寫心得體會(huì)可以提高我們的文字表達(dá)能力和溝通能力。為了寫一篇較為完美的心得體會(huì)，我們需要先進(jìn)行思考和總結(jié)。小編特意整理了一些精選的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家的寫作有所幫助和借鑒。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇一
在工程建設(shè)項(xiàng)目中，混凝土廣泛應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)中，承擔(dān)著重要的負(fù)載和安全責(zé)任。然而，由于各種原因，混凝土質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生，給工程建設(shè)項(xiàng)目造成了巨大的損失。近期我參與了一起混凝土質(zhì)量事故處理，深刻體會(huì)到了質(zhì)量管理的重要性和防范事故的迫切性。本文將就混凝土質(zhì)量事故心得體會(huì)進(jìn)行探討，以期提高質(zhì)量管理水平和防范事故的能力。
首先，我們必須重視混凝土質(zhì)量的管理。作為承擔(dān)著重要負(fù)載的建筑材料，混凝土質(zhì)量的管理需要嚴(yán)格控制，確保施工過(guò)程中混凝土的成分、配比和澆筑工藝等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。首先，要保證原材料的質(zhì)量。在采購(gòu)混凝土原材料時(shí)，必須選擇正規(guī)廠家的產(chǎn)品，并且嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。其次，在施工過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)混凝土配制、攪拌和澆注工藝的監(jiān)督和管理，確?；炷恋馁|(zhì)量。另外，在施工過(guò)程中要定期進(jìn)行試塊試驗(yàn)，及時(shí)了解混凝土強(qiáng)度和質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。通過(guò)對(duì)混凝土質(zhì)量管理的重視，可以避免許多混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生。
其次，我們需要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理?；炷潦┕がF(xiàn)場(chǎng)是一個(gè)危險(xiǎn)性較高的地方，涉及到大量機(jī)械設(shè)備和工藝流程。為減少混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生，我們需要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。首先，要設(shè)立專門的安全防護(hù)區(qū)域，劃定工作區(qū)域和通行區(qū)域，減少工人和設(shè)備的交叉和沖突。其次，在施工現(xiàn)場(chǎng)要定期檢查和維護(hù)機(jī)械設(shè)備，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全使用。另外，要加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)和管理能力。通過(guò)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，可以減少事故發(fā)生的可能性，保障工程的安全和順利進(jìn)行。
此外，我們還需要完善質(zhì)量事故的應(yīng)急處置機(jī)制。雖然我們可以通過(guò)加強(qiáng)質(zhì)量管理和安全管理來(lái)減少混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生，但事故永遠(yuǎn)都不可完全避免。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，我們需要迅速作出反應(yīng)，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。首先，要及時(shí)組織人員進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)警戒和人員疏散，確保人員的生命安全。其次，要設(shè)立專門的事故處理小組，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析，找出事故的原因，并立即采取措施進(jìn)行處理。另外，要積極與相關(guān)部門、機(jī)構(gòu)和專家進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，請(qǐng)求他們的支持和幫助。通過(guò)完善質(zhì)量事故的應(yīng)急處置機(jī)制，可以最大限度地減少質(zhì)量事故對(duì)工程造成的損失。
最后，我們需要加強(qiáng)事故的總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)交流。通過(guò)對(duì)質(zhì)量事故的總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)交流，可以進(jìn)一步提高施工單位和相關(guān)人員的質(zhì)量管理水平和防范事故的能力。首先，要及時(shí)總結(jié)事故的原因和處理過(guò)程，找出事故的教訓(xùn)，并形成事故處理報(bào)告。其次，要在施工單位內(nèi)部組織對(duì)事故進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享和交流，以便大家共同學(xué)習(xí)和提高。另外，要積極參與相關(guān)會(huì)議和培訓(xùn)，了解其他單位和行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和做法，互相借鑒和學(xué)習(xí)。通過(guò)加強(qiáng)事故的總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)交流，可以不斷提高工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理水平和防范事故的能力。
綜上所述，混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生給工程建設(shè)項(xiàng)目帶來(lái)了嚴(yán)重的損失，我們必須引起足夠的重視并采取有效措施來(lái)提高質(zhì)量管理水平和防范事故的能力。重視質(zhì)量管理、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理、完善質(zhì)量事故的應(yīng)急處置機(jī)制和加強(qiáng)事故的總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)交流，是解決混凝土質(zhì)量事故問(wèn)題的關(guān)鍵。只有在不斷完善質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，才能建設(shè)出更加安全和可靠的工程。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇二
混凝土是建筑中常用的材料之一，其質(zhì)量直接關(guān)系到建筑物的安全性和承載能力。然而，在建筑施工過(guò)程中，混凝土質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生。深思熟慮，并從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出解決方法是我們面對(duì)這些事故的必由之路。本文將以五段式的文章結(jié)構(gòu)，探討混凝土質(zhì)量事故及其解決方法的心得體會(huì)。
第一段：引入話題
混凝土質(zhì)量事故在建筑施工中屢見(jiàn)不鮮，給工程造成巨大的損失。作為一名建筑工程師，我曾親眼目睹一起混凝土質(zhì)量事故，這次經(jīng)歷讓我深感到混凝土質(zhì)量的重要性。通過(guò)深入分析這次事故及其原因，我深刻認(rèn)識(shí)到，只有增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，才能有效預(yù)防混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生。
第二段：發(fā)生原因
混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生往往源于多種原因。首先，不合理的配料比例是導(dǎo)致事故的主要因素之一。由于投入成本的考慮，施工單位有時(shí)會(huì)降低配料中水泥的含量，從而降低了混凝土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。其次，質(zhì)量管理不到位也是導(dǎo)致事故的原因之一。施工單位在材料選用、攪拌工藝等方面沒(méi)有嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性無(wú)法得到保證。最后，施工過(guò)程中的疏漏也可能導(dǎo)致混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生。例如，攪拌時(shí)間不足、拌和過(guò)程中沒(méi)有充分?jǐn)嚢杈鶆虻葐?wèn)題，都會(huì)對(duì)混凝土的質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。
第三段：解決方法
為了避免混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生，我們應(yīng)該采取一系列措施來(lái)提高混凝土質(zhì)量。首先，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。施工人員要充分認(rèn)識(shí)到混凝土質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程的重要性，嚴(yán)格遵守相關(guān)的質(zhì)量管理要求，確保每一道工序都符合標(biāo)準(zhǔn)。其次，建立完善的質(zhì)量管理制度是必要的。管理層要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督，確保每一道工序都得到有效控制。此外，對(duì)材料選用和施工工藝要進(jìn)行合理規(guī)劃和優(yōu)化，確?；炷僚淞媳壤侠恚瑪嚢钑r(shí)間充分，以確?；炷恋膹?qiáng)度和穩(wěn)定性。
第四段：自身經(jīng)驗(yàn)
我曾在一次混凝土工程中遇到過(guò)一次配料比例不合理的問(wèn)題。在施工過(guò)程中，施工單位為了降低成本，采用了減少水泥含量的方法。結(jié)果，混凝土的強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，工程驗(yàn)收時(shí)被迫重新施工，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和時(shí)間的浪費(fèi)。通過(guò)這次經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識(shí)到合理的配料比例對(duì)于混凝土工程的重要性。從此以后，我在設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)，始終堅(jiān)持按照標(biāo)準(zhǔn)比例來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以確?；炷临|(zhì)量的穩(wěn)定性和可靠性。
第五段：結(jié)語(yǔ)
混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生對(duì)工程和社會(huì)都造成了不可挽回的損失。通過(guò)對(duì)混凝土質(zhì)量事故的分析以及個(gè)人經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)以及建立完善的質(zhì)量管理制度等方面的重要性。只有做到這些，才能有效預(yù)防混凝土質(zhì)量事故的發(fā)生，確保工程的安全性和可靠性。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇三
x年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的'原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇四
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品（服務(wù)）質(zhì)量，否則，將會(huì)被市場(chǎng)無(wú)情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒(méi)有把好質(zhì)量關(guān)，而且知道自己的錯(cuò)誤后隱瞞自己的錯(cuò)誤，讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。
像這樣的事情，細(xì)想一下，作為我們稱重的一名普通崗位工來(lái)說(shuō)，我們要從自身做起，嚴(yán)格要求自己，做到實(shí)事求是的去對(duì)待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識(shí)。具體說(shuō)來(lái)要注意一下幾條：
1.首先要實(shí)事求是的對(duì)待自己的工作，當(dāng)有什么異常情況及時(shí)向作業(yè)長(zhǎng)匯報(bào)。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤不要隱瞞實(shí)情，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認(rèn)真對(duì)待自己的工作，絕對(duì)不能存在僥幸心理，得過(guò)且過(guò)。
3.在工作過(guò)程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，比如掛標(biāo)牌的時(shí)候，認(rèn)真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給作業(yè)長(zhǎng)。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來(lái)說(shuō)，應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息，都要核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤后才可以懸掛標(biāo)牌，每包盤卷的.標(biāo)牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準(zhǔn)確無(wú)誤。
有時(shí)缺陷雖小，但往往造成大的事故.如美國(guó)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問(wèn)題.所以在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，大到一個(gè)企業(yè)，一個(gè)國(guó)家，小到我們每一個(gè)人，都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀，當(dāng)我們社會(huì)中每一個(gè)人都擁有一個(gè)健康正確的質(zhì)量觀時(shí)，我們的社會(huì)更加的繁榮更加的和諧.生活中保護(hù)自己，從而把握好我們的質(zhì)量關(guān)，生活中我們要奉獻(xiàn)自己，從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀！
品質(zhì)量的提高，甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀，必然會(huì)使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階！
希望通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我們的質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇五
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務(wù))質(zhì)量，否則，將會(huì)被市場(chǎng)無(wú)情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒(méi)有把好質(zhì)量關(guān)，而且知道自己的錯(cuò)誤后隱瞞自己的錯(cuò)誤，讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。
像這樣的事情,細(xì)想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來(lái)說(shuō)，我們要從自身做起，嚴(yán)格要求自己，做到實(shí)事求是的去對(duì)待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識(shí)。具體說(shuō)來(lái)要注意一下幾條：
1.首先要實(shí)事求是的對(duì)待自己的工作，當(dāng)有什么異常情況及時(shí)向作業(yè)長(zhǎng)匯報(bào)。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤不要隱瞞實(shí)情，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認(rèn)真對(duì)待自己的工作，絕對(duì)不能存在僥幸心理，得過(guò)且過(guò)。
3.在工作過(guò)程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，比如掛標(biāo)牌的時(shí)候，認(rèn)真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給作業(yè)長(zhǎng)。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來(lái)說(shuō)，應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息，都要核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤后才可以懸掛標(biāo)牌，每包盤卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準(zhǔn)確無(wú)誤。
有時(shí)缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國(guó)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問(wèn)題.所以在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,大到一個(gè)企業(yè),一個(gè)國(guó)家,小到我們每一個(gè)人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當(dāng)我們社會(huì)中每一個(gè)人都擁有一個(gè)健康正確的質(zhì)量觀時(shí),我們的社會(huì)更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護(hù)自己,從而把握好我們的質(zhì)量關(guān),生活中我們要奉獻(xiàn)自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過(guò)對(duì)這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)質(zhì)量有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，意識(shí)上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個(gè)人對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)和對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的觀點(diǎn)。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價(jià)值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀,必然會(huì)使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階!
希望通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我們的質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇六
2013年，山東濟(jì)南一家化工企業(yè)發(fā)生嚴(yán)重事故，導(dǎo)致6人死亡，21人受傷。此事故引起了廣泛的社會(huì)關(guān)注，也引起了我個(gè)人的深思。在此，我想分享一下我對(duì)“質(zhì)量、事故”的一些感悟。
第二段談?wù)撡|(zhì)量的重要性
不得不說(shuō)，質(zhì)量才是企業(yè)生存的根本。作為生產(chǎn)者，我們必須始終堅(jiān)持生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，注意質(zhì)量管理，保證消費(fèi)者的安全。只有這樣，才能樹立口碑、贏得信賴，不斷提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
第三段探討事故給我們帶來(lái)的啟示
失敗是成功之母，事故也同樣如此。事故給我們提供了一些有利于改進(jìn)的啟示。首先，企業(yè)要做好風(fēng)險(xiǎn)管理，防患于未然；其次，做好應(yīng)急處置預(yù)案，及時(shí)處理及關(guān)注事故處理后的影響；最后，建立良好的公司文化，讓每位員工理解并且去執(zhí)行安全方針。
第四段強(qiáng)調(diào)事故對(duì)于企業(yè)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)
事故不可避免，而公司要面對(duì)的不只是道德上的責(zé)任，還有承擔(dān)法律責(zé)任。企業(yè)要認(rèn)真進(jìn)行整改和檢查，做好賠償工作，才能體現(xiàn)企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
第五段總結(jié)體會(huì)
在平日管理中，員工應(yīng)明確風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)管理，減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性；同時(shí)，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生有應(yīng)對(duì)才能，使得員工在面臨突發(fā)情況時(shí)，能夠快速反應(yīng)，及時(shí)處置。 總之，這場(chǎng)事故為企業(yè)提供了深刻的教訓(xùn)，使我們明白要保證質(zhì)量和安全的重要性。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇七
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒(méi)有把好質(zhì)量關(guān)，知道自己的錯(cuò)誤后隱瞞自己的錯(cuò)誤，讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。
1、要實(shí)事求是的對(duì)待自己的工作，當(dāng)有什么異常情況及時(shí)向作業(yè)長(zhǎng)匯報(bào)。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤不要隱瞞實(shí)情，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2、認(rèn)真對(duì)待自己的工作，絕對(duì)不能存在僥幸心理，得過(guò)且過(guò)。
3、在工作過(guò)程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，比如掛標(biāo)牌的時(shí)候，認(rèn)真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給作業(yè)長(zhǎng)。
4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來(lái)說(shuō)，應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息，都要核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤后才可以懸掛標(biāo)牌，每包盤卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。一定要做到準(zhǔn)確無(wú)誤。。
通過(guò)對(duì)這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)質(zhì)量有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，意識(shí)上更有所提高。所謂質(zhì)量觀，是生活工作中我們每一個(gè)人對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)和對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的觀點(diǎn)。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價(jià)值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度，和不適宜的質(zhì)量行為，從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高，甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降；而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀，必然會(huì)使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階！
希望通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我們的質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇八
近年來(lái)，我國(guó)在發(fā)展過(guò)程中取得了巨大的成就，鋼材行業(yè)也在其中扮演著舉足輕重的角色。然而，由于一些企業(yè)追求利潤(rùn)最大化的心態(tài)，導(dǎo)致一些鋼材質(zhì)量事故頻頻發(fā)生。通過(guò)對(duì)這些事故的深入調(diào)查和思考，我深感鋼材質(zhì)量事故對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的危害，也對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理提出了更高的要求。下面，我將從責(zé)任意識(shí)落實(shí)、制度建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、人員管理和監(jiān)管措施等五個(gè)方面，總結(jié)了一些心得體會(huì)。
首先，責(zé)任意識(shí)的落實(shí)是防止鋼材質(zhì)量事故發(fā)生的關(guān)鍵。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層要提高自身的責(zé)任意識(shí)，深刻認(rèn)識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)企業(yè)生存與發(fā)展的決定性作用。他們應(yīng)該始終以質(zhì)量為導(dǎo)向，將質(zhì)量管理納入企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)的重要環(huán)節(jié)。同時(shí)，要將質(zhì)量責(zé)任分層到每個(gè)崗位，激發(fā)員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任感。此外，還應(yīng)完善公司內(nèi)部的責(zé)任追究制度，對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任人進(jìn)行追責(zé)，確保責(zé)任落實(shí)到位。只有每個(gè)員工都對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，才能真正杜絕鋼材質(zhì)量事故的發(fā)生。
其次，制度建設(shè)是避免鋼材質(zhì)量事故的重要保障。企業(yè)應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理制度，明確工作流程和責(zé)任劃分，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)控和管理。同時(shí)，要建立健全的質(zhì)量審查系統(tǒng)，對(duì)原材料的采購(gòu)驗(yàn)收、生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制、產(chǎn)品的檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。此外，企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)員工培訓(xùn)，提高他們的質(zhì)量意識(shí)和技能水平。只有具備完善的制度和規(guī)范，企業(yè)才能更好地保障產(chǎn)品的質(zhì)量安全。
再次，技術(shù)創(chuàng)新是防止鋼材質(zhì)量事故的關(guān)鍵之一。企業(yè)要加大對(duì)研發(fā)技術(shù)的投入，不斷提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和品質(zhì)水平。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，要注重產(chǎn)品的可靠性和安全性，避免出現(xiàn)設(shè)計(jì)漏洞導(dǎo)致事故的發(fā)生。企業(yè)還應(yīng)積極引進(jìn)和吸收先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，要注重技術(shù)更新和改進(jìn)，不斷提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力。只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化，更好地滿足用戶的需求。
此外，人員管理是防止鋼材質(zhì)量事故的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)要注重員工的選聘和培訓(xùn)，建立起人員管理的科學(xué)體系。企業(yè)應(yīng)該制定明確的崗位職責(zé)和績(jī)效考核辦法，激發(fā)員工的工作積極性和創(chuàng)造性。同時(shí)，要加強(qiáng)員工的教育和培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)知識(shí)和技能水平。企業(yè)還應(yīng)關(guān)心員工的身心健康，提供良好的工作環(huán)境和福利待遇。只有具備素質(zhì)過(guò)硬的員工隊(duì)伍，企業(yè)才能更好地應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。
最后，監(jiān)管措施的完善是杜絕鋼材質(zhì)量事故的重要保障。政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)鋼材行業(yè)的監(jiān)管，制定嚴(yán)格的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督和檢查。同時(shí)，要加大對(duì)違法違規(guī)行為的打擊力度，嚴(yán)懲不良企業(yè)和責(zé)任人。此外，政府還應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的溝通與協(xié)作，創(chuàng)造有利于企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。只有政府、企業(yè)和社會(huì)各界共同努力，形成合力，才能確保鋼材質(zhì)量事故的不再發(fā)生。
總結(jié)起來(lái)，鋼材質(zhì)量事故是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)。通過(guò)加強(qiáng)責(zé)任意識(shí)的落實(shí)、建立完善的制度、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、加強(qiáng)人員管理以及完善監(jiān)管措施等五個(gè)方面的努力，可以有效避免鋼材質(zhì)量事故的發(fā)生，確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，我也深切體會(huì)到，在追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，企業(yè)不能忽視產(chǎn)品質(zhì)量和社會(huì)責(zé)任。只有在注重質(zhì)量的同時(shí)，才能贏得用戶的信任和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇九
隨著社會(huì)發(fā)展的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各行各業(yè)對(duì)鋼材的需求量也越來(lái)越大。然而，近年來(lái)頻頻發(fā)生的鋼材質(zhì)量事故，不僅給企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且對(duì)社會(huì)造成了一定的安全隱患。在我過(guò)去的工作經(jīng)驗(yàn)中，我曾親身經(jīng)歷了一起鋼材質(zhì)量事故，通過(guò)總結(jié)和反思，我深刻體會(huì)到了事故的原因和對(duì)策。下面我將從事故的背景、事故的原因、事故的教訓(xùn)以及對(duì)策措施等四個(gè)方面進(jìn)行闡述，以期對(duì)同行業(yè)有所借鑒。
首先，讓我來(lái)介紹一下這起鋼材質(zhì)量事故的背景。該事故發(fā)生在一個(gè)大型建筑企業(yè)，該企業(yè)承接了一座高層建筑項(xiàng)目。在項(xiàng)目施工中，該企業(yè)所采購(gòu)的鋼材因質(zhì)量不合格而引發(fā)了嚴(yán)重后果。質(zhì)量問(wèn)題主要體現(xiàn)在鋼材的化學(xué)成分不符合標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)度低于要求，焊接質(zhì)量差等多個(gè)方面。事故發(fā)生后，該企業(yè)不得不停工整改，并且面臨著巨大的經(jīng)濟(jì)損失和名譽(yù)損害。
接下來(lái)，讓我們一起探討一下這起事故的原因。首先，該企業(yè)在采購(gòu)過(guò)程中缺乏有效的供應(yīng)商管理。他們沒(méi)有對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，導(dǎo)致了質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。其次，企業(yè)自身的質(zhì)量管理體系薄弱。缺乏完善的質(zhì)量控制機(jī)制，導(dǎo)致了對(duì)鋼材質(zhì)量的把控不力。再次，企業(yè)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中缺乏有效的質(zhì)量監(jiān)督和檢驗(yàn)制度。對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的監(jiān)督和檢查不到位，使得問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決。
事故給我們敲響了警鐘，我們應(yīng)該從中吸取教訓(xùn)。首先，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的管理。建立健全的供應(yīng)商評(píng)估體系，對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量管理能力進(jìn)行全面考察，嚴(yán)格把關(guān)。其次，要加強(qiáng)自身的質(zhì)量管理體系建設(shè)。建立完善的質(zhì)量控制機(jī)制，明確質(zhì)量責(zé)任與要求，加強(qiáng)對(duì)鋼材質(zhì)量的把控。再次，要加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)督和檢驗(yàn)制度。制定嚴(yán)格的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和程序，確保質(zhì)量問(wèn)題能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決。
最后，我想總結(jié)一下這次事故給我?guī)?lái)的啟示。首先，鋼材質(zhì)量問(wèn)題不容忽視。鋼材作為建筑行業(yè)的重要材料，其質(zhì)量問(wèn)題必將對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量和安全產(chǎn)生重要影響，必須予以高度重視。其次，質(zhì)量管理是企業(yè)發(fā)展的命脈。只有加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高質(zhì)量水平，才能為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。再次，項(xiàng)目實(shí)施中的質(zhì)量監(jiān)督和檢驗(yàn)是不可或缺的環(huán)節(jié)。只有加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，才能為項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供保障。
在面對(duì)鋼材質(zhì)量事故時(shí)，我們不能簡(jiǎn)單地將其看作是個(gè)別事件，而應(yīng)該從事故中尋找問(wèn)題的根源，并總結(jié)出有針對(duì)性的對(duì)策措施。只有如此，才能避免類似事故的發(fā)生，并提升企業(yè)整體的質(zhì)量管理水平。對(duì)于我個(gè)人而言，這起事故不僅鍛煉了我的團(tuán)隊(duì)合作能力，也讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理的重要性。希望在今后的工作中，我能夠?qū)⑦@些體會(huì)轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，為企業(yè)的質(zhì)量提升貢獻(xiàn)自己的力量。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇十
三起質(zhì)量事故給相關(guān)責(zé)任人員一個(gè)深刻的教訓(xùn)，更是給我們敲響了警鐘。通過(guò)相關(guān)文件及領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)于“抓保促”主題講話，我對(duì)此有了進(jìn)一步的了解，并結(jié)合分析得出自己的體會(huì)。針對(duì)現(xiàn)狀和領(lǐng)導(dǎo)的講話，談?wù)勛约旱囊恍┛捶?，總結(jié)了一些觀點(diǎn)?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”這是我們應(yīng)牢記在心的，企業(yè)是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)、月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那么我們對(duì)一線職工的教育究竟有多少真實(shí)效果呢？這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的.事。除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程這幾件法寶，還要做到“學(xué)一行，專一行，愛(ài)一行”?！凹葋?lái)之，則戰(zhàn)之；既戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營(yíng)心在汗”，工作的時(shí)候就應(yīng)該專心工作，不要想工作以外的事情。
安全生產(chǎn)只有滿分，沒(méi)有及格。倉(cāng)庫(kù)錯(cuò)發(fā)元器件、現(xiàn)場(chǎng)升級(jí)問(wèn)題及送檢產(chǎn)品不合格等質(zhì)量事故給公司帶來(lái)很大損失及巨大負(fù)面影響。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展壯大的重點(diǎn)基礎(chǔ)，生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會(huì)帶來(lái)一系列的社會(huì)問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則，要加強(qiáng)個(gè)人安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自身安全防范意識(shí)。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，我們把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
一、裂縫形式及其原因分析
下面根據(jù)裂縫形式來(lái)分析其產(chǎn)生原因及其防止方法
1.墻身是頂層出現(xiàn)“八”字形縫(圖1)有時(shí)出現(xiàn)倒“八”字形縫
一、裂縫形式及其原因分析
下面根據(jù)裂縫形式來(lái)分析其產(chǎn)生原因及其防止方法
1.墻身是頂層出現(xiàn)“八”字形縫(圖1)有時(shí)出現(xiàn)倒“八”字形縫
以上兩種裂縫中對(duì)于“八”字形裂縫一般由于建筑物兩端沉降較大中部沉降較小原因所致;對(duì)于倒“八”字形裂縫一般則由于建筑物中間沉降較大而兩端沉降較小所致。
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品(服務(wù))質(zhì)量，否則，將會(huì)被市場(chǎng)無(wú)情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒(méi)有把好質(zhì)量關(guān)，而且知道自己的錯(cuò)誤后隱瞞自己的錯(cuò)誤，讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。
1. 首先要實(shí)事求是的對(duì)待自己的工作，當(dāng)有什么異常情況及時(shí)向作業(yè)長(zhǎng)匯報(bào)。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤不要隱瞞實(shí)情，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2. 認(rèn)真對(duì)待自己的工作，絕對(duì)不能存在僥幸心理，得過(guò)且過(guò)。
3. 在工作過(guò)程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，比如掛標(biāo)牌的時(shí)候，認(rèn)真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給作業(yè)長(zhǎng)。
4. 作為稱重崗位的一名普通的崗位工來(lái)說(shuō)，應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息，都要核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤后才可以懸掛標(biāo)牌，每包盤卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準(zhǔn)確無(wú)誤。
有時(shí)缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國(guó)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問(wèn)題.所以在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,大到一個(gè)企業(yè),一個(gè)國(guó)家,小到我們每一個(gè)人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當(dāng)我們社會(huì)中每一個(gè)人都擁有一個(gè)健康正確的質(zhì)量觀時(shí),我們的社會(huì)更加的繁榮更加的和諧. 生活中保護(hù)自己,從而把握好我們的質(zhì)量關(guān),生活中我們要奉獻(xiàn)自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過(guò)對(duì)這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)質(zhì)量有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，意識(shí)上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個(gè)人對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)和對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的觀點(diǎn)。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價(jià)值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀,必然會(huì)使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階!
希望通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我們的質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇十一
集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后，三公司在第二天迅速召開大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過(guò)一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國(guó)鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說(shuō)的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識(shí)；如果分工時(shí)按其所能，合理分配；如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死；如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失；如果大家凝聚一心。這些事故會(huì)煙灰云滅。
“不打無(wú)把握之仗”，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個(gè)人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險(xiǎn)源自己現(xiàn)場(chǎng)卡控，或者給帶工者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊(duì)職工胡克竣姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進(jìn)度也很理想，也沒(méi)出現(xiàn)一起錨段放錯(cuò)或線放斷及雜點(diǎn)的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊(duì)上挖坑、打基儲(chǔ)整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對(duì)民工隊(duì)的分工也同樣道理，需要民工隊(duì)補(bǔ)充時(shí)要擇優(yōu)使用，沒(méi)有單獨(dú)施工能力的隊(duì)伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊(duì)的分包其實(shí)就是工費(fèi)的分包，并不是說(shuō)給他們一劃區(qū)段就不管了，其實(shí)民工隊(duì)伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對(duì)其嚴(yán)格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊(duì)里經(jīng)我們實(shí)踐考核確實(shí)具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力；對(duì)不具備單獨(dú)作業(yè)能力的民工隊(duì)伍絕不能放開施工。
否則，會(huì)添很多亂子，對(duì)力量薄弱的民工隊(duì)伍要配備較強(qiáng)的帶工人員，對(duì)民工頭的要求和職工一樣，對(duì)民工的要求和隊(duì)上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊(duì)上的早點(diǎn)名、晚碰頭會(huì)，針對(duì)住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊(duì)上制定了一套管理辦法，如參與隊(duì)上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報(bào)隊(duì)上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當(dāng)然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時(shí)，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的很好，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過(guò)去了多少年，仔細(xì)一想這話還是挺有道理的，上級(jí)要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國(guó)家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。
針對(duì)安全這方面我有一點(diǎn)小建議，安全工作如果只靠安全員來(lái)抓，一個(gè)隊(duì)配備3個(gè)、4個(gè)都同樣不會(huì)有好的效果，因隊(duì)上有時(shí)一天分十幾個(gè)作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎(jiǎng)、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項(xiàng)，實(shí)踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會(huì)顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強(qiáng)。20xx年在京滬線我隊(duì)的安全員是胡克俊，其實(shí)他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊(duì)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一起安全事故，這是靠什么？靠的是隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟(jì)連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個(gè)實(shí)例：由于哈大是引用的德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，上部所有材料都是德國(guó)進(jìn)口的，一天，我和德國(guó)一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個(gè)螺帽不是進(jìn)口件，我仔細(xì)看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時(shí)弄丟了，配了一個(gè)國(guó)產(chǎn)螺帽，我給他說(shuō)螺帽也擰緊了不會(huì)有事的，他連說(shuō)“no、no”，并強(qiáng)調(diào)一定要換掉，還說(shuō)他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會(huì)扣他工資的，他那時(shí)的月薪好像是人民幣近20萬(wàn)，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺(jué)他對(duì)自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識(shí)。我們的確應(yīng)緊跟時(shí)代的步伐，近幾年我國(guó)的高鐵時(shí)速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次。六次大提速，那時(shí)也只不過(guò)達(dá)到160km/h，20xx年我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一條秦沈客專時(shí)速是200km/h，時(shí)隔幾年，時(shí)速要達(dá)到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎？我們的認(rèn)識(shí)有飛快的提高嗎？前些年我國(guó)的電氣化設(shè)計(jì)、施工引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，法國(guó)技術(shù)，現(xiàn)在我國(guó)設(shè)計(jì)、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個(gè)大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺(jué)一點(diǎn)問(wèn)題不出設(shè)計(jì)方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對(duì)于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗(yàn)，我聽到有人提到兩個(gè)疑問(wèn)：一，高速列車入隧道口時(shí)的瞬間氣流壓力是多少？二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時(shí)的瞬間相對(duì)氣流壓力是多少？這些是否會(huì)危及到行車安全？我想目前還沒(méi)有現(xiàn)成的.計(jì)算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會(huì)因人而改變的，我們只有學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過(guò)去，有位偉人這樣說(shuō)過(guò)“過(guò)去的就讓他過(guò)去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓(xùn)，共同描繪美好的明天！集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后，三公司在第二天迅速召開大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過(guò)一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國(guó)鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說(shuō)的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識(shí)；如果分工時(shí)按其所能，合理分配；如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死；如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失；如果大家凝聚一心。這些事故會(huì)煙灰云滅。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇十二
幾年前，我在一家制藥公司擔(dān)任質(zhì)量負(fù)責(zé)人。對(duì)公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當(dāng)時(shí)，廠領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個(gè)員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個(gè)崗位，每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響，每個(gè)崗位的操作工作如果不細(xì)心，就有可能造成質(zhì)量事故，對(duì)于我們軋鋼來(lái)說(shuō)，質(zhì)量更是重中之重，現(xiàn)在由于設(shè)備質(zhì)量，軋機(jī)裝配質(zhì)量的不過(guò)關(guān)，對(duì)于一些規(guī)格的質(zhì)量無(wú)法做到盡善盡美，存在一些無(wú)法避免消除的質(zhì)量問(wèn)題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補(bǔ)，爭(zhēng)取能解決問(wèn)題。
對(duì)于每次出現(xiàn)的質(zhì)量，車間領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)講大家聚集在一起，進(jìn)行分析討論，找出問(wèn)題的所在，避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生，班組也通過(guò)班前會(huì)對(duì)每個(gè)崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識(shí)灌輸?shù)矫總€(gè)員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的'生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關(guān)，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對(duì)企業(yè)自己的責(zé)任感，讓我們?yōu)橹Π桑?/p>
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇十三
作為一個(gè)維修工作者，我們每天都在致力于確保機(jī)器和設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，假如機(jī)器或設(shè)備發(fā)生故障，我們必須迅速修復(fù)它們，以確保生產(chǎn)和業(yè)務(wù)不會(huì)受到過(guò)多的干擾。然而，假如我們的維修質(zhì)量不好，我們就可能會(huì)引發(fā)事故，從而導(dǎo)致負(fù)面的影響。在這篇文章中，我將分享我從維修質(zhì)量事故中得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
二、問(wèn)題的背景
我曾經(jīng)經(jīng)歷過(guò)一次惡劣的維修質(zhì)量事故。在我前往客戶的工廠為他們的機(jī)器進(jìn)行維修時(shí)，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)粗糙的切縫。我當(dāng)時(shí)沒(méi)有給予足夠的關(guān)注，因?yàn)樗雌饋?lái)沒(méi)有什么大問(wèn)題。然而，幾天后，那個(gè)縫中斷了，從而導(dǎo)致了機(jī)器的故障。這是我對(duì)維修質(zhì)量失職的一個(gè)教訓(xùn)。
三、解決問(wèn)題
在分析問(wèn)題所導(dǎo)致的影響時(shí)，我們必須正確識(shí)別和解決問(wèn)題。在我這次維修質(zhì)量事故之后，我意識(shí)到我需要更加認(rèn)真地檢查粗糙切縫的情況。我開始采用更多的時(shí)間和精力來(lái)確保這類問(wèn)題被及時(shí)解決，以防止重要的機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題。
四、預(yù)防對(duì)策
預(yù)防措施是避免維修質(zhì)量事故的最好方法。我們必須致力于構(gòu)建根本性的質(zhì)量管理體系，以便在工作時(shí)能夠始終保持高標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于我的自己而言，我開始更加頻繁地在維修工作中使用檢查單，以確保我這樣做了。我的同事和管理人員也與我一起工作，以確保我們的團(tuán)隊(duì)在所有的工作中都能夠達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。
五、總結(jié)
在我從事維修工作的過(guò)程中，我學(xué)到了許多有關(guān)質(zhì)量管理和預(yù)防措施方面的知識(shí)。這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)使我認(rèn)識(shí)到，我們維修工作者必須牢記維修質(zhì)量的重要性，并且始終關(guān)注任何可能導(dǎo)致問(wèn)題的地方。如果我們能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成工作，我們就可以避免維修質(zhì)量事故的發(fā)生，從而確保順利地完成我們的工作。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇十四
x年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的`分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇十五
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒(méi)有把好質(zhì)量關(guān)，知道自己的錯(cuò)誤后隱瞞自己的錯(cuò)誤，讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化.
像這樣的事情，細(xì)想一下，作為我們稱重的一名普通崗位工來(lái)說(shuō)，我們要從自身做起，嚴(yán)格要求自己，做到實(shí)事求是的去對(duì)待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識(shí).具體說(shuō)來(lái)要注意一下幾條要實(shí)事求是的對(duì)待自己的工作，當(dāng)有什么異常情況及時(shí)向作業(yè)長(zhǎng)匯報(bào).當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤不要隱瞞實(shí)情，不要一錯(cuò)再錯(cuò).讓失誤控制到最小化.不至于給公司造成很大的損失.
認(rèn)真對(duì)待自己的工作，絕對(duì)不能存在僥幸心理，得過(guò)且過(guò).
在工作過(guò)程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，比如掛標(biāo)牌的'時(shí)候，認(rèn)真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給作業(yè)長(zhǎng).
作為稱重崗位的一名普通的崗位工來(lái)說(shuō)，應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息，都要核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤后才可以懸掛標(biāo)牌，每包盤卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣.一定要做到準(zhǔn)確無(wú)誤..
通過(guò)對(duì)這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)質(zhì)量有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，意識(shí)上更有所提高.所謂質(zhì)量觀，是生活工作中我們每一個(gè)人對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)和對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的觀點(diǎn).它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價(jià)值取向.落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度，和不適宜的質(zhì)量行為，從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高，甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀，必然會(huì)使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階！
希望通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我們的質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高.要引以為戒.做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇十六
2.認(rèn)真對(duì)待自己的工作，絕對(duì)不能存在僥幸心理，得過(guò)且過(guò)。
質(zhì)量事故心得體會(huì)二：學(xué)習(xí)質(zhì)量事故心得體會(huì)
（2694字）
質(zhì)量事故心得體會(huì)三：學(xué)習(xí)質(zhì)量事故心得
（869字）
質(zhì)量事故心得體會(huì)四：質(zhì)量在我心中
（424字）
質(zhì)量事故心得體會(huì)五：關(guān)于醫(yī)療事故安全質(zhì)量的心得體會(huì)
（603字）
一、重溫“紅色沂蒙”的革命歷史和優(yōu)良傳統(tǒng)
二、深刻領(lǐng)會(huì)沂蒙精神的內(nèi)涵和特質(zhì)
三、以沂蒙精神為動(dòng)力自覺(jué)踐行群眾路線
學(xué)習(xí)沂蒙精神心得體會(huì)二：沂蒙精神心得體會(huì)
（883字）
學(xué)習(xí)沂蒙精神心得體會(huì)三：學(xué)習(xí)臨沂沂蒙精神心得體會(huì)
（1006字）
學(xué)習(xí)沂蒙精神心得體會(huì)四：感受沂蒙精神 強(qiáng)化宗旨意識(shí)
（965字）
學(xué)習(xí)沂蒙精神心得體會(huì)五：學(xué)習(xí)沂蒙精神心得體會(huì)
（1289字）
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇十七
安全教育是新工入職的必修課，為加強(qiáng)新員工“學(xué)安規(guī)、懂安規(guī)、執(zhí)行安規(guī)”的意識(shí)，把安全執(zhí)行到位，近期，煉鋼廠結(jié)合新工較多、生產(chǎn)一線危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素多的情況，持續(xù)做好新工三級(jí)安全教育，加強(qiáng)新工入廠教育和崗前安全培訓(xùn)，確保新工盡快適應(yīng)崗位要求。
根據(jù)新工工作經(jīng)驗(yàn)和文化層次不同的實(shí)際情況，煉鋼廠安環(huán)科在新工上崗前，了解新員工動(dòng)態(tài)，耐心地為新工們講解煉鋼的工藝流程和生產(chǎn)工藝中存在的危險(xiǎn)源點(diǎn)、職業(yè)危害因素的辨識(shí)及其防范措施等，著重強(qiáng)調(diào)了煉鋼生產(chǎn)中的高溫、煤氣、壓力容器、廠內(nèi)車輛等可能引起的危險(xiǎn)傷害，學(xué)習(xí)和強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)勞動(dòng)安全防護(hù)和規(guī)范操作的重要性。領(lǐng)會(huì)上崗前的'基本安全常識(shí)后，帶領(lǐng)新工了解生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，講解現(xiàn)場(chǎng)須注意的安全事項(xiàng)，例如鋼、鐵包下嚴(yán)禁通行，潮濕的工器具不能接觸鋼水等基本常識(shí)，提高員工安全防范意識(shí)。經(jīng)過(guò)分廠、車間、班組三級(jí)安全教育培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)熟悉，使新工們熟練掌握了有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。
作業(yè)區(qū)和班組把新工分配到各自所在的崗位，由班組長(zhǎng)再次進(jìn)行班組安全教育，并安排技術(shù)好的老師傅，建立師帶徒關(guān)系，讓新工掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應(yīng)急處理措施，盡快適應(yīng)崗位需要，為企業(yè)安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇十八
20xx年，經(jīng)江蘇省工商局統(tǒng)一安排，淮安市工商局聯(lián)合江蘇省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、江蘇省電子信息產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、江蘇省紡織產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院、南京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)院等三十八家檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，對(duì)全市范圍內(nèi)53類商品進(jìn)行了抽查，本次共抽查了53類商品1122個(gè)商品批次。其中合格673批次，不合格449批次，合格率為59.82%?，F(xiàn)將抽檢情況匯報(bào)如下：
20xx年，全市流通領(lǐng)域開展商品質(zhì)量抽檢1122批次，抽檢范圍覆蓋了全市各縣(區(qū))，抽檢商品品種涉及到53個(gè)商品品種。抽檢商品包括：車用燈20批次，合格率100%;皮革制品20批次，合格率100%;電飯鍋15批次，合格率100%;汽車玻璃15批次，合格率100%;吸塵器10批次，合格率100%;gps導(dǎo)航儀10批次，合格率100%;水泥40批次，合格率97.5%;驅(qū)蚊水25批次，合格率96%;童車20批次，合格率95%;染發(fā)劑15批次，合格率93.3%;按摩器15批次，合格率93.3%;眼鏡55批次，合格率91.1%;冰箱10批次，合格率90%;夏季紡織品10批次，合格率90%;洗衣機(jī)15批次，合格率86.7%;電視機(jī)20批次，合格率85%;座便器10批次，合格率80%;插頭插座15批次，合格率80%;殺蟲劑10批次，合格率80%;煙花爆竹20批次，合格率80%;加熱器20批次，合格率80%;石油制品30批次，合格率76.7%;自行車20批次，合格率70%;防凍液10批次，合格率70%;皮衣6批次，合格率66.7%;珠寶50批次，合格率66%;節(jié)能燈20批次，合格率65%;電風(fēng)扇20批次，合格率65%;護(hù)眼燈20批次，合格率60%;衛(wèi)生巾15批次，合格率60%;液化氣20批次，合格率60%;浴霸10批次，合格率60%;防水涂料10批次，合格率60%;地板10批次，合格率50%;電動(dòng)車30批次，合格率46.7%;電線電纜45批次，合格率44.4%;墻地磚27批次，合格率44.4%;服裝74批次，合格率40.5%;人造板25批次，合格率40%;羽絨服20批次，合格率40%;鋁合金15批次，40%;蠶絲被13批次，合格率30.8%;床上用品40批次，合格率30%;燃?xì)庠罹?0批次，合格率30%;鋼材30批次，合格率26.7%;燈具15批次，合格率26.7%;pvc型材27批次，25.9%;led燈15批次，合格率20%;手機(jī)5批次，合格率20%;pvc管20批次，合格率15%;兒童服裝30批次，合格率13.3%;水嘴10批次，合格率10%;充電寶10批次，合格率10%。
從抽檢結(jié)果來(lái)看，抽檢合格率較高的商品有車用燈、汽車玻璃、gps導(dǎo)航儀和皮革制品、電飯鍋、吸塵器等商品，抽檢合格率達(dá)到了100%。水泥、驅(qū)蚊水、童車、染發(fā)劑、按摩器、眼鏡、冰箱、夏季紡織品等商品，抽檢合格率均達(dá)到了90%以上。
其中，車用燈20批次，合格率100%;汽車玻璃15批次，合格率100%;按摩器15批次，合格率93.3%;眼鏡55批次，合格率91.1%;煙花爆竹20批次，合格率80%，質(zhì)量合格率上升幅度很大。
究其原因：一是各級(jí)工商部門加大了市場(chǎng)監(jiān)管執(zhí)法的力度，查處了一批大要案;二是各級(jí)工商部門加大了流通市場(chǎng)商品質(zhì)量抽檢的頻次和規(guī)模，提升了抽檢工作的針對(duì)性和有效性。三是工商部門綜合運(yùn)用了抽檢、查處、行政約談、行政指導(dǎo)、企業(yè)自律等多種方式，加強(qiáng)商品質(zhì)量監(jiān)管力度。
抽檢合格率低于50%的商品有電動(dòng)車合格率46.7%;電線電纜合格率44.4%;墻地磚合格率44.4%;服裝合格率40.5%;人造板合格率40%;羽絨服合格率40%;鋁合金合格率40%;蠶絲被合格率30.8%;床上用品合格率30%;燃?xì)庠罹吆细衤?0%;鋼材合格率26.7%;燈具合格率26.7%;pvc型材合格率25.9%;led燈合格率20%;手機(jī)合格率20%;pvc管合格率15%;兒童服裝合格率13.3%;充電寶合格率10%。
其中，合格率呈下降趨勢(shì)的商品有：
(一)水嘴。合格率10%，此次抽檢的水嘴產(chǎn)品質(zhì)量存在的主要問(wèn)題有：
1、陶瓷片硬度不達(dá)標(biāo)。部分陶瓷片密封水嘴閥芯硬度達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，會(huì)導(dǎo)致陶瓷片耐磨性能低，長(zhǎng)期后會(huì)出現(xiàn)涉水現(xiàn)象，影響使用。
2、管螺紋精度不達(dá)標(biāo)。管螺紋精度不達(dá)標(biāo)，極易產(chǎn)生難以安裝或密封不嚴(yán)的情形，產(chǎn)生水管滴漏;除浪費(fèi)水之外，也會(huì)損害消費(fèi)者的利益。本次抽查的水嘴管螺紋精度不合格占比不低，主要是部分生產(chǎn)企業(yè)為了降低成本，將本工序外包給其他企業(yè)，在選擇外包企業(yè)的時(shí)候一味追求低價(jià)，不注重加工質(zhì)量，導(dǎo)致了質(zhì)量不合格。
3、鹽霧試驗(yàn)不合格。鹽霧試驗(yàn)考核水嘴鍍層的耐腐蝕性能，反映水嘴在弱酸環(huán)境下被腐蝕的程度。該指標(biāo)不合格，水嘴在潮濕環(huán)境下極易產(chǎn)生銅綠、玄色黑點(diǎn)、腐化或白色斑點(diǎn)，不但影響美觀，而且會(huì)銹牢、卡阻，降低使用壽命。本年度的水嘴鹽霧試驗(yàn)不合格率很高。
4、閥體強(qiáng)度不合格。部分水嘴關(guān)閉閥芯，從進(jìn)水口引入(2.5±0.05)mpa水壓，保壓(60±5)s。閥體出現(xiàn)滲漏。閥體強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)會(huì)造成輸水管路水壓突然加大時(shí)，閥體會(huì)產(chǎn)生變形、滲漏甚至爆裂，給消費(fèi)的財(cái)產(chǎn)造成損失。
(二)鋼材。合格率為26.7%，這反映出建筑鋼材市場(chǎng)商品質(zhì)量的形勢(shì)是嚴(yán)峻的，歸納起來(lái)大致有以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、鋼筋重量負(fù)偏差。鋼筋重量負(fù)偏差，說(shuō)明鋼筋的實(shí)際橫截面積小，可承受的負(fù)荷變小，會(huì)影響鋼筋的使用性能，降低鋼筋和水泥的附著力，從而導(dǎo)致安全隱患。
產(chǎn)生原因：一是鋼筋交易以鋼筋的根數(shù)按理論重量進(jìn)行結(jié)算，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)一味生產(chǎn)負(fù)偏差不合格產(chǎn)品;二是部分生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)水平不高，工藝控制不嚴(yán)就導(dǎo)致了重量負(fù)偏差不合格。
2、化學(xué)成分不合格。鋼的基本元素為鐵，普通碳素鋼種占99%。此外還有碳、硅、錳等雜質(zhì)元素，及硫、磷、氧、氮等有害元素，這些總含量約1%，但對(duì)鋼材力學(xué)性能卻有很大影響。
化學(xué)成分不合格的原因是小軋鋼廠原料不合格，用土鋼鋼坯軋制熱軋帶肋鋼筋所致。有些小鋼廠使用的原材料進(jìn)貨渠道不規(guī)范，用于軋制鋼材的.原料來(lái)源比較混雜，對(duì)原材料使用不把關(guān)或把關(guān)不嚴(yán)，這樣軋制出來(lái)的成品化學(xué)成分難以保證符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
(三)燃?xì)庠罹摺：细衤蕿?0%，燃?xì)庠罹哔|(zhì)量的好壞直接影響廣大消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全，每年全國(guó)因?yàn)榧矣萌細(xì)庠罹哔|(zhì)量問(wèn)題而造成人身傷亡事故屢見(jiàn)不鮮。通過(guò)抽檢，我們發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)目主要有：干煙其中co濃度、熱負(fù)荷、熄火保護(hù)裝置、燃?xì)鈱?dǎo)管結(jié)構(gòu)、熱效率、包裝和標(biāo)志、燃燒工況等。
產(chǎn)生原因：
1、灶具的新標(biāo)準(zhǔn)貫徹執(zhí)行不到位，新標(biāo)準(zhǔn)增加不少新的強(qiáng)制性條款，一些大型企業(yè)執(zhí)行較好，而一些小的企業(yè)在規(guī)避新條款的約束。
2、大小企業(yè)規(guī)模分化嚴(yán)重，小企業(yè)生存困難，大企業(yè)運(yùn)行情況良好，而一些小的企業(yè)由于缺乏質(zhì)量創(chuàng)新意識(shí)，只靠降低成本打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)維持生存。
(四)鋁合金。合格率40%，主要問(wèn)題如下：
1、化學(xué)成分不達(dá)標(biāo)。絕不大多數(shù)不合格樣品都是由于fe含量超標(biāo)導(dǎo)致了不合格。
2、力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)。主要是鋁合金型材抗拉強(qiáng)度、規(guī)定比例延伸比例、斷后伸長(zhǎng)率等項(xiàng)目不合格。
3、尺寸偏差。該項(xiàng)目是主要檢查鋁合金型材的壁厚。
產(chǎn)生原因：部分廠商安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)不到位，生產(chǎn)管理存在漏洞。
綜合分析，部分商品抽檢合格率仍然偏低，其中個(gè)別商品抽檢合格率甚至下滑，有如下原因：一是部分生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商的商品質(zhì)量意識(shí)淡薄，質(zhì)量管理水平不高，片面追求數(shù)量而忽視產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的短期行為比較嚴(yán)重;二是消費(fèi)者的質(zhì)量意識(shí)不強(qiáng)，在真假難避的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)情況下，許多消費(fèi)者在購(gòu)買中只重視商品價(jià)格的高低，忽視商品質(zhì)量，部分與百姓息息相關(guān)的產(chǎn)品，雖然每年都抽查，但商品質(zhì)量合格率不高;三是對(duì)不合格商品的懲罰力度仍需加強(qiáng)。
質(zhì)量事故心得體會(huì)篇十九
立于不敗之地，就必須高度重視提高產(chǎn)品（服務(wù)）質(zhì)量，否則，將會(huì)被市場(chǎng)無(wú)情淘汰。因此，注重提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)現(xiàn)代成功企業(yè)發(fā)展的必由之路。
這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒(méi)有把好質(zhì)量關(guān)，而且知道自己的錯(cuò)誤后隱瞞自己的錯(cuò)誤，讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。
像這樣的事情,細(xì)想一下,作為我們稱重的一名普通崗位工來(lái)說(shuō)，我們要從自身做起，嚴(yán)格要求自己，做到實(shí)事求是的去對(duì)待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識(shí)。具體說(shuō)來(lái)要注意一下幾條：
1.首先要實(shí)事求是的對(duì)待自己的工作，當(dāng)有什么異常情況及時(shí)向作業(yè)長(zhǎng)匯報(bào)。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤不要隱瞞實(shí)情，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。
2.認(rèn)真對(duì)待自己的工作，絕對(duì)不能存在僥幸心理，得過(guò)且過(guò)。
3.在工作過(guò)程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，比如掛標(biāo)牌的時(shí)候，認(rèn)真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)給作業(yè)長(zhǎng)。
4.作為稱重崗位的一名普通的崗位工來(lái)說(shuō)，應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息，都要核對(duì)準(zhǔn)確無(wú)誤后才可以懸掛標(biāo)牌，每包盤卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準(zhǔn)確無(wú)誤。
有時(shí)缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國(guó)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問(wèn)題.所以在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,大到一個(gè)企業(yè),一個(gè)國(guó)家,小到我們每一個(gè)人,都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀,當(dāng)我們社會(huì)中每一個(gè)人都擁有一個(gè)健康正確的質(zhì)量觀時(shí),我們的社會(huì)更加的繁榮更加的和諧.生活中保護(hù)自己,從而把握好我們的質(zhì)量關(guān),生活中我們要奉獻(xiàn)自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!
通過(guò)對(duì)這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)質(zhì)量有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，意識(shí)上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個(gè)人對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí)和對(duì)質(zhì)量問(wèn)題的觀點(diǎn)。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價(jià)值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不適宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀,必然會(huì)使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階！
希望通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我們的質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。
質(zhì)量事故心得體會(huì)二：學(xué)習(xí)質(zhì)量事故心得體會(huì)（2694字）
集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后，三公司在第二天迅速召開大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過(guò)一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國(guó)鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說(shuō)的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識(shí);如果分工時(shí)按其所能，合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會(huì)煙灰云滅。
“不打無(wú)把握之仗”，管理者分工要因人而已，應(yīng)根據(jù)職工個(gè)人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危險(xiǎn)源自己現(xiàn)場(chǎng)卡控，或者給帶工者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊(duì)職工胡克竣姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進(jìn)度也很理想，也沒(méi)出現(xiàn)一起錨段放錯(cuò)或線放斷及雜點(diǎn)的現(xiàn)象，還有杜德平一直在隊(duì)上挖坑、打基儲(chǔ)整桿，也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。對(duì)民工隊(duì)的分工也同樣道理，需要民工隊(duì)補(bǔ)充時(shí)要擇優(yōu)使用，沒(méi)有單獨(dú)施工能力的隊(duì)伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊(duì)的分包其實(shí)就是工費(fèi)的分包，并不是說(shuō)給他們一劃區(qū)段就不管了，其實(shí)民工隊(duì)伍也是我們管理不可缺少的一部分，并且還要對(duì)其嚴(yán)格控制，在商丘我是這樣管理的：民工隊(duì)里經(jīng)我們實(shí)踐考核確實(shí)具備代工能力的就讓其帶工，以減少職工不足的壓力;對(duì)不具備單獨(dú)作業(yè)能力的民工隊(duì)伍絕不能放開施工，否則，會(huì)添很多亂子，對(duì)力量薄弱的民工隊(duì)伍要配備較強(qiáng)的帶工人員，對(duì)民工頭的要求和職工一樣，對(duì)民工的要求和隊(duì)上的合同工一樣，民工頭有條件的必須參加隊(duì)上的早點(diǎn)名、晚碰頭會(huì)，針對(duì)住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊(duì)上制定了一套管理辦法，如參與隊(duì)上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報(bào)隊(duì)上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當(dāng)然，我們目前面臨的困難也很多，如材料到貨不及時(shí)，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的很好，前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”雖然不知過(guò)去了多少年，仔細(xì)一想這話還是挺有道理的，上級(jí)要求的工期也許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國(guó)家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。
針對(duì)安全這方面我有一點(diǎn)小建議，安全工作如果只靠安全員來(lái)抓，一個(gè)隊(duì)配備3個(gè)、4個(gè)都同樣不會(huì)有好的效果，因隊(duì)上有時(shí)一天分十幾個(gè)作業(yè)面，他們不可能面面俱到，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎(jiǎng)、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽略此項(xiàng)，實(shí)踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會(huì)顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強(qiáng)。06年在京滬線我隊(duì)的安全員是胡克俊，其實(shí)他是兼職的，因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中，那年一直到工程結(jié)束我隊(duì)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟(jì)連到一起的作用很大，2001年在哈大線有這樣一個(gè)實(shí)例：由于哈大是引用的德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，上部所有材料都是德國(guó)進(jìn)口的，一天，我和德國(guó)一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個(gè)螺帽不是進(jìn)口件，我仔細(xì)看了半天果然如此，必定是作業(yè)人員安裝時(shí)弄丟了，配了一個(gè)國(guó)產(chǎn)螺帽，我給他說(shuō)螺帽也擰緊了不會(huì)有事的，他連說(shuō)“no、no”，并強(qiáng)調(diào)一定要換掉，還說(shuō)他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會(huì)扣他工資的，他那時(shí)的月薪好像是人民幣近20萬(wàn)，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺(jué)他對(duì)自己的薪酬高度重視。
轉(zhuǎn)變思想，提高認(rèn)識(shí)。我們的確應(yīng)緊跟時(shí)代的步伐，近幾年我國(guó)的高鐵時(shí)速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次……六次大提速，那時(shí)也只不過(guò)達(dá)到160km/h,2002年我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一條秦沈客專時(shí)速是200km/h,時(shí)隔幾年，時(shí)速要達(dá)到350km/h、580km/h，光比較數(shù)字差可能大家都會(huì)發(fā)現(xiàn)“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認(rèn)識(shí)有飛快的提高嗎?前些年我國(guó)的電氣化設(shè)計(jì)、施工引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，法國(guó)技術(shù)，現(xiàn)在我國(guó)設(shè)計(jì)、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個(gè)大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺(jué)一點(diǎn)問(wèn)題不出設(shè)計(jì)方恐怕也不一定有百分之百的把握，這對(duì)于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗(yàn)，我聽到有人提到兩個(gè)疑問(wèn)：一，高速列車入隧道口時(shí)的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時(shí)的瞬間相對(duì)氣流壓力是多少?這些是否會(huì)危及到行車安全?我想目前還沒(méi)有現(xiàn)成的計(jì)算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。
環(huán)境不會(huì)因人而改變的，我們只有學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、發(fā)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那畢竟已屬于過(guò)去，有位偉人這樣說(shuō)過(guò)“過(guò)去的就讓他過(guò)去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今天的教訓(xùn)，共同描繪美好的明天!集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后，三公司在第二天迅速召開大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過(guò)一整天的聽和看，我作為施工一線的管理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國(guó)鐵路迅猛發(fā)展的今天，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。
作為三公司的一名員工，我也深感我們的管理確實(shí)也存在一些不足和漏洞，諸多事故案例最具說(shuō)服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說(shuō)的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來(lái)有諸多原因，但最終我認(rèn)為還是歸納到管理上，如果管理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認(rèn)識(shí);如果分工時(shí)按其所能，合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎(jiǎng)罰分明、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會(huì)煙灰云滅。
質(zhì)量事故心得體會(huì)三：學(xué)習(xí)質(zhì)量事故心得（869字）
幾年前，我在一家制藥公司擔(dān)任質(zhì)量負(fù)責(zé)人。對(duì)公司發(fā)生的一起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故，我至今記憶猶新。
當(dāng)時(shí)，公司生產(chǎn)部為加快生產(chǎn)進(jìn)度，在潔凈廠房和生產(chǎn)設(shè)備清潔消毒不徹底、尚未拿到質(zhì)量部出具的環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測(cè)報(bào)告且未取得qa清場(chǎng)合格放行的情況下投料生產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)出的一批頭孢拉丁顆粒微生物限度超標(biāo)。
事故發(fā)生后，公司召集相關(guān)部門人員商討對(duì)策。我提出，由于頭孢拉丁受光照、溫度、濕度、水分等影響極易遭到破壞，采取任何滅菌措施都無(wú)濟(jì)于事。但為了減少損失，公司還是決定把這批物料運(yùn)到北京進(jìn)行輻射滅菌。事與愿違，經(jīng)輻射滅菌后，這批物料顆粒外觀發(fā)生顯著變化，公司質(zhì)量部在進(jìn)行穩(wěn)定性考察后得出結(jié)論——物料必須銷毀。這次事故給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)十萬(wàn)元。
如今，我仍在藥品生產(chǎn)企業(yè)從事質(zhì)量管理工作，也經(jīng)常會(huì)反思當(dāng)年那起藥品生產(chǎn)質(zhì)量事故的教訓(xùn)。
由于各種各樣的原因，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)部分藥品生產(chǎn)企業(yè)把gmp文件只當(dāng)作一種形式，一旦通過(guò)認(rèn)證，便將文件束之高閣，gmp執(zhí)行不力，直接導(dǎo)致崗位操作的隨意，給藥品質(zhì)量控制帶來(lái)了較大隱患。
“藥品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，而不是檢驗(yàn)出來(lái)的”。這就是說(shuō)，在藥品生產(chǎn)過(guò)程中，單靠事后把關(guān)必然會(huì)增加質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，給企業(yè)造成不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，甚至影響到公眾用藥安全。因此，gmp管理的重心應(yīng)由產(chǎn)品最終檢驗(yàn)轉(zhuǎn)移到“預(yù)防為主”上來(lái)。在此，我想提醒同行們，在實(shí)施gmp過(guò)程中一定要加強(qiáng)各種操作規(guī)程和管理規(guī)程的培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行各種gmp文件。尤其是影響藥品質(zhì)量的關(guān)鍵物料、關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的放行規(guī)程，決不能為加快生產(chǎn)進(jìn)度而違反規(guī)定。要做到不合格的物料不得進(jìn)廠；不合格的中間產(chǎn)品不得流入下道工序；清場(chǎng)或清潔不徹底的生產(chǎn)設(shè)備不得投入使用；待驗(yàn)或監(jiān)測(cè)不合格的生產(chǎn)環(huán)境區(qū)域不得投料生產(chǎn)；未經(jīng)qa放行的任何工序不得繼續(xù)；不合格成品不得出廠。
新修訂的藥品gmp今年就要發(fā)布施行了，其內(nèi)容與原版相比有較大變化，對(duì)藥品生產(chǎn)企業(yè)的硬件、軟件都提出了更高要求。作為企業(yè)，要始終如一地嚴(yán)格執(zhí)行。只有這樣，才能從根本上控制藥品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)公眾健康負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)自身負(fù)責(zé)，生產(chǎn)出質(zhì)量合格的藥品。
質(zhì)量事故心得體會(huì)四：質(zhì)量在我心中（424字）
企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)是越來(lái)越激烈，產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的籌碼，說(shuō)白了，就是誰(shuí)的產(chǎn)品好，誰(shuí)就可以贏得客戶的信賴。
廠領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)質(zhì)量的非常的重視，制訂了制度措施，使每個(gè)員工都與質(zhì)量掛鉤，生產(chǎn)中每個(gè)崗位，每個(gè)細(xì)節(jié)都對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有著或多或少的影響，每個(gè)崗位的操作工作如果不細(xì)心，就有可能造成質(zhì)量事故，對(duì)于我們軋鋼來(lái)說(shuō)，質(zhì)量更是重中之重，現(xiàn)在由于設(shè)備質(zhì)量，軋機(jī)裝配質(zhì)量的不過(guò)關(guān)，對(duì)于一些規(guī)格的質(zhì)量無(wú)法做到盡善盡美，存在一些無(wú)法避免消除的質(zhì)量問(wèn)題，每次我們都是逐步嘗試去改變，去彌補(bǔ)，爭(zhēng)取能解決問(wèn)題。
對(duì)于每次出現(xiàn)的質(zhì)量，車間領(lǐng)導(dǎo)都會(huì)講大家聚集在一起，進(jìn)行分析討論，找出問(wèn)題的所在，避免質(zhì)量事故的再次發(fā)生，班組也通過(guò)班前會(huì)對(duì)每個(gè)崗位的員工講安全，將質(zhì)量，將質(zhì)量意識(shí)灌輸?shù)矫總€(gè)員工的思想中去，逐步使大家在工作中真正做到人人抓質(zhì)量的良好工作態(tài)度。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，企業(yè)是我們的經(jīng)濟(jì)來(lái)源，企業(yè)的生存和我們的生活息息相關(guān)，抓好產(chǎn)品質(zhì)量就是對(duì)企業(yè)自己的責(zé)任感，讓我們?yōu)橹Π桑?/p>
質(zhì)量事故心得體會(huì)五：關(guān)于醫(yī)療事故安全質(zhì)量的心得體會(huì)（603字）
醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)療工作的核心，醫(yī)療安全是醫(yī)療工作的永恒主題。醫(yī)療安全工作事關(guān)人民群眾生命安全和身體健康。不安全的醫(yī)療不僅嚴(yán)重?fù)p害人民群眾的健康權(quán)利，有時(shí)還導(dǎo)致醫(yī)療事故引起糾紛，影響醫(yī)療衛(wèi)生的社會(huì)信譽(yù)和形象。
聯(lián)想到我們的實(shí)際工作，我們更應(yīng)該引起高度警惕，應(yīng)從我們身邊每件小事做起，從自己做起，愛(ài)崗敬業(yè)，樹立醫(yī)療安全意識(shí)，確保病人的安全，杜絕一切醫(yī)療安全事故的發(fā)生。
隨著社會(huì)和時(shí)代的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人民群眾對(duì)醫(yī)療服務(wù)的要求也隨之提高，這就要求醫(yī)務(wù)人員要有好的服務(wù)態(tài)度。醫(yī)生對(duì)病人要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，真正為病人著想，誠(chéng)心實(shí)意地為病人服務(wù)，在為患者提供高新精湛技術(shù)服務(wù)的同時(shí)，還必須努力保證醫(yī)療服務(wù)的安全性，盡量減少差錯(cuò)和事故，提供安全放心的醫(yī)療服務(wù)。
醫(yī)療安全直接影響到社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益，是醫(yī)院各項(xiàng)工作順利開展的有效保障。醫(yī)療事故會(huì)不僅增加醫(yī)療成本和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，有時(shí)還導(dǎo)致醫(yī)療事故引發(fā)糾紛，影響醫(yī)院的社會(huì)信譽(yù)和形象。作為醫(yī)療服務(wù)單位，在為患者提供科學(xué)、準(zhǔn)確、精湛的醫(yī)療服務(wù)的同時(shí)，更應(yīng)該為患者提供優(yōu)質(zhì)的、全方位的人性化服務(wù)，真正做到從患者的角度出發(fā)，及時(shí)提供患者所需，并給予患者心理?yè)嵛俊Ｔ诜?wù)中還要注意加強(qiáng)醫(yī)患溝通，注意交流方式、方法，從細(xì)節(jié)入手，提升服務(wù)質(zhì)量。
我們是醫(yī)務(wù)工作者，是白衣天使，我們應(yīng)該有高度的責(zé)任心，和兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風(fēng)，應(yīng)該做到以病人為中心，以質(zhì)量為核心，全心全意為病人服務(wù)。
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