"總結(jié)是對個人或團隊工作的一種評估和反思，是進步的關(guān)鍵一步。"寫總結(jié)時要注意掌握好篇幅，避免過于冗長或過于簡潔，保持適度的信息量?？偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
空乘人員實訓(xùn)心得篇一
帶著對空乘的憧憬，帶著對未來的夢想，帶著美好的期望，我們經(jīng)歷了2個多月的洗禮和漫長的等待，終于來到了濟南，步入了放飛我夢想的地方，在這里，我將迎來人生新的起點，翻開嶄新的一頁，在似水年華里譜寫飛翔的篇章。
回顧昨天，從第一次面試到現(xiàn)在，我已從一個為夢想而接受挑戰(zhàn)的女孩成長為了一名山航的新人;在接到畢業(yè)合格證的那一瞬間，我成為了一名為夢想而時刻準(zhǔn)備起飛的新乘。
來到這里的每一個女孩都有一個天使夢，那個天使就是一位工作在三萬英尺高空的空姐。曾經(jīng)在我心中，空姐就是自信而美麗的代名詞;空姐是令人心動的.浪漫職業(yè)。她們沒有翅膀，卻可以飛越千山萬水;她們無需旅游，就可以領(lǐng)略各地風(fēng)情。
經(jīng)過2個多月的初始培訓(xùn)和一個星期的客艙部崗前培訓(xùn)之后，現(xiàn)在的我對空姐已經(jīng)有了一個全新的認識。我所關(guān)注的已不再是那些表面的光環(huán)，客艙中的我們不只是為旅客提供餐食的服務(wù)者，也是老年旅客的女兒，兒童旅客的姐姐，生病旅客的護士，外出旅客的向?qū)?，遇到火情時奮勇滅火的消防員，緊急情況下帶領(lǐng)旅客逃生的指揮者，水上救援時的救生員。空姐，就是一個集多重職業(yè)于一體的萬能服務(wù)人員。
空乘人員實訓(xùn)心得篇二
轉(zhuǎn)眼間飛行一年了，飛行時遇到剛帶飛的乘務(wù)員就聯(lián)想到一年前的自己，緊張、憧憬、小心翼翼。
1、談到空中乘務(wù)專業(yè)的魅力，那么我想大家應(yīng)該首先了解，空中乘務(wù)究竟是做什么的?那么空中乘務(wù)員呢，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，還要保障客艙的安全，那么空乘它是航空運輸，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象，言談舉止，服務(wù)態(tài)度和服務(wù)技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象，那么我們每一個乘客，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客，同時也征服了乘客。那么這些方面，就需要有深厚的文化底蘊來積累，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面。我們空中乘務(wù)員，并不注重她的外表美，而真正注重是她的內(nèi)涵。
2、空中服務(wù)員又稱空乘，最早的空中服務(wù)員出現(xiàn)于1930年，一位名叫埃倫切奇的25歲護士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機上照顧乘客。后來空中服務(wù)員逐漸被人們認可，并成為一種職業(yè)。她們主要的職責(zé)是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機餐、幫助旅客提放行李;指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。由于空中服務(wù)員對女性的外表有所要求，所以美麗程度成為空姐具備的重要條件之一，另外舉止優(yōu)雅、氣質(zhì)高貴、充滿愛心也是空姐必備的素質(zhì)。微笑呢，能夠拉近與客人之間的距離，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務(wù)人員來說非常重要。
3、一個是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說，你首先要熱愛這個職業(yè)，同時要具有非常強的責(zé)任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識，那么對于空中乘務(wù)人員，他的職業(yè)意識，就要具有非常強的一種服務(wù)意識，那么第三呢，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙?wù)人員呢，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當(dāng)中，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)之外呢，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學(xué)習(xí)了這個服務(wù)技能之外，還要學(xué)習(xí)，比如說機上的急救、客艙安全、機上服務(wù)等等這些課程。她們主要的職責(zé)是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適dd例如為乘客供應(yīng)飛機餐、幫助旅客提放行李，指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。
空乘人員實訓(xùn)心得篇三
在學(xué)校的第一個學(xué)期，就快要結(jié)束了。回望過去，覺得過的還可以，與同學(xué)相處得也不錯。
這個學(xué)期，我覺得自己變了很多，也長大了很多。不過，我認為自己這個學(xué)期的數(shù)學(xué)成績不好，有好些題目都不會做，就算會做也是很慢很慢才能解決。而且數(shù)學(xué)在期中考試的時候也不是很好，錯了不少題目。有好有壞我覺得這個學(xué)期我對英語產(chǎn)生的興趣倒是滿大的，積極性也大了很多，也許是英語老師上的課比較附和我們的心意把！
在學(xué)校的期間，我能與同學(xué)們好好相處，有困難也能互相幫助。所以，我早早得就融入到這個大家庭里了。在這個大家庭里，我比以前更懂得人際交往了，膽子也變得比以前要大。更加學(xué)會了要怎么相處才能與同學(xué)們之間更好得相處。
在寢室里，我值日的時候能與同學(xué)好好的配合不讓三自課的扣分。不過有時候不小心還是被她們扣了分?jǐn)?shù)。
一轉(zhuǎn)眼，一個學(xué)期就過去了，這個學(xué)期，在學(xué)習(xí)上提高的不是很明顯，希望，下個學(xué)期能在學(xué)習(xí)上也有很好的進步，我相信自己也會更好的！
空乘人員實訓(xùn)心得篇四
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國48小時后便參加了培訓(xùn)加一個小考。。。心里想著給大家回復(fù)評論，就是還沒能集中精力和時間開始動手哈。。
今天去上了這個空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個課每年都有，而今年分配給洋的有點與眾不同，這次不是和中國同事及其他外國地區(qū)同事一起上，而是和德國同事一起上。
很少用德語聽課，一開始覺得有點忐忑，不過很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因為我的書和全部準(zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動竟從辦公室抱錯了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來了其他德國同事需要的德語卷子。。
德國同事們上課，原來是非常放松的，老師說到那里，他們也會把話題跟到哪里，坐在那里想說什么就說什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會停下來傾聽附和，有的同學(xué)會問些很不能再簡單的問題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個諺語，“沒有愚蠢的問題，只有愚蠢的答案?！?/p>
老師有時候也會有遇到不是很確信的話題，就索性問起班里來上課的唯一個機長。機長同學(xué)好像成了班里的第三個老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺得大家好像都在互相聊天，總之，沒有任何緊張的感覺。大家來上課，就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開了眼界。和我們小時候講究的，腰坐直，手背后，問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問大家對課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚，說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個同事說，她們再做一個小組練習(xí)時，女老師的音調(diào)有點高，差點把一個女同事給說哭了。。?!?!
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽邊記，說，“我不會為這個解釋什么，我會記錄下來的?！?/p>
洋沒有和他們小組一起練習(xí)，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來，真挺好的。學(xué)員提意見，自己有責(zé)改之無則加勉。。。這樣的老師洋還從未見過。
空乘人員實訓(xùn)心得篇五
做一名翱翔在藍天中的美麗空姐，是我從小到大的夢想，從來沒有想到自己能有一天可以實現(xiàn)這個夢想，很感謝天津航空給了我這個機會讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。
回想培訓(xùn)之初，我們每個人都對空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過是一個學(xué)習(xí)理論的過程。然而，真正開始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠沒有我想象中的輕松容易，我們需要面對各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識、還有處理應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語和相關(guān)的'航空法律知識。而這進行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗跟這個比起來是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進行實踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時間來努力的學(xué)習(xí)、提高自己的英語口語水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過在聽了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠太遠，當(dāng)然這也曾經(jīng)讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會找到突破的方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因為我發(fā)現(xiàn)她們還沒有找到工作的真正樂趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開上兩句玩笑的時候你會突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂的。當(dāng)我們不把它當(dāng)作任務(wù)去完成的時候，所以也就不會感到那么累了，反而應(yīng)該會更有意義!
通過這段時間的培訓(xùn)，自己的學(xué)習(xí)態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個集體，我們每一個學(xué)員。我已深深的體會到，一個優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自內(nèi)心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過這段時間的學(xué)習(xí)我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來的工作實踐中不斷成長成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時間來毫無保留、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負著光榮的責(zé)任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷進步，嚴(yán)格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項服務(wù)工作，讓乘客滿意。
通過短短兩個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺得自己成熟了很多，同時收獲了很多無價的知識，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿挑戰(zhàn)的工作，但是我對空中乘務(wù)員這份工作的熱愛和熱情不會改變，而我會把這股熱情帶到未來的工作中，帶到我熱愛的寬廣的藍天上，在學(xué)習(xí)中充實自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻自己的一份力量!
空乘人員實訓(xùn)心得篇六
空乘職業(yè)是眾多大學(xué)生的夢想之一。而為了進入這個職業(yè)，空乘實訓(xùn)顯得尤為重要。我有幸成為了大學(xué)空乘實訓(xùn)的一員，通過實踐，我深入了解了這個職業(yè)的許多方面，也獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：課程介紹
在大學(xué)空乘實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多理論課程。其中包括乘客服務(wù)、緊急救援、飛行安全等方面的知識。同時，我們還進行了模擬乘務(wù)實訓(xùn)、緊急疏散演練、基礎(chǔ)面試考核等活動。這些課程內(nèi)容非常綜合和豐富，涉及到了職業(yè)生涯中的不同方面。
第三段：實踐體會
在實踐中，我們經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和機會。我們需要在短時間內(nèi)完成任務(wù)，協(xié)調(diào)同事的配合，應(yīng)對客戶的不同需求，處理突發(fā)事件等等。這讓我認識到，作為空乘人員，除了必備的技能和知識外，更需要不間斷的交流和溝通，以及正確的應(yīng)對方式和冷靜的態(tài)度。
第四段：收獲和感悟
在大學(xué)空乘實訓(xùn)中，我掌握了更多實用技能和豐富的職業(yè)經(jīng)驗。我成長了，并且更加了解了自己的職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展方向。之后不管是參加招聘面試，還是去實習(xí)，我都有了更多信心和準(zhǔn)備。
第五段：結(jié)論
大學(xué)空乘實訓(xùn)是一個重要的實踐平臺，它為學(xué)生提供了接近現(xiàn)實工作中的場景和機會。我在實踐中收獲了許多，更加了解了這個職業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。我相信，通過不斷實踐，我的實踐經(jīng)驗和素質(zhì)會不斷提升，讓我更加適應(yīng)這個職業(yè)，展現(xiàn)自己的能力，成為一名優(yōu)秀的空乘人員。
空乘人員實訓(xùn)心得篇七
隨著航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，民航企業(yè)對空乘人員的服務(wù)素養(yǎng)與能力要求不斷提升，相應(yīng)的帶動著教學(xué)改革的發(fā)展。就高校空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)實際來看，教學(xué)還存在諸多的問題，包括基礎(chǔ)設(shè)施不完善、教學(xué)效率低下等，針對這些現(xiàn)有的問題，需要采取優(yōu)化措施，改進實訓(xùn)教學(xué)方法與模式，以學(xué)生為主體，開展教學(xué)活動。
一、空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)的必要性
從教學(xué)角度來說，開展實訓(xùn)教學(xué)，有著必要性，主要是因為民航客艙的服務(wù)環(huán)境較為特殊，空乘人員扮演的不僅是服務(wù)人員的角色，同時也是醫(yī)生與保安，屬于綜合性崗位，對專業(yè)人才的要求較高，而服務(wù)禮儀能力是最基本的要求，因此禮儀實訓(xùn)是空乘專業(yè)的主要教學(xué)內(nèi)容。就業(yè)是空乘專業(yè)面臨的主要問題，部分高校培養(yǎng)的空乘專業(yè)人才難以獲得就業(yè)機會，主要是因為人才的職業(yè)核心能力不足，尤其是禮儀服務(wù)能力與應(yīng)用能力，對此開展教學(xué)改革有著必要性。
二、空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)改革要點
（一）明確行業(yè)定位
（二）明確實訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)
三、空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)改革實施路徑
（一）構(gòu)建實訓(xùn)平臺
為了能夠提高空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)水平，可以構(gòu)建實訓(xùn)平臺。高?？梢院涂萍脊竞献鳎凑彰窈斤w機結(jié)構(gòu)，來模擬建設(shè)乘務(wù)專業(yè)空乘模擬艙。模擬艙內(nèi)要按照民航真實飛機內(nèi)部情況來構(gòu)建，為空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)，提供完備的教學(xué)設(shè)施，譬如：某高校建立的空乘模擬艙，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)客艙設(shè)備理論學(xué)習(xí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，具有多項功能，利用此實訓(xùn)模擬艙，學(xué)生能夠在仿真環(huán)境中，利用飛機內(nèi)部設(shè)施，來進行客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，同時可以練習(xí)操作控制面板，除此之外還可以模擬客艙釋壓氧氣面罩使用訓(xùn)練。在模擬艙內(nèi)，學(xué)生可以完成系列仿真的服務(wù)程序練習(xí)，更好地將理論知識與實踐相互結(jié)合，在此環(huán)境下可以學(xué)以致用，實時將理論知識應(yīng)用到實際，可以直觀地體現(xiàn)出教學(xué)效果，便于學(xué)生更快地適應(yīng)崗位工作?？粘藢I(yè)禮儀教學(xué)改革實踐中，構(gòu)建實訓(xùn)模擬艙，對于發(fā)展空乘專業(yè)，培養(yǎng)全面型專業(yè)人才，有著積極的作用，這需要高校能夠加大教學(xué)投入力度，為模擬艙建設(shè)，提供資金與技術(shù)的`支持，以促使教學(xué)改革能夠順利地進行?；诖?，構(gòu)建專業(yè)的禮儀場景、會禮儀場景、待機禮儀場景、客艙迎送禮儀場景等，來開展相應(yīng)的訓(xùn)練，比如個人準(zhǔn)備禮儀、崗前集體準(zhǔn)備禮儀等，以便于能夠全面的開展專業(yè)訓(xùn)練，使得學(xué)生能夠在仿真的環(huán)境中，來模擬服務(wù)，提高實訓(xùn)的有效性。
（二）強化專業(yè)性訓(xùn)練
空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)改革，要將學(xué)生作為主體，以確保學(xué)生更好地就業(yè)為目標(biāo)，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在開展教學(xué)活動時，教師可以組織學(xué)生進行服務(wù)意識培訓(xùn)，可以采取游戲教學(xué)法，讓學(xué)生能夠從生活中常見的游戲活動中，來感受到認真服務(wù)的重要性，譬如：組織學(xué)生分為客人與服務(wù)人員兩隊，模擬客艙服務(wù)中可能會遇到服務(wù)要求，服務(wù)人員按照航空服務(wù)要求，為客人解決所需問題，讓學(xué)生在游戲的環(huán)境中，來感受熱情服務(wù)對客人的影響，好的服務(wù)態(tài)度的必要性。除此之外，還需要加強學(xué)生的崗前禮儀訓(xùn)練，使其能夠熟練的塑造個人形象，包括發(fā)型訓(xùn)練、妝容訓(xùn)練、服裝搭配訓(xùn)練等，教師在教學(xué)的過程中，做好指導(dǎo)教學(xué)工作，對學(xué)生的表現(xiàn)，進行專業(yè)的點評，以便可以及時的糾正學(xué)生，督促學(xué)生進行鞏固訓(xùn)練，使其能夠運用正確的方法與技術(shù)，來塑造專業(yè)形象[3]。
（三）發(fā)揮學(xué)生的能動性作用
四、結(jié)語
空乘專業(yè)禮儀實訓(xùn)教學(xué)改革，需要明確行業(yè)發(fā)展需求，能夠從學(xué)生的發(fā)展角度，進行教學(xué)改革，合理的均衡理論教學(xué)與實訓(xùn)教學(xué)，有機地結(jié)合起來。在教學(xué)實踐的過程中，將學(xué)生放在主體地位上，發(fā)揮學(xué)生的能動性作用，進行模擬訓(xùn)練，加大資金技術(shù)投入，構(gòu)建模擬艙實訓(xùn)基地，開展仿真實訓(xùn)教學(xué)。
空乘人員實訓(xùn)心得篇八
我是，年月起至月止，實習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進行實習(xí)，在實習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實際操作應(yīng)用經(jīng)驗，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實習(xí)體會：
一、加強學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)
20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國家關(guān)于航空的各項政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項理論知識，努力學(xué)習(xí)外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)
在實習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習(xí)過程中，我進一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實踐操作經(jīng)驗，以服務(wù)客戶為宗旨，認真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實習(xí)崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。
三、總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善
雖然較好的完成了各項實習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進一步加強
記得實習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進一步提高
空乘服務(wù)有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。
(三)理論和實踐知識聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實習(xí)時，要把學(xué)校學(xué)到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結(jié)合，更好的促進自我工作的進步。
通過這段時間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
空乘人員實訓(xùn)心得篇九
感受到在大學(xué)所學(xué)深入和實踐層面所接觸到的真實場景的空乘實訓(xùn)，這是一個讓我難以忘記的體驗。在學(xué)校里不斷學(xué)習(xí)著空乘專業(yè)的知識，半年的實訓(xùn)經(jīng)歷完全顛覆了我對于這個職業(yè)的認識。實習(xí)的過程中，有快樂和辛苦、歡笑和淚水，但是種種經(jīng)歷是無論如何也不會在書本中學(xué)到的，以下是我這半年空乘實訓(xùn)的心得體會。
一. 欣賞自己在實訓(xùn)中的進步
空乘實訓(xùn)是一次極具挑戰(zhàn)性的實踐活動，這個過程中，我們每位實習(xí)生都深刻地認識到自己的專業(yè)技術(shù)能力是多么的重要。在實訓(xùn)的過程中，我的職業(yè)技能以及溝通能力得到了顯著的提升。通過認真的學(xué)習(xí)和自己的努力，我順利地完成了所負責(zé)的各項服務(wù)工作，同時也樹立了自己在實訓(xùn)中的形象和信譽。這也讓我印證了一句話：人只有在自己的夢想中奮斗，才能積累出真正屬于自己的財富。
二. 感受工作中的艱辛和挑戰(zhàn)
空乘工作是一項需要高度責(zé)任感、較強的語言表達能力和良好的心理素質(zhì)的工作，這就要求我們必須具備相應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)。在實訓(xùn)中，我發(fā)現(xiàn)這項工作有時候是非常繁瑣且極具挑戰(zhàn)的，有時候要面對各種各樣的客戶、甚至?xí)媾R突發(fā)情況。但是，這些都是需要我們?nèi)ビ赂颐鎸Φ?，我們不得不學(xué)會控制自己的情緒、調(diào)整自己的心態(tài)，保持良好的服務(wù)態(tài)度以迎接客戶的需求。
三. 感受團隊合作的力量
在空乘實訓(xùn)中，一個人的力量是有限的，但是團隊的力量卻是巨大的。實訓(xùn)期間，我認真學(xué)習(xí)團隊協(xié)作，主動向其他人提出幫助，成為了一個有效的團隊成員。在工作時，我們與其他同事協(xié)作、配合，從中學(xué)習(xí)到了很多實用的實踐經(jīng)驗。在實訓(xùn)中的團隊合作不僅讓我意識到了成功是由整個團隊共同努力才能實現(xiàn)的，而且更讓我理解到，無論何時何地，相互之間的信任和支持都是取得成功的關(guān)鍵點。
四. 學(xué)會細心和耐心
在空乘工作中，細致入微并富有耐心是必不可少的品質(zhì)。實習(xí)時，我明顯地感受到這一點。在整個服務(wù)過程中，心思和觀察力非常重要，我們需要注意客人的情緒變化，及時給予適當(dāng)?shù)恼疹櫤完P(guān)心。在與客人交流時，明確自己的語言表達能力，確保能夠清晰、準(zhǔn)確地傳達思想。我后來總結(jié)了這種經(jīng)驗，也發(fā)現(xiàn)它在人與人之間的任何交流中都是有益的，因為在任何時候都需要細心和耐心，這是一種讓人產(chǎn)生親近感和信任感的共通技能。
五. 發(fā)掘自己的潛能
空乘工作的特點是需要有優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)、大膽的想象力和包容的心態(tài)。在實訓(xùn)期間，我與其他同事打造出一流的服務(wù)經(jīng)驗。同時，在業(yè)務(wù)上，我們還發(fā)掘了語言表達的潛能，因為對于空乘工作來說，語言的運用至關(guān)重要。我們中的許多實習(xí)生甚至在服務(wù)國際航班的過程中不得不時刻面對全球客戶以及他們提出的不同語言需求。激發(fā)出這些潛能使我們更加自信，并且總結(jié)經(jīng)驗，不斷堅持，以迎接未來的挑戰(zhàn)。
總而言之，空乘實訓(xùn)是一次難得的實踐經(jīng)歷，不僅讓我們了解了服務(wù)集團行業(yè)，還打磨了我們在工作中所必需的職業(yè)素養(yǎng)、溝通技巧和整體意識。我可感受到在整個過程中所取得的鼓舞和挑戰(zhàn)，他們將繼續(xù)影響著我的人生，成為我一生中不可磨滅的回憶。
空乘人員實訓(xùn)心得篇十
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時的慢慢積累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等，就需要我們對他們進行概括或詳盡的介紹。飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面，更重要的是需要平常對生活的積累與細心觀察以及對學(xué)習(xí)的加強，這樣才會使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們在今后的工作中以最好的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時期。在實際工作中我一定會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想，在處理問題時，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
空乘人員實訓(xùn)心得篇十一
目的：
體驗生活
形式：
深入春運期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會
時間：
20__年2月2日—20__年2月22日
地點：
廣州—邵陽 廣州—宜昌 兩列列車上
組織者：
華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心
參與者：
廣泰臨時第五組
報告人：
陳海燕
報告內(nèi)容：
2月2日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警。
最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要。
另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車。結(jié)果，我又“錯”了。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車。
這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人。
空乘人員實訓(xùn)心得篇十二
隨著民航業(yè)的發(fā)展，空乘職業(yè)日益受到人們的關(guān)注，而大學(xué)空乘專業(yè)成為了社會熱門的職業(yè)之一。在求職過程中，畢業(yè)生們需要具備豐富的實踐經(jīng)驗、過硬的職業(yè)素質(zhì)和優(yōu)秀的語言能力。因此，大學(xué)空乘專業(yè)開設(shè)空乘實訓(xùn)，讓學(xué)生在課堂外面擁有更多的實踐機會，提高其職業(yè)素質(zhì)和實踐能力，為即將步入職場的學(xué)生提供了極大的幫助。在這篇文章中，我將就自己在大學(xué)空乘實訓(xùn)中的實踐體驗和收獲進行分享。
第二段：真實的空乘實訓(xùn)課程
在空乘實訓(xùn)課程中，我們真正地步進了飛機的艙內(nèi)，了解到了飛行過程中發(fā)生的各種可能性。比如說，艙內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況、應(yīng)對乘客不同的損傷、乘客吸煙、失明、患病等情況的處理方式，這些需要我們認真總結(jié)，更加熟悉管理飛機的標(biāo)準(zhǔn)程序。在此過程中，我們模擬了自我互動、協(xié)同救援和團隊組織等實際場景，使得我們真正了解身為空乘的職責(zé)和要求。
第三段：愛心與責(zé)任感
在實踐過程中，我們也體現(xiàn)出了團隊協(xié)作的嚴(yán)謹(jǐn)要求，雖然環(huán)境是模擬環(huán)境，但是我們也能夠在實踐中真正的體現(xiàn)出我們自身的愛心和責(zé)任感。 我們通過車禍的事故模擬，發(fā)現(xiàn)一名乘客突發(fā)血管破裂的情況，當(dāng)場第一時刻對該乘客進行了處置，同時協(xié)同醫(yī)療隊伍積極救治，成功地讓這名患者得到了及時的治療。 每一次實習(xí)的時候，我們不僅把自己的心態(tài)優(yōu)化了，同時也準(zhǔn)確有邏輯的表現(xiàn)出了自己的知識體系，讓我們在未來的空乘工作中更好地為每一位乘客提供幫助和保障。
第四段：語言表達和溝通能力的鍛煉
在大學(xué)空乘實訓(xùn)的過程中，我們還加強了語言表達、溝通的能力。在客戶服務(wù)中，我們需要以禮貌為前提，注重語言禮儀，防止形象出現(xiàn)丑陋失態(tài)的情況。其他方面的表達比如說語言交流、及時陳述出實際情況和通報航路，對于把握客戶在關(guān)注點上的視線等等進行了不斷的訓(xùn)練。這也讓我們增強了溝通能力和自信心，使得自己可以順利地實現(xiàn)職場的進階。
第五段：總結(jié)和展望
在大學(xué)空乘實訓(xùn)的過程中，我們不僅僅學(xué)到了專業(yè)技能和職業(yè)能力，更重要的是在實踐中激發(fā)了我們的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神，為未來的空乘工作奠定了深厚的基礎(chǔ)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗和知識在我們即將進軍職場的時候，對我們會有很大的幫助。同時，我也相信，隨著社會的變化和我們自身的不斷進步，我們可以在不同的行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，做一名讓自己和他人都能夠認可和滿意的工作者。
空乘人員實訓(xùn)心得篇十三
第一段：介紹實訓(xùn)背景和目的（200字）
作為一名即將踏入空乘行業(yè)的新人，我有幸參加了為期兩個月的實訓(xùn)課程。這個實訓(xùn)課程的目的是讓我們了解空乘工作的基礎(chǔ)知識和技能，提高我們的實踐能力，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。在這段時間里，我通過各種模擬演練和學(xué)習(xí)課堂知識，不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗和技能，還建立了深厚的友誼和團隊合作精神。
第二段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與體驗（250字）
實訓(xùn)期間，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如疲勞的訓(xùn)練時間表、模擬緊急情況的壓力和嚴(yán)格的考核，但這些都成為了我成長的機會。通過與同學(xué)們的密切合作和團隊協(xié)作，我們學(xué)會了如何應(yīng)對不同的情況，并及時做出正確的決策。同時，通過角色扮演和模擬演練，我更加深入地理解了客戶服務(wù)的重要性和如何提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些寶貴的經(jīng)歷不僅增強了我的自信心，也讓我更加堅定地決心投身于這個行業(yè)。
第三段：學(xué)習(xí)成果和技能提升（250字）
在實訓(xùn)過程中，我積累了豐富的專業(yè)知識，包括航空公司的規(guī)章制度、安全程序和服務(wù)流程等。我學(xué)會了正確處理食品和飲料，安全操作緊急設(shè)備，以及應(yīng)對常見客戶問題的技巧。實踐中，我不僅學(xué)到了書本上沒有的實用知識，還提高了自己的溝通能力和團隊合作能力。在與同學(xué)們的互動中，我學(xué)會了傾聽和尊重他人的觀點，以達成共識和團隊目標(biāo)。我相信這些技能和經(jīng)驗將在未來的空乘工作中發(fā)揮重要作用。
第四段：團隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)（250字）
實訓(xùn)期間，我們經(jīng)歷了許多團隊項目和演練，這些活動旨在培養(yǎng)我們的團隊協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個過程中，我學(xué)會了如何與他人合作，聽取他人的建議，并為我們的團隊設(shè)立明確的目標(biāo)和計劃。我也學(xué)會了如何處理意見不合的情況，并通過討論和妥協(xié)來解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我成為一個更加出色的團隊成員，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第五段：收獲與展望（250字）
通過這次實訓(xùn)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識和技能，還收獲了寶貴的人際關(guān)系和思維方式。我意識到空乘工作并不僅僅是一份工作，而是一門藝術(shù)和責(zé)任。我希望將來能夠成為一名合格的空乘人員，為乘客提供安全、舒適和愉快的旅行體驗。我將不斷努力提升自己的能力，在航空行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
空乘實訓(xùn)是一段既充實又充滿挑戰(zhàn)的時光。通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)會了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅讓我為將來的空乘工作做好了充分準(zhǔn)備，也讓我明白了自己對這個行業(yè)的熱愛和執(zhí)著。我相信，憑借著實訓(xùn)中所獲得的知識和能力，我將能夠成為一名出色的空乘人員，并為旅客帶來愉快和難忘的飛行體驗。
空乘人員實訓(xùn)心得篇十四
在大一學(xué)習(xí)過程中，其中一門重要的課程是空乘化妝實訓(xùn)課程。通過這門課程，我們了解了空乘化妝的技巧和要點，同時也鍛煉了自己的動手能力和團隊合作能力。在這篇文章中，我將分享我在大一空乘化妝實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：技巧與要點的重要性
首先，在空乘化妝實訓(xùn)中，掌握技巧和要點是十分重要的。我們必須準(zhǔn)確地知道如何使用各種化妝產(chǎn)品，以及如何根據(jù)不同的臉型和膚質(zhì)進行妝容設(shè)計。只有熟練掌握了這些技巧和要點，我們才能夠為旅客提供專業(yè)的化妝服務(wù)。此外，空乘人員在工作中常常需要長時間待在飛機上，因此在化妝時還需要注意如何使妝容持久而自然。通過空乘化妝實訓(xùn)，我學(xué)會了如何運用技巧和要點來塑造不同的妝容效果，并且了解了如何使用定妝產(chǎn)品使妝容更持久。
第三段：動手能力的重要性
除了掌握技巧和要點，空乘化妝實訓(xùn)還要求我們具備一定的動手能力。在實訓(xùn)中，我們需要親自動手完成不同的妝容設(shè)計，并且要求在有限的時間內(nèi)完成。這需要我們具備快速而準(zhǔn)確的動手能力。通過實踐的鍛煉，我逐漸提高了自己的動手速度和準(zhǔn)確度，從而能夠更好地滿足旅客的要求，同時也在動手操作中培養(yǎng)了自己的沉穩(wěn)和自信。
第四段：團隊合作的重要性
在空乘化妝實訓(xùn)中，我們通常是以小組的形式進行操作。這不僅要求我們個人具備動手能力，還需要我們與團隊成員合作，共同完成任務(wù)。合作的過程中，我們需要協(xié)調(diào)各自的時間安排，相互配合完成化妝任務(wù)。這鍛煉了我們的團隊合作能力和溝通能力。在實訓(xùn)中，我學(xué)會了如何有效地與他人合作，如何在有限時間內(nèi)與團隊合作并完成任務(wù)。
第五段：對將來工作的啟示
通過大一空乘化妝實訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻體會到了技巧和要點以及動手能力和團隊合作的重要性。作為一個未來的空乘人員，這些能力將對我未來的工作產(chǎn)生重要的影響。在工作中，我將需要準(zhǔn)確地掌握化妝技巧，根據(jù)旅客的需求完成不同的妝容設(shè)計。同時，我也需要快速而準(zhǔn)確地完成化妝任務(wù)，并與團隊成員協(xié)作完成工作。通過大一空乘化妝實訓(xùn)的積累，我相信我已經(jīng)為將來的工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)
通過大一空乘化妝實訓(xùn)，我學(xué)到了許多重要的東西，包括掌握技巧和要點以及提高動手能力和團隊合作能力。這些能力將對我未來成為一名優(yōu)秀的空乘人員起到重要的推動作用。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力，為將來的工作做好準(zhǔn)備。
空乘人員實訓(xùn)心得篇十五
在當(dāng)今社會，民航業(yè)的飛速發(fā)展和國際交流的不斷加深，越來越多的年輕人選擇學(xué)習(xí)空乘專業(yè)。作為一名大學(xué)空乘專業(yè)學(xué)生，實習(xí)是必不可少的一部分。我在大學(xué)空乘實訓(xùn)中度過了難忘的三個月，收獲了很多。下面我將分享我的體驗和心得。
第二段：實訓(xùn)的開始
實訓(xùn)的第一天，我非常興奮和緊張。在接受了表格填寫和基礎(chǔ)理論課程后，我們開始了最興奮的部分：航班實習(xí)。航班實習(xí)是我最期待的地方，因為這意味著我將與真正的乘客打交道，鍛煉我的服務(wù)技能。我記得第一次上飛機時，我的腿都在發(fā)抖。我不確定是否能夠勝任自己的職責(zé)，但我意識到我必須保持耐心和信心。通過導(dǎo)師的引導(dǎo)和實踐中的不斷改進，我很快就適應(yīng)了這種環(huán)境，并感覺自己有了很大的進步。
第三段：實踐中的困難和挑戰(zhàn)
實踐中，我遇到了很多困難和挑戰(zhàn)。首先，在工作中，我必須遵循規(guī)定的程序。這需要我深入理解和掌握飛機上的服務(wù)流程和危險控制。但在剛開始的幾周里，我總是感到一些混亂和不知所措。其次，與乘客打交道也是一項挑戰(zhàn)。有些乘客可能會有不合理的期望或情緒失控，這時我必須保持冷靜并解決問題。此外，航班時間和國際時差也會使我們的工作更加具有挑戰(zhàn)性。在飛行中，保持良好的身體狀況也很重要。我們必須經(jīng)?；顒?，以減少深靜脈血栓的風(fēng)險，這需要我們保持咬緊牙關(guān)。
第四段：實踐中的收獲與體會
在實踐中，我收獲了很多。首先，我發(fā)現(xiàn)我真的很喜歡工作中與人打交道的部分。我很享受與乘客交流和幫助他們解決問題的過程。其次，我意識到我的職責(zé)是為乘客提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，這需要我具備良好的個人形象、文化素質(zhì)和專業(yè)技能。最后，我發(fā)現(xiàn)在工作中，與同事的合作和溝通非常重要。我們需要互相配合，以達到最佳結(jié)果。在實踐中，我結(jié)交了很多新朋友，我們相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗，使我更加深入了解了航空服務(wù)行業(yè)。通過實踐和團隊合作，我經(jīng)歷了成長和變化。
第五段：總結(jié)和展望
大學(xué)空乘實訓(xùn)是我人生中難忘的經(jīng)歷之一。在實踐中，我不僅學(xué)習(xí)了理論知識，還鍛煉了自己的服務(wù)技能和職業(yè)素養(yǎng)。我深深地感受到了自己在團隊合作中的重要性，以及良好的個人形象、文化素質(zhì)和專業(yè)技能對工作的重要性。在未來，我期待能在這一領(lǐng)域中不斷提高自己，并為更多的乘客提供出色的服務(wù)。
空乘人員實訓(xùn)心得篇十六
第一段：空乘人員的工作特點和挑戰(zhàn)（大約200字）
作為空乘人員，我們的工作是為乘客提供舒適、安全和愉快的飛行體驗。我們需要隨時保持專業(yè)和友好的態(tài)度，處理各種突發(fā)情況和旅客的需求。而且，我們還需要適應(yīng)不同的時區(qū)和氣候，以及長時間的離家工作。這些特點和挑戰(zhàn)使得空乘人員的工作變得十分獨特和有趣。
第二段：對待乘客的心得體會（大約250字）
在與乘客的接觸中，我們時刻保持著微笑和耐心。我們理解乘客中可能存在的各種情緒，而我們的任務(wù)就是滿足他們的需求，讓他們在飛行中感到舒適和愉快。我們盡力提供周到的服務(wù)，詢問旅客的需求，并及時解決他們的問題。通過與乘客的互動，我們了解到每個人都有不同的背景和需求，因此我們學(xué)會尊重和包容，為每個乘客提供個性化的服務(wù)。
第三段：處理突發(fā)情況的心得體會（大約250字）
作為空乘人員，我們時常面對各種突發(fā)情況，如緊急情況、乘客的不適和飛行延誤等。在這些情況下，我們要保持冷靜和應(yīng)對能力，并及時采取應(yīng)對措施。我們受過專業(yè)的培訓(xùn)，知道如何應(yīng)對危機，以確保乘客和機組人員的安全。面對突發(fā)情況，我們的心得是需密切合作并保持溝通，盡量消除旅客的擔(dān)憂和不便，并及時向乘客提供準(zhǔn)確的信息和幫助。
第四段：與同事的合作與團隊精神（大約250字）
空乘人員的工作是團隊合作的。無論是在航班前的準(zhǔn)備工作，還是在空中服務(wù)乘客的過程中，我們都需要密切與其他機組成員合作。我們相互協(xié)作，共同分擔(dān)工作任務(wù)，確保飛行過程的順利進行。在與同事的合作中，我們體會到團隊精神的重要性。每個人都在盡力完成自己的職責(zé)，同時也時刻關(guān)注其他機組成員的需要，以便提供更好的服務(wù)，增強整個團隊的凝聚力。
第五段：對空乘生活的感悟和成長（大約250字）
從業(yè)多年以來，我深深感受到空乘生活的精彩和獨特。每一次飛行，我都能夠?qū)W到新的東西，結(jié)交不同國家和文化的乘客，了解各種習(xí)俗和生活方式。同時，我也必須適應(yīng)長時間離家、時差和緊張的工作壓力。但這一切讓我成長并幫助我更好地理解自己和他人。在不斷面對挑戰(zhàn)的過程中，我學(xué)會了成為一個有耐心和堅韌精神的人，并學(xué)會樂觀地看待生活?？粘松罱虝宋胰绾闻c他人合作，并教會了我如何處理各種突發(fā)情況和困難。
總結(jié)（大約200字）
空乘人員的工作雖然有挑戰(zhàn)，但也是一種充滿樂趣和充實感的工作。通過與乘客和同事的接觸，我們體會到不同人群的需求和情緒。在長時間離家的生活中，我們學(xué)會了適應(yīng)和堅韌，形成了積極的心態(tài)。通過不斷面對和解決各種問題，我們得以成長并提高自己的技能。在未來的工作中，我們將繼續(xù)努力提供最好的服務(wù)，以確保乘客的舒適和安全。
空乘人員實訓(xùn)心得篇十七
空乘人員是航空公司重要的運營人員之一，他們負責(zé)著保障乘客的舒適和安全。在工作中，經(jīng)歷了許多有趣和挑戰(zhàn)性的時刻，這些經(jīng)歷使得空乘人員收獲了許多寶貴的心得體會。本文將探討空乘人員在工作中所學(xué)到的五個關(guān)鍵心得體會。
第二段：自信和溝通的重要性
在飛行航班期間，空乘人員需要與各種乘客進行溝通和互動。這時，他們需要展現(xiàn)出自信的態(tài)度，這不僅會幫助他們處理各種問題，還能夠為乘客提供舒適的環(huán)境。而良好的溝通能力則是空乘人員工作的關(guān)鍵。他們通過清晰的表達和傾聽來解決問題，同時了解乘客的需求和要求。這樣的溝通技巧和自信態(tài)度不僅使得空乘人員在工作中更加得心應(yīng)手，也為乘客帶來愉快的旅行體驗。
第三段：合作和團隊精神的重要性
航班上的空乘人員必須與其他團隊成員密切合作，確保飛行的安全和順利進行。在面對突發(fā)情況時，空乘人員需要迅速反應(yīng)并與其他團隊成員緊密配合，以確保乘客的安全。而一起工作的團隊精神將會使團隊的效率最大化。空乘人員通過努力工作和與團隊密切合作，發(fā)展了強大的團隊精神，這一經(jīng)驗也可以在其他方面的生活中應(yīng)用到。
第四段：適應(yīng)能力和靈活性的重要性
空乘人員工作的一個重要特點是需要適應(yīng)各種變化和不可預(yù)測的情況。他們需要在不同的時間和地點工作，并且應(yīng)對各種突發(fā)事件，如惡劣天氣、突然的航班取消等。這就要求他們具備靈活性和適應(yīng)能力，能夠在短時間內(nèi)做出快速的決策并采取相應(yīng)的行動。通過這些經(jīng)驗，空乘人員逐漸發(fā)展出超強的適應(yīng)能力和靈活性，在面對生活中的變化和挑戰(zhàn)時也能處理得游刃有余。
第五段：服務(wù)意識和耐心的重要性
空乘人員的首要任務(wù)是確保乘客的舒適和滿意。他們提供的服務(wù)不僅僅是提供飲料和食物，更是為旅客提供安全感并解決他們的問題。這需要空乘人員具備良好的服務(wù)意識和無比的耐心。在繁忙的航班上，處理大量的需求和投訴需要空乘人員保持冷靜和友善。這樣的經(jīng)驗使得空乘人員發(fā)展出良好的服務(wù)意識和耐心，也逐漸學(xué)會如何處理與人打交道時的壓力和挑戰(zhàn)。
結(jié)論
通過空乘人員在工作中獲得的心得體會，我們可以看到他們不僅僅是飛行員的工作伙伴，更像是一支在空中飛行的服務(wù)隊伍。自信、溝通、合作、適應(yīng)能力和服務(wù)意識的培養(yǎng)是空乘人員職業(yè)發(fā)展的重要因素。這些心得體會不僅可以在航空行業(yè)中應(yīng)用，也可以在日常生活中起到積極的影響，讓我們成為更好的溝通者、合作者和服務(wù)提供者。
空乘人員實訓(xùn)心得篇十八
在現(xiàn)代社會中，旅游業(yè)不斷發(fā)展，人們對飛行員與空中乘務(wù)人員的需求也變得越來越大。為了保障飛機上的安全與舒適程度，大學(xué)空乘實訓(xùn)這一課程應(yīng)運而生。本文將分享我在大學(xué)空乘實訓(xùn)課程中的體會心得，希望能給與還未接觸或已接觸過該課程的讀者一些借鑒與啟示。
第二段：班級合作與溝通
在大學(xué)空乘實訓(xùn)中，班級合作與溝通顯得尤為重要。每位同學(xué)在模擬飛機環(huán)境中需扮演不同的角色，完成不同的任務(wù)，如安全員、服務(wù)員等。在這個過程中，同學(xué)們互相協(xié)作，不斷交流，幫助與支持彼此，使得整個團隊更加默契。此外，遇到問題必須及時與同伴或老師溝通，以便及時解決。通過這樣的合作與溝通，我感受到了團隊力量與合作的重要性，也鍛煉了我與他人的溝通能力。
第三段：虛擬與實際環(huán)境的轉(zhuǎn)變
大學(xué)空乘實訓(xùn)課程中，我們需要在虛擬的環(huán)境中完成任務(wù)。這意味著我們需要將在現(xiàn)實世界中的知識與技能運用到虛擬環(huán)境中。在虛擬環(huán)境中，我們需要面對各種各樣的情況，需要快速、準(zhǔn)確的做出反應(yīng)，這需要我們的瞬時反應(yīng)能力。同樣，在實際飛行中，由于環(huán)境的限制，我們也需要具備高度的反應(yīng)能力。在課程中，虛擬環(huán)境給予我們一個壓力測試，使得我們更好地預(yù)備著做好實際環(huán)境下的服務(wù)與應(yīng)對各種緊急情況。
第四段：廣度與深度的學(xué)習(xí)
在大學(xué)空乘實訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了機上服務(wù)、火警處置、襲擊處置、醫(yī)療知識等多個專業(yè)領(lǐng)域的知識。正因為如此，我們在完成任務(wù)時需要具備多個方面的技能，例如安全、服務(wù)、指揮、溝通等等。在課程中，我們深入學(xué)習(xí)了各種知識，逐漸形成了自己的專業(yè)素養(yǎng)。
第五段：結(jié)語
大學(xué)空乘實訓(xùn)課程不僅僅是一堂課程，更是一門專業(yè)知識的積累。在課程過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了各種技能，更學(xué)會了合作、溝通、應(yīng)對危機的能力，這些都是在日后工作中極為重要的素養(yǎng)。通過這一課程的學(xué)習(xí)，我深刻體會到在完成任務(wù)時，班級合作是一種非常重要的資源，每一個環(huán)節(jié)都離不開相互協(xié)作和相互理解。因此，我將獲得的知識與技能融合到今后的工作中，并將在未來的職業(yè)生涯中取得更多的進步發(fā)展。
空乘人員實訓(xùn)心得篇十九
第一段：引言（約200字）
大一期末，我參加了學(xué)校舉辦的空乘化妝實訓(xùn)課程。這門課程旨在讓學(xué)員了解空乘人員的形象要求，提高自身化妝技巧。通過了這門課程，我深刻體會到了空乘人員職業(yè)的要求以及精細化妝帶來的自信和魅力。下面，我將從專業(yè)技巧、團隊合作、溝通表達、形象要求和內(nèi)外修養(yǎng)這五個方面來分享我的學(xué)習(xí)體會和個人收獲。
第二段：專業(yè)技巧（約200字）
在課程中，我學(xué)到了許多專業(yè)的化妝技巧。如何畫出自然、高光和修容的底妝，如何用眼影、眼線和睫毛膏打造出迷人的眼妝等等。通過實踐操作，我不斷反復(fù)練習(xí)，逐漸掌握了這些技巧。這些技能不僅可以應(yīng)用在航空領(lǐng)域，還能在日常生活中為自己增添信心和美麗。我深深地意識到，只有具備扎實的基本功，才能在專業(yè)領(lǐng)域中脫穎而出。
第三段：團隊合作（約200字）
在實訓(xùn)過程中，我們被分為團隊，需要共同合作完成任務(wù)。我們相互協(xié)作，互相幫助，分工明確，確保了實訓(xùn)的順利進行。我們一起探討問題，共同解決困難，培養(yǎng)了團隊合作精神和集體榮譽感。這不僅在培養(yǎng)我們的團隊協(xié)作能力方面是一次非常寶貴的機會，同時也培養(yǎng)了我們的責(zé)任心和合作意識，為我們未來的職場生涯奠定了堅實的基礎(chǔ)。
第四段：溝通表達（約200字）
空乘人員需要具備良好的溝通和表達能力，這是實訓(xùn)中一直被強調(diào)的重點。通過這門課程，我學(xué)會了如何展現(xiàn)出自信和友善的形象，以及如何與乘客進行簡單但有效的交流。在實訓(xùn)中，我不斷練習(xí)自己的發(fā)聲、語調(diào)和肢體語言，逐漸提高了自己的表達能力。這對我來說是一次很大的挑戰(zhàn)，但也是一次很有意義的成長和學(xué)習(xí)的機會。
第五段：形象要求和內(nèi)外修養(yǎng)（約200字）
空乘人員的外在形象是他們走入航空業(yè)的敲門磚，實訓(xùn)課程也讓我深刻體會到了這一點。空乘人員需要保持出類拔萃的儀容儀表、良好的身體素質(zhì)和體態(tài)，并且需要培養(yǎng)良好的內(nèi)外修養(yǎng)。通過實訓(xùn)，我認識到自己還有諸多不足之處，形象建設(shè)是一個長期而且細致的過程，需要定期的自我反思和改進。我將繼續(xù)努力提升自己的外在形象和內(nèi)在修養(yǎng)，為將來的發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。
總結(jié)：（約100字）
通過參加這門課程的實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)的化妝技巧，還培養(yǎng)了團隊合作、溝通表達和內(nèi)外修養(yǎng)等方面的能力。這門課程給予了我的人生寶貴的經(jīng)驗和學(xué)習(xí)機會。未來，我將繼續(xù)關(guān)注和追求空乘職業(yè)的發(fā)展，不忘初心，持續(xù)進步。
空乘人員實訓(xùn)心得篇二十
轉(zhuǎn)眼間空中乘務(wù)員實習(xí)已悄然結(jié)束，回想起空中乘務(wù)員實習(xí)這段時間，令我感觸頗深！
在沒接觸這個行業(yè)之前就知道他們可以到處飛可以全國各地的飛。他們的工作都是帶著光鮮亮麗的光環(huán)，每天可以到處去玩，而且每個月都有不菲的收入，但是自從我在客艙乘務(wù)六分部工作半年之后對空乘工作又有了全新的認識和了解?？罩谐藙?wù)員也有辛苦和勞累的時候，這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實和夢想還是有差距的。每天面對著無數(shù)的旅客有著說不明白的心情。所謂一份耕耘一份收獲！
第一次飛行時的心情令我至今都難以忘懷。緊張、憧憬、小心翼翼。在我飛行工作中我深刻認識到了以下幾點：
第一，身為一名空中安保人員，應(yīng)該認識責(zé)任兩個字，應(yīng)該知道作為一個安全員必須有什么樣的責(zé)任，也就是首先要樹立責(zé)任意識。沒有責(zé)任就沒有工作的動力，也就沒有了工作的方向。
第二，應(yīng)該認識到工作的難度。安全員是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是一個長期而艱巨的工作。
第三，有了以上的認識和思想上、心理上的準(zhǔn)備，我想應(yīng)該制定一個切合實際的看的見摸得著的工作目標(biāo)。根據(jù)這個目標(biāo)制定我年度的季度的甚至是每月的工作計劃。這樣，工作就有了具體的指導(dǎo)方向，實現(xiàn)目標(biāo)也就有了時間表。
第四，身為一名空中安保人員，應(yīng)該有有一套正確的思想理念。我的認為，我的行為只是思想和理念的支撐。然而，還有個執(zhí)行度的問題，這全靠現(xiàn)場安全員的智慧。人的意識的提高，是一個循序漸進的過程，非一日之工。老員工和新員工不一樣，大學(xué)生和初中生不一樣，有經(jīng)驗的和沒有經(jīng)驗也不一樣，不同的對象有不同的管理方法，不能一概而論。
自從飛行了之后，我養(yǎng)成了很多良好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加頻繁與自然，到哪里都是習(xí)慣性地把用過的東西整理好，方便后續(xù)有人使用，良好的生活習(xí)慣帶給我的是滿滿的正能量。服務(wù)工作是講究技巧的，循規(guī)蹈矩只能保證少出錯，但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。我盡量做到服務(wù)好每一位旅客，但是我現(xiàn)在更加深刻地了解到作為一名合格的乘務(wù)員是有多么的不易。明白了并不只是給一位乘客服務(wù)到位就大功告成了，要同時記住不同乘客的不同需求是有高難度的工作。這也讓我懂得了在以后的工作道路中，當(dāng)對別人感到不滿時，先站到別人的立場考慮問題，了解別人的難處，才能學(xué)會什么叫做體諒與包容。雖然很辛苦，但是當(dāng)旅客非常感激地跟你說聲“謝謝”時，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的認可時，當(dāng)一個老年人對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的。真的，只有在那個時候感覺全世界都被你緊緊擁在懷里。頓時，所有的辛苦煙消云散。那一刻，我的心已被愛填的滿滿。
有時候，當(dāng)我們無法改變別人，更無法左右他人的時候，我們所能做的就是做好自己該做的事情。這份工作教會我的不僅是職業(yè)技能，更多的讓我學(xué)到了很多與人溝通為人處世的`道理！現(xiàn)在的關(guān)鍵是提高自身服務(wù)水平。在實際工作中我會不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運用到工作中，努力做一名合格的空乘。通過這半年的飛行我認為對不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。
空乘人員實訓(xùn)心得篇二十一
空乘人員是乘務(wù)員的另一種稱呼，他們在飛機上負責(zé)為旅客提供服務(wù)。作為一名空乘人員，我有幸能夠擔(dān)任這個角色，并與各種各樣的旅客來往。在長期的工作中，我積累了許多心得體會。本文將分享我作為一名空乘人員的體會，并對這個職業(yè)充滿熱情的原因進行探討。
第二段：職業(yè)的魅力
航空業(yè)被譽為世界上最令人向往的職業(yè)之一，而其中空乘人員更是承載了許多美好的職業(yè)特點。首先，與各種各樣的旅客接觸能夠拓寬我的視野，讓我了解到不同文化、背景和價值觀的人們。其次，我有機會見證和參與一些令人難以置信的旅行經(jīng)歷，并與旅客們一起分享他們的喜怒哀樂。最后，航空業(yè)的薪酬和福利也是吸引人的地方，這個職業(yè)給予了我一個穩(wěn)定而又有競爭力的收入。
第三段：工作的挑戰(zhàn)
盡管空乘人員這個職業(yè)有許多令人向往的地方，在背后還是有著許多挑戰(zhàn)。首先，工作地點不斷變化，時間長短不一，這給我們的身心帶來了一定的壓力。在飛機上，我們必須時刻保持警覺，應(yīng)對各種緊急情況，并在短時間內(nèi)做出正確的決策。其次，與旅客之間的溝通和交流需要我們具備良好的語言能力和溝通技巧。有時候，我們會遇到一些困難的旅客，情緒不穩(wěn)定的乘客或者語言不通的人，這都要求我們保持耐心和靜心。
第四段：成為一名優(yōu)秀的空乘人員的要點
要成為一名優(yōu)秀的空乘人員，有一些要點是至關(guān)重要的。首先，我們要深入了解和掌握航空業(yè)務(wù)的規(guī)范和流程，以確保我們能夠在工作中勝任自己的職責(zé)。其次，團隊合作是非常重要的，我們要能夠與機組成員以及其他地勤人員和乘務(wù)人員進行密切合作。此外，我們也需要提供出色的客戶服務(wù)，時刻保持微笑和友善，并設(shè)法解決旅客的問題和需求。最后，我們必須保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷更新自己的知識和技能，以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。
第五段：結(jié)語
作為一名空乘人員，我深知這個職業(yè)的美好與挑戰(zhàn)。在工作中，我學(xué)會了如何面對壓力，如何與各種類型的人打交道，以及如何成為一個更好的團隊成員。這個職業(yè)不僅給予了我豐富多樣的經(jīng)歷，還培養(yǎng)了我的自信和溝通能力。我對空乘人員這個職業(yè)充滿熱情，相信它將繼續(xù)為我?guī)頍o限的成長和喜悅。無論未來如何發(fā)展，我都將一直保持對這個職業(yè)的熱愛與責(zé)任心。
空乘人員實訓(xùn)心得篇二十二
目前，空乘行業(yè)越來越受到市場青睞，也因此大學(xué)間的相關(guān)專業(yè)設(shè)置日益增多。不同于其他專業(yè)，空乘專業(yè)需要學(xué)生進行實踐性訓(xùn)練，以提高他們的技能能力和實際操作水平。作為大學(xué)空乘專業(yè)的一名學(xué)生，我參加了一次為期兩周的空乘實訓(xùn)，通過此次實踐，我深切體會到了訓(xùn)練對我們的意義以及未來如何去發(fā)展自己的職業(yè)生涯。
二段：實訓(xùn)過程
空乘實訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了很多與乘務(wù)服務(wù)、安全保障、突發(fā)事件處置及溝通技巧等方面的專業(yè)知識。此外，我們還進行了模擬飛行操作，接受了必要的領(lǐng)航和駕駛課程，并進行了空中急救演示。這些訓(xùn)練對我們的職業(yè)素養(yǎng)和實際操作能力的提升起到了至關(guān)重要的作用。
三段：心得體會
在實訓(xùn)過程中，我深切感受到了空乘工作的艱辛和辛苦。工作內(nèi)容繁瑣，工作強度大，但同時也非常充實。了解到這些，我對未來從事的職業(yè)更加感到自信和決心。我覺得實際操作和理論學(xué)習(xí)的結(jié)合對于我的未來職業(yè)道路十分有裨益。初次接觸到各種應(yīng)急情況的處理方法，讓我深切認識到了這個職業(yè)的風(fēng)險事項和責(zé)任感。如何在不同情景下快速、準(zhǔn)確地做出決策成了我們必須時刻準(zhǔn)備好應(yīng)對的問題。
四段：職業(yè)發(fā)展
參加空乘實習(xí)訓(xùn)練，讓我對未來職業(yè)發(fā)展有了更多不同的選擇。我可以走航線飛行安全監(jiān)察員、乘務(wù)員、機場安全員等眾多職業(yè)道路。未來，我會進一步學(xué)習(xí)、提升自身能力，尋找合適的崗位。同時，我也明確了必須不停學(xué)習(xí)終身學(xué)習(xí)的重要性。
五段：總結(jié)
空乘實習(xí)過程雖然短暫，但對我今后從事空乘職業(yè)產(chǎn)生了強烈的影響，我深知自己的責(zé)任和使命感。我相信，在未來的日子里，我們將繼續(xù)執(zhí)著于職業(yè)，努力做到最好?？粘松氖浅錆M挑戰(zhàn)和機遇的，我為自己是空乘人而感到驕傲！
空乘人員實訓(xùn)心得篇二十三
時光荏苒，光陰如梭。離開我的母校――中國民航大學(xué)進入xx航快一年了，在這短短的幾個月里，我由一名學(xué)生到實習(xí)乘務(wù)員，角色的轉(zhuǎn)換讓我離人生目標(biāo)更近了一步。
我的母校是一個風(fēng)光秀美、書香濃郁的大學(xué)。這些日子我無時無刻不再懷念那些曾經(jīng)的美好時光。每天的跑操、內(nèi)務(wù)、隊列，還有干凈利落的盤發(fā)著裝……這些細節(jié)為我今后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。大學(xué)期間，同學(xué)之間比學(xué)趕幫，隊長的關(guān)心，老師的淳淳教誨，所有這些都在我心中留下美好的印記。中國xx大學(xué)是培育民航業(yè)優(yōu)秀人才的搖籃！
回想當(dāng)初，懷著緊張的心情，一關(guān)一關(guān)的成功入圍，最終成功面試xx航空公司空乘客艙部，心中無比激動。因為爸爸工作的原因，從小到大經(jīng)常光顧機場，對民航業(yè)有一份特殊的感情，有幾分由衷的熱愛。進入國航也圓了我和爸爸的夢想。三個月的培訓(xùn)，讓我更深入全面的了解國航，學(xué)習(xí)和掌握了一定的知識技能，。通過一次次的模擬演練，一次次細致入微的服務(wù)，讓我懂得乘務(wù)員的責(zé)任，更加熱愛這個職業(yè)。
如果說在培訓(xùn)部學(xué)習(xí)期間還沒有很好的完成自己角色的轉(zhuǎn)換，而來到客艙部，成為“員工服務(wù)中心”的一員才真切的體會到成為一名職員的應(yīng)有責(zé)任。在員工服務(wù)中心的每一天，我的心中都充滿著歡樂。為員工領(lǐng)取一個手冊，打印一張體檢表，辦理一次“五險”手續(xù)等，聽到對方笑著對我說“謝謝”，那時的感覺是幸福的，是滿足的。真正體會到了自己的價值所在。我想：做好本職工作，把一件小事做好，用心服務(wù)員工，獲取對方滿意，才是最真切最美好的事吧。
待飛前在客艙辦公室工作的那一個多月的時間里，我感受到辦公室中每個崗位的重要與忙碌。為保障航班大家齊心協(xié)力，每一個人都在發(fā)揮著別人不可替代的作用。這種團隊精神激勵著我把自己的工作做到更好！
很榮幸參與了客艙部三次招聘乘務(wù)員的工作。看到一張張青澀的笑臉，仿佛看到當(dāng)初面試時的自己，有些緊張卻在不斷努力，用自信積極的心態(tài)去面對。作為工作人員感受到了工作的不易，有過兩天不斷的上樓下樓帶隊面試，有過午飯一直忙到下午三點才吃，有過加班加到晚上11點，但看到我們的隊伍不斷強大，心中感到莫大的欣慰，每一次的招聘背后都有無數(shù)老師付出的辛勤汗水。
終于，我飛上了藍天。當(dāng)我穿上制服出現(xiàn)在客艙，我不再是旅客，不再是學(xué)生，不再是爸爸寵愛的女兒，是一名身上肩負著使命的乘務(wù)員。我需要保障客艙安全，為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，用微笑送走每一位旅客。
作為讓人羨慕的空姐，光鮮亮麗的背后是我們疲憊的身影。早出晚歸，披星戴月。周日沒有閨蜜的陪伴，過節(jié)不能和家人團聚，有的只是無盡的牽掛。但為了自己的理想，一切都是值得的。因為旅客用“謝謝”表達了對我們付出的肯定，他們的微笑讓我們的疲憊化為烏有。每一位旅客都是你的親人，讓他在短短的航程中感受到了家的溫馨。微笑是最美的語言，我們是幸福的詮釋者。我現(xiàn)在知道了“花兒為什么這樣紅，全是心血澆灌”。在工作中，每天除了見到陌生的旅客，團隊成員也不斷變化。每一次飛行都是自己的一個新起點，大家共處在一個緣分的天空。彼此一個肯定的眼神，一個輕輕的微笑，一句贊美，都在心中產(chǎn)生共鳴！
骨頭里流淌的血液始終是鮮紅的，扎根骨髓的愛永遠不會磨滅。我在為使自己成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)員而不斷地努力。在使自己不斷出彩的同時，也成為爸爸的驕傲。他的文章發(fā)表在xx航《客艙之窗》上，對我是一種極大的鼓舞。將來有一天他可以驕傲地對別人說：“這是我的女兒，她是一名優(yōu)秀的乘務(wù)員！”。我愛xx大學(xué)，我愛x航，我愛藍天，我愛我的事業(yè)。
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