心得體會是對自己在學習或工作中所經(jīng)歷的事情進行總結和概括的一種方式。寫心得體會時要注意整體的結構和邏輯，有一個明確的開頭、主體和結尾，讓讀者能夠迅速理解和領會你的觀點和寫作意圖。以下是一些優(yōu)秀學生的心得體會分享，對于我們更好地學習和成長是很有借鑒意義的。
調(diào)研視頻心得體會報告篇一
最近，在社交平臺上頻繁出現(xiàn)了一種名為“調(diào)研心得體會視頻”的內(nèi)容，引起了廣泛的關注和討論。作為一種相對新穎的傳播形式，這些視頻不僅能夠簡明扼要地介紹調(diào)研的內(nèi)容，更能夠?qū)⒄{(diào)研者的心得體會直觀地傳達給觀眾。通過觀看一些調(diào)研心得體會視頻，不僅讓我對調(diào)研方法和技巧有了更深入的了解，還給我?guī)砹艘恍﹩⑹竞退伎肌?/p>
第二段：評價調(diào)研心得體會視頻的優(yōu)點
觀看調(diào)研心得體會視頻的一個明顯優(yōu)點是簡潔明了。這些視頻往往以簡潔的文字和圖表展示，將調(diào)研的重點以及研究結果直觀地呈現(xiàn)給觀眾。這種簡潔明了的方式，不僅能夠讓觀眾迅速了解調(diào)研的內(nèi)容，還能夠減少信息的冗雜與重復。另外，調(diào)研心得體會視頻還能夠通過圖像、音頻和視頻的結合，將信息以多種方式傳達給觀眾，增強了信息的表達和理解力。同時，這種視頻還能夠調(diào)動觀眾的視覺和聽覺感受，使他們更加投入和專注于觀看體驗。
第三段：探討調(diào)研心得體會視頻的局限與挑戰(zhàn)
然而，調(diào)研心得體會視頻也存在一些局限和挑戰(zhàn)。首先，由于視頻時間的限制，調(diào)研者在視頻中只能呈現(xiàn)部分調(diào)研結果和心得，并不能全面展示整個調(diào)研過程。這可能導致觀眾對調(diào)研的了解不夠全面和深入。其次，調(diào)研心得體會視頻過于簡潔的表達方式可能導致信息的精準度和準確度受到一定的影響，容易產(chǎn)生信息偏差或誤導。此外，制作調(diào)研心得體會視頻需要一定的技術和專業(yè)知識，對于一些非專業(yè)人士來說可能難以操作，制約了其推廣和使用的范圍。
第四段：思考調(diào)研心得體會視頻的應用前景
盡管調(diào)研心得體會視頻存在一些局限和挑戰(zhàn)，但在深入思考之后，我認為這種傳播形式有著廣闊的應用前景。首先，調(diào)研心得體會視頻能夠?qū)⒄{(diào)研的結果以更加靈活多樣的方式展示給觀眾，提高了信息傳遞的效率和質(zhì)量。其次，憑借簡潔明了的特點，這種視頻能夠吸引更多人關注調(diào)研做出的成果，并潛移默化地推動社會對調(diào)研工作的重視。最重要的是，調(diào)研心得體會視頻不僅能夠在學術領域應用，更可以拓展到商業(yè)、宣傳、市場等多個領域，為各行各業(yè)帶來更多新的可能性。
第五段：總結
總而言之，調(diào)研心得體會視頻作為一種新興的傳播方式，具有簡潔明了、多媒體綜合、引人思考等優(yōu)點。盡管存在局限和挑戰(zhàn)，但其應用前景仍然廣闊。未來，我們有望見到更多精彩的調(diào)研心得體會視頻出現(xiàn)，它們將帶來更多有益的見解和啟示，推動調(diào)研工作的進一步發(fā)展。
調(diào)研視頻心得體會報告篇二
調(diào)研報告心得體會要怎么寫，才更標準規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗，參考優(yōu)秀的調(diào)研報告心得體會樣本能讓你事半功倍，下面分享【調(diào)研報告心得體會通用3篇】，供你選擇借鑒。
做問卷調(diào)查，剛開始很新鮮，但這也是一件很辛苦的事，可以說感受也很深。從問卷設計到問卷發(fā)放再到問卷分析，還有最后的報告總結。一張小小的問卷，一本薄薄的報告，不知蘊涵了我們多少的汗水。
首先我們組成了一個十六人的團隊，針對大學生對思想政治理論課的認知進行調(diào)查。首先第一小組的同學通過一個晚上的時間精心設計了《大學生多思想政治理論課的認知調(diào)查》的調(diào)查問卷。然后由第二小組的同學拿到學校的打印室打印了100份問卷準備針對學校不同年級的100個學生進行隨機抽樣調(diào)查。每天晚上他們就分工合作，到同學們的寢室，自習室與室外，進行面對面的問卷調(diào)查，真正辛苦的實踐活動通過他們的努力完成了。通過整合，只收回了95份調(diào)查問卷。這樣數(shù)據(jù)分析的工作就落到第三組的同學手上了。他們的方法是這樣的，每個組員分別寫下自己對數(shù)據(jù)的分析結果以及最后的感想，然后由組長修改，整合。終于，他們的辛勤和智慧的結晶一份數(shù)據(jù)分析結果出來了。
可以說最后的報告是最難做的了，這樣的重擔也就落在我們第四組的同學身上了，而作為小組組長的我來說壓力就更大了。為了能更好的做好這次問卷調(diào)查的分析報告，我和組員們把問卷的題目全部仔細看過并分析通過這些問題得到答案的意義，然后把數(shù)據(jù)總結和分析又認真的審核了一遍。在確保無誤的前提下，用了一個晚上的時間把問卷調(diào)查報告寫出來了。擔心內(nèi)容還會有些差錯，我就把報告的電子稿同時發(fā)給其他小組的組員，讓他們查找錯誤。經(jīng)過我們的審核，就修訂好了最后的這一份總結報告。
這是一次深刻的經(jīng)歷，它讓我學到了交際的技巧、實踐的重要、團隊協(xié)作的珍貴以及做事要保持一個積極仔細的態(tài)度，要善始善終!這樣的學習經(jīng)歷要比只學習書本上的知識更有趣，也使知識掌握地更實際更具體，相信也會對我們以后的工作有很大的幫助。
這是我第一次做問卷調(diào)查，感想頗多。我們組成了一個十五人團隊，針對大學生自主創(chuàng)業(yè)情況進行調(diào)查。首先我們?nèi)送ㄟ^一個晚上的時間精心設計了《大學生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調(diào)查問卷。然后由我拿到學校打印了300分準備針對學校300個學生進行調(diào)查。
每天晚上我們就分工合作，到同學們的寢室，自習室與室外，進行面對面的問卷調(diào)查，真正辛苦的實踐活動就開始了?？赡苁且驗槟懬樱也桓遗c這些陌生的面孔攀談，當我要和別人交談的時候，我真的是心跳加速，臉感覺到滾燙。但是一種莫名的勇氣，我不能退縮否者我又要被其他隊友訓了，最后我成功得將自己釋放，與他們交談獲得資料。
在這幾天調(diào)查中，我們見識到人心的復雜。一份簡單的問卷調(diào)查，在我們看來也就幾分鐘時間就可以完成，至少我一直都這么認為。但在這幾天里，我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當我走進他們與他們說我是__學生，由于學習的需要要做一個有關大學生自主創(chuàng)業(yè)情況的調(diào)查，希望能配合我?guī)臀姨顚懸幌逻@個問卷的時候，有些人很熱情也很樂意配合我們的問卷調(diào)查。記得其中就有一個是大一的學妹，當我把問卷遞給她的時侯，很樂意的接過去，拿起筆就開始填。邊填她還邊說：“你們上統(tǒng)計學課還要搞這些實踐活動的呀，你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說：“一點都不辛苦，對我們來說還很有益呢，我們可以鍛煉一下自己的交流能力，實踐能力，我們非常樂意?！彼廊恍α艘幌?，把填好的問卷給了我。
而有的人雖然很熱情但一聽到問卷時，馬上就拒絕了，甚至直接一句有事要忙推脫。有一個我是記憶猶新啊，下課了，我進他們自習室的時候看見她在書桌坐著發(fā)呆，就上去問她能不能幫我填寫一下這個問卷，她一聽馬上就回答說：“我沒空，你找別人吧?！彪m然心里對她的態(tài)度有些不滿，但是我沒有放棄這個目標接著說：“學妹，我只需要耽誤您幾分鐘的時間就好，不會太久的，這是一份很簡單的關于大學生自主創(chuàng)業(yè)情況的問卷，我想您很快就可以填寫好的，拜托您了?！边@位同學看了看我又看了看我手上的問卷，最終還是答應了。
有些人則很謹慎，對每個問題仔細地問一遍，甚至還在爭論了一番……種.種情況，面對同一份問卷里的同一道題，不同的問卷對象能就該問題提出不同的問題，而這些問題大多都出乎我的意料，至少我從未考慮過。而且，從問卷的開放式問題中的答案看來，不同的人對待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問卷都會帶給我新的思考，新的想法。
我們經(jīng)過幾天的調(diào)查300份問卷總算完成了，接下來的工作當然是對這些問卷進行分析總結寫一個調(diào)查報告。當我們把這一切的工作做完時，我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來做這樣子的問卷調(diào)查，可能做的還不是很好，但我相信有第一次才會有第二次，經(jīng)過這次的經(jīng)歷，我邁出了走向社會的小小的一步，也鍛煉了我的膽量，相信以后我會做的更好!
首先我們小組通過一個星期的時間精心設計了一份名為《關于降低法定結婚年齡》的調(diào)查問卷。然后我們考慮到復印調(diào)查問卷等等諸多費用及不便，通過小組討論，最后決定還是通過網(wǎng)上調(diào)查的形式，把調(diào)查問卷發(fā)布到問卷調(diào)查網(wǎng)，這樣不僅省了一些費用，還很方便，而且由于網(wǎng)咯的覆蓋面積廣，我們還可以吧調(diào)查的范圍擴展到全國各地，一舉多得。
調(diào)查時間為期一周，一周后我們一起收集調(diào)查問卷，然后進行數(shù)據(jù)匯總，再對問卷進行分析，最后得出調(diào)查結，還對調(diào)查結果提出了幾條可行性較強的建議。
調(diào)查的過程中我們也體會到了做調(diào)查的不容易。調(diào)查主題倒是好選擇，不過也是要我們熱烈討論了好一會兒，選題不好，調(diào)查的時候可能就會不知道從哪里入手，給調(diào)查增加了難度。調(diào)查問卷的內(nèi)容的設計也是馬虎不得，這個可是花費了我們不少精力啊。調(diào)查問卷的內(nèi)容會直接影響到調(diào)查結果，要是問卷設計的不好，得到的調(diào)查結果可能會不怎么理想，這樣就有悖我們做這次調(diào)查的初衷了，所以科學合理的設計一份點差問卷不容易啊。調(diào)查形式的選擇也很重要，不僅要求簡單方便，還要切實可行。對調(diào)查結果的分析也是有講究的，要做到客觀公正，不能帶有個人感情色彩，不能主觀地區(qū)看待、分析問題。最后我們提出的解決方案要是馬虎不得，要結合實際情況，綜合調(diào)查結果，提出的方案還要切實可行，操作性強，針對性強，這樣才有利于問題的解決。
在這次調(diào)查中，我們學會了怎么去設計一份科學合理的調(diào)查問卷，怎么和小組成員合作，虛心接受他人的意見，多角度的看待問題和分析問題，小組之間還要相互信任、理解，加強小組成員間的溝通，遇到困難時向小組需求幫助等等。我覺得這次調(diào)查任務的順利完成離不開我們的團結協(xié)作，我們每個人都要有合作精神，只有相互合作、相互幫助，調(diào)查才能順利完成。
這次調(diào)查，也讓我們我們積極的關注兩會、關注民生，關注社會的發(fā)展，對社會現(xiàn)狀有了更為深刻的認識，我們還針對調(diào)查結果提出了一些解決方案，算是為社會貢獻我們的一份綿薄之力吧。
調(diào)研視頻心得體會報告篇三
風天過去的第一天，也就是今日，我們團隊最終踏上了外出做問卷調(diào)研的“征程”。在這個時間點，應當絕大局部的調(diào)研都已經(jīng)在進展收尾工作的時候，我們團隊的進度明顯是較為落后的。
然而讓大家都很愉悅的是，早晨的天氣非常的舒爽，涼風陣陣，全然沒有剛剛臺風侵襲的景象。我們首站的目的地選在了游客較為多的西湖區(qū)。果真，在今日完善天氣的協(xié)作之下，西湖區(qū)早早地就聚攏了相當大的一局部游客，我們團隊的成員更是帶著滿滿的“熱忱和野心”，預備大干一場。然而，作為一次暑期實踐活動，從今日早上出門開頭，好像就顯得有點過分順當了。于是，特別不幸地，我們熱忱洋溢的笑臉，并沒有為我們找來更多的目標人群。相反的，而是招來了保安叔叔的驅(qū)除，（并且保安叔叔還威逼說會把我們抓起來）好在我們團隊“積極”地成認了自己的錯誤，由于我們良好的認錯態(tài)度，保安叔叔放了我們一條“生路”，現(xiàn)在想想，真是危險！于是我們就戀戀不舍的離開了西湖景區(qū)，以及這一大波的潛在目標人群。經(jīng)過西湖區(qū)的挫折之后，我們集體開動了我們好使的小腦袋瓜，前往了我們的其次個問卷點——少年宮。出于親子旅游的目標人群可能會聚攏在少年宮的考慮，我們向著少年宮進發(fā)啦！雖然士氣被西湖的保安叔叔削減了些，但是我們在抵達少年宮，看到來來往往的家庭的瞬間，立即滿血復活，因此親子旅游的需求在這里有了較為全面的了解。但是，沒錯，我們又一次和保安杠上了……更準確的說，是我們又被保安趕出來了。干脆的是我們被發(fā)覺的晚，親子市場已經(jīng)有了肯定的進展。于是我們又一次“被轉移”了陣地，來到了一家較為大型的新華書店，這次的保安叔叔很文明，并沒有粗魯?shù)内s走我們，而是實行了相當委婉的.方式——通過播送提示了各位書友不要填任何一種形式的問卷，所以，沒錯，我們并沒有在新華書店找到活路。這時，更糟心的是太陽變得火辣辣的毒，進一步的考驗著我們的急躁和毅力。
時間到了下午3點左右時，經(jīng)過我們大家的爭論之后，打算接下來助攻大學生這塊，于是我們團隊分為了兩個小組，分別前往小和山和濱江這兩個大學城做采樣問卷，一共在浙江工業(yè)大學，浙江科技學院，浙江外國語學院，浙江中醫(yī)藥大學等多所大學，詢問并收集了他們在旅游方面的喜好和取向。大學城忙完之后，天色也已晚，我們才最終踏上了會學校的歸途。
第一天的問卷分發(fā)，果真沒有想像中的簡單，尤其是在和保安叔叔斗智斗勇的過程之中，非常讓人“印象深刻”啊。但是一天忙下來之后，雖然能夠感受到明顯的累意，但更多的是滿意與充實感，以及對明天的期盼。盼望能用這樣年輕的心和熱忱，干出一個真正具有價值的成果。
我們雖然被驅(qū)除，但永不會放棄追趕！
調(diào)研視頻心得體會報告篇四
最近，我們班進行了一次關于“調(diào)研心得體會視頻”的活動，我深感這次活動是我從中鍛煉了自己的能力，豐富了我的知識。在這次活動中，我學會了如何進行調(diào)研并制作調(diào)研心得視頻，同時也體會到了調(diào)研的重要性。接下來的文章中，我將分享我在調(diào)研過程中的心得體會和收獲。
第二段：調(diào)研目的與方法
我們在這次調(diào)研中的主要目的是了解自己所選擇的主題領域，并通過視頻的方式把所得到的信息傳達給觀眾。為了達到這個目標，我們采取了多種調(diào)研方法。首先，我們利用互聯(lián)網(wǎng)搜索相關資料，以了解相關領域的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。其次，我們采訪了一些專家和行業(yè)人士，以獲得更為權威和深入的信息。最后，我們還進行了一些實地調(diào)研，以觀察并記錄實際情況。
第三段：調(diào)研心得體會
在調(diào)研過程中，我們遇到了很多困難，但也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗。首先，我們深刻體會到了實地調(diào)研的重要性。通過親自走訪、觀察，我們能夠更直觀地了解相關領域的實際情況，而這些情況往往是通過其他途徑獲得不了的。其次，我們學會了如何找到合適的調(diào)研對象。有時，一些資料或者文章只是表面的東西，而通過專家或者從業(yè)者的訪談，我們可以聽到一些背后的故事和真實經(jīng)驗。最后，我們也明白了信息的整理和歸納的重要性。通過整理信息，我們才能夠在視頻中清晰地傳達我們的觀點和發(fā)現(xiàn)。
第四段：調(diào)研成果與收獲
經(jīng)過一段時間的努力，我們終于完成了調(diào)研心得體會視頻的制作。我們將所得到的信息進行了整理和歸納，并通過視頻的形式展示給觀眾。通過這個過程，我們不僅提高了自己的視頻制作能力，更加深入地了解了所選主題領域。我們從調(diào)研中收獲了更多的知識，了解了自己所決定的方向更多的內(nèi)容和挑戰(zhàn)。
第五段：總結與反思
通過這次活動，我深刻地認識到了調(diào)研的重要性和方法的靈活運用。調(diào)研不僅能夠幫助我們增加專業(yè)知識，更可以提高我們的調(diào)研能力和問題解決能力。同時，我也發(fā)現(xiàn)了自己在調(diào)研過程中的不足之處，比如信息整理的不規(guī)范，需改進的地方。因此，我將在以后的學習和實踐中，進一步提高自己的調(diào)研能力和表達能力。
在這次關于“調(diào)研心得體會視頻”的活動中，我不僅學到了很多專業(yè)知識，也增加了對所選主題領域的了解。通過這個過程，我提高了自己的調(diào)研能力和表達能力。我相信，這些經(jīng)驗和收獲將對我的未來學習和職業(yè)生涯產(chǎn)生積極影響。
調(diào)研視頻心得體會報告篇五
為期一個月的調(diào)研，與其說是一次比賽，不如說是一次學習和體會，無論是相關知識的增長，抑或是比賽時心態(tài)的一種鍛煉和成長，還是比賽過程中的學習和感悟，與隊友之間的合作與交流方面，我都收獲了很多東西，所以，總的來說，我是很感謝這個比賽的。
把具體的實施和制作這部分工作丟給隊友，有時候，提出的想法和建議沒有經(jīng)過認真的思考，浪費大家的時間后才知道不可行，耽誤團隊的工作進度，所以，以后自己提出一個想法后，就應該積極地去驗證它的可行性，然后再具體實施分工，節(jié)省大家的時間。
另外，工作態(tài)度不夠積極主動，不夠注重細節(jié)。工作中，潛意識里好像覺得自己不是組長，不用從大局去著想 ，組長具體分配我去干什么我再去，干完之后就一身輕松了，而不是，主動地去思考整份作品和團體的成效，積極主動地去思考工作中哪些地方還有不足，還需要改進，并且，做事兒時不夠注重細節(jié)，有了輪廓和思路后，就停止去認真思考了，導致很多工作在實施時才遇到困難，大大耽誤工作進度。
比賽時，在現(xiàn)場，包括ppt展示和現(xiàn)場答辯。首先是ppt的制作和展示，我總結到：ppt的展示內(nèi)容反映的最主要就是我們的作品制作思路以及我們要強調(diào)的作品亮點，因此，內(nèi)容可以不全面，但是一定要表現(xiàn)深刻，其次，解說時一定要自信坦蕩，要盡量有感染力，我覺得有激情和笑容，就成功了一大半。答辯時，無論回答什么問題，都最好回到自己的作品上來，讓評委老師相信，你問的我們的報告是可以解釋的，報告是提供了充分的說明和解釋的，我的回答也不是主觀的，是嚴格根據(jù)調(diào)查得出的，而我，直到?jīng)Q賽時才充分認識到這一點。
最后，此次比賽中，我更看到了隊友們優(yōu)秀的品質(zhì)，很值得自己去學習。澤鋒的認真負責，和勤奮努力，錦波的認真思考和嚴謹工作，素端的積極主動，旭瓊和陸勉的踏實他們讓我更加相信，工作時的認真和積極才是最重要的，也更加激勵我工作時應該更深入更細致的去思考問題，因為那才是用心去做事兒，也只有那樣，才能真正把事情做好。
調(diào)研視頻心得體會報告篇六
這是我第一次做問卷調(diào)查，感想頗多。我們組成了一個十五人團隊，針對大學生自主創(chuàng)業(yè)情況進行調(diào)查。首先我們?nèi)送ㄟ^一個晚上的時間精心設計了《大學生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調(diào)查問卷。然后由我拿到學校打印了300分準備針對學校300個學生進行調(diào)查。
每天晚上我們就分工合作，到同學們的寢室，自習室與室外，進行面對面的問卷調(diào)查，真正辛苦的實踐活動就開始了。可能是因為膽怯，我不敢與這些陌生的面孔攀談，當我要和別人交談的時候，我真的是心跳加速，臉感覺到滾燙。但是一種莫名的勇氣，我不能退縮否者我又要被其他隊友訓了，最后我成功得將自己釋放，與他們交談獲得資料。
在這幾天調(diào)查中，我們見識到人心的復雜。一份簡單的問卷調(diào)查，在我們看來也就幾分鐘時間就可以完成，至少我一直都這么認為。但在這幾天里，我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當我走進他們與他們說我是學生，由于學習的需要要做一個有關大學生自主創(chuàng)業(yè)情況的調(diào)查，希望能配合我?guī)臀姨顚懸幌逻@個問卷的時候，有些人很熱情也很樂意配合我們的問卷調(diào)查。記得其中就有一個是大一的學妹，當我把問卷遞給她的時侯，很樂意的接過去，拿起筆就開始填。邊填她還邊說：“你們上統(tǒng)計學課還要搞這些實踐活動的呀，你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說：“一點都不辛苦，對我們來說還很有益呢，我們可以鍛煉一下自己的交流能力，實踐能力，我們非常樂意?！彼廊恍α艘幌拢烟詈玫膯柧斫o了我。
而有的人雖然很熱情但一聽到問卷時，馬上就拒絕了，甚至直接一句有事要忙推脫。有一個我是記憶猶新啊，下課了，我進他們自習室的時候看見她在書桌坐著發(fā)呆，就上去問她能不能幫我填寫一下這個問卷，她一聽馬上就回答說：“我沒空，你找別人吧。”雖然心里對她的態(tài)度有些不滿，但是我沒有放棄這個目標接著說：“學妹，我只需要耽誤您幾分鐘的時間就好，不會太久的，這是一份很簡單的關于大學生自主創(chuàng)業(yè)情況的問卷，我想您很快就可以填寫好的，拜托您了?！边@位同學看了看我又看了看我手上的問卷，最終還是答應了。
有些人則很謹慎，對每個問題仔細地問一遍，甚至還在爭論了一番……種種情況，面對同一份問卷里的同一道題，不同的問卷對象能就該問題提出不同的問題，而這些問題大多都出乎我的意料，至少我從未考慮過。而且，從問卷的開放式問題中的答案看來，不同的人對待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問卷都會帶給我新的思考，新的想法。
我們經(jīng)過幾天的調(diào)查300份問卷總算完成了，接下來的工作當然是對這些問卷進行分析總結寫一個調(diào)查報告。當我們把這一切的工作做完時，我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來做這樣子的問卷調(diào)查，可能做的還不是很好，但我相信有第一次才會有第二次，經(jīng)過這次的經(jīng)歷，我邁出了走向社會的小小的一步，也鍛煉了我的膽量，相信以后我會做的更好!
調(diào)研視頻心得體會報告篇七
在世界經(jīng)濟全球化大趨勢下，企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，市場的復雜性和不確定性因素增加，用戶需求層次升級和需求結構多樣化，產(chǎn)品生命周期越來越短，競爭日趨激烈。如何在市場中取得競爭優(yōu)勢，對市場環(huán)境的變化作出快速反應，有效地提供顧客滿意的產(chǎn)品和服務，已成為企業(yè)生存與發(fā)展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業(yè)必須從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動向新型的顧客驅(qū)動管理模式轉變。而供應鏈管理則是實現(xiàn)這種轉變的最有效模式，它體現(xiàn)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過程，是目前備受企業(yè)關注的管理理論與方法。
汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，是當今世界衡量一個國家發(fā)展水平的重要標志。有統(tǒng)計資料表明，汽車的國際貿(mào)易額已占世界國際貿(mào)易總額的12%—15%，僅次于旅游、石油，居第3位。隨著后wto時代的到來，又給我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時間表和更高的要求。當前，我國民族汽車工業(yè)面臨著十分嚴峻的形勢，若不把各企業(yè)的核心資源有機地結合起來，建立適合于我國國情的供應鏈網(wǎng)絡結構，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源和新技術(知識)共享、降低成本，以便更有效地積極參與國際競爭，就有被淘汰的危險。
一、我國汽車業(yè)供應鏈管理現(xiàn)狀
在分析我國汽車業(yè)供應鏈管理現(xiàn)狀之前，我們有必要了解一下供應鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應該明確供應鏈(supply chain)的概念。同一切新生事物一樣人們對供應鏈的認識也經(jīng)歷了一個由淺到深的過程。最初，供應鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個物流過程，它所涉及的主要是物料采購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務流程，降低物流成本，從而提高經(jīng)營效率。基于這種認識，在早期也有人將供應鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運作模式。此后，隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升，人們逐步將對供應環(huán)節(jié)重要性的認識從企業(yè)內(nèi)部擴展到企業(yè)之間，從而供應商被納入了供應鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個生產(chǎn)過程來理解供應鏈的。在這種認識下，加強與供應商的全方位協(xié)作，剔除供應鏈條中的冗余成分，提高供應鏈的運轉速度成為核心問題。而進入20世紀90年代以來，人們對供應鏈的理解又發(fā)生了新的變化：
首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供應鏈之外的最終用戶消費者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供應鏈的范圍。這樣供應鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈，而是一個涵蓋了整個產(chǎn)品運動過程的增值鏈。在此基礎之上，美國的史迪文斯1999年認為通過增值過程和分銷渠道控制從供應商的供應商到用戶的流就是供應鏈。它開始于供應的源點，結束于消費的終點。
其次，隨著信息技術的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，今天的企業(yè)間關系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡化趨勢。與此相應，人們對供應鏈的認識也正在從線性的單鏈轉向非線性的網(wǎng)鏈。實際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供應鏈定義為供應鏈是執(zhí)行采購原材料將它們轉換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供應鏈運作的核心問題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷，而是合適的供應鏈成員的選擇和整個供應鏈相對于需求環(huán)境變化的快速反應能力。
我國汽車供應鏈管理經(jīng)過多年來的努力已經(jīng)取得了一定進展，其中也不乏供應鏈管理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—大眾在學習德國大眾先進經(jīng)驗的基礎上，結合國內(nèi)市場的特點和售后服務的多年經(jīng)驗，建立了第三方物流運作方式進行備件供應模式。其中由7個備件中心庫組成的全國網(wǎng)絡已全面運營，向一汽—大眾麾下的數(shù)百家服務站提供原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟南、無錫、成都、西安和長春共7個中心城市，各庫雖為相對獨立的第三方物流中心，但所有庫存資源均可共享，由長春總部通過sap-r3微機系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，各庫均采用長春總部制定的統(tǒng)一的、標準的工作流程和作業(yè)規(guī)范進行倉儲管理。又如東風汽車股份有限公司根據(jù)汽車行業(yè)物流管理的特點，以條碼為信息載體實現(xiàn)整車倉儲的自動化管理。以整車倉儲自動化管理、運輸管理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)管理、庫存管理、銷售管理和財務管理，形成汽車行業(yè)的供應鏈scm整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來管理所有倉庫庫存，實現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動建議入庫位置、自動建議出庫位置，達到最大化利用倉儲空間和避免庫區(qū)內(nèi)倒車的管理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運輸跟蹤來控制車輛運輸時間和避免車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的管理水平，減少龐大的管理費用，有助于儲運、銷售、生產(chǎn)三方面的有效管理。另外，上汽集團上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海大眾提供服務轉變?yōu)槎嗫蛻舴?如核心客戶：上海通用汽車、上海大眾汽車有限公司、金杯、柳汽等)，是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現(xiàn)代運輸、信息網(wǎng)絡、倉儲管理、營銷策劃等多項職能的現(xiàn)代化物流服務于一體。上海寶鋼集團也在20xx年11月完成了與我國汽車業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風三大巨頭的戰(zhàn)略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關系。其內(nèi)容涉及到：彼此之間建立有競爭力的供應鏈，如寶鋼集團將在上汽集團改善原材料庫存結構等方面給予支持，使得鋼材配送服務延伸至汽車生產(chǎn)的第一道工序;雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼實驗攻關項目，在未來新車型的研發(fā)上加強前期的設計合作。
盡管我國汽車供應鏈管理已經(jīng)取得了很大的進展，但是與世界汽車制造巨頭們千方百計提高供應鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業(yè)相比，卻只能說剛剛開始觸及供應鏈管理的邊緣。
快速增長的市場背后，掩蓋了許多管理上的隱患，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.高額利潤之下提升供應鏈管理的積極性較低
汽車(中國)公司副總裁許國楨曾經(jīng)透露，汽車業(yè)是個高收入、低利潤的行業(yè)，從全球的平均數(shù)據(jù)來看，國際行業(yè)平均利潤率水平僅為3%-5%。而我國的汽車業(yè)卻是個低收入，高利潤的行業(yè)。有關部門公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元，實現(xiàn)利潤431億元，整個行業(yè)的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業(yè)銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業(yè)平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風和長安汽車集團在內(nèi)的13戶汽車行業(yè)國有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元，實現(xiàn)利潤253.6億元，利潤率仍達到6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業(yè)這種高利潤，使其不用去加強管理，就能得到豐厚回報，所以·導致了國內(nèi)汽車廠商和供應商對erp、供應鏈等優(yōu)化管理的措施并不十分重視。對此，大部分的企業(yè)只愿意投資少的可憐的錢用于erp或供應鏈的建設，而大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級零配件供應商根本不愿意為此掏出一分錢。
2.供應鏈內(nèi)部競爭過多
我國汽車業(yè)有一個慣例，由于每款新車的價格每年都呈遞減趨勢，整車商為把降價帶來的壓力轉嫁給零配件廠商，每年都會要求零配件廠商降價3%-5%，以保證自己的利潤。這對零配件廠商無疑是一次嚴峻的成本考驗。但是，過于激進地對供應商發(fā)號施令，對整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀90年代開始就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供應商供貨。然而，神龍每款型號的零部件采購量本來就少，供應商很難被“喂飽”，缺乏規(guī)模效益，反而容易產(chǎn)生惡性競爭，神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時間以來，國內(nèi)各大整車商都有意扶植本地供應商，各自形成相對獨立的供應商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采用多家供貨的策略，零配件廠的產(chǎn)能利用率十分有限。20xx年，6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供應商導致整個供應鏈惡性循環(huán)，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般采取的供應商管理方法是“一種產(chǎn)品，一個供貨商;一個系列，多個供貨商”。既扶持了零配件廠商的發(fā)展，又讓零配件廠商之間保持一定的競爭關系。
3.供應鏈物流成本過高
汽車業(yè)的競爭已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，供應鏈的競爭也日趨激烈。隨著汽車市場競爭越來越激烈，很多汽車廠商必然要采取價格競爭的方式來應戰(zhàn)。在這個背景下，汽車制造廠商不得不降低成本。而要降低成本，很多廠家都是從物流來入手，提取物流這個被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般物流的成本起碼占整個生產(chǎn)成本的20%以上，差的公司基本在30%-40%。國際上物流做得比較好的公司，物流的成本都是控制在15%以內(nèi)。國內(nèi)汽車業(yè)的競爭其實基本上是國外汽車巨頭在國內(nèi)的競爭。
然而，系統(tǒng)的供應鏈管理遲早要成為中國汽車行業(yè)必須面對的問題，等到必須面對的那一天才來感慨就只有挨打的份兒了。事實上，國內(nèi)汽車業(yè)開始步入穩(wěn)定的高速成長期，將在較長時間內(nèi)保持20%-30%的增速，也將吸引更多的資本進入，進入沖動難以限制。wto過渡期結束后將形成全方位開放格局，競爭態(tài)勢必然發(fā)生重大轉變，新進入者將增加，集中度出現(xiàn)波動，價格競爭更為頻繁，國企面臨新的挑戰(zhàn)，整個行業(yè)面臨重新洗牌。
二、汽車業(yè)供應鏈管理的發(fā)展思路
1.分析市場環(huán)境
競爭環(huán)境分析是為了識別企業(yè)所面對的市場特征和市場機會。要完成這一過程，我們可以根據(jù)波特模型提供的原理和方法，通過調(diào)查、訪問、分析等手段，對供應商、用戶、現(xiàn)有競爭者及潛在競爭者進行深入研究，掌握第一手準確的數(shù)據(jù)、資料。這項工作一方面，取決于企業(yè)經(jīng)營管理人員的素質(zhì)和對市場的敏感性;另一方面，企業(yè)應該建立一種市場信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，并開發(fā)對復雜信息的分析和決策技術。如一些企業(yè)建立的顧客服務管理系統(tǒng)，就是掌握顧客需要，進一步開拓市場的有力武器。
2.識別顧客價值
供應鏈管理的目標在于提高顧客價值和降低總的交易成本，因此必須從顧客價值的角度來定義產(chǎn)品或服務，并在不斷提高顧客價值的情況下，尋求最低的交易成本。
按照營銷大師科特勒的定義，顧客價值是指顧客從給定產(chǎn)品或服務中所期望得到的所有利益，包括產(chǎn)品價值、服務價值、人員價值和形象價值。一般說來，發(fā)現(xiàn)了市場機會并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或服務在顧客心目中價值，因此，必須真正從顧客價值的角度出發(fā)來定義產(chǎn)品或服務的具體特征，只有不斷地為顧客提供超值的產(chǎn)品，才能滿足顧客的需求，而顧客的需求拉動是驅(qū)動整個供應鏈運作的源頭。
3.制定競爭戰(zhàn)略
從顧客價值出發(fā)找到企業(yè)產(chǎn)品或服務的定位之后，管理人員要確定相應的競爭戰(zhàn)略。競爭戰(zhàn)略形式的確定可使企業(yè)清楚認識到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。
根據(jù)波特的競爭理論，企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢有三種基本戰(zhàn)略形式：成本領先戰(zhàn)略、差別化戰(zhàn)略以及目標管理集中戰(zhàn)略。譬如，當企業(yè)確定應用成本領先戰(zhàn)略時，往往會與具有相似資源的企業(yè)聯(lián)盟，以形成規(guī)模經(jīng)濟，當企業(yè)確定應用差別化戰(zhàn)略時，它選擇的合作伙伴往往具有很強的創(chuàng)新能力和應變能力。
4.確定本企業(yè)的核心競爭力
核心競爭力是指企業(yè)在研發(fā)、設計、制造、營銷、服務等某一兩個環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競爭對手模仿的、能夠滿足客戶價值需要的獨特能力。供應鏈管理注重的就是企業(yè)核心競爭力，企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競爭優(yōu)勢的活動上，將剩余的其他業(yè)務活動移交給在該業(yè)務上有優(yōu)勢的專業(yè)公司來彌補自身的不足，從而使整個供應鏈具有競爭優(yōu)勢。
在這一過程中，企業(yè)要回答這樣幾個問題：企業(yè)的資源或能力是否有價值;資源和能力是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時競爭優(yōu)勢;這些稀有資源或能力是否易于模仿，使競爭對手難以模仿的資源和能力，才是企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的關鍵所在;這些資源或能力是否被企業(yè)有效地加以利用。在此基礎上，重建企業(yè)的業(yè)務流程和組織結構。企業(yè)應對自己的業(yè)務認真清點，并挑選出與企業(yè)的生存和發(fā)展有重大關系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢的核心業(yè)務，而將那些非核心業(yè)務剝離出來交由供應鏈中的其他企業(yè)去完成。在挑選出核心業(yè)務之后，企業(yè)還應重建業(yè)務流程。
5、評估、選擇合作伙伴
供應鏈的建立過程實際上是一個供貨商的評估、選擇過程，選擇適當?shù)暮献骰锇檫x擇合適的對象企業(yè)作為供應鏈中的合作伙伴，是加強供應鏈管理中最重要的一個基礎，企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時間、供貨質(zhì)量、售后服務、產(chǎn)品價格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當，不僅會腐蝕企業(yè)的利潤，還會使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機會，從而無形中抑制企業(yè)間競爭力的提高。
對于供應鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競爭力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競爭力，并使各自的核心競爭力相結合，才能提高整條供應鏈的運作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的貢獻。這些貢獻包括及時、準確的市場信息，快速高效的物流，快速的新產(chǎn)品研制，高質(zhì)量的消費者服務，成本的降低等。2、具有可以融合的企業(yè)價值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價值觀的差異表現(xiàn)在，是否存在官僚作風，是否強調(diào)投資的快速回收，是否采取長期的觀點等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在，市場策略是否一致，注重質(zhì)量還是注重價格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對性不強，過于泛濫的合作可能導致過多的資源、機會與成本的浪費。4、在具體的選擇過程中，管理人員一定要慎重考察如下內(nèi)容：協(xié)作態(tài)度，包括良好的業(yè)務聯(lián)系，提供信息的態(tài)度、對意外事件的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證，包括事故的發(fā)生情況，質(zhì)量問題。一旦選定后，則應建立戰(zhàn)略合作關系。
三、汽車業(yè)供應鏈管理的戰(zhàn)略實施
1.樹立供應鏈管理經(jīng)營理念
而要在競爭中占有一席之地，特別是在不遠的未來與世界汽車企業(yè)競爭中立于不敗之地，中國汽車業(yè)必須提升供應鏈管理水平。然而，提升供應鏈管理不應該僅僅成為企業(yè)用來顯示其管理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個口號，而必須深入到企業(yè)的理念，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營中，反映在企業(yè)處理各種事務的各種行為當中。應該說，提升整個供應鏈的價值絕非一件容易的事，尤其對于汽車業(yè)這么一個復雜的產(chǎn)業(yè)而言。實施的艱難性更加需要強大的信念支撐，否則可能的結果只能是或流于形式或流于失敗，最后真的感慨供應鏈的形式主義和無能了。
2.發(fā)展以物流為中心的組織結構模式
哈佛大學的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出：企業(yè)的使命是為顧客創(chuàng)造價值，能夠為顧客帶來價值的是企業(yè)流程。我國汽車企業(yè)的組織流程基本上都是采用勞動分工、專業(yè)協(xié)作為基礎的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”結構，這種組織模式將企業(yè)業(yè)務流程割裂成相互獨立的環(huán)節(jié)，關注的焦點是單個任務或工作，但單個任務并沒有給顧客創(chuàng)造價值，只有整個過程，即當所有活動有序地集合在一起時，才能給顧客創(chuàng)造價值。企業(yè)的組織結構必須以供應鏈為中心，才能最大程度滿足用戶需求日益多樣化、個性化要求。
3.確立供應鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關系
汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動機廠和零部件廠構成了典型的汽車供應鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實情況是一些整車廠壓了上游發(fā)動機廠一大批發(fā)動機，同時發(fā)動機廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價值都分別在幾千萬元上下，且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種情況說明即便他們是一個供應鏈關系，但也僅是一個物理上和邏輯上的關系，并沒有從物流與價值鏈的角度去研究供應鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機制，真正實行協(xié)同商務與雙贏原則。與此相對應的供應鏈管理認為上流企業(yè)簡單將成本轉嫁給下游企業(yè)的做法并不能增強自己競爭力。因為所有這些成本都要轉嫁給消費者。因此，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。這需要改變過去上下游企業(yè)之間敵對的關系，取而代之為緊密合作的供應鏈伙伴關系。這種新型關系主要體現(xiàn)在共同解決問題與信息共享等方面。強調(diào)直接、長期的合作;強調(diào)共同努力實現(xiàn)共有的計劃和解決共同的問題;強調(diào)相互之間的信任與合作，形成在一定時期內(nèi)共享信息、共擔風險、共同獲利的雙贏關系。
4.建立有效的信息系統(tǒng)
信息及時與信息共享是實現(xiàn)供應鏈管理的基礎。供應鏈的協(xié)調(diào)運作建立在各節(jié)點企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的基礎之上。因此供應鏈管理離不開迅速、及時的信息技術的支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產(chǎn)有它的特殊性，一輛車由數(shù)千個零部件組成且全球采購，從全國乃至世界各地同時到達工廠又不能有太大的庫存，沒有信息系統(tǒng)是不可想象的。在產(chǎn)、供、銷關系的協(xié)調(diào)與控制上，由于經(jīng)濟全球化使得供應鏈管理的范圍擴大，以信息的形態(tài)及時反映物流活動和相應的資金狀況，實現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點及難點。盡管汽車的供應鏈系統(tǒng)是最為復雜的，建立基于第三方物流的物流管理信息系統(tǒng)，在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應企業(yè)之間建立信息直通道，為整車生產(chǎn)廠商提供有效的零庫存配送，以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈競爭能力，乃至整體競爭力的一條有效途徑。
調(diào)研視頻心得體會報告篇八
供應鏈管理，指使供應鏈運作達到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應鏈從采購開始，到滿足最終客戶的所有過程，mba、emba等管理教育均將企業(yè)供應鏈管理包含在內(nèi)。
供應鏈管理是一種新型的管理方式，對企業(yè)傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營理念產(chǎn)生了巨大影響。通過對我國的企業(yè)進行深入調(diào)查分析發(fā)現(xiàn)，我國大部分能實現(xiàn)供應鏈管理的企業(yè)都需要雄厚的實力和先進的管理理念。而對于供應鏈管理，其應用取得的成效是肯定的，但不同的企業(yè)有著不同的管理內(nèi)容，不同企業(yè)在應用供應鏈管理方面產(chǎn)生的問題也存在的一定差異。本文試圖就企業(yè)供應鏈管理問題進行淺顯分析，提出一些改進對策。
關鍵詞：供應鏈管理；績效評估；戰(zhàn)略伙伴。
1.1、沒有真正建立供應鏈管理體系
雖然，我國很多企業(yè)能認識到供應鏈管理對于企業(yè)發(fā)展的重要性，但是對于供應鏈管理模式的建設卻無處下手，屬于嚴重空白。企業(yè)管理人員甚至不能對供應鏈管理的概念進行清楚的認知，不知道應當應用何種計算機軟件，如何進行供應鏈的建設等。因此，供應鏈管理模式在企業(yè)中的落實寸步難行，對于工作的重點不夠了解，對于工作的開展也太過于茫然。我國有一些企業(yè)還存在著這樣思想上的誤區(qū)，認為供應鏈管理就是企業(yè)內(nèi)部的物流管理，將供應鏈管理看成是一種連接方式，而不是促進企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方案，沒有認識到供應鏈管理能為企業(yè)帶來的增值效益，導致在企業(yè)內(nèi)部并沒有真正的建立起供應鏈管理模式。
1.2、戰(zhàn)略伙伴關系未統(tǒng)一
我國的很多企業(yè)仍處在最為低層次的市場競爭中，也就是多個企業(yè)間形成了激烈競爭局勢，競爭過程就是一個兩敗俱傷的過程。我國企業(yè)若想通過合作競爭的方式，同時將企業(yè)供應鏈具有的優(yōu)勢全面發(fā)揮出來，達到雙贏的市場競爭局面，那么各個企業(yè)首先需要做的就是統(tǒng)一戰(zhàn)略伙伴的合作關系，最大限度地將各自企業(yè)的優(yōu)勢展現(xiàn)出來。因為，供應鏈具有的組成成員它們是不同經(jīng)濟利益的實體，各自之間存在著一定的利益沖突，長時間情況下對于構成成員就會造成不利影響，使得構成成員會產(chǎn)生強烈的抗爭行為。
受以往傳統(tǒng)思維影響，我國很多企業(yè)管理者將更多的精力投入到個人或小利益的爭斗中去，對于企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營并沒有給予過多重視，企業(yè)領導人員的管理思想死板僵化，不能對企業(yè)供應鏈管理中存在的一些問題進行有效的調(diào)節(jié)與整合。對于一些企業(yè)內(nèi)部組織也是如此，舉個較為簡單的例子，如我國國內(nèi)一些大型的零售企業(yè)，內(nèi)部各個部門更像是獨立存在的個體，無論是對于存貨的采購還是其他方面都有著屬于自己的專屬渠道，不僅導致管理難度有所增加，同時使得存貨成本很高，導致企業(yè)市場競爭力下降，不能適應經(jīng)濟市場的變化，甚至可能被兼并或消失。
2.1、更新供應鏈管理理念
想要提升供應鏈管理水平，使得我國的企業(yè)能將供應鏈管理具有的優(yōu)勢和特點全面的發(fā)揮出來，那么，首先需要做的就是更新供應鏈管理理念。企業(yè)根據(jù)本身的特點、產(chǎn)業(yè)結構、資金實力等的實際情況，可學習西方先進的供應鏈管理模式，汲取豐富的管理經(jīng)驗，對其進行恰當?shù)恼{(diào)整，將供應鏈管理應用到我國企業(yè)的管理中去。此外，我國的聯(lián)想集團、海爾集團等一些大型的企業(yè)目前都采用了非常先進的供應鏈管理模式，比較符合我國國情和我國企業(yè)結構，我國其他企業(yè)可對該內(nèi)容進行有效篩選，形成適用于本企業(yè)的供應鏈管理模式，實際應用到自身企業(yè)的管理工作中去，最終達到促進企業(yè)供應鏈管理理念更新的目的，使得我國企業(yè)管理更加的科學化、規(guī)范化、系統(tǒng)化，促進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
2.2、明確企業(yè)自身在供應鏈中的作用
供應鏈的組成內(nèi)容較多，其中包括企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)加工原材料的供應商、產(chǎn)品的生產(chǎn)加工企業(yè)、產(chǎn)品的分銷單位、產(chǎn)品的物流運輸單位，還有廣大的消費群眾。一個供應鏈需要具有一個主導企業(yè)，其余部分就是為主導企業(yè)附屬內(nèi)容，對于任何一個企業(yè)來講，該企業(yè)都不能承擔供應鏈中所有內(nèi)容，企業(yè)必需要根據(jù)企業(yè)自身的實際特點和企業(yè)所具有的優(yōu)勢，明確企業(yè)在供應鏈中占據(jù)的位置，明確企業(yè)的主要發(fā)展路線，清晰了解自身的主業(yè)，提升自身的市場競爭力。一個企業(yè)會參與到多個供應鏈中去，同時，在不同的供應鏈中有著不同的位置。企業(yè)供應鏈管理模式能使得企業(yè)成為供應鏈聯(lián)盟合作關系，將企業(yè)具有的并不是非常核心的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營任務進行外包，對增強核心業(yè)務有著不可忽視的影響力。
2.3、建立科學的績效評估體系
建立科學的績效評估體系對于落實企業(yè)供應鏈管理模式是非常重要的，這樣能使戰(zhàn)略伙伴之間的合作關系更加的穩(wěn)固。因為，供應鏈構成的各個節(jié)點都是獨立存在的市場經(jīng)濟利益主體，他們在協(xié)作的過程中一切活動的開展必會考慮到自身的利益問題，不可避免會產(chǎn)生一些利益矛盾，導致良好的合作關系可能會受不良影響?？冃гu估體系的建立能明確供應鏈盈利過程中風險和利益額度的分配，明確各個企業(yè)對于供應鏈盈利做出的貢獻，且應用訂單價格補貼等多項手段對相應的企業(yè)進行一定激勵，使得供應鏈構成企業(yè)之間的關系更加穩(wěn)固，保證穩(wěn)定發(fā)展。
市場經(jīng)濟體制不斷完善，企業(yè)承受的市場競爭壓力也越來越為沉重。我國企業(yè)在經(jīng)濟市場中想要站穩(wěn)腳跟，尋求新的發(fā)展契機，就必須要不斷重視企業(yè)供應鏈管理模式，并對此管理模式進行有效的運行和應用。相應的人員也要不斷研究供應鏈管理模式中存在的問題，積極找尋相應的應對措施，使得供應鏈管理模式更加完善，促進我國企業(yè)國際市場競爭能力的.提升。
調(diào)研視頻心得體會報告篇九
這學期市場調(diào)研實訓總共有4個，實驗一市場調(diào)查內(nèi)容分析，實驗二主要是制定市場調(diào)查方案。這兩個實驗我們主要是對花柔床上用品公司進行調(diào)研，通過這次作業(yè)，我們主要掌握了對營銷環(huán)境、消費者、競爭對手、廣告等內(nèi)容進行有針對性的分析調(diào)查。制定市場調(diào)查方案，包括市場調(diào)查調(diào)查內(nèi)容、地點、時間、方式、人員分工。接下來實訓三和四主要針對的是問卷的設計和調(diào)查還有小組的座談會。當然這部分的實訓讓我非常有興趣。但相對前兩個實訓，后面這個問卷的設計和調(diào)查的工作非常的繁瑣，讓我明白不是隨便的什么問題都能問的，敏感的問題的設計要有自己的方法。下面是我對這學期的實訓的感想。
當然由于條件的不允許，我們不能深入訪問和調(diào)查該公司，我們主要是利用自己所學到的理論知識還有網(wǎng)上資料的搜索，對該公司進行分析。明確了該公司的目標，我們對我們周圍類似的床上用品專賣店進行了實地的調(diào)查，以為后面制定經(jīng)營戰(zhàn)略。
1、首先了解西南市場的狀況。西南各省發(fā)展基礎不同，當然消費水平也不一樣。購買力也隨著消費者。
2、了解西南各省的消費者人口，家庭等統(tǒng)計數(shù)據(jù)，測算下市場需求容量及潛力
3、從消費者，經(jīng)營者，競爭者和企業(yè)內(nèi)部四個方面來深入了解產(chǎn)品需求量和市場競爭。對競爭對手的銷售戰(zhàn)略和廣告策略進行了解。知己知彼，方能出奇制勝。從而進行市場營銷戰(zhàn)略。推廣產(chǎn)品。占領市場。這就是當時我們制定的方案，接下來我們小組分成兩部分：第一部分主要是收集資料，剩下的人員是總結資料，然后制作ppt。當然這部分的實訓讓我深深感覺到，制作一個市場調(diào)研書并非那么容易，必須有一定量的資料才方便我們進行分析，分析過程中，我們也必須實地考察讓能做出正確的定位，并非在電腦旁一味猜想，例如我們一直以為大多數(shù)床上用品購買者是年輕的白領女士，而實際中，在觀莊家具商場我們了解到大多老年人也對床上用品有很大的需求。在一周的銷售額中，女士購買床上用品的需求大于男性。中年人的購買量大于其他段的年齡的人，我們從中深深感到，購買力才是最先考慮的因素啊，雖然我也對床上用品深深感興趣，可是我沒有那個購買力，一切都枉然了。所以在確定調(diào)查對象時我們把年齡主要設定在22——55歲之間。主要考慮到他們才有的購買力。當然，我們除了對消費者進行分析，我們還對經(jīng)營者，競爭者等也進行了分析，例如經(jīng)營的產(chǎn)品層次（種類、品牌、替代品等）經(jīng)營者營銷戰(zhàn)略（銷售方式、促銷策略）經(jīng)營者銷售形態(tài)（銷售額、銷售方式、銷售對象等）其他床上用品的種類、品牌、定位、檔次等。其他品牌的銷售狀況，購買者對其他競爭者的產(chǎn)品購買的描述及其售后服務。還有競爭對手的廣告策略（人員推銷、廣告宣傳、營銷推廣、公眾關系等方面）和銷售狀況。
這次的調(diào)查主要針對我們學校周圍的餐飲，實訓首先我們明確了調(diào)查的目的是對學生在外餐飲的消費情況，當前的消費市場中，大學生作為一個特殊消費群體越來越受到很大的關注，因為我們大學生群體較為特殊，我們有著不同于社會的其他消費群體的消費心理和行為。所以我們針對大學生的食品消費問題做一次調(diào)研，看看我們大學生的消費觀念，是否合理。
我們首先對問卷的制作忙碌著，我們通過其他朋友中或同學還有其他學生了解到，他們最感興趣的餐飲方面的問題，根據(jù)每個同學制作的調(diào)查表再綜合起來。再篩選。最終我們完成了問卷的制作。當然問題的順序我們是有講究的，首先是簡易的問題，接著是排序的問題，然后是不定選項。到了實施問卷的時候，我們有分配任務的。我是到食堂進行調(diào)查的。由于我們學校是女生大于男生。所以大部分的問卷都調(diào)查了女生。從中我們了解到大學生的消費觀念還算合理，大多數(shù)的食品消費都是在食堂了，然而在外的就餐的次數(shù)在增加說明我們現(xiàn)在的大學生消費生活越來越豐富。當然我們大學生的生活費大多都是父母給的，我們也不敢怎么奢侈的大筆的消費，但是我們大學生的思想也受到市場經(jīng)濟的沖擊，特別是在物資需求。我們更多的錢也花在生活的質(zhì)量上了。當然我們大多關注的餐飲消費中的價格，質(zhì)量的因素，說明我們大學生的消費觀念大都很成熟，除了特別沒有什么消費觀的月光族們。他們考慮的問題相對簡單，所以說現(xiàn)在的理財是大家特別關注的。
首先在這里非常感謝老師帶領我們完成了這學期的實訓，通過實訓不僅加深了我們對課本知識的理解，還從實踐中得到鍛煉。為以后我們在這方面的知識增加了不少的經(jīng)驗，特別是問卷的設計，我們小組的團隊合作的越來越有默契。拉近我和他們的友誼，我們小組是那么空前的團結，讓我也非常的詫異。總之順利地完成了實訓，也加深了我們適應社會的能力，我們的交流的方式，言談舉止都會增加了不少的風采。
總之通過實訓，我學到了很多知識，特別是問卷的設計，還有數(shù)據(jù)的統(tǒng)計利用spss軟件，根據(jù)數(shù)據(jù)我們在進行分析。真是很鍛煉我們能力的，在此中，我真正感到合作的重要性。聚大家之力方能出色的完成任務。
調(diào)研視頻心得體會報告篇十
在大學學習的過程中，不僅要掌握理論知識，還需要拓寬自己的視野。調(diào)研是一種重要的學習方法，通過調(diào)研，我們能夠更好地了解社會熱點問題，并鍛煉自己的調(diào)研能力。本次調(diào)研活動是我們大一學生進行的一項社會實踐活動，對我們的思維方式和學習方法都起到了積極的促進作用。通過這次活動，我對社會問題和個人成長有了更深入的思考和體會。
第二段：調(diào)研目標和方法
本次調(diào)研的目標是了解家庭對學生成長的影響，以及家庭教育在個人發(fā)展中的重要性。為了達到這一目標，我們制定了調(diào)研大綱，設計了問卷調(diào)查和訪談的方式。在問卷調(diào)查中，我們通過設計一些問題，獲取了大量學生對家庭教育的認識和體驗；在訪談環(huán)節(jié)，我們選擇了一些成功人士和他們的父母進行深入的交流，從他們的親身經(jīng)歷中獲取寶貴的資料。
第三段：調(diào)研發(fā)現(xiàn)
通過問卷調(diào)查和訪談，我們發(fā)現(xiàn)家庭教育在學生成長過程中起到了重要的作用。大多數(shù)學生表示，家庭教育是他們成為優(yōu)秀學生的重要因素之一。在問卷調(diào)查中，有超過80%的學生認為他們父母的期望和支持對他們的學業(yè)有積極影響。在訪談中，我們了解到一些成功人士在成長過程中遇到很多困難，但他們通過父母的引導和鼓勵，堅持不懈地努力學習，最終取得了成功。
第四段：心得體會
通過這次調(diào)研，我對家庭教育有了更深刻的認識。首先，家庭教育是學生成長過程中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。父母的期望和支持能夠激發(fā)孩子的學習動力，培養(yǎng)他們的自信心和毅力。其次，家庭教育并不是一成不變的，需要根據(jù)孩子的情況和特點進行針對性的調(diào)整。每個孩子都有不同的成長需求，父母只有真正了解孩子的需求，并因材施教，才能發(fā)揮最大的教育效果。最后，家庭教育是一個漸進的過程，需要長期的堅持和耐心。父母的教育作用不僅僅在于表達期望和給予支持，更重要的是通過言傳身教，引導孩子養(yǎng)成良好的學習習慣和道德品質(zhì)。
第五段：總結與展望
通過這次調(diào)研，我對家庭教育的重要性有了更深入的理解，也對自己在家庭教育方面的不足有了更清晰的認識。在今后的學習和生活中，我將更加重視家庭教育，積極向父母學習，提高自己的教育能力和責任感。同時，我也希望通過自己的努力和學習，將來成為一個優(yōu)秀的家長，給予孩子們更好的成長環(huán)境和教育。通過這次調(diào)研，我意識到家庭教育的重要性，并對未來的教育工作充滿信心和熱情。
總之，這次調(diào)研是我大學生活中非常難忘的一段經(jīng)歷。通過調(diào)研，我不僅了解了社會問題，也思考了自己的人生道路。我相信，在接下來的學習和生活中，我會不斷地提高自己，為實現(xiàn)自己的人生目標而努力。同時，我也希望通過自己的努力，能夠為社會做出一份貢獻，讓更多的人受益于我們的調(diào)研成果。
調(diào)研視頻心得體會報告篇十一
第一段：引言（字數(shù)：200）
調(diào)研是一種系統(tǒng)性的方法，有助于我們了解特定問題、現(xiàn)象或群體。在我參與的調(diào)研項目中，我對一家當?shù)仄髽I(yè)的員工滿意度進行了調(diào)查，并撰寫了一份調(diào)研報告。通過這次調(diào)研，我不僅對員工滿意度有了更深入的了解，還獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：調(diào)研背景和目的（字數(shù)：200）
在調(diào)研之初，我對該企業(yè)的員工滿意度的現(xiàn)狀存在很大的好奇心。隨著全球競爭的加劇，員工滿意度在企業(yè)績效和員工流失率中扮演著至關重要的角色。因此，了解員工滿意度的現(xiàn)狀對企業(yè)的長遠發(fā)展非常必要。為了達到調(diào)研目的，我們設計了一份包括基本信息、工作環(huán)境、薪酬福利、工作滿意度等方面的調(diào)查問卷，共計收集了200份有效樣本。
第三段：調(diào)研結果（字數(shù)：300）
根據(jù)調(diào)研結果，我們發(fā)現(xiàn)員工滿意度與工作環(huán)境、薪酬福利、上司評價、共事同事四個維度密切相關。首先，良好的工作環(huán)境可以提高員工的工作滿意度。其次，公平合理的薪酬福利體系不僅激勵了員工的工作積極性，也增強了他們的歸屬感。此外，上司的評價和與共事同事的關系也對員工滿意度有重要影響。尊重、理解和支持將使員工更加激情投入到工作中。
第四段：收獲與體會（字數(shù)：300）
通過參與這個調(diào)研項目，我個人獲得了很多收獲和體會。首先，調(diào)研過程鍛煉了我系統(tǒng)分析問題、設計調(diào)查問卷和處理數(shù)據(jù)的能力。我學會了如何有效搜集數(shù)據(jù)，并運用統(tǒng)計分析方法解讀調(diào)研結果。其次，我更深刻地認識到員工滿意度對企業(yè)長遠發(fā)展的重要性。只有員工滿意，企業(yè)才能持續(xù)創(chuàng)新和提升競爭力。最后，調(diào)研過程增強了我與他人溝通和合作的能力。通過與調(diào)研對象的接觸，我學會了傾聽他人的聲音，理解他們的需求和關切，這對我以后的工作和生活也大有裨益。
第五段：總結（字數(shù)：200）
通過這次調(diào)研，我對員工滿意度有了更深入的了解，并進一步認識到了企業(yè)與員工之間的相互關系。在今后的工作中，我們應關注員工的需求，提供良好的工作環(huán)境和合理的薪酬福利，建立良好的上下級溝通與合作關系。只有這樣，企業(yè)才能取得長足的發(fā)展，并吸引和留住優(yōu)秀的員工。調(diào)研報告不僅可以幫助企業(yè)了解自身現(xiàn)狀，也提供了改進和優(yōu)化的方向，為企業(yè)發(fā)展提供了重要的指導作用。因此，我們應該充分發(fā)揮調(diào)研的作用，利用科學的方法和工具，不斷提高企業(yè)的組織效能和員工滿意度，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
調(diào)研視頻心得體會報告篇十二
市場調(diào)研實訓的基本目的，在于通過該課程的學習，使學生熟悉所學的市場調(diào)研等相關理論，初步掌握市場調(diào)研的操作程序、問卷的設計、訪問方法與技巧、信息資料分析手段等技能。
針對學生特點，此次調(diào)研設計了調(diào)研的全部流程：包括調(diào)研主題的確定，問卷的設計，面談調(diào)查，問卷信息的'統(tǒng)計、整理與分析，報告撰寫，最后對本次調(diào)研作經(jīng)驗交流等。要求每位學生都積極參與，同時重點強調(diào)鍛煉問卷設計技術、溝通兩項技能，從整體表現(xiàn)觀察，此次調(diào)研效果良好。
為使本次市場調(diào)研活動能順利進行，達到“以問卷設計為中心，兼顧學生協(xié)調(diào)能力的訓練”這一初定目標，整個教研室進行認真思考、討論，商定出了一個比較周詳?shù)挠媱?，保證學生們在這兩周在緊張、忙碌而又不枯燥中度過。
第一周，聯(lián)系聯(lián)通公司，根據(jù)聯(lián)通公司的要求進行入戶陌生拜訪，調(diào)查聯(lián)通的市場反映。
第二周，結合學生興趣，自選主題進行調(diào)研，要求完成市場調(diào)研的全部流程內(nèi)容，以真正達到學以致用的程度。
在此次承擔實踐輔導任務的3名教師，在學生實踐全程，盡心盡責，彼此虛心請教、相互學習，圓滿地完成了本次教學實踐任務。
此次實習，由于受到系領導的高度重視以及各位同仁的通力合作，總體來說取得圓滿成功，但也發(fā)現(xiàn)了一些問題：
1、學生在實習期間的管理是個難題學生在學校得到了專業(yè)方面的訓練，但其他方面需要加強。如待人接物和心態(tài)調(diào)整方面需要加強，對社會、企業(yè)與如何擇業(yè)方面缺少了解，可以多開展這方面的講座。
2、進行分組的時候，未能考慮個性的搭配、組合部分小組的學生憂郁個性差異迥然，結果在一起做事時候矛盾不斷，導致效率大大降低，這是之前未能考慮周到的。
1、因為組織時間短，有些工作還需在完善。指導老師對聯(lián)系的企業(yè)和具體的實習情況不了解，在前期無法給學生有效的指導。以后的實習應該盡早和實習單位進行溝通協(xié)調(diào)。
2、在實習過程中，指導老師應主動加強對學生實習表現(xiàn)的關注度，及時進行雙向協(xié)調(diào)，避免導致學生的不作為、搭便車的行為。
3、安全教育工作。學生對該方面意識較弱，老師的口頭教育作用不明顯，以后應由學校制定切實措施進行加強。
調(diào)研視頻心得體會報告篇十三
第一段：引言（150字）
在進行本次調(diào)研之前，我對調(diào)研這一工作充滿好奇和期待。通過學習理論知識和調(diào)研方法，我逐漸明確了調(diào)研的目的和意義，即通過調(diào)研來解決實際問題，了解不同群體的關注點，推動社會進步。在這次調(diào)研中，我選擇了環(huán)境保護作為研究主題，通過問卷調(diào)查和實地考察，我深入了解了環(huán)境問題的深層原因。
第二段：需求分析和調(diào)研方法（250字）
在進行調(diào)研之前，我首先進行了需求分析。通過調(diào)查問卷和討論，我了解到環(huán)境問題已經(jīng)引起了廣泛的關注，但人們對于環(huán)境問題的認知還處于較為膚淺的階段。因此，我決定通過問卷調(diào)查收集信息，然后根據(jù)結果選擇合適的調(diào)研方法。在問卷設計過程中我保持了中立和客觀的立場，讓受訪者能夠自由表達自己的觀點和看法。通過問卷調(diào)查和實地考察相結合的方式，我深入了解了環(huán)境問題的深層根源。
第三段：研究結果和發(fā)現(xiàn)（350字）
通過問卷調(diào)查，我得到了大量的數(shù)據(jù)，經(jīng)過統(tǒng)計和分析，我發(fā)現(xiàn)了一些有趣的現(xiàn)象。首先，大多數(shù)受訪者都認識到環(huán)境問題的緊迫性和嚴重性，但在實際行動中卻存在一定的困難。其次，消費者的購物習慣和生活方式直接影響著環(huán)境的質(zhì)量。再次，政府和企業(yè)在環(huán)境保護方面的投入不足，需要加強合作。通過實地考察，我發(fā)現(xiàn)一些地方在環(huán)境保護方面取得了顯著的成績，主要是由于政府和公眾的共同努力。這些發(fā)現(xiàn)為我提供了深入探討環(huán)境問題以及解決方案的思路。
第四段：思考和啟示（300字）
通過這次調(diào)研，我反思到個人行為對環(huán)境的影響是不可忽視的。我決定從自身做起，減少不必要的浪費和污染，積極參與環(huán)保活動，提高自己的環(huán)境意識和責任感。同時，我認識到環(huán)境保護不僅僅是個人行為的問題，還需要政府、企業(yè)和公眾的共同努力。政府應加強環(huán)境保護的宣傳和監(jiān)管，企業(yè)要承擔起環(huán)境責任，公眾應積極參與環(huán)?；顒樱餐刈o地球家園。
第五段：總結（150字）
通過這次調(diào)研，我不僅對環(huán)境問題有了更深入的認識，還鍛煉了自己的調(diào)研和分析能力。調(diào)研是一項系統(tǒng)性的工作，需要細心地收集和處理數(shù)據(jù)，善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題。通過這次調(diào)研，我也學會了如何分析問題的深層原因和尋找解決方案。我相信，只有通過不斷地調(diào)研和探索，我們才能真正了解問題的本質(zhì)，并為解決問題做出貢獻。
調(diào)研視頻心得體會報告篇十四
近年來，隨著科技的進步和網(wǎng)絡的發(fā)展，視頻檢察成為現(xiàn)代檢察工作的一項重要內(nèi)容。為了更好地總結和展示視頻檢察工作的成果和經(jīng)驗，我所參加了一次視頻檢察工作報告會，并從中受益匪淺。通過這次報告會，我對視頻檢察工作有了更深刻的理解，并得出了一些心得感悟。以下將從專業(yè)性、信息化、團隊協(xié)作、案件公開以及宣傳教育五個方面進行闡述。
專業(yè)性是視頻檢察工作的核心。報告會上，許多檢察事務的專家學者和工作人員對于視頻檢察工作的專業(yè)性進行了詳細介紹和解讀。他們強調(diào)了視頻檢察工作在技術層面上的專業(yè)性，如數(shù)據(jù)分析、圖像處理等，同時也提及了在法律層面上的專業(yè)性，如法律規(guī)范和審判要求等。這讓我深刻認識到，作為一名從事視頻檢察工作的人員，要不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，不僅要具備扎實的法律知識，還要熟練掌握相關的技術和工具，只有這樣才能更好地開展視頻檢察工作。
信息化是視頻檢察工作的基礎。在報告會上，通過詳細的數(shù)據(jù)和案例分析，我了解到視頻檢察工作的信息化程度是如何讓工作更加高效和便捷的。通過視頻會議、案件信息系統(tǒng)等手段，不僅能實現(xiàn)跨地域、跨部門的遠程辦公，還能更好地管理和共享案件信息。同時，信息化也對案件審查、辦案過程、庭審直播等環(huán)節(jié)進行了推進，提高了司法公正和效能。我深感，在今后的工作中，要更加注重信息化手段的應用，使自己的工作更加高效和便捷。
團隊協(xié)作是視頻檢察工作的關鍵。在報告會中，許多檢察機關的同仁分享了他們在視頻檢察工作中的親身經(jīng)歷和心得。他們強調(diào)了團隊協(xié)作的重要性，團隊成員之間需要相互配合和支持，共同推進視頻檢察工作的開展。他們還分享了一些團隊建設的經(jīng)驗，如定期組織培訓、加強溝通交流等。這令我深思，作為一名視頻檢察工作人員，要懂得團隊協(xié)作的重要性，主動和他人交流合作，共同提升團隊的工作能力和效率。
案件公開是視頻檢察工作的方向。在報告會中，與會者充分肯定了視頻檢察工作的效果和成果，并強調(diào)了案件公開在視頻檢察工作中的重要性。他們指出，在互聯(lián)網(wǎng)時代，通過視頻和直播等媒介，全面公開和透明化案件的審查、辦理和判決過程，不僅能提高司法效力，還能增加社會對司法的信任。他們建議，應積極探索有效的案件公開機制，充分發(fā)揮視頻檢察在案件公開中的優(yōu)勢，促進司法的陽光公開和科學決策。這對我個人來說，是一個很有啟示的點子，今后我會更加關注案件公開的問題，力爭在視頻檢察工作中更好地發(fā)揮作用。
宣傳教育是視頻檢察工作的重要任務。報告會上，與會者強調(diào)了宣傳和教育在視頻檢察工作中的重要性。他們認為，通過宣傳和教育，可以擴大社會對視頻檢察的認知和理解，提高群眾對公平正義的滿意度。他們建議，要加強對公眾和相關從業(yè)人員的宣傳教育工作，讓更多人了解和接受視頻檢察，增強大家對法治的信仰和依賴。這對我的工作有很大的借鑒意義，今后我會加強宣傳和教育工作，提高公眾的法律素養(yǎng)和法治觀念。
通過參加這次視頻檢察工作報告會，我對視頻檢察工作有了更深刻的認識和理解。我明白了視頻檢察工作的專業(yè)性、信息化、團隊協(xié)作、案件公開以及宣傳教育等方面的重要性。今后，我將會更加注重細節(jié)，不斷提升自身的專業(yè)素養(yǎng)，積極應用信息化手段，加強團隊協(xié)作和溝通交流，關注案件公開和宣傳教育工作，并將這些體會應用到自己的實際工作中，為視頻檢察工作的發(fā)展貢獻自己的力量。
調(diào)研視頻心得體會報告篇十五
第一段：引言（150字）
近年來，調(diào)研報告在各行各業(yè)中的重要性日益凸顯。作為管理者和決策者，我們需要借助調(diào)研報告來了解市場需求、分析競爭態(tài)勢、發(fā)掘新機遇。在參與調(diào)研報告的過程中，我深深感受到了其帶來的巨大價值。本文將重點介紹調(diào)研報告的編寫流程以及我個人的心得體會。
第二段：調(diào)研報告編寫流程（250字）
調(diào)研報告的編寫流程一般包括確定調(diào)研目標、收集信息、整理分析和撰寫報告四個步驟。首先，在確定調(diào)研目標時，我們需要明確調(diào)研的目的、對象和范圍，以確保調(diào)研的針對性和有效性。其次，收集信息是保證調(diào)研報告客觀真實性的關鍵步驟。我們可以通過實地調(diào)研、問卷調(diào)查、訪談等方式，搜集相關數(shù)據(jù)和信息。然后，將收集到的材料進行整理和分析，通過統(tǒng)計、對比、概括等手段，形成清晰的數(shù)據(jù)模型和模式解讀。最后，根據(jù)收集到的信息和分析結果，撰寫調(diào)研報告。報告應該具有邏輯性，內(nèi)容要求全面、精確，并具備提出切實可行建議的能力。
第三段：調(diào)研報告的價值（250字）
調(diào)研報告的編寫不僅是一個流程，更是一個思維過程。通過調(diào)研活動，可以使我們深入了解市場需求，及時掌握消費者的喜好和行為習慣，推動企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整。同時，調(diào)研報告還可以為企業(yè)提供決策依據(jù)。在不同階段和領域，調(diào)研報告可以為管理者提供對外開放的視野和廣泛的信息，為企業(yè)的戰(zhàn)略決策起到重要指導作用。此外，調(diào)研報告還可以為企業(yè)提供競爭情報，及時了解競爭對手的動態(tài)和行動，以制定更有競爭力的市場策略。綜上所述，調(diào)研報告對于企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
第四段：個人心得體會（300字）
在參與調(diào)研報告的過程中，我深感調(diào)研報告的編寫是一個綜合能力的考驗。首先，我們需要具備扎實的調(diào)研能力，在有限的時間內(nèi)獲取準確和全面的信息。其次，我們需要具備良好的分析能力，將收集到的海量數(shù)據(jù)篩選和處理，從中找出規(guī)律和關聯(lián)性。最后，我們需要具備優(yōu)秀的書面表達能力，將分析結果和建議準確、簡潔地表達出來。在實踐過程中，我不斷學習和提升自己的調(diào)研能力和分析能力，不斷完善自己的書面表達能力。
第五段：總結（250字）
調(diào)研報告是一個廣泛應用于各行業(yè)的工具和手段，它的編寫需要準備調(diào)研目標、收集信息、整理分析和撰寫報告四個步驟。調(diào)研報告具有廣泛的應用價值，可以幫助企業(yè)了解市場需求、推動戰(zhàn)略調(diào)整、提供決策依據(jù)以及獲取競爭情報。在參與調(diào)研報告的過程中，我深感自己的能力有了很大的提升。通過不斷學習和實踐，我逐漸完善了自己的調(diào)研能力、分析能力和書面表達能力。我相信，未來我將能夠更好地應用調(diào)研報告的知識和技巧，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
調(diào)研視頻心得體會報告篇十六
在世界經(jīng)濟全球化大趨勢下，企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，市場的簡單性和不確定性因素增加，用戶需求層次升級和需求構造多樣化，產(chǎn)品生命周期越來越短，競爭日趨劇烈。如何在市場中取得競爭優(yōu)勢，對市場環(huán)境的變化作出快速反響，有效地供應顧客滿足的產(chǎn)品和效勞，已成為企業(yè)生存與進展面臨的重要問題。這一問題客觀上要求企業(yè)必需從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動向新型的顧客驅(qū)動治理模式轉變。而供給鏈治理則是實現(xiàn)這種轉變的最有效模式，它表達了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過程，是目前備受企業(yè)關注的治理理論與方法。
汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，是當今世界衡量一個國家進展水平的重要標志。有統(tǒng)計資料說明，汽車的國際貿(mào)易額已占世界國際貿(mào)易總額的12%—15%，僅次于旅游、石油，居第3位。隨著后wto時代的到來，又給我國汽車產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時間表和更高的要求。當前，我國民族汽車工業(yè)面臨著非常嚴峻的形勢，若不把各企業(yè)的核心資源有機地結合起來，建立適合于我國國情的供給鏈網(wǎng)絡構造，實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源和新技術（學問）共享、降低本錢，以便更有效地積極參加國際競爭，就有被淘汰的危急。
在分析我國汽車業(yè)供給鏈治理現(xiàn)狀之前，我們有必要了解一下供給鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應當明確供給鏈（supplychain）的概念。同一切新生事物一樣人們對供給鏈的熟悉也經(jīng)受了一個由淺到深的過程。最初，供給鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個物流過程，它所涉及的主要是物料選購、庫存、生產(chǎn)和分銷諸部門的職能協(xié)調(diào)問題，最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務流程，降低物流本錢，從而提高經(jīng)營效率?；谶@種熟悉，在早期也有人將供給鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運作模式。此后，隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升，人們逐步將對供給環(huán)節(jié)重要性的熟悉從企業(yè)內(nèi)部擴展到企業(yè)之間，從而供給商被納入了供給鏈的范疇。在這一階段，人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個生產(chǎn)過程來理解供給鏈的。在這種熟悉下，加強與供給商的全方位協(xié)作，剔除供給鏈條中的冗余成分，提高供給鏈的運轉速度成為核心問題。而進入20世紀90年月以來，人們對供給鏈的理解又發(fā)生了新的變化：
首先，由于需求環(huán)境的變化，原來被排斥在供給鏈之外的最終用戶消費者的地位得到了前所未有的重視，從而被納入了供給鏈的范圍。這樣供給鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈，而是一個涵蓋了整個產(chǎn)品運動過程的增值鏈。在此根底之上，美國的史迪文斯1999年認為通過增值過程和分銷渠道掌握從供給商的供給商到用戶的流就是供給鏈。它開頭于供給的源點，完畢于消費的終點。
其次，隨著信息技術的進展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加，今日的企業(yè)間關系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡化趨勢。與此相應，人們對供給鏈的熟悉也正在從線性的單鏈轉向非線性的網(wǎng)鏈。實際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫穿插的結果。正是在這一意義上，哈理森1999年才將供給鏈定義為供給鏈是執(zhí)行選購原材料將它們轉換為中間產(chǎn)品和成品，并且將成品銷售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供給鏈運作的核心問題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷，而是適宜的供給鏈成員的選擇和整個供給鏈相對于需求環(huán)境變化的快速反響力量。
我國汽車供給鏈治理經(jīng)過多年來的努力已經(jīng)取得了肯定進展，其中也不乏供給鏈治理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—群眾在學習德國群眾先進閱歷的根底上，結合國內(nèi)市場的特點和售后效勞的多年閱歷，建立了第三方物流運作方式進展備件供給模式。其中由7個備件中心庫組成的全國網(wǎng)絡已全面運營，向一汽—群眾麾下的數(shù)百家效勞站供應原裝備件。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟南、無錫、成都、西安和長春共7個中心城市，各庫雖為相對獨立的第三方物流中心，但全部庫存資源均可共享，由長春總部通過sap—r3微機系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，各庫均采納長春總部制定的統(tǒng)一的、標準的工作流程和作業(yè)標準進展倉儲治理。又如東風汽車股份有限公司依據(jù)汽車行業(yè)物流治理的特點，以條碼為信息載體實現(xiàn)整車倉儲的自動化治理。以整車倉儲自動化治理、運輸治理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)治理、庫存治理、銷售治理和財務治理，形成汽車行業(yè)的供給鏈scm整體解決方案。通過全方位的條碼掃描替代人工錄入來治理全部倉庫庫存，實現(xiàn)依據(jù)規(guī)章自動建議入庫位置、自動建議出庫位置，到達最大化利用倉儲空間和避開庫區(qū)內(nèi)倒車的治理效果，并通過庫間倒車跟蹤和長途運輸跟蹤來掌握車輛運輸時間和避開車輛損失，從而大大提高汽車行業(yè)整車物流的治理水平，削減浩大的治理費用，有助于儲運、銷售、生產(chǎn)三方面的有效治理。另外，上汽集團上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海群眾供應效勞轉變?yōu)槎嗫蛻粜冢ㄈ绾诵目蛻簦荷虾Ｍㄓ闷嚒⑸虾Ｈ罕娖囉邢薰?、金杯、柳汽等），是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現(xiàn)代運輸、信息網(wǎng)絡、倉儲治理、營銷籌劃等多項職能的現(xiàn)代化物流效勞于一體。上海寶鋼集團也在20xx年11月完成了與我國汽車業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風三大巨頭的戰(zhàn)略合作，初步形成了鋼鐵與汽車兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關系。其內(nèi)容涉及到：彼此之間建立有競爭力的供給鏈，如寶鋼集團將在上汽集團改善原材料庫存構造等方面賜予支持，使得鋼材配送效勞延長至汽車生產(chǎn)的第一道工序；雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼試驗攻關工程，在將來新車型的研發(fā)上加強前期的.設計合作。
盡管我國汽車供給鏈治理已經(jīng)取得了很大的進展，但是與世界汽車制造巨頭們千方百計提高供給鏈效率、拓展利潤空間相比，與高速增長的中國汽車工業(yè)相比，卻只能說剛剛開頭觸及供給鏈治理的邊緣。
快速增長的市場背后，掩蓋了很多治理上的隱患，主要表達在以下幾個方面：
1、高額利潤之下提升供給鏈治理的積極性較低
汽車（中國）公司副總裁許國楨曾經(jīng)透露，汽車業(yè)是個高收入、低利潤的行業(yè)，從全球的平均數(shù)據(jù)來看，國際行業(yè)平均利潤率水平僅為3%—5%。而我國的汽車業(yè)卻是個低收入，高利潤的行業(yè)。有關部門公布的數(shù)據(jù)顯示，20xx年汽車行業(yè)銷售收入為1515億元，實現(xiàn)利潤431億元，整個行業(yè)的平均利潤率為28.45%。20xx年全國共銷售汽車439.08萬輛，全行業(yè)銷售收入9256.24億元，利潤總額754.56億元，行業(yè)平均利潤率為8.15%。20xx年，包括上汽、北汽、東風和長安汽車集團在內(nèi)的13戶汽車行業(yè)國有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元，實現(xiàn)利潤253.6億元，利潤率仍到達6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷售額，但他們的利潤率卻只有3%。中國汽車業(yè)這種高利潤，使其不用去加強治理，就能得到豐厚回報，所以·導致了國內(nèi)汽車廠商和供給商對erp、供給鏈等優(yōu)化治理的措施并不非常重視。對此，大局部的企業(yè)只情愿投資少的可憐的錢用于erp或供給鏈的建立，而大局部鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級零配件供給商根本不情愿為此掏出一分錢。
2、供給鏈內(nèi)部競爭過多
我國汽車業(yè)有一個慣例，由于每款新車的價格每年都呈遞減趨勢，整車商為把降價帶來的壓力轉嫁給零配件廠商，每年都會要求零配件廠商降價3%—5%，以保證自己的利潤。這對零配件廠商無疑是一次嚴峻的本錢考驗。但是，過于激進地對供給商發(fā)號施令，對整車商來說也未必是件好事。如神龍汽車在20世紀90年月開頭就推廣“多渠道供貨制”，即同一零部件由2家或者2家以上供給商供貨。然而，神龍每款型號的零部件選購量原來就少，供給商很難被“喂飽”，缺乏規(guī)模效益，反而簡單產(chǎn)生惡性競爭，神龍的本錢客觀上反倒增加了。一段時間以來，國內(nèi)各大整車商都有意扶植本地供給商，各自形成相對獨立的供給商體系。由于整車廠規(guī)模有限且采納多家供貨的策略，零配件廠的產(chǎn)能利用率非常有限。20xx年，6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷售收入在10億元以上。這樣，“打壓”供給商導致整個供給鏈惡性循環(huán)，整車商的效益也因此受損。相反，國際上成熟的整車商一般實行的供給商治理方法是“一種產(chǎn)品，一個供貨商；一個系列，多個供貨商”。既扶持了零配件廠商的進展，又讓零配件廠商之間保持肯定的競爭關系。
3、供給鏈物流本錢過高
汽車業(yè)的競爭已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)，供給鏈的競爭也日趨劇烈。隨著汽車市場競爭越來越劇烈，許多汽車廠商必定要實行價格競爭的方式來應戰(zhàn)。在這個背景下，汽車制造廠商不得不降低本錢。而要降低本錢，許多廠家都是從物流來入手，提取物流這個被視作“第三大利潤”的源泉。有資料顯示，我國汽車工業(yè)企業(yè)，一般物流的本錢起碼占整個生產(chǎn)本錢的20%以上，差的公司根本在30%—40%。國際上物流做得比擬好的公司，物流的本錢都是掌握在15%以內(nèi)。國內(nèi)汽車業(yè)的競爭其實根本上是國外汽車巨頭在國內(nèi)的競爭。
然而，系統(tǒng)的供給鏈治理遲早要成為中國汽車行業(yè)必需面對的問題，等到必需面對的那一天才來感慨就只有挨打的份兒了。事實上，國內(nèi)汽車業(yè)開頭步入穩(wěn)定的高速成長期，將在較長時間內(nèi)保持20%—30%的增速，也將吸引更多的資本進入，進入沖動難以限制。wto過渡期完畢后將形成全方位開放格局，競爭態(tài)勢必定發(fā)生重大轉變，新進入者將增加，集中度消失波動，價格競爭更為頻繁，國企面臨新的挑戰(zhàn)，整個行業(yè)面臨重新洗牌。
1、分析市場環(huán)境
競爭環(huán)境分析是為了識別企業(yè)所面對的市場特征和市場時機。要完成這一過程，我們可以依據(jù)波特模型供應的原理和方法，通過調(diào)查、訪問、分析等手段，對供給商、用戶、現(xiàn)有競爭者及潛在競爭者進展深入討論，把握第一手精確的數(shù)據(jù)、資料。這項工作一方面，取決于企業(yè)經(jīng)營治理人員的素養(yǎng)和對市場的敏感性；另一方面，企業(yè)應當建立一種市場信息采集監(jiān)控系統(tǒng)，并開發(fā)對簡單信息的分析和決策技術。如一些企業(yè)建立的顧客效勞治理系統(tǒng)，就是把握顧客需要，進一步開拓市場的有力武器。
2、識別顧客價值
供給鏈治理的目標在于提高顧客價值和降低總的交易本錢，因此必需從顧客價值的角度來定義產(chǎn)品或效勞，并在不斷提高顧客價值的狀況下，尋求最低的交易本錢。
根據(jù)營銷大師科特勒的定義，顧客價值是指顧客從給定產(chǎn)品或效勞中所期望得到的全部利益，包括產(chǎn)品價值、效勞價值、人員價值和形象價值。一般說來，發(fā)覺了市場時機并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或效勞在顧客心目中價值，因此，必需真正從顧客價值的角度動身來定義產(chǎn)品或效勞的詳細特征，只有不斷地為顧客供應超值的產(chǎn)品，才能滿意顧客的需求，而顧客的需求拉動是驅(qū)動整個供給鏈運作的源頭。
3、制定競爭戰(zhàn)略
從顧客價值動身找到企業(yè)產(chǎn)品或效勞的定位之后，治理人員要確定相應的競爭戰(zhàn)略。競爭戰(zhàn)略形式確實定可使企業(yè)清晰熟悉到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。
依據(jù)波特的競爭理論，企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢有三種根本戰(zhàn)略形式：本錢領先戰(zhàn)略、差異化戰(zhàn)略以及目標治理集中戰(zhàn)略。譬如，當企業(yè)確定應用本錢領先戰(zhàn)略時，往往會與具有相像資源的企業(yè)聯(lián)盟，以形成規(guī)模經(jīng)濟，當企業(yè)確定應用差異化戰(zhàn)略時，它選擇的合作伙伴往往具有很強的創(chuàng)新力量和應變力量。
4、確定本企業(yè)的核心競爭力
核心競爭力是指企業(yè)在研發(fā)、設計、制造、營銷、效勞等某一兩個環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競爭對手仿照的、能夠滿意客戶價值需要的獨特力量。供給鏈治理注意的就是企業(yè)核心競爭力，企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競爭優(yōu)勢的活動上，將剩余的其他業(yè)務活動移交給在該業(yè)務上有優(yōu)勢的專業(yè)公司來彌補自身的缺乏，從而使整個供給鏈具有競爭優(yōu)勢。
在這一過程中，企業(yè)要答復這樣幾個問題：企業(yè)的資源或力量是否有價值；資源和力量是否稀有，擁有較多的稀有資源的才可以獲得臨時競爭優(yōu)勢；這些稀有資源或力量是否易于仿照，使競爭對手難以仿照的資源和力量，才是企業(yè)獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢的關鍵所在；這些資源或力量是否被企業(yè)有效地加以利用。在此根底上，重建企業(yè)的業(yè)務流程和組織構造。企業(yè)應對自己的業(yè)務仔細清點，并選擇出與企業(yè)的生存和進展有重大關系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢的核心業(yè)務，而將那些非核心業(yè)務剝離出來交由供給鏈中的其他企業(yè)去完成。在選擇出核心業(yè)務之后，企業(yè)還應重建業(yè)務流程。
5、評估、選擇合作伙伴
供給鏈的建立過程實際上是一個供貨商的評估、選擇過程，選擇適當?shù)暮献骰锇檫x擇適宜的對象企業(yè)作為供給鏈中的合作伙伴，是加強供給鏈治理中最重要的一個根底，企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時間、供貨質(zhì)量、售后效勞、產(chǎn)品價格等方面全面考核合作伙伴。假如企業(yè)選擇合作伙伴不當，不僅會腐蝕企業(yè)的利潤，還會使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的時機，從而無形中抑制企業(yè)間競爭力的提高。
對于供給鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循以下原則：
1、合作伙伴必需擁有各自的可利用的核心競爭力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競爭力，并使各自的核心競爭力相結合，才能提高整條供給鏈的運作效率，從而為企業(yè)帶來可觀的奉獻。這些奉獻包括準時、精確的市場信息，快速高效的物流，快速的新產(chǎn)品研制，高質(zhì)量的消費者效勞，本錢的降低等。
2、具有可以融合的企業(yè)價值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價值觀的差異表現(xiàn)在，是否存在官僚作風，是否強調(diào)投資的快速回收，是否實行長期的觀點等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在，市場策略是否全都，注意質(zhì)量還是注意價格等。
3、合作伙伴必需少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對性不強，過于泛濫的合作可能導致過多的資源、時機與本錢的鋪張。
4、在詳細的選擇過程中，治理人員肯定要慎重考察如下內(nèi)容：協(xié)作態(tài)度，包括良好的業(yè)務聯(lián)系，供應信息的態(tài)度、對意外大事的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證，包括事故的發(fā)生狀況，質(zhì)量問題。一旦選定后，則應建立戰(zhàn)略合作關系。
1、樹立供給鏈治理經(jīng)營理念
而要在競爭中占有一席之地，在不遠的將來與世界汽車企業(yè)競爭中立于不敗之地，中國汽車業(yè)必需提升供給鏈治理水平。然而，提升供給鏈治理不應當僅僅成為企業(yè)用來顯示其治理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個口號，而必需深入到企業(yè)的理念，貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營中，反映在企業(yè)處理各種事務的各種行為當中。應當說，提升整個供給鏈的價值絕非一件簡單的事，尤其對于汽車業(yè)這么一個簡單的產(chǎn)業(yè)而言。實施的困難性更加需要強大的信念支撐，否則可能的結果只能是或流于形式或流于失敗，最終真的感慨供給鏈的形式主義和無能了。
2、進展以物流為中心的組織構造模式
哈佛大學的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出：企業(yè)的使命是為顧客制造價值，能夠為顧客帶來價值的是企業(yè)流程。我國汽車企業(yè)的組織流程根本上都是采納勞動分工、專業(yè)協(xié)作為根底的基于職能部門專業(yè)化的“金字塔”構造，這種組織模式將企業(yè)業(yè)務流程割裂成相互獨立的環(huán)節(jié)，關注的焦點是單個任務或工作，但單個任務并沒有給顧客制造價值，只有整個過程，即當全部活動有序地集合在一起時，才能給顧客制造價值。企業(yè)的組織構造必需以供給鏈為中心，才能最大程度滿意用戶需求日益多樣化、共性化要求。
3、確立供給鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關系
汽車行業(yè)的整車廠、發(fā)動機廠和零部件廠構成了典型的汽車供給鏈體系。其中整車廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實狀況是一些整車廠壓了上游發(fā)動機廠一大批發(fā)動機，同時發(fā)動機廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件，價值都分別在幾千萬元上下，且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種狀況說明即便他們是一個供給鏈關系，但也僅是一個物理上和規(guī)律上的關系，并沒有從物流與價值鏈的角度去討論供給鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機制，真正實行協(xié)同商務與雙贏原則。與此相對應的供給鏈治理認為上流企業(yè)簡潔將本錢轉嫁給下游企業(yè)的做法并不能增加自己競爭力。由于全部這些本錢都要轉嫁給消費者。因此，真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供給鏈與供給鏈之間的競爭。這需要轉變過去上下游企業(yè)之間敵對的關系，取而代之為嚴密合作的供給鏈伙伴關系。這種新型關系主要表達在共同解決問題與信息共享等方面。強調(diào)直接、長期的合作；強調(diào)共同努力實現(xiàn)共有的規(guī)劃和解決共同的問題；強調(diào)相互之間的信任與合作，形成在肯定時期內(nèi)共享信息、共擔風險、共同獲利的雙贏關系。
4、建立有效的信息系統(tǒng)
信息準時與信息共享是實現(xiàn)供給鏈治理的根底。供給鏈的協(xié)調(diào)運作建立在各節(jié)點企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的根底之上。因此供給鏈治理離不開快速、準時的信息技術的支持，企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車生產(chǎn)有它的特別性，一輛車由數(shù)千個零部件組成且全球選購，從全國乃至世界各地同時到達工廠又不能有太大的庫存，沒有信息系統(tǒng)是不行想象的。
在產(chǎn)、供、銷關系的協(xié)調(diào)與掌握上，由于經(jīng)濟全球化使得供給鏈治理的范圍擴大，以信息的形態(tài)準時反映物流活動和相應的資金狀況，實現(xiàn)物流、資金流、信息流的準時、集成、同步的掌握和信息的安全溝通與共享成為治理的重點及難點。盡管汽車的供給鏈系統(tǒng)是最為簡單的，建立基于第三方物流的物流治理信息系統(tǒng)，在整車生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供給企業(yè)之間建立信息直通道，為整車生產(chǎn)廠商供應有效的零庫存配送，以保障整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性，是提高我國汽車產(chǎn)業(yè)供給鏈競爭力量，乃至整體競爭力的一條有效途徑。
調(diào)研視頻心得體會報告篇十七
本人通過對云南省昆明市昆明理工大學的全日制在讀本、?？茖W生進行調(diào)查和收集數(shù)據(jù)，從消費意向、消費意識和消費心理上一定程度解讀了目前大學生們的消費現(xiàn)狀和消費趨勢。
此次調(diào)查共發(fā)放調(diào)查問卷50份，收回有效問卷50份，其中本科類院校學生30人，?？祁愒盒W生20人;男生25人，女生25人，男女比例約為1∶1。
調(diào)查結果一吃飯穿衣花錢最多?相關數(shù)據(jù)：大學生的消費支出中，食物支出占41%，衣物支出占%調(diào)查和數(shù)據(jù)結果顯示：當前大學生的消費構成主要集中在基本生活費，學習消費，休閑娛樂消費以及人際交往消費等四大方面。
其中，在昆明理工大學大學生的消費內(nèi)容主要集中在食物支出
和衣物支出兩大方面，其中食物支出占41%，衣物支出占%。其他方面，休閑娛樂占%，與學習相關的各方面支出占%。盡管食物支出仍是當前在校大學生的主要支出之一——約%的被訪者的食物支出約占總生活費的四成，約%的被訪者的食物支出約占總生活費的五成——但另一方面，大學生們走出校園食堂到外面聚餐的費用也在與日俱增，麥當勞、肯德基以及一些價格不菲的特色小吃已成為當前大學生尤其是校園情侶們經(jīng)常光顧的地方。根據(jù)結果分析，作為大學生，作為即將步入社會的成年人，他們更加注重自己的外在形象。在這方面，女生的消費水平要高于男生，在被調(diào)查的女生中，近三成擁有價格在300元以上的品牌服裝。
調(diào)查結果二戀愛花費每月百元?相關語錄：饅頭就咸菜，省錢談戀愛?如今，“饅頭就咸菜，省錢談戀愛”已成為不少校園愛情男主角的忠實信條?！氨M管我們倆出去玩都十分節(jié)省，每個月還是要花費100多元錢的?！蹦骋幻蠖猩f，他和女朋友都是農(nóng)村的，而且是初中同學，盡管經(jīng)濟不寬裕，但兩人要是出去玩，買個糖葫蘆、冰淇淋還是經(jīng)常的。
是擔心萬一走不到一起，會遭到同學笑話或非議。據(jù)調(diào)查結果顯示，僅有不到兩成的學生承認有男朋友，其中有30%的“男主角”每月在女友身上的投入約有200元。據(jù)調(diào)查結果顯示，對于戀愛費用的，有的是由“家里特別提供”的，有的是來自“勤工儉學”，更多的是從“生活費中支付”的。
調(diào)查結果三聚會聚餐數(shù)千?根據(jù)結果分析，作為大學生，作為即將步入社會的成年人，社交是很重要的，往往為了面子或者大氣就到上著幾千元的餐廳去請客吃飯。
調(diào)查結果四把家庭供給作為最主要的經(jīng)濟。
“盡管爸爸、媽媽都是工薪族，但還是盡努力供我上學?！崩ッ骼砉ご髮W大三某一學生說，看到父母為自己上學花費很多，心里也感覺很是愧疚，但畢竟自己還沒有上班，不能掙錢。假期打工掙的那點錢，貼補一下平常的生活還行，要是自己供應自己上學，確實十分困難，“沒有辦法，只能靠老爸、老媽了?！彼f，只要自己能上班掙錢了，會全力回報父母的。
著力幫助解決農(nóng)村群眾最關心的重點問題,幫助化解群眾矛盾,維護農(nóng)村社會穩(wěn)定;著力幫助解決農(nóng)村黨組織和黨員干部隊伍中存在的突出問題,不斷提高農(nóng)村基層黨組織的戰(zhàn)斗力、凝聚力和創(chuàng)造力,促進社會主義新農(nóng)村建設.
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