最優(yōu)海運(yùn)運(yùn)輸方案范文(15篇)

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最優(yōu)海運(yùn)運(yùn)輸方案范文(15篇)
時(shí)間:2023-10-30 16:33:06     小編:字海

方案是為了解決特定問(wèn)題或達(dá)成特定目標(biāo)而制定的一系列步驟和措施。方案應(yīng)當(dāng)充分考慮利益相關(guān)方的需求和合理反饋。在制定方案時(shí)可以參考以下的案例和經(jīng)驗(yàn)。

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇一

地址:_______郵碼:_______電話:_______

法定代表人:_______職務(wù):_______

承運(yùn)方(乙方):________________船運(yùn)公司

地址:_______郵碼:_______電話:_______

法定代表人:_______職務(wù):_______

乙方同意甲方托運(yùn)________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號(hào)________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________米,重量________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。)

甲方應(yīng)_________年_________月_________日至_________月_________日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

乙方于_________年_________月_________日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于_________月_________日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。

乙方應(yīng)于_________年_________月_________日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)________元。

本合同簽訂后,甲方應(yīng)于_________年_________月_________日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于_________年_________月_________日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

1、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

2、甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。

3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方_________元違約金。

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金_________元。

2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方_________元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

1、在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2、因_________級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第()項(xiàng)解決:

(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;

(2)向人民法院起訴。

本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:________________

代表人:_________________

_________年_________月_________日

乙方:________________

代表人:_________________

_________年_________月_________日

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇二

甲方:(委托方)

乙方:(承運(yùn)方)

甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則,雙方充分、平等的協(xié)商,特制訂本運(yùn)輸合同。

1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息,在規(guī)定時(shí)間內(nèi),提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);

2、乙方為甲方提供送貨過(guò)程的貨物相信服務(wù);

3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。

2、運(yùn)輸方式:_______________

3、運(yùn)輸貨物的工程名稱:_______________

4、運(yùn)量:約_____噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));

5、規(guī)格:每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

1、甲方的權(quán)利與義務(wù)

甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計(jì)劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物,承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時(shí)間;

甲方有權(quán)對(duì)不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;

甲方裝卸工不能將破損,有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);

2、乙方的權(quán)利和義務(wù)

乙方應(yīng)按規(guī)定時(shí)間將甲方貨物送達(dá)目的地,但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭(zhēng)或交通管制等不可抗力情況,乙方須即時(shí)通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方:

運(yùn)輸質(zhì)量:乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定,與甲方客戶發(fā)生爭(zhēng)議,造成惡劣影響,致使甲方客戶投訴,乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

1、運(yùn)費(fèi):_____/噸;

2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算,按甲乙雙方核定的重量開(kāi)票結(jié)算;

3、付款:工程鐵塔承運(yùn)完后,甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票,在三個(gè)月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶。

1、本合同僅限——承運(yùn)期間國(guó)家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等,雙方另行協(xié)商;

3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:

蓋章(簽字):

日期:

乙方:

蓋章(簽字):

日期:

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇三

海運(yùn),廣義定義為一切于海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。那么關(guān)于海運(yùn)運(yùn)輸

合同

你了解多少呢?以下是本站小編整理的海運(yùn)運(yùn)輸合同,歡迎參考閱讀。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,×××(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地,自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ,全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式 份,交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲 方: (蓋章) 乙 方: (蓋章)

代 表 人: (簽章)

開(kāi)戶銀行:

帳 號(hào):

年 月 日訂立

承 運(yùn) 方: 以下簡(jiǎn)稱“甲方”) 托 運(yùn) 方: (以下簡(jiǎn)稱“乙方”) 期 限: 自 年 月 日至 年 月 日止。

依照《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議如下:

一、甲方在法定經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下,對(duì)乙方在承運(yùn)。

二、乙方向甲方出具的《

委托書(shū)

》是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)如實(shí)、準(zhǔn)確、完整地填具《委托書(shū)》;《委托書(shū)》必須以書(shū)面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。

三、甲方應(yīng)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況、運(yùn)費(fèi)價(jià)目表和營(yíng)運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài),并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運(yùn)的船名、航次以及運(yùn)到期限,以裝船日公布的船期表為準(zhǔn)。甲方針對(duì)乙方的托運(yùn)要求,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸綜合效益和實(shí)際營(yíng)運(yùn)調(diào)度的需要,可適時(shí)采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。

四、乙方確保自己是擁有所托運(yùn)貨物所有權(quán)的貨主,或者以具有水路貨物運(yùn)輸代理經(jīng)營(yíng)權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營(yíng)資格受到限制及發(fā)生變化時(shí),應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的,應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

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海運(yùn)運(yùn)輸方案篇四

乙方:__________

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,__________(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__________方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵__________港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0。075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),貨物運(yùn)費(fèi)__________元,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)__________元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_________元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__________份,交__________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__________公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方:__________(蓋章)

乙方:__________(蓋章)

代表人:__________(簽章)

開(kāi)戶銀行:__________

帳號(hào):__________

__________年__________月__________日訂立

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇五

地 址:____________

郵碼:____________

電話:____________

法定代表人:____________

職務(wù):____________

地 址:____________

郵碼:____________

電話:____________

法定代表人:____________

職務(wù):____________

乙方同意甲方托運(yùn)________________貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派________噸船舶一艘,船名________,編號(hào)________,船舶有________吊裝設(shè)備,應(yīng)甲方要求由________港運(yùn)至________港________號(hào)碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用________材料包裝,每包體積________米,重量________噸。(或________型號(hào)包裝集裝箱。)

第三條 貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)____年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。

第四條 裝船時(shí)間

乙方于____年____月____日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨物裝完。

第五條 運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于____年____月____日____時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用____元由____方負(fù)擔(dān)。

第七條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證安全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條 運(yùn)輸費(fèi)用

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元。

第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法

本合同簽訂后,甲方應(yīng)于____年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于____年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1、甲方未按時(shí)集中貨物,造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航,每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

2、甲方未能按時(shí)卸貨,每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金____元。

3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用________%的違約金。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金____元。

2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。

3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。

4、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方____ 元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條 不可抗力

1、在裝、卸貨物過(guò)程中,因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2、因____級(jí)以上風(fēng)暴影響,不能按期履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方可按下列第( )項(xiàng)解決:(1)申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決;(2)向人民法院起訴。

第十五條 本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方:________________________________

代表人:______________________________

____年____月____日

乙方:________________________________

代表人:______________________________

____年____月____日

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇六

在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,關(guān)于合同的利益糾紛越來(lái)越多,簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么正式、規(guī)范的合同是什么樣的呢?以下是小編幫大家整理的海運(yùn)運(yùn)輸合同,歡迎閱讀與收藏。

根據(jù)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的`要求,_________(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),貨物運(yùn)費(fèi)元,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

本合同如有未盡事宜,由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方:(蓋章)_________乙方:(蓋章)_________

代表人:(簽章)_________

開(kāi)戶銀行:_________

帳號(hào):_________

________年____月____日訂立

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇七

承運(yùn)方:以下簡(jiǎn)稱“甲方”)

托運(yùn)方:(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

期限:自___年___月___日至___年___月___日止。

依照《中華人民共和國(guó)合同法》以及國(guó)家《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議如下:

一、甲方在法定經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下,對(duì)乙方在承運(yùn)。

二、乙方向甲方出具的《委托書(shū)》是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)如實(shí)、準(zhǔn)確、完整地填具《委托書(shū)》;《委托書(shū)》必須以書(shū)面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。

三、甲方應(yīng)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況、運(yùn)費(fèi)價(jià)目表和營(yíng)運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài),并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運(yùn)的船名、航次以及運(yùn)到期限,以裝船日公布的船期表為準(zhǔn)。甲方針對(duì)乙方的托運(yùn)要求,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸綜合效益和實(shí)際營(yíng)運(yùn)調(diào)度的需要,可適時(shí)采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。

四、乙方確保自己是擁有所托運(yùn)貨物所有權(quán)的貨主,或者以具有水路貨物運(yùn)輸代理經(jīng)營(yíng)權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營(yíng)資格受到限制及發(fā)生變化時(shí),應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的,應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

五、乙方按《委托書(shū)》中的約定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用;乙方持續(xù)委托甲方承運(yùn)的業(yè)務(wù),自甲方接受委托之日起,結(jié)算時(shí)限為每月15日;乙方不能在前列時(shí)限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的,甲方可以對(duì)乙方后續(xù)托運(yùn)的貨物行使留置權(quán)。

六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險(xiǎn)公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中,必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的.操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對(duì)方的聲譽(yù),不得實(shí)施任何有損對(duì)方信譽(yù)的行為。

七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來(lái)中,必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項(xiàng),依照國(guó)家頒布實(shí)行的《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起,甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過(guò)程中發(fā)生糾紛,通過(guò)協(xié)商處理不能解決時(shí),概由上海海事法院訴訟管轄。

甲方:乙方:

代表:代表:

___年___月___日___年___月___日

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇八

本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則,經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸代理事宜,雙方一致同意訂立以下合同條款,以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行:

1、甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì),持有有效的資質(zhì)證書(shū)并維持該證書(shū)的有效。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、甲方委托乙方作為貨運(yùn)代理,乙方接受甲方的委托履行代理職責(zé)。

3、乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款,代甲方洽承運(yùn)人或承運(yùn)人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船,裝箱,進(jìn)棧,報(bào)關(guān),裝船,簽發(fā)提單等一系列貨運(yùn)代理工作,具體委托范圍以委托單證列明為準(zhǔn)。

4、甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費(fèi)用結(jié)算等的規(guī)定,乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議,并立即滯留其相關(guān)單證,直至終止接收甲方的貨運(yùn)代理委托,同時(shí),甲方應(yīng)賠償乙方因此而蒙受的所有損失,責(zé)任和費(fèi)用。

1、甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容正確,完整的托運(yùn)單證(托運(yùn)單證要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》,注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專用章(業(yè)務(wù)章),若業(yè)務(wù)過(guò)程中有諸如裝箱,報(bào)關(guān),進(jìn)棧,裝船等特殊要求,甲方必須在委托單上特別列明或另行以書(shū)面形式向乙方提出,征得乙方書(shū)面同意,并協(xié)商確定相關(guān)費(fèi)用,若無(wú)特別書(shū)面委托列明,則乙方僅負(fù)責(zé)訂艙,甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負(fù)責(zé)任。

2、甲方如需對(duì)委托進(jìn)行更改,應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前一個(gè)工作日書(shū)面通知乙方,乙方對(duì)委托更改的時(shí)間要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》,因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn),責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)由甲方承擔(dān)。另外,甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費(fèi)用。

3、開(kāi)船前甲方應(yīng)對(duì)提單內(nèi)容進(jìn)行核對(duì),并及時(shí)給予書(shū)面確認(rèn),(甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對(duì)后,根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。

4、若甲方與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià),則甲方在訂艙時(shí)須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼,如逾期提供或不予提供,則視作無(wú)協(xié)議運(yùn)價(jià),甲方應(yīng)按乙方取高不取低的原則支付運(yùn)費(fèi),甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求確認(rèn)費(fèi)用,乙方關(guān)于運(yùn)費(fèi)確認(rèn)的要求另見(jiàn)乙方指定的《訂艙注意事項(xiàng)》。

5、協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專人負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)申請(qǐng),協(xié)議管理,并做好相應(yīng)的保密工作,并對(duì)專人給予書(shū)面授權(quán)權(quán)利,如有變化應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知對(duì)方,因各方未及時(shí)通知多導(dǎo)致的一切風(fēng)險(xiǎn)由未通知方承擔(dān)。

1、甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí),應(yīng)以書(shū)面形式通知乙方,并注明日期并蓋甲方印章,乙方不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送達(dá)乙方處,對(duì)超過(guò)受載日甲方要求加載的貨物,乙方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載,但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。

2、乙方有責(zé)任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物,但若甲方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不符,特別是甲方隱瞞其貨物危險(xiǎn)品性質(zhì),貨物實(shí)際重量,數(shù)量,尺寸的,甲方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn),責(zé)任和費(fèi)用。

1、甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí),足額支付全部費(fèi)用,不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用,則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益,而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn),費(fèi)用,責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式:

(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作,直至費(fèi)用付清;

(2)可要求承運(yùn)人延遲簽發(fā)包括提單等之運(yùn)輸單證,直至費(fèi)用付清;

(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

(5)可要求承運(yùn)人于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;

(6)可要求承運(yùn)人通知目的港代理延緩交付貨物。

同時(shí),乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項(xiàng)0.5%/天的違約金,甲方應(yīng)在支付欠款的同時(shí)支付違約金。

2、經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商,乙方同意甲方按以下所列選擇第d種方式結(jié)算全部相關(guān)運(yùn)雜及代墊費(fèi)用:

a、甲方委托乙方運(yùn)輸"危險(xiǎn)品貨物","私人物品"等,甲方必須先付清運(yùn)費(fèi),乙方方可給予簽發(fā)提單,乙方并在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

b、乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單,甲方保證在貨物到達(dá)目的港前付清費(fèi)用,乙方在合理時(shí)間內(nèi)拖回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

c、乙方同意先承運(yùn),甲方保證電放貨物前付清全部費(fèi)用,乙方在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

d、考慮到雙方長(zhǎng)期友好合作,乙方同意給予甲方貨物裝運(yùn)后20天內(nèi)的信用期及限制在人民幣壹萬(wàn)元內(nèi)的信用額度,甲方保證在這個(gè)時(shí)間前,在業(yè)務(wù)發(fā)生費(fèi)用不超過(guò)信用額度時(shí)即付清全部運(yùn)雜費(fèi)用。在協(xié)議正常執(zhí)行過(guò)程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報(bào)關(guān)單據(jù)到期之前的任何時(shí)間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)之前,乙方有權(quán)扣留操作項(xiàng)下的貨物與提單。

e、乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明,賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準(zhǔn),甲方不得因運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的其他爭(zhēng)議影響費(fèi)用之結(jié)算,本協(xié)議下之費(fèi)用不可扣減,乙方對(duì)于因其他糾紛發(fā)生拖欠費(fèi)用情況進(jìn)行商談,并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利,并采取相應(yīng)措施。

3、在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費(fèi)用之情形,甲方就以書(shū)面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書(shū)面指示相關(guān)方直接向乙方支付,并保證按時(shí)、足額支付。在相關(guān)方付清全部費(fèi)用后,乙方才交付正本提單,由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若相關(guān)方拒付或逾期不付,則應(yīng)由甲方向乙方支付,并由甲方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。

協(xié)議執(zhí)行期間,甲方如以不正當(dāng)手段獲取提單,乙方可要求承運(yùn)人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運(yùn)貨物提單,并通知各有關(guān)單位,聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運(yùn)業(yè)務(wù);協(xié)議執(zhí)行期間,如承運(yùn)船舶的船公司宣布增收各類附加費(fèi)或提高運(yùn)價(jià),乙方有權(quán)作出調(diào)整并按新費(fèi)率與甲方進(jìn)行結(jié)算。

1、運(yùn)費(fèi)金額以甲乙雙方具體出貨時(shí)的約定為準(zhǔn),逐次在甲方提供給乙方的托運(yùn)單上注明,或者另紙書(shū)面確認(rèn)。

2、甲方保證在業(yè)務(wù)過(guò)程中向乙方提供的各類保函應(yīng)為原件,如為傳真件,效力等同于原件,甲方保證承擔(dān)保函中承諾的所有責(zé)任。

3、本協(xié)議雙方中任何一方對(duì)本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除,須提前30天用書(shū)面形式通知另一方:本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分,與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分,附件條款將自動(dòng)的優(yōu)先執(zhí)行,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。

4、本協(xié)議未盡事宜,應(yīng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。

5、本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律,并由所在地法院管轄。

6、本協(xié)議一經(jīng)簽署,雙方原有的貨運(yùn)代理協(xié)議自動(dòng)終止。

7、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,以昭信守,有效期為:________年________月________日至________年________月________日協(xié)議到期雙方無(wú)異議,則自動(dòng)順延。

甲方:________________________________。

代表人:______________________________。

____年____月____日。

乙方:________________________________。

代表人:______________________________。

____年____月____日。

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇九

地址:xxxxxxxxx

電話:xxxxxxxxx

傳真:xxxxxxxxx

乙方:xxxxxxxxx

地址:xxxxxxxxx

電話:xxxxxxxxx

傳真:xxxxxxxxx

為促進(jìn)運(yùn)輸及對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展,甲,乙雙方就有關(guān)海運(yùn)出口,出口訂艙,報(bào)關(guān),運(yùn)輸,財(cái)務(wù)等方面事宜,經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議:

乙方委托甲方于中國(guó)xxxxxxxxx地區(qū)辦理國(guó)際貨物出口運(yùn)輸服務(wù)。

2.1乙方負(fù)責(zé)提供貨源,并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。

2.2乙方訂艙時(shí),應(yīng)提供相關(guān)出口報(bào)關(guān)文件,依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括:合同,商檢證明,核銷文件,許可證,報(bào)關(guān)單,手冊(cè),發(fā)票,裝箱單,出口報(bào)關(guān)單副本,協(xié)議書(shū)及國(guó)家規(guī)定之有關(guān)批文等合法,合格文件。

2.3訂艙時(shí),乙方應(yīng)及時(shí)傳真或送交甲方正確之海運(yùn)托單,托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開(kāi)發(fā)票客戶名稱。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明所托運(yùn)貨物之件數(shù),重量,體積,目的港,裝船日期,貨物品名(中英文品名),運(yùn)價(jià)及特別要求。如果托運(yùn)單內(nèi)容未注明事宜,由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。

2.4甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之出口包括:出口訂艙,報(bào)關(guān),報(bào)驗(yàn),裝箱,發(fā)單及文件交接工作,甲方依乙方要求安排裝期出運(yùn),并及時(shí)告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下,開(kāi)航日起30天內(nèi)甲方得按時(shí)將有關(guān)文件單證歸還乙方,甲方對(duì)已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任,不得遺失。另外,甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時(shí)結(jié)清各項(xiàng)應(yīng)付費(fèi)用。

2.5乙方所出運(yùn)之貨物,不得夾帶易燃易爆物品及國(guó)家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體,骨灰和活動(dòng)物之運(yùn)輸。如果乙方違反本規(guī)定,將依法承擔(dān)由此造成的各項(xiàng)損失。

2.6訂艙內(nèi)容要求更改,或取消時(shí),乙方須書(shū)面通知甲方,并與甲方操作確認(rèn),若貨物已進(jìn)港或已離港,甲方有權(quán)拒絕更改之要求。

2.7船期更改,體積,重量,件數(shù)不符,甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知乙方,并與乙方書(shū)面確認(rèn)通知,乙方亦得及時(shí)與甲方書(shū)面確認(rèn)上述更改內(nèi)容或要求退關(guān),否則,甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運(yùn)。

2.8如遇貨物體積,重量雙方有爭(zhēng)議之情形,乙方付款暫以甲方倉(cāng)庫(kù)丈量標(biāo)準(zhǔn)付款,待貨物抵達(dá)目的港,依目的港返回之確認(rèn)體積,重量為準(zhǔn),采多退少補(bǔ)的方式確定運(yùn)費(fèi)?;蛘咭曳娇傻郊追絺}(cāng)庫(kù)復(fù)核,如果甲方錯(cuò)誤,乙方來(lái)回合理車費(fèi)甲方承擔(dān)(限xxxxxxxxx元人民幣內(nèi)),為了減少在甲方倉(cāng)庫(kù)問(wèn)題上爭(zhēng)議,甲方雙方遵守如下規(guī)定:

(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉(cāng)編號(hào)的進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)進(jìn)甲方倉(cāng)庫(kù)(進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容),甲方倉(cāng)庫(kù)有責(zé)任根據(jù)托運(yùn)單,進(jìn)倉(cāng)通知書(shū)核對(duì)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)件數(shù),包裝情況,麥頭等,主動(dòng)出具倉(cāng)庫(kù)收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉(cāng)庫(kù),如果乙方送貨是司機(jī),應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當(dāng)場(chǎng)丈量尺寸,甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭(zhēng)議比較大的情況如布匹,捆扎,草包,和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時(shí)及時(shí)丈量,雙方就地確認(rèn)。

(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉(cāng)庫(kù),乙方提供進(jìn)倉(cāng)通知書(shū),表面實(shí)際麥頭資料和件數(shù)包裝資料,規(guī)格等要求甲方分貨,如果一切分貨資料正確,人為錯(cuò)誤,后果甲方承擔(dān)。

2.9甲方目的港代理,保證合理收費(fèi),除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外不得超收,如有任何超收情形,甲方有責(zé)任代乙方索問(wèn)超收差額。

2.10甲方于每月初將上個(gè)月乙方欠費(fèi)清單傳交乙方。乙方需于三個(gè)工作日予以確認(rèn),如有疑義即應(yīng)向甲方提出書(shū)面更改要求,如無(wú)疑義最遲應(yīng)于收到甲方運(yùn)費(fèi)清單后的五個(gè)工作日之內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價(jià)生效日期以開(kāi)航日期為準(zhǔn)。

經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商,乙方同意按以下第種方式結(jié)算費(fèi)用,并簽發(fā)提單。

3.1海洋運(yùn)費(fèi)以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算,匯率暫以:1美元=xxxxxxxxx人民幣。

3.2凡乙方指定第三方付款,發(fā)生的拒付,少付,延期等事宜,乙方仍負(fù)有支付的義務(wù)。

3.3乙方對(duì)于應(yīng)付給甲方的費(fèi)用,應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付,不能隨意扣減或拒付。

3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時(shí)付費(fèi),乙方除承擔(dān)所欠費(fèi)用每天萬(wàn)分之五違約金外,甲方有權(quán)立即終止協(xié)議,并有權(quán)在海外暫扣貨物及國(guó)內(nèi)暫扣乙方所有單證(包括提單,外匯核銷單,退稅報(bào)關(guān)單等),直至乙方結(jié)清費(fèi)用止。扣貨,證期間,所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失,甲方不予承擔(dān)任何費(fèi)用和法律責(zé)任,完全和全部由乙方承擔(dān)。

4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議,應(yīng)提前三十天正式書(shū)面并電話確認(rèn)通知對(duì)方財(cái)務(wù)部,雙方應(yīng)在結(jié)清所有費(fèi)用后本協(xié)議才能自動(dòng)終止。

4.2協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。

本協(xié)議可經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)修改內(nèi)容,經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效,任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。

6.1本協(xié)議不適用于個(gè)人,只使適用于公司。

6.2甲方,乙方協(xié)議簽章依公司公章,法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。

6.3本協(xié)議所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國(guó)國(guó)家法律管轄。

6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議時(shí),應(yīng)先行協(xié)商解決,如無(wú)效以法定程序照章辦理。

7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效,生效前,乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費(fèi)用,本協(xié)議方可執(zhí)行。

7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起,以xxxxxxxxx年為限,協(xié)議期滿之前,甲乙雙方如未接獲對(duì)方正式書(shū)面通知,本協(xié)議則自動(dòng)延長(zhǎng)一年。

7.3本協(xié)議一式正本二份,雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

7.4一切附加協(xié)議,和本協(xié)議同樣有效約束雙方,否則視為違約,并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

8.1甲方原則上不接受危險(xiǎn)品,半危險(xiǎn)品貨物的訂艙,如乙方有危險(xiǎn)品或半危險(xiǎn)品貨物要委托出運(yùn),須提前和事先書(shū)面和電話通知甲方。如若違約,則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運(yùn)時(shí),應(yīng)事前書(shū)面通知甲方,經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運(yùn),否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸之責(zé)任。

8.3貨物出運(yùn)后,乙方要求退運(yùn),或更改目的港,或中轉(zhuǎn)港更改運(yùn)輸方式的,須經(jīng)雙方書(shū)面確認(rèn)及有關(guān)費(fèi)用,而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費(fèi)用前,甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求,期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。

8.4乙方目的港收貨人,經(jīng)甲方目的港代理通知后,如逾期未提貨,目的港產(chǎn)生之額外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物,則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

九、本協(xié)議于是xxxxxxxxx年xxxxxxxxx月xxxxxxxxx日于xxxxxxxxx簽訂。

甲方(公章)xxxxxxxxx乙方(公章)xxxxxxxxx

代表(簽字)xxxxxxxxx代表(簽字)xxxxxxxxx

【精選】運(yùn)輸合同集錦八篇

有關(guān)運(yùn)輸合同集錦五篇

運(yùn)輸合同集錦十篇

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇十

本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則,經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸代理事宜,雙方一致同意訂立以下合同條款,以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行:

1、甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì),持有有效的資質(zhì)證書(shū)并維持該證書(shū)的有效。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、甲方委托乙方作為貨運(yùn)代理,乙方接受甲方的委托履行代理職責(zé)。

3、乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款,代甲方洽承運(yùn)人或承運(yùn)人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船,裝箱,進(jìn)棧,報(bào)關(guān),裝船,簽發(fā)提單等一系列貨運(yùn)代理工作,具體委托范圍以委托單證列明為準(zhǔn)。

4、甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費(fèi)用結(jié)算等的規(guī)定,乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議,并立即滯留其相關(guān)單證,直至終止接收甲方的貨運(yùn)代理委托,同時(shí),甲方應(yīng)賠償乙方因此而蒙受的所有損失,責(zé)任和費(fèi)用。

1、甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容正確,完整的托運(yùn)單證(托運(yùn)單證要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》,注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專用章(業(yè)務(wù)章),若業(yè)務(wù)過(guò)程中有諸如裝箱,報(bào)關(guān),進(jìn)棧,裝船等特殊要求,甲方必須在委托單上特別列明或另行以書(shū)面形式向乙方提出,征得乙方書(shū)面同意,并協(xié)商確定相關(guān)費(fèi)用,若無(wú)特別書(shū)面委托列明,則乙方僅負(fù)責(zé)訂艙,甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負(fù)責(zé)任。

2、甲方如需對(duì)委托進(jìn)行更改,應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前一個(gè)工作日書(shū)面通知乙方,乙方對(duì)委托更改的時(shí)間要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》,因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn),責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)由甲方承擔(dān)。另外,甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費(fèi)用。

3、開(kāi)船前甲方應(yīng)對(duì)提單內(nèi)容進(jìn)行核對(duì),并及時(shí)給予書(shū)面確認(rèn),(甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對(duì)后,根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。

4、若甲方與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià),則甲方在訂艙時(shí)須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼,如逾期提供或不予提供,則視作無(wú)協(xié)議運(yùn)價(jià),甲方應(yīng)按乙方取高不取低的原則支付運(yùn)費(fèi),甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求確認(rèn)費(fèi)用,乙方關(guān)于運(yùn)費(fèi)確認(rèn)的要求另見(jiàn)乙方指定的《訂艙注意事項(xiàng)》。

5、協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專人負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)申請(qǐng),協(xié)議管理,并做好相應(yīng)的保密工作,并對(duì)專人給予書(shū)面授權(quán)權(quán)利,如有變化應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知對(duì)方,因各方未及時(shí)通知多導(dǎo)致的一切風(fēng)險(xiǎn)由未通知方承擔(dān)。

1、甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí),應(yīng)以書(shū)面形式通知乙方,并注明日期并蓋甲方印章,乙方不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送達(dá)乙方處,對(duì)超過(guò)受載日甲方要求加載的貨物,乙方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載,但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。

2、乙方有責(zé)任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物,但若甲方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不符,特別是甲方隱瞞其貨物危險(xiǎn)品性質(zhì),貨物實(shí)際重量,數(shù)量,尺寸的,甲方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn),責(zé)任和費(fèi)用。

1、甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí),足額支付全部費(fèi)用,不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用,則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益,而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn),費(fèi)用,責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式:

(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作,直至費(fèi)用付清;

(2)可要求承運(yùn)人延遲簽發(fā)包括提單等之運(yùn)輸單證,直至費(fèi)用付清;

(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

(5)可要求承運(yùn)人于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;

(6)可要求承運(yùn)人通知目的港代理延緩交付貨物。

同時(shí),乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項(xiàng)0.5%/天的違約金,甲方應(yīng)在支付欠款的同時(shí)支付違約金。

2、經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商,乙方同意甲方按以下所列選擇第d種方式結(jié)算全部相關(guān)運(yùn)雜及代墊費(fèi)用:

a、甲方委托乙方運(yùn)輸"危險(xiǎn)品貨物","私人物品"等,甲方必須先付清運(yùn)費(fèi),乙方方可給予簽發(fā)提單,乙方并在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

b、乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單,甲方保證在貨物到達(dá)目的港前付清費(fèi)用,乙方在合理時(shí)間內(nèi)拖回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

c、乙方同意先承運(yùn),甲方保證電放貨物前付清全部費(fèi)用,乙方在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

d、考慮到雙方長(zhǎng)期友好合作,乙方同意給予甲方貨物裝運(yùn)后20天內(nèi)的信用期及限制在人民幣壹萬(wàn)元內(nèi)的信用額度,甲方保證在這個(gè)時(shí)間前,在業(yè)務(wù)發(fā)生費(fèi)用不超過(guò)信用額度時(shí)即付清全部運(yùn)雜費(fèi)用。在協(xié)議正常執(zhí)行過(guò)程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報(bào)關(guān)單據(jù)到期之前的任何時(shí)間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)之前,乙方有權(quán)扣留操作項(xiàng)下的貨物與提單。

e、乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明,賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準(zhǔn),甲方不得因運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的其他爭(zhēng)議影響費(fèi)用之結(jié)算,本協(xié)議下之費(fèi)用不可扣減,乙方對(duì)于因其他糾紛發(fā)生拖欠費(fèi)用情況進(jìn)行商談,并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利,并采取相應(yīng)措施。

3、在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費(fèi)用之情形,甲方就以書(shū)面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書(shū)面指示相關(guān)方直接向乙方支付,并保證按時(shí)、足額支付。在相關(guān)方付清全部費(fèi)用后,乙方才交付正本提單,由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若相關(guān)方拒付或逾期不付,則應(yīng)由甲方向乙方支付,并由甲方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。

協(xié)議執(zhí)行期間,甲方如以不正當(dāng)手段獲取提單,乙方可要求承運(yùn)人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運(yùn)貨物提單,并通知各有關(guān)單位,聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運(yùn)業(yè)務(wù);協(xié)議執(zhí)行期間,如承運(yùn)船舶的船公司宣布增收各類附加費(fèi)或提高運(yùn)價(jià),乙方有權(quán)作出調(diào)整并按新費(fèi)率與甲方進(jìn)行結(jié)算。

1、運(yùn)費(fèi)金額以甲乙雙方具體出貨時(shí)的約定為準(zhǔn),逐次在甲方提供給乙方的托運(yùn)單上注明,或者另紙書(shū)面確認(rèn)。

2、甲方保證在業(yè)務(wù)過(guò)程中向乙方提供的各類保函應(yīng)為原件,如為傳真件,效力等同于原件,甲方保證承擔(dān)保函中承諾的所有責(zé)任。

3、本協(xié)議雙方中任何一方對(duì)本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除,須提前30天用書(shū)面形式通知另一方:本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分,與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分,附件條款將自動(dòng)的優(yōu)先執(zhí)行,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。

4、本協(xié)議未盡事宜,應(yīng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。

5、本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律,并由所在地法院管轄。

6、本協(xié)議一經(jīng)簽署,雙方原有的貨運(yùn)代理協(xié)議自動(dòng)終止。

7、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,以昭信守,有效期為:________年________月________日至________年________月________日協(xié)議到期雙方無(wú)異議,則自動(dòng)順延。

甲方:________________________________

代表人:______________________________

____年____月____日

乙方:________________________________

代表人:______________________________

____年____月____日

運(yùn)輸安全合同

個(gè)人運(yùn)輸合同

標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸合同

聯(lián)合運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同海洋

產(chǎn)品運(yùn)輸合同(鐵路)

運(yùn)輸公司聘用合同

運(yùn)輸合同范本

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇十一

( )海運(yùn)計(jì)字第 號(hào)

根據(jù)經(jīng)濟(jì)

合同

法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),計(jì)劃托運(yùn) 貨物,乙方同意承運(yùn),特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵 港錨地,自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì) ,全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式 份,交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲 方: (蓋章) 乙 方: (蓋章)

代 表 人: (簽章)

開(kāi)戶銀行:

帳 號(hào):

年 月 日訂立

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇十二

五、乙方按《

委托書(shū)

》中的約定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用;乙方持續(xù)委托甲方承運(yùn)的業(yè)務(wù),自甲方接受委托之日起,結(jié)算時(shí)限為 每月15日 ;乙方不能在前列時(shí)限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的,甲方可以對(duì)乙方后續(xù)托運(yùn)的貨物行使留置權(quán)。

六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險(xiǎn)公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中,必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對(duì)方的聲譽(yù),不得實(shí)施任何有損對(duì)方信譽(yù)的行為。

七、甲乙雙方在履行本

合同

的具體業(yè)務(wù)往來(lái)中,必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項(xiàng),依照國(guó)家頒布施行的《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起,甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。履行本合同過(guò)程中發(fā)生糾紛,通過(guò)協(xié)商處理不能解決時(shí),概由上海海事法院訴訟管轄。

甲方: 乙方:

代表: 代表:

年 月 日 年 月 日

訂立合同雙方:

____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方______(蓋章)

代表人:______(簽章)

開(kāi)戶銀行:______

帳號(hào):______

乙方______(蓋章)

代表人:______(簽章)

開(kāi)戶銀行:______

帳號(hào):______

__年__月__日訂立

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頁(yè),當(dāng)前第

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頁(yè)

1

2

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇十三

本合同是甲乙雙方本著自愿平等、公平合理的原則,經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸代理事宜,雙方一致同意訂立以下合同條款,以供雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行:

1、甲方向乙方承諾并保證其具有辦理向乙方委托辦理之業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)資質(zhì),持有有效的資質(zhì)證書(shū)并維持該證書(shū)的有效。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為可能給乙方所造成的一切損失與不利后果,甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、甲方委托乙方作為貨運(yùn)代理,乙方接受甲方的委托履行代理職責(zé)。

3、乙方將按雙方協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款,代甲方洽承運(yùn)人或承運(yùn)人代理及有關(guān)方辦理貨物進(jìn)出口的配船,裝箱,進(jìn)棧,報(bào)關(guān),裝船,簽發(fā)提單等一系列貨運(yùn)代理工作,具體委托范圍以委托單證列明為準(zhǔn)。

4、甲方如不遵守本協(xié)議中有關(guān)費(fèi)用結(jié)算等的規(guī)定,乙方有權(quán)單方面終止本協(xié)議,并立即滯留其相關(guān)單證,直至終止接收甲方的貨運(yùn)代理委托,同時(shí),甲方應(yīng)賠償乙方因此而蒙受的所有損失,責(zé)任和費(fèi)用。

1、甲方應(yīng)向乙方提供內(nèi)容正確,完整的托運(yùn)單證(托運(yùn)單證要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》,注明有關(guān)運(yùn)輸要求并加蓋單位公章或甲方預(yù)先在乙方備案的訂艙專用章(業(yè)務(wù)章),若業(yè)務(wù)過(guò)程中有諸如裝箱,報(bào)關(guān),進(jìn)棧,裝船等特殊要求,甲方必須在委托單上特別列明或另行以書(shū)面形式向乙方提出,征得乙方書(shū)面同意,并協(xié)商確定相關(guān)費(fèi)用,若無(wú)特別書(shū)面委托列明,則乙方僅負(fù)責(zé)訂艙,甲方口頭委托產(chǎn)生的可能疏漏乙方不負(fù)責(zé)任。

2、甲方如需對(duì)委托進(jìn)行更改,應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前一個(gè)工作日書(shū)面通知乙方,乙方對(duì)委托更改的時(shí)間要求另見(jiàn)乙方制定的《訂艙注意事項(xiàng)》,因甲方要求更改委托單而產(chǎn)生的任何風(fēng)險(xiǎn),責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)由甲方承擔(dān)。另外,甲方必須全額支付因甲方失誤而產(chǎn)生的返空等費(fèi)用。

3、開(kāi)船前甲方應(yīng)對(duì)提單內(nèi)容進(jìn)行核對(duì),并及時(shí)給予書(shū)面確認(rèn),(甲方業(yè)務(wù)經(jīng)辦人的簽字乙方視為有效)乙方在甲方核對(duì)后,根據(jù)本協(xié)議的有關(guān)約定向甲方送交正本提單。

4、若甲方與船公司簽有協(xié)議運(yùn)價(jià),則甲方在訂艙時(shí)須在委托單上注明正確的協(xié)議編碼,如逾期提供或不予提供,則視作無(wú)協(xié)議運(yùn)價(jià),甲方應(yīng)按乙方取高不取低的原則支付運(yùn)費(fèi),甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求確認(rèn)費(fèi)用,乙方關(guān)于運(yùn)費(fèi)確認(rèn)的要求另見(jiàn)乙方指定的《訂艙注意事項(xiàng)》。

5、協(xié)議雙方應(yīng)各自指定專人負(fù)責(zé)運(yùn)價(jià)申請(qǐng),協(xié)議管理,并做好相應(yīng)的保密工作,并對(duì)專人給予書(shū)面授權(quán)權(quán)利,如有變化應(yīng)及時(shí)以書(shū)面形式通知對(duì)方,因各方未及時(shí)通知多導(dǎo)致的一切風(fēng)險(xiǎn)由未通知方承擔(dān)。

1、甲方要求貨物緊急出運(yùn)時(shí),應(yīng)以書(shū)面形式通知乙方,并注明日期并蓋甲方印章,乙方不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,甲方的委托單應(yīng)在乙方規(guī)定的受載日前送達(dá)乙方處,對(duì)超過(guò)受載日甲方要求加載的貨物,乙方可積極協(xié)助其進(jìn)行配載,但不為此承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。

2、乙方有責(zé)任按甲方提供的委托單內(nèi)容配在貨物,但若甲方實(shí)際出運(yùn)的貨物與委托單內(nèi)容不符,特別是甲方隱瞞其貨物危險(xiǎn)品性質(zhì),貨物實(shí)際重量,數(shù)量,尺寸的,甲方必須承擔(dān)由此可能引起的一切風(fēng)險(xiǎn),責(zé)任和費(fèi)用。

1、甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí),足額支付全部費(fèi)用,不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下的業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用,則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益,而由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn),費(fèi)用,責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或多種方式:

(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作,直至費(fèi)用付清;

(2)可要求承運(yùn)人延遲簽發(fā)包括提單等之運(yùn)輸單證,直至費(fèi)用付清;

(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

(5)可要求承運(yùn)人于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;

(6)可要求承運(yùn)人通知目的港代理延緩交付貨物。

同時(shí),乙方有權(quán)向甲方加收所有未付款項(xiàng)0.5%/天的違約金,甲方應(yīng)在支付欠款的同時(shí)支付違約金。

2、經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商,乙方同意甲方按以下所列選擇第d種方式結(jié)算全部相關(guān)運(yùn)雜及代墊費(fèi)用:

a、甲方委托乙方運(yùn)輸"危險(xiǎn)品貨物","私人物品"等,甲方必須先付清運(yùn)費(fèi),乙方方可給予簽發(fā)提單,乙方并在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

b、乙方同意現(xiàn)行簽發(fā)提單,甲方保證在貨物到達(dá)目的港前付清費(fèi)用,乙方在合理時(shí)間內(nèi)拖回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

c、乙方同意先承運(yùn),甲方保證電放貨物前付清全部費(fèi)用,乙方在合理時(shí)間內(nèi)退回甲方報(bào)關(guān)單據(jù)。

d、考慮到雙方長(zhǎng)期友好合作,乙方同意給予甲方貨物裝運(yùn)后20天內(nèi)的信用期及限制在人民幣壹萬(wàn)元內(nèi)的信用額度,甲方保證在這個(gè)時(shí)間前,在業(yè)務(wù)發(fā)生費(fèi)用不超過(guò)信用額度時(shí)即付清全部運(yùn)雜費(fèi)用。在協(xié)議正常執(zhí)行過(guò)程中乙方有權(quán)選擇是否在甲方報(bào)關(guān)單據(jù)到期之前的任何時(shí)間將其退還甲方;在甲方未支付所發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)之前,乙方有權(quán)扣留操作項(xiàng)下的貨物與提單。

e、乙方向甲方出具的發(fā)票不作為甲方已付款證明,賬款付訖以乙方銀行的到賬通知為準(zhǔn),甲方不得因運(yùn)輸過(guò)程中所發(fā)生的其他爭(zhēng)議影響費(fèi)用之結(jié)算,本協(xié)議下之費(fèi)用不可扣減,乙方對(duì)于因其他糾紛發(fā)生拖欠費(fèi)用情況進(jìn)行商談,并不影響乙方基于本協(xié)議主張任何權(quán)利,并采取相應(yīng)措施。

3、在甲方要求發(fā)貨人等相關(guān)方直接向乙方支付相關(guān)費(fèi)用之情形,甲方就以書(shū)面形式授權(quán)乙方直接向發(fā)貨人等相關(guān)方收取或書(shū)面指示相關(guān)方直接向乙方支付,并保證按時(shí)、足額支付。在相關(guān)方付清全部費(fèi)用后,乙方才交付正本提單,由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用由甲方承擔(dān)。若相關(guān)方拒付或逾期不付,則應(yīng)由甲方向乙方支付,并由甲方承擔(dān)由此而產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。

協(xié)議執(zhí)行期間,甲方如以不正當(dāng)手段獲取提單,乙方可要求承運(yùn)人滯留或者留置該票貨物直至乙方可滯留甲方其它托運(yùn)貨物提單,并通知各有關(guān)單位,聯(lián)合終止接受甲方的訂艙托運(yùn)業(yè)務(wù);協(xié)議執(zhí)行期間,如承運(yùn)船舶的船公司宣布增收各類附加費(fèi)或提高運(yùn)價(jià),乙方有權(quán)作出調(diào)整并按新費(fèi)率與甲方進(jìn)行結(jié)算。

1、運(yùn)費(fèi)金額以甲乙雙方具體出貨時(shí)的約定為準(zhǔn),逐次在甲方提供給乙方的托運(yùn)單上注明,或者另紙書(shū)面確認(rèn)。

2、甲方保證在業(yè)務(wù)過(guò)程中向乙方提供的各類保函應(yīng)為原件,如為傳真件,效力等同于原件,甲方保證承擔(dān)保函中承諾的所有責(zé)任。

3、本協(xié)議雙方中任何一方對(duì)本協(xié)議內(nèi)容需變更或解除,須提前30天用書(shū)面形式通知另一方:本合同之附件、附錄是本合同不可割的部分,與本合同具同等法律效力。后續(xù)修改的任何附加條款也是本合同不可分割的部分,附件條款將自動(dòng)的優(yōu)先執(zhí)行,如附加條款與本合同條款有抵觸,則以附加條款為準(zhǔn)。

4、本協(xié)議未盡事宜,應(yīng)依據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)政策、法律和慣例經(jīng)雙方友好協(xié)商解決。

5、本協(xié)議的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律,并由所在地法院管轄。

6、本協(xié)議一經(jīng)簽署,雙方原有的貨運(yùn)代理協(xié)議自動(dòng)終止。

7、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,以昭信守,有效期為:________年________月________日至________年________月________日協(xié)議到期雙方無(wú)異議,則自動(dòng)順延。

甲方:________________________________

代表人:______________________________

____年____月____日

乙方:________________________________

代表人:______________________________

____年____月____日

運(yùn)輸安全合同

個(gè)人運(yùn)輸合同

標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸合同

聯(lián)合運(yùn)輸合同

運(yùn)輸合同海洋

運(yùn)輸公司聘用合同

簡(jiǎn)單鋼材運(yùn)輸合同

貨物銷售運(yùn)輸合同

【精】水泥運(yùn)輸合同

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇十四

_________(簡(jiǎn)稱甲方)委托_________交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)_________(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立合同,以便雙方共同遵守。

乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶________吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地,自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o。075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送_________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

按_________水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________,全船的運(yùn)費(fèi)的_________元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_________份,交_________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照_________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_________公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方:__________________

法定代表人:(簽章)_________

(或委托代理人)

海運(yùn)運(yùn)輸方案篇十五

一、運(yùn)輸方法。

乙方調(diào)派_____噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至_____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,將_____貨物于_____天內(nèi)集中于_____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由_____方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間。

甲方保證乙方船舶抵_____港錨地,自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過(guò)程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量。

乙方裝船時(shí),甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用。

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)_____,全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)____元,一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九、費(fèi)用結(jié)算。

本合同經(jīng)雙方簽間后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

第十條_____本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式_____份,交_____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方:_____(蓋章)。

乙方:_____(蓋章)。

代表人:_____(簽章)。

開(kāi)戶銀行:_____。

帳號(hào):_____。

_____年_____月_____日訂立。

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