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鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇一
教師要充分利用現代科技，對于枯燥乏味且生澀難懂的抽象理論知識可以采用圖文并茂的教學課件，吸引學生的注意力，同時可以適度增加一些教學視頻，直觀的實物模型，開拓學生視野，進一步深化了對基礎理論的掌握。同時可以充分利用網絡向學生提供電子教案，培養(yǎng)學生的自主學習能力，收集學生的反饋意見，進行答疑，更好地與學生交流和互動。根據教學內容聯系生活實際，給出一些簡單的設計題目，讓學生分組討論進行理論設計，然后在計算機上進行仿真檢驗設計作品，培養(yǎng)學生的自學能力、協(xié)作能力和創(chuàng)新能力。
電工電子技術，工業(yè)技術，教學管理
課程教學重在能力培養(yǎng)，能力培養(yǎng)在于教學過程，對學生的考核也應該貫穿于整個教學過程始終?？己朔桨笐局龠M學生能力發(fā)展的原則，建立注重綜合素質測試為中心的考核制度，既要測試學生的實踐操作技能，又要考核理論知識，并且還要加強對學生的學習態(tài)度和綜合能力的考核，以此來督促和激勵學生認真對待每一次課?？己顺煽兛傇u采用百分制，理論成績+實操成績+平時成績，理論成績采用試卷考核方式，檢測學生掌握基礎知識的情況;實操成績采用實訓項目和實訓考試相結合的模式，對學生做出的實訓作品、實驗報告進行評分，加強平時實訓實驗課的考核，實訓考試給出具體的實訓要求，采用學生單人完成實操的方式進行考核，最后綜合評定給出實操成績;平時成績主要側重學生課堂表現，回答問題、師生互動等情況。
良好的職業(yè)規(guī)劃能夠為后續(xù)的學習和就業(yè)提供巨大的推動和促進作用，引導學生做積極的思想準備和必要的理論和實踐鋪墊;宏觀加微觀的就業(yè)指導，為學生正確指引未來的就業(yè)領域及崗位，明確行業(yè)和崗位的需求并為之做好針對性的準備和積淀。通過自身定位和對市場的了解和把握，引導學生自身的轉變，進而增強學生的學習興趣，提高學習的積極主動性。
需要教師在教學活動過程中的大膽改革和創(chuàng)新，使課程真正做到理論和實踐的融合，又能夠突出專業(yè)特色，加強職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導，注重學生自身的積極主動性，激發(fā)學生學習的趣味性和主動性，提高汽車類專業(yè)電工電子的教學質量，為社會培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的應用型的技能人才。
受傳統(tǒng)教學理念的影響以及教學條件的限制，課程的學習仍然以理論講授為主，實操后續(xù)進行，以驗證性實驗為主，而且受課程安排的影響，理論與實踐課程間隔長無法及時同步，進而導致學生知識掌握不連貫，掌握不牢固。教材的設置和安排以灌輸知識為主，對汽車專業(yè)的傾向性和針對性不十分明確，一味講求全面和理論，重點不夠突出明了，教學效果常常適得其反。
職業(yè)院校因生源因素的影響，學生基礎相對薄弱，職業(yè)院校生源學科參差不齊，文理基礎差異較大，稍難的理論知識學生學起來比較吃力，失去學習興趣甚至有厭學情緒，學習中缺少積極主動性，動手操作能力也相對較差。
考核制度不能夠充分體現實踐技能和綜合素質，在一定程度上阻礙教學環(huán)節(jié)的順利開展，需進一步完善和加強，加強學生實際操作能力的考核和注重綜合素質的提高。
職業(yè)類院校學生自身職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)導引有待加強，自身定位和學習目標的模糊性和片面性，最終嚴重影響學生學習的積極主動性和學習效果。
在課程的教學改革中，也涌現了很多成功的方法方案，在實際應用中也取得了很多實質性的進展，教育教學改革是一項需要長期持續(xù)、與時俱進的工作，在實際工作中，結合目前普遍存在的問題，通過對應對和改革措施的貫徹實施取得了良好的效果。
根據專業(yè)的需求，打破現有教材內容的束縛，對課程內容進行改革和整合。把學生必須掌握的理論知識融合在實驗實訓之中，用汽車電子電路的實際例子，幫助學生將電工電子基礎知識與汽車專業(yè)知識迅速結合，激發(fā)學生學習興趣，提高學生分析專業(yè)問題和解決實際問題的能力，逐步成為高等技術應用型專業(yè)技術人才。首先以實用為原則，將課程中與汽車專業(yè)關系不大的內容、一些繁瑣復雜的理論推導與計算進行適度刪減，減輕學生負擔，避免學生厭學現象，比如單一參數的交流電路，rlc串聯電路及串聯諧振理論計算很強，但對汽車專業(yè)用處不大，直接進行刪減，同時強化并注重電子電路集成的應用環(huán)節(jié)，對難度較大，求解過程復雜的例題、習題進行刪減;其次針對不同內容，在講授的時候要詳略得當，比如二極管如何形成的單向導電性，三極管內部載流子的傳輸情況，這些原理知識對于以培養(yǎng)應用型人才為主的高職教育可以簡略，對于二極管、三極管的應用，二極管正負極的判斷，三極管的標號及管腳判別，以及如何選擇二極管、三極管的型號等內容上則應側重講解并強化實訓，對于鐵磁材料的內容作為常識性了解就足夠了，壓縮學時，重點介紹變壓器、汽車上的點火線圈等知識，同時考慮到生活用電問題，增加一些安全用電知識;再次對于實訓項目的設計，減少一些驗證性的實驗，多增加一些現象性實訓，使學生在實驗過程可以看到現象，用成就感激發(fā)學習興趣;最后，要突出專業(yè)特色，多引入一些與汽車專業(yè)結合緊密的實例，比如講到直流電動機的使用時看一些汽車空調的風扇電機等一些實際的例子，使學生學習更具有傾向性和目的性;另外，在課程相關內容中增加現代汽車電子控制的新技術，既可以使學生提前了解汽車電子控制技術，又可以誘發(fā)學生的學習興趣，從而調動學生學習的積極主動性。
在教學過程中，改革傳統(tǒng)的教師講、學生聽的被動教學模式，倡導由學生自己積極探索獲得知識，根據具體知識需求采用不同的教學方法，在授課過程中，注入多樣化的教學方式方法。比如在介紹磁場的一些基本知識時，采用學生講授，教師點評的方式互動教學，實現角色互換，督促學生學習;在講授變壓器是采用討論式的方法，讓學生先總結變壓器的作用教師補充教學;對于二極管的檢測采用圖片和演示操作結合的方式教學，增加師生互動環(huán)節(jié)，演示操作吸引學生的學習興趣;在實訓教學中采用項目驅動的方式，教師給出具體實訓任務，讓學生自己測試連接線路，最后展示自己的作品，教師做出評定，既豐富了教學內容，又給學生一些探索的欲望和空間，做出一些具體的成果來激發(fā)學生的學習興趣，讓同學們在快樂的氛圍中將所學知識融會貫通。
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇二
當今汽車電子技術已經運用在現代汽車電器電路運行及維修等領域，汽車技術和電子技術的結合也已經成為推動汽車工業(yè)和電子技術產業(yè)發(fā)展的重要力量。
2.1智能傳感器技術
隨著人民群眾的需求發(fā)展，智能化傳感器技術亟待普及。具體來講，未來的汽車傳感器應具有模擬和處理信號的功能、對信號放大和處理的功能、較強的抵抗外部電磁干擾的能力、自動進行校正功能等。
2.2多媒體娛樂與智能通訊系統(tǒng)
現階段，隨著智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，信息通信技術和計算機網絡技術應用的普及，交通指揮中心和司乘人員之間的通信已經很通暢，未來更多的應用將在網絡導航、行車指南、無線因特網以及汽車與家庭等外部環(huán)境的互動和遠程救援等方面開展。汽車逐步將變成移動的工作和休閑娛樂場所。
2.3安全防護技術
安全防護設計軟硬件兩個方面。硬件安全性從耐高低溫、耐電擊、耐火花、阻燃等方面考慮，質量監(jiān)控是主要手段。軟件方面，軟件漏洞的隱患與后果，如功能的缺失、安全威脅等。對車輛電子控制安全造成的威脅，主要從局部物理、遠程和內部電子三個方面考慮。
（1）汽車整車系統(tǒng)總體控制。各功能單元通過總線進行通信，傳輸信息，接受中央控制單元的指令并執(zhí)行特定的功能，使車輛行駛功能控制達到最佳水平。系統(tǒng)化還使汽車制造核心技術同時重視硬件和軟件，由技術成熟者牽頭各相關企業(yè)制定切實可行的通信協(xié)議，使得技術實力弱勢的中小企業(yè)圍繞強勢的大公司，促使行業(yè)整體良性發(fā)展。
（2）功能模塊化。各種技術進行系統(tǒng)集成化，使得汽車零部件產品功能模塊化，便于企業(yè)之間采購和組裝。以統(tǒng)一標準進行模塊的集成和接口，標準化的配套和整車制造工藝統(tǒng)一，有利于產品質量得到有效控制。汽車電子技術應用于各個功能模塊，使得所有功能模塊協(xié)調控制，統(tǒng)一服務于整個車輛。電子零部件企業(yè)承擔的職責將越來越大，汽車零部件產業(yè)在整個汽車工業(yè)中的作用和地位將越來越重要。
（3）高配成為標配。汽車電子技術新產品的應用變得普及。經過近些年的發(fā)展，實際應用。在未來汽車電子控制技術在汽車上將作為標準配置被使用。先如今，輪胎智能壓力監(jiān)測系統(tǒng)（tpms）與abs、安全氣囊并稱為汽車三大安全系統(tǒng)，僅在奧迪a8、寶馬7系/5系、奔馳s/e系列等高端車型中作為標準配置。在電子技術的發(fā)展和人民大眾對汽車安全性的重視之下，不久的將來，這些東西很快會成為所有汽車的標準配置?，F如今abs已經普及。
（4）傳感器技術的應用。在汽車的電子控制過程中，傳感器技術的應用已經有了一定的基礎。當前我國在高檔車輛上開始逐步使用傳感器技術用于輔助的駕駛防撞。另外在汽車駕駛考試過程中，傳感器技術在考試各關鍵評分環(huán)節(jié)應用，但是在普通的民用環(huán)節(jié)還缺少物美價廉的更多產品。傳感器相關產品必將在汽車電子技術相關產品的應用過程中起到較大作用，以促進車輛駕駛的智能化。
（5）“云計算”技術在自動駕駛領域應用。目前it技術已經發(fā)展到了云時代?！霸朴嬎恪笨梢园丫植啃畔⑻幚砉蚕硖幚怼Ｎ磥砥囻{駛和控制突破“傳感器-避障-目標-方向盤”的傳統(tǒng)固有模式，使實現“目標-電子控制-方向盤-自動駕駛”完全有可能。而且“云計算”將大大提高導航功能，降低出行者在陌生地區(qū)出行的壓力。
隨著我國經濟和科學技術的發(fā)展，汽車電子技術的應用范圍越來越廣。電子技術將逐步改變當前車輛的產品模式。智能車輛的概念在未來將逐步形成。智能車輛，自動駕駛，汽車電子控制智能化和網絡化在未來完全有實現的可能。汽車電子技術的應用也將越來越多的從基本的功能性要求向智能應用和娛樂休閑方向轉變，以降低操作難度，提高車輛的簡單應用性和舒適性為目標。
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇三
在當前中國，電子技術已經廣泛應用于汽車的各個部分，從而使汽車的整體性能得到了巨大的提升。通過加強電子技術在汽車領域的應用，不僅可以使汽車更加安全、舒適，而且還充分適應了當前社會對節(jié)能環(huán)保的要求。
汽車 電子技術 應用 發(fā)展趨勢
隨著經濟社會的發(fā)展，我國的國民生活質量取得了巨大的提高，當前人民群眾對物質享受的追求也同步提高。在這種背景形勢下，我國有越來越多的人開始購買并使用上了汽車，可以說汽車已經走進了普通人民群眾的生活。但同時我們也要清醒地認識到，人們對汽車的要求已經不再僅僅滿足于代步工具，而是對汽車的舒適性、安全性以及各項功能的完善提出了更高的要求。
2.1在汽車發(fā)動機上的應用
隨著電子技術的發(fā)展，它在汽車上的應用范圍逐漸擴大，其中一個最重要的應用方式就是實現對汽車發(fā)動機的集中控制。通過在發(fā)動機上安裝各種傳感器，可以將不同的物理信號轉變?yōu)殡娦盘?，從而為通過電子單元實現集中控制奠定了基礎。這種控制方式較以往而言，不僅可以有效降低能耗，減少汽車排放所帶來的污染，更重要的是它還提高了發(fā)動機的動力性、經濟性和穩(wěn)定性。對于現代汽車工業(yè)而言，已經逐漸開始普及應用帶有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機，這種發(fā)動機的控制核心就是電子控制單元，它可以根據空氣流量以及發(fā)動機轉速等參數實現對噴油量、噴油時刻、發(fā)動機怠速以及點火裝置的科學控制，不僅可以通過適時調整怠速來確保發(fā)動機始終處于工作狀態(tài)下，而且還可以確保能夠提前就獲取最佳空燃比和點火提前角，這無疑可以促使汽車發(fā)動機的性能得到最有效的發(fā)揮。
2.2在汽車底盤上的應用
現代汽車上廣泛應用了防滑電子控制系統(tǒng)，即驅動防滑系統(tǒng)(accelerationslipregulation，asr)和防抱死制動系統(tǒng)(antilockbrakesystem，abs)，這兩種控制系統(tǒng)是指在汽車行駛過程中，通過自動控制和調節(jié)驅動輪牽引力的制動力來使車輪獲得較大的附著力，不僅可以實現對汽車行駛性能的極大改善，還能達到較好的防滑效果和制動效果，從而顯著增加了車輛行駛的安全性。應用防滑電子控制系統(tǒng)具有很多優(yōu)勢，如：可以提高汽車行駛過程中轉向操作的可靠性；因為實現了對驅動車輪的有效控制，所以可以確保車輪獲得更大的附著力，進而顯著增強汽車在加速和爬坡方面的性能；可以實現在較短時間內和距離內的制動停車；使行駛中汽車的方向穩(wěn)定性更為可靠等等?，F代汽車在底盤部分還普遍安裝了電子控制懸架系統(tǒng)(electroniccontrolsuspensionsystem)和動力轉向系統(tǒng)(powersteeringsystem)。前者通過對行駛中車輛懸架基本參數的控制，從而可以顯著提高車輛駕駛的平順性和操作穩(wěn)定性；而后者可以為駕駛員提供最優(yōu)的動力和轉向手感，使汽車的操作穩(wěn)定性極大的提升，并且確保了行車的安全性和舒適性。
2.3在行駛安全方面的應用
為了保障車輛駕駛人員的安全，現代汽車中基本都安裝了氣囊，而氣囊打開功能的實現就依賴于電子控制裝置。在實際工作中，電控裝置通過接收并分析由加速度傳感器發(fā)來的信號，以完成對汽車是否發(fā)生碰撞事故的判斷，如果發(fā)生碰撞事故，就可以對氣體發(fā)生器發(fā)出指令，從而使氣囊迅速膨脹，這個過程只需要短短3s就可以實現，從而達到保護駕駛員的目的。此外，現代的'一些高端汽車上還將安全帶和發(fā)動機通過電子裝置進行了關聯，只有在駕駛人員和乘客都系好安全帶的條件下，發(fā)動機才會啟動，這無疑會使汽車的安全性得到進一步的提高。
3.1電子網絡化
當前汽車的結構日益復雜，應用到汽車中的各種電子設備和智能元件無論從數量上還是從種類上都有了極大的提高，這就對各個裝置的協(xié)調通信提出了更高的要求。為了確保這些應用到汽車中的電子裝置和設備能夠正常協(xié)調工作，就必須構建車載的電子網絡系統(tǒng)。除了能夠滿足電子裝置和設備之間的通信需求外，通過構建車載電子網絡系統(tǒng)還可以充分確保各個裝置的工作效率，這對裝置故障的識別和車輛行駛安全的保障具有重要作用。
3.2智能化
在當代中國，智能硬件的普及和應用已經成為了一種潮流和趨勢，具體到汽車領域自然也不例外。事實上，當前已經有很多學者和技術人員提出了智能汽車的概念，有的甚至已經做出了能夠初步應用的產品，而智能汽車的實現顯然離不開電子技術。在實際工作中，通過利用現代電子技術已經可以實現智能化導航，同時還能對車輛故障實現智能診斷，這些無疑都會為未來智能汽車的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
3.3綠色化
在當前環(huán)境污染問題和能源緊缺問題日益嚴重的背景形勢下，節(jié)能、環(huán)保已經成為了時代發(fā)展的主題，而汽車尾氣排放作為環(huán)境污染的一個重要源頭，對其實施治理已經變得刻不容緩。有鑒于此，現代汽車電子技術的發(fā)展應該朝著節(jié)能、降耗、環(huán)保的方向發(fā)展，只有不斷降低汽車能耗，減少汽車排放，才能響應我國可持續(xù)化發(fā)展戰(zhàn)略的號召，從而促進我國社會的穩(wěn)定、健康發(fā)展。
在當前中國，電子技術已經廣泛應用于汽車的各個部分，從而使汽車的整體性能得到了巨大的提升。通過加強電子技術在汽車領域的應用，不僅可以使汽車更加安全、舒適，而且還充分適應了當前社會對節(jié)能環(huán)保的要求，筆者堅信，隨著電子技術的不斷發(fā)展和完善，它未來在汽車領域的應用前景必將無限廣闊。
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇四
1.1創(chuàng)新汽車制動系統(tǒng)的研究
汽車制動系統(tǒng)性能好壞直接影響汽車行駛安全性和停車可靠性，多數汽車機械故障導致的事故是由制動系統(tǒng)引起的。據汽車安全性研究相關資料，如今眾多交通事故中，由于制基于自動控制系統(tǒng)的汽車電子技術分析文/田榮隨著科學技術的不斷進步，電子電工工業(yè)技術不斷更新，汽車行業(yè)高速發(fā)展，自動化、智能化的不斷革新，這給汽車電子中的自動控制領域帶來新的挑戰(zhàn)和機遇。如何讓人們更好地掌握汽車電子、電工技術，以便適應日新月異的發(fā)展需要。本文主要結合汽車電子的現狀和當前汽車電子發(fā)展所存在的問題，闡述了自動控制系統(tǒng)對汽車電子技術的機遇與發(fā)展。。摘要動系統(tǒng)故障導致的高達45%。為了保證行車安全、停車可靠，對汽車制動系的工作靠可性問題的研究已成為汽車行業(yè)研究的重要課題之一。制動系統(tǒng)的作用主要是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車，使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車，使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定，在汽車領域內，一切都是以安全為前提，在此基礎之上，對自動控制技術加以研究，能夠在科學上加強安全性。
1.2汽車電子中的電子元件開發(fā)
汽車電子技術涉及到許多電子元件，每一個元件都有其相應的用處，有的甚至有著至關重要的作用，如何確保每一個電子元件都能夠應用到位，如何開發(fā)創(chuàng)新新的電子元件，是汽車電子中的必修課。所謂的汽車電子一般是指車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ecu）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器mpu、執(zhí)行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。由于汽車上的電子元器件的裝置數量的急劇增多，為了減少連接導線的數量和重量，網絡、總線技術在此期間有了很大的發(fā)展?？偩€技術是將各種汽車電子裝置連接成為一個網絡，通過數據總線發(fā)送和接收信息。電子裝置除了獨立完成各自的控制功能外，還可以為其它控制裝置提供數據服務。由于使用了網絡化的設計，簡化了布線，減少了電氣節(jié)點的數量和導線的用量，使裝配工作更為簡化，同時也增加了信息傳送的可靠性。通過數據總線可以訪問任何一個電子控制裝置，讀取故障碼對其進行故障診斷，使整車維修工作變得更為簡單。
1.3發(fā)動機系統(tǒng)的改善
目前汽車發(fā)動機主流是汽油發(fā)動機，對于環(huán)境污染嚴重的今天來說，汽油發(fā)動機可以說是罪魁禍首，只有在拋棄汽油發(fā)動機的提前下，對發(fā)動機系統(tǒng)的進行創(chuàng)新和技術開發(fā)，才能讓汽車電子的發(fā)展顯得更加有意義。天然氣汽車逐漸得到了普遍的認同與應用，作為一種新型的能源汽車,發(fā)動機燃料主要采用壓縮天然氣。從某種程度上來講，與一般的汽油發(fā)動機對比,一定限度地降低了碳氫以及一氧化碳的排放量。立足于柴油發(fā)動機，天然氣發(fā)動機幾乎沒有排放任何顆粒物。目前,天然氣發(fā)動機主要存在兩種形式：一是由汽油機改裝成雙用燃料發(fā)動機，二是由柴油機改裝成單燃料發(fā)動機。由此可知，當進氣道處要實施天然氣噴射時,將會存在諸多的問題，主要表現在四個方面：第一，降低了發(fā)動機充氣效率；第二，平均有效壓力出現降低；第三，動力性出現下降；第四，排放性能與原車水平保持一致。因此，必須要充分發(fā)揮天然氣能源優(yōu)勢,不斷完善稀燃技術、缸內直接噴射技術以及電控多點順序噴射技術等新型的發(fā)動機控制技術，改善壓縮天然氣發(fā)動機的性能。
1.4利用計算機多媒體進行技術創(chuàng)新
計算機多媒體技術的運用已經應用在各個領域內，如3dmax軟件的運用，能夠實現各種模型的創(chuàng)立，能夠直觀的反應于現實中，把相關圖片、數據圖以及視頻分析穿插進自動控制系統(tǒng)的開發(fā)中。汽車電子技術的研究在許多人開來是非常專業(yè)化的領域，導致其局限性，其實不然。在信息化的今天，任何知識都可以通過上網和網上媒體進行快速了解，通過網絡，能夠把無法形象講述該專業(yè)領域內汽車器件結構的安裝、線路的走向清晰地呈現出來，對汽車電子技術的發(fā)展有著重要作用。
綜上所述，隨著21世紀社會主義市場經濟競爭日趨激烈，信息化、自動化、網絡化的日新月異，市場對汽車電子技術的開發(fā)和創(chuàng)新要求越來越高，只有不斷的專研和創(chuàng)新，才能在汽車電子行業(yè)中立足，但也不能冒進，對于我過汽車電子而言，自動化控制系統(tǒng)的研究只是一方面，還有許多不足之處，希望以后可以不斷的發(fā)展和完善。
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇五
一、前言
早期的平面設計的內容顯得較為單一，大多集中于字體、插圖的繪制。直至前，人們對平面設計的看法仍集中在如標志、海報和書本之類的設計范疇內。通常人們把平面設計理解為標志、字體以及絕對平面并傾向于美術形式的處理工作，并不像設計領域中其他類別所最終實現的結果有多么宏偉的體量，或者在技術上顯露出不易揣測的復雜性。而對于一名現代平面設計工作者而言，他們通常會為設計內容考慮更多的適用性與可拓展性方面的問題，通過科學合理的編排方式使圖形與文字為瑣碎的設計內容塑造一個具體的立體形象。因為這樣的工作通常會對產品以及各類社會團體在公眾前的姿態(tài)產生全局性的影響，并能夠產生實際有效的價值?，F在，因數字化生產和傳播方式的迅速發(fā)展與頻繁更新，傳統(tǒng)印刷正逐漸失去壟斷地位。值得注意的是，平面設計行業(yè)因曾經的新興技術（以現代印刷術為首）而一帆風順，發(fā)展到今天逐漸被輕視。而絕大多數平面設計工作者也不否認，會在某些時候用消極方式回避令人疲憊的、無意義的被動服務工作，這樣消極的供求關系使得一些設計訴求方在長年累月中付出了不必要的代價。尤其是在我國的市場環(huán)境內，因為設計訴求方自身對設計價值的認知程度相對有限，使得諸多本具有良好商業(yè)基因品牌的附加值未被徹底挖掘，這也是多數國有品牌的市場反饋不甚理想的原因之一。這些負面因素在日積月累形成沉淀后，勢必會在各類新型生產與展示技術的前呼后擁下，一同被裹挾著進入下一輪開拓和發(fā)展階段。可見，無論技術如何日新月異，平面設計在進化過程中形成的種種不良現象與因素，必定會制約甚至阻礙該領域以更積極、高效的姿態(tài)發(fā)展下去。
二、21世紀是數字化時代
數字信息技術被融入到人們的日常生活中，數字信息技術正深刻地影響著世界科技、全球經濟和教育改革。開放、兼容、共享是其最為突出的本質特點。隨著數字技術不斷發(fā)展，人類的工作、生活終會被全面數字化。然而在計算機數字化技術蓬勃發(fā)展之前，平面設計在現代設計中的工作內容和方式已呈現出多元化的趨勢。以往附著于傳統(tǒng)平面載體上的設計結果，在今天已經不能滿足傳播方式以及需求的多樣性。在數字網絡成為又一可供探索的新興平面媒介的事實面前，平面設計的工作顯然需要考慮更多不同領域的問題。此前平面設計工作需要考慮選用何種紙張、何種印刷色、開本大小多少、裝訂方式等問題。這些以往由平面設計及相關人群操控的工作將會遇到新的鏈接及協(xié)同化工作的問題：在何種類型的數字平臺上傳播、操控界面的規(guī)格、基于什么瀏覽器軟件、不同顯示分辨率下的閱讀舒適度問題等。即便印刷工業(yè)終會于某個時刻走下歷史舞臺，然而平面設計，這項集藝術與技術、展示與服務為一體的工作，仍會持續(xù)滲透至生活的每一個細節(jié)中，并不會因呈現載體的變化而發(fā)生根本性質的偏移。比如在便攜平板設備上有一款叫做lettermpress的應用軟件，很容易讓人們想起19世紀70年代（蒸汽時代）的時代特征。lettermpress借用現代數字手段把傳統(tǒng)工業(yè)的生產方式帶向截然不同的體驗環(huán)境。原本復雜繁瑣以及需要專業(yè)技能才能操作的凸版印刷流程，被這款平板設備里的應用軟件盡可能直觀地解決了。與沉重的印刷機器相比，其優(yōu)勢在于：生產操控界面生動且靈活、可供流傳度高效且廣泛。類似這樣的案例層出不窮，它們?yōu)槲磥淼钠矫嬖O計工作開拓出許多可供深入探討與研究的空間。因為這樣的硬件及軟件帶給人們的并非僅僅是美觀且優(yōu)良的操控體驗，同時還為人們展示了平面設計更多的可能性。互聯網技術漸漸顯露出其應有的先進性，盡管直至今天，其仍處于快速上升期，但人們卻開始想方設法把現實搬到虛擬世界中。如今，一臺智能手持設備能夠提供的功能已經不僅僅局限于閱讀行為，這一點可以從社交型網絡空前的繁盛狀態(tài)中窺見一二。人們越來越趨向于信息的分享和交流，而非單純滿足于從閱讀中獲得自我認知方面的滿足感。如果說曾經的傳統(tǒng)平面設計具備處理多元化目標內容的能力，那么未來的平面設計則需要面對的是資訊內容更加龐雜的設計訴求。鑒于網絡發(fā)展的趨勢，美國圖形技術軟件公司adobe除了繼續(xù)開發(fā)既有的軟件產品之外，同時陸續(xù)推出若干可供設計者分享與交流作品的網絡平臺。此類平臺不僅滿足了設計者無差別展示作品的訴求，還為位于世界各地的設計工作者提供了協(xié)同工作的互動平臺，使得設計過程更加高效，且設計結果更加貼合客戶訴求。換言之，原本設計過程中金字塔狀的`生產、傳播形式已經被散點式的網狀形態(tài)所取代?；ヂ摼W技術的介入，使人們看到了更為積極且高效的行為互動的無限可能。與傳統(tǒng)平面媒介所具備的優(yōu)勢相比，未來的生產、應用、傳播手段將會得到極大的豐富。由此引發(fā)的社會效應將是前所未有的。同時，平面設計的社會功能，將會被賦予嶄新的且更加深遠的責任和意義。這在某種程度上類似于竹簡被紙張所取代的歷史過程，其意義絕非僅限于質量與外觀方面與曾經表面化的形式差異。對于平面設計而言，就更需要具備一定的前瞻性，而不應單純停留在生產技術層面之上的研究。但不變的是無論生產方式和傳播方式如何改變，平面設計的根本要求與目的仍將會被延續(xù)到未來相關變革的實際內容中。原本平面設計所承擔的社會功能，更不會因為平臺的轉換而與人類生活的自然訴求相背離。
三、結語
從過去的歷史中可以看到，傳統(tǒng)平面設計行業(yè)已經形成的若干消極因素，會隨著技術的發(fā)展趨向透明。生產流程和質量趨向成熟和穩(wěn)定、效率得到大幅提升后，使得這個新興平臺上的工作流程和結果暴露出似曾相識的弊病。然而就目前來看，平面設計能夠做的或者說需要持續(xù)完成的，是理性地融入到人們的行為習慣正在過渡到現代數字化技術影響行為模式的趨勢中，并借助新時代的機遇和能量勇于嘗試改善，創(chuàng)新傳統(tǒng)生產、傳播方式。
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇六
近些年，在電子技術工業(yè)發(fā)展推動下，其運用范圍逐漸擴大，并被運用到社會的各個領域里。其中汽車電子技術作為衡量我國汽車行業(yè)發(fā)展能力的關鍵指標，能夠使得汽車行駛的成本得到下降，實現汽車的綠色環(huán)保發(fā)展。電子技術在汽車領域中得到普遍的應用，需要進行全面研究。本文將先分析汽車電子技術的應用現狀，然后探究汽車電子技術的發(fā)展趨勢。
汽車電子技術；應用；現狀；發(fā)展趨勢
在現代化企業(yè)逐漸發(fā)展的環(huán)節(jié)中，汽車電子技術作為很關鍵的技術，影響著企業(yè)的發(fā)展。其中包含很多的現代汽車電路運行以及維修等相關技術，同時在現代企業(yè)以及電子技術不斷發(fā)展的趨勢下，我國汽車電子技術更加成熟。因此，需要全面認識當前汽車電子技術的應用現狀，把握其發(fā)展趨勢，從而實現合理的運用，以及推動汽車電子技術產業(yè)的更好發(fā)展。
伴隨著我國社會的不斷進步與發(fā)展，我國建設的關鍵點逐漸轉移到經濟建設的層面，積極推動經濟發(fā)展，提高我國的綜合國力。基于此背景下，汽車行業(yè)隨之得到迅速發(fā)展。與此同時，企業(yè)發(fā)展也帶動著電子導航、定位系統(tǒng)等方面的進步與更新。經過對汽車電子技術發(fā)展環(huán)節(jié)的回顧與總結，一共包含四個階段。首先，在1950到1970年是汽車電子技術發(fā)展的起初階段，其主要圍繞的是提高汽車的整體運用效能，以及提高相關汽車電器產品的工作效率。其次，在1980到1990年，這一時期在汽車發(fā)動機生產環(huán)節(jié)中，電子技術逐漸表現出環(huán)保、穩(wěn)定以及具有節(jié)能等特征。發(fā)動機運用電子技術主要表現在底盤電子控制、發(fā)動機電子控制等方面。然后，是1990到20世紀之間，該時期的電子技術逐漸向智能化的方向邁進，并被普遍運用到汽車發(fā)動機其他的附件生產方面。最后，就是從二十世紀初期至今。
并沒有只限制在發(fā)動機與生產附件方面，而是逐漸向機電一體化進行轉變，并使超微型磁體和超高效電機給集中控制汽車打好一定的前提。該種方式在電子控制系統(tǒng)以及車載電子裝置的調整過程中，逐漸實現成本的恰當有效控制?？梢钥闯?，汽車電子技術的進一步創(chuàng)新與改進作為以后汽車制造產業(yè)發(fā)展的必然方向與要求。
2.1傳感器技術的運用
伴隨著在我國汽車里傳感器的使用，使得我國汽車電子能力以及自動化水平得到顯著提升。其中電子技術的使用，也促進了我國汽車系統(tǒng)功能更加多樣化發(fā)展。無論是汽車行駛環(huán)節(jié)，還是汽車發(fā)展環(huán)節(jié)等，傳感器技術都有著重要的作用，既可以保證汽車的穩(wěn)定運行，又能夠提升汽車的工作效率。因而，在研發(fā)傳感器技術的環(huán)節(jié)中，相關人員應該注意開發(fā)資金成本不高、具有較高可靠性與安全性等方面，進而有效提升傳感器技術的運用精度。目前，我國的傳感器技術逐漸向系統(tǒng)化、智能化等方向發(fā)展。面對交通事故的發(fā)展，應該做好相應的預防措施，使得交通事故減少。比如光學傳感器以及超聲波傳感器的使用可以發(fā)揮警示的效果，進而可以提升汽車行駛的安全功能。其中被動安全系統(tǒng)只有在交通發(fā)生時才發(fā)揮效果，比如安全氣囊的使用。
2.2節(jié)能減耗的發(fā)展趨勢
隨著社會的不斷發(fā)展，其中能源消耗量逐漸上升。就汽車領域來說，汽車會排放很多的有害氣體，例如二氧化硫、二氧化碳等等，直接對我國經濟的長遠發(fā)展構成嚴重影響。這時，汽車電子技術在發(fā)展環(huán)節(jié)中，應該提高對節(jié)能減耗的研究力度，提高相應的重視，把技術作為輔助，使得汽車行駛環(huán)節(jié)中能源運用率得到有效提升，并進一步減少能源的損耗。因而，汽車電子技術需要把減耗以及節(jié)能作為重要的發(fā)展目標，迎合可持續(xù)發(fā)展要求，從而進一步推動社會和諧穩(wěn)定發(fā)展。
2.3綠色環(huán)保的發(fā)展趨勢
隨著經濟的不斷發(fā)展，其中也伴隨著一些全球環(huán)境問題的出現，這時綠色環(huán)保尤為重要，并受到廣泛的關注與提倡。在發(fā)展環(huán)境下，給汽車行業(yè)發(fā)展提出更加嚴格的要求，需要朝著綠色環(huán)保理念逐漸過渡。針對柴油發(fā)動機和電子控制系統(tǒng)展開一系列的研發(fā)過程，以及增強電動動力系統(tǒng)和混合動力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展的重視，促進汽車朝著綠色環(huán)保方向邁進。其中關于汽車動力燃料的開發(fā)也是未來我國汽車發(fā)展的關鍵點。其中汽車發(fā)動機和電子控制系統(tǒng)的配置能力，有助于提升汽車運行的經濟性能，使得汽車尾氣排放下降。當前，我國在汽車領域已產生太陽能的環(huán)保汽車，然而由于資金成本以及技術的制約，還沒有在卡車以及重型卡車里進行推廣使用，并成為我國汽車電子技術其中的發(fā)展趨勢。
總之，在汽車發(fā)展過程中，汽車電子技術發(fā)揮著非常關鍵的作用，影響著我國汽車行業(yè)發(fā)展的水平。當前，需要全面認識汽車電子技術的運用現狀，并以此為基礎，逐漸向節(jié)能減耗、綠色環(huán)保以及傳感器技術運用等方向發(fā)展，逐漸提高我國汽車電子技術的綜合能力，推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇七
一、土木工程的涵義
土木工程是指建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱。土木工程的含義可從兩方面去理解。一層含義是指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑工程、公路與城市道路工程、局壩水電和水利工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程、地下空間開發(fā)利用工程等。另一層含義是指為了建造工程設施應用材料、工程設備在土地上所進行的勘察、設計、施工等工程技術活動。經過多年的發(fā)展，目前土木工程的實踐和研究己取得顯著成就，無論是結構的力學分析，還是結構設計的理論和方法以及結構的施工手段，都有了非常大的突破；特別是近若干年，在高層、大跨結構和鋼結構方面成績尤其驚人。但展望未來，土木工程領域中仍然有許多課題需要我們進一步探討。
二、土木工程的發(fā)展現狀
我國的土木工程建設從20世紀50年代起一直沒有停過，且發(fā)展很快，尤其在近年來，發(fā)展極為迅猛，幾乎整個中國成了一個大的建設工地。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國各地如雨后春筍般地涌現，新結構、新材料、新技術大力研究、開發(fā)和應用。發(fā)展之快，數量之巨，令世界各國驚嘆不已。
截止2000年底，我國鐵路運營路程已達6．78萬公里，居世界第4位，亞洲之首。鐵路朝著城市輕軌和地鐵兩方而發(fā)展。同時，我國也在積極建造高速鐵路，武漢至廣州的'高速鐵路運營時間僅需4小時。此外，磁懸浮列車也在發(fā)展。橋梁工程也取得了驚人的成就，伴隨著橋梁類型的不斷翻新，主跨跨度一再突破。楊浦大橋、南浦大橋、蕪湖長江大橋、南京長江二橋等大跨橋梁的建成都標志著我國的大跨結構達到了一個新的水平，己跨入世界水平先進行列。目前，我國己建成千米以上大橋3座、800m以上大橋8座、600m以上大橋15座、400m以上大橋40座，重慶萬縣單孔跨度達420m的鋼筋混凝上拱橋更引起世界同行的莫大興趣。在水利建設方面，50年間全國興建大中小水庫8．6萬座，水庫總蓄水量4580億立方米。建設和整修大江大河堤防25萬公里，目前防洪工程發(fā)揮的經濟效益達7000多億元。在大壩建設方面，我國先后建成了青海龍羊峽大壩、貴州鳥江渡大壩、四川二灘大壩等水利工程。
三、土木工程的發(fā)展趨勢
（一）高性能材料的發(fā)展
鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展。日本、美國、俄羅斯等國家已經把屈服點為700n／mm2以上的鋼材列人了規(guī)范；如何合理利用高強度鋼也是一個重要的研究課題。高性能混凝土及其它復合材料也將向著輕質、高強、良好的韌性和工作性方面發(fā)展。
（二）計算機應用
隨著計算機的應用普及和結構計算理論日益完善，計算結果將更能反映實際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結構的安全。人們將會設計出更為優(yōu)化的方案進行土木工程建設，以縮短工期、提高經濟效益。
（三）環(huán)境工程
環(huán)境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視，土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發(fā)展密切相關，又無一不與土木工程有關。較大工程建成后對環(huán)境的影響乃至建設過程中的振動、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。
（四）建筑工業(yè)化
建筑長期以來停留在以手工操作為主的小生產方式上。解放后大規(guī)模的經濟建設推動了建筑業(yè)機械化的進程，特別是在重點工程建設和大城市中有一定程度的發(fā)展，但是總的來說落后于其他工業(yè)部門，所以建筑業(yè)的工業(yè)化是我國建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢。要正確理解建筑產品標準化和多樣化的關系，盡量實現標準化生產；要建立適應社會化大生產方式的科學管理體制，采用專業(yè)化、聯合化、區(qū)域化的施工組織形式，同時還要不斷推進新材料、新工藝的使用。
（五）空間站、海底建筑、地下建筑
早在1984年，美籍華裔林銅柱博士就提出了一個大膽的設想，即在月球上利用它上面的巖石生產水泥并預制混凝土構件來組裝太空試驗站。這也表明土木工程的活動場所在不久的將來可能超出地球的范圍。隨著地上空間的減少，人類把注意力也越來越多地轉移到地下空間，21世紀的土木工程將包括海底的世界。實際上東京地鐵已達地下三層：除在青函海底隧道的中部設置了車站外，還建設了博物館。
（六）結構形式
計算理論和計算手段的進步以及新材料新工藝的出現，為結構形式的革新提供了有利條件?？臻g結構將得到更廣泛的應用，不同受力形式的結構融為一體，結構形式將更趨于合理和安全。
（七）新能源和能源多極化
能源問題是當前世界各國極為關注的問題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀人類必須解決的重大課題。這也對土木工程提出了新的要求，應當予以足夠的重視。
此外，由于我國是一個發(fā)展中國家，經濟還不發(fā)達，基礎設施還遠遠不能滿足人民生活和國民經濟可持續(xù)發(fā)展的要求，所以在基本建設方面還有許多工作要做。并且在土木工程的各項專業(yè)活動中，都應考慮可持續(xù)發(fā)展。這些專業(yè)活動包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、機場等工程的建設，海洋、水、能源的利用以及廢棄物的處理等。
參考文獻：
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鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇八
我們知道平面設計是設計師建立在使用者的使用體驗上而建立起來的一種多維思考。平面設計的多維思考需要設計師從設計的形式和設計的思路出發(fā)，借助不同的思維方式來設計和規(guī)劃更多的設計上的多維性體驗。從而使其作品具有更多的創(chuàng)新性。平面設計是一種完全融入了人類生活的一種藝術的表現形式，對于藝術家來說，整個作品的創(chuàng)作過程都是其作品的一個重要部分。因此平面設計應該從創(chuàng)作上拓展它的維度，從而增強平面設計的說服力。
一、傳統(tǒng)平面設計的變化
平面設計是我們日常生活中非常常見的一項工作、一項技藝、一種社會現象、一種文化藝術，從傳統(tǒng)的平面設計誕生出來的那一刻起，它的功能除了是傳遞信息之外。更多的是還越來越提高了人類的審美眼光，和對美的發(fā)現和欣賞性。時代在發(fā)展，傳統(tǒng)的平面設計開始逐漸的出現了一種多維化的發(fā)展趨勢：傳統(tǒng)的紙媒的發(fā)展市場變得越來越緊促和狹小，也越來越受到很多新興的媒體的挑戰(zhàn)。平面設計的發(fā)展就需要另辟蹊徑走出一條屬于自己的發(fā)展方向了。關于傳統(tǒng)的平面設計的變化筆者總結起來大概可以歸于以下兩點：1）是平面設計正在逐步的向交叉的媒介的方向發(fā)展。平面設計的發(fā)展現在不能僅僅只局限在“平面”這二字上，更多的時候還應該與三維空間等新學科、新教材相互結合，共同發(fā)展。平面設計甚至還可以與高科技產物相結合。比如說環(huán)境平面設計的領域，它就可以以導師設計為載體而取得發(fā)展，這種嘗試是平面設計發(fā)展史上的重大變革，甚至可以說是充滿了藝術性的。它與傳統(tǒng)的平面設計相比具有非常新穎的視覺和感觀上的雙重體驗。2）是以科技為支持的對互動媒體上的設計，它所要關注的是以用戶的體驗為中心，這種平面設計的具體用用主要體現在它被廣泛的應用到智能手機與電腦里。平面設計的這一重大變化和發(fā)展更加注重了人在其中的重要性，強調了人與人之間、人與物之間所存在的必要的交流及交流的特殊性。
二、平面設計的'多維化發(fā)展
科技的發(fā)展為平面設計的發(fā)展提供了更多的工具與發(fā)展方向。也使我們的觀賞者對平面設計的產生產生了更多的期待。很多的藝術作品的展示在空間上的要求都很高，設計者們也都希望在展出的過程中盡量的排除展出的地點對作品的干擾，因為環(huán)境的變化、和欣賞的周邊環(huán)境真的可以給觀眾帶給不同的設計作品以不同的視覺感受。于是平面設計的多維化的發(fā)展就這樣慢慢的發(fā)生了，具體發(fā)生在哪些方面我們總結了以下三點：1）平面設計中的空間要素的運用?，F代平面設計中越來越多的融入了空間概念視覺性的表達。空間要素與平面設計之間的界定非常的模糊。但是如果把空間要素放到平面設計中就可以使平面設計變的更加的富有表現力和藝術感染能力。2）平面設計中的感官要素。平面設計中的感官要素又分為聽覺要素與觸覺要素。聽覺要素在平面設計上的視覺傳達中主要是通過視覺上的感官體驗來傳達作者的情感還有意圖，從而豐富其平面設計作品的本質內涵。觸覺要素在平面設計中的表現往往是設計者采用特殊的比較有觸感的新型材料來設計作品從而使觀賞者在接觸該平面作品的時候能夠有實實在在的觸覺體驗，從而傳達出設計者獨特視閾下的設計理念。3）平面設計中的行為要素。平面設計中的行為要素是針對設計師和觀賞者雙方的。我們都知道平面設計的最本質的目的就是要將更好的東西展現給觀眾，這就需要設計者在做平面設計的時候充分的考慮到觀眾的心理，并將這種迎合觀眾心理的設計思路充分的體現到其的平面設計中。這就是觀眾的觀看的行為方式對平面設計的視覺傳達的影響。觀眾甚至還可以作為主角來參與到該平面作品的設計中去。
三、結論
現代社會的平面設計應該時刻以“視覺”為媒介來溝通設計師與觀賞者的思維領域。設計師應該把更多的時間和精力花在如何提高平面設計的色彩、圖片、線條的藝術結構上，從而增強它的專業(yè)性還有藝術的美感。從現代審美的角度出發(fā)對平面設計的藝術上的造詣要求來說，平面設計應該始終注重其的表現能力和藝術的感染能力上，創(chuàng)新和豐富其展示時的視覺表達效果是平面設計多維化發(fā)展的總體趨勢。
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鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇九
臨床中藥學，是研究中藥基本理論及其在中醫(yī)藥理論指導下，以中藥應用的安全性、有效性和合理性為核心,根據臨床需要對中藥進行加工、配伍、調配、臨床效驗的評估以及指導臨床應用的一門應用型學科。中藥分析是對中藥的不同組分進行分析，以此推動中藥的全球化發(fā)展進程。在臨床中藥學中引入中藥分析中先進的分析技術與方法,使中藥治病因素進一步明確，如中藥色譜分析方法、中藥指紋圖譜、生物色譜技術、基因芯片技術等。為了使中藥分析的各技術、方法能夠在臨床中藥學中得到合理、有效的應用，現對這部分內容進行總結與歸納。
1.臨床中藥學
1.1臨床中藥學的概念臨床中藥學是以中醫(yī)藥基本理論為指導，以臨床用藥的安全性、合理性、有效性為核心，研究中醫(yī)辨證用藥基本理論及應用規(guī)律的一門學科。它著眼于科學地闡述中藥的基本理論,探索中藥防治疾病、康復保健的作用機理、物質基礎及代謝過程，為更好的提高中藥臨床療效、減少不良反應提供科學依據。
1.2臨床中藥學的目的和意義臨床中藥學研究的目的在于運用中醫(yī)藥基本理論,使中藥與臨床密切結合,在人體內發(fā)揮最好的防治疾病的作用，并用現代的科學的方法、技術研究和探討其相關的作用機制，從而達到更加安全、合理的用藥。臨床中藥學的發(fā)展有利于提高中藥的臨床療效，降低藥品之間不良反應的發(fā)生,減少藥品資源的浪費，避免藥源性疾病的出現，以及減輕患者的經濟負擔等，這些方面在臨床和科研等不同領域都具有非常重要的意義。
1.3臨床中藥學的發(fā)展趨勢臨床中藥學的研究范圍十分廣泛,如中藥及中藥復方制劑的成分分析、療效分析、機制分析等，融合了現代化新技術,如藥理學、藥物分析、毒理學、流行病學、生物學、基因芯片技術,為臨床安全、合理用藥提供依據。在新時期發(fā)展階段,要加強臨床中藥學的發(fā)展必須從中藥藥效，中藥的不良反應及中藥的毒副作用等多方面進行研究分析,以此作為突破口。只有使臨床中藥學與多學科相結合，才能實現真正的安全、有效、合理的臨床用藥目標目的。
2.中藥分析
中藥分析是實現中藥現代化的關鍵，隨著我國中藥行業(yè)及相關學科的快速發(fā)展,近些年來,整個中藥分析領域取得了巨大的進展；同時中藥分析的一些新技術、新方法在各個學科中都得到了廣泛應用，取得了很大的進步，從而推動了整個中藥行業(yè)現代化的發(fā)展進程。
2.1中藥色譜分析方法檢測中藥有效成分常用的分析方法有氣相色譜法、液相色譜法、毛細管電泳色譜法,配以不同的檢測器,如紫外、熒光、氮化學發(fā)光、電霧式h等，這些檢測方法在中藥分析中應用都很廣泛。隨著科技的飛躍發(fā)展，高效液相色譜法作為一項高效、快速的分離分析技術手段，彌補了其他方法的不足,此方法被廣泛地用于中藥有效成分含量測定當中，現在已經成為中藥成分的質量控制及中藥分析研究的重要手段之一i高效毛細管電泳法在近十幾年來也得到了快速的發(fā)展,現已廣泛用于中藥材各類有效成分及中藥復方制劑的各成分分析p]?，F在，中藥分析的主要技術包括hplc-質譜聯用技術,gc-質譜聯用技術、hplc-nmr聯用技術等，除此之外還有近紅外光譜、超臨界流體色譜快速高效液相色譜分離技術等新技術新方法的應用。
2.2中藥指紋圖譜技術中藥指紋圖譜是借用dna指紋圖譜的概念發(fā)展而來的，可以用來鑒定藥材的種屬、研究植物的分類和品質，是中藥信息表達最重要最基本的模式之一。成分復雜、多變是單味和復方中藥的'特點。也可以說,任何一種活性成分都不能全面地反應中醫(yī)用藥的整體療效。而指紋圖譜的優(yōu)勢就是能解決上面所說的問題。最先出現的是中藥化學成分色譜指紋圖譜(chemicalprofile),特別是局效液相色譜技術的使用，使得中藥指紋圖譜成為目前應用最為廣泛的信息表達模式。隨著研究理論的逐漸深入和分析技術的不斷完善,指紋圖譜技術得到了飛速的發(fā)展和長足的進步，出現了多波長指紋圖譜、多維多息指紋圖譜、2-d指紋圖譜、指紋圖譜融合技術以及在線指紋圖譜[19,等新的技術和方法。從開始,我國中藥指紋圖譜技術全面啟動pi],使中成藥質量標準達到更高的水平。采用的方法可分為色譜法(tlc、ce、gc、lc)、光譜法(uv、ir、nmr、m3)等。
2.3生物色譜技術分子生物技術是把生物體內活性物質固定在色譜填料中，利用中藥材中的活性成分與它們相互作用,從而達到中藥活性篩選及質量控制網。如dad和高分辨質譜的聯用技術。
2.4基因芯片技術中藥及中藥復方制劑的作用機制可以采用組學分析技術，包括基因組學、代謝組學、蛋白質組學等,其中基因芯片口是最主流的組學分析技術,此技術可以從中藥中發(fā)現新的有效成分,這是由于中藥具有復雜的特點及作用方式的原因。
2.5代謝組學技術和蛋白質組學技術代謝組學技術和方法的應用具有廣闊的發(fā)展前景，特別是在中藥復方多靶點作用機制、中藥復方配伍規(guī)律及安全性研究等方面具有重要理論意義和應用價值。代謝組學分析技術包括gc-ms、nmr、及l(fā)c-ms等。蛋白質組學技術已成為后基因組時代重要的研究手段,被廣泛應用到生命科學的多個領域，越來越受到中外學者們的重視。蛋白質組學技術包括二維凝膠電泳、熒光差異凝膠電泳、蛋白質芯片等。
3.中藥分析在臨床中藥學中的應用
近幾年，hpce法在中藥復方分析中應用較多，許平波等m采用hpce法測定川芎注射液中川芎嗪的含量。（1電泳電解液為150mmol/l磷酸鹽緩沖液。（2)電壓30kv。（3檢測波長284nm。(4內標物是氨茶堿在以上條件下測定川芎嗪的含量是5.83~93.33ug/ml,濃度與峰面積比1=0.9999。居玲玲等采用固相萃取hplc法研究六味地黃方中馬錢素和莫羅苷的血藥濃度及配伍變化,其結果證明二者的線性關系良好，回收率達到95%~105%,也說明了血清中的內源性物質不干擾此方中莫羅苷和馬錢素的測定。高娃金等[%采用uplc法成功地分離出了赤芍、桂枝、丹參、連翹及延胡索提取物中的復雜成分。魏剛對腦醒滴鼻液、醒神滴鼻液等中藥復方進行鑒別，結果表明gc-ms指紋圖譜中的特征成分的相對含量保持穩(wěn)定，此方法可以更好地控制中藥復方制劑的產品質量。虞科等m將近紅外光譜技術應用在中成藥的定量分析中，建立了近紅外漫反射光譜快速測定復方丹參滴丸有效成分的新方法，同時采用hplc為對照分析方法測定滴丸中3種酣酸類有效成分的含量，運用偏最小二乘法建立nirs與hplc分析值之間的多元校正模型，對未知樣品進行含量測定，結果快速、準確可靠,說明此方法可應用于中藥復方制劑有效成分的快速檢測。中藥分析中的很多技術與方法都廣泛地應用到中藥物質基礎、質量控制、藥效及作用機制、中藥要代動力學、中藥配伍規(guī)律等領域，使臨床用藥的安全性、有效性、合理性得到明顯的提高。
4.結論和展望
臨床中藥學是現代中醫(yī)藥理論的重要組成部分,既面臨極大的發(fā)展機遇，也有一些不完善的地方，因此我們應該更加深入充分地理解臨床中藥學的內容、目的及根本任務，同時要與多學科、多領域合作，積極吸取多種學科的理論、方法、技術。中藥分析領域中的技術方法在單味中藥及中藥復方制劑的物質組成、有效成分含量、作用機制、配伍變化等方面應用最為廣泛。如中藥分析的hplc方法在各領域中應用都很多，lc-ms已成為了主流技術，ce也有諸多優(yōu)勢；uplc在某些方面也有應用，但還未推廣普及。中藥分析研究領域在不斷發(fā)展的同時還存在一些問題,如：
(1)中藥藥理及作用機制的研究還不夠全面、中藥指紋圖譜的全成分分析還有一定的局限性；。
(3)中藥分析在發(fā)展新方法新技術的同時也需注意加強集成和整合
（4）中藥作用機理較為復雜，需要重視中藥化學成分、代謝物、蛋白質及基因數據與臨床數據的結合等。只有將兩學科所面臨的問題努力解決，不斷融入新思路、新方法，才能使臨床用藥更經濟、合理、安全、有效,從而更好地提高臨床醫(yī)療水平。
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇十
臨床中藥學和臨床藥學比較，在發(fā)展中顯著滯后，目前處于剛剛起步的階段，但是現在中藥在臨床中的應用逐漸廣泛，這也要求臨床中藥學需要得到快速的發(fā)展，因為臨床中藥學現在依舊處于起步階段，所以需要提高對臨床中藥發(fā)展趨勢的研究和總結，明確臨床中藥學發(fā)展的方向與思路，不但有利于臨床中藥學的發(fā)展，還可以將其進一步進行推廣。中藥在我們國家已經具有五千多年的歷史，早在神農嘗百草到現在，我們國家出現了許多的中藥學大師，包括孫思邈、扁鵲、李時珍、華佗以及張仲景等，每一位名醫(yī)都為中藥學做出了極大的貢獻，同時編寫了書籍。近代我們國家為了將中醫(yī)更好的服務于人民，創(chuàng)建了一系列中醫(yī)改革措施，臨床中藥學將中醫(yī)藥理作為指導，將患者作為對象，探究中醫(yī)辯證實質和中藥四氣五味歸經的關系。臨床中藥學存在理論性一面，理論中理、法、方和藥為重要組成部分，也屬于整個中醫(yī)學學科中的核心內容，此外，臨床中藥學的研究目的為中藥在實際應用中怎樣應用，所以其自身歸屬于臨床范疇中，和臨床醫(yī)學不可分割。臨床中藥學需要對藥物進行研究，但是也無法擺脫醫(yī)學范疇，此外臨床中藥學也需要基礎理論，但是也離不開臨床實踐，我們現今對于中藥學的藥化以及藥理研究需要借助于中藥學支持，否則無法體現中醫(yī)本身特色，臨床中藥學屬于中醫(yī)學中不可或缺的組成部分，屬于中醫(yī)專業(yè)中的骨干，所謂用藥如用兵，醫(yī)生如果不了解藥性，無法做到合理用藥，又何以為醫(yī)[2]。臨床中藥學發(fā)展需要與時俱進，在重視對古代本草文獻研究的前提上，不可以忽略國內外現代文獻，從而充分體現時代用藥特點。
2臨床中藥學發(fā)展中所存在的問題
我們國家的中草藥數量早在漢朝到清朝的歷史記載中增加了多種，擴充藥物屬于一項十分緩慢的過程，大多數中藥通過漫長的臨床應用才可以被記錄在史冊中，但是在新中國成立，對于中醫(yī)藥的重視程度提高，到1977年我們國家記載中藥達到5000多種，到了現在中藥數量高達一萬多種，不到2的時間中，中藥數量相比增多了7000多種，如此快速的'增長速度令人瞠目結舌，雖然屬于好事，但是我們國家中醫(yī)需要大量臨床實踐，但是目前這7000多種藥物在理論上無法被徹底融入到疾病的藥物質量中，造成中藥數量和中醫(yī)實際應用數量出現嚴重失調。臨床中藥學的發(fā)展中比較欠缺的為中藥理論方面的知識，最近幾十年以來，通過試驗研究了中藥的配伍、炮制、四氣五味、十九畏、十八反以及歸經等，但是依舊沒有突破性進展，我們國家古代早在黃帝內經中對于人體的認知方式和現在科學體系存在極大的區(qū)別，同時中醫(yī)理論順著我們國家先民對人體認知獨特方式得到延續(xù)，這就造成大部分中醫(yī)理論不適用于現代人體科學理論，十九畏、歸經以及十八反中很多內容是現在不可以用科學進行解釋的，但是在臨床中上述無法解釋的中藥學理論卻可以被證實，這也屬于外國人將中醫(yī)作為偽科學的因素之一，但是我們需要了解科學無法解釋不表示屬于偽科學，也許只是因為現在科學水平無法達到可以解釋上述現象的標準。中醫(yī)學和西醫(yī)藥學存在極大的差異，僅僅單獨研究某一種藥材毫無用處，研究需要從中藥學的配伍機理著手，但是現在想要了解中藥學中大多數復方科學化需要較長時間[3]。在新時期，臨床中藥學得到進一步的研究與開發(fā)，雖然我們國家在臨床中藥學發(fā)展過程中有一定的基礎，但從長遠來看，臨床中藥的發(fā)展正面臨著許多問題，如：臨床中醫(yī)學的延伸、臨床中藥學概念界定不清晰、臨床中藥學的發(fā)展不受重視等。
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇十一
我國人口眾多，同時是農業(yè)大國，農村人口數量相對較多，可以說我國人均占有土地面積并不是很多，因此相關部門要提高農民對土地資源重要性的認識。政府部門要加強環(huán)境保護宣傳，不能無節(jié)制的破壞土地，要讓農民認識土地資源的重要性，懂得農村經濟與農業(yè)發(fā)展都要可持續(xù)發(fā)展的重要道理。在農村還有一部分農民存在小農意識，離不開自己的土地，思想保守，沒有真正理解農村集體經濟的意義，這就需要農村經濟工作者給農民朋友們進行耐心的講解，轉變他們的生產觀念。在生產結構這方面要改變以往的經營模式，發(fā)展現代化的農業(yè)生產，采用先進農業(yè)機械和生產技術，提高農業(yè)效率的同時降低農產品的生產成本，產品的市場競爭力，所以要盡最大努力讓更多的農民加入到現代化的農業(yè)生產上，把以往的小規(guī)模的家庭化粗放型生產轉化成集約型的大規(guī)模生產，把提高農民經濟收入作為農業(yè)生產的最終目標。因此，從思想上轉變生產觀念和生產結構，是非常關鍵的，也是一個循序漸進的過程。
2、提高農經工作者綜合素質，加強農村素質建設
提高農經工作者的綜合素質，打造專業(yè)的農經團隊，是農經部門領導的首要任務。只有高素質的農經工作者才能保證農經工作的高效、順利開展。農經工作者是開展農經工作的主力軍，因此，農村經濟供著綜合素質的不斷提升對于開展農村經濟工作具有現實意義。另外農民是農業(yè)生產是農業(yè)發(fā)展的主力軍，要提高農民素質建設，加強農民文化素質的提升，加強文化教育以及素質教育，提高農民的知識水平，實現農業(yè)技術的全面提升。因此，要想解決我國農村經濟發(fā)展過程中所遇到的問題，保證未來我國農村經濟穩(wěn)步發(fā)展高農經工作者綜合素質和加強農村素質建設至關重要。
3、結語
本文分別從大力、全面推廣先進的農業(yè)機械化技術和農業(yè)生產技術，讓農業(yè)機械化技術與農業(yè)技術完美結合；從思想上轉變生產觀念和生產結構；提高農經工作者綜合素質，加強農村素質建設三大方面介紹了做好農村經濟發(fā)展工作的措施，希望對大家有所幫助。
作者：姚忠生單位：吉林大安市四棵樹鄉(xiāng)農村經濟管理服務中心
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇十二
摘要：時代的發(fā)展，也使得人們的要求在不斷的改變，對于辦公樓的要求也更加高。越來越多的人要求辦公建筑符合生態(tài)節(jié)能理念。因此就需要進行合理的節(jié)能技術，提高建筑外圍護墻體隔熱保溫性能，同時利用高性能的新型幕墻和節(jié)能窗、合理的綠化屋面，創(chuàng)造良好的環(huán)境、充分的利用自然通風和自然采光以及合理的設置遮陽技術等，促進辦公建筑的節(jié)能發(fā)展。
關鍵詞：辦公建筑；節(jié)能；智能化
隨著社會的進步、施工條件和建筑材料的發(fā)展，進深和開間不再受形式上的制約，從而使現代化的辦公樓更具有人情味和環(huán)境更加優(yōu)雅，甚至設有帶綠化的內廷或中庭。其中的景觀辦公室可以在大空間中靈活布局，有適當的休息空間，用靈活隔斷和綠化來保證私密性。而信息時代的到來，出現了智能化的生態(tài)節(jié)能辦公樓。此類型辦公樓極大地改善了辦公的舒適度與靈活性，提高了辦公效率，有效地使用能源，是“以人為本”思想的完美體現。
1.現代辦公建筑的概念和特點
高效、舒適的辦公場所給員工，而且注重在精神層面上引導、鼓舞員工，增強其對企業(yè)的歸屬感、凝聚力。具體方式是利用辦公建筑內部空間與外部特征表達企業(yè)的文化內涵。
其次，功能復合化。隨著經濟的高速發(fā)展，從單一走向復合已成為傳統(tǒng)辦公建筑功能的發(fā)展方向。比如，為適應社會多變的需求，辦公空間常常與餐飲、購物、娛樂等功能相結合。
最后，技術美學得到擴張。隨著科技的飛速發(fā)展，越來越多的辦公建筑開始在結構、造型、空間、材料等方面以高科技手段展示技術美學。
2.辦公建筑節(jié)能設計的具體策略
2.1提高建筑外圍護墻體隔熱保溫性能
通常情況下，辦公建筑的墻體可以分為承重墻與非承重墻，但是在實際施工中，都需要根據節(jié)能建筑的標準，對墻體采取隔熱保溫措施，具體可以是：首先可以選擇那些強度高且導熱系數小的建筑材料，例如加氣混凝土砌塊、發(fā)泡混凝土、小型的混凝土空心砌塊以及新型保溫磚塊等來當做維護結構墻體材料。其次可以對建筑表皮結構構造做法進行優(yōu)化處理，也就是說在實際建筑中可以采用導熱系數較小的建筑用輕質保溫材料以及高強度的'建筑承重材料實行復合。但是在辦公建筑節(jié)能設計中經常采用后者來實行節(jié)能建設。
2.2利用高性能的新型幕墻和節(jié)能窗
在辦公建筑中的維護結構里，窗的面積與朝向對于對空調的采暖降溫工作有很大的能源消耗。由于辦公建筑的窗墻面積比較大，因而一個很突出的問題就是熱損問題。辦公建筑通常為了能夠獲得充足的采光以及良好的景觀視野，就會使用到玻璃幕墻以及大面積的開窗。這樣在整個辦公建筑中透明窗的面積就占了較大的比例，但是同時這些透明窗戶也是建筑中冷熱橋的所在。據實踐調查，一般在辦公建筑里幕墻和外窗在房間總耗熱里占到30%。在辦公建筑中使用的節(jié)能玻璃，一般會使用到中空玻璃和low-e膜型玻璃。由于low—e膜型玻璃對可見光具有比較強的透光率，但卻對紅外波光線幾乎不透光，所以具有很好的保溫功能，而隨著我國不斷展開的節(jié)能建設工作，人們已經逐漸認識到這種節(jié)能型的玻璃，在目前進行的建筑工程中，也越來越多的采用中空玻璃以及l(fā)ow-e玻璃等。
2.3合理的綠化屋面。創(chuàng)造良好的環(huán)境
在辦公建筑中屋頂形式采用比較多的就是平屋頂形式，而在屋面一般會鋪設保溫板來保溫。在實際中使用比較多的保溫層面是倒置式，它具有較好的保溫效果，但是卻需要采用現場發(fā)泡型聚氨酯保溫板或者是具有較好防水性擠塑型的泡沫塑料板等材料。隨著節(jié)能建筑及綠色生態(tài)建筑設計理念的不斷出現，在現代辦公建筑中也越來越多的采用種植屋面，這種屋面不僅能夠有效的隔熱，改善室內的熱環(huán)境，同時還為各辦公人員提供休閑的室外綠色花園，同時這樣具有立體形態(tài)的綠化還對城市具有美化作用。
2.4充分的利用自然通風和自然采光
辦公建筑節(jié)能設計在初期的設計中采用到的維護結構設計與組合設計都有效的達到了節(jié)能的效果，但是，能否利用自然通風和自然采光來實現辦公建筑室內的舒適環(huán)境，才是減輕能量消耗的最關鍵因素之一。由于辦公建筑的各層面積都比較大，所以在很大程度上都是依靠人工照明與機械通風的，這種過分依賴電氣設備與機械的工作在給室內帶來恒溫的同時，卻也在極大的危害著人們的健康情況。所以，要想真正的進行節(jié)能建設，就需要最有效的利用自然通風與自然采光。
2.5合理的設置遮陽系統(tǒng)
在辦公建筑中要改善室內的熱環(huán)境，就需要合理的采用遮陽技術。這樣不僅可以有效的防止炫光，在夏季時還可以阻擋陽光直射進入室內，有效的防止由于陽光過分的照射而形成室內溫度過高帶來的能耗問題。在冬季時又能讓陽光進入室內，提高室內的溫度，從而可以減輕空調能量的消耗。一般情況下，遮陽方式有外遮陽與內遮陽，而外遮陽的隔熱效果要由于內遮陽。例如辦公室采用遮陽百葉，如果是外遮陽的方式，就會把主要太陽輻射熱阻擋在室外，如果采用內遮陽方式，遮陽百葉窗處于室內，雖然有陽光被反射到室外，但還是有大部分陽光進入到室內。所以在隔熱性能方面，外遮陽比內遮陽更加具有隔熱優(yōu)勢。
3.辦公建筑發(fā)展趨勢
3.1多元化和多樣化
人們的要求越來越多元化，這就要求我們在辦公樓的建設方面符合多元化和多樣化的要求?，F代辦公樓，要能夠滿足人們多方面的要求。比如對于辦公環(huán)境的要求，做到通風設施好，一年四季，要可以滿足人們對于冬暖夏涼的要求，辦公的地方要寬敞舒適。
辦公建筑由初期工業(yè)化管理的附屬品，到今天信息化時代創(chuàng)造財富的“工廠”，無論是從總體規(guī)劃布置、外部形象處理還是內部空間營造等方面都在與時俱進。以最新的設計理念為核心，輔助以最新的信息技術、最新的材料技術和最新的結構技術，那么在外部形象處理方面自然呈現出日新月異地發(fā)展。利用各式各樣的新型材料和各種高技術手段對辦公建筑加以塑造，使之更富有現代氣息。
辦公空間在歷經了一個由模糊到標準再到多樣的發(fā)展過程之后，內部空間分割的靈活性就成為我們設計的主題之一，在合理有序的基礎之上根據不同的使用主體變換不同規(guī)格的空間，時而私密，時而開放，時而集中，時而分散。
3.2低碳節(jié)能化
低碳節(jié)能是現代社會非常流行的一個詞語。而且，現在已經在社會環(huán)境的很多方面普遍應用。低碳節(jié)能是造福我們以及子孫萬代的一項原則。所以，辦公樓的建設的趨勢更趨向于低碳節(jié)能化。低碳節(jié)能化要求我們在生態(tài)節(jié)能建筑建造時，進行可持續(xù)的規(guī)劃，遵循可持續(xù)的原則。每個建筑物開始建造時就要做好一個合理的規(guī)劃，要求我們進行環(huán)保采購，這就需要建筑材料等要環(huán)保天然，保證建筑的低碳節(jié)能化，也同時保障了居住人們的身體健康。生態(tài)節(jié)能建筑的建設更趨向于可再生能源的使用，例如太陽能的使用，風能、水能的使用。這樣會降低建筑的能耗成本，更有利于國民經濟的發(fā)展，節(jié)約我們的社會資源，提高人們的居住水平。
3.3智能化
隨著科技的不斷進步，智能辦公建筑、智能化辦公系統(tǒng)成為時下的主流，追求建筑、自然、科技的高度統(tǒng)一。辦公建筑在以人為本的前提下，重視高科技的可用性和普及性，提高建筑自身的科技含量，預留未來發(fā)展空間。利用一種智能化手段來搭建一個多元化、人性化的平臺。其中，從縱向時間軸來看，采用一切高科技手段以達到低能耗、低運營成本、可持續(xù)發(fā)展的目的；從橫向空間感來看，采用一切高科技手段以達到室內環(huán)境（包含聲、光、熱、溫、濕等方面）與人體工程學的協(xié)調統(tǒng)一，創(chuàng)造一個回歸自然、體現人性的辦公環(huán)境。具體的講，比如智能呼吸式雙層玻璃幕墻（類似于建筑的“皮膚”）、智能照明控制系統(tǒng)、高效能源系統(tǒng)、高效信息通訊系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)、辦公自動化系統(tǒng)（oa系統(tǒng)）、火災消防自動化系統(tǒng)、置換式新風系統(tǒng)等等。面對這些智能化的方式、方法，我們在兼顧建筑經濟性的前提下，應當合理控制前期投入，大力促進建筑的智能化發(fā)展。
4.結語
隨著社會經濟的不斷發(fā)展，城市化進程也在加快。為提高辦公建筑質量，應重視辦公建筑設計的品質構思、形體處理、活動空間設置，充分考慮辦公建筑應用需求。在實際運行中辦公建筑的能耗非常大，對環(huán)境與能源也有比較大的影響。因此，在當前環(huán)境下，對辦公建筑中的節(jié)能技術進行分析具有很重要的意義，同時，還要根據其影響因素提出合理的應對措施，促進辦公建筑的良好發(fā)展。
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇十三
隨著社會的發(fā)展和人們健康理念的不斷更新，中藥的藥效越來越為世界所認同，中藥學專業(yè)發(fā)展前景將“越走越寬”。因此，中藥經營企業(yè)、醫(yī)院中藥房、中藥飲片加工企業(yè)和中藥養(yǎng)護等相關部門都將是你的“用武之地”。
總體來看，藥科類畢業(yè)生供小于求，各醫(yī)藥公司、制藥廠是吸收這類畢業(yè)生的大戶，制藥業(yè)對人才的需求是穩(wěn)中有升。據中國藥科大學、沈陽藥科大學、四川大學華西藥學院、北京大學醫(yī)學部藥學院就業(yè)工作負責人介紹，近幾年，這幾所學校的畢業(yè)生就業(yè)率接近100%，總體供需比達到1∶3～1∶4。據了解，中藥學畢業(yè)生在選擇工作時主要考慮單位的發(fā)展方向和知名度、是否能給自己提供充足的發(fā)展空間、工作地點和薪酬水平?！澳壳按髮W畢業(yè)生就業(yè)大環(huán)境普遍不好,他們的就業(yè)也日趨理性和務實”。中國藥科大學學生工作處余永久處長說，學校結合市場需求，開設的專業(yè)和招生數量與人才需求基本吻合。學生更注重對自己動手能力的培養(yǎng)，能結合自己的專長，選擇適合的工作。
社會對藥學人才的需求正在增加，中藥學專業(yè)的大學生就業(yè)率高達95%。制藥業(yè)發(fā)展較快，尤其是生活水平提高以后，人們對保健品的需求在增大，企業(yè)對藥學人才比較青睞。
[臨床中藥學就業(yè)前景]
鋼結構發(fā)展趨勢的論文篇十四
一、形勢與政策的概述
1.形勢與政策的概念
1.國際形勢對我國經濟的影響
1.把握消費模式，創(chuàng)造低碳產品
民生問題，事關廣大人民群眾的切身利益。著力保障和改善民生。是推動科學發(fā)展、促進社會和諧的重要內容。所以只有保障和改善民生，科學才會發(fā)展，社會才會和諧，從而推動我國經濟的發(fā)展=。
參考文獻：
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/5467843.html】
