總結是對過去一段時間內所取得成就和經驗的總結，它可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，提高自己的能力。在總結的過程中，要注重突出亮點和重點，以及對自己的成長和進步進行客觀評價。以下是近期總結的一些范例，供大家參考和學習。
塔吊培訓總結篇一
出售方：_______________(簡稱甲方)
購買方：_______________(簡稱乙方)
根據《中華人民共和國民法典》及相關法律法規(guī)，甲乙雙方本著平等、自愿的原則，經雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、合同簽訂地：_______________
二、塔吊說明：
本塔吊由山東省文登市建筑機械廠生產，型號為qtz400，制造許可證編號：____________塔身高度為28米，標準節(jié)數12節(jié)及其他零配件。
三、出售價格：
甲乙雙方確認出售價格為人民幣：113000元(大寫：壹拾壹萬叁仟元整)
四、產權說明：
甲乙雙方簽字確認本合同并在甲方收到全部價款后，塔吊產權歸乙方所有。
五、甲乙雙方責任：
甲方保證塔吊設備在出售前能正常使用，并提供塔吊出廠說明書及相關資料給乙方。塔吊裝運及運輸過程中發(fā)生的一切費用和責任由乙方承擔。
六、塔吊出售后的責任：
本合同簽字生效后，塔吊在日后的使用過程中，發(fā)生的一切安全及質量問題，甲方不承擔任何責任。特此聲明!
本合同一式貳份，甲方壹份，乙方壹份。經雙方簽字蓋章之日生效。
甲方：___________
乙方：___________
____年_____月_____日
塔吊培訓總結篇二
轉眼間10天的培訓即將結束，這;10天里首先感謝的是;xx市人力和社會保障局、xx市創(chuàng)業(yè)培訓領導辦公室、xx市平型關職業(yè)技術學校，給我們創(chuàng)造了這個平臺，更感謝的是默默奉獻了10天的老師們，是他們指引了我們創(chuàng)業(yè)企業(yè)的門路，是他們每天口干舌燥的為我們講解著每一個問題，是他們指引我們走向輝煌的那一天，是他們那樣的站著為我們默默的奉獻了這么多天，請允許我們說聲;老師，您幸苦了!
10天里在二位老師的幽默演講和同學一起做作業(yè)，一起玩游戲中度過，在這過程中，有歡樂，有心奮，也有郁悶。開心的是我們同學師生間相處愉快，也讓我懂得了創(chuàng)業(yè)的程序，郁悶的是幾次模擬創(chuàng)辦企業(yè)成績都不理想，傷心的是我們即將離別了。但我想，只要有心，就像我們的班歌唱的那樣，“心若在，夢就在，只不過是從頭再來”以前大家對這首歌也許從沒有唱過幾遍，但是因為syb創(chuàng)業(yè)培訓永遠把這首歌銘刻腦海。
創(chuàng)辦企業(yè)是我的夢想，但我發(fā)現(xiàn)真正打算創(chuàng)辦自己的企業(yè)時，就會有很多事情要考慮，并且千頭萬緒，難以入手。syb創(chuàng)業(yè)培訓課程幫助我一步一步地指明創(chuàng)辦企業(yè)的思路。經過培訓后，我將能決定自己是否適合創(chuàng)辦企業(yè)。辦什么樣的企業(yè)，衡量自己的企業(yè)構思是否現(xiàn)實可行，并在此基礎上形成自己的創(chuàng)業(yè)計劃書，它讓我的夢想更加堅定。
在今天這個社會里，就業(yè)面臨很大的挑戰(zhàn)。創(chuàng)業(yè)就成了一條很好的出路，創(chuàng)業(yè)是當今社會發(fā)展的.趨勢。鼓勵就業(yè)不僅有利于拓寬勞動者的就業(yè)門路，為社會創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，而且有利于實現(xiàn)勞動者的個人價值，在全社會形成創(chuàng)新，創(chuàng)業(yè)的氛圍，推動社會經濟的持續(xù)、快速、健康發(fā)展。在這個交際復雜的社會中，創(chuàng)業(yè)單單有熱情、有活力、有知識、有膽識、有挑戰(zhàn)，足足不夠，沒有很大的交際圈，更多是沒有很好的是非辨別能力，曾經聽多人講過;“生意場上，只有共同的利益，沒有共同的朋友.但是syb創(chuàng)業(yè)培訓班卻把眾多的原本素不相識的人凝聚到一起。僅僅經過10天的相處，我們卻如“相親相愛的一家人”，創(chuàng)業(yè)培訓的兄弟姐妹們，我們將是永遠不會解散的集體!我們一起成長一起見證我們的成就吧!
在10天的syb創(chuàng)業(yè)培訓中，讓我們相信，有夢想就要努力去實施，我們也相信，隨著市場導向就業(yè)體制的形成和再就業(yè)優(yōu)惠政策的落實，中國必將迎來一個新的創(chuàng)業(yè)高潮。希望我們也是這市場經濟中的一葉小船，乘風破浪，達到成功的彼岸。
從現(xiàn)在起大家都要分別了，各自將回到自己的工作崗位上，也許今天的分離，是為了明天更好的相聚。等到我們一起見證成功的那一天，讓我們一起為成功祝賀，為我們的相聚干杯。
塔吊培訓總結篇三
一、塔吊務必驗收合格后方準掛牌使用。
二、操作人員務必持證上崗。主要用于檢測樣品的緊固程度以及其樣品某些部件的抗扭性能扭力測試儀確定樣品是否貼合扭力要求。
三、嚴禁操作人員酒后作業(yè)。
四、塔吊作業(yè)務必有專職操作工和地面指揮員，操作人員在得到明確的指揮信號后方可進行作業(yè)，開機前務必鳴笛示意。
五、塔吊務必在生產廠客規(guī)定的起重作業(yè)性能范圍內作業(yè)，嚴禁超負荷運行。
六、塔吊嚴禁斜吊，嚴禁起吊不明重量的大件物品，嚴禁起吊埋入地下或凝固在地面上的物品。
七、吊物上站人不準吊，嚴禁高空墜物。
八、有重物懸掛在空中時，操作人員不得離開崗位。
九、起吊物品務必捆扎牢靠，嚴禁起吊松散、零亂的物品，6s管理的作用是：提高效率，保證質量，使工作環(huán)境整潔有序，預防為主，保證安全。雨天作業(yè)應先試吊，華東地區(qū)最大的主機托管服務商;豐富的機房資源，優(yōu)質的網絡服務，是您主機托管的首選！證明制動系統(tǒng)安全可靠方可進行作業(yè)。
十、操作人員起吊前須檢查各限制器，需調整時要及時調整，嚴禁使用缺少安全裝置的塔吊?；剞D、變幅、起升、行走機構要及時添加潤滑油。
十一、起重機工作時，風速應低于6級，遇大雨大雪等惡劣天氣時，應停止作業(yè)，行走式塔吊還應夾好夾軌器。
十二、塔吊晚間作業(yè)，除塔吊本身照明外，工地現(xiàn)場也應保證良好的照明，否則嚴禁作業(yè)。
十三、塔吊作業(yè)完畢，吊鉤上嚴禁掛物，吊臂轉到順風方向，放松回轉制動器，吊鉤升至最高位置，小車停在起臂中部，依次切斷所有電源，只留塔帽和起重臂障礙紅燈示警，金融界黃金買賣掃描頻道為您帶給金市掃描，現(xiàn)貨黃金，紙黃金，黃金期貨，黃金期權等金市相關資料。鎖好司機室方可離機。
十四、司機室內禁止存放潤滑油、棉紗等易燃品。
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塔吊培訓總結篇四
第二段：培訓內容
在我的塔吊操作培訓中，主要學習了以下幾個方面的知識：塔吊各部分的名稱、塔吊的基礎知識、塔吊的結構及工作原理、塔吊的安裝與拆卸、與塔吊相關的安全知識和事故預防、塔吊操作和維護等。在課堂上，我們學習了理論知識，并進行了模擬操控練習。
第三段：培訓體驗
第四段：安全意識
在整個培訓的過程中，安全始終是佼佼者重要的。之所以要進行塔吊培訓，主要是為了讓我們操作塔吊時能更加安全。因此，安全知識的學習是我們非常重要的環(huán)節(jié)。每一次實際操作前，我們都會進行必要的安全檢查，而且在練習過程中，老師也一直強調安全常識，這讓我們在工作中時刻保持警惕。此外，我們在課程中也通過演示和案例，了解了塔吊操作中安全事故的原因和如何避免事故的知識。在工作中，安全一定是第一位的，這是我們必須時刻謹記的。
第五段：總結
通過這次塔吊操作培訓，我不僅學習了更多關于塔吊的知識和技能，同時我也加深了安全意識，這些都將極大地幫助我在實際操作中安全有效地完成工作。我相信，這不僅是對我個人的提升，也是對整個行業(yè)的貢獻，讓我們的工作更加安全可靠。而我也將堅持細心認真地對待每一個操作，保證了自己和他人的安全。塔吊操作是一項很重要的技能，而學習這個技能，不僅可以保證自己的工作順利，還能很好的推動現(xiàn)代化建設的發(fā)展，讓我們一起為未來的美好努力吧！
塔吊培訓總結篇五
為期一周在xx賓館的培訓結束了，這一周我學到了很多的東西，剛開始覺得餐飲服務工作很容易，很簡單，但真正操作起來也并不是自己想的那么簡單，只有通過自己多次的操作才能掌握其中的奧妙與技巧，俗話說實踐出真知，這話一點也不錯。
在這短短一周的時間我們體會到很多，過程很辛苦但也充滿樂趣。下面是我對這一周培訓的總結。
我到的第一個部門是餐飲部，主管安排我和部門新到的兄弟姐妹們一起學習鋪臺、托盤、擺臺、折口布花等。領班給我們講了在操作過程中的要領、注意事項及技巧等。讓我們在實踐中掌握理論。用理論規(guī)范操作，使我受益非淺。
在餐飲服務的整個過程中托盤是最重要的，它是確保整個餐飲是否有序完成的基礎。規(guī)范使用托盤也是安全使用餐具的基礎。練習托盤是很累、它需要你的臂力有較強的承受能力，我們大家練得手都痛了，但我們還是堅持把他練好。練好托盤后領班開始教我們輔臺，輔臺方法分為三種，分別是撒網式、推拉式、抖輔式這三種輔法都必須掌握，但是平時可以選擇自己喜歡的方法進行輔臺。通過反復實踐我喜歡推拉式，輔起來較省力，而且輔得平整。通過托盤和輔臺的學習我認識到沒有任何事是小事，只有細節(jié)做好了才能使整體正常的進行。做一件事即使你做好了九分有一分沒做好那也可能是白做，最終的結果還是失敗。所以做每一件事我們都應盡自己最大的努力把它做好不要使自己遺憾。
接著我們還學習了擺臺，擺臺也是餐飲服務一個重要的環(huán)節(jié)，它展現(xiàn)了酒店的服務水平及管理水平，要做到清潔衛(wèi)生、美觀、方便客人使用。擺餐具的順序及餐具之間的距離等都有嚴格的標準，盡可能使整個臺面美觀并且使用方便。領班示范給我們看我覺得很簡單沒什么難的自己也就自告奮勇的要求擺一次結果整個臺面寬窄不一，餐具間距離也各不相同，我才覺得這也不容易，于是我尋思找出技巧，經過反復的練習越擺也就越好了，真是功夫不負有心人。
后來還教會我們斟酒、斟茶的要領，斟酒時動作要正確、持瓶姿勢、站位都有嚴格的標準及要求，并且對于不同的酒類斟酒的酒具、量方法都各不相同，但斟酒的先后順序是相同的。在斟酒過程中一定要確保斟酒安全，做到不滴不灑。
由于在中餐廳時間較短我覺得培訓得不夠深入，只是一些服務技能的培訓，和一些服務常識的了解。在實踐中有不懂的地方只能向老師請教。下面我對中餐服務的程序作個簡單介紹：
1.迎客——給客人拉椅讓座——鋪口布、擺放各種餐具——問茶斟茶——點菜——問酒水斟酒水——上菜——席間服務(換骨碟、煙灰缸、毛巾、、盛飯) ——結賬——送客——翻臺清場——結束。以上服務程序看似很簡單，在工作中天天都要做到，但每位客人的需求是不盡相同的，要想給客人個性化的服務，就不是那么容易了。通過實習，我覺得只有在整體上掌握了中餐基本服務程序的前提下，才能給客人從細節(jié)上提供優(yōu)質的服務。
我的最后一個部門是客房部在那里學習了兩天，我學會了抹塵、鋪床單、套被子枕頭，整理洗漱間等。
經過這次培訓，學到了很多實用的知識，在日常生活中也能加以應用，使我受益匪淺，并為我以后的培訓工作打下堅實的基礎。在以后的工作中我會不斷的學習總結，爭取把公司的培訓工作做得更好。不辜負公司對我的期望。
塔吊培訓總結篇六
塔式起重機(towercrane)簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。19出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機，1923年制成了近代塔機的原型樣機，1923年也出現(xiàn)了第一臺比較完整的近代塔機。
中國的塔機行業(yè)于20世紀50年代開始起步，相對于中西歐國家由于建筑業(yè)疲軟造成的塔機業(yè)不景氣，中國的塔機業(yè)正處于一個迅速發(fā)展的時期。
我是原料供應部加工車間抓鋼機班一名吊車司機，我的主要任務是從事中八貨物一組料的接卸、收料、鋪料、供出料等任務，一年來，在我作業(yè)的工作場地共接卸一組料8.7萬多噸，供出8.4萬多噸，我所承包的z—04#抓鋼機，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設備事故，圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。
在工作期間，能嚴格要求自己，勤學多問，虛心向師傅學習、請教，遇事能獨立思考，通過理論與實踐的不斷結合，使自己的技術水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。
在業(yè)務上，由于本人長期在生產一線工作，能夠和維修人員一起解決生產中的技術難題，先后參加了履帶式坦克吊和液壓抓鋼機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經驗，掌握處理各種故障的基本技能。
wzy42-5液壓抓鋼機采用全功率變量的高壓雙泵雙回路液壓系統(tǒng)，最大工作壓力27.5mpa，主液壓泵從封閉的預壓油箱進行吸油，油液經過吸油濾清器和截止閥門進入油泵。液壓抓鋼機，在實用過程中，時常出現(xiàn)一些液壓元件和管路各種故障，嚴重制約了設備正常運行，影響生產順利進行。6月，z—01#抓鋼機在操作中出現(xiàn)履帶向左走偏現(xiàn)象，我就根據平時操作和維護經驗，對故障實施排除，先測左、右、主閥壓力，所測結果是左右主閥壓力相等，主壓力故障排除，然后我就根據操作經驗，對左泵所作用的液壓系統(tǒng)進行操作，發(fā)現(xiàn)其動作緩慢、無力，因此判斷出，左、右主泵流量不等，左泵變量機構損壞，及時更換左主泵，保證了生產正常進行。
由于抓鋼機液壓系統(tǒng)構造復雜，在工作一段時間后，由于各種原因，液壓油中會有鐵屑、水分、塑料、纖維等雜物的出現(xiàn)，這樣就會對液壓系統(tǒng)堵塞，減少液壓元件使用壽命，根據平時自己的工作經驗，我對車間領導提出了以下建議：
抓鋼機液壓油，每工作1000小時，把液壓油從預壓油箱內放出，用干凈容器進行盛放、沉淀，把預壓油箱清理干凈，然后用過濾加油機把放出的油加入預壓油箱，抓鋼機工作30分鐘后，再把液壓油放出，過濾后再加入，這樣等于把整個液壓系統(tǒng)清洗一次，通過采取以上建議，抓鋼機在運行中收到很好效果，保證了設備正常運行，為生產奠定了基礎，重要體現(xiàn)在以下幾方面：
(1)過濾器堵塞大大降低，油泵吸油順暢，回油暢通，沒有吸空，振動，噪音。
(2)元件運動自如，延長使用壽命，泄漏減少。
(3)雜質不再堵塞油路，使整機各部位工作靈活。
(4)保證液壓系統(tǒng)安全、可靠、有效地工作。
由于抓鋼機班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解抓鋼機液壓系統(tǒng)的基本原理和各項技術參數，對他們提出的問題及時解答，使他們確實做到應知、應會，結合我本人多年的操作經驗，對操作液壓抓鋼機我總結出以下幾個字：柔、穩(wěn)、準、牢。
柔：對初學抓鋼機者，操作時要慢，越溫柔越好。
穩(wěn)：學習熟練后，操作時不但快，而且要穩(wěn)。
準：抓取物體要準，提高工作效率。
牢：抓取大件物體時，注意力要集中，手不能離開，操作手柄，更絕對保證安全。
通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
塔吊培訓總結篇七
引言：
塔吊作為重要的施工機械，廣泛應用于各行各業(yè)的建筑施工中。然而，在塔吊的管理和使用方面，失誤依然時有發(fā)生。為了提高塔吊的使用效率和安全性，不少單位和個人選擇參加塔吊培訓。筆者也曾參加過這種培訓，下面將就塔吊培訓心得體會做出分享。
第一段： 培訓內容具體
在塔吊培訓中，通過講解理論知識和實際示范操作的方式進行。理論部分包括一些基本的力學、物理學等知識，介紹塔吊的名稱、結構部件、工作原理等。而在實地操作上，教練員會給予每個參訓人員一個較為實際的場景，例如在模擬的塔吊上進行維修、安裝或卸載等，讓每個參訓人員可以在真實場景下實踐并操作。培訓時間一般為3-5天，而且教練員會根據實際情況制定培訓計劃。
第二段：培訓中的感受
在參加培訓過程中，筆者個人感覺，在理論部分學到了很多新知識，不僅有助于提高塔吊的使用水平，也可以更好的理解塔吊的構造和在工地上的工作原理。在參與實際操作時，教練員會詳細解說每個動作的意圖和步驟，這樣富有經驗的教練員的示范讓我很快地掌握了操作技巧，而且順利完成了模擬操作，收到了良好的效果。
第三段： 培訓中的收獲
塔吊的操作本身就很復雜，其中一個最關鍵的因素就是安全，因此培訓中最大的收褚就是安全意識的提高。在實際操作中，教練員時刻提醒我們注意安全風險，所以這次培訓讓我對塔吊的操作流程和安全管理方面的知識更加了解，這對于我的工作以后的發(fā)展和個人生命安全至關重要。
第四段： 培訓后的啟發(fā)
培訓結束之后，筆者認為學到的東西并不只是塔吊操作技巧，更重要的是安全管理和風險防范的意識。在實際工作中，應當養(yǎng)成自我控制、遵紀守法、嚴格操作的良好習慣，增強自我安全防范的意識，也應該時刻關注新技術的應用與新風險的防范，以此保證安全生產環(huán)境。
第五段： 結語
綜上所述，本次培訓提高了我對塔吊操作及安全風險的認知和實踐技能，在塔吊的使用上有一定的幫助，更為重要的是，這次培訓也讓我意識到在工作中，安全意識和擔當是每個員工必備的優(yōu)秀素質之一。因此，筆者建議有需要的同行可以參加塔吊培訓，提高自身的操作技能和安全意識。
塔吊培訓總結篇八
四、雙方責任義務：甲方責任：
1、負責塔機安裝、拆除所需的道路場地、照明等臨時設施。
2、負責選定安裝位置，嚴格按塔基圖紙實施基礎預埋、預留，并保證塔機基礎牢固。乙方責任：
1、負責塔機進場、出場的運輸、裝卸等工作，在進出場運輸裝卸過程中，所發(fā)生的交通安全等一切事故全部由乙方負責，所造成的一切后果全部由乙方承擔。
2、負責塔機進場后的吊裝、安裝、升節(jié)調試及拆除等工作，在安裝、拆除塔機時，須組織裝拆作業(yè)方案，事先報甲方審批，并完善作業(yè)所必須的防護措施;合同期間，由于乙方塔機安裝、升節(jié)調試、拆除不當所造成的安全等事故均由乙方承擔全部責任和后果，甲方概不負責。
3、負責提供塔機安裝所需的地腳螺桿，但其費用由甲方承擔。
4、負責安裝、拆除過程中安拆人員的食宿費用(甲方僅提供床位，床上用品自理)。
五、付款方式及期限：(但必須結合業(yè)主的付款情況)。
六、合同生效期限：自合同簽定雙方簽字蓋章之日起生效，至機械設備退場，款項結付兩清合同即失效。
七、其它約定事項：
1、因乙方安裝不當導致的設備、機零配件損壞，其損失全部由乙方賠償，并從乙方安裝拆除承包款中扣除;若導致塔機不能正常運轉，延誤施工，其全部損失均由乙方承擔。
2、此合同簽定后，未經甲方同意，乙方不得轉包給第三方，否則，甲方有權單方終止合同，并拒付所有款項。
3、本合同正本一式叁份：甲方貳份(項目部、財務各壹份)，乙方壹份。
甲方單位名稱(章)：乙方單位名稱(章)：法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：帳號：帳號：
塔吊承包合同范文三
簽約雙方：(以下簡稱甲方)
(以下簡稱乙方)
茲有甲方解放南路16#、17#地塊高層商住樓工程施工電梯機專項設備聘用乙方[實施管理，為了明確雙方責任、保證工程項目部的順利施工，經雙方共同協(xié)商，一致同意簽訂以下合同：
一、承包管理項目：施工電梯機械設備
二、范圍：施工電梯正常施工操作
三、承包方式：采用包工資方式，甲方聘用乙方持證上崗及專業(yè)技術人員共九人(三臺電梯)擔任施工電梯操作駕駛員。
四、費用計算方式：以每臺3人計算每電梯包月工資為2500元/臺(貳仟伍佰元)，如人員不到位按比例扣除。
五、技術要求：
1、乙方必須按協(xié)議簽訂的人員配備人員到位，并持證上崗服從項目部對上崗人員作業(yè)安排和管理，甲方配合工作。
2、乙方操作人員必須遵守執(zhí)行施工電梯安全操作，并認真做好上崗前各項檢查工作和檢查記錄及交接班記錄。
3、乙方機臺長負責機械的日常檢修、保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，如不及時排除故障而造成的機械損壞或停開，由乙方承擔責任并予以處罰元/次。
4、嚴禁違章操作，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程。
5、設備零配件損壞按責任區(qū)分，屬正常磨損件由甲方負責;若因為操作手操作不當，造成設備損壞，則由乙方負責購買零配件，并維修設備，追究操作手責任。
六、安全文明施工要求：
1、乙方所有進場人員應戴安全帽，持證上崗進入工地。
2、甲方應組織新工人三級安全教育，考試合格后發(fā)放上崗證，乙方應積極配合，保證每位員工熟悉安全操作規(guī)程及勞動保護用品的使用，無上崗證人員一律不準進入工地現(xiàn)場。
3、乙方人員必須嚴格遵守項目部各項規(guī)章制度和本工種的安全操作規(guī)程，開展班組安全活動。
4、乙方在施工期間，因違章操作和其他意外造成的人身、機械及其他安全事故，其全部責任及經濟費用均由乙方自行負責。
5、乙方進場人員必須具備勞動、公安、計生等有關部門所要求的各種證件。
6、乙方進場前須與甲方簽定班組安全生產責任書，如乙方在現(xiàn)場發(fā)生違章行為，則酌情處罰。
7、乙方人員一律在工地食堂用餐，嚴禁在宿舍燒飯菜。
8、甲方為乙方提供食宿，乙方自帶生活品，自購餐費，乙方人員必須愛護工地財產，蓄意破壞從重處罰。
七、其他：
1、施工中，乙方應自覺遵守金華市建公司和甲方對施工現(xiàn)場管理的有關規(guī)定，隨時服從甲方工地現(xiàn)場施工作業(yè)安排，如乙方不服從甲方管理，甲方有權對乙方人員提議辭退。
2、甲方不可干涉乙方人員的調配和組合，但乙方必須保障電梯的正常運轉。如乙方人員不到位而造成施工電梯的正常運行或停開而造成的停工，每停工一小時罰款500元。
八、本協(xié)議一式貳份，甲乙雙方各持一份。本協(xié)議自雙方簽定之日起生效，工作終止時失效。
甲方代表：
乙方代表：
簽定地點：年月日
塔吊培訓總結篇九
第一段：引言（100字）
塔吊指揮人員是建筑行業(yè)中不可或缺的一員，其重要性毋庸置疑。作為一名新手，參加了一次塔吊指揮人員的培訓，這次學習，不僅讓我體會到了在現(xiàn)場指揮的緊張與刺激，更是讓我了解到了塔吊指揮的重要性，當然，還有學習的體會和感悟。在此，我要分享我對這次培訓的一些心得體會。
第二段：塔吊指揮人員培訓的重要性（200字）
塔吊指揮人員，是建筑工地上的重要崗位之一，其指揮的負責范圍包括：指揮塔吊吊裝重物，掌握塔吊的運行規(guī)律和性能等。因此，培訓塔吊指揮人員的重要性也逐漸被越來越多的人所認可。其中，通過掌握塔吊的安全操作規(guī)程，提高指揮的技能、認真負責、高度的警惕性，能夠在高危險性的工地上改善現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，提高工作效率，大大降低事故的發(fā)生率。
第三段：培訓的內容（300字）
在這次的塔吊指揮人員培訓中，我們首先學習了塔吊的構造和操作原理，掌握塔吊的基本知識，同時我們還了解了塔式起重機各部分構件名稱、安裝方法和注意事項，以及施工現(xiàn)場吊合的基本要求、穿行管道或電纜線操作等基本操作技能。
其次，我們學習了在指揮塔吊起吊或放下貨物之前，要預先進行好各種防范措施，保證工地的安全。在現(xiàn)場操作時要空中交通組織進行指揮，要精細化，實施分工明確，高度協(xié)作的管理方式才能避免風險。
最后，我們了解到，作為指揮人員，我們需要隨時關注現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)，做到緊密的協(xié)作和溝通，把塔吊指揮詳情傳達到操作人員中，形成無縫的協(xié)作模式，保證操作的高效和安全。
第四段：實踐中的體驗和感悟（400字）
在實際操作中，我感覺，成為合格的塔吊指揮人員比想象中的難度要高，因為操作的環(huán)節(jié)千變萬化，需要思路敏捷、條理分明，同時也需要不斷地提升自己的操作經驗、技能、理解能力等多方面能力。在操作中，我也遇到了一些困難和問題，但通過不斷地訓練和溝通交流，逐漸掌握了更加精細的指揮技巧和嫻熟的操作方法。
在這個過程中，深刻領悟到公司安全管理的重要性，必須做好各項安全措施，不輕視每一個安全管理細節(jié)，保障工地環(huán)境的安全、共同遵守和執(zhí)行各項規(guī)章制度，才能夠讓我們更好地塑造一個更加安全的施工現(xiàn)場。因此，在實踐操作和學習中，我有了更為深刻的了解和認識。
第五段：總結（100字）
回顧這次的學習，我深刻認識到了塔吊指揮人員在建筑行業(yè)中的重要地位，不僅是對工程施工、安全管理的把控，也是對全體工作人員、現(xiàn)場秩序規(guī)范和監(jiān)管的負責。我更加明確了今后的發(fā)展方向，希望能夠不斷地積累實踐經驗和操作技巧，成為一名優(yōu)秀的塔吊指揮人員去服務于施工現(xiàn)場。
塔吊培訓總結篇十
甲方：
乙方：
為確保甲乙雙方的共同利益不受侵害,經甲乙雙方平等協(xié)商一致,自愿簽定本合同,共同遵守本合同所述內容。
一、勞動期限暫定為：2012年7月至2013年5月
二、工作內容
1、乙方同意根據甲方工作需要，擔任幸福大廈工地塔式起重機駕駛和指揮工作。
2、乙方自愿遵守甲方制定的各項勞動規(guī)章制度，認真履行崗位職責，負責搞好本塔機的駕駛、檢查、保養(yǎng)、維護等工作。并使塔機正常及時為各施工班組服務。
3、因工作需要乙方合理調配安排加班時間，必須保證各施工班組所用材料、物品、工具正常及時使用。乙方必須遵守項目部的各項規(guī)章，上、下班時要根據現(xiàn)場實際情況而定。
4、乙方必須做好交接班記錄及維修保養(yǎng)記錄，班前要詳細檢查，記載塔吊吊鉤，主鋼絲繩、吊鉤鋼絲繩，各限位安全裝置運行情況，司機開機前應仔細檢查各機構裝配情況，可以正常安全工作后才可開啟設備。
5、所吊物品必須由專職信號工確認捆綁牢固后方可起吊，否則發(fā)生安全事故的后果自負，甲方不承擔任何責任。因乙方違規(guī)操作、違章指揮而造成的工傷或質量事故，其損失由乙方承擔40%，如乙方帶情緒工作發(fā)生的事故(撞傷，物體撞毀)所產生的費用乙方自己承擔。
三、勞動報酬
1.人工費甲方采用按月包干的方式，包干人工費每月13800元。
四、甲方的權利與義務
1、根據生產經營需要和工程項目部的規(guī)章制度及合同內容對乙方進行管理。
2、甲方人員有權對乙方工作進行監(jiān)督、督促和考評。
3、甲方必須認真履行本合同約定的內容，按合同規(guī)定按時支付乙方工資，乙方伙食自理、住宿由甲方提供宿舍及床鋪。
4、根據乙方檢查、維護發(fā)現(xiàn)的問題，經甲方核查后及時更換損壞的塔機零部件。
五、乙方的責任和義務
1、認真執(zhí)行遵守國家的法律、法規(guī)和政策及甲方和項目部的各項規(guī)章制度，提高敬業(yè)精神。講究職業(yè)道德，維護甲方的利益。
2、服從工作安排，認真履行崗位職責，不講條件按時完成甲方規(guī)定的各項本職工作任務。
3、認真履行本合同約定的內容，嚴格執(zhí)行塔吊操作規(guī)程，搞好本職工作。按約定領取勞動報酬，按約定解除合同。
4、愛護塔機。保持塔機清潔，每日開啟前必須做到先檢查后啟動，先試運行后工作的原則，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，及時匯報、保證塔機安全、可靠運行。
塔吊培訓總結篇十一
甲方：
乙方：
因甲方兩臺塔吊需要司機，根據本工程情況承包給乙方，經甲乙雙方平等協(xié)商，意見一致，同意簽訂本協(xié)議。
一、工程名稱：
二、塔吊數量：80塔吊臺，63塔吊臺。
三、司機人數共人。
四、工作地點：
五、工作期限從年月日起到本工程主題結構竣工時止（以甲方確定時間為準）。
六、承包工作范圍內容：按照甲方施工要求，乙方必須確保司機人數24小時施工吊材料、構件等分部工作，無條件服從甲方安排，保證隨叫隨到，并積極配合塔吊升頂、維護、修理等工作。
七、承包方式：甲方按每臺每月元（含塔吊司機的工資、加班費等所涉及的各項費用）。
八、付款方式：甲方每月付給乙方元，生活方面均由甲方安排（包吃、?。べY年底一次性結算（冬休停工、主體完工后20天內付清）。
九、要求條件：乙方司機身體健康，必須持證上崗（無證上崗產生的一切后果由乙方負責），在施工中按照安全規(guī)范、操作規(guī)范及十不吊進行。
十、乙方人員不服從甲方安排一次罰款200元，不按時上班或知道這罰款100元。嚴禁酒后上崗，嚴禁一切違法違紀事情發(fā)生（如果發(fā)生，乙方自負）。本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效到完成本工作結算工資后失效。
甲方：
手機：
乙方：身份證號：手機：
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塔吊培訓總結篇十二
甲方(出租方)：
乙方(承租方)：
甲乙雙方根據^v^《合同法》和《民法通則》的有關規(guī)定，結合市場的租賃慣例，為明確雙方的權利義務關系，經雙方充分協(xié)商后，在雙方真實意思表示完全一致的基礎上，簽訂本合同，雙方共同履約，不得違約，具體合同條款如下：
第一條：出、承租標的物(塔吊)現(xiàn)狀良好
(一) 名稱：塔式起重機(下簡稱塔吊)(標準高度)
(二) 型號：
(三) 塔吊的設備編號：
第二條：乙方向甲方承租塔吊的數量：壹 臺
第三條：塔吊的租賃期限及特別約定
(一) 租賃期限：共計承租 月。
甲方從月乙方從 年 月 日起止將塔吊還交甲方場地。
(二) 特別約定：
1、 租賃期滿，租賃費結清后，經甲方同意，乙方有優(yōu)先承租權，在承租臺數、租金租期等條款雙方重新約定，重新簽訂塔吊租賃合同。
2、 冬季停工停機起不得早于當年的11月 日，如早于該日期，租金應交到該日期，租金按實際日期計算。
3、 春季開工開機日期不得晚于當年的3月 日，如晚于此日期，租金從此日期開始計算;如早于此日期，租金按實際日期計算。
4、 春開冬停的日期由甲乙雙方簽字予以確認。
5、 塔吊在乙方施工現(xiàn)場安裝完畢后，經甲乙方在安裝檢測調試認定書上簽字，之后乙方方可使用塔吊，乙方并負責維護、維修、保養(yǎng)工作，承擔維護、維修、保養(yǎng)所發(fā)生的費用。如果乙方未在安裝調試認定書上簽字而使用塔吊，就視為默認塔吊達到施工使用標準。
6、 乙方在甲方場地提出設備時，乙方法定代表人或授權代表人在出庫單明細上確認簽字，設備返還進按出庫單驗收。
第四條：租金及給付期限(租金用人民幣支付)
1、 每臺塔吊租金為(大寫)
2、 本合同雙方簽字即生效，簽字后乙方即向甲方交付(大寫)
3、 余下租金乙方提前10天支付，例如1月1日支付1月10日以后的租金。
4、 租金總額是否包含稅金由雙方協(xié)商確定。
第五條：抵押金
1、 合同簽訂后乙方即向甲方交付抵押金，待本合同履行期滿后，乙方將塔吊還交給甲方，經甲方驗收后，認為可以退還押金時，甲方將抵押金退還給乙方，乙方向甲方交付收到抵押金的收條。
2、 在乙方不按約定期限交付租金時，抵押金可抵部分租金。
第六條：雙方的權利和義務
(一) 甲方的權利和義務
1、 如乙方根據施工需要增加塔吊標準節(jié)時，甲方有權要求乙方增加月租金，每增加壹節(jié)每月增加租金(大寫)
2、 甲方有權監(jiān)督和檢查乙方對塔吊的維護保養(yǎng)工作。
塔吊培訓總結篇十三
為消除安全隱患，確保施工安全有序的進行，提高工作效率，我租賃站于20xx年12月6日—20xx年12月10日分別對惠州皇庭灣天下項目、la辦公樓項目、中天元物流園項目、陽江核電站項目、中山中信藍岸項目、南海中信山語湖項目所使用的共計52臺小型機械、16臺塔吊、8臺電梯和47臺井架進行了全面而細致的檢查。具體的檢查情況如下：
總體檢查結果良好，但仍存在如：電梯單、雙門限位器失效，駕駛室未配備滅火器或滅火器失效等常見問題，望項目機管員能認真執(zhí)行《機械設備定期保養(yǎng)維修管理制度》、《起重機械定期檢查管理制度》，以確保及時發(fā)現(xiàn)問題，及時上報，及時解決。
1、惠州皇庭灣天下項目
該項目有jl5613（1#）、jl5613（2#）共計兩臺塔吊
機械設備總體情況良好。詳細的檢查結果：jl5613（1#）塔吊經檢查一切正常，不存在任何問題；2#jl5613塔吊塔帽連接銷子外退，開口銷變形，需要緊固，更換開口銷。
2、la辦公樓項目
該項目有c6018（1#）、c6018（2#）共2臺塔吊，電梯2臺，3m空壓機1臺，埋弧焊機1臺，多級水泵1臺，砂漿機2臺（自購）。
情況良好，，小型設備返修率低。
3、中天元物流園項目
該項目有c6018（1#）、23b（2#）、h25/14（3#）塔吊共3臺，電梯2臺，750攪拌機1臺，350攪拌機1臺，鋼筋彎曲機1臺，鋼筋切斷機2臺，空壓機1臺，埋弧焊機1臺，多級泵1臺，鋼筋調直機1臺。
4、陽江核電項目
該項目有21cj210型平頭塔吊2臺，施工井架6臺，鋼筋彎曲機5臺，鋼筋切斷機4臺，鋼筋調直機2臺，對焊機1臺，350攪拌機2臺（自購），交流弧焊機1臺（自購），液壓彎箍機3臺（自購），調直切斷機1臺（自購），沙灰機2臺（自購），彎曲機3臺（自購），切斷機1臺（自購）。
一切正常。機械設備總體情況良好，小型設備返修率低。
5、中山中信藍岸項目（雙包工程）
該項目有c6018（1#）、qt263（2#）共2臺塔吊，21棟電梯scd200/200aj、22棟電梯scd200/200td、23棟電梯scd200/200td、24棟電梯scd200/200共4臺電梯。
詳細的檢查結果：塔吊c6018（1#）標準節(jié)立銷開口銷不規(guī)范；爬梯固定銷桿個別無開口銷。需按規(guī)范整改，個別無開口銷固定銷桿需添加開口銷。塔吊qt263（2#）未發(fā)現(xiàn)問題，一切正常。21棟電梯scd200/200aj附墻支撐開口銷用鐵絲代替，需更換；斷繩限位開關失效，需更換；22棟電梯scd200/200td一切正常；23棟電梯scd200/200td右籠骨限位開關蓋油污染；左籠門限位開關無支架。24棟電梯scd200/200未發(fā)現(xiàn)問題，一切正常。
6、南海中信山語湖項目
詳細檢查結果：塔吊qt2100（1#）標準節(jié)連接螺栓部分松動，需要緊固；小車主繩滑輪防脫裝置焊接處斷開需補焊恢復。塔吊qt2100（2#）標準節(jié)連接螺栓個別松動，需要緊固；力矩限位器失效，需要更換限位開關，重新調試設置；總根繩卡3個擠在一起，需按要求裝設緊固。塔吊qt2100（3#）基礎積水，需及時排水。塔吊c6015（4#）
塔身立銷鋼筋代替，個別立銷不到位，無開口銷，回轉支撐與塔身連接銷子1方無立銷，3方不到位，需按要求恢復安裝；平臺欄桿安裝不符要求，多處無夾板，需按要求安裝補齊；回轉與塔帽連接螺栓個別松動，需要緊固；塔吊起重臂20m處銷子外退，開口銷變形，需恢復到位，更換開口銷；起重臂根部與塔帽連接主銷子開口銷位置不夠，銷子非原配。塔吊c6018（5#）塔身立銷上開口銷不全，需補齊；基礎節(jié)爬梯固定處單邊無連接固定，需要連接固定；平臺欄桿夾板不全，個別欄桿未裝開口銷，需安裝補齊；力矩調整數據過大，按規(guī)定調試設置。該項目共有41臺施工井架，目前在使用的共有26臺，在檢查過程中我們對在使用的26臺井架進行了認真仔細的查看。對所檢查的鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、鋼筋調直機等小型機械均未發(fā)現(xiàn)問題，一切正常。機械設備總體情況良好，小型設備返修率低。
綜合上述檢查結果，機械設備的使用、管理總體情況良好，但仍存在不少問題。
1、對各項目的檢查結果比較發(fā)現(xiàn)：聯(lián)營項目的設備存在問題較多，如私自用物件卡主力矩限位器、回轉塔身與塔帽連接處螺栓安裝不齊全等問題，屬于嚴重違章作業(yè)；而自營項目設備出現(xiàn)的問題則多數屬于零部件損壞、設備故障等。說明我們各項目對設備的管理方式和管理力度存在較大差異，應統(tǒng)一各項目對設備的管理尺度，加強管理力度，嚴禁違章操作，杜絕一切安全隱患。如發(fā)現(xiàn)有上述嚴重違章操作現(xiàn)象，給予操作人員開除；項目機管員付連帶責任。
2、在自營項目設備的檢查中，各項目機械設備的定期檢查和維
護保養(yǎng)較好，資料齊全。但仍發(fā)現(xiàn)如電梯存在限位器失效，或駕駛室未配備滅火器等常見問題。項目機管員應該經常檢查，及時發(fā)現(xiàn)及時解決。同時各項目機關員應該相互交流、相互溝通、相互學習，改進機械設備管理以及定期檢查和維護保養(yǎng)存在的不足。
在以后的工作中，我們應嚴格按照《機械設備定期保養(yǎng)維修管理制度》、《起重機械定期檢查管理制度》，進行定期檢查和維護保養(yǎng)，杜絕一切安全隱患和違章操作，保證工程的安全進行。
塔吊培訓總結篇十四
本人于20xx年x月畢業(yè)于xx大學xxxx專業(yè)并獲得碩士研究生學位，200x年x月被聘任為助理工程師職務。畢業(yè)至今，一直在xxx工程咨詢科技公司xx從事工程咨詢工作，主要從事工程項目建議書、項目可行性研究報告、項目資金申請報告、項目節(jié)能評估報告等編制工作。
參加工作以來，在上級領導下，政治上堅定，思想上成熟。我把政治上追求與現(xiàn)實中工作結合起來，我把為共產主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認識在學習、工作中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。在日常工作中能緊緊圍繞各項中心工作任務，服從領導的安排，認真完成領導分配的各項工作任務，與同事和睦相處。在工作中，不斷加強業(yè)務理論知識的學習，能理論聯(lián)系實際，運用自己所掌握的專業(yè)知識結合到實際工作當中，腳踏實地做好本職工作。
主要工作業(yè)績總結如下：
1.參加編制xx市教育園區(qū)建設項目可行性研究報告，符合項目要求。
2.獨立編制xx有機農業(yè)有限公司大中型沼氣建設項目可行性研究報告，通過專家評審。
3.參加編制xx房地產開發(fā)有限責任公司xxx賓館、綜合樓固定資產投資項目節(jié)能評估報告表，通過專家評審。
4.參加編制xx公司汽車零部件生產項目可行性研究報告，通過專家評審。
5.獨立編制xx農產品有限公司農副產品深加工殘余物及其廢棄資源綜合利用節(jié)能減排項目可行性報告，通過專家評審。
自任助工以來，通過不斷的學習與實踐，本人在工程項目立項、可行、節(jié)能研究等方面已經積累了豐富的經驗，具有很高的.專業(yè)技能和業(yè)務水平，工作細心認真，責任心極強，深得公司領導的好評，為公司蓬勃發(fā)展做出了的巨大的貢獻，完全具備了一名工程師的應有能力、素質和條件。
成績屬于過去，未來仍需努力，今后會不斷總結經驗，改進不足，并不斷學習各種專業(yè)知識，加強自我修養(yǎng)，提高業(yè)務和管理水平，在未來的人生道路上努力拼搏，勇敢開拓，再鑄輝煌，為工程咨詢事業(yè)燦爛的明天和美好的未來而奉獻畢生精力。
塔吊培訓總結篇十五
塔吊指揮人員是建筑施工現(xiàn)場上不可或缺的崗位之一，他們不僅需要具備扎實的專業(yè)知識和技能，還要有嚴謹的工作態(tài)度和高度的責任意識。為了更好地提高塔式起重機指揮人員的專業(yè)素質和能力水平，我參加了一次塔吊指揮人員培訓課程，并在課程期間深刻領悟到了塔吊指揮人員應具備的素質和技能。
第二段：理論學習
課程的前幾天，我們進行了系統(tǒng)的理論學習，包括塔吊結構、原理、工作原理和安全知識等內容，通過老師講解、現(xiàn)場示范和視頻教學等方式，我們對塔吊機構的構造和工作原理有了深入了解，同時也了解到了工作過程中需要注意的安全問題和防范措施，這為我們后續(xù)的實踐操作提供了重要的理論基礎。
第三段：實際操作
在理論學習之后，我們開始進入實踐環(huán)節(jié)，老師讓我們每個人輪流操作塔吊機，從設備的調試、啟動、倒車等基本操作開始，逐漸學習到吊裝、移動和拆卸等復雜操作。在實踐中，我們越來越熟練掌握了操作技巧，對于機器的規(guī)律、操作規(guī)程和工作流程也有了更加深入的理解。
第四段：團隊合作
在實踐操作過程中，我們也深切體會到了團隊合作的重要性。作為指揮人員需要與起重工、安全員、信號員等多個崗位協(xié)作共同完成吊裝工作，如果不配合默契，就難以保證整個工作的安全和效率。因此，在課程中，我們也進行了團隊合作訓練，通過情景模擬形式，大家能夠在不斷的協(xié)商和調整中，完成吊裝任務，體現(xiàn)了團隊合作重要性。
第五段：心得體會
此次塔吊指揮人員培訓讓我收獲頗豐，不僅加深了我對于塔吊機械的認識和了解，更讓我掌握了許多操作技巧和注意事項，同時也提高了我對責任和安全的重視程度。通過本次課程，我深刻體會到了職業(yè)技能培訓的重要性，只有不斷學習和提高，才能更好地為施工現(xiàn)場的安全和順利作出自己的貢獻。
塔吊培訓總結篇十六
我是項目一標的一名塔吊司機，我的主要任務是從事50t履帶吊吊裝等任務。在項目工作兩年期間，沒有出現(xiàn)一次操作事故和設備事故，圓滿完成了上級領導交給的各項工作任務。
在工作期間，能嚴格要求自己，勤學多問，虛心學習、請教，遇事能獨立思考，通過理論與實踐的不斷結合，使自己的技術水平大幅度提高，完全能勝任自己的本職工作。在業(yè)務上，由于本人長期在生產一線工作，能夠和維修人員一起解決生產中的技術難題，參加了履帶式起重機的日常維修和管理工作，在日常維修和實踐中積累了豐富的經驗，掌握處理各種故障的基本技能。
首先以塔吊電腦為例，塔吊電腦是起重機上重要的安全裝置，但由于它采用了復雜的電子元器件，使得許多使用者對它望而生畏，因而一旦稍有故障，便將其束之高閣。實際上很多時候吊車電腦并無太大故障，只要略加調整即可恢復正常使用。下面從原理入手，談一談吊車電腦簡單故障的診斷與排除。
塔吊電腦所發(fā)生的故障總的來說不外乎5個部位：傳感器、增益電路、中央處理與存貯、顯示和執(zhí)行機構。一般來說，中央處理與存貯和顯示部分發(fā)生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向廠商求助了，除此之外其它部分則都是可以進行修理的。
角度檢測、臂長檢測和方位檢測傳感器一般采用的是電位計。它常見的故障現(xiàn)象是顯示器上顯示值跳變、不變或亂變。由于這三個傳感器只是一種簡單的機械裝置，檢修簡單，因此故障診斷通常要從這里開始。
和方位檢測器的安裝位置則十分重要，在拆卸時應做出適當的標記，安裝時要謹慎從事。
力矩檢測或重量檢測傳感器一般是應變儀組成的電橋。判斷一臺起重機所裝的是力矩檢測傳感器還是重量檢測傳感器，有一個十分簡單的判別方法，即看吊車電腦設定時是否要求輸入起重鋼絲繩倍率，如需要，則是重量檢測傳感器，反之，則是力矩檢測傳感器。常見的重量檢測傳感器是三滑輪式的，也有一些履帶式起重機將其安裝在門形架滑輪上。力矩檢測傳感器最常見的是裝在變幅液壓缸的連接銷處。
一般來說，這兩種傳感器壞了是不能修復的，只能找原生產廠家或專業(yè)廠家來解決問題。由于這兩種傳感器是電橋，因此電位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽線，而且一旦屏蔽層或接頭有所損壞，常常對檢測結果有較大影響，因此在更換電纜時一定要用整根完好無損的屏蔽線，并要求焊點光滑可靠，接頭處也要注意防水。
放大電路是在主板上的模擬電路，主要用來增益電位水平低的力矩或重量信號。常見故障也是顯示不正?；驘o顯示，在排除傳感器故障的可能性后，即可檢查此部分?，F(xiàn)在常用的吊車電腦放大電路大多采用集成電路，因此可以用替代法來進行檢查。
在放大電路中有兩個調整點，一個是零位調整(zero adjust)，一個是放大倍數調整(span adjust)。有些吊車電腦甚至直接將這兩個調整點引出來，做成旋鈕以供調整，在顯示不準確時可以調整這兩個旋鈕。但在調整前要弄清到底應該調哪一個。以起重量為例，用一組重量已知的重物為砝碼，逐次吊起，將顯示值記錄下來，比較顯示值與真實值的差，如果每組差值不變，則應調零，如每組差值隨吊重量增加而增加，則應調整放大倍數。
執(zhí)行機構通常是電磁閥。其故障現(xiàn)象是顯示一切正常，塔吊電腦也報警，但應該自動停止的操作依然能夠操作。這時可以檢查相應的電磁閥線圈是否正常，以及在起重機處于應該停止狀態(tài)時是否有電信號到該電磁閥，由此判斷故障是出在電磁閥上還是出在線路上。
塔吊電腦實際上是單片機在工業(yè)上運用的一個簡單例子，它本身的電路并不太復雜，只要具有一定的應用電子技術基礎，懂得了它的基本原理后，修理是不難的。在整個力矩限制器中，實際上價值最高的是rom里存貯的數據。因此，在對主板修理時一定要規(guī)范操作，防止rom里所存貯的數據被損毀。
其次由于我項目起重機械班年輕人較多，我就對他們言傳身教，給他們講解履帶式起重機的液壓系統(tǒng)以及電器系統(tǒng)的基本原理和各項技術參數，對他們提出的問題及時解答，使他們確實做到應知、應會，結合我本人多年的操作經驗，對操作起重機械我總結出以下幾個字：柔、穩(wěn)、準。
柔：對初學起重機械人員，操作時要慢，越溫柔越好。
穩(wěn)：學習熟練后，操作時不但快，而且要穩(wěn)。
準：落鉤放置吊物要準，提高工作效率。
通過不厭其煩地給徒弟們講解操作技能和維護知識，使他們很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年來我能夠刻苦鉆研業(yè)務技術，堅持不懈地學習新技術，作為一名吊車技師，能夠履行自己的崗位職責，完成公司交給的各項工作任務，現(xiàn)代科技迅猛發(fā)展，不學習就會落伍，跟不上技術的發(fā)展，那就不能勝任自己的本職工作，所以說要不斷地吸收新知識，掌握新技術，做一名名副其實的技術工人，以實際行動為我國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
塔吊培訓總結篇十七
需方： (以下簡稱甲方)
供方： (以下簡稱乙方)
一、為滿足需方項目施工的需要，供需雙方根據《^v^合同法》及相關法律法規(guī)，遵循*等、自愿、公*和誠信原則，經協(xié)商達成一致，訂立本合同。
三、交貨方式、時間、地點及費用
(一)交貨方式按本條款第 (3) 條執(zhí)行。
1、需方自提 ：。
2、供方送貨： 供方負責運輸，貨至交貨地，。
3、其他方式
(二)交貨時間：
(三)交貨地點：巴塞羅那俱樂部昆明海埂青訓基地項目工地現(xiàn)場。
(四)交接貨人 ：供方交貨人： 需方收貨人： 任何一方聯(lián)系人若發(fā)生變更，及時書面告知對方。
(五)裝車、運輸及卸貨費用承擔按本條款第 2 條執(zhí)行。
1、供方倉庫的裝車費用由方承擔，貨至交貨地，卸貨費由 方承擔。
2、其他約定
四、產品驗收
(一)數量驗收:
1、本確認單僅代表對供貨數量及外觀的認可，并不能解除供方對產品內在質量所負的責任。
2、供方供貨清單必須加蓋公章，清單數量必須明確標注件明細，方便需方驗收。
(二)產品質量驗收：
1如對產品質量有異議，需方應在數量及外觀簽收15日內書面向供方提出，供方應在接到需方書面通知3日內予以回復，并按需方要求給予解決 。
2、本合同中材料質保期為從
五、包裝標準、包裝物的供應與回收： 無
六、結算方式按本條款第 (三) 條執(zhí)行。
(一)現(xiàn)款現(xiàn)貨。
(三)其他約定至合同價的95%，留5%作質保金，質保期滿10日內結清全款。
七、款項支付方式及發(fā)票開具
(一)支付方式按本條款第 1 條執(zhí)行。
1、銀行轉賬支票。
2、現(xiàn)金支付。
3、電匯支付(款項電匯前供方必須提供確認函并加蓋公章明確相關電匯信息)。
4、銀行承兌匯票支付：
(1)需方以供方承擔需方承擔月銀行承兌貼息;
(2)需方承擔貼息部分，按同期銀行貼息率，雙方認可后，由供方統(tǒng)一辦理貼息，其費用由需方支付給供方，供方開具發(fā)票。
5、以其他支付方式約定：
(二)發(fā)票開具
1、收款時供方必須按;
(一)需方的權力和義務
提供給供方材料進場時的堆放場地;在供方進行現(xiàn)場組裝時停止對塔吊的使用，并提供必要的電源。
(二)供方的權力和義務
九、違約責任：
十、其它約定事項
(一) 針對售與需方的塔吊監(jiān)控系統(tǒng)，供方另附售后服務承諾書作為本合同附件。
(三)本合同未盡事宜按《合同法》相關規(guī)定執(zhí)行。
十一、解決合同糾紛的方式：雙方協(xié)商解決或向需方所在地人民法院起訴。
十二、合同有效期：本合同自 雙方簽字蓋章 始生效，至質保期結束、貨款兩清 失效。
十三、本合同壹式 捌 份，供方 肆 份，需方 肆 份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
塔吊培訓總結篇十八
乙方(承包方)：
為了確保安全生產管理目標的順利實現(xiàn)，保障員工人身健康 ，嚴格按照《施工現(xiàn)場安全檢查標準》(jgj59—99)指導施工，使生產環(huán)境做到標準化、規(guī)范化，施工現(xiàn)場管理做到有章可循、獎罰有據可依，特制定本協(xié)議書。
一、承包方各施工班組、施工作業(yè)人員必須嚴格遵守國家安全生產法律、法規(guī)，按照國家(行業(yè))標準、規(guī)范施工，服從公司安全管理部門、項目部及施工管理人員的監(jiān)督管理。
二、安全生產管理目標：
1、死亡事故為零、杜絕重特大機械事故及火災事故的發(fā)生;重傷為零，減少輕傷，年負傷率控制在3‰ 以內。
2、爭創(chuàng)紅河州安全生產、文明施工標準化工地。
三、管理細則及處罰：
1、塔式起重機操作人員(司機信號工、司索工、電工)應熟悉掌握操作規(guī)程和維修保養(yǎng)制度，持證上崗;學員應有專人指導，無證不得上崗，違章者給予500元/次處罰并調離本崗位。
2、操作人員在作業(yè)過程中應集中精力正確操作，隨時掌握機械運轉情況，不得擅自離開崗位，或將機械交給其他無證人員操作，若發(fā)現(xiàn)無證操作給予1000元/次處罰并立即改正。
3、執(zhí)行交接班制度，填寫交接班記錄，接班人經檢查確認無誤后，在交接班記錄上雙方共同簽字，未做到分別給雙方50元/次處罰。
4、塔機司機應熟悉機械性能，聽清信號，嚴格遵守十不吊的規(guī)定：1起重臂和吊起的重物下有人停留或行走進時不準吊。
2起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清時不準吊。
3鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊。
4多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋砼樓板不準雙拼吊。
5吊砌塊必須使用可靠的砌塊夾具，吊磚必須用磚籠，并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件應用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準吊。
6樓板、大梁吊物上站人不準吊。
7埋入地面的板樁，井點管等，以及粘連，附著的物件不準吊。
8多機作業(yè)應保證所吊重物距離不少于3米。在同一軌道上多機作業(yè)，無安全措施不準吊。
9六級以上強風天氣不準吊。
10斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。
以上違者給予100元/次處罰。
5、機械嚴禁帶病運轉，發(fā)現(xiàn)不正常應立即停機檢查，報告項目部，待故障排除后方可繼續(xù)使用，違反者給予200元/次處罰。
6、作業(yè)前應進行空載運轉，檢查各工作機構是否運轉正常，有無噪音和異響，各機構的制動及防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)，未做到的給予50元/次處罰。
7、起吊重物，嚴禁自由下降(開空檔)，要慢起輕放，作業(yè)完畢起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車、平衡應置于非工作狀態(tài)，吊鉤升至離起重臂頂端2m—3m處，違者給予100元/次處罰。
8、作業(yè)中若遇6級以上大風或陣風，應立即停止作業(yè)，將回轉機構完全松開，起重臂應隨風自由轉動，離開操縱室必須切斷電源，違者給予100元/次處罰。
9、上塔身、起重臂、平衡臂檢查或檢修，必須系掛安全帶、戴好安全帽，塔身任何部位不得粘貼懸掛對風有阻力的標語牌，塔身高出周圍建筑物或達到一定的高度，夜間塔頂應有紅燈警示，違者罰承包人400元/次處罰。
10、按塔機說明書的要求及時安裝附著裝置，保障塔吊機身的穩(wěn)定。塔機基礎嚴禁積水，應有排水措施，違者罰承包人200元。
11、塔機安裝和拆卸必須由有資質的單位、持證人員實施并應有安全技術交底和安全人員在現(xiàn)場監(jiān)督，私自安裝和拆除的罰承包人20__元。
四、獎懲兌現(xiàn)辦法：
1、各承包班組罰款從勞務工程款中扣除。
2、在整個施工期間，遵章守紀，執(zhí)行操作規(guī)程和管理制度，滿足施工要求，未發(fā)生任何人身傷亡事故和機械事故，且每次檢查均為合格的，給予1000元的獎勵。
五、未盡事宜按國家安全生產法律、法規(guī)、規(guī)范、標準及公司安全生產的有關規(guī)定執(zhí)行。
六、本協(xié)議一式兩份，經甲乙雙方簽字之日起生效，有效期至工程完工之日止。
甲方代表(簽字)： 乙方代表(簽字)：
年 月 日 年 月 日
塔吊培訓總結篇十九
時光飛逝，轉眼間20xx年就要接近尾聲，回顧這一年來的工作和生活，感慨頗多。這一年來，公司的業(yè)務量是超出我的想象的，與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種，給我的感覺真是應接不暇，這跟我們公司領導的決策和同事們的團結一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結，如下：
作為一名中國共產黨員，思想堅決與黨中央保持一致，牢記黨的宗旨和黨員的義務，認真學習深刻領會“八榮八恥”，用十六屆六中全會精神指導自己的工作，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，心系碼頭，在工作中能以大局為重，切實的做好一名員工的職責和義務，并榮獲公司頒發(fā)的“黨員先鋒崗”稱號。
1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經工作了十多年，但我堅信那句老話“活到老、學到老”。隨著科技的`進步和發(fā)展，我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機無論是結構和性能都已經有著很大的改進，所以我不斷學習新機械的理論和操作性能，提高自己的專業(yè)知識。
促新司機的安全意識。
3、今年，在領導的培養(yǎng)和同事們的支持下，我很榮幸的被選為值班隊長，在今年船期作業(yè)緊張的時刻，能夠帶領全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，順利的渡過作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動的和科室、部門進行溝通，并做好協(xié)調工作。服從領導安排，團結同事，關心同事，并做好新學員的思想工作。
工作中還存在急躁的心理，遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步加強和提高，專業(yè)知識了解的還不夠多，還需堅持學習。開創(chuàng)性的工作開展不多，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里，針對以上問題著重進行改進，并不斷提高自身素質和工作能力。
總之，20xx是讓人難忘的一年，是激情的一年，我在這一年學到了很多知識，也磨練了我的意志，我相信在下一年，公司的領導會帶領我們全體員工，團結一致，開拓創(chuàng)新，在次攀登碼頭業(yè)務最高峰。
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