熱門管道工技師論文（匯總24篇）

被總結(jié)的過去是我們?nèi)松适轮兄匾囊豁摚档梦覀兓匚逗涂偨Y(jié)?？偨Y(jié)需要注意哪些常見的錯(cuò)誤和陷阱？如果您對總結(jié)寫作感到困惑，不妨看看以下范文。

管道工技師論文篇一

摘要：隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的深度發(fā)展，市政給排水管道施工逐步成為城市建設(shè)的重要內(nèi)容。它不僅關(guān)系著城市居民的整體生活質(zhì)量，同時(shí)也關(guān)乎著社會(huì)的穩(wěn)定運(yùn)行。然而，由于受到施工環(huán)境、施工工藝和管理模式的影響，當(dāng)前市政排水管道工程還面臨著一些問題。本文主要在分析市政給排水管道施工存在問題的基礎(chǔ)上，從施工準(zhǔn)備、管道施工、管道安裝、檢查井施工、土方回填等方面詳細(xì)闡釋了市政給排水管道工程施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)及有效措施。

關(guān)鍵詞：市政給排水；管道工程；施工管理

市政給排水是保證居民日常生活有序進(jìn)行的重要方面，行政管理部門一定要從人民群眾的根本利益出發(fā)，強(qiáng)化對施工質(zhì)量的監(jiān)督和管理，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)證給排水管道工程施工經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的有機(jī)融合。施工部門應(yīng)該不斷提高自身施工技術(shù)，強(qiáng)化施工質(zhì)量，確保管道施工工作的有序開展。

1當(dāng)前市政給排水管道工程施工質(zhì)量管理存在的問題

1.1管道施工技術(shù)有待提高

市政給排水管道施工是一個(gè)系統(tǒng)復(fù)雜的工程，施工單位作為質(zhì)量控制和管理的主體，應(yīng)該對整個(gè)工程的質(zhì)量把關(guān)。在施工過程中，施工技術(shù)有待提升是一個(gè)重要的方面。很多施工企業(yè)存在“分包代管”或者“轉(zhuǎn)包”的情況，很多小型施工單位的技術(shù)不能夠達(dá)標(biāo)，嚴(yán)重影響了工程施工質(zhì)量，質(zhì)量要求很難達(dá)到預(yù)期的目的。

1.2施工現(xiàn)場管理有待加強(qiáng)

市政給排水管道工程施工現(xiàn)場管理存在問題的原因主要是施工企業(yè)為了追求進(jìn)度而忽視施工質(zhì)量，有些施工單位在施工過程中存在偷工減料、更改排水管道設(shè)計(jì)路線的問題，為施工質(zhì)量埋下了隱患。與此同時(shí)，業(yè)主單位也存在疏于現(xiàn)場管理和監(jiān)督的問題，對工程主體的監(jiān)控不明確，相關(guān)強(qiáng)制性的施工標(biāo)準(zhǔn)缺乏可行性，這些都增大了市政給排水管道工程施工帶來了難度。

1.3施工監(jiān)理有待于強(qiáng)化

市政給排水管理工程的監(jiān)理機(jī)構(gòu)受托于建設(shè)單位主要進(jìn)行施工現(xiàn)場的管理，然而，在具體的施工監(jiān)理過程中會(huì)存在各種環(huán)境、人為的制約因素，從而影響了工程監(jiān)管的質(zhì)量。一方面是由于工程監(jiān)理人員自身的道德水平?jīng)Q定的，另一方面是與施工企業(yè)能否主動(dòng)配合現(xiàn)場監(jiān)理人員對施工質(zhì)量監(jiān)督和管理工作息息相關(guān)，從而造成了消極的影響，影響了整個(gè)工程的進(jìn)度。

1.4管道緊固件連接問題

在市政給排水管道施工中，緊固件問題非常常見，緊固件一旦施工處理不得當(dāng)，就會(huì)嚴(yán)重影響整體的施工進(jìn)度和質(zhì)量。第一，緊固件選擇不合理。緊固件的選擇一定要根據(jù)具體的施工要求進(jìn)行，選擇合理、合適、質(zhì)量上乘的緊固件，但是在施工中，源于成本等方面的原因，緊固件的選擇會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的偏差，第二，管道固定的連接質(zhì)量以及密封膠嵌縫質(zhì)量達(dá)不到工程的.實(shí)際要求，管道固定施工過程中出現(xiàn)氣泡，影響質(zhì)量問題，第三，在施工中，緊固件施工技術(shù)不規(guī)范的情況也時(shí)有發(fā)生，最終會(huì)影響緊固件的施工，影響整個(gè)管道施工的質(zhì)量。

2強(qiáng)化市政給排水管道工程施工質(zhì)量管理的對策

在城鎮(zhèn)化發(fā)展的進(jìn)程中，市政給排水管道施工逐步成為城市建設(shè)的重要內(nèi)容。它不僅關(guān)系著城市居民的整體生活質(zhì)量，同時(shí)也關(guān)乎著社會(huì)的穩(wěn)定運(yùn)行。因此，必須采取積極措施，強(qiáng)化市政給排水管道工程施工質(zhì)量管理，確保施工質(zhì)量的不斷提升和施工工作的有序開展。

2.1做好施工材料的前期管理

首先，嚴(yán)格施工材料的選購關(guān)。在管道施工材料選取的過程中，工程采購人員一定要根據(jù)管道施工的特點(diǎn)和質(zhì)量工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選購，嚴(yán)格材料的招標(biāo)程序，選擇口碑好的大的材料生產(chǎn)商，確保材料選購的質(zhì)量。其次，嚴(yán)格施工材料的運(yùn)輸。管道構(gòu)件非常繁多，同時(shí)容易出現(xiàn)變形、損壞的問題，因此，要嚴(yán)格材料的運(yùn)輸，對各種材料、配件、掛件分類運(yùn)輸，著重對容易碰撞、生銹、污染的材料進(jìn)行單獨(dú)封存，防止出現(xiàn)質(zhì)量問題，再次，對施工材料和流程進(jìn)行嚴(yán)格檢查，施工人員要對管道各環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，確保管道尺寸是否合乎要求、管道構(gòu)建是否合格等，確保管道安全的工程質(zhì)量。

2.2加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理

對于市政給排水管道工程施工而言，做好施工準(zhǔn)備工作尤為重要。首先，做好道路拆除和恢復(fù)的質(zhì)量控制。在道路開挖之前應(yīng)該嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行，按照開口的寬度進(jìn)行切割，用挖掘機(jī)對破碎的混凝土進(jìn)行合理堆放，等開挖技術(shù)之后進(jìn)行合理的回填，回填要嚴(yán)格采用夯實(shí)和灌水密實(shí)的方法，用壓路機(jī)進(jìn)行來回的碾壓。其次，做好對公共設(shè)施的保護(hù)。在施工過程中要注意對建筑物基礎(chǔ)、燈桿、電線桿的保護(hù)，一方面采用鋼板樁加固方法，確保穩(wěn)固，另一方面在無法進(jìn)行挖掘機(jī)開挖的時(shí)候進(jìn)行人工開挖，如果在開挖的過程中遇到地下管線，應(yīng)該盡量避開，做好對各種公共設(shè)施的保護(hù)。

2.3做好管道施工的技術(shù)控制

首先，做好溝槽開挖和保護(hù)。在管道開挖過程中，應(yīng)該根據(jù)土壤的基本性質(zhì)確定坡度和開挖的方式，挖槽土方應(yīng)該合理堆放，要根據(jù)槽深邊坡坡度和留臺(tái)寬度進(jìn)行斷面開槽，在無法進(jìn)行機(jī)械挖掘的情況下采用人工開挖，防止出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，如果在開挖中出現(xiàn)了超挖，要及時(shí)進(jìn)行回填和夯實(shí)，保證地基的密實(shí)度。其次，做好管基的施工工作。在管道墊層施工過程中要根據(jù)厚度和寬度進(jìn)行鋪設(shè)，完成之后要及時(shí)進(jìn)行澆筑防止出現(xiàn)破壞，澆筑之后要放入振動(dòng)器震實(shí)并抹平，通常情況下要先把基礎(chǔ)澆筑成水平狀之后進(jìn)行建筑管座。

2.4做好管道的安裝工作

在市政給排水管道施工過程中，給水管的施工一般是采用從上到下的方式進(jìn)行安裝的，排水管則是采用從下游向上游安裝的方式，如果在施工中管線較大不能夠用人工進(jìn)行鋪設(shè)，而是應(yīng)該用吊車吊裝，吊車開行至溝源2米開外，防止開挖地出現(xiàn)坍塌。在管道鋪設(shè)的時(shí)候，有專門的人員根據(jù)方向進(jìn)行下管指揮，管子應(yīng)該找好重心，采用平吊的方法防止基底管道出現(xiàn)碰撞，管道進(jìn)入溝槽之后應(yīng)該防止與管壁支撐或者槽底管道出現(xiàn)碰撞，并做好方向的控制。與此同時(shí)，管道的安裝應(yīng)該嚴(yán)格按照事先設(shè)定的施工工藝進(jìn)行，管道安全必須要奠穩(wěn)，不能夠出現(xiàn)倒坡的情況，在施工管道之內(nèi)要做好清洗工作，管道內(nèi)不能夠有砂漿、泥土等雜物，管道接口應(yīng)該均勻。如果在施工的過程中需要砂漿、水泥施工，一定要控制砂漿的配合比例，保證砂漿的和易性和強(qiáng)度，在施工過程中要把管道擦拭干凈并做好防護(hù)，防止后期的開裂和空鼓，如果需要鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)，需要確保鋼絲網(wǎng)和管縫之間的距離，確保管道安裝的合理。

2.5做好檢查井的施工

在管道工程施工中，還應(yīng)該注意檢查井和截門井的施工技術(shù)和質(zhì)量，市政給排水檢查井施工往往會(huì)出現(xiàn)尺寸出現(xiàn)偏差的問題，還有壁砌磚通縫、砂漿不飽滿、不厚實(shí)的問題，所以說，在檢查井的施工過程中一定要組好基礎(chǔ)的壓實(shí)和防護(hù)，并要保證基礎(chǔ)的尺度和工程設(shè)計(jì)相符合，當(dāng)頂層的混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度之后再開始施工。污水檢查井雨水溜槽的高度應(yīng)該和主管內(nèi)頂相平，下半部分要和主管半徑相同的半圓弧你龔恒，確保檢查井的合理。

2.6做好土方回填的工作

應(yīng)嚴(yán)格控制回填土土質(zhì)，內(nèi)部不能含有碎磚、混凝土、硬土塊、石塊等，回填土含水量應(yīng)接近最佳含水量，這樣不僅可以有利于回填，同時(shí)也有利于回填的穩(wěn)固性，在土方進(jìn)行回填前應(yīng)對土壤進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確保土壤標(biāo)準(zhǔn)的合理性，檢測其最佳含水率及最大干密度，回填時(shí)應(yīng)保證槽內(nèi)無積水，沒有各種雜物，并不能回填淤泥、腐殖土凍土及有機(jī)物，確?；靥畹姆€(wěn)固。

2.7嚴(yán)格施工后的質(zhì)量控制

首先，做好施工的質(zhì)量驗(yàn)收。強(qiáng)化質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)是建筑管道質(zhì)量提升的一個(gè)重要方面，要認(rèn)真對每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量審查和驗(yàn)收，確保環(huán)節(jié)無誤之后在進(jìn)行下一步的施工建設(shè)和使用，一旦在某一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題就應(yīng)該立即糾正并返修，確保施工的整體質(zhì)量，其次，檢查安裝施工中存在的質(zhì)量問題，提出整改意見，對有問題的部分進(jìn)行局部修整，以達(dá)到合同要求的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為整體質(zhì)量提升做準(zhǔn)備，再次，確保建筑管道施工的安全質(zhì)量控制。要強(qiáng)化施工工作人員的安全意識，在施工過程中一定要遵守施工各環(huán)節(jié)的規(guī)范，要制定完善的管道使用規(guī)范，制定合理完善的安全管理制度。3結(jié)論市政給排水管道工程施工過程中的質(zhì)量控制，必須從材料、工藝、驗(yàn)收各個(gè)方面把好質(zhì)量關(guān)，降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，做好安全防范措施，要把施工質(zhì)量貫徹落實(shí)到施工過程的每個(gè)環(huán)節(jié)中去，切實(shí)保證工程質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)水資源的節(jié)約利用和優(yōu)化配置，為推進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提高人們生活質(zhì)量作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄭聰聰.淺談提高城市工程工程給排水施工質(zhì)量的有益探索[j].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，.

[2]賈秋江.市政給排水管道工程的施工質(zhì)量管理[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，.

[3]熊春光.市政給排水管道施工管理對策及建議研究[j]與應(yīng)用，2013，02(24).

[4]趙暉暉.簡析市政給排水管道施工質(zhì)量控制[j].科技向?qū)В?013，05(29).

[5]劉會(huì)玲.淺議市政給排水的若干問題[j].科技創(chuàng)業(yè)家，.

[6]司冬虎.淺析市政給排水管道工程的施工質(zhì)量[j].商情，2015.

[7]王立柱.淺談建筑幕墻施工中的質(zhì)量問題與控制方法[j].科技創(chuàng)新與應(yīng)用.(29).

[8]王闖.淺談建筑工程幕墻施工中存在的問題及建議[j].黑龍江科技信息.2014(14).

管道工技師論文篇二

摘要:新時(shí)期在城市化進(jìn)程日益加速的背景下，市政給水管道工程建設(shè)規(guī)模也逐步擴(kuò)大，為了促使給水工程的有序進(jìn)行，需要加強(qiáng)工程施工質(zhì)量監(jiān)理力度，將給水運(yùn)營期間所出現(xiàn)的一系類問題得以有效解決，推動(dòng)市政給水管道工程施工質(zhì)量的全面提升。本文就市政給水管道工程施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)研究。

關(guān)鍵詞:市政給水管道工程;施工質(zhì)量;監(jiān)理要點(diǎn)

當(dāng)前在城市基礎(chǔ)建設(shè)期間，確保市政道路上的一切基礎(chǔ)設(shè)施正常使用的便是給水管道。為了促使市政給水管道工程施工質(zhì)量得以有效保障，需要監(jiān)理單位在施工現(xiàn)場加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督作用，將給水管道工程各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，將環(huán)境污染問題加以杜絕，由此推動(dòng)城市建設(shè)不斷的朝向可持續(xù)發(fā)現(xiàn)發(fā)展。

1工程概況

本人負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理的何厝社區(qū)給水管道改造工程，項(xiàng)目總投資為1110.96萬元，此工程施工中主要球墨管具體型號及長度分別為:dn300－850m、dn200－1164m、dn100－4338m、dn63－7157m。該工程針對施工前期的準(zhǔn)備工作、正式施工中的各道工序及工程驗(yàn)收階段這一系列的環(huán)節(jié)質(zhì)量開展監(jiān)理工作，嚴(yán)格監(jiān)督管理各項(xiàng)施工質(zhì)量問題，促使本市給水工程施工質(zhì)量得以顯著增強(qiáng)。

2市政給水工程施工準(zhǔn)備階段中的質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)

2．1建立健全的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)

首先，監(jiān)理工作組織機(jī)構(gòu)在結(jié)合工程具體施工計(jì)劃將監(jiān)理工作程序及人員分配進(jìn)行統(tǒng)一制定，將每位成員的監(jiān)督范圍及工作職責(zé)予以明確落實(shí)，由此為監(jiān)理工作的順利實(shí)施提供有利保障;其次，監(jiān)理實(shí)施細(xì)節(jié)需要在監(jiān)理規(guī)劃中得以明確呈現(xiàn)，施工單位所提交上來的施工組織計(jì)劃要進(jìn)行嚴(yán)格審查，并在接下來的施工質(zhì)量監(jiān)督中嚴(yán)格依據(jù)其組織計(jì)劃進(jìn)行。在該項(xiàng)目中，主要配備了總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員和安全員，本人主要負(fù)責(zé)監(jiān)理員工作。

2．2施工圖紙的會(huì)審

施工設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審需要在總承包單位、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位及監(jiān)理單位全部到場的情況下來開展。施工圖紙內(nèi)容要進(jìn)行嚴(yán)格的審查，并就其內(nèi)容提出預(yù)見性意見，做好各項(xiàng)施工安全防范措施。

2．3針對管線預(yù)留空間進(jìn)行合理監(jiān)管

在以往市政給水管道施工中，管線間的距離較小、管線相撞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為此在針對地下管線較多的工程施工前，要嚴(yán)格防范上述存在的問題，由于該項(xiàng)目位于農(nóng)村老舊道路上，各種管線交縱復(fù)雜，在管道埋設(shè)過程中注意與各種管線的交叉，且坡度在排水管線施工中要預(yù)留充足，由此在監(jiān)管期間采取必要的措施加以解決。

2．4嚴(yán)格的控制原材料質(zhì)量

監(jiān)理人員要對施工方所進(jìn)購的`水泥、管材及砂基等重要施工材料出處實(shí)施嚴(yán)格審查，就其生產(chǎn)廠家營業(yè)執(zhí)照及質(zhì)檢資格證書等進(jìn)行仔細(xì)查看，材料質(zhì)檢報(bào)告及試驗(yàn)證明等相關(guān)材料需要施工單位予以提供;采取抽樣送檢的方式對進(jìn)場后的材料進(jìn)行質(zhì)量檢查，防止質(zhì)量不合格的材料混入進(jìn)來。

3市政給水工程施工階段中的質(zhì)量監(jiān)理控制要點(diǎn)

3．1測量放線監(jiān)理要點(diǎn)

當(dāng)前市政給水管道施工中的一道最為重要的工序便是測量放線施工，其質(zhì)量好壞直接影響到整個(gè)工程質(zhì)量。為此身為施工監(jiān)理人員要詳細(xì)復(fù)測檢查設(shè)計(jì)單位所提供出的全部設(shè)計(jì)時(shí)需要放置的具體樁位、基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)以及測量導(dǎo)線點(diǎn)，作為設(shè)計(jì)與施工測量放樣基準(zhǔn)的導(dǎo)線裝點(diǎn)，監(jiān)理人員需格外對其進(jìn)行詳細(xì)的檢查與計(jì)算，其相應(yīng)坐標(biāo)等數(shù)據(jù)需在檢查中實(shí)施閉合。在同施工方實(shí)施交樁對接時(shí)，要嚴(yán)格的督促施工方在竣工前都要保護(hù)好樁位。

3．2溝槽開挖環(huán)節(jié)中的監(jiān)理要點(diǎn)

機(jī)械開挖與人工開挖是當(dāng)前針對市政給水管道溝槽開挖的主要施工方法。在該項(xiàng)施工環(huán)節(jié)中開挖深度和寬度、開挖放坡時(shí)的坡度等都是施工現(xiàn)場監(jiān)理人員所關(guān)注的問題。具體來說，土壤性質(zhì)及類別決定著其坡度，且支撐支護(hù)施工方式也是根據(jù)土壤性質(zhì)所決定的，在這樣嚴(yán)格監(jiān)督下防止工程出現(xiàn)塌方及滑坡等現(xiàn)象;現(xiàn)場監(jiān)理人員要時(shí)刻監(jiān)督施工單位在開挖中所采用的施工方法。通常情況下，分層開挖時(shí)針對溝槽較深情況下來適用的，且超過1m是溝槽邊緣推土與其上邊緣之間的距離。監(jiān)理人員要在開挖期間隨時(shí)檢驗(yàn)槽底高程，并督促施工方及時(shí)換用修整槽底、人工開挖的方式在面對19cm往上的槽底高程進(jìn)行施工，組織相關(guān)部門待施工人員開挖到設(shè)計(jì)高程后對其實(shí)施驗(yàn)槽。邊坡塌方、槽底超挖以及槽底泡水等現(xiàn)象都是以往市政給水管道工程在進(jìn)行溝槽開挖時(shí)所出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題?；诖耍O(jiān)理人員需格外的監(jiān)督施工方是否在施工中為了節(jié)省土方而出現(xiàn)邊坡坡率過大問題、排水及降水措施是否及時(shí)采取、測量放線技術(shù)人員自身的專業(yè)水平等，由此來確保溝槽開挖施工質(zhì)量的全面提升。

3．3管道防腐和試壓階段中的監(jiān)理要點(diǎn)

金屬管是針對埋地管道所使用的形式，施工單位是否做好防腐處理是監(jiān)理人員在施工前所要監(jiān)管的重點(diǎn)，并針對相關(guān)部門檢驗(yàn)給排水系統(tǒng)中的通水、灌水及試壓試驗(yàn)過程中是否依照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行需要嚴(yán)格的予以監(jiān)督，積極做好驗(yàn)收質(zhì)量相關(guān)的監(jiān)管工作，由此來保障給水管道的使用安全。監(jiān)理人員要嚴(yán)格的就檢驗(yàn)批次及分項(xiàng)進(jìn)行監(jiān)督，主控項(xiàng)目及一般項(xiàng)目在施工中的誤差值要嚴(yán)加控制。灌水試驗(yàn)要在埋設(shè)好的排水管道中進(jìn)行，詳細(xì)檢查水位下降現(xiàn)象是否在灌滿水的管道中出現(xiàn)，以及滲漏現(xiàn)象是否在管道各個(gè)接口及管路中發(fā)生，如果出現(xiàn)則需督促施工方進(jìn)行及時(shí)整改。監(jiān)理人員要嚴(yán)格遵照給排水設(shè)計(jì)要求、施工工序及施工規(guī)范要求等在整個(gè)市政給水管道工程施工中實(shí)施科學(xué)、規(guī)范的監(jiān)管。

3．4管道安裝環(huán)節(jié)中監(jiān)理要點(diǎn)

監(jiān)理小組人員要依照設(shè)計(jì)規(guī)范要求在管道基礎(chǔ)工程完工后進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，實(shí)際給水管道安裝工作需要在其質(zhì)量驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行。在上述工程案例中，現(xiàn)場監(jiān)理人員就給水管各項(xiàng)安裝環(huán)節(jié)中的監(jiān)管要點(diǎn)如下所示:從下至上是給水管的安裝順序，水流方向是球墨鑄鐵管自身的承口朝向，在安裝中插口要順著水流方向進(jìn)行，因此在各方向的安裝設(shè)定上監(jiān)理人員要嚴(yán)格把關(guān);管道坡度及直順度需要在安裝中監(jiān)督施工人員控制到位，管道高程、中心線要在管道吊裝時(shí)嚴(yán)格的予以調(diào)整，且錯(cuò)口現(xiàn)象不能在臨近兩管中發(fā)生;嚴(yán)格督促施工人員遵照規(guī)范施工工藝來對管道實(shí)施安裝，為了避免出現(xiàn)倒坡現(xiàn)象，管道必須墊穩(wěn)在實(shí)際安裝前，施工人員是否清理干凈管道內(nèi)的各砂漿及泥土等雜物是監(jiān)理人員需要檢查的一項(xiàng)環(huán)節(jié)，并且就球墨鑄鐵管接口縫進(jìn)行檢查，確保其寬度十分均勻，且接口采用的是橡膠圈柔性接口。承口內(nèi)部存在的飛刺、油污以及各類凹凸不平的鑄瘤需要在管節(jié)及管件下槽前，監(jiān)理人員督促施工人員來予以詳細(xì)清除。要求施工方選用最小管徑公差組合的管節(jié)組在管道沿直線安裝中實(shí)施對接，這樣做的目的是為了促使接口環(huán)向間隙不大。

4市政給水管道工程驗(yàn)收階段的監(jiān)理控制要點(diǎn)

通常情況下水壓試驗(yàn)及通水試驗(yàn)是市政給水工程施工檢查內(nèi)容，除此之外，監(jiān)理人還需聯(lián)合相關(guān)部門詳細(xì)檢查工程管道施工質(zhì)量。管材、管徑標(biāo)高以及管道平面位置等是否滿足工程設(shè)計(jì)要求，管道安裝的牢固性、管道保溫及刷漆是否依照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行以及漏水現(xiàn)象是否在水表和水泵安裝中出現(xiàn)等方面都是給水管道工程驗(yàn)收階段中，對其施工質(zhì)量監(jiān)理檢查中重點(diǎn)內(nèi)容，嚴(yán)格的就每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)中的關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)施監(jiān)理控制，由此來確保市政給水管道工程施工質(zhì)量的全面提升。

5結(jié)束語

總而言之，加強(qiáng)做好管道施工中各項(xiàng)環(huán)節(jié)的監(jiān)理工作，是促使市政給水管道工程質(zhì)量得以提高的重要保證。在具體施工中，應(yīng)該結(jié)合工程實(shí)際狀況，采取嚴(yán)格的施工管理方式及科學(xué)的設(shè)計(jì)方案來實(shí)施工程監(jiān)理，將施工全過程予以全面監(jiān)管，嚴(yán)格控制每道工序的施工質(zhì)量，將給水管道各項(xiàng)工程施工質(zhì)量問題在監(jiān)理期間予以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并有效解決，確保給水管道施工質(zhì)量不斷提升。

參考文獻(xiàn)

管道工技師論文篇三

1、市政混凝土排水管道工程的重要意義

目前，市政混凝土排水管道工程施工的主要步驟包括工程的施工準(zhǔn)備工作、工程施工的測量工作、工程施工的溝槽開挖工作、工程施工的接口處理工作、工程施工的檢查井砌筑工作、工程施工的閥門及附屬構(gòu)筑物的安裝工作、工程施工的故障維修工作、工程施工的回填土體工作等施工關(guān)鍵技術(shù)的施工工作。除此之外，施工過程還要考慮到市政混凝土排水管道要穿越的地下環(huán)境的障礙物、地下水環(huán)境的干擾、地下特殊環(huán)境、地下多管道串并聯(lián)施工等施工環(huán)境問題。截至目前為止，我國的市政混凝土排水管道工程施工工作已經(jīng)得到了比較完善的發(fā)展，國家也制定了相應(yīng)的《市政排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》類的法律法規(guī)來對施工過程進(jìn)行規(guī)范工作。

2、市政混凝土排水管道工程施工現(xiàn)狀

目前，我國的市政混凝土排水管道工程施工存在的問題主要集中在以下幾個(gè)方面：

第三個(gè)方面，我國的市政混凝土排水管道在使用過程中還容易出現(xiàn)基坑塌方現(xiàn)象、管道的已有管線遭到破壞現(xiàn)象、管道的溝槽超挖問題、管道的溝槽槽底泡水問題、管道的接口漏水問題、管道的不同程度的滲水問題等現(xiàn)象。

經(jīng)過分析總結(jié)，我國的市政混凝土排水管道出現(xiàn)這些問題的根本原因是對市政混凝土排水管道施工的核心技術(shù)掌握的不到位，除此之外，在施工過程之中也要加強(qiáng)對施工質(zhì)量的監(jiān)控。

2.1市政混凝土排水管道工程的準(zhǔn)備工作

在市政混凝土排水管道工程開工之前，要先做好混凝土排水管道工程的施工圖紙審核工作。在審核過程之中，施工單位應(yīng)該認(rèn)真審核混凝土排水管線的位置和高程，根據(jù)設(shè)計(jì)好的數(shù)據(jù)信息組織好施工設(shè)計(jì)工作，以便于做好交底工作。與此同時(shí)，在市政混凝土排水管道工程施工之前做好最佳回填土密實(shí)度試驗(yàn)、設(shè)計(jì)好砂漿配合比試驗(yàn)等基礎(chǔ)性的管道工程實(shí)驗(yàn)工作。除此之外，還要對施工中的管節(jié)水壓進(jìn)行預(yù)先實(shí)驗(yàn)測量。

2.2市政混凝土排水管道工程的施工放線工作

在排水管道工程的施工放線工作的一開始，先要根據(jù)甲方團(tuán)隊(duì)提供的施工基準(zhǔn)點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行相關(guān)的測量布置，有效的實(shí)現(xiàn)施工的平面控制以及高程控制。與此同時(shí)，為了有效避免施工的后期挖掘工作可能給施工現(xiàn)場帶來的難以挽回的損害，在建立基準(zhǔn)點(diǎn)監(jiān)控網(wǎng)的位置要設(shè)置相關(guān)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)以及護(hù)樁等工具來保證施工挖掘的準(zhǔn)確進(jìn)行。對施工過程中的檢查井和預(yù)留管的位置、混凝土排水管道中線、與混凝土排水管道管線存在沖突的位置、混凝土排水管道溝槽開挖邊線等重要部位要設(shè)置好相關(guān)的標(biāo)志，以便于施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行有效的資料核算和質(zhì)量檢驗(yàn)，必要時(shí)在這些關(guān)鍵部位還要留下專門的工作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。在施工過程之中如果遇到需要增設(shè)轉(zhuǎn)角大于135度的`連接井設(shè)備，并分段用直線連接。

2.3市政混凝土排水管道工程的溝槽開挖工作

在混凝土排水管道工程施工的溝槽開挖過程之中，針對埋深很大的溝槽開挖工作，一般會(huì)采用分層挖掘施工的挖掘方案。在施工現(xiàn)場，施工團(tuán)隊(duì)要結(jié)合混凝土排水管道工程施工設(shè)計(jì)圖紙和管線分布圖紙以及施工現(xiàn)場環(huán)境來進(jìn)行挖掘施工。在挖掘的開始階段，施工方要先清除掉施工現(xiàn)場上面的浮土和雜物。在施工過程中要特別注意既有管線的實(shí)際位置和埋深，這樣才能在挖掘的過程中有效的避開這些管道，為挖掘工作提供參考。在施工的溝槽開挖階段，一定要先行對槽底高程和寬度進(jìn)行測量分析，這樣才能夠有效的避免欠挖和超挖問題的產(chǎn)生。如果在挖掘過程中產(chǎn)生了超挖的問題，在回填碎石的過程之中，一定要注意回填碎石到設(shè)計(jì)的回填高度之后，一定要暫?；靥睿_始對回填碎石的壓實(shí)密度工作，保證回填碎石的密度達(dá)到需求。為了保證施工挖掘之后的槽底土質(zhì)的完整，在挖掘施工過程之中，要注意避免施工對原狀土的損壞，在機(jī)械挖掘到離設(shè)計(jì)的距離只有二十厘米左右的時(shí)候，要終止機(jī)械操作，開始人工挖掘過程。在人工挖掘的過程之中，為了有效避免邊坡塌方問題的產(chǎn)生，堆土下坡腳與槽邊的距離最小不能小于1米。

2.4市政混凝土排水管道工程的管道安裝工作

在混凝土排水管道工作開始之前，一定要先做好管道的基層處理工作，將平基的混凝土坍落度有效的維持在三厘米左右。在這個(gè)過程之中，只有等到平基高程達(dá)到了設(shè)計(jì)說明書的要求之后才能進(jìn)行下一步的穩(wěn)管工作。在安裝混凝土排水管道之前，還要做好槽底高程、寬度以及槽幫穩(wěn)定性的檢查審核工作，除此之外，還要對挖掘的槽底進(jìn)行雜物的清理工作。等到準(zhǔn)備工作都完成之后，根據(jù)具體的溝槽深度和施工面情況來進(jìn)行相關(guān)的混凝土管道堆放工作以及吊車?？课恢每刂乒懿拈g隙工作。安裝時(shí)用吊車安裝，人工配合；吊車安裝管道時(shí)先進(jìn)行試吊，吊離地面10cm左右，檢查捆扎情況和制動(dòng)性能，安全后方可起吊；安管時(shí)用邊線法控制安管中心位置，高程樁法控制管內(nèi)底高程。管材用橡膠圈安放對接完成之后，對管道接口用干硬性水泥砂漿進(jìn)行處理，之后進(jìn)行混凝土管基座澆筑，澆筑過程注意檢查管基幾何尺寸，除此之外，在管道安裝工作中，要注意管道和檢查井的連接，保證整個(gè)排水管道工程施工質(zhì)量。

2.5市政混凝土排水管道工程的閉水試驗(yàn)

混凝土排水管道工程的閉水試驗(yàn)工作，指的是需要進(jìn)行閉水操作的排水管道在施工完成交付使用之前所必須進(jìn)行的試驗(yàn)工作。這個(gè)閉水性能的試驗(yàn)應(yīng)當(dāng)是通過工程業(yè)主、施工團(tuán)隊(duì)、監(jiān)督管理部門三方同時(shí)進(jìn)行的。在實(shí)驗(yàn)過程之中，應(yīng)當(dāng)首先把混凝土排水管道注滿水進(jìn)行為期約兩天的浸泡工作，在這個(gè)浸泡過程中要求堵住管道的兩個(gè)端口。質(zhì)量合格的混凝土排水管道的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)的滲水程度規(guī)定。

2.6市政混凝土排水管道工程的土方回填工作

在混凝土排水管道工程進(jìn)行回填土體的工作之前，應(yīng)當(dāng)先對挖掘的槽體的淤泥、凍土、腐殖土等物質(zhì)的清除工作。與此同時(shí)，在進(jìn)行回填工作的同時(shí)還要保證整個(gè)挖掘的槽體之內(nèi)沒有積水問題的產(chǎn)生。再進(jìn)行回填工作時(shí)，使用的回填土體應(yīng)該不包含直徑在十厘米之上的碎石物質(zhì)，而且回填土體的含水量應(yīng)當(dāng)符合最佳的含水量要求。回填土的鋪設(shè)過程中，要注意填鋪的每一層厚度不超過30厘米，每一層的強(qiáng)度和密度也要符合標(biāo)準(zhǔn)?；靥顟?yīng)從管兩側(cè)進(jìn)行，管頂上50cm以內(nèi)必須采用人工夯填。

3、結(jié)語

市政混凝土排水管道工程的施工技術(shù)的好壞將直接影響到混凝土排水管道的施工質(zhì)量，因此，在施工時(shí)為了保證施工質(zhì)量，要把握好混凝土排水管道工程施工的關(guān)鍵技術(shù)，按照施工設(shè)計(jì)圖的規(guī)定進(jìn)行施工，保證混凝土排水管道的施工質(zhì)量。

管道工技師論文篇四

建筑工程在我國的大江南北都具有很好的應(yīng)用，并且為全國各地的民用公共建筑都提供了很大的便捷，使得與運(yùn)輸相關(guān)的行業(yè)（比如物流業(yè)、客運(yùn)、礦物運(yùn)輸?shù)鹊龋┒伎s短了路程，進(jìn)一步提高了效率，因此，各省份的市政部門均十分重視建筑工程的建造，建筑工程的建造環(huán)節(jié)中，施工部分最為重要。施工的好與壞直接影響到大跨徑橋梁的使用年限與所承載的最大風(fēng)險(xiǎn)情況（恐怖襲擊、爆炸、地震、火災(zāi)等等人力不可來抗拒危害極大的災(zāi)難）。因此，無論是任何公司、任何部門等和施工環(huán)節(jié)有牽連的企業(yè)或者部門，都應(yīng)該強(qiáng)有力地把責(zé)任進(jìn)行承擔(dān)，并盡最大的義務(wù)去協(xié)調(diào)和幫助其他施工環(huán)節(jié)的單位，以免出現(xiàn)“外形極好、內(nèi)在甚差”的劣質(zhì)工程橋梁建筑。在施工環(huán)節(jié)中，除去人為因素，還有不確定性未知因素，比如風(fēng)向、外界酸堿度、溫度等均對大跨徑橋梁建筑有所影響，尤其是酸堿度對橋梁的腐蝕作用極大，外界控制溫度對橋梁的鋼架結(jié)構(gòu)也有一定程度的影響。我國建筑工程建造的技術(shù)發(fā)展主要憑借相關(guān)工程的實(shí)踐，不僅僅是憑借科學(xué)的相關(guān)試驗(yàn)和專家的理論研究，其實(shí)有兩個(gè)原因：首先是因?yàn)橛行┛陀^實(shí)際情況過于復(fù)雜，人工難以如實(shí)地進(jìn)行室內(nèi)詳細(xì)實(shí)驗(yàn)或現(xiàn)場的測試和相關(guān)理論預(yù)測性的分析。比如，地基的基礎(chǔ)建造、地下隧道及地下的工程所需受力和變形的狀態(tài)隨時(shí)間的不同變化規(guī)律，至今我們還需要相關(guān)參考工程的多種經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不同程度的分析與判斷。其次是通過進(jìn)行新的工程實(shí)踐，逐步能反應(yīng)新的問題。比如，當(dāng)建造了不同高層建筑、不同高聳塔桅和復(fù)雜性的大跨橋梁等，工程的抗風(fēng)程度問題和抗震程度問題突出了，這樣才能發(fā)現(xiàn)并逐步完善出這方面的新理論和技術(shù)支持。建筑建造工程所需設(shè)施的物質(zhì)原料是一般建筑材料、建筑所需設(shè)備和施工重要機(jī)具。通過這些物質(zhì)條件，可以便捷而經(jīng)濟(jì)地構(gòu)建既能符合人們使用要求和審美要求，又能達(dá)標(biāo)承受多類附加物的工程設(shè)施，同時(shí)，這也是建筑工程學(xué)科的初心和最終目的。

2、建筑工程

21、建筑工程的概念與定義

建筑工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動(dòng)所形成的工程實(shí)體。建筑工程質(zhì)量分為狹義和廣義兩種含義。狹義的建筑工程質(zhì)量主要是指建筑工程符合業(yè)主需要而具備的使用功能，這一概念強(qiáng)調(diào)的是建筑工程的實(shí)體質(zhì)量，如基礎(chǔ)是否堅(jiān)固、主體結(jié)構(gòu)是否安全以及通風(fēng)、采光是否合理等。其中“房屋建筑物”的建造工程包括廠房、劇院、旅館、商店、學(xué)校、醫(yī)院和住宅等，其新建、改建或擴(kuò)建必須興工動(dòng)料，通過施工活動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)；“附屬構(gòu)筑物設(shè)施”指與房屋建筑配套的水塔、自行車棚、水池等?！熬€路、管道、設(shè)備的安裝”指與房屋建筑及其附屬設(shè)施相配套的電氣、給排水、暖通、通信、智能化、電梯等線路、管道、設(shè)備的安裝活動(dòng)。

22、建設(shè)工程與建筑的區(qū)別

《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》第二條規(guī)定，本條例所稱建設(shè)工程是指土木工程、建筑工程、線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程。顯然，建筑工程為建設(shè)工程的一部分，與建設(shè)工程的范圍相比，建筑工程的范圍相對為窄，其專指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝工程，因此也被成為房屋建筑工程。故此，橋梁、水利樞紐、鐵路、港口工程以及不是與房屋建筑相配套的地下隧道等工程均不屬于建筑工程范疇。

23、建筑工程的行業(yè)背景與社會(huì)背景

二十一世紀(jì)是新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息技術(shù)的高速發(fā)展，加速了經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程，科技成為了發(fā)達(dá)國家生產(chǎn)力的主體。面對新時(shí)代的挑戰(zhàn)，職業(yè)教育必須深化改革，才能在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代中更好地培養(yǎng)輸送合格的實(shí)用型人才。因此，我們以培養(yǎng)第一線技術(shù)應(yīng)用性人才為目標(biāo)，積極進(jìn)行教育思想與教育觀念、人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容與課程體系等方面的改革與實(shí)踐。探索適應(yīng)建筑工程行業(yè)發(fā)展和人才需求的教育體系。

國家信息中心常務(wù)副主任劉鶴描述說：“中國‘十五’經(jīng)濟(jì)特征之一為中國消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生根本變化，中國人均收入已達(dá)800美元，新的消費(fèi)熱點(diǎn)是住房、汽車等”?！笆晃濉逼陂g，城市化進(jìn)程將進(jìn)一步全面推進(jìn)，城市人口將大幅增長，中國城鄉(xiāng)居民住房條件將得到更大改善。隨著社會(huì)的發(fā)展，建筑業(yè)對專業(yè)人才的需求在不斷增加，特別是具有一定理論基礎(chǔ)和較強(qiáng)動(dòng)手能力的應(yīng)用型專業(yè)人才需求量大，因此，培養(yǎng)具備相應(yīng)素質(zhì)的應(yīng)用型建筑人才，既是時(shí)代的要求，也是建筑企業(yè)行業(yè)和社會(huì)的需要。行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)因素。原材料價(jià)格上漲、經(jīng)濟(jì)增長放緩以及人民幣升值因素將對公司利潤增長帶來負(fù)面影響。

24、建筑工程災(zāi)后的影響分析

建筑工程所受災(zāi)重建的成本是及其高昂的，以汶川地震為例：據(jù)有關(guān)方面估算，的汶川大地震給主要震區(qū)造成直接經(jīng)濟(jì)損失在5000億左右。災(zāi)后重建涉及土木工程建筑業(yè)、建筑安裝業(yè)、建筑裝飾業(yè)、其他建筑業(yè)四大領(lǐng)域。預(yù)計(jì)震區(qū)重建總規(guī)模將超過萬億。根據(jù)規(guī)劃，四川省的災(zāi)后重建將分為恢復(fù)重建和發(fā)展提高兩個(gè)階段，災(zāi)后重建的不同階段對建筑業(yè)影響不同。恢復(fù)重建階段以大規(guī)模的土建施工為主，主要受益公司包括：中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、四川路橋、路橋建設(shè)等土木工程建筑企業(yè)；發(fā)展提高階段具體受益的行業(yè)和公司將主要體現(xiàn)在專業(yè)化的工業(yè)設(shè)備制造安裝企業(yè)，如中油化建、中材國際等。重點(diǎn)公司具備估值安全邊際?？紤]到重點(diǎn)公司的高成長性和股東回報(bào)提高，我們給予其2030倍市盈率。我們推薦在細(xì)分市場中具有明確增長預(yù)期及高估值安全邊際的上市公司，它們分別是中國鐵建（601186）和中鐵二局（600528）。

3、建筑工程中工程造價(jià)的含義

工程造價(jià)的直意就是工程的建造價(jià)格。泛指一切建設(shè)工程，它的范圍的內(nèi)涵具有很大的不確定性。工程造價(jià)是指進(jìn)行某項(xiàng)工程建設(shè)花費(fèi)的全部費(fèi)用。這是從投資者———業(yè)主的角度來定義的。投資者選定一個(gè)項(xiàng)目后，就要通過項(xiàng)目評估進(jìn)行決策，然后進(jìn)行設(shè)計(jì)招標(biāo)、工程招標(biāo)，直到竣工驗(yàn)收等一系列投資管理活動(dòng)。在投資活動(dòng)中所支付的全部費(fèi)用形成了固定資產(chǎn)和無形資產(chǎn)。所有這些開支就構(gòu)成了工程造價(jià)。從這個(gè)意義上說，工程造價(jià)就是工程投資費(fèi)用。

工程造價(jià)的第二種含義：工程造價(jià)是指工程價(jià)格，即為建成一項(xiàng)工程，預(yù)計(jì)或?qū)嶋H在土地市場、設(shè)備市場、技術(shù)勞務(wù)市場等交易活動(dòng)中所形成的建筑安裝工程的價(jià)格和建設(shè)工程總價(jià)格。工程造價(jià)的第二種含義是以社會(huì)主義商品經(jīng)濟(jì)和市場經(jīng)濟(jì)為前提。它以工程這種特定的商品形成作為交換對象，通過招投標(biāo)、承發(fā)包或其他交易形成，在進(jìn)行多次性預(yù)估的基礎(chǔ)上，最終由市場形成的價(jià)格。通常是把工程造價(jià)的第二種含義認(rèn)定為工程承發(fā)包價(jià)格。

4、建筑工程管理技術(shù)中工程造價(jià)的應(yīng)用

41、建筑工程在決策方面管理控制的牢固性不夠

建筑工程在投入使用的過程中，建筑物局部所涉及質(zhì)量問題雖然不影響建筑物的安全性能，然而整體的牢固問題是建筑物的最低安全觸及線。針對建筑物的整體牢固性問題，它要求相關(guān)工作人員在土木過程設(shè)計(jì)中一定要有相關(guān)的最低底線防范要求的和優(yōu)良的延展標(biāo)準(zhǔn)。所以，建筑物的整體牢固性是用來評判一座土木建筑好壞的核心標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)閮?yōu)良的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以抵抗多類自然災(zāi)害、環(huán)境突發(fā)災(zāi)難所造成的后果。

42、目前我國國內(nèi)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的安全設(shè)置規(guī)定與世界水平存在的差距非常懸殊

從結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)的完整性這方面來說，安全問題牽連到到多種方面的因素。所有因素中建筑物的最大承載力、持久性、穩(wěn)固性是影響建筑物架構(gòu)安全的最直接因素。但是我國目前土木工程的安全規(guī)定存在的問題主要是由于相關(guān)學(xué)者的權(quán)威性不高和相關(guān)企業(yè)的約束力不高。所以，我國土木工程所用到的結(jié)構(gòu)安全設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)明顯低于世界上其他國家的規(guī)范，進(jìn)而導(dǎo)致了很多有關(guān)開裂、變形等嚴(yán)重問題的發(fā)生。

43、設(shè)計(jì)方面的相關(guān)管理控制普遍缺乏持久性

在我國當(dāng)下的社會(huì)里，建筑結(jié)構(gòu)工程的持久性主要涉及的是在滿載情況下的持久性，但是針對環(huán)境和其他無關(guān)因素的持久性并沒有做太多的考慮。眾所周知，當(dāng)下我國的建筑工程建設(shè)管理現(xiàn)狀主要集中在如下幾方面：一是階級問題突出，二是相關(guān)部門的管理不到位。比如，在建筑工程的詳細(xì)施工過程中，相關(guān)的技術(shù)人員和上級在對接的過程中，出現(xiàn)對接不平等問題、下發(fā)任務(wù)不按時(shí)完成等。這些現(xiàn)狀，相比國外，我國在建筑工程建筑管理層面的問題太傳統(tǒng)，沒有進(jìn)行管理體制的革新，也沒有相關(guān)的明文規(guī)定法規(guī)呈現(xiàn)出來，政府的監(jiān)管也不到位，這些綜合性問題造就了我國建筑工程行業(yè)管理體制的混亂，也間接影響了相關(guān)的建筑工程建筑的安全性問題。而且建筑工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所需要求會(huì)隨著氣候環(huán)境的不同而產(chǎn)生不同反應(yīng)，世界范圍內(nèi)與中國各省份內(nèi)，各地區(qū)的氣候環(huán)境相差太大且明顯，但我國又沒有明文法律的相關(guān)規(guī)定，所以筆者認(rèn)為當(dāng)下我國建筑工程行業(yè)缺乏規(guī)范性和項(xiàng)目持久性。

結(jié)束語

隨著我國建筑行業(yè)的發(fā)展，和我國和交通有關(guān)領(lǐng)域的突飛猛進(jìn)，對大跨徑橋梁的要求愈來愈嚴(yán)格，因此，在建筑工程的施工環(huán)節(jié)中，對相關(guān)的人員有嚴(yán)格的要求，建筑工程一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，將對我國的運(yùn)輸業(yè)帶來極大的影響，并且對國民gdp將會(huì)帶來更大的損失。因此，筆者結(jié)合我國目前建筑工程的施工自動(dòng)控制現(xiàn)狀，簡要分析了管理環(huán)節(jié)所帶來的變化影響，希望對相關(guān)的建筑行業(yè)原材料生產(chǎn)企業(yè)、具體實(shí)施的施工單位有所幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]黎哲建筑工程管理技術(shù)中的工程造價(jià)應(yīng)用探討[j]城市建設(shè)理論研究，，33

[3]黃從軍淺談工程造價(jià)的有效控制[j]湖南財(cái)經(jīng)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，，2

[4]謝林春建筑工程管理技術(shù)中的工程造價(jià)應(yīng)用探討[j]中國外資，2013，16

管道工技師論文篇五

車削加工過程中，工件和刀具之間常常發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng)，破壞和干擾了正常的切削加工，是一種極其有害的現(xiàn)象。當(dāng)車床發(fā)生震動(dòng)時(shí)，工件表面質(zhì)量惡化，產(chǎn)生明顯的表面振紋，工件的粗糙度增大，這時(shí)必須降低切削用量，使車床的工作效率大大降低。強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)，會(huì)時(shí)車床產(chǎn)生崩刃現(xiàn)象，使切削加工過程無法進(jìn)行下去。由于振動(dòng)，將使車床和刀具磨損加劇，從而縮短車床和刀具的使用壽命；振動(dòng)并伴隨有噪音，危害工人身心健康，使工作環(huán)境惡化。車床振動(dòng)可公為自由振動(dòng)、強(qiáng)迫振動(dòng)和自系振動(dòng)，據(jù)測算，這三類振動(dòng)分別5%,30%,65%.

當(dāng)振動(dòng)系統(tǒng)的平衡被破壞，彈性力來維持系統(tǒng)的振動(dòng)，稱為自由振動(dòng)（如圖1），在外界周期性干擾力持續(xù)作用下，被迫產(chǎn)生的振動(dòng)稱為強(qiáng)迫振動(dòng)（如圖2），由振動(dòng)過程本身引起切削力周期性變化，又由這個(gè)周期性變化的切削力反過來加強(qiáng)和維持的振動(dòng)稱為自激振動(dòng)（如圖3）。

圖1圖2

圖3

2車床振動(dòng)的振源

尋找振動(dòng)的來源，并加以排除或限制，是有效控制振動(dòng)的途徑。振源來自車床內(nèi)部的，稱為機(jī)內(nèi)振源；來自車床外部的，稱為機(jī)外振源。

由于自由振動(dòng)是由切削力的突然變化或其它外力沖擊引起的，可快速衰減，對車床加工過程影響非常小，可以忽略不計(jì)。

強(qiáng)迫振動(dòng)的振源

機(jī)內(nèi)振源：車床上各個(gè)電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，包括電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)不平衡及電磁力不平衡引起的振動(dòng)；機(jī)床回轉(zhuǎn)零件的不平衡，如皮帶輪、卡盤、刀盤和工件不平衡引起的振動(dòng)；運(yùn)動(dòng)傳遞過程中引起的振動(dòng)，如變速操縱機(jī)機(jī)構(gòu)中的齒輪嚙合時(shí)的沖擊力，卸荷帶輪把徑向載荷卸給箱體時(shí)的振動(dòng)，三角皮帶的厚度不均勻，皮帶輪質(zhì)量偏心，雙向多片摩擦離合器，滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承尺寸及形位誤差引起的振動(dòng)；往復(fù)部件運(yùn)動(dòng)的慣性力，如離和器控制箱體的正反轉(zhuǎn)引起的慣性力振動(dòng)；切削時(shí)的沖擊振動(dòng)，如切削帶有鍵槽的工件表面時(shí)循環(huán)沖擊載荷引起的振動(dòng)；車床液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力脈動(dòng)。

機(jī)外振源：其它機(jī)床、鍛壓設(shè)備、火車、汽車等通過地基傳給車床的振動(dòng)。

自激振動(dòng)的振源

引起自激振動(dòng)的振源主要有車削時(shí)切削量過大、主切削力的方向、車刀的幾何角度的選擇不當(dāng)?shù)取?/p>

3振源分析

1）查找車床振動(dòng)振源的框圖，見圖4.

圖4查找車床振動(dòng)振源的框圖

2）車床主軸箱內(nèi)振源分析

一方面主軸箱中齒輪、軸承等零部件設(shè)計(jì)、制造及裝配過程中存在某些不足之處，另一方面長期工作過程中使得某些零件失效，導(dǎo)致主軸箱在工作過程中產(chǎn)生了振動(dòng)。齒輪在嚙合時(shí)引起沖擊產(chǎn)生頻率為嚙合頻率的振動(dòng)，主軸安裝偏心所引起周期性振動(dòng)；軸承的損傷所引起周期性沖擊或者激發(fā)自身的各個(gè)元件以固有頻率振動(dòng)；以及其它因素所引起的振動(dòng)?，F(xiàn)以ca6140車床為例。對ca6140主軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)中軸的回轉(zhuǎn)頻率和齒輪嚙合頻率進(jìn)行計(jì)算和實(shí)際測量（計(jì)算過程從略）。由于主軸轉(zhuǎn)速檔位較多，故僅選取主軸轉(zhuǎn)速為200rpm時(shí)計(jì)算主軸箱內(nèi)各軸的回轉(zhuǎn)頻率和齒輪嚙合頻率，計(jì)算結(jié)論數(shù)據(jù)如表1所示；主軸前端d3182121雙列向心短圓柱滾子軸的有關(guān)元件脈動(dòng)頻率計(jì)算結(jié)論數(shù)據(jù)如表2所示。

表1

回轉(zhuǎn)

表2

3）數(shù)據(jù)分析

經(jīng)過大量實(shí)踐分析對比，發(fā)現(xiàn)主軸箱內(nèi)頻率為f=173hz、f=790hz對切削力影響很大，f=173hz頻率的振動(dòng)主要是通過工件直接傳輸給刀架的，而f=790hz一部分能量通過車床床身傳遞給刀架，一部分能量通過工件傳遞給刀架。

進(jìn)一步對f=173hz,f=790hz頻率所產(chǎn)生振動(dòng)原因進(jìn)行分析=計(jì)算并與表1、表2對比。得出如下結(jié)果：f=173hz是由主軸前端的雙列向心短圓柱滾子軸承的內(nèi)圈滾道表面粗糙度很大所引起的，f=790hz為軸承上齒輪（z=56）的嚙合頻率，由摩擦片離合器在嚙合處剛性不足造成齒輪嚙合時(shí)不平穩(wěn)所引起的。

通過以上分析可知，在切削過程中，f=173hz和f=790hz振動(dòng)頻率對切削力影響很大。f=173hz是由主軸前端的雙列向心短圓柱滾子軸承所引起的；f=790hz是由軸承上的齒輪嚙合時(shí)不平穩(wěn)所引起的。

4車床振動(dòng)的控制

1）對強(qiáng)迫振動(dòng)的控制

?將振源與車床隔離。設(shè)置隔振裝置，將振源所產(chǎn)生的振動(dòng)由隔振裝置大部分吸收，減少振源對車削加工的干擾。挖防振溝，將車床安置在防振地基上，設(shè)置彈簧或橡皮墊減少振動(dòng)。

?減少激振力。如精確平衡回轉(zhuǎn)零部件，將電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、皮帶輪和卡盤作靜平衡和動(dòng)平衡試驗(yàn)，提高軸承裝配精度。

?提高車床傳動(dòng)的制造精度。如將變速操縱機(jī)構(gòu)中齒輪嚙合的制造精度提高，可以減少因齒輪嚙合傳動(dòng)而引起的振動(dòng)。

?提高工藝系統(tǒng)的剛度及阻尼。車床系統(tǒng)剛度增加，對振動(dòng)的抵抗能力提高，亦可減少振動(dòng)。

?調(diào)節(jié)系統(tǒng)的固有頻率，避免共振現(xiàn)象發(fā)生。

?采用減振器和阻尼器。

2）對自激振動(dòng)的控制

?合理選擇與切削有關(guān)的系數(shù)；

?合理選擇車刀的幾何參數(shù)；

?合理安排刀尖高低、潤滑；

?提高工藝系統(tǒng)的抗振性。

管道工技師論文篇六

5一、積碳的形成

積碳的生成比較復(fù)雜，它與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)以及使用燃料和潤滑油料的種類、發(fā)動(dòng)機(jī)所處工作條件及工況等密切相關(guān)。首先是燃油, 汽油在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中, 容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng), 生成膠壯物質(zhì), 或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高, 這些膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部, 然后和汽油一同燃燒后,就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。其次是擁堵的城市路況, 使車輛始終處于走走停停的狀態(tài), 發(fā)動(dòng)機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn), 燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒, 燃燒的部分燃料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì), 粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上, 再經(jīng)過高溫作用形成積碳.。積碳的組成成分有潤滑油、羥基酸、瀝清質(zhì)、油焦質(zhì)、碳青質(zhì)、硫酸鹽、硅化合物(來自空氣中的灰沙)和微量金屬屑 及其化合物等。汽油機(jī)使用含鉛汽油時(shí)，還會(huì)含有鉛化合物。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，形成的積碳也越硬越緊密，與金屬粘接越牢固。

二、積碳對發(fā)動(dòng)機(jī)的危害

1、積碳造成冷車故障

在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的每一處, 積碳都會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來不好的影響。積碳過多時(shí), 冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收, 導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,使得啟動(dòng)困難, 直到積碳吸收的汽油飽和, 才容易著車, 著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒, 又使混合氣變濃, 發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣是稀是濃, 造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低, 冷啟動(dòng)所需要的油量越大, 積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

2、燃燒室積碳的危害

燃燒室內(nèi)的積碳過多時(shí), 會(huì)使燃燒室的容積變小, 使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多高溫?zé)崦婊驘狳c(diǎn), 極易點(diǎn)燃混合氣，引起早燃和爆燃.。

(1)早燃，由于要消耗一定的功來壓縮燃燒工質(zhì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降(損失

約2 %～15 %)，同時(shí)高溫工質(zhì)與壁面接觸時(shí)間延長，壁面吸收熱量明顯增加，又引起下一工作循環(huán)早燃，早燃的自強(qiáng)化作用使早燃發(fā)生越來越早，其結(jié)果可能導(dǎo)致活塞燒蝕。更為嚴(yán)重的是，早燃故障在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作時(shí)難以判別，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潛在著被報(bào)廢的危險(xiǎn)。

(1)氣門及其座圈工作面上有積碳, 會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣, 在氣門頭部形成積碳，減少了進(jìn)氣通道斷面，影響發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量。進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi) 積炭過多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象;排氣門上的積碳可使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排氣管放炮。高溫顆粒積碳附著在排氣門上也會(huì)使氣門及氣門座燒蝕，加劇氣門漏氣。氣門漏氣，又使高溫燃?xì)鉀_刷氣門及氣門座, 這又進(jìn)一步使氣門及氣門座燒蝕。

(2)氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳積膠, 將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損, 甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死, 產(chǎn)生粘氣門的故障。

4、活塞環(huán)槽內(nèi)積碳的危害

活塞環(huán)槽內(nèi)積碳, 會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小, 甚至無間隙,造成活塞環(huán)失去彈性而卡死, 這一方面使活塞環(huán)密封性下降, 引起燒機(jī)油現(xiàn)象，進(jìn)而加劇了積碳的生成；另一方面也使活塞環(huán)的散熱作用減弱，使活塞可能會(huì)因高溫而燒熔。

5、火花塞、噴油嘴積碳的危害

成各缸噴油嘴噴油量的不同, 使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車;噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過多造成噴油器關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。

三、預(yù)防積碳形成的措施

發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，積碳不可避免地要生成, 應(yīng)根據(jù)其生成原因及日常使用經(jīng)驗(yàn)，采取措施，將積碳控制在合理水平。下面介紹幾個(gè)減少和預(yù)防積碳產(chǎn)生的方法。

1、加注高質(zhì)量的汽油

汽油中的蠟和膠質(zhì)等雜物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。大家要注意高標(biāo)號并不等于高質(zhì)量，也就是說97號的油并不一定比93號的雜質(zhì)就少，標(biāo)號只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。

采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法?？捎行У胤乐乖诮饘俦砻嫘纬煞e碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。

2、不要長時(shí)間怠速行駛

在冷車熱車時(shí)，怠速時(shí)間過長，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。一般冷車起步預(yù)熱2分鐘左右就可以了。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量較小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。所以不要長時(shí)間怠速行駛。

3、多跑高速，盡量提高手動(dòng)擋車的換擋轉(zhuǎn)速

多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有同樣效果，把原來在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、注意滅車時(shí)機(jī)

對于裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車,在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車,因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。

管道工技師論文篇七

現(xiàn)代汽車是集機(jī)械、電子、通訊和液壓傳動(dòng)為一體的高科技產(chǎn)品，而汽車電工與電子技術(shù)是基礎(chǔ)、是根本。為把中職生培養(yǎng)成合格的掌握機(jī)電一體化技能的“汽車醫(yī)生”，就要求我們必須更新原有的教學(xué)理念，不斷調(diào)整和細(xì)化原有的課堂教學(xué)方式以適應(yīng)其要求。對此，不妨做以下幾點(diǎn)初探：

一、正視學(xué)生基礎(chǔ)、明確目標(biāo)、因需施教

由于中職學(xué)生文化基礎(chǔ)比較薄弱，學(xué)習(xí)興趣不濃厚，而汽車電工與電子技術(shù)專業(yè)課程理論抽象，專業(yè)性、實(shí)踐性強(qiáng)，許多學(xué)生學(xué)習(xí)存在一定的困難，上課聽不懂而學(xué)不好，由于學(xué)不好而不愿學(xué)，學(xué)習(xí)動(dòng)力不足，容易失去信心，產(chǎn)生厭學(xué)情緒。因此，在中職汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)培養(yǎng)中，應(yīng)以理論為基礎(chǔ)，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對性地選擇教本中的教學(xué)內(nèi)容，突出為專業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)。

1.在講授時(shí)必須要做到主次分明，明確區(qū)分難點(diǎn)和重點(diǎn)，優(yōu)化課堂教學(xué)設(shè)置。比如在講授電路基本概念時(shí)，最基本最重要的是要學(xué)生掌握電路組成、電壓和電流的正方向；門電路和組合邏輯電路中則要重點(diǎn)掌握門電路的邏輯功能、邏輯代數(shù)運(yùn)算以及組合邏輯電路的分析與設(shè)計(jì)。

2.汽車中用到的知識點(diǎn)要重點(diǎn)講、要講透，汽車中根本用不到的知識堅(jiān)決不講或略帶一下。例如，發(fā)電機(jī)是汽車必配的元件，所以一定要講透，而且要不厭其煩地反復(fù)強(qiáng)調(diào)，直到弄懂、掌握為止。再例如，基爾霍夫定律在汽車上很少用到，就可以略講或不講。

二、重視學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)

俗話說“良好的開端是成功的一半”。在教學(xué)中也一樣，在上電工與電子技術(shù)課前必須充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，使他們對電工與電子技術(shù)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣。因此，我們把觀看數(shù)控機(jī)床的控制電器電路作為學(xué)習(xí)電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)課的第一節(jié)課。首先帶領(lǐng)學(xué)生察看實(shí)訓(xùn)場地，讓他們自己動(dòng)手打開機(jī)床，一開始繼電器的吸合聲使學(xué)生“嚇”一跳，再次開動(dòng)時(shí)就有了準(zhǔn)備也有了興趣。又如在學(xué)習(xí)變壓器的構(gòu)造及工作原理時(shí)，通過實(shí)物以及學(xué)生自述其所知的變壓器用途，引導(dǎo)學(xué)生了解變壓器的結(jié)構(gòu)、“變”什么和“變”的原理，積極思考，掌握要領(lǐng)和理解原理，從而讓學(xué)生產(chǎn)生了學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)中加強(qiáng)直觀教學(xué)，充分發(fā)揮學(xué)生的視覺、聽覺、觸覺等各種器官的互相協(xié)調(diào)作用，這樣可以引起學(xué)生對電路與電器的學(xué)習(xí)興趣，從而認(rèn)為在職校學(xué)習(xí)不再是初中階段那些乏味的理論與概念，能讓學(xué)生形成先入為主的求知欲望。

三、運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)手段，讓教學(xué)充滿動(dòng)感

汽車電工與電子技術(shù)是一門高度抽象性學(xué)科，要讓基礎(chǔ)薄弱的中職生能從主觀上充滿興趣地去學(xué)并完全理解及掌握，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)手段將起事半功倍之功。如多媒體、模塊式一體化現(xiàn)場教學(xué)等，能清楚地展示電路各部分的結(jié)構(gòu)、原理和內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系，直觀動(dòng)感性強(qiáng)，便于學(xué)生理解和掌握。例如：二極管具有單向?qū)щ娦阅?，也就是說：對pn結(jié)加正向電壓是會(huì)導(dǎo)通的，那么它的電阻就比較??；反之加反向電壓時(shí)，不導(dǎo)通，反向電阻就比較大的。用flash制作動(dòng)畫效果，將整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程通過模擬方法予以完成，這樣不僅將抽象的東西形象化了，學(xué)生易于接受了，更重要的是提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性。再例如，橋式整流電路，可使用掛圖、模型等教具，使用幻燈投影、錄像、多媒體教學(xué)課件等現(xiàn)代化手段，把結(jié)構(gòu)、工作原理生動(dòng)直觀地顯示出來，可以大大提高教學(xué)效果；發(fā)電機(jī)工作原理可以用電腦做成動(dòng)畫，這樣一來，就非常形象化地顯示了發(fā)電機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)、原理和內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系，學(xué)生就好理解，就在輕松、歡愉的氣氛中達(dá)到了讓學(xué)生掌握相關(guān)知識的目的。

四、理論聯(lián)系實(shí)踐、深化技能訓(xùn)練、增強(qiáng)動(dòng)手能力

技能訓(xùn)練是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，操作技能的形成，一般都要經(jīng)過掌握局部動(dòng)作階段、動(dòng)作交替階段、動(dòng)作協(xié)調(diào)階段和動(dòng)作完善階段。在教學(xué)過程中，必須遵循課題的邏輯順序，由淺入深、由易到難、由簡到繁由局部到整體、由慢速到快速地進(jìn)行，使學(xué)生易于理解和記憶、便于掌握和鞏固所學(xué)的基本操作技能。不可貪多求快，否則會(huì)欲速則不達(dá)。本人認(rèn)為整個(gè)汽車電工技能訓(xùn)練過程可分為四個(gè)階段：第一階段，安全用電常識及常用工具、儀器、儀表的正確使用。教師對學(xué)生進(jìn)行必要的安全用電常識教育，使其了解電的性能，熟悉電工操作規(guī)程，學(xué)會(huì)正確使用常用儀器儀表，為安全、有序、正確、規(guī)范的汽車電工技能訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)。第二階段，用常用儀器、儀表檢測汽車電器各總成件。要求學(xué)生了解汽車電器各總成件的結(jié)構(gòu)與作用，熟悉它們的技術(shù)性能和主要參數(shù)，掌握各總成件質(zhì)量的判斷方法。第三階段，綜合性技能訓(xùn)練。著重培養(yǎng)學(xué)生綜合知識的應(yīng)用能力及實(shí)踐能力，要求學(xué)生將所學(xué)過的知識進(jìn)行綜合。通常一個(gè)技能訓(xùn)練課題中用到幾部分內(nèi)容。例如：當(dāng)同學(xué)以學(xué)過全車線路的有關(guān)基礎(chǔ)知識，掌握電源系、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系等概念后，可讓學(xué)生綜合運(yùn)用這些知識對車輛電路故障進(jìn)行檢測，教師對技能訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行簡單的講解，然后引導(dǎo)同學(xué)按步驟進(jìn)行檢測。第四階段，熟悉協(xié)調(diào)和操作水平的提高。在學(xué)生掌握如何診斷與排除汽車電路故障以后，應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)工藝要求，并讓學(xué)生運(yùn)用中間斷路法進(jìn)行故障的診斷與排除。上述四個(gè)階段是一個(gè)由淺到深、由易到難的過程，教師在技能訓(xùn)練過程中應(yīng)按照循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行講解，同時(shí)對重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，堅(jiān)持循序漸進(jìn)和啟發(fā)引導(dǎo)相結(jié)合。例如：在前照燈光線路連接時(shí)，采用把實(shí)驗(yàn)分成兩部分：先讓學(xué)生自己動(dòng)手進(jìn)行燈光線路的連接，當(dāng)學(xué)生看到自己連接的前照燈線路接上電源后即正常發(fā)光時(shí)，欣喜之情溢于言表，學(xué)生對實(shí)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣；此時(shí)再讓學(xué)生把變光線路燈光繼電器線路接上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，從而達(dá)到化繁為簡的效果。另外，對學(xué)生技能訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤加以啟發(fā)性的分析，如學(xué)生在不解體檢測硅整流發(fā)電機(jī)時(shí)，測出的數(shù)據(jù)有時(shí)是錯(cuò)誤的，但不知道如何檢查和判斷數(shù)據(jù)的正確與否，這就需要老師給予啟發(fā)和指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生分析產(chǎn)生測量數(shù)據(jù)不符的原因及檢查方法，一步步給予指導(dǎo)，通過教師由淺入深的逐步引導(dǎo)和分析，學(xué)生對檢測方法有了整體上的認(rèn)識，并將逐漸提高如何發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

五、循序漸進(jìn)，由淺入深，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣

任何形式的學(xué)習(xí)都是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立在基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)之上，因此教學(xué)中要使學(xué)生重視新舊知識聯(lián)系，循序漸進(jìn)，由淺入深，有利于對所學(xué)的知識逐步地消化吸收和鞏固?！峨姽づc電子技術(shù)基礎(chǔ)》不同于其他課程，它既需要掌握牢固的理論基礎(chǔ)，又需要學(xué)會(huì)分析電工電子線路，因此，必須引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。首先，提倡先預(yù)習(xí)后聽課，在課前通過自學(xué)把教材的重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)找出來。對學(xué)生的預(yù)習(xí)要檢查和評估預(yù)習(xí)效果。凡是通過自學(xué)解決的問題，在課堂上就不再重點(diǎn)講解。其次，要求學(xué)生做好課堂筆記，教會(huì)學(xué)生做好課堂筆記，有利其接受和掌握新知識。記筆記主要記教師上課講的提綱、重點(diǎn)、難點(diǎn)，概念記關(guān)鍵詞，難點(diǎn)問題應(yīng)畫上著重號，以便課后集中力量去解決。再者要求學(xué)生課后復(fù)習(xí)。德國心理學(xué)艾賓浩斯的遺忘曲線告訴我們，通過“盡早”與“及時(shí)”的復(fù)習(xí)，防止遺忘至關(guān)重要。課后讓學(xué)生重溫講課內(nèi)容，整理筆記，以便對所學(xué)知識理解更深，掌握得更牢固。另外，還要要求學(xué)生課后認(rèn)真完成好教師布置的包括實(shí)驗(yàn)操作的作業(yè)，收集與本專業(yè)有關(guān)的資料，以進(jìn)一步提高對本課程的學(xué)習(xí)興趣。

【參考文獻(xiàn)】

［1］于建華.電工電子技術(shù)基礎(chǔ)[m].北京：人民郵電出版社，.

［2］劉鋼躍.電子電工專業(yè)教學(xué)模式的探討[j].中國科技信息，（18）.

管道工技師論文篇八

【關(guān)鍵字】給水排水管道工程；卓越工程師；教學(xué)改革；教學(xué)實(shí)踐

由于我國高等教育人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)與實(shí)際人才需求的不對等現(xiàn)象嚴(yán)重，近年來出現(xiàn)了畢業(yè)即失業(yè)等一系列問題。為此國家及各省市教育部門出臺(tái)了一系列的政策推動(dòng)應(yīng)用型大學(xué)和創(chuàng)新應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)模式的建設(shè)[1,2]，要求人才培養(yǎng)模式中要注重學(xué)生創(chuàng)新能力、應(yīng)用能力的培養(yǎng)[3]。很多高校啟動(dòng)了卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃[4]，我校環(huán)境工程專業(yè)在2014年獲批為卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃，根據(jù)本專業(yè)的新人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，教研組對給水排水管道工程課程的教學(xué)進(jìn)行了改革。

1精選教材

獲批卓越工程師后，本著培養(yǎng)技能型人才的原則，教研組決定選用長期重視技能培養(yǎng)的高職高專類教材。首先選用李楊和黃敬文主編的《給水排水管道工程》，教材屬于“十二五”規(guī)劃教材，高職高專類精品教材。仔細(xì)研究教材內(nèi)容后發(fā)現(xiàn)，教材在實(shí)際應(yīng)用能力的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)薄弱，而且基本原理也較省略。根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，教研組一致認(rèn)為系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)是課程學(xué)習(xí)的基本支撐，是創(chuàng)新的根本源泉，是培養(yǎng)技能型人才不可省略的部分。經(jīng)過反復(fù)論證最終將教材確定為張奎主編的《給水排水管道工程技術(shù)》，教材屬全國高職高專教育土建類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃推薦教材，教學(xué)內(nèi)容系統(tǒng)性好，基本理論深入淺出，注意理論聯(lián)系實(shí)際，突出實(shí)用技術(shù)，符合卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)。

2優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

2.1減少重復(fù)教學(xué)

給水排水管道工程設(shè)計(jì)過程中經(jīng)常遇到水力計(jì)算問題，而水力計(jì)算的基本概念和基本理論均在上一學(xué)期的《流體力學(xué)》課程中學(xué)習(xí)，因此在本課程中不單獨(dú)進(jìn)行講解，節(jié)約教學(xué)時(shí)間，突出教學(xué)重點(diǎn)。

2.2系統(tǒng)化教學(xué)

在教學(xué)過程中注重知識的系統(tǒng)性和應(yīng)用性，所以沒有完全按照教材的知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行教學(xué)，而是將教學(xué)內(nèi)容劃分為給水管道部分和排水管道兩部分。每部分的教學(xué)內(nèi)容根據(jù)實(shí)際工程的不同階段，劃分為四個(gè)模塊：概論、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)。每個(gè)模塊設(shè)置幾個(gè)教學(xué)點(diǎn)，各個(gè)教學(xué)點(diǎn)之間存在著推理關(guān)系，能幫助學(xué)生系統(tǒng)的掌握整個(gè)工程的實(shí)現(xiàn)過程。

3注重教學(xué)設(shè)計(jì)

教學(xué)設(shè)計(jì)是教師制定教學(xué)活動(dòng)的實(shí)施方案，使教學(xué)活動(dòng)有計(jì)劃、有步驟地開展，最終達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。教學(xué)設(shè)計(jì)在教學(xué)過程中的地位是不言而喻的，因此在教學(xué)中越來越受重視[5]。教研組十分重視教學(xué)設(shè)計(jì)，結(jié)合課程的特點(diǎn)及多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)對每堂課的實(shí)施方案都進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)。在進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，主要在如下幾個(gè)方面進(jìn)行了改革。

3.1豐富課堂組織形式

由于本課程的理論性、邏輯性強(qiáng)，在以往的課堂上多以教師講授、學(xué)生被動(dòng)接受為主。隨著多媒體設(shè)備的應(yīng)用，教師又對多媒體的產(chǎn)生依賴性，導(dǎo)致課堂形式依舊單一，教學(xué)效果不佳。因而需結(jié)合課程特點(diǎn)，在教學(xué)過程中采取多種教學(xué)形式。如在講授理論性知識時(shí)，以多媒體和板書相結(jié)合的方式進(jìn)行引導(dǎo)式教學(xué)；在講授管道設(shè)計(jì)時(shí)，以多媒體和學(xué)生電腦相結(jié)合的應(yīng)用性教學(xué)；在講授管道施工時(shí)，采用視頻和現(xiàn)場參觀的教學(xué)形式；在講管道維護(hù)時(shí)，采用分組討論的形式。采取多種教學(xué)形式后，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性得到極大的提高，課堂氣氛活躍。

3.2分解課程設(shè)計(jì)

課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用技能的重要環(huán)節(jié)，以往的課程設(shè)計(jì)集中在第17、18周完成，這個(gè)時(shí)間段恰逢期末考試，學(xué)生很難集中精力完成課程設(shè)計(jì)。本課程的管道設(shè)計(jì)部分是按照實(shí)際工程的設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行講授的，因此將課程設(shè)計(jì)分解為幾個(gè)單元，與課程進(jìn)度同步實(shí)施，使學(xué)生將學(xué)習(xí)到的理論知識及時(shí)應(yīng)用到實(shí)際工程中，增強(qiáng)學(xué)生對知識的理解，提高學(xué)生的綜合應(yīng)用技能。

3.3加強(qiáng)技能訓(xùn)練

給水排水管道工程的設(shè)計(jì)需要使用專業(yè)的軟件進(jìn)行計(jì)算和繪圖，如excel、cad、鴻業(yè)市政等軟件。這些軟件學(xué)生已在前面的學(xué)期學(xué)過，但學(xué)習(xí)的內(nèi)容主要是軟件的基本操作，無法應(yīng)用于實(shí)際。為提高學(xué)生的技能，本課程所有作業(yè)和課程設(shè)計(jì)均要求用相關(guān)軟件來完成，如繪制用水量變化曲線時(shí)，要求學(xué)生用excel軟件進(jìn)行繪制；對管道進(jìn)行布置時(shí)，要求學(xué)生使用cad或鴻業(yè)市政軟件進(jìn)行繪制。經(jīng)過這些技能訓(xùn)練后學(xué)生使用相關(guān)軟件能力得到提高，初步具備完成管道工程設(shè)計(jì)的能力。

3.4增加課后作業(yè)

課后學(xué)習(xí)是鞏固知識的必經(jīng)之路，課后作業(yè)是督促學(xué)生發(fā)揮自主能動(dòng)性的有效手段，本課程每周布置一次作業(yè)，共14次。每次作業(yè)均以解決實(shí)際問題為目的'進(jìn)行設(shè)置，如講管道設(shè)計(jì)這部分時(shí)，每周的作業(yè)就是前面介紹的分解式課程設(shè)計(jì)；講管道運(yùn)行管理知識點(diǎn)時(shí)，作業(yè)則為調(diào)查管道工程運(yùn)行過程中出現(xiàn)的常見問題。這種聯(lián)系實(shí)際的作業(yè)能引起學(xué)生的興趣，作業(yè)完成質(zhì)量好，整個(gè)學(xué)期持續(xù)進(jìn)行自主學(xué)習(xí)后，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和耐力均有所提高。

4多元化教學(xué)方法

4.1案例式教學(xué)方法

本課程與工程實(shí)際聯(lián)系緊密，所以在教學(xué)過程中主要采用案例教學(xué)法進(jìn)行授課。如在講授給水排水管道設(shè)計(jì)時(shí)，選用兩個(gè)有代表性的案例，一個(gè)用于教學(xué)演示，一個(gè)用于課程設(shè)計(jì)。教學(xué)演示案例以十陵鎮(zhèn)的給水排水管道設(shè)計(jì)為例，課程設(shè)計(jì)以學(xué)校的給水排水管道設(shè)計(jì)為例，兩個(gè)案例的設(shè)計(jì)同步進(jìn)行，將解決問題的理論、方法等全部融入到設(shè)計(jì)方案中。這樣既教會(huì)學(xué)生基本理論，又教會(huì)學(xué)生如何應(yīng)用。整個(gè)教學(xué)過程始終選一個(gè)案例演示，增加了知識的系統(tǒng)性，學(xué)生對各知識點(diǎn)的理解更容易。所選案例為學(xué)生經(jīng)?；顒?dòng)的區(qū)域，學(xué)生對項(xiàng)目熟悉，學(xué)習(xí)熱情高。

4.2引導(dǎo)式教學(xué)方法

本課程的理論性強(qiáng)，涉及面廣，計(jì)算方法多，容易引起學(xué)生的厭學(xué)情緒。講授過程中常采用引導(dǎo)式教學(xué)方法，以連續(xù)設(shè)問的形式引導(dǎo)學(xué)生想出解決問題的方法。如講授設(shè)計(jì)用水量知識點(diǎn)時(shí)，提出下列問題：“為什么要進(jìn)行給水管道設(shè)計(jì)？”“滿足哪些用戶用水？”“這些用戶都在哪些方面需要消耗自來水？”“這樣看來給水管道設(shè)計(jì)用水量都等于哪些用水量？”。通過上述問題及學(xué)生的回答，一步一步地分析出設(shè)計(jì)用水量的確定方法。這種從簡單問題入手的引導(dǎo)式教學(xué)降低了學(xué)習(xí)的難度，增加了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。

4.3研討式教學(xué)方法

研討式教學(xué)方法能培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)意識和綜合創(chuàng)新能力[6]。在講授施工、維護(hù)模塊知識時(shí)，多采用研討式教學(xué)方法，如在講授管道工程維護(hù)方法的知識點(diǎn)時(shí)，首先以作業(yè)的形式讓學(xué)生掌握常用的管道工程維護(hù)方法，然后在課堂上展示幾個(gè)工程案例，讓學(xué)生分組討論出最佳的管道維護(hù)方案。學(xué)生課后自主學(xué)習(xí)效果好，積極性強(qiáng)，課堂參與度高，知識點(diǎn)掌握牢固。

5改革考核評價(jià)體系

為了督促學(xué)生積極參與整個(gè)教學(xué)過程，抓住學(xué)生學(xué)習(xí)“功利性”強(qiáng)的心態(tài)[7]，增加平時(shí)成績所占比重，將學(xué)生總成績的評定方法改為平時(shí)成績占總成績的70%，期末考試成績占30%。對平時(shí)成績的組成進(jìn)行細(xì)化，其中考勤成績占10%，缺課三次取消期末考試資格；課堂表現(xiàn)成績占10%，小組討論成績占20%，課后作業(yè)成績占60%。期末考試形式改為開卷考試，所有題目均設(shè)置為案例分析題，重點(diǎn)考查學(xué)生的應(yīng)用能力。如將“排水體制有哪些？”“按經(jīng)濟(jì)流速確定管網(wǎng)管徑時(shí)考慮的因素有哪些？”等單純考查基本知識的題目，改成“為本項(xiàng)目選合適的排水體制”“按經(jīng)濟(jì)流速法確定本項(xiàng)目管道的管徑，并進(jìn)行說明”等知識應(yīng)用型題目，既考查學(xué)生對知識的點(diǎn)掌握，又考查學(xué)生對知識點(diǎn)的應(yīng)用能力。學(xué)生在考前復(fù)習(xí)時(shí)，不再死記硬背，更注重應(yīng)用技能的練習(xí)，對知識的掌握更深入。

6總結(jié)

為培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用型卓越工程師，本教研組通過精選教材、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，確定出本課程的教學(xué)構(gòu)架。通過豐富課堂組織形式、加強(qiáng)技能訓(xùn)練、分解課程設(shè)計(jì)和增加課后作業(yè)等方式，培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用技能；課堂上通過案例法、引導(dǎo)法和研討式等教學(xué)方法提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和自主學(xué)習(xí)能力；改革考核評價(jià)體系，重視學(xué)習(xí)過程和應(yīng)用能力的考核。經(jīng)過改革后，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性明顯提高，知識掌握更牢固，解決問題的能力也大幅的提高。

參考文獻(xiàn)

[2]浙江省確定41所本科高校向應(yīng)用型高校發(fā)展轉(zhuǎn)型[eb/ol].

[4]林健.高?！白吭焦こ處熃逃囵B(yǎng)計(jì)劃”實(shí)施進(jìn)展評析（2010～2012）（上）[j].高等工程教育研究,2013(4):1-12.

[5]王春華.教學(xué)設(shè)計(jì)的理性及其限度[d].山東:山東師范大學(xué),2014.

[7]趙淼.錦州市三所高校大學(xué)生學(xué)習(xí)狀態(tài)的問題與對策研究[d].遼寧:渤海大學(xué),2015.

管道工技師論文篇九

摘要：隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，城市各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度也不斷加快。市政給排水工程作為城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)性工程，近年來，由于城市人口不斷增加，再加之居民生活品質(zhì)不斷提高，城市用水量呈逐年增長的態(tài)勢，這就導(dǎo)致當(dāng)前市政給水管道工程施工項(xiàng)目不斷增加，所以需要不斷提高施工技術(shù)水平，確保市政給水管道工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：給水工程；給水管線；管網(wǎng)建設(shè)；施工技術(shù)；優(yōu)化

近年來在我國城市發(fā)展過程中，公共建設(shè)數(shù)量呈不斷上升趨勢。管線工程作為城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分，與城市人民正常的生產(chǎn)生活及城市的發(fā)展息息相關(guān)，所以需要利用新技術(shù)和新設(shè)備來提高市政給水管道的施工技術(shù)，確保市政給水管道的施工質(zhì)量，從而更好的推動(dòng)城市健康、持續(xù)的發(fā)展。

1給水工程概述

給水工程是當(dāng)前市政項(xiàng)目中非常重要的工程，與居民的生活用水和城市公共建筑用水息息相關(guān)，在城市和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中具有極為重要的意義。所以為了更好的維護(hù)城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保能夠?yàn)槭忻裉峁└渥愫蛢?yōu)質(zhì)的水源，需要加強(qiáng)市政給水工程施工質(zhì)量，加強(qiáng)新技術(shù)和新方法在市政給水管道施工中的應(yīng)用，有效的提高工程的質(zhì)量，從而更好的推動(dòng)城市的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

2給水管線施工基本流程

2.1管材選取

管材的質(zhì)量與整體工程質(zhì)量息息相關(guān)，所以在給水管線施工過程中需要選擇優(yōu)質(zhì)的管材。優(yōu)質(zhì)的管材雖然購置時(shí)成本較高，但能夠確保施工的順利進(jìn)行，有利于施工周期的縮短，對提高施工效益和降低施工難度具有極為重要的意義，同時(shí)利用優(yōu)質(zhì)管材還有利于工程后期維護(hù)成本的降低，管線發(fā)生故障的可能性減少，這不僅有利于供水的穩(wěn)定性，而且還會(huì)更有效的節(jié)約水資源，實(shí)現(xiàn)對環(huán)境的保護(hù)。

2.2設(shè)計(jì)階段

在給水管道施工過程中，設(shè)計(jì)階段對于整個(gè)工程具有極為重要的意義，只有優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)質(zhì)量才能確保給水管道施工的順利進(jìn)行。因此在設(shè)計(jì)階段，需要設(shè)計(jì)人員深入到項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察，在設(shè)計(jì)時(shí)能夠有效的與周圍環(huán)境結(jié)合，從而設(shè)計(jì)出科學(xué)、合理的管線鋪設(shè)方案。特別是在對管道路線設(shè)計(jì)時(shí)，需要選擇安全、可靠和具有較強(qiáng)穩(wěn)定性的路線，確保施工的質(zhì)量安全性和施工的質(zhì)量。另外，由于地下管線種類較多，所以管線交匯的問題是很難徹底避免的，因此管線設(shè)計(jì)時(shí)，需要盡量避開管道交匯密集的地方，避免施工過程中發(fā)生不必要的`糾紛，從而確保施工的順利進(jìn)行。同時(shí)在管線路線設(shè)計(jì)時(shí)，多以街道或是人行道下方施工為主，因?yàn)檫@些位置不僅有利于日后管道的維護(hù)，同時(shí)在規(guī)劃過程中在該處建設(shè)建筑物的可能性也較低，同時(shí)這些地方地上構(gòu)筑物較少，有利于施工速度的優(yōu)化。

2.3施工階段

市政給水管線施工過程中，首先需要做好施工準(zhǔn)備工作，然后進(jìn)行測量放線，溝槽開挖，開挖好溝槽后則需要安裝管道和附件，安裝完成后需要回填土方，對管道進(jìn)行壓力試驗(yàn)，竣工驗(yàn)收完成后，需要對管道進(jìn)行沖洗消毒及取水化驗(yàn)，全部合格后才能進(jìn)行竣工材料的移交。在施工過程中需要嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收好管道安裝和砌筑井室工作，確保施工的質(zhì)量能夠滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3城市給水管網(wǎng)建設(shè)中存在的問題

3.1傳統(tǒng)施工管網(wǎng)漏損嚴(yán)重

我國早期的城市給水管網(wǎng)由于存在時(shí)間較長，管材發(fā)生了較大的改變。再加之早期管道施工過程中管材多以自應(yīng)力管、鑄鐵管、石棉水泥管等為主，這些管材在質(zhì)量上參差不齊，不僅返工率較高，而且使用過程中管網(wǎng)也存在嚴(yán)重的漏水問題，甚至?xí)斜苁鹿实陌l(fā)生。相比于西方發(fā)達(dá)國家，我國城市供水管漏水率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國家，給我國水資源帶來了較大的浪費(fèi)。

3.2布局不合理

我國城市管網(wǎng)始建于二十世紀(jì)六十年代，當(dāng)時(shí)供水管網(wǎng)的建設(shè)往往都是根據(jù)道路的狀況來進(jìn)行布局的，不僅沒有整體規(guī)劃，而且還缺乏長遠(yuǎn)的眼光，這就導(dǎo)致在使用一段時(shí)間后，我國現(xiàn)有的大部分供水管網(wǎng)都無法滿足人們用水的需求，所以需要再投入大量的人力、物力和財(cái)力對部分管網(wǎng)進(jìn)行重新建設(shè)。特別是當(dāng)前我國城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，人們對水量和水質(zhì)提出了更高的要求，同時(shí)城市經(jīng)濟(jì)和文化中心的調(diào)整使城市人口密度的分布也隨之發(fā)生了較大的變化，這也導(dǎo)致用水量的變化，一些供水管網(wǎng)流速慢、壓力不均及能耗大等問題不斷出現(xiàn)，很難滿足城市居民及城市發(fā)展過程中對供水量的需求。

3.3供水可靠性低

除外界溫度影響外，受道路施工、供水壓力、抗重壓能力差、地下管道過淺埋設(shè)、路面負(fù)荷過重的影響，無內(nèi)腐、嚴(yán)重銹蝕的陳舊管道會(huì)由于不堪重負(fù)發(fā)生爆管。爆管會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，且必須要盡快修理，否側(cè)漏水會(huì)造成道路的大面積淹水，影響交通及行人人身安全。

4給水管線的施工技術(shù)優(yōu)化

4.1確認(rèn)閥門開啟度

閥門對城市的供水起著調(diào)度、調(diào)節(jié)的作用，是城市供水系統(tǒng)的重要組成部分。閥門主要應(yīng)用于冶金、化工、石油、市政方面。在目前市場上閥門的質(zhì)量檢驗(yàn)、安裝使用、生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)上，開啟度通常容易被忽視。由于施工人員忽略閥門開啟度的確認(rèn)工作，城市供水系統(tǒng)會(huì)因此造成很大影響。因此在供水施工中，關(guān)鍵部位的閥門安裝之前必須仔細(xì)檢查閥門的開啟程度，并進(jìn)行資料歸檔。在閥門的選用上，要選用質(zhì)量過硬、信譽(yù)度高的產(chǎn)品，杜絕不合格產(chǎn)品流入市場。

4.2pe管材的應(yīng)用

目前在城市供水工程中，高密度聚乙烯材料（hdpe管道）即是當(dāng)前最常使用的管道，其不僅具有較好的耐腐蝕性，同時(shí)承壓能力較強(qiáng)，具有非常好的衛(wèi)生性，能夠有效的滿足城市給水的要求。同時(shí)pe管道其內(nèi)壁十分光滑，內(nèi)摩擦系數(shù)較小，這樣在管道內(nèi)就不會(huì)有沉淀物聚集的情況發(fā)生，而且在長期使用過程中，內(nèi)部摩擦系數(shù)也不會(huì)發(fā)生改變，非常適用在給水工程中進(jìn)行應(yīng)用。

4.3做好管道安裝基礎(chǔ)工作

管道基礎(chǔ)一定要平整，管道周圍不得有硬塊或尖狀物，遇軟地基時(shí)要回填沙石分層夯實(shí)。支墩的后背必須緊靠原狀土，若有空隙要用相同材料填實(shí)，回填土必須夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)90%以上，車行道必須回填雜砂石?；靥顣r(shí)回填土必須從兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi)，不能從一側(cè)邊沖壓管道。

4.4埋深設(shè)置

在對管道埋深設(shè)置時(shí)，規(guī)劃部門通常會(huì)遇到交叉管線情況，需要將水管線埋深。但在具體施工過程中，基于造價(jià)的考慮，所以在滿足荷載和冰凍條件下往往會(huì)將管線埋淺。這樣就導(dǎo)致管線鋪設(shè)過程中，存在著復(fù)雜性的上下穿越問題，不僅會(huì)導(dǎo)致排氣量虛增，加大水龍頭損壞的可能性，同時(shí)還極易給管道爆裂埋下安全隱患。所以在對供水管道埋深設(shè)置時(shí)，需要依照“有壓讓無壓”的原則，對管線進(jìn)行科學(xué)、合理的規(guī)劃。

5結(jié)束語

市政給水管道施工不僅影響大，而且涉及的范圍廣，所以需要嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行施工，同時(shí)為了更好的提高施工的質(zhì)量，還需要在施工過程中加強(qiáng)新技術(shù)和新產(chǎn)品的應(yīng)用，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，還要綜合考慮工程的經(jīng)濟(jì)性，合理對給水管線進(jìn)行規(guī)劃，確保更好地滿足城市發(fā)展過程中對水量的需求。

參考文獻(xiàn)

[1]郭文全.淺談城市給水管線的施工技術(shù)[j].科技創(chuàng)業(yè)家，（24）.

[2]謝日炎.淺述給水管線施工常見問題及其應(yīng)對措施[j].建材與裝飾，（2）.

[3]劉希華.論述城市給水管道安裝存在的問題與解決措施[j].科技與企業(yè)，2012（23）.

[4]唐敏.有關(guān)城市給水管網(wǎng)改造相關(guān)問題思考[j].黑龍江科技信息，2012（31）.

管道工技師論文篇十

現(xiàn)代汽車是集機(jī)械、電子、通訊和液壓傳動(dòng)為一體的高科技產(chǎn)品，而汽車電工與電子技術(shù)是基礎(chǔ)、是根本。為把中職生培養(yǎng)成合格的掌握機(jī)電一體化技能的“汽車醫(yī)生”，就要求我們必須更新原有的教學(xué)理念，不斷調(diào)整和細(xì)化原有的課堂教學(xué)方式以適應(yīng)其要求。對此，不妨做以下幾點(diǎn)初探：

由于中職學(xué)生文化基礎(chǔ)比較薄弱，學(xué)習(xí)興趣不濃厚，而汽車電工與電子技術(shù)專業(yè)課程理論抽象，專業(yè)性、實(shí)踐性強(qiáng)，許多學(xué)生學(xué)習(xí)存在一定的困難，上課聽不懂而學(xué)不好，由于學(xué)不好而不愿學(xué)，學(xué)習(xí)動(dòng)力不足，容易失去信心，產(chǎn)生厭學(xué)情緒。因此，在中職汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)培養(yǎng)中，應(yīng)以理論為基礎(chǔ)，以崗位職業(yè)技能為核心，有針對性地選擇教本中的教學(xué)內(nèi)容，突出為專業(yè)服務(wù)的特點(diǎn)。

1.在講授時(shí)必須要做到主次分明，明確區(qū)分難點(diǎn)和重點(diǎn)，優(yōu)化課堂教學(xué)設(shè)置。比如在講授電路基本概念時(shí)，最基本最重要的是要學(xué)生掌握電路組成、電壓和電流的正方向；門電路和組合邏輯電路中則要重點(diǎn)掌握門電路的邏輯功能、邏輯代數(shù)運(yùn)算以及組合邏輯電路的分析與設(shè)計(jì)。

2.汽車中用到的知識點(diǎn)要重點(diǎn)講、要講透，汽車中根本用不到的知識堅(jiān)決不講或略帶一下。例如，發(fā)電機(jī)是汽車必配的元件，所以一定要講透，而且要不厭其煩地反復(fù)強(qiáng)調(diào)，直到弄懂、掌握為止。再例如，基爾霍夫定律在汽車上很少用到，就可以略講或不講。

俗話說“良好的開端是成功的一半”。在教學(xué)中也一樣，在上電工與電子技術(shù)課前必須充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，使他們對電工與電子技術(shù)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣。因此，我們把觀看數(shù)控機(jī)床的控制電器電路作為學(xué)習(xí)電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)課的第一節(jié)課。首先帶領(lǐng)學(xué)生察看實(shí)訓(xùn)場地，讓他們自己動(dòng)手打開機(jī)床，一開始繼電器的吸合聲使學(xué)生“嚇”一跳，再次開動(dòng)時(shí)就有了準(zhǔn)備也有了興趣。又如在學(xué)習(xí)變壓器的構(gòu)造及工作原理時(shí)，通過實(shí)物以及學(xué)生自述其所知的變壓器用途，引導(dǎo)學(xué)生了解變壓器的結(jié)構(gòu)、“變”什么和“變”的原理，積極思考，掌握要領(lǐng)和理解原理，從而讓學(xué)生產(chǎn)生了學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)中加強(qiáng)直觀教學(xué)，充分發(fā)揮學(xué)生的視覺、聽覺、觸覺等各種器官的互相協(xié)調(diào)作用，這樣可以引起學(xué)生對電路與電器的學(xué)習(xí)興趣，從而認(rèn)為在職校學(xué)習(xí)不再是初中階段那些乏味的理論與概念，能讓學(xué)生形成先入為主的求知欲望。

汽車電工與電子技術(shù)是一門高度抽象性學(xué)科，要讓基礎(chǔ)薄弱的中職生能從主觀上充滿興趣地去學(xué)并完全理解及掌握，運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)手段將起事半功倍之功。如多媒體、模塊式一體化現(xiàn)場教學(xué)等，能清楚地展示電路各部分的結(jié)構(gòu)、原理和內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系，直觀動(dòng)感性強(qiáng)，便于學(xué)生理解和掌握。例如：二極管具有單向?qū)щ娦阅?，也就是說：對pn結(jié)加正向電壓是會(huì)導(dǎo)通的，那么它的電阻就比較?。环粗臃聪螂妷簳r(shí)，不導(dǎo)通，反向電阻就比較大的。用flash制作動(dòng)畫效果，將整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程通過模擬方法予以完成，這樣不僅將抽象的東西形象化了，學(xué)生易于接受了，更重要的是提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、積極性。再例如，橋式整流電路，可使用掛圖、模型等教具，使用幻燈投影、錄像、多媒體教學(xué)課件等現(xiàn)代化手段，把結(jié)構(gòu)、工作原理生動(dòng)直觀地顯示出來，可以大大提高教學(xué)效果；發(fā)電機(jī)工作原理可以用電腦做成動(dòng)畫，這樣一來，就非常形象化地顯示了發(fā)電機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)、原理和內(nèi)部運(yùn)動(dòng)關(guān)系，學(xué)生就好理解，就在輕松、歡愉的氣氛中達(dá)到了讓學(xué)生掌握相關(guān)知識的目的。

技能訓(xùn)練是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，操作技能的形成，一般都要經(jīng)過掌握局部動(dòng)作階段、動(dòng)作交替階段、動(dòng)作協(xié)調(diào)階段和動(dòng)作完善階段。在教學(xué)過程中，必須遵循課題的邏輯順序，由淺入深、由易到難、由簡到繁由局部到整體、由慢速到快速地進(jìn)行，使學(xué)生易于理解和記憶、便于掌握和鞏固所學(xué)的基本操作技能。不可貪多求快，否則會(huì)欲速則不達(dá)。本人認(rèn)為整個(gè)汽車電工技能訓(xùn)練過程可分為四個(gè)階段：第一階段，安全用電常識及常用工具、儀器、儀表的正確使用。教師對學(xué)生進(jìn)行必要的安全用電常識教育，使其了解電的性能，熟悉電工操作規(guī)程，學(xué)會(huì)正確使用常用儀器儀表，為安全、有序、正確、規(guī)范的汽車電工技能訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)。第二階段，用常用儀器、儀表檢測汽車電器各總成件。要求學(xué)生了解汽車電器各總成件的結(jié)構(gòu)與作用，熟悉它們的技術(shù)性能和主要參數(shù)，掌握各總成件質(zhì)量的判斷方法。第三階段，綜合性技能訓(xùn)練。著重培養(yǎng)學(xué)生綜合知識的應(yīng)用能力及實(shí)踐能力，要求學(xué)生將所學(xué)過的知識進(jìn)行綜合。通常一個(gè)技能訓(xùn)練課題中用到幾部分內(nèi)容。例如：當(dāng)同學(xué)以學(xué)過全車線路的有關(guān)基礎(chǔ)知識，掌握電源系、啟動(dòng)系、點(diǎn)火系等概念后，可讓學(xué)生綜合運(yùn)用這些知識對車輛電路故障進(jìn)行檢測，教師對技能訓(xùn)練的內(nèi)容進(jìn)行簡單的講解，然后引導(dǎo)同學(xué)按步驟進(jìn)行檢測。第四階段，熟悉協(xié)調(diào)和操作水平的提高。在學(xué)生掌握如何診斷與排除汽車電路故障以后，應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)工藝要求，并讓學(xué)生運(yùn)用中間斷路法進(jìn)行故障的診斷與排除。上述四個(gè)階段是一個(gè)由淺到深、由易到難的過程，教師在技能訓(xùn)練過程中應(yīng)按照循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行講解，同時(shí)對重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，堅(jiān)持循序漸進(jìn)和啟發(fā)引導(dǎo)相結(jié)合。例如：在前照燈光線路連接時(shí)，采用把實(shí)驗(yàn)分成兩部分：先讓學(xué)生自己動(dòng)手進(jìn)行燈光線路的連接，當(dāng)學(xué)生看到自己連接的前照燈線路接上電源后即正常發(fā)光時(shí)，欣喜之情溢于言表，學(xué)生對實(shí)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣；此時(shí)再讓學(xué)生把變光線路燈光繼電器線路接上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，從而達(dá)到化繁為簡的效果。另外，對學(xué)生技能訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題和錯(cuò)誤加以啟發(fā)性的分析，如學(xué)生在不解體檢測硅整流發(fā)電機(jī)時(shí)，測出的數(shù)據(jù)有時(shí)是錯(cuò)誤的，但不知道如何檢查和判斷數(shù)據(jù)的正確與否，這就需要老師給予啟發(fā)和指導(dǎo)，引導(dǎo)學(xué)生分析產(chǎn)生測量數(shù)據(jù)不符的原因及檢查方法，一步步給予指導(dǎo)，通過教師由淺入深的逐步引導(dǎo)和分析，學(xué)生對檢測方法有了整體上的認(rèn)識，并將逐漸提高如何發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

任何形式的學(xué)習(xí)都是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立在基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)之上，因此教學(xué)中要使學(xué)生重視新舊知識聯(lián)系，循序漸進(jìn)，由淺入深，有利于對所學(xué)的知識逐步地消化吸收和鞏固?！峨姽づc電子技術(shù)基礎(chǔ)》不同于其他課程，它既需要掌握牢固的理論基礎(chǔ)，又需要學(xué)會(huì)分析電工電子線路，因此，必須引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。首先，提倡先預(yù)習(xí)后聽課，在課前通過自學(xué)把教材的重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn)找出來。對學(xué)生的預(yù)習(xí)要檢查和評估預(yù)習(xí)效果。凡是通過自學(xué)解決的問題，在課堂上就不再重點(diǎn)講解。其次，要求學(xué)生做好課堂筆記，教會(huì)學(xué)生做好課堂筆記，有利其接受和掌握新知識。記筆記主要記教師上課講的提綱、重點(diǎn)、難點(diǎn)，概念記關(guān)鍵詞，難點(diǎn)問題應(yīng)畫上著重號，以便課后集中力量去解決。再者要求學(xué)生課后復(fù)習(xí)。德國心理學(xué)艾賓浩斯的遺忘曲線告訴我們，通過“盡早”與“及時(shí)”的復(fù)習(xí)，防止遺忘至關(guān)重要。課后讓學(xué)生重溫講課內(nèi)容，整理筆記，以便對所學(xué)知識理解更深，掌握得更牢固。另外，還要要求學(xué)生課后認(rèn)真完成好教師布置的包括實(shí)驗(yàn)操作的作業(yè)，收集與本專業(yè)有關(guān)的資料，以進(jìn)一步提高對本課程的學(xué)習(xí)興趣。

管道工技師論文篇十一

一、現(xiàn)場踏勘

給排水管道距離比較長，有些管道要穿越城鎮(zhèn)密集區(qū)，有些要跨越山脈和河流，還有的會(huì)橫跨公路和鐵路，因此地形條件比較復(fù)雜，對其進(jìn)行現(xiàn)場勘查就十分有必要。如果不及時(shí)勘查地形或者地貌情況，那么對于管道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就會(huì)考慮不全面，對于給排水工程的整體質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。在進(jìn)行現(xiàn)場勘查時(shí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)同給排水和概預(yù)算等專業(yè)設(shè)計(jì)人員一同參謀，并選擇合適的線路，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況在施工圖紙中進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，還要注意對個(gè)別疑難地進(jìn)行重點(diǎn)勘查和設(shè)計(jì)。現(xiàn)場踏勘這一工序在市政給排水管道工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中是必須可少的，而且是非常重要的工序，需要專業(yè)設(shè)計(jì)等人員積極參與，并進(jìn)行選線工作，踏勘以后提出專業(yè)意見以供給排水平面設(shè)計(jì)參考，從而保證管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)性和規(guī)范性。

二、測量和地勘要求

1.勘探點(diǎn)距和鉆孔深度。根據(jù)要求，勘探點(diǎn)要在管道的中線上布置，而且不能偏離中線太遠(yuǎn)，最多為3m，間距一般為30-100m，根據(jù)不同的地形條件選擇不同的間距，對于地形復(fù)雜而且變化較大的地段，間距應(yīng)當(dāng)小些要密集一些，深度要達(dá)到埋設(shè)深度以下并在1m以上，遇到河流的話要繼續(xù)鉆，達(dá)到河床最大沖刷深度以下2-3m。

2.提供勘探成果要求。提供的勘探成果要求主要有：第一，要認(rèn)真查明管道埋設(shè)深度范圍內(nèi)的地層形成原因、巖石的特征以及厚度；第二，要?jiǎng)澐盅鼐€地質(zhì)單元；第三，要對沿線的滑坡、泥石流、坍塌等地質(zhì)災(zāi)害容易發(fā)生的地域范圍、發(fā)展趨勢以及對管道可能造成的影響進(jìn)行深入調(diào)查；第四，要調(diào)查巖層的產(chǎn)狀和分化破碎程度對管道產(chǎn)生影響的全部斷裂帶的性質(zhì)及其分布特點(diǎn)；第五，查明沿線井、泉的分布和水位具體情況；第六，對跨越河流的岸坡穩(wěn)定性進(jìn)行調(diào)查，并查明河床和兩岸地層巖性及洪水可能淹沒的范圍；第七，要查明沿線的施工條件、水文地質(zhì)遺跡地下水對混凝土和金屬管道的腐蝕程度，并提供專業(yè)設(shè)計(jì)參數(shù)和建議；第八，針對開挖坡度和軟弱地基處理提供建議；第九，要對地震效應(yīng)和液化進(jìn)行評價(jià)。

三、管道設(shè)計(jì)內(nèi)容

1.結(jié)構(gòu)形式。管道的結(jié)構(gòu)形式主要根據(jù)管道的用途，也就是看是用作給水還是排水，是處理污水還是雨水以及工作環(huán)境、流量、水文地質(zhì)情況以及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等經(jīng)過專業(yè)人員分析以后提出相對比較科學(xué)的參考意見。一般而言，承壓管道大多采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管、玻璃鋼管、鋼管、鑄鐵管或者現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵；而非承壓管大多采用混凝土管、砌體蓋板涵、鋼筋混凝土管和現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵等。在具體的實(shí)施中根據(jù)具體情況而定，當(dāng)污水管道的口徑相對比較大時(shí)，最好采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵，對于過河渠、公路和鐵路等特殊地段的非承壓管也可采用光管的形式，對于比較大型的工程也會(huì)采用盾構(gòu)造結(jié)構(gòu)形式。

2.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)管道的規(guī)格、地面載荷、埋置深度和地下水位等情況通過試驗(yàn)來計(jì)算管道的剛度和強(qiáng)度，并對其進(jìn)行復(fù)核，并提供管道壁厚、管道等級和結(jié)構(gòu)配筋圖。對于特殊要求需要進(jìn)行加固的管道，可以采用管廊、混凝土或者鋼筋混凝土包管等措施來加固。當(dāng)遇到鋼管計(jì)算出的壁厚缺乏經(jīng)濟(jì)性的問題時(shí)可以使用加助的.方法進(jìn)行處理，在具體實(shí)施中應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況來確定指標(biāo)。

3.敷設(shè)方式。對于管道的敷設(shè)方式選擇應(yīng)當(dāng)根據(jù)地面地下障礙物和埋置的深度來確定，一般常用溝埋式的敷設(shè)方式，另外還有上埋式、頂管和架空等方式。當(dāng)使用購買時(shí)的敷設(shè)方式具有難度時(shí)，可以選擇頂管和架空等敷設(shè)方式。總之，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不同對敷設(shè)方式的選擇也不同，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇。

4.抗浮穩(wěn)定。在管道敷設(shè)時(shí)會(huì)遇到地下水位比較高或者施工期間連續(xù)下雨的情況，因此給排水管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員一定要高度重視管道的抗浮穩(wěn)定，根據(jù)專業(yè)計(jì)算采取相應(yīng)的措施來抗浮，從而保證管道工程的質(zhì)量。

5.抗震設(shè)計(jì)。在進(jìn)行市政給排水管道工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)尤其要重視對抗震的設(shè)計(jì)，要盡量避開對抗震不利的場地和地基，實(shí)在無法避免的就應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程的重要性進(jìn)行綜合考慮。為了滿足抗震的設(shè)計(jì)要求，盡量選擇抗拉、抗折、延展性好并且強(qiáng)度高的鋼管，一般選擇鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的管道，并做好鋼管的防腐蝕措施從而保證管道的質(zhì)量。

四、管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需要考慮的問題的問題

1.管道滲漏問題。市政工程給排水管道設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)考慮的問題之一就是管道的滲漏，管道的滲漏可能由多方面的原因造成的，概括來講，主要有兩方面原因：一方面，管道材料自身的問題，為了降低成本而使用一些不合格、砂眼和彎頭質(zhì)量不過關(guān)的材料，在使用的過程中由于達(dá)不到工程規(guī)定的要求，因此很容易造成管道的滲漏；另一方面，施工的組織管理存在缺陷，在施工過程中如果不對監(jiān)督施工狀況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)督，施工人員就會(huì)放松警惕，安全和質(zhì)量意識就會(huì)下降，這樣就很容易造成管道接口由于缺乏嚴(yán)格密封導(dǎo)致管道滲漏。針對此，在今后的管道設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的施工環(huán)境來選取不同材料的管道，從而降低管道漏損的概率。在管道材料中經(jīng)常使用球墨鑄鐵管和玻璃鋼夾紗管，這些材料具有管壁厚、環(huán)向剛度大和耐腐蝕等優(yōu)勢，盡管成本比較高，但是使用壽命很長，因此成為優(yōu)先選擇的材料。此外，要加強(qiáng)對施工過程的監(jiān)督，不斷增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識，一旦出現(xiàn)問題要及時(shí)糾正，從而保證管道的施工質(zhì)量。

2.管道堵塞問題。市政工程給排水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)考慮的問題還有管道的堵塞，管道堵塞也是經(jīng)常發(fā)生的問題。管道一旦堵塞，污水和雨水等將得不到及時(shí)的排泄，給人們的日常生活造成很大不便。具體來講，管道內(nèi)部很容易進(jìn)入地面上的垃圾，經(jīng)過水流的作用以后會(huì)在彎頭等處匯集，由于清理不及時(shí)，這些垃圾就會(huì)淤積起來，最終導(dǎo)致管道堵塞。因此針對垃圾堵塞管道的情況，在今后的給排水工程施工過程中，如果不進(jìn)行安全工作那么可以用麻袋纏縛在管道的接口處，在它的上面蓋上木板，這樣垃圾就不會(huì)進(jìn)入到管道內(nèi)。再者如果不慎垃圾進(jìn)入管道造成堵塞，要及時(shí)換管道，還應(yīng)當(dāng)對周圍地區(qū)的管道及時(shí)進(jìn)行檢查，從而減少必要的損失；另一方面，還要優(yōu)化管道的設(shè)計(jì)，可以適當(dāng)增大管道的內(nèi)徑，從而減少管道堵塞的發(fā)生。

3.給排水管道設(shè)計(jì)中的其他問題。在給排水管道設(shè)計(jì)中除了上述量大需要注意的問題以外還應(yīng)當(dāng)注意在用戶管線出口建立格柵、在檢查井底設(shè)置沉淀地以及在檢查井內(nèi)設(shè)置閘槽等問題，只有這樣才能保證給排水管道設(shè)計(jì)更加科學(xué)合理，才能保證整體施工質(zhì)量。

管道工技師論文篇十二

摘要：施工單位在招投標(biāo)及合同簽訂活動(dòng)中經(jīng)常遇到一些不利于己方的行為，需要加強(qiáng)法律意識，培養(yǎng)專業(yè)性人才，在招投標(biāo)及合同簽訂活動(dòng)中加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范，維護(hù)企業(yè)利益，使企業(yè)能夠順利中標(biāo)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，使國有資產(chǎn)合理配置得到法律保障。我國目前的招投標(biāo)過程中很多違法、違規(guī)行為存在,與招投標(biāo)雙方對有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定不了解、不熟悉有很大關(guān)系。本文就招投標(biāo)與合同法律制度之間的有關(guān)問題進(jìn)行論述,并對目前招標(biāo)投標(biāo)工作中存在的實(shí)際問題進(jìn)行分析,以期更好地實(shí)現(xiàn)招投標(biāo)工作的公平、公正和規(guī)范運(yùn)作。

關(guān)鍵詞：招投標(biāo)，合同，建設(shè)工程，公正

一、序言

近來,工程招投標(biāo)活動(dòng)存在的不規(guī)范問題,越來越引起人們的重視。工程招投標(biāo)過程是招投標(biāo)雙方相互選擇、相互理解,最后通過合同談判簽訂建設(shè)工程合同的過程,是我國現(xiàn)階段建設(shè)工程合同簽訂的最主要方式。雖然屬于一種比較特殊的合同訂立方式,但也應(yīng)該遵守有關(guān)合同法律制度的規(guī)定。而在實(shí)際的招投標(biāo)工作中,由于很多招標(biāo)人和投標(biāo)人對有關(guān)招投標(biāo)制度與合同法律制度之間的關(guān)系不十分清楚,導(dǎo)致很多違法、違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,極大地影響了招標(biāo)投標(biāo)過程的規(guī)范性。

改革開放三十年來,我國工程建設(shè)項(xiàng)目承發(fā)包經(jīng)歷了從政府建設(shè)行政主管部門指令性計(jì)劃分配任務(wù),到建設(shè)施工企業(yè)逐步進(jìn)入交通建設(shè)領(lǐng)域承攬工程施工任務(wù),再發(fā)展到現(xiàn)在各工程建設(shè)市場的逐步形成,建設(shè)施工企業(yè)逐漸適應(yīng)國家的改革,積極參加各個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo),建設(shè)領(lǐng)域在政府的引導(dǎo)下,逐步規(guī)范,工程建設(shè)項(xiàng)目透明度不斷增強(qiáng),改革的成效是有目共睹的。1月1日,國家頒布了《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》,并陸續(xù)制定一系列政策法規(guī),規(guī)范相關(guān)規(guī)章制度,逐步形成建設(shè)工程招投標(biāo)法規(guī)體系的基本框架,有效遏制了各個(gè)工程建設(shè)領(lǐng)域的腐敗行為,對規(guī)范各工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)工作,懲治招投標(biāo)活動(dòng)中的違規(guī)行為起到了重要用。但在實(shí)際工作環(huán)節(jié)中,還存在一些不可忽視的問題,應(yīng)該引起我們的高度重視,針對當(dāng)前的實(shí)際情況,必須加大各建設(shè)行政主管部門的監(jiān)督管理力度,加大紀(jì)檢、監(jiān)察、審計(jì)機(jī)關(guān)的執(zhí)法檢查制度,規(guī)范各工程建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)行為，以保證國有資產(chǎn)不浪費(fèi)，不流失。

二、我國招投標(biāo)及合同簽訂中存在的主要問題

（1）招投標(biāo)從業(yè)人員不專業(yè)，招標(biāo)經(jīng)驗(yàn)不足，沒有經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)，編制的招標(biāo)文件出現(xiàn)紕漏，對工程技術(shù)要求或者材料設(shè)備采購出現(xiàn)傾向性要求，如必須采納某種型號的材料，對投標(biāo)人資格要求過于苛刻或者不公正，導(dǎo)致廢標(biāo)或者流標(biāo)。由于有了傾向性的技術(shù)指標(biāo)，許多潛在投標(biāo)人沒有興趣參加，帶來了招標(biāo)范圍狹小，缺乏競爭力，投標(biāo)人往往低于法定規(guī)定，少于3家，造成招標(biāo)困難以至失敗。

（2）對評標(biāo)定價(jià)監(jiān)督不力。自年7月1日我國工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)推行工程量清單計(jì)價(jià)以來，對招標(biāo)時(shí)評標(biāo)定價(jià)的管理方式發(fā)生了根本性變化。為了避免投標(biāo)人串標(biāo)、哄抬標(biāo)價(jià)，我國多個(gè)省、市相繼出臺(tái)了控制最高限價(jià)的規(guī)定，即“招標(biāo)控制價(jià)”，值得注意的是，招標(biāo)控制價(jià)的作用決定了它不同于標(biāo)底，無需保密，招標(biāo)人在招標(biāo)文件中應(yīng)如實(shí)公布招標(biāo)控制價(jià)，不得進(jìn)行上浮或下調(diào)。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中公布招標(biāo)控制價(jià)時(shí)，應(yīng)公布招標(biāo)控制價(jià)各組成部分的詳細(xì)內(nèi)容，不得只公布招標(biāo)控制總價(jià)。但在實(shí)踐中，存在兩個(gè)明顯的問題，尤其在欠發(fā)達(dá)地區(qū)比較突出，一是有很大一部分招標(biāo)人只公布招標(biāo)控制總價(jià)，或者延遲公布招標(biāo)控制價(jià)組成部分的詳細(xì)內(nèi)容，導(dǎo)致投標(biāo)人在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)綜合單價(jià)所包括的內(nèi)容和費(fèi)用與招標(biāo)控制價(jià)并不一致，從而導(dǎo)致廢標(biāo)或?qū)嶋H工程施工中一系列變更和簽證的出現(xiàn)，造成預(yù)算超支；二是招標(biāo)人無視現(xiàn)行定額水平，所公布的招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)低于社會(huì)平均消耗量定額水平，致使有些投標(biāo)人惡意低價(jià)中標(biāo)，到實(shí)際施工時(shí)再發(fā)生大量變更和簽證，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出投資預(yù)算，造成國有資產(chǎn)浪費(fèi)，而一些信譽(yù)好的承包商反而不能中標(biāo)，嚴(yán)重?cái)_亂招投標(biāo)市場。

（3）合同的簽訂有失公正。從目前實(shí)施的建設(shè)施工合同文本看，施工合同中大多數(shù)條款是對發(fā)包方制定的，強(qiáng)調(diào)承包商的義務(wù)，對業(yè)主的制約條款很少，特別是對業(yè)主違約賠償方面的約定很少，也沒有相應(yīng)的處罰辦法，因而妨礙了施工合同的公正公平履行。還有些業(yè)主除了按招標(biāo)文件簽訂“陽合同”以供建設(shè)行政主管部門審查備案外，以各種理由、客觀原因與承包商私下簽訂一份在實(shí)際施工活動(dòng)中被雙方認(rèn)可的“陰合同”，在內(nèi)容上與原合同相違背，不能真正合法地履行原合同，擾亂建筑市場秩序。

（4）有的招標(biāo)人存在這樣的看法:合同談判階段招標(biāo)人提出的各項(xiàng)要求，都必須得到投標(biāo)人的確認(rèn)后才能構(gòu)成合同文件的正式內(nèi)容，因此與合同法明確規(guī)定的平等、自愿原則并不違背，而且也是一個(gè)進(jìn)一步要約和承諾的過程，所以是完全合法的。但實(shí)際上在我國，由于整個(gè)工程建設(shè)市場基本屬于買方市場，在整個(gè)招標(biāo)、投標(biāo)過程，甚至在整個(gè)的建設(shè)工程合同履行過程中，承包方始終處于弱勢地位，如果不同意發(fā)包人在合同談判階段提出的無理要求，投標(biāo)人面臨的將是無法順利承攬項(xiàng)目、失去與業(yè)主方的良好合作關(guān)系、被列上業(yè)主的黑名單、失去應(yīng)有的市場份額等諸多可怕后果。所以就算是中標(biāo)人最終同意招標(biāo)方的無理要求，那也是被形勢所迫，決非完全自愿；從另一個(gè)角度來講，對合同價(jià)格、履行期限等合同法規(guī)定的八大主要條款的變更，通通都屬于“實(shí)質(zhì)性變更”，而招標(biāo)投標(biāo)法系列法規(guī)規(guī)定“背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議”屬于“黑合同”，是無效合同?？梢娫诤贤勁羞^程中，招標(biāo)方是不得背離投標(biāo)文件而提出對投標(biāo)文件實(shí)質(zhì)變更的其它無理要求的。

三、加強(qiáng)注重招投標(biāo)與合同管理

工程招投標(biāo)過程是招投標(biāo)雙方相互選擇、相互理解，最后通過合同談判簽訂建設(shè)工程合同的過程，是我國現(xiàn)階段建設(shè)工程合同簽訂的最主要方式。雖然屬于一種比較特殊的合同訂立方式，但也應(yīng)該遵守有關(guān)合同法律制度的規(guī)定。而在實(shí)際的招投標(biāo)工作中，由于很多招標(biāo)人和投標(biāo)人對有關(guān)招投標(biāo)制度與合同法律制度之間的關(guān)系不十分清楚，導(dǎo)致很多違法、違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生，極大地影響了招標(biāo)投標(biāo)過程的規(guī)范性。

(1)加強(qiáng)對招投標(biāo)從業(yè)人員的專業(yè)資格培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)文件和招標(biāo)文件范本。標(biāo)準(zhǔn)文件在總結(jié)我國施工招標(biāo)經(jīng)驗(yàn)并借鑒世界銀行做法的基礎(chǔ)上，規(guī)定一些章節(jié)應(yīng)當(dāng)不加修改地使用，將有助于進(jìn)一步促進(jìn)競爭有序、統(tǒng)一開放的招投標(biāo)市場形成。范本對通用條款進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，有利于招投標(biāo)活動(dòng)的規(guī)范化、精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。

(2)招投標(biāo)各相關(guān)方要加強(qiáng)監(jiān)督管理意識。投標(biāo)人經(jīng)復(fù)核認(rèn)為招標(biāo)人公布的招標(biāo)控制價(jià)未按照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行編制的，應(yīng)及時(shí)向招投標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)或工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)投訴，招投標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)和工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)要擔(dān)負(fù)并履行對未按規(guī)定編制招標(biāo)控制價(jià)的行為進(jìn)行監(jiān)督處理的責(zé)任。

(3)強(qiáng)化政府管理職能，健全和完善合同審查備案制度，通過對其審查，確保施工合同具有可行性、嚴(yán)密性、條款的完備性、文字的準(zhǔn)確性，提高使用施工合同示范文本的自覺性。

(4)認(rèn)真推行建筑工程施工合同示范文本。對于規(guī)范合同當(dāng)事人的行為，完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下的建設(shè)經(jīng)濟(jì)合同制度，解決施工合同中文本不規(guī)范、條款不完備、合同糾紛多等問題。標(biāo)準(zhǔn)合同文本的施行很好地解決了施工合同簽訂過程中長時(shí)間存在的種種難題，有效地避免了發(fā)包人與承包人之間長期存在的諸多牽扯不清的問題。

僅是合同談判和簽訂的指導(dǎo)思想,而且是整個(gè)合同管理和工程項(xiàng)目管理的基本原則。

(6)讓熟悉和精通合同的專業(yè)人員參與商談和簽訂過程。大中型工程建設(shè)合同一般都由業(yè)主負(fù)責(zé)起草，其中極可能會(huì)隱含大量不利于承包商的`風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任條款，這就要求承包商必須有既懂工程技術(shù)又懂法律，既懂經(jīng)營管理又懂造價(jià)、財(cái)務(wù)的綜合素質(zhì)型談判人員，才能保證在合同談判中處于一種智力均衡、信息對稱的狀態(tài)。尤其是對業(yè)主在何種情況下可以免除責(zé)任的條款應(yīng)認(rèn)真研究，合同中對業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任條款一定要規(guī)定得具體、明確、嚴(yán)密。

(7)索賠是合同的主要條款,對施工企業(yè)來說,索賠工作做得好,不僅可以維護(hù)自身利益,甚至可以因?yàn)樗髻r節(jié)約資金或增加效益,相反,索賠管理工作做得不好,就可能面臨損失。索賠需要證據(jù),沒有證據(jù)或證據(jù)不足,索賠難以成功。所以,要認(rèn)真做好現(xiàn)場記錄和簽證,并對資料歸檔保存,做好處理合同糾紛的各種準(zhǔn)備。在建設(shè)工程項(xiàng)目的招、投標(biāo)中,招、投標(biāo)文件不僅是簽訂施工合同、確定合同價(jià)款的主要依據(jù),也是有效控制工期、質(zhì)量、成本的法律性文件。投標(biāo)報(bào)價(jià)和合同價(jià)款的確定密切相關(guān),施工企業(yè)只有加強(qiáng)投標(biāo)管理與施工合同的管理,才能做好每一份投標(biāo)書,簽訂好每一份合同,承接到更多的施工任務(wù),才能在建筑市場占據(jù)主動(dòng),為企業(yè)創(chuàng)造更多、更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

四、結(jié)束語

在工程總承包和項(xiàng)目管理活動(dòng)中招投標(biāo)與合同管理是極其重要的,且二者相互依托、密不可分。只有不斷的提高招投標(biāo)與合同管理的水平,才能搞好工程項(xiàng)目總承包工作。隨著建設(shè)工程領(lǐng)域的開放，要求我們必須盡快與國際接軌，適應(yīng)國際上的做法，加快培養(yǎng)既懂得法律、財(cái)務(wù)、經(jīng)營、造價(jià)、工程技術(shù)等的專業(yè)人才，同時(shí)，又熟悉國際通用慣例，具有復(fù)合知識結(jié)構(gòu)的人才，這樣企業(yè)才能在激烈的競爭中立于不敗之地，不斷發(fā)展壯大。

參考文獻(xiàn)：

[1]謝洪學(xué).建設(shè)工程造價(jià)管理基礎(chǔ)知識(第2版)[m].中國計(jì)劃出版社,.

[2]許亞虹.淺議建設(shè)工程招投標(biāo)與合同價(jià)款的確定[m].甘肅科技,

[3]毋瀟軒.管理科學(xué)[m].山西科技,2010

管道工技師論文篇十三

在油氣行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展中，油氣管道是重要的工程建設(shè)內(nèi)容，其應(yīng)用范圍十分廣闊。而油氣管道的施工建設(shè)比較復(fù)雜，涉及的專業(yè)領(lǐng)域也比較多，是一項(xiàng)具有高度綜合性的系統(tǒng)工程。而油氣管道的施工質(zhì)量不僅將直接影響管道運(yùn)行的安全性和運(yùn)行效率，而且對于油氣資源的輸送以及其周邊環(huán)境的生態(tài)安全，甚至人員的生命財(cái)產(chǎn)安全都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。因此施工單位和相關(guān)人員必須要提高對于施工質(zhì)量的重視程度，充分了解油氣管道的施工特點(diǎn)，并對影響施工質(zhì)量的各種因素進(jìn)行深入的分析，并結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)歸納總結(jié)出油氣管道工程的施工要點(diǎn)，從而在施工中有針對性的提高施工工藝，并加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理工作。同時(shí)還應(yīng)在施工過程中積極采用新的施工技術(shù)和工藝，注意新材料的應(yīng)用，并用新的質(zhì)量管理思維來全面提高油氣管道的施工質(zhì)量，從而保證油氣管道的安全運(yùn)行以及施工人員和財(cái)產(chǎn)的安全，并為我國的能源安全提供更加可靠的保障。

1目前我國在油氣管道工程的施工中存在的問題

1.1沒有按照相關(guān)的操作規(guī)范來開展管溝的開挖和回填施工作業(yè)

管道工程在開挖管溝以及回填時(shí)的施工中普遍存在施工不規(guī)范的問題，一些管溝的基礎(chǔ)和開挖深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求[1]。在回填施工時(shí)也存在土質(zhì)不規(guī)范，或者夯實(shí)程度以及回填高度沒有達(dá)到施工要求的問題。

1.2在油氣管道工程的穿跨越施工未能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)

管道工程的施工往往需要穿越河流或者公路鐵路。但是在這些穿越工程的施工過程中卻普遍存在相關(guān)的分析和計(jì)算不準(zhǔn)確，造成穿越線路的選擇不合理的問題，不僅對油氣管道的埋設(shè)施工以及檢修維護(hù)帶來了較大的困難，影響了施工的質(zhì)量，也造成了施工成本的增加。

1.3在對油氣管道進(jìn)行補(bǔ)傷以及防腐施工時(shí)未能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)

對管道進(jìn)行防腐施工時(shí)，補(bǔ)傷和補(bǔ)口的相關(guān)作業(yè)往往未能完全符合施工標(biāo)準(zhǔn)，防腐層在搭接處理時(shí)的長度不符合施工標(biāo)準(zhǔn)或相關(guān)操作不當(dāng)，造成防腐層的表面比較粗糙，降低了油氣管道的抗腐蝕性能，給管道的.安全運(yùn)行帶來了安全隱患[2]。

1.4油氣管道的焊接作業(yè)未能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)

在管道工程施工過程中的另一突出質(zhì)量問題是焊接施工的質(zhì)量達(dá)不到施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，導(dǎo)致管道存在氣孔、裂紋或者夾渣等未完全熔合的問題，嚴(yán)重影響了焊接施工的質(zhì)量。同時(shí)，焊接缺陷難以及時(shí)察覺，往往在油氣管道投入運(yùn)營后才能發(fā)現(xiàn)，不僅造成了安全上的隱患，還增加了運(yùn)營企業(yè)的維護(hù)成本。

管道工技師論文篇十四

根據(jù)自己對這方面的一些認(rèn)識和見解，提出一些有關(guān)油氣管道工程穿越的施工設(shè)計(jì)方面的建議，以便為以后在油氣管道工程穿越方式的選擇上提供理論基礎(chǔ)。

2.1在油氣管道穿越工程施工設(shè)計(jì)之前，施工單位必須事先和相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)部門做好各方面的聯(lián)系，以避免在施工中可能產(chǎn)生的其它突發(fā)問題。

2.2長輸油氣管道穿越工程在施工過程中要盡量遵循以下要求和原則：采取“邊開挖、邊鋪管、邊回填、邊治理”的綜合施工方式，同時(shí)要盡量縮短工程的施工周期，對待開挖中產(chǎn)生的大量沙土要科學(xué)合理的進(jìn)行堆放或者利用這些土壤種植草木，這樣不僅保護(hù)了環(huán)境還有利于穿越工程的順利進(jìn)行。

3結(jié)語

我國的石油和天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模越來越大，所以對油氣管道工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求也就越來越高，而科學(xué)合理的選擇油氣管道工程穿越的最優(yōu)方式是保證整個(gè)油氣管道工程質(zhì)量的關(guān)鍵。本文也指出了好幾種管道工程穿越的方式，有利也有弊，利用現(xiàn)代化的先進(jìn)科技手段把不利因素的影響降到最低，最大化的發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)。在對長輸油氣管道的穿越工程方式的選擇設(shè)計(jì)上，要盡量遵循“環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)”的原則。

管道工技師論文篇十五

摘要：

管道工程是市政工程的重要組成部分，其類別多樣，但都會(huì)直接影響城市的日程生活和生產(chǎn)活動(dòng)?；诖?，本文以市政管道工程的質(zhì)量通病作為切入點(diǎn)，分析管道破壞、建設(shè)規(guī)范性等方面的問題，再以此為基礎(chǔ)，重點(diǎn)論述各類問題的預(yù)防措施以及各項(xiàng)措施的基本內(nèi)容，以期通過分析明晰問題所在，完善相關(guān)理論，更好的為后續(xù)市政管道工程質(zhì)量控制、問題預(yù)防提供參考。

關(guān)鍵詞：

市政管道；質(zhì)量通??；封閉性實(shí)驗(yàn)；雨污分流

前言：

市政管道是城市重要的基礎(chǔ)工程設(shè)施，市政管道工程包括給水管道工程、排水管道工程、燃?xì)夤艿拦こ?、熱力管道工程、電力電纜工程等等。近年來我國城鎮(zhèn)化建設(shè)水平越來越高，各地面臨的市政管道工程總量也越來越大，這對工程質(zhì)量提出了較高要求。總體來看，受到種種因素影響，目前我國各地的市政管道工程質(zhì)量存在一些通病，影響了其實(shí)際功能，也會(huì)帶來后續(xù)不利影響，分析問題所在并探討預(yù)防措施十分必要。

1.市政管道工程的質(zhì)量通病

市場管道工程的質(zhì)量通病是指一些多見的、且難以預(yù)防的質(zhì)量問題，總體來看包括管道破壞、建設(shè)規(guī)范性、淤塞三個(gè)方面。

1.1管道破壞問題

管道破壞包括兩個(gè)類型，一是物理破壞，二是腐蝕破壞。物理破壞包括埋藏深度不足導(dǎo)致的壓迫裂縫、埋藏時(shí)拉應(yīng)力過大導(dǎo)致的力失衡破壞等等，物理破壞會(huì)直接導(dǎo)致管道破損，多為瞬時(shí)破壞，可能帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失。腐蝕破壞是一種慢性破壞，主要指水侵蝕。金屬管道容易受到道影響，出現(xiàn)小型孔洞，如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，可能會(huì)導(dǎo)致孔洞擴(kuò)大、造成資源浪費(fèi)等一系列問題，腐蝕破壞的原因可能是選材不當(dāng)，也可能是管道老化所致。

1.2建設(shè)規(guī)范性問題

一些大城市以及老城區(qū)往往存在密集的地下管道，盡管不同管道的排布有一定的規(guī)律性，但依然難以完全避免管道交錯(cuò)問題，目前常見的處理方式是高低落差法、新讓舊法，高低落差法是指如果管道建設(shè)必須進(jìn)行，通過設(shè)計(jì)豎直位置的差異避免管道相互影響。新讓舊法是指新管道避讓舊管道，從而降低施工的.不利影響。如果建設(shè)規(guī)范性不足，可能導(dǎo)致大量管道交叉的問題，工程質(zhì)量難以保證。

1.3淤塞問題

淤塞問題一般發(fā)生在排水工程管道中，我國各大城市在暴雨環(huán)境下往往會(huì)暴露出排水能力不足的劣勢，本質(zhì)上體現(xiàn)的即是淤塞。如2016年北京暴雨出現(xiàn)的“汽車漂浮”情況，強(qiáng)降水的影響下，雨水難以得到快速的排除，在北京市內(nèi)大量滯留，汽車無法開動(dòng)，一些地形較低的地區(qū)積水水深一度超過60cm。此外，包括沈陽、天津等核心城市、大城市也存在排水管道淤塞的情況，該問題是市政管道工程的質(zhì)量通病之一。

2.市政管道工程的質(zhì)量問題的預(yù)防措施

2.1進(jìn)行封閉性實(shí)驗(yàn)

封閉性實(shí)驗(yàn)可以用于測試管道性能，一些可能被破壞的老舊管道更是存在測試的必要。測試進(jìn)行前，要關(guān)閉供應(yīng)閥，并排空管道內(nèi)的氣體、液體，之后進(jìn)行砂痕檢查，判斷是否存在裂紋等顯性破壞，如果存在裂紋，應(yīng)給予更換或者修補(bǔ)。管道的噴嘴接口必須緊固，如果管道的下部與基座存在連接，不能快速填充閉合管道，應(yīng)用水流進(jìn)行測試，判斷是否滲水[1]。封水實(shí)驗(yàn)中，需對支管和試驗(yàn)段兩端的管道進(jìn)行檢查，確定性能優(yōu)良后，用水泥砂漿砌筑和石膏進(jìn)行密封，使其物理強(qiáng)度達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求，再進(jìn)行封閉水實(shí)驗(yàn)，判斷是否滲水，要求每隔30分鐘進(jìn)行一次觀測，持續(xù)3小時(shí)，無滲水情況表示管道性能優(yōu)良，可以繼續(xù)施工、使用。

2.2模擬規(guī)劃

現(xiàn)代市政管道工程獲取了來自信息技術(shù)方面的支持，能夠更有效率的開展，比如模擬規(guī)劃。在老城區(qū)進(jìn)行管道工程建設(shè)時(shí)，考慮到復(fù)雜的地下管理布置，不能盲目施工，要保證施工方案科學(xué)可行，才能避免質(zhì)量問題，常見的方式為bim模擬規(guī)劃。在模擬前，首先要求人員針對施工地段進(jìn)行數(shù)據(jù)收集并提供施工數(shù)據(jù)，包括管道埋藏深度、地下管道分布、管道類型、外徑等等，之后將收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，作為參數(shù)代入計(jì)算機(jī)虛擬軟件中，進(jìn)行施工模擬。bim技術(shù)可以出具3d立體模型，以及具有較強(qiáng)層次感的施工圖紙，便于施工人員理解施工設(shè)計(jì)的意圖，從而有序進(jìn)行施工，避免大量管道交錯(cuò)導(dǎo)致的一系列施工質(zhì)量問題。

2.3雨污分流技術(shù)

雨污分流技術(shù)主要針對排水管道淤塞問題，其核心理念是通過對雨水和污水的分別處理提升對應(yīng)系統(tǒng)的工作能力，避免瞬時(shí)排水壓力過大導(dǎo)致市區(qū)內(nèi)積水，我國國內(nèi)目前采用雨污分流技術(shù)最成功是山東省青島市。后續(xù)工作中，各地可以參考青島市經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行市政排水管道建設(shè)，首先收集近年來降水?dāng)?shù)據(jù)，并綜合考慮歷史同期降水情況，分析平均降水量以及階段時(shí)間內(nèi)最大降水量，作為基準(zhǔn)建設(shè)排水井，從而避免市區(qū)積水帶來的不利影響[2]。此外，近年來興起的海綿城市也可以作為市政工程的可選方案之一，海綿城市可以實(shí)現(xiàn)對雨水的吸收和再利用。也能夠提升市政管道建設(shè)的附加價(jià)值，但海綿城市建設(shè)對技術(shù)要求高、施工周期長、回報(bào)率也難以得到保證，不如雨污分流技術(shù)的適用性高。

2.4防破壞技術(shù)

防破壞技術(shù)主要針對物理破壞和腐蝕破壞兩個(gè)方面，以管道的沉降變形控制為例。在施工前，首先確定管道中心點(diǎn)、分析該地點(diǎn)土質(zhì)類型，對施工高度、深度進(jìn)行標(biāo)注，管道四周應(yīng)避免存在大量尖銳巖體，也應(yīng)避免高濕度環(huán)境。對于較為松軟的軟土環(huán)境，要求進(jìn)行加固，考慮到地形的特殊性，不能應(yīng)用大型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)，可以選用化學(xué)加固法，均勻?qū)浲粱秶M(jìn)行地下灌漿，避免沉降問題。此外，對于井下沉降，還可以應(yīng)用1:2水泥砂漿進(jìn)行2cm的涂抹，并應(yīng)用具有一定強(qiáng)度的混凝土構(gòu)件進(jìn)行加固，應(yīng)對沉降帶來的質(zhì)量問題。

3.總結(jié)：

通過分析市政管道工程的質(zhì)量通病及預(yù)防措施，了解了相關(guān)基本內(nèi)容。總體來看，目前市政管道工程的質(zhì)量通病包括破壞問題、建設(shè)規(guī)范性問題、淤塞問題三個(gè)方面，會(huì)不同程度影響管道工作性能?？尚械念A(yù)防措施包括進(jìn)行封閉性實(shí)驗(yàn)和模擬規(guī)劃，采用雨污分流技術(shù)和防破壞技術(shù)等。后續(xù)工作中，應(yīng)重視市政管道工程的質(zhì)量，避免上述問題，并應(yīng)用相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對各類問題的有效預(yù)防。

參考文獻(xiàn)：

[1]王海艷.淺談市政給水管道工程施工質(zhì)量通病分析及防治措施[j].科技展望,2017,27(20):49.

管道工技師論文篇十六

自我從事營業(yè)、電能計(jì)量、抄收審查核定以來，我能當(dāng)真徹底體現(xiàn)執(zhí)行黨的方針政策和國度的法令法例，寄托局黨委、行政帶領(lǐng)和總和員工的智慧和氣力，牢牢盤繞辦事方地經(jīng)濟(jì)成長，呈獻(xiàn)社會(huì)形態(tài)的宗旨，當(dāng)真深切開展各項(xiàng)事情作為電力企業(yè)的一位普通普通的員工，我深感僥幸，在帶領(lǐng)和同事體貼撐持幫忙下，我一直在事情中成長，我的事情簡歷如次：

四、教授武藝

出格是擔(dān)任璧山供電局璧城客戶中間審查核定班審查核定事情后，徹底體現(xiàn)執(zhí)行《電力法》、《電力供應(yīng)與施用條例》等涉及國度方針、政策、規(guī)范、規(guī)章軌制諳練掌握抄審核收取事情內(nèi)部實(shí)質(zhì)意義和規(guī)模，不錯(cuò)執(zhí)行崗?fù)ぢ殑?wù)和責(zé)任與職權(quán)范圍實(shí)時(shí)監(jiān)督催促各班的出帳率，抄表精確率，制止失閃，順?biāo)斓耐瓿沙鰩ぢ?00%根據(jù)劃定要求完成中間交付的不論什么生產(chǎn)進(jìn)度報(bào)表可以興許很是諳練的在ccs中維護(hù)客戶抄表根蒂根基信息，在ccs體系內(nèi)明確承認(rèn)抄表單位是不是已經(jīng)始于或者更改，賣力抄表職員調(diào)解后的ccs體系修改，完成為了較高等級下達(dá)給我班的線損辦理的相干事情，每1個(gè)月按時(shí)完成電力營銷經(jīng)濟(jì)闡發(fā)相干生產(chǎn)進(jìn)度報(bào)表的計(jì)數(shù)事情，熟悉國度電價(jià)政策，監(jiān)視和不錯(cuò)執(zhí)行國度電價(jià)，有能力完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任變亂的查詢拜訪、闡發(fā)事情，每年均共同其它班組完成璧山供電局的業(yè)擴(kuò)報(bào)裝事情，可以興許諳練的共同措置懲罰客戶咨詢和投訴，較好的共同完成用電營業(yè)普遍調(diào)查事情，獲患了帶領(lǐng)和同事的承認(rèn)和附和：

20xx年11月16日

20xx年璧山供電局璧城客戶辦事中間進(jìn)步先輩小我私人

三、現(xiàn)實(shí)成就

一、進(jìn)修履歷

二、事情資格

管道工技師論文篇十七

環(huán)境友好無公害的油氣管道是現(xiàn)階段背景下首要的創(chuàng)新內(nèi)容。大型油氣管道工程建設(shè)的路線應(yīng)盡量避免穿過野生動(dòng)植物的自然保護(hù)區(qū)和生活人員密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以免造成環(huán)境污染，甚至造成生命危害[2]。還有自然災(zāi)害頻發(fā)的地區(qū)，也不適宜設(shè)計(jì)油氣管道路線，如果當(dāng)?shù)匕l(fā)生了泥石流、山體滑坡，油氣管道很容易受損，造成泄露，形成不可挽回的災(zāi)難，所以，環(huán)保理念的倡導(dǎo)是首要考慮的因素。

3.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)與管理的一體化創(chuàng)新

現(xiàn)階段的大型油氣管道工程建設(shè)項(xiàng)目的管理缺點(diǎn)是管理與設(shè)計(jì)體系的分割化。不僅表現(xiàn)在油氣管道工程建設(shè)管理上，其他相關(guān)部門的配合管理也是這樣的管理模式，即不屬于本部門的工作不負(fù)責(zé)管理配合[3]。這種分割模式給大型油氣管道工程建設(shè)項(xiàng)目的管理創(chuàng)新和應(yīng)用帶來了很多問題，導(dǎo)致整體設(shè)計(jì)和管理方案進(jìn)行困難，造成工程建設(shè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)延后，致使整體項(xiàng)目進(jìn)展滯后。因此，項(xiàng)目設(shè)計(jì)與管理的一體化創(chuàng)新對于大型油氣管道工程建設(shè)也很重要。

管道工技師論文篇十八

摘要：

要提高大型油氣管道工程建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量，不斷加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的管理和創(chuàng)新非常重要。論文對大型油氣管道建設(shè)項(xiàng)目目前存在的管理問題進(jìn)行總結(jié)，并有針對性地對如何解決這些管理問題提出一些建議，以供參考。

關(guān)鍵詞：大型油氣管道工程；項(xiàng)目管理；創(chuàng)新應(yīng)用

1、當(dāng)前大型油氣管道工程建設(shè)管理中存在的問題。

（1）項(xiàng)目建設(shè)沒有充分協(xié)調(diào)自然與社會(huì)條件。

通常情況下，我國的油氣生產(chǎn)地都在荒蕪的西北地區(qū)，運(yùn)輸路線基本都在野外，這種情況下，如果沒有進(jìn)行充分的環(huán)境和地質(zhì)調(diào)查，非常容易導(dǎo)致環(huán)境污染，破壞油氣管道周邊地區(qū)的生態(tài)環(huán)境，還非常容易導(dǎo)致管道受到自然因素的影響，如腐蝕、風(fēng)化等，使管道出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重影響管道的質(zhì)量。除此之外，還有可能導(dǎo)致施工過程中發(fā)生安全管理事故，出現(xiàn)人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響工程建設(shè)的順利進(jìn)行[1]。

（2）施工人員水平有待提高。

目前，我國油氣管道工程項(xiàng)目整體施工水平不高的主要原因是施工人員的專業(yè)技術(shù)水平有待提高。油氣管道工程建設(shè)在我國興起較晚，國內(nèi)很多油氣管道施工方面的研究較少并且不夠深入，因此，相關(guān)施工技術(shù)人才較少，其施工技術(shù)水平也有待提高。另外，很多油氣管道工程施工人員，嚴(yán)重缺乏管道鋪設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)重限制了管道施工的整體水平和質(zhì)量。

2、大型油氣管道工程管理原則。

“尊重環(huán)境、保護(hù)環(huán)境、服務(wù)于民”是油氣管道工程設(shè)計(jì)與施工中的基本原則，在油氣管道工程的建設(shè)工作中，必須嚴(yán)格秉持該基本原則，指導(dǎo)各項(xiàng)工作的開展。

（1）在選擇油氣管道工程的規(guī)劃線路和設(shè)計(jì)方案時(shí)，要充分了解工程周邊的環(huán)境情況，與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商及探討，避免油氣管道工程的建設(shè)施工影響沿線居民的生活與工作，如在線路選擇中，應(yīng)盡量避開自然保護(hù)區(qū)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)耕地區(qū)。

（2）要對油氣管道工程可能會(huì)給環(huán)境造成的影響和破壞進(jìn)行全面的評估和預(yù)測，尤其是存在可能發(fā)生地質(zhì)危害的地區(qū)，如煤礦采空區(qū)以及泥石流易發(fā)地區(qū)。環(huán)境影響評測報(bào)告書，是衡量一個(gè)工程項(xiàng)目對于環(huán)境影響大小的標(biāo)準(zhǔn)，在油氣管道工程中，要嚴(yán)格按照規(guī)定，制作環(huán)境影響評測報(bào)告，隨后上報(bào)給環(huán)境管理部門進(jìn)行審查，對于環(huán)境問題，要倍加注意和小心。

3、對大型油氣管道工程建設(shè)管理體系的創(chuàng)新。

（1）實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的一體化管理。

管理體系的創(chuàng)新是對管理方式和模式的改革，可以提高管理效率和管理的整體水平。在油氣管道建設(shè)過程中，工程管理往往是分階段、分步驟的，例如，在管道建設(shè)施工設(shè)計(jì)階段，要進(jìn)行施工設(shè)計(jì)管理；在正式施工階段，要對施工進(jìn)行管理，導(dǎo)致不同階段之間存在著不同的管理方式和原則，嚴(yán)重影響了不同階段工作的管理的銜接，降低了管理的協(xié)調(diào)程度和整體程度。

這個(gè)問題不僅是目前大型油氣管道建設(shè)項(xiàng)目管理中的重要問題，也是其他建筑工程建設(shè)過程中存在的問題。針對這一情況，需要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的一體化管理，要求油氣管道建設(shè)單位在建設(shè)施工之初，必須進(jìn)行建設(shè)管理的規(guī)劃，進(jìn)行管理任務(wù)的分配時(shí)，要考慮項(xiàng)目的`整體性和管理的協(xié)調(diào)性，在管理部門內(nèi)部，成立專門的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌小組，從而保證整個(gè)油氣管道工程建設(shè)的順利進(jìn)行，防止出現(xiàn)不同部門和施工階段之間的管理矛盾。

（2）加強(qiáng)對建筑項(xiàng)目施工的監(jiān)督管理。

目前，在建筑工程項(xiàng)目中，無論是油氣管道項(xiàng)目，還是房屋建筑項(xiàng)目，都需要對建筑項(xiàng)目的全過程進(jìn)行監(jiān)督管理，這是由于油氣管道項(xiàng)目的建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)和復(fù)雜的工程，其中細(xì)節(jié)工作很多，如果缺乏監(jiān)管，將無法保證建設(shè)施工的質(zhì)量和水平。在建設(shè)項(xiàng)目的施工過程中，進(jìn)行監(jiān)督管理可以采用2種方式：

（1）可以通過建立監(jiān)管部門進(jìn)行監(jiān)督管理，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過程中存在問題，并及時(shí)上報(bào)管理部門，進(jìn)行問題整改。要落實(shí)相關(guān)管理人員的責(zé)任，從嚴(yán)進(jìn)行監(jiān)督管理，肅清建設(shè)項(xiàng)目中的不正之風(fēng)。

（2）可以采用監(jiān)督管理外包的方式，聘請專門的監(jiān)理公司對整個(gè)建筑項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)管，這種方式可以有效保證監(jiān)督管理水平，但是成本往往較高。相關(guān)油氣建筑施工企業(yè)可以根據(jù)自身所需進(jìn)行選擇，但是切勿忽視監(jiān)督管理工作的重要性。

4、提高油氣管道工程項(xiàng)目管理水平的措施。

（1）提高管道工程設(shè)計(jì)水平。

目前，油氣管道工程建設(shè)中出現(xiàn)的大量問題，都是由于前期規(guī)劃和設(shè)計(jì)中存在漏洞和缺陷導(dǎo)致的，針對這種情況，相關(guān)設(shè)計(jì)和規(guī)劃人員應(yīng)進(jìn)行充分的反思，對已建成的工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審查，存在問題的部分要及時(shí)紀(jì)錄，避免再次出現(xiàn)問題。與此同時(shí)，設(shè)計(jì)和規(guī)劃人員要不斷提高自身的專業(yè)水平，從而不斷提高管道工程的施工設(shè)計(jì)水平。

（2）提高施工人員專業(yè)水平，引進(jìn)先進(jìn)施工設(shè)備。

提高油氣管道工程的建設(shè)管理水平，其根本在于提高管道建設(shè)的質(zhì)量。對此，首先要提高施工人員的專業(yè)和技術(shù)水平?？梢酝ㄟ^對內(nèi)開展技術(shù)培訓(xùn)，對外加大人才引入力度的方式進(jìn)行，施工單位要求不斷提高對施工人員的專業(yè)技術(shù)水平的要求。其次，要加強(qiáng)先進(jìn)施工工藝和設(shè)備的引進(jìn)。提升設(shè)備質(zhì)量就是提升油氣管道建設(shè)水平的核心措施，尤其是對于目前先進(jìn)的信息化技術(shù)設(shè)備的采用。例如，可以采用先進(jìn)的光纜傳感器確認(rèn)油氣管道在施工中發(fā)生泄漏的位置，從而實(shí)現(xiàn)問題的快速檢測，快速解決（見圖1）

5、結(jié)語。

根據(jù)目前我國在油氣管道工程建設(shè)現(xiàn)狀可知，在不斷提高油氣管道工程建設(shè)管理的創(chuàng)新水平方面，還有很長的一段路要走，對于施工企業(yè)，既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。要更好地抓住機(jī)遇，戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，施工企業(yè)要加強(qiáng)管道工程的施工技術(shù)和管理水平，創(chuàng)新并改進(jìn)管理模式，從而促進(jìn)油氣管道建設(shè)與管理水平的提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]王愛國，張鶴鳴。建設(shè)項(xiàng)目業(yè)主方設(shè)計(jì)管理工作的深化探索與創(chuàng)新實(shí)踐[j]。項(xiàng)目管理技術(shù)，（5）：33―38。

管道工技師論文篇十九

致謝

時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼畢業(yè)在即。

回想在大學(xué)求學(xué)的五年，心中充滿無限感激和留戀之情。

感謝母校為我們提供的良好學(xué)習(xí)環(huán)境，使我們能夠在此專心學(xué)習(xí)，陶冶情操。

謹(jǐn)向我的論文指導(dǎo)老師王蕾老師致以最誠摯的謝意!王老師不僅在學(xué)業(yè)上言傳身教，而且以其嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的學(xué)術(shù)作風(fēng)給我以人生上的指導(dǎo)。

本文的寫作更是直接得益于她的悉心指點(diǎn)，從論文的選題到體系的安排，從觀點(diǎn)推敲到字句斟酌，無不凝聚著她的心血。

滴水之恩，當(dāng)以涌泉相報(bào)，師恩重于山，師恩難報(bào)。

我只有在今后的學(xué)習(xí)、工作中，繼承輪胎品格，發(fā)揚(yáng)科大精神，努力做出成績，以回報(bào)母校老師們的諄諄教導(dǎo)。

另外，我必須感謝我的父母。

焉得諼草，言樹之背，養(yǎng)育之恩，無以回報(bào)。

作為他們的孩子，我秉承了他們樸實(shí)、堅(jiān)韌的性格，也因此我有足夠的信心和能力戰(zhàn)勝前進(jìn)路上的艱難險(xiǎn)阻;也因?yàn)樗麄兊娜找剐羷?，我才有機(jī)會(huì)如愿完成自己的大學(xué)學(xué)業(yè)，進(jìn)而取得進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會(huì)。

感謝五年中陪伴在我身邊的同學(xué)、朋友，感謝他們?yōu)槲姨岢龅挠幸娴慕ㄗh和意見，有了他們的支持、鼓勵(lì)和幫助，我才能充實(shí)的度過了五年的學(xué)習(xí)生活。

最后，對本文借鑒引用著作的學(xué)術(shù)界前輩們，以及百忙之中抽出時(shí)間審閱本論文的專家學(xué)者，表示由衷的謝意。

四年間，每次走進(jìn)化學(xué)系的實(shí)驗(yàn)樓都會(huì)讓我感受到一種親切熱情的氛圍。

無論是學(xué)習(xí)、工作生活上的問題，恩師們都會(huì)悉心給以指導(dǎo)解答，讓我倍受感動(dòng)。

論文擱筆時(shí)，我的心情并未輕松，思緒與情感如同潮水般涌來，撞擊著疲憊的心靈，此時(shí)百感交集。

四年的大學(xué)時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，十六年的學(xué)子生涯亦將揮手告別。

這一路走來的點(diǎn)滴片斷，此時(shí)此刻如同影像般在心底回放，無論快樂、憂傷、收獲還是挫敗，都是那樣的珍貴與溫暖。

首先要深深地感謝導(dǎo)師陳凱老師，是您給了我如此寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

導(dǎo)師的平易近人、寬厚的胸襟和幽默風(fēng)趣，使我深感關(guān)懷與溫暖;導(dǎo)師的博學(xué)多才、寬闊的學(xué)術(shù)視野、敏銳的研究思路，給我的論文選題與研究極大的幫助;您是我學(xué)習(xí)的榜樣與楷模。

感謝南京師范大學(xué)的陸真教授，您精煉的語言、深邃的教學(xué)思想、令人驚奮的學(xué)術(shù)文章，讓我體會(huì)到了課程教學(xué)論領(lǐng)域的博大精深。

每次與您交流，都使我受益匪淺。

感謝xx、陸xx、xx三位化學(xué)教學(xué)論的老師，感謝你們在學(xué)業(yè)上的指導(dǎo)和生活中的關(guān)心，你們學(xué)者的睿智和師者的風(fēng)范，讓我在熱愛的化學(xué)教育領(lǐng)域的領(lǐng)悟更深一層!

感謝趙xx同學(xué)與我并肩作戰(zhàn)兩個(gè)多月，共同完成本課題的研究。

你的青春靚麗、才華橫溢讓我對深愛的曉莊校園更加不舍!

感謝王xx同學(xué)對netlogo軟件的前期研究，為我本課題的研究給予了重要的啟發(fā)和靈感。

你治學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)，做事的認(rèn)真，為人的謙遜是值得我一生去學(xué)習(xí)的!

感謝我的室友陳百科、陳明、刁伯真、顧劍鋒、季堅(jiān)給我的關(guān)懷和鼓勵(lì)!

感謝我的父母和爺爺奶奶，你們的浩蕩養(yǎng)育之恩、深刻體察之心和無私奉獻(xiàn)的精神是我今生最大的財(cái)富和幸福!

最后，感謝四年來所有關(guān)心和幫助我的人。

懷揣著感恩和珍惜，我將用更多的努力回報(bào)你們。

回顧這篇論文的寫作，的確是個(gè)很不輕松的過程。

當(dāng)我發(fā)現(xiàn)長期以來學(xué)術(shù)界在__________(填你論文研究的課題，例如如表見代理的構(gòu)成要件)問題上沒有一個(gè)清晰的認(rèn)識，就有一種想要研究它并把我的研究心得表達(dá)出來的愿望。

在指導(dǎo)老師的辛勤栽培、耐心指導(dǎo)下，我終于完成了論文的寫作。

從論文題目的選定，提綱的擬就，結(jié)構(gòu)與初稿的完成，直到論文的最終完成，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著指導(dǎo)老師的心血。

在此向我的指導(dǎo)老師表示深深的.謝意。

同時(shí)還要感謝在我四年的法學(xué)求學(xué)期間所有的授課老師，他們的諄諄教導(dǎo)，使我受益非淺，為本文的寫作奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

在校學(xué)習(xí)的四年，使我汲取了豐富的知識營養(yǎng)，我將繼續(xù)秉承________(填自己的學(xué)校，如北大、中政、華政等)學(xué)子堅(jiān)韌、刻苦的學(xué)習(xí)精神，在今后的學(xué)習(xí)和工作中不斷探索和追求。

法學(xué)論文致謝范文:本文是在李xx老師的悉心指導(dǎo)下完成的另分享部分論文的寫作格式 希望對大家有所幫助。

從選題后的題目分析到開題報(bào)告，從寫作提綱，再到畢業(yè)設(shè)計(jì)的編寫、修改，每一步都有里老師的細(xì)心指導(dǎo)和認(rèn)真的解析，嚴(yán)格把關(guān)，循循善誘，在此我表示衷心的感謝。

李老師嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，一絲不茍的治學(xué)態(tài)度和勤勉的工作態(tài)度也深深感染了我，給了我巨大的啟迪、鼓舞和鞭策，這種精神的感染將成為我人生道理上的寶貴財(cái)富。

同時(shí)，也要感謝在我寫作過程中給我支持和鼓勵(lì)xxxx同學(xué)，以及xxx。

是你們在我瓶頸期給我以啟發(fā)，沒有你們的幫助我不可能這樣順利地結(jié)稿，在此表示深深的謝意。

四年大學(xué)生活即將結(jié)束，回顧幾年的歷程，老師們給了我們很多指導(dǎo)和幫助。

他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)，優(yōu)良的作風(fēng)和敬業(yè)的態(tài)度，為我們樹立了為人師表的典范，我也將以這種精神和態(tài)度投入到我以后的教學(xué)工作中。

在此，我對所有的城環(huán)學(xué)院的老師表示感謝，祝您們身體健康，工作順利!

管道工技師論文篇二十

（1）對施工圖紙要進(jìn)行全面的會(huì)審。進(jìn)入施工的準(zhǔn)確階段后，施工企業(yè)應(yīng)會(huì)同監(jiān)理部門全面研究審核施工圖紙，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工圖紙中的問題，配合設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)的完善和改進(jìn)，提高施工設(shè)計(jì)的實(shí)效性和可操作性。（2）充分掌握施工場地的實(shí)際情況。施工單位應(yīng)在管道工程施工前全面調(diào)查施工場地的實(shí)際情況，對施工現(xiàn)場周邊的相關(guān)設(shè)施以及水電運(yùn)輸?shù)然镜氖┕l件進(jìn)行全面的掌握，在調(diào)查報(bào)告通過了監(jiān)理部門的審批后才能開展施工作業(yè)。（3）加強(qiáng)技術(shù)交底。施工單位應(yīng)在施工前加強(qiáng)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等相關(guān)部門的交流與溝通，加強(qiáng)技術(shù)交底，從而使施工單位能夠更加準(zhǔn)確的了解設(shè)計(jì)意圖，并掌握相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝參數(shù)[3]。

2.2油氣管道工程施工過程中的各要點(diǎn)分析

（1）根據(jù)實(shí)際施工條件制定施工計(jì)劃。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工條件制定施工計(jì)劃。如果在實(shí)際開展施工時(shí)發(fā)現(xiàn)施工條件和環(huán)境發(fā)生變化，需要對施工設(shè)計(jì)進(jìn)行變更時(shí)，必須要經(jīng)過監(jiān)理和設(shè)計(jì)部門的批準(zhǔn)和核準(zhǔn)才能變更相關(guān)項(xiàng)目設(shè)計(jì)。（2）對施工材料加強(qiáng)質(zhì)量檢查。施工的質(zhì)量與材料的質(zhì)量密切相關(guān)，因此施工單位要對施工材料的質(zhì)量加強(qiáng)檢查，并通過相關(guān)的試驗(yàn)來保證材料在硬度、強(qiáng)度以及密閉性和柔韌性等方面均達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（3）對施工設(shè)備加強(qiáng)現(xiàn)場管理。在開展油氣管道工程的施工時(shí)需要使用多種機(jī)械設(shè)備。設(shè)備的工作狀態(tài)將直接影響施工的質(zhì)量。因此施工單位要加強(qiáng)對施工設(shè)備的維修和保養(yǎng)，確保裝備處于良好的狀態(tài)下，為開展管道施工創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)[3]。另外，施工單位還要對相關(guān)的操作人員加強(qiáng)培訓(xùn)和管理，提高其操作的規(guī)范性和準(zhǔn)確性，以提高在施工現(xiàn)場使用機(jī)械設(shè)備時(shí)的工作效率和安全性，從而提高施工的質(zhì)量。（4）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙嚴(yán)格規(guī)范施工。施工中要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙來開展相關(guān)的作業(yè)，特別是在開挖管道溝槽和放線等施工環(huán)節(jié)時(shí)更要提高施工的規(guī)范性。以上工序完成后要經(jīng)過監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的現(xiàn)場檢驗(yàn)才能開展后續(xù)的敷設(shè)焊接施工。（5）提高焊接作業(yè)的施工質(zhì)量。在油氣管道工程的施工中，焊接施工具有十分重要的地位。焊接施工的質(zhì)量將直接關(guān)系到油氣管道在投入運(yùn)營后的運(yùn)行安全，對于管道的使用壽命也有著極大的影響。因此，焊接施工的要求就是對焊接質(zhì)量加強(qiáng)控制[4]。對焊接施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響的關(guān)鍵要素是焊接操作人員的技術(shù)水平。因此要對焊接施工人員的職業(yè)技能進(jìn)行嚴(yán)格的考核，確保其具有職業(yè)資質(zhì)后才能上崗操作。另外要對焊接人員加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和操作規(guī)范的教育，幫助他們?nèi)嬲莆詹僮鞯臉?biāo)準(zhǔn)，并提高其技術(shù)水平。另外要對焊接施工的質(zhì)量加強(qiáng)管控，對于焊接施工的全過程要加強(qiáng)檢查，堅(jiān)決杜絕違規(guī)操作現(xiàn)象的發(fā)生。對于焊接質(zhì)量也要隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，防止發(fā)生焊接缺陷。在所有焊接施工完成后，要對所有焊接點(diǎn)進(jìn)行全面細(xì)致的驗(yàn)收和檢查。對于關(guān)鍵部位可以通過無損檢測等方式來進(jìn)行檢測，確保焊接施工的質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（6）提高防腐作業(yè)的施工質(zhì)量。在油氣管道工程的施工中，防腐作業(yè)也是重要的一項(xiàng)內(nèi)容，其施工質(zhì)量將直接影響管道的運(yùn)行安全以及使用年限。因此必須對其施工要點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的分析，并加強(qiáng)管控措施。首先要加強(qiáng)防腐技術(shù)的設(shè)計(jì)，提高設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性。并在防腐作業(yè)中對施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求開展防腐的各項(xiàng)施工作業(yè)[5]。相關(guān)的作業(yè)人員要加強(qiáng)對防腐作業(yè)重要性的認(rèn)識，增加對工作的責(zé)任感，按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真完成防腐處理工序。同時(shí)要建立對施工質(zhì)量的追溯機(jī)制，落實(shí)崗位責(zé)任制。在防腐施工中要積極將科研人員的防腐研究成果應(yīng)用到施工中，不斷改進(jìn)防腐技術(shù)，采用新的防腐材料，以提高防腐效果。另外還要建立起對管道系統(tǒng)腐蝕程度的動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，對防腐施工中遇到的問題進(jìn)行及時(shí)的分析，并提供技術(shù)支持。在施工方完成防腐施工后，設(shè)計(jì)方應(yīng)進(jìn)行專門的防腐檢查，以保證防腐施工的質(zhì)量。

2.3在施工完成階段的要點(diǎn)分析

完成管道工程的施工作業(yè)后，其初步檢驗(yàn)工作應(yīng)由監(jiān)理部門在現(xiàn)場進(jìn)行。另外還要由管道工程的建設(shè)單位會(huì)同供氣管理以及設(shè)計(jì)部門嚴(yán)格根據(jù)國家對制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共同核驗(yàn)施工質(zhì)量，確認(rèn)管道工程的施工質(zhì)量完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范要齊全后才能交付運(yùn)營單位。

3總結(jié)

為了滿足我國在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中對于油氣資源的需求，國家不斷擴(kuò)大了對于油氣管道的建設(shè)投入。油氣管道工程的規(guī)模和里程都在不斷的增加。但在管道的建設(shè)和運(yùn)行中也出現(xiàn)了一些質(zhì)量和安全問題，造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)損失和人員的傷亡，因此必須要提高對油氣管道施工質(zhì)量的管理和控制。由于油氣管道工程的施工工藝比較復(fù)雜，涉及的人員眾多且往往里程較長，同時(shí)在施工中需要多專業(yè)多學(xué)科的參與，因此是一項(xiàng)比較復(fù)雜的綜合性系統(tǒng)工程。這就更要求施工單位和相關(guān)的施工人員要全面掌握施工中的各項(xiàng)要點(diǎn)，分析管道施工中對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的相關(guān)要素，不斷提高施工作業(yè)的規(guī)范性和科學(xué)性，積極應(yīng)用新的施工工藝和技術(shù)，更新施工質(zhì)量管理模式，加強(qiáng)施工要點(diǎn)的控制，從而有效的提高施工質(zhì)量，避免油氣管道在運(yùn)行中發(fā)生安全事故，從而推動(dòng)油氣行業(yè)的健康發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的能源安全提供更加可靠的保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]王慶峰.油氣管道施工質(zhì)量要點(diǎn)分析[j].中國化工貿(mào)易，(13).

[2]梅宏林.油氣管道施工中常見質(zhì)量問題分析及預(yù)防措施[j].中國化工貿(mào)易，(11).

[3]王慶紅.長輸油氣管道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析[j].中國化工貿(mào)易，,9(25).

[4]李晉東.淺議油氣儲(chǔ)運(yùn)工程管道施工要點(diǎn)[j].化工中間體，2015(6):30.

[5]張繼歡.油氣儲(chǔ)運(yùn)管道工程施工要點(diǎn)探討[j].工程技術(shù)：引文版，(4):00176.

管道工技師論文篇二十一

在管道項(xiàng)目建設(shè)成本控制的責(zé)任要求上，大多數(shù)的施工人員都能在項(xiàng)目成本控制方面做出自己的貢獻(xiàn)，努力完成自己成本控制的責(zé)任，但是這種方式都是被動(dòng)性質(zhì)的，很難實(shí)現(xiàn)油氣管道項(xiàng)目成本控制的高效管理。油氣管道項(xiàng)目工程人員并沒有將管道建設(shè)成本控制的工作，作為自己的本職工作來做，項(xiàng)目成本控制的主動(dòng)性較差。油氣管道項(xiàng)目成本控制的理念有待改善，很多項(xiàng)目人員認(rèn)為成本控制管理是項(xiàng)目經(jīng)理和財(cái)務(wù)管理部門等少數(shù)人的工作，并沒有認(rèn)識到項(xiàng)目的施工成本控制需要全體工程建設(shè)人員的努力，容易造成項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量控制沒有責(zé)任心，資源浪費(fèi)嚴(yán)重的現(xiàn)象?，F(xiàn)階段油氣管道建設(shè)項(xiàng)目施工人員，同種工作性質(zhì)的待遇相差不大，干好和干壞對于自己的待遇沒有影響，這樣就嚴(yán)重的影響到了項(xiàng)目建設(shè)人員質(zhì)量管理的積極性。雖然項(xiàng)目有一定的獎(jiǎng)懲管理制度，但是在最終的考核時(shí)一般都會(huì)達(dá)標(biāo)，很難到達(dá)激勵(lì)的作用。管道建設(shè)項(xiàng)目成本管理較為粗放，對于具體的管理措施和方法不明確，加上傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思想的影響，在管道建設(shè)項(xiàng)目的基層單位還存在著管理粗放的問題，主要體現(xiàn)在項(xiàng)目成本管理基礎(chǔ)工作不到位，項(xiàng)目成本管理的手段方法落后，沒有在項(xiàng)目的施工全過程進(jìn)行成本控制管理。成本控制管理信息系統(tǒng)不完善，不能夠?qū)?xiàng)目的成本支出進(jìn)行有效的統(tǒng)計(jì)和評價(jià)，無法為項(xiàng)目成本控制目標(biāo)的制定提供依據(jù)。項(xiàng)目成本控制管理責(zé)任并沒有精確到具體的崗位，造成項(xiàng)目成本控制管理實(shí)施無力的現(xiàn)象。在管道施工項(xiàng)目建設(shè)設(shè)計(jì)方面，管道設(shè)計(jì)的模式固定化，不能夠及時(shí)的根據(jù)實(shí)際條件的改變而改進(jìn)，造成了油氣管道工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)和實(shí)際施工條件相沖突現(xiàn)象的發(fā)生，影響到了油氣管道工程項(xiàng)目的正常施工，增加了項(xiàng)目的施工成本。

加強(qiáng)油氣管道工程項(xiàng)目成本控制水平，首先要進(jìn)行成本控制管理理念的轉(zhuǎn)變，通過加強(qiáng)全體施工人員成本管理的理念，讓他們了解到成本控制管理對于項(xiàng)目和自身的重要性。而且在市場經(jīng)濟(jì)條件下，項(xiàng)目要提高效益就必須要進(jìn)行嚴(yán)格的成本控制管理，逐漸的擯棄傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)粗放式的成本管理模式，逐漸的轉(zhuǎn)變項(xiàng)目成本控制的理念，提升項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。成本控制管理的目的不僅是單純的降低項(xiàng)目的施工成本，在進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量管理的同時(shí)，要注重項(xiàng)目整體效益的增加，不能一味的降低項(xiàng)目的施工成本，還要保證項(xiàng)目的質(zhì)量和項(xiàng)目能夠如期完成。油氣管道工程項(xiàng)目的施工企業(yè)要樹立成本競爭的理念，在市場競爭中，不但要求施工項(xiàng)目以質(zhì)量取勝，同時(shí)還要以價(jià)廉取勝，這樣才能保證管道項(xiàng)目施工企業(yè)的市場競爭力。油氣管道工程項(xiàng)目施工中要建立科學(xué)合理的組織機(jī)構(gòu)，提升工程項(xiàng)目的施工效率，同時(shí)能夠保證項(xiàng)目質(zhì)量控制管理實(shí)施的力度。逐步的建立項(xiàng)目主動(dòng)式的成本控制管理模式，項(xiàng)目的成本核算屬于事后性質(zhì)的成本控制管理，不能主動(dòng)的控制項(xiàng)目施工每個(gè)環(huán)節(jié)的成本支出，因此需要建立主動(dòng)的成本管理模式，通過先進(jìn)的`項(xiàng)目管理模式來提高效益，主動(dòng)參與到項(xiàng)目的決策、施工控制等方面，進(jìn)行項(xiàng)目施工的全過程成本控制管理工作。為了提高油氣管道項(xiàng)目全體工程人員的成本管理積極性，在項(xiàng)目內(nèi)部建立相應(yīng)的競爭機(jī)制，提高項(xiàng)目工程人員的精神面貌和整體素質(zhì)，減少管道建設(shè)項(xiàng)目的資源消耗，最大限度的使用現(xiàn)有資源，提高工程設(shè)備的利用效率，節(jié)約項(xiàng)目的施工成本。合理利用激勵(lì)制度進(jìn)行管道建設(shè)項(xiàng)目的成本控制管理工作，激勵(lì)的方法主要有兩種方式，物質(zhì)激勵(lì)和精神激勵(lì)。項(xiàng)目建設(shè)中充分的利用現(xiàn)有條件，采用物質(zhì)和精神激勵(lì)相結(jié)合的方法，充分的調(diào)動(dòng)工程建設(shè)的人員的項(xiàng)目成本控制管理積極性，樹立管道建設(shè)項(xiàng)目成本控制的主人翁意識，自覺的投入到管道工程項(xiàng)目成本控制管理中，為項(xiàng)目節(jié)約成本提高效益。

高效的油氣管道工程項(xiàng)目成本控制管理方法可以有效降低項(xiàng)目的建設(shè)成本，保證管道建設(shè)項(xiàng)目的資金安全，增加管道建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)階段油氣管道建設(shè)成本控制存在著項(xiàng)目成本控制主動(dòng)性差，管理基礎(chǔ)工作不到位，成本控制手段方法落后，成本管理信息系統(tǒng)不完善，管道設(shè)計(jì)模式固定化等問題，文章針對這些問題，提出了加強(qiáng)油氣管道工程項(xiàng)目成本控制對策。通過研究提高了項(xiàng)目成本控制的水平，促進(jìn)了油氣管道工程項(xiàng)目的效益。

管道工技師論文篇二十二

一、目前存在的問題

目前，因epc項(xiàng)目部的管理涉及多部門、多單位，整體物資采購供應(yīng)鏈較長，采購物資質(zhì)量控制難度較大，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，相關(guān)部門往往容易互相推諉，不敢承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。雖然，油氣管道工程已經(jīng)初步建立了質(zhì)量控制體系，但從目前采購物資質(zhì)量執(zhí)行情況來看，依然存在一些問題。一是設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)未能及時(shí)更新，與最新的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有差異。二是關(guān)于設(shè)備的外協(xié)/外委產(chǎn)品監(jiān)管缺失。三是直達(dá)現(xiàn)場的物資驗(yàn)收不及時(shí)，交接過程監(jiān)管不到位。四是中轉(zhuǎn)站抽樣檢驗(yàn)不規(guī)范，駐站監(jiān)理監(jiān)管不到位。五是區(qū)域配送、安裝、運(yùn)行單位較多，出現(xiàn)質(zhì)量問題后，責(zé)權(quán)不清，過程監(jiān)管不到位。

二、應(yīng)對策略

采購物資的質(zhì)量控制貫穿于設(shè)計(jì)選型、供應(yīng)商確定、加工制造（駐廠監(jiān)造）、出廠檢驗(yàn)、干線運(yùn)輸（供貨商倉庫至中轉(zhuǎn)站倉庫）、到貨驗(yàn)收、抽檢、第三方復(fù)檢、倉儲(chǔ)保管、區(qū)域配送（中轉(zhuǎn)站至施工現(xiàn)場）、安裝調(diào)試、移交運(yùn)行等各個(gè)環(huán)節(jié)。應(yīng)做好標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)工作，把好供貨商選擇關(guān)、合同簽訂關(guān)。合同簽訂后，要依據(jù)合同條款做好質(zhì)量控制工作，質(zhì)量控制的主要內(nèi)容有原材料和外協(xié)件的質(zhì)量控制、加工制造過程的質(zhì)量控制、出廠檢驗(yàn)質(zhì)量控制、運(yùn)輸過程的質(zhì)量控制、現(xiàn)場驗(yàn)收倉儲(chǔ)保管質(zhì)量控制等，在具體的工作實(shí)踐中，大力推行多層次、多環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保物資質(zhì)量滿足要求。

1.加強(qiáng)采購物資技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理

設(shè)計(jì)部門是油氣管道工程項(xiàng)目建設(shè)的龍頭和源頭單位，采購物資需求計(jì)劃首先需要設(shè)計(jì)部門出具技術(shù)規(guī)格書和數(shù)據(jù)單、請購單等技術(shù)請購文件，然后采購部門根據(jù)采購需求計(jì)劃和技術(shù)請購文件實(shí)施采購，因此，設(shè)計(jì)提供技術(shù)請購文件的準(zhǔn)確性將直接影響最終采購物資的質(zhì)量。近幾年，油氣管道工程項(xiàng)目實(shí)行了三化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)部門提交的技術(shù)請購文件是依據(jù)三化技術(shù)規(guī)格書，針對每年國家、行業(yè)等技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)更新而三化標(biāo)準(zhǔn)還未更新的情況，epc項(xiàng)目部成立專門的技術(shù)部，審核收集整理已經(jīng)更新了的`技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，形成了《管道工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范最新目錄》，并及時(shí)與設(shè)計(jì)部門進(jìn)行有效溝通，從而保證了采購物資執(zhí)行最新的技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，從技術(shù)源頭上對采購物資質(zhì)量進(jìn)行了保證，為后續(xù)物資采購工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2.加強(qiáng)采購物資供應(yīng)商選商管理

隨著科技的進(jìn)步，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)備不斷涌現(xiàn)，受知識結(jié)構(gòu)、知識水平、知識更新速度的限制，加之市場運(yùn)作、制度等還不夠規(guī)范，假冒偽劣、以次充好的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，因此，對產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)識和把握的難度較大。采購物資供應(yīng)商的選擇工作是否科學(xué)規(guī)范將是物資質(zhì)量能否保證的關(guān)鍵。油氣管道工程物資種類繁多、數(shù)量巨大、涉及專業(yè)較多，采購困難相對較大。依據(jù)中石油集團(tuán)公司、管道局采購物資管理辦法，油氣管道工程物資大致分為3類：集團(tuán)公司已經(jīng)集中定商定價(jià)的一級物資，管道局已經(jīng)集中定商未定價(jià)或定商定價(jià)的二級物資，管道局未集中采購的物資。對于集團(tuán)公司已經(jīng)集中定商定價(jià)的一級或二級物資，采購部門依據(jù)集中采購結(jié)果，結(jié)合油氣管道工程項(xiàng)目實(shí)際情況，綜合對比推薦性價(jià)比最高的供貨商；對于已定商未定價(jià)的二級物資，在確定的潛在供應(yīng)商中，采取邀請招標(biāo)或競爭性談判方式進(jìn)行采購，應(yīng)綜合考慮供貨商的生產(chǎn)能力、供貨業(yè)績、供貨及時(shí)性及售后服務(wù)保證等因素來確定中標(biāo)供應(yīng)商；對于未集中采購的物資，根據(jù)采購物資金額、復(fù)雜程度，依據(jù)國家招投標(biāo)法和中石油集團(tuán)公司、管道局物資采購程序要求，采取公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)或競價(jià)談判、單一來源談判等方式確定中標(biāo)供應(yīng)商。

3.規(guī)范采購合同簽訂和技術(shù)協(xié)議書簽訂工作

依據(jù)招標(biāo)或談判結(jié)果，要求中標(biāo)供應(yīng)商與設(shè)計(jì)人員簽訂技術(shù)協(xié)議書（包含規(guī)格型號、品牌、最新執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、具體詳細(xì)的技術(shù)要求），產(chǎn)品的名稱、商標(biāo)、銘牌、規(guī)格型號、壓力等級、防爆等級等相關(guān)的信息必須嚴(yán)格按照產(chǎn)品執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范書寫，并作為物資采購合同的附件，與物資采購合同具有同等法律效力。物資采購合同在簽訂時(shí)，必須在合同文本中明確執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方式、供貨商需提供的單證和資料、質(zhì)量保證期、售后服務(wù)承諾等信息，與技術(shù)協(xié)議書有效結(jié)合，共同生效。

4.加強(qiáng)采購物資生產(chǎn)過程質(zhì)量控制

根據(jù)不同的采購物資，采取不同生產(chǎn)過程質(zhì)量控制措施。

（1）對于油氣管道工程技術(shù)要求相對較簡單的物資，實(shí)行生產(chǎn)過程抽查抽檢、出廠前第三方檢驗(yàn)等方式，確保采購物資出廠合格。

（2）對于油氣管道工程技術(shù)要求復(fù)雜的關(guān)鍵性物資，實(shí)施第三方駐廠監(jiān)造，實(shí)施生產(chǎn)過程質(zhì)量控制，并重點(diǎn)對外購原材料和外協(xié)件的質(zhì)量進(jìn)行控制，保證出廠物資質(zhì)量。要求第三方監(jiān)造單位按照監(jiān)造大綱和實(shí)施細(xì)則派駐合格的現(xiàn)場監(jiān)造人員，對原材料檢驗(yàn)、下料、熱處理、焊接、機(jī)加工、檢驗(yàn)、包裝等過程進(jìn)行全程跟蹤監(jiān)督，確保每一個(gè)生產(chǎn)過程均按照規(guī)定的工藝流程和規(guī)定的操作要求進(jìn)行，從而使整個(gè)生產(chǎn)過程受控，最終做到全程質(zhì)量控制，保證物資生產(chǎn)質(zhì)量滿足要求。

5.加強(qiáng)采購物資運(yùn)輸過程質(zhì)量控制

物資出廠前檢驗(yàn)是否合格，在運(yùn)輸前做好各項(xiàng)防護(hù)措施，比如，防潮、防震和防壓等。如果是海上運(yùn)輸或空運(yùn)，應(yīng)該嚴(yán)格遵守國家相關(guān)包裝標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸?shù)囊?，防止運(yùn)輸過程中出現(xiàn)意外。應(yīng)選擇運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富的物流廠商，確保在整個(gè)運(yùn)輸過程中能夠及時(shí)檢查相關(guān)運(yùn)輸物資，確保物資完好運(yùn)至交貨地點(diǎn)。

6.加強(qiáng)采購物資到貨驗(yàn)收和倉儲(chǔ)質(zhì)量控制

物資接收單位應(yīng)該按照合同中約定的包裝標(biāo)準(zhǔn)、交貨方式、交貨地點(diǎn)、交貨時(shí)間、交貨數(shù)量等信息對物資運(yùn)輸提前做好卸貨準(zhǔn)備，當(dāng)物資到達(dá)物資中轉(zhuǎn)站后，物資中轉(zhuǎn)站相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方式及業(yè)主、epc項(xiàng)目部的《中轉(zhuǎn)站管理辦法》等進(jìn)行驗(yàn)收入庫、倉儲(chǔ)保管、調(diào)撥出庫。對于需要聯(lián)合開箱驗(yàn)收的設(shè)備，需聯(lián)合駐站監(jiān)理和供貨廠家進(jìn)行開箱驗(yàn)收，對產(chǎn)品的外觀包裝、外觀質(zhì)量、數(shù)量、質(zhì)證資料等方面進(jìn)行組織驗(yàn)收并出具聯(lián)合驗(yàn)收報(bào)告。對于規(guī)范中要求進(jìn)行第三方復(fù)檢的物資，需監(jiān)理在場進(jìn)行抽樣送檢，由國家權(quán)威的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)檢并出具報(bào)告。對于驗(yàn)收合格入庫的物資，由中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)保管質(zhì)量控制。物資中轉(zhuǎn)站應(yīng)該按照物資類別進(jìn)行不同的倉儲(chǔ)管理，定期進(jìn)行檢查，確保物資保管得當(dāng)，避免因保管不力出現(xiàn)質(zhì)量問題，影響油氣管道工程建設(shè)質(zhì)量。

7.加強(qiáng)供貨商售后服務(wù)和施工單位施工質(zhì)量控制

不同的物資應(yīng)采取不同的使用方法或安裝方式，施工單位應(yīng)該在施工過程中嚴(yán)格按照產(chǎn)品使用說明書和圖紙要求進(jìn)行安裝，不得隨意根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行安裝。安裝過程中，如果出現(xiàn)技術(shù)問題，供貨廠商按照合同約定給予必要的技術(shù)指導(dǎo)，必要時(shí)到現(xiàn)場親自安裝，以便保證最終的物資安裝質(zhì)量，從而保證工程建設(shè)質(zhì)量。

三、結(jié)語

油氣管道工程采購物資質(zhì)量控制至關(guān)重要。面對管道建設(shè)高峰期的到來，采購單位應(yīng)該按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采取積極措施，實(shí)施高效的多層次、多環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保采購物資質(zhì)量，從而保證油氣管道工程質(zhì)量，為后期安全運(yùn)行提供保障。實(shí)踐證明，實(shí)施多層次、多環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制是保證采購物資質(zhì)量行之有效的管理方法。

管道工技師論文篇二十三

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫xxx一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機(jī)搗作業(yè)中，自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí)，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上，避免了多次浪費(fèi)人力的情況。

xx年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個(gè)月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴(yán)格控制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。

管道工技師論文篇二十四

加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法:

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個(gè)月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/5567502.html】