心得體會(huì)不僅是對(duì)我們個(gè)人成長的記錄，也可以分享給他人，共同成長。在寫心得體會(huì)時(shí)，可以引用一些名人名言或相關(guān)的理論知識(shí)，展示你的思考深度。小編整理了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，希望能給你提供一些思路和借鑒。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇一
領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇二
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇三
本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對(duì)汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請(qǐng)指正。
駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素：
2、開車過程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)
3、對(duì)自我車的性能和車況要十分的熟悉
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速
6、透過路口是必須要減速
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
貨車駕駛員心得體會(huì)篇四
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，貨車駕駛員成為了現(xiàn)代物流運(yùn)營的重要角色。作為行業(yè)中不可或缺的一員，貨車駕駛員不僅要有過硬的駕駛技術(shù)，更需要有細(xì)致的工作心態(tài)和不斷完善的工作體會(huì)。在自己多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我深感貨車駕駛員的工作心得和體會(huì)對(duì)于行業(yè)發(fā)展來說至關(guān)重要，特此寫下本文，談一談我對(duì)于該項(xiàng)工作的感受和理解。
一、規(guī)范交通行為，確保道路安全
在公路交通事故頻繁的當(dāng)下，貨車駕駛員應(yīng)該有這樣的認(rèn)識(shí)：道路資源是所有道路使用者的共享和平等權(quán)利，貨車駕駛員更應(yīng)該對(duì)此有更多的責(zé)任和義務(wù)。所以，作為一名貨車駕駛員，我們要始終保持敬畏之心，始終牢記自身的重要性和不可替代性。保持車輛穩(wěn)定技巧，掌握緊急剎車技巧，合理掌握車輛間的距離和速度，在車輛行駛時(shí)，時(shí)刻留心細(xì)節(jié)，減少交通事故的悲劇發(fā)生。
二、加強(qiáng)溝通，提升團(tuán)隊(duì)效能
貨車駕駛員雖然是行業(yè)中的一個(gè)獨(dú)立個(gè)體，但我們實(shí)際上也是一個(gè)由多個(gè)人組成的車隊(duì)的進(jìn)攻部隊(duì)。為了確保團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)和功同嘏協(xié)，作為一名貨車駕駛員，我認(rèn)為維護(hù)和諧的人際關(guān)系是重中之重。在行車過程中，我們應(yīng)該加強(qiáng)隊(duì)員之間的協(xié)調(diào)、溝通和信任，保持團(tuán)隊(duì)和諧，從而提升整體工作效能。
三、愛護(hù)自己的車輛，降低企業(yè)成本
貨車駕駛員的職業(yè)特性使我們更需要去關(guān)心自己所駕駛的這個(gè)重要的 “工具”。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠密嚇?biāo)準(zhǔn)、細(xì)致的檢查比自身等各項(xiàng)修保護(hù)措施，都應(yīng)該成為貨車駕駛員工管理中不可或缺的一部分。通過對(duì)車輛的日常維護(hù)和養(yǎng)護(hù)，可以確保車輛的安全性和穩(wěn)定性，延長車輛的使用壽命，降低企業(yè)的運(yùn)營成本。
四、主動(dòng)不斷學(xué)習(xí)并完善自己的技能
雖然貨車駕駛的操作相對(duì)單一，但是行業(yè)中的新法規(guī)、新法則和新技術(shù)的不斷出現(xiàn)使國內(nèi)貨車行業(yè)不斷向前推進(jìn)。作為一名從業(yè)人員，我們必須與時(shí)俱進(jìn)，要不斷學(xué)習(xí)新技能以滿足市場需求。通過職業(yè)修養(yǎng)，提高自身的技術(shù)素質(zhì)，不斷提升自己及公司的競爭力。
五、誠信、守法、規(guī)范管理，確保行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展
貨車駕駛員是國家道路運(yùn)輸系統(tǒng)的一份子，在行業(yè)發(fā)展和國家經(jīng)營中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。所以，作為貨車駕駛員，我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律和法規(guī)，堅(jiān)持誠信、合法、規(guī)范的經(jīng)營理念。遵紀(jì)守法，堅(jiān)決打擊違法行為，以推動(dòng)行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。
總而言之，貨車駕駛員是物流運(yùn)營中非常重要的一道保障。在經(jīng)過多年從業(yè)后，我們能夠更清晰的感受到自身的不足和改進(jìn)的方向。關(guān)注道路行車安全，與團(tuán)隊(duì)協(xié)作并愉快工作，愛護(hù)自身的工具，不斷學(xué)習(xí)技能，嚴(yán)謹(jǐn)遵守相關(guān)規(guī)則，可以成為良好的貨車駕駛員，為整個(gè)物流運(yùn)營做出一份積極的貢獻(xiàn)。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇五
作為一名貨車駕駛員，我有著近十年的駕齡，遍行全國各地，目睹了無數(shù)件物流運(yùn)輸中疏漏和不可避免的事故。我深刻認(rèn)識(shí)到貨車駕駛員工作的重要性和不易，也體會(huì)到這份工作給我的影響和啟示。今天，我想分享幾點(diǎn)我個(gè)人的工作心得體會(huì)。
第一段：安全意識(shí)在貨車駕駛員工作中的重要性（200字）
對(duì)于貨車駕駛員來說，安全意識(shí)不可或缺。在追求圓滿的運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，更重要的是要以安全為首要目標(biāo)。在工作過程中，駕駛員應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，注意交通信號(hào)、限速標(biāo)識(shí)等等。如果出現(xiàn)不安全的情況，應(yīng)當(dāng)隨時(shí)保持冷靜，及時(shí)調(diào)整思維，采取積極有效的措施。安全是貨車行駛的基礎(chǔ)，它關(guān)系到駕駛員個(gè)人的人身安全，也關(guān)系到物流運(yùn)輸?shù)母咝О踩槙尺M(jìn)行。
第二段：細(xì)致的前期準(zhǔn)備對(duì)貨車行駛的影響（200字）
前期準(zhǔn)備是貨車行駛的必由之路。首先，貨車的保養(yǎng)和檢查以及輕，重負(fù)荷的分配都是直接關(guān)系到駕駛員的行駛情況。如果貨車沒有定期的保養(yǎng)和檢查，行駛時(shí)發(fā)生問題的可能性就更大；如果分配物資上，貨車重負(fù)荷而輕負(fù)荷又沒有做好分配，駕駛員行駛起來就會(huì)困難重重。其次，對(duì)不同客戶和地理路線的規(guī)劃和了解也是貨車行駛的重要前期準(zhǔn)備。因此，在行駛前，貨車駕駛員應(yīng)當(dāng)仔細(xì)分析任務(wù)，詳細(xì)了解路線并準(zhǔn)備好相應(yīng)的物資和器具，以確保任務(wù)的圓滿完成。
第三段：合理使用和維護(hù)GPS系統(tǒng)（200字）
GPS系統(tǒng)對(duì)貨車駕駛員的影響也是不可忽視的。它可以讓貨車駕駛員更加高效的到達(dá)目的地、減少行駛時(shí)間和距離，避免走錯(cuò)路線。但是，貨車駕駛員不能過分依賴GPS系統(tǒng)，因?yàn)樗谀承┑胤娇赡懿粶?zhǔn)確或錯(cuò)誤。同時(shí)，貨車駕駛員也應(yīng)熟悉GPS系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)。合理的使用并保養(yǎng)GPS系統(tǒng)，可以更好地它的使用壽命，減少系統(tǒng)故障的發(fā)生，避免在行駛過程中影響時(shí)間和路線。
第四段：交通擁堵和氣候變化對(duì)貨車行駛的影響（200字）
每年春節(jié)前后和夏季長假期間，道路上的交通擁堵現(xiàn)象尤其嚴(yán)重，在這個(gè)情況下，貨車行駛更是受到影響。因此，貨車駕駛員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，提前查看天氣和道路情況，并做好物資和雨具等等準(zhǔn)備，以便安全順暢地行駛。同時(shí)，由于氣候變化也會(huì)對(duì)貨車行駛造成影響，例如雨天、雪天和雷雨天氣，貨車駕駛員應(yīng)當(dāng)隨時(shí)保持警覺，更加注重安全，避免出現(xiàn)交通事故的發(fā)生。
第五段：形成團(tuán)隊(duì)的意義和價(jià)值（200字）
貨車駕駛員在路上的體驗(yàn)與社會(huì)上的嘈雜不同，他們經(jīng)常需要一些伙伴相互幫助。貨車的駕駛員們也可以形成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)，他們能夠在工作中互相交流、互相指導(dǎo)、互相支持和助力等等。這種團(tuán)隊(duì)文化不僅促進(jìn)了工作效率，也增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力，從而提升整個(gè)物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平和口碑。
總之，在這份工作中，貨車駕駛員的工作心得是取之不盡、用之不竭的。他們需要保持警覺和留意任何的事情，同時(shí)也要細(xì)心和謹(jǐn)慎，以確保物流運(yùn)輸?shù)陌踩槙?，讓物流運(yùn)輸行業(yè)在市場競爭中立于不敗之地。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇六
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡?，一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會(huì)、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇七
我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車漸漸成了大家的代步工具，從而安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自我的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)帶給大家參考。因?yàn)楸救宋幕瘯?huì)水平不高，所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一、最簡單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。個(gè)性是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。
二、心細(xì)決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自我和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇八
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇九
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng);
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)以為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇十
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的'工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇十一
1，跟上車流，太慢了并不安全，被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大，因?yàn)閯e人都在超你。
2，正常駕駛時(shí)，5-10秒看看后視鏡，注意前后左右車流的動(dòng)向。
3，出租車為空車時(shí)，注意它會(huì)隨時(shí)靠邊，一般出租車司機(jī)雖然打的猛，但不至于不看后面，不計(jì)后果。自己如果在后方車速很快，他一般不敢直接靠邊站住。
4，十字路口超車時(shí)要絕對(duì)謹(jǐn)慎，可能旁邊的車減速讓你超越，只有你越過它才知道它減速的理由。但是已經(jīng)晚了，你的車已經(jīng)與別的車親吻了，別的車是闖紅燈過來的，旁邊的車(特別是公共車)擋著，你沒看見。
5，十字路口拐彎時(shí)盡量沿著自己的弧度，不要變道。如果自己的車速較慢，要注意可能有更快的車超越斜插進(jìn)來，一般多為出租車，彎道被超時(shí)對(duì)新手來說特別危險(xiǎn)。所以建議盡可能跟上前車。
6，從左超越前車時(shí)，盡可能看清楚前車右前方有無障礙，反之已然。如果有的話，前車突然拐出來是可以預(yù)見的。在友誼路上特別注意此項(xiàng)，另外此路段的2、3道樹杈很多，公共車多半要打出來。在高速和國道上千萬注意此條，哪怕大車的前方有個(gè)坑，他都想打出來。
7，十字路口搶綠燈時(shí)，不要猶豫，更不要想過又突然剎住，因?yàn)榭赡芎筮呌幸化偪窭鲜笙敫阋煌瑩屵^去，前面第2項(xiàng)用得著。建議不要搶，而且要與后車默契。
8，剎車時(shí)，特別是后車為公共車，建議你前緊后松。即讓后車感覺你要?jiǎng)x住，他不得不跟剎，快接近你時(shí)，你又松開，車往前遛一點(diǎn)，離后車遠(yuǎn)點(diǎn)。本項(xiàng)可與剎車不閃乘客結(jié)合起來用。
9，變道時(shí)，快車比慢車主動(dòng)，停下來是最被動(dòng)的，快車插進(jìn)去非常容易，慢車插隊(duì)時(shí)被后面新手撞上側(cè)門的概率較大。過轉(zhuǎn)盤盡量不要停下來，可與第2項(xiàng)配合使用。
10，在轉(zhuǎn)盤盡量不要進(jìn)入最里道，出來時(shí)不太安全。西安的出租車過轉(zhuǎn)盤全在外道繞，加速很快，建議新手不要學(xué)習(xí)。
11，不要與一輛同樣慢的車并排而行，后面的車無法超越會(huì)很瘋狂，超過后，心理變態(tài)者可能會(huì)稍加報(bào)復(fù)。如果在高速上這是非常危險(xiǎn)的。
12，倒車前，先看清后面的情況再上車倒車，建議裝上倒車?yán)走_(dá)，因?yàn)榭赡芫驮谀闵宪嚨乃查g，有個(gè)小孩在你車后撿球，你無法看見。
13，能不開夜路上高速和國道最好，晚上視線不好，大車慢無所謂，小車就不行了，所以萬不得已時(shí)，慢速而行。
14，與車上人聊天不要手舞足蹈，更不要向他看去，只管注視前方，哪怕是咱的親爹親娘。因?yàn)榭赡芫驮谀泸v出手或者側(cè)頭的一瞬間......
15，不要以為自己守規(guī)則自己就安全了，時(shí)下違章的瘋狂老鼠太多太多。
16，高速上遇到前面車禍時(shí)，前面車停下來，你要盡可能的往前鉆，一般可從路肩插進(jìn)去，不要讓冒失鬼把你當(dāng)成墻撞上。
17，視線被檔的地方可能就有危險(xiǎn)，突然躥出來個(gè)人或車都是有可能的，只有減速并離遠(yuǎn)點(diǎn)。
18，為躲避前方障礙緊急剎車時(shí)，不僅要?jiǎng)x而且要打方向。與第2項(xiàng)配合使用，可使你有足夠的把握。
19，小孩不要坐前面，他的前傾會(huì)擋住你的右視鏡，而且極不安全。
20，帶著人而你路不熟時(shí)，千萬別在別人說：拐!拐!到了，到了!你的大腦就不聽使喚了。來不及了就向前繼續(xù)走，看看前后左右，再折回來，這樣可能會(huì)耽誤你30秒，但你更安全了。在外地開車時(shí)，這樣的情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)，更應(yīng)牢記。
21，山路駕駛，特別是拐彎時(shí)，要各走各的道，有老司機(jī)會(huì)說：先占后讓。這點(diǎn)對(duì)新手絕對(duì)不合適。
22，過十字帶點(diǎn)剎車，因?yàn)殛J紅燈的車和人太多，這也是交規(guī)規(guī)定。
23，在十字或斑馬線出事后，不能對(duì)jcss說：我開的非常慢，所以沒踩剎車，交規(guī)規(guī)定在這種路段必須減速通過，而沒說慢速通過。所以最合理的回答是：慢速且?guī)x車。
24，在國道上如果出大事故，把農(nóng)民兄弟犧牲了，盡快脫離現(xiàn)場報(bào)案但不要逃逸，否則，農(nóng)民兄弟的家人會(huì)讓駕駛者也犧牲了。過后如實(shí)報(bào)告jcss。
25，在高速上如果前面突然出現(xiàn)險(xiǎn)情，比如突然跑出來個(gè)人，首先應(yīng)盡量避免發(fā)生傷亡事故，如果別無選擇只能權(quán)衡時(shí)，自己和對(duì)方孰重孰輕，記?。鹤约旱纳亲钪匾?，況且對(duì)方的不良行為是想‘害你’，而且這種人不值得痛惜。
最后，千萬不要以為自己技術(shù)很高了。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇十二
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊(duì)和李隊(duì)長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!
貨車駕駛員心得體會(huì)篇十三
通過本次道路交通安全警示，我的思想意識(shí)和覺悟都得到巨大的提高，對(duì)交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時(shí)也關(guān)系到每一個(gè)道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對(duì)道路交通得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會(huì)到了“珍愛生命，安全出行”的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕___的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
一、不疲勞開車，不違章行駛。
在不行車時(shí)，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時(shí)，要停在安全的.地方休息一會(huì)。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時(shí)多鍛煉，保持身體，遠(yuǎn)離。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時(shí)保清醒頭腦，不開勉強(qiáng)車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時(shí)，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
六、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會(huì)中認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇十四
為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，最真實(shí)的反映車輛實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制定本制度。
本制度適用公司所有車輛。公司車輛用于公司業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、行政部門人員外出辦事時(shí)使用。
1、職責(zé)
（1）公司行政部門經(jīng)理負(fù)責(zé)公司所有車輛派遣及使用，并對(duì)各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證公司車輛的有效使用。
（2）公司車輛駕駛員須持有合法駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和貴陽市及安順地區(qū)路況。如因駕駛員駕駛證問題造成的不必要損失由駕駛員自行承擔(dān)。
（3）公司所有車輛的鑰匙原則上應(yīng)由行政部門統(tǒng)一保管，出車時(shí)，駕駛員應(yīng)在《車輛使用登記表》上簽字，表示鑰匙已收到?；氐焦竞?，駕駛員應(yīng)及時(shí)將鑰匙交回行政部門負(fù)責(zé)人，并在《車輛使用登記表》上簽字，表明車輛已返回。如違反規(guī)定私自出車，或未簽字的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款50元/次。
（4）駕駛員在離開車時(shí)，需確認(rèn)車門窗戶全部關(guān)閉上鎖后，方可離開。如發(fā)現(xiàn)有未關(guān)者，一次罰款50元。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的，須經(jīng)行政部門經(jīng)理批準(zhǔn)。
（5）公司車輛需出車，由行政部主管統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用車輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。
（6）未經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)，公司車輛不得對(duì)外出借。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款200元/次。情節(jié)嚴(yán)重者予以開除。
2、公務(wù)用車使用管理
（1）公司人員因公用車，需提前到行政部門做出車輛使用申請(qǐng)，填寫《車輛使用登記表》由行政部門負(fù)責(zé)人簽字同意后，根據(jù)情況具體安排車輛。
（2）行政部對(duì)審批通過的《車輛使用登記表》，將每次外出的時(shí)間、用途、來往目的地，公里數(shù)等記入并由申請(qǐng)外出人簽字認(rèn)可后，通知車輛駕駛員準(zhǔn)備出車。如發(fā)現(xiàn)未做記錄的，罰款20元/次。
（3）車輛駕駛員每次出車前需到公司車隊(duì)辦公室做好登記，并填寫好《車輛使用登記表》。漏登記的，罰款20元/次。
（4）車輛駕駛?cè)藛T在收到出車通知時(shí)，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣的時(shí)間安排出車。
（5）車輛申請(qǐng)人員在辦理公司事宜時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時(shí)間返回公司，如果在派遣表規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無法及時(shí)返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準(zhǔn)后方可延時(shí)返回公司。如未獲得批準(zhǔn)遲到者，罰款50元/次。
（6）公司駕駛員在駕駛過程中，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，在無照駕駛、駕車外出、駕駛員將車輛借予他人使用等情況下，出現(xiàn)違反交通規(guī)則，發(fā)生違章罰款，交通事故或造成車輛損壞等，由駕駛員承擔(dān)一切后果。
（7）公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家，辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點(diǎn)。如未停放在規(guī)定的地點(diǎn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款50元/次。
3、車輛管理：
（1）駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，定期清洗車輛，保持車輛內(nèi)、外清潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理簡單的車輛故障。如發(fā)現(xiàn)問題，一條罰款20元/次。
（2）駕駛員如需要車輛維修保養(yǎng)應(yīng)事先填寫《車輛維修保養(yǎng)申請(qǐng)表》，注明行駛里程等具體內(nèi)容，經(jīng)行政部批準(zhǔn)后方可送修，保養(yǎng)打臘等應(yīng)事先向行政部申請(qǐng)，經(jīng)審批后方可進(jìn)行。
（3）公務(wù)車外出加油需到行政部門登記《加油卡使用登記》領(lǐng)取加油卡后到加油站加油，使用完畢后，油卡需及時(shí)歸還行政部。行政部門負(fù)責(zé)加油卡加油情況的查詢，每月打出加油明細(xì)。如發(fā)現(xiàn)異常情況，不如實(shí)加油者，罰款100元/次，情節(jié)嚴(yán)重者開除。
（4）在駕駛過程中發(fā)生故障，駕駛員無法排除故障，須估算費(fèi)用并征得公司行政部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對(duì)故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案。發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審。
（5）駕駛員負(fù)責(zé)車輛的年檢工作，車輛的一切資料由行政部門存檔保管，并在車輛保險(xiǎn)，年檢到期前通知車輛駕駛員，協(xié)助辦理保險(xiǎn)，年檢等手續(xù)。如未按時(shí)年檢及保險(xiǎn)，由行政部門車輛檔案負(fù)責(zé)人及司機(jī)共同承擔(dān)損失。
公司駕駛員務(wù)必了解本規(guī)則之一切內(nèi)容；管理規(guī)則將根據(jù)實(shí)踐的發(fā)展不斷充實(shí)和修訂；本制度解釋權(quán)歸貴州省金宸祥企業(yè)集團(tuán)所有。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇十五
駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素
2、開車過程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)
3、對(duì)自我車的性能和車況要十分的熟悉
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速
7、透過路口是必須要減速
8、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
貨車駕駛員心得體會(huì)篇十六
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強(qiáng)對(duì)相關(guān)交通法規(guī)的'學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
無論在任何情況下始終把安全意識(shí)放在第一位，無論什么情況下始終要有“十分把握七分開，留下三分防意外”的安全意識(shí)。
生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，所以必須提高安全行車意識(shí)。
通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，做為操作隊(duì)的一名兼職駕駛員，我要嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全意識(shí)，提高自身水平，使安全成為一種習(xí)慣，努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工。
貨車駕駛員心得體會(huì)篇十七
乙 方?
根據(jù)《中華人民共和國勞動(dòng)法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守合同以及單位各項(xiàng)工作制度和崗位責(zé)任制要求，并提供《機(jī)動(dòng)車駕駛證》，《準(zhǔn)駕證》《身份證》復(fù)印件。
第二條甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動(dòng)安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。
第三條乙方應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動(dòng)紀(jì)律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
第四條甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由甲乙雙方協(xié)商安排。
第五條乙方完成甲方規(guī)定的工作任務(wù)，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付，如果任務(wù)較少甲方每月向乙方支付保底工資 元 ，支付工資時(shí)間由雙方協(xié)商安排。
第六條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第七條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1.在用工期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的;
2.嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;
3.嚴(yán)重失職、營私舞弊，對(duì)單位利益造成重大損害的;
4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的;
5.被依法追究刑事責(zé)任的。
第八條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動(dòng)合同規(guī)定，給對(duì)方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)說依據(jù)國家和成都市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第九條如果乙方因飲酒，吸毒和服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品等駕駛甲方的機(jī)動(dòng)車，造成一切的經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
第十一條本合同未盡事宜，由甲乙雙方自行約定。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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