通過(guò)總結(jié)，我們可以更清楚地認(rèn)識(shí)到自己的優(yōu)勢(shì)和不足。使用明確而簡(jiǎn)練的語(yǔ)言，讓讀者能夠易于理解；以下總結(jié)范文內(nèi)容豐富，形式多樣，適合不同領(lǐng)域和層次的總結(jié)參考。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇一
下面我以汽車保險(xiǎn)與理賠這門課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)以來(lái)，汽車汽車保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車構(gòu)造、汽車使用技術(shù)、汽車檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷和汽車保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專門人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車銷售類、市場(chǎng)開發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車銷售類、車險(xiǎn)理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個(gè)崗位。其中車險(xiǎn)理賠類崗位包括汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。
車險(xiǎn)理賠類崗位職業(yè)能力是：
1、對(duì)各種汽車保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。
4、具備針對(duì)車輛的用途和客戶特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力。
5、獨(dú)立簽單能力。
6、汽車保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力。
7、汽車保險(xiǎn)理賠稽核工作能力。
8、汽車保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力。
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車險(xiǎn)理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的銷售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車營(yíng)銷專業(yè)的知識(shí)體系以及汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材。
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車。
3、絡(luò)包括搜狐汽車、汽車之家、國(guó)家精品課程資源等。
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題。
教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
選取典型事故車型，對(duì)它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。
5、企業(yè)觀摩實(shí)踐法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開發(fā)、制作了本門課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)廠房、汽車營(yíng)銷多媒體教室、校內(nèi)停車場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對(duì)我專業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營(yíng)銷技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化。
2、教學(xué)手段信息化。
3、典型任務(wù)具體化。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇二
【摘要】進(jìn)行課程設(shè)計(jì)是突破傳統(tǒng)的學(xué)科型體系的課程觀念，建立行動(dòng)體系的課程觀念，使課程更加符合職業(yè)技術(shù)教育的特點(diǎn)和規(guī)律。依托企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，整合校企資源，從行業(yè)企業(yè)的需求分析入手，基于實(shí)際的工作過(guò)程設(shè)計(jì)和開發(fā)課程，注重學(xué)生專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)，充分體現(xiàn)課程教學(xué)過(guò)程開放性、職業(yè)性和實(shí)踐性，建立開放式教學(xué)體系和模式。
【關(guān)鍵詞】課程定位;崗位群;工作任務(wù)
下面我以汽車保險(xiǎn)與理賠這門課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)以來(lái)，汽車汽車保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車構(gòu)造、汽車使用技術(shù)、汽車檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷和汽車保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專門人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車銷售類、市場(chǎng)開發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車銷售類、車險(xiǎn)理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個(gè)崗位。其中車險(xiǎn)理賠類崗位包括汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。
車險(xiǎn)理賠類崗位職業(yè)能力是：
1、對(duì)各種汽車保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。
4、具備針對(duì)車輛的用途和客戶特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力。
5、獨(dú)立簽單能力。
6、汽車保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力。
7、汽車保險(xiǎn)理賠稽核工作能力。
8、汽車保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力。
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車險(xiǎn)理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的`銷售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性。
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車營(yíng)銷專業(yè)的知識(shí)體系以及汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材。
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車。
3、絡(luò)包括搜狐汽車、汽車之家、國(guó)家精品課程資源等。
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題。
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
選取典型事故車型，對(duì)它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)。
5、企業(yè)觀摩實(shí)踐法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開發(fā)、制作了本門課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)廠房、汽車營(yíng)銷多媒體教室、校內(nèi)停車場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對(duì)我專業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營(yíng)銷技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
1、內(nèi)容選取職業(yè)化。
2、教學(xué)手段信息化。
3、典型任務(wù)具體化。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇三
2月3日上午9時(shí)，文某駕駛一輛核載5人的小橋車，帶著妻子劉某及其他4人一行6人沿公路由東向北行駛至一彎道時(shí)，遇鄭某駕駛的核載1.9噸的中型普通貨車載著11.5噸煤矸石由北往南行駛。會(huì)車過(guò)程中，小橋車駛?cè)胂嘞蜍嚨?，兩車正面碰撞后，小轎車被推后20米，造成文某本人及5位乘車人當(dāng)場(chǎng)死亡、兩車受損的特大交通事故。
交通事故發(fā)生后，某縣公安交警大隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察、當(dāng)事人陳述、證人證言證實(shí)，文某駕車超員1人，在限速、交通事故多發(fā)地段超速行駛，會(huì)車駛?cè)胂嘞蜍嚨朗墙煌ㄊ鹿实闹饕?。根?jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條的規(guī)定，文某應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。鄭某駕駛中型普通貨車，嚴(yán)重超載，在限速、交通事故多發(fā)地段超速行駛，其過(guò)錯(cuò)加重了交通事故的損害后果，根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第91條的規(guī)定，應(yīng)承擔(dān)次要責(zé)任。5位乘客不承擔(dān)責(zé)任。
另外查明，被告人鄭某的肇事車的實(shí)際所有權(quán)人是某實(shí)業(yè)公司。該車已在某縣某保險(xiǎn)公司進(jìn)行了投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任限額為50萬(wàn)元。交通事故發(fā)生后，為及時(shí)處理后事，某實(shí)業(yè)公司先行賠付了每個(gè)受害人家屬1萬(wàn)元。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇四
在整個(gè)理賠工作過(guò)程中，體現(xiàn)了保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能作用。當(dāng)發(fā)生汽車保險(xiǎn)事故后，保險(xiǎn)人要急被保險(xiǎn)人所急，千方百計(jì)避免擴(kuò)大損失，盡量減輕因?yàn)?zāi)害事故造成的影響，及時(shí)安排事故車輛修復(fù)，并保證基本恢復(fù)車輛的原有技術(shù)性能，使其盡快投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。那么，下文是由小編為大家整理的汽車保險(xiǎn)理賠知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、車撞固定物體(樹木、水泥墩、欄桿、電線桿等物體)。
2、別人的車相撞了(如對(duì)方全責(zé)，則由對(duì)方賠給您，而不由保險(xiǎn)公司理賠)。
3、車撞人 。
4、車風(fēng)檔玻璃碎裂 。
5、事故中司機(jī)或乘客受傷(需已購(gòu)買“車上人員險(xiǎn)”)。
6、車自燃(需已購(gòu)買“自燃險(xiǎn)”)。 。
7、車丟失(或被搶)。
(一)、報(bào)案
1、帶保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證開您的車到保險(xiǎn)公司。
2、在理賠部填寫《車輛出險(xiǎn)登記表》《出險(xiǎn)通知書》。
(二)、定損
帶《車輛出險(xiǎn)登記表》找理賠部定損人員以確定修理項(xiàng)目和費(fèi)用。定損后，會(huì)給您一張《定損單》。不要遺漏修理項(xiàng)目;修理費(fèi)不能定得太低。
(三)、修車
1、把車、《定損單》一起交修理廠。 修理廠按《定損單》修車，并給您一張《提車單》作提車證明。
2、車修好后，憑《提車單》支付修理費(fèi)后提車，并向修理廠索要：《修車發(fā)票》《托修單》《施工單》《材料單》(均須蓋修理廠公章)。
(四)、開事故證明
若損失不大，可任意找人寫一個(gè)《第三方證明》;若損失很大，索賠時(shí)保險(xiǎn)公司有可能向您要交通隊(duì)或安委會(huì)出具的事故證明。
(五)、遞交單證
將《出險(xiǎn)通知書》、《定損單》、《修車發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》、《第三方證明》、《賠款結(jié)算單》統(tǒng)統(tǒng)交保險(xiǎn)公司理賠部。
(六)、領(lǐng)賠款
遞交索賠單證后，接到保險(xiǎn)公司領(lǐng)賠款通知，帶身份證和《車輛出險(xiǎn)登記表》領(lǐng)賠款。
1、《出險(xiǎn)通知書》：保險(xiǎn)公司提供，保戶填寫。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
2、《托修單》：保險(xiǎn)公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
3、《定損單》：保險(xiǎn)公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險(xiǎn)公司。
4、《修車發(fā)票》：修理廠提供。
5、《施工單》：修理廠提供、填寫并蓋章。
6、《材料單》：修理廠提供、填寫并蓋章。
7、《第三方證明》：保險(xiǎn)公司提供。車主是單位的需蓋章， 是個(gè)人則需簽字。
8、《賠款結(jié)算書》：由保險(xiǎn)公司提供。 車主是單位的需蓋章， 是個(gè)人則需簽字。
(一)、明確責(zé)任
若肯定負(fù)責(zé)任，則向保險(xiǎn)公司報(bào)案;若肯定不負(fù)責(zé)任，則不必報(bào)案。因?yàn)檫@將決定您明年續(xù)保時(shí)能不能得到安返。
(二)、報(bào)案
1、帶保險(xiǎn)單、行駛證、駕駛證開您的及對(duì)方的車到您的保險(xiǎn)公司。
2、在理賠部填寫《車輛出險(xiǎn)登記表》、《出險(xiǎn)通知書》。
(三)、定損
帶《車輛出險(xiǎn)登記表》找理賠部定損員以確定修理項(xiàng)目和費(fèi)用， 并給您一張《定損單》。 注意：不要遺漏修理項(xiàng)目;修理費(fèi)不能定得太低。
(四)、修車
1、將車、《定損單》一起交修理廠。 修理廠按《定損單》修車，并給您一張《提車單》作提車證明。
2、車修好后，憑《提車單》支付修理費(fèi)后提車，并向修理廠索要：《修車發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》(均須蓋修理廠公章)。
(五)、開事故證明
修完車后， 帶對(duì)方車的修車發(fā)票和對(duì)方車主一起去交通隊(duì)結(jié)案。結(jié)案后，您得到一張《事故證明》(蓋交通隊(duì)公章)，并拿回自己被扣證件。
(六)、遞交單證
《出險(xiǎn)通知書》、《定損單》、《修車發(fā)票》、《托修單》、《施工單》、《材料單》、《事故證明》、《賠款結(jié)算單》，均交保險(xiǎn)公司理賠部。
(七)、領(lǐng)賠款
遞交索賠單證后，接到保險(xiǎn)公司領(lǐng)賠款通知，帶身份證和《車輛出險(xiǎn)登記表》領(lǐng)賠款。
1、《出險(xiǎn)通知書》：保險(xiǎn)公司提供，保戶填寫。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
2、《托修單》：保險(xiǎn)公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的`需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
3、《定損單》：保險(xiǎn)公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險(xiǎn)公司。
4、《修車發(fā)票》：修理廠提供。
5、《施工單》：修理廠提供、填寫并蓋章。
6、《材料單》：修理廠提供、填寫并蓋章。
7、《事故證明》：交通隊(duì)或安委會(huì)提供并蓋章。
8、《賠款通知書》：保險(xiǎn)公司提供。車主是單位的需蓋章，是個(gè)人則需簽字。
(一)、負(fù)全部責(zé)任
您要承擔(dān)自己車和對(duì)方車的全部損失，要負(fù)責(zé)給對(duì)方修車。索賠時(shí)，把雙方的車送到您的保險(xiǎn)公司定損、修理。修完車后，拿著對(duì)方車的修車發(fā)票去交通隊(duì)結(jié)案，還要開出一份事故證明。把事故證明和修車手續(xù)送到您的保險(xiǎn)公司，等領(lǐng)回賠款。
(二)、負(fù)主要責(zé)任
您要承擔(dān)雙方車輛損失的之和的大部分(70%或**%)。索賠時(shí)，把雙方的車送到雙方的保險(xiǎn)公司定損，然后去您的保險(xiǎn)公司指定的修理廠修雙方的車。讓修理廠把修車手續(xù)做成兩份，自己一份，交對(duì)方車主一份。凡是雙方責(zé)任(主要、對(duì)等、次要)都要由雙方保險(xiǎn)公司定損，由責(zé)任大的一方的保險(xiǎn)公司指定修理廠修車。
(三)、負(fù)對(duì)等責(zé)任
您要承擔(dān)雙方車輛損失之和的50%。如果雙方?jīng)]有異議，交通隊(duì)一般會(huì)判各修各的車。索賠時(shí)，方法和負(fù)主要責(zé)任索賠差不多。如果是各修各的車，您可以按負(fù)全部責(zé)任的方法去索賠，只是最后要把交通隊(duì)的事故證明交給您的保險(xiǎn)公司。
(四)、負(fù)次要責(zé)任
您承擔(dān)雙方車輛損失之和的小部分(30%或40%)。報(bào)案、定損的方法與負(fù)主要責(zé)任相同。不同的是，您的車將由對(duì)方的保險(xiǎn)公司指定修理廠修理;還要向?qū)Ψ杰囍魉饕环菪捃囀掷m(xù)連同事故證明一起交給您的保險(xiǎn)公司。
(五)、不負(fù)責(zé)任
您的車和對(duì)方車的全部損失由對(duì)方承擔(dān)，交通隊(duì)也不會(huì)扣您的分、罰您的款。您完全不必向保險(xiǎn)公司報(bào)案，明年續(xù)保時(shí)，您還可以從保險(xiǎn)公司得到10%的安返。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇五
6月27日22時(shí)05分許，原告朱某酒后駕駛小車從某地返回家中，行至江西省永新縣委門口路段時(shí)將前方步行的被害人黃某撞倒后逃逸，后被害人黃某經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)江西省永新縣交警認(rèn)定，原告朱某負(fù)事故的全部責(zé)任。經(jīng)交警調(diào)解，原告朱某向受害人家屬支付賠償款70萬(wàn)元。原告朱某被江西省永新縣人民法院判處有期徒刑三年，緩刑四年。
原告朱某向某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司申請(qǐng)交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)賠償遭拒，原告朱某向江西省吉安市吉州區(qū)人民法院提起訴訟：請(qǐng)求判令某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向原告承擔(dān)保險(xiǎn)賠償金11萬(wàn)元整。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇六
下面我以汽車保險(xiǎn)與理賠這門課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)以來(lái)，汽車汽車保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車構(gòu)造、汽車使用技術(shù)、汽車檢測(cè)與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場(chǎng)營(yíng)銷和汽車保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識(shí)，適應(yīng)汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問(wèn)題的能力的高素質(zhì)技能型專門人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問(wèn)題技能、保險(xiǎn)銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對(duì)接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車銷售類、市場(chǎng)開發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車銷售類、車險(xiǎn)理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個(gè)崗位。其中車險(xiǎn)理賠類崗位包括汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。
車險(xiǎn)理賠類崗位職業(yè)能力是
1、對(duì)各種汽車保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對(duì)事故車和事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為;
4、具備針對(duì)車輛的用途和客戶特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力;
5、獨(dú)立簽單能力;
6、汽車保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力;
7、汽車保險(xiǎn)理賠稽核工作能力;
8、汽車保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力;
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識(shí)和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對(duì)汽車保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)和興趣，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對(duì)培養(yǎng)車險(xiǎn)理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評(píng)估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過(guò)安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問(wèn)題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請(qǐng)4s店的銷售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對(duì)本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對(duì)不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課程知識(shí)的要求和汽車營(yíng)銷專業(yè)的知識(shí)體系以及汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
[1](二)內(nèi)容組織(見(jiàn)表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車
3、絡(luò)包括搜狐汽車、汽車之家、國(guó)家精品課程資源等
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題
三、教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識(shí)傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門課程的知識(shí)，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來(lái)，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問(wèn)題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對(duì)學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法來(lái)測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)、潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多的感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠知識(shí)時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過(guò)合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評(píng)估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見(jiàn)交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見(jiàn)，避免學(xué)生針對(duì)某一問(wèn)題爭(zhēng)論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對(duì)進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽(tīng))，不斷變化組對(duì)人員，加深對(duì)所讀知識(shí)的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來(lái)。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開發(fā)、制作了本門課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過(guò)qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛(ài)崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授(含高級(jí)工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)廠房、汽車營(yíng)銷多媒體教室、校內(nèi)停車場(chǎng)等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評(píng)價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評(píng)價(jià)
本專業(yè)只有09級(jí)第一屆畢業(yè)生，但是09級(jí)的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對(duì)我專業(yè)學(xué)生有較高評(píng)價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的`第一屆營(yíng)銷技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級(jí)學(xué)生在二零一二年全國(guó)依維柯杯營(yíng)銷技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化
2、教學(xué)手段信息化
3、典型任務(wù)具體化
參考文獻(xiàn)：
[1]20xx級(jí)汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案.
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇七
3月的某日凌晨3點(diǎn)多，“駕駛員”劉某，駕駛寶馬bmw7201wl(bmw525li)轎車在廣東省海豐縣城二環(huán)南路大好彩酒家路段時(shí)，因未確保安全行駛致車輛碰撞中央隔離護(hù)欄，造成車輛受損及中央隔離護(hù)欄毀壞的交通事故。
從客戶的報(bào)案記錄來(lái)看，客戶描述事故為凌晨2點(diǎn)50分左右發(fā)生，客戶在3點(diǎn)09分向我司進(jìn)行了報(bào)案。汕尾的查勘員在22分鐘后到達(dá)了事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了處理。查勘員在拍照取證過(guò)程中也不能說(shuō)不細(xì)致，現(xiàn)場(chǎng)拍了100張的照片，從現(xiàn)場(chǎng)的散落物及痕跡來(lái)看本次事故真實(shí)度應(yīng)該較高，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)能發(fā)現(xiàn)其它異常，查勘員最后為了穩(wěn)妥起見(jiàn)，還是要求客戶報(bào)了交警處理，交警也出具了事故認(rèn)定書。
該案由于是高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間段內(nèi)出險(xiǎn)，理賠系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)起了高風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警提示，調(diào)查人員在審核該案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)照片中可以看出駕駛員當(dāng)時(shí)穿著的是一雙拖鞋。正是這雙不起眼的拖鞋，再結(jié)合出險(xiǎn)時(shí)段及損失情況讓調(diào)查人員覺(jué)得該案酒后頂包的可能性非常大。
由于該案損失較大，理賠部迅速安排調(diào)查人員前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)查取證，經(jīng)過(guò)調(diào)查人員的多方聯(lián)系，得到了當(dāng)?shù)毓簿值呐浜?，通過(guò)調(diào)取監(jiān)控進(jìn)行分析，確認(rèn)了報(bào)案的駕駛員劉某存在隱瞞了真正駕駛員及真正駕駛員逃離現(xiàn)場(chǎng)的情節(jié)，應(yīng)屬于虛構(gòu)或編造事故事實(shí)行為，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，本案根據(jù)保險(xiǎn)合同約定進(jìn)行了拒賠處理，成功減損13萬(wàn)余元。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇八
網(wǎng)上車輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿足車主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。以下是本站小編整理的，供大家參考，希望大家能夠有所收獲!
網(wǎng)上車輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿足車主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)你的車進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。
在以前都是保險(xiǎn)公司來(lái)處理，既耽誤了你掙錢還耽誤了你的時(shí)間，但是現(xiàn)在就不是這樣了，當(dāng)你的車有這些事情的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就會(huì)在網(wǎng)上給你賠償，不但方便而且還很快，很節(jié)省時(shí)間，而且還會(huì)把賬單打給你，你就可以知道你的賬單會(huì)不會(huì)錯(cuò)了，這樣是多么好的一個(gè)解決問(wèn)題的辦法呢。
我們不要因?yàn)檐嚩加辛巳娴谋ｋU(xiǎn)就可以不分場(chǎng)合，不分地點(diǎn)的放肆的開車，如果是你故意造成損壞的話，就算你有再多的保險(xiǎn)也是沒(méi)有用的，既然開車心里就不要有僥幸的心里，要遵守交通法則，認(rèn)真的開車，當(dāng)然出現(xiàn)意外也是難免的事情，只有在開車的時(shí)候我們不做與開車無(wú)關(guān)的事情，不做與違章有關(guān)的事情，那么我們有事的幾率就是很小的，開車一定不能喝酒的，不要以為喝一點(diǎn)就沒(méi)事的，那是不可以的，一定要一點(diǎn)都不能喝。
什么事情都是會(huì)有意外發(fā)生的，當(dāng)然車也是會(huì)有的，但是我們一定要注意，一定要避免這些發(fā)生，現(xiàn)在出事的話，會(huì)用網(wǎng)上車輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)對(duì)你進(jìn)行賠償，還可以撥打客服電話查詢你的所有信息。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇九
汽車保險(xiǎn)理賠個(gè)人簡(jiǎn)歷模板下載
目前所在：白云區(qū)年齡：21
戶口所在：肇慶國(guó)籍：中國(guó)
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠(chéng)信徽章：未申請(qǐng)身高：175cm
人才測(cè)評(píng)：未測(cè)評(píng)體重：61kg
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：汽車售后服務(wù)，保險(xiǎn)核保/理賠
工作年限：5職稱：無(wú)職稱
求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：白云區(qū),越秀區(qū),天河區(qū)
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
畢業(yè)院校：廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：汽車服務(wù)技術(shù)與營(yíng)銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)
語(yǔ)言能力：本文信息來(lái)源于大學(xué)生個(gè)人簡(jiǎn)歷網(wǎng)，請(qǐng)注明！
外語(yǔ)：英語(yǔ)一般粵語(yǔ)水平：精通
其它外語(yǔ)能力：
國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長(zhǎng)
06月到肇慶市端州區(qū)廣百商場(chǎng)實(shí)習(xí)：主要是銷售諾亞舟點(diǎn)讀機(jī)，學(xué)習(xí)機(jī)等，并得到好評(píng)；
01月在實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和分析汽車結(jié)構(gòu)各系統(tǒng)：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體、組裝，對(duì)
汽車傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、電控系統(tǒng)進(jìn)行分析；
03月在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)車間：進(jìn)行汽車的涂裝工程的操作
12年在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份限公司定損崗位實(shí)習(xí)
真誠(chéng)，務(wù)實(shí)，進(jìn)取，團(tuán)結(jié)。能吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好，具備良好的敬業(yè)精神及工作作風(fēng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)，勇于面對(duì)挫折及工作中的壓力，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境！
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇十
摘?要：本文分析了汽車保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對(duì)象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問(wèn)題、課程改革的必要性和課程改革的對(duì)策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國(guó)居民汽車保有量的不斷增加，汽車在使用過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國(guó)高校開設(shè)的歷史并不長(zhǎng)，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對(duì)象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識(shí)與能力，推動(dòng)汽車相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。
一、汽車保險(xiǎn)與理賠課程現(xiàn)狀分析
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱“我?！?汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過(guò)多地向?qū)W生介紹汽車保險(xiǎn)的原則、制度，汽車保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車輛的損失評(píng)估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，如何識(shí)別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對(duì)象是汽車專業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識(shí)基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車專業(yè)課程方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識(shí)、探索意識(shí)明顯提高，行為方面的參與意識(shí)明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿足學(xué)生興趣入手，滿足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢(shì)在必行。
二、目前我國(guó)保險(xiǎn)教學(xué)中存在的問(wèn)題
1.學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見(jiàn)。這種負(fù)面的影響對(duì)于部分學(xué)生影響很大，對(duì)課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問(wèn)題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺(tái)上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒(méi)有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過(guò)程中，大部分教師以講授理論知識(shí)為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過(guò)程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒(méi)有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國(guó)保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過(guò)程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
三、汽車保險(xiǎn)與理賠課程教學(xué)改革
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中的方法和技巧。在講授的過(guò)程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車輛的損傷評(píng)定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多地感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對(duì)汽車保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過(guò)程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車保險(xiǎn)銷售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車保險(xiǎn)合同等專業(yè)知識(shí)，才能了解自己所銷售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車主介紹自己的產(chǎn)品并為車主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識(shí)以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對(duì)于有些專題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)和潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對(duì)教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對(duì)關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車保險(xiǎn)的基本理論知識(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過(guò)程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)化階段性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評(píng)，教師對(duì)學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而形成對(duì)學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過(guò)在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來(lái)的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過(guò)程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹立正確的質(zhì)量觀，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的`重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿完成。
參考文獻(xiàn)：
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[2]陳?青.案例教學(xué)法在汽車保險(xiǎn)教學(xué)中的運(yùn)用[j].廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，20xx(4).
[3]黃魯燕.汽車保險(xiǎn)與理賠教學(xué)探討[j].科技信息，20xx(15).
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇十一
摘要：本文分析了汽車保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對(duì)象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問(wèn)題、課程改革的必要性和課程改革的對(duì)策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國(guó)居民汽車保有量的不斷增加，汽車在使用過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國(guó)高校開設(shè)的歷史并不長(zhǎng)，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對(duì)象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識(shí)與能力，推動(dòng)汽車相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專業(yè)優(yōu)勢(shì)。
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡(jiǎn)稱“我?！?汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國(guó)的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過(guò)多地向?qū)W生介紹汽車保險(xiǎn)的原則、制度，汽車保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車輛的損失評(píng)估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)查勘，如何識(shí)別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對(duì)象是汽車專業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識(shí)基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車專業(yè)課程方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識(shí)、探索意識(shí)明顯提高，行為方面的參與意識(shí)明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿足學(xué)生興趣入手，滿足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢(shì)在必行。
1.學(xué)生對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見(jiàn)。這種負(fù)面的影響對(duì)于部分學(xué)生影響很大，對(duì)課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問(wèn)題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺(tái)上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒(méi)有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過(guò)程中，大部分教師以講授理論知識(shí)為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過(guò)程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒(méi)有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國(guó)保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過(guò)程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營(yíng)情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中的方法和技巧。在講授的過(guò)程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場(chǎng)查勘及事故車輛的損傷評(píng)定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中更多地感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問(wèn)題。通過(guò)運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過(guò)的知識(shí)，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識(shí)運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對(duì)汽車保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過(guò)程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車保險(xiǎn)銷售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車保險(xiǎn)合同等專業(yè)知識(shí)，才能了解自己所銷售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車主介紹自己的產(chǎn)品并為車主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識(shí)以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對(duì)于有些專題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，用多種方法測(cè)評(píng)其心理素質(zhì)和潛在能力，并對(duì)行為表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)定和反饋，以此來(lái)幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對(duì)教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對(duì)關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車保險(xiǎn)的基本理論知識(shí)，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽(tīng)能力、專注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過(guò)程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)化階段性測(cè)試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評(píng)，教師對(duì)學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而形成對(duì)學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測(cè)評(píng)的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過(guò)產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過(guò)在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來(lái)的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過(guò)程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹立正確的質(zhì)量觀，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿完成。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇十二
下面是由為您帶來(lái)的汽車保險(xiǎn)理賠員自薦信范文，歡迎閱讀參考!
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!非常感謝您能在百忙之中抽出時(shí)間來(lái)看我的簡(jiǎn)歷，我感到非常的榮幸。
我是江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院汽車運(yùn)用專業(yè)的2009屆應(yīng)屆畢業(yè)生，能到貴公司工作是我的夢(mèng)想，為了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想我在不懈地努力。
在大學(xué)期間，我刻苦學(xué)習(xí)，成績(jī)優(yōu)秀，曾獲得“院三好學(xué)生”，“校獎(jiǎng)學(xué)金獲得者”稱號(hào)，在認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)的同時(shí)還積極參加社團(tuán)活動(dòng)，鍛煉自己的社交能力，在學(xué)生會(huì)工作期間，表現(xiàn)出色，得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，被評(píng)為“優(yōu)秀干事”。對(duì)專業(yè)富有濃厚的興趣，積極參加科研立項(xiàng)，跟同學(xué)合作申請(qǐng)的大學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新項(xiàng)目:《基于有限元的子午線輪胎磨損性能優(yōu)化》得到批準(zhǔn)。
我還抽出課外時(shí)間參加勤工助學(xué)，做家教等，提高自己的自力更生和與人交流溝通的能力，還積極參加校院班舉辦的一系列有意義的'活動(dòng):獻(xiàn)血，做義工等等。
我具有一定的社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)，大學(xué)的三個(gè)暑假我都是在上海、蘇州等地打工，一方面提前進(jìn)入社會(huì)，了解社會(huì)，感受社會(huì)。提前感受用人單位的人文氣息，了解用人單位的用人制度，學(xué)會(huì)與同事的相處，學(xué)會(huì)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通交流，在工作中的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。再一方面就是通過(guò)自己的勞動(dòng)去掙錢，減輕父母的負(fù)擔(dān)，讓自己明白父母供自己讀書是多么的艱辛。
學(xué)校十分注重對(duì)我們的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能的培養(yǎng)，除了扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)外，還組織我們到南京依維柯，鎮(zhèn)江精功汽車，鎮(zhèn)江寶華物流，鎮(zhèn)江大港碼頭等地實(shí)習(xí)參觀，以增長(zhǎng)我們對(duì)企業(yè)的認(rèn)識(shí)。還在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和做各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，將理論知識(shí)得以實(shí)踐，增強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手能力。
為了滿足以后工作的需要，我參加了機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)，十一月中旬就能獲得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
謝謝您的翻閱，祝您身體健康，工作順利!祝貴公司蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌!
自薦人：xxx
2016年1月28日
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇十三
段一：引言介紹汽車保險(xiǎn)理賠的重要性和背景（150字）
汽車保險(xiǎn)是車主們?yōu)榱吮Ｗo(hù)自己的財(cái)產(chǎn)安全，緩解因交通事故而帶來(lái)的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)而購(gòu)買的一項(xiàng)保險(xiǎn)產(chǎn)品。當(dāng)車輛發(fā)生事故或被盜時(shí)，理賠過(guò)程將起到至關(guān)重要的作用。近年來(lái)，隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)，保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)也面臨著不斷的挑戰(zhàn)和變革。本文將分享我的一些心得體會(huì)，希望對(duì)車主朋友們?cè)诿鎸?duì)保險(xiǎn)理賠時(shí)能有所幫助。
段二：選擇合適的保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)產(chǎn)品（250字）
汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，選擇一家合適的保險(xiǎn)公司和適合自己的保險(xiǎn)產(chǎn)品是關(guān)鍵。首先，車主應(yīng)該選擇一家有良好信譽(yù)的保險(xiǎn)公司，可以通過(guò)咨詢其他車主的意見(jiàn)或者查看保險(xiǎn)公司的客戶評(píng)價(jià)來(lái)了解各家保險(xiǎn)公司的實(shí)力。其次，要選擇適合自己需求的保險(xiǎn)產(chǎn)品。不同的車主對(duì)保險(xiǎn)的需求不同，一些車主可能更注重車輛損失險(xiǎn)的保障，而另一些車主可能更關(guān)注第三者責(zé)任險(xiǎn)。因此，車主應(yīng)根據(jù)自己的具體情況選擇合適的保險(xiǎn)產(chǎn)品。
段三：事故發(fā)生后的及時(shí)保全和通知（250字）
當(dāng)車輛發(fā)生事故時(shí)，車主應(yīng)該及時(shí)保全現(xiàn)場(chǎng)，盡力減少損失，并立即通知保險(xiǎn)公司。保全現(xiàn)場(chǎng)包括向交警報(bào)案，聯(lián)系保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)勘查，如有可能，還應(yīng)在理賠前拍下事故現(xiàn)場(chǎng)的照片或錄像。通知保險(xiǎn)公司時(shí)，要詳細(xì)描述事故經(jīng)過(guò)和車輛損失，并提供相關(guān)證據(jù)，例如事故責(zé)任認(rèn)定書、醫(yī)療報(bào)告、修理發(fā)票等。及時(shí)保全和通知保險(xiǎn)公司可以確保理賠流程的順利進(jìn)行，并最大限度地保護(hù)自己的權(quán)益。
段四：認(rèn)真填寫理賠申請(qǐng)并配合保險(xiǎn)公司的調(diào)查（250字）
在填寫理賠申請(qǐng)時(shí)，車主要認(rèn)真填寫每一項(xiàng)內(nèi)容，并如實(shí)提供相關(guān)的資料和證據(jù)。不僅要填寫事故經(jīng)過(guò)、損失情況等基本信息，還要填寫與事故相關(guān)的其他重要信息，例如事故責(zé)任認(rèn)定、醫(yī)療報(bào)告等。填寫完畢后，要仔細(xì)核對(duì)，并附上相應(yīng)的資料和證件，以確保申請(qǐng)的準(zhǔn)確性和完整性。此外，在保險(xiǎn)公司調(diào)查過(guò)程中，車主也要積極配合，提供所需的證明材料并回答相關(guān)問(wèn)題。只有與保險(xiǎn)公司緊密合作，才能使理賠申請(qǐng)順利通過(guò)。
段五：維護(hù)自己的權(quán)益并持續(xù)關(guān)注保險(xiǎn)理賠進(jìn)展（300字）
保險(xiǎn)公司一般會(huì)在接到理賠申請(qǐng)后啟動(dòng)調(diào)查程序，但是整個(gè)理賠過(guò)程的時(shí)長(zhǎng)可能因各種因素而有所不同。車主應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注保險(xiǎn)理賠的進(jìn)展情況，并隨時(shí)與保險(xiǎn)公司保持溝通。在理賠過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)公司處理不妥或違法，車主有權(quán)立即向保險(xiǎn)公司進(jìn)行投訴。另外，車主在投訴時(shí)可以保存好相應(yīng)的證據(jù)，在必要時(shí)可以向相關(guān)監(jiān)管部門求助。保持高度關(guān)注和積極維護(hù)權(quán)益，有助于保護(hù)自己的利益和公正性的堅(jiān)持。
段六：結(jié)尾總結(jié)全文，強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)心得體會(huì)的重要性（100字）
汽車保險(xiǎn)理賠是車主們購(gòu)買保險(xiǎn)的最終目的，因此我們要認(rèn)真對(duì)待每一次理賠。選擇合適的保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)產(chǎn)品、及時(shí)保全和通知、認(rèn)真填寫理賠申請(qǐng)、配合保險(xiǎn)公司調(diào)查、維護(hù)自己的權(quán)益并持續(xù)關(guān)注理賠進(jìn)展，這些都是保證我們的權(quán)益和保險(xiǎn)理賠順利進(jìn)行的重要步驟。通過(guò)這些心得體會(huì)，我深切地意識(shí)到了保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的重要性，也希望能給更多需要幫助的車主帶來(lái)一些啟示和指導(dǎo)。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇十四
隨著家用汽車的不斷普及，車險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)也隨之增多，但有些情況保險(xiǎn)公司是拒賠的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還要多掌握一些理賠常識(shí)。下面是小編為大家分享2017最新汽車保險(xiǎn)理賠流程，歡迎大家閱讀瀏覽。
(1)出險(xiǎn)后，客戶向保險(xiǎn)公司理賠部門報(bào)案;
(3)內(nèi)勤根據(jù)客戶提供的保險(xiǎn)憑證或保險(xiǎn)單號(hào)立即查閱保單副本并抄單以及復(fù)印保單、保單副本和附表。
(6)通知檢驗(yàn)人員，報(bào)告損失情況及出險(xiǎn)地點(diǎn)。
以上工作在半個(gè)工作日內(nèi)完成。
(2)要求客戶提供有關(guān)單證;
(3)指導(dǎo)客戶填列有關(guān)索賠單證。
(2)將索賠單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險(xiǎn)部核賠科。
(1)核賠科經(jīng)辦人接到內(nèi)勤交來(lái)的資料后審核，單證手續(xù)齊全的在交接本上簽收; (2)所有賠案必須在3個(gè)工作日內(nèi)理算完畢，交核賠科負(fù)責(zé)人復(fù)核。
(1)產(chǎn)險(xiǎn)部權(quán)限內(nèi)的賠案交主管理賠的經(jīng)理審批;
(2)超產(chǎn)險(xiǎn)部權(quán)限的逐級(jí)上報(bào)。
(2)財(cái)務(wù)對(duì)賠付確認(rèn)后，除賠款收據(jù)和計(jì)算書紅色聯(lián)外，其余取回。
隨著家用汽車的不斷普及，車險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)也隨之增多，但有些情況保險(xiǎn)公司是拒賠的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)還要多掌握一些理賠常識(shí)。駕駛證過(guò)期不檢、臨時(shí)牌照過(guò)期等八種情況下出現(xiàn)意外事故的，均在拒賠范圍內(nèi)。
在保險(xiǎn)公司為消費(fèi)者出具的理賠免責(zé)條例中，除了臨時(shí)牌照過(guò)期拒賠外，還有七種情況車險(xiǎn)拒賠。一是駕駛員所持駕駛證已過(guò)有效期，但未按規(guī)定進(jìn)行審驗(yàn)，所開車輛屬于不合格車輛，保險(xiǎn)公司可以根據(jù)保險(xiǎn)合同拒絕任何理賠;二是超載、無(wú)牌照車出險(xiǎn)，對(duì)于超載車或者沒(méi)有上牌的車輛出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司都會(huì)將其拒之門外。一旦發(fā)生事故且與超載有關(guān)，保險(xiǎn)公司可以超載為理由拒賠;三是酒后駕車，因?yàn)榫坪篑{車存在一定的道德風(fēng)險(xiǎn)，通常保險(xiǎn)公司都將酒后駕車列入免賠范圍中;四是收費(fèi)停車場(chǎng)中丟車、刮蹭，即使上了車險(xiǎn)全險(xiǎn)，如在收費(fèi)停車場(chǎng)中丟車，保險(xiǎn)公司將不予賠償。因?yàn)榘凑毡ｋU(xiǎn)公司的規(guī)定，凡是車輛在收費(fèi)停車場(chǎng)或營(yíng)業(yè)性修理廠中被盜，保險(xiǎn)公司一概不負(fù)責(zé)賠償，消費(fèi)者應(yīng)該找停車場(chǎng)去索賠。因此，駕駛?cè)艘欢ㄒ⒁饷看瓮＼嚂r(shí)收好停車費(fèi)收據(jù);五是駕車撞了自家人，因?yàn)榈谌哓?zé)任險(xiǎn)中的第三者是指除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的在車下的受害人;六是對(duì)方全責(zé)投保人不追償或事故后私了，保險(xiǎn)事故后，雙方通過(guò)私了解決。如果車主事后向保險(xiǎn)公司提出索賠，保險(xiǎn)公司通常都會(huì)拒絕，因?yàn)?，保險(xiǎn)公司認(rèn)為當(dāng)時(shí)車主沒(méi)有及時(shí)報(bào)案，保險(xiǎn)公司也沒(méi)有去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，車主有騙保的可能性;七是未及時(shí)報(bào)案或擅自對(duì)車輛進(jìn)行修復(fù)，由于未及時(shí)報(bào)案，導(dǎo)致保險(xiǎn)公司對(duì)事故的保險(xiǎn)責(zé)任或損失無(wú)法認(rèn)定，根據(jù)保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人有權(quán)對(duì)此次事故的損失拒絕賠償。而未經(jīng)保險(xiǎn)公司核損，擅自對(duì)車輛進(jìn)行修復(fù)，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒賠。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇十五
汽車保險(xiǎn)是現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分，而保險(xiǎn)理賠課程也是保險(xiǎn)法的重要組成部分之一。最近我參加了一次汽車保險(xiǎn)理賠課程的培訓(xùn)，這次培訓(xùn)讓我深刻地明白了汽車保險(xiǎn)理賠的流程、注意事項(xiàng)以及如何避免風(fēng)險(xiǎn)。
第二段：學(xué)到的知識(shí)
在課程中，我學(xué)到了許多有關(guān)汽車保險(xiǎn)理賠的知識(shí)。例如，我知道了如何申請(qǐng)索賠，如何填寫索賠表格，如何與保險(xiǎn)公司協(xié)商理賠費(fèi)用。除此之外，還學(xué)到了如何選擇最合適的保險(xiǎn)和保險(xiǎn)公司，以及如何理解保險(xiǎn)合同的條款和規(guī)定。通過(guò)這次培訓(xùn)，我不僅提高了自己的保險(xiǎn)意識(shí)，也更深刻地認(rèn)識(shí)了汽車保險(xiǎn)理賠的流程。
第三段：培訓(xùn)帶來(lái)的影響
通過(guò)這次培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到了車輛保險(xiǎn)的重要性，這讓我更加注重車輛保險(xiǎn)的選擇和購(gòu)買。此外，我也更加了解汽車保險(xiǎn)理賠的流程和注意事項(xiàng)，這讓我在日常生活中更加放心地駕駛車輛?？傊@次培訓(xùn)不僅為我?guī)?lái)了實(shí)實(shí)在在的知識(shí)，也讓我對(duì)汽車保險(xiǎn)有了更全面的認(rèn)識(shí)。
第四段：深刻體會(huì)
在這次培訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很實(shí)際的問(wèn)題：很多人并不知道如何正確選擇、購(gòu)買和使用汽車保險(xiǎn)。即使在遭受車禍和意外事件時(shí)，也很容易出現(xiàn)害怕、緊張、惶恐等不安全的情況。因此，了解車輛保險(xiǎn)和保險(xiǎn)理賠的流程非常重要，它能夠幫助我們更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，減輕后續(xù)嚴(yán)重后果。
第五段：結(jié)尾
通過(guò)這次汽車保險(xiǎn)理賠課程的學(xué)習(xí)，我深刻地了解到汽車保險(xiǎn)的重要性和保險(xiǎn)理賠的流程，這讓我更加注重了車輛保險(xiǎn)的選擇和購(gòu)買。通過(guò)課程的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了自身在車輛保險(xiǎn)上的不足，也更加注重車輛的安全。我相信，在不斷地學(xué)習(xí)中，我會(huì)變得更加優(yōu)秀，為自己和他人提供更好的服務(wù)。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇十六
保險(xiǎn)索賠是體現(xiàn)保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能的最明顯特征，許多單位和個(gè)人都是看到別人出險(xiǎn)后獲得科學(xué)、及時(shí)、合理的賠償才成為保戶的。那么，下面是小編為大家整理的汽車保險(xiǎn)理賠時(shí)效服務(wù)能力常識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
單證提交、核賠和支付賠款，是車險(xiǎn)理賠的三大環(huán)節(jié)，也是車主頭疼的理賠難點(diǎn)。《保險(xiǎn)法》對(duì)此進(jìn)行了明確規(guī)定，通過(guò)細(xì)化理賠節(jié)點(diǎn)的時(shí)效，來(lái)加強(qiáng)保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)。
第22條規(guī)定：“保險(xiǎn)人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人補(bǔ)充提供。”
當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人提供的索賠資料不完整時(shí)，保險(xiǎn)公司要求投保人提供補(bǔ)充材料的.次數(shù)僅有1次，而舊條文并沒(méi)有做出次數(shù)限制。
第23條規(guī)定：“保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請(qǐng)求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定;情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外……對(duì)屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)?！?/p>
第24條規(guī)定：“保險(xiǎn)人依照本法第23條的規(guī)定作出核定后，對(duì)不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)自作出核定之日起3日內(nèi)向被保險(xiǎn)人或者受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險(xiǎn)金通知書，并說(shuō)明理由?！?/p>
《保險(xiǎn)法》明確的保險(xiǎn)公司30日的核賠期限，同時(shí)對(duì)于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的還要求保險(xiǎn)公司在3日內(nèi)向權(quán)利人說(shuō)明拒賠的理由。而在先前法律條文中，并沒(méi)有此規(guī)定。
本刊從知情人士處獲悉，為配合《保險(xiǎn)法》實(shí)施，上海將以加強(qiáng)理賠服務(wù)、提高理賠質(zhì)量為核心，對(duì)車險(xiǎn)理賠服務(wù)承諾進(jìn)行調(diào)整，范圍包括定損服務(wù)、單證告知、賠款時(shí)效等內(nèi)容。
法律進(jìn)一步明確和規(guī)范保險(xiǎn)理賠的程序、時(shí)限，以解決理賠難的問(wèn)題。本刊從滬上保險(xiǎn)公司獲悉，為配合新法實(shí)施，保險(xiǎn)公司已經(jīng)加強(qiáng)車險(xiǎn)理賠服務(wù)管理，尤其對(duì)單證交接和核賠速度進(jìn)行升級(jí)。
平安產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠部相關(guān)人士表示，公司在理賠流程上作出優(yōu)化，將一些需要調(diào)查的、對(duì)損失金額有問(wèn)題的案件，要求在客戶提交單證之前完成案件的調(diào)查和損失確認(rèn)工作，確保案件在規(guī)定時(shí)間里處理完畢。平安還向社會(huì)承諾：萬(wàn)元以下車險(xiǎn)理賠只要單證齊全，自收到客戶的書面索賠單證后三天結(jié)案，超時(shí)結(jié)案的將根據(jù)賠款金額，參照銀行的利率罰十倍的利息。
大眾保險(xiǎn)理賠部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司要求核賠人員在案件發(fā)生之后，在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)、全面了解案件情況;通過(guò)培訓(xùn)提高理賠人員迅速甄別焦點(diǎn)問(wèn)題和案件事實(shí)認(rèn)定的能力。
根據(jù)《保險(xiǎn)法》，保險(xiǎn)公司必須在30日的事故核定期過(guò)后的3天內(nèi)，將拒賠通知書告知權(quán)利人，否則將被默認(rèn)為同意支付賠款，且應(yīng)在10日內(nèi)將保險(xiǎn)賬款交付給客戶。在沒(méi)有合同約定的情況下，要求保險(xiǎn)公司盡量加快核賠的時(shí)間，遵守法律的規(guī)定，防止由于未在時(shí)間規(guī)定內(nèi)理賠而受到的損失。
然而，不少有理賠經(jīng)歷的車主則認(rèn)為，車險(xiǎn)理賠難的癥結(jié)在于保險(xiǎn)公司設(shè)定了繁瑣而不透明的理賠流程，而《保險(xiǎn)法》中并沒(méi)有相關(guān)規(guī)定，因此很難立刻改變車險(xiǎn)理賠難的現(xiàn)狀。
修改前后的《保險(xiǎn)法》都要求保險(xiǎn)公司在單證齊全情況下，10日內(nèi)向客戶支付保險(xiǎn)金，但真正做得到的保險(xiǎn)公司卻并不多見(jiàn)。問(wèn)題還是出在保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)和服務(wù)不匹配上，車險(xiǎn)規(guī)模越大，客戶數(shù)量就越大，理賠人員捉襟見(jiàn)肘;再加上車險(xiǎn)業(yè)務(wù)長(zhǎng)期虧損，不少保險(xiǎn)公司陷入現(xiàn)金流危機(jī)，很難在規(guī)定期限內(nèi)支付賠款。
有業(yè)內(nèi)專家表示，近20年來(lái)，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)年平均增長(zhǎng)率達(dá)到20%以上，每年保險(xiǎn)公司服務(wù)投入的增加滯后，導(dǎo)致服務(wù)水平跟不上。剛開始時(shí)是業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)理賠服務(wù)，對(duì)自己的業(yè)務(wù)服務(wù)態(tài)度和效率當(dāng)然是沒(méi)話說(shuō)的。因此，從某種程度上說(shuō)，現(xiàn)在車險(xiǎn)服務(wù)水平還不如上世紀(jì)80年代。
某保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人表示，為客戶提供服務(wù)再辛苦、再累，也是值得的。但就是就車險(xiǎn)假賠案太多，比例不會(huì)低于30%，如果去掉這塊，保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)達(dá)標(biāo)應(yīng)該不成問(wèn)題。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇十七
隨著汽車保有量的不斷增加，汽車保險(xiǎn)理賠已成為常見(jiàn)的事情。作為一名車主，我不幸也曾遭遇過(guò)車輛損失，但通過(guò)與保險(xiǎn)公司的理賠交流和經(jīng)歷，讓我對(duì)汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)有了一些心得體會(huì)。以下是我對(duì)汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的五點(diǎn)心得。
首先，及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系非常重要。在車輛損失發(fā)生后，第一時(shí)間與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系是關(guān)鍵。及時(shí)通知保險(xiǎn)公司可以加快理賠的速度，避免更多的損失發(fā)生。同時(shí)保險(xiǎn)公司也會(huì)指導(dǎo)車主采取必要的措施，如車輛拖移，以減小進(jìn)一步的損失。很幸運(yùn)的是，在我遭遇車輛損失后，我能夠迅速與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，并得到了及時(shí)的幫助和指導(dǎo)。
其次，理性面對(duì)理賠過(guò)程，了解相關(guān)條款。保險(xiǎn)理賠涉及許多復(fù)雜的條款和程序，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)頗為繁瑣的任務(wù)。因此，對(duì)于保險(xiǎn)條款的理解和記憶是非常重要的。我在理賠過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)了自己對(duì)于個(gè)人保險(xiǎn)責(zé)任、賠償范圍等方面的了解不夠充分，這導(dǎo)致我在與保險(xiǎn)公司的交流中會(huì)出現(xiàn)一些誤解和不愉快。因此，車主應(yīng)該提前對(duì)保險(xiǎn)條款進(jìn)行了解，有必要時(shí)可以請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行解釋，以便在理賠過(guò)程中能夠減少誤解。
再次，保留相關(guān)證據(jù)是理賠過(guò)程中必要的一步。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，證據(jù)的重要性不言而喻。車主應(yīng)該盡量收集和保留與事故有關(guān)的各種證據(jù)，如照片，事故報(bào)告等。這些證據(jù)可以為車主提供有力的支持，有助于保險(xiǎn)公司更準(zhǔn)確地判斷和定損。在我的理賠過(guò)程中，我明白了保留證據(jù)的重要性，并成功地收集了相關(guān)證據(jù)，為我的理賠爭(zhēng)取了更大的優(yōu)惠。
此外，與保險(xiǎn)公司保持良好的溝通也是必要的。在保險(xiǎn)理賠過(guò)程中，保持與保險(xiǎn)公司的良好溝通是至關(guān)重要的。車主需要及時(shí)提供相關(guān)信息，并積極溝通理賠進(jìn)度和可能的問(wèn)題。另外，保持耐心也很重要，在與保險(xiǎn)公司溝通時(shí)不要急躁和焦慮。對(duì)于繁忙的保險(xiǎn)公司員工來(lái)說(shuō)，友善和耐心的態(tài)度會(huì)更受歡迎，也更有利于理賠的順利進(jìn)行。
最后，對(duì)于理賠結(jié)果應(yīng)持合理的態(tài)度。理賠結(jié)果可能不會(huì)總是完美的，而且有時(shí)車主會(huì)感到不滿和不公平。然而，車主應(yīng)該持有合理的態(tài)度，學(xué)會(huì)妥協(xié)和適應(yīng)。保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同和相關(guān)條款來(lái)進(jìn)行賠償，而并不是根據(jù)車主的期望和想法。車主應(yīng)該對(duì)于理賠結(jié)果持謙虛和理智的態(tài)度，并在有必要時(shí)與保險(xiǎn)公司進(jìn)一步溝通，以尋求更合理的解決方案。
總而言之，汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)需要車主具備一定的知識(shí)和技巧。保險(xiǎn)公司的專業(yè)解釋和指導(dǎo)，及時(shí)的聯(lián)系，理性的態(tài)度，合理的預(yù)期都是理賠過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。通過(guò)我的經(jīng)歷和體會(huì)，我積累了一些關(guān)于汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的心得體會(huì)，并希望能在未來(lái)的理賠過(guò)程中更加順利和高效地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇十八
2、車輛損失保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償包括：(1)變質(zhì)(2)違章搭乘的人員（3)違章所載貨物（4）駕駛員的故意行為（5）車上人員攜帶的私人物品。
4、繕制保險(xiǎn)單時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是：（1）無(wú)論主車和掛車一起投保，還是掛車單獨(dú)投保，掛車都必須出具單獨(dú)保險(xiǎn)單好號(hào)的保險(xiǎn)單（2）特殊條款應(yīng)印在或加貼在保險(xiǎn)單正本背面（3）附加條款應(yīng)加帖或印在保險(xiǎn)單正本背面（4）責(zé)任免除被保險(xiǎn)人義務(wù)和免賠等規(guī)定的印刷字體，應(yīng)該與其他內(nèi)容的字體不同。
6、汽車保險(xiǎn)正式單證的是（保險(xiǎn)證）
7、引起或增加風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的機(jī)會(huì)或影響其損失程度的原因或條件的是(風(fēng)險(xiǎn)因素)
8、汽車保險(xiǎn)合同變更最常采用的書面形式是（批單）
9、某企業(yè)向保險(xiǎn)公司投保了車輛損失險(xiǎn)后，忽視了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛線路的檢查，結(jié)果由于車輛線路老化引起火災(zāi)，造成車輛損失，造成這一嚴(yán)重?fù)p失的原因?qū)儆冢ㄐ睦镲L(fēng)險(xiǎn)因素）
10、對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與汽車保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的人是（汽車被保險(xiǎn)人）
11、一轎車因剎車失靈而釀成車禍，從而造成車毀人亡，導(dǎo)致該起事故的近因是（剎車失靈）
12、根據(jù)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，汽車保險(xiǎn)的索賠時(shí)效應(yīng)為（兩年）。
13、在風(fēng)險(xiǎn)管理中，損失通常是指（物質(zhì)損失）
14、損失可分為（財(cái)產(chǎn)損失）（收入損失）（責(zé)任損失）（額外損失）
15、財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括（自留）（轉(zhuǎn)移）
16、風(fēng)險(xiǎn)管理的風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括（控制型風(fēng)險(xiǎn)處理辦法）（財(cái)務(wù)型風(fēng)險(xiǎn)處理辦法）
17、（1899年）汽車責(zé)任險(xiǎn)出現(xiàn)了汽車損失險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)
18、（1980年）中國(guó)恢復(fù)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，投保汽車數(shù)量為（7922）輛
19、當(dāng)前的中國(guó)車險(xiǎn)市場(chǎng)，呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)：（1）車險(xiǎn)市場(chǎng)化、費(fèi)率自由化（2）車險(xiǎn)細(xì)化、更突出個(gè)性（3）車險(xiǎn)的地域特性（4）保險(xiǎn)買賣信息化20、汽車保險(xiǎn)必須要進(jìn)行保險(xiǎn)費(fèi)用的（厘定）
21、汽車保險(xiǎn)費(fèi)率的水平要與車禍這種可保風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)水平相適應(yīng)體現(xiàn)了（合理公平）
22、汽車保險(xiǎn)費(fèi)率厘定后，通常要保持一段時(shí)間，不能經(jīng)常變動(dòng)，不能隨意性太大體現(xiàn)了（相對(duì)穩(wěn)定）
26、不論機(jī)動(dòng)車輛連續(xù)幾年無(wú)事故，無(wú)賠款優(yōu)待一律為應(yīng)交保險(xiǎn)費(fèi)的（10％）
28、賠償限額以投保人與保險(xiǎn)人投保時(shí)約定的賠償天數(shù)乘以約定的日賠償金額為準(zhǔn)，但本保險(xiǎn)的最高約定賠償天數(shù)為（60天）。
29、根據(jù)保險(xiǎn)車輛的駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對(duì)免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠20％，負(fù)主要責(zé)任的免賠15％，負(fù)同等責(zé)任的免賠10％，負(fù)次要責(zé)任的免賠5％，單方肇事事故的絕對(duì)免賠率為20％.30、（非標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)）是指風(fēng)險(xiǎn)具有較大特殊性的業(yè)務(wù)，這種特殊性主要體現(xiàn)為高風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)特殊、保險(xiǎn)金額巨大等須有效控制的業(yè)務(wù)。
31、投保人向保險(xiǎn)人進(jìn)行要約的證明是（投保單）
32、汽車保險(xiǎn)單證分為兩大類：一類是正式單證，包括投保單、保險(xiǎn)單和批單；另一類是相關(guān)單證，包括保險(xiǎn)證和急救保險(xiǎn)卡，以及其他的保險(xiǎn)搶救卡。
33、汽車保險(xiǎn)費(fèi)的類型：（1）簽單保險(xiǎn)費(fèi)（2）實(shí)收保險(xiǎn)費(fèi)（3）應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)
34、批改作業(yè)的內(nèi)容主要有哪些?(1)保險(xiǎn)金額的增減(2)保險(xiǎn)種類的增減變更(3)車輛種類或廠牌型號(hào)的變更(4)保險(xiǎn)費(fèi)的變更(5)保險(xiǎn)期間的變更。
35、汽車消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有：
1、物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn)
2、個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)
3、政策風(fēng)險(xiǎn)
4、法律風(fēng)險(xiǎn)
36、汽車保險(xiǎn)理賠的重要意義：
1、通過(guò)汽車保險(xiǎn)理賠，被保險(xiǎn)人所享受的保險(xiǎn)利益得到實(shí)現(xiàn)
2、通過(guò)汽車保險(xiǎn)理賠，使人民生活安定，社會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程得到保障
3、通過(guò)汽車保險(xiǎn)理賠，汽車保險(xiǎn)承保的質(zhì)量得到檢驗(yàn)
4、通過(guò)汽車保險(xiǎn)理賠，汽車保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)效益得到充分的反映
37、汽車保險(xiǎn)理賠的原則：
1、重合同、守信用的原則
2、實(shí)事求是的原則
3、“主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理”的原則。
二、填空題
1、風(fēng)險(xiǎn)是指發(fā)生（某種損失）的不確定性。2．風(fēng)險(xiǎn)事件造成生命財(cái)產(chǎn)損失的(偶發(fā)事件)3．風(fēng)險(xiǎn)的特征主要體現(xiàn)在風(fēng)險(xiǎn)存在的（客觀性）和（普遍性)，風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的（偶然性）．及風(fēng)險(xiǎn)具有（可變性)。4．按風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)可分為(純粹風(fēng)險(xiǎn))和（投機(jī)風(fēng)險(xiǎn))；純粹風(fēng)險(xiǎn)后果是(損失)，二是(沒(méi)有損失)，如(火災(zāi))、（風(fēng)災(zāi)）和（水災(zāi)和疾病)等；投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，后果一是(損失)，二是（沒(méi)有損失），三是（盈利)，如(金融投機(jī))、（房地產(chǎn)投機(jī)）、（博彩)等。
5、控制型風(fēng)險(xiǎn)處理方法包括(避免)、（預(yù)防）、（抑制）和（非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移)四種。6．(1888)年，美國(guó)簽發(fā)了第一張汽車保險(xiǎn)單；(1895)年，英國(guó)保險(xiǎn)公司簽發(fā)了保險(xiǎn)費(fèi)為10—100英鎊的汽車第三者責(zé)任險(xiǎn)保單。7．(財(cái)政性分配職能)是指保險(xiǎn)企業(yè)參與對(duì)i一部分社會(huì)總產(chǎn)品分配的職能，并能為國(guó)家在建設(shè)方面集資。
8、(金融性融資)是指保險(xiǎn)企業(yè)直接參與社會(huì)融資的職能，擔(dān)負(fù)著融通資本的任務(wù)，從而擴(kuò)大社會(huì)積累。
9、汽車保險(xiǎn)基金的存在形式表現(xiàn)為(未到期責(zé)任準(zhǔn)備金)、（賠償準(zhǔn)備金）、（總準(zhǔn)備金）和（其他準(zhǔn)備金)等幾種形式。
10、保險(xiǎn)利益原則中利益構(gòu)成的必要條件(或要素)有(必須是法律認(rèn)可的利益)、（必須是經(jīng)濟(jì)上的利益）和(必須是確定的利益)。
11、遵循保險(xiǎn)利益原則的主要目的在于(避免將保險(xiǎn)變?yōu)橘€博)、(限制損害賠付程度)和(防止誘發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn))。
12、最大誠(chéng)信原則的主要內(nèi)容主要包括(告知)、(棄權(quán))、(保證)和(禁止反言)等內(nèi)容。
13、告知義務(wù)的立法形式主要有(無(wú)限告知)和(詢問(wèn)回答告知)兩種。
14、根據(jù)保證事項(xiàng)是否存在的劃分，保證分為(確認(rèn)保證)和(承諾保證)。15．(棄權(quán))是指放棄主張某種權(quán)利的行為；(禁止反言)是指對(duì)已放棄的權(quán)利不得再向?qū)Ψ街鲝垺?/p>
16、最初事件發(fā)生的原因就是（最終損失）的近因。
18、補(bǔ)償原則的派生原則有(代位原則)和(分?jǐn)傇瓌t)。
17、商業(yè)性保險(xiǎn)公司的組成形式必須是(股份有限公司)和(國(guó)有獨(dú)資公司)。
18、分?jǐn)傇瓌t僅適用于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中的(重復(fù)保險(xiǎn))；重復(fù)保險(xiǎn)是保險(xiǎn)金額大于保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值的保險(xiǎn)。
19、汽車保險(xiǎn)中的被保險(xiǎn)人，除了被保險(xiǎn)人本人以外還包括：(被保險(xiǎn)人的配偶及直系親屬、被保險(xiǎn)人的雇員、被保險(xiǎn)人借用的駕駛與被保險(xiǎn)人有營(yíng)業(yè)性租賃關(guān)系的駕駛員）等。20、汽車保險(xiǎn)代理人可分為(專業(yè)保險(xiǎn)代理人)、(兼職保險(xiǎn)代理人)和(個(gè)人保險(xiǎn)代理人)。
21、汽車損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額確定的具體方法有(以新車購(gòu)置價(jià)值確定)、(投保當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值確定)和(投保人和保險(xiǎn)人協(xié)商確定)。
22、汽車損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定是(保險(xiǎn)車輛的價(jià)值)為依據(jù)。
23、機(jī)動(dòng)車輛中的賠償限額主要是針對(duì)(第三者責(zé)任險(xiǎn))及其附加險(xiǎn)而言的。
24、我國(guó)《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》規(guī)定，缺少車鑰匙的增加(5％)的免賠率。
25、無(wú)賠款優(yōu)待金額的計(jì)算是以(保險(xiǎn)標(biāo)的的數(shù)量)為依據(jù)。
26、影響汽車保險(xiǎn)費(fèi)及費(fèi)率的主要因素有(1)車的用途(2)汽車的種類(3)車輛的主要行駛區(qū)域、車齡、被保險(xiǎn)人的年齡、性別、職業(yè)、嗜好、駕駛記錄和(婚姻狀況)等。
27、車輛損失險(xiǎn)的費(fèi)率包括(基本費(fèi)率)和(比例費(fèi)率)兩部分。
28、汽車保險(xiǎn)合同采取(要約)和(承諾)的方式訂立。、29、暫保單和正式保險(xiǎn)單具有同樣的黼+坦有效期短，一般不超過(guò)(30)天。30、保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)單具有同樣作用和效力，當(dāng)兩者有抵觸時(shí)，以(保險(xiǎn)憑證)上的內(nèi)容為有效。
31、我國(guó)《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》第二十六條規(guī)定：“在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)賣、贈(zèng)送他人、變更用途或增加危害程度，被保險(xiǎn)人應(yīng)(事先以書面形式通知保險(xiǎn)人并申請(qǐng)批改)。
32、保險(xiǎn)合同終止的原因主要有(自然終止)、(因義務(wù)履行而終止)、(因解除而終止)和(協(xié)議終終止)。
33、(協(xié)議終止)是指在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，經(jīng)過(guò)合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致直接終止合同的行為。
34、保險(xiǎn)合同的解釋原則有(合法解釋)、(文義解釋)、(意圖解釋)、(誠(chéng)實(shí)信用解釋)、(整體解釋)和(有利于被保險(xiǎn)人的解釋)等原則。
35、仲裁采取(一裁終局)的制度。
36、汽車保險(xiǎn)既屬于(財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn))，又屬于(責(zé)任保險(xiǎn))。
37、我國(guó)的汽車損失險(xiǎn)是(不定值保險(xiǎn))。
38、賠款經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后，保險(xiǎn)人在(10天)內(nèi)一次賠償結(jié)案。
39、汽車損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括(全車盜搶險(xiǎn))、(車輛停駛損失險(xiǎn))、（自然損失險(xiǎn))、（新增加設(shè)備損失險(xiǎn)）和（不計(jì)免賠特約險(xiǎn))。40、不計(jì)免賠特約險(xiǎn)只有在同時(shí)投保了(汽車損失險(xiǎn))和（第三者責(zé)任險(xiǎn))的基礎(chǔ)上才能投保。、41、自燃損失險(xiǎn)責(zé)任免除的原因主要有：(1)被保險(xiǎn)人在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中，因(人工直接供油)、（高溫烘烤)等違反汽車操作規(guī)則造成的損失。(2)因自燃僅造成(電路)、（線路）、（供油系統(tǒng))的損失、(3)運(yùn)載貨物自身的損失(4)被保險(xiǎn)人的故意行為或違法行為造成保險(xiǎn)車輛的損失。
42、核保工作的主要依據(jù)是(核保手冊(cè))
43、(事后核保)主要是針對(duì)標(biāo)的金額較小，風(fēng)險(xiǎn)較低，承保業(yè)務(wù)技術(shù)簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)。
44、保險(xiǎn)單證的管理貫穿于(印制)、（領(lǐng)用）和（銷毀)三個(gè)環(huán)節(jié)。
45、汽車消費(fèi)貸款的貸款期限一般為(3年)，最長(zhǎng)不超過(guò)（5年)。
46、汽車消費(fèi)貸款額度最高不得高于購(gòu)車款的(80％)50、汽車分期付款售車信用保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人是(汽車銷售商)。
47、汽車消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)有(物質(zhì)損失風(fēng)險(xiǎn))、（個(gè)人信用風(fēng)險(xiǎn)）、（政策風(fēng)險(xiǎn)）和（法律風(fēng)險(xiǎn))。
48、被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)
事故發(fā)生起(兩年)內(nèi)，不向保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求的，即作為自愿放棄權(quán)利。
49、我國(guó)車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是指（汽車）、（電車）、（電瓶車）、（摩托車）、（各種專用機(jī)械車）、（特種車）。50、所謂事實(shí)上的利益包括（現(xiàn)有利益）（期待利益）（預(yù)期利益）
55、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)費(fèi)率有（基本險(xiǎn)費(fèi)率）和（附加險(xiǎn)費(fèi)率）
51、保險(xiǎn)合同是經(jīng)濟(jì)合同的一種，是關(guān)于保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人接受與轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)契約行為的結(jié)果，所以又稱（保險(xiǎn)契約）
52、我國(guó)的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款規(guī)定的第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)包括：（無(wú)過(guò)失責(zé)任險(xiǎn)）、（車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)）和（不計(jì)免賠特約險(xiǎn)）
53、被保險(xiǎn)人發(fā)放汽車消費(fèi)貸款對(duì)象必須為貸款購(gòu)車的（最終用戶）。
1．保險(xiǎn)利益：保險(xiǎn)利益又稱可保利益，是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律認(rèn)可的經(jīng)濟(jì)利益。2．保險(xiǎn)利益原則：又稱可保利益原則，是指投保人或被保險(xiǎn)人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上認(rèn)可的、經(jīng)濟(jì)上的利害關(guān)系。3．最大誠(chéng)信原則：是指保險(xiǎn)當(dāng)事人，在履行保險(xiǎn)合同時(shí)要誠(chéng)實(shí)守信，不得隱瞞有關(guān)保險(xiǎn)合同的任何重要事實(shí)，特別是投保人必須主動(dòng)向保險(xiǎn)人陳述有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)情況的重要事實(shí)，不得用欺騙的手段誘使保險(xiǎn)人與之訂立保險(xiǎn)合同，否則，所訂立的保險(xiǎn)合同不具備法律效力。4．近因原則：是指保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金的條件是造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失的近因，必須屬于保險(xiǎn)責(zé)任，即保險(xiǎn)事故的發(fā)生和損失的形成有直接因果關(guān)系，才構(gòu)成保險(xiǎn)金賠償或給付保險(xiǎn)金的條件。5．損失補(bǔ)償原則：是指在補(bǔ)償性合同中，當(dāng)保險(xiǎn)事故的發(fā)生造成保險(xiǎn)標(biāo)的損失或被保險(xiǎn)人損失時(shí)，保險(xiǎn)人給予被保險(xiǎn)人的賠償數(shù)額，不得超過(guò)被保險(xiǎn)人所遭受的經(jīng)濟(jì)損失。6．代位原則：是指保險(xiǎn)人依照法律或保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)被保險(xiǎn)人所遭受的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行賠償后，依法取得向負(fù)有賠償責(zé)任的第三者追償?shù)臋?quán)利或取得被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。它包括物上代位和代位求償。7．物上代位：是指保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后，一旦保險(xiǎn)人履行了被保險(xiǎn)人的賠償義務(wù)，即刻擁有對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所有權(quán)。8．代位求償：是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失后，依法應(yīng)當(dāng)由第三者賠償時(shí)，保險(xiǎn)人自支付保險(xiǎn)賠償金之時(shí)，相應(yīng)取得對(duì)第三者請(qǐng)求賠償?shù)臋?quán)利。9．汽車保險(xiǎn)人：是指經(jīng)營(yíng)汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收取汽車保險(xiǎn)費(fèi)和保險(xiǎn)事故發(fā)生后負(fù)責(zé)賠償損失的人。10．汽車投保人：是指對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有可保利益，并且與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，按保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。11．被保險(xiǎn)人：是指其車輛等財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，并享有保險(xiǎn)賠償請(qǐng)求權(quán)的人。12．汽車保險(xiǎn)代理人：是指根據(jù)汽車保險(xiǎn)人的委托，在汽車保險(xiǎn)授權(quán)的范圍內(nèi)代為辦理汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的單位或個(gè)人。13．無(wú)賠款優(yōu)待：是指保險(xiǎn)車輛在上一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款事情，在下年續(xù)保時(shí)享受減收保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠待遇。14．投保單：是指經(jīng)保險(xiǎn)人繕制，投保人如實(shí)填寫后，交付保險(xiǎn)人，以表示投保人愿意同保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同的書面要約。15．暫保單：是指保險(xiǎn)人或其代理人在接受投保人的投保后又不能馬上出具正式保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證時(shí)，向投保人簽發(fā)的臨時(shí)保險(xiǎn)憑證。16．保險(xiǎn)單：是保險(xiǎn)人和投保人訂立的正式憑證，由保險(xiǎn)人制作、簽發(fā)并交付投保人。17．汽車保險(xiǎn)：也稱機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，是以保險(xiǎn)車輛的損失或保險(xiǎn)車輛所有人或駕駛員因駕駛保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故所負(fù)的責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的保險(xiǎn)。18．汽車損失險(xiǎn)：簡(jiǎn)稱車損險(xiǎn)，是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人所承保的汽車，因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故所致毀滅性損失予以賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。19．汽車責(zé)任險(xiǎn)：也稱第三者責(zé)任險(xiǎn)，是指因被保險(xiǎn)車輛發(fā)生以外事故，致使第三者人身傷亡或財(cái)物受損，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依汽車保險(xiǎn)合同的規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。20．汽車保險(xiǎn)理賠：是指汽車保險(xiǎn)合同規(guī)定的事故，即車輛損失之后，當(dāng)保險(xiǎn)人接到被保險(xiǎn)人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提交的報(bào)案索賠報(bào)告時(shí)，按保險(xiǎn)合同履行損失補(bǔ)償?shù)牧x務(wù)。21汽車消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)：是一種以汽車消費(fèi)貸款合同規(guī)定的貸款本息為標(biāo)的，投保人(即義務(wù)人或借款人)根據(jù)被保險(xiǎn)人(權(quán)利人或借貸款的銀行)的要求，請(qǐng)求保險(xiǎn)人擔(dān)保的信譽(yù)的一種保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車輛的消費(fèi)貸款保證保險(xiǎn)的投保人(即貸款購(gòu)車人)．是車輛的最終用戶。
22、保證：是指保險(xiǎn)人和投保人在保險(xiǎn)合同中的約定，投保人對(duì)某一事項(xiàng)的作為或不作為，或擔(dān)保的真實(shí)性。核保是指保險(xiǎn)人對(duì)投保申請(qǐng)進(jìn)行審核，決定是否接受承保這一風(fēng)險(xiǎn)，并在接受承保風(fēng)險(xiǎn)情況下，確定保險(xiǎn)費(fèi)率的過(guò)程。
23、第三者責(zé)任險(xiǎn)：是指因被保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，致使第三者人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)受損，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)負(fù)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人依照汽車保險(xiǎn)合同規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)人依法應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任進(jìn)行賠償。
件和程序，對(duì)保險(xiǎn)合同的某些條款進(jìn)行修改或補(bǔ)充。
25、未決賠案：是指截止到規(guī)定的統(tǒng)計(jì)時(shí)間，已經(jīng)完成估損、立案，尚未結(jié)案的賠款案件，或被保險(xiǎn)人尚未領(lǐng)取賠款的案件。
四、簡(jiǎn)答
4、汽車保險(xiǎn)的職能有哪些?基本職能：分?jǐn)倱p失和損失補(bǔ)償職能派生職能：金融性融資職能；財(cái)政性分配性能：風(fēng)險(xiǎn)管理性防災(zāi)防損職能。
8、什么是無(wú)賠款優(yōu)待？享受無(wú)賠款優(yōu)待的條件有哪些? 無(wú)賠款優(yōu)待：是指保險(xiǎn)車輛在上一年保險(xiǎn)期限內(nèi)未發(fā)生賠款事情，在下年續(xù)保時(shí)享受減收保險(xiǎn)費(fèi)的優(yōu)惠待遇。條件：(1)上年投保了車險(xiǎn)（2）保險(xiǎn)期限必須滿一年（3）保險(xiǎn)期內(nèi)為賠款（4）保險(xiǎn)期限屆滿前辦理續(xù)保，續(xù)保險(xiǎn)種與上一年相同。
9、我國(guó) 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款 規(guī)定在什么情況下投保人不能享受無(wú)賠款優(yōu)待？（1）如果保險(xiǎn)車輛同時(shí)投保了車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，只要其中任一險(xiǎn)種發(fā)生賠款，被保險(xiǎn)人就不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。（2）被保險(xiǎn)人未續(xù)保（3）保險(xiǎn)車輛發(fā)生交通事故，續(xù)保時(shí)案件未決的，被保險(xiǎn)人就不能享受無(wú)賠款優(yōu)待。（4）一年期限內(nèi)，發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的車輛，本續(xù)保時(shí)不享受無(wú)賠款優(yōu)待。（5）上一投保而本未續(xù)保和本投保新的險(xiǎn)種，均不享受無(wú)賠款優(yōu)待。
13、投保人可以解除保險(xiǎn)合同的條件有哪些？（1）保險(xiǎn)合同約定的保險(xiǎn)事故肯定不會(huì)發(fā)生（2）保險(xiǎn)標(biāo)的危險(xiǎn)程度明顯減少或消失（3）保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值明顯減少。
17、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，定損核損的項(xiàng)目包括什么？主要有車輛定損、人員傷亡費(fèi)用的確定、實(shí)施救助費(fèi)用的確定、其他財(cái)產(chǎn)損失的確定和殘值的處理等內(nèi)容。
盡的責(zé)任(3)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人在沒(méi)有發(fā)生保險(xiǎn)事故的情況下謊稱發(fā)生了保險(xiǎn)事故，并向保險(xiǎn)人提供賠償或給付保險(xiǎn)金請(qǐng)求的(4)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人故意制造保險(xiǎn)事故的。
1、交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行強(qiáng)制性投保和強(qiáng)制性承保。商業(yè)三者險(xiǎn)投保和承保自愿。
3、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)按不盈不虧原則制定保險(xiǎn)費(fèi)率。
4、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行分項(xiàng)責(zé)任限額制，且責(zé)任限額固定；
5、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一條款和基礎(chǔ)費(fèi)率，并且費(fèi)與交通違章掛鉤。
22、交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付的情況哪些？（１）受害人故意造成的交通事故的損失。（２）被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)車上的財(cái)產(chǎn)。（3）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停電、停水、停使、停氣、通信或網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失等造成的損失和財(cái)產(chǎn)貶值、修理后財(cái)產(chǎn)價(jià)值下降造成的損失等各種間接損失。（４）產(chǎn)生的仲裁或訴訟費(fèi)用以及其他的各種費(fèi)用。
23、風(fēng)險(xiǎn)管理的特征主要表現(xiàn)在哪方面？(1)風(fēng)險(xiǎn)管理的主體是個(gè)人、家庭、經(jīng)濟(jì)組織；(2)風(fēng)險(xiǎn)管理是由風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、預(yù)測(cè)、控制和效果評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)構(gòu)成的，其核心是優(yōu)化組合各種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)。(3)管理的目標(biāo)是以最小的成本獲得最大安全保障。(4)管理是一個(gè)過(guò)程，是一個(gè)動(dòng)態(tài)化的過(guò)程。
24、在汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，汽車保險(xiǎn)合同主要有哪幾種形式？
1、有名合同
2、射悻合同)
3、保障合同
4、有償合同
5、誠(chéng)信合同
6、非要式合同
7、雙務(wù)合同
8、附和合同。
25、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，定損核損主要內(nèi)容有那些？
1、單證審核
2、核定保險(xiǎn)責(zé)任
3、核定車輛損失及賠款
4、核定人員傷亡及賠款
5、核定其他財(cái)產(chǎn)損失賠款
6、核定施救費(fèi)用
7、審核賠付計(jì)算
26、個(gè)人申請(qǐng)汽車消費(fèi)貸款必須符合的條件？
1、具有完全民事行為能力的自然人。年滿18周歲，具有完全民事行為能力的中國(guó)公民，重點(diǎn)是具有較高穩(wěn)定收入的消費(fèi)者群體。
2、由當(dāng)?shù)爻Ｗ艨诨蛴行Ь幼∩矸?，有固定的住所?/p>
3、有正當(dāng)職業(yè)和穩(wěn)定的收入來(lái)源，具備按期償還貸款本息的能力。
4、持有與貸款人指定經(jīng)銷商簽訂的指定品牌汽車的購(gòu)買協(xié)議或合同。
5、提供貸款人認(rèn)可的財(cái)產(chǎn)抵押、質(zhì)押或第三方保證，保證人應(yīng)為貸款人認(rèn)可的具有代償能力的個(gè)人或單位，并承擔(dān)連帶責(zé)任。
6、購(gòu)車人為夫妻雙方或家庭成員，必須共同到場(chǎng)申請(qǐng)，一方因故不能到場(chǎng)，應(yīng)填寫委托授權(quán)書，并簽字蓋章。
7、在貸款人指定的銀行存又不低于首期付款金額的購(gòu)車款。
2、有（p33頁(yè)）
一輛新車購(gòu)置價(jià)(含車輛購(gòu)置稅)15萬(wàn)元的汽車金額投保了投險(xiǎn)，而投保金額為15萬(wàn)元，汽車在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生第二次交通事故時(shí)，實(shí)際價(jià)值10萬(wàn)元，駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任，種車車輛分款規(guī)定承擔(dān)15％的換賠率，同時(shí)又是第二次出險(xiǎn)，應(yīng)增加5％的負(fù)賠率。車輛全部損失殘值1000元，問(wèn)保險(xiǎn)人應(yīng)給予被保險(xiǎn)人的賠償金額是多少?解：保險(xiǎn)金額高于實(shí)際價(jià)值，所以應(yīng)按下公式計(jì)算：賠款=(實(shí)際價(jià)值一殘值)×事故責(zé)任比例×(1-免賠率之和)=(100000—1000)×100％×[1一(15％+5％)]=79200(元)答：保險(xiǎn)人應(yīng)賠償79200元。
六、綜合運(yùn)用題
一款安全保障方案，是詳細(xì)列出該保險(xiǎn)方案的險(xiǎn)種組合、特點(diǎn)適用對(duì)象、優(yōu)缺點(diǎn)。答：險(xiǎn)種組合：交強(qiáng)險(xiǎn)+車輛損失險(xiǎn)+第三者責(zé)任險(xiǎn)+車上責(zé)任險(xiǎn)+玻璃破碎險(xiǎn)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)+新增設(shè)備損失險(xiǎn)+自燃損失險(xiǎn)+全車盜搶險(xiǎn)特點(diǎn)是：保全險(xiǎn)，居安思危方才有備無(wú)患。能抱得險(xiǎn)種全部投保，從容上路，不必?fù)?dān)心交通所帶來(lái)的種種風(fēng)險(xiǎn)。適用范圍;機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、大公司優(yōu)點(diǎn)：幾乎與汽車有關(guān)的全部事故損失都能得到賠償，投保的人不必為少投保某一險(xiǎn)種而得不到賠償，承擔(dān)投保決策失誤的損失。缺點(diǎn)：保全險(xiǎn)保費(fèi)較高，某些險(xiǎn)種出現(xiàn)的幾率非常小。
2、你現(xiàn)在作為某汽車專賣店的一名專業(yè)營(yíng)銷員，某大公司的客戶購(gòu)買了一款16萬(wàn)元的客車后，請(qǐng)你推薦一款最低保費(fèi)的方案，是詳細(xì)列出該保險(xiǎn)方案的險(xiǎn)種組合、特點(diǎn)適用對(duì)象、優(yōu)缺點(diǎn)。答：險(xiǎn)種組合：交強(qiáng)險(xiǎn)特點(diǎn)是：適用于那些懷有僥幸心里認(rèn)為上保險(xiǎn)沒(méi)用的人或急于那保險(xiǎn)單去上牌出售的人適用范圍;急于上牌照、檢車和售車優(yōu)點(diǎn)：可以用來(lái)應(yīng)付上牌、檢車和過(guò)戶缺點(diǎn)：一旦撞車或撞人，對(duì)方的損失能得到保險(xiǎn)公司的一點(diǎn)賠償，但自己的車只能有自己承擔(dān)。（*還有什么經(jīng)濟(jì)型方案、基本型方案、最佳的保險(xiǎn)方案自己按上述思路設(shè)計(jì)一下）
七、論述題：
l、被保險(xiǎn)人李某投保了車損保險(xiǎn)和第三責(zé)任保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)期限內(nèi)，車輛在停車場(chǎng)內(nèi)，突然起火，車輛燒毀，點(diǎn)燃附近堆放的貨物造成他人損失5萬(wàn)元，其中消防部門堅(jiān)定起火原因是電老化，電線兩極相碰產(chǎn)生火花，引起火災(zāi)，屬于車輛的自燃。問(wèn)(1)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該被保險(xiǎn)車輛的損失承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么?（p69頁(yè)不一定賠償，看看是不是保自然的附加險(xiǎn)。）(2)車輛自燃后造成附近住放的貨物是否賠償？（對(duì)貨物應(yīng)賠償，將第三者的定義答上p63頁(yè)）
2、一輛車(捷達(dá))投保了車損險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)，一天，車輛駕駛司機(jī)王某將公司客戶徐某接到賓館洽談業(yè)務(wù)，徐某下車時(shí)，無(wú)意將煙頭扔進(jìn)在車上，引起火災(zāi)，將捷達(dá)車燒毀并點(diǎn)燃了旁邊的桑塔納，結(jié)果捷達(dá)全部燒毀，桑塔納部分受損。(1)捷達(dá)的損失是否屬于車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（屬于車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任）保險(xiǎn)公司應(yīng)如何處理？（應(yīng)賠償p61頁(yè)）（2)對(duì)桑塔納車是否應(yīng)該賠償?為什么？（旁邊的車不負(fù)責(zé)賠償p71頁(yè)）
3、趙某自己小四輪拖拉機(jī)投保了第三責(zé)任險(xiǎn)，一天，借給了同村村民韓某，韓某不甚把拖拉機(jī)開下了3米高的小土壤，撞傷了趙某的妻子王某，造成王某的腿部骨折共花費(fèi)2萬(wàn)元。(1)車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任?（p71頁(yè)）(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)包括哪個(gè)要點(diǎn)?(3)此案是否滿足第三責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任？（不滿足第三者責(zé)任不賠p73頁(yè)）
5、a廠將東風(fēng)牌貨車投保了第三責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)期限從2003年10月到2004年10月，在2004年3月，a廠將汽車賣給個(gè)體戶王某，王某從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方?jīng)]有到公司申請(qǐng)批改。2004年9月，發(fā)生撞車事故，王某應(yīng)承擔(dān)賠償金額9500元，王某向保險(xiǎn)公司索賠，保險(xiǎn)公司拒賠。(1)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同生效后，保險(xiǎn)標(biāo)的轉(zhuǎn)移應(yīng)該辦理哪些手續(xù)?（p53頁(yè)）(2)我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，對(duì)車輛改變用途是怎么規(guī)定的?（p50頁(yè)）
6、某市個(gè)體戶王某從某朋友那買來(lái)一輛貨車，王某為其車投保了車損險(xiǎn)和責(zé)任險(xiǎn)。貨主張某雇傭王某的車運(yùn)輸煤炭，并因天下雨路滑，致貨物傾覆。事故發(fā)生時(shí)，張某被甩出車外，后又被傾覆車砸傷，張某受傷，路旁樹木也被傾覆車損壞，貨主張某送醫(yī)院治療3萬(wàn)元，林木損失3000元，王某向保險(xiǎn)公司索賠，但保險(xiǎn)公司拒賠。（1）什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)？（p59頁(yè)）（2）保險(xiǎn)公司是否承擔(dān)王某對(duì)張某的所付醫(yī)療費(fèi)用賠償委托？為什么？（對(duì)張某不賠償，對(duì)林木賠償p73頁(yè)）
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇十九
保險(xiǎn)公司對(duì)這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。下面是車輛保險(xiǎn)理賠的需時(shí)，希望本站小編整理的對(duì)你有用，歡迎閱讀：
車輛保險(xiǎn)理賠需要多長(zhǎng)時(shí)間?
發(fā)生事故后，第一件事是要向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司都會(huì)要求投保人在車輛發(fā)生損失時(shí)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，而如果車主沒(méi)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)案，可能就會(huì)造成保險(xiǎn)公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度。
在電話報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員現(xiàn)場(chǎng)拍照，并對(duì)受損車輛進(jìn)行定損。查勘員會(huì)反饋給客戶一張定損單，該單上標(biāo)明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價(jià)格。如果在修理過(guò)程中就修理部件和價(jià)格有異議，可以與保險(xiǎn)公司協(xié)商重新定損。
在車輛維修完畢，車主驗(yàn)明無(wú)誤后就要向保險(xiǎn)公司提供相關(guān)材料。正常情況下，需要提交汽車保險(xiǎn)單、被保險(xiǎn)人身份證、駕駛證和車輛行駛證、交警出具的事故證明等;在涉及第三者時(shí)，需要提供第三者身份證、財(cái)產(chǎn)損失證明或人身傷殘證明等單據(jù)。保險(xiǎn)公司對(duì)這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇二十
汽車?yán)碣r人員在現(xiàn)場(chǎng)查勘，事故車輛修復(fù)定損以及賠案處理方面，要堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在尊重客觀事實(shí)的基礎(chǔ)上，具體問(wèn)題作具體分析，即嚴(yán)格按條款辦事，又結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)靈活處理，使各方都比較滿意。那么，下面是由小編為大家整理出來(lái)的相關(guān)理賠知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
答：1、無(wú)有駕駛證的;車證不符的。
2、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物***后駕車發(fā)生保險(xiǎn)事故。
3、保險(xiǎn)車輛肇事逃逸。
4、非經(jīng)營(yíng)性的單位和私有車輛用做營(yíng)業(yè)用途(俗稱黑車)。
答：這恐怕不行。保險(xiǎn)合同有明確規(guī)定，出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)向保險(xiǎn)公司和交警部門報(bào)案，保險(xiǎn)公司會(huì)及時(shí)查勘現(xiàn)場(chǎng)，不會(huì)耽誤您修車和索賠時(shí)間，您可以依據(jù)我公司的定損標(biāo)準(zhǔn)盡快修車，這樣就不會(huì)給理賠造成不必要的麻煩。
答：您的保險(xiǎn)意識(shí)可真強(qiáng)，心也細(xì)。我正要向您推薦玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，在車損險(xiǎn)部分，玻璃單獨(dú)破碎屬于除外責(zé)任，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。但是如果您加保了玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司就負(fù)責(zé)賠償。
答：車輛被盜搶的情況下，如果被保險(xiǎn)人丟失了行駛證、購(gòu)車原始發(fā)票、車輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證，每一項(xiàng)都將增加0.5%的免賠，丟失車鑰匙增加5%的免賠。所以您盡量不要將這些物品單獨(dú)放在車?yán)铩?/p>
答：保險(xiǎn)車輛在全車被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，無(wú)論任何人駕駛該車導(dǎo)致的第三者人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失屬免除責(zé)任。
答：在交通事故中，凡在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)導(dǎo)致司機(jī)、乘客的意外傷亡，如果您投保了車上責(zé)任險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。駕駛員在行駛過(guò)程中緊急剎車不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍，由此導(dǎo)致的本車人員傷亡，保險(xiǎn)公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。
答：您的駕駛技術(shù)一定很好，同時(shí)您問(wèn)了一個(gè)非常重要的問(wèn)題，交通部門出具的責(zé)任認(rèn)定書是計(jì)算賠款的'重要依據(jù)，其中規(guī)定了事故雙方須承擔(dān)責(zé)任的比例，這也是保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任比例，同時(shí)責(zé)任比例也決定了保險(xiǎn)公司的對(duì)您的免賠率。例如甲、乙兩車發(fā)生碰撞，交警裁定甲車負(fù)主要責(zé)任并承擔(dān)80%的損失，乙車負(fù)次要責(zé)任并承擔(dān)20%的損失，這意味著甲車承擔(dān)的損失為(甲車損失+乙車損失)80%，另外20%由乙車承擔(dān)，保險(xiǎn)公司的賠款將在此基礎(chǔ)上扣除歸乙車承擔(dān)的那20%后進(jìn)行賠付。如果您的車投保了不計(jì)免賠險(xiǎn)，那么在車損和三者的賠付中就不扣面配費(fèi)了。
答：保險(xiǎn)車輛全車被盜后，要經(jīng)縣級(jí)以上公安刑偵部門立案證實(shí)，并向保險(xiǎn)公司報(bào)案，滿三個(gè)月未查明下落，保險(xiǎn)公司才會(huì)進(jìn)行賠償。
答：可以，但是一旦發(fā)生事故，您將得不到足額的賠償。因?yàn)樾迯?fù)時(shí)使用的是新零件而不是舊零件，發(fā)生事故后，保險(xiǎn)公司只能按與新車購(gòu)置價(jià)的比例減除不足額投保部分，這樣您的利益得不到充分保障，所以，您盡量選擇按新車購(gòu)置價(jià)投保。
答：比例賠付就是在車輛投保時(shí)，保額低于新車的購(gòu)置價(jià)(即不足額投保)。如果車輛出險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就會(huì)按照保額與新車購(gòu)置價(jià)的比例來(lái)計(jì)算賠款。
比方說(shuō)：王先生購(gòu)買了一輛二手的本田車，投保金額為15萬(wàn)。車輛意外受損，修理費(fèi)用為2萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司根據(jù)投保金額(15萬(wàn))與新車購(gòu)置價(jià)(30萬(wàn))的比例來(lái)進(jìn)行計(jì)算，公式：2萬(wàn)*15萬(wàn)/30萬(wàn)=1萬(wàn)元。所以實(shí)際賠付金額僅為1萬(wàn)元。
因此，在投保時(shí)我們還是建議您按照新車購(gòu)置價(jià)格來(lái)確定保額(即足額投保)，這樣您獲得的保障會(huì)大得多。
答：在這種情況下是不能賠付的。因?yàn)楫?dāng)您的車進(jìn)入營(yíng)業(yè)性修理廠進(jìn)行保養(yǎng)、維修時(shí)，修理廠就具有了對(duì)車輛照管，看護(hù)的責(zé)任和義務(wù)，并要保證維修的質(zhì)量。所以在這種情況下出現(xiàn)的任何原因的車輛受損，修理廠都要賠償責(zé)任，保險(xiǎn)公司就不能再進(jìn)行賠付了。
答：不是，盜搶險(xiǎn)只針對(duì)整車被盜來(lái)進(jìn)行賠償，對(duì)于部分零部件的丟失，如輪胎或車內(nèi)物品，保險(xiǎn)公司不會(huì)給與賠償。所以我們建議您盡量選擇管理?xiàng)l件較好的停車場(chǎng)停放您的車輛。
答：自燃損失是這樣認(rèn)定的，只要不是人為原因及車輛險(xiǎn)條款中除外責(zé)任的原因引起的汽車燃燒都屬于自燃損失。
答：那就要根據(jù)情況來(lái)看了，單方事故在保留了第一現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候可以不報(bào)交警。比方說(shuō)，您的車不小心碰到了路邊的樹樁，您就可以撥打我們公司的報(bào)案電話，定損人員就會(huì)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行查勘，這樣您就可以不用報(bào)警了。但如果是多方事故原則上是要報(bào)交警處理的，但您可以保留現(xiàn)場(chǎng)，先向我公司的查勘人員說(shuō)明情況，具體情況具體處理。
當(dāng)保單中的內(nèi)容發(fā)生變化，如新車核發(fā)號(hào)牌、車輛過(guò)戶(變更被保險(xiǎn)人)、改變使用性質(zhì)、調(diào)整保險(xiǎn)金額或終止保險(xiǎn)責(zé)任、保單有錯(cuò)誤等等，必須及時(shí)向保險(xiǎn)公司提出變更申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司審核同意后出具批單，若變更項(xiàng)目影響保費(fèi)，還將追加或退還這部分保費(fèi)。在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，就叫批改。
若不幸發(fā)生道路交通事故，司機(jī)必須立即停車，積極保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，迅速向公安交管部門報(bào)案，并通知保險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)公司將及時(shí)派出專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理事故，實(shí)施救援，調(diào)查分析事故原因，核定事故損失，待事故處理完畢后，即可帶齊有關(guān)單證向保險(xiǎn)公司索賠。
若發(fā)生車輛被盜搶或其他非道路交通事故，請(qǐng)及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)(如派出所、巡警)報(bào)案，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司。
條款和費(fèi)率上沒(méi)有差異，因?yàn)橥粋€(gè)地方的各家保險(xiǎn)公司執(zhí)行的是中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)頒布的統(tǒng)一車險(xiǎn)條。
汽車保險(xiǎn)與理賠的論文篇二十一
近年來(lái)，汽車行業(yè)飛速發(fā)展，與之相伴隨的就是汽車保險(xiǎn)的普及與要求的增多。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇一份合適的汽車保險(xiǎn)和遭遇保險(xiǎn)事故后的理賠都是大問(wèn)題。在此背景下，我參加了一次汽車保險(xiǎn)理賠課程的學(xué)習(xí)，獲得了許多實(shí)用的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)這次學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
第一段：了解汽車保險(xiǎn)的重要性
汽車保險(xiǎn)是保證車主及其財(cái)產(chǎn)安全的重要工具。保險(xiǎn)公司提供不同種類的保險(xiǎn)服務(wù)，可根據(jù)車主的實(shí)際需要選擇購(gòu)買。在課程開頭，我們了解了不同種類的汽車保險(xiǎn)，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等。在了解了保險(xiǎn)的基本概念和作用后，我深刻認(rèn)識(shí)到購(gòu)買汽車保險(xiǎn)的必要性，以及如何購(gòu)買一份合適自己的汽車保險(xiǎn)。
第二段：掌握理賠流程
理賠流程是選擇一份合適保險(xiǎn)的重要部分，也是保險(xiǎn)發(fā)生事故后的重要一環(huán)。在課程中，我們了解了保險(xiǎn)理賠的一般流程，包括報(bào)警、拍照、保險(xiǎn)公司登記、現(xiàn)場(chǎng)勘察、車輛維修、賠款和索賠責(zé)任認(rèn)定等。我認(rèn)為掌握理賠流程能夠幫助保險(xiǎn)事故發(fā)生后及時(shí)準(zhǔn)確地處理，避免浪費(fèi)時(shí)間和金錢。此外，在課程中我還了解了如何選擇合適的保險(xiǎn)公司和維修廠，這也讓我受益匪淺。
第三段：了解保險(xiǎn)事故的例外情況
在理賠過(guò)程中，我們也考慮了保險(xiǎn)事故的例外情況。因?yàn)檐囕v本身的一些原因，如老化、使用時(shí)間過(guò)久等原因，導(dǎo)致發(fā)生意外事故會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司不予賠償?shù)那樾?。理解保險(xiǎn)事故的例外情況，有助于我們平時(shí)更注意維護(hù)車輛，防止車輛在道路上出現(xiàn)危險(xiǎn)情況后不受理，從而提高車輛的使用壽命和安全系數(shù)。
第四段：強(qiáng)化自我保險(xiǎn)意識(shí)
學(xué)習(xí)完汽車保險(xiǎn)理賠課程后，我更加強(qiáng)化了自我保險(xiǎn)意識(shí)。我們要不斷學(xué)習(xí)保險(xiǎn)知識(shí)，了解最新保險(xiǎn)政策和保險(xiǎn)購(gòu)買注意事項(xiàng)，以保障我們自己的財(cái)產(chǎn)和安全。如果您是在汽車市場(chǎng)扮演消費(fèi)者的角色，您就更應(yīng)該了解汽車保險(xiǎn)的重要性。而且，投保保險(xiǎn)后，每一天都應(yīng)該更加注意提高車輛的安全性能，同時(shí)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
第五段：總結(jié)
總之，汽車保險(xiǎn)理賠課程讓我對(duì)汽車保險(xiǎn)有了更加深刻的了解，也提高了我的保險(xiǎn)意識(shí)和判斷能力。我們應(yīng)該注重提高汽車安全管理和車輛維護(hù)，還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，多宣傳交通安全保險(xiǎn)知識(shí)，為道路安全保障盡自己的一份力量。我們應(yīng)該保持謹(jǐn)慎，學(xué)會(huì)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，以更好地面對(duì)未來(lái)的生活和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。感謝參加這次汽車保險(xiǎn)理賠課程，讓我更全面地了解了汽車保險(xiǎn)的概念、保單、索賠流程等，有助于保證了我的安全，并能夠更好地規(guī)劃未來(lái)。
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