面對挑戰(zhàn)和困難時，總結(jié)自己的應對方式是不可或缺的，它可以幫助我們更好地面對未來的挑戰(zhàn)。要寫一篇較為完美的總結(jié)，首先需要對所總結(jié)的內(nèi)容進行全面而系統(tǒng)的梳理?？偨Y(jié)范文可以幫助我們更好地理解總結(jié)的寫作方法和技巧。
運輸合作協(xié)議書篇一
乙方：________
第一條：____甲方不得在其它市場購買蔬菜。
第二條：____乙方不得提供有毒、有害、發(fā)霉、腐爛、人工染色等危害身體健康的蔬菜，農(nóng)藥殘留量及其它元素含量不得超過國家食品安全的'有關(guān)規(guī)定標準。
第三條：____蔬菜的價格以當?shù)厥袌鰞r計算，不得超過當日市場零售價。銷售的蔬菜必須新鮮且保質(zhì)，運輸問題由乙方自行解決。
第四條：____師生由蔬菜引發(fā)的食物中毒等安全事故，由乙方全部負責。
第五條：____甲方收到乙方蔬菜后提供收貨單給乙方，乙方憑收貨單到學校財務(wù)結(jié)賬。
第六條：____本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，自甲、乙雙方簽字之日起生效，有效期為xx年。
甲方：________________
年月日
乙方：________________
年月日
運輸合作協(xié)議書篇二
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負擔。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的`50%計（），全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：____（蓋章）乙方：____（蓋章）
代表人：____代表人：____
運輸合作協(xié)議書篇三
委托方：_________（以下簡稱"甲方"）
受托方：_________（以下簡稱"乙方"）
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從___年___月___日起到___年___月___日為止。
二、甲方支付乙方運輸費用標準為：每公里___元。每月10日結(jié)清上月運費。若甲方未能按時交付運費，乙方有權(quán)按照_________%收取滯納金。
三、貨物運輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，具體貨物、收貨人、收貨地址等事項，由甲、乙雙方另簽貨物調(diào)撥單確定，所簽調(diào)撥單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
四、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝，如若因甲方包裝問題導致貨物受損的，乙方不負任何責任。
五、甲方交付乙方的貨物中不得夾帶危險品、嚴禁品等，如若因夾帶上述物品給乙方造成損失的，甲方應予以全額賠償。甲方在交付貨物時，應將物品保質(zhì)期、儲存條件等具體情況告知乙方，若因甲方告知不明導致物品受損的，乙方不負責任。
六、乙方須按照貨物調(diào)撥單要求，在約定期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定地點，交給甲方指定的收貨人，并要求甲方收貨人簽字確認。
七、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人，應及時通知甲方，甲方有責任協(xié)助乙方及時通知收貨人提貨。若乙方已盡通知義務(wù)，但甲方收貨人仍未及時接收貨物導致貨物受損的，乙方不負責任。
八、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋等有可能導致貨物受損的情況，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如因乙方原因?qū)е仑浳餃缡А⒍躺?、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應確認數(shù)量并按照甲方成本價或賣出時價格全額賠償。
九、因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人。
十、如有未盡事宜可簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十一、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：_________乙方：_________
___年___月___日___年___月___日
運輸合作協(xié)議書篇四
乙方：_________
手機：_________
甲方承攬烏海市富強煤礦沙土石回填礦業(yè)務(wù)，需車輛_________輛，現(xiàn)就運輸距離價格付款方法等問題，雙方達成如下共識：
一、運距為2.5公里，每車運費為稅后70元，（雙橋車）。
二、甲方責任
1、甲方在工作現(xiàn)場設(shè)調(diào)度室，保證道路暢通，保證車輛正常運行。
2、甲方負責給乙方車輛加油，國標柴油按每公升6.5元計標付費。
3、甲方負責乙方幫助人員的住宿，（被子自帶）礦上食堂伙食費每月500元。
4、甲方負責乙方運費的結(jié)算，10天結(jié)算一次，第一個月每次結(jié)算車隊運費總額的80%，下余20%作為防止車輛流失的保證金，第二個月按合同付款方式按時結(jié)清。
5、甲方負責周邊關(guān)系倆的協(xié)調(diào)工作以保證車輛正常運行。
6、如甲方造成的停車、停工兩日內(nèi)付臺板費500元，三天后按每天500元付給乙方。
三、乙方責任：
1、乙方保證按合同要求的車輛做保證工期的正常運行，乙方可在合同要求的車輛的量多上三、五輛車以保證合同數(shù)量內(nèi)的車輛每月正常運行128個工作日，乙方每車必須有2個司機，以保證每24小時運行，（每天運行在40趟以上）。
2、乙方工作人員必須遵守工地法律，服從甲方調(diào)配，如有違紀者，處以500元罰款。
3、乙方如有車輛要求退出，必須在10日前提出，并同甲方共同聯(lián)系頂替車輛，頂替車輛到位后方可結(jié)清帳務(wù)，否則保證金作廢。
四、工期為一年即從_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。
五、公司與礦上的合同為三年，與車主暫定一年，年滿后車主優(yōu)先簽訂合同。
六、不盡事宜。雙方在現(xiàn)場協(xié)調(diào)處理。
甲方（簽字）：_________
乙方（簽字）：_________
日期：____年____月____日
運輸合作協(xié)議書篇五
1、貨物名稱：____________________;
2、貨物規(guī)格：____________________;
3、貨物數(shù)量：____________________;
每批次貨物名稱、規(guī)格、件數(shù)等以甲方銷售清單為準。
1、運費價格以每立方米_________元為計算依據(jù)，具體標準如下：______________________。以上報價不含送貨費，如需送貨，另行協(xié)商。(如一次發(fā)貨量超過______立方米，乙方負責送貨。
2、收貨運費結(jié)算方式以由乙方憑發(fā)貨單到甲方按次結(jié)算。如為銀行轉(zhuǎn)賬方式結(jié)算，乙方指定收款賬戶為：_____________________;賬號：_____________________;開戶行：_____________________。如乙方賬號發(fā)生變更，乙方應及時以書面變更形式通知甲方。
1、運輸期限：____每批欠貨物運輸期限為發(fā)貨后______天內(nèi)到達目的地。
2、收貨人：__________，送達后乙方將貨物交付指定收貨人。非人為因素(如天災等不可抗拒因素)導致逾期到達雙方另行協(xié)商。
由甲方送至承運指定地點，如需上門提貨雙方另行協(xié)商。乙方接收貨物時，應仔細檢查貨物是否齊全完好，如于清單不符或有問題的乙方應當當場拒絕運輸。
1、甲方發(fā)往上述區(qū)域的貨物有乙方托運;
4、運輸中貨物滅失短少、變質(zhì)污染、損壞，乙方應承擔因此給甲方造成的相應損失用;
1、雙方約定自______年______月______日至______年______月______日，共計_______年。
2、雙方于期滿時若無提出異議繼續(xù)發(fā)貨的，本協(xié)議繼續(xù)有效，自動逐年延長。
當事人一方不履行協(xié)議義務(wù)或者履行協(xié)議義務(wù)不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括協(xié)議履行后可以獲得的利益，但不得超過違反協(xié)議一方訂立協(xié)議時預見到或者應當預見到的因違反協(xié)議可能造成的損失。
1、任何一方遇有不可抗力而全部或部分不能履行本協(xié)議或遲延履行本協(xié)議，應自不可抗力事件發(fā)生之日起五日內(nèi)，將事件情況以書面形式通知另一方，并于事件發(fā)生之日起二十日內(nèi)，向另一方提交導致其全部或部分不能履行或遲延履行的證明。
2、遭受不可抗力的一方應采取一切必要措施減少損失，并在事件消除后立即恢復本協(xié)議的履行，除非此等履行已不可能或者不必要。
運輸合作協(xié)議書篇六
甲方：
乙方：
本著友好合作.互惠互利的原則，根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī)，就都江堰煤礦運輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行。
一：運輸物名稱：燃煤
三：運輸車型：貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。
四：運輸線路：由甲方指定。
五：運輸工期：暫定一年。
六：用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車。
七：運輸價格及計算方式：
1、運輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣。
八：付款方式：次日10點結(jié)清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負責。按照十一條款執(zhí)行。
九：甲方提前24小時通知乙方車輛進場的'時間.乙方車輛進場后，甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十：其它條款
1、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
2、在運輸途中，遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻擋或是罰款、扣車扣證，一切由甲方負責，乙方不承擔任何責任。
十一：款第4條執(zhí)行
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災害除外）
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方：
身份證號碼：
電話：
地址：
乙方：
身份證號碼：
電話：
地址：
20xx年x月xx日
運輸合作協(xié)議書篇七
現(xiàn)如今，大家逐漸認識到協(xié)議的重要性，協(xié)議能夠成為雙方當事人的合法依據(jù)。那么什么樣的協(xié)議才是有效的呢？以下是小編整理的運輸合作協(xié)議書范本，僅供參考，歡迎大家閱讀。
甲方：_________________________
乙方：_________________________
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方指定gep（上海）貨物委托乙方代理收貨進保稅區(qū)及港口代辦轉(zhuǎn)運等一系列報關(guān)、報檢、運輸、代運分撥等業(yè)務(wù)達成如下協(xié)議：
一、甲方職責
1.甲方在每批貨物到港前一天向乙方提供已由收貨人簽章好的正確、完整的船運單證（即b/l海運提單及報關(guān)單證），雙方確定專人交接并紀錄時間。
2.甲方委托乙方清關(guān)，應提供正確、完整的報關(guān)單據(jù)，內(nèi)容包括與船運單證相符的貨物中文品名、稅則號碼、數(shù)量、金額、重量等。如有問題乙方應及時通知甲方立即解決。
3.甲方應協(xié)助乙方及時解決換取港區(qū)提單過程中所有發(fā)生的問題。
4.甲方委托乙方代辦商檢，應提供正確的外商投資財產(chǎn)價值鑒定申請單及上海市外商投資企業(yè)進口物資審批表等文件，以利于乙方及時辦理商檢并進行報關(guān)。
5.甲方所委托的貨物應以出口標準妥善包裝，應適應長途海運和內(nèi)陸運輸，任何由于甲方包裝不善而造成的`損失由甲方負責；任何由于乙方操作不當而造成的損失由乙方負責。
6.原則上，甲方對每批貨物的操作要求中，運輸計劃需在作業(yè)前一天12小時前，收發(fā)貨指令至少在作業(yè)前2個小時以書面?zhèn)髡嫘问酵ㄖ曳铰鋵崳厥馇闆r下，乙方應盡力配合處理。
二、乙方職責
1.乙方在接到甲方提供的正本海運提單后到船公司（或代理）調(diào)換港區(qū)提貨單，如遇到問題及時與甲方取得聯(lián)系并解決。
2.遇到貨物必須商檢時，乙方在接到甲方合格的申報單等單證后代理甲方申報商檢。
3.乙方在接到甲方齊全的報關(guān)材料后繕制報關(guān)單并負責報關(guān)，如遇到倉單錯誤并負責解決。
4.對于甲方委托的保稅區(qū)海關(guān)報關(guān)業(yè)務(wù)，乙方在正常情況下非法檢貨物在船到后四天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務(wù)，對法檢進口設(shè)備在船到后五天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務(wù)，如有特殊情況發(fā)生，甲乙雙方應積極協(xié)調(diào)及時解決。
5.乙方負責報關(guān)后辦理有關(guān)港區(qū)提貨手續(xù)，同時安排集卡到港區(qū)提箱至甲方指定地點。
6.乙方負責對海關(guān)事物提供必要的詳盡咨詢服務(wù)。
7.乙方原則上不負責墊付操作過程中所產(chǎn)生的費用，由甲方墊付fob條款海運費。
8.若貨物至乙方倉庫后應通知甲方派人到現(xiàn)場驗收并拆箱入庫（貨物的外包裝、件數(shù)等以上海外輪代理理貨公司出具的證明為準）。
三、作業(yè)確認規(guī)定
1.書面確認是雙方公司具體操作人員所具有的權(quán)利，也是應盡的義務(wù)，無論哪一方提出對某項操作要求書面確認時，另一方都必須相應，否則提出方有權(quán)停止相關(guān)操作進程，直到獲得書面確認。
2.新發(fā)展物流公司客戶服務(wù)部在每月____號、____號（逢雙休日或節(jié)假日往后順延）開兩次賬單到crcshipping部門。crc相關(guān)部門在十天內(nèi)核對完賬單后，每月月底書面通知新發(fā)展物流公司開發(fā)票，在核對過程中，crc相關(guān)部門有權(quán)對賬單中的任何一個費用項目提出查詢，新發(fā)展物流公司必須無條件配合，如新發(fā)展物流公司無充分證據(jù)證明任何一個費用項目的正確性，crc有權(quán)對此項目拒付，但不影響其他費用的正常確認。費用賬單一經(jīng)crc確認，新發(fā)展物流公司將不再承擔查詢賬單及其相關(guān)單據(jù)的義務(wù)。
3.對于超期費的事宜，新發(fā)展物流公司必須先行向crc進行書面確認，否則crc有權(quán)拒付。crc在收到新發(fā)展物流公司確認單____個工作日內(nèi)必須給于明確的答復，否則新發(fā)展物流公司視為crc自動確認。至于目前還存在一些超期費用的問題，只要是非我方原因造成的超期，客觀事實清楚的，crc必須全部確認。
4.為了在今后核對帳單中提高效率，以及單證的準確性，經(jīng)征詢新發(fā)展物流公司財務(wù)部以及新發(fā)展物流公司供應商意見和可操作性，決定代收代付的費用今后一律開“新發(fā)展物流代ge”或“新發(fā)展物流代crc”，新發(fā)展物流公司憑復印件向crc報銷。
5.關(guān)于費用超期問題，只要在整票業(yè)務(wù)操作完畢后（尤指pc粉落箱）____個月內(nèi)結(jié)算，都應是合理正常。但如有意外情況逾期，則需雙方書面確認為準，憑確認單結(jié)算。
6.在今后具體操作過程中，凡是合同中沒有列明的費用項目，當以雙方經(jīng)辦人員書面確認為準，憑確認單結(jié)算。
四、費用結(jié)算程序
1.乙方負責每周對已完成作業(yè)的項目按提單號開具發(fā)票，并分別列明海運進、出口或空運進、出口發(fā)票清單每周五交于甲方專人核對，每月____日前將前一月操作費用清單交甲方，額外費用（指超期費，修箱費等）另計，甲方核對后乙方開具發(fā)票。甲方保證在接到乙方發(fā)票的一個月內(nèi)付清發(fā)票所列款項，付款時應傳真乙方付款憑證。
2.對乙方開具操作費用如由實報實銷部分需附有關(guān)發(fā)票并注明費用標準。甲方審核時如有異議，應及時與乙方專人聯(lián)系解決，如乙方發(fā)票開具錯誤，應由乙方立即到甲方領(lǐng)取該發(fā)票并保證在第二天將正確發(fā)票送至甲方專人。
3.對乙方應甲方要求支付的費用則按第二條的七款執(zhí)行。
4.由于甲、乙雙方的一方未能執(zhí)行以上費用結(jié)算規(guī)定，責任方按發(fā)生額每月度以____%向另一方支付違約金或滯納金以示公允。
五、本協(xié)議未盡事項由甲、乙雙方協(xié)商解決，如政策因素發(fā)生費用變化，雙方本著友好協(xié)作精神妥善處理。
六、本協(xié)議的任何修正須經(jīng)雙方書面以備忘錄形式同意方為有效，修正部分作為本協(xié)議的補充。
七、附件一、二為本協(xié)議不可分割的部分。
八、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
九、本協(xié)議自____年___月___日起生效，一式兩份，效力相同，甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期一年，到期后甲乙雙方若無異議則本協(xié)議自動延期一年。
甲方：___________________
乙方：___________________
代表：___________________
日期：___________________
運輸合作協(xié)議書篇八
乙方：_____________
甲方因工程需要，租賃乙方的工程運輸車。根據(jù)《合同法》等有關(guān)的法律、法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，簽訂本合同，以明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，以資共同遵守。
運輸瀝青混合料、施工廢料等。
從_________年_________月_________日起，到工程完工為止。
按甲方過磅數(shù)量凈重為準，運距以雙方確認為依據(jù)。
1、瀝青混合料起步價_________元/t。每增加______公里每噸增加_________元。
2、其它情況根據(jù)工程實際情況而定。（如回頭料、拉土等零工）
3、起步運距是______公里。
1、工程進行一半時，支付已完成運輸量工程款的______%。
2、工程完工結(jié)算時，支付全部運輸量工程款的______%。
3、年底全部支付完畢。
4、最終結(jié)算時乙方必須開具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票。繳納的稅金已包含在上述單價中。
1、甲方有權(quán)要求乙方在規(guī)定的時間內(nèi)提供足夠數(shù)量的、技術(shù)狀況良好的運輸車輛，如乙方不能保證甲方所需的運輸車輛，甲方有權(quán)解除與乙方的合同。
2、如乙方的車輛不服從甲方的指揮時，甲方有權(quán)對不服從指揮的車輛進行處罰。
3、甲方的安全措施必須到位，并指揮得當，否則由此造成的安全事故，由甲方負責。
4、在施工現(xiàn)場，甲方須安排專門人員指揮車輛的進出。
5、甲方可為乙方提供燃油，但燃油的費用由乙方承擔（結(jié)算時從工程款中一并扣除）。
1、當甲方違規(guī)指揮作業(yè)，或安全得不到保證時，乙方有權(quán)拒絕甲方。
2、在運輸過程中與交警、交通等部門及周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)工作由乙方自己負責，并承擔相應的費用，同時乙方不能因為協(xié)調(diào)不利等方面的原因而影響甲方的工作，由此造成的'損失由乙方承擔。
3、乙方車輛在施工現(xiàn)場必須聽從甲方的指揮。
4、乙方提供的運輸車輛必須性能良好，證照齊全有效，駕駛員水平較好，證件齊全有效。
5、由乙方的原因給甲方造成的損失，乙方照價賠償。
6、乙方在運輸瀝青混合料過程中，因自身原因出現(xiàn)的任何安全、交通等事故，乙方自己負責，甲方一概不負責。
7、乙方在運輸成品料過程中，因乙方原因未能及時把成品料運至施工現(xiàn)場而造成的損失，乙方應照價賠償。
8、若發(fā)現(xiàn)乙方有私自倒運、買賣成品料現(xiàn)象，雙倍罰款，將當事人清除出場，相關(guān)的車輛及駕駛員離開本工地。
9、乙方車輛應自己配備大小合適的篷布，所運輸材料必須進行覆蓋，不得撒漏、揚塵，由此而引起被有關(guān)部門查扣及安全事故由乙方承擔；由于乙方不按相關(guān)交通規(guī)定而造成的事故，由乙方負完全責任，與甲方無任何關(guān)系。
1、甲、乙雙方應嚴格履行合同規(guī)定的各項條款，如一方違約，由違約方承擔責任，并參照合同法及雙方商定的有關(guān)條款賠償經(jīng)濟損失。
2、因乙方在運輸過程中造成瀝青混合料質(zhì)量不符合約定（如由于乙方原因造成瀝青混合料溫度不符合攤鋪、碾壓等規(guī)范要求時），乙方應照價賠償。
本合同自簽字蓋章之日起生效。合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方（公章）：_____________
乙方（公章）：_____________
法定代表人（簽字）：_____________
法定代表人（簽字）：_____________
日期：_____________年____月____日
日期：_____________年____月____日
運輸合作協(xié)議書篇九
協(xié)議雙方：
甲方身份證號：
乙方身份證號：
協(xié)議內(nèi)容：
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務(wù)往來，如有其他項目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應，即生效和失效與礦上簽定的合同為準，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。
甲方（公章）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸合作協(xié)議書篇十
甲方：
乙方：
一：運輸物名稱：燃煤
三：運輸車型：貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi)。
四：運輸線路：由甲方指定。
五：運輸工期：暫定一年。
六：用車數(shù)量暫定10輛，具體數(shù)量視情況而論在定。先上5輛車。
七：運輸價格及計算方式：
1、運輸距離在25公里以內(nèi)，按每車1000元計算。（壹千元人民幣整）
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里。不足500米則不加公里數(shù)。每超過1公里就加40元人民幣。
八：付款方式：
次日10點結(jié)清上一日的運輸款。不得超過中午12點。如果這樣乙方有權(quán)停工，一切損失由甲方負責。并按照十一條款執(zhí)行。
九：甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間。乙方車輛進場后，甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨。如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十：其它條款
1、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行）
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。（不可抗拒的自然災害除外）
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
日期：
運輸合作協(xié)議書篇十一
乙方：_________________________
甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方指定gp(上海)貨物委托乙方代理收貨進保稅區(qū)及港口代辦轉(zhuǎn)運等一系列報關(guān)、報檢、運輸、代運分撥等業(yè)務(wù)達成如下協(xié)議：
一、甲方職責
1.甲方在每批貨物到港前一天向乙方提供已由收貨人簽章好的正確、完整的船運單證(即b/l海運提單及報關(guān)單證)，雙方確定專人交接并紀錄時間。
2.甲方委托乙方清關(guān)，應提供正確、完整的報關(guān)單據(jù)，內(nèi)容包括與船運單證相符的貨物中文品名、稅則號碼、數(shù)量、金額、重量等。如有問題乙方應及時通知甲方立即解決。
3.甲方應協(xié)助乙方及時解決換取港區(qū)提單過程中所有發(fā)生的問題。
4.甲方委托乙方代辦商檢，應提供正確的外商投資財產(chǎn)價值鑒定申請單及上海市外商投資企業(yè)進口物資審批表等文件，以利于乙方及時辦理商檢并進行報關(guān)。
5.甲方所委托的貨物應以出口標準妥善包裝，應適應長途海運和內(nèi)陸運輸，任何由于甲方包裝不善而造成的損失由甲方負責;任何由于乙方操作不當而造成的損失由乙方負責。
6.原則上，甲方對每批貨物的操作要求中，運輸計劃需在作業(yè)前一天12小時前，收發(fā)貨指令至少在作業(yè)前2個小時以書面?zhèn)髡嫘问酵ㄖ曳铰鋵崳厥馇闆r下，乙方應盡力配合處理。
二、乙方職責
1.乙方在接到甲方提供的正本海運提單后到船公司(或代理)調(diào)換港區(qū)提貨單，如遇到問題及時與甲方取得聯(lián)系并解決。
2.遇到貨物必須商檢時，乙方在接到甲方合格的申報單等單證后代理甲方申報商檢。
3.乙方在接到甲方齊全的報關(guān)材料后繕制報關(guān)單并負責報關(guān)，如遇到倉單錯誤并負責解決。
4.對于甲方委托的保稅區(qū)海關(guān)報關(guān)業(yè)務(wù)，乙方在正常情況下非法檢貨物在船到后四天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務(wù)，對法檢進口設(shè)備在船到后五天內(nèi)予以完成清關(guān)、送貨等服務(wù)，如有特殊情況發(fā)生，甲乙雙方應積極協(xié)調(diào)及時解決。
5.乙方負責報關(guān)后辦理有關(guān)港區(qū)提貨手續(xù)，同時安排集卡到港區(qū)提箱至甲方指定地點。
6.乙方負責對海關(guān)事物提供必要的詳盡咨詢服務(wù)。
7.乙方原則上不負責墊付操作過程中所產(chǎn)生的費用，由甲方墊付fob條款海運費。
8.若貨物至乙方倉庫后應通知甲方派人到現(xiàn)場驗收并拆箱入庫(貨物的外包裝、件數(shù)等以上海外輪代理理貨公司出具的證明為準)。
三、作業(yè)確認規(guī)定
1.書面確認是雙方公司具體操作人員所具有的權(quán)利，也是應盡的義務(wù)，無論哪一方提出對某項操作要求書面確認時，另一方都必須相應，否則提出方有權(quán)停止相關(guān)操作進程，直到獲得書面確認。
2.新發(fā)展物流公司客戶服務(wù)部在每月____號、____號(逢雙休日或節(jié)假日往后順延)開兩次賬單到crcshipping部門。crc相關(guān)部門在十天內(nèi)核對完賬單后，每月月底書面通知新發(fā)展物流公司開發(fā)票，在核對過程中，crc相關(guān)部門有權(quán)對賬單中的任何一個費用項目提出查詢，新發(fā)展物流公司必須無條件配合，如新發(fā)展物流公司無充分證據(jù)證明任何一個費用項目的正確性，crc有權(quán)對此項目拒付，但不影響其他費用的正常確認。費用賬單一經(jīng)crc確認，新發(fā)展物流公司將不再承擔查詢賬單及其相關(guān)單據(jù)的義務(wù)。
3.對于超期費的事宜，新發(fā)展物流公司必須先行向crc進行書面確認，否則crc有權(quán)拒付。crc在收到新發(fā)展物流公司確認單____個工作日內(nèi)必須給于明確的答復，否則新發(fā)展物流公司視為crc自動確認。至于目前還存在一些超期費用的問題，只要是非我方原因造成的超期，客觀事實清楚的，crc必須全部確認。
5.關(guān)于費用超期問題，只要在整票業(yè)務(wù)操作完畢后(尤指pc粉落箱)____個月內(nèi)結(jié)算，都應是合理正常。但如有意外情況逾期，則需雙方書面確認為準，憑確認單結(jié)算。
6.在今后具體操作過程中，凡是合同中沒有列明的費用項目，當以雙方經(jīng)辦人員書面確認為準，憑確認單結(jié)算。
四、費用結(jié)算程序
1.乙方負責每周對已完成作業(yè)的項目按提單號開具發(fā)票，并分別列明海運進、出口或空運進、出口發(fā)票清單每周五交于甲方專人核對，每月____日前將前一月操作費用清單交甲方，額外費用(指超期費，修箱費等)另計，甲方核對后乙方開具發(fā)票。甲方保證在接到乙方發(fā)票的一個月內(nèi)付清發(fā)票所列款項，付款時應傳真乙方付款憑證。
2.對乙方開具操作費用如由實報實銷部分需附有關(guān)發(fā)票并注明費用標準。甲方審核時如有異議，應及時與乙方專人聯(lián)系解決，如乙方發(fā)票開具錯誤，應由乙方立即到甲方領(lǐng)取該發(fā)票并保證在第二天將正確發(fā)票送至甲方專人。
3.對乙方應甲方要求支付的費用則按第二條的七款執(zhí)行。
4.由于甲、乙雙方的一方未能執(zhí)行以上費用結(jié)算規(guī)定，責任方按發(fā)生額每月度以____%向另一方支付違約金或滯納金以示公允。
五、本協(xié)議未盡事項由甲、乙雙方協(xié)商解決，如政策因素發(fā)生費用變化，雙方本著友好協(xié)作精神妥善處理。
六、本協(xié)議的任何修正須經(jīng)雙方書面以備忘錄形式同意方為有效，修正部分作為本協(xié)議的補充。
七、附件一、二為本協(xié)議不可分割的部分。
八、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。
九、本協(xié)議自____年___月___日起生效，一式兩份，效力相同，甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議有效期一年，到期后甲乙雙方若無異議則本協(xié)議自動延期一年。
甲方：___________________
乙方：___________________
代表：___________________
日期：___________________
運輸合作協(xié)議書篇十二
甲方：
乙方：
為了切實做好安全生產(chǎn)，進一步強化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關(guān)（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據(jù)國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)腵相關(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規(guī)定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關(guān)規(guī)定，出場車輛必須經(jīng)過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權(quán)拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結(jié)束之日時廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：xx
日期：
乙方：xx
日期：
運輸合作協(xié)議書篇十三
甲方（托運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1．按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2．按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1．按照運單的`要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2．承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務(wù)。
五．運輸費用及結(jié)算方式：
１．運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
２．乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
３．甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后１０日內(nèi)付清當次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經(jīng)濟損失。
１．貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
２．貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費（包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等）。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：xx
日期：
乙方：xx
日期：
運輸合作協(xié)議書篇十四
為加強港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力，增強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標準》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設(shè)備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過”，確認沒有火車來往才能通過，嚴禁與火車搶道。
第五條 嚴禁行人爬車和鉆車底，嚴禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護信號（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時，應立即搶救傷員，保護現(xiàn)場并報告有關(guān)部門及時處理。
第八條 貨碼及門機巴桿下不準行人通行和逗留?；疖囃ㄟ^門吊底前，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負責將調(diào)車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負責通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前，應減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。
3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機車車輛運行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情應立即報告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動車輛推進運行時，調(diào)車人員應在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即采取防護措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時，經(jīng)過道口前應鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。
第十四條 送車時應按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準調(diào)動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動時，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車人員應事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準隨車調(diào)動；
3、搗勾作業(yè)后應及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動。
第十六條 機車車輛不得越過防護信號，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵司應會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務(wù)指導，裝完車后進行驗收。
第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時，應嚴格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應保證作業(yè)線有足夠的照明；機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應主動停止作業(yè)避讓機車車輛。
第二十二條 裝載機、吊機在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時，應事先通知鐵司貨運值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前，應減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應事先通知鐵司安全部門采取安全措施。
第二十四條 道口工應在機車車輛到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時，應派人負責道口安全防護。
第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機車車輛運行時脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必須服從調(diào)車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計劃壓警沖標送車外，車輛應停于警沖標內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點后，原則上不準再推動。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時，須在鐵司人員指導下進行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的人員負責制動，對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
2、移動車輛時，應撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。
3、制動車輛時，應按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。
4、人力移動車輛時，速度不準超過3km/h。
5、暴風雨（七級以上大風）、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動，且不得超過警沖標。三區(qū)k8、k9延長線（15#、16#場）裝車，禁止往調(diào)車場方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準推動車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。
10、移動成組車輛時，必須連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時，必須按車輛標重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應進行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時，應將蓬布折疊整齊，送回指定地點。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤除防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運員驗收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應及時通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責任，責任方承擔費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請，經(jīng)批準后方可施工，鐵司派員進行技術(shù)指導和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴寬、整修原道口時；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時建筑物時；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設(shè)備時；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時；
8、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時；
9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時；
10、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開挖清理時。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時清理，保證線路正常維修和安全運輸。
第四章 組織領(lǐng)導及實施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導半年召開一次協(xié)調(diào)會議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領(lǐng)導主持會議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導致發(fā)生事故或嚴重事故苗頭，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責任單位負責賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門負責。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題，導致雙方意見不一致的，請局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于xx年十一月一日起試行。
運輸合作協(xié)議書篇十五
托運方：
承運方：
茲因甲方發(fā)貨需要，委托乙方承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和《公路貨物運輸合同實施細則》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本協(xié)議，并共同遵守履行。
一、貨物名稱及數(shù)量（大寫）
二、貨物起運和達到時間及地點：____年__月__日從起
運。乙方應為____年__月__日前到達。收貨人：電話：
三、運輸質(zhì)量要求、協(xié)議規(guī)則：
程后所發(fā)生的一切損失（丟失、短少、污染、雨淋等）全部由乙方負擔，運輸途中一切費用（過路、停車、過橋、過渡及司機途中食宿費用等）皆由乙方自行承擔。乙方應按時、保質(zhì)保量、完整無損地將貨物運抵達到收貨地點。
2、乙方須講究職業(yè)道德，運輸途中，不得以車輛損壞、塞車、事故、通信不通暢等為借口來免除應承擔的責任（不可抗力的因素除外），若錯運或錯交收貨人等給甲方造成經(jīng)濟損失，則甲方有權(quán)向乙方按實際損失索賠，如確有特殊情況，途中需要換車，須經(jīng)得甲方同意，否則以乙方違約處理。
3、甲方（貨主）如因錯報貨物名稱，卸貨地址或手續(xù)不全，造成貨物被扣及貨到達后，無人驗收，拒收而給乙方造成的損失由甲方賠償。
4、如乙方按協(xié)議規(guī)定將貨物運達卸貨地點，則甲方不得以貨物變質(zhì)（有外包裝、無法檢驗）或其它理由擅自扣除或拖欠運費，否則乙方起訴，甲方應承擔法律責任，并負擔賠償乙方一切經(jīng)濟損失（先付款再卸車）。
5、本協(xié)議經(jīng)甲、乙雙方代表簽字具有合同效力，協(xié)議未談及事項，由雙方協(xié)商解決，如造成違約或糾紛，可在當?shù)赜嘘P(guān)部門或法院裁決。所有費用由敗訴方承擔，其余責任界限于《合同法》規(guī)定。自甲、乙雙方協(xié)商成立之日起，中介方義務(wù)即履行完畢。
6、收到乙方的全部身份及營運資料（行車證、駕駛證、身份證）并于原件核對無誤，貨主驗簽—————————————（公章）
7、本協(xié)議一式兩份，承運方、托運方各執(zhí)一份，字跡更改無效。
四、其它事項：
1、駕駛員姓名（車主），居民身份證號，
駕駛證號，行駛證號，車牌號，附身份證、駕駛證、行駛證、銀行卡（詳細注明開戶行地址）復印件。
五、雙方特別約定的事項：
單傳真至甲方查驗）。甲方在收到回執(zhí)單原件后付清全部款項。
址，不得有欺瞞形式（如不報告、欺瞞甲方）則一天以500元人民幣為處罰標準（從運費中扣除）。
3、郵寄地址：
六、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，并自簽字之日起生效。
甲方代表：（簽字）
甲方單位：（蓋章）
乙方代表：（簽字）
乙方單位：（蓋章）
運輸合作協(xié)議書篇十六
代運方：
地址：
客戶：
地址：
甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方委托甲方運輸貨物達成如下協(xié)議，雙方共同遵守。
運輸貨物：天然氣。
運輸模式：甩掛方式運輸，主車由甲方提供，掛車及貨物由乙方提供。
運輸路線：紹興上虞--金華義烏、紹興上虞--寧海。
運輸時間：20xx年2月1日零時至20xx年2月15日零時。
1、甲方向乙方提供3輛主車及每輛車配備1個或2個駕駛員、1個押運員，在協(xié)議期間以上車輛和人員歸乙方調(diào)度，甲方協(xié)助乙方負責監(jiān)控車輛。
2、甲方向乙方提供各駕駛員、押運員人員檔案及聯(lián)系方式，甲方有義務(wù)協(xié)助乙方對人員的管理。
3、如遇車輛在運輸途中拋錨，則由甲方負責搶修，掛車在乙方廠區(qū)內(nèi)出現(xiàn)任何問題，如輪胎、車況等，由乙方負責維修，出乙方廠區(qū)后，輪胎問題由甲方負責，其他掛車車況問題任由乙方負責。
4、責任劃分：在運輸過程中，如發(fā)生意外情況或事故，除保險賠付金額外由甲方承擔。
5、甲方車輛除固定2輛跑義烏外，剩余1輛為機動，除運輸寧海外可作短駁車輛，具體短駁費用經(jīng)雙方商議而定。
6、乙方在協(xié)議期內(nèi)必須確保甲方義烏路線每日4車，寧海視具體情況而定。兩條路線運費均為 元/趟，運費在協(xié)議到期日一次性支付給甲方。
7、乙方有義務(wù)對人員進行安全技術(shù)培訓，并對裝卸貨物進行技術(shù)指導。
8、在協(xié)議內(nèi)乙方如要變更運輸路線，需與甲方商談，在甲方同意情況下，方可變更，否則甲方有權(quán)拒接協(xié)議以外的運輸任務(wù)。
因本協(xié)議履行過程中發(fā)生的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決，無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交地方人民法院裁決。
1、凡因人力不可抗拒因素，如自然災害、合理損耗等非甲方造成的損失或貨物延遲，甲方概不負責。
2、本協(xié)議履行期間未盡事宜，甲、乙雙方應及時溝通，友好協(xié)商，確保貨物運輸?shù)捻樌瓿伞?/p>
3、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
運輸合作協(xié)議書篇十七
協(xié)議雙方：
甲方：身份證號：
乙方：身份證號：
協(xié)議內(nèi)容：
因甲方為乙方提供一個運輸業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)是從為新疆和靜縣一煉鋼廠運送煉鋼用的鐵礦石。經(jīng)友好協(xié)商，二人自愿達成如下協(xié)議：
一、甲方為乙方提供的這個運輸業(yè)務(wù)，具體由乙方實施，即與礦主簽定運輸合同，組織投資商投資買或調(diào)動運輸車輛等均由乙方安排落實。
二、事成之后，乙方負責為甲方提取每噸貳元人民幣作為甲方的所得報酬，其運輸數(shù)量甲方可派人到現(xiàn)場統(tǒng)計監(jiān)督，并把運輸數(shù)量與各相關(guān)方核對準確。
三、報酬的支付是在對方把運輸款打到乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金結(jié)到手中以后由乙方直接支付給甲方所得。如對方未及時把錢打入乙方銀行賬戶上或現(xiàn)金支付到乙方手中，甲方不得要求乙方支付，此時甲方應積極配合乙方從支付方催要乙方的所得部分以便自己所得款到位。
四、乙方所得多少不與甲方相關(guān)，這是乙方本人與他聯(lián)系的投資商之間的事情。
五、乙方所聯(lián)系的投資商，甲方在接觸中不得與其進行任何其他項目業(yè)務(wù)往來，如有其他項目業(yè)務(wù)需要拓展，甲方只能與乙方溝通協(xié)商再由乙方組織實施，否則，由此而帶來的損失應由甲方無條件的給予乙方雙倍的賠償，賠償標準為甲方在新項目中的所得再乘以2。
六、本協(xié)議與乙方及投資商和該礦上簽定的合同相對應，即生效和失效與礦上簽定的合同為準，如乙方及投資商未與該礦簽定運輸合同則本協(xié)議無效。
七、本協(xié)議一式兩份，甲方和乙方各執(zhí)一份。如有異議雙方再友好協(xié)商并隨即形成新的協(xié)議書，新協(xié)議書形成后之前的協(xié)議書自動失效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合作協(xié)議書篇十八
甲方:
乙方:
本著友好合作.互惠互利的原則,根據(jù)中華人民共和國合同法結(jié)合成都現(xiàn)價及相關(guān)法規(guī),就都江堰煤礦運輸事宜.經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議條款.以期共同遵照執(zhí)行.
一:運輸物名稱:燃煤
三:運輸車型:貨箱長為6米至6.5米這個范圍之內(nèi).
四:運輸線路:由甲方指定.
五:運輸工期:暫定一年.
六:用車數(shù)量暫定10輛,具體數(shù)量視情況而論在定.先上5輛車.
七:運輸價格及計算方式:
1、運輸距離在25公里以內(nèi),按每車1000元計算.(壹千元人民幣整)
2、超出25公里按照第七條第一款折合為1000除25等于40元人民幣/公里超過500米視為1公里.不足500米則不加公里數(shù).每超過1公里就加40元人民幣.
八:付款方式:
次日10點結(jié)清上一日的運輸款.不得超過中午12點.如果這樣乙方有權(quán)停工,一切損失由甲方負責.并按照十一條款執(zhí)行.
九:甲方提前24小時通知乙方車輛進場的時間.乙方車輛進場后,甲方在3小時內(nèi)必須安排車輛裝貨.如安排不下就按照第十一款第4條執(zhí)行。
十:其它條款
1、乙方車輛進場后，甲方負責辦理路上所需的各種證件和通行證。
十一款第4條執(zhí)行
3、乙方駕駛員酒后駕車。帶病駕車。如果發(fā)生交通事故一切責任由乙方承擔，甲方不任何負責。
4、甲乙雙方經(jīng)常溝通有問題及時處理。
5、24小時作業(yè)。
6、乙方車輛服從甲方安排，不得跳槽。如有跳槽行為出現(xiàn)則賠償給甲方xx元人民幣作為損失。
十一：違約處罰
1、如因甲方施工條件不全，引起乙方不能施工。(不可抗拒的自然災害除外)
2、乙方無故停工，甲方有權(quán)扣發(fā)停工車輛的運輸費用。乙方自行承擔。
3、以上1、2都視為違約。
4、違約按照每車每天800元計算。
十二：車輛進場后，甲方馬上付給乙方每輛車1000元的進場費用。此費用在工程結(jié)束時退還給甲方。
十三：雙方發(fā)生糾紛時應協(xié)商處理。
十四：協(xié)議簽訂后，從車輛進場之日自動生效。
十五：本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。具有同等法律效力。
甲方：
身份證號碼：
電話：
地址:
乙方：
身份證號碼：
電話:
地址:
20xx年x月xx日
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