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汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇一
汽車(chē)現(xiàn)在越來(lái)越普及了，目前馬路上跑的汽車(chē)越來(lái)越多。出遠(yuǎn)門(mén)開(kāi)著車(chē)確實(shí)很方便，但汽車(chē)和人一樣，干活多了也要休息和保養(yǎng)。下面本站小編就汽車(chē)保養(yǎng)與維修學(xué)習(xí)跟大家分享一下。
及時(shí)清洗汽車(chē)。平常在路上跑或停車(chē)時(shí)，汽車(chē)上容易沾滿(mǎn)灰塵顆粒、鳥(niǎo)糞等，特別是雨淋后，里面的酸性物質(zhì)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腐蝕汽車(chē)表面的漆面，造成汽車(chē)不再光亮，嚴(yán)重的會(huì)褪色。
及時(shí)檢查更換汽車(chē)汽油。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和其它部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)都離不開(kāi)機(jī)油的潤(rùn)滑、清潔等作用。因此要及時(shí)檢查機(jī)油標(biāo)尺，看看機(jī)油是否正常。一般來(lái)說(shuō)，新車(chē)每跑5000公里要更換一次機(jī)油，如果機(jī)油濾芯臟了還要更換濾芯。
定期檢查防凍液、剎車(chē)油、玻璃水等是否充足。防凍液能保證車(chē)輛在冬天的正常行駛，不容易上凍。剎車(chē)油是剎車(chē)系統(tǒng)必不可少的組成部分。玻璃水用于清洗玻璃。這些都要保證充足，才能讓車(chē)輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
定期進(jìn)行四輪定位。汽車(chē)跑的公理多了，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，容易埋藏隱患。這時(shí)要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行四輪定位，已解決汽車(chē)跑偏問(wèn)題。及時(shí)沒(méi)有跑偏現(xiàn)象，定期進(jìn)行四輪定位也是很有好處了。
經(jīng)常檢查輪胎胎壓。正常的輪胎胎壓是保證車(chē)輛穩(wěn)穩(wěn)上路的前提，胎壓過(guò)高增加爆胎危險(xiǎn)，也會(huì)降低舒適度;胎壓過(guò)低會(huì)增加油耗，加大輪胎磨損力度。因此要經(jīng)常檢查輪胎胎壓，可以自備個(gè)輪胎測(cè)壓計(jì)最好。如果論壇花紋都磨平了，一定要及時(shí)更換輪胎。
定期查看線路。汽車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開(kāi)線路的大力支持，包括各種燈、汽車(chē)啟動(dòng)等，都用到線路。要定期檢查看看哪些線路存在老化或接觸不良現(xiàn)象，及時(shí)修理，以排除安全隱患。
按期檢查汽車(chē)剎車(chē)片和離合器片等的磨損程度。汽車(chē)在路上跑時(shí)，剎車(chē)片和離合器片等一直在磨損，到了一定程度就要更換了，否則就有很大的安全隱患。因此要按照車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上的說(shuō)明，達(dá)到一定公里數(shù)就要檢查一下剎車(chē)片和離合器片的磨損情況。
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇二
送修方：______(甲方)
承修方：______(乙方)
甲方委托乙方承擔(dān)工程機(jī)械維修業(yè)務(wù)， 為了明確甲、乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
一、維修設(shè)備基本資料
設(shè)備名稱(chēng)：
設(shè)備編號(hào)：
設(shè)備品牌：
設(shè)備型號(hào)：
二、維修項(xiàng)目及費(fèi)用概算
具體維修項(xiàng)目及費(fèi)用詳見(jiàn)附件《維修清單》，總計(jì)______元
三、維修地點(diǎn)及運(yùn)輸費(fèi)用
維修地點(diǎn)：
運(yùn)輸費(fèi)用：
四、交付與結(jié)算
1.竣工交付時(shí)間：______年____月____日
2.設(shè)備交付方式：
3.結(jié)算付款方式：
4.付款期限：機(jī)械修復(fù)竣工后，甲方進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格，甲方支付維修費(fèi)______。
五、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
乙方承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任：
1、乙方應(yīng)妥善保管托修機(jī)械，除維修或檢驗(yàn)?zāi)康耐猓坏檬褂盟托迿C(jī)械。
2、需維修機(jī)械從離開(kāi)甲方到修復(fù)送達(dá)甲方期間，機(jī)械的損壞滅失的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)，并向甲方承擔(dān)損失賠償責(zé)任。
3、乙方必須使用質(zhì)量合格的零配件，不得使用回用件。
4、乙方負(fù)責(zé)免費(fèi)返修質(zhì)量保證期內(nèi)維修質(zhì)量不合格的送修機(jī)械。返修項(xiàng)目質(zhì)量保證期自返修竣工交付日重新計(jì)算，但雙方注明約定的除外。
5、因乙方維修質(zhì)量不合格，造成較大故障需要重新返廠修理時(shí)，乙方承擔(dān)往返運(yùn)輸費(fèi)用。
6、乙方對(duì)設(shè)備維修所更換的零配件及總成質(zhì)保期限為半年甲方承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任：
(2)、機(jī)械維修完好后，甲方開(kāi)始施工時(shí)必須告知乙方，由乙方派人員在現(xiàn)場(chǎng)跟蹤服務(wù)一周。
(3)、對(duì)由于甲方操作不當(dāng)或自然災(zāi)害及人力不可抗拒的因素所造成的設(shè)備損壞，乙方不予賠償。
六、違約責(zé)任
1.任何一方未履行合同，由違約方賠償造成的損失，或按合同約定負(fù)責(zé)賠償。
2.乙方未盡妥善保管義務(wù)或擅自使用送修機(jī)械的，應(yīng)照價(jià)賠償油料等直接損失;造成送修機(jī)械損壞的，應(yīng)無(wú)償修理并賠償損失。
七、爭(zhēng)議解決方式
因維修質(zhì)量發(fā)生爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決。
八、本合同一式貳份，雙方各執(zhí)壹份，簽章生效。未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
送修方(蓋章)：
地址：
電話：
委托代理人：
日期：年月日
承修方(蓋章)：
地址：
電話：
法定代表人：
日期：年月日
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇三
甲方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）身份證：
乙方： （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）身份證：
甲、乙雙方在 建立汽車(chē)維修廠，合伙經(jīng)營(yíng)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，雙方本著“共同發(fā)展、公平、互惠互利”的原則，共同達(dá)成合伙協(xié)議條款如下：
在店里管理者，不具有財(cái)務(wù)管理
二、合伙方式：甲乙雙方共同出資，以資金入股的方式合伙經(jīng)營(yíng)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)，雙方共同管理，共負(fù)盈虧。
三、面向社會(huì)開(kāi)展業(yè)務(wù)，工商行政管理登記設(shè)立 。約定經(jīng)營(yíng)執(zhí)照上加入乙方名字。
四、投入合伙資金數(shù)額、注入時(shí)間：甲、乙雙方共同出資人民幣共 萬(wàn)元，其中甲方負(fù)責(zé)出資 萬(wàn)元，乙方負(fù)責(zé)出資 元，在本協(xié)議簽訂的同時(shí)，乙方立即注入 萬(wàn)元，其余的 萬(wàn)元在 年 月 日之前全部投入；由于前期建廠為甲方在運(yùn)作，為了準(zhǔn)確界定甲方的投資，在本協(xié)議簽訂的同時(shí)，甲方必須列出前期投入支出明細(xì)清單（注有實(shí)際已支票據(jù)，包括租金、廠房搭建等），由乙方確認(rèn)并界定資金數(shù)額，若前期投資支出不足 萬(wàn)元，甲方同樣于 年 月 日前補(bǔ)足投資數(shù)額。
五、合伙投資效益分配：合伙產(chǎn)生效益分配按照：甲方占30%，乙方占30%，預(yù)留40%作為機(jī)動(dòng)分配，主要用于獎(jiǎng)勵(lì)有功的相關(guān)業(yè)務(wù)單位以及聘用技術(shù)人員分配。甲、乙雙方均有監(jiān)管權(quán)利，分配支出做到擺在面上，要有透明度。剩余部份在年終分配由甲、乙雙方按配比例分享。
六、管理人員及財(cái)務(wù)管理：由甲、乙雙方各自委派1名作為日常固定業(yè)務(wù)管理，設(shè)立財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)1名，為有利長(zhǎng)期合作，避免糾份，設(shè)立銀行流動(dòng)資金專(zhuān)用帳戶(hù)，合伙資金專(zhuān)款專(zhuān)用，雙方共留銀行財(cái)務(wù)印鑒，獨(dú)立核算，在合作期間一切收入及支出共商，原支出單據(jù)必須雙方簽字認(rèn)可。合作期間形成的債權(quán)、債務(wù)相對(duì)獨(dú)立。
七、條件具備的情況下實(shí)行半年分紅制度年終總結(jié)算。
八、本次為甲、乙雙方初次合作，雙方均視對(duì)方為友好合作伙伴，本著相互理解、尊重，不斷拓展業(yè)務(wù)，一定到互利互贏目的。
九、本協(xié)議未盡事宜經(jīng)雙方協(xié)商另行補(bǔ)充。
十、本協(xié)議雙方簽字即時(shí)生效，雙方格守信用，嚴(yán)格履行各自的權(quán)利及義務(wù)，均不得違約。
甲方簽字： 乙方簽字：
年 月 日 年 月 日
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇四
共合鎮(zhèn)人民政府
甲 方：
乙 方：
由于今年雨水較多，鎮(zhèn)內(nèi)南環(huán)路保民到共合段2.6公里道路損毀嚴(yán)重，為了方便交通，保持通車(chē)順暢，甲方將該路段的維修事務(wù)承包給乙方，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，雙方特簽訂以下條款，遵守并執(zhí)行。
一、維修路段：保民到共合段南環(huán)路約2.6公里。
二、維修標(biāo)準(zhǔn)：
1、清理完所有路邊塌方；
2、路面刮平上土壓實(shí),并且水毀路段要用砂石填鋪墊平；
3、整個(gè)路面鋪設(shè)沙石，厚度不低于10cm，路面寬度不小于4米； 4，完善路邊排水溝，確保溝內(nèi)水流通暢。
三、維修時(shí)限：工期從20xx年8月20日至9月20日。
四、工程造價(jià)：工程由乙方包工包料，工程總造價(jià)206，000.00元。
五、驗(yàn)收：維修工程完工后，由甲乙雙方組織有關(guān)人員對(duì)維修工程進(jìn)行驗(yàn)收。
六：付款方式：維修工程由乙方墊資施工，工程經(jīng)驗(yàn)收后甲方一次性給乙方付清工程款。
七、權(quán)利和責(zé)任
1、乙方必須按合同要求采用沙石土鋪墊路面并壓密壓實(shí)，如不按要求施工，甲方有權(quán)拒絕驗(yàn)收，拒付工程款。
2、甲方有責(zé)任配合乙方協(xié)調(diào)施工過(guò)程中出現(xiàn)的矛盾。
3、維修工程驗(yàn)收合格后，甲方必須在當(dāng)年內(nèi)一次性付清工程款，。
4、如乙方在維修過(guò)程中，出現(xiàn)任何事故，一切由乙方自行承擔(dān)，甲方不負(fù)任何責(zé)任。
八、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
共合鎮(zhèn)人民政府
負(fù) 責(zé) 人：甲 方
承包人：乙方
20xx年8月15日
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇五
甲方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
立合同人：
乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
甲乙雙方根據(jù)市《公有住宅售后管理暫行辦法》和《關(guān)于出售公有住房的暫行辦法》及相關(guān)文件的有關(guān)條款，就甲方購(gòu)買(mǎi)的住房管理維修等事項(xiàng)訂立本合同。
一、甲方同意將坐落于市x區(qū)(縣)路(街)弄(新村)支弄號(hào)室，建筑面積x平方米的房屋維修委托乙方。
二、乙方將甲方提供的首期住房維修基金和房屋出售單位一次性提供的住房維修基金按規(guī)定合并存儲(chǔ)，專(zhuān)項(xiàng)用于甲方住房共用部位和共用設(shè)備的維修更新，合理地使用住房維修基金。甲方負(fù)有監(jiān)督責(zé)任。
三、甲方同意按照公有住宅售后管理暫行辦法和出售公有住房實(shí)施細(xì)則的規(guī)定，按照社會(huì)化管理的要求，20xx年按月向乙方繳付管理費(fèi)x元。乙方用于管理人員經(jīng)費(fèi)和辦公費(fèi)用。
四、對(duì)不屬于住房維修基金使用的部位或設(shè)備，乙方提供優(yōu)質(zhì)有償服務(wù)。甲方同意按規(guī)定支付維修費(fèi)用，并為乙方修理提供方便(包括公用部位和相鄰戶(hù)室)。
五、乙方對(duì)甲方住房維修負(fù)責(zé)，確保共用部位和共用設(shè)施的正常使用。共用設(shè)備以及共用設(shè)施凡屬人為損壞的，由損壞人負(fù)責(zé)修復(fù)或賠償。
六、甲方同意按住宅售后管理暫行辦法的規(guī)定，在住房維修基金不足支付維修費(fèi)用時(shí)，按面積支付住房維修基金。如甲方拖延維修基金支付，使乙方不能及時(shí)修復(fù)房屋和設(shè)備的，乙方不承擔(dān)由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。
七、本合同一式三份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，乙方管理部門(mén)一份。本合同經(jīng)甲乙雙方簽章后生效。
八、其他需要補(bǔ)充事項(xiàng)：
甲方：
乙方：
代表：
簽訂日期：20xx年x月xx日
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇六
甲方:
甲方地址:
乙方：
乙方地址:
為了使雙方合作更加的規(guī)范、愉快，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》等相關(guān)法規(guī)協(xié)議，達(dá)成以下協(xié)議，以便共同遵守。
1、甲方為乙方提供車(chē)輛維修、保養(yǎng)、美容等全方面的汽車(chē)服務(wù)，并代辦汽車(chē)年檢、保險(xiǎn)理賠、汽車(chē)違章處理等服務(wù)。
2、乙方需將本單位車(chē)輛(數(shù)量、車(chē)型、車(chē)號(hào)等附清單)委托甲方進(jìn)行汽車(chē)維修、保養(yǎng)。
3、乙方 到甲方維修車(chē)輛應(yīng)由甲方統(tǒng)一派工， 也可由乙方自主選擇甲方某班組進(jìn)行維修。
4、 甲方在維修過(guò)程中應(yīng)對(duì)乙方提供良好的服務(wù)態(tài)度、保證質(zhì)量，及時(shí)完成修車(chē)任務(wù)。在材料采購(gòu)正常情況下，小修車(chē)輛當(dāng)天完成。大修、二保或總成修理項(xiàng)目按規(guī)定時(shí)間盡快完成。
5、乙方車(chē)輛在南寧市區(qū)快環(huán)以?xún)?nèi)發(fā)生車(chē)輛故障或交通事故，甲方應(yīng)提供24小時(shí)免費(fèi)施教至甲方廠區(qū)內(nèi)的服務(wù)。
6、乙方車(chē)輛進(jìn)廠后，甲方需嚴(yán)格按照流程規(guī)范登記油料、里程數(shù)等。在維修期間，除試車(chē)和辦理年檢、保險(xiǎn)定損等業(yè)務(wù)，甲方不得以任何理由將乙方車(chē)輛開(kāi)出廠區(qū)外。
7、甲 方對(duì)乙方報(bào)備的維修車(chē)輛，在結(jié)算時(shí)可給予工時(shí) 折， 材料 折優(yōu)惠，洗車(chē)及美容項(xiàng)目享受 折優(yōu)惠。
8、乙方車(chē)輛在甲方維修期間發(fā)生費(fèi)用甲方允許掛賬，每次維修清單需由乙方駕駛員簽字
9、結(jié)算方式:季度結(jié)。每月20日前雙方對(duì)清上月維修款，25日前付清上月維修款。如因其他原因不能按時(shí)付款，乙方不能享有工時(shí)及配件優(yōu)惠。
10、甲、 乙雙方每年進(jìn)行一次意見(jiàn)征求座談會(huì)，甲方將根據(jù)乙方要求，進(jìn)行服務(wù)態(tài)度及維修質(zhì)量提升，讓乙方滿(mǎn)意。
11、 本協(xié)議一式兩份，雙方簽字后生效，各執(zhí)一份。
12、本合同有效期為一年,從 年 月 日至 年 月且止。
甲方蓋章：
甲方蓋章： 乙方蓋章：
代表： 代表：
電話： 電話：
戶(hù)名： 戶(hù)名：
開(kāi)戶(hù)行： 開(kāi)戶(hù)行：
銀行賬號(hào)： 銀行賬號(hào)：
年 月 日 年 月 日
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇七
使用單位（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）：
維修保養(yǎng)單位（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）：
依據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》《中華人民共和國(guó)建筑法》《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《特種設(shè)備安全生產(chǎn)監(jiān)察條例》《安全生產(chǎn)許可證條例》《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理?xiàng)l例規(guī)定》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則，為明確各方的權(quán)利與義務(wù)，保障建筑施工現(xiàn)場(chǎng)及起重機(jī)械的使用安全，經(jīng)雙方協(xié)商一致，特簽訂本定期檢查維保合同。以下合同出現(xiàn)的（使用單位）簡(jiǎn)稱(chēng)為甲方，（定期檢查維保單位）簡(jiǎn)稱(chēng)為乙方。
由乙方負(fù)責(zé)對(duì)甲方承建的 工程項(xiàng)目使用的 1臺(tái)貨用施工升降機(jī) 進(jìn)行定期或維修保養(yǎng)，為明確雙方責(zé)任，本著雙方平等、自愿、互惠互利的原則經(jīng)雙方協(xié)商，特簽訂本協(xié)議。
對(duì)甲方承建的 使用的1臺(tái)井架進(jìn)行定期保養(yǎng)，減少設(shè)備故障發(fā)生率； 對(duì)不滿(mǎn)足運(yùn)行安全的零部件或配件進(jìn)行維修或更換， 確保設(shè)備運(yùn)行安全， 并符合政府監(jiān)管部門(mén)或相關(guān)方對(duì)大型施工機(jī)械的維保要求。 例行保養(yǎng)與維修的頻次需按設(shè)備生產(chǎn)廠使用說(shuō)明書(shū)和國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，且任何情況下一個(gè)月不少于一次。 設(shè)備情況如下：物料提升機(jī)1臺(tái)，規(guī)格型號(hào) ssbd80/80y,安裝高度（23.6米），合同有效期從乙方首次進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際作業(yè)開(kāi)始， 直到這1臺(tái)物料提升機(jī)設(shè)備拆除前最后一次全面維修保養(yǎng)完成為止。
1、甲方提供井架生產(chǎn)廠方提供的使用說(shuō)明書(shū)各一份及乙方認(rèn)為需要的相關(guān)技術(shù)文件供乙方參考,并作為保養(yǎng)和維修的重要技術(shù)依據(jù)。
2、甲方提供乙方認(rèn)為有助于維修保養(yǎng)作業(yè)安全的一切便利條件，配合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
3、甲方有權(quán)監(jiān)督檢查乙方有關(guān)的企業(yè)資質(zhì)或維修保養(yǎng)作業(yè)人員資格的有效性，對(duì)不具備作業(yè)資格的人員有權(quán)乙方要求更換。
4、甲方負(fù)責(zé)提供在維修保養(yǎng)中所需的零部件或材料，如有必須甲方也可委托乙方進(jìn)行采購(gòu)，費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
5、維修保養(yǎng)中所需采購(gòu)的零部件質(zhì)量必須符合相關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，遵循“誰(shuí)采購(gòu)誰(shuí)負(fù) 責(zé)”原則。
6、甲方不得要求乙方采取不利于維保作業(yè)安全和不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求和指令。
7、甲方必須按本協(xié)議書(shū)的約定支付相關(guān)費(fèi)用。
8、其它應(yīng)由甲方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。
1、乙方單位必須具有建筑起重機(jī)械安裝拆除資質(zhì)和有效的安全生產(chǎn)許可證。相關(guān)證件報(bào)甲方項(xiàng)目部備查。
2、乙方安排的維修保養(yǎng)作業(yè)人員必須是本單位的員工，且具有相應(yīng)的安裝拆除作業(yè)資格證書(shū)，證書(shū)必須在有效期。相關(guān)證件報(bào)甲方項(xiàng)目部備查。
3、乙方負(fù)責(zé)編制切實(shí)可行和有針對(duì)性的書(shū)面維修保養(yǎng)計(jì)劃，并報(bào)甲方現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行確認(rèn)并簽字。
4、乙方自備滿(mǎn)足維修保養(yǎng)作業(yè)要求的專(zhuān)用工器具，專(zhuān)用工器具必須符合安全防護(hù)要求。
5、乙方及時(shí)提供需要更換的零部件或相關(guān)材料計(jì)劃并報(bào)甲方確認(rèn)，否則由此產(chǎn)生的費(fèi)用甲方不予認(rèn)可。
6、乙方必須對(duì)維修作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面安全技術(shù)措施交底并簽字確認(rèn)，交底記錄報(bào)甲方 項(xiàng)目部備查。
7、乙方負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)作業(yè)中的一切安全責(zé)任，對(duì)設(shè)備及配套零部件負(fù)有保護(hù)責(zé)任。乙方承擔(dān)一切由維修保養(yǎng)操作不當(dāng)而導(dǎo)致的構(gòu)配件損壞或丟失責(zé)任。
8、維修保養(yǎng)作業(yè)時(shí)間由乙方按計(jì)劃提出，經(jīng)甲方確認(rèn)后實(shí)施。乙方接到甲方設(shè)備維修 請(qǐng)求后 8 小時(shí)內(nèi)必須及時(shí)安排專(zhuān)業(yè)人員到場(chǎng)維修。
9、乙方必須為維修作業(yè)人員辦理工作意外保險(xiǎn)，由此造成的損失由乙方自行承擔(dān)。 10、其它應(yīng)該由乙方承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。
1、例行保養(yǎng)與維修費(fèi)用（不含故障維修）按月結(jié)算，每月暫定為 500 元；
2、異常故障維修費(fèi)用按每次 200 元計(jì)，如因乙方例行保養(yǎng)不當(dāng)造成的設(shè)備故障費(fèi)用減半。維修費(fèi)用隔月結(jié)算。
3、零部件及材料費(fèi)用當(dāng)次確認(rèn)當(dāng)次結(jié)算并支付。
4、費(fèi)用原則上每月末以支票或現(xiàn)金方式支付。乙方需提供建筑業(yè)專(zhuān)用發(fā)票，稅金由甲方承擔(dān)。
本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商、調(diào)解解決；若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解 決爭(zhēng)議的，任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。
甲方（章）：
乙方（章）：
負(fù)責(zé)人：
負(fù)責(zé)人：
合同簽定時(shí)間： 年 月 日
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇八
現(xiàn)階段，買(mǎi)車(chē)對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么難事，難的地方是在于買(mǎi)車(chē)后的一系列后續(xù)較為麻煩。保養(yǎng)，加油，維修，停車(chē)等等一系列開(kāi)銷(xiāo)加起來(lái)也是不小的一筆了。掙錢(qián)不易，本站小編下面就給大家聊一聊一些汽車(chē)保養(yǎng)的小技巧。
在行駛過(guò)程中掌握技巧也是降低油耗簡(jiǎn)單而有效的辦法，不少車(chē)主都在為省油苦練車(chē)技?！罢莆哲?chē)子的特點(diǎn)和駕駛要領(lǐng)，可以減少車(chē)輛損耗和油耗。突然加速比慢加速會(huì)多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。 一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為60-90公里/小時(shí)。當(dāng)汽車(chē)被掛在最高擋位時(shí)，運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下最省油，車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。
制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，意味著能量的消耗。在通過(guò)交叉路口、下坡、彎道時(shí)，都應(yīng)提前抬起油門(mén)，掛入低速擋，使汽車(chē)自然減速，既節(jié)省了用油，又確保了行車(chē)安全。
本站小編特別提示：盡量避開(kāi)高峰出行，也是節(jié)省油費(fèi)的好辦法。不少車(chē)友表示，通暢時(shí)開(kāi)車(chē)只需半小時(shí)，高峰期卻可能要開(kāi)上一個(gè)多小時(shí)，多出來(lái)的時(shí)間車(chē)子也在燒油。
加油對(duì)車(chē)而言就像人要吃飯一樣。營(yíng)養(yǎng)均衡比天天大魚(yú)大肉好得多。目前，市場(chǎng)上加油站內(nèi)有多種不同標(biāo)號(hào)的汽油，汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。高檔轎車(chē)長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壽命。
一些供應(yīng)商利用車(chē)主的愛(ài)車(chē)心理，吆喝“好馬配好鞍、好車(chē)配好油”，宣傳“出于對(duì)汽車(chē)長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)的考慮，應(yīng)該用高標(biāo)號(hào)汽油”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有65%的汽車(chē)使用高標(biāo)號(hào)汽油。
本站小編特別提示：汽油標(biāo)號(hào)與汽油是否清潔和是否省油沒(méi)有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于該加高標(biāo)號(hào)汽油。加什么油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)，不能用價(jià)格衡量(壓縮比這個(gè)指標(biāo)一般可以在汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中查到，汽車(chē)生產(chǎn)廠家也會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號(hào))。
一些車(chē)主想更好地“體諒”愛(ài)車(chē)，于是把機(jī)油加得滿(mǎn)滿(mǎn)的。他們認(rèn)為機(jī)油加得越多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用就越好，而且還可以減少補(bǔ)機(jī)油的頻率，省事省錢(qián)。如果機(jī)油太多，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油，容易產(chǎn)生燒機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。
本站小編特別提示：機(jī)油量應(yīng)控制在合適范圍，在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻線之間。
1 盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器
如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
2 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3 水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇九
乙方：______________
本著“競(jìng)爭(zhēng)的一半是服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，為共同開(kāi)拓市場(chǎng)，做好產(chǎn)品的售后服務(wù)工作，乙方在經(jīng)銷(xiāo)產(chǎn)品時(shí)，必須承擔(dān)售后服務(wù)工作，經(jīng)雙方協(xié)商,就產(chǎn)品在乙方經(jīng)銷(xiāo)區(qū)域內(nèi)的售后服務(wù)達(dá)成以下協(xié)議：
第一條甲方的責(zé)任與權(quán)利
1.積極配合乙方開(kāi)展售后服務(wù)、維修工作及執(zhí)行當(dāng)?shù)芈殑?wù)的有關(guān)規(guī)定。
2.負(fù)責(zé)為乙方培訓(xùn)維修技術(shù)人員。
3.向乙方及時(shí)準(zhǔn)確地提供新產(chǎn)品維修技術(shù)資料。
4.甲方售后服務(wù)中心定期和不定期對(duì)乙方的服務(wù)質(zhì)量和執(zhí)行協(xié)議情況進(jìn)行檢查。
第二條乙方的責(zé)任與權(quán)利
1.必須設(shè)立產(chǎn)品售后服務(wù)機(jī)構(gòu)，配備足夠數(shù)量的合格維修人員、設(shè)備及服務(wù)場(chǎng)地。
2.明確維修負(fù)責(zé)人和專(zhuān)職維修人員，如有變動(dòng)應(yīng)及時(shí)通知甲方。
3.乙方必須為所轄區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)品提供售前、售中及售后服務(wù)，不得以任何借口推諉。
4.不得擅自改變產(chǎn)品原設(shè)計(jì)和擅自改變?nèi)細(xì)饩咴m用氣源，若有因擅自改造所引起的產(chǎn)品故障和事故，其造成的一切后果自負(fù)。
5.若岀現(xiàn)產(chǎn)品重大故障和發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)迅速通知甲方并協(xié)助甲方進(jìn)行調(diào)查和技術(shù)鑒定。
6.接受甲方的指導(dǎo)與監(jiān)督，每月的維修質(zhì)量信息反饋單于________日前送回或傳真至甲方售后服務(wù)中心。
7.接受甲方的維修指令并按時(shí)、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
8.乙方維修點(diǎn)積極展開(kāi)用戶(hù)回訪活動(dòng)，回訪量不得低于當(dāng)月維修數(shù)量的______%。
第三條保修范圍
1.凡屬產(chǎn)品，自售出之日起，保修一年，對(duì)個(gè)別地方需延長(zhǎng)保修期的，必須經(jīng)甲方批準(zhǔn)方可。
2.對(duì)保修期內(nèi)的因用戶(hù)自身原因造成的產(chǎn)品故障和事故，乙方按甲方規(guī)定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)收取工本費(fèi)。
3.在保修期外，乙方必須嚴(yán)格按甲方所規(guī)定的有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
4.其他事宜，均按當(dāng)?shù)胤?wù)有關(guān)條款執(zhí)行。
第四條服務(wù)要求
1.乙方必須為用戶(hù)提供上門(mén)服務(wù)，做到市區(qū)叫修后
小時(shí)提供上門(mén)維修，郊縣叫修后小時(shí)提供上門(mén)維修。
2.乙方為用戶(hù)提供維修服務(wù)時(shí)，必須統(tǒng)一填寫(xiě)維修單，維修完畢后由用戶(hù)簽名。
3.乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的售后服務(wù)管理制度。
第五條維修費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)
1.所有灶具產(chǎn)品均按年銷(xiāo)售灶具產(chǎn)品實(shí)際結(jié)算金額的______%返回，作為維修費(fèi)用。
2.煙機(jī)、熱水器產(chǎn)品每臺(tái)在保修期內(nèi)，無(wú)論大、中小均按母國(guó)幣值_________元計(jì)，如為用戶(hù)提供上門(mén)服務(wù)，無(wú)論遠(yuǎn)近均按母國(guó)幣值_________元計(jì)。
第六條產(chǎn)品維修配件的鋪底與發(fā)放
1.灶具配件都必須購(gòu)買(mǎi)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，不能以舊換新。
2.熱水器、煙機(jī)維修配件按該經(jīng)銷(xiāo)商—個(gè)月銷(xiāo)量的______%鋪底，以后所需都必須以舊換新，無(wú)舊配件返回，由乙方按成本價(jià)購(gòu)買(mǎi)。
3.消毒柜配件以舊換新。
4.煙機(jī)和熱水器以母國(guó)幣值計(jì)在____________以下的配件提供。
甲方：____________乙方：____________
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇十
汽車(chē)檢測(cè)診斷關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展是汽車(chē)故障維修效率不斷增高的主要原因。尤其在汽車(chē)數(shù)量急劇增長(zhǎng)的今天，汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的發(fā)展可以在某種程度上彌補(bǔ)汽車(chē)維修工短缺帶來(lái)的一些社會(huì)問(wèn)題。
由于汽車(chē)數(shù)量的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)維修檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車(chē)維修保障中占有越來(lái)越重要的地位。汽車(chē)檢測(cè)診斷關(guān)鍵技術(shù)主要包括傳感器技術(shù)、油液分析技術(shù)、can總線與嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)、虛擬儀器與信號(hào)處理技術(shù)、交互式電子手冊(cè)技術(shù)、遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)等。
汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)是目前改革汽車(chē)維修制度的必要手段。傳統(tǒng)的汽車(chē)維修往往是汽車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題后才進(jìn)行維修，帶來(lái)了安全隱患，給人身安全和財(cái)產(chǎn)安全都帶來(lái)了一定得威脅?；蛘呤嵌ㄆ趶?qiáng)制維修，但是定期強(qiáng)制維修往往是盲目維修。因此，研究先進(jìn)的汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)是必不可少的。汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)可以提高維修效率，在汽車(chē)數(shù)量迅速增長(zhǎng)的今天，汽車(chē)的結(jié)構(gòu)也越發(fā)的多樣和復(fù)雜。汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)可以一定程度上彌補(bǔ)汽車(chē)維修工短缺的問(wèn)題。同時(shí)，汽車(chē)檢測(cè)診斷安全技術(shù)的發(fā)展，是對(duì)行車(chē)安全的有力保障。
汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)主要分為原始診斷階段、關(guān)鍵性能參數(shù)監(jiān)測(cè)與診斷設(shè)備應(yīng)用階段、嵌入式檢測(cè)診斷系統(tǒng)應(yīng)用階段、遠(yuǎn)程故障診斷與交互式電子手冊(cè)應(yīng)用階段。在汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展到不同的階段，往往標(biāo)志著有不同的汽車(chē)檢測(cè)診斷關(guān)鍵技術(shù)的出現(xiàn)。汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的發(fā)展使得汽車(chē)檢測(cè)的效率越來(lái)越高，甚至可以通過(guò)遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程的故障診斷。
汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)是綜合了數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、電子科學(xué)與技術(shù)、通信原理、信號(hào)與系統(tǒng)等專(zhuān)業(yè)只是，以維修汽車(chē)故障為主要目的形成的一門(mén)綜合交叉應(yīng)用學(xué)科。因此，汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)的種類(lèi)繁多。但是其中的標(biāo)志性的關(guān)鍵技術(shù)可以歸納為一下技術(shù)：傳感器技術(shù)、、油液分析技術(shù)、can總線與嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)、虛擬儀器與信號(hào)處理技術(shù)、交互式電子手冊(cè)技術(shù)、遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)等。下面針對(duì)這些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行具體的分析。
4.1傳感器技術(shù)
傳感器被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)的制造中，并且在汽車(chē)的系統(tǒng)中扮演了不可或缺的角色，例如汽車(chē)電子控制系統(tǒng)、自診斷系統(tǒng)等。傳感器可以通過(guò)識(shí)別外界變化的信息，結(jié)合汽車(chē)本身的實(shí)際情況來(lái)控制系統(tǒng)的工作。由于傳感器在系統(tǒng)中扮演著核心角色，因此傳感器的性能對(duì)整個(gè)汽車(chē)的性能都有著十分重要的影響。目前的傳感器技術(shù)研究的傳感器對(duì)象主要有溫度傳感器、空氣流量傳感器、震動(dòng)傳感器、電磁傳感器、壓力傳感器、氣體濃度傳感器等。傳感器技術(shù)是汽車(chē)檢測(cè)診斷中的關(guān)鍵技術(shù)。
4.2油液分析技術(shù)
通過(guò)對(duì)汽車(chē)中的潤(rùn)滑油的分析，也能高效地對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)診斷。通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油的油樣進(jìn)行分析，不僅可以對(duì)潤(rùn)滑油的理化性能進(jìn)行評(píng)估，還可以對(duì)汽車(chē)的機(jī)械磨損產(chǎn)生的磨屑以及其他顆粒進(jìn)行定量與定性的分析。不僅如此，油液分析技術(shù)的另一大優(yōu)點(diǎn)就是能夠在拆卸機(jī)器設(shè)備，不安裝傳感器的情況下進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)檢測(cè)方法簡(jiǎn)單直觀，操作易于掌握。但是油液分析系統(tǒng)需要有嚴(yán)密的系統(tǒng)來(lái)管理檢測(cè)所用到得數(shù)據(jù)。其主要的分析方法有油樣光譜分析技術(shù)、鐵譜分析技術(shù)。
4.3can總線與嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)
can總線是德國(guó)提出的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。德國(guó)公司提出can總線的目的是為了解決現(xiàn)代汽車(chē)控制與測(cè)試儀器間的數(shù)據(jù)交換。can總線的通信介質(zhì)非常靈活，可以使用雙絞線、同軸電纜或者光纖?？煽啃院芨?。
而嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)則是今年來(lái)興起被廣泛應(yīng)用于各個(gè)系統(tǒng)中的技術(shù)。嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)指的是將具有處理功能的微處理器嵌入到更大的系統(tǒng)中。嵌入式系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)的，軟硬件可裁剪。非常使用于一些對(duì)體積、功耗、成本有較高要求的特定計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，嵌入式計(jì)算機(jī)技術(shù)具有可靠性高、成本低的特點(diǎn)。嵌入式技術(shù)不僅需要計(jì)算技術(shù)，同時(shí)需要微電子技術(shù)。對(duì)操作系統(tǒng)的依賴(lài)性強(qiáng)，速度快，成本低，可靠性高。因此被汽車(chē)廣泛應(yīng)用。
基于can總線的嵌入式汽車(chē)檢測(cè)系統(tǒng)，可以有效排除汽車(chē)故障。
4.4虛擬儀器與信號(hào)處理技術(shù)
虛擬儀器指的是在通用計(jì)算機(jī)平臺(tái)上用軟件來(lái)模擬儀器的功能，這樣用戶(hù)不需要直接操作電子儀器，可以使用計(jì)算機(jī)來(lái)控制專(zhuān)用的電子儀器。虛擬儀器的核心技術(shù)仍然是計(jì)算機(jī)技術(shù)。計(jì)算機(jī)技術(shù)可以為用戶(hù)提供友好的圖形界面，使得用戶(hù)操作起來(lái)更加簡(jiǎn)單直接。同時(shí)，虛擬儀器具有開(kāi)放性、模塊化、可重復(fù)使用及互換性的有點(diǎn)。用戶(hù)可以自行修改軟硬件模塊，來(lái)增加用戶(hù)個(gè)性化功能。虛擬儀器的功能很大程度上取決于軟件的功能。
在虛擬儀器中，通常都要使用大量的信號(hào)處理技術(shù)，常用的信號(hào)處理與分析技術(shù)有：常規(guī)信號(hào)處理技術(shù)、非穩(wěn)態(tài)信號(hào)處理技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、模式識(shí)別技術(shù)、信息融合技術(shù)。
4.5交互式電子手冊(cè)技術(shù)
交互式電子手冊(cè)技術(shù)的英文全稱(chēng)為interactiveelectronictechnicalmanual,其英文簡(jiǎn)稱(chēng)為ietm.交互式電子手冊(cè)是技術(shù)手冊(cè)的一種高級(jí)形式的表達(dá)。將傳統(tǒng)的技術(shù)手冊(cè)采用數(shù)字化的方法進(jìn)行存儲(chǔ)，并且采用交互方式進(jìn)行查閱。并且通過(guò)電子屏幕的形式將文字、聲音、視頻、表格、圖像等信息展示給使用者。使用者通過(guò)電子手冊(cè)可以更加直觀的獲取相關(guān)信息。由于簡(jiǎn)化了信息獲取的途徑，因此交互式電子手冊(cè)技術(shù)大大提高了汽車(chē)檢測(cè)診斷效率。
4.6遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)
汽車(chē)遠(yuǎn)程故障診斷是一種綜合了多種專(zhuān)業(yè)知識(shí)的技術(shù)。例如：通信原理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、微電子科技、人工智能、傳感器技術(shù)等。綜合利用多種技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的狀態(tài)檢測(cè)、故障診斷、維修指導(dǎo)、專(zhuān)家會(huì)診等一系列操作。
遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)主要依賴(lài)于互聯(lián)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程會(huì)話以及信息傳輸。通過(guò)一些信號(hào)采集設(shè)備來(lái)獲取一些現(xiàn)場(chǎng)信息，可以利用交互式電子手冊(cè)來(lái)遠(yuǎn)程指導(dǎo)故障排查工作。而軍用的汽車(chē)遠(yuǎn)程故障維修系統(tǒng)則通過(guò)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，由維修單兵、維修工程人員、后方專(zhuān)家等組成一個(gè)整理來(lái)共同實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷與維修。其主要組成有數(shù)字化維修單兵、便攜式故障診斷儀與故障診斷專(zhuān)家系統(tǒng)、戰(zhàn)術(shù)互聯(lián)網(wǎng)與無(wú)線傳輸系統(tǒng)、野戰(zhàn)汽車(chē)器材管理系統(tǒng)、車(chē)輛裝備保障決策支持系統(tǒng)、車(chē)輛裝備信息管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)壓縮與加密系統(tǒng)、車(chē)輛裝備保障專(zhuān)家?guī)旒肮芾硐到y(tǒng)、車(chē)輛裝備中心指揮系統(tǒng)。
本文對(duì)汽車(chē)檢測(cè)診斷中的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析，汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)近年來(lái)不斷有新技術(shù)突破。在未來(lái)，在現(xiàn)有的關(guān)鍵技術(shù)上進(jìn)行更進(jìn)一步的創(chuàng)新，可以使得汽車(chē)故障維修的效率大大增高。
[1]張春召。檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用分析[j].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2014（09）.
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇十一
我叫x，很感謝您對(duì)我的關(guān)注，我是x技術(shù)職業(yè)學(xué)院汽車(chē)檢測(cè)與維護(hù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生，我誠(chéng)懇地希望加盟貴公司，與貴公司共謀發(fā)展，以下是我的基本情況：
在校學(xué)習(xí)期間，我掌握汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)檢測(cè)與維修、汽車(chē)電氣、汽車(chē)電子、汽車(chē)底盤(pán)、汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、機(jī)械制圖、單片機(jī)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理也有一定的了解。學(xué)習(xí)成績(jī)一直保持班里及本專(zhuān)業(yè)第x名，獲得過(guò)學(xué)院的x等獎(jiǎng)學(xué)金、優(yōu)秀團(tuán)員等稱(chēng)號(hào)。
通過(guò)努力學(xué)習(xí)，在專(zhuān)業(yè)技能方面取得了一定的成績(jī)，具有一定的專(zhuān)業(yè)文化知識(shí)，掌握汽車(chē)駕駛、維修、技術(shù)檢測(cè)、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、autocad以及msoffice；不僅如此，還獲得汽車(chē)中級(jí)維修工證、汽車(chē)駕駛c1證、英語(yǔ)四級(jí)證。
除了在校學(xué)習(xí)之外，還注重培養(yǎng)和鍛煉自己的社會(huì)實(shí)踐能力，積極參與學(xué)生社團(tuán)及活動(dòng)，以實(shí)際行動(dòng)不斷地充實(shí)自己的知識(shí)面，鍛煉自己的職業(yè)技能。在校擔(dān)任學(xué)院學(xué)生會(huì)x部部長(zhǎng)、機(jī)電工程系學(xué)生會(huì)副主席、班長(zhǎng)，在工作和活動(dòng)中，增強(qiáng)了我的工作組織能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，使我具備了較強(qiáng)的集體主義責(zé)任感和榮譽(yù)感。
我曾經(jīng)在x市汽車(chē)修理廠維修實(shí)習(xí)，專(zhuān)業(yè)知識(shí)、動(dòng)手能力得到很大的提高，對(duì)公司的基本運(yùn)作有了一定的了解，并且深刻認(rèn)識(shí)到作為一名合格的維修人員，必須具備高超的`維修技術(shù)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和良好的個(gè)人形象。
哲人說(shuō)器必試而先知其利鈍，馬必騎而后知其良駑，我相信：我一定能勝任這份工作，為公司帶來(lái)更多的效益，倘蒙錄用，必當(dāng)獻(xiàn)身工作，以百倍的信心和勤勞踏實(shí)的工作為貴公司興旺發(fā)達(dá)效微薄之力。
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇十二
甲方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
經(jīng)雙方協(xié)商，現(xiàn)乙方愿意將此設(shè)備交給甲方做維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)，并達(dá)成如下維護(hù)服務(wù)條款：
本協(xié)議的有效期為年，從_______年_____月_____日起至_______年_____月_____日止。
年設(shè)備維護(hù)費(fèi)人民幣 元(大寫(xiě))。
1、本協(xié)議實(shí)行先付費(fèi)后服務(wù)的方式，即簽訂本協(xié)議時(shí)乙方應(yīng)先付服務(wù)費(fèi)，剩余服務(wù)費(fèi)在20xx年xx月xx日之前支付。
2、補(bǔ)充說(shuō)明： 。
1、從甲乙雙方簽訂此協(xié)議之日起，甲方應(yīng)免費(fèi)為乙方解決所簽訂協(xié)議內(nèi)的所有設(shè)備的各種硬件故障(注：如需更換配件，甲方只收取配件費(fèi))，并免費(fèi)回答乙方在使用設(shè)備過(guò)程中提出的問(wèn)題。
2、在協(xié)議履行期間，乙方可打電話向甲方請(qǐng)教有關(guān)使用設(shè)備的各種問(wèn)題，甲方積極回答并向乙方提供設(shè)備保養(yǎng)的各種預(yù)防措施。
3、在協(xié)議履行期間，當(dāng)甲方接到乙方打來(lái)的維護(hù)電話時(shí)，甲方短時(shí)間內(nèi)如不能在電話里解決故障問(wèn)題應(yīng)在小時(shí)內(nèi)響應(yīng)上門(mén)服務(wù)。
4、在協(xié)議履行期間，如果乙方的設(shè)備始終沒(méi)有出現(xiàn)故障，甲方每天對(duì)乙方設(shè)備做例行檢查。
5、服務(wù)電話：___
6、服務(wù)時(shí)間：上午：08：30——12：00，下午：14：30——18：00(如特殊原因，經(jīng)雙方友好協(xié)商，可以例外)。
7、因節(jié)假日等特殊原因，甲方在一定時(shí)間內(nèi)不能提供上門(mén)服務(wù)時(shí)，甲方應(yīng)提前對(duì)乙方設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使乙方設(shè)備得到正常維護(hù)。
1、乙方在確認(rèn)設(shè)備出現(xiàn)故障需要維護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系并說(shuō)明設(shè)備的故障情況，給甲方維護(hù)人員提供維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極配合甲方維護(hù)人員使其盡快排除故障，使設(shè)備正常工作。
2、由于乙方未能友好地配合甲方給維護(hù)帶來(lái)不便，致使維護(hù)工作不能正常進(jìn)行，所造成的后果由乙方承擔(dān)。
本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方蓋章或簽名并付清本期維修服務(wù)費(fèi)后立即生效，到協(xié)議期滿(mǎn)時(shí)自然終止并失效，每份協(xié)議均具有同等約束力，雙方應(yīng)共同遵照?qǐng)?zhí)行。
甲方簽字(蓋章)：
乙方簽字(蓋章)：
日期：
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇十三
乙方（客戶(hù)）：_______________
xx設(shè)備中心是辦公設(shè)備批發(fā)零售、維修維護(hù)和耗材供應(yīng)為一體的大型正規(guī)服務(wù)商。為使您的工作進(jìn)展得更順利、更方便，我們?yōu)槟峁┯行У暮笄诒Ｕ?。我們的承諾：竭誠(chéng)為您服務(wù)，把最優(yōu)質(zhì)、最快捷、最滿(mǎn)意的服務(wù)帶給您。
在簽定合同前，雙方需共同確認(rèn)所要維修/保養(yǎng)設(shè)備的狀況并對(duì)其進(jìn)行登記。乙方需檢查保修設(shè)備的主要部件完好程度及附件的完整性，并登記機(jī)器型號(hào)、整體狀況等相關(guān)情況，建立客戶(hù)檔案。
1、甲方在本協(xié)議所包括的辦公設(shè)備出現(xiàn)故障后及時(shí)通知乙方，并將出現(xiàn)故障的情況如實(shí)告知乙方，以協(xié)助乙方維修人員做出正確判斷。
2、甲方?jīng)Q定對(duì)故障機(jī)進(jìn)行維修時(shí)，更換部件的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。乙方提供的報(bào)價(jià)供甲方參考確認(rèn)，報(bào)價(jià)中部件價(jià)格不得高于該設(shè)備的生產(chǎn)商在本市授權(quán)的維修中心提供的部件價(jià)格。
3、甲方因擅自維修或購(gòu)買(mǎi)使用外單位非原裝耗材、及配件所造成的機(jī)器及配件損壞，乙方不予負(fù)責(zé)，對(duì)已磨損應(yīng)更換的部件，甲方若堅(jiān)持使用所造成的機(jī)器及配件損壞，乙方不予負(fù)責(zé)。
4、甲方未經(jīng)乙方同意不應(yīng)自行更換或雇傭第三方更換或拆卸機(jī)器部件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方有權(quán)利無(wú)條件單方中止合同。
5、對(duì)于在原生產(chǎn)商保修期內(nèi)（含從原生產(chǎn)商購(gòu)買(mǎi)的擴(kuò)展服務(wù)），甲方可根據(jù)原始保修卡內(nèi)的規(guī)定進(jìn)行維修。
6、甲方如需乙方提供其他技術(shù)支持（如設(shè)備安裝、使用及簡(jiǎn)易維護(hù)保養(yǎng)、基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，設(shè)備在本市的遠(yuǎn)距離搬遷予以的協(xié)助和安裝調(diào)試等），需提前2天通知乙方。
1、合同執(zhí)行期間，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)在正常條件下使用的機(jī)器提供免費(fèi)維修維護(hù)。
2、合同執(zhí)行期間，乙方保證在機(jī)器發(fā)生故障的情況下，在接到甲方的維修通知后的______小時(shí)內(nèi)服務(wù)到位（次數(shù)不限），國(guó)家法定節(jié)假日除外。
3、乙方在收到甲方的維修通知并確認(rèn)機(jī)器需要更換配件時(shí)，在不影響甲方正常工作的情況下，將故障機(jī)取回維修，特殊情況乙方為甲方提供備機(jī)。
4、乙方有義務(wù)對(duì)每次的維修情況向甲方做出說(shuō)明，并提供更換配件清單，配件價(jià)格不得高于該設(shè)備的生產(chǎn)商在本市授權(quán)的維修中心提供的部件價(jià)格。
5、合同執(zhí)行期間，乙方為甲方機(jī)器更換新配件后，新配件再次出現(xiàn)問(wèn)題，屬配件本身質(zhì)量問(wèn)題，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)免費(fèi)維修更換；若屬于甲方使用不當(dāng)（不屬于配件質(zhì)量問(wèn)題）造成的配件損壞，由甲方負(fù)責(zé)。
6、在維修（更換部件）工作完成后，乙方維修人員應(yīng)向甲方提供書(shū)面報(bào)告，并由雙方簽字確認(rèn)故障已被修復(fù)。
7、合同執(zhí)行期間，乙方對(duì)于甲方新購(gòu)置的辦公設(shè)備（復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)、一體機(jī)等），除執(zhí)行廠商的標(biāo)準(zhǔn)保修服務(wù)外，乙方可為甲方提供技術(shù)支持和所需的擴(kuò)展服務(wù)（如設(shè)備安裝、使用及簡(jiǎn)易維護(hù)保養(yǎng)、基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，設(shè)備在本市的遠(yuǎn)距離搬遷予以的協(xié)助和安裝調(diào)試等）。
年維修保養(yǎng)付費(fèi)類(lèi)別：
a類(lèi)：乙方每月為甲方辦公設(shè)備進(jìn)行一次全面的維護(hù)保養(yǎng)，全年服務(wù)費(fèi)為_(kāi)_____ 元，大寫(xiě)：人民幣_(tái)_____ 元整。
b類(lèi)：當(dāng)甲方辦公設(shè)備出現(xiàn)故障或需維修保養(yǎng)時(shí)，乙方提供上門(mén)服務(wù)，次數(shù)不限，全年服務(wù)費(fèi)為_(kāi)_____ 元，大寫(xiě)：人民幣_(tái)_____ 元整。
付款方式：合同簽訂之日起一周內(nèi)一次性付清，現(xiàn)金支票均可。
合同經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效，對(duì)雙方均有約束力。如有一方不履行合同，另一方可直接向本地法院訴訟。
1、本合同到期后，自行終止，如甲方需乙方繼續(xù)服務(wù)應(yīng)在合同到期后一月內(nèi)續(xù)簽合同。
2、違約。甲方通知乙方前往維修保養(yǎng)，如乙方無(wú)故超過(guò)三次不如期維修保養(yǎng)，甲方有權(quán)中止合同，并可要求乙方退返余下的合同款。
本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。其他未盡事宜，雙方本著合理、公正的原則協(xié)商解決。
甲方：（蓋章）______
乙方：______
日期：______
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇十四
現(xiàn)階段，買(mǎi)車(chē)對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么難事，難的地方是在于買(mǎi)車(chē)后的一系列后續(xù)較為麻煩。保養(yǎng)，加油，維修，停車(chē)等等一系列開(kāi)銷(xiāo)加起來(lái)也是不小的一筆了。掙錢(qián)不易，那么，汽車(chē)保養(yǎng)維修技巧有哪些呢？下面本站小編告訴你。
養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣能省油
在行駛過(guò)程中掌握技巧也是降低油耗簡(jiǎn)單而有效的辦法，不少車(chē)主都在為省油苦練車(chē)技?！罢莆哲?chē)子的特點(diǎn)和駕駛要領(lǐng)，可以減少車(chē)輛損耗和油耗。突然加速比慢加速會(huì)多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。 一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為60-90公里/小時(shí)。當(dāng)汽車(chē)被掛在最高擋位時(shí)，運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下最省油，車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。
制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，意味著能量的消耗。在通過(guò)交叉路口、下坡、彎道時(shí)，都應(yīng)提前抬起油門(mén)，掛入低速擋，使汽車(chē)自然減速，既節(jié)省了用油，又確保了行車(chē)安全。
切勿盲目追求高標(biāo)號(hào)
加油對(duì)車(chē)而言就像人要吃飯一樣。營(yíng)養(yǎng)均衡比天天大魚(yú)大肉好得多。目前，市場(chǎng)上加油站內(nèi)有多種不同標(biāo)號(hào)的汽油，汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。高檔轎車(chē)長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壽命。
一些供應(yīng)商利用車(chē)主的愛(ài)車(chē)心理，吆喝“好馬配好鞍、好車(chē)配好油”，宣傳“出于對(duì)汽車(chē)長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)的考慮，應(yīng)該用高標(biāo)號(hào)汽油”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有65%的汽車(chē)使用高標(biāo)號(hào)汽油。
機(jī)油不是越滿(mǎn)越好
一些車(chē)主想更好地“體諒”愛(ài)車(chē)，于是把機(jī)油加得滿(mǎn)滿(mǎn)的。他們認(rèn)為機(jī)油加得越多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用就越好，而且還可以減少補(bǔ)機(jī)油的頻率，省事省錢(qián)。如果機(jī)油太多，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油，容易產(chǎn)生燒機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。
1 盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器
如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
2 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低
有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3 水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
4 發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫
用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫(在現(xiàn)代轎車(chē)上專(zhuān)設(shè)有快怠速裝置，機(jī)溫升高后，會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到怠速狀態(tài))，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇十五
現(xiàn)階段，買(mǎi)車(chē)對(duì)于一般家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是什么難事，難的地方是在于買(mǎi)車(chē)后的一系列后續(xù)較為麻煩。保養(yǎng)，加油，維修，停車(chē)等等一系列開(kāi)銷(xiāo)加起來(lái)也是不小的一筆了。掙錢(qián)不易，本站小編下面就給大家聊一聊一些汽車(chē)維修的小技巧。
在行駛過(guò)程中掌握技巧也是降低油耗簡(jiǎn)單而有效的辦法，不少車(chē)主都在為省油苦練車(chē)技。“掌握車(chē)子的特點(diǎn)和駕駛要領(lǐng)，可以減少車(chē)輛損耗和油耗。突然加速比慢加速會(huì)多消耗幾倍的汽油，避免急加速急減速。 一般轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速為60-90公里/小時(shí)。當(dāng)汽車(chē)被掛在最高擋位時(shí)，運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下最省油，車(chē)速過(guò)高或過(guò)低對(duì)節(jié)油都不利。
制動(dòng)實(shí)質(zhì)上是一種能量轉(zhuǎn)化的過(guò)程，意味著能量的消耗。在通過(guò)交叉路口、下坡、彎道時(shí)，都應(yīng)提前抬起油門(mén)，掛入低速擋，使汽車(chē)自然減速，既節(jié)省了用油，又確保了行車(chē)安全。
本站小編特別提示：盡量避開(kāi)高峰出行，也是節(jié)省油費(fèi)的好辦法。不少車(chē)友表示，通暢時(shí)開(kāi)車(chē)只需半小時(shí)，高峰期卻可能要開(kāi)上一個(gè)多小時(shí)，多出來(lái)的時(shí)間車(chē)子也在燒油。
加油對(duì)車(chē)而言就像人要吃飯一樣。營(yíng)養(yǎng)均衡比天天大魚(yú)大肉好得多。目前，市場(chǎng)上加油站內(nèi)有多種不同標(biāo)號(hào)的汽油，汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。高檔轎車(chē)長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的正常壽命。
一些供應(yīng)商利用車(chē)主的愛(ài)車(chē)心理，吆喝“好馬配好鞍、好車(chē)配好油”，宣傳“出于對(duì)汽車(chē)長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)的考慮，應(yīng)該用高標(biāo)號(hào)汽油”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有65%的汽車(chē)使用高標(biāo)號(hào)汽油。
本站小編特別提示：汽油標(biāo)號(hào)與汽油是否清潔和是否省油沒(méi)有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于該加高標(biāo)號(hào)汽油。加什么油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)，不能用價(jià)格衡量(壓縮比這個(gè)指標(biāo)一般可以在汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中查到，汽車(chē)生產(chǎn)廠家也會(huì)在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號(hào))。
一些車(chē)主想更好地“體諒”愛(ài)車(chē)，于是把機(jī)油加得滿(mǎn)滿(mǎn)的。他們認(rèn)為機(jī)油加得越多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑作用就越好，而且還可以減少補(bǔ)機(jī)油的頻率，省事省錢(qián)。如果機(jī)油太多，不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)增加燃油消耗。因此增加的濺到缸壁上的機(jī)油，容易產(chǎn)生燒機(jī)油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良。
本站小編特別提示：機(jī)油量應(yīng)控制在合適范圍，在機(jī)油標(biāo)尺的上、下刻線之間。
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇十六
發(fā)包人(全稱(chēng))：______________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)
承包人(全稱(chēng))：______________(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)
依照《中華人民共和國(guó)民法典》等相關(guān)規(guī)范性文件規(guī)定，甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)信實(shí)用的原則。就修善項(xiàng)目協(xié)商一致，訂立本協(xié)議。
第一條零星維修
維修內(nèi)容：供電公司公共辦公區(qū)及住宅區(qū)
方式：包工、包安全文明施工
維修質(zhì)量：合格
第二條零星維修費(fèi)用
2.1按市場(chǎng)工時(shí)費(fèi)，計(jì)算維修費(fèi)用。具體維修項(xiàng)目清單，見(jiàn)附表。
2.2維修費(fèi)用包括乙方為完成維修所需的勞務(wù)、機(jī)械、質(zhì)檢、安裝、利潤(rùn)、稅金、保險(xiǎn)等一切費(fèi)稅。
2.3付款方式：維修結(jié)束后，一次性付清。
第三條協(xié)議權(quán)利及義務(wù)
3.1乙方應(yīng)嚴(yán)格按照協(xié)議約定安全生產(chǎn)，文明施工。對(duì)不符合規(guī)范要求的，甲方有權(quán)令其返工，返工費(fèi)由乙方自行承擔(dān)。
3.2本協(xié)議約定的驗(yàn)收等職責(zé)。涉及變更和經(jīng)濟(jì)簽證的，應(yīng)經(jīng)甲方代表簽字并加蓋甲方公章方為有效。
3.3在維修過(guò)程中，乙方安全責(zé)任自負(fù)，因乙方自身原因造成他人人身或財(cái)產(chǎn)損害的，相關(guān)責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。
第四條違約責(zé)任
維修質(zhì)量不符合約定的，乙方維修后仍不符合甲方要求的，甲方有權(quán)解除協(xié)議并可要求乙方賠償相應(yīng)損失。
第五條合同份數(shù)
5.1本協(xié)議書(shū)一式肆份，甲方執(zhí)三份、乙方執(zhí)一份。
5..2本協(xié)議雙方簽字、蓋章之________日起生效。
法定代表人：______________法定代表人：______________
開(kāi)戶(hù)行：______________開(kāi)戶(hù)行：______________
帳號(hào)：______________帳號(hào)：______________
汽車(chē)保養(yǎng)維修協(xié)議篇十七
乙方接受甲方委托，乙方為保證甲方電動(dòng)單梁起重機(jī)設(shè)備的正常使用，對(duì)甲方的協(xié)議設(shè)備進(jìn)行維修服務(wù)，為保護(hù)甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》，甲乙雙方友好協(xié)商簽訂本協(xié)議。初次簽協(xié)議前，設(shè)備應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，方可簽訂協(xié)議。
第一條 乙方義務(wù)
1．乙方根據(jù)甲方協(xié)議設(shè)備出現(xiàn)故障的報(bào)修通知，乙方優(yōu)先安排上門(mén)維修。乙方8個(gè)小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
2．乙方上門(mén)維修不收取上門(mén)費(fèi)及工時(shí)費(fèi)。
3．乙方上門(mén)維修沒(méi)有次數(shù)限制。
4．乙方維修只收取配件費(fèi)，并且保證配件費(fèi)持平或低于廠商統(tǒng)一價(jià)格。
5．乙方為甲方提供的更換部件必須保證為原裝部件，如有特殊情況，乙方需在與甲方協(xié)商認(rèn)同后更換與原部件應(yīng)用功能與技術(shù)指標(biāo)相近的部件。
6．如果乙方為甲方更換的部件在三個(gè)月保修期內(nèi)損壞，乙方需為甲方免費(fèi)更換、維修。
7．乙方根據(jù)甲方合同設(shè)備情況制定設(shè)備維護(hù)計(jì)劃，并報(bào)之甲方。在沒(méi)有甲方報(bào)修通知的情況下，乙方按維計(jì)劃，對(duì)甲方合同設(shè)備進(jìn)行上門(mén)維護(hù)。一般情況下，每四個(gè)月一次上門(mén)維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)。
第二條 甲方義務(wù)
1．甲方在協(xié)議設(shè)備出現(xiàn)故障后，及時(shí)通知乙方。
2．甲方不能使用未經(jīng)乙方認(rèn)可的，非原廠的零配件、消耗品，否則產(chǎn)生的設(shè)備故障，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
3．未經(jīng)乙方認(rèn)可，甲方不得邀請(qǐng)第三方單位對(duì)協(xié)議設(shè)備進(jìn)行維修，否則乙方不承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果和責(zé)任。
4．甲方不得對(duì)合同設(shè)備進(jìn)行私自拆卸，否則由甲方承擔(dān)所造成的全部損失。
5．協(xié)議設(shè)備合同發(fā)生故障，需要更換配件時(shí)，甲方承擔(dān)配件費(fèi)用。
6．協(xié)議設(shè)備發(fā)生轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)讓時(shí)，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。
第三條 結(jié)算金額及方式
1．甲方按___年__為單位時(shí)間，設(shè)備數(shù) 肆 臺(tái)，維修費(fèi)共計(jì)為_(kāi)__壹萬(wàn)貳千______元人民幣，在協(xié)議簽字生效后一周內(nèi)，向乙方一次性支付維護(hù)費(fèi)。
2．由于維修配件數(shù)量及型號(hào)具有不確定性，所以甲方按為單位時(shí)間的實(shí)際發(fā)生維修配件金額為依據(jù)，向乙方支付維修費(fèi)。支付時(shí)間是在每次完成之后的1周內(nèi)完成。
甲方（蓋章）：_______ ________ 乙方（蓋章）
法定代表人（簽字）：_______ __ 法定代表人（簽字）：_______
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