寫總結(jié)可以加深對所學(xué)知識的理解和記憶。編寫總結(jié)時，首先要明確總結(jié)的目的和范圍。掌握他人的總結(jié)經(jīng)驗，可以為我們的寫作提供一些思路和啟示。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇一
8月公司進(jìn)行了系統(tǒng)大檢修，并按照計劃順利完成。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
本次檢修按照公司大檢修要求，編寫下發(fā)了公司的.《生產(chǎn)系統(tǒng)停車置換方案》，同時組各分廠制定了各自的《系統(tǒng)停車置換方案》。
存在問題：
1、化工電石存量計算不準(zhǔn)確，不能按方案既定時間停車，導(dǎo)致后序物料能源平衡出現(xiàn)不同程度影響。
2、方案不完善，計劃不周全，如化工蒸汽、用電線路切換，影響檢修進(jìn)度。
3、技改項目不能按期完工，導(dǎo)致廢酸脹庫，被迫緊急向外轉(zhuǎn)移，不僅增加了處理成本，而且系統(tǒng)穩(wěn)定性造成了威脅。
4、熱電檢修信息較亂，各鍋爐、機(jī)組開車時間無法準(zhǔn)確確認(rèn)，影響公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)。建議采取現(xiàn)場確認(rèn)、專人負(fù)責(zé)、開碰頭會研究決定來準(zhǔn)備把握加檢修進(jìn)度和存在的問題。另外由于1#機(jī)打壓不合格，檢修計劃調(diào)整。
5、蘭炭、水泥自認(rèn)為與系統(tǒng)關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)，檢修計劃修改較隨意，計劃性不強(qiáng)。
6、方案不完善，化工公用系統(tǒng)停運后，罐區(qū)無儀表空氣，導(dǎo)致裝堿閥門無法操作。
亮點：
1、嚴(yán)格按照系統(tǒng)開車方案開車，執(zhí)行開車確認(rèn)，一次性開車成功。
2。系統(tǒng)置換跟蹤及時到位，調(diào)度第一時間發(fā)布置換進(jìn)度和分析結(jié)果。
3。編制開車方案，完善開停車置換相關(guān)的制度和方案。
存在問題：
本班在4月份大檢修期間未發(fā)生人員受傷及其它安全事故。
亮點：
1、系統(tǒng)開停車置換能嚴(yán)格按照置換方案執(zhí)行，三次取樣分析合格為標(biāo)準(zhǔn)，為安全檢修工作和系統(tǒng)開車創(chuàng)造了條件。
2、系統(tǒng)隔離能嚴(yán)格按照方案加盲板或加水封隔離，為安全檢修工作創(chuàng)造了條件。
3、現(xiàn)場檢查作業(yè)票證辦理齊全，無違章作業(yè)，為安全檢修工作順利開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
4、系統(tǒng)排水置換期間污水處理正常運行。
存在問題：
1、檢修質(zhì)量不高，類比排查不到位，設(shè)備裝置投運時出現(xiàn)故障，無法按計劃投運，如熱電鍋爐水冷壁泄漏，供化工蒸汽泄漏等，導(dǎo)致物料能源平衡協(xié)調(diào)難度大。
2、各單位dcs技改項目審批程序不完善，責(zé)任不明確，導(dǎo)致開車過程中發(fā)生設(shè)備跳停事故。
1、各家單位信息匯報不統(tǒng)一，不及時，導(dǎo)致信息匯報不準(zhǔn)確，人員分工不夠明確，主要體現(xiàn)在檢修簡報上。
2、原材料到廠不確定因素多，協(xié)調(diào)難度大，如電石采購緊張，導(dǎo)致系統(tǒng)被迫降流量。
3、各級調(diào)度緊密協(xié)調(diào)配合，調(diào)度令執(zhí)行到位，信息反饋及時，開車有條不紊。
4、合理平衡產(chǎn)成品銷售及原輔材料供應(yīng)。
5、本次檢修未發(fā)生因指揮不當(dāng)造成工藝事故和安全事故，圓滿完成檢修期間的系統(tǒng)開停車組織協(xié)調(diào)及系統(tǒng)平衡控制。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇二
在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率?？偨Y(jié)過去吸取好的工作經(jīng)驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結(jié)：
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛(wèi)等工作。有時設(shè)備檢修能夠積極配合檢修工作。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺嚴(yán)格要求自己，自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：
努力學(xué)習(xí)不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀(jì)方面
嚴(yán)格遵守公司制定的各項規(guī)章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力，不違反勞動紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì)，做到以廠為家，維護(hù)好企業(yè)的利益。
4、主要存在問題及下步打算
一、主要問題
1、工作上還不夠認(rèn)真仔細(xì)，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車輛的.保養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機(jī)的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強(qiáng)對車輛的保養(yǎng)、檢查、維修、維護(hù)等工作。只有保養(yǎng)好才能保證安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習(xí)交通法規(guī)，加強(qiáng)自己的安全意識。我們要改正缺點，團(tuán)結(jié)一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
2018檢修工作總結(jié)【二】
回顧20xx年，本人參加工作的第二年，令我感到十分充實?；仡欉@一年來的工作，我在分部領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
20xx年，我主要完成了以下工作：
3. 協(xié)助支部書記開展黨支部日常工作;負(fù)責(zé)分部工會工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織了在三號線舉行的運營總部勞動競賽，按照領(lǐng)導(dǎo)的指示，組織了分部羽毛球賽、籃球賽，召開中秋分部員工大會等活動;負(fù)責(zé)分部宣傳工作，基本完成分部年度宣傳任務(wù)。
20xx年，我嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、工作規(guī)范和流程;通過理論和實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)，我逐漸掌握線路設(shè)備設(shè)施日常保養(yǎng)與管理，以及故障的分析與處理，熟悉了maximo、oracle等系統(tǒng)的流程與管理，了解了工程項目的流程與操作程序;從事黨、工、團(tuán)組織活動，不僅活躍了思維，還進(jìn)一步提高了個人的組織能力，積淀了廣泛的人際關(guān)系。 xx年的工作，基本達(dá)到所需完成工作的要求。通過這一年的鍛煉，使我成長不少，但是，工作中還存在不少問題：
1.工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務(wù)越來越繁重，工作壓力也越來越大，但是在任務(wù)重、壓力大的情況下，工作心態(tài)還比較懶散，態(tài)度不端正，一定程度上影響了工作效率。
2. 業(yè)務(wù)上顯得不成熟，還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)。主要表現(xiàn)在：跟班作業(yè)時，對現(xiàn)場設(shè)備設(shè)施掌握不熟悉，對作業(yè)技能及方式方法不了解;開技術(shù)分析會時，每一個人都很有各自獨特的見解，有理有據(jù)，而自己從經(jīng)驗、技能、知識上都顯得捉襟見肘;在技能評估實操考試時，現(xiàn)場情況變化多端，應(yīng)對及應(yīng)變措施還達(dá)不到所需要求。業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不僅要理論聯(lián)系實際，同時經(jīng)驗及教訓(xùn)也十分重要，平時應(yīng)多向老員工請教，多了解現(xiàn)場實際情況，多參與工班作業(yè)。
20xx年，是收獲的一年，也是不完美的一年，生活中還有些許不平靜，工作上還需要有長足的進(jìn)步，思想上應(yīng)該再沉穩(wěn)周密點。工作中存在的問題,相信在以后的工作中我會彌補(bǔ)這些不足,努力的提高我的業(yè)務(wù)技能,完善我的工作方法,為公司的發(fā)展盡自己的綿薄之力!
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇三
20xx年，公司認(rèn)真貫徹國家和上級單位安全生產(chǎn)工作會議精神和安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)，根據(jù)國家、集團(tuán)公司和公司總部開展安全生產(chǎn)“隱患治理年”和“基礎(chǔ)建設(shè)年”活動的總體工作要求，立足防范、強(qiáng)化監(jiān)管，從安全生產(chǎn)規(guī)章制度著手，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，完善工作機(jī)制，深入開展隱患排查治理工作，通過扎實有效地開展工作，有力地遏制各類安全生產(chǎn)事故，控制和減少了違章和異常，確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)的實現(xiàn)。
年公司杜絕了特、重大事故，未發(fā)生一般設(shè)備及以上質(zhì)量事故，未發(fā)生人身輕傷及以上人身傷害事故，未發(fā)生交通事故;未發(fā)生由于檢修質(zhì)量造成的非計劃停運;發(fā)生內(nèi)部統(tǒng)計的責(zé)任障礙2次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計的檢修質(zhì)量未遂1次，同比去年增加1次，內(nèi)部統(tǒng)計的檢修質(zhì)量異常2次，同比去年增加2次，截止20xx年12月31日，我公司安全生產(chǎn)記錄1484天。
（一）安全方面:
(1)20xx年3月17日下午，寧海#2a檢修項目中，在#2a磨煤機(jī)進(jìn)行磨輥翻出作業(yè)時，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
(2)20xx年3月20日上午，寧海#2a檢修項目中，在進(jìn)行#2a引風(fēng)機(jī)風(fēng)殼(4t)拆吊作業(yè)時，發(fā)生1起起重工具損壞事件。
（二）質(zhì)量方面:
(1)20xx年1月13日，河津發(fā)電分公司#2爐省煤器檢修，檢修中割傷管壁，導(dǎo)致水壓試驗時，省煤器發(fā)生泄露，質(zhì)量未遂。檢修總結(jié)。
(2)20xx年4月19日漳電#4a檢修，修后的主機(jī)高壓導(dǎo)汽管法蘭泄漏，質(zhì)量異常。
(3)20xx年9月4日。在漳電#3機(jī)組a級檢修過程中，電氣工作人員，誤將空壓機(jī)電源線接錯，造成空壓機(jī)電機(jī)燒壞，質(zhì)量異常。
(一)抓制度建設(shè)，抓安全預(yù)控，做到超前防范。
(1)、為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全基礎(chǔ)管理和制度化建設(shè)，提高安全管理水平，更好地適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理要求，根據(jù)公司總部的有關(guān)要求，公司組織對原等九項制度進(jìn)行了重新修訂。
(2)、為規(guī)范公司安全管理工作，定期對項目部的安全文明生產(chǎn)工作給予全面準(zhǔn)確地評價，提高項目部安全管理水平，防止和減少安全事件，專門制定了，創(chuàng)新安全管理方法，有效地促進(jìn)了公司安全管理水平的提高。
(二)開展安全專項活動，有效遏制違章現(xiàn)象。檢修總結(jié)。
(1)、精心策劃組織開展節(jié)日及“保奧運”專項檢查，扎實搞好春季和秋季安全大檢查和安全生產(chǎn)月活動。分公司和各部門都成立了以安全第一責(zé)任人為組長的春檢、秋檢、安全月活動、保奧運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳細(xì)的檢查活動計劃、檢查項目和檢查方案，制定并落實了整改措施。
(2)、安全專項活動開展了安全生產(chǎn)隱患排查年和安全基礎(chǔ)建設(shè)年活動。按照國務(wù)院、國資委、集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署，從安全生產(chǎn)責(zé)任制落實、重大危險源管理等七個方面，認(rèn)真開展自查自糾、治理整頓工作，檢查發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)中存在的隱患，有效遏制重大事故的發(fā)生。
(3)、為認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司的文件精神和要求，牢固樹立“任何風(fēng)險都可以控制，任何違章都可以預(yù)防，任何事故都可以避免”的安全理念，根據(jù)上級安排和公司實際安全生產(chǎn)情況，公司決定從8月8日至9月8日，集中開展了“反習(xí)慣性違章專項整治活動”。制定發(fā)布“習(xí)慣性違章種類和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”，“習(xí)慣性違章查處與考核管理辦法”等管理制度，提高員工遵章守紀(jì)的意識和自覺性，有效地遏制了不安全態(tài)勢。
(三)突出項目安全管理，創(chuàng)新管理機(jī)制。
(1)、為全面準(zhǔn)確地評價項目部的安全產(chǎn)工作，提高項目部安全管理水平，公司專門制定了，并對原有等規(guī)章制度進(jìn)行修訂，大幅度的增加項目部安全管理內(nèi)容，以適應(yīng)公司發(fā)展的需要。
(2)、結(jié)合安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，組織專人制定，制定了從項目接收—評審策劃——風(fēng)險分析—人員配備—職責(zé)劃——等級監(jiān)控—匯報程序—資料匯總——后評估等一系列程序流程，對項目部的安全工作做了進(jìn)一步的規(guī)范，以保證項目安全工作達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范的要求。
(四)下大力氣抓員工培訓(xùn)，提高安全意識。
(1)、廣泛開展了施工工序流程辯識危險因素活動，匯總編制，并按風(fēng)險值大小制定了各級風(fēng)險控制措施，安排專人旁站監(jiān)督，以保證施工安全。
(2)、充分利用網(wǎng)絡(luò)、文字及錄相資料、，下發(fā)各類安全通報、典型事例以及施工中出現(xiàn)的問題，深入開展安全分析會班組安全活動日和班前會安全交底，對員工進(jìn)行危險性教育，提高員工的安全意識，推廣危險點分析中好的典型和經(jīng)驗，表揚(yáng)在作業(yè)過程中認(rèn)真執(zhí)行危險點分析的好人好事。
(3)、切實加強(qiáng)了對臨時用工的安全管理和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，簽訂用工合同和安全協(xié)議，加強(qiáng)對臨時用工的準(zhǔn)入資格和工作準(zhǔn)用制度的審查，嚴(yán)把進(jìn)口關(guān)，有效地填補(bǔ)了安全薄弱環(huán)節(jié)，保證了現(xiàn)場作業(yè)的安全。
(1)、1-12月份發(fā)生起重事件2次，質(zhì)量異常3次，暴露出檢修人員工作責(zé)任心不強(qiáng)，技術(shù)水平低，工藝標(biāo)準(zhǔn)要求不嚴(yán)、不細(xì)，因此各單位必須強(qiáng)化質(zhì)量管理，嚴(yán)格落實“四個凡是”的工作要求，加強(qiáng)對施工作業(yè)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，同時還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)職工技能培訓(xùn)工作，努力提高職工的技術(shù)水平和質(zhì)量意識，確保我公司的安全生產(chǎn)和檢修質(zhì)量。
(2)、1-12月份發(fā)生的違章情況，大部分是人員違章，暴露出我公司目前人員習(xí)慣性違章仍很嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的安全教育，加強(qiáng)規(guī)章制度執(zhí)行情況檢查，加大考核力度，督促職工嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)工作管理制度，杜絕習(xí)慣性違章。上述違章和不文明考核情況，以1-7月份居多，通過8月份公司大力開展的“反習(xí)慣性違章”活動，可以看到現(xiàn)場違章現(xiàn)象有大幅減少趨勢。
(3)、由于公司發(fā)展的需要，使用各類外協(xié)工、外援工情況較多因其具有分散性、流動性較大，在對外協(xié)工、外援工以及外包施工隊安全管理方面還存在一定的薄弱環(huán)節(jié)，對他們的培訓(xùn)系統(tǒng)性不強(qiáng)，效果不理想，計劃常常因情況變化而變化，沒有形成一個行之有效制度，是一直是困擾公司的難題。
以強(qiáng)化“雙基”(基儲基層)工作為重點，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，采取切實有效措施，扎實抓好安全生產(chǎn)工作，以安全保穩(wěn)定和諧，堅持實行目標(biāo)考核制度，嚴(yán)格實行責(zé)任追究和安全生產(chǎn)獎懲激勵制度，深入推行安全工日考核制度，從查處管理行為違章入手。
加大員工安全技術(shù)培訓(xùn)教育力度，特別要抓好各級領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等的安全培訓(xùn)工作，要認(rèn)真貫徹落實企業(yè)、車間、班組、崗位“四級教育”制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
完善監(jiān)督管理方式，實施安全監(jiān)管能力建設(shè)工程。細(xì)化措施，把安全監(jiān)管工作放在重中之重的地位，做到思想認(rèn)識上警鐘常鳴，制度保證上嚴(yán)密有效，技術(shù)支撐上堅強(qiáng)有力，監(jiān)督檢查上嚴(yán)格細(xì)致;嚴(yán)格落實安全監(jiān)管責(zé)任制，切實把各級領(lǐng)導(dǎo)和安全監(jiān)察人員抓安全工作的自覺性和責(zé)任心調(diào)動起來，夯實安全工作的基礎(chǔ);堅持監(jiān)管、協(xié)調(diào)、服務(wù)并重，堅持監(jiān)管即服務(wù)的理念，加強(qiáng)信息交流與溝通，推進(jìn)公司各個子系統(tǒng)間的和諧協(xié)調(diào)發(fā)展;切實加強(qiáng)自身建設(shè)，進(jìn)一步提高監(jiān)管監(jiān)察效能和執(zhí)法水平，培養(yǎng)一支“思想過硬、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)精湛”的安全生產(chǎn)管理隊伍。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇四
因公司外供電線路為迎夏季用電高峰需停電檢修，經(jīng)公司多方協(xié)調(diào)，經(jīng)研究決定于5月x日早0點停車，計劃檢修時間4天，5月x日12時開車。此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。環(huán)安處在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實責(zé)任
在檢修前，公司成立了停車檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。環(huán)安處對各單位專職各級安全員做了停車前工作動員，提出了要求、劃分了責(zé)任。要求把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)采取相應(yīng)的安全防范措施。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
公司在檢修前對各單位進(jìn)行了一次全員培訓(xùn)，著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，檢修現(xiàn)場需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否排空、置換徹底，給檢修的安全工作打好基礎(chǔ)。為確保整個檢修過程安全順利進(jìn)行，環(huán)安處針對實際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設(shè)備檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《停車檢修期間安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照執(zhí)行規(guī)定，環(huán)安處對現(xiàn)場加大了檢查力度，有效加強(qiáng)了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。
1、嚴(yán)格履行各項票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，環(huán)安處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽、空氣或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，需要加盲板的設(shè)備要加盲板，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由環(huán)安處與檢修單位同時檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，環(huán)安處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后，開具動火作業(yè)證。此次檢修，各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢修期間環(huán)安處克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，把公司檢修現(xiàn)場分成幾個區(qū)域，每區(qū)派專人負(fù)責(zé)，重點檢查施工中危險作業(yè)安全防護(hù)措施的落實情況；檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護(hù)用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。環(huán)安處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改，通報或處罰，要求各單位采取有效整改措施，杜絕安全事故。
3、突出重點，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項目中，主要任務(wù)是：更換壓縮車間聯(lián)醇崗位的兩塔觸媒、變脫后增加一臺冷卻塔、變換更換焦炭過濾器焦炭、尿素車間脫碳崗位冷卻器接系統(tǒng)、合成車間精煉崗位更換冷排、甲醇車間除焦塔檢修等等。檢修存在著難度大，危險因素多的特點，環(huán)安處與有關(guān)部門及人員進(jìn)行了溝通協(xié)調(diào)，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，制定檢修方案。環(huán)安處與公司各職能部門配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點檢修項目安全進(jìn)行。
1、有個別單位領(lǐng)導(dǎo)安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護(hù)措施，且對特種作業(yè)管理松懈，自己身上也有三違現(xiàn)象發(fā)生。
2、個別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3、檢修單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢修過程中思想上存在安全盲區(qū)，在檢查中雖然進(jìn)行了糾正及再教育，但體現(xiàn)出檢修單位負(fù)責(zé)人對安全教育工作不夠重視。
4、習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，部分員工安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，對八大安全作業(yè)規(guī)程學(xué)習(xí)不夠詳細(xì)，作業(yè)過程中存在違規(guī)現(xiàn)象。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是個別職工的麻痹思想，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇五
此次大檢修空分車間干部職工高度重視，在整個檢修過程中，空分車間堅持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間參與檢修人員能認(rèn)真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。車間在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點檢修項目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督檢修項目嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實責(zé)任
在檢修前，車間成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu)，同時要求把各檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。車間安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，施行重點監(jiān)督與監(jiān)控。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
車間在檢修前召開了兩次大檢修動員大會，會上著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，并將各項檢修項目逐一分解，每項檢修項目都設(shè)定了安全監(jiān)護(hù)人、檢修驗收人，做到了閉環(huán)管理。為確保整個大檢修過程安全順利進(jìn)行，公司安全環(huán)保部針對實際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《大修期間安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，有效加強(qiáng)了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著大檢修工作全面展開，檢修人員和車間員工共同進(jìn)入檢修現(xiàn)場，還有外委的檢修人員，外來檢修人員情況復(fù)雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好全體參與檢修人員安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。車間克服教育場地條件限制，因地制宜，采取了靈活的教育培訓(xùn)，在教育過程中，重點強(qiáng)調(diào)了《大修期間安全管理規(guī)定》的內(nèi)容，并對動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、高空作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進(jìn)行了重點講解。
二、檢修中的安全管理工作
1、嚴(yán)格履行各項票證的審批手續(xù)
受限空間作業(yè)由車間安全員檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，安全員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行二級動火作業(yè)17次;受限空間作業(yè)7次;高空作業(yè)6次;“三講一落實”活動記錄21次;每項作業(yè)都嚴(yán)格落實“三講一落實”活動的內(nèi)容。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢修期間車間克服人員少，裝置大，工作多，任務(wù)重的困難，重點檢查檢修中危險作業(yè)安全防護(hù)措施的落實情況;檢查施工現(xiàn)場各檢修項目《大修期間安全管理規(guī)定》執(zhí)行情況;檢查現(xiàn)場檢修作業(yè)人員勞動保護(hù)用品配戴情況;檢查各種作業(yè)證的審批情況;及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
3、突出重點，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項目中，液氮泵的拆解、回裝、吊運存在著檢修難度大，受限空間作業(yè)，危險因素多的特點，車間組織有車間安全員、工藝負(fù)責(zé)人、檢修負(fù)責(zé)人員現(xiàn)場召開了專題會，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各部門制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行檢修方案。公司安全環(huán)保部也派專工來指導(dǎo)工作，保證了重點檢修項目安全進(jìn)行。
三、存在的問題
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1.外委施工人員安全意識淡薄，安全帽佩戴不規(guī)范、勞動保護(hù)佩戴
不齊，高空作業(yè)腳手架存在安全隱患、懸空作業(yè)安全帶未系到副繩上、安全監(jiān)護(hù)人不盡責(zé)，車間安全員及時發(fā)現(xiàn)并及時糾正，同時也對這些項目的負(fù)責(zé)人和施工人員進(jìn)行了教育。
2.習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3.各項檢修指定的安全監(jiān)護(hù)人，工作認(rèn)真程度不夠。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從車間領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇六
20xx年春運于1月13日開始， 2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運輸局的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹落實春運工作會議精神，按照“平安春運、溫馨春運、誠信春運、便捷春運”的工作要求，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意”的春運目標(biāo)，有力保障了春運期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運輸暢通,圓滿完成了20xx春運工作任務(wù)。
春運期間，全縣水路共投入客運船舶運力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個;安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運收入219.08萬元。陸路共有11家客運企業(yè)，199臺客車，3423個座位投入春運， 40天內(nèi)共發(fā)送7413個班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個班次，共計運送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運營運收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺出租及82臺公交車參與營運，春運期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)。現(xiàn)總結(jié)如下：
我局高度重視春運工作，把做好春運工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會穩(wěn)定的一項重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識做好春運安全工作的極端重要性。一是切實加強(qiáng)春運安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負(fù)責(zé)人為成員的20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運股，負(fù)責(zé)春運日常工作;二是及時向社會公布了24小時值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
我局將一年一度的春運工作視為交通運輸隊伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會議、標(biāo)語橫幅、電子顯示屏、手機(jī)短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運濃厚氛圍，其中，借春運返鄉(xiāng)旅客多的特點，在售票窗口開辟宣傳欄，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運站、場、碼頭、重點部位、船舶上懸掛春運宣傳橫幅48幅，在客運車輛上張貼請系好安全帶標(biāo)語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運用qq群、微博微信公眾平臺、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時發(fā)布春運有關(guān)政策措施、運力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運特點和客流動向;車船對接，在隔河巖客運碼頭樹立全縣道路客運運輸班線牌，在汽車客運中心站樹立水上交通客運運輸班次牌和鴨子口渡口所渡運班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動，不斷提升春運服務(wù)質(zhì)量。在客運中心站、隔河巖客運碼頭等人流密集運輸站、場成立了志愿者服務(wù)小分隊開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運行李等志愿服務(wù)活動,暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強(qiáng)宣傳報道，積極宣傳春運工作動態(tài)。春運期間，交通運輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺等報送稿件16篇，進(jìn)行春運實時動態(tài)報道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對春運工作的了解。
在春運工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運前，我局下發(fā)了《縣交通運輸局關(guān)于扎實做好20xx年春運期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運各項準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時召開了春運工作動員會議，層層壓實責(zé)任，使春運工作要求和責(zé)任落實到每一責(zé)任部門、每一個責(zé)任人。并督促各二級單位也提前召開了春運動員會議，對各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負(fù)隔河巖庫區(qū)旅客運輸任務(wù)的縣夷龍運輸客運有限責(zé)任公司，分析客流動態(tài)，科學(xué)預(yù)測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點，制定了相應(yīng)的運力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲備運力，隨時待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運輸客運有限責(zé)任公司針對客流量的變化情況，實行在旅客高峰期實行長、短途分流裝運，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實行水陸對接運輸方式，組織轄區(qū)道路、水運客運企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷?？h客運公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時調(diào)整班次，合理調(diào)配運力，有效提高運輸效率，解決旅客運輸高峰的壓力，同時通過增開臨時加班車等方式來及時疏導(dǎo)旅客，防止春運期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運管部門嚴(yán)把市場準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運輸企業(yè)按照《客運運輸車輛承運人責(zé)任險》的規(guī)定辦理了保險，經(jīng)運管部門檢驗合格后參加春運。三是在春運期間，由交運局主要負(fù)責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運水陸運輸和道路安全檢查，對參營道路運輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認(rèn)真做好出班、出航前的各項安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
安全是春運的核心主題，是確保人民群眾生命財產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運期間，我局以重點場所、重點路段、重點水域、重點客運航線，客運班線、“兩客一?！钡缆愤\輸企業(yè)、重點港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點防范對象，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)控。春運期間，我縣交通各部門一線工作人員堅守崗位，縣交運局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊深入客運站、場，渡運碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運局、公安交警大隊、公路局主要負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動92余次巡邏車輛，出動巡查人員307人次，積極加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)，及時清理垮方，及時發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機(jī)進(jìn)入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護(hù)交通秩序，為春運期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運輸，對庫區(qū)投入春運的.客船、清江畫廊春運儲備船舶進(jìn)行逐船核實，主要檢查各船人員配備是否達(dá)標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運合格證》。以防客船超載為重點對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實行現(xiàn)場簽證并登船核實。凡船舶實際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅持對每一航班出航前按定額核實載客，確認(rèn)相符不超載方給予簽證。春運春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現(xiàn)場值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時消除了安全隱患，確保了春運安全。鴨子口渡口所共計開行航班585航次，渡運車輛8993臺次，沒有讓碼頭滯留一臺車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運不及時而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運車輛，我局加強(qiáng)節(jié)日期間客運運輸市場的監(jiān)管，對客運汽車站內(nèi)外的秩序進(jìn)行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規(guī)范了運輸市場秩序。嚴(yán)格按照上級行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達(dá)到要求的車輛，才能發(fā)放《春運準(zhǔn)運證》，并對車輛營運證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級維護(hù)情況進(jìn)行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時進(jìn)行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。并以加強(qiáng)對汽車客運站的源頭監(jiān)管，堅持 “三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進(jìn)駐車站值勤以維持正?？瓦\秩序外，嚴(yán)格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅決嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運站切實履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運政服務(wù)熱線，認(rèn)真受理投訴案件，做好春運的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計和處理投訴，做到了舉報一起、核實一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對惡劣天氣影響。春運期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項安全防范工作，及時發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運期間利用短信平臺發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅持在微信群、qq群及時轉(zhuǎn)發(fā)春運氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達(dá)200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應(yīng)急儲備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機(jī)6臺，挖掘機(jī)1臺，各種運輸車10余臺，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護(hù)工人24小時隨時待命，共計出動巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計清除垮方200余方， 孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺班28個，人工86個。并組織營運企業(yè)開展應(yīng)急知識培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執(zhí)法部門隨時對營運車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運輸?shù)挠绊?。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管，及時將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號等《明傳電報》傳達(dá)到所屬春運參營單位，充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺及時做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
春運期間，我局機(jī)關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時到崗值班，隨時掌握春運期間水陸運輸動態(tài)。并要求各部門及時上報相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時信息暢通，確保春運忙而不亂，井然有序。
在春運過程中，我局認(rèn)真貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強(qiáng)化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運各項任務(wù)，切實將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運工作總體要求落在了實處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強(qiáng)化監(jiān)管措施，促進(jìn)我縣交通運輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇七
熱控班組對#2機(jī)組進(jìn)行c級檢修，計劃項目共17項，其中標(biāo)準(zhǔn)項目8項，非標(biāo)項目9項；增加項目12項，全部項目明細(xì)為：
（1）標(biāo)準(zhǔn)項目
1、#1機(jī)電子間及就地dcs控制柜衛(wèi)生打掃，風(fēng)扇清理；
2、#1機(jī)dcs工程師站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
3、#1機(jī)dcs操作員站設(shè)備檢查，數(shù)據(jù)備份；
8、#1余熱鍋爐及機(jī)島本體汽水系統(tǒng)，就地主要表計校驗，氣動閥門調(diào)試及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣源、連接部件檢查，電動閥門試驗及執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接部件檢查，表計二次門、排污門活動檢查，壓力開關(guān)校驗。
（2）非標(biāo)項目
1、#1瓦振探頭拆裝校驗；
2、配合西門子#1燃機(jī)本體工作；
3、#1余熱鍋爐疏水罐液位改造；
4、#1機(jī)島溫度元件拆卸、校驗、回裝；
5、#1燃機(jī)罩殼消防系統(tǒng)檢修、試驗；
6、#1機(jī)txp系統(tǒng)主時鐘故障處理；
7、#1機(jī)高旁冗余電源改造；
8、#1機(jī)汽機(jī)eh油壓力開關(guān)改造；
9、#1機(jī)軸封系統(tǒng)溫度元件更換；
1、配合西門子人員改造#1燃機(jī)點火器
2、配合西門子人員改造#1燃機(jī)火檢探頭；
3、配合外委單位進(jìn)行#1汽機(jī)本體疏水閥調(diào)校；
4、配合外委單位對高中壓給水泵、除氧水泵、凝泵、循環(huán)水泵溫度元件拆除回裝；
5、配合西門子人員改造#1燃機(jī)#1瓦回油管路；
6、#1機(jī)氫氣純度儀拆除校驗；
7、#1機(jī)氫氣溫濕度計拆除校驗；
8、化水配合更換上進(jìn)水氣動門；
9、配合電氣耐壓試驗，#1發(fā)電機(jī)溫度元件接地；
10、#1中旁減溫水氣動門改造；
11、#1機(jī)前置模塊esd閥改造試驗；
12、配合電氣進(jìn)行#1發(fā)電機(jī)進(jìn)行短路試驗。
29項項目全部完成。#2機(jī)低旁減溫水壓力開關(guān)檢驗、#2機(jī)汽機(jī)eh油壓力開關(guān)檢驗、#2余熱鍋爐入口壓力開關(guān)校驗、#2機(jī)壓氣機(jī)防喘壓力開關(guān)校驗、#2機(jī)火檢探頭檢查等項目為執(zhí)行三級驗收的檢修項目，缺陷流程計劃項目待啟機(jī)運行驗收，其余項目全部驗收合格，無遺留問題。
此次執(zhí)行項目過程中，項目安全情況良好，無違章，b級檢修過程中共開具工作票17張，執(zhí)行工作票17張，工作票全部合格。
此次臨檢項目設(shè)置合理，工期安排緊湊，人員調(diào)配合理，安全措施執(zhí)行到位，無遺留問題，繼續(xù)保持。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇八
2萬噸中和裝置檢修工作自20__年7月15日開始，按計劃完成檢修項目共28項，其中外委檢修12項，自檢項目15項，臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日，檢修項目除客觀因素影響外，均已基本完成。自8月開始生產(chǎn)以來，從裝置運行上看，此次檢修達(dá)到了預(yù)期的效果，安全隱患降到最低。在分公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，在車間上下共同努力，各部門之間的緊密配合下，在保證安全的前提下，第一次檢修工作圓滿完成。為給以后檢修工作提供經(jīng)驗，現(xiàn)將此次檢修工作總結(jié)如下：
一、以安全為重點，嚴(yán)抓施工管理工作，確保檢修無事故。
從準(zhǔn)備檢修的第一天開始，車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末，車間就專門召開了檢修工作會，成立了檢修小組，安全員為現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人。檢修中嚴(yán)把施工隊伍安全教育工作，先后對5個施工單位38名施工人員進(jìn)行入場安全培訓(xùn)，且每天對現(xiàn)場人員進(jìn)行核對，保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工方案提前辦理“施工作業(yè)票”、“高空作業(yè)票”、“動火票”、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工，共開出票證62張，其中一級火票5張，二級火票37張，有限空間作業(yè)票據(jù)11張，高空作業(yè)票據(jù)9張;在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù);對外來施工人員的防護(hù)用品、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等有專人進(jìn)行檢查監(jiān)督，不符合規(guī)范要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查，并填寫檢修項目施工記錄表，有效的`保證了施工質(zhì)量。由于車間在施工管理上嚴(yán)抓安全工作，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，確保首次大檢修安全無事故。
二、以質(zhì)量為中心，精心組織，周密安排，保證檢修工作按期完成。
從檢修工作開始，車間就按《檢修作業(yè)指導(dǎo)書》進(jìn)行明確分工，設(shè)備技術(shù)員對16項設(shè)備類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，工藝技術(shù)員對10項工藝類檢修工作進(jìn)行現(xiàn)場督促和檢查，現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人(安全員)負(fù)責(zé)整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓(xùn)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和檢查。
7月15日，檢修工作才剛剛開始，安全員就把5支施工隊伍的負(fù)責(zé)人召集到一起，開了個檢修工作部署討論會，要求各施工隊伍負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照《檢修施工作業(yè)規(guī)程》辦事，把安全放在首位，每天計劃工作量必須按時完成，不延長工期一秒種，齊心協(xié)力做好這次檢修工作。并且還要求各施工隊伍對自己負(fù)責(zé)的項目做好詳細(xì)具體的施工方案，在施工過程中嚴(yán)格按照施工方案辦事。車間安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督，絕不拖拉不干，絕不漏干少干。
同時，車間編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進(jìn)度。在檢修期間，各施工項目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度，車間各專業(yè)對實際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計劃順利完成。
三、以“效果”為目的，克服困難，保證項項工作有落實。
此次檢修歷時半月之多，車間在忙于6萬噸裝置生產(chǎn)的同時，從外車間借調(diào)監(jiān)護(hù)人員，克服了人員緊缺的困難?？朔搜谉?、陰雨等天氣不利因素，較為圓滿的完成了檢修任務(wù)，通過此次檢修將一些影響生產(chǎn)進(jìn)度、易產(chǎn)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象、有利于廢料循環(huán)利用等各個點都進(jìn)行了很好的完善和補(bǔ)充，進(jìn)一步提高了裝置的運行能力。比如：通過磺酸及成品取樣后物料收集改造，有效的解決了取樣后物料料裝桶所帶來的環(huán)境污染，避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應(yīng)釜循環(huán)管線和退料管線閥門的更換，有效的解決了退料慢和退料后易返料的問題;通過更換反應(yīng)釜進(jìn)料線，有效的解決了反應(yīng)釜進(jìn)料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風(fēng)機(jī)的自檢，有效的解決了廠房里氣味大的問題，改善了工作環(huán)境;通過清洗過濾器，有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應(yīng)釜退料線與熱水伴熱線并行的改造，有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。
其次，為了保證安全生產(chǎn)，進(jìn)一步大力推進(jìn)公司衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，檢修期間2萬噸廠房內(nèi)所有地面、基礎(chǔ)更換為防火花地板;6萬噸中和復(fù)配和均化廠房噴刷防火涂料;丁醇泵房和堿間里管線和泵都刷上符合介質(zhì)相關(guān)規(guī)定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環(huán)境，也便于以后環(huán)境衛(wèi)生的保持。
再次，為提高檢修效率，減少檢修時間，車間本著能自檢的項目決不外委的原則，精心組織，合理編制檢修時間進(jìn)度表，本次自檢共完成自檢項目15項，完成23臺泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風(fēng)機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，電機(jī)加注鋰基脂;過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處，更換壓力表3個，刷漆25處。
四、查找不足，及時改進(jìn)，為來年檢修做充分準(zhǔn)備。
今年的檢修工作，基本上在保證安全和質(zhì)量的基礎(chǔ)上，達(dá)到了預(yù)期的效果，但由于這是中和裝置的第一次大規(guī)模檢修，而且六萬噸裝置密集生產(chǎn)牽扯了一部分精力，所以本次檢修工作難免也會存在一些不足：
1、對現(xiàn)場盯守不夠，往往是技術(shù)交底之后，就分心于別的事情，沒能對檢修施工全過程進(jìn)行監(jiān)控，對于現(xiàn)場的記錄有所缺失。
2、對施工協(xié)調(diào)方面做的不夠好，導(dǎo)致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業(yè)時耽誤施工進(jìn)度。
3、對施工方案的審核及要求過低，有待于提高這方面的能力。
明年的檢修工作又即將開始籌劃，對此，我們要針對上面的幾點不足，拿出自己的改正措施：
1、對專門的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人不予以安排其它的工作，以免牽扯其工作注意力，讓其能夠?qū)Ｐ膶θ^程進(jìn)行監(jiān)控。
2、細(xì)心協(xié)調(diào)各施工隊伍施工作業(yè)，對專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，充分讓其發(fā)揮協(xié)調(diào)和監(jiān)督作用。
3、對施工方案的審核要盡量安排專業(yè)人員進(jìn)行審核，并且要加強(qiáng)專業(yè)人員這方面的專業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高其專業(yè)能力。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇九
隨著6月15日份的到來，20xx年xx部的主要檢修工作基本完成，檢修工作告一段落。20xx年檢修期，xx部在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫助下，在同事們密切配合下，我部本著踏踏實實做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了各項檢修任務(wù)，檢修質(zhì)量和檢修速度都有了一定的進(jìn)步?，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
為了保證設(shè)備檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成。在運行期未結(jié)束時我部就成立了以xxx為組長，xxx為質(zhì)量監(jiān)督的檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建以各執(zhí)長為組長的設(shè)備檢修承包小組。檢修未開始時就對檢修中所需物資，人員進(jìn)行了落實。檢修期開始召開了檢修工作動員大會，使全體職工認(rèn)識到了檢修的重要性和檢修中需要注意的問題。準(zhǔn)備工作充分確保了檢修過程的緊張有序。
在檢修中我們制定了周密的檢修計劃，各重點檢修項目的檢修方案。在檢修期我們始終堅持每天召開全體職工參加的檢修晨會。總結(jié)前一天的檢修工作，部署當(dāng)天檢修任務(wù)。嚴(yán)格跟蹤檢修進(jìn)度和質(zhì)量。在檢修中我們將檢修工作根據(jù)供熱系統(tǒng)的工藝流程分成，水系統(tǒng)，煙風(fēng)系統(tǒng)，除塵除渣系統(tǒng)三個部分。并細(xì)化成包括清爐、打煙管、放灰、風(fēng)道清灰、爐排檢修、機(jī)泵、閥門、儀表等13項檢修項目。對相應(yīng)的檢修項目由專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格保證進(jìn)度和質(zhì)量。
本次檢修中我們突出重點難點，很抓重點項目的檢修。本次檢修我部有針對性的對檢修中的重點難點，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門共同制定方案。如煙管的清灰防腐、水浴除塵器內(nèi)部懸掛煙灰清理、鍋爐的干燥保養(yǎng)方案等。在檢修中我們確定了重點檢修項目7項，重點檢修設(shè)備18項，常規(guī)性檢修設(shè)備19項。完成率100%，合格率100%。排除包括1#爐分成給煤篩、掛灰機(jī)尾輪軸承損壞、2#爐出水閘閥閥板卡死等多項設(shè)備隱患從而保證了檢修質(zhì)量和速度。
在這次檢修中與過去不同的思路和方法主要有：
1，承包加認(rèn)證。在檢修中我們成立以四個執(zhí)長為組長的檢修工作小組，對各項檢修工作按小組承包。檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組對各項檢修工作進(jìn)行檢查考核。
2，檢修與美化相結(jié)合。檢修中我們在保證設(shè)備內(nèi)部完好零缺陷基礎(chǔ)上，對設(shè)備外部也進(jìn)行了美化刷漆清理。保證設(shè)備內(nèi)部零缺陷，外部美觀整潔。
3，注重細(xì)節(jié)，檢修無死角。在檢修中我們廣泛聽取職工意見，收集冬季運行中發(fā)現(xiàn)的小的隱患，跑冒滴漏等“低老壞”現(xiàn)象。并對這些問題進(jìn)行整改。做到檢修工作無死角。
5，細(xì)化美化完善安全標(biāo)示。我們對設(shè)備和鍋爐房內(nèi)的安全標(biāo)示和安全色完善和細(xì)化。對各設(shè)備進(jìn)行刷漆美化，使各設(shè)備煥然一新。
我部在檢修中，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤剑扇×藦?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。配齊安全用品，并加強(qiáng)使用管理，確保該用時用上，不用時維護(hù)好。定期召開安全會，提高安全意識，確保了整個檢修工作順利完成。
此次檢修中，由于與其它部之間在各檢修項目時間安排上不太合理，造成部分工作被動返工。給檢修工作帶來不利影響。
綜上所述，xx部在各級領(lǐng)導(dǎo)的精心組織和兄弟部門配合下，較為圓滿的完成了檢修工作，同時也暴露出了一些問題。在今后的工作中我們將進(jìn)一步完善檢修成果。吸取本次檢修的經(jīng)驗教訓(xùn)，更好的完成各項檢修工作，保證今冬生產(chǎn)運行平穩(wěn)高效。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇十
根據(jù)公司20__年度停車檢修工作計劃，從__月__日至__月__日歷時__月的時間，部門全體員工在時間緊，任務(wù)重的情況下安全、高效的完成了各項工作任務(wù)。為了確保此次大修工作的順利進(jìn)行，部里成立了以__為組長的停車檢修工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織、協(xié)調(diào)各維保單位開展大檢修工作。就儀表專業(yè)而言，我們主要從以下幾方面開展工作：
一、安全第一、計劃詳實。
本著環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的方針，我們在安全方面配備兼職安全員對班組人員進(jìn)行安全教育及監(jiān)督，確保安全檢修意識得到認(rèn)真落實。為確保檢修工作分階段有序進(jìn)行并按期合格完成檢修任務(wù)，我們對此次要檢修的__項工作依類型進(jìn)行分類，并按大類合理制定檢修統(tǒng)籌計劃，將所有檢修項目從任務(wù)、時間、人員逐項落實，責(zé)任到人。
另外，從檢修一開始，我們就把安全工作放在首位，每項作業(yè)都是提前一天申報計劃并辦理相關(guān)作業(yè)許可證，作業(yè)前我們對每位作業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)安全交底及作業(yè)危險分析，并且都要確認(rèn)簽字。每項作業(yè)中現(xiàn)場都要指定一位主要負(fù)責(zé)人，以確保作業(yè)人員安全防護(hù)措施、并依照檢修作業(yè)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保萬無一失，使本次大修工作順利完成。
二、精心安排、認(rèn)真落實保效率。
為了完成好本次檢修，領(lǐng)導(dǎo)小組每天定時召開檢修協(xié)調(diào)會議，針對檢修項目的技術(shù)狀況和存在問題，逐項進(jìn)行分析研究，分別制定出檢修標(biāo)準(zhǔn)和檢修進(jìn)度。從項目施工、安全責(zé)任及檢修時間安排和計劃檢修用時都做出了詳細(xì)的安排部署。
本次檢修儀表項目共計__項，涉及__裝置__類__項，__裝置__類__項。面對檢修項目工作量大、人員少、時間緊的情況，在檢修前，我們合理編制好詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，在確保施工安全的前提下，合理安排每一個項目的施工方案及作業(yè)時間。由于是首次檢修，所以對于介質(zhì)特殊的工段，將儀表全部下線對其介質(zhì)接觸面檢查處理，同時對所有下線的閥門進(jìn)行測繪，做好詳細(xì)的檢修記錄，作為檢修資料保存，為預(yù)知維修、下次檢修及備件國產(chǎn)化提供保障。
三、認(rèn)真總結(jié)，逐級驗收。
通過全體員工及維保人員的共同努力，20__年停工檢修工作在逐級負(fù)責(zé)，責(zé)任到人理念的指導(dǎo)下，部門上下以高、嚴(yán)、細(xì)、實的工作態(tài)度，實現(xiàn)了環(huán)保優(yōu)先、安全第一、質(zhì)量至上、以人為本的大修目標(biāo)。檢修結(jié)束后，組織儀表班組人員對現(xiàn)場再一次清查，清理檢修廢棄物，整理現(xiàn)場儀表設(shè)備，做到工完料凈場地清。
在開工前，組織儀表班、dcs班和sis班，與工藝人員共同對兩套裝置所有的控制回路和聯(lián)鎖回路逐一校驗，并針對檢修后的設(shè)備性能，在裝置開工水運時進(jìn)行自查自檢，使每個檢修項目的檢修質(zhì)量有據(jù)可查，從而進(jìn)一步提高了裝置高效長期運行的可靠性。
這次檢修工作在部門檢修領(lǐng)導(dǎo)小組的精心組織安排下，通過全體參檢員工的頑強(qiáng)拼搏得以順利完成，為裝置的平穩(wěn)運行奠定了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇十一
緊張而有序的20xx年大檢修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，對大檢修取得成績與經(jīng)驗以及不足與教訓(xùn)。我對大修總結(jié)了以下幾點：
1、保質(zhì)保量完成各項大檢修項目。
從六月份開始，氣化儀表班內(nèi)部就組織召開了多次關(guān)于檢修的會議，詳細(xì)討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議，及早制定了各個區(qū)域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中，我們依照計劃完成了氣化103臺調(diào)節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺變送器下線檢查與調(diào)試。完成了氣化裝置所有的儀表及調(diào)節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化sis、dcs聯(lián)鎖系統(tǒng)調(diào)試工作。協(xié)助機(jī)電儀對氣化裝置的sis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)進(jìn)行了點檢，解決了i/olink通訊錯誤等問題和利用大檢修的機(jī)會完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進(jìn)度，還對未列入檢修項目的氣化裝置與儀表相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行了一次清掃，為下一步的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎(chǔ)。
2、前期人員安排較為細(xì)致周密。
在檢修前期，著重對人員進(jìn)行較為科學(xué)合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員。成立檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，現(xiàn)場檢修下設(shè)六個組。即檢修質(zhì)量和安全監(jiān)督組：負(fù)責(zé)大修、技改項目施工質(zhì)量把關(guān)及驗收和安全工作落實到位。五個作業(yè)組：按照檢修和技改項目組織現(xiàn)場施工。
3、安全教育、安全防護(hù)工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進(jìn)行了安全教育工作，部署或重申了安全防護(hù)的具體職責(zé)同時在每個小組安排一名安全責(zé)任人，確保檢修過程安全順利。
4、備品備件到位及時。
根據(jù)檢修項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領(lǐng)取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機(jī)通訊線更換的施工方案落實、材料落實。大量儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情況落實。準(zhǔn)備至少三組人員的工器具及提前準(zhǔn)備好特殊工具。對現(xiàn)場比較大的設(shè)備，我們在檢修之前就把設(shè)備就位到班組。班組檢修人員認(rèn)真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。
5、檢修與現(xiàn)場清理同步進(jìn)行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，因此在氣化儀表大檢修期間，我們同步進(jìn)行了現(xiàn)場清理。如儀表閥門附件下線必須標(biāo)記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認(rèn)，確保不要漏一個螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對現(xiàn)場拆卸下來的壞舊設(shè)備、螺絲、膠帶等等我們都進(jìn)行了及時的清理和規(guī)范合理堆放。
6、檢修不忘修舊利廢。
維修以及部分變送器拆裝組合等。
由于是這一次大檢修工作任務(wù)重、時間緊、班組外援和學(xué)員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時歸位，進(jìn)入現(xiàn)場勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
現(xiàn)在檢修已經(jīng)結(jié)束，設(shè)備都已經(jīng)生產(chǎn)了。裝置正常生產(chǎn)過程中一定還存在大大小小的問題還等待我們?nèi)ヌ幚?，所以工作還沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。以上就是我在此次檢修后的工作總結(jié)，檢修除了一個“累”字，我們還學(xué)到了許多東西，借此可以提升自己，勵練自己。相信通過我們的不斷努力，我們一定能夠做的更好。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇十二
20xx年8月2日至16日，我?guī)ьI(lǐng)8人前往熱電廠協(xié)助工程安裝公司參加3#4#鍋爐、汽輪機(jī)、脫硫除霧器檢修，除張思源因工作原因留在礦冶熱電，其余人員安全返回?zé)犭姀S實習(xí)基地，現(xiàn)將這次檢修工作總結(jié)如下:
熱電廠概況：礦冶熱電共有四臺540噸燃煤鍋爐、四臺150mw汽輪發(fā)電機(jī)組、四臺主變、四臺電除塵、四臺脫硫吸收塔、三座灰?guī)?。這次檢修的目的主要是3#4#鍋爐、汽輪機(jī)一二類缺陷的消除及需進(jìn)行設(shè)備技術(shù)改造、閥門內(nèi)漏需進(jìn)行研磨等工作。
1） 3#4#機(jī)三抽至外送蒸汽管道加裝盲板
2） 3#4#爐引風(fēng)機(jī)軸承改造
3） 除霧器變形,脫落的物件的清理;除霧器沖洗水管線預(yù)制與更換
4） 凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)節(jié)閥
5） #3機(jī)中壓導(dǎo)汽管法蘭堵漏
6） 三段抽汽至除氧器電動門（除氧器層）
7） 低壓缸噴水減溫電動門檢查
8） 除氧器溢流電動門、除氧器事故放水電動門
9） 定排手動門甲側(cè)、乙側(cè)、 電動門甲側(cè)、 乙側(cè)檢查
10） 左側(cè)再熱器減溫水電動門、左側(cè)再熱器減溫水調(diào)節(jié)門、右側(cè)再熱器減溫器調(diào)節(jié)門
11） #4機(jī)a給水泵再循環(huán)電動門內(nèi)漏嚴(yán)重
12） #4機(jī)b給水泵自由端本體大螺栓滴水
14） 3#4#爐汽包水位計更換
15） 2#高加殼側(cè)疏水一次門
16） 4#低加殼側(cè)疏水手動門
17） #5低加殼側(cè)疏水手動門
18） 高排逆止閥前疏水手動門
19） 排汽裝置熱井補(bǔ)水電動調(diào)節(jié)門1
20） 三抽至除氧器電動門（除氧器層）
21） 3#4#鍋爐給水操作平臺疏水一,二次門.
22） #3機(jī)中壓缸下部保溫有漏水
23） #3機(jī)真空泵補(bǔ)水總管帶壓堵漏恢復(fù)
24） #3機(jī)一抽逆止門后疏水管道帶壓堵漏恢復(fù)
25） 3#4#爐汽包人孔門檢查、#3爐汽包內(nèi)部檢查
26） 凝補(bǔ)水箱內(nèi)部檢查清理
27） 潤滑油冷油器清理
28） 給水泵工作油冷油器清理
29） 給水泵潤滑油冷油器清理
30） 給水泵及前置泵濾網(wǎng)清理
31） 主油箱濾網(wǎng)檢查
32） 安全閥檢查校驗工作
33） 除鐵過濾器內(nèi)部檢查
34） #3機(jī)除氧器左側(cè)安全閥閥芯漏水
35） 3#機(jī)#2高加汽側(cè)安全門門桿泄露
36） 3#吸收塔循環(huán)泵a入口電動門處塔體漏漿
37） 3#吸收塔循環(huán)泵c入口電動門處塔體漏漿
38） #3機(jī)a給水泵取樣手動門滴水鍋爐專業(yè)
39） #3爐撈渣機(jī)乙側(cè)上水封放水閥閥后管內(nèi)堵塞
40） #3爐b一次風(fēng)機(jī)暖風(fēng)器漏水
41） 3#吸收塔射流泵b出口手動門內(nèi)漏
42） #3吸收塔循環(huán)泵b入口電動門機(jī)械卡澀
43） 渣船上下水封改造
44） 磨煤機(jī)出口粉管更換
45） 水位計放水改造
技術(shù)改造15項，檢查項目70項，內(nèi)漏閥門46個，帶壓堵漏11個，一二類缺陷37項，其中脫硫吸收塔除霧器的檢修、給水泵檢查及引風(fēng)機(jī)軸承改造、三抽加裝盲板、鍋爐、汽機(jī)電動頭的拆卸與回裝，工作量較大，耗時較長，登高作業(yè)、動火作業(yè)、吊裝作業(yè)互相交叉作業(yè)，安全風(fēng)險較大。
（一）安全教育培訓(xùn)
進(jìn)入檢修現(xiàn)場前，首先組織員工進(jìn)行電力安全工作規(guī)程知識的教
育和培訓(xùn)，提高他們的安全意識，樹立安全大于一切的思想。其次，發(fā)放勞動防護(hù)用品，讓員工佩戴好安全勞動防護(hù)用品（正確佩戴好安全帽，工作服，勞保鞋，耳塞，防塵口罩，手套）做好職業(yè)健康衛(wèi)生防護(hù)。
（二）檢修人員安排
1、飲食衛(wèi)生方面
保證員工按時就餐，有充足的.精力和體力投入到檢修工作中，每天督促員工清洗工作衣服，保持良好的精神風(fēng)貌。
2、住宿方面
按人數(shù)分別安排好宿舍，與托克遜熱電廠在礦冶熱電檢修實習(xí)人員溝通交流，按屬地管理原則，統(tǒng)一安排，服從管理，遵守中泰礦冶公司的一切管理規(guī)定和要求，打掃房間衛(wèi)生，整理床鋪，防止蚊蟲叮咬。提醒員工遵守作息時間，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。
（一）安全管理
首先，在上班前和工作結(jié)束后，及時清點人數(shù)，防止人員遲到早退，與此同時保證員工的人身安全。根據(jù)每天工作票簽發(fā)和終結(jié)情況，全面掌控現(xiàn)場檢修作業(yè)點，隨時到各個檢修工作地點檢查人員工作情況，做好登高作業(yè)、動火作業(yè)、吊裝作業(yè)、入罐作業(yè)的安全監(jiān)督，檢查各項作業(yè)安全措施的落實情況，確保各項作業(yè)安全進(jìn)行。對加班搶修工作，隨時了解加班人數(shù)、加班時間，及時和員工交流溝通，確保人員思想穩(wěn)定和精神狀態(tài)良好。
（二）檢修現(xiàn)場監(jiān)督
1、隨時到檢修現(xiàn)場，查看員工是否遵守安全管理規(guī)定，是否佩戴好安全防護(hù)用品，檢修現(xiàn)場拉警戒帶進(jìn)行隔離，檢修現(xiàn)場有動火作業(yè)時，對油箱及油管路進(jìn)行有效隔離和加強(qiáng)防范，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材，防止發(fā)生人身和設(shè)備事故。
2、做到盡量不做返工活，干一件工作就干好，不留隱患，讓大家在工作中學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中工作。例如法蘭墊子如何制作，哪些情況下用齒型墊，哪些情況下使用金屬石墨纏繞墊。熟悉了解和掌握各個設(shè)備的檢修工藝流程和方法。
3、嚴(yán)格要求員工認(rèn)真執(zhí)行“應(yīng)修必修、修必修好”的原則，對檢修設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢查和維修，并要求員工一定要認(rèn)真負(fù)責(zé)，將每一項檢修工作的責(zé)任都落實到個人。
4、充分發(fā)揮檢修人員的主觀能動性和積極性，根據(jù)檢修的情況及出現(xiàn)的問題，有針對性的、有重點的向老師傅請教，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)，熟悉和了解每臺設(shè)備的檢修工藝，熟悉更換的各種材料的材質(zhì)、規(guī)格型號，總結(jié)檢修設(shè)備易出現(xiàn)的缺陷問題，熟練使用檢修工、器具，（手拉葫蘆、電動葫蘆如何使用，如何起吊設(shè)備，塞尺、游標(biāo)卡尺的正確使用方法，活動扳手、梅花扳手、開口扳手、榔頭等常用檢修工具的使用，以及如何進(jìn)行對輪找正），逐步提高檢修工藝水平。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇十三
#1機(jī)組檢修工作于20xx年8月18日開始，于20xx年8月28日結(jié)束，共歷時10天。計劃完成標(biāo)準(zhǔn)項目46項，實際完成項目46項。材料預(yù)算金額為178700元，實際完成167540元。
#1機(jī)組上次檢修是在20xx年9月，修后連續(xù)運行至今，未發(fā)生由于電氣原因引起的非停。
1.1發(fā)電機(jī)拆開汽側(cè)勵、側(cè)端蓋檢查發(fā)現(xiàn)，線圈完好。對發(fā)電機(jī)進(jìn)行修前、修后各項高壓試驗，數(shù)據(jù)均符合規(guī)程要求。對發(fā)電機(jī)進(jìn)行了水壓試驗及試驗合格。
1.3對刷架、引線、滑環(huán)、滅磁屏、pt柜進(jìn)行清掃、檢查。
2.1對1#主變本體、油枕、散熱器、防爆玻璃、干燥器、套管（包含高低壓側(cè)架空線絕緣子）進(jìn)行了清掃檢查，各項高壓試驗結(jié)果符合規(guī)程要求。
2.2對風(fēng)扇電機(jī)進(jìn)行了檢修，其中對2臺風(fēng)扇電機(jī)進(jìn)行了大修。 2.3對發(fā)變組保護(hù)裝置進(jìn)行了校驗，二次回路進(jìn)行了清掃、檢查、緊固，對保護(hù)進(jìn)行了整體帶開關(guān)傳動，試驗結(jié)果均符合要求。
3.1對廠用變壓器21b進(jìn)行了清掃、檢查、試驗，各項高壓試驗結(jié)果均符合規(guī)程要求。
3.2對風(fēng)扇電機(jī)進(jìn)行了檢修。
3.3對變壓器兩側(cè)開關(guān)821及6101開關(guān)進(jìn)行了檢修、試驗，試驗結(jié)果符合規(guī)程要求。
3.4 8月23日6vi段母線停電，對母線進(jìn)行清掃，對所有開關(guān)柜進(jìn)行了檢查，修后對母線進(jìn)行了試驗，數(shù)據(jù)均符合規(guī)程要求。
3.5對41b、1#除灰變、1#輸煤變、化學(xué)變本體進(jìn)行了清掃檢查，對二次回路清掃、檢查、回路螺絲緊固，保護(hù)裝置進(jìn)行了校驗，帶開關(guān)傳動合格。
4.1對6kvi段高壓電機(jī)開關(guān)進(jìn)行了清掃、檢查試驗，開關(guān)二次回路檢查、螺絲緊固。對磨煤機(jī)、排粉機(jī)、循環(huán)泵6臺開關(guān)油進(jìn)行了更換。
4.2高壓電機(jī)引、送、排、磨、循環(huán)泵進(jìn)行了引線檢查、軸承加油脂。其中發(fā)現(xiàn)1#爐1#排粉機(jī)前軸承保持架磨損嚴(yán)重，對其進(jìn)行了更換。
4.3對一期脫硫1#脫硫引風(fēng)機(jī)電機(jī)及軸承進(jìn)行了檢查、試驗及補(bǔ)充油脂。
4.4對高壓電機(jī)保護(hù)進(jìn)行了校驗，二次回路清掃、檢查、回路螺絲緊固，帶開關(guān)傳動。
5.1對汽機(jī)14臺低壓電動機(jī)接線及兩側(cè)軸承進(jìn)行了檢查、補(bǔ)充油脂、測量絕緣電阻和直阻。其中1#機(jī)1#凝泵電機(jī)油污嚴(yán)重，試轉(zhuǎn)振動超標(biāo)，對其更換備用一臺備用電機(jī)。
5.2對鍋爐及電除塵24臺電機(jī)進(jìn)行了檢查，對軸承進(jìn)行了補(bǔ)充油脂、測量絕緣電阻和直阻。
其中鍋爐2#撈渣機(jī)前、后軸承磨損嚴(yán)重、對其進(jìn)行了更換。1#碎渣機(jī)前、后軸承磨損嚴(yán)重，也進(jìn)行了更換。對破損的1#火檢風(fēng)機(jī)接線盒進(jìn)行了更換。
5.3對380v低壓電機(jī)保護(hù)進(jìn)行了校驗、二次回路清掃、檢查、螺絲緊固，帶開關(guān)傳動。
5.4對機(jī)爐低壓控制柜進(jìn)行了清掃、檢查、回路緊固、熱偶調(diào)整。
6.1對1#機(jī)、爐熱力盤進(jìn)行了清掃檢查，對機(jī)爐電動門進(jìn)行了調(diào)試。
6.2對三臺整流變進(jìn)行了檢查、試驗，對卡澀的刀閘及接地裝置進(jìn)行了調(diào)整，對失效硅膠進(jìn)行了更換。其中三臺變壓器的的套管進(jìn)行了清理，對損壞的刀閘箱進(jìn)行了處理，對乙電場整流變套管漏油進(jìn)行了處理。
6.3對電控柜進(jìn)行了清掃檢查，空載試驗；加熱器及其回路檢查消缺。
6.4對電除塵低壓控制回路進(jìn)行了清掃、檢查、熱偶調(diào)整，對備用抽屜進(jìn)行了恢復(fù)。
本次小修雖然工期緊，工作量較大，但通過各級安監(jiān)部門和各工作人員的共同努力，安全情況良好，無事故、無障礙、異常及設(shè)備和人身上的不安全現(xiàn)象發(fā)生，本次小修共開出工作票20張，工作票合格率100%。
本次小修處于公司經(jīng)營非常困難之際，為了響應(yīng)公司相關(guān)部門壓縮開支、節(jié)約費用的號召，對于既定的項目，我們有能力自承擔(dān)的全部采取了自承擔(dān)加申請臨工的方式進(jìn)行。
我專業(yè)為了保證檢修質(zhì)量與進(jìn)度，對于重點項目提前制定好了技術(shù)措施和安全措施，并明確了組織機(jī)構(gòu)，明確了各級人員在安全管理和施工管理中的責(zé)任，在檢修中全面貫徹執(zhí)行。
本次檢修，我專業(yè)全面推行項目負(fù)責(zé)制，提前進(jìn)行了項目分解以及項目工時的預(yù)估，將項目與工時結(jié)合起來，每個人都可以選擇自己能勝任的項目，做到了每個項目都落實到人，每項檢修任務(wù)都有專人負(fù)責(zé)，大大提高了人員的積極性，同時也保證了檢修安全與質(zhì)量。
在本次大修中也暴露出不足：由于本次檢修為了響應(yīng)公司號召，我專業(yè)全面施行自承擔(dān)的方式。檢修工作全面展開后，尤其是雙機(jī)停運時，項目較多，又集中在一起，暴露出專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量的匱乏。這是在以后的小修中需要特別注意的方面，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)從這方面考慮，給予工作上的支持。
總之，通過本次小修，設(shè)備的健康狀況得到了很大的提高，修后的設(shè)備在運行中均達(dá)到了設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)要求，職工的技術(shù)水平也有了很大的提高，今年公司的生產(chǎn)經(jīng)營狀況相當(dāng)緊張，良好的經(jīng)濟(jì)效益要靠的設(shè)備健康水平作為基礎(chǔ)，今后我們將接受經(jīng)驗和教訓(xùn)，繼續(xù)努力工作，為我公司的安全經(jīng)濟(jì)運行貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇十四
201年9月5日，公司組織了一次為期十天的裝置大檢修，至9月14日，檢修圓滿完成。在整個檢修過程中，部門領(lǐng)導(dǎo)非常重視“安全第一”的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，努力營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間，工段各班組都能較好落實各項安全管理措施，規(guī)范了檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修任務(wù)的安全順利完成。在檢修期間，工段各班組除了確保及時高效的完成辦理各類作業(yè)票證、制定并監(jiān)督執(zhí)行安全檢修方案外，同時還加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目的作業(yè)監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各參檢單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求進(jìn)行檢修作業(yè)。現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實責(zé)任
在檢修前，電氣工段成立了201年停車檢修組織機(jī)構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施。
2、加強(qiáng)安全教育
九月二號組織電氣工段的全體人員共同學(xué)習(xí)了公司安全監(jiān)察部下發(fā)的停車檢修安全措施、公司勞動紀(jì)律管理考核細(xì)則以及電氣工段201年停車檢修安全措施和《電氣工段201年停車檢修安全試題》以此來加強(qiáng)工段各成員的安全意識。提高作業(yè)人員安全素質(zhì)，并處理了八月二十九號循環(huán)水高壓水泵起泵事故的處理決定，促使電氣全體人員在思想上時刻“安全第一，警鐘長鳴”為后來的安全檢修作業(yè)圓滿完成奠定基礎(chǔ)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度
檢修期間氯氫處理液下泵敷設(shè)電纜線、干燥一級攪籠電機(jī)保養(yǎng)、110kv主變加油清掃等登高作業(yè)4次。乙炔往復(fù)式給料機(jī)加裝照明進(jìn)行動火作業(yè)2次；各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度
檢修期間檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護(hù)用品配戴情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場配合檢修作業(yè)，同時監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的安全狀況，對作業(yè)情況進(jìn)行匯總，隨時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1.有個別員工安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，修項目和、檢修作業(yè)上被動被動采取安全防護(hù)措施。
2.習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
3.本人在專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)管理方面欠缺的知識很多，今后需要全面加強(qiáng)。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，我們必須時刻將安全放在首位，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，工段各班組也需務(wù)必提高安全意識，落實安全責(zé)任，把安全防范措施落實到位，杜絕違章，同時加強(qiáng)作業(yè)過程的銜接和合作，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都有可能會釀成一場事故災(zāi)難。
此次大檢修的安全圓滿完成，是從部門領(lǐng)導(dǎo)到全體電氣參檢人員的共同努力的結(jié)果。也為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我部門將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，查找缺陷，嚴(yán)格管理，爭取在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇十五
秋雨中，20xx年我礦的停產(chǎn)檢修工作圓滿結(jié)束了，歷經(jīng)半個月的時間，在機(jī)電礦長和兩位機(jī)電副總的領(lǐng)導(dǎo)下、在各兄弟單位的大力協(xié)助下，新集一礦皮帶隊的檢修工作同樣凱歌高奏。作為煤礦運輸大動脈的新集一礦皮帶隊肩負(fù)著全礦的原煤生產(chǎn)運輸任務(wù)，遍布井下的八條原煤運輸系統(tǒng)，猶如人體的動脈一樣，每天將工作面的煤炭源源不斷地運往裝載硐室，完成礦交給的使命。
縱觀此次停產(chǎn)大修，正如這桂花飄香的季節(jié)一樣，我隊同樣收獲頗豐，從停產(chǎn)檢修所需設(shè)備、配件、材料的計劃購置，到檢修人員的有效合理的組織調(diào)配，每個環(huán)節(jié)都要經(jīng)過十次、百次的醞釀、推敲，力求將整個準(zhǔn)備工作做到盡善盡美。所以能在整個施工過程中，皮帶隊隊長帶領(lǐng)皮帶隊所屬檢修人員，使得整個停產(chǎn)檢修工作按原定計劃井然有序、有條不紊的進(jìn)行，全過程中實現(xiàn)了安全、高效、精干、務(wù)實的工作作風(fēng)，體現(xiàn)出我隊廣大干群，努力拼搏，無私奉獻(xiàn)的新集精神。
力皮帶系統(tǒng)帶面的更換（更換帶面2300米）以及傳動部臥底重新找正；—450南東翼一部皮帶系統(tǒng)機(jī)頭部的更換（安裝二隊施工，皮帶隊配合并監(jiān)管工程質(zhì)量）、機(jī)頭電控系統(tǒng)的改造、皮帶中段“h”架、縱梁的更換（計劃更換“h”架85架，縱梁50根，實際完成更換“h”25架，縱梁20根）；—450南東翼二部皮帶機(jī)頭漲緊小車的更換，機(jī)尾的重新安裝；—580平巷皮帶機(jī)頭漲緊部以及機(jī)尾滾筒架和給煤機(jī)的燒焊加固；—550西三上運皮帶系統(tǒng)的整體改造（將原有普通膠帶更換為強(qiáng)力皮帶，中煤三建施工皮帶隊配合并監(jiān)管）。
整個檢修過程中，皮帶隊克服了種種困難，本著一要安全，二要質(zhì)量，三要進(jìn)度的總體工作思路，嚴(yán)格要求每位職工按規(guī)程措施作業(yè)，整個檢修工作沒有任何破皮傷事故發(fā)生。
才認(rèn)識到，礦是我們賴以生存的礦，隊是我們工作生活的隊，我們才是煤礦的主人，系統(tǒng)的安裝不是我們幫別人，而是別人在幫助我們。認(rèn)識到這一點后，我隊充分發(fā)揚(yáng)會戰(zhàn)精神，在人員不足的情況下，精心組織，合理利用工時，爭分奪秒努力將每道工序向前趕，終于按時完成了該系統(tǒng)的改造工作；其次是對突發(fā)情況準(zhǔn)備不足，特別是當(dāng)我隊一些主干力量進(jìn)駐西三皮帶安裝以后，人員調(diào)配一度有些亂，出現(xiàn)了一些臨時排班的現(xiàn)象，從這一點上暴露出我們對人員所能完成工作的“量”沒有掌握到位，在今后的工作中一定要加強(qiáng)；再有就是技術(shù)的積累不到位，看是檢修人員不少，可是真正能挑大梁的不多，甚至有些機(jī)電工處理不好所轄區(qū)域的機(jī)械或電氣設(shè)備的基本故障，這是我們的一大隱患，在今后的工作中我們必須加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)方面的培訓(xùn)學(xué)習(xí)考核工作，將“不換思想就換人，沒有進(jìn)步就換崗”的工作準(zhǔn)則嚴(yán)格執(zhí)行下去。
總之通過此次停產(chǎn)大檢修，我們收獲甚豐，這其中無論是成績還是不足都將是我們今后工作的動力，成績我們將繼續(xù)珍惜，不足我們將全力改進(jìn)，爭取在今后的工作中再接再厲，做好主運系統(tǒng)的檢修工作，為我礦的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇十六
此次大檢修公司干部職工高度重視，在整個檢修過程中，公司堅持安全第一的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各單位都能認(rèn)真落實各項安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。安全管理部門在檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點項目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各單位嚴(yán)格遵守各項安全管理制度和檢修規(guī)定要求，現(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實責(zé)任
在檢修前，分公司成立了設(shè)備大檢修安全組織機(jī)構(gòu)，同時要求各單位把檢修項目的安全責(zé)任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實，形成“安全責(zé)任為天”的檢修責(zé)任體系。各級安全管理人員為了把安全工作準(zhǔn)備得更充分，根據(jù)檢修項目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應(yīng)的安全防范措施。針對重點檢修項目和危險性較高的檢修項目，要求各單位制定安全檢修方案并嚴(yán)格審批。
2、制定各種制度，為安全檢修提供制度保障
場，需要檢修的工藝管線、設(shè)備能否導(dǎo)空、置換徹底，給大檢修的安全工作帶來一定難度，為確保整個大檢修過程安全順利進(jìn)行，安環(huán)處針對實際情況，根據(jù)化工生產(chǎn)易燃、易爆、有毒、有害的特點和化工設(shè)備大檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗，為確保大檢修全過程中人員、設(shè)備及財產(chǎn)的安全，避免在大修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全、環(huán)保、保衛(wèi)規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各單位能夠認(rèn)真遵照執(zhí)行規(guī)定，安環(huán)處又制定下發(fā)了《設(shè)備大檢修安全違章處罰暫行規(guī)定》，有效加強(qiáng)了各車間及外來施工單位安全檢修的監(jiān)管工作。同時，為了確保在大修期間各單位在廠區(qū)內(nèi)規(guī)范作業(yè)，安全環(huán)保處又將分公司《廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)范》重新發(fā)放到各車間和各施工單位，以規(guī)范大修期間的安全作業(yè)、安全施工。
3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
受教育人員進(jìn)行了登記、建檔，并發(fā)放了安全教育證，提高了外來人員的安全意識。由于教育培訓(xùn)工作始終堅持以服務(wù)設(shè)備檢修為目的，得到了施工單位的支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓(xùn)率，安全教育培訓(xùn)收到了很好的效果。
1、嚴(yán)格履行各項票證的審批手續(xù)
在裝置停車后，安全環(huán)保處要求各單位嚴(yán)格辦理檢修設(shè)備交出手續(xù)，設(shè)備所屬單位，必須為檢修提供安全保證，對檢修設(shè)備中存在過易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用惰性氣體、蒸汽或水進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點定時分析合格，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)可靠隔絕，加盲板前，應(yīng)辦理盲板作業(yè)證，并掛盲板標(biāo)志。受限空間作業(yè)由集團(tuán)安全環(huán)保處與公司安環(huán)處人員同時檢查、確認(rèn)后再開具受限空間作業(yè)證。動火作業(yè)前，公司安環(huán)處人員到現(xiàn)場檢查安全措施落實合格后，再開具動火作業(yè)證。此次檢修，共進(jìn)行動火作業(yè)657次；受限空間作業(yè)123次；吊裝作業(yè)104次；登高作業(yè)52次；放射線作業(yè)21次；動土作業(yè)4次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。安全環(huán)保處針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改，通報或處罰。對嚴(yán)重安全隱患，安環(huán)處對各單位下發(fā)隱患整改整改通知單，要求各單位采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
在眾多檢修項目中，儲運車間裂解汽油儲罐檢修、裂解車間t—1220塔檢修、壓分車間的e—1407冷箱整體更換、廢堿罐清理、火炬頭檢修等重點檢修項目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全環(huán)保處組織有關(guān)部門及人員召開了專題會，探討作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的安全事故，并要求各單位制定相應(yīng)的安全防護(hù)措施，制定檢修方案。安環(huán)處與集團(tuán)氣防站配合，對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進(jìn)行了全程監(jiān)護(hù)，保證了重點檢修項目安全進(jìn)行。
在本次大檢修期間，主要暴露的問題有：
1。有個別單位主要負(fù)責(zé)人安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，在重點檢修項目和高危檢修作業(yè)上被動制定檢修方案，被動采取安全防護(hù)措施。
2。個別車間安全員存在僥幸心理，對現(xiàn)場危險作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠，存在現(xiàn)場見不到車間安全員現(xiàn)象。
3。施工單位還有部分人員存在未教育上崗現(xiàn)象，在檢查中雖然進(jìn)行了清除及再教育，但體現(xiàn)出施工單位負(fù)責(zé)人對安全教育工作不夠重視。
4。習(xí)慣性違章在檢修工作中時有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，特別是壓分車間的地井閃燃事故，雖未造成任何損失，但暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時時刻刻將安全放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實到位，絕不能馬虎行事，否則，任何一件小事都是一個不安定的因素，都會釀成一場事故。
此次大檢修安全圓滿完成，是從公司領(lǐng)導(dǎo)到全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次大檢修中，安全管理工作取得了可喜的成績，為以后裝置運行的安全管理工作積累了經(jīng)驗，今后我們將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，在今后的安全管理工作中更上一個臺階。
安全環(huán)保處20xx—8—14
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇十七
公用工程儀表班全體員工經(jīng)過半個多月的辛勤付出，在檢修中堅持“用心做事，追求卓越”的企業(yè)作風(fēng)，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于1月31號之前全面完成了本班所屬常規(guī)儀表的檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
本次檢修工作的重點是處理開車時不能解決的問題，如鍋爐床溫套管燒壞太多，為了保證開車后床溫顯示正常，本班組織人員進(jìn)入爐膛內(nèi)部切割燒壞套管并一一更換新熱電偶；過熱蒸汽流量正負(fù)導(dǎo)壓管截止閥內(nèi)漏，切割并焊接新截止閥；空分損壞儀表的重新安裝調(diào)試及氣源管的配制工作等。除此之外本班加大了伴熱保溫的巡檢力度，如發(fā)現(xiàn)伴熱空開跳，立即查明原因必要時重新敷設(shè)伴熱絲。
1、本班在恢復(fù)空分損壞的儀表過程中發(fā)現(xiàn)，附近儀表氣源網(wǎng)無手動截止閥，給恢復(fù)檢修工作帶來了很大不便，于是組織人員重新配制氣源管并安裝了截止閥。
2、熱電鍋爐主/旁路給水、一級減溫水和二級減溫水調(diào)節(jié)閥的定位器使用的均是吳忠儀表機(jī)械式定位器，為了保證調(diào)節(jié)閥的長期穩(wěn)定精確調(diào)節(jié)，本班已將a爐主給水調(diào)節(jié)閥定位器更換成山武智能閥門定位器。
本班員工在檢修期間，對所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了積極地思考和激烈地討論，并對所檢修的項目進(jìn)行了記錄總結(jié)，極大地提高了本班人員的工作熱情和技術(shù)水平。
本班的這次檢修工作能順利提前完成，與領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)及大力支持是分不開的，本班人員將一如既往把本職工作做好，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇十八
時光如梭！轉(zhuǎn)眼間我來到液體包裝工作已經(jīng)一年的時間。在這一年的時間里，自我學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)液體包裝機(jī)的知識。為了更好地完成工作，總結(jié)經(jīng)驗，揚(yáng)長避短，提高自我的維修技能，現(xiàn)將工作情景總結(jié)如下：
自20xx年x月x日工作以來，在投入到新的工作環(huán)境后，我也開始了新的工作設(shè)備故障預(yù)處理。我認(rèn)真完成工作，努力學(xué)習(xí)，進(jìn)取思考，工作本事逐步提高。
剛進(jìn)入新的工作崗位時，為了更快的掌握液體包裝設(shè)備的維修技巧，向車間職工及車間領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，為了確保旺季設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為了能夠及時的掌握設(shè)備的性能及知識，摸排設(shè)備的學(xué)習(xí)資料，為將來旺季設(shè)備的正常運行及及時快速的打下了堅實的基礎(chǔ)。之后是一邊學(xué)習(xí)一邊維修，又做了一些工作上的總結(jié)。
包括設(shè)備的熟悉程度和維修技能上的改善，使自我的工作經(jīng)驗更加豐富，在淡季對設(shè)備進(jìn)行了全面的保養(yǎng)，包括對設(shè)備的運轉(zhuǎn)出加注潤滑油，對軸承清洗，對存在問題的軸承進(jìn)行更換，長期存在問題及時根除，清理設(shè)備內(nèi)部的油污，檢查線路，更換壞掉螺絲等，這些工作使自我更加熟練掌握的設(shè)備的性能，經(jīng)過對設(shè)備的全面維護(hù)，對包裝設(shè)備有了更深的的了解，使自我對設(shè)備有了更加感官上的認(rèn)識。
噴碼機(jī)廠家來維修，使自我學(xué)習(xí)到了更多的有關(guān)噴碼機(jī)的維修知識，更加提高了自我的實際動手本事。同時，為了確保每一個設(shè)備的及時正常使用，使每一位職工在同樣的時間里工作的效率更高，我努力學(xué)習(xí)維修方面的知識，使我能夠在新的環(huán)境中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作環(huán)境，無論從維修本事，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及本部門的老員工的正確引導(dǎo)和幫忙，使我在工作本事提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
踏入新的工作崗位后，經(jīng)過一年的鍛煉，使自我對這份工作有了更多更深的認(rèn)識。對于工作，每個人都有不一樣的認(rèn)識和感受，我也一樣。對我而言，我通常會從兩個角度去把握自我的思想脈絡(luò)。首先是心態(tài)，套用米盧的一句話“態(tài)度決定一切”。有了正確的態(tài)度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進(jìn)而取得正確的結(jié)果。具體而言，我對工作的態(tài)度就是選擇自我喜愛的，然后為自我的所愛盡自我最大的努力。我一向認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)當(dāng)是一種樂趣，是一種享受，而僅有你對它產(chǎn)生興趣，才會有動力，你才能充分的體會到其中的歡樂。我相信我會在對這一業(yè)務(wù)的努力探索和發(fā)現(xiàn)中找到我工作的樂趣，也才能毫無保留的為它盡我最大的力量。能夠說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強(qiáng)。
其次，是本事問題，又能夠分成專業(yè)本事和基本本事。對這一問題的認(rèn)識我能夠用一個簡單的例子說明：以一只駱駝來講，專業(yè)本事決定了它能夠在沙漠的環(huán)境里生存，而基本本事，包括適應(yīng)度、堅忍度、天性的警覺等，決定了它能在沙漠的環(huán)境里生存多久。具體到人，專業(yè)本事決定了你適合于某種工作，基本本事，包括自信力，協(xié)作本事，承擔(dān)職責(zé)的本事，冒險精神，以及發(fā)展?jié)摿Φ?，將直接決定工作的生命力。一個在事業(yè)上成功的人，必是兩種本事能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人。
在今后的工作中，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進(jìn)，始終堅持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自我的職責(zé)和義務(wù)，嚴(yán)格要求自我，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。
隨著外貿(mào)產(chǎn)量的增加，銷售量的增大，能夠預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率，熟練業(yè)務(wù)本事。進(jìn)取響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度，做好本職工作。
總結(jié)檢修工作總結(jié)篇十九
20xx年度，在變電部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我班建立健全了各種組織和制度，強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量管理，全面提高了安全生產(chǎn)水平。加大了反三違力度，嚴(yán)肅了現(xiàn)場勞動紀(jì)律，提高了檢修質(zhì)量，保證了檢修效果，有效治理設(shè)備，強(qiáng)化安全管理，全面完成了生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)了xx零事故安全年。全體職工精神振奮，干勁十足，情緒飽滿，上下形成了一致的認(rèn)同感，增強(qiáng)了凝聚力，戰(zhàn)斗力。
我們在今年工作中根據(jù)變電部的統(tǒng)一安排，結(jié)合本班的實際情況，緊緊圍繞一流工作為主弦，積極開展各項安全活動，做到有計劃，有目標(biāo)、有結(jié)果、有成效。較好的完成了上級交付的各項工作任務(wù)。在安全管理方面，我們始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主的方針”，在工作中積極開展創(chuàng)建“無違章企業(yè)”活動，切實的作好現(xiàn)場工作中的危險點的分析及預(yù)控，杜絕了習(xí)慣性違章現(xiàn)象。為我局的安全目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。同時我們結(jié)合我xx年的春、秋檢工作展開了自查、自評、整改工作。做到了措施、人員、內(nèi)容三落實。強(qiáng)調(diào)質(zhì)量，緊抓安全。圓滿的完成全年的計劃安排。具體工作如下：
電力自動化
制度的落實是安全生產(chǎn)工作的重中之重，在工作中我們根據(jù)實際情況指定了一系列行之有效的規(guī)章制度，做到誰帶隊，誰負(fù)責(zé)，明確各自責(zé)任，落實各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行?，F(xiàn)場以安全為主，積極開展“創(chuàng)建無違章企業(yè)”活動。形成相互提醒、相互監(jiān)督的工作氛圍，切實做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發(fā)生，杜絕了習(xí)慣性違章。
電力自動化目前我班主要承擔(dān)主網(wǎng)220kv變電站8座，12座110kv變電站的預(yù)試、事故搶修及消缺及主、城網(wǎng)的建設(shè)任務(wù)，我班采取合理分配工作，合理搭配工作人員等方式，參照變電部下達(dá)的生產(chǎn)工作計劃，制定本班每月生產(chǎn)工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了全年的各項生產(chǎn)任務(wù)。
開關(guān)部分：
10kv開關(guān)故障發(fā)生率較高，其中以城東和龍山變（71—82柜）尤為突出。城東由于開關(guān)小車的輔助開關(guān)的連動設(shè)計不合理，容易造成卡澀、斷裂。部分開關(guān)柜變形，造成小車不能到位等。其中小車的材質(zhì)問題，造成小車部件銹蝕嚴(yán)重，存在較大的安全隱患。龍山變（71—82柜）小車的二次線接頭設(shè)計不合理，容易造成接觸不良，開關(guān)拒動。
2、隔離開關(guān)，今年出現(xiàn)較多的問題，主要因為由于戶外隔離開關(guān)主要部件外露，受外界條件的影響，易出現(xiàn)銹蝕，造成操作時傳動阻力大，部分甚至出現(xiàn)拒動的現(xiàn)象，如在運行中曾出現(xiàn)因底座軸承完全銹死，無法進(jìn)行操作的情況。通過對部分隔離開關(guān)檢修，發(fā)現(xiàn)底座內(nèi)的軸承及傳動部位均有不同程度的生銹和干澀現(xiàn)象：有的軸承出廠時根本就沒有涂黃油，銹蝕非常嚴(yán)重，幾乎銹死；有的黃油已成干塊兒，且藏污嚴(yán)重，軸承運轉(zhuǎn)阻力非常大；僅有少數(shù)能夠勉強(qiáng)轉(zhuǎn)動，但也不夠靈活。因而，底座內(nèi)軸承及傳動部位的嚴(yán)重銹蝕和干澀是造成隔離開關(guān)拒動的主要原因，其它與傳動系統(tǒng)相連部位如機(jī)構(gòu)主軸、轉(zhuǎn)動臂、連桿的活動位置等的銹蝕只是引起操作的困難。
3、液壓操作系統(tǒng)壓力異常zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強(qiáng)，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
液壓操作系統(tǒng)的油回路或電氣回路出現(xiàn)故障，都會引起系統(tǒng)的油壓異常升高或降低，具體的故障原因及相應(yīng)的處理方法如下：
(2)控制電動機(jī)的接觸器誤動作，除去接觸器上的污物、油垢；
(4)中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯，油泵電動機(jī)一直處于運轉(zhuǎn)狀態(tài)，燒壞電機(jī)或電機(jī)不能啟動。
（5）油泵電源故障，保險熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因，在今年的機(jī)構(gòu)壓力為零的缺陷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)大部分為此類原因。建議加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的壓力監(jiān)測。
4、接頭發(fā)熱：今年的接頭過熱情況主要是南嶺變10kv刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測溫及過熱處理情況發(fā)現(xiàn)的問題來看：彈簧生銹變形，彈力下降；機(jī)構(gòu)操作困難引起的分合位置錯位及插入不夠；接線板螺絲年久銹死嚴(yán)重，壓力下降；接觸面藏污納垢，清理不及時等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發(fā)熱主要原因為，接觸面的材質(zhì)為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問題。建議更換為銅鋁過度線夾。
5、主變部分：通過今年對夏口變的1、2#主變分接開關(guān)的檢修情況來看，不同程度存在問題。建議分接開關(guān)在達(dá)到規(guī)定的調(diào)壓次數(shù)后，應(yīng)及時檢查、維護(hù)。對油室進(jìn)行清洗、更換變壓油。
6、直流問題出現(xiàn)較多，其中岱變硅整流的自動充電已壞，現(xiàn)手動運行，電池容量偏低，尾瓶已全部報廢、當(dāng)變蓄電池也存在嚴(yán)重的缺陷，至今未能處理。其它站均存在不同程度的電壓不平衡問題。
通過xx年工作情況看，雖說我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但還存在很多的不足。需要我們在xx年繼續(xù)努力。具體分為以下兩部分：zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強(qiáng)，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。
設(shè)備方面：
1、需要加強(qiáng)對各站主變分接開關(guān)的檢查、維護(hù)。主要為城東、南嶺及中心站的檢查。
2、隔離開關(guān)：加強(qiáng)對隔離開關(guān)的維護(hù)及改造，由于龍山變220kv刀閘銹蝕嚴(yán)重，存在嚴(yán)重的隱患。應(yīng)對龍山變220kv、110kv刀閘進(jìn)行大修，棗城變35kv刀閘進(jìn)行更換。韓變110kv（gw4型）刀閘卡澀嚴(yán)重，建議對其傳動部位進(jìn)行改造（導(dǎo)電系統(tǒng)良好）。
3、加強(qiáng)龍山變、南嶺變110kv的液壓機(jī)構(gòu)維護(hù)。建議對部分機(jī)構(gòu)進(jìn)行大修處理。
4、加強(qiáng)各站的絕緣支柱的檢查，重點是龍山變及瑯變ii段母線引下線支撐瓷瓶的檢查。（由于丁變支撐瓷瓶水平安裝，耐折強(qiáng)度較差）。
5、直流部分：由于在xx年進(jìn)行電池充放電過程中發(fā)現(xiàn)部分電池容量不足，沒有按規(guī)定進(jìn)行。在xx年度暴露出較多的問題。建議在xx年對所有站的蓄電池進(jìn)行檢查、維護(hù)。按規(guī)定進(jìn)行充放電，對不合格的池進(jìn)行更換。建議更換平開全部電池。（由于其容量嚴(yán)重不足）
基礎(chǔ)管理：
根據(jù)xx年的工作情況上看，還存在很大的不足。這需要我們在xx加強(qiáng)這方面的管理。重點為以下幾個方面：zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網(wǎng)絡(luò)平臺而且也為電力技術(shù)的愛好者和電力大中專學(xué)生提供一個可以展現(xiàn)自我的一個舞臺。這個平臺與傳統(tǒng)知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強(qiáng)，成本低。這幾個特性是傳統(tǒng)知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設(shè)橋梁，使各位朋友的技術(shù)共同進(jìn)步、提高！
1、原始資料的統(tǒng)計分析：設(shè)備自投運以來的運行狀況超載、參數(shù)超標(biāo)、動作情況以及其它異常運行檢修情況，對設(shè)備材質(zhì)和有關(guān)部件可能造成的影響，如強(qiáng)度或絕緣降低等，通過總結(jié)分析，掌握設(shè)備可能存在的薄弱環(huán)節(jié)以及設(shè)備缺陷的性質(zhì)與發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律找出需要進(jìn)行改造或檢修的部位、重點等。對開關(guān)異常動作、變壓器部的分接開關(guān)動作統(tǒng)計次數(shù)建議能讓班組了解。
2、檢修方面，加強(qiáng)缺陷的處理及缺陷的分析。認(rèn)真填寫缺陷回執(zhí)。分析缺陷原因，如：設(shè)備材質(zhì)和部件的磨損、腐蝕、蠕脹、材質(zhì)老化變質(zhì)等情況。如實填寫處理方法，便于掌握設(shè)備的健康狀況。
3、安全方面，統(tǒng)計分析設(shè)備自投運以來發(fā)生的事故、障礙和異常不安全現(xiàn)象，分析設(shè)備存在的不安全因素、隱患和發(fā)展趨勢。
4、建立設(shè)備檢修臺帳，并及時進(jìn)行更新。對設(shè)備建議使用卡式管理。
5、加強(qiáng)備品、備件的管理，建議使用微機(jī)辦理進(jìn)出庫。消耗的備件由保管員及時進(jìn)行補(bǔ)充。
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