熱門電氣車間心得體會(模板14篇)

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熱門電氣車間心得體會(模板14篇)
時間:2023-10-28 13:15:07     小編:靈魂曲

心得體會的寫作過程可以培養(yǎng)我們的思維能力和表達(dá)能力,提高我們的語文素養(yǎng)。寫心得體會需要抓住重點(diǎn),將自己的體會和感悟以條理清晰的方式表達(dá)出來。%20心得體會是一種對自己過去經(jīng)驗進(jìn)行回顧和總結(jié)的過程,通過總結(jié),我們能夠更好地規(guī)劃未來的發(fā)展。

電氣車間心得體會篇一

近年來,隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)境意識的增強(qiáng),電氣車間在工業(yè)生產(chǎn)中的地位日益重要。在實(shí)習(xí)期間,我有幸進(jìn)入了一家電氣車間實(shí)習(xí),這段經(jīng)歷讓我受益匪淺。在這篇文章中,我將分享我在電氣車間實(shí)習(xí)中的心得體會。

首先,電氣車間注重安全生產(chǎn)。電氣車間作為一個電器設(shè)備集中的場所,高壓電、機(jī)器設(shè)備帶來了較高的安全風(fēng)險。因此,在電氣車間內(nèi),工作人員必須始終牢記安全第一的原則。在實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到了各種安全操作規(guī)程,比如穿戴個人防護(hù)裝備、使用工具時注意安全距離、定期檢查設(shè)備的安全性等等。通過這些安全培訓(xùn),我深刻認(rèn)識到安全工作不容忽視,只有保障了自身的安全,才能更好地完成工作任務(wù)。

其次,電氣車間強(qiáng)調(diào)規(guī)范操作。電氣設(shè)備的安裝與調(diào)試需要嚴(yán)格遵循規(guī)范操作流程,否則會給后續(xù)工作帶來不可估量的后果。在實(shí)習(xí)期間,我學(xué)到了許多與電氣設(shè)備相關(guān)的知識,包括電路圖的認(rèn)讀、設(shè)備的調(diào)試方法等等。通過實(shí)際操作,我感受到了規(guī)范操作的重要性。只有按照規(guī)范進(jìn)行操作,才能保證電氣設(shè)備的正常運(yùn)行,并提高工作效率。

再次,電氣車間強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊協(xié)作。電氣車間從事多樣的工作任務(wù),需要各個崗位之間密切合作,形成一個有機(jī)的整體。在實(shí)習(xí)期間,我參與了一次重要的項目調(diào)試工作,親身體驗到了團(tuán)隊合作的重要性。在項目中,每個人都有自己的工作職責(zé),但我們需要緊密合作,共同解決問題。通過與其他同事的相互配合與交流,我不僅學(xué)到了許多新知識,也提高了自己的團(tuán)隊合作能力。

另外,電氣車間要求工作細(xì)致認(rèn)真。細(xì)心是電氣車間的一項基本要求。在實(shí)習(xí)期間,我參與了一些設(shè)備維修的工作,我深刻地體會到了工作細(xì)致認(rèn)真的重要性。在電氣設(shè)備的維修過程中,一個小小的疏忽可能會導(dǎo)致整個設(shè)備發(fā)生故障。因此,對于維修工作,我們必須保持高度的細(xì)心與耐心,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,確保維修工作的質(zhì)量。

最后,電氣車間也需要不斷學(xué)習(xí)更新。隨著科技的發(fā)展,新的電氣設(shè)備和技術(shù)不斷涌現(xiàn)。為了適應(yīng)新的工作要求,電氣車間的工作人員需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識。在電氣車間實(shí)習(xí)期間,我通過實(shí)踐和學(xué)習(xí)不斷提高自己的專業(yè)知識,并且積極參與到新技術(shù)的學(xué)習(xí)中。我認(rèn)識到只有不斷學(xué)習(xí),才能不斷提高自己的專業(yè)能力,與時俱進(jìn)。

綜上所述,電氣車間實(shí)習(xí)讓我深刻感受到了安全、規(guī)范、團(tuán)隊合作、細(xì)致和學(xué)習(xí)更新的重要性。這段寶貴的經(jīng)歷不僅豐富了我的實(shí)踐經(jīng)驗,也培養(yǎng)了我吃苦耐勞的品質(zhì)和團(tuán)隊合作的能力。我相信,在今后的工作中,這些積累將會對我起到巨大的幫助。

電氣車間心得體會篇二

作為一名電氣工程師,在工作中需要具備較高的技能和實(shí)踐經(jīng)驗,為此,我參加了一次電氣車間培訓(xùn),從中獲益良多,學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和技巧,對于今后的工作也有了更清晰的規(guī)劃。

第二段:了解工藝流程

在培訓(xùn)過程中,我們首先了解了整個工藝流程,包括電器元器件的選型、電線電纜的布置、設(shè)備的安裝和調(diào)試、以及相關(guān)的檢測和維護(hù)等。通過了解整個流程,我們可以更好地掌握整個工作流程,避免出現(xiàn)不必要的失誤。

第三段:深入學(xué)習(xí)電器原理

在了解了整體流程之后,我們還進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí),對電氣的基礎(chǔ)知識有了更清晰的理解和認(rèn)識,比如電路的構(gòu)成、電流的流動、電器元器件的類型和特性等等。這一部分學(xué)習(xí)可以幫助我們更好地解決實(shí)際問題,并且提高工作效率和質(zhì)量。

第四段:實(shí)踐操作

除了理論知識的學(xué)習(xí),我們還進(jìn)行了大量的實(shí)踐操作,參與各種設(shè)備的調(diào)試和維護(hù),掌握了一些實(shí)際的技巧和經(jīng)驗。這方面的學(xué)習(xí)尤其重要,因為只有親身參與、實(shí)踐操作,才能更好地理解和掌握各種設(shè)備和元器件的特性,能夠更快地找到問題并解決。

第五段:總結(jié)

通過這次電氣車間培訓(xùn),我不僅學(xué)習(xí)了電氣的基礎(chǔ)理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗,而且深刻領(lǐng)會了專業(yè)技能的重要性,更加認(rèn)識到了自身能力的短板和需要提升的方面。今后,我將持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)和探索,不斷提高自己的專業(yè)技能和實(shí)踐經(jīng)驗,為公司的發(fā)展和個人職業(yè)發(fā)展做出更好的貢獻(xiàn)。

電氣車間心得體會篇三

第一段: 入職新車間的初體驗

在進(jìn)入新車間工作的第一天,我對于新環(huán)境、新工作都抱著充滿好奇和期待的心情。我意識到自己將會面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,而這種機(jī)遇將會有助于我個人的成長和發(fā)展。我第一次踏入新車間的時候,眼前的景象讓我大吃一驚。整齊劃一的生產(chǎn)線、機(jī)械設(shè)備的轟鳴聲、緊張有序的工作隊伍,讓我仿佛置身于一個充滿活力和生機(jī)的工作場所。面對新車間的一切,我感到有些畏懼,但同時激起了我全力以赴的決心。

第二段: 適應(yīng)新環(huán)境的困難與努力

剛開始在新車間工作的時候,我感到與過去的工作環(huán)境相比,新車間的工作更為繁忙和復(fù)雜。新的工作任務(wù)需要我學(xué)習(xí)并掌握新的技能,同時還要快速適應(yīng)工作的節(jié)奏和團(tuán)隊合作的方式。在適應(yīng)新環(huán)境的過程中,我遇到了很多困難和挫折。不過,我不斷調(diào)整心態(tài),勇于擔(dān)當(dāng),盡力提高自己的工作效率和技能。我向同事請教,積極主動地參與各項培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會,通過不斷努力,逐漸適應(yīng)了新車間的工作要求。

第三段: 新車間工作的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

在新車間工作期間,我發(fā)現(xiàn)這里充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。新車間的生產(chǎn)線和設(shè)備都是最先進(jìn)的,這為我們提供了更大的機(jī)會去學(xué)習(xí)和應(yīng)用新技術(shù)。同時,新車間工作節(jié)奏快,要求精確和高效,這對我們的技能和工作能力提出了更高的要求。在面對挑戰(zhàn)時,我努力保持積極的心態(tài),主動接受新的工作任務(wù),并根據(jù)需要不斷調(diào)整自己的工作方式和思維方法。雖然有時會遇到困難和壓力,但正是因為有了這些挑戰(zhàn),我才有了更多的機(jī)會去成長和提高。

第四段: 與同事的合作與交流

在新車間工作的過程中,我深刻體會到團(tuán)隊合作的重要性。只有團(tuán)隊中的每個成員都能緊密協(xié)作,相互支持,才能確保工作的順利進(jìn)行。我與同事們建立了良好的工作關(guān)系,共同面對工作中的難題,互相交流和幫助,一起迎接挑戰(zhàn)。在我們的合作中,我學(xué)會了傾聽和溝通的重要性,同時也發(fā)現(xiàn)了許多與自己技能相互補(bǔ)充的優(yōu)點(diǎn)。只有通過團(tuán)隊的力量,我們才能共同實(shí)現(xiàn)更大的目標(biāo)和更好的成績。

第五段: 新車間工作的成果與收獲

隨著時間的推移,我逐漸融入了新車間的大家庭,感受到自己的成長和進(jìn)步。通過與同事們的合作,我成功地完成了一些重要的項目和任務(wù),獲得了上級的認(rèn)可和鼓勵。同時,我也在實(shí)踐中不斷提高自己的技能和工作能力,通過不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗,我逐漸成為團(tuán)隊中的中堅力量。我的新車間心得體會就是在這樣的工作環(huán)境中,通過各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)的不斷提升,讓我成為一個更好的自己。

總結(jié):

新車間的工作經(jīng)歷是我人生中寶貴的財富。在這個環(huán)境中,我不斷地學(xué)習(xí)和成長,體會到了團(tuán)隊合作的重要性,同時也明白了只有持之以恒地努力,才能獲得更好的成就和進(jìn)步。通過這段經(jīng)歷,我更加堅定了自己的職業(yè)目標(biāo),同時也對工作充滿了熱情和動力。我相信,只要保持積極的心態(tài)和持續(xù)的努力,我一定能夠在新車間中取得更大的成就,實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想。

電氣車間心得體會篇四

從一名電焊工轉(zhuǎn)為總成車間的一名車輛鉗工,工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變讓我又認(rèn)識了一個新的環(huán)境。下面我從以下幾個方面談?wù)勎业捏w會:

一、焊接工作環(huán)境的對比

從事電焊工專業(yè)存在著兩個多,一個是噪音多,另一個是煙塵多。自然也會對健康造成一定的影響。在我從事焊工作業(yè)時每天要戴兩個口罩,耳朵里也要塞著耳塞,這是一名電焊工必須做的防護(hù)工作。相對來說焊接機(jī)械手要強(qiáng)很多,從事焊接機(jī)械手是焊接的一部分。但是在焊接中手工焊接逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械手焊接需要有一個過程。在外國一些國家焊接機(jī)械手占焊接總量的80%以上,而對于我國的現(xiàn)狀是手工焊接占主導(dǎo)地位。從質(zhì)量和效率來說焊接機(jī)械手比手工焊接質(zhì)量和產(chǎn)量都要高很多。

二、工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變

在總成車間實(shí)習(xí)的這幾天里,讓我感受最深的就是智力與體力的結(jié)合作用。人們常說“有腦無智是傻子”。而車輛鉗工的工作只會用力氣,不會用智慧也是一個傻子。對于車輛鉗工來說“工作要講究細(xì)節(jié)與智慧。不去想,而蠻干瞎干,會起到反面效果?!叭绾尾拍馨压ぷ髯龅轿弧笔紫戎v究如何跟師傅學(xué),自己在認(rèn)真專研。只有全面掌握工作的方式方法,才能獨(dú)立完成鉗工工作,才能提高工作效率。車輛鉗工的工作具有由淺入深的一個過程,首先應(yīng)當(dāng)做到認(rèn)真學(xué),細(xì)致記。然后要自己操作,深入摸索工作經(jīng)驗,使技能得到全面的提升。

三、求真務(wù)實(shí)的進(jìn)取心

學(xué)而優(yōu)則存,學(xué)而優(yōu)則進(jìn),學(xué)而優(yōu)則勝,這是被實(shí)踐證明了的.真理。凡是渴望成才、精神充實(shí)、事業(yè)有成的人,都必須把學(xué)習(xí)作為一種永無止境的人生追求,一刻也不能放松。前進(jìn)的動力要從學(xué)習(xí)中獲得,尤其是知識經(jīng)濟(jì)時代,知識更新的速度大大的加快,各種新思想、新概念、新知識、新技術(shù)不斷涌現(xiàn),我們應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為終生的第一需要,確立學(xué)習(xí)即是生活,生活即是學(xué)習(xí)的新理念。邊學(xué)習(xí),邊工作,用工作帶學(xué)習(xí),以學(xué)習(xí)促工作,在學(xué)習(xí)中有所發(fā)現(xiàn),有所創(chuàng)造,不斷升華自己的專業(yè)技術(shù),不斷創(chuàng)造出新的業(yè)績。

20nn年12月29日

電氣車間心得體會篇五

在電氣車間實(shí)習(xí)的這段時間里,我深刻體會到了開班會的重要性。每天早上班前,車間都會召開一次開班會,由主管人員或班長帶領(lǐng)大家進(jìn)行工作安排和技術(shù)講解。這種集中、系統(tǒng)的溝通方式,能夠讓每個人都明確任務(wù)和目標(biāo),提高工作效率。開班會還可以幫助我們了解整個車間的工作情況,增強(qiáng)團(tuán)隊意識和歸屬感。通過開班會,我學(xué)到了如何清晰地表達(dá)自己的想法,提出問題和建議,也學(xué)會了傾聽他人的觀點(diǎn)和意見,這對于個人成長和團(tuán)隊協(xié)作都起到了積極的作用。

二、規(guī)范操作的重要性

在電氣車間的工作中,規(guī)范操作無處不在。作為電氣工程的實(shí)習(xí)生,我們要經(jīng)常接觸各種電氣設(shè)備和相關(guān)工具,做好安全防護(hù)工作是非常重要的。穿戴好防護(hù)用具,正確使用工器具和設(shè)備,嚴(yán)守操作規(guī)程和安全操作程序,能夠有效避免事故的發(fā)生。在操作上,我也體會到了規(guī)范操作的重要性。只有按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,才能確保工作的順利進(jìn)行,有效提高工作效率和質(zhì)量。保持規(guī)范操作的習(xí)慣,對于今后從事電氣行業(yè)的發(fā)展也將起到積極的促進(jìn)作用。

三、團(tuán)隊協(xié)作能力的培養(yǎng)

電氣車間是一個相對繁忙的工作環(huán)境,需要不同崗位的人員緊密配合,進(jìn)行任務(wù)的分配和協(xié)調(diào)。在這個過程中,我們不僅需要具備獨(dú)立工作的能力,還要能夠與他人良好地合作。通過實(shí)習(xí)期間的工作,我深刻體會到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性。團(tuán)隊協(xié)作可以充分發(fā)揮每個人的專長,合理分配和利用資源,達(dá)到工作目標(biāo)。在團(tuán)隊協(xié)作中,我學(xué)會了如何與他人溝通合作,學(xué)會了接納不同意見和觀點(diǎn),也學(xué)會了對工作任務(wù)進(jìn)行分配和組織。這對于我個人的發(fā)展和以后從事的職業(yè)都具有重要意義。

四、技術(shù)實(shí)踐的重要性

電氣車間是一個技術(shù)密集的環(huán)境,我深刻體會到了技術(shù)實(shí)踐的重要性。通過實(shí)習(xí)期間的工作,我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識和技能。在項目中,我親自動手操作各種電氣設(shè)備,并進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。通過不斷的實(shí)踐,我加深了對電氣設(shè)備原理和工作流程的理解,提高了自己的技術(shù)水平。同時,實(shí)踐也讓我更加明確自己的專業(yè)方向和未來的發(fā)展目標(biāo)。技術(shù)實(shí)踐的重要性在于它能夠提高專業(yè)能力,培養(yǎng)解決問題的能力,并且將理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合。

五、個人成長與自我評估

在電氣車間的實(shí)習(xí)期間,我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技能,還對自己進(jìn)行了深入的思考和評估。通過實(shí)踐,我更清楚地認(rèn)識到自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,找到了自己的發(fā)展方向。在電氣車間的工作中,我培養(yǎng)了解決問題的能力、團(tuán)隊協(xié)作能力和溝通能力,也明確了自己對電氣工程的興趣和熱情。同時,我也發(fā)現(xiàn)了自己在知識儲備、專業(yè)技能和合作意識方面的不足,并制定了相應(yīng)的學(xué)習(xí)和改進(jìn)計劃。通過個人成長和自我評估,我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo),并為未來的發(fā)展做好了準(zhǔn)備。

以上就是我在電氣車間實(shí)習(xí)期間的心得體會。開班會的重要性、規(guī)范操作、團(tuán)隊協(xié)作、技術(shù)實(shí)踐和個人成長都對我產(chǎn)生了積極的影響。通過實(shí)習(xí)期間的工作,我不僅提高了專業(yè)能力,還培養(yǎng)了解決問題的能力、團(tuán)隊協(xié)作能力和溝通能力。這段寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對我今后的發(fā)展和職業(yè)規(guī)劃產(chǎn)生重要影響,我會將這些經(jīng)驗和體會用于今后的工作中,并不斷提升自己,追求更高的目標(biāo)。

電氣車間心得體會篇六

近期,為了提高自己的技術(shù)能力,我參加了一期電氣車間培訓(xùn)課程。通過這段時間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我積累了豐富的電氣知識,并對電氣工作有了更深入的理解。以下是我對這次培訓(xùn)的體會和心得。

首先,在電氣車間培訓(xùn)課程中,通過理論學(xué)習(xí),我對電氣知識有了全新的認(rèn)識。在課堂上,老師生動形象地解釋了電氣的基本原理和相關(guān)概念,讓我能夠迅速理解。同時,老師還結(jié)合實(shí)際案例和實(shí)驗演示,讓我們在學(xué)習(xí)中能夠更好地理解和掌握。在這個過程中,我發(fā)現(xiàn)只有掌握了電氣知識的基本原理,才能更好地應(yīng)對實(shí)際工作中的問題。

其次,通過實(shí)踐操作,我對電氣工作的流程和技能有了更深入的了解。在培訓(xùn)課程中,我們進(jìn)行了多次實(shí)踐操作,包括線路連接、電路分析和故障排除等。通過親身操作,我學(xué)會了正確使用各種電氣工具和儀器,提高了操作的熟練度和準(zhǔn)確度。在實(shí)踐中,我還學(xué)會了如何分析電氣故障,找出問題所在,并采取相應(yīng)的解決措施。這些實(shí)踐經(jīng)驗對我今后的工作將起到很大的幫助。

再次,通過與同事的互動和交流,我體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在電氣車間培訓(xùn)中,我們分組完成了一系列的課程項目。在這個過程中,我們需要相互配合,共同完成任務(wù)。通過交流合作,我們能夠互相學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)和解決問題,并取得了很好的成果。這次培訓(xùn)讓我認(rèn)識到,團(tuán)隊合作是提高工作效率和推動工作進(jìn)展的關(guān)鍵。

最后,通過培訓(xùn)課程,我認(rèn)識到電氣工作的重要性和挑戰(zhàn)性。電氣工作直接關(guān)系到設(shè)備的正常運(yùn)行和用電的安全使用。在電氣車間,我們需要時刻保持警惕,并注意電氣設(shè)備的維護(hù)和檢修。電氣工作需要細(xì)心和耐心,對細(xì)節(jié)和安全要求高。通過這次培訓(xùn),我更加明確了自己的責(zé)任和使命,將更加重視電氣工作的重要性。

總結(jié)起來,電氣車間培訓(xùn)課程讓我受益匪淺。通過理論學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作、團(tuán)隊合作和對電氣工作的認(rèn)識,我增加了電氣相關(guān)知識的廣度和深度,提高了自身的技術(shù)能力和綜合素質(zhì)。我將會將這次培訓(xùn)課程中所學(xué)的知識和經(jīng)驗應(yīng)用到今后的工作中,不斷提高自己,在電氣領(lǐng)域有更好的發(fā)展。

電氣車間心得體會篇七

作為班組的帶頭人,我們要充分認(rèn)識到一個人心渙散、各自為陣的團(tuán)隊是毫無戰(zhàn)斗力可言的,只有相互信任、理解、協(xié)作共進(jìn)的團(tuán)隊才能迸發(fā)出強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。團(tuán)隊建設(shè)是一個長期過程,在日常工作中班長要注意建立良好的群眾基礎(chǔ),要敢于管理、善于管理,掌握班組成員的思想動態(tài),認(rèn)真做好思想工作,及時幫助有困難的職工,努力把大家團(tuán)結(jié)在一起。不僅要與每個班員做朋友,還要使班員相互成為朋友,努力為大家創(chuàng)造良好的交流、溝通平臺。

在團(tuán)隊建設(shè)中,我們可以從以下幾方面著手:

1.班長要樹立對企業(yè)和職工安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度。班長要發(fā)揮好模范表率作用,身體力行,嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,帶動全班人員共同做好各項工作。

2.客觀公正的評價每一名班組成員。對班組好人好事要不吝表揚(yáng),對違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象應(yīng)給予及時的指正和批評,并如實(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映班組成員的表現(xiàn),在領(lǐng)導(dǎo)與班組成員之間發(fā)揮橋梁紐帶作用,在班組中弘揚(yáng)正氣,營造一種公開、公正、透明的工作氛圍。

3.加強(qiáng)民主管理。班組長既要充分調(diào)動班組成員的積極性,更要發(fā)揮“五大員”的作用,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),并通過他們的行為影響其他班組成員,提高班組成員的工作積極性、主動性和創(chuàng)造性,增強(qiáng)班組成員的集體觀念,努力開創(chuàng)班組管理“齊抓共管、人人參與”的良好工作局面。

4.加強(qiáng)交流,提高班組的戰(zhàn)斗力。班組長除了要真誠關(guān)心職工、熱心幫助職工外,還要做好與班組成員的交流工作,包括思想、學(xué)習(xí)、工作、生活等,以了解班組成員的特點(diǎn),從而在工作中充分發(fā)揮他們的特長。同時,通過交流及時了解班組成員的思想狀況和心理狀況,有針對性地做好工作安排和監(jiān)護(hù),確保生產(chǎn)安全。通過交流還可以增進(jìn)與班組成員間的相互信任,從而增強(qiáng)班組的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

5.班長要確立技術(shù)權(quán)威的地位,努力提高安全管理水平。作為班長,要充分利用一切機(jī)會加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習(xí),特別是要投入更多精力加強(qiáng)對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí),在技術(shù)上能夠獨(dú)當(dāng)一面。當(dāng)然,在加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)的同時還要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),樹立正確的人生觀和價值觀,不斷提高自身修養(yǎng)和業(yè)務(wù)工作能力。在班組管理中不墨守成規(guī),積極探索新的工作方法,并帶領(lǐng)班組成員進(jìn)行實(shí)踐。

班組整體技術(shù)水平的高低,體現(xiàn)在班組成員對本崗位實(shí)用技術(shù)的掌握和運(yùn)用能力,以及應(yīng)付、處理突發(fā)事件的能力上。如何利用班組現(xiàn)有的資源使班員的技術(shù)培訓(xùn)達(dá)到最佳效果,從而使班組整體技術(shù)水平適應(yīng)安全生產(chǎn)的需要,是我們每個班長必須時刻考慮的問題。培訓(xùn)工作必須與時俱進(jìn),以適應(yīng)形勢發(fā)展的需要。對班組現(xiàn)有的一些固定的培訓(xùn)方式,如每月事故抽問、講解等,應(yīng)努力做到不流于形式。隨著各種新設(shè)備、新技術(shù)的使用以及機(jī)組控制方式的全面升級,班組培訓(xùn)尤顯重要和迫切。筆者就班組日常培訓(xùn)談幾點(diǎn)看法:

1.班長首先要帶頭自覺學(xué)習(xí),起好表率作用,引導(dǎo)班組成員實(shí)現(xiàn)最大程度的技術(shù)資源共享,做到“技術(shù)無秘密”,在全班形成濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。

2.重點(diǎn)把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等4個環(huán)節(jié),切實(shí)提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性,務(wù)求實(shí)效。

3.除定期培訓(xùn)外,班組培訓(xùn)更多應(yīng)隨時、隨地進(jìn)行,充分利用班員掌握知識的差異性,進(jìn)行班員之間的互補(bǔ)培訓(xùn),達(dá)到促進(jìn)共同進(jìn)步的目的。

4.以每月安全學(xué)習(xí)日、班組安全日等活動為載體,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及規(guī)章制度,不斷強(qiáng)化班組成員的安全意識;認(rèn)真分析外單位的安全生產(chǎn)事故教訓(xùn),借鑒先進(jìn)經(jīng)驗;及時總結(jié)班組工作中存在的問題并提出整改措施。

5.就培訓(xùn)工作要多與領(lǐng)導(dǎo)及專責(zé)溝通、交流,爭取他們更多的支持,并積極配合專責(zé)開展技術(shù)培訓(xùn)。

“兩票三制”是電業(yè)安全生產(chǎn)保證體系的幾項最基本的制度,是我國電力行業(yè)多年運(yùn)行實(shí)踐中總結(jié)出來的經(jīng)驗,只有嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”,把安全工作真正落到實(shí)處,才能有效杜絕人為誤操作現(xiàn)象和人為責(zé)任事故。

1.在日常班組安全生產(chǎn)中,班組長要模范帶頭執(zhí)行“兩票三制”,并將公司的各項規(guī)章制度落到實(shí)處。

2.履行班長的督導(dǎo)職責(zé)。班長既是制度的執(zhí)行者,也是制度落實(shí)情況的檢查者,要督促班員認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”,加強(qiáng)巡視檢查,及時發(fā)現(xiàn)、處理異?;蛭kU事件;正確使用防護(hù)用品,熟悉避險方法;準(zhǔn)確、及時、全面地提供生產(chǎn)過程中的各種信息資料,不弄虛作假,不隱瞞真相。

3.加強(qiáng)考核,確保安全生產(chǎn)。加強(qiáng)教育引導(dǎo),使班組成員認(rèn)識到考核的目的是為了切實(shí)保障安全,更好的維護(hù)職工、班組和企業(yè)的利益??己艘獔猿忠浴肮?、公正、公開”為原則,做到獎懲分明,發(fā)揮好考核機(jī)制的激勵功能。

安全生產(chǎn)是電力企業(yè)的主旋律,也是班組工作的永恒課題。班組長應(yīng)抓住這一主題不放松,任何時候都要把安全作為工作的重中之重。隨著機(jī)組deh、dcs改造的推廣和其他新技術(shù)在電力系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用,為了確保機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行,班組長不僅要繼承安全生產(chǎn)管理的優(yōu)良傳統(tǒng),更要創(chuàng)造性的開展工作,不斷提高班組的安全管理水平,以適應(yīng)新的運(yùn)行模式的需要,努力使班組管理工作走向標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化和規(guī)范化。

電氣車間心得體會篇八

車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分,如果各班組都管理好了,肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實(shí)踐,只想從簡單的認(rèn)識上來對車間管理工作進(jìn)行一番探討,不足之處望海涵。

我們公司的核心價值觀,都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間,公司與公司之間的和諧相處。可見“誠信”之重要,而我們認(rèn)為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工,對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多鷹普人從十幾歲就進(jìn)了鷹普,有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年,可謂恩大情深,如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”,那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì),這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛,把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營,把車間當(dāng)成家來管理,那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。

員工大多把“車間管理者”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”,領(lǐng)導(dǎo)是什么:有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力,有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù),有人認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是:影響個人、群體或組織,在一定條件下實(shí)現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人,而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強(qiáng)的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力,也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的,比權(quán)利性影響力具有更大的影響,起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中,優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力,使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作,知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因*與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系,就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人,能體貼和關(guān)懷員工,影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工,并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛,在班中當(dāng)好班長,在員工中當(dāng)好兄長,就會形成親和力和影響力,它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。

自流,對缺點(diǎn)不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法,幫助他們克服缺點(diǎn)。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護(hù)骨干的魄力,骨干也有缺點(diǎn),工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議,為骨干講幾句公道話,多表揚(yáng),多鼓勵。

領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心,是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團(tuán)結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力,最重要的一點(diǎn)就是團(tuán)結(jié)。如何能團(tuán)結(jié)這個班子?簡言之,就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用,歸納一下可分為以下幾點(diǎn):1、分工明確;2、培養(yǎng)集體意識;3、加強(qiáng)自我認(rèn)識;4、學(xué)會換位思考。只有將以上各點(diǎn)綜合在一起,才能促進(jìn)班子的和諧相處,形成一個團(tuán)結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團(tuán)結(jié)了,才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊伍中,才能以一致的聲音和員工進(jìn)行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。

車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo),應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)。

一、政治、思想素質(zhì):1、要有紀(jì)律性,與公司和分廠保持一致;2、要有責(zé)任感和事業(yè)心;3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實(shí)事求是、光明磊落、不謀私利;4、要有高度的責(zé)任意識,忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心;5、講職業(yè)道德、遵守公德,做人誠實(shí)正直,待人寬容大度,辦事公道、講信譽(yù)。

的判斷能力,對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力,對反饋信息能及時處理,要有組織管理能力。

只有加強(qiáng)個人素質(zhì)的培養(yǎng),才能不斷進(jìn)步和形成影響力,也才能當(dāng)好一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣,需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實(shí)際環(huán)境來加以靈活運(yùn)用。在以后的工作中,只希能達(dá)到拋磚引玉的目的,以此引發(fā)大家對其進(jìn)行探討,相互取長補(bǔ)短,做好本職工作,造福于鷹普,堅信鷹普的明天會更加輝煌?。?!。

電氣車間心得體會篇九

2021年5月,我參加了公司組織的“去車間心得體會”活動。這是一次非常有意義的活動,使我深刻認(rèn)識到了車間工作的重要性,也讓我重新審視了自己的職業(yè)態(tài)度。本文將分享我在這次活動中所獲得的心得體會。

第二段:認(rèn)識車間工作的重要性

在這次活動中,我們實(shí)地參觀了公司的生產(chǎn)車間,看到了那些不為人所知的辛苦工作。我們的導(dǎo)師向我們介紹了每一個環(huán)節(jié)的重要性,我深刻地認(rèn)識到,每一個環(huán)節(jié)都不能出任何差錯,否則就會對產(chǎn)品造成不良影響。車間工作需要高度的責(zé)任心和耐心,需要一遍又一遍的精細(xì)操作,這也讓我更加感慨工人們的辛苦付出。沒有他們的勞動,就沒有完美的產(chǎn)品。

第三段:深刻認(rèn)識到自己的不足

在車間參觀中,我還發(fā)現(xiàn)了一些自己的不足之處。例如,我對于每一個環(huán)節(jié)都不是非常了解,有些工作我甚至沒有能完全聽懂導(dǎo)師的講解。這使我意識到,我在學(xué)習(xí)方面不能放松,需要更深入地了解公司的各個環(huán)節(jié)。同時,車間工作需要各種技巧和長期的訓(xùn)練,自己還需努力學(xué)習(xí),提高工作技能。

第四段:重新審視職業(yè)態(tài)度

在車間參觀中,我還看到了工人們的堅實(shí)、辛勤、細(xì)致和專業(yè)的工作態(tài)度,這讓我感到責(zé)任心的重要性。他們不僅為公司貢獻(xiàn)了價值,同時也給我對職業(yè)態(tài)度上的啟發(fā)。在平時的工作中,我們要時刻保持專業(yè)的態(tài)度,對每一項工作都充滿責(zé)任心,以此來提高工作效率和完成度。此外,我還要更加珍惜和尊重每一個工人的勞動,更加樂于為公司爭取更多的利益,讓自己成為公司更好、更快的發(fā)展助力。

第五段:總結(jié)

“去車間心得體驗”讓我對車間工作有了更深刻的認(rèn)知和體會,也反映出了自己在認(rèn)識職業(yè)態(tài)度和技能上的不足,需要更加勤奮學(xué)習(xí)和努力提高。在未來的工作中,我將會更加認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項工作,秉承先進(jìn)的工作態(tài)度,把握好每一下良機(jī),為公司建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)自己的最大力量。

電氣車間心得體會篇十

作為一名cnc車間的工作人員,我有著不同于其他工種的獨(dú)特體驗和心得,今天我想分享一些我的感悟。在cnc車間工作需要有精細(xì)的技術(shù)、紀(jì)律性以及耐心,這些特點(diǎn)使得其不同于其他車間,提供了不一樣的工作體驗。在這篇文章中,我將分享我在cnc車間工作中所學(xué)到的重要技能、人際關(guān)系和心態(tài)。

第二段:技能

在cnc車間工作需要具備各種技能,例如CAD(計算機(jī)輔助設(shè)計)和CAM(計算機(jī)輔助加工),還需要掌握各種操作機(jī)器的技能。在我的工作中,我更加熟悉如何使用加工工具,比如銑床和車床,各種切削工具的選擇和維護(hù)以及如何正確地操作機(jī)器。此外,在該領(lǐng)域,精度和質(zhì)量也十分重要,我們必須了解這些領(lǐng)域的知識,比如材料和設(shè)計規(guī)范等,我們必須時刻保持對這些工藝、材料和設(shè)計規(guī)范的注意力,確保生產(chǎn)的最終產(chǎn)品品質(zhì)卓越。

第三段:人際關(guān)系

在cnc車間,每個人都有著自己的職責(zé)和任務(wù)。因此,在這種工作環(huán)境中,良好的協(xié)作、團(tuán)隊合作和交流非常重要。這就需要給予彼此充分的尊重和關(guān)注,并且提供必要的指導(dǎo)和支持。在我的工作中,我能夠體會到這種互助的作用,即使在面臨困難和挑戰(zhàn)的情況下,我們也能夠通過交流得到更好的解決方案。通過了解他人的技能和經(jīng)驗,我們得以共同學(xué)習(xí)和提高。

第四段:心態(tài)

由于cnc車間的工作要求高質(zhì)量的生產(chǎn)和非常高的責(zé)任感,所以正向的心態(tài)和積極的態(tài)度非常重要。這意味著我們需要適應(yīng)快速的生產(chǎn)節(jié)奏,有能力應(yīng)對生產(chǎn)失敗和緊急事件,并能夠面對長時間工作所帶來的壓力。在我的工作中,我發(fā)現(xiàn)通過積極面對困難、理性、耐心地解決問題,我可以更快地修復(fù)設(shè)備并恢復(fù)生產(chǎn),即使面對困難,我也能夠保持想要克服難關(guān)的動力。

第五段:結(jié)尾

總的來說,在cnc車間工作是一項高度專業(yè)化的工作,需要多方面的技能、良好的人際關(guān)系和積極的心態(tài)。在我的工作中,我通過學(xué)習(xí)、嘗試并堅持工作,獲得了許多經(jīng)驗,并在多方面成長。這些經(jīng)驗不僅可應(yīng)用于cnc車間,還能夠在人生的其他階段中提供幫助,例如堅持學(xué)習(xí)、保持快樂的心態(tài)、尊重他人等等,這些都是我們在cnc車間工作中學(xué)到的最重要的體驗和感悟。

電氣車間心得體會篇十一

進(jìn)入車間,對一個新手來說,是一次非常值得珍惜的經(jīng)歷。在這里,不僅要學(xué)習(xí)如何操作設(shè)備、加工零件,更重要的是要接受企業(yè)文化和技術(shù)理念的熏陶。在我進(jìn)入車間的這幾個月中,我感悟到了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn),讓我認(rèn)識到了許多以前沒有注意到的問題。下面,我將結(jié)合自身的經(jīng)歷和感受,分享一些進(jìn)車間的心得體會。

第二段:進(jìn)入車間的熏陶

進(jìn)入車間,最醒目的當(dāng)然是那些大大小小的機(jī)器設(shè)備,尤其是行車和吊具的使用,讓我領(lǐng)略到這里的工作環(huán)境的勞動密集和復(fù)雜性。在車間里,我的同事們都非常尊重勞動,任勞任怨,工作頑強(qiáng)不息,讓我深深地感受到了一種樸實(shí)的勞動精神。與此同時,令我受益匪淺的是企業(yè)文化的傳遞和滲透。我們的領(lǐng)導(dǎo)們時刻關(guān)心企業(yè)的生產(chǎn)效益和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),使我們在工作中時刻保持客戶至上的服務(wù)態(tài)度;我們的師傅們則用他們多年的經(jīng)驗,傳授給我們許多實(shí)用的操作技巧和工作原則。

第三段:技術(shù)和管理的不斷升級

在車間中,我經(jīng)常與機(jī)床打交道,但是,在這個領(lǐng)域里,技術(shù)和管理的變革也是始終貫穿在工作當(dāng)中的。從我們進(jìn)入車間的那一刻,就開始了自我學(xué)習(xí)和不斷提高自身的過程。我們的師傅們時刻更新技能,使我們在使用設(shè)備時可以更加嫻熟和靈活。同時,在管控方面,我們也獲得了科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的質(zhì)量控制技術(shù),不斷提高了我們的工作效率和品質(zhì)水平。企業(yè)還會對員工進(jìn)行培訓(xùn)、認(rèn)證和激勵,讓員工在工作中獲取成長和發(fā)展的機(jī)會。

第四段:值得學(xué)習(xí)的職業(yè)素養(yǎng)

進(jìn)入車間,我最大的收獲,是學(xué)習(xí)到了一些非常珍貴的職業(yè)素養(yǎng)。在這里,我認(rèn)識到品質(zhì)、效率、負(fù)責(zé)和安全都是職場中必備的素質(zhì)。品質(zhì)不僅指產(chǎn)品品質(zhì),還包括我們服務(wù)的品質(zhì)。效率則是提高工作效率和管理能力,讓工作更加順暢和高效。負(fù)責(zé)和安全則是咬定目標(biāo),持續(xù)改進(jìn)和為集體負(fù)責(zé)的態(tài)度。只有這些素養(yǎng)都被完全地貫徹到我們的工作中,才能讓我們更好地發(fā)揮我們的工作能力,同時也能夠給企業(yè)帶來更高的效益和品質(zhì)水平。

第五段:總結(jié)

車間是一個特殊而又獨(dú)特的工作場所,我們需要學(xué)會如何利用好這個機(jī)會,培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)和做一個優(yōu)秀的員工。同時,我們也需要關(guān)注車間中的管理、培訓(xùn)、技術(shù)的升級和安全問題,不斷提升自己的工作能力和職業(yè)素質(zhì),為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。如果我們貫徹的好這些精神和理念,無疑我們都可以成為更優(yōu)秀的員工,也讓我們的企業(yè)成為更優(yōu)秀的企業(yè)。

電氣車間心得體會篇十二

車間是一個組織化的、生產(chǎn)性很高的場所,也是許多人工作的主要場所。對于一個新手來說,進(jìn)入車間是一種新的經(jīng)歷,充滿了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在這個特殊的環(huán)境中,我學(xué)到了很多東西,獲得了很多經(jīng)驗,并從中得到了很多啟示。在本文中,我將介紹我在車間中的經(jīng)驗和體會。

第二段:關(guān)于效率的體會

作為一名新手,我發(fā)現(xiàn)在車間中必須要有高效率的工作方式。在車間中,生產(chǎn)要求越來越高,生產(chǎn)任務(wù)不容許出現(xiàn)大規(guī)模的停滯。我學(xué)會了如何更有效地規(guī)劃生產(chǎn)任務(wù),如何使用設(shè)備和工具,如何協(xié)調(diào)生產(chǎn)人員。通過這樣的經(jīng)驗,我學(xué)到了如何提高自己的工作效率,達(dá)到更好的生產(chǎn)效果。

第三段:關(guān)于質(zhì)量的體會

我還意識到,車間中的質(zhì)量問題是非常關(guān)鍵的。在車間中,任何一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題都可能導(dǎo)致整個生產(chǎn)的失敗。因此,我學(xué)會了如何準(zhǔn)確地檢查產(chǎn)出物的質(zhì)量,并及時處理任何質(zhì)量問題,以確保最終產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)和高標(biāo)準(zhǔn)。更重要的是,我從中清楚地意識到了質(zhì)量管理對整個生產(chǎn)過程的重要性,以及它對顧客滿意度的影響。

第四段:關(guān)于團(tuán)隊合作的體會

在車間中最重要的是團(tuán)隊合作,這意味著我們必須在同一方向上合作,共同完成生產(chǎn)任務(wù)。這需要良好的溝通和統(tǒng)一的意識。在車間中,我學(xué)習(xí)了如何處理與隊友之間的沖突,如何幫助別人解決問題。在團(tuán)隊中,團(tuán)隊成員必須要學(xué)會互相學(xué)習(xí)和相互影響,同時,必須謙虛和有耐心地聽取其他成員的建議,最終達(dá)到團(tuán)隊協(xié)作的完美結(jié)果。

第五段:總結(jié)

通過在車間中的經(jīng)驗,我更加了解了一流企業(yè)對生產(chǎn)和團(tuán)隊的要求。在我看來,車間經(jīng)驗并不僅止于具體的工作任務(wù),它還包含了一些重要的價值觀,例如高效率、良好的溝通、質(zhì)量意識和團(tuán)隊合作。這些經(jīng)驗和體會對于我的日常工作和個人成長都有很大的好處。我相信,通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我能夠在未來的職業(yè)生涯中取得更好的表現(xiàn)。

電氣車間心得體會篇十三

在BT車間學(xué)習(xí)的這段時間里,我深刻地認(rèn)識到做好工作需要很多不同方面的素質(zhì),如細(xì)心、耐心、責(zé)任心、團(tuán)隊協(xié)作意識等。在工作中,我也遇到了很多挑戰(zhàn)和困難,但總的來說這段經(jīng)歷非常有益,讓我從中學(xué)到了很多東西,在職場中收到了不少啟示。在此,我想好好總結(jié)一下我在BT車間的心得體會。

第二段

首先,我深刻認(rèn)識到了做好工作需要細(xì)心謹(jǐn)慎。在加工設(shè)備的操作中,對每一個細(xì)節(jié)的處理都非常重要,任何一個小小的錯誤都能對產(chǎn)品產(chǎn)生極大的影響。比如,一次操作中如果出現(xiàn)了偏差,那么加工出來的零件就會有質(zhì)量問題。因此,我們必須十分小心地處理每一一個操作步驟,嚴(yán)格遵守規(guī)定,確保每一個設(shè)備的操作都能達(dá)到預(yù)期的效果。

第三段

其次,我認(rèn)識到了團(tuán)隊協(xié)作的重要性。在BT車間,整個工作流程是由團(tuán)隊協(xié)作來完成的。每個環(huán)節(jié)的組員必須要互相協(xié)作,互相配合,才可以順暢地完成整個生產(chǎn)過程。我也深刻體會到,一個優(yōu)秀的團(tuán)隊是由每個人的努力與貢獻(xiàn)共同構(gòu)建的。因此,我們需要互相尊重、互相理解、相互支持、互相配合,共同為團(tuán)隊目標(biāo)努力奮斗。

第四段

再者,我認(rèn)識到了時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度非常重要。由于加工設(shè)備的種類非常多,每個設(shè)備的操作流程也會有所不同,所以我們需要不斷地學(xué)習(xí),多加接觸不同設(shè)備的操作方法和技巧。同時,通過與公司的技術(shù)人員和其他同事交流,我也學(xué)到了許多實(shí)用的方法,不僅提高了加工效率,更重要的是改進(jìn)了加工技術(shù)。

第五段

綜上所述,我在BT車間的學(xué)習(xí)經(jīng)歷不僅讓我學(xué)到了許多技術(shù)方面的知識和技巧,更深刻地領(lǐng)悟到了團(tuán)隊合作、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、不斷學(xué)習(xí)的態(tài)度對于一個人或一個團(tuán)隊的長遠(yuǎn)發(fā)展所具有的重要意義。我希望以此經(jīng)歷來鞭策自己,時刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度,更好地完成工作任務(wù),并希望能夠?qū)⑽业乃鶎W(xué)與團(tuán)隊中的每個人分享,為公司的發(fā)展與壯大做出更多的貢獻(xiàn)。

電氣車間心得體會篇十四

自己肩負(fù)的責(zé)任重大,給我的啟示和教訓(xùn)也是深刻的。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為違章作業(yè),由此可見,在我們?nèi)粘5陌踩芾碇?,發(fā)生安全事故,違章作業(yè)占的比例是比較大的,也是我們應(yīng)該警惕的一個主要防范對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業(yè)更是司空見慣,正因為有這么高頻次的檢修,也就注定我們在日常的工作中要細(xì)致,要精心,要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位,要把本質(zhì)安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個警鐘,再忙也不能忘了安全。乙炔工段在每次的`開停車過程中,或者是有一些緊急情況下的堵漏,緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比較大的,怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)該特別關(guān)注的一個問題,也是我們應(yīng)該著手解決好的一個問題。

能和這個企業(yè)上上下下的安全意識有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪,領(lǐng)導(dǎo)不重視,基層肯定也小視,因而釀就一個又一個的慘劇,無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過,做為一個化工廠的工人,要學(xué)會不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn),總結(jié)教訓(xùn),充實(shí)自己的頭腦,讓自己變的成熟起來,想的要全面,安排要具體,落實(shí)要到位,把關(guān)要嚴(yán)密,管理要過硬,檢查要細(xì)致,整改要徹底,紀(jì)律要嚴(yán)明,獎罰要公平,這樣才能管理好一個工段,才有可能最大限度地杜絕事故,遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。

關(guān)于人的不安全隱患,我覺的比物的不安全隱患更可怕,更難治理,雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能,增強(qiáng)其安全意識,但是對于一些本來自律意識較差,個人素質(zhì)不高的員工有時也真是恨鐵不成鋼。你對他苦口婆心,他全當(dāng)耳邊風(fēng),著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的,目前公司應(yīng)該采取必要的末位淘汰制,把一些擾亂民心,缺乏責(zé)任心,操作技能差的員工進(jìn)行必要的淘汰,要把金泰變成一個大熔爐,留下的是金子,淘汰掉的是渣子。只有這樣,才會不斷地提高員工的個人素質(zhì)與整體素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,更有利于安全工作的全面提升。

的安全防護(hù)措施的落實(shí),重大危險源的監(jiān)控,全面提升個人素質(zhì),全面推進(jìn)工段的各項管理向更高的一個臺階邁進(jìn)!

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