在日常生活和工作中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，能夠提升我們的自我認知和職業(yè)能力?？偨Y(jié)應(yīng)該突出重點，簡練明了，不必羅列所有的細節(jié)。以下是一些別具一格的總結(jié)范文，希望能夠引發(fā)你的思考和創(chuàng)作靈感。
對車管所工作的心得篇一
第一天報到那天，我是來得最早的。八點半的時候所里的工作人員開始上班。當一打開門，門外的辦理車輛業(yè)務(wù)的人們蜂擁而至。之前我來過咨詢臺，了解一點點的操作，看著這么多的人擠在咨詢臺前，我就進來跟阿姨說：“阿姨，我是義烏工商學(xué)院來這里實習(xí)的，這里需要我的幫忙嗎?”就這樣，我就開始了我的工作。咨詢臺是辦理車輛年審和年檢的領(lǐng)取表格處，還有其他一些相關(guān)業(yè)務(wù)的表格填寫。在領(lǐng)表格的時候要出示相關(guān)證件，所以必須看清對方的證件上是否是義烏本地。如果不是，就不用給表格，而是讓他去證件上所示的地區(qū)辦理。如果無法判斷是義烏轄區(qū)還是金華轄區(qū)，就要根據(jù)其身份證號碼或者駕駛證號碼，進行搜索。那時候，我做就是幫忙查這個的。等到其他實習(xí)的同學(xué)到了之后，我上去報到了，然后分配各自的崗位。后來的結(jié)果是：我跟一個學(xué)妹被分配在辦公室，而沒有在原來的咨詢臺，因為我自告奮勇說我打字快。第一天，大家各就各位，開始了工作。
這里的工作環(huán)境很好，尤其我是在辦公室的。我的師傅是一個年輕有為的男士，這個辦公室就他一個人。他給我倆安排了工作內(nèi)容。一開始有點緊張，擔心自己不會做或者做錯事。后來漸漸熟悉了這里，便沒有了這樣的想法。前兩天我的工作就是車輛的查詢，后來連續(xù)幾天我都在打電話。當然，打的不是私人電話，而是打表格中三千多家外資企業(yè)的電話。因為世博安保需要做統(tǒng)計，義烏的所有外資企業(yè)都需要聯(lián)系詢問，而這些號碼全是工商局傳過來的號碼。在接通電話后首先詢問對方是否是這個公司，再自報家門，然后說明問題，問的就是該公司在義烏有沒有以公司名字登記的車輛，如果有，就需要車牌號碼;如果沒有，就在備注上寫無?？赡苁且驗橐郧暗拇蚬そ?jīng)歷多吧，所以在電話里我的語氣就是溫柔的(這是聽過我打電話的人對我的評價)。但是打電話也并不是那么簡單的。有些公司的號碼錯誤，那自然的，我就打錯電話了，有的人會說哦哦沒事的，但有的卻會惡言相襲。在這種情況下的語氣是很需要控制的。有些公司的電話打通之后，在我說明來意之后，他會反問我：你到底騙不騙人的?是不是真的是車管所的?問這個是干什么的?怎么會有我們公司的號碼?等等很多問題。這就需要我在打電話之前就特別了解的內(nèi)容，否則我無法跟對方說清楚，沒有讓對方理解，那就是我的失職。很多企業(yè)警惕性很高，即使有以公司名字登記的車，也會回答我說沒有。在我問了車牌號后，他們也總是不愿透露。在這種情況下，我就需要盡我的努力對他進行解釋勸說，我只是進行一個調(diào)查統(tǒng)計而已，讓他們相信我，而且給他們我們所里的電話，這就是證據(jù)。
由于對方都是義烏的外資企業(yè)，所以很多手機號碼都是該企業(yè)的老板，也就是老外。因此，在溝通方面是個很大的問題。為了保證電話質(zhì)量，我事先把在對話中會用到的幾句英文記下，這樣就不會有沖突。雖然有的老外會點中文，但是很少有知道“車管所”的，這樣我就需要用另外的詞語來描述車管所，盡量讓他聽得懂。還有的問題是，有的老外沒有翻譯，也不會說英文，雖然會幾句中文，但是我說了很多次還是無法理解我的意思的，這樣的我也很無奈，只好放棄電話。到后來，我的英文已經(jīng)很順口!
后來打電話的內(nèi)容不是這個，而是根據(jù)表格上所示聯(lián)系人信息和號碼，通知其去做進滬車輛通行證。這個比較重要，時間很緊要打二百多個電話。而且在通話中也是很棘手的。有的車主不承認自己去過上海，不肯辦通行證;有的車主是說車是被朋友借出去開的，也不肯辦;有的車主是開錯路了，否決自己去過上海等等。這種情況我們就需要在電腦系統(tǒng)上查詢該車的相關(guān)資料，給車主顯示最有力的現(xiàn)實證據(jù)。因為資料上可以查詢到對方在幾月幾日幾時在上海的某某地方被監(jiān)控拍攝。所以車主在面對事實的情況下，再加上不補辦通行證的嚴重后果，就會配合我們的工作。還有的問題是，車是別人開的，而資料上顯示的車主我們聯(lián)系了之后，他也無法聯(lián)系到開他車的人，他這個通行證就做不了，問我們該怎么辦;有的問題是開車的不是車主，而且是外地人，在辦通行證的時候不僅需要車主的身份證、駕駛證、行駛證，還需要開車者的身份證、駕駛證、暫住證，很多手續(xù)就進行得比較麻煩。那我們只能給出建議，因為我們的工作就是通知到對方就夠了，盡量幫助到就夠了的，其他具體內(nèi)容還需他自己去當?shù)嘏沙鏊稍?。有的車主會很氣憤的回答說，上海都已經(jīng)去過了，以后不會去了，干嗎還要辦。根據(jù)上頭的文件說，這個是因上海交通繁忙，為了減輕他們的負擔而給我們的任務(wù)：只要是去過上海的，就是要補辦通行證，在關(guān)卡處的臨時通行證是沒有用的，這個要辦的是貼在車上的進滬車輛通行證。而且車主不能保證說不去就不去上海的，在突發(fā)情況下不得不去上海，那沒有通行證還是會有麻煩?？傊覀儽M量勸說對方，且告知他：如果不辦起來，以后這輛車會被拉入黑名單，車辦業(yè)務(wù)或者年審，都會被卡。
當車主還有其他問題詢問，而我畢竟是外行人，沒辦法回答對方，那我只好將電話轉(zhuǎn)接給我的師傅來解決。總之在打電話中，最重要的就是說清楚自己的目的和情緒的控制，態(tài)度的禮貌是很重要的。
車管所是機關(guān)單位，電腦上的很多資料都是不可外泄的，否則是犯法的。其實不管在什么單位上班，要做到安分守己，該做的就要做好，不該做的就不要去多手，踏踏實實的就夠了。
車管所服務(wù)工作心得范文5
車管所實習(xí)報告及客服代表實習(xí)報告]客服代表實習(xí)報告實習(xí)地點：南京躍捷文化教育有限公司實習(xí)時間：2009年11月26號至20_年2月12號一、實習(xí)任務(wù)和目的：通過近三個月的實崗操作，明確客服代表這一工作崗位的崗位職責(zé)，掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運作的基本模式、公司運營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認真、負責(zé)的態(tài)度，適應(yīng)工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎(chǔ)，車管所實習(xí)報告及客服代表實習(xí)報告。二、實習(xí)主要內(nèi)容:
1.預(yù)打電話。確認客戶有無業(yè)務(wù)需要，然后把有用信息錄入系統(tǒng)，已便于事后跟蹤。
2.短信確認。確認業(yè)務(wù)員走訪內(nèi)容真實性，對業(yè)務(wù)員的走訪行動進行跟蹤回訪。3.過程回訪。對于有需求的客戶要及時進行過程回訪，防止客戶從手中流失，要與業(yè)務(wù)員配合默契，盡量拿到訂單。
4.最終回訪。對于過程回訪中有_，或?qū)Ψ迭c感興趣的，要投其所好，以感情攻擊為主，以利益誘導(dǎo)為輔，最終拿到訂單。
5.特殊回訪。確認客戶有沒有收到已發(fā)貨，發(fā)貨的數(shù)量，版本是否正確，并感謝客戶對工作的支持.
三、實習(xí)學(xué)生個人小結(jié)：
近三個月的工作生活，讓我真切體會到了學(xué)習(xí)與工作之間的不同之處，尤其是，感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表，經(jīng)過一個月的實際工作，我已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式。同時，也相應(yīng)的認識到了，成為一名合格客服人員，遠遠不只能是聲音甜美、普通話標準、打字速度快等，而更多的是一份責(zé)任，在需要耐心細致地為客戶解決每一個問題的同時，也需要勇于承擔責(zé)任，為客戶承擔、為公司承擔、也為自己承擔。
總之，在躍捷的這三個月，讓我深切的感受到了一個公司的運作的模式，體會到了公司的文化，真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運用。當然，在看到公司規(guī)范化的管理同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進行改進的地方。如：1、公司員工離職率較高，當然，這是所有呼叫中心所共有的問題，一是由于這一工作性質(zhì)的枯燥乏味決定了很多員工不愿意過久從事這份工作，但同時，我們也可以看到，公司可以通過盡可能多的為員工提供一些福利保障，以增強公司內(nèi)部員工凝聚力，提升員工對公司的認同感等，從而來降低員工的流失率。2、公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動，但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機會。從而導(dǎo)致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也只能認識公司幾個人。雖然，這份工作看似和自己所學(xué)的沒什么聯(lián)系，但是，作為一名即將步入社會的大學(xué)生，當我做了這份工作后，我可以對呼叫服務(wù)這一行業(yè)有一個大致的了解，懂得了作為客服人員應(yīng)該如何更好的與客戶溝通，怎樣才能更好的幫助客戶解決實際問題。在我看來，實習(xí)，并不是要檢驗我們在過去的歲月里到底學(xué)到了一些什么，更重要的是，可以讓我們對自己在不久的將來的工作做一個鋪墊，讓我們事先體驗工作生活。
車管所實習(xí)報告
打造“平安暢通六安”
2006年，我市_部門明確總目標，全力打造“平安暢通六安”，為實現(xiàn)“三大跨越”保駕護航。
1.全面加強農(nóng)村道路交通管理網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。
按照全國“加強農(nóng)村道路交通管理預(yù)防交通事故工作現(xiàn)場會”和總隊的要求，建立健全農(nóng)村道路交通管理組織體系，進一步把政府負責(zé)，部門各司其職，爭取全社會廣泛參與的管理模式在農(nóng)村道路交通安全管理工作中進行深化、發(fā)展。
2.加強基層基礎(chǔ)建設(shè)。明年是公安部確立的“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”，按照公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《安徽省公路巡警中隊建設(shè)綜合考評細則》，加大基層中隊裝備和科技投入，配備必要的先進交通管理器材，提升基層中隊交通管理科學(xué)化水平;規(guī)范崗位職責(zé)，規(guī)范辦事程序，完善勤務(wù)管理量化考核，建立完善與我市交管工作發(fā)展相適應(yīng)的基層公安交通管理工作機制。
對車管所工作的心得篇二
近年來，交通事故不斷增加，道路交通安全成為社會各界關(guān)注的焦點。車管所教導(dǎo)員作為培訓(xùn)和指導(dǎo)駕駛員的重要角色，承載著減少交通事故、提高駕駛員素質(zhì)的重要使命。在長期的工作實踐中，車管所教導(dǎo)員積累了豐富的經(jīng)驗和心得體會。下面將從駕駛員素質(zhì)提高、交通安全教育、耐心和責(zé)任心、社會形象和道德觀念等方面，分別闡述車管所教導(dǎo)員的心得體會。
首先，車管所教導(dǎo)員深刻認識到駕駛員素質(zhì)的重要性。他們經(jīng)常接觸到各種各樣的駕駛員，有積極遵守交通規(guī)則的，也有魯莽駕駛的。從這些個體的表現(xiàn)中，車管所教導(dǎo)員深刻體會到駕駛員的素質(zhì)與駕駛行為之間的緊密聯(lián)系。因此，在培訓(xùn)過程中，車管所教導(dǎo)員堅持素質(zhì)教育的原則，注重培養(yǎng)駕駛員的紀律觀念、安全意識和法制觀念，以期提高駕駛員的整體素質(zhì)。
其次，交通安全教育是車管所教導(dǎo)員重要的工作內(nèi)容。交通事故的發(fā)生往往與駕駛員對交通法規(guī)和安全知識的了解程度有關(guān)。車管所教導(dǎo)員通過開展交通安全教育，向駕駛員普及道路交通法規(guī)和安全常識，引導(dǎo)他們養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和遵守交通規(guī)則的意識。在這個過程中，車管所教導(dǎo)員深切體會到教育的重要性，他們要根據(jù)駕駛員的特點和需求，采取有效的教育方式和方法，激發(fā)學(xué)員們的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
第三，耐心和責(zé)任心是車管所教導(dǎo)員的核心素質(zhì)。教導(dǎo)員在工作中面臨各種各樣的學(xué)員，有的有經(jīng)驗，駕駛技術(shù)出色，有的是初學(xué)者，對交通法規(guī)一無所知。這就要求車管所教導(dǎo)員具有耐心和責(zé)任心，耐心引導(dǎo)初學(xué)者，耐心解答學(xué)員的問題，保證每個學(xué)員都能夠獲得質(zhì)量高、內(nèi)容全面的培訓(xùn)。同時，車管所教導(dǎo)員要對自己的工作質(zhì)量負責(zé)，不斷提高自身的專業(yè)知識和教學(xué)水平，確保教學(xué)內(nèi)容準確、規(guī)范、實用。
第四，車管所教導(dǎo)員的社會形象影響著駕駛員的道德觀念。身為交通管理部門的工作人員，車管所教導(dǎo)員的行為、言行甚至穿戴都代表著交通管理部門的形象和專業(yè)形象。在與學(xué)員的接觸中，車管所教導(dǎo)員時刻注重自己的言行舉止，注重注意自己的儀表、談吐和舉止。他們知道自己的每一個行動都可能對學(xué)員產(chǎn)生影響，故而以身作則，引領(lǐng)學(xué)員樹立正確的道德觀念和行為規(guī)范。
綜上所述，車管所教導(dǎo)員在長期的工作實踐中認識到駕駛員素質(zhì)的重要性，注重交通安全教育，具備耐心和責(zé)任心，樹立良好的社會形象和道德觀念。他們的心得體會為提高駕駛員素質(zhì)、減少交通事故發(fā)生和提高道路交通安全水平提供了寶貴的經(jīng)驗。當然，隨著社會的不斷發(fā)展，車管所教導(dǎo)員的工作也在不斷進步和完善，他們將繼續(xù)努力為社會的交通事業(yè)做出更大的貢獻。
對車管所工作的心得篇三
近期作為車管所長，我的工作日志趨于一致。作為車管所的領(lǐng)導(dǎo)者，我對于整個車管所的運轉(zhuǎn)負有重大責(zé)任。為了更好地完成我的工作，我決定每天記錄下自己的所思所想，以便于總結(jié)經(jīng)驗、提高工作效率。在日記的記錄中，我不僅思考了工作中的問題，還總結(jié)了自己的心得體會。以下是我在日記中總結(jié)的關(guān)于車管所工作的心得體會。
第一段：發(fā)現(xiàn)問題，改進工作
通過記錄每天的工作經(jīng)歷，我能更清晰地意識到車管所運作中的問題。我發(fā)現(xiàn)，車管所存在著溝通不暢、流程不完善的問題。為了解決這些問題，我制定了一些改進方案。首先，我安排了定期的會議，以便各個部門之間更好地溝通和合作。其次，我優(yōu)化了辦理車輛業(yè)務(wù)的流程，以提高工作效率。通過這些改進措施，車管所的運作變得更加順暢，各項工作也得到了快速、高質(zhì)量的完成。
第二段：加強團隊建設(shè)，增強執(zhí)行力
日記記錄中，我特別關(guān)注了車管所團隊的建設(shè)和執(zhí)行力的提升。我發(fā)現(xiàn)，一支團結(jié)協(xié)作、執(zhí)行力強的團隊是車管所工作順利進行的基石。因此，在日常工作中，我注重培養(yǎng)團隊成員的合作意識和工作熱情。我組織了團隊建設(shè)活動，以增進成員之間的相互了解與信任。同時，我也注重培養(yǎng)團隊成員的執(zhí)行力，通過設(shè)定明確的目標和考核制度，激勵大家更好地完成工作任務(wù)。團隊建設(shè)和提高執(zhí)行力的措施在實踐中取得了良好的效果，車管所的工作整體上呈現(xiàn)出良好的狀態(tài)。
第三段：積極引導(dǎo)服務(wù)意識，提升客戶滿意度
作為車管所的領(lǐng)導(dǎo)者，我認識到提升客戶滿意度非常重要。日記中，我記錄了很多關(guān)于服務(wù)意識的體會。為了改善服務(wù)質(zhì)量，我對車管所的工作人員進行了培訓(xùn)，強調(diào)服務(wù)意識的重要性，并提出了要求。我與工作人員一起制定了一套規(guī)范的服務(wù)流程，確保每位來辦理業(yè)務(wù)的客戶都能得到高質(zhì)量的服務(wù)。通過這些努力，車管所的服務(wù)水平得到了顯著的提升，客戶滿意度得到了提高。
第四段：注重學(xué)習(xí)，不斷提升自身素質(zhì)
在日記記錄中，我也及時總結(jié)了自己的不足之處。我發(fā)現(xiàn)，作為車管所長，我還有很多需要學(xué)習(xí)和提升的地方。為了不斷完善自己，我參加了一些相關(guān)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動。我積極閱讀相關(guān)的書籍和文章，提高自己的管理能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，我也與其他車管所的領(lǐng)導(dǎo)者進行交流，借鑒他們的成功經(jīng)驗。通過這些努力，我逐漸提升了自己的工作能力，并且在全體員工中樹立了表率。
第五段：感悟與展望
通過記錄工作日志，我更好地理解了作為車管所長的職責(zé)和使命。作為車管所的領(lǐng)導(dǎo)者，我需要時刻關(guān)注車管所的運作情況，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。我也明確了自己在領(lǐng)導(dǎo)車管所方面的不足之處，并且通過不斷的學(xué)習(xí)和提升不斷完善自己。我相信，只要我持之以恒、不斷地改進和提高，我能夠帶領(lǐng)車管所更好地發(fā)展，為廣大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
總而言之，在工作日志的記錄中，我不僅發(fā)現(xiàn)了車管所工作中存在的問題，還總結(jié)了改進問題的方法和途徑。此外，我注重團隊建設(shè)，培養(yǎng)了團隊成員的合作意識和執(zhí)行力，提高了團隊整體的工作效率。同時，我還注重提升服務(wù)意識，提高了客戶滿意度。通過對自身的不斷學(xué)習(xí)和提升，我不斷完善自己的工作能力。通過這些努力，我相信，車管所能夠更好地為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
對車管所工作的心得篇四
身為一名車管所長，每天的工作都充滿了各種挑戰(zhàn)和責(zé)任。正因為如此，我決定每天寫下自己的工作日記，以記錄下工作中的困難、成就和體會。日記不僅是對過去工作的總結(jié)，更是對未來工作的指引。通過記錄下來，我能更清晰地認識到自己的工作職責(zé)和改進的方向，這對于提高我的工作效率和水平有著重要的意義。
二、困難與挑戰(zhàn)
工作中遇到的困難和挑戰(zhàn)是無法避免的。車管所每天涉及大量的業(yè)務(wù)辦理和事務(wù)處理，尤其是在高峰期，辦公室里的人群來來往往，各種咨詢、投訴和爭議接踵而至。在這樣繁忙的環(huán)境下，要保持冷靜和高效是非常困難的。但是，我通過日記記錄和反思，找到了一些應(yīng)對困難和挑戰(zhàn)的方法。比如提前做好準備，制定詳細的工作計劃，以應(yīng)對突發(fā)事件并保證工作的順利進行。另外，及時向領(lǐng)導(dǎo)和同事請教和尋求幫助，合理分配工作任務(wù)，也是我應(yīng)對困難和挑戰(zhàn)的有效方式。
三、工作成果與收獲
車管所的工作目標不僅是順利辦理各項業(yè)務(wù)，更是要為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在我擔任所長的期間，身為一名服務(wù)者，我始終將人民群眾的需求放在首位，注重與他們的溝通交流。通過密切的溝通，我更好地了解到他們的需求和意見，從而得以不斷完善服務(wù)。在這個過程中，我理解到良好的溝通和良好的服務(wù)質(zhì)量是實現(xiàn)工作目標的關(guān)鍵因素。
同時，對于所內(nèi)的工作團隊而言，相互之間的協(xié)作和合作也非常重要。在帶領(lǐng)團隊時，我注重互助和相互學(xué)習(xí)的氛圍，鼓勵團隊成員通過自主學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提升自己，并及時分享和傳授經(jīng)驗。通過這種方式，團隊的整體工作效率得到了提高，讓我更加有成就感。
四、反思與改進
在工作日記中，我經(jīng)常對自己的工作進行反思。通過反思，我能及時發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，并找到改進的方法。比如，在處理投訴和糾紛時，有時會因為情緒的影響而作出錯誤的決策。我通過反思自己的行為，不斷提醒自己在工作中保持冷靜和客觀的態(tài)度，以避免情緒的干擾。另外，我也經(jīng)常對工作流程進行優(yōu)化，以提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
五、展望與期待
通過工作日記的記錄和反思，我對自己的未來有了更清晰的展望和期待。我希望在未來的工作中繼續(xù)保持對工作的熱情和責(zé)任感，不斷提高自己的專業(yè)能力和管理能力。同時，我也希望能夠更多地與同行進行交流和學(xué)習(xí)，互相借鑒和提高，共同推動車管所工作的更好發(fā)展。
總之，工作日記是我在車管所工作中重要的工具和經(jīng)驗總結(jié)方式。通過記錄和反思，我能夠更好地了解自己的工作優(yōu)勢和不足，并且找到相應(yīng)的改進方向。只有不斷總結(jié)和改進，才能不斷提高自己的工作能力和水平，為人民群眾提供更好的服務(wù)。我相信，通過持續(xù)的努力和學(xué)習(xí)，我能夠成為一名更優(yōu)秀和有影響力的車管所長。
對車管所工作的心得篇五
車管所實習(xí)報告及客服代表實習(xí)報告]客服代表實習(xí)報告實習(xí)地點：南京躍捷文化教育有限公司實習(xí)時間：2009年11月26號至20_年2月12號一、實習(xí)任務(wù)和目的：通過近三個月的實崗操作，明確客服代表這一工作崗位的崗位職責(zé)，掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運作的基本模式、公司運營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗真切上班生活;培養(yǎng)一種對待工作認真、負責(zé)的態(tài)度，適應(yīng)工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎(chǔ)，車管所實習(xí)報告及客服代表實習(xí)報告。二、實習(xí)主要內(nèi)容:
1.預(yù)打電話。確認客戶有無業(yè)務(wù)需要，然后把有用信息錄入系統(tǒng)，已便于事后跟蹤。
2.短信確認。確認業(yè)務(wù)員走訪內(nèi)容真實性，對業(yè)務(wù)員的走訪行動進行跟蹤回訪。3.過程回訪。對于有需求的客戶要及時進行過程回訪，防止客戶從手中流失，要與業(yè)務(wù)員配合默契，盡量拿到訂單。
4.最終回訪。對于過程回訪中有_，或?qū)Ψ迭c感興趣的，要投其所好，以感情攻擊為主，以利益誘導(dǎo)為輔，最終拿到訂單。
5.特殊回訪。確認客戶有沒有收到已發(fā)貨，發(fā)貨的數(shù)量，版本是否正確，并感謝客戶對工作的支持.
三、實習(xí)學(xué)生個人小結(jié)：
近三個月的工作生活，讓我真切體會到了學(xué)習(xí)與工作之間的不同之處，尤其是，感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表，經(jīng)過一個月的實際工作，我已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式。同時，也相應(yīng)的認識到了，成為一名合格客服人員，遠遠不只能是聲音甜美、普通話標準、打字速度快等，而更多的是一份責(zé)任，在需要耐心細致地為客戶解決每一個問題的同時，也需要勇于承擔責(zé)任，為客戶承擔、為公司承擔、也為自己承擔。
總之，在躍捷的這三個月，讓我深切的感受到了一個公司的運作的模式，體會到了公司的文化，真正見識了人力資源管理在企業(yè)中的具體運用。當然，在看到公司規(guī)范化的管理同時，我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進行改進的地方。如：1、公司員工離職率較高，當然，這是所有呼叫中心所共有的問題，一是由于這一工作性質(zhì)的枯燥乏味決定了很多員工不愿意過久從事這份工作，但同時，我們也可以看到，公司可以通過盡可能多的為員工提供一些福利保障，以增強公司內(nèi)部員工凝聚力，提升員工對公司的認同感等，從而來降低員工的流失率。2、公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級交流溝通活動，但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機會。從而導(dǎo)致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也只能認識公司幾個人。雖然，這份工作看似和自己所學(xué)的沒什么聯(lián)系，但是，作為一名即將步入社會的大學(xué)生，當我做了這份工作后，我可以對呼叫服務(wù)這一行業(yè)有一個大致的了解，懂得了作為客服人員應(yīng)該如何更好的與客戶溝通，怎樣才能更好的幫助客戶解決實際問題。在我看來，實習(xí)，并不是要檢驗我們在過去的歲月里到底學(xué)到了一些什么，更重要的是，可以讓我們對自己在不久的將來的工作做一個鋪墊，讓我們事先體驗工作生活。
車管所實習(xí)報告
打造“平安暢通六安”
2006年，我市_部門明確總目標，全力打造“平安暢通六安”，為實現(xiàn)“三大跨越”保駕護航。
1.全面加強農(nóng)村道路交通管理網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。
按照全國“加強農(nóng)村道路交通管理預(yù)防交通事故工作現(xiàn)場會”和總隊的要求，建立健全農(nóng)村道路交通管理組織體系，進一步把政府負責(zé)，部門各司其職，爭取全社會廣泛參與的管理模式在農(nóng)村道路交通安全管理工作中進行深化、發(fā)展。
2.加強基層基礎(chǔ)建設(shè)。明年是公安部確立的“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”，按照公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《安徽省公路巡警中隊建設(shè)綜合考評細則》，加大基層中隊裝備和科技投入，配備必要的先進交通管理器材，提升基層中隊交通管理科學(xué)化水平;規(guī)范崗位職責(zé)，規(guī)范辦事程序，完善勤務(wù)管理量化考核，建立完善與我市交管工作發(fā)展相適應(yīng)的基層公安交通管理工作機制。
對車管所工作的心得篇六
四查四提升教育整頓活動心得體會“四查四提升”的指導(dǎo)思想就是以鄧小平理論和“三個代表”重要思想，它們的本質(zhì)是立黨為公，執(zhí)政為民。反映了廣大人民的共同愿望，體現(xiàn)了當今時代精神，顯示了馬克思主義理論的強大生命力。學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想，必須牢牢把握立黨為公、執(zhí)政為民。人民是國家的主人，是決定國家前途和命運的根本力量，是歷史的真正創(chuàng)造者。立黨為公，執(zhí)政為民對于公安干警來說可以詮釋為立警為公，執(zhí)法為民。能否做到立警為公，執(zhí)法為民是對廣大公安干警意志是否堅定、黨性是否堅強、履行職能是否堅決的最實際檢驗。要著眼于維護群眾的合法權(quán)益，切實把立警為公，執(zhí)法為民貫穿于履行職能上來，落實到業(yè)務(wù)工作中來，滲透到日常生活中來，切實解決好“為誰執(zhí)法、為誰服務(wù)”的問題。 近年來，成都公安為構(gòu)建以”忠誠、責(zé)任、公正、民生”核心價值理念的和諧警民關(guān)系，貫徹落實市委、市政府推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”的目標，持續(xù)開展了一系列執(zhí)法理念教育活動，使我們廣大一線交警的執(zhí)法形象和素質(zhì)已經(jīng)有了很大的進步，但是，隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，社會管理形勢的不斷變化，人民群眾的法律意識、維權(quán)意識進一步增強，決定了我們公安機關(guān)的執(zhí)法活動必須要有更新更高的標準，而當前在我們交警身上仍然還存在著諸多不和諧因素，矛盾激化現(xiàn)象也時有發(fā)生。面對當前形勢下車輛管理工作出現(xiàn)的新情況、新問題，作為公安機關(guān)的服務(wù)窗口，要做到讓群眾滿意，是公安機關(guān)車輛管理部門面臨的重大問題。本人談?wù)勛约簩Υ藛栴}的一些淺薄的看法和認識。
（一）轉(zhuǎn)變民警思想觀念，提升標準
首先，要全面完善細化工作流程和管理規(guī)范，嚴格監(jiān)督制約，切實提升隊伍管理標準、民警工作標準、窗口服務(wù)標準。車輛管理工作從根本上說就是群眾工作，人民群眾是車輛管理工作的重要依托和力量源泉。構(gòu)建和諧社會，必須始終把廣大人民的根本利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。車輛管理工作要做到立警為公，執(zhí)法為民，解決執(zhí)法和隊伍管理中存在的問題，必須從群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題入手，努力構(gòu)建符合時代要求的和諧的警民關(guān)系。二要實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好廣大人民群眾的根本利益，真正做到執(zhí)法為民，就要努力從自身做起，增強民警在車輛管理服務(wù)中的執(zhí)法為民意識、服務(wù)意識、人權(quán)意識和法制意識，將服從法律、尊重法律、信仰法律、忠于法律的觀念入腦入心，嚴格依法辦事、規(guī)范制度、熱情服務(wù)。三要切實樹立責(zé)任意識。從微觀上講，要強化工作過錯就會被追究的責(zé)任意識，要建立嚴格的工作責(zé)任追究制度，把責(zé)任分解落實到領(lǐng)導(dǎo)和民警身上，確保辦事嚴格、公正、文明，激發(fā)廣大交警的工作熱情，強化責(zé)任感。使每一位民警都能認識到，不能因為我們的工作不規(guī)范、不科學(xué)，而引發(fā)群眾矛盾，成為傷害警民關(guān)系的引爆器、導(dǎo)火索，民警要做到堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，是塑造公安機關(guān)車輛管理部門及車管警察在人民群眾心目中良好形象的有力保證，也是加強我們交警隊伍自身建設(shè)的需要。
（二）加強民警自身修養(yǎng)學(xué)習(xí)，解決好工作能力的問題
打鐵先要自身硬，提高民警的綜合素質(zhì)是做到理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法的基礎(chǔ)。民警綜合素質(zhì)的高低，直接關(guān)系到辦事的效果和服務(wù)質(zhì)量的標準，影響黨群、警民關(guān)系和社會對交警的理解程度。因此，作為交警特別是車管服務(wù)窗口的交警，要具有良好的修養(yǎng)，扎實的基本功。首先要有敏銳的政治洞察力，善于著眼政治，維護穩(wěn)定大局的高度，洞察社會現(xiàn)象，分析處理問題。其次，要有嫻熟的法律知識，對常用的法律條款、車管業(yè)務(wù)流程要能夠背熟和運用。這是講究工作辦事藝術(shù)的前提。再次是知識面要寬，除了精通有關(guān)法律外，還要博覽群書，有目的學(xué)習(xí)社會學(xué)、管理學(xué)、行為學(xué)、心理學(xué)等科學(xué)原理，拓寬知識面，增添服務(wù)藝術(shù)的細胞。四是要具有善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題的能力，進一步提升民警管理隊伍的能力。五是要有良好的語言表達能力，文明規(guī)范的用語，使廣大人民群眾從心底里滿意。六是要有穩(wěn)定心理素質(zhì)，遇變不驚，處亂不慌，臨危不亂，保持在復(fù)雜的場合里的冷靜狀態(tài)。做到怒不變?nèi)?，喜不失?jié)，辱不沖動，修身養(yǎng)性，內(nèi)正其心，外正其容，熱情但不失威嚴，靈活但不失莊重，耐心則不失果斷，堅定中不失柔韌，干練中不失細膩，言談舉止得體有風(fēng)度。
（三）嚴格遵守
規(guī)章制度
，提升工作效率車管民警在窗口服務(wù)工作中必須牢固樹立以人為本的思想。《道路交通安全法》有一個鮮明特點，就是交通安全管理工作突出"以人為本"的理念。因此，民警在日常車輛管理服務(wù)工作中，要以全心全意為人民服務(wù)為中心，樹立正面標兵，堅決克服違規(guī)現(xiàn)象，嚴格按照各項工作要求和管理規(guī)定，不斷優(yōu)化工作流程、改進工作作風(fēng)、提升工作效率。使每個民警時時處處為群眾謀利益，樹立服務(wù)意識，始終堅持"在管理中體現(xiàn)服務(wù)，在服務(wù)中加強管理"的工作理念，把服務(wù)意識貫穿到執(zhí)法、管理的每個環(huán)節(jié)，體現(xiàn)到每個崗位、每項工作和工作的每個環(huán)節(jié)中。在車輛管理服務(wù)中，理解群眾、體諒群眾、考慮群眾、關(guān)心群眾。人民群眾的矛盾要學(xué)會調(diào)解消化處理，避免因群眾糾紛降低工作效率快。
（四）講究藝術(shù)，解決好執(zhí)法方法的問題
民警在車管服務(wù)中，要理解群眾的心態(tài)，讓群眾少跑冤枉路，對群眾提出的問題要耐心熱情的回答。車管民警在車管服務(wù)的過程，在一定意義上講，也是一種藝術(shù)，管理也是服務(wù)，如果處理得好，矛盾可以化解或緩解。如果處理不當，矛盾就有可能激化。在堅持辦公程序規(guī)范化的前提下，講究方式方法，盡可能取得群眾的理解和配合，使辦公服務(wù)平穩(wěn)有序，富有實效，是每個基層車管民警每天都要面臨并回答的頗具難度的現(xiàn)實問題。
終上所述，立警為公、執(zhí)法為民，是我們公安干警必須牢記的思想理念。"敬人者，人恒敬之；愛人者，人恒愛之。善待他人，善待自己，"在工作中多用平和話語、少用刺激語言，多用關(guān)懷口吻、少用訓(xùn)斥語氣，做到待人有陽光笑臉、辦事有陽光操作、助人有陽光溫暖、問題用"微笑"解決，讓群眾滿意，讓自己的人生價值有所體現(xiàn)，讓邛崍交警的形象得到進一步提升，讓邛崍市車輛管理工作得到長足的進步。
2019年，車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認真貫徹落實黨的xx大精神，以等級評定為目標，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效。現(xiàn)將一年來的工作情況作工作總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況
五類車108輛，補換登記證書15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證31 本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設(shè)
1、加強隊伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實開展政治思想和紀律作風(fēng)集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學(xué)習(xí)教育，使民警進一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
2、建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)制度，加強對車管民警的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規(guī)、政策和標準。今年來，我所共參加總隊支隊舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)十多人次，并組織民警對公安部102號令進行集中培訓(xùn)學(xué)習(xí);通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，有效提高了民警的業(yè)務(wù)水平。
三、便民、利民服務(wù)
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》(第102號令)的要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對外設(shè)置機動車窗口3個，駕駛證窗口2 個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
總之，車管所工作在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全所民警團結(jié)一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創(chuàng)等級評定，全面加強隊伍正規(guī)范化建設(shè)，進一步規(guī)范車管業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮職能作用，努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、滿意的車管。
對車管所工作的心得篇七
經(jīng)濟新常態(tài)下市場競爭異常激烈，互聯(lián)網(wǎng)思維給企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營模式帶來巨大的沖擊和變革，白酒企業(yè)各顯神通，紛紛尋求新的出路。在這場巨大的市場浪潮中，金種子緊跟時代步伐，迅速調(diào)整戰(zhàn)略，開拓創(chuàng)新，探索出一套獨具特色的新型經(jīng)營模式。作為金種子人，我感到無比自豪，也迫切意識到自己更加需要學(xué)習(xí)和提高。2015年是“讀書年”，我要制定系統(tǒng)有效的讀書學(xué)習(xí)計劃，豐富知識層面，加強知識儲備，為今后提高自身能力和有效開展工作夯實基礎(chǔ)。
2015年，我公司運用互聯(lián)網(wǎng)思維，大數(shù)據(jù)分析等高科技手段探索新的營銷模式，作為一個營銷策劃人員，我要根據(jù)市場形勢和公司發(fā)展戰(zhàn)略制定各類營銷、市場推廣、品牌推廣、公關(guān)管理等策劃方案，探索新業(yè)態(tài)下的互聯(lián)網(wǎng)營銷思維，集中在以下幾個方面：
1、以消費者為主導(dǎo)。可以肯定的是，不論在任何時代、以何種方式經(jīng)營，以消費者為主導(dǎo)的經(jīng)營思路永不過時。要緊緊圍繞消費者的需求對市場進行精細劃分，對品牌、產(chǎn)品進行定位，制定相應(yīng)服務(wù)和營銷活動。大數(shù)據(jù)應(yīng)用便于我們收集消費者信息，研究和了解消費者的需求。會員系統(tǒng)的消費記錄，天貓店的用戶評論，每次活動留下的消費者數(shù)據(jù)等都是我們寶貴的第一手資料。分析這些數(shù)據(jù)信息，洞察消費者的真正需求，不斷在產(chǎn)品口味、外觀包裝、服務(wù)項目等各方面不斷進行改善，帶給顧客極致體驗，才能緊緊抓住消費者，在市場競爭中脫穎而出。
2、品牌建設(shè)。在白酒市場產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重的今天，企業(yè)要尋求差異化競爭，對品牌精準定位，做出有個性、獨一無二的產(chǎn)品，才會對消費者有持續(xù)的吸引力，因此品牌建設(shè)就顯得尤為重要。運用o2o商務(wù)模式，可以將線上宣傳推廣與線下實體銷售有機結(jié)合;運用大數(shù)據(jù)分析，精準鎖定消費群體，準確制定營銷策略，通過官網(wǎng)、微博微信、天貓店等自媒體與消費者親密互動，潛移默化中傳達我們的品牌文化和經(jīng)營理念。今后不僅僅依靠代理商開發(fā)市場，而是線上商城、體驗店、跨界合作等多元化運作模式全面出擊，企業(yè)與消費者關(guān)系更親密，更能夠洞察和滿足消費者多元化需求。同時要聚焦資源做單品，用最簡單直接的方式向消費者展示產(chǎn)品和特色，才能讓面臨眾多選擇的消費者眼前一亮。
3、營銷的前瞻性?；ヂ?lián)網(wǎng)的普及為我們獲取市場信息提供了極大便利。既然掌握信息，企業(yè)就要充分利用、主動出擊，提前洞悉消費市場的發(fā)展趨勢，如消費人群、消費場合、消費習(xí)慣、消費心理的改變等，提前作出應(yīng)對，從迎合消費進化到引導(dǎo)消費。白酒的主要消費群體是中產(chǎn)階級，而將來社會的主力軍是現(xiàn)在的80、90后，要想把握白酒行業(yè)的未來，現(xiàn)在就必須把這群人當做未來的主流消費群體去研究，去了解他們與其他群體不同的消費需求、消費心理，提前做出戰(zhàn)略決策。
2015年是集團倡導(dǎo)的“讀書年”，是個人為適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)加強學(xué)習(xí)，提高能力的好時機。本人計劃全年讀書10本，主要集中在經(jīng)濟、人文、哲學(xué)類讀物，力求通過系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)拓展思維廣度，豐富知識層面，提高個人能力，以適應(yīng)崗位工作需要。重點讀通以下4本書：
2、《大數(shù)據(jù)時代——生活、工作與思維的大變革》（作者：維克托·邁爾-舍恩伯格，肯尼斯·庫克耶）全面了解互聯(lián)網(wǎng)新思潮沖擊下企業(yè)對大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。
3、《參與感》（作者：黎萬強）關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)營銷要點，探索用戶極致體驗；
4、《消費者行為心理學(xué)》（作者：張易軒）了解消費者心理特點，以便運用到營銷策劃工作中。
營銷策劃部 董柳昭 2015年3月4日
對車管所工作的心得篇八
聽了韋老師兩次的課程培訓(xùn),我的收獲是頗多的。生活中,我們每個人都面臨許許多多選擇,我們可以選擇自己的職業(yè),也可以規(guī)劃自己的未來。由于每個人的閱歷不盡相同,所以大家對生活的理解也不同,彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選擇了索取與享受,而有人則選擇了給予與奉獻,還有大量非常善良但心態(tài)與行動卻一直在搖擺的尋常百姓。這也就形成了日常的文化差異。
李總提出我們xx公司管理的核心是“以人為本”,有人這樣說,一個企業(yè)應(yīng)是一所學(xué)校、一支軍隊和一個家庭,這種比喻確實有其道理,他告訴我們一個企業(yè)要擁有一個能使自己的員工能通過學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境,這也許是企業(yè)人才來源的的途徑。首先我們應(yīng)該認識到,什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才?一個企業(yè)的優(yōu)秀人才,應(yīng)該是深知企業(yè)的文化,在思想上能有機地溶入企業(yè)的文化中成為一個整體,同時具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的能力,特別是前者尤為重要。
來到xx公司就職,我們每個人都有一種期待:希望通過自身的奮斗來實現(xiàn)自我價值,同時獲得合理公平的回報。這種回報不僅僅是物質(zhì)上的,而且也包括精神上的。有時,絕對公平是沒有的,但如果失去了基本的公平,一個團隊就不可能團結(jié),分崩瓦解只是遲早的問題。怎樣讓xx這個團隊擰成一股繩,發(fā)揮出的效應(yīng),是我們迫切需思索的問題!我們在工作的過程中應(yīng)該貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則,而不是把它當成一種口號,而是把它切切實實地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營活動中。
創(chuàng)新、超越、團結(jié)、務(wù)實這是xx公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn),以服從組織、團隊合作、責(zé)任敬業(yè)、誠實守信和自我批判等的企業(yè)價值觀和文化為依據(jù),這種文化與管理,是公司發(fā)展過程中多年經(jīng)驗的積累與沉淀,是xx公司人集體智慧的結(jié)晶。
一個企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化,我認為沒有固定的模式,我們要通過工作的實踐來不斷的學(xué)習(xí),積極地注意吸納其它企業(yè)的先進思想,結(jié)合公司的實際和自己的員工來共同建立的一種文化。如經(jīng)營理念、管理理念、服務(wù)理念、風(fēng)險理念、人才理念等等一系列形成企業(yè)文化的一個組成部分。
一個擁有優(yōu)秀文化的企業(yè),在今后的市場競爭中,才可能得以生存和發(fā)展,其資本才可能不斷增加,而且成為真正有價值的資本,否則,再多的資本也不過是一堆廢紙,因為它會在今后的市場競爭中逐漸喪失。
首先,感謝黨組織給我此次的學(xué)習(xí)機會,能夠參加學(xué)院舉辦的入黨用心分子培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),我深感榮幸,也十分珍惜這次寶貴的學(xué)習(xí)機會。各位老師對黨的精辟解析,獨到的見解和超多的旁征博引,讓我在無比嘆服的同時深受鼓舞和教育。對黨組織有了更深刻的了解,使我更加深愛我們偉大的中國共產(chǎn)黨,堅定了我加入中國共產(chǎn)黨的決心。
透過學(xué)習(xí),我進一步提高了對黨指導(dǎo)思想的認識,深刻的領(lǐng)會了將“三個代表”作為指導(dǎo)思想的重要好處。我們黨自建黨以來,經(jīng)歷了革命戰(zhàn)爭年代、建國初期的社會主義改造和建設(shè)年代以及二十多年來的改革開放年代,涌現(xiàn)出了無數(shù)優(yōu)秀黨員,在他們身上,充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進性和純潔性。在建設(shè)有中國特色社會主義的這天,我們每個共產(chǎn)黨員都要牢記鄧小平同志的告誡:“堅持黨的優(yōu)良作風(fēng),具有十分重要的好處,因為我們的黨是一個執(zhí)政黨?！虼?我們共產(chǎn)黨員都要植根于人民,服務(wù)于人民,始終持續(xù)先進性,才能勝利完成我們的使命?！薄叭齻€代表”重要思想正是對馬克思、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論的繼承和發(fā)展,反映了當代世界和中國的發(fā)展變化對黨和國家工作的新要求。因此,始終做到“三個代表”,是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。其次,我進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。透過步步深入的學(xué)習(xí),我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰,明白了不僅僅要在學(xué)習(xí)中創(chuàng)造入黨條件,更要在實踐中不斷總結(jié),不斷進步,理論聯(lián)系實際,才能成為一名合格的黨員發(fā)展對象。只有樹立了正確的入黨動機,才能具有持久不衰的動力,刻苦學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”的重要思想,并將其作為自我的行動指南,更加自覺地貫徹執(zhí)行黨的基本路線,把對共產(chǎn)主義事業(yè)的忠誠同執(zhí)行黨的基本路線統(tǒng)一齊來,在改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)中用心作出貢獻;才能夠在日常工作、學(xué)習(xí)和生活的各個方面,更加嚴格地要求自我,盡力擺正黨和人民的利益同個人利益的關(guān)系,逐步培養(yǎng)和樹立起甘愿“吃虧”、不怕“吃苦”、為人民無私奉獻的人生價值觀;才能夠正確對待爭取入黨過程中遇到的一些具體問題。
當周圍的同學(xué)比自我先入黨的時候,不會因此而沮喪和急躁,而是加倍努力。同時,也真正認識到只有把全心全意為人民服務(wù),為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的崇高理想作為入黨的動機,才能在入黨的道路上越走越近,越走越快,才能真正領(lǐng)悟和實踐“組織上入黨一生一次,思想上入黨一生一世”。
最后,我深深的感到,作為新時期的先進青年,先進大學(xué)生,我們就應(yīng)在生活里克勤克儉,嚴格要求;在工作中身先士卒,勤勤懇懇,不斷增強貫徹黨基本路線的自覺性;在學(xué)習(xí)上,以“書山有路勤為徑,學(xué)海無邊苦作舟”的精神,不斷增加新的科學(xué)文化知識,不斷提高自我政治理論修養(yǎng),努力爭取在建設(shè)有中國特色社會主義過程中建功立業(yè)。這不僅僅是一種政治職責(zé),也是一種精神追求,是實現(xiàn)個人社會價值和人生價值的理想。我認為作為一名入黨用心分子,一個有志投身于共產(chǎn)主義事業(yè)的當代青年,務(wù)必增強黨性鍛煉,提高政治理論素養(yǎng),加強個人修養(yǎng)。從改革開放以來,國家的經(jīng)濟建設(shè)取得了令人矚目的成績,這是黨的英明領(lǐng)導(dǎo)和決策的結(jié)果,也是千千萬萬共產(chǎn)黨員,密切聯(lián)系群眾,領(lǐng)導(dǎo)人民共同努力的結(jié)果。
但是,同時黨內(nèi)也出現(xiàn)了令人痛惜的腐敗現(xiàn)象,很多黨員甚至是黨員干部,包括那些為黨的事業(yè)做過很多工作的老黨員沒有經(jīng)得起新時期經(jīng)濟浪潮的沖擊,思想退化變質(zhì)。腐敗不僅僅給國家經(jīng)濟帶來巨大損失,也給黨在人民心中的形象帶來極大的負面影響。因此,努力學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”思想是我們事業(yè)取得勝利的思想保證,也是合格黨員的基本要求。針對目前國家改革處在攻堅期,發(fā)展處在關(guān)鍵期,穩(wěn)定處在敏感期的形勢特點,要搞好經(jīng)濟建設(shè)和改革開放,黨的廉政建設(shè),沒有鄧小平理論和“三個代表”思想指導(dǎo),只會變成盲目的實踐,甚至危急到黨在人民群眾的地位,我們需要理論的指導(dǎo),尤其是鄧小平理論和“三個代表”思想。并且,我覺得作為一名入黨用心分子,就應(yīng)按照“三個代表”的要求為人處事。就是要做有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有新人”,在社會主義“兩個禮貌”建設(shè)中建功立業(yè)。做一個有抱負有大志,踏實苦干、樂于奉獻的跨世紀新人;做一個不計名利和得失,不被燈紅酒綠所迷惑的堅強革命戰(zhàn)士;做一個有道德良知、遵紀守法的現(xiàn)代公民。
作為一名入黨用心分子,我感到必須要時刻以一名黨員的標準來衡量自我,以一名黨員的條件嚴格要求自我,在周圍同學(xué)當中時時處處體現(xiàn)出先鋒模范作用,只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。
透過這段時光的學(xué)習(xí),我有了更明確的努力方向: 1、以三個代表重要思想為價值目標,帶領(lǐng)廣大同學(xué)共同進步,體現(xiàn)三個代表重要思想,學(xué)習(xí)上要有與其他同學(xué)共同進步的專業(yè)知識和技能,行為上要有普通同學(xué)尊敬的模范舉止,心靈上駐有愿意為普通同學(xué)服務(wù)的職責(zé),要向周圍的同學(xué)們學(xué)習(xí)。
2、加強政治理論學(xué)習(xí),要認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想這些科學(xué)的理論體系,他們是無產(chǎn)階段解放運動的理論,是指導(dǎo)革命和建設(shè)的強大思想武器。
3、加倍努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識。新世紀,新發(fā)展,要求我們這一代人要有新的知識結(jié)構(gòu)。只有多掌握一些科學(xué)知識,才能適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,才能不被時代所摒棄,做時代的主人,只有這樣才能為祖國的強大盡一份力量。加強科學(xué)文化知識的學(xué)習(xí)。只有努力做到學(xué)一科,愛一科,精通一科,勤勤肯肯,踏踏實實,才能不愧于共產(chǎn)黨員的光榮稱號,才能更好地發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。
4、要向周圍的同學(xué)們學(xué)習(xí)。。在我周圍,有許多優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員老師,和優(yōu)秀的用心分子,克己奉公,吃苦在前,享樂在后,處處為他人著想的精神一向感染著我。在工作、學(xué)習(xí)和生活中,他們兢兢業(yè)業(yè)地工作態(tài)度一向是我學(xué)習(xí)的榜樣和努力的方向。
大學(xué)四年,于我而言是人生中十分重要的四年。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和照顧下,我不斷進步成長,在學(xué)習(xí),工作,生活中都收獲頗豐。現(xiàn)將我大學(xué)四年的學(xué)習(xí)心得如下。
學(xué)習(xí)方面
我深知21世紀是知識爆炸的時代,知識改變命運,因此,我從未放松過自己對學(xué)習(xí)的要求。在學(xué)習(xí)上,我不斷提高自己的學(xué)習(xí)自制力和自主性,使自己無論處于什么環(huán)境,都能拒絕誘惑,用心認真地投入到學(xué)習(xí)中。我也十分注重學(xué)習(xí)經(jīng)驗和方法的總結(jié)。我認為好的方法能夠幫忙我們到達事半功倍的效果。所以,我在時間的安排上遵循科學(xué)規(guī)律,使學(xué)習(xí)到達效率化。大學(xué)是富含學(xué)習(xí)資源的地方,所以我用心閱讀涉獵知識,擴大自己的知識面。我堅持獨立思考,提高自己的邏輯思維潛力,這能夠讓我們受用一生。
正是憑借這這份對學(xué)習(xí)的熱愛與認真,我大學(xué)四年都獲得了優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績。平均績點在3.5以上。20xx~20xx學(xué)年度,我獲得了校級二等獎學(xué)金及“三好學(xué)生”稱號。20xx~20xx學(xué)年度,我獲得了“學(xué)習(xí)優(yōu)秀生”稱號。在英語氛圍不濃的生物專業(yè)背景下,我透過自己的努力,過了大學(xué)英語六級。生命不息,學(xué)習(xí)不止。
工作方面
從大一剛進大學(xué)校園,我便用心投入到校園工作中。很榮幸地,我被吸收成為系文娛部的一名干事。從此開始了我長達三年的學(xué)生會工作歷程。20xx年,我參與部長競選,成為了系文娛部部長,組織構(gòu)建部門文化,培訓(xùn)指導(dǎo)部門成員,多次組織系內(nèi)大小型文藝匯演活動,歌唱比賽,舞蹈比賽等,豐富同學(xué)們的課余生活。這極大地培養(yǎng)和提高了我的組織潛力,創(chuàng)新潛力及獨立思考的潛力。
20xx年7月,我從多個競選者中脫穎而出,成為我系學(xué)生會團總支書記。除了協(xié)助輔導(dǎo)員完成各類通知和工作的上傳下達,我還用心協(xié)調(diào)學(xué)生會各部門的關(guān)系,加強部門與部門間的合作與交流,提升學(xué)生會的整體凝聚力和群眾榮譽感。
除了學(xué)生會的職務(wù),我還是班里的一名班干部。20xx年,在同學(xué)們的推選下,我成為了班里的文娛委員,負責(zé)班級里的文娛活動,策劃并組織班級出游活動、各類知識技能競賽;參與班級綜合測評工作,和其他班干部良好互動,共同提高班級凝聚力。
大學(xué)四年,我既努力讓自己成為一名優(yōu)秀大學(xué)生,也不斷嘗試走出校園,體驗社會帶給我們的洗禮。這其中,包括各種志愿者工作,學(xué)校實習(xí)和支教工作。20xx年的廣東省運動會和20xx年的世界大學(xué)生運動會,我都是大學(xué)生志愿者中的一員。在志愿者的隊伍中,我兢兢業(yè)業(yè),認真負責(zé)地做好自己崗位上的事情,也因此,我被評為“省運會優(yōu)秀志愿者”和“大運會優(yōu)秀志愿者”稱號。我將會堅定不移地走在志愿者的道路上,用自己的微薄之力幫忙他人。
20xx年,我用心參與學(xué)校發(fā)起的義教活動,深入偏遠地區(qū)的小學(xué)進行教學(xué)。盡管每個星期都要走一段很長很長的路去上課,但內(nèi)心是快樂充實的,沒有什么比看到小孩的笑臉更讓人滿足的了！20xx年,我有幸成為一名生物實習(xí)教師。我認真向富有教學(xué)經(jīng)驗的教師學(xué)習(xí),請教,他們也十分樂意地為我指點,傳授教學(xué)經(jīng)驗。盡管只有短短的兩個月,但我的教學(xué)技能和教學(xué)理論水平都得到了極大的提高！我期望,在教育領(lǐng)域,我能夠越走越遠,越走越寬廣！
思想方面
在思想政治方面,我認真學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想,堅定不移擁護中國共產(chǎn)黨,努力提高思想政治覺悟以及自身修養(yǎng)。20xx年12月,經(jīng)過一年的考核期,我成為了一名正式黨員,從此,我以更高的標準要求自己,時刻提醒自己作為一名黨員該有的素養(yǎng)。
以上是我對自己大學(xué)四年基本狀況的總結(jié)。在這即將畢業(yè)的時刻,我要以嶄新的姿態(tài),走進明天,走向未來！
對車管所工作的心得篇九
近期，我擔任縣車管所長一職，負責(zé)管理和監(jiān)督本縣車輛管理工作。每天忙忙碌碌的工作中，我積累了不少經(jīng)驗和體會，特此寫下工作日記，總結(jié)自己的心得體會。
第一段：入職的初衷與困惑
在剛開始擔任縣車管所長的時候，我對新的工作崗位感到興奮又困惑。作為車管所長，我要承擔車輛管理的責(zé)任，但對于具體的工作要求和實踐操作，我還心存疑慮。我意識到要熟悉各種法規(guī)和政策，并對車輛管理的具體工作要領(lǐng)加以了解。因此，第一步是學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以提升自己的專業(yè)知識和能力。
第二段：規(guī)范管理與疏解堵點
車管所是一個繁忙的工作單位，每天都有大量的車輛進出。為了提高管理效率和減少等待時間，我第一次著手對車輛管理進行規(guī)范化。首先，我加強了隊伍建設(shè)，提高工作人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。其次，我優(yōu)化了管理流程，簡化了各項手續(xù)，提高了辦理速度。更重要的是，我積極推進了特殊車輛通行政策的落實，疏解了交通堵點，緩解了交通擁堵。逐漸地，我發(fā)現(xiàn)通過規(guī)范管理，車管所工作的效率有了明顯的提升，同時也得到了社會公眾的認可。
第三段：創(chuàng)新思維與信息化建設(shè)
隨著科技的發(fā)展，信息化建設(shè)已成為現(xiàn)代管理的重要手段。我意識到要提高車輛管理的效率和精確度，就需要借助信息化手段。因此，我積極推動車管所的信息化建設(shè)工作。首先，我引進了先進的管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了車輛信息的全面管理和控制。其次，我積極推行網(wǎng)上辦理業(yè)務(wù)，提供了便利的服務(wù)渠道，減少了市民的辦事成本和時間消耗。通過信息化建設(shè)，我不僅提高了管理效率，還提升了服務(wù)質(zhì)量，贏得了更多的用戶贊譽。
第四段：團隊合作與溝通協(xié)作
作為車管所長，我深知團隊合作的重要性。在日常工作中，我注重與員工建立良好的溝通與協(xié)作機制。我經(jīng)常組織工作會議，傾聽員工的意見和建議，鼓勵員工提出解決問題的方案。同時，我也給予員工足夠的自主權(quán)，激發(fā)他們的創(chuàng)新潛能。通過團隊的共同努力，我與員工之間建立起了團結(jié)友好的工作關(guān)系，提高了整個車管所的工作效果。
第五段：總結(jié)與展望
回顧這段時間的工作經(jīng)歷，我深感工作任重道遠。在接下來的工作中，我將繼續(xù)努力加強自己的學(xué)習(xí)和能力提升，保持創(chuàng)新思維和積極進取的精神。我將進一步推進車輛管理的規(guī)范化和信息化建設(shè)，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。同時，我也將繼續(xù)注重團隊協(xié)作和溝通，發(fā)揮每個成員的潛能，為車管所的發(fā)展貢獻力量。我相信，有良好的規(guī)范和團結(jié)的團隊，我們一定能夠積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，不斷提高車管工作的水平和質(zhì)量。
總結(jié)起來，作為一名縣車管所長，我在日常工作中面臨了許多困惑和挑戰(zhàn)，但通過不斷地學(xué)習(xí)和努力，我逐漸積累了一些經(jīng)驗和體會。我明白車管所工作的意義和重要性，也意識到自己的責(zé)任和使命。未來，我將繼續(xù)努力，為加強車輛管理、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和促進城市交通發(fā)展貢獻自己的力量。
對車管所工作的心得篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 大家好！
時光如白駒過隙般在忙碌中飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我加入信合隊伍已經(jīng)四個多月了。這段時間我學(xué)到了很多的信貸業(yè)務(wù)知識、與人交際的方法??同時我也認識到自身還存在著許多不足之處。真可謂動力與壓力并存，動力來源于領(lǐng)導(dǎo)給我創(chuàng)造了好的工作環(huán)境、崗位，同時我也非常熱愛自己的這份工作；壓力則是必須在這段時間全面掌握工作業(yè)務(wù)方面的知識，爭取作客戶經(jīng)理中的積極分子。
在最能鍛煉業(yè)務(wù)技術(shù)的公司客戶部，近距離的接觸客戶和信貸業(yè)務(wù)，起初我認為這很簡單，但真正接觸才發(fā)現(xiàn)自己對信貸的認識有很多不足。為了能盡快熟悉業(yè)務(wù)，避免我們在學(xué)習(xí)過程中走彎路，康主任專門制定了學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，利用下班空閑時間，組織公司客戶部所有工作人員集體學(xué)習(xí)，讓我在迅速的掌握業(yè)務(wù)知識的同時，也加強了與本部門同事之間的交流合作，增進了彼此之間的感情。
學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)之余，我還有幸被選為禮儀培訓(xùn)的代表去各信用社去培訓(xùn)服務(wù)禮儀。雖然自己不是柜員，但為也深刻的感受到服務(wù)禮儀的重要性。柜員是信用社的門面，每一個行為舉止都代表著信用社的形象，身為信貸員的我同樣是信用社的窗口，自身的形象就是信用社的形象，向顧客展示得體大方的自我，就是在展示信合的明天。
參加工作的時間雖然不長，但我總是那么的幸運。三年一次的中層領(lǐng)導(dǎo)換屆競聘讓我深受啟發(fā)。要想做一名合格的信合人，我必須具備以下條件：
具備專業(yè)領(lǐng)域認知能力。在夯實理論基礎(chǔ)的同時繼續(xù)熟練信貸的相關(guān)操作技能，做到環(huán)環(huán)相扣、操作自如。作為信貸人員，每放一筆貸款都意味著為聯(lián)社增加一份收入的同時增添了一份風(fēng)險，因此，除了堅持常規(guī)的貸款“三查”外，還應(yīng)突出對一些經(jīng)濟現(xiàn)象、工作現(xiàn)象做專題調(diào)研。要學(xué)會用辯證法的觀念及邏輯思維方式對調(diào)查的結(jié)果進行綜合的、客觀的分析，得出科學(xué)的結(jié)論，不僅可以為領(lǐng)導(dǎo)提供可靠的決策依據(jù)，更重要的要以此來逐步實現(xiàn)信貸管理由經(jīng)驗型向科學(xué)型轉(zhuǎn)變、由粗放式向精細化的轉(zhuǎn)變。
具備表達寫作能力。在與客戶交流時做到口齒清晰、講述通俗、用語規(guī)范、推理性強。文字材料上做到條理清晰、用詞準確、內(nèi)容詳實、依據(jù)可靠、意見具體、說服力強。
具備統(tǒng)籌規(guī)劃能力。農(nóng)村信用社由于其經(jīng)營的特殊性，信貸人員普遍偏少，但其服務(wù)的客戶、業(yè)務(wù)量普遍較多，一個信貸員既要做好組織資金、調(diào)查放貸、評級頒證、貸后檢查、催收維權(quán)、五級分類、調(diào)查統(tǒng)計、編制報表、撰寫材料等日常工作，又要完成一些階段性任務(wù)，如上級檢查、工作驗收等，工作異常繁忙，如何高效、獨立完成各項工作，這就要求信貸員每月制定具體的工作計劃，每周整理出明晰的工作思路，按計劃有條不紊組織實施。
具備溝通交際能力。每個客戶都有獨特的性格、脾氣、習(xí)慣、愛好，這就需要信貸員在日常的工作中不斷加強學(xué)習(xí)、鍛煉與實踐，提高對外交際能力。除了具備廣博的知識、敏捷的思維、整潔的儀容、得體的舉止外，還應(yīng)具有誠實、守信、善良、自信、寬容的人格魅力。只有這樣才能贏得更多的客戶，并取得客戶的信賴與尊重。
未來永遠掌握在自己手中，了解前進的方向，為著目標努力拼搏。雖然我還有許多的不足之處，但我相信在信用社領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，只要我立足自身實際，嚴格要求自己，不斷提高自身綜合素質(zhì)，有效履行崗位職責(zé)，真真正正在把信貸員的工作做好，就一定會在新的一年中取得更好的成績。
對車管所工作的心得篇十一
一、通過5月份日常工作和學(xué)習(xí)積累，使我對工作有了一定的認識，在5月份杭州高級人才交流會上認識了曾總經(jīng)理，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊，當時只是覺得企業(yè)規(guī)模很大，和曾總交談后，感覺老板很平易近人。對其它方面就不太知道了，特別是對化纖行業(yè)幾乎一無所知。通過三個月的親身體會，對化纖行業(yè)和公司有了一定了解。公司的理念被曾總通俗的解釋為五個發(fā)，確實是很恰當，本人對這一理念非常認同。公司發(fā)展不忘回報社會的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹，這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因。在十一年時間實現(xiàn)跨越發(fā)展的確很不容易，爭做全球第一是大發(fā)的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動力?，F(xiàn)在**在滌綸短纖行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
二、遵守各項規(guī)章制度，認真工作，使自己素養(yǎng)不斷得到提高
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這5個月的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，5個月從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù)，認真履行崗位職責(zé)，平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節(jié)決定成敗》讓我豪情萬丈，一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望有所突破的我，將會在以后的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高 根據(jù)目前工作分工，我的主要工作任務(wù)是(1)負責(zé)公司培訓(xùn)工作;(2)負責(zé)工傷工作;(3)辦公室部分寫作和臨時工作。通過完成上述工作，使我認識到一個稱職的管理人員應(yīng)當具有良好的語言表達能力、流暢的文字寫作能力、較強的組織領(lǐng)導(dǎo)能力、靈活的處理問題能力、有效的對外聯(lián)系能力、大型活動的策劃及籌備能力。在原來的公司里，很多工作我只是管，大部分工作是手下人在做，現(xiàn)在親手做，發(fā)現(xiàn)很多看似簡單的工作，其實里面還有很多技巧。
四、不足和需改進方面 雖然到來了近5個月，對生產(chǎn)工藝還不太了解，到生產(chǎn)現(xiàn)場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠規(guī)劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我也希望領(lǐng)導(dǎo)今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識，并用于指導(dǎo)實踐。在今后工作中，要努力當好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為的發(fā)展貢獻自己的力量。
五、幾點建議
畢業(yè)之后的我很順利地得到自己的人生的第一份工作，而同時，我的很多同學(xué)還在東奔西跑地找工作，在嚴峻的就業(yè)形勢下，公司為我提供了如此珍貴的一個工作機會，我倍感珍惜！公司為了幫助我們這些新員工盡快適應(yīng)公司環(huán)境與工作，特為我們提供了培訓(xùn)課程，通過這次培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我知道我們的公司是湖南廣播影視集團指定的廣告一級代理公司和節(jié)目發(fā)行公司，我們能夠運用本身所擁有的優(yōu)質(zhì)媒體資源，無縫植入王牌節(jié)目，結(jié)合線下活動推廣，憑借強勁的整合營銷平臺，幫助國內(nèi)外企業(yè)更有針對性、更有效地進行大眾傳播和營銷推廣。我們公司改進了傳統(tǒng)的廣告投放模式，能為廣告主提供全方位的整合服務(wù)。我們 公司是一個充滿活力、勇于創(chuàng)新的團隊。這個團隊就像奔騰向前的駿馬，正勇往直前!通過培訓(xùn)，我還知道如何做到從學(xué)生到職員的社會角色轉(zhuǎn)變。我認為在學(xué)校，我們的主要任務(wù)是學(xué)習(xí)，是為獲取知識，提升自己，是一個索取的過程。走出學(xué)校，我們應(yīng)該主動承當起為服務(wù)社會的責(zé)任！所以當劉老師問大家：有誰認為自己是在打工的？請舉手時，我反觀自己，不是這種心態(tài)。不錯，工作是我們獲取生活來源的一種方式，但更應(yīng)該是我們回報社會，感恩社會，并實現(xiàn)自身價值的一種方式。我們應(yīng)該以一種敬業(yè)的態(tài)度去把工作做好，當我們專心于自己的工作時，我們會得到一種愉悅的享受，這個境界離我們事業(yè)有成的人生目標也就不遠了。所以說是工作，還是事業(yè)，取決于我們的態(tài)度，工作是謀生，事業(yè)是人生，態(tài)度決定命運！
半年過去，在**經(jīng)歷的傳、幫、帶及部門同事的熱心幫助與支持下，我能協(xié)助鄭總做一些客戶中心的日常工作，也初步了解了廣告業(yè)務(wù)的工作流程。作為客戶代表，我們的一言一行都代表這公司的形象，只有足夠?qū)I(yè)，才能夠給客戶留下良好的，深刻的印象。為了盡快將工作做好，有時下班后我會選擇留下來看點專業(yè)書籍，我堅信努力就有機會成功！
作為一名xx集團，xxxx航空有限責(zé)任公司的新員工，很榮幸參加此次公司組織的入職培訓(xùn)，在為期六天的培訓(xùn)中，不僅學(xué)習(xí)了公司發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)文化、戰(zhàn)略發(fā)展、部門分布、部門職責(zé)以及新員工從角色的轉(zhuǎn)變等，還進行了艱苦精彩的軍訓(xùn)。雖然六天的培訓(xùn)結(jié)束了，然而留給我的啟發(fā)及思考卻剛剛開始。通過這幾天的學(xué)習(xí)，在我的大腦里對日后的工作有了個大概的框架和思路，對以后順利開展工作有很大的幫助，但是有很多具體的工作方法以及領(lǐng)導(dǎo)與前輩們的經(jīng)驗還需要自己在實際工作中慢慢學(xué)習(xí)體會。在酸甜苦樂的軍訓(xùn)生活中，無論是教官的指導(dǎo)還是公司老員工的教誨，都讓我看到了一種團隊精神和力量。所有學(xué)員積極參與，無論是在平時訓(xùn)練和在進行各種游戲中，還是在最后的結(jié)訓(xùn)表演上，學(xué)員們都積極參加，努力的融入團隊，并且很好的扮演好自己的角色，這讓我體會到個人與團隊的關(guān)系，沒有團隊，就沒有個人角色的成功，只有更好的融入團隊，承擔責(zé)任，敢于擔當，才能實現(xiàn)個人與團隊的雙贏。
工作感想范文
最近在廠里領(lǐng)導(dǎo)組織下，觀看了李強老師的及〈優(yōu)秀員工〉，聽完他的演講后，感觸挺深。他不經(jīng)意間所說的一句話就會給人很大的啟迪，很大的反思。
要想得到，就得先付出，并且珍惜自己的工作。平時我們都是為了高薪或是其他什么好的福利，而選擇職業(yè)，唯獨沒有想到的就是：我們能為公司創(chuàng)造多少財富？試想，沒有自己的付出又怎么能有想要的收獲，要想得到就必先付出。
學(xué)會改變自己的心態(tài)，工作不僅是為了拿份薪水，還為了成長和快樂。不要僅僅為了薪水而工作，還應(yīng)該為夢想而工作，為自己的前途而工作，在以后的工作中只有踏踏實實的干，用心去干，有責(zé)任感，才能把工作做得更好。工作中只有用心做事，才能學(xué)到更多，學(xué)到的任何技能和知識都可能成為自己未來的生存工具，工作是一個人生存的手段，是幸福人生的保障，沒有工作生活會變得怎樣？用心工作，過好每一天，干好每一件事，總有天會有所收獲，對自己沒有壞處。最后我們要學(xué)會感恩。感謝企業(yè)給了我們工作的機會，在以后的工作中要用感恩的心全力以赴去做好每一天的工作。
對車管所工作的心得篇十二
范文一
首先，我非常感謝公司給我們?nèi)w員工的集體培訓(xùn)，也很榮幸參加了這次培訓(xùn)，這說明公司對我們員工培訓(xùn)的重視，反映了公司"重視人才，培養(yǎng)人才"的戰(zhàn)略方針;對于服務(wù)行業(yè)的我，也非常珍惜這次機會。
經(jīng)過這幾天的培訓(xùn)，完全打破了我沒培訓(xùn)之前認為這是個很枯燥乏味的過程的那種想法，讓原本對服務(wù)行業(yè)不感興趣的我，漸漸對服務(wù)充滿濃厚的興趣，服務(wù)作為一個大眾化消費群體，我個認為最主要的是，它是一個具有挑戰(zhàn)性、完善自我的的行業(yè)，而且與生活緊密相連。
在這幾天的培訓(xùn)中我還學(xué)到了，賣場的布局，商品的陳列，及在管理方面的根基，讓我更加的了解超市是需要細心強和責(zé)任心強的員工。
如果在工作中我們失去了細心，那么在布局及陳列當中就不能很好的抓住顧客的購買欲。及顧客的購物動向，巨大磁石點也將達不到理想的效果，失去應(yīng)有的價值;另外貨架的陳列要求我們了解：怎樣的陳列才能利用好貨架的每一層，從而創(chuàng)造出更大的價值及效益;然而色彩的對比也能很大程度點亮顧客的眼睛，吸引并留住顧客的腳步。
公司的這一次培訓(xùn)，從培訓(xùn)的效果就可以看出公司對培訓(xùn)是非常著重的，老板及培訓(xùn)人員都做了很多準備，讓我們在培訓(xùn)內(nèi)充分感受到了公司對員工的負責(zé)的態(tài)度和良苦用心，讓我們?nèi)跒橐惑w，我們在未來的工作中端正心態(tài)，更加努力!更加自信!
接下來的培訓(xùn)，我想會更有趣、更專業(yè)，所以我會更認真聽，理論與實踐更加強化我們的工作，因為我也很熱愛且珍惜這份工作!
學(xué)習(xí)能讓人進步，工作能讓人自信，相信我們在不斷地學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗當中讓我們把超市變得更加美好。
范文二
xx年10月15日進入**公司至今已近兩周時間，通過這段時間的工作和學(xué)習(xí)，已經(jīng)適應(yīng)了新的工作環(huán)境，了解了公司的發(fā)展歷史及企業(yè)文化、認清了公司的組織結(jié)構(gòu)及配置，熟識了大部分的同事，掌握了公司的大部分產(chǎn)品，了解了自己的工作性質(zhì)及要求，在部門經(jīng)理付經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)已完全能投入工作中，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作?，F(xiàn)將近期的學(xué)習(xí)總結(jié)詳述如下，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評及指導(dǎo)。
一、近階段的學(xué)習(xí)收獲
1.了解公司的發(fā)展歷史以及企業(yè)文化;
公司成立于1993年，歷史悠久，是按紐、指示燈等低壓電器行業(yè)的領(lǐng)跑者。"追求專業(yè)，專注細節(jié)"是本公司持之以恒的產(chǎn)品目標，從生產(chǎn)車間的普通員工工作的熟練度以及認真態(tài)度中，我可以看到企業(yè)的文化精神。讓我深深的感觸到：簡單的事情堅持做就是不簡單，平凡的事情認真做就是不平凡。我覺得"堅持"和"認真"正是我們新員工所需要的工作態(tài)度。
2.了解公司的組織結(jié)構(gòu)及人員配置;
3.進入車間內(nèi)實習(xí)，提高了實際動手能力
通過進入車間內(nèi)實習(xí)主要掌握了各車間的基本工作、產(chǎn)品主要生產(chǎn)流程、作業(yè)人員配置及生產(chǎn)檢測設(shè)備配置。嘉定工廠內(nèi)配置有四個生產(chǎn)車間，綜合車間主要生產(chǎn)按鈕la39-e(f、g)系列、指示燈ad16系列、微動開關(guān)系列、警示燈系列、蜂鳴器系列;一樓二車間主要生產(chǎn)電流互感器，二樓兩個車間主要生產(chǎn)控制繼電器zy/dy系列及控制箱系列;產(chǎn)品的實際組裝現(xiàn)已實際操作的有：la39-e、f、g按紐、指示燈、警示燈的部分組裝及焊接、微動開關(guān)的部分組裝.了解了庫房的配置使用狀況以及物資的分類及存放。
4.解公司的管理流程
通過與各別部門經(jīng)理的溝通了解各部門的管理流程(生產(chǎn)、檢驗及庫房管理流程)。
5.質(zhì)量管理體系、ccc等體系運行的學(xué)習(xí)
通過參閱公司的質(zhì)量手冊及程序文件，以及ccc文件了解公司質(zhì)量體系的運行狀況。并了解了ccc中國國家強制產(chǎn)品認證及iso14000環(huán)境體系的認證流程。
二、本公司的優(yōu)勢總結(jié)
3.公司資金力量雄厚，財務(wù)管理完善，保證了公司的發(fā)展能力及市場競爭能力;
9.原材料檢驗、過程檢驗及成品檢驗控制環(huán)節(jié)較完善，可有效保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性;
三、公司管理中的問題及建議
本公司的管理流程已成熟穩(wěn)定化，但個別過程細節(jié)存在小的問題，缺少規(guī)范化及智能化。(鑒于來公司工作時間比較短，沒有參加過內(nèi)審及培訓(xùn)過程，對各部門的質(zhì)量體系文件運行以及管理理解的不夠全面透徹，觀點及建議存在主觀及片面性，僅作為工作的學(xué)習(xí)體會，不作為可依據(jù)性建議。)
2.文件控制及管理不健全;
建議：加強文件管理部門(行政部)的文件管理力度，使各部門明確文件的控制及管理過程。
4.人員培訓(xùn)，缺少完善的新進員工的培訓(xùn)及考核機制，未明確相關(guān)培訓(xùn)負責(zé)人，未制定完善的培訓(xùn)教材;新進員工大多進車間與老員工學(xué)習(xí)，老員工在保證其完成工件數(shù)的同時進行培訓(xùn)，影響培訓(xùn)質(zhì)量。新進員工的培訓(xùn)考核機制不健全，可導(dǎo)致其從事的關(guān)鍵工序不達標，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
建議：健全員工培訓(xùn)及考核機制，確定相關(guān)過程的培訓(xùn)負責(zé)人。
5.供方的評定制約機制不完善;
建議：長期合格供應(yīng)商及關(guān)鍵部件供應(yīng)商須簽定長期的采購合同，合同中增加制約機制，保證供應(yīng)商供貨的穩(wěn)定性及可持續(xù)性;讓步接收品與退貨的不合格品檢驗記錄應(yīng)詳盡明確，通知供應(yīng)商整改的須確認其整改結(jié)果。
6.作業(yè)指導(dǎo)書不健全，現(xiàn)有文件與實際生產(chǎn)工藝流程有偏離，產(chǎn)品缺少企業(yè)標準的備案;
8.文件管理保密性不夠，難以保證保密性文件的流失。各部門未建立適合本部門的行之有效的文件體系。現(xiàn)質(zhì)量科、采購部、庫房未建立適合本部門的文件系統(tǒng)，文件大部分來自與技術(shù)科文件的復(fù)制，由此帶來文件的保密性管理不夠。例如在庫房不應(yīng)該出現(xiàn)帶有技術(shù)性文件的產(chǎn)品配置單，以及列有原材料采購價格的銷貨單。產(chǎn)品的核心技術(shù)文件應(yīng)只在技術(shù)科存檔及保存。采購價格應(yīng)只在采購部及財務(wù)部體現(xiàn)。
13.未進行每項產(chǎn)品的成品核算，不利于成本控制;
四、后期學(xué)習(xí)計劃
1.各項產(chǎn)品工藝流程學(xué)習(xí);
2.各項產(chǎn)品原材料名稱及識別;
3.作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，通過車間實習(xí)逐步掌握實際組裝過程及工藝;
4.成品檢驗過程及包裝的學(xué)習(xí);
5.原材料檢驗過程及標準的學(xué)習(xí)，掌握關(guān)鍵部件的檢驗方法;
6.生產(chǎn)及檢測設(shè)備的使用及維護學(xué)習(xí)。
對車管所工作的心得篇十三
首先，車管所考試是每個駕駛員必須經(jīng)歷的一項測試，它涉及到道路交通安全法規(guī)、汽車結(jié)構(gòu)、駕駛技術(shù)等多個方面，考生需要掌握廣泛的知識。在準備考試的過程中，我學(xué)到了許多東西，這對我今后的駕駛生涯將是很有幫助的。在這篇文章中，我將分享一些關(guān)于車管所考試的心得和體驗。
其次，為了考取駕照，我花了許多時間和精力學(xué)習(xí)和歸納。我通過閱讀交通安全法規(guī)和汽車知識方面的書籍，掌握了一些關(guān)鍵概念以及駕車技巧。尤其是道路信號和交通標志方面，我更是花了很多時間認真思考和理解。通過這樣的學(xué)習(xí)，我更深刻地理解了道路交通安全規(guī)則的重要性和必要性。
接著，在考試之前我進行了大量的模擬測試和練習(xí)。在這個過程中，我意識到自己還有許多不足。我反復(fù)進行模擬測試和練習(xí)，在每次的測試中總結(jié)出錯誤點，然后再加以改正和完善。同時，我也與他人交流，在他們的經(jīng)驗和意見中獲取靈感和幫助。最終，我終于考試成功，取得了駕照。
當我回顧這段經(jīng)歷時，我意識到學(xué)習(xí)是一個循序漸進的過程。其中最為重要的一點是堅定自己的信念和毅力。這些素質(zhì)在車管所的考試中尤為重要，因為它們能夠讓你保持冷靜、集中注意力、更好地處理問題。在面對復(fù)雜和困難的考試時，這些品質(zhì)是至關(guān)重要的。
最后，車管所考試不僅僅是考取駕照的測試，它更是提高我們對道路安全和交通法規(guī)的認識和理解的機會?，F(xiàn)在，我已經(jīng)成為一個有駕照的司機，并時刻關(guān)注著自己的行車安全和他人的交通安全。我相信，通過這樣的考試和學(xué)習(xí)，我能夠成為一個更安全、更有責(zé)任心的駕駛員。
總之，在車管所考試的過程中，我學(xué)到了關(guān)于道路交通安全方面的很多知識。同時，我也意識到，學(xué)習(xí)是一個不斷積累、不斷完善自己的過程。只有這樣，我們才能不斷提高自己的駕駛技術(shù)和意識，為自己和他人的交通安全做出貢獻。
對車管所工作的心得篇十四
xx車管所：
20xx年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，堅持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以車管所規(guī)范化建設(shè)為重點，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化，強化隊伍素質(zhì)，以強化車管所等級達標為目標，全面推進車輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
一、加強隊伍建設(shè)，扎實推進規(guī)范化建設(shè)，努力提高民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)
車管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認真學(xué)習(xí)討論，進一步強化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見，強化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
二、進一步落實便民措施，構(gòu)建和諧警民關(guān)系
按照規(guī)范化建設(shè)要求，大力加強警務(wù)公開，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對政策法規(guī)公開，二是收費標準公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補貼，我所堅持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠山區(qū)農(nóng)民辦證難的問題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚，極大地改善了警民關(guān)系。
三、強化路面監(jiān)控，加強車管業(yè)務(wù)工作
為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機動車注冊登記4572輛，受理機動車駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補證換證20xx人次，注銷駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗機動車11347，占應(yīng)檢驗總數(shù)的55%；汽車檢驗2970臺，占應(yīng)檢驗總數(shù)的49%。
四、存在的問題
一是按照規(guī)范化車管所達標標準，硬件設(shè)施還不夠完善；二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范；三是機動車檢驗率偏低，沒能達到規(guī)定指標要求。
20xx年我所將按照公安部等級達標車管所標準不斷完善硬件設(shè)施和各項工作任務(wù)，以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達標車管所。
xx車輛管理所
對車管所工作的心得篇十五
車管所考試是每個準備拿駕照的人都要經(jīng)歷的一件事情。不同于其他考試，車管所考試需要通過理論考試和實際考試兩個環(huán)節(jié)才能拿到駕照。而且，不合格者還需要再次參加考試，增加了考試的難度和壓力。今天，我想分享一下我的車管所考試心得體會，希望能對即將參加考試的朋友們有所幫助。
第二段：理論考試注意事項
車管所的理論考試題庫很大，涉及各種交規(guī)、標志、信號燈等知識點。面對如此龐大的知識點，考生們必須要有一個復(fù)習(xí)計劃，并要在考試前充分復(fù)習(xí)，不斷鞏固自己的知識點。特別要注意的是考試時間，一般為45分鐘，每個錯誤扣1分，不得不看復(fù)習(xí)材料，否則會浪費很多寶貴時間。同時，還要時刻保持冷靜，不要因為一道陌生的題目導(dǎo)致緊張和恐慌。
第三段：實際考試注意事項
與理論考試相比，實際考試才是真正考察駕駛技能的環(huán)節(jié)。要想通過實際考試，最重要的是熟悉和掌握車輛的操作方法，深入理解交通安全知識，遵守交通規(guī)則。在考試前，考 生們可以多練習(xí)幾次，并請教師傅一些駕駛技巧和注意事項，有利于提高考試合格率。在考試過程中，一定要平穩(wěn)地駕駛，注意車速和轉(zhuǎn)向靈活性，切勿在車行駛中分心，疏忽大意。同時，在考試中還要與考官保持良好的溝通，積極回答考官提出的問題，顯示出自己的駕駛技能。
第四段：考試失敗后的應(yīng)對策略
盡管我們復(fù)雜備戰(zhàn)，但考試失敗時依舊是一種常態(tài)，面對失敗，大家不要泄氣，也不要灰心喪氣，要相信自己，過去是過去的，重要的是如何尋找失敗的原因，并及時總結(jié)經(jīng)驗，完善自己的不足之處，努力讓自己在第二次考試中成功通過考試。
第五段：結(jié)語
車管所考試雖然難度較高，但也是我們每個人都必須面對的挑戰(zhàn)。對于駕駛初學(xué)者來說，這是一種不可避免的經(jīng)歷，希望我的經(jīng)驗心得能夠幫助到有需要的朋友們，讓大家順利通過考試，馳騁在大街小巷。最后，祝大家都能順利取得駕照，放心駕駛，安全回家！
對車管所工作的心得篇十六
近年來，越來越多的車輛上路行駛，交通管理部門的工作變得越來越繁重。然而，也正是因為此，一些不法分子趁機牟利，通過車管所亂收費等手段給群眾帶來了不少困擾。就我所知，不少車主曾經(jīng)遭遇過車管所亂收費的問題。我亦不例外，在此次遭遇之后，我深感需要通過寫作來表達我的心得體會。下面我將以連貫的五段式來進行闡述。
首先，我想通過我自己的親身經(jīng)歷，介紹一下車管所亂收費是如何發(fā)生的。去年，我有一輛老舊的摩托車，需要到車管所進行年檢。一天，我?guī)е匾淖C件，前往車管所辦理年檢手續(xù)。然而，當我排隊等候時，一位工作人員悄悄走到我身邊，告訴我車輛已經(jīng)通過了年檢，但需要額外支付一筆“快速處理費”。雖然我對這筆費用是否合理抱有疑問，但為了盡快辦完手續(xù)，我還是支付了這筆費用。后來，經(jīng)過與其他車主的交流，我才意識到這是車管所亂收費的常見手段之一。
其次，我深感車管所亂收費的不公平性和無效性。亂收費給車主帶來了額外開支，增加了負擔，而這些費用往往是沒有合理依據(jù)的，甚至是在對車輛進行正常手續(xù)時收取的。由此可見，車管所亂收費無疑是一種不公平行為。此外，車管所亂收費事實上沒有改善交通管理的狀況，也沒有提高服務(wù)質(zhì)量。車輛年檢是一種責(zé)任和義務(wù)，而車管所應(yīng)該是提供便捷和高效服務(wù)的機構(gòu)，而不是為了謀取不當利益而“添亂添堵”。
接著，我認為解決車管所亂收費問題應(yīng)該從源頭著手，首先需要加強監(jiān)督機制。對于車管所工作人員而言，應(yīng)該建立嚴格的制度和規(guī)范，明確手續(xù)及費用的規(guī)定，嚴禁亂收費行為的發(fā)生。同時，應(yīng)加強對車管所工作人員的培訓(xùn)和教育，提高他們的職業(yè)操守和服務(wù)質(zhì)量。此外，對車主來說，要增強法律意識，了解自己的權(quán)益和義務(wù)，及時舉報車管所亂收費的現(xiàn)象，阻止此類行為的發(fā)生。
此外，政府部門也應(yīng)積極采取措施，建設(shè)透明、規(guī)范的交通管理體系。這包括對車輛年檢手續(xù)和費用進行公示，讓車主清晰地了解需要支付的費用項目，避免不合理收費的產(chǎn)生。同時，政府還可以加大對車管所工作的監(jiān)督力度，定期進行檢查和核查，確保車管所工作人員誠實守信，不給車主帶來額外的負擔。只有通過全社會的共同努力，才能遏制車管所亂收費現(xiàn)象的滋生。
最后，我想強調(diào)車管所亂收費問題的嚴重性和危害性。不僅僅是費用的額外支出，更重要的是亂收費行為損害了公民的合法權(quán)益和社會公平正義，破壞了行政機關(guān)的公信力和形象。因此，各級政府應(yīng)將解決車管所亂收費問題作為深化改革的重要一環(huán)，建立高效的交通管理機制，推進行政審批的便民化和規(guī)范化，以更好地為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。
綜上所述，車管所亂收費是一個令人深感痛心的問題。無論是車主還是政府部門，都應(yīng)積極參與并努力解決這一問題。加強監(jiān)督機制、建設(shè)透明規(guī)范的交通管理體系，提高工作人員的職業(yè)操守和服務(wù)質(zhì)量，只有通過一系列的措施，才能擺脫車管所亂收費的困擾，實現(xiàn)交通管理的進一步發(fā)展和提升。只有這樣，我們才能真正享受到安全、便捷的交通出行。
對車管所工作的心得篇十七
本年度來，按照省總隊、支隊和有關(guān)部門的工作要求，按照“放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”的要求，進一步加強源頭管理工作，規(guī)范執(zhí)法、提高工作效率，狠抓預(yù)防道路交通安全事故的第一道防線，嚴格按照《機動車注冊登記規(guī)范》（公安部124號令）及各項車管工作業(yè)務(wù)規(guī)范，提高機動車注冊登記、轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)入登記等各項車輛業(yè)務(wù)質(zhì)量，較好的完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、基本情況
（一）查驗工作情況
1、全市機動車查驗業(yè)務(wù)受理整體情況
截止12月31日，機動車查驗業(yè)務(wù)受理總量為128464輛次，其中注冊登記為73455輛、轉(zhuǎn)移登記42208輛、轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)為12801輛。業(yè)務(wù)辦結(jié)率達到了99.3%、相比2019年車輛業(yè)務(wù)同比增長了15%。
2、五類重點車輛業(yè)務(wù)辦理總量
為做好五類重點車輛監(jiān)管，截止12月31日辦理五類重點車輛受理情況如下：其中公路客運83輛、旅游客運19輛、幼兒校車35輛、營轉(zhuǎn)非0輛、危險貨物運輸車118輛。
3、違規(guī)車輛上報情況
截止12月31日全市共上報違規(guī)產(chǎn)品33輛，其中客車14輛、貨車8輛、掛車4輛、摩托2輛、進口小型普通客車2輛。
4、機動車查驗培訓(xùn)整體情況
全市共開展機動車查驗業(yè)務(wù)培訓(xùn)15次，培訓(xùn)人數(shù)為450人次,培訓(xùn)采取課件案例講解及現(xiàn)場實操培訓(xùn)。開展初級查驗員資格考試4次，參與考試的民警查驗員、輔警查驗員、社會查驗員共計134人，通過考試合格人數(shù)為115人。合格率達到86%。
5、查驗監(jiān)管情況
為落實查驗監(jiān)管制度，防止各類違規(guī)查驗及過度查驗業(yè)務(wù)的發(fā)生，每月由支隊車管所與各區(qū)車管所組成巡查小組，對全市設(shè)立的41家機動車服務(wù)站的查驗員、查驗場地及查驗流程進行監(jiān)督監(jiān)管.每月隱患清零，督促本市轄區(qū)內(nèi)所有旅游公司，危險化學(xué)物品運輸公司、校車使用單位定期自查，避免車輛逾期未年檢與達到報廢年限未報廢。
（二）疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)
查驗崗始終堅持“放管服”的要求為服務(wù)理念，在疫情突發(fā)期間，為將疫情的影響降至最低。2月25日完成對全市各區(qū)車管所、服務(wù)站復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗收工作，2月28日全市所有車輛管理所、服務(wù)站開始受理各類機動車業(yè)務(wù)。
為更好、更安全、更高效的受理各項機動車業(yè)務(wù)，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)之際針對疫情防控落實車輛業(yè)務(wù)辦理快捷化，切實嚴格做到“一人、一車、一檔”；按照疫情防控要求配備防疫物資，做到人員體溫監(jiān)測，在確保做好疫情防控的前提下，有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。
（三）機動車所有人回訪、投訴工作情況
本年度，通過電話回訪轄區(qū)內(nèi)已辦理業(yè)務(wù)車輛所有人700余人，對車管所服務(wù)滿意率100%，對各機動車登記服務(wù)站均無意見。收到投訴共8起，已與機動車登記服務(wù)站相關(guān)工作人員聯(lián)系并對投訴人解釋回復(fù)處理到位。
二、工作措施
根據(jù)機動車查驗崗崗位特點，每周開展思想教育，每月開展法律、業(yè)務(wù)、培訓(xùn)。引導(dǎo)查驗民警、輔警充分認識工作的重要性，增強工作的責(zé)任感，嚴格執(zhí)行查驗制度、查驗規(guī)程，履行職責(zé)。嚴守“底線”、不碰“高線”、不越“紅線”，筑牢車輛行駛安全的第一道防線。
建立查驗監(jiān)管音視頻天抽查制度、天考核制度，強化對機動車登記服務(wù)站管理工作的規(guī)定，定期開展分析，及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，進一步加強源頭管理，嚴把查驗關(guān)，嚴厲杜絕違規(guī)查驗、過度查驗現(xiàn)象的發(fā)生。促使查驗工作的標準化、嚴格化、規(guī)范化。
本年度，在支隊黨委和支隊車管所支委的正確領(lǐng)導(dǎo)與支持下，取得了跨越式的發(fā)展，打破傳統(tǒng)業(yè)務(wù)辦理模式，更加具體的服務(wù)人民群眾。在民、輔警的共同努力下，使得查驗工作更加的細致，讓違法違規(guī)車輛杜絕在進入道路行駛的第一關(guān)；對各類重點車輛的監(jiān)管上，做到無一遺漏，落實到每一個車，在監(jiān)管工作上取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續(xù)認嚴格真貫徹上級部門的指示精神，全面加強隊伍正規(guī)范化建設(shè)，繼續(xù)學(xué)習(xí)各項國家規(guī)范，增強查驗員個人能力，提高查驗技術(shù)，進一步規(guī)范車管業(yè)務(wù)，使得違規(guī)查驗產(chǎn)生的一切違法違紀行為不得發(fā)生。
對車管所工作的心得篇十八
7月1日，車管所組織召開會議，回顧總結(jié)上半年工作，安排部署下半年總體工作。車管所班子成員、各科室副科長以上領(lǐng)導(dǎo)、所機關(guān)全體民警參加了會議。會議由王劍副支隊長主持。
會上，首先由蔣景梅教導(dǎo)員回顧總結(jié)了車管所上半年工作情況及督查考核情況，就各項業(yè)務(wù)辦理數(shù)量和重點工作推進情況進行了分析通報，從考勤、假勤、投訴舉報等角度梳理出半年來各科室普遍存在的問題。隨后，李娜副所長通報了車管所半年財務(wù)開支情況，并由監(jiān)督指導(dǎo)科組織集體學(xué)習(xí)了部局《關(guān)于檢查河北、江西、廣東駕駛?cè)丝荚嚬ぷ髑闆r的通報》（公交管〔20xx〕283號）文件。
最后，王劍副支隊長結(jié)合規(guī)范全市駕考工作，對上半年車駕管工作存在的不足進行了點評：一是部分領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任心有待加強；二是民警業(yè)務(wù)能力不強，學(xué)習(xí)意識不足，業(yè)務(wù)流程不通暢，各科室之間配合不夠默契；三是工作中推諉扯皮現(xiàn)象時有發(fā)生，導(dǎo)致隊伍上行下效，缺乏團隊意識和合作精神。就下半年的工作安排部署，王劍副支隊長要求：一是隊伍建設(shè)方面，通過抓科室自查進一步強化督查考核力度，切實提高科室領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任擔當意識，全所民警應(yīng)明確，新常態(tài)下的隊伍管理只能緊不能松；二是業(yè)務(wù)工作方面，進一步合理簡化業(yè)務(wù)流程，落實年初制定的各項培訓(xùn)學(xué)習(xí)計劃，創(chuàng)新考試排名模式，增強民警學(xué)業(yè)務(wù)的緊迫感；三是科技信息化方面，按照支隊統(tǒng)一安排，完成互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)平臺建設(shè)，并盡快捋順信息監(jiān)控中心的業(yè)務(wù)流程，充分發(fā)揮科技手段輔助監(jiān)管的職能；四是關(guān)于全國第十屆民族運動會工作，分管領(lǐng)導(dǎo)一定要加強重視，配合支隊安保辦做好的涉賽車輛及駕駛?cè)说臋z審驗工作，認真完成安保執(zhí)勤任務(wù)；五是重點工作方面，抓好抓實4s店交通管理服務(wù)站和二手車交易市場建設(shè)，為爭創(chuàng)全國一等車管所做好準備。
對車管所工作的心得篇十九
年，車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認真貫徹落實黨的十七大精神，以等級評定為目標，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況
隨著支隊車管所業(yè)務(wù)的下放，截至目前，共辦理國產(chǎn)小型汽車注冊登記362輛，五類車注冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領(lǐng)號牌20副，補領(lǐng)行駛證31本。提交駕駛?cè)松眢w條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，注銷c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設(shè)
總結(jié)
三、便民、利民服務(wù)
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，加強基礎(chǔ)服務(wù)建設(shè)，完善辦公設(shè)施，提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規(guī)定》（第102號令）的`要求，科學(xué)合理設(shè)置業(yè)務(wù)窗口，對外設(shè)置機動車窗口3個，駕駛證窗口2個，基本實現(xiàn)了“一窗式”服務(wù)，有效地緩解了業(yè)務(wù)量大，辦事群眾擁擠的現(xiàn)象。二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統(tǒng)、激光打印機，照片切割機，觸摸查詢屏等設(shè)備。三是豐富警務(wù)公開內(nèi)容，進一步完善便民設(shè)施。把辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)時限等依法進行公示。并在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
對車管所工作的心得篇二十
近年來，隨著社會的發(fā)展和人民生活水平的提高，車輛的保有量急劇增加，給道路交通管理帶來了巨大的挑戰(zhàn)。為了有效管理和指導(dǎo)車輛駕駛員，車管所教導(dǎo)員在道路交通安全管理中起到了至關(guān)重要的作用。本文將探討車管所教導(dǎo)員的角色與責(zé)任，并分享教導(dǎo)員的心得體會。
首先，作為教導(dǎo)員，他們肩負著培訓(xùn)和指導(dǎo)車輛駕駛員的重任。教導(dǎo)員們要深入了解道路交通法規(guī)和駕駛技巧，并將這些知識有機地結(jié)合在培訓(xùn)中。在教學(xué)過程中，他們要根據(jù)駕駛員的不同情況制定個性化的培訓(xùn)方案，因材施教，確保學(xué)員吸收到最合適的知識。這樣的培訓(xùn)方式可以更好地提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果，從而提升整體的道路交通安全水平。
其次，教導(dǎo)員必須具備豐富的實踐經(jīng)驗和溝通能力。他們不僅僅是傳遞知識的橋梁，更重要的是要帶領(lǐng)學(xué)員走進實際，感受真實的道路環(huán)境。通過實戰(zhàn)演練和模擬考試，教導(dǎo)員可以幫助學(xué)員理解和掌握各種交通場景中的正確應(yīng)對方式。同時，教導(dǎo)員還應(yīng)具備良好的溝通能力，能夠與學(xué)員建立起良好的互動關(guān)系，使教學(xué)過程更加輕松和愉快，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性和主動性。
此外，教導(dǎo)員還需要保持警覺和耐心。道路交通事故隨時都有可能發(fā)生，一個不慎可能造成嚴重的傷害甚至生命喪失。因此，教導(dǎo)員需要時刻警覺，教導(dǎo)駕駛員保持高度的安全意識。同時，作為教導(dǎo)員，他們還需要非常耐心，理解學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中可能遇到的困難和阻礙，幫助他們克服困難，取得進步。只有如此，教導(dǎo)員才能真正起到促進道路交通安全的作用。
此外，教導(dǎo)員還要積極踐行道德規(guī)范和職業(yè)操守。教導(dǎo)員是學(xué)員的榜樣和引路人，在教學(xué)過程中要嚴格遵守法規(guī)，做到言傳身教。教導(dǎo)員應(yīng)該嚴格要求自己，做到公正、客觀、嚴謹，確保培訓(xùn)工作的質(zhì)量和效果。同時，他們還應(yīng)注重自身的學(xué)習(xí)和提升，及時了解最新的法規(guī)和駕駛技巧，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
最后，作為教導(dǎo)員，他們應(yīng)該時刻保持對道路交通安全工作的熱忱和責(zé)任心。每一個受教導(dǎo)員培訓(xùn)的學(xué)員都有可能成為未來的駕駛員，而駕駛員的安全性與其他道路參與者的安全息息相關(guān)。因此，教導(dǎo)員要時刻認識到自己事業(yè)的重要性，以積極的態(tài)度投身到工作中，為造福社會貢獻自己的力量。
在總結(jié)，《車管所教導(dǎo)員心得體會》提到了教導(dǎo)員的角色與責(zé)任，以及他們在培訓(xùn)中的技巧和心得體會。教導(dǎo)員在道路交通管理中扮演著重要的角色，他們的工作不僅僅是培訓(xùn)駕駛員，更是為了通過高質(zhì)量的培訓(xùn)提高整體道路交通安全水平。為了更好地履行自己的職責(zé)，教導(dǎo)員需要保持警覺和耐心，時刻積極踐行道德規(guī)范和職業(yè)操守。只有這樣，他們才能在工作中發(fā)揮更大的作用，為道路交通安全事業(yè)貢獻自己的力量。
對車管所工作的心得篇二十一
聽了韋老師兩次的課程培訓(xùn),我的收獲是頗多的。生活中,我們每個人都面臨許許多多選擇,我們可以選擇自己的職業(yè),也可以規(guī)劃自己的未來。由于每個人的閱歷不盡相同,所以大家對生活的理解也不同,彼此的思想觀念也有很大的差異。人就這么一輩子!因此有人選擇了索取與享受,而有人則選擇了給予與奉獻,還有大量非常善良但心態(tài)與行動卻一直在搖擺的尋常百姓。這也就形成了日常的文化差異。
李總提出我們__公司管理的核心是“以人為本”,有人這樣說,一個企業(yè)應(yīng)是一所學(xué)校、一支軍隊和一個家庭,這種比喻確實有其道理,他告訴我們一個企業(yè)要擁有一個能使自己的員工能通過學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)的環(huán)境,這也許是企業(yè)人才來源的的途徑。首先我們應(yīng)該認識到,什么樣的人才是企業(yè)優(yōu)秀的人才?一個企業(yè)的優(yōu)秀人才,應(yīng)該是深知企業(yè)的文化,在思想上能有機地溶入企業(yè)的文化中成為一個整體,同時具備能創(chuàng)造性地、出色地完成本職工作的能力,特別是前者尤為重要。
來到__公司就職,我們每個人都有一種期待:希望通過自身的奮斗來實現(xiàn)自我價值,同時獲得合理公平的回報。這種回報不僅僅是物質(zhì)上的,而且也包括精神上的。有時,絕對公平是沒有的,但如果失去了基本的公平,一個團隊就不可能團結(jié),分崩瓦解只是遲早的問題。怎樣讓__這個團隊擰成一股繩,發(fā)揮出的效應(yīng),是我們迫切需思索的問題! 我們在工作的過程中應(yīng)該貫徹“堂堂正正為人、兢兢業(yè)業(yè)做事”的原則,而不是把它當成一種口號,而是把它切切實實地融入到具體的工作和公司的經(jīng)營活動中。
創(chuàng)新、超越、團結(jié)、務(wù)實這是__公司的企業(yè)文化的一種體現(xiàn),以服從組織、團隊合作、責(zé)任敬業(yè)、誠實守信和自我批判等的企業(yè)價值觀和文化為依據(jù),這種文化與管理,是公司發(fā)展過程中多年經(jīng)驗的積累與沉淀,是__公司人集體智慧的結(jié)晶。
一個企業(yè)如何建立自己的企業(yè)文化,我認為沒有固定的模式,我們要通過工作的實踐來不斷的學(xué)習(xí),積極地注意吸納其它企業(yè)的先進思想,結(jié)合公司的實際和自己的員工來共同建立的一種文化。如經(jīng)營理念、管理理念、服務(wù)理念、風(fēng)險理念、人才理念等等一系列形成企業(yè)文化的一個組成部分。
一個擁有優(yōu)秀文化的企業(yè),在今后的市場競爭中,才可能得以生存和發(fā)展,其資本才可能不斷增加,而且成為真正有價值的資本,否則,再多的資本也不過是一堆廢紙,因為它會在今后的市場競爭中逐漸喪失。
首先,感謝黨組織給我此次的學(xué)習(xí)機會,能夠參加學(xué)院舉辦的__________培訓(xùn)班的學(xué)習(xí),我深感榮幸,也十分珍惜這次寶貴的學(xué)習(xí)機會。各位老師對黨的精辟解析,獨到的見解和超多的旁征博引,讓我在無比嘆服的同時深受鼓舞和教育。對黨組織有了更深刻的了解,使我更加深愛我們偉大的中國共產(chǎn)黨,堅定了我加入中國共產(chǎn)黨的決心。
透過學(xué)習(xí),我進一步提高了對黨指導(dǎo)思想的認識,深刻的領(lǐng)會了將“三個代表”作為指導(dǎo)思想的重要好處。我們黨自建黨以來,經(jīng)歷了革命戰(zhàn)爭年代、建國初期的社會主義改造和建設(shè)年代以及二十多年來的改革開放年代,涌現(xiàn)出了無數(shù)優(yōu)秀黨員,在他們身上,充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員的先進性和純潔性。在建設(shè)有中國特色社會主義的這天,我們每個共產(chǎn)黨員都要牢記鄧小平同志的告誡:“堅持黨的優(yōu)良作風(fēng),具有十分重要的好處,因為我們的黨是一個執(zhí)政黨?！虼?我們共產(chǎn)黨員都要植根于人民,服務(wù)于人民,始終持續(xù)先進性,才能勝利完成我們的使命?！薄叭齻€代表”重要思想正是對馬克思、列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論的繼承和發(fā)展,反映了當代世界和中國的發(fā)展變化對黨和國家工作的新要求。 因此,始終做到“三個代表”,是我們黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。其次,我進一步明確了入黨的基本條件和樹立正確的入黨動機的重要性。透過步步深入的學(xué)習(xí),我對入黨要求的認識漸漸從朦朧走向清晰,明白了不僅僅要在學(xué)習(xí)中創(chuàng)造入黨條件,更要在實踐中不斷總結(jié),不斷進步,理論聯(lián)系實際,才能成為一名合格的黨員發(fā)展對象。只有樹立了正確的入黨動機,才能具有持久不衰的動力,刻苦學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及“三個代表”的重要思想,并將其作為自我的行動指南,更加自覺地貫徹執(zhí)行黨的基本路線,把對共產(chǎn)主義事業(yè)的忠誠同執(zhí)行黨的基本路線統(tǒng)一齊來,在改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)中用心作出貢獻;才能夠在日常工作、學(xué)習(xí)和生活的各個方面,更加嚴格地要求自我,盡力擺正黨和人民的利益同個人利益的關(guān)系,逐步培養(yǎng)和樹立起甘愿“吃虧”、不怕“吃苦”、為人民無私奉獻的人生價值觀;才能夠正確對待爭取入黨過程中遇到的一些具體問題。
當周圍的同學(xué)比自我先入黨的時候,不會因此而沮喪和急躁,而是加倍努力。同時,也真正認識到只有把全心全意為人民服務(wù),為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身的崇高理想作為入黨的動機,才能在入黨的道路上越走越近,越走越快,才能真正領(lǐng)悟和實踐“組織上入黨一生一次,思想上入黨一生一世”。
最后,我深深的感到,作為新時期的先進青年,先進大學(xué)生,我們就應(yīng)在生活里克勤克儉,嚴格要求;在工作中身先士卒,勤勤懇懇,不斷增強貫徹黨基本路線的自覺性;在學(xué)習(xí)上,以“書山有路勤為徑,學(xué)海無邊苦作舟”的精神,不斷增加新的科學(xué)文化知識,不斷提高自我政治理論修養(yǎng),努力爭取在建設(shè)有中國特色社會主義過程中建功立業(yè)。這不僅僅是一種政治職責(zé),也是一種精神追求,是實現(xiàn)個人社會價值和人生價值的理想。我認為作為一名__________,一個有志投身于共產(chǎn)主義事業(yè)的當代青年,務(wù)必增強黨性鍛煉,提高政治理論素養(yǎng),加強個人修養(yǎng)。從改革開放以來,國家的經(jīng)濟建設(shè)取得了令人矚目的成績,這是黨的英明領(lǐng)導(dǎo)和決策的結(jié)果,也是千千萬萬共產(chǎn)黨員,密切聯(lián)系群眾,領(lǐng)導(dǎo)人民共同努力的結(jié)果。
但是,同時黨內(nèi)也出現(xiàn)了令人痛惜的腐敗現(xiàn)象,很多黨員甚至是黨員干部,包括那些為黨的事業(yè)做過很多工作的老黨員沒有經(jīng)得起新時期經(jīng)濟浪潮的沖擊,思想退化變質(zhì)。腐敗不僅僅給國家經(jīng)濟帶來巨大損失,也給黨在人民心中的形象帶來極大的負面影響。因此,努力學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個代表”思想是我們事業(yè)取得勝利的思想保證,也是合格黨員的基本要求。針對目前國家改革處在攻堅期,發(fā)展處在關(guān)鍵期,穩(wěn)定處在敏感期的形勢特點,要搞好經(jīng)濟建設(shè)和改革開放,黨的廉政建設(shè),沒有鄧小平理論和“三個代表”思想指導(dǎo),只會變成盲目的實踐,甚至危急到黨在人民群眾的地位,我們需要理論的指導(dǎo),尤其是鄧小平理論和“三個代表”思想。并且,我覺得作為一名__________,就應(yīng)按照“三個代表”的要求為人處事。就是要做有理想、有道德、有文化、有紀律的“四有新人”,在社會主義“兩個禮貌”建設(shè)中建功立業(yè)。做一個有抱負有大志,踏實苦干、樂于奉獻的跨世紀新人;做一個不計名利和得失,不被燈紅酒綠所迷惑的堅強革命戰(zhàn)士;做一個有道德良知、遵紀守法的現(xiàn)代公民。
作為一名__________,我感到必須要時刻以一名黨員的標準來衡量自我,以一名黨員的條件嚴格要求自我,在周圍同學(xué)當中時時處處體現(xiàn)出先鋒模范作用,只有這樣才能有資格加入這個光榮而先進的組織。
透過這段時光的學(xué)習(xí),我有了更明確的努力方向: 1、以三個代表重要思想為價值目標,帶領(lǐng)廣大同學(xué)共同進步,體現(xiàn)三個代表重要思想,學(xué)習(xí)上要有與其他同學(xué)共同進步的專業(yè)知識和技能,行為上要有普通同學(xué)尊敬的模范舉止,心靈上駐有愿意為普通同學(xué)服務(wù)的職責(zé),要向周圍的同學(xué)們學(xué)習(xí)。
2、加強政治理論學(xué)習(xí),要認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想這些科學(xué)的理論體系,他們是無產(chǎn)階段解放運動的理論,是指導(dǎo)革命和建設(shè)的強大思想武器。
3、加倍努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識。新世紀,新發(fā)展,要求我們這一代人要有新的知識結(jié)構(gòu)。只有多掌握一些科學(xué)知識,才能適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,才能不被時代所摒棄,做時代的主人,只有這樣才能為祖國的強大盡一份力量。加強科學(xué)文化知識的學(xué)習(xí)。只有努力做到學(xué)一科,愛一科,精通一科,勤勤肯肯,踏踏實實,才能不愧于共產(chǎn)黨員的光榮稱號,才能更好地發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。
4、要向周圍的同學(xué)們學(xué)習(xí)。。在我周圍,有許多優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員老師,和優(yōu)秀的用心分子,克己奉公,吃苦在前,享樂在后,處處為他人著想的精神一向感染著我。在工作、學(xué)習(xí)和生活中,他們兢兢業(yè)業(yè)地工作態(tài)度一向是我學(xué)習(xí)的榜樣和努力的方向。
大學(xué)四年,于我而言是人生中十分重要的四年。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和照顧下,我不斷進步成長,在學(xué)習(xí),工作,生活中都收獲頗豐?，F(xiàn)將我大學(xué)四年的學(xué)習(xí)心得如下。
學(xué)習(xí)方面
我深知21世紀是知識爆炸的時代,知識改變命運,因此,我從未放松過自己對學(xué)習(xí)的要求。在學(xué)習(xí)上,我不斷提高自己的學(xué)習(xí)自制力和自主性,使自己無論處于什么環(huán)境,都能拒絕誘惑,用心認真地投入到學(xué)習(xí)中。我也十分注重學(xué)習(xí)經(jīng)驗和方法的總結(jié)。我認為好的方法能夠幫忙我們到達事半功倍的效果。所以,我在時間的安排上遵循科學(xué)規(guī)律,使學(xué)習(xí)到達效率化。大學(xué)是富含學(xué)習(xí)資源的地方,所以我用心閱讀涉獵知識,擴大自己的知識面。我堅持獨立思考,提高自己的邏輯思維潛力,這能夠讓我們受用一生。
正是憑借這這份對學(xué)習(xí)的熱愛與認真,我大學(xué)四年都獲得了優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績。平均績點在3.5以上。20__~20__學(xué)年度,我獲得了校級二等獎學(xué)金及“三好學(xué)生”稱號。20__~20__學(xué)年度,我獲得了“學(xué)習(xí)優(yōu)秀生”稱號。在英語氛圍不濃的生物專業(yè)背景下,我透過自己的努力,過了大學(xué)英語六級。生命不息,學(xué)習(xí)不止。
工作方面
從大一剛進大學(xué)校園,我便用心投入到校園工作中。很榮幸地,我被吸收成為系文娛部的一名干事。從此開始了我長達三年的學(xué)生會工作歷程。20__年,我參與部長競選,成為了系文娛部部長,組織構(gòu)建部門文化,培訓(xùn)指導(dǎo)部門成員,多次組織系內(nèi)大小型文藝匯演活動,歌唱比賽,舞蹈比賽等,豐富同學(xué)們的課余生活。這極大地培養(yǎng)和提高了我的組織潛力,創(chuàng)新潛力及獨立思考的潛力。
20__年7月,我從多個競選者中脫穎而出,成為我系學(xué)生會團總支書記。除了協(xié)助輔導(dǎo)員完成各類通知和工作的上傳下達,我還用心協(xié)調(diào)學(xué)生會各部門的關(guān)系,加強部門與部門間的合作與交流,提升學(xué)生會的整體凝聚力和群眾榮譽感。
除了學(xué)生會的職務(wù),我還是班里的一名班干部。20__年,在同學(xué)們的推選下,我成為了班里的文娛委員,負責(zé)班級里的文娛活動,策劃并組織班級出游活動、各類知識技能競賽;參與班級綜合測評工作,和其他班干部良好互動,共同提高班級凝聚力。
大學(xué)四年,我既努力讓自己成為一名優(yōu)秀大學(xué)生,也不斷嘗試走出校園,體驗社會帶給我們的洗禮。這其中,包括各種志愿者工作,學(xué)校實習(xí)和支教工作。20__年的廣東省運動會和20__年的世界大學(xué)生運動會,我都是大學(xué)生志愿者中的一員。在志愿者的隊伍中,我兢兢業(yè)業(yè),認真負責(zé)地做好自己崗位上的事情,也因此,我被評為“省運會優(yōu)秀志愿者”和“大運會優(yōu)秀志愿者”稱號。我將會堅定不移地走在志愿者的道路上,用自己的微薄之力幫忙他人。
20__年,我用心參與學(xué)校發(fā)起的義教活動,深入偏遠地區(qū)的小學(xué)進行教學(xué)。盡管每個星期都要走一段很長很長的路去上課,但內(nèi)心是快樂充實的,沒有什么比看到小孩的笑臉更讓人滿足的了! 20__年,我有幸成為一名生物實習(xí)教師。我認真向富有教學(xué)經(jīng)驗的教師學(xué)習(xí),請教,他們也十分樂意地為我指點,傳授教學(xué)經(jīng)驗。盡管只有短短的兩個月,但我的教學(xué)技能和教學(xué)理論水平都得到了極大的提高!我期望,在教育領(lǐng)域,我能夠越走越遠,越走越寬廣!
思想方面
在思想政治方面,我認真學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想,堅定不移擁護中國共產(chǎn)黨,努力提高思想政治覺悟以及自身修養(yǎng)。20__年12月,經(jīng)過一年的考核期,我成為了一名正式黨員,從此,我以更高的標準要求自己,時刻提醒自己作為一名黨員該有的素養(yǎng)。
以上是我對自己大學(xué)四年基本狀況的總結(jié)。在這即將畢業(yè)的時刻,我要以嶄新的姿態(tài),走進明天,走向未來!
對車管所工作的心得篇二十二
20xx年市交警大隊車輛管理所認真執(zhí)行上級有關(guān)文件精神，通過爭創(chuàng)文明崗，開展優(yōu)質(zhì)便民活動，順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標，并在支隊的考核中取得了優(yōu)異的成績。
全面貫徹落實公安部102號令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴格按照《機動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。
一是結(jié)合我所實際情況，適時增加查驗崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。
二是在辦理機動車登記業(yè)務(wù)時嚴格審核車主提交的各項法定資料、證明，確保作證的真實性和完整性。
三是按照《機動車登記工作規(guī)范》查驗機動車，確認機動車唯一性，核發(fā)檢驗合格標志時落實全部查驗項目。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴格審核機動車技術(shù)參數(shù)，與《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進行比對。
四是機動車號牌的確認采用小型汽車自主選號和其它機動車微機自動選號兩種方式，計算機自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機會。
五是機動車注冊登記率已達到支隊綜合考評標準的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達到100%，輕、微型載貨汽車達到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達到90%，摩托車達到80%。
六是機動車定期檢驗率達到考評標準要求。其中營運載客汽車、大、中型非營運載客汽車達到100%，小、微型非營運載客汽車和重、中型載貨汽車達到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達到75%，摩托車達到70%。
七是報廢機動車注銷公告率達到100%。
八是報廢機動車監(jiān)銷率達到100%。
認真貫徹落實公安部91號令，嚴格機動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/p>
一是進一步規(guī)范我市機動車駕駛員考試的場地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫更新工作?？荚囀液秃蚩紖^(qū)實行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除。科目二考試啟用自動樁考儀，對科目二考試場地實行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴禁與考試無關(guān)人員進入考試場所；完成了科目二場內(nèi)道路駕駛的.考試場地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等項目場地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。
二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機制，落實考試員持證上崗，考前點名、考中鑒定、考后講評，考試成績雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試場所公示《機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標準、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育培訓(xùn)力度。
三是按照考試用車的標準，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾垐竺麜r，嚴格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。
對車管所工作的心得篇二十三
根據(jù)交通運輸專業(yè)教學(xué)計劃方案，2012年9月——2012年10月，我在西寧市交通警察支隊車輛管理所進行為期一個月的生產(chǎn)實習(xí)，實習(xí)崗位為辦公室職員。通過實習(xí)，了解了車管所的基本職責(zé)和各崗位的工作流程，掌握了辦公室工作的基本技能，在實踐中與理論結(jié)合，實習(xí)工作雖然累，但同時給我?guī)砀嗨伎肌?/p>
二、實習(xí)內(nèi)容
1、單位簡介
西寧市公安局交警支隊車連管理所成立于1980年，擔負著西寧市4區(qū)3縣24萬余輛機動車，39萬余名機動車駕駛員，23所有資質(zhì)的機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員考試，3個機動車安全檢技術(shù)檢測站的車輛監(jiān)督考核管理工作。這是一支以人民滿意為崇高目標的交警隊伍，下設(shè)機動車管理股、駕駛員管理股、非機動車管理股、辦公室。
近年來，西寧市車管所黨支部在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅決貫徹黨的路線、方針、政策，堅持 “立警為公，執(zhí)法為民”的重要思想，發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，認真抓好黨建工作，帶領(lǐng)全體民警團結(jié)在黨支部周圍，以“讓人民滿意”為工作最高標準，唱響 “人民公安為人民”的主旋律，不斷推出各項便民利民措施，用實際行動踐行了公安車管事業(yè)不斷向前發(fā)展，隊伍建設(shè)呈現(xiàn)勃勃生機和活力，受到上級多次表彰及群 眾的一致好評。自2009年以來，西寧市車管所先后被評為2009年度、2010年度先進黨支部，被2010年評為全省精神文明單位， 2010年被公安部評為二等車管所，2010年榮立集體三等功一次。
我在車管所的主要工作是在辦公室做一些文職工作，除了計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。工作只是接接電話、處理文件、管理庫房。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。我就是每天就是坐著對著電腦打打字，顯得枯燥乏味，但是工作簡單也不能馬虎，每一份文件都是我打出來之后，領(lǐng)導(dǎo)看了又看的，改了又改最后才確定的。辦公室會有很多人打進電話咨詢一些關(guān)于車輛落戶、辦理駕照、駕照年審等問題，你不能厭煩，必須給群眾解釋清楚，偶爾有我回答不了的問題當然交給辦公室的其他同事，大家都很耐心的為群眾解答。
辦公室不忙的時候我也被派到大廳，我在大廳的工作是幫群眾選車牌號，我在大廳每天可以見到形形色色的人，大家都是來這選號的，都想要個好號，所以你就要耐心的對待每一位群眾。選號看似挺簡單的，其實也是需要用心去做的，人多的時候兩個人根本忙不過來，一直在那站著也是很累的，我們把群眾選的號記下來，再核對一遍到一張表里，再在電腦里核對一遍，雖然很麻煩，但這也是為了選的車牌號沒有錯誤。
三、實習(xí)總結(jié)
通過這次畢業(yè)前的實習(xí)，除了讓我對西寧車管所的基本業(yè)務(wù)有了一定了解，并且能進行部分基本操作，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的畢業(yè)實習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。
首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責(zé)任心和扎實認真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責(zé)任感，要對自己的崗位負責(zé)，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負責(zé)。個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏上崗位的大學(xué)生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后，環(huán)境、生活習(xí)慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應(yīng)，把自己還當學(xué)生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。
第三，要有明確的職業(yè)規(guī)劃。所以今后在工作之余還要抓緊時間努力學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好的發(fā)揮。
總之,這次實習(xí)使我學(xué)到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗,受益匪淺,我在以后的工作中一定會認真努力，格要求自己，飽滿的熱情做好自己的本職工作。
在跟群眾接觸的過程中，我們的形象代表的就是西寧交警的形象，對群眾有禮貌，為群眾答疑解難是我們應(yīng)盡的本分，也是起碼的待客之道;如果群眾需要我們提供服務(wù)，我們卻支支唔唔半天無法給群眾答復(fù)，這更是會引起群眾的不滿，嚴重我們的形象和群眾對車管所的看法。給群眾留的印象會直接影響到車管所的形象，我作為一名車管所實習(xí)大學(xué)生，也深深感到做好自身業(yè)務(wù)的重要性，通過實際的工作，使自己的業(yè)務(wù)能力得到了鍛煉。
一個月的實習(xí)很短，短在沒辦法讓自己下定決心去做好這件事，沒有辦法讓自己成為專業(yè)一點的人。一個月，卻又很長，認識了一些朋友，學(xué)到了很多學(xué)校學(xué)不到的知識和道理。要在這個社會生活的很好必須付出最大的努力，每天混著日子是得不到回報的。這一個月沒有白去，至少我曾努力過，也看到了自己的一些缺點。不管在什么時候都要要真誠，你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。值得開心的是，我的表現(xiàn)得到了大家的認可。
“千里之行，始于足下”，這一個月短暫而又充實的實習(xí)，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和同事們的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是很重要的。
對車管所工作的心得篇二十四
開拓創(chuàng)新睿翼進取
熱情服務(wù) 求真務(wù)實
——* * *個人先進材料
是在所領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系、支持下，其他同志的齊心協(xié)力、群策群力下，以車管所為家，以服務(wù)群眾為己任，全力做好各項工作，盡力落實好各項便民措施，用實際行動踐行了公安車管工作事業(yè)不斷向前發(fā)展，受到上級及群眾的一致好評。
* * *熱愛考試工作，有較強的工作責(zé)任心和協(xié)調(diào)能力。多年來，他通過自己不斷的努力，在政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、知識技能和窗口工作中始終以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，沒有絲毫的懈怠。他對擔負的考試工作始終保持著清醒的認識，高水平的業(yè)務(wù)技能是做好考試工作的基礎(chǔ)，在日常工作中熟練運用政策法規(guī)，使自己的服務(wù)工作水平達到一流是他的工作目標，讓群眾滿意就是他服務(wù)工作的目的，為此他的工作無一次群眾投訴，并多次得到群眾的表揚與感謝，他本人也多次評為優(yōu)秀先進工作者，他的一言一行影響著身邊的每一個同志，大家都能從她身上感受到那種處事果斷、辦事穩(wěn)妥、遇事不亂、積極熱情，取信于人的良好的工作作風(fēng)。
* * *始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在車管考試工作中，真正把人民群眾的需要作為第一選擇，把人民群眾的利益作為第一考慮，把人民群眾的滿意作為第一標準，既立足本職從小事著手，認認真真做好每一次考試工作，做到時時、處處、事事讓人民滿意。
一、立足本職，不斷創(chuàng)新。
作為考試中心負責(zé)人，* * *同志始終牢記“在其位、謀其政、盡其力、認真履行職責(zé)”的信條。在日常業(yè)務(wù)的辦理過程中，有針對性的對工作方式、方法進行轉(zhuǎn)變，因事而宜，因人而宜，做到有的放矢。他善于主動發(fā)現(xiàn)問題，對考試員工作中還不完善的地方進行改進，在此基礎(chǔ)上，抓好制度落實，結(jié)合考試中心實際，針對新情況做出相應(yīng)的管理辦法，進一步規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程。同時，他以身作則，與民警和工作人員一起努力，積極推進機制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。
2009年11月28日，* * *市公安局交通警察支隊車輛管理所考試中心正式成立以來。為了給群眾提供一個良好的辦事環(huán)境，和清晰的辦理流程，* * *同志不僅要對考試的工作場地進行合理安排布局，將考試路線的情況做了認真細致的分析，確?？荚嚾罕姾涂荚噯T的安全，有時還要從群眾來辦事的角度出發(fā)，進行指示牌、流程圖、業(yè)務(wù)辦理公示牌等硬件的設(shè)置以及內(nèi)容的制定，為群眾辦理業(yè)務(wù)進行指引，使群眾辦事一目了然，快捷舒心。大到整體規(guī)劃、小到桌椅板凳，無一不體現(xiàn)了他認真、細致的工作表現(xiàn)。
二、求真務(wù)實，服務(wù)群眾。
業(yè)務(wù)需求，是工作的重點。所以，他一直堅持以人為本的服務(wù)理念。他認為，對群眾的一些合理需要，在處理過程中不能只強調(diào)原則性而缺乏靈活性，解決問題就要拓寬思路，就要增強主動性。對關(guān)系群眾利益的切身問題要重視，對處理群眾一些急迫的問題的方式、方法要恰當，特別是在暑假、寒假期間，為了方便教師學(xué)生考試，考試辦加班加點，并開設(shè)綠色通道，為假期天來考試的教師和學(xué)生提供方便，得到了社會和各駕校的好評。
三、沉著冷靜、耐心細致。
* * *剛到考試辦工作就遇上樁考大部分儀器故障損壞，除了要與維修人員溝通協(xié)調(diào)處理問題，還要一邊向因為樁考儀器或網(wǎng)絡(luò)故障而引起的考生不滿，面對不明情況的考生進行解釋，并堅持做到有理、有據(jù)、有節(jié)。
有一次，有一位考生在考試時因為紅外線考場而出現(xiàn)誤判，過后馬上請這位考生到監(jiān)考室核對錄像，并告知他由于場地誤判，被誤判的那一次考試成績并未記錄，可以回到樁位再重考一次，那位考生也許當時并未搞清楚狀況，情緒非常激動。* * *耐心的一再向他解釋：考場儀器的故障誰都不希望發(fā)生，但卻都是無法避免的，監(jiān)考民警是本著對考生負責(zé)的態(tài)度請你到監(jiān)考室看考試錄像，并向你解釋原由。這位考生聽了解釋平復(fù)了激動的心情，并向民警們表示道歉是自己剛才太沖動了。
四、以人為本，換位思維
作為考試中心負責(zé)人和一名考試員，由于科目二樁考耗時較長，群眾等候考試的時間較長，在等待的過程中考生容易產(chǎn)生緊張情緒，致使在考試時因為急躁而無法正常發(fā)揮，他總是用平和的語言，安慰、平撫考生的心情。點名時偶爾會開個無傷大雅的小玩緩解一下緊張的氣氛，盡量以通俗易懂的語言說明考場紀律，同時提醒考生進入考場和考試時應(yīng)注意的事項。對于考生提出的一些要求，在合法合理合情的情況下，都盡量予以滿足。有時，總會有一些年紀較大的考生或者孕婦會要求是否可以提前考試，* * *都會根據(jù)分管領(lǐng)導(dǎo)的指示精神為他們開通綠色通道，并時時提醒考生，考場已經(jīng)為這一類考生開設(shè)綠色通道，有需要的話可以優(yōu)先進行考試。
因為深知考官的情緒總是會直接影響到考生，所以他每天都會懷著樂觀的心情，嚴謹?shù)膽B(tài)度進行工作，通過開一些無傷大雅的玩笑給緊張考試的考生們帶去一陣清風(fēng)。
五、嚴于律已，立場堅定。
車管工作向來引人注目，所領(lǐng)導(dǎo)和前輩們都一再告誡，作為一名考官要堅定自己的立場，不受誘惑。* * *也一直以自己的行動回報領(lǐng)導(dǎo)和同事們的信任，嚴于律己，始終堅持嚴格考試的原則。
有時，會有一些不自信的考生會暗示愿意付酬勞換得自
xx公安局交警大隊車管所
工 作 總 結(jié)
xx車管所：
2009年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，堅持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以車管所規(guī)范化建設(shè)為重點，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化，強化隊伍素質(zhì)，以強化車管所等級達標為目標，全面推進車輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
一、加強隊伍建設(shè)，扎實推進規(guī)范化建設(shè)，努力提高民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)
車管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認真學(xué)習(xí)討論，進一步強化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見，強化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
二、進一步落實便民措施，構(gòu)建和諧警民關(guān)系
按照規(guī)范化建設(shè)要求，大力加強警務(wù)公開，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對政策法規(guī)公開，二是收費標準公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補貼，我所堅持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠山區(qū)農(nóng)民辦證難的問題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚，極大地改善了警民關(guān)系。
三、強化路面監(jiān)控，加強車管業(yè)務(wù)工作
為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機動車注冊登記4572輛，受理機動車駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補證換證2017人次，注銷駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗機動車11347，占應(yīng)檢驗總數(shù)的55%；汽車檢驗2970臺，占應(yīng)檢驗總數(shù)的49%。
四、存在的問題
一是按照規(guī)范化車管所達標標準，硬件設(shè)施還不夠完善；二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范；三是機動車檢驗率偏低，沒能達到規(guī)定指標要求。
2010年我所將按照公安部等級達標車管所標準不斷完善硬件設(shè)施和各項工作任務(wù)，以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達標車管所。
xx車輛管理所
2015年交警大隊車管所工作總結(jié)
2015 年，車管所在大隊和上級業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，認真貫徹落實黨的十七大精神，以等級評定為目標，以服務(wù)交通管理工作為中心，大力加強車管所正規(guī)化建設(shè)，取得明顯成效?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、業(yè)務(wù)辦理情況
c3c471本，五類車科目一預(yù)約50人次，科目二三預(yù)約40人次，發(fā)放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設(shè)
1、加強隊伍建設(shè)，全面提高民警素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，扎實開展政治思想和紀律作風(fēng)集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學(xué)習(xí)，認真查找擺在依法辦事、服務(wù)群眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學(xué)習(xí)教育，使民警進一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念，端正了態(tài)度，提高了工作效率。
三、便民、利民服務(wù)
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