最新車險理賠員工作總結（模板17篇）

通過總結，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在學習和工作中的成長和進步，增強自信心。在寫總結之前，我們首先要明確總結的目的和對象，確保寫出一篇有針對性和價值的總結。以下是一些寫作總結的技巧和方法，供大家參考。

車險理賠員工作總結篇一

嚴格遵守辦公室的各項制度，謹記領導的指示和批評并付諸于實際是內勤的工作職責。你有寫過內勤總結？寫一篇內勤總結會給你帶來許多的幫助。你是否在找正準備撰寫“車險理賠內勤工作總結”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！

光陰似箭，日月如梭，不知不覺中，20__就這么過了。在公司工作的這段時間里得到了公司領導和同事的支持和幫助，很快的適應了銷售內勤的工作，回顧這段時間，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也意識到自己還存在很多的不足。

一、內勤日常工作

1、日常業(yè)務銜接、客戶服務、處理客戶抱怨、客戶咨詢電話的接聽及電話記錄。

2、對客戶進行銷售政策的傳達及業(yè)務信函的發(fā)送。

3、銷售會議的安排、記錄及跟蹤結果。

4、做好本部門的檔案管理工作，建立客戶信息檔案(涉及用戶基本情況，使用品種、數(shù)量、價位、結算方式)。

5、各種促銷活動情況了解，統(tǒng)計費用報銷等協(xié)助辦理。

6、建立銷售分類臺帳(反映出銷售收入價格、運雜費、貨款回收額度、應收貨款額度)。

7、建立銷售費用臺帳(反映出部門內部費用及每個業(yè)務人員的費用、差旅費、運雜費、包干或定額包干費用的提取數(shù)額)。

8、各種報表的統(tǒng)計、匯總、報告的打印轉發(fā)。

9、銷售經理差旅費的初審與上報簽批。

10、對所經手的各類涉及我廠商業(yè)秘密的銷售資料、數(shù)據(jù)應妥善保管，不得丟失或向外泄密。

11、同類產品競爭品牌資料的分析與建檔，銷售相關宣傳資料的領用、登記、分發(fā)。

12、各月份客戶回款額排查、跟蹤、跟進。

二、存在的缺點及計劃

對于太陽能市場了解的還不夠深入，對產品的技術問題掌握的過度薄弱，不能十分清晰的向客戶解釋，對于一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法。在與客戶的溝通過程中，過分的依賴和相信客戶，以至于引起一連串的不良反應。本職的工作做得不好，指導力度不夠，影響市場部的銷售業(yè)績。

20__年的到來，在做好本職工作的基礎之上，對上述存在的問題，我個人也要盡自己所能，多掌握一些技術上面的知識，盡量做到應對自如，從容得體。不斷增強自己的辨別能力，在更好的與客戶溝通的基礎之上，能更多的為公司利益著想。

三、部門組織上面的一些小建議在明年的工作規(guī)劃中下面的幾項工作作為主要的工作來做：

1、建立一支熟悉業(yè)務，而相對穩(wěn)定的銷售團隊。人才是企業(yè)最寶貴的資源，一切銷售業(yè)績都起源于有一個好的銷售人員，建立一支具有凝聚力，合作精神的銷售團隊是企業(yè)的根本。在明年的工作中建立一個和諧，具有殺傷力的團隊作為一項主要的工作來抓。

2、完善銷售制度，建立一套明確系統(tǒng)的業(yè)務管理辦法。

銷售管理是企業(yè)的老大難問題，銷售人員出差，見客戶處于放任自流的狀態(tài)。完善銷售管理制度的目的是讓銷售人員在工作中發(fā)揮主觀能動性，對工作有高度的責任心，提高銷售人員的主人翁意識。

3、培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題，不斷自我提高的習慣。

培養(yǎng)銷售人員發(fā)現(xiàn)問題，總結問題目的在于提高銷售人員綜合素質，在工作中能發(fā)現(xiàn)問題總結問題并能提出自己的看法和建議，業(yè)務能力提高到一個新的檔次。

4、銷售目標

今年的銷售目標最基本的是做到月月有進帳的單子。根據(jù)公司下達的銷售任務，把任務根據(jù)具體情況分解到每月、每周、每日。以每月、每周、每日的銷售目標分解到各個銷售人員身上，完成各個時間段的銷售任務;并在完成銷售任務的基礎上提高銷售業(yè)績。

我認為公司明年的發(fā)展是與整個公司的員工綜合素質，公司的指導方針，團隊的建設是分不開的。提高執(zhí)行力的標準，建立一個良好的銷售團隊和有一個好的工作模式與工作環(huán)境是工作的關鍵。

四、總結

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、我決心再接再厲，更上一層樓，努力打開一個工作新局面。

又一個月過去了，這已經是我接內勤工作的第6個月了，整整半年的時間，過的真的很快。在此期間，我非常感謝領導和同事對我的支持與幫助。在大家的幫助下，讓我盡快融入了到這個大家庭中，并成為這大家庭的一員，這個大家庭中的每個人都很有特色，有很多值得我去學習的地方。也許在別人看來，這只是一份繁瑣的內勤工作，但是我不這么認為，我反而覺得內勤工作很重要。這是一個服務崗位，是為大家庭中的每一個人服務的。因此，我嚴格要求自己，做好自己的本職工作。

首先是公司各銷售部門的銷售進度情況。一開始對這類報表，我很頭痛，確實不太理解其中的各項之間的關系，但是現(xiàn)在我已經很明了了，但在填寫數(shù)據(jù)的時候，我都很謹慎，小心，因為我知道，這類報表就是各部門的銷售人員跟領導證實自己銷售能力的一個強有力依據(jù)，所以容不得一點錯誤。因此一定要做到準確無誤，既讓領導對各部門的業(yè)務人員的能力水平有個了解，也讓領導對目前的銷售進度有了解，同時領導還可以根據(jù)這些報表發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在市場的一些動蕩，以便來及時改變營銷策略。

然后是日常工作總結。作為一名銷售內勤，我很明白崗位的重要性，在工作的同時也能增強我個人的交際能力。銷售內勤是一個承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系八方的重要樞紐，在處理一些繁瑣的日常事務時一定要有頭有尾，全程掌控，同時也要增強自我協(xié)調工作意識，把工作做到前面，給自己留下充足的時間去面對突發(fā)的事情。把工作做到前面是經理每次開會都會跟我說的話，我也慢慢的學會了，也體會到了其中無窮的好處?，F(xiàn)在我每天早上來了，都會把每天的日程看一遍，然后一件一件的去做，把今天的事情全部做完，絕不拖到明天。做的多了，熟練了，自然就會節(jié)省出不少事件。如果有剩下時間，就把第二天需要做的事情也看看，能提前做的就都提前做好。我每天都會做備忘，有的事情可能是今天通知的，但是要兩天甚至三天以后才要做，所以我每天都會把事情記錄下來，第二天把基本工作做完，就看看今天有哪些事情需要做。這樣做事情有條有理，有計劃。

最后是我今后要努力的方向，也是我需要努力去填補的不足和缺陷。

首先，要加強自身的學習，多了解單位的整個運作流程，就算系統(tǒng)我不懂，單位的共享里面有sap系統(tǒng)的培訓視頻，有時間的時候就可以去看看。其次還要努力學習醫(yī)藥專業(yè)的知識及專業(yè)英語，我不能丟下我的英語，這是我的強項，我會盡量抽出時間去學習，去練習。另外，還要做到和其他各個部門良好的溝通，做領導的好助手!最后，用我們經理的話說。所有的事情就是四個字，勤能補拙。

有一句話說得好，時間就像海綿里的水，只要你擠總會有的。在以后的工作當中，我會揚長避短，做一名稱職的銷售內勤的同時，做一名合格的翻譯，不辜負自己，也不辜負領導對我的期望!

三個月的試用期下來，自己努力了不少，也進步了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，到這個大溶爐里慢慢消化，這就是經驗。在此十分感謝公司的領導和前輩們對我的關照。

我深刻地體會到了公司從老總到同事踏實認真的工作態(tài)度，讓我更加的警惕自己，把工作做好做細.每個公司的制度和規(guī)定在細節(jié)上雖稍有區(qū)別，但大體方向和宗旨卻都相同.所以，很快我就適應了這里的工作 流程 ，盡量配合大家的工作.雖然也有一些不當之處，但是我都積極改正，避免再犯.所以，很快的，我就融入了沁園這個大家庭，并認真做好自己的本職工作.我喜歡這里，并且很愿意把這里當作鍛煉自己的平臺，和公司共同發(fā)展，做出自己的貢獻. 對我而言，不論在哪里，在哪個公司，只要我能有幸成為其中的一員，我都將以飽滿的熱情，認真的態(tài)度，誠懇的為人，積極的工作融入其中.這是作為一個員工基本的原則.團隊精神是每個公司都倡導的美德.我認為，公司要發(fā)展， 彼此的合作協(xié)調是很重要的.沒有各個部門和各位同仁的相互配合，公司的工作進程要受到阻礙，工作效率會大打折扣，公司效益自然會受損.這樣對公司和個人都無益處.

在沁園，我的主要職責是營銷中心內勤，負責統(tǒng)計各區(qū)業(yè)務人員的工作匯報、每月費用報銷的初步審核。同時，負責與各區(qū)經銷商核對每月的帳務，資料和信息的傳遞。

三個月來，我更是體會到，工作時，用心、專心、細心、耐心四者同時具備是多么的重要。就拿每月和經銷商對帳來說吧，我要用心的做出近百家經銷商的帳務，專心的做好每一家經銷商的帳，細心的做好各經銷商的每一筆帳，耐心的與各經銷商對好每一項帳目。

在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態(tài)度，改進方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;二是向周圍的同事學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態(tài)度，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法;三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

要做好一份工作，我認為最重要的是要有責任心，有了一份責任在身上，就會努力去完成它，并完成好，這樣愛你的工作，你的工作就會喜歡你。公司常宣導大家都要做到：認真做好自已的本職工作。這就是一種無形的責任，鞭策著我，朝著這個方向努力，不斷改進，不斷提升。

有首歌唱得好“看成敗人生豪邁，只不過是從頭再來.”我對它的理解就是：如果成功了，不要驕傲，繼續(xù)努力，以便取得更大的成功;如果失敗了也不要氣餒，總結失敗教訓，爭取下次成功.不論怎樣，在工作和生活中要始終保持積極樂觀的態(tài)度，才能工作的更好，生活的更精彩。

我來公司工作已快一年時間，在任職期間，我非常感謝公司領導特別是李總、韓總及各位同事的支持與幫助。我也很快融入了我們這個集體當中，成為這大家庭的一員。我很慶幸自己來到了山東聯(lián)邦恒升，來到一個很溫暖的部門，有領導的關愛，有同事的幫助，感受到這種集體的氛圍，來公司我體會很多，也學到很多，讓自己成長了很多。更感謝領導的器重和關照，在以后工作總我會嚴格要求自己，做好自己的本職工作。

這些都增強了我協(xié)調工作意識，這一年來對工作我也是力求自己做到讓公司、領導滿意，可是工作中，出現(xiàn)了一些錯誤，也給公司照成了損失，我表示對公司，對領導歉意，我自己認識自己身上有很多的缺點和不足，我也在一點點的進行自我的改進，自我完善。

一、各省區(qū)銷售經理月工作進度表與銷售統(tǒng)計表情況：

此類報表對于我可以說是游刃有余。但是在填寫數(shù)據(jù)和內容的同時，我一直堅持要慎之又慎，我們都知道此報表就是各省區(qū)銷售經理向領導證實自己業(yè)務水平的有力依據(jù)，一旦數(shù)據(jù)和內容出現(xiàn)錯誤，將會給各省銷售經理帶來負面影響，同時也會給公司帶來不必要的麻煩。所以一定要做到及時、準確，讓公司領導根據(jù)此表針對不同的地區(qū)做出相應的對策，這樣才能控制風險。

二、辦公室日常工作總結：

作為全國部的銷售內勤，我知道崗位的重要性，銷售內勤是一個承上啟下、需要溝通、協(xié)調左右、聯(lián)系八方的重要樞紐等，為銷售業(yè)務人員做好保障。一年多期間，我對銷售內勤的各種工作都有接觸，這些工作對一個人的要求也很高，需要很好很強的耐心、細心。準備發(fā)貨資料(彩頁、樣品等)，提供客戶所需的文件，銷售表格的整理，等各項工作都需要認真的去做，面對這些繁多的日常事務，要有頭有尾，有安排有跟蹤，(例如快遞件及時的跟蹤，有時間就去查一下網(wǎng)站，問問客戶，貨物收到否)。

三、今后努力的方向：

一年來，本著愛崗敬業(yè)的精神、開展工作，雖然取得了進步，但也存在一些問題和不足。如在有次發(fā)貨過程，沒有及時跟蹤貨物，至使貨物晚到客戶手中。跟蹤工作做的不夠完善;今后我會吸取教訓，從下面三個方向努力：

第二，各方面要做到實事求是，上情下達、下情上達，做領導的好助手

第三，用心、細心、耐心、虛心。

在以后的工作當中，我會揚長避短，做一名稱職的銷售內勤，與企業(yè)共同成長。

車險理賠員工作總結篇二

在全球保險業(yè)務中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經開始進入汽車時代，汽車保險業(yè)務經營的好壞，不僅僅事關保險公司自身的經濟效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著用心的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經驗來改善我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務模式，提高工作效率，降低服務成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。

國外專業(yè)從事車險理賠服務的機構數(shù)量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構基于各自的利益，為到達使客戶滿意這一共同目的，個性重視相互之間的合作.他們既各司其職，又個性注重信息、資源的共享，主要體此刻以下幾個方面：

(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作

查勘、定損工作作為理賠服務的第一環(huán)，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面，所以，保險公司都十分重視這一環(huán)節(jié)。為了應付超多繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機構合作的模式。

(二)信息技術開發(fā)環(huán)節(jié)的合作

2.提高查勘定損的準確性。德國安聯(lián)集團一向使用audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統(tǒng)對應，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結果，并在7日內得到賠款。

(三)帶給多樣化服務環(huán)節(jié)方面的合作

為客戶帶給全方位、多層次的服務是現(xiàn)代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構的合作十分普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。超多專業(yè)機構的存在不僅僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進了保險保障質量的提高和保險服務成本的降低。

車險是我國國內保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務，是我國財產保險業(yè)務的骨干險種。其業(yè)務量占財產保險的一半以上。20xx年，全國產險保費收入達億元，有億元來自車險。20xx年，我國產險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達766萬多起，賠付率高達，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。

(一)我國的理賠服務模式

由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，個性是在帶給服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者職責的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：

1.各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，透過熱線理解報案。

2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，理解自身客戶服務中心的調度和現(xiàn)場查勘定損。

3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都十分重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。

4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。

(二)目前我國汽車保險理賠服務模式的利弊分析

1.自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了用心作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，個性是加入wto以后，全球經濟一體化對中國產生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表此刻：

(1)資金投入大、工作效率低、經濟效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設備的相應配置，超多的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務，導致其內部管理和經營核算的經濟效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務人員查勘看但是來、估損定但是來、材料交但是來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經營道路的要求相比，是不相適應的。

(2)理賠業(yè)務透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做運動員，又當裁判員，這對于被保險人來說，意味著定損結果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導致了理賠工作中易產生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。

2.物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強制定損。這種方式用得比較少，因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國^v^也曾發(fā)文予以抵制。

3.保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司理解保險當事人的委托，負責汽車的損失檢驗和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：

(1)能夠減少理賠糾紛。由沒有利益關系的公估人負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權謀私。

(2)完善了保險市場結構。由專業(yè)公司負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時能夠促進保險公估業(yè)的發(fā)展，進一步完善保險市場結構。

(3)能夠促進保險公司優(yōu)化內部結構，節(jié)省超多的人力、物力、財力。由于保險公司是按實際發(fā)生的檢驗工作量向公估公司支付檢驗費用的，因此能更如實反映經營的真實狀況，避免保險公司配備固定的檢驗人員和相關設備可能產生的不必要的費用開支和增加的固定經營成本。

車險理賠員工作總結篇三

--20xx年工作總結

一、本年度主要完成工作

1、業(yè)務總體完成情況

截止20xx年11月30日，全市共完成非車財險保費收入萬元，去年同期完成保費收入萬元，較去年同期同比增長，完成全年計劃任務的，與序時進度相差。

1至4月份競賽累計完成保費收入萬元，任務數(shù)為萬元，與計劃數(shù)相差萬元，完成率為，與序時進度相差。

4至7月家財險競賽計劃完成保費收入萬元，完成比例

5至8月份業(yè)務競賽截止到8月31日，共完成保費收入萬元，任務數(shù)為萬元，完成比例為，與序時進度相差。

車險理賠員工作總結篇四

尊敬的王總：

關于近期我在理賠工作中出現(xiàn)的失誤，尤其是在處理投保車輛晉jt3047號出租車事件中出現(xiàn)的重大失誤，在這里，我做出深刻的檢討。

2013年8月6號，投保車輛晉jt3047號出租車來我公司尋求理賠，據(jù)稱本投保車輛發(fā)生事故，前保險杠受損，事故現(xiàn)場已消失。經查看，確屬碰撞事故造成?？紤]到理賠金額不大、來年能繼續(xù)到我公司續(xù)保，又車主一再要求下，我會同本車車主出去嵐縣北村模擬了一現(xiàn)場，對這一理賠案件進行了全額賠償。本來以為這起事故屬小額案件，不會對公司引起多^v^煩，但事后被省公司抽查發(fā)現(xiàn)，被認定為虛假案件，在省公司范圍內進行了通報批評。在此我感到十分的自責和羞愧，我給分公司及中心領導蒙了羞，給處于理賠各線的同仁丟了臉，我愧對領導對我多年來的信任。

說一千道一萬也彌補不了我這次的過錯，作為人保理賠線上的老員工，未能嚴格按照公司規(guī)定處理理賠事故，為能嚴格遵守公司規(guī)章制度，我表示深刻的歉意。希望分公司及理賠中心再給我一次機會，我保證以后絕不會出現(xiàn)類似的失誤，絕不會犯同樣的錯誤，以后一定要嚴格遵守公司章程，完善自己的理賠知識，在理賠線上，為公司，為各位同仁做出榜樣。

最后，我要再說一聲，對不起王總。

車險理賠員工作總結篇五

20__年3月份開始暫代業(yè)管經理一職，在總經理室的正確領導下，在同事們的共同努力下，我司于6月9日完成了分公司下達的全年任務，在分公司名據(jù)首位，在分公司也是第一個完成任務的三級機構，在這半年里充滿了激情與挑戰(zhàn)。

現(xiàn)將半年來取得的成績和存在的不足總結如下：

一、 提高自我意識

自加盟民安保險公司以來，一直從事業(yè)管部承保工作。以以往的工作經歷，清楚的知道這個崗位的嚴格和重要。以“合規(guī)、合法”為中心在工作的同時，牢記各項核保政策，努力學習核保專業(yè)知識，調整自身知識結構、提升自我意識與政策執(zhí)行把握能力。

公司在承保面對業(yè)務量的迅速增長，承保過程中遇到的問題也與日俱增，我一直秉承著認真鉆研，仔細調研，努力做到：不放走一個優(yōu)質客戶，不放進一筆不良業(yè)務，推動公司合規(guī)經營，降低風險努力做到規(guī)范化、專業(yè)化、標準化。

二、 日常工作總結

每天擺在我面前的總是那看似平平凡凡的保險單，每天的工作就是錄入、錄入、再錄入。但我的每一筆錄入，每一次出單，都是和公司在半年完成全年任務的1270萬密不可分的。看起來我的工作枯燥無味，但我深知，認真仔細的做好每一單業(yè)務，嚴格審核每一點信息，才能把風險拒之門外。

三、下半年計劃

在下半年的工作中我會一如既往的，嚴格要求自己，在不斷完善和細化自己工作的同時，還要帶領部門員工，認真學習專業(yè)知識，夯實專業(yè)基礎，做到理論和實際相結合，不斷的提高自己的業(yè)務能力。不辜負領導的信任和關懷。

“從我做起，從點滴做起，從現(xiàn)在做起”，以公司榮為榮，為民安保險業(yè)務穩(wěn)健、高效快速發(fā)展做出自己的貢獻。

車險理賠員工作總結篇六

在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險*門分公司和××支公司各級領導對我工作的支持和生活上的關照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。

自××年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到*門，下午就和××支公司車險部經理李剛來到××支公司。

在××支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內務。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務的質量。而且，意外險部經理卓健雄在工作中也給予了我很大的關心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。

轉眼間三個月過去了，××年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現(xiàn)在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內務工作的*作，并也進行了一些簡單的*作：承保，續(xù)保，理賠等。得到了部門同事和非車險經理李繼雄經理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經理一些工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經理的嚴肅指導，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加*的為客戶服務的方式。

以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。

經過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保，為*保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領導對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持----因為是你們讓我更成熟，更*。

始終相信：努力也許會不成功，但放棄肯定失??；始終相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的機會；始終相信：我會用我的成績去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖過我的人。

車險理賠員工作總結篇七

徹落實全省系統(tǒng)工作會議精神和省分公司的各項工作部署，積極應對激烈的市場競爭的挑戰(zhàn)，圍繞“開門紅”、“”任務目標，努力克服內部和外部的各種困難，艱苦奮斗，以嶄新的精神風貌和工作姿態(tài)大力推動業(yè)務發(fā)展，取得了積極成效。

一、 主要經營指標執(zhí)行情況

(一)在困境中求發(fā)展，業(yè)務規(guī)模保持行業(yè)首位。目前市場壽險主體6家(人保壽險已批設籌建)。截止6月30日，全市壽險行業(yè)的營銷人力約1600人，較年初下降11%。

泰康人壽：人力約470人，保費收入萬元(主要收入來自萬能險和投聯(lián)險),同比負增長,市場份額19%。

太平洋人壽：人力約250人,保費收入萬元(主要收入來投聯(lián)險和傳統(tǒng)壽險、意外險),同比負增長,市場份額12%。新華人壽：人力約150人,保費收入萬元(主要收入來傳統(tǒng)壽險和銀保業(yè)務),同比增長,市場份額。中國人壽全市系統(tǒng)：人力734人，較年初增長5%，總保費規(guī)模萬元，同比負增長，占市場份額的55%，業(yè)務規(guī)模居行業(yè)首位。

(二)調整結構，規(guī)模效益齊頭并進。截止6月30日，全市系統(tǒng)實現(xiàn)首年保費規(guī)模萬元，同比負增長,占總保費的比重為,與去年同期的比較占比降低了。實現(xiàn)首年期交保費萬元(其中銀保渠道萬元)，同比下降,占總保費的比重為,與去年同期相比下降了個百分點。實現(xiàn)5～9年期個險首年期交保費和十年期及以上期交保費的規(guī)模萬元，同比下降。實現(xiàn)續(xù)期保費萬元,續(xù)收率,同比增長,占比,與去年同期相比提高了個百分點。

(三)半年目標完成情況。截止6月30日個險渠道實現(xiàn)萬元，完成率。其中3～9年期萬元,完成率;2019年期及以上萬元,完成率;實現(xiàn)短險保費萬元，完成率;銀保渠道實現(xiàn)保費萬元,完成率,其中躉交萬元,完成率,期交萬元,完成率。一季度保險先進村入圍 17 個，完成率 %。

(四)人力穩(wěn)步增長，隊伍規(guī)模居行業(yè)首位。截止6月30日，全市壽險行業(yè)的營銷人力約1600人，較年初下降11%。

(五)賠付率大幅度下降。截止6月30日，我公司的賠付支出為萬元，賠付率為,同比減少萬元,同比下降。賠付率較高的主要是健康險。

(六)費用結余，效益增強。截止6月30日，公司可提費用為萬元，可用費用為萬元,費用支出為萬元，結余 5萬元?？商醾蚪馂槿f元，可用傭金為萬元,傭金支出為 萬元，結余80萬元。

二、 主要工作措施

(一)統(tǒng)一思想，緊跟落實

及時貫徹省分公司會議精神統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調。為進一步落實2019年度省分公司開門紅啟動工作，總結分析分公司開門紅起步階段排名全省落后的原因，采取切實可行的解決措施，我們于元月8日召開全市系統(tǒng) “開門紅”啟動工作落實情況匯報視頻會，對開門紅工作措施進行督促落實。分公司新班子調整后，2月8～9日，分公司召開了為期一天半的全市系統(tǒng)2019年工作會議，進一步統(tǒng)一思想，堅定發(fā)展的信心。5月12日省分公司視頻會議召開后，我們高度重視，狠抓落實，及時貫徹會議精神，采取多項措施，把省分公司視頻會議精神和當前我市系統(tǒng)的業(yè)務推動工作結合起來，用會議精神指導和推動各項工作。為貫徹落實全省系統(tǒng)重點單位業(yè)務發(fā)展會議精神，安排布置當前和下一步業(yè)務發(fā)展的工作措施，確保“”任務目標達成，分公司于5月25日召開了全市系統(tǒng)業(yè)務發(fā)展工作會議，進一步強調了強化執(zhí)行力，緊跟上級，把執(zhí)行力變成行動。在省分公司每一次召開會議后，我們都把及時貫徹會議精神，作為是否與省分公司保持一致、政令是否暢通、是否“聽話照做”的具體行動。

(二)突出重點，拓展期交

加大個險期交拓展力度，確保經營成果實現(xiàn)。今年以來，我們在抓中介業(yè)務上規(guī)模、抓團險搶陣地占領市場的同時，突出重點打好個險渠道的“城市保衛(wèi)戰(zhàn)和農村圈地戰(zhàn)”，著力推動個險期交業(yè)務，最大限度縮短我市系統(tǒng)個險期交業(yè)務與發(fā)展進度快的州市分公司的差距。

一是細化省分公司各階段期交業(yè)務發(fā)展企劃。為深入貫徹落實省分公司個險期交業(yè)務企劃，我們結合實際，出臺了“論劍”系列業(yè)務推動活動，大力推動個險期交業(yè)務發(fā)展。特別是4月2日，我們在市委黨校隆重召開有市楊副市長參加的高規(guī)格的2019年一季度精英表彰暨“論劍”高峰會，為公司的發(fā)展產生積極的、重要的影響。

二是分類指導，分層經營分類指導。分類指導：分公司在工作督促指導時，重點加大一二類公司的督導力度。即思茅區(qū)(一類)作為中心城市，寧洱、墨江、景東、景谷瀾滄為核心(二類)，在每一個階段的發(fā)展企劃的關鍵時段派出工作組進行重點督導。分層經營：一二類六大公司全力以赴打好“城市保衛(wèi)戰(zhàn)和農村圈地戰(zhàn)”大上期交，提升內涵價值，同時也確保規(guī)模業(yè)務不落下。鎮(zhèn)沅、江城、孟連、西盟四小三類公司，在解決自身核心價值的同時，大力發(fā)展期交和意外險業(yè)務。

車險理賠員工作總結篇八

貴公司保險單項下的被保險人已發(fā)生事故，現(xiàn)該保單保險金權利人委托持其本人身份證及相關索賠資料前往貴公司代為辦理理賠申請。

委托期限：自_________________年_________________月_________________日至理賠結束時止。

委托人鄭重聲明，凡由本授權委托書引發(fā)的任何法律或經濟糾紛由委托人承擔，與貴公司無關。

委托人簽名欄：_________________

委托人(簽名)_________________

身份證號碼：_________________

與被保險人關系：_________________

日期：_________________

車險理賠員工作總結篇九

尊敬的各位領導、同事：

大家上午好!

時光荏苒，彈指一揮間，充滿挑戰(zhàn)的20xx年即將過去。一年來，在總、分公司的正確領導下，在分公司總經理室的指導與各職能部門的通力合作下，在全體財務人員的傾力支持下，我忠于職守，不斷開拓進取，緊緊圍繞控股公司戰(zhàn)略規(guī)劃和財險公司“卓越工程”，以全年發(fā)展任務為目標，以實施總公司財務集中為工作重點全力以赴開展工作，深化落實分公司“降本增效、以效益為中心”的經營理念，堅持效益為先，堅持依法合規(guī)經營。下面我就20xx年的主要工作情況述職如下，不妥之處，敬請批評指正。

20xx年是公司財務管理變革的關鍵一年，我們緊緊圍繞20xx年經營目標，在全力配合總公司財務共享中心建設，新一代財務系統(tǒng)更換，加強財務基礎管理，進行全面預算管控，加強人員管理考核、加強資金管理、控制成本費用等方面做了大量工作，取得了一定的成績。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

(一)先戰(zhàn)略后預算，優(yōu)化資源配置，支持業(yè)務發(fā)展

20xx年，預算的制定始終堅持“兩超”目標不動搖，通過機構、政策、產品三大發(fā)展措施為保障，合理規(guī)劃預算，促進業(yè)務發(fā)展。截止昨日，保費收入實現(xiàn)xxxx萬元。增速16.9%，提前完成總公司計劃，年底綜合成本率控制在xxxx%，有望實現(xiàn)雙超。20xx年預算工作主要包括：

1、通過提前投放、加強后期考核的管理措施助推業(yè)務發(fā)展。

2、優(yōu)化資源配置權限，提高資源配置效率。

3、擴大考核維度和深度，提高預算投入效率。

4、建立預算管理制度，實現(xiàn)預算管理的制度化、科學化、標準化。

今年，為了提高預算的全面性，我們及時修訂下發(fā)《分公司20xx年預算管理辦法(暫行)》，并通過多種渠道宣導，樹立全員預算意識；通過預算管理的制度化，使公司的戰(zhàn)略目標更加清晰可行，各項工作開展有章可循。

(二)實現(xiàn)費用、理賠資金省級集中支付，加強現(xiàn)金流管控

1、今年2、3月份，公司實現(xiàn)了費用、賠款省級集中支付，通過集中，提高了支付效率，防止了風險、降低了成本。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計：通過快錢支付的賠款，在每天15點之前提交的24小時之內均可到賬，支付時長由2.5個工作日下降到1個工作日，支付費用手續(xù)費從跨行xx元/筆降至0.6元/筆，一年可為分公司節(jié)約成本約xx萬元。

2、加強現(xiàn)金流分析管控，做好資金計劃。

20xx年，資金使用效率的提高對資金預算提出更精準的要求，如何準確預測全省各機構每天的費用、賠款資金使用量成為重要課題。

另一方面對各個時期的現(xiàn)金流做出分析，查找規(guī)律，分類控制、逐項分解，將資金預算做到準確合理。截至目前百元保費凈現(xiàn)金流入xx元，年底有望達到xx元。

(三)加強財務基礎管理，提高綜合管理能力

1、合理分攤費用，促進業(yè)務協(xié)調健康發(fā)展

年初，為了符合行業(yè)監(jiān)管的要求，部分機構出現(xiàn)了車險費用率偏低，非車財險費用率偏高的不合理現(xiàn)象，為了準確核算各險種費用，真實反映盈虧水平，一方面我們加大了宣導力度，讓全員認識到合理分攤費用的重要性；另一方面我們分3次進行了費用分攤專項培訓，不斷加強基層公司合理進行費用分攤的能力；三是實行動態(tài)監(jiān)督，每月末對各中支各險種簡單費用率進行通報。

經過一系列措施，各險種簡單費用率從3月份開始逐步趨于合理，截止11月底，車險簡單費用率xx%，非車財險xx%，農險xx%，意健險xx%，較真實的反映了各險種的費用情況，為科學制定險種政策，實現(xiàn)精細化管理，促進業(yè)務協(xié)調健康發(fā)展提供了依據(jù)。

2、加強、完善制度建設，堅持依法合規(guī)經營意識不動搖

20xx年，部分機構經歷了保監(jiān)會、審計中心、稅局、檢察機關等內外部的多次檢查，同時財務工作也暴漏出了一些問題，比如：虛列費用、虛擬實收確認銀行存款、科目不規(guī)范等等。

為此，財務部積極采取有效措施進行整改，一是加強和完善了制度建設，進一步規(guī)范操作流程。今年年初，印制了《20xx年度核算制度匯編》；下發(fā)了《財務核算工作規(guī)范》；10月份費控系統(tǒng)上線后，又及時出臺了《費控系統(tǒng)報銷審核工作規(guī)范》等。

3、大力清理應收保費，化解經營風險。

為防范經營風險，提高資金周轉速度，10月份分公司財會部向各中支下發(fā)了《應收保費督導函》，明確了應收率和獎懲措施，制定具體措施加大清收力度。為保證應收保費清理到位，自9月開始，分公司實行動態(tài)監(jiān)控，每月末將四級機構的應收保費明細下發(fā)給各個中支，每周對應收保費清理情況進行通報，確保12月底應收率控制在xx%之內。

4、清理其他應收款，強化內控機制。

為確保資金安全，借著新、舊財務系統(tǒng)切換數(shù)據(jù)時機，9月份我們在全省范圍內開展了其他應收款的全面清理工作，首先，成立“一把手”任組長的清收小組，由財務部門牽頭和業(yè)務部門認真核對每一筆款項，查清應收原因。

其次，各個部門分工協(xié)作，共同開展清收工作。分公司財會部將“其他應收款”科目明細逐筆問清掛賬原因后，根據(jù)掛賬原因由各個部門分類清收，經過一系列措施，清收效果明顯，共清理應收款590余萬元。

5、嚴控成本、降本增效

為貫徹落實分公司“降本增效”精神，財務人員在審核票據(jù)時更加嚴格關注差旅費、公雜費、車輛使用費、招待費等業(yè)務活動頻繁的費用列支的真實性，并取得了一定成效。%降低至xx%，節(jié)約近xx萬元。

(四)全力配合支持總公司財務共享中心建設工作，順利完成新費控系統(tǒng)上線工作。

今年，圍繞總公司“三三九”戰(zhàn)略規(guī)劃”，總公司財會部也提出了要實現(xiàn)“三個財會夢”，其中一個夢就是“財務共享中心建設夢”，與此同時，新一代財務系統(tǒng)也要上線，2項工作同時開展，這在業(yè)內還是首例，為了實現(xiàn)這個夢，面對超負荷工作，全省財務人員毫不退縮，充分發(fā)揚了艱苦敬業(yè)的精神，全力以赴配合總公司完成了骨干人員新財務系統(tǒng)培訓，業(yè)、財數(shù)據(jù)核對，新舊系統(tǒng)數(shù)據(jù)遷移等工作，為財務共享中心建設的穩(wěn)步推進，新財務系統(tǒng)上線奠定了堅實的基礎，同時也充分體現(xiàn)了財務隊伍是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、經得起工作考驗的，鐵打的隊伍。

(五)加強人員管理與考核，加強培訓

盡管我們今年做了很多工作，也取得了一定的成績，但與總、分公司的要求還有一定的差距，財務管理工作中仍存在這樣那樣的問題有待解決：

(一)統(tǒng)籌分析能力有待加強，綜合管理能力亟需改善

基層財務人員基礎參差不齊，缺乏對上級政策充分了解、靈活運用的能力，發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力欠缺，前瞻性不夠。由于對業(yè)務總體情況的統(tǒng)籌能力不足，造成投入與產出不成比例，同樣比例的費用投放，獲取的業(yè)務收入結果不盡相同。

(二)依法經營意識不夠到位，防范風險能力尚需提高

從內、外部檢查情況看，各機構仍然不同程度存在違規(guī)違紀問題，依法合規(guī)經營意識不強，防風險能力較弱，貼費現(xiàn)象依然存在。

(三)應付市場的能力不足，今年上半年市場競爭加劇，業(yè)務發(fā)展乏力，出臺的各項費用政策缺乏靈活性，辦法不夠。

(四)深入調查不夠，僅忙于日常事務，審批oa，深入一線少，不了解基層困難，以后要加強與基層的溝通。

積極全力配合總公司全國財務共享中心建設，繼續(xù)做好全年預算控制，加強培訓，加強操作流程標準化建設，加大現(xiàn)場檢查監(jiān)督與考核機制，為公司完成20xx年任務目標提供后援保障。

(一)繼續(xù)全力配合支持總公司財務共享中心建設工作

由于集團在我省有建設后援中心的規(guī)劃，為減少共享中心后續(xù)搬遷所帶來的人員流失，總公司確定20xx年財務共享中心推廣工作直接在鄭州開展。為此，我會全力配合支持總公司開展的職場選址、人員招聘、培訓等工作。

(二)繼續(xù)做好全年預算控制，確保預算執(zhí)行的平穩(wěn)可控

著力推行四保政策，讓政策傾斜切實際、接地氣；深入細化預算分析，實現(xiàn)以效益為導向的資源配置。

(三)繼續(xù)加強對全省財務人員的培訓，予培訓于日常管理和日常工作之中。

持續(xù)提高財務人員的專業(yè)技能，促使其定好位、管好事，進一步履行好職責，加強責任心，發(fā)揮好職能作用。

(四)進一步加強操作流程標準化，積極糾正操作過程的常見錯誤點，統(tǒng)一和規(guī)范工作流程，提高工作效率，提升服務質量。

(五)加大現(xiàn)場檢查監(jiān)督與考核機制。

通過現(xiàn)場檢查，加強對財務基礎工作風險點的排查，防范和杜絕農險條線的基層違規(guī)操作。建立長效考核監(jiān)督機制，定期進行跟蹤、通報，獎罰分明，確保將合規(guī)管控落到實處。

20xx年，我將帶領全轄財務隊伍繼續(xù)努力，緊緊圍繞公司保質提速發(fā)展的中心工作，進一步提高思想認識，緊跟發(fā)展步伐，及時調整工作思路和計劃，創(chuàng)新服務，為實現(xiàn)公司各項任務目標努力奮斗!

最后，提前祝各位領導、同事圣誕快樂!謝謝。

車險理賠員工作總結篇十

1、養(yǎng)成隨時記錄的習慣――在你的辦公桌上，應時時放有電話記錄用的紙和鉛筆。一手拿話筒，一手拿筆，以便能隨時記錄。

2、報出本人的姓名和單位名稱――說：“你好!我是某某公司的某某某。請問某先生在嗎?”如果是秘書接的，等本人來接時，還需再報一次姓名和單位。為使對方能聽清楚，說話節(jié)奏應比交談時稍慢些。

即使是經常通話的人，也不可省去自報姓名這一道手續(xù)。不應想當然地認為對方定能聽出自己的聲音，以致對方在接電話時還得分神猜想是誰打來的電話。

報名字時也不可只說“我是小李”，因為天下姓李的不知有多少。所以在自報家門時應報出全名。這實際上是一種自我推銷的方式，可以使對方加深對你的印象。

3、確定對方是否具有合適的通話時間――當你給他人打電話時，他們也許正忙于自己的某一事情。你應當表明自己尊重他們的時間，并給他們足夠的時間作適當?shù)恼{整。你可以在開始講話時向對方問一下：

“您現(xiàn)在接電話方便嗎?”

“您現(xiàn)在忙嗎?”

“您現(xiàn)在有時間同我談話嗎?”

“這個時候給您打電話合適嗎?”

“您能抽出點兒時間聽聽我的話嗎?”等等。

如果你想定期和對方進行這種討論，應征詢對方定在哪一天、哪一個鐘點更為方便。這樣做，既是為了使對方能定下來心來與你從容討論，同時也是個風度問題。在別人正忙時去電話打擾是不禮貌的行為。

在電話中要說明打電話的目的以及需要多長時間。應實事求是，既不可多報，也不能少說。明確需占用一刻鐘，切不可只說：“可以占用你幾分鐘時間嗎?”應該說：“王總，我想和你談談分配方案的事宜，大概需要一刻鐘?，F(xiàn)在就談你方不方便?”

車險理賠員工作總結篇十一

中國pignan人民財產保險股份有限公司xx-xxx-xx分公司（以下簡稱xx-x險公司）：

我本人（姓名：_____________，身份證號：___________________________________），對于平安保險公司出具的編號為______________________________保險單項下承保的， ____________所有車輛______________（車牌）于______年___月___日___時___分，由____________駕駛在______________（出險地點），發(fā)生___________________________ （事故類型）的事故，進行保險賠償金的索取行為及后果，如有以下行為，我愿意根據(jù)《中華人民共和國刑法》中的“保險詐騙罪”、“詐騙罪”承擔相應的法律責任，如下：

第一百九十八條【保險詐騙罪】有下列情形之一，進行保險詐騙活動，涉及詐騙保險金數(shù)額較大的，構成保險詐騙罪。

（一）投保人故意虛構保險標的，騙取保險金的；

（三）投保人、被保險人或者受益人編造未曾發(fā)生的保險事故，騙取保險金的；

（四）投保人、被保險人故意造成財產損失的保險事故，騙取保險金的；

（五）投保人、受益人故意造成被保險人死亡、傷殘或者疾病，騙取保險金的。 有前款第四項、第五項所列行為，同時構成

其他

（注：根據(jù)《全國人民代表大會常務委員會

關于

第二百六十六條【詐騙罪】詐騙公私財物，數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

詐騙罪是指非法占有為目的，用虛構事實或者隱瞞真-相的方法，騙取數(shù)額較大的公私財物的行為。

（根據(jù)《最高人民法院關于審理詐騙案件具體應用法律的若干問題的解釋》（1996年12月16日）的規(guī)定：個人詐騙公私財物2000元以上的，屬于“數(shù)額較大”）

責任人： (簽字、手印)

承諾人： (簽字、手印)

年 月 日

為深入貫徹黨的十七大和全國、全省保險工作會議精神，全面落實市委市政關于加強“金融環(huán)境建設”的部署要求，不斷強化保險行業(yè)誠信意識，切實提升車險理賠服務質量，最大限度保護好被保險人利益，經浙江保監(jiān)局同意，決定于2015年3月起，全面開展以“服務方式文明誠信、服務流程規(guī)范高效、服務質量顯著提高”為主題的“車險理賠服務爭先創(chuàng)優(yōu)”活動。現(xiàn)嘉興市各財產保險公司特在車險理賠服務方面鄭重作出如下承諾：

一、牢固樹立“服務第一，誠信為本，保戶至上，時效為重”的理念，堅持“主動、迅速、準確、合理”的理賠服務原則。

二、嚴格遵守理賠服務規(guī)范，做到熱情耐心、注重禮儀、有問必答、提示周全。

三、實施全年無休接報案、咨詢制度，設立365天×24小時報案專線電話，實時接受理賠報案和咨詢。

四、支公司以上分支機構建立365天×8小時受理理賠制度，保證全年每天8小時受理客戶理賠資料，滿足保戶在節(jié)假日和午休等特殊時段的理賠服務需求。

五、實行嚴格的365天×24小時查勘定損制度，嚴格遵守查勘定損時限要求，確保接報案后10分鐘內及時告知客戶查勘安排及相關理賠程序，并在承諾時間內到達事故現(xiàn)場。

六、實行輕微物損快速理賠制度，對事故責任和保險責任明確，已達成損失確認協(xié)議，單證齊全、真實，且不涉及人員傷亡的2000元以下小額賠款，保證被保險人可在2個工作日內領取賠款。

七、建立客戶投訴處理機制，公開保險行業(yè)車險理賠服務標準和公司個性化特色服務，主動接受社會輿-論和媒體的監(jiān)督，加大對車險理賠環(huán)節(jié)的違規(guī)行為和失信行為的懲戒力度。

八、建立提高車險理賠服務質量和效率的長效機制，實施車險理賠服務承諾督查回訪制度，加強對車險賠案的`復勘核查。

嘉興市經營機動車輛保險業(yè)務的所有財產保險公司

二〇〇八年三月十一日

要想知道一家車險好不好，首先看理賠，接下來我們就以中華聯(lián)合財險唐山中心支公司為例，看看他們的車險理賠服務承諾。

一、報案、咨詢電話95585，實施全天侯無間斷接受報案、咨詢服務，并保證24小時×365天電話暢通。

二、受理報案后24小時×365天及時調度查勘人員進行查勘、定損服務。本地事故（地市級范圍），立即趕赴現(xiàn)場進行查勘。赴現(xiàn)場的時限要求為：城區(qū)30分鐘，市區(qū)以外50公里以內1.5小時，200公里以內4小時。

三、發(fā)生事故時發(fā)放理賠提示和索賠需提供的資料，必要時協(xié)助保戶進行事故處理。

四、對事故性質和保險責任明確且不涉及人員受傷事故被保險人（或事故雙方）同意現(xiàn)場解決的1000元以下事故現(xiàn)場確定損失并賠付，2000元以下事故手續(xù)齊全1個工作日內賠付，5000元以下事故手續(xù)齊全2個工作日內賠付。

小額人傷案件，傷者傷情輕微且當事雙方對傷情判斷清楚、無需到醫(yī)院做進一步檢查，傷者與被保險人愿意做一次性處理且被保險人同意在我司規(guī)定的500元費用范圍內賠付，傷者與被保險人、公司查勘人員共同簽訂《車險小額人傷案件一次性定損協(xié)議書》，可現(xiàn)場賠付。

五、對符合《機動車交通事故責任強制保險條例》第二十二條規(guī)定情形的，在接到公安機關交通管理部門要求墊付通知書后，在強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用。

六、對確屬保險責任但60天內不能確定最終賠償金額的，經被保險人申請并審核后，可根據(jù)已有證明和資料能夠確定的數(shù)額先予支付賠款。

七、認真處理客戶投訴：對電話投訴，應及時了解情況，做出詳盡解釋；對上門投訴，應立即幫助客戶解決問題，盡快做出答復；對書面投訴，應認真調查落實，盡快處理，并在三個工作日內給予答復。

八、在保險服務過程中，對違反職業(yè)道德或違規(guī)違紀的人員，一經查實，按照有關法律法規(guī)、保險監(jiān)管機構相關規(guī)定和公司有關制度給予嚴肅處理。

由此可見，中華聯(lián)合車險理賠方面做的還是不錯的，那么，中華聯(lián)合車險電話多少？是多少呢？95013-17245362是中華聯(lián)合車險熱線電話，中華聯(lián)合車電銷專屬坐席為客戶測算保費，提供全面服務。撥打以上電話投保中華聯(lián)合車電話車險，實惠、方便更快捷！中華聯(lián)合電銷車險作為一種直銷模式，省略了代理中介環(huán)節(jié)，將節(jié)約的運營成本直接讓利車主，為

愛

太平洋產險把治理車險理賠難作為當前及今后一個時期最重要的工作，加大資源投入，加大考核激勵，通過新技術的運用、集約化的管理提高理賠服務能力，打造公開透明的理賠服務流程，縮短理賠周期、簡化索賠手續(xù)、提升客戶體驗。日前，太平洋產險就車險理賠服務做出六項承諾：

3.加快推出車險人傷案件專人聯(lián)系制度，為出險客戶提供覆蓋理賠全流程的一對一服務；

4.努力簡化車險理賠的客戶索賠手續(xù)，積極推行電子化單證，向客戶提供上門收單服務；

6.完善全國通賠服務，實現(xiàn)客戶可以根據(jù)需要異地報案、異地修理、異地交單、異地領款。

車險理賠員工作總結篇十二

隨著私人汽車的普及，車險也成為老百姓隨之而來的附加消費。不過很多車友只知道買車險，而對于在萬一出了情況之后怎么辦，卻是一頭霧水。以下是xx為您提供的《車險理賠授權委托書》，希望對您有所幫助!

(法人或其他組織當事人的委托代理人用)

委托單位名稱：

所在地址：

法定代表人或代表人姓名：***** 職務：*****

受委托人姓名： ***** 性別： **

工作單位：*****物流有限公司

電 話：12345678910

現(xiàn)派我公司宋玉山 同志前往你處辦理魯lc****車輛違法超載處罰事項，作為我公司委托代理人。

委托單位：

年 月 日

法定代表人身份證明書

****是我*****物流有限公司單位法定代表人，在我*****物流有限公司單位任總經理職務。特此證明.單位公章：

年 月 日

【拓展閱讀】車險理賠委托書提交前需要注意車險理賠的技巧

大家都知道，不管是干什么，我們一定可以找到一些技巧。那么今天我們主要給大家介紹關于車險理賠委托書提交前，大家需要明白的一些技巧，希望可以幫助到大家。

車險理賠技巧一及時報案最重要

相關業(yè)務人士提醒，若不幸發(fā)生道路交通事故，司機應該馬上停車，保護現(xiàn)場，搶救傷員和財產，迅速向公安交管部門報案，并通知保險公司。在事故處理結束后，可以帶齊有關單據(jù)向保險公司索賠。若發(fā)生車輛被盜搶或其他非道路交通事故，應及時向交警部門報案，同時通知保險公司。出了交通事故應該在24小時內向承保車輛的保險公司報案，報案方式有電話報案、網(wǎng)上報案、到保險公司報案以及理賠員轉達報案等。不過，當車輛撞墻，或者撞臺階、水泥柱、樹等發(fā)生事故時，可以不向交警等部門報案，直接向保險公司報案就可以。

車險理賠技巧二小損自己“買單”

專業(yè)人士說，向保險公司報案后，不要忘了收集與保險事故的性質、原因、損失程度等相關的證明和材料，這些資料對以后的理賠非常關鍵。車主在找救援公司拖車、修理廠修車時，也要與汽車保險公司及時溝通，以免對方開的價與汽車保險公司的賠償額相差太遠。對于一些小事故造成的損失可由自己承擔，因為由于沒有或次數(shù)較少的理賠記錄，明年續(xù)保時就可享受低費率優(yōu)惠。

車險理賠技巧三索賠流程看仔細

出險后，有一套辦理理賠的流程：首先是報案后認真填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》并簽章;其次是及時告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損;還有就是提供財物損失的單據(jù)、憑證;最后就是車輛修復及事故處理結案后，辦理保險索賠所需資料。

至于向保險公司提供的單證，則有保險單、出險通知書、保險車輛事故證明、責任認定書、有關修理費用及施救費用的發(fā)票及其清單、涉及第三者財產損失、人員傷亡的還要提供事故調解書和有關費用單據(jù)，保險公司還會要求提供駕駛員駕駛證復印件和身份證復印件。

車險理賠技巧四理賠金這樣領

通常理賠案件審理，從立案到結案的時限為10日，但部分情況除外。比如申請人未及時報案或未盡舉證責任的、有關鑒定書或證明未能及時提供的、案件處理結論被保險人或受益人與保險公司有爭議的等等。

到保險公司領取理賠保險金時，車主須憑領款通知書及出示本人身份證，經核對確認后即可領取，如：確有特殊原因，本人無法親自前來領款的，也可委托他人代領，但必須向保險公司提交由車主本人簽名認可、授權明確的授權委托書及雙方的身份證明。

車險理賠技巧五異地出險別私了

開車外出期間，千元以內的小擦小碰會經常發(fā)生，如果問題不嚴重，可以先電話通知保險公司備案，回到本地之后，再把車開到修理廠修理。如果發(fā)生大的交通事故，首先必須要保護好現(xiàn)場，并立即向當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T報案，同時和當?shù)乇ｋU公司取得聯(lián)系，并在3 48小時內電話通知承保公司，說明保單號、出險時間、地點、原因及經過。

異地出險時，車主在不了解當?shù)鼐S修價格的情況下，盡可能到當?shù)乇ｋU公司推薦的修理廠維修車輛。出險后，盡量不選擇私了，私了之后沒有保險公司的定損證明，出現(xiàn)問題再理賠的話，很難得到賠償。同時，車險理賠委托書寫的時候也需要將一切情況書寫具體。

---來源網(wǎng)絡整理，僅供參考

車險理賠員工作總結篇十三

1車險理賠工作總結

在全球保險業(yè)務中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經開始進入汽車時代，汽車保險業(yè)務經營的好壞，不僅事關保險公司自身的經濟效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經驗來改進我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務模式，提高工作效率，降低服務成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。

一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點

國外專業(yè)從事車險理賠服務的機構數(shù)量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構基于各自的利益，為達到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作。他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作

查勘、定損工作作為理賠服務的第一環(huán)，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機構合作的模式。

(二)信息技術開發(fā)環(huán)節(jié)的合作

1、提高查勘調度的合理性和時效性。美國第四大車險經營公司progressive公司，采用gps定位技術確定查勘人員位置，通過智能排班系統(tǒng)，查勘人員在很短時間內被派到出險現(xiàn)場，另外，通過電腦網(wǎng)絡，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務。

2、提高查勘定損的準確性。德國安聯(lián)集團一直使用audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明。

3、提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統(tǒng)對應，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結果，并在7日內得到賠款。

4。提高查勘定損效率。在我國的臺灣地區(qū)，車險理賠已經開始啟用遠程定損系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)傳送，實現(xiàn)保險公司定損員既可以當場定損，又可以進行網(wǎng)上遠程定損，客戶和修理廠還可以上網(wǎng)查詢定損結果和配件價格、甚至購買配件等功能。

(三)提供多樣化服務環(huán)節(jié)方面的合作

為客戶提供全方位、多層次的服務是現(xiàn)代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機構的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進了保險保障質量的提高和保險服務成本的降低。

二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析

車險是我國國內保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務，是我國財產保險業(yè)務的骨干險種。其業(yè)務量占財產保險的一半以上。20xx年，全國產險保費收入達892。4億元，有544。6億元來自車險。20xx年，我國產險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達766萬多起，賠付率高達60、87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經營虧損局面的重大課題之一。

(一)我國的理賠服務模式

由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：

1、各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，通過熱線接受報案。

2、各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客戶服務中心的調度和現(xiàn)場查勘定損。

3、各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經營利潤影響大，同時又是最容易產生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。

4、查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調查公司等外部機構去完成。

(二)目前我國汽車保險理賠服務模式的利弊分析

1、自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，特別是加入wto以后，全球經濟一體化對中國產生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：

(1)資金投入大、工作效率低、經濟效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設備的相應配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務，導致其內部管理和經營核算的經濟效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經營道路的要求相比，是不相適應的。

(2)理賠業(yè)務透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運動員”，又當“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導致了理賠工作中易產生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。

2、物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強制定損。這種方式用得比較少，因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國保監(jiān)會也曾發(fā)文予以抵制。

3、保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當事人的委托，負責汽車的損失檢驗和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：

(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關系的公估人負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權謀私。

(2)完善了保險市場結構。由專業(yè)公司負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時可以促進保險公估業(yè)的發(fā)展，進一步完善保險市場結構。

理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為數(shù)據(jù)年、服務年，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現(xiàn)了客戶節(jié)四個一服務承諾；這一年，我們經受住了7。23特大暴雨的考驗；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主要工作總結：

一、車險分部各崗工作完成情況(數(shù)據(jù)截止11月30日止)

全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二；萬元以下結案周期2·4天，萬元以上12·6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107·98%，外帶本案件處理率100·14%。受理盜搶險案件28件，與經偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。

(一)查勘定損崗：

1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘四個一理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠服務工作放在了首位。

2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。

3、協(xié)助同城三家業(yè)務公司加強與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實誰承保誰承修的原則，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務。

(二)、理算崗

1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17：30之前)，同時注重資料的完成、準確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風貌。

2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結案周期，提升車險理賠服務質量。

(三)、報價崗

1、嚴格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。

2、定期維護精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價(4s價)。

3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。

二、車險分部其他各項工作開展情況

(一)為提升車險理賠隊伍服務水平，除公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發(fā)的相關制度、方案及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務技能培訓，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。

(二)、抓內控、強管理，努力實現(xiàn)中心下達的各項指標。

1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。

2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的管理制度。

3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結案處理；對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。

(三)、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務出發(fā)，管控方式從公司內部轉移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調，在自己工作職責范圍內，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經濟價值。

320xx年理賠中心年終總結

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

我于今年7月底加入到云南省誠泰保險公司這個集體中來，在理賠中心從事外勤查勘定損管理工作，在這4個月的時間里，總公司各級領導和客服中心同事們對我的關心與幫助很多，讓我能很快融入到個大家庭中，現(xiàn)20xx年即將結束之際，特將我及我們部門的工作總結如下：

（一）理賠中心組織架構

目前我司理賠中心的各種組織架構還沒有搭建，各崗位職責及業(yè)務流程并不清晰和順暢，所以，理清崗位職責及優(yōu)化業(yè)務流程勢在必行。前期在組織中心架構搭建及人員調整之后，9月底，理賠部還組織了全省理賠業(yè)務骨干的專項學習，對中心及全省各崗位人員職責及業(yè)務流程進行了全面的梳理和整合。然而，理賠中心目前還面臨著職責覆蓋面較大，全省理賠人員數(shù)量、年齡、學歷及思想意識不統(tǒng)一等各方面的不利因素，因此在理賠部相關領導帶領下，我中心還深入全省各支公司工作一線，對各個支公司理賠負責人及相關理賠人員進行思想對接、強化績效考核、統(tǒng)一規(guī)范我司理賠流程等方式方法，進行宣導和溝通，目前全省理賠人員隊伍比較穩(wěn)定、歸屬感普遍增強。

（二）理賠中心重點開展工作

根據(jù)公司理賠部的要求，重點開展了以下幾項工作：

一、目前昆明市區(qū)平均每天受理車險報案量80-90件不等，因此根據(jù)昆明地形及公司車險報案量，理賠中心把昆明市區(qū)化為東（官渡區(qū)）、南（西山區(qū)）、西（五華區(qū)）、北（盤龍區(qū)）4個片區(qū)，同時將我司的查勘定損人員分配為4個小組來對應4個片區(qū)，每個季度按逆時針方式輪換，每個片區(qū)分別設有1個片區(qū)負責人，負責管理及協(xié)調各個片區(qū)的人員和工作。其中昆明市區(qū)的除外，還單獨設立遠程崗，對我司服務網(wǎng)點覆蓋不到的出險案件進行受理和跟蹤。

二、根據(jù)公司出臺的查勘車實用管理辦法，嚴格管控查勘車輛的使用，杜絕公車私用，并且每周做不定期的抽查，對非工作期間私自使用查勘車輛的工作人員處于經濟罰款和通報批評。

三、根據(jù)公司出臺的大額案件管理辦法，對全省的萬元以上的大額案件給予處理意見和后續(xù)案件處理重點注意事項。平均每日批復大額案件8件，同時對萬元以上的案件進行復勘，復勘率達到80%以上，按照公司出臺的查勘定損規(guī)范，對全市的查勘理賠人員做全面的培訓和要求，從而有效防范道德風險，節(jié)約理賠成本。

四、成立每周四的例會，對公司各項管理規(guī)定做定期的宣導，檢查各個查勘定損員名下的案件滯留情況，對于工作突出的員工給予獎勵，反之罰款。對全市的理賠人員做不定期的技能培訓和疑義案件的講解，在提升自己管理能力和專業(yè)技能的同時，帶動部門人員提高學習，4個月以來，理賠中心通過例會等形式，對理賠服務常抓不懈，使得公司的各項理賠數(shù)據(jù)及外部客戶服務方面都取得了一定的成效。

五、加大對保險騙賠案件的查處力度，我部出臺拒賠案件獎勵辦法，調動全員工作積極性，進一步降低賠付率，增大利潤空間，重點加強車險萬元以上和疑義案件的調查，隨著打假力度的加大，近期的工作取得了明顯的成效。截至20xx年12月13日我部門與有關部門密切配合，共查處保險騙賠案件**件，為公司避免經濟損失**萬余元，有效地維護了我公司的權益，同時對居心不良者也起到了警示的作用。”

（三）理賠中心具體經營指標達成情況

截止11月末，公司車險滿期賠付率為49。03%，結案率為92。3%，平均結案周期從原來的20多天大幅縮短到現(xiàn)在的5。79天，車險未決件數(shù)從原來的3000多件減少到現(xiàn)在的1500多件，已超額完成公司下達的考核指標。截至4季度末，理賠工作在全省綜合考評中位居前茅。

（四）加強自我學習及廉潔自律

自到理賠中心工作之后，是領導的指引和同事的幫助推動著自己不斷前行，一路上更加深刻的領悟了“感恩、珍惜、責任”的含義，同時也更加讓我明白：生活中，重要的不是凱旋，而是奮斗；重要的不是必須獲得勝利，而是奮力拼搏！

在政治上，我始終和公司黨委、總經理室保持高度一致。工作中擺脫自己以前在其他公司固有的思維模式，提升自己管理能力和專業(yè)技能，工作到位不越位，積極與公司其他成員進行溝通、協(xié)作，結合我們誠泰公司的特點扎實推進全市理賠工作。同時在廉潔自律方面對自己提出了更加嚴格的要求，時刻以高標準警醒自己，將“要嚴于律己，不謀私利，做到頂?shù)米⊥崂?，耐得住艱苦，抗得住誘惑，管得住小節(jié)”作為座右銘。

20xx年工作計劃

（1）加強理賠隊伍建設

嚴格執(zhí)行公司相關規(guī)章制度，進一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務技能，提前一步儲備人員，加強理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為，要求查勘人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細致、服務高效。進一步完善案件快速理賠辦法，以堅持主動、迅速、準確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速，突出我們誠泰的保險特色。

（2）圍繞目標，落實計劃，狠抓本職工作

查勘方面：查勘定損崗現(xiàn)場查勘率力爭達到90%以上，進一步提高第一現(xiàn)場報案率，加大無現(xiàn)場或二線報案自述案件的核查力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。定損方面：嚴格控制市場化的工時費標準，把控車輛零部件的換修標準，做好車險定損質量，擠壓車險賠案中的水分，切實做到同一車型，統(tǒng)一報價金額。切實有效地實施定損復查和核損，加強對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關，確保保車險賠付率明顯下降。

（3）加強現(xiàn)場小額人傷案件的現(xiàn)場查勘

（4）建立健全維修、救援、配件、報價為主的服務網(wǎng)絡，本著互利互惠、控制風險的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。

（5）建議以新的考核辦法指導工作，提升人員技能，突出理賠人員個人特色。

以比、學、趕、幫、超為口號，提升崗位人員業(yè)務技能水平，通過改革本部門內各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實際工作質量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質量對績效工資進行核定、發(fā)放，進而實現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學轉化，通過一系列的舉措，切實加大小額案件快速結案的推行力度，加快大額案件在各環(huán)節(jié)的流轉速度，提高了保險理賠服務的質量。

（6）全面加強與公估公司的合作力度，簽訂具有全國性服務網(wǎng)絡的公估公司，已彌補我司覆蓋不到位的地點。

（7）加大理賠服務硬件投入力度，為客戶提供優(yōu)質、快捷的理賠服務。

（8）繼續(xù)加大防范保險欺詐，做好疑難賠案調查處理工作，切實做到“不惜賠、不濫賠。

（9）規(guī)范未決賠案管理，嚴格執(zhí)行理賠部未決賠案管理的各項規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生，做到未決清理常態(tài)化。

（10）加強對保險理賠工作的管控與監(jiān)督及信息反饋。在理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承保風險控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調好業(yè)務發(fā)展和理賠管控的關系。

綜合上述意見我中心將面向我司各部門及下設各支公司服務網(wǎng)點收集在我部門從事保險理賠服務、管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題及指導性的意見和建議，并對有幫助性的意見和建議予以采納，進而對保險理賠服務、管理工作進行整改，全面提高保險理賠服務、管理質量與效率。在接下來的時間里，我中心將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護公司利益為目標，著力提高保險理賠質量與效率，提升我司的社會美譽度，樹立誠泰保險品牌，展示誠泰保險的服務優(yōu)勢，力爭通過服務促進效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應有的貢獻。

理賠中心：李軍

20xx年12月13日

車險理賠員工作總結篇十四

圍繞目標，落實計劃，緊抓業(yè)務工作:

20xx年初，我司經理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監(jiān)控和調整。

在制定全年任務時充分考慮險種結構優(yōu)化和業(yè)務承保質量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。

一是確保續(xù)保業(yè)務及時回籠，我們要求各業(yè)務部門按月上報續(xù)保業(yè)務臺帳，由經理室督促考核，并要求提前介入公關。一旦出現(xiàn)脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業(yè)務，大大減少了業(yè)務的流失，保證了主要險種的市場份額占有率。二是與地方政府有關部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和xx部門、汽車銷售商建立友好合作關系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業(yè)務、新市場做到心中有數(shù)，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務不穩(wěn)定因素。三是已失業(yè)務不放棄。我們不僅對20xx年業(yè)務臺賬做到筆筆清晰，并要求業(yè)務內勤把20xx年展業(yè)過程中流失的業(yè)務列出明細，并分解到相關部門，要求加大公關力度，找出脫保原因，確屬停產企業(yè)、轉賣報廢車輛的，由經辦人提供確切證明；屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進攻，上門聽取意見和建議，改善服務手段，逐個突破，全面爭取回流。四是大小齊抓，能保則保。因為企業(yè)改制、轉產、資金等因素對企業(yè)財產保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統(tǒng)一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責任到人，對保費在5萬元以上的實行分管經理介入，共同公關。

xx地區(qū)現(xiàn)有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產險、太平洋壽險、中華產險、平安產險、平安壽險、天安產險、華邦代理、匯豐代理)經營財產保險業(yè)務和短期健康險業(yè)務的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產險)在我縣爭奪業(yè)務，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司面對外部競爭所帶來的業(yè)務壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現(xiàn)實情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領導工作。

公司經理室多次向縣委、縣政府主要領導匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經濟建設支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調研活動，與縣領導一道走訪個體、私營經濟企業(yè)，不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調整業(yè)務發(fā)展方向，向中小企業(yè)提供保險保障，主動服務于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務更加人性化、親密化，公司經理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干，進行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認為公司領導主動登門是人保財險的優(yōu)質服務的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪，對所有新保客戶必須當面解釋條款并承諾服務項目，與企業(yè)進行不斷的聯(lián)絡，實行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務。五是按照向社會服務承諾和行業(yè)禁令，嚴格內部管控，以理賠和承保兩大服務部門為切入口，全面提高公司整體服務水平。

根據(jù)當前階段的保源情況，年初，經理室經過仔細的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產保險、學生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務；同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調，最終取得他們的信任，才使我們的學平險業(yè)務有所突破。

今年以來，我們根據(jù)上級公司有關競賽要求，積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、責任險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團結奮進的業(yè)務發(fā)展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢情況，合理分解目標，層層落實，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達的任務。

公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手，堅持實事求是、“迅速、及時、準確、合理”的原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。一是堅持雙人查勘，雙人定損，交叉做案，限時賠付，不斷提高服務質量；二是堅持24小時值班制度，積極參與“三個中心”建設，以進一步提高服務水平；三是加強考核、加大督查力度。對理賠過程中出現(xiàn)各種問題一經查實，輕者批評教育，重者嚴肅處理，決不姑息；四是積極做好防災防損工作。在分管領導的負責下，防理部門主動與各業(yè)務部門聯(lián)系，及時擬訂了重大客戶防災防損工作預案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關業(yè)務部門對預案執(zhí)行情況進行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強防范風險的能力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點客戶單位幫助整改隱患，制訂防災預案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。

車險理賠員工作總結篇十五

一，報案

2.保案適應提供下列信息；保單號碼（或車牌號碼）、報案人姓名及聯(lián)系電話，駕駛

員姓名及聯(lián)系電話，事故發(fā)生時間和地點事故發(fā)生原因的簡單經過，簡要的損失情況，是否已報交警部門處理。

3.處按當?shù)亟煌ǚㄒ?guī)要求必須撤離現(xiàn)場的，請勿擅自撤離現(xiàn)場因擅自撤離現(xiàn)場導致保

險公司無法確認 是否屬保險事故的。保險公司有權拒絕。

二.查勘定損

1.保險公司在手里您的報案后，會盡快安排查勘員與您聯(lián)系，知道您處理事故

2.事故中受損的保險車輛和第三者車輛、財務在修理前保險公司會同您進行檢、協(xié)商確定修理或更換項目、方式、費用、請您在修理前務必通知保險公司。并與保險公司簽訂定損協(xié)議后在進行修車。

3.對其他任何單位和個人未經保險公司委托的評估、估價，保險公司有權重新核定。

4.為了減少不必要的損失，請您不要在未經保險公司認定損失的情況下，向第三方支付賠償費用。

三.遞交索賠單證

2.出險通知書和賠款收據(jù)必須由被保險人簽字（被保險人是單位需蓋公章）后提交保險公司。

3.由于您的車輛是由于第三者責任造成的，根據(jù)條款要求保險公司先行賠付的，您必須填寫權益轉賬書，將向第三者追償?shù)臋嗬D讓給公司。

4.如果您需要委托其他單位代索賠，必須由被保險人填寫委托書。為保障保險人的利益，保險公司會有專人監(jiān)督委托，保證委托的真實性。

5.如果在此次交通事故中，您負全部或者主要責任的，需提供原始單證、負同等，次要則要責任的，可提供加蓋交通事故處理部門印章的復印件。涉及交強險索賠的，需提供發(fā)配原件。

6如果事故中您無責任或放棄向保險公司索賠，請及時通知保險公司注銷賠案。以免影響您的安全記錄和續(xù)保優(yōu)惠。

四賠付

保險公司在收到完整的索賠資料后，會盡快按條塊進行理算。

車險理賠員工作總結篇十六

在這綠樹成蔭，蟬聲陣陣的美好夏月，本人參加了在分公司車險部進行的一系列交流培訓活動，通過參加這次交流活動，我對于車核保險的規(guī)定有了更加清晰、具體的認識，而與本行業(yè)前輩們日夕相處后，也于工作經驗方面有了不小的收獲，為了有益于今后的學習和工作，特做如下總結：

一、對于車核保險的規(guī)定有了更深的理解

在流活動的培訓過程中，我認真學習了由分公司制定的《初審管理規(guī)定》，并為了達到學習成果的舉一反三，我還充分利用休息時間自主完成了其他有關工作內容知識的學習。

二、掌握到了出單初審環(huán)節(jié)提高工作效率的關鍵：

1、做為業(yè)務經辦人員應提供齊全有效的投保資料。

2、而做為初審人員就應熟悉各險種產品的管理核保管理規(guī)定;

3、如果需要上傳影像系統(tǒng)的資料就要準確、完整上傳免得造成返單。

三、通過交流學習先進經驗

在分公司前輩的熱心幫助下，我學到了不少知識和先進經驗。以前，對于見費出單我的理解就非常淺，現(xiàn)在我知道了，它能夯實保費收入數(shù)據(jù)的真實性，有力保障公司的信譽形象;還能降低保險公司的經營風險，并加強中介渠道的規(guī)范化管理。

在這短短的交流活動期間，當我在車核保險的常規(guī)流程上一有疑問，分公司的幾位領導和前輩們總是不失時機地幫我解決，并拓展出很多很重要的經驗講給我聽，這對我今后的工作肯定會有巨大的意義，感謝各位分公司的領導，感謝各位無私的前輩!

四、改進意見

本來，在此應對公司提出一些合理的，有實際價值的建議，以期能為公司的更好發(fā)展盡綿薄之力，只可惜我資歷未深，對公司還需要更長時間的了解和感知，但通過這次難得的交流學習機會，對于我自身的問題和不足卻有了更明確的認識，因而，在此我聯(lián)系自身問題，做出以下的自我調整計劃：

1、對承保業(yè)務及時地進行審核，利用風險管理經驗降低承保風險，明確承保費率，確保承保質量。

2、加強信息技術的學習，增強各類險種業(yè)務的處理能力，同時做好市場調研，并定期編制中、長期個人業(yè)務計劃。

3、熟練掌握新型業(yè)務系統(tǒng)的操作，以提高自身的綜合業(yè)務技能和素質，為公司業(yè)務發(fā)展添磚加瓦。

4、嚴格奉行熱情、周到、優(yōu)質、高效的服務宗旨，堅持主動、迅速、準確、合理的原則，嚴格按照崗位職責和業(yè)務操作實務流程的規(guī)定作好各項工作。

車險理賠實習心得600字篇5

車險理賠員工作總結篇十七

對于很多車主來說給愛車投保都是重要的一課，既要選對保險公司，又要根據(jù)實際情況考慮。不過相對于投保來說，最讓市民頭疼的還是理賠。下面是車險理賠的五個誤區(qū)，希望本站小編整理的對你有用，歡迎閱讀：

有些車主，在車輛出險后并不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費用，其實這說明他們并不了解理賠的一般程序。

其實，出險后應首先打110報案，并拿到交警開出的事故責任認定書，以便日后可提供警方的有關事故記錄。

在交警處理完事故后，車主應向保險公司報案，保險公司會派人查勘、定損，然后才是對車輛進行修理，最后提交單證、賠付。

如果車主不向保險公司報案先修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將有可能由車主自己承擔。所以先定損后修車，是對被保險人自身利益的保護。

有的車主認為反正有保險公司賠付，事故中的責任認定并不重要。在進行認定時，有的車主“不怕”承擔責任，這是很危險的。因為保險公司的理賠依據(jù)是交警出具的責任認定書。

對于第三者責任險，保險公司根據(jù)車主承擔的責任輕重，制定了不同的賠付比例。在責任認定中，車主一定要明確責任，不是自己的責任一定不要承擔，切記不要對責任“大包大攬”，避免留下后患。

消費者往往喜歡進入一個誤區(qū)，認為我買了保險，出了事故就得全賠。其實根據(jù)保險條例，并非所有的事故都能得到全額賠償。

據(jù)了解，通常投保人在買保險時，往往只投有風險和強制購買的保險，一旦出現(xiàn)全責理賠，保險都要扣除20%的不計免賠率，即只賠80%，其余歸投保人承擔。

投保人要想得到全額賠償，前提條件是只有購買“不計免賠附加險”。

實際上投保了不計免賠險，也不是一定就可以獲得全額理賠。

保險公司為了防范“道德風險”，會對一些特定的事故，定出單獨的免賠率，這些免賠率是不屬于不計免賠范圍的。如多次出險、超范圍行駛、理賠證件不全等等，保險公司會加扣免賠率。

對于找不到第三者的事故，保險公司通常認為難以客觀判定當事車主的實際事故責任，其理賠標準無法將車主事故責任作為理賠參考依據(jù)，所以保險公司設定了特殊的加扣免賠率。

幾乎所有車主都認為，和4s店聯(lián)合定損就是實際的維修費，也是保險理賠的金額。

實際上定損是保險公司的程序，之所以和修配廠聯(lián)合定損，是因為保險公司不是全能的，它要聽取4s店的意見。

4s店不能左右定損額度，保險公司會綜合各方情況后，給出合理的定損額度，定損一旦完成，理賠額度也基本確定了。

至于如何修理已與保險公司無關，由車主和修配廠來決定，實際修車費用視車主要求可能高于或低于定損額度，甚至修車地點也可能不是協(xié)助定損的廠家。

很多車主為了避免麻煩，發(fā)生事故后不與保險公司直接聯(lián)系，就將理賠全權委托給較為熟悉的修理廠。這樣做雖然挺簡單，但也存在不小的風險。

一些規(guī)模小、資質差的修理廠往往利用客戶的信任，用便宜的零部件為客戶修理，以高價的零部件向保險公司索賠，這樣修理廠就可以獲取不同零部件之間的差價。

這樣做如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良的記錄。就算沒有被保險公司發(fā)現(xiàn)，在續(xù)保時車主也會由于事故記錄增多，而得不到費率上的優(yōu)惠。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/4955249.html】