總結是對過去所經歷的經驗和收獲進行歸納和總結的重要方式。在寫總結時,我們需要先明確總結的目的和對象,確定所要總結的內容和范圍。請看下面的總結范文,希望能對大家寫作總結有所幫助。
車險理賠員工作總結篇一
--20xx年工作總結
一、本年度主要完成工作
1、業(yè)務總體完成情況
截止20xx年11月30日,全市共完成非車財險保費收入萬元,去年同期完成保費收入萬元,較去年同期同比增長,完成全年計劃任務的,與序時進度相差。
1至4月份競賽累計完成保費收入萬元,任務數為萬元,與計劃數相差萬元,完成率為,與序時進度相差。
4至7月家財險競賽計劃完成保費收入萬元,完成比例
5至8月份業(yè)務競賽截止到8月31日,共完成保費收入萬元,任務數為萬元,完成比例為,與序時進度相差。
車險理賠員工作總結篇二
在回顧這半年工作之前,我首先要感謝人保財險,感謝人保財險給我的機會,感謝人保財險*門分公司和××支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照,也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自××年7月8日,我和中大的兩個同事坐福哥的車來到*門,下午就和××支公司車險部經理李剛來到××支公司。
在××支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習,熟悉內務。主要學習:承保,保單錄入,理賠,填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作,這可不是一般的“打雜”的工作,這可是讓我知道了很多工作中必須了解,必須知道,必須清楚的東西,因為這些工作的處理好壞,直接影響到我們對客戶服務的質量。而且,意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持,也給了我很多去一線承保,查勘,定損等學習的機會。
轉眼間三個月過去了,××年10月1日后,我被安排到非車險部學習,一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序,各種內務工作的*作,并也進行了一些簡單的*作:承保,續(xù)保,理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且,得到了很多去一線學習查勘,定損,理賠,承保等的學習機會,讓我受益很多,得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法,尤其是工作中我做的不足時,李經理的嚴肅指導,使我真正體會到自己懂得的東西太少了,有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助,逐漸地讓我有了一個更加全面的視野,更加*的為客戶服務的方式。
以前,我總以為自己對保險很了解,很懂,但經過這半年在意外險和非車險的學習,讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易,因為他要求我們具備各方面的知識,要有敏銳的市場洞察力,要有一顆敢于面對失敗挫折的心,而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經過這半年的學習后,我感覺我的頭腦更清晰了,目標更明確了,希望自己能充分發(fā)揮自己的能力,為人保,為*保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助,感謝身邊同事的支持----因為是你們讓我更成熟,更*。
始終相信:努力也許會不成功,但放棄肯定失??;始終相信:我會全力以赴,把握每次學習和提升自己的機會;始終相信:我會用我的成績去回報一路上陪伴我的人,一路上溫暖過我的人。
車險理賠員工作總結篇三
在回顧這一年工作之前,我首先要感謝人保財險,感
謝人保財險給我的機會,感謝人保財險尋xxxx經理室對我工作的支持和生活上的關照,也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。
20xx年上半年,我被安排到車險部門工作,主要負責:
車險理賠員工作總結篇四
在全球保險業(yè)務中,汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來,我國已經開始進入汽車時代,汽車保險業(yè)務經營的好壞,不僅僅事關保險公司自身的經濟效益和發(fā)展,也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實現,對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著用心的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經驗來改善我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務模式,提高工作效率,降低服務成本,已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
國外專業(yè)從事車險理賠服務的機構數量較多,而且分工很細。保險公司與外部機構基于各自的利益,為到達使客戶滿意這一共同目的,個性重視相互之間的合作.他們既各司其職,又個性注重信息、資源的共享,主要體此刻以下幾個方面:
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務的第一環(huán),實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關,它直接關系到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面,所以,保險公司都十分重視這一環(huán)節(jié)。為了應付超多繁瑣的查勘、定損工作,發(fā)達國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機構合作的模式。
(二)信息技術開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
2.提高查勘定損的準確性。德國安聯(lián)集團一向使用audatex系統(tǒng)(現屬于美國adp公司),近期還使用glassmatix估損系統(tǒng),保證了車險理賠的規(guī)范、透明3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng),該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統(tǒng)對應,客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結果,并在7日內得到賠款。
(三)帶給多樣化服務環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶帶給全方位、多層次的服務是現代車險理賠的一大特點,其中,衍生服務已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場,美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構的合作十分普遍。自上世紀90年代初開始,美國還出現了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。超多專業(yè)機構的存在不僅僅提高了保險業(yè)的總體水平,而且促進了保險保障質量的提高和保險服務成本的降低。
車險是我國國內保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務,是我國財產保險業(yè)務的骨干險種。其業(yè)務量占財產保險的一半以上。20xx年,全國產險保費收入達億元,有億元來自車險。20xx年,我國產險公司中,車險已決賠案件數高達766萬多起,賠付率高達,車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下,車險在20xx年的經營中已出現了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式,擠壓理賠水分,降低理賠服務成本,已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務模式
由于機動車輛具有流動性的特點,要求保險公司在經營,個性是在帶給服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制,做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面,同時,還包括處理涉及第三者職責的案件。目前,我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式,其特點為:
1.各自建立自己的服務熱線,對被保險人實行全天候、全方位的服務,透過熱線理解報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍,自身配備齊全的查勘車輛和相應設備,理解自身客戶服務中心的調度和現場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心,針對車險賠付項目所占比重高,對車險賠付率和經營利潤影響大,同時又是最容易產生暴利的零配件賠款,各家保險公司都十分重視,組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務模式的利弊分析
1.自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了用心作用,同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化,個性是加入wto以后,全球經濟一體化對中國產生了巨大影響,國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內i被保險人的保險消費意識也不斷提高,這種模式的弊端便日益凸現出來,主要表此刻:
(1)資金投入大、工作效率低、經濟效益差。對于保險公司自身來說,從展業(yè)到承保,從定損到核賠,每個環(huán)節(jié)都抓在手里,大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍,加上查勘車輛、設備的相應配置,超多的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務,導致其內部管理和經營核算的經濟效益差,還常常出現業(yè)務人員查勘看但是來、估損定但是來、材料交但是來的不正?,F象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭,培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經營道路的要求相比,是不相適應的。
(2)理賠業(yè)務透明度差,有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產項目,其涉及的利益面廣、專業(yè)性強,理算類別多,這就要求理賠業(yè)務公開、透明。保險公司自己定損,就好比保險公司既做運動員,又當裁判員,這對于被保險人來說,意味著定損結果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾,即使保險公司的定損結論是合理的,也往往難以令被保險人信服,導致了理賠工作中易產生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中,這種弊端就愈加突出。
2.物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強制定損。這種方式用得比較少,因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國^v^也曾發(fā)文予以抵制。
3.保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司理解保險當事人的委托,負責汽車的損失檢驗和理算工作,這是國際上通行的做法。這種做法的好處有:
(1)能夠減少理賠糾紛。由沒有利益關系的公估人負責查勘、定損工作,能夠更好地體現保險公司合同公平的特點,使理賠過程公開、透明,避免了可能出現的爭議和糾紛,防止以權謀私。
(2)完善了保險市場結構。由專業(yè)公司負責查勘、定損工作,能夠更好地體現社會分工的專業(yè)化,同時能夠促進保險公估業(yè)的發(fā)展,進一步完善保險市場結構。
(3)能夠促進保險公司優(yōu)化內部結構,節(jié)省超多的人力、物力、財力。由于保險公司是按實際發(fā)生的檢驗工作量向公估公司支付檢驗費用的,因此能更如實反映經營的真實狀況,避免保險公司配備固定的檢驗人員和相關設備可能產生的不必要的費用開支和增加的固定經營成本。
車險理賠員工作總結篇五
在全球保險業(yè)務中,汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來,我國已經開始進入汽車時代,汽車保險業(yè)務經營的好壞,不僅事關保險公司自身的經濟效益和發(fā)展,也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實現,對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經驗來改進我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務模式,提高工作效率,降低服務成本,已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點
國外專業(yè)從事車險理賠服務的機構數量較多,而且分工很細。保險公司與外部機構基于各自的利益,為達到使客戶滿意這一共同目的,特別重視相互之間的合作.他們既各司其職,又特別注重信息、資源的共享,主要體現在以下幾個方面:
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務的第一環(huán),實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關,它直接關系到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面,所以,保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應付大量繁瑣的查勘、定損工作,發(fā)達國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機構合作的模式。
(二)信息技術開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
2.提高查勘定損的準確性。德國安聯(lián)集團一直使用 audatex系統(tǒng)(現屬于美國adp公司),近期還使用 glamatix估損系統(tǒng),保證了車險理賠的規(guī)范、透明 3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng),該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統(tǒng)對應,客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結果,并在7日內得到賠款。
(三)提供多樣化服務環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶提供全方位、多層次的服務是現代車險理賠的一大特點,其中,衍生服務已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場,美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始,美國還出現了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機構的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平,而且促進了保險保障質量的提高和保險服務成本的降低。
二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析
車險是我國國內保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務,是我國財產保險業(yè)務的骨干險種。其業(yè)務量占財產保險的一半以上。2003年,全國產險保費收入達億元,有 億元來自車險。2003年,我國產險公司中,車險已決賠案件數高達766萬多起,賠付率高達,車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下,車險在2003年的經營中已出現了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式,擠壓理賠水分,降低理賠服務成本,已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務模式
由于機動車輛具有流動性的特點,要求保險公司在經營,特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制,做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面,同時,還包括處理涉及第三者責任的案件。目前,我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式,其特點為:
1.各自建立自己的服務熱線,對被保險人實行全天候、全方位的服務,通過熱線接受報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍,自身配備齊全的查勘車輛和相應設備,接受自身客戶服務中心的調度和現場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心,針對車險賠付項目所占比重高,對車險賠付率和經營利潤影響大,同時又是最容易產生暴利的零配件賠款,各家保險公司都非常重視,組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務模式的利弊分析
1.自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用,同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化,特別是加入wto以后,全球經濟一體化對中國產生了巨大影響,國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內i被保險人的保險消費意識也不斷提高,這種模式的弊端便日益凸現出來,主要表現在:
(1)資金投入大、工作效率低、經濟效益差。對于保險公司自身來說,從展業(yè)到承保,從定損到核賠,每個環(huán)節(jié)都抓在手里,大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍,加上查勘車輛、設備的相應配置,大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務,導致其內部管理和經營核算的經濟效益差,還常常出現業(yè)務人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?,F象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭,培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經營道路的要求相比,是不相適應的。
(2)理賠業(yè)務透明度差,有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產項目,其涉及的利益面廣、專業(yè)性強,理算類別多,這就要求理賠業(yè)務公開、透明。保險公司自己定損,就好比保險公司既做“運動員”,又當“裁判員”,這對于被保險人來說,意味著定損結果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾,即使保險公司的定損結論是合理的,也往往難以令被保險人信服,導致了理賠工作中易產生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中,這種弊端就愈加突出。
2.物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強制定損。這種方式用得比較少,因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國^v^也曾發(fā)文予以抵制。
3.保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當事人的委托,負責汽車的損失檢驗和理算工作,這是國際上通行的做法。這種做法的好處有:
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關系的公估人負責查勘、定損工作,能夠更好地體現保險公司合同公平的特點,使理賠過程公開、透明,避免了可能出現的爭議和糾紛,防止以權謀私。
(2)完善了保險市場結構。由專業(yè)公司負責查勘、定損工作,能夠更好地體現社會分工的專業(yè)化,同時可以促進保險公估業(yè)的發(fā)展,進一步完善保險市場結構。
人保財險公司非車險部個人工作總結在回顧這半年工作之前,我首先要感謝人保財險,感謝人保財險給我的機會,感謝人保財險江門分公司和××支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照,也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自××年7月8日,我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門,下午就和××支公司車險部經理李剛來到××支公司。
在××支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習,熟悉內務。主要學習:承保,保單錄入,理賠,填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作,這可不是一般的“打雜”的工作,這可是讓我知道了很多工作中必須了解,必須知道,必須清楚的東西,因為這些工作的處理好壞,直接影響到我們對客戶服務的質量。而且,意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持,也給了我很多去一線承保,查勘,定損等學習的機會。
轉眼間三個月過去了,××年10月1日后,我被安排到非車險部學習,一直到現在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序,各種內務工作的操作,并也進行了一些簡單的操作:承保,續(xù)保,理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且,得到了很多去一線學習查勘,定損,理賠,承保等的學習機會,讓我受益很多,得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法,尤其是工作中我做的不足時,李經理的嚴肅指導,使我真正體會到自己懂得的東西太少了,有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助,逐漸地讓我有了一個更加全面的視野,更加專業(yè)的為客戶服務的方式。
以前,我總以為自己對保險很了解,很懂,但經過這半年在意外險和非車險的學習,讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易,因為他要求我們具備各方面的知識,要有敏銳的市場洞察力,要有一顆敢于面對失敗挫折的心,而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
一、圍繞目標,落實計劃,緊抓業(yè)務工作
1、計劃落實早、措施實
20xx年初,我司經理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進行綜合分析,將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解,把計劃分解成月計劃,月月盤點、月月落實,有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監(jiān)控和調整。
在制定全年任務時充分考慮險種結構優(yōu)化和業(yè)務承保質量,進一步明確了考核辦法,把綜合賠付率作為年終測評的重要數據。
2、搶占車險市場,加大新工程、新項目的拓展力度,堅決的丟棄“垃圾保費”
車險理賠員工作總結篇六
尊敬的王總:
關于近期我在理賠工作中出現的失誤,尤其是在處理投保車輛晉jt3047號出租車事件中出現的重大失誤,在這里,我做出深刻的檢討。
2013年8月6號,投保車輛晉jt3047號出租車來我公司尋求理賠,據稱本投保車輛發(fā)生事故,前保險杠受損,事故現場已消失。經查看,確屬碰撞事故造成??紤]到理賠金額不大、來年能繼續(xù)到我公司續(xù)保,又車主一再要求下,我會同本車車主出去嵐縣北村模擬了一現場,對這一理賠案件進行了全額賠償。本來以為這起事故屬小額案件,不會對公司引起多^v^煩,但事后被省公司抽查發(fā)現,被認定為虛假案件,在省公司范圍內進行了通報批評。在此我感到十分的自責和羞愧,我給分公司及中心領導蒙了羞,給處于理賠各線的同仁丟了臉,我愧對領導對我多年來的信任。
說一千道一萬也彌補不了我這次的過錯,作為人保理賠線上的老員工,未能嚴格按照公司規(guī)定處理理賠事故,為能嚴格遵守公司規(guī)章制度,我表示深刻的歉意。希望分公司及理賠中心再給我一次機會,我保證以后絕不會出現類似的失誤,絕不會犯同樣的錯誤,以后一定要嚴格遵守公司章程,完善自己的理賠知識,在理賠線上,為公司,為各位同仁做出榜樣。
最后,我要再說一聲,對不起王總。
車險理賠員工作總結篇七
今年是我們理賠部緊跟公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年。在這一年里,理賠部全體員工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務、提高效益”這一中心,與時俱進,勤奮工作,務實求效,文明服務,較好地完成了上級公司和公司總經理室交付的各項工作。現對本年度工作總結如下。
我們加大了對各環(huán)節(jié)工作的改革力度,通過改革本部門內各崗位人員的工資核算管理辦法,即將本部門內所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分,施行績效工資與個人實際工作質量相掛鉤的考核辦法,依據工作質量對績效工資進行核定、發(fā)放,進而實現工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學轉化,通過一系列的舉措,切實加大了對現場賠付案件的推行力度,加快了案件在各環(huán)節(jié)的流轉速度,提高了保險理賠服務的質量,進而使xx保險品牌特色服務進一步得到了社會的認可,優(yōu)質、快捷的理賠服務贏得了客戶的信賴。
在過去的一年里,我們不斷加大對本部門各崗位人員培訓的投入力度,我部門共組織各類培訓、崗位技能考核及業(yè)務知識交流活動10余場次,并邀請專業(yè)人員進行授課,講授保險公估知識、理賠業(yè)務技巧;調派員工參加社會及公司內部組織的各類培訓;在xx廠xx汽車行針對特定事故車組織查勘定損人員進行查勘技能大賽;赴xx公司參觀學習、進行業(yè)務交流;通過組織、舉辦形式多樣的活動,切實提高了部門內廣大員工的業(yè)務技能和工作水平。
為適應工作發(fā)展的需要,理賠部及時的為每組查勘人員配備了筆記本電腦,并以組為單位增配了數碼照相機,從而使每一個查勘組都能夠擁有一臺筆記本電腦、兩部數碼照相機,與此同時,理賠部還在每一輛查勘車上加裝了gps定位系統(tǒng),進而使專線人員可以更直觀的掌握xx市區(qū)及周邊地區(qū)的交通狀況以及部門查勘車輛所處位置與使用情況,使現場調派更加合理,避免了“誤派”、“錯派”,提高了調派的質量,進而保證了較高的第一現場查勘率。強大的硬件投入,先進的車險理賠系統(tǒng),為xx保險特色理賠服務健康、有序的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
在接下來的時間里,我部門將以提高客戶滿意度為宗旨,以維護公司利益為目標,著力提高保險理賠質量與效率,提升公司的社會美譽度,樹立公司品牌,展示我們公司的服務優(yōu)勢,力爭通過服務促進效益,為把我公司建成為一流現代保險企業(yè)做出應有的貢獻。
車險理賠員工作總結篇八
20__年3月份開始暫代業(yè)管經理一職,在總經理室的正確領導下,在同事們的共同努力下,我司于6月9日完成了分公司下達的全年任務,在分公司名據首位,在分公司也是第一個完成任務的三級機構,在這半年里充滿了激情與挑戰(zhàn)。
現將半年來取得的成績和存在的不足總結如下:
一、 提高自我意識
自加盟民安保險公司以來,一直從事業(yè)管部承保工作。以以往的工作經歷,清楚的知道這個崗位的嚴格和重要。以“合規(guī)、合法”為中心在工作的同時,牢記各項核保政策,努力學習核保專業(yè)知識,調整自身知識結構、提升自我意識與政策執(zhí)行把握能力。
公司在承保面對業(yè)務量的迅速增長,承保過程中遇到的問題也與日俱增,我一直秉承著認真鉆研,仔細調研,努力做到:不放走一個優(yōu)質客戶,不放進一筆不良業(yè)務,推動公司合規(guī)經營,降低風險努力做到規(guī)范化、專業(yè)化、標準化。
二、 日常工作總結
每天擺在我面前的總是那看似平平凡凡的保險單,每天的工作就是錄入、錄入、再錄入。但我的每一筆錄入,每一次出單,都是和公司在半年完成全年任務的1270萬密不可分的??雌饋砦业墓ぷ骺菰餆o味,但我深知,認真仔細的做好每一單業(yè)務,嚴格審核每一點信息,才能把風險拒之門外。
三、下半年計劃
在下半年的工作中我會一如既往的,嚴格要求自己,在不斷完善和細化自己工作的同時,還要帶領部門員工,認真學習專業(yè)知識,夯實專業(yè)基礎,做到理論和實際相結合,不斷的提高自己的業(yè)務能力。不辜負領導的信任和關懷。
“從我做起,從點滴做起,從現在做起”,以公司榮為榮,為民安保險業(yè)務穩(wěn)健、高效快速發(fā)展做出自己的貢獻。
車險理賠員工作總結篇九
公司上半年黨建工作繼續(xù)以^v^理論和重要思想為指導,全面落實科學發(fā)展觀,認真貫徹黨的__大精神、市委九屆九次全委(擴大)會議精神和建委黨委的工作部署,根據黨的先進性教育建設“走在前列”的要求,公司黨總支以加強黨的執(zhí)政能力建設和先進性建設為主線,圍繞垃圾無害化處理、道路清掃保潔,營造優(yōu)美市容環(huán)境的工作中心突出干部隊伍建設和“兩個”長效機制建設的重點,開拓創(chuàng)新,銳意進取,進一步提高了黨建工作整體水平,切實增強了黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力,為我公司圓滿完成各項工作任務提供了堅強有力的組織保證和制度保證。現將上半年黨建工作總結如下:
一、加強領導班子干部隊伍的思想、組織、作風建設,促進公司領導班子整體素質實現新提高。
(一)加強領導班子和干部隊伍的思想政治和作風建設。
1、公司黨總支本著提高領導班子、領導干部的領導水平和工作水平,不斷加強領導隊伍的作風建設,不斷提高領導班子成員“五種能力”,增強他們駕馭工作統(tǒng)領全局的能力。建立了黨建工作例會制度,每月召開一次由各支部書記參加的黨建例會,分析、總結本月黨建工作進展情況,發(fā)現問題及時解決。堅持和貫徹集中制原則,進一步完善經理辦公會議和議事制度,提高決策科學化、化水平,使班子成員在思想上保持高度團結,感情上互相信任,工作中互相支持,生活中互相幫助,班子成員配合默契,形成合力,使領導班子成為團結帶領全體干部職工開創(chuàng)環(huán)衛(wèi)建設工作新局面的堅強核心。
3、通過學_同志在中央紀委第六次全會上的重要講話精神,使全體黨員明確了學習貫徹黨章的重大意義。公司黨總支于3月17日組織全體黨員以集中學習的形式對黨章進行系統(tǒng)學習。公司黨員干部特別是黨員領導干部帶頭學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章,為全體黨員作出表率。公司將學習貫徹黨章與樹立社會主義榮辱觀和開展先進性教育活動,建立長效機制結合起來。公司根據上級要求于3月31日組織全體黨員中層干部40余人觀看了電影《生死牛玉儒》,黨員干部觀看影片后感觸很深,被牛玉儒同志忘我的工作精神所感動,對學習《黨章》和“八榮八恥”的重要意義有了深刻的認識。紛紛表示要以牛玉儒同志為楷模,把“儒子?!本褙灤┑焦ぷ髦?,為企業(yè)不斷發(fā)展壯大做出應有貢獻。根據建委黨委的精神,制定了《包頭市環(huán)衛(wèi)關于深入開展樹立社會主義榮辱觀學習教育活動的安排》,并下發(fā)到公司機關各科室及各二級單位,廣大職工深入學習了__提出“八榮八恥”的社會主義榮辱觀,使全體職工全面理解和把握“八榮八恥”的深刻內涵和基本要求,為推進公司廉政建設,加強社會主義思想道德建設創(chuàng)造了有力條件。
4、根據建委黨建的工作安排,制定了《包頭市環(huán)衛(wèi)產業(yè)公司__年黨建工作安排》、《包頭市環(huán)衛(wèi)產業(yè)公司__年精神文明建設工作安排包頭市環(huán)衛(wèi)產業(yè)公司__年工會工作安排》、《包頭市環(huán)衛(wèi)產業(yè)公司__年紀檢監(jiān)察工作安排》、《包頭市環(huán)衛(wèi)產業(yè)公司治理商業(yè)賄賂工作實施方案》并成立了治理商業(yè)賄賂工作領導小組,并將文件下發(fā)到各二級單位深入貫徹落實。
(二)貫徹集中制,加強組織建設。
1、貫徹集中制。繼續(xù)堅持完善黨建工作責任制,從服務于經濟建設的大局出發(fā),明確黨建工作重點和任務,增強了基層黨支部抓黨建工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性;繼續(xù)開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動。完善落實黨員責任區(qū),增強黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。繼續(xù)堅持“三會一課”制度,提高了全體黨員干部的政治理論水平,切實增強了黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。二是建立健全先進性教育活動長效機制。公司黨總支注重總結吸取先進性教育活動的好方法、好措施制定了先進性教育活動長效機制方案和工作方案,使長效機制有效的貫徹到實際工作中去,從根本上、制度上、機制上解決公司目前存在的問題,并制定完善了以提高思想政治素質為目標的學習培訓機制,并進一步完善了基層黨組織建設工作機制,黨員動態(tài)管理機制,以“爭先創(chuàng)優(yōu)”為載體,完善激勵黨員先進性等四個方面的保持^v^員先進性教育活動的長效機制,為黨的先進性建設提供了堅強的制度保證。
公司半年黨建工作總結
職業(yè)道德建設;繼續(xù)深入開展“講文明,樹新風”活動,全面提高公司干部職工文明素質;繼續(xù)深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動,增強長效機制的活力;公司普遍開展文明科室、文明班組、文明職工(收費員)創(chuàng)評活動。以上幾方面的精神文明建設長效機制,為公司精神文明建設提供了堅強的制度保證。
四是繼續(xù)做好“結對共建”工作。制定了《環(huán)衛(wèi)公司開展“結對共建”實施方案》,在幫扶、幫困上下功夫,從而堅實了結對共建的工作基礎,提高了結對共建整體水平。
(三)加強干部隊伍建設,不斷提高黨員干部隊伍整體素質。
加大貫徹落實《領導干部選拔任用的工作條例》的力度,做好干部的選拔任用和監(jiān)督管理工作。按照解放思想、更新知識、提高素質、高效精簡的原則,進行了人事制度改革,擴大選人用人視野,不拘一格地把那些作風正派,綜合素質高,年輕有為的同志充實到中層干部隊伍中去。
今年,公司對中層干部進行了調整充實,以實績考核為依據,并推行了交流輪崗,有效激勵了中層干部的工作熱情。
公司加大對干部的日??己撕投ㄆ诳己?,全面、準確的掌握干部的工作表現和工作實績。
二、加強基層組織建設,增強基層黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
1、建立落實各項制度是加強組織建設的保證。一是堅持黨組織參與公司重大問題決策的有關制度,經理辦公會議都有黨總支委員、支部書記參加,保證了黨組織按程序有效地參與重大問題的決策。建立健全了書記抓黨建責任制,做到思路、精力、工作三到位,做到黨建工作基礎扎實,成績明顯。黨總支適時召開總支委員會,研究布置工作;積極開展批評與自我批評,通過學習先進,改進工作方法等提高了黨員素質。每個黨員在自己的責任區(qū)認真做好群眾服務工作,把群眾提出的困難與問題及時向上級反映,起到了密切黨群關系的橋梁作用。
2、認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)教育和發(fā)展^v^員工作,不斷壯大黨員隊伍。
總支和支部按照“堅持標準、保證質量、改善機構、慎重發(fā)展”的方針,在年初制定了黨員發(fā)展和入黨積極分子的培養(yǎng)規(guī)劃,并有3名入黨積極份子參加了建委組織的培訓班進行學習,使非黨員積極份子不斷豐富了黨的知識,提高對黨的認識,加強了黨性鍛煉。
在建黨86周年及長征71周年之際,公司將對優(yōu)秀^v^員進行表彰、^v^員進行集體宣誓并舉辦各種類型的紀念活動,激發(fā)黨員對黨的熱愛,堅定黨員對黨的忠誠。
三、鞏固提高精神文明建設水平,深入開展文明單位的創(chuàng)建活動。
建立精神文明建設長效機制。公司在晉升為市級文明單位以來,珍惜榮譽,在原有基礎上對各單位提出更高的要求,目前各單位基礎資料健全,機械化清掃站、東河垃圾處理廠晉升為市級文明單位,環(huán)衛(wèi)監(jiān)察大隊、廢土廠已通過區(qū)級文明單位的驗收;昆區(qū)收費所已通過區(qū)級文明單位復查驗收,其它單位也在積極努力,力爭進入市區(qū)兩級文明行列。公司黨總支對精神文明建設工作中取得成績和好的辦法及時進行總結。
四、制度建設與黨風廉政建設“雙管”齊下。
根據《包頭市環(huán)衛(wèi)產業(yè)公司黨建工作制度匯編》,不斷充實完善各項制度,并抓好落實。把各基層單位黨支部制度的落實作為重點,通過召開黨建例會、生活會、隨機檢查等多種形式,使各項制度有效實施。同時要加強黨風廉政建設,努力營造良好的政治環(huán)境。一是認真抓好領導干部廉潔自律。認真貫徹《廉正準則》和“八項規(guī)定”等黨紀黨規(guī),自覺貫徹執(zhí)行“八個堅持,八個反對”,嚴格規(guī)范領導干部的從政行為,工作中要本著標本兼治,綜合治理,預防為主的原則,狠抓反腐敗三項任務的落實,努力從源頭上預防和治理。二是強化落實黨內監(jiān)督制度。根據《中國^v^黨內監(jiān)督條例》的要求,始終堅持落實“兩手抓,兩手都要硬”的方針,把黨風廉政建設責任制作為一項政治紀律認真執(zhí)行,黨政主要負責人對職責范圍的黨風廉政建設負總責,堅持“誰主管、誰負責”,形成黨政齊抓共管,層層落實的工作格局,繼續(xù)推行政務公開制度。認真履行黨內監(jiān)督職能,維護黨的政治紀律和落實黨風廉正責任制情況及時報告黨總支。三是認真落實建委制定的《干部廉政談話實施方案》和《關于開展領導干部述職述廉工作的實施意見》,公司要不斷完善領導干部述職、述廉工作。要完善領導干部廉政檔案制度,實行動態(tài)管理。
五、工會共青團工作完成情況
制定了《包頭市環(huán)衛(wèi)產業(yè)公司__年共青團工作安排》,在青年團員中繼續(xù)開展了“青年志愿者”行動,青年文明號、巾幗建功示范崗等活動,在“三八”婦女節(jié)、“六一”兒童節(jié)開展豐富多彩活動。提高了全體青年團員的工作熱情,激發(fā)了他們樹立謀發(fā)展、求進步意識,不斷提高自身素質,進一步做好本職工作。
六、黨建工作中存在問題及下一步工作思路
(一)存在問題:公司組建短,黨員人數較少,且黨員分布不均。
(二)工作思路:今后在以下幾方面加大工作力度。
車險理賠員工作總結篇十
徹落實全省系統(tǒng)工作會議精神和省分公司的各項工作部署,積極應對激烈的市場競爭的挑戰(zhàn),圍繞“開門紅”、“”任務目標,努力克服內部和外部的各種困難,艱苦奮斗,以嶄新的精神風貌和工作姿態(tài)大力推動業(yè)務發(fā)展,取得了積極成效。
一、 主要經營指標執(zhí)行情況
(一)在困境中求發(fā)展,業(yè)務規(guī)模保持行業(yè)首位。目前市場壽險主體6家(人保壽險已批設籌建)。截止6月30日,全市壽險行業(yè)的營銷人力約1600人,較年初下降11%。
泰康人壽:人力約470人,保費收入萬元(主要收入來自萬能險和投聯(lián)險),同比負增長,市場份額19%。
太平洋人壽:人力約250人,保費收入萬元(主要收入來投聯(lián)險和傳統(tǒng)壽險、意外險),同比負增長,市場份額12%。新華人壽:人力約150人,保費收入萬元(主要收入來傳統(tǒng)壽險和銀保業(yè)務),同比增長,市場份額。中國人壽全市系統(tǒng):人力734人,較年初增長5%,總保費規(guī)模萬元,同比負增長,占市場份額的55%,業(yè)務規(guī)模居行業(yè)首位。
(二)調整結構,規(guī)模效益齊頭并進。截止6月30日,全市系統(tǒng)實現首年保費規(guī)模萬元,同比負增長,占總保費的比重為,與去年同期的比較占比降低了。實現首年期交保費萬元(其中銀保渠道萬元),同比下降,占總保費的比重為,與去年同期相比下降了個百分點。實現5~9年期個險首年期交保費和十年期及以上期交保費的規(guī)模萬元,同比下降。實現續(xù)期保費萬元,續(xù)收率,同比增長,占比,與去年同期相比提高了個百分點。
(三)半年目標完成情況。截止6月30日個險渠道實現萬元,完成率。其中3~9年期萬元,完成率;2019年期及以上萬元,完成率;實現短險保費萬元,完成率;銀保渠道實現保費萬元,完成率,其中躉交萬元,完成率,期交萬元,完成率。一季度保險先進村入圍 17 個,完成率 %。
(四)人力穩(wěn)步增長,隊伍規(guī)模居行業(yè)首位。截止6月30日,全市壽險行業(yè)的營銷人力約1600人,較年初下降11%。
(五)賠付率大幅度下降。截止6月30日,我公司的賠付支出為萬元,賠付率為,同比減少萬元,同比下降。賠付率較高的主要是健康險。
(六)費用結余,效益增強。截止6月30日,公司可提費用為萬元,可用費用為萬元,費用支出為萬元,結余 5萬元??商醾蚪馂槿f元,可用傭金為萬元,傭金支出為 萬元,結余80萬元。
二、 主要工作措施
(一)統(tǒng)一思想,緊跟落實
及時貫徹省分公司會議精神統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調。為進一步落實2019年度省分公司開門紅啟動工作,總結分析分公司開門紅起步階段排名全省落后的原因,采取切實可行的解決措施,我們于元月8日召開全市系統(tǒng) “開門紅”啟動工作落實情況匯報視頻會,對開門紅工作措施進行督促落實。分公司新班子調整后,2月8~9日,分公司召開了為期一天半的全市系統(tǒng)2019年工作會議,進一步統(tǒng)一思想,堅定發(fā)展的信心。5月12日省分公司視頻會議召開后,我們高度重視,狠抓落實,及時貫徹會議精神,采取多項措施,把省分公司視頻會議精神和當前我市系統(tǒng)的業(yè)務推動工作結合起來,用會議精神指導和推動各項工作。為貫徹落實全省系統(tǒng)重點單位業(yè)務發(fā)展會議精神,安排布置當前和下一步業(yè)務發(fā)展的工作措施,確?!啊比蝿漳繕诉_成,分公司于5月25日召開了全市系統(tǒng)業(yè)務發(fā)展工作會議,進一步強調了強化執(zhí)行力,緊跟上級,把執(zhí)行力變成行動。在省分公司每一次召開會議后,我們都把及時貫徹會議精神,作為是否與省分公司保持一致、政令是否暢通、是否“聽話照做”的具體行動。
(二)突出重點,拓展期交
加大個險期交拓展力度,確保經營成果實現。今年以來,我們在抓中介業(yè)務上規(guī)模、抓團險搶陣地占領市場的同時,突出重點打好個險渠道的“城市保衛(wèi)戰(zhàn)和農村圈地戰(zhàn)”,著力推動個險期交業(yè)務,最大限度縮短我市系統(tǒng)個險期交業(yè)務與發(fā)展進度快的州市分公司的差距。
一是細化省分公司各階段期交業(yè)務發(fā)展企劃。為深入貫徹落實省分公司個險期交業(yè)務企劃,我們結合實際,出臺了“論劍”系列業(yè)務推動活動,大力推動個險期交業(yè)務發(fā)展。特別是4月2日,我們在市委黨校隆重召開有市楊副市長參加的高規(guī)格的2019年一季度精英表彰暨“論劍”高峰會,為公司的發(fā)展產生積極的、重要的影響。
二是分類指導,分層經營分類指導。分類指導:分公司在工作督促指導時,重點加大一二類公司的督導力度。即思茅區(qū)(一類)作為中心城市,寧洱、墨江、景東、景谷瀾滄為核心(二類),在每一個階段的發(fā)展企劃的關鍵時段派出工作組進行重點督導。分層經營:一二類六大公司全力以赴打好“城市保衛(wèi)戰(zhàn)和農村圈地戰(zhàn)”大上期交,提升內涵價值,同時也確保規(guī)模業(yè)務不落下。鎮(zhèn)沅、江城、孟連、西盟四小三類公司,在解決自身核心價值的同時,大力發(fā)展期交和意外險業(yè)務。
車險理賠員工作總結篇十一
20xx年上半年,在分公司和中支公司正確領導下,中支非車財險業(yè)務取得了一定的成績,非車財險保費收入較去年同期有了長足的進步,承保質量有了顯著的提高。但也存在不足之處,其中保費收入較任務數還有較大差距,計劃達成率較低?,F結合中支非車財險業(yè)務發(fā)展情況,將上半年工作情況總結匯報如下:
一、上半年主要工作
1、總體完成情況
,與序時進度相差。1至4月份開門紅競賽累計完成保費收入萬元,任務數為萬元,與計劃數相差萬元,完成率為。5至8月份競賽截止到5月31日,共完成保費收入萬元,任務數為萬元,完成比例為。5月份單月保費收入萬元,較去年同期同比增長。4至7月家財險競賽計劃完成保費收入萬元,完成比例為。
2、團隊與渠道建設、拓展、維護
敦促各支公司建立銀保團隊,建立銀保業(yè)務負責人制度。使每個縣區(qū)支公司都有專屬的非車財險、銀保業(yè)務專員。
在銀保業(yè)務方面,積極做好與銀行的代理業(yè)務工作。經過積極地努力已與中國農業(yè)銀行等簽定了兼業(yè)代理合作協(xié)議,集中精力與各大銀行加強業(yè)務上的溝通聯(lián)系,讓銀行充分地了解中華保險的品牌及優(yōu)勢,爭取加大銀行在代理業(yè)務上對我司的支持與政策傾斜力度,力求在銀行代理業(yè)務上的新突破,實現險種結構調整的戰(zhàn)略目標,為公司實現效益最大化奠定良好的基礎。
車險理賠員工作總結篇十二
許可證、營業(yè)執(zhí)照正本及其復印件
如:交通事故責任認定書、調解書、簡易事
故處理書、公安部門證明、消防部門證明、氣象部門證明、快速處理協(xié)議書等
車輛修理各部位、各部件清單
稅票
事故車輛需要施救的提供施救稅票
財產損失需賠付提供財產損失清單及其票證
款憑證 10 財產損失發(fā)票、清單 11
涉及人身傷亡案件除提供上述(不涉及人身傷亡案件)單證外,還需要提供以下材料:
序人傷賠償項目 需提供單證 號
交通費正式票據
住宿正式票據 10 交通費 11 住宿費
12 其他(衣物等)損失證明
車險理賠員工作總結篇十三
一,報案
2.保案適應提供下列信息;保單號碼(或車牌號碼)、報案人姓名及聯(lián)系電話,駕駛
員姓名及聯(lián)系電話,事故發(fā)生時間和地點事故發(fā)生原因的簡單經過,簡要的損失情況,是否已報交警部門處理。
3.處按當地交通法規(guī)要求必須撤離現場的,請勿擅自撤離現場因擅自撤離現場導致保
險公司無法確認 是否屬保險事故的。保險公司有權拒絕。
二.查勘定損
1.保險公司在手里您的報案后,會盡快安排查勘員與您聯(lián)系,知道您處理事故
2.事故中受損的保險車輛和第三者車輛、財務在修理前保險公司會同您進行檢、協(xié)商確定修理或更換項目、方式、費用、請您在修理前務必通知保險公司。并與保險公司簽訂定損協(xié)議后在進行修車。
3.對其他任何單位和個人未經保險公司委托的評估、估價,保險公司有權重新核定。
4.為了減少不必要的損失,請您不要在未經保險公司認定損失的情況下,向第三方支付賠償費用。
三.遞交索賠單證
2.出險通知書和賠款收據必須由被保險人簽字(被保險人是單位需蓋公章)后提交保險公司。
3.由于您的車輛是由于第三者責任造成的,根據條款要求保險公司先行賠付的,您必須填寫權益轉賬書,將向第三者追償的權利轉讓給公司。
4.如果您需要委托其他單位代索賠,必須由被保險人填寫委托書。為保障保險人的利益,保險公司會有專人監(jiān)督委托,保證委托的真實性。
5.如果在此次交通事故中,您負全部或者主要責任的,需提供原始單證、負同等,次要則要責任的,可提供加蓋交通事故處理部門印章的復印件。涉及交強險索賠的,需提供發(fā)配原件。
6如果事故中您無責任或放棄向保險公司索賠,請及時通知保險公司注銷賠案。以免影響您的安全記錄和續(xù)保優(yōu)惠。
四賠付
保險公司在收到完整的索賠資料后,會盡快按條塊進行理算。
車險理賠員工作總結篇十四
1、養(yǎng)成隨時記錄的習慣――在你的辦公桌上,應時時放有電話記錄用的紙和鉛筆。一手拿話筒,一手拿筆,以便能隨時記錄。
2、報出本人的姓名和單位名稱――說:“你好!我是某某公司的某某某。請問某先生在嗎?”如果是秘書接的,等本人來接時,還需再報一次姓名和單位。為使對方能聽清楚,說話節(jié)奏應比交談時稍慢些。
即使是經常通話的人,也不可省去自報姓名這一道手續(xù)。不應想當然地認為對方定能聽出自己的聲音,以致對方在接電話時還得分神猜想是誰打來的電話。
報名字時也不可只說“我是小李”,因為天下姓李的不知有多少。所以在自報家門時應報出全名。這實際上是一種自我推銷的方式,可以使對方加深對你的印象。
3、確定對方是否具有合適的通話時間――當你給他人打電話時,他們也許正忙于自己的某一事情。你應當表明自己尊重他們的時間,并給他們足夠的時間作適當的調整。你可以在開始講話時向對方問一下:
“您現在接電話方便嗎?”
“您現在忙嗎?”
“您現在有時間同我談話嗎?”
“這個時候給您打電話合適嗎?”
“您能抽出點兒時間聽聽我的話嗎?”等等。
如果你想定期和對方進行這種討論,應征詢對方定在哪一天、哪一個鐘點更為方便。這樣做,既是為了使對方能定下來心來與你從容討論,同時也是個風度問題。在別人正忙時去電話打擾是不禮貌的行為。
在電話中要說明打電話的目的以及需要多長時間。應實事求是,既不可多報,也不能少說。明確需占用一刻鐘,切不可只說:“可以占用你幾分鐘時間嗎?”應該說:“王總,我想和你談談分配方案的事宜,大概需要一刻鐘?,F在就談你方不方便?”
車險理賠員工作總結篇十五
對于很多車主來說給愛車投保都是重要的一課,既要選對保險公司,又要根據實際情況考慮。不過相對于投保來說,最讓市民頭疼的還是理賠。下面是車險理賠的五個誤區(qū),希望本站小編整理的對你有用,歡迎閱讀:
有些車主,在車輛出險后并不是立刻向保險公司報案,而是先找修理廠,修完車后再找保險公司報銷費用,其實這說明他們并不了解理賠的一般程序。
其實,出險后應首先打110報案,并拿到交警開出的事故責任認定書,以便日后可提供警方的有關事故記錄。
在交警處理完事故后,車主應向保險公司報案,保險公司會派人查勘、定損,然后才是對車輛進行修理,最后提交單證、賠付。
如果車主不向保險公司報案先修理車輛,在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用,差額部分將有可能由車主自己承擔。所以先定損后修車,是對被保險人自身利益的保護。
有的車主認為反正有保險公司賠付,事故中的責任認定并不重要。在進行認定時,有的車主“不怕”承擔責任,這是很危險的。因為保險公司的理賠依據是交警出具的責任認定書。
對于第三者責任險,保險公司根據車主承擔的責任輕重,制定了不同的賠付比例。在責任認定中,車主一定要明確責任,不是自己的責任一定不要承擔,切記不要對責任“大包大攬”,避免留下后患。
消費者往往喜歡進入一個誤區(qū),認為我買了保險,出了事故就得全賠。其實根據保險條例,并非所有的事故都能得到全額賠償。
據了解,通常投保人在買保險時,往往只投有風險和強制購買的保險,一旦出現全責理賠,保險都要扣除20%的不計免賠率,即只賠80%,其余歸投保人承擔。
投保人要想得到全額賠償,前提條件是只有購買“不計免賠附加險”。
實際上投保了不計免賠險,也不是一定就可以獲得全額理賠。
保險公司為了防范“道德風險”,會對一些特定的事故,定出單獨的免賠率,這些免賠率是不屬于不計免賠范圍的。如多次出險、超范圍行駛、理賠證件不全等等,保險公司會加扣免賠率。
對于找不到第三者的事故,保險公司通常認為難以客觀判定當事車主的實際事故責任,其理賠標準無法將車主事故責任作為理賠參考依據,所以保險公司設定了特殊的加扣免賠率。
幾乎所有車主都認為,和4s店聯(lián)合定損就是實際的維修費,也是保險理賠的金額。
實際上定損是保險公司的程序,之所以和修配廠聯(lián)合定損,是因為保險公司不是全能的,它要聽取4s店的意見。
4s店不能左右定損額度,保險公司會綜合各方情況后,給出合理的定損額度,定損一旦完成,理賠額度也基本確定了。
至于如何修理已與保險公司無關,由車主和修配廠來決定,實際修車費用視車主要求可能高于或低于定損額度,甚至修車地點也可能不是協(xié)助定損的廠家。
很多車主為了避免麻煩,發(fā)生事故后不與保險公司直接聯(lián)系,就將理賠全權委托給較為熟悉的修理廠。這樣做雖然挺簡單,但也存在不小的風險。
一些規(guī)模小、資質差的修理廠往往利用客戶的信任,用便宜的零部件為客戶修理,以高價的零部件向保險公司索賠,這樣修理廠就可以獲取不同零部件之間的差價。
這樣做如果被保險公司查實,車主不但需要自己承擔責任,還會在保險公司留下不良的記錄。就算沒有被保險公司發(fā)現,在續(xù)保時車主也會由于事故記錄增多,而得不到費率上的優(yōu)惠。
車險理賠員工作總結篇十六
流程:出險并報案—》查勘—》定損—》核價—》核損—》核賠—》支付
1、出險及報案:發(fā)生事故
一般保險公司要求在48小時內報案,報案后保險公司會派查勘員到現場判定你的痕跡是否相符,如果相符,一般都是認可的。你將車駛離事發(fā)地點不遠處,仍然是可以根據現場高度、痕跡這些測量的,不會有什么影響。但要在保險公司規(guī)定的報案時間內報案,如果報案遲了,就有可能會加扣部分免陪。
2、查勘:
報案后,保險公司派查勘員到現場初步查勘,判定是否屬于保險責任,痕跡是否相符,是否是真實。
3、定損:
根據損失部位痕跡及程度,查勘會初步現場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。
4、核價:
有些保險公司會在后期核定損失,看實際修理或更換配件的價格是否合理。
5、核損:
根據查勘、核價給出損失綜合定論。
6、核賠:
通過以上環(huán)節(jié)后,提供相關單證(行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等)拿到保險公司柜面。核賠再會對整個案件進行審核,如果證件有效,事故真實,屬于保險責任的話,到核賠環(huán)節(jié)就可以結案了。
7、支付:
結案后,就可以到保險公司領取賠款了。
二、理賠所需的證件或證明資料:
一.保單復印件
根據車險公司要求,理賠所需的各類單證中,車險保單是必需品。車險保單丟失必須先補辦保單否則無法獲得車險理賠。
1.1車險保單丟失補辦
被保險人辦理:
車主補辦保單時,被保險人只需要攜帶本人身份證原件、行駛證原件,前往保險公司指定網點辦理,當場就能拿到保單。
委托辦理:
如果委托第三人辦理,還應該準備好相關的委托證明材料,以及委托人身份證原件。
1.2車險保單種類
交強險保單
補辦商業(yè)車險時,保險公司只是給予保單復印件。
車險理賠單證確實需要提供保單,但也只是要求提供保單復印件即可。由于保單補辦業(yè)務當場可以完成,因此車主可以一次性完成理賠單證遞交。
提醒廣大車主,在謹慎保管車險保單的同時,應該提前做好備份工作。此外,車險保單最好不要和行駛證、身份證一同擺放,否則一旦丟失,可能給不法分子留下制造虛假案件的機會。
二.行駛證、駕駛證復印件(駕駛證位a、b的提供體檢回執(zhí));
三.事故證明;
理賠流程:出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付。
整個流程所提取的事故證明原件或者復印件。
4.定損單(被保險人簽字);
根據損失部位痕跡及程度,查勘會初步現場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。保險公司提供并填寫,修理廠使用后交回保險公司。
托修單:保險公司提供,修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章,是個人則需簽字。
5.維修發(fā)票;
修車發(fā)票、施救費及相關費用票據原件。修理廠提供。
6.維修結算清單;
修理廠提供、填寫并蓋章
7.索賠申請書;
先根據車輛保險的保單查詢到相應的保險公司;
向保險公司索要車輛保險理賠申請表和賠款收據;
按要求填寫理賠申請表;
在填寫好表格后,在被保險人簽名(蓋章)處加蓋與被保險人相同名稱的公章;
5)在賠款收據上填寫好被保險人公司名稱、開戶銀行、開戶行賬號后(注:
不填寫具體的理賠金額),在被保險人簽名(蓋章)處加蓋與被保險人相同名稱的公章;
6)將上述表格連同修理費發(fā)票、交強保險單和商業(yè)險保單的復印件、車輛
事故現場查堪記錄表、保險公司估損單、公司營業(yè)執(zhí)照復印件(有時會要)到保險公司指定的理賠點辦理理賠。
注意事項
表格中被保險人、公司在銀行開戶的名稱和所加蓋的公章及營業(yè)執(zhí)照上的公司名稱必須為同一名稱。1)2)3)4)
8.賠款通知書;
保險公司提供。車主是單位的需蓋章,是個人則需簽字。
9.身份證復印件;
10.銀行賬號及開戶銀行;
車險理賠員工作總結篇十七
在這綠樹成蔭,蟬聲陣陣的美好夏月,本人參加了在分公司車險部進行的一系列交流培訓活動,通過參加這次交流活動,我對于車核保險的規(guī)定有了更加清晰、具體的認識,而與本行業(yè)前輩們日夕相處后,也于工作經驗方面有了不小的收獲,為了有益于今后的學習和工作,特做如下總結:
一、對于車核保險的規(guī)定有了更深的理解
在流活動的培訓過程中,我認真學習了由分公司制定的《初審管理規(guī)定》,并為了達到學習成果的舉一反三,我還充分利用休息時間自主完成了其他有關工作內容知識的學習。
二、掌握到了出單初審環(huán)節(jié)提高工作效率的關鍵:
1、做為業(yè)務經辦人員應提供齊全有效的投保資料。
2、而做為初審人員就應熟悉各險種產品的管理核保管理規(guī)定;
3、如果需要上傳影像系統(tǒng)的資料就要準確、完整上傳免得造成返單。
三、通過交流學習先進經驗
在分公司前輩的熱心幫助下,我學到了不少知識和先進經驗。以前,對于見費出單我的理解就非常淺,現在我知道了,它能夯實保費收入數據的真實性,有力保障公司的信譽形象;還能降低保險公司的經營風險,并加強中介渠道的規(guī)范化管理。
在這短短的交流活動期間,當我在車核保險的常規(guī)流程上一有疑問,分公司的幾位領導和前輩們總是不失時機地幫我解決,并拓展出很多很重要的經驗講給我聽,這對我今后的工作肯定會有巨大的意義,感謝各位分公司的領導,感謝各位無私的前輩!
四、改進意見
本來,在此應對公司提出一些合理的,有實際價值的建議,以期能為公司的更好發(fā)展盡綿薄之力,只可惜我資歷未深,對公司還需要更長時間的了解和感知,但通過這次難得的交流學習機會,對于我自身的問題和不足卻有了更明確的認識,因而,在此我聯(lián)系自身問題,做出以下的自我調整計劃:
1、對承保業(yè)務及時地進行審核,利用風險管理經驗降低承保風險,明確承保費率,確保承保質量。
2、加強信息技術的學習,增強各類險種業(yè)務的處理能力,同時做好市場調研,并定期編制中、長期個人業(yè)務計劃。
3、熟練掌握新型業(yè)務系統(tǒng)的操作,以提高自身的綜合業(yè)務技能和素質,為公司業(yè)務發(fā)展添磚加瓦。
4、嚴格奉行熱情、周到、優(yōu)質、高效的服務宗旨,堅持主動、迅速、準確、合理的原則,嚴格按照崗位職責和業(yè)務操作實務流程的規(guī)定作好各項工作。
車險理賠實習心得600字篇5
車險理賠員工作總結篇十八
中國pignan人民財產保險股份有限公司xx-xxx-xx分公司(以下簡稱xx-x險公司):
我本人(姓名:_____________,身份證號:___________________________________),對于平安保險公司出具的編號為______________________________保險單項下承保的, ____________所有車輛______________(車牌)于______年___月___日___時___分,由____________駕駛在______________(出險地點),發(fā)生___________________________ (事故類型)的事故,進行保險賠償金的索取行為及后果,如有以下行為,我愿意根據《中華人民共和國刑法》中的“保險詐騙罪”、“詐騙罪”承擔相應的法律責任,如下:
第一百九十八條【保險詐騙罪】有下列情形之一,進行保險詐騙活動,涉及詐騙保險金數額較大的,構成保險詐騙罪。
(一)投保人故意虛構保險標的,騙取保險金的;
(三)投保人、被保險人或者受益人編造未曾發(fā)生的保險事故,騙取保險金的;
(四)投保人、被保險人故意造成財產損失的保險事故,騙取保險金的;
(五)投保人、受益人故意造成被保險人死亡、傷殘或者疾病,騙取保險金的。 有前款第四項、第五項所列行為,同時構成
其他
犯罪的,依照數罪并罰的規(guī)定處罰。對于騙取保險金數額較大的,處五年以下有期徒刑或者拘役,并處一萬元以上十萬元以下的罰金。(注:根據《全國人民代表大會常務委員會
關于
懲治破壞金融秩序犯罪的決定》規(guī)定:個人進行保險詐騙數額在1萬元以上的,屬于“數額較大”范疇。)第二百六十六條【詐騙罪】詐騙公私財物,數額較大的,處三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。
詐騙罪是指非法占有為目的,用虛構事實或者隱瞞真-相的方法,騙取數額較大的公私財物的行為。
(根據《最高人民法院關于審理詐騙案件具體應用法律的若干問題的解釋》(1996年12月16日)的規(guī)定:個人詐騙公私財物2000元以上的,屬于“數額較大”)
責任人: (簽字、手印)
承諾人: (簽字、手印)
年 月 日
為深入貫徹黨的十七大和全國、全省保險工作會議精神,全面落實市委市政關于加強“金融環(huán)境建設”的部署要求,不斷強化保險行業(yè)誠信意識,切實提升車險理賠服務質量,最大限度保護好被保險人利益,經浙江保監(jiān)局同意,決定于2015年3月起,全面開展以“服務方式文明誠信、服務流程規(guī)范高效、服務質量顯著提高”為主題的“車險理賠服務爭先創(chuàng)優(yōu)”活動。現嘉興市各財產保險公司特在車險理賠服務方面鄭重作出如下承諾:
一、牢固樹立“服務第一,誠信為本,保戶至上,時效為重”的理念,堅持“主動、迅速、準確、合理”的理賠服務原則。
二、嚴格遵守理賠服務規(guī)范,做到熱情耐心、注重禮儀、有問必答、提示周全。
三、實施全年無休接報案、咨詢制度,設立365天×24小時報案專線電話,實時接受理賠報案和咨詢。
四、支公司以上分支機構建立365天×8小時受理理賠制度,保證全年每天8小時受理客戶理賠資料,滿足保戶在節(jié)假日和午休等特殊時段的理賠服務需求。
五、實行嚴格的365天×24小時查勘定損制度,嚴格遵守查勘定損時限要求,確保接報案后10分鐘內及時告知客戶查勘安排及相關理賠程序,并在承諾時間內到達事故現場。
六、實行輕微物損快速理賠制度,對事故責任和保險責任明確,已達成損失確認協(xié)議,單證齊全、真實,且不涉及人員傷亡的2000元以下小額賠款,保證被保險人可在2個工作日內領取賠款。
七、建立客戶投訴處理機制,公開保險行業(yè)車險理賠服務標準和公司個性化特色服務,主動接受社會輿-論和媒體的監(jiān)督,加大對車險理賠環(huán)節(jié)的違規(guī)行為和失信行為的懲戒力度。
八、建立提高車險理賠服務質量和效率的長效機制,實施車險理賠服務承諾督查回訪制度,加強對車險賠案的`復勘核查。
嘉興市經營機動車輛保險業(yè)務的所有財產保險公司
二〇〇八年三月十一日
要想知道一家車險好不好,首先看理賠,接下來我們就以中華聯(lián)合財險唐山中心支公司為例,看看他們的車險理賠服務承諾。
一、報案、咨詢電話95585,實施全天侯無間斷接受報案、咨詢服務,并保證24小時×365天電話暢通。
二、受理報案后24小時×365天及時調度查勘人員進行查勘、定損服務。本地事故(地市級范圍),立即趕赴現場進行查勘。赴現場的時限要求為:城區(qū)30分鐘,市區(qū)以外50公里以內1.5小時,200公里以內4小時。
三、發(fā)生事故時發(fā)放理賠提示和索賠需提供的資料,必要時協(xié)助保戶進行事故處理。
四、對事故性質和保險責任明確且不涉及人員受傷事故被保險人(或事故雙方)同意現場解決的1000元以下事故現場確定損失并賠付,2000元以下事故手續(xù)齊全1個工作日內賠付,5000元以下事故手續(xù)齊全2個工作日內賠付。
小額人傷案件,傷者傷情輕微且當事雙方對傷情判斷清楚、無需到醫(yī)院做進一步檢查,傷者與被保險人愿意做一次性處理且被保險人同意在我司規(guī)定的500元費用范圍內賠付,傷者與被保險人、公司查勘人員共同簽訂《車險小額人傷案件一次性定損協(xié)議書》,可現場賠付。
五、對符合《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十二條規(guī)定情形的,在接到公安機關交通管理部門要求墊付通知書后,在強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用。
六、對確屬保險責任但60天內不能確定最終賠償金額的,經被保險人申請并審核后,可根據已有證明和資料能夠確定的數額先予支付賠款。
七、認真處理客戶投訴:對電話投訴,應及時了解情況,做出詳盡解釋;對上門投訴,應立即幫助客戶解決問題,盡快做出答復;對書面投訴,應認真調查落實,盡快處理,并在三個工作日內給予答復。
八、在保險服務過程中,對違反職業(yè)道德或違規(guī)違紀的人員,一經查實,按照有關法律法規(guī)、保險監(jiān)管機構相關規(guī)定和公司有關制度給予嚴肅處理。
由此可見,中華聯(lián)合車險理賠方面做的還是不錯的,那么,中華聯(lián)合車險電話多少?是多少呢?95013-17245362是中華聯(lián)合車險熱線電話,中華聯(lián)合車電銷專屬坐席為客戶測算保費,提供全面服務。撥打以上電話投保中華聯(lián)合車電話車險,實惠、方便更快捷!中華聯(lián)合電銷車險作為一種直銷模式,省略了代理中介環(huán)節(jié),將節(jié)約的運營成本直接讓利車主,為
愛
車投保,車主可享受“私家車商業(yè)險多省15%”的優(yōu)惠。另外交強險連續(xù)兩年未出險最高還可下浮20%!太平洋產險把治理車險理賠難作為當前及今后一個時期最重要的工作,加大資源投入,加大考核激勵,通過新技術的運用、集約化的管理提高理賠服務能力,打造公開透明的理賠服務流程,縮短理賠周期、簡化索賠手續(xù)、提升客戶體驗。日前,太平洋產險就車險理賠服務做出六項承諾:
3.加快推出車險人傷案件專人聯(lián)系制度,為出險客戶提供覆蓋理賠全流程的一對一服務;
4.努力簡化車險理賠的客戶索賠手續(xù),積極推行電子化單證,向客戶提供上門收單服務;
6.完善全國通賠服務,實現客戶可以根據需要異地報案、異地修理、異地交單、異地領款。
車險理賠員工作總結篇十九
隨著私人汽車的普及,車險也成為老百姓隨之而來的附加消費。不過很多車友只知道買車險,而對于在萬一出了情況之后怎么辦,卻是一頭霧水。以下是xx為您提供的《車險理賠授權委托書》,希望對您有所幫助!
(法人或其他組織當事人的委托代理人用)
委托單位名稱:
所在地址:
法定代表人或代表人姓名:***** 職務:*****
受委托人姓名: ***** 性別: **
工作單位:*****物流有限公司
電 話:12345678910
現派我公司宋玉山 同志前往你處辦理魯lc****車輛違法超載處罰事項,作為我公司委托代理人。
委托單位:
年 月 日
法定代表人身份證明書
****是我*****物流有限公司單位法定代表人,在我*****物流有限公司單位任總經理職務。特此證明.單位公章:
年 月 日
【拓展閱讀】車險理賠委托書提交前需要注意車險理賠的技巧
大家都知道,不管是干什么,我們一定可以找到一些技巧。那么今天我們主要給大家介紹關于車險理賠委托書提交前,大家需要明白的一些技巧,希望可以幫助到大家。
車險理賠技巧一及時報案最重要
相關業(yè)務人士提醒,若不幸發(fā)生道路交通事故,司機應該馬上停車,保護現場,搶救傷員和財產,迅速向公安交管部門報案,并通知保險公司。在事故處理結束后,可以帶齊有關單據向保險公司索賠。若發(fā)生車輛被盜搶或其他非道路交通事故,應及時向交警部門報案,同時通知保險公司。出了交通事故應該在24小時內向承保車輛的保險公司報案,報案方式有電話報案、網上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案等。不過,當車輛撞墻,或者撞臺階、水泥柱、樹等發(fā)生事故時,可以不向交警等部門報案,直接向保險公司報案就可以。
車險理賠技巧二小損自己“買單”
專業(yè)人士說,向保險公司報案后,不要忘了收集與保險事故的性質、原因、損失程度等相關的證明和材料,這些資料對以后的理賠非常關鍵。車主在找救援公司拖車、修理廠修車時,也要與汽車保險公司及時溝通,以免對方開的價與汽車保險公司的賠償額相差太遠。對于一些小事故造成的損失可由自己承擔,因為由于沒有或次數較少的理賠記錄,明年續(xù)保時就可享受低費率優(yōu)惠。
車險理賠技巧三索賠流程看仔細
出險后,有一套辦理理賠的流程:首先是報案后認真填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》并簽章;其次是及時告知保險公司損壞車輛所在地點,以便對車輛查勘定損;還有就是提供財物損失的單據、憑證;最后就是車輛修復及事故處理結案后,辦理保險索賠所需資料。
至于向保險公司提供的單證,則有保險單、出險通知書、保險車輛事故證明、責任認定書、有關修理費用及施救費用的發(fā)票及其清單、涉及第三者財產損失、人員傷亡的還要提供事故調解書和有關費用單據,保險公司還會要求提供駕駛員駕駛證復印件和身份證復印件。
車險理賠技巧四理賠金這樣領
通常理賠案件審理,從立案到結案的時限為10日,但部分情況除外。比如申請人未及時報案或未盡舉證責任的、有關鑒定書或證明未能及時提供的、案件處理結論被保險人或受益人與保險公司有爭議的等等。
到保險公司領取理賠保險金時,車主須憑領款通知書及出示本人身份證,經核對確認后即可領取,如:確有特殊原因,本人無法親自前來領款的,也可委托他人代領,但必須向保險公司提交由車主本人簽名認可、授權明確的授權委托書及雙方的身份證明。
車險理賠技巧五異地出險別私了
開車外出期間,千元以內的小擦小碰會經常發(fā)生,如果問題不嚴重,可以先電話通知保險公司備案,回到本地之后,再把車開到修理廠修理。如果發(fā)生大的交通事故,首先必須要保護好現場,并立即向當地的公安交通管理部門報案,同時和當地保險公司取得聯(lián)系,并在3 48小時內電話通知承保公司,說明保單號、出險時間、地點、原因及經過。
異地出險時,車主在不了解當地維修價格的情況下,盡可能到當地保險公司推薦的修理廠維修車輛。出險后,盡量不選擇私了,私了之后沒有保險公司的定損證明,出現問題再理賠的話,很難得到賠償。同時,車險理賠委托書寫的時候也需要將一切情況書寫具體。
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