總結(jié)是對(duì)過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)的總結(jié)，可以為今后的工作提供借鑒。寫(xiě)總結(jié)時(shí)要注意客觀、全面、準(zhǔn)確地表達(dá)自己的想法和認(rèn)識(shí)?？偨Y(jié)范文是對(duì)不同經(jīng)驗(yàn)和成果的匯總和提煉，值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇一
隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，汽車(chē)成為人們生活的一部分。汽車(chē)的普及給人們的生活帶來(lái)便利，但同時(shí)也引發(fā)了一系列的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。為了合理管理和運(yùn)營(yíng)汽車(chē)，各國(guó)紛紛制定和完善了一系列的汽車(chē)法規(guī)。我在學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論課程后，對(duì)于汽車(chē)法規(guī)有了深入的認(rèn)識(shí)。在這篇文章中，我將分享我對(duì)于學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論的心得體會(huì)。
第一段：引言
汽車(chē)法規(guī)概論是我大學(xué)法律專業(yè)課程中的一門(mén)重要課程，它是我第一次接觸到與汽車(chē)有關(guān)的法律知識(shí)。通過(guò)學(xué)習(xí)這門(mén)課程，我深刻認(rèn)識(shí)到汽車(chē)法規(guī)對(duì)于管理和運(yùn)營(yíng)汽車(chē)的重要性。這門(mén)課程不僅讓我了解了各國(guó)的汽車(chē)管理制度和法律法規(guī)，還培養(yǎng)了我對(duì)于法律意識(shí)的培養(yǎng)和執(zhí)法能力的提高。下面我將分享我在學(xué)習(xí)過(guò)程中得到的心得體會(huì)。
第二段：了解汽車(chē)法規(guī)的重要性
在學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了了解汽車(chē)法規(guī)的重要性。汽車(chē)法規(guī)不僅僅是一系列條文的規(guī)定，更是對(duì)道路交通秩序和安全保障的嚴(yán)格約束和管理。了解汽車(chē)法規(guī)，可以幫助人們規(guī)避交通事故風(fēng)險(xiǎn)，提高道路出行的安全性。同時(shí)，汽車(chē)法規(guī)還規(guī)定了車(chē)輛的技術(shù)要求和環(huán)保要求，促進(jìn)了汽車(chē)技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)。了解汽車(chē)法規(guī)，不僅讓人們合法行駛汽車(chē)，還能夠提高道路交通的整體素質(zhì)，促進(jìn)社會(huì)的和諧發(fā)展。
第三段：學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)的方法和技巧
學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)并不容易，需要我們掌握一定的方法和技巧。在學(xué)習(xí)這門(mén)課程的過(guò)程中，我總結(jié)出一些學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)的方法和技巧。首先，我們需要抓住重點(diǎn)，了解汽車(chē)法規(guī)的核心內(nèi)容。其次，我們需要學(xué)會(huì)運(yùn)用法學(xué)思維，分析和解讀條文的內(nèi)涵和外延。再者，我們需要多做筆記，加深對(duì)汽車(chē)法規(guī)的記憶和理解。最后，與他人討論和交流也是學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)的有效途徑，可以幫助我們更好地理解和掌握汽車(chē)法規(guī)的知識(shí)。
第四段：學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)的收獲和意義
學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論給予我很多收獲和意義。首先，它讓我了解到汽車(chē)法規(guī)的重要性并培養(yǎng)了我對(duì)于法律意識(shí)的重視和培養(yǎng)。其次，它提高了我的執(zhí)法能力和對(duì)于汽車(chē)管理的專業(yè)素養(yǎng)。再者，通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論，我對(duì)汽車(chē)法規(guī)有了更深入的認(rèn)識(shí)，并開(kāi)始意識(shí)到自己在日常生活中的行為對(duì)法律的重要性和約束?？偟膩?lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論對(duì)于我個(gè)人的成長(zhǎng)和職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。
第五段：總結(jié)和展望
通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論課程，我對(duì)于汽車(chē)法規(guī)有了深入的了解，并且對(duì)于合法使用和管理汽車(chē)有了更為清晰的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論也促使我提高了自身的法律意識(shí)和執(zhí)法能力，使我能夠更好地適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展和法律的要求。在未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)關(guān)注和學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)相關(guān)的知識(shí)，并將其應(yīng)用于實(shí)際生活中，為推動(dòng)道路交通的安全和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇二
近年來(lái)，隨著汽車(chē)的普及和交通工具的不斷增加，汽車(chē)安全問(wèn)題也日益引人關(guān)注。針對(duì)這一問(wèn)題，我參加了一次汽車(chē)法規(guī)概論的學(xué)習(xí)，從中學(xué)到了不少知識(shí)，也有了一些體會(huì)和感悟。
首先，通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論，我對(duì)汽車(chē)的法律法規(guī)有了更為全面的了解。在過(guò)去，我對(duì)于汽車(chē)的相關(guān)規(guī)定只是一知半解，對(duì)交通法規(guī)的掌握也并不深刻。但是通過(guò)這次學(xué)習(xí)，我了解到了我國(guó)對(duì)于汽車(chē)規(guī)定的詳細(xì)條款和要求。比如，在學(xué)習(xí)中我了解到，根據(jù)《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，汽車(chē)制造商必須滿足一系列的安全要求，包括座椅安全、胎壓監(jiān)測(cè)、剎車(chē)系統(tǒng)等方面的要求。這讓我意識(shí)到，汽車(chē)的安全并不僅僅是駕駛員的責(zé)任，制造商也承擔(dān)著重要的責(zé)任。因此，我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候要留意車(chē)輛是否符合相關(guān)法規(guī)的要求，以保證自身的安全。
其次，汽車(chē)的安全與每個(gè)人都息息相關(guān)，我們不能只關(guān)注自身的安全，還應(yīng)關(guān)注他人的安全。通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解到了很多汽車(chē)的安全事故都是因?yàn)轳{駛員不守交通規(guī)則導(dǎo)致的，例如闖紅燈、超速行駛等。因此，提高自身的法規(guī)意識(shí)是非常必要的。我們作為駕駛員，應(yīng)該嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不僅僅是為了自己的安全，更是為了他人的生命安全。此外，在學(xué)習(xí)中我還了解到了酒駕和打手機(jī)是造成交通事故的重要原因之一，因此在駕車(chē)過(guò)程中，我們要嚴(yán)格禁止這些行為，保證自己和他人的安全。
再次，我認(rèn)識(shí)到汽車(chē)法規(guī)不僅僅適用于駕駛員和車(chē)輛制造商，也適用于整個(gè)社會(huì)。在學(xué)習(xí)中，我了解到了很多汽車(chē)行業(yè)的法規(guī)要求，比如汽車(chē)排放的規(guī)定、車(chē)輛通行的要求等。這使我認(rèn)識(shí)到，保護(hù)環(huán)境是每個(gè)人的責(zé)任，不僅僅是制造商和駕駛員。例如，汽車(chē)的尾氣排放直接影響到空氣質(zhì)量，因此，制定相關(guān)的排放標(biāo)準(zhǔn)和控制措施是非常重要的，這需要政府、企業(yè)和個(gè)人共同努力。再比如，一些城市對(duì)于車(chē)輛通行也制定了嚴(yán)格的法規(guī)，以減少交通擁堵和環(huán)境污染。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該遵守相關(guān)的法規(guī)，共同推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。
最后，通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解到了汽車(chē)法規(guī)概論的重要性。汽車(chē)法規(guī)不僅僅是為了保證汽車(chē)安全和環(huán)境保護(hù)，更是為了維護(hù)交通秩序和社會(huì)安全。了解汽車(chē)法規(guī)可以幫助我們避免違法行為，并且提高自身的法律意識(shí)和安全意識(shí)。因此，我認(rèn)為在辦理駕駛證的時(shí)候，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高駕駛?cè)藛T的法規(guī)意識(shí)和安全意識(shí)。同時(shí)，汽車(chē)法規(guī)概論的學(xué)習(xí)也應(yīng)該成為大家的基本素質(zhì)之一，通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)可以提高大家的交通安全意識(shí)和環(huán)保意識(shí)，共同為社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
總之，通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論，我對(duì)汽車(chē)的法律法規(guī)有了更全面的了解，認(rèn)識(shí)到汽車(chē)安全與每個(gè)人都息息相關(guān)，汽車(chē)法規(guī)不僅僅適用于駕駛員和車(chē)輛制造商，還適用于整個(gè)社會(huì)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到汽車(chē)法規(guī)概論的重要性，它對(duì)于每個(gè)人的安全和社會(huì)的穩(wěn)定有著重要的作用。因此，我會(huì)繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)，提高自己的法規(guī)意識(shí)和安全意識(shí)，為社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇三
《汽車(chē)概論》這門(mén)課程讓我對(duì)汽車(chē)有了許多新的認(rèn)識(shí)與見(jiàn)解，然而，它畢竟是一門(mén)選修課，不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入。下面是本站小編為大家收集整理的汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得，歡迎大家閱讀。
這個(gè)學(xué)期，是第一次上選修課，而我剛剛是選了《汽車(chē)概論》這門(mén)這么有意義的課程，通過(guò)這個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車(chē)有個(gè)更深的了解。
在現(xiàn)代社會(huì)，汽車(chē)是不可缺少的一門(mén)交通工具，汽車(chē)具有高速、機(jī)動(dòng)、舒適和使用便捷的優(yōu)點(diǎn)，極大的地方便了人們的工作和生活，因此備受人們的青睞。在我沒(méi)有學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》這門(mén)課程的時(shí)候，我對(duì)汽車(chē)的了解只是雞毛蒜皮，但通過(guò)了學(xué)習(xí)這門(mén)課程，我對(duì)汽車(chē)的了解已經(jīng)上升了很多個(gè)臺(tái)階，這本汽車(chē)概論書(shū)籍的內(nèi)容有很多，從汽車(chē)的定義、汽車(chē)的產(chǎn)生、發(fā)展歷史、結(jié)構(gòu)、文化等等都很全面的濃縮在這本汽車(chē)概論書(shū)籍，而我通過(guò)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)自認(rèn)而然的對(duì)汽車(chē)有了很多很多的了解。 這門(mén)課程從這個(gè)學(xué)期的第九周開(kāi)始上課，半個(gè)學(xué)期里，學(xué)到了很多，從汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)的設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)、競(jìng)賽到相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)都有了一定的了解。
我就對(duì)這門(mén)課程很有興趣，雖然在高中的時(shí)候?qū)W習(xí)歷史課的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)過(guò)汽車(chē)的發(fā)明和發(fā)展，但那點(diǎn)是很少很少的，而現(xiàn)在可以更全面的了解和學(xué)習(xí)，覺(jué)得既興奮有激動(dòng)的。
汽車(chē)這東西和我們的生活是密切的相關(guān)的，而這汽車(chē)的市場(chǎng)和人們的需求也是非常的大的，學(xué)好這門(mén)課程，無(wú)論是以后出來(lái)找相關(guān)汽車(chē)的工作還是日常生活，也是非常的有幫助的。我認(rèn)真的看了這本書(shū)籍，知道這本書(shū)的結(jié)構(gòu)體系嚴(yán)整，同時(shí)又不失靈活性，而掌握汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)和駕駛、維護(hù)、已經(jīng)成為了時(shí)代的要求，所以在學(xué)習(xí)這門(mén)課程的時(shí)候我也認(rèn)認(rèn)真真的去學(xué)習(xí)了，也收獲不少，一輛汽車(chē)從制造然然后到完成品能開(kāi)上公路，中間是要非常的多的程序，而且汽車(chē)?yán)锩嬉彩欠浅５亩嘟M成零件，通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解了汽車(chē)的組成結(jié)構(gòu)，布置形式，汽車(chē)的基本行駛原理。還有國(guó)際上的名車(chē)等等，真是受益匪淺。
學(xué)期已經(jīng)接近了尾聲，意味著這門(mén)《汽車(chē)概論》課程也要結(jié)束了，短短的學(xué)習(xí)時(shí)間結(jié)束了，有那種不舍的情懷，雖然這門(mén)課程結(jié)束了，但我還是會(huì)堅(jiān)持的學(xué)好汽車(chē)這方面的知識(shí)，增強(qiáng)自己在這方面的知識(shí)。
汽車(chē)，一種當(dāng)今最普遍的交通工具;汽車(chē)概論，一門(mén)現(xiàn)在最熱門(mén)的選修課;汽車(chē)維修，一種將來(lái)最需要的職業(yè)。
就我個(gè)人而言，我非常喜愛(ài)《汽車(chē)概論》這門(mén)課程，不僅僅是因?yàn)槔蠋熤v課生動(dòng)、幽默、內(nèi)容豐富，而且我也對(duì)汽車(chē)非常感興趣。
曾經(jīng)，我非常希望大學(xué)可以學(xué)習(xí)“車(chē)輛工程”這個(gè)專業(yè)，可是，由于一些原因而選擇了華農(nóng)園藝?！镀?chē)概論》為我們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)有關(guān)汽車(chē)知識(shí)的平臺(tái)，通過(guò)這門(mén)選修課，讓我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，學(xué)習(xí)到了汽車(chē)的誕生和發(fā)展、汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理、車(chē)標(biāo)賞析和中國(guó)汽車(chē)發(fā)展等10個(gè)大的方面的知識(shí)。
在學(xué)習(xí)這門(mén)課程的過(guò)程中，4月2日，老師講的寶馬公司的發(fā)展史給了我很大的啟示;5月9日，老師講的車(chē)標(biāo)賞析讓我對(duì)汽車(chē)有了新的認(rèn)識(shí)。
寶馬公司自1920xx年成立至今，經(jīng)歷了許許多多的波峰和波谷，但是，最終還是成為了享譽(yù)世界的大公司。1920xx年bfw(巴伐利亞飛機(jī)制造廠)成立，一戰(zhàn)期間為德國(guó)制造飛機(jī)引擎，此時(shí)達(dá)到第一次的輝煌時(shí)期，然而，1920xx年德國(guó)戰(zhàn)敗，被禁止制造飛機(jī)，工廠面臨倒閉，此時(shí)從波峰突然跌到波谷。此后的發(fā)展不必細(xì)說(shuō)，寶馬公司經(jīng)歷了六起五落，才取得了如今讓其它汽車(chē)公司矚目的輝煌成就，寶馬汽車(chē)不僅成為金錢(qián)的象征，而且也成為地位與身份的標(biāo)志。
老師說(shuō)過(guò)：“那些跳樓自殺的人，就是因?yàn)闆](méi)來(lái)聽(tīng)我講這節(jié)課。”雖然這是一句玩笑話，但是富含了深刻的道理。的確，寶馬公司每次瀕臨倒閉的時(shí)候都能“起死回生”，這不能簡(jiǎn)單歸結(jié)于幸運(yùn)，而重點(diǎn)應(yīng)該在于公司的領(lǐng)導(dǎo)有一種不服輸?shù)木?，有一種堅(jiān)韌的毅力，有一種頑強(qiáng)的品質(zhì)。這些對(duì)我們有很大的啟迪作用，現(xiàn)在，許多人由于各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺，而我始終不明白，有什么事情是解決不了的，而非要走上自殺這條不歸路呢，畢竟，方法總比困難多。針對(duì)學(xué)校近來(lái)的一起自殺案，我不想發(fā)表任何觀點(diǎn)，我也不知道其中的緣由，但我想說(shuō)的是，都即將大學(xué)畢業(yè)了，以后的路還很長(zhǎng)，而自殺能解決問(wèn)題嗎?雖然自己解脫了，但是對(duì)不起的人太多了。當(dāng)我們的人生遇到挫折的時(shí)候，想一想寶馬公司的成長(zhǎng)史，或許將會(huì)迎來(lái)另一個(gè)巔峰，正所謂，“山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村”。
每一種汽車(chē)車(chē)標(biāo)都有它的來(lái)源，都有它的象征意義。“車(chē)標(biāo)賞析”這一節(jié)內(nèi)容讓我認(rèn)識(shí)了幾十種車(chē)標(biāo)，這對(duì)我以后的生活有很大的幫助，至少當(dāng)我看到一輛汽車(chē)時(shí)，我能夠認(rèn)出它是什么品牌的汽車(chē)。
以前，我能認(rèn)出的汽車(chē)車(chē)標(biāo)數(shù)量屈指可數(shù);現(xiàn)在，一些不常見(jiàn)的汽車(chē)車(chē)標(biāo)我也可以說(shuō)出它的品牌。上個(gè)星期六，我和同學(xué)在崗頂看到一輛很漂亮的轎車(chē)，同學(xué)問(wèn)我那是什么車(chē)，我說(shuō)：“當(dāng)然是三菱咯，你沒(méi)看車(chē)標(biāo)嗎?”“哇，不愧是學(xué)《汽車(chē)概論》的。”同學(xué)笑著說(shuō)。
“車(chē)標(biāo)賞析”只是這門(mén)課程的一部分內(nèi)容，雖然我不能說(shuō)出每個(gè)車(chē)標(biāo)的含義，但是我可以認(rèn)出它的品牌，這只是我通過(guò)這門(mén)課程學(xué)到的所有知識(shí)的一個(gè)折射，實(shí)際上，這門(mén)課程所涵蓋的內(nèi)容和我所學(xué)到知識(shí)遠(yuǎn)不止這些。
當(dāng)前，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入人類(lèi)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、科技以及其它各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)，甚至汽車(chē)已經(jīng)成為每個(gè)家庭的生活必需品，因此，汽車(chē)的普及不可避免地影響到汽車(chē)維修這一行業(yè)。我希望老師以后在教授這門(mén)課程時(shí)可以適當(dāng)增加一些有關(guān)汽車(chē)維修方面的知識(shí)。
汽車(chē)維修，包括汽車(chē)維護(hù)和修理，就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。
我認(rèn)為，汽車(chē)維修不僅是一項(xiàng)體力勞動(dòng)，更是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)。對(duì)于不同品牌的汽車(chē)有不同的維修方法，隨著汽車(chē)制造技術(shù)的改革，也要不斷學(xué)習(xí)汽車(chē)維修知識(shí)，維修要“跑”在汽車(chē)前面，這樣才能避免被汽車(chē)維修這一領(lǐng)域所淘汰掉。但是不論怎樣，汽車(chē)維修一般要遵循以下基本原則：1、以汽車(chē)可靠性為中心，貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理;2、加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，合理安排維修項(xiàng)目、時(shí)機(jī)和作業(yè)深度;3、采用新技術(shù)、新工藝，保證維修質(zhì)量，提高維修速度。汽車(chē)維修的基本原則要應(yīng)用到汽車(chē)維修的實(shí)際操作過(guò)程中，為汽車(chē)維修提供一個(gè)基礎(chǔ)保障。
汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致汽車(chē)的各類(lèi)服務(wù)也需要不斷完善，因此，汽車(chē)維修行業(yè)的市場(chǎng)前景非常廣闊。據(jù)新聞報(bào)道，每年一些汽車(chē)特約維修中心，會(huì)召開(kāi)招聘會(huì)，而目前我國(guó)已經(jīng)根據(jù)汽車(chē)維修維護(hù)人才的緊缺狀況，將汽車(chē)維修培訓(xùn)行業(yè)列入我國(guó)“十大緊缺人才培訓(xùn)工程計(jì)劃”。由此可見(jiàn)，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車(chē)維修專業(yè)的學(xué)生根本不必為自己的前途所擔(dān)憂。
《汽車(chē)概論》這門(mén)課程讓我對(duì)汽車(chē)有了許多新的認(rèn)識(shí)與見(jiàn)解，然而，它畢竟是一門(mén)選修課，不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入，因此，對(duì)于一個(gè)對(duì)汽車(chē)很感興趣的學(xué)生來(lái)說(shuō)，在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)多看一些有關(guān)汽車(chē)方面的書(shū)籍，汲取更多的知識(shí)，在認(rèn)識(shí)汽車(chē)方面達(dá)到一個(gè)新的高度。
踏著期待與渴望學(xué)習(xí)的心情走進(jìn)了《汽車(chē)概論》的課堂，在開(kāi)始選課的時(shí)候就聽(tīng)以前上過(guò)這門(mén)課的同學(xué)說(shuō)“《汽車(chē)概論》這門(mén)課特別有意思 ，老師好，書(shū)也不錯(cuò)，能了解很多汽車(chē)方面的東西”這樣我也選了這門(mén)選修課。
本來(lái)自己是汽車(chē)專業(yè)的，但是學(xué)習(xí)的是汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造，以前也沒(méi)接觸過(guò)汽車(chē)的發(fā)展史，文化，汽車(chē)結(jié)構(gòu)，汽車(chē)使用維護(hù)那些東西，經(jīng)過(guò)這近十周的學(xué)習(xí)，這些我都基本上明白了。
汽車(chē)的演變史，從利用自然力的風(fēng)帆車(chē)，發(fā)條車(chē)，利用蒸汽與電瓶的蒸汽車(chē)與電動(dòng)車(chē)，到現(xiàn)代汽車(chē)之祖的內(nèi)燃機(jī)車(chē)，再到現(xiàn)代集高技術(shù)于一身的以v6，8，10，12等發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力源的現(xiàn)代汽車(chē)。我國(guó)的汽車(chē)業(yè)起步比較慢，真正開(kāi)始有上規(guī)模的企業(yè)是在新中國(guó)成立后1956年開(kāi)始陸續(xù)成立。1956到80年代，大大小小的汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始大量成立，現(xiàn)在的一些知名大企業(yè)就是在那個(gè)階段成立的，如一汽，上汽，南汽等。
汽車(chē)的基本構(gòu)造有：發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力，汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油(柴油)或天然氣的熱能，通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動(dòng)活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本原理)。底盤(pán)(汽車(chē)底盤(pán)汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。)電器設(shè)備及車(chē)身。
在汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)方面，首先，學(xué)會(huì)了對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)。不像以前那樣以外表取車(chē)，而是更注重從汽車(chē)的各項(xiàng)性能。如：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、排量等等。并且最重要的是在購(gòu)車(chē)時(shí)要先確定車(chē)的用途。其次，不是每種車(chē)都適合每個(gè)人的。男性一般更注重汽車(chē)的動(dòng)力性能，他們往往喜歡動(dòng)力澎湃，加速性能好，手動(dòng)擋，越野能力強(qiáng)，外觀端莊威猛的車(chē)輛。而女性則喜歡靚麗鮮艷的顏色、靈巧可愛(ài)的造型、溫馨的內(nèi)飾、方便易操控的自動(dòng)擋等車(chē)型。
知道了全世界十大著名汽車(chē)公司有：通用汽車(chē)公司，戴姆勒-克萊斯勒公司 ，福特汽車(chē)公司，豐田汽車(chē)公司，大眾汽車(chē)公司，日產(chǎn)汽車(chē)公司，菲亞特公司，本田汽車(chē)公司，標(biāo)致公司，寶馬公司，深入了解了它的標(biāo)志。還知道了很多汽車(chē)名人如：卡爾·本茨(karlbenz,1884-1929)是現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱“汽車(chē)之父”。在發(fā)明汽車(chē)的過(guò)程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩：首先，他甘心清苦，埋頭于自己的發(fā)明工作。其次，他果敢地摒棄了在技術(shù)上已十分成熟的蒸汽機(jī)而選用了自己并不被人看好的內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，反映了他在觀念上的巨大轉(zhuǎn)變。這些都值得我們學(xué)習(xí)呀。
最后，我們還了解了很多汽車(chē)文化。如汽車(chē)展覽，汽車(chē)賽事。
通過(guò)這門(mén)課程，雖然只有那么短短十周，但更讓我了解了汽車(chē)。讓我更加愛(ài)上汽車(chē)，喜歡學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí)。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇四
這個(gè)學(xué)期，是第一次上選修課，而我剛剛是選了《汽車(chē)概論》這門(mén)這么有意義的課程，通過(guò)這個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車(chē)有個(gè)更深的了解。
在現(xiàn)代社會(huì)，汽車(chē)是不可缺少的一門(mén)交通工具，汽車(chē)具有高速、機(jī)動(dòng)、舒適和使用便捷的優(yōu)點(diǎn)，極大的地方便了人們的工作和生活，因此備受人們的青睞。在我沒(méi)有學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》這門(mén)課程的時(shí)候，我對(duì)汽車(chē)的了解只是雞毛蒜皮，但通過(guò)了學(xué)習(xí)這門(mén)課程，我對(duì)汽車(chē)的了解已經(jīng)上升了很多個(gè)臺(tái)階，這本汽車(chē)概論書(shū)籍的內(nèi)容有很多，從汽車(chē)的定義、汽車(chē)的產(chǎn)生、發(fā)展歷史、結(jié)構(gòu)、文化等等都很全面的濃縮在這本汽車(chē)概論書(shū)籍，而我通過(guò)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)自認(rèn)而然的對(duì)汽車(chē)有了很多很多的了解。 這門(mén)課程從這個(gè)學(xué)期的第九周開(kāi)始上課，半個(gè)學(xué)期里，學(xué)到了很多，從汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)的設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)、競(jìng)賽到相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)都有了一定的了解。
我就對(duì)這門(mén)課程很有興趣，雖然在高中的時(shí)候?qū)W習(xí)歷史課的時(shí)候有點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)過(guò)汽車(chē)的發(fā)明和發(fā)展，但那點(diǎn)是很少很少的，而現(xiàn)在可以更全面的了解和學(xué)習(xí)，覺(jué)得既興奮有激動(dòng)的。
汽車(chē)這東西和我們的生活是密切的相關(guān)的，而這汽車(chē)的市場(chǎng)和人們的需求也是非常的大的，學(xué)好這門(mén)課程，無(wú)論是以后出來(lái)找相關(guān)汽車(chē)的工作還是日常生活，也是非常的有幫助的。我認(rèn)真的看了這本書(shū)籍，知道這本書(shū)的結(jié)構(gòu)體系嚴(yán)整，同時(shí)又不失靈活性，而掌握汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)和駕駛、維護(hù)、已經(jīng)成為了時(shí)代的要求，所以在學(xué)習(xí)這門(mén)課程的時(shí)候我也認(rèn)認(rèn)真真的去學(xué)習(xí)了，也收獲不少，一輛汽車(chē)從制造然然后到完成品能開(kāi)上公路，中間是要非常的多的程序，而且汽車(chē)?yán)锩嬉彩欠浅５亩嘟M成零件，通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解了汽車(chē)的組成結(jié)構(gòu)，布置形式，汽車(chē)的基本行駛原理。還有國(guó)際上的名車(chē)等等，真是受益匪淺。
學(xué)期已經(jīng)接近了尾聲，意味著這門(mén)《汽車(chē)概論》課程也要結(jié)束了，短短的學(xué)習(xí)時(shí)間結(jié)束了，有那種不舍的情懷，雖然這門(mén)課程結(jié)束了，但我還是會(huì)堅(jiān)持的學(xué)好汽車(chē)這方面的知識(shí)，增強(qiáng)自己在這方面的知識(shí)。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇五
在人類(lèi)歷史上，自從有了組織的活動(dòng)，就有了管理活動(dòng)。管理活動(dòng)的出現(xiàn)促使人們對(duì)來(lái)自這種活動(dòng)家的經(jīng)驗(yàn)加以，形成了一些樸素、零散的管理思想。我們可以從已有的文字記載中，尋覓到中外思想家提出的豐富的管理思想。直到期19世紀(jì)末，隨著歐洲工業(yè)革命的發(fā)展，管理理歷煉與概括，是較成熟、系統(tǒng)化程度較高的管理思想。管理是指組織為了達(dá)到個(gè)人無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，通過(guò)各項(xiàng)職能活動(dòng)，合理分配、協(xié)調(diào)相關(guān)資源的過(guò)程。
在人類(lèi)社會(huì)五千年發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中，人類(lèi)都在不斷的完善自己，不斷的活動(dòng)，而人類(lèi)的一切活動(dòng)都是經(jīng)過(guò)大腦思考，是為了達(dá)到預(yù)期的目的而進(jìn)行的。并為了實(shí)現(xiàn)其目的而不斷努力，人類(lèi)從數(shù)次的生產(chǎn)力革新、發(fā)展，歷經(jīng)了數(shù)次工業(yè)革命，依次走過(guò)了原始社會(huì)、奴隸社會(huì)、封建社會(huì)、資本主義社會(huì)和社會(huì)主義社會(huì)。所以可以說(shuō)人類(lèi)是經(jīng)過(guò)不斷的勞動(dòng)、思考、合作，不斷發(fā)展生產(chǎn)力中逐步發(fā)展的;人類(lèi)的生存在各種環(huán)境因素的影響下，人類(lèi)自身必須與周邊的環(huán)境相互依存，隨著生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，人類(lèi)就不斷的試圖改變周邊的環(huán)境，在不斷的失敗或成功的同時(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，豐富自己的知識(shí)，掌握各種生活和改造社會(huì)的技能。隨著人類(lèi)知識(shí)的不斷完善，各種生活，工作的組織，機(jī)構(gòu)，方式，制度不斷發(fā)展形成一定形態(tài)的管理機(jī)構(gòu)，逐步發(fā)展為管理系統(tǒng)，并使用于當(dāng)今信息瞬息萬(wàn)變的時(shí)代。雖然管理的制度不斷改革推進(jìn)，但是再完善的系統(tǒng)也離不開(kāi)人類(lèi)的相互協(xié)作，無(wú)論是若干千年前的原始社會(huì)或信息瞬息萬(wàn)變的今天，人類(lèi)的各種特征為管理學(xué)形成提供了客觀的條件。至此管理學(xué)應(yīng)運(yùn)而生。
首先管理是管理者或管理機(jī)構(gòu)在一定范圍內(nèi)通過(guò)計(jì)劃、組織、控制、領(lǐng)導(dǎo)等工作對(duì)組織所擁有的資源(人、物、財(cái)、時(shí)間、信息等)進(jìn)行合理的配置后有效的利用，以實(shí)現(xiàn)組織預(yù)定的目標(biāo)的工程。管理學(xué)潛藏于人類(lèi)生活的各個(gè)角落，首先就一個(gè)人而言，他在學(xué)習(xí)中為了提高學(xué)習(xí)成績(jī)，必須通過(guò)制定一份計(jì)劃(或長(zhǎng)期或短期)，然后通過(guò)這份計(jì)劃控制自己，并且有效的分配自己的時(shí)間、精力，還要有效的選擇合適的信息，從而達(dá)到自己的計(jì)劃，取得成功;又或者一個(gè)人的一生必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)的規(guī)劃、組織，要不然這一輩子將碌碌無(wú)為;大至一個(gè)國(guó)家，一個(gè)社會(huì)，一個(gè)民族，小至一個(gè)企業(yè)，一個(gè)家庭，再者到每一個(gè)人都處在管理學(xué)的范圍之內(nèi)并受其影響。
所以說(shuō)管理充溢著整個(gè)人類(lèi)社會(huì)，正如在管理學(xué)形成中提到，管理活動(dòng)所引出的一切問(wèn)題推動(dòng)著社會(huì)的發(fā)展和人類(lèi)的進(jìn)步，這個(gè)推動(dòng)力并將繼續(xù)推動(dòng)這個(gè)社會(huì)的發(fā)展，正在并將長(zhǎng)期影響著人類(lèi)社會(huì)。
提到企業(yè)管理，我們首先要講什么是企業(yè)，企業(yè)的法律形式，企業(yè)的類(lèi)型等等。
企業(yè)是以市場(chǎng)為主導(dǎo)，以盈利為目的，從事生產(chǎn)流通服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，自主經(jīng)營(yíng)，自盈盈虧，獨(dú)立核算，具備法人資格的經(jīng)濟(jì)組織。具體可分為國(guó)有、集體、私營(yíng)、股份制和外資企業(yè)等等。
因此，企業(yè)管理是指：由企業(yè)經(jīng)理人員或經(jīng)理機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過(guò)程進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制以提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)盈利這一目的的活動(dòng)總稱。
誰(shuí)是管理者?什么樣的人能稱為管理者?又或者有人會(huì)問(wèn)：什么是總經(jīng)理，總經(jīng)理是總(攬大局)，經(jīng)(始大業(yè))，理(事自若)，在普通人的印象中，那些所謂的一些企業(yè)的經(jīng)理，董事或一些職能部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)或一些政府部門(mén)的處長(zhǎng)、部長(zhǎng)、廳長(zhǎng)等等。而這些觀點(diǎn)都是對(duì)的，但是也是不全面的，不完全的。那怎樣定義管理者，根據(jù)管理學(xué)的概念，管理者應(yīng)該是這樣的人，他通過(guò)協(xié)調(diào)其他人的活動(dòng)達(dá)到與別人一起或者通過(guò)別人實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)，應(yīng)此管理者的工作可能意味著協(xié)調(diào)一個(gè)部門(mén)的工作，也可能意味著監(jiān)督幾個(gè)單獨(dú)的人，還可能包含協(xié)調(diào)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的活動(dòng)，具體到生活，一些經(jīng)營(yíng)的小部市門(mén)，或一個(gè)幾個(gè)人組成的商店的老板，又或是一個(gè)家庭的決策者，大至大公司的經(jīng)理，理事，董事都是管理者。
管理者必須達(dá)到幾種境界：第一，自知不能;第二，不知有能;第三，能在卓越。必須有自己的一套理念，俗話說(shuō)：理念為“體”，能力為“用”，“用”不足可找人幫忙，無(wú)“體”則為無(wú)頭蒼蠅。企業(yè)管理者亦是如此。
在《易經(jīng)》中有一種說(shuō)法：生生之謂易，易是指太極，太極生兩儀，兩儀生四象，四象生八卦，這即是指變化，天地萬(wàn)物隨時(shí)隨地地在一定的自然規(guī)律下不斷變化的，在這些規(guī)律下產(chǎn)生了很多的思想、學(xué)派，管理學(xué)也隨之誕生(管理學(xué)是在人類(lèi)活動(dòng)發(fā)展、變化過(guò)程中孕育出來(lái)的)。
人類(lèi)活動(dòng)的一切表明“變化”的重要，缺少了“變化”世界、人類(lèi)的發(fā)展將寸步難行。那么在企業(yè)管理的過(guò)程中，能否缺乏“變化”這一因素呢?回答響亮而肯定：這是不行的，企業(yè)管理宛若一條大河，而變化就是其流動(dòng)的動(dòng)力，河流缺乏了動(dòng)力就變?yōu)橐惶端浪绻髽I(yè)管理缺乏了變化，那么企業(yè)管理將無(wú)法正常，那么，變化在企業(yè)管理中又是如何體現(xiàn)的呢?即一個(gè)企業(yè)圍繞著一個(gè)基本的企業(yè)理念、文化為中心不變，而在一定的社會(huì)條件內(nèi)，適當(dāng)?shù)母淖兤髽I(yè)的決策和戰(zhàn)略，即企業(yè)的權(quán)變關(guān)系(在一定的社會(huì)條件下，企業(yè)根據(jù)國(guó)際格局、形式，世界經(jīng)濟(jì)變化或國(guó)家的政策、法令調(diào)整，適當(dāng)?shù)母淖冏约旱臓I(yíng)銷(xiāo)管理策略、方法，以便更好的盈取經(jīng)濟(jì)效益);或者在同一對(duì)象下，為達(dá)到企業(yè)的盈利目的，在法律范圍內(nèi)改變企業(yè)自身的銷(xiāo)售策略，例如：有一個(gè)以銷(xiāo)售梳子作為盈利的企業(yè)要求自己的銷(xiāo)售員去一個(gè)和尚廟里推銷(xiāo)梳子，開(kāi)始第一個(gè)推銷(xiāo)員認(rèn)為和尚怎么可能買(mǎi)梳子呢?于是他懷著疑惑去了廟里，而和尚沒(méi)有頭發(fā)拒絕了他，結(jié)果一把也沒(méi)賣(mài)出;第二個(gè)推銷(xiāo)員去了廟里見(jiàn)到和尚，說(shuō)沒(méi)有頭發(fā)也可以梳頭，這樣可以促進(jìn)血液循環(huán)，還可以止癢，于是和尚們買(mǎi)了十多把;第三個(gè)推銷(xiāo)員去了，見(jiàn)到了和尚，他便對(duì)和尚說(shuō)：你看香客們那么虔誠(chéng)的叩拜以至于把頭發(fā)弄亂和香灰落在發(fā)上，為了表示寺廟對(duì)香客的關(guān)心，應(yīng)該在桌上擺放些梳子，結(jié)果賣(mài)出幾十把;第四個(gè)推銷(xiāo)員去了廟里，說(shuō)明來(lái)意后又說(shuō)寺廟都有很多虔誠(chéng)的香客，他們燒香敬佛，寺廟應(yīng)該有所回贈(zèng)，特別是在梳子上刻上“積善梳”三個(gè)字，以便更好的留念，結(jié)果一次賣(mài)出一千多把，還達(dá)成了長(zhǎng)期供貨的協(xié)議。這一例子告訴我們：改變企業(yè)自身的銷(xiāo)售策略，可以更好的為企業(yè)賺取利潤(rùn)。
可見(jiàn)變?cè)谄髽I(yè)中的重要性，但要注意什么在變，什么不變(中心不變，規(guī)律不變，但方式發(fā)生變化，現(xiàn)象發(fā)生變化)，即以不變應(yīng)萬(wàn)變。
首先，管理學(xué)新的發(fā)展是中外管理理念的結(jié)晶。
在古代的中國(guó)，存在著相當(dāng)多的管理理念和哲學(xué)。比較有影響力的儒家學(xué)派認(rèn)為管理應(yīng)該是“以人為本，道德教化，以仁愛(ài)治天下”;而道家學(xué)派提出的是“以道為中心，以德治國(guó)，無(wú)為而治”，老子是怎樣闡述這個(gè)理念的呢?他極力反對(duì)“有為”，他認(rèn)為國(guó)家的禁令越多，人民越貧困;政府規(guī)定越多，社會(huì)越混亂。不能為了管理而“管理”，不知所謂“管理”。而他認(rèn)為“無(wú)為”就是：不任意妄為，“無(wú)不為”就是：為而不恃，為而不爭(zhēng);而法家則認(rèn)為管理應(yīng)“以法為中心，依法治國(guó)”，其理念衍發(fā)了法律規(guī)則面前人人平等。種種說(shuō)法不一，眾說(shuō)紛紜。在當(dāng)今中國(guó)注重的是一種“和諧”、“含蓄”的管理理念，強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)以情感為基調(diào)的傳統(tǒng)社會(huì)，尊重人，以人為本，強(qiáng)調(diào)人的重要性。在西方國(guó)家，同樣存在與中國(guó)頗為相似的觀點(diǎn)――哈佛大學(xué)教授埃爾頓?梅奧(eltonmayo)的霍桑試驗(yàn)，即：“從人的行為本質(zhì)中激發(fā)動(dòng)力，不斷提高效率?！痹摾碚撟⒁獾搅巳说闹匾?，以人的本質(zhì)出發(fā)，提出了“社會(huì)人的假設(shè)”，我們應(yīng)該辯證的看待梅奧與泰羅(以效率為中心，注意力只放在盈余增加之上，不重視人，把人看為工具、經(jīng)濟(jì)人)的觀點(diǎn)。在新的歷史發(fā)展時(shí)期，管理的概念也應(yīng)該隨之發(fā)展，即古今中外管理思想的結(jié)晶、整合和發(fā)展。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇六
近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展不僅改變了人們的出行方式，還對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。閱讀《汽車(chē)概論》這本書(shū)，讓我對(duì)汽車(chē)的種種奧秘有了更深入的了解，也讓我對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展充滿了信心和期待。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我體會(huì)到了汽車(chē)在社會(huì)生活中的重要作用，理解了汽車(chē)工程技術(shù)的重要性，以及了解了汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景。本文將分為五個(gè)部分，分別是車(chē)輛的功能與意義、汽車(chē)工程技術(shù)、汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)、汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展以及自我成長(zhǎng)。
首先，我們來(lái)了解一下汽車(chē)作為一種交通工具的功能與意義。首先，汽車(chē)為我們提供了便捷的出行方式，解決了人們的遠(yuǎn)距離出行困難。其次，汽車(chē)的發(fā)明和普及也提高了人們的生活質(zhì)量和工作效率，推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。無(wú)論是快速移動(dòng)的轎車(chē)，還是巨大的載貨卡車(chē)，它們都在讓人們更加便捷地工作和生活。此外，汽車(chē)還為人們提供了豐富多樣的娛樂(lè)體驗(yàn)，如自駕游和賽車(chē)等。在現(xiàn)代社會(huì)中，汽車(chē)不僅僅是一種交通工具，更是人們生活和工作中不可或缺的一部分。
其次，我們要認(rèn)識(shí)到汽車(chē)工程技術(shù)在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中的重要性。汽車(chē)工程技術(shù)是汽車(chē)制造和運(yùn)行的基礎(chǔ)，它包括了汽車(chē)的設(shè)計(jì)、制造、動(dòng)力系統(tǒng)、材料科學(xué)等方面的知識(shí)。學(xué)習(xí)汽車(chē)工程技術(shù)可以讓我們了解汽車(chē)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理和適應(yīng)性，有助于我們熟悉汽車(chē)的使用和維護(hù)。當(dāng)前，汽車(chē)工程技術(shù)正面臨著巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。隨著科技的進(jìn)步，人們對(duì)汽車(chē)安全性、環(huán)保性和智能性的要求越來(lái)越高，汽車(chē)工程技術(shù)也在不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。因此，要想在汽車(chē)行業(yè)中取得突破和發(fā)展，我們必須不斷學(xué)習(xí)和掌握汽車(chē)工程技術(shù)的最新知識(shí)。
第三，面臨著不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，汽車(chē)行業(yè)也在不斷進(jìn)行創(chuàng)新和應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。隨著人們對(duì)汽車(chē)的需求和期望的不斷提高，汽車(chē)行業(yè)正面臨著許多挑戰(zhàn)。例如，消費(fèi)者對(duì)燃油汽車(chē)的環(huán)保性要求越來(lái)越高，因此，汽車(chē)制造商必須加大對(duì)新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)的力度。此外，由于互聯(lián)網(wǎng)的普及和汽車(chē)智能化的發(fā)展，汽車(chē)的功能和服務(wù)也在不斷擴(kuò)展和升級(jí)。因此，汽車(chē)行業(yè)必須與時(shí)俱進(jìn)，在技術(shù)、設(shè)計(jì)和服務(wù)等方面進(jìn)行不斷創(chuàng)新，以滿足消費(fèi)者的不同需求。
接下來(lái)，我們來(lái)探討一下汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。作為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景十分廣闊。首先，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)的需求量將不斷增長(zhǎng)。其次，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額將逐漸擴(kuò)大。再者，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新，智能汽車(chē)和自動(dòng)駕駛將成為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。除此之外，汽車(chē)行業(yè)還有許多與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)需求，如汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)金融和汽車(chē)維修等。綜上所述，汽車(chē)行業(yè)作為一個(gè)綜合性產(chǎn)業(yè)，其未來(lái)發(fā)展前景是非?？捎^的。
最后，我想談?wù)勍ㄟ^(guò)學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》我在這門(mén)課程中的自我成長(zhǎng)和收獲。通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)概論，我不僅了解了汽車(chē)的基本知識(shí)和原理，還提高了我的專業(yè)素養(yǎng)和工程思維能力。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)掌握汽車(chē)工程技術(shù)需要深厚的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這讓我更加堅(jiān)定了自己在這一領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)。此外，我還看到了汽車(chē)行業(yè)無(wú)限的發(fā)展?jié)摿蜋C(jī)會(huì)，這讓我對(duì)我的未來(lái)充滿了信心和期待。
總之，《汽車(chē)概論》這門(mén)課程不僅幫助我深入了解了汽車(chē)的種種奧秘，還讓我對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更多的認(rèn)識(shí)和理解。汽車(chē)作為一種重要的交通工具和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)者，在未來(lái)的發(fā)展中將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。我相信，通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)工程技術(shù)和不斷創(chuàng)新，我們能夠?yàn)槠?chē)行業(yè)的繁榮和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也相信，只有不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力，才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)中立于不敗之地。讓我們一起努力，為汽車(chē)行業(yè)的繁榮和發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量！
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇七
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，在老師的帶領(lǐng)下，我從對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域的懵懂無(wú)知到逐漸了解，讓我記憶最深刻的就是老師讓我們自己做ppt來(lái)展示自己對(duì)汽車(chē)的了解，這是我們自己獨(dú)立完成信息的搜索與獨(dú)立的學(xué)習(xí)，而不是單純的老師授課，學(xué)生接受知識(shí)。在這幾次課程中我學(xué)習(xí)到了很多國(guó)家元首的汽車(chē)使用品牌，豐富了我的知識(shí)，下面跟大家分享以下我的感想與心得：
總所周知，國(guó)家元首聚會(huì)，更像是一場(chǎng)豪車(chē)盛宴。元首的專用座駕是一種國(guó)家的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，更是實(shí)力的大比拼。隨著國(guó)際舞臺(tái)上國(guó)家元首的交際轉(zhuǎn)動(dòng)眼球，我們大開(kāi)眼界樂(lè)賞豪車(chē)奢華風(fēng)采與魅力。讓我們一起領(lǐng)略各國(guó)的不同風(fēng)情吧!
一、美國(guó)：林肯
美國(guó)總統(tǒng)在世界上開(kāi)創(chuàng)了在官方儀式中首先使用專車(chē)的先河。林肯幾乎已經(jīng)成為美國(guó)總統(tǒng)的象征，它的名字就來(lái)自于美國(guó)第12任總統(tǒng)。美國(guó)總統(tǒng)專車(chē)“林肯”車(chē)是通過(guò)招標(biāo)選中的?！傲挚稀鞭I車(chē)是第一輛以總統(tǒng)名字命名、為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車(chē)。由于該車(chē)性能杰出、造型高雅、舒適無(wú)與倫比，自1939年美國(guó)富蘭克林.羅斯福總統(tǒng)以來(lái)，就一直被白宮選為總統(tǒng)專車(chē)。美國(guó)底特律的福特博物館收集了5輛總統(tǒng)座駕，全部都是林肯車(chē)。從1939年富蘭克林的第一輛林肯，到里根遇刺時(shí)乘坐的座駕,都收藏于此博物館。而此后的總統(tǒng)車(chē)都因被用來(lái)做各種試驗(yàn)而被毀掉。
二、英國(guó)：勞斯萊斯和賓利
英國(guó)皇家車(chē)庫(kù)中包括兩輛賓利(bentley)，4輛勞斯萊斯(rolls-royces)和3輛戴姆勒(daimler)。所有的這9輛車(chē)都漆上代表皇室最高貴的栗色。賓利和勞斯萊斯都不使用注冊(cè)車(chē)牌?，F(xiàn)在，在眾多英女皇出席的場(chǎng)合主要使用兩輛賓利。其中一輛賓利是在被贈(zèng)送給女皇作為她50周年慶典的禮物。在4輛勞斯萊斯中，有一輛幻影(phantom)vi是1978年汽車(chē)制造銷(xiāo)售協(xié)會(huì)送給女皇25周年紀(jì)念的禮物。在這4輛勞斯萊斯中，最古老的車(chē)是1950年產(chǎn)的幻影iv，5.76升直列8缸引擎。其余兩輛分別是1987產(chǎn)的幻影vi和70年代早期的幻影v款。
三、法國(guó)：標(biāo)致607毫不夸張地說(shuō)，標(biāo)致直接推動(dòng)了法國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展。標(biāo)致汽車(chē)因?yàn)槠浒僖虼藰?biāo)致汽車(chē)因?yàn)槠浒倌甑臍v史，和它在法國(guó)乃至世界汽車(chē)市場(chǎng)中的地位，多次被法國(guó)元首選擇為總統(tǒng)座駕，頗有些“國(guó)車(chē)”的意味。標(biāo)致汽車(chē)具有近1的歷史，可以說(shuō)是世界上歷史最悠久的汽車(chē)生產(chǎn)廠家之一。607車(chē)型是法國(guó)標(biāo)致的旗艦車(chē)型，在眾多豪車(chē)當(dāng)中絕對(duì)算得上是最藝術(shù)的豪華車(chē)。在歐洲市場(chǎng)，607占據(jù)四門(mén)豪華轎車(chē)領(lǐng)域的第4位，并因其不斷地進(jìn)行科技與設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，至今仍保持在這個(gè)位置。
四、德國(guó)：奧迪a8l
雖然奔馳寶馬名聲在外，但德國(guó)總理施羅德在任7年都將a8l作為自己的專車(chē)，而繼任的德國(guó)第一位女總理默克爾配備的專車(chē)也是奧迪a8l。作為奧迪的旗艦，a8l并非世界上最貴的車(chē)型，但絕對(duì)是最好的車(chē)型之一。奧迪a8l是奧迪車(chē)系中最高檔的豪華車(chē)。奧迪的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)風(fēng)格在a8l上也得到了良好的體現(xiàn)，可以說(shuō)是唯一一款具有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的元首車(chē)。
五、意大利：菲亞特藍(lán)旗亞
藍(lán)旗亞一直是意大利政府的官車(chē)，意大利總統(tǒng)、總理的座駕用的也是藍(lán)旗亞。藍(lán)旗亞是個(gè)赫赫有名的響亮招牌，藍(lán)旗亞品牌已有超過(guò)60年的歷史。在歐洲，它也是非常少見(jiàn)的高檔汽車(chē)品牌，是菲亞特高檔轎車(chē)的燙金標(biāo)志，也是菲亞特品牌系列中的旗艦車(chē)型。進(jìn)入21世紀(jì)，藍(lán)旗亞第一部新車(chē)thesis更是在發(fā)布時(shí)就被作為禮物送給了羅馬教皇，它已然成為教廷的元首車(chē)，超乎世俗之上。意大利現(xiàn)任總統(tǒng)的座駕便是一款1963年版的藍(lán)旗亞flaminia。
這款1963年版的藍(lán)旗亞flaminia更是保留著意大利最純正風(fēng)情的特色，將藝術(shù)氣息完美的展現(xiàn)在了世人面前。
六、日本：豐田世紀(jì)
豐田世紀(jì)替代了在日本使用超過(guò)30年的nissanprinceroyal成為今日本皇室的御用車(chē)。豐田特別為日本皇室打造了極品御用車(chē)——centuryroyal。本世紀(jì)生產(chǎn)數(shù)量有限，是在一個(gè)“接近手工”的方式下生產(chǎn)的。經(jīng)常由皇室、日本政府高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人和高層主管的商人使用。世紀(jì)媲美英國(guó)的勞斯萊斯和德國(guó)的邁巴赫豪華轎車(chē)。豐田世紀(jì)配備在擋泥板上的鏡子是日本汽車(chē)的特點(diǎn)。世紀(jì)是日本第一個(gè)也是唯一配備了v12發(fā)動(dòng)機(jī)的前置引擎，后輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)的汽車(chē)。
七、中國(guó)：紅旗
即使現(xiàn)在中國(guó)的公務(wù)用車(chē)市場(chǎng)被奧迪壟斷，但講到中國(guó)的元首車(chē)，人們最先反應(yīng)過(guò)來(lái)的仍然是紅旗。紅旗，中國(guó)人的驕傲。紅旗的發(fā)展演變實(shí)是中國(guó)歷史的發(fā)展與轉(zhuǎn)變的特殊見(jiàn)證者。1966年，紅旗取代了前蘇聯(lián)的吉斯115，成為中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的座車(chē)，尼克松訪華時(shí)，周恩來(lái)陪同他一起坐“大紅旗”進(jìn)入中南海，“紅旗”轎車(chē)因此名揚(yáng)世界。這輛紅旗是量產(chǎn)前為建國(guó)十周年獻(xiàn)禮而手工打造的，僅有十部。從1959年第一代紅旗車(chē)參加國(guó)慶閱兵，到新中國(guó)成立60周年新紅旗檢閱車(chē)亮相，先后有四代紅旗轎車(chē)作為檢閱車(chē)參加了國(guó)慶閱兵式。
頂級(jí)豪華車(chē)擁有特殊的身份，擁有特殊的主人，它們是使命也就不僅僅是“代步”工具這么簡(jiǎn)單，而是彰顯身份、表明地位的途徑。頂級(jí)豪華車(chē)匯集全球高新科技和奢華設(shè)計(jì)于一體，變身為各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人最強(qiáng)有力的安全衛(wèi)士。國(guó)家元首是國(guó)家最高權(quán)利的象征。每個(gè)國(guó)家元首在選擇座駕時(shí)，不僅要考慮到汽車(chē)的品質(zhì)，而且還有弘揚(yáng)民族文化及民族自豪感的成份在里面。同時(shí)這些頂級(jí)轎車(chē)也帶給人們極大的興趣，因?yàn)樗鼈兇碇祟?lèi)在汽車(chē)制造領(lǐng)域的最新科技水平。
在本課程中，老師還授予我們很多有關(guān)汽車(chē)基本結(jié)構(gòu)，汽車(chē)的制造過(guò)程，汽車(chē)的特殊象征，也引導(dǎo)我們有時(shí)間可以去看看車(chē)展，豐富我們的見(jiàn)識(shí)。讓我深深理解到汽車(chē)是我們現(xiàn)代生活不可或缺的重要部分。隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車(chē)文化也走進(jìn)大眾生活的圈子。同時(shí)，課堂上有趣的視頻或動(dòng)畫(huà)演示教學(xué)，讓原本略帶枯燥的課堂頓時(shí)活躍起來(lái)了，也讓我們了解了更多關(guān)于汽車(chē)發(fā)展的歷史和過(guò)程。也更加深刻的讓我們懂得了汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在的高級(jí)階段，是由一代又一代的汽車(chē)人用堅(jiān)持不懈的努力換來(lái)的。學(xué)生ppt的演示與講解，不僅活躍了課堂氛圍，而且拓展了我們深入了解汽車(chē)的知識(shí)面。
但是，我個(gè)人有一個(gè)小小的對(duì)本課程的建議：課程應(yīng)該適當(dāng)加入一些有關(guān)汽車(chē)選購(gòu)方面的知識(shí)，讓畢業(yè)后走進(jìn)社會(huì)的我們更能掌握正確的選購(gòu)方法，更好選擇真正適合自己的轎車(chē)。還有，希望老師能講解貼近我們生活的交通法規(guī)及常識(shí)，使我們大受裨益，更加深層地了解了交通法規(guī)、路標(biāo)，有利于我們?nèi)蘸蟀踩{駛和乘坐汽車(chē)。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇八
汽車(chē)，一種當(dāng)今最普遍的交通工具；汽車(chē)概論，一門(mén)現(xiàn)在最熱門(mén)的選修課；汽車(chē)維修，一種將來(lái)最需要的職業(yè)。
就我個(gè)人而言，我非常喜愛(ài)《汽車(chē)概論》這門(mén)課程，不僅僅是因?yàn)槔蠋熤v課生動(dòng)、幽默、內(nèi)容豐富，而且我也對(duì)汽車(chē)非常感興趣。
曾經(jīng)，我非常希望大學(xué)可以學(xué)習(xí)“車(chē)輛工程”這個(gè)專業(yè)，可是，由于一些原因而選擇了華農(nóng)園藝?！镀?chē)概論》為我們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)有關(guān)汽車(chē)知識(shí)的平臺(tái)，通過(guò)這門(mén)選修課，讓我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，學(xué)習(xí)到了汽車(chē)的誕生和發(fā)展、汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理、車(chē)標(biāo)賞析和中國(guó)汽車(chē)發(fā)展等10個(gè)大的方面的知識(shí)。
在學(xué)習(xí)這門(mén)課程的過(guò)程中，4月2日，老師講的寶馬公司的發(fā)展史給了我很大的啟示；5月9日，老師講的車(chē)標(biāo)賞析讓我對(duì)汽車(chē)有了新的認(rèn)識(shí)。
寶馬公司自1920年成立至今，經(jīng)歷了許許多多的波峰和波谷，但是，最終還是成為了享譽(yù)世界的大公司。1920年bfw（巴伐利亞飛機(jī)制造廠）成立，一戰(zhàn)期間為德國(guó)制造飛機(jī)引擎，此時(shí)達(dá)到第一次的輝煌時(shí)期，然而，1920年德國(guó)戰(zhàn)敗，被禁止制造飛機(jī)，工廠面臨倒閉，此時(shí)從波峰突然跌到波谷。此后的發(fā)展不必細(xì)說(shuō)，寶馬公司經(jīng)歷了六起五落，才取得了如今讓其它汽車(chē)公司矚目的輝煌成就，寶馬汽車(chē)不僅成為金錢(qián)的象征，而且也成為地位與身份的標(biāo)志。
老師說(shuō)過(guò)：“那些跳樓自殺的人，就是因?yàn)闆](méi)來(lái)聽(tīng)我講這節(jié)課?！彪m然這是一句玩笑話，但是富含了深刻的道理。的確，寶馬公司每次瀕臨倒閉的時(shí)候都能“起死回生”，這不能簡(jiǎn)單歸結(jié)于幸運(yùn)，而重點(diǎn)應(yīng)該在于公司的領(lǐng)導(dǎo)有一種不服輸?shù)木?，有一種堅(jiān)韌的毅力，有一種頑強(qiáng)的品質(zhì)。這些對(duì)我們有很大的啟迪作用，現(xiàn)在，許多人由于各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺，而我始終不明白，有什么事情是解決不了的，而非要走上自殺這條不歸路呢，畢竟，方法總比困難多。針對(duì)學(xué)校近來(lái)的一起自殺案，我不想發(fā)表任何觀點(diǎn)，我也不知道其中的緣由，但我想說(shuō)的是，都即將大學(xué)畢業(yè)了，以后的路還很長(zhǎng)，而自殺能解決問(wèn)題嗎？雖然自己解脫了，但是對(duì)不起的人太多了。當(dāng)我們的人生遇到挫折的時(shí)候，想一想寶馬公司的成長(zhǎng)史，或許將會(huì)迎來(lái)另一個(gè)巔峰，正所謂，“山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村”。
每一種汽車(chē)車(chē)標(biāo)都有它的來(lái)源，都有它的象征意義。“車(chē)標(biāo)賞析”這一節(jié)內(nèi)容讓我認(rèn)識(shí)了幾十種車(chē)標(biāo)，這對(duì)我以后的生活有很大的幫助，至少當(dāng)我看到一輛汽車(chē)時(shí)，我能夠認(rèn)出它是什么品牌的汽車(chē)。
以前，我能認(rèn)出的汽車(chē)車(chē)標(biāo)數(shù)量屈指可數(shù)；現(xiàn)在，一些不常見(jiàn)的汽車(chē)車(chē)標(biāo)我也可以說(shuō)出它的品牌。上個(gè)星期六，我和同學(xué)在崗頂看到一輛很漂亮的轎車(chē)，同學(xué)問(wèn)我那是什么車(chē)，我說(shuō)：“當(dāng)然是三菱咯，你沒(méi)看車(chē)標(biāo)嗎？”“哇，不愧是學(xué)《汽車(chē)概論》的?！蓖瑢W(xué)笑著說(shuō)。
“車(chē)標(biāo)賞析”只是這門(mén)課程的一部分內(nèi)容，雖然我不能說(shuō)出每個(gè)車(chē)標(biāo)的含義，但是我可以認(rèn)出它的品牌，這只是我通過(guò)這門(mén)課程學(xué)到的所有知識(shí)的一個(gè)折射，實(shí)際上，這門(mén)課程所涵蓋的內(nèi)容和我所學(xué)到知識(shí)遠(yuǎn)不止這些。
當(dāng)前，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入人類(lèi)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、科技以及其它各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)，甚至汽車(chē)已經(jīng)成為每個(gè)家庭的生活必需品，因此，汽車(chē)的普及不可避免地影響到汽車(chē)維修這一行業(yè)。我希望老師以后在教授這門(mén)課程時(shí)可以適當(dāng)增加一些有關(guān)汽車(chē)維修方面的知識(shí)。
汽車(chē)維修，包括汽車(chē)維護(hù)和修理，就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。
我認(rèn)為，汽車(chē)維修不僅是一項(xiàng)體力勞動(dòng)，更是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)。對(duì)于不同品牌的汽車(chē)有不同的維修方法，隨著汽車(chē)制造技術(shù)的改革，也要不斷學(xué)習(xí)汽車(chē)維修知識(shí)，維修要“跑”在汽車(chē)前面，這樣才能避免被汽車(chē)維修這一領(lǐng)域所淘汰掉。但是不論怎樣，汽車(chē)維修一般要遵循以下基本原則：1、以汽車(chē)可靠性為中心，貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理；2、加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，合理安排維修項(xiàng)目、時(shí)機(jī)和作業(yè)深度；3、采用新技術(shù)、新工藝，保證維修質(zhì)量，提高維修速度。汽車(chē)維修的基本原則要應(yīng)用到汽車(chē)維修的實(shí)際操作過(guò)程中，為汽車(chē)維修提供一個(gè)基礎(chǔ)保障。
汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致汽車(chē)的各類(lèi)服務(wù)也需要不斷完善，因此，汽車(chē)維修行業(yè)的市場(chǎng)前景非常廣闊。據(jù)新聞報(bào)道，每年一些汽車(chē)特約維修中心，會(huì)召開(kāi)招聘會(huì)，而目前我國(guó)已經(jīng)根據(jù)汽車(chē)維修維護(hù)人才的緊缺狀況，將汽車(chē)維修培訓(xùn)行業(yè)列入我國(guó)“十大緊缺人才培訓(xùn)工程計(jì)劃”。由此可見(jiàn)，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車(chē)維修專業(yè)的學(xué)生根本不必為自己的前途所擔(dān)憂。
《汽車(chē)概論》這門(mén)課程讓我對(duì)汽車(chē)有了許多新的認(rèn)識(shí)與見(jiàn)解，然而，它畢竟是一門(mén)選修課，不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入，因此，對(duì)于一個(gè)對(duì)汽車(chē)很感興趣的學(xué)生來(lái)說(shuō)，在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)多看一些有關(guān)汽車(chē)方面的書(shū)籍，汲取更多的知識(shí)，在認(rèn)識(shí)汽車(chē)方面達(dá)到一個(gè)新的高度。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇九
近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛，汽車(chē)的普及促使了各國(guó)對(duì)于汽車(chē)法規(guī)的逐漸制定和完善。作為一名學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論的學(xué)生，通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)與研究，我深刻認(rèn)識(shí)到汽車(chē)法規(guī)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)以及駕駛員和行人的重要性。在這門(mén)課程中，我深入了解了汽車(chē)法規(guī)的內(nèi)容，并從中得到了一些寶貴的心得和體會(huì)。
首先，在學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到汽車(chē)法規(guī)的存在是為了保護(hù)駕駛員和行人的安全。汽車(chē)法規(guī)規(guī)定了駕駛員的行為準(zhǔn)則，明確了駕駛員的權(quán)利和責(zé)任。例如，法規(guī)規(guī)定了駕駛員需要持有效駕駛證才能上路，這是為了確保駕駛員具備一定的駕駛技能和知識(shí)，保證駕駛的安全性。此外，法規(guī)還規(guī)定了車(chē)輛的安全標(biāo)準(zhǔn)，例如車(chē)輛需要進(jìn)行定期的技術(shù)檢測(cè)和保養(yǎng)，以確保車(chē)輛的安全性能符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論，我深刻認(rèn)識(shí)到了保護(hù)駕駛員和行人的安全是汽車(chē)法規(guī)制定的重要目標(biāo)。
其次，學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論也讓我了解到了不同國(guó)家的汽車(chē)法規(guī)存在差異。不同國(guó)家對(duì)于汽車(chē)法規(guī)的制定和實(shí)施有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。例如，歐洲國(guó)家以汽車(chē)安全性能為主要制定內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊等裝置的性能和標(biāo)準(zhǔn)，以確保駕駛員和乘客的安全。而美國(guó)更注重對(duì)駕駛員行為的管理，強(qiáng)調(diào)駕駛員安全意識(shí)和行為規(guī)范。通過(guò)學(xué)習(xí)不同國(guó)家的汽車(chē)法規(guī)，我發(fā)現(xiàn)每個(gè)國(guó)家根據(jù)自身的交通狀況和法制環(huán)境，制定了相應(yīng)的汽車(chē)法規(guī)來(lái)保障交通安全和環(huán)境保護(hù)。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到了不同國(guó)家的法律和制度的多樣性和合理性。
此外，學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論還讓我認(rèn)識(shí)到了合理遵守汽車(chē)法規(guī)對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的。汽車(chē)法規(guī)不僅是一種規(guī)定和限制，更是一種規(guī)范和約束。如果駕駛員違反汽車(chē)法規(guī)，不僅可能造成交通事故和人員傷亡，還將面臨相應(yīng)的法律責(zé)任和處罰。通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論，我明白了嚴(yán)格遵守汽車(chē)法規(guī)對(duì)于自身和他人的安全至關(guān)重要。只有合理遵守汽車(chē)法規(guī)，我們才能更好地保護(hù)自己和社會(huì)大眾的安全。
同時(shí)，學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論也讓我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車(chē)法規(guī)的更新?lián)Q代是必要的。隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)法規(guī)也需要隨之不斷更新和改進(jìn)。例如，近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的興起，對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)法規(guī)提出了新的挑戰(zhàn)和需求。為了適應(yīng)新形勢(shì)下的交通需求和環(huán)境保護(hù)要求，各國(guó)不斷加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)法規(guī)的研究和修訂，以促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論，我認(rèn)識(shí)到汽車(chē)法規(guī)的更新?lián)Q代是必要的，只有緊跟時(shí)代的步伐，才能更好地適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的需求。
綜上所述，學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論讓我深刻認(rèn)識(shí)到汽車(chē)法規(guī)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)以及駕駛員和行人的重要性。我了解了汽車(chē)法規(guī)的內(nèi)容，認(rèn)識(shí)到汽車(chē)法規(guī)的存在是為了保護(hù)人們的安全。同時(shí)，學(xué)習(xí)汽車(chē)法規(guī)概論還讓我了解到了不同國(guó)家汽車(chē)法規(guī)的差異，以及合理遵守汽車(chē)法規(guī)的重要性。我也認(rèn)識(shí)到了汽車(chē)法規(guī)的更新?lián)Q代是必要的，只有不斷修訂和改進(jìn)汽車(chē)法規(guī)，才能更好地適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和社會(huì)的需求。通過(guò)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)，我對(duì)汽車(chē)法規(guī)有了更加深入的了解，也更加明確了遵守汽車(chē)法規(guī)的重要性。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇十
近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)法規(guī)的重要性日益突顯。作為一名學(xué)習(xí)汽車(chē)工程的學(xué)生，我有幸參加了汽車(chē)法規(guī)概論課程的學(xué)習(xí)。通過(guò)這門(mén)課程的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車(chē)法規(guī)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的重要作用，并且對(duì)于未來(lái)的工作和研究有著重要的指導(dǎo)意義。在這篇文章中，我將分享一下我對(duì)于汽車(chē)法規(guī)概論學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
首先，汽車(chē)法規(guī)的內(nèi)容十分豐富和復(fù)雜。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，我了解到了關(guān)于汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售和使用等方方面面的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。這些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)形成了一個(gè)完整的體系，對(duì)于保障汽車(chē)行業(yè)的安全、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展起到了重要作用。而且，由于汽車(chē)法規(guī)的不斷改進(jìn)和完善，我們需要時(shí)刻保持對(duì)于最新法規(guī)的了解和掌握，這對(duì)于日后的工作和研究至關(guān)重要。
其次，汽車(chē)法規(guī)的學(xué)習(xí)需要我們具備扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)。在課程學(xué)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)汽車(chē)法規(guī)概論并不是一個(gè)孤立的學(xué)科，而是需要多學(xué)科知識(shí)的綜合運(yùn)用。例如，學(xué)習(xí)車(chē)輛安全法規(guī)時(shí)，需要了解車(chē)輛結(jié)構(gòu)、材料力學(xué)和工程力學(xué)等基礎(chǔ)知識(shí)；學(xué)習(xí)車(chē)輛排放法規(guī)時(shí)，需要了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和化學(xué)知識(shí)等。因此，如果我們想要在汽車(chē)法規(guī)領(lǐng)域取得突破性的進(jìn)展，就必須打牢基礎(chǔ)，不斷學(xué)習(xí)和提升自己的綜合素質(zhì)。
第三，汽車(chē)法規(guī)學(xué)習(xí)需要我們具備強(qiáng)大的綜合能力。由于汽車(chē)法規(guī)的廣泛涉及，我們需要具備扎實(shí)的研究能力、分析能力和解決問(wèn)題的能力。在課程學(xué)習(xí)中，我們完成了多個(gè)實(shí)踐項(xiàng)目，例如根據(jù)法規(guī)要求對(duì)一款汽車(chē)進(jìn)行安全評(píng)估和環(huán)保評(píng)估等。這些實(shí)踐項(xiàng)目的完成不僅需要我們掌握相關(guān)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，更需要我們具備團(tuán)隊(duì)合作和溝通協(xié)作的能力。通過(guò)實(shí)踐，我們能夠更好地理解理論知識(shí)和法規(guī)要求，提高自己的綜合能力。
第四，汽車(chē)法規(guī)學(xué)習(xí)需要我們具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S和態(tài)度。在汽車(chē)法規(guī)的領(lǐng)域中，精確和嚴(yán)謹(jǐn)是最基本的要求。我們需要精確理解每一條法規(guī)的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治龊徒鉀Q實(shí)際問(wèn)題。而作為學(xué)習(xí)者，我們更應(yīng)該養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)和工作態(tài)度，不斷追求知識(shí)的深度和廣度，努力提高自己的專業(yè)能力。只有這樣，我們才能在未來(lái)的工作和研究中做到“嚴(yán)謹(jǐn)而不敷衍，創(chuàng)新而不隨意”。
最后，通過(guò)汽車(chē)法規(guī)概論的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到了在汽車(chē)行業(yè)發(fā)展中，法規(guī)的重要性不可忽視。掌握法規(guī)的知識(shí)，能夠使我們更好地適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)的變化和發(fā)展，為汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。因此，我將始終保持對(duì)于汽車(chē)法規(guī)領(lǐng)域的關(guān)注和學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)素養(yǎng)，為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
總之，在汽車(chē)法規(guī)概論的學(xué)習(xí)中，我深刻認(rèn)識(shí)到了汽車(chē)法規(guī)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的重要性和作用。而要在這個(gè)領(lǐng)域取得突破性的進(jìn)展，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的知識(shí)和能力。通過(guò)扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)、強(qiáng)大的綜合能力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S態(tài)度和持續(xù)的學(xué)習(xí)態(tài)度，我們可以為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們一起努力，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)不斷創(chuàng)新和進(jìn)步！
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇十一
第一段：引言（120字）
汽車(chē)作為現(xiàn)代交通工具的重要組成部分，受到人們的廣泛關(guān)注。我在撰寫(xiě)汽車(chē)概論論文的過(guò)程中，深刻認(rèn)識(shí)到汽車(chē)對(duì)社會(huì)和個(gè)人的影響，也對(duì)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了深入的了解。通過(guò)這次寫(xiě)作，我對(duì)汽車(chē)的發(fā)展歷程、環(huán)境問(wèn)題和未來(lái)可持續(xù)發(fā)展等方面有了更加全面的了解。
第二段：汽車(chē)的發(fā)展歷程與社會(huì)影響（240字）
汽車(chē)的發(fā)展歷程是人類(lèi)科技發(fā)展的重要組成部分。從燃油汽車(chē)的出現(xiàn)到電動(dòng)汽車(chē)的崛起，汽車(chē)的發(fā)展取得了巨大的成就。然而，汽車(chē)的普及也給社會(huì)帶來(lái)了一些負(fù)面影響。首先，交通擁堵問(wèn)題嚴(yán)重，影響市民出行效率。其次，汽車(chē)尾氣排放造成了大氣污染和溫室效應(yīng)，加劇了全球變暖的問(wèn)題。此外，汽車(chē)的使用也導(dǎo)致了城市道路的擴(kuò)張，破壞了自然環(huán)境。因此，我們應(yīng)該著重研究汽車(chē)的環(huán)保技術(shù)，減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響。
第三段：汽車(chē)的環(huán)境問(wèn)題與解決方案（240字）
鑒于汽車(chē)排放對(duì)環(huán)境的危害，解決這一問(wèn)題勢(shì)在必行。在我所撰寫(xiě)的論文中，我對(duì)涉及汽車(chē)廢氣排放技術(shù)、新能源汽車(chē)以及車(chē)輛尾氣凈化設(shè)備等方面進(jìn)行了調(diào)研。我發(fā)現(xiàn)了一些解決方案，如智能交通系統(tǒng)的推廣，可以更好地協(xié)調(diào)道路資源，優(yōu)化交通流量，減緩交通擁堵問(wèn)題。此外，電動(dòng)汽車(chē)也是另一個(gè)環(huán)保出行的選擇，其零排放的特點(diǎn)有望減少尾氣排放問(wèn)題。還有一些新技術(shù)，如氫燃料電池汽車(chē)和混合動(dòng)力技術(shù)等，也在不斷發(fā)展中，有望更好地解決汽車(chē)環(huán)境問(wèn)題。
第四段：汽車(chē)的未來(lái)可持續(xù)發(fā)展（240字）
作為能源消耗的大戶，汽車(chē)行業(yè)面臨著自己的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題。在我所撰寫(xiě)的論文中，我提到了汽車(chē)的共享經(jīng)濟(jì)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)等未來(lái)的發(fā)展方向。共享經(jīng)濟(jì)可以減少汽車(chē)使用量，提高資源利用效率，有利于減少交通擁堵和環(huán)境污染。此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展將極大地改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑岣呓煌ò踩?，減少交通事故發(fā)生。這些技術(shù)的快速發(fā)展將為汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)新的契機(jī)。
第五段：個(gè)人的收獲與感悟（360字）
通過(guò)撰寫(xiě)汽車(chē)概論論文，我不僅了解了汽車(chē)的技術(shù)和市場(chǎng)發(fā)展，更深刻地認(rèn)識(shí)到汽車(chē)在日常生活中的重要性。汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，技術(shù)創(chuàng)新是其發(fā)展的關(guān)鍵。此外，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)創(chuàng)業(yè)和就業(yè)也有重要影響，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。然而，未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展是汽車(chē)行業(yè)必須面對(duì)和解決的難題，這需要政府、企業(yè)和個(gè)人共同努力。對(duì)我個(gè)人而言，這次論文寫(xiě)作過(guò)程增長(zhǎng)了我的專業(yè)知識(shí)，也提高了我的寫(xiě)作能力和研究能力，為我今后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)（120字）
通過(guò)撰寫(xiě)汽車(chē)概論論文，我對(duì)汽車(chē)的發(fā)展歷程、環(huán)境問(wèn)題和未來(lái)可持續(xù)發(fā)展有了更深入的了解。汽車(chē)的普及給社會(huì)帶來(lái)了便捷，但也給環(huán)境和交通帶來(lái)了壓力。然而，新技術(shù)和解決方案的不斷涌現(xiàn)給汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了希望。我們需要共同努力，減少汽車(chē)尾氣的排放，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。這次論文寫(xiě)作為我提升了專業(yè)知識(shí)水平和研究能力，也讓我更加關(guān)注汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇十二
您好！
作為一名汽車(chē)專業(yè)的大學(xué)生我熱愛(ài)我的專業(yè)并為其投入了巨大的熱情和精力。在兩年的學(xué)習(xí)生活中我所學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括了從汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)到運(yùn)用等方面。通過(guò)對(duì)這些知識(shí)的學(xué)習(xí)我對(duì)這一領(lǐng)域的相關(guān)知識(shí)有了一定程度的理解和掌握。
我的專業(yè)；汽車(chē)制造與裝配，主修課程；汽車(chē)原理，
汽車(chē)維修，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)等。目前有駕駛證，中級(jí)汽車(chē)修理工職稱等，基于所學(xué)，我愿從事與汽車(chē)相關(guān)的職業(yè)，為中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)的騰飛奮斗終身。
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開(kāi)拓進(jìn)取以及頑強(qiáng)拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。
我熱切地期望能成為貴公司的一員！
收筆之際，鄭重地提一個(gè)小小的要求：無(wú)論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，希望您能夠接受我誠(chéng)懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
此致
敬禮
求職者：xxx
xxxx年x月x日
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇十三
汽車(chē)，作為現(xiàn)代交通的代表，是現(xiàn)代社會(huì)生活離不開(kāi)的重要部分。汽車(chē)不僅僅代表著現(xiàn)代科技水平，更代表了人類(lèi)不斷追求便利性和效率的生活方式。于是，在這次的汽車(chē)概論學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多有關(guān)汽車(chē)的知識(shí)，也從中汲取了很多啟示和收獲。
第一段：學(xué)習(xí)汽車(chē)構(gòu)造和車(chē)輛基本知識(shí)
在學(xué)習(xí)汽車(chē)構(gòu)造和車(chē)輛基本知識(shí)的過(guò)程中，我了解了汽車(chē)的主要由部分以及它們各自的作用。汽車(chē)由底盤(pán)、車(chē)身和發(fā)動(dòng)機(jī)三部分組成。而底盤(pán)中的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，是保證汽車(chē)正常行駛的關(guān)鍵部門(mén)。此外，通過(guò)學(xué)習(xí)車(chē)輛的基本知識(shí)，如燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛操作技巧等，我們也能夠更好地掌握機(jī)動(dòng)車(chē)的使用技巧，從而更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
第二段：燃油汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)
在學(xué)習(xí)燃油汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)時(shí)，燃油汽車(chē)因?yàn)榭煽?、成本低等?yōu)點(diǎn)而被廣泛使用，但又因?yàn)槿剂系奈廴竞驮胍舻葐?wèn)題，而導(dǎo)致環(huán)境污染和人體健康問(wèn)題。而電動(dòng)汽車(chē)，則可以避免燃料污染問(wèn)題，但是存在著電池壽命短、續(xù)航里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。因此，在選擇使用汽車(chē)的時(shí)候，要考慮自己的使用場(chǎng)景和需求，從而選擇適合的汽車(chē)類(lèi)型，這樣才能更好地為環(huán)境和自己服務(wù)。
第三段：汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)和安全駕駛
在學(xué)習(xí)汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)和安全駕駛的時(shí)候，我了解到保持汽車(chē)穩(wěn)定的輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)等，以及正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等，都是保證行車(chē)安全的重要組成部分。同時(shí)，在駕車(chē)時(shí)要了解交通規(guī)則，遵守交規(guī)，避免違規(guī)行為和“三急”情況等，從而更好地保護(hù)自己和他人的生命安全。
第四段：汽車(chē)運(yùn)營(yíng)與管理
在學(xué)習(xí)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)與管理時(shí)，我了解到電動(dòng)汽車(chē)的維修保養(yǎng)費(fèi)用要遠(yuǎn)低于燃油汽車(chē)，所以在使用過(guò)程中可以大大的降低成本。但它在使用的過(guò)程中需要注意電池壽命及其容量的變化。此外，在管理汽車(chē)的過(guò)程中，保險(xiǎn)、上牌、維保等都是必不可少的環(huán)節(jié)，只有把汽車(chē)的管理做好，才能保證汽車(chē)的正常使用和延長(zhǎng)汽車(chē)的壽命。
第五段：對(duì)汽車(chē)概論學(xué)習(xí)的感悟
通過(guò)這一學(xué)期的汽車(chē)概論學(xué)習(xí)，經(jīng)歷了對(duì)汽車(chē)構(gòu)造、工作原理的了解、對(duì)燃油汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的比較和分析、對(duì)汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)和安全行車(chē)的認(rèn)識(shí)、對(duì)汽車(chē)運(yùn)營(yíng)管理的了解等內(nèi)容，使我逐漸聚焦于汽車(chē)的重要性和對(duì)現(xiàn)代社會(huì)帶來(lái)的巨大的變化，也讓我逐漸體會(huì)到“車(chē)到山前必有路”的道理，并以此為鞭策在以后的實(shí)踐中不斷地摸索和探究汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展之路。
總之，通過(guò)汽車(chē)概論的學(xué)習(xí)，我不僅僅學(xué)到了關(guān)于汽車(chē)的相關(guān)知識(shí)，更深刻的認(rèn)識(shí)到我們作為一名汽車(chē)使用者，還需要對(duì)汽車(chē)有一個(gè)全方位的了解，為我們的生活貢獻(xiàn)力量。同時(shí)，我也意識(shí)到汽車(chē)在我們生活中存在的各種問(wèn)題，我們需要共同努力來(lái)保護(hù)環(huán)境和身心健康。未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)必將更加豐富多元化，但對(duì)于我們而言，保持持續(xù)的學(xué)習(xí)和提升自身素質(zhì)，才能更好地適應(yīng)社會(huì)需求的變化，助推汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇十四
踏著期待與渴望學(xué)習(xí)的心情走進(jìn)了《汽車(chē)概論》的課堂，在開(kāi)始選課的時(shí)候就聽(tīng)以前上過(guò)這門(mén)課的同學(xué)說(shuō)“《汽車(chē)概論》這門(mén)課特別有意思 ，老師好，書(shū)也不錯(cuò)，能了解很多汽車(chē)方面的東西”這樣我也選了這門(mén)選修課。
本來(lái)自己是汽車(chē)專業(yè)的，但是學(xué)習(xí)的是汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造，以前也沒(méi)接觸過(guò)汽車(chē)的發(fā)展史，文化，汽車(chē)結(jié)構(gòu)，汽車(chē)使用維護(hù)那些東西，經(jīng)過(guò)這近十周的學(xué)習(xí)，這些我都基本上明白了。
汽車(chē)的演變史，從利用自然力的風(fēng)帆車(chē)，發(fā)條車(chē)，利用蒸汽與電瓶的蒸汽車(chē)與電動(dòng)車(chē)，到現(xiàn)代汽車(chē)之祖的內(nèi)燃機(jī)車(chē)，再到現(xiàn)代集高技術(shù)于一身的以v6，8，10，12等發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力源的現(xiàn)代汽車(chē)。我國(guó)的汽車(chē)業(yè)起步比較慢，真正開(kāi)始有上規(guī)模的企業(yè)是在新中國(guó)成立后1956年開(kāi)始陸續(xù)成立。1956到80年代，大大小小的汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始大量成立，現(xiàn)在的一些知名大企業(yè)就是在那個(gè)階段成立的，如一汽，上汽，南汽等。
汽車(chē)的基本構(gòu)造有：發(fā)動(dòng)機(jī)(發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟，為汽車(chē)的行走提供動(dòng)力，汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡(jiǎn)單講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油(柴油)或天然氣的熱能，通過(guò)在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹時(shí)，推動(dòng)活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動(dòng)機(jī)最基本原理)。底盤(pán)(汽車(chē)底盤(pán)汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。)電器設(shè)備及車(chē)身。
在汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)方面，首先，學(xué)會(huì)了對(duì)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)。不像以前那樣以外表取車(chē)，而是更注重從汽車(chē)的各項(xiàng)性能。如：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、排量等等。并且最重要的是在購(gòu)車(chē)時(shí)要先確定車(chē)的用途。其次，不是每種車(chē)都適合每個(gè)人的。男性一般更注重汽車(chē)的動(dòng)力性能，他們往往喜歡動(dòng)力澎湃，加速性能好，手動(dòng)擋，越野能力強(qiáng)，外觀端莊威猛的車(chē)輛。而女性則喜歡靚麗鮮艷的顏色、靈巧可愛(ài)的造型、溫馨的內(nèi)飾、方便易操控的自動(dòng)擋等車(chē)型。
知道了全世界十大著名汽車(chē)公司有：通用汽車(chē)公司，戴姆勒-克萊斯勒公司 ，福特汽車(chē)公司，豐田汽車(chē)公司，大眾汽車(chē)公司，日產(chǎn)汽車(chē)公司，菲亞特公司，本田汽車(chē)公司，標(biāo)致公司，寶馬公司，深入了解了它的標(biāo)志。還知道了很多汽車(chē)名人如：卡爾·本茨(karlbenz,1884-1929)是現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)者之一，人稱“汽車(chē)之父”。在發(fā)明汽車(chē)的過(guò)程中，卡爾·本茨的勇氣令人十分欽佩：首先，他甘心清苦，埋頭于自己的發(fā)明工作。其次，他果敢地摒棄了在技術(shù)上已十分成熟的蒸汽機(jī)而選用了自己并不被人看好的內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，反映了他在觀念上的巨大轉(zhuǎn)變。這些都值得我們學(xué)習(xí)呀。
最后，我們還了解了很多汽車(chē)文化。如汽車(chē)展覽，汽車(chē)賽事。
通過(guò)這門(mén)課程，雖然只有那么短短十周，但更讓我了解了汽車(chē)。讓我更加愛(ài)上汽車(chē)，喜歡學(xué)習(xí)汽車(chē)知識(shí)。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇十五
作為一個(gè)學(xué)汽車(chē)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，了解汽車(chē)肯定是第一步，在學(xué)習(xí)了將近兩年的基礎(chǔ)課程后，我們終于在今周第一次走進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室。我們的專業(yè)是車(chē)輛工程，動(dòng)手能力對(duì)我們來(lái)說(shuō)是很重要的，而我們學(xué)校的理念是培養(yǎng)應(yīng)用型的人才，而這次拆裝實(shí)習(xí)則能很好地培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力。
星期一的下午，我們磨刀霍霍地向?qū)嶒?yàn)室走去，準(zhǔn)備大展身手，搞定那些笨重而冰冷的鐵家伙。在分好小組之后，帶上工作手套，清點(diǎn)好工具，我們向一臺(tái)桑塔納gsi發(fā)動(dòng)機(jī)殺去。
我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機(jī)，并把它們按類(lèi)別分好，按順序擺放好，以方便我們安裝。首先，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外圍附件進(jìn)行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體，拆開(kāi)油底殼；拆下機(jī)油泵和機(jī)油濾清器；拆卸氣門(mén)罩，拿開(kāi)氣門(mén)罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開(kāi)曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉(zhuǎn)到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)后，我們還重點(diǎn)地對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆裝，了解它們的工作原理。
而在星期三的下午我們開(kāi)始拆本田的自動(dòng)式變速器，將外部螺釘旋下，用手鉗將卡環(huán)卸下來(lái)，拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。拆開(kāi)變速器的內(nèi)部后，我們了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各檔位齒輪的傳遞方式，了解換檔的工作原理后，我們將變速器重新組裝起來(lái)。之后我們分別拆開(kāi)了分動(dòng)器和手動(dòng)式變速器，了解他們的工作原理和結(jié)構(gòu)，并將它們相互對(duì)比，了解它們之間的優(yōu)缺點(diǎn)。
通過(guò)這個(gè)星期的拆裝實(shí)習(xí)，讓我深刻地體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對(duì)待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等汽車(chē)大型組件有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí)，以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí)，這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。
這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的'結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車(chē)組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速器不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇十六
第一段：
大學(xué)汽車(chē)概論課程是我在大學(xué)學(xué)習(xí)生涯中最讓我著迷的一門(mén)課。通過(guò)這門(mén)課程，我不僅對(duì)汽車(chē)有了更深入的了解，也對(duì)現(xiàn)代化交通工具如何改變我們的生活產(chǎn)生了濃厚的興趣。在這學(xué)期的學(xué)習(xí)中，我從汽車(chē)的歷史發(fā)展到汽車(chē)的運(yùn)作原理，從汽車(chē)的設(shè)計(jì)到汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展方向，都有了全新的認(rèn)識(shí)。
第二段：
在這門(mén)課程中，最吸引我的是汽車(chē)的歷史發(fā)展和革命性創(chuàng)新。我了解到汽車(chē)作為一種交通工具出現(xiàn)已經(jīng)有近百年的歷史，從最初的蒸汽驅(qū)動(dòng)汽車(chē)到內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明，再到現(xiàn)代的電動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)的發(fā)展經(jīng)歷了許多突破。學(xué)習(xí)過(guò)程中，我從中聽(tīng)到了許多汽車(chē)發(fā)展中的傳奇故事，比如亨利·福特的流水線生產(chǎn)模式，以及特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的創(chuàng)新技術(shù)。這些故事不僅讓我感嘆人類(lèi)的智慧和創(chuàng)造力，也讓我更加深入地了解了汽車(chē)在我們生活中的重要性。
第三段：
除了歷史發(fā)展，我也對(duì)汽車(chē)的運(yùn)作原理產(chǎn)生了濃厚的興趣。通過(guò)課堂上的學(xué)習(xí)和實(shí)驗(yàn)室的實(shí)踐，我了解到汽車(chē)是由許多部件組成的復(fù)雜機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等等，每個(gè)部件的設(shè)計(jì)和工作原理都有其獨(dú)特之處。我開(kāi)始對(duì)汽車(chē)的工作原理產(chǎn)生了濃厚的興趣，開(kāi)始嘗試自己動(dòng)手修理一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題。通過(guò)研究汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和工作原理，我不僅提高了自己的動(dòng)手能力，也對(duì)汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展有了更深入的了解。
第四段：
除了課堂學(xué)習(xí)和實(shí)驗(yàn)室實(shí)踐，這門(mén)課程還為我們提供了很多關(guān)于汽車(chē)設(shè)計(jì)和未來(lái)發(fā)展方向的信息。我記得有一節(jié)課上，老師向我們介紹了未來(lái)汽車(chē)的可能形式，比如自動(dòng)駕駛汽車(chē)、智能汽車(chē)等等。這些新技術(shù)的出現(xiàn)不僅會(huì)改變我們的出行方式，也會(huì)對(duì)整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。通過(guò)了解汽車(chē)的設(shè)計(jì)和未來(lái)的發(fā)展方向，我對(duì)汽車(chē)行業(yè)的前景充滿了希望，并對(duì)自己在未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃中加入汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域更加有信心。
第五段：
總結(jié)這門(mén)課程的收獲，我不僅從中對(duì)汽車(chē)有了更深入的了解，也對(duì)現(xiàn)代化交通工具如何改變我們的生活產(chǎn)生了濃厚的興趣。這門(mén)課程的學(xué)習(xí)不僅增加了我的專業(yè)技能，也培養(yǎng)了我解決問(wèn)題和創(chuàng)新思維的能力。汽車(chē)不僅是一種交通工具，也是人類(lèi)智慧和科技的結(jié)晶。通過(guò)學(xué)習(xí)大學(xué)汽車(chē)概論，我對(duì)汽車(chē)的重要性和未來(lái)的發(fā)展充滿了希望，并為將來(lái)在汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展做好了準(zhǔn)備。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇十七
在學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》這門(mén)課程期間，我深刻地領(lǐng)悟到汽車(chē)在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性。汽車(chē)的發(fā)明使得人們的出行更加方便和快捷，而這并不是多年前人們所能想到的。接下來(lái)，我將從汽車(chē)的歷史、汽車(chē)的構(gòu)成、汽車(chē)的安全、汽車(chē)的環(huán)保以及汽車(chē)的未來(lái)這五個(gè)方面，談一下我的學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
首先，我們要了解汽車(chē)的歷史。自從19世紀(jì)末開(kāi)始，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。從最初的汽油車(chē)到現(xiàn)在的新能源車(chē)，汽車(chē)已經(jīng)與我們的生活息息相關(guān)了。在這個(gè)過(guò)程中，汽車(chē)制造商在不斷地研究并發(fā)展新技術(shù)和新材料來(lái)滿足顧客與環(huán)境的需求。我通過(guò)學(xué)習(xí)汽車(chē)歷史的發(fā)展，了解到了汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)生、發(fā)展與危機(jī)，深切地體會(huì)到了汽車(chē)工業(yè)須不斷創(chuàng)新是保持持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
其次，汽車(chē)的構(gòu)成也是學(xué)習(xí)中重要的一環(huán)。汽車(chē)的制造需要涉及很多方面，如設(shè)計(jì)、工程、物流等。其中，汽車(chē)構(gòu)建和設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是最為重要的一環(huán)。汽車(chē)的構(gòu)成部分眾多，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)軸、車(chē)架、車(chē)身等。通過(guò)課堂學(xué)習(xí)，我了解到，各個(gè)部件的設(shè)計(jì)與組合非常重要，它們是否合理、優(yōu)秀會(huì)直接關(guān)系到汽車(chē)性能和駕駛安全。在這個(gè)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)汽車(chē)制造商需要不斷尋找平衡點(diǎn)，考慮到諸多因素的影響，努力使汽車(chē)各個(gè)部件更加完美地配合在一起。
再次，是關(guān)于汽車(chē)安全方面的問(wèn)題。在汽車(chē)上路行駛時(shí)，安全是非常重要的問(wèn)題。汽車(chē)制造商在汽車(chē)的設(shè)計(jì)、材料和加工制造過(guò)程中，需要注意到安全性。通過(guò)學(xué)習(xí)，我了解到汽車(chē)的安全成分有很多，例如安全氣囊、制動(dòng)系統(tǒng)、覆蓋層等。汽車(chē)駕駛?cè)藛T在駕駛時(shí)也需要注意到安全問(wèn)題，包括安全行駛、正確使用安全帶等等。我相信，如果大家都能注重車(chē)輛的安全性，在實(shí)際駕駛中能夠做好各項(xiàng)安全措施。
其次，談到汽車(chē)的環(huán)保問(wèn)題。隨著全球技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題越來(lái)越受重視?，F(xiàn)代汽車(chē)制造商正在不斷研究并發(fā)布各種新型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如液化石油氣、混合動(dòng)力等。在課堂上，我了解到氫燃料電動(dòng)車(chē)具有零排放、低噪音的特點(diǎn)，并且安全性能較高。我認(rèn)為只有這樣不斷發(fā)展出更加環(huán)保和低碳的汽車(chē)技術(shù)，人類(lèi)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展才有前景。
最后是關(guān)于汽車(chē)的未來(lái)。在新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)下，未來(lái)的汽車(chē)將會(huì)有很多新的變化。從新材料的研發(fā)到人工智能的掌控，到智能化駕駛的實(shí)現(xiàn)，汽車(chē)制造商將會(huì)努力研究并推動(dòng)其發(fā)展。隨著新型無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，我們會(huì)看到越來(lái)越多的汽車(chē)可以自動(dòng)化地行駛，并且更好地反應(yīng)和預(yù)計(jì)駕駛員行為。同時(shí)，在購(gòu)車(chē)環(huán)節(jié)上，我們也會(huì)看到更多針對(duì)用戶群體的汽車(chē)生產(chǎn)。這將大大提高我們的出行效率和便利度，優(yōu)化出行體驗(yàn)。
總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是現(xiàn)代社會(huì)非常重要的一部分，理解它的構(gòu)成、歷史與未來(lái)，以及其在環(huán)境和人安全方面的優(yōu)化開(kāi)發(fā)，我們應(yīng)該認(rèn)真地看待它在實(shí)際應(yīng)用中的現(xiàn)實(shí)意義。這次學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我吸取了很多新的信息和知識(shí)，并且更加了解了汽車(chē)的多個(gè)方面。對(duì)于愛(ài)車(chē)和愛(ài)生活的人們來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不僅是一種交通工具，也是我們生活中的一部分，保護(hù)好它，就是在保護(hù)我們自己。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇十八
作為非汽車(chē)專業(yè)的學(xué)生，我在上完汽車(chē)概論課程之后獲得了許多有價(jià)值的體會(huì)和見(jiàn)解。在這篇文章中，我將分享我的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和思考。
第一段：對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知
在課程的第一堂課，我們對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了深入的探討。我們了解到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的歷史和發(fā)展趨勢(shì)，以及現(xiàn)代汽車(chē)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。通過(guò)學(xué)習(xí)，我深刻地認(rèn)識(shí)到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是龐大而高度復(fù)雜的，牽涉到許多方面，如設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷(xiāo)和管理等。我也了解到了不同類(lèi)型的車(chē)輛，包括轎車(chē)、SUV、卡車(chē)等等的特點(diǎn)和用途。我認(rèn)為這些基礎(chǔ)知識(shí)是理解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的必備要素。
第二段：汽車(chē)技術(shù)與工程的認(rèn)知
在探討汽車(chē)技術(shù)與工程的過(guò)程中，我們學(xué)習(xí)了許多有趣的東西。比如，我們了解了內(nèi)燃機(jī)以及其原理和類(lèi)型，發(fā)電機(jī)和電池等動(dòng)力系統(tǒng)，還學(xué)習(xí)了制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、汽車(chē)電子控制系統(tǒng)等。我認(rèn)為掌握這些知識(shí)可以讓我們更好地理解汽車(chē)的構(gòu)造和性能，并且為維護(hù)和修理汽車(chē)提供基礎(chǔ)。
第三段：汽車(chē)安全與環(huán)保的認(rèn)知
汽車(chē)安全和環(huán)保是現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)備中重要的兩個(gè)方面。我們學(xué)習(xí)了關(guān)于汽車(chē)安全的基本知識(shí)，包括氣囊、安全帶、制動(dòng)系統(tǒng)等設(shè)備。同樣，我們也了解了汽車(chē)如何保護(hù)環(huán)境，包括減少排放、提高燃油效率等措施。我認(rèn)為這兩個(gè)方面在現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)中非常重要，因?yàn)樗鼈兣c人們的生命和環(huán)境都密切相關(guān)。
第四段：對(duì)于汽車(chē)文化和市場(chǎng)的認(rèn)知
我們學(xué)習(xí)了汽車(chē)文化和市場(chǎng)，包括汽車(chē)品牌、市場(chǎng)戰(zhàn)略、顧客滿意度等方面。我認(rèn)為學(xué)習(xí)這些內(nèi)容可以幫助我們了解消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的期望和要求，讓我們更好地了解市場(chǎng)需求，并且有助于推廣銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的發(fā)展。在理解汽車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到汽車(chē)文化是如此扎根于我們的生活之中，如何讓人們喜歡和選擇汽車(chē)是一個(gè)很大的話題。
第五段：對(duì)于自己未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃的認(rèn)知
在學(xué)習(xí)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的方方面面之后，我對(duì)自己的職業(yè)之路也有了更明確的認(rèn)知。我愿意進(jìn)一步學(xué)習(xí)汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造方面的知識(shí)，以更好地了解汽車(chē)的核心技術(shù)和實(shí)踐實(shí)施，將來(lái)成為一名具備設(shè)計(jì)、研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)的綜合型人才。同時(shí)也能深入了解我們?nèi)粘Ｋ褂玫钠?chē)產(chǎn)品，了解其使用方法及性能，做到心中有數(shù)，能夠更好地去維修保養(yǎng)汽車(chē)，為社會(huì)做出一份自己的貢獻(xiàn)。
總而言之，這門(mén)汽車(chē)概論課程是一門(mén)干貨滿滿的課程。通過(guò)學(xué)習(xí)此課程，我們了解了汽車(chē)文化，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)技術(shù)三方面的內(nèi)容。我相信，這些知識(shí)不僅對(duì)我個(gè)人未來(lái)的職業(yè)規(guī)劃和生活有所幫助，也為我提高了對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的認(rèn)知和見(jiàn)解。我深信，汽車(chē)行業(yè)也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，成為各大高校越來(lái)越受歡迎的學(xué)科之一?；蛟S在不久的將來(lái)，我們都能成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一份子，見(jiàn)證這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展！
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇十九
作為現(xiàn)代社會(huì)必不可少的交通工具之一，汽車(chē)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，其發(fā)展也相應(yīng)的呈現(xiàn)出多種形態(tài)，面對(duì)如此龐大高速的變化，對(duì)于汽車(chē)的了解，我們的學(xué)習(xí)也越來(lái)越需要專業(yè)化和系統(tǒng)化。本學(xué)期選修《汽車(chē)概論》這門(mén)課程，不僅解決了我們的實(shí)際需求，更砥礪了我們探索未來(lái)的勇氣。在學(xué)習(xí)這門(mén)課程的過(guò)程中，我領(lǐng)悟到了許多的心得和體會(huì)。
一、了解汽車(chē)的大致發(fā)展歷程
從汽車(chē)的發(fā)明到現(xiàn)在的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的類(lèi)型和變化也發(fā)生了許多的改變?！镀?chē)概論》這門(mén)課讓我認(rèn)識(shí)到汽車(chē)的偉大歷程，從1870年代發(fā)明第一臺(tái)汽車(chē)到現(xiàn)在的各類(lèi)新能源汽車(chē)的發(fā)明和提出，每一個(gè)階段都有著它特定的標(biāo)志，無(wú)論是方向盤(pán)的出現(xiàn)，還是自動(dòng)駕駛的出現(xiàn)，充分說(shuō)明了汽車(chē)的高科技化、智能化等高端技術(shù)的規(guī)律性發(fā)展。
二、掌握汽車(chē)的各個(gè)方面知識(shí)
汽車(chē)的構(gòu)造、機(jī)械原理、性能參數(shù)和整車(chē)維修等各方面的知識(shí)，無(wú)不是我們學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》所要牢固掌握的。通過(guò)課本和老師的講解，我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)有了更為深刻的理解，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)等，各個(gè)系統(tǒng)的角色和功能，學(xué)習(xí)到的基礎(chǔ)知識(shí)讓我獲得了對(duì)汽車(chē)運(yùn)作涉及到的各個(gè)方面的知識(shí)。
三、了解汽車(chē)的維護(hù)維修知識(shí)要點(diǎn)
汽車(chē)維護(hù)維修是汽車(chē)運(yùn)作的重要方面。雖然學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》課程并不能使我們完全成為職業(yè)汽車(chē)維修人員，但掌握汽車(chē)的基礎(chǔ)維護(hù)知識(shí)卻是很需要的。比如如何診斷車(chē)輛故障、如何更換汽車(chē)零件等等，都是非常實(shí)用的技能。這門(mén)課程還呈現(xiàn)了汽車(chē)電子技術(shù)的細(xì)節(jié)方面知識(shí)和汽車(chē)模擬方法，學(xué)習(xí)者能夠通過(guò)自己修車(chē)的實(shí)踐，學(xué)以致用，為今后的維護(hù)提供了有力的支持。
四、規(guī)劃未來(lái)的汽車(chē)生涯
汽車(chē)是一個(gè)與現(xiàn)代社會(huì)息息相關(guān)的行業(yè)，越來(lái)越多的人選擇汽車(chē)作為自己未來(lái)的職業(yè)，因此，在接觸汽車(chē)的初期就有目標(biāo)和規(guī)劃自己未來(lái)發(fā)展的道路顯得尤為重要。在學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》的過(guò)程中，老師們從事業(yè)發(fā)展、專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)性格等方面，給予了我們很多很好的建議和引導(dǎo)，對(duì)我們未來(lái)的汽車(chē)生涯確立了理性的目標(biāo)和方向。
五、強(qiáng)化責(zé)任心，遵守交通規(guī)則
汽車(chē)事故往往對(duì)我們身體及其健康危害非常大，因此，在學(xué)習(xí)汽車(chē)的同時(shí)，我們更應(yīng)該加強(qiáng)自身責(zé)任心，遵守交通規(guī)則，減少道路事故的發(fā)生?！镀?chē)概論》中，老師也不忘強(qiáng)調(diào)了交通安全的問(wèn)題，重視了道路安全，教育我們要安全行車(chē)，不能為了追求速度而讓安全成為兒戲。這樣的學(xué)習(xí)也是站在人性層面，加強(qiáng)人們的社會(huì)責(zé)任心，為車(chē)輛的駕駛安全建立起了更加合理，更加科學(xué)，更加安全的概念。
總之，在學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》這門(mén)課程中，我們不僅了解了汽車(chē)的發(fā)展經(jīng)歷，掌握了汽車(chē)的個(gè)方面知識(shí)，更學(xué)會(huì)了如何規(guī)劃自己未來(lái)發(fā)展方向，在日常生活中也加強(qiáng)了自身的道德素質(zhì)。我看到了自身的進(jìn)步和汽車(chē)行業(yè)的生機(jī)勃勃，也為自己的未來(lái)打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇二十
汽車(chē)，一種當(dāng)今最普遍的交通工具;汽車(chē)概論，一門(mén)現(xiàn)在最熱門(mén)的選修課;汽車(chē)維修，一種將來(lái)最需要的職業(yè)。
就我個(gè)人而言，我非常喜愛(ài)《汽車(chē)概論》這門(mén)課程，不僅僅是因?yàn)槔蠋熤v課生動(dòng)、幽默、內(nèi)容豐富，而且我也對(duì)汽車(chē)非常感興趣。
曾經(jīng)，我非常希望大學(xué)可以學(xué)習(xí)“車(chē)輛工程”這個(gè)專業(yè)，可是，由于一些原因而選擇了華農(nóng)園藝?！镀?chē)概論》為我們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)有關(guān)汽車(chē)知識(shí)的平臺(tái)，通過(guò)這門(mén)選修課，讓我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，學(xué)習(xí)到了汽車(chē)的誕生和發(fā)展、汽車(chē)結(jié)構(gòu)與原理、車(chē)標(biāo)賞析和中國(guó)汽車(chē)發(fā)展等10個(gè)大的方面的知識(shí)。
在學(xué)習(xí)這門(mén)課程的過(guò)程中，4月2日，老師講的寶馬公司的發(fā)展史給了我很大的啟示;5月9日，老師講的車(chē)標(biāo)賞析讓我對(duì)汽車(chē)有了新的認(rèn)識(shí)。
寶馬公司自1920xx年成立至今，經(jīng)歷了許許多多的波峰和波谷，但是，最終還是成為了享譽(yù)世界的大公司。1920xx年bfw(巴伐利亞飛機(jī)制造廠)成立，一戰(zhàn)期間為德國(guó)制造飛機(jī)引擎，此時(shí)達(dá)到第一次的輝煌時(shí)期，然而，1920xx年德國(guó)戰(zhàn)敗，被禁止制造飛機(jī)，工廠面臨倒閉，此時(shí)從波峰突然跌到波谷。此后的發(fā)展不必細(xì)說(shuō)，寶馬公司經(jīng)歷了六起五落，才取得了如今讓其它汽車(chē)公司矚目的輝煌成就，寶馬汽車(chē)不僅成為金錢(qián)的象征，而且也成為地位與身份的標(biāo)志。
老師說(shuō)過(guò)：“那些跳樓自殺的人，就是因?yàn)闆](méi)來(lái)聽(tīng)我講這節(jié)課?！彪m然這是一句玩笑話，但是富含了深刻的道理。的確，寶馬公司每次瀕臨倒閉的時(shí)候都能“起死回生”，這不能簡(jiǎn)單歸結(jié)于幸運(yùn)，而重點(diǎn)應(yīng)該在于公司的領(lǐng)導(dǎo)有一種不服輸?shù)木?，有一種堅(jiān)韌的毅力，有一種頑強(qiáng)的品質(zhì)。這些對(duì)我們有很大的啟迪作用，現(xiàn)在，許多人由于各種為人知或不為人知的原因選擇了自殺，而我始終不明白，有什么事情是解決不了的，而非要走上自殺這條不歸路呢，畢竟，方法總比困難多。針對(duì)學(xué)校近來(lái)的一起自殺案，我不想發(fā)表任何觀點(diǎn)，我也不知道其中的緣由，但我想說(shuō)的是，都即將大學(xué)畢業(yè)了，以后的路還很長(zhǎng)，而自殺能解決問(wèn)題嗎?雖然自己解脫了，但是對(duì)不起的人太多了。當(dāng)我們的人生遇到挫折的時(shí)候，想一想寶馬公司的成長(zhǎng)史，或許將會(huì)迎來(lái)另一個(gè)巔峰，正所謂，“山重水復(fù)疑無(wú)路，柳暗花明又一村”。
每一種汽車(chē)車(chē)標(biāo)都有它的來(lái)源，都有它的象征意義?！败?chē)標(biāo)賞析”這一節(jié)內(nèi)容讓我認(rèn)識(shí)了幾十種車(chē)標(biāo)，這對(duì)我以后的生活有很大的幫助，至少當(dāng)我看到一輛汽車(chē)時(shí)，我能夠認(rèn)出它是什么品牌的汽車(chē)。
以前，我能認(rèn)出的汽車(chē)車(chē)標(biāo)數(shù)量屈指可數(shù);現(xiàn)在，一些不常見(jiàn)的汽車(chē)車(chē)標(biāo)我也可以說(shuō)出它的品牌。上個(gè)星期六，我和同學(xué)在崗頂看到一輛很漂亮的轎車(chē)，同學(xué)問(wèn)我那是什么車(chē)，我說(shuō)：“當(dāng)然是三菱咯，你沒(méi)看車(chē)標(biāo)嗎?”“哇，不愧是學(xué)《汽車(chē)概論》的。”同學(xué)笑著說(shuō)。
“車(chē)標(biāo)賞析”只是這門(mén)課程的一部分內(nèi)容，雖然我不能說(shuō)出每個(gè)車(chē)標(biāo)的含義，但是我可以認(rèn)出它的品牌，這只是我通過(guò)這門(mén)課程學(xué)到的所有知識(shí)的一個(gè)折射，實(shí)際上，這門(mén)課程所涵蓋的內(nèi)容和我所學(xué)到知識(shí)遠(yuǎn)不止這些。
當(dāng)前，汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入人類(lèi)社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。工業(yè)、農(nóng)業(yè)、教育、科技以及其它各項(xiàng)建設(shè)事業(yè)，甚至汽車(chē)已經(jīng)成為每個(gè)家庭的生活必需品，因此，汽車(chē)的普及不可避免地影響到汽車(chē)維修這一行業(yè)。我希望老師以后在教授這門(mén)課程時(shí)可以適當(dāng)增加一些有關(guān)汽車(chē)維修方面的知識(shí)。
汽車(chē)維修，包括汽車(chē)維護(hù)和修理，就是對(duì)出現(xiàn)故障的汽車(chē)通過(guò)技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。
我認(rèn)為，汽車(chē)維修不僅是一項(xiàng)體力勞動(dòng)，更是一項(xiàng)腦力勞動(dòng)。對(duì)于不同品牌的汽車(chē)有不同的維修方法，隨著汽車(chē)制造技術(shù)的改革，也要不斷學(xué)習(xí)汽車(chē)維修知識(shí)，維修要“跑”在汽車(chē)前面，這樣才能避免被汽車(chē)維修這一領(lǐng)域所淘汰掉。但是不論怎樣，汽車(chē)維修一般要遵循以下基本原則：1、以汽車(chē)可靠性為中心，貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理;2、加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，合理安排維修項(xiàng)目、時(shí)機(jī)和作業(yè)深度;3、采用新技術(shù)、新工藝，保證維修質(zhì)量，提高維修速度。汽車(chē)維修的基本原則要應(yīng)用到汽車(chē)維修的實(shí)際操作過(guò)程中，為汽車(chē)維修提供一個(gè)基礎(chǔ)保障。
汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，導(dǎo)致汽車(chē)的各類(lèi)服務(wù)也需要不斷完善，因此，汽車(chē)維修行業(yè)的市場(chǎng)前景非常廣闊。據(jù)新聞報(bào)道，每年一些汽車(chē)特約維修中心，會(huì)召開(kāi)招聘會(huì)，而目前我國(guó)已經(jīng)根據(jù)汽車(chē)維修維護(hù)人才的緊缺狀況，將汽車(chē)維修培訓(xùn)行業(yè)列入我國(guó)“十大緊缺人才培訓(xùn)工程計(jì)劃”。由此可見(jiàn)，現(xiàn)在學(xué)習(xí)汽車(chē)維修專業(yè)的學(xué)生根本不必為自己的前途所擔(dān)憂。
《汽車(chē)概論》這門(mén)課程讓我對(duì)汽車(chē)有了許多新的認(rèn)識(shí)與見(jiàn)解，然而，它畢竟是一門(mén)選修課，不可能像專業(yè)課一樣講的那么全面與深入，因此，對(duì)于一個(gè)對(duì)汽車(chē)很感興趣的學(xué)生來(lái)說(shuō)，在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)多看一些有關(guān)汽車(chē)方面的書(shū)籍，汲取更多的知識(shí)，在認(rèn)識(shí)汽車(chē)方面達(dá)到一個(gè)新的高度。
汽車(chē)概論學(xué)習(xí)心得篇二十一
作為一種現(xiàn)代交通工具，汽車(chē)伴隨著人們的生活和工作，不僅極大地提高了人們的生活質(zhì)量和效率，也成為城市與城鄉(xiāng)之間聯(lián)系的橋梁，牢固地連接在人們的心中。而對(duì)于我們汽車(chē)專業(yè)的學(xué)生，學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》這門(mén)課程反倒成了我們了解汽車(chē)、認(rèn)識(shí)汽車(chē)、掌握汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)的絕佳機(jī)會(huì)。在課程學(xué)習(xí)期間，我深刻體會(huì)到了如下幾點(diǎn)：
一、全面學(xué)習(xí)汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)
《汽車(chē)概論》課程全面的介紹了汽車(chē)的概述、汽車(chē)行駛機(jī)理、汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)、汽車(chē)車(chē)身及底盤(pán)系統(tǒng)、汽車(chē)電子系統(tǒng)等，同時(shí)也學(xué)習(xí)了汽車(chē)的組成部分、結(jié)構(gòu)和原理。學(xué)習(xí)這門(mén)課程，我們掌握了汽車(chē)的結(jié)構(gòu)原理，可以進(jìn)一步的了解汽車(chē)的結(jié)構(gòu)組成和其作用，也對(duì)汽車(chē)的操作和維修保養(yǎng)具有指導(dǎo)意義。
二、深入了解汽車(chē)的歷史與發(fā)展
汽車(chē)作為一種重要的現(xiàn)代交通工具，已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。在《汽?chē)概論》的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我們不僅僅是學(xué)習(xí)了現(xiàn)代汽車(chē)的組成和構(gòu)造，還了解到了汽車(chē)的歷史與發(fā)展。汽車(chē)的發(fā)明歷經(jīng)幾個(gè)世紀(jì)，經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)工程師們的不懈努力，在科技不斷更新的今天，汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭更是迅速，未來(lái)的汽車(chē)將會(huì)是什么樣子，我們充滿了好奇。
三、學(xué)習(xí)實(shí)踐技能，提高實(shí)踐能力
學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》這門(mén)課程，我們不僅僅是學(xué)習(xí)了汽車(chē)的理論知識(shí)，更有實(shí)踐環(huán)節(jié)的訓(xùn)練，實(shí)踐能力的提高。實(shí)踐環(huán)節(jié)中我們可以參觀車(chē)間，觀察組裝、加工、調(diào)整過(guò)程，對(duì)汽車(chē)在實(shí)際操作中已經(jīng)掌握，運(yùn)用他們提高自己的實(shí)踐技能。
四、提高團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力
在學(xué)習(xí)過(guò)程中，老師要求我們?cè)谕瑢W(xué)之間自由組合、合作完成專業(yè)講解，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，團(tuán)隊(duì)協(xié)作才更能體現(xiàn)我們課程所要求的“能力與素質(zhì)一體發(fā)展”的理念。在實(shí)驗(yàn)操作中，我們必須通力合作，各盡所能，前后呼應(yīng)、互相配合才能完成實(shí)驗(yàn)。
五、推進(jìn)自我發(fā)展，事業(yè)發(fā)展與社會(huì)發(fā)展
學(xué)習(xí)《汽車(chē)概論》這門(mén)課程，書(shū)本知識(shí)只是我們所學(xué)的一部分，更重要的是在人生的旅途中，可以切實(shí)掌握汽車(chē)的歷史、結(jié)構(gòu)、理論和實(shí)踐；注重培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為企業(yè)提供有才有能的人才，同時(shí)也為社會(huì)提供更好的服務(wù)和支持。
總之，《汽車(chē)概論》這門(mén)課程是一門(mén)具有很大實(shí)際意義的課程，無(wú)論是對(duì)于學(xué)生還是對(duì)社會(huì)都極其實(shí)用。學(xué)習(xí)并掌握它會(huì)對(duì)未來(lái)的生活和事業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，讓人們更加深刻地認(rèn)識(shí)到，汽車(chē)是一門(mén)非常引人入勝的知識(shí)，極具實(shí)用價(jià)值，并因此產(chǎn)生了更深的興趣，期望能在未來(lái)的工作中更好應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)。
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