總結(jié)是對(duì)自己努力和付出的肯定,也是對(duì)未來規(guī)劃和改進(jìn)的促進(jìn)??偨Y(jié)不僅要總結(jié)過去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),還要著眼于未來的發(fā)展和目標(biāo)。下面是一些關(guān)于掌握社交技巧的實(shí)用建議,供大家參考。
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇一
甲方: 有限公司 乙方:
本著“平等自愿、互惠互利”的原則,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,達(dá)成如下合作協(xié)議:
一、內(nèi)容:乙方安排車輛為甲方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸價(jià)格采取一單一議形式,雙方協(xié)商確定。
二、地點(diǎn):運(yùn)輸起止地以每批次貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際發(fā)生地點(diǎn)為準(zhǔn),簽約地為山東濟(jì)南。
三、結(jié)算:不開發(fā)票,運(yùn)費(fèi)打農(nóng)行現(xiàn)金卡,結(jié)算金額以實(shí)際發(fā)貨量為準(zhǔn):
四、雙方應(yīng)盡的權(quán)利、義務(wù)及相關(guān)責(zé)任:
2、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物丟失、短少及損壞等情況,乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方;
3、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的一切費(fèi)用全部由乙方承擔(dān);
4、乙方將貨物送達(dá)指定地點(diǎn)后必須將收貨方驗(yàn)收并簽字蓋章的回執(zhí)帶回;
5、乙方必須在約定時(shí)間內(nèi)裝貨發(fā)車,并且在裝好車后于第一時(shí)間主動(dòng)通知甲方,如因乙方原因貨物未能按時(shí)到達(dá)的,每耽擱24小時(shí)甲方有權(quán)以10元/噸的價(jià)格在當(dāng)次協(xié)議中扣除,如果因此而造成客戶索賠或退貨等情況,其損失全部由乙方承擔(dān)!在裝貨過程中若產(chǎn)生其他費(fèi)用(如出庫費(fèi)),以及發(fā)現(xiàn)有目測可見明顯質(zhì)量問題(如嚴(yán)重銹蝕、變形、破包或規(guī)格、長度差異較大等情況)時(shí),乙方必須提前通知甲方,在征得甲方同意后方可裝車,否則此項(xiàng)費(fèi)用及客戶可能退貨產(chǎn)生的費(fèi)用甲方概不承擔(dān)!
6、注意事項(xiàng):不要帶給客戶任何單據(jù)?。。?/p>
五、爭議:如發(fā)生爭議,雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。
六、附則:本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,傳真及復(fù)印件均具有同等法律效力。
七、運(yùn)輸明細(xì):此次貨物由 發(fā)往 ,運(yùn)費(fèi) 元/噸,約計(jì) 噸。
裝貨(簽約)時(shí)間: 年 月 日,到貨時(shí)間: 年 月 日。
甲方:(簽章) 乙方:(簽章)
車號(hào)1: 駕駛員: 證件號(hào)及聯(lián)系方式:
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇二
乙方: 以下簡稱乙方
為了促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在平等互利的基礎(chǔ)上,經(jīng)過雙方友好協(xié)商,雙方就貨物的運(yùn)輸達(dá)成以下協(xié)議:
1.甲方委托乙方將貨物從運(yùn)輸?shù)剡\(yùn)往甲方指定目的地.
2.甲方委托乙方運(yùn)輸時(shí)應(yīng)把貨物的規(guī)格.件數(shù).噸位.牌號(hào).以及收貨單位.聯(lián)系人.聯(lián)系電話.目的地清楚的告訴乙方.
3.乙方在接到甲方提貨通知時(shí)應(yīng)及時(shí)安排.
4.乙方提貨時(shí)應(yīng)根據(jù)甲方提單的要求進(jìn)行提貨,對(duì)所提貨物的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),如發(fā)現(xiàn)貨物外觀有破損.變型,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方.
5.乙方運(yùn)輸完成后應(yīng)及時(shí)將甲方所需單據(jù)返回甲方.
6.乙方在運(yùn)輸過程中應(yīng)保證貨物及時(shí)安全的運(yùn)到甲方指定的目的地.在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損,所造成的損失由乙方承擔(dān)賠償.
7.在運(yùn)輸過程中甲方如需改變運(yùn)輸目的地,應(yīng)提前通知乙方,否則所造成的損失由甲方負(fù)責(zé).
8.運(yùn)費(fèi):應(yīng)甲方每次運(yùn)輸目的地不同,運(yùn)價(jià)由雙方另協(xié)商定價(jià).
10.合同生效后,雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守,任何一方不得違背.
11.本合同一式貳份,甲.乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效.傳真件同樣具有法律效力!
12.本合同自簽定之日起一年內(nèi)有效.
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇三
甲方:
地址:
聯(lián)系人:
電話: 傳真:
乙方:
地址:
聯(lián)系人:
電話: 傳真:
本著友好合作,互惠互利的原則,經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)定:
一、甲方責(zé)任
1、甲方在出貨之前將訂倉資料通過傳真或電子郵件通知乙方,以便乙方及時(shí)安排運(yùn)輸計(jì)劃。
2、對(duì)于甲方已委托的運(yùn)輸計(jì)劃,如需變動(dòng),須提前通知乙方,以便乙方及時(shí)更改運(yùn)輸計(jì)劃 。
3、甲方如因所報(bào)名稱,件數(shù)不符(攜帶違禁品),導(dǎo)致海關(guān)扣貨及處罰時(shí),以及由此乙方受到的連帶處罰,甲方必須賠償一切損失,直止事件完滿為止。
4、甲方應(yīng)按約定時(shí)間讓乙方提貨,如乙方無法提到貨,由此造成的后果由甲方全權(quán)負(fù)責(zé)。
二、乙方責(zé)任
1、甲方將其公司的國際空運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)交由乙方乘運(yùn)。乙方對(duì)甲方的所托運(yùn)輸予已全力保障并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。如因乙方安排不當(dāng)而造成貨物受損或丟失的,乙方應(yīng)將承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任,直止事件結(jié)束為止。
2、對(duì)于甲方貨物的安全,采取由甲方投保的方式。如貨物出現(xiàn)任何損失非乙方責(zé)任的,乙方協(xié)助有關(guān)賠償事宜,但并不賦予直接責(zé)任。
3、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按運(yùn)輸計(jì)劃執(zhí)行,任何意外情況或突發(fā)事件,包括出貨時(shí)間變化與航班變化等,雙方均須提前溝通,協(xié)商。
4、因天災(zāi)及人力不可抗拒事件造成意外及事故(例如颶風(fēng)、罷工、劫機(jī)及有關(guān)影響飛行安全等等)歸屬于免責(zé)范圍之內(nèi)。
5、空運(yùn)有關(guān)事項(xiàng):依據(jù)iata公會(huì)所定訂為準(zhǔn)及提單後面說明事項(xiàng)。
6、時(shí)效延誤:空運(yùn)時(shí)效由乙方出貨前確認(rèn)給甲方,除不可抗拒因素(參考第四條)外,如貨物抵達(dá)時(shí)間超過確認(rèn)時(shí)效48小時(shí)以上,則乙方收取的運(yùn)費(fèi)須按所延誤天數(shù)5%/天進(jìn)行賠償.
7、貨物在乙方可控制范圍內(nèi)(即從工廠取貨后到上機(jī)前)出現(xiàn)的破損.丟失問題.乙方無條件按發(fā)票貨值全額賠償.甲方貨值須在發(fā)貨前提供確認(rèn).上機(jī)后貨物的破損.丟失。則參考航空公司賠償條列。
8、對(duì)于買單出口貨物:乙方應(yīng)按甲方提供的資料做好報(bào)關(guān)單證。如因乙方過失,報(bào)關(guān)資料未符合甲方提供的資料。造成的損失.由乙方承擔(dān).直至事件圓滿處理.另由此造成的時(shí)效延誤,(正常通關(guān)半天到一天)歸屬于空運(yùn)運(yùn)輸時(shí)效之內(nèi).(參考第六條),若由于甲方提供的資料與實(shí)際貨物不相符合.(乙方提供的報(bào)關(guān)單證與所提供資料相符).造成報(bào)關(guān)的延誤與損失則甲方全權(quán)承擔(dān).
三、結(jié)算方式
1、甲方跟據(jù)雙方確認(rèn)的報(bào)價(jià)單上運(yùn)費(fèi)率計(jì)算實(shí)際運(yùn)費(fèi)付給乙方。如需稅務(wù)發(fā)票,另加稅費(fèi):2%。
2、乙方將在貨物離港前2至3天與甲方書面確認(rèn)當(dāng)?shù)刭M(fèi)用,甲方應(yīng)在1個(gè)工作日之內(nèi)簽字確認(rèn)費(fèi)用清單,如有異議應(yīng)及時(shí)提出,如貨物離港之後不予確認(rèn),甲方不得以任何藉口拒付.。
3、甲方與乙方協(xié)商的付款方式為月結(jié),甲方應(yīng)在次月月底前將上月貨款結(jié)清,逾期需按欠款額千分之五/天向乙方支付滯納金,如因特殊原因,甲方應(yīng)與乙方及時(shí)說明, 以商議結(jié)果為準(zhǔn).
4、甲方每月出貨的貨量不少于每月四票.運(yùn)價(jià)根據(jù)貨量運(yùn)輸方式提前確認(rèn).以便甲乙雙方財(cái)務(wù)對(duì)賬.
5、我司提供人民幣、美金付款賬號(hào)。美金收匯,按人民幣6.4:1換算美金。
四、協(xié)定終止
1、甲方欲終止本協(xié)定,應(yīng)電話確認(rèn)及正式書面通知乙方財(cái)務(wù)部,7日後協(xié)定終止即自動(dòng)生效.
2、協(xié)定終止後,協(xié)定雙方仍應(yīng)承擔(dān)協(xié)定內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行的尚未履行之義務(wù)與責(zé)任.
3、本協(xié)定有效期自簽定日期起,以一年為限.
4、本協(xié)定依簽字日期為準(zhǔn)立即生效,任何修改內(nèi)容雙方未簽字確認(rèn)前,仍按原協(xié)定內(nèi)容執(zhí)行。
五、法律與仲裁
1、本協(xié)定不適用於個(gè)人,個(gè)人單位,僅適用於公司行號(hào).
2、甲方協(xié)定簽章請(qǐng)依公司公章、簽字為準(zhǔn).
3、本協(xié)定所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國國家法律管轄.
4、協(xié)定雙方執(zhí)行協(xié)定發(fā)生爭議,先行協(xié)商,協(xié)商無效以法定程式照章辦理.
六、乙方收款賬號(hào)碼:
賬戶名:
賬戶:
開戶行:
七、協(xié)定生效
1、本協(xié)定自雙方簽訂之日起生效.生效日前,甲方應(yīng)結(jié)清所有費(fèi)用,本協(xié)定方可執(zhí)行.
2、本協(xié)定一式正本共兩份,雙方各執(zhí)一份留存.
簽訂日期: 年 月 日
甲方(公章):_________
乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________
法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日
_________年____月____日
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇四
乙方:
為了規(guī)范產(chǎn)品交易行為,保護(hù)甲乙雙方合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)、明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系,保證正常交易程序,經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,一致同意簽訂本協(xié)議并共同遵守。
一、產(chǎn)品供應(yīng):甲方在路面工程施工中,讓乙方運(yùn)輸砂石料,乙方保證分批按需按時(shí)按規(guī)格向甲方運(yùn)輸砂石料。
二、交貨時(shí)間、地點(diǎn)及方式:
1、交貨時(shí)間:由需方電話通知,按工程進(jìn)度需要進(jìn)場,但必須提前通知所需數(shù)量。
2、交貨地點(diǎn):遵義北環(huán)高速公路項(xiàng)目路面工程。(農(nóng)村山林合作協(xié)議書)
3、交貨方式:乙方負(fù)責(zé)汽車運(yùn)輸?shù)叫璺街付üさ厣笆线\(yùn)輸協(xié)議書砂石料運(yùn)輸協(xié)議書。
三、價(jià)格、結(jié)算和付款方式:
1、砂石運(yùn)費(fèi),15元/方。
2、結(jié)算方式:按實(shí)際運(yùn)輸方量結(jié)算,運(yùn)輸任務(wù)完成后結(jié)一次性完成結(jié)算。
四、要求:
1、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方要求,按時(shí)進(jìn)行砂石運(yùn)輸。
五、安全責(zé)任:甲方只與乙方產(chǎn)生砂石料運(yùn)輸關(guān)系,乙方運(yùn)輸過程中運(yùn)輸安全產(chǎn)生的一切責(zé)任與甲方無關(guān)。
六、有下列情形之一,可以解除協(xié)議:
1、甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致同意終止協(xié)議的;
2、因不可抗力致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的;
3、甲方驗(yàn)收質(zhì)量及方量時(shí),供方必須配和,如遇問題雙方協(xié)商解決砂石料運(yùn)輸協(xié)議書合同范本。
七、違約責(zé)任:因乙方不能按時(shí)按時(shí)運(yùn)輸、導(dǎo)致甲方停工停料,甲方將有權(quán)對(duì)乙方進(jìn)行處罰,按運(yùn)輸費(fèi)用的10%進(jìn)行。
八、解決協(xié)議爭議的方式:本協(xié)議產(chǎn)生爭議,甲、乙雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的積極態(tài)度進(jìn)行協(xié)商解決,協(xié)商不成的,可向簽約地人民法院提起訴訟。
九、協(xié)議期限:材料款結(jié)清,協(xié)議自動(dòng)失效。
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇五
乙方(即承運(yùn)方):___________________________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商,在遵循《合同法 》的基礎(chǔ)上,就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款:
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運(yùn);
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi),過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
八、補(bǔ)充條款:________________________。
九、本合同書一式兩份,甲方乙方各執(zhí)一份;
十、如有出現(xiàn)合同糾紛,在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表:______________
甲方單位公章:______________
乙方法人代表:______________
乙方單位公章:______________
________年_______月_______日
(三)
甲方:____公司簽訂地點(diǎn):
乙方:簽訂時(shí)間:
根據(jù)相關(guān)法律 規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以資共同遵守。
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨,乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》, 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物,并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸,以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外,不再乙方支付任何其他費(fèi)用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用),但本合同另有約定的除外。
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
貨物起運(yùn)點(diǎn):
貨物到達(dá)地:
承運(yùn)日期:乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期,將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地,視為乙方違約,因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償,實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi) 、訴訟費(fèi)等)由乙方承擔(dān);乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為,因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)到期限:貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場價(jià)值提出全額賠償,并承擔(dān)由此引起的一切損失,并解除合同 ,乙方不得有異議。
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn),甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算,每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍X浳锿羞\(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同 的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、 因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的,乙方必須妥善保管好貨物,并以書面通知甲方,否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方,乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置,必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地,在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下,甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載,其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨,提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,數(shù)量,規(guī)格清點(diǎn)貨物,如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,名稱,規(guī)格,材質(zhì)與實(shí)際不符,應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位,對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺,無損壞,否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,若客戶對(duì)貨物有任何意見,司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭持,應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,若因特殊情況,貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,并說明原因,若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的,有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》,銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
1、每次發(fā)貨前,甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》,作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù),由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量,規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤,其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá),損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤,必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金,并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任,但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大,經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù),甲方視為乙方單方終止本合同,乙方不得有異議。
1、合同如有變更或者補(bǔ)充,經(jīng)協(xié)商一致后,以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后,合同雙方仍承擔(dān)合同終止 前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止,須雙方書面同意。
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛 ,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,無權(quán)對(duì)合同的作出任何修改,更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議,必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力,所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶,所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,否則均不視為甲方收到此款項(xiàng),由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān),不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字、蓋章之日起生效,傳真件與原件有同等的法律效力,與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方: 乙方:
地址: 地址:
電話: 電話:
開戶行: 開戶行
銀行賬號(hào): 銀行賬號(hào):
日期: 日期:
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇六
甲方:乙方:
一、本協(xié)議履行期限為20xx年元月1日至20xx年月日止。
二、甲方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理監(jiān)管人員,配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任,建立、建全安全規(guī)章制度,為乙方及其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
三、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全監(jiān)督管理,遵守甲方的安全規(guī)章制度,與雇傭的從業(yè)人員按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn)。
四、乙方擬雇傭駕駛員,要審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件,是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。將其帶到甲方安全管理監(jiān)督部門,并提交身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。并將以上證件備份留存于甲方處。
乙方審查辦理前款事務(wù)時(shí),如有故意或重大過失,一經(jīng)查實(shí),應(yīng)承擔(dān)為此造成的一切損失。
五、甲方應(yīng)對(duì)乙方擬雇傭的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與擬駕乙方的車型相匹配及是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限,進(jìn)行嚴(yán)格審查。對(duì)符合要求的進(jìn)行安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能等的教育和培訓(xùn),并進(jìn)行考試或考核。對(duì)經(jīng)考試或考核合格的,簽發(fā)擬同意乙方雇傭上車意見書。
甲方辦理前款形式審查時(shí),非因乙方的過錯(cuò),如有故意或重大過失造成不良后果的,甲方自行承擔(dān)因此造成的損失。
六、乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須將駕駛員身份證、駕駛證、操作證或資格證并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無誤的復(fù)印件,甲方對(duì)其的考試或考核合格證,甲方簽發(fā)的擬同意乙方雇傭上車意見書,乙方與駕駛員簽訂的雇傭協(xié)議書,提交甲方存入乙方運(yùn)輸經(jīng)營車輛檔案。
乙方讓擬雇駕駛員上車駕駛之前,必須與擬雇駕駛員先簽訂書面雇傭協(xié)議,約定雙方的權(quán)利和義務(wù),確定雙方之間的雇傭關(guān)系。
乙方不得雇傭甲方簽發(fā)擬同意乙方雇傭以外的人員上車駕駛,否則,乙方應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
七、乙方必須讓其雇傭的駕駛員、管理人員,按時(shí)參加甲方定期為乙方、乙方的駕駛員、管理人員免費(fèi)提供的安全運(yùn)輸知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的教育、培訓(xùn)、考試或考核。
如乙方或其雇傭的駕駛?cè)藛T不參加甲方免費(fèi)提供的安全教育等,乙方應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
八、甲方因下列情形之一受到行政罰款的,有權(quán)根據(jù)乙方或乙方駕駛?cè)藛T的過錯(cuò)程度向乙方和乙方的車輛駕駛?cè)俗穬斎炕虿糠至P款(或損失)。
2、因乙方雇傭的駕駛?cè)藛T未按時(shí)參加甲方提供的安全教育和培訓(xùn)的;
3、因乙方或其駕駛?cè)藛T,拒絕甲方在不影響車輛正常營運(yùn)情況下對(duì)車輛的維護(hù)和檢測的;
4、因乙方或其駕駛?cè)藛T,拒絕甲方對(duì)進(jìn)出土場和路基車輛進(jìn)行安全檢查的;
九、乙方雇傭駕駛員有下列情形之一的,甲方有權(quán)通知乙方讓其駕駛員強(qiáng)行接受安全再教育或解雇。
1、酒后駕駛道路運(yùn)輸車輛的;
2、車輛在運(yùn)輸土方時(shí)不覆蓋,履次發(fā)現(xiàn)有拋、灑、滴、漏現(xiàn)象的;
3、不按相關(guān)標(biāo)志要求行駛的;
4、進(jìn)入施工現(xiàn)場或土場不聽從管理人員指揮的。
十、甲方對(duì)乙方雇傭的駕駛員建立電子信息檔案,報(bào)與有關(guān)交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門,實(shí)行信息互通共享,并將駕駛員違反本協(xié)議第九條的行為及發(fā)生重特大安全事故的情況,建入信息互通和共享機(jī)制。
十一、乙方應(yīng)當(dāng)將本協(xié)議中主要的有關(guān)駕駛員負(fù)有安全營運(yùn)義務(wù)及應(yīng)負(fù)責(zé)任,在乙方與所雇駕駛員的雇傭協(xié)議中明確約定。
十二、未盡事宜,雙方另行協(xié)商約定,與本協(xié)議具有同等效力。
十三、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章或簽字或捺印生效。
十四、本協(xié)議壹式兩份,甲乙雙方各執(zhí)壹份。
甲方蓋章:
或法定代表人簽字:乙方簽名或捺?。?/p>
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇七
為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理,完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)(集司、股司)之間的安全協(xié)作關(guān)系,充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力,增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力,加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn),確保鐵路行車及貨物運(yùn)輸安全,提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率,經(jīng)鐵路公司(以下簡稱鐵司)與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司(以下簡稱作業(yè)區(qū))充分協(xié)商,共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,嚴(yán)格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定,嚴(yán)格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛護(hù)機(jī)車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號(hào)設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國家財(cái)產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械通過鐵路道口時(shí),必須注意道口的警報(bào)信號(hào)及欄桿的關(guān)閉狀態(tài),做到“一慢、二看、三通過”,確認(rèn)沒有火車來往才能通過,嚴(yán)禁與火車搶道。
第五條 嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底,嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí),道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護(hù)信號(hào)(晝間為紅旗,夜間為紅燈,下同)并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度,鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)立即搶救傷員,保護(hù)現(xiàn)場并報(bào)告有關(guān)部門及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留?;疖囃ㄟ^門吊底前,門機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè),禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車上停留和越過,并執(zhí)行以下協(xié)定:
1、鐵司機(jī)車進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前,鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度,由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè),并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機(jī)車車輛進(jìn)入門機(jī)作業(yè)現(xiàn)場前,應(yīng)減速慢行并鳴笛警示,直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機(jī)不聽指揮,在機(jī)車車輛通過門吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè),危及調(diào)車人員和機(jī)車車輛運(yùn)行安全的,鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機(jī)車進(jìn)港取送作業(yè)前,鐵司必須派員對(duì)有關(guān)線路、道岔、車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車站調(diào)度員,由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動(dòng)車輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí),調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望,監(jiān)視列車運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí),經(jīng)過道口前應(yīng)鳴笛(吹哨)示警,以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口(當(dāng)車輛進(jìn)入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩,并停車接受檢查)。
第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)(港三區(qū)第一道口以北各延長線除外)。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為:推進(jìn)運(yùn)行(車輛在前機(jī)車在后部推送)不超過15km/h;單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過20km/h。
第十四條 送車時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對(duì)準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口(成組裝車需要除外)。
第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動(dòng)時(shí),須遵守以下規(guī)定:
1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè),撤離裝卸機(jī)械;
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工,不準(zhǔn)隨車調(diào)動(dòng);
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點(diǎn);
4、遇裝有貴重貨物的車輛,應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守;
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動(dòng)。
第十六條 機(jī)車車輛不得越過防護(hù)信號(hào),調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號(hào)進(jìn)行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車,不準(zhǔn)送入港區(qū)(特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外)。
第十八條裝運(yùn)超限、超長、集重以及危險(xiǎn)貨物,鐵司應(yīng)會(huì)同鐵路貨運(yùn)人員在裝車前進(jìn)行檢查,共同商定裝運(yùn)方案,裝車中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo),裝完車后進(jìn)行驗(yàn)收。
第十九條 鐵司行車、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物,要堆碼穩(wěn)固。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1米;線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時(shí),作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明;機(jī)車車輛運(yùn)行經(jīng)過門吊、橋吊底之前,門吊、橋吊應(yīng)主動(dòng)停止作業(yè)避讓機(jī)車車輛。
第二十二條 裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí),禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí),應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前,應(yīng)減速慢行并鳴笛警示,港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運(yùn)超長、超重貨物或移動(dòng)港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口,應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應(yīng)在機(jī)車車輛到達(dá)前下放道口欄桿,避免機(jī)動(dòng)車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí),應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽,股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求(寬70~100mm,深45~60mm),防止機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員,在火車進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前,必須服從調(diào)車人員、貨運(yùn)人員的指揮,停止一切妨礙行車安全的作業(yè),人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系,鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車外,車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方,距盡頭線車擋須保留15米安全距離(裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外)。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要,推動(dòng)車輛距盡頭線車擋不足15米時(shí),作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點(diǎn)后,原則上不準(zhǔn)再推動(dòng)。遇特殊情況,作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動(dòng)車輛時(shí),須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行,并遵守以下規(guī)定:
1、移動(dòng)的車輛,手閘必須良好,要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動(dòng),對(duì)手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
2、移動(dòng)車輛時(shí),應(yīng)撬棍撬動(dòng),禁止用機(jī)械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車輛時(shí),應(yīng)按規(guī)定使用手制動(dòng)機(jī)或止輪器,禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車輛。
4、人力移動(dòng)車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過3km/h。
5、暴風(fēng)雨(七級(jí)以上大風(fēng))、大霧及夜間照明不良時(shí),禁止推動(dòng)車輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動(dòng),且不得超過警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長線(15#、16#場)裝車,禁止往調(diào)車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛,禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前,不準(zhǔn)推動(dòng)車輛;裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時(shí),不準(zhǔn)推動(dòng)車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對(duì)方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車輛時(shí),必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí),重車不得超過兩輛,空車不得超過四輛;重空車混在一起時(shí),兩輛空車折合一輛重車計(jì)算。機(jī)械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時(shí),必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物,不得超載、偏載,裝車不得超過劃線高度,散貨裝車后應(yīng)進(jìn)行平車。
第三十條 卸車后,卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈,車門、車窗,端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng),并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí),應(yīng)將蓬布折疊整齊,送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后,作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外;油罐車裝卸完了,須抽出油管,收回活動(dòng)樓梯,關(guān)好閥門、罐蓋,撤除防護(hù)信號(hào)。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物,經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后,不得擅自加裝。
第三十二條 機(jī)車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的,應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所,作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定,雙方分析明確責(zé)任,責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào),鐵司(或鐵路)檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理,并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號(hào)及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題,作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工,鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí);
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí);
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí);
4、在線路兩側(cè)(鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi))建固定建筑物時(shí);
5、在線路兩側(cè)(鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi))搭建臨時(shí)建筑物時(shí);
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí);
7、往線路方向排水,可能造成道床板結(jié)時(shí);
8、在線路附近開挖地基影響通信信號(hào)電纜時(shí);
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號(hào)顯示和了望時(shí);
10、線路旁站臺(tái)(月臺(tái))下沉或外漲,侵入線路限界需要整修時(shí);
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞,需要開挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時(shí)清理,保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。
第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議,鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會(huì)議,雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況,研究解決協(xié)議存在的問題。請(qǐng)局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會(huì),總結(jié)聯(lián)勞工作,交換意見,協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭,按照“四不放過”原則由雙方組織分析,制定防范措施,事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作,由雙方安全部門負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題,導(dǎo)致雙方意見不一致的,請(qǐng)局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效,并于xx年十一月一日起試行。
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇八
乙方(承運(yùn)方): 為確保吳家山鐵礦礦石正常運(yùn)輸,防止意外事故的發(fā)生,經(jīng)雙方商議,就礦石運(yùn)輸問題達(dá)成如下協(xié)議: 一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石,由乙方負(fù)責(zé)拉運(yùn),拉運(yùn)起止地點(diǎn)為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運(yùn)輸價(jià)格統(tǒng)一為15元/噸(含稅),若市場柴油價(jià)格波動(dòng),可適當(dāng)調(diào)整。此運(yùn)輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險(xiǎn)。
五、保證條款:甲方保證每月10日左右對(duì)乙方上月吳家山運(yùn)輸費(fèi)進(jìn)行結(jié)算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運(yùn)輸,若出現(xiàn)因乙方運(yùn)輸不力,造成甲方吳家山貨場貨物積壓,視為違約(天氣、自然災(zāi)害等人力不可抗拒的因素除外)。
六、違約責(zé)任:若有一方違反保證條款內(nèi)容,視為違約。若甲方違約,未及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi),應(yīng)賠償乙方當(dāng)月運(yùn)輸費(fèi)總金額10%的違約金;若乙方違約,造成甲方工程隊(duì)無法正常生產(chǎn),導(dǎo)致吳家山貨場礦石積壓,乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運(yùn)輸時(shí)按10元/噸的標(biāo)準(zhǔn)支付該批積壓貨物的運(yùn)輸費(fèi)。
七、此安全運(yùn)輸協(xié)議書自20xx年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方:xx乙方:xx
代理人:簽字:
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇九
托運(yùn)方(甲方):
有限公司第三分公司
承運(yùn)方(乙方):范保民
合同雙方在平等和協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就龍騰養(yǎng)護(hù)公司東平湖圍壩(韓村)石屑運(yùn)輸作業(yè)事宜,達(dá)成如下協(xié)議:
乙方負(fù)責(zé)購買石屑及運(yùn)輸作業(yè)任務(wù),并保證所供石屑質(zhì)量符合甲方質(zhì)量要求,石屑量以甲方實(shí)際收到石屑數(shù)量結(jié)算。
甲方將根據(jù)工程項(xiàng)目所確定的作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、工作面、工程進(jìn)度和運(yùn)輸數(shù)量的要求,對(duì)乙方運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一分配,管理、調(diào)度和指揮,乙方必須服從。
本合同履行期限自20xx年4月5日起,至20xx年4月16日止。
1、乙方提供石屑工程運(yùn)輸車輛,并負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng);
3、乙方在履行合同過程中,必須確保運(yùn)輸安全。因乙方原因造成的損失由乙方承擔(dān);
5、乙方應(yīng)當(dāng)按時(shí)、保質(zhì)、保量完成運(yùn)輸任務(wù);
6、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負(fù)責(zé),費(fèi)用自理;
7、乙方車輛的運(yùn)輸作業(yè)時(shí)間由甲方安排。因車輛檢修或確需暫停運(yùn)輸作業(yè)的,應(yīng)提前告知甲方,經(jīng)甲方批準(zhǔn)后方可暫停作業(yè)。
2、甲方負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的指揮協(xié)調(diào)工作;
3、甲方負(fù)責(zé)提供供乙方施工所需的場地,并及時(shí)收方。
運(yùn)費(fèi)及石屑價(jià)格按60元/m3計(jì)算。本合同乙方負(fù)責(zé)買石屑,乙方負(fù)責(zé)石屑運(yùn)輸所產(chǎn)生的稅、費(fèi)。甲方支付運(yùn)費(fèi)及土方款時(shí),乙方應(yīng)出具相應(yīng)的稅務(wù)發(fā)票。
本合同在履行中如發(fā)生爭議,雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,任何一方可就合同爭議向甲方居住地法院提起訴訟,通過法律程序解決。
1、本合同未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致后,可另行簽訂書面補(bǔ)充協(xié)議。
2、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。本合同一式兩份,由合同雙方各持一份。
托運(yùn)方(簽章)承運(yùn)方(簽章)
簽約日期:年 月 日
簽約日期:年 月 日
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇十
乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
第一條、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘,船名_______________,編號(hào)____________,船舶有_________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條、貨物包裝要求
乙方將貨物用_________材料包裝,每包體積_________米,重量_________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。)
第三條、貨物集中與接收時(shí)間
甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。
第四條、裝船時(shí)間
乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。
第五條、運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。
第七條、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
第八條、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條、運(yùn)輸費(fèi)用
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元,全船運(yùn)費(fèi)為_________元。
第十條、運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條、甲方違約責(zé)任
1、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方_________元違約金。
第十二條、乙方違約責(zé)任
1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條、不可抗力
1、在裝、卸貨物過程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2、因_________級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條、本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第(_________)項(xiàng)解決:
1、申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決。
2、向人民法院起訴。
第十五條、本合同一式_________份,甲乙雙方各執(zhí)_________份。
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇十一
協(xié)議雙方:
甲方:身份證號(hào):
乙方:身份證號(hào):
協(xié)議內(nèi)容:
因甲方為乙方提供一個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù),其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運(yùn)送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商,二人自愿達(dá)成如下協(xié)議:
一、甲方為乙方提供的這個(gè)運(yùn)輸業(yè)務(wù),具體由乙方實(shí)施,即與礦主簽定運(yùn)輸合同,組織投資商投資買或調(diào)動(dòng)運(yùn)輸車輛等均由乙方安排落實(shí)。
二、事成之后,乙方負(fù)責(zé)為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報(bào)酬,其運(yùn)輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)監(jiān)督,并把運(yùn)輸數(shù)量與各相關(guān)方核對(duì)準(zhǔn)確。
三、報(bào)酬的支付是在對(duì)方把運(yùn)輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對(duì)方未及時(shí)把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中,甲方不得要求乙方支付,此時(shí)甲方應(yīng)積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān),這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商,甲方在接觸中不得與其進(jìn)行任何其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)往來,如有其他項(xiàng)目業(yè)務(wù)需要拓展,甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實(shí)施,否則,由此而帶來的損失應(yīng)由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償,賠償標(biāo)準(zhǔn)為甲方在新項(xiàng)目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對(duì)應(yīng),即生效和失效與礦上簽定的合同為準(zhǔn),如乙方及投資商未與該礦簽定運(yùn)輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份,甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書,新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動(dòng)失效。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇十二
甲方(委托方):
乙方(承運(yùn)方):
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就乙方車輛為甲方運(yùn)送油品一事達(dá)成如下協(xié)議:
一、乙方其具有我國法律所規(guī)定的從事危險(xiǎn)品公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的資格和能力,簽訂合同時(shí)必須提供交通部門頒發(fā)的《危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、工商部門頒發(fā)的《營業(yè)執(zhí)照》、車輛的危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸證及相關(guān)資料;其運(yùn)輸人員必須具有運(yùn)輸危險(xiǎn)品的上崗證及相關(guān)證件。
二、乙方用于為甲方運(yùn)輸油品的車輛應(yīng)符合甲方所規(guī)定的適于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的最低標(biāo)準(zhǔn)。
三、乙方車輛必須按規(guī)定要求購買足額的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)。應(yīng)甲方要求,乙方應(yīng)出示保單和已付保險(xiǎn)金憑證。
四、因乙方送貨車輛或司機(jī)原因在運(yùn)輸途中或甲方及甲方指定地點(diǎn)單位造成的一切責(zé)任事故,由乙方自行承擔(dān)。
五、乙方司機(jī)出庫前應(yīng)自覺做好試水、量缸容、量密度等相關(guān)工作,在確保該車油品數(shù)量、損耗在正常誤差范圍內(nèi)才打封條出庫,到達(dá)甲方及甲方指定地點(diǎn)單位時(shí)封條必須完好,如封條破損,則該車油品數(shù)量問題均由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)確保油車運(yùn)輸損耗在甲方規(guī)定的范圍內(nèi),超耗部分則由乙方賠償(注:柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外)。甲乙雙方相互監(jiān)控油品質(zhì)量。
六、乙方司機(jī)、押運(yùn)員有偷盜油品行為的,乙方必須賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。
七、乙方按時(shí)、足量、準(zhǔn)確地將甲方油品送到指定地點(diǎn)后,及時(shí)把甲方客戶簽收單、送貨單等單據(jù)返回甲方,并向甲方提供正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票、代運(yùn)車輛運(yùn)輸清單,運(yùn)費(fèi)以每次確定的價(jià)格按月核算,雙方核清之日起十五個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清上月運(yùn)費(fèi)。
八、乙方不得將承運(yùn)信息透露給第三方。
九、甲方提前一天通知乙方并將配送計(jì)劃(或油品配送單)以傳真等方式傳遞給乙方并電話予以確認(rèn),乙方必須嚴(yán)格按照該計(jì)劃(或油品配送單)執(zhí)行;如遇到特殊情況及任務(wù)安排雙方共同商定的可行辦法處理并嚴(yán)格執(zhí)行。
十、有效期于20__年1月1日起至20__年12月31日止。
十一、本合同一式二份,雙方各執(zhí)一份,本合同雙方簽字后生效(傳真件有效)。
十二、若本合同發(fā)生爭議,雙方應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成,提交仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
附件:《代運(yùn)車輛清單及運(yùn)費(fèi)價(jià)目明細(xì)表》
甲方:乙方:
代表:代表:
日期:20____年__月__日日期:20____年__月__日
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇十三
乙方:_____________
為了規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營行為,明確站、車雙方責(zé)任,根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議:
1.起訖站點(diǎn):班車自____站至____站,途經(jīng)________________,全程____公里。
2.車型票價(jià):乙方提供_____型_____級(jí)客車_____輛_____座,車牌號(hào)為___________________,全程票價(jià)為__元(根據(jù)客運(yùn)市場情況可臨時(shí)調(diào)整票價(jià))。
3.發(fā)車時(shí)間:班車自_____年_____月_____日起從本站開行,編排車次為___次,發(fā)車時(shí)間為_____時(shí)___分,每日_____班(甲方有權(quán)根據(jù)運(yùn)輸市場需要增加班次或調(diào)整發(fā)車時(shí)間)。
1.甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件,積極組織客源,合理配載,并負(fù)責(zé)站內(nèi)開班宣傳和各項(xiàng)服務(wù)與管理。車站實(shí)行統(tǒng)一排班,統(tǒng)一運(yùn)價(jià),統(tǒng)一售票。
2.甲方對(duì)乙方參運(yùn)車輛提供售票、候車、上客、停放、清洗等服務(wù),維護(hù)乙方的合法經(jīng)營權(quán)益,并按照國家規(guī)定提供有償服務(wù)。
3.乙方進(jìn)站車輛需有完備的營運(yùn)和保險(xiǎn)手續(xù),向甲方車站繳納經(jīng)營保證金____元(保證金不計(jì)息)。營運(yùn)期間,乙方需保證車容整潔,車箱衛(wèi)生,保證車輛完好,按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度,并按甲方指定區(qū)域候班上客。
4.乙方車輛憑進(jìn)站證進(jìn)站,須懸掛有效線路牌。營運(yùn)車主應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方的.支行、稽查和安全管理規(guī)定,積極配合甲方維護(hù)站場經(jīng)營秩序,維護(hù)甲方及自身的經(jīng)營信譽(yù)和旅客利益。不得在站內(nèi)、處攬客、攬貨、設(shè)點(diǎn)或委托他人售票,更不得中途甩客、賣客。
5.乙方車輛必須服從甲方的調(diào)度指揮,保證正班、正點(diǎn)運(yùn)行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素,需提前2小時(shí)通知站方,事后補(bǔ)辦手續(xù)。春運(yùn)有國家假日期間不受理報(bào)停班。
6.高速直達(dá)班車應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定運(yùn)行,不得隨意途中停車攬客,如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆,按相關(guān)規(guī)定處罰。
7.在特定條件下(如搶險(xiǎn)救災(zāi)、春節(jié)等重點(diǎn)運(yùn)輸),乙方必須無條件服從調(diào)度安排。
8.乙方如發(fā)生交通事故,甲方應(yīng)積極配合處理,費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
9.發(fā)生商務(wù)事故,在站內(nèi)由甲方處理,在途中由乙方處理,費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)。
10.乙方車輛的包車、加班運(yùn)輸,按甲方運(yùn)調(diào)部門的安排運(yùn)行。
11.甲方應(yīng)加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)、有害物品的查堵,乙方司乘人員應(yīng)全力配合。
1.營運(yùn)結(jié)算由乙方憑甲方車站開具的“客運(yùn)結(jié)算清單”每月_____日在甲方財(cái)務(wù)結(jié)算一次。
2.甲方按規(guī)定收取的費(fèi)用如下:
a.站務(wù)費(fèi)每人次_____元收取。
b.客運(yùn)代理費(fèi)、車輛清潔費(fèi)按營收額的_____%收?。ńY(jié)算票價(jià)表附后)。
3.稅金按__%收取。
4.行包代理費(fèi)為扣除運(yùn)雜費(fèi)后運(yùn)費(fèi)的__%收取。
5.車輛停車費(fèi)為每臺(tái)每月___元,共計(jì)___元。
6.車輛日安檢費(fèi)為每次___元,包月___元。
7.國家節(jié)假日期間的票價(jià)上浮比例,按物價(jià)部門的規(guī)
定和甲、乙雙方的實(shí)際情況執(zhí)行,上浮部分按__%結(jié)算。春運(yùn)期間結(jié)算另行規(guī)定。
1.甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關(guān)的服務(wù),如未按規(guī)定服務(wù),造成乙方損失的,由甲方賠償其直接經(jīng)營損失。
2.甲方須按時(shí)與乙方進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)算,除節(jié)、假日或特殊情況外,甲方不得延期結(jié)算。
3.乙方車輛停班未在該班發(fā)車時(shí)間2小時(shí)前報(bào)告并經(jīng)甲方批準(zhǔn)的,按脫班處理。
4.乙方因經(jīng)營行為不良,被有關(guān)部門查處或被新聞媒體曝光等,對(duì)甲方造成信譽(yù)損害的,每次向甲方支付違約金1000元。
5.對(duì)延誤發(fā)班、失班、停班,不按規(guī)定報(bào)停班或私自在站內(nèi)、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為,依據(jù)《汽車客運(yùn)收費(fèi)規(guī)則》和甲方企業(yè)相關(guān)管理規(guī)定處罰。
6.各項(xiàng)違約金及罰款均在營收結(jié)算中扣除。
1.雙方的權(quán)利、義務(wù)以國家法規(guī)和本協(xié)議為準(zhǔn)。
2.本協(xié)議自_____年_____月_____日起至_______年_____月_____日止,協(xié)議期滿,雙方如無異議,則自行延期。
3.本協(xié)議未盡事宜,雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決,協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4.本協(xié)議一式兩份,具有同等效力。
甲方:___________乙方:___________
地址:___________地址:___________
委托代理人:_____委托代理人:_____
電話:___________電話:___________
郵編:___________郵編
:___________
簽約日期:_______
為確保安全生產(chǎn),樹立運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度的嚴(yán)肅性、權(quán)威性。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行,特制定安全管理規(guī)定:
一、嚴(yán)守操作規(guī)程,維護(hù)企業(yè)的安全管理規(guī)章制度,服從管理和檢查,確保安全生產(chǎn)。
二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機(jī)關(guān)檢測合格,各種手續(xù)齊全有效,按規(guī)定進(jìn)保的車輛、承包車,駕駛員方可報(bào)班。
三、配合本公司安檢人員,對(duì)車輛必須進(jìn)出站的檢查,憑安檢合格證報(bào)班及簽發(fā)行車路單。
四、客運(yùn)車輛車廂內(nèi)不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品,車頂行李架裝載貨物必須符合有關(guān)規(guī)定。
五、長途客運(yùn)車輛每日行程在_____公里以上的,必須選配兩名一級(jí)大客駕駛員,交換駕駛,且連續(xù)工作時(shí)間不得超過3小時(shí)。
六、客運(yùn)車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認(rèn)真做好“三品”查堵工作,杜絕“三品”上車。
七、結(jié)合本單位的生產(chǎn)性質(zhì),除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外,承包者及駕駛員更要宣傳:乘車過程中,請(qǐng)你們珍惜生命,不要將頭、手伸出窗外。
八、嚴(yán)禁超載行駛,憑票乘車,如承包者及駕駛員要求多載,站務(wù)員有權(quán)拒絕開票,調(diào)度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇十四
為明確甲方和乙方的義務(wù)關(guān)系,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。
一、借款金額人民幣(大寫) 。(小寫: )
二、借款期限自20xx年x月xx日至20xx年x月xx日,總計(jì)20xx年x月xx日v。
三、借款用途,本借款用于投資需要,不作為其他非法使用。
四、甲方將借款本金打入乙方在開立的帳戶中,
帳戶號(hào):________________________________
五、甲方承諾在借款期間將本人所有的(汽車登記證號(hào))抵押給乙方。抵押權(quán)利價(jià)值。
六、抵押期間,抵押物由甲方或甲方委托的代理人保管,甲方及其代理人應(yīng)妥善保管抵押物,在抵押期間內(nèi)負(fù)有維修、保養(yǎng)、保證完好無損的責(zé)任,并隨時(shí)接受乙方檢查。
抵押期間,甲方的行為足以使抵押物價(jià)值減少的,乙方有權(quán)要求甲方停止其行為。抵押物價(jià)值減少時(shí),乙方有權(quán)要求甲方恢復(fù)抵押物的價(jià)值,或提供經(jīng)乙方認(rèn)可的新的抵押財(cái)產(chǎn)。因恢復(fù)抵押物原狀或設(shè)定新增的抵押物所花費(fèi)用,由甲方承擔(dān)。如甲方未能按乙方要求采取以上措施的,甲方應(yīng)在抵押物價(jià)值減少的范圍內(nèi)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。
抵押期間,經(jīng)乙方同意,甲方可轉(zhuǎn)讓已辦理抵押登記的抵押物。轉(zhuǎn)讓抵押物的價(jià)款明顯低于其價(jià)值的,乙方可以要求甲方提供相應(yīng)的擔(dān)保;甲方不提供的,不得轉(zhuǎn)讓抵押物。
甲方轉(zhuǎn)讓抵押物所得的價(jià)款,應(yīng)當(dāng)向乙方提前清償所擔(dān)保的債權(quán)或者向與乙方約定的第三人提存。
超過債權(quán)數(shù)額的部分,歸甲方所有,不足部分由甲方或其他擔(dān)保人清償。
七、借款到期日甲方應(yīng)一次性償付甲方相應(yīng)的本金和利息。如甲方不按本協(xié)議的約定償付相應(yīng)金額,乙方有權(quán)依法處理抵押物,拍賣、變賣抵押物所得款項(xiàng)用于清償本協(xié)議項(xiàng)下甲方的全部債務(wù),期間所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān),所得款項(xiàng)超過乙方債權(quán)部分,歸甲方所有;所得款項(xiàng)不足彌補(bǔ)本協(xié)議項(xiàng)下甲方的全部債務(wù)的,乙方繼續(xù)對(duì)甲方及其他擔(dān)保人行使追索權(quán)。
八、本協(xié)議如有未盡事宜各方協(xié)商一致可簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
九、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,共一式份,雙方各執(zhí)一份,各執(zhí)一份。
十、本協(xié)議附表為本協(xié)議有效組成部分,與本協(xié)議具有同等效力。
附:《抵押情況聲明》
甲方(印章):________________________________
簽訂日期:________________________________
乙方(印章):________________________________
簽訂日期:________________________________
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇十五
委托方:
承運(yùn)方:
承運(yùn)車牌號(hào):
電話:
貨物名稱:
數(shù)量:件:噸:
委托方送貨單號(hào)碼:
運(yùn)輸起始地:
目的地單位(對(duì)方):
地址:
目的地單位聯(lián)系人:
電話:
運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時(shí)限: 年 月 日前到達(dá)目的地
運(yùn)輸價(jià)格:承運(yùn)方完滿完成本次運(yùn)輸任務(wù)后,由委托方支付運(yùn)輸費(fèi)用元/噸,共計(jì)元(人民幣)給承運(yùn)方。(收貨方簽收“送貨單”由承運(yùn)方帶回)
1、承運(yùn)方確認(rèn)上述貨物內(nèi)容、數(shù)量、要求、報(bào)酬條件;
2、負(fù)責(zé)安全、完好、按時(shí)地將上述貨物運(yùn)至目的地,且對(duì)方收妥,對(duì)貨物無異議;
4、運(yùn)輸過程中一切費(fèi)用由承運(yùn)方自行承擔(dān);
5、承運(yùn)方不得向任何第四泄露運(yùn)輸價(jià)格、貨物價(jià)格、貨物數(shù)量等信息;
本協(xié)議書一式兩份,委托、承運(yùn)雙方各執(zhí)一份,雙方簽字后生效,執(zhí)行完畢自動(dòng)終止;如有未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,可由委托當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)構(gòu)進(jìn)行裁決。
委托方代表: 承運(yùn)方代表:
簽字日期: 年 月 日
簽字地點(diǎn):
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇十六
甲方:(下稱甲方)
乙方:(下稱乙方)
本公司根據(jù)上級(jí)的砂石運(yùn)輸任務(wù)要求和確保任務(wù)的順利完成,雙方通過合作,充分發(fā)揮各級(jí)機(jī)構(gòu)的積極性,主動(dòng)性,各司其職,特制定如下協(xié)議:
一、工程項(xiàng)目:
1、項(xiàng)目名稱:砂石運(yùn)卸
2、工程地址:廣東封開、郁南境內(nèi)至黃埔新沙港口
3、工程內(nèi)容:船舶運(yùn)輸
4、工程完成量:
5、單價(jià):元/噸(每噸拾元)。
6、承包方式:運(yùn)卸
7、工期:20xx年12月15日至20xx年12月15日
8、開工日期:20xx年12月15日
9、船只要求:運(yùn)砂船只噸位在1000噸至1500噸。
二、甲方:
1、甲方負(fù)責(zé)落實(shí)砂石任務(wù),并提供抽砂船只,做到合理不誤工。
2、甲方負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目有關(guān)事宜協(xié)調(diào),保證船只正常運(yùn)輸。
3、甲方若出現(xiàn)運(yùn)輸船只誤工現(xiàn)象,甲方負(fù)責(zé)賠償按每條船只大小,每天元。
4、甲方負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織提供油料,按月并從乙方運(yùn)輸款中扣除。
三、乙方:
1、乙方與甲方成立生效合同,并按進(jìn)場通知后必須按船只噸位按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)開展運(yùn)卸工作。
2、乙方若無故不能按時(shí)完成任務(wù),乙方負(fù)責(zé)賠償,按甲方第二款第三條同等賠償甲方,情節(jié)嚴(yán)重者,甲方有權(quán)暫扣運(yùn)輸款至解除合同。
3、乙方必須做好安全航運(yùn)工作,為船只和船員買好保險(xiǎn),如在運(yùn)輸中出現(xiàn)的船只與船員的事故,自行負(fù)責(zé),并負(fù)責(zé)法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
4、乙方在航運(yùn)中必須遵紀(jì)守法,如在運(yùn)輸中出現(xiàn)違法、違規(guī),和因超載被查被罰或被扣船只等,自行負(fù)責(zé),與甲方無關(guān)。
四、結(jié)算方式:
1、根據(jù)有關(guān)規(guī)定,甲方通知乙方進(jìn)場前提供調(diào)船費(fèi)每艘船2萬元預(yù)付款。
2、實(shí)際操作期每三天結(jié)算壹次,按實(shí)際載噸計(jì)算(憑每只船運(yùn)輸驗(yàn)收單)。
五、違約:
1、若有未盡事宜雙方協(xié)商解決,并簽訂補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同同等效力。
2、若有爭議無法調(diào)解可申請(qǐng)仲裁機(jī)構(gòu)解決或向法院起訴。
3、本合同正本兩份,雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇十七
甲方:
乙方:
本著友好合作.互惠互利的.原則,根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款.以期共同遵照?qǐng)?zhí)行.
1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算.(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.
次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款.不得超過中午12點(diǎn).如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé).并按照十一條款執(zhí)行.
1、乙方車輛進(jìn)場后,甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不任何負(fù)責(zé)。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。
5、24小時(shí)作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)
2、乙方無故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計(jì)算。
甲方:
身份證號(hào)碼:
電話:
地址:
乙方:
身份證號(hào)碼:
電話:
地址:
20xx年x月xx日
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇十八
甲 方:
聯(lián)系電話:
營業(yè)地址:
乙 方:深圳市捷美達(dá)國際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系電話: 傳真:
營業(yè)地址:
甲乙雙方為了加強(qiáng)雙方的`合作,本著平等互利的原則,就乙方為甲方代理貨物運(yùn)輸事宜,經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議:
一,甲方指定乙方代理其航空,海運(yùn),陸運(yùn),快遞等運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)費(fèi)到付服務(wù)。
二,雙方的權(quán)利和義務(wù):
甲方的權(quán)利:
甲方需要國際運(yùn)輸?shù)呢浳铮碛靡曳降膬?yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。
甲方享有獲取貨物的免費(fèi)跟蹤,查詢,索取簽收記錄(指快遞)的權(quán)利。
由于乙方的過失造成甲方貨物丟失,損毀等情況下,甲方在收貨時(shí)即時(shí)提出異議,有提出索賠的權(quán)利。
乙方的權(quán)利:
乙方享有依照協(xié)議收取運(yùn)費(fèi)的權(quán)利。
乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權(quán)利。
若甲方稱量填寫重量有誤,乙方有權(quán)更正。
甲方的義務(wù):
在發(fā)貨前以電話或傳真 (貨物托運(yùn)書) 通知乙方到指定地點(diǎn)提取貨物,或送貨到乙方指定地點(diǎn)。
在約定的時(shí)間內(nèi)備好貨物及資料。包括:妥善做好貨物的內(nèi)外包裝;詳細(xì)的貨物托運(yùn)書并聲明貨物價(jià)值;以英文正確完整地填妥運(yùn)單(快遞貨物);所有非文件類物品,必須以英文填寫好商業(yè)發(fā)票,裝箱單;某些特殊物品,須按中國海關(guān)和目的地國海關(guān)的要求,備妥必要的清關(guān)文件。
按協(xié)議及時(shí)支付乙方運(yùn)費(fèi)。如甲方無能力或拒絕支付運(yùn)費(fèi),由本協(xié)議的甲方的負(fù)責(zé)人承擔(dān)所有運(yùn)費(fèi)及訴訟費(fèi)和律師費(fèi)。本協(xié)議甲方負(fù)責(zé)人為:
乙方的義務(wù):
接到通知后,及時(shí)上門提取甲方發(fā)運(yùn)的貨物,或在甲方送貨上門時(shí),作好接貨工作。
及時(shí)操作貨物,安全,及時(shí),準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至指定的目的地,快遞須派送到門,取得簽收記錄。
接受甲方的電話查詢,及時(shí)查看電腦系統(tǒng),并給出貨物跟蹤信息。
對(duì)有問題的快件,應(yīng)及時(shí)通知甲方,并跟蹤處理直至問題解決。
每15天告知甲方運(yùn)費(fèi)金額。
禁運(yùn)物品:
乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)禁止運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>
乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)液體,有毒,易燃,易爆,腐蝕性或其它任何危險(xiǎn)品。
乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)貨物途經(jīng)國或目的地國家禁止運(yùn)輸或進(jìn)口的物品。
乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)如盜版,侵權(quán)等任何不合法的物品及中國海關(guān)禁止出口的物品。
若甲方托運(yùn)任何禁運(yùn)品,所引起的一切后果由甲方自負(fù)。包括運(yùn)費(fèi),退運(yùn)費(fèi)用,訴訟費(fèi),律師費(fèi),沒收貨物,罰款等以及任何法律制裁。
四,甲乙雙方承認(rèn)并遵守以下條款:
重點(diǎn)聲明:
對(duì)于甲方提出的索賠,乙方有義務(wù)代理受理;按照華沙公約,每票貨物賠償最高限額為100。00美元。但在甲方運(yùn)費(fèi)給付前,乙方對(duì)于任何索賠申請(qǐng)可不受理。聲稱索賠之金額不得與運(yùn)費(fèi)抵銷。
2,甲方因發(fā)現(xiàn)托運(yùn)的貨物有損毀或遺失的情況需要索賠時(shí),必須向乙方提供相關(guān)的證據(jù),否則乙方有權(quán)拒絕受理。
3,乙方可以接受按照甲方要求和指示代做貨物裝箱單,商業(yè)發(fā)票,但如果因此造成報(bào)關(guān),清關(guān)上的問題慨由甲方負(fù)責(zé)。
4,乙方接受甲方每票貨物的托運(yùn)時(shí),如沒有委托乙方代理目的地清關(guān)時(shí),乙方對(duì)貨物在目的地清關(guān)不負(fù)任何責(zé)任。
5,若甲方托運(yùn)貨物需要保險(xiǎn),需要特別聲明,并另付費(fèi)用(貨值的千分之二),如貨值較大我司建議乙方購買保險(xiǎn)。
6,甲方須繳付因清關(guān)所造成的倉儲(chǔ)費(fèi),商檢費(fèi)等海關(guān)所收費(fèi)用。
7,對(duì)于確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運(yùn)輸,乙方不承擔(dān)責(zé)任。乙方有義務(wù)及時(shí)通知甲方貨物因不可抗力因素(如:地震,海嘯,罷工等)造成延誤的事實(shí),并爭取有效措施努力補(bǔ)救。
啤酒運(yùn)輸協(xié)議書篇十九
甲方:
乙方:
本著友好合作。互惠互利的原則,根據(jù)《中華人民共和國合同法》結(jié)合成都現(xiàn)價(jià)及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運(yùn)輸事宜。經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議條款。以期共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、運(yùn)輸物名稱、燃煤
三、運(yùn)輸車型、貨箱長為6米至6.5米這個(gè)范圍之內(nèi)。
四、運(yùn)輸線路、由甲方指定。
五、運(yùn)輸工期、暫定一年。
六、用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。
七、運(yùn)輸價(jià)格及計(jì)算方式、
1、運(yùn)輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計(jì)算。(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過1公里就加40元人民幣。
八、付款方式
次日10點(diǎn)結(jié)清上一日的運(yùn)輸款。不得超過中午12點(diǎn)。如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負(fù)責(zé)。并按照十一條款執(zhí)行。
九、甲方提前24小時(shí)通知乙方車輛進(jìn)場的時(shí)間。乙方車輛進(jìn)場后,甲方在3小時(shí)內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十、其它條款
1、乙方車輛進(jìn)場后,甲方負(fù)責(zé)辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行)
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責(zé)任由乙方承擔(dān),甲方不任何負(fù)責(zé)。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時(shí)處理。
5、24小時(shí)作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排,不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一、違約處罰
1、如因甲方施工條件不全,引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災(zāi)害除外)
2、乙方無故停工,甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的`運(yùn)輸費(fèi)用。乙方自行承擔(dān)。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計(jì)算。
十二、車輛進(jìn)場后,甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進(jìn)場費(fèi)用。此費(fèi)用在工程結(jié)束時(shí)退還給甲方。
十三、雙方發(fā)生糾紛時(shí)應(yīng)協(xié)商處理。
十四、協(xié)議簽訂后,從車輛進(jìn)場之日自動(dòng)生效。
十五、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方、 乙方、
身份證號(hào)碼、 身份證號(hào)碼、
電話; 電話:
地址: 地址:
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