- 總結(jié)心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己，找到自己的優(yōu)勢和劣勢。寫心得體會時，可以從個人的角度出發(fā)，展示自己的感悟和收獲。接下來是一些精選的心得體會范文，希望能夠給大家?guī)盱`感和思考。
列車員心得體會篇一
列車員是鐵路上的重要一環(huán)，是客運工作的主體。在保證鐵道交通安全、保證旅客乘車安全、保證運輸線路暢通的同時，他們每天還要保證車廂內(nèi)的衛(wèi)生環(huán)境、陪伴乘客安全愉快地度過旅程。為了保證列車員的工作秩序，規(guī)范工作行為，保護(hù)他們的工作權(quán)益，鐵路部門制定了一系列勞動紀(jì)律規(guī)定，對列車員工作細(xì)則作出明確規(guī)定，要求列車員認(rèn)真執(zhí)行。在執(zhí)行這些規(guī)定的過程中，每個列車員都需要經(jīng)過不斷的思考和調(diào)整，從而在實際工作中更好地呈現(xiàn)其專業(yè)素質(zhì)。下面從自己的實際工作出發(fā)，談?wù)剬α熊噯T勞動紀(jì)律的體會和思考。
第二段：嚴(yán)格遵守規(guī)章制度
每個列車員都必須清楚地知道，鐵路部門對列車員的要求是很高的，因為保障鐵路交通安全是每個列車員的首要工作。因此，在工作中，每個人都需要根據(jù)規(guī)章制度認(rèn)真負(fù)責(zé)地開展工作。如何維護(hù)行車秩序、防范火災(zāi)事故、處理乘客投訴等，都需要按照規(guī)章制度開展。在實際的工作中，作為列車員，要嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，不折不扣地執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，確保列車安全順利的運行。
第三段：文明禮貌待人
作為列車員，和旅客接觸的機會非常多，所以文明禮貌待人是一個非常重要的品質(zhì)。在旅行中，旅客的心情往往受到各種因素的影響，因此，任何一絲不善意的語言和行為都可能導(dǎo)致旅客情緒的不穩(wěn)定。因此，作為列車員，我們應(yīng)該發(fā)揚自己的專業(yè)精神，保持良好的工作態(tài)度和職業(yè)操守，體現(xiàn)出禮貌、耐心、熱情、包容的特點。以文明待人、以服務(wù)心態(tài)服務(wù)乘客，給予乘客高品質(zhì)的旅行服務(wù)。
第四段：細(xì)心負(fù)責(zé)地工作
細(xì)心負(fù)責(zé)是列車員的基本素質(zhì)之一。每一次列車的?？亢蛦?，列車員都需要認(rèn)真細(xì)致地執(zhí)行，任何一次偏差都可能導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。在日常運營中，列車員需要熟悉自己的工作，踏實務(wù)實地完成既定任務(wù)。同時，列車員也要認(rèn)真關(guān)注安全隱患，如在列車停車時要及時清理車內(nèi)垃圾，確保乘客的人身財產(chǎn)安全。
第五段：個人思考和總結(jié)
在為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的過程中，我發(fā)現(xiàn)我具備良好的服務(wù)素質(zhì)，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、言行舉止文明禮貌；然而，在加強與旅客溝通和合作方面還有所欠缺，缺乏創(chuàng)新性思維和主動進(jìn)取的意識。比如，當(dāng)乘客提出個性化需求時，我需要積極展現(xiàn)自己的服務(wù)態(tài)度，提供更好的解決方案。此外，在與同事的配合方面，也應(yīng)始終保持良好的溝通、協(xié)作和團(tuán)隊合作精神，以確保工作的高效進(jìn)行。
總之，列車員勞動紀(jì)律是每個列車員必需遵守的規(guī)則和道德準(zhǔn)則，是保持良好工作狀態(tài)的關(guān)鍵因素。同時，在實際工作過程中，應(yīng)加強個人思考和總結(jié)，能在問題中尋找答案，對自身的工作不斷進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，進(jìn)而更好地為旅客服務(wù)。
列車員心得體會篇二
第一段：引言（200字）
列車員是承載著旅客出行的重要紐帶，他們的服務(wù)態(tài)度和意識對于旅客的舒適出行至關(guān)重要。作為一名列車員，我深深認(rèn)識到服務(wù)意識的重要性，并通過實踐和總結(jié)體會到了一些心得體會。下面我將以1200字的篇幅，向讀者們分享我的體會和心得。
第二段：服務(wù)意識的培養(yǎng)與提升（200字）
服務(wù)意識的培養(yǎng)和提升是一項長期的過程。首先，作為列車員要時刻保持戰(zhàn)斗力，做到時刻準(zhǔn)備為乘客服務(wù)。我們應(yīng)該提前了解車次信息，熟悉線路及車廂設(shè)施，這樣能在乘客需要幫助時，能夠迅速應(yīng)對。另外，作為列車員還要時刻保持良好的服務(wù)態(tài)度，保持微笑，面對旅客的不解和投訴時能夠保持耐心和友好的態(tài)度，這對于增強服務(wù)意識至關(guān)重要。
第三段：危機意識的重要性（200字）
除了服務(wù)意識，作為列車員還要具備危機意識。我們要時刻關(guān)注車廂內(nèi)外的安全情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理各類安全隱患。同時，在突發(fā)情況下，我們要能夠快速反應(yīng)，妥善處理各類問題。這不僅需要我們具備豐富的專業(yè)知識和技能，還要能夠沉著冷靜地思考和行動，這樣才能在緊急情況下確保乘客的安全。
第四段：溝通與協(xié)作的重要性（200字）
溝通與協(xié)作是列車員必備的素質(zhì)。我們要能夠與不同背景和需求的乘客進(jìn)行良好的溝通，聽取他們的需求和意見，并根據(jù)實際情況做出調(diào)整。同時，在團(tuán)隊合作中，我們要能夠與同事進(jìn)行高效的協(xié)作，及時分享信息和資源，共同解決問題。只有通過良好的溝通和協(xié)作，我們才能夠更好地為乘客提供服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過長期的實踐和學(xué)習(xí)，我逐漸意識到服務(wù)意識是作為一名列車員最重要的素養(yǎng)之一。通過不斷培養(yǎng)和提升自己的服務(wù)意識，我能夠更好地為乘客提供服務(wù)，增加他們的出行舒適度。未來我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的服務(wù)意識水平，在工作中更好地為乘客服務(wù)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
這篇1200字的文章，以列車員服務(wù)意識心得體會為主題，通過介紹服務(wù)意識的培養(yǎng)與提升、危機意識的重要性、溝通與協(xié)作的重要性以及總結(jié)與展望等四個方面對服務(wù)意識進(jìn)行了深入的探討。通過這篇文章，讀者們能夠深刻理解服務(wù)意識在列車員職業(yè)生涯中的重要性，并從中獲取到相關(guān)的啟發(fā)和指導(dǎo)。
列車員心得體會篇三
第一段：引言（大約200字）
作為列車員，服務(wù)意識是我們工作中最為重要的一部分。當(dāng)乘客們登上列車時，他們期望得到舒適便捷的旅行體驗，而我們作為列車員，就是要通過良好的服務(wù)意識來實現(xiàn)這一目標(biāo)。在過去的工作中，我深刻體會到服務(wù)意識的重要性，并從中獲得了許多心得體會。
第二段：深化理解（大約300字）
服務(wù)意識的核心在于關(guān)注乘客的需求，并通過各種行動來滿足這些需求。首先，我意識到，為了更好地服務(wù)乘客，我們必須對車站和行程進(jìn)行充分的了解。只有了解了乘客的出發(fā)地、目的地、車次信息等，我們才能更好地提供準(zhǔn)確的幫助和指導(dǎo)。另外，我還學(xué)會了通過細(xì)致入微的服務(wù)細(xì)節(jié)來體現(xiàn)服務(wù)意識。例如，當(dāng)乘客需要使用廁所時，我會主動告知他們最近的衛(wèi)生間位置，并確保衛(wèi)生間的清潔和設(shè)施的正常運行。通過這樣的舉動，我希望能夠增加乘客的舒適感，提升他們的旅行體驗。
第三段：增強溝通（大約300字）
作為列車員，與乘客之間的良好溝通至關(guān)重要。在工作中，我發(fā)現(xiàn)與乘客保持積極的溝通可以增加他們的滿意度和信任感。例如，當(dāng)乘客有問題或需求時，我會積極主動地傾聽他們的意見，并提供及時準(zhǔn)確的解答或幫助。此外，我還會通過微笑、禮貌用語等方式與乘客互動，以營造友好的氛圍。這種積極的溝通方式不僅能夠提升乘客滿意度，也能夠增加工作的樂趣。
第四段：合作團(tuán)隊（大約200字）
作為服務(wù)意識的一部分，與同事的合作也至關(guān)重要。在工作中，我意識到團(tuán)隊合作可以提高服務(wù)的效率和質(zhì)量。與同事合作，我們可以互相協(xié)助，分擔(dān)工作壓力，并共同解決問題。例如，在高峰期，我會與同事一起協(xié)調(diào)和引導(dǎo)乘客上下車，確保列車的安全有序運行。通過團(tuán)隊合作，我們可以為乘客提供更好的服務(wù)，同時也能夠加強團(tuán)隊間的凝聚力和配合能力。
第五段：不斷提升（大約200字）
服務(wù)意識的培養(yǎng)和提升是一個不斷學(xué)習(xí)和成長的過程。我認(rèn)識到，只有持續(xù)地學(xué)習(xí)和反思，我們才能更好地適應(yīng)乘客需求的變化，并提升自己的服務(wù)質(zhì)量。因此，我定期參加培訓(xùn)課程，通過學(xué)習(xí)新知識和技能，不斷提升自己的服務(wù)能力。同時，我也通過與同事分享經(jīng)驗和心得，相互學(xué)習(xí)，不斷改進(jìn)我的服務(wù)方式。只有這樣，我才能更好地為乘客提供貼心的服務(wù)，實現(xiàn)他們的期望。
總結(jié)（大約100字）
通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，我深刻了解到服務(wù)意識對于列車員來說是非常重要的。通過關(guān)注乘客需求、保持良好溝通、與同事合作和不斷提升自己的服務(wù)能力，我相信我能夠更好地完成我的工作，為乘客提供更好的旅行體驗。
列車員心得體會篇四
第一段：引言（100字）
列車員是鐵路運輸系統(tǒng)中非常重要的一環(huán)，他們負(fù)責(zé)為乘客提供安全、舒適的旅行環(huán)境。在長期的工作中，列車員們積累了豐富的服務(wù)經(jīng)驗，并形成了一些獨特的心得和體會。本文將就列車員的服務(wù)心得進(jìn)行探討和總結(jié)。
第二段：著重培養(yǎng)良好溝通能力（200字）
列車員工作需要與各種各樣的乘客進(jìn)行溝通，因此良好的溝通能力尤為重要。首先，列車員應(yīng)具備較好的語言表達(dá)能力，以便清楚地將信息傳達(dá)給乘客。其次，他們還需要掌握一些與乘客互動的技巧，比如傾聽、尊重和禮貌等，從而更好地滿足乘客的需求。最后，良好的溝通能力還能有效地預(yù)防和解決一些潛在的問題，確保旅途的順利進(jìn)行。
第三段：注重細(xì)節(jié)和細(xì)心服務(wù)（200字）
列車員工作的一個重要方面就是注重細(xì)節(jié)和細(xì)心服務(wù)。細(xì)心的服務(wù)不僅包括向乘客提供準(zhǔn)確的車票信息和行程建議，還包括關(guān)注乘客的需求并及時解決問題。列車員需要了解乘客的身體狀況和行動不便程度，有需要時主動幫助他們上下車，提供座位服務(wù)等。同時，列車員還應(yīng)當(dāng)保持車內(nèi)的整潔和衛(wèi)生，為乘客提供一個清潔舒適的環(huán)境。
第四段：靈活應(yīng)對突發(fā)事件（300字）
列車員在工作中也會遇到一些突發(fā)事件，例如乘客生病、失竊、停車坐輪椅等情況。面對這些事件，列車員需要保持冷靜和應(yīng)對能力，及時采取措施并與相關(guān)部門聯(lián)系，確保安全和秩序。此時，列車員的職業(yè)素養(yǎng)和應(yīng)急處理能力尤為重要。他們需要心思細(xì)膩，善于協(xié)調(diào)和解決問題，以便使事態(tài)得到妥善處理并保證乘客的利益。
第五段：在服務(wù)中不斷提升自我（300字）
作為服務(wù)職業(yè)者，列車員們在工作中不斷積累著經(jīng)驗和心得，他們應(yīng)當(dāng)持續(xù)提升自我。首先，列車員可以參加各種培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機會，以更新知識和學(xué)習(xí)新技能，從而更好地為乘客提供服務(wù)；其次，他們可以和同事進(jìn)行經(jīng)驗交流和互幫互助，共同進(jìn)步；最后，列車員還可以通過傾聽乘客的反饋和投訴，不斷改進(jìn)自己的服務(wù)水平。只有持續(xù)提升自己，列車員們才能夠更好地滿足乘客的需求，提供高質(zhì)量的服務(wù)。
總結(jié)（100字）
列車員服務(wù)心得的總結(jié)為：培養(yǎng)良好的溝通能力、注重細(xì)節(jié)和細(xì)心服務(wù)、靈活應(yīng)對突發(fā)事件以及不斷提升自我。他們的服務(wù)經(jīng)驗和心得對于提升列車服務(wù)質(zhì)量、提高乘客滿意度具有重要意義。希望這些心得能夠?qū)α熊噯T們在實踐中提供一些參考和啟示。
列車員心得體會篇五
列車員是鐵路工作的重要組成部分，他們的努力和付出為旅客提供了舒適的旅行環(huán)境，同時也保障了鐵路安全。紀(jì)律是列車員必須遵守的重要規(guī)定之一，只有嚴(yán)格遵守各項紀(jì)律，才能保持良好的工作狀態(tài)，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。本文將從個人的角度，談?wù)勎覍α熊噯T紀(jì)律的思考和體會。
第二段：認(rèn)真對待工作中的紀(jì)律
列車員工作中有許多紀(jì)律要求，比如服裝整潔、工作時戴帽子、不吸煙不喝酒、嚴(yán)禁冒名頂替等。只有認(rèn)真對待這些要求，才能體現(xiàn)出良好的職業(yè)素養(yǎng)，同時也能提高自身工作質(zhì)量。我始終堅持做到守紀(jì)律、講規(guī)矩，嚴(yán)格遵守各項紀(jì)律要求。比如每次上車前，我都會認(rèn)真檢查車內(nèi)設(shè)施是否完好，保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生，避免給旅客帶來困擾。工作中任何一個環(huán)節(jié)都必須認(rèn)真對待，不僅要做到規(guī)定的要求之內(nèi)，還要多想一步，為旅客提供更好的服務(wù)體驗。
第三段：最大限度保障旅客安全
作為列車員，我們的主要職責(zé)之一就是保障旅客安全。因此，我們必須始終牢記安全紀(jì)律，時刻準(zhǔn)備著應(yīng)對突發(fā)事件。我們不僅要認(rèn)真履行安全檢查、保護(hù)好旅客財產(chǎn)等基本工作，還要及時發(fā)現(xiàn)并處理安全隱患，如安裝更多監(jiān)控設(shè)備、強化乘車人員身份核驗等。我們還要時刻保持警惕，協(xié)助旅客掌握自我保護(hù)技能，最大限度保障旅客的人身和財產(chǎn)安全。
第四段：提升工作效率
列車員的工作節(jié)奏緊張，對自己的要求也極高。為了提高工作效率，我先是認(rèn)真分析自己的工作，找出每個環(huán)節(jié)的不足之處，然后通過學(xué)習(xí)和嘗試不同的解決方法，逐漸形成適合自己的工作方法，提高了自身工作效率，減少了出現(xiàn)差錯的可能性。同時，在工作中我始終嚴(yán)格遵守時間紀(jì)律，把每一分鐘都用在正事上，充分利用時間為旅客提供更好的服務(wù)。
第五段：總結(jié)感言
紀(jì)律是我們工作中必須遵守的重要規(guī)定之一，只有認(rèn)真遵守各項紀(jì)律，才能體現(xiàn)出良好的職業(yè)素養(yǎng)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，更好地保障旅客安全。作為一名列車員，我將始終保持守紀(jì)律、講規(guī)矩的良好職業(yè)態(tài)度，時刻做好服務(wù)工作，為旅客提供更舒適、安全的旅行環(huán)境。
列車員心得體會篇六
第一段：引言（150字）
列車員是鐵路運輸系統(tǒng)中非常重要的一環(huán)，他們負(fù)責(zé)確保乘客的出行安全和舒適。作為一名列車員，我深深地感受到這個崗位的珍貴和責(zé)任重大。下面我將分享一些我在工作中的體會和心得，希望能夠與大家一起探討和學(xué)習(xí)。
第二段：職業(yè)素養(yǎng)的重要性（250字）
作為一名列車員，職業(yè)素養(yǎng)是必不可少的。首先，我們必須具備良好的禮貌和服務(wù)態(tài)度，始終保持微笑，主動關(guān)心乘客的需求。其次，我們要時刻保持專業(yè)知識的更新和學(xué)習(xí)，以應(yīng)對各種突發(fā)事件和緊急情況。同時，我們還需要有較強的溝通和協(xié)調(diào)能力，與乘客和其他工作人員進(jìn)行良好的溝通，并保持團(tuán)隊合作的精神。不論遇到何種情況，列車員都必須保持應(yīng)變能力和冷靜的心態(tài)。
第三段：安全意識的重要性（250字）
在列車駕駛過程中，安全是我們始終要牢記的首要任務(wù)。我們必須熟悉列車各個部位的操作規(guī)程和緊急處理方法，以便在緊急情況下迅速有效地應(yīng)對。我們還要對列車進(jìn)行巡視，發(fā)現(xiàn)并及時處理故障和隱患，確保列車處于最佳工作狀態(tài)。同時，我們還要時刻留意乘客的安全，警覺各種安全隱患，及時提醒乘客注意安全，確保旅客的出行安全。
第四段：服務(wù)乘客的體驗（300字）
作為一名列車員，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是至關(guān)重要的。我們要以細(xì)致入微的服務(wù)來滿足乘客的需求，并不遺余力地幫助他們解決問題。例如，我們可以提前為老年乘客和殘障人士做好合理的安排和服務(wù)準(zhǔn)備，讓他們的旅程更加順利和舒適。此外，我們還要積極傾聽乘客的建議和意見，不斷改進(jìn)服務(wù)，提高乘客的滿意度。只有通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們才能贏得乘客的信任和贊譽，增強鐵路公司的形象和聲譽。
第五段：珍惜崗位的體會（250字）
作為一名列車員，我們要時刻珍惜這個崗位。我們要感激鐵路公司對我們的培訓(xùn)和重視，感激乘客對我們的信任和支持。同時，我們要堅持以初心為引領(lǐng)，時刻將乘客的出行安全和體驗放在首位，不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能。我們要對乘客的每一個微笑和感謝心存感激，相信只有每一位列車員都抱有這樣的心態(tài)，我們的服務(wù)才會更加出色，社會對我們的認(rèn)可和尊重也會與日俱增。
總結(jié)（200字）
作為一名列車員，我們要時刻珍惜這份崗位的責(zé)任和榮譽，不斷提高認(rèn)識和服務(wù)水平，為乘客提供更好的出行體驗。通過不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，我們可以不斷提升自己的職業(yè)素養(yǎng)，成為一名合格和優(yōu)秀的列車員。只有我們每個人都心存責(zé)任和感激，鐵路運輸系統(tǒng)才能更加安全、高效地為人民群眾服務(wù)。我相信，只要我們一直走在這條珍惜崗位的路上，我們的職業(yè)道路一定會越來越光明，我們的工作也一定會得到更多人的認(rèn)可和贊譽。
列車員心得體會篇七
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，越來越多的人開始選擇高品質(zhì)、高舒適度的出行方式。作為火車出行中的一個新概念，品牌列車的出現(xiàn)得到了廣泛的歡迎，并在許多城市之間的長途路線上成為人們的首選。作為品牌列車的服務(wù)員，我有幸參與了這個充滿活力的行業(yè)，并深刻體會到了品牌列車服務(wù)的獨特之處。
第二段：品牌列車服務(wù)的特點
品牌列車服務(wù)，不僅要求服務(wù)員的專業(yè)素質(zhì)和服務(wù)技能，還要求他們有扎實的常識和綜合素質(zhì)。我發(fā)現(xiàn)，品牌列車的服務(wù)員需要有一顆真誠的心去擺脫對傳統(tǒng)服務(wù)的束縛，努力為乘客提供更多、更好的服務(wù)。品牌列車的服務(wù)重點放在乘客需求的滿足和服務(wù)品質(zhì)的保證上，而不是固執(zhí)于傳統(tǒng)的服務(wù)規(guī)范。
第三段：品牌列車的服務(wù)流程
品牌列車的服務(wù)流程從接站開始，到上車服務(wù)，再到行車中的服務(wù)，始終貫穿著細(xì)致入微、周到熱情的服務(wù)理念。作為服務(wù)員，我們不僅要關(guān)注每個乘客的基本需求，還需銳意創(chuàng)新，為他們送上更多的關(guān)照和驚喜。例如，在送次日早餐時，我們?yōu)槌丝吞峁┝嗽S多口味的面包和咖啡，還加入了當(dāng)?shù)靥厣〕?，讓乘客在欣賞美景的同時，品嘗美味佳肴，更好地融入周邊環(huán)境。
第四段：品牌列車服務(wù)的價值
品牌列車的服務(wù)經(jīng)營理念不僅僅是傳統(tǒng)服務(wù)的升級，也代表著服務(wù)質(zhì)量和品牌形象的提升。在長時間的服務(wù)經(jīng)驗中，我體會到了品牌列車服務(wù)的價值：在服務(wù)中體現(xiàn)服務(wù)精神，把服務(wù)看成自己的事業(yè)，通過對乘客細(xì)微處的關(guān)注和熱情的服務(wù)，使乘客的體驗更加舒適和體面。
第五段：進(jìn)一步發(fā)展品牌列車服務(wù)
隨著時間的推移和社會進(jìn)步，品牌列車服務(wù)將進(jìn)一步發(fā)展和提升。為了更好地服務(wù)乘客，服務(wù)員們也要不斷提高自身素質(zhì)和服務(wù)能力。我堅信，在品牌列車服務(wù)的日漸發(fā)展中，通過我們與乘客之間的互動和反饋，不斷探索和創(chuàng)新，服務(wù)質(zhì)量和品牌形象都將得到進(jìn)一步提升。
總之，作為品牌列車服務(wù)員，我深深體會到了品牌列車服務(wù)的獨特之處和重要價值。同時，品牌列車服務(wù)也將繼續(xù)發(fā)展和提升，為廣大乘客帶來更好的服務(wù)體驗。
列車員心得體會篇八
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，歸根結(jié)底無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被愜意服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是所稱通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷路人心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，時會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)興奮；沉默不語可能預(yù)示著正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員理想化有效把握乘務(wù)員的真實想法，盡量調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)
乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力能力，在觀察乘客的時候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)十分迅速的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠產(chǎn)品與服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把行人當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)口語文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的極佳公眾形象。
（三）禮貌待客，把"對"讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的敬畏，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被責(zé)備、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的'服務(wù)都會被抵觸和否定。
乘務(wù)員優(yōu)質(zhì)服務(wù)要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位旅客乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和別列卡的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的概要三個要點，即："根據(jù)不同乘客的心理資金需求，有針對性地滿足"；把"乘客現(xiàn)在需要"變成"個性化真誠針對性相關(guān)服務(wù)"；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進(jìn)作用。
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個各方面各個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到遇到突如其來的事情或缺陷時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速解決辦法地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷顧全大局要能迅速地想出解決問題的心智方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據(jù)所縱火案發(fā)生血案的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證避免出現(xiàn)自身的安全，又要使乘客不受到侵害，始終與乘客處于良好仍舊的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機智幽默好動豁達(dá)、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、孝順有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋組織工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究途人掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱爸爸媽媽乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達(dá)每個站之前每種都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃搖晃中曾安靜下來，那是極好我們打掃的最好時機了；在吃飯的時候量減少開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多數(shù)乘客都乘客是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。打掃當(dāng)然還有在換班之前也得清掃一下，要不怎么對得起匪徒呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害性也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，嗎以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有突顯乘務(wù)員的作用了，雖然乘客絕大部分超過一半都不愿意接受乘務(wù)員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候講話看到我們這些人到極點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學(xué)生樣，雖然我并沒有模棱兩可什么強硬的形式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份管理工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的羞澀笑容。
列車員心得體會篇九
品牌列車是鐵路旅行的一種全新的體驗，它不僅提供了高品質(zhì)的服務(wù)，還充滿著舒適與溫馨。品牌列車的成功離不開列車員的努力和奉獻(xiàn)，在經(jīng)歷了無數(shù)次的旅途中，他們也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。本文將就品牌列車列車員的心得體會展開探討，為讀者帶來一份異彩紛呈的鐵路旅行記憶。
一、品牌列車為何引人入勝？
品牌列車不僅僅是一個平凡的列車，它充滿了歷史韻味和文化內(nèi)涵。在品牌列車上旅行，可以在舒適的環(huán)境中遠(yuǎn)離城市的喧囂，欣賞美麗的自然景觀，品嘗高品質(zhì)的餐飲美食，感受濃郁的當(dāng)?shù)匚幕?，營造出一種獨特的旅游體驗。在品牌列車上，能夠享受到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓人賓至如歸，體驗到人性化、科技化和文化化的服務(wù)。
二、品牌列車?yán)渑灾?/p>
在品牌列車上，列車員起著非常重要的作用。他們不僅要熟悉車輛和設(shè)備的情況，還要全方位地為顧客提供優(yōu)質(zhì)、周到、體貼的服務(wù)。在實際工作中，往往會遇到各種各樣的問題和困難，如天氣惡劣、路況堵塞、旅客不滿等等。品牌列車列車員需要憑著扎實的專業(yè)知識、嚴(yán)格的作風(fēng)和高度的職業(yè)道德來解決這些問題，才能給顧客留下美好的印象和感受。
三、品牌列車在路上
品牌列車的運營是一個需要集合眾多專業(yè)力量的龐大系統(tǒng)，從設(shè)計、制造、運營到售后服務(wù)，都需要精英們的不懈努力。在品牌列車上，列車員需要提前做好各項準(zhǔn)備工作，包括車廂清潔、餐飲準(zhǔn)備、床鋪鋪設(shè)等等。同時要保證安全和服務(wù)質(zhì)量，積極應(yīng)對意外情況和旅客突發(fā)狀況。在服務(wù)過程中，要注意細(xì)節(jié)，比如用語得體、笑容滿面，讓旅客感到溫暖和親切。
四、品牌列車并不孤單
品牌列車的運營需要全體工作人員的密切配合和協(xié)同合作。列車員要在路上時時刻刻保持著通訊暢通，與車站人員、客運人員和一線員工保持良好的溝通和配合。只有互相信任、相互支持，才能讓品牌列車運行得更穩(wěn)定、更高效。同時，列車員要團(tuán)結(jié)一心，相互照顧，把工作做得更好，創(chuàng)造更加美好的服務(wù)體驗。
五、品牌列車無處不在
品牌列車不僅僅是一種列車，它代表著一種文化、一種競爭力、一種產(chǎn)品、一種時尚。品牌列車已經(jīng)成為鐵路旅行的一張靚麗名片，載譽歸來。品牌列車所承載的不僅是我們的情感和思維，更是一種文化和品質(zhì)的追求。隨著時代的進(jìn)步和社會的發(fā)展，品牌列車將會越來越完善和便捷，為廣大旅客帶來更加美好的旅游體驗。
綜上所述，品牌列車的成功不僅取決于其外在的美觀和高端的服務(wù)，更取決于品牌背后的核心價值和文化精髓。品牌列車列車員在服務(wù)過程中，不僅秉承了高度的職業(yè)道德和服務(wù)精神，更創(chuàng)造了一個個美好的服務(wù)故事，銘記在旅客的心中。品牌列車列車員的心得體會和努力，為旅客提供了真摯的關(guān)懷和良好的服務(wù)環(huán)境，成為品牌列車行業(yè)發(fā)展的重要推動力。
列車員心得體會篇十
列車員職業(yè)規(guī)劃志向是事業(yè)成功的基本前提，沒有志向，事業(yè)的成功也就無從談起。俗話說：“志不立，天下無可成之事。”立志是人生的起跑點，反映著一個人的理想、胸懷、情趣和價值觀，影響著一個人的奮斗目標(biāo)及成就的大小。所以，在制定生涯規(guī)劃時，首先要確立志向，這是制定職業(yè)生涯規(guī)劃的關(guān)鍵，也是你的職業(yè)生涯中最重要的一點。
自我評估的目的，是認(rèn)識自己、了解自己。因為只有認(rèn)識了自己，才能對自己的職業(yè)作出正確的選擇，才能選定適合自己發(fā)展的職業(yè)生涯路線，才能對自己的職業(yè)生涯目標(biāo)作出最佳抉擇。自我評估包括自己的興趣、特長、性格、學(xué)識、技能、智商、情商、思維方式、思維方法、道德水準(zhǔn)以及社會中的自我等等。
職業(yè)生涯機會的評估，主要是評估各種環(huán)境因素對自己職業(yè)生涯發(fā)展的影響，每一個人都處在一定的環(huán)境之中，離開了這個環(huán)境，便無法生存與成長。所以，在制定個人的職業(yè)生涯規(guī)劃時，要分析環(huán)境條件的特點、環(huán)境的發(fā)展變化情況、自己與環(huán)境的關(guān)系、自己在這個環(huán)境中的地位、環(huán)境對自己提出的要求以及環(huán)境對自己有利的條件與不利的條件等等。只有對這些環(huán)境因素充分了解，才能做到在復(fù)雜的環(huán)境中避害趨利，使你的職業(yè)生涯規(guī)劃具有實際意義。
21世紀(jì)的人類社會是一個以競爭為主旋律的充滿機遇和挑戰(zhàn)的社會。而競爭的主題正是“知識”與“人才”。作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我們不得不時刻做好準(zhǔn)備掌握這種難得的機遇并迎接這種殘酷的挑戰(zhàn)。因此，職業(yè)生涯規(guī)劃便理所當(dāng)然地融入到了我們的生活中。我想只有明確自己的職業(yè)理想并為之不懈努力，當(dāng)我們走出校園踏入社會的時候才會有立足之地。()因此，我決定從現(xiàn)在開始做一個有準(zhǔn)備、有目標(biāo)、有方向的大學(xué)生，系統(tǒng)的規(guī)劃自己的職業(yè)生涯、設(shè)計自己的人生藍(lán)圖。中國被認(rèn)為是運輸業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?。未?0年中國由運輸大國發(fā)展為運輸強國，將需要成千上萬的列車，成為全球第一大鐵路市場。中國已經(jīng)成為世界上火車數(shù)目增長最快的國家。司開辟中國鐵路的政策逐漸放寬，對中國乘務(wù)人才的需求才在不斷增加。同時，每年因為會有相當(dāng)數(shù)量的乘務(wù)人員自然減員，需要大量專業(yè)人才迅速補充。這些因素都使得鐵路鐵路專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢。
上崗之前，我經(jīng)歷3個培訓(xùn)階段。一是軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進(jìn)行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的.精神，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序，為做一名合格乘務(wù)員打下堅實的基礎(chǔ)。二是理論學(xué)習(xí)階段，時間一個月左右。主要學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)知識實際操作階段主要是列車服務(wù)藝術(shù)服務(wù)緊急救治等。三是思想政治教育，主要進(jìn)行時事政治教育。列車列車人員在火車火車上的活動空間有限，服務(wù)重復(fù)單調(diào)，車門開關(guān)車門檢票，鐵路勞動量大，時間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了，所以要求列車人員有一定的耐心和心理承受能力。現(xiàn)在距離目標(biāo)還有很大的差距，專業(yè)知識還沒有達(dá)到要求，綜合素質(zhì)也有待加強，知識面還過于狹窄，不論是時事新聞還是社會現(xiàn)象知道的太少，社交能力也有待提高。鐵路工作是一份服務(wù)性的工作，需要較高的服務(wù)意識和良好的服務(wù)態(tài)度而這些正是我的優(yōu)勢所在，所以我相信我自己能達(dá)到目標(biāo)并實現(xiàn)夢想。自己現(xiàn)階段制定了自己的職業(yè)規(guī)劃書，但受到了自己現(xiàn)階段思想不太趨向成熟的限制，以后在自己的職業(yè)的選擇，生涯路線，人生目標(biāo)都可能存在一定的改動，自己在以后的工作學(xué)習(xí)中要不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使自己變的成熟使自己的規(guī)劃設(shè)計更接近實際打下基礎(chǔ)。自己能在這里做自己的第一篇職業(yè)生涯設(shè)計，使我自己對自己有進(jìn)一步的了解，對自己的目標(biāo)也有了進(jìn)一步的明確，自己的學(xué)習(xí)動力有了進(jìn)一步的提高，樹立了自己的人生目標(biāo)和職業(yè)目標(biāo)，使自己的學(xué)習(xí)有了目標(biāo)和針對性，對自己以后充滿了信心，相信自己以后一定能取得成功，也使自己敢于面對自己人生路上的挫折和困難，盡量發(fā)揮出自己的潛能，這讓我知道了自己的局限和弱點，接受現(xiàn)實，并勇敢的去面對，這也開始讓我建立一種積極的心態(tài)，學(xué)會如何調(diào)整自己的心態(tài)。自己能以后更好的適應(yīng)社會。面對競爭。時間是不等人的，提前作好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，對自己以后的人生將有很大的影響，凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，自己對自己職業(yè)做提前的規(guī)劃，為自己以后走向成功打下基礎(chǔ)。雖然現(xiàn)在大學(xué)生的就業(yè)壓力很大，但是我有了夢想、追求和自己的規(guī)劃，我一定會在它的帶領(lǐng)下一步步的向我的目標(biāo)靠近，我相信我會努力，會有足夠的勇氣走到人生的最后一個美麗的景點。
2014年4月3日星期四
列車員：鄧東
k1364六組
列車員心得體會篇十一
雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，列車員絕無“臨時”與“正式”之分，我們?nèi)慷即龛F路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負(fù)責(zé)。只要胸前掛上“武漢鐵路局列車員”這個牌子，所有列車工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。列車員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營隊伍中，列車員人數(shù)很多，是運營生產(chǎn)中的生力軍，沒有列車員就沒有車廂服務(wù)，鐵路部門國家利益是通過列車員的工作來實現(xiàn)加入列車列車員行列，是為了豐富，學(xué)會獨立、工作，學(xué)會關(guān)心人。
一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)
隨著社會的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識也不斷變化，無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。
（一）列車員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒、語言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。列車員有效把握乘客的真實想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真誠服務(wù)
列車員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象，更把乘客當(dāng)親人；敬語服務(wù)，常用敬語十個字，在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開展知識服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。
（三）禮貌待客，把“對”讓給乘客
禮貌待客的基本點就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對無禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把“對”讓給乘客。因為乘客乘車，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么列車員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定。
列車員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時，還需更加重視對乘客的“情感服務(wù)”，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。
面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點，即：“根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對性地滿足”；把“乘客現(xiàn)在需要”變成“個性化真誠針對性服務(wù)”；發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出“少說抱怨話，多說寬容話，少說諷刺話，多說尊重話，少說拒絕話，多說關(guān)懷話?！绷熊噯T在公交服務(wù)一線上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點睛的促進(jìn)作用。
二、業(yè)務(wù)收獲
在掌握豐富的服務(wù)技能的同時，在以下幾個方面鍛煉提高了自己：
1、遇事不慌、沉著鎮(zhèn)定當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時，要保持鎮(zhèn)靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問題的對策。
2、快速反應(yīng)、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前，列車員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點、影響、趨勢，快速應(yīng)變并及時制定出解決問題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。
3、開朗豁達(dá)、機智幽默開朗豁達(dá)、機智幽默是建立良好的列車員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好列車員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。
4、節(jié)制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，列車員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節(jié)制有序、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。
做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車心理，一把鑰匙開一把鎖，因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動乘客多，平時外埠乘客多，節(jié)假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動緩慢，殘疾人行動不方便等乘客特點，采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。
最累莫過于打掃衛(wèi)生，其實發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點技巧的，雖然要求是到達(dá)每個站之前都得打掃，但是由于在某段時間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開始在列車的搖晃中安靜下來，那是我們打掃的最好時機了；在吃飯的時候高峰期開始到了，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時候水可是物以稀為貴，在打開水的地方可是人滿為患，然而之后滿地都是方便面的盒子。其實只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！
而最煩人的就是，乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒有幾個乘客愿意主動去。其實那些乘客都不可能是第一次車火車的了，在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道，所以有時我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮列車員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受列車員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點欺軟怕硬，有時候看到我們這些人有點講話太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長得像學(xué)生樣，雖然我并沒有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。
盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿意的笑容。
列車員心得體會篇十二
這次實習(xí)在列車上當(dāng)臨時列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什么技術(shù)含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比方，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗的態(tài)度去體驗生活的，即使很枯燥的工作，我也認(rèn)真對待，尋找背后的樂趣。列車員的工作確實是枯燥的，因為我們都是重復(fù)著相同的工作。而其中的樂趣是天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會告訴你很多的`東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語充滿車廂。
作為學(xué)生的我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態(tài)度。為廣闊旅客效勞。同時，還得有高度的責(zé)任感，只有有強烈的責(zé)任感，你才會認(rèn)真對待你的工作，并且用心去做好，你才會熱情地去對待你的乘客，為他們提供良好的效勞，才會對自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真的去做每一件事情。實習(xí)途中的清掃衛(wèi)生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持認(rèn)真的效勞態(tài)度有些乘客的素質(zhì)很差，只不過的是只要你態(tài)度好，調(diào)整心態(tài)忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的到位，其實可以少做很多繁瑣的工作。
列車員心得體會篇十三
說起“春運〞，其實我并不生疏，我在外地上學(xué)期間，每年也是春運大軍中的一員。然而今年的春運對我而言，有著不同的意義——我由享受春運效勞的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱颂峁┐哼\效勞的列車員。
身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚦藙?wù)員，提起春運，坦白地說是一種無形的壓力，內(nèi)心很是忐忑，畢竟自身工作經(jīng)歷缺乏，春運又是客運工作公認(rèn)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵時期，春運伊始，我一直給自己積極的心理暗示：相信自已可以勝任工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待每一項工作，熱情對待旅客的根本素質(zhì)還是具備的。于是，懷著沖動的心情，精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運，并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動，體會到了別樣的幸福，所以這次春運我受益匪淺。
首先是心態(tài)的轉(zhuǎn)變。入職也近一個月了，已經(jīng)開場獨立值乘了，俗話說“干一行，愛一行〞，我發(fā)現(xiàn)漸漸適應(yīng)工作以后，我已經(jīng)融入了這個大家庭。在我看來，家庭最可貴的就是溫馨，所以我也希望我的車廂可以溫馨，我期待用自己的努力，去打造一個溫馨的車廂。春運的人們大多是辛苦工作一整年的務(wù)工人員以及放寒假回家的學(xué)生人群，他們上車的心情應(yīng)該是愉悅的，所以我們就要用微笑效勞和干凈的.車廂環(huán)境讓其感受到列車的溫馨，溫馨其實是一種互相理解，自己曾經(jīng)也是一位旅客，自己也曾期待著坐火車回家的那一刻，正因為這樣，我更能理解旅客對回家的期盼，對列車員效勞的期待，換位考慮使得我們的效勞更加周到。
其次是內(nèi)心的感動。春運期間，旅客驟增，行李也是平時的數(shù)倍，這給乘務(wù)工作帶來很大的困難。無論是換票、清鋪管理還是清掃衛(wèi)生都比平時困難得多，身為剛剛參加工作的我，真是有點力不從心。此時，很多人幫助了我，令我很是感動：隊長和車長經(jīng)常關(guān)心我們的工作和生活，無私分享自己的經(jīng)歷方法，一直提醒我們注意平安，還陪同我們夜間值乘，陪同我們熬夜作業(yè);班長在我值乘過程中親自示范指導(dǎo)，幫助我疏通洗面間堵塞的管道，幫助我解決比較棘手的旅客糾紛;臨車廂的老列在春運期間也給了我很多建議，當(dāng)中途旅客驟然增多時，幫助我查驗車票，當(dāng)車門因冰難開時及時給予我?guī)椭?，提點我很多本卷須知和工作技巧……這一樁樁一件件的感人舉動都深深烙印在我內(nèi)心深處，大家就像一家人，這就是我開頭說的感動和別樣的幸福。
春運期間，旅客的一句感謝，一句贊美，一句應(yīng)酬都讓我感到溫馨，我能做的就是也用溫馨的效勞來回饋大家，我能做的就是加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，在接下來的工作中更好地提供優(yōu)質(zhì)的效勞，讓大家體會到一種溫馨。讓溫馨充滿車廂是我的夢想，也是我的工作目的。
列車員心得體會篇十四
做列車員已五年有余，其間有酸也有甜。曾經(jīng)試圖放棄，卻有千般理由選擇繼續(xù)，唯希望自己的工作能力能在挫折或者順利中不斷提高，同時也想讓自己的人格在千萬人的關(guān)注中蛻變，很慚愧地說，剛到快客當(dāng)列車員時，我對這份職業(yè)了解并不深入，一直都以為這不過是一項簡單的程序化的工作，只要按照列車員的崗位職責(zé)規(guī)范去做就好了，沒想到做列車員并不那么簡單。
通過平常對生活的積累與細(xì)心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強，認(rèn)知了列車員這份職業(yè)，再加上幾年的工作實踐，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。做為一名列車員也就代表著一個公司，在服務(wù)方面我認(rèn)為列車員為旅客提供服務(wù)，實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理，關(guān)心旅客，熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，盡量滿足旅客提出的要求，讓旅客真正有賓至如歸的感覺。
通過這幾年的工作我認(rèn)為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力。處理不失平衡，最好把大事化小，小事化無。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。在以后的工作中，我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的列車員。
列車員心得體會篇十五
我有幸考上了高鐵列車的列車長，并有幸在20xx年12月17日——26日這段期間參與了培訓(xùn)，能參與這次人才聚集的培訓(xùn)，我感到十分榮幸，為期10天的培訓(xùn)讓我感覺意猶未盡，這次的培訓(xùn)也讓我受益匪淺。全天候、大運能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等是高速鐵路具有的特點，高速鐵路的發(fā)展，不僅為鐵路周邊的百姓帶來便利，也為社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強有力的支撐，作為高速鐵路工作崗位上的一員，我們以成為高速鐵路上的服務(wù)者而感到榮幸。
12月17日上午，在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體培訓(xùn)人員進(jìn)行了開班動員，在領(lǐng)導(dǎo)的激勵下，在為乘客服務(wù)的精神動員下，我等培訓(xùn)人員倍感志氣昂揚、精神大振。隨后，在宋騫老師的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入了《當(dāng)好一名列車長面臨的機遇和挑戰(zhàn)》的課程培訓(xùn)，這兩個學(xué)時的培訓(xùn)，讓我們懂得了考上列車長后應(yīng)該抓住的機遇，以及面臨挑戰(zhàn)之時應(yīng)該不卑不亢、鎮(zhèn)定面對，將挑戰(zhàn)變成動力的態(tài)度。
12月17日下午，我們進(jìn)入了《列車長的實踐體會》、《電報》、《客運記錄》等課程的培訓(xùn)。在第一天充實的課程培訓(xùn)下，我們興致勃勃地迎來了12月18日的培訓(xùn)課程，12月18日，在儲桃紅、從上芝、陳潔三位老師的帶領(lǐng)下，我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務(wù)管理》、《服務(wù)案例》、《客運規(guī)章、細(xì)則》課程的培訓(xùn)。
12月19日，在林建中、李建華兩位老師的帶領(lǐng)下，我們完成了
《安全風(fēng)險管理》、《運輸收入管理》的課程培訓(xùn)，12月20日，我們參與了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和路風(fēng)管理，在這幾天的學(xué)習(xí)當(dāng)中，我們收獲良多，在學(xué)到自己業(yè)務(wù)知識以外，我們還學(xué)到了很多做事的方法和道理，在此，我對各位對我們進(jìn)行培訓(xùn)的老師深表感激。
12月21日下午，我們參與預(yù)備列車長培訓(xùn)的一行人員進(jìn)行了戶外拓展訓(xùn)練，在拓展訓(xùn)練中，無論是晨跑，還是用鼓顛球，都讓我們清楚明白了團(tuán)隊的力量，個人的力量是有限的，但是團(tuán)隊在一起，互相幫助互相鼓勵，就能攻克各種難關(guān)，在此，我也明白了“三個臭皮匠賽過諸葛亮”這句話，只有和團(tuán)隊在一起，我們個人的力量才會發(fā)光發(fā)熱。
高速鐵路具有運行速度高，行車密度大等特點，高速鐵路的安全性一直是鐵路行業(yè)乃至全社會關(guān)注的重點。在這次的預(yù)備列車長培訓(xùn)中，我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車長，全面的職業(yè)素養(yǎng)和強大的心理素質(zhì)，在高速鐵路安全運輸中的重要作用，此外，作為一名高鐵運輸列車長，對高鐵運輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用。
在此次為期十天的培訓(xùn)中，我學(xué)到了業(yè)務(wù)上的知識，也學(xué)到了為人處世的方法，我會將這些學(xué)到的知識帶到工作當(dāng)中，爭取做一名為鐵路事業(yè)服務(wù)、為社會服務(wù)的出色列車長。
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