通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，及時(shí)改正并提高自己的能力和素質(zhì)。撰寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)最好經(jīng)過(guò)多次修改和潤(rùn)色，以保證文章的質(zhì)量和可讀性。接下來(lái)是來(lái)自不同領(lǐng)域的心得體會(huì)范文，值得一讀。
喝酒駕駛心得體會(huì)篇一
關(guān)于喝酒駕駛，每個(gè)人應(yīng)該都有一定的認(rèn)識(shí)和了解。然而，認(rèn)識(shí)和了解不等于深入思考和認(rèn)識(shí)到危害。我也曾經(jīng)是一位對(duì)于喝酒駕駛認(rèn)識(shí)不足的人，但在一次可怕的經(jīng)歷之后，我深深地感受到了自己的錯(cuò)誤和愚昧。因此，量刑之后，我反思自己的行為，認(rèn)真反思經(jīng)歷中的一切，總結(jié)了一些深刻的體會(huì)和心得，希望能夠?qū)Ω嗟娜擞兴鶐椭?，認(rèn)識(shí)到喝酒駕駛的嚴(yán)重危害。
第二段：認(rèn)識(shí)到危害
首先，我們應(yīng)該認(rèn)真地了解喝酒駕駛所帶來(lái)的危害。在地面交通事故中，有很多因喝酒駕駛導(dǎo)致的事故。如果我們沒(méi)有認(rèn)識(shí)到危害，并對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，我們就會(huì)不顧后果，做出一些容易引起生命和健康危害的事情。對(duì)于不法分子而言，未必殺人縱火、毒害百姓等方式能夠獲得滿足，而他們小心翼翼地開(kāi)車(chē)，覺(jué)得控制不了什么感覺(jué)，只是把自己陷入危機(jī)。同時(shí)，在酒精影響下，駕車(chē)打電話、發(fā)短信等行為極易發(fā)生，尤其是對(duì)于年輕人而言，他們更容易高估自己的控制能力，在危險(xiǎn)的情況下依舊不改變行為，這些行為都會(huì)加劇這種現(xiàn)象的發(fā)生，給我們帶來(lái)深刻的警醒。
第三段：認(rèn)識(shí)到痛苦
通過(guò)這次事件，我還深刻地認(rèn)識(shí)到了伴隨而來(lái)的痛苦。喝酒駕車(chē)可能會(huì)給自己、給他人帶來(lái)無(wú)法挽回的毀滅性后果，汽車(chē)碰撞造成的災(zāi)難事故讓我想過(guò)很多次自閉、生不如死的想法，而且心理也很難恢復(fù)。無(wú)論是被追責(zé)、被罰款、被判刑，還是失去性命、造成他人身體傷害、經(jīng)濟(jì)損失等，這些都是喝酒駕車(chē)所帶來(lái)的巨大痛苦。我們要時(shí)刻提醒自己，不要因?yàn)槎虝旱南順?lè)而讓自己遭受長(zhǎng)期的痛苦。
第四段：認(rèn)識(shí)到責(zé)任
同時(shí)，我在反思過(guò)程中認(rèn)識(shí)到了自己的責(zé)任。酒駕事故中，往往不僅僅是肇事者的責(zé)任，其背后也往往帶有相對(duì)應(yīng)的社會(huì)問(wèn)題，例如有些人應(yīng)該為這種社會(huì)問(wèn)題負(fù)責(zé)。如果生命無(wú)價(jià)，如今人們每年在執(zhí)法上耗費(fèi)的時(shí)間和精力，還有公共治理的資金，都應(yīng)該相應(yīng)通盤(pán)考慮這些因素，將創(chuàng)造一個(gè)更安全更理性的社會(huì)。這個(gè)問(wèn)題需要我們每個(gè)人都做出自己的努力，加強(qiáng)意識(shí)和思想的引導(dǎo)，及時(shí)糾正那些“不道德”“冷漠”等人的不良行為。
第五段：總結(jié)
喝酒駕車(chē)是一件非常危險(xiǎn)的行為，帶來(lái)的后果也極其嚴(yán)重，因此我們每個(gè)人都應(yīng)該更加認(rèn)真地對(duì)待它，深入地思考它所帶來(lái)的危害、痛苦和責(zé)任，并時(shí)刻警醒自己，不能因?yàn)橐粫r(shí)的快感而做出錯(cuò)誤的決定。相信只要我們每個(gè)人都能夠作出自己的努力，提高自己的思想意識(shí)，喝酒駕駛所帶來(lái)的事故總能夠在我們的共同努力下得到有效的防范和制止。
喝酒駕駛心得體會(huì)篇二
在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。
在開(kāi)車(chē)時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感! 慢是一個(gè)寶。 記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
安全行車(chē)知識(shí)之一，不要開(kāi)快車(chē)。慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。
作為才開(kāi)車(chē)的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車(chē)知識(shí)，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開(kāi)快車(chē)。下雨天不要開(kāi)快車(chē)。駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)。
事故令人痛心，類(lèi)似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。怎么辦?如何來(lái)阻止?只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車(chē)!下雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車(chē)常識(shí)。這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。下雨天開(kāi)快車(chē)，晚上開(kāi)快車(chē)，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。如果上面這個(gè)開(kāi)奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開(kāi)快，夜晚不能開(kāi)快，心里洞然明白這兩個(gè)非常簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，他又怎么可能會(huì)去開(kāi)快車(chē)呢?又怎么可能發(fā)生事故呢? 由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，就是安全行車(chē)的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢?請(qǐng)牢牢記在心上!
那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們!
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開(kāi)始就開(kāi)得飛快，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車(chē)的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開(kāi)始幾年不要開(kāi)快車(chē)，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車(chē)，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車(chē)幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿載的輕型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)下雨，車(chē)況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車(chē)速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車(chē)，還沒(méi)看到別人超我的車(chē)，車(chē)速想來(lái)不慢吧?我駕駛基礎(chǔ)還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車(chē)，這樣的路況，開(kāi)這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車(chē)子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保!
還有一次也是才開(kāi)車(chē)沒(méi)多久，強(qiáng)行超車(chē)，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車(chē)那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車(chē)也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車(chē)過(guò)程就是一邊緊貼著被超車(chē)，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車(chē)前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車(chē)一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧?這是我一直記得的一次超車(chē)，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒唐透頂?是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開(kāi)快車(chē)、以及不要強(qiáng)超車(chē)惡會(huì)這些基本的安全行車(chē)知識(shí)。因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開(kāi)車(chē)，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開(kāi)始開(kāi)車(chē)的頭幾年不要開(kāi)快車(chē)。這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝!
怎樣小心
要談安全行車(chē)，也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章，平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是：慢點(diǎn)開(kāi)。小心點(diǎn)!
怎樣小心?
這就比如，當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方，前面有一張椅子，這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái)，坐之前，我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況，再用手按住椅子搖一下，那么，我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短，看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做，見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯ィ蔷筒荒芙行⌒摹?/p>
當(dāng)我們小心時(shí)，我們是這樣開(kāi)車(chē)的：
第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。
第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。
第三、今天開(kāi)車(chē)特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。
第四、今天開(kāi)車(chē)會(huì)小心謹(jǐn)慎，注意預(yù)防萬(wàn)一。
第五、今天開(kāi)車(chē)前不會(huì)喝酒，開(kāi)車(chē)時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。
第六、??
所以，安全行車(chē)有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事，里面也有一定的道理。不過(guò)，有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作，一個(gè)小小的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)。這就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站，就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千，或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑，就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。
如果覺(jué)得“關(guān)于怎樣安全行車(chē)”看到這里已足夠了，那很好。如果意猶未足，如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn)，那么，請(qǐng)繼續(xù)。
兩個(gè)問(wèn)題 ：現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。
作為開(kāi)車(chē)來(lái)說(shuō)，最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題：一、怎樣開(kāi)車(chē)不出事故?二、出事故是因?yàn)槭裁丛?這兩個(gè)問(wèn)題，說(shuō)說(shuō)你的看法，怎么樣?不同的觀點(diǎn) ，這兩個(gè)問(wèn)題，很簡(jiǎn)單，也許可以這樣來(lái)回答：只要遵守交通法規(guī)，就不會(huì)發(fā)生交通事故。發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。
但正確的答案可能有好多種，還有兩種比較普遍的看法是：發(fā)生事故，都是因?yàn)槁楸源笠?或者是叫疏忽大意)。發(fā)生事故，都是因?yàn)殚_(kāi)得快(十次事故九次快)。
發(fā)生事故的原因找到了，那么只要我們開(kāi)車(chē)時(shí)：一、好好小心一點(diǎn)(對(duì)付麻痹大意)。二、稍許慢一點(diǎn)(對(duì)付開(kāi)得快)。三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)(對(duì)付違章)。這樣開(kāi)車(chē)，是比較安全的吧。
還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心，“大人者，小心而已”。小心是福
開(kāi)車(chē)時(shí)怎樣才算小心?開(kāi)車(chē)時(shí)的小心，簡(jiǎn)要如下。也就是開(kāi)車(chē)時(shí)要：
一、慢一點(diǎn)。
二、用心開(kāi)車(chē)。
三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。
四、提前處理路面情況.
五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。
六、注意與周?chē)械穆访媲闆r保持足夠的安全距離。
七、禮讓三先。
八、好好小心預(yù)防。
九、遵守交通規(guī)則。
十、保持良好車(chē)況。
再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話，最起碼做到兩點(diǎn)：一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。二、開(kāi)車(chē)時(shí)要小心預(yù)防。能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。
這也是小心和緊張的不同之處。緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措，不知怎樣做才好，或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。而小心不同，小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?，該認(rèn)真觀察的我們都觀察了，該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來(lái)了，該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。做好了才算是開(kāi)車(chē)小心。
喝酒駕駛心得體會(huì)篇三
在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。
如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺(jué)得不安全，我們就松松油門(mén)，把車(chē)速降到60，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。
如果沒(méi)把握，我們把車(chē)子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧?
在開(kāi)車(chē)時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!
慢是一個(gè)寶。
記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。
覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。
美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。
初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。
大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。
安全行車(chē)知識(shí)之一——不要開(kāi)快車(chē)
慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。
作為才開(kāi)車(chē)的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車(chē)知識(shí)，同樣要了解清楚，如：
夜晚不要開(kāi)快車(chē)。
下雨天不要開(kāi)快車(chē)。
駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)。
在網(wǎng)上看到一篇《車(chē)禍的背后》最后是這樣寫(xiě)的：
事故令人痛心，類(lèi)似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦?如何來(lái)阻止?
只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車(chē)!。
下雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車(chē)常識(shí)。
這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。
下雨天開(kāi)快車(chē)，晚上開(kāi)快車(chē)，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。
如果沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。
由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。
這雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，就是安全行車(chē)的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢?
請(qǐng)牢牢記在心上!那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們!
整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開(kāi)始就開(kāi)得飛快，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車(chē)的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開(kāi)始幾年不要開(kāi)快車(chē)，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車(chē)，安全。
十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車(chē)幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿載的輕型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)下雨，車(chē)況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)模?dāng)時(shí)的車(chē)速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車(chē)，還沒(méi)看到別人超我的車(chē)，車(chē)速想來(lái)不慢吧?我駕駛基礎(chǔ)還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車(chē)，這樣的路況，開(kāi)這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車(chē)子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保!
還有一次也是才開(kāi)車(chē)沒(méi)多久，強(qiáng)行超車(chē)，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車(chē)那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車(chē)也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車(chē)過(guò)程就是一邊緊貼著被超車(chē)，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車(chē)前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車(chē)一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧?這是我一直記得的一次超車(chē)，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒唐透頂?
是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開(kāi)快車(chē)、以及不要強(qiáng)超車(chē)惡會(huì)這些基本的安全行車(chē)知識(shí)。
因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開(kāi)車(chē)，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開(kāi)始開(kāi)車(chē)的頭幾年不要開(kāi)快車(chē)。
這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝!
喝酒駕駛心得體會(huì)篇四
酒駕是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題，不僅會(huì)危害自己的生命安全，還會(huì)威脅到其他人的安全。然而，許多人仍然在醉酒狀態(tài)下開(kāi)車(chē)，導(dǎo)致了許多可悲的結(jié)果。我也曾是其中一個(gè)人，但最近的一次經(jīng)歷教會(huì)了我很多。
第二段：醉酒駕駛的危害
喝酒駕駛的危害是顯而易見(jiàn)的。醉酒駕駛會(huì)導(dǎo)致許多交通事故，甚至?xí)斐蓢?yán)重的人身傷害或致死。此外，犯酒駕法律后果也非常嚴(yán)重，會(huì)被撤銷(xiāo)駕駛證，被拘留甚至被監(jiān)禁，導(dǎo)致一生受影響。
第三段：我的教訓(xùn)
在我自己的駕車(chē)體驗(yàn)中，我曾有一次醉酒駕駛的經(jīng)歷。當(dāng)時(shí)我認(rèn)為我還可以控制車(chē)輛，但后來(lái)我才意識(shí)到我犯了嚴(yán)重的錯(cuò)誤。我失去了對(duì)路況的判斷力和對(duì)車(chē)速的控制，開(kāi)車(chē)時(shí)時(shí)刻刻都感到不安全。最終我幸運(yùn)地沒(méi)有發(fā)生事故，但我的身體依然感到震動(dòng)，我深感對(duì)自己和他人的生命安全負(fù)有責(zé)任。
第四段：如何避免酒駕
避免酒駕的關(guān)鍵是提前做好計(jì)劃。如果你要喝酒，最好安排好代駕或者乘坐出租車(chē)或公共汽車(chē)。無(wú)論在什么情況下，酒后駕駛都不可行。此外，我們應(yīng)該關(guān)心親友們的安全，互相提醒和扶持，避免他們犯下同樣的錯(cuò)誤。
第五段：結(jié)論
在吸取教訓(xùn)之后，我變得更加自警，異常小心。我現(xiàn)在意識(shí)到酒駕會(huì)對(duì)生命以及個(gè)人以及社會(huì)產(chǎn)生多么大的危害。為了我的親友（以及其他道路上的所有人），我永遠(yuǎn)不會(huì)再酒后駕駛。生命只有一次，珍愛(ài)它，也珍視身邊他人的安全。
喝酒駕駛心得體會(huì)篇五
通過(guò)對(duì)《汽車(chē)安全駕駛》書(shū)本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識(shí)到汽車(chē)安全不僅關(guān)系到每個(gè)人，更是社會(huì)必須重視的問(wèn)題。當(dāng)我剛看到這課題時(shí)我一下子還真不知道給學(xué)生講什么，因?yàn)榭烧f(shuō)的東西太多，包括的東西太多，有種無(wú)處下手的感覺(jué)。但最后我決定給學(xué)生講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不遵守“道路交通管理?xiàng)l例”所造成的。 當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因，從機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對(duì)于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響。 通過(guò)查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開(kāi)交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因?yàn)轳{駛?cè)司坪篑{車(chē)、疲勞駕駛，同時(shí)也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習(xí)慣，就會(huì)減少交通事故的發(fā)生。通過(guò)整理總結(jié)了影響駕車(chē)安全的幾大因素。
一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍?zhǔn)?/p>
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約50%-60%的車(chē)禍與飲酒有關(guān)。因?yàn)榫频闹饕煞质蔷凭凭且环N能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進(jìn)入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達(dá)全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時(shí)，剎車(chē)制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠準(zhǔn)確與靈活，以致發(fā)生車(chē)禍。其次，部分服藥也對(duì)大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時(shí)，服藥前應(yīng)仔細(xì)閱讀藥品說(shuō)明書(shū)，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時(shí)間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時(shí)，應(yīng)主動(dòng)告訴醫(yī)生你是開(kāi)車(chē)的，請(qǐng)他在開(kāi)處方時(shí)盡量避開(kāi)對(duì)駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。
二、感覺(jué)身體疲勞不要開(kāi)車(chē)
美國(guó)一項(xiàng)交通安全研究顯示：每晚睡眠時(shí)間為6-7小時(shí)的駕車(chē)員發(fā)生車(chē)禍的概率是每晚睡8個(gè)小時(shí)的人的兩倍，睡眠時(shí)間少于5小時(shí)者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開(kāi)車(chē)前應(yīng)保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強(qiáng)開(kāi)車(chē)。 為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車(chē)輛長(zhǎng)途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開(kāi)車(chē)時(shí)間不宜太長(zhǎng)，掌握好持續(xù)開(kāi)車(chē)的時(shí)間節(jié)奏。自駕車(chē)旅游時(shí)更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。開(kāi)車(chē)人在行車(chē)過(guò)程中，最好聽(tīng)一些舒緩、優(yōu)美的音樂(lè)，以緩解疲勞。長(zhǎng)途行車(chē)，一般應(yīng)在行車(chē)兩小時(shí)左右停下來(lái)，離開(kāi)駕駛室，到車(chē)外活動(dòng)幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢(shì)。行車(chē)中如感到疲勞犯困，應(yīng)立即停車(chē)休息，活動(dòng)一下身體，同時(shí)做一些眼部的保健活動(dòng)。
三、患有某些慢性病的患者慎駕車(chē)
患有高血壓和冠心病的人在駕車(chē)時(shí)最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動(dòng)或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導(dǎo)致猝死?；加刑悄虿〉乃緳C(jī)大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車(chē)禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺(jué)神經(jīng)、運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會(huì)影響司機(jī)的正常操作和判斷能力。 早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對(duì)汽車(chē)駕駛員的健康檢查提出了18項(xiàng)要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽(tīng)力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車(chē)。
四 、心理因素也同樣影響駕車(chē)安全
此時(shí)極易引起事故。 好勝心理：持這種心理的駕車(chē)人多為年輕的男士，他們愛(ài)在眾人面前顯示自己高超的駕車(chē)技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全! 研究證明：反應(yīng)靈敏、判斷準(zhǔn)確、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀念強(qiáng)、自覺(jué)性強(qiáng)且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛適宜性，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小。 總之在提高汽車(chē)安全性能的同時(shí)，我們更需要提高的是公民自身對(duì)汽車(chē)安全的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率.
喝酒駕駛心得體會(huì)篇六
對(duì)于交通事故，有一條通用的理由可以講一講：“倒霉，運(yùn)氣不好”。
在雜志上看到一篇短文:
一個(gè)小孩從那邊跑過(guò)來(lái)，撞到這個(gè)桌子，他哭起來(lái)了，他的媽媽爸爸在做什么?“小寶不要哭，媽媽打這個(gè)桌子，媽媽打這個(gè)桌子。”那么，小孩摔倒在地上哭起來(lái)了，是這個(gè)地的錯(cuò)，媽媽打這個(gè)地。
另一小孩從那邊跑過(guò)來(lái)，撞到這個(gè)桌子，他哭起來(lái)了，全世界的小孩撞到這個(gè)桌子都會(huì)哭的。他的媽媽馬上把他帶過(guò)來(lái)，說(shuō)：“再走一遍!”世界上有這種第二遍又撞上去的小孩嗎?所以，他就從旁邊走過(guò)去了。媽媽馬上就講：“一個(gè)小孩會(huì)撞到桌子，有三個(gè)理由：第一個(gè)跑步?jīng)_的太快，來(lái)不及剎車(chē);第二個(gè)，頭一直低著，沒(méi)注意看;第三個(gè)，心中不知道在想什么。你是那一個(gè)?”
有的人認(rèn)為，打牌和開(kāi)車(chē)有相似之處，開(kāi)車(chē)出事故完全是命中注定，有時(shí)躲也躲不掉;打牌也主要是靠運(yùn)氣，手氣好就贏錢(qián)，手氣差就輸錢(qián)。但是，再看看實(shí)際情況，實(shí)際情況是，所有的專(zhuān)業(yè)賭徒都精通業(yè)務(wù)，對(duì)牌技十分精通，對(duì)于如何打好牌是費(fèi)盡苦心的研究，鉆研精神非常之好，其技術(shù)水平是絕對(duì)沒(méi)得話講的，令人不得不服;即使是水平比較一般的人，也常常是一樣的切磋琢磨，勤奮好學(xué)。打牌有時(shí)是要靠運(yùn)氣，但沒(méi)有哪一個(gè)賭場(chǎng)高手會(huì)拱手把一切都托付給運(yùn)氣。開(kāi)車(chē)同打牌有相似的地方，但也有區(qū)別，打牌時(shí)對(duì)牌面的變化，有時(shí)實(shí)難掌握，因?yàn)橛械呐仆耆刂圃趧e人手里，有時(shí)也不知道下面會(huì)拿到一張什么牌，未出牌之前，也不知道外面的牌形到底是怎樣一種組合。但開(kāi)車(chē)不同，開(kāi)車(chē)時(shí)周?chē)那闆r都可以做到一目了然，都可以觀察清楚，別人的行為也可以預(yù)測(cè)，因?yàn)樗男袨橐话悴粫?huì)超出兩、三種變化，我們只要做好兩、三種準(zhǔn)備，完全可以應(yīng)付他。第一種、他有可能繼續(xù)正常通行，我們第一種作好這種理想的打算;第二種、他可能會(huì)毫無(wú)預(yù)兆的改變行走方向，擋住我們的去路，像這種情況，在他未改變行走方向之前，我們注意同他保持-足夠的安全距離，相對(duì)放慢車(chē)速，提前響喇叭，警告提醒，加強(qiáng)注意觀察，隨時(shí)準(zhǔn)備好停車(chē)，只要我們簡(jiǎn)單的做到這幾點(diǎn)，再加上禮讓三先，這種問(wèn)題也是可以很好的解決的;第三種情況，打牌時(shí)輪到我們出牌，我們就一定要出牌，不可以不出牌，而開(kāi)車(chē)時(shí)遇到難辦的問(wèn)題，我們可以原地不動(dòng)，高掛免戰(zhàn)牌，萬(wàn)事大吉。從這三點(diǎn)來(lái)看，能不能保證安全行車(chē)，關(guān)鍵在于我們駕駛員做得怎么樣，做的程度如何，主要還是預(yù)防措施是不是到位。
一個(gè)好的打牌方式和一個(gè)好的開(kāi)車(chē)方式，都不能有一個(gè)賭一賭的心理，都不能指望運(yùn)氣，而是要靠一個(gè)踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)來(lái)保證。開(kāi)車(chē)不單單只是向前開(kāi)，更重要的是去做，去營(yíng)造一個(gè)良好的行車(chē)環(huán)境，安全是靠踏踏實(shí)實(shí)地做出來(lái)的。
許多老師傅在安全行車(chē)方面都做得非常好，但青出于藍(lán)而勝于藍(lán)，我們開(kāi)車(chē)時(shí)完全可以比他們更負(fù)責(zé)任，比他們做得更好。《道路交通安全法》從某種意義上說(shuō)，也要求我們駕駛員積極的承擔(dān)更多的安全行車(chē)責(zé)任。也許以后行人或非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)更加隨意地通行，但只要我們有足夠的責(zé)任心，安全行車(chē)可以做得更好。積極主動(dòng)的負(fù)責(zé)任也是人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是人生的一個(gè)新的起點(diǎn)。有一個(gè)人，有一個(gè)兒子和一個(gè)女兒，他對(duì)兒子說(shuō)：別的沒(méi)什么要求，但是你一定要做一個(gè)負(fù)責(zé)任的人。他對(duì)女兒說(shuō)：要有一個(gè)好的眼光，對(duì)一個(gè)人是不是負(fù)責(zé)要看得清，將來(lái)不能嫁給一個(gè)不負(fù)責(zé)任的人。他借錢(qián)給別人，也要看看這個(gè)人是不是負(fù)責(zé)的，如果這個(gè)人責(zé)任心非常好，那么即使這個(gè)人還不起，也沒(méi)有關(guān)系，大家還可以做好朋友。不過(guò)要想找個(gè)結(jié)婚后也一直十分負(fù)責(zé)的男人怕是不容易，所謂“城中十萬(wàn)八千兵，哪個(gè)男兒是丈夫”。還是古人比較聰明，“嫁雞隨雞，嫁狗隨狗”，眼光比較現(xiàn)實(shí)。在生活中自由自在，有的時(shí)候不負(fù)責(zé)任，古人也能夠諒解。但是在開(kāi)車(chē)時(shí)還是要注意，我們有開(kāi)快車(chē)的權(quán)利和自由，我們也有確保安全行車(chē)、不出任何大小事故的責(zé)任和義務(wù)，真正的尊重別人的生命。
喝酒駕駛心得體會(huì)篇七
1.行橫道是您橫過(guò)馬路的安全帶!
2.人行道車(chē)莫占，車(chē)行道人莫鉆
3.三躲不如一停
4.維護(hù)良好乘車(chē)秩序，爭(zhēng)做申城文明乘客
5.開(kāi)車(chē)多一份小心，家人多十分安心
6.見(jiàn)了違章嚴(yán)批評(píng)，道是無(wú)情卻有情
7.不開(kāi)帶病車(chē)上路
8.行人一生平安，行車(chē)一路平安
9.騎車(chē)搶行一秒，危險(xiǎn)增加十分
10.穿馬路，跨護(hù)欄，少公德，多危險(xiǎn)
11.上有老，下有小，出了交通事故不得了
12.交通安全拋腦后，交通事故在前頭
13.您保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔
14.交通安全在我心中!
15.加強(qiáng)綜合治理，保障交通安全
喝酒駕駛心得體會(huì)篇八
作為一名駕駛員，駕駛安全和平穩(wěn)駕駛是我們行車(chē)中最重要的原則之一。在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛生涯中，我積累了一些平穩(wěn)駕駛的心得體會(huì)，希望能夠與大家分享。本文將從提前準(zhǔn)備、注意力集中、穩(wěn)定加減速、平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎以及遇到緊急情況時(shí)的應(yīng)對(duì)策略等五個(gè)方面，探討駕駛員平穩(wěn)駕駛的心得體會(huì)。
首先，在上路行駛之前，提前準(zhǔn)備是非常重要的。提前準(zhǔn)備工作包括車(chē)輛的保養(yǎng)和檢查、路徑規(guī)劃等。將車(chē)輛保養(yǎng)得當(dāng)可以保證其良好的工作狀態(tài)，例如檢查剎車(chē)、輪胎和發(fā)動(dòng)機(jī)等，確保它們運(yùn)行順暢，并隨時(shí)做好維修記錄。路徑規(guī)劃是為了避免在行駛中頻繁變道或迷路。提前規(guī)劃好的路徑將使駕駛員在行駛過(guò)程中心態(tài)放松，并減少可能出現(xiàn)的意外情況。因此，在上路之前，一定要保證車(chē)輛保養(yǎng)得當(dāng)并且做好充分的路徑規(guī)劃工作。
其次，保持注意力的集中是平穩(wěn)駕駛的關(guān)鍵。在行駛過(guò)程中，駕駛員應(yīng)集中注意力于道路和周?chē)h(huán)境，以及其他車(chē)輛和行人的動(dòng)向。別讓手機(jī)、音樂(lè)或其他外部干擾物分散注意力，這樣做會(huì)增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。此外，保持注意力集中還意味著在行駛過(guò)程中不要開(kāi)車(chē)過(guò)快或過(guò)慢。開(kāi)車(chē)過(guò)快容易發(fā)生劇烈剎車(chē)或失控的危險(xiǎn)，而開(kāi)車(chē)過(guò)慢則會(huì)引起其他駕駛員的不滿和不安全感。因此，集中注意力是保持平穩(wěn)駕駛的必備條件。
再次，良好的穩(wěn)定加減速技巧對(duì)平穩(wěn)駕駛至關(guān)重要。當(dāng)我們?cè)谛旭傊行枰铀倩驕p速時(shí)，應(yīng)盡量避免急剎車(chē)或突然加速。這樣做不僅會(huì)給乘客造成不適和不安全感，還可能引發(fā)后車(chē)的追尾事故。相反，我們應(yīng)該在不影響其他車(chē)輛的情況下平穩(wěn)地加速或減速。根據(jù)路況和車(chē)輛自身特點(diǎn)靈活選擇加減速方式，這樣才能更好地保持行車(chē)的穩(wěn)定性。
同時(shí)，平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎是保證駕駛過(guò)程中車(chē)輛平穩(wěn)駕駛的重要環(huán)節(jié)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，我們應(yīng)該先減速、觀察后方交通情況，然后再平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向。遵守規(guī)定的車(chē)速限制并注意觀察左右側(cè)面的來(lái)車(chē)，這樣可以減少因轉(zhuǎn)彎而導(dǎo)致的意外事故。此外，注意選擇合適的彎道半徑和速度，確保車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中保持穩(wěn)定。只有掌握好轉(zhuǎn)彎的技巧，我們才能在路上行駛得更為平穩(wěn)。
最后，遇到緊急情況時(shí)的應(yīng)對(duì)策略是駕駛員平穩(wěn)駕駛心得體會(huì)中不可或缺的一部分。駕駛員應(yīng)通過(guò)正規(guī)培訓(xùn)掌握緊急剎車(chē)、避讓和規(guī)避危險(xiǎn)等技巧。在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，保持冷靜是最重要的。切勿恐慌并保持平穩(wěn)的情緒，這樣才能更好地做出正確的判斷并采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)策略。例如，當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，要及時(shí)剎車(chē)，但不要過(guò)度剎車(chē)，避免造成車(chē)輛的失控。采取正確的緊急應(yīng)對(duì)策略可以在關(guān)鍵時(shí)刻保證車(chē)輛和乘客的安全。
綜上所述，駕駛員平穩(wěn)駕駛的心得體會(huì)包括提前準(zhǔn)備、注意力集中、穩(wěn)定加減速、平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎以及遇到緊急情況時(shí)的應(yīng)對(duì)策略等五個(gè)方面。作為一名駕駛員，我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注并遵守這些原則，以確保自己和乘客的安全，同時(shí)保護(hù)其他道路使用者的利益。只有通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才能成為一名優(yōu)秀的駕駛員，并為道路交通安全作出自己的貢獻(xiàn)。
喝酒駕駛心得體會(huì)篇九
1.千金萬(wàn)銀，難比生命之貴;千悔萬(wàn)恨，難補(bǔ)酒駕之禍。
2.喝了一點(diǎn)，開(kāi)了一下，毀了一生!
3.生命多美好，酒后別上道!
4.酒后禁駕，從“心”開(kāi)“駛”。
5.酒后開(kāi)車(chē)晃悠悠，老婆孩子心憂憂。
6.酒后駕駛活受罪，就算不死也殘廢。
7.家庭事業(yè)皆成功，酒駕意外全成空。
8.一杯醉駕酒，多少離別愁。
9.全民拒酒駕，平安你我他。
10.拒絕酒駕從心開(kāi)始，文明交通從行開(kāi)始。
11.c酒后駕車(chē)，如履薄冰，一旦失足，萬(wàn)劫不復(fù)。
12.平安出行始于心，拒絕酒駕踐于行。
13.醉在酒中，禍在路中，悔在心中。
14.開(kāi)車(chē)滴酒不沾，出行一路平安。
15.飲酒一分醉，駕車(chē)千分險(xiǎn)。
喝酒駕駛心得體會(huì)篇十
2.出行時(shí)，切記系上交通法規(guī)這條安全帶
3.讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢
4.進(jìn)一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重
5.掙金山，掙銀山，交通安全是靠山
6.安全開(kāi)車(chē)是大事，文明走路非小節(jié)
7.騎車(chē)上路別著急，爭(zhēng)超搶道不安全
8.車(chē)鈴車(chē)閘齊全，維系您的安全
9.行橫道是您橫過(guò)馬路的安全帶!
10.人行道車(chē)莫占，車(chē)行道人莫鉆
11.酒后開(kāi)車(chē)，危險(xiǎn)萬(wàn)分!
12.維護(hù)良好乘車(chē)秩序，爭(zhēng)做申城文明乘客
13.開(kāi)車(chē)多一份小心，家人多十分安心
14.見(jiàn)了違章嚴(yán)批評(píng)，道是無(wú)情卻有情
15.不開(kāi)帶病車(chē)上路
喝酒駕駛心得體會(huì)篇十一
2.交通法規(guī)是您生命之友!
3.騎好車(chē)走好路安全伴您每一步
4.遵守交通信號(hào)，遵守交通標(biāo)志，遵守交通標(biāo)線
5.樹(shù)立文明意識(shí)，搞好交通秩序
6.違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患
7.良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行
8.路好車(chē)好安全最好，慢行快行平安才行
9.講究交通公德，遵守交通法規(guī)
10.僥幸躲過(guò)千次，出事就在一次
11.彎道莫停車(chē)，停車(chē)危險(xiǎn)多
12.交通事故不長(zhǎng)眼，你兇他就險(xiǎn)叫響一個(gè)口號(hào)，達(dá)到三個(gè)遵守
13.“讓”出平安，“搶”出禍端
14.交通法規(guī)在心中，交通安全在手中
15.人行橫道車(chē)讓人，各種車(chē)道人讓車(chē)
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喝酒駕駛心得體會(huì)篇十二
尊敬的紀(jì)檢駐點(diǎn)組領(lǐng)導(dǎo)：
我是xxxx一名普通職工，今天我懷著萬(wàn)分內(nèi)疚和懊悔的心情寫(xiě)下這份檢討。首先我要感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的一次改過(guò)自新的機(jī)會(huì)，其次對(duì)自己因?yàn)榉梢庾R(shí)淡薄并且抱著僥幸心理導(dǎo)致了酒駕感到萬(wàn)分的慚愧。
這段時(shí)間我認(rèn)真反思了自己的違紀(jì)違法行為，其主要原因是我平時(shí)學(xué)習(xí)教育的缺失、執(zhí)行紀(jì)律松散、自我管理不嚴(yán)才導(dǎo)致這次事件。
同時(shí)也為我個(gè)人原因，給單位、社會(huì)造成了不良的影響而感到痛心。但同時(shí)也感到幸運(yùn)，感到自己己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后人生道路上無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。我現(xiàn)在已經(jīng)從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到，我所犯的錯(cuò)誤是嚴(yán)重的，對(duì)《交規(guī)》完全不顧，自由散漫，目無(wú)交法，我懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠(chéng)的檢討，并監(jiān)督我，指正我。雖然我知道，無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)我的過(guò)錯(cuò)，我只能用日后在工作中的實(shí)際行動(dòng)來(lái)回報(bào)單位、社會(huì)。
最后，我希望身邊同事、家人、及廣大駕駛員，以我為反面教材，對(duì)照自己，檢查自己，引以為戒，不要犯類(lèi)似的錯(cuò)誤。我也希望得到領(lǐng)導(dǎo)的幫助，得到領(lǐng)導(dǎo)的教誨，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，以加倍警醒的態(tài)度來(lái)面對(duì)以后的生活、工作，并且會(huì)以身作則杜絕酒后駕駛，加強(qiáng)自我約束，增加法律意識(shí)觀念，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)法律法規(guī)。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年x月x日
喝酒駕駛心得體會(huì)篇十三
駕車(chē)是人們?nèi)粘Ｉ钪械某Ｒ?jiàn)行為，隨著城市化、現(xiàn)代化的發(fā)展，人們對(duì)于駕車(chē)的需求也越來(lái)越大。然而，駕車(chē)需要掌握一定的技巧、規(guī)則以及經(jīng)驗(yàn)，才能夠更加安全、舒適地行駛。我是一名有著多年駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，今天我想分享一下我在駕車(chē)中所得到的心得與體會(huì)。
第二段：駕車(chē)前的準(zhǔn)備
在駕車(chē)前需要做好一系列的準(zhǔn)備工作。首先，認(rèn)真檢查車(chē)輛，確保所有部位均處于良好狀態(tài)，防止出現(xiàn)意外事故。其次，駕駛?cè)藛T需要具備具有一定的心理準(zhǔn)備，理性對(duì)待可能出現(xiàn)的各種難題，以有效避免各種突發(fā)狀況。最后，要保持良好的身體狀態(tài)，尤其是補(bǔ)充足夠的熱量、維生素等營(yíng)養(yǎng)素，以確保良好的身體狀態(tài)。
第三段：行車(chē)基本技能
駕車(chē)的過(guò)程中，要掌握一些基本的技巧，如操控車(chē)體，保持車(chē)距，注意觀察等等。在不同路況和氣候狀況下，不同的車(chē)型和道路會(huì)有不同的駕駛方法和技巧。如遇到低溫天氣，應(yīng)注意控制車(chē)速，避免頻繁制動(dòng)；在行車(chē)過(guò)程中要注意掌握正確的方向盤(pán)調(diào)整方法，確保車(chē)輛行駛線路的穩(wěn)定性；在熟練掌握基本技巧的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于駕車(chē)流程的了解和把握，以確保行車(chē)的安全和穩(wěn)定性。
第四段：注意事項(xiàng)
駕車(chē)過(guò)程中，要注意一些重要的細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)，如遵守交通規(guī)則，規(guī)范駕駛行為，同樣還應(yīng)注意合理分配自身駕車(chē)的時(shí)間，防止自身疲勞行車(chē)和心態(tài)的失衡。同時(shí)，在行車(chē)過(guò)程中要保持高度的警惕性，做好隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種緊急情況的準(zhǔn)備，及時(shí)采取有效的應(yīng)急措施。
第五段：結(jié)語(yǔ)
駕車(chē)不僅僅是一種出行方式，更是對(duì)安全意識(shí)、責(zé)任心和社會(huì)文明程度的考驗(yàn)，每一個(gè)駕車(chē)人士都應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)。通過(guò)自身不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，以及對(duì)于行車(chē)過(guò)程中對(duì)于道路的認(rèn)知情況、自身駕車(chē)技能的提升，駕車(chē)行為才能夠更好的為社會(huì)主義的發(fā)展和人民的幸福生活做出貢獻(xiàn)。我們應(yīng)該積極好好學(xué)習(xí)，同時(shí)加強(qiáng)自身的信念和思考，在不斷的實(shí)踐中，不斷提高自己的駕車(chē)技能和駕車(chē)修養(yǎng)，走一條更加安全、快樂(lè)的駕駛者之路。
喝酒駕駛心得體會(huì)篇十四
尊敬的中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
今天，我懷著萬(wàn)分的愧疚和懊悔給你們寫(xiě)下這份檢討書(shū)，自己在部隊(duì)里私自喝酒被抓的行為，這嚴(yán)重的違反部隊(duì)的規(guī)章制度和禁令，早在自己剛踏進(jìn)這個(gè)集體的時(shí)候，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)三令五申，一再?gòu)?qiáng)調(diào)，不能違反部隊(duì)紀(jì)律，尤其是作為一名駕駛員更加不能違規(guī)喝酒，這是鐵的紀(jì)律，也是原則性的問(wèn)題。但是自己沒(méi)能記在心里，沒(méi)有引起足夠的重視。同時(shí)自己作為班長(zhǎng)首先要嚴(yán)以律己，以身作則，可是自己首先就犯的不該犯的錯(cuò)誤，給身邊的戰(zhàn)友造成的不良的影響，通過(guò)這件事情，我清楚的認(rèn)識(shí)到作為一名部隊(duì)駕駛員違規(guī)喝酒是非常非常不應(yīng)該的，不管是沒(méi)有完成好任務(wù)也好都是不可以的，但我，還是犯的著不該犯的錯(cuò)誤，這行為是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)和對(duì)關(guān)心自己的領(lǐng)導(dǎo)不負(fù)責(zé)。在此我本人向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)表示真誠(chéng)的歉意，“對(duì)不起”，辜負(fù)的你們對(duì)我信任和教誨，以后保證再也不犯這種原則性的錯(cuò)誤的。
事情是這樣的昨天晚上點(diǎn)完名沖完涼自己一時(shí)頭腦發(fā)脹，想著點(diǎn)完名沒(méi)什么事就隨口和身邊戰(zhàn)友說(shuō)的一句喝酒，大家都一拍即合，什么也沒(méi)有多想就來(lái)到了后面工地，可能是這段時(shí)間大家都比較壓抑吧，想發(fā)泄一下吧，其實(shí)找什么理由喝酒都是不應(yīng)該的，但是大家都沒(méi)有多想，想喝就喝啦，我深知這件事是不應(yīng)該的，也自己沒(méi)有很好的控制力，沒(méi)有把自己的心態(tài)調(diào)整好。后來(lái)剛坐下不到一個(gè)小時(shí)隊(duì)長(zhǎng)就來(lái)了，事情經(jīng)過(guò)就是這樣的。世事難料，人非圣賢這也許是成長(zhǎng)過(guò)程中要經(jīng)歷的吧，確實(shí)自己通過(guò)這件事情也清楚的認(rèn)識(shí)自己的錯(cuò)誤，并找出的以下幾點(diǎn)。
一，違反的部隊(duì)的紀(jì)律和駕駛員的原則和底線。
二，在戰(zhàn)友中間造成了不良的影響，有可能造成別的戰(zhàn)友效仿，影響部隊(duì)紀(jì)律性。
三，辜負(fù)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任，這是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
四，大局意識(shí)不夠，心態(tài)沒(méi)有擺正，自控能力不足。
如今，大錯(cuò)既成，我深深懊悔不已，唯有深刻檢討，領(lǐng)導(dǎo)怎么處理我都虛心接受，
不過(guò)相信隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能看到我這個(gè)誠(chéng)懇態(tài)度，也可以知道我對(duì)這次事件有很深刻的悔過(guò)態(tài)度，請(qǐng)相信我的悔過(guò)之心，我的行為是自己的一時(shí)失控，希望隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)可以原諒我的錯(cuò)誤，自己也會(huì)向你們保證此類(lèi)事件不會(huì)再有第二次發(fā)生，對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)深刻反省懇請(qǐng)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友相信我能夠吸取教訓(xùn)、改正錯(cuò)誤把今后的事情加倍努力干好。同時(shí)也真誠(chéng)地希望隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能繼續(xù)關(guān)心和支持我。
此致
敬禮!
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
喝酒駕駛心得體會(huì)篇十五
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)同志：
您好，在此我懷著無(wú)比愧疚的心情向你們遞交這份酒后違規(guī)駕駛的檢討書(shū)，首先我對(duì)自己酒后駕駛，無(wú)視紀(jì)律的行為給社會(huì)造成了很多負(fù)面影響，向領(lǐng)導(dǎo)同志及廣大人民群眾表示深深地歉意。在此鄭重地向您說(shuō)一句：對(duì)不起！關(guān)于我此次的酒后駕駛的行為，是我犯下較為嚴(yán)重的錯(cuò)誤。其中犯錯(cuò)的原因很多，在此我便不說(shuō)出種種緣由來(lái)掩蓋這個(gè)事實(shí)。事后我不斷的檢討自己，深刻地認(rèn)識(shí)到如下幾點(diǎn)：
1）駕駛?cè)孙嬀坪?，由于酒精的刺激，?huì)出現(xiàn)興奮狀態(tài)，當(dāng)酒精在身體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度，對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，駕駛車(chē)輛時(shí)處理緊急情況的能力也隨之下降。駕駛?cè)搜褐芯凭吭礁?，發(fā)生事故的幾率越大。近幾年來(lái)，我國(guó)因機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事故每年多達(dá)近萬(wàn)起，酒后駕車(chē)造成的死亡事故占有相當(dāng)大的比例。觸目驚心的事故現(xiàn)場(chǎng)警醒人們，酒后駕駛是引發(fā)交通事故的罪魁禍?zhǔn)字?。《道路交通安全法》?guī)定，飲酒不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。
2）飲酒后的危害
（1）由于酒精的麻醉作用，手、腳的觸覺(jué)較平時(shí)降低，往往無(wú)法正?？刂萍铀偬ぐ?、制動(dòng)踏板及轉(zhuǎn)向盤(pán)。
（2）對(duì)光、聲刺激反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，本能反射動(dòng)作的時(shí)間相應(yīng)延長(zhǎng)，感覺(jué)器官和運(yùn)動(dòng)器官如眼、手、腳之間的協(xié)調(diào)配合功能發(fā)生障礙，行車(chē)中無(wú)法正確判斷距離、速度。
（3）視力會(huì)暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，不能及時(shí)注意交通信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線。同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故。
（4）在酒精的刺激下，有時(shí)會(huì)過(guò)高地估計(jì)自己，對(duì)周?chē)说膭窀娉２挥枥聿牵龀鲆恍┝Σ粡男牡氖隆?/p>
（5）飲酒后易困倦，駕駛車(chē)輛行駛無(wú)規(guī)律，空間視覺(jué)差等疲勞駕駛的行為。
此致
敬禮！
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
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