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春運工作總結篇一
春運于1月28日開始至3月8日結束，為期40天。在市交通運輸局及縣委、縣政府的領導下，在全縣交通系統(tǒng)全體干部職工的執(zhí)著堅守、辛勤努力下，堅持以人為本、安全第一、服務至上的原則，切實保障廣大人民群眾出行乘車需求，圓滿完成了春運各項工作?，F(xiàn)將20xx春運工作情況總結如下：
春運期間，我縣共投入營運車輛138輛(其中班線客車40輛，公交車10輛，出租車61輛，農(nóng)村客運27輛)，總發(fā)班次約為11860班，共計運送旅客總人數(shù)約為107155人(其中：班線客車約為2042班，運送旅客約19363人次；農(nóng)村客運約5818班，運送旅客約32191人次；公交約4000班，運送旅客約5.8萬人次)；春運水路運輸投入船舶40艘次，發(fā)船850余艘次，共運送水上旅客8099人次；縣境內(nèi)高速鐵路共發(fā)送旅客47103人次。春運期間受理客運投訴共計4起，處理投訴回復4起，辦結率達100%。春運期間全縣道路運輸行業(yè)未發(fā)生一起道路運輸安全事故，未發(fā)生一起維穩(wěn)事件，未發(fā)生一起重大服務質(zhì)量事件。
一是高度重視，精心組織。為確保春運工作的圓滿完成，縣交通運輸局召開了由局機關相關業(yè)務科室和局屬相關單位負責人、春運各客運企業(yè)及水運企業(yè)負責人、安全管理人員參加的春運工作會，印發(fā)了相關春運文件，對春運工作作了全面的安排部署，對春運工作作全面安排部署，成立了以局長為組長、各分管領導為副組長、局機關相關科室和局屬相關單位主要負責人為成員的春運工作領導小組，全面組織協(xié)調(diào)春運的各項工作，做到了精心準備、提前謀劃、周密部署、狠抓落實，確保了春運各項工作落實到位。
二是壓實安全責任，強化安全監(jiān)管，積極開展隱患排查治理。始終把安全放在春運工作首位，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實履行行業(yè)監(jiān)管責任。一是嚴格落實安全責任制。與公路、水路客運企業(yè)簽訂20xx年春運安全責任書9份，專項安全培訓客運駕駛人員200余人次，簽訂安全責任書200余份，把安全工作落實到人頭、車頭、船頭。二是加強源頭安全管理。督促汽車客運站嚴格執(zhí)行“三品”、“三不進站，七不出站”規(guī)定，做好旅客進站體溫測量、亮綠碼、實名制售、檢票管理工作；督促水運碼頭嚴格落實“六不發(fā)航”和“救生衣”制度，嚴禁“三無”船只營運。三是強化行業(yè)運輸監(jiān)管。督促企業(yè)貫徹落實安全管理各項規(guī)定，嚴格執(zhí)行營運車輛“六嚴禁”管理規(guī)定，嚴格車輛技術管理，嚴格車輛安檢制度，開展從業(yè)人員專題教育培訓。四是縣交通運輸局成立春運督查組，由分管領導帶隊對道路運輸企業(yè)、汽車維修、駕培機構、道路橋梁、在建工程、水上運輸船舶安全進行了拉網(wǎng)式安全檢查，督促企業(yè)加強安全自查，及時整治消除安全隱患。
三是加強路檢路查，做好應對惡劣天氣的準備。春運開始至現(xiàn)在累計對轄區(qū)內(nèi)道路開展巡查約500余次；做好應對惡劣天氣的準備。切實做好春運期間路面病害整治工作，維修路面約120平方米。堅持開展春運期間公路環(huán)境整治，同時每日安排65名養(yǎng)護人員對路面實施清掃保潔，投入5臺灑水車沖洗路面共計約160余車次。積極開展道路交安設施維護工作，共施劃公路震蕩標線275.4平方米、維修更換波形護欄12米、增設路口標志標牌50套、道口樁168根、減速帶92米。加強霧霾、雨雪、低溫、冰凍等極端天氣下全縣重點線路、路面、交安設施、橋梁涵洞和臨崖路段的路政巡查，及時處置路面結冰現(xiàn)象。建立應對極端惡劣天氣工作小組，及時向企業(yè)通報春運期間天氣情況，全力做好了春運期間惡劣天氣下的應對工作。
四是做好農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返崗運輸服務保障工作。懸掛以歡迎農(nóng)民工返鄉(xiāng)和交通安全等為主題的橫幅標語，積極營造關愛農(nóng)民工的良好氛圍。設置農(nóng)民工專用售票窗口1個，為農(nóng)民工預留團體票額，提供方便快捷的購票服務。在車站大廳設立農(nóng)民工便捷服務“愛心驛站”服務點1個，為農(nóng)民工提供茶水供應、購(退)票指導、交通信息咨詢、候車換乘指引、拎包幫扶等溫馨服務。
五是及時向企業(yè)通報違反“六嚴禁”規(guī)定情況及道路運輸從業(yè)人員重點監(jiān)控名單、黑名單，督促企業(yè)嚴格駕駛員聘用并開展從業(yè)人員春運專題教育培訓，組織開展“打非治違”相關工作，出動執(zhí)法人員積極維護車站周邊秩序，勸離客運站周邊私家車停放90余臺次，與公安、環(huán)保等部門開展聯(lián)合執(zhí)法4次，開展嚴厲打擊涉嫌非法營運社會車輛等執(zhí)法活動。
六是組織開展春運“情滿旅途”工作?？h交通運輸局組織發(fā)起“平安溫暖回家路，真心真情在旅途”主題志愿服務活動，春運期間派出志愿者前往xx客運站及高鐵站開展志愿服務活動，維護車站周邊及站內(nèi)秩序，維護站內(nèi)及車輛環(huán)境衛(wèi)生，為需要幫助的乘客提供溫馨服務。自活動開展以來，志愿者共檢測旅客體溫30500余人次，發(fā)放疫情防護、禁毒等宣傳資料500余份，解答群眾咨詢300余人次。
七是加強執(zhí)法檢查工作。嚴格春運執(zhí)法巡查檢查工作，春運期間共檢查水運企業(yè)、公路旅客運輸企業(yè)10家，發(fā)現(xiàn)安全隱患6起，督促整改6起；交通執(zhí)法路面巡查共檢查車輛700余臺次，其中貨車60余臺次、客運車輛410余臺次、出租車130臺次，勸離客運站周邊私家車停放90余臺次；開展水上安全檢查11次，檢查船舶70余艘次，規(guī)范成道路擺攤設點215處，清理擺攤設點41個。
八是堅決筑牢疫情防控堡壘。督促春運參營企業(yè)切實履行疫情防控責任，抓細抓實各項常態(tài)化防控舉措。督促客運站繼續(xù)落實好站場車輛消毒通風、人員健康碼查驗、體溫檢測、旅客佩戴口罩等防控措施；督促相關客運企業(yè)持續(xù)做好車船消毒、司乘人員人員佩戴口罩出行，督促冷藏運輸企業(yè)車輛承運貨物嚴格執(zhí)行“三不承運”要求。與此同時，積極推進交通運輸重點人群新冠肺炎疫苗接種，力爭做到“應接盡接”，春運期間，我縣客貨、寄遞物流、高鐵等相關服務人員接種疫苗140余人；積極落實交通運輸一線人員核酸檢測，力爭做到“應檢盡檢”，春運期間，我縣客運、寄遞物流等相關服務人員開展核酸檢測320余人。
一是周密部署，科學調(diào)配，保障運力。督促車站和運輸企業(yè)加強車輛調(diào)度管理工作，根據(jù)xx實際情況制定應急運輸預案和突發(fā)情況應急預案，做好我縣運力儲備，重點做好縣際、市際等中、長途運輸班線的運力調(diào)配，充分發(fā)揮直達班車安全、快捷、舒適的優(yōu)勢，提高干線公路旅客運送能力，確保了春運期間的道路旅客運輸工作科學配置、緊密銜接、有效運作。
二是多管齊下，加大春運宣傳力度。春運期間我局督促客運企業(yè)、汽車客運站充分利用廣播、電視、標語、宣傳展板、led電子屏等多種宣傳渠道向社會宣傳我縣20xx年春運工作開展情況，樹立了交通運輸行業(yè)正面形象，營造了良好的社會輿論氛圍。
三是抓好春運信息報送和應急值守工作。春運期間，我局嚴格執(zhí)行領導值班制度和應急處理工作制度，安排專人負責春運的統(tǒng)計、信息報送，向成都市春運宣傳工作群報送春運簡報13期，確保了春運統(tǒng)計數(shù)據(jù)、實時工作信息的準確性、及時性、多樣性。
春運工作總結篇二
20xx年春運從元月24日開始至3月3日結束，為期40天。為了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民群眾過一個歡樂、祥和、平安的節(jié)日，按照各級政府、交通運管、公安部門和公司對春運工作的要求，現(xiàn)將分公司20xx年春運工作安排如下：
春運工作是維護社會穩(wěn)定、構建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經(jīng)濟會議提出要解決好民生、安全、穩(wěn)定問題，春運工作關系到社會的安定團結和人民群眾的生命財產(chǎn)安全。分公司將按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運指導原則，從安全管理、運力組織、應急保障、服務質(zhì)量等方面進行部署，確保春運工作安全有序進行。
為強化組織領導，公司成立春運工作領導小組。
組長:
副組長：
成 員：
值班電話：
1、結合工作實際，認真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協(xié)調(diào)好、落實好，確保春運工作圓滿完成。嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產(chǎn)責任書，加強公司全體員工及駕駛員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。本月24日前完成安全責任書簽定工作。本月21號召開全公司駕駛員春運培訓動員大會。22日對公司121臺參加春運的車輛進行車輛檢驗。
2、嚴格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強化春運期間乘客投訴的受理和處理，杜絕發(fā)生媒體曝光、群眾上訪等影響企業(yè)聲譽的事件;要按照上級有關部門要求，及時準確地做好信息統(tǒng)計上報工作。
3、完善春運應急預案，形成反應迅速、應對及時、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發(fā)事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;要做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的設施設備，要提前準備完善，確保應急任務的完成。
4、要進一步提高服務質(zhì)量。要加對駕駛員培訓教育，轉變服務理念，為廣大乘客提供熱情、周到的服務。落實一崗雙責，增設便民設施，增加便民服務，提升服務品牌。
5、嚴格按照市運管處20xx年春運工作要求，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間所有工作。
安全是春運工作的關鍵所在，重中之重。要繼續(xù)堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真貫徹落實上級有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司安全管理的規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責任制、行政一把手負責制。深入一線，檢查落實春運安全工作進展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員的春運安全培訓、考試，加強營運出租車輛的技術檢驗，堅決杜絕重特大責任事故的發(fā)生，全力保障廣大乘客的生命財產(chǎn)安全，重點做好以下幾方面工作：
1.落實安全生產(chǎn)責任制，進行春運安全檢查春運前期，簽訂《春運安全生產(chǎn)責任書》，組織一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業(yè)資格證過期、不符合準駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統(tǒng)查詢，在20xx年度發(fā)生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
2.違反公司有關安全生產(chǎn)規(guī)章制度，多次發(fā)生超員、超速、疲勞駕駛行為，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員進行春運培訓、考試。通過排查、考核，和參加春運的駕駛員簽訂《安全生產(chǎn)責任書》。參加春運的車輛必須經(jīng)交警、運管部門春運臨檢，技術狀況合格，客車技術等級必須達到二級以上，不符合相關技術等級要求的車輛不得參加春運。嚴格車輛例檢制度，切實做好客車維護和日常安全預防工作，確保參運車輛技術狀況良好，車容車貌整潔。
3.加強客運車輛動態(tài)管理，消除行車事故隱患，春運期間，分管安全領導要按照公司的要求有計劃地組織安排路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行為。強化責任意識，確保gps信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強gps平臺監(jiān)控，對重點車輛、重點路段實施全程監(jiān)控，遏制超員、超速等違法行為，確保行車安全。
所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿的熱情、全新的風貌、嚴謹?shù)膽B(tài)度投入工作，著裝整潔、行為規(guī)范、工作努力、服務熱情，全面塑造客運服務品牌形象。
1.要持續(xù)開展春運優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，進一步規(guī)范服務行為，努力提升服務質(zhì)量。
2.要加強車輛運營管理，維護客運市場秩序，規(guī)范自身經(jīng)營行為，杜絕不打表營運，惡意拼客、亂收費、服務態(tài)度不好等損害廣大乘客合法權益以及公司形象的事件發(fā)生。
3.加強服務工作，切實為乘客排憂解難，要保持良好車容車貌，保證各種服務設施設備齊全有效，保證衛(wèi)生設備清潔，為旅客提供一流的乘車環(huán)境。
4.全體駕駛員要樹立以人為本的服務理念，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務，堅決杜絕服務態(tài)度“冷、橫、硬”和粗暴待客現(xiàn)象發(fā)生，對因服務質(zhì)量引起的旅客投訴、媒體曝光，給公司信譽質(zhì)量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
1. 春運期間，公司要結合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優(yōu)質(zhì)服務方面的先進典型，及早通報春運進展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
2. 春運期間，公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統(tǒng)計表》的內(nèi)容要求，收集信息資料，做好匯總上報工作。
3. 春運結束后，公司安全科要寫出書面總結，于3月10日前報公司春運辦公室，對優(yōu)質(zhì)完成春運任務的，將予于表彰，對發(fā)生嚴重安全責任事故、重大服務質(zhì)量事件，嚴重影響企業(yè)質(zhì)量信譽單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關責任人的責任。
4. 公司全體員工和各科室要堅定信心，團結協(xié)作，拼搏奉獻，圓滿完成今年的春運工作，實現(xiàn)20xx年工作的良好開局。
春運工作總結篇三
為貫徹落實公司《關于做好××年春運保障工作暨開展“暢行在××，溫馨在××”活動的通知》的精神，確保服務區(qū)安全正常運營，順利完成××年春運工作，我區(qū)在公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現(xiàn)了“暢行在××，溫馨在××”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：
一、加強組織領導，春運工作早部署
1、為了切實加強春運工作的落實與管理，認真貫徹公司××年春運工作安排意見，保證春運信息的上通下達，春運前我區(qū)召開了春運動員大會，對廣大員工進行了全面動員，對春運工作要求進行了傳達，使干部員工進一步明確了任務：各部門做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務到位、工作安排及應急力量到位、信息溝通到位。為了明確責任、便于春運工作的開展，我區(qū)專門成立了春運工作領導小組，組成人員如下：
組長：××
副組長：××
成員：××、××、××
2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在××，溫馨在××”的活動目標，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。
二、強化安全管理，全力確保春運安全
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關生產(chǎn)設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區(qū)各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時的應急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。
三、以人為本、文明服務、實現(xiàn)和諧春運
1、充分利用便民服務箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、××市旅游景點介紹。
2、加強服務質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務。通過換位思考，切實了解旅客的服務需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力于從“站立服務”到“微笑服務”再到“溫馨服務”的轉型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給?？糠諈^(qū)的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來，在保證服務區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉ok比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
四、落實值班制度、關心員工生活
嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結和協(xié)調(diào)能力。
五、工作中的不足
××年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：
再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性;加強學習，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作;采取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業(yè)務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好扎實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。
回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視和關心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，××服務區(qū)的明天會更美好!
春運工作總結篇四
20xx年1月14日，按照公安部、省總隊春運視頻會議精神，西安交警結合省、市冬季安全生產(chǎn)工作要求，提前制定下發(fā)了20xx年《關于進一步強化交通安全管理提前安排部署春運道路交通安全工作的實施意見》，并成立了由王海玲副局長擔任組長的領導小組，指導各大隊開展此項工作，目前各項工作正在穩(wěn)步推進。
西安交警參照新頒布的《安全生產(chǎn)法》、《陜西省實施道路交通安全法辦法》、《西安市道路交通安全條例》等相關法律法規(guī)，以校車、危險品運輸車輛等五類車為重點，積極開展冬季安全生產(chǎn)大檢查工作，一是進一步核實五類重點監(jiān)管單位車輛、駕駛人信息，及時更新完善臺賬。通過多輪次的摸底排查、督導考核，全市988家重點監(jiān)管單位、80262輛重點車輛已經(jīng)被納入公安交通管理綜合應用平臺監(jiān)管。二是聯(lián)合交通、安監(jiān)等部門先后深入城西客運站、城南客運站、陜西恒豐汽車公司、西旅集團汽車公司、中青旅客運公司等從事運輸和旅游企業(yè)開展安全檢查，對所屬的客運車、旅游包車、危爆物品運輸車的安全技術狀況進行全面排查，并對從事參加春運的7座以上公路客運和旅游客運車輛駕駛人進行安全教育，特別是突出應急處置培訓，提高應急處置技能，著力解決駕駛人遇緊急情況反應過度、處置不當造成車毀人亡、群死群傷事故問題。在近期市安委會組織的安全生產(chǎn)年終考評會上，支隊結合道路交通安全管理工作實際，提出了加強安全生產(chǎn)聯(lián)席會議制度建設和明確企業(yè)作為安全生產(chǎn)主體的法律責任兩點建議，旨在解決安監(jiān)工作抓手力度不夠，提升監(jiān)管效能的現(xiàn)實困難。三是結合新出臺的《西安市安全生產(chǎn)監(jiān)督"黑名單"制度》，加大曝光力度，督促五類重點監(jiān)管單位落實安全監(jiān)管主體責任，建立健全規(guī)章制度，責任書簽訂率達到100%。切實加強車輛日常安全維護、駕駛人日常安全教育等安全監(jiān)管工作。四是針對個別危險品運輸車輛未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置這一安全隱患，西安交警于1月23日下午召集各大隊安監(jiān)中隊長召開安排部署會，要求各大隊迅速行動，對轄區(qū)危險品運輸車輛進行逐一摸排，對未按規(guī)定安裝緊急切斷裝置的車輛立即開展整改工作。
繼續(xù)加強重點監(jiān)管車輛的年度檢驗工作力度，對五類重點車輛的年度檢驗情況進行排查梳理，定期督促整改；對已達到報廢標準的車輛，通知企業(yè)或業(yè)主迅速辦理注銷登記手續(xù)；對所有五類重點車輛駕駛人的駕駛資質(zhì)和年度審驗情況排查梳理，對駕駛資質(zhì)不符合規(guī)定的駕駛人，通知其所屬單位或業(yè)主按照規(guī)定及時更換車輛駕駛人；對交通違法記滿12分、在重大交通事故中承擔同等以上責任以及有其他重大安全隱患的駕駛人，通知所屬企業(yè)并建議予以清退。同時，西安交警嚴格20xx年度春運證的發(fā)放工作，對5100份客運車輛春運證和5400份駕駛人春運證進行逐一編號發(fā)放，確保此項工作不出紕漏。
西安交警結合公安部、省總隊春運交通管理工作的相關要求，突出冬季需要重點管控的時段、路段、違法和事故形態(tài)，運用有效的執(zhí)法管理思路、方式、手段、辦法，科學調(diào)節(jié)勤務機制，充分發(fā)揮交通安全檢查站的陣地作用，重點加強對高速公路的管控力度。一是通過實地勘察，設立城區(qū)交通安全檢查站4處，對進出城重點監(jiān)管車輛進行嚴格檢查。春運工作啟動以來，累計查處客貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、超速超員超載等嚴重違法行為287次。二是會同農(nóng)村派出所、農(nóng)機監(jiān)理等部門，加強對農(nóng)村公路交通管理，嚴查農(nóng)村面包車、農(nóng)用三輪汽車、低速載貨汽車違法載人交通違法行為。三是優(yōu)化交通組織，加大堵點治理。重點排查地鐵施工區(qū)域堵點，通過優(yōu)化交通組織，調(diào)整信號燈配時，加大高峰期疏導警力等措施，有效緩解地鐵施工區(qū)域交通擁堵壓力。四是加大雨雪等惡劣天氣高速公路交通事故預防工作力度，高速大隊1月28日安排充足警力，對過往的客貨車進行放大號牌，雨雪天氣車輛加固等進行安全檢查，并向過往駕駛員發(fā)放安全提示卡。
西安交警在對全市重點路段全面梳理排查的基礎上，力爭做到"一點一預警"，向社會公布一批本轄區(qū)冬季易出現(xiàn)團霧、結冰、凝凍的安全隱患路段，公布一批連續(xù)轉彎、臨水臨崖的事故多發(fā)路段和標志、標線、安全設施不完善的事故多發(fā)路口，并爭取全部豎牌警示。同時加強冬季交通違法和事故案例警示教育，做好"一案一曝光"，對3人以上交通事故要做到發(fā)生一起曝光一起。
一是結合"五進"交通安全宣傳，繼續(xù)強化五類重點監(jiān)管車輛駕駛人、企業(yè)法人、安全員、車輛承包經(jīng)營者、學校校長等重點群體的交通安全宣傳教育，設計制作交通安全宣傳展板20套，引發(fā)宣傳資料3萬余份，開展交通安全宣傳活動60余次，直接受教育群眾3萬余人；二是結合冬季霧霾、團霧、冰雪等惡劣天氣頻發(fā)的特點，及時做好天氣預報、事故預防、行車預警等安全提示信息的對外發(fā)布工作，特別是針對重點駕駛人群體，要做到點對點安全短信提示，力爭做到"一月一提示"；三是在鞏固廣播、電視、報紙等傳統(tǒng)媒體宣傳陣地的基礎上，繼續(xù)加大微信、微博、互聯(lián)網(wǎng)站、戶外電子大屏、公交地鐵廣告等新興媒體的宣傳力度，通過開辟專欄、安排民警走進直播間、策劃專題報道等形式，在全社會形成強大的交通安全宣傳攻勢，牢固樹立廣大交通參與者的文明守法意識。截至目前，通過各類媒體刊發(fā)稿件651篇。
發(fā)揮秩序、事故、指揮中心及一線大隊聯(lián)動作用，完善冬季交通事故聯(lián)合防范機制，對可能影響冬季交通安全的突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早控制、早解決，形成反應快速、應對正確、處置果斷的有效機制，提前做好氣象信息通報，妥善處置好突發(fā)事件中道路救援和交通疏導工作。
春運工作總結篇五
為期40天的春運于3月3日結束。各地、各有關部門在省委、省政府的正確領導下，認真貫徹落實國家發(fā)改委《關于認真做好20pc年春運工作的通知》(發(fā)改運行〔20pc〕2974號)的通知精神，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，認真踐行“三嚴三實”，切實做到“五個強化”(即強化組織領導、強化安全監(jiān)管、強化服務品質(zhì)、強化溝通協(xié)調(diào)、強化應急保障)，克服低溫雨雪冰凍天氣不利因素的影響，實現(xiàn)了旅客出行順暢、安全形勢總體平穩(wěn)的目標?，F(xiàn)將今年春運工作總結如下：
(一)客流總量平穩(wěn)增長，再創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間全省完成客運量達6323萬人次，同比增加63萬人次，增長1.0%。其中:鐵路1261萬人次，增長8.9%。今年春運鐵路高峰時期長，有16天客發(fā)均超過40萬人次(去年只有9天客發(fā)超40萬人次)，有3天單日客發(fā)超過去年47.5萬人次的高峰紀錄，單日(2月14日)客流最高峰達到50.6萬人次，創(chuàng)歷史新高;公路4921萬人次，下降0.7%，單日(1月31日)客流最高峰達到140萬人次;水運19萬人次，下降9.9%;民航122萬人次，與上年基本持平。
(二)鐵路運力不斷增加，運力結構持續(xù)優(yōu)化。近年來，隨著交通基礎設施的不斷改善，高鐵、動車運力增加，私家車大幅增長，運力結構持續(xù)優(yōu)化，鐵路在中長途運輸中作用日益提高，為緩解春運壓力起到了重要的作用;而道路客運作為中短途接駁運輸?shù)淖饔眠M一步增強。據(jù)統(tǒng)計，2012-20pc年春運期間，鐵路客運量持續(xù)增長，增加367萬人次;道路客運量持續(xù)走低，從2102年的歷史最高5054萬人次逐年下降，減少了133萬人次，其中南昌長運減少80萬人次。
(三)安全形勢總體平穩(wěn)。春運期間全省共發(fā)生交通事故264起，死亡141人，傷275人，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降25.2%、15.1%、32.9%。其中，營運客車安全措施落實較好，連續(xù)二年實現(xiàn)春運旅客零死亡。全省沒有出現(xiàn)大范圍、長時間的交通擁堵和車輛滯留，主要國省道及城區(qū)道路通行有序。
(一)領導重視，周密部署。省委、省政府始終高度重視春運工作。強衛(wèi)書記、鹿心社省長對春運安全工作和應對可能出現(xiàn)的惡劣天氣做出重要批示;李貽煌副省長在春運開始前就專門做出批示，并深入南昌火車站、長途客車站等單位，就應急方案以及安全措施等進行現(xiàn)場檢查指導;省春運工作領導小組組長、省政府副秘書長張小平親自部署、指揮春運工作。省春運領導小組及時印發(fā)了《關于做好20pc年春運工作的通知》，組織收聽收看全國春運工作電視電話會和全省春運工作電視電話會，對全省春運工作進行部署。春運前，省春運辦召開省春運領導小組聯(lián)系處長會，對全省春運總體形勢、運力保障、天氣預測、客流特點以及存在的問題進行認真研判，科學制訂對策。各地、各部門按照省春運工作領導小組的統(tǒng)一部署，周密謀劃，精心組織，認真落實各項工作，確保組織、人員、物資和措施到位。
(二)強化監(jiān)管，確保安全。安全是春運工作的核心任務。各地、各部門始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞“人、車(船)、站、路”，抓重點、抓關鍵、抓落實，確保廣大人民群眾安全出行。一是對安全隱患進行公示。省春運領導小組要求有關部門和運輸企業(yè)要加大安全排查力度，對安全隱患做到早發(fā)現(xiàn)、早預防、早整治，并將安全隱患在當?shù)卣W(wǎng)站上進行公示。省春運辦將部分安全隱患在省工信委官網(wǎng)上公示，接受社會監(jiān)督。二是以問題為導向，加強調(diào)研。省春運辦聯(lián)合省交通廳、省公安廳對上饒、贛州、吉安等地區(qū)，對去年存在的事故易發(fā)地段、交通易堵地段進行實地調(diào)研，并將調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題及時通報相關部門整改解決。三是加強檢查督導。省春運辦組織3個督導小組對11個設區(qū)市春運工作進行明察暗訪，檢查督導。據(jù)不完全統(tǒng)計，全省共排查“兩客一?！边\輸企業(yè)1309家，約談安全隱患比較突出的企業(yè)189家，報廢客運車輛1236輛;排查道路隱患3732處，整改1849處;查處違法經(jīng)營車輛 3964 輛，查處交通違法行為近141萬起。
(三)深入挖潛，努力增加客運能力。運輸部門克服困難，千方百計挖掘運輸潛力，最大限度地滿足旅客出行需要。鐵路部門一方面挖潛高鐵、動車能力，增開高鐵44.5對、動車24.5對，發(fā)送旅客448萬人次，占鐵路客發(fā)總量的35.6%，同比增加144.4萬人次，增長28%。同時，縮短高鐵線路維修等時間，增開夜間高速動車83列，同比增加19列，運送旅客9.4萬人次;另一方面，挖掘普速列車車輛潛力，穩(wěn)定普速列車管內(nèi)客發(fā)市場。全省道路客運是春運客流的主體，占整個客運的78.2%，交通部門積極組織好省際、市際中長途客運，并加大農(nóng)村道路運力投入力度，據(jù)統(tǒng)計，全省道路運輸日均投入運力16553輛，累計加班9132班次。水上運輸共投入各類客船7596艘次，客位31.5萬個。民航部門增加熱線、熱點地區(qū)航班的加班、包機飛行，共計引進加班1033架次，最大限度地滿足了旅客的出行需求。
(四)強化應急管理，有力應對惡劣天氣。春運前夕，我省部分地區(qū)進入“速凍模式”，同時伴隨大范圍降雨降雪天氣，省春運辦及時印發(fā)了《關于積極做好雨雪冰凍天氣防范措施的緊急通知》，要求各地、各有關部門迅速部署，妥善應對。同時，及時調(diào)度道路通行、旅客疏運等情況，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的有關問題。省氣象局及時啟動重大氣象災害應急響應，加強預警預測，及時向省委、省政府和有關部門報送最新雨雪實況和未來發(fā)展趨勢，向公眾發(fā)布最新天氣預報。公安交警部門出動大批警力，平均每天出動民警達5700余人次、交通協(xié)管員6900余人次，堅守在路面、街頭、村口，加強路面指揮，同時，針對收費站、路面、服務區(qū)、互通樞紐等不同情形的擁堵狀況，采取不同辦法及時解決，確保了交通運輸暢通和人民生命財產(chǎn)安全。道路運輸部門積極組織應急隊伍破冰除雪，消除惡劣天氣對交通設施設備造成的不利影響，保證班線正常運行。民航各級管理人員第一時間趕赴現(xiàn)場，靠前指揮，及時處置航班延誤等情況。各設區(qū)市針對惡劣天氣及時啟動應急預案，研究部署應對工作，加強現(xiàn)場指揮和調(diào)度協(xié)調(diào)。由于各地、各部門準備充分、處置及時、得當，全省未出現(xiàn)大面積交通擁堵和旅客滯留現(xiàn)象。
(五)創(chuàng)新服務手段，強化服務品質(zhì)。各部門、各運輸企業(yè)堅持“以人為本”的服務理念，不斷增強服務意識，創(chuàng)新工作方法，努力提升服務質(zhì)量，使旅客走得了、走得好，走得滿意。一是不斷創(chuàng)新售票方式，拓展售票取票渠道。充分依托移動互聯(lián)網(wǎng)等技術手段，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機客戶端售票等便捷售票渠道，同時，采取增加預售票時間、利用移動、聯(lián)通、電信網(wǎng)點聯(lián)合售票、在部分大學校園增設取票機、上門售票、預訂團體票等便民服務，不斷提高旅客購票、取票便利性。二是加強各種交通方式的無縫對接。交通部門組織道路運輸企業(yè)特別是城市客運企業(yè)做好運力籌備，積極開通接駁鐵路、民航的客運班線，加大火車站、機場等旅客集散地的運力投入，特別是針對增加了紅眼高鐵后火車站夜間旅客較多的情況，增加了火車站夜間公交運力，延長運行時間，及時疏運旅客。三是加強出行信息服務。交通、交警等部門通過電視、廣播、短信、網(wǎng)絡、微信、微博等多種傳播渠道，向公眾提供天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵等信息，方便旅客出行。四是積極開展便民利民服務。人社部門積極調(diào)控民工流量，為農(nóng)民工有序流動創(chuàng)造條件;民政部門積極做好救助工作，共青團組織積極開展青年志愿者“暖冬行動”，做好志愿服務工作，全力做到便民、利民。各地在車站、碼頭、候機室為旅客提供人性化服務，營造了舒適、溫馨的候乘環(huán)境。
(六)加強宣傳，營造氛圍。各地、各部門始終把春運宣傳作為一項重要工作來抓。省運管局積極宣傳報道我省道路春運工作情況及春運中涌現(xiàn)出的先進人物和典型事跡，在各級主流媒體共刊用相關報道529篇，做到了報紙有版面、電視有影像、廣播有聲音、網(wǎng)絡有消息、社會有反響。省公安交警部門邀請江西衛(wèi)視、交通廣播等媒體入駐指揮中心，隨時播報路況信息;專門制作針對性強的《全省高速公路交通繞行圖》，在新聞媒體“雙微一廣”平臺廣為發(fā)布，累計發(fā)放了20萬份宣傳單，8000張宣傳掛圖;與高德和凱立德導航等合作推出春運平安播報，大量信息被電視和網(wǎng)絡媒體采用。同時，一大批新聞媒體記者放棄休息時間，深入春運一線采訪，準確、及時地向社會發(fā)布各類春運信息，第一時間向公眾報道春運中的熱點新聞，廣泛宣傳春運中涌現(xiàn)的好人好事，向社會傳遞正能量。
20pc年春運已落幕，各項工作任務圓滿完成，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：
一是小型汽車事故呈上升趨勢。據(jù)統(tǒng)計，今年春運期間，發(fā)生一次死亡3人以上事故9起，同比增加8起，死亡31人，增加27人。9起事故中有8起是因小型汽車駕駛員操作不當而造成的側翻、沖撞護欄、墜橋等單方事故和二次事故，1起是貨車撞上小型汽車事故。
二是一些路段擁堵時常發(fā)生。如贛州、吉安的一些高速公路等級低、通行能力差，服務區(qū)場地小、設計不合理，加油站能力不足等，每遇節(jié)假日車流高峰時即出現(xiàn)擁堵。
下一步，省春運辦將會同有關部門和地區(qū)對今年的春運工作進行進一步總結和分析，不斷提高春運的組織管理水平。
我局20pc年春運安全工作按照各級春運工作有關要求，立足早動員、早部署，精心組織，合理安排，春運期間嚴格值守，暢通信息，嚴密防范，確保了春運期間路況良好，安全暢通，萬無一失。
為了保障春運路況良好，安全暢通，黨委書記、局長陳建政要求全局干部職工把做好春運安全工作放在一切工作的首位，采取有力措施，深入貫徹“安全第一，預防為主”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，切實做到萬無一失。局成立了由一把手任組長的春運領導小組，領導小組下設春運辦公室、公路養(yǎng)護組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、應急搶險組、后勤保障組，負責春運期間各項工作落實。
(一)完善應急預案，做好應急準備。
針對車流突增，天氣突變等非正常情況，制定完善了公路抗冰保暢應急預案、突發(fā)事件應急預案等，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件(交通阻斷)等，立即啟動應急預案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。
為做好冰雪災害應急準備，1月20日，我局成立了抗冰搶險保暢維穩(wěn)領導小組，成立了東、南、西、北四區(qū)、荷中文公路以及應急預備隊等六個搶險應急隊。搶險隊配備專業(yè)人員18人，鏟雪板1臺、鏟車3臺、灑鹽車1臺、綜合養(yǎng)護車1臺、應急照明燈2臺、農(nóng)用車4臺、平地機1臺、裝載機1輛，溶雪劑27.6噸、鹽56.8噸、木屑1258袋、麻袋2850個，并備足砂石磚頭、支撐木料、鐵絲鋼管等其他各種搶險保暢物料。預案啟動期間，我局路政、養(yǎng)護人員奮戰(zhàn)在養(yǎng)護第一線，加大道路巡查與隱患排查力度，切實做好雨雪天氣下的公路保通保暢和預警信息發(fā)布工作。
(二)深入開展安全生產(chǎn)大檢查。
春運期間，我局由局領導帶隊，組織相關科室人員對公路、隧道、橋梁進行安全檢查。檢查從外業(yè)與內(nèi)業(yè)兩個方面進行。外業(yè)組重點檢查公路路況，以及蕉溪嶺、天馬山隧道的照明、消防、監(jiān)控、變配電等設施安全運行情況，橋梁重點檢查橋梁結構和設施安全性能。內(nèi)業(yè)組主要檢查橋梁(隧道)檔案建立、隧道值班記錄、養(yǎng)護巡查記錄、橋梁(隧道)經(jīng)常檢查記錄、設備設施例行檢查記錄等。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，立即進行整改，及時消除隱患，并進一步加大監(jiān)管力度，實行安全檢查常態(tài)化，確保了公路、隧道、橋梁安全運行。
(三)積極應對低溫雨雪冰凍天氣。
2月1日，受低溫雨雪天氣影響，106國道蕉溪嶺、瀏東公路張坊鐵樹坳、牛蘆公路洞陽段等路段路面結冰，我局迅速啟動應急預案，機關、管養(yǎng)、治超等工作人員全員上崗上路，230余人分成6個搶險應急隊伍，分片包干開展路面、橋隧巡查、清障保暢，搶險人員通宵拋灑融雪劑，及時恢復了交通，避免了車輛長時間受阻和滯留現(xiàn)象。
(四)認真做好信息收集報告。
春運期間，我局安排各單位隨時監(jiān)測各條干線公路路況，局機關及養(yǎng)護、路政部門實行24小時值班和領導帶班制，各組帶班領導和值班人員恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態(tài)，及時答復和處理咨詢電話和春運中反映的問題，每日向上級部門報送路況信息，因冰雪發(fā)生道路阻斷，立即向上級政府部門和主管部門報告，對上報的問題，我局立即安排力量進行了處置，確保了道路安全暢通。
20pc年我縣春運工作在市、縣春運領導小組的指導下，在縣委、縣政府的領導下，按照省市縣春運工作會議的統(tǒng)一安排部署，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作總體要求，精心組織、嚴密部署，各司其職、協(xié)調(diào)配合，合理安排運力。在我局與各職能部門協(xié)作努力下，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象;未發(fā)生一例重大服務質(zhì)量投訴;整個春運未發(fā)生一起道路交通安全事故，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通;圓滿地完成了各項春運目標任務?，F(xiàn)將工作開展情況總結如下：
為加強我縣春運工作的組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建德江和諧春運、平安春運，結合本縣道路運輸實際，制定了各項方案、措施，成立了春運領導小組。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào);二是制定了應急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息指揮中心，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;四是完善了日常工作制度和值班制度，服務點和辦公室嚴格執(zhí)行24小時值班制度。五是及時召開了運輸企業(yè)、城市公共客運、維修企業(yè)及客運線路負責人專題會議，傳達貫徹了上級部門召開的春運工作會議精神。并安排督促運輸企業(yè)在節(jié)前對車輛進行了一次安全隱患排查。
高度重視春運道路運輸安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，把道路運輸安全作為春運工作的重中之重，強化安全監(jiān)管。
(一)春運期間，全縣在杭瑞高速煎茶服務站(縣交警隊負責)、沿德高速關口服務站(縣道路運輸局負責)分別設立了一個春運服務站，各服務站嚴格按春運相關要求不折不扣地落實了服務站工作，堅持24小時值班制度，加大了對7座以上客運車輛的檢查，杜絕超載、手續(xù)不齊、未進行安全檢查客車上路行駛，強化了道路運輸源頭管理，確保了我縣道路運輸安全。
(二)春運期間組織開展集中整治行動5次，嚴厲打擊了非法營運、站外攬客、客運車輛超員超速、客貨混裝、貨運車輛載人等違規(guī)違法行為。加大了路檢路查力度，共檢查車輛3241輛次(關口春運服務站檢查車輛3048輛次)，查處違法違章車輛55輛(其中外籍旅游車25輛)，查扣車輛46輛次，共處以罰款80700元。有效地打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序穩(wěn)定。
(三)堅決禁止不符合安全標準、手續(xù)不齊全、營運資質(zhì)不符的車輛參加春運;嚴格執(zhí)行車輛“三不進站、七不出站”等安全生產(chǎn)管理規(guī)定;堅決查堵乘客攜帶易燃、易爆、危險品以及其它危險品進站乘車;加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，嚴格執(zhí)行84220休息制度。
(四)加強客運市場的規(guī)范管理，嚴厲打擊非法營運和站外攬客、甩客、宰客等違法違規(guī)行為，堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、公交車和出租車隨意上下客等違法違規(guī)行為。春運期間聯(lián)合交警、城管在城南客運站周邊和城區(qū)開展了一次客運市場秩序集中整治行動，有效規(guī)范了城區(qū)客運市場秩序。
(五)根據(jù)春運期間的客流時段、客流高峰期客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
今年春運工作亮點是：1、關口春運服務點在嚴格落實春運相關工作的同時免費為乘客提供開水、方便面和常用藥品，積極提供便民服務，為過往旅客、司乘人員排憂解難;2、運力預測基本到位，做到早計劃、早安排，忙而有序。對節(jié)后正月初六、初九、十六至十九等幾個重點時段工作把握得好，基本上未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。3、站場調(diào)整了工作方向：對進站口、三品檢查、例檢臺等重要崗位增派人員，加強工作力度，杜絕無關人員進站，切實做到了發(fā)車區(qū)與候車區(qū)分離，確保了車輛排發(fā)班有序運行。4、車輛例檢實行“錯時制”，發(fā)車必檢，確保出站車輛技術性能良好。
今年春運工作準備較為充分，運力預測比較到位，在本地運力不足的情況下，提前對外聯(lián)系調(diào)劑了車輛，緩和了緊張局面。在此期間，共發(fā)12396 班次，輸送旅客207089人次。其中廣東258班，11066人次;福建60班，2622人次;浙江240 班，11086人次;共發(fā)加班車115班。
我局還通過新聞媒體報道、編寫簡報等方式，積極宣傳道路運輸行業(yè)在春運工作中的亮點，樹立良好行業(yè)形象，共完成各類宣傳報道7篇，并按時統(tǒng)計上報各類運輸數(shù)據(jù)及行業(yè)信息等工作。
(一)超長線車輛預售客票后，車輛因故不能及時到位，銜接程度差，對旅客宣傳解釋工作不到位。
(二)浙江、貴陽方向客流量大，運力尚顯不足，給外調(diào)車輛和自用車輛載客留下了空間，站外攬客現(xiàn)象時有發(fā)生。建議適時調(diào)整增加運力，與相關部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制，進行綜合執(zhí)法。
(三)在毗鄰縣交界鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對社會人員組客外送不便管理，反映較為強烈，舉報不斷。建議落實屬地管理原則，形成綜合整治威懾力。
(四)在個別線路、個別客運車輛上，超載的問題仍然存在，違規(guī)違紀行為時有發(fā)生。
(五)文明服務尚有不如人意之處，尤其是高峰時段的服務質(zhì)量和站內(nèi)秩序有待進一步的加強和管理。
20pc年春運工作已經(jīng)結束，我們雖然做了大量工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我縣下一年的春運工作做得更好。
春運工作總結篇六
2012年的春運安全工作，在區(qū)交通局的正確指導下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我站的春運安全，現(xiàn)就我站2012年春運安全工作開展情況總結如下：
一、成立組織機構、加強組織領導
為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我站成立了以覃基躍為組長，胡繼武、胡建軍為副組長，站各屬負責人為組員的“春運安全工作領導小組”，領導小組下設辦公室，由吳自權同志任辦公室主任，領導小組負責組織指導我站2012年度春運安全工作，分工明確，責任到人，建立了晝夜值班制度，小組成員輪流值班，確保出現(xiàn)情況第一時間向上級組織匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。
二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍
1、召開全體職工大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我站于元月5日春運前夕召開全體職工大會，會上研究學習了區(qū)交通局的《關于認真做好春運工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的春節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還組織相關人員將上級有關春運工作精神傳達到各工班，使全區(qū)農(nóng)村公路各機構加強了春運安全隱患的防范意識。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、春節(jié)期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
2、春節(jié)期間，對公務車輛按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。
2012年2月17日 xx區(qū)公路管理站
春運工作總結篇七
為認真貫徹落實省交通運輸廳春運辦《關于開展“一路溫馨一路情”20xx年春運志愿服務活動的通知》（閩交春運〔20xx〕1號）及集團公司關于春運工作的有關部署，讓廣大人民群眾平安回家、順利返鄉(xiāng)，xxxx車站在上級領導、集團公司以及相關部門的領導下，積極組織開展“一路溫馨一路情”春運志愿服務活動?，F(xiàn)將活動總結如下：
根據(jù)活動要求，我司堅持做到春運志愿服務“理念、主題、標識、承諾”四個統(tǒng)一：一是統(tǒng)一制作服務標識，在所屬7個車站設立交通志愿服務臺，要求春運志愿服務人員佩戴統(tǒng)一制作的春運志愿服務主題綬帶；二是通過各車站led顯示屏滾動播放服務理念、服務主體、服務承諾、服務口號，制作宣傳看板，營造濃厚氛圍。
我司按照20xx年道路水路春運工作“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞“一路溫馨一路情”主題開展志愿服務。
（一）積極組織開展方便購票志愿服務
1、加大人力、物力的投入，增開售票窗口，增設自助售/取票機，加派人員引導自助取票，延長服務時間，同時各站結合自身情況增設農(nóng)民工、學生售票專窗，開展團體訂票、上門售票、送車上門等服務，盡量方便旅客購票、乘車。春運期間共接受團體票預訂5836張。
2、市民除車站現(xiàn)場購票，還可通過公司網(wǎng)站、暢途網(wǎng)、12308全國公路客運電商平臺、今點通、移動12580手機汽車票、66個郵政支局及我司的10個售票網(wǎng)點進行咨詢、購票。截止3月8日公司網(wǎng)站注冊人數(shù)已達xx人，較去年同期增長xx%，春運期間共出售電子客票xx張。
（二）積極開展溫馨車站志愿服務
1、各車站利用原有“志愿服務站”平臺，充分發(fā)揮充分發(fā)揮“勞模工作室”、“青年文明號”、“巾幗文明崗”、“工人先鋒號”的帶頭作用，團市委、集團公司團委統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排，集團內(nèi)部、合作單位、社會團體等志愿者在春運期間深入各車站，協(xié)助維持現(xiàn)場秩序，開展安全巡防、文明引導、為旅客搬運行李、扶老攜幼等志愿服務，熱心為旅客排憂解難。
2、各車站咨詢臺提供多項便民措施，免費提供熱水、雨傘、針線、常用藥品、老花眼鏡、手機充電等服務，免費發(fā)放春運手冊、公交地圖等。同時做好防寒防凍準備，備有相關生活用品及緊急場所等，為旅客提供信息咨詢、應急處置等志愿服務。
3、在節(jié)后春運中，繼續(xù)開展“奉獻一日”活動，全司黨員、團員、入黨積極分子、各青年文明號及巾幗文明崗員工利用休息時間積極到火車站參與引導下火車旅客轉乘工作。今年的“奉獻一日”活動從2月26日開始,在xxxx火車站站南廣場(早上5：30-10:00)、xxxx火車站站前廣場（下午11:00-17:00）每天均有9至10名人員參加奉獻活動，此次活動將有168人參與。
4、積極開展方便市民乘車措施：一是節(jié)假日客流高峰期，根據(jù)旅客主要流向，除原正班車加密、其他班線調(diào)往客流集中線路外，調(diào)配旅游車等運力加班，盡量滿足市民需求；二是開通接送車，方便旅客乘車。開通xx、xx車站的接送車，xx、xx車站的接送車。
（三）積極開展快樂返鄉(xiāng)志愿服務
各車站結合自身實際，開展富有特色的快樂返鄉(xiāng)志愿服務活動：
一是xxx站聯(lián)合xx街道計生辦、計生協(xié)組織志愿者在xx站開展“心系返鄉(xiāng)、情暖xx”、“來廈務工暖人心，美麗xx共締造”主題活動。志愿者在車站門口支起帳篷，免費為返鄉(xiāng)（xx）的旅客發(fā)放飲料、餅干等食品，并向旅客發(fā)放《中國公民健康素養(yǎng)》、《預防呼吸道傳染病》、《注意自我保護、預防人感染h7n9》等健康教育讀物，社區(qū)衛(wèi)生服務人員還免費為年老的旅客測量血壓，提醒注意事項。
二是xxx站配合集團黨辦，在xxx客運中心開展為旅客免費送春聯(lián)活動，活動現(xiàn)場除了寫春聯(lián)外，志愿者們還為現(xiàn)場的旅客們送去了“紅包”現(xiàn)成的春聯(lián)，讓旅客快樂還鄉(xiāng)。
春運工作總結篇八
20xx年全市春運工作在市委.市政府正確領導和上級有關部門大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領導小組成員單位和市.區(qū)縣各運輸企業(yè)共同努力，堅持“以客為主.安全為先.方便有序.服務滿意”春運工作指導原則，精心組織.嚴密部署，各司其責.協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。據(jù)統(tǒng)計，在為期40天春運過程中，全市共運送旅客421.7萬人次，其中：鐵路完成客運量18.1萬人次，公路完成客運量315.8萬人次，水運完成客運量87.8萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。
為加強我市春運工作組織領導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運，市.區(qū)縣進一步完善了春運領導機構，相關部門和運輸企業(yè)建立了春運工作機構，各級各部門結合本地.本部門實際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡，及時掌握春運動態(tài)和反饋信息，及時處理春運.安全生產(chǎn)中出現(xiàn)各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣.市級有關職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級工作機制。
由于休假制度調(diào)整和強降溫雨雪惡劣氣候影響，對我市鐵路.公路.水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區(qū).縣，鐵路.公路.水運等部門和各運輸企業(yè)根據(jù)春運期間正?？土?高峰客流和突發(fā)客流變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運力，保證了重點地區(qū).重點線路和重點方向旅客運輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運輸需要。
遂寧火車站加強售票組織，及時解決春運期間發(fā)生各種“急.難.險”情況，保證了學生流.民工流等重點客流出行需求。公路和水運部門在保證正常班次基礎上，積極預備充足機動運力，交通部門主動與成都.阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運資質(zhì)客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間，共開行客運總班次194826班，運送旅客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進出川3451班次，運送旅客8.99萬人次，進出廣東1082班次，運送旅客2.89萬人次；投入營運船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強了與火車站.長途汽車站等客流集散點以及大型娛樂場所.風景區(qū).旅游熱線運力組織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾出行中轉與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位春運管理和駕駛員教育.培訓，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電.用氣.用煤.用油需要，保障節(jié)日市場貨物供應，經(jīng)委.鐵路.交通.電力.石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資.重點企業(yè)產(chǎn)品.原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值12.89億元，同比增長35.7%。
市委.市府領導高度重視春運安全，認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，把運輸安全作為春運工作重中之重，強化安全監(jiān)管。春運期間市委.市政府主要領導帶領經(jīng)委.公安.交通.安監(jiān).農(nóng)機.旅游等市春運工作領導小組成員單位，對市城區(qū)春運道路交通安全工作進行了督查。各區(qū)縣.鐵路.交通.公安.城建（市政）.旅游.安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時糾正客運車輛超載超速.客貨混裝.貨運車輛載人等違章行為；堅決禁止不符合安全標準車輛.船舶參加春運；嚴格公眾聚集場所管理，加強綜合整治；堅決查堵攜帶易燃.易爆.危險品以及其它危險品乘坐車.船；堅持道路運輸“三把關一監(jiān)管”，嚴格車輛“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定，加強超長客運和農(nóng)村客運安全管理，加強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路.交通干線危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強客運市場規(guī)范管理，整頓運輸秩序；加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者合法權益。春運期間，全市各區(qū).縣設立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務計劃，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點路段.危險路段和臨水.臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點路線巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安.暢通.有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力13654次.警車3105臺次，檢查各類機動車87956臺，其中：客運車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。
春運期間，各部門.運輸企業(yè).車站.港口.路橋收費站牢固樹立和落實以客為主服務理念，采取切實有效措施，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。各執(zhí)法部門樹立“親民.為民.便民.利民”形象。運輸企業(yè).港站加強了對站務人員.司乘人員教育與管理，推行規(guī)范化服務，保持站容站貌.車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預售和預訂客票.增設售票窗口.延長售票時間，增設便民措施，為老.弱.病.殘及軍人提供專項服務，加強了運輸調(diào)度指揮，保證車船正班正點?？瓦\站領導現(xiàn)場值班，及時幫助有困難旅客。各收費站在春運高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次基礎上，預備了充足機動運力，實現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)目標。交通部門努力為旅客營造溫馨.舒適出行環(huán)境，受到了社會各界肯定和好評。
春運期間，各有關部門廣泛利用電視.廣播.報紙.網(wǎng)站等媒體，以組織春運學生流.民工流有序流動為重點，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)，車船.氣象.旅游景點狀況.安全注意事項.勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊在市城北客運站舉行了2014年春運啟動儀式，春運工作領導小組成員單位在街道以發(fā)資料.明信片.文藝表演.播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動儀式結束后，副市長趙洪武帶領經(jīng)委.公安.安監(jiān).交通等安委會成員單位領導，到城北客運中心站，檢查客運站春運安全責任制度落實情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷.宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運中心站旅客和駕駛員在寒冬中感到春暖意。遂寧電視臺.遂寧日報.各區(qū)縣新聞媒體增設專欄.專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運工作任務發(fā)揮了重要促進作用和監(jiān)督作用。春運期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。
xx年年春運工作雖然取得了比較圓滿成效，但安全形勢仍然嚴峻。春運期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟損失9.12萬元，春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市.區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路.交通.安監(jiān).運輸?shù)认嚓P部門要采取強有力措施，切實督促整改，消除事故隱患，努力提高運輸能力和服務質(zhì)量。
春運工作總結篇九
春運從1月26日開始，3月6日結束，歷時40天。根據(jù)集團公司、xx交通局、xx運政所關于做好20xx年春節(jié)運輸工作的通知要求，我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，突出重點，精心組織、周密安排，把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成今年的春運任務?，F(xiàn)將我公司20xx年春運工作情況總結如下:
總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩(wěn)。春運四十天，我公司共投放客運車輛xx輛，其中加班xx個班次，包車xx次，輸送旅客約xx萬人，客運量與去年同期相比增加xx%；客運收入約xx萬元，與去年同期相比增長xx%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故，未發(fā)生服務質(zhì)量及投訴事件。
1、加強組織領導，強化安全管理。
為認真貫徹落實公司20xx年春運工作安排，春運前公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會，宣傳率達100%。布置了今年春運各崗位的任務，并且將各項工作細化到個人，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。成立以主要領導負責，各部門主要負責人組成的春運工作領導小組，制定了春運安全生產(chǎn)工作應急預案、防范襲擊和突發(fā)事件應急預案，為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強運力調(diào)配，運力保障到位
為切實了解民工流情況，做到早準備、早落實，公司研究制定了合理有效的運輸組織方案，對春運前期工作進行布置和檢查，以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實責任措施，確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務，也是春運工作的重中之重。公司各部門堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，嚴格落實各項防范措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達貫徹上級和主管部門關于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標語，在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會，教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，增強安全意識和責任意識，大力營造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了春運安全責任書，簽訂率達100%，加強對營運駕駛員安全教育的培訓，強化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進道路客運安全告知制度，完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容，以便于旅客了解、監(jiān)督。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員資質(zhì)關。對未持有公司上崗證的駕駛員不準駕駛公司營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作，對參加春運的加班車輛由客運站嚴格把關管理，提醒駕駛員注意休息，杜絕疲勞駕駛。
四是加強春運車輛出站前的檢查力度，堅持“誰簽字，誰負責”原則，對所有進出客運站的營運車輛進行檢查，做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強客運站的源頭管理，加大對“三品”的查堵力度，著力防范意外事故發(fā)生，派專人負責利用安檢機加強對進站旅客及行包進行安全檢測；按照“三關一監(jiān)督”要求，對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴格執(zhí)行“派車卡”制度；切實執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，強化安全監(jiān)督管理；對公司所有參加春運的車輛及消防設施進行全面檢查，堅決杜絕車輛“帶病”運營。
六是抓好消防治安保衛(wèi)工作，確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度，切實做好防火、防盜、防破壞等安全預防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設施進行全面檢查。加強夜間值班，防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用，落實值班制度，加強對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正，有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
八是加強值班應急保障制度，制定完善了道路交通重、特大事故應急預案、防火及緊急疏散應急預案；公司領導干部輪流按時到崗值班，保持24小時通訊暢通，到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài)，確保春運工作順利進行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務水平，打造優(yōu)質(zhì)服務品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務”的服務宗旨，推出了一系列的便民服務措施，通過采取提前售票、增設售票窗口、延長售票時間等多種措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務。
20xx年春運工作，在行業(yè)主管部門和集團公司高度重視和關心、指導下，我公司春運工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續(xù)認真地抓好安全生產(chǎn)管理，進一步提高服務質(zhì)量、服務意識、服務技能，努力使客運工作再上新水平，業(yè)績再上新臺階。
春運工作總結篇十
20xx年我市春運工作在省春運領導小組的指導下，在市委、政府的領導下，按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”的總體要求，各的、各級職能部門全力以赴投入春運工作。春運40天，全市長途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬人次。其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬人次，火車共安全輸送旅客102.4萬人次，航運安全輸送旅客3.89萬人次。整個春運未發(fā)生一起責任死亡事故，未出現(xiàn)一起旅客長時間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一例重大服務質(zhì)量投訴，確保了春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿的完成了春運目標任務。具體工作總結如下：
1、領導高度重視：農(nóng)歷大年初一，市主要領導親自致電，親切慰問春運值班人員，要求各的、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風、值好班、服好務。市政府副市長、市春運領導小組組長黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書長、市春運工作領導小組常務副組長鄒凱軍多次及時協(xié)調(diào)解決各的各單位提出反映的問題和困難。市交通運輸局、市交警支隊、xx車務段、市汽運總公司、市工交公司、xx機場分公司等春運一線部門均成立了以本部門主要領導為組長、分管領導為副組長的春運領導小組，明確了科室工作職責，將任務落實到了有關單位和個人。各縣（市）區(qū)也都成立了工作機構。
2、確保春運安全：春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xx車務段開展了安全大檢查活動，完善好設施設備，維護好站車秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進行信息聯(lián)控，強化行包運輸安全，現(xiàn)場安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著應戰(zhàn)，全段未發(fā)生因應急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務質(zhì)量投訴；市汽運公司強化gps監(jiān)控值班，春運期間實行24小時監(jiān)控，嚴格執(zhí)行“車在運行人在崗”監(jiān)控值班制度；強化了車站封閉式管理，嚴格落實“三不進站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車下，確保了廣大旅客的乘車安全；xx機場完善了通信、導航、氣象、弱電的設備設施，規(guī)范了對講機應答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見度等復雜天氣的預警工作機制，與公安局建立了凈空應急處置聯(lián)動機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時雙方聯(lián)動處置預案；走訪市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進行巡視，監(jiān)控煙花、氣球等物品的燃放情況。xx市公交公司與公安、武警及社會力量密切配合，采取切實有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進站上車，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營秩序和營運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進行安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車輛進行全面檢查，對不符合技術條件的車輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路3類重點道路，結合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車輛、駕駛人和道路四方面源頭開展了大排查，抓住重點路段、重點時段、重點車輛和重點駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責任，全力確保道路安全順暢。
4．優(yōu)質(zhì)服務貼心。各單位牢固樹立和落實以客為主的服務理念，努力提高服務質(zhì)量和服務水平。xx車務段圍繞“三個出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務臺等服務品創(chuàng)建工作，在進站驗證口或查?？谠O置“特殊重點旅客服務點”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表揚信1封。為特殊重點旅客服務15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng)新服務手段---開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車。針對外省返鄉(xiāng)旅客乘坐長途客車夜間抵達，袁州片區(qū)年前開通了鄉(xiāng)鎮(zhèn)晚班車，所有長途班線到達xx后一律進xx總站下客，安排專人值班，提前開啟候車室電燈、空調(diào)、提供開水，并做好旅客上車的引導工作，并聯(lián)系公安部門在晚間協(xié)助駐點值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過gps調(diào)度系統(tǒng)掌握線路運行情況，并配置有語音播報到站信息功能。設立乘客投訴咨詢服務專線，及時處理乘客的各種疑難問題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門通過電視、公交車、新聞、網(wǎng)絡、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導返鄉(xiāng)民工就的就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務機構免費向農(nóng)民工提供求職登記、崗位咨詢、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng)業(yè)等服務。利用農(nóng)民工返鄉(xiāng)探親的機會，集中組織農(nóng)民工進行職能技術培訓，提升農(nóng)民工的就業(yè)本領。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉(xiāng)45人次。
5．宣傳氛圍濃厚。我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時向社會發(fā)布春運動態(tài)，及時提供交通安全法規(guī)、安全注意事項、勞動力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時報導我市春運部署、各的、各部門春運落實、省春運領導小組對我市春運督查、市春運領導小組對各的、各部春運督查等方面情況；宣傳部門在電臺、報紙、網(wǎng)絡等媒體上報導春運有關政策規(guī)定，春運一線企業(yè)的新變化，春運期間涌現(xiàn)的好人好事和工作亮點等；xx車務段各站通過互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動向社會發(fā)布鐵路旅客列車開行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票及不同售票方式、車次所對應的車票預售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關單位人員，以市場為出發(fā)點，深入各大廠礦、企業(yè)、院校、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等客源集中的廣泛宣傳，調(diào)查客源流時、流向情況，科學布點，組織售票，聯(lián)系包車。xx支隊積極通過“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農(nóng)村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開展宣傳，向社會發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門春節(jié)前深入機場周邊村莊、學校進行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫冊，為春運期間的凈空保護打下基礎。氣象部門及時發(fā)布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬份, 通過微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導廣大群眾安全有序出行。
6．“打非”執(zhí)法有力。為了維護春節(jié)道路運輸市場秩序，打擊機動車輛非法運輸經(jīng)營，保障經(jīng)營者和廣大人民群眾的合法權益，全市運管、公安、交警、城管等部門嚴格執(zhí)法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營運行為。市汽運辦從公司機關抽調(diào)24人配合運管機動稽查組，在轄區(qū)內(nèi)的6個高速入口設卡，實行24小時全天候輪守，對上下高速的異的非法營運客車進行查堵。市運管局春運以來安排32名執(zhí)法人員，分成8個組，對xx中心城區(qū)進行24小時全天候常規(guī)執(zhí)法。共查處違規(guī)違法車輛269輛，其中大客30輛、非法營運車輛114輛、摩托車3輛、出租車10輛、貨車113輛。有效的打擊和震懾了非法營運行為，確保了節(jié)日期間人民群眾出行安全和運輸市場秩序良好，弘揚了正能量。
20xx年春運工作已經(jīng)結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進一步總結經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節(jié)完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。
春運工作總結篇十一
與歷年春運工作比較：
一是春運安全形勢良好。春運期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運輸市場等各項措施的落實，交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉。
二是交通應急保障能力增強。有效應對春運期間各類突發(fā)事件，市春運辦、市春運應急指揮部、各區(qū)縣政府及有關部門按照中央部委及市委、市政府工作要求，有針對性地制定了春運各類應急預案，提前做好應急運力和應急物品的儲備，認真組織對應急預案的演練，熟悉各類預案的啟動、中止程序以及工作流程要求，切實提高應對突發(fā)事件的處置能力。
三是綜合運輸體系協(xié)調(diào)順暢。市春運辦充分發(fā)揮市交委綜合運輸協(xié)調(diào)職能，實現(xiàn)了公、鐵、水、航和城市公交多種運輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作，城市綜合運輸能力進一步增強。
（一）高度重視、組織有力，確保工作落實到位成立了以主要領導為組長的春運工作領導小組，負責本地區(qū)、本部門、本單位的春運工作，并針對各自的工作特點、近年來春運中反映出的主要問題和可能發(fā)生的情況，制定了相應的對策和應急方案。建立完善了春運值班制度，設立了24小時值班電話，及時掌握客運市場流量、流向情況，收集春運信息，合理疏導客流，各運輸部門還向社會公布了服務咨詢投訴電話。
（二）科學調(diào)度、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，旅客疏運平穩(wěn)有序按照市政府安排，我市各級交通管理部門和運輸企業(yè)，早行動、早準備，在春運開始前對今年的客流量和形勢進行了認真分析和預測，春運期間合理調(diào)配運力，組織加班運力，儲備應急運力，有針對性地制定啟動突發(fā)應急預案，較好地完成了旅客運輸工作。鐵路部門在抓好重點干線、重點車站旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌兼顧了短途特別是渝懷鐵路沿線區(qū)間群眾乘車需求及重點貨物運輸工作；采取加開臨客、加掛車廂、調(diào)整預留車廂等措施，并根據(jù)客流分析情況，及時增開直通臨客及民工專列，做到了運力調(diào)度有序，客流疏運及時。
（三）責任落實、措施有力，春運市場秩序良好一是開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴厲打擊黑車、制售假票和倒賣車票等違法行為。各級公安部門和交通行政執(zhí)法部門緊密配合，聯(lián)合執(zhí)法，采取有力措施，重點打擊黑車非法經(jīng)營行為，并深入開展窗口地區(qū)綜合整治行動和打擊票販子專項斗爭，強化了治安秩序。二是部門各司其職，維護春運秩序。
（四）加強預防、嚴格執(zhí)法，切實保障春運安全春運期間，各區(qū)縣政府及安監(jiān)、交通部門立足抓早、抓好、抓落實，高度重視春運安全工作。
在今后的工作中，我們將總結經(jīng)驗，克服和解決今年春運工作中存在的不足，提升應對突發(fā)性公共事件的處置能力，不斷促進交通運輸行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
春運工作總結篇十二
為認真貫徹落實上級關于春運工作京運蘇北航〔20xx〕2號文的通知要求，切實保障春運期間轄區(qū)航道安全暢通，春運期間我站大力加強春運安全宣傳，強化安全教育培訓，落實各項安全防范措施，深入開展安全隱患排查治理，加強轄區(qū)航道檢查，加強航標日常維護，嚴格航政管理。切實有效地保證了春運期間航道的暢通和航道設施各項技術標準的正常完好，為春節(jié)期間航道的安全運輸提供了可靠的保障，全站實現(xiàn)了安全生產(chǎn)無事故的良好成績。現(xiàn)將春運工作總結如下：
我站干部職工從思想上高度重視春運工作，為保證轄區(qū)航道安全暢通，強化春運工作的組織領導，站成立春運工作領導小組和春運工作辦公室，及時召開春運工作動員會，對全站的春運工作進行動員布置，認真細化各崗位安全防范工作，加大對車船等機具設備的安全管理，加強航道安全保暢應急管理，確保春運各項工作有序開展。春運期間，我站結合上級有關要求，制訂了站春運工作計劃，將目標、責任分解到各部門、航政管理大隊，保證了我站各項工作做到了安全有序，各部門、航政管理大隊分工明確，思想統(tǒng)一，協(xié)調(diào)配合。各部門、大隊嚴格遵照相關要求做到環(huán)境優(yōu)美、文明服務、執(zhí)法規(guī)范、保障有力，保證了春運期間轄區(qū)航道的安全暢通。
春運伊始，我站認真學習了處關于扎實做好20xx年春運安全工作的通知精神和要求，通過懸掛橫幅、標語，led顯示屏和發(fā)放各類安全知識宣傳手冊等手段，營造濃厚的春運安全宣傳氛圍，讓船員了解春運政策、服務措施和出行信息。春運期間我站四個航政管理大隊圍繞“情系運河，溫暖春運”的活動主題，向部分業(yè)主和船民送祝福、送春聯(lián)，同時向他們宣傳航道法律法規(guī)，強調(diào)春運期間作業(yè)安全注意事項。
春運期間，我站四個航政管理大隊累計上航61天，航行5400公里（其中船艇航行1830公里，車輛航行3570公里），維護航標92座次，確保了轄區(qū)段航標標位準確、標體鮮艷、燈光明亮，航標維護正常率達100%。
為了確保春運工作順利進行，我站加強航政管理力度，嚴格落實職工崗位安全生產(chǎn)責任制，強調(diào)安全責任追究制度，認真落實各項安全措施。一是根據(jù)氣象臺的寒潮警報，啟動防寒抗凍應急預案，落實各大隊防寒物資的儲配和設備設施的防護措施，加強船艇停泊靠港帶纜情況管理，確保安全狀況一切良好。二是針對春運期間雨雪天氣、低溫冰凍等特殊氣候特征，航政艇巡航頻率增加，在船艇巡航的基礎上，合理利用車輛對航道進行巡查，對轄區(qū)內(nèi)航標、標牌、光纜等進行全面細致的檢查維護保養(yǎng)，并不間斷通過電話遙測遙控系統(tǒng)對航標發(fā)光運行情況進行檢查，保證了航標正常率達100%。三是加強與轄區(qū)信息員信息溝通，及時了解航道、標牌和航標情況，確保轄區(qū)航道暢通、安全、有序。四是春節(jié)長假期間，堅持不間斷對航道秩序、航標、標志標牌、光纜等進行全面的安全巡查，對部分城區(qū)段一些因回家過節(jié)臨時占用通航水域停泊的船舶及時進行管理。
為確保春運工作的安全，我站積極采取大隊崗位自查與站督查相結合的方式，定期和不定期地對全站的機電設備和安全設施進行檢查，同時堅持誰主管誰負責的原則，對責任到崗、責任到人的設備以及危險控制點實行不間斷的檢查。
根據(jù)處相關文件要求，1月17-19日和2月15-16日我站分別組織開展了安全拉網(wǎng)式大檢查，對辦公場所、消防設備、重點航段、航標、重點工程、橋梁施工現(xiàn)場、車輛、航政艇等進行了逐一檢查，全面排查安全隱患。檢查中安全領導小組采用車船結合的方式對航道及設施進行全面檢查，現(xiàn)場制定船閘上下游航標四周綠化方案；同時督促新建的許渡大橋和豆瓣集大橋設置橋涵標；重點檢查了泗陽閘下整治工程的拋泥區(qū)和施工現(xiàn)場的安全情況。
春運期間，我站共進行安全檢查5次，其中專項檢查2次，查出并整改安全隱患2起，并責令相關人員及時進行整改，確保了全站船舶機械設備保持良好的適航狀態(tài)。
我站高度重視安全管理，春運期間我站進一步加強對干部職工的安全教育。通過開展系列安全培訓，從思想上促使每位干部職工克服麻痹思想和僥幸心理，在保證安全的前提下做好各項工作。一是繼續(xù)安全警示教育每周一例，每周一在站qq群上發(fā)一則事故案例分析，分析事故發(fā)生的原因及應該做的防范措施，教育全站職工從事故中吸取教育，從源頭上杜絕安全隱患。二是每月組織一次安全知識問答，加強安全常識記憶，強化職工的安全意識。三是啟動“20xx年春季執(zhí)法大練兵”系列活動，開展航道行政許可專題講座、“航政管理數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析”培訓、執(zhí)法人員隊列訓練。四是響應《交通運輸安委辦關于切實加強惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)的警示通知》要求，召開安全分析會，吸取新疆阿克蘇“2.6“事故教訓，切實做好預警預防工作，有效應對各類突發(fā)事件。
春運期間，我站辦公室、各航政管理大隊實行24小時值班。嚴格執(zhí)行領導帶班制度，領導班子成員輪班每天定期走訪各值班崗位，值班人員嚴格執(zhí)行值班制度，重視各種突發(fā)事件的應對處置，確保航道信息的暢通。認真履行《每日安全員》制度，站區(qū)及每個大隊每天都有一名職工作為當日的安全員，對所在站區(qū)、大隊的所有辦公生活場所及車船進行巡查，做到日查日報，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改，消除安全隱患。
在全站干部職工的共同努力下，春運工作順利結束了，但航道安全暢通永遠是我們航道管理工作的中心。我站將在今后的航道管理工作中繼續(xù)把安全工作放在首位，認真查糾工作中的安全隱患，按照“1+3”安全監(jiān)控體系要求，嚴格監(jiān)控所有事故危險點，狠抓航道安全管理工作，確保航道及航道設施的良好，確保全站全年實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故，努力將我站安全管理水平再推上一個新臺階。
春運工作總結篇十三
20xx年我縣春運工作在各級黨委、政府的高度重視下，在社會各界的大力支持下，已經(jīng)圓滿結束。為認真做好今年全縣交通行業(yè)道路、水路春運工作，我局在縣委、縣政府和上級交通主管部門的統(tǒng)一領導下，堅持以“三個代表”重要思想和十六屆三中全會精神為指導，牢固樹立“安全責任重于泰山”的思想，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，有力地推動了全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、車站、渡口春運安全工作，較好地完成了春運工作任務。
為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強全系統(tǒng)，特別是各職能部門的組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實。我局于1月1日專門成立了以xx局長為組長，xx為副組長的春運領導小組，并制定出全局春運工作實施方案及應急方案，下設辦公室（交通局安辦），指定專人負責，以加強對全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、水上交通等各項春運工作的組織領導和組織協(xié)調(diào)。
在局領導的高度重視下，我局通過下發(fā)和轉發(fā)有關通知精神、召開運輸企業(yè)春運工作會議、張貼春運安全宣傳標語和印制發(fā)放《20xx年春運須知》、《致春運駕乘人員的一封信》以及利用廣播、電視進行宣傳報道等形式，開展了一系列旨在做好春運安全的前期準備工作。1月2日，我局與交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合組織，并在縣分管領導親自參加和主持下，召開了全縣春運交通安全工作會議。1月6日，在將樂車站，我局同有關部門隆重舉行了“20xx年將樂縣春運交通安全誓師大會”。
我局根據(jù)有關權威部門對全縣春運的調(diào)查分析和預測，即：今年春運（從1月30日開始，3月10日結束，為期40天）全縣道路旅客運輸量將比去年同期增長約3% 。認真分析今年春運新情況、新特點、新問題，在堅持“重點是客運、兼顧貨運、點面結合”的原則下，研究制定了全系統(tǒng)春運實施方案。同時，根據(jù)行業(yè)管理要求和本縣的實際，安排落實局各科室和有關職能部門及各運輸企業(yè)制定具體工作方案和兩套春運預案（一套是沒有發(fā)生甲流感的春運預案，另一套是出現(xiàn)甲流感時的春運預案）。
在局領導的高度重視和帶領下，縣運管所、局工程路政等職能科室，認真結合行業(yè)工作特點，進行春運各項工作部署?？h運管所在對全縣道路、水路客運運力進行了多次詳細統(tǒng)計和預測的基礎上，按經(jīng)營資質(zhì)條件要求，對參加春運的客運班次和班期進行密度調(diào)整，放寬加班車和包車的限制，以確保充裕的春運運力；同時安排運管執(zhí)法人員到車站值勤，加強對車站運輸秩序的管理。為做好春運期間水上交通安全管理，尤其是全縣七個渡口、七艘渡船的安全渡運工作，局安辦、縣運管所多次開展春運前渡口、渡船的安全檢查，及時排除了多處事故隱患，同時在加大投入資金配齊配足渡船的設備救生器材的基礎上，指定有關海事執(zhí)法人員協(xié)助有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村做好春運安全檢查和值班工作。局工程路政股從“確保春運公路暢通”的'思想出發(fā)，開展了縣鄉(xiāng)公路路況專項安全檢查，投入資金，及時清理路障和設置公路警示標志或臨時隔離欄。
按照我縣春運工作的實際，道路客運安全和水上交通渡口渡運安全歷來是春運安全的重中之重工作。加強對客運市場的源頭管理，是確保春運安全的基礎。進入春運以來，我局領導及安辦、縣運管所執(zhí)法人員一直把車站、渡口碼頭運輸安全工作作為檢查落實的重點。在道路客運安全管理方面，堅持以“三把關一監(jiān)督”為原則，除增派運管執(zhí)法人員進駐車站值勤以維持正?？瓦\秩序外，嚴格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查；對客運車輛運行，除對駕乘人員證照嚴格審查和把關外，堅決執(zhí)行省運管局和省交警總隊［20xx］125號文件精神，進一步開展反超載、反超速、反疲勞開車的專項整治活動，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和客運市場中的“宰、甩、賣”客違法行為，促進客運企業(yè)做好安全生產(chǎn)自查、自糾工作。在水上交通安全監(jiān)督管理方面，堅持以渡口安全管理為重點，以水上交通安全“三長”責任制作為主要管理手段，依法履行監(jiān)督管理職能，督促有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)加強渡口值班和日常安全管理。據(jù)統(tǒng)計，春運期間全局開展道路、水路安全檢查活動共50余次（道路運輸檢查30余次，水路檢查20余次），出動執(zhí)法檢查人員330人次，檢查各類運輸車輛620輛，檢查船舶60余艘次，查處違章車輛85輛次（其中：超載9輛、非法從事危險品運輸車輛2輛、私家小客車1輛），查處船舶違章行為5起，現(xiàn)場分流旅客42人，行政處罰金額12000元。
另據(jù)有關部門統(tǒng)計，春運期間，道路旅客運輸實現(xiàn)安全運送旅客109955人次，水路完成安全運送旅客14200人次。
總之，在全系統(tǒng)及運輸企業(yè)、車站和有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村及社會各界的共同努力下，20xx年全縣春運圓滿實現(xiàn)了“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的目標。但同時暴露出不少的安全方面問題：一是縣內(nèi)短途客車業(yè)主執(zhí)行日、趟檢制度不自覺，時有逃檢行為；二是一些有渡口的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村對交通安全工作的重視程度較低，較少開展安全檢查和安排渡口安全值班；三是有些運輸企業(yè)重效益、輕安全的現(xiàn)象仍然存在等等。因此，全局應振作精神，以十六屆三中全會精神和“三個代表”重要思想為指導，繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，堅持“安全第一、預防為主”的方針，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度，堅決完成各項安全生產(chǎn)工作任務，取得更大成績。
春運工作總結篇十四
20xx年春運從1月19日開始，2月27日結束，共計40天。春運期間我局全面領會地方政府、自治區(qū)氣象局對做好今年春運氣象保障服務的系列文件精神，充分認識到做好春運工作的重要性，加強領導，強化責任，早組織部署各項服務工作，落實各項任務，順利圓滿完成了春運氣象保障工作。
1月15日業(yè)務分管局領導召開專題會議，對春運工作進行部署。一是加強值班安排，嚴格落實24小時值班制度，確保各項工作周全到位；二是切實加強災害性天氣監(jiān)測預報預警；三是突出重點服務，保證政府、決策部門的氣象服務渠道暢通，做好對春運指揮、交警大隊等重點單位的服務，通過媒體及時做好公眾出行天氣預報；四是保證設備運行，對所有設備運行情況進行檢查，對各業(yè)務流程和應急預案進行再熟悉。
春運期間，我局充分利用廣播、電視、電子顯示屏、手機短信、本地報紙等多種手段，及時發(fā)布天氣預報和出行提示信息。為進一步防范應對災害性天氣，在發(fā)布預警信息的同時，及時電話通知交通部門，并將預警信號發(fā)布情況告知。期間共發(fā)布春運氣象服務專報11期，電話服務5次，短信專題服務8次，專題匯報1次，發(fā)布道路結冰預警信號1次。
1、2月10日，我局決策氣象服務中心制作“阿拉善盟入冬以來氣候特征分析及春運期間天氣展望”專題氣象分析，報送政府領導及交通運輸部門，專題分析中指出：“預計春運期間，我盟不會出現(xiàn)大范圍強降雪天氣，但有2～3次強降溫、大風、局部降雪天氣過程。氣象部門將積極做好春運期間天氣預報、服務工作，若遇重大災害性天氣將及時發(fā)布決策氣象服務產(chǎn)品及預警信息，望相關部門及出行人員，及時關注最新天氣預報做好防御”。
2、今年春運期間阿拉善盟地區(qū)出現(xiàn)兩次小雪天氣、一次較大范圍沙塵天氣。對于此三次天氣過程，我局均作了較準確的預報，及時向政府、春運指揮部門及相關單位提供專題氣象服務。政府部門根據(jù)我局決策建議，要求各部門認真落實相應措施，進一步做好對道路交通有影響的災害性天氣防范應對工作。
3、及時準確制作、發(fā)布了春節(jié)、元宵節(jié)專題預報。
春運工作總結篇十五
關于20xx年春運，**車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導，以“整設備、嚴標準、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標，樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”三種理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”三種作風，進一步強化“開放辦春運”理念，突出落實“兩滿意”和服務旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運各項工作任務，主要開展以下工作：
首先是組織車隊全體干部及班組骨干召開春運動員會，認真?zhèn)鬟_了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達到每一名員工，確保人人知曉，嚴格執(zhí)行。同時就今年春運的形勢、壓力進行分析及春運路風、社會輿論等工作進行重點部署。
然后是緊密圍繞“三個出行”目標開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務、真誠待客”理念，倡導“敢于擔當、主動作為、迎難而上”作風，進一步強化安全風險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運全勝。
之后根據(jù)單位20xx年春運“三個出行”的**條便民細化措施，運用學習動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學習教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標準要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強落實“三個出行”目標的積極性和主動性。
一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結合，準確掌握職工思想動態(tài)，著力解決好職工群眾反映強烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實現(xiàn)“三個出行”目標凝聚力量。
二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定。
三是針對城際列車春運期間班組乘務員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與**、**東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務員送餐。
一是堅持全面服務。大力倡導開口服務、微笑服務、熱情服務、主動服務和應急服務，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難；進一步規(guī)范服務人員言行舉止，堅決摒棄過去服務工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅決杜絕粗暴待客。
二是落實重點服務。圍繞“方便出行”落實便民利民服務舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點旅客服務，努力開展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務小分隊，利用接班學習或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務活動，為旅客提供便民利民的愛心服務。
三是積極開展好特色服務，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴格規(guī)范乘務員服務言行，大力倡導微笑服務、熱情服務、主動服務，并動員各線列車要結合實際情況，因地制宜開展特色服務，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。
一是建立支部通訊員微信群，及時轉發(fā)單位春運期間宣傳工作要點，動員通訊員積極采寫信息，同時做好在線指導及審核把關，確保信息質(zhì)量，并嚴格落實宣傳紀律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務理念、服務標準和承諾、提高服務質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息**篇，受各主流媒體正面報道**篇，單位簡報采用通訊稿**篇。
三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊務會、學習會、出退乘點名會等多種方式，深入開展形勢任務教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉發(fā)單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學習室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運、拼搏奉獻的精神風采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標任務。
一是落實路風管理責任，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風隱患進行一次全面排查摸底，針對排查出的`問題，及時采取有效措施，切實抓好超前防范，并認真組織干部職工簽訂《春運路風責任狀》。
二是加強春運路風宣傳教育，以單位新編《路風學習手冊》、路風宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風警示教育和紀律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風管理辦法》、路局《嚴禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟賬，讓職工認清觸碰路風“高壓線”的危害，形成路風高壓態(tài)勢。
三是加強添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊干部在添乘期間加強餐營、服務、運輸?shù)戎攸c工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴肅處理，以免造成影響。
一是開展好“心系職工情，溫暖送進家”的主題實踐活動，切實關心改善職工生活，讓大家感受到組織的關懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運的積極性和主動性。
二是做好關心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當天給在線上的班組準備好湯圓。
三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。
春運工作總結篇十六
為期40天的2012年春運于1月8日起已經(jīng)正式拉開帷幕。據(jù)統(tǒng)計，截至1月17日，火車站區(qū)域共發(fā)送旅客109.5萬人次，其中，深圳火車站累計發(fā)送旅客842991人, 羅湖汽車站累計發(fā)送旅客200830人，僑社客運站累計發(fā)送旅客51818人。目前春運各項工作平穩(wěn)有序。
每年春運工作都是政府和運輸部門、公安部門的一項重要工作，牽動千家萬戶的心，各級領導都高度重視。為切實加強對春運工作的領導，區(qū)委區(qū)政府成立了以區(qū)長為組長、分管副區(qū)長為副組長的春運領導小組，并設立了由南湖街道辦事處牽頭，區(qū)應急指揮中心總協(xié)調(diào)，區(qū)應急指揮中心、深圳火車站、火車站派出所、口岸派出所、口岸交警大隊、地鐵物業(yè)管理公司、區(qū)城管局、東部交通局、團區(qū)委、區(qū)武裝部抽調(diào)人員組成的深圳火車站區(qū)域春運現(xiàn)場指揮部。
市區(qū)領導對春運工作十分重視，不僅大力支持春運工作的開展，并且經(jīng)常親臨春運第一現(xiàn)場進行指導：1月6日下午，市委書記王榮來到深圳火車站視察春運準備工作;1月13日下午，市委常委、市公安局局長李銘來到火車站區(qū)域視察春運工作并慰問春運一線工作民警;1月15日下午，區(qū)委書記倪澤望來到深圳火車站檢查春運工作并且參觀了春運現(xiàn)場指揮部。
(一)春運現(xiàn)場指揮部充分發(fā)揮組織協(xié)調(diào)作用?？诎痘疖囌緟^(qū)域春運工作涉及多個單位及部門，春運現(xiàn)場指揮部負責溝通、協(xié)調(diào)火車站區(qū)域春運期間工作中的各類問題和檢查、督促各區(qū)域的工作落實。指揮部下設的工作督導組、應急調(diào)度組、信息資料組、環(huán)境衛(wèi)生保障組等四個小組由各成員單位組成，分別對春運中各重點區(qū)域進行客流、安全、秩序和環(huán)境衛(wèi)生等方面進行檢查監(jiān)督。建立和完善駐點值班制度，南湖街道辦抽調(diào)12名同志由副處領導帶隊輪流到現(xiàn)場指揮部值班;口岸派出所、深圳火車站、火車站派出所、地鐵物業(yè)管理公司各派一名負責領導，區(qū)應急指揮中心、團區(qū)委、區(qū)城管局、區(qū)武裝部抽調(diào)1名業(yè)務骨干進駐協(xié)助開展工作，確保春運工作開展安全有序、平安和諧。
(二)各成員單位密切配合。春運工作在按照各單位工作方案開展的同時，對工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，各成員單位及時溝通、互相支持，互相配合，分工合作、不推諉、不扯皮，全力以赴，上下一心，確保春運平安和諧。地鐵物業(yè)公司積極開放交通層作為旅客的候車休息點，大大減少了東廣場臨時候車點的壓力;火車站抽調(diào)160名安檢力量駐守各個安檢通道，維護火車站區(qū)域旅客候車和乘車秩序;火車站派出所出動全部干警50人、學警 300人，保證每個環(huán)節(jié)有序進行;南湖街道辦事處組織了200人的應急隊伍隨時應對突發(fā)事件，并出動100多人的執(zhí)法隊伍分班在周邊區(qū)域值守，實行24小時運轉模式投入春運日常安保工作;團區(qū)委和街道團工委廣泛動員了40名社會各界義務服務者、30名羅湖橋義工以及30名學生義工參與春運工作中;地鐵物業(yè)管理處每天派出30名管理人員和30名保安分班職守地鐵交通層，所有人員實行24小時運轉模式投入春運日常安保工作。
區(qū)政府提前制定了《xx區(qū)2012年春運工作方案及預案》。結合往年春運經(jīng)驗，分析今年春運面臨的新情況、新挑戰(zhàn)，深圳火車站、南湖街道辦事處、客運站、公安派出所、交通、交警等部門都根據(jù)自己的業(yè)務范圍制定了工作方案和應急預案，并準備好應急措施。
深圳火車站繼續(xù)完善安檢程序和工作機制。經(jīng)過3年的實名制驗票進站檢驗，深圳火車站已完善了進站、候車系列程序。根據(jù)往年經(jīng)驗和實際需求，今年在東廣場搭建了4500平方米的雨棚，開設了25個進站驗證口，足以確保旅客快速、安全進站。另外，仍實行廣場和地鐵交通層分片候車，在連廊高架停車場啟用了一個3500平方米的車候車區(qū)，可容納3趟列車(共7500人)候車，連同原有候車室共可容納9趟列車(約20000人);利用“鐵馬”等分隔設施在地鐵交通層分別設置了5個臨時集結區(qū)，可同時容納8-9趟列車(共約22500人)候車，由火車站聘請引導員手舉車次候車指示牌引導旅客排隊候車、驗票，避免人流聚集在車站檢票口造成擁擠。
區(qū)應急指揮中心協(xié)調(diào)火車站周邊中小學，設置了14個臨時應急安置點，應對今年可能出現(xiàn)的寒冷惡劣氣候。一旦春運班次出現(xiàn)大面積晚點、停運造成旅客大量滯留，立即上報啟用學校作為臨時候車點妥善疏導、安置滯留旅客。另外還協(xié)調(diào)周邊醫(yī)院在火車站東廣場地鐵交通層設置了一個臨時醫(yī)療點，為旅客提供及時必要的救治。
南湖街道辦事處完善聯(lián)席會議制，每日派一名副處領導帶領2名科室領導及3名工作人員在春運現(xiàn)場指揮部值班，負責召集春運指揮部成員單位于下午 17：00召開當日春運工作碰頭會，總結當日春運工作情況并協(xié)商解決春運工作中出現(xiàn)的各項問題，根據(jù)客流量的變化重新調(diào)整各區(qū)域人員的分工和布局。代表區(qū)委區(qū)政府組織召開了由13個單位及部門參加的火車站區(qū)域春運工作動員會，對春運工作進行了精心部署。
區(qū)團委與南湖街道團工委招募了80名社會各界義工參與春運工作，在火車站驗票口、地鐵交通層電扶梯入口、火車站內(nèi)為旅客提供引導、幫扶等服務，繼續(xù)弘揚大運精神。
羅湖口岸派出所加強站外安保力量，維護春運秩序。為維護火車站區(qū)域旅客候車和乘車秩序，根據(jù)實際情況，羅湖口岸派出所出動民警、巡防員124人，20條警犬，臨時聘請學警50名，隨時根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整警力布置，所有人員實行24小時運轉模式投入春運日常安保工作。
地鐵物業(yè)管理處協(xié)助火車站及口岸派出所用鐵馬將地鐵交通層分隔為5個臨時集結區(qū)，可同時容納8-9趟列車(共約22500人)候車，并派專人及時清理每個集結區(qū)的衛(wèi)生。在地鐵交通層3號地鐵口扶梯旁設置了一個免費熱水供應點，為廣大旅客提供溫馨周到的服務。
東部交通局加強羅湖汽車站、僑社客運站、東西廣場公交站的場站秩序管理。準備10輛大巴，隨時應對因客觀原因發(fā)生的旅客大面積滯留突發(fā)事件。
區(qū)城管局在東廣場增設10個流動廁所，每日增加了30名保潔人員，輪流對火車站區(qū)域進行衛(wèi)生保潔，保證春運期間火車站區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。
隨著春運高峰期的到來，一些緊急狀況開始出現(xiàn)，各成員單位在春運指揮部的統(tǒng)一部署下，動腦筋，出實招，積極應變，處置得當，有效化解“危機”。各單位工作人員堅守崗位，不叫苦，不叫累，無私奉獻;各單位領導身先士卒，經(jīng)常親臨春運現(xiàn)場，參與組織協(xié)調(diào)工作，好人好事不斷涌現(xiàn)。
廣深鐵路股份公司的領導、深圳火車站肖偉站長等站領導以身作則，不怕苦、不怕累，以車站為家，帶領火車站全體人員奮戰(zhàn)在車站春運現(xiàn)場?？诎杜沙鏊L鄺勝安充分發(fā)揮模范帶頭作用，日夜堅守在春運現(xiàn)場，指揮督促安保隊伍做好穩(wěn)控工作?？诎督痪箨犃_湖中隊長何禮慶每天早上7時開始堅守口岸周邊，根據(jù)客流及車輛的變化，隨時調(diào)度現(xiàn)場交警，沒有一刻松懈，確保道路暢通。地鐵交通層管理處陶忠主任從春運第一天開始，每日巡查地鐵交通層各個臨時候車區(qū)，及時了解旅客的需求。在了解到近期天氣寒冷、夜間旅客增多的情況后，他立刻組織員工無償為旅客提供熱水服務。南湖街道黨工委副書記盧耀明每天下午5點都會親臨春運指揮部主持召開春運協(xié)調(diào)會。1月13日晚9時許，下起了雨，南湖街道黨工委書記鄧志強、盧耀明副書記專程趕往火車站，與深圳火車站、火車站派出所以及口岸派出所領導共同協(xié)商部署防雨措施，并決定由南湖街道辦增設太陽傘，為候車旅客遮風擋雨，協(xié)調(diào)區(qū)里準備5000件雨衣供給安防人員使用，并親自引導旅客安全進站。在深夜12點多離開火車站時，由于下雨路滑，盧副書記跌倒在地，手部出血受傷，腰部軟組織受損，雖經(jīng)醫(yī)院處理，晚上睡覺仍痛得不能翻身,醫(yī)生囑咐要靜養(yǎng),然而第二天8時30分，一聽說買不到票的數(shù)十名外來務工人員情緒激動，在人民南路聚集，影響交通秩序及春運安全，他就不顧傷病，毅然帶傷趕往現(xiàn)場參與處置。他指示立即啟動街道三級應急預案，與區(qū)應急指揮中心、羅湖公安分局、南湖街道辦、深圳火車站、羅湖口岸派出所、市交委東部交通局等單位配合妥善處理了此起突發(fā)事件,保證了春運秩序的穩(wěn)定。
東曉街道文體站全面貫徹落實《xx市文化發(fā)展“十二五”規(guī)劃》和《全民健身條例》有關精神，在市、區(qū)文體旅游局的正確指導下，認真完成上級領導交辦的事，積極參加市、區(qū)舉辦的各項文體活動和文藝演出，并取得了較好的成績，進一步提高了居民群眾的文化素質(zhì)，增強了居民群眾的身體素質(zhì)。具體工作總結如下：
(一)積極開展各類特色晚會和社區(qū)居民聯(lián)歡會，推進“文化活動進社區(qū)”。
2.邀請xx市粵劇團在東曉公園文化廣場舉辦“魅力粵劇·時尚羅湖——粵劇精品進社區(qū)”公益演出一場;xx市皮影戲藝術團在松泉、木棉嶺文化廣場舉辦皮影戲專場演出，受到廣大粵劇、皮影戲愛好者的一致好評。
3.與街道總工會共同舉辦“慶五一”“迎五四”文藝演出暨“愛心企業(yè)”頒獎儀式，為轄區(qū)俊朗珠寶、萃華珠寶、安莉芳等企業(yè)職工展現(xiàn)自我提供了良好的交流平臺。
4、在各社區(qū)文化廣場、小區(qū)空地播放公益電影28場次，豐富了轄區(qū)居民的業(yè)余生活。
5、9月28日在東曉社區(qū)百事達三期舉辦東曉街道第十屆“百家宴”活動，由轄區(qū)居民親手制作菜肴、腰鼓隊迎賓儀式，文藝隊伍精彩表演節(jié)目，獲得領導的`一致好評。
(二)大力開展街道級大、小型文體活動，積極參加市、區(qū)舉辦的各類活動、比賽，豐富轄區(qū)居民的文體生活。
1.組織機關、社區(qū)工作站工作人員和轄區(qū)黨員、群眾共200人觀看電影《女檢察官》，激勵廣大黨員干部繼承和發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。
2.積極組織轄區(qū)企業(yè)員工參加xx市外來青工文體節(jié)，5月12日在跳繩比賽中獲得“10人團體計時賽”第二名、男女雙人跳第一名等優(yōu)秀成績。
3、組織機關、社區(qū)工作站和轄區(qū)居民參加xx區(qū)文化體育局舉辦的名家講座、作曲講座和合唱培訓班，提升居民群眾的文化涵養(yǎng)。
4、組織轄區(qū)居民參觀“文化遺產(chǎn)與文化繁榮”羅湖2012年文化遺產(chǎn)日展覽，大力推廣鋸琴、豆畫、烙畫等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。
5、積極組織轄區(qū)居民、企業(yè)職工、機關干部職工參加xx區(qū)第二屆全民健身運動會，參加了健身氣功、拔河、跳繩、健身路徑、乒乓球、廣播體操、羽毛球等十項比賽，并獲得跳繩10人團體計時跳第一名、羽毛球女子雙打第一名、羽毛球團體第二名等優(yōu)秀成績。
(三)充分利用社區(qū)群眾文藝社團，調(diào)動其積極參加市、區(qū)和轄區(qū)的各項文化活動。先進社團紫荊戲曲藝術團2012年共完成京劇進社區(qū)、進校園演出活動6場、京劇講座8場，所指導編排的少兒京劇《霸王別姬》、《誰說女子不如男》獲得xx區(qū)第十屆少兒藝術花會二等獎。草埔東社區(qū)文藝隊、東曉社區(qū)文藝隊等核心、重點社團年內(nèi)參加區(qū)、街道及社區(qū)級文藝演出、培訓等12場。
按照市、區(qū)要求，認真做好轄區(qū)文化體育類人才的挑選，并組織參加市、區(qū)舉辦的各類文體培訓班，參加區(qū)級舉辦的氣排球、健身氣功、柔力球、“舞動東方”中老年健身操培訓班4期共200人次，為街道、社區(qū)培養(yǎng)合格的文藝、體育人才。同時，組織文體骨干在各社區(qū)開展氣排球、健身氣功、柔力球等培訓班，培養(yǎng)更多的文藝、體育愛好者，為組建文體隊伍做好人員選拔。
認真落實市、區(qū)文件精神，做好各類文化體育統(tǒng)計表，做到數(shù)字準確、報送及時，每月按時按質(zhì)報送下月文化攻略統(tǒng)計表，配合區(qū)文化體育局辦好每期《xx區(qū)文化攻略》，宣傳街道、社區(qū)即將舉辦的文體活動，為居民參加活動提供紙質(zhì)材料。
按照上級部門的要求，在2011年成立了領導小組，制定工作方案，在轄區(qū)范圍內(nèi)開展文化體育設施的普查工作。2012年上半年完成文化體育設施普查問卷的審核、錄入工作，為市、區(qū)、街道建設文化體育設施提供數(shù)據(jù)依據(jù)。同時，做好轄區(qū)現(xiàn)有文體設施的管理、更新工作，今年以來收集社區(qū)上報新增文體設施申請17份，報廢、更新健身路徑申請2份。
主動協(xié)助教育局對轄區(qū)無證辦學場所進行清理，2012年上半年共協(xié)助執(zhí)法隊清理查封轄區(qū)無牌無證辦學、無證幼兒園2家。同時，我站組織督促各社區(qū)工作站工作人員做好轄區(qū)非法辦學機構的清查工作，發(fā)現(xiàn)新增非法辦學機構和“回潮”及時上報并配合執(zhí)法等相關部門予以取締，確保轄區(qū)非法辦學現(xiàn)象得到有效的遏制。另外，根據(jù)教師節(jié)座談會上，轄區(qū)各公、私立中小學提出的校園周邊交通、安全問題，協(xié)調(diào)街道綜治辦、基建辦對校園周邊環(huán)境實地考察，采取了加裝減速帶、增加上下學時間交通協(xié)管員人數(shù)等措施，為學校解憂，為學生提供安全的讀書環(huán)境。
今年以來，在市、區(qū)禁毒委的真情指導和傾心幫助下，冶金街道把禁毒工作納入到打造平安冶金、法治冶金、人本冶金建設的重要內(nèi)容之中，嚴格按照“以人為本、源頭治理、依法治理”的基本原則，堅持“預防為主，禁制、禁販、禁吸并舉”的工作方針，突出重點，多管齊下，在全街范圍內(nèi)深入開展禁毒人民戰(zhàn)爭，全面落實綜合治理措施，禁毒工作取得了階段性的成效。
冶金街道轄區(qū)面積2.8平方公里，常住人口2.28萬余人，總戶數(shù)7939戶，下轄5個社區(qū)居委會。2014年我街道登記在冊的涉毒人員有59人。
(一)守土盡責，實行主體責任制
為切實加強禁毒工作，堅決遏制毒品危害，街道在年初把禁毒工作納入全年工作的總體規(guī)劃，擺上重要議事日程，列入社會治理和公共服務的重要內(nèi)容，制定了詳細的工作方案，成立了由街道黨委書記趙鵬任組長，黨委副書記、辦事處主任譚咸龍，相關坐落單位負責人等為成員的領導小組，與八角塘分局等11家成員單位簽訂責任狀，明確禁毒工作責任主體。街道禁毒辦每季度召開例會對全街禁毒工作進行研究、部署，并對各單位毒情形式和變化動態(tài)進行不定時的督促檢查。
(二)強化宣傳，找準預防教育結合點
通過禁毒宣傳“進社區(qū)、進學校、進企業(yè)”的三進活動，有針對性地開展全民參與的毒品預防教育活動，全街先后開展了“珍愛生命·遠離毒品”、“不讓毒品進校園”、“中小學生毒品預防專題教育”等主題活動6次，懸掛“全民參與抵制毒品·攜手共建和諧家園”等橫幅50余條，制作并擺放宣傳板報30余塊，散發(fā)宣傳單、知識手冊近7000余份。通過活動的開展，在全社會倡導健康生活方式，營造珍愛生命，遠離毒品的禁毒氛圍，提高居民、學生、職工禁毒意識和自覺抵制毒品的能力。
(三)創(chuàng)新管理，實施網(wǎng)格化跟蹤幫教
依托街道、社區(qū)工作人員、社區(qū)民警、戒毒人員家庭成員、居民小組、樓棟長、治安積極分子等力量，建立社區(qū)戒毒康復工作站及監(jiān)護小組，實行“五包一”制度，定期與涉毒人員開展面對面談心，掌握他們的思想動態(tài)，鼓勵其主動到公安機關登記。
建立社區(qū)網(wǎng)格化社會管理服務體系，成立老人禁毒會、婦女禁毒會、禁毒志愿隊伍、禁毒巡邏隊等群眾性禁毒組織，發(fā)動群眾積極參與禁毒工作，將建國里社區(qū)、冶金小學分別作為“無毒社區(qū)”、“禁毒教育示范學?！苯ㄔO試點單位，以點帶面推進社區(qū)戒毒、社區(qū)康復工作。積極聯(lián)系戒毒中心為戒毒人員提供美沙等戒毒藥物服務。目前已有14人康復。特別是互助里社區(qū)涉毒人員屈xx在街道社區(qū)人員的幫扶下，已徹底脫離毒品，準備出國探親。
對于年齡大、身患疾病、喪失勞動力等涉毒人員，在政策允許范圍內(nèi)，給予其享受最低生活保障，大病救助等政策扶持，幫助其走出困境。同時還為轄區(qū)有就業(yè)能力而未就業(yè)戒毒人員提供合適的工作崗位，并與中鋼衡重、物業(yè)等公司積極進行聯(lián)系，安排就業(yè)4人。
街道、社區(qū)組織了義務巡邏隊積極配和八角塘分局對轄區(qū)內(nèi)重點部位、區(qū)域進行巡邏，并聯(lián)系開發(fā)商對吸販毒窩點龍山里8棟(拆遷房)進行封堵。今年以來，配合公安機關強制戒毒10人，販毒逮捕2人、刑事拘留1人、取保候審1人，有力地震懾了吸毒違法犯罪活動。9月份我街吸毒頭目徐xx(男，49歲，龍山里8棟)、吸毒重點人員楊xx(女，39歲、望江里82號)在自家組織、容留人員吸販毒，性質(zhì)惡劣，群眾反應強烈。根據(jù)轄區(qū)居民提供的線索，街道社區(qū)配合公安機關抓捕了徐xx、楊xx并送往戒毒中心強制戒毒。10月我轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起因吸毒、販毒引發(fā)的治安案件，得到了社區(qū)居民一致好評。
一是我街大部分戒毒人員患有多種疾病如肺結核、肺炎、糖尿病等，患艾滋病的有10人，雖然街道已對這部分人群落實了低保及民政救助等政策，但常年的醫(yī)藥費對他們壓力很大，造成其思想動態(tài)不穩(wěn)定，對禁毒工作及社會治安穩(wěn)定也有一定影響。二是我街有少數(shù)吸毒對象的行蹤和思想動態(tài)難以掌握，這是各個街道的普遍問題，給我街道、社區(qū)康復和幫教工作造成一定困難。
二是進一步加強管控力度。加強與毒情形勢和禁毒任務相適應、職能配置完善的禁毒機構和隊伍的建設及對各部門、社區(qū)禁毒責任制的督查和落實，積極配合公安機關對吸販毒違法犯罪人員的打擊。
三是進一步完善工作保障機制。明確各部門工作職責，發(fā)揮禁毒委成員單位的職能作用，形成齊抓共管的工作格局;發(fā)揮社區(qū)、部門的整體效能，形成禁毒、拒毒的工作合力;抓好基礎工作，登記本單位、社區(qū)禁毒工作臺帳，做到底數(shù)清、情況明，建立管控、幫教機制，落實具體的責任人。
面對禁毒工作的嚴峻形勢，我們將進一步強化隊伍建設，加大工作投入，堅定信心，知難而進，努力開創(chuàng)我街禁毒工作新局面，為打造“三新”珠暉、建設“人本”冶金做出新的貢獻。
春運工作總結篇十七
從20xx年1月11日至2月19日，為期40天的20xx年全省道路、水路春運工作已圓滿結束。我省各級交通主管部門及運管、公路、路政、航道、地方海事部門以及廣大運輸企業(yè)和從業(yè)人員，按照交通運輸部、省委省政府的統(tǒng)一部署，制訂春運組織方案，重點強化運輸安全生產(chǎn)督查、落實應急保暢通預案、提高運輸服務質(zhì)量和宣傳報道、信息統(tǒng)計等工作，圓滿地完成了春運任務?，F(xiàn)將20xx年春運工作總結如下：
春運40天，全省道路、水路共運送旅客8174.47萬人次，比去年同期增長2.53%。xx沿海與臺灣金門、馬祖海上客運共運送旅客146950人次，比去年同期增長56.23%。全省道路、水路運輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，未發(fā)生重特大交通運輸事故。
與20xx年相比，今年我省春運生產(chǎn)情況呈現(xiàn)三個特點：一是春運總客流量平穩(wěn)增長，客流高峰提前出現(xiàn)和正月十五以后繼續(xù)呈現(xiàn)較大的客流量，但客流集中情況有較大的緩解。二是總發(fā)送班次平穩(wěn)增長，旅客周轉量有較大增長，這主要得益于我省近年來高速公路、國省道干線公路路網(wǎng)的進一步完善，提高了道路運輸?shù)耐ㄐ袟l件；運輸結構的調(diào)整、中高級大容量客車的增加，使得我省道路運輸能力、周轉速度和服務質(zhì)量、應急保障能力得到有效提高。三是對臺直接“三通”政策的實行，兩岸同胞旅游、商務來往、探親過年的出行，更多地選擇xx沿海與臺灣金門、馬祖之間的海上客運。
（一）道路客運
全省日均投放客車1.9萬輛（45萬座位），共發(fā)送客運班車 237.54萬班次（其中加班12.15萬班次、包車0.58萬班次）；共運送旅客7918.14萬人次，比去年同期增長2.63%；完成旅客周轉量 65.41億人公里，比去年同期增長6.99%。其中：春節(jié)假日運輸7天，全省共運送旅客1216.28萬人次，比去年同期增長1.71%。
（二）水路客運
全省日均投放客運船舶669艘（2.46萬座位），共運送旅客256.36 萬人次，比去年同期降低0.67%。其中：春節(jié)假日運輸7天，全省共運送旅客58.02萬人次，比去年同期增長2.44%。
（三）xx沿海與臺灣金門、馬祖海上客運
廈門-金門、泉州-金門、福州馬尾-馬祖海上客運航線，共投放船舶13艘、運行1365航次，共運送旅客14.70萬人次、比去年同期增長 56.23%。其中：廈門-金門航線運行1034航次，共運送旅客12.25萬人次、比去年同期增長54.16%；泉州-金門航線運行158航次，共運送旅客10446人次、比去年同期增長62.18%；福州馬尾-馬祖航線運行173航次，共運送旅客13979人次、比去年同期增長71.73%。春運期間，開通了福州至馬尾對臺客運碼頭“旅游客運班線”，承載從馬尾往返xx市區(qū)的旅客運輸，實現(xiàn)了客運站與兩馬航線的無縫對接，為來往“馬尾—馬祖”航線的旅客提供更加便利的交通渠道。同時廈金、泉金航線陸路集疏運條件都有很大的改善，方便了臺胞進出港。
（一）領導重視，工作落實保安全
春運期間，省政府李川副省長在我廳領導的陪同下，到福州秀宅高速公路收費站、福州汽車北站檢查、指導春運工作，要求各級交通部門要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，切實落實安全生產(chǎn)管理規(guī)定和具體措施，確保春運持續(xù)安全有序。我廳李德金廳長多次帶領廳機關和廳直有關單位負責人深入春運生產(chǎn)第一線檢查、指導春運工作，并對強化運輸安全生產(chǎn)管理提出具體要求。
（二）落實責任，督查促整改
從1月11日至2月19日，我廳組織9個交通安全生產(chǎn)督查組，由李德金廳長等9位廳領導分別帶隊，對全省各地交通安全生產(chǎn)暨春運工作進行掛點督查。各督查組通過明查暗訪、現(xiàn)場指導，及時解決處理問題，對存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，要求各地、各單位認真整改。
（三）部門聯(lián)動，合力保暢通
省運管局和省公安交警總隊聯(lián)合印發(fā)《關于加強20xx年春運道路運輸交通安全管理工作的通知》（閩交警安〔20xx〕17號），各級交通運管與公安交警部門聯(lián)合在國、省道主要路段，高速公路重點路口以及閩浙、閩粵、閩贛高速公路聯(lián)接處設立35個春運安全檢查服務站，對7座以上營運客車、危險化學品運輸車輛進行檢查登記，查糾道路交通運輸違法行為，為過往駕乘人員提供安全駕駛、路況信息、天氣情況的宣傳和服務。
（四）部署嚴密，科技強管理
全省各地交通部門按照省領導、省交通廳的部署，積極開展強化運輸安全生產(chǎn)督查工作，充分發(fā)揮gps衛(wèi)星定位服務系統(tǒng)的作用，重點加強對營運客車的動態(tài)監(jiān)控，有效地預防了超速、超載和疲勞駕駛等嚴重違法行為的發(fā)生；同時，增加人員、加班加點強化客運站源頭的安全生產(chǎn)管理，嚴格執(zhí)行“日趟檢”制度和“三不進站、五不出站”規(guī)定，確保安全措施落實到每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
根據(jù)我廳《交通系統(tǒng)防范應對雨雪冰凍災害應急實施方案》（閩交運安〔20xx〕13號）的要求，為確保旅客出行安全、便利、快捷、有序，在認真借鑒去年抗擊低溫雨雪冰凍災害經(jīng)驗的基礎上，省高速公路公司、省公路局、省運管局等廳直單位以及各地交通主管部門進一步完善了春運專項應急預案，落實了應急保障運力和各種預防道路冰凍的物資、設施、設備，為預防和積極應對今年我省春運初期出現(xiàn)的低溫、大霧天氣影響，確保春運暢通，起到了重要的保障作用，取得了較好的成效。
（一）運力保障有力
全省5000多名交通運管人員與運輸企業(yè)、車站司乘人員奮戰(zhàn)在春運一線，加強車站源頭監(jiān)管，熱心為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務，強化現(xiàn)場指揮、調(diào)度，確保春運市場安全有效。
20xx年春運期間，全省共組織1.9萬客運車輛（45萬座位）參加道路旅客運輸，669艘船舶（2.46萬客位）參加水路旅客運輸。落實一級應急儲備運力300輛（8700座）、二級應急儲備運力1700輛（49300座）、省級掌控應急道路客運車輛100輛（2900座）；普貨運輸車輛508輛（5399噸）、危貨運輸車輛25輛（500噸）；船舶12艘（12萬噸）。同時，各運輸企業(yè)積極改進運輸組織方式，采取雙班和多班運輸、調(diào)整部分中短途運力參加長途運輸?shù)确绞?，在確保安全的前提下充分發(fā)揮了客運班車的運能。
（二）保暢通物資、設備保障
普通公路、高速公路共預備人員1195人，儲備裝備有：挖掘機12臺、裝載機47臺、鏟雪車3臺、自卸車49輛、農(nóng)用車51輛、發(fā)電機10臺、車輛防滑鏈條276條、平板車8臺、壓路機4臺、抽水機4臺、灑水車19輛、自制除冰器7臺、小貨車11輛、除冰鏟190把、反光錐15600個、掃把200把。
港航、地方海事共預備人員150人，儲備裝備有：地方海事沖鋒舟3艘、客船10艘、貨船6艘、海巡艇27艘、海事執(zhí)法車輛29輛；儲備航道執(zhí)法艇8艘、航道工程船6艘、航標艇3艘、航標數(shù)量按1：1配置、拖輪9艘。
（三）積極應對低溫、大霧天氣影響，確保春運暢通
我省高速公路部門在確保安全前提下，主要采取貨車分流普通公路和小車、大客車由路政執(zhí)法車輛引導慢速行駛的處置方法，及時、有效應對xx省因與xx省接壤路段大霧、結冰而請求我省高速公路間歇性封道事件，妥善處理我省漳龍、浦南、福銀部分路段因結冰、大霧短時間封堵情況，保證高速公路春運通行正常。
各級交通運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的合法權益。一是運管部門加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”等嚴重侵犯旅客合法權益的行為。二是配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關經(jīng)營者、收費主體嚴格執(zhí)行價格、收費政策。三是設立春運投訴電話，實行24小時值班制度。據(jù)統(tǒng)計，春運以來xx省交通廳春運辦共接受并處理來電投訴81人次，其中投訴違法違章行為的48起，反映違規(guī)漲價11起，答復咨詢電話22人次，均已落實并反饋投訴人，問題解決率100%。
各運輸企業(yè)牢固樹立和落實以人為本的服務理念，努力提高服務質(zhì)量和服務水平，繼續(xù)推行各類優(yōu)質(zhì)服務競賽活動，提供增設售票網(wǎng)點、延長售票時間、為農(nóng)民工、學生提前訂票、團體票預訂和上門售票、送票上門等具體便民措施。省汽車運輸總公司開行福州至xx達州農(nóng)民工返鄉(xiāng)專車，“工人先鋒號”、“雷鋒號”、 “龍江號”等省內(nèi)客運專線，有特點、有亮點地提供優(yōu)質(zhì)、便民的熱情服務，受到廣大旅客的贊揚和社會各界的好評。
各級交通管理部門和運輸企業(yè)高度重視春運宣傳和信息統(tǒng)計工作，積極配合宣傳部門和新聞媒體，廣泛宣傳xx做好春運工作所采取的措施、辦法，特別是特點、亮點工作。
（一）宣傳渠道多樣，形式豐富多彩
1、印制春運宣傳手冊、安全駕駛須知、出行指南等材料，每位駕乘人員1份，并發(fā)放到車站、碼頭、高速公路服務區(qū)等旅客集散地。
2、在“xx運管網(wǎng)站”開辟“聚焦20xx年春運”專欄，增開“春運動態(tài)”板塊，與原有的“春運生產(chǎn)快報”、“春運文件公告”等三個板塊一起，及時發(fā)布、刊登春運文件政策規(guī)定和各級領導深入春運第一線指揮、督查工作的信息。
3、在《春運簡報》開辟“春運素描”專欄，通過新聞的手法描寫全省交通系統(tǒng)服務春運、主動作為等信息。熱情報道“xx交通人萬眾一心，溫暖20xx年春運”、“閩北快運分公司：牛年第一班車幾分溫馨幾分情”、“武夷交運：贈人玫瑰 手留余香”等好人好事。
4、每日晚10點前向新華社、xx日報、中國交通報、xx電視臺等16家新聞媒體發(fā)送宣傳、報道稿件，同時向交通運輸部公路司、水運司、省委省政府等上級有關部門報送。
（二）創(chuàng)新聯(lián)動機制，服務百姓出行
建立交通氣象預警信息通報機制。積極與省氣象局加強聯(lián)系，堅持定時定期向社會公眾發(fā)布全省路況信息、交通氣象信息，并在xx交通廣播的協(xié)助下，設置春運交通氣象信息專欄，通過電波第一時間服務群眾出行。東南快報、福州晚報兩家媒體也相繼于春節(jié)前確立專門版面，每日發(fā)布交通氣象信息。
省高速公路公司、省公路局、省港航局繼續(xù)按照20xx年春運聯(lián)動運行機制，互通安全、路況等信息，確保資訊暢通。
（三）宣傳效果明顯，凸顯主動作為
據(jù)不完全統(tǒng)計，春運以來，全省各級交通系統(tǒng)累計報送各類信息近萬條，接受各級媒體采訪500多次。
其中，省交通廳春運辦共編發(fā)《春運簡報》30期，春運專欄“春運動態(tài)”板塊共摘發(fā)基層交通部門春運動態(tài)信息279條，組織接受各級媒體采訪45次，報送各類新聞稿597篇（次），先后被中辦、國辦、交通運輸部、省委省政府等上級部門及中央電視臺、新華社、中央政府門戶網(wǎng)站、xx日報、xx電視臺、海峽都市報、東南快報、海峽導報等數(shù)十家媒體多次采用。其中，“xx省建立交通氣象預警信息通報機制”、 “xx各地交通運輸部門加大春運檢查力度確保運力投放”、“xx省交通部門采取措施做好防冰雪保暢通工作”等主動作為類信息，“xx多處高速公路出現(xiàn)結冰并已解除封道”等即時性信息，“春運以來閩臺海上客運直航人數(shù)突破萬人次”等涉臺運輸信息，被國辦、新華社等重復采用。
在交通運輸部和省委、省政府的領導下，在各級政府和省交通廳、各級交通主管部門直接領導和相關部門的支持、配合下，全省交通系統(tǒng)干部、職工、運輸企業(yè)和廣大從業(yè)人員的共同努力下，20xx年春運工作圓滿完成。我們將再接再厲，發(fā)揚成績、總結經(jīng)驗、改進不足，按照20xx年全省交通工作會議的總體部署，提高運輸保障能力和服務水平，構建和諧交通，為海西經(jīng)濟社會發(fā)展和 “兩個先行區(qū)”建設做出新的貢獻。
春運工作總結篇十八
“似曾相識今又逢，歲歲年年，雄雞一唱，春回大地”，新年伊始，萬象更新。值此新春佳節(jié)之際，為了做好今年春節(jié)期間的客運工作，把握好客運的黃金時段，努力提高經(jīng)濟效益，逐步促進優(yōu)質(zhì)服務。遵照集團公司關于春運工作的各項文件精神，全面落實集團公司總經(jīng)理和各位副總的指示，我們認真履行職責，精心組織，全方位布置和安排了本公司的春節(jié)運輸工作。采取有效措施，確保春運安全，努力使廣大乘客能度過一個文明、安全、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。通過公司全體員工的共同努力，已圓滿完成了今年的春運工作，現(xiàn)就本公司春運工作情況總結匯報如下。
公司所屬客車40輛，總座位數(shù)905座。進站車輛158輛（含大小客車），日發(fā)車240班次，加班車132班次，車站實現(xiàn)運輸收入196萬元，比去年同期增長，旅客正運率，正班率，旅客滿意率98%。
按照集團公司有關春運工作的指示精神，統(tǒng)一思想，提高認識；分工明確，團結協(xié)作；安排有序，措施得力；全面貫徹，狠抓落實。其次，召開了由公司全體員工、駕乘人員及業(yè)主等參加的春運安全工作會議，著重開展安全教育，提高安全防范意識，使公司經(jīng)濟效益的增長有了思想和組織保證。
2、本著誰主管，誰負責的原則，制訂了春運工作應急預案制度，層層簽訂安全責任狀，實行人盯人，人盯車的目標管理責任制，對站內(nèi)安全設施、修理廠、安檢處等進行多次專項檢查，對達不到要求的責令整改，以達到安全要求，保證站、場的安全、通暢。
3、加強安全宣傳教育工作。為營造春運的安全氛圍，共懸掛5幅安全春運的標語，車站用廣播、電視等宣傳安全乘車知識，張?zhí)鞍踩槲倚小贝笮桶踩麄鳟?，發(fā)車前站務員上車進行安全提示；安檢人員用黑板報及時通報天氣變化情況，提醒駕駛員注意行車安全；門崗在班車交驗安檢合格證時，進行口頭提示；公司班子成員帶班深入一線，發(fā)現(xiàn)問題立刻警示，并予糾正。盡管春運期間天公不作美，但通過全體員工的共同努力，熱忱服務，溫馨提示，保證了整個春運的行車安全，并逐步形成了一個人人講安全，車車重安全的良好風氣。
4、嚴格安全制度。因春運是旅客相對集中的時期，公司所在地的客流量高峰是2月14日2月21日和2月24日2月26日，我們做到及早準備，調(diào)整運力，嚴格按車座售票，杜絕超載票，保證從車站發(fā)車（車站配載車）的班車不超載一人。設立24小時專人值班，設置專人電話；專人指揮進出車輛，專人檢查“三品”，專人維護秩序，從而保證了旅客準點舒心、安全放心地出行。
5、今年參加春運的建制車有40輛，按照運管部門的規(guī)定，全部參加了車況技術檢測，并取得了合格證；從業(yè)駕駛員60余名，均參加了業(yè)務知識考核，具備集團公司規(guī)定的駕駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準駕證的條件，并與公司簽訂了《20xx年度安全行車責任狀》和《20xx年春運安全行車責任狀》。組織司乘人員學習春運的有關文件規(guī)定，并進行了相應地安全教育。將公安交警部門“五個一律”和公司《關于落實20xx年春運安全生產(chǎn)工作和開展“春運安全無事故”競賽活動》的通知印發(fā)到每個駕駛員手中，根據(jù)有關通報，擬定做好安全行車通知，用書面形式及時下發(fā)相關人員，強化駕駛員的安全責任意識，防微杜漸，使安全警鐘長鳴。
6、落實車輛保險、旅客意外傷害險統(tǒng)籌工作。由于形勢變化，對今年旅客統(tǒng)籌的提高，我們認真組織學習，對業(yè)主也做了大量耐心、細致的宣傳、教育工作，因勢利導，比較了險額提高后的理賠優(yōu)勢，打消了部分業(yè)主的思想顧慮，使他們都能較好地配合公司開展的保險工作，參加春運的所有車輛都按規(guī)定投了保。在完善車輛、旅客統(tǒng)籌工作的同時，春運期間共發(fā)售旅客意外險票近3萬元，與去年相比，邁進了一大步，也有利于風險的化解。
7、強化對進站作業(yè)車輛的安檢力度。專門成立了安檢小組，公司進行督促檢查，門崗嚴格把關。逐步形成了一套制度化的安檢體系。春運期間共檢查車輛4150臺次，合格車輛4118臺次，占受檢車的`，修復車輛32臺次，占受檢車的，總合格率為100%。對有意逃避安檢的，給予強制性安檢，并報告市運管所駐站辦予以處罰，從而有效地制止了車輛帶病行駛現(xiàn)象的發(fā)生。今年春運沒有發(fā)生因機械故障而造成的脫班和行車事故，確保了行車安全。
8、積極協(xié)調(diào)各方關系，以“春運”為中心開展工作。爭取到市運管所對公司工作的支持，他們指派一名副所長在站長室設立了辦公室，及時協(xié)調(diào)解決發(fā)生的問題。公司和市武警中隊是警民共建單位，他們在節(jié)后每天派出2名武警戰(zhàn)士到車站，與員工緊密攜手，維持秩序，熱忱服務，查禁“三品”，給予了我們大力的幫助和支持，在此，向他們表示真誠地感謝。
今年，公司所屬建建制車輛40臺（其中大客15輛，中客25輛）投入春運，主要為浙江方向的長線班次，本省則主要為南昌、上饒方向。春運期間由于不利的天氣影響，安管人員和駕駛員同心協(xié)力，克服各種困難，確保了行車安全，40天來無任何行車事故發(fā)生。xx站、xx站加強站、場管理，維護秩序，站內(nèi)未發(fā)生行車事故和治安案件，實現(xiàn)了預期目標，安全態(tài)勢較為平穩(wěn)。
今年春運客流量較去年相比基本相當。今年的客流量為什么沒有增加呢？其主要原因一是仍有20余輛外籍大客車進入本地市場，沒有取得合法運輸手續(xù)，照樣營運，特別是德興市務工人員較多的xx、xx等地黑車猖獗，形成團伙，截流了大量客源，嚴重擾亂了客運市場；二是相鄰的xx市周邊如xx、xx等鄉(xiāng)，人為設置障礙，使原來到xx車站乘車的旅客也不能來了；三是務工人員合伙包租單位車輛、合乘摩托車等現(xiàn)象增多，影響了部分客源。以上三點，流失的客源已是相當可觀了。綜上所述，要建立一個良好的客運市場，關健是要有一個好的政策引導，要有一套適應當?shù)貭顩r的管理機制，基層部門要敢于管理，要嚴厲打擊非法營運、擾亂客運市場的行為，客運市場才能有序、穩(wěn)定、健康地發(fā)展；反之，明年的春運客流量會受到較大影響，形勢將不容樂觀。從這一點說來，僅靠xx公司現(xiàn)有的能力是很難做到的。
德興公司贛exxxxx號大客車，于20xx年5月7日在浙江杭金衢高速公路207km+440m處發(fā)生翻車，造成2人死亡，20多人受傷（其中2人下肢截癱）的重大交通事故。目前傷者處理完畢的只有7人，另有2人已向法院起訴。發(fā)生事故至今已11個月了，xx公司為此耗費了大量的人力和財力，消耗了大量的精力和時間，疲于應付，已力不從心了。為將事故及時處理，我們已多次以專題形式報告給了集團公司，希望集團公司予以早作決定。給予批示。
總之，20xx年的春運工作在集團公司的正確領導下，在xx市運管所、市交警大隊等相關部門的大力支持幫助下，通過公司全體員工的共同辛勤努力，己園滿順利地全面完成。我司將在來年的春運工作中做到早宣傳、早布置、早計劃、早落實，取得更大成績。在今后的工作中，認真落實集團公司的各項決策，執(zhí)行集團公司領導的指示，扎實工作，嚴格管理，勇于拼搏，進一步加強員工的安全意識教育不松懈，全面落實目標責任制，確保行車安全，努力提高企業(yè)經(jīng)濟效益，力爭全面完成集團公司下達的各項任務指標。
春運工作總結篇十九
為認真貫徹落實xx辦公廳、省委省政府印發(fā)的關于做好20xx年春運期間有關工作的通知精神，我所按照創(chuàng)建“平安春運，和諧春運”的要求，緊抓安全管理、應急保障、維護穩(wěn)定、社會宣傳等關鍵環(huán)節(jié)，強化組織領導，落實安全責任，明確職責，科學調(diào)度，精心組織，強化監(jiān)管，圓滿完成了20xx年春運任務。整個春運期間，兩站（雅安汽車站、旅游車站）共發(fā)班次13609班次，調(diào)動應急車輛1184輛次，完成旅客運輸量萬人次，并實現(xiàn)春運期間無重大交通事故，無重大服務質(zhì)量投訴，無旅客滯留，基本實現(xiàn)了構建“平安春運”、“和諧春運”的目標?，F(xiàn)將我所道路春運工作情況總結如下：
（一）制定工作方案，強化春運工作的組織領導。
按照上級交通主管部門對春運工作的要求，為確保順利完成春運道路運輸工作任務，我所春運前就成立了以所長xx華為組長，副所長鄒興波、曾繼紅，支部書記梅樹林為副組長，其它股室長為成員的春運工作領導小組，并在充分研究分析我區(qū)運輸形勢的基礎上制定了春運緊急運輸預案。同時，督促旅游車站、雅安汽車站成立相應的春運領導小組，制定了相應的緊急運輸預案，并將運輸保障工作落實到車頭、人頭。
（二）召開動員大會，安排部署20xx年春運工作。
繼省交通廳和市運管處召開20xx年道路春運工作會議后，我所立即組織全所職工召開會議，對20xx年道路春運工作進行了詳細安排部署，層層落實了工作職責，明確了工作任務。提出強化運輸組織，認真履行“三關監(jiān)督”職責，創(chuàng)造和諧的春運環(huán)境等措施，努力構建“平安春運”、“和諧春運”。
（三）認真組織開展春運前的安全檢查。
春運前，我所對轄區(qū)內(nèi)運輸企業(yè)的安全工作及春運準備工作進行了檢查，重點檢查了旅游車站和雅安車站的安全責任制、安全管理系統(tǒng)及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。同時，對“三品”檢查、客車例檢報班、車輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進行了全面深入的檢查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。
（四）精心組織、準備充足的運力儲備，確保春運旅客的疏運需求。
春運高峰期旅客集中，我所提前制定了運力調(diào)配方案，動員符合準運條件的.車輛參加春運，同時還準備部分旅游車輛作為機動運力儲備，隨時根據(jù)運力需求情況投入運行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
（五）嚴格“三關監(jiān)督”職責，確保春運安全。
一是嚴把資格審驗關，杜絕不符合參運資格的企業(yè)、車輛參加春運工作；二是嚴把車輛技術狀況關，對全部參加春運的客車進行全面的維護檢測，取得春運檢測合格證的車輛才能準予參加相應線路的運輸；三是嚴把駕駛員資格審驗關，按規(guī)定有發(fā)生重特大客車責任事故或有超載違規(guī)記錄，以及未參加春運前安全知識培訓的駕駛員不得參加春運；四是強化對客運站的監(jiān)督，嚴格落實站管車功能。
為確保我區(qū)春運無重大交通事故發(fā)生，為我區(qū)廣大出行群眾提供安全出行環(huán)境，在春運期間，我所加強源頭安全監(jiān)督檢查力度，路面巡查力度，確保春運運輸安全。
1、加強駐站檢查。在春運期間，我所加強駐站力量，加大對車站監(jiān)督檢查力度，駐站人員認真監(jiān)督車站按照“五不出站”、“三品檢查”、“安全例檢”要求嚴把安全源頭關，排查安全隱患，杜絕一輛安全隱患車出站。今年春運，我所駐站人員監(jiān)督車站安全檢查人員查驗客運車輛9870余車次，排除安全隱患7次。同時，督促企業(yè)對應安裝而未安裝gps系統(tǒng)的車輛派出安全管理干部跟車，要求車站按照安全管理“包車、包線、包片”落實安全管理責任。督促車站不定時播放安全警示片，提高所有交通參與者安全意識。
2、加強路面檢查。為確保道路旅客運輸安全，我所組織了執(zhí)法人員上路對客運車輛的經(jīng)營行為進行了監(jiān)督檢查，重點檢查其是有否超載、甩客、宰客等違章行為；在檢查過山車輛時，還對其是否配備了沙袋、三角木、防滑鏈條進行了檢查。春運期間，我所出動稽查車輛188余輛次，抽查客運車輛773余輛次，查處超員、超速等違章11起。同時，對各類“黑車”載客行為進行嚴查重處。春運期間，我所共查處非法客運行為67起，確保了春運運輸秩序穩(wěn)定與安全。
為確保春運期間游客走得了、走得安全，我所組織了26輛客運班車儲備運力，參加春運旅客應急疏散。
為維護雅安全國優(yōu)秀旅游城市形象，我所在春運期間督促雅安汽車站、旅游車站設立了“軍人、殘疾人”售票窗口，在候車大廳提供開水，設置服務臺、咨詢處等便民設施。同時，在春運期間，我所督促兩車站制作、懸掛了宣傳標語、橫幅，營造良好的春運氛圍。今年春運期間，雅安車站、旅游車站共懸掛宣傳標語18條、橫幅14幅。
春運工作總結篇二十
*月*日上午，全局春運暨月度工作電視電話會議結束后，我段立即對照會議精神，進一步完善方案和措施，對春運及2月份工作進行了再研究、再部署。
1、迅速傳達學習會議精神。我段結合大交班會的召開，召集段領導班子、各科室及各車間負責人，全程收聽收看了會議，并在會后立即結合段2月份重點工作安排和我段春運組織實施方案，對會議精神進行了傳達，再次明確了各部門包保分工責任，將*局長重要講話上載到段網(wǎng)，要求認真組織開展傳達學習和貫徹落實。
2、成立了以段長、黨委書記為組長，段其它領導班子成員為副組長，各科室負責人為成員的段春運領導小組，在搶修調(diào)度車間設立春運調(diào)度指揮中心，成立了三個春運包保組，制定了包保分工表，分區(qū)段全面掌握包保車間、班組、生產(chǎn)動態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求，及時協(xié)調(diào)解決需段解決的問題;要求各包保組深入現(xiàn)場，上車下線，檢查現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，每周添乘包保區(qū)間機車1次、作業(yè)車2次，及時掌握設備運行狀況。各車間干部也對管內(nèi)班組和設備劃分了包保責任;分別明確了春運期間機關各科室的職責并按職能分工牽頭開展工作。
3、按專業(yè)分工合理統(tǒng)籌，排定了段春運期間值班表，
明確了干部值班要求，對春節(jié)值班采取區(qū)段責任分工負責制，**-**區(qū)段值班地點為**，**-**區(qū)段值班地點為**，兩個值班點分別負責該區(qū)段春節(jié)期間搶險現(xiàn)場領導、供電調(diào)度和生產(chǎn)調(diào)度臺坐臺指揮和節(jié)日期間生產(chǎn)現(xiàn)場的檢查慰問。值班干部確保手機24小時暢通，保證正常工作的開展，并隨時準備應對突發(fā)事件。
4、深入貫徹國務院、鐵道部、路局春運有關安全工作
精神，落實好成鐵安電[20xx]*號、機電[20xx]*號電報通知要求，組織干部、職工認真查根問底，對照反思，開展好 “強基礎、抓管理”百日安全、百日勞動安全、節(jié)前安全、作業(yè)車安全等專項整治活動;深入開展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運設備整治、軌道作業(yè)和霧季行車安全整治等工作，確保實現(xiàn)春運安全穩(wěn)定。
5、加強設備整治，及時消除缺陷，確保設備穩(wěn)定。各專業(yè)結合冬季氣侯特性，對段管內(nèi)設備開展一次全面檢查，重點檢查線岔區(qū)設備交叉狀態(tài)、有無碰弓情形，斜拉線、直吊索、分段絕緣器狀態(tài);變配電所主導流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統(tǒng)、遠動設備;電力貫通線桿基基礎、隔離開關、線路危樹;車站信號、通信、售票系統(tǒng)、候車室電源狀態(tài);軌道車“三項設備”;取水設備、揚水設備、凈水設備、消毒設備、上水設施狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，保證供水電設備以良好的`狀態(tài)投入春運。
6、抓好春運期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和
力度，安排專業(yè)能力強的人員，加強對接觸網(wǎng)、電力設備的步行巡視，在“天窗”內(nèi)安排軌道作業(yè)車車巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”。二是做好各施工點質(zhì)量卡控，通過網(wǎng)檢車和激光測試儀對施工后設備參數(shù)進行一次全面檢查，對施工中發(fā)現(xiàn)的設備隱患逐一登記銷號，雙方簽字確認。三是加強軌道車的監(jiān)控裝置使用，加強高寒地區(qū)軌道車的防凍措施，強化霧季行車管理，堅持每天庫內(nèi)檢查起車制度，包保干部要要加強軌道車的添乘抽查工作力度。四是落實好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動安全措施，開展勞動人身安全預想活動。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風事件，確保路風“零暴光、零投訴”。六是檢查消防設備、易燃易爆和毒品、化學品的儲存和使用，加強春運期間的內(nèi)部安全保衛(wèi)工作，加強站車秩序的宣傳教育。
7、全力做好應急搶修工作。一是對所有預案進行再次
檢查和修訂，提高預案的可行性和針對性。各車間組織開展一次事故、故障預案的全員學習和典型事故故障的搶修演練活動。二是加強應急搶險工具、材料、車輛檢查，確保狀態(tài)良好。對搶險用工具材料進行一次全面清理補充并派專人保管，專料專用;按定額配備發(fā)電機和照明器材;對軌道車輛、汽車進行全面檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。三是成立以車間主任、技術員、熟練工為骨干的春運搶修組，搶修出動時間白天10分鐘，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應急組織，做好應急發(fā)電機的管理和維護，組織好發(fā)電、維護人員、相關工具、材料和8小時以上的燃油，確保特殊情況下能隨時投入使用。五是做好應急救援信息通報和傳遞，發(fā)生事故故障時，車間要立即組織搶修，并在10分鐘內(nèi)向段生產(chǎn)調(diào)度和供電調(diào)度匯報，當班調(diào)度及時通知值班領導、技術科、安全科、搶調(diào)車間值班干部在10分鐘內(nèi)到達調(diào)度室指揮組織搶險。
8、貫徹落實年初系列會議精神，統(tǒng)籌推進其它重點工作。一是廣泛學習宣傳系列會議精神，把全路、全局今年面臨的形勢、任務目標、具體工作傳達到每一名干部職工，統(tǒng)一思想，凝聚力量。二是結合路局確定的各項目標任務和我段實際，制定全年工作任務目標，落實具體措施、責任人和完成時間，確保全年工作有序推進。三是要將路局下達的預算目標倒排計劃，層層分劈，逐級下達，落實到人，同時加大增收節(jié)支力度，確保成本有序可控。四是安排好節(jié)日期間職工生活，解決春運值乘人員的后顧之憂，做好各項后勤保障工作，開展節(jié)前慰問和“送溫暖”活動，確保慰問一線職工100%全覆蓋。六是做好春節(jié)前后的信訪穩(wěn)定工作，再次排查和梳理不穩(wěn)定因素，堅持“零報告”制度，確保實現(xiàn)“兩杜絕、兩減少”。
春運工作總結篇二十一
二0xx年的春運工作結束了。40天的春運中，在市委、市政府及上級有關部門的領導支持下，在鐵路、公路、水路等部門的共同努力下，我市全體參運單位、參運職工盡職守責，歷經(jīng)了20余天風雨雪凍天氣的嚴峻考驗，戰(zhàn)勝了春運歷史上罕見的自然災害，終于圓滿地完成了春運任務。春運期間（自2月23日至3月2日），全市公路運輸共投入客運車輛92544臺次，累計運送旅客341萬人，比去年同期減少5%，其中民工流量27.9萬人。鐵路運輸共發(fā)送旅客25.8萬人，其中蚌埠車務段在我市鏡內(nèi)的三個站（滁州站、明光站、鳳陽站）共發(fā)送旅客261530人，比去年同期減少6%；水路運輸旅客5.8萬人次，主要是渡運；發(fā)送貨物10.7萬噸。為了確保春運的安全,各車站碼頭加強了對司乘人員的安全教育工作，加大了對危險品的查堵力度，市公安交警部門出動警力21104人次，出動警車3276臺次，投入測違裝備23臺套，卸客轉運3362人，有力地維護了廣大旅客的安全利益，消除了事故隱患，凈化了春節(jié)期間的道路運輸環(huán)境。
為了切實做好今年的春運工作，全市成立了以市政府副市長王圖強為組長、副秘書長夏金生為副組長、市經(jīng)委、交通局、公安局、安監(jiān)局、蚌埠車務段等單位為成員的春運領導小組，其辦公室設在經(jīng)委。20xx年元月17日，我們請示市政府下發(fā)通知，傳達上級春運工作精神，布置全市的春運工作。鐵路、公路、水路等運輸部門，相應成立了春運領導小組及辦事機構。各單位均建立春運崗位責任制和值班制度。市交通局、運管處在認真學習貫徹上級春運工作精神的基礎上，為確保春運工作有組織、有計劃、有步驟地開展，將工作細化，明確分工，責任到人，各縣、市交通局和市直2級機構也相應成立了春運組織，建立了安全責任制。鐵路蚌埠車務段成立了4個檢查組，1個專業(yè)組，1個宣傳組，深入一線，分片包干，蹲點把守。各春運有關單位，分別召開了春運動員會，針對各自的任務性質(zhì)及工作特點，制訂計劃，完善方案，落實措施，為春運工作的圓滿完成打下了堅實的基礎。
市公安局也專門成立了春運工作領導小組，下設辦公室（在交警支隊），并以交管科為具體協(xié)調(diào)部門，車管所、法制科、宣傳科全力配合，協(xié)作抓春運。
為使工作順利進行，我們按照“以客為主，安全優(yōu)先，方便有序，服務滿意”的原則，組織運力，合理調(diào)度。
（一）提前做好客流調(diào)查和預測，制定運輸計劃，完善保障方案。蚌埠車務段在節(jié)后客流高峰期，積極向上級爭取增開明光至上海l687和l689次列車，蚌埠車務段對該兩趟臨客大力宣傳，保證了這兩趟臨客趟趟滿員，有效地緩解了高峰壓力，同時也增加了經(jīng)濟效益。
（二）突出重點，合理調(diào)配運力。全椒、定遠、鳳陽、明光等縣（市）在客流調(diào)查中發(fā)現(xiàn)在上海、xx、xx等南方城市打工的民工有數(shù)十萬人，他們主動與省地交通部門取得聯(lián)系，調(diào)配了130多個班次客車，方便了外出打工的民工，使他們回得來，走得了。
（三）積極發(fā)揮專業(yè)運輸公司的主力軍作用。市汽運總公司對節(jié)日前后的客流采取“早摸底、早預測、早準備”的方法，在保證原有日發(fā)班次不少的情況下，抽調(diào)技術好、車況佳的客車投入，并準備應急車輛14臺，隨時應付突發(fā)事件?？偣就度肟蛙?00多臺，完成客運量200多萬人次，占總運量的50%以上。
（四）客貨兼顧，水陸并通。在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，各專業(yè)運輸企業(yè)在節(jié)前搶運節(jié)日物資6.2萬噸，以確保節(jié)日市場供應。市航運系統(tǒng)積極安排船舶，在安全運送旅客的同時，運送市場供應物資10.7萬噸。
春運期間，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，層層建立安全管理機構，落實責任制，簽定責任狀。各級領導把安全工作作為春運工作中的頭等大事來抓，經(jīng)常深入基層，深入春運第一線，加強監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)解決春運工作中的各種問題。春節(jié)前后，市縣春運單位共組成十四個檢查組，分赴各縣市進行了兩次春運工作大檢查，參加人數(shù)80多人，保證了春運工作的順利進行。
市公路局加強對全區(qū)橋梁、路段的巡查管理，對重點要害路段加強監(jiān)管力度，落實到人，春運期間，全市共上路出勤2萬4千多個工作日，出動道工13.6萬人次，運用機械設備6百臺次，在險橋、急彎、陡坡處增設警示樁三百多根，撒防滑材料1810立方米，清理路障四百多處，修補坑槽2632立方米。1月24日，市春運領導小組組長、副市長王圖強親自帶領經(jīng)委、公安、交通等有關單位負責人趕到來安汊河及其它重要地段、檢查站，現(xiàn)場巡視。由于準備工作到位，措施得力，從而保證了春運期間全市公路的安全暢通。
交通、航運部門堅持現(xiàn)場管理，強化渡口安全，組織檢查組對全市一百多處渡口和160余條渡船重點檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)有的渡口存在管理混亂的情況，特別是某縣渡口渡船存在客貨混載，王安慶局長非常關注，嚴肅提出整改意見，并安排專人跟蹤暗訪。春運期間，他們共查處超載、混載、救生設備不全等違章渡船十余艘，并對有關渡口發(fā)出違章通知書，限令克期整改。
運管部門強化稽查力度，維護市場秩序，嚴禁超載，確保運輸安全。市運管處召開專門會議，要求各級運管機構組織足夠力量，加大稽查力度，死看硬守，嚴厲打擊超載、違章漲價行為，發(fā)現(xiàn)個別車輛出現(xiàn)亂漲價的苗頭時，不失時機，果斷出擊，將漲價之風消滅在萌芽狀態(tài)。春運期間全市客運票價基本平穩(wěn)有序，保證了交通部不漲價的政令暢行無阻。運管部門還加大了運輸市場的管理力度，強化現(xiàn)場管理，共稽查車輛四百多臺次，查處違章車輛60多臺次。公路路政多次上路稽查，清查違章占道現(xiàn)象，保證了公路運輸安全暢通。
公安交警部門為了確保春運安全，他們超前謀劃，周密部署，制定明晰方案，細化執(zhí)行措施，多次召開會議，全警整體動員，春運提前啟動，工作狠抓落實，結合我省實際情況，在省際、市際交通要道設置了3個省級、7個市級春運檢查服務站，及時下發(fā)了《關于加強全市春運交通安全管理檢查服務站規(guī)范運作的通知》，從組織指揮、執(zhí)勤裝備、服務設施、檢查臺帳等方面進一步對春運的規(guī)范運作進行落實。他們抓住源頭，嚴格教育，對參加春運的駕駛員專門開展春運安全培訓，在此基礎上發(fā)放春運車輛的《春運證》2460多份，不合格不發(fā)證、不準參加春運。同時，以“和諧春節(jié)，平安出行”為主題，在顯著位置播發(fā)光盤，懸掛橫幅，擺放展板，張貼溫馨提示語，發(fā)放宣傳卡片，全方位宣傳道路交通安全法律法規(guī)。在警力緊張的情況下，他們抽調(diào)機關民警，充實一線警力，全力加強警力配置。由于部署周密，措施得力，工作到位，我市春運期間交通事故四項指數(shù)全面下降。春運的40天內(nèi)，全市共發(fā)生道路交通事故37起，造成20人死亡，66人受傷，經(jīng)濟損失241780元，與去年同比下降分別為45.59%、56.52%、25%和59.61%。
抓源頭管理、查堵“三品”是保證春運安全的重點環(huán)節(jié)之一。各客運站和港口碼頭把查堵“三品”作為一項重要任務，落實檢查人員，增設檢查通道，增加檢測儀器，層層建立責任制，責任落實到人，確保萬無一失。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間，共查堵鞭炮9萬響，煙花5百余根，油漆30桶，還有摩絲、稀硫酸、煤氣罐、管制刀具及其它危險品共100余件，被有關部門集中銷毀。
各運輸企業(yè)把抓好站容站貌，車容車貌，提供優(yōu)質(zhì)服務當作春運工作的重點任務來抓，各客運場站組織專人對站內(nèi)衛(wèi)生進行檢查，督促消滅衛(wèi)生死角，普遍對投入春運的客車進行一次衛(wèi)生、車容整理。各客運站為改善旅客候車環(huán)境，在候車室增設了服務臺，為旅客免費提供茶水，以及針線包、暈車藥、創(chuàng)可貼、小件寄存等服務項目。車站工作人員堅持文明用語，熱情為旅客提供導乘咨詢。各客運站普遍采取延長售票時間，增加售票窗口等便民措施，為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務。
市運管處在春運期間，專門召集各客運企業(yè)，出租車公司負責人會議，強調(diào)大力弘揚優(yōu)質(zhì)文明服務，并公開向社會承諾，取得了較好的社會評價。
我市今年的春運工作雖然較好地完成了任務，但仍存在一些不可忽視的問題：一是安全工作還存在一些隱患，對長途客車以及掛靠車輛駕駛員安全教育和管理還存在薄弱環(huán)節(jié)，有的地方對“三品”檢查不是很嚴，個別車輛、客（渡）船仍有超載違章現(xiàn)象，小事故仍有發(fā)生。二是匯報統(tǒng)計不夠迅速準確及時、宣傳報道工作有待提高。三是優(yōu)質(zhì)文明創(chuàng)建活動有待深入開展，車容車貌（特別是社會個體客車、農(nóng)村支線客車）站容站貌、站務人員文明服務意識仍待提高。四是鐵路和公路的運輸銜接仍需加強，鐵路的運能調(diào)整需進一步科學化、合理化。
xx市春運工作辦公
春運工作總結篇二十二
為了切實加強對今年春運工作的落實，認真貫徹公司20xx年春運工作安排意見，春運前組織召開站務科全體員工春運動員大會，布署了今年春運各崗的任務，并且將各項工作細致到個人，制定了春運旅客運輸應急方案，有力地保障了春運工作的順利展開。
今年春運共計發(fā)班15603班次，輸送旅客萬人次，實現(xiàn)營收萬(不含縣內(nèi)短途)，比去年同期營收增加了萬元。其中：加班106班次。小件寄存萬元。
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想，安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢記樹立安全第一，預防為主的方針，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
2、加強安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時向經(jīng)營車主和駕乘人員傳達有關安全會議精神。
3、抓好源頭管理，堅持“六不出站”制度，春運前對進站參營車輛的資質(zhì)進行嚴格審查，對不合格的車輛采取停班整改，工作總結《春運工作總結范文站務科工作總結》。嚴格執(zhí)行合格后車輛方可報班的原則，同時對駕乘人員進行安全預警教育，堅持“六不出站”制度，認真檢查“三危物品”發(fā)現(xiàn)可疑行包及時匯同安保部共同檢查處理，通過大家的共同努力，無一例違規(guī)車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。
1、今年春運投入運力337輛，共計客位9027座。春運期間采取運力管制，凡進站參營的車輛一律不得停班、脫班。無故停班、脫班的車輛按《客運管理實施細則》之規(guī)定進行處罰，確保了今年春運運力的有效發(fā)揮。
2、根據(jù)旅客流時、流量、流向及時組織車輛串線加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時間。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據(jù)往年的`春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點，站務科各管理人員天天親臨現(xiàn)場指揮，并對崗位人員進行了臨時調(diào)整，組成了專線班車專人檢票組。特別對重慶客流量較多的班線，設立了專人微機檢票、打單。且根據(jù)每日的客流量情況，立馬作出應對措施，實行依次發(fā)號排隊檢票，真正杜絕了在客源高峰時段檢票混亂之現(xiàn)像。春運期間組織員工加班，特別是超長線、重慶班線，經(jīng)常加班至深夜，乃至通宵。熬得個個嗓子嘶啞，超量的服用潤喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無一人怨言，真正體現(xiàn)了站務科全體員工愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。由于春運期間客流量較大，車輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應班車輛不能按時到站應班，全體站務科人員共同向旅客做好解釋工作，穩(wěn)定旅客情緒；同時與經(jīng)營車主協(xié)商，為不能及時乘車的旅客免費提供食宿，得到了旅客的高度贊揚。全體員工在繁忙的工作中，做到細心謹慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時不忘服務質(zhì)量，為旅客排憂解難，照顧重點旅客優(yōu)先購票乘車，由于我站條件有限，未設軍人、學生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳,并及時讓他們優(yōu)先購票、乘車，得到了旅客的好評。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂的事跡在站務科數(shù)不勝數(shù)。
2、認真接待，及時解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達100%，讓旅客走得及時、滿意。
20xx年的春運已經(jīng)圓滿結束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會效益和經(jīng)濟效益，但站務科管理人員一直要求大家堅持不懈，累積經(jīng)驗，進一步提高服務質(zhì)量、服務意識、服務技能，加強部門與部門之間的銜接，使站務科在以后的工作中更上一個新臺階。
春運工作總結篇二十三
xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領導下，堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個負責任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認真履行職責，嚴格安全春運管理，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛臺次，完成客運量萬人次，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標?，F(xiàn)將xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結如下：
一是根據(jù)市交通局xx年安全春運工作的總體部署和有關文件精神，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進行了專題部署。在會上傳達了上級《關于安全春運工作要點提示》，印發(fā)了《xx年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責；負責人任領導小組組長，分管負責人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作，局有關股室和局屬單位負責人為成員，下設辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學簡便、可操作性強的春運工作方案；四是印發(fā)了《關于進一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關于進一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務責任書》。
1、在春運開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術檔案，對參加營運的車（船）進行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時，嚴格營運車（船）技術標準，嚴把市場準入關，車輛技術檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時，運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。
2、組織專門力量嚴格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》進行檢查，對安全例檢不過關的車輛堅決不準發(fā)車。
3、各運輸企業(yè)嚴格駕駛人員管理，駕駛人員均持有相應車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。
4、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進行了安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運目標管理責任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標管理責任書》，細化了任務，明確了責任。
5、加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛部，抽調(diào)執(zhí)法人員人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。
6、為保證道路運輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設立了明顯的警示標志，并派駐專人死看硬守。
7、進一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴格執(zhí)行旁站式管理。
一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責任，采取關閉客運站（場），不允許營運車輛進站經(jīng)營，也不對營運車輛進行管理，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此，局安全春運領導小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運車輛，加強“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門匯報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的順利開展。
二是針對往年只注重長途客運，忽視短途客運的實際，為保障農(nóng)公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責任單位，其主要負責人是第一責任人，在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守。
三是制訂了運輸組織方案和應急預案，組織足夠的運力投入春運，適時調(diào)度運力，安排機動運力，為緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴厲處理，從而有效維護了春運期間的客運市場秩序。
為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關政策和法規(guī)，并出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設立安全春運咨詢臺，派專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴格按照物價部門核定的票價標準，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學校一封信》、《致廣大學生家長一封信》、《致廣大學生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術性能狀況差的車（船）。
在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結束。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強管理，避免了事故發(fā)生。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。
為保證安全春運工作順利進行，及時了解和掌握安全春運動態(tài)，制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細則表》，局所春運辦依照檢查細則，局領導多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進行督促檢查，下發(fā)整改通知書份（其中道路運輸安全隱患通知書份，水上交通運輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。
為保障信息暢通，各涉運單位均實行領導帶班和小時值班制度，認真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進行匯總，詳細填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報。
1、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運期間，有所反彈，仍需進一步加大整頓力度。
2、部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅動，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，無營運證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權限的制約，很難從根本上予以解決。
春運工作總結篇二十四
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今年春運，在市委、市政府，市交通運輸局的正確領導下，在全市人民的大力支持下，全市道路運輸工作者的齊心協(xié)力，奮力拚搏，通過1月30日到3月10日，為期 40天的共同努力，圓滿完成了20xx年春運工作。期間投放運力客車6萬6千多輛次，平均日發(fā)班次1820個,加班車975輛，共發(fā)班次72816個班次。運送旅客625125人次, 旅游包車1255輛次，旅游客運45320人次，比去年同比增長16.8%。未發(fā)生任何責任事故和服務質(zhì)量事件,圓滿地完成了春運工作?；仡?0天的春工作主要有以下幾個方面：
一、思想統(tǒng)一，組織領導有力
1月26日，我們召開了全市20xx年春節(jié)道路運輸工作會議，會后第二天基本上全市各縣區(qū)，各企業(yè)也都結合當?shù)貙嶋H，召開了會議，對春運工作進行了動員、部署，在全市各地不同程度地進行了宣傳、發(fā)動，使全市道路行業(yè)，從上到下明確了中心和重心工作，認清了形勢，統(tǒng)一了思想，提高了認識，增強了做好道路運輸安全生產(chǎn)工作的責任感和緊迫感。
為確保春運工作有組織地進行，我們成立了春運工作領導小組，各單位也相應成立了的領導小組。形成了上下聯(lián)動，協(xié)調(diào)一致，指揮有力的良好局面。同時細化職責，責任到人，將各項工作，各個環(huán)節(jié)，各個重點時期，重點工作，都責任到崗、落實到人，形成了每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)，都有人管、有人抓、有人落實，一級抓一級春運工作機制，為春運工作的有序運行提供了有力的組織保證。
各級領導心系一線，親臨一線，組織指揮到一線。局領導，多次深入到車站，客、貨企業(yè)慰問指導，每逢冰雪天氣，總要深入重點部位了解情況，指導工作。市處分成四個小組，深入到基層，檢查指導，慰問，集團公司、市運輸總公司、市公交總公司領導也分赴一線，深入各客運站、轉運站、生產(chǎn)一線檢查指導春運工作，并向奮戰(zhàn)在春運一線的員工拜年。
在2月19日（正月初六）、3月1日（正月十六）客流高峰，處領導，集團公司領導及時到各個汽車客運站、旅客集散地，組織指揮疏送旅客，發(fā)現(xiàn)的問題現(xiàn)場協(xié)調(diào)、解決、糾正。
二、組織科學合理，運力投放準確到位。
春運前，我們對20xx年春運期間的客流流量、流向、流時進行了調(diào)查分析預測，提前制定了春運方案，完善了客流高峰期旅客運輸應急預案和應對冬季冰雪等氣候異常情況下旅客運輸應急方案。專門準備了100輛客車和50輛貨車備用，以隨時、快速地應對氣候異常，客流驟增等突發(fā)情況發(fā)生。
在春運前后，我市有四次大范圍降雪。我們及時反應，迅速行動，啟動了應急預案,很好地緩解了客流的壓力，確保了春運工作的圓滿完成。
2月19日（初六），3月1日（十六），北京、天津、唐山方向客流較為集中，為了確保旅客不滯留，通泰旅游集團公司、市運輸總公司122部旅游車輛及時投入到春運，張家口汽車客運總站、宣化汽車客運站、懷來汽車客運站、張北客運站采取了加班車流水發(fā)車，由站務人員組織旅客，窗口售票、順序發(fā)車，有效地疏散了旅客。僅初六這一天，市中心站加發(fā)50個班次，懷來汽車站加發(fā)90個班次，張北汽車站加發(fā)25個班次，宣化汽車站運送客流比去年初六增加123%，這么大客流量，沒有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象，更沒有造成社會負面影響。
正月十六，全市范圍內(nèi)普降大雪，按照要求，全市營運車輛停運，旅客滯留車站；發(fā)車，不具備安全行車條件，不發(fā)車旅客情緒不穩(wěn)，集團公司領導、車站的同志，積極靠上做安撫、疏導工作，運管部門、客運公司的同志想方設法，調(diào)動運力，開通監(jiān)控，發(fā)車前叮嚀，行車中跟蹤，既保證安全行車，讓旅客走得了，走的安全、走得好，又及時轉運了旅客，保證了春運。
三、各項措施得力，安全監(jiān)管到位。
我們都知道春運安全工作是春運的頭等大事，我們始終牢牢抓住這一點沒有放松。
春運前各級對這項工作進行了詳細安排部署，各級領導從不同程度，不同場合反復重申。
春運一開始，市局領導對懷安萬全兩縣客運站現(xiàn)狀非常擔憂，多次帶領市處有關同志及集團公司有關負責人深入兩縣現(xiàn)場指導，安排部署。
市處在人員非常緊，工作頭緒多的情況下，多次組織人員分赴全市十七個縣(區(qū))檢查春運工作。就春運工作部署、措施落實、隱患排查、運輸安全、“三品”查堵、運輸市場管理和服務質(zhì)量等方面，深入到車站、客運企業(yè)、危貨企業(yè)等安全重點部位進行檢查，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，限期整改。
各職各部門嚴格落實了春運會議精神，認真履行了“三關一監(jiān)督”職責，嚴格落實了“三不進站，五不出站”，和安全生產(chǎn)的各項規(guī)定。一個單位一個單位地查，逐車逐地地檢，逐人逐級簽訂了“春運安全工作責任狀”。尤其對農(nóng)村客運，旅游客運重點加強了管理。xx縣、xx縣、xx縣、xx縣嚴格落實農(nóng)村客運監(jiān)督管員制度，每輛農(nóng)村客運車輛都配齊了安全監(jiān)管員，逐車進行了登記，并簽訂了安全監(jiān)管責任狀。
市運輸總公司主動聯(lián)系交警隊一大隊對所屬車輛進行了春檢，集團有限公司春運前，提前十天對所屬各類營運客車進行春檢。及時為合格客運車輛發(fā)放了《春運合格證》。
張家口汽車客運總站、宣化、赤城、懷來、涿鹿、xx縣等凡是有安檢儀的全天運轉。xx縣運管所與交警大隊、客運站聯(lián)合在客運站進出站口檢查。沒有安檢儀的也設專人進行安檢，嚴格把關。赤城、張北、xx縣、康保等縣在車站投入了大量的運政人員駐站管理，萬全、xx縣在車站不能有效啟用的情況下，抽調(diào)得力人員充實到一線，加強對營運客車的調(diào)配，有效地預防了各類事故、問題的發(fā)生。
四、監(jiān)管市場有效，市場秩序良好。
按照我們春運前稽查專項行動，各縣區(qū)加強對運輸市場監(jiān)管力度，嚴厲打擊各種違法違規(guī)行為。設立和公布了監(jiān)督投訴電話，實行24小時值班，及時處理旅客和經(jīng)營者的投訴和咨詢。
春運前期，在全市范圍內(nèi)有組織有計劃地開展了稽查活動，與物價部門，公安交警部門、公安公交派出所聯(lián)合執(zhí)法，從嚴打擊了黑公交、黑班車，亂漲票價，“甩客、賣客、倒客、宰客”等各種違法違規(guī)行為。
期間共出動稽查車輛630輛次，出動稽查人員3350人次，檢查客運車輛27600多輛次，糾正各類違章、違規(guī)1130輛次，有效地維護了市場秩序。
在客流高峰及遭遇冰雪天氣的那幾天，我們及時協(xié)調(diào)，調(diào)動了各方面的力量，市交警隊、公交分局、集團公司外查隊和我們運管稽查支隊的同志們等到車站及其附近維持秩序，在路上雪基本融化能安全通行的條件下，及時投入運力輸送旅客，確保了在緊急復雜情況下道路運輸?shù)陌踩€(wěn)定。
五、宣傳到位，服務優(yōu)化，提升道路運輸形象
春運期間我們在運管網(wǎng)上專門開設了春運專欄。各縣區(qū)利用電視、橫幅、標語、廣播等多種形式，大力進行宣傳教育。
懷安、崇禮、尚義等縣春運開始后，通過電視媒體滾動播放，進行宣傳，在汽車站內(nèi)及主要運營路段張貼標語，散發(fā)宣傳資料，接受咨詢。xx縣專門印制了春運手冊、下花園等縣多次在晚報xx交通等報刊雜志進行宣傳，xx縣不畏嚴寒，組織車站及客運公司等深入到學校、企業(yè)等地進行宣傳調(diào)查。各汽車站利用擴音設備、電子滾動屏、從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播。各生產(chǎn)單位組織人員深入一線進行發(fā)車前安全叮囑和檢查，使廣大司乘人員及社會各界進一步了解春運，關心春運，支持配合春運。
集團有限公司、公交公司把春運期間的優(yōu)質(zhì)服務作為樹立企業(yè)形象的一項重要工作為抓，采取各種有效形式，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育，向駕駛員發(fā)放安全簡報，懸掛安全教育宣傳條幅，教育廣大駕乘人員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，營造了良好的春運氛圍。各汽車站采取增設售票窗口，延長售票時間，開展學生、民工團體票預訂業(yè)務，實行上門售票、流動售票、網(wǎng)上訂票、電話訂票和送票服務。公交總公司專門為司乘人員統(tǒng)一服裝，制作了座套，制作了溫馨提示卡片，利用車載電視，加大宣傳力度，努力為廣大旅客的出行營造一個方便、舒適、熱情、周到的服務環(huán)境，把“心心服務”品牌進一步發(fā)揚光大、深入人心，春運期間全市道路運輸服務質(zhì)量和企業(yè)形象得到進一步提升。
20xx年春運，我們雖然做了大量工作，但問題還存在不少，主要表現(xiàn)在：
一是客流高峰期個別駕乘人員違反有關規(guī)定擅自提高票價影響很壞。這在春運期間舉報投訴率最高，占我們受理投訴總數(shù)的85.5%。還有個別經(jīng)營者，在冰雪氣候條件下，置上級有關暫停營運的通知不顧，置人民群眾生命財產(chǎn)安全不顧，強行從事經(jīng)營活動，尤其是開往壩上縣區(qū)的個別車輛，請各運輸公司加強教育管理。
二是站外喊客拉客現(xiàn)象時有發(fā)生，平門加油站附近經(jīng)常有客運車輛滯留喊客。這一現(xiàn)象請客運企業(yè)引起重視，從日常管理入手，利用gps等有效手段，強化管理，逐步取締，絕不能任其發(fā)展，形成市場，讓乘客在平門一帶形成等車的習慣。
三是個別縣區(qū)車輛技術檔案不夠健全，沒有二級維護，車輛檢測報告單。
四是信息總結報送不及時，有的縣區(qū)不宣傳，不報道到，到現(xiàn)在沒有一篇稿件見報。有得縣區(qū)稽查工作總結至今沒報來。
五是旅游客運，農(nóng)村客運的管理工作有待于進一步加強，這是我們下一步工作的重點難點。對于旅游客運的管理，今年全省將作為重點工作之一，將出臺一系列的辦法進行管理。農(nóng)村客運的管理我們要引起重視，各縣區(qū)要從行政許可入手，嚴格準入，有計劃地發(fā)展，通過將個體農(nóng)村客組建車隊，或溶入公司，或與干線車輛掛鉤施行接駁運輸?shù)仁侄?，逐步將其納入規(guī)范化管理。
20xx年春運工作，經(jīng)過全體道路運輸工作人員辛勤勞動，已圓滿完成，這四十天，用我們的實際行動，向各級領導和全市廣大人民群眾交了份滿意的答卷，為今年的工作開了個好頭，我們將在今后的工作中發(fā)揚春運工作精神，不斷努力，銳意進取，再創(chuàng)新的輝煌。
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