熱門鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議(匯總17篇)

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熱門鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議(匯總17篇)
時(shí)間:2023-10-29 06:16:06     小編:雅蕊

總結(jié)的目的不僅僅在于總結(jié),更在于給自己一個(gè)新的開始。在寫總結(jié)時(shí),我們應(yīng)該注意評(píng)價(jià)的公正性,避免過多地使用主觀情感詞匯,以免影響讀者的判斷。語文是我們與人交流、表達(dá)思想的重要工具。怎樣提高語文寫作水平是許多人關(guān)心的問題。下面是一些優(yōu)秀的語文范文,供大家參考。

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇一

一、托運(yùn)

1.托運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運(yùn)人提供托運(yùn)貨物及裝卸條件。托運(yùn)人未按約定備好貨物和提供裝卸條件,以及貨物運(yùn)達(dá)后無人收貨或拒絕收貨,造成承運(yùn)人車輛放空、延滯及其他損失的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

2.托運(yùn)人不如實(shí)填寫運(yùn)單,錯(cuò)報(bào)、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點(diǎn)等重要情況,造成承運(yùn)人錯(cuò)送、裝貨落空以及由此引起的其他損失,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

3.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)承運(yùn)貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟(jì)適用的車輛,并能滿足所運(yùn)貨物重量的要求。

4.托運(yùn)人有權(quán)決定貨物是否保險(xiǎn)或保價(jià)。貨物保險(xiǎn)由托運(yùn)人向保險(xiǎn)公司投?;蛭谐羞\(yùn)人代辦。選擇保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值;保價(jià)為全程保價(jià),保價(jià)費(fèi)按不超過貨物保價(jià)金額的0.7%收取。一張運(yùn)單托運(yùn)的全部貨物只能選擇保價(jià)或不保價(jià)。

5.貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的,托運(yùn)人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人并隨貨同行。托運(yùn)人委托承運(yùn)人向收貨人代遞有關(guān)文件時(shí),應(yīng)在運(yùn)單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝

1.托運(yùn)人應(yīng)按約定包裝貨物。托運(yùn)人未按約定包裝貨物,不能保證貨物運(yùn)輸安全的,承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。約定由承運(yùn)人對(duì)貨物再加外包裝時(shí),包裝費(fèi)用由托運(yùn)人支付。

2.由于托運(yùn)人的包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的,托運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。由承運(yùn)人按約定對(duì)貨物再加外包裝的,發(fā)生上述問題,承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。

三、運(yùn)送

1.承運(yùn)人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),并在24小時(shí)內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運(yùn)人的指示及時(shí)將貨物交給收貨人。承運(yùn)人如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或收貨人,應(yīng)再次無償運(yùn)至約定的到貨地點(diǎn)或收貨人。

2.承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé),保證貨物無短缺,無人為損壞,無人為因素導(dǎo)致的變質(zhì)。

3.起運(yùn)前運(yùn)輸路線發(fā)生變化承運(yùn)人應(yīng)通知托運(yùn)人,并按最后確定的路線運(yùn)輸。承運(yùn)人未按約定路線運(yùn)輸而增加的運(yùn)輸費(fèi)用自行承擔(dān)。

4.承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人、收貨人收取約定的運(yùn)雜費(fèi)用。托運(yùn)人或者收貨人未按約定支付運(yùn)雜費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的,承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5.承運(yùn)人未遵守約定的.運(yùn)輸條件或其他約定事項(xiàng),應(yīng)賠償托運(yùn)人由此受到的損失。

6.承運(yùn)人未經(jīng)托運(yùn)人同意,擅自將貨物委托其他公司運(yùn)輸?shù)?,?yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

7.在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,但應(yīng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。

四、交貨

1.貨物交接時(shí),一方對(duì)貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑,可提出查驗(yàn)與復(fù)磅,查驗(yàn)和復(fù)磅的費(fèi)用由責(zé)任方負(fù)擔(dān)。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)人聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運(yùn)人有權(quán)按《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定,提存貨物。

3.貨物有包裝的,到達(dá)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)后,外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的,由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

五、事故處理

1.貨運(yùn)事故是指貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運(yùn)事故發(fā)生后,承、托雙方應(yīng)編制貨運(yùn)事故記錄。

2.貨物運(yùn)輸途中,因第三方責(zé)任造成貨物毀損或滅失的,承運(yùn)人應(yīng)先行向托運(yùn)人賠償,再由其向第三方追償。貨物已投保的,承運(yùn)人應(yīng)不遲延的通知托運(yùn)人,并采取一切方便協(xié)助托運(yùn)人獲得賠付。若承運(yùn)人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù),應(yīng)賠償托運(yùn)人因此受到的損失。

3.承運(yùn)人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的,不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

4.貨運(yùn)事故處理過程中,收貨人不得扣留車輛,承運(yùn)人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失,由扣留方負(fù)賠償責(zé)任。

六、爭(zhēng)議解決

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議,由××市仲裁委員會(huì)仲裁解決。

承運(yùn)人(章):

住所:

法定代表人:

電話:

開戶銀行:

賬號(hào):

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇二

承運(yùn)人(甲方):

托運(yùn)人(乙方):

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)法律法規(guī),本著平等互利,等價(jià)有償?shù)脑瓌t,經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商一致,就甲方委托乙方運(yùn)輸指定貨物事宜達(dá)成協(xié)議如下:

一、合同期間,乙方以包括電子郵件、電話或傳真等方式提供貨物的運(yùn)輸計(jì)劃,并向甲方如實(shí)申報(bào)貨物的名稱、性質(zhì)、規(guī)格型號(hào)、單位體積等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r。

二、提、交貨地點(diǎn)、方式:

地點(diǎn):按乙方指定地點(diǎn)交貨

方式:由甲方負(fù)責(zé)裝車,貨到后由接貨方卸貨,甲方不承擔(dān)裝卸相關(guān)費(fèi)用。

三、

包裝運(yùn)輸要求:

甲方根據(jù)乙方要求提供符合運(yùn)輸本公司產(chǎn)品的車輛。

四、運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式

費(fèi)用:甲、乙雙方按協(xié)商確認(rèn)的運(yùn)輸價(jià)格結(jié)算運(yùn)費(fèi)(運(yùn)費(fèi)不包含發(fā)票)。運(yùn)費(fèi)按月依次結(jié)清

五、交貨方式:

磅交磅收,計(jì)量用磅應(yīng)經(jīng)計(jì)量主管部門或授權(quán)的計(jì)量器具鑒定部門鑒定合格并在有效期內(nèi)。

六、甲方在運(yùn)輸乙方貨物途中,如造成貨物損壞、開拆封口、封條、拖延時(shí)間所造成的損失由甲方全額賠償直接經(jīng)濟(jì)損失。如果不能按時(shí)到達(dá)目的地,所造成的經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)特殊情況除外如堵車,車輛及車上人員身體情況除外。

七、糾紛處理:

本協(xié)議履行過程中發(fā)生糾紛應(yīng)協(xié)商解決,協(xié)商不成的,由甲方所在地人民法院提請(qǐng)?jiān)V訟。

八、本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議自雙方簽字蓋章后發(fā)生法律效力。

甲方:

地址:

聯(lián)系人:

聯(lián)系電話:

傳真:

開戶行:

賬號(hào):

簽約日期:2021 年 10 月 24 日

乙方:

地址:

聯(lián)系人:

聯(lián)系電話:

傳真:

開戶行:

賬號(hào):

簽約日期:2021 年 10 月 24 日

貨物運(yùn)輸協(xié)議借鑒

貨物運(yùn)輸合同協(xié)議

航空貨物運(yùn)輸協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)合同

貨物運(yùn)輸委托書

貨物運(yùn)輸合同(范文)

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇三

一、客戶發(fā)貨貨物名稱:

二、貨號(hào)編號(hào);

起站地:到站地:

此貨屬本公司簡(jiǎn)易包裝發(fā)貨,如出現(xiàn)損壞、泄漏、污染與本公司無關(guān)。

二、貨物保價(jià)(保險(xiǎn))只保整件丟失不保破損。

三、此協(xié)議須雙方簽字認(rèn)可后生效(簽訂此協(xié)議后出現(xiàn)任何經(jīng)濟(jì)、法律糾紛本公司不予承擔(dān))。

特此聲明!

承運(yùn)方:上海佳吉快運(yùn)有限公司渭南 分公司 年 月 日

托運(yùn)方蓋章):

托運(yùn)方個(gè)人(簽名捺手?。?/p>

年 月 日

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇四

乙方:_______________

茲因甲方工程需要,向乙方租賃運(yùn)輸車輛,因需要考慮安全因素的影響,經(jīng)雙方協(xié)商特簽訂協(xié)議如下:

一、租用車輛名稱,規(guī)格,數(shù)量,備注:_______________。

二、乙方車輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地,服從甲方工程人員的指揮,調(diào)度,但對(duì)違反安全規(guī)程的指揮,有權(quán)拒絕。

三、乙方在運(yùn)輸過程中自行協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)氐年P(guān)系。

四、乙方駕駛員嚴(yán)禁酒后駕駛和疲勞駕駛。

五、乙方必須向甲方提供全部駕駛員復(fù)印件,要求每輛車配備兩名駕駛員,防止疲勞駕駛,造成安全隱患,并且嚴(yán)禁將車輛交由無證人員駕駛。

六、運(yùn)輸車輛必須保持良好的技術(shù)狀況,嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)或超負(fù)荷作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)。

七、運(yùn)輸車輛在工作過程中,必須嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)道路交通安全法及國(guó)家其他有關(guān)規(guī)定。

八、運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸?shù)缆分邪l(fā)生交通肇事事故,一切后果由乙方自己承擔(dān)。

九、倒車卸料時(shí),必須服從指揮,注意周圍人員,發(fā)生異常立即停車,嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行清洗作業(yè)。

十、在施工過程中,上述情況如發(fā)生意外,給甲、乙及第三方造成傷害,責(zé)任由乙方承擔(dān)。

十一、如發(fā)生不可抗力自然傷害,雙方協(xié)商解決。

十二、以上協(xié)議甲、乙雙方本著友好協(xié)商的原則簽訂,未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。

十三、本協(xié)議一式兩份。雙方各執(zhí)一份。

甲方簽字:_______________

蓋章:

乙方簽字:_______________

蓋章:

_________年______月___日

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇五

甲方(托運(yùn)人):

乙方(承運(yùn)人):

甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定,訂立此貨物運(yùn)輸合同范本,條款如下:

一、貨物運(yùn)輸合同范本期為一年,從年月日起到年月日為止。

二、上述合同期內(nèi),甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸,具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng),由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù):

1。按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝,甲方貨物包裝不符合上述要求,乙方應(yīng)向甲方提出,甲方不予更正的,乙方可拒絕起運(yùn)。

2。按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù):

1。按照運(yùn)單的要求,在規(guī)定的.期限內(nèi),將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),交給甲方指定的收貨人。

2。承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,保證貨物無短缺、無損壞,如出現(xiàn)此類問題,應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式:

1。運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算,具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

2。乙方在將貨物交給收貨人時(shí),應(yīng)向其索要收貨憑證,作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3。甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視,確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的,如客戶追究甲方責(zé)任,乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題,乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1。貨物滅失或無法正常使用的,按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償,如運(yùn)單未記載價(jià)格的,按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

2。貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的,乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本貨物運(yùn)輸合同范本未盡事宜,由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,按照合同法規(guī)定辦理,發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十、本貨物運(yùn)輸合同范本一式兩份,雙方各持一份,雙方簽字蓋章后生效。

甲方:乙方:

附:運(yùn)單編號(hào):

簽發(fā)時(shí)間:年月日裝運(yùn)時(shí)間:年月日

簽發(fā)地點(diǎn):省市區(qū)路號(hào)裝運(yùn)地點(diǎn):省市區(qū)路號(hào)

發(fā)貨人:承運(yùn)人:

托運(yùn)人簽章承運(yùn)人簽章

年月日年月日

貨物運(yùn)輸合同范本(20xx年版)注意事項(xiàng):

要求運(yùn)達(dá)的時(shí)間:年月日時(shí)前

要求運(yùn)達(dá)的地點(diǎn):

收貨人:

貨物名稱:

規(guī)格

型號(hào):

重量:

體積(長(zhǎng)×寬×高):

包裝形式:

件數(shù):

出廠價(jià)格:

承運(yùn)車輛車牌號(hào):

運(yùn)費(fèi):

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇六

甲方:

乙方:

一、乙方承運(yùn)甲方,,從甲方運(yùn)到甲方指定的收貨單位。

二、甲、乙雙方商定總運(yùn)費(fèi)為元,貨到目的地經(jīng)收貨單位驗(yàn)收無誤后,憑收貨單位簽收回單和乙方的運(yùn)輸發(fā)票到甲方付運(yùn)費(fèi)。

三、乙方承運(yùn)甲方貨物后,必須為甲方的貨物保險(xiǎn),且乙方在裝運(yùn)甲方的貨物后,不得再在車?yán)锱漭d其他貨物。

四、甲方要求乙方必須在年月日前貨物安全到達(dá)目的地。如乙方未在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物送達(dá)甲方指定的收貨單位,乙方將賠償給甲方每延期一天元損失,如發(fā)現(xiàn)包裝損壞,產(chǎn)品損傷,數(shù)量少,雨淋,受潮,失竊等情況所造成的經(jīng)濟(jì)損失,乙方負(fù)責(zé)照出廠銷售合同價(jià)格賠償。

五、承運(yùn)人車牌號(hào):行駛證號(hào)碼:,駕駛證:駕駛員姓名:聯(lián)系電話:住址:。

六、收貨單位詳細(xì)地址:

聯(lián)系人:聯(lián)系電話:

甲方:(蓋章)乙方:(蓋章)

經(jīng)辦:經(jīng)辦:

電話:電話:

年月日

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇七

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及有關(guān)法律的規(guī)定,甲乙雙方在平等、自愿、互惠互利的基礎(chǔ)上,經(jīng)充分協(xié)商,就乙方為甲方提供貨運(yùn)服務(wù)的相關(guān)事宜達(dá)成協(xié)議如下:

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方為甲方提供貨物運(yùn)輸服務(wù),甲方有權(quán)指定乙方運(yùn)輸車輛的貨物裝車地點(diǎn)、行駛路線及收貨地點(diǎn)。

2、甲方按約定向乙方支付運(yùn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)每月支付一次,甲方按單程里程結(jié)算(按規(guī)定的.車公里執(zhí)行),乙方必須憑運(yùn)輸發(fā)票辦理結(jié)算。

3、甲方有權(quán)檢查核實(shí)乙方車輛的運(yùn)行情況。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方必須保證安全、準(zhǔn)時(shí)如數(shù)承運(yùn)貨物。

2、乙方保證其承運(yùn)車輛車況良好,運(yùn)輸需用的鴨籠、大繩、篷布等由乙方自理。

3、甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)方式為隔月發(fā)放,如果乙方不服從甲方管理或給甲方造成名譽(yù)或者經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)扣除其運(yùn)費(fèi),并向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟追究其相關(guān)法律責(zé)任,并要求乙方賠償甲方一切經(jīng)濟(jì)損失。

4、乙方車輛證件必須齊全有效,包括運(yùn)營(yíng)手續(xù)及車輛保險(xiǎn)等。

5、乙方保證運(yùn)輸安全,嚴(yán)禁酒后駕車,如有發(fā)現(xiàn)提交公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法進(jìn)行處理。

6、乙方承擔(dān)車輛運(yùn)行所發(fā)生的一切費(fèi)用及責(zé)任(包括交通事故、人身傷亡及其他財(cái)產(chǎn)損失),并對(duì)所承運(yùn)貨物負(fù)責(zé)。如因車輛事故、交通事故等原因所造成毛鴨途中和宰前死亡、丟失等損失,由乙方承擔(dān)全部民事賠償。

7、為保障運(yùn)輸里程的公平,乙方上崗前必須安裝gps定位系統(tǒng)。

8、如乙方解除協(xié)議,必須提前_______天通知甲方,經(jīng)協(xié)商一致后,可解除本合同。

9、甲方如遇到不可抗拒外力導(dǎo)致甲方停產(chǎn)或關(guān)閉,本運(yùn)輸合同自動(dòng)解除,甲方無賠償責(zé)任。

三、甲方和乙方不存在勞動(dòng)法規(guī)定的勞動(dòng)關(guān)系,乙方不是甲方的職工或雇工,無勞動(dòng)關(guān)系或雇傭關(guān)系。

四、爭(zhēng)議解決及其它約定

1、本協(xié)議未盡事宜可由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

2、如果發(fā)生糾紛,雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成,由甲方所在地人民法院管轄處理。

3、本協(xié)議一式_______份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。甲乙雙方各執(zhí)_______份,均具有同等效力。

4、本合同自簽字之日起_______個(gè)月內(nèi)為有效期。

甲方(托運(yùn)人):_____________乙方(承運(yùn)人):_______

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇八

協(xié)議編號(hào):

甲方:_________(以下簡(jiǎn)稱甲方)

聯(lián)系人:

電話:

傳真:

乙方:_________(以下簡(jiǎn)稱乙方)

電話:

傳真:

地址:

經(jīng)甲方雙方友好協(xié)商,就乙方向甲方提供快件服務(wù)一般事項(xiàng)達(dá)成協(xié)議如下:

1.甲方同意委托乙方承運(yùn)同城、國(guó)內(nèi)、國(guó)際特快專遞及貨物運(yùn)輸服務(wù)。

2.乙方根據(jù)《特快專遞郵政處理規(guī)則》及《nqs運(yùn)輸條款》,為甲方提供的服務(wù)包括:門到門的取件及派送服務(wù),免費(fèi)的快件跟蹤查詢服務(wù)等。

3.乙方接受甲方委托,在向甲方提供合法的快遞服務(wù)過程中,嚴(yán)格遵守甲方有關(guān)操作規(guī)范。

4.在甲方有特急快件時(shí),可與乙方取得聯(lián)系,乙方須迅速上門取件。

1.甲方同意乙方提供的運(yùn)單背面所印標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸條款適用于所有甲方交運(yùn)給乙方的貨物。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸條款對(duì)乙方就甲方交運(yùn)貨物的丟失、損壞和延誤所應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有所限制。

2.雙方應(yīng)按乙方提供的運(yùn)單背面所印標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸條款的約定承擔(dān)相應(yīng)的權(quán)利和義務(wù)。但是,標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸條款中關(guān)于保險(xiǎn)的內(nèi)容暫不適用本協(xié)議。

3.甲方應(yīng)完成所有運(yùn)單,形式發(fā)票和其它相關(guān)所需文件的填寫,若授權(quán)乙方完成,則甲方有義務(wù)保證其提供給乙方信息的準(zhǔn)確性和完整性。

4.對(duì)于未承擔(dān)保險(xiǎn)(即在運(yùn)單保險(xiǎn)費(fèi)一欄中未填寫保險(xiǎn)費(fèi))的業(yè)務(wù),本公司的賠償一律遵守郵政法規(guī)定,即賠償金額為應(yīng)繳費(fèi)用的150%,文件類最高賠償100元人民幣。

1.本協(xié)議所適用的價(jià)格表見附件。乙方在提前7日通知甲方的情況下,有權(quán)修改該價(jià)格表。甲方關(guān)于價(jià)格的任何異議應(yīng)在收到乙方通知后5日提出,否則,視為默認(rèn)乙方提出的條件。

2.甲乙雙方一般應(yīng)在合同期滿前30日內(nèi),重新協(xié)商制定新的'價(jià)格表如雙方并未達(dá)成新的價(jià)格,則原價(jià)格表繼續(xù)適用。

3.乙方保留征收緊急附加費(fèi)的權(quán)利。當(dāng)出現(xiàn)在訂立本協(xié)議之初不能預(yù)見的短期市場(chǎng)環(huán)境變化或全行業(yè)情勢(shì)變動(dòng)時(shí),如由于戰(zhàn)爭(zhēng)或禁運(yùn)引起油價(jià)上漲,乙方在提前7日通知的情況下,有權(quán)征收附加費(fèi)。此種附加費(fèi)均是臨時(shí)性的,并單獨(dú)列出。

4.運(yùn)費(fèi)計(jì)算依從貨件實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高者計(jì)算。計(jì)算體積重量,需將包裹的長(zhǎng)、寬、高(單位:厘米)相乘,再除以6000。

1.乙方按[日/周/月]以帳單形式通知甲方應(yīng)付款項(xiàng)的數(shù)額,甲方依帳單付款。甲方如對(duì)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)有異議,應(yīng)在收到帳單后3日內(nèi)提出。經(jīng)雙方核對(duì)后,甲方依雙方最終核定的數(shù)額付款。

2.甲方應(yīng)在帳單出具日起十日內(nèi)以約定貨幣付清相應(yīng)款項(xiàng),付款方式可以為現(xiàn)金、支票、托收或電匯。

1.乙方提供的服務(wù)中,因違約給甲方造成損害的,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸條款中的約定給予賠償。

2.甲方如未按本協(xié)議約定支付相應(yīng)款項(xiàng),乙方有權(quán)單方面中止合同。此外,對(duì)于拖欠款項(xiàng)甲方要按銀行同期貸款率支付相應(yīng)的款項(xiàng)的利息,同時(shí)還應(yīng)按日千分之一的比例向乙方支付滯納金。

3.若有不可抗力事件發(fā)生,雖然雙方可以免責(zé),不過在條件允許的情況下,受影響一方應(yīng)盡早通知對(duì)方,并在不可抗力影響停止后在能力許可范圍內(nèi)繼續(xù)履行未盡的義務(wù)。

1.本協(xié)議自_________年_________月_________日起有效期[_________]年,經(jīng)雙方簽字蓋章后按上述日期開始生效。

2.任何一方如欲終止本協(xié)議,應(yīng)提前30日以書面形式通知對(duì)方,則本協(xié)議終止。

3.本協(xié)議終止或期滿時(shí),任何自然延伸的責(zé)任和義務(wù)繼續(xù)有效,不受本協(xié)議期滿或終止的影響。

4.本協(xié)議期滿后若雙方無異議自動(dòng)延長(zhǎng)至下一年度,協(xié)議條款內(nèi)容全部有效。

對(duì)于在合作中的爭(zhēng)議,甲乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的,可通過仲裁解決;也可由任何一方向乙方所在地的人民法院起訴。

1.本協(xié)議一式_________份,甲乙雙方各執(zhí)_________份,具有相同法律效力。

2.本協(xié)議適用中華人民共和國(guó)法律管轄。

甲方:_________(蓋章)乙方:_________(蓋章)

代表人:_________(簽字)代表人:_________(簽字)

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇九

甲方(托運(yùn)方):

乙方(承運(yùn)方):

經(jīng)甲方與乙方友好協(xié)商,甲方將其供應(yīng)商出廠貨物委托乙方承運(yùn),根據(jù)《合同法》,雙方就承運(yùn)事項(xiàng)約定條款如下:

甲方將供應(yīng)商從工廠發(fā)出的貨物交給乙方承運(yùn);乙方負(fù)責(zé)安排承運(yùn)的駕駛員和車輛,乙方對(duì)其承運(yùn)駕駛員的相關(guān)行為負(fù)全責(zé);乙方自愿交納履約保證金元,該保證金用于運(yùn)輸安全保證和貨損賠償?shù)难航稹?/p>

乙方須提供業(yè)內(nèi)合理的物流費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸周期,如乙方收費(fèi)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),甲方有權(quán)拒付運(yùn)費(fèi);特殊情況雙方可根據(jù)運(yùn)輸行情另外協(xié)商。(簽定協(xié)議后乙方提交經(jīng)甲方確定的國(guó)內(nèi)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸周期表)

甲方的供應(yīng)商負(fù)責(zé)產(chǎn)品包裝及其內(nèi)置物品的防護(hù),,同時(shí)不得將國(guó)家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中;乙方須以書面和短信方式向甲方明確每次運(yùn)輸任務(wù)的承運(yùn)駕駛員,車輛及運(yùn)抵時(shí)間等相關(guān)信息,以便甲方及時(shí)通知收貨人;甲方的.供應(yīng)商將貨物交給乙方時(shí),乙方應(yīng)確認(rèn)收到的貨物保持包裝完整,負(fù)責(zé)裝車擺放及物流過程的防護(hù);乙方與甲方供應(yīng)商就貨物數(shù)量清點(diǎn)完畢須辦理交接手續(xù)(配件按整件包裝計(jì)算),并以雙方簽字確定為準(zhǔn)(乙方駕駛員簽字有效);甲方同時(shí)將貨物發(fā)貨信息用電子信息等方式提前傳達(dá)到收貨人;貨物運(yùn)達(dá)時(shí),乙方承運(yùn)駕駛員須按甲方要求和收貨人辦理交驗(yàn)手續(xù)。

如屬零擔(dān)中轉(zhuǎn)物流,乙方有義務(wù)及時(shí)將物流情況通報(bào)甲方,乙方不能提供駕駛員信息的須將物流站點(diǎn)信息告知甲方,以便甲方及時(shí)了解信息。

甲方在驗(yàn)收貨物或配件時(shí)須當(dāng)面核驗(yàn),必要時(shí)開包驗(yàn)收,根據(jù)事先接收的發(fā)貨信息,驗(yàn)收無誤方可辦理收貨手續(xù)和支付運(yùn)費(fèi);甲方現(xiàn)場(chǎng)核驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)貨物包裝損壞,貨品損失等情況,根據(jù)損失輕重和自身修復(fù)能力,可與乙方送貨人現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)賠償事宜;協(xié)調(diào)不成,收貨人可拒收貨物拒付運(yùn)費(fèi)。如果甲方收取貨物時(shí)外包裝完好并在貨物簽收后發(fā)現(xiàn)包裝內(nèi)貨物短少或損壞的,原則上與乙方無關(guān);貨物從承運(yùn)之日起,有效查詢?nèi)掌诤退髻r日期為15天,乙方須積極配合。

合同有效期一年,雙方前期已事實(shí)履行的委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)參照本合同執(zhí)行。

如出現(xiàn)合同糾紛,先協(xié)商解決;協(xié)商不成,提請(qǐng)甲方所在地人民法院調(diào)解或判決。

甲方:乙方:

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇十

乙方(承運(yùn)方):

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家其它相關(guān)法規(guī),經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達(dá)成如下協(xié)議。

第一條合作范圍

1、甲方委托乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。

2、具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容,以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸,不論貨物多少統(tǒng)一以合同價(jià)為準(zhǔn)。

第二條服務(wù)要求

1、乙方負(fù)責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸,運(yùn)輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。

2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛:

(2)如因上述證件不齊全或偽造,由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。

2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排:

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》,乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時(shí)內(nèi)蓋章確認(rèn),并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號(hào)碼、車牌號(hào)碼一并回傳給甲方。

(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時(shí)后,如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛,如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價(jià)格,此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

2.3裝貨的要求:

(1)乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任,并在合同約定的運(yùn)輸時(shí)效內(nèi)

將貨物安全送達(dá)目的地。

(2)乙方司機(jī)在裝車時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝,認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對(duì)于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時(shí)向倉(cāng)庫(kù)提出更換。對(duì)于司機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。

(3)裝車完畢,乙方人員必須當(dāng)場(chǎng)與甲方工作人員或倉(cāng)庫(kù)辦理貨物移交手續(xù),并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。

2.4運(yùn)輸:

(1)乙方在運(yùn)輸途中,不許中途換車,確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車,必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時(shí)間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。

(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償,按貨物價(jià)格1.3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。

(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時(shí),必須及時(shí)電話通知甲方,如出現(xiàn)貨物損壞時(shí),必須及時(shí)按甲方的相關(guān)指令要求報(bào)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險(xiǎn)公司,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及貨物,及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù),并承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償后的剩余損失部分,如因乙方不及時(shí)報(bào)案、報(bào)保險(xiǎn)公司和通知甲方,致甲方無法向保險(xiǎn)公司索賠,乙方負(fù)全部責(zé)任。

(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時(shí),其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).

2.5卸貨:

(1)將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時(shí)按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

(2)乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨,乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的,罰款人民幣20萬元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無誤;核實(shí)收貨人后,協(xié)助卸貨,并在場(chǎng)監(jiān)督,由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)清楚,并予當(dāng)場(chǎng)賠付。

(3)卸貨完畢,必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名,如因特珠情況無法蓋到公章,則需收貨人簽字的同時(shí)并簽上身份證號(hào)碼。

2.6簽收單的返還:

(1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時(shí)間完整提報(bào)相關(guān)文件的,當(dāng)月不予結(jié)算,延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)算。(2)若乙方無法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方,并按每批次100元/天罰款。

(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀,乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的`補(bǔ)簽,并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則,不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰款500元/單。2.7信息反饋:

(1)任何異常情況出現(xiàn)時(shí),乙方必須于1小時(shí)之內(nèi),以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時(shí)每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到司機(jī),則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。

(3)次日早上8:00前,乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。

第三條運(yùn)輸價(jià)格

1、運(yùn)輸價(jià)格:按雙方確定的附件《價(jià)格表》執(zhí)行,附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價(jià),以雙方操作前書面確認(rèn)的價(jià)格執(zhí)行。

2、價(jià)格時(shí)效:價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同一致,在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場(chǎng)行情大的變化,應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決,協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價(jià)格執(zhí)行)

第四條費(fèi)用結(jié)算

1、乙方需于每月的5日前,將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單,回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書),交予甲方,甲方于10日內(nèi)核對(duì)無誤后予以確認(rèn),乙方按照確認(rèn)無誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)票》。

3、付款方式:支票、銀行電匯。

第五條履約風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、為確保本合同的嚴(yán)格履行,在本合同簽定之時(shí),乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險(xiǎn)保證金人民幣壹拾萬元整。

2、該風(fēng)險(xiǎn)保證金在合同終止,雙方結(jié)帳時(shí)予以統(tǒng)一清算,并于15個(gè)工作日之內(nèi)予以結(jié)清;3、履約風(fēng)險(xiǎn)押金不計(jì)利息。

第六條違約責(zé)任

1、甲方對(duì)于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的,甲方有權(quán)根據(jù)情況對(duì)乙方采取減少運(yùn)輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終止合同等處罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定,對(duì)方均有權(quán)單方面解除本合同,對(duì)于造成對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。

3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá),產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨,所有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

3、乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對(duì)承運(yùn)之貨物行使留置權(quán),否則,由此造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。

第七條、特別約定條款

雙方合作過程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價(jià)值2倍的責(zé)任賠償。

第八條合同的時(shí)效及爭(zhēng)議解決

3、本合同未盡事宜,雙方協(xié)商一致后,簽定補(bǔ)充協(xié)議書,確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充,與本合同具同等效力。合同履行期間,如因本合同發(fā)生爭(zhēng)議,雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商解決,如協(xié)商不成,可提請(qǐng)深圳市人民法院予以裁決。

甲方:________________

乙方:_________________

_______年_____月_____日

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇十一

甲方(委托方):

乙方(承運(yùn)方):

為了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格規(guī)范gsp管理,確保藥品物流安全。經(jīng)過對(duì)乙方的認(rèn)定,甲乙雙方友好協(xié)商,制訂以下藥品及醫(yī)療器械(以下簡(jiǎn)稱藥品)運(yùn)輸條款,以便雙方共同遵守:

1、甲方委托乙方將藥品在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地。

2、乙方應(yīng)提供道路運(yùn)輸許可證許可證、提貨人身份證、駕駛證、行駛證的復(fù)印件等,供甲方備案。

3、乙方應(yīng)在甲方委托后2小時(shí)內(nèi),按《出貨確認(rèn)單》赴甲方倉(cāng)庫(kù)提貨,除自然災(zāi)害等不可抗拒因素外,如因延時(shí)提貨而為甲方帶來經(jīng)濟(jì)損失的,甲方視情節(jié)嚴(yán)重程度向乙方提出相應(yīng)經(jīng)濟(jì)索賠。

4、甲方委托運(yùn)輸藥品,須提供《出貨確認(rèn)單》(見附錄樣單一),寫明藥品名稱、規(guī)格、數(shù)量、運(yùn)輸條件、價(jià)格及運(yùn)輸目的地等。甲乙雙方應(yīng)盡共同檢查藥品外觀的義務(wù),確保甲方托運(yùn)的藥品外觀包裝完整,無破損、受潮等問題。確認(rèn)無誤后在甲方的《出貨確認(rèn)單》上簽字確認(rèn)所運(yùn)輸藥品數(shù)量及質(zhì)量。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問題,視為乙方運(yùn)輸途中產(chǎn)生的問題,由乙方最終承擔(dān)損害賠償責(zé)任。損害賠償以所托運(yùn)貨品的貨值為限,具體計(jì)算以甲方提供的藥品價(jià)值票據(jù)為準(zhǔn)。

5、乙方運(yùn)輸藥品應(yīng)當(dāng)使用封閉式貨物運(yùn)輸工具,且在運(yùn)輸藥品過程中,運(yùn)載工具應(yīng)當(dāng)保持密閉。

6、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進(jìn)行搬運(yùn)、存儲(chǔ)、運(yùn)輸,確保藥品安全送達(dá)。要求冷藏保存的,在整個(gè)存儲(chǔ)、運(yùn)輸過程中應(yīng)保持溫度為2℃至8℃,并避光。運(yùn)輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬。

7、乙方需在接貨后xxxx將藥品安全送達(dá)目的地。

9、藥品送達(dá)客戶后,乙方應(yīng)取得有客戶真實(shí)有效簽章的送貨回單,并在送達(dá)貨物日起2日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方。并及時(shí)向甲方反饋客戶意見及問題。

10、運(yùn)輸過程中由于乙方造成的交通事故、藥品盜搶、遺失等延誤或無法送達(dá),乙方負(fù)全責(zé)。如出現(xiàn)下列情況,乙方不承擔(dān)責(zé)任:不可抗力;戰(zhàn)爭(zhēng)、地震、大風(fēng)、大雪等影響運(yùn)輸安全的天氣條件等。

11、甲方托運(yùn)的`貨物的運(yùn)輸價(jià)格為:

12、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時(shí)運(yùn)送至甲方指定的地點(diǎn),本項(xiàng)產(chǎn)生的費(fèi)用另行協(xié)商。

13、付款方式:月結(jié)。乙方憑每日結(jié)算清單和運(yùn)輸發(fā)票向甲方結(jié)帳,甲方以現(xiàn)金或匯款及時(shí)付款,最后付款日期不得超過次月5日,不得拖欠。

14、本合同一式兩份,如發(fā)生爭(zhēng)議,雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。

15、本協(xié)議自年月日至年月日有效。

甲方(簽章)

日期:年月日

乙方(簽章):

日期:年月日

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇十二

甲方委托乙方承運(yùn)以下貨物經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。

一、運(yùn)輸內(nèi)容:

2、到達(dá)地:________________

二、付款方式:

運(yùn)完付3%為質(zhì)保金,視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。

三、運(yùn)輸要求:

1、每批貨物發(fā)運(yùn)前,乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單(一式五聯(lián)),后至甲方倉(cāng)庫(kù)提貨,提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單第三聯(lián)(成品庫(kù))簽收。

2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單前二聯(lián),其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗(yàn)收用,回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運(yùn)完后憑回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

同意,否則需支付500元/天違約金給甲方,若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運(yùn),則乙方必須于次日裝車發(fā)運(yùn)。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運(yùn)單,自行組織該批貨物的發(fā)運(yùn),所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在乙方運(yùn)輸總價(jià)中扣除。如因乙方原因造成延時(shí)發(fā)運(yùn)而引起收貨單位投訴,造成甲方信譽(yù)損害及經(jīng)濟(jì)損失,甲方可追究乙方的責(zé)任,乙方承擔(dān)相應(yīng)的.經(jīng)濟(jì)賠償,甲方有權(quán)中止雙方的運(yùn)輸合同。

4、運(yùn)輸過程中的貨物滅失、損壞均有乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

5、乙方在運(yùn)輸前針對(duì)本合同承運(yùn)設(shè)備向保險(xiǎn)公司投保設(shè)備價(jià)格__萬元的100%的運(yùn)輸一切險(xiǎn),保險(xiǎn)區(qū)段為甲方倉(cāng)庫(kù)到合同指定到達(dá)地交貨后10天止。

6、在運(yùn)輸裝卸過程中,乙方發(fā)生的環(huán)安事故均有乙方自負(fù)。

本合同一式三份,甲方存二份,乙方存一份,雙方簽字蓋章生效。

甲方:________________乙方:________________

代表:________________代表:________________

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇十三

在人們的法律意識(shí)不斷增強(qiáng)的社會(huì),我們用到合同的地方越來越多,合同的簽訂是對(duì)雙方之間權(quán)利義務(wù)的最好規(guī)范。那么問題來了,到底應(yīng)如何擬定合同呢?以下是小編幫大家整理的鐵路貨物運(yùn)輸合同范本,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

甲方:________________________

乙方:________________________

為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地。甲、乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,并簽訂本合同:

2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;

3.甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件,如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;

4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來業(yè)務(wù)問題。

2.乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃,并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;

6.乙方須書面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問題及時(shí)解決。

1.甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);

4.對(duì)于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。

1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi);

3.甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

2.在合同有效期內(nèi),如乙方單方面提出終止合同時(shí),甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

2.本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇十四

甲方(托運(yùn)方):

乙方(承運(yùn)方):

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,本著平等互利、相互協(xié)作、共同發(fā)展的原則,經(jīng)過雙方友好協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

一、甲方在滿足自備車輛運(yùn)輸?shù)那疤嵯?,將所需托運(yùn)的貨物交由乙方承運(yùn)。甲方托運(yùn)的貨物須包裝完好,否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

二、貨物運(yùn)輸方式:門到門,即起運(yùn)地點(diǎn)為甲方指定倉(cāng)庫(kù),到達(dá)地點(diǎn)為甲方送貨單所注明的收貨單位及其地址。甲方同意乙方按照對(duì)所托運(yùn)的貨物保價(jià)金額的4‰收取保價(jià)費(fèi)。甲方選擇貨物保價(jià)運(yùn)輸時(shí),申報(bào)的貨物價(jià)值不得超過貨物本身的實(shí)際價(jià)值。托運(yùn)的同一批貨物每件之間價(jià)值不同,應(yīng)分別保價(jià)并在合同上另行注明。不分別保價(jià)的,按保價(jià)總金額平均計(jì)算出每件貨物的保價(jià)金額,其中每件貨物內(nèi)裝有小件的,按單件貨物保價(jià)金額和內(nèi)裝數(shù)量平均計(jì)算出每小件貨物的保價(jià)金額。對(duì)于價(jià)值較高的.貨物,保價(jià)費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)可以另行協(xié)商。

三、乙方應(yīng)安排專人并持有乙方法定代表人授權(quán)委托書與甲方儲(chǔ)運(yùn)部門銜接工作。

四、乙方應(yīng)保證在接到貨運(yùn)通知后及時(shí)提供安全適載的車輛到指定地點(diǎn)裝貨,要求車況良好、手續(xù)齊全、無漏濕現(xiàn)象,車廂干凈衛(wèi)生、無毒無污染。

五、乙方在裝載貨物時(shí),必須輕拿輕放,按規(guī)定裝載,并按要求辦理交接手續(xù):

1。貨物裝載高度規(guī)定:從裝載安全及保證產(chǎn)品質(zhì)量考慮,產(chǎn)品裝載高度從貨廂底部算起,不超過2。2米。篷車原則上不揭蓬裝貨,若需揭蓬,其裝載高度從貨廂底部算起,不超過2。2米。

2。在運(yùn)輸過程中因乙方過錯(cuò)導(dǎo)致貨物發(fā)生毀損、滅失的,乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。具體賠償標(biāo)準(zhǔn)為:若甲方選擇保價(jià)運(yùn)輸,乙方最高賠償限額為甲方對(duì)該損毀、滅失貨物的保價(jià)金額;若甲方選擇非保價(jià)運(yùn)輸,乙方最高賠償限額為該毀損、滅失貨物運(yùn)費(fèi)的兩倍。乙方的賠償范圍僅限于貨物本身的損失,乙方對(duì)于甲方(或收貨人)遭受或者可能遭受的其他損失和間接損失不予賠償。

3。在貨物裝車過程中,甲乙雙方當(dāng)事人應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)貨物及隨貨同行票據(jù),乙方確認(rèn)無誤后應(yīng)在甲方送貨清單上簽字,辦理貨物及票據(jù)交接手續(xù)。

4。貨物到達(dá)指定地點(diǎn)后,承運(yùn)人應(yīng)與收貨人在現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)貨物,并要求收貨方按甲方的規(guī)定在送貨清單(或委托書)上簽字蓋章帶回。若發(fā)生拒收貨物,應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系,并要求客戶注明退貨原因。

5。對(duì)于有特殊要求的簽字蓋章(如為保障客戶的商業(yè)秘密,要求收貨方只能在委托書上簽字蓋章,承運(yùn)人不能將帶有產(chǎn)品價(jià)格的送貨清單交收貨方簽字蓋章等情況),乙方必須按甲方要求與收貨方完善交接手續(xù)。若未按要求簽字蓋章而導(dǎo)致甲方商業(yè)秘密泄露,乙方需承擔(dān)由此造成的一切損失,另處以500元/次以上的違約金。

六、乙方必須保證原裝原運(yùn),承運(yùn)過程中產(chǎn)生的貨差貨損由乙方按貨物的銷售價(jià)承擔(dān)賠償責(zé)任。乙方在運(yùn)輸中未經(jīng)甲方同意,擅自改道或迂回運(yùn)輸?shù)榷斐傻倪\(yùn)輸成本增加,由乙方自行負(fù)責(zé)。如乙方將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn),每次處以500元違約金,并無償送到正確的到貨地點(diǎn),若因此造成甲方貨物損失及其它損失,由乙方全額賠償。

七、乙方應(yīng)按以下要求將貨物安全無損地運(yùn)達(dá)甲方指定地點(diǎn)并按約定完成交接手續(xù):

1。應(yīng)及時(shí)將貨物送達(dá)目的地并按期交回送貨清單返回聯(lián)。

(1)貨物運(yùn)輸時(shí)限以甲乙雙方簽訂的運(yùn)輸方案第八條為準(zhǔn)。

(2)乙方須在指定收貨人簽收相關(guān)單據(jù)后的第二天以郵政快遞寄回甲方。

(3)若發(fā)生票據(jù)遺失,按/票處以違約金,重新打票完善票據(jù)簽章手續(xù),并賠償由此造成的一切損失。

2。每批藥品都附有質(zhì)檢報(bào)告隨貨同行,要求與送貨清單一起交收貨單位,并簽收,發(fā)生錯(cuò)、漏、遺失等情況,每份處以違約金10元,每次最低處以違約金30元。

八、由不可抗力造成一方違約的,依法免除違約責(zé)任;但有義務(wù)及時(shí)通知對(duì)方,并采取有效補(bǔ)救措施。如因一方過錯(cuò)使損失進(jìn)一步擴(kuò)大,該方必須賠償擴(kuò)大部分的損失。

九、對(duì)于甲方可能出現(xiàn)的大宗輕泡貨物,按如下辦法計(jì)算:首先核算該批貨物的重量與體積的比值,如果低于0。333噸/立方米,則按0。333噸/立方米的標(biāo)準(zhǔn)乘以貨物的實(shí)際體積來計(jì)算重量和運(yùn)費(fèi);如果比值高于0。333噸/立方米,則按實(shí)際重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

十、合同價(jià)格在執(zhí)行過程中,遇到國(guó)家政策調(diào)整造成原價(jià)格不能履行時(shí),雙方可平等協(xié)商解決。在合同期內(nèi),如果油價(jià)(以重慶市場(chǎng)零號(hào)柴油零售價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn))波動(dòng)(包括上漲或下跌)幅度在5%以下(含5%),則運(yùn)價(jià)維持不變;如果油價(jià)波動(dòng)幅度超過5%,則運(yùn)價(jià)隨之調(diào)整,其調(diào)整幅度為油價(jià)波動(dòng)幅度的30%計(jì)算(如油價(jià)上漲6%,則運(yùn)價(jià)上漲6%×30%=1。8%,依此類推)。

十一、乙方每月按要求統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸費(fèi)用,匯齊所有相應(yīng)的報(bào)表、收貨方簽章送貨清單結(jié)費(fèi)聯(lián)及法定代表人授權(quán)委托書等交甲方貨運(yùn)部門審核,如無異議,乙方開具正規(guī)的運(yùn)輸發(fā)票,按月與甲方結(jié)算運(yùn)費(fèi),原則上甲方在此后三個(gè)月內(nèi)分期付清賬款。在支付運(yùn)費(fèi)時(shí),甲方將根據(jù)資金狀況支付一定比例的三個(gè)月以內(nèi)的銀行承兌匯票,乙方不得拒收。運(yùn)費(fèi)應(yīng)按附件所確定的價(jià)格和里程數(shù)結(jié)算。

十二、為保證運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量,乙方不得向他人整體轉(zhuǎn)包運(yùn)輸項(xiàng)目,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)終止合同。

十三、乙方運(yùn)輸服務(wù)不到位造成甲方形象受損(不提供門到門服務(wù)、謊報(bào)到達(dá)時(shí)間、貨物交接時(shí)造假、與客戶爭(zhēng)吵甚至打架等),每次處以200元以上的違約金,如影響到甲方的正常銷售,甲方有權(quán)提出警告或暫停合作,情節(jié)嚴(yán)重的,賠償由此造成的損失,同時(shí)甲方有權(quán)提前解除合同。對(duì)于運(yùn)輸造假、單據(jù)造假等違法違規(guī)行為,一經(jīng)查實(shí),終止合同,并依法追究法律責(zé)任。

十四、乙方有義務(wù)向甲方提供有關(guān)工商執(zhí)照、法律文件及私車掛靠協(xié)議和機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單等復(fù)印件,供甲方審核存檔備查。乙方不得以任何形式向公眾透露甲方的商業(yè)秘密,否則,乙方承擔(dān)由此造成的一切損失(如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)損失等)。

十五、雙方若發(fā)生糾紛,應(yīng)友好協(xié)商解決,協(xié)商不成,則向運(yùn)輸始發(fā)地人民法院申請(qǐng)?zhí)幚怼1竞贤幢M事宜,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)辦理,也可由雙方另行協(xié)商解決。

十六、本合同一式六份,雙方簽字并蓋章后生效。合同有效期從年月日起至年月日止。

甲方:乙方:

法定代表人:法定代表人:

委托代理人:委托代理人:

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇十五

甲方:

乙方:

(一)鐵路貨運(yùn)合同主要條款

按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運(yùn)輸合同,應(yīng)載明下列基本內(nèi)容:托運(yùn)人和收貨人名稱,名稱要寫全稱,要寫詳細(xì)的地點(diǎn)和聯(lián)系電話;發(fā)站和到站;貨物名稱;貨物重量;車種和車數(shù);違約責(zé)任;雙方約定的其它事項(xiàng)。

零擔(dān)貨物用貨物運(yùn)單代替合同,貨物運(yùn)單應(yīng)載明以下內(nèi)容:托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;貨物名稱;貨物包裝、標(biāo)志;貨物件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);承擔(dān)日期;運(yùn)到期限;運(yùn)輸費(fèi)用;貨車類型和車號(hào);施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼;雙方商定的其他事項(xiàng)。

(二)鐵路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的基本義務(wù)

1.托運(yùn)人的基本義務(wù)

`按照合同的約定時(shí)間和要求向鐵路承運(yùn)人提供運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

`對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行包裝,以適應(yīng)運(yùn)輸安全的需要。鐵路承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人改善貨物的不良包裝,如果托運(yùn)人拒絕改善,或者改善后仍然不符合國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸包裝規(guī)定要求的,鐵路承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。

`如實(shí)申報(bào)貨物的品名、重量和性質(zhì)。這是托運(yùn)人的基本義務(wù)之一。危險(xiǎn)品貨物必須按照危險(xiǎn)品的規(guī)定運(yùn)輸;鮮活貨物要按照鮮活貨物的規(guī)定運(yùn)輸。以免造成鐵路運(yùn)輸事故。

`按規(guī)定憑證運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毘鍪居嘘P(guān)證件。

提供符合運(yùn)輸要求的車輛以保證即時(shí)運(yùn)輸。

及時(shí)通知收貨人到站領(lǐng)取貨物,并將貨物交付收貨人。`

發(fā)現(xiàn)多收托運(yùn)費(fèi)要退還托運(yùn)人或收貨人3.收貨人的基本義務(wù)

`及時(shí)到車站領(lǐng)取貨物,逾期領(lǐng)取要承擔(dān)保管費(fèi)。`

補(bǔ)交托運(yùn)人未交的`運(yùn)費(fèi)以及運(yùn)輸途中發(fā)生的墊付費(fèi)用。

`規(guī)定由收貨人組織卸車的要及時(shí)組織卸車。卸貨完畢后,將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)洗刷消毒。

(三)簽訂鐵路運(yùn)輸合同條款應(yīng)注意的問題1.正確選擇鐵路貨物運(yùn)輸方式

鐵路貨物運(yùn)輸方式分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?,?yīng)按整車托運(yùn);不夠整車的,按零擔(dān)托運(yùn);符合集裝箱運(yùn)輸條件的,可以按集裝箱托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物,一件體積最小不得小于0`02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超過300件。

零擔(dān)托運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸,貨物快速運(yùn)輸都應(yīng)按照相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定辦理。

2.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊慌羞\(yùn)要求

按一批托運(yùn)的貨物,必須是托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批,跨裝、爬裝及使用游車的貨物,每一車為一批。準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳铮慌闹亓亢腕w積應(yīng)符合以下要求:一是質(zhì)重貨物重量為30、50、60噸(不適用貨車增載的規(guī)定);二是,輕浮貨物體積為60、95、115立方米。

按季度、半年度、年度或更長(zhǎng)期限簽訂整車大宗物資運(yùn)輸合同的,須同時(shí)提出月度要車計(jì)劃表,其他整車貨物可用月度要車計(jì)劃作為運(yùn)輸合同,交運(yùn)貨物時(shí)還須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單。

月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃的編制按《鐵路月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制辦法》的規(guī)定辦理。

4.貨物的托運(yùn)

貨物的托運(yùn)是簽訂合同的重要階段。托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳?,同一到站,同一收貨人可以?shù)批合提一份運(yùn)單。整車分卸貨物,除提出基本貨物運(yùn)單一份外,每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運(yùn)單兩份(分卸站、收貨人各一份)。貨物運(yùn)單的填寫,按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》的規(guī)定辦理。

托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物品名過多,不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物,須提出物品清單一式三份。

一份由發(fā)站存查;一份隨同運(yùn)輸票據(jù)遞交到站;一份退還托運(yùn)人。除個(gè)人托運(yùn)的物品外,可以使用具有物品清單內(nèi)容的其他單據(jù)代替物品清單。

托運(yùn)人托運(yùn)不屬于國(guó)家定價(jià)的貨物或個(gè)人托運(yùn)的在貨物運(yùn)單上不明確填寫貨物具體名稱的貨物(如搬家貨物、行李),分為聲明價(jià)格和不聲明價(jià)格兩種,由托運(yùn)人決定按哪種方式運(yùn)輸,并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明。

個(gè)人托運(yùn)貨物按《個(gè)人物品運(yùn)輸辦法》規(guī)定辦理。按聲明價(jià)格運(yùn)輸?shù)呢浳?,鐵路部門核收保價(jià)費(fèi)。

6.貨物的運(yùn)輸包裝與標(biāo)記(貨簽)

托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸種類、氣候以及貨車裝載等條件,使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝。按國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部頒包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝。對(duì)沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,車站應(yīng)與托運(yùn)人共同研究制定貨物運(yùn)輸包裝暫行標(biāo)準(zhǔn),共同執(zhí)行。

托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì),按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),在貨物包裝上做好包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。貨件上與本批貨物無關(guān)的運(yùn)輸標(biāo)記和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志,必須撤除或抹消。

7.鐵路運(yùn)輸貨物的數(shù)量確定

鐵路運(yùn)輸貨物按件數(shù)和重量或者單按重量、件數(shù)承運(yùn)。下列貨物,按整車運(yùn)輸時(shí),只按重量承運(yùn),不計(jì)算件數(shù):散堆裝貨物;成件貨物規(guī)格相同(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同),一批數(shù)量超過20xx年件;規(guī)格不同,一批數(shù)量超過1600件。托運(yùn)人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物按托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上填記的件數(shù)承運(yùn)。

整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,由托運(yùn)人確定重量;零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量和有過秤清單以及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外,由承運(yùn)人確定重量,并核收過秤費(fèi)。貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定,必須準(zhǔn)確。

8.押運(yùn)

派有押運(yùn)人的貨物,托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人姓名和證明文件名稱及號(hào)碼,經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運(yùn)人須知,并在貨票甲聯(lián)注明,由托運(yùn)人簽收。

9.貨物運(yùn)輸費(fèi)用

貨物運(yùn)輸費(fèi)用,按照《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的規(guī)定計(jì)算。托運(yùn)人應(yīng)在發(fā)站承運(yùn)貨物當(dāng)時(shí)支付費(fèi)用。對(duì)18點(diǎn)以后承運(yùn)的貨物,車站應(yīng)在貨票承運(yùn)日期戳記下注明“翌”字,其運(yùn)輸費(fèi)用,可以在次日支付。由于臨時(shí)發(fā)生搶救、救災(zāi),防疫等情況,在發(fā)站支付確有困難,經(jīng)發(fā)站鐵路局同意,可以后付或由收貨人在到站支付。

10.承運(yùn)

零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?,由發(fā)站接收完畢,整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r,即為承運(yùn)。

車站在承運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運(yùn)人。托運(yùn)人應(yīng)將領(lǐng)貨證及時(shí)交給收貨人。收貨人憑證向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。

11.貨物的交付與提貨

承運(yùn)人組織卸車的貨物,到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi),用電話或書信,向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票內(nèi)記明通知的辦法和時(shí)間。有條件的車站可采用電報(bào)、掛號(hào)信、長(zhǎng)途電話等通知方法,收貨人也可與到站商定其他通知辦法。

收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時(shí),到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳,證明貨物未到。

貨物運(yùn)抵到站,收貨人應(yīng)及時(shí)領(lǐng)取。拒絕領(lǐng)取的,應(yīng)出具書面說明。自拒領(lǐng)之日起3日內(nèi),到站應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人和發(fā)站,征求處理意見。托運(yùn)人自接到通知次日起5日內(nèi),應(yīng)提出處理意見并答復(fù)到站。

從承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知次日起(不能實(shí)行催領(lǐng)通知時(shí),從卸車完畢的次日起),經(jīng)過查找,滿30日(搬家貨物滿60日)仍無人領(lǐng)取的貨物或收貨人拒領(lǐng),托運(yùn)方又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物,承運(yùn)人可按無法交付貨物處理。對(duì)不宜長(zhǎng)期保管的貨物,承運(yùn)人根據(jù)具體情況,可縮短通知和處理期限。

12.貨物運(yùn)到的期限

鐵路運(yùn)輸貨物,應(yīng)在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)運(yùn)至到站。貨物運(yùn)到的期限從承運(yùn)人承運(yùn)貨物的次日起,按以下規(guī)定計(jì)算:(1)貨物發(fā)送期間為1日。

(2)貨物運(yùn)輸期間:每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日;按快運(yùn)辦理的整車貨物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日。

(3)特殊作業(yè)時(shí)間:一是需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日;二是運(yùn)價(jià)里程超過250公里的零擔(dān)貨物和一噸、五噸型集裝箱貨物,另加2日,超過1000公里加3日;三是一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長(zhǎng)度超過9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物另加2日;四是整車分卸貨物,每增加一個(gè)分卸站,另加1日;五是準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?,另?日。

貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)的計(jì)算:起算時(shí)間從承運(yùn)貨物的次日(指定裝車日期的,為指定裝車日的次日)起算;終止時(shí)間,到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物,到貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時(shí)止。貨物運(yùn)到期限,起碼天數(shù)為3日。

13.貨物運(yùn)到逾期的責(zé)任

運(yùn)到期限1日2日3日4日5日6日以上

3日15%

4日10%15%

5日10%15%

6日10%15%15%

7日10%10%15%

8日10%10%15%15%

9日10%10%15%15%

10日5%10%10%15%15%

索賠時(shí)效按《鐵路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定確定。

14.鐵路貨物運(yùn)輸合同的變更和解除

根據(jù)合同法第308條規(guī)定,鐵路貨運(yùn)合同在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前,可以變更合同部分內(nèi)容,如變更標(biāo)的物、運(yùn)輸期限、到站、收貨人;在貨物發(fā)送前可以解除雙方的合同關(guān)系。

鐵路貨運(yùn)合同經(jīng)雙方同意,可在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。托運(yùn)人和收貨人由于特殊原因,經(jīng)承運(yùn)人同意,對(duì)承運(yùn)貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人,但屬于下列情況不得辦理變更:`違反國(guó)家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制;`變更后的貨物運(yùn)輸期限大于貨物容許運(yùn)送期限;`變更一批貨物中的一部分;`第二次變更到站。

貨物承運(yùn)后發(fā)送前,托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn),經(jīng)承運(yùn)人同意,貨物運(yùn)輸合同即告解除。

托運(yùn)人或收貨人要求變更或解除運(yùn)輸合同時(shí),應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書,提不出領(lǐng)貨憑證時(shí),應(yīng)提出其他有效證明文件,并在貨物變更要求書中注明。同時(shí),托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付費(fèi)用。

甲方(印章):乙方(印章):

日期:日期:

地點(diǎn):

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇十六

法定地址:_________

工商執(zhí)照號(hào):_________

乙方:_________

法定地址:_________

工商執(zhí)照號(hào):_________

按照《中華人民共和國(guó)合同法》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨,就甲方委托乙方為進(jìn)口貨物運(yùn)輸代理等事宜,經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。

第一條甲方責(zé)任和義務(wù)

1、甲方最少在貨物抵達(dá)前(船到港前三天、航班到港前24小時(shí))通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件,包括:海洋提單、空運(yùn)提單、貨物資料、報(bào)關(guān)和報(bào)檢報(bào)驗(yàn)文件等,以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。

2、甲方委托乙方代理申報(bào)的進(jìn)口貨物,必須按照中華人民共和國(guó)海關(guān)、商品檢驗(yàn)檢驗(yàn)以及相關(guān)部門對(duì)于國(guó)家進(jìn)口貨物的有關(guān)規(guī)定,如實(shí)申報(bào)。

3、由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥?bào)時(shí)間的延遲,而造成未能及時(shí)清關(guān)或貨物疏港等,由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用,而乙方不予承擔(dān):

(2)由于甲方未能及時(shí)提供進(jìn)口報(bào)關(guān)所需的`全部資料;

(3)因甲方所提供的報(bào)關(guān)資料失實(shí),而導(dǎo)致的延遲;

(5)遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公;

(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;

(7)其它甲方及不可抗拒原因。

4、由于非乙方原因造成滯箱費(fèi)、污箱費(fèi)、修箱費(fèi)等費(fèi)用和責(zé)任,由甲方承擔(dān),乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。

第二條乙方責(zé)任和義務(wù)

1、乙方應(yīng)及時(shí)、合理安排甲方所委托進(jìn)口貨物的的換單、申報(bào)、運(yùn)輸?shù)仁乱恕?/p>

2、乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方有關(guān)報(bào)關(guān)進(jìn)度、預(yù)計(jì)送貨時(shí)間,以便甲方合理安排倉(cāng)庫(kù)裝卸。

3、乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報(bào)關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況,包括文件的提供、解釋、說明等工作。

4、乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作,并按甲方的指示將貨物送到指定地點(diǎn)。

第三條費(fèi)用結(jié)算

1、按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定,甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅,特殊情況可以委托乙方代繳,但乙方不予以墊付。

2、甲方應(yīng)自行交付到付運(yùn)費(fèi)(海運(yùn)費(fèi)和thc、空運(yùn)費(fèi)),特殊情況可以委托乙方代付,但乙方不予以墊付。

3、非乙方原因產(chǎn)生的特殊費(fèi)用和責(zé)任,乙方不予以承擔(dān)。

4、乙方在貨物完成清關(guān)、運(yùn)輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費(fèi)用明細(xì)給甲方,甲方應(yīng)及時(shí)確認(rèn)并回傳。

5、結(jié)算方式:經(jīng)甲乙雙方協(xié)定,甲方應(yīng)在送貨后_________天內(nèi)將所有費(fèi)用支付給乙方,有關(guān)稅單、報(bào)關(guān)單等文件按以下_________方式辦理:a、先付款,后退單;b、后付款,先退單。

6、如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費(fèi)用,則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件,所造成的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用,乙方不予承擔(dān)。

7、附《進(jìn)口貨物運(yùn)輸費(fèi)用報(bào)價(jià)》

第四條其它

1、本協(xié)議項(xiàng)下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭(zhēng)議,雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決,如協(xié)商不成,雙方同意提交管轄地海事法院審理。

2、甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更,應(yīng)及時(shí)以書面形式通知對(duì)方;否則,由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

3、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自雙方簽字蓋章之日起生效,有效期一年。期滿前一個(gè)月內(nèi)雙方不提出異議,視為合同自動(dòng)順延。即使本協(xié)議終止后,雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任。

甲方(蓋章):_________乙方(蓋章):_________

代表人(簽字):_________代表人(簽字):_________

簽訂地點(diǎn):_________簽訂地點(diǎn):_________

地址:_________

乙方:_________

地址:_________

鐵路貨物運(yùn)輸協(xié)議篇十七

鐵路運(yùn)輸是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。是物流運(yùn)輸方式的其中一種......在和其他運(yùn)輸工具的.比較下。大家來看看以下的特點(diǎn)。

1、鐵路運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸幾乎不受氣候影響,一年四季可以不分晝夜地進(jìn)行定期的、有規(guī)律的、準(zhǔn)確的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、鐵路運(yùn)輸速度比較快。鐵路貨運(yùn)速度每晝夜可達(dá)幾百公里,一般貨車可達(dá)100km/h左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于海上運(yùn)輸。

3、運(yùn)輸量比較大。鐵路一列貨物列車一般能運(yùn)送3000~5000t貨物,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于航空運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸。

4、鐵路運(yùn)輸成本較低。鐵路運(yùn)輸費(fèi)用僅為汽車運(yùn)輸費(fèi)用的幾分之一到十幾分之一;運(yùn)輸耗油約是汽車運(yùn)輸?shù)亩种弧?/p>

5、鐵路運(yùn)輸安全,風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比海上運(yùn)輸小。

6、初期投資大。鐵路運(yùn)輸需要鋪設(shè)軌道、建造橋梁和隧道,建路工程艱巨復(fù)雜;需要消耗大量鋼材、木材;占用土地,其初期投資大大超過其他運(yùn)輸方式。

另外,鐵路運(yùn)輸由運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等業(yè)務(wù)部門組成,要具備較強(qiáng)的準(zhǔn)確性和連貫性,各業(yè)務(wù)部門之間必須協(xié)調(diào)一致,這就要求在運(yùn)輸指揮方面實(shí)行統(tǒng)籌安排,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

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