心得體會就像是給自己寫的一封信，可以為未來的自己提供指引和勉勵。- 在寫心得體會時，應(yīng)該遵循一定的結(jié)構(gòu)和規(guī)范。這些心得體會范文各有特色，希望對大家寫作有所啟發(fā)和幫助。
收費站員工心得體會篇一
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的收費站被設(shè)立在各個高速公路上。作為這些收費站的一員，我有幸參與了九臺收費站的運營工作。在這里，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和心得，下面我將就此進行分享。
首先，作為一名九臺收費站員工，要具備高度的責(zé)任心和細致的工作態(tài)度。每一天，九臺收費站都面臨著大量的車流量，每個車輛上都有著不同的司機和乘客。作為員工，我們必須做到細致入微，確保每輛車都被妥善收費，在車輛流動的過程中，我們時刻保持警惕，確保不會發(fā)生任何錯誤。我們也要時刻保持微笑和耐心，對待每一位司機和乘客。他們可能因為各種原因心情不佳，我們只能用友善的態(tài)度和服務(wù)來緩解他們的不滿和疲勞，確保交通秩序的正常進行。
其次，九臺收費站工作需要我們具備較好的處理突發(fā)事件的能力。每當(dāng)遇到車道堵塞、事故發(fā)生或者天氣惡劣等突發(fā)情況時，我們需要迅速應(yīng)對。畢竟，九臺收費站是連接整個九臺地區(qū)和外界的重要交通樞紐，我們的工作直接影響著整個區(qū)域的交通。面對突發(fā)事件，我們需要迅速報告相關(guān)部門，并做好站內(nèi)與站外的溝通協(xié)調(diào)工作，保障車流暢通和安全。
此外，九臺收費站員工還需要具備一定的人際交往能力。每天接觸的人群多種多樣，既有九臺地區(qū)的居民，也有外地過往司機和乘客。我們要根據(jù)不同的情況和需求，與他們進行有效的交流。對于熟悉九臺地區(qū)的司機，我們可以提供一些建議和路線規(guī)劃；對于外地司機，我們需要提供清晰的指引和服務(wù)。有時候，我們還會遇到一些沖突和糾紛，這時候我們需要保持冷靜和客觀，維護好服務(wù)的品質(zhì)，妥善解決問題。
最后，九臺收費站的工作需要我們具備一定的安全意識和應(yīng)急處理能力。車輛通行過程中可能會出現(xiàn)的財產(chǎn)損壞，理賠問題，以及車輛突然發(fā)生故障等，都需要我們快速和妥善的處理。我們需要熟練掌握緊急事件的處理流程，確保每位司機和乘客的安全。
通過這段時間的工作，我深刻體會到了作為九臺收費站員工的重要性和責(zé)任。只有努力提高自己的素質(zhì)和技能，才能更好地為人民服務(wù)，為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。希望在未來的工作中，我能繼續(xù)學(xué)習(xí)和成長，為九臺收費站的優(yōu)秀運營做出更多的貢獻。
總結(jié)起來，九臺收費站員工要具備高度的責(zé)任心和細致的工作態(tài)度，要具備處理突發(fā)事件的能力，要具備一定的人際交往能力，還要具備安全意識和應(yīng)急處理能力。只有不斷提升自我，才能更好地為九臺收費站的運營和九臺地區(qū)乃至整個交通事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
收費站員工心得體會篇二
時光如梭，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)就本年中的思想和工作情況小結(jié)如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)公司的重要思想、精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀守法，廉潔自律。
第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的.工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第四、收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程。在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，認真吃透文件精神，確保免費放行規(guī)章，有序，暢通。在平時工作中，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問網(wǎng)題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學(xué)習(xí)，知識業(yè)務(wù)考核活動中，我都認真，努力的學(xué)習(xí)，爭取好的成績。
第六、存在的不足，如微笑幅度不夠明顯，家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。在20xx年，我將努力做好文明服務(wù)，提升窗口形象，爭取做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站員工心得體會篇三
剛來收費站的時候，認為本人有些屈才，堂堂一個大學(xué)生干這種不技巧含量的工作?有啥呀?不就是收錢找錢嗎?誰不會呀?仔細點兒、不犯錯不就高枕無憂了?然而干得越久，越是感到這里邊的學(xué)識很大。起初對那些進步職員的那種不信服，也匆匆成為了一種敬佩跟愛慕，慢慢清楚了優(yōu)良的成就并不是三天兩天就能夠成績的，每一分光榮的背地總有那鮮為人知的汗水。讀了魏婷婷業(yè)績匯報發(fā)言，自己也總結(jié)了一些教訓(xùn)，作為自己未來的工作準則：
首先，要有良好的心態(tài)。天天我們面對各式各樣的司機，什么情形都可能呈現(xiàn)，面對司機的責(zé)備和抱怨，我們要學(xué)會換位思考。大巷上，不會平白無故罵你一頓，先想想自己到底哪里做的錯誤。如果是你被堵了兩三個小時，會不會埋怨兩句呢?確實我們也很辛勞，再被司機罵兩句，心里確定不是味道。但你是否想過，假如沒有這么多車戶，我們的工資從哪里來?客戶就是上帝。坐在了收費亭，我們代表的不是咱們自己，而是我們公司的形象。司機不會說某個人素質(zhì)不高，他會說華北高速怎么怎么樣。既然抉擇了這個職業(yè)，就要對它負責(zé)，就該愛護這個職業(yè)。良好的心態(tài)也是自我素質(zhì)的體現(xiàn)。
其次，要塌實、不好高騖遠，千里之行始于足下。騏驥一躍，不能十步，不積跬步，無以至千里。李素麗，我們服務(wù)業(yè)的榜樣，大家都很熟習(xí)，但她是在多少個無人所知的日晝夜夜的忘我奉獻之后才會被人們所熟知、所記住呢?同道們，信任汗水的力氣吧，只有我們努力了，我們貢獻了，總會有播種的，天道酬勤。來大羊坊快一年了，仍然會有良多司機問起“你本來不是在采育嗎”，這興許就是司機的一種認可吧?每當(dāng)這個時候，再累也不覺得累了。
最后，我要說的是細心。我們再心態(tài)好，再盡力，固然順利實現(xiàn)了每天的工作，干啥都不細心，同樣的過錯犯了很屢次，我想這也很難獲得什么成績吧?不要當(dāng)一天和尚撞一天鐘，得過且過的混日子。性命很短暫，每天都要活得出色，要學(xué)會當(dāng)真看待每一天。多年當(dāng)前，我們老了，是否有一些值得提起的漂亮回想呢?從每一個收費動作開端，當(dāng)初還不晚。
收費站員工心得體會篇四
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學(xué)習(xí)，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導(dǎo)下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當(dāng)有人問：你們怎么這么開 心??？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當(dāng)然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務(wù)的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導(dǎo)的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務(wù)之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應(yīng) 做到 征不漏，應(yīng)免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高 自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站員工心得體會篇五
輝煌的20xx年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去，同時發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的成績，而奮斗吧！
作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務(wù)練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務(wù)技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責(zé)，遵守公司的規(guī)章制度，為建設(shè)更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓(xùn)，實習(xí)，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務(wù)上熟練，而且養(yǎng)成作風(fēng)上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務(wù)的風(fēng)向標。
一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?/p>
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當(dāng)前重大任務(wù)的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松，作風(fēng)不散，干自己職責(zé)以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄
1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風(fēng)嚴謹，一絲不茍。
3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設(shè)更加繁榮的高速公路而努力吧！
三、從上班到現(xiàn)在，我給自己總結(jié)了以下幾點，我會努力的做好以下幾點
1、心放細，手放快，眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。
4、干好本職工作，使自己的業(yè)務(wù)更加熟練，愛護宿舍設(shè)施及收費亭的設(shè)備。
5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結(jié)和吸取教訓(xùn)。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責(zé)，為單位負責(zé)。
8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學(xué)習(xí)，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
四、新的面貌，新的計劃
1、關(guān)心站內(nèi)建設(shè)，愛護集體榮譽，積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當(dāng)面頂撞，不背后議論，不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。
五、外勤的職責(zé)
1、看管站里的設(shè)施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿，姿態(tài)端正。
5、引導(dǎo)車輛，并及時制止人員在高速上閑轉(zhuǎn)。
以上是我的'工作心得，如有不對的地方，望領(lǐng)導(dǎo)給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓(xùn)，為建設(shè)和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
收費站員工心得體會篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的20xx年已經(jīng)過去。
在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。
彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！
我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責(zé)任重大。
一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務(wù)；以加強團支部建設(shè)為基地，全面提高隊伍整體素質(zhì)；以加強行風(fēng)建設(shè)為契機，樹立窗口形象。
下面我就以上幾點，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志做一簡單匯報：
一、注重政治、業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，以學(xué)習(xí)提高素質(zhì)。
認真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質(zhì)，為使自己的思想盡快適應(yīng)新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質(zhì)做起，深刻領(lǐng)會“十六大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹立顧全大局，團結(jié)協(xié)作意識，促進了班子的凝聚力。
二、嚴管理，挖內(nèi)潛，超額完成收費任務(wù)。
20xx年，我站的'收費任務(wù)是1600萬元，任務(wù)十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務(wù)，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責(zé)任制，挖內(nèi)潛，堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務(wù)的增長。
1、開展勞動競賽，將收費任務(wù)分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。
做到每天有對比，每月有分析。
2、選拔業(yè)務(wù)能力強、有組織才能的收費員為班長。
實行班長負責(zé)制。
強化目標，并定期調(diào)換收費、發(fā)卡及疏導(dǎo)崗位。
做到人人會收費，人人會發(fā)卡，人人會疏導(dǎo)，培養(yǎng)業(yè)務(wù)熟練技術(shù)全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內(nèi)務(wù)衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內(nèi)容。
4、進一步健全票證管理。
規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè)，嚴格領(lǐng)入、發(fā)放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據(jù)、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。
5、把職工教育制度化、經(jīng)常化，每周組織各收費班組召開班務(wù)會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。
組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)法規(guī)、政策及收費文件，定期進行考核、測試。
然后根據(jù)差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調(diào)整。
開展“比、學(xué)、趕、幫、超”活動，以此來調(diào)動職工的工作積極性，使站內(nèi)形成良好的工作風(fēng)氣。
6、熱情為過往司機服務(wù)，在工作中強調(diào)文明用語，禮儀疏導(dǎo)，主動為司機做好事，做實事。
妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務(wù)，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。
三、加強行風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量。
收費站是窗口單位，反映交通形象。
而收費一線職工的行為是否規(guī)范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”兩項文明服務(wù)規(guī)范。
“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執(zhí)收過程；“謝謝”、“走好”。
“禮儀疏導(dǎo)三字經(jīng)”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側(cè)轉(zhuǎn)、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉(zhuǎn)身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務(wù)規(guī)范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。
四、加強團支部建設(shè)，提高整體素質(zhì)。
我站現(xiàn)有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設(shè)，充分體現(xiàn)團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識；
收費站員工心得體會篇七
九臺收費站是我曾經(jīng)服務(wù)過的一個地方，對我來說是一個難忘的經(jīng)歷。剛到收費站上班時，我對這個新環(huán)境感到陌生又充滿期待。在這個高速公路上，我和其他員工一起，負責(zé)管理，指揮車輛的通行，收取過路費，保障交通的暢通有序，讓我深刻體會到公共服務(wù)工作的意義。
第二段：嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度
在九臺收費站，我學(xué)到了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。作為一個收費員，收費站工作要求我們準確無誤地為每一輛車輛進行計費，確保每一筆收費都是準確的，這對于開展工作是至關(guān)重要的。站在窗口，我時刻保持清醒的頭腦，仔細觀察前車情況，并正確地打開或關(guān)閉車道指示牌，指引車輛準確通過。這個工作不僅需要速度，更需要細致和準確。這讓我深刻認識到，嚴謹是保障高速公路暢通的重要因素。
第三段：艱苦的工作條件
高速公路的收費站工作環(huán)境相對較為復(fù)雜，因為工作需要涉及室內(nèi)外兩個環(huán)境。夏天，炙熱的陽光照耀著，空調(diào)在車道和服務(wù)廳運轉(zhuǎn)。站在收費崗?fù)だ铮嚵鞑粩?，大汗淋漓，是我們的共同寫照。冬天，北風(fēng)呼嘯著，雪花飄揚，我們穿著厚厚的衣物，忙碌在雪花中，指揮著車輛繳費。不管是在酷熱的夏天，還是寒冷的冬天，我們都堅守著自己的崗位，為了保障交通的暢通安全而努力。
第四段：提升自我的機會
九臺收費站不僅僅是一個工作崗位，它也為我提供了很多提升自我能力的機會。在這里，我參加了各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了道路交通法規(guī)和先進的收費技能。通過這些培訓(xùn)，我不僅熟悉了規(guī)章制度，還提升了應(yīng)對危險情況和突發(fā)事件的能力。同時，我還有機會提升溝通能力和團隊合作精神，與同事們共同努力為工作目標而奮斗。這些經(jīng)歷使我有機會不斷成長和提高，讓我從一個新員工逐漸成為一個有經(jīng)驗的優(yōu)秀收費員。
第五段：對工作的思考
在九臺收費站的工作中，我不僅收獲了金錢上的報酬，更得到了更多的人生體驗和思考。這個工作讓我深刻體會到公共服務(wù)工作的重要性和意義，意識到自己為社會做出了一份貢獻。我也明白了嚴謹和細致的工作態(tài)度的重要性，從而在工作中鍛煉了自己的耐心和意志。此外，這個工作讓我明白了堅持和奉獻的價值，當(dāng)車流不間斷時，我知道自己無論在任何時間，都不可以松懈。在這個過程中，我也結(jié)交了一些真摯的朋友，我們共同度過了難忘的日子。
總結(jié)這段經(jīng)歷，我感到自豪和滿足。在這個工作中，我不僅提升了自己的能力和素質(zhì)，也體會到了堅守崗位的重要性。我深深地明白了付出和回報的關(guān)系，讓我更加勇敢地面對生活的挑戰(zhàn)和困難。我相信，在未來的工作中，我將會繼續(xù)保持這份勇氣和堅持，為更多的人服務(wù)并不斷提高自己的能力，為社會的發(fā)展和進步貢獻力量。
收費站員工心得體會篇八
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導(dǎo)從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調(diào)整，下可以督導(dǎo)收費員在收費工作中的態(tài)度、作風(fēng)，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結(jié)出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導(dǎo)方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產(chǎn)生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關(guān)我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產(chǎn)生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結(jié)國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴重后果。
收費站員工心得體會篇九
經(jīng)常聽身邊的朋友抱怨自己的工作，有的說工作太辛苦，有的說工作太枯燥，還有的說工作太委屈。對于這樣的抱怨我總是一笑置之，我覺得他們之所以會這樣抱怨，是因為他們對自己的工作不夠熱愛，如果我們真的愛我們的工作就會覺得我們的工作是美麗的。
我的工作是美麗的，因為經(jīng)歷是美麗的，從20xx年12月青銀高速河北段開通直到現(xiàn)在，我用十幾年的時間明白了這句話的含義，期間有過歡笑和淚水，有過榮譽，也有過失誤，但我始終抱著認認真真，扎扎實實的態(tài)度來對待這份工作。從最初對收費工作的懵懂無知到現(xiàn)在的操作嫻熟，從最初對文明服務(wù)的意識模糊到現(xiàn)在的三個表觀，從當(dāng)初的青春少年到現(xiàn)在的為人父母。人的青春是短暫的，而我最美好的青春年華是在收費崗位度過的。十幾個春秋，我用耐心、愛心、決心、誠心、信心在這個崗位上努力提升自己、充實自己，把收費工作當(dāng)成光榮的事業(yè)。
我的工作是美麗的，因為平凡是美麗的。偉大的工作需要人來做，平凡的工作也同樣需要有人來做。我們的收費工作看似簡單平凡，但是要做到收費發(fā)卡零差錯，文明服務(wù)百分百確是要下大功夫的。我們心甘情愿的微笑服務(wù)，唱收唱付，使用文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因為我們是高速公路的窗口，更是連接廣大司乘和高速路的紐帶。我相信即使是平凡的工作，也會有閃光的地方。
我的工作是美麗的，因為司乘是美麗的。盡管也曾經(jīng)擔(dān)心過司機對我們收費工作的不理解，但我仍是快樂的工作，時間久了發(fā)現(xiàn)大多數(shù)司機都是友好的，尤其是上夜班的時候，總會碰到司機師傅對我說：“辛苦了！”每每聽到這些我的心里是暖的。當(dāng)我對他們說您好的的時候，他們也會回我一句你好，當(dāng)我對他們說再見的時候，他們也會回我一句再見，我以笑臉相迎，他們也報以同樣的微笑，此時的我覺得我的工作是被他們理解和尊重的。
我的工作是美麗的，還因為同事是美麗的。我們是一群為民服務(wù)的收費員，三尺崗?fù)な俏覀儗崿F(xiàn)人生價值的舞臺，“微笑服務(wù)、笑對人生”是我們工作和生活的態(tài)度，我們在一起就像家人，互相幫助，互相支持，我們樂于奉獻，甘于平凡，我們有集體感，榮譽感，在工作中我們不會讓任何一名成員掉隊，我們與青銀高速一起成長，并以它為榮。
前蘇聯(lián)作家奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》前言中這樣寫道：人最寶貴的東西是生命，生命屬于人只有一次，一個人的一生應(yīng)該是這樣度過的，當(dāng)他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥。這樣，在臨死的時候，他就能夠說：“我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭。”今天，我們已經(jīng)遠離了那個戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的年代，但是我們有自己的理想、有自己的信念和自己的價值，高速公路事業(yè)也因我們而更精彩！我將會一直工作著、努力著、奉獻著，因為這樣的我是最美麗的！
收費站員工心得體會篇十
**月24、25日，我有幸參加了分公司組織的赴收費站交流學(xué)習(xí)活動，雖然兩天的時間很快過去，但是在收費站跟班學(xué)習(xí)的兩天讓我感觸頗深。
通過這次對標學(xué)習(xí)，使我受益匪淺?，F(xiàn)場觀摩、跟班學(xué)習(xí)、相互交流探討，我們學(xué)習(xí)的不僅僅是文明服務(wù)還有工作中的細節(jié)問題以及行為規(guī)范，交流的不僅是業(yè)務(wù)，更多的是思路。
規(guī)范化交接班、收費現(xiàn)場管理、車道文明服務(wù)、文明禮儀培訓(xùn)、點鈔點卡練習(xí)、班務(wù)會講評等都是我們平時工作中的一部分，同樣是工作，但是看到別人優(yōu)秀的表現(xiàn)，想到我們工作中存在的不足和短板，讓我意識到原來在平時工作中做的不到位的地方還有很大的改善和提升空間，甚至可以做得更完美。
通過這次對標學(xué)習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)了工作中的不足之處，拓展了思路，收獲了知識，也對以后的工作有了新的規(guī)劃。為了在今后的工作中能夠?qū)嶋H應(yīng)用，有所改善，我將這次對標學(xué)習(xí)的心得做了以下幾點歸納。
一、加強團隊協(xié)作 班組成員雖不多，但是組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，是團隊協(xié)作的成果。班組成員之間的團結(jié)問題非常重要，在團隊中只有大家心往一處想，勁兒往一處使，這個團隊才是優(yōu)秀的。一榮俱榮，一損俱損，只有養(yǎng)成良好的團隊協(xié)作精神，合作能力，產(chǎn)生默契，達成共識，并把這種良好的氛圍帶到工作總?cè)?，才能更好地完成各項工做工作和任?wù)。
同時，在工作中我也要虛心的向其他班長學(xué)習(xí)，借鑒先進的管理經(jīng)驗和方法，不斷提高自身管理水平。
二、消除惰性思想，增強班組凝聚力 因為現(xiàn)在的員工多為90后，思維活躍，注重自我、個性張揚，可能受獨生子女家庭結(jié)構(gòu)及成長時代影響，在工作中存在惰性思想，缺乏進取精神、集體榮譽感，責(zé)任意識、擔(dān)當(dāng)意識、奉獻意識欠缺。
針對這方面問題，還需要多了解他們成長經(jīng)歷和脾氣性格，多了解他們的想法和訴求，空閑時間多談心交流，組織班組集體活動，做到有的放矢，使每一個人的長處得發(fā)揮。在工作中，根據(jù)員工的業(yè)務(wù)水平、性格特點、實際表現(xiàn)情況進行明確分工，落實責(zé)任，強化執(zhí)行力，充分調(diào)動大家工作積極性和組織協(xié)作能力。
三、嚴格遵守工作紀律 首先，要認真學(xué)習(xí)單位的各項規(guī)章制度，以軍事化標準嚴格要求自己，杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象發(fā)生。其次，扎實工作作風(fēng)，在自己的崗位上盡職盡責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實地做好每一項工作。第三，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不拖沓，不敷衍了事，不討價還價，積極認真完成。
“執(zhí)其規(guī)矩，以度天下之方圓”，我作為收費班長，要做好表率，嚴格遵守工作紀律的同時，也要對班組成員在紀律方面嚴格要求，在工作中必須指出不足，督促其認真改正，不能做老好人。
四、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，苦練基本功 俗話說，打鐵還需自身硬。作為班長，必須以身作則，熟練掌握各類業(yè)務(wù)知識和特情車輛操作方法，提高非正常情況的應(yīng)變能力和處理能力。
充分利用空閑時間，練習(xí)點鈔點卡，學(xué)習(xí)收費政策及文件，及時了解治超知識;在收費、發(fā)卡時做到快、準、穩(wěn)。班后點評要有針對性，針對出現(xiàn)的問題或者可能出現(xiàn)的問題及時分析、總結(jié)，減少不必要的錯誤。
五、強化服務(wù)意識，樹立新形象 為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)、文明、舒心的服務(wù)將是收費站面臨的長期任務(wù)，也是收費站提供給社會監(jiān)督和檢驗的一面鏡子。所以，端正的態(tài)度、良好的心態(tài)、真誠友善、善于溝通、互相理解、互相尊重都是文明服務(wù)中需要做到的。
在收費站的跟班學(xué)習(xí)期間，當(dāng)班收費員良好的精神面貌，讓我很受感染。提拔的身姿，洪亮的聲音，甜美的微笑，特別有精氣神。在與他們交流過程中，了解到從之前機械化的文明服務(wù)到現(xiàn)在真誠的微笑也是經(jīng)過不斷摸索、實踐、改進，才有了文明服務(wù)中的“三度”(目光專注度、聲音親切度、微笑真誠度)。
所以，文明用語必須堅持天天說，迎送車手勢、微笑服務(wù)必須堅持按照標準做到規(guī)范準確，但是這些不是說給監(jiān)控聽，做給監(jiān)控看的，而是真心實意地與司機溝通，真心實意地為司機朋友服務(wù);同時只有每天都做，堅持下去就會成為一種習(xí)慣，在工作中才常態(tài)化，做起來才不會感到別扭不好意思，長期以往，過往司機感受到的是自然的親切的服務(wù)，而不是機械化、虛假的服務(wù)。
任何工作都不是一蹴而就的，是由量變到質(zhì)變的過程。我將以此次春訓(xùn)為契機，將自己在對標學(xué)習(xí)中學(xué)到的好方法學(xué)以致用，并不斷改進工作方法，轉(zhuǎn)變管理理念，以分公司提出的“提質(zhì)增效、追趕超越”新目標為指導(dǎo)，擼起袖子加油干，撲下身子用心做。
收費站員工心得體會篇十一
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔(dān)任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當(dāng)班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責(zé)任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
收費站員工心得體會篇十二
不知不覺中，從事高速收費工作已經(jīng)三年了，作為一名收費工作者，在工作中，面對來來往往的司乘，有些事兒總是無法預(yù)料的，這就要求我們每次上班前，都要調(diào)整好自己的心態(tài)，時刻秉承“服務(wù)至上”理念，從容應(yīng)對各種突發(fā)事件，以理服人，誠信待人，堅持做到微笑面對，迎接困難，挑戰(zhàn)困難，在委屈中尋找快樂，在困難中戰(zhàn)勝困難，化解司乘的怨氣。
雖然，我們每一天都在重復(fù)著一遍又一遍的文明用語、肢體禮儀，但仍不能有絲毫懈怠，這是打開我們與司乘交流的一扇窗，讓他們看到我們的誠意，通過我們熟練的發(fā)卡、收費操作，為司乘營造了一個快捷的通行環(huán)境，為他們出行路上增添一份平安與快樂。正是這個收費崗位，讓我們能夠在高速公路這個平臺上展現(xiàn)自己的價值，通過我們的努力，為司乘提供一個安全暢通的行車環(huán)境，樹立了榮烏高速的良好形象。作為一名收費員，我更加嚴于律己，誠實守信，竭盡全力為司乘人員服務(wù)好。
收費站員工心得體會篇十三
。二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)
通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當(dāng)班系統(tǒng)運轉(zhuǎn)、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設(shè)備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運行。
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xx年元月
收費站員工心得體會篇十四
作為一個收費站的工作人員，我從事著后勤工作多年。通過長期的工作實踐，我深深地認識到，后勤工作是確保收費站正常運轉(zhuǎn)的重要一環(huán)。在這里，我將分享我的心得體會，探討收費站后勤工作的重要性和挑戰(zhàn)。
第二段：后勤工作的主要職責(zé)
收費站的后勤工作是收費站正常運營的保障。后勤工作包括但不限于車輛巡查、衛(wèi)生清潔、餐飲管理、設(shè)備維護、物資采購等。在這些工作中，車輛巡查是重中之重。我們經(jīng)常巡視站內(nèi)的車輛，確保車輛的正常運轉(zhuǎn)和維護。此外，我們還要保證車站周圍的環(huán)境整潔，確保交通的安全和暢通。這些工作對保障收費站正常運轉(zhuǎn)發(fā)揮著重要的作用。
第三段：后勤工作的挑戰(zhàn)和應(yīng)對措施
在后勤工作中，我們也面臨著許多挑戰(zhàn)。首先，車輛巡查工作需要我們時刻保持警覺和細心，因為一旦有車輛出現(xiàn)問題，就會對收費站的運營產(chǎn)生不利影響。其次，衛(wèi)生清潔工作需要我們保持高度的責(zé)任感和細致的工作態(tài)度，確保站內(nèi)外環(huán)境整潔。此外，物資采購是一個繁瑣的工作，我們需要合理規(guī)劃和管理物資，確保收費站所需物資的正常供應(yīng)。在面對這些挑戰(zhàn)時，我們需要做好事前準備，提前制定工作方案，并在工作過程中及時調(diào)整和優(yōu)化措施。
第四段：后勤工作的重要性
收費站的后勤工作對收費站的正常運轉(zhuǎn)和服務(wù)質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。車輛巡查、衛(wèi)生清潔、餐飲管理、設(shè)備維護，這些后勤工作的正常運作，直接關(guān)系到收費站是否能夠按時、高效地完成工作任務(wù)。一個良好的后勤工作能夠為乘客提供舒適的環(huán)境和卓越的服務(wù)，提升乘客的出行體驗。通過后勤工作的不斷提升和改進，收費站的整體運營水平也能進一步提高。
第五段：總結(jié)與展望
作為一個收費站的后勤工作人員，我深切意識到后勤工作的重要性和挑戰(zhàn)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己的后勤管理能力，為收費站的正常運轉(zhuǎn)和乘客的出行提供更好的保障。同時，我也希望所有從事后勤工作的同事們能夠共同努力，不斷改進和提升后勤工作水平，為收費站的發(fā)展貢獻力量。
通過以上五段式的文章，我向讀者展示了作為一名收費站后勤工作人員的工作職責(zé)、挑戰(zhàn)和重要性。也表達了我個人對后勤工作的認識和對未來工作的期望。希望這篇文章能夠提升人們對后勤工作的認識，也能激勵更多人關(guān)注和支持收費站后勤工作。
收費站員工心得體會篇十五
最近我來到一家新的收費站上班，初來乍到，對于收費工作并不是很了解。但是，在這段入職的時間內(nèi)，我深深地體會到了許多實戰(zhàn)的經(jīng)驗和收費站里獨具魅力的工作氛圍。今天，我想分享一下我作為一名收費員在剛來到收費站的心得體會。
段二：認真對待每一個來往車輛
在收費站上，每一個來往的車輛都需要認真對待。因為，每一輛車都代表著一位行車人，有著不同的故事和背景。有時候，他們會有一些額外的需求，如需要幫助更改路線等，作為收費員，我們需要耐心傾聽和幫助解決問題。事實上，處于一個高峰時期，我們每個人都要收費上百輛車，但是千萬不要因此而馬虎，因為認真對待每一個車輛才能夠最大限度地為車主提供貼心的服務(wù)。
段三：學(xué)習(xí)各種支付方式
在收費站上，有許多不同的付款方式，如現(xiàn)金、電子錢包、銀行卡等。對于一些老年人或者外地的車主，他們可能更傾向于使用現(xiàn)金，而一些年輕人則會選擇電子錢包或者移動支付方式。作為一名收費員，我們不能僅僅只懂得一種或兩種支付方式，只有掌握了各種付款方式，才能夠更好地為車主服務(wù)。
段四：團隊合作至關(guān)重要
收費站是一個高強度、高效率的工作環(huán)境。在這里，每個人都扮演著不同的角色，從管理員到收費員，再到崗位理貨員都需要彼此合作才能夠更好地完成工作任務(wù)。在我剛來時，其他收費員很熱心地指導(dǎo)我如何工作，幫助我克服了很多困難。因為只有大家齊心協(xié)力，才能完成任務(wù)，提高效率。
段五：服務(wù)至上，幸福歸來
每個人都希望得到一份滿意的工作，但是，如果忽視了車主的需求，那么我們的工作就失去了意義。我們的工作就是為了提供周到的服務(wù)，在這個高速路上，車主有很多的需求，我們需要時刻準備好去回答他們的問題，即便接待工作再累，我們還要始終把服務(wù)放在首位。因為，服務(wù)至上，才能夠讓車主滿意，幸福歸來。
結(jié)論：
總的來說，我在收費站剛來時，體會到了許多公交職業(yè)的精神。只有真正認真對待每一個車主，癡迷地學(xué)習(xí)各種支付方式，積極參與團隊協(xié)作，不斷向上發(fā)展，才能夠成為一名優(yōu)秀的收費員。我相信，在今后的工作生活中，我會一如既往地勇敢面對工作困難，繼續(xù)努力，不斷提高自己的工作本領(lǐng)，讓每一個車主都獲得以后的服務(wù)。
收費站員工心得體會篇十六
為了進一步充分發(fā)揮現(xiàn)代化電腦監(jiān)控管理的作用。使其操作更加規(guī)范，管理更完善，具體工作方案為：
一、對監(jiān)控室的人員進行局部調(diào)整
針對目前監(jiān)控室部分人員思想素質(zhì)差、業(yè)務(wù)水平不高的狀況，安排一些思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平高的人員在監(jiān)控室工作，徹底改善目前監(jiān)控室存在的一些問題。
二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)
通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理
1、加強對監(jiān)控室人員工作時間的管理，做到24小時通行費征收的電視監(jiān)控，保證十天的監(jiān)控錄相資料的完整清晰，監(jiān)控室24小時有人值班。
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當(dāng)班系統(tǒng)運轉(zhuǎn)、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的.違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認真貫徹執(zhí)行《荊州市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設(shè)備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運行。
二0__年元月
收費站員工心得體會篇十七
收費站是現(xiàn)代交通運輸領(lǐng)域的重要組成部分，它承擔(dān)著車輛管理、收費和安全監(jiān)控等多項任務(wù)。作為收費站的一員，后勤工作雖然并不顯眼，但卻是保證站點正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。在實踐中，我從收費站的后勤工作中收獲了許多寶貴的心得體會。
第二段：關(guān)于材料管理的體會
作為收費站后勤人員，材料管理是我們的一項重要工作。我深刻認識到，良好的材料管理是提高效率的保障。首先，我們需要建立科學(xué)的物資檔案，明確每個物品的存放位置和使用方法，并及時更新。其次，要做好材料的定期盤點，避免物資丟失或者過期，并及時進行補充。最后，我們要注意材料的合理利用，盡量避免浪費，降低成本。
第三段：關(guān)于設(shè)備維護的體會
設(shè)備維護是收費站后勤的另一項重要工作。通過實踐，我認識到設(shè)備維護的及時性和規(guī)范性對站點運行的重要性。首先，要建立設(shè)備維修和保養(yǎng)制度，定期進行設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，確保設(shè)備的正常運行。其次，要及時處理設(shè)備故障，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致站點無法正常運轉(zhuǎn)。最后，要對設(shè)備進行定期的性能測試，及時調(diào)整和更新設(shè)備，以適應(yīng)不斷升級的工作需求。
第四段：關(guān)于人員管理的體會
人員管理是收費站后勤工作中最為重要的一環(huán)。在實踐中，我深刻認識到合理的人員管理是提高工作效率和凝聚力的關(guān)鍵。首先，要制定明確的人員職責(zé)和工作制度，明確分工，減少重復(fù)勞動和沖突。其次，要加強人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高工作人員的專業(yè)素質(zhì)，更好地適應(yīng)和勝任崗位要求。最后，要加強團隊溝通和協(xié)作，建立和諧的工作氛圍，提高團隊凝聚力和工作效率。
第五段：總結(jié)體會
通過收費站后勤工作的實踐，我深刻認識到后勤工作對站點正常運行的重要性。良好的材料管理、設(shè)備維護和人員管理是提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，為收費站的發(fā)展和服務(wù)做出更大的貢獻。
收費站員工心得體會篇十八
在一個決策的落實過程中，管理者既是組織領(lǐng)導(dǎo)者，同時也是具體執(zhí)行者。從表面上看，在一個目標任務(wù)的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標任務(wù)的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉(zhuǎn)換的。一個決策者在一個更大的目標任務(wù)中，就可能會轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€執(zhí)行者，而對于一個執(zhí)行者來將，在一個更小的目標任務(wù)中，他可能會轉(zhuǎn)變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產(chǎn)人員在完成目標任務(wù)過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務(wù)的同時，創(chuàng)建具有自身特色的服務(wù)品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務(wù)。
在實際工作中，公司的決策需要真正落實到一線的實際生產(chǎn)崗位，需要通過一線生產(chǎn)人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為，通過自己的努力，實現(xiàn)即定的目標，以個人工作目標任務(wù)的完成來保障公司整體發(fā)展目標的實現(xiàn)。
職位有高低不同，但所承擔(dān)的責(zé)任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產(chǎn)人員的價值認同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領(lǐng)導(dǎo)的戰(zhàn)略決策做得再好，經(jīng)營策略做得再科學(xué)，也很難落到實處。
二、收費站必須以學(xué)習(xí)為動力創(chuàng)建服務(wù)品牌
服務(wù)品牌的創(chuàng)建，是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎(chǔ)，則是一個員工最基本的整體素質(zhì)、科學(xué)文化水平和由此轉(zhuǎn)化的工作能力。
從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務(wù)的品牌,就必須不斷提高員工的科學(xué)文化素質(zhì)，逐步規(guī)范企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象；就必須要創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導(dǎo)員工持續(xù)努力，追求卓越；也必須讓員工逐步形成一致的價值認同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價值取向。
在基層單位建立“學(xué)習(xí)型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和服務(wù)能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，收費站也應(yīng)該按照完成目標任務(wù)的需要，組織自己的員工進行培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點應(yīng)該放在提高每位員工的文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)水平和服務(wù)意識上。這對收費站創(chuàng)建服務(wù)品牌，乃至整個公司創(chuàng)建服務(wù)品牌和良好的外在形象，都是至關(guān)重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學(xué)習(xí)氛圍
監(jiān)督，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。在創(chuàng)建濃厚學(xué)習(xí)氛圍的過程中，將員工個人學(xué)習(xí)、團隊學(xué)習(xí)和組織學(xué)習(xí)三個層次有機結(jié)合起來，為員工提供良好的學(xué)習(xí)與生活環(huán)境,促使員工安心學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)的自主管理，并將重點把握好“兩條主線”。一個是全體員工學(xué)服務(wù)、學(xué)業(yè)務(wù)的主線，倡導(dǎo)員工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技能，為此，實行了站務(wù)會制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制，堅持每天下午全體員工共同學(xué)習(xí)2小時,學(xué)習(xí)公司九千質(zhì)量體系文件、相關(guān)業(yè)務(wù)知識及文明服務(wù)等管理方面書籍。同時，還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍，組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動,有效增強員工的學(xué)習(xí)意識和團隊協(xié)作精神。第二，到兄弟單位進行參觀學(xué)習(xí)，以積極的態(tài)度學(xué)習(xí)可資借鑒的東西，吸收先進的管理理念和高超的服務(wù)技能，使員工開不斷闊視野，增強求知欲和上進心。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，大力實施品牌戰(zhàn)略，將一個簡潔明了的收費窗口真正創(chuàng)造成為一個不僅代表收費員的形象，還能代表一個單位、一個企業(yè)良好形象的窗口，通過大力實施以創(chuàng)建服務(wù)品牌為主要內(nèi)容的“形象工程”,提高收費站在社會公眾心目中的形象，促進高速公路社會形象的持續(xù)提高，進而促進物質(zhì)文明和精神文明的建設(shè)，在取得良好社會效益的同時，也獲得良好的經(jīng)濟效益，使我們運城公司成為行業(yè)內(nèi)的知名品牌。
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