對過去一段時間內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作進(jìn)行總結(jié)和概括可以幫助我們更好地提升。如何寫一篇完美的總結(jié)是一個需要深入思考和探討的問題。在這里，我們?yōu)榇蠹艺砹艘恍┛偨Y(jié)范文，希望可以提供給大家一些寫作思路。
大修工作總結(jié)篇一
20xx年2月22日20時，豫鶴同力水泥有限公司每年一度的大修工作在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的大修目標(biāo)。下面將大修的具體情況進(jìn)行總結(jié)如下：
公司每年一度的大修工作在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行了詳細(xì)的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡(luò)圖（祥見具體的內(nèi)容），確定了相關(guān)負(fù)責(zé)人員的職責(zé)和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進(jìn)行了詳細(xì)的分工，主要從工藝、機(jī)械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進(jìn)行更換窯52米耐火磚、蓖冷機(jī)耐火澆注料的施工、預(yù)熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機(jī)械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機(jī)的檢修、更換窯頭排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、更換窯頭護(hù)鐵、更換預(yù)熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機(jī)進(jìn)行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機(jī)進(jìn)行維護(hù)、各主要的關(guān)鍵部位的電機(jī)進(jìn)行更換前后軸承、對窯頭排風(fēng)機(jī)以及高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造等（各項(xiàng)檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃）。通過本次的大修工作，基本實(shí)現(xiàn)了檢修的目的。
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，采取了嚴(yán)格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項(xiàng)檢修內(nèi)容各負(fù)責(zé)人員進(jìn)行制定了安全技術(shù)措施。在具體的檢修過程中，加強(qiáng)施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項(xiàng)安全措施實(shí)施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進(jìn)行了生料磨的各項(xiàng)大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費(fèi)用奠定了基礎(chǔ)。
2、成功進(jìn)行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
3、對蓖冷機(jī)高溫段細(xì)料側(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了風(fēng)壓、風(fēng)量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應(yīng)能力。
4、在同力集團(tuán)首先將高溫風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道與增濕塔進(jìn)行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進(jìn)作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預(yù)熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進(jìn)一步驗(yàn)證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機(jī)的認(rèn)識和掌控能力還需要進(jìn)一步的提高。
2、有些設(shè)備的檢查和預(yù)防工作還需要進(jìn)一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風(fēng)機(jī)液偶等。
3、對預(yù)熱器5級旋風(fēng)筒內(nèi)部的嚴(yán)重結(jié)皮情況認(rèn)識還不足，經(jīng)化驗(yàn)，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標(biāo)，再生產(chǎn)時，應(yīng)該從原材料和控制方面加強(qiáng)。。
4、對部分設(shè)備的狀態(tài)認(rèn)識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進(jìn)行更換軸以及閥板。
5、備件準(zhǔn)備不夠充分，如：篦冷機(jī)臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機(jī)等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導(dǎo)熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實(shí)際效果不好，考慮分區(qū)域強(qiáng)化北側(cè)供風(fēng)冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項(xiàng)目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機(jī)臂梁等。
xx省豫鶴同力水泥有限公司
大修工作總結(jié)篇二
在20xx年的工作中，我辦嚴(yán)格執(zhí)行了物業(yè)管理相關(guān)的政策法規(guī)，同時按照城市綜合管理局的總體工作部暑，結(jié)合琿春實(shí)際情況，對全市的物業(yè)進(jìn)行了規(guī)范的管理工作。具體主要抓了以下幾個方面的工作。
今年我辦進(jìn)一步加強(qiáng)了單位的規(guī)章制度和考勤制度，每周都抽出半個工作日進(jìn)行學(xué)習(xí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，要求每位單位職工都要認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，同時也要求記好個人工作日的工作情況。另一方面在廉政建設(shè)方面，我辦嚴(yán)格杜絕因工作方面的原因發(fā)生的吃、拿、卡、要、報等情況，從提高個人的自身素質(zhì)建設(shè)出發(fā)，真正地發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)和黨員的先進(jìn)模范作用，使之在工作中都要從服務(wù)廣大人民群眾的根本利益為出發(fā)點(diǎn)，切實(shí)做好自身的本職工作，從而表現(xiàn)出黨員的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。為我市物業(yè)管理的發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
為保存好我辦的相關(guān)檔案資料，實(shí)行檔案統(tǒng)一管理。今年我辦按排一名專職人員到黨校學(xué)習(xí)了檔案管理，同時對近年的檔案進(jìn)行了有序整理及分類備檔，即：(1)開發(fā)建設(shè)單位確保自管的房屋;(2)使用房屋進(jìn)行抵頂維修基金的房屋;(3)欠繳維修基金的房屋;(4)維修基金繳納比較齊全的房屋;為今后工作查找資料時能夠做到及時便捷，大大地增加了工作速度和工作效率。
(1)、為進(jìn)一步確保物業(yè)買受人的合法權(quán)益，杜絕維修基金漏繳現(xiàn)象及開發(fā)建設(shè)單位用房屋抵交維修基金的發(fā)生，今年我辦與房產(chǎn)局通過業(yè)務(wù)上的溝通，制定了嚴(yán)禁的收繳維修基金程序，即：維修基金必須由物業(yè)買受人自已到我單位繳納，同時憑借維修基金收據(jù)到房產(chǎn)局辦理產(chǎn)權(quán)手續(xù)，房產(chǎn)局并將維修基金收據(jù)做為要件存檔。取消了開發(fā)建設(shè)單位代收代繳維修基金的資格。
(2)、為了更好地建立維修基金賬戶明細(xì)，細(xì)化維修基金賬戶管理，今年，我辦由會計及業(yè)務(wù)管理員一起到延吉、汪清學(xué)習(xí)了維修基金管理經(jīng)驗(yàn)。同時結(jié)合琿春實(shí)際情況，將維修基金賬戶以棟分設(shè)賬戶，有的并以戶分設(shè)賬戶明細(xì)。從而為今后使用維修基金準(zhǔn)備了有效的基礎(chǔ)材料。
(3)、催繳“維修基金”的工作：今年，在州領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行對全州各縣市收繳維修基金情況的'檢查中，對琿春使用房屋進(jìn)行抵繳維修基金情況指出了不符合規(guī)定，要求整改。為此，我辦積極地向上級領(lǐng)導(dǎo)做出了匯報，經(jīng)研究決定，向我市開發(fā)單位以通告的形式告知了整改方案?，F(xiàn)正在實(shí)施當(dāng)中。
為便于住宅小區(qū)的管理，充分體現(xiàn)業(yè)主自制原則，今年我辦又將具備條件的住宅小區(qū)成立了業(yè)主委員會。即成立了靖源小區(qū)業(yè)主委員會、金臺花園業(yè)主委員會、國聯(lián)花園業(yè)主委員會，同時又重新審批了海關(guān)住宅小區(qū)業(yè)主委員會，并選聘了為民物業(yè)管理有限公司進(jìn)入海關(guān)住宅小區(qū)進(jìn)行了物業(yè)管理。
今年維修基金的使用，主要還是對礦區(qū)職工福利房進(jìn)行維修改造。根據(jù)年初計劃，現(xiàn)已完成了屋面防水改造(使用彩鋼瓦材料)15棟，面積為7627平方米，使用資金為526.263元人民幣;屋面增做防寒層共計38棟，面積為27271平方米，使用資金為810,000元。對河南礦區(qū)外墻面脫落的房屋維修了5棟。同時因?yàn)楹幽系V區(qū)原為商品樓的居民反應(yīng)強(qiáng)烈，現(xiàn)經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，又對其使用“sbs”防水材料進(jìn)行補(bǔ)修，現(xiàn)已經(jīng)補(bǔ)修完工的面積約為8000多平方米。
今年，物業(yè)管理企業(yè)的三級以下的資質(zhì)審批下放到地方之后，我辦將全市的原物業(yè)管理企業(yè)又重新進(jìn)行了資質(zhì)審批及建檔。經(jīng)過審查，具備三級資質(zhì)管理的企業(yè)共四家，即：琿春市為民物業(yè)管理有限公司、琿春富達(dá)建筑安裝有限公司物業(yè)分公司、琿春森林山物業(yè)管理有限公司、琿春市萬達(dá)物業(yè)管理有限公司。取消了琿春市城管物業(yè)管理有限公司及琿春宏建物業(yè)管理有限公司的物業(yè)管理資質(zhì)。同時對吉興物業(yè)管理有限公司限期辦理物業(yè)管理資質(zhì)，否則將要求其退出我市的物業(yè)管理行業(yè)。從而進(jìn)一步凈化了我市的物業(yè)管理市場，推動其逐步走入規(guī)范化的軌道上。
1、大力提倡業(yè)主委員會的成立;
2、嚴(yán)格控制好物業(yè)管理用房的配置情況;
3、加強(qiáng)宣傳力度，喚起業(yè)主及物業(yè)企業(yè)的法律意識;
4、進(jìn)一步建立健全“專項(xiàng)維修基金”的收繳制度;
5、清理整頓全市的物業(yè)管理行業(yè)市場;
6、嚴(yán)格控制好新建住宅區(qū)物業(yè)管理的介入。
大修工作總結(jié)篇三
20xx年是多倫煤化工各裝進(jìn)入正式生產(chǎn)的最后時刻，也是多倫煤化工投產(chǎn)以來進(jìn)行的第一次設(shè)備大修，這次大修對多倫煤化工和化工工程公司都是一項(xiàng)非常重要的考驗(yàn)，為了順利完成大修期間的各項(xiàng)任務(wù)，根據(jù)多倫煤化工的大修工作內(nèi)容，我二隊各個檢修隊制定出了詳細(xì)的工作計劃、工作節(jié)點(diǎn)安排和任務(wù)目標(biāo)。并且在年初已經(jīng)開始積極的為大修做著各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨著人員、工具、材料的相繼到位，大修的大幕漸漸拉開。
20xx年我二隊大修項(xiàng)目截止至7月05日完成情況如下：
計劃大修項(xiàng)目712小項(xiàng)實(shí)際大修項(xiàng)目810小項(xiàng)已完成807小項(xiàng)。
參加人員數(shù)量159人檢修二隊人員67人其中師傅33人學(xué)員34人山東四方21人大同森地46人臨時工16人克旗借調(diào)9人累計加班1858小時考核人員25人次。
技改工作12項(xiàng)完成8項(xiàng)剩余技改工作也在有條不紊的進(jìn)行中。其中主要工作有：
1、冷凝液精制板式換熱器清理，時間緊任務(wù)重，為保證按照時間節(jié)點(diǎn)完成，車間抽調(diào)運(yùn)行人員參與換熱器板片清理工作，大大加快了工作進(jìn)度，車間點(diǎn)檢同檢修人員共同研究，制作拆裝工具，拆裝速度有了大幅度的提高，使得換熱器清理工作比原計劃提前12天完成。
2、外管涉及到管線抽頭55處，涉及的范圍廣，介質(zhì)多，為保證萬無一失完成任務(wù)，二隊領(lǐng)導(dǎo)精心組織，提前謀劃，提前將第二天需要用到的閥門、螺栓、墊片、三通等材料運(yùn)至現(xiàn)場，安排檢修人員頭一天晚上上工作票，運(yùn)行人員提前做好隔絕措施，大大加快了施工進(jìn)度。
3、u29005減壓閥技改施工，化工公司精心部署、合力攻堅，抽調(diào)精兵強(qiáng)將晝夜奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場，拆保溫、拆管道、管道預(yù)制、新增管道焊接、減壓閥吊裝、閥門與管道對接、每個工序都一絲不茍地進(jìn)行。公司領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門到施工現(xiàn)場查看進(jìn)度、質(zhì)量、安全措施落實(shí)等情況。公司領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備點(diǎn)檢、安全人員更是晝夜巡查、旁站，協(xié)調(diào)、解決施工中的材料、吊裝等問題。甲方上下的關(guān)注和支持激勵著檢修師傅的干勁，所以無論烈日下、還是陰天、夜晚涼風(fēng)中我們都會看到檢修師傅們焊花四濺、掄錘緊固、揮汗如雨的感人場面。6月10日21時30分，減溫器u29005技改工作順利完成，不僅攻克短板，也為蒸汽系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和mtp順利開車奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。同時也大大減少了冬季運(yùn)行、檢修人員的工作量。
4、新增污水外圍管線，是大污水是否能夠順利開車的關(guān)鍵，外圍管線共19條管線，全長9200米，創(chuàng)下了公司單項(xiàng)工作管線最長的新紀(jì)錄，工作開始前公司各個部門就緊密配合，關(guān)鍵、材料、人員相繼到位。管線安裝過程中，安裝人員干勁十足，每天都加班到天黑，在夜色中外管廊上到處閃爍著耀眼的電火花，公司領(lǐng)導(dǎo)多次到達(dá)現(xiàn)場，親自指導(dǎo)工作，積極協(xié)調(diào)相關(guān)工作，為安裝工作能夠順利的進(jìn)行保駕護(hù)航。在管線安裝最后，我們的安裝人員迎難而上，為了盡快碰頭，加班加點(diǎn)，一夜沒有合眼，為新污水的進(jìn)水鋪好了道路。現(xiàn)在管線安裝工作進(jìn)入了收尾的階段，工作即將完成，但是我們不能松懈，爭取早日完成。
5、大火炬酸性火炬氣管線技改工作，雖然工作的工作量不是很大，但是它的工作難度大、危險隱患大。因?yàn)樵诠芫€安裝時需要將管線安裝到100多米的大火炬頂部，危險程度可想而知。在這種情況下公司積極組織人員，為能順利開展工作做好準(zhǔn)備。在工作前公司生產(chǎn)辦與安環(huán)辦多次對作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保工作安全、保質(zhì)的進(jìn)行。在多方面的配合下，安裝工作平穩(wěn)順利的進(jìn)行著，沒有一次的安全事故也沒有一次的違章記錄。大火炬已經(jīng)點(diǎn)燃，證明了我們的安裝工作無比的成功。
6、mtp酸性火炬氣管線反口工作，是一項(xiàng)管線缺陷返修工作，它需要進(jìn)入管道內(nèi)部施工，切開原來有缺陷的焊口，再打磨干凈，在管道內(nèi)部進(jìn)行補(bǔ)焊，工序繁瑣，技術(shù)難度大。但是在mtp酸性火炬氣管線多次裂紋泄漏的情況下，我們工程公司挺身而出，積極地承擔(dān)起了mtp酸性火炬氣管線焊口返修工作，我們的檢修師傅為了早日完成盡百條的焊口缺陷，努力的克服空間狹小，照明不足、通風(fēng)不暢、煙塵等等的困難，在不到20天的時間里完成了工作，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與甲方領(lǐng)導(dǎo)的好評。
大修期間我二隊深入貫徹能化公司的各項(xiàng)文件精神，堅持每天的班前會，深入學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)月的各項(xiàng)文件，貫徹上級公司“科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展，打非治違，確保安全”的文件精神，切合實(shí)際做好“兩票一證”、“三講一落實(shí)”等工作，認(rèn)真落實(shí)國家、行業(yè)有關(guān)安全工作的決策部署和工作措施。圍繞公司、班組確定的安全工作目標(biāo)。以控制事故為重點(diǎn)，以杜絕傷亡為目標(biāo)。為大修的順利進(jìn)行保駕護(hù)航。
在大修工作中，我二隊充分發(fā)揮吃苦在前、任勞任怨，以大局為重的勞動精神，積極組織人力、物力，統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一指揮。為了在裝短暫停車期間如期、保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們詳細(xì)合計檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按檢修進(jìn)度表執(zhí)行。對于檢修進(jìn)度我們執(zhí)行“日報”制度，各項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人每天匯報當(dāng)日檢修工作完成情況及次日工作計劃。我們與施工人員共同分析原因，制定整改方案與工作計劃，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。我們員工也發(fā)揚(yáng)勇挑重?fù)?dān)，積極主動的公司精神，合理分配各項(xiàng)工作任務(wù)，為了多倫煤化工大修的成功貢獻(xiàn)了力量。
在接下來的一段時間里，我們將對剩余的未完成工作進(jìn)行掃尾。在掃尾工作中我二隊將秉承我們一貫的能打硬戰(zhàn)的工作精神，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，按照業(yè)主的要求，保質(zhì)保量的在工作計劃節(jié)點(diǎn)的時間內(nèi)，完成剩余的項(xiàng)目。
大修工作總結(jié)篇四
xx橋吊電氣大修工作由xx負(fù)責(zé)。班組安排設(shè)備負(fù)責(zé)人xx負(fù)責(zé)整個工程項(xiàng)目，其他班組成員進(jìn)行配合。
1、做好安全措施。分離#、2橋吊與#、2棚電源連接。提供檢修電源。
2、拆除5個電機(jī)接線，吊裝電機(jī)。
3、對6個控制柜、兩個聯(lián)動臺、兩個端子箱接線做記號并拆除。
1、對電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進(jìn)行烘干，對轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行保養(yǎng)、更換進(jìn)口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機(jī)定子繞組損壞，對電機(jī)繞組進(jìn)行檢修。測量各個電機(jī)絕緣都達(dá)到200兆歐以上，達(dá)到檢修效果。
2、組裝6個控制柜。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細(xì)致的部分。全部更換柜內(nèi)開關(guān)、接觸器、繼電器、plc模塊、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進(jìn)行保養(yǎng)、對主接觸器進(jìn)行保養(yǎng)、對28個制動電阻進(jìn)行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風(fēng)扇，對控制電纜重新打印標(biāo)簽。
3、更換3個端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關(guān)及空調(diào)電源插座，對端子箱進(jìn)出電纜頭進(jìn)行維護(hù)。
4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進(jìn)行加油后，再進(jìn)行安裝。更換滑車保護(hù)鋼絲繩。
5、更換電纜和限位開關(guān)。對安全門、大小車限位、聯(lián)動臺到控制柜控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關(guān)進(jìn)行更換并對各線套上新的標(biāo)簽。
6、更換機(jī)上電纜蓋板。對機(jī)上沿線電纜蓋板進(jìn)行更換并固定。
7、更換兩個聯(lián)運(yùn)臺。就位聯(lián)動臺、根據(jù)控制線路原理進(jìn)行接線，、安裝警鈴開關(guān)及警鈴。
8、就位電機(jī)。對各電機(jī)進(jìn)行就位并進(jìn)行接線。
9、檢修機(jī)上照明。更換機(jī)上探照燈、照明變壓器、對電纜進(jìn)行檢查。
10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對各電纜兩端接頭、對控制柜進(jìn)出線進(jìn)行接線、對柜內(nèi)外進(jìn)行封堵。
1、恢復(fù)#、2橋吊與#、2棚滑線的連接。主要恢復(fù)該處滑線連接及機(jī)上三相受電器。
2、空載試驗(yàn)。一次性試驗(yàn)主回路合閘正常、空載試驗(yàn)各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。存在新?lián)Q的聯(lián)動臺內(nèi)外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便于司機(jī)操作。對內(nèi)外繩操作手柄把手進(jìn)行更換。
3、負(fù)載試驗(yàn)。抓斗帶煤上升時存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現(xiàn)象。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時，變頻器報過壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動電阻受修前電機(jī)燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內(nèi)置制動電阻后工作正常。
橋吊電氣大修過后，主要解決了以下問題：電機(jī)使用壽命延長、控制柜腐蝕及封閉、柜內(nèi)元件老化及標(biāo)示不清、起升開閉變頻器工作不穩(wěn)定、聯(lián)動操作不靈敏、機(jī)上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。
在整個檢修過程中，時間長、檢修項(xiàng)目多、人員少的`情況下，電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，在檢修時能夠本著負(fù)責(zé)、細(xì)心的態(tài)度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗(yàn)正常。對負(fù)載試驗(yàn)時，能夠及時查找存在問題并進(jìn)行解決。對#、2橋吊大修工作交出滿意答卷。
大修工作總結(jié)篇五
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進(jìn)行了生料磨的各項(xiàng)大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費(fèi)用奠定了基礎(chǔ)。
2、成功進(jìn)行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
3、對蓖冷機(jī)高溫段細(xì)料側(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了風(fēng)壓、風(fēng)量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應(yīng)能力。
4、在同力集團(tuán)首先將高溫風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道與增濕塔進(jìn)行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進(jìn)作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預(yù)熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的.提高還有待進(jìn)一步驗(yàn)證。
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機(jī)的認(rèn)識和掌控能力還需要進(jìn)一步的提高。
2、有些設(shè)備的檢查和預(yù)防工作還需要進(jìn)一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風(fēng)機(jī)液偶等。
3、對預(yù)熱器5級旋風(fēng)筒內(nèi)部的嚴(yán)重結(jié)皮情況認(rèn)識還不足，經(jīng)化驗(yàn)，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標(biāo)，再生產(chǎn)時，應(yīng)該從原材料和控制方面加強(qiáng)。
4、對部分設(shè)備的狀態(tài)認(rèn)識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進(jìn)行更換軸以及閥板。
5、備件準(zhǔn)備不夠充分，如：篦冷機(jī)臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機(jī)等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導(dǎo)熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實(shí)際效果不好，考慮分區(qū)域強(qiáng)化北側(cè)供風(fēng)冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項(xiàng)目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機(jī)臂梁等。
大修工作總結(jié)篇六
（一）生產(chǎn)技術(shù)改造完成情況
1．項(xiàng)目、投資完成情況
完成跨區(qū)電網(wǎng)（國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn)）生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目20項(xiàng)，投資3231.5萬元，完成年計劃項(xiàng)目的100%，投資的100%。
2．改造規(guī)模情況
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器（含gis間隔）190臺、塔基692基、四小器（含互感器、避雷器等）496臺；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）173臺。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器（含gis間隔）4臺、塔基31基、四小器（含互感器、避雷器等）16臺。
3．改造用途分布情況
20xx年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項(xiàng)目54項(xiàng)，投資34669萬元，占公司資產(chǎn)投資的33.8%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項(xiàng)目7項(xiàng)，投資1700萬元，占公司資產(chǎn)投資的1.6%；用于提高設(shè)備可靠性的技改項(xiàng)目59項(xiàng)，投資44222萬元，占公司資產(chǎn)投資的43.1%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資萬元，占公司資產(chǎn)投資的0%；用于其他技改項(xiàng)目6項(xiàng)，投資22000萬元，占公司資產(chǎn)投資的21.4%?？鐓^(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項(xiàng)目18項(xiàng)，投資2397萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的74%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占總?cè)晖顿Y的0%；用于提高設(shè)備可靠性的技改項(xiàng)目1項(xiàng)，投資706萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的22%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的0%；用于其他技改項(xiàng)目1項(xiàng)，投資128.5萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的4%。
4．改造專業(yè)分布情況
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目96項(xiàng)，投資48371萬元，占項(xiàng)目的76%，投資的47%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）項(xiàng)目28項(xiàng)，投資46220萬元，占項(xiàng)目的22%，投資的45%；發(fā)電設(shè)備改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%；零購項(xiàng)目2項(xiàng)，投資8000萬元，占項(xiàng)目的1.5%，投資的7.8%；其他改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%?？鐓^(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目15項(xiàng)，投資2162萬元，占項(xiàng)目的75%，投資的67%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）項(xiàng)目4項(xiàng)，投資941萬元，占項(xiàng)目的20%，投資的29%；零購項(xiàng)目1項(xiàng)，投資128.5萬元，占項(xiàng)目的5%，投資的4%；其他改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%。
5．改造主要成果情況
（1）電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面
打開了0個500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng)；消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座；完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程7項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦，其中500（330）千伏電網(wǎng)工程0項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力萬千瓦，220千伏電網(wǎng)工程0項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程7項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦。
（2）電網(wǎng)一次設(shè)備改造方面
更新改造不滿足安全運(yùn)行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安；缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造0萬千伏安。
更新改造不滿足運(yùn)行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運(yùn)行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導(dǎo)線0公里。
輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元；輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風(fēng)偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。
（3）電網(wǎng)二次裝備改造方面
更新改造微機(jī)保護(hù)442套，公司保護(hù)微機(jī)化率100%；更新改造安全自動裝置101套；更新改造通信裝置套；更新改造自動化裝置41套；更新改造光纜183公里。
（4）電網(wǎng)智能化改造方面
完成電網(wǎng)智能化改造技改項(xiàng)目2項(xiàng)，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元；完成調(diào)控一體化改造0項(xiàng)，投資0萬元。
（5）生產(chǎn)裝備購置方面
完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業(yè)工器具18套，安全工器具20套、其他生產(chǎn)工器具16套。
（6）跨區(qū)電網(wǎng)技術(shù)改造主要成果
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運(yùn)行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運(yùn)行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條，0公里，投資0萬元；跨區(qū)電網(wǎng)輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風(fēng)偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造0條，0公里，投資0萬元。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。
完成生產(chǎn)車輛購置0輛，投資0萬元；儀器儀表購置13套，投資128.5萬元；工器具購置0套，投資0萬元。
6.技術(shù)改造主要設(shè)備退役情況
（1）主要設(shè)備退運(yùn)情況
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運(yùn)1臺，容量31.5兆伏安；因電網(wǎng)發(fā)展提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn)0臺，容量0兆伏安；因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn)1臺，容量120兆伏安；因事故損壞退運(yùn)0臺，容量0兆伏安；其他原因退運(yùn)0臺，容量0兆伏安。退運(yùn)變壓器已異地使用0臺，容量0兆伏安；留作備用0臺，容量0兆伏安；退役臺，容量0兆伏安。
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110（66）千伏及以上斷路器48臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn)4臺；因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn)44臺；因事故損壞退運(yùn)0臺；其他原因退運(yùn)0臺。退運(yùn)斷路器已異地使用32臺；留作備用8臺；退役8臺。
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110（66）千伏及以上隔離開關(guān)67臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn)11臺；因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn)56臺；因事故損壞退運(yùn)0臺；其他原因退運(yùn)0臺。退運(yùn)隔離開關(guān)已異地使用42臺；留作備用6臺；退役19臺。
注：統(tǒng)計范圍為生產(chǎn)技術(shù)改造相關(guān)設(shè)備。退運(yùn)設(shè)備特指發(fā)生退出運(yùn)行位置動作的設(shè)備；留作備用設(shè)備包括作為生產(chǎn)備用及已計劃在其他地點(diǎn)使用但尚未安裝的設(shè)備；退役設(shè)備特指退役報廢設(shè)備。
（2）主要設(shè)備退役情況
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，平均運(yùn)行壽命25年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役1臺，容量120兆伏安，平均運(yùn)行壽命24年；因事故損壞退役0臺，容量0兆伏安，平均運(yùn)行壽命0年；其他原因退役1臺，容量31.5兆伏安，平均運(yùn)行壽命26年。
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上斷路器8臺，平均運(yùn)行壽命25.5年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役8臺，平均運(yùn)行壽命25.5年；因事故損壞退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年。
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110（66）千伏及以上隔離開關(guān)19臺，平均運(yùn)行壽命24年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役19臺，平均運(yùn)行壽命24年；因事故損壞退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年；其他原因退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年。
（二）生產(chǎn)設(shè)備大修工作完成情況
1．項(xiàng)目、投資完成情況
20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設(shè)備大修1346項(xiàng)，166210萬元，完成年計劃項(xiàng)目的100%，資金的100%。
跨區(qū)電網(wǎng)設(shè)備大修19項(xiàng)，1287萬元，完成年計劃項(xiàng)目的100%，資金的100%。
2．大修規(guī)模情況
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)設(shè)備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）3691公里（輸電線路防舞動治理1830公里、防風(fēng)偏治理1271公里）、變壓器810萬千伏安、斷路器（含gis間隔）224臺、塔基3188基、四小器（含互感器、避雷器等）1220臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）1907公里、配電變壓器390萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）1165臺；完成修理繼電保護(hù)及安全自動裝置177套、調(diào)度系統(tǒng)38套、通信設(shè)備98套、自動化裝置85套、光纜381公里。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）870公里（輸電線路防舞動治理150公里、防風(fēng)偏治理0公里）、變壓器0萬千伏安、斷路器（含gis間隔）40臺、塔基105基、四小器（含互感器、避雷器等）102臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）0臺；完成修理繼電保護(hù)及安全自動裝置0套、調(diào)度系統(tǒng)0套、通信設(shè)備0套、自動化裝置0套、光纜0公里。
3．大修專業(yè)完成情況
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項(xiàng)目1005項(xiàng)，資金131496萬元，占項(xiàng)目的75%，資金的79%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）大修項(xiàng)目170項(xiàng)，資金19603萬元，占項(xiàng)目的13%，資金的12%；發(fā)電設(shè)備大修項(xiàng)目0項(xiàng)，資金0萬元，占項(xiàng)目的0%，資金的0%；其他改造項(xiàng)目171項(xiàng)，資金15111萬元，占項(xiàng)目的13%，資金的9%。
跨區(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項(xiàng)目10項(xiàng)，資金883萬元，占項(xiàng)目的53%，資金的69%；二次系統(tǒng)（包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）大修項(xiàng)目6項(xiàng)，資金260萬元，占項(xiàng)目的32%，資金的20%；其他改造項(xiàng)目3項(xiàng)，資金144萬元，占項(xiàng)目的15%，資金的11%。
二、主要完成工作
1.生產(chǎn)技術(shù)改造管理方面工作開展情況
（1）完成技改大修項(xiàng)目計劃的編制、審核及下達(dá)，并根據(jù)國網(wǎng)公司審查意見，對計劃進(jìn)行了修改完善。
（2）完成技改“十二五”規(guī)劃編制。根據(jù)國網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，組織開展進(jìn)行了“十二五”技改規(guī)劃報告編制，對技改規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行評審，經(jīng)各專業(yè)討論后上報國網(wǎng)公司。
（3）pms系統(tǒng)正式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了工程項(xiàng)目的信息化管理。根據(jù)國網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設(shè)工作統(tǒng)一安排，8月份完成了pms技改大修模塊的開發(fā)工作，并將20xx年技改大修項(xiàng)目計劃錄入到系統(tǒng)中，“十二五”技改規(guī)劃項(xiàng)目、20xx年技改大修項(xiàng)目計劃等都已通過pms系統(tǒng)向國網(wǎng)公司進(jìn)行數(shù)據(jù)報送，實(shí)現(xiàn)了技改大修的項(xiàng)目儲備、計劃審核、資金規(guī)模統(tǒng)計分析、月度報表等環(huán)節(jié)的信息化管理。
（4）開展了技改大修標(biāo)準(zhǔn)化管理體系編制工作。為加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、規(guī)范化管理，結(jié)合我公司工程管理工作的實(shí)際，對工程管理制度進(jìn)行了梳理后確定了15項(xiàng)技術(shù)改造管理標(biāo)準(zhǔn)和11項(xiàng)大修管理標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作，目前已經(jīng)完成了標(biāo)準(zhǔn)化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在20xx年的工程管理中將貫徹執(zhí)行。
目管理、資料歸檔、竣工驗(yàn)收、結(jié)算審計、資金使用等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，提高了項(xiàng)目單位規(guī)范管理的意識。
（6）完成20xx年、20xx年技改限上項(xiàng)目的可研審查工作。參加了國網(wǎng)公司組織的20xx年12個、20xx年17個技改限上項(xiàng)目的審查，并根據(jù)審查意見進(jìn)行修改、完善。
（7）完成20xx年技改大修綜合計劃調(diào)整工作。根據(jù)國網(wǎng)公司安排，20xx年技改大修綜合計劃進(jìn)行了調(diào)整，對原技改計劃的8個項(xiàng)目進(jìn)行了資金調(diào)整、取消了15個項(xiàng)目計劃、新增加了應(yīng)急指揮中心建設(shè)等11個項(xiàng)目，調(diào)增了20xx年技改項(xiàng)目資金24602萬元。
（8）完成跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目審查、計劃編制等工作。下發(fā)了20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目審查意見，向國網(wǎng)公司報送了跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見，對濰坊站500kv淄濰線高抗器更換項(xiàng)目進(jìn)行了修改完善。
2.生產(chǎn)技術(shù)改造技術(shù)方面工作開展情況
（1）與電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃結(jié)合，縮短配電網(wǎng)供電半徑，提高負(fù)荷轉(zhuǎn)供能力、提高電網(wǎng)電壓無功控制能力；認(rèn)真處理電網(wǎng)技術(shù)改造與基本建設(shè)等工作的關(guān)系，以基本建設(shè)促進(jìn)電網(wǎng)快速發(fā)展，以技術(shù)改造促進(jìn)電網(wǎng)完善與挖潛，做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推動電網(wǎng)發(fā)展。
（2）降低變電站短路電流水平，提高設(shè)備短路容量，改造不滿足電網(wǎng)動熱穩(wěn)定要求的設(shè)備；逐步實(shí)現(xiàn)保護(hù)雙重化配置，對老舊運(yùn)行不可靠的繼電保護(hù)、安全穩(wěn)定自動裝置進(jìn)行更換。加大電網(wǎng)分析力度，研究互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定特性和交直流混合系統(tǒng)的相互影響，加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險預(yù)警，重點(diǎn)抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風(fēng)險預(yù)控。
（3）加強(qiáng)輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動等差異化改造，開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動的科技攻關(guān)，研究自然災(zāi)害對線路和變電站內(nèi)設(shè)備造成的潛在影響。進(jìn)一步加大電力設(shè)施保護(hù)力度，認(rèn)真研究行之有效的電力設(shè)施防外力破壞的技術(shù)手段；加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔；加大防盜技術(shù)的應(yīng)用范圍，對重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行加固，提高防護(hù)等級，提高電力設(shè)施防外力破壞的能力和水平。
（4）加強(qiáng)對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設(shè)備的改造力度，對老化嚴(yán)重、超過壽命周期的設(shè)備以徹底更換為主，在設(shè)備狀態(tài)評價的基礎(chǔ)上，有計劃地分步對接近使用壽命的設(shè)備進(jìn)行更新改造。加快更新改造設(shè)計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行的老舊設(shè)備，及時消除電網(wǎng)安全隱患。
（5）解決因輸電設(shè)備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題，對負(fù)荷增長迅速地區(qū)，提高負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)確性，及時進(jìn)行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負(fù)荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。
（6）加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入，重點(diǎn)開展高損耗輸變電設(shè)備更新，推動s7及以下高損耗配電變壓器改造；加強(qiáng)對無功補(bǔ)償?shù)呐渲?，合理設(shè)計無功容量，提高功率因數(shù)。采用新型節(jié)能產(chǎn)品，減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線損；合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。
（7）嚴(yán)格把好設(shè)備入網(wǎng)關(guān)，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設(shè)備入網(wǎng)運(yùn)行，降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達(dá)不到壽命周期的設(shè)備不予提前更換的原則。
領(lǐng)導(dǎo)下拉開序幕，截至3月6日13時，累計用時11天零17個小時，基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的大修目標(biāo)。下面將大修的具體情況進(jìn)行總結(jié)如下：
一、大修的組織：
公司每年一度的大修工作在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行了詳細(xì)的組織和分工，并制定了大修計劃網(wǎng)絡(luò)圖（祥見具體的內(nèi)容），確定了相關(guān)負(fù)責(zé)人員的職責(zé)和具體工作內(nèi)容，使得本次大修工作緊張有序、有條不紊。
二、大修的主要內(nèi)容：
本次大修以回轉(zhuǎn)窯更換52米耐火磚為主線進(jìn)行了詳細(xì)的分工，主要從工藝、機(jī)械、電氣等三個方面展開。工藝方面主要是進(jìn)行更換窯52米耐火磚、蓖冷機(jī)耐火澆注料的施工、預(yù)熱器部分耐火磚以及澆注料的施工等；機(jī)械方面主要是生料磨的檢修、煤磨系統(tǒng)的檢修、蓖冷機(jī)的檢修、更換窯頭排風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、更換窯頭護(hù)鐵、更換預(yù)熱器4、5級內(nèi)筒、余熱發(fā)電對汽輪機(jī)進(jìn)行大修等；電氣方面主要是對各大高壓電機(jī)進(jìn)行維護(hù)、各主要的關(guān)鍵部位的電機(jī)進(jìn)行更換前后軸承、對窯頭排風(fēng)機(jī)以及高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻節(jié)能改造等（各項(xiàng)檢修的具體內(nèi)容詳見檢修計劃）。通過本次的大修工作，基本實(shí)現(xiàn)了檢修的目的。
三、大修的安全方面：
大修的安全工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，采取了嚴(yán)格的安全防范措施，并與各外協(xié)施工單位簽定了安全施工協(xié)議，公司內(nèi)部各項(xiàng)檢修內(nèi)容各負(fù)責(zé)人員進(jìn)行制定了安全技術(shù)措施。在具體的檢修過程中，加強(qiáng)施工的過程監(jiān)督，每日通報和處罰各施工單位的安全情況。在以上各項(xiàng)安全措施實(shí)施的情況下，今年的大修期間沒有出現(xiàn)一起輕傷以上的安全事故。
四、本年度大修的得與失：
本年度大修成功的方面有：
1、本次生料磨的大修以公司生產(chǎn)部的人員力量為主、外部人員為輔成功地進(jìn)行了生料磨的各項(xiàng)大修工作，不僅鍛煉了內(nèi)部維修隊伍的素質(zhì)，也為降低生料磨外協(xié)費(fèi)用奠定了基礎(chǔ)。
2、成功進(jìn)行了窯頭、窯尾內(nèi)置柔性滾動密封改造的先例，為公司節(jié)能降耗和穩(wěn)定生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
3、對蓖冷機(jī)高溫段細(xì)料側(cè)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了風(fēng)壓、風(fēng)量的升級，提高了回轉(zhuǎn)窯的煅燒和適應(yīng)能力。
4、在同力集團(tuán)首先將高溫風(fēng)機(jī)出風(fēng)管道與增濕塔進(jìn)行短接，對系統(tǒng)的穩(wěn)定以及節(jié)能起到了促進(jìn)作用。
5、對余熱發(fā)電的冷凝器采用了膠球在線清洗系統(tǒng)。
6、預(yù)熱器一級筒內(nèi)筒長度增加400毫米，收塵效率的提高還有待進(jìn)一步驗(yàn)證。
本次檢修不足的地方有：
1、余熱發(fā)電的檢修沒能一次檢修成功，暴漏出我們對汽輪機(jī)的認(rèn)識和掌控能力還需要進(jìn)一步的提高。
2、有些設(shè)備的檢查和預(yù)防工作還需要進(jìn)一步的提高，比如液壓擋輪和入窯斗提的檢查、高溫風(fēng)機(jī)液偶等。
3、對預(yù)熱器5級旋風(fēng)筒內(nèi)部的嚴(yán)重結(jié)皮情況認(rèn)識還不足，經(jīng)化驗(yàn)，主要是堿含量很高，有幾種原材料中堿氯含量都超標(biāo)，再生產(chǎn)時，應(yīng)該從原材料和控制方面加強(qiáng)。
4、對部分設(shè)備的狀態(tài)認(rèn)識不足，造成檢修的不徹底，比如：入aqc鍋爐前的閥門需要進(jìn)行更換軸以及閥板。
5、備件準(zhǔn)備不夠充分，如：篦冷機(jī)臂梁、煤磨輥架、生料磨液壓缸、窯頭電收塵下拉鏈機(jī)等。
6、更換窯內(nèi)耐火磚53米，直鎂磚用到26米，之后用尖晶石磚和高鋁磚，但是尖晶石磚導(dǎo)熱系數(shù)很高，窯筒體溫度高，散熱大，要考察采用新型的耐火材料來代替。
7、為消除紅河現(xiàn)象，延長篦板和盲板的使用周期，改了部分盲板為充氣盲板，但實(shí)際效果不好，考慮分區(qū)域強(qiáng)化北側(cè)供風(fēng)冷卻的方案。
檢修過程發(fā)現(xiàn)問題新增加項(xiàng)目：
更換煤磨輥架、生料磨液壓缸、篦冷機(jī)臂梁等。
大修工作總結(jié)篇七
1.項(xiàng)目、投資完成情況
完成跨區(qū)電網(wǎng)(國家電網(wǎng)公司總部資產(chǎn))生產(chǎn)技術(shù)改造項(xiàng)目20項(xiàng)，投資3231.5萬元，完成年計劃項(xiàng)目的100%，投資的100%。
2.改造規(guī)模情況
20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路(含電纜)167.6公里、變壓器235萬千伏安、斷路器(含gis間隔)190臺、塔基692基、四小器(含互感器、避雷器等)496臺;完成改造10(20)千伏及以下線路(含電纜)0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器(含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備)173臺。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路(含電纜)0公里、變壓器0萬千伏安、斷路器(含gis間隔)4臺、塔基31基、四小器(含互感器、避雷器等)16臺。
3.改造用途分布情況
20xx年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項(xiàng)目54項(xiàng)，投資34669萬元，占公司資產(chǎn)投資的33.8%;用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項(xiàng)目7項(xiàng)，投資1700萬元，占公司資產(chǎn)投資的1.6%;用于提高設(shè)備可靠性的技改項(xiàng)目59項(xiàng)，投資44222萬元，占公司資產(chǎn)投資的43.1%;用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資萬元，占公司資產(chǎn)投資的0%;用于其他技改項(xiàng)目6項(xiàng)，投資22000萬元，占公司資產(chǎn)投資的21.4%?？鐓^(qū)電網(wǎng)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項(xiàng)目18項(xiàng)，投資2397萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)總投資的74%;用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占總?cè)晖顿Y的0%;用于提高設(shè)備可靠性的技改項(xiàng)目1項(xiàng)，投資706萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的22%;用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平的技改項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的0%;用于其他技改項(xiàng)目1項(xiàng)，投資128.5萬元，占跨區(qū)電網(wǎng)投資的4%。
4.改造專業(yè)分布情況
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目96項(xiàng)，投資48371萬元，占項(xiàng)目的76%，投資的47%;二次系統(tǒng)改造(包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)項(xiàng)目28項(xiàng)，投資46220萬元，占項(xiàng)目的22%，投資的45%;發(fā)電設(shè)備改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%;零購項(xiàng)目2項(xiàng)，投資8000萬元，占項(xiàng)目的1.5%，投資的7.8%;其他改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%?？鐓^(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項(xiàng)目15項(xiàng)，投資2162萬元，占項(xiàng)目的75%，投資的67%;二次系統(tǒng)改造(包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)項(xiàng)目4項(xiàng)，投資941萬元，占項(xiàng)目的20%，投資的29%;零購項(xiàng)目1項(xiàng)，投資128.5萬元，占項(xiàng)目的5%，投資的4%;其他改造項(xiàng)目0項(xiàng)，投資0萬元，占項(xiàng)目的0%，投資的0%。
5.改造主要成果情況
(1)電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面
打開了0個500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng);消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座;完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程7項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦，其中500(330)千伏電網(wǎng)工程0項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力萬千瓦，220千伏電網(wǎng)工程0項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程7項(xiàng)，提高電網(wǎng)輸送能力68.5萬千瓦。
(2)電網(wǎng)一次設(shè)備改造方面
更新改造不滿足安全運(yùn)行要求的變壓器235萬千伏安，其中鋁線圈變壓器改造4萬千伏安，薄絕緣變壓器改造4萬千伏安，抗短路能力不足的變壓器改造227萬千伏安;缺陷頻發(fā)的高能耗變壓器改造0萬千伏安。
更新改造不滿足運(yùn)行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。更新改造不滿足運(yùn)行要求的輸電線路167.6公里，其中更換耐熱導(dǎo)線0公里。
輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元;輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路防風(fēng)偏改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。
(3)電網(wǎng)二次裝備改造方面
更新改造微機(jī)保護(hù)442套，公司保護(hù)微機(jī)化率100%;更新改造安全自動裝置101套;更新改造通信裝置套;更新改造自動化裝置41套;更新改造光纜183公里。
(4)電網(wǎng)智能化改造方面
完成電網(wǎng)智能化改造技改項(xiàng)目2項(xiàng)，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元;完成調(diào)控一體化改造0項(xiàng)，投資0萬元。
(5)生產(chǎn)裝備購置方面
完成工器具購置54套，投資1267萬元，其中帶電作業(yè)工器具18套，安全工器具20套、其他生產(chǎn)工器具16套。
(6)跨區(qū)電網(wǎng)技術(shù)改造主要成果
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運(yùn)行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運(yùn)行要求的斷路器2臺。輸電線路防雷改造0條，0公里，投資0萬元;跨區(qū)電網(wǎng)輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路防風(fēng)偏改造0條，0公里，投資0萬元;輸電線路差異化改造0條，0公里，投資0萬元。
更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護(hù)及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。
完成生產(chǎn)車輛購置0輛，投資0萬元;儀器儀表購置13套，投資128.5萬元;工器具購置0套，投資0萬元。
6.技術(shù)改造主要設(shè)備退役情況
(1)主要設(shè)備退運(yùn)情況
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110(66)千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運(yùn)1臺，容量31.5兆伏安;因電網(wǎng)發(fā)展提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn)0臺，容量0兆伏安;因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn)1臺，容量120兆伏安;因事故損壞退運(yùn)0臺，容量0兆伏安;其他原因退運(yùn)0臺，容量0兆伏安。退運(yùn)變壓器已異地使用0臺，容量0兆伏安;留作備用0臺，容量0兆伏安;退役臺，容量0兆伏安。
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110(66)千伏及以上斷路器48臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn)4臺;因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn)44臺;因事故損壞退運(yùn)0臺;其他原因退運(yùn)0臺。退運(yùn)斷路器已異地使用32臺;留作備用8臺;退役8臺。
生產(chǎn)技術(shù)改造退運(yùn)110(66)千伏及以上隔離開關(guān)67臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運(yùn)11臺;因存在嚴(yán)重缺陷退運(yùn)56臺;因事故損壞退運(yùn)0臺;其他原因退運(yùn)0臺。退運(yùn)隔離開關(guān)已異地使用42臺;留作備用6臺;退役19臺。
注：統(tǒng)計范圍為生產(chǎn)技術(shù)改造相關(guān)設(shè)備。退運(yùn)設(shè)備特指發(fā)生退出運(yùn)行位置動作的設(shè)備;留作備用設(shè)備包括作為生產(chǎn)備用及已計劃在其他地點(diǎn)使用但尚未安裝的設(shè)備;退役設(shè)備特指退役報廢設(shè)備。
(2)主要設(shè)備退役情況
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110(66)千伏及以上變壓器2臺，容量151.5兆伏安，平均運(yùn)行壽命25年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役1臺，容量120兆伏安，平均運(yùn)行壽命24年;因事故損壞退役0臺，容量0兆伏安，平均運(yùn)行壽命0年;其他原因退役1臺，容量31.5兆伏安，平均運(yùn)行壽命26年。
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110(66)千伏及以上斷路器8臺，平均運(yùn)行壽命25.5年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役8臺，平均運(yùn)行壽命25.5年;因事故損壞退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年;其他原因退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年。
生產(chǎn)技術(shù)改造退役110(66)千伏及以上隔離開關(guān)19臺，平均運(yùn)行壽命24年。其中：因存在嚴(yán)重缺陷退役19臺，平均運(yùn)行壽命24年;因事故損壞退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年;其他原因退役0臺，平均運(yùn)行壽命0年。
1.項(xiàng)目、投資完成情況
20xx年，公司資產(chǎn)共完成生產(chǎn)設(shè)備大修1346項(xiàng)，166210萬元，完成年計劃項(xiàng)目的100%，資金的100%。
跨區(qū)電網(wǎng)設(shè)備大修19項(xiàng)，1287萬元，完成年計劃項(xiàng)目的100%，資金的100%。
2.大修規(guī)模情況
路器(含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備)1165臺;完成修理繼電保護(hù)及安全自動裝置177套、調(diào)度系統(tǒng)38套、通信設(shè)備98套、自動化裝置85套、光纜381公里。
跨區(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路(含電纜)870公里(輸電線路防舞動治理150公里、防風(fēng)偏治理0公里)、變壓器0萬千伏安、斷路器(含gis間隔)40臺、塔基105基、四小器(含互感器、避雷器等)102臺;完成修理10(20)千伏及以下線路(含電纜)0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器(含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備)0臺;完成修理繼電保護(hù)及安全自動裝置0套、調(diào)度系統(tǒng)0套、通信設(shè)備0套、自動化裝置0套、光纜0公里。
3.大修專業(yè)完成情況
20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項(xiàng)目1005項(xiàng)，資金131496萬元，占項(xiàng)目的75%，資金的79%;二次系統(tǒng)(包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)大修項(xiàng)目170項(xiàng)，資金19603萬元，占項(xiàng)目的13%，資金的12%;發(fā)電設(shè)備大修項(xiàng)目0項(xiàng)，資金0萬元，占項(xiàng)目的0%，資金的0%;其他改造項(xiàng)目171項(xiàng)，資金15111萬元，占項(xiàng)目的13%，資金的9%。
跨區(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項(xiàng)目10項(xiàng)，資金883萬元，占項(xiàng)目的53%，資金的69%;二次系統(tǒng)(包括繼電保護(hù)及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化)大修項(xiàng)目6項(xiàng)，資金260萬元，占項(xiàng)目的32%，資金的20%;其他改造項(xiàng)目3項(xiàng)，資金144萬元，占項(xiàng)目的15%，資金的11%。
1.生產(chǎn)技術(shù)改造管理方面工作開展情況
(1)完成技改大修項(xiàng)目計劃的編制、審核及下達(dá)，并根據(jù)國網(wǎng)公司審查意見，對計劃進(jìn)行了修改完善。
(2)完成技改“十二五”規(guī)劃編制。根據(jù)國網(wǎng)公司統(tǒng)一部署，組織開展進(jìn)行了“十二五”技改規(guī)劃報告編制，對技改規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行評審，經(jīng)各專業(yè)討論后上報國網(wǎng)公司。
(3)pms系統(tǒng)正式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了工程項(xiàng)目的信息化管理。根據(jù)國網(wǎng)公司生產(chǎn)信息化建設(shè)工作統(tǒng)一安排，8月份完成了pms技改大修模塊的開發(fā)工作，并將20xx年技改大修項(xiàng)目計劃錄入到系統(tǒng)中，“十二五”技改規(guī)劃項(xiàng)目、20xx年技改大修項(xiàng)目計劃等都已通過pms系統(tǒng)向國網(wǎng)公司進(jìn)行數(shù)據(jù)報送，實(shí)現(xiàn)了技改大修的項(xiàng)目儲備、計劃審核、資金規(guī)模統(tǒng)計分析、月度報表等環(huán)節(jié)的信息化管理。
(4)開展了技改大修標(biāo)準(zhǔn)化管理體系編制工作。為加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、規(guī)范化管理，結(jié)合我公司工程管理工作的實(shí)際，對工程管理制度進(jìn)行了梳理后確定了15項(xiàng)技術(shù)改造管理標(biāo)準(zhǔn)和11項(xiàng)大修管理標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作，目前已經(jīng)完成了標(biāo)準(zhǔn)化體系的初稿編制，正處于征求意見階段，將在20xx年的工程管理中將貫徹執(zhí)行。
目管理、資料歸檔、竣工驗(yàn)收、結(jié)算審計、資金使用等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改，提高了項(xiàng)目單位規(guī)范管理的意識。
(6)完成20xx年、20xx年技改限上項(xiàng)目的可研審查工作。參加了國網(wǎng)公司組織的20xx年12個、20xx年17個技改限上項(xiàng)目的審查，并根據(jù)審查意見進(jìn)行修改、完善。
(7)完成20xx年技改大修綜合計劃調(diào)整工作。根據(jù)國網(wǎng)公司安排，20xx年技改大修綜合計劃進(jìn)行了調(diào)整，對原技改計劃的8個項(xiàng)目進(jìn)行了資金調(diào)整、取消了15個項(xiàng)目計劃、新增加了應(yīng)急指揮中心建設(shè)等11個項(xiàng)目，調(diào)增了20xx年技改項(xiàng)目資金24602萬元。
(8)完成跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目審查、計劃編制等工作。下發(fā)了20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目審查意見，向國網(wǎng)公司報送了跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對20xx年跨區(qū)電網(wǎng)項(xiàng)目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見，對濰坊站500kv淄濰線高抗器更換項(xiàng)目進(jìn)行了修改完善。
2.生產(chǎn)技術(shù)改造技術(shù)方面工作開展情況
(1)與電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃結(jié)合，縮短配電網(wǎng)供電半徑，提高負(fù)荷轉(zhuǎn)供能力、提高電網(wǎng)電壓無功控制能力;認(rèn)真處理電網(wǎng)技術(shù)改造與基本建設(shè)等工作的關(guān)系，以基本建設(shè)促進(jìn)電網(wǎng)快速發(fā)展，以技術(shù)改造促進(jìn)電網(wǎng)完善與挖潛，做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推動電網(wǎng)發(fā)展。
(2)降低變電站短路電流水平，提高設(shè)備短路容量，改造不滿足電網(wǎng)動熱穩(wěn)定要求的設(shè)備;逐步實(shí)現(xiàn)保護(hù)雙重化配置，對老舊運(yùn)行不可靠的繼電保護(hù)、安全穩(wěn)定自動裝置進(jìn)行更換。加大電網(wǎng)分析力度，研究互聯(lián)電網(wǎng)穩(wěn)定特性和交直流混合系統(tǒng)的相互影響，加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險預(yù)警，重點(diǎn)抓好臨時方式、過渡方式、檢修方式和特殊方式的風(fēng)險預(yù)控。
(3)加強(qiáng)輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動等差異化改造,開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風(fēng)、防舞動的科技攻關(guān)，研究自然災(zāi)害對線路和變電站內(nèi)設(shè)備造成的潛在影響。進(jìn)一步加大電力設(shè)施保護(hù)力度，認(rèn)真研究行之有效的電力設(shè)施防外力破壞的技術(shù)手段;加高改造跨越距離不足、易受車輛撞擊的線路桿塔;加大防盜技術(shù)的應(yīng)用范圍，對重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行加固，提高防護(hù)等級，提高電力設(shè)施防外力破壞的能力和水平。
(4)加強(qiáng)對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設(shè)備的改造力度，對老化嚴(yán)重、超過壽命周期的設(shè)備以徹底更換為主，在設(shè)備狀態(tài)評價的基礎(chǔ)上，有計劃地分步對接近使用壽命的設(shè)備進(jìn)行更新改造。加快更新改造設(shè)計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行的老舊設(shè)備，及時消除電網(wǎng)安全隱患。
(5)解決因輸電設(shè)備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題，對負(fù)荷增長迅速地區(qū)，提高負(fù)荷預(yù)測準(zhǔn)確性，及時進(jìn)行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負(fù)荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。
(6)加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入，重點(diǎn)開展高損耗輸變電設(shè)備更新，推動s7及以下高損耗配電變壓器改造;加強(qiáng)對無功補(bǔ)償?shù)呐渲茫侠碓O(shè)計無功容量，提高功率因數(shù)。采用新型節(jié)能產(chǎn)品，減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線損;合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。
(7)嚴(yán)格把好設(shè)備入網(wǎng)關(guān)，禁止存在家族性或先天性缺陷輸變電設(shè)備入網(wǎng)運(yùn)行，降低檢修成本、能耗成本、環(huán)保整治成本，減少后期改造的工程量，提高改造資金的利用效益，堅持對達(dá)不到壽命周期的設(shè)備不予提前更換的原則。
大修工作總結(jié)篇八
根據(jù)公司20xx年度停產(chǎn)大修工作計劃，從x月x日至x月x日歷時一個半月的時間，在公司各部門緊密配合下生產(chǎn)部負(fù)責(zé)實(shí)施進(jìn)行了本年度的停產(chǎn)大修工作。公司生產(chǎn)線全體員工在時間緊，任務(wù)重的情況下安全、高效的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。為了確保這次大修工作的順利進(jìn)行，我們主要從以下幾方面開展工作：
為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行，公司成立了以王總為組長的停產(chǎn)檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個維修實(shí)施小組，每個小組配備兼職安全員對本組人員進(jìn)行安全教育、安全監(jiān)控，確保安全檢修意識得到認(rèn)真落實(shí)。為確保檢修工作分階段進(jìn)行，生產(chǎn)部、設(shè)備部針對各項(xiàng)檢修項(xiàng)目制訂了詳盡的生產(chǎn)設(shè)備更換和檢修方案，將所有檢修項(xiàng)目從任務(wù)、時間、人員逐項(xiàng)落實(shí)，責(zé)任到人。各小組對主要檢修項(xiàng)目分別制訂了檢修方案，從而確保了這次大修工作的順利進(jìn)行。
修進(jìn)度。從項(xiàng)目負(fù)責(zé)、項(xiàng)目施工、安全責(zé)任人及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細(xì)的安排部署。各檢修項(xiàng)目由設(shè)備管理員負(fù)責(zé)人提出備件計劃，并由小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)。生產(chǎn)部、設(shè)備部專人負(fù)責(zé)進(jìn)行大修技術(shù)指導(dǎo)，為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
從檢修準(zhǔn)備工作開始，相關(guān)人員對備品配件到工器具都進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的檢查，檢修中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程，努力做到：誤差小、質(zhì)量好、效率高，為確保檢修質(zhì)量，相關(guān)處室和各單位負(fù)責(zé)人對所有檢修項(xiàng)目進(jìn)行及時檢查指導(dǎo)，不放過一個細(xì)微環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，確保了各項(xiàng)檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量。
通過全體員工的共同努力，20xx年大修工作在逐級負(fù)責(zé)，責(zé)任到人，管理理念的指導(dǎo)下，公司上下以嚴(yán)、細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，實(shí)現(xiàn)了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標(biāo)。針對檢修的設(shè)備性能，在生產(chǎn)線正式試車運(yùn)行后，首先要求各單位進(jìn)行自檢。生產(chǎn)部、設(shè)備部、工藝品質(zhì)部對所有檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查驗(yàn)收，并對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢查結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和備案，使每個檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進(jìn)一步提高了全員管理水平和工作責(zé)任心，保證生產(chǎn)線高效長周期運(yùn)行。
這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下，通過全體參檢員工的頑強(qiáng)拼搏得以順利完成，為公司本季的生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
大修工作總結(jié)篇九
今年的大修時間緊任務(wù)重，自從20xx年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時半月有余，在這段時間里，我主要承擔(dān)協(xié)助adia廠家對25/33高速沖床滑塊及連接部，離合器、制動器部分的檢修、維護(hù)保養(yǎng)。二期高速沖床壓平機(jī)及送料機(jī)構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15fca線高速沖床送料機(jī)構(gòu)，制動器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15fc線退火爐網(wǎng)帶的更換。
這次協(xié)助adia廠家對25/33高速沖床進(jìn)行維修及保養(yǎng)，主要是對滑塊的間隙進(jìn)行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點(diǎn)。
經(jīng)拆卸、測量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。
下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。
清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測量間隙，在允許的范圍內(nèi)。
因操作者反應(yīng)在高沖運(yùn)行過程中，離合器部分有異常音，所以對離合器部分進(jìn)行拆卸、測量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴(yán)重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對軸進(jìn)行補(bǔ)焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。
另外對離合器、制動器的各內(nèi)齒、摩擦片進(jìn)行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無嚴(yán)重磨損。
之后進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)之后進(jìn)行安裝，對滑塊及平臺的平面度與垂直度進(jìn)行調(diào)整，在進(jìn)行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗(yàn)收合格。
根據(jù)平時的維修情況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點(diǎn)就放在送料系統(tǒng)和壓平機(jī)上。
先拆卸壓平機(jī)，發(fā)現(xiàn)壓平機(jī)大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個別已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞，造成壓輥嚴(yán)重磨損，以至于送料的時候打滑。
壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行及時的更換，對內(nèi)徑磨損的齒輪進(jìn)行補(bǔ)焊，對各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
送料機(jī)構(gòu)的問題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題：
1、壓盤軸承磨損，其中從動壓輥軸承摩擦阻力很大。
2、送料從動壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。
3、主動壓輥軸有嚴(yán)重磨損。
4、凸輪機(jī)構(gòu)軸承摩擦阻力大。
5、凸輪機(jī)構(gòu)連接桿萬向頭破損。
以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對以上的幾點(diǎn)問題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時間緊迫，軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈配合，消除間隙。
主動壓輥將軸拆卸補(bǔ)焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈配合。
對于破損的連接桿，采買標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換。
凸輪機(jī)構(gòu)更換軸承，對封蓋的密封圈進(jìn)行更換。
由于在假期維修之前15fa線高沖的壓平機(jī)剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動器、離合器及氣囊。
15fa線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運(yùn)動的時候承受徑向力，進(jìn)而造成壓盤磨損過快。
針對以上原因，對壓盤上下軸承進(jìn)行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動壓輥由于之前磨損嚴(yán)重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計進(jìn)行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預(yù)計的那磨損，完全可以在相當(dāng)長的時間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動壓輥不予以更換。
之后是對a線高沖離合器制動器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。
經(jīng)對a線高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗(yàn)，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動現(xiàn)象，自動充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。
退火爐的問題主要有兩點(diǎn)，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進(jìn)行更換。第二是爐內(nèi)運(yùn)行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé)，我們負(fù)責(zé)協(xié)助其工作。
網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截斷，在新網(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn)，抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長度的新網(wǎng)帶，將兩者進(jìn)行拼接，最后將節(jié)點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運(yùn)行，工作狀態(tài)良好。
今年的大修工作對于我個人來說是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時候不得不獨(dú)立來完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當(dāng)頭棒喝，清楚的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機(jī)，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實(shí)現(xiàn)自己的價值。
大修工作總結(jié)篇十
把20xx年檢修項(xiàng)目讓我們公司來施工，為此我們公司接到中標(biāo)通知書后，在春節(jié)前就開始精心準(zhǔn)備機(jī)具以及組織施工人員，為春節(jié)后及時檢修做好準(zhǔn)備，本次檢修時間緊任務(wù)重，作業(yè)范圍面廣，組織人員比往年多。
下面我對中海瀝青（四川）有限公司20xx年大修情況，做一下簡單總結(jié)，本次檢修自20xx年2月1日開工到2月16日結(jié)束，總計16天的施工時間，整個檢修項(xiàng)目分為靜設(shè)備檢修和動設(shè)備檢修。
所更換的附件。我們當(dāng)時的想法就是盡量把損失降到最低限度，在搶修的同時第一時間把這一質(zhì)量事故匯報給我們的公司領(lǐng)導(dǎo)以及各項(xiàng)目部，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。杜絕以后在檢修工程中類似情況的發(fā)生。
動設(shè)備檢修，由于今年是我們第一次進(jìn)行動設(shè)備檢修，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有限，開工后我們發(fā)現(xiàn)了一些問題，油泵機(jī)封密封不嚴(yán)，發(fā)現(xiàn)后我們及時更換密封件，沒有給生產(chǎn)造成影響。事后分析其原因，應(yīng)該是因工期短，晚上交叉施工作業(yè)造成的。
本次檢修工程中所出現(xiàn)的諸多問題，歸納起來就是管理不到位造成的，我們應(yīng)該承擔(dān)這次檢修中應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，對這次檢修暴露出來的問題我們要認(rèn)真總結(jié)高度重視，提高我們的施工管理水平，讓每位職工都認(rèn)識到檢修質(zhì)量的重要性。
總結(jié)到此為止，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心支持！
大修工作總結(jié)篇十一
安城電站檢修工作自20xx年11月15日開始，12月15日基本結(jié)束，歷時31天。檢修人員為電站運(yùn)行及管理人員總共14人。本次1#機(jī)組大修，有解決1#發(fā)電機(jī)線圈絕緣問題的重要任務(wù)。機(jī)組軸承溫度偏高，在拆卸過程中檢查發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)子引出線有一根與滑環(huán)的接線螺栓緊固螺母松脫；檢查發(fā)現(xiàn)個別導(dǎo)葉活動連板有一端的尼龍?zhí)谆觯渲幸恢换顒舆B板的限制螺栓松脫，尼龍?zhí)谆觯饳C(jī)組關(guān)機(jī)時漏水大，全出力運(yùn)行時，開度達(dá)不到最大的情況。發(fā)電機(jī)定子清洗時檢查發(fā)現(xiàn)b相繞組的一組線圈（三匝）表面有電弧燒濁痕跡，嚴(yán)重危及機(jī)組安全運(yùn)行。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈絕緣過低。根據(jù)機(jī)組存在的不同問題，主要采取下列技術(shù)措施：
1、對發(fā)電機(jī)定轉(zhuǎn)子線圈清洗后，對轉(zhuǎn)子線圈加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。
2、對發(fā)電機(jī)定子線圈清洗后，對b相線圈局部進(jìn)行包扎云母帶處理，加勵磁電流升溫，線圈表面刷絕緣烘干漆二次，冷卻后噴絕緣愎蓋漆處理，絕緣電阻明顯提高。經(jīng)過富陽電機(jī)維修廠人員測試，測量線圈直流電阻正常，測量絕緣電阻達(dá)到4000m以上，介質(zhì)損耗測量合格，取得很好效果。
3、對上機(jī)架油盆進(jìn)行檢查，在軸中心檔油桶底部下面焊接縫處，用環(huán)氧樹脂膠水封堵可能發(fā)生的滲漏點(diǎn)，解決上導(dǎo)油盆漏油問題。
4、機(jī)組制動塊斷裂，磨損嚴(yán)重，更換全部四塊制動塊。
5、導(dǎo)葉活動連板二端的尼龍?zhí)鬃冃魏退蓜忧闆r，影響導(dǎo)葉立面間隙的調(diào)整，決定更換更改為銅套，與加興銅軸承廠家聯(lián)系進(jìn)行加工，安裝使用效果良好。
6、機(jī)組軸承溫度傳感器損壞失效多，更新機(jī)組上導(dǎo)、推力、下導(dǎo)所有六個軸承溫度傳感器，溫度顯示全部恢復(fù)正常。
7、機(jī)組推力鏡板固定螺栓的絕緣套有一只損壞不能使用，采取換絕緣墊片方法處理；上導(dǎo)瓦絕緣測量有一塊降低到零，拆卸后更換絕緣墊處理，恢復(fù)絕緣性能。
8、機(jī)組盤車比較順利：先對上機(jī)架水平進(jìn)行調(diào)理，機(jī)架加墊處理，保持機(jī)架和鏡板水平滿足檢修標(biāo)準(zhǔn)要求；測量并記錄每塊推力瓦及絕緣墊的總厚度保持相等，誤差在允許范圍內(nèi)；推力頭安裝正常，緊固主軸法蘭，做好盤車準(zhǔn)備工作。第一次盤車水導(dǎo)最大擺度24絲，緊固法蘭螺栓和鏡板，第二次盤車擺度最大17絲，效果明顯，發(fā)現(xiàn)擺度個別點(diǎn)有跳動現(xiàn)象。檢查鏡板固定螺栓，對鏡板固定螺栓的絕緣套進(jìn)行處理，進(jìn)行第三次盤車，最大擺度為11絲，下導(dǎo)法蘭處8絲，上導(dǎo)2.5絲，基本滿足機(jī)組檢修的擺度要求，決定不進(jìn)行刮墊工作，盤車工作結(jié)束。
9、針對水導(dǎo)瓦上、下瓦面出現(xiàn)受力不均勻問題，本次安裝時特別注意，測量間隙時塞尺必須上下通到底，測量檢查發(fā)現(xiàn)水導(dǎo)瓦存在水平問題，對二個點(diǎn)進(jìn)行加墊處理，基本解決水導(dǎo)瓦上、下瓦間隙不均勻問題。
10、機(jī)組軸瓦間隙，上導(dǎo)瓦四周均勻放8絲，下導(dǎo)瓦根據(jù)擺度點(diǎn)放5-15絲，水導(dǎo)瓦根據(jù)擺度點(diǎn)放8-15絲。
機(jī)組檢修基本結(jié)束，等待機(jī)組試車，檢查機(jī)組運(yùn)行時的擺度、振動，各軸承溫度是否正常；檢查油盆漏油情況，水導(dǎo)油盆運(yùn)轉(zhuǎn)情況，主軸密封運(yùn)行情況，機(jī)組升壓并網(wǎng)72小時滿負(fù)荷試運(yùn)行正常，機(jī)組各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到正常水平，說明機(jī)組檢修質(zhì)量達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
大修工作總結(jié)篇十二
20xx年是我廠生產(chǎn)、大修、建設(shè)任務(wù)最重的一年，同時也是對全體人員的考驗(yàn)和鍛煉的一年。10月初，我廠首次進(jìn)行年度大修，在本次大修工作中，全體員工充分發(fā)揮吃苦耐勞、任勞任怨，自主加班以大局為重的敬業(yè)精神。積極組織人力、物力，統(tǒng)一安排、統(tǒng)一指揮，分工明確。為了在設(shè)備停車期間如期保質(zhì)完成檢修任務(wù)，我們根據(jù)檢修工作量，制定了嚴(yán)格、細(xì)致的檢修進(jìn)度表與日常檢修工作內(nèi)容。本次大修檢修及技改項(xiàng)目共100余項(xiàng)，完成率100%。在檢修過程未發(fā)生一起安全事故，檢修任務(wù)順利完成了。
一、現(xiàn)場檢修主要內(nèi)容
1、水汽車間主要檢修項(xiàng)目
（1）1#、4#循環(huán)泵在停泵時，在把進(jìn)出口閥全部關(guān)閉的情況下，不能自主停車，因?yàn)槌隹陂y及進(jìn)口閥全部內(nèi)漏。在停車檢修時對1#、4#循環(huán)泵的進(jìn)出口閥進(jìn)行更換，同時更換了4#循環(huán)泵機(jī)封。
（2）對循環(huán)水中的循環(huán)量少，原計劃更換噴頭，但停機(jī)后發(fā)現(xiàn)涼水塔水管積有大量的泥沙，堵塞管道截面達(dá)三分之二以上。確定檢修方案后，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場督促指導(dǎo)，經(jīng)過五天加班加點(diǎn)連續(xù)奮戰(zhàn)，將涼水塔存在的問題完全解決。
后使用效果良好。
（4）對鏈斗除渣機(jī)磨損嚴(yán)重的滾輪進(jìn)行更換，并對磨損嚴(yán)重的軌道進(jìn)行更換，并對軌道進(jìn)行找正、保證設(shè)備的長期穩(wěn)定運(yùn)行。
（5）對停下的2#、3#鍋爐本體進(jìn)行了徹底地檢查：
1) 2#爐本體主要更換了兩根二次風(fēng)管及80個風(fēng)帽，對爐膛內(nèi)落煤口處的澆注料進(jìn)行補(bǔ)修，對爐膛內(nèi)水冷壁管及尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測厚，保證2#爐開車后平穩(wěn)運(yùn)行。
2) 3#爐本體主要更換了3#爐爐膛的250個風(fēng)帽及落渣管的擋圈，并對爐膛內(nèi)水冷壁管、尾部煙道過熱器支吊管及省煤器管進(jìn)行了測厚檢測。檢修后3#爐的運(yùn)行達(dá)到了工藝要求。
對2#、3#爐的全部輔機(jī)進(jìn)行了檢查，主要檢修了2#、3#的給煤系統(tǒng)、除渣系統(tǒng)及氣力輸灰系統(tǒng)，并對兩臺鍋爐的一次風(fēng)箱出口進(jìn)行了加固，并對兩臺返料風(fēng)機(jī)的進(jìn)口濾網(wǎng)進(jìn)行更換，對輸煤系統(tǒng)9個滾筒的18盤軸承進(jìn)行清洗及潤滑。
2、工藝車間主要檢修項(xiàng)目
（1）壓縮機(jī)循環(huán)水上水改造。壓縮機(jī)稀油站冷油器經(jīng)常發(fā)生堵塞，為保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，每臺壓縮機(jī)上水增加y型過濾器，并增加旁路。消除了冷油器的堵塞現(xiàn)象。
管燒壞。大修期間對測溫點(diǎn)套管進(jìn)行更換。保證了轉(zhuǎn)化爐爐膛穩(wěn)定的準(zhǔn)確監(jiān)控，為生產(chǎn)工藝指標(biāo)的良好提供了保障。
3、空分車間主要檢修項(xiàng)目
（1）空壓機(jī)軸承箱漏油嚴(yán)重、潤滑油站儀表接頭處漏油。拆卸軸承壓蓋后，發(fā)現(xiàn)原裝期間前、后支撐軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，止推軸承壓蓋處缺四條壓緊螺栓，致使每次開車過第一臨界時，振動值達(dá)到跳車值，必須拆除聯(lián)鎖保護(hù)，現(xiàn)對支撐軸承進(jìn)行測量后，進(jìn)行了整改。開車時，不切除聯(lián)鎖保護(hù)可越過臨界轉(zhuǎn)數(shù)，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。
（2）氧壓機(jī)組五臺氣體冷卻器在運(yùn)行過程中，換熱效率降低，氣體溫度超過工藝指標(biāo)，對冷卻器進(jìn)行抽芯，發(fā)現(xiàn)污泥成堆，水垢也非常嚴(yán)重，空分車間用高壓水槍對污泥進(jìn)行沖洗，最后進(jìn)行化學(xué)清洗。設(shè)備開啟后，換熱率提高，比檢修前溫度降低20℃，符合工藝運(yùn)行指標(biāo)。
（3）更換冷凍機(jī)組蒸發(fā)器。因冷凍機(jī)組蒸發(fā)器出現(xiàn)內(nèi)漏現(xiàn)象，嚴(yán)重影響換熱效率。在沒有備機(jī)的情況下，10月份停車大檢修期間進(jìn)行了更換，恢復(fù)了正常的運(yùn)行狀態(tài)并對內(nèi)漏的蒸發(fā)器進(jìn)行了打壓堵漏且存入庫房作為備件。
4、機(jī)電儀車間主要檢修項(xiàng)目
（1） 鍋爐除渣倉鏈斗除渣機(jī)現(xiàn)場控制箱由現(xiàn)場移位到除灰配電室，便于操作、檢修，避免粉塵污染，減少了電氣事故的發(fā)生，減低了元器件的損壞率。
（2） 檢查、封堵高壓室內(nèi)電纜橋架和開關(guān)柜內(nèi)電纜進(jìn)、出線孔洞。
（3） 儀表檢修班組對氧壓機(jī)、空壓機(jī)（汽輪機(jī)、壓縮機(jī)）組部位的所有振動、位移、溫度測點(diǎn)的檢修、安裝與調(diào)試。
（4） 儀表檢修班組在山焦技術(shù)人員的指導(dǎo)下對空壓機(jī)熱井液位報警點(diǎn)的.添加，后臺系統(tǒng)的調(diào)試圓滿的完成。
（5） 儀表檢修班組對冰機(jī)a/b號泵畫面報警點(diǎn)的添加，順利的完成。
（6） 對罐區(qū)儲罐增設(shè)進(jìn)口切斷閥，并增加液位計。
（7） 除氧器a、b液位調(diào)節(jié)閥更換為氣動調(diào)節(jié)閥，蒸汽調(diào)節(jié)閥更換為氣動調(diào)節(jié)閥 。
（8） 工藝區(qū)域全部伴熱進(jìn)行修整、保養(yǎng)，部分儀表管增加蒸汽伴熱，為過冬做好準(zhǔn)備。
（9） 大檢修期間機(jī)修全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機(jī)、氧壓機(jī)、合成氣壓縮機(jī)、焦?fàn)t氣壓縮機(jī)這些大型設(shè)備的各項(xiàng)檢修任務(wù)。
二、 工作中經(jīng)驗(yàn)及不足
1、大修中的經(jīng)驗(yàn)：
（1） 8月初公司領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)備系統(tǒng)專業(yè)人員根據(jù)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況確定檢修內(nèi)容。由于檢修所需備件加工周期長，公司提前預(yù)定備品備件，為檢修工作按時展開提供條件。
（2） 9月初對每項(xiàng)大修方案、勞動配置、進(jìn)度安排、工器具
大修工作總結(jié)篇十三
5月23日隨著xxx二套合成反應(yīng)器的開車，xxx運(yùn)行部所有生產(chǎn)裝置全部恢復(fù)生產(chǎn)，也標(biāo)志運(yùn)行部大檢修工作順利完成，作為運(yùn)行部一名安全管理人員，如此大規(guī)模的檢修也是第一次參與，通過此次大檢修學(xué)習(xí)了很多東西，同時也存在一些不足，需在以后的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)完善?，F(xiàn)將本人大檢修期間工作總結(jié)如下：
環(huán)保管理工作方面大修開始前編制了《xxx運(yùn)行部20xx年裝置開停工及檢維修環(huán)保方案》，對大修停車、檢修及開車過程中產(chǎn)生的三廢情況進(jìn)行了統(tǒng)計，并對三廢排放及處置措施做出了嚴(yán)格要求，細(xì)化了排污計劃表，確保三廢排放可控。并對開停工及檢維修過程存在的環(huán)境危害因素進(jìn)行了識別評價，確保每項(xiàng)作業(yè)活動環(huán)境危害因素識別到位，環(huán)保措施控制到位。
大修過程中按照編制的《裝置停工環(huán)保措施確認(rèn)表》現(xiàn)場檢查確認(rèn)環(huán)保措施落實(shí)情況，確保做到排放的廢水清污分流，污污分治。廢水及時檢測后根據(jù)分析指標(biāo)進(jìn)行排放，確保廢水送公用工程運(yùn)行部排放指標(biāo)合格。
對運(yùn)行部產(chǎn)生的固體廢物提前做好了轉(zhuǎn)運(yùn)計劃，卸除的廢催化劑、廢潤滑油等危險廢物及時聯(lián)系回收廠家安排車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)移，卸除一車，轉(zhuǎn)移一車，確保危險廢物及時轉(zhuǎn)運(yùn)，不在在運(yùn)行部長期積存。
大修期間負(fù)責(zé)對運(yùn)行部雨污切換閥進(jìn)行了改造，將頻繁故障的電動閥更換為地面操作手動閥，即消除了廢水穿雨水環(huán)保風(fēng)險，也方便了人員操作，開關(guān)閥門無需下井操作，降低了安全風(fēng)險，提高了工作效率。
裝置開車前對運(yùn)行部所有環(huán)保設(shè)施備用情況進(jìn)行了檢查，確保裝置開車環(huán)保設(shè)施正常使用，能夠與主裝置同步運(yùn)轉(zhuǎn)。開車期間關(guān)注裝三廢排放情況，確保環(huán)保措施落實(shí)到位，防止發(fā)生環(huán)保污染事件。
安全工作方面大修年前認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司及運(yùn)行部大修hse管理手冊，對大修期間修改的安全規(guī)范進(jìn)行了熟悉。大修期間每天提前到作業(yè)現(xiàn)場確認(rèn)安全措施落實(shí)情況，確保各項(xiàng)作業(yè)即安全規(guī)范又不影響檢修進(jìn)度。作業(yè)開始后全天現(xiàn)場巡檢作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)違章及時要求整改，確保每天進(jìn)行作業(yè)安全管理到位。
1、現(xiàn)場重要環(huán)境風(fēng)險和安全風(fēng)險隨控制較好，未發(fā)生安全環(huán)保事件，但整個大修期間三廢亂排亂放、安全違章大量存在，暴露出安全環(huán)保管理仍不夠到位。
2、安全環(huán)保專業(yè)知識欠缺，不能滿足公司精細(xì)化管理的要求。
1、細(xì)化安全環(huán)保各項(xiàng)細(xì)節(jié)管理，從作業(yè)前風(fēng)險分析調(diào)專業(yè)措施落實(shí)必須嚴(yán)格審核把關(guān)，特別是風(fēng)險較大作業(yè)，一定要嚴(yán)格審核作業(yè)方案，現(xiàn)場產(chǎn)生按照方案要求嚴(yán)格落實(shí)，確保作業(yè)安全環(huán)保管理到位。
2、加強(qiáng)安全環(huán)保專業(yè)知識學(xué)習(xí)，盡快提高自身安全環(huán)保管理水平，為后續(xù)工作順利完成打好基礎(chǔ)。
通過此次大修，對我的安全環(huán)保管理水平有了一定的提升，對運(yùn)行部特殊情況下三廢的產(chǎn)生和控制有了較好的掌握，順利實(shí)現(xiàn)了大修環(huán)保目標(biāo)，對以后的工作也有很大的幫助，同時也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，在將來的工作中繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善自身管理水平。
大修工作總結(jié)篇十四
為了確保這次大修工作的順利進(jìn)行我們主要從以下幾方面開展工作：
為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行公司成立了以王總為組長的停產(chǎn)檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織、協(xié)調(diào)各部門為檢修宗旨開展工作。成立了5個維修實(shí)施小組每個小組配備兼職安全員對本組人員進(jìn)行安全教育、安全監(jiān)控確保安全檢修意識得到認(rèn)真落實(shí)。為確保檢修工作分階段進(jìn)行生產(chǎn)部、設(shè)備部針對各項(xiàng)檢修項(xiàng)目制訂了詳盡的生產(chǎn)設(shè)備更換和檢修方案將所有檢修項(xiàng)目從任務(wù)、時間、人員逐項(xiàng)落實(shí)責(zé)任到人。各小組對主要檢修項(xiàng)目分別制訂了檢修方案從而確保了這次大修工作的順利進(jìn)行。
保效率為了搞好本次檢修領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開會議在大修開始前公司召開了停產(chǎn)檢修動員大會在大修中期召開由有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、設(shè)備管理員、相關(guān)管理人員等參加的大修工作專題會議4次大修小組會議6次針對140多項(xiàng)檢修項(xiàng)目的設(shè)備技術(shù)狀況和存在問題逐項(xiàng)進(jìn)行分析研究分別制定出檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢修進(jìn)度。從項(xiàng)目負(fù)責(zé)、項(xiàng)目施工、安全責(zé)任人及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細(xì)的安排部署。各檢修項(xiàng)目由設(shè)備管理員負(fù)責(zé)人提出備件計劃并由小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)。生產(chǎn)部、設(shè)備部專人負(fù)責(zé)進(jìn)行大修技術(shù)指導(dǎo)為確保順利、高效的完成本次檢修工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
保質(zhì)量從檢修準(zhǔn)備工作開始相關(guān)人員對備品配件到工器具都進(jìn)行嚴(yán)格認(rèn)真的檢查檢修中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程努力做到誤差小、質(zhì)量好、效率高為確保檢修質(zhì)量相關(guān)處室和各單位負(fù)責(zé)人對所有檢修項(xiàng)目進(jìn)行及時檢查指導(dǎo)不放過一個細(xì)微環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題及時解決確保了各項(xiàng)檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量。
通過全體員工的共同努力20xx年大修工作在逐級負(fù)責(zé)責(zé)任到人管理理念的指導(dǎo)下公司上下以嚴(yán)、細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度實(shí)現(xiàn)了“安全”“高效”優(yōu)質(zhì)、節(jié)約、環(huán)保的大修目標(biāo)。針對檢修的設(shè)備性能在生產(chǎn)線正式試車運(yùn)行后首先要求各單位進(jìn)行自檢。生產(chǎn)部、設(shè)備部、工藝品質(zhì)部對所有檢修項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查驗(yàn)收并對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目的檢查結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)和備案使每個檢修項(xiàng)目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查。從而進(jìn)一步提高了全員管理水平和工作責(zé)任心保證生產(chǎn)線高效長周期運(yùn)行。這次檢修工作在公司的正確部署和檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下通過全體參檢員工的頑強(qiáng)拼搏得以順利完成為公司明年的生產(chǎn)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。
大修工作總結(jié)篇十五
20xx年11月原料磨及燒成系統(tǒng)設(shè)備檢修工作于11月15日正式停窯檢修開始，計劃到11月23日全部結(jié)束。本次停窯檢修全部項(xiàng)目基本按計劃時間完成停車、檢修、試車、開車工作；本次系統(tǒng)停窯檢修人員少、任務(wù)重、難度大、項(xiàng)目多，全體員工不惜放棄休假參加檢修，從后勤部門到現(xiàn)場維修部門大家不畏困難、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅克難、晝夜兼程，以最快的速度、最好質(zhì)量、安全的完成了本次系統(tǒng)停窯預(yù)先計劃檢修全部任務(wù)?，F(xiàn)就本次停窯檢修的得與失、經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)總結(jié)如下：
11月初公司組織系統(tǒng)停窯檢修前開了一次動員大會，明確了各個部門職責(zé)分工。參加本次停窯檢修部門包括：行政部、采購部、財務(wù)部、環(huán)安部、機(jī)務(wù)科、電務(wù)科、倉庫、中控室、制造部等部門參與。并對檢修工作進(jìn)行了詳細(xì)的分工，各司其職、各負(fù)其責(zé)。由于分工明確、職責(zé)清晰，各有關(guān)人員無論是在檢修準(zhǔn)備，還是在檢修過程中都能夠清楚的、有條不紊的完成好自己的本職工作，由于工作流程順暢，在發(fā)生問題時能夠及時的解決問題。
但是系統(tǒng)停窯檢修組織工作還存在如下的問題，有待于在今后的系統(tǒng)停車檢修工作中加以注意：
1、系統(tǒng)停窯檢修各個部門組織、協(xié)調(diào)、交叉作業(yè)比較混亂及不足，部門內(nèi)部再次分工不夠明確細(xì)致。
2、各部門的職責(zé)及負(fù)責(zé)人，全體維修員工、外來維修人員還有很多人不知道，有事后到處找人，耽誤時間，影響了正常的檢修工作。
3、外來維修人員管理還有不足地方，公司相關(guān)技術(shù)人員與外來維修人員之間的配合、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查不到位。
1、項(xiàng)目編報：11月初公司組織召開了檢修項(xiàng)目確定大會，這次大修主要項(xiàng)目是燒成系統(tǒng)和原料系統(tǒng)兩大系統(tǒng)的檢修，主要以燒成系統(tǒng)為主，設(shè)備維修項(xiàng)目主要由機(jī)務(wù)工程人員制定，大項(xiàng)目主要有2630拉鏈機(jī)兩臺、2633拉鏈機(jī)一條、篦冷機(jī)檢修、窯頭更換冷風(fēng)套、窯尾密封更換、窯第二檔托輪更換、窯尾回料勺更換、c5下料管更換、原料磨噴水管更換、2102和2112回轉(zhuǎn)下料器補(bǔ)焊、選粉機(jī)葉片更換和殼體破洞補(bǔ)焊等項(xiàng)目。
2、項(xiàng)目完成情況：本次停窯檢修整體完成情況還是比較好的達(dá)到預(yù)期效果，燒成系統(tǒng)維修工作完成情況比較好，原料系統(tǒng)完成情況大概只有60%，時間短也是沒有完成好因素之一；從中可以看出來檢修項(xiàng)目的過程中還存在著很多問題：第一，維修項(xiàng)目表沒有充分的考慮與討論及準(zhǔn)備；第二，工藝與機(jī)務(wù)之間沒有充分的溝通好，第三，機(jī)務(wù)派工人員沒有充分遵照停窯維修計劃表規(guī)定要求嚴(yán)格執(zhí)行，沒有給予足夠的重視。
3、由于停窯檢修前整體準(zhǔn)備的時間也較短，所以項(xiàng)目的檢修工時、備品備件、消耗材料及費(fèi)用均編報不不夠完整細(xì)致。
1、檢修項(xiàng)目確定后，公司也積極組織了多次開會討論確定檢修方案，并做檢修的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。但也存在方案考慮不周、檢修準(zhǔn)備工作不到位的現(xiàn)象。
2、停窯檢修計劃表填寫也較以前有了很大進(jìn)步，基本上能夠按照華潤水泥停窯檢修計劃要求認(rèn)真的填寫。但是也存在檢修內(nèi)容不夠具體、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施不全的現(xiàn)象。
11月檢修時間和項(xiàng)目確定后，車間技術(shù)人員立即行動起來，根據(jù)項(xiàng)目列出所需的備品備件、工具，并逐項(xiàng)的到倉庫去落實(shí)，庫里沒有的及時聯(lián)系采購部立即緊急采購，保證了檢修工作的需要。
雖然本次檢修比較突然，但工具、零部件與消耗材料比較均已做了比較好的準(zhǔn)備；檢修過程中雖然有些備品備件沒有及時回來，但由于采購部積極配合與支持，檢修過程中沒有發(fā)生因備品備件準(zhǔn)備不到位而影響檢修工期的現(xiàn)象。
本次停窯檢修計劃的編寫質(zhì)量較以前有了很大進(jìn)步，技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大部分項(xiàng)目都提出來了，這樣為提高檢修質(zhì)量提供了可靠的依據(jù)。檢修現(xiàn)場，機(jī)、電、工藝按照檢修質(zhì)量方案的要求，做到科學(xué)文明檢修，安全檢修、按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范檢修，在進(jìn)度與質(zhì)量發(fā)生沖突時，進(jìn)度服從質(zhì)量，檢修過程中機(jī)、電、工藝技術(shù)員認(rèn)真負(fù)責(zé)的履行職責(zé)、嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，本次系統(tǒng)停窯檢修雖然在點(diǎn)火過程中出現(xiàn)一些狀況，但沒有發(fā)生返工、泄漏等檢修嚴(yán)重的質(zhì)量事故。
20xx年11月23日系統(tǒng)停窯檢修工作即將落下帷幕，本次檢修是我們公司比較系統(tǒng)有計劃的較大規(guī)模的系統(tǒng)停窯檢修，本次檢修比以往的系統(tǒng)停窯檢修有了明顯的進(jìn)步。全體員工都參加了這場“無聲的戰(zhàn)斗”，大家在參與的過程中對華潤水泥系統(tǒng)停窯檢修工作有了深刻的認(rèn)識。在9天檢修當(dāng)中，全體參戰(zhàn)員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，不怕苦、不怕累，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，每天加班加點(diǎn)，晝夜兼程，克服了重重困難，保質(zhì)保量按時安全地完成了預(yù)定的檢修任務(wù)。本次檢修無論是在準(zhǔn)備過程中，還是在檢修過程中都產(chǎn)生了很多嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，以及表現(xiàn)非常出色的員工，但也還存在著很多不容忽視的缺點(diǎn)和不足，望全體員工對本次檢修工作反復(fù)的進(jìn)行反思和總結(jié)，希望公司今后盡快可能對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工和出色的檢修項(xiàng)目進(jìn)行表揚(yáng)，對表現(xiàn)較差的員工和檢修項(xiàng)目進(jìn)行批評和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，保證在今后停窯檢修過程中各方面工作做的更加出色，確保公司的停窯檢修工作安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成。
本次檢修前公司提出的要求是：“檢修一次，保運(yùn)一年?！痹O(shè)備檢修工作嚴(yán)格的遵照公司要求，認(rèn)真的落實(shí)每項(xiàng)檢修工作，圓滿的完成了本次檢修工作。
當(dāng)前的工作重點(diǎn)是一次點(diǎn)火成功，滿負(fù)荷、高效的讓設(shè)備運(yùn)行。在水泥市場行情較好的情況下，開足馬力的生產(chǎn)，使得公司早見效益，盡量減少今年的虧損。
下一步的工作重點(diǎn)是按照公司要求將設(shè)備保養(yǎng)好，保證設(shè)備到達(dá)最佳狀態(tài)運(yùn)行，降低設(shè)備維修成本，其它費(fèi)用的支出；使公司早日見到效益，讓公司實(shí)現(xiàn)贏利目的。
這一切成績的取得要靠公司全體員工的共同努力才能取得的，望大家再接再厲、同舟共濟(jì)，將我們的工作推上一個新的臺階，取得更多、更大的成績。
謝謝
20xx年11月29日
大修工作總結(jié)篇十六
4f大修工作于20xx年2月9日正式開始，我班在2月8日開4f大修動員會，班會上把大修項(xiàng)目落實(shí)到具體人員上，要求工作負(fù)責(zé)人全面按照4號機(jī)組大修“三措一案”匯編方案執(zhí)行檢修工作類容。從思想、行動上高度重視大修工作。
此次大修我班主要有非標(biāo)項(xiàng)目11項(xiàng)外加1項(xiàng)零時處理項(xiàng)目4b油池滲漏處理。
大修工作的幾點(diǎn)體會；
此次大修與消力池大修工作同時進(jìn)行，
2）分場領(lǐng)導(dǎo)積極關(guān)心班組困難，及時解決了班組人員緊張現(xiàn)象。
4）班組工作超前意識提前，及時做好與別的部門溝通，合理安排工作進(jìn)度。
大修工作總結(jié)15
首先非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和信任，同時也非常感謝技術(shù)組的各位技術(shù)主管給予的技術(shù)支持和幫助，除此之外還要感謝施工單位給予的大力支持和配合。
本次檢修時間緊任務(wù)重，作業(yè)范圍面廣，施工人員及技術(shù)質(zhì)量要求都創(chuàng)造了天津石化歷年檢修之最。從檢修計劃的制定、修改、優(yōu)化、細(xì)化分解，到備件的申碼，到檢修工作的全面鋪開，直至最后的聯(lián)校開工、解決開工難題至今還歷歷在目。備品備件到貨時間晚，檢修項(xiàng)目及技改技措項(xiàng)目繁多，整套dcs系統(tǒng)及循氫機(jī)控制系統(tǒng)更換，等等的實(shí)際困難從發(fā)現(xiàn)到解決都使我受益匪淺。
下面我對20xx年大修情況，做一下簡單總結(jié)。聯(lián)合三車間包括1#加氫裂化和制氫兩套重要裝置，高溫、高壓、臨氫是裝置的特點(diǎn)和難點(diǎn)。本次檢修自20xx年8月18日開始到9月17日基本結(jié)束，總計31天的施工時間，但在這短短一個月的時間里卻要完成儀表常規(guī)檢修項(xiàng)目52個大項(xiàng)，技改技措與儀表相關(guān)項(xiàng)目9項(xiàng)及其他需要運(yùn)行班組配合的項(xiàng)目10余項(xiàng)。這不僅要克服檢修工期短、檢修項(xiàng)目多，更要克服資金緊張，確實(shí)做到“應(yīng)修必修，修必修好”。
了很多不可預(yù)測的問題，不惜人力物力直到將設(shè)備檢修完好，比如高壓法蘭式熱電偶的損壞、d502兩臺浮筒液位計的損壞等。在這次檢修中也出現(xiàn)了一些令人想像不到的問題，例如開工升壓階段發(fā)現(xiàn)高分界位兩臺浮筒液位計指示不準(zhǔn)，液位浮筒液位計跟蹤指示緩慢、裂化反沖洗系統(tǒng)開工無法投用、制氫psa系統(tǒng)調(diào)節(jié)閥喘振等現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)這些問題后我們立即組織技術(shù)人員進(jìn)行搶修，最終將問題成功解決。
總的來看，能夠成功開車，就可以說檢修是順利的、成功的。但仍存在幾個問題：
1、雖然本次定修制定了檢修網(wǎng)絡(luò)計劃，但是仍有大概30%項(xiàng)目不能按照網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行，當(dāng)然這和檢修材料的到貨時間有很大關(guān)系。但檢修單位人員不足也是重要原因之一，希望以后檢修，必須確保有充足的檢修力量。
2、檢修人員技術(shù)水平有限，管理人員的協(xié)調(diào)能力不足。
3、重點(diǎn)檢修項(xiàng)目，檢修單位應(yīng)設(shè)現(xiàn)場指揮。
4、檢修單位工器具配備不齊全，導(dǎo)致原檢修工時延長。
5、需要工藝車間配合的項(xiàng)目，工藝人員不清楚檢修項(xiàng)目，甚至認(rèn)為檢修與他們無關(guān)，有待加強(qiáng)。例如高分高壓聯(lián)通器的疏通等。
總之，對這次檢修暴露出來的問題我們要認(rèn)真總結(jié)高度重視，日后還要不斷學(xué)習(xí)，提高我們自己的業(yè)務(wù)水平，為天津石化的輝煌做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
大修工作總結(jié)篇十七
20xx年的大修工作是公司生產(chǎn)裝置建設(shè)、投產(chǎn)后的第五次大修。這次的大修工作與前幾次有很多不同的地方。一是：部分生產(chǎn)裝置停車檢修與部分裝置生產(chǎn)運(yùn)行同時進(jìn)行，時間跨度長；二是：設(shè)備檢修工作量明顯高于前幾次，既有一期舊設(shè)備又有二期新設(shè)備；三是：公用系統(tǒng)停車計劃檢修時間安排緊湊。這次設(shè)備檢修工作主要分為以下六方面進(jìn)行總結(jié)。
分廠在大修方案時計劃了人員安排，合理安排人員，根據(jù)分廠特點(diǎn)制定了組織機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任到人。從三班制員工中抽出了部分人員進(jìn)行大修中力所能及的事，從事了檢修力量。民工和外協(xié)單位人員的參與也進(jìn)一步保障了人力要求。合理安排人員作息時間，也是人員安排中則需注意的問題。
分廠根據(jù)各類設(shè)備運(yùn)行情況，計劃了相應(yīng)的備件采購工作。并對具體的型號、材質(zhì)、數(shù)量、安裝尺寸進(jìn)行了復(fù)查工作，保證了各類材料的準(zhǔn)確準(zhǔn)備。這次大修沒有因材料而影響大修工作。
分廠要求各班組根據(jù)檢修設(shè)備具體情況提前準(zhǔn)備好工器具，如三腳架、龍門架、鍋爐本體檢修專用樓梯必須根據(jù)現(xiàn)場具體尺寸、設(shè)備重量制作。例如：機(jī)械檢修工段提前做好更換板式換熱器的工裝，檢修速度明顯加快，今年更換8臺的時間也只有2天，而去年更換4臺的時間也要用2天。有些常用器具也因大修工作量大而增加了數(shù)量，如焊機(jī)、割炬。吊車的準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)、使用會使檢修工作事半功倍。一句話：“工欲善其事，必先利其器?！?/p>
根據(jù)本次停車檢修特點(diǎn)和以往經(jīng)驗(yàn)，裝置停車后及時做好檢修前準(zhǔn)備工作將保障裝置計劃停車時間和檢修質(zhì)量。這包括泄壓、降溫、、隔斷、排盡物料、置換、吹掃等系列工作。分廠此次要求各工序根據(jù)檢修計劃項(xiàng)目停車后根據(jù)自身工序特點(diǎn)立即開展以上項(xiàng)目，而不是由分廠組織協(xié)調(diào)，縮短不必要過程。
檢修過程是設(shè)備檢修中最重要的組成部分，是設(shè)備檢修能否成功的關(guān)鍵步驟。在檢修過程中合理安排檢修步驟，做到檢修的計劃性和預(yù)見性。一是單臺設(shè)備在工序中的檢修順序，二是單臺設(shè)備零部件的拆裝順序，三是設(shè)備檢修時間安排。單臺設(shè)備在檢修過程中的檢修內(nèi)容、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢修質(zhì)量必須有科學(xué)、適用的準(zhǔn)則。這需要我們結(jié)合設(shè)備原理、設(shè)備使用說明書、生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)、操作經(jīng)驗(yàn)、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等科學(xué)、合理制定。本次檢修過程中，我們在爭取時間的同時，也嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把分廠兩項(xiàng)大的檢修項(xiàng)目完成得很好。一是離子膜一期改造項(xiàng)目，由于涉及人員較廣，改造的線路較多，所以我們提前一周時間把上千根線整理完成，把需要鋪設(shè)的新電纜及光纖鋪設(shè)到位，為大修時間上預(yù)留了余地。同時，改造完成后我們嚴(yán)格按照新建項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，給予改造項(xiàng)目各種高低壓試驗(yàn)，以保證大修完成質(zhì)量與進(jìn)度。二是甲烷電加熱檢查情況的統(tǒng)計，由于電加熱屬于開車無法檢查項(xiàng)目，具體情況必須得等停車后檢查才能知曉。為此我們也是預(yù)先做最壞的打算，把最壞的情況需要的備品備件準(zhǔn)備好，大修時安排專人每一根加熱管單獨(dú)試驗(yàn)，以備必須整體拆除時有多余的時間組織人員搶回時間，保證了大修的進(jìn)度不被拖后腿。把設(shè)備檢修過程與質(zhì)量這需要我們不斷總結(jié)、提高，它沒有最好只有更好。這次的'檢修過程與質(zhì)量明顯好于前幾次。
分廠本次專門成立了技術(shù)組，主要負(fù)責(zé)檢修專項(xiàng)技術(shù)檢查、判定記錄工作。雖然技術(shù)組部分成員工作能力和經(jīng)驗(yàn)?zāi)壳斑€有限，但分廠現(xiàn)已開展了這項(xiàng)工作，將為以后設(shè)備檢修工作積累巨大的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)財富。
一是：計劃的大修工作與實(shí)際設(shè)備檢修的工作還有不少的差距，這是我們對設(shè)備性能掌握不夠，生產(chǎn)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)欠缺造成的，計劃的針對性不強(qiáng)。二是：分廠對內(nèi)、對外協(xié)調(diào)力度還需不斷調(diào)高，這需要我們分廠各級協(xié)調(diào)人員和大修參與者要有大局意識和提高自己的責(zé)任感。大修工作需要我們不斷的總結(jié)，不斷改進(jìn)，這樣才會使大修工作的效果更好。
大修工作總結(jié)篇十八
xx橋吊電氣大修工作由xx負(fù)責(zé)。班組安排設(shè)備負(fù)責(zé)人xxx負(fù)責(zé)整個工程項(xiàng)目，其他班組成員進(jìn)行配合。
1、做好安全措施。分離#2橋吊與#2棚電源連接。提供檢修電源。
2、拆除5個電機(jī)接線，吊裝電機(jī)。
3、對6個控制柜、兩個聯(lián)動臺、兩個端子箱接線做記號并拆除。
1、對電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。主要對定子繞組清洗、加絕緣漆并進(jìn)行烘干，對轉(zhuǎn)子繞組進(jìn)行保養(yǎng)、更換進(jìn)口軸承。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機(jī)定子繞組損壞，對電機(jī)繞組進(jìn)行檢修。測量各個電機(jī)絕緣都達(dá)到200兆歐以上，達(dá)到檢修效果。
2、組裝6個控制柜。這也是整個檢修過程中工作量最大、要求最細(xì)致的部分。全部更換柜內(nèi)開關(guān)、接觸器、繼電器、plc模塊、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進(jìn)行保養(yǎng)、對主接觸器進(jìn)行保養(yǎng)、對28個制動電阻進(jìn)行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風(fēng)扇，對控制電纜重新打印標(biāo)簽。
3、更換3個端子箱。在新端子箱里安裝端子排、開關(guān)及空調(diào)電源插座，對端子箱進(jìn)出電纜頭進(jìn)行維護(hù)。
4、更換小車滑車15個。拆除舊滑車、對新滑車軸承進(jìn)行加油后，再進(jìn)行安裝。更換滑車保護(hù)鋼絲繩。
5、更換電纜和限位開關(guān)。對安全門、大小車限位、聯(lián)動臺到控制柜控制線、照明動力電纜、大小車和安全門8個限位開關(guān)進(jìn)行更換并對各線套上新的標(biāo)簽。
6、更換機(jī)上電纜蓋板。對機(jī)上沿線電纜蓋板進(jìn)行更換并固定。
7、更換兩個聯(lián)運(yùn)臺。就位聯(lián)動臺、根據(jù)控制線路原理進(jìn)行接線，、安裝警鈴開關(guān)及警鈴。
8、就位電機(jī)。對各電機(jī)進(jìn)行就位并進(jìn)行接線。
9、檢修機(jī)上照明。更換機(jī)上探照燈、照明變壓器、對電纜進(jìn)行檢查。
10、就位控制柜。更換控制柜兩條固定架、固定好控制柜、核對各電纜兩端接頭、對控制柜進(jìn)出線進(jìn)行接線、對柜內(nèi)外進(jìn)行封堵。
1、恢復(fù)#2橋吊與#2棚滑線的連接。主要恢復(fù)該處滑線連接及機(jī)上三相受電器。
2、空載試驗(yàn)。一次性試驗(yàn)主回路合閘正常、空載試驗(yàn)各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。存在新?lián)Q的聯(lián)動臺內(nèi)外繩操作手柄一高一低，同時間隙相對較大，不便于司機(jī)操作。對內(nèi)外繩操作手柄把手進(jìn)行更換。
3、負(fù)載試驗(yàn)。抓斗帶煤上升時存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現(xiàn)象。更換開閉油泵后工作正常；小車在減速時，變頻器報過壓故障，檢查發(fā)現(xiàn)變頻器內(nèi)置制動電阻受修前電機(jī)燒毀影響損壞，不能消耗電量所致。更換內(nèi)置制動電阻后工作正常。
#2橋吊電氣大修過后，主要解決了以下問題：電機(jī)使用壽命延長、控制柜腐蝕及封閉、柜內(nèi)元件老化及標(biāo)示不清、起升開閉變頻器工作不穩(wěn)定、聯(lián)動操作不靈敏、機(jī)上控制電纜老化、小車滑車不靈活等問題。
在整個檢修過程中，時間長、檢修項(xiàng)目多、人員少的情況下，電控班高度重視施工安全及施工質(zhì)量。施工人員嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，在檢修時能夠本著負(fù)責(zé)、細(xì)心的態(tài)度對待。在全部更換控制線的條件下，能夠做到空載試驗(yàn)正常。對負(fù)載試驗(yàn)時，能夠及時查找存在問題并進(jìn)行解決。對#2橋吊大修工作交出滿意答卷。
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20xx年xx月xx日
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