心得體會(huì)是通過個(gè)人經(jīng)歷和感悟?qū)δ骋粏栴}或主題進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種文字表達(dá)方式。它可以幫助我們更加深入地理解自己的思考和行為，進(jìn)而提高個(gè)人認(rèn)知和生活質(zhì)量。我想我有必要寫一篇心得體會(huì)了。心得體會(huì)雖然是個(gè)人主觀感受的表達(dá)，但是它也應(yīng)該具備客觀性和普遍性，因此在寫作過程中需要注重思辨和總結(jié)。心得體會(huì)可以涉及到各個(gè)方面，比如學(xué)習(xí)、工作、生活、人際關(guān)系等等?？傊?，心得體會(huì)的寫作是一個(gè)可以幫助我們成長(zhǎng)和進(jìn)步的過程。如何寫一篇較為完美的心得體會(huì)是一個(gè)需要思考和探索的問題。接下來是一些我個(gè)人的心得體會(huì)，歡迎大家分享討論。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇一
安全，是企業(yè)永恒的主題,黨的“安全第一”生產(chǎn)方針就是這一主題最好的注釋。
安全，我不知道大家是怎樣理解這個(gè)詞的涵義的，但我知道安全對(duì)于一個(gè)倉儲(chǔ)管理者來說是多么地重要。倉儲(chǔ)安全涉及到一個(gè)企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全問題，安全工作千萬不能掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全，更關(guān)系到一個(gè)企業(yè)的安全。
“要我安全”從直觀上來講是指各種規(guī)章制度的約束和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)喋喋不休的規(guī)勸，它是外因；“我要安全”是自我行為規(guī)范，增強(qiáng)自主保安意識(shí)，它是內(nèi)因。外因通過內(nèi)因而起作用，“要我安全”最終目的是達(dá)到“我要安全”，進(jìn)而確保人人安全。
人們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度，操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)安全管理。
倉儲(chǔ)安全管理，我覺得要實(shí)行“7s”管理。“7s”開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全和節(jié)約為內(nèi)容的活動(dòng)。“7s”的第六項(xiàng)是安全活動(dòng)，安全活動(dòng)的宗旨是:清除隱患，排除險(xiǎn)情，預(yù)防事故的發(fā)生。安全活動(dòng)的目的是保障員工的人身安全，保證生產(chǎn)的連續(xù)安全正常的進(jìn)行，同時(shí)減少因安全事故而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。安全就是要維護(hù)人身與財(cái)產(chǎn)不受侵害，以創(chuàng)造一個(gè)零故障，無意外事故發(fā)生的工作場(chǎng)所。實(shí)施的要點(diǎn)是：不要因小失大，應(yīng)建立健全各項(xiàng)安全管理制度；對(duì)操作人員的操作技能進(jìn)行訓(xùn)練；勿以善小而不為，勿以惡小而為之，全員參與，排除隱患，重視預(yù)防。
“7s”的適用范圍:各企事業(yè)和服務(wù)行業(yè)的辦公室、車間、倉庫、宿舍和公共場(chǎng)所以及文件、記錄、電子本檔，網(wǎng)絡(luò)等的管理。所以我覺得倉儲(chǔ)安全管理有必要開展“7s”活動(dòng)。
不管是開展一項(xiàng)活動(dòng)還是開展宣傳教育工作，都離不開一個(gè)人的素養(yǎng)，也就是“7s”中的第五項(xiàng)。素養(yǎng)即教養(yǎng)，努力提高人員的素養(yǎng)，養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)，這是“7s”活動(dòng)的核心。沒有人員素質(zhì)的提高，各項(xiàng)活動(dòng)就不能順利開展，開展了也堅(jiān)持不了。所以，抓“7s"活動(dòng)，要始終著眼于提高人的素質(zhì)。目的：通過素養(yǎng)讓員工成為一個(gè)遵守規(guī)章制度，并具有一個(gè)良好工作素養(yǎng)習(xí)慣的人。
不管采取怎樣的活動(dòng)和教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際,堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā),牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異，因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇二
公路施工是一項(xiàng)復(fù)雜而艱苦的工作，對(duì)于施工人員來說，經(jīng)驗(yàn)和技能是至關(guān)重要的。從事多年的公路施工工作，我深有體會(huì)。在施工的過程中，我學(xué)到了許多寶貴的心得體會(huì)，下面我將分享我的心得體會(huì)。
第一段：準(zhǔn)備工作的重要性
在施工之前，我們需要進(jìn)行詳細(xì)的準(zhǔn)備工作，包括勘察地形、制定工程計(jì)劃、確定施工方案等。只有做好這些準(zhǔn)備工作，才能保證施工的順利進(jìn)行，同時(shí)也能在施工過程中遇到各種問題時(shí)，能夠及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和應(yīng)對(duì)。在我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，及時(shí)而周全的準(zhǔn)備工作可以大大減少施工中的困難和風(fēng)險(xiǎn)，并且能夠提高工作效率。
第二段：安全第一
公路施工的安全問題一直是我們非常關(guān)注的問題，因?yàn)楣肥┕み^程中存在著很多危險(xiǎn)的因素。因此，保證施工安全是最重要的任務(wù)之一。施工前一定要進(jìn)行安全教育，確保每位工人都明確安全規(guī)范和注意事項(xiàng)。工作時(shí)嚴(yán)格遵守安全程序，場(chǎng)地要有充足的隔離措施、標(biāo)志和警告牌，保持警惕，對(duì)于任何安全隱患，要及時(shí)報(bào)告和解決。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
公路施工不是一個(gè)人的事情，需要多人多部門協(xié)調(diào)合作完成。每個(gè)人都要做好自己的本職工作，并與其他人密切配合。在團(tuán)隊(duì)合作中，溝通和協(xié)調(diào)至關(guān)重要。要始終以客戶為中心，保持積極的工作態(tài)度，處理好與客戶和相關(guān)部門的關(guān)系，營(yíng)造良好的合作氛圍。同時(shí)，也要及時(shí)處理團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的不良情緒和矛盾，保持和諧的環(huán)境，提高團(tuán)隊(duì)合作效率。
第四段：做好施工記錄
在公路施工過程中，我們需要對(duì)施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，包括施工時(shí)間、進(jìn)度、工程數(shù)量、質(zhì)量檢查等。這些記錄不僅能幫助我們檢查施工質(zhì)量，還能為后續(xù)工作提供幫助。記錄需要詳細(xì)，不僅要精確記錄關(guān)鍵信息，還要隨時(shí)更新記錄信息，以便于及時(shí)掌握工作進(jìn)展情況，為決策提供依據(jù)。記錄工作需要專門的人員進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，保障施工記錄的真實(shí)性和有效性。
第五段：在施工中不斷改進(jìn)
在公路施工過程中，我們難免會(huì)遇到各種困難和問題，但是只有積極地面對(duì)和解決這些問題，不斷改善施工流程和質(zhì)量，才能不斷提升我們的工作水平和能力。施工質(zhì)量和施工效率是我們最核心的目標(biāo)，要不斷尋找創(chuàng)新的路子、不斷追求最優(yōu)化的工藝流程。同時(shí)，在改進(jìn)的過程中，還要加強(qiáng)工程質(zhì)量控制、施工管理和技術(shù)創(chuàng)新，確保實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定的施工質(zhì)量。
總之，公路施工是一項(xiàng)艱苦的工作，需要每一位施工人員始終保持高度的責(zé)任心與團(tuán)隊(duì)合作精神。只有通過不斷地實(shí)踐和進(jìn)步，不斷提升自身的綜合素質(zhì)和技能水平，才能更好地為公路施工事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇三
安全對(duì)于每個(gè)人來講并不陌生。抓好安全教育、管理，是我們建設(shè)強(qiáng)盛、富裕、美麗的祖國(guó)與和諧社會(huì)的永恒主題。安全，對(duì)于個(gè)人：是一生的快樂;對(duì)于家庭：是幸福的源泉;對(duì)于單位：是工作順利和發(fā)展的源動(dòng)力;對(duì)于國(guó)家：是社會(huì)和諧、穩(wěn)定的基石。
本人入行水文工作有三十多年了，在基層測(cè)站領(lǐng)導(dǎo)崗位也干了有二十年。幾十年來，見證了佛山、珠海水文行業(yè)不同歷史時(shí)期發(fā)展的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，以及抓安全生產(chǎn)教育和安全生產(chǎn)管理模式的方方面面，也嘗到了基層測(cè)站安全管理方面的一些平凡和不平凡經(jīng)歷。然而，作為單位，不管是用那些教育方法和管理模式，其目的只有一個(gè)，就是要在單位行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造人人在思想上認(rèn)識(shí)安全，在行動(dòng)上注意安全的良好氛圍。把每一個(gè)行為主體從“要我安全”到“我要安全”的思想心理觀念轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)就如何抓好安全生產(chǎn)教育和管理，本人有如下幾個(gè)方面的體會(huì)。
近幾年來，我省水文在水利廳和有關(guān)部門的大力支持下，以及省水文局領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全省水文干部職工艱苦奮斗、同心協(xié)力，使水文事業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。在行業(yè)得到健康發(fā)展的同時(shí)，省局、分局領(lǐng)導(dǎo)班子都本著“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的宗旨，時(shí)時(shí)刻刻不忘抓安全生產(chǎn)。從抓基礎(chǔ)、抓落實(shí)、抓監(jiān)督和抓整改等方面入手，強(qiáng)化安全監(jiān)督體系建設(shè)，建立健全安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制。同時(shí)，針對(duì)本行業(yè)的特點(diǎn)，發(fā)布一系列安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度和文件。給安全生產(chǎn)、管理提出了更高的要求。另外，分局還與測(cè)站負(fù)責(zé)人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，實(shí)現(xiàn)層層落實(shí)，把安全生產(chǎn)管理落實(shí)到每一個(gè)環(huán)節(jié)。這足以說明安全生產(chǎn)管理的重要性。
人的生命在一生中只有一次，“緣”是一個(gè)家庭組合的“根源”。父母孩子是有血緣連帶關(guān)系的，是“緣”的組合體;當(dāng)這個(gè)組合體被破壞，家庭就會(huì)產(chǎn)生不幸。一個(gè)人的安危，關(guān)系著一個(gè)家庭的圓滿和夫妻美滿的幸福、孩子幸福的一樁大事。所以沒有安全生產(chǎn)的保障，就沒有安穩(wěn)的家庭。國(guó)家、社會(huì)是由千千萬萬個(gè)家庭組成，所以嚴(yán)格安全生產(chǎn)監(jiān)督，嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理，給社會(huì)的和諧，國(guó)家的穩(wěn)定，帶來了不可估量的積極作用。
水文測(cè)站的特點(diǎn)就是高度分散，人員分布面廣，而大部分的站點(diǎn)都是地處偏僻和偏遠(yuǎn)地區(qū)，且都是單人站居多。在安全管理方面的監(jiān)督往往是重點(diǎn)放在測(cè)站的基礎(chǔ)設(shè)施、測(cè)驗(yàn)設(shè)施等硬件方面。而個(gè)人的安全行為心理，就是靠個(gè)人“自律”了。當(dāng)發(fā)生事故后，也只能根據(jù)事故的大小，行為的輕重來作出相應(yīng)處理。這種管理稱為“被動(dòng)”管理。如何從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”方面轉(zhuǎn)變，我個(gè)人認(rèn)為：可利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位或社會(huì)其他的典型安全案例對(duì)職工進(jìn)行安全教育，定期通過一些案例講座、圖片展覽等形式的活動(dòng)。用活生生的事實(shí)影響職工、激勵(lì)職工。使職工從“要我安全”向“我要安全”的心理轉(zhuǎn)變，從根本上高度認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性。
以中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，以“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”為宗旨，以安全生產(chǎn)監(jiān)督、管理的法律、制度和規(guī)定為準(zhǔn)繩。以人為本，以安全生產(chǎn)教育為基本，以人性化教育為根本，加強(qiáng)安全生產(chǎn)思想意識(shí)。在有關(guān)安全生產(chǎn)教育的同時(shí)，還要加強(qiáng)道德思想素質(zhì)學(xué)習(xí)，提高關(guān)心愛護(hù)他人的道德思想素質(zhì)。因?yàn)?，一個(gè)單位是個(gè)群體組織，個(gè)人的安全心理行為往往影響到整體安全結(jié)果。例如，受20xx年“黑格比”和20xx年“巨爵”臺(tái)風(fēng)的影響，珠海沿海地區(qū)出現(xiàn)了極端風(fēng)暴潮增水，半夜水位暴漲，白蕉站水位自記臺(tái)外圍已被潮水淹沒。為了保障水情能及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)送，我們依照本站搶測(cè)風(fēng)暴潮的應(yīng)急預(yù)案，一方面安排專人負(fù)責(zé)注視遙測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況，另一方面組織人員進(jìn)行人工觀測(cè)和專人負(fù)責(zé)搶測(cè)期間安全方面的監(jiān)督工作。大家根據(jù)工作任務(wù)安排，按照平時(shí)搶測(cè)演練方法和安全措施，積極投入風(fēng)暴潮的搶測(cè)工作。在這種情況下，個(gè)人的安全行為會(huì)影響整體任務(wù)完成結(jié)果。但大家嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行，并細(xì)心留意周圍環(huán)境的變化，是否對(duì)安全構(gòu)成威脅。務(wù)求把任何一個(gè)安全環(huán)節(jié)做好，馬虎不得。所以，平時(shí)對(duì)職工安全教育的成效是與戰(zhàn)時(shí)的安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互作用的。
安全知識(shí)是向?qū)?，掌握了安全生產(chǎn)知識(shí)，就能安全地、平穩(wěn)地、稱心如意地作業(yè);沒有安全生產(chǎn)知識(shí)的人，就會(huì)像一條航行中無舵手的船，無目的地亂撞。除了影響自己還傷害他人。無論傷人還是傷已，都是人為的不幸遭遇。大自然的災(zāi)害無法抗拒，無法改變，但能防預(yù)。只要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)，懂得安全知識(shí)，安全操作，一些事故是完全可以預(yù)防的。
佛山水文分局在今年年初分別邀請(qǐng)佛山交警、佛山氣象局和三水海事處的同志到分局現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行道路交通安全知識(shí)、氣候知識(shí)和防雷知識(shí)，以及水上交通安全知識(shí)等講座。通過這樣的活動(dòng)，強(qiáng)化全體水文干部、職工的自我安全保護(hù)意識(shí)，使大家產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。這就是加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育必要性的一系列舉措。
長(zhǎng)期以來，佛山水文分局把安全生產(chǎn)工作作為重中之重來抓。特別是近幾年，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查和管理，并層層抓落實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制。測(cè)報(bào)中心除了按規(guī)定逐月把本中心安全生產(chǎn)檢查情況上報(bào)外。平時(shí)，水文分局領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)科(負(fù)責(zé)安全管理)同志到測(cè)站出差工作時(shí)，同時(shí)也檢查和了解測(cè)站安全方面的問題。通過這樣的工作，對(duì)監(jiān)督測(cè)站安全生產(chǎn)起著積極作用。另外，分局加強(qiáng)對(duì)測(cè)站安全生產(chǎn)檢查力度的同時(shí)，還想方設(shè)法加大對(duì)測(cè)站有關(guān)設(shè)施的建設(shè)投入和改造，購置和補(bǔ)充一些先進(jìn)的測(cè)驗(yàn)設(shè)備。去年，我中心屬下三個(gè)站安裝自動(dòng)監(jiān)測(cè)的鹽度計(jì)。一方面大大減小職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，其次又能提高工作環(huán)境的安全性。
水文工作有著它的特殊性。特大洪水，山洪暴發(fā)，臺(tái)風(fēng)暴潮等自然災(zāi)害發(fā)生期間，以及自然災(zāi)害導(dǎo)致堤壩塌陷和其他跟水有關(guān)險(xiǎn)情。在發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間往往是見到水文人的身影。他們冒著來自各種不同的挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)，測(cè)出一份份的水文數(shù)據(jù)，報(bào)出一份份水文情報(bào)。為三防和各級(jí)部門的抗洪和其他自然災(zāi)害搶險(xiǎn)提供科學(xué)依據(jù)。在洪澇、風(fēng)暴潮等自然災(zāi)害面前，我們水文人往往是處于“風(fēng)口浪尖”，為了測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，安全一次又一次地受到威脅。但我們水文人歷來是坦然面對(duì)，靠的是什么？靠的是完善的測(cè)驗(yàn)設(shè)施，過硬的安全知識(shí)和操作規(guī)程。完善的測(cè)驗(yàn)設(shè)施是各級(jí)部門從抓基礎(chǔ)、抓整改得出來的結(jié)果，過硬的安全知識(shí)和操作規(guī)程是從抓落實(shí)、抓監(jiān)督得出來的效果。
事故的隱患存在于粗心，事故的苗頭發(fā)源于大意。因此，認(rèn)真檢查是補(bǔ)充各個(gè)方面的不足。不使生產(chǎn)安全發(fā)生一點(diǎn)漏洞，安全操作，嚴(yán)格檢查，逐步落實(shí)，才是生產(chǎn)安全的最大保障。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇四
公路是連接整個(gè)國(guó)家各地、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、文化、交流與發(fā)展最重要的路線之一，但它的建設(shè)卻需要經(jīng)過復(fù)雜的工藝和技術(shù)的支持，其中高效公路施工是其重要的一環(huán)。在多次公路施工實(shí)踐的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)了培養(yǎng)“公路施工心得體會(huì)”的重要性，并得到了一些有效的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。在此寫一篇關(guān)于公路施工心得體會(huì)的文章，希望對(duì)同行有所幫助，也能提高自身的工作效率。
第二段：立足安全
公路施工的首要原則是安全。在施工過程中，一定要認(rèn)真檢查危險(xiǎn)因素和可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的安全預(yù)案。對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，必須給予充足的安全培訓(xùn)，并且要執(zhí)行全面的安全措施。此外，特別需要注意的是在交通運(yùn)輸方面的協(xié)調(diào)，要統(tǒng)籌全局，保障道路通暢以及通行安全。同時(shí)，建立安全生產(chǎn)文化，讓每個(gè)員工都能時(shí)刻保持警惕、守口如瓶，在施工整個(gè)過程中共同加強(qiáng)安全管理，確保施工質(zhì)量和安全兩不誤。
第三段：注意技術(shù)細(xì)節(jié)
完成公路施工必須依靠各種技術(shù)方案和方法知識(shí)的累積。因此，在實(shí)際施工過程中，應(yīng)該理清每個(gè)工序的技術(shù)特點(diǎn)，精心規(guī)劃每一個(gè)施工細(xì)節(jié)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都科學(xué)化、合理化，以提高效果和效率。在工程的不同階段，也應(yīng)隨時(shí)把握合理的契機(jī)來提升技能知識(shí)和技術(shù)手段，尤其要注意施工中間的“三不”原則，即不亂調(diào)整，不瞎安排，不違規(guī)操作。確保技術(shù)方案的合理性、嚴(yán)謹(jǐn)性和效率性，不斷提升施工知識(shí)水平和技能素質(zhì)。
第四段：保障資源配合
對(duì)于公路施工而言，人力資源、財(cái)務(wù)資源等方面都是至關(guān)重要的。必須完全理清資源的調(diào)配安排，注意資源的合理分配和利用，提高資源協(xié)同工作水平。例如，必須建立好完善的人員管理體系，根據(jù)施工進(jìn)度的要求合理安排人員，使施工各環(huán)節(jié)的人員能夠達(dá)成實(shí)現(xiàn)目標(biāo)；而在資金方面，要做到審慎理財(cái)，規(guī)?？刂?，確保施工順利和安全。同時(shí)，在了解每個(gè)資源的能力和特性的基礎(chǔ)上，合理對(duì)接、高效配合，最大化發(fā)揮每一個(gè)資源的作用。
第五段：總結(jié)
本文從多方面介紹了公路施工的心得體會(huì)。安全、技術(shù)、資源等三個(gè)方面都不可少，經(jīng)過根據(jù)實(shí)際情況的結(jié)合和理性運(yùn)用，相信這些學(xué)習(xí)和實(shí)踐的要點(diǎn)一定會(huì)對(duì)筆者以及其他從事公路施工的同行們有所幫助。最重要的是，不斷總結(jié)提升，不斷提高自身素質(zhì)和技能，一定能夠在公路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中獲得更高的效率和發(fā)展。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇五
每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào)!
通過公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性。
一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對(duì)公司而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng)。
二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客，對(duì)社會(huì)的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可，贏得聲譽(yù)，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng)。
三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn)，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個(gè)事故，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想。
四：安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀(jì)，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛、每時(shí)每刻不忘安全，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天，安全千天。
安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn)。換句話說，如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識(shí)，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹碓浇?/p>
安全始于禮讓。紅燈短暫，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過堵車，都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實(shí)，多一些耐心，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。試想，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕，見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā)。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。
汽車與我們的生活越來越近，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時(shí)間里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。
同事們，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇六
一、公路橋梁施工安全管理的重要性及引發(fā)安全事故的因素
（一）安全管理的重要性
如果我們將公路橋梁施工安全管理視作為系統(tǒng)的話，在橋梁施工過程中的技術(shù)人員，施工工具，施工材料，施工環(huán)境都將作為一個(gè)子系統(tǒng)，保證人力物力財(cái)力都切實(shí)的參與到安全管理過程中去，才能保證安全管理的水平不斷提高，安全管理的經(jīng)濟(jì)效益不斷增加。詳細(xì)來講，公路橋梁安全管理的重要性體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：
其一，有利于保證橋梁施工技術(shù)不斷提高，實(shí)現(xiàn)橋梁施工水平的飛躍；
其二，有利于實(shí)現(xiàn)橋梁施工環(huán)境的維護(hù)，保證橋梁施工處于安全的狀態(tài)；
其三，有利于確保橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平的提高，促使橋梁施工處于可控的局面。
總而言之，高速公路橋梁安全管理將有利于促使人力物力財(cái)力形成良性循環(huán)的系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)其最終的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
（二）引發(fā)安全事故的因素
根據(jù)大量公路橋梁安全事故報(bào)告分析和統(tǒng)計(jì)，常見的公路橋梁安全控制事故的發(fā)生原因主要有以下三點(diǎn)。
1、人為因素
橋梁施工過程中，很多施工人員崗前培訓(xùn)工作不到位，甚至未經(jīng)過培訓(xùn)，安全意識(shí)不高，導(dǎo)致在安全控制過程中不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，從而埋下了諸多安全控制隱患。
2、技術(shù)問題
在橋梁施工過程中，施工技術(shù)與相應(yīng)的施工設(shè)備并不配套時(shí)容易引發(fā)各種安全事故，其中還包括設(shè)備老化、施工技術(shù)落后、機(jī)械設(shè)施養(yǎng)護(hù)不足等問題。
3、環(huán)境因素
施工單位在施工前未能對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行安全預(yù)測(cè)和勘察，如滑坡、地質(zhì)勘察不到位等，給施工安全留下了隱患。
二、公路橋梁施工安全管理中存在的問題
（一）對(duì)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置不重視，管理人員素質(zhì)不高在現(xiàn)實(shí)橋梁施工項(xiàng)目管理中，往往存在管理制度不健全，對(duì)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置不重視，資金投入少，導(dǎo)致管理機(jī)構(gòu)辦公條件差，加上管理者之間分工不明確，責(zé)權(quán)混亂，一些管理者自身的管理水平不高，素質(zhì)差，缺乏安全管理的知識(shí)，不了解相關(guān)的橋梁施工安全管理的法律、法規(guī)，就不利于橋梁施工安全管理工作的進(jìn)行。
（二）管理制度落后
（三）缺乏科學(xué)的管理方法
在實(shí)際橋梁施工安全管理過程中，很多施工單位還采取傳統(tǒng)的人工進(jìn)行施工全過程管理，導(dǎo)致管理不全面，出現(xiàn)漏管等現(xiàn)象，沒有意識(shí)到信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)管理的作用，對(duì)信息管理化不重視，投入資金少，人才缺乏，就很難使施工單位的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益得到提升。
三、公路橋梁施工安全管理的措施
（一）樹立科學(xué)發(fā)展觀，提高施工安全意識(shí)，落實(shí)“以人為本”理念
從近些年來看，很多橋梁事故的出現(xiàn)給國(guó)家的經(jīng)濟(jì)造成了重大損失，所以在施工過程中一定要把安全作為首要考慮因素，樹立科學(xué)的發(fā)展觀，強(qiáng)化橋梁施工的監(jiān)督和管理，在橋梁施工過程中，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是施工技術(shù)人員都要嚴(yán)格的要求自己，規(guī)范操作行為，樹立強(qiáng)烈的安全意識(shí)，嚴(yán)格的按安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)行，落實(shí)相關(guān)的安全管理制度，把安全管理理念穿插施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)，從而不斷的完善安全管理制度，將橋梁事故的發(fā)生率減低到最小化。
（二）完善安全管理體系和監(jiān)督職能
企業(yè)的安全管理和監(jiān)督體系的建立關(guān)系到多方面的力量，有來自企業(yè)的、政府的、社會(huì)的等多方面的監(jiān)督，首先政府要充分發(fā)揮監(jiān)督職能，按照符合社會(huì)道德法律、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)、監(jiān)督施工單位各個(gè)生產(chǎn)生活環(huán)節(jié)，加大對(duì)違法施工行為的處罰力度，做好企業(yè)安全管理宣傳和引導(dǎo)工作，讓更多的橋梁施工單位認(rèn)識(shí)到安全管理監(jiān)督的重要性，同時(shí)施工單位自身也要加強(qiáng)安全管理的監(jiān)督力度，領(lǐng)導(dǎo)人員和安全管理人員之間相互配合，相互監(jiān)督，相互制約，促進(jìn)安全管理監(jiān)督工作的展開，這樣可以保證施工單位在追求經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，又能嚴(yán)格的遵照相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行施工。
另外也要重視社會(huì)監(jiān)督的作用，要使企業(yè)安全管理信息公開化、透明化，接收來自社會(huì)公眾的監(jiān)督，總之全方位的安全管理監(jiān)督體系的建立，能促進(jìn)施工單位安全管理工作的順利展開。
（三）建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度
在施工前認(rèn)真核查安全施工管理方案，施工單位建立安全質(zhì)量保證體系組織，并明確分工，使每一位人員都清楚自己的崗位職責(zé)，制定安全生產(chǎn)管理計(jì)劃，建立安全管理制度。對(duì)施工單位的安全施工管理方案進(jìn)行嚴(yán)格審批，落實(shí)安全技術(shù)措施和安全應(yīng)急預(yù)案工作。
（四）確保公路橋梁施工安全環(huán)境的秩序和層次
嚴(yán)格來講，公路橋梁施工安全環(huán)境需要從兩個(gè)方面來探析，一是物理環(huán)境；二是社會(huì)環(huán)境。詳細(xì)來講，確保橋梁施工安全環(huán)境的秩序和層次，需要做好以下幾方面的工作：
首先，結(jié)合天氣情況，照明條件等方面的信息，以人類心理環(huán)境學(xué)位理論基礎(chǔ)，去營(yíng)造良好的工作環(huán)境，使得工人處于健康的工作環(huán)境；其次，保證做好現(xiàn)場(chǎng)橋梁施工管理和控制，保證各工序各區(qū)域都處于有序，科學(xué)，合理的狀態(tài)，避免應(yīng)因?yàn)槿藶閱栴}導(dǎo)致的安全事故；最后，以崗位責(zé)任制度明確橋梁施工安全管理責(zé)任，保證施工安全環(huán)境的合理性和科學(xué)性，實(shí)現(xiàn)橋梁施工安全環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
（五）保證公路橋梁施工安全設(shè)備的管理和控制
安全設(shè)備是保證公路橋梁施工安全工作的重要途徑，我們應(yīng)該高度重視。
首先，加大對(duì)于公路橋梁施工安全設(shè)備的財(cái)務(wù)投入，結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)際情況，采購質(zhì)量好，規(guī)格全，性能佳的橋梁施工安全設(shè)備，不斷健全橋梁施工安全管理體系，強(qiáng)化橋梁施工安全設(shè)備的管理和控制；其次，健全橋梁安全設(shè)備的保養(yǎng)制度，形成定期和不定期的設(shè)備安全檢查體系，保證各種安全設(shè)備處于正常的維護(hù)和保養(yǎng)環(huán)境下；最后，及時(shí)淘汰陳舊的安全設(shè)備，做好安全設(shè)備的檢查工作，嚴(yán)格依照相關(guān)安全管理流程去開展保養(yǎng)和維護(hù)，在此基礎(chǔ)上形成有序的安全設(shè)備檢查機(jī)制。
（六）加強(qiáng)施工人員的安全培訓(xùn)教育
加強(qiáng)施工人員的技能培訓(xùn)與教育，通過技能培訓(xùn)使施工人員掌握安全生產(chǎn)的技巧，從而樹立安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，施工單位嚴(yán)格貫徹和落實(shí)“以人為本”的工作理念，在嚴(yán)格要求施工人員安全操作的同時(shí)，了解和關(guān)心員工生活狀態(tài)，有的員工可能會(huì)因?yàn)樵谏鐣?huì)因素、環(huán)境因素、企業(yè)勞動(dòng)管理方式和自身因素的趨勢(shì)下產(chǎn)生一些躁動(dòng)的不良心理情緒，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)施工人員在不良環(huán)境下產(chǎn)生的心理情緒進(jìn)行綜合的分析了解，及時(shí)的幫助他們消除不良的情緒，或因工作量大、工作枯燥、環(huán)境惡劣，所以企業(yè)要合理的給員工安排工作量，多組織一些娛樂活動(dòng)，豐富員工班外生活，提高員工的積極性，有利于橋梁施工安全管理工作順利進(jìn)行。
結(jié)語
綜上，做好公路橋梁的安全管理，必須要協(xié)調(diào)好“人-物-環(huán)境”三者關(guān)系，人的安全意識(shí)要提高，時(shí)刻謹(jǐn)記隱患即事故；對(duì)于不符合要求的機(jī)械設(shè)備要及時(shí)更換，保證設(shè)備的安全可靠；環(huán)境要有利于施工作業(yè)，便于安全管理。同時(shí)安全管理要在施工過程中不斷完善。
1、公路施工的基本特點(diǎn)
公路工程作為一項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)工程，同其他建筑工程一樣具有露天作業(yè)的特點(diǎn)，但是同其他建筑工程的`區(qū)別在于，公路施工具有跨度長(zhǎng)和野外工作時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，這就使得公路施工的管理要面臨更加嚴(yán)峻的安全問題。另外，由于我國(guó)目前正在推行和推廣城鎮(zhèn)化，所以有很多公路項(xiàng)目的施工單位位于山區(qū)，這樣也就增加了山體滑坡和泥石流產(chǎn)生的幾率。
2、公路施工過程中的安全管理措施
2.1安全管理部門要組織管理落實(shí)
也就是說，在公路工程的施工過程中，有關(guān)部門應(yīng)該對(duì)各個(gè)具體的施工項(xiàng)目進(jìn)行落實(shí)責(zé)任制度，將安全管理的具體細(xì)節(jié)和任務(wù)進(jìn)行分配到人，由此，就可以實(shí)現(xiàn)安全管理的分級(jí)分層管理，就實(shí)現(xiàn)了公路施工過程的細(xì)節(jié)管理，大大的提高了安全管理的效率。
2.2安全管理相關(guān)計(jì)劃的落實(shí)公路施工過程中會(huì)涉及到多個(gè)方面的管理活動(dòng)，因此要做好相關(guān)的細(xì)節(jié)管理，僅靠監(jiān)督是不夠的，有關(guān)部門必須要制定一個(gè)嚴(yán)格的詳細(xì)的安全管理計(jì)劃。并將計(jì)劃執(zhí)行的特殊情況和意外情況充分的考慮進(jìn)去。
2.3安全管理的技術(shù)措施落實(shí)環(huán)節(jié)
公路工程的施工復(fù)雜性和長(zhǎng)期性決定了安全管理的技術(shù)要能夠滿足其安全安全的需要，一般來說，安全管理的技術(shù)包括統(tǒng)一調(diào)度，勞力搭配等幾種方式，對(duì)于不同的安全管理項(xiàng)目，應(yīng)該采取不同的安全管理技術(shù)。此外，在技術(shù)操作的過程中，應(yīng)該注意的是要協(xié)調(diào)安全管理的各個(gè)部門之間的活動(dòng)，要做好安全管理的配合工作。
3、加強(qiáng)公路施工安全的管理方案
3.1安全管理的方案和計(jì)劃要結(jié)合公路工程的實(shí)際情況
公路工程的施工過程中會(huì)遇到各種安全管理的具體細(xì)節(jié)問題，而不同的公路施工的特殊性決定了這些安全管理的問題也是不同的，這種情況下有關(guān)部門就應(yīng)該針對(duì)自身的安全管理特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際制定有針對(duì)性的安全管理方案。在公路施工的安全管理過程中，有關(guān)部門應(yīng)該始終秉承“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，成立安全管理的負(fù)責(zé)小組，以便能夠更加專門的應(yīng)對(duì)安全管理中出現(xiàn)的各種問題。值得注意的是，安全管理小組要由各個(gè)部門的技術(shù)人員的設(shè)計(jì)人員組成，只有這樣才能保證公路施工安全管理的方案具有科學(xué)性和技術(shù)性。另外，安全管理小組還應(yīng)該針對(duì)各個(gè)項(xiàng)目做好相應(yīng)的安全管理方案。此外，還應(yīng)該針對(duì)這些公路工程的安全管理方案，對(duì)相關(guān)的工作人員和管理人員進(jìn)行安全管理思想上的培訓(xùn)和教育，使他們真正的認(rèn)識(shí)到安全管理的重要性，能夠自覺地在行為中貫徹安全管理的精神。對(duì)于一些重要的管理設(shè)備，還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)工作人員的考核，實(shí)行持證上崗的措施。
3.2加強(qiáng)對(duì)不安全因素的預(yù)防管理
（1）工作人員的安全狀況和身體狀況對(duì)于機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況和運(yùn)行安全有著非常重要的影響。尤其是對(duì)于一些大型的設(shè)備來說，如挖掘機(jī)、自卸汽車等，工作人員的工作狀態(tài)直接影響著施工質(zhì)量和安全。施工機(jī)械的操作人員不得帶病工作和疲勞工作。要經(jīng)常檢查施工所使用機(jī)械的狀況，注意機(jī)械保養(yǎng)，消除施工機(jī)械存在的安全隱患。運(yùn)土通道要有足夠的行車寬度和安全避讓寬度，彎道半徑不能太小，而且要有足夠的轉(zhuǎn)彎寬度，防止車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)事故。認(rèn)真及時(shí)做好排水和護(hù)坡工作。坡面上坍體以及裂縫、凹凸不平之處全部平整夯填并及時(shí)進(jìn)行防護(hù)，防止表水下滲引起塌方。當(dāng)施工過程中邊坡滲出地下水時(shí)需及時(shí)修建地下水排除設(shè)施，如修建排水溝和滲溝等。整個(gè)深路塹開挖過程由技術(shù)過硬的施工管理人員指導(dǎo)施工，作業(yè)人員均要求為技術(shù)熟練的工人。以“快開挖、快支護(hù)、快砌筑”為指導(dǎo)思想。
（2）對(duì)于安全管理部門則應(yīng)當(dāng)同時(shí)結(jié)合工程施工的氣候特點(diǎn)而采取諸如防雷、防火以及防高空墜落等措施。技術(shù)部門要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)的要求編制工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制安全技術(shù)措施，對(duì)采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備要認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。通過改進(jìn)施工方法、施工工藝、采用先進(jìn)設(shè)備等措施不斷改善勞動(dòng)條件，搞好勞動(dòng)保護(hù)，定期對(duì)職工進(jìn)行體檢，預(yù)防疾病的發(fā)生。施工駐地要做好防盜、防火、防破壞工作，場(chǎng)內(nèi)各種安全設(shè)備、設(shè)備、標(biāo)志等任何人不得擅自拆動(dòng)，施工用電必須符合用電安全規(guī)程。
（3）針對(duì)山區(qū)公路中部分路段存在的石方爆破，對(duì)其采取安全施工措施管理同樣相當(dāng)關(guān)鍵。爆破采用光面爆破技術(shù)，為了有效地確保施工安全，應(yīng)采用相應(yīng)的技術(shù)措施，采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，該技術(shù)起爆系統(tǒng)不受雷電干擾安全可靠。采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)。在環(huán)境復(fù)雜的地段為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔、排各自之間都有一定的時(shí)間間隔。采取措施有效降低爆破所引起的振動(dòng)，同時(shí)確保附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度控制在國(guó)家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。從開始裝藥即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。
（4）針對(duì)公路項(xiàng)目中存在的高邊坡路段，在施工時(shí)必須制定好相應(yīng)的施工方案及其應(yīng)采取的施工安全措施。高邊坡開挖施工的安全性是高速公路項(xiàng)目施工安全管理的重點(diǎn)，如果施工方案選擇不合理、邊坡太陡、廢方堆棄太近、草坡栽種、護(hù)面鋪砌施工不及時(shí)、排水不良等都會(huì)引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍。路基施工前施工人員需對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。結(jié)束語綜上所述，公路工程的施工的復(fù)雜性決定了公路施工過程中會(huì)遇到各種各樣的安全管理問題，如果不合理的處理和做好相應(yīng)的預(yù)防措施，會(huì)嚴(yán)重的威脅工程參與人員的人身安全。所以，各個(gè)施工人員要嚴(yán)格執(zhí)行，按技術(shù)規(guī)則進(jìn)行操作。工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須自覺增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)，牢固確立“安全第一”的思想，以安全生產(chǎn)無事故為目標(biāo)，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)管理人員及職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任。王泰齡青海省興利公路橋梁工程公司參考文獻(xiàn)[1]郭茂松.高速公路施工的組織管。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇七
甲方： 有限公司
乙方： 責(zé)任公司
因乙方______________工程建設(shè)需要，在甲方所轄___________占用公路用地進(jìn)行頂管施工，為確保雙方生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)及施工安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等法律、法規(guī)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：
一、道路交通安全：
乙方對(duì)施工期間因施工造成的一切安全責(zé)任事故負(fù)責(zé)。在高速公路范圍施工作業(yè)，乙方必須制訂、實(shí)施嚴(yán)密的交通安全措施和方案，并得到高速公路路政、交警部門的審批，實(shí)施過程必須安排專職現(xiàn)場(chǎng)安全員，負(fù)責(zé)督促一切施工人員禁止進(jìn)入高速公路范圍。甲方負(fù)責(zé)對(duì)該項(xiàng)交通安全的監(jiān)督管理，乙方必須服從甲方的統(tǒng)一指揮。
二、公路質(zhì)量安全：
1、乙方該建設(shè)項(xiàng)目必須經(jīng)相關(guān)規(guī)劃部門審批同意，并通過高速公路行政許可部門的批準(zhǔn);
3、乙方必須嚴(yán)格對(duì)施工單位、施工工藝、材料等與施工質(zhì)量有關(guān)的環(huán)節(jié)進(jìn)行把關(guān)，確保施工期間及工程完工后高速公路的質(zhì)量安全。
三、雙方生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全：
若因乙方工程建設(shè)的問題影響甲方的正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，所造成的損失由乙方承擔(dān)。
四、路政安全督管的車輛、人員及裝備等經(jīng)費(fèi)：
由乙方一次性向甲方交納安全督管所需的車輛、人員及裝備等經(jīng)費(fèi) 元整( 元)，以上費(fèi)用在本協(xié)議簽訂后七個(gè)工作日內(nèi)由乙方負(fù)責(zé)支付到位。
五、協(xié)議未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決。
六、本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
甲方簽章： 乙方簽章：
日期： 日期：
公路施工安全管理心得體會(huì)篇八
5月9日，我有幸參加了灞橋區(qū)組織的“中小學(xué)幼兒園教師安全與應(yīng)急管理專項(xiàng)培訓(xùn)”。培訓(xùn)之后，我的心情久久不能平靜。一個(gè)個(gè)鮮活生動(dòng)的案例，一串串觸目驚心的數(shù)字，一件件安全事故的事例，使我深刻感受到加強(qiáng)中小學(xué)學(xué)生安全工作刻不容緩。血淋淋的事實(shí)讓我再一次審視了自己的工作性質(zhì)，也讓我明白了每一位普通教育者的責(zé)任，再一次理解了安全在人們心中的重要意義。
通過這次培訓(xùn)，我收獲頗多。一是提高了對(duì)學(xué)校安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了我對(duì)作好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。通過專家列舉大量傷亡數(shù)據(jù)，我看到每年中小學(xué)生死亡人數(shù)急劇上升，令人焦慮和心痛。為我們每個(gè)培訓(xùn)人員敲響了警鐘，更改變了過去對(duì)于安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯(cuò)誤看法，明確了學(xué)校安全管理的方針，那就是積極預(yù)防、依法管理、社會(huì)參與、各負(fù)其責(zé)。二是系統(tǒng)、全面了解了安全事故發(fā)生的特點(diǎn)，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：曹永川校長(zhǎng)告訴我們?nèi)绾巫龊弥行W(xué)安全工作，提出了具體方法和要求；張成武律師告訴我們發(fā)生與校園有關(guān)的學(xué)生傷害事故如何處理。
校園安全事故的發(fā)生，其實(shí)很多都是由于教師和當(dāng)事人安全意識(shí)淡薄、教師的責(zé)任心不強(qiáng)、學(xué)校管理不到位等因素造成的。如果教師對(duì)安全的認(rèn)識(shí)程度高一點(diǎn)，多一份責(zé)任心，很多事故是可以避免的。所以，首先應(yīng)提高相關(guān)人員的思想意識(shí)，提高學(xué)生、家長(zhǎng)和教師對(duì)安全的認(rèn)識(shí)程度，提高隨時(shí)、隨地防范不測(cè)的能力。學(xué)校的教育教學(xué)對(duì)象是學(xué)生，不同的'學(xué)生來自千家萬戶。學(xué)生安全，家長(zhǎng)放心，學(xué)校順心，政府安心；學(xué)生不安全，家長(zhǎng)傷心，學(xué)校鬧心，政府煩心。另外，穩(wěn)定的教師隊(duì)伍，安全的教育教學(xué)設(shè)施設(shè)備，融洽的師生關(guān)系、同學(xué)關(guān)系，都對(duì)和諧校園建設(shè)起著重要的作用。
其次，應(yīng)提高社會(huì)的協(xié)調(diào)能力，如：建筑工地要有警告牌和護(hù)欄，嚴(yán)禁學(xué)生入內(nèi)玩耍；在馬路危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)立醒目的警告牌，河流、池塘等水深處要有警告牌和護(hù)欄等。
再次，要加強(qiáng)安全宣傳教育，不斷提高學(xué)生的安全意識(shí)、思維、習(xí)慣、安全防護(hù)、應(yīng)急和自救的技能和知識(shí)；做到安全教育“天天講、月月講，安全教育常掛心、大家生活才安心”；應(yīng)從孩子抓起，使安全教育影響孩子的思維和行為，使孩子從小就養(yǎng)成珍惜生命，自律安全的行為和品德，這是具有重要現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)意義的大事。
結(jié)合培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺得我們學(xué)校安全教育工作應(yīng)該特別注意以下幾點(diǎn)：
一、加強(qiáng)門衛(wèi)的管理，嚴(yán)格值班教師工作職責(zé)，杜絕社會(huì)閑雜人員及車輛進(jìn)入校園，謹(jǐn)防意外傷害事故的發(fā)生。
二、每周要對(duì)校園內(nèi)的所有設(shè)施、場(chǎng)所檢查，消除一切安全隱患。尤其注意電、火、體育設(shè)施等方面的安全隱患排查，努力為廣大的學(xué)生、教職工創(chuàng)造一個(gè)安全的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境。
三、經(jīng)常對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)講座，使廣大學(xué)生樹立“安全重于泰山”、“珍愛生命，平安一生”的觀念，并掌握簡(jiǎn)單、基本的自救知識(shí)。
四、高度重視學(xué)生交通安全，在校園外公路旁設(shè)醒目的交通警示牌，放學(xué)時(shí)教師必須組織學(xué)生有序過馬路；每時(shí)每刻提醒學(xué)生隨時(shí)注意安全，提高警惕。
五、對(duì)學(xué)生普及必要的意外事故處理的方法，學(xué)會(huì)自救，他救的常識(shí)，記住幾個(gè)重要的報(bào)警電話：“119”————火警、“110”————報(bào)警、“120”————急救、“122”————交通事故報(bào)警、打電話時(shí)要說清地點(diǎn)、相關(guān)情況、顯著特征。
六、此外，生活中的安全防范知識(shí)也應(yīng)告知學(xué)生，如：怎樣預(yù)防一氧化碳中毒，食物中毒后怎么處理，哪些不良行為有害健康，如何防溺水等等的安全常識(shí)。
總之，安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)，必須做到警鐘長(zhǎng)鳴；這是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必須從講政治的高度認(rèn)識(shí)并做好這一關(guān)系到千家萬戶的工作；學(xué)校安全文化建設(shè)更是一個(gè)系統(tǒng)工程，不能一蹴而就，還需要作艱苦的努力方能實(shí)現(xiàn)！為了孩子們的美好未來撐起一片和諧、安康的藍(lán)天，讓我們一起努力吧！
公路施工安全管理心得體會(huì)篇九
通過這次對(duì)消防知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)消防工作有了一定的了解，也掌控了一些消防安全的基本理論知識(shí)。如火災(zāi)時(shí)我們要往下跑，切勿往上逃生；住在小高層時(shí)我們不要忙亂，不要往樓下跳，如果是底層可以取根繩子墜下去；在產(chǎn)生火災(zāi)時(shí)切忌不要坐電梯，可以取濕布捂住鼻子彎腰往下跑；產(chǎn)生火災(zāi)時(shí)要把門窗都關(guān)閉，煤氣泄漏時(shí)千萬不能打開燈。同時(shí)火災(zāi)剛開始3分鐘時(shí)容易撲滅，過了時(shí)間段就不容易撲滅，我們要時(shí)刻保持冷靜，遇到危險(xiǎn)平靜快速的想出解決辦法，迅速自救！如何做好預(yù)防：
一、消防安全治理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓?；馂?zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻常常被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，常常要等到確切產(chǎn)生了事故，造成了缺失，才會(huì)回過頭來警醒。
二、加強(qiáng)消防安全知識(shí)培訓(xùn)，提高防范意識(shí)。我們應(yīng)當(dāng)定期接受相干專家的消防安全教育培訓(xùn)，提高我們的消防意識(shí)。
三、消防安全工作要做到“三個(gè)抓”，不為隱患留間隙。
第一是要“抓重點(diǎn)”除了定期的培訓(xùn)之外，還要常常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)覺火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時(shí)研究整改。同時(shí)將消防意識(shí)和技能深入幼兒園的各方各面。不僅要加強(qiáng)教師的。安全意識(shí)，同時(shí)還要加強(qiáng)幼兒的安全意識(shí)，可以定期組織幼兒進(jìn)行消防演習(xí)。
第二是要“抓薄弱”。相對(duì)消防安全隱患少的地區(qū)常常是最輕易被忽視的地區(qū)，但相對(duì)安全隱患少并不代表沒有安全隱患。我們要按時(shí)對(duì)幼兒園進(jìn)行清算保護(hù)，使幼兒園每天都處在安全的環(huán)境中。
第三是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。火災(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)當(dāng)從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人重視，如老化的`絕緣材料、放錯(cuò)了位置的廢紙簍，沒關(guān)電源的電視等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不重視”、“不謹(jǐn)慎”引發(fā)的！。
最重要的是每個(gè)家庭或幼兒園一定要配置必備的消防工具！使每個(gè)老師和幼兒都會(huì)使用消防工具和學(xué)會(huì)自救！
千萬別忘了消防電話119！
公路施工安全管理心得體會(huì)篇十
為在 施工實(shí)施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實(shí)搞好本項(xiàng)目的安全管理工作，本項(xiàng)目業(yè)主 以下簡(jiǎn)稱“甲方”)與承包人 (以下簡(jiǎn)稱“乙方”)特此簽訂安全生產(chǎn)合同：
一、甲方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。
3.重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時(shí)”的原則，即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批，同時(shí)施工，同時(shí)驗(yàn)收，投入使用。
4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。
5.組織對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患。
二、乙方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076—95)和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
2.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。
3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項(xiàng)目實(shí)施到生產(chǎn)工人(包括臨時(shí)雇請(qǐng)的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，應(yīng)按施工人員的1%～3%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。
4.乙方在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
5.乙方必須具有勞動(dòng)安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動(dòng)車船艇駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時(shí)，承包方必須承擔(dān)管理責(zé)任。
6.對(duì)于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。
7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。
8.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。
10.乙方必須按照本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其他有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
11、在施工過程中，造成安全事故及設(shè)施設(shè)備損壞，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任并賠償一切損失，支付因之引發(fā)的一切相關(guān)費(fèi)用、罰款、索賠等。
為樹立成南高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工的良好形象，養(yǎng)護(hù)施工人員上路作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一著桔黃色反光安全服裝。承包人的警示燈、交通標(biāo)志、安全錐等安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)缺損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)更換，并保證清潔。
乙方應(yīng)全面負(fù)責(zé)照管與維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的各類安全設(shè)施，在確保交通安全的前提下，在施工時(shí)保證原有道路的暢通及原有道路設(shè)施不受破壞，嚴(yán)禁在原有道路上堆放材料及用作拌和場(chǎng)、嚴(yán)禁拆除中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄使車輛違規(guī)調(diào)頭和人員橫穿馬路等，因乙方原因造成的安全事故，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任并賠償一切損失，支付因之引發(fā)的一切相關(guān)費(fèi)用、罰款、索賠等。
三、違約責(zé)任
如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責(zé)任。
四、經(jīng)合同雙方簽署立即生效。
五、五、本合同正本一式二份。
業(yè) 主： 承包人：
法定代表人法定代表人
或或
其授權(quán)的代理人： (職務(wù)) 其授權(quán)的代理人： (職務(wù))
(姓名) (姓名)
(簽字) (簽字)
地 址： 地 址：
電 話： 電 話：
日 期： 日 期：
公路施工安全管理心得體會(huì)篇十一
20xx年3月31日我們高新區(qū)進(jìn)行了安全培訓(xùn)。這次的培訓(xùn)最大的收獲就是讓我重新認(rèn)識(shí)了這一句話真正的含義。作為一名教育工作者，做什么應(yīng)該都是以學(xué)生的一切為出發(fā)點(diǎn)而服務(wù)于學(xué)生的一切的，這也正是我們一線的教育工作者每天都在強(qiáng)調(diào)的、做的。結(jié)合本校實(shí)際及此次培訓(xùn)之收獲感受如下：
首先，要提高認(rèn)識(shí)，提高全體師生的安全意識(shí)。學(xué)校安全教育不只是在層面上講講、吼吼，而最終應(yīng)落腳到學(xué)校教育的落實(shí)和發(fā)揮作用上來。授課老師說：“沒有安全意識(shí)的教師是不稱職的教師”，“學(xué)校最大的安全隱患就是缺乏安全意識(shí)。”所以，我們應(yīng)該把學(xué)校的安全教育做到實(shí)處，不走過場(chǎng)，不擺花架子。因此加強(qiáng)對(duì)師生的安全教育，讓每個(gè)人都懂得安全常識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握自我防范技能，從根本上預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生是非常必要的。
利用每學(xué)期的開學(xué)后、放假前的`一周時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)教育，要積極利用晨會(huì)、班會(huì)課開展安全知識(shí)講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的安全養(yǎng)成習(xí)慣。同時(shí)要與家庭、社區(qū)密切配合，形成學(xué)校、家庭、社區(qū)三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持不懈地把各項(xiàng)安全教育開展下去，有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
其次，注重校園安全教育的落實(shí)，注意實(shí)效性。葉圣陶老先生說：“教是為了不需要教?！蔽覀儾豢赡軙r(shí)時(shí)刻刻都在學(xué)生身邊進(jìn)行保護(hù)工作，讓學(xué)生切實(shí)提高安全保護(hù)意識(shí)和技能是非常重要。我們學(xué)校一定要杜絕安全教育兩張皮，說一套做一套的現(xiàn)象，只停留在表面。要根據(jù)不同年齡段和不同季節(jié)有針對(duì)性，有重點(diǎn)的進(jìn)行安全教育，做到防患于未然。
生活之中，很多事情都是難以預(yù)料的。我們要教導(dǎo)學(xué)生，一旦有險(xiǎn)情發(fā)生，不要慌亂，必須冷靜學(xué)會(huì)求生，學(xué)會(huì)保護(hù)自己。我們通過演練、體驗(yàn)、觀看錄像、邀請(qǐng)專業(yè)人士示范引導(dǎo)以及社會(huì)實(shí)踐等方式，引導(dǎo)學(xué)生掌握各種自救自護(hù)本領(lǐng)，培養(yǎng)學(xué)生良好的心理素質(zhì)及行為習(xí)慣。例如擁擠事件發(fā)生后，學(xué)生該如何逃生，才能把危險(xiǎn)系數(shù)降到最低，我們可先通過講座講解求生要領(lǐng)，然后模擬演練，在實(shí)踐中體驗(yàn)。
總之，通過此次安全培訓(xùn)讓我更加堅(jiān)信，學(xué)校安全工作無小事，我們必須加強(qiáng)管理，從嚴(yán)治教。教育廣大師生要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，堅(jiān)決把師生的安全放在第一重要的位置，始終保持高度的敏銳力，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，把安全工作列入學(xué)校工作的重要議事日程，扎實(shí)工作。才能建立“平安、和諧校園”。努力辦好讓人民滿意的教育，辦好讓人民放心的教育。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇十二
“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先要好自我，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度和業(yè)務(wù)流程，學(xué)習(xí)、了解、落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章和麻痹大意，敢于同身邊不安全行為較真兒；勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患，將隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。如果我們每個(gè)職工在工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，做好每一次發(fā)車前、行車中的安全檢查，那么一定能確保所有旅客平安的到達(dá)目的地。人人都是安全員，守住安全紅線，將安全生產(chǎn)牢記心中，重視安全，管好安全，我們的'企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇十三
《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》是學(xué)校管理的法規(guī)性文件，是第一個(gè)以10部委部長(zhǎng)令的形式發(fā)布的有關(guān)中安全管理工作的文件；是第一個(gè)與新修訂的《義務(wù)教育法》配套的法規(guī)性文件。長(zhǎng)期以來，黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)中小學(xué)生的安全健康成長(zhǎng)十分重視，全社會(huì)也給予了高度關(guān)注。
《中小學(xué)幼兒院安全管理辦法》的基本特點(diǎn)體現(xiàn)在幾個(gè)方面：
一是內(nèi)容全面。既規(guī)定了校內(nèi)安全管理制度與管理要求，也規(guī)定了校園周邊安全管理職責(zé)與管理要求；既規(guī)定了教育部門與學(xué)校的安全管理職責(zé)，也規(guī)定了其他部門的安全管理責(zé)任，內(nèi)容比較全面，涵蓋了中安全工作的各個(gè)方面。
二是注重制度建設(shè)。規(guī)定了有關(guān)部門關(guān)于學(xué)校安全管理的聯(lián)席會(huì)議制度，設(shè)專章規(guī)定了校內(nèi)安全管理制度。
三是針對(duì)性很強(qiáng)?！掇k法》認(rèn)真總結(jié)近年來新出現(xiàn)的學(xué)生安全事故的原因和特點(diǎn)，力求進(jìn)行有針對(duì)性的規(guī)范。
四是規(guī)定非常具體，可操作性很強(qiáng)?！掇k法》對(duì)學(xué)校的安全管理措施作了具體的規(guī)定，比如，針對(duì)集中上下樓梯時(shí)易造成學(xué)生踩踏的事故，《辦法》提出“學(xué)校應(yīng)當(dāng)合理安排學(xué)生疏散時(shí)間和樓道上下順序，并安排人員巡查”。
《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》較好地體現(xiàn)和貫徹了《義務(wù)教育法》關(guān)于學(xué)校安全的`規(guī)定，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
第一，校園周邊安全管理?！读x務(wù)教育法》第23條規(guī)定，各級(jí)人民的政府及其有關(guān)部門依法維護(hù)學(xué)校周邊秩序，為學(xué)校提供安全保障?！掇k法》專設(shè)“校園周邊安全管理”一章，有針對(duì)性地對(duì)政府有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)履行的校園周邊安全管理職責(zé)作出明確規(guī)定，有利于安全管理中依法管理、各負(fù)其責(zé)方針的落實(shí)。
第三，校舍安全管理。校舍是保障義務(wù)教育實(shí)施的重要的、基本的條件，校舍安全也是比較突出的實(shí)際問題，亟需解決?！读x務(wù)教育法》第24條第2款以及法律責(zé)任一章中的第52條對(duì)政府保障校舍安全的義務(wù)作出了明確規(guī)定?！掇k法》則主要從學(xué)校加強(qiáng)安全工作的角度，對(duì)進(jìn)行校舍安全檢查和危房報(bào)告作出了規(guī)定，有利于各有關(guān)義務(wù)主體全面貫徹落實(shí)法律的規(guī)定，共同保障校舍安全和師生生命安全。
作為戰(zhàn)斗在教育工作最前線的老師，我會(huì)依法履行自己的安全管理職責(zé)，與其他老師一道，共同做好學(xué)校安全管理工作，認(rèn)真為學(xué)生服務(wù)，切實(shí)保障學(xué)生的安全，讓家長(zhǎng)放心。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇十四
安全，我不知道大家是怎樣理解這個(gè)詞的涵義的，但我知道安全對(duì)于一個(gè)建筑行業(yè)工作者來說是多么地重要。建筑安全涉及到每個(gè)施工場(chǎng)地，安全工作千萬不要掉以輕心，它不僅關(guān)系到我們個(gè)人的安全，也關(guān)系到他人的安全。建筑施工隊(duì)伍是一支能吃苦、講奉獻(xiàn)的隊(duì)伍，這是我從事建筑工作以來最大的感受。為了確保工地安全，為了規(guī)范項(xiàng)目，我們建筑人付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全時(shí)時(shí)刻刻記在心頭，那么我們職工的生命就會(huì)受到威脅，因?yàn)榇蠹叶贾馈八馃o情”，但如果對(duì)安全麻痹大意，那它就象一個(gè)殺手。我更想說的是，工作在生產(chǎn)一線的工人責(zé)任重大，我們每一個(gè)人都關(guān)系著一個(gè)家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！我真心期望，每一位電力工人，在工作的時(shí)候，千萬要當(dāng)心，為了自己，為了家庭，為了孩子，保護(hù)好自己，杜絕一切悲劇發(fā)生，工作前一定要進(jìn)行“三措一點(diǎn)”分析，千萬不要違章作業(yè)，真正的做到：“高高興興上班去，安安全全回家來”，因?yàn)榘踩?zé)任重于泰山。
通過這次培訓(xùn)，讓我們體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，都會(huì)對(duì)個(gè)人以及公司造成重大的影響，更重要的是為此付出了慘痛的。安全，是一個(gè)永恒的話題，對(duì)于我們?cè)诩芰阂痪€的員工來說，安全也是一個(gè)至關(guān)重要的警鐘，無論是誰都應(yīng)該愛惜生命。我們橋梁架設(shè)的安全質(zhì)量涉及到千千萬萬人的安全，所以，安全工作刻不容緩、絕不能掉以輕心，把安全擺在首位，把安全記在心中。通過這次的學(xué)習(xí)讓我們深刻體會(huì)到安全責(zé)任的重要性。每次事故的發(fā)生，更重要的是為此付出了慘痛的代價(jià)，甚至失去了寶貴的生命。我們?cè)诤粲醢踩a(chǎn)的今天，安全已是發(fā)展的主題，發(fā)展之根本，發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全的意識(shí)就談不上工人的工作環(huán)境好。然而由于個(gè)別人不注意安全，不講安全，不懂安全，意識(shí)淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程不放在心上，使安全生產(chǎn)這句話在我們這兒成為一句空話，成為天方夜譚。一起安全事故的'發(fā)生對(duì)于一個(gè)項(xiàng)目來說，損失是慘重的，對(duì)于一個(gè)家庭來說損失更是無法估量的，它是一個(gè)無法彌補(bǔ)的災(zāi)難，一個(gè)又一個(gè)慘痛的教訓(xùn)，讓我們永遠(yuǎn)無法忘懷。
前車之鑒，后事之師?！卑踩ぷ髯鳛橹刂兄?，我們應(yīng)該從零開始，并且做到零事故的發(fā)生，以足夠的信心去去戰(zhàn)勝它，并且積極參加安全教育的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，努力杜絕違章操作，遠(yuǎn)離事故，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇十五
一、承包工程項(xiàng)目：
工程名稱：
工程地點(diǎn)：
二、最終用戶：
三、協(xié)議內(nèi)容：
1、雙方必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)主管部門以及相關(guān)部門頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)衛(wèi)生及消防等工作的法律、法規(guī)、政策、政令。
2、承包人應(yīng)建立健全工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，配備符合要求的相關(guān)崗位管理人員。
3、承包人應(yīng)建立健全工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、特種作業(yè)人員的審證考核制度等相關(guān)安全生產(chǎn)管理制度。
4、承包人應(yīng)建立健全各工種、設(shè)備的安全操作規(guī)程，并對(duì)相關(guān)作業(yè)人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。
5、雙方在施工前要認(rèn)真勘察施工現(xiàn)場(chǎng)。承包人應(yīng)按發(fā)包人的要求自行編制本工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及安全生產(chǎn)管理計(jì)劃，并制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)及安全生產(chǎn)管理計(jì)劃的要求組織施工。
6、承包人要按照國(guó)家建設(shè)行業(yè)主管部門發(fā)布的關(guān)于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理的相關(guān)規(guī)定，對(duì)本工程項(xiàng)目的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行嚴(yán)格管理，編制專項(xiàng)施工方案并按照要求進(jìn)行審批，超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程必須組織專家論證后實(shí)施。由于違反上述規(guī)定而導(dǎo)致發(fā)生安全生產(chǎn)事故的，由承包人負(fù)責(zé)。
7、承包人應(yīng)按照國(guó)家關(guān)于“三級(jí)安全教育”的相關(guān)規(guī)定，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全教育，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，督促從業(yè)人員自覺遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)制度和規(guī)程。
8、施工前，承包人負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、作業(yè)人員作出詳細(xì)說明進(jìn)行交底，并由雙方簽字確認(rèn)。
9、承包人應(yīng)為現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)人員配備必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，檢查督促從業(yè)人員合格佩戴和正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，并書面告知危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。
10、承包人在施工期間所使用的各種設(shè)備以及工具等均應(yīng)由承包人自備，并對(duì)所處的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施設(shè)備、工具用具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)是否符合安全要求或處于安全狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。由于上述環(huán)節(jié)存在導(dǎo)致的傷亡事故，由承包人負(fù)責(zé)。
11、承包人采購、租賃的安全防護(hù)用品、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件，應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證，并在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前查驗(yàn)、確認(rèn)。
施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件必須由專人管理，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，建立相應(yīng)的資料檔案，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)廢。
12、施工過程中所使用的特種設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家和行業(yè)關(guān)于特種設(shè)備的相關(guān)規(guī)定、要求進(jìn)行檢測(cè)、報(bào)驗(yàn)、使用以及日常保養(yǎng)、維護(hù)，由于違反相關(guān)規(guī)定導(dǎo)致發(fā)生事故或受到處罰，由承包人負(fù)責(zé)。
13、特種作業(yè)必須執(zhí)行國(guó)家有關(guān)特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核的管理規(guī)定，相關(guān)作業(yè)人員經(jīng)省、市、地區(qū)的特種作業(yè)安全技術(shù)考核站培訓(xùn)考核后持證上崗，并按規(guī)定定期審證;中、小型機(jī)械的操作人員必須按規(guī)定做到“定機(jī)定人”和有證操作;嚴(yán)禁不懂電器、機(jī)械設(shè)備的人，擅自操作電器、機(jī)械設(shè)備。
14、承包人應(yīng)定期組織工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，落實(shí)各項(xiàng)必要的安全防護(hù)措施。
15、承包人應(yīng)按照國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用提取和使用的管理規(guī)定，正確提取和使用安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用，并建立使用臺(tái)賬。
16、承包人應(yīng)按國(guó)家、項(xiàng)目所在地政府以及發(fā)包人的相關(guān)規(guī)定對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源及環(huán)境因素進(jìn)行識(shí)別評(píng)價(jià)，落實(shí)重大危險(xiǎn)源及重要環(huán)境因素的管理方案、應(yīng)急預(yù)案，并就應(yīng)急預(yù)案定期組織演練。
17、施工現(xiàn)場(chǎng)的各類安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志和警告牌不得擅自拆除、更動(dòng)。如確實(shí)需要拆除更動(dòng)的，必須經(jīng)最終用戶施工員和發(fā)包方工地負(fù)責(zé)人的同意，并采取切實(shí)可靠的安全措施后方能拆除。任何一方人員，擅自拆除所造成的后果，均由該方人員及其單位負(fù)責(zé)。
18、承包人必須嚴(yán)格執(zhí)行各類防火防爆制度，易燃易爆場(chǎng)所嚴(yán)禁吸煙及動(dòng)用明火，消防器材不準(zhǔn)挪作他用;電焊、氣焊作業(yè)應(yīng)按相關(guān)規(guī)定辦理動(dòng)火審批手續(xù)。
承包人應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)建立消防安全責(zé)任制度，確定消防安全負(fù)責(zé)人，制定用火、用電、使用易燃易爆材料等各項(xiàng)消防安全管理制度和操作規(guī)程，設(shè)置消防通道、消防水源，配備消防設(shè)施和滅火器材，并在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置明顯標(biāo)志。
19、冬季施工如采用明火加熱的防凍措施時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守最終用戶制定的相關(guān)規(guī)定，取得最終用戶防火主管人員的同意，落實(shí)防火、防中毒措施，并指派專人值班。
20、承包人應(yīng)在施工前制定符合國(guó)家臨時(shí)用電相關(guān)規(guī)定的工程項(xiàng)目臨時(shí)用電施工方案，并報(bào)發(fā)包人審批后實(shí)施。未經(jīng)發(fā)包人許可，擅自亂拉電氣線路造成的后果均由承包方負(fù)責(zé)。
21、承包人應(yīng)當(dāng)將施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公、生活區(qū)和作業(yè)區(qū)分開設(shè)置，并保持安全距離;辦公、生活區(qū)的選址應(yīng)當(dāng)符合安全性要求。職工的膳食、飲水、休息場(chǎng)所等應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。施工單位不得在尚未竣工的建筑物內(nèi)設(shè)置員工集體宿舍。
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搭建的建筑物應(yīng)當(dāng)符合安全使用的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)使用的裝配式活動(dòng)房屋應(yīng)當(dāng)具有產(chǎn)品合格證。
22、貫徹先訂合同后施工的原則。發(fā)包人不得指派承包人的施工人員從事合同外的施工任務(wù);承包人應(yīng)拒絕合同外的施工任務(wù)，否則由此造成的一切事故及后果均由相關(guān)責(zé)任方負(fù)責(zé)。
23、在施工中，承包人應(yīng)注意毗鄰建筑物、構(gòu)筑物、地下管線及高壓架空線路的保護(hù)。最終用戶對(duì)地下管線和障礙物應(yīng)詳細(xì)交底，承包人應(yīng)貫徹交底要求，如遇有情況，應(yīng)及時(shí)向最終用戶及發(fā)包人和有關(guān)部門聯(lián)系，采取保護(hù)措施。
24、承包人應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)的規(guī)定，在施工現(xiàn)場(chǎng)采取措施，防止或者減少粉塵、廢氣、廢水、固體廢物、噪聲、震動(dòng)和施工照明對(duì)人和環(huán)境的危害和污染。
25、貫徹安全管理的“誰施工、誰負(fù)責(zé)”原則。發(fā)包人、承包人在施工期間造成傷亡、火警、火災(zāi)、機(jī)械等重大事故(包括造成對(duì)方人員、他方人員、行人傷亡等)，雙方應(yīng)協(xié)議進(jìn)行緊急搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并按國(guó)家規(guī)定及各自單位的相關(guān)要求，在事故上報(bào)時(shí)限內(nèi)及時(shí)報(bào)告政府相關(guān)主管部門及各自單位。事故的損失和善后處理費(fèi)用，按照事故調(diào)查的結(jié)論，由事故責(zé)任方承擔(dān)。
26、發(fā)包人將定期對(duì)承包人的安全組織機(jī)構(gòu)、相關(guān)制度、安全操作規(guī)程、器具等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)承包人有不符合要求的，可要求承包人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行整改。
27、施工單位在施工過程中，違反以上規(guī)定，每次向發(fā)包人繳納200元違約金，重復(fù)違反規(guī)定者加倍處罰;承包人因違反上述規(guī)定導(dǎo)致發(fā)生重大安全事故的，應(yīng)每次向發(fā)包人繳納5000-50000元違約金，并賠償由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失。
28、由于承包人的原因，造成業(yè)主、監(jiān)理向發(fā)包人收取違約金或罰金的，發(fā)包人將加倍對(duì)承包人收取違約金。
29、其他未盡事宜：
30、本協(xié)議內(nèi)容有與法律、法規(guī)或政府政令、規(guī)章不符者，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
31、本協(xié)議與雙方簽訂的工程承包合同同時(shí)生效。雙方必須嚴(yán)格執(zhí)行，由于違反本協(xié)議而造成傷亡事故，由違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)包人 承包人
授權(quán)代表： 授權(quán)代表：
(簽章) (簽章)
年 月 日 年 月 日
公路施工安全管理心得體會(huì)篇十六
需要時(shí)刻都要排查，一方面保證機(jī)器的可以照常使用，確保課堂的更好的進(jìn)行；另一方面也是要排除安全隱患，讓學(xué)生所接觸的東西都能夠安全無異常。
安全事故的預(yù)防是需要下相當(dāng)多的苦功夫，但是縱使是全方位的去警戒，還是極有可能發(fā)生一些難以控制的安全事故，在這些事故的發(fā)生下，不能夠慌張，應(yīng)該立即采取相關(guān)的措施，并卻想盡辦法去補(bǔ)救。當(dāng)然發(fā)生安全事故罪應(yīng)該做的就是反思，也是可以讓學(xué)校變得更加安全的一個(gè)跳板，也能夠讓學(xué)校對(duì)于安全事故的發(fā)生有更多的危機(jī)感，這樣才能夠在內(nèi)心深處知道安全的重要性。
不管是學(xué)校老師、領(lǐng)導(dǎo)或是其他的員工都應(yīng)該將安全問題注意起來，在每次的.會(huì)議上都是必須要去強(qiáng)調(diào)的，更是需要花費(fèi)時(shí)間去發(fā)現(xiàn)、去檢查、去探索的。定期對(duì)校園的各方面進(jìn)行探索，檢查都是非常重要的，并且一定要在安全方面落實(shí)一定的規(guī)章制度，這樣在進(jìn)行起來才會(huì)更加方便，在預(yù)防檢查起來更是可以事半功倍。
安全的事情無小事，所以對(duì)于學(xué)生的管理是必須要加強(qiáng)起來的，校園應(yīng)該是學(xué)生的庇護(hù)所，而不是會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)的地方。對(duì)于培訓(xùn)更是應(yīng)該定期多多舉行，這樣才能夠真正的讓每一個(gè)人都引起重視，更是時(shí)刻能夠避免。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇十七
乙方(承包方):________________________
為在 施工合同的實(shí)施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實(shí)搞好本項(xiàng)目的安全管理工作，甲乙雙方特此簽訂安全生產(chǎn)合同：
一、甲方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。
3.重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時(shí)”的原則，即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批，同時(shí)施工，同時(shí)驗(yàn)收，投入使用。
4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。
5.組織對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)安全隱患。
二、乙方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj 076—95)和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合現(xiàn)中的有安全要求。
2.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。
3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項(xiàng)目實(shí)施的項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人(包括臨時(shí)雇請(qǐng)的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，應(yīng)按施工人員的1%～3%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。
4.乙方在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
5.乙方必須具有勞動(dòng)安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動(dòng)車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理必須承擔(dān)管理責(zé)任。
6.對(duì)于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。
7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。
8.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。
10.乙方必須按照本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
三、違約責(zé)任
如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責(zé)任。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。由雙方法定代表人或其授權(quán)的代理人簽署與加蓋公章后生效，全部工程竣工驗(yàn)收后失效。
公路施工安全管理心得體會(huì)篇十八
乙方(承包方):________________________
為在施工合同的實(shí)施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實(shí)搞好本項(xiàng)目的安全管理工作，甲乙雙方特此簽訂安全生產(chǎn)合同：
一、甲方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
2.按照“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進(jìn)行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。
3.重要的安全設(shè)施必須堅(jiān)持與主體工程“三同時(shí)”的原則，即：同時(shí)設(shè)計(jì)、審批，同時(shí)施工，同時(shí)驗(yàn)收，投入使用。
4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)傳達(dá)中央及地方有關(guān)安全生產(chǎn)的精神。
5.組織對(duì)乙方施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的各項(xiàng)安全隱患。
二、乙方職責(zé)
1.嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj076—95)和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合現(xiàn)中的有安全要求。
2.堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。
3.建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項(xiàng)目實(shí)施的項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人(包括臨時(shí)雇請(qǐng)的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，應(yīng)按施工人員的1%～3%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。
4.乙方在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
5.乙方必須具有勞動(dòng)安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動(dòng)車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理必須承擔(dān)管理責(zé)任。
6.對(duì)于易燃易爆的材料除應(yīng)專門妥善保管之外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，所有施工人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法；乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。
7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。
8.所有施工機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。
9.施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。
10.乙方必須按照本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其它有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門，并堅(jiān)持“三不放過”的原則，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
三、違約責(zé)任
如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責(zé)任。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。由雙方法定代表人或其授權(quán)的代理人簽署與加蓋公章后生效，全部工程竣工驗(yàn)收后失效。
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