總結可以幫助我們梳理思路，理清脈絡，準確表達自己的觀點和想法。寫總結時要注重整體感，將自己在各個方面的成績和進步進行合理的組織和排列。閱讀這些總結范文，你或許能了解到一些寫總結的技巧和要點。
機械設計經(jīng)驗總結篇一
簡歷編號：
更新日期：
無照片
姓名：
dd先生
國籍：
中國
目前所在地：
廣州
民族：
漢族
戶口所在地：
廣東省
身材：
172cm68kg
婚姻狀況：
未婚
年齡：
26歲
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：
普通求職
應聘職位：
采購經(jīng)理/主管：采購、工業(yè)/工廠類：項目管理、機械設計/制圖/制造：
工作年限：
6
職稱：
中級
求職類型：
全職
可到職日期：
隨時
月薪要求：
3500--5000
希望工作地區(qū)：
廣州廣州廣州
個人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
廣州市精拓飾品有限公司起止年月：-05～-11
公司性質(zhì)：
外商獨資所屬行業(yè)：機械制造與設備
擔任職務：
采購專員/項目工程師
工作描述：
主要是加工飾品用的機床,銀,銅材料,飾石及耗(配)件的購買(包括進口).沖壓件,蝕字件,電鍍件,機加工件等外發(fā)加工聯(lián)系,跟進,技術提供等事況,及企業(yè)事務對外咨詢,成本控制等事務.因公司內(nèi)管理太亂與老板不能直接溝通(因老板是英國人)而離職.
離職原因：
公司名稱：
公司性質(zhì)：
民營企業(yè)所屬行業(yè)：機械制造與設備
擔任職務：
項目工程師(oem)
工作描述：
擔任汽車生產(chǎn)廠使用的焊接夾具,焊接臺機,電子廠用的電子焊焊接機床,夾具,專機等設計,至找廠家外發(fā)生產(chǎn),質(zhì)控,交貨,調(diào)試,與客方交涉,至項目結束.
離職原因：
公司未按承諾給予我們的待遇.
公司名稱：
公司性質(zhì)：
國有企業(yè)所屬行業(yè)：機械制造與設備
擔任職務：
技工
工作描述：
操作車床,銑床,及數(shù)控車床及銑床的編程.因崗位無太大發(fā)揮而離職
離職原因：
教育背景
畢業(yè)院校：
廣州市機電職業(yè)技術學院
最高學歷：
大專
畢業(yè)日期：
所學專業(yè)一：
機電一體化
所學專業(yè)二：
受教育培訓經(jīng)歷：
起始年月
終止年月
學校（機構）
專業(yè)
獲得證書
證書編號
-09
廣州市機電職業(yè)枝術學院機床工業(yè)分校
機電一體化
畢業(yè)證
語言能力
外語：
英語一般
國語水平：
良好
粵語水平：
精通
工作能力及其他專長
有操作過數(shù)控類和普通類機床的經(jīng)驗。熟悉各類機加工工藝，對質(zhì)量管理有一定的了解，有設計過機床工裝夾具,和專機生產(chǎn)線(組)(包括部分電器控制plc)的經(jīng)驗。懂生產(chǎn)調(diào)度和生產(chǎn)現(xiàn)場管理，有著加工業(yè)務開拓,和采購事務(包括oem加工)等經(jīng)驗。能熟悉使用office軟件、erp軟件,以及autocad、solidworks、mastercam等軟件繪圖和編程。
詳細個人自傳
在機械行業(yè)中未有卓越的成就，因為我得到了工作的`真經(jīng)驗。在一個行業(yè)里，我選擇了多軌道的發(fā)展！原因是，我未能滿足到行業(yè)的需求！沒有非常專業(yè)的水平！只有綜合性的思想和素質(zhì)。
個人聯(lián)系方式
通訊地址：
聯(lián)系電話：
137xxxxxxxxx
家庭電話：
手機：
137xxxxxxxxxx
qq號碼：
電子郵件：
個人主頁：
機械設計經(jīng)驗總結篇二
機械設計專業(yè)描述簡歷1
個人信息
性別：男
出生年月：1981年2月
籍貫：廣東梅州市五華縣
民族：漢
身體狀況：身體健康
政治面貌：團員
身高：178cm
外語程度：良好
所在學院：佛山科學技術學院
學歷：本科
曾任職務：生活委員、學校赤想學市場營銷部部長
所學專業(yè)：機械設計制造及其自動化
特長：溝通與組織能力強，較強的動手能力
畢業(yè)時間：20**年6月
聯(lián)系電話：
e-mail：***.
主修課程：
機械設計制造模具設計特種加工數(shù)控技術測試技術電子技術電工基礎電機傳動控制自動控制液壓與氣動可編程程序控制器plc單片微機原理及應用機械cad/camc程序設計材料與金屬工藝。自動機械與生產(chǎn)線企業(yè)管理計算機基礎。
教育背景
1988年9月——-1995年7月：唐純小學
1995年9月——-1998年7月：橋江中學
1998年9月——-2001年7月：五華縣水寨中學
2001年9月——-2005年7月：佛山科學技術學院
熟悉軟件
autocad、mastercam等制圖軟件。課余學習網(wǎng)頁制作，熟悉photoshop以及一些常用軟件。
個人特點
本人性格開朗、活躍，樂觀向上，愛好廣泛，擁有較強的組織能力和適應能力，并具有良好的身體素質(zhì)。與同學相處和睦融洽，樂于助人，對工作認真負責。能夠積極參加學校及班級組織的活動，并能在活動中充分發(fā)揮出自己的作用。
應聘崗位及個人特長和能力
社會實踐經(jīng)歷
本著學以致用，實踐結合理論發(fā)揮，20**年我在本校金工車間進行金工實習：20**年到江蘇多棱數(shù)控機床股份有限公司、常州柴油機廠、常州齒輪廠參觀實習。在大學期間擔任生活委員，積極組織各項班集體社會活動：并擔任過赤想學社的市場營銷部部長，在職期間和神通any8公司合作舉辦神通any8佛山市趣味短信創(chuàng)作大賽，參加過各種推銷活動，為學校的社團活動做出了自己的努力。
機械設計專業(yè)描述2
業(yè)務培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術人才。
業(yè)務培養(yǎng)要求：本專業(yè)學生主要學習機械設計與制造的基礎理論，學習微電子技術、計算機技術和信息處理技術的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程師的基本訓練，具有進行機械產(chǎn)品設計、制造及設備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力：
3.具有本專業(yè)必需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能;
4.具有本專業(yè)領域內(nèi)某個專業(yè)方向所必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢;
5.具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力;
6.具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。
主干學科：力學、機械工程。
主要課程：工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、微型計算機原理及應用、機械工程材料、制造技術基礎。
主要實踐性教學環(huán)節(jié)：包括軍訓，金工、電工、電子實習，認識實習，生產(chǎn)實習，社會實踐，課程設計，畢業(yè)設計(論文)等，一般應安排40周以上。
修業(yè)年限：四年
授予學位：工學學士
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機械設計經(jīng)驗總結篇三
1、每個人都有一個成長的過程，都是從小到大，從不懂到了解，從知道到精通這樣的一個過程。這句話的意思就是每個人都是新手開始，因此相信自己能做好工作。因此樹立起堅強的信心，砬到了再大的困難也要堅持下去，相信自己一定行，而成功就是在一次次的失敗后不經(jīng)意地來到了你的身邊。
成長也是一個積累的過程，過程就是一段長的時間。學習到一定的時間才會突然的明白，工作的技能同樣要練習一段時間才會熟練。
2、端正態(tài)度，認真工作。
端正態(tài)度就是新到一個單位工作要遵守公司的紀律和制度，服從工作安排，認真完成好本職工作。工作中遇到了困難及特殊情況要及時向領導匯報和反映。
3、提高自己的工作能力。方法是：少說多看，少說多想多做。自己盡力獨立完成分內(nèi)的工作。在工作中要多觀察同伴老員工是怎么做，在自己做之前先把步驟及流程想一遍，工余之時，對自己做過和事進行整理記錄，最好能與自己學習過的理論知識加以對照，目的是要思考在工作為什么要這樣做。再根據(jù)自己工作的需要將相關的理論知識，再學習一遍。
當你掌握和形成了一個嚴謹務實的工作態(tài)度和工作方法后，足夠讓你在工作受到同事的尊重了。
4、加強學習。
總是有人會問我為什么要學習？我要學習是因為我不懂，所以正是因為我不懂我才要學習。學習一個新的知識時與我們的基礎知識及學歷、工作經(jīng)驗等其他因素是無關的，堅持學習就必然會有很多的收獲。
正確的學習方法有五個部分：一是初步的了解、二是重復為學習之母（培訓人的'潛意識）、三是開始運用所學到的知識、四是融會貫通（理論知識與實踐情況進行對比）、五是再次的加強。
機械設計經(jīng)驗總結篇四
招聘負責人：
您好！感謝您翻閱我的自薦書及個人資料。
我叫王xx,是南陽理工學院機電工程系機械設計制造動化專業(yè)的20xx屆畢業(yè)生。欣聞貴單位重科技、辦事效率高、職員有較多的及自施展機會，故慕名自薦。在我即步入社會、實現(xiàn)自身價值之際，誠懇加入貴單位。在您們的領導下，為貴單位的興旺發(fā)達貢獻自己的力量，也為自己找份理想的工作。
選修了機械故障診斷及排除、無線電通訊技術、社交禮儀等。通過這些知識的學習來不斷提高個人素質(zhì)，完善自我。作風正派，有較強的獨立工作和組織協(xié)調(diào)能力。思想上積極進步樂觀，注重個人品德修養(yǎng)，團結同學，有較強的團隊精神。同時積極的體育鍛煉，使我擁有一個健康的體魄。
在努力學習專業(yè)知識的過程中，不斷總結，敢于攀登，來完善提高自己，從各方面培養(yǎng)，鍛煉自己，以融會貫通所學知識。
良好的學校教育和自己的不懈努力，使我有勇氣和信心向貴單位自薦。給我這個寶貴的機會，對我是個良好的開端，我會以我的實際行動鑄造貴單位的事業(yè)大廈。
如蒙錄用，定勤勉做事不負所望。
祝貴公司的事業(yè)蒸蒸日上！順祝祺安！
此致
敬禮！
申請人：
20xx年xx月xx日
機械設計經(jīng)驗總結篇五
我是xx大學機械設計制造專業(yè)的大學本科畢業(yè)生。在校期間，曾做過多份兼職，畢業(yè)一年來我做過一年與機械操作、數(shù)控加工中心、塑模設計、繪圖相關的全職工作，有一定的工作能力和語言的溝通能力，做事也比較認真付責任。下面就是我個人鑒定，希望能夠非常好的知道我。
專業(yè)技能加優(yōu)良的成果，我所學的是機械設計制造專業(yè)，四年的`理論學習，讓我渴望在實踐中得到訓練，通過實踐我想學習到自己的專業(yè)實踐能力，不愿做只有理論的空架子，雖然學習過，但是在實踐過程中，我不會因此而驕傲，仔細虛心的求教，師傅引進們門修行在個人，英語和計算機現(xiàn)已結業(yè)，在空閑時間我仍會繼續(xù)學習，爭奪在將來做個有用人才。
我熱情隨和，活潑開朗，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協(xié)調(diào)溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈敏，愛創(chuàng)新！進步自己，適應工作的需要。
熱情加自信，我們都知道要做一件事首先你必須熱愛他，才能全心全意去做，才可做好，我喜歡這工作，雖然很苦很累，這并不能影響我對他的投入，時間就怕有心人，我是能夠把他做好的，我已做好充沛的準備去做好他。
堅固的理論知識和豐富的實踐經(jīng)歷讓我在專業(yè)方面現(xiàn)已具備了獨當一面的能力，而堅韌的決心是我不斷拼搏的動力，在以后工作我將不斷學習，不斷充分自己，做一個有為的社會青年。
機械設計經(jīng)驗總結篇六
鋼結構設計經(jīng)驗總結鋼結構工程一般民用項目設計院的做得相對較少，而工業(yè)院和大型的設計院做得較多，如果仔細分析一下鋼結構的設計規(guī)范：只講了四點，一是基本的設計規(guī)定，二是構件計算，三是連接計算，四是構造要求。
記住一定注明鋼材的強度等級、連接材料的型號，焊縫形式及焊縫的質(zhì)量等級及對施工的要求。
a級鋼不保證沖擊韌性，含碳量不作為交貨條件，故不能用于抗震設防和焊接結構(此說法不太準確，但設計人可以接受，其實可焊還是不可焊，是碳當量決定的，而非含碳量);在實際工程中，除了大跨度重級工作制吊車梁的下翼緣對接，以及大跨度鋼橋的受拉構件的對接這種對質(zhì)量要求很高的焊縫要求一級焊縫以外，其他場合很少用到一級。
一般都要求二級。
對于角焊縫，除了在要求熔透的情況(如對于輪壓較大的吊車梁的上翼緣和腹板連接的角焊縫)，其質(zhì)量等級要求二級外，其他場合一般都用三級。
一些設計人員在設計說明中往往寫道：“高強度螺栓采用承壓型高強度螺栓10.9s”，這是一種不正確的說法。
對于設計者只要給出高強度螺栓的性能等級和連接材料摩擦面的抗滑移系數(shù)即可，不必規(guī)定制造商采用何種螺栓。
“紅丹兩度打底，調(diào)和漆兩度罩面”這種說明使得涂料的品牌不清(紅丹有多種)，漆膜層厚度不明(涂料應注明各層厚度)，而且標準也太低，這是以前60年代的標準，至今仍有人這么用，說明對防腐的不重視。
非采暖地區(qū)的房屋鋼柱與屋面鋼梁剛接，橫向溫度區(qū)段大于120米。
柱腳錨栓按同時承受拉力和柱腳底部剪力設計，違反了有關規(guī)定;雙肢格構柱插入杯口最小深度僅按1.5倍柱截面寬度取值(此值比0.5倍柱截面高度小);設計文件中未注明鋼材除銹等級和所用的涂料名稱及涂層厚度;地面以下的鋼柱腳未要求用混凝土包裹;采用直接焊接的鋼管桁架節(jié)點承受動力荷載;按現(xiàn)行設計規(guī)范設計的鋼管桁架采用q390等屈服強度fy大于345mpa的鋼材;鋼管結構主管與支管之間的夾角應不小于300.
鋼結構綜述：
鋼結構通常有框架、框架-支撐，框撐筒體，巨型桁架，平面(桁)架、網(wǎng)架(殼)、索膜、輕鋼、塔桅等結構型式。
其理論與技術大都成熟，亦有部分難題沒有解決，或沒有簡單實用的設計方法，比如網(wǎng)殼的穩(wěn)定(參見網(wǎng)殼規(guī)范)等。
結構選型時，應考慮它們不同的特點。
鋼結構整體布置應考慮結構的使用，荷載盡量均勻傳遞，支撐等耗能構件及連接的布置，結構的美學價值等。
軸壓比主要是控制結構的延性，具體要求見抗規(guī)6.3.6和6.4.5，高規(guī)6.4.2和7.2.14。
軸壓比過大則結構的延性要求無法保證，此時應加大截面面積或提高混凝土強度;軸壓比過小，則結構的經(jīng)濟性不好，此時應減小截面面積。
周期比控制的是結構側向剛度與扭轉(zhuǎn)剛度之間的相對關系，它的目的.是使抗側力構件的平面布置更合理，使結構不致于出現(xiàn)過大的扭轉(zhuǎn)效應。
一句話，周期比不是要求結構足夠結實，而是要求結構承載布置合理，具體要求見高規(guī)4.3.5。
剛度越大，周期越小。
抗側力構件對結構扭轉(zhuǎn)剛度的貢獻與其距結構剛心的距離成正比，意思是結構外圍的抗側力構件對結構的扭轉(zhuǎn)剛度貢獻最大。
結構的第一、第二振型宜為平動，扭轉(zhuǎn)周期宜出現(xiàn)在第三振型及以后。
當?shù)谝徽裥蜑榕まD(zhuǎn)時，說明結構的扭轉(zhuǎn)剛度相對于其兩個主軸的側移剛度過小，此時應沿兩個主軸適當加強結構外圍的剛度，或沿兩個主軸適當削弱結構內(nèi)部的剛度。
當?shù)诙裥蜑榕まD(zhuǎn)時，說明結構沿兩個主軸的側移剛度相差較大，結構的扭轉(zhuǎn)剛度相對于其中一主軸(第一振型轉(zhuǎn)角方向)的側移剛度是合理的，但對于另一主軸(第三振型轉(zhuǎn)角方向)的側移剛度過小，此時應適當削弱結構內(nèi)部沿第三振型轉(zhuǎn)角方向的剛度或適當加強結構外圍(主要是沿第一振型轉(zhuǎn)角方向)的剛度。
位移比是指采用剛性樓板假定下，端部最大位移(層間位移)與兩端位移(層間位移)平均值的比， 位移比的大小反映了結構的扭轉(zhuǎn)效應，同周期比的概念一樣都是為了控制建筑的扭轉(zhuǎn)效應提出的控制參數(shù)。
見抗規(guī)3.4.3，高規(guī)4.3.5。
位移比不滿足時只能經(jīng)過人工調(diào)整結構平面布置,減小結構剛心與形心的偏心距。
調(diào)整方法如下:
(1)由于位移比是在剛性樓板假定下計算的,最大位移比往往出如今結構的四角部位,因此應留意調(diào)整結構外圍對應位置抗側力構件的剛度;同時在設計中,應在結構措施上對樓板的剛度予以保證。
(2)應用順序的節(jié)點搜索功用在satwe的“剖析結果圖形和文本顯示”中的“各層配筋構件編號簡圖”中快速找到位移最大的節(jié)點,增強該節(jié)點對應的墻、柱等構件的剛度,也可找出位移最小的節(jié)點削弱其剛度,直到位移比滿足要求。
剪重比要求結構承擔足夠的地震作用，設計時不能小于規(guī)范的要求。
具體見抗規(guī)5.2.5，高規(guī)3.3.13。
前提是當“有效質(zhì)量系數(shù)”大于90%時，再考察結構的剪重比是否合適，有效質(zhì)量系數(shù)與振型數(shù)有關，如果有效質(zhì)量系數(shù)不滿足90%，則可以通過增加振型數(shù)來滿足。
剪重比不滿足時的調(diào)整方法:
1.程序調(diào)整。
在satwe的“調(diào)整信息”中勾選“按抗震規(guī)范5.2.5調(diào)整各樓層地震內(nèi)力”后,satwe按抗規(guī)5.2.5自動將樓層最小地震剪力系數(shù)直接乘以該層及以上重力荷載代表值之和,用以調(diào)整該樓層地震剪力,以滿足剪重比要求。
2.人工調(diào)整。
假設還需人工干預,可按下列三種狀況停止調(diào)整:
(1)外地震剪力偏小而層間側移角又偏大時,說明結構過柔,宜適當加大墻、柱截面,提高剛度。
(2)外地震剪力偏大而層間側移角偏小時,說明結構過剛,宜適當減小墻、柱截面,降低剛度,以取得適宜的經(jīng)濟技術目的。
(3)外地震剪力偏小而層間側移角又恰事先,可在satwe的“調(diào)整信息”中的“全樓地震作用縮小系數(shù)”中輸入大于1的系數(shù)增大地震作用,以滿足剪重比要求。
剛重比主要是控制結構的穩(wěn)定性，避免結構在風載或地震作用下整體失穩(wěn)。
具體見高規(guī)5.4.1，高規(guī)5.4.4。
剛重比不滿足要求，說明結構的剛度相對于重力荷載過小;但剛重比過分大，則說明結構的經(jīng)濟技術指標較差，宜適當減小墻、柱等豎向構件的截面面積。
剛度比主要是控制結構的豎向規(guī)則性，以免豎向剛度突變，形成薄弱層。
具體見抗規(guī)3.4.2，高規(guī)4.4.2，對于形成的薄弱層則按高規(guī)5.1.14予以加強。
剛度比不滿足時的調(diào)整方法:
1.程序調(diào)整。
假設某樓層剛度比的計算結果不滿足要求,則satwe自動將該樓層定義為薄弱層,并按高規(guī)5.1.14將該樓層地震剪力縮小1.15倍。
2.人工調(diào)整。
假設還需要人工干預,可按以下方法調(diào)整:
(1)適當降低本層層高,或適當提高上部相關樓層的層高。
(2)適當增強本層墻、柱和梁的剛度,或適當削弱上部相關樓層墻、柱和梁的剛度。
層間受剪承載力之比控制的是結構的豎向不規(guī)則性，以免豎向樓層受剪承載力突變，形成薄弱層，具體見高規(guī)4.4.3，對于形成的薄弱層應按高規(guī)5.1.14予以加強。
層間受剪承載力比不滿足時的調(diào)整方法:
1.程序調(diào)整。
在satwe的“調(diào)整信息”中的“指定薄弱層個數(shù)”中填入該樓層層號,將該樓層強迫定義為薄弱層,satwe按高規(guī)5.1.14將該樓層地震剪力放大1.15倍。
2.人工調(diào)整。
假設還需人工干預,可適當提高本層構件強度(如增大柱箍筋和墻水平散布筋、提高混凝土強度或加大截面)以提高本層墻、柱等抗側力構件的抗剪承載力,或適當降低上部相關樓層墻、柱等抗側力構件的抗剪承載力。
機械設計經(jīng)驗總結篇七
機械設計往往離不開自己的閱歷，經(jīng)驗的積累固然可以從書本上學到不少，但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象，對別人的經(jīng)驗，自己沒有一定的基礎，要理解吸收真的是一件很不容易的事。呵呵。
機械設計貫穿設計、制造、使用，維護的整個過程，設計時的疏忽總會在這些方面反映出來，成功與否是很容易判斷的。設計的過程中，受制造的影響很大，亦就是說好的設計是不能脫離制造的，對制造越了解，越有助于提高設計水平。設計的圖紙，投入生產(chǎn)，我沒見過多少能立即按圖加工裝配，在審圖、工藝等過程發(fā)現(xiàn)大堆的問題很常見，包括所謂“資深”的高工，總工拿出的圖紙，還是經(jīng)過多次開會研究反復討論的出來的結果，原因是多方面的，繪圖的規(guī)范性，看圖者的水平是一方面，但設計方對制造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對制造的了解程度？最簡單的方法是隨手抓一張自己設計的東西的圖紙你是否能說出它的制造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨，只是這樣子，肯定是不行，在機械廠做過幾年的誰不知道？必須細分下去，要全面了解各過程。比如說鑄造時候怎么分型，澆口冒口怎么放，可能會有什么樣的鑄造缺陷產(chǎn)生，零件結構在熱處理的時候會不會導致意外情況發(fā)生的，怎么在零件結構上進行優(yōu)化，切削加工過程，在腦海中虛擬出來，總共用幾把刀，轉(zhuǎn)速，走刀量，甚至鐵屑望哪里飛，各把刀使用的順序，車工，銑工，磨工的操作動作全過程，如此等等，才算是有了比較好的基礎。不是說搞設計的一定要會玩車床，銑床，會燒電焊才可以，但是要知道這些作業(yè)特點，在設計時加以充分考慮，作為搞機械設計的人這樣才比搖車床燒電焊的強，才有安身立命之處。如此，在設計過程中，就會規(guī)避一些不合理的結構，設計的質(zhì)量自然提高不少，可是還不夠，一個有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細節(jié)方案（盡管整體的設計統(tǒng)籌他們做不了），但是多少個不眠的夜晚設計出就這樣一個結果，豈不是斯文掃地耶？唯一的解決辦法，多看書。別人總結出來的通常與生產(chǎn)相結合，俱是心血的結晶。帶著問題學，多想就能消化。再也不會說“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答，關鍵是你已經(jīng)指出保證同心度的方法，甚至前輩的錯誤。這個時候，沒人再叫你小錢、小趙，連老板都叫你錢工、趙工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子長出來了，尿布丟了，孩子叫媽了，呵呵成就感也來了?？墒窃O計總是為了使用，好的設計必須具備一點點人性的，設計一套工藝裝備，一試產(chǎn)，效率高質(zhì)量好，老板來搞杯慶功酒。過了幾天，發(fā)現(xiàn)人家棄之不用了，原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細節(jié)又多，別個就是個操作工他要是考慮的那么多因素就不會還在那里做操作工了啊。設計不利于使用，就面臨淘汰，有很多的成套設備，如汽車的發(fā)動機變速箱之類正常運轉(zhuǎn)時“挺好的，“，可其中一個小鍵槽，一個軸承位，什么的地方壞了，整個就不能用，廠方只賣整件，要配件不賣，自己加強還真的'沒地方加了，換了幾個廠去買，擺了一堆，用戶只好敬而遠之，立了個技改項目－－可憐的技改。這樣的事情只要是在機械行業(yè)轉(zhuǎn)的久的都會有所見所聞。使用根本就離不開維修，好的設計更不能忽視維修性。在一條大型的的生產(chǎn)線上，關鍵的設備，總共一年也就維修那么兩次，但是每此都要把設備大卸八塊，行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用，老師傅們還要自己專門動腦動手玩幾樣好用的專用家當來伺候，導致停產(chǎn)的損失已經(jīng)超過設備本身的價值，真是個無言的結局。一套大型設備僅因更換一只油封什么的，都要幾乎將整機完全分解，使用單位不罵設計干的是斷子絕孫的玩意才怪，真的是設計者的悲哀。
我們搞設計不光是要站在制造的基礎上，還要有創(chuàng)新，但一定要學會繼承?，F(xiàn)在，全社會都在強調(diào)創(chuàng)新，但我們不能一強調(diào)創(chuàng)新，就瞧不起原有的東西。通常的創(chuàng)新分為兩種，一種就是構成事物舊有元素的重新組合，一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以，不管怎樣，創(chuàng)新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認的。正像哲學中所講，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中產(chǎn)生的。比如我們?nèi)祟?，雖然說是大自然的天之驕子，但實際上，我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎上，有1%的突破，人類的出現(xiàn)是難以想象的，如果有人說我有志氣，不需要繼承大猩猩的基因，我自己搞一個100%純?nèi)祟惢颍悄褪窃龠^一億年，也搞不出來一個人類來。所以說，不能為了創(chuàng)新，把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜，創(chuàng)新就如同一點點調(diào)料，有了這么一點調(diào)料，菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美，不要菜，光來一盤炒調(diào)料的。所以我們強調(diào)創(chuàng)新，但不能忘記繼承，只有繼承，沒有創(chuàng)新，那是因循守舊，而只有創(chuàng)新，沒有繼承，那是空中樓閣。
機械設計經(jīng)驗總結篇八
xxx：
您好!
我叫xxx，來自于陜西、咸陽。是一名即將面臨畢業(yè)于張家界航空工業(yè)職業(yè)技術學院的學生。首先，我真誠感謝您在百忙之中來到張家界航空工業(yè)職業(yè)技術學院，并抽時間來看我的簡歷，我內(nèi)心的祝貴公司事業(yè)欣欣向榮?蒸蒸日上。
我是一名機械設計與制造專業(yè)的學生，憑借著對自己的專業(yè)的熱愛，在各方面都取得了長足的發(fā)展。在校期間，自己注重理論與實踐的結合。掌握了數(shù)控車床、普車的操作，已取得了《數(shù)控車床》、《車工》證書。在業(yè)余時間，相繼學習了microsoftoffice、cad/cam應用軟件，掌握了一定的計算機技術。三年的在校生活，使我養(yǎng)成了冷靜自信的性格和踏實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，和團結協(xié)作的優(yōu)秀品質(zhì)，使我自己深信自己完全可以在崗位上守業(yè)、敬業(yè)!我真誠地希望加盟貴公司，定會以飽滿的熱情和堅韌的性格勤奮工作，與同事精誠合作，為貴公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力,為貴公司的明天奉獻自己的青春和熱血!下頁附履歷敬請勘酌，懇請接納。
最后衷心的希望能得到貴公司的賞識與任用!謝謝!
此致
敬禮!
求職人：xxx
時間：xxxx年xx月xx日
機械設計經(jīng)驗總結篇九
《新課標》指出：科學課程必須建立在滿足學生發(fā)展需要和已有經(jīng)驗的基礎之上，提供他們能直接參與的各種科學探究活動。
本課教學盡力讓學生通過創(chuàng)設情境、感知建模，聯(lián)系實際，指導探究，開放活動，自主實踐的探究過程來逐步豐富對擺鐘的認識，培養(yǎng)學生積極參與、主動探索的`精神，體現(xiàn)小學科學課程以培養(yǎng)科學素養(yǎng)為宗旨的目的。
科學教育中非常重視培養(yǎng)學生記錄、搜集、分析信息、數(shù)據(jù)的能力，我在教學活動中一直要求學生相信自己、相信自己搜集到的證據(jù)，讓他們懂得在科學研究中要讓事實來說話，用證據(jù)來驗證。如果所有的實驗都是為了得到一個標準的答案的話，實驗就失去了意義。結果固然重要，而得出結果的過程更是重要的。數(shù)據(jù)在科學實驗中具有重要的意義，尊重事實、實事求是學生在科學學習中應該有的科學態(tài)度。
課堂上缺少生氣，這個與學生無關，主要是老師沒有很好得調(diào)動好學生的興奮性，自己也緊張，學生跟著我一起緊張。科學課應該比較輕松自在，比較有活力，這樣學生才能學得開心，在開心中學知識。課堂上不夠放手，老師講得太多，應該把更多的時間還給學生，讓他們自己來說，他們有這個能力。老師應該關注全班，更注意細節(jié)。
機械設計經(jīng)驗總結篇十
本學期，本人在學校的工作安排下，擔任了10秋機械加工班的《機械基礎》教學工作。教學工作，在教學實踐過程中，有經(jīng)驗也有教訓，現(xiàn)將教學工作總結如下：
一、教學方面：
《機械基礎》是機械加工專業(yè)的專業(yè)基礎課之一。其主要目的是使學生通過這門課打下學習機械加工的基礎，我們的教學任務不僅是讓學生學習基礎知識，更重要的是將所學知識應用到實踐中去，因此，我更注重理論與實踐相結合。為了使學生學得更好，在講課中力求通俗，多舉一些生活中常見的例子，力求理論聯(lián)系實際，學生的學習興趣更濃厚。
1、踏實教學，練好扎實的教學基本功
提高教學質(zhì)量，關鍵是練好基本功，踏踏實實地上好課。為了上好課，我在以下方面加強工作：
（1）課前準備：備好課。認真學習教學大綱；鉆研教材，了解教材的基本思想、基本概念、結構、重點與難點，掌握知識的邏輯；了解學生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的措施；考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教學、如何安排每節(jié)課的活動。
（2）課堂上的情況。組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的注意力，使其保持相對穩(wěn)定性。同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好課外作業(yè)，減輕學生的負擔。
（3）做好課后輔導工作。認真做好對學生學習的輔導，幫助他們解答疑難，從友善開始，從贊美著手，理解和尊重每一位學生的想法和問題。
2、拓展知識、技能，綜合提高教學水平
為了不斷提高自己的教學水平，我努力拓展各方面知識提高各方面技能，經(jīng)常聽其他老師的課，學習他們好的教育理論、方法，彌補自己在教學過程中的不足之處。上課時務求每一課都上得生動、活潑、高效，力爭通俗易懂，深入淺出，耐心對待每一個學生提出的問題。
二、個人成長方面：
1、完善師德：
到教育事業(yè)中，給學生做出榜樣。其次是關愛學生，我以一顆博愛之心平等地對待每一位學生，絕不以智力好壞定親疏，以成績好壞分優(yōu)劣。再者，能與周圍人建立良好的人際關系，在工作中能較好地與老師、學生相處，真誠熱情，我始終堅信：一個伸手可以擁抱整個世界，敞開胸懷能夠容納整個宇宙的人，一定會得到別人的尊重和接納。
2、虛心學習：
備課過程中認真向其他教師學習、請教，教學過程中與學生交流，以他人之長補己之短，把學習當作自己的工作，真心對待每一位學生。
3、錘煉業(yè)務：
在教學中我主動用先進的教學理論指導自己的實踐活動，突破固有的思維模式，從每個教學環(huán)節(jié)入手，大膽進行改革創(chuàng)新。我以轉(zhuǎn)變學習方式為抓手，在課堂教學中滲透新理念，主動探索”研究性學習“、”合作性學習“的新課型。
隨著教學工作的結束，自己各方面的能力都得到了很大的提高，但也存在許多不足之處，我始終堅信：一份耕耘，一份收獲，教學工作苦樂相伴，我將本著“勤學、善思、實干”的準則，一如既往，再接再勵把工作做好。
機械設計經(jīng)驗總結篇十一
發(fā)包人：設計人：
發(fā)包人委托設計人承擔道路工程設計，工程地點為，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同執(zhí)行。
第一條本合同簽訂依據(jù)
1.1《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》和《重慶市建設工程勘察設計管理條例》。
1.2國家及地方有關建設工程勘察設計管理法規(guī)和規(guī)章。
1.3建設工程批準文件。
第二條設計依據(jù)
2.1發(fā)包人給設計人的委托書。2.2發(fā)包人提交的基礎資料。
2.3設計人采用的主要技術標準是：
2.3.1按國家現(xiàn)行的技術規(guī)范標準執(zhí)行;2.3.2按城市勘察設計規(guī)范標準執(zhí)行;2.3.3按現(xiàn)行定額標準執(zhí)行。
第三條合同文件的優(yōu)先次序
3.1合同書
3.2發(fā)包人要求及委托書
第四條本合同項目的名稱、規(guī)模、階段、投資及設計內(nèi)容(根
第五條發(fā)包人向設計人提交的有關資料、文件及時間
第六條設計人向發(fā)包人交付的設計文件、份數(shù)、地點及時間
第七條費用
7.1.2本項目方案設計費不再另行計算;工程設計費(包含初步設計和施工圖設計)按國家計委、建設部《工程勘察設計收費標準》20__年修訂本收費標準下浮30%計取。
7.2本項目設計費用總額為：)。最終設計費以最后批準的初步設計概算建安費按7.1條結算，其包含(但不限于)人工費、差旅費、材料費、儀器使用費、管理費、會務費、評審費、咨詢費、稅金等所有的費用，以及本合同規(guī)定的所有責任、義務和風險。
7.3初步設計及其概算文件在上報前必須經(jīng)發(fā)包人審查并同意后方可上報。初步設計及其概算文件經(jīng)審批后，以審定批復的初步設計概算中的建筑安裝費用做咨詢費和設計費計價基數(shù)，并按《工程勘察設計收費標準(20__年修訂本)》第1.0.8條的規(guī)定,來確定最終設計費用(審定的總設計費)。
7.4本合同為含稅合同，價格為包干價格。第八條支付方式
8.1設計費支付方式見下表：
第九條雙方責任
9.1發(fā)包人責任
9.1.1發(fā)包人按本合同第五條規(guī)定的內(nèi)容，在規(guī)定的時間內(nèi)向設計人提交基礎資料及文件，并對其完整性、正確性、及時性負責。發(fā)包人不得要求設計人違反國家有關標準進行設計。
9.1.2在合同履行期間，發(fā)包人要求終止或解除合同，設計人未開始設計工作的，不退還發(fā)包人已付的定金;已開始設計工作的，發(fā)包人應根據(jù)設計人已進行的實際工作量，不足一半時，按該階段設計費的一半支付;超過一半時，按該階段設計費的全部支付。
9.2設計人責任
9.2.1設計人應按國家規(guī)定和合同約定的技術規(guī)范、標準進行設計，按本合同第六條規(guī)定的內(nèi)容、時間及份數(shù)向發(fā)包人交付設計文件，并對提交的設計文件的質(zhì)量負責。
9.2.2設計人采用的主要技術標準是：按國家現(xiàn)行技術標準進行設計。
9.2.5由于設計人原因，延誤了設計文件交付時間，每延誤一天，設計人應按本合同約定的設計費總額的千分之二向發(fā)包人支付違約金。本合同規(guī)定的任何一個環(huán)節(jié)的設計資料及設計文件的交付時間延誤達到15天的，發(fā)包人有權解除合同，收取的設計費和預算費應返還(其中定金應當雙倍返還)，并且賠償發(fā)包人由此造成的損失。
9.2.6合同生效后，設計人要求終止或解除合同，設計人應雙倍返還發(fā)包人已支付的定金。
9.2.7設計人交付設計文件后，按規(guī)定參加有關上級的設計審查，并根據(jù)審查結論負責不超出原定范圍的內(nèi)容做必要調(diào)整補充，使其符合上級主管部門的設計審查要求。設計人須安排專人協(xié)助發(fā)包人完善各種手續(xù)，并提供相關服務。設計人按合同規(guī)定時限交付設計文件，項目開始施工時，負責向發(fā)包人及施工單位進行設計交底、及時現(xiàn)場服務(通知后兩小時內(nèi)到達施工現(xiàn)場)、處理有關設計問題和參加竣工驗收。若非因發(fā)包方原因，導致包括但不限于政策變更等變化影響項目施工時，設計人仍應當負責有關設計問題及參加竣工驗收。
9.2.8在本項目工程竣工時配合發(fā)包人接受審計并負責本合同項目的設計及審查聯(lián)絡工作。
9.2.10設計人確保自身和參與設計人員具備設計資質(zhì)、資格有能力履行合同項目，在設計過程中和其設計成果不存在侵犯第三方的權益之情況，否則設計人應當承擔賠償責任。
9.2.11設計人應保護發(fā)包人的知識產(chǎn)權與商業(yè)秘密，不得向第三人泄露、轉(zhuǎn)讓、或為本項目之外的目的使用、許可他人使用發(fā)包人提交的各項資料，包括但不限于產(chǎn)品圖紙等技術經(jīng)濟資料。如發(fā)生以上情況，發(fā)包人有權向設計人索賠。
第十條保密
雙方均應保護對方的知識產(chǎn)權，未經(jīng)對方同意，任何一方均不得對對方的資料及文件擅自修改、復制或向第三人轉(zhuǎn)讓或用于本合同項目外的項目。如發(fā)生以上情況，泄密方承擔一切由此引起的后果并承擔賠償責任。
第十一條仲裁
本建設工程設計合同發(fā)生爭議，發(fā)包人與設計人應及時協(xié)商解決。也可由當?shù)亟ㄔO行政主管部門調(diào)解，調(diào)解不成時，雙方當事人同意由重慶仲裁委員會仲裁。
第十二條合同生效及其他
12.2設計人為本合同項目的服務至施工安裝驗收合格結束為止。12.3本工程項目中，設計人不得指定建筑材料、設備的生產(chǎn)廠或供貨商。發(fā)包人需要設計人配合建筑材料、設備的加工訂貨時，所需費用由發(fā)包人承擔。
12.4由于不可抗力因素致使合同無法履行時，雙方應及時協(xié)商解決。
12.5本合同經(jīng)雙方法定代表人或法定代表人授權人簽字并加蓋單位公章后生效，雙方履行完合同規(guī)定的義務后，本合同即行終止。
12.6任何未經(jīng)雙方協(xié)商一致并經(jīng)雙方法定代表人或法定代表人的授權人簽字并加蓋單位公章的對本合同的修改無效。
12.7本合同一式玖份，發(fā)包人陸份，設計人叁份。
12.8雙方認可的來往傳真、電報、會議紀要等，均為合同的組成部分，與合同具有同等法律效力。
12.9未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等效力。
發(fā)包人名稱：設計人名稱：(蓋章)(蓋章)法定代表人：法定代表人：(簽字)委托代理人：(簽字)住所：郵政編碼：開戶銀行：賬號：傳真：(簽字)委托代理人：(簽字)住所：郵政編碼：開戶銀行：賬號：傳真：
2020道路設計合同書模板
機械設計經(jīng)驗總結篇十二
一轉(zhuǎn)眼，高二的銑工實訓已過去八周，自己在這段時間里感覺不錯，在這里的日子也比呆在課室充實得多。
回首過往，雖然以前也在這個模具綜合實訓樓實訓過，但上次實訓是在班級為單位，我想因為人數(shù)多老師管得不是很全面。所以就借機娛樂度過兩周，但是這次實訓不同，整個室場只有12個人。老師是有時間逐一教導，所以我也不敢放肆。
這次銑工實訓指導老師還是李強。剛開始的一兩個星期我極為散漫，成天吊兒郎當，做工件也很不認真。李強有時惡，有時善良，令人觸摸不透。前段時間他對我的印象不太好，特別是剛開始實訓就連請三日假，在一次偶然的機會我與他討論問題時，我大膽地說出我的想法與構思。他點了點頭竟當場盛贊我思維獨特，是一個不可多得的人才，我心頭一震。之后，我決定發(fā)憤圖強。給我陽光，我就燦爛。
不得不承認李強的思維很活躍，技術水平十分高，構思出來的工件，做出來的時候也有十分強大的視覺沖擊力，他多次提及自己的種種經(jīng)歷，年少的時候，在很多廠里擁有不錯待遇，但也不安現(xiàn)狀，多次跳槽追求更有難度、更有挑戰(zhàn)性的工件。強哥曾說過一句話：我雖然讀書不多，但莎士比亞的一句話讓我激起要當強人的念頭。有云：我可閑余核桃殼內(nèi)，而自認我是個無限之君寶。
總的來說，這八周讓我獲益匪淺，不謹讓我的實操技術有了全面的提高，也讓我結識到其他班的同學，更重要的是啟發(fā)了我，讓我知道作為一個生存在這個充滿斗爭的社會，若你無一技之長，別人根本不會看得起你。物競天擇，適者生存，永遠是這個世界的真理。
如今我們生活在這個富裕的土地，在勒流職業(yè)技術學校，有視我為兄弟的班主任，有強哥，還有很多厲害的指導老師，生活與學習條件也比較好，若此時不努力，更待何時?蒼茫大地，誰主沉浮。誰肯努力，誰就是笑到最后的勝利者。
我愛銑工，我愛模具，雖然會有些辛苦，但仔細體會，也有個中的滋味。
第二部分
從第一周開始，八個周的車工實訓(模具091、2、3)結束了，雖然很累，但是值得，一些好的做法總結如下。
本次車工實訓，一共3名教師負責，宋小安、龔師傅、張志鋼老師，學生來自3個模具班，據(jù)說都是自愿學車工，總共47人。實際操作當中，有同學不適應調(diào)出，也有調(diào)進，經(jīng)過兩周才穩(wěn)定下來。
一、幾點突破
1、按需求分層、分組教學
根據(jù)學生的情況，我們采取了分層分組教學，學生分成4組，第一組，有車工中級證，想去富華；第二組，無車工證，想去富華；第三組，有車工證，不想去富華；第四組，無車工證，不想去富華。由于只有30臺車床，工位不夠，只好委屈無車工證的同學與有證的同學結對使用車床。龔師傅負責想去富華的`17個同學，我和張老師負責其他30個不想去富華的同學。在實訓中也有調(diào)整，達不到富華要求的退回我這組，水平提高的也可跳到富華那組，動態(tài)管理。
2、改變實訓條件，提高要求
以前，車工室有學生休息的椅子，很多同學經(jīng)常借口不舒服坐下來休息玩手機，被學校巡堂人員詬病。這次實習，我們干脆把椅子全部撤掉，老師與同學一樣，都站著實訓。第一周，張老師還有點受不了，但是他一直堅持，8個周就這么站過來了。開始擔心學生站不住，沒想到，8個周，47名學生也站下來了。孩子們的可塑性相當高。
教學目的也基本達到：47個學生可以獨立的完成中級工的考核，以前雖然也考了中級，但是由于時間緊，學生囫圇吞棗，沒有真正消化。本次剩下13人考中級工，通過10人，得到中專派來的考評員黃強的表揚，認為學生能按圖紙要求加工，達到了中級工圖紙的要求，并且相當熟練。
另外，想去富華的那一組還增加了體能訓練，學生在寫總結當中說，不僅技能提高了，身體也強壯了，去富華的信心更足了。
二、存在的問題
1、個別學生雖然選擇學車工，但是并不好好練習，效率低，有時還擅離崗位，多次批評教育效果甚微，最后考核不及格也在情理之中。想去富華的學生目標明確，沒有這方面的問題。
2、工位不夠，不能做到單人單機，增加了教師管理的難度，名義上是8周的實訓，很多學生實際上只有4周，甚至更少。
3、學校增加了教考分離這個環(huán)節(jié)，本來是件好事，但是不完善，由于是老師自己出題，導致在實施當中教師患得患失，采用降低教學難度的辦法來應對學校的檢查。
4、分層教學，將想學的集中為一組，老師好帶，成績相對較好，而另一組教師明顯在考核中處于不利地位，長此下去，誰也不愿意帶差生。打亂來帶，起點低，平臺低，平均使用資源，想取得成績更是難上難，這才考驗管理者的智慧。
三、改進之處
1、一批學生實習到底，不存在交叉使用機床的情況，衛(wèi)生狀況有大的改進。
2、8周實習效果明顯，學生能較熟練的操作機床。全方位的達到中級工的要求。
3、實訓中量具丟失、損壞減少。
4、材料的消耗大幅攀升，要找到解決的辦法，否則，實訓會。
5、三位教師配合默契，取長補短，有奉獻精神。
6、張志鋼老師臨時受命，不計較個人利益，始終堅守崗位，值得表揚。
機械設計經(jīng)驗總結篇十三
本學期，本人在學校的工作安排下，擔任了09數(shù)模班、10春（二）班的《機械基礎》教學工作。教學工作，在教學實踐過程中，有經(jīng)驗也有教訓，現(xiàn)將教學工作總結如下：
一、教學方面：
《機械基礎》是模具、數(shù)控、汽修專業(yè)的一門專業(yè)基礎課之一。其主要目的是使學生通過這門課的基礎，我們的教學任務不僅是讓學生學習基礎知識，更重要的是將所學知識應用到實踐中去，因此，我更注重理論與實踐相結合。為了使學生學得更好，在講課中力求通俗，多舉一些生活中常見的例子，力求理論聯(lián)系實際，學生的學習興趣。
1、踏實教學，練好扎實的教學基本功
提高教學質(zhì)量，關鍵是練好基本功，踏踏實實地上好課。為了上好課，我在以下方面加強工作：
課前準備：備好課。認真學習教學大綱；鉆研教材，了解教材的基本思想、基
本概念、結構、重點與難點，掌握知識的邏輯；了解學生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的措施；考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教學、如何安排每節(jié)課的活動。
課堂上的情況。組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的
注意力，使其保持相對穩(wěn)定性。同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好課外作業(yè)，減輕學生的負擔。
做好課后輔導工作。認真做好對學生學習的輔導，幫助他們解答疑難。尤其在
學習困難生的轉(zhuǎn)化上，我從友善開始，從贊美著手，理解和尊重，他的處境、想法。
2、拓展知識、技能，綜合提高教學水平
為了不斷提高自己的教學水平，我努力拓展各方面知識提高各方面技能，經(jīng)常聽其他
老師的課，學習他們好的教育理論、方法，彌補自己在教學過程中的不足之處。上課時務求每一課都上得生動、活潑、高效，力爭通俗易懂，深入淺出，耐心對待每一個學生提出的問題。
二、個人成長方面：
1、完善師德：
能較好地與老師、學生、與人相處真誠熱情，我始終堅信：一個伸手可以擁抱整個世界，敞開胸懷能夠容納整個宇宙的人，一定會得到別人的尊重和接納。
2、虛心學習：
作中我努力拓寬學習渠道，認真研讀教育教學理論，與同行研討，和學生交流，以他人之長補己之短，把學習當作自己的工作，乃至生命不可或缺的部分。
3、錘煉業(yè)務：
在教學中我主動用先進的教學理論指導自己的實踐活動，突破固有的思維模式，從每個教學環(huán)節(jié)入手，大膽進行改革創(chuàng)新。我以轉(zhuǎn)變學習方式為抓手，在課堂教學中滲透新理念，主動探索”研究性學習“、”合作性學習“的新課型。
隨著成功職校的發(fā)展，自己各方面的能力都得到了很大的提高，但也存在許多不足之處，我始終堅信：一份耕耘，一份收獲，教學工作苦樂相伴，我將本著“勤學、善思、實干”的準則，一如既往，再接再勵把工作做好。
模具數(shù)控組：xxx
機械設計經(jīng)驗總結篇十四
時光荏苒，20xx年即將過去，這一年對于我來說具有特別的意義，
市政道路 總結。
它見證了我從菁菁校園邁向社會的第一步，這是一個成功的人生跳躍——我如愿成為了我們漢陽市政的一員，在這里我順利地完成了身份的轉(zhuǎn)變，在這里我感受到了鐵軍的精神，在這里我找到了人生的目標，在這里我定回注入我生命的一切力量來回報公司。
回想這半年來，在公司領導的關心指導和同事的幫助下，我項目部工作的得到良好的開展的同時，我也很快地熟悉了本職工作，并能獨立地完成部分工作任務。
在迅速融入這個團結、務實、和諧的大集體后，我受益非淺。
思想上我得到了進一步的提升;工作上也得到了很多的鍛煉。
總結經(jīng)驗是一個人迅速成長的有利催化劑，為了更快地成為一名優(yōu)秀的員工，現(xiàn)將我這一段時間的個人學習、工作情況總結如下：
半年來通過項目部內(nèi)部會議以及自由暢談等形式，我積極學習了“八榮八恥”的重要思想，堅持做到知恥揚榮，行知合一。
我認為作為一名市政工程管理人員更應該遵守國家基本道德準則，我們?yōu)榱私ㄔO城市的和諧美麗而工作，我們的勞動成果最直觀地反映給了社會大眾，最直接地影響了城市的容貌。
然而，我們自身的行為準則、道德文明又直接地影響到我們的勞動成果的`質(zhì)量。
由房屋建筑專業(yè)轉(zhuǎn)入市政建筑領域，從事市政建設管理工作，使我感到自己專業(yè)知識的匱乏，在這個對于我來說勝似空白的市政建設專業(yè)里，唯有不斷地學習、不斷地充實自己，才能更好的搞好本職工作，才能真正地立足于此，在這半年工作生活中，我主要通過以下途徑的學習來強化自我，提升自我：
1.向書本學
書本是人最好的老師。
半年來，我利用工作閑暇之余加大力度學習了專業(yè)技術文化知識，苦練內(nèi)功，爭取為今后的實踐工作打下良好的基礎，使自己成功的邁開步伐。
主要學習的書籍有《市政公用工程管理與實務》、《排水工程》等。
2.向經(jīng)驗豐富的老同志學
經(jīng)驗是人生中一筆寶貴的財富。
作為一名新人，由于工作經(jīng)驗不足，工作中時常會遇到一些難以處理的問題，我隨時向經(jīng)驗豐富的老同志們請教，將他們的經(jīng)驗容于自己的實踐并仔細琢磨、慢慢體會，積累起來成為自己的財富。
同時，我還經(jīng)常和農(nóng)民工們交談，向他們學習各種施工技術，很多施工的方法都是我不曾見到的，使我開闊了眼界，增長了見識，強化自身的基本功。
同志們的支持和幫助使我的技術管理能力和施工技術能力不斷得提升，讓我逐步成長。
3.向?qū)嵺`學
實踐是檢驗真理的唯一標準。
平時多看多學還不夠，要身體力行，公司舉辦的“技能大比武活動”給我了一個實踐的平臺，雖然比賽失敗了，但我也學到了很多東西，它讓我明白了施工時要多留心、多問、多記，要善于發(fā)現(xiàn)問題、善于思考問題、善于解決問題、善于防范問題，通過嚴格的要求強化自己。
要想成為一名優(yōu)秀工程施工管理人員，不僅要有過硬的專業(yè)能力和業(yè)務水平，還要能文能武，文體兼修。
這鼓勵著我朝多元化方向發(fā)展，我也積極參加了公司舉辦的羽毛球比賽，同時踴躍地向公司投稿，希望自己在鍛煉中成長起來。
在具體的工作中，我基本掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的使用方法，并能利用水準儀、經(jīng)緯儀來完成簡單的操平放線工作;掌握了土路床(二八灰土)、二灰石屑、水泥穩(wěn)定碎石基儲澆筑混凝土等一套普通道路施工的施工工藝;了解了背街小巷工程的特殊性，同時也學會了放線鋪步磚工作;初步掌握了排水管的安放施工以及沉沙井、收水井、排水溝蓋板制作等工作;對于施工機械，如推土機、挖機、壓路機的規(guī)格型號均有一定認識，并能對其進行技術交底工作，在讓機械貫徹意圖方面有所加強。
與此同時，我還存在著很多不足之處：
首先，在思想上應該積極向黨組織靠攏，認真學習黨的重要思想，爭取在未來一兩年內(nèi)成為一名中共黨員。
其次，對于理論知識和實際相結合方面做的不好，存在著學了不會用，用不好的問題。
在今后理論知識學習時要緊密結合實際，在實際工作中要善于和理論知識進行對比。
最后，還有待提高自身的業(yè)務水平，加強技術本領。
半年來，我接觸的東西確實不少，可是掌握地深度還不夠，雜而不精，這方面的改進將是我接下來的重要任務。
舊的一年馬上過去，新的一年就要來到，要成為一名優(yōu)秀的市政工程管理人員，我還有很長的路要走。
但是人生就是為了夢想而展開的一場表演，不管路有多艱辛，路有多長，我定會在市政建設這個大舞臺上成就我人生的燦爛輝煌。
我這個月一直在做城市道路設計，是兩條路。
這兩條路都在一個地方，所以基本上都比較相同。
明天，這兩條路應該全部完成了。
我現(xiàn)在來總結下自己在做這兩條路的經(jīng)驗與教訓。
第一：準備
我準備的城市道路路線設計軟件是緯地6.6，交叉口用的鴻業(yè)9.0，cad采用的版本是2008和2010兩種。
先說下，我選擇緯地6.6的原因，其實并沒什么特別原因，就只是我自己用其它的軟件基本還不會。
但是，我經(jīng)過這段時間使用緯地6.6后發(fā)現(xiàn)，還是有很多的不方便。
我們用緯地做道路設計，在路線方面是沒得問題，但是在平面圖的總體繪制上，就要差很多。
我發(fā)現(xiàn)在平面的繪制里，緯地沒法做很多事。
我大概說下城市道路平面圖里面需要包括的東西和緯地沒法做的有：
1.交叉口，各交叉的緣石半徑標注，這個在直線與直線交叉繪制比較容易，如果是曲線就比較麻煩。
2.公交港灣車站，這個在直線段還好說，如果是彎道上，又是緩和曲線上的話，就非常麻煩。
3.各相關變化點的坐標標注。
4.路幅標注，是什么線，道路設計中心線還是人行道邊線什么的，也沒個插件標注。
5.路寬的標注，全都要手動來標注。
6.分圖功能，緯地自帶的布局分圖確實不錯，但分出來的圖，起點就k0+000，而沒法多分出一些。
這樣起點若在交叉口里，又看不到。
麻煩。
而且分圖里的布局視口線又經(jīng)常彎彎扭扭的，要修改，時間上又耽誤。
7.緯地在人行道與綠化帶的設置上又經(jīng)常在自己在附加板塊部分來修改。
而且這個修改還挺麻煩。
特別是人行道與綠化帶在很多段出現(xiàn)變寬時，更加考驗人的細心程度。
8.路幅寬度文件wid是經(jīng)常在改的，但是在城市道路設計里，經(jīng)常有變寬情況下，這個改動工作量相當?shù)拇蟆?/p>
9.軟件沒法出標準橫斷面圖。
像什么樹啊，電燈啊，汽車啊，都要自己每次手工加，為什么不增加這么個軟件功能。
10.交叉口位置的中間綠化帶能否去掉，還有待研究。
11.路基土石方工程量計算表里的填方本樁利用，不能去除第一類不能用的土方，非要到土方調(diào)配才能行。
這個往往增加了工作量。
12.雖然是6.6可以出邊坡坡面圖，但還沒研究透，也不知道有什么好的視頻教程教教大家。
每次邊坡面積還要自己來統(tǒng)計，老火。
13.清除表土的計算，沒法計算出挖方段的清除表土工作量。
14.路基原地面陡坡時挖臺階的圖，要么只能使用橫斷面設計來統(tǒng)一出，要么就只能自己一個一個畫，工作麻煩。
15.橫斷面圖繪制時，地面線不對，不能修改完地面，點“修改”，軟件的橫斷面數(shù)據(jù)也跟著修改，需要自己下次繼續(xù)來修改。
16.路基設計表里，就沒法有個功能去掉交叉口的路基設計值，或者能通過分段出來調(diào)整。
17.縱斷面拉坡時，沒有拉坡參考點，縱斷面繪圖時，沒有交叉口位置這一欄，這些都需要通過手工來改，工作時太大。
18.很多表格都只有excel版，沒有cad版，增加城市道路設計套圖框的工作量。
19.查詢點的坐標時，只有延x和y方向，沒有自動設置角度，或是法線方向的，這樣不能很準確的確定一個點的樁號。
20.數(shù)模時，弄不了塊的屬性信息。
21.平縱軟件設計時，沒有關于視距、行車舒適、運行速度的判斷，只能憑設計者自己的經(jīng)驗來弄。
22.人行道和路面結構繪圖沒有，全手畫。
機械設計經(jīng)驗總結篇十五
我是從事農(nóng)村初中語文教學工作的，在教書的同時，我也在觀察學生的很多習慣養(yǎng)成，我注意到很多專家和老師都寫過新課程背景下培養(yǎng)學生良好語文學習習慣的意義，即“為什么”的問題，新課程背景下培養(yǎng)學生良好語文學習習慣的措施，即“怎么做”以及類似的問題，關于這些問題，專家和老師已經(jīng)講解的很透徹了，我不必說了，我想說的是，在我教學過程中我觀察到的農(nóng)村初中學生做語文題之前的些許細節(jié)問題，即：學生在我布置作業(yè)之后，都有一個共性，首先都不是忙著看題思考，而是忙著翻課本，看筆記，從凳子里面拿出工具書等，噼里啪啦的都忙的手忙腳亂，一切準備工作準備就緒之后，然后借助于課本、筆記和工具書等開始做作業(yè)。我把這種做題模式歸納為機械型做題模式，我認為這是一種不好的習慣，下面我就就這種模式的成因、危害、改進措施等三個方面談談我淺薄的看法，不當之處敬請不吝賜教。
一、機械型做題模式的成因
機械型做題模式的形成應該是個漫長的過程，從學生一進入學堂就已經(jīng)開始了，老師，家長，學生自己都應該有一定的責任的。當學生進入初中后，我就發(fā)現(xiàn)了這個問題，我當時百思不得其解，難道我上課我所講的他們沒有聽懂嗎，導致他們做不到題，這可是個嚴重的問題呀！下課之后，我叫上了每一學習小組的組長，想探個究竟。他們的話讓我吃驚，“其實我也不想這樣，有些題我能夠獨立完成，可已經(jīng)養(yǎng)成了習慣，老師讓做題，我們的潛意識告訴我們，該拿出課本了，筆記了和工具書等，可這些東西明明我們也覺得有時真的不需要，但我們忘不了?！甭犃怂麄兊脑挘宜坪趺靼琢?，這也許就是我常思考的學生做語文題的“機械型做題模式”，關于“機械型做題模式”，我的理解就是，老師在布置語文作業(yè)以后，學生首先第一意識沒有想到獨立完成，結合自己這節(jié)所學的，看看自己這節(jié)到底掌握了多少，而是馬上就想到拿出課本、筆記和工具書等資料，從而養(yǎng)成的一種做語文題的習慣。假若老師布置作業(yè)了，學生在做題時，沒有這些東西放在旁邊，會覺得不習慣，這樣就形成了一種固定的做題模式，形成了一種依賴性。
（一）、老師方面：老師新授完課本知識之后，都會要求學生認真完成作業(yè)，做不到的借助于課本、筆記和工具書等，這個環(huán)節(jié)老師都做的很好，我無話可說，而我想說的是，那做的到的呢？有些老師往往忽略了這個環(huán)節(jié)，做的到的當然要學生先結合老師的講解獨立思考，單獨完成。有些老師肯定也會說，我強調(diào)了的呀，那我想問問，縱觀現(xiàn)階段我們的農(nóng)村學生為什么絕大多數(shù)都是一個腔調(diào)，做作業(yè)之前先拿課本、筆記和工具書等，這就說明我們強調(diào)的還不夠，我們的工作還需深入，我覺得我們老師應該承擔一定的責任，是我們的責任我們絕對不回避。
（二）、家長方面：不知我們當家長的在家有沒有注意到，我們的孩子在完成作業(yè)的時候（大部分時間都是在家完成作業(yè)），練習本總在右邊，而左邊呢？總是課本、筆記本和工具書等，而我們的家長都沒有指出孩子的這個他們看似不起眼的習慣，每天關心的是孩子作業(yè)是不是做完了，做正確了，久而久之，學生做作業(yè)的時候就與課本、筆記本和工具書等交上了朋友，一天不見想的慌，唯一拋開他們的就是在考試的時候，可是對于長時間養(yǎng)成的習慣他們能忘得了嗎？習慣，就是經(jīng)過重復練習而鞏固下來的思維模式和行為方式。法國學者培根曾經(jīng)說過：“習慣是人生的主宰，人們應該努力地追求好習慣?！钡拇_，行為習慣就像我們生活中的指南針，指引著每一個人的行動?？v觀歷史，眾多獲得成功的人，他們的良好行為是長期堅持，養(yǎng)成習慣后方形成自然的。那么假如我們堅持的是不好的習慣呢，那么，我覺得我們家長也應該承擔監(jiān)督不到位的責任。
（三）、學生方面：學生本身就是一個受傷者，怪就怪他們養(yǎng)成了這個不好的`習慣，在此就不多說了。
二、機械型做題模式的危害
成因是個長期的過程，那么它的危害肯定也是永久的。
（一）、“機械型做題模式”一旦養(yǎng)成，不經(jīng)意間會影響人的一生。因為習慣具有很強的慣性，像輪子的轉(zhuǎn)動一樣。人們往往會不自覺的啟用自己的習慣，不論是好習慣還是不好的習慣，都是如此?？膳碌那∏∈沁@種壞習慣，讓你一做作業(yè)就會想起它，成了他的奴隸，做作業(yè)如果旁邊沒有課本，筆記，工具書等，就會感覺缺少什么似的，甚至考試的時候也會覺得不習慣，總感覺旁邊還應該有點什么。我覺得這種“習慣依賴性”的危害是很大的，會影響學生思考問題的能力，從而鉗制學生的創(chuàng)造性思維，這也是我最擔心的問題。
（二）、學生不知道自己的知識掌握的怎么樣.現(xiàn)在的學生，你問他語文學的怎么樣，他保準會說，一般，還可以，很少有人覺得差的，因為多多少少做題時都能答一些，從而讓學生真的很難知道自己的位置，我在想，這也許是我們母語的眷顧吧！當學生養(yǎng)成這種“機械型做題模式”之后，更難知道自己的位置了，因為平時做題時都是借助于課本，筆記，工具書等，這種做題的習慣是很難知道自己的學習哪些是掌握了的，哪些是沒有掌握的，從而在糊涂中過日子，當期末考試時，一考就嚇一跳了。明明原來這些題我做的到的嘛，為什么會做錯呢，感嘆不已呀！難道這些學生就不想想，哪些是平時真的掌握了，哪些是平常沒有掌握的?？峙滤麄冋娴倪B自己也不知道吧！
三、機械型做題模式的改進措施
我反對這種機械型做題模式，我崇尚智慧型做題模式，所謂我認為的智慧型做題模式，就是學生在老師新授完之后，在做作業(yè)之前，先有一個復習和消化的過程，然后再做作業(yè)，我反對學生動不動就拿課本、筆記本和工具書等出來說事。
（一）、針對機械型做題模式的問題，既然是壞習慣，我覺得首先要做的就是要改，將這種模式輸出自己的頭腦，不按照這種潛意識提醒的去做。
（二）、針對如何具體來去掉“機械型做題模式”，言外之意就是學生如何來操作的問題，我覺得可以分兩步走：
第一步，在老師的監(jiān)督之下，老師布置作業(yè)之后，學生不要拿出課本，筆記，工具書等，首先借助于自己聽老師講之后的殘存記憶做題，做自己能夠獨立完成的題，這些題做了之后就證明這些自己已經(jīng)掌握了。我的辦法是，讓學生就給這類題畫上o，便于好區(qū)分。
第二步，自己已經(jīng)掌握的題做了，那么剩下的就是自己還沒有掌握的題了，再就可以結合課本，筆記，工具書等來做了，這些題就可以提醒自己，這些知識點自己還沒有掌握，要注意復習，我的辦法是，讓學生就給這類題畫上×，提醒自己這些還沒有掌握，平時需要多下功夫。其實這樣區(qū)分出來之后，對老師也有一個好處，知道學生的病癥所在，便于好對癥下藥，同時也好對每個學生區(qū)別對待，因為每個學生都有個體差異，也便于老師好教學。
讓學生擺脫做語文題的“機械型做題模式”，這是我的初衷。希望我的學生們要認識到做語文題時的這個微小細節(jié)，不要認為沒有什么大不了的，大家都是這樣學習的，如果有這種想法就不好了喲，因為我覺得學生學習應該從被動學習型，向主動學習型，向思考學習型轉(zhuǎn)變，不光是思考如何把題做正確，更應該尋求好的學習習慣，學習方法。我常對我的學生說，老師的意見和建議，你們認為正確的就聽聽，想想，你認為沒有道理就一聽而過，今天，我針對我在教學過程中發(fā)現(xiàn)的一些微小細節(jié)，不知道能否獲得老師和同學的認可，有待于你們給我以寶貴的幫助，在此先行拜謝。
機械設計經(jīng)驗總結篇十六
一、教育教學管理工作：
1、制定了18個班次共136門課程的學期教學執(zhí)行計劃。
2、安排了39位老師教學任務。
3、編排制作學校學期總課表、各班級課程表、各任課教師課程表、機房使用安排表。
4、聘用7名代課教師及4名交通工程系教師。
5、嚴格執(zhí)行《貴州省電子工業(yè)學校教師常規(guī)考核辦法》，集中檢查教師教案兩次、檢查教學進度兩次。檢查教師批改作業(yè)情況一次。
6、堅持每天查課，做好教師上課考勤登記，加強課堂監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
7、統(tǒng)計了10周的各班學生考勤。
8、統(tǒng)計了1-4周和5-8周的課時費。
8、積極探索工學交替模式，專業(yè)班級在理論教學的基礎上，均安排有實訓課，基本上實現(xiàn)了學生在學中做和在做中學。
9、注重教師隊伍教學理念的轉(zhuǎn)化、教學水平和教學能力的提高，本年度共有21名教師共56人次參加了各類師資培訓。
10、嚴格課堂紀律、早晚自習紀律的管理，不斷完善管理制度，及時對違反課堂紀律的學生進行教育和處理，保證了教學的順利進行。
11、完成三個頂崗實習班級的期末考試、補考及畢業(yè)前的清考工作。
12、完成15個班級的'期末考試出題、改卷、登分工作。
12、組織普通話第二課堂。
11、召開教師會8次。
二、技能大賽
組織參加省教育廳主辦的全省技能大賽暨全國職業(yè)院校技能大賽，我系參加了影視后期制作、普車、鉗工、數(shù)控車工四個項目的比賽，經(jīng)校內(nèi)兩次選拔，參賽的8名學生，馬兵獲數(shù)控車二等獎、周遵榮獲三等獎，鄒治京獲車工二等獎，李廷林獲鉗工三等獎、影視后期制作獲三等獎。佘高紅、劉凱、張壽田、龍全波獲優(yōu)秀學生。機械系獲優(yōu)秀組織獎。
三、二次招生工作
1、召開班主任會議兩次安排招生宣傳工作。
2、組織一次企業(yè)專家、校友到校宣傳大會。
3、組織專業(yè)宣傳12次。
4、機械系新生人數(shù)為178名。
四、班主任工作
2、開展三次新生班主任培訓工作：
新生班主任工作重點及指導；
新生班主任針對新生需做好哪幾項事情及學生資料收集；學校準軍事化管理的培訓；
3、各班級學生花名冊的建立；
4、班主任做好新、老學生穩(wěn)定工作；
5、負責班主任周一至周六考勤工作；
6、統(tǒng)計每4周班主任考核工作及班會課課時統(tǒng)計工作；
7、學校校園衛(wèi)生值周工作的要求及安排工作，教室衛(wèi)生區(qū)域通知；
五、學生管理工作
1、老生班級助學金、減免學費辦理及審核工作；
2、老生班級流失學生的家長聯(lián)系及確定流失工作；
3、因?qū)W生寢室分布不合理，故開學初進行了學生寢室調(diào)整工作；
4、學生儀容儀表、佩戴學號卡檢查工作；
5、思想?yún)R報專題統(tǒng)一更換、辦理學生學號卡一事；分兩次共購買2200套學號卡；
6、到5月20日南區(qū)新生總人數(shù)739人，其中流失52人，流失率7%。
7、老生流失統(tǒng)計，在校生311人，流失48人，流失率15%。
8、完成電工電子類及計算機應用專業(yè)共31名學生轉(zhuǎn)北區(qū)就讀工作。
9、違紀處理事件共5起，處理違紀學生共54人次，其中一起打架、二起翻爬圍墻、一起晚點名、一起違反準軍事化管理。
10、完成16個班級分年級開展社會實踐工作的安排及要求，且二年級班級均已提交社會實踐作業(yè)、成績。
六、新生工作及入學教育工作
1、完成招生辦12個班級新生學籍注冊信息工作；
2、完成學生處12個班級新生學籍照片分類工作；
3、正在進行12個班級新生學籍上報信息數(shù)據(jù)工作；
4、未完成12個班級新生中職卡辦理工作；
5、提交完成所有新生辦理保險一事；
7、完成新生專業(yè)宣傳及專業(yè)選擇工作，選報機械系人數(shù)178人。
七、團委、學生會工作
1、召開學生干部會議5次；部長會議5次；
2、完成團委、學生會招新工作，共招新49人；
4、完成學生干部老成員退部工作；
5、完成統(tǒng)計早操、早讀、晚自習、課堂紀律、未佩戴學號卡工作。
6、完成準軍事化管理每個學生的考核統(tǒng)計。
7、完成校園黑板報工作：弘揚雷鋒精神主題。
八、頂崗實習工作
1、頂崗實習班級安全教育工作：安全事項、文明離校；
3、完成2個頂崗實習班三方協(xié)議簽字及收集工作；
4、系部完成對江蘇恒力集團的考察工作，該企業(yè)不規(guī)范，暫不合作；
5、完成2個頂崗實習班級體檢事宜；
九、90名學生中除一名學生因病學生各類活動
1、學生開展歡送杯排球比賽；11機電2班獲得第一名。
2、組織大型文藝匯演活動的節(jié)目準備及審核工作；
3、三天時間完成學校十大歌手初選工作及復賽、決賽安排工作；
4、與電氣工程系開展兩次學生男、女系籃球隊交流賽；
十、系部其他工作
1、系部晚值班工作----制定了系部晚值班制度，同時晚值班共有六人次調(diào)班；
2、完成系部介紹、學生展示兩塊宣傳欄工作；
3、新生班教室桌椅統(tǒng)計及教室分配工作；
機械設計經(jīng)驗總結篇十七
本節(jié)課的目標是讓學生經(jīng)歷動手做一個單擺并觀察和測量單擺在相同時間內(nèi)擺動的次數(shù)，從而發(fā)現(xiàn)擺鐘的等時性。對于本課我從以下方面來反思：
《新課標》指出：科學課程必須建立在滿足學生發(fā)展需要和已有經(jīng)驗的基礎之上，提供他們能直接參與的各種科學探究活動。
本課教學盡力讓學生通過創(chuàng)設情境、感知建模，聯(lián)系實際，指導探究，開放活動，自主實踐的探究過程來逐步豐富對擺鐘的認識，培養(yǎng)學生積極參與、主動探索的精神，體現(xiàn)小學科學課程以培養(yǎng)科學素養(yǎng)為宗旨的.目的。
科學教育中非常重視培養(yǎng)學生記錄、搜集、分析信息、數(shù)據(jù)的能力，我在教學活動中一直要求學生相信自己、相信自己搜集到的證據(jù)，讓他們懂得在科學研究中要讓事實來說話，用證據(jù)來驗證。如果所有的實驗都是為了得到一個標準的答案的話，實驗就失去了意義。結果固然重要，而得出結果的過程更是重要的。數(shù)據(jù)在科學實驗中具有重要的意義，尊重事實、實事求是學生在科學學習中應該有的科學態(tài)度。
課堂上缺少生氣，這個與學生無關，主要是老師沒有很好得調(diào)動好學生的興奮性，自己也緊張，學生跟著我一起緊張?？茖W課應該比較輕松自在，比較有活力，這樣學生才能學得開心，在開心中學知識。課堂上不夠放手，老師講得太多，應該把更多的時間還給學生，讓他們自己來說，他們有這個能力。老師應該關注全班，更注意細節(jié)。
機械設計經(jīng)驗總結篇十八
答案在高速和低速重載的齒輪傳動中,齒面間壓力大,相對滑動速度大,潤滑油易被擠出,以及接觸處產(chǎn)生高溫,使相互熔焊、膠結在一起,兩輪再運轉(zhuǎn),齒面從滑移方向撕裂下來,產(chǎn)生齒面膠合.
2齒輪傳動中避免膠合的措施有哪些?
答案兩齒輪可用不同的材料配對使用、減少模數(shù)、降低滑動速度、采用高粘度潤滑油和在油中加抗膠合添加劑、以及采用冷卻措施等.
3齒輪傳動中為什么會產(chǎn)生齒面塑性變形?
答案由于齒面間的相對滑動,在重載齒輪傳動中,產(chǎn)生較大的摩擦力,使軟齒面上的金屬產(chǎn)生塑性流動,從而破壞了正確的齒形,這樣就產(chǎn)生了塑性變形.
4齒輪傳動常采用哪些主要強度計算方法?
答案彎曲疲勞強度計算、接觸疲勞強度計算、抗磨損計算、抗膠合能力計算等.
5開式齒輪傳動的設計計算準則是什么?
答案先按彎曲疲勞強度設計計算，再加大模數(shù)以考慮磨損.
6閉式軟齒面齒輪傳動的設計計算準則是什么?
答案先按齒面接觸疲勞強度設計計算，再用彎曲強度校核計算。
7為降低齒輪傳動的齒面接觸疲勞應力可采用哪些措施?
答案可以采用加大齒輪分度圓直徑、增大中心距、齒寬和齒數(shù)比、減小材料的彈性模量等，其中加大分度圓和中心距的方法最好，還有采用提高齒面硬度等措施.
8為什么齒輪的齒形系數(shù)只與齒數(shù)有關?
答案齒形系數(shù)只與輪齒的形狀有關：當齒數(shù)增多、壓力角增大時，齒形系數(shù)變小，使彎曲應力下降，齒形系數(shù)與模數(shù)無關。
9如何提高齒輪的工作強度?
答案加大齒輪模數(shù)、齒寬、齒輪直徑、減小齒形系數(shù)(增加齒數(shù))，提高齒輪材料強度、齒面硬度、增大齒根圓角及降低根部粗糙度等方法.
10為什么在保證小齒輪彎曲強度足夠的條件下，應盡可能取模數(shù)小些?
答案因為模數(shù)取小、齒數(shù)增多，使傳動的重合度增大、改善傳動的平穩(wěn)性和提高承載能力，還可減少輪齒切削量和切削時間.
11為什么齒輪傳動中齒寬系數(shù)不宜太大?
答案齒寬系數(shù)越大、輪齒越寬、其承載能力越高，但載荷沿齒寬分布的不均勻性增加，故齒寬系數(shù)不宜太大。
12傳動比與齒數(shù)比有何關系?
答案齒數(shù)比總是大于1，而傳動比則不一定.
13齒輪材料及熱處理根據(jù)什么原則進行選擇?
答案根據(jù)齒輪傳動的載荷大小、工作條件、結構尺寸的.要求、經(jīng)濟性等方面的因素來確定，使齒輪具有一定的抗點蝕、抗磨損、抗膠合、抗塑性變形和折斷的能力來選擇材料及熱處理方式。
14對高速重載和沖擊較大的齒輪傳動的齒輪材料及熱處理有哪些要求?
答案通常選用齒面硬度高、芯部韌性好的低碳鋼和低碳合金鋼，并表面滲碳淬火處理。
15一對斜齒圓柱齒輪傳動的正確嚙合條件是什么?
答案正確嚙合條件：兩輪分度圓壓力角相等、模數(shù)相等、兩輪分度圓柱面上的螺旋角大小相等、方向相反。
16斜齒圓柱齒輪的基本參數(shù)有哪些?
答案基本參數(shù)分為端面參數(shù)和法面參數(shù)。如端面齒距、端面模數(shù)、法面齒距、法面模數(shù)，還有螺旋角、端面壓力角、端面齒數(shù)等。
17螺旋角對斜齒圓柱齒輪傳動有何影響?
答案螺旋角增大、重合度增大使嚙合的齒數(shù)增多，提高了齒輪的接觸強度和彎曲強度，使傳動平穩(wěn)。同時軸向力增大，軸和軸承的受力不利，故一般取螺旋角小于400.
18斜齒圓柱齒輪軸向力的判別方法是什么?
答案按“左右手法則”判別：以主動輪為對象，左螺旋用左手,右螺旋用右手，四指隨轉(zhuǎn)動方向，拇指指向為主動輪軸向力方向。從動輪軸向力方向則與之相反。
19直齒錐齒輪的正確嚙合條件是什么?
答案兩輪x端面模數(shù)相等、壓力角相等、二輪的錐頂必須重合。
20齒輪傳動的潤滑油如何選擇?
答案對于閉式齒輪傳動，可按輪齒材料和圓周速度選擇。當載荷大、速度低、工作溫度低時，選粘度大的潤滑油;反之則選粘度小的潤滑油。
21斜齒圓柱齒輪傳動與直齒圓柱齒輪傳動在強度計算上有哪些相同?
答案因這兩種齒輪傳動的失效形式相同，故設計計算準則相同。在工程實際中常計算齒面接觸強度和齒根彎曲強度.
22直齒圓柱齒輪傳動與斜齒圓柱齒輪傳動在基本參數(shù)哪些不同?
答案因斜齒圓柱齒輪的幾何尺寸按法面計算，而端面尺寸與直齒圓柱齒輪傳動的不同.
23切削加工斜齒輪的刀具選擇以哪些參數(shù)進行?
答案刀具選擇是以斜齒輪的法面模數(shù)、法面壓力角確定的。
24齒輪傳動的設計步驟?
答案1.選擇材料，確定齒面硬度和許用應力;2.選擇齒輪傳動精度，載荷系數(shù);
3.初定齒數(shù)、齒寬系數(shù)傳動比;4.計算扭拒、齒數(shù)比，計算模數(shù);
5.驗算齒根彎曲強度;6.決定中心距、兩齒輪的主要尺寸;7.繪制齒輪的工作圖.
25模數(shù)對齒輪傳動有何影響?
答案模數(shù)越大，則齒距越大，輪齒就越大，抗彎能力愈高。
26為什么齒輪傳動失效常發(fā)生在輪齒上?
答案在齒輪的結構中，輪齒的尺寸小、受的載荷大，失效發(fā)生在輪齒上，且輪齒折斷、點蝕、彎曲、膠合、塑變都是發(fā)生在輪齒上。輪緣、輪輻、輪轂處一般是不會失效的。
27國家標準規(guī)定的斜齒圓柱齒輪的參數(shù)哪些為標準值?
答案規(guī)定法面參數(shù)為標準值。如法面模數(shù)、法面壓力角、法面齒頂高、法面徑向間隙系數(shù)，而端面參數(shù)為非標準值。
28鍛造齒輪有何特點?
答案鍛造鋼材的力學性能好，直徑小于500mm的齒輪x多采用鍛坯。齒輪直徑小，可將齒輪和軸鍛成一體，稱齒輪軸。直徑小于200mm做成盤式結構，大于200mm鍛造成幅板式結構。
29成形法加工齒輪有何特點?
答案加工時，銑刀繞本身軸線旋轉(zhuǎn)，同時輪坯沿齒輪軸線方向直線移動;銑一個齒槽后，將輪坯轉(zhuǎn)過一個齒，再銑第二個齒槽。切削方式簡單，不需專用機床，但生產(chǎn)率低，精度差，故僅適用于單件生產(chǎn)及精度要求不高的齒輪加工。
30齒輪毛坯的制造方式有哪些?
答案有鍛造齒輪、焊接齒輪和組合齒輪。
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