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學校交通安全工作總結報告篇一
__鎮(zhèn)現有中學1所，小學12所，成校1所，幼兒園10所。有多所學校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。去年，我們根據各校所處的地理位置和實際情況，把“__鎮(zhèn)學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F把我們的學校交通安全教育工作總結如下：
一、加強領導，落實責任制。
為保證活動長期有序地開展，鎮(zhèn)教育指導中心特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。__中學、中心小學、大塘小學、大井小學、蓮溪小學、小虎小學、沙仔小學、東灣小學等多所學校已經創(chuàng)建“交通安全學校”，學校設立專用資料活動室。學校有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
(一)以點帶面，培養(yǎng)學生的“校園小交警”素質。
為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，__年7月8、9、10三天在__中學舉辦了“__鎮(zhèn)學生交通警察指揮手勢培訓班”。
8、9日兩天__中學組織少年警隊參加培訓，10日中學少年警隊及各小學學生骨干參加培訓，參加人數超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導員，請他們幫助學校培訓“少年警隊”和學生骨干。小交警們掌握了有關安全法規(guī)常識和學會交通指揮手勢后，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
(二)深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、__年12月份，為了配合上級有關交通安全“五進”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮(zhèn)各校學生全部上了一次交通安全教育課。全鎮(zhèn)師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校、進農村、進家庭的目的，交警古鏡東同志為學生們作的交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《__鎮(zhèn)學校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作__鎮(zhèn)學校交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮(zhèn)各校巡回展覽。__年__鎮(zhèn)學校交通安全教育系列活動由“__鎮(zhèn)學校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于__年6月24日上午在__中學舉行啟動儀式。之后每所學校展覽兩天，一直到11月份結束。
3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。教育指導中心組織有關人員編輯出版了《__鎮(zhèn)學生交通安全教育手冊》，下發(fā)至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版;各校校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫;番禺交警大隊九中隊向學生家長發(fā)出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信;各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學習活動取得顯著成效。
4、大力開展“交通安全”專題教育活動。
__年7月份至10月份，舉行了__鎮(zhèn)學生交通安全警語、漫畫、征文創(chuàng)作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮(zhèn)青少年中開展交通警語和漫畫征文創(chuàng)作大賽?；顒庸彩盏礁髦行W校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮(zhèn)教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。
__年12月份，舉行了全鎮(zhèn)學生交通安全知識競賽?；顒臃殖尚＝M、中學組、小學組進行。以《學生交通安全教育手冊》中的《__鎮(zhèn)學校交通安全及文明乘車規(guī)定》、《交通安全須知》、《道路交通標志和標線》以及交通警察指導手勢等為競賽內容，分別產生了各個級別的前六名隊伍，活動在全鎮(zhèn)產生了較好的影響。
三、活動取得令人滿意的效果。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我鎮(zhèn)各校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
我鎮(zhèn)的學校交通安全教育活動，一直得到?？松?番禺)有限公司和番禺交警大隊九中隊的鼎力支持。他們出錢出力，為我鎮(zhèn)廣大學生的安全教育工作作出了很大貢獻，在此，我們代表我鎮(zhèn)所有的學校，代表廣大師生，代表學生家長和__人民向他們表示衷心的`感謝和崇高的敬意。
學校交通安全工作總結報告篇二
時光如箭，轉眼之間20__－20__學年第一學期的的教學工作又已結束。在過去的一個學期里，我校堅持以教學工作為中心，以重實際，抓實事，求實效為教學工作的基本原則，加強教學常規(guī)管理，深化課堂教學改革，認真落實課程計劃，大力推進素質教育，努力提高教學質量，取得了一定的成績,現總結如下：
一、認真落實教學常規(guī)活動的管理。
認真執(zhí)行課程計劃，各年級按照課程設置的要求開全課程。開發(fā)了“行規(guī)禮儀教育”“手工制作”“手抄報設計”“勞動技能”“愛家鄉(xiāng)－寧津”五門校本課程，并且嚴格按照各學科課程標準的具體要求上好每一節(jié)課。教師不得隨意調課、停課，教師不得隨意溜堂，堅持候課制度。大力開展陽光體育運動，保證學生的體育鍛煉時間每天不低于一小時。
本學期，我們對《崔莊學校教學常規(guī)管理細則》進行了修訂、完善，刪除一些不合時宜的規(guī)定，使其更進一步具有合理性，實用性，指導性。執(zhí)行時，我們從實際出發(fā)，不搞花架子和形式主義，從嚴從實，從細節(jié)入手落實過程的管理。首先是認真落實教學常規(guī)的檢查工作，我們采用以集中檢查為主，隨時抽查為輔的原則。對教師的備課、輔導、批改等環(huán)節(jié)進行量化檢查。對課堂教學評估采用事先不打招呼，推門聽課的形式，以真實掌握教師課前備課的情況。下課后再查看教師的備課本，學生的作業(yè)批改、輔導等常規(guī)教學內容。對在抽查中發(fā)現好的現象，好的做法，工作做的扎實、認真的教師，我們在教師例會上進行表揚；對在抽查中發(fā)現的問題小問題當時指出，嚴重的問題我們及時地進行批評、教育，并按學校的管理規(guī)定記入教師個人檔案，堅決杜絕了以往少數教師課前不備課，課后補教案的現象發(fā)生；其次是重視學生對各科任教師的評價。
在學期中和學期末，我們通過調查問卷和深入教室找學生座談的方式了解學生對各科任教師的評價，平時是如何教學，輔導的，是否有隨意換課、擠占、挪用短線學科的現象，是否有早退遲到的現象。對學生普遍反映工作責任感不強的教師，我們進行了個別交流談話，促使教師規(guī)范自身的行為，增強其責任意識；最后是重視學科評教評學考核工作。在學期中和期末，分別進行成績測評，特別是期末測評實行統(tǒng)一試題操作要求，統(tǒng)一安排監(jiān)考，統(tǒng)一組織閱卷，統(tǒng)一登分統(tǒng)計的“四統(tǒng)一”要求，以真實了解我校的教學質量?？荚嚱Y果記入教師百分考核。
二、積極組織開展校本教研活動，科研興教，科研興校。
提高教育質量的關鍵在于教師，在于教師駕馭課堂教學的能力和技巧。本學期我們依據縣、鎮(zhèn)的教學研究工作安排，結合我校的實際，制訂出切本校的校本教研計劃，并按計劃實施：
1、繼續(xù)狠抓教科研工作，向教科研要成績。學科教研組定期進行教研活動，校本教研組每周活動一次，活動有目的，有時間，有地點，有內容，有主講人，有教研組反思。教研活動不再局限在理論上，更注重教研成果在實際教學中的運用，教研內容在實際授課中的探索與實踐，紙上談兵的教研活動已成為過去，代之以真刀真槍的公開課、觀摩課、研討課，本學期我校教師參與縣級公開課2節(jié)，鎮(zhèn)級公開課4節(jié)，校內各種示范課20余節(jié)。全體教師積極投入到教學創(chuàng)新中，教學效果明顯提高。
2、繼續(xù)緊抓課題研究工作，課題研究在有條不紊的進行。這學期我校承擔市級小課題一個，縣級小課題兩個。開學初在調查研究研究的基礎上制定了課題實施計劃，嚴格按照計劃開展研究。首先制作了《學生學習優(yōu)勢調查問卷》，每個學生都認真填寫，并對每班的調查情況進行匯總，從而選擇課題的突破口，然后定期召開課題組師－師、師－生座談會，全面交流研究課題進展情況；最后是舉行課題示范課，全體課題組教師每人準備一節(jié)公開課，其它成員通過聽課、說課、評課，分析存在的問題，從而為下一步的研究打下了基礎。
三、是充分發(fā)揮骨干教師的作用。
某次是鼓勵年輕教師勇于探究，大膽嘗試，搭建教師專業(yè)成長的平臺。青年教師李躍龍、張莉等積極參與課改研討課和各種優(yōu)質課競賽活動。他們有朝氣、有活力，善于接受新事物、新知識，在教學中能把新的課改理念與現代教育信息技術有機地整合，課堂教學生動、活潑，富有激情和感染力，教學效果良好，深受學生的歡迎，他們已逐步成為我校課堂教學的中堅力量。在本學期鎮(zhèn)組織的的電教優(yōu)質課競賽中，張莉老師獲鎮(zhèn)二等獎；實驗優(yōu)質課比賽中李躍龍老師獲三等獎。
最后是注重對薄弱學科教師的指導。本學期針對我校的存在的薄弱學科教師，進行了個別座談、互動交流，了解老師的心態(tài)，使他們找到了解決問題的方法。并安排和同學科骨干教師結對子，進行“一對一”互幫，查找存在問題的環(huán)節(jié)，并逐漸消除問題。
四、創(chuàng)建書香校園，注重教師素養(yǎng)的提高。
本學期我們結合“美麗校園”工程進一步加強了書香校園的建設，采取多種途徑和方式，引領教師多讀書，讀有用的書，讀有助于專業(yè)成長的書，以豐贍自身的內涵，提升業(yè)務素養(yǎng)。
三是注重信息技術的學習。我們要求每位教師每周必須利用遠程教育資源在遠程教室上一節(jié)課，鼓勵教師學習自制多媒體課件。
目前，我校45周歲以下的教師均會下載使用、播放遠程教育資源進行教學，年輕老師都能制作精美的演示文稿。不懈努力使我校教師的理論水平有了很大的提高，老師們積極參加上級組織的教科研活動，向《寧津教科研》投稿16篇，撰寫各種論文6篇，上交參加參加省、縣課件比賽作品2件。
雖然我們取了一定成績，但是存在的問題也不容忽視，主要存在以下幾個問題：
1、由于教師年齡結構總體偏大，教育思想理念急需更新。
2、校本課程和音體美等藝術課程受師資限制，質量有待提高。
3、教學常規(guī)管理還有進一步精細化的空間。針對以上問題擬采取以下措施
針對以上問題，我們在下期擬采取如下措施：
首先是利用校本培訓時間，加大教育理論的學習培訓，更新觀念以適應不斷發(fā)展的教育形式
其次是向上級爭取專職教師，同時立足本校實際對現任的音、體、美教師進行專業(yè)培訓，以使他們適應崗位需求。
最后是努力抓好教學的常規(guī)的管理，制訂詳細的檢查細則，并依照細則不懈地進行檢查督促，杜絕教學工作中的漏洞，把我校的教學工作做好。
學校交通安全工作總結報告篇三
堅持以維護師生生命安全為目標，按照“預防為主、標本兼治、重在治本”的原則，認真開展交通安全教育的各項活動，逐步形成一個管理有序、防控有力、環(huán)境整潔、秩序井然的育人環(huán)境。
學校領導高度重視交通安全工作，把交通安全工作學校工作的一項重點來抓。首先，統(tǒng)一思想認識。學校堅持全面的質量觀、安全觀，交通安全是學校一切工作的保障，大力加強學校安全體系建設。其次，健全組織體系。成立以校長為首的領導小組，層層落實工作責任制。學校的交通安全工作做到有預案、有計劃、有措施、有落實，各部門積極參與，密切配合，分工協(xié)作，齊抓共管，形成分工合理，責任到人的安全管理工作網絡。
1.每月舉行一次以交通安全為主題教育宣傳活動，并做當月交通安全工作總結。
2.制訂了《上下學安全出行活動方案》，要求各班級放學后不得滯留學生。并對接送學生家長的車輛人員狀況進行摸底統(tǒng)計，保障學生的上下學安全。
3.上好每學期開學的“交通安全第一課”。班級通過主題班會的形式重視交通安全宣傳，讓學生知道在日常生活中要自覺遵守交通規(guī)則，走好路，騎好車，不逆向行車，不在快車道行車，不闖紅燈，過馬路走斑馬線。
4.在對校園自行車管理中，重視安全檢查，嚴格按照公安部的規(guī)定“未滿16周歲的未成年人不得騎電動車”執(zhí)行，在校學生不允許騎電動車入學，未滿12周歲不得騎自行車上路。自行車檢查是否車況良好、是否有車鈴、是否上鎖。
5.在學校交通安全氛圍在布置上，充分利用現有資源，先后完成了交通安全知識宣傳墻及交通安全標識宣傳道的布置和led顯示屏的設置，對培養(yǎng)學生的交通安全意識起著潛移默化的作用。
6.每學期期初、期中、期末分三次分發(fā)《交通安全致學生家長一封信》及利用校訊通和家委會，積極與家長溝通，共同做好學生的安全管理。
7.各班每月利用一次中隊課的時間組織學生觀看一場交通安全教育宣傳片，作一個小型講座，讓學生將安全意識牢記心中。
8．積極組織師生、家長參加泉州市首屆中小學生交通安全知識網絡競賽。
9．每天放學時利用校園廣播對學生進行簡短一分鐘的交通安全教育。
10.完善校園周邊道路交通安全設施，進一步完善校園周邊道路的學校警示標志、限速帶、過街天橋等交通設施等。
11．利用國旗下講話，號召全體學生增強交通安全意識 ，提高自我保護能力。
12．與xx交警中隊結為共建單位，積極組建少年警隊，對學生的日常行為規(guī)范進行督促。
由于xx南環(huán)路改造，造成泉安路交通壓力大，我校位于泉安路邊，大門口車流量大，特別是上下班高峰期，給家長接送學生及教師上下班帶來一定的安全隱患。
學校交通安全工作總結報告篇四
1、完善機構，保證工作。
（1）我校及各村級小學成立了以校長為組長，教導主任為副組長，各班主任為成員的交通安全工作領導小組，校長負總責，下設交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導員協(xié)助負責校園治安工作。并根據人員變動，及時調整充實領導機構。
（2）層層落實責任制，實行“誰主管，誰負責”和“安全工作一票否決”制度。學校與各班主任、教師、家長簽訂責任書，形成齊抓共管的局面。
（3）健全完善各種制度，如交通安全工作日匯報，意外交通事故傷亡報告，春秋游審批等制度。
（4）堅持“打防并舉，標本兼治”的原則，經常對各班級的安全工作進行定期或不定期的檢查監(jiān)督，發(fā)現隱患，及時整改，確保交通的安全。
2、召開會議，部署工作。
學校領導把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內容。期初，各校召開了關于“交通安全”的專題會議。一方面認真總結去年交通安全的工作經驗；另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據上級文件精神，制訂了《篤山小學道路交通安全教育實施方案》和年初工作計劃，先后舉行了4次的關于交通安全的專題講座，組織老師學習有關交通安全文件精神，并結合其他工作，部署安全教育。我校及各村級小學的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學習的、道德的全部活動領域中。要使學生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、充分發(fā)揮學校“校園廣播站”宣傳導向作用，開辟“交通安全”播音欄目，兩周一次進行交通安全知識宣傳。
2、學校開辟“交通安全”專欄，班級黑板報每期都開辟，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學生進行交通安全教育，培養(yǎng)學生的安全意識。
4、以課堂為主陣地，每周晨會課班主任老師都要給學生上一至兩節(jié)的交通安全專題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
1、開展讀書活動。學校領導積極帶頭并組織教師學習《交通安全法律法規(guī)》、《關于加強中小學校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀念，讓學生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據學生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律和教育要求，組織學生學習《防火安全教育》、《中小學校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規(guī)的基本常識。大部分學生均能遵守紀律，至今沒有發(fā)現重大交通事故。
3、結合學校德育工作開展交通安全活動。深入開展“平安回家我第一”、“我是文明小學生”、“我班道路交通最安全”等活動。此活動規(guī)范了學生們的交通行為。
4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門口上懸掛、張貼有關交通安全標語。
5、加強學生安全隊伍建設，培訓后大部分的學生均能受到很大的啟發(fā)，無發(fā)現違反交通安全的事情發(fā)生。
6、規(guī)范學生的交通安全行為，保障學生的人身安全。在上學、放學的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴格維護好學校門口的交通秩序，對學生進行疏散。嚴禁學生騎自行車到學校，經過長時間的督促、規(guī)范，加強了學生的交通安全保護。
7、開辟通道，完善設施。由于我校大門對著公路，各種車輛來來往往，川流不息，這給學生造成了潛在的威脅。于是我校用書面報告進行申請，請求公安交警部門進行開辟綠色通道，完善學校周圍路口的標志、標線，取締校園門口擺攤設點等妨礙學生通行的違章占道行為。確保了學生的出行安全。
8、創(chuàng)設系列活動，陶冶學生情操。在一個時期內圍繞一定的主題開展集體性教育活動，如10月份防火活動；還有防電、防毒等活動。存在問題：
1、對學生的交通安全教育尚須進一步加強，真正預防和減少學生車禍傷亡事故的發(fā)生。
2、學校周邊環(huán)境還有待進一步凈化、合理化、教育化。
3、個別學生對交通安全意識重視不夠強。時有學生在公路上亂竄亂跑。今后，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記江澤民同志關于“隱患險于明火、防范勝于救災，責任重于泰山”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支持，扎實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處，為創(chuàng)建平安校園，和諧篤山做出貢獻。
學校交通安全工作總結報告篇五
20xx劉家中學交通安全工作總結交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F把我們學校的交通安全教育工作總結如下：
1、成立了交通安全教育領導小組
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：封平
副組長：陳修清李發(fā)文
組員：鄒定平劉期文各班班主任
德育處與各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先后制訂了《學校交通安全制度》、《學校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內的多項訓練。
8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
學校交通安全工作總結報告篇六
根據上級文件要求，認真落實上級安全工作會議精神，我校結合學校實際情況認真開展校園交通安全宣傳教育和校園周邊交通整治活動，現將活動情況總結如下：
為保證活動長期有序地開展，我校第一時間召開全體教職工工作會議，傳達上級文件及會議精神，成立以許校長為組長的“學校交通安全教育領導小組”，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。
1.利用晨會、國旗下講話、宣傳橫幅、led展示等多種形式宣傳道路交通安全知識。
2.利用班隊會開展“道路交通安全知識教育”，積極落實期初安全教育工作，組織學生觀看安全教育視頻，提升學生的安全知識水平。
3．結合上級要求，認真做好校車排查工作，教育學生嚴格做到安全乘車，通過教育、檢查、與家長簽訂安全責任書等形式制約師生遵守交通法規(guī)。
4.通過家校通、家長會、告家長書、家訪等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。
5.聯合xx村兩委及xx村聯防隊定期開展交通隱患排查工作，做到有隱患、早發(fā)現、早治理，給學生一條平平安安的回家路。
6.邀請廈門市高鐵公安部工作人員到校進行鐵路安全教育講座，提高全體師生鐵路交通安全知識水平。
通過以上活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通規(guī)章制度的`意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。
學校交通安全工作總結報告篇七
活動內容：
2、一場啟動儀式。5月15日上午，舉行—市第六個“學校交通和防溺水安全教育周”啟動儀式。
3、分發(fā)中小學生交通和防溺水安全為主題的告家長書，發(fā)送到每一位學生家長（監(jiān)護人），切實加強家校聯系。通過班級微信平臺，進一步加強家校聯系。
4、進行一次交通安全逃生演練。掌握危難時自救的方法，確保學生生命安全。
5、一次專題教育。5月15日，利用升旗儀式時間，進行一次“珍愛生命、安全出行、遠離溺水、從我做起”主題的國旗下講話。
6、一次安全隱患排查。
7、召開一次預防溺水安全家長會
8、利用福建省學校安全教育平臺，組織參加“全省中小學生（幼兒）預防溺水專題教育”活動，完成率達100%。。
9、組織一次專題培訓
10、一場總結反思。活動結束后，及時對活動開展情況進行總結反思，重點總結工作成效和需要進一步加強的方面，為今后開展活動提供經驗和借鑒。
學校交通安全工作總結報告篇八
總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，它能夠給人努力工作的動力，因此我們要做好歸納，寫好總結?？偨Y你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家整理的學校交通安全工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F把我們學校的交通安全教育工作總結如下：
1、成立了交通安全教育領導小組
為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。組長：副組長：
組員：各班班主任
德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先后制訂了《學校交通安全制度》、《學校教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題。可以說，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的交通事故的感受，增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內的多項訓練。
8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的'交通行為。
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。
交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
學校交通安全工作總結報告篇九
交通安全教育是我校德育的重點工作，為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的.意識，提高學生自我防護能力，我校通過開展形式多樣的學習教育活動，對學生進行交通安全教育，使學生懂得交通安全的重要性，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F把我們學校的交通安全教育工作總結如下：
1、成立了交通安全教育領導小組為保證活動長期有序地開展，我校成立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。組長：趙育梅（校長）
副組長：范悅（副校長）楊萬立（交警）
劉麗妍（德育處主任）高寶路（后勤主任）
組員：杜素敏（大隊輔導員）年級組長（張艷、趙瑞雪、王洪梅、馬懿、
葉寶娜、寧培萍）、各班班主任
德育處與大隊輔導員、各個年級組長、各班班主任負責交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領導小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個行之有效的組織保障，各項具體工作得到了很好的落實。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先后制訂了《嵩山道小學交通安全制度》、《嵩山道小學教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳；進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的的感受，增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內的多項訓練。
8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。
為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。
安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高。可以說，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
學校交通安全工作總結報告篇十
12月2日是第—x個“全國交通安全日”。為進一步提高師生交通安全意識和防范能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發(fā)生，確保師生安全出行。
強化學校交通安全教育。全市學校各班主任或安全課教師以廣安市學校安全教育平臺為主要陣地，以——年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會課為主要時機，扎實開展交通安全課堂教學，觀看交通安全視頻9812場次，召開主題班會5689場次，舉辦交通安全宣傳專欄560個、展板863張、標語523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學校通過印發(fā)《學生和家長學習流程》42、3萬份、發(fā)送信息21、8萬條等方式，指導學生家長借助廣安市學校安全教育平臺，與孩子共同學習“全國交通安全日”教育視頻，進一步強化家長關注出行細節(jié)，摒棄交通陋習，安全文明出行。同時加強對孩子交通安全監(jiān)護，培養(yǎng)孩子良好的交通習慣。
強化教職工交通安全教育。全市學校以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》、《校車安全管理條例》等法規(guī)知識為重點，結合道路交通事故特別是校車安全事故，通過召開教職工交通安全專題培訓會869場次、校車駕駛人及隨車照管人員安全管理培訓會209場次、觀看交通警示片352場次等方式，普及交通法規(guī)知識和開展交通安全警示教育，進一步提升了教職工、校車駕駛人等交通安全和文明出行意識。
學校交通安全工作總結報告篇十一
今年以來，在市委、市政府和上級工商部門的正確領導下，市工商局堅持以建設“強富美高”新____為目標，進一步深化改革、轉變職能、創(chuàng)新機制、服務發(fā)展，努力構建適應現代化建設的工商行政管理新體系，圓滿完成了各項工作目標：
(一)持續(xù)優(yōu)化舉措，商事登記制度改革取得新作為
隨著商事制度改革的不斷深化，我市各類市場主體發(fā)展態(tài)勢向好。截至20____年10月，全市共有各類市場主體54.32萬戶，其中內資企業(yè)22.94萬戶、注冊資本17000億元;外資企業(yè)6255戶，其中法人企業(yè)4396戶，注冊資本共521.69億美元，其中外方認繳434.43億美元;個體工商戶30.45萬家。新設企業(yè)連續(xù)三年保持較高增速。其中，新登記各類企業(yè)27390戶，注冊資本1115億元，同比分別增長30.56%和122%。
新登記32093戶，注冊資本1603.76億元，同比分別增長17.17%和43.83%。20____年1-10月，新登記31269戶，注冊資本1942億元，同比分別增長20.80%和62.57%。
一是深化“多證合一、一照一碼”改革。持續(xù)鞏固并擴大“三證合一、一照一碼”登記制度改革成果，積極推進營改增企業(yè)換照，主動下放“一照一碼”換照核準權，提高登記效率。10月1日起，全面啟動“多證合一”改革。至10月31日，____各級工商與市場監(jiān)督管理部門累計核發(fā)一照一碼營業(yè)執(zhí)照15.8萬份，超過了在業(yè)企業(yè)的65%。外商投資市場主體共有4496戶啟用了“三證合一、一照一碼”的新版營業(yè)執(zhí)照，占外商投資市場主體總數的71.88%。
二是抓好“先照后證”改革政策的落實。20____年2月，以市政府的名義正式對外公布____市172項前改后目錄和53項前置目錄。今年以來，____市各級登記窗口已累計核準先照后證營業(yè)執(zhí)照近1.5萬份。在登記過程中，持續(xù)做好“雙告知”工作，及時、完整地向相關部門推送市場主體登記注冊信息?條，實現登記與審批、監(jiān)管的有機銜接。
三是進一步放寬住所經營場所登記限制。20____年6月發(fā)布了《____市放寬市場主體住所(經營場所)登記條件實施細則》，將允許住用商的行業(yè)放寬至13個;對省文件中的負面清單進行了拓展，對住所信息申報制進行了系統(tǒng)性安排，進一步推廣一照多址、一址多照登記模式。目前，全市已登記“住用商”余戶，一照多址87家，一址多照5000余家。
四是逐步建立完善企業(yè)登記信用承諾制度。探索建立市場主體準入前信用承諾制度，在住所、經營范圍、簡易注銷等改革中，由市場主體以公開承諾方式對申報信息真實性、合法性負責，并明確在申報不實的情況下依法、自愿接受約束和懲戒。
五是實施外資登記備案制。20____年10月1日起，不涉及國家規(guī)定實施準入特別管理措施的外商投資企業(yè)設立及變更由原來的審批制改為備案管理制度，我局積極全面予以落實，確保了外資企業(yè)工商登記工作的有序過渡。備案制以來，我局已辦理外資登記71戶，平均辦結時間縮短至5個工作日以內。
六是試點探索簡易注銷改革。20____年7月8日，我局出臺了《____市企業(yè)簡易注銷登記管理規(guī)定(試行)》，在未開業(yè)企業(yè)和無債權債務企業(yè)中試行簡易注銷，為企業(yè)節(jié)約了財務成本和時間成本。
(二)充分發(fā)揮職能，服務經濟社會發(fā)展取得新業(yè)績
一是全面推進商標戰(zhàn)略。積極推動商標知識產權的創(chuàng)造和運用，重點扶持新興產業(yè)商標培育，完善商標品牌工作的社會協(xié)同保護機制。推動____首個一站式知識產權服務平臺“才標網”在世界知識產權日上線發(fā)布，與江南大學共建“____市品牌研究基地”。截止目前，全市商標新申請10638件，有效注冊商標量95788件，主品牌企業(yè)591家。
二是加強廣告產業(yè)引導。持續(xù)推進____國家廣告產業(yè)園區(qū)建設，組織召開“錫品薈·網上行”發(fā)布會，以互聯網廣告龍頭企業(yè)為引領，探索構建“互聯網+品牌企業(yè)+電商”發(fā)展的新模式。引導公益廣告基金會發(fā)揮作用，通過公益廣告弘揚核心價值觀。
三是助企克服融資瓶頸。持續(xù)開展“信用助貸”活動，協(xié)助5家市場為場內60家經營戶辦理信用貸款1億元;辦理動產抵押登記773件，擔保主債權達285.52億元。
四是發(fā)揮非公黨建作用。通過在私個協(xié)會會員中開展“黨員示范崗”、“一幫一”、“三亮”等主題創(chuàng)建活動，引導非公企業(yè)黨組織及黨員充分發(fā)揮先鋒帶頭作用，為全市經濟發(fā)展提供堅強的組織保障。
(三)堅持改革導向，市場監(jiān)管機制創(chuàng)新取得新突破
一是有序推進企業(yè)年報公示。20全市企業(yè)年報率達83.4%，比全省平均水平高2%。
二是啟動“雙隨機一公開”抽查程序。建立“一單一庫”，先后組織了對6300余家企業(yè)的隨機抽查，檢查結果均及時向社會公示。
三是加強經營異常名錄管理。全市共有34347戶企業(yè)、823戶農民專業(yè)合作社列被入企業(yè)經營異常名錄，對67408個體工商戶進行了異常經營標注。截止11月10日，目前企業(yè)信用信息公示平臺中因未年報列入經營異常名錄數據共有17.5萬條。
四是推動市場主體信用數據共享。對今年新列入經營異常名錄的企業(yè)數據約5.7萬條向市經信委、市信息中心等部門進行共享交換，為部門聯動響應機制的建立充實數據基礎。
五是努力發(fā)揮市場監(jiān)管信息平臺作用。出臺《____市市場監(jiān)管信息平臺運行暫行辦法》，依托市場監(jiān)管信息平臺履行“雙告知”職責，實現信用管理信息政府部門間實時交換，支撐協(xié)同監(jiān)管;同時利用平臺歸集失信當事人信用信息，推進實施跨部門聯合懲戒。啟用至今，全市工商(市場監(jiān)管)部門共向平臺推送市場主體登記信息11433條。
(四)聚焦執(zhí)法辦案，規(guī)范市場經營秩序取得新成效
一是深化重點行業(yè)專項執(zhí)法。在全市范圍內開展了“集中整治公用企業(yè)限制競爭和壟斷行為突出問題”專項行動，全面摸排銀行業(yè)、評估業(yè)、4s店違法經營行為，立案調查30余起，有力地規(guī)范了相關行業(yè)秩序。截至10月底，累計查辦各類經濟違法案件1554件，罰沒款3439.9萬元。
二是“規(guī)直打傳”更加有力。截至10月底共受理直銷企業(yè)報備473件，實施現場監(jiān)管141次，取締非法集會2起，約談直銷企業(yè)負責人48次;會同宜興市市管局查處了2起利用互聯網銷售虛擬貨幣“馬克幣”的傳銷案件。
三是加大對互聯網領域不正當競爭案件的查處力度。今年以來共查處網絡不正當競爭案件43起，罰沒111.7萬元。
四是加強廣告監(jiān)測頻次。廣告監(jiān)測中心共監(jiān)測各類媒體廣告335865條次，發(fā)現違法廣告1409條次，查處違法廣告案件53起。
五是格式合同規(guī)范工作有序開展。查處合同違法案件6件，推廣合同示范文本21種。
(五)立足民生權益，建設放心消費環(huán)境取得新成果
一是有效落實市政府為民辦實事目標任務。扎實推進放心商圈創(chuàng)建活動，在全市11個創(chuàng)建重點商圈建立先行賠付標準和消費糾紛處理自行和解、商品進貨查驗工作規(guī)范，參創(chuàng)經營者達2500余戶。消費教育引導力度進一步加大，《消費指引》雜志定期投遞326個社區(qū)，在全市134個社區(qū)設置600塊消費教育提示公示欄，舉辦消費教育社區(qū)行活動12場，輻射社區(qū)居民12萬人次。
二是進一步完善消費維權工作體系和處理機制。今年12315系統(tǒng)共登記消費者咨詢、投訴、舉報42430起，處理投訴7783起，辦結率為84.58%，為消費者挽回經濟損失1186.95萬元。7月份，由省人大趙鵬副主任和省工商局王元慧局長帶隊的人大代表，就____市消費者權益保護工作開展專題調研活動，并給予了充分肯定和高度評價。
三是持續(xù)加大流通領域商品質量監(jiān)測力度。完成流通領域商品質量抽檢1600批次，形成案件線索188條。
六、突出以人為本，干部隊伍素質建設取得新提升
一是聚焦從嚴治黨落實黨風廉政建設主體責任。進一步強化黨組與市局機關各處室、事業(yè)單位及社團主要負責人的第一責任人意識，在進一步梳理、完善、明確責任清單的基礎上，市局黨組成員分別與分管的部門(單位)負責人簽訂《黨風廉政建設責任書》，將黨風廉政建設工作納入部門工作目標管理，實現黨風廉政建設與業(yè)務工作同部署、同落實、同檢查、同考核。同時，全機關141名黨員和34名非黨員均簽訂了承諾書，有力推動了黨風作風及廉潔工商建設。
二是深化兩個廉政教育平臺。強化廉政教育的勤督促、早提醒，加強“紅盾倡廉”廉政短信推送平臺和清廉苑學習交流平臺的作用，按照每周推送一條廉政短信、重要時間節(jié)點適時推送的原則，目前，監(jiān)察室已通過短信平臺向市局機關全體干部職工累計推送廉政教育短信48條。
三是組織參加政風面對面活動。組織參加市糾風辦牽頭開展的“政風面對面”活動，市局主要領導和有關業(yè)務處室負責人在3月16日的電臺直播和3月19日的電視錄制中就作風建設、市場監(jiān)管及消費維權等方面的問題與社會各界進行零距離溝通，接受社會和服務對象的監(jiān)督。
四是健全完善領導干部廉政檔案。積極組織市局機關副科職以上領導干部填報《領導干部廉政檔案個人填報表》，健全完善領導干部廉政檔案資料。
一是深入開展“兩學一做”學習教育。以黨支部為基本單位，“三會一課”等黨的組織生活為基本形式，堅持經常性教育，確保學習教育扎實深入、取得實效。各支部分別圍繞“新時期共產黨員思想行為規(guī)范”、“學習系列講話，強化‘四個意識’”、“做‘四有四講’合格黨員”開展三次大討論。充分發(fā)揮先鋒模范作用，結合自身的崗位和工作要求，每位黨員都提出了自己的承諾，并制作了崗位公示牌，公示承諾，亮明身份。結合建黨95周年，深入開展樹典型活動，把“服務中心，建設隊伍”落到實處，工商局審批中心窗口被評為“為民服務示范窗口”，經檢支隊被評為“執(zhí)法為民先進單位”。
二是扎實開展干部培訓提升履職能力。以網絡教學為平臺，先后組織798名干部參加全國工商系統(tǒng)基層工商機關公務員消費者權益保護、商標注冊管理、廣告監(jiān)督管理、個體私營經濟監(jiān)管、商事制度改革、依法行政等六個專題網絡培訓班。充分依托國家工商總局行政學院、西南政法大學等專業(yè)院校，組織開展了全市市場監(jiān)管能力提升培訓班、行政執(zhí)法專業(yè)人才培訓班，培訓300多人次，取得了預期的培訓效果。組織117名機關公務員參加了市人社局的公務員自主選學工作，提升履職能力。
三是持續(xù)推進文明創(chuàng)建工作。認真做好“江蘇省文明行業(yè)在線”上線運行工作，全面反映創(chuàng)建活動的過程、特色和成效，努力維護好對外宣傳的窗口形象。10月份，順利通過江蘇省文明委的網上考核，連續(xù)第七次被表彰為“江蘇省文明單位”?！凹t盾行”系列服務被____市文明委表彰為全市優(yōu)質服務品牌，志愿服務工作獲得全市“百個最佳志愿服務項目”和“十大志愿服務組織獎”。組織拍攝的《老陸的紅盾情?公益夢》黨員教育專題片，通過國家工商總局報送到中組部參評，被中組部表彰為全國黨員教育電視片觀摩交流活動三等獎。
學校交通安全工作總結報告篇十二
20____年，市工商質監(jiān)局在市委、市政府的領導下，在市政務公開辦公室的指導下，按照年初制定的《市工商質監(jiān)局20____年度政務公開工作要點》，以服務“調轉促”和“供給側”改革為重點，進一步深化商事制度改革，扎實開展政務公開，現將政務公開工作情況報告如下：
一、20____年主要工作情況
(一)領導高度重視，部門各司其責
局領導班子高度重視政務公開工作，局主要負責同志擔任政務公開領導小組組長，全面負責政務公開工作，局辦公室牽頭負責落實政務公開工作具體事項，局信息辦負責做好政府信息公開網欄目維護和信息發(fā)布工作，專人負責政府信息的報送、發(fā)布、日常維護和更新等工作。
(二)打好工作基礎，提升保障能力
在市政府政務公開辦公室的領導下，市工商質監(jiān)局高度重視政務公開平臺建設，按照市政務公開辦公室統(tǒng)一部署，規(guī)范調整信息公開網的信息公開目錄，規(guī)范信息發(fā)布，及時、準確更新信息。同時印發(fā)了《____市工商質監(jiān)局政府信息公開管理辦法(試行)》、《____市工商質監(jiān)局政府信息公開保密審查制度(試行)》《____市工商質監(jiān)局澄清虛假或不完整信息工作制度(試行)》等制度，努力構建推進信息公開的長效機制，促進政務公開工作系統(tǒng)化、日?；?、規(guī)范化。同時加強信息公開保密審查，統(tǒng)一公開口徑。
(三)以《公開條例》為標準,加大政務公開力度
按照“公開為原則、不公開為例外”的要求,加大政務公開力度,重點公開了深化商事制度改革，加強事中事后監(jiān)管的政策措施及服務地方經濟發(fā)展的各項優(yōu)惠政策，發(fā)揮了政務公開信息對發(fā)展經濟、改善民生的引導和服務作用。進一步公開權利清單、責任清單、涉企收費清單變更情況，推進市場監(jiān)管和服務的透明度。加強“服務惠民生”信息公開力度,對群眾關注的消費預警等涉及公眾切身利益的政府信息主動、及時公開,正確引導輿論,進一步提升工商質監(jiān)部門的社會服務職能，并扎實做好政府信息常態(tài)化發(fā)布工作：
1、堅持原則上每個工作日發(fā)布一次信息。截至目前，共發(fā)布930條信息。
2、做好重點領域信息發(fā)布工作。圍繞市委市政府中心工作和我局工作實際，認真做好重點領域信息公開的發(fā)布工作，截至目前，共發(fā)布重點領域信息478條。
3、大力推進新媒體平臺信息公開，截至目前，在政務微博、政務微信平臺推送信息200條。
(四)以合法規(guī)范為準則,切實做好依申請公開工作
依法做好政務信息依申請公開,完善工作流程,加強指導和監(jiān)督，認真受理群眾舉報、投訴，及時回復、反饋公眾咨詢投訴。
(五)以服務便民為導向,積極探索創(chuàng)新公開新渠道
充分發(fā)揮市工商質監(jiān)門戶網站公開第一主渠道的作用,不斷加強市工商質監(jiān)局微博、微信的建設和信息推送力度，不斷提升工商質監(jiān)局網站和微博、微信的影響力。
(六)加強機關政務公開自身建設
加強組織領導、完善組織機構，明確專人負責，確保政務公開工作有計劃、有安排、有人抓、職責落實到位。加強隊伍建設，積極安排人員參加政務公開學習培訓，提升專業(yè)化水平;統(tǒng)籌做好政務公開日常性工作，保障網站每個工作日有更新，需要即時更新的信息要做到即時更新。
(七)認真做好政務公開整改提升工作
及時檢查，發(fā)現存在不足和問題，采取有效措施進行整改，力求做到及時整改，全面整改，整改到位，切實提升____工商質監(jiān)系統(tǒng)政務公開的規(guī)范化、制度化水平。
1、根據《____市省政務公開工作考評反饋問題整改任務和責任清單》(蚌政辦秘〔20____〕42號)文件精神和第三方測評反饋問題整改清單，認真梳理問題，制定整改清單并逐條落實整改。
2、根據《安徽省政府信息公開目錄內容基本規(guī)范》、《____市政府信息公開目錄及內容規(guī)范指引(試行)》要求，結合本單位工作實際，認真組織開展目錄修改工作，優(yōu)化規(guī)范信息公開目錄并及時準確發(fā)布信息。
二、存在問題
一是市局領導高度重視，但各部門思想認識不夠，依法公開、主動公開意識不強。
二是政務公開工作雖然日益重要，但整個工作還在探索中，沒能形成一個成熟的體系，導致各部門對政務公開政策信息了解的不深不透，主動公開信息量不大，尤其是業(yè)務類信息占比較少，工作動態(tài)類信息仍然占據較大比例。
二是政務信息主動公開及時性不夠。在規(guī)范性文件制定或重大決策過程中公開及時性不夠，意見征集過程公開力度不夠，主動公開意識不強。
四信息公開質量不高。信息內容格式與規(guī)范要求存在一定差距，對于有規(guī)范性格式要求的信息不能嚴格按照規(guī)范格式去做，影響了信息公開質量的提升。
三、工作打算
20，我局將進一步加大政務公開工作力度，提高政務公開工作水平
(一)進一步健全管理制度，建立長效機制。通過業(yè)務培訓和政策宣講，提高各部門主動公開意識，暢通信息公開渠道，在全局上下形成信息公開的責任意識和良好習慣。在每個信息產生時，就明確是否公開和公開形式，提高信息公開的及時性和準確性。提升政務信息公開質量，嚴格按規(guī)范要求做好信息公開。
(二)進一步豐富信息公開形式。結合商事登記改革、年報公示等工作，以人民群眾喜聞樂見的形式，多渠道開展信息公開工作，不斷提高社會公眾對信息公開工作的滿意度。
(三)進一步加強新媒體運用。通過政務微博、政務微信平臺發(fā)布群眾關心關注的重要信息，加強互動回應力度，提高微信微博平臺影響力，充分發(fā)揮新媒體平臺的作用。
學校交通安全工作總結報告篇十三
__年以來，我鄉(xiāng)在縣委、縣政府的領導下，按照縣安監(jiān)局文件積極開展各項道路交通安全宣傳工作，現就道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
鄉(xiāng)黨委政府始終高度重視道路交通安全宣傳工作，把道路交通安全宣傳工作作為頭等大事來抓。一是鄉(xiāng)政府成立了先鋒鄉(xiāng)道路交通安全領導小組，組長由鄉(xiāng)長擔任，副組長由分管交通的領導擔任，成員有派出所、鄉(xiāng)安辦及各村主任。領導小組辦公室設在鄉(xiāng)安辦。二是組織學習道路交通安全各類文件__份，鄉(xiāng)安辦下發(fā)文件x份。三是轄區(qū)x個村（居）成立了道路交通安全工作領導小組，組長由村主任擔任，副組長由各村道路交通協(xié)管員擔任。四是分工明確，建立健全道路交通安全規(guī)章制度、崗位職責和“一崗雙責”。
在全面加強宣傳教育工作的同時，強化群眾的安全駕駛意識。一是利用各村召開群眾大會，組織群眾學習《道路交通安全法》；二是配合轄區(qū)交警執(zhí)勤，并對駕駛員宣傳《道路交通安全法》知識，并對違章進行批評教育或處罰。三是定期更新宣傳橫幅、利用各村政務欄張貼道路交通安全宣傳畫冊，加強對群眾進行交通法規(guī)宣傳。四是大力開展主題宣傳活動。在超載、酒駕專項整治行動、中小學生交通安全日、安全生產月等活動中，我鄉(xiāng)根據縣安辦文件指示進行安排部署，通過在小河壩橋頭懸掛宣傳橫幅，向群眾散發(fā)宣傳材料，集中開展了一系列主題宣傳活動，取得了集中宣傳活動的良好效果。五是定期加強對鄉(xiāng)干部的交通安全基本常識宣傳教育，提醒鄉(xiāng)干部要以身作則，不乘坐違法車輛，文明出行。
一是宣傳人員少。目前，我鄉(xiāng)安辦人手不足，現有工作人員x名，負責道路交通安全內業(yè)檔案人員x名，x片區(qū)派出所負責區(qū)域大，日常交通管理工作多，宣傳覆蓋面主要集中于__市場趕場日，難以向轄區(qū)更多的群眾延伸。
二是宣傳工作做得不夠實，部分群眾對宣傳工作的認識存在誤區(qū)，對于道路交通安全工作不理解，應付了事。宣傳工作著力于表面，未能扭轉群眾思想，使宣傳工作難以達到預期效果。
學校交通安全工作總結報告篇十四
以維護學校師生身體健康、生命安全為核心，堅持“屬地管理、各負其責、協(xié)同配合、全面排查、集中整治、教育為先”的原則，堅決杜絕師生違反交通安全問題，嚴厲打擊各類涉校涉師涉生交通違法違規(guī)行為，嚴格保障師生交通安全，建立健全學校交通安全管理長效機制，有效預防教師駕車及學生、幼兒上下學交通事故的發(fā)生。
二、工作目標
通過專項整治，校園周邊交通安全設施更加完善，交通環(huán)境進一步改善，校車安全管理制度、安全責任進一步落實，學校的管理監(jiān)督意識、學生及家長的安全乘車意識、教職員工安全駕駛意識得到進一步加強，管理規(guī)范，監(jiān)管加強，教育不嚴、管理不善、思想麻痹、學生幼兒乘坐超員超速車、“黑車”接送學生幼兒、學校和有關部門教育監(jiān)督管理不力等方面問題能得到重點、有效解決。
三、整治時間
從即日起至20__年12月底。
四、工作重點
（一）加強交通安全教育。
學校印發(fā)教育部統(tǒng)一制作的 “致學生家長一封信”，摘錄交通事故警示教育案例，提醒家長提高安全意識和監(jiān)護人責任意識，千萬不要讓孩子乘坐“黑車”、超員車、無牌車、改裝車、三輪車等不安全車輛上下學，特別提醒家長不得租車、包車或者固定拼車接送孩子上下學。同時，利用學校宣傳陣地，通過櫥窗、板報、專欄，以及校園廣播、有線電視等媒介，并以組織開展專題教育、手抄報競賽、演講比賽、講故事、觀看圖片展、警示教育片等形式，在學生、幼兒中大力開展交通安全知識普及教育和警示教育，讓學生了解什么車可以坐，什么車堅決不能坐。教育步行上下學學生遵守交通規(guī)則，不橫穿公路，不在公路上追逐打鬧，12周歲以下的學生兒童不得騎車上路等。各學校還要把交通安全知識作為課堂教學內容，經常開展交通安全教育。
（二）集中清理學校周邊道路交通安全設施缺失問題。
各直屬學校和各鎮(zhèn)（街道）教育管理中心負責，將學校（包括民辦幼兒園，教育培訓機構，各校、園點等）周邊公路上有必要設置但缺乏的交通安全設施，如警示標志、減速帶、人行橫道、安全隔離設欄、禁停禁行和限速標識、限速監(jiān)控設施等交通安全設施情況進行全面清理，同時清理校園周邊非法營運、車輛亂停放等問題。通過徹底清理并梳理完善后，以直屬學校和鎮(zhèn)（街道）為單位，按照“屬地管理”原則，將存在的問題書面報送當地鎮(zhèn)政府（街道辦）（同時抄送縣教育局備查），借本次全縣集中開展交通安全整治、打擊道路運輸非法經營專項行動的有利契機，將缺失的設施補充完善。與此同時，各學校要在校園門口做到“三到位”，即：交通安全宣傳橫幅懸掛到位，安全乘車警示牌（內容是：“珍愛生命，自覺遵守交通規(guī)則：不乘坐超載車、不乘坐非運營客車、不乘坐車況不良和違章駕駛車”）安裝到位，“學生安全乘車監(jiān)督提醒崗”設置到位。
（三）開展學生上下學乘車安全情況排查。
各學校要迅速動員部署，發(fā)放《____學校幼兒園學生幼兒上下學乘車情況摸底調查問卷》（見附件），對接送本校（園）學生幼兒的所有非運營客車進行一次地毯式的專項普查，逐車逐生全面調查了解學生、幼兒上下學乘車情況，對排查出的問題，立即書面上報當地鎮(zhèn)政府（街道辦）（同時抄送縣教育局備查），力求及時整改到位。
（四）建立學生上下學期間校門口安全管理制度。
各學校要嚴格按照縣教育局的統(tǒng)一要求，落實學生上下學集中進出校門時領導帶班、教師值守、保安執(zhí)勤制度，必要時要主動聯系當地公安交警（城區(qū)外學校還可聯系當地派出所）現場維護交通秩序，確保學生上下學校門交通安全工作規(guī)范、有序。
（五）建立學生接送車輛巡查制度。
各學校要主動聯系當地政府或相關部門，重點在學生上下學特別是周末和節(jié)假日放假時對，接送學生幼兒的“黑車”開展嚴厲打擊，聯合整治非客運車輛接送學生行為。建立教師、家長和群眾聯合監(jiān)督員隊伍，不定期組織巡回檢查，開展勸導工作。同時，宣傳發(fā)動廣大群眾和學生家長，發(fā)現學生乘車違規(guī)行為，隨時向當地政府和交通、公安交警舉報。
（六）嚴格校車安全管理。
依法擁有校車的學校，要嚴格執(zhí)行國務院《校車安全管理條例》，省政府《____省〈校車安全管理條例〉實施辦法，縣教育局、公安局、交通局、安監(jiān)局和質監(jiān)局《關于加強____校車安全管理工作的實施意見》（____教發(fā)〔20__〕65號），以及縣教育局、公安局、交通局和安監(jiān)局《____校車安全管理使用實施細則》（____教發(fā)〔20__〕65號）等法律法規(guī)和規(guī)章制度要求，建立健全校車管理制度，嚴格落實安全管理責任，全力確保校車規(guī)范使用、安全運行。要堅決杜絕學校自備或租用非客運車輛（含學校自備交通車）接送學生、幼兒行為，堅決禁止學校組織或默許學生和幼兒乘坐非運營客車和各種超載車輛。
（七）嚴格校園行車停車安全管理。
要嚴格執(zhí)行省教育廳關于教師私家車進出或停放校園的規(guī)定，即：校園面積?。ㄉ娣e不達標的），嚴禁教師車輛進入校園；校園面積較大（生均面積達標且有富余的），可以設校園停車場（位），但要劃定專用區(qū)域（不占用學生主要生活、活動場地，不占用消防安全通道）供教職工停車。同時，學校要盡量設置汽車專用通道，如不能開設專用教職工私家車出入通道的，要與學生出入時間嚴格分開或錯峰出入，確保師生安全和有足夠的通行和運動空間。按照省教育廳的上述規(guī)定，鑒于當前我縣學校普遍存在校園場地擁擠等實際問題，原則上我縣校園內一律不得停放機動車輛（含電動車輛），符合省教育廳規(guī)定有條件允許教師私家車進出校園和臨時停放車輛的學校，可通過召開職工會表決的辦法，決定校園內是否停車及停車管理的有關辦法。未經允許，任何車輛不準駛入校園；經允許進入校園和在進出校園的道路上行駛的機動車必須遵守交通規(guī)則和校園行車規(guī)定，不準在校園內鳴笛，不準在非機動車道上行駛，行車時速不得超過20km并須小心避讓行人；允許進入校園的.機動車必須停放在指定位置；嚴禁無照駕駛，嚴禁酒后駕車，嚴禁在校園內學習駕駛技術，嚴禁將校園道路和場地用作訓練場所；校園場所和設施嚴禁對外出租或臨時借用、租用給社會組織、企業(yè)、培訓機構和個人等使用。校園內有在建項目并需使用車輛的，原則上不得穿行校園，另外開辟專用通道；確需通過校園的，須設置專用通道，與師生生活學習環(huán)境嚴格隔離；既無法開辟專用通道，又不能設置隔離專用通道的，都必須在師生活動間隙期間通行，不得鳴笛，不得污染環(huán)境，時速不得超過20km；施工期間，學校須向施工方作出嚴格的交通安全要求，同時加強師生交通安全教育管理，嚴防工程車輛在校園發(fā)生交通事故。
（八）切實加強教職員工交通安全教育。
各學校要以血的教訓，教育教職員工駕車要做到謹慎駕駛，遵守交通規(guī)則，嚴禁教職員工酒后駕車、違章駕駛和疲勞駕車，確保交通安全。教職員工外出乘車，也要選擇安全、正規(guī)的交通工具，不得乘坐無牌無照、無資質營運和超載違章等車輛。教職員工的自備車輛，一律不得作為運營（包括臨時性搭載客人收費）使用，最好不作拼車使用（更不得拼車收費）。
（九）加強學校用車安全管理。
學校有自備車輛的，要健全用車管理制度，落實安全管理責任，不得用于接送學生、幼兒或非工作使用。借宿制學校集中放假時，不得以學校名義組織學生集體乘車，更不得聯系非客運車輛接送學生。師生集體外出確需車輛接送時，凡以學校名義租車的，必須使用有資質的客運車輛，人數較大的集體外出須制定安全預案，落實隨車安全管理教師。
（十）加大責任追究力度。
對學生交通安全管理不重視，存在職責不明確、教育不到位、管理不嚴格、措施不得力、檔案不健全；校門口學生上下學交通秩序混亂，無人監(jiān)管或監(jiān)管不力；學生乘坐“黑車”、超員超載車接送學生而不教育、不報告的，以及組織開展本次專項行動不力、未取得明顯成效的，要對相關學校予以通報，取消學校及個人當年安全管理評優(yōu)、評先資格；發(fā)生安全責任事故的，按照有關法規(guī)從嚴查處。
五、工作要求
（一）加強領導，高度重視。各學校要高度重視此次專項整治工作，做到“五個一”，即：召開一次專題研究會，認真研究部署專項整治工作；召開一次有關責任落實會，細化工作要求和整改措施；召開一次全體學生教育大會，進行交通安全專題教育；印發(fā)一封致家長公開信，明確學生、幼兒安全乘車有關要求；開展一次學生安全乘車情況大排查、大清理、大整改活動，做到全面徹底、不留死角、規(guī)范到位、及時上報、有效處置。
（二）迅速行動，抓好落實。認真吸取各地涉校涉生重大交通事故血的教訓，按照要求，制定具體工作措施，認真排查整改，確保本次專項工作取得實效。
（三）建立長效管理機制。各校（園）長要認真調查研究，科學研判，查找問題根源，從源頭上徹底治理違規(guī)接送學生和教師違法違規(guī)問題。對相關責任人要進一步明確職責，建立各環(huán)節(jié)有效的監(jiān)管措施和長效機制，確保中小學幼兒學生上下學乘車、教職員工駕駛車輛安全。
為了確保本次專項工作落到實處，縣教育局將對各鎮(zhèn)（街道）、各學校組織開展工作情況進行檢查，并聯合公安交警、交通運輸、安監(jiān)等部門開展專項督查，對檢查和督查結果隨時進行通報，納入年終目標考核。
學校交通安全工作總結報告篇十五
交通安全教育是我校道德教育的重點工作，為了加強學生的交通法規(guī)和安全知識意識，提高學生的自我保護能力，我校開展各種形式的學習教育活動，讓學生了解交通安全的重要性，幫助學生養(yǎng)成良好的交通習慣，提高學生的交通安全意識，確保學生的交通安全。我校交通安全教育總結如下：
1、成立了交通安全教育領導小組，確?；顒拥拈L期有序發(fā)展，成立了學校交通安全教育領導小組，組織安排學校交通安全教育，將學生交通安全教育列入重要議程。
副組長：
組員：
德育部、旅輔導員、各年級領導、班主任負責交通安全工作的具體操作和交通安全教育。交通安全領導小組的成立，使我校的交通安全工作得到了有效的組織保障，具體工作得到了很好的實施。
2、建立健全了學校交通安全工作相關制度
我校先后制訂了《嵩山道小學交通安全制度》、《嵩山道小學教師自駕機動車管理制度》等。在交通安全工作小組的領導下，我校還制定了《學校交通安全工作預案》。
1、我校的開學教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題?？梢哉f，一開學我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會課，請交警進行“交通安全伴我行”為內容的課程，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、組織學生觀看《中小學生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在學校櫥窗內進行展覽。校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫，使學校形成濃厚的交通安全氛圍，學生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;進行題為“關愛生命，安全出行”征文比賽;交通安全知識問卷;交通安全廣播;組織學生編寫交通安全手抄報，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴大學生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會，通過班會學生們對自己身邊發(fā)生的的感受，增強自我安全保護意識。
7、學校開展了“大小交警手拉手”的活動，組織學生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項目在內的多項訓練。
8、通過家長會等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
1、加強對學校教師自行車、電動車、汽車的管理，教育教師嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時間是學生上學、放學四個時段，地點是學生過馬路的地方。
為加強學生的出入管理，加強對上學和放學的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學和放學都安排有值日行政領導和值日教師在校門前護導，再加上保安和值勤生，共同疏導、維持上學和放學的交通秩序，監(jiān)督和糾正個別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。
安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
學校交通安全工作總結報告篇十六
為了保障工作有條理、有秩序地進行，事先制定工作計劃十分重要。下面是由計劃網小編為大家整理的“學校交通安全工作計劃”，歡迎大家閱讀，僅供大家參考，希望對您有所幫助!
學校交通安全工作計劃
一、指導思想
堅持以人為本、“安全第一，預防為主”的原則，切實保障師生生命安全和校園財產安全，為建設安全和諧的校園提供強有力的安全保障。為進一步創(chuàng)建安全、和諧校園，促進社會穩(wěn)定，增強我校師生交通安全意識，確保我校教育教學工作的正常進行。
二、工作目標
1、完善各項交通安全制度，健全學校交通安全穩(wěn)定長效管理機制，減少和預防各類交通安全事故的發(fā)生。
2、加強師生的交通安全教育和培訓，提高師生的交通安全意識和能力。
3、加強交通安全監(jiān)督管理工作，及時排除各類交通安全隱患。
4、規(guī)范學生習慣養(yǎng)成教育，努力創(chuàng)造良好的交通安全環(huán)境，確保校園和師生平安。
三、工作措施
1、健全機構：完善學校交通安全管理工作組織，建立以校長為首的安全工作領導小組。
2、完善制度：強化交通安全管理機制建設，學校領導班子每學期召開2次以上交通專題安全會議，提高安全管理水平。
3、交通安全教育：開展交通安全宣傳教育活動，營造校園安全文化氛圍，增強學生生命安全意識及，提高學生生存能力。
4、交通安全培訓：定期開展班主任、全校教師、安全委員、交通專項知識培訓，避免事故發(fā)生。
5、交通主題活動：結合安全教育月開學初進行交通安全主題教育，提高學生安全自護能力。培養(yǎng)良好的交通習慣。
四、工作要點
2、上學、放學時，各校組織教師和交通協(xié)管員在學校周邊交通繁忙路段協(xié)助有關部門維持好學生的交通秩序，確保學生安全。
3、各校要加強校園內機動車輛的管理。校園內應禁止未經批準的外來車輛進入。在學生上學、放學出入學校的高峰時段要禁止機動車進出校門。
學校交通安全工作總結報告篇十七
為了增強學生的安全意識，提高學生的自我保護能力，使學生形成良好的安全行為習慣,樹立學校良好的校園風氣。以達到高高興興上學來，平平安安回家去的目的。特制定"交通安全工作計劃"具體措施實施方法如下：
1、學期初，班主任要與學生及學生家長簽訂安全責任書。
2、學校及各位教師要向學生明確路隊的具體要求，隨時督促指導學生按要求去做，對不符合要求的學生要進行耐心、細致的思想教育工作，使他們認識到違反"路隊制"的危害性，從而提高學生的安全意識和自我保護意識。
3、利用晨會、班會、校會、廣播時間教育學生遵守交通規(guī)則，避免交通事故的'發(fā)生。強調小黃帽路隊制的作用，樹立放學必須排好路隊的意識。切實發(fā)揮"交通安全先進班集體"和"路隊標兵"的示范作用。
4、各班要專時專用，認真學習《小學生交通安全手冊》，切實讓同學們認識交通信號、交通標線等，提高自護能力。
5、各位任課教師要準時讓檢查路隊的學生到指定位置去檢查。檢查路隊的小干部要注意自身的安全，認真的履行職責。做到記錄公正準確、明晰。及時的向班主任老師反映情況。
6、學校及班主任要教育學生，杜絕學生乘坐無牌、未檢、超載、車輛改裝的車輛。
7、每周先鋒崗同學嚴格檢查小黃帽的佩帶情況、攜帶交通安全卡情況、學生違紀情況，大隊輔導員定期抽查。并嚴格記錄，對不戴小黃帽、交通安全卡及違紀的學生要問明其原因，加以教育。并且學生對出現問題的路隊及違紀學生及時采取教育提醒。并且向班主任反映。班主任必須認真重視路隊問題，及時糾正。三次以上者向學校領導反映，學校將采取相應的措施。對小黃帽路隊執(zhí)行情況好的班級及時給予肯定，對不能履行小黃帽制度的路隊要及時糾正。
8、把小黃帽路隊列入班級考核項目中，每周做好總結。各班每月底進行路隊標兵的初評，學期末對好的路隊和個人進行總評。為學生樹立好的榜樣。
9、對低年級家長來校門口接學生的情況，學校制定出家長接送學生要在離校五十米以外。針對校門口的小商小販亂擺攤，學校一方面要從飲食衛(wèi)生角度去教育學生，另一方面不許學生到攤上購買或圍觀。一經發(fā)現嚴肅處理。保證學生放學上學的交通秩序。
10、學校除了對學生的放學、上學規(guī)定要求以外，還要規(guī)定學生在校外遵守交通法規(guī)進行教育。在節(jié)假日放假前我校要把學生的安全教育為一項重點工作來完成。學校領導以及班主任教師進行教育。并簽訂安全責任書。
11、對于離家較遠需乘坐公共汽車上下學的同學進行重點教育，注意等車時的安全，上下車的安全，提醒下車后不隨便亂跑。
12、每月評出"優(yōu)秀路隊""路隊標兵"，期末評出"優(yōu)秀安全班級"。
學校交通安全工作總結報告篇十八
引》等相關規(guī)定，完成了首次風險評估，建立了風險管理制度，加強風險日常監(jiān)控和風險應對措施落實，積極培育風險管理文化，大大增強了公司抵御風險的能力。
二、風險評估
20____年度，公司專門成立了全面風險管理領導小組和工作小組，對公司內外部政策和經營環(huán)境信息、風險管理案例以及制度、流程進行了全面、系統(tǒng)的梳理和分析，深入各個業(yè)務部門進行了實地調研，組織公司中高層管理人員及業(yè)務骨干進行了風險專項分析及風險評估，對公司風險環(huán)境進行了研究分析，提出目前公司風險環(huán)境屬于比較中性的范圍，強調應采取切實措施改進對外部風險的管理工作。在風險管理上，公司堅持“突出重點，保障實效”的原則，按內、外部風險進行了排序，并根據經營管理現狀，提出了公司需要重點防范的九大風險，其中外部風險有政策風險和市場風險兩項，內部風險有合法合規(guī)和誠信經營風險，投資風險、工程質量風險、成本風險、合同協(xié)議風險、資金風險和戰(zhàn)略風險等七項。
三、風險管理策略
2
公司對發(fā)展戰(zhàn)略目標、目前業(yè)務發(fā)展態(tài)勢和管理基礎及面臨的外
部市場和經濟環(huán)境進行了綜合分析，提出了風險管理策略，包括風險管理原則、目標和管理工具，指出公司風險管理工作要實現“效率，效益，效果”的綜合平衡，確定了風險管理工作的損前和損后目標，提出了應對具體風險的工具，強調應對工具的選擇應突出重點，綜合考慮，打組合拳，不同的風險采取不同的方法或方法組合。
四、風險應對措施
風險防范，確保最大限度規(guī)避或減輕風險發(fā)生的可能性和影響。同時，將風險應對措施和內部控制的要求融入部門規(guī)范中，使風險管理成為公司綜合管理體系的有機組成部分，真正保障了風險防范能夠落到實處。
五、重大風險日常監(jiān)控
付實現了有效的控制;公司大力加強風險監(jiān)控系統(tǒng)日常應用管理，通過系統(tǒng)預警信息監(jiān)控與人工核對相結合、重點監(jiān)測與抽查跟蹤相結合的方式進行風險監(jiān)控,對預警信息及時跟蹤回饋并督促整改;公司加強風險監(jiān)控信息分析、報告制度，風險責任單位負責各自職責范圍內的風險監(jiān)控，對預警信息進行分析，按照集團《重大信息內部報告制度》要求，編制重大信息內部報告并按程序提交處理。
六、風險管理文化建設
公司大力培育和塑造良好的風險管理文化，樹立正確的風險管理理念，保障風險管理目標的實現。報告期內，集團開展了多種形式的風險管理文化宣貫、培訓活動，邀請專家進行了全員風險管理培訓，在集團eas系統(tǒng)上建設了全面風險管理專欄作為集團內部風險管理知識宣貫及學習的渠道，并定期組織工作小組成員進行風險識別、評估、監(jiān)控等專題培訓，提高了員工對風險的認識水平和實施風險管理的工作能力，培養(yǎng)了員工風險管理的自覺意識和行為習慣，使風險管理體系不僅有其形，且具其神。
七、風險管理組織體系
公司建立了領導、執(zhí)行和監(jiān)督分工負責的全面風險管理組織架
風險管理體系相關制度、流程，組織開展全面風險管理日常實施工作，提出全面風險管理年度工作報告;集團各部室、各所屬企業(yè)是全面風險管理實施的具體責任部門，負責對日常工作中本部室(單位)的業(yè)務風險進行識別、分析、監(jiān)控和防范。審計監(jiān)察部負責對全面風險管理工作進行監(jiān)督評價。
八、風險管理對戰(zhàn)略規(guī)劃整體目標實現的支持情況
全面風險管理與企業(yè)戰(zhàn)略的有機結合，是戰(zhàn)略管理的內在要求，也是全面風險管理的發(fā)展方向。20____年，公司提出了“百億企業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略，實現跨越性、大規(guī)模發(fā)展不僅要求企業(yè)具有強大的競爭和發(fā)展能力，同時也對企業(yè)的風險防范能力提出了更高的要求。為此，公司在開展全面風險管理工作時始終堅持“戰(zhàn)略導向”原則，即在實施戰(zhàn)略轉型的過程中，通過全面風險管理工作，優(yōu)化公司治理結構、確保重大信息的內部溝通順暢，強化信息披露規(guī)范;完善以制度流程為核心的內控機制，梳理缺失項，補充完善風險因素的控制防范措施，全面提升企業(yè)的基礎管理水平;建立日常風險信息收集機制、重大風險監(jiān)控預警機制和應急預案，在企業(yè)的日常經營管理過程中能做到對風險的實時、動態(tài)管理，及時發(fā)現，妥善、迅速處理，大大降低了風險事故發(fā)生的可能性和影響，提高了企業(yè)的運行效率和經濟效益;大力培育風險管理文化，使風險管理意識逐步深入人心，使風險管理融入每位員工的日常工作中，從根本上提升企業(yè)的風險管理水平。
通過建立并健全企業(yè)的風險管理體系，將戰(zhàn)略轉型過程中風險控
制在公司可承受的范圍之內，為戰(zhàn)略執(zhí)行保駕護航，促進了公司戰(zhàn)略目標的實現。
九、公司內部和外部環(huán)境變化情況與發(fā)展趨勢
(一)外部環(huán)境變化與發(fā)展趨勢
20____年，作為國民經濟的先導性行業(yè)，房地產業(yè)在政府稅費減
免、放松二套房貸等一系列優(yōu)惠措施刺激下率先走出低谷，房地產開發(fā)投資增速逐月上升，一線城市成交量呈“井噴”式上漲，成交均價也在短期內實現了大幅提升。在市場信心回升和銷售回暖的帶動下，土地市場成交漸趨活躍，房地產業(yè)進入新一輪的高速發(fā)展時期。然而，正如二年前繁榮之后隨之而來的20____年行業(yè)調控，20____年歲末，中央政府出臺了一系列調控房價政策，明確提出“遏制部分城市房價過快上漲的勢頭”，隨后各地方政府相繼出臺房價調控措施，可以預見，受營業(yè)稅優(yōu)惠的取消、稅收和房貸政策進一步收緊的市場預期影響，短期內高度繁榮的市場盛況難以持續(xù)，市場前景存在較大的不確定性，而市場對短期預期的不確定性也加大了房地產市場供給量、成交量、價格走勢等因素的短期波動性。
(二)內部環(huán)境變化與發(fā)展趨勢
20____年，公司圍繞“百億企業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略，在管理架構、營銷
管控模式改革，建立符團化經營和自身特點的管理模式;深入推進管理標準化和全面風險管理體系建設，有效提升了企業(yè)基礎管理水平和抵御風險能力。
20_年，面對宏觀經濟和行業(yè)發(fā)展的種.種不確定性和新的挑戰(zhàn)，公司將繼續(xù)苦練內功、固本強基、著重提升公司的戰(zhàn)略管控能力和專業(yè)能力。一是以深圳公司為切入點開展“總部—地區(qū)公司—項目部”三級管理架構試點，建立地區(qū)公司的管理標準化體系，打造并完善與現階段發(fā)展戰(zhàn)略相適應的管理機制;二是啟動住宅產品標準化建設，加強設計、規(guī)劃、施工建設以及合規(guī)性等方面的產品管理，嚴抓產品品質;三是繼續(xù)堅持從規(guī)劃設計、預算管理、施工現場管理、營銷等環(huán)節(jié)加強成本的全過程控制;四是公司將繼續(xù)加強對宏觀經濟的研究和微觀市場的調研，加強對客戶的研究，提升投資決策與營銷策劃水平;六是公司將加強融資方式的研究與嘗試，積極拓展應用，強化資金回籠管理，為公司高速發(fā)展提供資金保障。
十、下一年度風險管理工作思路
學校交通安全工作總結報告篇十九
月15號到5月21號為-市學校交通和防溺水安全教育周。根據本園實際情況，通過開展一系列內容豐富、形式多樣的交通安全和防溺水安全教育活動，使廣大師生及學生家長在參與活動的過程中，樹立交通安全和防溺水安全意識，掌握交通安全和防溺水安全知識。
活動內容：
1.召開一次安全工作部署會議，傳達了《第六個-市學校交通和防溺水安全教育周活動實施方案》的文件精神。
2.一場啟動儀式。5月15日上午，舉行-市第六個學校交通和防溺水安全教育周啟動儀式。
3.分發(fā)中小學生交通和防溺水安全為主題的.告家長書，發(fā)送到每一位學生家長，切實加強家校聯系。通過班級微信平臺，進一步加強家校聯系。
4.進行一次交通安全逃生演練。掌握危難時自救的方法，確保學生生命安全。
5.一次專題教育。5月15日，利用升旗儀式時間，進行一次珍愛生命、安全出行、遠離溺水、從我做起主題的國旗下講話。
6.一次安全隱患排查。
7.召開一次預防溺水安全家長會
8.利用福建省學校安全教育平臺，組織參加全省中小學生預防溺水專題教育活動，完成率達100%。
9.組織一次專題培訓
10.一場總結反思?；顒咏Y束后，及時對活動開展情況進行總結反思，重點總結工作成效和需要進一步加強的方面，為今后開展活動提供經驗和借鑒。
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