總結(jié)可以促使我們思考，引發(fā)新的創(chuàng)意和思路。在寫總結(jié)之前，我們首先需要明確總結(jié)的目的和對象?？偨Y(jié)范文中的例子和觀點(diǎn)可以幫助我們更好地理解總結(jié)的寫作方法和技巧。
路橋測量員工作總結(jié)篇一
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的控制樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的下，設(shè)計(jì)單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
控制點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
控制網(wǎng)點(diǎn)的加密
設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計(jì)算由測量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核
測量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計(jì)劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
測量員月度工作總結(jié)
參加工作的三個(gè)月里，讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟，在工作、學(xué)習(xí)和思想上都取得了很大的進(jìn)步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的開始，逐漸掌握了專業(yè)技能，使自己有了一技之長，為我以后人生奮斗目標(biāo)指明了方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個(gè)大家庭的溫馨和關(guān)愛，學(xué)會了為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo)如何去與身邊的人配合，在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學(xué)生適應(yīng)工地環(huán)境，教會他們?nèi)绾稳ナ褂眉笆炀殰y量儀器，把我所知道的測量知識教給他們，讓他們有能力單獨(dú)去完成測量工作。20xx年是公司高速發(fā)展，不斷壯大的一年，也是公司標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的第一年。為了實(shí)現(xiàn)公司的宏偉目標(biāo)，我們青年知識分子和廣大干部職工心連心、手牽手，腳踏實(shí)地的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)任務(wù)。
本人于20xx年xx月02日至20xx年01月25日在江西中煤建設(shè)工程有限公司實(shí)習(xí)。工程項(xiàng)目類別為市政道路;工程名稱為：武宣縣西環(huán)路改造工程;工程地點(diǎn)位于：武宣縣西環(huán)路;實(shí)習(xí)種類為：工程測量。
經(jīng)過3個(gè)多月在工地現(xiàn)場的實(shí)習(xí),已經(jīng)初步了解了公路建設(shè)的一些幾本常識。通過同現(xiàn)場測量員的學(xué)習(xí)，也學(xué)到了公路測量的知識，例如：水準(zhǔn)儀、全站儀的使用;卡西歐5800計(jì)算器的使用;卡西歐5800萬能放樣程序及萬能標(biāo)高程序。在現(xiàn)場測量中，同時(shí)也學(xué)到了很多道路施工的技術(shù)。
如果把一個(gè)施工隊(duì)伍(就僅道路方面)比喻做一個(gè)軍隊(duì)的話，那么測量員就是一個(gè)軍隊(duì)里的工兵，在戰(zhàn)斗之前先到戰(zhàn)場上挖戰(zhàn)壕，排雷、掃雷等等的準(zhǔn)備工作。如果一個(gè)軍隊(duì)的戰(zhàn)前準(zhǔn)備工作做得好，加上戰(zhàn)場上的軍官英明指揮，再加上一些客觀因素，想打一場勝仗也不是那么的難。因此一個(gè)測量員在整個(gè)施工隊(duì)中，起了關(guān)鍵性的作用。經(jīng)過3個(gè)多月的現(xiàn)場實(shí)習(xí)中，感受到道路測量有以下的特性：
(1)反復(fù)性。道路測量員的基本兩大任務(wù)不外乎就是平面位置放樣和控制標(biāo)高。一個(gè)工程快要開工的時(shí)候，需要測量員先提前進(jìn)場，對工程進(jìn)行首輪平面放樣及勘察、測量高程;然后根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制定出初步施工方案，同施工員進(jìn)行技術(shù)交底。接著讓施工員及機(jī)械進(jìn)場，對現(xiàn)場進(jìn)行清表整平。之后測量員進(jìn)行第二輪平面位置放樣及高程測量,檢測是否有欠挖和超挖的地方,如有發(fā)現(xiàn),即使報(bào)告現(xiàn)場施工員,及時(shí)改正和處理。如果工程有雨水管道的安置，測量員就應(yīng)該按照圖紙要求，放出雨水管道的中心位置。(西環(huán)路改造工程的雨水管位于道路左側(cè)，居中8米的位置)放出雨水管中線的平面位置后，還需要測量出雨水管的開挖深度。當(dāng)現(xiàn)場清表正平和雨水工程結(jié)束以后，就要進(jìn)行路基施工，這個(gè)時(shí)候就必須進(jìn)行一次平面位置放樣及高程測量。路基施工完畢后，水穩(wěn)層施工之前就必須再次放出平面位置及高程測量，水穩(wěn)層施工結(jié)束以后，就到n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現(xiàn)場人為等等因素，樁總是在各種情況下被破壞，因此測量的工作總是反反復(fù)復(fù)和枯燥的。
(2)提前性。一個(gè)工程正常運(yùn)行，必須要有良好的施工計(jì)劃。一個(gè)施工員要必須科學(xué)合理的制定出工作計(jì)劃。每一項(xiàng)工作要進(jìn)行的前2,3天就要提前通知測量員，讓測量員先把測量的工作完成，然后再和施工員進(jìn)行技術(shù)交底。不能現(xiàn)場沒有做好測量工作就進(jìn)行施工或則邊測量邊施工。在邊測量邊施工中，測量員有可能無法跟上施工的進(jìn)度，造成施工結(jié)束還沒有測量結(jié)束，有時(shí)候測量員為趕上施工進(jìn)度而犯錯(cuò)誤。因此邊施工邊測量很不利于工程的施工，所以每項(xiàng)工作進(jìn)行之前都要經(jīng)過測量。
(3)同步性。同步性，有區(qū)別與上條所說的提前性，上條是相對提前性是施工前未進(jìn)行測量而言的。這里的.同步性，是相對施工前已經(jīng)進(jìn)行測量而言的，所以與上條所說的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的現(xiàn)場中，對正在施工的現(xiàn)場進(jìn)行檢測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)施工有問題的時(shí)候，就馬上告訴現(xiàn)場施工員進(jìn)行整改，不能等到施工完畢后再提出問題，這個(gè)時(shí)候已經(jīng)幾本晚了。
高速公路路基測量員年終總結(jié)
宣寧高速公路路基第七合同段項(xiàng)目經(jīng)理部
年終總結(jié)
207月份，我來到勝建集團(tuán)參加工作，這是我從學(xué)校走向社會的第一步，也是對我未來影響最大的階段，在這半年的工作中，培養(yǎng)了我對工作的態(tài)度，以及對人對事的處理態(tài)度，學(xué)習(xí)到社會和學(xué)校的不同。在項(xiàng)目部各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅的幫助下，我學(xué)到了很多學(xué)校中學(xué)不到的東西，受益匪淺?，F(xiàn)在將我在這半年中學(xué)到的一些東西總結(jié)如下：
1、思想上的認(rèn)識
來到宣寧項(xiàng)目部，來到了一個(gè)新的集體，這個(gè)項(xiàng)目的好壞與這個(gè)項(xiàng)目部中的每個(gè)人都是息息相關(guān)的，我們每個(gè)人都是這個(gè)項(xiàng)目部的一員，都應(yīng)該為了追求項(xiàng)目部的利益最大化而努力，減少不必要的浪費(fèi)，為項(xiàng)目部節(jié)省費(fèi)用。在這里我們應(yīng)該是一個(gè)整體的團(tuán)隊(duì)，互相協(xié)調(diào)，努力工作，不能因?yàn)閭€(gè)人原因而影響集體的利益。團(tuán)結(jié)每個(gè)人，嚴(yán)格要求自己，我是這個(gè)集體中的一員。
2、工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
在這個(gè)項(xiàng)目部，我的工作崗位是測量員，負(fù)責(zé)項(xiàng)目上的測量工作，主要是橋梁坐標(biāo)及標(biāo)高的復(fù)核，以及一些變更的測量。在這個(gè)崗位上我學(xué)到了很多東西，最重要的就是工作中需要認(rèn)真的態(tài)度。測量工作中不能有馬虎，如果測量出現(xiàn)偏差，錯(cuò)誤是無法挽回的。測量是一切工作的基礎(chǔ)，只有完成了測量放線等工作，后續(xù)工作才能繼續(xù)進(jìn)行，如果開始就出現(xiàn)失誤，那就是一步錯(cuò)，步步錯(cuò)了。所以認(rèn)真的工作態(tài)度是必須的。
我的工作主要分為以下幾個(gè)部分：
（1）橋梁標(biāo)高及坐標(biāo)的復(fù)核
對于橋梁二隊(duì)的工作是必須嚴(yán)格監(jiān)督的，因?yàn)闃蛄阂蟮木缺容^高，而且由于橋梁二隊(duì)測量人員的馬虎，經(jīng)常在測量放線工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以必須嚴(yán)格檢查施工測量的正確性。
在測量放線前，我都會要求施工隊(duì)測量人員和我核對已經(jīng)算好的坐標(biāo)、標(biāo)高，核對無誤后才能進(jìn)行放線工作，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤，要找出錯(cuò)誤出現(xiàn)在什么地方，以前有沒有犯過同樣的錯(cuò)誤。
測量過程必須從開始就進(jìn)行控制，比如主線2號橋左幅第三聯(lián)、第四聯(lián)橋面有變坡，那在搭設(shè)腳手架前就應(yīng)該把變坡線的位置確定出來，為以后變坡線地下工字鋼的搭設(shè)位置準(zhǔn)確，確保橋梁變坡線準(zhǔn)確無誤。在高程控制中，搭設(shè)腳手架時(shí)就應(yīng)該開始控制，鋪好底板以后精確控制。對于大方量的橋梁，要在底板搭設(shè)過程中加預(yù)拱度，以抵消混凝土澆筑過程中產(chǎn)生的向下的撓度。
測量過程中經(jīng)常采用后方交會法進(jìn)行放樣工作，后方交會的過程中要注意如果兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)夾角較小，會影響交會的精度，從而影響放樣的準(zhǔn)確性。在頂板標(biāo)高測量前，應(yīng)向監(jiān)理報(bào)檢，同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)自檢，保證準(zhǔn)確性。
（2）水準(zhǔn)點(diǎn)測量
在施工過程中應(yīng)該經(jīng)常對導(dǎo)線的控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，確保施工過程中所使用的水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)和高程的準(zhǔn)確性。
在水準(zhǔn)點(diǎn)測量過程中，要注意使用尺墊，不能隨便找個(gè)地方放置塔尺，要注意前后視距相等，消除測量過程中由于視距原因產(chǎn)生的誤差，還有就是每個(gè)人都有讀數(shù)的習(xí)慣，在測量過程中應(yīng)該盡量由一個(gè)人讀數(shù)，避免認(rèn)為讀數(shù)的誤差。測量過程中要采用變動(dòng)儀器高或者兩人同時(shí)觀測的方法進(jìn)行測量，保證沒一站兩點(diǎn)高差的準(zhǔn)確。如果一次讀數(shù)較大的話應(yīng)該前后晃動(dòng)塔尺，讀取十字絲的最小值，因?yàn)樗叽怪钡孛鏁r(shí)高度最小。
（3）土方量的計(jì)算
在土石方工程中有許多與設(shè)計(jì)圖紙不符的地方，需要進(jìn)行變更。這就需要進(jìn)行工程量的測量，主要是利用斷面法來確定變更的工程量。如yjk46+072-135低填淺挖段，就是由原地面反開挖到94頂高程，yjk45+643.73-758換填段，由96頂反挖到94頂，以及ak0+000+060段清淤測量。在測量的過程中可以進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，以增加工程量，為項(xiàng)目部爭取利潤。如在測量原地面高程時(shí)，使用gps測量高程時(shí)可以升高桿高，使測量的高程高于原地面實(shí)際高程，在測量94頂高程時(shí)降低標(biāo)高，可以增加土方量。
（4）其他的測量工作
比較敏感的問題就是征地問題，因?yàn)樵谑┕み^程中，施工人員不清楚征地線具體在哪個(gè)位置，偶爾會超出征地線，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不僅會影響工程進(jìn)度，而且會讓項(xiàng)目部高價(jià)賠償。因此要準(zhǔn)確的確定征地線的位置，盡量不占用老百姓的土地。
3、未來的工作目標(biāo)
經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)初步熟悉了工作的基本流程以及所負(fù)有的責(zé)任，未來的工作對我來說充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過半年的學(xué)習(xí)，最終的目的是我們這一批新來的能成長起來，獨(dú)立面對自己的工作。下個(gè)工地的時(shí)候我就可以自己完成整個(gè)工地的測量放線工作，成為一個(gè)合格的測量員。
總之，這半年是我工作中成長最快的時(shí)候，也是學(xué)東西最多的時(shí)侯，我會努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本職工作的同時(shí)，也要盡可能多的學(xué)習(xí)其他方面的知識，爭取全面發(fā)展，以后做到一專多能，能適應(yīng)不同的工作崗位，做到一年更比一年好。
路橋測量員工作總結(jié)篇二
2xxx年在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的.正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在項(xiàng)目部工作總體部署的指導(dǎo)下，測量隊(duì)積極開展各項(xiàng)測量放樣工作，為項(xiàng)目部完成各項(xiàng)施工生產(chǎn)任務(wù)提供全面的測量服務(wù)。
我部施工管段起訖里程dk38+250～dk45+694.6，全長7.6946公里。地處山西省臨縣境內(nèi)，線路地形、地貌復(fù)雜，施工條件非常艱難。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)在上一年的工作基礎(chǔ)之上展開了新的施工規(guī)劃，也為測量隊(duì)的工作指出了新的方向。一年來，測量隊(duì)的同志們起早貪黑、不辭勞苦、同心協(xié)力高效、準(zhǔn)確的完成了各項(xiàng)工作。我們的測量工作雖然取得了一定的成績，但是在工作中也存在不足之處。為了測量工作在新的一年里再上新臺階，在此將2xxx年我們完成的測量工作做個(gè)小結(jié)。
1、2xxx年1月份，完成了我管段內(nèi)西溝1號隧道洞內(nèi)洞外貫通線路、高程測量工作。誤差值均在規(guī)范允許范圍內(nèi)。
完成了湫水河特大橋2～5號跨公路現(xiàn)澆梁的前期測量準(zhǔn)備工作；協(xié)助項(xiàng)目部完成了公司觀摩會的各項(xiàng)工作。
3、2xxx年6～12月份，完成了西溝2號隧道的洞內(nèi)線路、高程貫通測量工作；完成了西溝村大橋新開呂臺、0號臺的原地面測量、征地紅線、樁基等測量放樣工作；完成了神峪塔隧道、西溝1號、西溝2號隧道洞門斷面、施工測量工作；完成了湫水河特大橋墩身上部的支撐墊石、跨公路現(xiàn)澆梁段的軸線位置、平面高程、沉降觀測等測量放樣工作；完成了西溝村大橋的1～6號墩身上部的支撐墊石的軸線位置、平面高程測量工作；完成了管段內(nèi)導(dǎo)線加密及聯(lián)測工作；建立并完善了儀器臺帳；完成了相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
1、在測量原始資料記錄、簽認(rèn)方面，存在記錄潦草、簽認(rèn)不及時(shí)等問題，需要改進(jìn)及及時(shí)簽認(rèn)。
2、在工作過程中存在急于求成心理，對同志常有責(zé)怪，需加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。
2xxx年工作計(jì)劃及要求：
在新的一年里隨著改線段施工任務(wù)的全面展開，測量工作將更加繁重。測量隊(duì)切勿沉浸在過去的成績和光環(huán)里，一定要戒驕戒躁，以更高的工作熱情、緊迫感和責(zé)任感，全身心的投入到工作當(dāng)中去，提高執(zhí)行力加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的測量服務(wù)工作。2xxx年的主要工作有以下幾項(xiàng)：
1、隨著改線段圖紙的到位要開展原地面復(fù)測、征地紅線放樣工作；配合公司測量隊(duì)加密完善改線段新增橋、隧的導(dǎo)線控制網(wǎng)工作。
2、完成西溝村大橋剩余的樁基、承臺、墩身及墩身上部軸線、高程等測量工作；完成呂家?guī)X隧道的初期支護(hù)、二襯施工、圍巖收斂、沉降觀測及洞內(nèi)控制點(diǎn)加密、貫通測量等工作；完成湫水河特大橋跨公路段現(xiàn)澆梁的各項(xiàng)相關(guān)測量放樣工作；完善相關(guān)內(nèi)業(yè)資料的填寫及簽認(rèn)工作。
3、積極完成項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
在今后的工作中加強(qiáng)本職業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平。加強(qiáng)自身修養(yǎng)，團(tuán)結(jié)同志。提高執(zhí)行力，高效、準(zhǔn)確的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。為項(xiàng)目部及公司的發(fā)展發(fā)揮自己的作用。
中南通道zntj-2標(biāo)項(xiàng)目部
測量隊(duì)
2xxx年12月
路橋測量員工作總結(jié)篇三
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。
項(xiàng)目部測量隊(duì)自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：
1、測量儀器和人員的到位。測量隊(duì)進(jìn)場后立即從其他項(xiàng)目調(diào)撥
拓普康332n全站儀一臺、購買蘇州一光dsz2水準(zhǔn)儀兩臺，對講機(jī)4臺，人員3人。
地面進(jìn)行了復(fù)測，因項(xiàng)目是改擴(kuò)建工程，主要校核圖紙方量，確定二期路面的標(biāo)高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行對比，確定路面結(jié)構(gòu)層的方量，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報(bào)復(fù)測結(jié)果。
4、施工放樣。對本項(xiàng)目段k567+200—k571+400左右幅雨水檢查井、k568+八米小橋、k571+車行天橋、公交站臺、側(cè)石及交通工程設(shè)施進(jìn)行放樣。
5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進(jìn)行高程測量。
6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測量數(shù)據(jù)整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料，并及時(shí)上交，以保證資料的完整性。
測量隊(duì)的具體工作做法及成效如下：
1、人員、設(shè)備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護(hù)測量設(shè)備，在不影響現(xiàn)場施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。
2、確保工作質(zhì)量，強(qiáng)化內(nèi)部檢核。現(xiàn)場測量人員需對施工內(nèi)容進(jìn)行施工放樣，詳細(xì)做好放樣記錄，放樣完畢對放樣結(jié)果進(jìn)行自檢。自檢后交由隊(duì)長對放樣記錄進(jìn)行初檢校核。校核無誤，隊(duì)長給現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行放樣交底，回到辦公室后，對本次放樣記錄進(jìn)行終檢審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知隊(duì)長，然后反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢查制度，我們把施工放樣的錯(cuò)誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質(zhì)量。
3、轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化現(xiàn)場服務(wù)意識。我們主要從思想教育入手，強(qiáng)化對項(xiàng)目部及測量隊(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力，大力加強(qiáng)服務(wù)現(xiàn)場的工作意識，把現(xiàn)場施工的困難當(dāng)作自己的困難，把一線的技術(shù)難題當(dāng)成自己的技術(shù)難題，想辦法去克服它。我們測量隊(duì)員要和現(xiàn)場人員立場一致，轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識，把我們的工作做的更精細(xì)，更優(yōu)秀。
在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測量隊(duì)順利的完成了本年的工作計(jì)劃，良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場，為施工進(jìn)度保駕護(hù)航，但是測量隊(duì)還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業(yè)務(wù)水平，具體如下：
1、著重測量隊(duì)隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)意識。測量是一項(xiàng)必須通過合作才能完成的工作，所以內(nèi)部隊(duì)員必須要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識，相互協(xié)調(diào)，上下一心，在艱苦的環(huán)境中，只有團(tuán)結(jié)一致才能取得驕人佳績，所以隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。
2、著重加強(qiáng)制度的落實(shí)工作。制訂了規(guī)章制度不進(jìn)行落實(shí)，規(guī)章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵(lì)人的作用，我們在新的施工階段，將克服各種困難，重在加強(qiáng)項(xiàng)目測量隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，為現(xiàn)場施工提供高水準(zhǔn)的測量技術(shù)服務(wù)。
3、著重加強(qiáng)對本身工作的檢查。通過一段時(shí)間對自身工作的檢查和隊(duì)員之間的相互檢查，能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足，及時(shí)的把問題消滅在萌芽狀態(tài)，堵塞漏洞。
4.定期總結(jié)每個(gè)階段的測量工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作的不足，查漏補(bǔ)缺，才能提高效率。
路橋測量員工作總結(jié)篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事:
大家新年好!
我是工程部的陳遠(yuǎn)彬，我去年所在的工地是內(nèi)蒙古省道308線，我在工地負(fù)責(zé)現(xiàn)場的管理和水準(zhǔn)測量。我在工地的一天，早晨五點(diǎn)半起床，六點(diǎn)吃飯，六點(diǎn)半去工地，中午12點(diǎn)吃飯，午休一個(gè)小時(shí)，下午兩點(diǎn)到工地，晚上七點(diǎn)半吃飯，有時(shí)候吃完飯還要加班整理當(dāng)天測的測量資料。這就是我的工地生活，很單調(diào)卻很充實(shí)。
在內(nèi)蒙工地，我學(xué)到了一些新的施工工藝和一些新的管理理念，學(xué)會了更好地調(diào)配機(jī)械和材料，盡量使工人機(jī)具不窩工，從而提高工程進(jìn)度，經(jīng)過去年一年的施工，現(xiàn)在除了一段大挖方路基還未成型，其他路基都已經(jīng)成型，雖然去年進(jìn)度還可以，但是今年的任務(wù)還是很艱巨的，因?yàn)樘鞖庠颍荒昴軌蚋苫畹囊簿湍敲磶讉€(gè)月，所以今年要更加努力地提高工作效率，以符合工期的要求。
在內(nèi)蒙工地雖然比較辛苦，不過我覺得一切的付出都是值得的，乘著年輕能到外面闖闖是多么難得的機(jī)會，感謝公司給我這樣的機(jī)會讓我的生活變得充滿挑戰(zhàn)，我不去想是否能夠成功，既然選擇了遠(yuǎn)方便只顧風(fēng)雨兼程，我不去想是否贏得喝彩，既然鐘情于事業(yè)，就勇敢地付出汗水，我不去想身后會不會襲來寒風(fēng)冷雨，既然目標(biāo)是地平線留給世界的只能是背影。希望公司的其他同事也能勇敢地走出去，去看看外面的世界，讓自己的生活變得多姿多彩。在這里我希望辦公室這邊能更好地幫我們處理好職稱和考證的問題，讓我們能安心放心地走出去，沒有了后顧之憂才能更好地把精力投入到工作中。工作中的不足是，我是個(gè)很容易情緒化的人，很容易把不好的情緒帶到工作中，從而給人留下不好的印象，也妨礙了工作的正常進(jìn)行，希望以后能成熟點(diǎn)，控制好自己的情緒，更好地完成工作,我在工地閑暇的時(shí)候有種花的習(xí)慣，看著花兒的成長仿佛自己也在成長，看見花開，欣喜著，看見花敗，離回家的日子近了，看見累累的碩果，那是我這一年的收獲。今年的春天即將來臨，我要將花的種子再次放入滋潤的土壤里，讓它生根發(fā)芽，然后收獲這一年新的喜悅。最后預(yù)祝公司在新的一年里業(yè)績能夠更上一層樓，蛇年行大運(yùn)。
路橋測量員工作總結(jié)篇五
測量隊(duì)工作總結(jié)
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。
我測量隊(duì)于20xx年12月初組建、運(yùn)行。在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網(wǎng)的加密及復(fù)測、原地面復(fù)測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標(biāo)示工作。通過11個(gè)月的努力，我們高質(zhì)量的完成了施工測量任務(wù)，測量隊(duì)隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了新的提高，人員的精神面貌煥然一新。具體總結(jié)如下：
一、本年主要工作及成效
項(xiàng)目部測量隊(duì)自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作：
1、測量儀器和人員的到位。測量隊(duì)進(jìn)場后立即從其他項(xiàng)目調(diào)撥
拓普康332n全站儀一臺、購買蘇州一光dsz2水準(zhǔn)儀兩臺，對講機(jī)4臺，人員3人。
2、施工控制網(wǎng)的加密工作。項(xiàng)目測量隊(duì)自進(jìn)場后立即與設(shè)計(jì)單
位聯(lián)系獲得控制點(diǎn)的資料，向監(jiān)理單位上報(bào)了測量方案，隨即展開施工控制網(wǎng)的加密工作，并在較短的時(shí)間內(nèi)完成了此項(xiàng)工作，以實(shí)際行動(dòng)支持了現(xiàn)場緊張施工。其中，平面控制網(wǎng)按照國家一級導(dǎo)線施測，高程控制按照四等水準(zhǔn)施測，均達(dá)到規(guī)范要求，得到了監(jiān)理單位的'認(rèn)可。
3、復(fù)測原地面。控制網(wǎng)成果上報(bào)通過以后，我測量隊(duì)立即對原
地面進(jìn)行了復(fù)測，因項(xiàng)目是改擴(kuò)建工程，主要校核圖紙方量，確定二
期路面的標(biāo)高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行對比，確定路面結(jié)構(gòu)層的方量，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報(bào)復(fù)測結(jié)果。
4、施工放樣。對本項(xiàng)目段k567+200—k571+400左右幅雨水檢查井、k568+244.8八米小橋、k571+332.8車行天橋、公交站臺、側(cè)石及交通工程設(shè)施進(jìn)行放樣。
5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進(jìn)行高程測量。
6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測量數(shù)據(jù)整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料，并及時(shí)上交，以保證資料的完整性。
測量隊(duì)的具體工作做法及成效如下：
1、人員、設(shè)備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護(hù)測量設(shè)備，在不影響現(xiàn)場施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。
2、 確保工作質(zhì)量，強(qiáng)化內(nèi)部檢核?，F(xiàn)場測量人員需對施工內(nèi)容進(jìn)行施工放樣，詳細(xì)做好放樣記錄，放樣完畢對放樣結(jié)果進(jìn)行自檢。自檢后交由隊(duì)長對放樣記錄進(jìn)行初檢校核。校核無誤，隊(duì)長給現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行放樣交底，回到辦公室后，對本次放樣記錄進(jìn)行終檢審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知隊(duì)長，然后反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢查制度，我們把施工放樣的錯(cuò)誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質(zhì)量。
己的技術(shù)難題，想辦法去克服它。我們測量隊(duì)員要和現(xiàn)場人員立場一致，轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識，把我們的工作做的更精細(xì)，更優(yōu)秀。
二．工作中存在的問題
在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測量隊(duì)順利的完成了本年的工作計(jì)劃，良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場，為施工進(jìn)度保駕護(hù)航，但是測量隊(duì)還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業(yè)務(wù)水平，具體如下：
1、著重測量隊(duì)隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)意識。測量是一項(xiàng)必須通過合作才能完成的工作，所以內(nèi)部隊(duì)員必須要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識，相互協(xié)調(diào)，上下一心，在艱苦的環(huán)境中，只有團(tuán)結(jié)一致才能取得驕人佳績，所以隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。
2、著重加強(qiáng)制度的落實(shí)工作。制訂了規(guī)章制度不進(jìn)行落實(shí)，規(guī)章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵(lì)人的作用，我們在新的施工階段，將克服各種困難，重在加強(qiáng)項(xiàng)目測量隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，為現(xiàn)場施工提供高水準(zhǔn)的測量技術(shù)服務(wù)。
3、著重加強(qiáng)對本身工作的檢查。通過一段時(shí)間對自身工作的檢查和隊(duì)員之間的相互檢查，能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足，及時(shí)的把問題消滅在萌芽狀態(tài)，堵塞漏洞。
4.定期總結(jié)每個(gè)階段的測量工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作的不足，查漏補(bǔ)缺，才能提高效率。
三、下年度工作計(jì)劃
1、s366圖紙復(fù)核。通過計(jì)算復(fù)核平、豎曲線要素，核對逐樁坐標(biāo)和徒步河大橋坐標(biāo)，繪制平面圖，編輯casio fx-5800程序，復(fù)核結(jié)構(gòu)物的高程。
2、s366現(xiàn)場放樣。根據(jù)路基橫斷面圖對主線和匝道進(jìn)行界樁放樣。
3、積極進(jìn)行施工控制網(wǎng)的復(fù)測工作，確?？刂凭W(wǎng)的準(zhǔn)確性。
4、積極進(jìn)行測量隊(duì)內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)，提高測量人員的技術(shù)素質(zhì)，更好的為現(xiàn)場施工服務(wù)。
5、積極進(jìn)行測量隊(duì)內(nèi)部的思想教育，提高測量人員的思想水平，團(tuán)結(jié)一致，精誠合作，更好的完成施工測量任務(wù)。
新的挑戰(zhàn)即將來臨，讓我們振奮精神，堅(jiān)定信心，以奮發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實(shí)的工作作風(fēng)投入到新工程的建設(shè)中去。s366前期面臨著諸多問題和困難，讓我們理清工作思路，加快項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化我測量隊(duì)技術(shù)人員管理，更進(jìn)一步完善管理制度，為全面出色完成下年度工作目標(biāo)而努力奮斗。
g312六安三期一標(biāo)項(xiàng)目部測量隊(duì)
20xx年11月5日
路橋測量員工作總結(jié)篇六
1、測量放樣一定要以藍(lán)圖為準(zhǔn)，每次放樣結(jié)束后，應(yīng)用藍(lán)圖檢查測量點(diǎn)位。杜絕用無簽名蓋章的白圖檢查放樣點(diǎn)位。
2、測量工作必須進(jìn)行二次復(fù)核制度，樁位坐標(biāo)的提取需要二次復(fù)核，放好的樁位需現(xiàn)場用鋼卷尺進(jìn)行尺寸校核。
3、因測量放線樁位較多，工作量較大，個(gè)別工地對放樣結(jié)束后基準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核工作不到位。每次放樣結(jié)束后復(fù)核工作必須進(jìn)行。
4、如果工地不要求樁號排列順序，可用軟件生成樁號和坐標(biāo)。直接輸出上傳全站儀，放樣時(shí)直接調(diào)樁號即可，但是也要用不同方法對生成數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，如用zbbz插件、天正軟件等進(jìn)行坐標(biāo)標(biāo)注來核對。
5、采用后方交會時(shí)一定要復(fù)核第三個(gè)控制點(diǎn)作為檢查依據(jù)，采用后交的全站儀在下次建站時(shí)，務(wù)必檢查網(wǎng)格因子是否為1，如果不是1，應(yīng)修正為1。
6、建站距離宜大于測站距離。
7、棱鏡常數(shù)設(shè)置必須準(zhǔn)確，更換棱鏡頭必須檢驗(yàn)棱鏡常數(shù)。
8、對于控制點(diǎn)數(shù)據(jù)采用多種保存方式，筆記錄，電腦記錄，全站儀記錄，照片記錄。防止數(shù)據(jù)丟失造成引點(diǎn)工作。
9、測量儀器要愛惜，經(jīng)常擦拭除塵。
10、仍有個(gè)別工地拿棱鏡桿作為拐杖來用，造成棱鏡桿彎曲、氣泡偏位。
11、測量工作結(jié)束后，清點(diǎn)工具，防止測量工具遺落丟失。
12、授人以魚不如授人以漁，對于自身技能薄弱的地方，應(yīng)主動(dòng)學(xué)習(xí)，相互討論，不斷總結(jié)，提高工作效率。
13、倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)—————團(tuán)結(jié)、友愛、和諧、共進(jìn)。
路橋測量員工作總結(jié)篇七
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。xx年在前后兩個(gè)工地的測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。
測量 之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對公路和鐵路路線的不同編一套各自的測量程序，以利測量工作。
導(dǎo)線 測量工作的主要內(nèi)容
導(dǎo)線 1.控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接
施工 放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測，把復(fù)測結(jié)果上報(bào)至監(jiān)理，檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。
承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在沒有經(jīng)過過過監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁 測量工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測量人員應(yīng)及時(shí)對新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)加密點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
導(dǎo)線 1點(diǎn)應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點(diǎn)，便于施測周圍地形。
相鄰 2兩點(diǎn)間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線 3點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置，便于架設(shè)儀器。
導(dǎo)線 4邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄，以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
控制 2.網(wǎng)點(diǎn)的加密
設(shè)計(jì) 單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。
測量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計(jì)算由測量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。
擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用作為控制點(diǎn)使用。
路橋測量員工作總結(jié)篇八
測量隊(duì)自進(jìn)場以來，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在標(biāo)準(zhǔn)化施工的指引下，克服困難，艱苦奮斗。順利完成了導(dǎo)線及高程的復(fù)測和報(bào)批工作、河?xùn)|梁場的各項(xiàng)測量工作及河西梁場的前期臨建測量工作，并正確無誤的完成了樁基的施工放樣工作。對前期的工作內(nèi)容回顧總結(jié)如下：
項(xiàng)目進(jìn)場后，首先復(fù)核圖紙，對圖紙?jiān)O(shè)計(jì)坐標(biāo)和高程進(jìn)行復(fù)核，并及時(shí)對測量儀器標(biāo)定并調(diào)配采購所需儀器，與相鄰標(biāo)段一起聯(lián)測。順利完成導(dǎo)線及高程復(fù)測，獲得設(shè)計(jì)院批復(fù)。對紅線界樁進(jìn)行復(fù)測檢核及校正，對需要埋設(shè)過水管道的位置進(jìn)行樁位放樣，對河?xùn)|梁場的臨建工作進(jìn)行測量工作，配合工程部進(jìn)行便道及其它臨建工作。樁基開工后及時(shí)準(zhǔn)確的完成了樁基的施工放樣工作。
建立健全測量隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，對測量儀器臺賬的建立，對儀器校核的計(jì)劃，對各項(xiàng)分類資料的整理，對測量人員的指導(dǎo)和培訓(xùn)，對測量儀器的使用及保管都進(jìn)行了一系列得學(xué)習(xí)和工作。
1，不總能夠準(zhǔn)確預(yù)見第二天的工作任務(wù)，由于一些客觀原因，以及施工現(xiàn)場一些不可預(yù)見原因，導(dǎo)致不能夠更加合理高效的安排時(shí)間。對其中某些測量工作存在稍滯后的現(xiàn)象，需再今后的工作中繼續(xù)保持對自身的培養(yǎng)和鍛煉，積累經(jīng)驗(yàn)。加強(qiáng)與現(xiàn)場技術(shù)員的交流，對各作業(yè)面的輕重緩急程度進(jìn)行匯總，合理高效安排工作計(jì)劃。另外需加強(qiáng)施工隊(duì)伍對施工放樣需求的提前申請制度。
2，由于地形的限制，導(dǎo)致一旦有稍高的物體位于控制點(diǎn)之間就會出現(xiàn)不通視的現(xiàn)象，使測量工作處于被動(dòng)的狀態(tài)，測量的工作效率就會大打折扣。且由于地形的.限制，各控制點(diǎn)的保護(hù)受到一定的制約，控制點(diǎn)易被破壞。需在以后的工作中加強(qiáng)對控制點(diǎn)的保護(hù)，督促施工隊(duì)伍一起進(jìn)行控制點(diǎn)的保護(hù)。在控制點(diǎn)易破壞的地方進(jìn)行控制點(diǎn)加密。在工作面增多，測量工作量加大的情況下，保護(hù)控制點(diǎn)也是測量隊(duì)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。
以上為測量隊(duì)近階段的工作總結(jié)，測量隊(duì)全體人員將一如既往認(rèn)真做好每一項(xiàng)細(xì)小工作。及時(shí)、高精度完成每一項(xiàng)作業(yè)，虛心學(xué)習(xí)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善測量管理制度；以發(fā)揚(yáng)成績、克服困難，改進(jìn)工作，使測量隊(duì)的工作質(zhì)量不斷提高。
路橋測量員工作總結(jié)篇九
緊張的20xx年過去了，作為南京久大路橋建設(shè)有限公司一名技術(shù)人員，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在這一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)(一般14天)自己進(jìn)行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測量人員應(yīng)及時(shí)對新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點(diǎn)，便于施測周圍地形。相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測量。
導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
控制網(wǎng)點(diǎn)的加密
設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計(jì)算由測量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復(fù)核
測量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計(jì)劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。
1、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高專業(yè)技術(shù)水平
去年x月底，隨著一百畝場內(nèi)道路的順利完工，我被從一百畝調(diào)到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學(xué)路道路工程項(xiàng)目管理部工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專業(yè)知識，同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)工程方面的專業(yè)知識，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。
一方面在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。
另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識掌握技巧。利用項(xiàng)目部組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
在這1年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進(jìn)行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作。并積極努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平，根據(jù)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的實(shí)際需要，通過業(yè)余時(shí)間的不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
2、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)水平
在實(shí)際工作中，在現(xiàn)場隨時(shí)會碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對這寫突發(fā)的情況，首先根據(jù)現(xiàn)場隨時(shí)出現(xiàn)的不同的情況及時(shí)的向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，請求處理措施。向現(xiàn)場及一些技術(shù)能力過硬的老技術(shù)員進(jìn)行請教，積極進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，提出自己的觀點(diǎn)。經(jīng)過自己的努力，我初步學(xué)會了用自己的觀點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問題，有了初步的組織協(xié)調(diào)能力和決策水平。在平時(shí)現(xiàn)場施工不忙的情況下，注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代化技術(shù)管理知識，較好地掌握了管理的一般規(guī)律。并在工作中充分進(jìn)行試驗(yàn)，放手使用所分管的見習(xí)生，注意和他們進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，較好地發(fā)揮了他們的作用。
工程技術(shù)管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)還較少，且專業(yè)技術(shù)知識不足，工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難。主要表現(xiàn)在：工作不夠細(xì)化，不夠細(xì)心迅速。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。不斷充實(shí)、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學(xué)習(xí)中結(jié)合世界思考問題、研究問題、解決問題，做到學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際，增強(qiáng)指導(dǎo)工作能力，提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點(diǎn)，全面開展工作。改進(jìn)工作方法，提高工作效率。
3、虛心接受領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評和意見，更好的履行自己的職責(zé)。
在項(xiàng)目部的日常工作中還有很多工作沒有達(dá)到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，希望項(xiàng)目部各部門領(lǐng)導(dǎo)可以加強(qiáng)程序化建設(shè)，員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從接到一個(gè)項(xiàng)目到完成項(xiàng)目所有的標(biāo)準(zhǔn)化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能夠最有效率的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我個(gè)人年度工作總結(jié)，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在今后的各項(xiàng)工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進(jìn)，取決于我們是否具備強(qiáng)烈的責(zé)任感、孜孜不倦的學(xué)習(xí)精神和勤勉嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木礃I(yè)精神，我堅(jiān)信，只要我們腳踏實(shí)地，拼搏進(jìn)取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項(xiàng)目部在這個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在的時(shí)期開拓出更新的局面，創(chuàng)造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。
測量年度工作總結(jié)
【精華】測量工作實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
【精華】測量的實(shí)習(xí)報(bào)告匯總八篇
提高測量精度改善測量方法
路橋測量員工作總結(jié)篇十
路橋測量是道路和橋梁工程中不可缺少的一環(huán)，它對于道路和橋梁的施工和安全至關(guān)重要。在學(xué)校里學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識后，我們進(jìn)行了實(shí)地測量的實(shí)踐活動(dòng)，才真正意識到了理論與實(shí)踐的差距。在進(jìn)行測量工作時(shí)，我們深切感受到要把學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實(shí)際中去是多么的重要。只有理論與實(shí)踐相結(jié)合，我們才能更好地完成測量任務(wù)，確保工程質(zhì)量。
二、注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)
在路橋測量中，遵循標(biāo)準(zhǔn)是至關(guān)重要的。我們在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，只有嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行測量，才能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。我們要重視細(xì)節(jié)，比如在進(jìn)行路面高程測量時(shí)，要考慮垂直度和平整度，保證測量的準(zhǔn)確性；在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)測量時(shí)，要注意各個(gè)測量點(diǎn)的選取和測量工具的使用，保證數(shù)據(jù)的精確性。只有在嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，我們才能取得可靠的測量結(jié)果。
三、設(shè)備使用，技術(shù)創(chuàng)新
路橋測量中使用的設(shè)備多種多樣，對測量結(jié)果的準(zhǔn)確性起到了至關(guān)重要的作用。我們在實(shí)踐活動(dòng)中接觸到了各種測量儀器，如全站儀、測距儀、水準(zhǔn)儀等，它們不僅大大提高了我們的測量效率，而且保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí)，我們也深刻體會到了技術(shù)創(chuàng)新對于測量工作的重要性。在實(shí)際操作中，我們結(jié)合自己的實(shí)際情況，探索出了一些適合我們的實(shí)用方法和技巧，不斷提高了工作效率和準(zhǔn)確性。
四、團(tuán)隊(duì)協(xié)作，溝通無障礙
在測量工作中，團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通是不可或缺的。每個(gè)人都要明確自己的職責(zé)，做好自己的本職工作，并與他人保持良好的配合和溝通。在實(shí)際操作中，我們需要進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交流和反饋，保證測量工作的連續(xù)性和準(zhǔn)確性。通過與隊(duì)友的緊密配合和密切溝通，我們能夠共同應(yīng)對各種問題，提高工作效率，確保整個(gè)測量過程的順利進(jìn)行。
五、思考總結(jié)，不斷提高
通過這次路橋測量實(shí)踐活動(dòng)，我們不僅學(xué)到了大量的理論知識，更重要的是鍛煉了自己的實(shí)際操作能力和綜合解決問題的能力。通過實(shí)踐，我們不斷思考總結(jié)，發(fā)現(xiàn)了測量中的問題和不足，不斷努力改進(jìn)和提高。從失敗中汲取教訓(xùn)，從經(jīng)驗(yàn)中取得啟示，我們相信只要不斷努力，不斷學(xué)習(xí)，一定能夠在路橋測量工作中取得更好的成績。
總之，路橋測量工作不僅需要我們具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，更需要我們在實(shí)踐中不斷探索和進(jìn)取。只有將學(xué)到的理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合，注重細(xì)節(jié)，嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)，合理使用各種測量設(shè)備，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通，才能取得準(zhǔn)確可靠的測量結(jié)果，為道路和橋梁工程的順利進(jìn)行做出貢獻(xiàn)。我們要不斷思考總結(jié)，不斷提高自身的專業(yè)水平和工作能力，以更好地服務(wù)社會的發(fā)展和建設(shè)。
路橋測量員工作總結(jié)篇十一
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)在我們身邊流逝。從10份來到測量隊(duì)，工作是緊張充實(shí)的，也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，使我能更快的適應(yīng)測量工作。工作總結(jié)如下：
1、完成的工作
施工人員實(shí)行交底制度。配合工程部門對工程量復(fù)核確認(rèn)。
2、工作中存在問題
工作中不夠細(xì)心，沒有做到上報(bào)資料的全部復(fù)核，出現(xiàn)了一些低級錯(cuò)誤。
3、下一步工作計(jì)劃：
a、工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，加強(qiáng)復(fù)核，重點(diǎn)、難點(diǎn)工程進(jìn)行定期復(fù)核檢查，始終牢記測量工作沒有小事，無論多么簡單的操作工序都應(yīng)該把它看作一項(xiàng)大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過程控制的標(biāo)尺。
b、內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行責(zé)任分工，沉降資料滿足要求按時(shí)進(jìn)行評估，不能影響下道工序施工。
c、加強(qiáng)洞內(nèi)洞外控制網(wǎng)定期復(fù)測，確保貫通誤差符合設(shè)計(jì)要求。
d、對測量新學(xué)員進(jìn)行傳幫帶，使每個(gè)人員都能熟練使用各種儀器設(shè)備，獨(dú)立完成所交給的任務(wù)。
e、加強(qiáng)自身專業(yè)技能知識學(xué)習(xí)和現(xiàn)場施工管理，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，更好的完善自我。
路橋測量員工作總結(jié)篇十二
路橋測量是一項(xiàng)重要的工作，對于保障公路和橋梁的安全和穩(wěn)定至關(guān)重要。在過去的一段時(shí)間里，我參與了一項(xiàng)路橋測量項(xiàng)目，積累了一些心得體會。通過這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到了路橋測量的重要性，也明白了如何在實(shí)踐中提高測量精度和效率，下面我將分享一下我的體會。
第二段：測量籌劃與準(zhǔn)備
在進(jìn)行路橋測量工作之前，充分的測量籌劃與準(zhǔn)備是至關(guān)重要的。首先，要認(rèn)真查閱路橋的相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范，了解測量任務(wù)的具體要求。然后，進(jìn)行實(shí)地勘察，對測量的難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估，合理安排測量人員和儀器設(shè)備的使用，確保測量的順利進(jìn)行。此外，制定詳細(xì)的測量方案和工作計(jì)劃，明確每個(gè)測量點(diǎn)的具體位置和要求，以減少出現(xiàn)誤差的可能性。
第三段：測量實(shí)施與技巧
在測量實(shí)施中，技巧的掌握對于保證測量精度和提高工作效率至關(guān)重要。首先，要正確使用測量儀器，并定期對儀器進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)，確保其準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。其次，在進(jìn)行測量之前，要選擇合適的測量方法和技術(shù)，如全站儀、GPS定位等，以滿足不同的測量需求。另外，注意在測量中避免人為誤差的出現(xiàn)，如遵循操作規(guī)程、考慮氣候因素等。最后，要合理安排和分配工作任務(wù)，提高工作效率。例如，可以采用分組測量的方式，同時(shí)進(jìn)行多個(gè)測量任務(wù)，避免浪費(fèi)時(shí)間和資源。
第四段：數(shù)據(jù)處理與分析
測量數(shù)據(jù)的處理與分析是確保測量結(jié)果準(zhǔn)確性的重要步驟。首先，要對所獲得的測量數(shù)據(jù)進(jìn)行初步分析，剔除異常值和錯(cuò)誤數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的可靠性。然后，根據(jù)測量結(jié)果，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和計(jì)算，生成相應(yīng)的測量報(bào)告。在數(shù)據(jù)處理過程中，要注意計(jì)算精度和誤差控制，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)方法對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提高測量結(jié)果的可信度。此外，要將測量結(jié)果與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對比和分析，發(fā)現(xiàn)問題和差異，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修正。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次路橋測量項(xiàng)目的經(jīng)歷，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。首先，我意識到了測量籌劃和準(zhǔn)備的重要性，只有充分準(zhǔn)備才能提高工作效率和精度。其次，我學(xué)會了合理使用測量儀器和選擇測量方法的技巧，這對于減小誤差和提高精度有著重要作用。再次，我了解到了數(shù)據(jù)處理和分析的重要性，只有在對數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確處理和分析后，才能得出可靠的測量結(jié)果。最后，我認(rèn)識到了自身的不足之處，今后我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)知識和技能，為路橋測量工作做出更大的貢獻(xiàn)。
總之，通過這次路橋測量工作的體驗(yàn)和總結(jié)，我在測量籌劃與準(zhǔn)備、測量實(shí)施與技巧、數(shù)據(jù)處理與分析等方面得到了很多的啟示。我相信，在今后的工作中，我將能夠更好地應(yīng)用這些經(jīng)驗(yàn)和技巧，提高自己的能力和素質(zhì)，在路橋測量工作中取得更好的成績。
路橋測量員工作總結(jié)篇十三
在**年這不平凡的一年中，測量中心全體人員和企業(yè)同呼吸，共命運(yùn)，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的健康、持續(xù)、發(fā)展而努力工作，被評為“優(yōu)秀和諧班組”。現(xiàn)將08年的工作總結(jié)如下：
測量中心維護(hù)著市話10985部的電話、寬帶的裝、拆、移機(jī)跳線工作，整個(gè)市局的112故障派修和整個(gè)市局22000寬帶的數(shù)據(jù)修改，故障咨詢。
今年五月份，原來的97系統(tǒng)統(tǒng)一改為綜服系統(tǒng)，經(jīng)過短時(shí)間的培訓(xùn)后，我們開始用新的操作系統(tǒng)。界面和原來不同了，但我們的工作原則沒有變，只要是裝、拆移機(jī)，見到工單，立刻做數(shù)據(jù)，進(jìn)行跳線，做到日畢日清。還積極和社區(qū)經(jīng)理配合，及時(shí)修復(fù)電話、寬帶等各種障礙。
對于112故障，及時(shí)派修，一天四次提醒社區(qū)經(jīng)理及時(shí)修復(fù)故障，及時(shí)消障。僅以十月份為例，測量中心受理障礙總數(shù)1649部，及時(shí)修復(fù)率98.33%，各項(xiàng)故障維修指標(biāo)均達(dá)到了市公司的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，受到了運(yùn)維部的表揚(yáng)。
**年底，華勝鳴天寬帶系統(tǒng)放在了測量中心。隨著“光進(jìn)銅退”工程的進(jìn)一步深入，寬帶割接頻繁。包括分局在內(nèi)的多個(gè)模塊點(diǎn)的寬帶用戶，在割接過程中，工程隊(duì)需要提供一手的正確資料，測量中心的人員需要對用戶逐一更改vlan值，才能保證每一個(gè)客戶正常使用；市公司的大范圍5100設(shè)備改至5300設(shè)備，由于綁定值不正確，造成用戶不能上網(wǎng)，需要解除用戶綁定，觀察用戶上網(wǎng)后，再給用戶加上正確的綁定值；再其次是由于催繳欠費(fèi)力度加大，寬帶停機(jī)增多，個(gè)別用戶不知欠費(fèi)不能上網(wǎng)，同時(shí)由于線路的老化，寬帶上網(wǎng)頻繁掉線，加大了寬帶的故障申告和投訴。所有這一切，增加了測量中心的工作量，給我們提出了更高的要求：不僅需要高度的責(zé)任心和積極誠懇的態(tài)度，對用戶耐心解釋，消除用戶的怨氣，取得用戶的諒解，還要在我們的能力管轄范圍內(nèi)，以最快和最準(zhǔn)確的操作幫助用戶解決問題。初步估華勝鳴天寬帶系統(tǒng)月操作千條記錄。
對于遇到的重大問題，及時(shí)把情況反映給領(lǐng)導(dǎo)，力爭在最短時(shí)間內(nèi)解決。今年十月中旬，藁城割接用戶一萬多部，到周末晚上大量用戶反映不能上網(wǎng)，上去后總是掉線，正好晚上運(yùn)維部郭主任打來電話，反映有一熟人不能上網(wǎng)。測量中心人員馬上將用戶的上網(wǎng)情況反映給她，估計(jì)是ip地址不夠造成，郭主任馬上和石家莊寬帶數(shù)據(jù)中心聯(lián)系，石機(jī)房人員又給了兩條ip地址，用戶上網(wǎng)掉線的情況馬上解決了。這件事啟示測量中心人員，擁有高度的責(zé)任心，用優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)要求每個(gè)員工。不僅給公司帶來效益，還能創(chuàng)造良好的社會信譽(yù)。
測量中心積極參加局組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，如：安全知識教育，健康講座，綜合業(yè)務(wù)培訓(xùn)，職業(yè)道德要求，還從內(nèi)網(wǎng)上學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)知識，通過學(xué)習(xí)，思想上發(fā)生了新的變化，感覺能接觸到的世界變寬了，視野也更加寬闊了，增加了戰(zhàn)勝困難的信心和決心。
今年2季度的任務(wù)重，要銷售電腦，奧運(yùn)卡、發(fā)展同號、小靈通業(yè)務(wù)。各項(xiàng)業(yè)務(wù)單一去做，就會顧此失彼，班里進(jìn)行討論后，決定采用發(fā)揮優(yōu)勢，各個(gè)擊破的辦法完成。奧運(yùn)金卡含金量高，收藏價(jià)值大，我們測量班僅此套就出售了兩套。由于大家齊心協(xié)力，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)。
測量中心不定期召開班會，分析一段時(shí)間出現(xiàn)的問題，不搞一言堂，大家暢所欲言，分析原因，提出整改措施。職工關(guān)心的任務(wù)政策、職工療養(yǎng)、如何更好帶薪休假，對公司的發(fā)展有何新的想法，提供合理化建議等，都可在會上討論，發(fā)表自己的意見。
機(jī)房的安全常抓不懈，平時(shí)每天交班人員測試告警系統(tǒng)，每月的月初、中旬檢查滅火器，發(fā)現(xiàn)不合格的及時(shí)通知安全部門。奧保期間，加強(qiáng)機(jī)房值班，提前按置門鈴，兩層大門把關(guān)，將閑雜可疑人員堵在門外。為整個(gè)公司的安全保衛(wèi)工作做出了我們的貢獻(xiàn)。
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路橋測量員工作總結(jié)篇十四
工作時(shí)間不長，但也接觸到3個(gè)工程了，但真正開始自己做，確實(shí)來到山東，很快到這里已經(jīng)9個(gè)月了，在這一段時(shí)間里，學(xué)到了很多。
相對于在上海的工程而言，在山東做工程是復(fù)雜一些，不光是在和周圍群眾的關(guān)系處理上，監(jiān)理部門和業(yè)主對我們的要求也更細(xì)致，而且落實(shí)度很高，我們每次外出測量，監(jiān)理部門都有人跟隨，對于資料的報(bào)驗(yàn)要求也很嚴(yán)格，對時(shí)效性的要求也很高，所以剛開始的時(shí)候我也很不適應(yīng)，第一我對船閘也很陌生，以前沒有接觸過，對于船閘的結(jié)構(gòu)，施工流程不熟悉，編寫的測量施工方案的內(nèi)容不夠詳實(shí)，特別是船閘結(jié)構(gòu)主體中預(yù)埋件的放樣不知道如何來表達(dá)，測量放樣的報(bào)驗(yàn)資料不符合要求，每次報(bào)驗(yàn)都要修改好幾次，而且當(dāng)時(shí)自身在情緒上也存在一些問題，導(dǎo)致工作效率不高。
現(xiàn)在想想，其實(shí)監(jiān)理的要求高一些對于我們自身是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會，就目前的形勢來看，我們肯定要走出大上海，走向全國，我們必須要適應(yīng)外地的工作環(huán)境，提高自己的應(yīng)變能力和適應(yīng)能力，增強(qiáng)自己的靈活性，否則就無法再競爭激烈的環(huán)境中脫穎而出。
最近一段時(shí)間工程進(jìn)展相對順利，上閘首、閘室底板澆注一塊接著一塊，測量部最近的工作主要是負(fù)責(zé)底板澆筑前的鋼筋、面層標(biāo)高復(fù)測，底板澆筑過程中的標(biāo)高跟測，初凝后的底板標(biāo)高復(fù)測，還有后期的沉降觀測?，F(xiàn)在監(jiān)理部要求我們的主要是圍堰、老節(jié)制閘沉降位移觀測和上下閘首的沉降觀測，閘室底板在澆筑結(jié)束后的初始觀測，等到后期閘室地板全部澆注完畢后統(tǒng)一觀測。在船閘主體結(jié)構(gòu)的土方工程結(jié)束后，現(xiàn)在上下游引航道也已經(jīng)開始挖土了，截止到目前上下游引航道基本上開挖大概5萬方，現(xiàn)在上下游引航道放線采用轉(zhuǎn)化為施工坐標(biāo)后的rtk，在平面和高程精度上都可以達(dá)到要求，而且比用全站儀放線效率提高了很多。
第一、要積極主動(dòng)，讓監(jiān)理業(yè)主單位看到自己工作上的積極性；對于監(jiān)理反應(yīng)的問題認(rèn)真對待，快速有效的解決問題。
第二、在方案的.編纂和資料的上報(bào)上，從整體的施工組織設(shè)計(jì)到分項(xiàng)工程的
專項(xiàng)方案，要求細(xì)節(jié)要突出，數(shù)據(jù)要詳實(shí)，要有依據(jù)，語言表達(dá)要準(zhǔn)確，簡練。
第三、在工作的落實(shí)上，以前我們在施工過程中只講究結(jié)果，并沒有完全按照施工組織設(shè)計(jì)或者方案施工，但是在這里，監(jiān)理是按照方案來核查我們的施工的，因此我們必須按照方案施工，所以我們在施工組織設(shè)計(jì)和方案的編寫時(shí)一定要考慮到施工方案發(fā)的可行性，避免在施工過程中因和施工方案不相符而引發(fā)的種種問題。
總結(jié)一年來的工作，作為一名測量員，我學(xué)到一下幾點(diǎn)：
1、熟悉圖紙，不管是做施工、做質(zhì)量、做測量，熟悉圖紙是最基本的，也是必須的，通過對圖紙的不斷學(xué)習(xí)，逐步掌握工程結(jié)構(gòu)，做到對結(jié)構(gòu)了然于胸，在大腦中形成一個(gè)輪廓，知道工程目前在做什么，下閘首設(shè)計(jì)底標(biāo)高是多少，下一步工程要做什么，測量要放什么線，下一步要準(zhǔn)備什么，這些都是從熟悉圖紙開始的。
2、多到現(xiàn)場看看，作為一名測量員，最主要的任務(wù)就是配合施工人員施工，要時(shí)刻知道工程的進(jìn)度，工程做到什么部位了，需要測量部做什么，外出作業(yè)的時(shí)候就不會完全被動(dòng)。
3、協(xié)調(diào)溝通，測量不是一個(gè)獨(dú)立的部門，任何一個(gè)部門都不是一個(gè)獨(dú)立的部門，測量是為施工服務(wù)的，需要和工程部溝通；工程施工過程中的復(fù)核需要和質(zhì)量部溝通；測量外出放線、復(fù)核、資料的報(bào)驗(yàn)需要和監(jiān)理部門溝通；測量外出作業(yè)，需要分包隊(duì)伍的配合，這些都需要溝通。同時(shí)還有一個(gè)溝通技巧的問題。
4、總結(jié)，學(xué)會總結(jié)，每一個(gè)工程，每一天我們都可以學(xué)到東西，工作之余將一天或者一段時(shí)間的工作、生活心的體會寫一些，會對以后的工作很有幫助。
路橋測量員工作總結(jié)篇十五
緊密配合施工，堅(jiān)持實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。
測量前需了解設(shè)計(jì)意圖，學(xué)習(xí)和校核圖紙；了解施工部署，制定合理測量放樣方案。
會同業(yè)主或監(jiān)理一起對導(dǎo)線控制點(diǎn)、紅線樁進(jìn)行實(shí)地校測。負(fù)責(zé)測量儀器的檢定、校正。
與監(jiān)理、設(shè)計(jì)等方面密切配合，并事先做好充分準(zhǔn)備工作，制定切實(shí)可行的與施工同步的測量放線方案。
在整個(gè)施工的各個(gè)階段和主要部位做好放線、驗(yàn)線工作，并要認(rèn)真檢查測量放線方案、計(jì)算步驟和指導(dǎo)檢查測量前樁位和成型后結(jié)構(gòu)物等方面加強(qiáng)工作，避免返工。
放樣前必須嚴(yán)格仔細(xì)檢查計(jì)算的正確性，多種方法檢查
放樣依實(shí)際施工進(jìn)度工作要主動(dòng)，驗(yàn)線檢查要在測量放線方案開始前，在各主要階段施工前，對測量放樣工作提出預(yù)防性要求，真正做到防患于未然。
準(zhǔn)確測設(shè)標(biāo)高：負(fù)責(zé)及時(shí)填寫每天放樣記錄，整理完善基線復(fù)核、內(nèi)業(yè)等測量資料。
1、放樣前仔細(xì)校對圖紙相應(yīng)尺寸
2、計(jì)算結(jié)果須用一種方法計(jì)算多種方法檢查
3、放樣需對儀器檢查是否符合放樣要求
4、天氣炎熱、下雨必須有防護(hù)措施或停止作業(yè)
5、放樣結(jié)束需對儀器再檢查
6、放樣結(jié)束，參照圖紙標(biāo)注尺寸對位置檢查是否正確
7、交底數(shù)據(jù)必須保證計(jì)算、放樣無誤才可進(jìn)行
8、釘樁必須在原位置，不允許隨意或偏離很大
9、對器具、儀器做好保養(yǎng)、維護(hù)
10、作業(yè)不允許儀器箱
路橋測量員工作總結(jié)篇十六
我叫溫基波，現(xiàn)任江蘇鴻瑞基路橋公司臨連高速ll-1標(biāo)項(xiàng)目部測量隊(duì)副隊(duì)長一職，來到公司已經(jīng)一年的時(shí)間了，這一年的時(shí)間里在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關(guān)的業(yè)務(wù)，能完成了自己的本職工作。我是18年初來到臨連高速經(jīng)理項(xiàng)目部參加測量工作的，通過這一年的工作，既學(xué)到了好多專業(yè)知識，也通過實(shí)踐理論總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，首先做測量必須先熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
當(dāng)初由于我們測量部門的人事變動(dòng)大、人員少，并且現(xiàn)場的情況急、任務(wù)重，我跟楊隊(duì)長積極配合各個(gè)路基隊(duì)的測量人員，利用幾天的時(shí)間把全線的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行了第三、四次的水準(zhǔn)、導(dǎo)線復(fù)測，那時(shí)候我還在學(xué)習(xí)期間，測量方面的工作都在熟悉階段，但我以一種熱情、熱愛測量的心態(tài)去努力學(xué)習(xí)，這是一個(gè)機(jī)會，也是在鍛煉自己，導(dǎo)線復(fù)測很辛苦，我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來回跑，開始我對測量儀器、導(dǎo)線復(fù)測都很陌生，由于沒有時(shí)間給我自己去慢慢摸索，我每天晚上加班在辦公室里邊看測量、儀器等方面的書籍、邊學(xué)習(xí)架儀器、使用儀器，白天跟楊隊(duì)長出去測導(dǎo)線一直留意他怎么使用儀器，怎么用儀器去測導(dǎo)線，在整個(gè)導(dǎo)線復(fù)測過程中我跟楊隊(duì)長都發(fā)現(xiàn)有好多地方的導(dǎo)線被人為破壞，或者位移，還有因?yàn)榧竟?jié)變化在冬天埋在樹林里的導(dǎo)線，因?yàn)橄募緲淙~茂密、莊稼地里的農(nóng)作物擋住，造成不通視，無法進(jìn)行復(fù)測，只好重新加密重新布置導(dǎo)線點(diǎn)，這就間接的造成了導(dǎo)線的偏差大，通過那次兩次的導(dǎo)線聯(lián)測，我們吸取教訓(xùn)埋設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)的時(shí)候一定要觀察留意地理位置是否以后會有不通視的情況發(fā)生，導(dǎo)線埋設(shè)的關(guān)鍵就在于導(dǎo)線位置的選擇布控，我們根據(jù)工程的需要及監(jiān)理的要求對全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的聯(lián)測，并及時(shí)把聯(lián)測結(jié)果上報(bào)監(jiān)理組審核，做好了基礎(chǔ)性工作也為以后工程順利施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
還有沉降觀測也是同樣重要，根據(jù)省高指的要求，我們積極配合好省高指的沉降觀測工作，在測沉降過程中，因?yàn)楫?dāng)初沉降板是各個(gè)路基隊(duì)埋設(shè)的，路基三隊(duì)當(dāng)初負(fù)責(zé)的那段路基由他們路基隊(duì)埋設(shè)的，隨著路基三隊(duì)的工作結(jié)束撤場后，他們沒有及時(shí)交接給我們測量隊(duì)沉降點(diǎn)的具體位置，導(dǎo)致他們負(fù)責(zé)的段落有幾個(gè)沉降點(diǎn)丟失，也給我們測沉降工作帶了不必要的麻煩，對于以后的沉降工作我們要做到及時(shí)埋設(shè)沉降板，統(tǒng)計(jì)沉降數(shù)據(jù)、沉降臺賬歸檔，做到有依可尋。
在現(xiàn)場施工這方面，各個(gè)施工隊(duì)伍提前半天或者一天聯(lián)系我們測量人員配合他們的工作，我們才能合理的安排工作計(jì)劃，做到有條不屢，不要等到今天需要我們配合測量工作才通知，那樣就會打亂了我們的工作安排，而且還會耽誤現(xiàn)場的施工進(jìn)度，在今后工作中我們測量隊(duì)會以文字或者其他形式提前向他們說明這一點(diǎn)，現(xiàn)場橋梁的正常施工報(bào)驗(yàn)工作，測量隊(duì)能及時(shí)的放樣及報(bào)驗(yàn)，基本上沒有影響現(xiàn)場的工程施工進(jìn)度。
內(nèi)業(yè)工作這塊我們測量隊(duì)能認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)編寫施工放樣單、水準(zhǔn)記錄表，熟記每一本圖紙、規(guī)范書籍，由于現(xiàn)場施工抓進(jìn)度，我們的內(nèi)業(yè)資料工作量也加重了，我們測量隊(duì)的每一位同事都加班加點(diǎn)認(rèn)真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作，我們的資料在監(jiān)理方面得到了極大的認(rèn)可，公司為我們測量隊(duì)提供了精確的測量軟件，給測量隊(duì)的測量工作帶來了極大的方便，提高了我們測量隊(duì)的工作效率，保證了測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為了鍛煉我們的計(jì)算能力，共同認(rèn)真學(xué)習(xí)測量的計(jì)算公式，算出每一個(gè)數(shù)據(jù)，用測量軟件進(jìn)行復(fù)核，做到萬無一失，不出任何紕漏，工程末期的部分資料歸檔后，因?yàn)橹袡z單中需要有測量的施工放樣單，我們把一部分資料交到了資料室，沒有想到得是在交接資料的時(shí)候疏忽大意，沒有登記交接的那部分資料，導(dǎo)致一部分原件資料丟失，具體誰弄丟的都不清楚，還需要我們測量隊(duì)重新補(bǔ)齊，這對我們測量隊(duì)有不可推卸的責(zé)任，我們希望并且會做到以后在內(nèi)業(yè)資料登記、臺賬這方面時(shí)一定不能馬虎大意，偷懶不登記，一旦資料丟失，將全部得重新返工，偷懶事小，可一旦出事就是責(zé)任問題了，這也是對我們的一個(gè)教訓(xùn)，今后工作中測量隊(duì)的成員會認(rèn)真仔細(xì)、嚴(yán)格的按照內(nèi)業(yè)工作制度來執(zhí)行每一項(xiàng)工作。
經(jīng)歷了這一年的忙碌工作，測量隊(duì)成員都深有體會，測量是一個(gè)繁復(fù)、辛苦的技術(shù)性工作，不但要對專業(yè)知識、測量儀器有全面的了解，而且還必須經(jīng)常在現(xiàn)場觀察，注意現(xiàn)場情況及需要配合的測量工作，對于測量我們需要一直保持著一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待我們項(xiàng)目標(biāo)段的每一項(xiàng)工作，把每段的路基、小型結(jié)構(gòu)物、橋梁的標(biāo)高、平面位置都嚴(yán)格控制、嚴(yán)格要求按圖紙施工，提供更精確的數(shù)據(jù)，并且認(rèn)真遵守、執(zhí)行測量隊(duì)的每一項(xiàng)規(guī)章制度，忙綠的工作讓我們感覺到時(shí)間過的是如此的快，轉(zhuǎn)眼間就一年過去了，在這一年中我最多的還是學(xué)到了很多專業(yè)知識，在工作中也吸收了一些現(xiàn)場的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我希望我們項(xiàng)目部現(xiàn)場質(zhì)檢員都應(yīng)該或多或者的了解一些測量方面的東西，測量不單單是放樣控制標(biāo)高這么簡單，它在工程上起到得作用是很重要的，就像橋梁的樁基，好的樁基才能保證有一個(gè)好的開始，你上部結(jié)構(gòu)做的再好，樁基不扎實(shí)，也早晚有一天會倒！團(tuán)結(jié)協(xié)作、盡心制勝、巔峰團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)造未來！我們同事之間就應(yīng)該向我們喊得口號一樣，多溝通、多交流，把一些遇到的困難說出來，大家一起思考把它解決掉，既讓我們大家汲取了更多的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，也讓我們迅速的成長起來。隨著我們工程尾期的結(jié)束，20xx年新年的鐘聲也已經(jīng)快要敲響了，新年是新的開始，新的工程，新的工作，一切都是從頭開始，我們會彌補(bǔ)過去這一年工作上的缺陷及不足，汲取過去這一年的教訓(xùn)，積累過去一年的經(jīng)驗(yàn)，把這些全部帶進(jìn)新的工作上，以后杜絕再次出現(xiàn)類似的情況發(fā)生，測量隊(duì)在今后的工作中會積極進(jìn)取，不懂就問，虛心請教各位領(lǐng)導(dǎo)，通過這一年發(fā)生的種種問題，實(shí)際反映出了我們還是需要不斷的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，從現(xiàn)場的測量控制到內(nèi)業(yè)資料臺賬整理再到測量部門的管理這每個(gè)環(huán)節(jié)都很重要，首先現(xiàn)場控制不好直接影響到內(nèi)業(yè)資料的編寫、簽認(rèn)程序，內(nèi)業(yè)工作做不好也直接說明了部門管理出了問題，環(huán)環(huán)相扣、至關(guān)重要，我們每一位測量隊(duì)同事都已經(jīng)認(rèn)識到了它的重要性，我們會以全新的工作面貌對待今后的工作，最后感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我這一年來的支持鼓勵(lì)，讓我突破自己，我們測量隊(duì)會以最大的努力為路橋建設(shè)做貢獻(xiàn)，為公司的發(fā)展做貢獻(xiàn)。
測量年度工作總結(jié)
提高測量精度改善測量方法
測量工程實(shí)習(xí)報(bào)告
測量專業(yè)個(gè)人簡歷
測量實(shí)訓(xùn)報(bào)告總結(jié)
測量實(shí)習(xí)的報(bào)告總結(jié)
路橋測量員工作總結(jié)篇十七
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間12年又到尾聲了。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本著實(shí)事求是、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受很多，收獲頗豐。現(xiàn)將我這一年來的工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：
俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量是建筑工程之本，是工程中的各工種的標(biāo)尺。沒有它我們的工作就沒了目標(biāo)，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。剛開始我以為測量放線是個(gè)很簡單的工作，后來在工作中慢慢發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不然，它也有好多要學(xué)習(xí)的地方。在這一年的工作中時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)自己的工作能力，和項(xiàng)目部技術(shù)人員互相交流，互相學(xué)習(xí)，揚(yáng)長避短，對測量工作做到嚴(yán)格控制，和同事一起努力完成每一項(xiàng)測量任務(wù)。
在施工測量之前，認(rèn)真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。測量放線中向同事學(xué)習(xí)，相互配合。從陌生到熟悉，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、努力提高了工作效率。測量放線后認(rèn)真復(fù)合線的位置確保準(zhǔn)確性。在測量放線中各類儀器能準(zhǔn)確、快速的使用。在測量放樣過程中，有時(shí)候會面臨改線、補(bǔ)線的問題，這也是發(fā)現(xiàn)問題解決問題的過程，使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。社會在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。通過書籍及同事的幫助指導(dǎo)學(xué)習(xí)了更多的施工工藝和施工方法，了解各項(xiàng)規(guī)范。在如今高速發(fā)展的社會，不能自我提高就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。所以在今后的工作中，本著嚴(yán)格要求自己，在盡量減小誤差，消滅錯(cuò)誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)配合我們的放線工作，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決及時(shí)改正，將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)之中，不讓其成為工程進(jìn)度的絆腳石。
在這一年的工作中，從剛來工地的好奇到熟悉，得到了至深的鍛煉，專業(yè)知識有了進(jìn)一步提高，而自己也變得成熟、穩(wěn)重。盡管這一年當(dāng)中我取得了一定進(jìn)步，但這并不代表自己就是一個(gè)合格的測量員，相對于自己期望還相差甚遠(yuǎn)，對于現(xiàn)在的我還有很多需要學(xué)習(xí)改進(jìn)的地方。在今后的工作中根據(jù)現(xiàn)場出現(xiàn)的問題積累經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)新知識、新理論的充實(shí)，加強(qiáng)個(gè)人操作技術(shù)和管理意識，配合其他部門做好本職工作。
明年的工作中，在閑暇時(shí)間多與其他項(xiàng)目測量員互相交流經(jīng)驗(yàn)，分享心得，互相提升。做到別人出現(xiàn)的問題我不會再出錯(cuò)，我自己出現(xiàn)過的錯(cuò)誤不再次發(fā)生。做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。
在以后的工作中，我會更加的努力學(xué)習(xí)，提高自己，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，在施工過程中高標(biāo)準(zhǔn)，高要求來完成施工任務(wù)保證工程的順利進(jìn)行。向同事們發(fā)奮學(xué)習(xí)，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力為公司創(chuàng)出更大的效益，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望。
路橋測量員工作總結(jié)篇十八
轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來了嶄新的一年?？偨Y(jié)一年來的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬y量工作的認(rèn)識。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場競爭激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面。我從工程測量的角度，分析一下測量放線工作對保證和提高施工質(zhì)量的重要作用，并簡單闡述如何加強(qiáng)對測量工作的管理以提高施工質(zhì)量。
測量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作，貫穿于施工的全過程，從施工前的準(zhǔn)備，到施工過程，到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收，都離不開測量工作。如何把測量放線做得又快又好，是對測量技術(shù)人員一項(xiàng)基本技能的考驗(yàn)和基本要求。
做好開工前的測量交底
工程開工前，應(yīng)在全面熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，由勘測設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場測量交底，按設(shè)計(jì)圖認(rèn)清現(xiàn)場水準(zhǔn)基點(diǎn)、導(dǎo)線樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內(nèi)的測量標(biāo)志，必須采取妥善保護(hù)措施。關(guān)于測量交底方面，需要強(qiáng)調(diào)的是樁位的保護(hù)，即在設(shè)計(jì)單位交樁以后，應(yīng)及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護(hù)，以免丟失。這些樁一般在于農(nóng)田或居民區(qū)內(nèi)，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設(shè)計(jì)單位來補(bǔ)測，則既耽誤施工，又要增加一定的費(fèi)用。
中線復(fù)測和邊線放樣
中線測量是在定線測量的基礎(chǔ)上，將道路中線的平面位置在地面上詳細(xì)地標(biāo)示出來。它與定線測量的區(qū)別在于：定線測量中，只是將道路交點(diǎn)和直線段的必要轉(zhuǎn)點(diǎn)標(biāo)示出來，而在中線測量中，要根據(jù)交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線段和曲線段在地面上詳細(xì)標(biāo)定出來。
定線測量一般由勘測設(shè)計(jì)單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線及施工測量。
一是應(yīng)注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個(gè)工程項(xiàng)目有幾個(gè)標(biāo)段，應(yīng)注意與相鄰標(biāo)段的中心是否閉合，中線測量應(yīng)深入相鄰標(biāo)段50～100米；應(yīng)注意與橋涵等結(jié)構(gòu)物的中心是否閉合；應(yīng)注意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)單位查明原因。
二是護(hù)樁的設(shè)置。道路中線樁護(hù)樁的設(shè)置，是路基施工的重要依據(jù)，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過程中經(jīng)常要進(jìn)行中線樁的恢復(fù)和測設(shè)工作。為了能迅速而又準(zhǔn)確地把中線樁恢復(fù)在原來的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線控制點(diǎn)等設(shè)置護(hù)樁。所謂護(hù)樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設(shè)的一些木樁。根據(jù)這些護(hù)樁，用簡單的方法（如交點(diǎn)、量距等），即可迅速地恢復(fù)原來的樁點(diǎn)。
設(shè)置護(hù)樁應(yīng)注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線段上，至少應(yīng)有三個(gè)控制樁要設(shè)置護(hù)樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復(fù)時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線段恢復(fù)到原來的位置上；兩方向線的交角盡可能接近90°，不應(yīng)采用小于30°的交角；護(hù)樁應(yīng)選在施工范圍之外，但不宜太遠(yuǎn)；護(hù)樁之間距離不能太遠(yuǎn)；所設(shè)護(hù)樁必須牢固可靠，樁位要便于架設(shè)測量儀器和觀測。
曲線段邊樁的護(hù)樁設(shè)置。對于曲線段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設(shè)耗費(fèi)時(shí)間較多，因此在一次精確放線以后，對曲線段的邊樁中有代表性的樁位也應(yīng)設(shè)置護(hù)樁，這樣可減少重復(fù)測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設(shè)。中線樁定出以后，可以在此基礎(chǔ)上做好里程樁的控制布設(shè)。里程樁的布設(shè)原則是：在直線段，一般布設(shè)在每隔100米的整樁號的橫斷面上，類似于公路施工常見的百米樁的布設(shè)；在曲線段樁位要適當(dāng)加密，在曲線段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設(shè)；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標(biāo)上里程樁號，打入道路兩側(cè)施工范圍以外的地上，最好是每側(cè)各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線應(yīng)盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。
關(guān)于里程樁的布設(shè)，在大部分施工手冊的測量放線章節(jié)中沒有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現(xiàn)，有些施工技術(shù)人員在進(jìn)行施工測量時(shí)，里程樁號的確定是從很遠(yuǎn)距離一尺一尺排過來，既浪費(fèi)時(shí)間又容易出現(xiàn)累積誤差。如果里程樁號定不準(zhǔn)，那么標(biāo)高、坡度的質(zhì)量控制也無從談起。
三、校對及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)
其一，使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。設(shè)計(jì)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設(shè)置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認(rèn)真復(fù)核；其二，水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉(zhuǎn)站為原則。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位交的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，如一個(gè)工程項(xiàng)目分幾個(gè)標(biāo)段，還要與相鄰標(biāo)段的水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。
水準(zhǔn)點(diǎn)位置，應(yīng)設(shè)于堅(jiān)實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設(shè)置于外加保護(hù)的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標(biāo)志。水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)每月復(fù)核一次，對懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在復(fù)測校核后方可使用。
縱橫斷面測量
通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)，就可進(jìn)行縱橫斷面的測量。縱橫斷面測量的主要目的是進(jìn)行土方量的計(jì)算，所以縱橫斷面測量結(jié)束以后，測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時(shí)，一律以原有成果為準(zhǔn)，只有當(dāng)與原有成果有較大差異時(shí)，才能報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)證后改動(dòng)。需要說明的是：該項(xiàng)工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測土方量與設(shè)計(jì)不符報(bào)請監(jiān)理核準(zhǔn)時(shí)也應(yīng)在施工前進(jìn)行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實(shí)際土方量與設(shè)計(jì)不符，要求增加簽證，但最后監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項(xiàng)工作的時(shí)效性。
施工測量
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于施工測量的具體方法，有關(guān)測量的書籍上講得很多，不須我多講。只就此項(xiàng)工作提以下幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
第一，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有"線"可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。
第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來，實(shí)踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現(xiàn)錯(cuò)誤。看圖紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。
工程質(zhì)量與工程測量的關(guān)系
"質(zhì)量"最簡單的概括：事物經(jīng)過一系列操作后所反映結(jié)果的表現(xiàn)。工程質(zhì)量包括的內(nèi)容非常豐富，如何保證、提高施工質(zhì)量的措施和方法也是多方面的。但是有一個(gè)共同點(diǎn)：過程操作與監(jiān)控是保證和提高施工質(zhì)量的根本所在。而在過程操作階段，工程測量起到了非常重要的作用。
眾所周知，測量放線為工程施工開辟了道路，提供方向。準(zhǔn)確、周密的測量工作不但關(guān)系到一個(gè)工程是否能順利按圖施工，而且還給施工質(zhì)量提供重要的技術(shù)保證，為質(zhì)量檢查等工作提供方法和手段?？梢赃@樣比喻：如果沒有測量，工程施工將寸步難行，施工質(zhì)量將無從談起。
分析工程測量在各施工階段對工程質(zhì)量的影響
1、工程測量在建筑定位及基礎(chǔ)施工階段對工程質(zhì)量的作用在工程開始施工前，首先通過測量把施工圖紙上的建筑物在實(shí)地進(jìn)行放樣定位以及測定控制高程，為下一步的施工提供基準(zhǔn)。這一步工作非常重要，測量精度要求非常高，關(guān)系整個(gè)工程質(zhì)量的成敗。假如在這一環(huán)節(jié)里面出現(xiàn)了差錯(cuò)，那將會造成重大質(zhì)量事故，帶來的經(jīng)濟(jì)損失是無法估量。在施工行業(yè)里也發(fā)生過類似工程質(zhì)量事故：圖紙上建筑物的正北方向變成了正南方向，事故的處理結(jié)果是：把已經(jīng)建好的房子重新砸掉，再從零開始?？梢娊ㄖ锏亩ㄎ粶y量是多么的重要。
在基礎(chǔ)施工階段，基礎(chǔ)樁位的施工更加需要準(zhǔn)確的工程測量技術(shù)保證。根據(jù)施工規(guī)范的要求，承臺的樁位的允許偏差值很小。一旦樁位偏差超過規(guī)范要求，將會引起原承臺設(shè)計(jì)的變化，從而增加了工程成本。嚴(yán)重的樁位偏差將會導(dǎo)致樁位作廢，需要重新補(bǔ)樁等處理措施，一方面影響了施工的進(jìn)度，另一方面，改變了原來的受力計(jì)算，對建筑物埋下了質(zhì)量的隱患。
在土方開挖及底板基礎(chǔ)施工過程中，由于設(shè)計(jì)要求，底板、承臺、底梁的土方開挖是要盡量避免撓動(dòng)工作面以下的土層，因此周密、細(xì)致的測量工作能控制土方開挖的深度及部位，避免超挖及亂挖。從而能保證墊層及磚胎膜的施工質(zhì)量，對與采用外防水的工程意義尤為重大。另外墊層及樁頭標(biāo)高控制測量的精度，是保證底板鋼筋綁扎是否超高，底板混凝土施工平整度的最有效措施。
工程測量在基礎(chǔ)施工階段的另外一個(gè)重點(diǎn)是基礎(chǔ)墻柱鋼筋的定位放線，在這一個(gè)環(huán)節(jié)里面，容不得有半點(diǎn)差錯(cuò)。否則將導(dǎo)致嚴(yán)重的質(zhì)量事故發(fā)生。對于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，面積較大的工程，只有周密、細(xì)致的進(jìn)行測量放線方能保證墻柱插筋質(zhì)量，避免偏位、移位等情況的發(fā)生。
2、工程測量在主體結(jié)構(gòu)施工階段對工程質(zhì)量的作用
在主體結(jié)構(gòu)施工階段，工程測量對于工程質(zhì)量的影響主要有以下幾個(gè)方面：墻柱平面放線、建筑物垂直度控制、主體標(biāo)高控制、樓板、線條、構(gòu)件的平整度控制等。其中墻柱平面放線的精確度，直接影響建筑物的總體垂直度，對墻柱鋼筋綁扎、模板施工的質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。所以每次混凝土施工完畢后，第一道工序就是測量放線。通過了測量放線不但能夠?yàn)橄乱坏拦ば蛱峁┮罁?jù)，并且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)上一道工序所遺留下來的問題，使得其他專業(yè)的施工人員及時(shí)處理已經(jīng)發(fā)生的質(zhì)量問題，避免了問題的累積，最終導(dǎo)致質(zhì)量事故。
在標(biāo)高測量控制方面，能為模板施工提供準(zhǔn)確的基準(zhǔn)點(diǎn)，是模板施工平整度的保證。同時(shí)為混凝土施工提供標(biāo)高控制線，保證砼后的混凝土平整度。精確的標(biāo)高控制，是施工人員嚴(yán)格按圖施工的前提。對于施工面積較大的工程，如何保證模板施工的總體平整度、混凝土面的平整度，基本的前提就是測定一個(gè)準(zhǔn)確、詳細(xì)的標(biāo)高控制系統(tǒng)面。
建筑物垂直度控制測量是主體施工中的一個(gè)重點(diǎn)，除了作好每層樓的垂直度觀測，為專業(yè)質(zhì)檢人員及時(shí)檢查、調(diào)整提供控制數(shù)據(jù)以外，還為施工人員提供更詳細(xì)的豎向控制線。由于垂直度控制的好壞是直接反映施工質(zhì)量的最重要的因素之一。垂直度偏差過大，必須通過裝飾階段的抹灰等措施來彌補(bǔ)。除了所帶來的經(jīng)濟(jì)損失不說，還會埋下一個(gè)隱患：抹灰的厚度過大，容易造成墻面空鼓，從引發(fā)外墻滲漏等質(zhì)量通病，更嚴(yán)重的情況會脫落，導(dǎo)致高空墜物的危險(xiǎn)。
3、工程測量在裝飾裝修施工階段對工程質(zhì)量的作用
建筑物經(jīng)過裝飾裝修階段將成為成品或半成品交付業(yè)主使用，前期主體所遺留的質(zhì)量缺陷問題必須通過這一階段進(jìn)行整改、處理、隱蔽。所以這個(gè)階段的測量工作的精度、質(zhì)量直接影響到該工程的總體質(zhì)量。測量工作的主要內(nèi)容是：室內(nèi)外地面標(biāo)高控制；外墻裝飾垂直度控制；局部構(gòu)件、線條的施工放線，內(nèi)墻裝飾平整度、垂直度測量等工作。其中室內(nèi)外地面標(biāo)高控制線是保證建筑裝修地面整體平整度的重要依據(jù)；磚砌體平面放線是必不可少的工作，是按圖施工的前提條件。外墻裝飾垂直控制線的測量精度很大情度上決定外墻的整體裝修質(zhì)量，是外墻抹會、墻面磚、幕墻施工等工作的基本依據(jù)。
4、工程施工及運(yùn)營期間的變形觀測對工程質(zhì)量的`意義
建筑物的沉降觀測在施工過程中有著重大的意義。通過觀測取得的第一手資料，可以監(jiān)測建筑物的狀態(tài)變化和工作情況，在發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，及時(shí)分析原因，采取措施，防止重大質(zhì)量事故的發(fā)生。變形觀測具體包括：基礎(chǔ)邊坡的位移觀測；建筑物主體的沉降觀測；高層建筑物的水平位移觀測等。準(zhǔn)確的觀測成果為施工期間的工程質(zhì)量、人民財(cái)產(chǎn)安全提供了最有效的保證。特別是在深基坑施工、填海區(qū)、地質(zhì)斷層構(gòu)造帶的施工工程顯得尤為重要。而由于建筑物沉降、位移引起的邊坡及道路坍塌、樓房及橋梁倒塌等安全質(zhì)量事故屢見報(bào)端。因此我們必須努力作好建筑物的變形觀測，確保工程的施工質(zhì)量。
5、工程測量對防治質(zhì)量通病的積極意義
常見的質(zhì)量通病不外乎鋼筋、模板、混凝土等方面的問題，與測量放線有關(guān)的分別如下：鋼筋偏位、模板平整度、墻柱垂直度、混凝土表面平整度、樓地面平整度、外墻門窗工程垂直度等。要預(yù)防上述通病的發(fā)生，除了施工人員的主觀原因之外，必須為施工人員提供準(zhǔn)確的、周到的、詳細(xì)的測量控制水平線、平面控制線、垂直控制線等。如果測量工作方面出了問題，勢必會引起施工質(zhì)量問題的發(fā)生。我們在施工中只要把測量工作做好，對防治質(zhì)量通病就起到非常積極的作用。
另一方面，精確、詳細(xì)的測量成果為專業(yè)質(zhì)量檢查人員提供參考和依據(jù)，通過現(xiàn)場的檢查和整改，能把很多質(zhì)量問題"扼殺在搖籃之中"，由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，由消極轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極，對防治質(zhì)量通病有著非常重要的意義。
如何加強(qiáng)工程測量管理，提高工程的施工質(zhì)量
在實(shí)際施工過程中，我們必須加強(qiáng)工程測量管理，采取確實(shí)可行的措施，全方位的做好施工測量放線工作，以保證和提高施工質(zhì)量。具體如下：
第一、提高測量放線人員的素質(zhì)。作為一個(gè)合格的、專業(yè)的測量員，首先要具備吃苦耐勞、細(xì)心謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)協(xié)作的基本條件。提高讀圖能力，強(qiáng)化質(zhì)量意識，養(yǎng)成事前反復(fù)考慮，事后認(rèn)真檢查的好習(xí)慣。第二、增加測量儀器的成本投入，采取先進(jìn)的測量工具，做好測量儀器的定期檢測工作。第三、全民動(dòng)員，從領(lǐng)導(dǎo)到各專業(yè)工程師均要提高對測量工作的認(rèn)識，參與對測量放線的成果反復(fù)檢查，及時(shí)糾正錯(cuò)誤。第四、合理安排施工工序，為測量放線提供較好的施工環(huán)境，從而保證測量放線成果。以上幾點(diǎn)是提高工程施工質(zhì)量的一個(gè)重要前提。
縱上所述，工程測量與工程施工質(zhì)量之間存在必然的聯(lián)系，測量工作在施工質(zhì)量管理過程中起到了非常重要的作用。
以上是我在去年的工作中得出的總結(jié)和感悟！
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項(xiàng)目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
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