我從心得體會(huì)中體會(huì)到了態(tài)度決定一切的道理。在寫心得體會(huì)時(shí)，要注意語(yǔ)言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的簡(jiǎn)潔明了，使讀者更容易理解和接受。請(qǐng)大家閱讀以下精選的心得體會(huì)范文，從中汲取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇一
隨著春節(jié)的臨近，人們紛紛踏上回家的旅途。這個(gè)時(shí)期被稱為春運(yùn)，是全年交通流量最為密集的時(shí)段之一。保春運(yùn)是每一位旅客的共同心愿，無(wú)論是出行計(jì)劃還是旅途中的遭遇，都需要保持冷靜、合理規(guī)劃。通過(guò)參與春運(yùn)的經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了保春運(yùn)的重要性，也總結(jié)了一些個(gè)人心得體會(huì)。
首先，保春運(yùn)離不開周密計(jì)劃。由于春運(yùn)期間交通擁堵嚴(yán)重，很多人只能選擇在短時(shí)間內(nèi)完成長(zhǎng)途旅行。因此，提前制定出行計(jì)劃非常重要。首先要確定出行時(shí)間和目的地，從而合理安排行程。其次，要留出充裕的時(shí)間來(lái)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的延誤和擁堵情況。在預(yù)估到達(dá)時(shí)間時(shí)，最好預(yù)留出一定的余地，以免因交通狀況造成計(jì)劃泡湯。此外，還應(yīng)詳細(xì)了解目的地的交通信息，選擇合適的交通方式，以便順利到達(dá)目的地。只有經(jīng)過(guò)充分考慮和周密計(jì)劃，才能在春運(yùn)期間避免一些不必要的麻煩和矛盾。
其次，保春運(yùn)離不開良好的心態(tài)。春運(yùn)期間，人們面臨著擁擠的車廂，交通延誤，甚至可能與他人發(fā)生摩擦。要保持冷靜、理性的心態(tài)，才能更好地應(yīng)對(duì)這些困難。首先，要對(duì)出行過(guò)程中的各種情況有所預(yù)估，以避免過(guò)度的焦慮和驚訝。其次，要有耐心對(duì)待排隊(duì)、候車等待等情況，避免急躁和爭(zhēng)吵。另外，與人交往時(shí)應(yīng)保持禮貌和友好，遇到問(wèn)題可多一些寬容和理解，盡量減少矛盾和沖突的發(fā)生。只有通過(guò)保持良好的心態(tài)，才能更好地享受春運(yùn)期間的旅行。
再次，保春運(yùn)離不開自我保護(hù)意識(shí)。春運(yùn)期間人員密集，安全問(wèn)題容易引起關(guān)注。因此，保護(hù)自己的人身安全是非常重要的。首先，要注意個(gè)人財(cái)物的安全。在春運(yùn)期間，詐騙、盜竊等犯罪活動(dòng)增多，旅客應(yīng)當(dāng)提高警惕，保管好自己的財(cái)物。其次，要防范食物中毒的風(fēng)險(xiǎn)。很多旅客喜歡在車站等候期間購(gòu)買食物，但由于食品衛(wèi)生條件無(wú)法保證，存在食物中毒的風(fēng)險(xiǎn)。因此，要選擇正規(guī)餐館或是自帶食品，以免因此而影響旅途的愉快。此外，春運(yùn)期間人員密集，疾病傳播也是一個(gè)重要問(wèn)題。注意個(gè)人衛(wèi)生，勤洗手，避免接觸他人的呼吸道分泌物，可以有效地預(yù)防疾病的傳播。
最后，保春運(yùn)離不開互助與關(guān)愛。春運(yùn)期間，人們常常會(huì)遇到許多困難和問(wèn)題。出行途中可能會(huì)有老人孩子需要幫助，可能會(huì)有人丟失行李，可能會(huì)有人需要醫(yī)療援助等等。在這樣的情況下，積極地相互幫助和關(guān)心是非常重要的。有條件的旅客可以主動(dòng)幫助老弱病殘等需要幫助的人。對(duì)于那些丟失了行李的旅客，可以主動(dòng)提供幫助和支持，讓他們感受到溫暖和關(guān)懷。同時(shí)，也要主動(dòng)關(guān)心他人的身體健康，在他們生病或需要照料的情況下，主動(dòng)伸出援手。通過(guò)互助與關(guān)愛，可以共同創(chuàng)造一個(gè)溫馨、和諧的春運(yùn)氛圍。
總而言之，保春運(yùn)意味著保證旅客安全、保持良好心態(tài)、保護(hù)自我和互助關(guān)愛。在這個(gè)特殊的時(shí)刻，每個(gè)人都有責(zé)任為保障春運(yùn)的安全和順利作出自己的貢獻(xiàn)。只有每個(gè)人都能夠以積極的態(tài)度投入進(jìn)來(lái)，才能真正體驗(yàn)到春運(yùn)帶來(lái)的快樂和團(tuán)聚的溫暖。保春運(yùn)，是每個(gè)旅客需要共同努力的目標(biāo)，也能夠讓我們?cè)趫F(tuán)結(jié)互助中感受到更多的人性光輝。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇二
我被分到的是和值班小組一起工作，有早班和通宵班。我的第一班就是晚班，是來(lái)到大隊(duì)里的第二天。我的主要工作就是統(tǒng)計(jì)各個(gè)時(shí)段的車流量，在高德地圖發(fā)布各種路況消息還有查看監(jiān)控、接報(bào)警電話等。說(shuō)起來(lái)或許很多，但是做起來(lái)也并沒有太難。由于我對(duì)韶關(guān)附近道路根本不熟悉，所以在接報(bào)警電話上我也幫不上什么忙，更多的就是在一旁統(tǒng)計(jì)車流量，做做表之類的。聽到同組的師姐們對(duì)這附近的道路了如指掌，和電話那頭的人對(duì)答如流，各種令人滿意的答復(fù)信手拈來(lái)，我真的是非常敬佩，這是要對(duì)這份工作非常熟悉才會(huì)達(dá)到的境界啊！不過(guò)于她們們而言，也只是自己工作的本分罷了吧。
在我值的第一個(gè)晚班，師姐們說(shuō)是節(jié)后最忙的一晚。從早上7、8點(diǎn)鐘開始就不停的有報(bào)警電話打來(lái)，有輕微刮碰的，也有追尾的，還有不按要求行駛導(dǎo)致車禍的。讓我印象最深刻的就是，有一對(duì)夫妻打電話過(guò)來(lái)，說(shuō)是把自己的孩子落在了服務(wù)區(qū)，自己開車走了快10公里才發(fā)現(xiàn)。這真的是讓人哭笑不得，仔細(xì)一問(wèn)，他們甚至還不知道到底是在服務(wù)區(qū)里落下的還是在路邊落下的'。我們只好聯(lián)系服務(wù)區(qū)的工作人員，再派出兩位民警，在服務(wù)區(qū)里搜查，最后是找到了小孩。希望各位家長(zhǎng)還是要多多留心自己的小孩子有沒有上車再開車啊。
在看監(jiān)控時(shí)我還發(fā)現(xiàn)，有很多車會(huì)在路上突然減速行駛或者是直接停下來(lái)，大概是因?yàn)橐磳?dǎo)航，但是這種行為真的很危險(xiǎn)，萬(wàn)一后面的車輛沒有剎住車，造成追尾就很可能會(huì)使人受傷，也會(huì)造成車流擁堵，接而也會(huì)引發(fā)多起事故。也有的人會(huì)選擇停在道路分岔的三角區(qū)域或者應(yīng)急車道停車看導(dǎo)航，這也是很危險(xiǎn)的行為，在春節(jié)前后這種車流量如此浩大，車速如此之快的情況下，都不應(yīng)該隨意停車。更何況是停在應(yīng)急車道上，就更不允許了。應(yīng)急車道，是救護(hù)車、路政車和警車趕往事故現(xiàn)場(chǎng)的生命通道，如果大家都隨意在應(yīng)急車道上停車，會(huì)耽誤多少人的時(shí)間乃至于是性命。
執(zhí)勤以來(lái)，我沒有覺得特別累，但是卻是感受到了交警同志們的工作不易，在路面上的就穿梭在快速的車流之中，在大隊(duì)里的就時(shí)刻待命，收到通知就出發(fā)，無(wú)論何時(shí)。他們是真的辛苦。還希望各路車主們都要時(shí)刻遵守交通規(guī)則，不要疲勞駕駛，生命只有一次，人生沒有重來(lái)。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇三
隨著期末的尾聲，我們也盼來(lái)了期待已久的春運(yùn)時(shí)刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動(dòng)的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠(chéng)的心態(tài)來(lái)對(duì)待我們的工作。與此同時(shí)，我們也感覺到春運(yùn)工作帶給我們更多的樂趣，讓我們?cè)诠ぷ髦信囵B(yǎng)自己、提高自己、升華自己!
同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來(lái)，有的同學(xué)在車廂內(nèi)準(zhǔn)備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢(shì)“哇”我頓時(shí)震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來(lái)，簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說(shuō)的最多的話還是“往車廂里面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車沒有逗留太多時(shí)間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說(shuō)“有錢沒錢回家過(guò)年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無(wú)聊空洞的心。
這時(shí)的我們開始工作了，每節(jié)車廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識(shí)，以免發(fā)生意外傷害，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)就是確保旅客與自己的安全，在春運(yùn)工作能平穩(wěn)有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。
列車緩緩地行駛，一站站駛過(guò)，一站站旅客載滿車廂，由于沒有及時(shí)旅客，導(dǎo)致都堵在了車廂門口，甚至乘務(wù)員的車門也關(guān)不了，沒辦法，只有從行李上爬過(guò)去了，費(fèi)了很大勁，終于關(guān)上了門，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對(duì)!車次搞錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)她也慌了就哭著說(shuō)“哎呀”我坐錯(cuò)車了，我要下車。當(dāng)時(shí)我們真的無(wú)語(yǔ)了，呆了一下，趕緊讓她出來(lái)，結(jié)果被卡在車廂里出不來(lái)，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀!終于擠出去了，這時(shí)車子也動(dòng)起來(lái)，真險(xiǎn)呀!
能吃苦耐勞，精明強(qiáng)干，不正是我們21世紀(jì)的同學(xué)所要證明的嗎?我們會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對(duì)，這次春運(yùn)讓我們明白了作為21世紀(jì)的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會(huì)，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對(duì)世界一切崗位都是平等的體會(huì)與體驗(yàn)，21世紀(jì)的生活，真是絢麗多彩呀!我們收獲了一種精神-----不屈不撓，奮發(fā)向上。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇四
春節(jié)是個(gè)闔家團(tuán)圓的日子，但我們?nèi)詧?jiān)守崗位為人民群眾保駕護(hù)航。我們來(lái)的時(shí)候正值春運(yùn)返程高峰，來(lái)的那天還沒怎么休息就立刻穿好裝備投入工作當(dāng)中，我被分到高一、三大隊(duì)的指揮室工作，我是第一次參加春運(yùn)執(zhí)勤；指揮室中電話聲不斷、警情提示不斷……師兄師姐都處于忙碌的狀態(tài)，統(tǒng)計(jì)車流量、發(fā)布高德地圖事件分布、接聽電話、處理警情提示……我向師兄師姐學(xué)習(xí)，慢慢地我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用車流量監(jiān)控系統(tǒng)去統(tǒng)計(jì)車流量、如何利用高德地圖系統(tǒng)發(fā)布事件、如何利用視頻監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控各路段的車流以及實(shí)時(shí)狀況。我一開始工作會(huì)出錯(cuò)，但是我會(huì)在錯(cuò)誤中一點(diǎn)點(diǎn)成長(zhǎng)，慢慢地讓自己對(duì)工作越來(lái)越熟練。忙碌的春運(yùn)執(zhí)勤工作，雖然有點(diǎn)累，但是這是非常有意義的。我為春運(yùn)做貢獻(xiàn)，為人民群眾保駕護(hù)航，我驕傲，揚(yáng)廣東警院精神，展廣警學(xué)子風(fēng)采。
春運(yùn)心得體會(huì)隨著期末的尾聲，我們也盼來(lái)了期待已久的春運(yùn)時(shí)刻，大年將至，大家?guī)еd奮與激動(dòng)的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠(chéng)的心態(tài)來(lái)對(duì)待我們的工作。與此同時(shí)，我們也感覺到春運(yùn)工作帶給我們更多的樂趣，讓我們?cè)诠ぷ髦信囵B(yǎng)自己、提高自己、升華自己！
同學(xué)們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來(lái)，有的同學(xué)在車廂內(nèi)準(zhǔn)備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢著興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局勢(shì)“哇”我頓時(shí)震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來(lái)，簡(jiǎn)直數(shù)不勝數(shù)，這是我們說(shuō)的最多的'話還是“往車廂里面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱著僥幸的心理。列車沒有逗留太多時(shí)間，又將滿載著思鄉(xiāng)之情的旅客奔赴他們的家鄉(xiāng)，俗話說(shuō)“有錢沒錢回家過(guò)年”，還是家鄉(xiāng)情沖淡了大家無(wú)聊空洞的心。
這時(shí)的我們開始工作了，每節(jié)車廂乘務(wù)員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識(shí)，以免發(fā)生意外傷害，因?yàn)槲覀兊哪繕?biāo)就是確保旅客與自己的安全，在春運(yùn)工作能平穩(wěn)有序地進(jìn)行，以便民利民，我們也將做到服務(wù)至上，待旅客如親人。
列車緩緩地行駛，一站站駛過(guò)，一站站旅客載滿車廂，由于沒有及時(shí)旅客，導(dǎo)致都堵在了車廂門口，甚至乘務(wù)員的車門也關(guān)不了，沒辦法，只有從行李上爬過(guò)去了，費(fèi)了很大勁，終于關(guān)上了門，結(jié)果一位女生把票給乘務(wù)員看“耶”，不對(duì)！車次搞錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)她也慌了就哭著說(shuō)“哎呀”我坐錯(cuò)車了，我要下車。當(dāng)時(shí)我們真的無(wú)語(yǔ)了，呆了一下，趕緊讓她出來(lái)，結(jié)果被卡在車廂里出不來(lái)，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀！終于擠出去了，這時(shí)車子也動(dòng)起來(lái)，真險(xiǎn)呀！
列車緩慢運(yùn)行，深夜的鐘聲即將敲響，旅客們昏昏欲睡，有的趴著，有的躺碰上，有的蹲著，各種姿態(tài)都淋漓盡致，還有人不停地吃東西，果皮紙屑，亂扔亂丟，我和對(duì)班就在車廂里不停地宣傳文明乘車，為了體驗(yàn)生活，現(xiàn)在的工作就是為了將來(lái)打下基礎(chǔ)，這份工作還能歷練我們的毅力，何樂不為呢？能吃苦耐勞，精明強(qiáng)干，不正是我們21世紀(jì)的同學(xué)所要證明的嗎？我們會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)，盡管前方的路途曲折，我們同樣帶著微笑面對(duì)，這次春運(yùn)讓我們明白了作為21世紀(jì)的人我們要有所領(lǐng)悟，有所改觀與體會(huì)，領(lǐng)悟人生的真正含義，改觀對(duì)世界一切崗位都是平等的體會(huì)與體驗(yàn)，21世紀(jì)的生活，真是絢麗多彩呀！我們收獲了一種精神—————不屈不撓，奮發(fā)向上。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇五
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語(yǔ)可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠(chéng)服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客
禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑?，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。
乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)"；發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對(duì)策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢(shì)，快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤(rùn)滑劑，靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì)讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較，要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠(chéng)心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢(shì)利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過(guò)于打掃衛(wèi)生，其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達(dá)每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來(lái)，那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了；在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了，由于火車上飯相對(duì)比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對(duì)得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因?yàn)槲议L(zhǎng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇六
隨著春節(jié)的臨近，每年的春運(yùn)也隨之到來(lái)，這是許多人回家團(tuán)聚、親友團(tuán)聚的盛會(huì)。作為一名旅客，我在這次春運(yùn)中也有了很多收獲和感悟。下面就讓我來(lái)分享一下我的春運(yùn)會(huì)心得體會(huì)。
第一段：前行路上會(huì)有風(fēng)景
在春運(yùn)中，讓我最難忘的是那漫長(zhǎng)的等待和乘車等候的時(shí)間。我回家的路途很長(zhǎng)，要經(jīng)歷幾小時(shí)的車程和幾次換乘。但是，每次等待、每次換乘，都會(huì)有不同的風(fēng)景。在等待的過(guò)程中，我有時(shí)間讀書、聽音樂，感受現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)會(huì)等，每一次等待，都會(huì)讓我感受到生活的多彩和豐富。在路途中，我還看到了美麗的山水、迷人的冬日景色、不同的城市文化等。這些美景讓我感受到了不同的風(fēng)情和味道，也增添了我的旅途的樂趣。
第二段：努力做好規(guī)劃和預(yù)防工作
在春運(yùn)中，由于人數(shù)眾多，人流量大，車站、汽車站等場(chǎng)所也會(huì)出現(xiàn)擁堵的情況。我學(xué)會(huì)了提前預(yù)定并付款乘車票，提前到站，并且避開繁忙的時(shí)間段，這些方法可以幫助我避免不必要的等待和不必要的交通堵塞。此外，我還時(shí)刻注意行李和個(gè)人物品的安全，讓保管好自己的貴重物品和個(gè)人物品。預(yù)防工作的好壞關(guān)系到個(gè)人的安全和順利出行。
第三段：互幫互助，更好的相處
在春運(yùn)中，人們無(wú)不希望能盡早到達(dá)目的地、與親人團(tuán)聚，因此大家都會(huì)更加關(guān)心和照顧彼此。在列車、車站等場(chǎng)所中，我看到了一些志愿者在為旅客提供幫助和服務(wù)。他們?yōu)槁每吞峁┏塑囆畔?、幫助旅客拿取行李等，他們用心的服?wù)讓人感到溫暖和感動(dòng)。在一路的行程中，我也遇到了一些需要幫助的人，我也盡力去幫助他們，讓他們更順利、更安全地出行。相互奉獻(xiàn)和互幫互助可以讓旅途中的心情更加輕松和愉快。
第四段：心態(tài)決定旅途
在春運(yùn)中，我遇到了一些人氣短、無(wú)法控制自己情緒的人。他們往往會(huì)讓自己處于緊張和不安的狀態(tài)中，這樣會(huì)讓自己和周圍的旅客都感到不安和緊張。但是，在春運(yùn)中，我也遇到了許多努力調(diào)整自己心態(tài)，保持平和的人。他們可以用輕松、愉快的態(tài)度面對(duì)旅途的不得不等待，他們也可以用好心情帶動(dòng)周圍人的情緒。我征深刻的學(xué)到了心態(tài)的重要性，也學(xué)到了如何保持一個(gè)好的心態(tài)。
第五段：為春運(yùn)增光添彩
春運(yùn)是一個(gè)民族共同的運(yùn)動(dòng)員，人們?yōu)榱藞F(tuán)聚而出行。在出行的過(guò)程中，我們可以遵循秩序、守規(guī)矩、互幫互助，在為自己、為親人出行的同時(shí)也為春運(yùn)增光添彩。我們可以積極宣傳文明旅行、公共意識(shí)等內(nèi)容，讓更多的人學(xué)會(huì)如何規(guī)劃、科學(xué)理性出行，從而幫助減輕春運(yùn)壓力，讓春運(yùn)更加美好。
總之，在2019年的春運(yùn)中，我收獲了許多，也吸取了許多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我希望在下一次春運(yùn)中，能以更加健康、積極的態(tài)度去迎接旅途，讓春運(yùn)更加順利、有序，也能讓自己感到自信和欣慰。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇七
19歲的陳錦玉是武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大一學(xué)生。大一上學(xué)期快結(jié)束時(shí)，抱著好奇的想法她報(bào)名參加了學(xué)校組織的春運(yùn)社會(huì)實(shí)踐。
經(jīng)過(guò)學(xué)校和鐵路部門的層層選拔，陳錦玉和她的216名同學(xué)終于如愿以償?shù)乇环峙涞轿洳疖囌敬哼\(yùn)實(shí)習(xí)，負(fù)責(zé)火車票的銷售。
“經(jīng)歷一次春運(yùn)的磨煉感到自己更加成熟了”，談及20多天的春運(yùn)工作體會(huì)時(shí)，陳錦玉說(shuō)。
大年初七上午，陳錦玉像往常一樣在窗口售票。兩名40多歲的農(nóng)民工來(lái)到售票窗口?！笆燮眴T同志，我需要兩張武漢到南京的動(dòng)車票。”年齡稍長(zhǎng)的男子神情有些慌張地嚷道。
陳錦玉迅速地敲打著鍵盤，幾秒鐘之后，顯示屏上顯示車票已經(jīng)售完?！皩?duì)不起，您所要的車票已經(jīng)賣完了!”錦玉禮貌地說(shuō)。“同志，麻煩您再查一下!我們真的很需要這張票!”年長(zhǎng)的男子用一種乞求的眼光看著錦玉。
“當(dāng)時(shí)我回望了一下這對(duì)男子，仿佛周圍的空氣凝固了一樣。”當(dāng)陳錦玉看到這對(duì)農(nóng)民工最終帶著失望的表情，相互攙扶離開的時(shí)候，“我從他們的眼神中真正理解了家的含義!”
上大三的李文主要與師傅一同負(fù)責(zé)檢查動(dòng)車底部故障的工作。他們每天都要上夜班，原因是絕大多數(shù)的動(dòng)車是在夜間進(jìn)行檢修?！跋挛?點(diǎn)到崗，一直工作到次日早晨8點(diǎn)。”長(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)的工作使李文一下夜班顧不上吃早餐便直奔寢室，倒頭便睡。
除夕晚上，當(dāng)接到黃岡老家哥哥來(lái)的電話時(shí)，第一次在外過(guò)年的李文沒想到自己會(huì)哭鼻子。“想家的感受真的沒法用語(yǔ)言描述?！崩钗恼f(shuō)。
“現(xiàn)在，我懂了：作為一個(gè)‘鐵路人’要懂得奉獻(xiàn)!”李文一邊說(shuō)著一邊向筆者展示手上留下的劃傷，這是他在檢修車時(shí)不小心被小刀割破的。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇八
春運(yùn)正當(dāng)時(shí)，鐵路、航空、公路等交通部門依然處于忙碌的狀態(tài)，為護(hù)航千萬(wàn)"游子"順利返程，踏上工作崗位和回到學(xué)校繼續(xù)接受教育，各交通部門的工作人員日夜輪轉(zhuǎn)，打起十二分精神，站好每一班崗，用自己的實(shí)際行動(dòng)和無(wú)私的奉獻(xiàn)保障春運(yùn)正常進(jìn)行。
歲月靜好，只不過(guò)是有人在替你負(fù)重前行。交通部門工作人員的辛苦又有誰(shuí)能深切體會(huì)，這幾天網(wǎng)絡(luò)上流傳最美鐵路情侶視頻，觸動(dòng)了無(wú)數(shù)人的淚點(diǎn)，讓無(wú)數(shù)人點(diǎn)贊。一條鐵軌，一段情，兩列火車，兩相行?；疖囁緳C(jī)郝康和列車乘務(wù)員雷x全年累計(jì)在一起的時(shí)間僅有一周，由于工作的特殊性，聚少離多是他們生活的常態(tài)。1分52秒的相聚不僅是郝康和雷杰對(duì)愛的呵護(hù)，更是對(duì)崗位的堅(jiān)守。
正月十五，萬(wàn)家團(tuán)圓，煙花綻放，元宵誘人。在這樣的'節(jié)日里，誰(shuí)不愿呆在家的港灣，品上幾個(gè)香甜的元宵？哪個(gè)不想帶著膝下兒女，賞玩熱鬧的花燈和人間的美景？然而，就在我們盡情釋放快樂，歡度佳節(jié)之際，正是有郝康和雷杰這樣一群護(hù)航春運(yùn)工作人員，他們舍小家顧大家，不畏艱苦，堅(jiān)守崗位，才保證了旅客的出行安全，才保證了節(jié)日的和諧與吉祥，換來(lái)億萬(wàn)家庭的闔家團(tuán)圓與歡歌笑語(yǔ)。
一家不圓萬(wàn)家圓，萬(wàn)家圓時(shí)心亦安。忙碌是鐵路工作的基調(diào)，堅(jiān)守對(duì)鐵路工作使命的踐行。萬(wàn)家燈火時(shí)，春運(yùn)不眠夜，堅(jiān)守崗位的奮斗者沒有什么驚天動(dòng)地的壯舉，也沒有什么轟轟烈烈的業(yè)績(jī)，但他們身上，洋溢著兢兢業(yè)業(yè)、實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)恼芰?。我們?yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！
春運(yùn)的心得體會(huì)篇九
春運(yùn)，是每年農(nóng)歷年末至正月十五的春節(jié)期間，人們回家探親、旅游度假的高峰。作為現(xiàn)代人的我們，即使在繁忙的工作中也不能忘記家人，春節(jié)時(shí)回家團(tuán)圓也成為了我們每年必須的一項(xiàng)工作。然而，春運(yùn)也是一場(chǎng)人類歷史上最大規(guī)模的人口流動(dòng)，因此，靈活有序的出行方式和良好的心態(tài)，成為了我們跑春運(yùn)時(shí)需要掌握的重要技能。今天，本人將分享一些個(gè)人的春運(yùn)跑路心得和體會(huì)。
第二段：提前規(guī)劃
無(wú)論是乘坐飛機(jī)、火車還是汽車，提前規(guī)劃是必不可少的。首先，需要確定好出行時(shí)間和目的地，根據(jù)這些基礎(chǔ)信息，選擇合適的交通工具和票種，然后提前購(gòu)買車票和酒店房間等必備的預(yù)訂。如此一來(lái)，我們便可以更好地規(guī)避人流高峰期和搶票難的情況，輕松愉快地走向行程的下一步。
第三段：注意身體健康
春運(yùn)期間，我們需要面對(duì)的不僅是人流高峰和物流擁堵，還有可能的氣候變化、緊張忙碌和房間通風(fēng)不良等不利因素。因此，保持身體健康和做好必要的預(yù)防措施顯得格外重要。即使是短途旅行，也需要準(zhǔn)備好醫(yī)療衛(wèi)生用品、營(yíng)養(yǎng)口罩和防寒衣物等，以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在出行期間，注意休息和合理的飲食也是保障健康的關(guān)鍵。
第四段：積極心態(tài)
心態(tài)決定了我們的出行體驗(yàn)，一個(gè)樂觀、積極、平和的心態(tài)，不僅能幫助我們更好地處理?yè)p失和困難，還能讓我們?cè)谖磥?lái)的旅途中更加愉快。春運(yùn)時(shí)，可能會(huì)遇到車票售罄或航班取消的情況，這時(shí)候我們需要特別保持冷靜和耐心，適時(shí)調(diào)整行程或者改變交通工具，以保證行程的順利和安全。即使發(fā)生了返程路上的交通延誤，也要善待自己和周圍的人，保持和諧的氛圍，讓自己的出行旅途變得輕松愉快。
第五段：結(jié)語(yǔ)
春運(yùn)是中國(guó)獨(dú)有的春節(jié)文化，它不僅關(guān)乎我們和家人團(tuán)圓、親情信仰的交流，還影響著我們的工作和生活。走向春運(yùn)，不僅是我們出行的方式，還是一種信仰和思考的方式。在旅途中，讓我們保持良好的出行心態(tài)和健康的身體狀態(tài)，帶著感恩和尊重之心與親友團(tuán)聚，與自然和諧相處，讓這個(gè)春季變得更加美好。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇十
彈指一揮間，春節(jié)已接近尾聲，開學(xué)期已至。當(dāng)時(shí)間繼續(xù)前行，當(dāng)我們又重新回到緊張忙碌的學(xué)習(xí)生活中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，那段志愿的日子，仿佛是從年輕生命中跳出的歲月，像一輪掛在記憶里，閃閃發(fā)光的太陽(yáng)，溫暖了他人，也溫暖了你我。
春節(jié)，是一個(gè)舉家團(tuán)圓的日子。它寄托著思念，滿載著期盼，快樂出發(fā)，平安回家，20xx年，我們濟(jì)南大學(xué)醫(yī)科院的青年志愿者們環(huán)抱著同一個(gè)理念，緣聚臨沂，共助春運(yùn)。我們用我們的微笑傳遞著春運(yùn)志愿者的熱情，我們用我們的服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我們無(wú)怨，我們無(wú)悔，因?yàn)槲覀冇梦覀兊暮顾畵Q來(lái)了春運(yùn)的平安和諧，我們更是代表著當(dāng)代大學(xué)生的精神風(fēng)貌。
在做志愿者的這段時(shí)間，我感到非常快樂，志愿活動(dòng)是一種充滿愛心的美好行為，在幫助他人的時(shí)候，我們更是從中獲得快樂?？赡芩麄冎皇俏覀兩械拇掖疫^(guò)客，可是是他們讓我們收獲幫助他人時(shí)的快樂。當(dāng)我看到一位坐著輪椅的殘疾人由于不能及時(shí)趕上回家的那班列車的焦急時(shí)，我心底里那根弦被觸動(dòng)了，于是我們幾個(gè)志愿者合伙將老大爺送上火車時(shí)，我們心中的自豪感油然而生。同時(shí)這也讓我們更加堅(jiān)定了我們要把我們的滿腔熱情注入到全心全意為旅客服務(wù)的信念，盡量為春運(yùn)期間旅客回家過(guò)年貢獻(xiàn)我們的一份力量！
旅客一個(gè)為即將踏上列車而露出的欣慰笑容，讓我們忘記了疲勞，忘記了寒冷。旅客一聲真誠(chéng)的謝謝，就是對(duì)我們志愿活動(dòng)的最大認(rèn)可，讓我們收獲滿滿的感動(dòng)。志愿者期間，其中令我印象深刻的是一位農(nóng)民工。當(dāng)我把免費(fèi)的推車送到他的手中時(shí)，這位大爺不停的對(duì)我說(shuō)著感謝的話，說(shuō)我們的服務(wù)非常周到熱情，說(shuō)我們的志愿活動(dòng)非常令他滿意。這無(wú)疑是對(duì)我們的志愿工作進(jìn)行了肯定，讓我意識(shí)到我們的志愿團(tuán)隊(duì)確實(shí)幫助了需要幫助的人群，我們很好地發(fā)揚(yáng)了春運(yùn)志愿者的精神。一個(gè)軍人簡(jiǎn)單的敬禮，一聲農(nóng)民工真誠(chéng)的謝謝，一個(gè)義工的簡(jiǎn)單擁抱?？v然我感冒發(fā)燒很難受，但是我覺得一切都是值得的。
我很榮幸能夠在20xx春運(yùn)為我的家鄉(xiāng)貢獻(xiàn)一份力量，每每面帶微笑的迎接旅客時(shí)，他們回報(bào)你的是更加燦爛的微笑。春運(yùn)志愿服務(wù)，無(wú)關(guān)乎得失，只是為社會(huì)出一份力，盡一份心。
天空海闊，要做最堅(jiān)強(qiáng)的泡沫。在志愿活動(dòng)中遇到挫折，咬牙堅(jiān)持的時(shí)候，在被很多人誤解的時(shí)候，快要放棄最初的信念的時(shí)候，那一張張笑臉，帶給我堅(jiān)持的力量。毋庸多言，做我所愛，這就是志愿人，也是志愿精神。
每每幫助了他人，都無(wú)比開心；每一次寒冷中的堅(jiān)守，都是志愿者的承諾；每一次跌倒，爬起來(lái)便又是更加堅(jiān)強(qiáng)的自己；志愿路上，你我同行，酸甜苦辣，嘗過(guò)即是滋味。
志愿活動(dòng)是走向成熟的一條路，現(xiàn)在，我正在路上……
春運(yùn)的心得體會(huì)篇十一
的春運(yùn)又即將拉開序幕，遠(yuǎn)離在外的很多游子都已迫不及待地將春節(jié)返鄉(xiāng)“回家計(jì)劃”提上了議事日程。年復(fù)一年，作為春運(yùn)的“主力軍”，鐵路部門歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運(yùn)“不變的初心”護(hù)送著人們“回家的路”。
超高速的“復(fù)興號(hào)”閃亮登場(chǎng)。從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，今年南鐵列車運(yùn)行圖又得到進(jìn)一步優(yōu)化，多地間旅行時(shí)間也將明顯縮短。值得一提的是，cr200j“復(fù)興號(hào)”首次投入春運(yùn)。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時(shí)間由之前的24小時(shí)壓縮至約12小時(shí)，減少了50%。如果用一句話來(lái)形容“復(fù)興號(hào)”的話，那就是新時(shí)代的中國(guó)速度讓家不再遙遠(yuǎn)。
超貼心的春運(yùn)服務(wù)真情無(wú)限。服務(wù)貴在了解群眾的需求，重在走心。這兩年，“反向春運(yùn)”成為一個(gè)熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過(guò)年，正在成為一種新的“年味”的表達(dá)。今年春運(yùn)期間，為了助力旅客“反向春運(yùn)”出行，江西南鐵推出“貼心服務(wù)”即對(duì)部分回空方向新增列車票價(jià)實(shí)行折扣優(yōu)惠政策，范圍不僅“面廣”，由往年的普速列車擴(kuò)大到高鐵動(dòng)車組；而且“力度大”，折扣由原來(lái)的6。5折調(diào)至5。5折。除了價(jià)格更實(shí)惠，其他服務(wù)的“升級(jí)版”也很亮眼、暖心。比如，開展重點(diǎn)地區(qū)務(wù)工人員精準(zhǔn)售票服務(wù)，建立愛心購(gòu)票通道，設(shè)置售票專窗，方便外出務(wù)工人員購(gòu)票等等。這些春運(yùn)路上的真情服務(wù)，讓我們充分感受到，從過(guò)去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，春運(yùn)路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。
超科技的技術(shù)讓旅客“走得好”。從這些年春運(yùn)的變化當(dāng)中，我們可以看到，科技正在成為推動(dòng)春運(yùn)變化和提升品質(zhì)的關(guān)鍵因素。從足不出戶，手機(jī)一鍵即可買到車票，到人臉識(shí)別刷驗(yàn)證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開設(shè)，再到正在出現(xiàn)的安防、巡邏機(jī)器人推動(dòng)春運(yùn)安保服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)……超高科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用，讓曾經(jīng)遙不可及的互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)全面融入了春運(yùn)的出行市場(chǎng)，火車票“電子化”，人臉“電腦識(shí)別化”已經(jīng)成為稀疏平常的事情。所以說(shuō)，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5g技術(shù)的深度應(yīng)用下，我們的春運(yùn)服務(wù)和效率都在得到前所未有的提升，這里面既有服務(wù)“速度”的提升，更有春運(yùn)服務(wù)“質(zhì)”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時(shí)代中國(guó)的巨大進(jìn)步與發(fā)展。
春運(yùn)，多少年來(lái)已經(jīng)成為中國(guó)大地上每年春節(jié)前一道獨(dú)特的風(fēng)景線。走進(jìn)，在這新的歷史年份里，我們相信，今年的春運(yùn)必將在新的科技和新的服務(wù)當(dāng)中為廣大旅客提供更快更好的回家體驗(yàn)，踏上春運(yùn)之路，我們每個(gè)人都一定會(huì)真切地感受到時(shí)代溫暖前行的步伐和新時(shí)代的“中國(guó)速度”，而春運(yùn)新變化，也讓"回家的路"更從容。
春運(yùn)心得體會(huì)春節(jié)是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅?mèng)繞的節(jié)日，它寄托著思念，滿載著期盼。平安出發(fā)，快樂出發(fā)。我們?cè)诒本┣嗝手驹刚邎F(tuán)隊(duì)相識(shí)，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)，點(diǎn)滴之間，我們更加成熟。無(wú)助、汗水、疲憊，但我們依然堅(jiān)守。
我是一名北京城市學(xué)院的學(xué)生，適逢寒假，如今又是火車站的春運(yùn)高峰期，我決定加入到北京青檬志愿者聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)的西站地區(qū)志愿服務(wù)中，送出微笑，送出溫暖，為北京西站地區(qū)的春運(yùn)工作為旅客出行提供便利貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
通過(guò)參與志愿者服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉。雖然在幫助旅客的過(guò)程中經(jīng)歷了重重困難，但是我沒有放棄，我學(xué)會(huì)了承受，并保持熱情。因?yàn)槲沂且幻驹刚?。活?dòng)中我在北京西站地區(qū)南廣場(chǎng)為乘客服務(wù)，雖然累的筋疲力盡，但是我認(rèn)為辛苦我一個(gè)人能夠平安所有人是一件十分有意義的事情?；顒?dòng)是勞累的，時(shí)常酸痛感遍布全身，我也曾問(wèn)過(guò)自己如此辛苦是為了什么？難道只是為了幾個(gè)小時(shí)的工時(shí)嘛？我想不是的`，我是真心實(shí)意的想用心去幫助那些真正需要幫助的人，幫助別人使我快樂，一聲聲“謝謝”就是對(duì)于志愿者的報(bào)酬。作為志愿者，幫助別人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘車。雖然這些舉動(dòng)很平凡，但是對(duì)于那些被幫助的人卻覺得心里很暖。
通過(guò)志愿者活動(dòng)，我親身感受到“春運(yùn)”客運(yùn)服務(wù)工作者肩上的責(zé)任，為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，我積極引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車，耐心的解答旅客提出的各類問(wèn)詢。無(wú)論工作多么艱辛，在服務(wù)崗位上，我的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑?？粗每蛡兲ど险鞒蹋业膬?nèi)心是快樂的，我用汗水和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也溫暖了每一位乘車旅客的心。
發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅(jiān)持，你會(huì)獲得更多！希望經(jīng)過(guò)了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂。
我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦。在春運(yùn)期間，我用微笑傳遞春運(yùn)志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我無(wú)怨也無(wú)悔，因?yàn)椋矣梦业暮顾畵Q來(lái)了春運(yùn)的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂！
春運(yùn)的心得體會(huì)篇十二
遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，，情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌??生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車?guó)Q笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活;火車越開越快，路越走越遠(yuǎn)??一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來(lái)臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實(shí)列車乘務(wù)員工作說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單就是：報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過(guò)，說(shuō)實(shí)在，真的很佩服中國(guó)勞動(dòng)人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問(wèn)的當(dāng)覺得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。
春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人;會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”;會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過(guò)來(lái)過(guò)去!在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來(lái)的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來(lái)是我們?nèi)松猛局械闹匾怀蹋彩侨松袕涀阏滟F的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過(guò)自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對(duì)我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們?cè)诼猛局袨槁每吞峁┦孢m溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是： 1、對(duì)旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對(duì)列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過(guò)上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們?cè)跇I(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問(wèn)題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實(shí)這對(duì)我來(lái)說(shuō)根本算不上挑戰(zhàn)，無(wú)聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)。看看祖國(guó)改革開放的成果，祖國(guó)的美麗河山，成都、武漢，還有祖國(guó)的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來(lái)自己呆在家里沒出過(guò)遠(yuǎn)門，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒時(shí)間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過(guò)相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來(lái)到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長(zhǎng)請(qǐng)車長(zhǎng)向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過(guò)了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車工作人員對(duì)我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長(zhǎng)。上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇十三
隨著春節(jié)的臨近，我國(guó)迎來(lái)了一年一度的春運(yùn)大潮。每年春運(yùn)期間，數(shù)以億計(jì)的人們踏上回家的旅途，綿延數(shù)千公里的鐵路、公路和航空線路瞬間擁堵。作為一個(gè)已經(jīng)多次經(jīng)歷春運(yùn)的過(guò)程的人，我深深體會(huì)到了其中的樂與苦。在這里，我將分享我對(duì)春運(yùn)的心得體會(huì)。
首先，春運(yùn)給我留下了深刻的人情味。在車站、機(jī)場(chǎng)，我看到了人們的情感在這時(shí)候迸發(fā)出來(lái)。家人與家人之間，朋友之間，以及旅客與工作人員之間的親情、友情和包容之情，都在這個(gè)特殊的時(shí)期得到了充分的體現(xiàn)。有時(shí)，我甚至?xí)惺艿侥吧酥g的感恩和關(guān)心。在一個(gè)擁擠的火車車廂里，人們紛紛為那些需要幫助的人讓座或者主動(dòng)為他們提供幫助。不管是從工作人員那里得到的微笑和關(guān)心，還是通過(guò)幫助他人得到的滿足和喜悅，這些體驗(yàn)都讓我在春運(yùn)中感受到了人性的溫暖。
其次，春運(yùn)也讓我體驗(yàn)到了等待的心境。在長(zhǎng)時(shí)間的候車和排隊(duì)中，我深刻體會(huì)到了時(shí)間的瑣碎和漫長(zhǎng)。因?yàn)楹蜍嚂r(shí)間的不確定性，我需要提前到達(dá)車站，而且不得不忍受可能會(huì)被延誤的辛苦。在火車站或者機(jī)場(chǎng)等待的時(shí)候，時(shí)間像是一只緩慢前行的蝸牛，我不斷地檢查著時(shí)間，看著鐘表的指針一格一格地前進(jìn)。然而，正是這份等待和焦慮，讓我更加珍惜平時(shí)被我忽視或者浪費(fèi)掉的時(shí)間。春運(yùn)中的等待教會(huì)我耐心和堅(jiān)持，讓我學(xué)會(huì)在不確定的環(huán)境中保持冷靜和從容。
再次，春運(yùn)給我?guī)?lái)了對(duì)生活的感激之情。每當(dāng)我在春運(yùn)期間旅行的時(shí)候，我就會(huì)發(fā)現(xiàn)許多人生活的艱辛和不易。幾十個(gè)小時(shí)的長(zhǎng)途火車、漫長(zhǎng)的車站候車時(shí)間、排隊(duì)等待辦理手續(xù)的辛勞，這些都讓我所處的現(xiàn)狀變得微不足道。而看到那些鄉(xiāng)村的農(nóng)民工一家人擠在一張硬座上，或者老人用腿踩自行車送遠(yuǎn)行的子女回家的情景，我才真正明白了幸福和快樂的含義。春運(yùn)是一個(gè)提醒我要珍惜和感激現(xiàn)有生活的機(jī)會(huì)，它讓我更加關(guān)注身邊人的苦楚和付出，讓我對(duì)自己的生活充滿了動(dòng)力和感激之情。
最后，春運(yùn)讓我明白了“家”的真正含義。對(duì)于每一個(gè)旅途中獨(dú)自一人的人來(lái)說(shuō)，家是一個(gè)令人渴望的存在。當(dāng)你漂泊在他鄉(xiāng)時(shí)，家是一個(gè)溫暖的港灣。在漫長(zhǎng)的旅途中，憧憬回家的那一刻，所有的努力和付出都變得值得?；丶沂谴哼\(yùn)的主題，也是所有旅途中最美妙的時(shí)刻。家是溫暖和幸福的象征，是我渴望的歸屬。春運(yùn)讓我更加珍惜家庭的溫馨和親人的愛。
總之，春運(yùn)的心得體會(huì)不僅僅是一次普通的旅行經(jīng)歷，更是對(duì)于親情、友情、感恩和家庭的感悟。在春運(yùn)的過(guò)程中，我深刻體驗(yàn)到了人情味和等待的心境，也明白了生活的可貴和家的重要。春運(yùn)讓我感受到了人群中無(wú)私的關(guān)愛和善意，讓我學(xué)會(huì)了耐心和堅(jiān)持，也讓我感激生活中溫馨和幸福的存在。通過(guò)春運(yùn)的體驗(yàn)，我更加明白了人與人之間的相互依賴和感恩之心的重要性。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇十四
隨著春節(jié)的臨近，人們的出行需求增加，春運(yùn)也進(jìn)入了全年最繁忙的階段。對(duì)于廣大旅客來(lái)說(shuō)，春運(yùn)不僅是一種繁忙和辛勞，更重要的是它涵蓋了許多情感，是人們大小事務(wù)的展現(xiàn)，也是親情友情的落實(shí)。
二段：心得
要說(shuō)這次春運(yùn)的心得和體會(huì)，最深刻的感受就是“人多車多”。在春運(yùn)期間，鐵路、民航、汽車客運(yùn)等各種出行方式都面臨了巨大的壓力，不論是買票還是乘車，都需要額外的耐心和努力。我記得我和家人去火車站買票的那天，早上6點(diǎn)鐘就起床了，但是等到了火車站的時(shí)候，那邊已經(jīng)排了數(shù)百米長(zhǎng)的隊(duì)伍，真的是一派繁忙景象。在這種情況下，排隊(duì)和等待成了我們這個(gè)春運(yùn)期間的主要要素之一。另外，列車上的食品也是一個(gè)難點(diǎn)，因?yàn)槿颂?，食品供?yīng)不夠，很多人得排隊(duì)等到第二輪甚至第三輪才有東西吃。
三段：體驗(yàn)
但是，盡管春運(yùn)有著如此大的壓力，很多人還會(huì)選擇這個(gè)時(shí)候出行，這也使得春運(yùn)充滿了特色。比如說(shuō)，車站、機(jī)場(chǎng)等公共交通場(chǎng)所的職員們會(huì)特別忙碌熱心，在旅客需要幫助的時(shí)候都會(huì)及時(shí)給予解答和指導(dǎo)，并盡盡力地保證旅客能夠順利出行。還有，春運(yùn)期間的車廂內(nèi)氛圍也變得十分熱烈，大家在車上進(jìn)行交流、玩耍等等，伴隨著喜慶的氣氛，很多時(shí)候都會(huì)讓人產(chǎn)生想哭的感覺。
四段：建議
總之，春運(yùn)不僅僅是一種交通工具的集合，它同時(shí)也是一種社會(huì)集體活動(dòng)的體現(xiàn)。如果你選定了在春運(yùn)期間出行，那么也需要有一些特別的準(zhǔn)備和策略來(lái)應(yīng)對(duì)人流量增加的情況。首先，要提前規(guī)劃好行程，選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)出發(fā)，以及現(xiàn)場(chǎng)的排隊(duì)等待時(shí)間。其次，要注意上車時(shí)間，可以提前半小時(shí)到車站或者機(jī)場(chǎng)，為了防止出現(xiàn)自己錯(cuò)過(guò)車次或者飛機(jī)的情況。最后，還應(yīng)該準(zhǔn)備好必要的食品、水和毛巾等生活用品，以及一些可以打發(fā)時(shí)間的活動(dòng)。
五段：總結(jié)
在總體上來(lái)講，春運(yùn)的壓力是無(wú)法避免的，但是如果我們能夠有一些正確的準(zhǔn)備和策略，就會(huì)發(fā)現(xiàn)春運(yùn)也是一個(gè)充滿情感的人生經(jīng)歷。在這個(gè)過(guò)程中，我們不僅可以體驗(yàn)到人與人之間的互換和扶持，還可以發(fā)現(xiàn)出自己內(nèi)在的力量和勇氣。希望大家在就著優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，讓春運(yùn)成為一個(gè)更加美好和美妙的人生經(jīng)歷。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇十五
首先簡(jiǎn)單的自我解釋一下，本人是07界退役隊(duì)伍的一員，本來(lái)正在參加崗前培訓(xùn)，于此次春運(yùn)參加實(shí)習(xí)。
幾趟車下來(lái)，對(duì)客運(yùn)工作也有了一定了解，我個(gè)人屬于樂觀開朗的一類。對(duì)我來(lái)說(shuō)，列車生活最重要的4個(gè)部分，第一肯定是工作認(rèn)真，不說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)多高，至少不會(huì)被人吵;第二，就是吃飯，不想對(duì)飯菜做什么講評(píng)，粗茶淡飯貫;第三，就是睡覺，在我一個(gè)新手看來(lái)，深度昏迷簡(jiǎn)直就是可遇不可求的事;第四，就是我最喜歡的打堆堆擺龍門陣了，本來(lái)在車上就無(wú)聊得很，感覺就像坐牢一樣，我對(duì)這種感覺是相當(dāng)過(guò)敏得，輕則睡覺，重則失常。
對(duì)于旅客，沒什么好講評(píng)得，我基本上就認(rèn)為車上拉的是肉，不是人。說(shuō)，說(shuō)不聽。教，教不會(huì)。感覺有點(diǎn)類似于猴子一類的東西，還受保護(hù)。我感覺，這群上帝中，大部分人都應(yīng)該拉去改造一下。
本次實(shí)習(xí)，值得慶幸得是，車班的同事人都不錯(cuò)，個(gè)人感覺，基本上可以說(shuō)是和諧車班了。感覺不錯(cuò)......
純粹發(fā)表個(gè)人感慨，說(shuō)的不對(duì)的地方，海涵。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇十六
春運(yùn)是中國(guó)每年最大規(guī)模的人口流動(dòng)活動(dòng)，也是一段讓人難忘的旅途。作為每年一次的重要時(shí)刻，春運(yùn)對(duì)于每個(gè)人都有著不同的意義和體會(huì)。在歷經(jīng)了幾年的春運(yùn)之后，我對(duì)春運(yùn)有了深刻的感悟和體會(huì)。下面我將結(jié)合自身經(jīng)歷，簡(jiǎn)要分享一下我對(duì)春運(yùn)的心得體會(huì)。
第一段：春運(yùn)的忙碌與擁擠
每到春運(yùn)季節(jié)，車站、機(jī)場(chǎng)和火車站總是人滿為患，長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍和聚集在一起的人海讓人眼花繚亂。每年春運(yùn)期間，路途中的交通堵塞和排隊(duì)等候成為了人們抱怨的主題。在這種情況下，大家只能默默地排著隊(duì)，忍受著擁擠和等待。然而，這也讓我意識(shí)到了家庭和團(tuán)聚的重要性，讓我更加珍惜與家人團(tuán)聚的時(shí)刻。盡管春運(yùn)繁忙而擁擠，但它也是傳遞溫暖和團(tuán)結(jié)的一種方式。
第二段：春運(yùn)的溫暖和親情
每年春運(yùn)期間，人們從各個(gè)地方回家團(tuán)聚，這種團(tuán)聚令人心生溫暖。春運(yùn)不僅僅是一次簡(jiǎn)單的旅行，它更是一種帶走憂愁、增添溫馨的回家路。就像去年春運(yùn)，我迫不及待地回家看望年邁的父母，他們一輩子的辛勞與養(yǎng)育之情讓我感到無(wú)比的感激和愧疚?；丶业哪且豢?，我看到了他們滿臉的笑容，那是我永遠(yuǎn)無(wú)法忘記的時(shí)刻。所以，在春運(yùn)中，無(wú)論多么辛苦、多么擁擠，都值得去體會(huì)和感受。
第三段：春運(yùn)的改變與進(jìn)步
隨著科技的進(jìn)步，春運(yùn)也在悄然改變。以前，買票是很困難的，要提前幾個(gè)月和親戚朋友排號(hào)才能買到票。而現(xiàn)在，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)APP可以方便地查詢和購(gòu)買車票。高鐵的發(fā)展也大大縮短了旅途的時(shí)間。這些改變讓人們感到方便和舒適，也減少了排隊(duì)和等待的時(shí)間。然而，改變也帶來(lái)了新的問(wèn)題，比如網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的搶票軟件和惡意“黃牛黨”。春運(yùn)的改變與進(jìn)步讓我明白，社會(huì)的發(fā)展和技術(shù)的革新需要我們不斷適應(yīng)和解決。
第四段：春運(yùn)的責(zé)任與奉獻(xiàn)
春運(yùn)期間，各個(gè)行業(yè)的人士都在充當(dāng)著一種特殊的角色，他們是為了給大家平安出行而奉獻(xiàn)自己的職業(yè)精神和努力。車站的工作人員、航班的乘務(wù)員、公路的交警以及醫(yī)療人員等，他們都在春運(yùn)期間付出了更多的努力和奉獻(xiàn)，保障了每個(gè)人的出行安全。他們守護(hù)著春運(yùn)的安全，這種責(zé)任和奉獻(xiàn)讓我倍感敬佩。因此，在春運(yùn)期間，我們更應(yīng)該體諒他們的辛勤付出，對(duì)他們表示感謝和敬意。
第五段：春運(yùn)的心得與啟示
通過(guò)幾年的春運(yùn)經(jīng)歷，我也積累了一些心得和啟示。首先，我們要提早規(guī)劃出行，避免擁擠和交通堵塞。其次，我們要關(guān)注自身安全和其他乘客的安全，不亂扔垃圾、不擠壓、不攜帶違禁物品。最后，我發(fā)現(xiàn)在春運(yùn)期間，人們的情感更加容易波動(dòng)，我們要耐心、寬容和理解他人，共同創(chuàng)造一個(gè)和諧的出行環(huán)境。
總之，春運(yùn)是一個(gè)繁忙而重要的時(shí)期，它給人們帶來(lái)了忙碌與擁擠，也帶來(lái)了溫暖和團(tuán)聚。春運(yùn)的改變與進(jìn)步讓人們感受到了便利和舒適，而春運(yùn)期間的責(zé)任和奉獻(xiàn)也令人敬佩。通過(guò)幾年的春運(yùn)經(jīng)歷，我明白了春運(yùn)的意義和價(jià)值，更加珍惜與家人團(tuán)聚的時(shí)刻，更加關(guān)注他人的感受和安全。希望未來(lái)的春運(yùn)能夠更加完善和順利，讓每個(gè)人都能夠平安出行。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇十七
遠(yuǎn)去的列車依然奔騰不息，鐵軌依然延伸，情撒春運(yùn)，已在祖國(guó)的熱土留下清晰的足跡，我們用行動(dòng)和汗水譜寫了一曲熱愛學(xué)校、服務(wù)社會(huì)的贊歌？？生活在列車上，行走于東西間，別是一種境界。當(dāng)火車?guó)Q笛聲起，我們準(zhǔn)備好出發(fā)，當(dāng)火車開動(dòng)，我們已經(jīng)踏上征途去尋找新的生活；火車越開越快，路越走越遠(yuǎn)？？一路風(fēng)塵，一路顛簸，大大小小的行李連同我的好奇、熱忱一同上了一趟南京開往成都的列車。
時(shí)間隨著指針的偏轉(zhuǎn)而消失，真正檢閱我們的時(shí)刻即將來(lái)臨，能否將旅客安全、準(zhǔn)時(shí)、無(wú)誤的乘降。完成路局安全出行，溫馨出行，方便出行的要求列車。乘務(wù)員工作不能含糊我們時(shí)刻與乘客接觸乘客見到最多的也是我們，其實(shí)列車乘務(wù)員工作說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單就是：報(bào)站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。
但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要不害羞敢開口敢于提醒乘客，其實(shí)，我們要掃的垃圾就會(huì)少很多，工作也輕松很多。不過(guò)，說(shuō)實(shí)在，真的很佩服中國(guó)勞動(dòng)人們的食量。列車乘務(wù)員在車上的日子，值班、吃飯、睡覺、再吃飯、再值班、很繁瑣也帶著點(diǎn)枯燥。但是這里面也是有學(xué)問(wèn)的當(dāng)覺得枯燥的時(shí)候和乘客交談交談緩解一下是很有效的，其實(shí)和乘客的交流是很重要的當(dāng)乘客們能夠理解你工作的辛苦時(shí)乘客們會(huì)很自覺的配合你的工作這樣就大大的減少了工作的壓力和負(fù)擔(dān)。
春運(yùn)助勤工作也很充實(shí)你會(huì)遇到許多形形色色的人；會(huì)遇到只有在春運(yùn)的列車上才有的“大軍”；會(huì)有些突發(fā)狀況必須自己判斷做決定并處理。在列車上的日子，就這樣過(guò)來(lái)過(guò)去！在這次列車上，我學(xué)會(huì)了，不管做什么事情都一定要認(rèn)真仔細(xì)，決不能走馬觀花，要對(duì)自己負(fù)責(zé)，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能馬虎的，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗。
人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大，很多小事，一個(gè)人能做，另外一個(gè)人也能做，但是做出來(lái)的效果卻不一樣，這往往是一些細(xì)節(jié)上的工夫，決定著事情完成的質(zhì)量?！皶r(shí)”如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，20xx年春運(yùn)工作我們已圓滿完成，居然在車上工作只有短短的一段日子，但這在這段日子以來(lái)是我們?nèi)松猛局械闹匾怀?，也是人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我們?nèi)w臨二組的師生留下了精彩而美好的回憶。
在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)和師傅給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了師傅們的廣闊胸襟，讓我們感受到了為鐵路事業(yè)而服務(wù)的人員的豁達(dá)和真誠(chéng)。也許有人會(huì)這樣認(rèn)為，乘務(wù)工作不就是剪剪票、搞搞衛(wèi)生，也就是一種體力勞動(dòng)而已。但，其實(shí)不然，這在幾天的工作經(jīng)歷使我們認(rèn)識(shí)到要做好這份工作并不容易，它是要靠心靈去感受、體驗(yàn)，它也是一種心靈與責(zé)任的藝術(shù)。
這在短短的的時(shí)間里，我們大家在領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的耐心關(guān)懷和指導(dǎo)下，并通過(guò)自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的進(jìn)步，但也有很多不足之處，現(xiàn)將我在寧成三隊(duì)體成員的工作情況作如下匯報(bào)：
一、通過(guò)學(xué)習(xí)和日常工作積累使我們對(duì)乘務(wù)工作有了較深刻的認(rèn)識(shí)和理解。記得我們第一次上車為旅客服務(wù)時(shí)，所有的一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提與基礎(chǔ)。在這段時(shí)間里我們又一次認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和廣州鐵路集團(tuán)公司關(guān)于春運(yùn)相關(guān)規(guī)定，再加上在幾天短暫的工作積累和師傅對(duì)我們大家的耐心教導(dǎo)?，F(xiàn)在我們對(duì)乘務(wù)工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和理解，也意識(shí)到了乘務(wù)工作的重要性。我們的助勤乘務(wù)工作，她不僅僅是檢票整理衛(wèi)生，更重要的是我們?cè)诼猛局袨槁每吞峁┦孢m溫馨而又安全的服務(wù)，讓旅客能體會(huì)到上海鐵路局的優(yōu)秀文化精神，讓旅客能有一個(gè)安全、方便、溫馨的春運(yùn)之旅。
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高，根據(jù)助勤列車員崗位職責(zé)和要求，我覺得我們助勤乘務(wù)員的主要工作任務(wù)是：
1、對(duì)旅客的旅途服務(wù)負(fù)責(zé)。
2、滿足旅客在旅途中的各種合理的要求與建議。
3、協(xié)助乘務(wù)員師傅對(duì)列車上的全體旅客的人生安全負(fù)責(zé)。通過(guò)上述工作，使我們認(rèn)識(shí)到一個(gè)稱職的乘務(wù)員不僅要有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力、良好的溝通技巧，還應(yīng)該有同學(xué)之間相互協(xié)作的精神。
要有“我為人人，人人為我，互相幫助，互相支撐而又互相服務(wù)”，從這個(gè)角度去理解服務(wù)會(huì)讓更多的人明白：“我在為別人服務(wù)的同時(shí)，別人也在為我服務(wù)，我在努力讓別人開心的同時(shí)，別人也會(huì)盡力讓我滿意”，這將是美好的良性循環(huán)。我相信隨著我們工作經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，我們將在今后工作中不斷總結(jié)自己，鞭策自己，使我們自己在以后的乘務(wù)工作中，將不斷地向老的乘務(wù)員以及師傅們學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使我們?cè)跇I(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。不斷鍛煉大家的膽識(shí)和毅力，提高大家解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
在火車上我們盡量為乘客服務(wù)，盡最大努力幫助他們，作為一名當(dāng)代大學(xué)生我必須承擔(dān)起為社會(huì)服務(wù)的責(zé)任，用自己的行動(dòng)去證明自己，改善自己，使自己真正融入到社會(huì)主義社會(huì)中去。當(dāng)然我們工作也是很辛苦的，都是八小時(shí)接替值班，生物鐘完全顛倒，餐車的吃飯的時(shí)間不定，從工作的車廂擠到休息車要幾十分鐘等等都是你所要面臨的問(wèn)題，解決好它們你就能在以后的工作中輕松自如了。
其實(shí)這對(duì)我來(lái)說(shuō)根本算不上挑戰(zhàn)，無(wú)聊才是我面前最大的敵人，值班時(shí)一個(gè)人坐在那里，沒事可做，必須時(shí)時(shí)刻刻保持警惕，時(shí)刻準(zhǔn)備為旅客服務(wù)。此次乘務(wù)員之旅也是一次放飛自己，放眼看世界的機(jī)會(huì)?？纯醋鎳?guó)改革開放的成果，祖國(guó)的美麗河山，成都、武漢，還有祖國(guó)的首都北京這些繁華讓我喜出望外，南嶺青蔥、北江的迤邐讓我流連忘返，疾駛?cè)顼w的高鐵讓我嘆服人類的智慧······原來(lái)自己呆在家里沒出過(guò)遠(yuǎn)門，現(xiàn)在終于有機(jī)會(huì)大飽眼福了，但沒時(shí)間好好下車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讓人有些遺憾，不過(guò)相信自己還是有機(jī)會(huì)再次來(lái)到這里，好好欣賞這里的美景。
在這段日子里最讓我開心的事就是幫助解決了一名小孩突患高燒的事，當(dāng)時(shí)我自己也有點(diǎn)感冒一摸小孩的手比我還熱當(dāng)時(shí)我都嚇壞了當(dāng)時(shí)我就聯(lián)系車長(zhǎng)請(qǐng)車長(zhǎng)向乘客中的醫(yī)務(wù)人員尋求幫助，雖然為此跑了好幾次但看到小孩最后安全到站還是很高興的。
20xx年春運(yùn)是一個(gè)難忘的時(shí)刻，在火車上的這段日子里，日夜奮戰(zhàn)，廢寢忘食，只為勝利的完成春運(yùn)輸任務(wù)。其中經(jīng)過(guò)了幾十個(gè)城市，收獲了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤勞作后的喜悅與幸福。在此也感謝帶隊(duì)老師以及列車工作人員對(duì)我們的支持、幫助和關(guān)心，是他們用寬容的心去容納我們的缺點(diǎn)與不足，幫助我們?cè)诖舜紊鐣?huì)實(shí)踐順利的完成任務(wù)，健康的成長(zhǎng)。
上海鐵路局給我們此次鍛煉機(jī)會(huì)，讓我們有機(jī)會(huì)去參加如此有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇十八
20xx年1月30日全國(guó)鐵路春運(yùn)拉開了序幕，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南站開始迎來(lái)客流高峰，我們新入路的見習(xí)生響應(yīng)西站團(tuán)委的號(hào)召于2月5日到濟(jì)南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。
前幾年的春運(yùn)中我是一名普通的旅客而今年的春運(yùn)我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉(zhuǎn)換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì)：
我由于不熟悉客運(yùn)業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開始發(fā)酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現(xiàn)進(jìn)站口的工作人員面對(duì)源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站著檢查車票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度可想而知，為了大家能夠平安的回家過(guò)年他們認(rèn)真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運(yùn)這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達(dá)目的地。
濟(jì)南站的配套設(shè)施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿為患，里面卻空無(wú)一人。還有車站的問(wèn)詢服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長(zhǎng)室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，旅客購(gòu)買到車票的那時(shí)刻起就應(yīng)當(dāng)享受到應(yīng)有的權(quán)利，為什么從進(jìn)站開始聽到的是生硬的話語(yǔ)，問(wèn)工作人員問(wèn)題時(shí)總是那么小心翼翼呢。
濟(jì)南站應(yīng)加大宣傳力度，春運(yùn)是各大媒體熱門話題，鐵路應(yīng)以開放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽(yáng)光之窗以微笑面對(duì)旅客，濟(jì)南站應(yīng)該向他們一樣樹立一個(gè)典型特別是在問(wèn)詢服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話語(yǔ)就能讓一個(gè)人的旅程中充滿陽(yáng)光！
當(dāng)我?guī)退麄兲崞鸪林氐男欣?，牽著孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車室的時(shí)候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運(yùn)的困難帶來(lái)什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉(xiāng)的旅客一起等待，并看著他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇十九
隨著春節(jié)的臨近，中國(guó)各地的人們開始踏上回家的旅途，共度團(tuán)圓時(shí)刻。這個(gè)被稱為“春運(yùn)”的時(shí)期已經(jīng)成為全國(guó)性的大規(guī)模人員流動(dòng)，給交通運(yùn)輸部門帶來(lái)了巨大的壓力與挑戰(zhàn)。然而，通過(guò)多年的努力和改進(jìn)，我深深感受到，保春運(yùn)的心得體會(huì)與信心正在不斷增強(qiáng)。
首先，做好旅客服務(wù)是保春運(yùn)的重中之重。無(wú)論是鐵路、航空還是公路，給旅客提供高質(zhì)量的服務(wù)是春運(yùn)工作的關(guān)鍵。我曾經(jīng)作為一名旅客親身體驗(yàn)過(guò)春運(yùn)，深刻感受到服務(wù)態(tài)度的重要性。周到熱情的工作人員和高效便捷的服務(wù)流程讓我有了安全舒適的出行體驗(yàn)。因此，春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部門應(yīng)加大培訓(xùn)力度，提高服務(wù)質(zhì)量，讓旅客感受到關(guān)懷與溫暖。
其次，加強(qiáng)交通安全意識(shí)是保春運(yùn)的關(guān)鍵。隨著汽車的普及和人口的迅猛增長(zhǎng)，交通安全問(wèn)題日益凸顯。保障旅客的安全出行，不僅需要交通運(yùn)輸部門的努力，也需要廣大旅客的積極參與。加強(qiáng)安全宣傳，提高旅客的交通安全意識(shí)，減少事故發(fā)生的可能性。此外，也要加強(qiáng)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊各類交通違法行為，確保旅客的安全權(quán)益得到有效保護(hù)。
再次，提高運(yùn)輸能力是保春運(yùn)的硬需求。春運(yùn)期間需求量巨大，運(yùn)輸能力的匹配是保障春運(yùn)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。交通運(yùn)輸部門應(yīng)提前制定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案，調(diào)配運(yùn)力，確保運(yùn)輸能力的最大化。同時(shí)，還要注重科技的應(yīng)用，利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段，提高運(yùn)輸效率，縮短旅途時(shí)間，給旅客帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。
此外，加強(qiáng)輿情引導(dǎo)也是保春運(yùn)的一項(xiàng)重要工作。春運(yùn)時(shí)間緊迫、任務(wù)繁重，輿情波動(dòng)不可避免。在這個(gè)過(guò)程中，交通運(yùn)輸部門需要密切關(guān)注媒體的報(bào)道和輿情動(dòng)態(tài)，及時(shí)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切，引導(dǎo)輿論方向。通過(guò)及時(shí)公開和發(fā)布權(quán)威信息，保持信息透明度，從而增強(qiáng)公眾對(duì)春運(yùn)工作的信心和支持。
最后，各級(jí)政府與交通運(yùn)輸部門的協(xié)同配合是保春運(yùn)的必然選擇。春運(yùn)涉及眾多部門和環(huán)節(jié)，各級(jí)政府應(yīng)積極行動(dòng)起來(lái)，發(fā)揮好各自的職能，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成合力。交通運(yùn)輸部門則要加強(qiáng)與其他部門的溝通與合作，推動(dòng)相關(guān)政策的制定和落實(shí)。只有各方通力合作、互相支持，才能夠保障春運(yùn)工作的順利進(jìn)行。
總之，保春運(yùn)是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)的任務(wù)，但也是一項(xiàng)必須做好的事業(yè)。通過(guò)多年的不懈努力，春運(yùn)工作取得了顯著成效，保障了人民群眾安全出行的權(quán)益。雖然仍然存在一些問(wèn)題和困難，但我相信，通過(guò)各方的共同努力，我們一定能夠以更專業(yè)、更高效的方式來(lái)保障春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，給人們帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇二十
春運(yùn)是中國(guó)每年春節(jié)前后人流最為龐大的時(shí)期。作為一個(gè)中國(guó)人，我多年來(lái)深刻體驗(yàn)了春運(yùn)帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn)和影響。在這篇文章中，我將分享我的保春運(yùn)心得體會(huì)，以幫助更多人順利度過(guò)這個(gè)特殊的時(shí)期。
在春運(yùn)期間，我首先要做的是提前計(jì)劃。我會(huì)提前查詢火車、飛機(jī)或汽車的班次和票價(jià)，以便能夠及時(shí)預(yù)定并安排好行程。與此同時(shí)，我會(huì)了解一下目的地的天氣情況和交通狀況，以便提前做好準(zhǔn)備。對(duì)于長(zhǎng)途旅行，我還會(huì)準(zhǔn)備好必要的藥品、食物和飲料，以應(yīng)對(duì)可能的延誤或緊急情況。
保春運(yùn)過(guò)程中，我會(huì)盡量避開擁堵的時(shí)間段和路線。中國(guó)的春運(yùn)期間交通非常擁堵，因此選擇不同的旅行時(shí)間和路線對(duì)于避免擁堵非常重要。我會(huì)避開高峰時(shí)間段，盡量選擇非常忙碌的線路。此外，我還會(huì)使用導(dǎo)航軟件或交通APP，來(lái)及時(shí)了解路況和選擇最佳的行駛方向。
保春運(yùn)期間，我會(huì)合理規(guī)劃自己的旅行行李。由于人流龐大，交通擁堵，航班和列車超載等問(wèn)題常常會(huì)導(dǎo)致延誤或取消。因此，我會(huì)盡量減少行李數(shù)量并保持簡(jiǎn)潔。只帶必要的物品，減輕自己的負(fù)擔(dān)，并確保自己行動(dòng)靈活。此外，我還會(huì)保持警惕，時(shí)刻注意自己的隨身物品，避免丟失或被盜。
保春運(yùn)期間，我會(huì)選擇合適的交通方式。春運(yùn)期間，火車、飛機(jī)和汽車都非常擁擠，因此選擇適合自己的交通方式非常重要。我會(huì)根據(jù)自己的出行距離和預(yù)算來(lái)選擇合適的出行方式。如果距離較近，我會(huì)選擇坐火車或汽車，因?yàn)樗鼈兿鄬?duì)便宜且容易預(yù)定。如果距離較遠(yuǎn)，我會(huì)選擇坐飛機(jī)，因?yàn)樗旖荨?/p>
保春運(yùn)期間，我會(huì)時(shí)刻保持耐心和樂觀的心態(tài)。春運(yùn)期間，由于人流過(guò)多、擁堵和各種意外情況，很容易引發(fā)煩躁和焦慮。因此，我要時(shí)刻保持耐心和樂觀的心態(tài)。當(dāng)遇到困難或不順利時(shí)，我會(huì)告誡自己保持冷靜，并找到解決問(wèn)題的最佳方式。保持良好的心態(tài)，不僅對(duì)自己乘車旅行有幫助，也能讓身邊的人感到輕松和愉快。
總而言之，春運(yùn)是一個(gè)特殊而繁忙的時(shí)期，需要謹(jǐn)慎規(guī)劃和靈活應(yīng)對(duì)。通過(guò)提前計(jì)劃、避開擁堵、合理規(guī)劃行李、選擇合適的交通方式以及保持耐心和樂觀的心態(tài)，我們可以更好地應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間的挑戰(zhàn)，確保順利安全地到達(dá)目的地。這些保春運(yùn)的心得體會(huì)不僅適用于我個(gè)人，也希望能幫助更多人度過(guò)一個(gè)順利愉快的春運(yùn)時(shí)期。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇二十一
春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運(yùn)前夕，鄉(xiāng)里專門成立了由××××××組員的春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運(yùn)工作在全鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，從而使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。
鄉(xiāng)里專門安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn)，做到人員到位、經(jīng)費(fèi)到位、保障到位，實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。
堅(jiān)持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運(yùn)前鄉(xiāng)里召開了一次安委會(huì)和春運(yùn)工作專題會(huì)議，并召開了村主任、村支書會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)部門對(duì)春運(yùn)工作的會(huì)議精神，并特邀交警中隊(duì)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)我鄉(xiāng)進(jìn)行春運(yùn)安全工作宣傳及安全知識(shí)講座，促進(jìn)春運(yùn)安全工作的安全氛圍，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)五條，臨時(shí)標(biāo)語(yǔ)x多條，墻報(bào)x次，并利用村村響宣講春運(yùn)工作知識(shí)和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識(shí)，從而使春運(yùn)工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運(yùn)任務(wù)。
1、嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。春運(yùn)前，鄉(xiāng)政府在召開村書記、主任會(huì)上，明確村書記為第一責(zé)任人，并與各村(單位)簽訂了責(zé)任書，同時(shí)與客運(yùn)車輛的各駕駛員簽訂了責(zé)任狀。
2、嚴(yán)格超載的管理。對(duì)進(jìn)出我鄉(xiāng)的客運(yùn)車輛實(shí)行24小時(shí)全天候登記、檢查。
3、嚴(yán)格鄉(xiāng)道路的管理。針對(duì)春運(yùn)期間農(nóng)民出行量增加、鄉(xiāng)道路運(yùn)力不足的實(shí)際情況，進(jìn)一步加大鄉(xiāng)道路的交通安全管理。堅(jiān)決打擊農(nóng)用三輪車、三輪摩托車、拖拉機(jī)、大貨車等非客運(yùn)車輛載客運(yùn)輸和短途客運(yùn)超載的違法行為。對(duì)地處偏遠(yuǎn)，管理有困難的，由鄉(xiāng)政府組織村干部協(xié)助管理。
4、嚴(yán)格重點(diǎn)時(shí)段的管理。根據(jù)路面交通情況的變化，及時(shí)對(duì)路面交通違法情況進(jìn)行認(rèn)真分析，有針對(duì)性地加強(qiáng)重點(diǎn)交通違法行為的管理。
5、嚴(yán)格重點(diǎn)道路的管理。加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)和安全隱患點(diǎn)段、以及影響客運(yùn)安全路段的管控，制作警示牌，組織專門對(duì)隱患點(diǎn)段進(jìn)行監(jiān)管。
6、嚴(yán)格雨霧雪天的管理。根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的預(yù)警，提前掌握天氣情況，一旦遇到雨、霧、雪等惡劣天氣，立即執(zhí)行雨、霧、雪等惡劣天氣事故預(yù)防工作預(yù)案，對(duì)達(dá)不到安全通行要求的山區(qū)公路及時(shí)封閉，禁止通行車輛，切實(shí)做好事故防范工作。
總之，今年春運(yùn)工作我們克服種種困難，圓滿完成春運(yùn)期間各項(xiàng)工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
春運(yùn)的心得體會(huì)篇二十二
截止x月××日，為其40天的春運(yùn)工作落下帷幕，××客運(yùn)站在春運(yùn)期間站場(chǎng)秩序井然、無(wú)混亂和群體擁擠××現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災(zāi)事故，無(wú)群死群傷事故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無(wú)群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。春運(yùn)期間共發(fā)送班次1330個(gè)，運(yùn)送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運(yùn)工作目標(biāo)?，F(xiàn)將春運(yùn)工作總結(jié)如下：
2月3日，按照××交通運(yùn)輸局和農(nóng)場(chǎng)安全辦《關(guān)于認(rèn)真做好20××年春運(yùn)工作的通知》的有關(guān)要求，客運(yùn)站與農(nóng)場(chǎng)交通科聯(lián)合召開的20××年春運(yùn)工作啟動(dòng)會(huì)，制定春運(yùn)工作實(shí)施方案，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行全面部署安排，重點(diǎn)落實(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，及時(shí)掌握春運(yùn)客流狀況、公路暢通狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問(wèn)題，為圓滿完成春運(yùn)工作打下良好的基礎(chǔ)。
1、認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。為強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)職責(zé)，把安全職責(zé)落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員、落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，客運(yùn)站與從業(yè)人員層層簽訂職責(zé)狀，與經(jīng)營(yíng)者、司乘人員簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀19份，與站務(wù)員、安全員等簽訂春運(yùn)安全生產(chǎn)職責(zé)狀5份。做到安全生產(chǎn)職責(zé)橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強(qiáng)司乘人員安全教育，提高安全防范意識(shí)。春運(yùn)期間開展司乘人員安全教育2次，發(fā)車前安全警示教育1次，與農(nóng)場(chǎng)交警隊(duì)聯(lián)合開展安全警示教育會(huì)1次，對(duì)2月24日喀什客車發(fā)生側(cè)翻，造成22人遇難、38人受傷的重大交通事故進(jìn)行了通報(bào)，教育廣大司乘人員要杜絕強(qiáng)行超車、超速、超員行駛等違法行為，透過(guò)開展春運(yùn)安全警示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識(shí)，保證了旅客運(yùn)輸安全。
3、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理。嚴(yán)格出站檢查制度、營(yíng)運(yùn)客車安全例檢制度和“三品檢查”制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度，實(shí)行“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”職責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節(jié)全部落實(shí)到人。春運(yùn)期間檢查行包630個(gè)，查出危險(xiǎn)品鞭炮1掛，對(duì)沒收“鞭炮”并作妥善處理。
我站根據(jù)歷年來(lái)春運(yùn)客流高峰特點(diǎn)，對(duì)今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸狀況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主動(dòng)掌握客流變化和春運(yùn)旅客出行需求，合理安排運(yùn)力，保證了旅客出行需求。開展電話訂票、提前預(yù)售票業(yè)務(wù)，為旅客購(gòu)票帶給方便。春運(yùn)共加開班次5個(gè)，分流旅客166人。
春運(yùn)期間容易發(fā)生暴雪等惡劣天氣，造成旅客滯留和交通中斷等突發(fā)狀況，我站不斷完善應(yīng)急預(yù)案提升保障潛力，備有省高速公路路況信息平臺(tái)聯(lián)系電話，北開收費(fèi)站聯(lián)系電話，江口收費(fèi)站聯(lián)系電話。遇有惡劣天氣時(shí)，時(shí)時(shí)關(guān)注通往外地市的營(yíng)運(yùn)班線的公路通暢狀況，以便及時(shí)停開客運(yùn)班線。對(duì)上級(jí)要求的停運(yùn)通知精神，我站及時(shí)做好售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運(yùn)大雪停運(yùn)期間，我站對(duì)長(zhǎng)途班線旅客電話退票45人。因電話通知退票及時(shí)，無(wú)旅客投訴事件發(fā)生。
為保證春運(yùn)信息報(bào)送的準(zhǔn)確，我站安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)信息的上報(bào)工作，以保證春運(yùn)各類信息的準(zhǔn)確性、及時(shí)性。春運(yùn)40天××客運(yùn)站及時(shí)準(zhǔn)確的上報(bào)春運(yùn)各類信息，無(wú)漏報(bào)、錯(cuò)報(bào)、謊報(bào)現(xiàn)象發(fā)生，圓滿完成信息報(bào)送工作。
20××年春運(yùn)工作，之所以能圓滿完成，是得益于領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，把春運(yùn)工作做為全年的開局之戰(zhàn)。各項(xiàng)工作早準(zhǔn)備早打算，職工隊(duì)伍有凝聚力，把各項(xiàng)工作完成的到位。但也存在一些問(wèn)題，安全工作面臨的形式依然很嚴(yán)峻。我站會(huì)不斷提高安全管理水平，強(qiáng)化服務(wù)理念，拓展服務(wù)資料，為廣大百姓創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧、有序的交通運(yùn)輸環(huán)境。
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