優(yōu)質(zhì)文明交通安全心得體會(huì)范文(22篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-30 15:00:03
優(yōu)質(zhì)文明交通安全心得體會(huì)范文(22篇)
時(shí)間:2023-10-30 15:00:03     小編:筆塵

寫心得體會(huì)可以讓人更好地認(rèn)識(shí)自己的優(yōu)勢(shì)和弱點(diǎn),有針對(duì)性地提升自己的能力。在寫心得體會(huì)時(shí),我們要注意語(yǔ)言的精煉和準(zhǔn)確,避免冗長(zhǎng)和模糊。這些心得體會(huì)范文涵蓋了不同領(lǐng)域和層面的思考,希望能給大家?guī)?lái)一些啟發(fā)。

文明交通安全心得體會(huì)篇一

交通安全教育是學(xué)校安全教育的重要組成部分,開(kāi)展交通安全教育,對(duì)于幫助未成年人從小增強(qiáng)自護(hù)意識(shí)與能力,保護(hù)生命安全;對(duì)于加強(qiáng)道路交通管理,預(yù)防和減少道路交通事故;提升我們自身形象都有直接的、深遠(yuǎn)的意義。

我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到:遵守交通法規(guī),就是珍愛(ài)生命!多年來(lái),我們山口小學(xué)一直將學(xué)生的生命安全做為學(xué)校工作的重中之重。保護(hù)學(xué)生的生命安全是我們辦學(xué)的第一要?jiǎng)?wù),我們將全力以赴、一如既往地做好包括交通安全在內(nèi)的學(xué)生安全工作。將創(chuàng)建“平安校園”和交通安全宣傳有機(jī)結(jié)合,我們開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng),為學(xué)生筑起生命的安全屏障。"不以規(guī)矩?zé)o以成方圓"。凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人都不能隨心所欲,都必須遵守交通法規(guī)。它是保證我們社會(huì)井然有序、健康迅速發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)后盾。因?yàn)槲覀冏袷亟煌ǚㄒ?guī),我們的社會(huì)便向著文明的彼岸又邁進(jìn)了一步,遵守交通法規(guī)是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們的責(zé)任。讓我們和所有關(guān)愛(ài)學(xué)生生命安全的人都攜起手來(lái)呵護(hù)好這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)彼此的生命吧!

老師們,同學(xué)們,讓我們以這次法制安全教育為契機(jī),在全校形成學(xué)法、知法、守法、用法的良好氛圍。讓法律永駐心中,用法律知識(shí)規(guī)范我們的言行,讓我們?nèi)w師生攜起手來(lái),為營(yíng)造“和諧校園”而努力。也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。

文明交通安全心得體會(huì)篇二

昨天,我們學(xué)習(xí)了《普通人》一文,文章講述了四個(gè)普通人的平凡故事,卻讓人油然而生出一種敬佩之情,讓我不禁想起了那個(gè)默默奉獻(xiàn)的交通勸導(dǎo)員。

那天早晨,我像往常一樣,吃完早飯去上學(xué),走到路口時(shí),發(fā)現(xiàn)多了幾個(gè)別著紅袖章、拿著小紅旗的交通勸導(dǎo)員。一個(gè)問(wèn)號(hào)在我腦海里冒了出來(lái):有了紅綠燈就夠了,為什么還要那些人呢?真是多此一舉。

終于有一天下午,我在路口見(jiàn)到了那令人心驚膽戰(zhàn)的一幕,明白了他們?yōu)槭裁匆驹谀抢锪?。?dāng)時(shí)一個(gè)人騎著一輛嶄新的摩托車一臉霸氣的駛了過(guò)來(lái)。到路口時(shí),他被迫緊急剎車,時(shí)間過(guò)得很慢,好像故意和他作對(duì)似的,他看了看表,又看了看紅綠燈,臉上一副焦急的樣子。突然他不顧一切發(fā)動(dòng)了摩托車往前沖,一位勸導(dǎo)員見(jiàn)狀,立刻奔了過(guò)去,雖然那人正要沖出去,但還是被手急眼快的勸導(dǎo)員攔住了。好險(xiǎn)啊!摩托車離勸導(dǎo)員只有一步之遙了。勸導(dǎo)員面對(duì)幾乎憤怒地騎車人,一臉平靜的說(shuō):“先生,對(duì)不起,現(xiàn)在是紅燈,禁止通行!”騎車人憤怒地說(shuō):“綠燈不是馬上快亮了嗎?我還有事呢,得趕時(shí)間,別擋著我!”說(shuō)完就要伸手拉開(kāi)勸導(dǎo)員,勸導(dǎo)員紋絲不動(dòng)的站在那里,并用堅(jiān)定的語(yǔ)氣說(shuō):“生命重于泰山,車禍就是在不經(jīng)意間發(fā)生的,我們大家必須遵守交通規(guī)則,否則連后悔的機(jī)會(huì)都沒(méi)了?!蹦侨寺?tīng)了后,停住了,沉默了。

是啊,勸導(dǎo)員說(shuō)的真好,安全第一!再急的事也抵不過(guò)一個(gè)生命啊!人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車互相謙讓,才能避免交通事故的發(fā)生,才能創(chuàng)建一個(gè)文明和諧的城市。

謝謝您,交通勸導(dǎo)員!讓我們一起努力,一起攜手平安和諧,共建美好的文明家園!

文明交通安全心得體會(huì)篇三

近年來(lái),隨著城市交通的發(fā)展和學(xué)生校園交通事故的頻繁發(fā)生,學(xué)生文明交通安全成為熱門話題。作為學(xué)生,應(yīng)該時(shí)刻牢記安全意識(shí),遵守交通規(guī)則,保障自己和他人的生命安全。通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我深刻體會(huì)到了學(xué)生交通安全的重要性,結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),我將在下面幾個(gè)方面談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。

第二段:提高安全意識(shí)

學(xué)生的交通安全意識(shí)和責(zé)任心是重中之重。在學(xué)校安全教育的基礎(chǔ)上,我們應(yīng)該主動(dòng)了解和掌握各類交通標(biāo)志和交通規(guī)則,時(shí)刻警醒自己要注意路上的安全。我曾有一次在過(guò)馬路時(shí)差點(diǎn)被車撞到,這次經(jīng)歷使我更加明白必須要時(shí)刻保持警惕。因此,我每天出門前都會(huì)做好被車撞到的準(zhǔn)備,并且在過(guò)馬路時(shí)要一直保持警惕。

第三段:遵守交通規(guī)則

學(xué)生應(yīng)該積極遵守交通規(guī)則,做到文明交通。首先,遵守交通信號(hào)燈,不闖紅燈。每當(dāng)紅燈亮起,我會(huì)停下來(lái)等待綠燈。其次,學(xué)習(xí)正確的過(guò)馬路方法,通過(guò)斑馬線過(guò)馬路,不能隨意穿越馬路,不橫穿馬路。再者,乘坐公交車時(shí)要文明排隊(duì),不要爭(zhēng)搶座位。這樣一來(lái),不僅可以維持交通秩序,也能夠減少交通事故的發(fā)生。

第四段:安全出行的一些技巧

在日常出行中,我們還可以通過(guò)一些技巧保證自己的安全。首先,要有規(guī)劃性地選擇行駛路線,盡量選擇人流量較小、交通流暢的路段,減少潛在的交通隱患。其次,在自行車或電動(dòng)車上要佩戴安全頭盔和反光背心,將自己的存在盡可能地暴露出來(lái),減少被車輛忽視的風(fēng)險(xiǎn)。最后,維護(hù)自行車和電動(dòng)車的機(jī)械狀況,修理好剎車、燈和鈴等零部件,確保自行車或電動(dòng)車可以正常使用,減少交通事故的發(fā)生。

第五段:文明交通的重要性

學(xué)生文明交通是每個(gè)學(xué)生都應(yīng)該關(guān)注和重視的問(wèn)題。學(xué)生作為社會(huì)的未來(lái),我們應(yīng)該樹(shù)立良好的交通安全文明意識(shí),注重自身安全,并積極參與維持交通秩序。只有通過(guò)努力,才能夠?qū)崿F(xiàn)安全出行,減少交通事故的發(fā)生。交通安全問(wèn)題永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí),只有我們每個(gè)學(xué)生都能夠積極行動(dòng),才能夠遏制住校園交通事故的發(fā)生。因此,我們應(yīng)該從小事做起,從自己做起,共同營(yíng)造一個(gè)安全、和諧的校園交通環(huán)境。

結(jié)尾:

通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我深刻認(rèn)識(shí)到了學(xué)生文明交通安全的重要性,正是這些實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn),使我對(duì)學(xué)生文明交通安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)。我們學(xué)生應(yīng)該樹(shù)立安全意識(shí),遵守交通規(guī)則,注重自身安全,并積極參與維持交通秩序。只有這樣,我們才能夠確保自己和他人的安全。讓我們共同努力,建設(shè)一個(gè)安全、和諧的校園交通環(huán)境。

文明交通安全心得體會(huì)篇四

近年來(lái),隨著社會(huì)的發(fā)展和人口的增長(zhǎng),交通事故頻發(fā),其中不乏學(xué)生的身影。學(xué)生是國(guó)家的未來(lái),安全出行是每個(gè)學(xué)生都應(yīng)該重視的問(wèn)題。因此,學(xué)生們應(yīng)該積極參加相關(guān)的安全教育活動(dòng),提升自己的安全意識(shí)和安全技能,保護(hù)自己的生命安全。在我日常學(xué)習(xí)和生活中,我也深深領(lǐng)悟到了文明交通安全的重要性,下面是我的一些心得體會(huì)。

首先,在路上行走或騎行時(shí),我始終以文明的態(tài)度對(duì)待交通,遵守交通規(guī)則。我清楚地知道,紅燈亮?xí)r停,綠燈亮?xí)r行。遵守交通規(guī)則是確保自身安全的基本要求,也是對(duì)他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。每當(dāng)過(guò)馬路時(shí),我會(huì)選擇安全的過(guò)街設(shè)施,如人行橫道或斑馬線。并時(shí)刻注意左右車流情況,保持警覺(jué)。此外,我還會(huì)遵守交通標(biāo)志和交通標(biāo)線,不隨意闖紅燈或跨越雙黃線。這樣一來(lái),我就能保證自己和他人的安全,共同營(yíng)造文明和諧的交通環(huán)境。

其次,我注重加強(qiáng)自身的安全防護(hù)意識(shí),保證自身的交通安全。出門前,我會(huì)檢查自行車是否正常。確保車輪、車把固定,剎車靈敏等,防止發(fā)生意外。在行駛過(guò)程中,我會(huì)穿戴好頭盔,確保自己的頭部得到保護(hù)。同時(shí),我還會(huì)穿上鮮艷的交通安全馬甲,增加自身的可見(jiàn)性,防止被其他車輛忽視。我還會(huì)配備車鈴和車燈,在夜間或拐彎時(shí)及時(shí)發(fā)出警示。這些都是為了增加自身的交通安全系數(shù),降低發(fā)生交通事故的可能性。

此外,當(dāng)我遇到交通事故或危險(xiǎn)情況時(shí),我會(huì)保持冷靜,正確應(yīng)對(duì)。如果遇到交通事故,我會(huì)迅速報(bào)警,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并第一時(shí)間通知相關(guān)的人員。同時(shí),我會(huì)自行口頭留言或手機(jī)拍照記錄事故的經(jīng)過(guò),為事故調(diào)查提供參考。如果我遇到危險(xiǎn)情況,比如遭遇陌生人的騷擾或劫持,我會(huì)積極采取自救措施,保護(hù)自己的安全。例如,大聲呼救,引起周圍人的注意。或者我會(huì)尋找有人的地方,尋求幫助。這些舉措雖然表面上微不足道,但卻能夠最大限度地保護(hù)自己的安全。

最后,我會(huì)積極參與學(xué)校和社區(qū)組織的交通安全宣傳活動(dòng),幫助他人樹(shù)立交通安全意識(shí)。比如,在學(xué)校的宣傳活動(dòng)中,我會(huì)制作宣傳海報(bào)、演講或參與文藝表演,向廣大同學(xué)宣傳交通安全知識(shí)。在社區(qū)的交通安全日等活動(dòng)中,我會(huì)積極參與志愿服務(wù),并積極向居民們宣傳交通安全的重要性。通過(guò)這樣的方式,我可以傳播交通安全的理念,讓更多的人受益。

總之,文明交通安全是每個(gè)學(xué)生都應(yīng)該重視的問(wèn)題。我相信只有每個(gè)學(xué)生都能重視自己的安全,尊重交通規(guī)則,提高自身的安全防護(hù)意識(shí),正確應(yīng)對(duì)交通事故和危險(xiǎn)情況,積極參與宣傳活動(dòng),才能真正保障自身和他人的生命安全。我會(huì)繼續(xù)努力提高文明交通素質(zhì),并通過(guò)自身的行動(dòng),影響身邊的人,讓文明交通安全的理念深入人心。我相信,只要每個(gè)人都積極行動(dòng)起來(lái),我們的交通環(huán)境一定會(huì)變得更加安全、和諧。

文明交通安全心得體會(huì)篇五

制度形同虛設(shè),操作就會(huì)亂來(lái),自然而然安全事故就會(huì)臨門。道路安全關(guān)系到人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安危的.頭等大事,切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。每一個(gè)駕駛員一定要把道路安全作為一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù),警鐘長(zhǎng)鳴,充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)安全重要意義和自身的責(zé)任,努力做到“尊重生命,安全第一”。

牢固樹(shù)立安全行車法制意識(shí)。一個(gè)合格的駕駛員,不但要有最佳的身體狀況,而且應(yīng)該具有良好的駕駛作風(fēng):遵章守紀(jì),安全第一。遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)章,確保車輛和自身以最佳的狀態(tài)投入駕駛中,機(jī)車三不漏(不漏油、不漏氣、不漏水)、五良好(調(diào)整、潤(rùn)滑、電器、儀表以及各連接部位的堅(jiān)固),事故隱患消滅在萌芽中。服務(wù)主動(dòng)、熱情、周到、耐心,文明行車,禮讓三分。嚴(yán)格遵守“一慢二看三通過(guò)”,時(shí)刻謹(jǐn)記“寧停三分,不搶一秒”,不開(kāi)英雄車、冒險(xiǎn)車,不開(kāi)“賭氣車”、“帶病車”,主動(dòng)減速,鳴號(hào),靠右行,爭(zhēng)當(dāng)文明駕駛員;顧全大局,團(tuán)結(jié)協(xié)作。服從交通指揮和調(diào)度,遇有事故幫助救護(hù)傷員,遇有追逃等特殊情況,主動(dòng)配合,顧全大局,集體行車不搶前恐后。廣大駕駛員一生都應(yīng)牢記謹(jǐn)慎駕駛?cè)龡l原則:集中注意力、文明行車,平安出行。

文明交通安全心得體會(huì)篇六

在上周五午的會(huì)課上,老師給我們上了一堂交通法規(guī)課。

通過(guò)學(xué)習(xí)讓我們懂得了坐公共汽車要排隊(duì)上車,上車后要主動(dòng)買票;主動(dòng)給老、弱、病、殘、孕及懷抱小孩的乘客讓座;不要在行駛中的車廂里看書、奔跑;不要把頭和手伸出窗外;不能在車廂里吃東西,尤其是棒冰或者串燒等帶小棍的食物,剎車時(shí)抓緊扶手;下車后要走人行道。

我還知道了坐出租車時(shí)要記得上車后系好安全帶;不可把頭和手伸出窗外;下車前要檢查座位,不要將貴重物品或隨身攜帶的物品遺留在車座上;下車后應(yīng)該從車后走,那樣更安全。

另外,有私家車的小朋友要注意了,不能在車上問(wèn)爸爸媽媽問(wèn)題,不能唱歌,這樣會(huì)影響爸爸媽媽開(kāi)車;如果坐在前排,不可亂動(dòng)方向盤或亂摁按鈕;不能把頭和手伸出窗外,以免被車夾到;轉(zhuǎn)彎時(shí)拉好扶手。

我覺(jué)得為了大家的安全,人人都應(yīng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)。

文明交通安全心得體會(huì)篇七

近期本人參加了文明行車社會(huì)體驗(yàn)學(xué)習(xí),通過(guò)此次的學(xué)習(xí),本人的理論知識(shí)及駕駛技術(shù)都有了顯著的提高,對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的深入理解和認(rèn)識(shí),對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。行車安全不容忽視。遵章守紀(jì)、規(guī)范操作是每一個(gè)駕駛員應(yīng)盡的職責(zé)。我們必須遵守交通法規(guī),安全行車。

以下是本人本次學(xué)習(xí)的心得體會(huì):

城市道路行車,需按規(guī)定的車速、規(guī)定的路線行駛,不闖紅燈,不搶道路,以人為先,禮讓行人。行車變線前應(yīng)觀提前察清楚前后左右各方情況,禁止左穿右插,違章超車。將按線行車,銘記在心。高速公路行車,保持安全的車距。行經(jīng)出入高速出入口需格外注意安全,不要違規(guī)超車,變線提前示意,規(guī)矩行車,安全第一。

通過(guò)本次的學(xué)習(xí),本人也深刻領(lǐng)悟到交通安全的重要性。深感定期學(xué)習(xí)交通法規(guī)及安全知識(shí)的重要性。因此建議:駕駛員應(yīng)定期參加交通安全警示教育學(xué)習(xí),及時(shí)了解安全新形勢(shì),通過(guò)定期學(xué)習(xí)提醒駕駛員安全行車。通過(guò)定期的學(xué)習(xí)更新駕駛員安全行車知識(shí),增強(qiáng)安全行車保障。

文明交通安全心得體會(huì)篇八

在我們開(kāi)車時(shí),有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn),這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn),只要把車速再放慢一點(diǎn),就覺(jué)得比較安全了。

如果在當(dāng)時(shí)的道路上,我們開(kāi)80邁覺(jué)得不安全,我們就松松油門,開(kāi)60邁,把車速降到60邁,我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。

在開(kāi)車時(shí)慢一點(diǎn),可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感,慢是一個(gè)寶。

記得在開(kāi)車的頭幾年,心里也很怕出事故,可開(kāi)起來(lái)車速又總是很快。開(kāi)了多年以后,總算明白了,慢慢開(kāi)就好了。

美軍作戰(zhàn)守則第二條,如果一個(gè)愚蠢的方法有效,那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。

古人更是說(shuō)得分明透徹:三十六計(jì),走為上計(jì)。將所有沉重困難的問(wèn)題變化得瀟瀟灑灑。

初學(xué)開(kāi)車,也很簡(jiǎn)單,只要知道剎車踏板在哪里,以及如何踩剎車就行了,方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系,如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候,感覺(jué)不對(duì)的話,馬上一腳制動(dòng)踩下去,便可解決所有的難題。

大多數(shù)的時(shí)候,只要我們車速真正的肯慢下來(lái),就覺(jué)得開(kāi)車是很好開(kāi)了。

怎樣小心

要談安全行車,也不過(guò)就是在慢和小心這兩點(diǎn)上做做文章,平時(shí)聽(tīng)到最多的兩句話也就是:

慢點(diǎn)開(kāi)。

小心點(diǎn)!

怎樣小心?

這就比如,當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)陌生在地方,前面有一張椅子,這時(shí)我們應(yīng)該坐下來(lái),坐之前,我們可以先觀察一下這個(gè)椅子的外觀情況,再用手按住椅子搖一下,那么,我們可以確定這把椅子是可以安安穩(wěn)穩(wěn)的坐下去了。這也只是一個(gè)很簡(jiǎn)短,看起來(lái)很不在意的一個(gè)過(guò)程。如果我們什么也沒(méi)做,見(jiàn)到椅子直截了當(dāng)?shù)木妥氯?,那就不能叫小心?/p>

當(dāng)我們小心時(shí),我們是這樣開(kāi)車的:

第一、今天安全意識(shí)很強(qiáng)。

第二、今天會(huì)稍許慢一點(diǎn)。

第三、今天開(kāi)車特別認(rèn)真負(fù)責(zé)。

第四、今天開(kāi)車會(huì)小心謹(jǐn)慎,注意預(yù)防萬(wàn)一。

第五、今天開(kāi)車前不會(huì)喝酒,開(kāi)車時(shí)也不會(huì)爭(zhēng)道搶行。

第六、……

所以,安全行車有時(shí)看起來(lái)是很簡(jiǎn)單的一件事,里面也有一定的道理。不過(guò),有時(shí)老師傅一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作,一個(gè)小小的眼神,一兩秒鐘的時(shí)間,就把這些道理全部包括在內(nèi)。就像一個(gè)人簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的往那里一站,就令人覺(jué)得威儀萬(wàn)千,或者是一個(gè)漂亮的女孩狐媚地一笑,就讓人感覺(jué)風(fēng)情萬(wàn)種。

如果覺(jué)得“關(guān)于怎樣安全行車”看到這里已足夠了,那很好。如果意猶未足,如果還想將簡(jiǎn)單的問(wèn)題把它搞得復(fù)雜一點(diǎn),那么,請(qǐng)繼續(xù)。

兩個(gè)問(wèn)題

現(xiàn)在來(lái)看看簡(jiǎn)單而又復(fù)雜的兩個(gè)問(wèn)題。

作為開(kāi)車來(lái)說(shuō),最重要的問(wèn)題就是這兩個(gè)問(wèn)題:

一、怎樣開(kāi)車不出事故?

二、出事故是因?yàn)槭裁丛?這兩個(gè)問(wèn)題,說(shuō)說(shuō)你的看法,怎么樣?

不同的觀點(diǎn)

這兩個(gè)問(wèn)題,很簡(jiǎn)單,也許可以這樣來(lái)回答:

只要遵守交通法規(guī),就不會(huì)發(fā)生交通事故。

發(fā)生交通事故都是因?yàn)檫`章。

但正確的答案可能有好多種,還有兩種比較普遍的看法是:

發(fā)生事故,都是因?yàn)槁楸源笠?或者是叫疏忽大意)。

發(fā)生事故,都是因?yàn)殚_(kāi)得快(十次事故九次快)。

發(fā)生事故的原因找到了,那么只要我們開(kāi)車時(shí):

一、好好小心一點(diǎn)。(對(duì)付麻痹大意)

二、稍許慢一點(diǎn)。(對(duì)付開(kāi)得快)

三、再加上規(guī)規(guī)矩矩地遵守交通法規(guī)。(對(duì)付違章)

這樣開(kāi)車,是比較安全的吧。

還是來(lái)說(shuō)說(shuō)小心,“大人者,小心而已”。

小心是福

開(kāi)車時(shí)怎樣才算小心?

開(kāi)車時(shí)的小心,簡(jiǎn)要如下。

也就是開(kāi)車時(shí)要:

一、慢一點(diǎn)。

二、用心開(kāi)車。

三、及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況。

四、提前處理路面情況

五、不作任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定。

六、注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。

七、禮讓三先。

八、好好小心預(yù)防。

九、遵守交通規(guī)則。

十、保持良好車況。

再簡(jiǎn)單一點(diǎn)的話,最起碼做到兩點(diǎn):

一、觀察路面情況時(shí)要小心周到。

二、開(kāi)車時(shí)要小心預(yù)防。

能做到這兩點(diǎn)才是落到實(shí)處的小心。

這也是小心和緊張的不同之處。

緊張會(huì)令人覺(jué)得不知所措,不知怎樣做才好,或者是說(shuō)什么也沒(méi)有做。

而小心不同,小心是指我們做好了我們?cè)撟龅氖虑?,該認(rèn)真觀察的我們都觀察了,該慢一點(diǎn)的時(shí)候我們都提前慢下來(lái)了,該響喇叭小心預(yù)防的我們都小心預(yù)防了。

做好了才算是開(kāi)車小心。

文明交通安全心得體會(huì)篇九

近年來(lái),道路交通事故頻發(fā),給社會(huì)帶來(lái)了巨大的安全隱患,威脅著人們的生命安全。身為學(xué)生,我們更應(yīng)該提高安全意識(shí)和交通法規(guī)的遵守程度,以免發(fā)生意外事故。在這次交通安全教育活動(dòng)中,我深刻認(rèn)識(shí)到了文明交通的重要性。通過(guò)參與實(shí)踐和與交通警察的交流,我獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

第一段:交通事故頻發(fā)的背后

在我國(guó),由于道路交通事故的高發(fā)率,每年都有大量的人員傷亡和財(cái)物損失。造成交通事故的原因多種多樣,但核心問(wèn)題是駕駛員和行人的守法意識(shí)不夠,對(duì)交通規(guī)則和安全意識(shí)的重視不夠。許多駕駛員為了追求速度,不顧交通規(guī)則,超速行駛、闖紅燈等行為屢見(jiàn)不鮮。與此同時(shí),行人也出現(xiàn)了亂穿馬路、逆行等危險(xiǎn)行為,給自己和他人帶來(lái)了安全隱患。因此,我們應(yīng)該意識(shí)到交通事故的高發(fā)背后隱藏著自己和他人的生命安全。

第二段:參與交通安全教育的體驗(yàn)

為了提高學(xué)生的安全意識(shí)和交通法規(guī)的遵守程度,學(xué)校組織了一次交通安全教育活動(dòng)。在這次活動(dòng)中,我親身體會(huì)到了交通安全的重要性。首先,我們進(jìn)行了交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí),了解了交通標(biāo)志、交通信號(hào)燈等的含義,并觀看了一些交通事故案例,深刻感受到了交通安全的重要性。其次,我們還參觀了交通警察的辦公室,看到了交警們辛勤工作的場(chǎng)景。通過(guò)這次實(shí)踐,我更加明確了自己應(yīng)當(dāng)如何做到文明交通,保障自己和他人的安全。

第三段:文明交通的初步實(shí)踐

在交通安全教育活動(dòng)結(jié)束后,我積極行動(dòng)起來(lái),將所學(xué)知識(shí)付諸于實(shí)踐。首先,我主動(dòng)遵守交通規(guī)則,不闖紅燈、不逆行,并遵守過(guò)馬路的正確姿勢(shì)。同時(shí),我也積極弘揚(yáng)文明交通的精神,不違規(guī)搶道、不鳴笛示威。在與他人交流時(shí),我也積極宣傳交通安全的重要性,提醒他人注意交通規(guī)則,以免發(fā)生交通事故。這些實(shí)踐操作不僅使我個(gè)人受益匪淺,也更好地保障了自己和他人的安全。

第四段:進(jìn)一步提升意識(shí),推動(dòng)文明交通

盡管我已經(jīng)在實(shí)踐中積極踐行文明交通,但為了更好地提高交通安全意識(shí),我意識(shí)到還需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和推動(dòng)。首先,我計(jì)劃深入學(xué)習(xí)交通法規(guī),了解更多的交通安全知識(shí),并不斷提高自己在道路上的安全意識(shí)和應(yīng)急能力。其次,我還打算積極參與交通安全宣傳活動(dòng),通過(guò)各種方式傳播文明交通的理念,喚起更多人的關(guān)注。同時(shí),我也希望能夠加入志愿者組織,參與交通安全巡邏和指導(dǎo)工作,為社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。

第五段:總結(jié)體會(huì),展望未來(lái)

通過(guò)這次交通安全教育活動(dòng),我深刻認(rèn)識(shí)到了文明交通的重要性。作為學(xué)生,我們應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持警惕,樹(shù)立正確的交通安全意識(shí),切實(shí)做到守法駕駛、文明規(guī)范行為,以免發(fā)生交通事故。我相信只要每個(gè)人都能積極行動(dòng)起來(lái),共同推動(dòng)文明交通的發(fā)展,我們的道路將會(huì)變得更安全,市民的生活質(zhì)量也將得到大幅度提高。

在未來(lái)的日子里,我將繼續(xù)努力提升自己的交通安全意識(shí),不斷積累和分享交通安全知識(shí),以實(shí)際行動(dòng)踐行文明交通,為營(yíng)造更好的出行環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。我相信,只有每個(gè)人都能發(fā)揮自己的作用,才能使我們的道路變得更加安全、暢通無(wú)阻,為社會(huì)和諧發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

文明交通安全心得體會(huì)篇十

如今,交通安全問(wèn)題引起了大家的廣泛關(guān)注。在一次又一次的特大交通事故后,人們似乎開(kāi)始去反省自己。相關(guān)部門也制定了越來(lái)越多的交通法規(guī),強(qiáng)制性地讓人去執(zhí)行??墒俏艺J(rèn)為,光靠法律法規(guī)去約束人們是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,最重要的是公民的自覺(jué)遵守。只有把文明交通裝在心里,才可能達(dá)到好的效果。

前幾天,我們村上就有人來(lái)娛樂(lè)廣場(chǎng)普及交通文明知識(shí),把自覺(jué)遵守交通規(guī)則的思想播向大家的心田,在每個(gè)人的心里種下了一朵安全之花。

其實(shí),文明交通靠自覺(jué)是很有道理的。最近的一起交通事故足以證明。著名音樂(lè)制作人高曉松醉酒駕車,違反了交通法,得到了應(yīng)有的懲罰。從報(bào)道中,足可以看出高曉松也知道違反交通法規(guī)的嚴(yán)重性,因?yàn)樗孪仁墙辛司拼?。可后?lái)卻還是自己開(kāi)車回家,那是為什么,就是因?yàn)樗蛔杂X(jué)。如果他自覺(jué),他就不會(huì)有這樣的結(jié)果;如果他自覺(jué),他就不會(huì)在明知道違反交通法規(guī)的情況下,還要犯這種低級(jí)錯(cuò)誤;如果他自覺(jué),也就不會(huì)給他人帶來(lái)不必要的傷害了。所以要打造文明交通城市,最主要的還是要提高公民素質(zhì),加強(qiáng)自覺(jué)性。

相比之下,我爸,一位普通公民,卻能自覺(jué)遵守交通規(guī)則。他經(jīng)常說(shuō):開(kāi)車不喝酒。喝酒不開(kāi)車。開(kāi)車要注意安全。每次他也是這么做的。一次參加酒席,親友再三勸他喝酒,其實(shí)爸爸酒量很大,但他卻堅(jiān)持滴酒未沾?;丶視r(shí),已經(jīng)很晚了。來(lái)到紅綠燈前,他很自覺(jué)地停了下來(lái)。那時(shí)候路上車輛已很少了,再說(shuō)那個(gè)地段還沒(méi)有攝像探頭,換作別人,也許早一溜煙就開(kāi)過(guò)了,可是他卻沒(méi)有。一個(gè)普通人能做到這一點(diǎn),同樣我們大家也都可以,只要成為習(xí)慣,成為自覺(jué),文明交通的創(chuàng)建定能取得成功!

讓我們每個(gè)人都自覺(jué)行動(dòng)起來(lái),積極宣傳文明交通,共建文明城市!

文明交通安全心得體會(huì)篇十一

在上周五午的會(huì)課上,老師給我們上了一堂交通法規(guī)課。

通過(guò)學(xué)習(xí)讓我們懂得了坐公共汽車要排隊(duì)上車,上車后要主動(dòng)買票;主動(dòng)給老、弱、病、殘、孕及懷抱小孩的乘客讓座;不要在行駛中的車廂里看書、奔跑;不要把頭和手伸出窗外;不能在車廂里吃東西,尤其是棒冰或者串燒等帶小棍的食物,剎車時(shí)抓緊扶手;下車后要走人行道。

我還知道了坐出租車時(shí)要記得上車后系好安全帶;不可把頭和手伸出窗外;下車前要檢查座位,不要將貴重物品或隨身攜帶的物品遺留在車座上;下車后應(yīng)該從車后走,那樣更安全。

另外,有私家車的小朋友要注意了,不能在車上問(wèn)爸爸媽媽問(wèn)題,不能唱歌,這樣會(huì)影響爸爸媽媽開(kāi)車;如果坐在前排,不可亂動(dòng)方向盤或亂摁按鈕;不能把頭和手伸出窗外,以免被車夾到;轉(zhuǎn)彎時(shí)拉好扶手。

我覺(jué)得為了大家的安全,人人都應(yīng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)。

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文明交通安全心得體會(huì)篇十二

這個(gè)星期星期二下午,在我們學(xué)校舉行了一場(chǎng)講演比賽——“文明出行,交通安全”。

在演講結(jié)束后,走出報(bào)告廳,我不禁心潮騰涌:是?。≈袊?guó)現(xiàn)在正向汽車行業(yè)發(fā)展,很多家庭都有了小轎車,馬路上開(kāi)著“寶馬”“奔馳”,這是好事。但是,我國(guó)每五分鐘都有一個(gè)交通事故,每一分鐘都有一個(gè)人被壓死在車輪下,中國(guó)交通事故數(shù)量居全世界之首!多么驚人的數(shù)字??!

這到底是為什么呢?我認(rèn)為,我國(guó)人口實(shí)在是太多了,因此很難管理,是導(dǎo)致了交通事故的人數(shù)不斷上升的重要原因。還有,房子造的多,可是馬路的建設(shè)卻滯后,馬路上甚至有些沒(méi)有紅綠燈,護(hù)欄桿。農(nóng)村就更不要說(shuō)了,一眼望去,很多都是坑坑洼洼的鄉(xiāng)間小路,多幾輛車,多幾個(gè)人,行使就會(huì)很困難,你推我攘,很容易發(fā)生事故。還有一個(gè)管理的問(wèn)題,比如說(shuō)有些學(xué)校門口經(jīng)常會(huì)有大型車輛過(guò)往,學(xué)生的安全就得不到保障。

“文明出行,交通安全”這是我們從小就該懂得的,我們要銘記這一點(diǎn),讓交通悲劇不再上演!

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文明交通安全心得體會(huì)篇十三

生命是唯一的,是寶貴的,世界因?yàn)橛辛松兊镁?您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,請(qǐng)您遵守交通規(guī)則。

從遠(yuǎn)古世紀(jì)到現(xiàn)在,不僅僅是朝代在變,科學(xué)在交通工具上也越來(lái)越發(fā)達(dá).在經(jīng)濟(jì)繁榮的社會(huì)中,街上的車輛逐漸增多,也許就在這時(shí),因?yàn)槟氖韬龌蜻`規(guī),會(huì)給交通帶來(lái)不便,也可能會(huì)讓您的心靈蒙上一層陰影。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),福建省20xx年發(fā)生交通事故21922起,3871人死亡,25000人受傷,損失8000多萬(wàn)元人民幣.我國(guó)的交通事故死亡人數(shù)近10年來(lái)始終是位于世界第一位的由于車禍,有多少家庭痛失親人,家家破人亡;又有多少家庭因負(fù)車禍賠償責(zé)任而債臺(tái)高筑不得翻身......

上周末,我和媽媽在路過(guò)廣場(chǎng)時(shí),猛然聽(tīng)見(jiàn)身后一片尖叫,我向后看去,”支......”隨著刺耳的剎車聲,一輛面包車已經(jīng)停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí),一群人向那邊涌去,我和媽媽也擠了過(guò)去。只見(jiàn)那女孩驚魂未定,臉色慘白,過(guò)了好一會(huì)兒,才”哇”地一聲哭了。女孩的.媽媽俯下身,撩起女孩的褲管和衣袖,那血肉模糊的手腳,真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理,便趕快叫面包車司機(jī)把孩子送到醫(yī)院。周圍的群眾議論紛紛:”哎,這女孩也真是的,不遵守交通規(guī)則,弄成這樣,幸虧沒(méi)什么大礙.”這起車禍,讓我感受到不遵守交通規(guī)則的嚴(yán)重性。因?yàn)橐粫r(shí)的粗心大意,會(huì)給人帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷害。

在此,我向每一位同學(xué)、每一位朋友呼吁:”交通安全靠我們大家來(lái)創(chuàng)造。我們應(yīng)該確立從我做起,從小事做起,從現(xiàn)在做起的觀念,人人爭(zhēng)當(dāng)遵守交通規(guī)則的好公民。我相信,有了我們大家的共同努力,交通事故一定會(huì)遠(yuǎn)離我們,明天將會(huì)更加幸福、美好!

文明交通安全心得體會(huì)篇十四

為適應(yīng)我國(guó)道路通車?yán)锍?、機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運(yùn)量持續(xù)大幅度增長(zhǎng)的形勢(shì),進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,提出以下意見(jiàn):

一、總體要求

(一)指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念,始終把維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位,以防事故、保安全、保暢通為核心,以落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任為重點(diǎn),全面加強(qiáng)人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法,推進(jìn)交通安全社會(huì)管理創(chuàng)新,形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、全社會(huì)共同參與的交通安全管理工作格局,有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故,促進(jìn)全國(guó)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。

(二)基本原則。

——安全第一,協(xié)調(diào)發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系,堅(jiān)持把安全放在首位,加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃,使道路交通安全融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局,與經(jīng)濟(jì)社會(huì)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。

——預(yù)防為主,綜合治理。嚴(yán)格駕駛?cè)恕④囕v、運(yùn)輸企業(yè)準(zhǔn)入和安全管理,加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè),深化隱患排查治理,著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題,夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)。

——落實(shí)責(zé)任,強(qiáng)化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任,健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度,加強(qiáng)督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查,依法嚴(yán)格追究事故責(zé)任。

——科技支撐,法治保障。強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)應(yīng)用,建立健全法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),依法嚴(yán)厲打擊各類交通違法違規(guī)行為,不斷提高道路交通科學(xué)管理與執(zhí)法服務(wù)水平。

二、強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理

(三)規(guī)范道路運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴(yán)格道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入管理,對(duì)新設(shè)立運(yùn)輸企業(yè),要嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任,鼓勵(lì)客運(yùn)企業(yè)實(shí)行規(guī)模化、公司化經(jīng)營(yíng),積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)龍頭企業(yè)。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè),將誠(chéng)信考核結(jié)果與客運(yùn)線路招投標(biāo)、運(yùn)力投放以及保險(xiǎn)費(fèi)率、銀行信貸等掛鉤,不斷完善企業(yè)安全管理的激勵(lì)約束機(jī)制。鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式,加強(qiáng)行業(yè)互助,提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

(四)加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。道路運(yùn)輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),加強(qiáng)安全班組建設(shè),嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化對(duì)車輛和駕駛?cè)说陌踩芾?,持續(xù)加大道路交通安全投入,提足、用好安全生產(chǎn)費(fèi)用。建立專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系,健全客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估制度,對(duì)安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè),依法責(zé)令停業(yè)整頓,對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的按規(guī)定取消其相應(yīng)資質(zhì)。

(五)嚴(yán)格長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游客運(yùn)安全管理。嚴(yán)格客運(yùn)班線審批和監(jiān)管,加強(qiáng)班線途經(jīng)道路的安全適應(yīng)性評(píng)估,合理確定營(yíng)運(yùn)線路、車型和時(shí)段,嚴(yán)格控制1000公里以上的跨省長(zhǎng)途客運(yùn)班線和夜間運(yùn)行時(shí)間,對(duì)現(xiàn)有的長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓,整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)造條件積極推行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸??瓦\(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%,并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí),可以采取臨時(shí)管理措施,暫??瓦\(yùn)車輛運(yùn)行。加強(qiáng)旅游包車安全管理,根據(jù)運(yùn)行里程嚴(yán)格按規(guī)定配備包車駕駛?cè)?,逐步推行包車業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請(qǐng)和辦理制度,嚴(yán)禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運(yùn)輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件,嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛?cè)送\嚀Q人、落地休息制度,確??瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí),日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí),夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí),每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)督檢查,對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)思跋嚓P(guān)企業(yè)依法嚴(yán)格處罰。

(六)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法,規(guī)范衛(wèi)星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和校車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,臥鋪客車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置,鼓勵(lì)農(nóng)村客運(yùn)車輛安裝使用衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置,并接入道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。運(yùn)輸企業(yè)要落實(shí)安全監(jiān)控主體責(zé)任,切實(shí)加強(qiáng)對(duì)所屬車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管,確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。對(duì)不按規(guī)定使用或故意損壞衛(wèi)星定位裝置的,要追究相關(guān)責(zé)任人和企業(yè)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

三、嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試和管理

(七)加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作。進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)大綱和考試標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格考試程序,推廣應(yīng)用科技評(píng)判和監(jiān)控手段,強(qiáng)化駕駛?cè)税踩?、法制、文明意識(shí)和實(shí)際道路駕駛技能考試??汀⒇涇囕v駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應(yīng)對(duì)處置技能的內(nèi)容,大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。將大客車駕駛?cè)伺囵B(yǎng)納入國(guó)家職業(yè)教育體系,努力解決高素質(zhì)客運(yùn)駕駛?cè)硕倘眴?wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量、考試發(fā)證責(zé)任倒查制度。

(八)嚴(yán)格駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)監(jiān)管。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場(chǎng)調(diào)控,提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入門檻,按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量,嚴(yán)格教練員資格管理。加強(qiáng)駕駛?cè)伺嘤?xùn)質(zhì)量監(jiān)督,全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理系統(tǒng),督促落實(shí)培訓(xùn)教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì)公開(kāi)駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等,并作為其資質(zhì)審核的重要參考。

(九)加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾?。?yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準(zhǔn)入關(guān),加強(qiáng)從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。建立客貨運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機(jī)制,加快推進(jìn)信息查詢平臺(tái)建設(shè),設(shè)立駕駛?cè)恕昂诿麊巍毙畔?kù)。加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)税踩芾?。督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)似赣霉芾?,?duì)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的,交通違法記滿12分的,以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的客運(yùn)駕駛?cè)?,要?yán)格依法處罰并通報(bào)企業(yè)解除聘用。

四、加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管

(十)提高機(jī)動(dòng)車安全性能。制定完善相關(guān)政策,推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),鼓勵(lì)發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品,積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化,加快傳統(tǒng)汽車升級(jí)換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車,盡快淘汰高安全風(fēng)險(xiǎn)車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車輛安全技術(shù),增設(shè)客運(yùn)車輛限速和貨運(yùn)車輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、座椅安裝強(qiáng)度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等,增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。客運(yùn)車輛座椅要盡快全部配置安全帶。

(十一)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全管理。落實(shí)和完善機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、注冊(cè)登記、使用維修和報(bào)廢等管理制度。積極推動(dòng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè),加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品準(zhǔn)入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管,對(duì)不符合機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛,不予辦理注冊(cè)登記,生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動(dòng)汽車。落實(shí)和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度,加大對(duì)大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴(yán)格報(bào)廢汽車回收企業(yè)資格認(rèn)定和監(jiān)督管理,依法嚴(yán)厲打擊制造和銷售拼裝車行為,嚴(yán)禁拼裝車和報(bào)廢汽車上路行駛。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能檢測(cè),嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理。對(duì)道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品嚴(yán)重質(zhì)量安全問(wèn)題的,要嚴(yán)查責(zé)任,依法從重處理。

(十二)強(qiáng)化電動(dòng)自行車安全監(jiān)管。修訂完善電動(dòng)自行車生產(chǎn)國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),著力加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理,嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。省級(jí)人民政府要制定電動(dòng)自行車登記管理辦法,質(zhì)監(jiān)部門要做好電動(dòng)自行車生產(chǎn)許可證管理和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)修訂工作,工業(yè)和信息化部門要嚴(yán)格電動(dòng)自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理,工商部門要依法加強(qiáng)電動(dòng)自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對(duì)違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè),要依法責(zé)令整改并嚴(yán)格處罰、公開(kāi)曝光。公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)電動(dòng)自行車通行秩序管理,嚴(yán)格查處電動(dòng)自行車交通違法行為。地方各級(jí)人民政府要通過(guò)加強(qiáng)政策引導(dǎo),逐步解決在用的超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車問(wèn)題。

五、提高道路安全保障水平

(十三)完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和制度。加快修訂完善公路安全設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、安全性評(píng)價(jià)等技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。鼓勵(lì)地方在國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提高本地區(qū)公路安全設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格落實(shí)交通安全設(shè)施與道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度,新建、改建、擴(kuò)建道路工程在竣(交)工驗(yàn)收時(shí)要吸收公安、安全監(jiān)管等部門人員參加,嚴(yán)格安全評(píng)價(jià),交通安全設(shè)施驗(yàn)收不合格的不得通車運(yùn)行。對(duì)因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的,要限期進(jìn)行整改,整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項(xiàng)目的審批。

(十四)加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)。地方各級(jí)人民政府要結(jié)合實(shí)際科學(xué)規(guī)劃,有計(jì)劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設(shè)施。在保證國(guó)省干線公路網(wǎng)等項(xiàng)目建設(shè)資金的基礎(chǔ)上,加大車輛購(gòu)置稅等資金對(duì)公路安保工程的投入力度,進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施建設(shè),特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施,設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線。加強(qiáng)公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護(hù)。收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,對(duì)安全設(shè)施缺失、損毀的,要及時(shí)予以完善和修復(fù),確保公路及其附屬設(shè)施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè),提高對(duì)暴雨、濃霧、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力。

(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級(jí)人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度,落實(shí)治理措施和治理資金,根據(jù)隱患嚴(yán)重程度,實(shí)施省、市、縣三級(jí)人民政府掛牌督辦整改,對(duì)隱患整改不落實(shí)的,要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。有關(guān)部門要強(qiáng)化交通事故統(tǒng)計(jì)分析,排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段,全面梳理橋涵隧道、客貨運(yùn)場(chǎng)站等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),設(shè)立管理臺(tái)賬,明確治理責(zé)任單位和時(shí)限,強(qiáng)化對(duì)整治情況的全過(guò)程監(jiān)督。切實(shí)加強(qiáng)公路兩側(cè)農(nóng)作物秸稈禁燒監(jiān)管,嚴(yán)防焚燒煙霧影響交通安全。

六、加大農(nóng)村道路交通安全管理力度

(十六)強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全基礎(chǔ)。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”創(chuàng)建活動(dòng),改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。嚴(yán)格落實(shí)縣級(jí)人民政府農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理主體責(zé)任,制定改善農(nóng)村道路交通安全狀況的計(jì)劃,落實(shí)資金,加大建設(shè)和養(yǎng)護(hù)力度。新建、改建農(nóng)村公路要根據(jù)需要同步建設(shè)安全設(shè)施,已建成的農(nóng)村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用”的原則,逐步完善安全設(shè)施。地方各級(jí)人民政府要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展,以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農(nóng)村公共交通,拓展延伸農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)的覆蓋范圍,著力解決農(nóng)村群眾安全出行問(wèn)題。

(十七)加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。地方各級(jí)人民政府要加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全組織體系建設(shè),落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全監(jiān)督管理責(zé)任,調(diào)整優(yōu)化交警警力布局,加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站以及駕駛?cè)藚f(xié)會(huì)、村委會(huì)的作用,建立專兼職道路交通安全管理隊(duì)伍,擴(kuò)大農(nóng)村道路交通管理覆蓋面。完善農(nóng)業(yè)機(jī)械安全監(jiān)督管理體系,加強(qiáng)對(duì)農(nóng)機(jī)安全監(jiān)理機(jī)構(gòu)的支持保障,積極推廣應(yīng)用農(nóng)機(jī)安全技術(shù),加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全管理。

七、強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法

(十八)嚴(yán)厲整治道路交通違法行為。加強(qiáng)公路巡邏管控,加大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度,嚴(yán)厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為,嚴(yán)禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。依法加強(qiáng)校車安全管理,保障乘坐校車學(xué)生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長(zhǎng)效機(jī)制。研究推動(dòng)將客貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超速、超員、超限超載等行為列入以危險(xiǎn)方法危害公共安全行為,追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。制定客貨運(yùn)車輛和駕駛?cè)藝?yán)重交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)辦法,并將車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù),定期進(jìn)行檢查,依法嚴(yán)格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng)建活動(dòng),加強(qiáng)城市道路通行秩序整治,規(guī)范機(jī)動(dòng)車通行和停放,嚴(yán)格非機(jī)動(dòng)車、行人交通管理。

(十九)切實(shí)提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進(jìn)高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè),強(qiáng)化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用,提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源,建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴(yán)格落實(shí)客貨運(yùn)車輛及駕駛?cè)私煌ㄊ鹿省⒔煌ㄟ`法行為通報(bào)制度,全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉(zhuǎn)遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤。

(二十)完善道路交通事故應(yīng)急救援機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通事故應(yīng)急救援體系建設(shè),完善應(yīng)急救援預(yù)案,定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級(jí)交通事故緊急救援機(jī)制,完善交通事故急救通信系統(tǒng),加強(qiáng)交通事故緊急救援隊(duì)伍建設(shè),配足救援設(shè)備,提高施救水平。地方各級(jí)人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì)救助基金制度建設(shè),制定并完善實(shí)施細(xì)則,確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。

八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育

(二十一)建立交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。地方各級(jí)人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計(jì)劃,加大宣傳投入,督促各部門和單位積極履行宣傳責(zé)任和義務(wù),實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳教育社會(huì)化、制度化。加大公益宣傳力度,報(bào)刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報(bào)道、專題節(jié)目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設(shè)立“全國(guó)交通安全日”,充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、社區(qū)、學(xué)校和單位的宣傳作用,廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng),不斷提高全民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí)。

(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng),推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺(tái),加強(qiáng)事故典型案例警示教育,開(kāi)展交通安全文明駕駛?cè)嗽u(píng)選活動(dòng),充分利用各種手段促進(jìn)駕駛?cè)艘婪{車、安全駕車、文明駕車。堅(jiān)持交通安全教育從兒童抓起,督促指導(dǎo)中小學(xué)結(jié)合有關(guān)課程加強(qiáng)交通安全教育,鼓勵(lì)學(xué)校結(jié)合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程,夯實(shí)國(guó)民交通安全素質(zhì)基礎(chǔ)。

(二十三)加強(qiáng)道路交通安全文化建設(shè)。積極拓展交通安全宣傳渠道,建立交通安全宣傳教育基地,創(chuàng)新宣傳教育方法,以學(xué)校、駕駛?cè)伺嘤?xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn),廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。推動(dòng)開(kāi)設(shè)交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道,加強(qiáng)交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動(dòng),積極營(yíng)造全社會(huì)關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。

九、嚴(yán)格道路交通事故責(zé)任追究

(二十四)加強(qiáng)重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴(yán)格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度,健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報(bào)警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機(jī)制,形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎(jiǎng)懲制度,對(duì)于成效顯著的地方、部門和單位予以表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)發(fā)生特別重大道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的,省級(jí)人民政府要向國(guó)務(wù)院作出書面檢查;對(duì)一年內(nèi)發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴(yán)重、造成較大社會(huì)影響的重大道路交通事故的,國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室要會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門負(fù)責(zé)同志。

(二十五)加大事故責(zé)任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范,完善跨區(qū)域責(zé)任追究機(jī)制,建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對(duì)發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起較大及以上責(zé)任事故的道路運(yùn)輸企業(yè),依法責(zé)令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的,準(zhǔn)予恢復(fù)運(yùn)營(yíng),但客運(yùn)企業(yè)3年內(nèi)不得新增客運(yùn)班線,旅游企業(yè)3年內(nèi)不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的,取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證,并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。對(duì)道路交通事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任的單位及其負(fù)責(zé)人,依法依規(guī)予以處罰,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。發(fā)生重特大道路交通事故的,要依法依紀(jì)追究地方政府及相關(guān)部門的責(zé)任。

十、強(qiáng)化道路交通安全組織保障

(二十六)加強(qiáng)道路交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)。地方各級(jí)人民政府要高度重視道路交通安全工作,將其納入經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核,并加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程,定期分析研判安全形勢(shì),研究部署重點(diǎn)工作。嚴(yán)格道路交通事故總結(jié)報(bào)告制度,省級(jí)人民政府每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向國(guó)務(wù)院作出專題報(bào)告。

(二十七)落實(shí)部門管理和監(jiān)督職責(zé)。各有關(guān)部門要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé),誰(shuí)審批、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,依法履行職責(zé),落實(shí)監(jiān)管責(zé)任,切實(shí)構(gòu)建“權(quán)責(zé)一致、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。要嚴(yán)格責(zé)任考核,將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)績(jī)考評(píng)的重要內(nèi)容,并將考評(píng)結(jié)果作為綜合考核評(píng)價(jià)的重要依據(jù)。

(二十八)完善道路交通安全保障機(jī)制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì)共同承擔(dān)的道路交通安全長(zhǎng)效投入機(jī)制,不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源,推動(dòng)完善相關(guān)財(cái)政、稅收、信貸支持政策,強(qiáng)化政府投資對(duì)道路交通安全投入的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用,將交警、運(yùn)政、路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)按規(guī)定納入政府預(yù)算。要根據(jù)道路里程、機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)等情況,相應(yīng)加強(qiáng)道路交通安全管理力量建設(shè),完善道路交通警務(wù)保障機(jī)制。地方各級(jí)人民政府要研究出臺(tái)高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策,將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營(yíng)房等配套設(shè)施與高速公路建設(shè)同步規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步投入使用并給予資金保障,高速公路建設(shè)管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。

交通安全心得體會(huì)3

文明交通安全心得體會(huì)篇十五

交通安全,是我們?nèi)巳硕缄P(guān)心的話題,不管怎么說(shuō),交通安全都是第一位的。人們常常上班,上學(xué),都會(huì)用到交通工具,在特殊情況下,如:醉酒駕車,酒后開(kāi)車,都很容易發(fā)生事故。即使在一般情況下,也很容易發(fā)生交通事故,如:開(kāi)車時(shí)打手機(jī)等等。交通事事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)發(fā)生,它就像我們頭頂?shù)囊话褎?,隨時(shí)都會(huì)掉下來(lái),它又像一顆威力無(wú)比的炸彈,隨時(shí)都會(huì)爆炸,炸得家破人亡,炸得人心大悲苦。所以我們一定要遵守交通規(guī)則那是一個(gè)燦爛的下午!

陽(yáng)光迷離地傾灑在整個(gè)大地,城市依舊是這么繁忙,即使是這樣美麗的下午,人們也還在盤算著自己的事情。就在這樣的下午,在一個(gè)三岔路口,一輛紅色的小轎車在高樹(shù)公路飛馳而來(lái)!

一個(gè)二十出頭,長(zhǎng)得蠻靚的小伙子傾斜著身子搖坐在駕駛室內(nèi),一只手把著方向盤,另一只手拿著手機(jī),似乎正談笑聲風(fēng)地說(shuō)著什么。突然,紅燈亮了,轎車還一如既往的往前奔去。霎那間,以糧忙在這西瓜的貨車穩(wěn)穩(wěn)地向轎車駛?cè)?。“捧“得一聲巨響,世界在這一瞬間寂靜了……血的味道彌漫在空中,周圍的是一聲聲尖叫,換來(lái)的是親人無(wú)數(shù)的痛苦和淚水,以及自己的生命……西瓜滾落一地,一幅慘不忍睹的悲劇發(fā)生了!

有一次,一個(gè)10歲的孩子,騎著車,跳著“s”舞。突然,一個(gè)老大爺走了過(guò)來(lái),那個(gè)孩子來(lái)了急剎車,連人帶車摔在地上!

歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……同學(xué)們,讓我們多等一分紅燈,多一份安全。讓我們多一份責(zé)任少一份犧牲。讓我們多一份意識(shí),做一個(gè)有責(zé)任心的一員。為了再出現(xiàn)因?yàn)榻煌ㄒ庾R(shí)淺薄而造成白發(fā)人送黑發(fā)人的慘狀,讓我們一起遵守交通規(guī)則,做一個(gè)珍愛(ài)生命的人吧!

交通安全,人人有責(zé)!

文明交通安全心得體會(huì)篇十六

上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車輪子底下。

橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車,沒(méi)有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車,沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。

橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。

候車時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車行道上,更不準(zhǔn)站在道路。另外,乘坐公共車輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。

中間攔車。上車時(shí),應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭(zhēng)先恐后。上車后,應(yīng)主動(dòng)買票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來(lái)往車輛碰擦。下車時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。

道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛無(wú)情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠5奈:π?,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂(lè),這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng),一旦被車撞倒,后果不堪設(shè)想。

我們要互相提醒,大膽勸阻,當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

文明交通安全心得體會(huì)篇十七

每一天大約有100人死于交通安全,安全對(duì)我們來(lái)講固然重要。而因?yàn)槊恳惶焖郎穸紩?huì)降臨,一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭而因此變得支離破碎。

在我家旁邊住著一家溫馨的人。每一天當(dāng)她的父親下班時(shí)都會(huì)去學(xué)校接她,她媽媽一回到家就做飯,吃完飯后都會(huì)去公園散散步、聊聊家事,所以每一天他們家都過(guò)得和樂(lè)融融。可這一切卻被一場(chǎng)突如其來(lái)的交通事故而打破。那件事是發(fā)生在星期三的下午,天下著傾盆大雨,她父親一如既往的去學(xué)校接她,在過(guò)人行道的時(shí)候,他正好在聽(tīng)電話,一輛汽車像一支離弦的箭向前開(kāi)去,突然,司機(jī)看見(jiàn)了一個(gè)人影在前面,可因?yàn)楸緛?lái)開(kāi)車的速度較快,竟一時(shí)停不了車,她父親也沒(méi)看見(jiàn),汽車就毫不留情的向他撞去,他躺在滿地的雨水上呻吟著,鮮血源源不斷的流出……本來(lái)和樂(lè)融融的家,因?yàn)檫@件事而變得死氣沉沉。她媽媽一時(shí)間理解不了這個(gè)事實(shí),導(dǎo)致患了心臟病;活潑可愛(ài)的她變得孤僻沉默,習(xí)慣不了沒(méi)有父親的.生活,成績(jī)一落千丈。

因?yàn)榘踩碾[患,導(dǎo)致把一條條活生生的生命推向懸崖。人的生命只有一條,當(dāng)你不好好的愛(ài)惜它時(shí),它就會(huì)離你而去,所以我們就應(yīng)要好好的珍惜父母給予我們的生命,不要白白的糟蹋它,浪費(fèi)它。人生就是如此,每個(gè)人都會(huì)經(jīng)歷生離死別,每個(gè)人的生命都是命中注定的,但是死于一場(chǎng)不留意發(fā)生的交通事故就太不甘心了。不要管什么,安全還是最重要的,必須要讓幸福的生活繼續(xù)維持下去!安全,我們永遠(yuǎn)把你放在第一位!

文明交通安全心得體會(huì)篇十八

一直以來(lái),我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉,交通安全事故不會(huì)找上我,稍微注意一點(diǎn)就行了,就因?yàn)樽约旱穆楸源笠?,造成了交通事故,參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。

通過(guò)學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后,一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的,事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng),我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里,稍有懈怠都有可能釀出惡果。

參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后,我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本,安全第一”,嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù),也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。

“防范勝于未然”,為此,我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī),在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí),一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求,杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則,引導(dǎo)和帶動(dòng)周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全,切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。

保證在今后的行車過(guò)程中,時(shí)刻保持高度警惕,克服麻痹思想,遵守交通規(guī)則,注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車,不開(kāi)“英雄車”。

以前,一位交警阿姨來(lái)到我們學(xué)校做安全宣傳,使我想起了一幕幕血的教訓(xùn)。酒后駕車,醞釀車禍,到最后車毀人亡;擅自用電,結(jié)果觸電身亡等事例比比皆是,讓人觸目驚心。

我曾經(jīng)是一個(gè)不重視安全的女孩,可親身經(jīng)歷了一次一氧化碳中毒后,感到了生命的重要性。

那天,我洗澡時(shí)忘了打開(kāi)窗和抽風(fēng)機(jī)。我邊洗澡邊唱歌,越洗越舒服,連滿屋子的濃煙濃霧都沒(méi)有感覺(jué)到。過(guò)了不久,爸爸在門外叫我洗快一點(diǎn)兒,我情不自禁地離開(kāi)了浴池。在內(nèi)衣的時(shí)候,我感到頭暈眼花,似乎快沒(méi)有力氣穿衣服了。我急忙穿好衣服,勉強(qiáng)走了幾步,當(dāng)走到電冰箱旁邊時(shí),我四肢一軟,倒塌在地,連媽媽叫我穿大衣好去醫(yī)院我都不知道,整個(gè)人昏呼呼的,不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫三輪車,去醫(yī)院的'途中,爸爸不斷地叫我張開(kāi)嘴巴吸氣,掐我的人中穴……大概過(guò)了十多分鐘,我撐開(kāi)沉重的眼皮,朦朦朧朧地看見(jiàn)爸爸媽媽在我的身旁,護(hù)士姐姐又是給我輸液又給我吸氧。醫(yī)生見(jiàn)我慢慢醒來(lái)后,告訴了我,我這是一氧化碳中毒,要不是搶救得早,我的小命早就沒(méi)了。我被嚇出了一身冷汗,心想:要是我再在浴池里待上多十分鐘,那后果真是不堪設(shè)想。從今以后,我再也不敢忽視安全的重要性了。

同學(xué)們,愛(ài)護(hù)自己的生命吧,別忘了:安全就是生命!

1月1日下午四點(diǎn)四十分我們觀看安全教育影片,使我大為震撼。

在統(tǒng)計(jì)中得知每年由于車禍而死亡人數(shù)多得驚人,而且大多數(shù)都是中小學(xué)生。一名叫錢紅艷的小女孩因?yàn)檐嚨湺チ俗约旱碾p腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球里,用籃球來(lái)代替自己的雙腿來(lái)走路,人們都叫她“籃球女孩”。她是多么可憐,因?yàn)檐嚨?,把她的自信心碾得粉碎,讓她?duì)生活失去了信心。我們應(yīng)該遵記交通法規(guī),不讓悲劇重演。

在夏天游泳是中小學(xué)生最喜愛(ài)的活動(dòng)之一了。而溺水身亡的人數(shù)等于每天一個(gè)個(gè)班級(jí)里的一位學(xué)生不見(jiàn)。在游泳中我們不能在沒(méi)有大人的看護(hù)下進(jìn)行比賽,在遇到有人落水時(shí)要呼喊大人來(lái)幫助,我們還要學(xué)會(huì)對(duì)溺水者進(jìn)行搶救。只要學(xué)會(huì)做到這些要求,我們就能在夏天游泳時(shí)有保障。

不給陌生人開(kāi)門,也是我們所要牢記的。影片中的小主人公是聰明的,當(dāng)自家停電陌生人冒充修電工人時(shí),他打給同學(xué)電話得知沒(méi)有停電。又假裝和爸爸打,說(shuō)他馬上回家來(lái)下走陌生人。我們都應(yīng)該學(xué)習(xí)小主人公,當(dāng)陌生人來(lái)時(shí)從容鎮(zhèn)定,不慌不忙地來(lái)應(yīng)付。

我們只要做到遵守交通法規(guī),了解游泳常識(shí),不隨便給陌生人開(kāi)門,我們一定可以擁有安全,更好的來(lái)面對(duì)嶄新的每一天。

文明交通安全心得體會(huì)篇十九

未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;

不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;

我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽(yáng)光。那么,交通安全便是你的朋友,它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧!

生命是唯一的,寶貴的,世界因?yàn)橛辛松兊镁?。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們。

遵守交通規(guī)則人人皆知,可偏偏有一部分人充耳不聞,視而不見(jiàn)。把遵守交通規(guī)則當(dāng)成耳旁風(fēng),從而導(dǎo)致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命,讓人們認(rèn)識(shí)到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來(lái)說(shuō)吧,他們幾個(gè)都是風(fēng)華正茂的青少年,由于他們不遵守交通規(guī)則,一剎那間,死神就奪走了他們的生命,釀成了血的.教訓(xùn)。

像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故,絕大都是因?yàn)榫坪篑{車而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們:開(kāi)車不喝酒,喝酒不開(kāi)車!還有的司機(jī)和行人,他們有時(shí)就會(huì)闖紅燈,這些都是安全隱患。

據(jù)統(tǒng)計(jì),每年大約有九萬(wàn)人因交通事故而死亡,這么大的數(shù)字,一定會(huì)讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故,就會(huì)讓一個(gè)美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子,為了妻子不再失去丈夫,為了孩子不再失去父親,為了我們不再失去親人,我們都應(yīng)該一致行動(dòng)起來(lái),遵守交通規(guī)則,寧停三分,不爭(zhēng)一秒。

同學(xué)們,讓我們時(shí)刻敲響交通安全的警鐘,永遠(yuǎn)銘記血的教訓(xùn),遵守交通規(guī)則,高高興興上學(xué),平平安安回家,讓安全永駐人間!

交通,在為人們帶來(lái)方便的同時(shí)卻也奪去了許多燦爛的生命……

學(xué)校的安全宣傳讓我深深認(rèn)識(shí)到了未成年人騎摩托車或電動(dòng)車上路巨大的潛在危險(xiǎn),不得不引起人們的深思。

首先,未成年人不能騎摩托車或電動(dòng)車上路。一方面,未成年人騎摩托車或電動(dòng)車是法律不允許的,是一種違法行為。另一方面,未成年人由于騎車沒(méi)經(jīng)驗(yàn),不太會(huì)留意,關(guān)心周圍的情況,交通意識(shí)比較淡薄,就很有可能“一失足成千古恨”,留下永久的傷痕和記憶。

其次,我們除了要銘記“過(guò)馬路走斑馬線”,“紅燈停綠燈行”等基本的交通法規(guī)外,還要時(shí)時(shí)注意身邊。比如:當(dāng)我們要過(guò)馬路時(shí)如果有汽車飛奔而來(lái),切記不把自己的生命交給那些酒駕醉駕或者是心情急躁愛(ài)闖紅燈的司機(jī)手里,看清楚了道路情況再行走。所謂“退一步海闊天空”,有可能這一等就避免了一場(chǎng)事故。

在這里我為大家提供一個(gè)數(shù)據(jù):全國(guó)每年因交通死亡人數(shù)達(dá)xx萬(wàn)人;

二是每x分鐘就有一人死于車輪下;

三是每x分鐘就有一人因交通事故而致殘;

四是每年所造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)百億元人民幣,可想而知,交通安全是多么重要。

最后,我希望大家都能尊重自己的生命、家人的感受和社會(huì)的秩序,自覺(jué)遵守交通規(guī)則,依法守法,進(jìn)行安全交通。

文明交通安全心得體會(huì)篇二十

。突然,一輛車“唰”地一下擦肩而過(guò),我定睛一看,原來(lái)是一個(gè)男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,可他不聽(tīng)勸告,繼續(xù)騎他的“飛車”,臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想:這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的.。

現(xiàn)在城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國(guó)內(nèi)多如繁星,因?yàn)槲覈?guó)交通事故死傷率居世界第一。所以,無(wú)論_在不在場(chǎng),我們都要自覺(jué)的遵守交通法規(guī)。例如:過(guò)馬路要看清信號(hào)燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護(hù)欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī),而且發(fā)現(xiàn)有人違反了,應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。

讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根,讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則,讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽(yáng)光。那么,交通安全便是你的朋友,它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你,帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧!

文明交通安全心得體會(huì)篇二十一

世界上,人的生命是最寶貴的`,文明交通與人的生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的話:“紅燈停,綠燈行,穿過(guò)馬路要走斑馬線,車輛行人才安全。”

寒假中的一天,我到附近的文具店買練習(xí)本,忽然看見(jiàn)一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?,我趕緊上前把老爺爺扶起來(lái),又把拐杖拾給他。我問(wèn):“老爺爺,你怎么摔倒了?”他說(shuō):“我的眼睛失明了,晴天還能看到路影子,今天是陰天,我連路影子都看不見(jiàn)了?!蔽矣謫?wèn):“您要上哪兒去呀?”老爺爺說(shuō):“要過(guò)年了,我想去世紀(jì)聯(lián)華超市買些年貨?!薄斑@里是快車道,車子來(lái)來(lái)往往多危險(xiǎn)呀!”我說(shuō)。我把老爺爺攙到人行道上,我告訴他:“世紀(jì)聯(lián)華一直向北走,大約一里多路就到了,您慢慢地走,走好了?!崩蠣敔斦f(shuō):“謝謝你了,小朋友?!蔽揖娃D(zhuǎn)身去買練習(xí)本了。

突然,我想到老爺爺去世紀(jì)聯(lián)華還要過(guò)三道斑馬線,我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說(shuō):“老爺爺,還是我送您去吧,到世紀(jì)聯(lián)華還要過(guò)三道斑馬線呢,您眼睛不好,不安全?!崩蠣敔斦f(shuō):“那就太不好意思了!”

一路上,我攙著老爺爺邊走邊說(shuō)著話,不知不覺(jué)的來(lái)到了琳瑯滿目的世紀(jì)聯(lián)華。我問(wèn)老爺爺:“您要買哪些年貨呀?”他說(shuō):“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?!蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后,我問(wèn)老爺爺:“你家住在哪里呀?”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近?!蔽艺f(shuō)“我家也住那兒不遠(yuǎn),正好我送您吧?!崩蠣敔斦f(shuō):“那真是太謝謝你了!”我攙著老爺爺,一直把他送回家,心里非常高興,覺(jué)得自己長(zhǎng)大了。

人的生命只有一次,交通安全絲毫不能馬虎,要是人人做到文明交通伴我行,人人都獻(xiàn)上一份愛(ài)心,這個(gè)世界那該多美好?。?/p>

文明交通安全心得體會(huì)篇二十二

我們每一個(gè)人的生命都是如此脆弱,但是,只要我們做到這兩個(gè)字“安全”,我們的生命就會(huì)強(qiáng)大起來(lái)。我們講的安全,五分之一可能都是道路交通安全問(wèn)題。道路交通安全,要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,走文明路,騎、乘文明車,做文明人。有人卻會(huì)想:車禍離我們很遠(yuǎn)。其實(shí),并不是這樣:車禍就在我們的身邊。xx年8月5日上午8時(shí)多,在市一大酒店前,有一個(gè)小女孩過(guò)馬路,并沒(méi)有注意到兩邊的車輛,突然,一輛大客車開(kāi)了過(guò)來(lái),把小女孩壓在車輪下,這場(chǎng)車禍讓人觸目驚心。再如:我國(guó)機(jī)動(dòng)車占世界百分之一點(diǎn)九,可交通事故占全世界的百分之十五!

可見(jiàn),我們中國(guó)人對(duì)自己和他人的生命太不負(fù)責(zé)了。還有,如果一輛車以80公里的速度行駛,發(fā)現(xiàn)前面有一個(gè)人在行走,等司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)就向前開(kāi)了17米,然后剎車還要行駛好幾十米。所以,司機(jī)在開(kāi)車時(shí),要時(shí)時(shí)刻刻注意行人,行人也要時(shí)時(shí)刻刻注意車輛的行駛。作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識(shí):兩側(cè)是給我們行人走的,中間是機(jī)動(dòng)車行駛的,旁邊的非機(jī)動(dòng)車的。過(guò)馬路時(shí),要走人行道,過(guò)馬路時(shí)一定要做到“一行、二看、三通過(guò)”。安全就是我們生命的支點(diǎn),如果我們不注意安全,后果是非常嚴(yán)重的。

隱患險(xiǎn)于明火,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”這是我們應(yīng)該恪守的信念。要確保安全,首先必須強(qiáng)化人的安全意識(shí)。使我感受到條條都是治理違章的重的目的不是整治人,而是為了保障我們每位員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。

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