做任何工作都應(yīng)改有個(gè)計(jì)劃，以明確目的，避免盲目性，使工作循序漸進(jìn)，有條不紊。優(yōu)秀的計(jì)劃都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)淼挠?jì)劃書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
超市運(yùn)營(yíng)工作計(jì)劃篇一
盤點(diǎn)20xx，有得有失，有關(guān)于公司競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略上的問題;關(guān)于以顧客服務(wù)為導(dǎo)向方面的問題;關(guān)于企業(yè)品牌價(jià)值認(rèn)可的問題;關(guān)于顧客忠誠(chéng)度管理方面的問題;還有居安思危、進(jìn)軍零售開店速度、整合零售營(yíng)銷傳播方面的問題，更有岌岌可危的人力資源管理方面的問題，我經(jīng)歷了從無到有、從小到大的過程?？呻S著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和形勢(shì)的變化，零售市場(chǎng)到處生根發(fā)芽，面對(duì)這種局面，我深知要完成角色轉(zhuǎn)換，必須抓緊學(xué)習(xí)，從實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)調(diào)查研究，探求解決錯(cuò)綜復(fù)雜問題的途徑。對(duì)20xx年的工作總結(jié)與計(jì)劃如下：
一、銷售業(yè)績(jī)
20xx下半年，我店共計(jì)實(shí)現(xiàn)651萬元的銷售業(yè)績(jī)，日均客流量1647人，日均客單價(jià)39.88元，全年中，12月份銷售表現(xiàn)突出，占下半年銷售份額的29.94%;生鮮鮮肉組從聯(lián)營(yíng)轉(zhuǎn)為自營(yíng)后銷售達(dá)成，生鮮區(qū)銷售業(yè)績(jī)占門店業(yè)績(jī)的40%。
下半年、銷售業(yè)績(jī)亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
一、企業(yè)無小事----由于對(duì)家家鮮報(bào)價(jià)策略不當(dāng)導(dǎo)致新一佳業(yè)務(wù)全盤皆輸。
由于佳佳鮮的生鮮運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不大，總部一直未將其作為重點(diǎn)事務(wù)處理。從車輛組織、營(yíng)運(yùn)管理、甚至報(bào)價(jià)均由營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)。該部門在車輛運(yùn)力組織上失當(dāng)，對(duì)駕駛員的人品，服務(wù)意識(shí)缺乏考核、培訓(xùn)。出現(xiàn)了偷盜、駕駛員直接與客戶接洽、操作主管與客戶對(duì)應(yīng)主管不和等完全失控局面。此情況直接影響了我們?cè)谛乱患训牧己蒙虡I(yè)口碑。
由于我們?cè)诟冻鲞\(yùn)價(jià)上居高不下，導(dǎo)致總體成本上升，給客戶的報(bào)價(jià)水漲船高。加上家家鮮管理人員本身也不太熟悉物流業(yè)務(wù)，以簡(jiǎn)單的社會(huì)閑散車輛單價(jià)來對(duì)比我司車價(jià)，以我司的3噸容積19m3的車價(jià)對(duì)比1.5噸容積11--13m3的車價(jià)。出于我們自身報(bào)價(jià)偏高、客戶不當(dāng)比對(duì)兩因素，我們運(yùn)價(jià)超高。
由于家家鮮的連帶影響，我們先后丟掉了深圳配送、全國(guó)聯(lián)采。而新一佳長(zhǎng)沙的招投標(biāo)也變得無比艱難。我們雖然以超低價(jià)得到了該業(yè)務(wù)，但事實(shí)上已完全沒有利潤(rùn)。至此，我們由于一個(gè)小小的家家鮮業(yè)務(wù)連帶損失了一個(gè)年?duì)I業(yè)額800萬的項(xiàng)目。一句話概括“一著不慎、滿盤皆輸”。
二、執(zhí)行力缺失就是企業(yè)的生命力的枯萎
由于歷史的原因，公司團(tuán)隊(duì)人員的文化程度普遍不高。加之部分員工以前沒有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，特別是缺乏大公司工作經(jīng)驗(yàn)。這讓我們的管理和運(yùn)營(yíng)困難重重。一方面我們沒有主動(dòng)制作管理制度的意識(shí)、就是制定了也可操作性不強(qiáng)。而就算這些現(xiàn)有的簡(jiǎn)陋的管理制度，我們?cè)谶\(yùn)作中也很難看到制度的影子。
忽視培訓(xùn)和宣教。我們的操作團(tuán)隊(duì)對(duì)駕駛員、對(duì)基層員工、對(duì)供應(yīng)商缺乏足夠的培訓(xùn)和宣教。不能夠以制度和流程來規(guī)范日常運(yùn)作，減少管理者自身勞動(dòng)量，一邊騰出更多精力來處理與收發(fā)貨人協(xié)調(diào)、整合資源、協(xié)調(diào)內(nèi)部、開發(fā)客戶、營(yíng)運(yùn)方案創(chuàng)新等更重要事務(wù)上來。我們的經(jīng)理們更喜歡直接跳到矛盾的一線，與客戶、與駕駛員、與供應(yīng)商關(guān)系緊張。這一現(xiàn)象在身配、長(zhǎng)配、聯(lián)采中普遍存在。
懶惰和懶散。公司自xx年成立以來，市場(chǎng)部苑成文開發(fā)了飛利浦項(xiàng)目，除我之外沒有任何人能夠給公司開發(fā)到新的可持續(xù)性項(xiàng)目。大家都習(xí)慣于懶惰，沒有去打江山的勇氣和豪情。當(dāng)我們?nèi)笔Я舜蚪降暮狼闀r(shí)，那我所能要求大家的，你起碼要有守住家業(yè)的勤勞。
三、低成本是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要構(gòu)成
物流業(yè)務(wù)不同于其他高科技行業(yè)，誰(shuí)的整合資源能力強(qiáng)、管理成本和財(cái)務(wù)成本低誰(shuí)就能在招投標(biāo)中笑到最后。11年我們通過各種渠道摸索，對(duì)各種車型的成本測(cè)算、運(yùn)力資源渠道應(yīng)該是積累了經(jīng)驗(yàn)。我們通過蘇寧項(xiàng)目、戴爾項(xiàng)目作了嘗試。明了與其他企業(yè)的差距有多大，知道了蘇寧項(xiàng)目為什么會(huì)虧本。
超市運(yùn)營(yíng)工作計(jì)劃篇二
1、行業(yè)信息
2、公司新聞
3、產(chǎn)品介紹
4、員工互動(dòng)空間（面向公司員工組）
5、節(jié)假日祝福及技術(shù)部節(jié)假日值班安排
1、總經(jīng)部負(fù)責(zé)收集各大門戶網(wǎng)站、權(quán)威發(fā)布平臺(tái)相關(guān)信息
2、總經(jīng)部負(fù)責(zé)起草公司新聞、員工互動(dòng)空間、節(jié)假日祝福等信息
3、公司各部門負(fù)責(zé)起草本部門近期開展活動(dòng)的圖文信息（如培訓(xùn)會(huì)、項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)、合同簽訂、與客戶的聯(lián)誼活動(dòng)等），總經(jīng)部負(fù)責(zé)匯總
通過百度圖庫(kù)，360圖庫(kù)，門戶網(wǎng)站照片、公司自拍照片等途徑選擇合適的推送圖片。
4次/月，每周五推送1次。
編輯好的圖文信息于每周五上午十點(diǎn)之前發(fā)送至總經(jīng)部審核，審核通過后按照原定計(jì)劃時(shí)間發(fā)送。
1、公司內(nèi)部員工推廣。各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)引導(dǎo)本部門員工下載微信，并學(xué)習(xí)使用微信，關(guān)注公司公眾賬號(hào)，并適時(shí)對(duì)外轉(zhuǎn)發(fā)公司信息。
2、對(duì)外文件推廣?？偨?jīng)部規(guī)范對(duì)外文件格式，并將公司微信二維碼印制在對(duì)外文件頁(yè)腳處，引導(dǎo)客戶掃描關(guān)注公司公眾賬號(hào)。
3、名片推廣。公司員工名片上將印制公司微信二維碼，以便客戶掃描關(guān)注。
1、每次信息推送后，5天內(nèi)收集客戶的反饋，如有重要反饋信息，及時(shí)報(bào)送總經(jīng)理。
2、每月對(duì)微信的整體運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行匯總分析，分析客戶閱讀興趣點(diǎn)，著重推送客戶關(guān)心的內(nèi)容。
超市運(yùn)營(yíng)工作計(jì)劃篇三
光陰似箭，時(shí)間如梭。一年的工作轉(zhuǎn)瞬已成為歷史，告別了充實(shí)忙碌的20xx年，迎來了充滿希望的20xx年。20xx年為了更加科學(xué)的服務(wù)客戶，工作上更好的實(shí)現(xiàn)有的放矢，各盡其能，各司其職，人才培養(yǎng)，崗位更加均衡。在公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚下客服部與網(wǎng)控中心兩大部門整合后成立了運(yùn)營(yíng)部?；仡欉^去的一年，我部門在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下，在大家的共同努力下，做了很多的工作，但也存在一些不足之處，20xx年為了更好地完成工作，揚(yáng)長(zhǎng)避短，現(xiàn)將20xx年本部門具體工作計(jì)劃如下：
一、運(yùn)營(yíng)部部門組織架構(gòu)和人員崗位職責(zé)
運(yùn)營(yíng)部是收集經(jīng)營(yíng)信息，掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，做好公司對(duì)外服務(wù)形象的推廣，是傳遞和推廣公司文化信息和反饋客戶意見的橋梁，對(duì)內(nèi)做好協(xié)調(diào)安裝、維護(hù)、數(shù)據(jù)巡查、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、監(jiān)控等工作，及時(shí)向管理層提供內(nèi)部信息，供領(lǐng)導(dǎo)層決策分析。目前運(yùn)營(yíng)部共計(jì)19人，需要增加儲(chǔ)備人員2-3名。
運(yùn)營(yíng)部職責(zé)劃分：經(jīng)理：王晶晶(司令)1、全面負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)部管理與部門整體規(guī)劃，主抓客服和物流園監(jiān)控工作;2、負(fù)責(zé)客戶服務(wù)與市場(chǎng)拓展，負(fù)責(zé)二客一危的運(yùn)行與服務(wù);3、配合參與公司項(xiàng)目的研討和后期跟蹤。
經(jīng)理：陳香1、負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)部管理與規(guī)劃，主抓監(jiān)控中心和電召中心的工作;2、負(fù)責(zé)市場(chǎng)拓展，協(xié)助顧總協(xié)調(diào)相關(guān)業(yè)務(wù)與跟蹤服務(wù);3、負(fù)責(zé)公司項(xiàng)目申報(bào)工作;外部接待等工作。
技術(shù)總工：薛嵩負(fù)責(zé)技術(shù)支撐，負(fù)責(zé)系統(tǒng)安裝、系統(tǒng)維護(hù)和數(shù)據(jù)分析的技術(shù)支持，做好對(duì)內(nèi)對(duì)外的培訓(xùn)，人員技能培訓(xùn)，技能考核等工作。配合做好部門考核和工作檢查。
為了更好更細(xì)致的做好服務(wù)工作，根據(jù)部門人員的特長(zhǎng)，明確部門每位員工的工作內(nèi)容和職責(zé)，部門細(xì)劃分為四個(gè)中心：客服中心、電召中心、網(wǎng)控中心、危險(xiǎn)品監(jiān)控中心;運(yùn)營(yíng)部將圍繞四個(gè)中心共同維護(hù)和打造優(yōu)質(zhì)精品團(tuán)隊(duì)!客服中心的主要職責(zé)：對(duì)外做好客戶服務(wù)，及時(shí)解決客戶遇到的各類問題，夯實(shí)市場(chǎng)基礎(chǔ)并做好推廣;對(duì)內(nèi)做好協(xié)調(diào)安裝、維護(hù)、回款、報(bào)表、統(tǒng)計(jì)等工作，及時(shí)向管理層提供內(nèi)外信息，為領(lǐng)導(dǎo)層決策提供依據(jù)。
客服中心責(zé)任人：王晶晶;人員組成：黃培培、師愛俠、蔣健、王磊、羅夢(mèng)園
電召中心的主要職責(zé)：建設(shè)好淮安市出租汽車電話召車中心，做好出租車企業(yè)的拜訪和宣傳工作，召開出租車企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會(huì)，請(qǐng)大家齊心協(xié)力，出謀劃策，協(xié)助提高出租車企業(yè)駕駛員搶單積極性;加大電召電話和app的宣傳推廣力度，配合優(yōu)化召車系統(tǒng)功能，接聽電召電話，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。并做好和交通運(yùn)管部門的匯報(bào)與溝通工作。做好全市出租車和旅游車輛的巡查和匯總工作。20xx年積極尋找網(wǎng)約車平臺(tái)合作商，明確目標(biāo)。做好各類臺(tái)賬檔案的整理和留存。
電召中心責(zé)任人：陳香;人員組成：羅夢(mèng)園(組長(zhǎng))、趙亞、史泰龍、張弛
網(wǎng)控中心的主要職責(zé)：網(wǎng)控中心對(duì)網(wǎng)內(nèi)所有車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)巡查，按照一日一統(tǒng)計(jì)、一周一通報(bào)、一月一匯總的要求對(duì)委托監(jiān)控單位、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛和友好合作用戶單位的車輛做好數(shù)據(jù)巡查、數(shù)據(jù)分析(事故分析報(bào)告)等工作，做好相關(guān)單位里程統(tǒng)計(jì)工作，配合客服人員做好相關(guān)服務(wù)工作。做好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和客戶來訪接待和系統(tǒng)匯報(bào)演示工作;
網(wǎng)控中心責(zé)任人：陳香;人員組成：薛嵩、丁亮亮、馮敏敏、吳來鳳
危險(xiǎn)品監(jiān)控中心的主要職責(zé)：主要負(fù)責(zé)7*24全面扎實(shí)的做好委托監(jiān)控服務(wù)單位的實(shí)時(shí)車輛監(jiān)控，監(jiān)控人員對(duì)委托監(jiān)控服務(wù)單位車輛定時(shí)進(jìn)行巡查，并填寫巡檢臺(tái)賬，對(duì)于超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為車輛及時(shí)發(fā)送調(diào)度信息，違規(guī)未改正車輛立即聯(lián)系駕駛員或聯(lián)系企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行制止并記錄到動(dòng)態(tài)監(jiān)控臺(tái)賬，做好車輛違規(guī)通知單的發(fā)放，聯(lián)系企業(yè)盡快領(lǐng)取通知單，并在后期督促聯(lián)系企業(yè)盡快給予監(jiān)控中心反饋回復(fù)。做好通知單回執(zhí)整理，做好托管監(jiān)控服務(wù)單位的查崗回復(fù)工作。配合客服人員做好相關(guān)服務(wù)工作，做好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來訪檢查工作。
負(fù)責(zé)公司危險(xiǎn)品車輛的數(shù)據(jù)巡查，對(duì)于各家危險(xiǎn)品公司下線車輛，不定位，攝像頭，存儲(chǔ)卡等問題及時(shí)反饋給企業(yè)，聯(lián)系報(bào)修，并按照一日一統(tǒng)計(jì)、一周一通報(bào)、一月一匯總形式將相關(guān)數(shù)據(jù)形成報(bào)表發(fā)送給各家企業(yè),每月做好危險(xiǎn)品公司的數(shù)據(jù)巡查，數(shù)據(jù)分析等工作;對(duì)于公司二客一危查崗進(jìn)行實(shí)時(shí)關(guān)注做好提醒等相關(guān)工作。
監(jiān)控中心責(zé)任人：王晶晶;人員組成：陳超華(組長(zhǎng))、張陽(yáng)、陳超、賈志遠(yuǎn)、丁光旭、王曉青
二、建立建全部門各項(xiàng)規(guī)章管理制度
沒有規(guī)矩不成方圓，制度是一個(gè)部門不可或缺的基礎(chǔ)。20xx年我們計(jì)劃制定出以下部門制度，并且在實(shí)行過程中定期或不定期的更新修正，以下六大制度和流程的制定在20xx年2月底完成，后期在實(shí)行過程中逐步更新完善：
1、制定出部門各個(gè)工作中心每位成員的崗位職責(zé)：
2、制定出部門日常行為管理規(guī)范：
3、制定每個(gè)工作中心的工作流程：
4、制定每個(gè)工作中心的排班計(jì)劃：
5、制定部門應(yīng)急措施和協(xié)調(diào)機(jī)制：
6、制定出各工作中心的績(jī)效考核辦法：
三、工作目標(biāo)
運(yùn)營(yíng)部將根據(jù)各中心工作設(shè)定工作目標(biāo)，工作進(jìn)行量化考核進(jìn)行技能評(píng)比?？头行模簽榱碎_展好客服中心的工作，為公司業(yè)務(wù)的快速發(fā)展構(gòu)筑平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公司銷售突破5000萬的目標(biāo)，客服中心今年將繼續(xù)實(shí)行量化考核，對(duì)客戶單位和銷售額進(jìn)行考核，將每位客服人員負(fù)責(zé)的客服群體進(jìn)行量化，對(duì)于客戶輛和銷售額進(jìn)行考核，增加進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，減少進(jìn)行處罰。作為服務(wù)代表，應(yīng)該在遵照公司服務(wù)要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身特點(diǎn)，找尋一種最適合自己的服務(wù)態(tài)度和方式，這樣更能在服務(wù)過程中拉近與客戶的距離，達(dá)到更好的服務(wù)效果。
除了客服中心原有的服務(wù)人員,今年我們將增加羅夢(mèng)園、王磊2名優(yōu)秀人員進(jìn)行培養(yǎng)，從而更有效的開展好客服中心工作。下表為本年度客服中心組成與各自工作目標(biāo)(爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)部門3000萬的銷售額)。
客服中心將繼續(xù)加強(qiáng)做好客戶日常服務(wù)工作，做好鞏固并維護(hù)現(xiàn)有客戶關(guān)系，急用戶之所急，想用戶之所想，做好超前服務(wù)，提升服務(wù)高度與深度。將客戶回訪做扎做細(xì)。充分挖掘客戶個(gè)性化和特色化的需求，學(xué)習(xí)國(guó)家與行業(yè)主管部門政策要求和考核標(biāo)準(zhǔn)，做好行業(yè)部門的幫手，用戶的良師益友，讓服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值。促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的形成?，F(xiàn)有業(yè)務(wù)能實(shí)現(xiàn)增值創(chuàng)收，做到穩(wěn)中有升，確?，F(xiàn)有用戶一個(gè)不流失。
客服人員日常會(huì)經(jīng)常出去拜訪客戶和尋找合作伙伴利用現(xiàn)有平臺(tái)多方面進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，做到有的放矢，搜集各類資料，做好同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)態(tài)了解，知道同行業(yè)的發(fā)展方向，業(yè)務(wù)走向。緊緊圍繞國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)部門的管理規(guī)定，定期查閱相關(guān)網(wǎng)站、關(guān)注相關(guān)聯(lián)熱點(diǎn)、重點(diǎn)問題，向政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人多溝通，讓領(lǐng)導(dǎo)了解我們公司，從而找到合作機(jī)會(huì)開發(fā)新的市場(chǎng)，新的項(xiàng)目。繼續(xù)在公交車行業(yè)、公務(wù)車輛管理、租賃行業(yè)、特殊行業(yè)做好業(yè)務(wù)開發(fā)，緊緊圍繞中興產(chǎn)業(yè)園做大銷售，新增有價(jià)值用戶或新項(xiàng)目6家左右;
電召中心：做好電召中心的推廣和宣傳，提升用戶量，責(zé)任到人，對(duì)于電召量和成功率進(jìn)行嚴(yán)格考核。電召量相比20xx年增長(zhǎng)百分之三十以上，成功率增長(zhǎng)百分之十以上;督促軟件部完善微信召車和手機(jī)app召車功能，并增加召車數(shù)量統(tǒng)計(jì)功能，爭(zhēng)取召車增長(zhǎng)量高于百分之二十;20xx年積極聯(lián)系網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，爭(zhēng)取和兩家以上的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)合作，能服務(wù)淮安百分之五十以上的網(wǎng)約車車輛，占領(lǐng)淮安網(wǎng)約車市場(chǎng)。和交通運(yùn)管部門保持聯(lián)系，爭(zhēng)取電召運(yùn)營(yíng)資金和補(bǔ)助不低于100萬元。
網(wǎng)控中心：網(wǎng)控中心在來訪接待上和事故分析上加強(qiáng)服務(wù)，培養(yǎng)出能匯報(bào)、能講解、能分析的專業(yè)人才。對(duì)各類報(bào)表和匯總表進(jìn)行優(yōu)化，部門人員逐步走出去，熟悉更多用戶需求，做出更符合客戶需求的檔案材料，逐步改善紙上談兵和閉門造車的現(xiàn)狀。
危險(xiǎn)品監(jiān)控中心：根據(jù)危險(xiǎn)品監(jiān)控中心對(duì)委托監(jiān)控服務(wù)單位的7*24實(shí)時(shí)車輛監(jiān)控、實(shí)時(shí)分析、實(shí)時(shí)處理車輛動(dòng)態(tài)信息、及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒糾正駕駛員的超速、疲勞駕駛等違法行為的監(jiān)控?cái)?shù)量形成衛(wèi)星定位問題車輛監(jiān)控日?qǐng)?bào)表，每周進(jìn)行通報(bào)，每月進(jìn)行月報(bào)匯總;對(duì)于監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章、問題次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、幫助糾正違規(guī)行為車輛次數(shù)(發(fā)送調(diào)度信息次數(shù)、打電話次數(shù))和違規(guī)通知單的發(fā)放數(shù)量、反饋數(shù)量、查崗回復(fù)數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。(后期制度中將形成規(guī)范固定表格將監(jiān)控單位分化到每個(gè)人進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，有小組組長(zhǎng)進(jìn)行匯總查看考核準(zhǔn)確性，分配可根據(jù)聘書人員進(jìn)行分化)
對(duì)于各類報(bào)表臺(tái)賬(日?qǐng)?bào)表、周報(bào)、月報(bào)、巡檢表、動(dòng)態(tài)違章表、通知單、交接班)填寫的規(guī)范性、嚴(yán)謹(jǐn)性和準(zhǔn)確性進(jìn)行考核。
對(duì)于日常技能的掌握程度、日常行為規(guī)范(到崗、值班、交接班、查崗、群回復(fù))等落實(shí)情況進(jìn)行考核。
各中心的工作會(huì)形成月總結(jié)，月匯總，跟去年同期相比，和上月相比，銷售、回款進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析、比對(duì)，進(jìn)行量化考核會(huì)融入到日常管理和后期的考核當(dāng)中去，做到有據(jù)可查，一目了然。形成部門各個(gè)中心的檔案。
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