精選事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)(案例23篇)

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精選事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)(案例23篇)
時(shí)間:2023-10-30 17:11:09     小編:溫柔雨

在學(xué)習(xí)中,總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、找到解決的方法。在總結(jié)中,我們可以借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和方法,以提高自己的總結(jié)能力。請(qǐng)大家看看下面這些范例,或許能夠提供一些啟示。

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇一

申請(qǐng)人:劉x(死者宗xx之妻)

被申請(qǐng)人:xx市公安局交通警察支隊(duì)沿灘區(qū)大隊(duì)

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

申請(qǐng)事項(xiàng):

2、依法認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國(guó)承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

事實(shí)與理由:

一、自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯(cuò)誤。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛”。該認(rèn)定的事實(shí)是錯(cuò)誤的,根據(jù)《道路交通事故過(guò)程技術(shù)分析報(bào)告》第101201號(hào)的分析意見(jiàn)及結(jié)論可以得知,宗增強(qiáng)所駕駛的川cf8001號(hào)普通兩輪摩托車(chē)在碰撞前瞬間的計(jì)算速度為45.9km/h,并且沒(méi)有證據(jù)證明宗增強(qiáng)沒(méi)有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn),且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。自貢市公安局交通警察支隊(duì)沿灘大隊(duì)對(duì)該事實(shí)的認(rèn)定是錯(cuò)誤的。

自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國(guó)在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h,且其沒(méi)有按照規(guī)定車(chē)道行駛。s305道路的限速為60km/h,其超速行駛和未按規(guī)定車(chē)道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。

并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì)的時(shí)候,在座談會(huì)現(xiàn)場(chǎng),承辦警官向參加座談會(huì)的家屬談到:“豐田駕駛員羅廣國(guó)在事故發(fā)生前并沒(méi)有注視前方,而是在看旁邊?!痹撌聦?shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證。豐田汽車(chē)駕駛員羅廣國(guó)在駕駛汽車(chē)時(shí)沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)上并沒(méi)有體現(xiàn)。

綜上所述,自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定:“宗增強(qiáng)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛?!辈荒艹闪?,宗增強(qiáng)完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線安全行駛。豐田汽車(chē)駕駛員羅廣國(guó)超速行駛、未按規(guī)定車(chē)道行駛和沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊(duì)查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因,依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,并認(rèn)定川ca8444號(hào)豐田tv7250spd駕駛員羅廣國(guó)承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。

xxx

20xx年xx月xx日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇二

申請(qǐng)人:xx,男,xx年x月x日出生,住xx,身份證號(hào):xx。

被申請(qǐng)人:xx市公安交通警察大隊(duì)

申請(qǐng)人不服汝州市公安交通警察大隊(duì)于xx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[xx]第xx號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

請(qǐng)求事項(xiàng):

2、依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任,xx承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

事實(shí)和理由:

一、汝州市公安交通警察大隊(duì)作出的汝公交認(rèn)字[xx]第xx號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定部分事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。

汝公交認(rèn)字[xx]第xx號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定“xx駕駛偽造號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)上道行駛,違反右側(cè)行駛通行原則,且未戴頭安全頭盔。”xx所駕駛的豫dke8xx號(hào)兩輪摩托車(chē)的號(hào)牌是真實(shí)的,并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí),x安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司摩托車(chē)定額保險(xiǎn)單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊(duì)是如何作出xx所駕駛的豫dke8xx號(hào)兩輪摩托車(chē)的號(hào)牌是偽造的。

二、認(rèn)定申請(qǐng)人和劉某軍承擔(dān)同等責(zé)任是不當(dāng)?shù)?,?yīng)改為劉某軍承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。

發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí),對(duì)車(chē)道內(nèi)車(chē)輛通行情況觀察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。xx雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛號(hào)牌并不是偽造而是真實(shí)的。xx未戴安全頭盔,與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系,未戴頭盔不會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任?!钡囊?guī)定,xx未戴頭盔的行為對(duì)事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用,不能成為申請(qǐng)人負(fù)同事等責(zé)任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊(duì)的認(rèn)定,導(dǎo)致事故發(fā)生原來(lái)xx四項(xiàng)違法行為承擔(dān)事故的同等責(zé)任,有兩項(xiàng)是不能成立的,現(xiàn)在僅剩下兩項(xiàng),所以根據(jù)上述規(guī)定,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次事責(zé)任,劉某軍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

綜上所述,請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊(duì)于xx年x月x日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[xx]第xx號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》;依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任,申請(qǐng)人xx承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

此致!

xx山市公安交通警察大隊(duì)

申請(qǐng)人:xx

x年x月x日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇三

申請(qǐng)人賈xx,男,x歲,住址:湖南省xx縣景港x鎮(zhèn)xx街x號(hào),身份證號(hào)碼:聯(lián)系電話(huà):

被申請(qǐng)人徐xx,男,x歲,住址:重慶市x縣xx鎮(zhèn)xx村x組,身份證號(hào)碼:聯(lián)系電話(huà):

復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)深圳市公安局交通警察局xx大隊(duì)作出的第20xxxx號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》。

事實(shí)與理由:

一、深圳市公安局交通警察局xx大隊(duì)于20xx年3月25日作出的第20xxbxx號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定的事實(shí)錯(cuò)誤。

龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門(mén)路口和南門(mén)路口,兩個(gè)路口相距約五百米。

南門(mén)路口是個(gè)十字路口,設(shè)有交通信號(hào)燈和一個(gè)“門(mén)”型人行天橋,路中間還安裝有隔離攔柵。

發(fā)生事故的富士康東門(mén)路口是個(gè)“丁”字路口。此路口既沒(méi)有過(guò)街設(shè)施,也沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線,更沒(méi)有交通信號(hào)燈,在路口南端十多米處就沒(méi)裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹(shù)立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁。

龍華東環(huán)二路富士康東門(mén)路口與南門(mén)路口是兩個(gè)不同的路口,不能混為一談。東門(mén)路口沒(méi)有人行過(guò)街設(shè)施,只是在路口南端樹(shù)有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)就是遵從橫道指引樁指示、對(duì)著指引樁由東住西橫道時(shí)被被申請(qǐng)人疾駛而來(lái)的小車(chē)撞傷的。

在東門(mén)丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車(chē)、“藍(lán)牌”車(chē)和多條線路的公交車(chē)???,每天都有數(shù)以千計(jì)的人在申請(qǐng)人橫道處橫過(guò)道路到對(duì)面搭車(chē)。

該《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過(guò)街設(shè)施的道路上,不按規(guī)定橫過(guò)道路……”與客觀事實(shí)不符,是完全錯(cuò)誤的!

二、20xx年3月x日9時(shí)40分許,在龍華東環(huán)二路富士康東門(mén)路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請(qǐng)人徐xx。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。

被申請(qǐng)人徐xx在駕車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),不僅沒(méi)有“保持安全車(chē)速”、“減速慢行”、“讓行人先行”,而是繼續(xù)高速行駛,依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。申請(qǐng)人是按照規(guī)定路線過(guò)馬路,沒(méi)有違反交通安全法的規(guī)定,不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。

綜上所述,深圳市公安局交通警察局xx大隊(duì)作出的第20xxxx號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤,現(xiàn)特申請(qǐng)貴局復(fù)核,以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。

此致

深圳市公安局交通警察局

申請(qǐng)人:賈xx

20xx年3月28日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇四

申請(qǐng)人:閆某賓,男,1996年3月1日出生,住汝州市王寨鄉(xiāng)史莊6號(hào)院,身份證號(hào):410482x1553x。

被申請(qǐng)人:汝州市公安交通警察大隊(duì)

申請(qǐng)人不服汝州市公安交通警察大隊(duì)于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

請(qǐng)求事項(xiàng):

2、依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任,閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

事實(shí)和理由:

一、汝州市公安交通警察大隊(duì)作出的汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定部分事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。

汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定“閆某賓駕駛偽造號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)上道行駛,違反右側(cè)行駛通行原則,且未戴頭安全頭盔?!遍Z某賓所駕駛的豫dke8xx號(hào)兩輪摩托車(chē)的號(hào)牌是真實(shí)的,并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí),x安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司摩托車(chē)定額保險(xiǎn)單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊(duì)是如何作出閆某賓所駕駛的豫dke8xx號(hào)兩輪摩托車(chē)的號(hào)牌是偽造的。

二、認(rèn)定申請(qǐng)人和劉某軍承擔(dān)同等責(zé)任是不當(dāng)?shù)?,?yīng)改為劉某軍承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。

發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí),對(duì)車(chē)道內(nèi)車(chē)輛通行情況觀察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛號(hào)牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔,與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系,未戴頭盔不會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。”的規(guī)定,閆某賓未戴頭盔的行為對(duì)事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用,不能成為申請(qǐng)人負(fù)同事等責(zé)任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊(duì)的認(rèn)定,導(dǎo)致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項(xiàng)違法行為承擔(dān)事故的同等責(zé)任,有兩項(xiàng)是不能成立的,現(xiàn)在僅剩下兩項(xiàng),所以根據(jù)上述規(guī)定,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次事責(zé)任,劉某軍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

綜上所述,請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊(duì)于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》;依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任,申請(qǐng)人閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

此致

平頂山市公安交通警察大隊(duì)

申請(qǐng)人:

李律師

二零一四年七月二十六日

如果大家在生活中需要寫(xiě)道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的話(huà),小編在這里建議大家還是找尋專(zhuān)業(yè)的律師幫助您一起來(lái)完成,如果您在這方面需要律師的幫助,歡迎找尋我們網(wǎng)站上的專(zhuān)業(yè)律師們幫助您。

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇五

被申請(qǐng)人:xxxxx

申請(qǐng)事項(xiàng)

1、請(qǐng)求撤消“明公交認(rèn)字(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū);

2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。

事實(shí)和理由

申請(qǐng)人認(rèn)為:“明公交認(rèn)字(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事故系申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實(shí)不符,劃分責(zé)任錯(cuò)誤,應(yīng)依法予以撤銷(xiāo),并認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。理由如下:

二、該認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施與事實(shí)不符。本事故發(fā)生時(shí),申請(qǐng)人的行駛車(chē)速差較慢,且采取了鳴笛、減速有效避讓措施,發(fā)生摩擦后,被申請(qǐng)人就此倒地,申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛與被申請(qǐng)人摩擦處也是只有較小損壞。而認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施顯然與事實(shí)不符,試想:如果申請(qǐng)人沒(méi)有采取有效措施,被申請(qǐng)人應(yīng)該已經(jīng)被車(chē)輛撞出較遠(yuǎn)的距離,怎么可能就在車(chē)旁倒地;而且從申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛較小損壞程度也恰好印證了申請(qǐng)人采取了有效措施,且撞擊力度小。

綜上所述,申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中,申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規(guī)定行駛,在自己的車(chē)道內(nèi)按照安全車(chē)速正常行進(jìn),在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請(qǐng)人欲強(qiáng)行橫穿馬路時(shí),也采取了鳴笛、剎車(chē)措施。申請(qǐng)人認(rèn)為申請(qǐng)人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施,而被申請(qǐng)人在未確認(rèn)安全后以較快速度強(qiáng)行通過(guò)事故路段,使申請(qǐng)人根本無(wú)法再采取更有效的避讓措施,才導(dǎo)致本事故的發(fā)生,被申請(qǐng)人在本起事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。因此,為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)利,本人特提出申請(qǐng),請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,撤消“明公交認(rèn)字(20xx)

第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū),重新認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。

此呈

xxx市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:

20xx年11月x日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇六

申請(qǐng)人:

被申請(qǐng)人:

申請(qǐng)事項(xiàng):

1、依法撤銷(xiāo)被申請(qǐng)人作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》;

2、依法認(rèn)定xxx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;

3、責(zé)令被申請(qǐng)人轉(zhuǎn)送xxx縣公安局對(duì)肇事人xxx依法進(jìn)行行政拘留和罰款。

事實(shí)與理由:

申請(qǐng)人不服被申請(qǐng)人20xx年x月x日作出的第xx號(hào)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》,申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定,事實(shí)與理由如下:

一、xxx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任

1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定,肇事人xxx屬于無(wú)駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,并且在經(jīng)過(guò)路口時(shí)未按規(guī)定減速行駛,這是造成本次事故的全部原因。

2、x未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)從而未取得駕駛證,因而不具有駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的資格,不具備駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的技術(shù),不熟悉道路交通規(guī)則,這樣一個(gè)人上路駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛,是一個(gè)典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強(qiáng)行上路行駛,是發(fā)生本次事故的根源;如果xxx遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定,此次事故根本就不會(huì)發(fā)生!因此xxx應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。

3、如果xxx熟知交通規(guī)則,嚴(yán)格按照《道路交通管理?xiàng)l例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時(shí)減速行駛,事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定,其起源還在于xxx未取得駕駛資格,不熟悉交通規(guī)則所致!

4、在交通肇事后,xxx不是積極提供費(fèi)用治療受害者,而是避而不見(jiàn),致使事故中受傷的申請(qǐng)人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難,繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請(qǐng)人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!

二、申請(qǐng)人在本次事故中無(wú)責(zé)任

被申請(qǐng)人僅以申請(qǐng)人違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條第一項(xiàng)為由,就認(rèn)定申請(qǐng)應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任,不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒(méi)有違章行為或者雖有違章行為,但違章行為與交通事故無(wú)因果關(guān)系的,不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請(qǐng)人前述分析,xxx應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!

如果肇事人x嚴(yán)格遵守法律規(guī)定,不強(qiáng)行無(wú)證上路行駛,即使申請(qǐng)人有前述違章行為,也不可能造成此次事故。因此,即使申請(qǐng)人違章,也不是造成事故的原因,與此次事故無(wú)因果關(guān)系,依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!

三、未正確認(rèn)定車(chē)輛所有人和駕駛員責(zé)任

根據(jù)《道路交通管理?xiàng)l例》第二十六條第(三)項(xiàng)的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不準(zhǔn)將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛。豫a-xx號(hào)桑塔納轎車(chē)的所有人及駕駛員將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證的xx駕駛,與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系??梢哉f(shuō),如果車(chē)輛不交給x駕駛,此次事故完全可以避免!根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十七條和第十九條的規(guī)定,被申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)依法認(rèn)定豫xxx號(hào)桑塔納轎車(chē)的所有人及駕駛員在本次事故應(yīng)負(fù)的責(zé)任。

四、適用法律錯(cuò)誤

因本案中涉及第三人責(zé)任問(wèn)題,因此被申請(qǐng)人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》第十七條規(guī)定作出責(zé)任認(rèn)定不當(dāng),還應(yīng)當(dāng)同時(shí)引用該辦法第十八條和第十九條的規(guī)定,對(duì)應(yīng)當(dāng)引用而未引用相關(guān)法律根據(jù)的,屬于適用法律錯(cuò)誤。

五、告知事項(xiàng)錯(cuò)誤

最高人民法院公報(bào)20xx年第x期和20xx年第x期公布的《李治芳不服交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定案》和《羅倫富不服道路交通事故責(zé)任認(rèn)定案》以及相關(guān)高級(jí)、中級(jí)法院的判例很明確的說(shuō)明,不服道路交通事故責(zé)任認(rèn)定,當(dāng)事人可以提起行政訴訟。因此,被申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)依法告知申請(qǐng)?zhí)崞鹦姓V訟的權(quán)利。被申請(qǐng)人未告知起訴權(quán)利的行為是錯(cuò)誤的。

在能夠提起行政訴訟的同時(shí),相應(yīng)地對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服可以申請(qǐng)重新認(rèn)定即申請(qǐng)行政復(fù)議?!吨腥A人民共和國(guó)行政復(fù)議法》第九條規(guī)定:“公民、法人或者其他組織認(rèn)為具體行政行為侵犯其合法權(quán)益的,可以自知道該具體行政行為之日起六十日內(nèi)提出行政復(fù)議申請(qǐng);但是法律規(guī)定的申請(qǐng)期限超過(guò)六十日的除外?!钡谒氖l規(guī)定:“本法施行前公布的法律有關(guān)行政復(fù)議的規(guī)定與本法的規(guī)定不一致的,以本法的規(guī)定為準(zhǔn)。”因此當(dāng)事人申請(qǐng)重新認(rèn)定即申請(qǐng)行政復(fù)議的期限也應(yīng)該為六十日,不是十五日。被申請(qǐng)人在《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》中告知當(dāng)事人在十五日內(nèi)申請(qǐng)行政復(fù)議是錯(cuò)誤的。

為保護(hù)申請(qǐng)人合法權(quán)益,維護(hù)正常安全的交通秩序,依法嚴(yán)懲無(wú)證駕駛?cè)藛T,特提出重新認(rèn)定申請(qǐng),請(qǐng)查明事實(shí),依法支持申請(qǐng)人的請(qǐng)求!

xxx

20xx年x月x日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇七

被申請(qǐng)人:xxxxx

申請(qǐng)事項(xiàng)

1、請(qǐng)求撤消“明公交認(rèn)字(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū);

2、請(qǐng)求對(duì)該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定,依據(jù)事實(shí)及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。

事實(shí)和理由

申請(qǐng)人認(rèn)為:“明公交認(rèn)字(20xx)第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定事故系申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施是此次交通事發(fā)生的主要原因與事實(shí)不符,劃分責(zé)任錯(cuò)誤,應(yīng)依法予以撤銷(xiāo),并認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。理由如下:

二、該認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施與事實(shí)不符。本事故發(fā)生時(shí),申請(qǐng)人的行駛車(chē)速差較慢,且采取了鳴笛、減速有效避讓措施,發(fā)生摩擦后,被申請(qǐng)人就此倒地,申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛與被申請(qǐng)人摩擦處也是只有較小損壞。而認(rèn)定書(shū)認(rèn)定申請(qǐng)人經(jīng)事故路段時(shí)未采取有效避讓措施顯然與事實(shí)不符,試想:如果申請(qǐng)人沒(méi)有采取有效措施,被申請(qǐng)人應(yīng)該已經(jīng)被車(chē)輛撞出較遠(yuǎn)的距離,怎么可能就在車(chē)旁倒地;而且從申請(qǐng)人駕駛的車(chē)輛較小損壞程度也恰好印證了申請(qǐng)人采取了有效措施,且撞擊力度小。

綜上所述,申請(qǐng)人認(rèn)為:在該次交通事故中,申請(qǐng)人在事故發(fā)生時(shí)完全按照行車(chē)規(guī)定行駛,在自己的車(chē)道內(nèi)按照安全車(chē)速正常行進(jìn),在視野內(nèi)發(fā)現(xiàn)被申請(qǐng)人欲強(qiáng)行橫穿馬路時(shí),也采取了鳴笛、剎車(chē)措施。申請(qǐng)人認(rèn)為申請(qǐng)人已經(jīng)采取了一切可以避免此次交通事故發(fā)生的措施,而被申請(qǐng)人在未確認(rèn)安全后以較快速度強(qiáng)行通過(guò)事故路段,使申請(qǐng)人根本無(wú)法再采取更有效的避讓措施,才導(dǎo)致本事故的發(fā)生,被申請(qǐng)人在本起事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。因此,為維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)利,本人特提出申請(qǐng),請(qǐng)求上級(jí)公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實(shí)及法律規(guī)定,撤消“明公交認(rèn)字(20xx)

第00045號(hào)”道路交通事故認(rèn)定書(shū),重新認(rèn)定被申請(qǐng)人承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。

此呈

xxx市公安局交警支隊(duì)

申請(qǐng)人:

20xx年11月x日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇八

申請(qǐng)人賈某某,男,某歲,住址:湖南省某某縣景港某鎮(zhèn)某某街某號(hào),身份證號(hào)碼:聯(lián)系電話(huà):

被申請(qǐng)人徐某某,男,某歲,住址:重慶市某縣某某鎮(zhèn)某某村某組,身份證號(hào)碼:聯(lián)系電話(huà):

復(fù)核請(qǐng)求:請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)作出的第20xx某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》。

事實(shí)與理由:

一、深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)于20xx年3月25日作出的第20xxb某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定的事實(shí)錯(cuò)誤。

龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門(mén)路口和南門(mén)路口,兩個(gè)路口相距約五百米。

南門(mén)路口是個(gè)十字路口,設(shè)有交通信號(hào)燈和一個(gè)“門(mén)”型人行天橋,路中間還安裝有隔離攔柵。

發(fā)生事故的富士康東門(mén)路口是個(gè)“丁”字路口。此路口既沒(méi)有過(guò)街設(shè)施,也沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線,更沒(méi)有交通信號(hào)燈,在路口南端十多米處就沒(méi)裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹(shù)立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁。

龍華東環(huán)二路富士康東門(mén)路口與南門(mén)路口是兩個(gè)不同的路口,不能混為一談。東門(mén)路口沒(méi)有人行過(guò)街設(shè)施,只是在路口南端樹(shù)有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請(qǐng)人當(dāng)時(shí)就是遵從橫道指引樁指示、對(duì)著指引樁由東住西橫道時(shí)被被申請(qǐng)人疾駛而來(lái)的小車(chē)撞傷的。

在東門(mén)丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車(chē)、“藍(lán)牌”車(chē)和多條線路的公交車(chē)停靠,每天都有數(shù)以千計(jì)的人在申請(qǐng)人橫道處橫過(guò)道路到對(duì)面搭車(chē)。

該《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過(guò)街設(shè)施的道路上,不按規(guī)定橫過(guò)道路……”與客觀事實(shí)不符,是完全錯(cuò)誤的!

二、20xx年3月某日9時(shí)40分許,在龍華東環(huán)二路富士康東門(mén)路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請(qǐng)人徐某某。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十四條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò);通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行。

被申請(qǐng)人徐某某在駕車(chē)通過(guò)交叉路口時(shí),不僅沒(méi)有“保持安全車(chē)速”、“減速慢行”、“讓行人先行”,而是繼續(xù)高速行駛,依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。申請(qǐng)人是按照規(guī)定路線過(guò)馬路,沒(méi)有違反交通安全法的規(guī)定,不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。

綜上所述,深圳市公安局交通警察局某某大隊(duì)作出的第20xx某某號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定責(zé)任錯(cuò)誤,現(xiàn)特申請(qǐng)貴局復(fù)核,以維護(hù)申請(qǐng)人的合法權(quán)益。

此致

深圳市公安局交通警察局

申請(qǐng)人:賈某某

20xx年3月28日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇九

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通當(dāng)事人作出處罰決定后,如果當(dāng)事人不服,可以申請(qǐng)行政復(fù)議。

申請(qǐng)行政復(fù)議,可以書(shū)面申請(qǐng),也可以口頭申請(qǐng),書(shū)面申請(qǐng)的,應(yīng)當(dāng)提交《行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)》,載明以下內(nèi)容:

(二)被申請(qǐng)人的名稱(chēng)、地址、法定代表人的姓名;

(三)行政復(fù)議請(qǐng)求;

(四)申請(qǐng)行政復(fù)議的事實(shí)和理由;

(五)申請(qǐng)行政復(fù)議的日期。

《行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)》應(yīng)當(dāng)由申請(qǐng)人簽名或者捺手印。

口頭申請(qǐng)的,公安行政復(fù)議機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)記錄申請(qǐng)人的基本情況、行政復(fù)議請(qǐng)求、申請(qǐng)行政復(fù)議的主要事實(shí)、理由和時(shí)間,經(jīng)申請(qǐng)人核對(duì)或者向申請(qǐng)人宣讀并確認(rèn)無(wú)誤后,由申請(qǐng)人簽名或者捺手印。

簽名:xxx

日期:年月日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇十

一:無(wú)法認(rèn)定責(zé)任的情況下,班組和項(xiàng)目部平均分擔(dān)責(zé)任。

二:確定(責(zé)任認(rèn)定)的.情況下,因本人操作失誤,違章作業(yè)的由本人和班組自行承擔(dān)。

三:因項(xiàng)目部管理失誤,違章指揮造成傷害的項(xiàng)目部承擔(dān)。

四:由于到項(xiàng)目后沒(méi)有及時(shí)上交身份證接受三級(jí)教育,造成傷害的后果由班組和本人承擔(dān)。

五:因喝酒,打架造成傷害的由班組和本人承擔(dān)。六:現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何安全事故,事故人和班組負(fù)責(zé)人在第一時(shí)間(2個(gè)小時(shí)內(nèi))上報(bào)項(xiàng)目部,否則項(xiàng)目部部承擔(dān)任何責(zé)任。

七:因本人帶病作業(yè)的造成傷害的由本人和班組承擔(dān)一切。

此協(xié)議至簽字之日起生效

未盡事宜雙方協(xié)商

甲方:沈陽(yáng)海外建設(shè)集團(tuán)有限公司

乙方:

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇十一

一:無(wú)法認(rèn)定責(zé)任的情況下,班組和項(xiàng)目部平均分擔(dān)責(zé)任。

二:確定(責(zé)任認(rèn)定)的`情況下,因本人操作失誤,違章作業(yè)的由本人和班組自行承擔(dān)。

三:因項(xiàng)目部管理失誤,違章指揮造成傷害的項(xiàng)目部承擔(dān)。

四:由于到項(xiàng)目后沒(méi)有及時(shí)上交身份證接受三級(jí)教育,造成傷害的后果由班組和本人承擔(dān)。

五:因喝酒,打架造成傷害的由班組和本人承擔(dān)。六:現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生任何安全事故,事故人和班組負(fù)責(zé)人在第一時(shí)間(2個(gè)小時(shí)內(nèi))上報(bào)項(xiàng)目部,否則項(xiàng)目部部承擔(dān)任何責(zé)任。

七:因本人帶病作業(yè)的造成傷害的由本人和班組承擔(dān)一切。

此協(xié)議至簽字之日起生效

未盡事宜雙方協(xié)商

甲方:沈陽(yáng)海外建設(shè)集團(tuán)有限公司

乙方:

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇十二

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)交通當(dāng)事人作出處罰決定后,如果當(dāng)事人不服,可以申請(qǐng)行政復(fù)議。

申請(qǐng)行政復(fù)議,可以書(shū)面申請(qǐng),也可以口頭申請(qǐng),書(shū)面申請(qǐng)的,應(yīng)當(dāng)提交《行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)》,載明以下內(nèi)容:

(二)被申請(qǐng)人的名稱(chēng)、地址、法定代表人的姓名;

(三)行政復(fù)議請(qǐng)求;

(四)申請(qǐng)行政復(fù)議的事實(shí)和理由;

(五)申請(qǐng)行政復(fù)議的日期。

《行政復(fù)議申請(qǐng)書(shū)》應(yīng)當(dāng)由申請(qǐng)人簽名或者捺手印。

口頭申請(qǐng)的,公安行政復(fù)議機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)當(dāng)場(chǎng)記錄申請(qǐng)人的基本情況、行政復(fù)議請(qǐng)求、申請(qǐng)行政復(fù)議的主要事實(shí)、理由和時(shí)間,經(jīng)申請(qǐng)人核對(duì)或者向申請(qǐng)人宣讀并確認(rèn)無(wú)誤后,由申請(qǐng)人簽名或者捺手印。

簽名:xxx

日期:20xx年x月x日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇十三

交通事故地點(diǎn):方虎公路397公里+80米

當(dāng)事人、車(chē)輛、道路和交通環(huán)境等基本情況:

吳,男,52歲,現(xiàn)住密山市密山鎮(zhèn)**村5組,黑r號(hào)轎車(chē)駕駛?cè)恕?/p>

王*文,男,27歲,現(xiàn)住虎林市**鎮(zhèn)**村,黑g號(hào)轎車(chē)。

王*賢,男,43歲,現(xiàn)住雞東縣雞東鎮(zhèn),乘坐黑g號(hào)轎車(chē)。

韓*,女,41歲,現(xiàn)住856農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)部,黑r號(hào)轎車(chē)。

劉*山,男,55歲,現(xiàn)住856農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)部,黑r號(hào)轎車(chē)。

王*新,男,47歲,現(xiàn)住856農(nóng)場(chǎng)場(chǎng)部,黑r號(hào)轎車(chē)。

黑r號(hào)金冠牌轎車(chē),車(chē)主為黑龍*農(nóng)墾牡丹*分局車(chē)隊(duì),檢驗(yàn)有效期至20xx年1月,投保交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)。

黑g號(hào)系捷達(dá)牌(非營(yíng)運(yùn))轎車(chē)。

現(xiàn)場(chǎng)道路為東西走向,省級(jí)公路,水泥路面,路面*直,視線良好。

道路交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò):

吳駕駛黑r號(hào)豐田牌吉普轎車(chē),沿方虎公路由東向西行駛至397+80米處,與由西向東由王*文駕駛的黑g號(hào)捷達(dá)牌(非營(yíng)運(yùn))小型轎車(chē)相撞,造成雙方車(chē)輛損壞,乘車(chē)人王*賢受傷,乘車(chē)人韓*、劉*山、王*新受傷,駕駛員王*文當(dāng)場(chǎng)死亡的重大交通事故。

道路交通事故證據(jù)及事故形成原因分析:

主要證據(jù):1、現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄;2、現(xiàn)場(chǎng)草圖;3、現(xiàn)場(chǎng)照片;4、司法鑒定意見(jiàn)書(shū);5、鑒定報(bào)告書(shū);6、吳詢(xún)問(wèn)筆錄、7、賢的詢(xún)問(wèn)筆錄;8韓*的詢(xún)問(wèn)筆錄;9劉*山的詢(xún)問(wèn)筆錄;10、王*新的詢(xún)問(wèn)筆錄。

道路交通事故形成的原因:吳駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定右通行及未保持安全車(chē)速是導(dǎo)致此事故發(fā)生的重要原因,王*文未保持安全車(chē)速是導(dǎo)致此起事故發(fā)生次要原因。

當(dāng)事人導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)及責(zé)任或者意外原因:

吳行為違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第三十五條“機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)行右側(cè)通行?!奔啊吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條第三項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下列情況之一的,最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里,其中拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)15公里:(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí);”之規(guī)定,此起事故由吳負(fù)主要責(zé)任。

王*文的行為違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條第三項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中遇有下列情況之一的,最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里,其中拖拉機(jī)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)15公里:(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見(jiàn)度在50米以?xún)?nèi)時(shí);”之規(guī)定,此起事故由王*文負(fù)次要責(zé)任。

當(dāng)事人對(duì)交通事故認(rèn)定有異議,可自本認(rèn)定書(shū)送達(dá)之日起三日內(nèi),向上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出 書(shū)面復(fù)核申請(qǐng),復(fù)核申請(qǐng)中應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請(qǐng)求及其理由和主要證據(jù)。對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請(qǐng)求公電腦機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解賠償?shù)?,?yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)面調(diào)解申請(qǐng)。

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇十四

交通事故時(shí)間:20xx年9月xx日7時(shí)35分許 天氣:晴

交通事故地點(diǎn):xx路趙莊村口

當(dāng)事人基本情況:

張x,男,37歲,身份證號(hào):*******,北京市豐臺(tái)區(qū)人,持a2型駕駛證駕駛京h*****號(hào)小轎車(chē)。車(chē)主:張x,住址:北京市*******。

李x,男,52歲,身份證號(hào):*******,河北省xx市人,騎河北省a******號(hào)兩輪電動(dòng)自行車(chē)。

交通事故基本事實(shí):

張x駕駛京h*****號(hào)小轎車(chē)沿xx路由南向北行駛至趙莊村口;后逢李x騎河北省a******號(hào)兩輪電動(dòng)自行車(chē),沿xx路由南向北的非機(jī)動(dòng)車(chē)道由北向南行駛至此處,李x在由東北方向向西南方向橫穿道路的過(guò)程中,兩車(chē)發(fā)生碰撞,造成李x當(dāng)場(chǎng)死亡的交通事故。

交通事故形成原因及當(dāng)事人責(zé)任或者意外原因:

張x駕駛車(chē)輛上道路行駛時(shí),未保持安全車(chē)速,是造成該事故的原因之一,具有同等過(guò)錯(cuò)。故違反《xx人民共和國(guó)交通安全法》第四十二條"機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速。"之規(guī)定,張x負(fù)該事故同等責(zé)任。

李x騎兩輪電動(dòng)自行車(chē)在東北方向向西南方向橫過(guò)道路的過(guò)程中,未確保安全,未按照正確的行駛路線下車(chē)推行,是造成該事故的另一重要原因,具有同等過(guò)錯(cuò)。故違反《xx人民共和國(guó)交通安全法實(shí)施條例》第七十條:"駕駛自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、三輪車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道,應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行,有人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施的,應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過(guò)街設(shè)施通過(guò);沒(méi)有人行橫道、沒(méi)有行人過(guò)街設(shè)施或者不便使用行人過(guò)街設(shè)施的,在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。"之規(guī)定,李x負(fù)該事故同等責(zé)任。

交通警察(簽字):

20xx年9月xx日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇十五

第××××號(hào)

時(shí)間19××年5月17日12時(shí)30分地點(diǎn)××市××路××路口××市××有限公司司機(jī)王××駕駛“桑塔納”小客車(chē),在××路由西向東通過(guò)××路口時(shí),適有××市××出租汽車(chē)公司司機(jī)李××駕駛“切諾基”吉普車(chē)以八十多公里時(shí)速由南向北通過(guò)路口。李××臨近路口發(fā)現(xiàn)前方橫穿的小客車(chē)后雖踩了緊急剎車(chē),但由于車(chē)速快,停車(chē)不及,吉普車(chē)前部撞在小客車(chē)右部,造成小客車(chē)內(nèi)乘車(chē)人趙××當(dāng)場(chǎng)死亡、兩車(chē)均損壞的重大交通事故。

發(fā)生交通事故原因是:王××駕車(chē)通過(guò)路口時(shí),未讓干路車(chē)先行,屬違反《道路交通管理?xiàng)l例》第四十三條“車(chē)輛通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)或交通標(biāo)志控制的交叉路口,必須遵守下列規(guī)定依次讓行:(一)支路車(chē)讓干路車(chē)先行……”的規(guī)定,李××駕車(chē)通過(guò)路口時(shí),未減速慢行,屬違反《道路交通管理?xiàng)l例》第三十五條機(jī)動(dòng)車(chē)遇道路寬闊、空閑、視線良好,在保證交通安全的原則下,最高時(shí)速規(guī)定城市街道為七十公里的規(guī)定。

根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十九條的規(guī)定,王××負(fù)事故主要責(zé)任,李××負(fù)事故次要責(zé)任,趙××不負(fù)責(zé)任。

(公章)

承辦人:宋××郭××20××年5月27日

此認(rèn)定書(shū),已于19××年5月28日向當(dāng)事各方宣布,當(dāng)事人不服的,可在接到認(rèn)定書(shū)后十五日內(nèi)向××市交警支隊(duì)申請(qǐng)重新認(rèn)定。

(一式二份,一份交當(dāng)事人,一份存檔)

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇十六

親愛(ài)的市民朋友們:

美麗的**區(qū),是我們溫馨、和諧、幸福的家園,是我們世世代代生長(zhǎng)的地方。為文明城市創(chuàng)建增光添彩,是我們每位**市民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。希望全體市民以主人翁的歷史使命感和高度責(zé)任感,迅速投入創(chuàng)建文明城市活動(dòng)中來(lái)。

一、樹(shù)立大局意識(shí)。創(chuàng)建文明城市,建設(shè)幸福家園,是我們大家義不容辭的責(zé)任和義務(wù)。全體市民一定要樹(shù)立大局意識(shí),自覺(jué)行動(dòng)起來(lái),做到自我教育、自我完善、自我提高、自我約束,杜絕任何與當(dāng)代文明社會(huì)不和諧的現(xiàn)象,努力把打造成更加人性化、更加文明、更加整潔有序的現(xiàn)代化城市。

二、樹(shù)立公德意識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)新版《秦皇島人文明公約》,從現(xiàn)在做起,從點(diǎn)滴做起,從身邊小事做起,說(shuō)文明話(huà)、辦文明事、做文明人,主動(dòng)做到見(jiàn)難相助我來(lái)幫,寬容禮儀我來(lái)讓?zhuān)涣悸?xí)我來(lái)管,文明示范我來(lái)做,自覺(jué)規(guī)范自己的言行。

三、樹(shù)立責(zé)任意識(shí)。是我們美麗的家園,讓明天更加美好,是每個(gè)**人共同的心愿和責(zé)任。我們要樹(shù)立“人人都是形象,人人都是**品牌”意識(shí),開(kāi)展好關(guān)愛(ài)弱勢(shì)群體、便民利民、平安建設(shè)、文化體育、植綠護(hù)綠、清潔環(huán)境等各類(lèi)主題志愿活動(dòng),讓志愿服務(wù)“春雨志愿”成為愛(ài)心載體,同時(shí)讓我們自覺(jué)改善城區(qū)環(huán)境,樹(shù)立城區(qū)形象,提高城區(qū)品位,共同建設(shè)一個(gè)政務(wù)環(huán)境高效廉潔、法制環(huán)境公平公正、市場(chǎng)環(huán)境規(guī)范守信、人文環(huán)境健康向上、生活環(huán)境安居樂(lè)業(yè)、生態(tài)環(huán)境與自然和諧的文明幸福新城區(qū)。

讓我們共同努力,為創(chuàng)建文明城市、建設(shè)幸福做出新的更大的貢獻(xiàn)!

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇十七

道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)屬制作式文書(shū),主要由首部、認(rèn)定內(nèi)容、尾部三部分組成。

1. 標(biāo)題

在文書(shū)頂端正中寫(xiě)明“道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)”字樣。

2. 編號(hào)

在標(biāo)題正下方注出案件編號(hào)“第××號(hào)”。

3.責(zé)任認(rèn)定的時(shí)間及地點(diǎn)

如:“時(shí)間:1998年10月28日下午2時(shí)30分

地點(diǎn):××市××街南段”

4.案由過(guò)渡語(yǔ)

繼時(shí)間和地點(diǎn)之后,另起一行寫(xiě)明下一段文字:

“對(duì)于19××年×月×日×?xí)r×分發(fā)生在××(寫(xiě)明事故發(fā)生的路段)的×××(事故一方人姓名)和×××(事故另一方人姓名)交通事故,經(jīng)本機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,分析研究后,做出如下責(zé)任認(rèn)定。”

這是該責(zé)任認(rèn)定書(shū)的關(guān)鍵項(xiàng)目,應(yīng)用分條分項(xiàng)的方式一一寫(xiě)明分析認(rèn)定的具體內(nèi)容。分析應(yīng)依據(jù)交通現(xiàn)場(chǎng)勘查、詢(xún)問(wèn)見(jiàn)證人及車(chē)輛檢驗(yàn)等情況進(jìn)行推論,說(shuō)明負(fù)有責(zé)任的一方因何原因,違反了交通管理法規(guī)的哪一條,以致造成了該交通事故,據(jù)此應(yīng)負(fù)此起事故的什么責(zé)任。分析應(yīng)入情入理,合理公正,提出的違章依據(jù)與后面的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果要緊密關(guān)聯(lián),互為因果,嚴(yán)密無(wú)間。

繼認(rèn)定結(jié)果之后用“特此認(rèn)定”公文落款語(yǔ)結(jié)尾,右下角加蓋認(rèn)定機(jī)關(guān)公章,并注明承辦人姓名、年月日,并加蓋承辦單位公章。

根據(jù)交通法規(guī)有關(guān)規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)不服的,有權(quán)向做出該責(zé)任認(rèn)定書(shū)的上一級(jí)交警部門(mén)申請(qǐng)重新認(rèn)定。據(jù)此在尾部應(yīng)寫(xiě)明“此認(rèn)定書(shū),已于××××年×月×日向當(dāng)事人各方宣布,當(dāng)事人不服的,可在接到認(rèn)定書(shū)后15日內(nèi)向××交警大隊(duì)申請(qǐng)重新認(rèn)定”。

最后寫(xiě)明本責(zé)任認(rèn)定書(shū)分送的形式:(一式兩份,一份交當(dāng)事人,一份存檔)。

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇十八

申請(qǐng)人:閆某賓,男,1996年3月1日出生,住汝州市王寨鄉(xiāng)史莊6號(hào)院,身份證號(hào):410482x1553x。

被申請(qǐng)人:汝州市公安交通警察大隊(duì)

申請(qǐng)人不服汝州市公安交通警察大隊(duì)于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》申請(qǐng)重新對(duì)責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

請(qǐng)求事項(xiàng):

2、依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任,閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

事實(shí)和理由:

一、汝州市公安交通警察大隊(duì)作出的汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定部分事實(shí)不清,最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定錯(cuò)誤。

汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定“閆某賓駕駛偽造號(hào)牌的機(jī)動(dòng)車(chē)上道行駛,違反右側(cè)行駛通行原則,且未戴頭安全頭盔?!遍Z某賓所駕駛的豫dke8xx號(hào)兩輪摩托車(chē)的號(hào)牌是真實(shí)的,并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的'《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí),x安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司摩托車(chē)定額保險(xiǎn)單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊(duì)是如何作出閆某賓所駕駛的豫dke8xx號(hào)兩輪摩托車(chē)的號(hào)牌是偽造的。

二、認(rèn)定申請(qǐng)人和劉某軍承擔(dān)同等責(zé)任是不當(dāng)?shù)?,?yīng)改為劉某軍承擔(dān)主要責(zé)任,申請(qǐng)人承擔(dān)次要責(zé)任。

發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道時(shí),對(duì)車(chē)道內(nèi)車(chē)輛通行情況觀察不周,且未在確保安全、暢通的原則下通行,應(yīng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證,但所駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛號(hào)牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔,與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系,未戴頭盔不會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任?!钡囊?guī)定,閆某賓未戴頭盔的行為對(duì)事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用,不能成為申請(qǐng)人負(fù)同事等責(zé)任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊(duì)的認(rèn)定,導(dǎo)致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項(xiàng)違法行為承擔(dān)事故的同等責(zé)任,有兩項(xiàng)是不能成立的,現(xiàn)在僅剩下兩項(xiàng),所以根據(jù)上述規(guī)定,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的次事責(zé)任,劉某軍應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

綜上所述,請(qǐng)求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊(duì)于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認(rèn)字[20xx]第771號(hào)《交通事故認(rèn)定書(shū)》;依法認(rèn)定劉某軍承擔(dān)事故的主要責(zé)任,申請(qǐng)人閆某賓承擔(dān)事故的次要責(zé)任。

此致

平頂山市公安交通警察大隊(duì)

申請(qǐng)人:

李律師

二零一四年七月二十六日

如果大家在生活中需要寫(xiě)道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核申請(qǐng)書(shū)的話(huà),小編在這里建議大家還是找尋專(zhuān)業(yè)的律師幫助您一起來(lái)完成,如果您在這方面需要律師的幫助,歡迎找尋我們網(wǎng)站上的專(zhuān)業(yè)律師們幫助您。

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇十九

本人鄭重承諾,在上班期間因自身行為因素所引起的一切安全事故(在店外打架斗毆、聚眾賭博、酗酒滋事、夜間上網(wǎng)、下河洗澡、盜竊和流氓行為及其他有違法亂紀(jì)的安全事故),由本人自行負(fù)責(zé),均與店方無(wú)關(guān)。

承諾人父親:承諾人:

承諾人母親:承諾人電話(huà):

家庭電話(huà):

綿陽(yáng)楊肥腸餐飲鹽亭店

年月日

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇二十

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等法律規(guī)定的有關(guān)規(guī)定,雙方在平等的基礎(chǔ)上經(jīng)充分協(xié)商就汽車(chē)借用事宜達(dá)成如下協(xié)議,應(yīng)雙方共同尊守:

第一條車(chē)輛車(chē)況確認(rèn)

1、出借方將所借的車(chē)型為用方,借車(chē)時(shí)間以雙方簽字確認(rèn)為準(zhǔn)。

第二條借用期限

1、出借車(chē)方自___月___日使用,至年___月___日時(shí)收回。

第三條出借方不承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)

1、不承擔(dān)出借車(chē)輛在出借期間內(nèi)所發(fā)生交通事故或其他事故造成的一切后果,包括有關(guān)部門(mén)的罰款等。

2、不承擔(dān)出借車(chē)輛于出借期間引發(fā)的第三者責(zé)任。

第四條借用方的權(quán)利和義務(wù)

1、借車(chē)期間擁有所借車(chē)車(chē)輛的使用權(quán)。

2、借車(chē)期間應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家各項(xiàng)法律法規(guī),并承擔(dān)由于違章、肇事、違法、酒駕等行為所產(chǎn)生的全部責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失。

3、不得把所借的車(chē)輛轉(zhuǎn)借給任何第三者使用,不得用借用車(chē)輛進(jìn)行盈利性經(jīng)營(yíng),以及參加競(jìng)賽、測(cè)試、實(shí)驗(yàn)、教練等活動(dòng)。

4、承擔(dān)車(chē)輛借用期間的油料費(fèi)用。在借用期間應(yīng)對(duì)水箱水位、制動(dòng)液、冷卻液因每日檢查的責(zé)任,在車(chē)輛正常使用中出現(xiàn)故障或異常,借用方應(yīng)立即通知出借方或?qū)④?chē)輛開(kāi)至出借方指定維修廠,借用方不得自行折卸、更換原車(chē)設(shè)備及零件;因非正常使用造成的事故責(zé)任及損失費(fèi)用均由借用方承擔(dān)。

5、如需續(xù)借車(chē)輛,須提前24小時(shí)到出借方辦理續(xù)借手續(xù)。

6、依照借車(chē)協(xié)議的規(guī)定借用方應(yīng)有全權(quán)責(zé)任。

第五條車(chē)輛保險(xiǎn)

1、出借方為出借的車(chē)輛辦理了車(chē)輛全險(xiǎn)。

2、應(yīng)按時(shí)歸還車(chē)輛驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有所就的.劃痕、刮傷、碰撞、損壞、設(shè)備折損、證件丟失等現(xiàn)象借用方應(yīng)按實(shí)際損失交納車(chē)損費(fèi)及其他相應(yīng)的費(fèi)用。

3、車(chē)輛在借用期間內(nèi)如發(fā)生保險(xiǎn)事故,借用方應(yīng)立即通知出借方,出借方及時(shí)應(yīng)協(xié)助借用方向保險(xiǎn)公司報(bào)案及協(xié)助出借方辦理此事故的相關(guān)事宜,借用方并支付因此產(chǎn)生的一切費(fèi)用。如屬于保險(xiǎn)賠付范圍的費(fèi)用有保險(xiǎn)公司承擔(dān);屬于保險(xiǎn)責(zé)任免賠或其他原因?qū)е卤kU(xiǎn)公司拒賠的損失由借用方承擔(dān)。

第六條違約責(zé)任

4、借用方在借用期間發(fā)生操作不當(dāng)或其他外部原因引起的車(chē)輛損傷,如可辦理保險(xiǎn)索賠的,借用方應(yīng)向出借方支付總維修費(fèi)用(以保證公司評(píng)估為準(zhǔn))30%的加速折舊費(fèi)和停駛損失;如屬于保險(xiǎn)責(zé)任免除范圍的,由借用方承擔(dān)全部的維修費(fèi)用、以及加速折舊費(fèi)和停駛損失。

第七條借用合同解除

1、未經(jīng)出借方許可借用方多用時(shí)間內(nèi),出借方有權(quán)隨時(shí)隨地收回車(chē)輛解除合同,并不負(fù)一切法律責(zé)任。

2、在下述任何一種情況發(fā)生時(shí),出借方有權(quán)解除合同并收回車(chē)輛,由此造成的一切法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失由借用方承擔(dān):

(1)、借用方利用所借車(chē)輛從事違法犯罪活動(dòng)等。

1

(2)、借用方將所借用車(chē)輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、出售、抵押、質(zhì)押等。

(3)、從事其他有損出借方車(chē)輛合法權(quán)益的活動(dòng)。

第八條合同的效力

本合同自出借方、借用方簽字(蓋章)后生效。本合同一共兩頁(yè)一式兩份,由出借方、借用方各執(zhí)一份,具有同等法律效力。

出借方(簽字蓋章):

出借方電話(huà)號(hào)碼:

借用方(簽字蓋章):

借用方電話(huà)號(hào)碼:

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇二十一

時(shí)間:x年xx月xx日時(shí)分許 天氣:晴 地點(diǎn):

交通事故當(dāng)事方基本情況

,男,40歲,1971年3月生,山西省大同市x人,身份證號(hào):,初領(lǐng)執(zhí)照日期x年x月,準(zhǔn)駕車(chē)型,檔案編號(hào),肇事車(chē)型及牌號(hào)晉豪濼牌重型半掛牽引車(chē),托車(chē)為晉掛楊嘉牌重型廂式半掛車(chē),車(chē)主x公司。

,男,x歲,1973年2月生,山西省大同市x人,身份證號(hào),初領(lǐng)執(zhí)照日期x年x月,準(zhǔn)駕車(chē)型c1,檔案編號(hào),肇事車(chē)型及牌號(hào):晉x6五菱小型普通客車(chē),車(chē)主。

,男,37歲,1973年12月生,河北省邢臺(tái)市臨西縣老官寨鄉(xiāng)東水波村人,身份證號(hào)x7,行人。

中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司。

交通事故基本事實(shí):

x年x月x日時(shí)分許,曹海駕駛晉和晉半掛車(chē),沿109線由西向東行至高山鎮(zhèn)入口處,將中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司網(wǎng)線掛斷后,網(wǎng)線將由西向東在路口內(nèi)停放的晉車(chē)碰撞,并將在路邊說(shuō)話(huà)的、兩人碰傷,造成了晉、晉半掛車(chē)、晉車(chē)輛損壞,并造成\兩人受傷,并將中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司的網(wǎng)線及線桿損壞的交通事故。

交通事故當(dāng)事人違法行為、過(guò)錯(cuò)及責(zé)任:

曹海駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超速行駛,違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條前款: “機(jī)動(dòng)車(chē)上道路行駛,不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高明速,在沒(méi)有限速標(biāo)志的路段,應(yīng)當(dāng)保持安全車(chē)速?!钡倪^(guò)錯(cuò)行為是引起事故的原因。

晉車(chē)及、中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司大同市分公司云岡分公司在事故中無(wú)過(guò)錯(cuò)。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條:“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任?!焙汀吨腥A人民共和國(guó)道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條:“(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任?!敝?guī)定:

曹海負(fù)事故全部責(zé)任。

交通警察(簽名或蓋章)

(公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)印章)

20xx年x月x日

接到此認(rèn)定書(shū)后,對(duì)交通事故損害賠償?shù)臓?zhēng)議,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起訴訟,交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解損害賠償?shù)?,?yīng)當(dāng)在收到交通事故認(rèn)定書(shū)之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)提出書(shū)現(xiàn)申請(qǐng)。

事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇二十二

俗話(huà)說(shuō),沒(méi)有規(guī)矩,不成方圓。有了交通規(guī)則,車(chē)輛才能各行其道;有了校級(jí)班規(guī),學(xué)校才能井然有序。我們做任何事都應(yīng)該守規(guī)矩、遵規(guī)則。特別是交通規(guī)則,如果違反,可能會(huì)付出血的代價(jià)。

這個(gè)星期六下午,我和弟弟正在陽(yáng)臺(tái)上玩過(guò)家家。突然,砰的升學(xué)作文一聲巨響,好像撞車(chē)了。我們趕緊望向窗外,果不其然,兩輛電瓶車(chē)和一輛出租車(chē)相撞了。只見(jiàn)電瓶車(chē)倒在地上,碎片散落一地。出租車(chē)司機(jī)迅速下車(chē),拿起手機(jī)打電話(huà)。周?chē)鷶D滿(mǎn)了密密麻麻的圍觀人群,這次車(chē)禍好像很?chē)?yán)重。一個(gè)穿著雨鞋的老奶奶躺在地上,一動(dòng)不動(dòng)。瞬間,我倒吸了一口涼氣。要是老奶奶有什么作文不測(cè),家里人該多著急、多傷心?。∵@時(shí)旁邊的年輕人將老奶奶上半身輕輕抱起,老奶奶好像還有意識(shí),我這才松了口氣。出租車(chē)司機(jī)在一旁急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),來(lái)往的車(chē)輛也因?yàn)檫@個(gè)事故紛紛避讓后來(lái),救護(hù)車(chē)和警車(chē)陸續(xù)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),老奶奶也被緊急送往醫(yī)院。

這場(chǎng)事故肯定有人違反了交通規(guī)則,血的經(jīng)驗(yàn)告訴我們:不遵守規(guī)則,既傷害別人,也危害自己。遵守規(guī)則,人人有責(zé)!特別是在文明創(chuàng)建時(shí)期,我呼吁大家行動(dòng)起來(lái),讓交通變得更安全、更順暢,讓我們的城市更美、更文明!

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事故認(rèn)定書(shū)申請(qǐng)書(shū)篇二十三

為了緩解日趨沉重的交通壓力,交管局近年來(lái)一直大力推行機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故快速處理協(xié)議書(shū),建議機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生輕微交通事故的雙方當(dāng)事人盡快協(xié)商確定事故責(zé)任,簽訂協(xié)議書(shū),并及時(shí)撤離事故現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)道路暢通。

但經(jīng)過(guò)快速處理后,仍舊有不少案件產(chǎn)生糾紛不能得到解決,進(jìn)而訴至法院。

近日,法院經(jīng)調(diào)研認(rèn)為,道路交通事故相關(guān)案件中采用快速處理協(xié)議書(shū)處理事故引發(fā)的糾紛存在的四大問(wèn)題:

一是事故雙方填寫(xiě)交通事故快速處理協(xié)議不規(guī)范。

發(fā)生事故后,雙方當(dāng)事人一般在責(zé)任認(rèn)定上填寫(xiě)很明確,但在情形描述、傷情及物損情況描述未填寫(xiě)或者填寫(xiě)不明確,導(dǎo)致后期在處理相關(guān)賠償事宜時(shí)產(chǎn)生糾紛,如對(duì)于具體修車(chē)情況產(chǎn)生分歧,一方認(rèn)為事故并不會(huì)導(dǎo)致某些部位受損,進(jìn)而主張?jiān)摬糠中蘩碣M(fèi)不應(yīng)賠償?shù)惹闆r。

二是簽訂協(xié)議書(shū)中認(rèn)定的責(zé)任與實(shí)際發(fā)生事故的責(zé)任不相符。

在發(fā)生事故時(shí),一方當(dāng)事人因有其他事情急于辦理,為了減少處理事故的時(shí)間而選擇快速處理,并自認(rèn)承擔(dān)全部責(zé)任;或是現(xiàn)場(chǎng)有交-警進(jìn)行引導(dǎo),告知雙方相關(guān)責(zé)任應(yīng)如何承擔(dān),雙方簽訂協(xié)議書(shū)。

但在后期處理賠償事宜時(shí),雙方對(duì)于責(zé)任認(rèn)定又發(fā)生爭(zhēng)議,全責(zé)方主張無(wú)責(zé)方實(shí)際上應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任,從而減輕自身賠償責(zé)任,導(dǎo)致協(xié)商賠償未果。

三是賠償數(shù)額遠(yuǎn)超預(yù)期。

簽訂快速處理協(xié)議時(shí),全責(zé)方認(rèn)為無(wú)責(zé)方損失很小,但在后期處理賠償事宜時(shí)才發(fā)現(xiàn)實(shí)際賠償金額較高,比如修車(chē)費(fèi)用高、無(wú)責(zé)方主張車(chē)輛貶值費(fèi)用或無(wú)責(zé)方為出租車(chē)司機(jī)要求賠償承包金及誤工費(fèi)或者運(yùn)營(yíng)車(chē)輛要求賠償運(yùn)營(yíng)損失等。

在這些損失中,很多是保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任的,導(dǎo)致全責(zé)方個(gè)人支出賠償金額較大,雙方無(wú)法對(duì)賠償數(shù)額達(dá)成一致。

四是事故發(fā)生后無(wú)法找到相關(guān)責(zé)任人。

雙方在簽訂快速處理協(xié)議后迅速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),有些當(dāng)事人依照協(xié)議書(shū)中記錄的聯(lián)系方式無(wú)法聯(lián)系到對(duì)方,或者因各種事情耽擱,過(guò)了很長(zhǎng)時(shí)間才聯(lián)系對(duì)方,此時(shí)已經(jīng)聯(lián)系不到對(duì)方當(dāng)事人。

針對(duì)上述情況,提出以下建議:

一是建議事故雙方當(dāng)事人規(guī)范填寫(xiě)事故情形描述、傷情及物損情況,描述的盡量詳細(xì),避免在后期修理車(chē)輛或者傷者就醫(yī)時(shí),對(duì)于具體修車(chē)或就醫(yī)情況產(chǎn)生爭(zhēng)議。

二是建議在事故現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)用手機(jī)等設(shè)備拍照事故現(xiàn)場(chǎng)照片,記錄現(xiàn)場(chǎng)狀況,為以后發(fā)生責(zé)任認(rèn)定產(chǎn)生爭(zhēng)議時(shí)準(zhǔn)備充足證據(jù)。

三是建議雙方在簽訂快速處理協(xié)議時(shí),能夠快速一并協(xié)商賠償事宜,協(xié)商好后在賠償情況處填寫(xiě)完整,這樣就能一次性處理糾紛,避免出現(xiàn)后續(xù)的糾紛。

四是建議發(fā)生事故后盡快處理,發(fā)生事故后在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)報(bào)案,雙方盡快取得聯(lián)系進(jìn)行修理車(chē)輛或傷者就醫(yī),在進(jìn)行車(chē)輛修理時(shí),由全責(zé)方保險(xiǎn)公司進(jìn)行定損,盡量選擇該保險(xiǎn)公司可以進(jìn)行直賠的修理單位進(jìn)行修理,可以避免后期費(fèi)用發(fā)生后無(wú)人賠償?shù)那闆r出現(xiàn)。

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