通過總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和體會，可以發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，并探索改進(jìn)的途徑。寫心得體會時可以結(jié)合具體案例或?qū)嶋H問題進(jìn)行討論和分析。經(jīng)過多次失敗和反思，我明白了成功的關(guān)鍵在于堅持和不斷學(xué)習(xí)。
天車事故心得體會篇一
天車頂鉤作為一種用于起重物品的設(shè)備，在工業(yè)領(lǐng)域中扮演著重要的角色。然而，不幸的是，在使用天車頂鉤的過程中，也時常發(fā)生事故。一次天車頂鉤事故不僅會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，也會對企業(yè)的聲譽(yù)和形象造成嚴(yán)重打擊。作為一名參與天車頂鉤事故救援的工程師，我深切認(rèn)識到事故的危害性和預(yù)防措施的重要性。在接下來的文章中，我將分享我對于天車頂鉤事故的心得體會。
首先，天車頂鉤事故的發(fā)生往往與人為因素有關(guān)。這是我在救援過程中得出的一個重要觀察。在天車頂鉤操作方面出現(xiàn)的最常見的問題是人員操作不當(dāng)。例如，在起重過程中，上吊物品的重量超過了頂鉤的承重能力，這就會導(dǎo)致事故的發(fā)生。此外，操作人員的失誤和疏忽也是常見的原因。因此，提高操作人員的技能水平和培訓(xùn)是預(yù)防天車頂鉤事故的關(guān)鍵。
其次，天車頂鉤的維護(hù)和保養(yǎng)也是事故的常見起因。在一次天車頂鉤事故中，我們發(fā)現(xiàn)事故是由于天車頂鉤的垂直運(yùn)動機(jī)構(gòu)失靈導(dǎo)致的。由于長期使用和缺乏維護(hù)，機(jī)構(gòu)中的零部件磨損嚴(yán)重，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。因此，定期檢查和維護(hù)天車頂鉤的各個部件是確保其正常運(yùn)作的必要步驟。同時，及時替換磨損嚴(yán)重的部件也是預(yù)防事故的有效措施。
此外，合理的管理和安全措施也是預(yù)防天車頂鉤事故的關(guān)鍵。在救援過程中，我們發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)對于天車頂鉤的管理存在缺陷。例如，缺乏明確的操作規(guī)程和安全操作培訓(xùn)，沒有建立完善的事故報告和統(tǒng)計制度等。因此，企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對天車頂鉤的管理，并建立一套完善的管理制度，包括標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程、事故報告和統(tǒng)計以及定期的安全培訓(xùn)。
最后，加強(qiáng)監(jiān)督和審查也是防止天車頂鉤事故的必要手段。在救援后的調(diào)查過程中，我們發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)對于天車頂鉤的使用和維護(hù)沒有進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和審查。這給事故的發(fā)生創(chuàng)造了機(jī)會。因此，政府和監(jiān)管部門應(yīng)該加強(qiáng)對企業(yè)的監(jiān)督和審查力度，確保企業(yè)按照規(guī)定正確操作天車頂鉤，并及時發(fā)現(xiàn)和整改潛在的安全隱患。
通過參與和救援天車頂鉤事故，我深刻認(rèn)識到預(yù)防事故的重要性。人為因素、維護(hù)保養(yǎng)、合理的管理、監(jiān)督和審查都是預(yù)防事故的關(guān)鍵。作為一名工程師，我將會繼續(xù)努力，提高自身的技能水平，并積極宣傳天車頂鉤安全知識，以減少事故的發(fā)生，確保工作場所的安全。希望通過我們的努力，能夠有效預(yù)防和減少天車頂鉤事故的發(fā)生，為工人們創(chuàng)造一個更加安全的工作環(huán)境。
天車事故心得體會篇二
天車，又稱索道，是一種通過鋼索拉動的方式，用來運(yùn)輸人和物品的交通工具。近日，我有幸體驗(yàn)了一次天車之旅，這使我感受到了天車的便利與舒適，也讓我對于生活有了更加深刻的體會。下面我將從天車的快捷、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和觀賞五個方面來談?wù)勎业男牡皿w會。
首先，天車的快捷性給我留下了深刻的印象。坐在天車上，隨著車廂的起伏，我可以欣賞到下方風(fēng)景的變化。而與此同時，車廂快速地行進(jìn)著，猶如一匹奔馳的大白馬，讓我覺得在天空中飛翔一般。而靠近地面的紛繁繁忙在瞬間變得渺小而遠(yuǎn)離，我感受到了身心的輕松與解脫。
其次，天車的安全性是我最為關(guān)心的。天車采用了先進(jìn)的安全措施，如緊急制動系統(tǒng)、防溜車廂等，有效保障了行車過程中的安全。同時，天車的鋼索由高強(qiáng)度鋼鐵制成，能夠承受巨大的重量，即使在惡劣天氣下也能安全運(yùn)行。這讓我感到非常的放心和舒適，不僅能夠欣賞到美麗的風(fēng)景，還能夠安全無憂地享受旅途的樂趣。
第三，天車的環(huán)保性給我留下了深刻印象。相比于陸地交通工具，天車不需要使用石油燃料，完全依靠電力供應(yīng)。它的運(yùn)營過程中沒有尾氣排放，對空氣質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)具有很大的益處。在今天這個環(huán)保意識日益增強(qiáng)的時代，選擇坐天車不僅方便快捷，還可以為保護(hù)環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)，這是我對天車的另一大喜愛之處。
第四，天車的經(jīng)濟(jì)性是我十分關(guān)注的一個方面。天車的建設(shè)成本相對較低，主要包括鋼索和車廂等少數(shù)裝備的制造與安裝，不像高速公路建設(shè)需要大量土地和大量資金投入。因此，天車的運(yùn)營費(fèi)用相對較低，有效降低了運(yùn)輸成本，為人們出行提供了一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。這讓我覺得天車是一種高性價比的交通工具，也使我更加愿意選擇它來解決出行問題。
最后，天車的觀賞性是我在乘坐過程中最為喜歡的部分。坐在車廂中，能夠?qū)⑾路降木吧M收眼底。天車通常會設(shè)計成透明的底部或開放式的車廂，這樣乘客可以清晰地看到腳下的風(fēng)景。在千山萬水之間，可以仰望藍(lán)天白云，在這樣的景色中，我感到身心暢快，仿佛融入了大自然的懷抱。這也是我認(rèn)為天車與其他交通工具不同之處，它為出行增加了一份樂趣和驚喜。
綜上所述，天車作為一種便捷、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和觀賞性極高的交通工具，深深地吸引了我。在未來的生活中，我很愿意選擇天車作為我的出行方式。它不僅能夠?yàn)槲姨峁┛旖?、安全和便利的交通，還能讓我享受美麗的風(fēng)景。同時，作為一名環(huán)保意識日益增強(qiáng)的現(xiàn)代人，我愿意選擇天車來為保護(hù)環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)。天車事，心得體會，不僅僅是一次出行經(jīng)歷，更是一種改變生活態(tài)度和環(huán)保習(xí)慣的體驗(yàn)。
天車事故心得體會篇三
近年來，天車頂鉤事故層出不窮，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。作為一個電廠的安全主管，我多次親眼目睹了這樣的事故發(fā)生，深感責(zé)任重大。通過對事故進(jìn)行分析和總結(jié)，我意識到預(yù)防天車頂鉤事故的重要性。下面我將分五個方面談?wù)勥@次事件給我的啟示和體會。
首先，我認(rèn)識到事故防范意識的重要性。事故常發(fā)生在工作人員對安全警示和規(guī)范要求不夠重視的情況下。在這次事故中，天車頂鉤事故的發(fā)生正是因?yàn)椴僮魅藛T對天車操作的風(fēng)險意識不強(qiáng)。因此，作為企業(yè)的安全主管，我必須加強(qiáng)對所有員工的安全教育和培訓(xùn)，提高他們的事故防范意識和安全意識，確保他們時刻保持對工作環(huán)境的警覺性。
其次，我認(rèn)識到安全規(guī)程的必要性。事故的發(fā)生是因?yàn)椴僮魅藛T未嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，而是憑借經(jīng)驗(yàn)或僥幸心理進(jìn)行操作。因此，我認(rèn)識到制定和執(zhí)行嚴(yán)格的安全規(guī)程是預(yù)防事故的關(guān)鍵。只有通過明確的規(guī)定和措施，才能有效地防止員工在操作過程中麻痹大意，從而減少天車頂鉤事故的發(fā)生。
此外，我認(rèn)識到加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)的必要性。事故的一大原因是設(shè)備本身的老化和故障，導(dǎo)致操作人員在操作過程中失去控制。因此，對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和檢查，及時更換損壞的零件，解決設(shè)備故障問題，可以有效地降低事故的發(fā)生率。作為安全主管，我將加強(qiáng)對設(shè)備維護(hù)和管理的監(jiān)督，確保設(shè)備在正常工作和安全的狀態(tài)下使用。
此外，我認(rèn)識到完善管理體系的重要性。天車頂鉤事故的發(fā)生也與企業(yè)管理體系中的問題有關(guān)。在這次事故中，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)的安全管理并不完善，缺乏監(jiān)督和評估機(jī)制。因此，作為企業(yè)的安全主管，我將督促企業(yè)建立健全的安全管理體系，確保各項(xiàng)安全措施的有效實(shí)施，并及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，避免類似事故的再次發(fā)生。
最后，我認(rèn)識到加強(qiáng)溝通合作的必要性。事故的發(fā)生多與操作人員之間的溝通不暢有關(guān)。因此，我意識到加強(qiáng)員工之間和員工與管理層之間的溝通合作是預(yù)防事故的關(guān)鍵。只有通過密切的溝通與合作，才能有效地解決問題，及時了解操作人員的意見和需求，進(jìn)一步確保工作環(huán)境的安全。
總之，天車頂鉤事故的發(fā)生給我?guī)砹撕艽蟮木?，使我認(rèn)識到在安全工作中不能有絲毫的懈怠。通過對這次事故的總結(jié)和分析，我深刻體會到了安全工作的重要性和復(fù)雜性。我將以此次事故為鑒，堅守安全第一的原則，加強(qiáng)預(yù)防措施和管理，確保員工的生命財產(chǎn)安全，為企業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。
天車事故心得體會篇四
第一段：引言（200字）
天車事是一項(xiàng)重要的工程機(jī)械，廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)。通過參與天車事工作，我不僅獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)，還領(lǐng)悟到了許多人生的道理和工作的體會。在此，我將分享我在天車事中所得到的心得體會。
第二段：技術(shù)與紀(jì)律（250字）
天車事是一項(xiàng)技術(shù)要求頗高的工作。在操作天車時，準(zhǔn)確計算重量和角度是至關(guān)重要的，稍有差錯就可能造成嚴(yán)重事故。因此，在天車事工作中，技術(shù)是基礎(chǔ)、紀(jì)律是保障。天車操作人員需要熟悉機(jī)器的使用方法，掌握各種操作技巧，并且要嚴(yán)守安全操作規(guī)程。只有技術(shù)嫻熟、嚴(yán)格遵守紀(jì)律，才能保證天車事工作的安全與高效。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作（250字）
天車事往往需要多人協(xié)作完成。在團(tuán)隊(duì)合作中，每個人都有不可或缺的角色和責(zé)任。在我的實(shí)踐中，我學(xué)到了在團(tuán)隊(duì)中互相協(xié)作、互相幫助的重要性。每個人都需明確分工，密切配合，確保工作的順利進(jìn)行。合理分配任務(wù)、建立有效溝通渠道，不僅可以提高效率，還能增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力與協(xié)作能力。
第四段：耐心與細(xì)致（300字）
天車事需要操作人員有耐心和細(xì)致的工作態(tài)度。在操作過程中，天車往往需要處理各種復(fù)雜的情況，而天車操作人員需要保持冷靜、穩(wěn)定的心態(tài)。耐心細(xì)致的工作態(tài)度，可以讓操作者更加謹(jǐn)慎、認(rèn)真地對待每一個操作細(xì)節(jié)，避免出現(xiàn)意外。此外，天車操作人員還需關(guān)注操作環(huán)境和安全隱患，及時發(fā)現(xiàn)并糾正問題，確保工作的順利進(jìn)行。
第五段：反思與總結(jié)（200字）
通過參與天車事工作，我對自己的優(yōu)點(diǎn)和不足有了更深入的認(rèn)識。我意識到只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能更好地適應(yīng)工作的要求，做到業(yè)務(wù)過硬。同時，我還意識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，團(tuán)隊(duì)的成功離不開每個人的努力和付出。通過反思和總結(jié)，我將繼續(xù)努力提高自己的專業(yè)技能，不斷完善自己的工作方法和理念，為天車事的高效運(yùn)作貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過天車事工作，我深刻體會到了技術(shù)和紀(jì)律的重要性，了解到了團(tuán)隊(duì)合作的力量，同時也明白了耐心與細(xì)致的工作態(tài)度的重要性。這些心得體會不僅在天車事中有用，也可以應(yīng)用到日常生活和其他工作中。我相信，只有做到專業(yè)、團(tuán)結(jié)、耐心，才能更好地完成自己的工作，做出更大的成績和貢獻(xiàn)。
天車事故心得體會篇五
李（公司的安全員）
李：大家好！我是一名普通的基層安全員，工作就是抓安全、促生產(chǎn)，為企業(yè)安全穩(wěn)定健康的發(fā)展保駕護(hù)航。大家可別小看我們安全員，企業(yè)安全穩(wěn)定、員工的安全健康可都指望著我們了，不過也有極個別人不理解我們，說我們天天講安全、抓安全，時不時還搞搞安全檢查的，上不討好領(lǐng)導(dǎo)，下得罰職工。形容我們是老鼠進(jìn)風(fēng)箱——兩頭受氣。這不，前兩天的安全檢查，就檢查出來幾個嚴(yán)重的安全隱患，還發(fā)現(xiàn)有人違章操作，作為安全員，我已經(jīng)當(dāng)場制止了他們的違章現(xiàn)象，并按規(guī)定通知他們這些違章的人停崗、停資，進(jìn)學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)，我估計今天肯定會有人故意來找我的茬，作為單位的一名安全員，為企業(yè)的安全和員工的利益，即便是有人來為難我！我也不怕！
（正在這時，一個啤酒瓶破窗而入，“砰”之聲驚心動魄？?）
黃：（此時是一個酒氣十足的“醉鬼”，踢門）開門！老子要喝酒！喝酒！
李：（開門）哦，是老黃師傅。
黃：（身子故意一歪，往李的身上到）喝酒，老子要喝酒？?李：老黃師傅你快起來，來來我給你倒杯荼，老黃師傅你喝醉了。
黃：哪個要喝茶？老子要喝酒！
李：黃師傅，你已經(jīng)醉了，再喝就？?黃：放屁！哪個講老子醉了？我沒醉，你給不給酒？不給老子修理你、、、、！（兇狠的逼上前）李：唉這種人、、、（找出一瓶酒）黃師傅，給你酒。
黃：（奪過酒）咦！茅臺！看不出來你一個小小的安全員能拿茅臺酒來，是不是罰別人的款，扣別人的工資得的回扣吧？也好，一瓶茅臺酒的錢正好頂回我這個月挨扣的工資。（邊喝酒邊在屋里亂，同時不斷把看到的東西（香煙）往自己口袋里裝）檢查官同志，平常你檢查安全時不是蠻厲害的嗎？記得你處理我違章操作多**??！我怎么認(rèn)錯求你，你都不放過我，害得我挨扣挨罰又挨批，現(xiàn)在還要待崗學(xué)習(xí)！老子估計下個月差不多要喝一個月的西北風(fēng)了。你說怎么辦吧！
李：（真誠）黃師傅，這個酒是我準(zhǔn)備給我父親過70大壽生日用的，不是你說的那種什么罰誰的錢和扣誰的錢，罰的錢扣的錢都按規(guī)定交到公司了，我可沒有往我兜里裝一毛。這次是因?yàn)槟銍?yán)重違反生產(chǎn)規(guī)定才不得不罰的，你說你也是老工人了，怎么能做出那樣違章操作的事了。
黃：我怎么了，不就是平時好喝兩口，在給那個液壓站下面抽了顆煙嗎！
李：那你給大家說說你是怎么做的，讓大家聽聽，看該不該罰你。
黃：我、、、、我、、、、、。我不是喝多了嗎，那天下液壓站，下去閑得慌拿出煙來冒了一顆，剛點(diǎn)上你就去了！
李：是啊，這就是你拿安全當(dāng)兒戲的后果！你看看你，酒后上崗，居然還抽煙，萬幸的當(dāng)時屋子里面泄漏的燃?xì)鉂舛鹊?，要是濃度高，發(fā)生了爆炸，后果可就不是待崗學(xué)習(xí)這樣簡單了！單單在這一個事情上你就有這么多違章的情況，看來你就沒有繃緊安全這根弦，沒有把安全規(guī)章制度牢記在心??！你真的應(yīng)該好好在學(xué)習(xí)班從頭學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。黃：（仍倔強(qiáng)）那你也不能罰得這么狠?。?/p>
李：（語重心長的）黃師傅，我的工作責(zé)任重大，不但關(guān)系到整個企業(yè)的安全，也關(guān)系到你個人的安全，如果我工作失職的話，后果是非常嚴(yán)重的，有得罪的地方請黃師傅希望你能理解！我們安全員的工作就是寧可平時讓你罵，也不愿到最后讓你的家屬哭?。?！
黃；（低下頭）唉！我、我、我知道錯了，我以后一定好好戒煙，戒酒，以后絕不違章了（下）李：這就對了嗎，老黃師傅，慢走?。?/p>
李：大家看到了吧，安全工作就是要刀子嘴，豆腐心。你對他動之以情，曉之以理，連老黃
這樣的酒鬼，思想都能給扭轉(zhuǎn)過來，今后我一定盡量注意工作方法和工作態(tài)度，既保證把好安全生產(chǎn)關(guān)，又要保持與工人們友好信任的良好關(guān)系。她：（此時是一個挺著大肚子的“孕婦”依依呀呀，哭喊著上）哎喲！救命呀！我活不成了？?（敲門）
李：（聽聲音嚇一跳）有鬼、、？？！外面是誰啊！
她：救命呀！再不開門我肚里面的孩子就要跑出來了呀？?哎喲！
她：（干嚎）我地娘啊、啊、、？?“我的命好苦呀！
李：大嫂你這是怎么啦？
她：明天就是我預(yù)產(chǎn)期了，肚子里面的小冤家整天拳打腳踢搞得我是吃不好睡不好。李：大嫂可要注意身體，注意營養(yǎng)。
她：哎喲！我還敢講什么營養(yǎng)嘛，我們家現(xiàn)在連飯都沒有的吃還敢講營養(yǎng)，別人的媳婦懷孩子，都是吃水果補(bǔ)充營養(yǎng)，什么蘋果、香蕉、梨啊的，我家沒錢，想吃了只能吃水、、李：（搶著接話）噢，也是水果。
她：為什么？就因?yàn)槲壹夷莻€死鬼，這段時間為了照顧我太累了，在上班的時候居然睡著了，違反安全操作規(guī)定，結(jié)果發(fā)生了生產(chǎn)事故，這個月的工資扣得一分不剩。明天我就要住院生孩子了，這肚子里面的小東西又踢又打的？?哎喲？?你是安全員，出面和領(lǐng)導(dǎo)講一聲，看在肚子里的小家伙，免去處罰，哎喲哎喲，他又踢我了？?我活不成了？?我的娘啊、、、啊、、、、啊、、、，我怎么這么苦命??？?李：大嫂，別哭了，有什么慢慢商量。（扭頭自己說“看來又是一個故意來鬧騰的），大嫂啊！別的事好幫忙，陳大哥違章操作，待崗，停發(fā)工資，進(jìn)學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)這種事，我卻是幫不上忙的！因?yàn)殛惔蟾邕`反安全操作規(guī)定，造成了生產(chǎn)事故，給公司造成了巨大安全事故和經(jīng)濟(jì)損失！就要對他進(jìn)行處罰和教育培訓(xùn)。
她：（嚎啕大哭）我的媽呀！為什么我這樣命苦，嫁給一個不爭氣的鬼東西？?我死了，無所謂，可憐我肚子里面的娃兒，還沒有出世，就沒有娘了哇？?天惶惶，地惶惶，老天生我沒有娘？?我不活了?。ㄒ活^撞向李）
李：（用手撫著對方腦袋）大嫂，這樣會傷著肚里的孩子的！
她：大人都活不成了誰還管得著他?。。◤目诖锍槌鲆桓q線往脖子上扼我要上吊自殺?。?/p>
李：大嫂不要這樣！我答應(yīng)你。
她：（松開絨線）真的？
李：大嫂，處理決定是不能改變的。
她：（又扼脖子）那我就死給你看！
李：大嫂，決定雖然不能改變，但是你的生活困難我們可以幫助你。
她：（拿著小繩、、、晃著）那好我最后給你一分鐘時間，我看你怎么幫我？要不我就死了！李：（回頭勸她）大嫂不要死！在陳大哥發(fā)生這樣的情況，我已經(jīng)跟廠里匯報了你們家里的困難，廠里已經(jīng)決定了，處罰不變，但是對你們的難處要照顧，對于你進(jìn)入醫(yī)院以后這段時間的費(fèi)用廠里決定給予80%的援助。
她：（感動）感謝廠領(lǐng)導(dǎo)對我的照顧，我一定好好保重身子，生出個兒子來將來再進(jìn)九羊。李：遠(yuǎn)水解不了近渴，現(xiàn)在你的營養(yǎng)得跟上，這是1000塊錢，您先拿著買點(diǎn)營養(yǎng)平，補(bǔ)補(bǔ)身子，再苦也不能苦了孩子啊！她：（感動的哭）小李??！你是個好人，都怪我還誤會你，你放心我回去一定好好教育老陳，他再干違章的事，我就和他離婚。（下）
李：唉！兩個了！
他：（此時是個拄著杖的“瘸子”上）請問，能進(jìn)屋嗎？
李：還有完沒完了啊?。ㄩ_門的同時做出搏斗的架式）又是哪個？
他：（見狀吃了一驚）哎！你？?李：李師傅，我知道，你是因?yàn)槟谴芜`章操作我處罰了你，扣了你的錢，才找上門來的是不是？我告訴你，處罰肯定不能改變，罰款一分也不能少。
他：我不是？?李：那你到底要怎么著？到底要什么？
他：我什么都不要。
李：（一反軟弱挺身迎上）什么都不要難道要命不成？我警告你！我的忍耐是有限度的，為了企業(yè)的安全穩(wěn)定、大家的利益，為了員工的安全我死都不怕，要命有一條！
他：（突然大笑）你誤會我了！我今天是專門向你表示感謝來的！李：（意外）感謝？
他：平時我總是不拿安全當(dāng)回事，你們安全員的話我都當(dāng)成了耳旁風(fēng)，總是自以為是，抱著僥幸心理，想著不會出事，不會出事，在高空干活時穿拖鞋還不系安全帶，上次要不是你及時制止我的違章操作，事故的后果不堪設(shè)想！雖然在事故中我的腳被砸斷了，卻撿回了一條命，我應(yīng)該受到處罰。今天，我是特意來感謝你了?。ㄟB連鞠躬）
李：（長舒一口氣）李師傅你太客氣！
他：（雙手遞上禮物）這是我的一點(diǎn)心意！
李：（握著李師傅的手說）感謝你對我工作的理解，理解萬歲！不過這個我不能要。
我們安全員的工作看著不起眼，其實(shí)卻很重要，有我們在，領(lǐng)導(dǎo)才放心，有我們在，工人的安全才有保障，有我們在，家屬們才能在家做好了飯菜平安的把你盼回家啊，可是就是這樣一個工作還有相當(dāng)一部分人不理解，總以為安全的事離自己很遠(yuǎn)，抱著無所謂和僥幸心理，違反安全規(guī)定，違章操作，真出了事后悔都來不及了，我們安全員在安全檢查時發(fā)現(xiàn)了安全隱患就要馬上糾正，只有這樣才能保證大家每個人的人身安全，才能使企業(yè)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)下去，經(jīng)濟(jì)處罰和待崗學(xué)習(xí)只是一種處罰方式，罰錢不是目的，目的是要讓違章的人意識到忽視安全的危害和受到教育，在以后的工作中不再做違反安全的事。他：我一定牢記你的話，這次就是用血的教訓(xùn)喚醒了我，斷了一條腿，卻撿回了一條命，我一定好好學(xué)習(xí)安全知識和安全操作規(guī)定，以后絕對不會再干這種糊涂事了！我要再違章，讓我這條腿也斷了、、、、（兩人同時大笑）好了，我走了，腿斷了，走的慢，我要笨鳥先飛，（做展翅狀，然后下臺）
安全事故心得體會2012年1月9日寶管集團(tuán)輸送管公司防腐分廠，發(fā)生一起重大亡人事故，事發(fā)后寶管公司與寶雞市政府相關(guān)部門，立即組織相關(guān)調(diào)查組，對此事故作出調(diào)查、分析，并將最終的事故原因給以通報。經(jīng)事故調(diào)查結(jié)果分析主要原因基本確認(rèn)是天車司機(jī)邢某違章操作所導(dǎo)致。針對這起事故，各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對事故通報進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我在學(xué)習(xí)了事故通報后，心里非常震動，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章；“麻痹”則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生；“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負(fù)責(zé)任，監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任，具體工作者的不負(fù)責(zé)任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢？“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導(dǎo)，對公司的不負(fù)責(zé)任，更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
心得體會
所有的安全事故都是由于人的不安全因素與物的不安全因素交織在一起所造成的，這其中人的不安全因素最為重要。各種規(guī)章制度制定的都很完善，但是所有的事故都是個人的安全意識缺乏和僥幸心理而造成最終的惡果。
作為安全管理者，對待每一起安全事故都應(yīng)當(dāng)更加客觀和深入的去進(jìn)行剖析。分析事故應(yīng)本著“三不放過”的原則。要想杜絕事故，只能夠通過不斷的努力來使發(fā)生事故的幾率減少。人的不穩(wěn)定因素永遠(yuǎn)都是存在的，因此在發(fā)生事故后我們不要總是強(qiáng)調(diào)人的個體差異性行為，那樣會使我們今后的工作走上歧途。我們應(yīng)該更多的從自身的管理中查找差距。從天車工違章操作導(dǎo)致減速機(jī)損壞事故中我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識到即使是我們的制度也存在很多不完善的地方。而事實(shí)上安全培訓(xùn)和安全監(jiān)督方面的問題更加尖銳。之前提到很多人其實(shí)并不十分清楚自己的安全操作準(zhǔn)則，他們也是在違章以后才知道原來規(guī)定中還有這么一條，這就是安全教育和培訓(xùn)工作的問題。實(shí)際上現(xiàn)在很多的安全教育都浮于形勢，就拿安全試卷來說，每年各類試卷答了不少，基本都是拿著答案對著抄，分?jǐn)?shù)都挺高，可是真正里面的內(nèi)容沒記住幾條。我覺得這更像是安全工作者推卸責(zé)任的道具，一旦出了問題，就可以推脫是由于違章者沒有遵守規(guī)定，而不承認(rèn)這些規(guī)定事實(shí)上并沒有讓所有人員真正熟知。
么員工們都會比較注意，盡量避免觸犯規(guī)定，而一旦檢查放松，那么違章事件又會抬頭，這充分說明人的個體行為在缺乏監(jiān)管的情況下自律性是很差的，作為管理者出了問題拿“缺乏安全意識”說事本身就是一種推卸責(zé)任的行為。
安全生產(chǎn)是一個長遠(yuǎn)發(fā)展的最基本保障，但更重要的是來幫助我們員工的安全。我們每一個員工在工作中都能注重安全生產(chǎn)，那我們就免遭事故發(fā)生的危害。
安全事故學(xué)習(xí)的心得體會
下面是我結(jié)合我司近期安全事故的幾點(diǎn)體會：
一、加強(qiáng)安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前
發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生；要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理；安全責(zé)任人要加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止；把安全工作落到實(shí)處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強(qiáng)化安全意識、加強(qiáng)技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能
和職業(yè)素質(zhì)；加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強(qiáng)其對操作規(guī)程的進(jìn)一步理解；加強(qiáng)安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任感。
事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
蘭冬
通過參加集團(tuán)組織的水泥廠培訓(xùn)，我積極學(xué)習(xí)，虛心請教，對公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細(xì)致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實(shí)驗(yàn)室工作。在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。
己。也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。
毛仕炬
有人說，安全是火，點(diǎn)燃了我的生命之燈，安全是燈，照
亮了生命之路，安全是路，引導(dǎo)生命走向新的輝煌。
是啊！安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因?yàn)槟敲匆粋€簡單的動作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認(rèn)識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標(biāo)識牌也不放過，最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備，他們在逐一的學(xué)習(xí)著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實(shí)處。
在一起的溫馨，享受生命的美麗，與安全同行樂在其中。
天車事故心得體會篇六
第一段：引言（150字）
天車事故是一個嚴(yán)重的工業(yè)事故，往往帶來人員傷亡和財產(chǎn)損失。當(dāng)我們聽到這樣的消息時，總是對相關(guān)的安全問題產(chǎn)生關(guān)注和思考。近期，我參與了一個天車事故調(diào)查小組，這次經(jīng)歷讓我深刻體會到天車事故的嚴(yán)重性和應(yīng)對之道。在這篇文章中，我將分享我在這次調(diào)查中得到的心得體會。
第二段：認(rèn)識天車事故（250字）
天車事故是指在工業(yè)和建筑領(lǐng)域中使用的一種起重機(jī)械發(fā)生的意外事件。這種事故往往由多種因素引起，包括操作人員錯誤、機(jī)械故障、設(shè)備缺陷、不當(dāng)維護(hù)等。這些事故常常導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失，對于企業(yè)和社會都帶來極大的影響。因此，減少和預(yù)防天車事故是非常重要的，這需要企業(yè)和個人共同努力。
第三段：事故調(diào)查經(jīng)歷（350字）
在參與天車事故調(diào)查的過程中，我認(rèn)識到事故發(fā)生后及時的調(diào)查和分析十分關(guān)鍵。我們必須迅速采取行動，收集證據(jù)、了解細(xì)節(jié)，并與涉事人員進(jìn)行面對面交流。通過了解事故的具體過程，我們可以更好地了解事故發(fā)生的原因，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施來防止類似的事故再次發(fā)生。在調(diào)查過程中，我們還發(fā)現(xiàn)了事故發(fā)生時操作人員的一系列不當(dāng)行為和不合規(guī)操作。因此，我們建議企業(yè)應(yīng)提供更加全面的培訓(xùn)和教育，以提高操作人員的意識和技能。
第四段：推動安全意識和文化（350字）
通過參與調(diào)查，我更加認(rèn)識到每個員工都需要對自己的安全負(fù)責(zé)。企業(yè)需要培養(yǎng)和推動全員參與的安全文化，讓員工認(rèn)識到他們個人和他人的安全都非常重要。這需要不斷的宣傳和教育工作，包括舉辦安全培訓(xùn)、定期舉行安全演習(xí)和開展安全知識競賽等。同時，企業(yè)還需要建立一套完善的安全制度和流程，確保員工能夠在工作中遵循規(guī)程、正確使用設(shè)備，并及時上報和處理安全隱患。
第五段：結(jié)論（200字）
天車事故是一個嚴(yán)重的工業(yè)事故，對企業(yè)和社會都帶來了重大的影響。通過參與事故調(diào)查，我深刻認(rèn)識到減少天車事故的重要性和緊迫性。在日常工作中，我們每個人都需要對自己的安全負(fù)責(zé)，并積極推動企業(yè)建立良好的安全文化。只有通過全員參與和不斷的培訓(xùn)教育，我們才能有效預(yù)防和減少天車事故的發(fā)生。我希望通過我的努力和宣傳，能夠?yàn)樘岣吖ぷ鲌鏊陌踩截暙I(xiàn)一份力量。
（總字?jǐn)?shù)：1300字）
天車事故心得體會篇七
第一段：引言（200字）
自古以來，天車被人們稱為“神之車”，其堪稱天地間最偉大的機(jī)械之一。隨著科技的發(fā)展，天車的運(yùn)用范圍越來越廣泛。近期，我有幸參與了一次天車事項(xiàng)目，并在實(shí)踐中深刻體會到了天車的獨(dú)特魅力。在這次經(jīng)歷中，我不僅收獲了實(shí)踐的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，更深刻地感受到了天車事的意義和價值。
第二段：技術(shù)應(yīng)用（200字）
在天車事項(xiàng)目中，我了解到天車主要應(yīng)用于建筑工地、港口碼頭等需要運(yùn)輸重物的場所。天車的制作和操作需要精密的技術(shù)，其中包括電氣控制、機(jī)械設(shè)計等方面的知識。通過參與天車的制作和運(yùn)輸工作，我不僅學(xué)到了許多基礎(chǔ)的技術(shù)知識，也鍛煉了自己的動手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。這些技能和經(jīng)驗(yàn)對我的未來職業(yè)發(fā)展大有裨益。
第三段：安全意識（200字）
在實(shí)踐過程中，天車事給我最深刻的啟示是安全意識的重要性。天車的運(yùn)輸任務(wù)通常都是重物，如果操作不慎，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重事故。因此，我們必須時刻保持高度警惕，注意安全細(xì)節(jié)，如穩(wěn)固貨物、確保安全距離等。通過親身經(jīng)歷，我意識到安全意識是永遠(yuǎn)不能松懈的，無論是在天車事還是生活中，都需要保持安全意識，以防止意外事件的發(fā)生。
第四段：責(zé)任與擔(dān)當(dāng)（200字）
參與天車事項(xiàng)目，我還深刻感受到了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾浴Ｌ燔嚨牟僮鬟^程中，一絲的疏忽可能會導(dǎo)致嚴(yán)重后果。我們必須時刻保持高度的責(zé)任心，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行工作，并主動承擔(dān)起自己的責(zé)任。在實(shí)踐中，我們學(xué)會了與團(tuán)隊(duì)成員密切配合，相互扶持，在困難面前堅定不移地?fù)?dān)起責(zé)任。這種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)木褚矊殡S我終生，為我在職場和生活中不斷作出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：對未來發(fā)展的思考（300字）
天車事項(xiàng)目讓我對未來的發(fā)展有了更深入的思考。天車事作為一個與人類社會發(fā)展緊密相關(guān)的領(lǐng)域，在科技進(jìn)步的推動下，必將繼續(xù)發(fā)展壯大。在這一領(lǐng)域，有著廣泛的發(fā)展空間和巨大的市場需求。因此，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)和探索天車事的知識和技術(shù)，努力成為一名優(yōu)秀的天車事專業(yè)人才。通過不斷實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我相信自己能夠在未來的職業(yè)道路上取得更大的成就，并為推動天車事的發(fā)展和社會進(jìn)步作出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：天車事不僅是一項(xiàng)偉大的技術(shù)，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)。通過參與天車事項(xiàng)目，我獲得了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了技術(shù)知識，拓寬了自己的視野。同時，我也深刻感受到了安全意識和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾裕@些將成為我未來發(fā)展的基石。我堅信，天車事將在未來發(fā)展中扮演著重要的角色，并帶給我們更多驚喜和機(jī)遇。
天車事故心得體會篇八
這一節(jié)課，王老師說：“我們今天玩一個游戲，名字叫海上求生?！蓖趵蠋熃又f：“大家在游戲之前就自然地分成了四組了。這一張布就是船。因?yàn)榇诒凰疀_翻時，船的底面會浮上來。只要在90秒內(nèi)，把布翻過來，就算逃到船底，活了下來?！?/p>
第一組先來玩。剛開始，他們便傳來了一聲聲“別擠我!”“別擠我!”。董昊在這組里指揮大家，想讓這組成員順利站到船底?？墒菬o論怎么勸，都起不了什么大作用。他們?nèi)珵榱俗约?，一心想把桌布稍微翻過來自己再站上去，都不管也不去聽指揮。董昊只好在一旁大喊。隨著喊聲，第一組越來越亂，沒有一點(diǎn)秩序，基本上是你推我打。丁靜雯在擠別人的過程中自己站不穩(wěn)而出局了。漸漸地，任趙楠等人都在為了占地方而被擠了出去。董昊也為了使剩下的幾個人活著而站到了“船”外出局了。最終第一組幾乎沒有什么人能夠活下來。
第二組一開始就比第一組要有秩序。游戲剛開始就有人站到底部了。張銘軒讓布翻過來很多，再等著施景瀚、卞默巖站上去?？墒窃谶@種情況下，雖然人是站上來了，但是為了自己能夠有足夠的空間，他們都在相互擠。最終只有四人活了下來。
到我們了。我和凌澤文剛跳上去就討論起來：“我們先站緊一點(diǎn)，然后把布慢慢翻過去。然后等位置大一些之后站在中間，最后把布翻過來。”我和他不謀而合。我倆笑了笑?？墒牵螒虿]有想象中的那么順利，只是開頭比較美好，成功了一點(diǎn)。但接下來，后面的人覺得擠，就開始推。方思州被推了出去。整個局面陷入了混亂。凌澤文讓我們把布快翻過來，我?guī)土铦晌陌岩蟾嬖V大家?？墒?，我們的話根本沒用，他們不聽。高羽程竟然說凌澤文瞎指揮，將他推了出去。最后，我和劉軒奇想幫大家，但無論怎么做都沒用。他們死守著一塊地不放。最后只有五人活了下來。
第四組也只有四人活了下來。
玩了這個游戲之后，我知道這個游戲必須注意配合、合作。我還要想出些隨機(jī)應(yīng)變的方法。
天車事故心得體會篇九
天車，這是一種傳統(tǒng)而神奇的交通工具，因其懸掛于空中的行進(jìn)方式而備受人們的喜愛。最近，我有幸參加了一次天車的體驗(yàn)活動，深深地感悟到了學(xué)習(xí)天車的樂趣和收獲。在這次活動中，我領(lǐng)略了天車的魅力，感受到了學(xué)習(xí)天車的獨(dú)特之處，也發(fā)現(xiàn)了學(xué)習(xí)天車的不足之處。通過這次體驗(yàn)，我對學(xué)習(xí)天車有了更深刻的理解，并獲得了提升自己的動力和品質(zhì)。
首先，學(xué)習(xí)天車給我?guī)砹藰啡ぁＬ燔囎鳛橐环N特殊的交通工具，它不僅能夠在城市之間穿梭，還可以欣賞到不同高度之間的美景。在我體驗(yàn)天車的過程中，我不僅感受到了上升和下降的刺激，也欣賞到了城市全景和美麗的建筑。站在天車上，我仿佛融入了城市的脈搏，感受到了城市的魅力和活力。這種樂趣讓我對學(xué)習(xí)天車充滿了熱情，并激發(fā)了我去進(jìn)一步了解和探索天車的動力。
其次，學(xué)習(xí)天車讓我體會到了其獨(dú)特之處。與傳統(tǒng)的陸上交通工具相比，天車有著獨(dú)特的懸掛和行進(jìn)方式。在我體驗(yàn)天車的過程中，我深深地感受到了懸掛于空中的行進(jìn)方式給人帶來的不同感覺。站在天車上，我感覺輕盈而自由，仿佛飛翔在空中的鳥兒。這種獨(dú)特的感覺讓我對天車產(chǎn)生了濃厚的興趣，并激發(fā)了我探索天車更深層次的動機(jī)。
然而，通過學(xué)習(xí)天車，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足之處。天車作為一種交通工具，雖然具有獨(dú)特的行進(jìn)方式和樂趣，但在實(shí)際應(yīng)用中，也存在一些問題。首先，天車在運(yùn)行過程中容易受到天氣和環(huán)境的限制，不適用于所有地區(qū)。其次，天車作為一種新型交通工具，還需要進(jìn)一步完善相關(guān)的設(shè)施和配套服務(wù)。這些問題讓我意識到，學(xué)習(xí)天車不僅要關(guān)注其樂趣和獨(dú)特之處，還要深入思考其應(yīng)用和發(fā)展的問題。
通過這次學(xué)習(xí)天車的體驗(yàn)，我對學(xué)習(xí)天車有了更深刻的理解，并獲得了提升自己的動力和品質(zhì)。在以后的學(xué)習(xí)過程中，我會更加專注和熱愛天車，努力探索和發(fā)展天車的潛力。同時，我也會站在廣闊的視野和深厚的知識儲備上，積極參與天車相關(guān)的研究和工作，為天車的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。學(xué)習(xí)天車不僅給我?guī)砹藰啡ず团d奮，更激發(fā)了我持續(xù)學(xué)習(xí)和成長的動力。
總之，學(xué)習(xí)天車是一次獨(dú)特而有意義的經(jīng)歷，通過這次體驗(yàn)，我深深地感受到了學(xué)習(xí)天車的樂趣和獨(dú)特之處。天車作為一種特殊的交通工具，它的存在不僅給我們帶來了便利，也喚醒了我們對于交通工具發(fā)展的思考和探索。我希望通過努力學(xué)習(xí)和探索，能夠?yàn)樘燔嚨陌l(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)，讓天車成為人們生活中不可或缺的一部分。
天車事故心得體會篇十
今年的國慶節(jié)長假我回姥姥家，我在高速公路上看到很多很多的'交通事故，小朋友們你們知道嗎？安全是第一位呢。
小朋友們你們要知道四點(diǎn)：第一，不能酒后駕車。第二，疲勞不能駕駛。第三，不能超速。第四，不闖紅燈。
我教給你們一個口訣吧：紅綠燈，像哨兵，它的命令我服從，紅燈亮，我就停，綠燈亮，我就行。請小朋友們永遠(yuǎn)記住安全第一，為了父母的希望，為了家庭的幸福，也永遠(yuǎn)記住這首兒歌吧。
天車事故心得體會篇十一
目前我們組織學(xué)習(xí)了，，的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場管理不到位。
此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，現(xiàn)場不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。
事實(shí)證明，如果對危險點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。
通過學(xué)習(xí)，在次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。
此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認(rèn)真思考，進(jìn)行反思。
通過學(xué)習(xí)，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。
嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點(diǎn)控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，工作人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。
通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進(jìn)行全過程管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。
在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點(diǎn)著手：
一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的`管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實(shí)層層分解。
二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。
三、班組長和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)，對每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。
四、加強(qiáng)對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項(xiàng)的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。
我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項(xiàng)措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
一、加強(qiáng)安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。
要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。
作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。
要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實(shí)處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強(qiáng)化安全意識、加強(qiáng)技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強(qiáng)其對操作規(guī)程的進(jìn)一步理解;加強(qiáng)安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任感。
事故通報的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。
我會在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團(tuán)組織的水泥廠培訓(xùn)，我積極學(xué)習(xí)，虛心請教，對公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細(xì)致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實(shí)驗(yàn)室工作。
在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。
要強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常學(xué)習(xí)，樹立安全意識 要強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費(fèi)者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。
要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識。
我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。
安全責(zé)任重于泰山不是危言聳聽，是切切實(shí)實(shí)關(guān)系到每個人生活工作的基本要求。
在以后生產(chǎn)過程中我一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)公司的安全生產(chǎn)制度。
我希望今后可以學(xué)習(xí)更多的安全知識，不斷充實(shí)自己。
也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說，安全是火，點(diǎn)燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導(dǎo)生命走向新的輝煌。
是啊!安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因?yàn)槟敲匆粋€簡單的動作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認(rèn)識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標(biāo)識牌也不放過，最重要的是學(xué)習(xí)如何更安全的操作設(shè)備，他們在逐一的學(xué)習(xí)著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實(shí)處。
因?yàn)樽鳛楣と?，只有設(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。
我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因?yàn)樗麄冃枰踩鳛楣ぷ骱蜕畋Ｕ希瑢W(xué)習(xí)安全與安全同行。
天車事故心得體會篇十二
開天車，是一種極具刺激和挑戰(zhàn)性的運(yùn)動，它不僅考驗(yàn)著人的技術(shù)和膽量，更能帶給人無限的快樂和成就感。在我多年的開天車經(jīng)驗(yàn)中，我深深地體會到了開天車給我的啟示和感悟。下面，我將分享我關(guān)于開天車的心得體會。
首先，開天車教會了我勇敢和堅持不懈。開天車是一項(xiàng)高風(fēng)險的運(yùn)動，駕駛者需要面對險峻的山路和復(fù)雜的地形，要時刻保持集中注意力和冷靜。在開天車的過程中，我曾多次面對險情，但我不會因此退縮，更不會因此怯懦。相反，我會勇敢面對，毫不猶豫地加速沖刺，充滿信心地克服困難。這種勇敢和堅持不懈的精神在我日常的生活中也派上了用場，無論面對何種困難和挑戰(zhàn)，我都會勇往直前，堅持到底。
其次，開天車教會了我團(tuán)隊(duì)合作。在開天車運(yùn)動中，駕駛者需要和副駕駛之間保持緊密的配合，共同應(yīng)對各種突發(fā)情況。駕駛者需要時刻注意副駕駛的指示，根據(jù)副駕駛的指示做出正確的決策。在開天車中，單打獨(dú)斗很難取得好的成績，只有與團(tuán)隊(duì)密切合作，才能克服困難，完成奇跡。這種團(tuán)隊(duì)合作的精神，使我懂得了團(tuán)隊(duì)的重要性，同時也提高了我的溝通和協(xié)調(diào)能力。
第三，開天車教會了我面對失敗。在開天車運(yùn)動中，失敗是難以避免的，有時候即使做了最好的準(zhǔn)備，也未必能取得勝利。在我經(jīng)歷過的一次比賽中，我在最后的一段賽程中犯了一個低級錯誤，導(dǎo)致最終失去了冠軍。當(dāng)時我感到非常沮喪和失落，但是我沒有選擇放棄，反而從失敗中找到了改進(jìn)的方向。開天車教會了我面對失敗要坦然接受，要從中汲取教訓(xùn)，繼續(xù)前進(jìn)。在以后的比賽中，我反復(fù)練習(xí)和鉆研，最終付出的努力得到了回報，我成功地贏得了更多的比賽。
第四，開天車教會了我保持平衡和節(jié)奏。在駕駛開天車的過程中，保持平衡和控制好速度非常重要，過于激進(jìn)或保守都會導(dǎo)致不良的結(jié)果。在面對險情時，我需要果斷而不慌亂地掌握方向盤和剎車，保持整體平衡。在我日常的生活中，這種保持平衡和控制節(jié)奏的技巧同樣適用。我學(xué)會了在壓力下保持冷靜，遇到困難時不慌不忙地解決問題，調(diào)整自己的心態(tài)和行動，迎難而上。
最后，開天車讓我更加熱愛生活。開天車帶給我無窮的快樂和刺激，讓我感受到生命的活力和激情。每當(dāng)我駕駛著開天車飛馳在崎嶇的山路上，我感受到了自由與挑戰(zhàn)并存的快感，感受到了與大自然和諧相處的愉悅。開天車讓我更加珍惜生命，也更加熱愛生活，我將用更積極的態(tài)度和更出色的表現(xiàn)去迎接未來的挑戰(zhàn)。
開天車教會了我勇敢、團(tuán)隊(duì)合作、面對失敗、保持平衡和節(jié)奏、熱愛生活。它是一門有挑戰(zhàn)性的運(yùn)動，更是一門富有智慧和哲理的學(xué)問。在以后的日子里，我將繼續(xù)堅持開天車運(yùn)動，并將它的精神融入到我的生活中，不斷突破自我，追求更高的境界。因?yàn)橹挥性诓粩嗵魬?zhàn)自己的過程中，才能真正體會到生命的意義和快樂。
天車事故心得體會篇十三
今年6月是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”，國務(wù)院安委辦將以危險化學(xué)品安全為重點(diǎn)，以“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”為活動主題，開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時，事故教訓(xùn)觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對于危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運(yùn)行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細(xì)處入手，越是細(xì)微的地方，越是應(yīng)當(dāng)引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因?yàn)椤斑@是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對待，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)處理。僅有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習(xí)慣。
公司進(jìn)入能投集團(tuán)以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進(jìn)，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當(dāng)然，不負(fù)職責(zé)，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，未嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對事故進(jìn)行分析總結(jié)，吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。首先應(yīng)加強(qiáng)自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實(shí)際，在學(xué)習(xí)的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強(qiáng)注意，規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)，二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自我的自覺學(xué)習(xí)，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富，更需要實(shí)際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴(kuò)大化。
一要加強(qiáng)安全教育、宣傳和培訓(xùn)，增強(qiáng)全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強(qiáng)對設(shè)備的隱患排查本事;二要加強(qiáng)對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進(jìn)行抽查，并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達(dá)安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。
一是要加強(qiáng)班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實(shí)處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進(jìn)行必要的實(shí)際操作。二是對事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強(qiáng)溝通學(xué)習(xí)，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點(diǎn)，每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進(jìn)行溝通討論，以到達(dá)信息共享特、共同提高的目的。
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進(jìn)生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點(diǎn)到為止”。這既是對運(yùn)行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運(yùn)行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責(zé)對分管設(shè)備管理進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，不能流于表面，應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點(diǎn)到為止”和“淡化”?！昂啿椤焙汀包c(diǎn)到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
教訓(xùn)是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊(duì)、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團(tuán)隊(duì)，我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志走向新的起點(diǎn)，迎接新的輝煌，切實(shí)落實(shí)好防風(fēng)險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
天車事故心得體會篇十四
近期我們sps-b工段組織員工學(xué)習(xí)了的事故報告。經(jīng)過學(xué)習(xí)我深有感觸。作為物流部門的一名一線員工，我深知一線生產(chǎn)與安全的密切關(guān)系，因?yàn)槲覀冎苯咏佑|的拖車叉車及其各種物料等，這些設(shè)備需要我們嚴(yán)格按照“sop”進(jìn)行操作，它是我們拉動物料的關(guān)鍵所在，也是最容易出現(xiàn)安全事故的要害。而一旦發(fā)生事故，后果將不堪設(shè)想。安全不僅僅是企業(yè)的事，更是我們自我的事。安全事故一旦發(fā)生，最大的受害者不是企業(yè)，而是我們個人的身體和健康，一旦失去便不可能像財富一樣能夠失而復(fù)得。所以，我們應(yīng)當(dāng)認(rèn)真進(jìn)取學(xué)習(xí)這些安全事故，反思自我工作中的不足并加以改正，牢記這些血的教訓(xùn)。
經(jīng)過學(xué)習(xí)這些事故報告，我們發(fā)現(xiàn)事故的發(fā)生大多是由于員工違反安全操作流程，自我防范意識淡薄等等造成的。此類事故的發(fā)生不僅僅傷害到自我的身體，影響到企業(yè)的生產(chǎn)，更重要的是對這個家庭在經(jīng)濟(jì)和精神上所造成的巨大影響?？墒俏覀儜?yīng)當(dāng)在工作中不斷地提醒自我細(xì)心，細(xì)心，再細(xì)心，為了自我，為了企業(yè)，更為了家庭。常理下，任何事都有發(fā)生的可能，這是不可避免的，我們雖不能要求零事故率，但我們的目標(biāo)絕對的應(yīng)當(dāng)向零靠近。
在平時的工作中，我們應(yīng)認(rèn)真研究和討論事故的經(jīng)過，結(jié)合部門的實(shí)際情景，制訂出有效的防范措施，防止類似事故在我們身邊發(fā)生，必須時刻堅持清醒的頭腦，對安全生產(chǎn)不能有絲毫的麻痹和松懈!當(dāng)存在微小的安全隱患時，如果不及時的處理，就會留下無窮的隱患。所以，我們在實(shí)際工作中，要防微杜漸，從小事做起，及時發(fā)現(xiàn)和處理好不安全因素。我們應(yīng)當(dāng)從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，我會安全”，立足本職，弘揚(yáng)安全知識，落實(shí)公司安全生產(chǎn)隱患治理的各項(xiàng)措施，把每項(xiàng)工作落實(shí)到位，避免安全事故的發(fā)生。
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