專業(yè)機電實訓報告心得體會（通用20篇）

寫心得體會是一種對自身價值的認知和肯定，對自我成長的一種記錄和證明。寫心得體會時，可以借鑒他人的經(jīng)驗和見解來拓展自己的思考。以下是小編為大家收集的心得體會范文，供大家參考。每個人的經(jīng)歷和感悟都不相同，這些范文只是提供一些思路和參考，希望能對大家寫作時有所幫助。讓我們一起來看看吧，相信會有一些收獲。

機電實訓報告心得體會篇一

近期，我參加了機電制圖實訓，并完成了相應的實訓報告。通過這次實訓，我深刻體會到了機電制圖的重要性和實踐操作的必要性。在實訓過程中，我積累了豐富的經(jīng)驗，并對于機電制圖有了更加深入的了解。以下是我的心得體會。

首先，在實訓過程中，我意識到了機電制圖在機械設計中的重要作用。機電制圖是工程設計的基礎，是將設計思路轉化為具體細節(jié)的紐帶。通過制圖，我們可以將設計圖紙上的各種尺寸和要求轉化為實際操作所需的具體尺寸和要求，為實際生產提供了準確的依據(jù)。實踐中，我學會了運用制圖軟件繪制圖紙，對于尺寸的準確標注、圖解的合理設計、符號和標識的正確使用等方面都有了深入的了解。這些都對于今后我在機械設計領域的發(fā)展有著重要的指導作用。

其次，在實訓過程中，我體會到了實踐操作的必要性。紙上談兵固然重要，但只有親身動手實踐才能使我們理論知識得到鞏固和深化。通過實際操作，我熟悉了機床切削、金屬材料的加工過程和機械裝配等一系列實際工作流程。通過自己參與其中，我深刻體會到了制圖與實際操作之間的聯(lián)系和必然內在關系。在實踐操作中，我也碰到了一些問題和困難，但通過團隊合作和請教老師，我漸漸地掌握了解決問題的方法和技巧。實踐中的困難與解決，使我對機電制圖的運用更加熟練，并讓我積累了寶貴的經(jīng)驗。

第三，在實踐中，我意識到了團隊合作的重要性。一個人的力量畢竟是有限的，只有通過團隊的協(xié)作合作，我們才能將各自的優(yōu)勢發(fā)揮得最大化，并取得更好的成果。在實訓中，我們被分為小組，每個小組負責一項具體的工作，如圖紙設計、模型制作等等。我們需要互相配合，充分利用各自的優(yōu)勢和技能，將個人的工作匯總到整個項目中。通過和小組成員的交流和共同努力，我深刻感受到了團隊合作的力量和帶來的成就感。同時，也學會了傾聽他人的意見和尊重他人的貢獻，這些都是團隊合作中不可或缺的要素。

第四，在實訓過程中，我也體會到了持之以恒的重要性。機電制圖是一項需要長時間精細操作的工作，需要我們耐心和細心。即使碰到一些繁瑣的細節(jié)，我們也不能急躁和厭煩，而是需要保持專注，耐心進行。只有長時間的持之以恒，才能完成一份完整的制圖工作，并取得滿意的效果。在實訓中，我時常面臨一些繁瑣的工作，如圖紙中繁多的尺寸標注、符號設計等等。但我學會了耐心和細致的工作態(tài)度，通過一步步的操作，最終完成了具備高度準確性和美觀性的制圖工作。

最后，在實踐中，我也明白了知識的不斷更新和自我發(fā)展的重要性。在這個科技迅速發(fā)展的時代，機電制圖也在不斷更新和演變。作為一名機械工程師，我們不能停滯不前，只有不斷學習新知識和更新技術，在機電制圖領域能夠保持競爭力。通過這次實訓，我深深感受到了機電制圖的廣闊和深厚，但同時我也意識到還有很多需要學習和提高的地方。因此，我決心在今后不斷學習和實踐，不斷更新自己的知識和技能，從而在機械設計領域能夠取得更好的發(fā)展。

綜上所述，通過這次機電制圖的實訓，我對于機電制圖有了更加深入的了解，也積累了豐富的經(jīng)驗。在實踐中，我體會到了機電制圖在機械設計中的重要性，實踐操作的必要性，團隊合作的重要性，持之以恒的重要性以及知識的不斷更新和自我發(fā)展的重要性。我相信通過今后的不斷學習和實踐，我會在機械設計領域取得更好的成就。

機電實訓報告心得體會篇二

第四期職業(yè)技能實訓指導師培訓班的學習已經(jīng)悄然結束了。能成為實訓指導師中的一份子，我感到十分榮幸。同時也感謝油公司領導及大慶油田職業(yè)技術學校領導給我提供這樣一次不斷完善和提高自我能力的機會。通過努力我也獲得了三個榮譽稱號"優(yōu)秀小組"、"優(yōu)秀課程"和"優(yōu)秀學員".

這次學習采用了全新的模式，我們舉行了開班儀式，韓老師給我們介紹了國家題庫技能實訓項目，建立了班委和學習小組。王永和老師教我們學習了《實訓指導師人員素質模型與能力結構評估》、《健康與安全管理》、《建構主義在實訓指導中的應用》、《實訓指導課程設計》、《實訓指導教學設計》、《實訓指導教學實施》等，最后一天我們進行了模擬講課和結業(yè)儀式。在這幾天的學習中，我感受很多，收獲也很大，以下是我從學習和生活中對這次培訓學習的心得體會。

通過實訓中心王老師的課堂講解，使我確定自己作為實訓師以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內，盡可能多的學到東西，就需要跟老師和同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。"紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！"在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自己在實際應用中授課技巧的匱乏。讓我真真領悟到"學無止境"這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識中所講的，都是課本上沒有而對我們又非常實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨重采的一筆。我懂得了實際授課過程中，專業(yè)知識是怎樣在授課當中應用與傳授的。在這些過程中，我不僅知道了實訓師所應具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一堂精彩的課程，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使整個課堂更加完美。通過努力我們小組獲得了"優(yōu)秀小組"的稱號，每位組員都捧著證書跟我這個組長分享這份快樂。

這次實訓帶給我太多的感觸，人非生而知之，雖然我現(xiàn)在的授課經(jīng)驗還很欠缺，但是我知道要學什么，除了專業(yè)知識、授課技巧，也懂得語言表達和非語言表達，溝通方式及作為授課教師衣著、禮節(jié)等方面的內容，還讓我擁有了一次又一次分享的鍛煉機會，這是也是實訓最大的收獲。從最初的死板教學，略帶生澀的傳授方式，到現(xiàn)在可以開發(fā)完整課程，能夠提高授課技巧，這都與這次學習是分不開的。很珍惜這來之不易的實訓機會。

在實際工作中經(jīng)常會和不同的學員打交道，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活面對。通過實訓，收獲頗豐，盡管實訓很累，每天早出晚歸，還得完成作業(yè)。但真的很感謝公司和學校能夠提供我們這樣好的實訓機會以及實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。對于我而言，喜歡學習，我最后分享的一句話就是"學習就有收獲，我享受這份學習帶來的收獲的快樂".可以說通過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是實訓師，讓我對于授課最初的觀點也有了本質性的改變！實訓師不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我更要不斷加強自己的專業(yè)技能，提高授課技能，為此我將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵自己，不斷磨礪自己，成為一名合格的實訓師。

機電實訓報告心得體會篇三

在進行機電實訓之前，學校對我們進行了一系列的準備工作。首先，我們進行了相關專業(yè)知識的理論學習，包括機電工程的基本原理和應用技術等方面的知識。其次，學校還組織了一些實習前的實驗和實踐活動，從而提高我們的實際操作能力。這些準備工作為我們順利進行機電實訓奠定了堅實的基礎。

第二段：實訓過程中的收獲

在機電實訓的過程中，我收獲頗豐。首先，通過實際操作，我對機電設備的構造和原理有了更加深刻的理解。在實際操作中，我親自動手拆解和組裝了機械設備，并進行了調試和檢修。這使我對機械設備的工作過程、故障排除和維護保養(yǎng)等方面有了更加全面的認識。其次，通過與同學們的討論和合作，我學會了團隊合作和溝通協(xié)調的重要性。在實訓過程中，我們需要互相配合，共同完成實驗任務，這鍛煉了我們的團隊意識和組織能力。此外，我還通過實訓加深了對安全生產和職業(yè)道德的認識，學會了正確使用各種機械設備和相關工具，提高了我的職業(yè)素質和工作技能。

第三段：實訓中的困難和挑戰(zhàn)

實訓過程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，由于機械設備的復雜性和操作性，我在進行實驗操作時經(jīng)常遇到一些技術難題。要解決這些問題，我需要深入研究和思考，并向老師和同學請教，共同探討解決辦法。其次，實訓任務的時間緊、任務重，給我?guī)砹艘欢ǖ膲毫?。為了盡快完成實訓任務，我需要加快學習進度，合理安排時間，并與同學們相互幫助，共同攻克難關。

第四段：實訓中的收獲和反思

通過機電實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和操作技能，還收獲了很多寶貴的經(jīng)驗。首先，我明白了實踐是檢驗理論的最好方法。通過親自操作，我對機械設備的工作原理和應用有了更加清晰的認識，這讓我對課本上的知識有了更深刻的理解。其次，我體會到實踐能夠激發(fā)學生的學習興趣和創(chuàng)造力。在實訓中，我不斷探索和嘗試，勇于創(chuàng)新和改進，這培養(yǎng)了我的創(chuàng)新思維和動手能力。此外，在實訓中我還充分發(fā)揮了團隊合作的優(yōu)勢，與同學共同努力，取得了豐碩的成果。

第五段：展望未來

通過參加機電實訓，我對機電工程的未來發(fā)展充滿信心。機電工程是一個綜合性很強的專業(yè)，無論在家電、汽車、機械制造等領域，都有很大的發(fā)展空間。我相信，通過不斷努力和學習，我一定能夠在機電領域找到自己的位置，并為社會做出貢獻。因此，我會繼續(xù)保持學習的熱情和求知欲望，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和實際操作能力，為將來的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。同時，我還會加強團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)，這對于今后的工作和發(fā)展也將發(fā)揮重要的作用。

總結：

通過機電實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還培養(yǎng)了團隊合作和創(chuàng)新能力。在實訓中，我充分發(fā)揮了自己的潛力，克服了一系列的困難和挑戰(zhàn)。我相信，通過這次實訓，我已經(jīng)為將來的職業(yè)生涯做好了充分的準備。

機電實訓報告心得體會篇四

通過這次暑假實訓經(jīng)歷，使我學到和懂得了許多。在工作的過程中，我學會了忍耐，學會了正確對待不公正待遇，我想這對于我未來直面不公很有幫助?？傊@次難忘的暑假實訓經(jīng)歷使我獲益良多，對我將來的發(fā)展具有十分積極的作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我在實訓中接觸到的零件的加工，雖然它的危險性很大，但是要親自去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。：

在課堂上學習電子數(shù)控專業(yè)大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實訓機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。實訓參觀是數(shù)控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。

在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。 通過這次實訓我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實訓守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。生平第一次有種 學以致用 的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。

有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業(yè)人才，這次實訓讓我懂得什么叫 紙上得來終覺淺 。

機電實訓報告心得體會篇五

在本次機電跟崗實訓中，我有幸能夠親身感受工作現(xiàn)場的環(huán)境和氛圍，自己親手操作了機械設備，愉快地迎接了許多工作挑戰(zhàn)。這次實習讓我感受到了，理論知識是實踐的基礎，實踐經(jīng)驗是理論知識的提高，而實踐的技能和能力的提高，更需要不斷地學習和積累。經(jīng)過本次實訓，我在專業(yè)技能和自我認知方面，都有了很大的提高和進步。

第二段：實踐技能的提高

在實習期間，我參與了企業(yè)機械設備的工作，并積極學習，漸漸掌握了相關操作技能。另外，在機器急修方面，我也通過其他工人的指導和實際實踐，增加了大量的實踐經(jīng)驗，懂得了如何更好地規(guī)劃工作進程以及如何在高壓下更好地協(xié)作。這樣的實際體驗，不僅讓我感受到何謂實踐和為何需要實踐，而且也讓我進一步明確，對于機械專業(yè)的學生來說，消化理論知識是首要的，但基本技能的提高和積累，卻更是關鍵。

第三段：自我認知的提升

在機械設備的運營期間，我也逐漸發(fā)現(xiàn)了自己啃不動對于該設備結構的技術問題。這樣的經(jīng)驗讓我深刻認識到，專業(yè)知識的強大和學科知識的廣闊，是作為一個機械工程師必須努力提高和拓展的領域。因此，我在這個過程中，也積極主動地學習了其他領域的知識，以鞏固自己的知識架構，加強實際能力和效率。同時，我也不斷調整自己的認知，從而更好地適應實際工作中的需求，和成功完成了一些實際案例和生產任務。

第四段：實踐中的團隊協(xié)作

在實踐工作期間，我也深深感受到了團隊協(xié)作的重要性。無論是在操作機械設備時，還是在線控制與監(jiān)測方面，與其他同事協(xié)調配合，是順利完成工作的最大保障。因此，在實習期間，我也積極主動地溝通交流，聆聽其他人的意見和建議，以達到最佳的工作質量和效率。通過與他人合作的經(jīng)驗，我更加反思了自己的優(yōu)勢和劣勢，也更加認識到了自己應有的改進方向和努力方向。

第五段：總結

通過本次機電跟崗實訓，我深刻認識到實踐的重要性，也更加明確了自己的專業(yè)知識和實際技能、能力的差距。在這個過程中，我也逐漸發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)勢和劣勢，并積極主動地實踐和改進，以逐漸提高自身的實踐技能和工作效率。在以后的學習和工作中，我也將繼續(xù)努力，不斷積累經(jīng)驗，提高自己的技能和能力，以更好地適應在機械工程領域中的實踐挑戰(zhàn)，并取得更好的工作成就。

機電實訓報告心得體會篇六

機電跟崗實訓是一項非常重要的學習經(jīng)驗，它不僅僅是增加知識技能的機會，更是增加實踐經(jīng)驗和人際溝通的機會。在整個實訓期間中，我們有機會去參加許多實際的工作，了解公司運作流程，更好地了解機電行業(yè)，了解其中的優(yōu)缺點和挑戰(zhàn)。在本文中，我將分享我的實訓期間所獲得的體驗和收獲。

第二段：實訓過程

實訓期間中，我們需要跟隨企業(yè)的工作人員，參與到公司的具體運作中。這樣做不僅能夠讓我們更深入地了解機械工業(yè)，還能夠讓我們學習處理實際場景的能力。我所選擇的實訓公司有完整的設施和專業(yè)的學員指導，能夠讓我們了解各種不同的機械工具的功能并熟練運用。此外，實訓過程中還可以了解要求員工的素質和能力，關注團隊間的協(xié)調和合作。在實訓過程中，我也學習了如何分配時間，如何控制我的情緒，提高我的專業(yè)素質，這對日后的工作生活都將是非常有幫助的。

第三段：實訓收獲

通過機電跟崗實訓的機會，我獲得了豐富的實踐經(jīng)驗。實踐是理論的補充，而在實訓中，我們可以將理論運用到真實的操作中。此外，我還獲得了對于機電行業(yè)的深刻了解，學習了如何合理組織和規(guī)劃工作，如何與客戶溝通和交流。我也獲得了提升自我素質的機會，這種經(jīng)驗不僅僅可以幫助我找到自己的適合的職業(yè)，還能夠幫助我更好地發(fā)展自己的人際關系。

第四段：實習中的挑戰(zhàn)

在實訓中，遇到許多挑戰(zhàn)，例如如何與客戶交流、如何運用不同的工具、如何定位和排除故障。這些挑戰(zhàn)都需要我們努力克服。實際上，挑戰(zhàn)正是在實踐中才能夠獲得的。因此，對于我來說，這些挑戰(zhàn)并不是阻礙，而是激勵和鼓舞我的動力。每一個挑戰(zhàn)都將幫助我成長，提高我的能力和素質。

第五段：總結

在實踐中，我們學習到許多與理論課程不同的東西。機電跟崗實訓使我對機械行業(yè)有更深入的理解，增強了與客戶和同事溝通的技巧和能力。通過實踐，我更好地了解不同類型的技能，管理時間和壓力，提高我的自我素質。實訓期間帶給我許多寶貴的經(jīng)驗，讓我在不斷發(fā)展和提高自己的職業(yè)生涯中走得更遠。

機電實訓報告心得體會篇七

第一段

機電實訓作為一種重要的實踐教學方式，為我們提供了一個實踐操作的平臺，使我們能夠將之前學到的理論知識應用于實際工程中。通過這次機電實訓，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和技能，也進一步認識到自己的不足和需要提高的地方。

第二段

首先，在機電實訓中，我學到了許多實際操作方面的技巧和方法。在實際工作中，我們時常需要用到各種工具和設備，如卷尺、扳手、電動工具等等。通過實際操作，我學會了正確使用這些工具，避免了因操作錯誤而導致的不必要的工作事故。同時，我也發(fā)現(xiàn)了一些以前在課堂中沒有學習到的實際問題，并通過實際操作解決了它們。這讓我對機電工程有了更加深入的理解。

第三段

其次，在機電實訓中，我學會了團隊合作的重要性。在實際工程中，一個人往往無法完成整個項目，需要與其他人員進行密切合作。通過機電實訓，我意識到自己需要與他人共同協(xié)作，互相幫助，才能完成一個良好的工作。在團隊合作中，我學會了與他人進行有效的溝通，共同制定計劃和目標，分工合作，以便高效地完成任務。這些都是在課堂中無法學到的寶貴經(jīng)驗。

第四段

此外，在機電實訓中，我還學會了如何處理問題和解決困難。機電工程常常會遇到各種復雜的問題和困難，需要我們動腦筋去解決。通過機電實訓，我學會了如何分析問題，找出問題的根源，然后尋找合適的解決方案。在實際操作中，我也經(jīng)歷了各種問題和困難，但通過努力和實踐，我成功地克服了它們，這給我?guī)砹撕艽蟮某删透小?/p>

第五段

總的來說，機電實訓給我?guī)砹撕芏嗍斋@和成長。我不僅學到了實際操作方面的技能和知識，還領悟到了團隊合作和解決問題的重要性。通過這次實訓，我認識到自己的不足之處，并下定決心要不斷提高自己，努力成為一名優(yōu)秀的機電工程師。我相信，通過不斷的實踐和學習，我一定能夠更好地應對機電工程中的各種挑戰(zhàn)，為社會做出自己的貢獻。

機電實訓報告心得體會篇八

機電跟崗實訓是為了讓學生更好地了解和掌握行業(yè)實際應用知識而設計的一種實際操作的學習方式。而我作為一名機械專業(yè)的學生，在進行機電跟崗實訓的時候，受益匪淺。在實訓中，我不僅學到了很多知識和技能，還體驗到了企業(yè)的文化和工作氛圍。在這篇文章中，我將分享我的心得體會。

第二段：實訓內容

機電跟崗實訓的主要內容是跟隨企業(yè)的專業(yè)人員進行實際操作和學習。我所在的企業(yè)是一家機械加工廠，實訓期間我主要參與了機械加工和維修的工作。通過實際操作，我學習了很多機械加工和維修的知識，比如如何組裝機器、如何調試機器等等。同時，我也學會了如何處理一些常見的故障，我很慶幸我在此次實訓中能夠學到這些實用的技能和知識。

第三段：實訓體會

在實訓的過程中，我也受益匪淺。我初入企業(yè)，沒有相關的經(jīng)驗，但在企業(yè)里，我遇到了很多熱心的幫助我的人，他們耐心地講解、指導，讓我的實際操作知識更加熟練，更加深了我對機械行業(yè)的認知。在跟崗實訓中，我還注意到企業(yè)的管理機制以及工作流程的優(yōu)化，這些都讓我感到企業(yè)的成熟和專業(yè)。

第四段：收獲

對于我來說，這次實訓并不僅僅是學習機械加工技能，更重要的是帶給我了學習成長和職業(yè)規(guī)劃啟示。在實習期間，我與企業(yè)的員工交流學習，對企業(yè)的管理、技術、市場等方面有了更全面的了解和認知，這也激發(fā)了我對未來職業(yè)規(guī)劃的想象和展望。我也深刻認識到自己對技術進行長期的積累的重要性，這對于我將來的職業(yè)技能水平提升有著很大的積極作用。

第五段：總結

在我的跟崗實訓中，我深刻感受到了生產、科研和實踐的緊密結合，將所學的技能轉化為經(jīng)驗和實踐對職業(yè)成長必不可少，這樣的實踐讓我更加熟悉了機械加工行業(yè)并做好自身的職業(yè)規(guī)劃。通過此次實習，我不僅有效地提高了實際運用的能力，也加深了對行業(yè)的了解和認知，同時也對職業(yè)發(fā)展有了更清晰的認識和規(guī)劃。

機電實訓報告心得體會篇九

第一段：說明實訓背景和目的（120字）

在機電領域，實習和實訓都是培養(yǎng)學生實踐能力和動手能力的重要途徑。本文將分享筆者在機電專業(yè)的實訓過程中得到的心得體會。通過實訓，我們能夠將理論知識應用到實際操作中，并且鍛煉解決問題的能力。這些實際操作和解決問題的能力對于我們未來在機電行業(yè)的發(fā)展和應對挑戰(zhàn)都至關重要。

第二段：闡述實訓內容和經(jīng)歷（240字）

在實訓課程中，我們進行了各種各樣的實際操作，包括電路設計與組裝、自動化設備的維修和調試、機器人的程序編寫等。通過這些實訓活動，我們學到了許多重要的技能。例如，在電路設計和組裝的實訓中，我們了解了電路元件的特性和使用方法，并學會了如何使用儀器測量電路參數(shù)。在機器人編程的實訓中，我們掌握了如何使用編程軟件創(chuàng)建機器人的控制程序，并學會了調試和優(yōu)化程序。這些實際操作不僅加深了我們對機電技術的理解，還提高了我們的動手能力和實踐能力。

第三段：總結實訓的意義和價值（240字）

實訓不僅僅是對我們所學知識的檢驗，更是提高我們解決問題能力的重要途徑。在實訓過程中，我們需要面對各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，例如電路連接錯誤、設備故障等等。通過實踐的錘煉，我們能夠更加熟練地識別問題所在，并迅速采取正確的措施進行解決。這種解決問題的能力是我們未來工作中最重要的競爭優(yōu)勢之一。此外，實訓還培養(yǎng)了我們的團隊合作精神和溝通能力。實訓過程中，我們需要與同學合作完成各種任務，這要求我們能夠有效地與他人溝通并分工合作。

第四段：反思實訓中的不足和有待提升之處（360字）

在實訓過程中，我們也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。例如，在機器人編程的實訓中，我們發(fā)現(xiàn)自己對于編程語言的理解還不夠深入，導致了一些功能無法正確實現(xiàn)。在設備維修與調試的實訓中，我們發(fā)現(xiàn)自己對于故障的判斷還不夠準確，導致了一些時間的浪費。針對這些問題，我們需要在實訓過程中更加注重理論知識的學習和實踐經(jīng)驗的積累，以提高自己的能力。

第五段：展望未來發(fā)展和應對挑戰(zhàn)（240字）

通過實訓，我們不僅掌握了機電技術的實踐操作，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團隊合作精神。這些能力將成為我們未來求職和發(fā)展的重要競爭優(yōu)勢。隨著機電行業(yè)的迅速發(fā)展，我們也將面臨著更多更大的挑戰(zhàn)。因此，在未來的實訓過程中，我們需要更加注重實踐和理論知識的結合，不斷提升自己的實踐能力和動手能力。只有這樣，我們才能更好地應對未來機電行業(yè)的挑戰(zhàn)，并取得更大的成就。

總結（120字）

通過機電實訓，我們不僅掌握了實踐技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團隊合作精神。實訓是我們成長和發(fā)展的重要途徑，我們要不斷提升自己的能力，以應對未來機電行業(yè)的挑戰(zhàn)。

機電實訓報告心得體會篇十

第一段：引言（200字）

機電制圖實訓是機械工程專業(yè)學生的一門重要課程。通過學習實訓，不僅可以增加對機電制圖的理論知識的掌握，更可以提高實際操作的能力。在本次機電制圖實訓中，我經(jīng)歷了許多挑戰(zhàn)和收獲許多心得和體會，我學到了更多實操技能，也培養(yǎng)了團隊合作意識和問題解決能力。

第二段：實訓內容（200字）

機電制圖實訓主要包括CAD軟件的使用和機電制圖圖紙的設計。在CAD軟件的使用方面，我們學習了如何快速繪制不同形狀的圖形和如何進行三維建模。這些技能對于今后從事機械設計、制造以及維修等工作非常重要。而在機電制圖圖紙的設計方面，我們學習了詳圖、裝配圖、總圖以及布局圖等不同類型的繪制方法。通過實踐，我們掌握了這些技能，并能夠將其應用到實際工作中。

第三段：團隊合作與問題解決（200字）

在機電制圖實訓中，我與我的團隊成員密切合作，共同完成了一些復雜的制圖任務。在這個過程中，我們遇到了很多問題，例如圖紙設計有誤、CAD軟件運行異常等等。然而，通過團隊合作，我們能夠相互協(xié)助，快速解決問題，并及時調整和改進我們的工作計劃。這個過程不僅提高了我們的團隊合作能力，也增強了我們的問題解決能力。一起面對問題并共同解決，我們不僅在學習上互幫互助，也建立了深厚的友誼。

第四段：實踐中的教訓（200字）

在機電制圖實訓中，我也吸取了許多寶貴的教訓。首先，我意識到細節(jié)的重要性。一處錯誤的尺寸或者標注都可能導致圖紙失效，因此我們必須對每一個細節(jié)非常仔細地檢查。其次，我認識到耐心和細致的重要性。在繪制復雜圖紙的過程中，往往需要耐心和細心，一步一步地繪制，以確保精確和準確。最后，我認識到團隊合作和溝通的重要性。實訓中的每個成員都有不同的技能和經(jīng)驗，通過良好的溝通和合作，我們可以共同解決問題，提高效率和質量。

第五段：結語（200字）

通過這次機電制圖實訓，我不僅學到了很多實操技能，還提高了自己的團隊合作意識和問題解決能力。我相信這些技能和經(jīng)驗將對我的未來工作產生積極的影響。同時，我也意識到學習并不只局限于課堂，實踐是最好的老師。只有通過不斷實踐和探索，我們才能真正掌握知識和技能。我將繼續(xù)努力學習，提高自己的能力，并將實訓中的所學應用到今后的工作中，為機械工程事業(yè)做出自己的貢獻。

機電實訓報告心得體會篇十一

第一段：引言（150字）

在機電制圖實訓過程中，我通過與團隊合作、學習專業(yè)知識以及實際操作，獲得了很多知識和經(jīng)驗。這次實訓不僅拓寬了我的視野，提高了我在機電領域的實踐能力，而且讓我深刻認識到了團隊合作的重要性。在這篇文章中，我將分享我在機電制圖實訓中的心得體會，以及對以后發(fā)展的啟示。

第二段：團隊合作（250字）

在實訓中，我參與了一個由五人組成的團隊，我們需要完成一個機械裝置的圖紙和模型設計。面對這個挑戰(zhàn)，團隊成員之間的有效溝通和合作顯得尤為重要。我們密切合作，共同商討設計方案，并將各自的意見匯總整合成為最終的設計。這個過程使我認識到了團隊合作的重要性。只有團隊成員相互支持和協(xié)作，才能將個人的能力最大限度地發(fā)揮出來，創(chuàng)造出更好的結果。

第三段：專業(yè)知識（300字）

在機電制圖實訓中，我學到了許多與機械設計和制圖相關的專業(yè)知識。通過學習和實踐，我掌握了使用CAD軟件繪制機械裝置圖紙的技巧，了解了不同圖紙的種類和標準。此外，我還學到了如何進行裝置設計和分析，了解了機械元件的選型和設計原則。這些專業(yè)知識將對我以后在機電領域的學習和工作有著重要的指導和支持作用。

第四段：實際操作（300字）

除了理論學習，機電制圖實訓還注重實際操作。在實訓中，我親自操作CAD軟件進行圖紙設計，并參與了機械裝置的制作和組裝過程。這讓我深刻體會到了理論知識與實際操作的結合的重要性。實際操作使我更深入地了解了機械裝置的結構和工作原理，也使我更加熟悉了機械元件的使用和安裝方法。通過實際操作，我不僅鞏固了理論知識，還培養(yǎng)了實踐能力和解決問題的能力。

第五段：對未來的啟示（200字）

通過機電制圖實訓，我深刻認識到了機電領域的廣闊和重要性。我意識到，機電制圖只是機電工程的一個方面，還需要掌握更多與機械設計和制造相關的知識和技能。未來，我將繼續(xù)學習和努力，不斷提升自己的專業(yè)能力，為機電領域的發(fā)展作出貢獻。同時，我還將繼續(xù)注重團隊合作，因為團隊合作是實現(xiàn)個人價值和實現(xiàn)共同目標的關鍵。只有與他人相互合作和支持，才能更好地解決問題，取得更大的成就。

結語（100字）

通過機電制圖實訓，我不僅獲得了專業(yè)知識和技能，還學會了與他人合作和溝通。這次實訓對我個人來說是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我更加深入地了解了機電領域，并為以后的發(fā)展指明了方向。我相信，機電制圖實訓為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎。

機電實訓報告心得體會篇十二

機電實訓課是我大學期間最為重要的一門課程之一。這門課要求我們在實踐中學習機電設備的使用和維護，培養(yǎng)我們的動手能力和團隊合作精神。在與同學們合作完成實訓項目的過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。以下是我對機電實訓課合作的心得體會。

第二段：明確目標，分工合作

在開始實訓項目之前，我們首先明確了目標，并制定了詳細的計劃。明確目標可以幫助我們更好地組織實訓活動，避免出現(xiàn)迷失方向和浪費時間的情況。而制定詳細的計劃則有助于我們分工合作，避免出現(xiàn)重復勞動和資源浪費。在實踐中，我意識到分工合作是高效完成任務的關鍵。每個人都應明確自己的任務，并與團隊成員充分溝通和協(xié)調，使整個團隊能夠有序地進行。

第三段：相互學習，共同進步

在機電實訓課中，每個同學都有自己的專長和擅長的領域。正是這樣的多樣性使我們的團隊能夠充分發(fā)揮優(yōu)勢，相互學習，共同進步。在實訓過程中，我發(fā)現(xiàn)每一個團隊成員都能夠為整個團隊帶來不同的見解和思路。當遇到問題時，我們會積極討論并分享各自的解決方法。通過這種方式，我們不僅互相學習了新的知識和技能，還提高了我們的問題解決能力和創(chuàng)新思維。

第四段：團隊協(xié)作，信任與支持

團隊協(xié)作是機電實訓課中不可或缺的一部分。在實踐中，我們不僅要相互信任，還要給予彼此支持和鼓勵。有時候，我們會遇到困難和挫折，但是只要我們保持團隊精神，相信彼此的能力和努力，一定能克服困難，并取得成功。在實訓過程中，我深刻體會到了團隊協(xié)作的重要性，也體驗到了團隊合作所帶來的積極動力和成就感。

第五段：總結經(jīng)驗，展望未來

通過機電實訓課的合作，我們不僅能夠獲得專業(yè)知識的提升和技能的提高，更能夠培養(yǎng)自己的團隊合作能力和領導才能。合作的經(jīng)驗和體會將成為我們今后工作和生活中寶貴的財富?？梢哉f，機電實訓課是我們成長道路上的一次難得的鍛煉機會和寶貴的學習資源。通過這門課程的學習，我相信我可以更好地適應將來的工作，并在團隊中發(fā)揮更大的作用。

結論：

綜上所述，機電實訓課合作給我留下了深刻的印象。通過明確目標，分工合作，相互學習，團隊協(xié)作，我們取得了很大的成功，并且在過程中獲得了豐富的經(jīng)驗和知識。通過這門課程的學習，我們進一步提高了自己的機電設備使用和維護能力，培養(yǎng)了團隊合作意識和領導才能。我相信這些寶貴的經(jīng)驗和體會將對我未來的發(fā)展產生積極的影響，并成為我人生道路上的重要財富。

機電實訓報告心得體會篇十三

紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。以下是豆花問答網(wǎng)為大家推薦的機電專業(yè)實訓報告資料，提供參考，歡迎參閱。

機電專業(yè)實訓報告一

學校為了拓展我們學生自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會，能夠適應國內外的經(jīng)濟形勢的變化，在學習機電一體化專業(yè)知識后，安排我們到__公司進行實習。

一、實習過程

1、親臨了一線的車間進行生產，真正的自己動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。

3、由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真小心細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念!

5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念。在一定程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。

6、在這次實習過程中，紀律要求非常嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

二、

心得體會

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在金融危機的大背景下，社會的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭取經(jīng)濟的好轉過來?，F(xiàn)在開始實習就是為畢業(yè)后的工作做準備，等到畢業(yè)后，如果沒有工作經(jīng)驗的話，一般的企業(yè)是不會要你的，這是一個巨大的考驗，我們不能等閑視之。

三、

總結

建設有中國特色中國特色的社會主義和諧小康社會需要你我的努力，在這個關鍵時刻，我們每個人都要繃緊弦，不要關鍵時刻掉鏈子，我們的社會才會更加的美好。在世界強者如林、弱肉強食的情況下，實現(xiàn)中華民族的偉大復興，屹立在世界不敗之地。

機電專業(yè)實訓報告二

多年的專業(yè)課

教學

一、實習流程

按計劃安排的日程，實習生各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來。畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。

在實習中，累嗎?自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊!比如說：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。

在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦!

在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”!沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。

在銑工實習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成;學會了如何調火焰和平焊。別說!同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的!

在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。

在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。

在鍛造實習中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。

在沖壓實習中，更能體現(xiàn)出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產品合格率接近百分之百呢!

在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經(jīng)過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。

實習期間，通過學習，我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。

所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

二、實習體會

1、通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

這次實習對我們工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習中，工廠將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

實訓中心師傅將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。

在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。

三、實習總結

感覺學生時代很美好，不僅僅是不需要去努力工作，而是在學生時代你可以有很好的同學，很好的朋友，大家相互噓寒問暖，不必勾心斗角。我感覺這里才真的有純潔的友誼?？商ど狭松鐣?，于存在著利益關系，又工作繁忙，就多了份人情世故。老板對你的頤指氣使，同事對你的多加防范，就更加想念自己的同學。還好實習的時候老板、老師、車間師傅對我們很好，可能自己還不能適應這樣的環(huán)境吧。但還是希望以后自己去努力，希望自己可以有個好朋友，希望自己可以有個團結的環(huán)境。

實習，是開端也是結束。在書本上學過很多理論，但從未付諸實踐過，也許等到真正運用時，才會體會到難度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奮斗下去。實習的同時也讓我了解到了自己的不足，我會繼續(xù)努力，完善自我。對于學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝.。

實習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了的專業(yè)知識，讓我認識到自己的長處與不足。

以后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

機電專業(yè)實訓報告三

學校為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到__公司進行生產操作實習，現(xiàn)在將我的實習經(jīng)歷整理為實習報告如下。

一、企業(yè)介紹

__公司主要以生產m-級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。

二、實習過程

在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為 我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為 供油機構，執(zhí)行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。

開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。

閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回 油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)。

現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合，成為現(xiàn)代工程機械的重要組成 部分，怎樣設計好液壓系統(tǒng)，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

三、實習總結

在__公司的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操 作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。

很頂尖的作品。

計算機專業(yè)實訓報告范文

專業(yè)實訓心得體會

行政專業(yè)實訓報告小結

專業(yè)實訓教學工作總結

關于實訓的報告

機電實訓報告心得體會篇十四

實踐課題：機電一體化技術的社會實踐實習單位：全椒興盛機械有限公司實習地點：安徽?全椒實踐資料：

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。讀了幾年的大學，然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是不夠，在學習機電一體化專業(yè)理論知識后，學校為了開拓學生自身的知識面，增加社會競爭中的優(yōu)勢，進一步鍛煉和培養(yǎng)我們的社會實踐潛力，以便畢業(yè)后能更好的融入社會，適應國內外嚴重的經(jīng)濟形勢變化。社會實踐是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。它不僅僅讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還開闊了視野，增長了見識，了解一個企業(yè)生產流程。為我以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

作為一名新世紀的大學生，擁有一身抱負是遠遠不夠的，還需要有一技之長。但是在如今復雜的社會背景下，社會競爭日趨激烈，社會在不斷地發(fā)展，如果你適應時代的潮流，終究處在城市的邊緣角落。

經(jīng)過短暫的實習讓我來回想一下我的實習經(jīng)歷與成果：

首先來說說我的專業(yè)吧，機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接_術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合，并綜合應用到實際中去的綜合技術?，F(xiàn)代化的自動生產設備幾乎都是機電一體化的設備。

據(jù)報道稱，中國機電設計邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預測的難題。此次實習，帶著什么是測控技術與儀器、本專業(yè)適合干那些方面的工作、本專業(yè)前途如何等問題，在我參加實習中我深刻對電工技術、電子技術、機械設計基礎、機械加工機床、機械加工工藝、數(shù)控技術等進行初步的實踐，認清就業(yè)形勢及當今社會對機電一體化專業(yè)技術的需求。

1、來到一線的車間進行生產，真正的自我動手操作，熟悉車間各個操作流程。這讓我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。更加了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

2、在車間里，友好的老師傅幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能，明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面。在此我也很感激他們給我一個這么好的機會親手實踐。

3、由于在生產車間待得久了，耳濡目染，對書本的知識記憶更深了。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。

4、車間里老師傅的細心也讓我們明白做事要認真留意細致，不能馬虎大意。這同時也培養(yǎng)了我堅強不屈的本質，永不言棄的信念!

5、工廠領導時刻提醒安全和質量問題，也讓我內心領會到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念。在必須程度上加強了遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護公共財產的自覺性，提高了我的整體素質。

6、在這次實習過程中，紀律要求十分嚴格，工廠特意為此制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

很快我即將步入社會，面臨就業(yè)。雖然完成了單位所下達的任務，但是對于即將畢業(yè)的我是完全不夠的，因為我即將成為其中普通的一員，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我自我去觀察、學習。不具備這項潛力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實習帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項工種所要求我鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我在實習結束后根據(jù)自我的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的要有與時俱進，開拓創(chuàng)新的信念;向更高的彼岸沖刺，到達自我事業(yè)頂峰的雄心。

機電實訓報告心得體會篇十五

時間似箭，時光飛逝，短短的8個星期的會計綜合實訓又結束了。8個星期的時間，沒有想象中那么的漫長，也沒有想象中的那么短暫。在這8個星期的綜合實訓中，給我們更大的感覺是會計的任務繁重。會計的分崗位實訓，讓我們清楚了各個崗位的責任和工作內容，原本以為這綜合實訓會順利一點，至少我們經(jīng)歷過分崗位實訓。會順一點，會好一點，但是沒有想象中的那樣順利，甚至是困難重重！只有親身經(jīng)歷過，才知道其中的滋味。會計綜合實訓，對我們各方面的要求更是提高了一大步。

首先，我們沒有必要急著做業(yè)務處理，我們首其重要要搞清楚地是一些相關的重要信息。第一，要清楚實習企業(yè)的概況，包括企業(yè)類型與經(jīng)營范圍，內部組織機構及人員分布，最重要的是生產工藝的流程；第二，要準確的知道企業(yè)會計政策與內部會計核算辦法，這要十分準確的知道。

其次，建立帳資料，包括總賬，現(xiàn)金日記賬，銀行存款日記賬，各類明細賬，填寫期初余額。其中，明細賬中，我們之前沒有接觸過的是材料采購的橫線登記式，不僅僅是格式的不同，內容上登記方式也略有不同，并不是按照是時間的先后順序填寫的，按照業(yè)務的入庫的具體時間登記的！

第三，最重要的核心任務是業(yè)務處理。

“簡單”而似乎又有“煩瑣”實訓步驟如下：

（1）填制原始憑證；

（2）根據(jù)審核無誤的原始憑證，填記賬憑證；

（3）編制科目匯總表；

（4）根據(jù)科目匯總表登總賬；

（5）根據(jù)記賬憑證填總分類帳和各種明細帳；

（6）最后結賬，編制資產負債表，利潤表以及其他相關的資料。

可能在其中的過程中，給我們帶來任務比較繁重的是期末處理吧！在期末處理中：

第二，各種稅費提取更是涉及到稅法的知識，自認為自己的稅法就學的不是很好，這里給我?guī)砹酥刂乩щy，還好通過自己的學習，通過老師和同學的幫忙，一步一步的解決。最后，結賬給我們也帶來了不少的重擔。

最后一切完成，裝訂憑證，各類明細賬以及上交有關作業(yè)。

經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足：

2、雖然在實訓過程中，每筆業(yè)務的分錄都會校對，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。

3，繼續(xù)加強自己的專業(yè)知識，得繼續(xù)加油努力地學習。

只有經(jīng)歷過，才知道其中的滋味”，對我而言，可以說通過上會計實訓課，真真切切的讓我了解了什么是會計，讓我對會計的觀點也有了本質的改變，會計不僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。

通過實訓，我們對會計核算的認識進一步加強。我們這次實訓是綜合性訓練，克服了分崗實習工作不到位的不完整、不系統(tǒng)現(xiàn)象。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程；熟練掌握了會計操作的基本技能；將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎。

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機電實訓報告心得體會篇十六

學院老師的帶領下我們來到湖北十堰，在xx商用車公司發(fā)動機廠進行了為期兩周的生產實習工作。

其實在實習之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實習單位進行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽車有限公司商用車公司，作為xx汽車公司和日產汽車公司的合資企業(yè)，xx汽車有限公司的分支機構，是由成立于1999年7月1日的xx汽車公司載重車公司的主要部分和xx柳州汽車公司、xx新疆汽車公司、xx杭州汽車公司、xx日產柴汽車公司、xx創(chuàng)普專用汽車廠、xx惠州汽車公司、深圳xx汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南xx汽車銷售服務聯(lián)合公司等重組而成，產品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越野車、發(fā)動機、駕駛室及關鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。

xx汽車有限公司發(fā)動機廠是生產專用機床及其自動線、柔性加工設備、可控扭矩轉角螺紋擰緊設備、焊裝設備、專用夾具、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設計、制造到安調以及新產品開發(fā)的全方位服務能力和綜合配套能力。其技術水平、產品質量、開發(fā)能力、產品競爭力均居行業(yè)領先水平。

因為是第一次來到車城十堰見識二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實習機會。雖然在十堰實習的時間很短暫，但是實習期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習以生產實習參觀為主，實習的方式主要是請工程師講解什么什么，下生產車間參觀和向工程人員請教相關知識，通過看生產、聽講座來學知識。

車間的參觀學習是實習的主要內容，期間我們在康明斯曲軸作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4h作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在xx汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領下我們仔細觀察了汽車生產的每一個環(huán)節(jié)，每一個零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車。我學的是機械相關專業(yè)，這次實踐觀察大大開闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實際生產中符合工人的操作習慣和提高生產效率就行。通過對實際生產過程的接觸，了解從金屬材料開始，制成毛坯、零件，直至組裝機的整個現(xiàn)代機械制造工藝過程，使我腦中大概形成了一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機械制造的過程的概念。

同時，這里的工廠建設和每個車間里面的配置，尤其是各個生產流水線上的龐大機器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實習后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機器更大，自動化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日而語啊，它不光大了很多，更重要的可以自動根據(jù)物品的到來進行翻轉和加工，然后加工結束后，又自動的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見過的那些銑床的基礎上進行改裝過的，而且全部由電腦進行控制，如當需要加工的物品到來時，該銑床會自動將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動的進行配料，然后檢測，直到達到標準的時候才將他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產曲軸這個生產流水線，光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大，里面的設備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間運來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉的鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一個加工處，就由機器自動的對它進行調轉、鉆孔、摸洗，然后又運轉到下一個環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們在整個被加工的.過程中，能由人工親自動手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。

在這里我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械制造工業(yè)的應用，精密機械制造在機器制造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初審、通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎。

機電實訓報告心得體會篇十七

在之前金杯模塊的學習當中，我們對四輪定位有了一定的了解，并進行了實際操作。在今天雅閣的四輪定位之后，感覺兩者既有相同之處，又存在很大的區(qū)別。前期的準備工作基本是一樣的，檢查懸掛、制動轉向系統(tǒng)是否正常，以及輪胎氣壓，車身高度等。最大的區(qū)別是：金杯車的后輪不需要調整。因為它的非獨立懸掛決定它沒法調整。而雅閣車把后輪是獨立懸掛，是需要調整的。而且還要先調整后輪，因為前輪的數(shù)據(jù)是以后輪做為參照的。還有在金杯車上角度是有專門的調整設置，而雅閣車上是沒有專門調整設置。

比如，前輪外傾角，在金杯車上可調整下懸掛臂的偏心螺絲來改變前輪外傾角的大小，但在雅閣車上則不可以調整。而有些在設計上似乎不可調整的角度，但在保證汽車正常行駛，而且不會出現(xiàn)安全隱患的情況下，可以通過改變零件的形狀來達到調整的目的。從而使車輛有更可靠的操控性與舒適性。比如前輪的主銷后傾角，金杯車可通過調整后置穩(wěn)定桿的長短來調整。而在雅閣車上是前置穩(wěn)定桿，而且在設計上穩(wěn)定桿是不可以調整長短的。但我們的可以通過另外一些途徑來達到調整的目的。方法有三：

一、用車床加長穩(wěn)定桿緩沖膠端的環(huán)段口的長度，使穩(wěn)定桿緩沖膠與隔套有更多的余地往后移動，這樣可以使穩(wěn)定桿襯套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離變短，使主銷后傾角往的方向移動。

二、改變穩(wěn)定桿的密度，彎度越大，穩(wěn)定桿緩沖膠補套與下懸掛臂的固定螺絲之間的距離也就越短。而在實際訓練中，我們也采用了這樣的方法（因為沒有車床），但這種方法存在一些弊端。

我們開始發(fā)現(xiàn)主銷后傾角負角度太大，于是我們拆下穩(wěn)定桿決定將增加它的密度。于是我們拿到車間的壓床上用壓床的壓力使之密度增加。但試后才知道，這是徒勞。穩(wěn)定桿是一根硬度很高的鋼條，想利用我們現(xiàn)有的壓床不可能將其變得更彎。于是在羅老師的帶領下，我們拿到鈑金班，利用氧焊把穩(wěn)定桿中部燒紅，使其硬度下降。然后用鐵錘敲擊使其變彎。彎度是增加了，但發(fā)現(xiàn)裝到車上螺絲并不好裝。因為穩(wěn)定桿后端與下懸掛臂的連接處有四顆固定螺絲，四個螺絲孔與前橋上的隔套安裝孔，三孔是成一條線的。在敲擊穩(wěn)定桿時，穩(wěn)定桿肯定有往兩邊扭曲。于是兩顆固定螺絲無法裝入孔內。通過幾次修改后，才勉強把螺絲用扳手擰到底。但這樣存在一定的隱患：一、因為螺絲強擰入而造成受力不均，螺絲容易滑牙而出現(xiàn)翻松。二、穩(wěn)定桿被燒紅，對鋼性與硬度肯定會有一定的影響。

三、通過改變穩(wěn)定桿隔套的長度來達到調整目的，但這樣損失了車輛的舒適性。用為隔套變短了，緩沖膠肯定會被壓縮的更厲害。被壓縮的緩沖膠緩沖效果變差。特別是在過減速帶與顛簸路面時。做四輪定位增加舒適性本來就是一個原因，但這種做出來反而舒適性變差了。

綜合以上所述，如果條件允許，顯然第一種是最理想的，而且是必須首選的，以上所說的三種方法，都是主銷后傾角負角變太大而將其往正方向移動的。如果是主銷后傾角正方向太大，就是在穩(wěn)定桿緩沖膠墊層后再加裝一定厚度的墊片，使其往負方向移動，最終達到理想角度。

前束角，區(qū)別在于金杯車是前置橫拉桿，而雅閣是后置橫拉桿。前置橫拉桿調長橫拉桿前輪向外偏轉，縮短橫拉桿前輪向里偏轉，而后置橫拉桿則剛好相反。

雅閣車的后輪調整，后輪的前束跟金杯車的外傾角的變化原理是一樣的，都是通過調整偏心螺絲。只不過偏心螺絲設計的位置不一樣，所以改變的角也不一樣，金杯車上設計在輪胎下部，這樣有利于輪胎的下部左右擺動來改變外傾角的大小，而雅閣車上的偏心螺絲設計在后輪的前部，通過輪胎前部的擺動來改變后輪前束角的大小。

后輪主銷后銷角，雅閣設計的可調整。有同學說可以在穩(wěn)定拉臂的緩沖股座上裝緩沖膠螺桿的位置兩邊周車床加工兩條一模一樣的槽位，讓螺桿能前后移動達到調整目的。但我認為，穩(wěn)定拉臂本身就是用來增加后輪下懸臂的剛性的。如果在緩沖膠座上切槽會影響穩(wěn)定拉臂的剛性。而且怎樣來前后推動穩(wěn)定拉臂。所以我不贊同此做法。

后輪外傾角，在設計上是不可調整的。但是我們可以通過在上擺臂的固定螺絲處加裝墊片來改變后輪外傾角。當然我們在調整前要知道多厚的墊片改變多大的角度。0.3-0.5mm厚的墊片可改變3’-5’的角度，1.0-1.5mm可改變，2’-30’的角度，2.0-3.0mm，可改變25’-35’的角度。這樣就可以根據(jù)電腦檢測出的數(shù)據(jù)來計算需要加裝多厚的墊片。在加裝墊片時需要特別注意的是，加裝墊片后，原來的螺桿長度是否夠長。如果出現(xiàn)角度偏差太大，要確認所選車型是否正確，一般情況下，角度偏差不大，加一塊1.5mm左右的墊片，螺桿是夠長的，如果確認所選車型無誤，那么有可能是車輛使用時間太長，上擺臂與固定節(jié)臂出現(xiàn)變形，或曾經(jīng)發(fā)生撞擊。此時螺桿就有可能不夠長。如果不夠長，螺桿只能吃到兩圈螺牙，表面上已經(jīng)緊固了，但車輛在行駛過程中上擺臂是不停擺動的，螺桿很容易出現(xiàn)翻松，造成整個后輪往一側傾斜，出現(xiàn)方向不易操控，距偏，甩尾。如果在高速中很容易發(fā)生交通事故。所以，螺桿不夠長時，一定要更換大小一樣，長度長一點的螺桿，并確認能擰到底。

四輪定位完成后，并不代表所有數(shù)據(jù)都是準確無誤的。我們要通過試車來確認外傾角、后傾角、前束是否真的都沒問題，如果在試車過程中出現(xiàn)方向有偏，剎車印顯示偏磨，方向盤難操作，那說明外傾角還有問題。如果出現(xiàn)方向盤重，發(fā)抖，急剎車時偏向一側，那說明主銷后傾角還有問題。如果直行時要經(jīng)常歸正方向盤，說明前束兩邊有偏差。如果出現(xiàn)以上情況，我們要根據(jù)實際情況進行手工微調。

通過雅閣的四輪定位我學習到，我們在做四輪定位時，不要墨守成規(guī)，懸掛結構并不是一成不變的，有些看似不可調的角充，只要我們用心去觀察所定位車的懸掛結構。我們還是能從中做出相應的調整。讓車擁有更好的操控性與舒適性、經(jīng)濟性與安全性，這是我從這次實訓中所收獲的。

機電實訓報告心得體會篇十八

回想起自我的這幾個月的工作經(jīng)歷，雖然有眼淚也有辛酸，但最多的還是歷練與收獲。記得剛到公司的第一天，我被安排在生產一線。真的，第一天是最難熬的，從學校到社會的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不一樣，大家把你當成隱形人的感受僅有親身經(jīng)歷過的人才能體會，以下是我這段時間的總結：

“在大學里學的不只是知識，還有一種叫做自學本事”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。除了工廠供電和cad操作外，課本上學的理論知識雖然羅列齊全，但平時我們只是草率應付考試，所以對于基本的操作我還是感到無從下手?！皶接脮r方恨少”這句話用來形容此刻的我真的十分恰當。名義上我是擔任設備維修員，平時工作都是做些瑣碎的工作，填寫護養(yǎng)表、維修表，有時會跟著企業(yè)教師維修機器等等。如果此刻僅僅用所學的知識要完成一份前處理車間的工藝圖也許我還做不到。所以，我必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自我先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人，然而沒有自學本事的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

怎樣說我還是一名實習生，有許多事情都不懂。古語有云：“不恥下問”。但在當今時代這似乎已經(jīng)沒有可恥不可恥的說法了。踏上了社會，我們與形形色色的人打交道，由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會像教師、同學一樣對你噓寒問暖，能夠幫忙你解決問題。環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度，一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每一天只是在等待著下班，早點回去陪家人，可是偶爾為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境，心境好，大家工作開心，有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場的險惡，辦公室里的是非，能做的就是“多工作，少閑話”，并且在實習期間還曾與領導有交談，所以不但要學會怎樣與同事相處，更需要學會如何與領導交談，謹慎行事路才能走得更長遠。

有一句名言說：“人從一生下來到死去，這中間的過程，就叫幸福?！笔堑?，生命只是一個過程，在這個過程中，有鮮花和掌聲，也有荊棘和淚水，有歡樂，也有痛苦，而我們?yōu)榱俗非竽谴济廊缇频臍g樂，就必須忍受那酸澀如醋的痛苦。人的一生就如一盞點燃的燈，所以遲早都會熄滅的。死亡之際就是燈熄之時，但仔細想想，其實死亡并不是上帝對我們的懲罰，而是命運之神對我們的鐘愛。如同我們需要睡眠一樣，我們同樣需要死亡。正是死亡的黑暗背景才襯托出了生命的璀璨光彩。試想如果生命是無限的，沒有了死亡，那么活著又有多大的意義呢?所以死亡并不可怕，無非是生命的長眠。而在這長眠之前，我們應當珍惜我們擁有的每一天，想清楚到底什么才是我們該追求的，才是能讓我們真正歡樂的?是物欲?是名利?還是靈魂的清明和安寧?“生”和“活”合起來就是生活，每個人都以自我獨特的口味調劑著生活，同時又以自我的獨特方式來追求夢想中的生活，品味著其中的苦與樂。所以格外懂得用笑容珍惜生命中的點點滴滴，應對曲折與艱辛，會用積極向上的態(tài)度回報多姿多彩的生活。

一個人能夠與他人準確、及時地溝通，才能建立起人際關系，并且是牢固的、長久的。進而能夠使得自我在事業(yè)上左右逢源、如虎添翼，最終取得成功。人與人的交流、溝通如果不順暢，就不能將自我真實的想法告訴給對方，會引起誤解或者鬧笑話。人與人的交往，就是一個反復溝通的過程，溝通好了，就容易建立起良好的人際關系；溝通不好，鬧點笑話倒沒什么，但所以得罪人、失去朋友，就后悔莫及了。溝通作為一個重要的人際交往技巧，在日常生活中的運用十分廣泛，其影響也很大。能夠說，人際矛盾產生的原因，大多數(shù)都可歸于溝通不暢?，F(xiàn)代社會，不善于溝通將失去許多機會，同時也將導致自我無法與別人的協(xié)作。你我都不是生活在孤島上，僅有與他人堅持良好的協(xié)作，才能獲取自我所需要的資源，才能獲得成功。要明白，現(xiàn)實中所有的成功者都是擅人際溝通、珍視人際溝通的人。

我們從哪里來?聽到這個問題，大家肯定都會說，是父母把我們帶到世界上來的。是啊，二十多年前的某一天，我們的父母用淚水和幸福的`笑容迎接了我們的到來。但當我們來到世上的那一刻起，父母們卻多了一項繁重的工作——照顧我們。盡管這是一種沉重的負擔，但父母們卻毫無怨言地撫養(yǎng)我長大。為了給我們一個舒適的生活環(huán)境，他們總是那么辛苦，那么努力。小的時候，我總把這當作天經(jīng)地義，因為我不了解，也不明白父母的辛苦。此刻，我長大了，我明白該懷著一顆感恩之心去體諒父母，應當擔當起，照顧、孝敬父母的職責。也感激我的各位教師，她們精心的準備課堂教程，雖然有很多地方我們還無法在短暫的時間內理解，但很多知識和方法都是各位教師幾年或者十幾年的工作經(jīng)驗，它能夠讓我們在工作中少走很多彎路，這是一筆無價的財富?；仡櫸业膶嵙暽?，收獲是豐碩的。在整個實習過程中，我采用了看、問、自學等方式，積極主動的學習機械的運轉原理，并實際操作設備的運轉，參與設備故障的排查和維修。并有幸得領導栽培帶領灌裝工段的工作，學習管理的知識。最終，我想說的是，上頭只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫忙是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也僅有豆大的光。

我在這一年的時間里，學到了很多，同時也認識到不是所有的問題都有明確的解決方案，比如說，灌裝車間里夏天很熱，雖然夏天墻上設有空調設備，可是蒸汽管路散發(fā)的熱量和設備在生產的散發(fā)的熱量遠遠在其之上，為此增加兩臺換氣扇和增加無菌間夾層空氣的容量，來實現(xiàn)無菌間和無菌間夾層空氣快速換氣。

機電實訓報告心得體會篇十九

通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。

1、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

2、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

3、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

4、銑工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

5、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

6、實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘?shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

8、作為金屬切削加工中常用方法之一的.銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨著技術日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產開辟出新輝煌。

機電實訓報告心得體會篇二十

傅討教了動力驅動的原理問題，獲益匪淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。

在通機工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。按照院xx系的統(tǒng)一部署和要求，我的xx學院寒假實習活動開始，主要開展家電維修等活動?，F(xiàn)將這次實習的相關情況報告如下：

我來到了楊樓鄉(xiāng)，我的第一站是楊樓鄉(xiāng)的中心楊樓村。在這里，我受到了村委會干部和鄉(xiāng)親們的熱情。熟悉了環(huán)境以后，我很快以村委會為根據(jù)地展開了我的維修活動。因為我是義務為鄉(xiāng)親們服務，所以受到大家的熱烈。沒多久，鄉(xiāng)親們就紛紛拿來了電視機、電扇、電飯鍋、洗衣機、影碟機等家用電器。對于送來的'每個電器，同學們都全力以赴，使出自己的渾身解數(shù)，真正做到了令群眾滿意。在楊樓村的維修活動總共持續(xù)了三天，基本上滿足了鄉(xiāng)親們的需求。

我的實習活動的第二站是石臺村，她是有著200年歷史的村莊，因此能夠在這里為鄉(xiāng)親們服務，我內心充滿了喜悅和激動，感到無尚的光榮。在石臺村服務期間，我更加認真努力，圓滿完成了既定的實習任務。

我這次下鄉(xiāng)活動不僅僅是簡單的維修服務、文藝演出和社會調查。在這里，我學到了許多在學校學不到的東西。使我這些天天呆在校園里的只知讀書的大學生有機會進一步了解社會。通過和社會上的人交流和溝通。使我對這個錯綜復雜的大千世界有了新的認識。

我家電維修組在實習活動中了解到，地處山區(qū)的楊樓鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展水平還較低，工業(yè)基礎薄弱，整個楊樓鄉(xiāng)還沒有較大的工業(yè)企業(yè)。交通條件發(fā)展較慢，這也是制約經(jīng)濟發(fā)展和群眾生活改善的一個重要因素。受地形和資金短缺的影響，有些村還沒有通上公路，真的是"晴天一身土，雨天一身泥"。村里有些頭腦的人都到山外或者市區(qū)作生意打工去了。許多家庭的生活水平剛剛達到溫飽。許多年輕的姑娘都嫁到外面去了。雖然村里的基礎條件較差，但是這里的農村黨員干部卻非常敬業(yè)，積極帶領村民利用現(xiàn)有的條件努力發(fā)展經(jīng)濟，提高提高群眾生活水平，豐富群眾文化生活。

作為在校大學生，在這次活動中我深深感受到知識的重要性。尤其是在文化水平不高的農村，僅有勤勞的雙手是不夠的，科學文化技術尤其顯得重要。我學校的許多都是從農村出來的，家鄉(xiāng)的經(jīng)濟水平也并不高，許多同學都是家里東拼西湊甚至是貸款才把學費勉強交上的。三年之后，如果我沒有過硬的文化基礎和專業(yè)技術知識，將來就不可能在競爭激烈的現(xiàn)代社會作出一番事業(yè)，甚至連自己的生存問題都解決不了。但是許多同學卻整日在校園里無所視事，稀里糊涂，渾渾噩噩的浪費青春。想到這里，我不禁為這些同學擔心，將來走向社會時，他們該怎么辦?難道還要靠父母養(yǎng)活一輩子不成?在今后的大學生活中，我不僅自己要加倍努力，好好學習，不斷的豐富和完善自己，而且要提醒身邊的同學，珍惜在學校的寶貴學習機會，人生苦短，時光易逝，少年不努力，老大徒傷悲，別等到畢業(yè)時兩手空空卻無以回報父母時才知道后悔，因為人生不能重來。雖然我的基礎差，但是只要下定決心，刻苦拼搏，終會取得令人滿意的成績。

實習是一種動力。看到在土地上耕種的農民，在工地上揮汗的工人，在邊防上守衛(wèi)的戰(zhàn)士，我明白了書桌的分量，一種強烈的責任感油然而生，是人民哺育了我，培養(yǎng)了我，給了我知識和一切。作為一名大學生，在祖國需要的時候，我會無條件地把所學的知識和一切奉獻給祖國和人民。

實習是體味人生的"百味筒。"要想體味一下生活的酸甜苦辣咸，那就請你自己參加一次實習服務吧，我保證你一定會不枉此行，個中滋味只有親身參與才能體會的到。

實習是驗證實力的"試金石"。走出校門融入社會的大舞臺，我才真正體驗到自身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實習密切結合，才能真正發(fā)揮它的價值。行不行，實習中看!"紙上得來終覺淺，投身實習覓真知"。我欣喜地看到，經(jīng)過實習的磨練，同學們變得更加成熟、更加自信，校園里到處洋溢著蓬勃向上的良好氛圍。我有理由相信，當代青年大學生有實力承擔的起未來建設國家的重任，追求進步，刻苦求知，勤于實習，全面成才必將成為廣大青年學生的共同心聲和行動!

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