心得體會(huì)是個(gè)人對(duì)某一事件、經(jīng)歷或?qū)W習(xí)過程中的收獲和思考的總結(jié)。寫心得體會(huì)需要注意語言的準(zhǔn)確性和表達(dá)的清晰度，避免模糊和含糊不清的表述。讀這些心得體會(huì)范文，我們可以感受到作者的真情實(shí)感，從中感受到一種積極向上的力量和動(dòng)力。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇一
第一段：引言（誘發(fā)思考）
人生中，每一個(gè)人都有各自的角色和責(zé)任，職責(zé)即是我們?yōu)榱俗约夯蛩硕龀龅某兄Z和契約，無論在家庭、工作還是社會(huì)中，我們都有職責(zé)需要履行。而敬畏職責(zé)，意味著我們理解并重視這種責(zé)任感，用心履行自己的職責(zé)。在近日的一次經(jīng)歷中，我深刻感受到了敬畏職責(zé)的重要性。
第二段：故事背景（說明事件背景）
這次經(jīng)歷發(fā)生在我任職的一家大型企業(yè)。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，我負(fù)責(zé)督促項(xiàng)目組完成任務(wù)，并確保項(xiàng)目按時(shí)交付。在一個(gè)緊迫的截止日期前夕，我發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目進(jìn)展嚴(yán)重滯后，各個(gè)部門的溝通出現(xiàn)問題。這時(shí)，我觸動(dòng)到了敬畏職責(zé)的信念。
第三段：敬畏職責(zé)的體現(xiàn)及其意義（闡述觸動(dòng)，說明體會(huì)）
為了解決項(xiàng)目中的問題，我決定采取一系列措施。首先，我主動(dòng)與相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行對(duì)話，溝通問題的發(fā)生原因，并與他們制定解決方案。其次，我組織召開了一次跨部門會(huì)議，逐一明確每個(gè)人的職責(zé)和任務(wù)。最后，我加強(qiáng)了對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展的監(jiān)控和追蹤，并定期向公司高層匯報(bào)。這一系列的行動(dòng)，展現(xiàn)了我對(duì)職責(zé)的尊敬和敬畏。通過及時(shí)解決問題，最終確保了項(xiàng)目如期完成。
敬畏職責(zé)的意義不僅在于解決問題本身，更重要的是樹立起團(tuán)隊(duì)中對(duì)職責(zé)的共同認(rèn)同和尊重。只有所有成員都愿意用心履行自己的責(zé)任，才能形成高效的協(xié)同工作模式，取得良好的工作成果。敬畏職責(zé)不僅僅是一個(gè)個(gè)體問題，它是一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)組織的價(jià)值觀和精神力量的體現(xiàn)。
第四段：個(gè)人成長(zhǎng)與反思（凸顯心得體會(huì)）
這次經(jīng)歷讓我深深地認(rèn)識(shí)到，敬畏職責(zé)是每一個(gè)職場(chǎng)人士必須具備的品質(zhì)。在工作中，要明確自己的職責(zé)，并具備堅(jiān)持到底的勇氣和決心。同時(shí)，要學(xué)會(huì)傾聽和理解團(tuán)隊(duì)成員的需求，并與他們保持良好的溝通和協(xié)調(diào)。只有當(dāng)我們對(duì)職責(zé)抱有敬畏之心，才能充分發(fā)揮自己的潛力，獲得個(gè)人成長(zhǎng)和團(tuán)隊(duì)的成功。
同時(shí)，我也從中領(lǐng)悟到，敬畏職責(zé)不僅僅是工作中的一種態(tài)度，更是人生中的一種價(jià)值觀。我們每個(gè)人都有自己的責(zé)任和角色，對(duì)于家庭、社會(huì)、國家等各種層面，都需要我們遵循、履行相應(yīng)的職責(zé)。只有懂得敬畏職責(zé)，才能在人生的道路上走得更加坦蕩，收獲更多的尊重和成就。
第五段：結(jié)尾（總結(jié)）
回顧這次經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到敬畏職責(zé)在職場(chǎng)和人生中的重要性。只有在每一個(gè)崗位上，我們都能盡責(zé)盡職，用心履行自己的職責(zé)，才能推動(dòng)事業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。相信在今后的工作和生活中，我將一直秉持敬畏職責(zé)的信念，繼續(xù)努力成長(zhǎng)，為實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)和責(zé)任而努力奮斗。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇二
作為一名常常乘坐民航航班的旅客，我深刻體會(huì)到了民航行業(yè)為我們提供便捷出行的同時(shí)，也需要我們對(duì)航空安全保持敬畏之心。下面我將從了解民航業(yè)的歷史背景、了解安全保障措施、尊重航空人員、正確對(duì)待突發(fā)情況以及自我約束等五個(gè)方面，展開談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
第二段：了解民航業(yè)的歷史背景
在了解民航業(yè)的歷史背景之后，我深感它是通過長(zhǎng)時(shí)間摸索和積累經(jīng)驗(yàn)才得以建立起來的，值得我們對(duì)它的發(fā)展充滿敬畏之情。從最早的飛艇到如今的噴氣式飛機(jī)，民航業(yè)取得了巨大的進(jìn)步和成就。而這一切的背后，離不開飛行員、機(jī)組人員和機(jī)務(wù)維修人員的辛勤努力。我們應(yīng)該對(duì)這些從事民航工作的人員表示敬意和感謝。
第三段：了解安全保障措施
乘坐飛機(jī)時(shí)，我發(fā)現(xiàn)民航業(yè)對(duì)安全保障的重視程度不可忽視。從機(jī)場(chǎng)的安檢、登機(jī)手續(xù)到飛機(jī)上的安全演示，無處不體現(xiàn)著航空安全的重要性。而作為乘客，我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待這些安全措施，配合工作人員進(jìn)行安檢，遵守相關(guān)規(guī)定。只有這樣，我們才能確保自己的安全，也更能理解民航業(yè)背后所付出的努力和艱辛。
第四段：尊重航空人員
與航空人員的接觸讓我深深體會(huì)到他們對(duì)乘客的尊重和關(guān)心。無論是在地面還是空中，飛行員、空乘以及地勤人員都會(huì)盡力提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保我們的出行順利。作為旅客，我們應(yīng)該尊重和感激他們的辛勤工作，盡量減少給他們添麻煩的事情，如遵守座位要求、遵守禁煙規(guī)定等。只有這樣，我們才能建立和諧的航空旅行環(huán)境。
第五段：正確對(duì)待突發(fā)情況和自我約束
在乘坐民航航班時(shí)，我們也應(yīng)該做好應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的心理準(zhǔn)備，如遇到氣流顛簸或其他非常規(guī)情況。在此時(shí)，我們需要保持冷靜，聽從機(jī)組人員的指導(dǎo)和安排，協(xié)助他們應(yīng)對(duì)問題。同時(shí)，我們也要自我約束，遵守飛行規(guī)定，不隨意行動(dòng)，以免給機(jī)組人員帶來不必要的困擾和風(fēng)險(xiǎn)。
總結(jié)部分：
通過了解民航業(yè)的歷史背景，我們可以對(duì)其發(fā)展歷程和付出有更深刻的認(rèn)識(shí)，從而對(duì)民航業(yè)充滿敬畏之心。同時(shí)，了解安全保障措施和尊重航空人員也是我們應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。在乘坐民航航班時(shí)，我們還應(yīng)該正確應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，以及自我約束，以確保自身及他人的安全。只有這樣，我們才能真正體會(huì)到民航敬畏的意義，并為民航業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇三
第一段：引言（100字）
民航業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，對(duì)于從業(yè)人員來說，敬畏心態(tài)是必備的品質(zhì)。在我個(gè)人的民航從業(yè)生涯中，我深深體會(huì)到敬畏心的重要性。本文將分享我在民航工作中所獲得的心得體會(huì)，希望能給讀者帶來一些啟示。
第二段：安全意識(shí)（250字）
在民航行業(yè)中，安全意識(shí)是最重要的一環(huán)。我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，緊繃安全的弦。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，我始終堅(jiān)守“安全第一”的原則。無論是飛行員在飛行中保持專注，機(jī)務(wù)人員在維修中認(rèn)真細(xì)致，還是地勤人員在乘客登機(jī)時(shí)Careful and thoughtful準(zhǔn)備工作，實(shí)現(xiàn)飛行安全始終是我們的首要任務(wù)。我們必須敬畏飛機(jī)這架負(fù)責(zé)載送眾多人命的金屬鳥兒，時(shí)刻準(zhǔn)備著應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
第三段：保密工作（250字）
民航工作涉及到眾多機(jī)密信息，保密責(zé)任也是我們不可或缺的任務(wù)。對(duì)于保密工作，我始終懷有敬畏之心。在處理機(jī)密文件時(shí)，我始終嚴(yán)格遵守相關(guān)的政策和規(guī)定，在任何時(shí)候都不得泄露任何機(jī)密信息。我深知，泄密可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果，危及國家安全和民航行業(yè)的良好形象。因此，我時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和敬畏的態(tài)度，為保障國家和組織的利益而努力工作。
第四段：服務(wù)精神（300字）
作為民航人員，我們應(yīng)該懷有敬畏感和服務(wù)精神。在面對(duì)乘客時(shí)，我始終以尊重和關(guān)心的態(tài)度對(duì)待每一位乘客。無論是在地面服務(wù)還是在空中服務(wù)，我努力為乘客提供舒適和貼心的服務(wù)。在工作中，我深刻體會(huì)到，乘客的滿意和感激是我們最大的成就感。因此，我懷著敬畏和熱情的心，不斷提升自己的服務(wù)水平，以更好地滿足乘客的需求。
第五段：自我要求（300字）
作為一名民航從業(yè)人員，我們應(yīng)該不斷提高自己的素質(zhì)和專業(yè)水平。在我個(gè)人的職業(yè)生涯中，我時(shí)刻以敬畏的心態(tài)來面對(duì)自己的不足，并且勇于接受挑戰(zhàn)。我深知，只有通過持續(xù)學(xué)習(xí)和努力工作，才能更好地適應(yīng)民航行業(yè)的變化和發(fā)展。因此，我經(jīng)常參加培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)新知識(shí)，通過不斷提升自己的技能和能力，為民航事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
結(jié)尾（100字）
總結(jié)起來，民航敬畏心得體會(huì)主要包括安全意識(shí)、保密工作、服務(wù)精神和自我要求。無論是在工作中還是在生活中，我們都應(yīng)該懷有敬畏之心，尊重規(guī)則，保護(hù)安全，為乘客和機(jī)構(gòu)提供最好的服務(wù)。只有通過不斷學(xué)習(xí)和努力工作，我們才能在民航行業(yè)中立足并取得成就。讓我們一起懷有敬畏的心態(tài)，努力為民航事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇四
第一段：引言（字?jǐn)?shù)：200）
民航敬畏是指航空行業(yè)從業(yè)人員對(duì)飛行安全的高度重視和敬畏之心。近年來，隨著民航業(yè)的快速發(fā)展，航空安全成為航空公司和航空從業(yè)人員的首要任務(wù)。在民航事業(yè)中，敬畏心是一種非常重要的品質(zhì)，它能激勵(lì)航空從業(yè)人員始終保持警惕和責(zé)任心，確保飛行安全。在我的航空從業(yè)生涯中，我深刻體會(huì)到了民航敬畏心的重要性，并從中汲取了許多寶貴的體驗(yàn)和教訓(xùn)。
第二段：緊繃安全弦（字?jǐn)?shù)：250）
在民航行業(yè)中，安全是第一位的。我們時(shí)刻銘記著乘客的安全和生命健康都牽扯其中，因此我們必須時(shí)刻保持高度警惕。在航班前的準(zhǔn)備工作中，我們必須仔細(xì)檢查飛機(jī)的機(jī)械狀況，并確保設(shè)備都齊全、安全可靠。同時(shí)，我們必須整理并分析天氣狀況，確保飛行環(huán)境的安全性。在飛行過程中，航空從業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保飛行安全。這些都需要我們時(shí)刻保持安全意識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地開展工作。
第三段：敬畏生命眾人之心（字?jǐn)?shù)：250）
民航敬畏的核心是敬畏生命。作為從業(yè)人員，我們必須時(shí)刻牢記，每一位乘客的生命都托付給我們。因此，在平時(shí)的工作中，我們必須始終提升自己的知識(shí)水平和技術(shù)能力，確保熟悉各種緊急情況的處理方法和操作流程。同時(shí)，在飛行過程中，我們要保持與機(jī)組人員的良好溝通，及時(shí)傳達(dá)信息，確保緊急情況的處理能夠得到有效的支援。只有時(shí)刻保持專注和警覺，并將乘客的安全置于首位，才能確保飛行安全。
第四段：責(zé)任與使命（字?jǐn)?shù)：250）
民航從業(yè)人員肩負(fù)著重大的責(zé)任和使命。在緊急情況下，我們必須沉著冷靜，果斷決策，并能迅速采取應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)，在飛行中，我們還要做好消防和救援等日常工作，確保乘客和機(jī)組成員的安全。我們要有責(zé)任心，堅(jiān)守飛行規(guī)章制度，時(shí)刻保持自身的優(yōu)秀素質(zhì)。只有做到這些，才能有效地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，并保障乘客的生命安全。
第五段：不斷進(jìn)步（字?jǐn)?shù)：250）
民航工作需要不斷進(jìn)步。我們要從每次飛行中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)消化并吸取教訓(xùn)，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。我們要督促自己進(jìn)行常態(tài)化學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)各種新知識(shí)、新技術(shù)，并不斷提升自己的應(yīng)變能力。同時(shí)，通過參加各種培訓(xùn)和交流活動(dòng)，與行業(yè)內(nèi)的專家和同行進(jìn)行交流，增加自己的見識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。只有不斷進(jìn)步，才能適應(yīng)行業(yè)的快速變化，應(yīng)對(duì)飛行工作中的各種復(fù)雜情況。
總結(jié)（字?jǐn)?shù)：100）
在民航敬畏心的引領(lǐng)下，我們時(shí)刻以安全為重，以生命為本。我們不斷提升自己的專業(yè)技能和素養(yǎng)，保持高度警惕，并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。只有如此，我們才能夠以過硬的技術(shù)和良好的心理素質(zhì)保證乘客的安全。帶著強(qiáng)烈的敬畏之心，我們將始終堅(jiān)守飛行安全的第一底線。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇五
第一段：引言（200字）
民航作為一種交通工具，體現(xiàn)了人類科技的進(jìn)步與發(fā)展。然而，隨著航空業(yè)的迅速發(fā)展，不少人對(duì)民航產(chǎn)生了一種過于習(xí)以為常的態(tài)度。然而，作為乘客和使用者，我們應(yīng)該懷有敬畏之情，認(rèn)識(shí)到民航背后的巨大風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。本文將探討敬畏心對(duì)于民航的重要性，并分享一些與民航相關(guān)的個(gè)人體會(huì)。
第二段：令人敬畏的空中世界（200字）
登上一架飛機(jī)，我們突然進(jìn)入了一個(gè)完全與地面區(qū)別的空中世界。這個(gè)世界充滿了神秘與不可預(yù)測(cè)性，需要我們保持警惕與敬畏之心。在飛行中，一切都是以安全為前提的。機(jī)艙里的規(guī)定、飛行員的技術(shù)、飛機(jī)的設(shè)備，都是為了確保我們的安全。而且，當(dāng)我們飛越云層或降落時(shí)，能夠親身感受到空中的壓力與風(fēng)險(xiǎn)，更能理解民航背后的巨大責(zé)任。在這個(gè)敬畏的空中世界中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕和謹(jǐn)慎。
第三段：敬畏心對(duì)于預(yù)防事故的重要性（300字）
敬畏心是預(yù)防航空事故的重要因素之一。只有具備敬畏心的人才會(huì)在飛行中真正關(guān)注安全，并對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)。當(dāng)乘客們對(duì)于民航過于習(xí)以為常時(shí)，他們可能會(huì)忽視一些重要的安全提示和規(guī)定，甚至可能產(chǎn)生不當(dāng)?shù)男袨?。相反，具備敬畏心的乘客?huì)始終保持警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)定，及時(shí)反應(yīng)和作出正確的決策。所以，只有保持敬畏心，我們才能真正做到預(yù)防航空事故，確保每次飛行的安全。
第四段：民航帶來的珍貴體驗(yàn)和感悟（300字）
盡管敬畏心是飛行中的一項(xiàng)重要態(tài)度，但我們也可以通過民航獲得一些珍貴的體驗(yàn)和感悟。每次乘坐飛機(jī)，我們都能俯瞰美麗的云層、廣闊的山脈和無垠的海洋，這種獨(dú)特的視角讓我們更加欣賞地球的美妙與壯麗。此外，乘坐飛機(jī)還能夠體驗(yàn)不同的文化和風(fēng)土人情，為我們的生活增添了豐富多彩的元素。雖然飛行帶來的挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)不容忽視，但通過保持敬畏心，我們能夠更好地享受這些美好的體驗(yàn)。
第五段：敬畏心的重要性及結(jié)語（200字）
總之，敬畏心對(duì)于民航至關(guān)重要。敬畏心不僅能夠保護(hù)我們自己的安全，還能提醒他人對(duì)飛行的風(fēng)險(xiǎn)有所認(rèn)識(shí)。當(dāng)我們懷有敬畏之心時(shí)，我們才能夠真正體會(huì)到民航是一項(xiàng)極其復(fù)雜和令人驚嘆的技術(shù)與工程，同時(shí)也能夠更加珍惜每一次飛行所帶來的體驗(yàn)和機(jī)會(huì)。因此，讓我們懷著敬畏之心，享受每一次的飛行之旅吧！
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇六
生活中，每個(gè)人都有自己的職責(zé)和角色，無論是工作還是家庭，我們都承擔(dān)著一定的責(zé)任。然而，有的人并不十分認(rèn)真對(duì)待自己的職責(zé)，甚至隨意推卸責(zé)任。相反，那些敬畏職責(zé)的人卻能夠勇于承擔(dān)、積極履行自己的職責(zé)，通過思考和總結(jié)，我深刻認(rèn)識(shí)到敬畏職責(zé)的重要性。
第二段：初識(shí)敬畏職責(zé)的重要性
在我看來，敬畏職責(zé)是一種對(duì)自己和他人負(fù)責(zé)的態(tài)度。只有敬畏自己的職責(zé)，才能夠更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，更加明白自己應(yīng)該怎樣去做。在一次工作中，我曾經(jīng)沒有認(rèn)真對(duì)待自己的職責(zé)，導(dǎo)致任務(wù)沒有按時(shí)完成，給團(tuán)隊(duì)帶來了麻煩。這次經(jīng)歷讓我深刻地意識(shí)到，只有抱持敬畏的態(tài)度，才能夠保證不辜負(fù)自己的職責(zé)，也不辜負(fù)別人的期望。
第三段：積極履行職責(zé)的重要性
敬畏職責(zé)不僅僅是一種態(tài)度，更重要的是通過積極履行自己的職責(zé)，去實(shí)現(xiàn)自己和組織的價(jià)值。在工作中，只有充分發(fā)揮自己的能力，勇于承擔(dān)責(zé)任，才能夠更好地完成工作任務(wù)，為組織帶來價(jià)值。而且，積極履行職責(zé)還可以建立自己的信譽(yù)和形象，在事業(yè)的道路上打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段：踐行敬畏職責(zé)的方法和途徑
要踐行敬畏職責(zé)的價(jià)值觀，我們可以從以下幾個(gè)方面入手。首先，我們應(yīng)該明確自己的職責(zé)，并給予足夠的重視。其次，積極主動(dòng)地發(fā)現(xiàn)并承擔(dān)責(zé)任，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提升自己的能力水平。再次，要與他人建立良好的溝通和合作關(guān)系，共同努力完成共同的目標(biāo)。最后，要保持誠信和奉獻(xiàn)的態(tài)度，用實(shí)際行動(dòng)來證明自己敬畏職責(zé)的決心。
第五段：總結(jié)
敬畏職責(zé)是我們?cè)诔砷L(zhǎng)過程中必須要學(xué)會(huì)的一項(xiàng)重要能力。它不僅關(guān)系到個(gè)人的成長(zhǎng)與進(jìn)步，還關(guān)系到整個(gè)團(tuán)隊(duì)和組織的發(fā)展。通過敬畏職責(zé)，我們能夠更加清晰地認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，更加明白自己應(yīng)該怎樣去做。只有積極履行職責(zé)，我們才能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目標(biāo)，為組織帶來價(jià)值。在今后的生活中，我會(huì)一直堅(jiān)持敬畏職責(zé)的態(tài)度，不斷提高認(rèn)識(shí)和能力，用心去履行自己的職責(zé)，為實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值貢獻(xiàn)力量。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇七
民航是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，伴隨著巨大的責(zé)任和挑戰(zhàn)。在這個(gè)快節(jié)奏的時(shí)代，我們應(yīng)該懷著敬畏之心對(duì)待民航事業(yè)，筑起安全的堡壘。本文將探討敬畏心對(duì)于民航的重要性。
第二段：敬畏心帶來的責(zé)任感
敬畏心是指對(duì)于事物的敬畏和尊重之感。在民航事業(yè)中，敬畏之心將使每個(gè)從業(yè)人員深刻意識(shí)到自己的職責(zé)和責(zé)任。乘務(wù)員們要時(shí)刻保持警覺，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保乘客的舒適和安全。機(jī)務(wù)人員要精益求精，對(duì)每一架飛機(jī)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查和維護(hù)，以確保航班的正常運(yùn)行。只有懷著敬畏心，我們才能夠真正重視并履行好自己的職責(zé)。
第三段：敬畏心造就的專業(yè)素養(yǎng)
敬畏心是專業(yè)素養(yǎng)的基礎(chǔ)。在民航行業(yè)，專業(yè)素養(yǎng)是指從業(yè)人員必須具備的專業(yè)知識(shí)和技能，以及對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的嚴(yán)格遵循。敬畏心使每個(gè)從業(yè)人員保持良好的工作態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)技能，為保障航班的安全提供堅(jiān)實(shí)的保障。只有具備高度專業(yè)素養(yǎng)的人才，才能適應(yīng)和應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，確保航班的順利進(jìn)行。
第四段：敬畏心提升的安全意識(shí)
敬畏心使從業(yè)人員對(duì)航空安全充滿敬畏和警惕。航空事故往往伴隨著巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，而這些悲劇大部分是由于人為疏忽或者過于自信引起的。只有懷著敬畏心，從業(yè)人員才能真正意識(shí)到飛行安全的重要性，并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和程序。敬畏心使我們對(duì)每一個(gè)飛行環(huán)節(jié)都提高了警惕性，確保每一次航班都能平安返航。
第五段：敬畏心對(duì)于民航行業(yè)的意義和價(jià)值
敬畏心是建立安全文化的基礎(chǔ)。在民航行業(yè)，安全永遠(yuǎn)是第一位的。只有每個(gè)從業(yè)人員懷著敬畏心對(duì)待自己的工作，航班才能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地完成。除了關(guān)乎生命安全，敬畏心還關(guān)系到航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過敬畏心，我們能夠保持對(duì)于行業(yè)的熱愛和熱情，為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：
敬畏心是民航事業(yè)中一個(gè)重要的價(jià)值觀念。它使每個(gè)從業(yè)人員對(duì)航空行業(yè)感到敬畏和尊重，并帶來責(zé)任感、專業(yè)素養(yǎng)和安全意識(shí)的提升。敬畏心不僅保障了航空業(yè)的發(fā)展，更是建立安全文化的基礎(chǔ)。因此，我們應(yīng)該以敬畏心對(duì)待民航事業(yè)，為乘客提供更加安全、便捷的航空服務(wù)。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇八
第一段：引言（3句）
民航機(jī)務(wù)工作是一項(xiàng)具有重要使命的工作，機(jī)務(wù)人員在保障民航安全中承擔(dān)著重要的責(zé)任。而敬畏職責(zé)則是機(jī)務(wù)工作者必備的品質(zhì)之一。在長(zhǎng)時(shí)間的機(jī)務(wù)工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到了敬畏職責(zé)的重要性。下面我將圍繞這一主題，分享我的體會(huì)和心得。
第二段：理解職責(zé)（3句）
敬畏職責(zé)首先意味著要理解職責(zé)的重要性。作為民航機(jī)務(wù)人員，我們的職責(zé)是保障飛機(jī)的正常運(yùn)行和乘客的安全。這不僅是一項(xiàng)技術(shù)工作，更是一種責(zé)任和使命。只有深入理解職責(zé)的意義，我們才能真正明白敬畏職責(zé)的重要性。
第三段：嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致（4句）
敬畏職責(zé)不僅意味著要深入理解職責(zé)，更要求我們?cè)诠ぷ髦斜３謬?yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度。在機(jī)務(wù)檢查和維修中，我們不能有絲毫馬虎。每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須做到嚴(yán)格把關(guān)，以確保機(jī)組和乘客的安全。只有在細(xì)致入微的工作中，我們才能更好地展現(xiàn)出對(duì)職責(zé)的敬畏。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作（4句）
敬畏職責(zé)還要求我們具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。作為民航機(jī)務(wù)工作，我們往往需要與機(jī)組成員、乘務(wù)人員等多個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作。只有通過密切合作，才能更好地保障飛機(jī)的正常運(yùn)行?；ハ鄿贤ǎ嗷ヅ浜?，共同為民航運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量，這才是對(duì)職責(zé)的真正敬畏。
第五段：持續(xù)學(xué)習(xí)（4句）
敬畏職責(zé)還要求我們不斷學(xué)習(xí)、提高自己的能力。民航機(jī)務(wù)工作是一個(gè)緊密與技術(shù)相結(jié)合的行業(yè)，只有不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技術(shù)，才能適應(yīng)行業(yè)的快速變化。只有通過持續(xù)學(xué)習(xí)，我們才能更好地履行自己的職責(zé)并不斷提升自我。
第六段：總結(jié)（3句）
敬畏職責(zé)是機(jī)務(wù)工作者必備的品質(zhì)，同時(shí)也是我們?cè)诿窈綑C(jī)務(wù)工作中應(yīng)當(dāng)遵循的原則。通過深入理解職責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度、良好的團(tuán)隊(duì)合作和持續(xù)學(xué)習(xí)，我們將能夠更好地履行自己的職責(zé)，保證民航運(yùn)輸?shù)陌踩晚槙场?/p>
總結(jié)：以上便是我對(duì)敬畏職責(zé)的體會(huì)和心得。在現(xiàn)代民航發(fā)展的大背景下，我們必須認(rèn)識(shí)到自己肩負(fù)的責(zé)任和使命，并不斷提高自身能力和水平。愿我們能夠始終敬畏自己的職責(zé)，不斷追求更高的工作質(zhì)量和安全保障水平，為民航事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇九
第一段：引言（100字）
民航業(yè)是現(xiàn)代交通的重要組成部分，隨著人們生活水平的提高，越來越多的人選擇乘坐飛機(jī)出行。然而，除了舒適和便捷的旅行體驗(yàn)之外，我們更應(yīng)該對(duì)民航業(yè)抱有敬畏之心。在這篇文章中，我將分享我的心得體會(huì)，描述民航業(yè)的重要性，并強(qiáng)調(diào)敬畏的重要性。
第二段：民航業(yè)的重要性（250字）
民航業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)都具有重要意義。首先，民航業(yè)為國家?guī)砹司薮蟮慕?jīng)濟(jì)利益。旅游和商務(wù)旅行的興起為航空公司帶來了龐大的市場(chǎng)需求，提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，并促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。其次，民航業(yè)也為國家提供了長(zhǎng)距離地理聯(lián)系。無論是國內(nèi)還是國際航線，飛機(jī)提供了快速且高效的交通方式，縮短了地球各個(gè)地區(qū)之間的距離，促進(jìn)了人們交流、合作和發(fā)展。最后，民航業(yè)在應(yīng)急救援、慈善和國際援助等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。通過國際航班運(yùn)輸醫(yī)療設(shè)備、救援隊(duì)和物資，民航業(yè)幫助災(zāi)區(qū)和貧困地區(qū)獲得緊急援助。
第三段：飛行中的敬畏心（250字）
在飛行過程中，我們應(yīng)該對(duì)航空器的復(fù)雜性和飛行的危險(xiǎn)性保持敬畏之心。首先，飛行需要大量的精確計(jì)算和科學(xué)知識(shí)。飛機(jī)的設(shè)計(jì)、飛行計(jì)劃、氣象分析等都需要精準(zhǔn)的數(shù)學(xué)和物理原理，這些工作可不是簡(jiǎn)單的擺弄按鈕。其次，飛行涉及到許多可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，如氣流、機(jī)械故障和人為錯(cuò)誤等。飛行員需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和規(guī)范的操作才能確保安全。同時(shí)，飛行員還需要具備沉著冷靜的心態(tài)和超強(qiáng)的應(yīng)急處理能力，在緊急情況下熟練運(yùn)用相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。
第四段：旅客的敬畏心（250字）
作為乘客，我們也應(yīng)該對(duì)飛行保持敬畏之心。首先，我們應(yīng)該遵守航空公司的規(guī)章制度，并且遵循機(jī)上工作人員的指示。航空公司的規(guī)定和安全措施制定是為了保障全體乘客的安全。其次，我們應(yīng)該關(guān)注飛行安全常識(shí)，了解緊急情況下的自救措施，如安全門的位置、救生衣的使用方法等。在臨危之際，這些知識(shí)能夠幫助我們更好地保護(hù)自己和他人。最后，我們應(yīng)該尊重飛行服務(wù)人員的工作，理解他們的身份和責(zé)任，以禮待人，切勿給他們帶來不必要的麻煩和壓力。
第五段：結(jié)論（350字）
敬畏心是我們對(duì)民航業(yè)應(yīng)持有的態(tài)度。無論是從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)還是個(gè)人角度來看，民航業(yè)都具有重要的意義和價(jià)值。我們應(yīng)該欣賞和感謝機(jī)組人員及有關(guān)人員的辛勤努力，同時(shí)也要保持對(duì)飛行的敬畏之心。作為旅客，我們應(yīng)該遵守航空規(guī)章制度，嚴(yán)格遵循安全措施，關(guān)注飛行安全常識(shí)并尊重飛行服務(wù)人員。通過正確的行為和態(tài)度，我們能夠?yàn)槊窈綐I(yè)的發(fā)展和乘客的安全做出自己的貢獻(xiàn)，并享受到安全、便捷的航空旅行體驗(yàn)。
總結(jié)：
本文以敬畏心作為主題，描述了民航業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的重要性，并強(qiáng)調(diào)了在飛行過程中乘客和機(jī)組人員都應(yīng)該保持敬畏的態(tài)度。通過正確的行為和態(tài)度，我們能夠?yàn)槊窈綐I(yè)的發(fā)展和乘客的安全做出自己的貢獻(xiàn)，并享受到安全、便捷的航空旅行體驗(yàn)。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇十
民航機(jī)務(wù)是一項(xiàng)高度專業(yè)的工作，涉及到的職責(zé)和責(zé)任非常重大。在這一崗位上，我們不僅要確保飛機(jī)的安全運(yùn)行，還要解決機(jī)械故障和維護(hù)飛機(jī)的日常工作。因此，作為一名民航機(jī)務(wù)人員，我們必須時(shí)刻保持敬畏之心，全力以赴，保障乘客的安全和航空公司的運(yùn)營。
第二段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)
作為一名民航機(jī)務(wù)人員，我們首先要擔(dān)當(dāng)起自己的職責(zé)，清楚自己的崗位要求并深入理解其中的重要性。我們所面對(duì)的不僅僅是自己的工作任務(wù)，更是乘客的生命安全。因此，在工作中，我們不能有絲毫的馬虎和不負(fù)責(zé)任。工作中細(xì)致入微的態(tài)度，以及對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的嚴(yán)格要求，都能夠確保飛機(jī)的每一次起飛和降落都是安全的。
第三段：專業(yè)技術(shù)
民航機(jī)務(wù)是一個(gè)高度專業(yè)化的領(lǐng)域，需要掌握廣泛的知識(shí)和技能。作為一名機(jī)務(wù)人員，我們要熟悉各種飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和工作原理，熟練掌握維修和檢查的方法，能夠在緊急情況下迅速判斷和排除故障。我們要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的專業(yè)素質(zhì)，跟上行業(yè)的發(fā)展腳步，以更高的標(biāo)準(zhǔn)和更好的能力服務(wù)于航空公司和乘客。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作
在民航機(jī)務(wù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無論是排查飛機(jī)故障、進(jìn)行維修保養(yǎng)，還是緊急修理，都需要團(tuán)隊(duì)中每一位成員的密切配合和默契配合。沒有個(gè)人的英雄主義，只有團(tuán)隊(duì)的智慧和力量才能確保任務(wù)的圓滿完成。因此，機(jī)務(wù)人員要具備良好的溝通能力和團(tuán)隊(duì)精神，理解和尊重他人的工作，積極參與并推動(dòng)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。
第五段：安全意識(shí)
在民航機(jī)務(wù)工作中，最核心的價(jià)值就是安全。我們要始終保持高度的安全意識(shí)，時(shí)刻保持警覺，嚴(yán)格遵循各項(xiàng)安全規(guī)章制度，不貪圖便捷和效率而犧牲安全。我們要時(shí)刻關(guān)注飛機(jī)的狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保飛機(jī)的正常運(yùn)行。只有牢記安全第一的原則，才能為公司贏得信任，為乘客提供安全的出行保障。
結(jié)尾段：回顧與展望
民航機(jī)務(wù)工作是一項(xiàng)不可輕視的工作，它不僅是一種職責(zé)，更是一種使命和責(zé)任。作為一名機(jī)務(wù)人員，我們要時(shí)刻銘記敬畏之心，深刻理解并遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和技能，保障乘客的安全出行。相信在我們共同的努力下，未來的民航機(jī)務(wù)工作將更加精細(xì)、高效，為航空事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇十一
第一段：引言（大約200字）
民航機(jī)務(wù)作為保障飛機(jī)正常運(yùn)行和飛行安全的重要環(huán)節(jié)，要求機(jī)務(wù)人員始終保持敬畏職責(zé)的心態(tài)。在自己長(zhǎng)期從事機(jī)務(wù)工作的過程中，我深深體會(huì)到了敬畏職責(zé)的重要性，并從中得到了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將就民航機(jī)務(wù)敬畏職責(zé)的重要性及個(gè)人體會(huì)進(jìn)行展開闡述。
第二段：敬畏職責(zé)的重要性（大約300字）
民航機(jī)務(wù)工作的特殊性決定了它的風(fēng)險(xiǎn)性和責(zé)任性，機(jī)務(wù)人員必須時(shí)刻保持高度警覺和敬畏心態(tài)。首先，敬畏職責(zé)是對(duì)自身及他人生命安全的負(fù)責(zé)。飛機(jī)是一種高度復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備，其中的每個(gè)部件都承載著巨大的壓力和風(fēng)險(xiǎn)；只有保持敬畏之心，機(jī)務(wù)人員才能時(shí)刻保持專注和謹(jǐn)慎，確保安全的檢修維護(hù)工作。其次，敬畏職責(zé)是對(duì)客戶的尊重和滿意的體現(xiàn)。乘客對(duì)飛行的體驗(yàn)和安全都寄托在機(jī)務(wù)人員的工作上，只有抱著敬畏之心，才能嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每個(gè)環(huán)節(jié)，保證飛機(jī)的安全性和舒適性。
第三段：體會(huì)一：勤奮與細(xì)心（大約300字）
在機(jī)務(wù)工作中，勤奮與細(xì)心是最基本的要求。我曾親眼目睹過一次由于機(jī)務(wù)人員疏漏導(dǎo)致的事故，這讓我深深認(rèn)識(shí)到了勤奮和細(xì)心的重要性。作為一名機(jī)務(wù)人員，勤奮意味著不僅要完成日常的例行工作，還要積極主動(dòng)參與學(xué)習(xí)和進(jìn)修，不斷提升自己的專業(yè)技能。而細(xì)心則體現(xiàn)在每個(gè)環(huán)節(jié)之中，無論是檢查維修還是排除故障，都需要耐心仔細(xì)地進(jìn)行。只有保持勤奮與細(xì)心，才能做好每一次維護(hù)和檢修工作，確保飛機(jī)的安全性。
第四段：體會(huì)二：團(tuán)隊(duì)合作（大約300字）
在機(jī)務(wù)工作中，團(tuán)隊(duì)合作起著至關(guān)重要的作用。一架飛機(jī)的檢修和維護(hù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工作，涉及到多個(gè)部門和多個(gè)人員的合作協(xié)調(diào)。作為機(jī)務(wù)人員，要懂得團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并時(shí)刻保持與他人的良好溝通和協(xié)作。我曾親身參與過一次緊急維修的情況，在隊(duì)友的積極配合下，我們迅速定位故障、制定修復(fù)方案，并成功將故障排除。這次經(jīng)歷使我深刻體會(huì)到，只有通過團(tuán)隊(duì)的合力才能更好地完成工作任務(wù)，確保飛機(jī)的飛行安全。
第五段：總結(jié)（大約200字）
民航機(jī)務(wù)是一項(xiàng)充滿責(zé)任和挑戰(zhàn)的工作，敬畏職責(zé)是每個(gè)機(jī)務(wù)人員應(yīng)該具備的品質(zhì)。通過勤奮與細(xì)心的工作，我們能夠確保飛機(jī)的精準(zhǔn)飛行；而通過團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通，我們能夠及時(shí)排除潛在故障、保證飛機(jī)的安全性和可靠性。同時(shí)，我也意識(shí)到自身還需不斷學(xué)習(xí)和提升，嚴(yán)格要求自己，始終保持對(duì)機(jī)務(wù)工作的敬畏之心。只有如此，我們才能更好地履行自己的職責(zé)，為保障民航飛行安全做出貢獻(xiàn)。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇十二
4月14日，在民航局召開的4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖提出“民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航工作者的一份子，在全面細(xì)致的學(xué)習(xí)文件精神之后，結(jié)合自己的實(shí)際工作，有以下幾點(diǎn)感悟。
第一，敬畏生命。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害時(shí)，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的；當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀時(shí)，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。身為民航工作者，我們每天保障著成千上萬架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，機(jī)上的乘客有明星有政要，有百姓有富豪。只有對(duì)生命心懷敬畏，才能做到讓他們乘坐于萬米高空的飛機(jī)上，放心的將生命交付于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待發(fā)出的每一個(gè)指令，執(zhí)行的每一個(gè)步驟，保障的每一個(gè)起落。
第二，敬畏規(guī)章。古人云:“沒有規(guī)矩不成方圓”。就民航而言，我們工作的基礎(chǔ)便是規(guī)章和制度。只有在工作中將基礎(chǔ)的規(guī)則章程不斷地了解，學(xué)習(xí)，掌握，再掌握，才能在每一次的工作中將錯(cuò)誤、風(fēng)險(xiǎn)、隱患降至最低；只有對(duì)這些規(guī)則章程時(shí)時(shí)刻刻心懷敬畏之心，才能把自己所涉及的工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。因此，我們要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，把敬畏規(guī)章納入必修課，不斷加大安全監(jiān)管力度，同時(shí)突出嚴(yán)管厚愛，確保有章必依、違章必究。
第三，敬畏職責(zé)。天下難事必作于易，天下大事必作于細(xì)，我們要以牢記使命為核心，始終秉持“人民航空為人民”的理念，嚴(yán)格落實(shí)民航局的各項(xiàng)要求，嚴(yán)守民航安全的生命線。因此，身處一線的我們要堅(jiān)持強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以樹立責(zé)任意識(shí)為牽引，把敬畏職責(zé)作為硬約束，壓緊壓實(shí)安全主體責(zé)任、監(jiān)督責(zé)任、領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和崗位責(zé)任，確保安全運(yùn)行鏈條穩(wěn)固可靠，切實(shí)管控好安全風(fēng)險(xiǎn)。
【篇二】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
2018年9月30日，習(xí)近平總書記接見中國民航英雄機(jī)組，在全社會(huì)提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組的英雄事跡，英雄機(jī)組體現(xiàn)出來的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”成為展示當(dāng)代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價(jià)值理念。
在今年4月14日召開的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、規(guī)章意識(shí)、職責(zé)意識(shí)，牢固樹立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。
敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個(gè)生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、生命意識(shí)、遵法意識(shí)。始終銘記安全責(zé)任，時(shí)刻緊繃安全弦。對(duì)于飛機(jī)維修工作來說，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬無一失，其實(shí)就是對(duì)每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對(duì)生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項(xiàng)規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項(xiàng)制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，每一項(xiàng)規(guī)章制度的建立，其實(shí)也是對(duì)我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實(shí)這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)雙到位，確保萬無一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長(zhǎng)此以往，難免會(huì)產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對(duì)職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅(jiān)持，也要認(rèn)真對(duì)待，不能有絲毫懈怠，因?yàn)檫@就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實(shí)放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的，正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個(gè)飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時(shí)候，安全這個(gè)底線都不能破，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻地保持高度的安全意識(shí)。我們要時(shí)刻將“三個(gè)敬畏”牢記于心，時(shí)刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊(cè)和規(guī)章制度要求自己，時(shí)刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實(shí)際行動(dòng)，自覺地遵守各項(xiàng)管理制度，也只有這樣，才能真正做到對(duì)生命的敬畏，對(duì)規(guī)章的敬畏，對(duì)職責(zé)的敬畏。
【篇三】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
習(xí)近平總書記在“七一”重要講話中指出：“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)總書記提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
敬畏規(guī)章，中國機(jī)長(zhǎng)之所以能駕駛飛機(jī)安全返航，處理臨危不亂，除了勇氣、堅(jiān)韌，更重要的是楊按規(guī)章制度操作。在儀表盤失靈情況下，機(jī)長(zhǎng)憑著記憶，憑著平日里嚴(yán)格的訓(xùn)練，一絲不茍地按規(guī)章實(shí)施人工操作，精準(zhǔn)再精準(zhǔn)，規(guī)范再規(guī)范。而這精準(zhǔn)規(guī)范的背后是日復(fù)一日的嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范到每一細(xì)節(jié)的成千上萬的練習(xí)。事后黑匣子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短暫的時(shí)間里完成了多個(gè)動(dòng)作，且全部標(biāo)準(zhǔn)到位，由此控制住了飛機(jī)。試想不按規(guī)章行事，沒有規(guī)范的操作，僅憑意志力恐怕不會(huì)成功。在疫情期間，為了挽救更多的生命，奔赴重疫區(qū)的醫(yī)護(hù)工作者們，如果沒有規(guī)章制度，如果沒有過硬的職業(yè)技能，如何在病毒蔓延的地方，不僅要挽救一個(gè)個(gè)病人，挽救一條條鮮活的生命，而且還要保護(hù)好自己。試問如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，怎么才能取得抗疫的勝利，怎么迎來醫(yī)護(hù)人員的凱旋而歸!
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判模阶咚俣仍娇臁Ｔ诰S護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?/p>
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在__的一線，平時(shí)也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照__的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控__入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
【篇四】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”?？偨Y(jié)過往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國夢(mèng)而不懈努力。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇十三
敬畏職業(yè)，履行職責(zé)，是每名從事任何職業(yè)的人應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。在我的職業(yè)生涯中，我深刻體會(huì)到了敬畏職業(yè)履行職責(zé)的重要性，特別是在面對(duì)挑戰(zhàn)、困難和責(zé)任時(shí)。本文將就個(gè)人的體會(huì)和感悟，以連貫的五段式進(jìn)行陳述。
第一段：介紹敬畏職業(yè)履行職責(zé)的重要性
敬畏職業(yè)，履行職責(zé)，是我們作為職業(yè)人應(yīng)該時(shí)刻牢記的核心價(jià)值觀。每一種職業(yè)都有它的特殊性和職責(zé)，因而我們必須對(duì)我們所從事的工作保持敬畏之心。而履行職責(zé)，則意味著我們必須盡己所能，不辜負(fù)崗位的期望。只有將敬畏融入職業(yè)生涯的每一個(gè)環(huán)節(jié)和行動(dòng)中，我們才能真正實(shí)現(xiàn)職業(yè)的價(jià)值，讓我們的工作對(duì)社會(huì)有積極的影響。
第二段：面對(duì)挑戰(zhàn)和困難的時(shí)候
敬畏職業(yè)，在面對(duì)挑戰(zhàn)和困難時(shí)尤為重要。我曾經(jīng)在一家跨國公司任職，由于工作需要，我需要處理一些復(fù)雜的業(yè)務(wù)問題。在面對(duì)各種問題和困難時(shí)，我充分認(rèn)識(shí)到只有敬畏職業(yè)，才能保持冷靜和積極應(yīng)對(duì)。我善于與團(tuán)隊(duì)合作，虛心請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)豐富的同事，通過不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力，最終成功解決了一系列的問題。這一次的經(jīng)歷讓我深深明白，只有敬畏職業(yè)，我們才能在挑戰(zhàn)和困難中不被嚇倒，找到解決問題的辦法。
第三段：履行職責(zé)時(shí)的責(zé)任心
敬畏職業(yè)需要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任心。我有幸在一家醫(yī)院工作，作為一名醫(yī)生，我深知對(duì)患者的責(zé)任重大。每一位病患在我這里都寄予了希望，他們的健康和生命都掌握在我的手中。在醫(yī)生這個(gè)職業(yè)中，我時(shí)刻保持著敬畏之心，并且將這種敬畏轉(zhuǎn)化為盡責(zé)的行動(dòng)。我在工作中嚴(yán)格遵守醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，盡最大的努力為患者提供最優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)。我的責(zé)任心驅(qū)使著我不斷學(xué)習(xí)和提高自己的醫(yī)療技能，以更好地服務(wù)于患者。
第四段：善用職業(yè)的資源
敬畏職業(yè)履行職責(zé)還需要善用所擁有的職業(yè)資源。我在一家研究機(jī)構(gòu)擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)，面臨了許多挑戰(zhàn)。為了更好地完成工作，我積極與同事溝通和協(xié)作，充分發(fā)揮各自的專長(zhǎng)和能力，共同推動(dòng)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。此外，我還利用職業(yè)資源，通過參加行業(yè)研討會(huì)、參觀企業(yè)等方式，不斷拓寬自己的視野和知識(shí)，以提供更好的解決方案。敬畏職業(yè)需要我們善于發(fā)現(xiàn)和利用身邊的資源，從而更好地履行職責(zé)。
第五段：總結(jié)
敬畏職業(yè)履行職責(zé)是一種高尚的情懷和行為準(zhǔn)則，它要求我們時(shí)刻保持謙遜和自省。在職業(yè)生涯的道路上，我們要不斷地超越自己，勇于面對(duì)挑戰(zhàn)，承擔(dān)責(zé)任，不斷提升自己的能力。只有懷著敬畏之心，積極履行職責(zé)，我們才能取得更好的工作成果，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。讓我們始終銘記敬畏職業(yè)的重要性，為自己的職業(yè)生涯賦予更深層次的意義。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇十四
x月x日，民航局召開x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)xx、xxx、xx、xxx出席會(huì)議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四保”工作要求，統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái)“五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國公民回國等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國國際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
一是要深刻把握“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價(jià)值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對(duì)自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時(shí)刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
二是要開展“三個(gè)敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動(dòng)，要圍繞“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對(duì)違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識(shí);要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺，強(qiáng)化作為一個(gè)民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn);在深刻理解和融會(huì)貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識(shí)為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對(duì)照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識(shí)到自身能力的不足并主動(dòng)改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭(zhēng)和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對(duì)照先進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
三是要按照“三個(gè)敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過程中，各單位要按照“三個(gè)敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實(shí)把作風(fēng)建設(shè)“抓不實(shí)”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險(xiǎn)，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢(shì);做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價(jià)，絕不允許不誠信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點(diǎn)關(guān)注新教員、新機(jī)長(zhǎng)和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵(lì)員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵(lì)機(jī)制。
3月，全國運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長(zhǎng)54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國實(shí)際日飛行從最低點(diǎn)2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
是的?！熬次贰?。
今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)表示民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
到現(xiàn)在我仍然記得電影中國機(jī)長(zhǎng)結(jié)尾時(shí)機(jī)長(zhǎng)說的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。而每當(dāng)因?yàn)榫戎螣o效逝去一條條生命時(shí)，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。
我們每天運(yùn)行著成千上萬架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對(duì)生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟，每一個(gè)起落。
古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。
就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因?yàn)橐?guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)所制定的，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個(gè)行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低。對(duì)于我們氣象觀測(cè)人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊(cè)運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。
古人云在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。xx局長(zhǎng)指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面對(duì)坎坷迎難而上。立足社會(huì)，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報(bào)文，每一次通報(bào)背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實(shí)這里的畏，在我看來就是敬畏?！靶拇婢次沸兄哌h(yuǎn)”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測(cè)、紛繁復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個(gè)人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，習(xí)近平提出的三個(gè)恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
畏懼規(guī)則，中國機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險(xiǎn)不亂，不僅勇氣、堅(jiān)韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)依靠記憶，在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實(shí)施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個(gè)正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的成千上萬的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成了多項(xiàng)動(dòng)作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會(huì)成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
在時(shí)代復(fù)興的時(shí)候，在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)想的道路上，恐怖規(guī)則使我們?cè)絹碓接行判?，越來越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責(zé)任，無論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場(chǎng)，每個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實(shí)踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)害怕責(zé)任的民族和一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?/p>
相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時(shí)也是默默的工作，但在平凡的工作場(chǎng)所，堅(jiān)定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會(huì)到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
學(xué)習(xí)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對(duì)待事物的態(tài)度。敬是認(rèn)真認(rèn)真的意思，工作認(rèn)真，不犯錯(cuò)誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠?？謶质敲鎸?duì)權(quán)威、莊嚴(yán)和崇高事物時(shí)產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺，是對(duì)所有神圣事物的態(tài)度。恐懼是神圣的語言，三恐懼是我們神圣的市場(chǎng)、訂單和制度。
我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點(diǎn)來說，我們很容易理解敬畏市場(chǎng)的原因。害怕市場(chǎng)，就是在市場(chǎng)面前放下自己的私欲，履行責(zé)任。贏市場(chǎng)，贏客戶，贏未來。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認(rèn)真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我們強(qiáng)調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長(zhǎng)期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護(hù)企業(yè)的江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責(zé)任，才能真正實(shí)現(xiàn)物流工作，取得實(shí)效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門各部門的職務(wù)，每個(gè)人都承擔(dān)自己的作用，各自盡責(zé)，按規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)行才能順利有序地開展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動(dòng)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能切實(shí)承擔(dān)自己的責(zé)任。只有我們服從指揮，認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能害怕市場(chǎng)，害怕訂單，害怕制度。
安全是民航的生命線，任何時(shí)候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了“三個(gè)敬畏”對(duì)民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
“三個(gè)敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對(duì)生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個(gè)生命。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，只有對(duì)這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實(shí)，做到精益求精。
在工作中，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場(chǎng)代理單位的保障情況。通過細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時(shí)間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時(shí)信息傳達(dá)順暢，能夠及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對(duì)旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時(shí)間，同時(shí)積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對(duì)貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點(diǎn)的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時(shí)，提醒裝卸認(rèn)真核對(duì)艙位，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，能及時(shí)更正裝卸錯(cuò)誤的操作，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”?？偨Y(jié)過往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國夢(mèng)而不懈努力。
沒錯(cuò)。害怕。
今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行情況分析會(huì)上，民航人是這場(chǎng)疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚(yáng)和實(shí)踐現(xiàn)代民航精神，以怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任為核心，切實(shí)提高恐怖意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，提高專業(yè)素養(yǎng)，全力保證民航安全運(yùn)行穩(wěn)定，為疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻(xiàn)。這樣的發(fā)言鼓勵(lì)所有民航人，作為民航人沒有抑制病毒的能力，無法消滅病毒，但我們有參加這場(chǎng)全人類和病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)的方法。
到目前為止，我還記得電影中國機(jī)長(zhǎng)結(jié)束時(shí)機(jī)長(zhǎng)說的三句話怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任。這是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實(shí)現(xiàn)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼，認(rèn)真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認(rèn)真的，慎重的，所以三個(gè)恐懼是認(rèn)真的，慎重的生命，規(guī)則，責(zé)任。
第一，害怕生命。
正如文章開頭所說，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無緣。在這場(chǎng)新的冠疫病中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團(tuán)聚的時(shí)間參加救援，看到了他們對(duì)生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對(duì)生命的恐懼。人的生命遇到無法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無法預(yù)測(cè)的結(jié)束時(shí)，我們會(huì)感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護(hù)生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會(huì)感受到生命強(qiáng)大、有力。
我們每天運(yùn)行成千上萬的客運(yùn)航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)格防止一切錯(cuò)誤的可能性，是為了保護(hù)所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬米高的飛機(jī)，把生命交給我們的時(shí)候，我們才能認(rèn)真對(duì)待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
第二，害怕規(guī)則。
古人云沒有規(guī)則就不能周圍。經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會(huì)成功。
就民航而言，規(guī)則是運(yùn)行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)制定的，理論與實(shí)踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運(yùn)行的基本條件。每個(gè)行業(yè)的職業(yè)，每個(gè)員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯(cuò)誤、危險(xiǎn)和危險(xiǎn)。對(duì)我們的氣象觀測(cè)者來說，不僅要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊(cè)操作，才能扎實(shí)工作，細(xì)致，精致。
第三，害怕責(zé)任。
古人云在其地位上謀求職務(wù)。也就是說，上，應(yīng)該考慮那個(gè)職位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。xx局長(zhǎng)指出，恐怖責(zé)任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓(xùn)練，是職場(chǎng)責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開所有員工做自己的工作。責(zé)任感是自我意識(shí)的覺醒，它認(rèn)識(shí)到自己的力量，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面臨困難。立足社會(huì)，每個(gè)人都有自己的責(zé)任，有自己的負(fù)擔(dān)和堅(jiān)定。每當(dāng)我想起我發(fā)送的每一份報(bào)告，每一份報(bào)告都涉及到數(shù)千萬乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認(rèn)為，在這方面，害怕自己的責(zé)任，盡全力承擔(dān)自己的責(zé)任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其實(shí)這里的恐懼，在我看來是恐懼。心存敬畏之高是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹(jǐn)慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無法預(yù)測(cè)、復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個(gè)人名利，永遠(yuǎn)謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護(hù)心里的平靜和平靜。
生命、規(guī)章、責(zé)任是我們民航人遵守的根本，現(xiàn)在處于疫情對(duì)策的重要階段，把恐懼和根本聯(lián)系起來，我想知道什么能打倒我們民航人。
“民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。”民航局局長(zhǎng)馮正霖這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。為了培養(yǎng)良好的安全作風(fēng)，是一個(gè)長(zhǎng)期不間斷的磨練過程。按照“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，強(qiáng)化內(nèi)在約束，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常工作中。
“三個(gè)敬畏”是一個(gè)密不可分的有機(jī)整體。敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責(zé)的前提，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責(zé)的重要保證。敬畏職責(zé)是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。敬畏生命。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。敬畏生命，是對(duì)生命的熱愛和珍惜，“以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主”就企業(yè)而言，是團(tuán)結(jié)與血液的組成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬業(yè)工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏規(guī)章。古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。規(guī)章的監(jiān)督以及責(zé)任落實(shí)，讓制度完善了個(gè)人行為，從而為生命安全保駕護(hù)航。如果說責(zé)任是鐵，那么規(guī)則就是鋼，規(guī)章守紀(jì)是讓安全責(zé)任傳遞到崗，落實(shí)到人的有力保障。敬畏規(guī)章盡職盡責(zé)做好自己分內(nèi)的工作，時(shí)刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的發(fā)生。敬畏職責(zé)。在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面對(duì)坎坷迎難而上。
立足社會(huì)，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。我們要立足當(dāng)下，受疫情影響航班量大幅減少，一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對(duì)安全生產(chǎn)造成一定的威脅，只有抓住重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的側(cè)重點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，才會(huì)使敬畏感變成內(nèi)驅(qū)力，進(jìn)而釋放強(qiáng)大力量。在檢驗(yàn)方式上，也要不斷細(xì)化規(guī)章流程的規(guī)范性、普適性、操作性，創(chuàng)新遠(yuǎn)程監(jiān)管、移動(dòng)監(jiān)管、影像監(jiān)管、巡視監(jiān)管等方式，建立責(zé)權(quán)對(duì)等、職責(zé)清晰、核驗(yàn)有效、獎(jiǎng)罰分明的體系機(jī)制。使“三個(gè)敬畏”真正成為解決安全從業(yè)人員，貫穿到員工隊(duì)伍職業(yè)生涯全周期中?！熬次飞?，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?/p>
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
4月14日，民航局召開4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖指出，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。作為民航的一員，認(rèn)真學(xué)習(xí)講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)。“敬”體現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)，牢固樹立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。敬畏責(zé)任，讓責(zé)任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責(zé)任的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)責(zé)任與執(zhí)行制度成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運(yùn)輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。
作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”，總結(jié)過往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則，增強(qiáng)敬畏意識(shí)，提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇十五
民航作為現(xiàn)代社會(huì)的重要交通工具，其安全和服務(wù)質(zhì)量對(duì)廣大民眾來說都至關(guān)重要。在民航領(lǐng)域工作的人員，不僅需要具備專業(yè)的技能和知識(shí)，更需要有一顆敬畏之心。通過近年來的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，我認(rèn)為民航工作中的三個(gè)敬畏心得，不僅能夠提升自己的職業(yè)素養(yǎng)，更有助于提升整個(gè)行業(yè)的品質(zhì)和形象。
第二段：敬畏生命
作為民航工作人員，我們必須始終牢記生命至上的原則。無論是在航班起降過程中，還是在日常服務(wù)中，我們都必須認(rèn)真考慮安全因素。在行業(yè)中普遍存在的“時(shí)間壓力”和“工作要求”的情況下，具備敬畏生命的心態(tài)顯得更為重要。我們應(yīng)當(dāng)對(duì)飛行安全、施工安全、食品安全、航班信息安全等各種安全問題提高警惕，平時(shí)要多加訓(xùn)練，養(yǎng)成高度警覺的習(xí)慣。這不僅是對(duì)旅客和乘務(wù)人員的負(fù)責(zé)，也是對(duì)我們自身品質(zhì)的要求。
第三段：敬畏信任
民航行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于服務(wù)。而要優(yōu)質(zhì)服務(wù)，就必須贏得旅客和乘務(wù)人員的信任。在這個(gè)過程中，我們要有一種敬畏之心，保持高度自律，嚴(yán)格遵守行業(yè)規(guī)范和行為準(zhǔn)則。我們要秉承“客人位先”的理念，關(guān)注和尊重旅客需求，傾聽他們的意見和建議。在工作中，時(shí)刻保持規(guī)范、精益求精的態(tài)度，細(xì)致周到地為旅客提供服務(wù)，讓他們感受到行業(yè)內(nèi)的高品質(zhì)和高效率。只有在獲得旅客和乘務(wù)人員的信任后，才有可能獲得他們長(zhǎng)期的支持和忠誠。
第四段：敬畏質(zhì)量
作為民航工作人員，我們要有一種敬畏質(zhì)量的心態(tài)，對(duì)行業(yè)規(guī)范要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有更高的追求。要精益求精，不斷提升自身專業(yè)水準(zhǔn)，關(guān)注科技變革和行業(yè)發(fā)展的新方向，緊跟時(shí)代步伐。還要認(rèn)真總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，注重不斷學(xué)習(xí)和反思，向行業(yè)內(nèi)的管理專家和技術(shù)專家學(xué)習(xí)，將經(jīng)驗(yàn)和新理念融合，不斷提升工作中的品質(zhì)和效率。
第五段：總結(jié)
通過以上介紹，我們可以發(fā)現(xiàn)，敬畏生命、敬畏信任、敬畏質(zhì)量三個(gè)方面的心得，不僅是民航行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力所在，更是我們自身職業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。只有具備這種敬畏的心態(tài)，才能更好地為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，推動(dòng)民航行業(yè)不斷進(jìn)步。期望未來在民航行業(yè)工作中能夠有更多人擁有這種敬畏之心，提升自身職業(yè)素質(zhì)，為民眾提供安全舒適的旅途。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇十六
第一段：引子（介紹主題）
在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中，職業(yè)是每個(gè)人生活的一部分。但是，對(duì)于那些看似平凡但卻在背后承載著重要責(zé)任的職業(yè)人來說，他們不僅需要對(duì)自己的工作充滿敬畏，還需要秉持職業(yè)道德履行職責(zé)。本文將分享一些個(gè)人心得和體會(huì)，探討敬畏職業(yè)履行職責(zé)的意義。
第二段：體現(xiàn)敬畏職業(yè)的重要性
敬畏職業(yè)的重要性體現(xiàn)在多個(gè)方面。首先，敬畏職業(yè)是對(duì)職業(yè)責(zé)任的一種認(rèn)同，意味著擁有高度的責(zé)任感和專業(yè)精神。職業(yè)人士在履行工作職責(zé)時(shí)，不論負(fù)責(zé)人的職位大小，在巨大壓力下仍能做到專注、準(zhǔn)確、忠誠，并始終以客戶或公眾的利益為出發(fā)點(diǎn)。其次，敬畏職業(yè)也是對(duì)職業(yè)的尊重和榮耀。每一個(gè)職業(yè)都有其存在的價(jià)值，無論是醫(yī)生、教師、農(nóng)民、清潔工，還是銷售員、保安等，每個(gè)職業(yè)都有其獨(dú)特的意義和推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的力量。最后，敬畏職業(yè)還是提升個(gè)人價(jià)值的一種途徑。只有對(duì)自己的職業(yè)認(rèn)可、敬畏，并秉持職業(yè)道德履行職責(zé)，才能不斷提升個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。
第三段：如何培養(yǎng)敬畏職業(yè)的心態(tài)
培養(yǎng)敬畏職業(yè)的心態(tài)需要我們從多個(gè)方面努力。首先，要加強(qiáng)職業(yè)道德的培養(yǎng)。職業(yè)道德是職業(yè)人在工作過程中必須遵循的準(zhǔn)則，需要明確職業(yè)的紅線、底線，樹立正確的職業(yè)操守和倫理原則，做到公正、誠信、責(zé)任，避免利益沖突和違法行為。其次，要注重技術(shù)能力和專業(yè)素養(yǎng)的提升。只有具備足夠的專業(yè)知識(shí)和技能，才能在工作中取得更好的業(yè)績(jī)，提供高質(zhì)量的服務(wù)，同時(shí)也能增強(qiáng)對(duì)職業(yè)的敬畏。最后，要注重自我修養(yǎng)和內(nèi)心的堅(jiān)守。職業(yè)人士要時(shí)刻反思自己的行為是否符合職業(yè)的要求，對(duì)自己的職業(yè)生涯進(jìn)行定位與規(guī)劃，與團(tuán)隊(duì)合作，共同追求卓越成就。
第四段：敬畏職業(yè)的體會(huì)和心得
在我個(gè)人的職業(yè)生涯中，我深刻體會(huì)到敬畏職業(yè)履行職責(zé)所帶來的好處。首先，敬畏職業(yè)使我時(shí)刻保持警覺，注重工作細(xì)節(jié)和質(zhì)量。在醫(yī)療行業(yè)工作多年，我深知醫(yī)生的每一個(gè)決策都是關(guān)系到患者生死存亡的，因此我對(duì)患者的每一個(gè)細(xì)節(jié)都十分關(guān)注，并且盡力提供最好的醫(yī)療服務(wù)。其次，敬畏職業(yè)培養(yǎng)了我敏銳的職業(yè)洞察能力。在市場(chǎng)營銷領(lǐng)域，市場(chǎng)環(huán)境變化較快，市場(chǎng)人員面對(duì)復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和客戶需求時(shí)，只有敬畏職業(yè)，緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，以客戶為核心，才能快速適應(yīng)市場(chǎng)變化、制定正確的營銷策略并贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。最后，敬畏職業(yè)還讓我與同事保持了良好的團(tuán)隊(duì)合作和交流。只有敬畏職業(yè)，我們才能更好地相互理解、包容和協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)工作的最優(yōu)化。
第五段：總結(jié)（我們應(yīng)該怎樣去做）
敬畏職業(yè)是每個(gè)職業(yè)人都應(yīng)該努力培養(yǎng)和實(shí)踐的一個(gè)品質(zhì)。無論我們從事什么職業(yè)，都應(yīng)該明確職業(yè)責(zé)任和敬畏職業(yè)的重要性，注重培養(yǎng)職業(yè)道德和專業(yè)素養(yǎng)，始終以客戶為中心，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時(shí)，我們要注意自身的價(jià)值觀和修養(yǎng)，時(shí)刻保持對(duì)職業(yè)的敬畏之心，并與同事共同努力，取得更好的業(yè)績(jī)和職業(yè)發(fā)展。只有這樣，我們才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的職場(chǎng)中立于不敗之地，實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的雙贏。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇十七
習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，習(xí)近平提出的三個(gè)恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
畏懼規(guī)則，中國機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險(xiǎn)不亂，不僅勇氣、堅(jiān)韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)依靠記憶，在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實(shí)施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個(gè)正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的成千上萬的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成了多項(xiàng)動(dòng)作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會(huì)成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
在時(shí)代復(fù)興的時(shí)候，在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)想的道路上，恐怖規(guī)則使我們?cè)絹碓接行判?，越來越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責(zé)任，無論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場(chǎng)，每個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實(shí)踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)害怕責(zé)任的民族和一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?/p>
相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時(shí)也是默默的工作，但在平凡的工作場(chǎng)所，堅(jiān)定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會(huì)到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
【篇二】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
安全是民航的生命線，任何時(shí)候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了“三個(gè)敬畏”對(duì)民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
“三個(gè)敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對(duì)生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個(gè)生命。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，只有對(duì)這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實(shí)，做到精益求精。
在工作中，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場(chǎng)代理單位的保障情況。通過細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時(shí)間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時(shí)信息傳達(dá)順暢，能夠及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對(duì)旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時(shí)間，同時(shí)積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對(duì)貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點(diǎn)的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時(shí)，提醒裝卸認(rèn)真核對(duì)艙位，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，能及時(shí)更正裝卸錯(cuò)誤的操作，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
【篇三】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?/p>
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
【篇四】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
我認(rèn)為要學(xué)習(xí)“三個(gè)敬畏”，首先要明白，何為敬畏。我們可以在字典上查到，敬畏是人類對(duì)待事物的一種態(tài)度?！熬础笔菄?yán)肅、認(rèn)真的意思，還指做事嚴(yán)肅，免犯錯(cuò)誤;“畏”指“慎，謹(jǐn)慎，不懈怠”。敬畏是在面對(duì)權(quán)威、莊嚴(yán)或崇高事物時(shí)所產(chǎn)生的情緒，帶有恐懼、尊敬及驚奇的感受，是對(duì)一切神圣事物的態(tài)度。可見，敬畏是一個(gè)神圣的字眼，那么“三個(gè)敬畏”就是要我們神圣的面對(duì)市場(chǎng)、訂單和制度。
我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)是企業(yè)的生存之本，從這一點(diǎn)上講，我們可以很容易理解為什么要敬畏市場(chǎng)。敬畏市場(chǎng)，就是要我們?cè)谑袌?chǎng)面前放下自己的私欲，盡職盡責(zé)。贏得市場(chǎng)，贏得客戶，贏得未來。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)的發(fā)展之道。對(duì)待訂單一定是、也只能是嚴(yán)肅的，訂單代表了客戶，客戶為天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、高質(zhì)量的服務(wù)。
我們強(qiáng)調(diào)敬畏制度，因?yàn)橹贫仁瞧髽I(yè)的長(zhǎng)久之道，公道正派、力度與韌性兼具的良好管理制度，才能使企業(yè)守住江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是作為管理人員的一項(xiàng)重要課題。
作為一名行政后勤工作人員，我深刻的體會(huì)到，只有明確自己身上的責(zé)任，才能真正將后勤工作搞到實(shí)處，搞出實(shí)效來。在企業(yè)這艘大船上，只有各個(gè)部門各司其職，每個(gè)人擔(dān)當(dāng)好自己的角色，各盡其責(zé)，按照規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)轉(zhuǎn)才能使工作順利有序的開展，只有我們規(guī)范自己的一舉一動(dòng)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能算是切實(shí)的擔(dān)負(fù)起了我們自身的責(zé)任。也只有我們聽從指揮，認(rèn)真履行自己的職責(zé)，才能做到對(duì)市場(chǎng)的敬畏，對(duì)訂單的敬畏，對(duì)制度的敬畏。
【篇五】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
是的?！熬次贰?。
今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)表示民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
到現(xiàn)在我仍然記得電影中國機(jī)長(zhǎng)結(jié)尾時(shí)機(jī)長(zhǎng)說的三句話“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
像文章開頭所提到的，生命在這些天災(zāi)人禍面前，是那么的弱小，孤立無緣。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。而每當(dāng)因?yàn)榫戎螣o效逝去一條條生命時(shí)，他們的一聲聲嘆息也讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。當(dāng)人的生命遭遇不可抗拒的自然災(zāi)害、人為的災(zāi)難、不可預(yù)知的結(jié)束，我們會(huì)感受到生命是脆弱的、艱難的;當(dāng)人們?nèi)f眾一心，為挽救生命而努力，為守護(hù)生命而拼搏，為悼念生命而默哀，我們又會(huì)體會(huì)到生命是堅(jiān)強(qiáng)的、有力量的。
我們每天運(yùn)行著成千上萬架次客運(yùn)貨運(yùn)航班，安全就是我們民航的生命線，而生命高于一切。我們每日不厭其煩的強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保護(hù)每一位乘客的生命安全。只有對(duì)生命心存敬畏，才能做到在他們乘坐于萬米高空的飛機(jī)，將生命交于我們手中時(shí)，我們能認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)指令，每一個(gè)步驟，每一個(gè)起落。
古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。
就民航而言，規(guī)章是運(yùn)行的基石。因?yàn)橐?guī)章是民航業(yè)的前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)所制定的，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，按照規(guī)章去執(zhí)行每一件事是安全運(yùn)行的基本條件。每一個(gè)行業(yè)工種，每一位從業(yè)人員，都面臨著幾本甚至幾十本的規(guī)則章程需要了解掌握，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低。對(duì)于我們氣象觀測(cè)人員來說，不止要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等等，并且這些需要掌握的規(guī)章一直在進(jìn)行更新。只有對(duì)這些規(guī)則章程心存敬畏，真正做到按章操作，按手冊(cè)運(yùn)行，才能把自己所涉及工作做扎實(shí)，做細(xì)致，做到精益求精。
古人云在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。xx局長(zhǎng)指出，敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開每位員工干好自己的本職工作。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面對(duì)坎坷迎難而上。立足社會(huì)，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。每當(dāng)我想起自己發(fā)的每一份報(bào)文，每一次通報(bào)背后都牽扯著千千萬萬乘客的安全，我就不敢怠慢，盡自己最大的細(xì)心去工作每一分鐘。我想，就此而言，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
古人云，人須有三畏畏天，畏地，畏己。其實(shí)這里的畏，在我看來就是敬畏。“心存敬畏行之高遠(yuǎn)”這是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心存敬畏，才能有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度;只有心存敬畏，才能有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的戒懼意念;也只有心存敬畏，才能在變幻莫測(cè)、紛繁復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不被私心雜念所擾，不為個(gè)人名利所累，永遠(yuǎn)謙遜平和，保持內(nèi)心的執(zhí)著和清靜，恪守心靈的從容和淡定。
【篇六】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在2020年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”?？偨Y(jié)過往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國夢(mèng)而不懈努力。
【篇七】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
“民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的“逆行者”，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！泵窈骄志珠L(zhǎng)馮正霖這樣的發(fā)言鼓舞著每一名民航人，作為民航人我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。為了培養(yǎng)良好的安全作風(fēng)，是一個(gè)長(zhǎng)期不間斷的磨練過程。按照“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，強(qiáng)化內(nèi)在約束，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常工作中。
“三個(gè)敬畏”是一個(gè)密不可分的有機(jī)整體。敬畏生命是敬畏規(guī)章和敬畏職責(zé)的前提，敬畏規(guī)章是敬畏生命和敬畏職責(zé)的重要保證。敬畏職責(zé)是敬畏生命和敬畏規(guī)章的具體體現(xiàn)。敬畏生命。在這場(chǎng)新冠疫情中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍棄與家人團(tuán)聚的時(shí)間去參與救援，讓我看到了他們對(duì)生命的敬畏。敬畏生命，是對(duì)生命的熱愛和珍惜，“以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主”就企業(yè)而言，是團(tuán)結(jié)與血液的組成，而安全就是生命，敬畏安全代表了敬畏生命，敬業(yè)工作就是敬畏自己和他人的生命。敬畏規(guī)章。古人云“沒有規(guī)矩不成方圓”。常強(qiáng)調(diào)做任何事都要有一定的規(guī)矩、規(guī)則，否則無法成功。規(guī)章的監(jiān)督以及責(zé)任落實(shí)，讓制度完善了個(gè)人行為，從而為生命安全保駕護(hù)航。如果說責(zé)任是鐵，那么規(guī)則就是鋼，規(guī)章守紀(jì)是讓安全責(zé)任傳遞到崗，落實(shí)到人的有力保障。敬畏規(guī)章盡職盡責(zé)做好自己分內(nèi)的工作，時(shí)刻把安全工作放在首位，才能更好地防范和遏制任何事故的發(fā)生。敬畏職責(zé)。在其位謀其職。就是指在哪那個(gè)職位上，就應(yīng)該去考慮那個(gè)職位上應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)。責(zé)任心是一種自我意識(shí)的醒悟，它讓人認(rèn)識(shí)到自身的力量的度，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面對(duì)坎坷迎難而上。
立足社會(huì)，誰都有自己的職責(zé)，都有自己的擔(dān)負(fù)和堅(jiān)守。敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。我們要立足當(dāng)下，受疫情影響航班量大幅減少，一定程度上造成部分員工容易產(chǎn)生松懈麻痹思想，對(duì)安全生產(chǎn)造成一定的威脅，只有抓住重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的側(cè)重點(diǎn)和發(fā)力點(diǎn)，才會(huì)使敬畏感變成內(nèi)驅(qū)力，進(jìn)而釋放強(qiáng)大力量。在檢驗(yàn)方式上，也要不斷細(xì)化規(guī)章流程的規(guī)范性、普適性、操作性，創(chuàng)新遠(yuǎn)程監(jiān)管、移動(dòng)監(jiān)管、影像監(jiān)管、巡視監(jiān)管等方式，建立責(zé)權(quán)對(duì)等、職責(zé)清晰、核驗(yàn)有效、獎(jiǎng)罰分明的體系機(jī)制。使“三個(gè)敬畏”真正成為解決安全從業(yè)人員，貫穿到員工隊(duì)伍職業(yè)生涯全周期中?！熬次飞?，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”，這是我們民航人的心聲，民航人的追求。要真正做到三個(gè)敬畏，首先我們要明白什么叫敬畏，敬是嚴(yán)肅，認(rèn)真的意思，畏指謹(jǐn)慎，敬畏即對(duì)待事物要認(rèn)真且謹(jǐn)慎，所以三個(gè)敬畏就是要我們非常嚴(yán)肅、謹(jǐn)慎的對(duì)待生命、規(guī)章、職責(zé)。
【篇八】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
沒錯(cuò)。害怕。
今年x月x日民航局局長(zhǎng)xx在民航安全運(yùn)行情況分析會(huì)上，民航人是這場(chǎng)疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的逆行者，大力弘揚(yáng)和實(shí)踐現(xiàn)代民航精神，以怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任為核心，切實(shí)提高恐怖意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，提高專業(yè)素養(yǎng)，全力保證民航安全運(yùn)行穩(wěn)定，為疫情對(duì)策抵抗戰(zhàn)的最終勝利做出貢獻(xiàn)。這樣的發(fā)言鼓勵(lì)所有民航人，作為民航人沒有抑制病毒的能力，無法消滅病毒，但我們有參加這場(chǎng)全人類和病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)的方法。
到目前為止，我還記得電影中國機(jī)長(zhǎng)結(jié)束時(shí)機(jī)長(zhǎng)說的三句話怕生命，怕規(guī)則，怕責(zé)任。這是我們民航人的聲音，民航人的追求。要真正實(shí)現(xiàn)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼，認(rèn)真的意思，恐懼是慎重的，恐懼是認(rèn)真的，慎重的，所以三個(gè)恐懼是認(rèn)真的，慎重的生命，規(guī)則，責(zé)任。
第一，害怕生命。
正如文章開頭所說，生命在這些天災(zāi)人禍面前，那么弱，孤立無緣。在這場(chǎng)新的冠疫病中，全國各地的醫(yī)務(wù)人員不怕死亡，不怕困難，舍棄和家人團(tuán)聚的時(shí)間參加救援，看到了他們對(duì)生命的恐懼。每次救治失效，他們的嘆息都讓我看到了他們對(duì)生命的恐懼。人的生命遇到無法抵抗的自然災(zāi)害、人為災(zāi)害、無法預(yù)測(cè)的結(jié)束時(shí)，我們會(huì)感受到生命脆弱、困難的人們一心一意，為了拯救生命而努力，為了保護(hù)生命而奮斗，為了悼念生命而默哀，我們會(huì)感受到生命強(qiáng)大、有力。
我們每天運(yùn)行成千上萬的客運(yùn)航班，安全是我們民航的生命線，生命比一切都高。我們每天不厭其煩地強(qiáng)調(diào)安全，嚴(yán)格防止一切錯(cuò)誤的可能性，是為了保護(hù)所有乘客的生命安全。只有害怕生命，他們才能乘坐萬米高的飛機(jī)，把生命交給我們的時(shí)候，我們才能認(rèn)真對(duì)待所有的命令，所有的步驟，所有的起落。
第二，害怕規(guī)則。
古人云沒有規(guī)則就不能周圍。經(jīng)常強(qiáng)調(diào)，做任何事情都必須有一定的規(guī)則和規(guī)則，否則就不會(huì)成功。
就民航而言，規(guī)則是運(yùn)行的基礎(chǔ)。規(guī)則是民航業(yè)前輩們以自己豐富的經(jīng)驗(yàn)制定的，理論與實(shí)踐的結(jié)合，按規(guī)則執(zhí)行一切是安全運(yùn)行的基本條件。每個(gè)行業(yè)的職業(yè)，每個(gè)員工都要了解幾本甚至幾十本的規(guī)則章程，以便在每次工作中最大限度地減少錯(cuò)誤、危險(xiǎn)和危險(xiǎn)。對(duì)我們的氣象觀測(cè)者來說，不僅要掌握民航氣象地面觀測(cè)規(guī)范，還要掌握各種特殊天氣的通報(bào)規(guī)則等，這些必須掌握的規(guī)則一直在更新。只有害怕這些規(guī)則章程，真正按章操作，按手冊(cè)操作，才能扎實(shí)工作，細(xì)致，精致。
第三，害怕責(zé)任。
古人云在其地位上謀求職務(wù)。也就是說，上，應(yīng)該考慮那個(gè)職位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。xx局長(zhǎng)指出，恐怖責(zé)任體現(xiàn)了民航人員的職業(yè)訓(xùn)練，是職場(chǎng)責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。民航的安全運(yùn)行離不開所有員工做自己的工作。責(zé)任感是自我意識(shí)的覺醒，它認(rèn)識(shí)到自己的力量，不找借口，不推卸責(zé)任，面對(duì)問題面臨困難。立足社會(huì)，每個(gè)人都有自己的責(zé)任，有自己的負(fù)擔(dān)和堅(jiān)定。每當(dāng)我想起我發(fā)送的每一份報(bào)告，每一份報(bào)告都涉及到數(shù)千萬乘客的安全。我不敢忽視它，盡我最大的努力工作每分鐘。我認(rèn)為，在這方面，害怕自己的責(zé)任，盡全力承擔(dān)自己的責(zé)任也是在任何領(lǐng)域取得優(yōu)異成果的根本。
古人云，人要怕天，怕地，怕自己。其實(shí)這里的恐懼，在我看來是恐懼。心存敬畏之高是曾國藩的敬畏觀，只有心存敬畏，才能走得更長(zhǎng)遠(yuǎn)。只有心里有恐懼，才能有像履薄冰一樣謹(jǐn)慎的態(tài)度，只有心里有恐懼，才能有恐懼的警戒意念，只有心里有恐懼，才能在變化無法預(yù)測(cè)、復(fù)雜的社會(huì)里，不分心，不浮躁，不受私心雜念的干擾，不累個(gè)人名利，永遠(yuǎn)謙虛平靜，保持心里的執(zhí)著和安靜，保護(hù)心里的平靜和平靜。
生命、規(guī)章、責(zé)任是我們民航人遵守的根本，現(xiàn)在處于疫情對(duì)策的重要階段，把恐懼和根本聯(lián)系起來，我想知道什么能打倒我們民航人。
【篇九】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
學(xué)習(xí)三個(gè)恐懼，首先要理解什么是恐懼。在字典上，恐懼是人類對(duì)待事物的態(tài)度。敬是認(rèn)真認(rèn)真的意思，工作認(rèn)真，不犯錯(cuò)誤的恐懼是指慎重、慎重、不懈怠?？謶质敲鎸?duì)權(quán)威、莊嚴(yán)和崇高事物時(shí)產(chǎn)生的感情，有恐懼、尊敬和驚訝的感覺，是對(duì)所有神圣事物的態(tài)度?？謶质巧袷サ恼Z言，三恐懼是我們神圣的市場(chǎng)、訂單和制度。
我們強(qiáng)調(diào)敬畏市場(chǎng)，因?yàn)槭袌?chǎng)是企業(yè)生存的基礎(chǔ)，從這一點(diǎn)來說，我們很容易理解敬畏市場(chǎng)的原因。害怕市場(chǎng)，就是在市場(chǎng)面前放下自己的私欲，履行責(zé)任。贏市場(chǎng)，贏客戶，贏未來。我們強(qiáng)調(diào)敬畏訂單，因?yàn)橛唵问瞧髽I(yè)發(fā)展的道路。訂單一定是認(rèn)真的，訂單代表顧客，顧客是天。我們需要為客戶提供專業(yè)、完善、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我們強(qiáng)調(diào)恐怖制度。制度是企業(yè)的長(zhǎng)期道路，兼具公正派、力量和韌性的良好管理制度，可以保護(hù)企業(yè)的江山，開拓未來。如何優(yōu)化制度本身也是管理者的重要課題。
作為行政物流工作人員，我深刻理解，只有明確自己的責(zé)任，才能真正實(shí)現(xiàn)物流工作，取得實(shí)效。在企業(yè)這艘大船上，只有各部門各部門的職務(wù)，每個(gè)人都承擔(dān)自己的作用，各自盡責(zé)，按規(guī)則統(tǒng)一運(yùn)行才能順利有序地開展工作。只有我們規(guī)范自己的一舉一動(dòng)，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，才能切實(shí)承擔(dān)自己的責(zé)任。只有我們服從指揮，認(rèn)真履行自己的責(zé)任，才能害怕市場(chǎng)，害怕訂單，害怕制度。
【篇十】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
2018年9月30日，習(xí)近平總書記接見中國民航英雄機(jī)組，在全社會(huì)提倡學(xué)習(xí)英雄機(jī)組的英雄事跡，英雄機(jī)組體現(xiàn)出來的“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”成為展示當(dāng)代民航精神、凝聚民航人職業(yè)自豪感和精氣神的價(jià)值理念。
在今年4月14日召開的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)。“敬”體現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、規(guī)章意識(shí)、職責(zé)意識(shí)，牢固樹立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。
敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個(gè)生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、生命意識(shí)、遵法意識(shí)。始終銘記安全責(zé)任，時(shí)刻緊繃安全弦。對(duì)于飛機(jī)維修工作來說，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬無一失，其實(shí)就是對(duì)每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對(duì)生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項(xiàng)規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項(xiàng)制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，每一項(xiàng)規(guī)章制度的建立，其實(shí)也是對(duì)我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實(shí)這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)雙到位，確保萬無一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長(zhǎng)此以往，難免會(huì)產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對(duì)職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅(jiān)持，也要認(rèn)真對(duì)待，不能有絲毫懈怠，因?yàn)檫@就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實(shí)放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的，正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個(gè)飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時(shí)候，安全這個(gè)底線都不能破，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻地保持高度的安全意識(shí)。我們要時(shí)刻將“三個(gè)敬畏”牢記于心，時(shí)刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊(cè)和規(guī)章制度要求自己，時(shí)刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實(shí)際行動(dòng)，自覺地遵守各項(xiàng)管理制度，也只有這樣，才能真正做到對(duì)生命的敬畏，對(duì)規(guī)章的敬畏，對(duì)職責(zé)的敬畏。
【篇十一】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
x月x日，民航局召開x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)xx、xxx、xx、xxx出席會(huì)議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕?，統(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái)“五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國公民回國等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國國際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
一是要深刻把握“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價(jià)值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對(duì)自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時(shí)刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
二是要開展“三個(gè)敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動(dòng)，要圍繞“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對(duì)違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識(shí);要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺，強(qiáng)化作為一個(gè)民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn);在深刻理解和融會(huì)貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識(shí)為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對(duì)照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識(shí)到自身能力的不足并主動(dòng)改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭(zhēng)和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對(duì)照先進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
三是要按照“三個(gè)敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過程中，各單位要按照“三個(gè)敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實(shí)把作風(fēng)建設(shè)“抓不實(shí)”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險(xiǎn)，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢(shì);做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價(jià)，絕不允許不誠信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點(diǎn)關(guān)注新教員、新機(jī)長(zhǎng)和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵(lì)員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵(lì)機(jī)制。
3月，全國運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長(zhǎng)54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國實(shí)際日飛行從最低點(diǎn)2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
【篇十二】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?/p>
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
【篇十三】民航人學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏心得體會(huì)
4月14日，民航局召開4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖指出，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。作為民航的一員，認(rèn)真學(xué)習(xí)講話內(nèi)容以后，使我深受啟迪。
敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、守法意識(shí)，牢固樹立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。敬畏責(zé)任，讓責(zé)任托起生命之重；敬畏制度。讓制度監(jiān)督責(zé)任的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)責(zé)任與執(zhí)行制度成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是航空運(yùn)輸企業(yè)的生命線。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈，其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。
作為一名有著十余年民航工作經(jīng)歷的基層員工，我要通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”，總結(jié)過往在工作中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則，增強(qiáng)敬畏意識(shí)，提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，為公司健康穩(wěn)定發(fā)展而不懈努力。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇十八
習(xí)近平在七一重要講話中指出，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢牢樹立正確的權(quán)力觀，保持高尚的精神追求，害怕人民，害怕組織，害怕法律紀(jì)律，實(shí)現(xiàn)公正的權(quán)利，依法的權(quán)利，為民間的權(quán)利，廉潔的權(quán)利，永遠(yuǎn)保持共產(chǎn)黨人拒絕腐蝕，永遠(yuǎn)不附帶的政治本色。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部來說，習(xí)近平提出的三個(gè)恐懼是安身立命的基礎(chǔ)，廉潔的政治要求，恐懼不敢肆無忌憚，有恐懼才不忘初心，修養(yǎng)道德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
畏懼規(guī)則，中國機(jī)長(zhǎng)駕駛飛機(jī)安全返航，處理危險(xiǎn)不亂，不僅勇氣、堅(jiān)韌，楊依規(guī)操作也很重要。儀表盤故障時(shí)，機(jī)長(zhǎng)依靠記憶，在平時(shí)的嚴(yán)格訓(xùn)練中，認(rèn)真按照規(guī)則實(shí)施人工操作，正確、正確、規(guī)范、規(guī)范。這個(gè)正確規(guī)范的背景是每天嚴(yán)格規(guī)范的專業(yè)訓(xùn)練，規(guī)范每個(gè)細(xì)節(jié)的成千上萬的練習(xí)。事后，黑盒子顯示，機(jī)長(zhǎng)在短時(shí)間內(nèi)完成了多項(xiàng)動(dòng)作，所有標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)到了，控制了飛機(jī)。想象一下不按規(guī)則行事，沒有規(guī)范的操作，光憑意志力恐怕不會(huì)成功。疫情流行期間，為了拯救更多的生命，去重疫區(qū)的醫(yī)務(wù)人員們，沒有規(guī)章制度，沒有嚴(yán)格的職業(yè)技能，在病毒蔓延的地方，不僅要拯救患者，還要保護(hù)生命。如果大家不按規(guī)定執(zhí)行，如何取得防疫勝利，如何迎來醫(yī)務(wù)人員的凱旋。
在時(shí)代復(fù)興的時(shí)候，在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)想的道路上，恐怖規(guī)則使我們?cè)絹碓接行判?，越來越快。在維護(hù)世界和平、建設(shè)人類命運(yùn)共同體的道路上，害怕規(guī)則可以信賴我們的民族。怕責(zé)任，無論在什么情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌張，不允許自己倒下，有責(zé)任，有使命。害怕責(zé)任在任何職場(chǎng)，每個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，履行責(zé)任。害怕責(zé)任，實(shí)踐所有普通工人奮斗的姿態(tài)。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)害怕責(zé)任的民族和一個(gè)具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ拿褡濉?/p>
相反，我是普通員工，在xx第一線工作，平時(shí)也是默默的工作，但在平凡的工作場(chǎng)所，堅(jiān)定地做自己的工作也是害怕責(zé)任。在這次疫情期間，根據(jù)xx的要求，認(rèn)真接待所有客人，每次消毒清潔，記錄所有客人的體溫，嚴(yán)格控制xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，心里也有心跳和恐懼，但做好自己的本質(zhì)工作是黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通單位充分體會(huì)到敬畏生命、敬畏規(guī)則、敬畏責(zé)任。
安全是民航行業(yè)永恒的主題，也是空管工作的生命線!近期，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了馮局長(zhǎng)在20-年4月份民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上的講話，了解了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了開展“三個(gè)敬畏”主題教育對(duì)于民航系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)的重要意義。尤其在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈!其中提到“知敬畏者，必身有所正，言有所規(guī)，行有所止，這是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求”，我覺得深有感觸，心存敬畏非一朝一夕的一時(shí)沖動(dòng)，而是應(yīng)該內(nèi)化于心，成為我們民航從業(yè)者的價(jià)值觀和人生理念。
民航的行業(yè)性質(zhì)決定了安全是第一位的，必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，我們要牢固樹立全心全意“為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí);敬畏規(guī)章就是要有精益求精的職業(yè)精神，將剛性約束貫徹落實(shí)到日常工作中，有章必循，才能規(guī)范管理;敬畏職責(zé)強(qiáng)調(diào)的是責(zé)任意識(shí)，可以讓我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自覺提升解決問題的能力。通過學(xué)習(xí)，我們加深理解工作中的相關(guān)認(rèn)知，在工作中時(shí)刻提醒自己貫徹“三個(gè)敬畏”。總結(jié)過往在新機(jī)場(chǎng)建設(shè)中如何以敬畏生命為信仰，敬畏規(guī)章為準(zhǔn)則，敬畏職責(zé)為動(dòng)力，以此標(biāo)準(zhǔn)作為解決一切困難的準(zhǔn)則。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，確保大興國際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程順利收官，為建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”，實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國夢(mèng)而不懈努力。
在今年4月14日召開的“4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)”上，馮正霖局長(zhǎng)提出以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量?！边@樣的要求鼓舞著每一名民航人，我們沒有能力去遏制病毒，沒有辦法去消滅病毒，但是我們有我們的方式在參與著這場(chǎng)全人類與病毒的戰(zhàn)爭(zhēng)。
“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的思想要求、是科學(xué)向上的積極態(tài)度。敬畏生命是出發(fā)點(diǎn)，也是落腳點(diǎn)，是落實(shí)“生命高于一切，責(zé)任重于泰山、一切服從安全”的根本體現(xiàn)?！熬础斌w現(xiàn)的是價(jià)值追求，強(qiáng)調(diào)自強(qiáng)不息，有所作為，“畏”顯現(xiàn)的是自省智慧，警示應(yīng)當(dāng)厚德載物，有所不為。懷敬畏之心，才會(huì)有如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度；懷敬畏之心，才會(huì)有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的體察心情；懷敬畏之心，才會(huì)有小心翼翼的戒懼意識(shí)；懷敬畏之心，才會(huì)有如負(fù)泰山的神圣責(zé)任，只有全面強(qiáng)化生命意識(shí)、規(guī)章意識(shí)、職責(zé)意識(shí)，牢固樹立“三個(gè)敬畏”理念，才更有助于審時(shí)度勢(shì)、三思而后行。
敬畏職責(zé)，讓職責(zé)托起生命之重；敬畏規(guī)章，讓規(guī)章監(jiān)督職責(zé)的落實(shí)，讓擔(dān)當(dāng)職責(zé)與執(zhí)行規(guī)章成為守護(hù)生命的天枰，始終協(xié)調(diào)統(tǒng)一、貫穿落實(shí)于安全生產(chǎn)之中。
作為一名民航從業(yè)人員，必須深刻理解“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”的真正內(nèi)涵。
敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一。人的生命可貴神圣不容侵犯，尊重每個(gè)生命，必須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)、生命意識(shí)、遵法意識(shí)。始終銘記安全責(zé)任，時(shí)刻緊繃安全弦。對(duì)于飛機(jī)維修工作來說，日常工作中認(rèn)真，負(fù)責(zé)的去檢查，維修每一架飛機(jī)，確保檢查到位，維修到位，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)心中有數(shù)，萬無一失，其實(shí)就是對(duì)每一位旅客生命的負(fù)責(zé)，或許這就是對(duì)生命存有敬畏之心的最好體現(xiàn)。
敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一。只有敬畏各項(xiàng)規(guī)章制度，才能有所為，有所不為，以身作則，做到上行下效，營造風(fēng)清氣正的良好氛圍和環(huán)境，使各項(xiàng)制度發(fā)揮應(yīng)有的威力和作用，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，全力構(gòu)建安全保障體系、有效提升管理水平和應(yīng)急防范能力，確保安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，公司建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。就日常的工作而言，更是要求每一位工作者務(wù)必嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，每一項(xiàng)規(guī)章制度的建立，其實(shí)也是對(duì)我們維修人員的一種保護(hù)，為的是在每一次的工作中把錯(cuò)誤、危險(xiǎn)、隱患降至最低，所以我們應(yīng)該以一種正確的眼光去看待它。古人云“無規(guī)矩不成方圓”，只有嚴(yán)格遵守落實(shí)這些規(guī)章制度，才能確保每一次的維修工作得以安全順利的開展。
敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一。工作中，嚴(yán)格約束自己，知責(zé)履責(zé)，在其位謀其政，盡心盡職不懈怠，有問責(zé)到底的決心和信心，在履責(zé)中，職責(zé)明確，做到崗位責(zé)任和安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)雙到位，確保萬無一失。飛機(jī)維修工作，日復(fù)一日，每天基本都在重復(fù)著相同的工作，長(zhǎng)此以往，難免會(huì)產(chǎn)生枯燥，厭煩的心理，但面對(duì)職責(zé)所在，我們心中有所敬畏，即便再枯燥，我們也要堅(jiān)持，也要認(rèn)真對(duì)待，不能有絲毫懈怠，因?yàn)檫@就是我們的工作，我們的職責(zé)。我想不僅僅局限于我們的飛機(jī)維修工作，其實(shí)放眼于任何的工作行業(yè)當(dāng)中，敬畏自己的職責(zé)，竭盡全力承擔(dān)自己的各項(xiàng)責(zé)任，都是必不可少的，這也是在任何領(lǐng)域取得非凡成就的根本所在。
作為航空安全的守護(hù)者，在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的，正如習(xí)近平總書記指出的：安全是民航業(yè)的生命線，任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。保障飛機(jī)安全是我們的職責(zé)，也是我們的使命。安全是我們每一個(gè)飛機(jī)維修人員為之奮斗的目標(biāo)，任何時(shí)候，安全這個(gè)底線都不能破，因此，我們要時(shí)時(shí)刻刻地保持高度的安全意識(shí)。我們要時(shí)刻將“三個(gè)敬畏”牢記于心，時(shí)刻將安全的底線熟記于心，用標(biāo)準(zhǔn)的手冊(cè)和規(guī)章制度要求自己，時(shí)刻懷敬畏之心，銘記責(zé)任，遵章守紀(jì)、強(qiáng)化執(zhí)行力，以自己的實(shí)際行動(dòng)，自覺地遵守各項(xiàng)管理制度，也只有這樣，才能真正做到對(duì)生命的敬畏，對(duì)規(guī)章的敬畏，對(duì)職責(zé)的敬畏。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?/p>
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?/p>
反觀自己，雖然我是一名普通的員工，工作在xx的一線，平時(shí)也是默默無聞的工作，但是在平凡的崗位上，扎實(shí)做好自己的事情，也是敬畏職責(zé)。在此次疫情期間，按照xx的要求，認(rèn)真接待每一位客人，做好每一次的消毒、清潔，記錄好每一個(gè)客人的體溫，嚴(yán)格把控xx入住第一關(guān)。面對(duì)隔離機(jī)組的接待，雖然心里也有忐忑，也有害怕，但是做好自己的本質(zhì)工作是一名黨員最基本的要求。協(xié)助其他部門運(yùn)送隔離機(jī)組人員的行李，協(xié)調(diào)客人提出的要求等，在普通的工作崗位上充分體會(huì)到敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)。
習(xí)近平在“七一”重要講話中指出“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立正確權(quán)力觀，保持高尚精神追求，敬畏人民，敬畏組織，敬畏法紀(jì)，做到公正用權(quán)、依法用權(quán)、為民用權(quán)、廉潔用權(quán)，永葆共產(chǎn)黨人拒腐蝕、永不沾的政治本色?！睂?duì)領(lǐng)導(dǎo)干部而言，習(xí)近平提出的這“三個(gè)敬畏”，是安身立命之本、廉潔從政之要，“畏則不敢肆而德以成”，有敬畏心才能夠不忘初心，修養(yǎng)品德，更好地保持共產(chǎn)黨員的本色。
在此疫情期間，民航人和逆行者們都以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保所有工作的正常有序的開展。敬畏生命在5.14事件和疫情期間，有了一個(gè)真實(shí)的寫照。當(dāng)人民的生命安全受到威脅時(shí)，無論是在英雄機(jī)組的每個(gè)人心中，還是在疫情期間，馬上出動(dòng)的所有醫(yī)護(hù)工作者，所有軍人，所有志愿者心中，他們每一個(gè)人沒有考慮自己，而是把所有人的生命放在首位，彼此之間，因敬畏生命而心跳同律呼吸相連;天上人間，齊心協(xié)力，共同唱響敬畏生命的最強(qiáng)音。
在時(shí)代復(fù)興之際，在實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)的征途中，敬畏規(guī)章讓我們?cè)阶咴接行判?，越走速度越快。在維護(hù)世界和平，建設(shè)人類命運(yùn)共同體的征途中，敬畏規(guī)章讓我們民族備受信任。敬畏職責(zé)，不論在任何情況下，不允許自己屈服，不允許自己慌亂，不允許自己倒下，職責(zé)所在，使命所在。敬畏職責(zé)在任何工作崗位中，每一個(gè)人都要尊重自己的職業(yè)，做到盡職盡責(zé)。敬畏職責(zé)，踐行于每一個(gè)普通勞動(dòng)者奮斗的姿態(tài)中。這是一個(gè)復(fù)興的民族，一個(gè)奮斗的民族，一個(gè)敬畏職責(zé)的民族，更是一個(gè)發(fā)展?jié)摿薮蟮拿褡濉?/p>
4月14日，在民航局召開的4月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。
為深入貫徹落實(shí)民航局黨委部署，響應(yīng)分局黨委會(huì)的要求，塔臺(tái)管制室組織全體黨員深入學(xué)習(xí)三個(gè)敬畏思想，增強(qiáng)敬畏意識(shí)，牢記初心使命，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，切實(shí)提升專業(yè)素養(yǎng)與管制技能，為保障飛行安全、打贏“防疫”阻擊戰(zhàn)的全面勝利貢獻(xiàn)我們應(yīng)有的力量。下面，我就來和大家談?wù)勥@段時(shí)間我對(duì)“三個(gè)敬畏”的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
三個(gè)敬畏思想的核心便是“敬畏”二字。敬畏是什么呢？說簡(jiǎn)單點(diǎn)，敬畏就是人類對(duì)待事物，對(duì)待生活，對(duì)待工作的一種態(tài)度。敬畏是自律的開端，也是行為的界限。有了敬畏，才能有無窮的精神力量，當(dāng)災(zāi)難突如其來的時(shí)候，才能有能力與之抗衡；有了敬畏，才能有孜孜不倦的學(xué)習(xí)態(tài)度，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的時(shí)候，能自信自如，更有把握；有了敬畏，才能有良好的職業(yè)操守，在關(guān)鍵時(shí)刻，就能堅(jiān)守責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)；有了敬畏，黨員們才會(huì)把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入到每一天的工作中，才會(huì)有保障安全的資本。
其次，喊了這么多的口號(hào)，我們到底是要敬畏什么？首先，我們要敬畏我們的生命。全體管制員們要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，培養(yǎng)保障飛行安全、保護(hù)旅客生命的責(zé)任意識(shí)，有作為、有擔(dān)當(dāng)。敬畏生命體現(xiàn)了管制員們的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和空管系統(tǒng)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全空管系統(tǒng)開展思想作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升安全運(yùn)行水平，使旅客生命得到更好的保護(hù)。緊接著，我們應(yīng)該敬畏我們的規(guī)章，嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為。作為在一線保障飛行安全的管制員，我們要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解各條規(guī)章的原理、邏輯，充分了解其制定背景和意義，其針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn)，并深刻理解和融會(huì)貫通，才能做到更加自覺地遵守規(guī)章，在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，做到更加自信自如、更有把握的應(yīng)對(duì)各種特情。敬畏規(guī)章理論與實(shí)踐的統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為管制員內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行。第三點(diǎn)是敬畏職責(zé)，敬畏職責(zé)便是崗位責(zé)任和管制技能的深度融合?？展苋艘獣r(shí)刻保持責(zé)任感，在任何時(shí)刻絕不推卸責(zé)任，自覺按照崗位要求提升管制技能，自覺拋棄任何不能履行崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
今年來，受新冠肺炎疫情的影響，全國各地機(jī)場(chǎng)的航班量均大幅減少，這在一定程度上造成了部分地區(qū)的管制員們產(chǎn)生了松懈麻痹的思想，對(duì)安全生產(chǎn)造成了一定的威脅。針對(duì)此情況，民航局及時(shí)開展了“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的行業(yè)安全整頓，把“三個(gè)敬畏”做為內(nèi)核推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。對(duì)此，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)敬畏”思想，時(shí)刻保持責(zé)任意識(shí)，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的航班量大幅回升做好思想準(zhǔn)備，為分局的安全建設(shè)奉獻(xiàn)出我們應(yīng)有的一份力！
x月x日，民航局召開x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)，分析x月民航安全運(yùn)行形勢(shì)，并對(duì)下一步民航安全生產(chǎn)工作作出部署。民航局局長(zhǎng)馮正霖表示，民航人都是這場(chǎng)疫情防控阻擊戰(zhàn)的逆行者，要大力弘揚(yáng)和踐行當(dāng)代民航精神，以“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”為內(nèi)核，切實(shí)增強(qiáng)敬畏意識(shí)，深入推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，全力確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控，為取得疫情防控阻擊戰(zhàn)的最終勝利貢獻(xiàn)力量。民航局副局長(zhǎng)xx、xxx、xx、xxx出席會(huì)議。xxx指出，x月，全行業(yè)按照“四?！惫ぷ饕螅y(tǒng)籌推進(jìn)新冠肺炎疫情防控和民航安全發(fā)展各項(xiàng)工作。針對(duì)境外疫情蔓延態(tài)勢(shì)，采取增加第一入境點(diǎn)、出臺(tái)“五個(gè)一”政策進(jìn)一步調(diào)減國際客運(yùn)航班、更新發(fā)布第四版《運(yùn)輸航空公司和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》、及時(shí)組織臨時(shí)班機(jī)或包機(jī)接運(yùn)確有需要的中國公民回國等措施，嚴(yán)防境外疫情輸入。按照黨中央、國務(wù)院的部署要求，在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作中，堅(jiān)持突出重點(diǎn)、補(bǔ)齊短板，主抓著力恢復(fù)國內(nèi)民航運(yùn)輸生產(chǎn)和快速提升我國國際航空貨運(yùn)能力兩方面工作，民航業(yè)保持總體平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)，航空貨運(yùn)緊張的局面得到明顯緩解。這是全行業(yè)廣大職工發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，辛勤工作，敬業(yè)奉獻(xiàn)的結(jié)果，再次證明了中國民航是一支作風(fēng)過硬，關(guān)鍵時(shí)刻信得過、靠得住、頂?shù)蒙系蔫F軍。馮正霖強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前疫情防控工作正處在“外防輸入、內(nèi)防反彈”的關(guān)鍵階段，民航在打贏打勝疫情防控的總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中始終處于前沿陣地。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，民航安全工作決不能松勁兒、忙中出亂，要將“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”作為民航作風(fēng)建設(shè)的內(nèi)核，增強(qiáng)“三個(gè)敬畏”意識(shí)，把作風(fēng)建設(shè)推向深入。
一是要深刻把握“三個(gè)敬畏”的內(nèi)涵，在作風(fēng)建設(shè)中明確價(jià)值追求。在作風(fēng)建設(shè)中倡導(dǎo)“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，有助于為作風(fēng)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)植入厚重的人文內(nèi)涵，為確保民航持續(xù)安全打下更為堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。敬畏生命體現(xiàn)了民航業(yè)的價(jià)值追求，是黨的根本宗旨和民航業(yè)內(nèi)在要求的高度統(tǒng)一，在全行業(yè)提倡開展作風(fēng)建設(shè)，也是為了通過培育優(yōu)良的作風(fēng)，進(jìn)一步提升民航安全運(yùn)行水平，使旅客生命安全得到更好的保護(hù);敬畏規(guī)章體現(xiàn)了民航業(yè)的運(yùn)行規(guī)律，是安全理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的高度統(tǒng)一，要通過深化作風(fēng)建設(shè)，努力把規(guī)章外在的強(qiáng)制要求轉(zhuǎn)化為員工內(nèi)在的自我約束，真正做到按章操作、按手冊(cè)運(yùn)行，真正做到規(guī)章執(zhí)行令行禁止;敬畏職責(zé)體現(xiàn)了民航人的職業(yè)操守，是崗位責(zé)任和專業(yè)能力的高度統(tǒng)一，民航人要對(duì)自己的崗位職責(zé)高度認(rèn)同，在關(guān)鍵時(shí)刻絕不放棄責(zé)任，自覺按照崗位要求提升專業(yè)能力，自覺拋棄不適應(yīng)崗位職責(zé)的不良習(xí)慣。
二是要開展“三個(gè)敬畏”專題教育，在作風(fēng)建設(shè)中強(qiáng)化內(nèi)在約束。目前全行業(yè)正在開展“抓作風(fēng)、強(qiáng)三基、守底線”的安全整頓活動(dòng)，要圍繞“三個(gè)敬畏”創(chuàng)新安全教育的方式方法、內(nèi)容手段，讓員工真正受觸動(dòng)、得教益，真正把對(duì)生命、規(guī)章、職責(zé)的敬畏融入制度、化為責(zé)任、落到日常。要以牢記使命擔(dān)當(dāng)為核心，開展“敬畏生命”教育，全體民航人要把敬畏生命作為履行崗位職責(zé)的思想基礎(chǔ)，打?qū)嵲?要以案為例，對(duì)違章操作導(dǎo)致的事故后果有更清醒的認(rèn)識(shí);要激發(fā)員工肩負(fù)起保護(hù)旅客生命的責(zé)任自覺，強(qiáng)化作為一個(gè)民航人的使命擔(dān)當(dāng)。要以培養(yǎng)專業(yè)精神為重點(diǎn)，開展“敬畏規(guī)章”教育，要充分認(rèn)識(shí)和深刻理解規(guī)章條文背后的原理、邏輯，充分了解制定的背景和意義、針對(duì)的可能風(fēng)險(xiǎn);在深刻理解和融會(huì)貫通之后，做到更加自覺、規(guī)范、在不違反規(guī)章的前提下舉一反三，在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況時(shí)，能夠更加自信自如、更有把握;各單位、各部門要趁當(dāng)前飛行任務(wù)少，著力加強(qiáng)規(guī)章教育培訓(xùn)。要以樹立責(zé)任意識(shí)為牽引，開展“敬畏職責(zé)”教育，組織關(guān)鍵技術(shù)崗位人員對(duì)照工作作風(fēng)要求和崗位職責(zé)，剖析查擺問題，增強(qiáng)工作的責(zé)任心，意識(shí)到自身能力的不足并主動(dòng)改進(jìn);各單位、各部門也要以此次疫情防控為契機(jī)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、樹立和表彰一些在防疫斗爭(zhēng)和安全生產(chǎn)中履職盡責(zé)的先進(jìn)典型，引導(dǎo)廣大職工對(duì)照先進(jìn)，增強(qiáng)對(duì)自己的崗位職責(zé)的認(rèn)同，自覺按照“工匠精神”提升自己的專業(yè)能力。
三是要按照“三個(gè)敬畏”要求嚴(yán)格規(guī)范管理，在作風(fēng)建設(shè)中嚴(yán)明底線紅線。在深化作風(fēng)建設(shè)過程中，各單位要按照“三個(gè)敬畏”要求，不斷創(chuàng)新管理方式和方法，切實(shí)把作風(fēng)建設(shè)“抓不實(shí)”“管不住”的突出問題解決好，讓行業(yè)安全發(fā)展的“三基”更牢靠。做到敬畏生命，要努力克服僥幸心理和變通思維，越是在疫情防控的關(guān)鍵時(shí)刻，越是要牢記安全是民航業(yè)的生命線，越要切實(shí)加強(qiáng)安全管理，防范各類風(fēng)險(xiǎn)，保持平穩(wěn)可控的安全態(tài)勢(shì);做到敬畏規(guī)章，要嚴(yán)肅懲戒違章和失信行為，對(duì)觸犯規(guī)章底線、誠信紅線的行為要嚴(yán)肅懲戒、令其付出代價(jià)，絕不允許不誠信的人員在行業(yè)內(nèi)立足。做到敬畏職責(zé)，要狠抓資質(zhì)能力提升，航空公司要重點(diǎn)關(guān)注新教員、新機(jī)長(zhǎng)和新副駕駛操縱水平和配合效率，著力完善技術(shù)排查長(zhǎng)效機(jī)制，建立健全人力資源管理體系，形成鼓勵(lì)員工在專業(yè)技能上精益求精的激勵(lì)機(jī)制。
3月，全國運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別環(huán)比增長(zhǎng)54.7%、81.4%、62.7%，恢復(fù)至同期水平的37%、28%、77%;全國實(shí)際日飛行從最低點(diǎn)2月18日的3732班，恢復(fù)到日均6533班，環(huán)比提升20.51%，恢復(fù)到疫情前同期水平的39%;航班正常率保持在96%以上。
安全是民航的生命線，任何時(shí)候，任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。近期，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了“三個(gè)敬畏”的精神內(nèi)涵，深刻體會(huì)到了“三個(gè)敬畏”對(duì)民航系統(tǒng)工作作風(fēng)建設(shè)的重要意義，尤其是在現(xiàn)階段疫情的特殊時(shí)期，安全形勢(shì)依然嚴(yán)峻，容不得半點(diǎn)松懈。
“三個(gè)敬畏”即為“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)”首先，我們必須把敬畏生命作為使命擔(dān)當(dāng)，在此次新冠疫情當(dāng)中，全國的醫(yī)務(wù)人員不畏死亡，不畏艱難，舍小家為大家，讓我們看到他們對(duì)生命的敬畏。作為一名民航人，每天保障著成千上萬的旅客出行，嚴(yán)防死守一切出錯(cuò)的可能性，就是為了保障每一位旅客的安全出行，敬畏每一個(gè)生命。俗話說“無規(guī)矩不成方圓”，規(guī)章是運(yùn)行的基石，是工作中不斷積累出來的經(jīng)驗(yàn)，是理論與實(shí)踐的結(jié)合，只有對(duì)這些規(guī)章心存敬畏，真正做到按章操作，才能把工作做扎實(shí)，做到精益求精。
在工作中，踏踏實(shí)實(shí)做好本職工作，保障航班安全運(yùn)行，也是敬畏職責(zé)的一種體現(xiàn)，嚴(yán)格監(jiān)控監(jiān)督機(jī)場(chǎng)代理單位的保障情況。通過細(xì)心的觀察，我充分了解各機(jī)組的工作流程與習(xí)慣，嚴(yán)格監(jiān)控機(jī)組擺渡車的到崗時(shí)間，合理安排使用公司中巴車輛，未發(fā)生漏接、晚接機(jī)組的情況，與客運(yùn)處也形成了非常默契的工作方式，出現(xiàn)不正常航班時(shí)信息傳達(dá)順暢，能夠及時(shí)提供準(zhǔn)確的信息有利于客運(yùn)處對(duì)旅客作出合理的解釋；由于地勤裝卸人員不足問題已存在多年，為此嚴(yán)格監(jiān)控裝卸到崗時(shí)間，同時(shí)積極與貨運(yùn)代理進(jìn)行溝通，合理對(duì)貨運(yùn)代理人員進(jìn)行調(diào)配，協(xié)助裝卸裝載。在保證航班正點(diǎn)的前提下，減少人為原因拉貨，提高公司收益。同時(shí)，提醒裝卸認(rèn)真核對(duì)艙位，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，能及時(shí)更正裝卸錯(cuò)誤的操作，在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題能夠積極與我部配載和貨運(yùn)處進(jìn)行溝通，優(yōu)化艙位，保證航班正常安全運(yùn)行。
落實(shí)“三個(gè)敬畏”，需增強(qiáng)敬畏意識(shí)，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)，將規(guī)章了然于心，自覺遵守規(guī)章制度，不觸碰高壓線，認(rèn)真履行崗位職責(zé)。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇十九
近年來，中國民航發(fā)展迅速，服務(wù)質(zhì)量也在逐步提升。在實(shí)踐中，民航工作人員始終秉持著民航作風(fēng)的標(biāo)準(zhǔn)，通過持之以恒的努力為廣大旅客提供更好的服務(wù)。在民航作風(fēng)中，“三個(gè)敬畏”體現(xiàn)著大家工作的底線和標(biāo)準(zhǔn)，下面我將談?wù)勎覍?duì)“民航作風(fēng)三個(gè)敬畏”的理解和感悟。
一、敬畏生命
“敬畏生命”在民航作風(fēng)中具有非常重要的地位。在一場(chǎng)緊急情況下，每一名民航工作人員應(yīng)該第一時(shí)間保護(hù)好乘客的生命安全。曾經(jīng)有一位機(jī)長(zhǎng)因?yàn)槊翡J的判斷和果敢的行動(dòng)將飛機(jī)順利降落，避免了一場(chǎng)空難的發(fā)生。他沒有考慮自己的安全，而是考慮盡快讓乘客們安全下降。這種無私的精神是我們從中汲取的力量。
生命只有一次，為了活著，很少有人愿意犧牲自己的生命。在日常工作中，我們也要時(shí)刻牢記生命重要，嘗試多思考和詢問客戶的需求以確保所有問題都在安全區(qū)內(nèi)得到解決。
二、敬畏責(zé)任
“航空器不是開車，是一項(xiàng)具有極度安全風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)肅工作?！边@是一位民航工作人員對(duì)“敬畏責(zé)任”說的話，同樣體現(xiàn)了民航工作人員對(duì)職業(yè)的責(zé)任感和關(guān)注。
民航工作人員必須始終保持警覺，不斷提高技術(shù)能力和行動(dòng)能力，做到萬無一失，絕不馬虎、絕不草率。例如，安全檢查的標(biāo)準(zhǔn)、器材時(shí)間的檢查、飛機(jī)清理等工作都需要極端的認(rèn)真負(fù)責(zé)態(tài)度，并且不能打折扣。我們應(yīng)該不斷豐富自己的知識(shí)儲(chǔ)備，保障乘客安全出行，敬畏良心，遵紀(jì)守法，堅(jiān)守職業(yè)道德。
三、敬畏規(guī)則
“敬法度而畏規(guī)則，盡職盡責(zé)，為每一個(gè)人的飛行實(shí)現(xiàn)保駕護(hù)航。”規(guī)則和法規(guī)的完善保障著民航工作的正常運(yùn)行，是民航作風(fēng)的基礎(chǔ)。如果沒有規(guī)矩，員工也就很難得到明確的工作指導(dǎo)。
我們必須通過學(xué)習(xí)，深入理解規(guī)章制度，始終保持對(duì)航空行業(yè)的敬畏，建立起一套完整的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，過程本身可能是枯燥的，但我們必須堅(jiān)守原則，按照規(guī)則去行動(dòng)，從而構(gòu)筑一個(gè)公平、透明、有序的行業(yè)環(huán)境。
綜上所述，“民航作風(fēng)三個(gè)敬畏”對(duì)于民航工作人員來說是非常重要的。在飛往高端的征程中，只有不斷地學(xué)習(xí)、做到“敬畏生命、敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)則”，才能提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)民航事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，我們需要在工作中不斷提升標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，用心服務(wù)，切實(shí)履行職責(zé)，營造一種優(yōu)質(zhì)的文化氛圍。
民航敬畏職責(zé)心得體會(huì)篇二十
習(xí)近平總書記在黨史學(xué)習(xí)教育動(dòng)員大會(huì)上提出，全黨同志要做到學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行。這為我們開展好黨史學(xué)習(xí)教育指明了方向。真正做到學(xué)史增信，就要全面準(zhǔn)確理解把握這一重要論斷的重大意義、科學(xué)內(nèi)涵和實(shí)踐要求，通過學(xué)習(xí)黨的歷史，增強(qiáng)對(duì)馬克思主義的信仰，增強(qiáng)中國特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，增強(qiáng)對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的信心，增強(qiáng)對(duì)黨中央的信賴，并把信仰信念信心轉(zhuǎn)化為悟思想、辦實(shí)事、開新局的實(shí)際行動(dòng)。
深刻認(rèn)識(shí)學(xué)史增信的重大意義
信仰、信念、信心，任何時(shí)候都至關(guān)重要。小到一個(gè)人、一個(gè)集體，大到一個(gè)政黨、一個(gè)民族、一個(gè)國家，只要有信仰、信念、信心，就會(huì)愈挫愈奮、愈戰(zhàn)愈勇，否則就會(huì)不戰(zhàn)自敗、不打自垮。學(xué)習(xí)黨的歷史，筑牢信仰之基，增強(qiáng)信仰信念信心，是統(tǒng)攬偉大斗爭(zhēng)、偉大工程、偉大事業(yè)、偉大夢(mèng)想，不斷推動(dòng)我們黨的事業(yè)從勝利走向新的更大勝利的必然要求。
增信是進(jìn)行偉大斗爭(zhēng)的前提。中國共產(chǎn)黨在內(nèi)憂外患中誕生，在磨難挫折中成長(zhǎng)，在攻堅(jiān)克難中壯大。黨之所以能夠在斗爭(zhēng)中求得生存、獲得發(fā)展、贏得勝利，歸根到底在于有遠(yuǎn)大理想和崇高追求。革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，共產(chǎn)黨人隨時(shí)面臨生死斗爭(zhēng)，支撐他們視死如歸、革命到底的是堅(jiān)定的信仰。長(zhǎng)征途中，紅軍將士同敵人進(jìn)行了600余次戰(zhàn)役戰(zhàn)斗，跨越近百條江河，攀越40余座高山險(xiǎn)峰，其中海拔4000米以上的雪山就有20余座，穿越了被稱為“死亡陷阱”的茫茫草地。正是有了堅(jiān)定的理想信念，紅軍才一次次贏得斗爭(zhēng)勝利。當(dāng)前，血與火的生死考驗(yàn)少了，但具有新的歷史特點(diǎn)的偉大斗爭(zhēng)仍然在繼續(xù)。我國發(fā)展面臨前所未有的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，既有國內(nèi)的也有國際的，既有政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等領(lǐng)域的也有自然界的，既有傳統(tǒng)的也有非傳統(tǒng)的，“黑天鵝”“灰犀?！边€會(huì)不期而至。許多斗爭(zhēng)不是短期的而是長(zhǎng)期的，至少要伴隨實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)全過程。沒有堅(jiān)定的理想信念，就會(huì)在亂云飛渡的復(fù)雜環(huán)境中迷失方向、在泰山壓頂?shù)木薮髩毫ο峦丝s逃避、在糖衣炮彈的輪番轟炸下繳械投降。我們要從黨的百年奮斗歷程中汲取強(qiáng)大的信仰力量，以壓倒一切困難而不為困難所壓倒的決心和勇氣披荊斬棘、闖關(guān)奪隘，不斷奪取偉大斗爭(zhēng)的新勝利。
增信是建設(shè)偉大工程的基礎(chǔ)。馬克思主義政黨是以共同理想信念組織起來的政黨。對(duì)馬克思主義的信仰，對(duì)社會(huì)主義和共產(chǎn)主義的信念，是共產(chǎn)黨人的政治靈魂，是共產(chǎn)黨人經(jīng)受住任何考驗(yàn)的精神支柱。理想信念動(dòng)搖是最危險(xiǎn)的動(dòng)搖，理想信念滑坡是最危險(xiǎn)的滑坡。一個(gè)政黨的衰落，往往從理想信念的喪失或缺失開始，蘇聯(lián)解體、蘇共垮臺(tái)、東歐劇變就是前車之鑒。歷史和現(xiàn)實(shí)告誡我們：全黨理想信念堅(jiān)定，黨就擁有無比強(qiáng)大力量。今天，我們黨已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)走過百年光輝歷程、在最大的社會(huì)主義國家執(zhí)政70多年、擁有9100多萬名黨員的世界上最大的馬克思主義執(zhí)政黨。大有大的樣子，同時(shí)，大也有大的難處。受國際國內(nèi)環(huán)境各種因素的影響，黨面臨的執(zhí)政環(huán)境仍然是復(fù)雜的，影響黨的先進(jìn)性、弱化黨的純潔性的因素也是復(fù)雜的。在新的“趕考”路上推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程，首先要從堅(jiān)定理想信念做起。要通過黨史學(xué)習(xí)教育增強(qiáng)全黨信念，把全黨團(tuán)結(jié)成“一塊堅(jiān)硬的鋼鐵”，確保黨成為始終走在時(shí)代前列、人民衷心擁護(hù)、勇于自我革命、經(jīng)得起各種風(fēng)浪考驗(yàn)、朝氣蓬勃的馬克思主義執(zhí)政黨。
增信是推進(jìn)偉大事業(yè)的動(dòng)力?！捌D難困苦，玉汝于成。”中國特色社會(huì)主義事業(yè)之所以偉大，就在于經(jīng)歷世所罕見的艱難而不斷取得成功。在艱辛探索的歷程中，對(duì)馬克思主義的信仰、對(duì)中國特色社會(huì)主義的信念、對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的信心，始終是指引黨和人民奮勇前進(jìn)的強(qiáng)大精神動(dòng)力。從新中國成立后第一個(gè)五年計(jì)劃到第十四個(gè)五年規(guī)劃，一以貫之的主題是把我國建設(shè)成為社會(huì)主義現(xiàn)代化國家。這期間我們走過彎路，也遭遇過一些困難和挫折，但建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家的信念和決心始終沒有動(dòng)搖。我們黨咬定青山不放松，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民化危機(jī)、應(yīng)變局，風(fēng)雨無阻推進(jìn)中國特色社會(huì)主義偉大事業(yè)，靠的就是堅(jiān)定的理想信念。新時(shí)代堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，同樣離不開理想信念的力量。有了堅(jiān)定的理想信念，才能指引全黨不畏風(fēng)雨、開拓奮進(jìn)，為奪取偉大事業(yè)新勝利而矢志奮斗;才能把全國各族人民緊緊團(tuán)結(jié)在一起，心往一處想、勁往一處使，為偉大事業(yè)凝聚強(qiáng)大合力。
增信是實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想的保障。中國共產(chǎn)黨一經(jīng)成立，就把實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義作為黨的最高理想和最終目標(biāo)。在這一崇高理想指引下，我們黨義無反顧肩負(fù)起為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興的初心使命。在一百年波瀾壯闊的歷史進(jìn)程中，我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民找到了一條以農(nóng)村包圍城市、武裝奪取政權(quán)的正確革命道路，進(jìn)行了長(zhǎng)期浴血奮戰(zhàn)，完成新民主主義革命，建立中華人民共和國;完成社會(huì)主義革命，確立社會(huì)主義基本制度，推進(jìn)社會(huì)主義建設(shè)，完成了中華民族有史以來最為廣泛而深刻的社會(huì)變革，為當(dāng)代中國一切發(fā)展進(jìn)步奠定了根本政治前提和制度基礎(chǔ);進(jìn)行改革開放新的偉大革命，破除阻礙國家和民族發(fā)展的一切思想和體制障礙，開辟了中國特色社會(huì)主義道路，使中國大踏步趕上時(shí)代;進(jìn)入中國特色社會(huì)主義新時(shí)代，如期打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，取得全面建成小康社會(huì)偉大歷史性成就，開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程?；仡櫚倌陫^斗史，我們黨之所以能夠從勝利走向勝利，根本原因就是無論是弱小還是強(qiáng)大，無論是順境還是逆境，我們黨都以堅(jiān)定的理想信念堅(jiān)守初心，矢志不渝為民族復(fù)興使命不懈奮斗。
行百里者半九十。我們已走過千山萬水，但仍需跋山涉水，擺在全黨全國各族人民面前的使命更光榮、任務(wù)更艱巨、挑戰(zhàn)更嚴(yán)峻。從國際上看，當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新冠肺炎疫情全球大流行使這個(gè)大變局加速變化，國際經(jīng)濟(jì)、科技、文化、安全、政治等格局都在發(fā)生深刻調(diào)整，世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，我們將面對(duì)更多逆風(fēng)逆水的外部環(huán)境。從國內(nèi)來看，我國發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，創(chuàng)新能力不適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展和收入分配差距較大，生態(tài)環(huán)保任重道遠(yuǎn)，民生保障存在短板，社會(huì)治理還有弱項(xiàng)。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國際形勢(shì)、艱巨繁重的國內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)，要順利推進(jìn)偉大斗爭(zhēng)、偉大工程、偉大事業(yè)、偉大夢(mèng)想，必須增強(qiáng)信仰、信念、信心，不論時(shí)代如何變化，不論條件如何變化，都風(fēng)雨如磐不動(dòng)搖，堅(jiān)定不移朝著我們的奮斗目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
準(zhǔn)確把握學(xué)史增信的科學(xué)內(nèi)涵
弄清楚學(xué)什么史、增什么信，是學(xué)史增信的前提。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視黨史學(xué)習(xí)和理想信念教育，發(fā)表了一系列重要論述，為準(zhǔn)確理解學(xué)史增信的科學(xué)內(nèi)涵提供了基本遵循。梳理這些論述可以發(fā)現(xiàn)，學(xué)史增信就是要通過學(xué)習(xí)黨的不懈奮斗史、理論探索史和自身建設(shè)史，增強(qiáng)對(duì)馬克思主義的信仰、對(duì)中國特色社會(huì)主義的信念、對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的信心、對(duì)黨中央的信賴。
學(xué)習(xí)黨推進(jìn)馬克思主義中國化的歷史，增強(qiáng)對(duì)馬克思主義的信仰。恩格斯說過：“一個(gè)民族要想站在科學(xué)的最高峰，就一刻也不能沒有理論思維?！敝袊伯a(chǎn)黨是用馬克思主義武裝起來的政黨，馬克思主義始終是我們認(rèn)識(shí)世界、把握規(guī)律、追求真理、改造世界的強(qiáng)大思想武器。一百年來，黨之所以能夠完成近代以來各種政治力量不可能完成的艱巨任務(wù)，就在于始終把馬克思主義這一科學(xué)理論作為自己的行動(dòng)指南，并堅(jiān)持把馬克思主義同中國實(shí)際相結(jié)合。這使我們黨得以擺脫以往一切政治力量追求自身特殊利益的局限，以唯物辯證的科學(xué)精神、無私無畏的博大胸懷領(lǐng)導(dǎo)和推動(dòng)中國革命、建設(shè)、改革，不斷堅(jiān)持真理、修正錯(cuò)誤。馬克思主義的命運(yùn)早已同中國共產(chǎn)黨的命運(yùn)、中國人民的命運(yùn)、中華民族的命運(yùn)緊緊連在一起，使中國這個(gè)古老的東方大國創(chuàng)造了人類歷史上前所未有的發(fā)展奇跡。習(xí)近平總書記指出，中國共產(chǎn)黨的歷史，就是一部不斷推進(jìn)馬克思主義中國化的歷史，就是一部不斷推進(jìn)理論創(chuàng)新、進(jìn)行理論創(chuàng)造的歷史。學(xué)史增信，就要深入學(xué)習(xí)黨的理論探索史，深刻認(rèn)識(shí)馬克思主義是如何改變中國、改變世界的，感悟馬克思主義的真理力量和實(shí)踐力量，不斷增強(qiáng)對(duì)馬克思主義的信仰。
學(xué)習(xí)黨百年奮斗的光輝歷程和偉大成就，增強(qiáng)中國特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。新時(shí)代堅(jiān)定信仰信念，最重要的就是堅(jiān)定中國特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。中國特色社會(huì)主義，是黨和人民歷盡千辛萬苦、付出巨大代價(jià)取得的根本成就，是近代以來中國社會(huì)發(fā)展的必然選擇。在中國特色社會(huì)主義道路上，我國大踏步趕上時(shí)代，用幾十年時(shí)間走完了發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的工業(yè)化進(jìn)程，躍升為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，綜合國力、科技實(shí)力、國防實(shí)力、文化影響力、國際影響力顯著提升;人民生活得到顯著改善，困擾中華民族幾千年的絕對(duì)貧困得到徹底解決，我國成為世界上中等收入人口最多的國家;社會(huì)長(zhǎng)期穩(wěn)定，人民安居樂業(yè)，成為國際社會(huì)公認(rèn)的最有安全感的國家之一。特別是抗擊新冠肺炎疫情斗爭(zhēng)，充分展現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)主義制度的顯著優(yōu)勢(shì)，充分展現(xiàn)了中國人民和中華民族的偉大力量。習(xí)近平總書記指出，當(dāng)今世界，要說哪個(gè)政黨、哪個(gè)國家、哪個(gè)民族能夠自信的話，那中國共產(chǎn)黨、中華人民共和國、中華民族是最有理由自信的。學(xué)史增信，就要深入學(xué)習(xí)黨的不懈奮斗史，深刻認(rèn)識(shí)我們黨是怎樣經(jīng)過反復(fù)比較和總結(jié)選擇了社會(huì)主義道路，是怎樣獨(dú)立自主走自己的路、開創(chuàng)和發(fā)展了中國特色社會(huì)主義，深刻認(rèn)識(shí)中國共產(chǎn)黨為什么能、馬克思主義為什么行、中國特色社會(huì)主義為什么好，不斷增強(qiáng)中國特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。
學(xué)習(xí)黨成功推進(jìn)革命、建設(shè)、改革的寶貴經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢(mèng)的信心。了解歷史才能看得遠(yuǎn)，理解歷史才能走得遠(yuǎn)。中國共產(chǎn)黨從誕生、成長(zhǎng)到壯大，一步步走到今天，很重要的一條就是不斷總結(jié)歷史經(jīng)驗(yàn)，從經(jīng)驗(yàn)中獲取前進(jìn)力量。一百年來，我們黨在成功推進(jìn)革命、建設(shè)和改革的進(jìn)程中，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。比如，堅(jiān)持黨對(duì)一切工作的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的自身建設(shè)，以偉大自我革命推動(dòng)偉大社會(huì)革命，始終堅(jiān)持革命理想，堅(jiān)持人民至上、一切為了人民、一切依靠人民，堅(jiān)持實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、改革創(chuàng)新，加強(qiáng)黨對(duì)人民軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，等等。這些經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴，飽含著成敗和得失，凝結(jié)著鮮血和汗水，充滿著智慧和堅(jiān)毅。中華民族復(fù)興曙光在前、前途光明，我們面臨著難得的機(jī)遇，也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。習(xí)近平總書記指出，要更好應(yīng)對(duì)前進(jìn)道路上各種可以預(yù)見和難以預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，我們必須從歷史中獲得啟迪，從歷史經(jīng)驗(yàn)中提煉出克敵制勝的法寶。學(xué)史增信，就是學(xué)習(xí)黨在革命、建設(shè)、改革時(shí)期的寶貴經(jīng)驗(yàn)，探究復(fù)興時(shí)期的歷史規(guī)律，認(rèn)清歷史方位、把握歷史大勢(shì)，順勢(shì)而為、乘勢(shì)而上，不斷增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的信心。
學(xué)習(xí)黨的歷史上正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，增強(qiáng)對(duì)黨中央的信賴。黨的歷史、新中國發(fā)展的歷史都告訴我們：要治理好我們這個(gè)大黨、治理好我們這個(gè)大國，保證黨的團(tuán)結(jié)和集中統(tǒng)一至關(guān)重要，維護(hù)黨中央權(quán)威至關(guān)重要。這也是我們黨成為百年大黨、創(chuàng)造世紀(jì)偉業(yè)的關(guān)鍵所在。什么時(shí)候黨中央權(quán)威得到堅(jiān)決維護(hù)，黨和人民事業(yè)就能夠不斷取得勝利;反之，黨和人民事業(yè)就會(huì)受到損失，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重曲折。解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，黨中央和毛主席通過電臺(tái)運(yùn)籌帷幄、決勝千里，“嘀嗒、嘀嗒”就是黨中央和毛主席的聲音，全黨全軍都無條件執(zhí)行，成功實(shí)現(xiàn)了解放全中國、籌備新中國的歷史偉業(yè)。進(jìn)入新時(shí)代，我們要保證黨的團(tuán)結(jié)和集中統(tǒng)一，必須堅(jiān)決維護(hù)習(xí)近平總書記黨中央的核心、全黨的核心地位，維護(hù)黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。習(xí)近平總書記指出，要教育引導(dǎo)全黨從黨史中汲取正反兩方面歷史經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)定不移向黨中央看齊，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，自覺在思想上政治上行動(dòng)上同黨中央保持高度一致。學(xué)史增信，就要深入學(xué)習(xí)黨的自身建設(shè)史，以先輩先烈為鏡、以反面典型為戒，增強(qiáng)對(duì)黨中央的信賴，增強(qiáng)忠誠核心、維護(hù)核心、看齊核心的政治自覺和行動(dòng)自覺。
系統(tǒng)領(lǐng)會(huì)學(xué)史增信的實(shí)踐要求
學(xué)習(xí)歷史是為了更好走向未來。習(xí)近平總書記指出，理想信念不是拿來說、拿來唱的，更不是用來裝點(diǎn)門面的，只有見諸行動(dòng)才有說服力。學(xué)而信，是為了學(xué)而行。真信才能篤行。對(duì)黨員干部來說，學(xué)史增信，不能只停留在頭腦中，而是要把“增信”成效轉(zhuǎn)化為悟思想、辦實(shí)事、開新局的實(shí)際行動(dòng)，用理想之光照亮奮斗之路，用信仰之力開創(chuàng)美好未來。
學(xué)史增信，要堅(jiān)持學(xué)黨史和悟思想相貫通，以堅(jiān)定信念指導(dǎo)理論學(xué)習(xí)。堅(jiān)持用黨的創(chuàng)新理論武裝全黨，是我們黨永葆先進(jìn)性純潔性的根本保證，也是我們黨的政治優(yōu)勢(shì)。黨的歷次集中教育活動(dòng)，都以思想教育打頭，把學(xué)習(xí)貫徹黨的創(chuàng)新理論作為思想武裝的重中之重，黨史學(xué)習(xí)教育同樣如此。要通過學(xué)習(xí)黨的百年歷程，深刻認(rèn)識(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想與馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀之間一脈相承又與時(shí)俱進(jìn)的關(guān)系，深刻認(rèn)識(shí)在這一思想指引下黨和國家事業(yè)取得的歷史性成就、發(fā)生的歷史性變革，深刻認(rèn)識(shí)這一思想是當(dāng)代中國馬克思主義、21世紀(jì)馬克思主義，進(jìn)一步堅(jiān)定學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的信念。要以堅(jiān)定信念為指引，讀原著、學(xué)原文、悟原理，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的科學(xué)性真理性，系統(tǒng)掌握蘊(yùn)含其中的立場(chǎng)觀點(diǎn)方法，更加堅(jiān)定自覺地用習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。
學(xué)史增信，要堅(jiān)持學(xué)黨史和辦實(shí)事相貫通，以堅(jiān)定信念推動(dòng)為民造福。人民是我們黨執(zhí)政的最大底氣和信心。歷史充分證明，江山就是人民，人民就是江山，人心向背關(guān)系黨的生死存亡。我們黨的百年歷史，就是一部踐行黨的初心使命的歷史，就是一部黨與人民心連心、同呼吸、共命運(yùn)的歷史。要通過黨史學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)黨的初心使命、性質(zhì)宗旨、理想信念，深刻認(rèn)識(shí)我們黨來自于人民、為人民而生、因人民而興，深刻認(rèn)識(shí)只有始終堅(jiān)持人民至上、緊緊依靠人民、不斷造福人民、牢牢植根人民，黨才能堅(jiān)如磐石、行穩(wěn)致遠(yuǎn)，進(jìn)一步堅(jiān)定為民造福的信念。要以堅(jiān)定信念為動(dòng)力，立足崗位為人民服務(wù)，切實(shí)為群眾辦實(shí)事解難題。要從最困難的群眾入手、最突出的問題抓起、從最現(xiàn)實(shí)的利益出發(fā)，切實(shí)解決基層的困難事、群眾的煩心事。既要立足眼前、解決群眾“急難愁盼”問題，又要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、完善解決民生問題體制機(jī)制，讓群眾有更多、更直接、更實(shí)在的獲得感、幸福感、安全感。學(xué)史增信，要堅(jiān)持學(xué)黨史和開新局相貫通，以堅(jiān)定信念踐履知行合一。明理、增信、崇德、力行，落腳點(diǎn)是力行;學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開新局，最終目標(biāo)是開新局。今年是我們黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃的開局之年，也是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程開啟之年。如何開好局起好步至關(guān)重要。黨中央開展黨史學(xué)習(xí)教育的目的之一，就是要?jiǎng)訂T全黨全國滿懷信心投身全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程。要通過黨史學(xué)習(xí)，深刻銘記我們黨走過的光輝歷程、付出的巨大犧牲、展現(xiàn)的巨大勇氣、彰顯的巨大力量，深刻認(rèn)識(shí)中國共產(chǎn)黨、中國特色社會(huì)主義道路是歷史的選擇、人民的選擇，進(jìn)一步堅(jiān)定繼往開來走好新時(shí)代長(zhǎng)征路的信念。要以堅(jiān)定信念為根基，加強(qiáng)黨性鍛煉，砥礪政治品格，踐履知行合一，不斷提高把握大局大勢(shì)、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、推進(jìn)實(shí)際工作的能力水平，勇于作為、善于作為，在進(jìn)行偉大斗爭(zhēng)、建設(shè)偉大工程、推進(jìn)偉大事業(yè)、實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想中增長(zhǎng)才干、建立新功。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/5434528.html】
