心得體會是對自己成長軌跡的回顧，可以增強自信心，激勵自己更好地迎接未來的挑戰(zhàn)。撰寫心得體會不僅要注意給出自己的看法，也要注意給出相應的理由和證據(jù)。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，希望大家在寫作時能夠有更多的思路和靈感。
暑假學車心得體會篇一
我們考試是坐車到考場去的，到了之后所有學員集中在一個大廳等候，前方有一塊巨大的顯示屏，當顯示屏上出現(xiàn)自己名字的時候，去另一個小房間，有工作人員來取身份證同時拍照。然后又是一段漫長的等候，等喇叭叫自己的名字，叫了自己名字后到一個小窗口領取回自己的身份證及一個掛在胸前的牌子(這上面寫了考試是哪一臺車)。
哦，差點忘介紹了，科目二考試的順序是：坡道定點停車和起步-倒車入庫-側方位停車-s路行駛-直角轉彎，每次考試有兩次考試機會，第一次考試沒通過，馬上再考一次。
第一次參加科目二考試：
第二次參加科目二考試：
暑假學車心得體會篇二
從5月31日上車到現(xiàn)在，科目二總共學了6天，都是周末去?？颇慷偣灿形屙棧旱管嚾霂?、側方位停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛。其中，除了坡道定點停車和起步?jīng)]練，其他的都已經(jīng)練了。現(xiàn)在簡單將我學車中所在場地的一些心得體會寫一下，坡道定點停車和起步的體會等練了之后再補上吧，考試前我會經(jīng)常完善和溫習這篇文章。
1.倒車入庫
(1)開車門，上車，系安全帶，調座椅。
(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。
(3)汽車前蓋凹槽對準黑灰線出庫。
(4)左后輪出庫后，左打兩圈方向。
(5)等汽車前蓋凹槽對準白線后，回兩圈方向。
(6)左窗看紅線，左前輪壓住紅線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。
(7)掛倒檔，倒車。
(8)等后輪壓到紅磚線后，左打兩圈方向。
(9)左后視鏡里看庫左前角的點，離點一米處，回一圈方向，根據(jù)實際情況修正。
(10)等左后輪入庫后，看左車邊沿是否對準車庫后側點位，對準后看車頭，車頭正后回正。
(11)等左后輪壓住紅磚線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。
(12)掛一檔，松離合，起步。
(13)汽車前蓋凹槽對準黑灰線出庫。
(14)右窗簾和庫右前角平行后，右打一圈半方向。
(15)左窗看紅線，前輪剛過藍線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。
(16)掛倒檔，倒車。
(17)右后視鏡里看庫右前角的點，離點一米處，回半圈方向，根據(jù)實際情況修正。
(18)等右后輪入庫后，看左車邊沿是否對準車庫后側點位，對準后看車頭，車頭正回正。
(19)等左后輪壓住紅磚線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋，拉手剎)。
2.側方位停車
(1)開車門，上車，系安全帶，調座椅。
(2)踩離合，掛一檔，松手剎，松離合，起步。
(3)將汽車開到準備停車的位置附近，調整方向使車頭對準黑灰線。
(4)右前輪對準白線后，看右后輪，壓住黑灰線后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。
(5)掛倒檔，右打一圈方向，倒車。
(6)看左后視鏡，當看到庫右后角，回正方向。
(7)等左后輪壓住紅線或藍線時，左打兩圈方向，等左車邊沿和庫線平行后，停車(提前踩離合，踩剎車，摘空擋)。
(9)打左轉向燈，掛一檔，松離合，起步。
(10)看左后視鏡，當看到庫右后角，回正方向。
(11)當車標壓住白線，右打一圈，出庫。
(12)當右后輪出庫后，調整方向使車頭對準黑灰線。
3.直角拐彎
(1)調整方向，使汽車前蓋凹槽對準黑灰線，坐車邊沿平行于紅線。
(2)打右轉向燈，等車右門內車鎖把手對準紅線前20公分時，右打兩圈方向。
(3)車頭正后，回正方向。
4.曲線行駛
(1)調整方向，使汽車前蓋和左右粗紅虛線平行后，進入s彎區(qū)域。
(2)當汽車左前角即將擋住右側細紅虛線時，立刻左打一圈方向，并隨車身轉動左加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車左前角一直履著右側細紅虛線走。
(3)當汽車左前角即將擋住左側細紅虛線時，立刻回正方向。
(4)當汽車右前角即將擋住左側細紅虛線時，立刻右打一圈方向，并隨車身轉動右加方向直到半圈，停止打方向，期間使汽車右前角一直履著左側細紅虛線走。
(5)左角壓右線，右角壓左線。
暑假學車心得體會篇三
1、繞車一周查看周圍情況。
2、上車、調鏡、調座椅、系安全帶、掛1檔、松手剎、打左信號燈（默數(shù)3秒）。
二、倒車入庫
1、右倒庫：輕抬離合，緩慢直行，看不見黃線，向右打死方向，車身一正回正方向（車頭對第二個虛線），人到虛線處停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，鏡擋虛線，向右打死方向，控制住車速，緊盯右拐角，距離10厘米時快速回正方向，緩慢倒行時，觀察車身與右角的距離，距離大，目標角快消失時向右打死方向，距離小，目標角消失后向右打死方向，車尾入庫后，修正位置（方向盤與車尾的方向是一致的）。找準停車位。
2、左倒庫：換1檔，輕抬離合，緩慢直行（方向側滑加角度），看不見白線，向左打死方向，門栓對拐角時停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，車尾入庫后，修正位置。
3、側方位停車：出庫后，看不見白線，向右打死方向，車身一正回正方向，緩慢直行，窗框對上近身黃線時，向左打死方向，保持1/3車身在右側黃線外，看見白色目標線停車，換倒檔，輕抬離合，緩慢倒行，目標線消失時，向右打死方向（實際中要注意車身與右側黃線的位置，大就早打方向，小就晚打方向），從左鏡中觀察右后目標角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車速，緩慢倒行，觀察后輪，壓到白線，向左打死方向，從右鏡中觀察車身，平行后立即停車。出庫：打左信號燈（默數(shù)3秒），從左鏡中觀察右后目標角，一出現(xiàn)快速回正方向，控制車速，窗框對上白線后，向右打死方向，車身一正回正方向，停車。
4、上坡道：控制車速，做好直角拐彎的準備，窗框對上近身黃線時，向右打死方向，車身一正回正方向，保持1/3車身在右側黃線外，通過前后視調正車身，窗框對上標注線停車。打左信號燈（默數(shù)3秒），輕抬離合，感到車身抖動，輕放剎車，再輕抬離合至車身啟動，輕踏剎車，控制車速下坡。
5、s彎：做到車速慢、方向配合好，車頭緊貼圓弧走。
暑假學車心得體會篇四
后來果然有提高。我覺著吧，科目三還沒學過不好說，科目二這個項目，就算自己有車，也無法在家練習。在駕校學習時間畢竟有限，回家后經(jīng)常在腦洞里練車還是挺有必要的。每次王老師讓我掛空擋回家的時候也經(jīng)常囑咐說回家要多想想。王老師算是一個脫離了親朋向我灌輸?shù)鸟{校教練印象的人。他批評人，但是不罵人，你要是開得對，他就板著個臉說“蠻好”。最難得的是，即便是擺到我讀書以來全部認識的教師隊伍里，他也算得上一個相當細致負責的人。
平時在學校里，一遍又一遍來回跟你講到了哪往哪拐多少。到了去考場練習的時候，帶我們幾乎是去得最早，走得最遲，在場子里一圈圈跟著車跑，天黑了回去的路上還要結合練習情況把注意事項再重復一遍。考試那天原本是他每周一天的休息日。同車的賀同學說一大早七點多接到王老師電話，說最不放心就是她，然后把她容易犯錯的地方又講了一遍。如此事跡，高考的時候都沒聽過。當時我只覺得憑此一點，王老師堪稱學為人師，行為世范。同時我猜測，龍驤駕校對教練的激勵機制估計做得也是比較到位的。
學了可能一個月多點，考試的日子很快來到。說來也是有趣，因為我都是中午去練車的，和大多數(shù)人時間都不同，所以學了這么久，同學也不認得幾個?？荚嚭涂记叭タ紙黾w抱佛腳的活動，倒是又讓我認識了好幾個同學。因為不管是什么時段上課的學員，只要在一個老師車上，試總是一起考的，佛腳總是要一起抱的。王老師車上和我一天考試的，有桃紅坐墊不離身的王同學，負責收錢的許同學，唯一的男生張同學，穿著小金鞋據(jù)說總急著回去帶小孩的賀同學，樂呵呵的邵總還有一個在龍驤駕校關聯(lián)企業(yè)上班的姐姐。同志們來自五湖四海，為了一個共同的革命目標走到一起來了。
考試前聽好幾個人說，考車比平時的教練車好開。龍驤考試的是安沙考場。目前我練習時候和考試時一共開過兩次考車，這個還真沒體會出來。我開過的10號車和4號車，和教練車相比，差別不太大，但方向盤少一點手感，離合器少一點腳感，體會不到那種自己通過時輕時重的踩踏控制它的感覺，但車速慢的時候車子仿佛更傾向于走而不是停。開了其他考車的同學，對考車操縱性能的描述和我又有不同。互相交流了下，3號車和7號車仿佛是其中不太好操作的。場子比駕校里好走倒是真的，因為五個項目都修到一條道上了，不用來回轉彎，容易對點。
考試前在考場實地多轉幾次相當有必要。考前我們一共去練過兩次，第一次主要是熟悉考場里的點位，老師疾風驟雨介紹過去真還覺得大腦有點過載，個個都翻紙出來抄葵花寶典.第二天去試開了一次考車，然后在排隊等考車的時候又開著教練車在里頭轉了若干圈，這才做到心中有數(shù)。這道理人人都曉得，所以同時練考場的車很多，車數(shù)達到峰值時幾乎個個項目都要排隊?？紙鲩_放練習前，門口的教練車就已經(jīng)排了長隊，我們的車還算靠前。開放瞬間，王老師上一秒還歪在車里看連續(xù)劇，下一秒就飛車進了考場還迅速進了個側方位，一部舊捷達活活開出了萬馬奔騰的氣勢。
雖然理智上覺得心中有數(shù)，但情感上竟然是難得一見的緊張，不曉得其中有多少是因為高昂的補考費，包括但不限于補考費，補訓費，再去看考場和練考車的錢。
考試那天睡到半夜居然迷迷糊糊醒了，想著醒了就醒了吧，索性又在腦洞里繞考場轉了一圈，然后就硬是睡不著了。上次這樣睡不著還是前幾年上峰突然發(fā)了闌尾炎的時候。真感嘆自己雖然生得面無表情貌似淡定，但心理素質還有待錘煉。老師說得很對，心中想著點位，就沒空緊張了。其實平時練車的時候也是，雖然要為了練車緊張一早上，但真上了車就沒事了?？荚囈彩牵扒昂蠛蠛脦滋斐燥埗汲圆怀鲎涛秮?，真上了車，啥事沒有，該開開，該踩踩，過了第一個項目側方位停車，我就覺得自己這把肯定能過。果然過了，連平時把把都差一點上坡起步都沒扣分。從考場出來，天冷颼颼帶點雨，但人真是精神得不行。給教練報信，和小伙伴們互相打聽過了沒有，吐槽考車還有安全員，人出來得差不多以后還開始討論晚上要不要聚個餐。我們一車七個人過了六個，失手沒過的邵總，大家都為她感到可惜。吃飯的事情定了以后，會計同學給王老師發(fā)短信，他回短信說記得喊邵總。
以后等我能有幸考上駕照，自己開車想去哪去哪的時候將會帶著怎樣的心情回憶這一天呢?如果將來我不慎開車撞了人又是否會懷悔恨回憶這興高采烈的一天呢?才不悔恨呢，新的技能打開了新的可能性，它和新的生命一樣，總是好的。
科目二學員學車心得體會篇三
1月10報名，報的是快班，合同有寫“理論過后180天拿證”。3月3日錄指紋上理論課，當時去了近200人吧，兩眼望去，絕大多數(shù)都是年輕人，心想，不怕你們年輕人，只要是同等條件下學車，我一定比你們都學得快。因為我自信，學什么都是很快的。4月1日99分理論過了，心想，10月1日前就要拿證了，當時很高興。以后就是約教練學車了，誰知道，第一個教練教了一小時的踩離合器，就不要我了，表面理由是，我是快班，怕耽誤我時間，實際是嫌我年齡大，學不會。后來換了2個教練，都是還沒見面，在電話里就推掉了。還好第3個教練教了我5次，花了6個月的時間，最后還是要求我換教練了，說我學的太慢了，并說人家學8次就可考科目二了，沒法教我。這時到了10月中旬了。
駕校總部又給我換了一個教練，11月8號新教練教了第一節(jié)課，也說我不行，問我以前是怎么學的，我說平均每月練一次車，間隔太久，等于每次去都是新手，我說我保證以后用心學。后來在此教練用心教導下練了8次車，共有12小時吧(不像教練說的那么慢吧)，與12月13日18點20分科目二考試第一把順利通過。
下面是我學車心得和一些經(jīng)驗，對新手應該有點幫助吧;目二練車10小時必過絕招，年輕人8小時就行了，50歲以上的也只要12小時。
我認為“學車學車，其實就是學踩離合器”。只要把離合器運用得熟練了，其他的都是小菜一碟。所以，我們要花5小時強化訓練踩離合器。踩離合器絕招：不是象教練說的，慢慢松離合器，等車動了就穩(wěn)住不動，這是不對的。這只會造成車越來越快，正確的方法是慢松離合器到車剛動時，快速往回踩一點(原則是不要把車弄停了)，否則車會越來越快的，并在車行進時左腳要源源不斷地做踩下、抬起、踩下、抬起這個動作的，否則車不是越來越快就是停止不走了。還要知道，在轉彎時，離合器要松點，直線時離合器要踩點。辦法是在練車場反復聯(lián)系走s路和上坡定點停車起步，這課程可分兩天完成，沒條件的可每次一小時共5天。這時，你的s路和“上坡”一定會很熟練了，同時離合器也會自然運用的爐火純青了。
在這5小時之內，我們也能把“停車”練得很熟練。有人說停車不就是踩剎車嘛，沒錯，但我們要停的“老練”。停車時先踩離合器到底，幾乎同時迅速把剎車也跟進到底，前后相差0.2秒左右，這樣“停車”顯得很老練。在上坡定點停車時也這樣使用，更顯得是“老司機”。等離合器和停車的運用到了得心應手的程度時，我們就可練倒車入庫了。
1.這個項目花兩小時就能熟練，第一步是先擺車，起步前，打左轉向燈(注意，整個科目二考試有三次打左轉向燈)，慢松離合器按照向右直角轉彎(前面我們已經(jīng)練的很熟練了)的方法向右轉，轉過后盡量對準白線，這時可停車，邊走邊停(絕不能后退)，把頭伸出窗外看著前輪與白線保持1公分的距離(教練說可壓白線，我沒壓)慢慢向前，等前輪剛碰到感應線停車，這是最佳位置。這時可休息片刻(沒有時間限制)。
方向盤向右打1圈90度(如果車的位置停的準確，方向盤向右打1圈95度)，這時雙手的位置是左手在上，右手在下，慢慢松離合器，車剛動時，迅速往回踩一點，別慌，時間還早，頭慢慢往右轉動看右后視鏡，這時是什么也看不到的，車繼續(xù)后退，等看到“庫線”后，根據(jù)車行走的趨勢(弧度)微調方向盤(一般不用調，因為我們剛才停準了位置)。
確定能進庫后。把頭轉向左邊看著左后視鏡，等車與邊線平行了要快速回正方向盤，同時要回踩一點離合器使速度繼續(xù)保持勻速，看到前面邊線被左后視鏡快要遮住時，立即把離合器踩到底，同時右腳剎車要立即跟進，這樣車會穩(wěn)穩(wěn)地停住,這是“老練”停車法，如果是不熟練的，看到前面邊線被左后視鏡完全遮住時，也可突然同時踩離合器和剎車了，只是車會一頓的，顯得很“新手”罷了，不會影響考試成績。
出庫時，邊線到了肩膀位置(教練會教的)時迅速向左打方向盤1圈90度，等開過了感應線，還是用先踩離合器后踩剎車跟進的辦法，使車“老練”的停住。稍作休息，慢抬離合器，勻速后退，從左后視鏡看到直角與車輪相差近一米時往左打死方向盤(就是轉到底)，車就正確的進庫了。一般的從右倒車入庫，后邊不用動方向盤(一直保持1圈95度);而從左倒車入庫最后是要補90度的。此項目也只要連續(xù)練兩小時就熟練了。
暑假學車心得體會篇五
2.側方位停車也是練兩小時。
第一步先擺好車，車沿著離右邊虛線30～50cm往前慢慢行進，從右后視鏡看到右后輪剛過直角邊就停車(我考試時是晚上，沒看清直角邊線，把車開過頭了2米，這時只有先倒車再向右打死方向盤了)。稍作休息(沒時間限制)，把方向盤向右打死，慢松離合器倒車。這里有兩種方法倒車。一種是先看右后視鏡，等虛線從后視鏡中消失了迅速回正方向盤(注意回踩一點離合器)，再看左后視鏡，等左后輪剛壓虛線(可提前一點)，迅速往左打死方向盤，同時要松點離合器，同時抬頭看車頭蓋(這三個動作是同時完成的)，車正停車。當然我們還是采用“老練”停車法咯。另一種方法是(深圳教練都是這種方法)，向右打死方向盤時不看右后視鏡，直接看左后視鏡，等車到了底邊線2/3時，迅速回正方向盤(注意回踩一點離合器)，等后輪剛壓虛線時迅速向左打死方向盤，同時要松點離合器，同時抬頭看車頭蓋(這三個動作是同時完成的)，車正停車。
出庫時要記得打左轉向燈，稍作休息出庫。此項目也只要連續(xù)練兩小時就會熟練。通過以上的強化訓練，9小時過去了，還有一小時是按照五項考試順序來練。深圳車管所的考試順序是，倒車入庫、側方位停車、s彎、向右直角彎、上坡停車起步，最后回到起點。
每個項目之間的白線是可停車的，也沒時間限制。總之，要想快速的練好科目二，只有先把離合器練好，否則后面幾項總是出錯。甚至你花上10小時來練離合器都不冤，后面只剩下倒車入庫和側方位停車了。
看了科目二學員學車心得體會的讀者還看了：
暑假學車心得體會篇六
這人還真是挺奇怪的。前陣子天天中午得去駕校學車的時候，寢不安席，食不甘味。上午想著中午得去駕校，也不知能開好不能開好，惴惴然不自安，干什么都提不起興致。中午從駕校出來，真好像死刑犯忽地從牢里放了出來，平地上走著都恨不得蹦起來。當時只想著，但凡能把科目二過了，這滿天的烏云就算散了。誰料想這周二真把科目二過了，中午不用去報到，反倒有些無所適從。
我是在赤崗沖的龍驤駕校報的名，報名學車是迫于親朋戚友的壓力，選這學校是因為離家近?？颇恳粺o話可說，下了個app把那一千多道題翻來覆去做了個多星期也就過了。接下來進入科目二的環(huán)節(jié)，這才算正式在這所駕校里學習起來。說到駕校，不能不談到駕校的教練。親戚朋友很多都去駕校走過一轉了，都跟我說駕校教練算得上一個粗糙的群體。
事實上，駕校給我分的第一個教練，確實也還算符合這個評價。上了一次課后因為和我時間協(xié)調不過來，他要求我找駕校換個教練。來回聯(lián)系了好幾次，在我簡直已經(jīng)抱定了不解決問題就賴在駕校辦公室不走的主意的時候，第二個教練出現(xiàn)了。因為怕有突發(fā)狀況發(fā)生，上峰不允許我上午或者下午上班時間來學車，晚上排隊的人又太多，這位王老師就讓我中午吃飯的時候來。開始我以為龍驤駕校苛刻員工，上班時間從早一直到晚。后來才曉得他是犧牲午休時間專門招呼了我們這幾個人的。
科目二的學習并沒有我想象中的復雜。老師說精髓只在一個慢字。慢而不停，就有充分的時間按他所講的步驟操作，從而完成項目。而慢的戰(zhàn)略，基本通過控制離合器來完成。我對離合器首先的心得是：雖然我通過輕踩或者重踩可以通過它來控制車輛的速度，但無法通過將它保持在某一特定位置從而保持車輛速度。這個問題讓我費解了好一陣子，后來想著莫非離合器的高低程度所對應的不是車輛的速度而是車輛的加速度?雖然不曉得這個理論對不對，但想通了這一點以后，我不再等到車子已經(jīng)要停的時候才放松，也不再等到速度很快的時候才踩，時不時上下調整，踩的時候想著一會慢下來還得提升，松的時候又帶一點踩的味道，車子確實是不容易停了。
說起來還挺羞恥，當時捉摸這個道理的時候，腦海中竟活活蹦出了亢龍有悔四個字。踩離合器的只是一只腳，但控制離合器至少在我這個程度需要整個身體。感受車輛的震動甚至抖動，觀察反光鏡和車窗外圖像的變化，聽車輛所發(fā)出的聲音，甚至熟悉車子里頭那股也不知道是不是汽油的味道。
總之就是調動一切感官來體會速度，才能在該踩的時候踩，該松的時候松。順說，上坡起步的時候，王老師那部教練車抖起來的感覺和我家的電動縫紉機踩快了的時候那真是一樣一樣的。在能保持車輛超慢速行駛的情況下，按照老師教的點位轉彎，就能完成那幾個乍一看很高難的考試動作。練習的時候，駕校場地里除了油漆畫的邊框線還有一些輔助線。直到考試頭兩天看了考場，才曉得那些輔助線都是老師們一步步丈量了考場所得出的智慧結晶。但同是龍驤，每個老師所傳授的點位也有所不同，估計是在集體智慧的基礎上各人又有各人的發(fā)揮。能把這些點從那么大的考場中總結出來，讓參差不齊的學員都能學會，我覺得老師很了不起。
五個項目當中，老師說倒車入庫最難，所以最早開學，練得最多。可能因此我反倒覺得這個項目難度還好。個人覺得側方位停車是最有難度的一個項目，要記住的點挺多的，練習的次數(shù)又不那么多。說到側方位停車，有個經(jīng)驗值得分享下：就是不上課的時候，腦海中要經(jīng)常想象自己在練習。開始我不太能記住側方位停車的點，就在睡覺前把那幾個點背一下。但因為真上了車，要把記憶里的文字翻譯成動作還是需要一定的時間，可能會反應不過來。于是我改為在腦海中想象自己按步驟進行每一個動作，包括手怎么動，腳怎么動，腦袋往哪邊看，并且回憶車身的震動、反光鏡里和車窗外景物的變化，變速桿和方向盤的手感。
暑假學車心得體會篇七
暑假一天的學習我的收獲很多，感慨萬千，我把我的體會分類整理一下，記錄下來，以備自省，自查。
先說一下上午的評課我從兩方面說一下我的感受。
1．聽了幾位名師的評課，我感覺到我與他們的差距，感覺到了學習是多么的重要。我們的學習總是固步自封，像是一潭死水，知識陳舊，觀念落后，思路受到了限制。聽了幾位老師的評課我覺得豁然開朗，思路打開了，使我的視野變得開闊，思路哦變得清晰，感謝他們。
2．我還有一個更深的體會，年輕人已經(jīng)跟上時代的步伐，用現(xiàn)代的知識理論來武裝自己，有一個老師利用暑假的機會從網(wǎng)上購書來豐富自己的知識，這是我沒有想到的。我希望我們的領導給我們配備這樣的教育書籍，以便我們的知識得到更新。
下午的學習讓我受益匪淺。我有一下的體會。
與杜平老師的解讀三四年級的課本。他按照新課程標準的理念將每一冊教科書的知識加以整理分類，是我們清楚的看到了整本書的知識體系，做到心中有數(shù)，便于記憶和把握教材的實質，我覺得受益匪淺。
暑假學車心得體會篇八
其實，一個月的時間并不長，不過這確實能讓我們學到很多東西，對我們來說打工并不新奇，高考結束后三個月的長假就有很多同學打工或者在網(wǎng)上開小店，賣一些小飾品什么的，從他們寫的日志上可以看出每個人都在很用心的去做自己找到的工作，不管是餐廳服務員還是走在街上發(fā)傳單，不管最后是否堅持了下來，我們都從中或多或少的知道了很多學校所不能給予我們的東西。打工，讓我們開始接觸社會上各種層次的人群，有普通學生，有一般的上班族，也有一些我們口中的有錢人，他們或是溫和或是勢力或是冷漠，這些人該怎么去接觸，要怎樣去交流，都是我們需要注意的。若是哪句話不小心講錯了，恐怕就得挨批評了，所以我們需要多觀察多揣摩。
過慣了衣來伸手飯來張口的生活的我們，平時幾乎是很少去想父母的感受的，總是以自我為中心，覺得一切都是那么理所當然。然而打工，在你工作的地方，沒有人會想你是一個從小嬌生慣養(yǎng)的什么都處理不了只是需要照顧的孩子，在這里，你要么努力去做好要么就不做，沒有可以依靠的父母也沒有可以抱怨的朋友，更沒有人幫你收拾你留下的爛攤子，只有靠你自己來努力。打工，鍛煉的不僅僅是我們的耐心，還有我們的意志力。不管最后我們拿到的是多少錢，都是自己辛苦的靠體力掙來的，這可以讓我們意識到掙錢的不易，也會考慮到父母的不易。那些消費只向看齊，向高消費看齊，同學之間互相攀比擺闊的人或許以后也會有些改變。
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暑假學車心得體會篇九
在這個炎炎夏日，我迎來了大學生涯中第二個暑假。這個假期，我沒有直接回家，而是去了上海。到上海星語兒童智能訓練中心實習一個月，在這一個月中，我過得很充實。在此次實習中，我學到了很多在學校學不到的知識，它讓我開拓視野、了解社會、深入生活、回味無窮。也對自己所學的特殊教育專業(yè)培智方向的教學方法與策略有了更深入的了解。
20xx年6月30日中午，我和另外兩位同學從南京到達上海。6、7月的上海，氣溫達40度以上，人生地不熟，等我們找到實習單位時已經(jīng)是下午3點多。天氣炎熱帶來的不適與饑餓并存著。到了實習單位，我們就像“林黛玉進賈府”一樣，不敢多說一句話，不敢多走一步路。到辦公室里等著老師的安排，一位姓路的`老師把我領到訓練室里觀摩，另外兩位同學則被辦公室的老師叫去幫忙掃描。
在兩個多小時的觀摩中，我手無舉措。當時訓練的學生，有兩個是自閉癥，一個是智力發(fā)展遲緩。路老師問我，在學校都學了哪些課程，譬如怎么樣讓自閉癥孩子聽指令等。
觀摩了一天半，7月2日，我們就開始帶學生了。7月1日晚上，我很著急！我?guī)У哪莻€學生沒有做過測評，也沒有醫(yī)學鑒定，我要怎么給他制定教學方案?聽說那學生的家長還挺多話的，要是我做的不合她心意，就會被告到領導那。就在我為第二天的教學不知所措時，我想到了住在隔壁的路老師。跟他說了學生的情況后。他建議我先和孩子接觸一兩節(jié)課，觀察孩子，再制定教學方案。
第一天的教學下來，一個字：累！但是孩子比較聽話，很好學。一上午的接觸，對孩子也有了了解。當天晚上就給他制定了教學方案，找了相應的教材復印。一個星期下來，孩子認知、感統(tǒng)方面有了進步。但問題來了，我忽略了一個問題----與家長溝通。第一個星期的最后一節(jié)課下課后，同學叫我到外面說有事。原來，我被學生家長告到領導那了。理由是我沒有按照她的要求來教。當天，我輾轉了一個晚上，回家的心都有了。周末兩天休息，我也想清楚了：實習就是給畢業(yè)后踏入社會打下基礎，如果我因為這點小事辭職回家，那么將來怎么面對工作？怎么實現(xiàn)我的遠大理想？想到這些，我決定堅持下來。
一晃半個月過去了，我從一個只會理論知識，不會實踐的學生，到一個可以根據(jù)孩子的情況自己制定教學方案、完成每節(jié)課的課堂教學；從一個只按照自己方式教學，而忽視與家長的溝通，到每節(jié)課課前、課后都會與家長溝通，只有與家長溝通了，才能制定出更好的教學方案，孩子才能更好的發(fā)展。
7月中旬，有幾位新來的實習生，和我們一樣，她們也是學特殊教育專業(yè)的。課下，我們也會聊聊，學校不同，同一專業(yè)，所學的課程也會有所不同。與同事們聊天，也是一個學習的過程，一個取長補短的過程。
新來的同事看到我們那么“熟練”課堂，以為我們是已經(jīng)畢業(yè)的了。我們笑笑說：“沒有，我們還是在校生，比你們低一屆。”領導把新同事安排在我們身邊，觀摩我們上課，也就是說，我們有帶教老師，同時也是新同事的帶教老師。
經(jīng)過最后半個月的學習，新同事對教學有得心應手了，也學會了如何和家長溝通。7月底我就要離開單位回老家了，我?guī)У氖鞘罴侔啵?月份和8月份的還不一樣。問了我所帶的那個學生的家長，她說8月份還要繼續(xù)上課。想到很多家長因為之前的老師離開，他們也會離開，因為換一個老師帶，孩子又要花時間來適應老師。我與家長溝通，說要離開機構一段時間，8月份的課由另一位老師帶，正好那位老師也跟著我?guī)W生半個月了，家長也挺喜歡的。
在實習期間，我除了上課外，還參與了單位的網(wǎng)站建設、新聞稿寫作、活動策劃等。剛開始，我不敢寫稿子，理由是很久沒寫了，擔心寫不好。實習的第一周，寫了活動的稿子，第二、第三、第四周寫了例會的新聞稿，都得到了領導和同事們、關注單位微信公眾號的家長們的贊賞。領導私底下對我說：“有哪方面的能力就要大膽施展出來，不要藏著掖著?！甭犃祟I導的話，在之后的工作中，我更加自信了。
這個假期，在家時間只有半個月，其他時間都在實習、見習，雖忙碌，但充實！通過這個假期，我學會了怎么堅持，怎么利用專業(yè)知識與實踐相結合，學會了怎么與同事相處，學會了怎么與家長溝通。
暑假學車心得體會篇十
2022年的暑假，是我上大學以來的第一個暑假，這個暑假，是一個不平凡的暑假，因為我參與了一次為期11天、主題為“關愛留守兒童，建設最美鄉(xiāng)村”的暑期社會實踐活動，而這次暑期“三下鄉(xiāng)”社會實踐，讓我獲益匪淺。
還記得，第一天我們大老早起來集合，然后在西區(qū)門口拍完合照后就趕緊上車，開啟了前往茂名電白之旅。這次旅程經(jīng)歷了大概了6個小時，但是對于第一次出遠門的我卻不覺得很漫長，反而很享受一路上的粵西美景，讓我對廣東的景色有了新的見識。到了xx鎮(zhèn)后，我們就分批坐學校主任的車直接到了我們的實踐點——xx小學。
古派的校門，舊式的樓宇，是我走進學校首先看到的風景。之后，隊長帶領我們參觀了宿舍，飯?zhí)煤拖丛璺俊．斘覀儼褜W校大致看了一遍之后，那時直接就有隊友發(fā)出如此的感慨：師兄，你到底是有多大的勇氣才敢來第二次啊我環(huán)視眾人，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)隊友的眼神里也十分默許。就在埋怨聲四處響起的時候，我在樓上俯視這個校園，意外地發(fā)現(xiàn)原先我剛才錯過了許多風景。校道兩旁樹木繁盛，綠草如茵，校園一角竟出落著一棵天然的龍眼樹，似乎完全沒有受到人為的破壞，因此很是美觀，似乎能看到我們和孩子們互動的動人美景。走到樓下，樓梯角有一個手搖式水池，那便是我們眾多男生們的天然洗澡房，看著那光滑的水泥地，我能想象到之前他們在此處嬉戲的歡樂場面。這一切一切，我盡收眼底，也增強了我堅持下去的決心。
當天晚上，我們剛剛打掃好宿舍衛(wèi)生，隊長耀均就過來跟我們說待會就要開會。于是，我們七八個人迅速拋棄了剛才的諸多顧慮，提起水桶圍著水池輪流打水，濺起的水花和我們的談笑聲似乎融匯成一首動人小曲，充斥著整個校園，確實和我所想象地那般歡樂！簡單地洗漱過后，大家又齊集在狹窄的會議室里商討實踐活動的事宜?；蛟S大家心里都存在著許多不確定的憂慮，因此在會議上并沒有表現(xiàn)出昔日般活躍，但是基本的招生計劃還是確定了下來。
經(jīng)過了無數(shù)次輾轉反側，我表示最后熬到了天亮。簡單吃過阿姨給我們做的愛心早餐，就帶好招生宣傳單分批深入當?shù)剜l(xiāng)村，一家一戶地去宣傳我們的實踐隊伍，并進行招生。在招生途中，應對家長們的憂慮，我們一次次耐心地向他們闡明我們的來意，并開始我們的活動宣傳。在那天早上，伴著滂沱大雨，雖然途中曾被無數(shù)家長懷疑，也被無數(shù)的狼狗所敵視，但是經(jīng)過了重重困難，有11名小朋友向我所在的那個隊伍報了名，甚是欣慰。大概中午時刻，大家就穿著濕漉漉的衣服、拖著疲憊的身體回到學校進行了匯總，發(fā)此刻天氣如此惡劣的狀況下，依舊能招到這么多學生，這一下使大家瞬間歡樂起來，完全忘記了剛才招生時辛苦和委屈。
一切都準備就緒了，我們迎來了正式開課的日子！大清早就有成群的小朋友跑來學校，更有許多家長開車把孩子載到學校，我從他們的眼神中讀出了滿滿的期盼，而我所聯(lián)想到的更是肩上那一份職責。經(jīng)簡單報道統(tǒng)計人數(shù)后，發(fā)現(xiàn)人數(shù)已經(jīng)接近80，超出了我們的預期20人，由于學校資源有限，加上人員不足，所以我們只能作出最不情愿的決定——對外停止招納新生。雖然緊之后還是有很多小朋友陸陸續(xù)續(xù)地過來報道，但是出于現(xiàn)實的原因，我們還是不能收納他們，此時此刻，相信隊友們都和我一樣感到很無奈，甚至是難過不已，沒辦法，這就是現(xiàn)實。
招生結束后，猶如日前會議上所安排那樣，有序地進行分班，并合理地安排各班臨時班主任。小朋友們看到我們一張張陌生的面孔，大多數(shù)不是害怕，而是很激動，他們之中很多臉上都流露出那種天真燦漫的笑容，這讓我很是動容，更有幾個小朋友過來纏住我們幾個大哥哥、大姐姐，要求我們和他們玩游戲，這就是快樂無憂、天真無邪的童年，我們再也回不去的童年。由于是第一天，所以我們并沒有安排太多的課程，只是簡單地分配了教室，確定了各班的班主任，還有讓小朋友們初步認識我們的隊友，就這樣充滿歡聲笑語的小群眾、大家庭就從此建立起來了！
從次，我們的教學活動正式打響，伴隨而來的有搞笑的兔子舞和手語教學，充滿智慧樂趣的折紙教學，更搞笑味實驗、防騙教育、醫(yī)療知識教學等等。在兔子舞和手語教學中，孩子們舞手舞腳地模仿我們在臺上展示的動作，并互相學習嬉笑，教室里充斥著一片和諧的笑聲;在歌唱與趣味實驗課上，這群腦袋里充滿各種稀奇古怪想法的孩子們，不僅僅學著模仿哥哥姐姐們所展示的步驟，還依據(jù)個人的喜好和理解，玩出各種花樣，將臺上老師和周圍的同學逗得樂開花;在防騙教育和醫(yī)療知識教學課上，平日愛動的小朋友們也能乖乖地坐在自己的座位上，認真地聽老師講課，而且聽得津津入味……那里充斥著各種歡聲笑語，那里無須注意個人的交談話語，那里無須憂慮過多無謂的事情，簡簡單單，輕簡單松，那就是愉悅愜意的生活模式。
事實上，在學校，我們除了教他們一些知識，還經(jīng)常找一些小朋友來談心，了解他們的家庭狀況，更多地和他們分享快樂，然后分擔他們的不開心。另外，在我們之前的共同商討下，已決定了實行護送行動，即是每一天放學后，幾個隊員一齊護送同一個村的小朋友回到家中或村口，確保他們每一天在我們這上完課后都能安全回到家。正是在那一段路上，我們一齊嬉笑，一齊追逐，一齊談天說地，因此彼此的關系更為融洽，感情與日俱增。我覺得每一天送他們回家那50分鐘是我在實踐隊里最開心的時光。只有在那個時候，我才能放下在學校時的約束，放下板起的那張嚴肅的臉孔，用和藹的方式嘗試走進小朋友們的內心世界，了解他們的心中所想所憂，很自然，很完美。
時光飛逝，不知不覺間，xx鎮(zhèn)暑期“三下鄉(xiāng)”實踐活動已結束有10天了，但是在實踐隊中的生活點滴仍清晰地浮此刻我的腦海里，幾乎很完整，很清晰，仿佛昨日我還在課室里和小朋友們聊天，仿佛昨日我還和其他隊友送一些可愛的小朋友回家，在途中還和他們說說笑笑，偶爾唱歌，偶爾追逐。這樣的生活很是歡樂，很是富足。但是，并不是一向都那么順利的。
回顧當初，對于我們這些第一次參加暑期“三下鄉(xiāng)”的大一新生來說，雖然內心充斥著滿滿的期盼，但是也存在著不時的擔憂與害怕。剛走出家門，來到大學，和新同學生活了一年，說不上對大學有多熟悉，至少對學校以及大學生活也能漸漸地熟絡起來，但是對于外邊的社會，我們太缺乏社會經(jīng)驗，當前期準備遇到困難之時，同時又會聯(lián)想到實踐過程中會遇到許許多多的生活難題，因而存在一絲絲的擔憂，害怕和憂慮自己不能適應當?shù)氐纳睿瑫绊憟F隊實踐活動的開展，還有內心的種種在生活上的依靠性，都增強了這些在我心中造成的困擾。緊之后我們在xx鎮(zhèn)下車后檢查自己的物資之時，我驚訝了——帶來的一整桶生活物資不見了！怎樣辦那但是我接下來11天里賴以生存的生活物資呢！在此刻，實踐時間很緊，但是隊長依然為我緊急地聯(lián)系了同車前來進行實踐的隊伍，努力為我尋找物品的蹤影，只可惜沒有任何消息。我很是無奈，雖然有種想直接坐車回家的沖動，但是一想到我們是一個團隊，不要因為自己的一些私事，從而影響整個實踐隊活動的進行，所以我只能在隊長的.指引下，去補充一些實踐過程中的必備物資。這一刻，我覺得不像以前的自己，要是在以前，我估計會是無盡的埋怨，至少也不會像那天一樣這么快恢復了理智，更多的是一份從容的態(tài)度。
歡樂的日子總是那么短暫，或許也正是這樣不長不短，才讓我們相識的20個人由陌生變得熟悉，建立了一段難以磨滅的友情時光，相信對于每一個人來說都難以忘記。另外，參加了這次社會實踐，使我自身的多種潛力得到了提升。在實踐中，我體驗過管理團隊物資，使我做事變得更加細心縝密;我體驗過在課堂上真實地應對面教學生，滿足了我以前的教師夢，讓我不再懼怕與自卑，站在理想的舞臺上展示我的風采;我體驗過與多個小朋友玩耍嬉戲，既填補了內心的那份空虛已久的內心，又拾回了當初的那份純真;我體驗過動手做實踐道具，令我學會在生活中取材，并懂得了最華麗的實驗也往往來源于生活中的實踐。此次社會實踐讓我的生活變得豐滿富足，讓我的潛力得到提升，并且學會不斷超越自我和挑戰(zhàn)自我。最后，感謝紅心有夢林頭暑期社會實踐隊的每一位隊員給我?guī)淼臍g樂，我會繼續(xù)揚帆前行！
這一次，xx鎮(zhèn)之旅，確實結束了。但是，我們的夢想之路仍在延續(xù)……
當一學期緊張的學習生活走向了尾聲，“暑假怎樣過”便成了熱門話題。有的熱衷于居家休整，有的認為旅游游玩更勝一籌，有的則閉門修行好好學習，但是，更多的同學則想利用暑期去進行社會實踐。加之學校的推波助瀾，暑假打工熱潮便悄然席卷了整個社會。因為每一個意氣風發(fā)、熱血沸騰的中學生都渴望走出寧靜安逸的校園，擺脫乏味無聊的生活，踏入社會，找一份工作，靠自己的雙手和智慧，努力奮斗，換取屬于自己的勞動成果，得到社會對自己價值的肯定。
作為一個渴望工作、渴望改變、渴望成功的中學生，我也欣然地加入了這股勢不可擋的打工洪流中。在媽媽的介紹之下，我順利地進入阿佳家紡干了三天。
這家工廠的工作主要分為五種，裁剪、縫紉、手工、檢驗、包裝。顧名思義，裁剪是將完整的布裁剪成窗簾、坐墊等所需的形狀，縫紉則將裁剪完之后的布利用縫紉機制成初期窗簾、坐墊，手工則是加之修飾，如窗簾需要剪平袖頭，坐墊需要填上錦綸棉，釘上紐扣或者縫上背帶，其他還會添加一些小飾件，經(jīng)幾位叔叔阿姨的檢驗之后，便進入最后一道程序——包裝。包裝最簡單，所以我便選取了這一項來實踐。
我需要做的只是將窗簾折疊成固定的形狀，與一張說明卡一齊裝入包裝袋，然后貼上條形碼，合上袋子即可。雖然工作很簡單，但是還是需要細心對待，既不可弄錯正反面，也不能貼錯條形碼。一天下來，需要重復同一種工序幾百遍，下班后也不免感到腰酸背痛，打工確實不容易。
當然，在工作中我有許多的不足，至少與正式員工相比有必須的差距，具體而言是缺少細心和經(jīng)驗。做事不太靈活，不太善于觀察細節(jié)，所以無論在速度或質量上都略遜一籌。
但是我打工的目的并不是為了賺錢，而是為了融入這個現(xiàn)實的社會，鍛煉自己的潛力，開闊視野，增長見識和閱歷，獲取寶貴的社會工作經(jīng)驗，體驗另一種與眾不同的暑期生活。當然，在這次工作實踐之后，我也如期獲得了不少的認知。
工作鍛煉了膽識和勇氣，重復培養(yǎng)了耐心和細心，努力換取了自信和快樂?！捌D辛知人生，實踐長才干”，透過這三天打工，使了解了父母工作的艱辛，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中也使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。下學期。我必須更加努力地學習，耐心對待每一道難題，遇到困難時不氣不餒，盡全力做好自己就應做的事。
培根說：“知識本身并沒有告訴人怎樣運用，運用的智慧在于書本之外。”在打工的過程中，中學生能夠在打工過程加強自己的實踐潛力與經(jīng)驗，至少能夠得到一種體驗。因為打工的過程中，中學生自然而然地要跟各色各樣的人進行交往。在這些過程中，中學生不得不思考如何看待眼前的問題，怎樣處理好人之間的關系，等等。這不僅僅使中學生更加了解社會，加強實踐潛力，也會讓中學生更加深刻地學會處世，同時提高了思維深度。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，打工實踐有助于我們我提早走進社會、認識社會、適應社會。我們已經(jīng)是一位高中生了，不僅僅要取得優(yōu)異的學業(yè)成績，也要體驗各種不同的生活，了解生活中的酸甜苦辣，融入社會，提高自我！
暑假學車心得體會篇十一
連續(xù)五天的教師假期培訓結束了，這五天可以說是一次精神上的饕餮盛宴。給我的沖擊很大，尤其是通過各位培訓老師的講解，再回想我這一年的教學情況，我感覺很有收獲。這次的培訓讓我在很多問題上找到了共鳴。尤其是幾位老師都提到了課堂的有效教學以及如何教育學生的問題，我受益匪淺，這次的培訓解決了我很多的困惑，也給我今后的教學指明了方向。我不只收獲了教師的專業(yè)知識，同時也是一次精神上的洗禮。感謝學校給我們青年教師提供這樣的一次機會，讓我有機會提高我自身的修養(yǎng)，希望以后仍然有這樣的機會。
通過這次培訓，我深刻的認識到，必須不斷的學習才能有進步，尤其在當今這個知識經(jīng)濟高速發(fā)達的時代，不學習是不符合時代的要求的，適者生存，只有通過不斷的學習，提升自我的修養(yǎng)，專業(yè)技能，才能在這個社會有一席之地。努力做一名終身學習的教師，才能成為一名合格的教師。所謂終身型學習教師，就是要堅持學習和思考，要不斷的改變教育觀念，與時俱進，更新儲備知識，探索教學方法，尤其要加強學習并熟練運用現(xiàn)代化教學技術和手段。
通過此次培訓，我反思了自己在以往的教學中的不足，下面是我在教學中的幾方面的體會。
師不只講授知識，更是把他的個人素養(yǎng)，修為，品格在不知不覺中潛移默化給他的學生們。以我個人而言，我是一個性格沖動，做事比較雷厲風行的人，我班里的孩子也是這樣，孩子也都像我一樣，做事麻利，但是好沖動。有時候靜下心來想，老師這個職業(yè)太重要了，你的一言一行很有可能影響孩子的一生。這就更要求老師有很好的個人素養(yǎng)了，在這次培訓中我明白了很多，對自己以前的行為也有點慚愧。世上沒有后悔藥賣，那么我能做的就是在以后的教學中，改掉自己的毛病，帶好我的學生。做一個合格的新世紀教師。
在中國，12年的學習都是為了中考，高考。不管是素質教育還是應試教育，最后都是要成績的。怎么得到這個成績，這就是教師需要考慮的問題了。首先你必須對新課程標準足夠了解，知己知彼，百戰(zhàn)不殆。這有你知道什么考，什么不考，你才有可能用最少的努力獲得最大的成績。有人說，這樣做不就起不到素質教育的目的了嗎？其實不然，我們把要考的弄明白，其他的時間我們可以培養(yǎng)孩子的實際運用能力。而且磨刀不誤砍柴工。
從少知到多知，從不會到會；在情感上，從不喜歡到喜歡，從不熱愛到熱愛，從不感興趣到感興趣。課堂教學的有效性特征（或表現(xiàn)）可以列舉很多，但最核心的一點是看學生是否愿意學、主動學以及怎么學、會不會學?！逼鋵嵕褪钦f，得讓孩子在課堂學會新知識，同時還要主動的快樂的學習。對于我這樣的小學英語教師，對學習性的要求并不是很高，小學英語教育，更重要的是達到孩子喜歡學習英語，會學習英語這樣的二級要求。要求我們做的是將自己的課堂變得有趣，讓學生愛上你的英語課，讓學生在游戲的過程中不知不覺的完成新知識的學習。讓學生們愛上英語，這是我以后在教學中需要研究的問題。通過對網(wǎng)上很多有效教學方法的篩選，我覺得以下幾條比較符合我的想法：
（一）加強課前備課的質量
（二）課堂教學中應更多的關注課上學生的動態(tài)行為，研究學生的學習方式和方法
（三）課堂教學還應關注教師的教學行為和課后的教學反思
總之，作為一名教師，我需要考慮的很多。我要對我的學生能夠負責，對家長負責，更要對自己負責，無愧于心。古人云：師者，傳道授業(yè)解惑也。在今后的學習中，我會朝著這個目標繼續(xù)努力。
暑假學車心得體會篇十二
暑假，是許許多多學生盼望的時刻。它象征著暫時的解脫，是一段自由自在的時光。在度過了一個美好的暑假后，我深感到暑假不僅僅是追逐游戲和玩耍的時光，更是一段可以進行自我提升和成長的寶貴時光。
首先，我感受到了暑假的自由和放松。暑假到來時，我可以丟掉繁重的課業(yè)負擔，不再被學習的壓力所困擾。我可以隨心所欲地去游玩、探索，去邂逅自然的美景和人文的瑰寶。暑假是一個放松身心的時光，讓我重新找回內心的平靜和快樂。
其次，暑假也讓我收獲了許多知識和技能。在這個暑假里，我參加了各種各樣的夏令營和學習班，比如英語培訓班和書法班。通過參加這些活動，我不僅學到了新的知識，還提高了英語口語和寫字的技巧。我還讀了許多好書，通過閱讀，我開闊了眼界，豐富了知識儲備。在暑假期間，我還學會了做飯，通過動手操作，我不僅能夠獨立生活，還能夠鍛煉自己的動手能力。暑假是一個汲取知識的寶貴時光，讓我在輕松愉快中不斷進步。
此外，暑假也是一個培養(yǎng)愛好和興趣的好時機。在暑假里，我有更多的時間去嘗試各種各樣的活動，找到自己真正感興趣的領域。我在暑假期間發(fā)現(xiàn)了我對音樂的喜愛，通過參加音樂培訓班，我學會了彈奏一些簡單的樂器。我還喜歡上了攝影，通過去旅行和探索，捕捉美麗的瞬間。通過這些愛好的培養(yǎng)，我感到內心更加充實，也對未來有了更明確的目標。
最后，暑假也使我更加珍惜時間。暑假的長短有限，我明白時間的寶貴和不可逆轉。在這個短暫的暑假里，我盡量將時間利用到極致。我和家人一起度過了難得的親情時光，聊天、游玩、品味美食。我還和朋友們組織了一些聚會和活動，增進了友誼。同時，我也沒有放棄學習，通過自主學習和閱讀，我不僅提高了自己的學業(yè)水平，也更加了解了自己的興趣和愛好。暑假讓我認識到時間的珍貴和短暫，教會了我更好地合理安排時間，高效利用每一分每一秒。
總的來說，度過了一個愉快而有意義的暑假，我深深體會到了暑假的寶貴和難得。暑假不僅是放松和玩耍的時光，更是一個提升自我的時刻。通過休閑、學習、培養(yǎng)愛好和珍惜時間，我不僅度過了一個美好的暑假，也讓自己變得更加自信、獨立和充實。我相信，通過這個寶貴的暑假，我能夠在新學期里更加積極進取，迎接更多的挑戰(zhàn)和機遇。
暑假學車心得體會篇十三
暑假的愉快生活一眨眼就這樣過去了，今年的我過的與眾不同，我按照自己的意愿去了xxx生態(tài)農莊實習，我收獲還是挺多的，特別是在對于以后所工作的熟悉方面，明白以后工作是什么，還有了解這個社會。
在xxx生態(tài)農莊學習的東西有很多，和老員工的相處也是從師傅、徒弟這樣稱呼調節(jié)和融洽起來的。在每天的跟班學習中都可以了解不少的服務技能，回過頭看看當初的生疏和膽怯現(xiàn)在都消減了不少，如何和陌生的客人溝通、如何站在客人的角度為他們著想，如何在不影響酒店正規(guī)制度的情況下，做到客人和領導都滿意。
在正式實習之前，我們經(jīng)過了一周的培訓，培訓的內容有：酒店的產品知識與服務技能，單位的規(guī)章制度等。在后面的實習期間，我熟悉的掌握了酒店的各項流程與技巧，并很好的實施于我的工作中，同時，自我的服務意識與技巧在不斷的得以提升，給顧客最滿意的服務。
磨刀不誤砍柴工，之前的鍛煉也就是為了迎接上崗所準備。初次上班時提心吊膽的，可是當你站在工作臺邊看見客人對你謙和的微笑的時候那就是一種滿足，一種莫名的成就感。
這次實習讓我體會到了很多，首先體驗到生活，其次也知道了父母的辛苦和錢的來之不易。讓我在接下的學習階段能夠更加勤奮、努力。
一片葉子擁有一個季節(jié)，年輕的莘莘學子，擁有絢麗的青春年華，誰說我們不意氣風飛，誰說我們年少癡狂，我們正在成長，我們也會長大，也會變得成熟穩(wěn)重，不經(jīng)歷風雨怎么見彩虹。
暑假學車心得體會篇十四
今年的暑假，對我來說意義非凡，因為過完這個暑假，我就是一個初三的學生了，將要面臨人生的第一個轉折點。
剛一宣布暑假開始，我就又要奔向新的“戰(zhàn)場”--預科班。從暑假的第一天開始，我就在三十多度的炎炎烈日下，奔波于家和兩個預課班之間，上午8點至11點半，是物理與化學的“群攻”，下午4點至6點則是我與數(shù)學的“單打獨斗”，另外每個星期天的下午還要上一節(jié)自己心愛的美術課，也不知道請了多少次假，調了多少節(jié)課，才能統(tǒng)籌安排不落下一節(jié)課。天天忙忙碌碌，雖然整天東奔西跑，烈日下大汗淋漓，但我覺得我的每一天都很充實。
預課班一直堅持上了一個多月，終于宣布“終戰(zhàn)”，于是我便開始瘋狂地“餓補”暑假作業(yè)，起早貪黑持續(xù)寫了兩個多星期，終于功夫不付有心人，總算完成了作業(yè)的三分之二，剩下的則是一些隨筆和背書的任務了，心里終于可以松口氣了。
剛好也就在這個時候，由于爸爸要外出開會學習的緣故，媽媽便和爸爸商量，決定休假陪我外出來一場說走就走的旅行，興奮之余我仍然沒有忘記在旅行包中帶上未完成的作業(yè)。
我們計劃旅行的目的地是大連和河北承德，由于路途遙遠，高鐵、飛機、火車來回倒車，每天起早貪黑，跟著旅行團游玩，還要擠出時間，拖著疲憊的身軀趕作業(yè)，盡管烈日炎炎、一路勞頓，但也阻擋不了內心的喜悅，嬉戲徜徉于廣闊無垠的大海，馳聘于一望無際的草原，身心還是放松了許多，心情也變得格外開心，總是想抓住每個精彩瞬間，多留戀美麗的風景，多感受愉快的旅途。
轉眼間，兩個月的暑假生活就要結束了，這個暑假可真是個忙碌而又充實、累并快樂著的暑假。開學之際，我可要靜下心來，好好規(guī)劃和迎接新學期的生活了，加油??！為自己的夢想拼搏、為實現(xiàn)理想加油！
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