優(yōu)秀交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)（案例16篇）

總結(jié)是對過去一段時(shí)間的內(nèi)容進(jìn)行概括和歸納，幫助我們更好地了解和反思自己的成長和發(fā)展。總結(jié)時(shí)要注重邏輯性和條理性，合理安排內(nèi)容的組織結(jié)構(gòu)，使讀者容易理解。接下來是一些總結(jié)的模板和范例，供大家參考使用。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇一

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)水上中隊(duì)在各級領(lǐng)導(dǎo)的.大力支持和正確指導(dǎo)下，在中隊(duì)全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項(xiàng)工作得到有序的推進(jìn)和落實(shí)，基本完成了各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。

執(zhí)法一線根據(jù)中隊(duì)的任務(wù)部署和工作安排，結(jié)合日常工作實(shí)際，圍繞以下方面開展和推進(jìn)海事管理工作：

執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時(shí)，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預(yù)警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險(xiǎn)情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。

轄區(qū)內(nèi)所有碼頭實(shí)行船舶進(jìn)出港報(bào)告制度，要求所有進(jìn)入轄區(qū)內(nèi)碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進(jìn)行進(jìn)出港報(bào)備，并通過網(wǎng)絡(luò)文檔等方式方法與碼頭管理人員實(shí)現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計(jì)報(bào)港船舶799艘次，官灘碼頭累計(jì)報(bào)港船舶632艘次，三河農(nóng)場碼頭累計(jì)報(bào)港船舶125艘次.

與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項(xiàng)活動，通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結(jié)合的處置方式，加強(qiáng)對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內(nèi)各碼頭設(shè)置污染物放置點(diǎn)，有效防止造成二次污染，保護(hù)轄區(qū)水體環(huán)境。

加強(qiáng)了重點(diǎn)時(shí)段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實(shí)行24小時(shí)值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，定時(shí)報(bào)送重大節(jié)假日時(shí)段統(tǒng)計(jì)表，嚴(yán)格做到有事及時(shí)上報(bào)，杜絕信息回流情況發(fā)生。

認(rèn)真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及vhf甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護(hù)航。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇二

20xx年，紀(jì)檢監(jiān)察工作在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和悉心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級部門的各項(xiàng)方針政策，堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防，以黨風(fēng)廉政責(zé)任制為龍頭，以加強(qiáng)廉政教育、完善制度體系、強(qiáng)化監(jiān)督檢查為抓手，扎實(shí)推進(jìn)反腐倡廉各項(xiàng)工作，較好地保障了交通運(yùn)輸事業(yè)的健康發(fā)展?，F(xiàn)將20xx年紀(jì)檢監(jiān)察工作情況總結(jié)如下：

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全機(jī)構(gòu)。為切實(shí)加強(qiáng)對懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，20xx年我局成立了交通系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，副局長任副組長，紀(jì)檢監(jiān)察室牽頭負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)班子盡其職，負(fù)其責(zé)，作表率，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)班子的戰(zhàn)斗堡壘作用，為黨風(fēng)廉政建設(shè)的全面開展提供了組織保證，同時(shí)也為全局的各項(xiàng)工作開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任。堅(jiān)持一崗雙責(zé)，強(qiáng)化責(zé)任分解、責(zé)任考核和責(zé)任追究。20xx年我局黨組與各基層單位和黨支部簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作目標(biāo)責(zé)任書》。將領(lǐng)導(dǎo)干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作方面應(yīng)擔(dān)負(fù)的責(zé)任進(jìn)行分解細(xì)化，切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任落實(shí)到每一位領(lǐng)導(dǎo)，每一個部門，每一名干部。

(三)完善制度，嚴(yán)格考核。我們把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任制考核結(jié)果作為衡量每個單位領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部工作能力和工作成績的重要依據(jù)，并納入年度工作績效考核，對未按規(guī)定，履行責(zé)任的干部職工實(shí)行廉政工作一票否決制。

(一)加強(qiáng)形式任務(wù)教育、深入開展專題教育。20xx年6月，在縣紀(jì)委統(tǒng)一要求下組織全局黨員干部觀看反腐警示教育片，通過觀看此影片給全體同志留下了深刻的印象，使所有領(lǐng)導(dǎo)干部警鐘長鳴，以高度的政治責(zé)任感形成反腐倡廉的強(qiáng)大合力，觀影現(xiàn)場氛圍熱情洋溢。

(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育，提高廉政意識。20xx年7月2日在交通運(yùn)輸局七樓會議室開展了《關(guān)于整頓四風(fēng)、規(guī)范落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神和通知》的專題會議，會議中黨組書記、局長檀雪松做了深刻的講話，內(nèi)容結(jié)合實(shí)際具有說服力、穿透力，讓在場的領(lǐng)導(dǎo)干部深刻的上了一節(jié)黨風(fēng)廉政教育的警示教育課。

(三)深入落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和反腐敗斗爭工作。

20xx年由紀(jì)檢監(jiān)察室等部門組成黨風(fēng)廉政建設(shè)檢查組先后對交通運(yùn)輸局屬十家基層法人單位黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行檢查，聽取了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)落實(shí)情況的工作匯報(bào)，對照《交通運(yùn)輸局系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制檢查考核評分表》查看了各單位黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的相關(guān)材料。

按照市局有關(guān)文件精神，結(jié)合機(jī)關(guān)效能建設(shè)，我局在作風(fēng)紀(jì)律方面以加強(qiáng)考勤工作的管理，強(qiáng)化服務(wù)意識，今年進(jìn)一步規(guī)范了人員去向告知簿，職工上班考勤登記制度。通過落實(shí)反“四風(fēng)”相關(guān)文件精神，出臺了《嚴(yán)禁黨員干部借婚喪嫁娶大操大辦斂財(cái)》、《嚴(yán)禁操辦升學(xué)宴、謝師宴》《加強(qiáng)公路執(zhí)法制式車輛管理》等管理措施，局紀(jì)檢監(jiān)察室采取常規(guī)檢查、隨機(jī)抽查等多種方式，定期、不定期的對局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)窗口進(jìn)行經(jīng)常性巡查，在檢查中未發(fā)現(xiàn)任何違紀(jì)行為。嚴(yán)控“三公”經(jīng)費(fèi)，局領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，在公務(wù)用車、辦公用房、辦公經(jīng)費(fèi)等方面嚴(yán)格自律，沒有違反規(guī)定行為。

反腐敗體制機(jī)制建設(shè)做出了重要部署，強(qiáng)調(diào)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，黨組負(fù)主體責(zé)任，紀(jì)委負(fù)監(jiān)督責(zé)任。落實(shí)“兩個責(zé)任”是深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的關(guān)鍵，對于保證全面深化改革順利進(jìn)行，奮力推進(jìn)“兩個跨越”，具有十分重大的意義。我局嚴(yán)格按照黨內(nèi)監(jiān)督條例的要求，堅(jiān)持教育、制度、監(jiān)督、改革、糾風(fēng)、懲治相結(jié)合，堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的方針，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個責(zé)任”的有效落實(shí)。

加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保營商環(huán)境建設(shè)工作的順利開展。根據(jù)縣委、縣政府《黑山縣落實(shí)營商環(huán)境建設(shè)督導(dǎo)檢查任務(wù)工作方案》等上級文件要求，成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的營商環(huán)境建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了《黑山縣交通運(yùn)輸局營商環(huán)境建設(shè)工作方案》，建立了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作機(jī)制，為營商環(huán)境建設(shè)工作的順利開展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

強(qiáng)化宣傳教育，形成“人人關(guān)心營商環(huán)境、人人建設(shè)營商環(huán)境”的良好氛圍。提高服務(wù)能力，大力弘揚(yáng)“惠民、服務(wù)、奉獻(xiàn)”的交通精神，聯(lián)系實(shí)際，以“服務(wù)發(fā)展、服務(wù)基層、服務(wù)民生、讓人民滿意”為目標(biāo)，積極打造“惠民交通”服務(wù)品牌。

20xx年交通運(yùn)輸局共受理各類訴求案件115件，其中民心網(wǎng)67件，其中五星投訴件66件。12328電話投訴件42件，均已回復(fù)，訴求人都表示滿意。12345市長信箱10件，已回復(fù)件投訴人均表示非常滿意，上級紀(jì)檢件1件，秉承著為百姓服務(wù)的宗旨，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)全部解決群眾訴求，群眾滿意率達(dá)到100%。通過公布投訴監(jiān)督電話、設(shè)立舉報(bào)箱等形式，虛心開門納諫，主動收集民意。20xx年我局在接待群眾訴求舉報(bào)工作得到了省民心網(wǎng)的`認(rèn)可和好評，作為交通紀(jì)檢監(jiān)察人員時(shí)時(shí)刻刻都心系群眾，真正做到以服務(wù)民生為宗執(zhí)政為民的要求。

健全職工上班考勤登記制度，并且制定出臺黑山交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)作風(fēng)個人約束“五不準(zhǔn)”桌牌，放在每個工作人員桌上，時(shí)刻對大家進(jìn)行自我約束，進(jìn)一步嚴(yán)格勞動紀(jì)律，維護(hù)工作秩序，提高工作效率。建立機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理制度，公務(wù)用車實(shí)行登記制度，執(zhí)法執(zhí)勤用車實(shí)行車隊(duì)隊(duì)長責(zé)任制度。健全交通工程建設(shè)廉政制度，針對工程招投標(biāo)、工程管理、設(shè)計(jì)變更、資金撥付等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，完善專家評審制度，建立設(shè)計(jì)變更會簽制度，規(guī)范資金撥付和管理制度，健全工程建設(shè)項(xiàng)目責(zé)任制，落實(shí)中標(biāo)單位廉政制度。完善廉潔管理、施工管理和安全管理制度，推行工程建設(shè)項(xiàng)目、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)、施工、監(jiān)理四項(xiàng)備案制。

20xx年交通運(yùn)輸局黨組繼續(xù)實(shí)行約談制度，對系統(tǒng)內(nèi)重大事件決策和部署，對相關(guān)工作人員進(jìn)行工作約談，了解個人思想、見解、意見、指導(dǎo)在決策上符合民心民意，改進(jìn)一言堂作風(fēng)。

嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政法規(guī)制度，推進(jìn)制度創(chuàng)新。建立權(quán)力清單制度，規(guī)范班子成員和下屬單位的職責(zé)權(quán)力，進(jìn)一步建立健全項(xiàng)目建設(shè)、工程招投標(biāo)、材料采購、設(shè)計(jì)變更、行政執(zhí)法和客運(yùn)線路審批等制度，打造“陽光交通”，推動權(quán)力公開透明陽光運(yùn)行，強(qiáng)化權(quán)力運(yùn)行全過程監(jiān)督。凡項(xiàng)目投資超50萬元的合同由交通運(yùn)輸局組織進(jìn)行公開招標(biāo)，面向全社會?？瓦\(yùn)線路審批嚴(yán)格按照審批依據(jù)辦理，審批不超越權(quán)限，審批程序中必須組織線路實(shí)地考察，專家進(jìn)行評審，結(jié)果必須公示。執(zhí)法人員在執(zhí)法檢查時(shí)，嚴(yán)格依照法定程序，主動出示證件，衣著整潔，談吐文明，語氣親和，不采取誘導(dǎo)、壓制、強(qiáng)迫的方式進(jìn)行。作出行政處罰決定，做到事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿。20xx年8月14日，由交通運(yùn)輸局紀(jì)檢監(jiān)察室牽頭下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全局執(zhí)法單位執(zhí)法監(jiān)督問責(zé)的通知》及方案，針對兩家執(zhí)法單位在執(zhí)法過程中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題，確保執(zhí)法單位工作的順利開展。

紀(jì)檢監(jiān)察工作是一項(xiàng)長期而艱巨的工作，20xx年，我們將以黨的十九大和紀(jì)委全會精神為指導(dǎo)，繼續(xù)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在思想上筑牢反腐倡廉思想道德防線，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，加大工作力度，促進(jìn)紀(jì)檢監(jiān)察工作取得更大成效。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇三

半年來，開江縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關(guān)于'改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾'等八項(xiàng)規(guī)定，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的追趕跨越，超常發(fā)展'的總體思路，以'構(gòu)建大交通體系，打造暢通開江'為總體目標(biāo)，以實(shí)施交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為抓手，不斷提升系統(tǒng)干職工隊(duì)伍素質(zhì)，優(yōu)化交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，交通運(yùn)輸事業(yè)得到新發(fā)展。

（一）重點(diǎn)項(xiàng)目工程完成情況

1.省道s202線縣城段外遷工程。完成開江境高速公路羅家院連接線至新寧河近4公里線路，已完成天然氣管線的改遷和新增人行道、市政設(shè)計(jì)工作，正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設(shè)和全線的路基土石方工程。累計(jì)完成投資34000萬元。

2.達(dá)開快速通道開江南環(huán)線建設(shè)項(xiàng)目。開江境內(nèi)南環(huán)線于xxxx年12月15日開工建設(shè)，已完成投資8000萬元，占總投資的17%。目前，征拆協(xié)議已全部簽訂，正在加快籌資和征拆工作；已完成設(shè)計(jì)變更等工作，控制性節(jié)點(diǎn)路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。

3.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期，待省上下達(dá)正式計(jì)劃后開展招投標(biāo)等相關(guān)工作，我局正加強(qiáng)項(xiàng)目向上的銜接和匯報(bào)工作。

4.開梁快速通道建設(shè)項(xiàng)目。目前該項(xiàng)目已經(jīng)列入省廳干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲備項(xiàng)目規(guī)劃，工可已完成,正開展二級公路的勘察設(shè)計(jì)等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實(shí)施'原則，我縣擬對沿線場鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開工，現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個場鎮(zhèn)的施工招標(biāo)，6月25日前開工建設(shè)。

5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工，路基連接層已完成約8公里，完成總工程量的80%。

6.新橋渡改橋等6座橋梁建設(shè)。甘棠胡家院子、回龍場鎮(zhèn)新建橋梁已開工建設(shè)，其它4座橋完成設(shè)計(jì)，正開展招投標(biāo)工作。

7.農(nóng)村通村公路建設(shè)80公里。已全面開工建設(shè),建成約68公里。

8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。

9.任市、甘棠等9個片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,約176公里。

（二）安全運(yùn)輸管理工作情況

一是開展了運(yùn)輸市場秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。我們始終堅(jiān)持'標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理'的原則，以規(guī)范客運(yùn)市場，保障良好的客運(yùn)市場秩序?yàn)槟繕?biāo)，針對'黑車'運(yùn)行規(guī)律，周密安排、錯時(shí)出擊、從嚴(yán)打擊，上半年暫扣'黑車'38輛、摩托車163輛、查扣非法營運(yùn)三輪車31輛；查處出租車違章3件，查處客、貨運(yùn)輸違章車輛27件。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)了客運(yùn)車輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車簽單發(fā)班工作。上半年開江車站安全例檢客運(yùn)車輛29873車次，查出故障車777車次，現(xiàn)場修復(fù)75車次，停發(fā)777車次，做到了無帶病車出站；對'三品'及行包安全檢查18萬余件，查出違禁品77件，確保了客運(yùn)車輛的安全運(yùn)行。

三是認(rèn)真做好了重點(diǎn)時(shí)段安全保障服務(wù)工作。1.春運(yùn)期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的原則，以'滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求，共投入客運(yùn)車輛315輛、船舶36艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸；春運(yùn)期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運(yùn)車輛20臺、貨運(yùn)車輛10臺、客運(yùn)船舶15只；運(yùn)送旅客54萬人次（其中：城市公交運(yùn)送17.5萬人次，出租車運(yùn)送19.2萬人次，城際客車與農(nóng)村客車運(yùn)送14.7萬人次，水上運(yùn)送2.6萬人次），有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保xxxx年我縣普通高考的順利進(jìn)行,我局堅(jiān)持'以人為本、和諧交通'的思想，樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運(yùn)輸服務(wù)工作。共動用高考保障車180臺次，安全運(yùn)送考生3500余人次，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生的好評。

四是加強(qiáng)超限超載治理。半年來，共檢測貨運(yùn)車輛2130車次，對超載車輛堅(jiān)持只卸載不罰款，阻止60余車次超限車輛上高速路行駛；出動巡查車250臺次，巡查人員750人次，查處損壞路產(chǎn)案件4起，開展集中清理路障２次，清理公路堆積物31處126立方米，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。

五是進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。以省道干線公路養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，實(shí)行公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，積極探索和開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，著重突出養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性。半年累計(jì)完成小修路面1.5萬m2，清理坍方4950m3，開展橋梁專項(xiàng)安全大檢查3次，并建立了巡查臺帳，累計(jì)投入水毀損失資金12.38萬元。

（三）群眾路線教育實(shí)踐活動開展情況

自全縣開展黨的群眾教育時(shí)間活動以來，在縣委黨的群眾路線教育實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，積極采取有效措施，確保把各項(xiàng)工作抓實(shí)抓好，并取得較好成效。一是落實(shí)好教育實(shí)踐活動的各項(xiàng)要求。按照縣委的統(tǒng)一部署，局黨組提出教育實(shí)踐活動中精心打造'效能交通、質(zhì)量交通、責(zé)任交通、和諧交通'陽光工程，突出抓好'一線工作方法'、'入戶五四工作法'，并把認(rèn)識好、學(xué)習(xí)好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動始終，增強(qiáng)針對性和實(shí)效性。二是抓好基層單位的督導(dǎo)工作。為確保教育實(shí)踐活動各項(xiàng)工作得到扎實(shí)推進(jìn)，局黨組要求局直屬各單位的.教育實(shí)踐活動與局機(jī)關(guān)同步進(jìn)行，并由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強(qiáng)對基層單位的指導(dǎo)檢查，截止目前，局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室督導(dǎo)小組，經(jīng)常深入到3個基層單位，對教育實(shí)踐活動進(jìn)行督導(dǎo)檢查。三是扎實(shí)開展'萬名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾'、'三進(jìn)三促'等活動活動。為了解群眾疾苦、傾聽基層呼聲、解決群眾困難，密切黨員干部和群眾的關(guān)系，每位班子成員都分別聯(lián)系了3個貧困戶中層干部2個貧困戶、干部職工1個貧困戶。截止到目前，班子成員和機(jī)關(guān)黨員干部走進(jìn)了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村，為兩村貧困戶送去8000元慰問金。為跳蹬河村援建的一座橋梁（勝利橋）正加緊施工，預(yù)計(jì)今年年底竣工通車。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任主體

根據(jù)全縣交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)專題會議精神，在羅書記的親自關(guān)心下，成立了交通重點(diǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)抽調(diào)人員于5月30日全部到位，目前已召開兩次工作聯(lián)系會議，專題研究南、北環(huán)線、開梁快速通道建設(shè)、農(nóng)村公路改善工程相關(guān)工作。

一是明確了職責(zé)分工。結(jié)合交通重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)際情況，對辦公室工作人員進(jìn)行了分工，明確了工作職責(zé)。四名副主任分別負(fù)責(zé)一個重點(diǎn)項(xiàng)目，對口聯(lián)系，其余工作人員實(shí)行定崗、定責(zé)。

二是明確了工作制度。工作例會制度。每周一上午工作例會時(shí)間，由各分管副主任負(fù)責(zé)通報(bào)所分管項(xiàng)目的工作情況、存在的問題和下周工作打算，以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報(bào)制度。每半月對交通重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行情況通報(bào)，重點(diǎn)通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度、工程現(xiàn)狀、存在問題，以簡報(bào)的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系交通的分管領(lǐng)導(dǎo)。建立了工作qq群，及時(shí)發(fā)布工作信息，聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭，對所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目進(jìn)行督查督辦，嚴(yán)格按制定的工期表，推進(jìn)工程進(jìn)度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任。

三是落實(shí)了辦公場所及設(shè)施?？h交運(yùn)局在辦公場所比較緊張的情況下，安排了一間辦公室，對現(xiàn)有辦公室人員進(jìn)行了妥善安排，落實(shí)了辦公場所，調(diào)劑了部分辦公設(shè)施，盡管條件有限，但已基本可以進(jìn)行辦公。目前因辦公場所緊張，北環(huán)線工作人員暫未集中辦公。

（二）超前規(guī)劃，合理布局路網(wǎng)

按照四川省委、省政府提出'著力構(gòu)建多點(diǎn)多極支撐，著力次級突破，夯實(shí)底部基礎(chǔ)'的發(fā)展戰(zhàn)略，我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路，以規(guī)劃推進(jìn)全市交通'達(dá)推方案'為契機(jī),以開江交通南北環(huán)線、開梁快速通道、農(nóng)村公路改善等重點(diǎn)工程為核心，實(shí)現(xiàn)達(dá)州市'五縱七橫'全國次級綜合交通樞紐的建立，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。

（三）齊抓共建，同步推動建設(shè)和前期工作

今年以來，我局深入貫徹全省、市交通工作會議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動抓手，以'甘露杯'農(nóng)田水利基本建設(shè)競賽等活動為載體，積極落實(shí)、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預(yù)決算制度，堅(jiān)持多位一體，各部門齊抓共建，同步推動我縣交通投資項(xiàng)目建設(shè)管理和前期工作，保證了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)格按照'規(guī)劃一批、開工一批、儲備一批'的思路整體推進(jìn)。在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)上，我們按照'先急后緩，民生第一'的原則，對所有在建項(xiàng)目進(jìn)行了合理化分類，并確保了縣委、政府重大活動的順利進(jìn)行，提升了交通整體形象。

（四）規(guī)范程序，嚴(yán)格資金監(jiān)管

在工程上，我們嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目管理'四項(xiàng)制度'：項(xiàng)目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項(xiàng)目招投標(biāo)制，所有項(xiàng)目招投標(biāo)過程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門的監(jiān)督下進(jìn)行，操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時(shí)，與施工方簽定工程建設(shè)廉政合同。在建設(shè)補(bǔ)助資金（包括通村公路）上，實(shí)行財(cái)務(wù)公開，分級負(fù)責(zé)，分級監(jiān)管，嚴(yán)禁載留、擠占、挪用，確保100%用于項(xiàng)目建設(shè)。

（五）完善體制，探索養(yǎng)護(hù)管理模式

以全省開展'養(yǎng)護(hù)年''創(chuàng)建省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動為契機(jī)，推行'建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安'一體化的模式，制定了干線公路和農(nóng)村公路管養(yǎng)辦法（試行稿），并進(jìn)一步完善，理順公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制，努力打造有品牌效應(yīng)的開江公路養(yǎng)護(hù)管理模式，目前我縣縣道開平路已通過省級交通運(yùn)輸主管部門的驗(yàn)收，評定為省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范文明路。

（一）工程建設(shè)方面：

1.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期工作，但省上直到現(xiàn)在仍沒有下達(dá)正式計(jì)劃，導(dǎo)致后續(xù)招投標(biāo)等相關(guān)工作無法開展，如果7月省上仍不下達(dá)正式計(jì)劃，預(yù)計(jì)將會影響年底目標(biāo)任務(wù)的完成以及省道s202的使用性能。

2.撤并村通村路成遺留問題。今年,按照交通部核定的通村公路項(xiàng)目庫省上已將計(jì)劃基本全部下達(dá)，但因20xx年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時(shí)有100個村撤并等歷史原因，未納入統(tǒng)計(jì)的通村路約有800公里(現(xiàn)認(rèn)定為社道),以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無法滿足經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。

（二）安全運(yùn)輸方面：

1.縣地方海事處工作人員嚴(yán)重不足，無法正常有效開展工作。

2.企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識不強(qiáng)，安全教育培訓(xùn)不深入，管控措施不力，個別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。

3.運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

4.應(yīng)急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應(yīng)的應(yīng)急保障隊(duì)伍，但由于平時(shí)集中演練次數(shù)少，在應(yīng)急保障工作中就顯得能力不足。

（一）強(qiáng)化施工管理，提高建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)對農(nóng)村公路特別是通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度，逐步完善市質(zhì)監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級質(zhì)量監(jiān)督體系和農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，確保工程進(jìn)度及質(zhì)量。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)農(nóng)村公路特別是通村公路的養(yǎng)護(hù)，隨著'十二五'國家對通村公路的支持力度增強(qiáng)，我縣近年來通村公路以前所未有的速度在建設(shè)，僅'十二五'我縣就建設(shè)通村路約400公里，通村公路養(yǎng)護(hù)成為下步農(nóng)村公路工作的重心。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，探索市場化養(yǎng)護(hù)經(jīng)營模式，夯實(shí)農(nóng)村公路的建設(shè)基礎(chǔ)，為進(jìn)一步推動我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（三）加大s202大中修工程及撤并村通村路項(xiàng)目爭取力度。xxxx年,我局已向省交通廳公路局報(bào)送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時(shí)通100個撤并村未納入通村公路項(xiàng)目約1100公里,下一步,將加大向上銜接力度,力爭省上將這部份通村公路納入'十二五'計(jì)劃予以下達(dá)，以滿足群眾出行及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。

（四）加強(qiáng)防范，強(qiáng)化應(yīng)對突發(fā)事件能力。不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機(jī)制，建立健全安全應(yīng)急管理體系，進(jìn)一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警預(yù)防聯(lián)合處置機(jī)制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系，并定期開展預(yù)案演練，以確保突發(fā)事故災(zāi)害順利處置。切實(shí)做好機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實(shí)。

（五）加強(qiáng)素質(zhì)教育，強(qiáng)化監(jiān)管能力。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，組織開展形式多樣，內(nèi)容豐富的安全文化活動，增強(qiáng)交通運(yùn)輸廣大職工安全意識，營造'關(guān)注安全、關(guān)愛生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門定期對安全管理領(lǐng)導(dǎo)干部和專職管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。二是各運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動。要針對不同崗位特點(diǎn)開展全員安全培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好駕駛?cè)藛T的安全教育和管理。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇四

11月5日、23日，執(zhí)法局認(rèn)真組織開展黨員教育學(xué)習(xí)大會，深入學(xué)習(xí)《習(xí)近平談治國理政》第二卷第四章《建設(shè)社會主義法治國家》和第六章《堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念》，通過學(xué)習(xí)，全體黨員對進(jìn)一步推進(jìn)依法治國理念和五大發(fā)展理念有了更深刻的認(rèn)識。交通人將以新的發(fā)展理念下好交通運(yùn)輸綜合治理一盤棋，深入貫徹依法治國理念，以實(shí)際行動帶動全社會崇德向善、遵法守法。

為助力我縣打好創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)攻堅(jiān)戰(zhàn)，縣交通執(zhí)法局開展交通運(yùn)輸秩序綜合治理執(zhí)法行動。行動中，執(zhí)法人員切實(shí)履行交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法的職責(zé)，取得了良好的執(zhí)法效果。

為進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘安全管理，執(zhí)法人員采取定點(diǎn)檢查與流動巡查相結(jié)合等方式加強(qiáng)對重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)企業(yè)的監(jiān)管，嚴(yán)厲查處未取得經(jīng)營許可從事出租汽車經(jīng)營活動、線上信息與線下車輛及駕駛員信息不一致的情況和以私人小客車合乘名義開展非法營運(yùn)等行為。本月非法營運(yùn)車輛專項(xiàng)整治行動共出動執(zhí)法人員131人次，出動執(zhí)法車輛41輛次，共檢查車輛249輛次。

為進(jìn)一步規(guī)范成品油市場秩序，消除安全隱患，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國刑法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《無證無照經(jīng)營查處辦法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《成品油市場管理辦法》等法律法規(guī)規(guī)章，我局綜合執(zhí)法中隊(duì)積極響應(yīng)縣政府開展的打擊成品油市場違法違規(guī)經(jīng)營(存放)行為專項(xiàng)整治行動，聯(lián)合公安、經(jīng)信等多部門查處非法加油黑點(diǎn)。11月，我局共出動執(zhí)法人員54人次，出動執(zhí)法車輛9輛次，查扣作案車輛4輛次，有效震懾了成品油走私等違法犯罪行為。

為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站場經(jīng)營活動，保障道路旅客運(yùn)輸安全，我局大力整治客運(yùn)大巴站外攬客、不按站點(diǎn)?？啃袨椋瑘?zhí)法人員將群眾反映突出的路段、區(qū)域以及高速公路收費(fèi)廣場作為整治營運(yùn)客車違章行為的嚴(yán)管路段、區(qū)域，派出人員定點(diǎn)蹲守檢查。11月，共出動執(zhí)法人員32人次，出動執(zhí)法車輛10輛次，共檢查車輛76輛次。

為進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序，規(guī)范全縣駕培行業(yè)經(jīng)營行為，提高培訓(xùn)質(zhì)量，保障駕駛培訓(xùn)學(xué)員合法權(quán)益，本月執(zhí)法局重點(diǎn)整治了駕培行業(yè)的非法報(bào)名點(diǎn)、場外教學(xué)等違法行為。11月，共出動執(zhí)法人員79人次，執(zhí)法車輛23輛次，依法查處駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)違規(guī)從事機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)活動案件5宗。

為認(rèn)真吸取各類重、特大交通事故教訓(xùn)，我局加強(qiáng)對路面的巡查力度，對各類運(yùn)輸車輛進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)管，特別是加強(qiáng)了對公交班車、旅游包車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的監(jiān)管力度。11月，我局共依法檢查公交車輛65輛次、旅游包車12輛次、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛11輛次，共依法查處使用失效營運(yùn)證案件1宗，并通報(bào)車籍地交通主管部門，貨物運(yùn)輸車輛沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒案件12宗，有效確保了道路運(yùn)輸安全。

為保證轄區(qū)范圍內(nèi)公路完好、安全、暢通，提升公路服務(wù)水平，綜合行政執(zhí)法局執(zhí)法人員聯(lián)合公路站路政執(zhí)法人員加強(qiáng)公路巡邏。11月13日，執(zhí)法人員在國道106龍山段與y017線交叉路口發(fā)現(xiàn)違章建大型廣告牌，執(zhí)法人員隨即進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查取證，并現(xiàn)場責(zé)令當(dāng)事人停工整改;22日，執(zhí)法人員先后到x839、龍山鎮(zhèn)湴鎮(zhèn)村開展聯(lián)合整治工作，上述地點(diǎn)有兩處建筑工地違反《公路安全保護(hù)條例》第十三條的規(guī)定，在公路建筑控制區(qū)(距離國道20米范圍內(nèi)屬建筑控制區(qū))修建建筑物和地面構(gòu)筑物。執(zhí)法人員當(dāng)即勒令現(xiàn)場人員停止施工，并要求當(dāng)事人限時(shí)拆除該違章建筑，現(xiàn)兩處建筑物的當(dāng)事人都已按要求進(jìn)行整改。

我局執(zhí)法人員積極與交警部門溝通協(xié)調(diào)，開展聯(lián)合執(zhí)法行動，共同依法查處打擊超限超載違法行為。具體由公安交警指揮引導(dǎo)車輛，交通執(zhí)法人員實(shí)施稱重檢測，經(jīng)查實(shí)的非法超限超載車輛由公安部門進(jìn)行罰款、記分處罰，交通部門負(fù)責(zé)監(jiān)督卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)，對非法改裝車輛依法進(jìn)行處罰并監(jiān)督其恢復(fù)原狀。11月，共查處超限超載車輛76輛次，卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)402.26噸，扣分270分，非法改裝車輛16輛次，監(jiān)督車輛恢復(fù)原狀16輛次。

我局派出執(zhí)法人員與公安、國土等治超主要成員單位組成治超聯(lián)合巡查隊(duì)伍，深入到道路貨運(yùn)源頭企業(yè)，仔細(xì)檢查企業(yè)履行治超義務(wù)的情況。根據(jù)《廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法》，督查企業(yè)建立貨物裝載工作制度，明確貨物裝載、開票、計(jì)重工作人員職責(zé)，對貨運(yùn)源頭裝載情況登記、統(tǒng)計(jì)，建立貨物裝載臺帳。11月，依法處理貨運(yùn)源頭企業(yè)違反《廣東省道路貨物運(yùn)輸源頭超限超載治理辦法》案件14宗。

為保護(hù)高速公路通行秩序，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，縣交通綜合行政局根據(jù)上級文件要求，積極與廣韶高速公路路政大隊(duì)溝通協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進(jìn)xx、湯塘、高崗三個高速收費(fèi)站出口的治超非現(xiàn)場執(zhí)法相關(guān)工作。11月，依法處理高速公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法案件2宗。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇五

在20xx年的安全生產(chǎn)工作中，xx社區(qū)按照上級安排部署，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，上半年安全生產(chǎn)做了如下工作：

一、首先完善容顏的各項(xiàng)規(guī)章制度，明確工作人員在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)，制度明確、責(zé)任到人，并制定了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃和方案，明確了各自的職責(zé)，使單位職責(zé)明確，落實(shí)到人的完整格局。

二、年初在xx期間，利用走訪和檢查的形勢，宣傳防火、防盜、用電、用煤的安全知識，并對居民的房及照明線路及取暖設(shè)施的安全使用進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。通過宣傳檢查和督促，使社區(qū)各住戶能按要求整改，對部分養(yǎng)殖戶能夠構(gòu)成火災(zāi)隱患的飼草和柴草，進(jìn)行了轉(zhuǎn)移和粉碎入庫，還提醒各居民清理了房前屋后的秋雪。

三、認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作，貫徹“安全第一、常抓不懈，以防為主、全力搶險(xiǎn)”的防洪工作方針，認(rèn)真開展專項(xiàng)整治工作，確保一方平安，在安全生產(chǎn)月活動中，單位懸掛了“安全生產(chǎn)、綜合治理”的宣傳橫幅，發(fā)放消防安全知識宣傳單200余份，張貼標(biāo)語30余份，出板報(bào)一期，根據(jù)社區(qū)的實(shí)際情況，對查出的各種安全隱患都進(jìn)行了及時(shí)的整改，確保了社區(qū)的安全和穩(wěn)定。

四、一年來，社區(qū)凈宣傳教育和集中檢查相結(jié)合，提高了職工群眾的安全責(zé)任意識，召開安全生產(chǎn)會議6次，根據(jù)單位實(shí)際存在的安全問題和上級的問罪，安排了當(dāng)前和今后一段時(shí)間的安全生產(chǎn)工作，分析安全生產(chǎn)隱患，做到了防患于未然，堅(jiān)持每月一次檢查，定時(shí)、定人做到預(yù)防為主，確保生命、財(cái)產(chǎn)安全。

通過一年的工作，在安全生產(chǎn)方面，取得了很大的實(shí)效，上我單位沒有發(fā)生各種安全事故，但還存在一些不足之處，在下半年的工作中，努力改進(jìn)不足之處，做到以下幾點(diǎn)：

1、加大消防安全的宣傳和教育、檢查的力度。

2、加強(qiáng)重點(diǎn)部位的消防安全的督促檢查力度。

3、加強(qiáng)秋、冬季節(jié)的消防安全，安全生產(chǎn)及各住戶冬季安全取暖、用電的安全督促和檢查。

使廣大職工群眾能形成自身安全意識和安全生產(chǎn)的自我要求的局面，進(jìn)一步加大宣傳和教育的務(wù)度，努力開展了安全生產(chǎn)工作。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇六

共出動執(zhí)法人員540余人次，執(zhí)法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運(yùn)期間未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：

為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，大隊(duì)成立了以大隊(duì)長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，形成了較為完善的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保全縣交通春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

大隊(duì)組織全體干部職工于1月22日召開了20xx年春運(yùn)交通執(zhí)法工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊(duì)、支隊(duì)相關(guān)會議及文件精神，大隊(duì)長在會議上提出了春運(yùn)交通執(zhí)法7大方面工作要求，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置。

（一）提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。大隊(duì)在市支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，于1月22日制定了春運(yùn)工作方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，進(jìn)行調(diào)配執(zhí)法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運(yùn)保障工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。

（二）積極響應(yīng)省廳、省總隊(duì)“情滿旅途，福運(yùn)到家”的春運(yùn)志愿服務(wù)活動。

三是在志愿服務(wù)過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊(duì)春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報(bào)電話，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。

二是加強(qiáng)值班備勤，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班備勤制度；

根據(jù)縣道安辦要求，每天安排兩名執(zhí)法人員入駐冊下公安春運(yùn)服務(wù)檢查站，重點(diǎn)監(jiān)督農(nóng)村客運(yùn)班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)國省干線、旅游公路、冰凍災(zāi)害路段的巡查治理，嚴(yán)防占道經(jīng)營、侵害路產(chǎn)路權(quán)行為的發(fā)生；同時(shí)要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強(qiáng)對城區(qū)火車站、汽車站、農(nóng)工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。

四是通過不定期不定時(shí)檢查等方式組織執(zhí)法人員加強(qiáng)對嶺崇渡口的現(xiàn)場監(jiān)管，及時(shí)排除渡口安全隱患。今年春運(yùn)期間，大隊(duì)共走訪、檢查各類企業(yè)10余家，發(fā)放春運(yùn)宣傳材料1400余份，立案12起，結(jié)案12起（其中道路運(yùn)政10起，公路路政2起），合計(jì)處罰6600元。

（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。

一是在單位辦公區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。

二是利用大隊(duì)辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡報(bào)等，并積極向支隊(duì)、總隊(duì)微訊號投稿宣傳。春運(yùn)期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語3幅，編制各類信息、簡報(bào)40余篇。

今年，大隊(duì)嚴(yán)格依照春運(yùn)方案，較好地完成了春運(yùn)期間交通執(zhí)法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：

三是出租車與網(wǎng)約車競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)路面安全巡查和行業(yè)安全監(jiān)督管理，強(qiáng)化本縣道路運(yùn)輸市場治理，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的.交通運(yùn)輸環(huán)境。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇七

(一)陸漁一級公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計(jì)完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計(jì)劃的49.4%。二期路面工程施工招標(biāo)工作正在實(shí)施，其中路面一標(biāo)已完成招標(biāo)，施工單位正在進(jìn)場組建項(xiàng)目部，路面二標(biāo)招標(biāo)工作于6月底啟動。

(二)通村水泥路建設(shè)：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬元。

(三)縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計(jì)完成投資2400萬元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬元。

(四)公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計(jì)完成投資2250萬元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬元。

(五)危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計(jì)完成投資63萬元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計(jì)完成投資60萬元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計(jì)完成投資28萬元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計(jì)完成投資30萬元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計(jì)完成投資180萬元。

(六)站場建設(shè)。宜都市陸城二級客運(yùn)站、聶家河五級客運(yùn)站站址完成選址工作。

(七)港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭儲備配送中心累計(jì)完成投資1.67億元;三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系建設(shè)完成五項(xiàng)評審的前期工作，累計(jì)完成投資150萬元。

二、主要工作情況

(一)大力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。今年來，我局嚴(yán)格履行部門職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)理程序，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，一是倒排工期。按照年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，排出了重點(diǎn)工程建設(shè)日程表。二是制定獎勵政策。積極實(shí)施“以獎代補(bǔ)”、“獎懲結(jié)合”政策，對各標(biāo)段路基工程、橋梁工程、隧道工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度獎勵，以彌補(bǔ)人工及部分材料價(jià)格上漲、路基石方報(bào)價(jià)低的費(fèi)用。三是積極籌措資金。隨著國家宏觀政策的變動，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進(jìn)度，我局積極給市政府匯報(bào)，并多方籌集資金3000余萬元，基本滿足了施工進(jìn)度需要。四是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為確保年初簽訂的責(zé)任書各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處，年初我局對各項(xiàng)任務(wù)以責(zé)任書的形式予以明確，每個重點(diǎn)工程有一個班子成員牽頭負(fù)責(zé)，有一個專班。陸漁一級公路建設(shè)中，我局所屬中路公司董事會、各部門負(fù)責(zé)人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標(biāo)項(xiàng)目部，全面加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)。

(二)積極實(shí)施項(xiàng)目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準(zhǔn)。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點(diǎn)工程動工和建設(shè)，為讓項(xiàng)目盡快落地，規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)，我局成立了項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了4個工作專班，分別負(fù)責(zé)宜都長江大橋、陸城二級客運(yùn)站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個建設(shè)項(xiàng)目的前期工作。同時(shí)，市財(cái)政又安排200萬元專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目前期工作。在一系列措施的推動下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長江大橋地形圖測量已完成，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級客運(yùn)站新址已經(jīng)確定，正在修改設(shè)計(jì)，落實(shí)土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設(shè)計(jì)方案，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。

(三)嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化基本建設(shè)質(zhì)量管理，對所有工程項(xiàng)目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對每個交通重點(diǎn)工程建設(shè)質(zhì)量任務(wù)進(jìn)行分解，落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人，將重點(diǎn)工程質(zhì)量建設(shè)納入建設(shè)單位年度目標(biāo)考核，簽訂了責(zé)任書。嚴(yán)格督促監(jiān)理單位履行職責(zé)，加強(qiáng)對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對違反施工技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時(shí)發(fā)出警告和作出現(xiàn)場指令，及時(shí)消除質(zhì)量隱患，杜絕施工質(zhì)量事故。采取動態(tài)管理，定期、不定期對施工、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查、評比，對質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰，對于質(zhì)量控制不佳的承包人，根據(jù)合同和情節(jié)嚴(yán)重程度對監(jiān)理和施工單位給予通報(bào)批評、扣減費(fèi)用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴(yán)格履行承諾。確保了基本建設(shè)程序執(zhí)行率100%，質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗(yàn)收合格率均達(dá)100%，竣工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責(zé)任事故。

(四)大力強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管。今年來，我局繼續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)管，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，狠抓現(xiàn)場管理，對在建重點(diǎn)項(xiàng)目由建設(shè)業(yè)主、總監(jiān)辦、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)四級層層簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，并按季度實(shí)施考核獎懲兌現(xiàn)。對危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)分部工程制定專項(xiàng)安全技術(shù)方案，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識及安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。大力普及安全生產(chǎn)基本常識，邀請市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設(shè)安全知識培訓(xùn)、民爆物品管理等專項(xiàng)培訓(xùn)會。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全警示宣傳，僅陸漁一級路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標(biāo)志標(biāo)牌等各類安全標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)1400余塊，分項(xiàng)分部工程安全技術(shù)交底書36類。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動為載體，大力實(shí)施“安全生產(chǎn)進(jìn)工地”活動，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項(xiàng)方案，備足應(yīng)急機(jī)械、人員和物質(zhì)，加強(qiáng)應(yīng)急值班和應(yīng)急現(xiàn)場處置。今年來，共開展現(xiàn)場安全檢查76天次，召開安全工作例會26場次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起，整改178起，整改率達(dá)100%。開展安全生產(chǎn)知識競賽2次，參賽人數(shù)達(dá)1500人次，開展安全生產(chǎn)知識講座12場，印制宣傳資料1000份(冊)。上半年，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。

(五)不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級文明城市為契機(jī)，開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車”活動。同時(shí)，加大客運(yùn)市場的整治力度，嚴(yán)厲查處不按規(guī)定進(jìn)站、停車、發(fā)車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街?jǐn)埧汀⒌箍?、賣客、宰客等擾亂道路運(yùn)輸市場秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規(guī)經(jīng)營出租車32輛次。繼續(xù)強(qiáng)化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測站為中心，孫家河、枝城長江大橋?yàn)橹c(diǎn)的流動治超檢測網(wǎng)絡(luò)。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營行為。開展了水路運(yùn)輸業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)及全市各類運(yùn)輸船舶的年度核查，同時(shí)建立新的全市水路運(yùn)輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫，完善了水路運(yùn)輸船舶檔案，建立全市水路運(yùn)輸船舶臺帳。全面啟動“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動，采取綜合檢查和隨機(jī)抽查的方式對各養(yǎng)護(hù)站管養(yǎng)公路進(jìn)行考核評分，并嚴(yán)格獎懲。

(六)深入推進(jìn)黨建工作。半年來，我們以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為載體，大力加強(qiáng)“五個基本”、“七個體系”建設(shè)，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點(diǎn)，加強(qiáng)黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質(zhì)作為抓好黨建工作的切入點(diǎn)，通過辦專欄、撰寫學(xué)習(xí)體會和心得、培訓(xùn)教育以及赴看守所、預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育基地參觀學(xué)習(xí)等形式，拓寬學(xué)習(xí)交流范圍，達(dá)到武裝隊(duì)伍、增強(qiáng)素質(zhì)的目的。同時(shí)，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點(diǎn)完善和落實(shí)干部任前公示、干部競爭上崗等制度。半年來，對中層以上干部職位進(jìn)行輪崗交流，交流人數(shù)達(dá)7人，廉政誡勉談話7人次。完善機(jī)制，夯實(shí)黨建工作根基。以切實(shí)轉(zhuǎn)變黨員干部作風(fēng)為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度，對工作任務(wù)、責(zé)任劃分、責(zé)任追究的形式進(jìn)行了規(guī)范和明確。實(shí)施黨員群眾關(guān)愛工程。局黨委在對各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進(jìn)行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進(jìn)行走訪慰問。繼續(xù)推進(jìn)“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動，支持村級黨組織陣地建設(shè)，贈訂黨報(bào)黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動中，交通運(yùn)輸局為社區(qū)20戶“學(xué)習(xí)型家庭”征訂《三峽日報(bào)》一份。同時(shí)，以“三萬”活動為契機(jī)，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬元，出資5萬元為村廣播室、檔案室、便民服務(wù)臺購置了檔案柜、座椅、空調(diào)等辦公設(shè)備。為村集體經(jīng)濟(jì)“商貿(mào)公司”聯(lián)系運(yùn)輸砂石業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)年度可盈利10萬元。制定獎勵措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇八

全區(qū)黨的基層組織建設(shè)年活動自進(jìn)入第三階段以來，我局在區(qū)黨的基層組織建設(shè)年活動領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，全局黨員干部以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，深入基層、深入群眾、扎實(shí)開展調(diào)查研究，制定整改措施，堅(jiān)持邊整邊改，邊學(xué)邊改，確保了黨的基層組織建設(shè)年活動取得實(shí)效，全面完成了調(diào)查研究階段的各項(xiàng)工作任務(wù)，為下階段工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將第三階段開展工作情況總結(jié)如下：

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，確保工作取得實(shí)效

為扎實(shí)抓好第三階段調(diào)查研究工作，我局高度重視，精心組織，專題召開3次黨組會研究第三階段工作，制定工作任務(wù)和工作內(nèi)容，明確工作目標(biāo)，并針對工作中存在的問題擬定整改措施，解決好村自身建設(shè)中存在的問題，圍繞支部實(shí)際，制定切實(shí)可行的措施方案和發(fā)展規(guī)劃，確保了第二階段工作的順利開展。

（二）深入開展調(diào)查研究，廣泛征求群眾意見

為深入開展調(diào)查研究工作，我局成立了以局黨組書記、局長為組長，相關(guān)人員為成員的調(diào)研工作組，深入聯(lián)系村采取'一訪、三談'的方式開展調(diào)查研究。一訪：即訪問老黨員、老干部。調(diào)研組到聯(lián)系村走訪了5名老黨員、老干部，了解他們生產(chǎn)、生活情況的同時(shí)，征求他們對開展黨的基層組織建設(shè)年活動的意見、建議。三談：分別召開了村組干部、全體黨員、群眾代表參加的座談會。一談'兩帶'，即：在基層黨組織的帶領(lǐng)下，廣大黨員帶頭致富和帶領(lǐng)致富情況；二談'三培'，即：黨組織工作中如何把致富能人培養(yǎng)成黨員，把黨員培養(yǎng)成致富能人，把致富能人中的黨員培養(yǎng)成村干部：三談發(fā)展。針對各村實(shí)際，幫助他們找準(zhǔn)存在的困難和問題，分析原因，理清發(fā)展思路。

（三）推行'雙諾制'，開展交心談心活動

第三階段以來，我局在全局推行了以黨組織承諾和黨員承諾為主要內(nèi)容的雙諾制'活動。通過以'雙諾制'活動為載體，開展了黨組織成員之間、黨組織成員與黨員之間、黨員與群眾之間的交心談心活動。通過交心談心，增進(jìn)了了解，加強(qiáng)了團(tuán)結(jié)，明確了黨支部的工作責(zé)任和全村經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路。并結(jié)合實(shí)際，做到不貪大、求多、求全，力求做到承諾一項(xiàng)、兌現(xiàn)一項(xiàng)，取得實(shí)實(shí)在在的效果。并把承諾的內(nèi)容以書面和公開欄形式公示，接受群眾監(jiān)督，以推行'雙諾制'工作的順利開展。

（四）開展對第二階段滿意度測評工作

我局針對第二階段工作開展情況組織了滿意度測評工作，并發(fā)放了滿意度測評表36份，從滿意度測評情況看，群眾對我局開展的工作及承諾的內(nèi)容滿意率比較高，對我局開展的工作給予了充分肯定。

（五）加強(qiáng)督促檢查指導(dǎo)工作

為了讓調(diào)查研究階段工作取得實(shí)實(shí)在在的效果，我局在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了對駐村干部工作的督促檢查指導(dǎo)力度。通過查看資料，聽取匯報(bào)，走訪群眾，了解駐村工作開展情況，存在問題，并結(jié)合實(shí)際指導(dǎo)下步工作的開展。通過深入調(diào)研，駐村干部進(jìn)一步明確了今后的工作思路和努力方向。達(dá)到了團(tuán)結(jié)進(jìn)步、共同提高的目的。

根據(jù)調(diào)研情況，并對照檢查材料，歸納起來主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）觀念和思想老化

隨著農(nóng)村改革的深化，一些不適合農(nóng)村發(fā)展、不適應(yīng)改革開放的思想觀念對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了消極的影響，特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對滯后的地方，一些黨員群眾存在畏難情緒，村支部發(fā)揮作用不明顯，對此，要進(jìn)一步破除和改變不適應(yīng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后思想觀念，強(qiáng)化基層組織的創(chuàng)新意識，緊密聯(lián)系當(dāng)前農(nóng)村的新形勢、新任務(wù)、新要求，研究和探索農(nóng)村黨的基層組織建設(shè)年活動和經(jīng)濟(jì)發(fā)展途徑和方法。

（二）農(nóng)村基層黨員干部的知識和本領(lǐng)發(fā)揮不強(qiáng)

一是努力提高和增強(qiáng)村干部的宗旨意識、服務(wù)意識、政策水平、帶頭能力、法制觀念。當(dāng)前村干部首要工作是正確地向群眾宣傳解釋黨和國家各項(xiàng)方針政策和帶領(lǐng)群眾致富，但由于文化程度不高，對黨和國家的政策宣傳難免走樣，致使工作開展得不順利。因此，要求村干部必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論和執(zhí)法水平，增強(qiáng)依法行政的觀念，改變老舊的方式方法。

二是努力提高村干部正確認(rèn)識和處理人民內(nèi)部矛盾的能力和重要性。在改革、建設(shè)的實(shí)踐中，要正確分析不同時(shí)期、不同情況人民內(nèi)部矛盾的新動向，采取行之有效的方法給予解決。

三是努力提高村干部引導(dǎo)群眾發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的積極性和創(chuàng)造性的能力。要在原有的發(fā)展基礎(chǔ)上，實(shí)事求是，因地制宜，探索發(fā)展經(jīng)濟(jì)致富路子。積極引導(dǎo)農(nóng)村黨員和農(nóng)民轉(zhuǎn)變觀念，解放思想，依靠科技，實(shí)現(xiàn)脫貧致富。

針對以上存在的問題和建議，為切實(shí)搞好整改，確保黨的基層組織建設(shè)年活動第四階段工作落到實(shí)處。我局組織全局廣大黨員干部服認(rèn)真學(xué)習(xí)，領(lǐng)會政策制度，吸取先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并服從領(lǐng)導(dǎo)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的把各個環(huán)節(jié)的工作認(rèn)真抓緊抓實(shí)，確保黨的基層組織建設(shè)年活動取得實(shí)效、落到實(shí)處。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇九

xx鎮(zhèn)共有16個行政村，56個自然村，3.2萬人，耕地6.5萬畝。經(jīng)過今年上半年的貧困戶精準(zhǔn)再識別和12月份的動態(tài)調(diào)整，目前，我鎮(zhèn)共有貧困戶1288戶，貧困人口3884人，其中已脫貧355戶1426人，未脫貧871戶2245人，返貧62戶213人，低保貧困戶449戶1506人，五保貧困戶243戶301人。未脫貧貧困戶中因病因殘致貧占80%，其次缺資金占7.1%，缺技術(shù)占6.7%，其它占6.2%。

精準(zhǔn)扶貧如何見實(shí)效，產(chǎn)業(yè)扶貧是核心，也是群眾脫貧致富的關(guān)鍵手段，要實(shí)現(xiàn)農(nóng)民從根本上脫貧致富，必須要力促產(chǎn)業(yè)的崛起。xx鎮(zhèn)黨委、政府始終認(rèn)為，扶貧開發(fā)的重點(diǎn)是產(chǎn)業(yè)扶貧，產(chǎn)業(yè)扶貧的關(guān)鍵是培育和發(fā)展能帶動貧困群眾穩(wěn)定增收的致富產(chǎn)業(yè)。xx鎮(zhèn)主要從以下幾個方面著力：

育特色建基地，加快村級主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們以產(chǎn)業(yè)為依托，以市場為導(dǎo)向，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全力打造“一村一品”的農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)基地。目前，全鎮(zhèn)培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。今年全鎮(zhèn)西瓜總面積1.6萬畝，涉及16個行政村，西瓜遠(yuǎn)銷平頂山、漯河、襄陽等地，“xx西瓜”這一品牌逐漸叫響。其中有610家貧困戶參與西瓜種植3000畝，享受西瓜到戶增收補(bǔ)貼，戶均增收7000元；全鎮(zhèn)種植艾草1200畝，帶動60多戶貧困戶年增收1500元以上。

誠邀“能人”建車間，吸納貧困戶家門口就業(yè)。積極主動聯(lián)絡(luò)xx籍在外經(jīng)商成功人士，誠邀回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，建設(shè)扶貧車間。目前，三個投資均千萬元以上的扶貧車間進(jìn)展順利。一是社旗縣卓成實(shí)業(yè)有限公司扶貧車間。萬營村村民張金雷在浙江義烏做小商品外貿(mào)批發(fā)多年，很多產(chǎn)品為外貿(mào)出口產(chǎn)品，回家鄉(xiāng)建立生產(chǎn)基地，做服裝飾品加工，初步計(jì)劃一個總廠，然后在全鎮(zhèn)根據(jù)村落、人口分布情況，分別布點(diǎn)，擬布點(diǎn)5-6處，生產(chǎn)用工2000人以上，投資1000萬元，項(xiàng)目正在施工。二是社旗縣妙蘭實(shí)業(yè)有限公司扶貧車間。投資者為上海老板辛旭河，原籍xx鎮(zhèn)后曹村人，多年在上海從事養(yǎng)生保健及彩印行業(yè)，擬投資1000萬元，建包裝箱彩印廠一座。目前，項(xiàng)目正在開工建設(shè)中，預(yù)計(jì)2018年3月份可投入使用。三是社旗縣藝尚苑工藝品有限公司扶貧車間。投資人張永剛，原籍xx鎮(zhèn)陳建龍村，外出創(chuàng)業(yè)多年，在北京從事旅游行業(yè)。擬回鄉(xiāng)投資1000萬元建設(shè)玩具加工廠一座，目前，項(xiàng)目正在開工建設(shè)中，預(yù)計(jì)2018年3月份可投入使用。

夯實(shí)新興扶貧產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)貧困戶穩(wěn)定增收。光伏扶貧既是扶貧工作的新途徑，也是擴(kuò)大光伏市場的新領(lǐng)域，有利于人民群眾增收就業(yè)，有利于人民群眾生活方式的變革，具有明顯的產(chǎn)業(yè)帶動和社會效益。根據(jù)國家扶貧工作部署和支持光伏產(chǎn)業(yè)的政策，鎮(zhèn)黨委、政府抓住國家光伏扶貧帶來的重大契機(jī)，主動與縣有關(guān)單位對接，積極爭取光伏發(fā)電項(xiàng)目，精心組織工程實(shí)施。目前，全鎮(zhèn)光伏發(fā)電一二期工程共投入資金1600多萬元，建成劉老家、小河陳、xx、萬營、陳建龍5個村級光伏電站，408戶貧困戶可享受到光伏帶來的實(shí)惠，每戶年均收益3000元左右，近期前期光伏收益資金1000元已發(fā)放到各收益戶手中。同時(shí)，鎮(zhèn)政府與牧原公司合作，成立了聚力農(nóng)牧專業(yè)合作社，283戶貧困戶以貸款入股的模式加入合作社，連續(xù)3年可獲得合作社分紅，每戶每年可分紅3000元左右，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增收。

xx鎮(zhèn)扶貧產(chǎn)業(yè)已逐漸鋪開，取得一定成績。但是扶貧產(chǎn)業(yè)不足之出仍然明顯：

1、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，缺乏多樣性，尤其缺少高經(jīng)濟(jì)價(jià)值農(nóng)作物的發(fā)展和特色農(nóng)業(yè)發(fā)展；

2、村集體產(chǎn)業(yè)利用率低，村集體收入渠道少；

3、扶貧資金投入仍顯不足，扶貧產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大。

針對我鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)扶貧中暴露的不足，主要做好以下幾項(xiàng)工作：

(一)大力開展開發(fā)式扶貧。對于有勞動能力的貧困農(nóng)戶，要大力開展開發(fā)式扶貧。一是發(fā)展高效農(nóng)業(yè)。幫助貧困農(nóng)戶發(fā)展設(shè)施栽培和畜禽養(yǎng)殖，項(xiàng)目建設(shè)所需資金可通過財(cái)政獎補(bǔ)、小額貸款、入股合作等渠道幫助解決。二是加強(qiáng)勞動力轉(zhuǎn)移。對有意愿參加技能培訓(xùn)的貧困勞動力免費(fèi)進(jìn)行技能培訓(xùn)，確保有勞動能力、有致富愿望的貧困農(nóng)戶至少有1人實(shí)現(xiàn)非農(nóng)穩(wěn)定就業(yè)。鼓勵有條件的農(nóng)民通過興辦農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和勞動密集型產(chǎn)業(yè)，為貧困農(nóng)戶勞動力提供家門口就業(yè)崗位。三是發(fā)展集體經(jīng)濟(jì)。通過資源承包、資產(chǎn)出租等多種形式，增加村級發(fā)包收入；積極發(fā)展土地股份合作，規(guī)范實(shí)行土地流轉(zhuǎn)，增加村集體土地收入；支持有條件的村大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，增加村級經(jīng)營收入。通過集體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展壯大，吸納本地貧困戶勞動力就業(yè)，增強(qiáng)村集體對農(nóng)戶增收的服務(wù)和帶動功能。

(二)加大政策扶持力度。貧困人口是社會最弱勢群體，致富能力弱、增收困難，為幫助他們早日實(shí)現(xiàn)增收脫貧，必須加大政策扶持力度，在工商登記、土地使用、用電用水、貸款貼息、稅費(fèi)減免等方面給予優(yōu)惠扶持；對使用本地貧困戶勞動力的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，按規(guī)定享受減免企業(yè)所得稅的優(yōu)惠政策。通過一系列的扶持政策，在全社會營造大家共同參與扶貧幫困的良好氛圍。

(三)夯實(shí)產(chǎn)業(yè)扶貧基礎(chǔ)。緊緊圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點(diǎn)培育特色產(chǎn)業(yè)，積極鼓勵和支持扶貧龍頭企業(yè)帶動貧困村發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖等產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)和鼓勵發(fā)展草腐菌、苗木花卉等新興產(chǎn)業(yè)，動員困難群眾到扶貧車間務(wù)工，增加群眾收入。

產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關(guān)鍵動力，同時(shí)也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實(shí)效，有以下幾點(diǎn)建議：

要打牢工作基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準(zhǔn)度。要弄清群眾需要什么，找準(zhǔn)政策、項(xiàng)目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點(diǎn)，做到充分利用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強(qiáng)烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項(xiàng)目。

要細(xì)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，提高集約化規(guī)模化管理程度，整合產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。

(三)要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財(cái)力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設(shè)施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)結(jié)合起來，科學(xué)規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實(shí)施，切實(shí)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)能力。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇十

篇一：交通運(yùn)輸安全工作總結(jié)

“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增，省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬輛，客運(yùn)量比去年同期增長24.6％。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個客位，客運(yùn)量比去年同期增長12％。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動相結(jié)合，同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時(shí)召開會議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級交通部門堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開始前，省交通廳對道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對所有參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對旅游船舶和水上漂流活動的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接“中博會”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識對安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運(yùn)管處對運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對參加營運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時(shí)對旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識；針對一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。

許昌市交通局分別對管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場，及時(shí)處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場進(jìn)行管理。

鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況。“五一”黃金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運(yùn)輸市場監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。

洛陽市交通局加強(qiáng)對參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運(yùn)輸企業(yè)對參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報(bào)、手機(jī)短信提醒、gps隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。

三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個檢查組，重點(diǎn)排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減場站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認(rèn)真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實(shí)交通部會議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個一”要求的庫區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。

“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時(shí)間達(dá)15個小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時(shí)整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場將船只上的發(fā)動機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。

在整個“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程?！拔逡弧秉S金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時(shí)間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。

在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。

許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運(yùn)管所長、汽車站站長會議，進(jìn)行再動員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對各運(yùn)輸場所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運(yùn)管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制”的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。

濟(jì)源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。

洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負(fù)責(zé)，對安全檢查全程過問，對檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。

開封市交通局針對營運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營。

“五一”黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。

四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)腵始終，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對熱門線路實(shí)行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強(qiáng)了對道路、水路客運(yùn)市場的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。

篇二：市交通運(yùn)輸局交通運(yùn)輸工作總結(jié)

總結(jié)

一年來，在黃岡市局和武穴市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我市交通運(yùn)輸工作圍繞“十一五”規(guī)劃提出的目標(biāo)和今年確定的工作任務(wù)，搶抓國家擴(kuò)大內(nèi)需的重大機(jī)遇，解放思想、克難攻堅(jiān)、真抓實(shí)干，超額完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)，交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快速健康的良性發(fā)展軌道，為“十二五”交通運(yùn)輸工作開好頭、起好步奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

一、“十一五”交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作成效突出

概括起來就是“五大”：

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。“十一五”期間，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：

公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至年11月底，全市公路總里程為1800.569公里（其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里）比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶戶通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。

站場建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬元，建成農(nóng)村五級客運(yùn)站7座、候車亭165個、招呼站302個?？瓦\(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運(yùn)線路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車300余臺，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車的目標(biāo)。

港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期（已完成前期工作，即將開工建設(shè)）、亞東水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。

法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。

交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破?！笆晃濉?，我市累計(jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國家撤銷二級公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。

交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對局屬國有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對下屬開陽星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百強(qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。

交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動了我市交通工作和諧發(fā)展。

二、2010年主要工作完成情況

（一）交通建設(shè)再創(chuàng)佳績。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。

公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程；二是開工建設(shè)石大二級公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程；三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工；四是完成連村公路146.9公里；五是完成全市干支線危橋改造共18座。

站場建設(shè)完成投資816萬元。建成農(nóng)村五級客運(yùn)站一座（石佛寺五級客運(yùn)站）、候車亭10個，招呼站35個。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開工建設(shè)。

港航建設(shè)完成投資7832萬元，占年計(jì)劃的113%。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。

公路管養(yǎng)完成投資1000萬元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米；路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個；恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)（處）兩級財(cái)政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。

（二）規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬元，超計(jì)劃16萬元。

（三）行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢和水陸運(yùn)輸市場安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%；營運(yùn)車船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%；營運(yùn)汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無”船舶開航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無事故，船舶安全面達(dá)100%；年審驗(yàn)合格車輛1500余臺，辦理新增車輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車行政村13個；治理超限運(yùn)輸車輛1400余臺次。我們還加大了對基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時(shí)追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無一起重大質(zhì)量安全事故。

（四）黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《2010年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險(xiǎn)自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然；加大了對建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%；此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開、依法行政等廉政風(fēng)險(xiǎn)十個全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評。

（五）精神文明建設(shè)蓬勃開展。堅(jiān)持以活動為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評選活動，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮；先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識；深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和“五個基本、七個體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)；開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動，系統(tǒng)90%以上單位建成市級以上文明單位；審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。

三、存在的主要問題和工作打算

一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。

二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會反響較大。

三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法；執(zhí)法體制未理順，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實(shí)施的；執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。

在接下來的20，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對以上存在的問題進(jìn)行逐步化解。同時(shí)，切實(shí)提高認(rèn)識，明確任務(wù)，全力做好以下幾個方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開好局、起好步。

（一）加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力。

（二）加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級交通主管部門爭取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭取各級財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。

（三）進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

（三）進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對公路的破壞，延長公路使用壽命；二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作；三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場安全、有序和健康發(fā)展。

（四）加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動，鞏固“五個基本、七個體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。

四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績，我深深體會到，這些成績的取得與我們提出的“四個必須”是密不可分的。

一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時(shí)期。這些成績的取得得益于省廳、黃岡市局和各級黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長多次聽取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式；徐廳長多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助；黃岡市局劉局長多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度；市委張書記、政府吳市長、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績。

二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時(shí)，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時(shí)工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法（六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位；技術(shù)服務(wù)到位；技術(shù)要求到位；驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位；責(zé)任管理到位；資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開工；不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與；不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收；不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收）。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。

三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時(shí)，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專項(xiàng)整治活動相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個一”，即一是成立了一個專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員；二是出臺了一個文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評。每年我們都會聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門，對照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時(shí)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。

四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭取項(xiàng)目支持。五年我們共爭取大小項(xiàng)目近20個，共計(jì)資金5000余萬元。二是積極爭取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬元。三是積極爭取社會各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來的便捷，對交通建設(shè)工作也越來越關(guān)注、支持。我們因勢利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭取社會各界的支持。五年來，我們共收到社會捐助資金近1000萬元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。

五、“十二五”的意見和建議

(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績，但是對比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。

(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來，得到了社會公眾的一致好評，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來舉步維艱。主要存在以下幾個主要問題：

一是執(zhí)法主體不明。目前我們在執(zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們在形式上還只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。

二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個工作上也要實(shí)行對口管理。我們懇請上級部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開展。

三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此，懇請市局能盡快出臺政策，對我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績，這是上級領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果。“十二五”期間，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇十一

根據(jù)市委、市政府推進(jìn)八大攻堅(jiān)戰(zhàn)的總體要求，市交通部門咬定目標(biāo)，全力推進(jìn)交通建設(shè)各項(xiàng)工作，較好地完成了年初制訂的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

臨海公路道路工程除北段二標(biāo)尚剩余單幅3公里正攤鋪瀝青外，其余全部完成。安保設(shè)施標(biāo)線基本完成，正組織標(biāo)志牌安裝。路燈基礎(chǔ)完成，正組織燈管安裝。臨海公路綠化種植完成總量的20%。

各在建工程全面進(jìn)入施工狀態(tài)。__大道路基填筑完成60%，橋梁完成下部結(jié)構(gòu)；__港北延__鎮(zhèn)段施工隊(duì)伍進(jìn)場，正組織路基施工；通海大道東延路基填筑完成50%，橋梁組織下部結(jié)構(gòu)施工；通呂運(yùn)河護(hù)岸工程完成板樁預(yù)制50%、沉樁20%。

__高速按照省、__市相關(guān)要求推進(jìn)各項(xiàng)工作，目前省正組織工可方案調(diào)整；頭興港護(hù)岸工程完成招標(biāo)，施工隊(duì)伍進(jìn)場；志圩公路中段、天江公路南段和永興路東段施工圖設(shè)計(jì)基本完成；志圩公路與農(nóng)戶簽約完成50%；天江公路丈量基本結(jié)束；__港路北延南陽段已定樁放線、丈量；9座交通危橋改造施工圖設(shè)計(jì)已完成，正組織招標(biāo)；120座農(nóng)村公路橋梁改造計(jì)劃已全部落實(shí)到各鎮(zhèn)鄉(xiāng)，正組織招標(biāo)。

進(jìn)一步提升公交服務(wù)質(zhì)量，10塊電子站牌已全部安裝到位，并完成調(diào)試；公交車語音報(bào)能功能全部安裝到位；城鄉(xiāng)公交刷卡系統(tǒng)與上海對接方案已確定。城東客運(yùn)站完成招標(biāo)。進(jìn)一步優(yōu)化公交線路設(shè)置，優(yōu)化調(diào)整市內(nèi)及城鄉(xiāng)公交，提高公交運(yùn)行效率。抓好非法營運(yùn)車輛的`打擊，本月完成打擊任務(wù)15輛。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇十二

2018年，是xx交通“收官、沖刺、籌劃”之年，全系統(tǒng)上下緊緊圍繞市委市政府和xx市局確定的工作目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，順利推進(jìn)綜合交通建設(shè)，圓滿實(shí)現(xiàn)收官“十二五”，“通江達(dá)?！钡拇蠼煌ǜ窬殖醪浇ǔ桑瑸槿薪?jīng)濟(jì)和社會事業(yè)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

1.超額完成投資目標(biāo)。全年完成投資26.5億元，重點(diǎn)實(shí)施“1535”工程：服務(wù)1條高速，即阜興泰高速xx至泰州段；建設(shè)5條干線公路，即s333老路改造段、s351海南至臨城段、s352xx段、s229戴南段改擴(kuò)建以及西橫公路三期工程等；開工3條連接線，即菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線（英武大道）、352省道張郭至?xí)r堰連接線；實(shí)施5項(xiàng)民生工程，即提檔升級項(xiàng)目、農(nóng)路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、航道駁岸項(xiàng)目、港口配套項(xiàng)目、撤渡建橋項(xiàng)目。計(jì)劃投資26.07億元，目前已超額完成投資目標(biāo)。五年累計(jì)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投入100.6億元，是“十一五”投入的2.7倍，約占xx市的半壁江山。

2.興泰高速全線開工。在2014年12月25日興泰高速1標(biāo)正式開工后，2016年4月底前2標(biāo)、3標(biāo)、4標(biāo)全部進(jìn)場作業(yè)。目前工程施工加快推進(jìn)，已完成先導(dǎo)段軟基處理、小型結(jié)構(gòu)物施工，橋梁已進(jìn)入箱梁架設(shè)階段，路基土方施工全面展開，預(yù)計(jì)20xx年底全線通車。

3.國省干線加快推進(jìn)。圍繞“續(xù)建為主，統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，加快推進(jìn)了351省道東繞城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程五條境內(nèi)干線工程，圍繞服務(wù)西北部旅游開發(fā)和重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)發(fā)展，開工建設(shè)菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、興泰高速連接線、352省道張郭段時(shí)堰連接線，年內(nèi)建成通車351省道海南轉(zhuǎn)盤至城東臘樹灣段、333省道陶莊至林湖段、352省道xx段、229戴南段改擴(kuò)建工程、西橫公路三期工程，區(qū)域現(xiàn)代化路網(wǎng)體系基本建成。

4.民生項(xiàng)目加大投入。立足交通為民、交通惠民的目標(biāo)，進(jìn)一步加大對于民生項(xiàng)目的投入。年內(nèi)投資1.12億元，實(shí)施60公里道路、100座橋梁的建設(shè)任務(wù)。投入4153萬元，開展興沙線起點(diǎn)段縣道大中修工程，陳張線、戴昭線、興沙線小修保養(yǎng)工程。投入5600萬元，新建鹽邵線護(hù)岸20公里。投入680萬元，建成疏港大道至碼頭連接線工程。投資2200萬元建成陳堡三河大橋、戴窯燈塔中橋撤渡建橋工程。

1.統(tǒng)籌兼顧，城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸環(huán)境不斷優(yōu)化

市運(yùn)輸管理處全力推進(jìn)城市公交改革。新購28輛公交車，優(yōu)化調(diào)整、新增4條公交線路，對公交公司新站址進(jìn)行升級改造，對長安路、英武路等16對公交站臺啟動改造建設(shè)工作。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交通達(dá)，實(shí)現(xiàn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。截止2018年，我市共完成10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。繼續(xù)實(shí)施班線升級改造。推進(jìn)淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產(chǎn)權(quán)公司所有、同向線路整合經(jīng)營、勞務(wù)派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點(diǎn)。圍繞春運(yùn)、五一、國慶等重大節(jié)日和菜花節(jié)、品蟹賞菊旅游節(jié)等市重要活動開展運(yùn)輸市場集中整治，有序開展“打擊非法載客黑車專項(xiàng)行動”、“出租車規(guī)范經(jīng)營整治月”和“駕培維修市場聯(lián)合執(zhí)法”等活動，全年共查處違規(guī)經(jīng)營案件659起，取締機(jī)動車非法維修攤點(diǎn)19處，保持運(yùn)輸市場有序經(jīng)營。

2.規(guī)范管理，水上交通運(yùn)輸環(huán)境明顯改善

市地方海事處強(qiáng)化水上交通安全隱患排查，嚴(yán)格執(zhí)行船舶檢查各項(xiàng)要求，有效運(yùn)行船檢質(zhì)量管理體系，保持船舶安檢點(diǎn)數(shù)量，為船舶處于適航狀態(tài)提供保證。加強(qiáng)航運(yùn)公司安全監(jiān)管，實(shí)施船廠分級管理，全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，為保護(hù)全市飲用水源安全作出了積極的`貢獻(xiàn)。全市水上未發(fā)生一起上報(bào)交通事故，通航水域未發(fā)生一起因管理不善而造成的8小時(shí)以上堵塞事故及船舶污染水域責(zé)任事件。市航道管理站扎實(shí)做好清障掃床、航標(biāo)維護(hù)、設(shè)施管養(yǎng)維護(hù)等方面工作，有效保證了轄區(qū)航道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航道安全暢通。始終保持燈光明亮、色質(zhì)鮮明、周期準(zhǔn)確、各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)良好。2018年航政艇累計(jì)巡航1.7萬多公里，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。

3.保障有力，公路路域環(huán)境治理成效明顯

市公路管理站積極推進(jìn)路政社會化管理，進(jìn)一步加強(qiáng)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)職能部門的溝通和協(xié)作，重點(diǎn)加大集鎮(zhèn)段擺攤設(shè)點(diǎn)、路邊堆積建筑材料、非標(biāo)廣告、搭接道口等整治力度。路域環(huán)境專項(xiàng)整治創(chuàng)新舉措，組織與交警、運(yùn)政、交管所、收費(fèi)站等聯(lián)合執(zhí)法。推進(jìn)加大農(nóng)村公路超限車輛的查處力度，保護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。圍繞迎國檢工作，強(qiáng)化日常小修保養(yǎng)、養(yǎng)護(hù)工作與干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程相結(jié)合，有效改善路容路貌，圓滿完成迎國檢任務(wù)，為江蘇公路迎檢奪冠作出貢獻(xiàn)。

4.創(chuàng)新推進(jìn)，城鄉(xiāng)港口碼頭建設(shè)成效初顯

全力推進(jìn)港口作業(yè)區(qū)建設(shè)，建成得勝湖作業(yè)區(qū)物流交易中心碼頭一期工程、城南作業(yè)區(qū)金馬、嘉寧碼頭、沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭及金沙建材碼頭、安豐作業(yè)區(qū)榮澄碼頭、張郭作業(yè)區(qū)廣源碼頭及戴南作業(yè)區(qū)新澤物流中心碼頭，新增碼頭泊位44個，新增裝卸通過能力上百萬噸。安豐作業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司碼頭、臨城作業(yè)區(qū)興業(yè)船艇碼頭正在建設(shè)。全年完成港口貨物吞吐量1275萬噸，較去年增長12%。特別是沙溝作業(yè)區(qū)水產(chǎn)批發(fā)市場碼頭的建成運(yùn)營，年交易量達(dá)40萬噸，交易額逾35億元，不僅規(guī)范了市場交易行為，更促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集約集聚發(fā)展，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的作用得以彰顯。

1.黨建工作進(jìn)一步加強(qiáng)。

定期開展黨建工作責(zé)任巡查工作，先后對6家基層黨組織進(jìn)行了檢查。有效地規(guī)范了基層黨組織“三會一課”制度的落實(shí)，促進(jìn)黨建工作臺賬資料的歸檔完善；繼續(xù)開展讀書年活動，局黨委在年初統(tǒng)一制定全年學(xué)習(xí)計(jì)劃，全年利用黨委中心組學(xué)習(xí)平臺讀書交流52人次。進(jìn)一步放大黨委中心組學(xué)習(xí)帶機(jī)關(guān)、帶基層“雙帶”效應(yīng)，要求各科室、單位進(jìn)一步落實(shí)黨員“集中學(xué)習(xí)日”要求，將黨委中心組學(xué)習(xí)效果向下延伸。按照黨員發(fā)展要求，強(qiáng)化新黨員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格入黨程序辦理，從嚴(yán)把好黨員入口關(guān)，全年完成發(fā)展黨員8名，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正8名。開展黨員組織關(guān)系排查工作，對基層31個黨組織643名黨員進(jìn)行了拉網(wǎng)式的大排查，并及時(shí)對排查出現(xiàn)問題進(jìn)行處理，進(jìn)一步規(guī)范全系統(tǒng)黨員管理。

2.機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步深入。

深入開展“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育活動，認(rèn)真落實(shí)市委組織部各項(xiàng)要求，嚴(yán)格按照活動開展步驟，深入排查系統(tǒng)內(nèi)存在的“”方面問題，組織專題學(xué)習(xí)和集中討論，副局級以上36人次進(jìn)行了交流發(fā)言。組織開展基層干部不作為亂作為等損害群眾利益問題整治活動，共梳理出問題48條，局黨委針對所列問題，明確整改期限，限期督查整改。規(guī)范作風(fēng)建設(shè)分組檢查制度，局作風(fēng)建設(shè)小組每月開展基層單位和服務(wù)窗口作風(fēng)建設(shè)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)督促整改，全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)持續(xù)好轉(zhuǎn)。

3.文明創(chuàng)建成果進(jìn)一步鞏固。

繼續(xù)深入推進(jìn)“成才在崗位，奉獻(xiàn)在交通”主題實(shí)踐活動，全系統(tǒng)文明創(chuàng)建成果碩果累累。交通運(yùn)輸系統(tǒng)被xx市文明委表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)行業(yè)，全系統(tǒng)10個事企業(yè)單位獲表彰為群眾性精神文明創(chuàng)建工作先進(jìn)單位。地方海事處、航道管理站被表彰為xx市文明單位標(biāo)兵，運(yùn)輸管理處、公路管理站、安達(dá)客運(yùn)站被表彰為xx市文明單位。海事處、運(yùn)管處被表彰為五星級模范執(zhí)法單位，公路站、航道站被表彰為四星級模范執(zhí)法單位。局工程科被評為“青年文明號”，張桂堂同志被評為xx市“最美交通人”，張祥同志被評為青年崗位能手，市公交公司鮑祥同志被評為xx市“金牌工人”，安達(dá)客運(yùn)站被評為xx市“模范職工之家”，市“巾幗標(biāo)兵崗”。近日，我局又被表彰為“江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)文明單位”。

1.堅(jiān)持五大理念不動搖，始終突出加快發(fā)展。

圍繞“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”五大發(fā)展理念，科學(xué)規(guī)劃好“十三五”交通建設(shè)，立足“公鐵水空，立體交通”的指導(dǎo)思想，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，堅(jiān)持量質(zhì)并舉，推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通體系構(gòu)建。2016年xx交通計(jì)劃投資17.69億元，建設(shè)“1325”工程。續(xù)建1個高速公路項(xiàng)目：阜興泰高速xx至泰州段，建成3條連接線：菜花景區(qū)至水上森林公園連接線、英武大道、352省道張郭至?xí)r堰連接線，新建2條旅游通道李中水上森林至徐馬荒景區(qū)連接線和平旺湖通湖公路；實(shí)施5項(xiàng)民生工程：200公里農(nóng)村公路提檔升級、80座農(nóng)路橋梁改造、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)、顧林撤渡建橋、鹽邵線航道疏浚工程。

2.堅(jiān)持民生優(yōu)先不動搖，始終突出深化改革。

始終把改革的出發(fā)點(diǎn)、落腳點(diǎn)放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。從老百姓最希望解決的、最需要解決的問題入手，大力推進(jìn)農(nóng)村公路提檔升級、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化、農(nóng)村危橋改造、撤渡建橋等民生工程，加快推進(jìn)客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，深化行業(yè)改革，積極推進(jìn)鐵路項(xiàng)目的上爭，為人民群眾打造良好的出行環(huán)境。

3.堅(jiān)持建強(qiáng)隊(duì)伍不動搖，始終突出嚴(yán)實(shí)并舉。

深入貫徹落實(shí)“三嚴(yán)三實(shí)”要求，不斷提升隊(duì)伍的精氣神，狠抓學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)始終作為增強(qiáng)理想信念、敢于干事創(chuàng)業(yè)、勇于擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)的重要思想武器。通過學(xué)習(xí)，解決知識恐慌、本領(lǐng)危機(jī)和動力缺乏。教育黨員干部嚴(yán)守規(guī)矩和紀(jì)律，始終把紀(jì)律挺在法律的前面。做到勤政廉政優(yōu)政，敢于擔(dān)當(dāng)，有所作為，積極推動“十三五”生動實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)xx交通“公鐵水空”的宏偉目標(biāo)。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇十三

產(chǎn)業(yè)扶貧是帶動貧困戶發(fā)展，提高貧困戶收入的關(guān)鍵動力，同時(shí)也是提高本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，推動本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措，保證產(chǎn)業(yè)扶貧能夠落地生根，取得實(shí)效，有以下幾點(diǎn)建議:

要打牢工作基礎(chǔ)，提升產(chǎn)業(yè)扶貧的精準(zhǔn)度。要弄清群眾需要什么，找準(zhǔn)政策、項(xiàng)目和資金與本地區(qū)發(fā)展的對接點(diǎn)，做到充分利用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢資源做大做優(yōu)產(chǎn)業(yè)。集中力量優(yōu)先扶持有強(qiáng)烈脫貧愿望和具備一定勞動技能的貧困戶，立足本戶優(yōu)勢資源，發(fā)展見效快、能持續(xù)增收的好項(xiàng)目。

要細(xì)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，立足優(yōu)勢確立工作思路。立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)建基地。采取優(yōu)惠舉措推動特色企業(yè)或產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，提高集約化規(guī)?；芾沓潭龋袭a(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和品牌，打造特色市場交易地，改變小農(nóng)經(jīng)營模式，帶動和增加貧困對象收入。

(三)要加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集中人力、物力、財(cái)力，統(tǒng)籌各類資源，優(yōu)先解決貧困村道路不暢通、農(nóng)田水利設(shè)施老化、電力質(zhì)量不高、信息化落后等突出問題。將美麗鄉(xiāng)村、宅基地改革、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營和農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移培訓(xùn)結(jié)合起來，科學(xué)規(guī)劃、整合資源、聯(lián)合共建、分步實(shí)施，切實(shí)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)能力。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇十四

今年以來我局認(rèn)真落實(shí)市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個中心，加大項(xiàng)目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項(xiàng)工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。

公路建設(shè)步伐加快。在建項(xiàng)目進(jìn)度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時(shí)機(jī)，加大機(jī)械設(shè)備的投入力度，搶時(shí)間、趕進(jìn)度。為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同志專門負(fù)責(zé)該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進(jìn)行。工程可望在6月底前竣工。擬建項(xiàng)目立項(xiàng)快。今年我市公路擬建項(xiàng)目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項(xiàng)目盡快立項(xiàng)，我局成立了以局長黃春芳為組長的項(xiàng)目立項(xiàng)小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)有關(guān)情況，向?qū)＜艺埥逃嘘P(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進(jìn)入項(xiàng)目審批階段。

公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進(jìn)行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬余株。對xx路13公里的百日紅樹木進(jìn)行修剪，對xx大街進(jìn)行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬余棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅游通道xx路沿路兩側(cè)缺少的樹木進(jìn)行補(bǔ)植，影響美觀的樹木進(jìn)行了清理。共補(bǔ)植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機(jī)關(guān)人員一百多人參加義務(wù)勞動，進(jìn)行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現(xiàn)場作指導(dǎo)，同時(shí)對沿線綠化平臺、橋欄桿、行道樹、標(biāo)志牌、百米樁等公路設(shè)施進(jìn)行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會及五一旅游黃金周的到來，營造暢潔綠美的通行環(huán)境。

嚴(yán)格內(nèi)部管理取得實(shí)效。對道班經(jīng)費(fèi)實(shí)行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對道班進(jìn)行詳細(xì)摸底調(diào)查，找準(zhǔn)問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對道班經(jīng)費(fèi)進(jìn)行定額管理。定額管理后經(jīng)費(fèi)大大降低，每年節(jié)約3萬余元;明確養(yǎng)護(hù)職責(zé)。路面隊(duì)負(fù)責(zé)路面及小修保養(yǎng)工作，實(shí)行計(jì)量工資。各道班負(fù)責(zé)路面保潔和綠化平臺的整理，同時(shí)從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護(hù)人員接養(yǎng)xx公路，對xx公路原臨時(shí)養(yǎng)護(hù)工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費(fèi)6萬余元。嚴(yán)格車輛管理。打破科室界限，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護(hù)車輛納入管理，嚴(yán)格核定養(yǎng)護(hù)車輛用油，對部分車輛進(jìn)行封存，大幅度降低了燃油、維修等費(fèi)用。推行目標(biāo)責(zé)任保證金制度。為確保市政府下達(dá)的20xx年度目標(biāo)責(zé)任保質(zhì)保量完成，我局對照市委、市政府和xx市公路局下達(dá)的目標(biāo)責(zé)任，層層分解，落實(shí)到人，并推行目標(biāo)責(zé)任保證金制度，班子成員、科室負(fù)責(zé)人，按照責(zé)任分解，繳500—5000元的目標(biāo)責(zé)任保證金。年終對各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行考核，完不成任務(wù)的，不再退還保證金，完成任務(wù)的，退還保證金并按同等金額獎勵。通過目標(biāo)責(zé)任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標(biāo)的責(zé)任意識被充分調(diào)動起來，工作熱情高漲，進(jìn)度加快。

在宣傳報(bào)道工作中，對信息員推行保證金制度。先后在《xx日報(bào)》等市級以上報(bào)刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報(bào)信息50余條，選登10余條。

按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進(jìn)保持員先進(jìn)性教育活動的深入開展。開展“談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對子進(jìn)行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實(shí)意的行動贏得群眾的理解和支持，進(jìn)一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點(diǎn)，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實(shí)際困難，充分體現(xiàn)對養(yǎng)護(hù)工作的重視，對道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機(jī)關(guān)活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團(tuán)結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設(shè)中。

我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進(jìn)度，調(diào)來一臺挖掘機(jī)、兩臺裝載機(jī)和八臺工程自卸車服務(wù)施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺運(yùn)送、平整土方1.5萬立方米。

我局積極響應(yīng)市委、市政府號召，組織全體廣大干部職工參與社會公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻(xiàn)愛心活動，共捐獻(xiàn)綠化費(fèi)、我愛西藏捐款1.2萬元。

兩費(fèi)征收實(shí)現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費(fèi)1229.9萬元，占年計(jì)劃的44%，與去年同期相比增長137%，征收路橋通行費(fèi)807萬元，占年計(jì)劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“征收強(qiáng)管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務(wù)”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實(shí)行分片管理、包干到人，嚴(yán)把車輛啟封關(guān)，嚴(yán)打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。

路政管理走機(jī)制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責(zé)任心，制止違章建筑7處、清理非公路標(biāo)志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設(shè)點(diǎn)105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺垃圾進(jìn)行清理。超限監(jiān)控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項(xiàng)超限費(fèi)用68萬元，有力地遏制了超限運(yùn)輸車輛的上路行駛。

總之，經(jīng)過全局廣大干部職工的共同努力，我局建養(yǎng)征管各項(xiàng)工作運(yùn)行良好。第二季度是完成全年目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，廣大干部職工要發(fā)揚(yáng)拼搏進(jìn)取、勇爭一流的精神，樹立科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)造性開展工作，實(shí)現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越，推動我市經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇十五

一、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)十八大精神，樹立交通行業(yè)新風(fēng)貌。

今年開始，局黨委組織全局干部職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大會議精神，并結(jié)合本職工作進(jìn)行大討論，要求每位黨員干部通過學(xué)習(xí)，談體會。每個支部刊出一期學(xué)習(xí)專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導(dǎo)廉潔自律、勤政為民新風(fēng)尚，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，以實(shí)際行動向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。

二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊(duì)伍新形象。

我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實(shí)際，認(rèn)真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)班子成員及全體干部職工共同學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》和《公民道德綱要》，提升機(jī)關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機(jī)關(guān)禮儀培訓(xùn)，注重文明習(xí)慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。

三、扎實(shí)推進(jìn)干部預(yù)警工作。

我局制定了縣交通運(yùn)輸局干部預(yù)警實(shí)施細(xì)則。樹立了預(yù)警公告牌，做到每個月上報(bào)預(yù)警工作材料，組織全體干部職工集體學(xué)習(xí)4次，在年終時(shí)全局干部職工大會，每個人上臺對一年來工作表現(xiàn)和業(yè)績，以及遵章遵法等進(jìn)行公開亮相。這一系列措施的.出臺，取得了明顯效果；從平時(shí)監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實(shí)行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀(jì)違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭做好事、實(shí)事多了。尤其是我局運(yùn)管所所長王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我局近一年來辦實(shí)事好事近百件，社會各界對交通行業(yè)的評價(jià)比以前更好。

四、大力推動“爭做為民服務(wù)標(biāo)兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭創(chuàng)群眾滿意單位”活動。

今年的這一活動，可以說全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會上反映較強(qiáng)的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負(fù)責(zé)接送高考學(xué)習(xí)。通過這一活動開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會知名度更高，群眾的口碑更好。

五、抓好黨建常規(guī)工作。

今年，黨委認(rèn)真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴(yán)把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時(shí)上交黨費(fèi)；認(rèn)真抓好黨員四會一得制度落實(shí)。

六、做好黨建92周年紀(jì)念活動。

一是各支部開展了各種形式的座談會；二是黨委召開“七·一”表彰會，表彰了一個先進(jìn)黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時(shí)還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。

七、圍繞“三個走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。

為切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點(diǎn)、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點(diǎn)上做好事實(shí)事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費(fèi)5萬元，發(fā)放慰問金1萬元。為解決好農(nóng)村學(xué)生上學(xué)和回家時(shí)出行困難，運(yùn)管所黨支部組織調(diào)配客運(yùn)車輛，安全便捷接送學(xué)生上學(xué)，也得到社會的交口稱贊，群眾拍手叫好。

今年以來，我們在做好黨建工作的過程中取得了一些成績，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅(jiān)持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導(dǎo)，扎實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，以較優(yōu)異成績向黨和人民交一份滿意答卷。

交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)工作總結(jié)篇十六

20xx年，我局認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)各級政府和上級交通部門安全生產(chǎn)工作決策部署，始終居安思危、堅(jiān)持警鐘長鳴，全力以赴做好全年安全生產(chǎn)工作。全市道路經(jīng)營性客運(yùn)共發(fā)生亡人事故2起，死亡2人、受傷0人，其中普通客運(yùn)1起，公交1起，分別占泉州交通委下達(dá)道路客運(yùn)控制指標(biāo)40%、33.3%、0%。道路貨運(yùn)、水路運(yùn)輸沒有接到事故報(bào)告，內(nèi)河水上交通、工程建設(shè)持續(xù)保持無事故，無發(fā)生火災(zāi)和不安定穩(wěn)定事件，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

20xx年，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管主要體現(xiàn)在“一落實(shí)、二突出、三嚴(yán)格、六持續(xù)”的工作成效。

一落實(shí)：全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的原則和“三個必須”的要求，不斷強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。一是下達(dá)20xx年交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)綜治責(zé)任書，運(yùn)管所與交通運(yùn)輸企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任狀；召開季度安全生產(chǎn)暨綜治工作會議，及時(shí)傳達(dá)上級有關(guān)會議精神，全面總結(jié)回顧、針對性分析存在問題，部署下階段安全生產(chǎn)綜治工作；組織對全市交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行考評。二是嚴(yán)格落實(shí)地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，局黨組召開會議原文學(xué)習(xí)《福建省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制實(shí)施細(xì)則》，專題聽取安全生產(chǎn)工作匯報(bào)，要求全體干部職工要牢固樹立發(fā)展決不能以犧牲安全為代價(jià)的紅線意識，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，狠抓工作落實(shí)，維護(hù)好行業(yè)安定穩(wěn)定。三是督促交通運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度，加大安全經(jīng)費(fèi)投入，強(qiáng)化問題隱患自查和安全教育培訓(xùn)，有82名企業(yè)負(fù)責(zé)人參加安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)，245名安全員參加安全生產(chǎn)知識再教育，企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平進(jìn)一步提升。四是分解落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)權(quán)力和責(zé)任清單，印發(fā)《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》《全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》《交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)、平安建設(shè)約談制度》，進(jìn)一步完善“企業(yè)負(fù)責(zé)、部門監(jiān)管、群眾參與、社會監(jiān)督、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，構(gòu)建“縱向到底、橫向到邊”安全生產(chǎn)責(zé)任體系。

二突出：一是突出安全生產(chǎn)隱患排查。印發(fā)《南安市交通運(yùn)輸局關(guān)于深刻吸取莆田“5·4”事故教訓(xùn)立即開展安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》，結(jié)合雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)、汛期、夏季高溫等重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作，及時(shí)組織開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全風(fēng)險(xiǎn)和事故隱患，強(qiáng)化從業(yè)人員教育培訓(xùn)，壓實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，安全生產(chǎn)大檢查期間共檢查道路水路運(yùn)輸企業(yè)77家，出動檢查人員1016人次，企業(yè)自查隱患和問題262個，排查并落實(shí)整改問題或隱患76個，其中限期整改59家，停產(chǎn)停業(yè)整改4家，取締關(guān)閉3家，行政處罰20.28萬元，專項(xiàng)整治工作取得良好實(shí)效。二是突出重大活動安全生產(chǎn)督查。制定年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計(jì)劃，確保全年安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查有序?qū)嵤?。提前部署“春運(yùn)”“兩會”“五一”“十一”汛期及歲末年初等重要時(shí)段和重大活動的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)召開會議、下發(fā)通知。由局各分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分片區(qū)深入一線檢查交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作落實(shí)情況。緊盯交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域，突出查制度、查落實(shí)、查違規(guī)、查隱患，加強(qiáng)督促指導(dǎo)，落實(shí)整改責(zé)任和措施，有效防范安全事故發(fā)生，確保交通運(yùn)輸系統(tǒng)平安穩(wěn)定。今年來共檢查運(yùn)輸企業(yè)665家次，交通工程建設(shè)項(xiàng)目68個次，發(fā)現(xiàn)一般隱患435項(xiàng)，落實(shí)整改隱患問題399項(xiàng)。

三嚴(yán)格：一是嚴(yán)厲查處交通違法違規(guī)行為。以開展“打非治違”“安全生產(chǎn)執(zhí)法專項(xiàng)行動”為契機(jī)，以轄區(qū)重要國省道、客運(yùn)站、高速出入口、旅游景區(qū)、學(xué)校以及客、貨集散地和非法客運(yùn)多發(fā)區(qū)域?yàn)閳?zhí)法巡查重點(diǎn)，突出查處“兩客一?！边`法違規(guī)行為、突出整治“三無”船舶和非客運(yùn)船舶非法載客，突出強(qiáng)化貨運(yùn)物流、汽車租賃、駕培、機(jī)動車維修等行業(yè)監(jiān)管，持續(xù)打擊“黑車”力度不松。今年以來，共出動交通執(zhí)法人員15466人次，檢查車船9246輛次，立案796件，結(jié)案774件，查處非法營運(yùn)59輛次（其中非法客運(yùn)15輛、非法貨運(yùn)44輛）、危險(xiǎn)貨運(yùn)4件，維修業(yè)案件2 件，罰款金額151.81萬元,安全生產(chǎn)執(zhí)法年活動取得良好效果。二是嚴(yán)密制定安全生產(chǎn)規(guī)范制度。今年以來，制定下發(fā)《南安市交通運(yùn)輸系統(tǒng)生產(chǎn)安全事故報(bào)告制度》、《20xx年全市交通運(yùn)輸行業(yè)矛盾糾紛排查調(diào)處工作要點(diǎn)》、《建立舉一反三汲取事故教訓(xùn)長效機(jī)制》、《20xx年度安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，修訂完善《突發(fā)事件前兆信息報(bào)送機(jī)制》、《南安市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案》，進(jìn)一步健全完善交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)規(guī)范制度，有效預(yù)防和處置突發(fā)安全生產(chǎn)事故，逐步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理制度化、規(guī)范化。三是嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)常態(tài)化監(jiān)管。針對道路運(yùn)輸駕駛員交通違法違規(guī)行為多發(fā)的現(xiàn)象，持續(xù)嚴(yán)格落實(shí)《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管制度》、《道路運(yùn)輸駕駛員“不適崗”名單公布制度》、《道路客運(yùn)車輛嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為企業(yè)責(zé)任追究暫行規(guī)定》等一系列制度，對交通違法違規(guī)駕駛員除了按規(guī)定嚴(yán)肅處理外，所在企業(yè)也要負(fù)連帶責(zé)任。今年因交通違法被列入“不適崗”名單1名，通報(bào)疲勞駕駛、超速等違規(guī)營運(yùn)車輛212輛次，并組織駕駛員停班學(xué)習(xí)，有效地遏制了嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。

六持續(xù)：一是持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)。印發(fā)《南安市交通運(yùn)輸局關(guān)于全市集中開展城市安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)源大排查大整治專項(xiàng)行動推進(jìn)安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)的通知》，組織開展企業(yè)和區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源大排查大整治，強(qiáng)化分級管控措施，及時(shí)消除事故隱患。同時(shí)結(jié)合安全生產(chǎn)執(zhí)法專項(xiàng)行動，深入企業(yè)督促指導(dǎo)開展風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源的調(diào)查、辯識、建檔，對安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行科學(xué)評估，同步開展事故隱患排查治理，對已形成的隱患及時(shí)落實(shí)整治，對一時(shí)不能消除的隱患，落實(shí)整改措施和應(yīng)急方案，限期消除，每月及時(shí)將事故隱患排查治理情況上報(bào)“智慧安監(jiān)”信息系統(tǒng)平臺，推動隱患自查自改自報(bào)常態(tài)化建設(shè)。納入智慧安監(jiān)平臺的交通運(yùn)輸企業(yè)92家，上報(bào)自查隱患1197條，完成整改1196條，隱患上報(bào)率100%，整改率99.9%。今年來共組織檢查道路水路運(yùn)輸企業(yè)356家次，發(fā)現(xiàn)隱患問題179項(xiàng)，其中現(xiàn)場整改3項(xiàng)、限期整改176項(xiàng)，已全部整改完成。

二是持續(xù)強(qiáng)化道路交通安全綜合整治。繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治“三年提升工程”，大力實(shí)施道路通行保障提升工程。

1.加大道路交通安全隱患排查治理。年度完成各級黨委政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目群養(yǎng)農(nóng)村公路安全隱患路段整治11處、農(nóng)村公路提級改造25公里、危病橋改造5座、生命安全防護(hù)工程73.2公里。同時(shí)將2941.64公里列入省級農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫內(nèi)的縣道、鄉(xiāng)道及村道納入災(zāi)毀保險(xiǎn)投保范圍。

2.嚴(yán)整路域環(huán)境，護(hù)航“四好農(nóng)村路”。以治理“四違”為路域環(huán)境整治重點(diǎn)，結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求，深入開展路域?qū)ｍ?xiàng)治理行動，嚴(yán)厲打擊各類公路涉路違法行為，依法處罰擅自設(shè)置非公路標(biāo)志、過境公路和集貿(mào)路段擺攤設(shè)點(diǎn)以及公路建筑控制區(qū)違法修建建筑物及構(gòu)筑物等違法行為，創(chuàng)建暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。今年來共出動執(zhí)法人員8373人次，開展聯(lián)合執(zhí)法129次，糾正制止違章行為256起，普通農(nóng)村公路通行能力明顯提升。

3.緊抓部門聯(lián)動，強(qiáng)化治超執(zhí)法。以全市統(tǒng)一治超等專項(xiàng)行動為抓手，積極聯(lián)合公安交警部門定開展流動治超執(zhí)法工作；由市渣土辦牽頭，會同公安、行政執(zhí)法、市政、住建、國土等部門不定期開展渣土車專項(xiàng)整治行動，強(qiáng)化對貨運(yùn)裝載源頭單位和貨運(yùn)車輛上路運(yùn)營的監(jiān)管，形成公路超限超載治理的工作合力。截至目前，共組織全市治超統(tǒng)一行動20次，與公安部門開展聯(lián)合治超118次，查處超限車輛88輛，卸載超限貨物2461.2噸。

4.注重交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管。加強(qiáng)普通公路建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)管和農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)，采取定期或不定期的形式進(jìn)行巡查，健全 “一月一普查”制度，及時(shí)排查質(zhì)量安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)出整改通知，截至目前共下發(fā)10份整改通知書和“一月一普查”通報(bào)12份，建立項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位整改跟蹤反饋制度，對檢查問題較突出較嚴(yán)重的項(xiàng)目，及時(shí)約談項(xiàng)目相關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人，落實(shí)責(zé)任，確保交通建設(shè)質(zhì)量安全。

三是持續(xù)強(qiáng)化源頭監(jiān)管，爭創(chuàng)“五零”目標(biāo)。堅(jiān)持“隱患就是事故”的理念，組織開展安全生產(chǎn)重點(diǎn)整治百日行動。道路運(yùn)輸方面，結(jié)合道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查治理攻堅(jiān)行動，督促運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真落實(shí)日常安全管理工作，全面、及時(shí)排查整治安全隱患，建立健全隱患排查治理檔案資料，指定相關(guān)負(fù)責(zé)人將隱患排查情況實(shí)時(shí)上傳“智慧安監(jiān)”，形成閉環(huán)管理。內(nèi)河水上交通方面，緊抓重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)水域加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，嚴(yán)厲打擊“三無”船舶非法航行、客運(yùn)船舶非法載客等違法行為，保障轄區(qū)內(nèi)河水上交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)。交通工程建設(shè)方面，開展在建工程安全質(zhì)量大檢查。針對在建項(xiàng)目橋梁工程和高邊坡施工等存在的安全隱患進(jìn)行檢查，對項(xiàng)目施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時(shí)發(fā)出整改通知，同時(shí)要求各施工單位對各自施工現(xiàn)場進(jìn)行專項(xiàng)檢查。對檢查問題較突出較嚴(yán)重的項(xiàng)目，及時(shí)約談項(xiàng)目相關(guān)參建單位負(fù)責(zé)人，督促施工單位落實(shí)整改到位。百日整治期間，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸行業(yè)道路客運(yùn)乘客零死亡、道路危貨運(yùn)輸零死亡、交通建設(shè)工地零死亡、水上客運(yùn)零死亡、港口碼頭作業(yè)零死亡“五個零”安全生產(chǎn)目標(biāo)。

四是持續(xù)創(chuàng)建“平安交通”，確保行業(yè)安定穩(wěn)定。以創(chuàng)建“平安交通”為抓手，精準(zhǔn)把握工作重點(diǎn)，深入開展督查，加強(qiáng)執(zhí)法巡查，強(qiáng)化應(yīng)急管理。圍繞交通工程建設(shè)征地拆遷、涉法涉訴、客運(yùn)車輛班線運(yùn)輸、出租汽車、農(nóng)民工工資等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全穩(wěn)定工作，加強(qiáng)重點(diǎn)人員、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)部位的排查摸底，真正做到底數(shù)清、情況明，及時(shí)調(diào)處化解苗頭性、傾向性問題，切實(shí)把糾紛化解在基層，消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)緊盯道路客運(yùn)站、公交客運(yùn)、長途客運(yùn)、橋梁隧道等重要目標(biāo)開展反恐督導(dǎo)檢查，及時(shí)查擺涉恐隱患和工作短板，督促客運(yùn)站和公交運(yùn)營單位嚴(yán)格落實(shí)人防物防技防措施；督促客運(yùn)站和客運(yùn)車輛落實(shí)長途旅客實(shí)名制和“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定；督促物流企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名登記、開箱驗(yàn)視和過機(jī)安檢制度，確保交通運(yùn)輸環(huán)境安全、和諧、穩(wěn)定。

五是持續(xù)營造安全生產(chǎn)宣教濃厚氛圍。

1.結(jié)合活動營造氛圍。以“安全生產(chǎn)月”“交通安全宣傳月”“路政宣傳月”“交通執(zhí)法服務(wù)大走訪”等宣傳活動為契機(jī)，組織執(zhí)法人員深入企業(yè)、廣場、社區(qū)、學(xué)校等重要場所通過設(shè)置咨詢臺、懸掛宣傳橫幅、志愿服務(wù)和發(fā)放宣傳手冊等多樣化的方式，廣泛宣傳交通運(yùn)輸法律法規(guī)和業(yè)務(wù)流程，當(dāng)場答疑解惑，切實(shí)解決群眾的法律問題。

2.構(gòu)建聯(lián)合宣教機(jī)制。聯(lián)合市安監(jiān)、消防、保險(xiǎn)等單位在泉運(yùn)南安公司舉辦消防安全知識培訓(xùn)和應(yīng)急處置演練，組織局屬單位、交通企業(yè)負(fù)責(zé)人120多人參加培訓(xùn)、現(xiàn)場觀摩；開展交通運(yùn)輸安全宣傳“七進(jìn)”活動；聯(lián)合泉州郵政、南安消防開展以“消防安全快遞行”為主題的安全生產(chǎn)月活動；聯(lián)合泉州地方海事、轄區(qū)派出所開展水上交通安全、交通普法進(jìn)校園活動；聯(lián)合市安監(jiān)局舉辦開展維修行業(yè)職業(yè)健康管理工作培訓(xùn)會；聯(lián)合育新駕校舉辦交通安全宣傳暨教練員教學(xué)技能培訓(xùn)。

3.創(chuàng)新形式廣泛宣傳。通過微信、電子郵箱推送《交通安全溫馨提示》，加強(qiáng)春運(yùn)、清明、五一、中秋、十一等節(jié)假日及汛期安全生產(chǎn)知識宣傳和預(yù)警預(yù)防，營造交通運(yùn)輸安全宣傳氛圍；利用微信公眾號平臺引導(dǎo)交通運(yùn)輸企業(yè)積極參與安全知識競賽答題活動；邀請心理咨詢師呂新鵬為全市88名公交駕駛員開展《不忘初心 駕馭人生》心理專題培訓(xùn)；利用車站、戶外led顯示屏、公共交通車載電視、公交站等公共場所開展公益法制宣傳，努力構(gòu)建多層次、全方位的法制宣傳教育體系。

一是部分企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位，“重效益、輕安全”的現(xiàn)象仍然存在。道路運(yùn)輸違章違規(guī)行為屢禁不止，超速、疲勞駕駛還時(shí)有發(fā)生。二是安全管理人員安全意識不強(qiáng)，對安全生產(chǎn)工作存在僥幸心理和麻痹思想；安全技能參差不齊、應(yīng)急常識掌握不全等；部分企業(yè)未組織安全員參加安全生產(chǎn)知識再教育培訓(xùn)。三是安全專項(xiàng)活動開展不深入，交通安全宣傳、安全生產(chǎn)執(zhí)法力度亟需加強(qiáng)。四是風(fēng)險(xiǎn)分級管控體系建設(shè)滯后，企業(yè)普遍缺乏專業(yè)性人才，聘請第三方中介機(jī)構(gòu)因價(jià)格偏高難落實(shí)。五是交通工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化施工還不夠規(guī)范，現(xiàn)場施工安全管理、安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備設(shè)置不夠到位。

按照各級黨委政府、上級交通主管部門的決策部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，以推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展為主線，以防范遏制交通運(yùn)輸事故為重點(diǎn)，正確處理好安全與發(fā)展的關(guān)系，牢牢壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，真抓實(shí)干、敢于碰硬，查問題、補(bǔ)短板、控風(fēng)險(xiǎn)、防隱患、保安全，不折不扣把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

（一）認(rèn)清嚴(yán)峻形勢，強(qiáng)化責(zé)任意識

認(rèn)真貫徹落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制》要求規(guī)定，進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識和底線思維，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不折不扣履行好行業(yè)監(jiān)管職責(zé)。交通運(yùn)輸企業(yè)要健全自我約束、持續(xù)改進(jìn)的內(nèi)生機(jī)制，實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，突出安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”。

（二）加強(qiáng)綜合整治，創(chuàng)建平安交通

根據(jù)《南安市平安交通三年攻堅(jiān)行動實(shí)施方案（20xx-20xx年）》要求，持續(xù)深入開展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運(yùn)輸重點(diǎn)源頭管理工作，強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的執(zhí)法監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊各類違法行為，有效落實(shí)惠民便民措施，提高民眾文明出行意識，共同維護(hù)好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)良好秩序。

（三）強(qiáng)化執(zhí)法力度，保持高壓態(tài)勢

加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度，繼續(xù)開展交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，嚴(yán)格落實(shí)“四個一律”，保持“打非治違”高壓態(tài)勢；持續(xù)推動落實(shí)“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，完善“四不兩直”執(zhí)法檢查方式；積極聯(lián)合公安、安監(jiān)、住建等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，強(qiáng)化聯(lián)動協(xié)作五大工作機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范交通運(yùn)輸秩序。

（四）加大宣傳教育，營造濃厚氛圍

認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”、“122”交通安全、“119”消防安全、 “職業(yè)病防治法宣傳周”等宣傳活動，抓好安全生產(chǎn)知識和應(yīng)急管理的宣傳和普及，加大對從業(yè)人員安全生產(chǎn)和職業(yè)健康培訓(xùn)力度，努力提升交通運(yùn)輸行業(yè)安全意識和從業(yè)人員安全技能。

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