職場是每個(gè)人都需要面對的挑戰(zhàn)，我們時(shí)常需要對自己在工作上的表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)。如何正確處理沖突和糾紛，保持良好的人際和諧關(guān)系？以下是一些教育改革的案例和實(shí)踐，讓我們一起關(guān)注教育的發(fā)展和變革。
科目三駕考心得篇一
1、上車準(zhǔn)備：繞車一周，觀察車輛外觀和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全。打開車門前應(yīng)觀察后方交通情況。
2、起步：起步前檢查車門是否完全關(guān)閉，調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動(dòng)器、擋位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查儀表，觀察內(nèi)、外后視鏡，側(cè)頭觀察后方交通情況，開啟轉(zhuǎn)向燈，掛擋，松駐車制動(dòng)，起步。起步過程平穩(wěn)、無闖動(dòng)、無后溜，不熄火。
3、直線行駛：根據(jù)道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當(dāng)，行駛過程中適時(shí)觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s。
4、加減檔位操作：根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順。
5、變更車道：變更車道前，正確開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認(rèn)安全后變更車道，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。
6、靠邊停車：開啟右轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況。減速，向右轉(zhuǎn)向靠邊，平穩(wěn)停車。拉緊駐車制動(dòng)器，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣30cm以內(nèi)。
7、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據(jù)車輛行駛方向選擇相關(guān)車道，正確使用轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。
8、通過人行橫道線：減速，觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。
9、通過學(xué)校區(qū)域：提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保安全通過，遇有學(xué)生橫過馬路時(shí)應(yīng)停車讓行。
10、通過公共汽車站：提前減速，觀察公共汽車進(jìn)、出站動(dòng)態(tài)和乘客上下車動(dòng)態(tài)，著重注意同向公共汽車前方或?qū)ο蚬财嚭蠓接袩o行人橫穿道路。
11、會(huì)車：正確判斷會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車有危險(xiǎn)時(shí)，控制車速，提前避讓，調(diào)整會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車時(shí)與對方車輛保持安全間距。
12、超車：超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側(cè)交通情況,開啟左轉(zhuǎn)向燈，選擇合理時(shí)機(jī)，鳴喇叭或交替使用遠(yuǎn)近光燈，從被超越車輛的左側(cè)超越。超車時(shí)，側(cè)頭觀察被超越車輛的動(dòng)態(tài)，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
13、掉頭：降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機(jī)，發(fā)出掉頭信號(hào)后掉頭。掉頭時(shí)不妨礙其他車輛和行人的正常通行。
14、夜間行駛：起步前開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠(yuǎn)光燈;照明良好的道路、會(huì)車、路口轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
科目三駕考心得篇二
科三是中國駕駛考試中最關(guān)鍵的一項(xiàng)考試，對于每一個(gè)想要拿到駕照的人來說，科三都是一個(gè)必經(jīng)之路。通過幾個(gè)月的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我終于迎來了科三考試的那一天。在這個(gè)過程中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。下面我將與大家分享我在科三駕駛考試中的心得體會(huì)。
首先，合理的時(shí)間安排是科三考試成功的關(guān)鍵?？迫荚嚨臅r(shí)間分為上午和下午兩個(gè)時(shí)段，每個(gè)時(shí)段約為3小時(shí)。為了確?？荚図樌M(jìn)行，我提前規(guī)劃好了時(shí)間。早上起床后，我進(jìn)行了簡單的晨間活動(dòng)和拉伸運(yùn)動(dòng)，放松身心的同時(shí)也提高了反應(yīng)能力。在考試開始前，我還對自己進(jìn)行了一次全面的車輛檢查，確保汽車的各項(xiàng)功能正常。這樣一來，我在考試中就能夠更加集中精力，放心應(yīng)對各種考試環(huán)節(jié)。
其次，行車習(xí)慣的養(yǎng)成是科三考試的重點(diǎn)?？迫荚囍饕ㄖ苯寝D(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車、倒車入庫等項(xiàng)目。經(jīng)過多次模擬訓(xùn)練和實(shí)際練習(xí)，我發(fā)現(xiàn)行車習(xí)慣的養(yǎng)成對于科三考試至關(guān)重要。例如，在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，我經(jīng)常會(huì)練習(xí)用轉(zhuǎn)向燈提前示意，觀察左右兩側(cè)車輛情況，合理選擇車速和轉(zhuǎn)彎角度。在倒車入庫時(shí)，我通過不斷修正方向盤的角度和適時(shí)踩剎車的方式，慢慢掌握了正確的倒車入庫技巧。只有通過反復(fù)的訓(xùn)練和實(shí)踐，才能夠養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，提高駕駛技能。
再次，心理素質(zhì)的穩(wěn)定是科三考試順利進(jìn)行的基礎(chǔ)?？迫荚嚥粌H對駕駛技能有相對高的要求，還對考生的心理素質(zhì)有較高的要求。面對考官的不斷考核和緊張的考試環(huán)境，如果考生不能保持冷靜和穩(wěn)定的心態(tài)，很容易出現(xiàn)失誤。因此，在備考過程中，我注重調(diào)節(jié)自己的心理狀態(tài)，提高自信心。我通過心理暗示和積極的自我評價(jià)，告訴自己我已經(jīng)做足了準(zhǔn)備，有能力順利通過考試。同時(shí)，我還通過舒緩的音樂和深呼吸等方式，調(diào)整自己的情緒，保持良好的心理素質(zhì)。
此外，與考官的溝通和配合也是科三考試的關(guān)鍵?？迫荚囍?，考官會(huì)根據(jù)不同的考核項(xiàng)目對考生進(jìn)行指導(dǎo)，并提出相應(yīng)的要求。作為考生，我們要善于傾聽考官的指導(dǎo)，并積極配合。在我的考試中，我遇到了一個(gè)比較嚴(yán)厲的考官，他會(huì)提出更高的要求和更多的注意事項(xiàng)。雖然有時(shí)候我會(huì)感到壓力很大，但我盡量保持冷靜，毫不懷疑地按照考官的要求進(jìn)行操作。通過與考官的良好溝通和配合，我的考試順利通過了。
最后，科三考試不僅僅是對駕駛技能的測試，更是對我們成為一名合格駕駛員的要求。在考試過程中，我深刻體會(huì)到駕駛安全和責(zé)任感的重要性?？迫荚嚥粌H要求我們掌握一定的技巧，還要求我們具備安全意識(shí)和法律意識(shí)。只有通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的駕駛技能并時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和警覺，才能更好地適應(yīng)復(fù)雜多變的道路環(huán)境，確保自己和他人的安全。
通過科三駕駛考試的經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了駕駛技能，更明白了安全和責(zé)任在駕駛實(shí)踐中的重要性?？迫荚囀且淮稳婵疾炜忌{駛能力的機(jī)會(huì)，我們應(yīng)該將其看作一個(gè)學(xué)習(xí)和成長的過程。只有通過不斷的努力和積累經(jīng)驗(yàn)，我們才能在科三考試中取得好成績。希望我的心得體會(huì)能給即將參加科三考試的朋友們一些幫助和啟示，祝愿大家都能順利通過科三考試，成為合格的駕駛員。
科目三駕考心得篇三
科目三路考考試，不同的準(zhǔn)駕車型道路駕駛技能考試內(nèi)容不同，一般包括：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三駕考考試技巧的相關(guān)資料，供你參考。
1、上車準(zhǔn)備：繞車一周，觀察車輛外觀和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全。打開車門前應(yīng)觀察后方交通情況。
2、起步：起步前檢查車門是否完全關(guān)閉，調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動(dòng)器、擋位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查儀表，觀察內(nèi)、外后視鏡，側(cè)頭觀察后方交通情況，開啟轉(zhuǎn)向燈，掛擋，松駐車制動(dòng)，起步。起步過程平穩(wěn)、無闖動(dòng)、無后溜，不熄火。
3、直線行駛：根據(jù)道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當(dāng)，行駛過程中適時(shí)觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s。
4、加減檔位操作：根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順。
5、變更車道：變更車道前，正確開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認(rèn)安全后變更車道，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。
6、靠邊停車：開啟右轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況。減速，向右轉(zhuǎn)向靠邊，平穩(wěn)停車。拉緊駐車制動(dòng)器，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣30cm以內(nèi)。
7、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據(jù)車輛行駛方向選擇相關(guān)車道，正確使用轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。
8、通過人行橫道線：減速，觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。
9、通過學(xué)校區(qū)域：提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保安全通過，遇有學(xué)生橫過馬路時(shí)應(yīng)停車讓行。
10、通過公共汽車站：提前減速，觀察公共汽車進(jìn)、出站動(dòng)態(tài)和乘客上下車動(dòng)態(tài)，著重注意同向公共汽車前方或?qū)ο蚬财嚭蠓接袩o行人橫穿道路。
11、會(huì)車：正確判斷會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車有危險(xiǎn)時(shí)，控制車速，提前避讓，調(diào)整會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車時(shí)與對方車輛保持安全間距。
12、超車：超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側(cè)交通情況,開啟左轉(zhuǎn)向燈，選擇合理時(shí)機(jī)，鳴喇叭或交替使用遠(yuǎn)近光燈，從被超越車輛的左側(cè)超越。超車時(shí)，側(cè)頭觀察被超越車輛的動(dòng)態(tài)，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
13、掉頭：降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機(jī)，發(fā)出掉頭信號(hào)后掉頭。掉頭時(shí)不妨礙其他車輛和行人的正常通行。
14、夜間行駛：起步前開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠(yuǎn)光燈;照明良好的道路、會(huì)車、路口轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
大型客車、中型客車考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?0公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車考試?yán)锍滩簧儆?公里，并抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試;不進(jìn)行夜間考試的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試。對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路駕駛考試內(nèi)容。對其他汽車準(zhǔn)駕車型，省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)實(shí)際增加考試內(nèi)容。
科目三駕考心得篇四
避讓障礙變更車道時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提前進(jìn)行變道，防止相鄰的車道有來車阻滯變道而造成制動(dòng)停車或強(qiáng)行變更車道，避免發(fā)生碰撞事故。下面是本站小編整理的一些關(guān)于科目三駕照考試變道技巧的相關(guān)資料，供你參考。
1、觀察與判斷車輛后方、側(cè)方和準(zhǔn)備變更的車道上的交通流情況，確認(rèn)安全后，打開轉(zhuǎn)向指示燈示意，再次通過后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無車輛超越，確認(rèn)準(zhǔn)備駛?cè)氲能嚨朗欠裨试S留有安全距離。在不妨礙該車道內(nèi)車輛正常行駛的情況下，平穩(wěn)轉(zhuǎn)向駛?cè)胨柢嚨篮?，關(guān)閉轉(zhuǎn)向指示燈。
2、每次變更車道，只能變更到相鄰的車道，若需變更到相鄰以外的車道，應(yīng)先變更到相鄰的車道，行駛一段后，再變更到另一條車道。實(shí)線一側(cè)的車輛嚴(yán)禁變更車道。
3、在交叉路口變更車道，應(yīng)提前觀察道路交通標(biāo)志和路面標(biāo)線，根據(jù)需要行駛的方向選擇行駛車道，在進(jìn)入實(shí)線區(qū)前按導(dǎo)向箭頭方向駛?cè)雽?dǎo)向車道。
4、在變更車道時(shí)，應(yīng)避免突然急轉(zhuǎn)方向盤駛?cè)胂噜彽能嚨?，一般情況應(yīng)在50至60米的距離之間變更車道。
一、上車準(zhǔn)備
考生須按安全員指示，靠近車身，(自左前車門向后)繞車一周，確認(rèn)安全后打開車門上車。上車后聽到語音提示“請學(xué)員做好考試準(zhǔn)備,并進(jìn)行指紋驗(yàn)證”，首先調(diào)整座椅至合適自己的位置，調(diào)整內(nèi)、外后視鏡，系好安全帶。然后進(jìn)行指紋驗(yàn)證。指紋儀位于方向盤左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口下方。
二、車庫起步
起步要一踏二掛、三打四看、五手剎、六抬七轉(zhuǎn)盤。當(dāng)車頭蓋住路中水泥線時(shí)向左打一圈，同時(shí)注意觀察左右情況。在加油過程中，不要過猛，只要稍加油即可。當(dāng)遇見下坡路時(shí)要松油門，踩離合，推二檔，再慢松離合，輕加一腳油。接著馬上打右轉(zhuǎn)向燈，扭頭觀察右反光鏡，過程中注意控制方向盤順著彎道走。
三、途中加檔
快到大門時(shí)，右腳放到制動(dòng)上，觀察左邊道路情況。如果有車輛過來，就要?jiǎng)x車，踩死離合，推一檔，等候。如沒有情況，就出校門，當(dāng)車頭蓋住本側(cè)道路中間的水泥線時(shí)，立即右轉(zhuǎn)一圈，馬上回直，加油門，車速起來。然后松油門，踩死離合。掛三檔，慢松離合，沖油門，踩離合，掛4檔。接著松離合，油門踩到底，沖速度，松油門，踩離合，掛5檔，輕壓油門前行。
四、超車
當(dāng)聽到語音提示“請完成超車動(dòng)作”后，考生應(yīng)打左轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，同時(shí)通過(左)后視鏡觀察左后方交通情況，確認(rèn)安全后方可向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，駛?cè)胱髠?cè)車道進(jìn)行超車。超過被超車輛，確認(rèn)與被超車輛保持安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，同時(shí)通過(右)后視鏡觀察右后方，確認(rèn)安全后駛?cè)朐嚨勒Ｐ旭?。?dāng)不具備超車條件時(shí)，可等待條件允許時(shí)，完成超車動(dòng)作，禁止右側(cè)超車。
五、減速掉頭
當(dāng)清晰看見掉頭標(biāo)記時(shí)，開右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡。然后松油門，當(dāng)車速降下后，將離合器踩到底，并迅速5檔減到2檔。接著離合器壓住速度，緩緩開到車頭完全蓋住路中央白線，同時(shí)注意右側(cè)情況，向右打一圈。待車身進(jìn)入后立即向左打死方向，車頭朝向道路時(shí)先回半圈，打左方向燈，觀察車窗左邊道路情況，然后右邊方向不動(dòng)，車身斜著出來，到對面車道后回直方向。
六、直行通過路口
當(dāng)聽到語音提示“前方通過路口”后，考生應(yīng)減速慢行(剎車)，觀察道路交通情況，按照信號(hào)燈指示行駛，通過路口時(shí)，車速應(yīng)低于30km/h。路口內(nèi)禁止停車。
七、通過公交車站
當(dāng)聽到語音提示“通過公交車站”，考生應(yīng)減速慢行(剎車)或在進(jìn)入該區(qū)域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓公交車輛及行人，確認(rèn)安全后方可通過。
八、會(huì)車
當(dāng)聽到語音提示“前方會(huì)車”后，考生須注意前方來車，靠行車道右側(cè)行駛至?xí)図?xiàng)目結(jié)束。注意避讓其他車輛，不能壓非機(jī)動(dòng)車道線。
九、直線行駛
當(dāng)聽到語音提示“請保持直線行駛”后，考生應(yīng)目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴(yán)禁騎壓道路分界線。
十、通過人行橫道
當(dāng)聽到語音提示“前方通過人行橫道”后，考生應(yīng)減速慢行(剎車)或在進(jìn)入該區(qū)域前車速低于30km/h。若有行人通過，請把車輛停在安全線外等候，在行人通過人行橫道后方可通過。
十一、通過學(xué)校區(qū)域
當(dāng)聽到語音提示“前方通過學(xué)?！焙?，考生應(yīng)減速慢行(剎車)或在進(jìn)入該區(qū)域前車速低于30km/h，左右(扭頭)觀察，注意避讓學(xué)生，確認(rèn)安全后方可通過。
十二、變更車道
當(dāng)聽到語音提示“請變更車道”后，考生應(yīng)打(左)轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，同時(shí)(左扭頭)通過(左)后視鏡觀察后方交通情況，確認(rèn)安全后，向(左)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤變更車道。當(dāng)不具備變更條件時(shí)，考生應(yīng)減速慢行，等待條件允許后進(jìn)行變更車道。嚴(yán)禁連續(xù)變更兩條車道。
十三、靠邊停車
當(dāng)聽到語音提示“請靠邊停車”后，考生打右轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)，同時(shí)通過(右)后視鏡觀察右后方交通情況，確認(rèn)安全后，將車輛(右側(cè))平行停放在小于路沿石(或者道路邊緣實(shí)線)30厘米以內(nèi)處，但不能壓到路沿石(或者道路邊緣實(shí)線)，停穩(wěn)車輛，拉起駐車制動(dòng)器，摘空檔。
十四、路口左轉(zhuǎn)彎
當(dāng)聽到語音提示“前方路口左轉(zhuǎn)彎”后，開左轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)后，按導(dǎo)向箭頭車道左轉(zhuǎn)至行車道。
十五、路口右轉(zhuǎn)彎
當(dāng)聽到語音提示“前方路口右轉(zhuǎn)彎”后，開右轉(zhuǎn)向燈(大于3秒)后，按導(dǎo)向箭頭車道右轉(zhuǎn)至行車道。
十六、夜間行駛
科目三駕照考試變道技巧的相關(guān)
科目三駕考心得篇五
好不容易熬到科目三，結(jié)果一個(gè)“駕駛姿勢不正確”就給卡住了。不明不白，喊冤也木辦法呀!可是駕駛姿勢?到底要怎樣才算正確?下面就一起來了解看看科目三駕駛正確姿勢吧！
1、掛錯(cuò)擋
因?yàn)閽鞊鯐r(shí)不讓低頭，許多不熟悉的新手會(huì)掛進(jìn)錯(cuò)誤的檔位，或者掛擋時(shí)蹭到了別的檔位槽里的感應(yīng)器，哪怕只有0.1秒鐘，它感應(yīng)到了，就會(huì)報(bào)錯(cuò)扣分。
支招：新手最好熟悉檔位，平時(shí)練習(xí)時(shí)盡量不看檔位掛擋。考試時(shí)，可以在調(diào)整座位及后視鏡時(shí)快速看下檔位。
2、掛擋太快
如果掛當(dāng)時(shí)在空檔停留時(shí)間太短，沒能讓空檔的感應(yīng)器感應(yīng)到，就直接掛上檔了，電腦會(huì)認(rèn)為掛錯(cuò)檔，就會(huì)報(bào)錯(cuò)扣分。
支招：每次掛檔都要在空檔停留至少半秒鐘，然后再掛檔，很多人會(huì)因?yàn)閾Q擋操作時(shí)還有其他動(dòng)作要做，一慌張就容易掛檔快，這個(gè)在起步和靠邊停車時(shí)尤其會(huì)頻繁發(fā)生。
3、空檔停留時(shí)間過長
換擋時(shí)雖然要在空檔停留，但又不能停留太久，一般這個(gè)錯(cuò)誤不會(huì)發(fā)生，因?yàn)槎n三檔很難空檔滑行超過一百米，但在直線行駛掛四檔時(shí)，由于車速過快，很容易就超過100米，所以這個(gè)點(diǎn)和上一個(gè)點(diǎn)是有些矛盾，具體的度，要自己把握。
支招：科目三直線行駛時(shí)，特別注意空擋停留時(shí)間別太長，在盡量控制在100米內(nèi)。
起步踩油門不及時(shí)
半聯(lián)動(dòng)起步時(shí)，先松一半離合，等車身開始抖動(dòng)時(shí)放下手剎，手剎完全放到底的瞬間要馬上輕踩油門給油，此時(shí)如果踩油門動(dòng)作不及時(shí)，則會(huì)報(bào)【駕駛姿勢不正確】。
支招：平時(shí)養(yǎng)成習(xí)慣，車沒走的時(shí)候就要及時(shí)給油。很多人以為只有在半坡起步的時(shí)候才需要半聯(lián)動(dòng)起步，而事實(shí)上起步不給油，雖然汽車不會(huì)后溜，但電腦會(huì)認(rèn)為你駕駛的方式不對。
不要直接著車
很多新車主，認(rèn)為著車要迅速，所以在著車時(shí)簡化了很多步驟。甚至把鑰匙插 進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)，從停車位置直接轉(zhuǎn)到點(diǎn)火位置。經(jīng)常這樣做會(huì)導(dǎo)致打不著火，并且對車輛點(diǎn)火系統(tǒng)造成損害。
熟悉各個(gè)檔位，把握每個(gè)檔位的.停留時(shí)間
汽車點(diǎn)火開關(guān)有start、on、acc、lock四個(gè)擋位，鑰匙插 進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)后，在每個(gè)檔位做瞬間停留大約1、2秒鐘，這時(shí)能聽見電器設(shè)備通電的聲音，然后再進(jìn)入下一個(gè)擋位就可以了。
總結(jié)：說了這么多，都是新手常見的駕駛問題，尤其在考科目三跑長途的路上如果出現(xiàn)這些問題就很難平安到達(dá)目的地了，所以希望新手朋友對以上問題有則改之無則加勉，平安出行，安全歸家。
科目三駕考心得篇六
手動(dòng)擋車輛換擋行駛一直是駕考中的難點(diǎn)，新駕考對此要求更嚴(yán)。首先，在速度不夠的情況下?lián)Q入高速擋位，造成車輛拖擋行駛的情況，就直接下課。其次，如果換擋時(shí)車輛出現(xiàn)卡頓情況，會(huì)被扣5分(扣10分視為不及格)，起步時(shí)出現(xiàn)明顯卡頓，也會(huì)被扣5分。
學(xué)員必須更系統(tǒng)、更長時(shí)間地通過冷排擋(不啟動(dòng)車輛排擋)鍛煉換擋熟練程度，熟悉每一個(gè)擋位的相應(yīng)時(shí)速。在加速換擋時(shí)，必須給足油門，松離合器時(shí)一定要慢、要輕，換擋時(shí)左腳在離合點(diǎn)適當(dāng)?shù)赝?。減速時(shí)，要更加注意踩剎車，把速度放慢到相應(yīng)擋位，因?yàn)橐坏┧俣群蛽跷徊环?，特別是高速低擋的情況，車輛就會(huì)出現(xiàn)卡頓。
通過路口減速觀察，一直是路考中的重點(diǎn)項(xiàng)目。但考試距離增加、規(guī)則改動(dòng)后，通過路口除了觀察和減速外，如速度降到相應(yīng)擋位，那么還需要減擋;如果是夜間考試，那么同時(shí)還需要切換近、遠(yuǎn)光發(fā)出燈光信號(hào)。這一系列動(dòng)作常常讓學(xué)員們措手不及。
通過路口是對學(xué)員在道路上正確、安全行駛的綜合考驗(yàn)，記熟安全駕駛流程是通過的`關(guān)鍵。在減速、觀察的同時(shí)切記要及時(shí)減擋，以防之后拖擋行駛。歸納成三字經(jīng)就是踩(減速)、變(變換)、看(觀察)，夜間再加入一個(gè)左后撥動(dòng)方向盤、左側(cè)操縱桿變換燈光的動(dòng)作。
新交規(guī)前的路考靠邊停車，學(xué)員可以直接在高擋位剎車減速，最后?？?。在新交規(guī)中，停車減速必須逐級減擋，減至一擋后停車。減速和減擋，同時(shí)配合信號(hào)燈靠邊停車的整個(gè)過程，對于駕車新手來說，是非常不容易掌握的。
靠邊停車是學(xué)員們極易被扣分的環(huán)節(jié)。首先要清晰地記住流程———先觀察，打轉(zhuǎn)向燈，再開始減速靠邊。減速時(shí)，要清楚逐漸遞減的擋位，每一擋都不要忘記完全抬起離合器(抬起時(shí)在離合點(diǎn)要放緩抬腳速度)，換擋至一擋時(shí)調(diào)整車身，踩下剎車，在車輛未發(fā)生劇烈抖動(dòng)前踩下離合，最后還原空擋進(jìn)行下一步流程。
(1)打右轉(zhuǎn)向燈和減速均 為3秒以上
(2)踩剎車時(shí)，至少三秒時(shí)間再放開 ; 限速30km/h
(3)考生繞車一周時(shí)盡可能保持與車輛距離在0.5米范圍以內(nèi)。
(4)1擋速度 范 圍 ：15km/h以內(nèi) ，2擋速度范圍：15km /h-25km/h，3擋速度范圍：25km/h-40km/h。
科目三駕考心得篇七
我準(zhǔn)備考試了。
我首先車檢，從駕駛座區(qū)域開始逆時(shí)針繞車一周用腳踢下四個(gè)輪子，在車引擎蓋和后備箱時(shí)稍作停留，并俯下身子。上車后調(diào)整座位系好安全帶，檢查車上各個(gè)東西（做形式而已）。然后按照語音播報(bào)開始模擬夜間考試燈光操作，我很認(rèn)真聽，放松心態(tài)，認(rèn)真操作。燈光考試結(jié)束，語音播報(bào)起步繼續(xù)路考。
起步，我打開左燈，踩下離合器后，掛一檔，然后松點(diǎn)離合器，當(dāng)感覺到接力點(diǎn)時(shí)頓住離合器，然后輕踏油門把轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，頓住油門（要求800轉(zhuǎn)以上3000轉(zhuǎn)以下，個(gè)人建議最好保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn) 之間，同時(shí)踩油門不能用力過快過猛，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化太快，穩(wěn)定差）。然后這時(shí)候腳就別動(dòng)了，按一下喇叭，放手剎，車輛緩慢行進(jìn)，油門繼續(xù)頓住，慢慢放離合器，轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，起步成功。
線的右邊快速車道，而不是最右邊的行車道。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)不能連續(xù)變更2個(gè)車道。前2天我就看到好幾個(gè)學(xué)員在這里掛掉）。
走一小段后語音播報(bào)“直線行駛”，這里要注意擺好方向后聽到語音提示后不能動(dòng)了，走了一會(huì)兒，語音播報(bào)“直線行駛結(jié)束”（一般用時(shí)5秒，這個(gè)必須以語音播報(bào)為準(zhǔn)，如果沒有播報(bào)前動(dòng)了方向盤就被打掉），我順利通過直線行駛。
又走了一小段，可以看到路右邊立著“加減檔操作”的牌子。我把檔位退到二檔，保持速度20到30之間（這時(shí)候還沒有聽到語音播報(bào)，一定要注意油門，不能踩多了，速度超標(biāo)會(huì)被打掉，我的同事就是在這里打掉）。我聽到語音播報(bào)“加減檔操作”，馬上掛三檔踩油門，速度到了36以上掛四檔，立即深踩油門，速度一超40碼，馬上踩剎車減速到30下掛三檔，左腳抬離離合器，立即再接著踩離合器，掛二檔慢慢放開離合器。太快會(huì)使車抖動(dòng)過大，可能會(huì)被打掉，這時(shí)已經(jīng)結(jié)束加減檔操作，不需要?jiǎng)幼鬟^快，不能太緊張（這里是考點(diǎn)！自己要多練習(xí)，加減檔過程用時(shí)控制在30秒內(nèi)，一般都不會(huì)超時(shí)間）。然后加點(diǎn)油，25碼后馬上掛三檔（這個(gè)很重要，我們在訓(xùn)練過程中，好幾次包括其他人都出現(xiàn)油門踩多了，速度超過30碼甚至40了再掛3檔，這個(gè)會(huì)被打掉）。
速度控制在30碼以內(nèi)。
接著就是一個(gè)掛5檔的路段（考試全程必須掛一次5檔，用時(shí)5秒以上，一般5檔用到快到坡底為準(zhǔn)。這個(gè)沒有語音播報(bào)。只有這個(gè)路段才好做，過了這個(gè)村就沒有這個(gè)店了）。三檔到35-39左右掛四檔，一腳油門上到40+直接5檔借助下坡走一段注意控制速度別超過太多43-45左右就可以，快到坡下馬上踩剎車速度減到30碼下，直接越檔到三檔。
同時(shí)加油門提速（要注意不要超了40碼），過了一小會(huì)，方向向右修回正道。
向前繼續(xù)行駛了一小段，語音播報(bào)“前方請選擇合適地點(diǎn)掉頭”，我們應(yīng)該選擇在右邊“掉頭”牌子的前后20米之內(nèi)掉頭，因?yàn)檫@段路允許掉頭，可以壓兩邊車道線（考試全程都不能壓兩邊車道線和中間雙實(shí)線，除了掉頭），但不能壓路牙線，允許后退。這時(shí)我心情非常緊張，因?yàn)榻咏K點(diǎn)了，想成功，人開始有點(diǎn)發(fā)抖了。我找個(gè)合適的地點(diǎn)提前減速掛二檔，然后逐漸踩剎車，速度降下來后靠右邊，踩下離合器，踩下剎車停車。然后打左燈，一定要足3秒，掛1檔，半離合，方向向左打死，慢慢掉頭，車頭一正迅速回正方向盤。
這時(shí)語音播報(bào)“請靠邊停車”，這個(gè)意味著最后一個(gè)考試項(xiàng)目了，馬上就要考試合格了，我又高度緊張起來（這時(shí)一定不能太緊張，停車燈光要打，時(shí)間要足3秒。如果在這里由于燈光原因被打掉，真的比竇娥還冤）。我屏住呼吸，長呼一口氣，打開右轉(zhuǎn)燈，數(shù)了5下，確保3秒后，右轉(zhuǎn)方向盤，慢慢將車向右邊靠，看引擎蓋中間與右邊車道線對準(zhǔn)稍過一點(diǎn)，擺在車（科目三靠邊停車比較嚴(yán)格，路邊有兩條白線，我們的一邊車輪是要?？窟@兩條白線的內(nèi)側(cè)的，距離兩側(cè)30厘米左右，所以自己要注意），停車后掛空檔，拉手剎，雙腳離開離合器和剎車（不能一直放在離合器和剎車，時(shí)間超過15秒會(huì)被打掉），全程結(jié)束?。ㄟ@時(shí)候千萬別去動(dòng)你的安全帶，直到聽到你成績合格后再下車！)。這時(shí)我聽到語音播報(bào)“考試合格，正在與中心聯(lián)系”，然后我打開安全帶鎖扣，“兩看兩開”車門下車（“兩看兩開”是看左后視鏡，緩開車門30公分，先觀察左后方車流情況，然后關(guān)上門，再緩開車門下車）。如果下車太快，會(huì)被人工評判打掉，那真的可以去跳河了。
下車后，我覺得腿很軟，抱著教練說，“教練我不行了，我能不能跟你在一起休息一下 ”，教練拍怕我的后背說，“沒事的，過關(guān)了”。這時(shí)安全員說，上車回去簽字，我只好上車了。
科目三駕考心得篇八
科目三駕考，基本上每個(gè)學(xué)員都會(huì)很緊張，生怕顧忌了這個(gè)護(hù)不住那個(gè)，怕熄火怕?lián)Q擋失敗怕停車壓線，其實(shí)放松心情，順其自然駕考就會(huì)順利通過的?？迫{考的失分點(diǎn)有五個(gè)，掌握了應(yīng)對這五個(gè)失分點(diǎn)的對策拿到駕照指日可待。
是周圍車輛的喧鬧還是考官嚴(yán)肅的臉龐，還是車身的抖動(dòng)熄火，這些都不是問題，真正的問題在你心里!
上車就全身心的投入到考試中，不要顧慮太多，什么考官臉色什么后方車輛滴滴滴，不要自亂陣腳，冷靜沉著。等待適合的機(jī)會(huì)，踩好離合半聯(lián)動(dòng)，配合好油門，放下手剎，順利起步!
想要科三起步好，心態(tài)放松是關(guān)鍵!
遇見突發(fā)緊急情況，很多人在駕考的時(shí)候都傻愣愣的，沒有及時(shí)采取措施。如果駕考的`時(shí)候遇見前車突然剎車或者有行人的時(shí)候，很多學(xué)員都不會(huì)預(yù)判，還是會(huì)開上去，可能到最后前車通過了駕考你因?yàn)殄e(cuò)誤操作導(dǎo)致駕考失敗。面對前車突發(fā)特殊情況，要做到“提前觀察，預(yù)備措施，離合剎車”。
學(xué)會(huì)預(yù)判，安全文明駕駛很重要。
檔位不符合相對于的匹配速度，造成高速低檔，或者低速高檔。
在換擋的時(shí)候家一腳油門，把車速提到檔位相對于的速度上，讓檔位和速度匹配。還有一種辦法是看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。拖檔這類錯(cuò)誤的操作會(huì)給你的駕考減分。
同時(shí)換擋的時(shí)候也要注意不要拖泥帶水猶猶豫豫，要換擋了，踩下離合換好檔位，松開離合。整套動(dòng)作不要猶豫不決。也不要低頭去看檔位。
科目三駕考心得篇九
科目三考試考核的是學(xué)員的實(shí)際道路駕駛技能，所以加減檔的熟練掌握程度很大程度上決定了學(xué)員能否順利通過科目三考試。
不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應(yīng)該在一檔。
只要是車輛由靜止到啟動(dòng)，檔位就應(yīng)該保持在一檔上。
路考嚴(yán)禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會(huì)記錄下來，并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。
如果是失誤將檔位掛錯(cuò)的`話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。
換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門的動(dòng)作。
換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。
許多考生有看檔換擋的壞習(xí)慣，這可是路考大忌。
科目三駕考心得篇十
科目是學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)過程中必不可少的一環(huán)，每個(gè)科目都有它獨(dú)特的內(nèi)容和特點(diǎn)，學(xué)生也需要針對每個(gè)科目制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)方法和計(jì)劃。在我接受教育的過程中，我學(xué)習(xí)了許多科目，每個(gè)科目都給我?guī)砹瞬煌捏w會(huì)和收獲。在這篇文章中，我將分享我對一些常見科目的心得體會(huì)。
第一段：語文
語文作為一門基礎(chǔ)科目，對于學(xué)生的語言表達(dá)和溝通能力起到重要的作用。在學(xué)習(xí)語文的過程中，我深深體會(huì)到閱讀的重要性。通過閱讀，我可以拓寬自己的知識(shí)面，了解各種不同的觀點(diǎn)和思想。同時(shí)，閱讀還可以提高我的寫作能力，使我的表達(dá)更加準(zhǔn)確和流暢。此外，語文還培養(yǎng)了我的邏輯思維能力，通過閱讀和寫作，我學(xué)會(huì)了有條理地組織思考和表達(dá)自己的觀點(diǎn)。
第二段：數(shù)學(xué)
數(shù)學(xué)是一門讓很多學(xué)生感到頭疼的科目，但我卻發(fā)現(xiàn)數(shù)學(xué)的魅力。在學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)時(shí)，我意識(shí)到了它的實(shí)用性和邏輯性。數(shù)學(xué)讓我培養(yǎng)了邏輯思維和問題解決的能力。通過解決數(shù)學(xué)問題，我學(xué)會(huì)了分析問題的能力和尋找解決辦法的能力。而且，數(shù)學(xué)是一門建立在自己的思維和推理上的科目，我需要不斷思考和動(dòng)腦筋，這讓我在數(shù)學(xué)中找到了很多樂趣。
第三段：英語
英語是一門在如今全球化時(shí)代具有重要地位的科目。學(xué)習(xí)英語可以幫助我更好地與世界溝通和交流。在學(xué)習(xí)英語的過程中，我通過大量的詞匯和語法積累，提高了自己的英語能力。我還通過閱讀英文原版書籍和收聽英文演講，提高了自己的英語聽說能力。在這個(gè)過程中，我發(fā)現(xiàn)了學(xué)習(xí)語言的樂趣和成就感，也使我更加樂于接觸和了解不同的文化和思維方式。
第四段：物理
物理是一門有趣又具有挑戰(zhàn)性的科目。通過學(xué)習(xí)物理，我對自然界的規(guī)律和現(xiàn)象有了更深入的理解。物理的學(xué)習(xí)需要我具備豐富的數(shù)學(xué)知識(shí)和實(shí)驗(yàn)的動(dòng)手能力，這鍛煉了我的觀察和實(shí)踐能力。在實(shí)驗(yàn)中，我可以親自操作，觀察物理現(xiàn)象的產(chǎn)生和變化，從而更好地理解物理知識(shí)。同時(shí)，物理也讓我學(xué)會(huì)了解決問題的方法，培養(yǎng)了我的邏輯思維和創(chuàng)新能力。
第五段：歷史
歷史是一門讓我感到無窮魅力的科目。通過學(xué)習(xí)歷史，我可以了解到人類社會(huì)的過去和現(xiàn)在，從而更好地理解人類的發(fā)展和變化。歷史教給我如何從另外一個(gè)角度思考問題，了解事件的原因和結(jié)果。通過研究歷史，我學(xué)會(huì)了分析問題和判斷事物的能力。同時(shí)，歷史也使我明白了自己所處的時(shí)代的特點(diǎn)和責(zé)任，激發(fā)了我的責(zé)任感和社會(huì)責(zé)任感。
總結(jié)：
通過學(xué)習(xí)不同的科目，我不僅獲得了知識(shí)和技能，更重要的是培養(yǎng)了自己的思維能力和交流能力。每個(gè)科目都教會(huì)我不同的方法和技巧來處理問題和面對挑戰(zhàn)。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我相信這些學(xué)科心得體會(huì)將繼續(xù)發(fā)揮作用，幫助我更好地適應(yīng)社會(huì)的變化和發(fā)展。
科目三駕考心得篇十一
1、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對。出現(xiàn)：“不屬于”則錯(cuò)。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對。
5、車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對的。
6、夜間行駛車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
8、車與吊銷駕照選題方法：只要有車有問題就扣車，人有問題就吊銷駕照。
解釋：車有問題指：偽造，變造與車有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
人有問題指：偽造，變造與駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)(如飲酒等)駕駛拼改裝、報(bào)廢車輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對。
9、車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對的。
10、夜間行駛車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
12、車與吊銷駕照選題方法：只要有車有問題就扣車，人有問題就吊銷駕照。
解釋：車有問題指：偽造，變造與車有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
13、駕駛證被吊銷后重新申請的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生
解釋：駕照被吊銷后二年內(nèi)不得重新申請駕駛證，駕照被依法撤銷等三年，醉酒被吊銷等五年，逃逸終生不得再申請。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道(說明有道路中心線)的城市道路最高限速50公里;
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道(說明有道路中心線)的城市公路最高限速70公里。
16、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車、緊急停車、能見度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車、被牽引。
17、先行原則：轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行，無交通信號(hào)叉路口讓右方來車先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
18、禁止停車地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋：在站點(diǎn)(公交車站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以內(nèi)。
19、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上以下
交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下
違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下
20、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行
21、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車輛與行人注意
禁令標(biāo)志：禁止和限制車輛與行人
指示標(biāo)志：指示車輛與行人行進(jìn)
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息
22、自動(dòng)檔汽車檔位：停車和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔
24、高速公路最低車速60公里，最高不超過120公里，如同方向有二車道，右道車速范圍60-100公里，左側(cè)道車速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車一律從左側(cè)超。
通過對多年的科目一判斷題匯總之后，駕校教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律?？忌鷤冏⒁饬?，命題中含有絕對概念的詞，這道題就很可能是錯(cuò)的。這類題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用變造的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“高速公路加速車道或減速車道允許機(jī)動(dòng)車超車”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。
其次，駕校教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律。如果在命題中含有相對概念的詞，這道題很可能是對的。因?yàn)檫@類題往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來，可能會(huì)使行駛中的車輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的?？偨Y(jié)一句話，科目一判斷題答題技巧一定要注意題目中每個(gè)詞語。
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科目三駕考心得篇十二
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科目二
這個(gè)是駕考的關(guān)鍵，時(shí)間最長，項(xiàng)目最多，練習(xí)最苦。
倒車入庫
整個(gè)倒庫過程中很多駕校教練是只教看左后視鏡的，但是由于方向打得早晚的原因，車可能在你通過左后視鏡看到庫角時(shí)，右邊輪胎有可能已經(jīng)壓庫角了。并且還有不少人是有過這樣的經(jīng)歷的。所以看庫的過程中，是可以先通過右后視看到右側(cè)庫角的，先通過右后視鏡控制好右邊車距，這樣的話看庫倒庫過程中應(yīng)該不太可能右邊壓庫角了，這樣就更容易通過。
側(cè)方位停車
主要考驗(yàn)的是在入庫時(shí)車速和方向盤速度的問題。車速快方向打得快，車速慢方向打得慢。
如果車速快方向打得慢，則容易左車距大。同理，車速慢方向打得快，則容易做車距小。
我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是車速一定要慢，方向均勻中等速度打，在入庫的過程中如果發(fā)現(xiàn)左邊車距小了，那么在方向可以反方向回一點(diǎn)，然后再調(diào)直。這樣的好處是右邊不可能碰線，左邊的距離可以控制得不錯(cuò)。但是缺點(diǎn)是有可能增加入庫的行程，所以要控制好車尾的位置。我的經(jīng)驗(yàn)是，左后視鏡中前車門把手只能剛剛超出后邊線，這樣車尾就和后邊線還有750px的距離，當(dāng)然也可以練習(xí)中把車倒到后邊線的位置，再觀察左后視鏡中車后白線的位置作為參照點(diǎn)。
定點(diǎn)停車和起步
停車相信這個(gè)應(yīng)該不難，對好線應(yīng)該可以通過。
起步主要就是要感覺離合器半聯(lián)動(dòng)的位置，通常就是慢慢抬離合，到車有一定的抖動(dòng)感，千萬不能抖動(dòng)太厲害，這樣容易熄火。離合的感覺要自己把握，因?yàn)榻叹氒嚭涂荚囓囓囀遣煌摹?/p>
曲線行駛
應(yīng)該說這是個(gè)相對簡單的項(xiàng)目，主要就是要控制好方向，讓兩邊車角能夠比較流暢的壓著線走就可以了。
直角轉(zhuǎn)彎
也是一個(gè)相對簡單的項(xiàng)目，主要就是找好參照點(diǎn)，一般是右轉(zhuǎn)彎時(shí)車頭機(jī)蓋平面對黃線，左轉(zhuǎn)彎時(shí)看左倒視鏡遮蓋第一條轉(zhuǎn)彎直線，應(yīng)該問題不大。
科目三
這個(gè)雖然難度沒有科目二大，但是練習(xí)時(shí)間通常沒有科目二那么充分。而細(xì)節(jié)內(nèi)容也非常多，所以一定要認(rèn)真。
燈光
這個(gè)應(yīng)該說也是沒難度，只是注意在關(guān)閉所有燈光時(shí)，最好先關(guān)大燈，并且一定要將按鈕按到底，不然只關(guān)一格的話還是小燈，這樣也是掛，就非?？上Я?。
起步
先打左轉(zhuǎn)向燈，三秒之后再踩離合，掛1檔。這時(shí)右手可以準(zhǔn)備在手剎上了，慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)同時(shí)放下手剎，注意手剎一定要放到底，并確認(rèn)手剎燈關(guān)閉。這時(shí)離合保持在半聯(lián)動(dòng)，油門要穩(wěn)住，最好轉(zhuǎn)速不要掉到1000轉(zhuǎn)以下，如果轉(zhuǎn)速掉下來，適當(dāng)再加一點(diǎn)油門，但是不能太大，轉(zhuǎn)速不要超出1800轉(zhuǎn)。起步3-5米后可以松開油門，慢抬并松開離合，再踩下離合掛2檔。這樣就做到了平穩(wěn)起步，基本不會(huì)扣分。
變更車道
在二檔轉(zhuǎn)入左側(cè)車道后馬上加油門，掛三檔油門一定要足。等語音播報(bào)請變更車道后，即可打左轉(zhuǎn)向燈，3秒后再轉(zhuǎn)向，幅度要小，變更車道完成后將轉(zhuǎn)向燈回掉。
這里如果前方到路口距離還遠(yuǎn)，可以馬上加油門換到4檔，馬上再減回3檔。
變更車道的路口要觀察一下左右車輛的情況，如果車多可以先停車，等待距離拉長后再轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎過程中盡量用2檔，并慢慢松離合，以免車輛熄火。
直線行駛
這個(gè)是科目三考試的重點(diǎn)，只要出現(xiàn)問題馬上扣100分。
直線行駛標(biāo)準(zhǔn)是方向左右幅度不超出5度，可以通過普桑的直徑計(jì)算出5度長的圓弧距離。普桑方向盤直徑1000px，5度的圓弧長度大概是40×3.14/360×5=43.611111px，也就是說方向上下打的幅度最好不要超出15mm，大概是男同胞拇指指甲蓋的寬度，女同胞就不清楚了，可以自己去量一下15mm是多少距離，心中有個(gè)概念。
還有就是左右不能偏離750px，這個(gè)一般方向調(diào)直后，方向盤幅度夠小，一般是不會(huì)出現(xiàn)問題的。
路上駕駛
這個(gè)問題一般不大，主要就是注意開好制定車道，轉(zhuǎn)彎掉頭減2檔等細(xì)節(jié)就可以了。
靠邊停車
這個(gè)是最好自己找好參照點(diǎn)，通常的參照點(diǎn)有左雨刮器鉚釘，引擎蓋上印有考試車號(hào)的圓圈右側(cè)。。。
科目四(理論考)
這個(gè)基本和科目一一樣，看好書做好題，肯定是沒問題的。
以上就是我考所有科目的心得體會(huì)，不一定都有用，但相對來說，應(yīng)該會(huì)有一點(diǎn)東西對大家有用的，大家可以看一下。
科目三駕考心得篇十三
1、在判斷題中，帶有“迅速”“緊急制動(dòng)”“急轉(zhuǎn)”“行政訴訟”的都錯(cuò)。
2、在選擇題出現(xiàn)“確認(rèn)安全”的都對。出現(xiàn)：“不屬于”則錯(cuò)。
3、打滑、爆胎題不能選“急”“猛”“迅速”
4、在選擇題中，帶有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對。
5、車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對的。
6、夜間行駛車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
8、車與吊銷駕照選題方法：只要有車有問題就扣車，人有問題就吊銷駕照。
解釋：車有問題指：偽造，變造與車有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
人有問題指：偽造，變造與駕駛有關(guān)的一切證件、嚴(yán)重違返交規(guī)(如飲酒等)駕駛拼改裝、報(bào)廢車輛，未攜帶駕駛證件有“減速讓行”“停車讓行”“承擔(dān)民事責(zé)任”“減速避讓”“停車避讓”“雙手緊握方向盤”“利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速”“搶擋”“回收企業(yè)”的都對。
9、車輛行經(jīng)立交橋左，右轉(zhuǎn)彎的，只有在題中出現(xiàn)“匝道”這個(gè)詞是對的。
10、夜間行駛車速低于30公里用近光燈，高于30公里用遠(yuǎn)光燈。
12、車與吊銷駕照選題方法：只要有車有問題就扣車，人有問題就吊銷駕照。
解釋：車有問題指：偽造，變造與車有關(guān)的一切證件、牌號(hào)以及未放置保險(xiǎn)證。
13、駕駛證被吊銷后重新申請的時(shí)間范圍：吊二撤三醉五逃終生
解釋：駕照被吊銷后二年內(nèi)不得重新申請駕駛證，駕照被依法撤銷等三年，醉酒被吊銷等五年，逃逸終生不得再申請。
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道(說明有道路中心線)的城市道路最高限速50公里;
同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道(說明有道路中心線)的城市公路最高限速70公里。
16、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用范圍：臨時(shí)停車、緊急停車、能見度低的惡劣天氣(雨、霧、)下行車、被牽引。
17、先行原則：轉(zhuǎn)彎車讓直行車先行，無交通信號(hào)叉路口讓右方來車先行，右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎先行。
18、禁止停車地點(diǎn)禁停距離歸納：站3口5;駛下高速應(yīng)提前500米做準(zhǔn)備。
解釋：在站點(diǎn)(公交車站、救護(hù)、消防、加油)都是30米以內(nèi)禁停，在易發(fā)事故路段(如叉路口、隧道口、轉(zhuǎn)彎、陡坡前)都是50米以內(nèi)。
19、交通事故逃逸導(dǎo)致他人死亡：7年以上20xx年以下
交通事故逃逸但未導(dǎo)致他人死亡：3年以上7年以下
違反交規(guī)導(dǎo)致重大傷亡(未逃逸)：3年以下
20、紅燈：禁止通行綠燈：準(zhǔn)許通行黃燈：警示通行
21、交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。
警告標(biāo)志：警告車輛與行人注意
禁令標(biāo)志：禁止和限制車輛與行人
指示標(biāo)志：指示車輛與行人行進(jìn)
指路標(biāo)志：傳遞方向與道路信息
22、自動(dòng)檔汽車檔位：停車和啟動(dòng)選p檔;緩坡選2檔。陡坡選l檔平路選d檔
24、高速公路最低車速60公里，最高不超過120公里，如同方向有二車道，右道車速范圍60-100公里，左側(cè)道車速范圍100-120公里。如同方向有三個(gè)車道，最右側(cè)速度范圍60-90公里，中間90-110公里，最左為110-120公里。超車一律從左側(cè)超。
通過對多年的科目一判斷題匯總之后，駕校教練發(fā)現(xiàn)科目一判斷題答題技巧都遵循一定的規(guī)律?？忌鷤冏⒁饬耍}中含有絕對概念的詞，這道題就很可能是錯(cuò)的。這類題中往往會(huì)出現(xiàn)“可以”、“允許”等詞，如“機(jī)動(dòng)車未懸掛號(hào)牌，可以上路行駛”，“經(jīng)運(yùn)輸企業(yè)批準(zhǔn)可以使用 變造的機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志”，“高速公路加速車道或減速車道允許機(jī)動(dòng)車超車”等，這些題答案都是錯(cuò)誤的。
其次，駕校教練還發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)規(guī)律。如果在命題中含有相對概念的詞，這道題很可能是對的。因?yàn)檫@類題往往會(huì)出現(xiàn)“可能”、“易”等詞或字，如“狂風(fēng)襲來，可 能會(huì)使行駛中的車輛產(chǎn)生橫向偏移”，“山區(qū)道路坡長而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故”等，這些題答案都是正確的?？偨Y(jié)一句話，科目一判斷題答題技 巧一定要注意題目中每個(gè)詞語。
科目三駕考心得篇十四
科目三路考的考試細(xì)節(jié)較多，因此要順利過關(guān)難度較大，尤其要兼顧具體的路況。然而一些容易失分的地方，還是應(yīng)該引起大家注意。就總結(jié)了一些大家需要注意的事項(xiàng)。
避免在行車中經(jīng)常低頭觀察變速桿，精力不集中會(huì)引發(fā)交通事故或遇到復(fù)雜路況時(shí)因過分緊張而掛錯(cuò)擋導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。另外，開車低頭找東西、放東西、查發(fā)手機(jī)短信、換碟、回頭與乘車人員聊天等絕對是駕駛員安全行車的大忌。
在檢查一切正常后，左腳踏下離合器，右手掛上擋位，并打開左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭示意。注意應(yīng)鳴喇叭1~2s，以便給周圍人員有一個(gè)避讓的'時(shí)間。不能鳴喇叭后立即起步，也不能在鳴喇叭的同時(shí)起步，更不能不鳴喇叭就起步。
掛檔時(shí)，將變速器變速桿置入目標(biāo)擋，如第一次掛檔不順利，可將變速桿拉回空擋位置，緊接著進(jìn)行第二次掛檔，直至順利完成。掛檔動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失。
“油離配合，順利起步”，汽車起步技巧操作技巧口訣提醒初學(xué)者為了平穩(wěn)地起動(dòng)車輛，可略微提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使離合器連接。
起步操作的順序不能忘。另外，千萬要注意駐車制動(dòng)完全放松，并觀察儀表盤上的駐車制動(dòng)指示燈的指示情況。若指示燈亮，則表明駐車制動(dòng)未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推駐車制動(dòng)拉桿，直到駐車制動(dòng)指示燈熄滅。
科目三駕考心得篇十五
心得一：科目四與科目一時(shí)相通的，只是科目四更注重實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)。所以，平時(shí)，多看，多練，多想仍是三大通關(guān)殺手锏。試想如果自己真的碰到類似情況會(huì)怎么做?設(shè)身處地去思考，才能記憶更深刻。
心得二：科目四考題類型有判斷題、單選題、多選題，在答題的時(shí)候需要注意方框的變化，圓點(diǎn)單選，方框多選。
心得四：在考試中碰到拿捏不準(zhǔn)的題目時(shí)，可以模擬當(dāng)時(shí)情景設(shè)想一下，看自己會(huì)怎么做。但是要注意一切以文明駕駛為根本，行車時(shí)都是以停車或減速慢行及讓行之類的。相信大家在看了關(guān)于駕照科目四考試心得的內(nèi)容之后，對駕照考試的技巧有更深入的了解，希望大家順利考取駕照。
科目三駕考心得篇十六
在我開始學(xué)習(xí)各種科目的時(shí)候，最讓我感到驚訝的是每個(gè)科目都有其獨(dú)特的魅力。無論是文學(xué)、歷史、數(shù)學(xué)還是科學(xué)，每個(gè)科目都有自己的魅力，讓我愿意去深入學(xué)習(xí)和探索。通過學(xué)習(xí)各種科目，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)科目都能給我?guī)聿煌臉啡ず拖矏?。例如，通過閱讀文學(xué)作品，我能夠進(jìn)入一個(gè)全新的世界，感受到作家的情感和思想，這種體驗(yàn)讓我興奮不已。此外，數(shù)學(xué)和科學(xué)也讓我感到興奮，因?yàn)樗鼈冋故玖耸澜绲膴W秘和規(guī)律，讓我對這個(gè)世界更加好奇。
二、啟發(fā)思考
學(xué)習(xí)各種科目也讓我受益匪淺，它不僅教會(huì)了我具體的知識(shí)，還培養(yǎng)了我的思考能力。每個(gè)科目都有其獨(dú)特的思考方式和邏輯，通過學(xué)習(xí)這些科目，我能夠培養(yǎng)自己的思辨和分析能力。例如，在學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的過程中，我學(xué)會(huì)了推理和證明，這些能力也可以在其他科目中得到應(yīng)用。此外，在學(xué)習(xí)歷史和社會(huì)科學(xué)時(shí)，我也學(xué)會(huì)了思考事件的原因和影響，從中能夠得出自己的觀點(diǎn)和判斷。這種思考能力對于我未來的學(xué)習(xí)和生活都具有重要的意義。
三、培養(yǎng)創(chuàng)造力
除了思考能力，學(xué)習(xí)各種科目還能夠培養(yǎng)我的創(chuàng)造力。通過學(xué)習(xí)文學(xué)和藝術(shù)，我能夠欣賞和理解各種不同的文化和藝術(shù)形式，這種欣賞力和理解力對于培養(yǎng)我的審美觀非常重要。此外，在學(xué)習(xí)科學(xué)和實(shí)驗(yàn)課程時(shí)，我也能夠進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)明。我可以嘗試不同的實(shí)驗(yàn)方法、設(shè)計(jì)新的模型，這種創(chuàng)造力的發(fā)揮也讓我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中得到了很多樂趣。
四、拓寬視野
學(xué)習(xí)各種科目還能夠幫助我拓寬自己的視野。通過學(xué)習(xí)歷史和地理，我能夠了解不同國家和文化的發(fā)展和演變，這種了解讓我更加開放和包容。學(xué)習(xí)外語也讓我能夠與不同國家的人交流，了解他們的文化和生活方式。此外，學(xué)習(xí)科學(xué)也讓我了解到世界的奇跡和未知，讓我對未來充滿了希望。
五、實(shí)踐應(yīng)用
學(xué)習(xí)各種科目最重要的一個(gè)目的就是為了將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。通過學(xué)習(xí)各種科目，我能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識(shí)運(yùn)用到生活和工作中。例如，通過學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)，我能夠解決日常生活中的問題，如購物計(jì)算和理財(cái)規(guī)劃。通過學(xué)習(xí)科學(xué)和技術(shù)，我也能夠創(chuàng)造和發(fā)明有益于社會(huì)的事物。這種知識(shí)的應(yīng)用不僅使我的生活更加便利和高效，還為我的職業(yè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總之，學(xué)習(xí)各種科目不僅讓我獲得了知識(shí)，還讓我體驗(yàn)到樂趣、培養(yǎng)了思考和創(chuàng)造能力，拓寬了視野，并將所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中。通過學(xué)習(xí)各種科目，我能夠全面發(fā)展自己，在未來的學(xué)習(xí)和生活中更加自信和成功。
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