優(yōu)秀機場培訓(xùn)心得大全(15篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-30 19:21:31
優(yōu)秀機場培訓(xùn)心得大全(15篇)
時間:2023-10-30 19:21:31     小編:QJ墨客

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對人類社會產(chǎn)生了深遠的影響,科學(xué)素養(yǎng)的培養(yǎng)應(yīng)該從小學(xué)開始。完美的總結(jié)要抓住核心要點,避免贅述和冗長的敘述??偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢?以下是一些經(jīng)過精心挑選的總結(jié)范文,供大家參考和借鑒。

機場培訓(xùn)心得篇一

第一段:引入機場消防培訓(xùn)的重要性(200字)

隨著航空業(yè)的發(fā)展,機場消防成為保障乘客安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了提高機場工作人員的消防意識和應(yīng)對能力,我參加了一次機場消防培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中,我深刻體會到了機場消防的重要性,不僅增強了自身的安全意識,也提高了處理緊急狀況的能力。在培訓(xùn)過程中所獲得的心得體會,令我受益匪淺。

第二段:加強消防知識的學(xué)習(xí)和實踐(250字)

在培訓(xùn)中,我們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了消防的基本知識,包括火災(zāi)的成因、撲救方式、緊急疏散等。同時,我們還參觀了機場的消防設(shè)備,了解了各種消防器材的使用方法和操作步驟。通過理論學(xué)習(xí)和實際操作的結(jié)合,我們的消防知識得到了深化和鞏固。在消防演練中,我親手操作了滅火器和消防龍,并學(xué)會了正確的疏散逃生方式。這些實踐操作讓我更加深刻地明白了消防知識的重要性,也增強了我應(yīng)對緊急狀況的信心和能力。

第三段:團隊合作的重要性(250字)

在培訓(xùn)中,我們不僅學(xué)習(xí)了個體消防能力,還重點培養(yǎng)了團隊合作精神。在消防演練中,我們被分為小組,每個人都有自己的角色和任務(wù)。在緊張的環(huán)境下,我們需要相互協(xié)作、密切配合。只有團隊合作,才能有效地應(yīng)對火災(zāi)緊急情況,確保機場乘客和工作人員的安全。通過這次培訓(xùn),我深刻理解到團隊合作的重要性,也明白了個人的力量是有限的,只有與他人緊密合作,才能取得最好的效果。

第四段:個體責(zé)任與職業(yè)操守(300字)

在培訓(xùn)中,我們不僅學(xué)習(xí)了消防知識和團隊合作,還強調(diào)了個體的責(zé)任和職業(yè)操守。作為機場工作人員,我們有著責(zé)任保護乘客的安全。培訓(xùn)中,我們被要求時刻保持警惕,嚴格遵守消防安全規(guī)定。我們了解到,工作中的一絲馬虎或紕漏可能導(dǎo)致災(zāi)難的發(fā)生。在工作中,我們不僅要對自己的安全負責(zé),也要時刻關(guān)注周圍人的安全。培訓(xùn)讓我明白了個體責(zé)任和職業(yè)操守的重要性,激發(fā)了我對工作的熱情和責(zé)任心。

第五段:總結(jié)培訓(xùn)心得與未來展望(200字)

通過這次機場消防培訓(xùn),我更加深刻地認識到機場消防的重要性。我學(xué)到了很多消防知識,提高了應(yīng)對緊急狀況的能力。同時,培訓(xùn)中的團隊合作和個體責(zé)任的重要性也讓我受益匪淺。未來,我將在工作中嚴格遵守消防安全規(guī)定,提高自己的責(zé)任心和職業(yè)操守。通過不斷學(xué)習(xí)和實踐,我將努力成為一名優(yōu)秀的機場工作人員,為乘客的安全保駕護航。

機場培訓(xùn)心得篇二

近年來,隨著航空業(yè)的快速發(fā)展,以及機場新工培訓(xùn)體系的不斷完善,越來越多的人加入了這一行列。我也有幸成為其中的一員,并參加了一次機場新工培訓(xùn),通過這次培訓(xùn),我收獲頗豐,對機場工作有了更加深入的了解。以下是我在培訓(xùn)中的心得體會。

第一段:認識機場及其職責(zé)

通過培訓(xùn),我了解到機場不僅是連接城市與城市的交通樞紐,更是國家門戶的重要組成部分。機場的安全運營和高效服務(wù)成為其首要職責(zé)。在培訓(xùn)中,我們被深入地講解了相關(guān)國家法律法規(guī),了解了航空安全運行的標準和重要性。同時,我們也學(xué)習(xí)了如何與旅客進行有效的溝通和協(xié)助,提供更好的服務(wù)。

第二段:學(xué)習(xí)基本技能和規(guī)范

在機場工作中,熟練掌握基本技能和規(guī)范是非常重要的。培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了各種基本技能,如行李處理、引導(dǎo)和安排乘客登機、航班信息查詢等。通過集中學(xué)習(xí)和實踐操作,我們在不斷的練習(xí)中提高了自己的技能水平。同時,我們還了解到機場工作需要遵守嚴格的規(guī)范,如安全操作規(guī)程、保密制度等。只有遵守相關(guān)規(guī)范,才能保障機場的安全運行。

第三段:鍛煉團隊合作精神

在機場工作中,團隊合作是至關(guān)重要的。只有團隊緊密合作,才能順利地完成工作任務(wù)。在培訓(xùn)中,我們被分成多個小組,進行各種團隊活動。通過這些活動,我們深刻體會到團隊合作的重要性。在團隊中,每個人都肩負著不同的責(zé)任,互相協(xié)作,共同完成任務(wù)。通過與團隊成員的交流和協(xié)作,我們提高了團隊合作的能力,也收獲了寶貴的友誼。

第四段:應(yīng)對突發(fā)事件的能力

機場工作中,往往會面臨各種突發(fā)事件,如惡劣天氣、恐怖襲擊等。在培訓(xùn)中,我們接受了系統(tǒng)的突發(fā)事件應(yīng)對培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn),我們學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對不同的突發(fā)事件,如安全疏散、救援行動等。同時,我們也學(xué)習(xí)了如何保持冷靜和專業(yè),在突發(fā)事件中有效地進行指揮和協(xié)調(diào)。這些知識和技能的學(xué)習(xí),使我們在突發(fā)事件中有了更強的應(yīng)對能力。

第五段:提高個人素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度

機場工作要求員工具備一定的個人素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度。在培訓(xùn)中,我們不僅學(xué)習(xí)了基本技能,更注重培養(yǎng)個人素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度。我們被要求提升自己的綜合素質(zhì),如語言表達能力、溝通能力、形象儀態(tài)等。同時,我們也要求將服務(wù)精神融入到自己的工作中,時刻以客戶為中心,提供周到、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過這次培訓(xùn),我們提高了自己的個人素質(zhì),明確了服務(wù)的重要性。

總結(jié):通過機場新工培訓(xùn),我深刻了解了機場工作的職責(zé)和要求,并從中收獲了很多。通過學(xué)習(xí)基本技能和規(guī)范,我提升了自己的技能水平;通過團隊活動,我鍛煉了團隊合作的能力;通過突發(fā)事件應(yīng)對培訓(xùn),我提高了自己的應(yīng)對能力;通過培養(yǎng)個人素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度,我明確了服務(wù)的重要性。這次培訓(xùn)為我今后在機場工作奠定了堅實的基礎(chǔ),我將以更加飽滿的熱情和更高的要求投入到工作中,為機場的運行和發(fā)展做出更大的貢獻。

機場培訓(xùn)心得篇三

機場,亦稱飛機場、空港,較正式的名稱是航空站,,是固定翼飛機、直升機或飛艇起飛和降落的場地。下面是本站帶來的機場

培訓(xùn)心得體會

,僅供大家參考。

光陰冉冉,時光飛逝,學(xué)生時代已然成為過去,我人生的篇章揭開了新的一頁。20xx年的7月,我有幸成為重慶機場集團新的一員,我為將在這個中央在渝現(xiàn)代企業(yè)實現(xiàn)人生的轉(zhuǎn)折、生命的重要里程碑而感到高興與激動。

為期兩天的新員工培訓(xùn)圓滿結(jié)束了。這次培訓(xùn)是公司針對作為人才引進的第一批新員工精心設(shè)計的。通過培訓(xùn),聆聽董事長、首席執(zhí)行官、人力資源部經(jīng)理、安全技術(shù)部門負責(zé)人、黨群工作組和規(guī)劃部的老師、以及專業(yè)培訓(xùn)師等的講座,使我對公司的概況、工作理念和企業(yè)文化等有了一個全方位的了解,增強了對重慶航空事業(yè)未來發(fā)展的信心,對自己的發(fā)展也基本找到了定位。董事長和首席執(zhí)行官的講話,更是令我受到極大的鼓舞,并建立了吃苦耐勞、務(wù)實創(chuàng)新的意識。通過培訓(xùn),我也認識了許多新同事,我相信將來他們都會成為我在事業(yè)上、生活中不可或缺的好伙伴。下面我想主要談?wù)剬ξ覀€人而言影響深刻的三點。

一、盡快轉(zhuǎn)換身份

作為剛步出校門的學(xué)生,一旦進入公司開始工作后,就必須先把我們驕傲的學(xué)生意識轉(zhuǎn)換為企業(yè)人意識。那么學(xué)生和企業(yè)人的差異在哪里呢?就我而言,在學(xué)生時代的意識是:(1)沒有上、下班固定時間,而且休假日較多,自由處理的時間比較多。(2)以考試成績來評價學(xué)生。(3)只和自己喜歡的人或氣味相投的人交往即可。(4)平??看蚬碣嶅X,不需要考慮什么利益問題。(5)為了考試必須認真念書??墒巧頌槠髽I(yè)人,就不一樣了,進入了社會,到公司上班后,在意識上必須具備:(1)不僅有固定的上、下班時間,而且工作忙的時候應(yīng)自愿留下來加班。(2)以日常的工作態(tài)度、成果來評定員工的表現(xiàn)。(3)不論年齡、性別,都要與別人保持良好的人際關(guān)系。(4)為了公司的利益,做事時必須考慮工作效率和降低成本。(5)工作上必須具備的知識要靠自己主動去努力充實。

在學(xué)習(xí)了虞東老師的講話后,我對企業(yè)和企業(yè)人意識有了新的認識。企業(yè)是我們學(xué)習(xí)的場所、個性和能力發(fā)揮的場所、謀生的利益共同體、人機關(guān)系的場所、生活的場所、競爭的場所。在這樣的場所中應(yīng)具備的企業(yè)人意識包括自覺工作的意識、客戶意識、團隊與合作意識、競爭意識、學(xué)習(xí)意識,以及創(chuàng)造性開展工作的目標意識。能否在最短時間內(nèi)適應(yīng)社會,身份的轉(zhuǎn)換尤為重要。想清楚自己這輩子想要什么、在企業(yè)中如何去實現(xiàn)我想要的東西,做好一個適合自己的職業(yè)規(guī)劃。

二、學(xué)習(xí)和創(chuàng)新的工作態(tài)度與做事的法則

新員工的求知欲望和創(chuàng)新意識是一個公司所需要的很大的財富,很好的利用短時間內(nèi)的積極熱情必將為公司創(chuàng)造更大的財富和價值。因為年輕也因為沒有太多的思維習(xí)慣的束縛將為我們提供全新的視角和面對問題的方法。新的思想和新的思維將為企業(yè)帶來新的活力。因此,我會不斷學(xué)習(xí)、努力創(chuàng)新、從理論到實踐、再從實踐到升華,以這樣的態(tài)度去面對今后的工作。

做事要有結(jié)果,不僅是完成任務(wù);做事要有結(jié)果,一定是正確的結(jié)果;做事要有結(jié)果,而且是高效的結(jié)果,這三點就是我們在企業(yè)做事的基本法則。但是,態(tài)度不等于結(jié)果;任務(wù)不等于結(jié)果;職責(zé)不等于結(jié)果。我們要直接對結(jié)果負責(zé)。

三、熱愛我的事業(yè)

董事長在講話最后贈與我們《鋼鐵是怎樣煉成》中的這段話:

人,最寶貴的是生命。生命對每個人只有一次!這僅有的一次生命,應(yīng)當怎樣度過呢?每當回憶往事的時候,能夠不為虛度年華而悔恨,不因碌碌無為而羞恥。在臨死的時候,他能夠說——我的整個生命和全部經(jīng)歷都已經(jīng)獻給了世界上最壯麗的事業(yè),為人類解放而進行的斗爭!

不要把工作當作是飯碗,應(yīng)當當作自己的事業(yè)來熱愛,并且為之奮斗終身。這就是我在兩天的培訓(xùn)中所總結(jié)出來的。對自己的事業(yè)不要太計算付出與得失,不斷的去學(xué)習(xí),去創(chuàng)新。

此次新員工培訓(xùn)課程,公司正是提供給我們盡快轉(zhuǎn)換角色,適應(yīng)環(huán)境、展現(xiàn)自我的寶貴機會。通過兩天的學(xué)習(xí),我的收獲頗豐,感觸頗多。培訓(xùn)結(jié)束的那天遠比我第一天到公司的時候感到喜悅和滿足,因為我發(fā)現(xiàn)公司給我提供了盡情“歡歌”的舞臺,也讓我越來越肯定——它值得我為之努力奮斗。我將會秉承“用創(chuàng)造滿足客戶需求、用創(chuàng)新謀求集團發(fā)展、用創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)人生價值”的宗旨,以“安全、誠信、創(chuàng)新”為核心價值觀,以“誠、效、知、行、和”為企業(yè)精神,求真務(wù)實,頑強攻堅,與時俱進,開拓創(chuàng)新,為把重慶江北國際機場建設(shè)成為“亞洲領(lǐng)先、世界一流”的大型國際商業(yè)門戶樞紐機場而不懈奮斗。

告別夏的繁華,我們接受秋的洗禮。 轉(zhuǎn)眼間,來到機場已三個多月,從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二,是一次蛻變,更是一次學(xué)習(xí)的過程。

要嚴防劫機和炸機事件的發(fā)生,風(fēng)險大,責(zé)任重。因此,要干好這項工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時,領(lǐng)導(dǎo)曾對我說:“這項工作挺苦、挺累,沒有你想象中簡單,你有信心干好嗎?”我很堅決的說沒問題,心想部隊里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過了,這里能有多難,可事實并非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時,發(fā)現(xiàn)其走路有些異常,隨即讓他脫鞋檢查,果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個打火機。這樣類似的事情還有很多,看來干好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的,需要學(xué)習(xí)的還有很多,尤其在實際操作方面。這點,許多同事給予了我很大幫助,從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等,事無巨細,將他們在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的傳授給我,讓我受益匪淺,在這里我要感謝他們,謝謝!

機場、航空運輸,對于高速發(fā)展中的中國來說起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機場的一名員工,既光榮又深感責(zé)任重大,尤其在安檢這一特殊的崗位上。

愛崗敬業(yè),忠于職守;

鉆研業(yè)務(wù),提高技能;

遵紀守法,嚴格檢查;

文明執(zhí)勤,熱情服務(wù);

團結(jié)友愛,協(xié)作配合。

短短四十字,濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養(yǎng)與操守,寫起來容易,但要把它們落實到實際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義,但我相信,只要堅持不懈的努力,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下,我一定會將這四十字牢記心中并努力實踐它,在實際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績。

歲月的流逝,生活的考驗,軍營生活的鍛煉,讓我少了一份天真,少了一份莽撞,但卻多了一份成熟和責(zé)任心,我相信:

今天,我因機場安檢而光榮;明天,機場安檢因我而驕傲!

今天是我盼望的日子,我們要去參觀機場,我可開心了!!隨著一陣喇叭聲,我們便啟程啦!坐著汽車的我心里非常高興!我注意觀察了兩道的風(fēng)景,這是他們好像在對著我招手,對著我微笑!就連我平常認為的“噪音”都變成了美妙的音符!這時我的激動時無法說出口的。經(jīng)過了半個小時的顛簸,我們來到了這美麗的地方——四周巍峨的山峰像一位位戰(zhàn)守邊疆的戰(zhàn)士,保衛(wèi)著這美麗的家園;一棵棵挺拔的樹木,一朵朵散發(fā)著芬芳的花朵,讓我流連其中……這兒就是機場,這兒就是我盼望的地方!我們向著遠處的飛機走去,雖然很累,但是我們每個人的臉上都洋溢著甜美的笑容!經(jīng)過了這“二萬里長征”,我們站在了飛機的下面,解放員叔叔像我們講解著飛機的重要部分,我們每個人都認真地聽著。

這時,我看到了遠處的解放員叔叔在清洗飛機,他們洗的多么認真啊!我們中國這是擁有了他們這些無私奉獻的人,才有了祖國今天的輝煌!我們要進駕駛艙了哇!那么多的齒輪看得我眼都花了!飛行員叔叔可真辛苦啊!通過參觀這些先進的設(shè)備,場地,我真的感覺到了中國的科技在逐步提高。我們中國之所以有那么大的進步,與那些辛勤工作的科技工作人員是分不開的。他們辛苦工作,甚至放棄了屬于他們的假期。我們現(xiàn)在的學(xué)生,缺少的正是這樣吃苦耐勞的精神,這真是我們該學(xué)習(xí)的啊!這次活動,讓我懂得了不少道理!

4月18日是一個有趣的一天,學(xué)校組織我們?nèi)ラ惲紖⒂^。 早上8點半從學(xué)校坐上車,10點多到了閻良。

首先參觀了科技館,在導(dǎo)游的講解下,我知道了中國第一架超音速飛機是殲六,1959年從國外引進的,1965年完全實現(xiàn)了囯產(chǎn)化。同時還參觀了飛機的零部件,飛機的模型,并且了解了飛機的種類。

緊接著我們參觀了真實的大飛機。聽導(dǎo)游講,有一架飛機,在退役前曾擊落過二十多架敵機,是保家衛(wèi)國的功臣。

象這樣的飛機有許多,有殲擊機、轟炸機、戰(zhàn)斗機等等。尤其有一架大飛機,它個頭很大,是一種民航飛機,我和同學(xué)跑進飛機里,乘客艙真大,這里面能容納百十號人,駕駛室里的按鈕真多,數(shù)都數(shù)不過來,看的我眼花了亂。

中午,簡單地吃了午餐后,我們又繼續(xù)參觀科技館,聽導(dǎo)游講解了飛機在戰(zhàn)爭中的作用,中國飛機發(fā)展史以及現(xiàn)階段飛機發(fā)展的情況等,我為我們國家擁有這些飛機感到驕傲,我為我們國家的飛機設(shè)計科技人員感到自豪,作為一個航天人的后代,我暗下決心:好好學(xué)習(xí),長大做一名科技人員,設(shè)計一種更先進、更大的飛機,為人民造福。

今天,既體驗了春游的樂趣,又增長了知識,還領(lǐng)略了中國飛機的雄風(fēng),真是有趣的一天。

機場培訓(xùn)心得篇四

我作為一名準備進入機場工作的新員工,非常期待參加機場新工培訓(xùn)。在培訓(xùn)開始前,我做了一些準備工作,包括了解機場的基本知識和工作職責(zé)。我知道機場是一個高效運轉(zhuǎn)的大型綜合性交通樞紐,需要嚴格的安全管理和協(xié)同工作。因此,我希望通過培訓(xùn)能夠熟悉機場的各項操作流程,并學(xué)習(xí)到與旅客和機組人員的專業(yè)交往技巧。

第二段:培訓(xùn)內(nèi)容與收獲

培訓(xùn)開始后,我們首先接受了機場安全知識的學(xué)習(xí)和考核。通過學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度和緊急情況處理流程,我進一步認識到機場安全管理的重要性。在緊急情況演練中,我們模擬了火災(zāi)、疏散等突發(fā)事件的處理,掌握了如何迅速而有效地進行緊急救援,保障旅客和機組人員的生命安全。此外,培訓(xùn)還包括了機場設(shè)備的操作、行李和包裹安檢以及禮儀與服務(wù)等方面的知識培訓(xùn)。通過多次實操練習(xí),我逐漸掌握了相關(guān)操作技能,并了解了如何提供高質(zhì)量的服務(wù)體驗。這些知識和技能的積累為我日后工作打下了良好的基礎(chǔ)。

第三段:培訓(xùn)中的交流與合作

在培訓(xùn)中,我有幸結(jié)識了來自各個地方的新同事。我們共同學(xué)習(xí)、討論和交流經(jīng)驗,互相幫助和鼓勵。在團隊建設(shè)活動中,我們通過合作解決問題、共同完成任務(wù),增強了團隊協(xié)作意識和能力。這種積極的交流與合作氛圍,使我逐漸融入團隊,并在互助中得到了成長。

第四段:培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與突破

雖然培訓(xùn)過程中經(jīng)歷了許多困難與挑戰(zhàn),但通過與教官和同事的密切合作,我逐漸克服了自己的不足,并在其中取得了不小的突破。我記得在一次模擬緊急救援演練中,我剛開始時緊張得手足無措,但通過反復(fù)訓(xùn)練和同事的鼓勵,我最終成功地完成了任務(wù),并且及時救出了需要幫助的同事。這種挑戰(zhàn)與突破不僅增強了自信,也使我更加適應(yīng)并熱愛這個行業(yè)。

第五段:培訓(xùn)結(jié)束的總結(jié)與展望

隨著培訓(xùn)的結(jié)束,我對機場新工培訓(xùn)有了深刻的體會與收獲。通過此次培訓(xùn),我不僅增長了知識和技能,還提高了安全意識和服務(wù)質(zhì)量。我深感機場工作的責(zé)任重大,但也充滿了挑戰(zhàn)和機遇。我決心在以后的工作中,不斷學(xué)習(xí)和進步,為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為機場發(fā)展貢獻自己的力量。

總之,機場新工培訓(xùn)是我人生中一次難忘的經(jīng)歷。培訓(xùn)期間,我不僅收獲了知識和技能,還結(jié)識了一群優(yōu)秀的同事。通過培訓(xùn),我不僅學(xué)到了相關(guān)操作流程和服務(wù)技能,還明確了自己在機場工作中的責(zé)任和使命。我相信在未來的工作中,我會不斷努力,追求卓越,為機場的發(fā)展做出自己的貢獻。

機場培訓(xùn)心得篇五

告別夏的繁華,我們接受秋的洗禮。 轉(zhuǎn)眼間,來到機場已三個多月,從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二,是一次蛻變,更是一次學(xué)習(xí)?的過程。

要嚴防劫機和炸機事件的發(fā)生,風(fēng)險大,責(zé)任重。因此,要干好這項工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時,領(lǐng)導(dǎo)曾對我說:“這項工作挺苦、挺累,沒有你想象中簡單,你有信心干好嗎?”我很堅決的說沒問題,心想部隊里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過了,這里能有多難,可事實并非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時,發(fā)現(xiàn)其走路有些異常,隨即讓他脫鞋檢查,果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個打火機。這樣類似的事情還有很多,看來干好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的,需要學(xué)習(xí)的還有很多,http:// ?尤其在實際操作方面。這點,許多同事給予了我很大幫助,從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等,事無巨細,將他們在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的傳授給我,讓我受益匪淺,在這里我要感謝他們,謝謝!

機場、航空運輸,對于高速發(fā)展中的中國來說起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機場的一名員工,既光榮又深感責(zé)任重大,尤其在安檢這一特殊的崗位上。

愛崗敬業(yè),忠于職守;

鉆研業(yè)務(wù),提高技能;

遵紀守法,嚴格檢查;

文明執(zhí)勤,熱情服務(wù);

團結(jié)友愛,協(xié)作配合。

短短四十字,濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養(yǎng)與操守,寫起來容易,但要把它們落實到實際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義,但我相信,只要堅持不懈的努力,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下,我一定會將這四十字牢記心中并努力實踐它,在實際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績。

歲月的流逝,生活的考驗,軍營生活的鍛煉,讓我少了一份天真,少了一份莽撞,但卻多了一份成熟和責(zé)任心,我相信:

今天,我因機場安檢而光榮;明天,機場安檢因我而驕傲!

? ? ? ? 近一年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系, 主要從職 業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時,工作經(jīng) 驗還不是很豐富,在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短 時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù), 我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自 己,并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全 員。能做的該做的就是再次加強學(xué)習(xí)和不斷的井下實踐,理論聯(lián)系實 際,勇于接受一切,在最短的時間適應(yīng)這個全新的環(huán)境,擔負起自己 應(yīng)有的職責(zé)。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力,在自己的崗位 上嶄露新的鋒芒,雖然有辛苦、有勞累;有成功、有失敗;有付出、 有收獲;有感悟、有心得。特別將成敗得失作總結(jié),以期望在新的`一 年,揚長避短,去劣取優(yōu),因此在做此總結(jié)工作是慎之又慎,下面我 將分三個方面做自我個人工作總結(jié):

一、思想方面 我始終本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針、認真貫 徹政策,堅持服從和領(lǐng)導(dǎo)安排,政治立場堅定,在實際工作中能很好 的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效。在安全檢查和監(jiān)督工 作中,了解和向上級反映對安全生產(chǎn)的意見,對煤礦生產(chǎn)中存在的重 大問題及時、 準確、 真實的反映、 匯報給領(lǐng)導(dǎo), 在匯報中絕不抱成見, 更不能有“水分” 。始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發(fā)現(xiàn)就 得立即制止,不做“老好人” ,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這 樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。

二、業(yè)務(wù)方面 態(tài)度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和 高度的責(zé)任感,在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,提高自己在本行業(yè) 的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學(xué)習(xí),向技術(shù)工、生產(chǎn)礦長 等同志請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學(xué)到的東西應(yīng)用 到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責(zé),你的疏忽 大意很可能造成的是一個采面,一條掘進、一個礦井的重大事故,人 員的傷亡。

同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè) 務(wù)性很強的工作,必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng),從事煤礦安 全檢查監(jiān)督工作, 就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識和生產(chǎn)細節(jié)易 出現(xiàn)的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他范圍內(nèi)的也要做到了 解、熟悉,要做到自己雖然不會干,但別人干完之后,自己知道是否 合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間里學(xué)習(xí)并熟悉了采 掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝,現(xiàn)場的作業(yè)規(guī)程,盡最大的努力掌 握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時的 處理方法; 掌握安全管理的新知識、 新技術(shù)和與自己有關(guān)的法律法規(guī)。

在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點是我們必須做好的:

(一) 由于從事煤礦工作, 特別是在井下, 都是一些繁重、 單調(diào)、 重復(fù)的作業(yè),加上工人的文化素質(zhì)各不相同,每個人的操作都有很大 的自由性,所以很容易違反各項規(guī)定,會出現(xiàn)習(xí)慣性的違章,即使是 一些很危險的工作,在安全生產(chǎn)段一時間后,人也會麻痹大意,疏忽 僥幸的思想會漸漸增長,造成事故的發(fā)生。這時,作為檢查員就要通 過監(jiān)督檢查,及早地發(fā)現(xiàn)不安全行為,通過提醒、勸告、說服、批評、 警告或處分手段,消除不安全行為,發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。文章轉(zhuǎn)載 自:安徽人事資料網(wǎng) 培訓(xùn)學(xué)習(xí)專題頻道 原文地址:煤礦安檢員培訓(xùn)總結(jié) (二)由于礦井所使用的設(shè)備多數(shù)都是相當笨重的,加上礦井內(nèi) 的溫度、濕度、風(fēng)速原因,設(shè)備易腐蝕、老化、磨損,容易發(fā)生故障, 一些設(shè)施也因礦井條件和礦山壓力等原因產(chǎn)生各種不同程度的問題, 這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發(fā)現(xiàn)并采取有效措施,排 除隱患,保證安全生產(chǎn)。

(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,才能發(fā)揮安全檢查 員的執(zhí)法能力。在看領(lǐng)導(dǎo)審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,安全檢查員要通 過實際情況和作業(yè)現(xiàn)場情況,直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,通過分析判 斷去發(fā)現(xiàn)管理的缺陷,并及時給予糾正和彌補,發(fā)揮自己的業(yè)務(wù)知識 及經(jīng)驗作用。

(四)安全檢查員要識大體,樹立主人翁意識。要通過事故案例 給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。例如,一些職工開井 下風(fēng)門,就不及時關(guān)上,導(dǎo)致風(fēng)流短路,發(fā)生不該發(fā)生的事故。還有 一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查 員不管在任何一處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發(fā)生重 大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發(fā)生重大事故后,可能涉及的 范圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā), 從系統(tǒng)出發(fā),發(fā)揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,檢查問題,不能為了 工作而工作。要善于發(fā)現(xiàn)先進和典型,努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安 全生產(chǎn)新局面。同時,安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進 經(jīng)驗。

(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際,既當檢查員,又 當宣傳員,向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī),發(fā)揮自 己的宣傳作用。

三、作風(fēng)方面 半年多來,工作中遵守職業(yè)道德,遵紀守法,作風(fēng)扎實,執(zhí)行力 較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行;煤礦生 活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件,維護了我局的良好形 象, 同時也維護了個人和集體社會的和-諧穩(wěn)穩(wěn)定。

常言道:

拿人手短, 吃人口軟,在發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟” 話嚇到和收買, 所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責(zé), 使之職能有所用, 必須嚴肅自己的工作作風(fēng)。

回首,在安全方面做了大量工作,取得了一定的成績,但仍然存 在著許多不足的地方。我們只有不斷充實自己完善自己,只有提高自 身職業(yè)技能水平,思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,才能將 安全工作做真、做細、做實,為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障,把 我們的各項工作開展的更加嚴格、科學(xué)、規(guī)范,更好地保持煤炭企業(yè) 健康發(fā)展勢頭,取得了全新的進展,實現(xiàn)自我價值,做出貢獻!

機場培訓(xùn)心得篇六

1. 引言(150字)

機場消防是保障機場安全的重要組成部分,而消防培訓(xùn)則是確保機場消防人員具備應(yīng)對各種突發(fā)事件的能力。最近我參加了一次機場消防培訓(xùn),通過這次培訓(xùn),我深刻體會到了機場消防工作的重要性和復(fù)雜性。在這篇文章中,我將分享我在培訓(xùn)中的心得體會,包括培訓(xùn)內(nèi)容、教學(xué)方式以及對我個人職業(yè)發(fā)展的影響。

2. 培訓(xùn)內(nèi)容(250字)

這次機場消防培訓(xùn)以實踐為主,內(nèi)容廣泛而全面。我們首先學(xué)習(xí)了基本的消防知識,包括消防器材的種類和使用方法,火災(zāi)的種類和撲救方式等等。接著,我們進行了模擬演練,學(xué)習(xí)了滅火器的使用技巧以及逃生的方法。最讓我印象深刻的是火災(zāi)現(xiàn)場模擬演練,我們穿上了防護服,進行了真實的撲救訓(xùn)練。通過這個環(huán)節(jié),我更加深入地了解到火災(zāi)現(xiàn)場的緊張和危險,也更加意識到了消防人員的責(zé)任和使命。

3. 教學(xué)方式(250字)

這次培訓(xùn)采用了多種教學(xué)方式,如講座、實踐、案例分析等。講座環(huán)節(jié)由專業(yè)的消防人員講解,他們經(jīng)驗豐富,能夠生動地講述真實案例并讓我們加深理解。實踐環(huán)節(jié)則由我們自己動手操作,親身體驗滅火器的使用和逃生方法的實踐,極大地提升了我們的技能和自信心。案例分析環(huán)節(jié)則是從實際發(fā)生的火災(zāi)案例中學(xué)習(xí),掌握滅火和救援的技巧和策略。這種多樣化的教學(xué)方式使學(xué)習(xí)更加生動有趣,也加深了我們對消防知識的理解和記憶。

4. 影響與體會(300字)

通過這次培訓(xùn),我收獲了很多,不僅對機場消防工作有了更深入的了解,而且也對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。首先,我深刻體會到了機場消防工作的責(zé)任和壓力。火災(zāi)的發(fā)生會給機場帶來嚴重的后果,因此消防人員必須時刻保持警惕和專業(yè)素養(yǎng),能夠在最短時間內(nèi)做出正確的判斷和行動。其次,培訓(xùn)中的團隊合作讓我認識到了團隊精神的重要性。只有大家密切配合,信息暢通,才能夠迅速而有效地應(yīng)對突發(fā)事件。最后,這次培訓(xùn)也讓我認識到了自己的不足之處,我計劃在以后的工作中更加努力,提升自己的專業(yè)水平和應(yīng)對能力。

5. 結(jié)束語(150字)

機場消防培訓(xùn)是一次寶貴的經(jīng)歷,通過這次培訓(xùn),我對機場消防工作有了更全面的認識,也對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),提升自己的技能,為機場安全做出自己的貢獻。我相信,在不久的將來,我一定能夠成為一名優(yōu)秀的機場消防人員,為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全盡自己的一份力量。

機場培訓(xùn)心得篇七

近年來,隨著航空業(yè)的高速發(fā)展,機場工作崗位越來越成為許多人的向往之地。然而,機場工作的專業(yè)性和復(fù)雜性也要求從業(yè)者不斷學(xué)習(xí)和提高。為了適應(yīng)機場工作的需求,我參加了一期為期兩周的機場工作培訓(xùn)班。在這個培訓(xùn)過程中,我收獲頗豐,下面我將就我在培訓(xùn)中的心得體會進行分享。

首先,培訓(xùn)的第一周主要是理論知識的學(xué)習(xí)。在這一周中,我們學(xué)習(xí)了空乘服務(wù)的基本禮儀、技巧和流程,包括如何正確地為旅客提供座位服務(wù)、如何處理突發(fā)情況等等。通過理論課的學(xué)習(xí),我對機場工作的專業(yè)性和技巧性有了更深入的了解。我明白了優(yōu)秀空姐要具備語言表達能力、溝通能力、解決問題的能力以及外語水平要求高等等一系列的要求。這啟示了我,要想在機場工作領(lǐng)域中脫穎而出,就必須逐步提升自身的專業(yè)素質(zhì)。

其次,第二周的培訓(xùn)是實操環(huán)節(jié),我們分為小組進行了模擬機位清潔、登機口服務(wù)和安全檢查等實際操作。通過這些實操環(huán)節(jié),我不僅學(xué)到了實際操作技巧,還了解了工作流程和每個環(huán)節(jié)的具體職責(zé)。在模擬機位清潔中,我還親身體驗了機場工作的辛苦和高強度。在短短幾分鐘內(nèi),我們需要快速、高效地完成機位清潔,確保航班正常起降。這讓我更加理解機場工作的重要性和緊迫感,也加深了我對專業(yè)工作的敬重和敬業(yè)精神。

第三,培訓(xùn)過程中,我還參觀了機場的各個部門,包括航務(wù)中心、行李處理中心和飛機維修中心等。這些參觀活動不僅豐富了我們的知識,還讓我們親身感受到了機場運營的復(fù)雜性和龐大性。在航務(wù)中心的參觀中,我親眼目睹了每天繁忙的航班運營,了解了機場的指揮調(diào)度和運輸管理流程。在行李處理中心的參觀中,我了解了行李的安全檢查和追蹤系統(tǒng),學(xué)到了如何快速準確地處理旅客的行李。這些參觀活動讓我對機場工作的復(fù)雜性和協(xié)同性有了更深刻的認識。

最后,培訓(xùn)的收尾環(huán)節(jié)是一次實際演練。我們按照真實場景進行了一次模擬緊急情況的演練,以驗收我們在培訓(xùn)期間的學(xué)習(xí)成果。通過這次演練,我深刻領(lǐng)略到機場工作需要團隊協(xié)作的重要性。在緊急狀態(tài)下,每個人的配合和默契才能保證事故的最小化。這次演練讓我在實踐中學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法體會到的東西,也讓我更加堅定了從事機場工作的決心。

綜上所述,參加機場工作培訓(xùn)讓我受益匪淺。通過理論和實操的學(xué)習(xí),我對機場工作的專業(yè)性和技巧性有了更深入的了解;通過參觀和演練,我對機場的運營和工作流程有了更全面的認識。我相信,在今后的工作中,我能夠?qū)⑦@些知識和經(jīng)驗應(yīng)用于實踐中,為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),同時也不斷提升自身的專業(yè)素質(zhì)。機場工作對于我來說不再是一個遙遠的夢想,而是一個我努力追求的目標。

機場培訓(xùn)心得篇八

單位

簡介經(jīng)過多方尋找,我跟宿舍幾個舍友有幸來到了山東航空實習(xí)。

雖然工作簡單,但從中也獲得了許多經(jīng)驗。

被譽為“齊魯之翼”的山東航空集團有限公司(以下簡稱“山航集團”)是由中國國際航空股份有限公司、山東省經(jīng)濟開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的企業(yè)集團公司。

1994年3月12日經(jīng)國家民航總局和于山東省委、省政府批準成立,總部在濟南。

機場培訓(xùn)心得篇九

時光荏苒,轉(zhuǎn)眼半年的實習(xí)生活已近尾聲,在此期間,我收獲了很多,以下是我這段時間實習(xí)工作的積累報告。

1.實習(xí)目的:

本次實習(xí)的目的主要是熟悉青島流亭國際機場地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況,通過實習(xí)將個人在學(xué)校所學(xué)的知識聯(lián)系實踐,在實際的工作觀摩中進一步擴張專業(yè)知識面,進一步加強專業(yè)知識的鞏固。了解青島流亭國際機場的本場規(guī)則,觀摩服務(wù)員的服務(wù)工作,建立對青島流亭國際機場管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況。在實習(xí)結(jié)束后,總結(jié)出個人的實習(xí)感想心得。

2.實習(xí)內(nèi)容和體會:

這三個月的學(xué)習(xí)和生活是我對工作單位的初步認識和了解和對我未來的嘗試性接觸。地勤服務(wù)公司給我的第一感覺就是家一般的感覺,領(lǐng)導(dǎo)們對我的照顧雖不能說是無微不至,但照顧都非常周到,其他前輩對我也相當熱情,通過在這里三個月的實習(xí)生活,從觀摩和學(xué)習(xí)中我充分體驗到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配,我首先開始了實習(xí)。第一次走進工作崗位的感覺很奇妙,充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往,小心翼翼是因為怕干擾了前輩們的工作。在前面的這一個星期里首先進行了崗前培訓(xùn),初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實習(xí)的內(nèi)容 。

主要工作:

1. 掌握航班動態(tài)信息,準確了解所送航班的要客信息及登機要求,并按規(guī)

定的時間到達工作崗位。

2. 負責(zé)進出港航班旅客的接送引導(dǎo)工作。

3. 負責(zé)出港航班旅客的登機牌查驗和旅客人數(shù)的統(tǒng)計。

4. 負責(zé)過站旅客備降航班的旅客候機,引導(dǎo)服務(wù)以及過站備降飛機旅客過站 牌的查驗.并清點統(tǒng)計過站人數(shù),若不符.及時報告值機和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。

5. 負責(zé)老.弱.病.殘.孕.無人陪伴兒童的接送.引導(dǎo)服務(wù)。遇進出港的特殊旅客。負責(zé)將其送至出口處與親屬交接。

6. 規(guī)范的操作登機橋,及時準確地對接和撤離航空器。

7. 在工作中要小心謹慎,遇有機械故障及緊急情況,必須懂得緊急處理并懂得及時向現(xiàn)場指揮中心.服務(wù)調(diào)度匯報。

8. 負責(zé)檢查客梯車司機發(fā)送對接和撤離航空器時的安全指令。

9. 負責(zé)檢查客梯車.飛機玄梯是否要安全放好,控制客梯車上的人數(shù)。維持好在場的的秩序。

10.航班延誤或取消時,負責(zé)旅客的解釋.引導(dǎo)工作。

11.認真做好值班記錄,并嚴格來接程序.手續(xù)。

12.完成上級組織交辦的其他工作。

對于航空地面服務(wù)企業(yè)來說,班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運營效益、減低運行成本的根本執(zhí)行者;是推動企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組,無疑會對地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠的意義。希望學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)能看到我的成績以及我的改變,就算是離開學(xué)校踏入社會,也不會忘掉學(xué)校給予的教育理念。

機場培訓(xùn)心得篇十

告別夏的繁華,我們接受秋的洗禮。轉(zhuǎn)眼間,來到機場已三個多月,從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二,是一次蛻變,更是一次學(xué)習(xí)的過程。

要嚴防劫機和炸機事件的發(fā)生,風(fēng)險大,責(zé)任重。因此,要干好這項工作就要付出更大的努力!

機場、航空運輸,對于高速發(fā)展中的中國來說起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機場的一名員工,既光榮又深感責(zé)任重大,尤其在安檢這一特殊的崗位上。

愛崗敬業(yè),忠于職守;

鉆研業(yè)務(wù),提高技能;

遵紀守法,嚴格檢查;

文明執(zhí)勤,熱情服務(wù);

團結(jié)友愛,協(xié)作配合。

短短四十字,濃縮了我們安檢人的'職業(yè)素養(yǎng)與操守,寫起來容易,但要把它們落實到實際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義,但我相信,只要堅持不懈的努力,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下,我一定會將這四十字牢記心中并努力實踐它,在實際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績。

歲月的流逝,生活的考驗,軍營生活的鍛煉,讓我少了一份天真,少了一份莽撞,但卻多了一份成熟和責(zé)任心,我相信:

今天,我因機場安檢而光榮;明天,機場安檢因我而驕傲!

以上這篇是機場新員工培訓(xùn)心得。就為您介紹到這里,希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章,請分享給您的好友。更多心得盡在:心得體會望大家多支持本網(wǎng)站,謝謝。

機場培訓(xùn)心得篇十一

為期三周的新員工入職培訓(xùn)即將結(jié)束,在這三周的培訓(xùn)中我切實地感受到了自己在民用航空知識、崗位業(yè)務(wù)操作、安全教育規(guī)范、團隊互相協(xié)作等方面的顯著提高。感謝各位老師及領(lǐng)導(dǎo)專業(yè)、耐心的教導(dǎo)和解惑讓我能夠在短時間內(nèi)收獲頗豐。

由于我已在行李查詢中心(以下簡稱行查)實習(xí)近一年,現(xiàn)將本次入職培訓(xùn)及崗位實際操作中的收獲體會總結(jié)如下:

我從小生長在民航大院里,父母都是民航人,我的母親更是在地服一線工作至退休。從小耳濡目染的都是與寧波機場有關(guān)的人和事??梢哉f“民航情節(jié)”是從小深扎在心中的種子。所以,畢業(yè)時我謝絕了留校實習(xí)的機會決定跟隨父母叔伯們的腳步踏進從小就立志走進的櫟社機場,做一位“戰(zhàn)斗”在民航事業(yè)一線的光榮民航人。

然而聽到的畢竟過于片面,當我真正走進櫟社機場,走進地服分公司時,我重新審視自己,發(fā)現(xiàn)需要學(xué)習(xí)的太多太多。感謝這次入職培訓(xùn)能夠讓我在短時間內(nèi)迅速了解機場以及分公司的大致情況。專業(yè)知識的掌握和崗位業(yè)務(wù)操作是每位新入職員工在上崗前必須要過關(guān)的重中之重。我是一個很愛問問題的人,在行查實習(xí)時老員工操作時我總喜歡問為什么,雖然各位前輩都會耐心為我解答,但因為基礎(chǔ)知識的'缺乏,許多問題只能一知半解。但當這三周培訓(xùn)結(jié)束后我回到部門,才發(fā)現(xiàn)在擁有知識儲備的前提下,曾經(jīng)困擾我的問題一一釋然??梢哉f這次培訓(xùn)最大的收獲便是扎實地學(xué)習(xí)到了與崗位切實相關(guān)的專業(yè)知識,這為我的正式入職奠定堅實基礎(chǔ)。

培訓(xùn)中馬老師始終強調(diào):組織旅客運輸?shù)姆结樀谝粭l便是“保證安全第一”。在這三周的課程中穿插的分公司安保制度講解、自學(xué)的歷年不安全事件、消防知識培訓(xùn)、公安公共安全培訓(xùn)無時無刻不在提醒著我:作為民航人,安全職責(zé)重于泰山。

千里之堤毀于蟻穴,工作中的一個小差錯可能會釀成無法挽回的災(zāi)難。同樣,如果時刻保持清醒頭腦、注重細節(jié),則可避免許多不必要的麻煩,甚至同時也保護了人民財產(chǎn)的安全。地服的每位員工都是一顆螺栓,簡單又平凡,但當我們連接起來,出現(xiàn)在自己該出現(xiàn)的位置擰緊不放松時,我們就已經(jīng)在為民航這架“大飛機”的安全起降保駕護航。我認為,這才是一位基層地面服務(wù)人員最大的職責(zé)與光榮。

機場培訓(xùn)心得篇十二

公司目前經(jīng)營航線 110 余條、 每周 2000 多個航班飛往全國 60 多個大中城市, 并開通香港、臺灣等地區(qū)航線和韓國、日本國際航線。在濟南、青島、煙臺、廈 門、北京、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地,形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋 全國及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。

山航集團連續(xù)保持了十七年的安全飛行記錄, 先后四次獲得民航總局安全最 高榮譽獎“金雁杯”和“金鷹杯”,2010 年順利實現(xiàn)安全飛行 100 萬小時,榮獲中國 民航“飛行安全一星獎”。

多次被評為國家級“用戶滿意服務(wù)單位”、 “全國質(zhì)量效益 型企業(yè)”,公司彩虹乘務(wù)隊、市場部濟南營業(yè)部被團中央、民航總局命名為“全國 青年文明號”。

山航集團高度重視品牌建設(shè),以品牌建設(shè)引領(lǐng)服務(wù)工作,自 2005 年以來航 班正點率一直位列全民航前茅,曾連續(xù)多年獲評“中國 500 最具價值品牌”,作為 第十一屆全運會航空服務(wù)合作伙伴,為全運會提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)。作為 2012 年在 山東海陽舉辦的第三屆亞洲沙灘運動會航空服務(wù)合作伙伴, 山航將為賽會提供有 力的航空服務(wù)保障。

山航集團積極行使社會責(zé)任,在抗震救災(zāi)、奧運保障中,多次圓滿完成急難 險重的航空運輸保障任務(wù),被山東省人民政府授予“山東省抗震救災(zāi)英雄集體”。

機場培訓(xùn)心得篇十三

此次精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí)主要心得有以下幾個方面:

場務(wù)工作是機場安全運行的第一道門檻,跑道不能使用,飛行器無法起降,其他大部分崗位都將是形同虛設(shè)。場務(wù)工作主要包括:跑道道面修補養(yǎng)護、道面標志標識的噴涂養(yǎng)護等;長久以來,我一直以為場務(wù)只是巡查、清掃道面而已,我們場務(wù)人也被其他同事笑稱“清潔工”,學(xué)習(xí)后才知道,原來這些關(guān)乎機場、飛行器運行安全的事務(wù)都是場務(wù)人的工作,只是限于支線機場的設(shè)備需求無法達到,工作范疇才會相對簡單。

這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),花了很大一部分時間去學(xué)習(xí)跑道道面維護的知識,包括有跑道修補材料的種類及選材、施工條件、施工方法。另外標志標識方面,如何計算跑道端標識碼、如何將電子圖例按比例放大噴涂在道面上,學(xué)員們都在陳老師的指導(dǎo)下進行了實操,并獨立進行考核。雖然大部分知識我們目前還未能用得上,但我相信,我們所學(xué)的知識儲備就跟軍隊“養(yǎng)兵千日,用兵一時”同樣的道理,到條件具備時,將發(fā)揮極大的效用。

培訓(xùn)班中不但有同屬廣東省機場集團的揭陽、湛江、惠州機場的同行,還有大批廣西及長江以南機場的同行,大家在一起相互交流、互補長短。對于我這個小機場的場務(wù)人來說,他們的經(jīng)驗何其寶貴,出外學(xué)習(xí)是看世界,也是一個很好的吸收經(jīng)驗的平臺,能不能把握主要看心態(tài),我想,我的方向和出發(fā)點都是正確的。

學(xué)習(xí)是可貴的,培訓(xùn)是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我們的技術(shù)水平提高了、業(yè)務(wù)更精通了。感嘆與憧憬之余,我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好xx機場,為我們明天更好的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。

機場培訓(xùn)心得篇十四

第一段:引言(背景介紹)

近年來,隨著航空旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,機場成為了人們出行的重要節(jié)點。為了提供更好的旅行服務(wù),機場VIP部門迎來了嶄新的發(fā)展機遇。作為一名機場VIP人員,我參加了一次精心安排的VIP培訓(xùn),深刻認識到了培訓(xùn)對于提升服務(wù)質(zhì)量和提升個人素質(zhì)的重要性。以下將分享我在培訓(xùn)中的所思所感,以及對個人職業(yè)發(fā)展的影響。

第二段:專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與提升

在VIP培訓(xùn)中,我們首先系統(tǒng)學(xué)習(xí)了機場VIP服務(wù)的基本知識和要求。通過專業(yè)講師的講解和案例分析,我們了解到VIP服務(wù)的核心在于提供個性化、專業(yè)化的服務(wù)。我認識到作為一名VIP服務(wù)人員,要具備豐富的航空產(chǎn)品知識、處理突發(fā)事件的能力、語言溝通能力和細致入微的服務(wù)態(tài)度。通過學(xué)習(xí),我的專業(yè)知識得到了提升,我能夠更好地應(yīng)對VIP客戶的需求和問題,為顧客提供更加高效和個性化的服務(wù)。

第三段:團隊意識與協(xié)作能力的培養(yǎng)

在培訓(xùn)中,我們進行了許多團隊合作活動,如組隊解決實際問題,分角色模擬VIP服務(wù)等。這些活動在培養(yǎng)我們的團隊意識和協(xié)作能力方面起到了重要的作用。通過與不同背景和專業(yè)的同事協(xié)作,我深刻體會到了團隊的力量。在解決問題時,我們互相幫助,共同思考,相互學(xué)習(xí),最終實現(xiàn)了我們的目標。這種團隊意識和協(xié)作能力的培養(yǎng)對于提升工作效率和顧客滿意度具有重要的意義。

第四段:服務(wù)態(tài)度與溝通技巧的提升

VIP培訓(xùn)中,我們進行了大量的案例分析和模擬演練,重點培養(yǎng)了我們的服務(wù)態(tài)度和溝通技巧。在案例分析中,通過分析真實的VIP客戶需求、問題和反饋,我們了解到了服務(wù)態(tài)度對于顧客滿意度的重要性。模擬演練中,我們通過角色扮演,學(xué)習(xí)了如何表達友善、耐心和專業(yè)的態(tài)度。另外,我們也學(xué)習(xí)了如何通過有效的溝通技巧解決客戶的問題,包括傾聽能力、表達能力和情緒管理能力等。這些培訓(xùn)讓我意識到,服務(wù)態(tài)度和溝通技巧對于機場VIP服務(wù)至關(guān)重要,只有在不斷提升自己的基礎(chǔ)上才能更好地滿足顧客的需求。

第五段:對職業(yè)發(fā)展的影響與未來展望

通過參加這次VIP培訓(xùn),我在專業(yè)知識、團隊意識、服務(wù)態(tài)度和溝通技巧等方面都有了較大的提升。這不僅對于我的職業(yè)發(fā)展,也對我個人的成長有著積極的影響。如今,我已經(jīng)能夠更好地應(yīng)對VIP客戶的需求,提供更加專業(yè)和個性化的服務(wù)。在未來,我將繼續(xù)努力提升自己的專業(yè)素質(zhì),不斷學(xué)習(xí)和探索,為機場VIP服務(wù)貢獻自己的力量,并積極參與相關(guān)培訓(xùn)和活動,不斷提升自己的核心競爭力。

總結(jié):通過這次VIP培訓(xùn),我深刻認識到了培訓(xùn)對于提升服務(wù)質(zhì)量和提升個人素質(zhì)的重要性。專業(yè)知識的學(xué)習(xí)與提升、團隊意識與協(xié)作能力的培養(yǎng)、服務(wù)態(tài)度與溝通技巧的提升等方面的進步,對于我的職業(yè)發(fā)展和個人成長都有著重要的意義。我相信,只有通過不斷學(xué)習(xí)和不斷提升自己的專業(yè)素質(zhì),我們才能更好地為顧客提供更高效、個性化的服務(wù),為機場VIP服務(wù)貢獻自己的力量。

機場培訓(xùn)心得篇十五

告別夏的繁華,我們接受秋的洗禮。轉(zhuǎn)眼間,來到機場已三個多月,從最初的懵懂到現(xiàn)如今的略知一二,是一次蛻變,更是一次學(xué)習(xí)的過程。

離開校園,踏進軍營,是我人生的一大轉(zhuǎn)折。離開部隊,走入社會,進入機場,又是我一次華麗的轉(zhuǎn)身。安檢,起初對于我是陌生的,想當然的認為僅是檢查而已,其實不然,經(jīng)過學(xué)習(xí)后了解到,它既要保證空防安全,又要嚴防劫機和炸機事件的發(fā)生,風(fēng)險大,責(zé)任重。因此,要干好這項工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時,領(lǐng)導(dǎo)曾對我說:“這項工作挺苦、挺累,沒有你想象中簡單,你有信心干好嗎?”我很堅決的說沒問題,心想部隊里那樣艱苦的訓(xùn)練都熬過了,這里能有多難,可事實并非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時,發(fā)現(xiàn)其走路有些異常,隨即讓他脫鞋檢查,果然在鞋中發(fā)現(xiàn)一個打火機。這樣類似的事情還有很多,看來干好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的,需要學(xué)習(xí)的還有很多,尤其在實際操作方面。這點,許多同事給予了我很大幫助,從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等,事無巨細,將他們在工作中積累的經(jīng)驗毫無保留的傳授給我,讓我受益匪淺,在這里我要感謝他們,謝謝!

機場、航空運輸,對于高速發(fā)展中的中國來說起著至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機場的一名員工,既光榮又深感責(zé)任重大,尤其在安檢這一特殊的崗位上。

愛崗敬業(yè),忠于職守。

鉆研業(yè)務(wù),提高技能。

遵紀守法,嚴格檢查。

文明執(zhí)勤,熱情服務(wù)。

團結(jié)友愛,協(xié)作配合。

短短四十字,濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養(yǎng)與操守,寫起來容易,但要把它們落實到實際工作中就不是那么簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義,但我相信,只要堅持不懈的努力,并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心指導(dǎo)下,我一定會將這四十字牢記心中并努力實踐它,在實際工作中創(chuàng)造優(yōu)異成績。

歲月的流逝,生活的考驗,軍營生活的鍛煉,讓我少了一份天真,少了一份莽撞,但卻多了一份成熟和責(zé)任心,我相信:

今天,我因機場安檢而光榮。明天,機場安檢因我而驕傲!

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