建筑是一種通過設(shè)計和構(gòu)造建筑物來滿足人們居住和工作需求的活動。寫總結(jié)時可以借鑒一些優(yōu)秀的范文和經(jīng)驗，參考前人的經(jīng)驗和總結(jié)方法?？偨Y(jié)范文是一個學(xué)習(xí)和參考的工具，通過多讀多思多練才能真正寫好一篇完美的總結(jié)。
汽車修理心得篇一
第一段：介紹河南汽車修理培訓(xùn)的背景和目的（約200字）
河南作為中國人口大省之一，汽車行業(yè)快速發(fā)展，對汽車維護和修理人才的需求也越來越大。為了滿足市場對技術(shù)熟練、專業(yè)素質(zhì)高的汽車修理技師的需求，河南省設(shè)立了汽車修理培訓(xùn)項目，吸引了許多求職者參與。我作為其中一員，對這次培訓(xùn)有著深刻的體會。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容和方式的介紹（約250字）
在河南汽車修理培訓(xùn)中，我們首先學(xué)習(xí)了汽車基礎(chǔ)知識，如引擎原理、維修工具使用、車輛電氣系統(tǒng)等。通過學(xué)習(xí)理論知識，了解汽車的構(gòu)造和工作原理，我們能夠更好地理解汽車故障產(chǎn)生的原因。接著，我們進行了實際操作的訓(xùn)練，包括拆卸部件、更換汽車零件、故障診斷等。實際操作的訓(xùn)練讓我們更加了解汽車的維修過程和技術(shù)要領(lǐng)，提高了我們的實際操作能力。
第三段：培訓(xùn)中的收獲和體會（約300字）
在河南汽車修理培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了理論知識，也掌握了實際操作的技能。通過學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到一個合格的汽車修理技師需要具備專業(yè)的知識和技能，并具有細(xì)心、耐心、質(zhì)量意識等一系列素質(zhì)。培訓(xùn)期間，我和同學(xué)們一起解決了許多實際問題，從中學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗。此外，培訓(xùn)還提供了實習(xí)機會，讓我們有機會在實際工作中鍛煉自己，提高自己的修理技能。
第四段：培訓(xùn)對求職的影響（約250字）
河南汽車修理培訓(xùn)為我提供了一條通往汽車修理行業(yè)的捷徑。通過這次培訓(xùn)，我獲得了與眾不同的競爭優(yōu)勢，提高了自己的就業(yè)競爭力。在培訓(xùn)結(jié)束后，我利用所學(xué)的知識和技能順利找到了一份汽車修理的工作。培訓(xùn)中的實習(xí)經(jīng)驗讓我更好地適應(yīng)了工作環(huán)境，提升了工作效率。同時，培訓(xùn)還開拓了我的就業(yè)觀念和視野，讓我對未來的職業(yè)發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。
第五段：培訓(xùn)心得和展望（約200字）
通過河南汽車修理培訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識和實際操作技能，還結(jié)交了許多志同道合的朋友。在這個過程中，我不斷成長和進步，培養(yǎng)了自己的團隊合作意識和解決問題的能力。在未來，我希望能夠不斷學(xué)習(xí)和提升自己，成為一名優(yōu)秀的汽車修理技師，為社會做出更多的貢獻。
注：以上所述為AI生成文本，僅供參考。
汽車修理心得篇二
隨著汽車的普及和不斷更新?lián)Q代，汽車修理工的需求也逐漸增加。為了提高汽車修理工的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，我參加了一次汽車修理工集訓(xùn)。在這次集訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了更多的汽車修理知識和技巧，還有一些寶貴的心得和體會。下面我將從集訓(xùn)的目標(biāo)確定、學(xué)習(xí)的過程、交流互動、團隊合作以及自我提升等方面進行闡述。
首先，集訓(xùn)之初，我們明確了集訓(xùn)的目標(biāo)。我們希望通過集訓(xùn)，提高汽車修理工的技術(shù)水平，增強他們對汽車修理工作的熱愛和責(zé)任感。為了達成這個目標(biāo)，集訓(xùn)組織了一系列的培訓(xùn)課程，包括汽車排放故障診斷、發(fā)動機維修、電腦讀取故障碼等。這些課程的設(shè)置符合修理工的實際需求，使我們在集訓(xùn)中能夠更好地掌握相關(guān)知識和技能。
其次，在學(xué)習(xí)的過程中，我們注重理論與實踐相結(jié)合。集訓(xùn)班的課堂教學(xué)以靈活的方式進行，除了教師的講授和演示之外，還鼓勵我們親自動手操作。通過實際操作，我們能夠更加直觀地了解汽車的構(gòu)造和工作原理，更加深入地理解修理工作的重要性和難點。集訓(xùn)課堂上的實踐操作，不僅幫助我們掌握了更多的修理技巧，還增強了我們對修理工作的自信心。
而集訓(xùn)中的交流互動也是我們學(xué)習(xí)的重要組成部分。在集訓(xùn)期間，我們組織了一系列的座談會和討論班，讓我們共同交流和分享自己的修理經(jīng)驗和心得。通過聽取和傾聽他人的觀點，我們可以從中吸取更多的經(jīng)驗和方法，拓寬自己的視野。同時，我們也能夠發(fā)現(xiàn)和改正自己的不足之處。這種交流互動的機會，讓我們相互學(xué)習(xí)、相互促進，推動了我們修理技能的提升。
另外，團隊合作也是集訓(xùn)中的重要環(huán)節(jié)。在集訓(xùn)過程中，我們經(jīng)常要進行團隊合作，共同解決各種難題。通過團隊合作，我們能夠相互協(xié)作，發(fā)揮集體的智慧和力量。在團隊合作中，每一個人都能夠發(fā)揮自己的優(yōu)勢，同時也能夠從他人身上學(xué)到更多。通過共同努力，我們能夠更好地應(yīng)對各種修理問題，提高工作效率和質(zhì)量。
最后，集訓(xùn)的過程也是我們自我提升的機會。在集訓(xùn)期間，我們通過參與各種實踐活動，不斷提高自己的修理技能和專業(yè)素養(yǎng)。同時，我們也注重個人心理素質(zhì)的培養(yǎng)，如應(yīng)對緊急情況的能力、服務(wù)客戶的態(tài)度等。通過這些提升，我們能夠更好地適應(yīng)汽車修理工作的要求，也對自己的職業(yè)生涯有了更明確的規(guī)劃。
通過這次汽車修理工集訓(xùn)，我不僅學(xué)到了更多的汽車修理知識和技巧，也對自己的未來有了更清晰的認(rèn)識。我深深體會到，作為一名汽車修理工，我們不僅要有扎實的專業(yè)知識和技能，還要有責(zé)任感和團隊合作精神。只有不斷學(xué)習(xí)和提升，我們才能更好地為客戶提供優(yōu)質(zhì)的修理服務(wù)，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
汽車修理心得篇三
汽車在現(xiàn)代社會中已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，任何機械設(shè)備都有可能出現(xiàn)故障，需要進行修理。汽車修理技術(shù)是一個非常重要的行業(yè)，需要專業(yè)技能和經(jīng)驗。作為一名汽車修理學(xué)徒，經(jīng)過一段時間的工作和學(xué)習(xí)，我對汽車修理技術(shù)有了更深入的了解和體驗。在本文中，我將分享我的心得和體會總結(jié)。
第二段：技術(shù)方面
汽車修理需要高超的技術(shù)水平和經(jīng)驗。作為一名汽車修理學(xué)徒，我必須學(xué)會使用各種工具和設(shè)備，了解汽車組成部分的功能和工作原理，并掌握修理各種故障的方法。此外，我還學(xué)習(xí)了如何診斷問題和解決故障。通過實踐，我學(xué)會了更多的技術(shù)和技巧。我深刻地意識到，只有具備這些技術(shù)和技巧，才能在汽車修理領(lǐng)域取得成功。
第三段：工作態(tài)度
除了技術(shù)水平和知識，工作態(tài)度是涉及汽車修理的另一個重要方面。作為學(xué)徒，我需要學(xué)會如何與客戶和同事進行交流，并保持專業(yè)的工作態(tài)度。我還要細(xì)心、耐心和努力，確保每個細(xì)節(jié)都沒有被忽視。這不僅是對客戶的敬業(yè)和尊重，同時也是對自己的職業(yè)道德的尊重。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我發(fā)現(xiàn)了一個積極、專注、精力充沛的工作態(tài)度對汽車修理行業(yè)非常重要。
第四段：團隊合作
團隊合作是汽車修理行業(yè)另一個非常重要的方面。在團隊中，每個人都有自己的特長和技能，需要發(fā)揮各自的優(yōu)勢，才能完成工作。作為學(xué)徒，我需要傾聽并學(xué)習(xí)老師和同事的經(jīng)驗和意見，并在團隊中扮演積極角色。團隊合作不僅可以提高工作效率和成果，還可以幫助提升個人技能和自信心。
第五段：結(jié)論
汽車修理不僅僅是一份工作，更是一門技術(shù)和藝術(shù)。作為汽車修理學(xué)徒，我意識到這是一個非常具有挑戰(zhàn)性和有意義的職業(yè)。通過實踐，我學(xué)習(xí)了豐富的技能和技巧，并意識到工作態(tài)度和團隊合作對成功至關(guān)重要。汽車修理行業(yè)需要我們不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展，持續(xù)提升自己的技能和能力，以迎接未來的挑戰(zhàn)。
汽車修理心得篇四
汽車作為我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，因此汽車修理行業(yè)一直都是一個非常重要的行業(yè)。在汽車修理廠里，除了各種機器設(shè)備，修理工人的經(jīng)驗和技能也是不可缺少的。為了更加深入了解汽車修理的行業(yè)，我開始了我的汽車修理工實習(xí)，這期間讓我有了許多收獲與感悟，下面就跟隨我的腳步一起了解汽車修理工實習(xí)的心得體會。
第二段 對技術(shù)的認(rèn)識
在修理汽車的過程中，我意識到設(shè)計、技術(shù)和資源在這個行業(yè)中是極為重要的。在我接觸到修理工作時，我意識到，汽車制造商甚至可以在汽車零件設(shè)計時候考慮到常見的故障和損壞，并通過它們的設(shè)備、技術(shù)和資源，來解決這些問題。在修理汽車的工作中，修理工需要運用各種技術(shù)進行維修，尤其是在檢測故障源時，各種先進的診斷儀設(shè)備就顯得尤為必要。
第三段 當(dāng)面對挫折時的體驗
在汽車修理工實習(xí)的過程中，我也遇到了許多難題。由于我剛剛接觸到這個行業(yè)，有些時候并不能完全理解修理師傅的指令。有時還會出現(xiàn)不理解任何指令，以至于車子被修的更糟糕。但這些挫敗并沒有讓我氣餒，相反我也因此更加認(rèn)真來修復(fù)汽車，因為我知道每一次挫折都是我前進路上必經(jīng)之路。
第四段 對職業(yè)道德的認(rèn)識
在實習(xí)的過程中，我也意識到修理工必須要有一定的職業(yè)道德。在正常工作時，修理工必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)章制度，確保工作的正常進行。他們需要對每個細(xì)節(jié)認(rèn)真負(fù)責(zé)并盡最大努力確保汽車被完美地修理并通過 inspection。與此同時，每個修理工都要有責(zé)任感和敬業(yè)精神，尤其是當(dāng)他們面臨客戶要求時，更要以快、準(zhǔn)、準(zhǔn)確的營業(yè)理念為指南去完成自己的維修工作，以讓客戶得到最好的體驗。
第五段 總結(jié)
總而言之，汽車修理工作貴在實踐和經(jīng)驗，在實習(xí)中我有機會學(xué)習(xí)到許多相關(guān)知識，并獲得了修理的實際操作經(jīng)驗。在本次實習(xí)過程中，我已經(jīng)學(xué)到了許多，這些對我未來的工作和生活都是十分有幫助的。我相信在未來的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚這些對汽車修理工事業(yè)的熱愛和專業(yè)ism，并把所學(xué)的知識和經(jīng)驗運用到實際工作中去，為汽車修理事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻自己的一份力量。
汽車修理心得篇五
汽車行業(yè)一直是一個不斷發(fā)展的領(lǐng)域。同時，汽車修理行業(yè)也是重要的一環(huán)。作為一名汽車修理學(xué)徒，我認(rèn)為，它不僅是一項技能，也是一種態(tài)度和價值觀。在學(xué)習(xí)過程中，我獲得了很多有關(guān)汽車修理的知識，也在這個行業(yè)中找到了我的未來。
第二段：技能的提高
作為一名汽車修理學(xué)徒，我的第一個目標(biāo)自然是提高我的技能。在一家專業(yè)的修理店工作，由資深的修理師帶領(lǐng)，親手接觸到汽車的各種零部件和功能。我有機會掌握汽車的底盤結(jié)構(gòu)、排放系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的知識。在一個充滿挑戰(zhàn)的修理項目中，我接觸到了一臺老舊的小汽車，這臺車處于廢舊狀態(tài)，修理的風(fēng)險巨大。然而，在我的努力下，這臺車很快被修理好了，并在客戶的支持下重新上路了。這是我修理技巧的一個重要標(biāo)志，也為我在汽車修理行業(yè)發(fā)展鋪平了道路。
第三段：學(xué)習(xí)的態(tài)度
除了技巧之外，我在練習(xí)時意識到了一個好的修理學(xué)徒應(yīng)該具備正確的態(tài)度。熱情、耐心、努力工作是我在學(xué)習(xí)過程中重要的方式。我一直努力保持專注，里里外外考慮到車輛主人的需求，和汽車修理師一起工作，為車主提供最好的修理工作。更重要的是，我通過這個工作，學(xué)習(xí)到了溝通技巧，能夠更好地解釋需要做的工作，也能夠更好地理解客戶的期望。所有這些在未來為我工作做好準(zhǔn)備。
第四段：價值觀的培養(yǎng)
作為一名汽車修理維修從業(yè)人員，我對工作的意義有自己的理解。我相信，做好汽車修理不僅能提高自己的技能和經(jīng)驗，而且對社會有很大的貢獻。汽車維修能夠延長汽車的壽命，也能保護駕駛員和乘客的安全?？傊?，勞動者能夠通過自己的工作來改善人們的生活質(zhì)量，這也體現(xiàn)了中華民族優(yōu)秀的勞動傳統(tǒng)。
第五段：結(jié)論
汽車修理學(xué)徒是一份職業(yè)之路，我從這個職業(yè)中得到了很多，在這個職業(yè)中漸漸成長和進步。不斷學(xué)習(xí)提升技能是汽車修理學(xué)徒職業(yè)中的重要內(nèi)容，同時也需要學(xué)會思考，總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)出合理的服務(wù)理念，樹立祖國的勞動者健康成長的信仰，才能把自己的職業(yè)做得更好。
汽車修理心得篇六
近年來，汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展使得汽車修理工成為了炙手可熱的職業(yè)。為了提高汽車修理工的綜合素質(zhì)，最近我參加了一次汽車修理工集訓(xùn)班，并在集訓(xùn)中獲得了一些寶貴的心得體會。下面我將結(jié)合自己的經(jīng)歷和觀察，談?wù)勎业捏w會。
首先，集訓(xùn)班向我們介紹了汽車修理工的基本知識。在修理一輛車之前，我們必須要對車輛結(jié)構(gòu)、原理以及各個部件的功能有一個全面的了解。這次集訓(xùn)不僅教會了我們車輛的基本構(gòu)造，還通過模擬實驗和實際案例向我們演示了諸多車輛故障的解決方法。掌握這些知識，不僅有助于我們更加高效地解決問題，還能夠提高我們對汽車行業(yè)的整體認(rèn)知。
其次，集訓(xùn)班強化了我們對安全意識的培養(yǎng)。汽車修理工作的過程中，我們時刻面臨著許多潛在的危險。因此，在修理過程中，我們必須要時刻保持警惕，并嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程。在集訓(xùn)班中，我們不僅進行了理論學(xué)習(xí)，還進行了實踐操作。這些訓(xùn)練使我們更加注重細(xì)節(jié)，提升了我們的工作質(zhì)量和安全意識。
第三，集訓(xùn)班特別注重修理技術(shù)的培養(yǎng)。汽車修理技術(shù)的熟練程度直接影響到我們的工作能力和發(fā)展空間。在集訓(xùn)班中，我們學(xué)習(xí)了一系列的基本修理技術(shù)，包括車輛診斷、維修調(diào)整、零部件更換以及故障排除等。通過每天的練習(xí)和實戰(zhàn)模擬，我們不斷提升了修理技術(shù)的水平，培養(yǎng)了更多的工作經(jīng)驗。
第四，集訓(xùn)班還注重培養(yǎng)我們的團隊合作能力。在現(xiàn)實工作中，汽車修理工常常需要與其他同事進行合作，共同解決各種問題。在集訓(xùn)班中，我們通過分組合作和團隊活動，培養(yǎng)了互相協(xié)作、溝通和解決問題的能力。這些團隊合作的經(jīng)歷讓我深刻體會到，團隊的力量是無可替代的，只有通過共同的努力和合作，才能夠迎接更大的挑戰(zhàn)。
最后，集訓(xùn)班給我們提供了不少實踐機會。在集訓(xùn)班中，我們不僅進行了理論學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn)，還有機會親自操作和修理各種車輛。這些實踐機會為我們提供了更多的鍛煉機會，增強我們的工作經(jīng)驗和實際操作能力。通過實踐的機會，我們更加深入地了解了汽車修理工作的實際情況和難點，并能夠更好地應(yīng)對各種復(fù)雜的修理工作。
總之，參加汽車修理工集訓(xùn)班給予我許多寶貴的經(jīng)驗和收獲。通過這次集訓(xùn)，我不僅掌握了更多與汽車修理相關(guān)的知識和技術(shù)，還培養(yǎng)了更多的安全意識和團隊合作能力。這些都將對我未來的職業(yè)發(fā)展和工作質(zhì)量產(chǎn)生積極的影響。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實踐，我們才能在汽車修理行業(yè)中立足，取得更好的成績。
汽車修理心得篇七
導(dǎo)言：
汽車修理工作是一個極富挑戰(zhàn)性的行業(yè)，要求修理工具備豐富的知識和技能，對于一名新手修理工來說，接受集訓(xùn)是非常有必要的。我最近參加了一次集訓(xùn)，從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和知識。在這篇文章中，我將分享我在集訓(xùn)中的心得體會，并探討如何成為一名優(yōu)秀的汽車修理工。
第一段：了解汽車技術(shù)的基礎(chǔ)知識
訓(xùn)練的第一步是學(xué)習(xí)汽車技術(shù)的基礎(chǔ)知識。在集訓(xùn)課程中，我們了解了各種汽車系統(tǒng)的原理和工作原理。我被教授的詳細(xì)解釋所深深吸引，因為這些知識可以幫助我更好地理解汽車問題的本質(zhì)。我學(xué)習(xí)了引擎、制動系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)等重要部件的構(gòu)造和工作過程。掌握這些知識讓我在修理汽車時更有信心，也能更快速地找出問題所在。
第二段：熟悉各種修理工具的使用
在集訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了各種修理工具的正確使用方法。熟悉如何正確使用工具是一名優(yōu)秀修理工所必需的技能。我學(xué)會了使用扳手、套筒、起子等基本工具，并且了解了它們在修理過程中的使用特點。我們還學(xué)習(xí)了如何安全地使用電動工具和高壓氣旋機。通過實踐操作，我熟悉了正確的姿勢和技巧，提高了自己的工作效率。
第三段：培養(yǎng)團隊合作精神
在集訓(xùn)中，我們被分成了小組進行實踐操作。這種小組合作讓我體會到了團隊合作的重要性。每個小組成員負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，需要互相協(xié)調(diào)和配合才能完成任務(wù)。這讓我認(rèn)識到，一名優(yōu)秀的修理工需要具備良好的團隊合作精神。在團隊中，我們學(xué)會了互相幫助和支持，并且在面對問題時能夠共同協(xié)商解決。通過團隊合作，我們能夠更好地應(yīng)對挑戰(zhàn)，提高了修理工作的效率和質(zhì)量。
第四段：不斷學(xué)習(xí)和更新知識
在汽車行業(yè)，技術(shù)不斷更新?lián)Q代，新的車型和系統(tǒng)不斷出現(xiàn)。作為一名優(yōu)秀的修理工，持續(xù)學(xué)習(xí)和更新知識是必不可少的。集訓(xùn)過程中，我們的教練強調(diào)了終身學(xué)習(xí)的重要性，并鼓勵我們不斷學(xué)習(xí)和研究新的修理技術(shù)。我深深地理解到，只有不斷學(xué)習(xí)和保持對新知識的好奇心，才能在這個行業(yè)中立于不敗之地。
第五段：培養(yǎng)耐心和細(xì)心的態(tài)度
修理車輛是一個需要細(xì)心和耐心的過程。在集訓(xùn)中，我們修理各種不同類型和品牌的車輛，有時遇到困難和復(fù)雜的問題。在這些情況下，耐心和細(xì)心是解決問題的關(guān)鍵。在過程中，我學(xué)會了調(diào)整自己的情緒和注意力，避免犯錯誤。我還學(xué)到了不要急于求成的道理，因為修理工作需要時間和努力來完成。只有保持耐心和細(xì)心的態(tài)度，才能真正解決問題并提供優(yōu)質(zhì)的修理服務(wù)。
結(jié)尾：
通過集訓(xùn)，我學(xué)到了豐富的汽車修理知識和技能，并形成了一些重要的心得體會。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，才能成為一名優(yōu)秀的汽車修理工。通過團隊合作和積極的態(tài)度，我相信我能夠應(yīng)對挑戰(zhàn)并取得進步。我將利用這些心得體會，不斷完善自己，為客戶提供更好的修理服務(wù)。
汽車修理心得篇八
汽車修理是一門技術(shù)性很強的職業(yè)，對于新手來說，要掌握這門技術(shù)并非易事。作為一名修理學(xué)徒，我曾經(jīng)經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)，但是在這個過程中也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能。本文將分享我的心得體會，希望為其他對汽車修理有興趣的人提供一些啟示。
第二段：學(xué)徒期間的挑戰(zhàn)
在成為一名合格的汽車修理工之前，我需要完成一定的學(xué)徒期。在這個過程中，我遇到了很多挑戰(zhàn)。首先，我需要學(xué)習(xí)汽車的不同部件和系統(tǒng)，包括引擎、變速箱、制動系統(tǒng)等等。對于我這樣的新手來說，這是一項相當(dāng)復(fù)雜的任務(wù)。此外，我還需要掌握各種工具的使用技巧，了解如何維護和修理汽車。
第三段：學(xué)徒期間的收獲
雖然學(xué)徒過程中有很多困難，但是我也獲得了很多收獲。首先，我學(xué)會了如何處理不同的修理問題。當(dāng)我的老師指導(dǎo)我修理汽車時，我開始理解每個部件的工作原理及其在整個系統(tǒng)中的作用。我還學(xué)會了使用自己的手對汽車進行維護和修理。這些收獲不僅讓我更獨立自主，也使我對汽車修理更加熱愛。
第四段：如何成為一個好的汽車修理工
我認(rèn)為，成為一名合格的汽車修理工需要掌握以下幾個方面的技能：首先，具備一定的汽車基礎(chǔ)理論知識；其次，對于汽車各個部件及整體系統(tǒng)要相當(dāng)了解，并精通具體的修理方法和技巧；第三，需要具備快速定位問題和迅速解決的能力；最后還需有良好的時間管理和溝通能力，以便與客戶及同事保持良好的溝通和合作關(guān)系。
第五段：結(jié)論
汽車修理學(xué)徒對我來說是一場不斷挑戰(zhàn)自己和積極學(xué)習(xí)的過程。雖然存在較多的困難和挑戰(zhàn)，但通過不斷思考和學(xué)習(xí)積累，我最終成為了一名合格的汽車修理工。對于其他想要進入汽車修理行業(yè)的朋友，我鼓勵他們積極動手，練好基本功，為自己的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
汽車修理心得篇九
作為一名汽車修理學(xué)徒，對我來說，這段經(jīng)歷更像是一條蜿蜒曲折的道路。因為之前沒有接觸過汽車修理，所以我在修理過程中遇到了許多困難。然而，經(jīng)過一段時間的努力，我漸漸地掌握了一些基本的技能，并且在實踐中得到了進一步的提高和發(fā)展。我深刻感受到，汽車修理并不簡單，它需要時間、勇氣和耐心，但做好了就可以得到深刻的體驗和喜悅。
第二段：初入行業(yè)的心態(tài)及面臨的挑戰(zhàn)
在初入行業(yè)的時候，作為一個新手，我充滿了好奇和熱情。這樣的心態(tài)讓我快速地適應(yīng)了工作環(huán)境并學(xué)會了一些基本的技能，比如檢查、診斷和維修發(fā)動機等。但在修理時，我還會遇到一些棘手的問題。比如接觸不良、配件的轉(zhuǎn)變以及傳感器的誤差等問題。此時，我不僅要維護車輛，還需要學(xué)會如何管理自己的情緒和處理不同的場景。遇到問題，我會不斷努力尋找解決方案，甚至是主動請教一些老手，如老師或其他有經(jīng)驗的同事。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸掌握了技巧，并且在工作中改善了自己的能力。
第三段：學(xué)徒的收獲和成就
在這些經(jīng)歷中，我不僅懂得了汽車修理的技能，還發(fā)現(xiàn)了自己在這個職業(yè)中的潛能和愛好。我體會到了職業(yè)成就的快樂和驕傲，同時也意識到工作中要注意安全、誠實和負(fù)責(zé)任。通過掌握汽車修理技能，我逐漸從不確定的新人變成了自信和獨立的技術(shù)人員。這種成果不僅使我獲得了同事、老板和客戶的信任和尊重，還在心理上產(chǎn)生了積極影響。
第四段：學(xué)徒的局限與挑戰(zhàn)
雖然我在這個階段成功地完成了一些具有挑戰(zhàn)性的工作，但我也明確學(xué)習(xí)過程中存在的局限和不足。 例如，我需要更加專業(yè)、更加全面的知識和技能，如電腦診斷、車身維修、凸輪軸、傳動和油路等。此外，我還需要加強自己的管理能力，更完善地適應(yīng)職業(yè)的需求和工作的變化。
第五段：未來發(fā)展計劃和闡述
在未來，我希望繼續(xù)投身于汽車修理這條職業(yè)，通過學(xué)習(xí)和經(jīng)驗積累，不斷提高自己的專業(yè)能力，并逐漸成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人員。我也將擴大知識面和技能領(lǐng)域，并開發(fā)各種創(chuàng)新解決方案和技術(shù)改進。此外，我還渴望與其他技術(shù)和制造商合作，為客戶創(chuàng)造更加完美的汽車修理服務(wù)體驗。我相信，只要努力學(xué)習(xí)、勇于嘗試和不斷提高自己，就能成為一個自信、有能力和受人尊敬的汽車修理師。
汽車修理心得篇十
測量確認(rèn)。將大致確定的三極管從電路板上取下，利用萬用表的二極管測量擋測量三極管的屬性。根據(jù)三極管的屬性，應(yīng)該只有1個管腳相對于另外2個管腳單向?qū)ǎ邆溥@一屬性則可確定其是三極管，只有一對管腳單向?qū)ǖ氖菆鲂?yīng)管。相對另外兩個管腳導(dǎo)通的那個管腳就是三極管的基極。然后選擇數(shù)字萬用表的三極管的測量擋，將三極管的基極插入b，另外兩個腳分別插入c和e，如果顯示值在200～300之間，證明管腳插對了，c代表集電極，e代表發(fā)射極。進而確定這個三極管是pnp型還是npn型。p為正極，n為負(fù)極。
第五步是將選定的三極管焊接到電路板上。對于直接鑲嵌到電路板上的三極管和獨立的三極管需將舊件取下。對于三極管排則需用螺絲刀劃斷三極管的基極印刷線，使用數(shù)字萬用表的測量通斷擋，用正負(fù)表筆抵住三極管的集電極和發(fā)射極，將基極與電路板的基極控制線相連接，打開空調(diào)，看萬用表是否顯示導(dǎo)通，若導(dǎo)通則證明此三極管可以使用。之后就是將替換件焊接到電路板上即可，對于三極管排的連接是從電路板的背面焊接的。焊接時要注意：判斷管腳的屬性要對應(yīng)，焊錫要盡可能少，避免過熱，焊接完成后要用萬用表測量各管腳應(yīng)不相互連通，最后要用膠帶將附加的三極管包好，避免與電腦護板摩擦和連通。
最后一步是測試。將電腦在不裝護板的情況下，連接到車體線束中，起動空調(diào)看壓縮機電磁離合器是否能夠吸合及斷開。同時用手觸摸三極管，有些熱是正常的，若燙手那就有問題了。還要看看故障燈是否點亮，如果空調(diào)壓縮機一吸合故障燈就亮，說明三極管的發(fā)射極選擇錯了。如果壓縮機不能停機，則表明換上的三極管被擊穿了或是三極管排的基極未被徹底劃斷。在測試時，最好使空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)30min以上，看電腦是否能正常工作，進行10km以上的路試，觀察是否有故障燈點亮的情況。若確認(rèn)無問題，便可交車了。另外，最好在所維修的電腦護板內(nèi)內(nèi)側(cè)記下維修時間及特定標(biāo)記，以備將來查考。
電腦是汽車上的貴重部件，以上所介紹的維修電腦的故障是很難用眼直接觀察到的。因此要維修電腦必須具備相關(guān)的電子知識，通過科學(xué)的手段仔細(xì)查找維修，否則只會事與愿違，造成不必要的損失。
點等等內(nèi)容，不僅學(xué)到了專業(yè)知識，還學(xué)會了如何處世為人。
汽車修理心得篇十一
經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí),現(xiàn)在踏身于實踐當(dāng)中,理論與實踐的結(jié)合,使我學(xué)習(xí)到一些:
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
(三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(四)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修
(五)對密封性能處理的要點
二、實習(xí)內(nèi)容
(一)不良反應(yīng)的處理辦法
1、不良反應(yīng)：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。
原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。
解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導(dǎo)致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風(fēng)扇皮帶。
2、不良反應(yīng)：發(fā)動機點不著火。
原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復(fù)后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。
3、不良反應(yīng)：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標(biāo)。
原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：
1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風(fēng)扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。
汽車修理心得篇十二
檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，最大阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。
檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。
檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。
3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查
檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。
3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查
動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細(xì)砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復(fù)，則對損壞件進行更換。
流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應(yīng)能順利進入。當(dāng)堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應(yīng)從閥孔流出。
檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。
檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。
檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如，葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應(yīng)更換葉片。
檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。
檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。
檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。
檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。
若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。
檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應(yīng)優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標(biāo)記的)。
4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查
1)檢查橫拉桿是否彎曲
必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。
2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查
檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力，用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應(yīng)為5.9-51n和6.9-64.7n。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應(yīng)為0，·m，若達不到要求，則應(yīng)更換球頭銷。
3)連接支架的檢查
桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象，檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。
汽車修理心得篇十三
汽車變速器的拆裝注意事項：
1、先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。
2、擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。
3、找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
5、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。
6、裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
7、拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。
8、在安裝變速器蓋前，應(yīng)檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸，分別試一下各擋，都應(yīng)能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。
9、將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應(yīng)的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后，將其置于空擋位置，變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置，將變速器蓋裝到變速器箱體上，此時，各撥叉正好安裝到相應(yīng)齒輪的撥槽中，裝上連接螺栓，并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓，用變速桿掛入不同的擋，依次檢查能否順利掛擋，若掛不上，可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸，若仍掛不上應(yīng)拆下箱蓋檢查。
10、裝好后，要進行試運轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時，應(yīng)將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位，因為這些密封圈不僅起密封作用，而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動，應(yīng)更換密封圈，并將它與車身孔、洞裝配牢固，將線束穩(wěn)固好。
(五)對密封性能處理的要點
在車窗玻璃損壞后，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃，同時要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復(fù)不到原來的形狀，因此，這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車門時，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進行密封性檢查，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上，關(guān)上門，再拉動紙片，根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊，這會影響車門的正常關(guān)閉，并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小，說明密封不良，往往會出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠，并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
在換車頂時，應(yīng)先在車頂周邊壓合處涂一層導(dǎo)電密封膠，待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠，這不但有助于車身的密封，更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜，如果沒有成型的密封隔離薄膜，則可用普通塑料紙來替代，然后將密封隔薄膜貼上壓實，最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。
在更換整個車身時，除了應(yīng)完成上述各個項目以外，還應(yīng)在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠，膠層厚度應(yīng)約為1mm，并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應(yīng)涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應(yīng)涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片，然后鋪上隔熱氈塊，最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度，而且還可以大大提高乘坐舒適性。
汽車修理心得篇十四
實習(xí)供應(yīng)了觀看一位潛在的長期員工工作狀況的方法;為企業(yè)將來進展培育骨干技術(shù)力氣與領(lǐng)導(dǎo)人。下面我給大家整理的汽車修理實習(xí)心得感悟___五篇，盼望大家喜愛!
汽車修理實習(xí)心得感悟___1
時間過得很快，轉(zhuǎn)瞬間實習(xí)就快要結(jié)束了。首先，多謝恩師、曾主任、謝站長給我這個實習(xí)的機會和這段時間以來長安站同事的關(guān)心與支持。回顧這一個月以來的實習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點點滴滴?！皩Ｐ摹斌w會的實習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。
在實習(xí)過程中，我感受最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論學(xué)問與實際操作還是有肯定的差距的，通過此次實習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念學(xué)問，能讓我感性的接觸實物，并提高了自己的動手力量?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡潔的汽車維護。二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時實習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加頑強。在實習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)力量，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)溝通，盡量削減能量的內(nèi)耗等。三、敬業(yè)精神。
長安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在修理工作中，遺忘午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、仔細(xì)地對待手頭上的工作。在修理的過程中，他們的那份責(zé)任心、仔細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的主動性?！皩⒗щy留給我們，將便利留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個惹眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。五、溝通特別重要。
良好的溝通能達到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、修理工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、修理工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)溝通會、員工大會等，其既能提高其辦事溝通，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好眾合力，我信任：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會越來越好，實行飛越式進展。或許對于眾合力而言，我只是一個普一般通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不行替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會進展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進步，永不止步。
汽車修理實習(xí)心得感悟___2
回顧實習(xí)生活，感受很深，收獲頗豐。通過實習(xí)我更加認(rèn)識到實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)當(dāng)與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。我感覺實踐是高校生活的其次課堂,是學(xué)問常新和進展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是高校生熬煉成長的有效途徑。一個人的學(xué)問和力量只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和進展2021年汽車修理實習(xí)總結(jié)2021年汽車修理實習(xí)總結(jié)。高校生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論學(xué)問與實踐相結(jié)合一起，在實踐中連續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己的各方面學(xué)問、力量、技術(shù)等因素融合成的綜合素養(yǎng)和力量，為自己事業(yè)的勝利打下良好的基礎(chǔ)。
通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。由于環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的學(xué)問，還要不斷從生活實踐中學(xué)習(xí)其他的學(xué)問，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐。此次實習(xí)我認(rèn)識到許多工作常識，意志得到了熬煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不行以眼高手低，往往看似簡潔的東西想要做好并不簡單，只有親身實踐才能知其根本，才會做出抱負(fù)的成績。在實習(xí)時我們要將所學(xué)的理論學(xué)問與實踐結(jié)合起來，培育勇于探究的創(chuàng)新精神、提高動手力量，加強___活動力量，嚴(yán)厲?仔細(xì)的學(xué)習(xí)看法，為走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
由于是初次實習(xí)，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)懷和關(guān)心下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結(jié)和暖和，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了很多。所以通過虛心請教，在實習(xí)老師的指導(dǎo)幫忙幫助下，我很快的適應(yīng)了這份工作。
在過去的幾個月里，我在實習(xí)老師和同事的關(guān)心與關(guān)懷下，仔細(xì)學(xué)習(xí)、努力工作，力量有了很大的提高，個人綜合素養(yǎng)也有了全面的進展，但我知道還存在著一些缺點和不足。認(rèn)識到工作閱歷的缺乏，所以我必需主動努力工作。在實習(xí)的這段時間里，雖然有時候工作很苦很累，但是感到更加的改善，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù)，積累了實踐技術(shù)閱歷。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，連續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進步。
至此感謝公司給了我這么好的實習(xí)機會，感謝指導(dǎo)老師賜予的關(guān)心。
汽車修理實習(xí)心得感悟___3
___，在實踐中增長學(xué)問，熬煉自己的力量，更重要的是檢驗一下自己所學(xué)東西能否被___所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學(xué)業(yè)。
_年寒假，我在__長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車修理___實踐?，F(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)狀況報告如下：
我們忽視，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對伴侶的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)懷。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)當(dāng)是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)伴侶，也情愿把工作安排給我。
溝通是一種重要的技巧和力量，時時都要奇妙運用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深化的溝通。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到修理組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，狡猾說假如你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)懷。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的盼望，去換取絕望的結(jié)果。我肯定能做到最終，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱忱和信念都是不行或缺的。熱忱讓我們對工作布滿___，情愿為共同的目標(biāo)奮斗;耐煩又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個詳情，精益求精。___與耐煩互補促進，才能碰撞出最漂亮的火花，工作才一能做到。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想許多人和我一樣，剛進實習(xí)單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是由于他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定轉(zhuǎn)變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要仔細(xì)完成，但英勇的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開頭時我每天都做著給修理師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和修理師傅們產(chǎn)生了伴侶般的友情。在與師傅們深化交談中發(fā)覺他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱忱卻很高。在與萬師傅談天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我肯定會好仔細(xì)去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好美好。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前鋪張的時間懊悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要仔細(xì)去學(xué)習(xí)仔細(xì)去做實事。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進到修理廠里把漆簡簡潔單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)仔細(xì)真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡潔車輛破損修復(fù)方法有
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增加附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.假如砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以掌握補漆效果，簡單消失氣泡、流掛。有耐煩、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但假如自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。
4.假如臨時沒時間去修理站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，用法進口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)時我認(rèn)為修理廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀看中發(fā)覺每個修理人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身平安不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系。”的確是的。
在這次短暫的暑期___實踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的學(xué)問，學(xué)校里體現(xiàn)不到的訓(xùn)練。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，詳情成就完善;更深刻地給我展現(xiàn)了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。___實踐使同學(xué)們找到了理論與實踐的結(jié)合點。尤其是我們同學(xué)，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐環(huán)節(jié)___實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很抱負(fù)。通過實踐所學(xué)的不同專業(yè)理論學(xué)問得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素養(yǎng)特色，在實踐中檢驗自己的學(xué)問和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學(xué)的是設(shè)計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的顏色。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的漸漸了解，分歧會慢慢削減，工作開展也會越來越成功。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順當(dāng)杰出的完成。那我們應(yīng)當(dāng)在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結(jié)集體。
2、時時預(yù)備在整個工作中的重要性?！傲己玫拈_頭是勝利的一半”這句話都被人說爛了，可只有經(jīng)受后才能體會到他真正的含義。你要綻開一項活動，假如宣揚工作做的不到位，沒有人來參與，活動怎么能開展下去呢?即使你預(yù)備再充分也白搭，給誰看呢?假如你前期預(yù)備的不充分___實踐報告，觀眾或者說參加者一多，你預(yù)備的不夠充分，你確定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認(rèn)識到，預(yù)備工作是一切工作的前提___實踐報告，只有做好充分的預(yù)備才有可能杰出的完成任務(wù)。也如修車，車主如趕時間，你就要快速開工，也就是有先期的預(yù)備工作。
3、做一件事情只要你努力了，專心去做了，不管結(jié)果怎樣都是勝利的!這次的___實踐我的收獲很大，感受也許多___實踐報告，以上只是一部分，信任通過以后的同學(xué)工作實踐，我們肯定會取得更大的進步，我們藝術(shù)學(xué)院的同學(xué)工作也肯定會取得長足進步的。
通過本次___實踐活動，一方面，我們熬煉了自己的力量，在實踐中成長;另一方面，我們?yōu)開__做出了自己的貢獻;但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了閱歷不足，處理問題不夠成熟、書本學(xué)問與實際結(jié)合不夠緊密等問題。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時間，努力把握更多的學(xué)問，并不斷深化到實踐中，檢驗自己的學(xué)問，熬煉自己的力量，為今后更好地服務(wù)于___打下堅實的基礎(chǔ)。
短期的___實踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了許多的東西，而這些東西將讓我終生受用。___實踐加深了我與___各階層人的感情，拉近了我與___的距離，也讓自己在___實踐中開拓了視野，增長了才能，進一步明確了我們青年同學(xué)的成才之路與肩負(fù)的歷史使命。___才是學(xué)習(xí)和受訓(xùn)練的大課堂，在那片寬闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。盼望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到熬煉。
汽車修理實習(xí)心得感悟___4
____年__月到__月，我在東風(fēng)日產(chǎn)__專營店進行修理實習(xí)活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、修理、信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。
東風(fēng)日產(chǎn)__專營店是一個擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點、配套、挺直供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及用法于修理業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶供應(yīng)舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的平安保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務(wù)的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車修理檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。用法礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在用法肯定時間后，會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準(zhǔn)時檢查其質(zhì)量性能，做到準(zhǔn)時更換。一般工況下，制動液在用法2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，用法的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習(xí)，還包括實習(xí)的一些體會。
找實習(xí)工作的認(rèn)識：
高校生實習(xí)活動是一個從高校生活到___工作的一個過渡階段。學(xué)校和___的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時，對自己以后工作的事情考慮得少，預(yù)備得少，一旦步入___，自己心理上就一片空白。在踏入___時，對于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習(xí)就顯得尤為重要。
實習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。假如實習(xí)時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于很多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是的。到底自己在學(xué)校里接觸___少，專業(yè)實際操作和運用力量與實際工作要求還是有肯定的差距。不要一開頭就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜愛的工作，這樣是不夠切合實際的。
工作：
1.每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)當(dāng)留意的重點問題，有那些事情是要問清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些工作目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應(yīng)當(dāng)留意那些問題……這樣將是很重要的，常?？纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作時，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上級或師傅問清晰，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習(xí)工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生沖突的事。假如已經(jīng)發(fā)生了，你要思索為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避開，假如能避開，自己在以后的工作中就要留意些。
4.在商量問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結(jié)，多溝通。
雖然我在這家公司實習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了許多我們想學(xué)習(xí)到的學(xué)問，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有許多學(xué)問是我不知道的。在實習(xí)期間我仔細(xì)跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的學(xué)問，主動動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細(xì)了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的學(xué)問?？偟膩碚f，我勝利的完成了這次實習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽車修理實習(xí)心得感悟___5
前幾天領(lǐng)導(dǎo)要我寫一個工作總結(jié)，不知總結(jié)哪方面的，我想就將這段時間的工作感受向你匯報一下。
這里主要談一下管理方面的感受與心得。我認(rèn)為，一個企業(yè)要想做大做強，起決定作用的是高層管理人員的思想觀念。對民營企業(yè)來說，老板的觀念決定一切。有了一個好的思想觀念，還要有一個好的運作方式。只有當(dāng)一個好的思想觀念和一個好的運作方式吻合后，企業(yè)的進展才會如人所愿。反之，企業(yè)的運轉(zhuǎn)就會消失一些不行預(yù)報的問題，停滯不前，衰敗倒閉都是有可能的。
我們廠的老板在講話中豪言壯語的表達了如何求進展，如何做大自己的企業(yè)?？墒撬倪\作方式與他的良好愿望發(fā)生背離。如工人工資低，福利待遇差，人才培育不夠等。格外是工人生產(chǎn)的計件價格，遠(yuǎn)低于同類行業(yè)。工人打工的目的是為了求生存，是想用自己的勞動力交換等價商品。當(dāng)工人認(rèn)為自己的勞動力交換的商品低于自己的勞動力價格時，就會失去工作熱忱，就會辭職離廠，另謀職業(yè)。一個工廠假如員工不穩(wěn)定，頻繁流淌，這無疑給企業(yè)的進展帶來負(fù)面影響。新員工技術(shù)不嫻熟，工作效率低，鋪張時間，鋪張材料，目標(biāo)任務(wù)完不成，不合格產(chǎn)品增加。這些對于一個員工來說是一個小失誤，但對一個求進展的企業(yè)來說卻是一個大失誤。由于這些緣由，不能按質(zhì)按量的交貨，誠信一次一次的丟失，客戶一天一天的削減，一個原來可以做大做強的企業(yè)，一個原來可以威名遠(yuǎn)揚的企業(yè)，就由于這些失誤導(dǎo)致了衰敗，最終被競爭對手吃掉。一個好的管理方式可以使一個企業(yè)走向輝煌，一個不好的管理方式可以使一個企業(yè)走向毀滅，可見管理是多么重要。就我們廠而言，管理工作有好的一面，也有不好的一面，現(xiàn)在我就對不好的一面談一些自己的看法。
一、員工的精神生活和素養(yǎng)管理抓得不夠
要想一個企業(yè)快速進展，必需做好方方面面的工作。素養(yǎng)訓(xùn)練，是現(xiàn)代5s管理中的一項重要內(nèi)容，忽視了這一項，企業(yè)的生命就不會強盛，進展就不會健康。廠里現(xiàn)在高呼的口號是抓好目標(biāo)任務(wù)生產(chǎn)，而關(guān)于目標(biāo)任務(wù)生產(chǎn)的幫助性工作沒有引起重視。如人才培訓(xùn)，素養(yǎng)訓(xùn)練，精神生活的改善等都沒有納入工作方案，也沒有提上議事日程。一個企業(yè)要想求進展，就必需有方案的進行人才培訓(xùn)和素養(yǎng)方面的訓(xùn)練，定時定期的在看板上表揚先進個人和先進事跡。看板是反映工廠狀況好壞的一個窗口，同時也是員工精神生活的一塊綠洲。一個內(nèi)容豐富的看板，可以源源不斷的給員工供應(yīng)精神食糧，告示一些員工關(guān)懷的事項。但我廠的看板卻閑置已久，塵封多日，給人的第一印象就是精神生活的貧乏。員工在滿足物質(zhì)生活的同時，也需要精神生活的滋潤，當(dāng)物質(zhì)生活與精神生活同時滿足后，員工就會自然的與廠建立感情，就會通力合作，就會以廠為家，自覺的激發(fā)工作熱忱。這種熱忱來自于員工的心靈深處，他們急仆人之所急，憂仆人之所憂，熱忱的長久性和劇烈感與仆人共振共鳴，奔放出來的力氣足以使一個企業(yè)騰飛。而這一重要方面被廠里的領(lǐng)導(dǎo)層冷落了。
二、管理層溝通工作不通
溝通工作在企業(yè)管理中是一項很重要的工作，工作中的很多問題都是在溝通中發(fā)覺，在溝通中解決。而我們廠的溝通工作就象閑置已久的看板一樣，被人遺忘了。我來廠一個半月了，還沒有人和我溝通過一次。我問過其他員工，回答是有溝不通，這方面我主動找副總談過，是由于生產(chǎn)主管說話不友好，每次說話時都把我原來快樂的心情一網(wǎng)打盡，留下的是一腔苦惱。我不是說我們之間有看法，我只是評論他說話的習(xí)慣使人不歡樂。其他員工也有同感，談?wù)撝鞴芸偸怯弥噶畹目跉馀c人對話。前不久你也發(fā)過這樣的短信，提示管理員要用自身的影響和與人相處的藝術(shù)來激勵員工。他的手機也應(yīng)有顯示，為什么對這些束之高閣?或許是由于他說話的習(xí)慣，無法感覺到自己的行為損害了對方。不管怎樣，軍閥作風(fēng)是管理工作中的大忌，有效溝通才是管理之道?，F(xiàn)在廠里的員工原來就由于工資低牢騷滿腹，假如管理員用指令的口氣，那且不是干柴烈火，一點就著。有個員工說，我是來掙錢的，不是來受氣的!生氣之下，離廠而去。原來廠里就人心不穩(wěn)，假如用這種管理方法，那走的人且不是更多?溝通工作是激發(fā)員工工作熱忱的方法之一，是部門之間合作的紐帶。可我們廠的溝通工作不僅是在管理員和員工之間不通，就是在管理層里面也消失堵塞現(xiàn)象，勾心斗角、拉邦結(jié)派自不待言。工作上的支持、關(guān)心與理解，已經(jīng)在暗戰(zhàn)的氣氛中消逝得無影無蹤，唱埋怨歌，出難題，找岔子，暗箭傷人成了近段工作中的主基調(diào)。管理層內(nèi)部有了這樣的分歧，員工工作的好壞就可想而知了。這段時間因任務(wù)完不成，天天不能按時交貨，送貨司機忍不住的和副總吵了起來，言行舉止不能說沒有影響到副總的威信。沖突指向副總可能是表面現(xiàn)象，畢竟劍指何方，暗藏什么玄機，還有待時間的證明。不識廬山真面目，只因生在此山中。管理層的領(lǐng)導(dǎo)跳出山界外，看清大勢，拿起溝通的武器，是完全可以解決這些問題的，完全可以把沖突毀滅在萌芽狀態(tài)，化干戈為玉帛。假如管理層不認(rèn)識到這一點，今后的沖突將會愈演愈烈，管理工作的失敗就將會成為定論。作為管理層的領(lǐng)導(dǎo)，要重視溝通工作，要定時、定人、定方案的進行。只要重視這項工作，就有意想不到的效果，就有神氣的力氣消失。假如是一個面臨倒閉的企業(yè)，他就會因此而發(fā)生逆轉(zhuǎn)，就有機會再展宏圖。要想使每次的溝通工作成為有效溝通也不是件簡單的事情。管理員遇到溝通困難后，不要丟失信念，更不要失去理智，要用平和的心態(tài)、冷靜的頭腦去對待，用敏捷的方法、變通的思維去解決，力爭使每次的溝通成為有效溝通。團隊精神，需要員工用滿腔熱忱來鑄成;完善團體，需要管理員用溝通藝術(shù)來打造。一個企業(yè)擁有了團隊精神，擁有了完善團體，他們在困難面前將無堅不摧，在前進的路上將無往而不勝!
汽車修理實習(xí)心得感悟___
汽車修理心得篇十五
汽車修理工是在修理、保養(yǎng)和檢查汽車的專業(yè)人員，在多年的修理工作中，我效力于不同的汽車修理廠，積累了豐富的工作經(jīng)驗，也有了許多對于汽車維護和管理的見解。在這篇文章中，我將分享我在汽車修理行業(yè)中所獲得的心得體會，希望有助于對汽車保養(yǎng)和修理有所了解的人們。
第二段：細(xì)心是提高服務(wù)水平的關(guān)鍵
汽車修理工作需要細(xì)致認(rèn)真地完成每一個細(xì)節(jié)，尤其是在診斷故障時，需要耐心仔細(xì)地檢查每一個部件，排除一切可能存在的問題。為了提高服務(wù)水平，我經(jīng)常與客戶溝通，聽取他們的意見和反饋，了解他們的需求以及他們的汽車使用習(xí)慣，以便為他們提供更好的修理措施，使他們獲得更好的體驗。
第三段：修理工作需要紀(jì)律性和技能的結(jié)合
汽車修理工的個人技能和紀(jì)律性是展現(xiàn)個人綜合素質(zhì)的關(guān)鍵。在汽車修理領(lǐng)域，我保持對新技術(shù)的學(xué)習(xí)和嘗試，努力掌握新的和復(fù)雜的汽車技術(shù)，以提高我的技能水平。我通過持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷加強自己在行業(yè)中的地位，并始終遵守規(guī)定，如維護機械安全和質(zhì)量等方面的相關(guān)規(guī)定，從而確保汽車修理工作的順利進行。
第四段：溝通能力和團隊合作是創(chuàng)新和卓越的驅(qū)動力
汽車行業(yè)是一個高度專業(yè)化和復(fù)雜的領(lǐng)域，一個修理工的技能和知識只能解決一個非常小的問題。我們需要通過協(xié)作和團隊工作來解決更大的問題。這就需要我們通過良好的溝通和團隊合作來構(gòu)建一個更加高效和卓越的工作環(huán)境。通過持續(xù)的合作，我們可以共同獲得更好的修理結(jié)果，并為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。
第五段：結(jié)論
通過多年的修理經(jīng)驗，我認(rèn)為在汽車修理行業(yè)中細(xì)心與耐心、技能與紀(jì)律、溝通與團隊合作是取得成功的重要元素，這些因素互相依存，構(gòu)成了一個修理工的核心素質(zhì)。只有具備了這些素質(zhì)，才能夠在這個領(lǐng)域取得長足的發(fā)展，提供更好的服務(wù)，讓客戶更加信任和滿意。
汽車修理心得篇十六
第一段：引言（120字）
汽車修理廠是為了滿足車主對汽車維修和保養(yǎng)的需求而存在的。然而，對許多汽車修理廠而言，市場競爭激烈，推廣變得尤為重要。本文將圍繞汽車修理廠推廣活動的心得體會展開討論。
第二段：明確目標(biāo)（240字）
在開展汽車修理廠推廣活動之前，首先需要明確目標(biāo)。我們要清楚我們的目標(biāo)客戶群體是誰，他們的需求是什么，以及我們能夠提供什么樣的服務(wù)。通過收集市場調(diào)研數(shù)據(jù)，了解競爭對手的優(yōu)勢和劣勢，我們可以更加清楚地定位我們的目標(biāo)客戶，并針對他們的需求制定相應(yīng)的營銷策略。例如，如果我們的目標(biāo)客戶是年輕人群，我們可以通過在社交媒體上開展線上活動，創(chuàng)作有創(chuàng)意的宣傳視頻，吸引他們的注意力。如果我們的目標(biāo)客戶是企業(yè)車隊，我們可以開展一系列的活動，例如提供免費的上門維修服務(wù)或定期舉辦汽車保養(yǎng)培訓(xùn)課程，來吸引他們選擇我們的修理廠。
第三段：多種推廣手段（240字）
多種推廣手段的運用可以提升修理廠在目標(biāo)客戶中的知名度和曝光度。與傳統(tǒng)的平面廣告相比，如報紙、雜志等，數(shù)字化推廣方式更具吸引力和效果，例如廣告投放在搜索引擎或汽車維修相關(guān)網(wǎng)站上。此外，定期在社交媒體平臺發(fā)布修理廠的最新活動和優(yōu)惠信息，與車主進行互動也是非常重要的推廣手段。為了吸引顧客的長期保持，修理廠還可以通過提供適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠和獎勵計劃來鼓勵老顧客介紹新顧客，提高客戶留存和口碑。
第四段：提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)（240字）
推廣活動只是吸引顧客進店的手段，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能讓顧客打心底認(rèn)可修理廠的實力。一個好的汽車修理廠應(yīng)該具備高水平的技術(shù)、設(shè)備和員工，以提供專業(yè)的維修和保養(yǎng)服務(wù)。此外，良好的服務(wù)態(tài)度和及時的溝通也是非常重要的。修理廠可以通過建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，保持與客戶的良好互動和精準(zhǔn)溝通，為顧客提供定期的服務(wù)提醒和個性化推薦，提升顧客的體驗感受和滿意度。
第五段：總結(jié)（360字）
在競爭激烈的汽車修理廠市場中，推廣活動是促進業(yè)務(wù)發(fā)展的重要手段。明確目標(biāo)、多種推廣手段的運用、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是汽車修理廠推廣的關(guān)鍵。修理廠應(yīng)該了解潛在客戶的需求并定位好目標(biāo)客戶群體，更加精準(zhǔn)地投放廣告，并積極參與社交媒體互動。持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的維修和保養(yǎng)服務(wù)，建立良好的客戶關(guān)系，通過老顧客介紹新顧客的方式擴大顧客群體，迅速提升修理廠的知名度和影響力。汽車修理廠推廣的成功在于全面了解市場，積極創(chuàng)新和精益求精，不斷提高服務(wù)水平，以滿足汽車車主的需求，贏得他們的信任和忠誠。
汽車修理心得篇十七
汽車是現(xiàn)代社會必不可少的交通工具，而隨著汽車的普及和使用，汽車修理市場也變得越來越龐大。在這個競爭激烈的行業(yè)中，汽車修理廠的推廣顯得尤為重要。本文將從個人經(jīng)驗和案例分析，總結(jié)出汽車修理廠推廣的心得體會。
第二段：選擇合適的推廣途徑
汽車修理廠推廣需要選擇合適的推廣途徑，才能吸引更多的潛在客戶。廣告宣傳和網(wǎng)絡(luò)推廣是常見的推廣手段。在選擇廣告宣傳時，應(yīng)考慮目標(biāo)客戶的特點和喜好，選擇適合的媒體進行傳播。而在網(wǎng)絡(luò)推廣方面，應(yīng)注重SEO優(yōu)化和社交媒體營銷，提高網(wǎng)站的可見度和影響力。
第三段：提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗
汽車修理廠的推廣不能僅僅停留在吸引客戶的第一步，更要注重提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。在汽車修理方面，修理質(zhì)量和速度都是客戶最為關(guān)注的點。因此，汽車修理廠需要擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，并嚴(yán)格管理維修過程，確保修理質(zhì)量的穩(wěn)定性。同時，廠家還應(yīng)考慮提供一些增值服務(wù)，如免費的檢測和保養(yǎng)，以增加客戶的粘性和忠誠度。
第四段：優(yōu)化客戶體驗和口碑效應(yīng)
客戶體驗是汽車修理廠推廣中不可忽視的一個環(huán)節(jié)。汽車修理廠可以從提供舒適的接待環(huán)境、提供高效的預(yù)約和取車服務(wù)等方面入手，提高顧客的滿意度。同時，修理廠還應(yīng)注重口碑營銷，通過積極回應(yīng)客戶反饋和參與相關(guān)社區(qū)活動等，提高企業(yè)的知名度和信譽度。
第五段：建立良好的客戶關(guān)系和合作網(wǎng)絡(luò)
汽車修理廠推廣的最終目的是建立良好的客戶關(guān)系和合作網(wǎng)絡(luò)。合作伙伴的支持和推薦能夠為修理廠帶來更多的潛在客戶。因此，汽車修理廠需要與相關(guān)維修企業(yè)建立良好的合作關(guān)系，并加強與汽車廠商的合作，提供優(yōu)質(zhì)的原廠配件和維修服務(wù)。
總結(jié)：
汽車修理廠推廣是一項既需要扎實的運營和管理經(jīng)驗，又需要靈活應(yīng)對市場變化的重要工作。通過選擇合適的推廣途徑、提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗、優(yōu)化客戶體驗和口碑效應(yīng)以及建立良好的客戶關(guān)系和合作網(wǎng)絡(luò)，汽車修理廠可以在激烈的市場競爭中脫穎而出，取得長久的發(fā)展。
汽車修理心得篇十八
汽車修理工是一個非常特殊的職業(yè)，需要具備很高的技能和耐心。作為一名汽車修理工，我有著豐富的經(jīng)驗和心得體會，今天我想分享一些我在這個領(lǐng)域?qū)W到的東西。
第二段：技能
作為一名汽車修理工，技能是非常重要的。我們需要學(xué)習(xí)如何診斷和修復(fù)各種汽車故障，從更換輪胎到更換發(fā)動機，我們需要具備廣泛的知識和技能。在這個領(lǐng)域里，我最重要的技能是分析和解決問題。每個汽車的問題都是獨特的，需要我們仔細(xì)分析和診斷。學(xué)會如何快速診斷和判斷問題的嚴(yán)重程度，幫助我們在快速高效地修復(fù)車輛時節(jié)省時間和成本。
第三段：經(jīng)驗
在修理汽車的過程中，經(jīng)驗是非常寶貴的。從處理常見問題到處理罕見問題，我們每次修理都可以積累新的經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)在解決問題時，最好的方式是學(xué)會仔細(xì)觀察車輛反應(yīng)。通常情況下，車輛反應(yīng)會告訴我們問題的根源是什么。例如，如果車輛剎車失靈，那么我們需要檢查剎車液的水平，從而找到問題所在，然后才能對故障進行修理。通過不斷積累經(jīng)驗，我們可以更好地理解汽車系統(tǒng)，更快速地解決各種問題。
第四段：溝通
在汽車修理過程中，與客戶的溝通和理解非常重要。每個人的需求都不同，了解客戶對修理程度和時間的期望可以讓我們更好地為他們服務(wù)。作為一名優(yōu)秀的汽車修理工，我們需要學(xué)會向客戶解釋問題，并幫助他們了解汽車維修過程的步驟。建立客戶關(guān)系，增強客戶信任對我們的修理工作有很大的支持作用。
第五段：總結(jié)
總的來說，作為一名汽車修理工，我們需要具備技能、經(jīng)驗和與客戶進行溝通的能力。汽車維修是一個非常復(fù)雜的項目，我們需要時刻保持耐心和冷靜作為我們基本的態(tài)度，以解決問題并為顧客提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這是個非常有成就感的行業(yè)，在這個領(lǐng)域工作是一項非常值得追求的事業(yè)。
汽車修理心得篇十九
汽車修理工作是一項繁瑣且需要專業(yè)技能的工作，不僅需要技術(shù)上的精湛，還需要具備熱情和責(zé)任心。本文作者作為一名汽車修理工，通過多年的工作經(jīng)驗和嚴(yán)格專業(yè)的學(xué)習(xí)，在修理汽車的過程中積累了不少心得體會，下面就與大家分享一下。
第二段：修理汽車的心得體會
在修理汽車過程中最重要的是仔細(xì)檢測汽車出現(xiàn)的問題，因為任何一個小問題不及時修理可能會成為不可彌補的大問題。我們修理過的很多汽車都是由于缺乏定期保養(yǎng)而導(dǎo)致的問題。在檢測問題時，需要仔細(xì)觀察汽車的各部位，在汽車的后備箱中備一套專業(yè)維修工具，同時注意維護每個工具以保證其使用壽命。當(dāng)客戶交付車輛時，要誠實地告訴客戶汽車存在的問題，保持良好的服務(wù)態(tài)度，讓客戶信任你的能力和專業(yè)性，這樣才能有效提高客戶的滿意度。
第三段：保養(yǎng)汽車的重要性體會
汽車的保養(yǎng)工作特別重要，這是為了保證汽車性能穩(wěn)定和延長汽車使用壽命。我們常規(guī)保養(yǎng)汽車的方法不僅包括對發(fā)動機、制動系統(tǒng)、輪胎和車身外觀的檢查，還包括剎車墊、輪胎和機油的更換。隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車保養(yǎng)的材料和方法也會不斷創(chuàng)新，保持跟進這些新技術(shù)是修理工的責(zé)任所在。而對于車主來說，除了要經(jīng)常定期保養(yǎng)，還要進行心理調(diào)適，始終保持平常心態(tài)，避免對汽車的保養(yǎng)工作過度在意和過度焦慮。
第四段：維修車輛的注意事項體會
在維修汽車的過程中，我們不僅要掌握維修的方法和技巧，還要注意安全和環(huán)保問題。例如，需要保持工作場地的整潔，確保零件和工具的安全使用，以及不要將任何材料或廢棄物扔入垃圾桶或排放在城市環(huán)境中，這樣會對環(huán)境造成損害。同時，正確認(rèn)識維修的難度和著力點，可以使的我們更好地解決維修中出現(xiàn)的問題，提高維修效率和質(zhì)量。例如要對故障car的代碼進行研究和閱讀，從而找出導(dǎo)致汽車問題的根源。理性判斷故障的嚴(yán)重性，在采取措施時也要注意環(huán)保和安全問題，做到十分謹(jǐn)慎和認(rèn)真。
第五段：總結(jié)及建議
汽車修理工作是一項非常復(fù)雜和繁瑣的工作，需要不斷學(xué)習(xí)和持續(xù)改進才能適應(yīng)不斷變化的汽車市場。對于汽車維修工來說，維護汽車的安全和環(huán)保，解決客戶的問題，提高服務(wù)質(zhì)量則是我們不可替代的工作責(zé)任。而對于車主來說，定期保養(yǎng)和維修的意識要有所提高，同時在選擇汽車修理工時，要選擇正規(guī)的修理廠，并選擇具有良好服務(wù)態(tài)度和專業(yè)技能的修理工。這樣才能保證汽車的出現(xiàn)問題時得到及時而有效的解決，同時能夠讓我們的汽車更好地為我們服務(wù)。
汽車修理心得篇二十
今年的_月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_汽修廠去實習(xí)，我的實習(xí)時間為4個月，我在修理廠實習(xí)的是汽車機修技術(shù)，我通過此次實習(xí)使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習(xí)中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設(shè)備的使用、維護、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測，維修制度;熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論知識相結(jié)合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在實習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家汽車修理廠實習(xí)的時間很短，但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習(xí)的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結(jié)束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學(xué)校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習(xí)的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
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