在生活中，我們應(yīng)該時?？偨Y(jié)心得體會，這有助于我們不斷提升自己。寫心得體會時，我們要注重反思和總結(jié)，分析自己的經(jīng)驗和教訓，給出合理的建議和見解。通過閱讀以下這些范文，我們可以了解到作者對某一話題的獨到思考和感悟。
鐵路防洪工作心得體會篇一
首先，感謝大家給我這個機會，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時，也感謝我來嘉峪關(guān)這段時間領(lǐng)導對我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝!(鞠躬五秒，聲音洪亮)從新入路開始見習，四個月的時間快要過去了，每個人都有不同的心理感受，還清晰記得今年x月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進行了15天的新入路人員培訓，培訓結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護工區(qū)。在這里我認真學習，積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點心得體會：
剛剛走出大學校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險阻，對未來充滿了無限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個部門——工務(wù)段，再加上甘肅省獨特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學習中去，，塑造了一顆積極陽光的心態(tài)，正確面對當前的新工作新環(huán)境。
剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們在見習期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習計劃，我們班組一個工班長帶一名新職工，并有重點地完成每月見習任務(wù)。在這段時間里我一邊學習《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個月的業(yè)務(wù)學習題，一邊下現(xiàn)場進行實際操作，每當遇到不明白的地方我就及時向師傅們請教。他們每個人都有值得學習的地方，具有多年的工作經(jīng)驗，這是十分寶貴，而且具有可操作性和實用性。
鐵路線路養(yǎng)護具有里程長，病害多等特點，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場環(huán)境惡劣，每到刮風的時候，站場內(nèi)根本無法進行“天窗”點的維修，但我們依然堅持了下來，沒有被眼前的.困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難，確保了鐵路線路安全暢通。
安全是一個長久的話題無論在哪一個行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務(wù)段同樣如此。每天我們都在強調(diào)安全，無論在班前教育還是在現(xiàn)場作業(yè)中我們都有將安全第一重視起來。在班前教育中我們認真學習了幾起事故案例，吸取事故教訓，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場我按規(guī)章要求進行作業(yè)，嚴格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過”以及“手比，眼看，口呼”
的安全禁令，加強自控互控他控意識和能力，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，及時聽從防護員命令，杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學習、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入工作中。最后，衷心感謝在這段時間以來一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導，以及師傅們，謝謝你們，辛苦了!
鐵路防洪工作心得體會篇二
隨著氣候變化的影響，洪災(zāi)頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了極大威脅。尤其是鐵路作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，其安全問題牽動著全社會的心。鐵路防洪是保障鐵路安全運營的重要環(huán)節(jié)，下面將從預(yù)警系統(tǒng)、防洪措施、人員培訓、社會參與和經(jīng)驗總結(jié)等方面來探討鐵路防洪的心得和體會。
首先，鐵路防洪需要建立一套完善的預(yù)警系統(tǒng)。及時有效的預(yù)警系統(tǒng)能夠大大提升防洪工作的效率。提前預(yù)測洪水的到來，可以讓相關(guān)部門做好應(yīng)對準備工作，盡可能減少災(zāi)害損失。預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)該包括氣象監(jiān)測、水文監(jiān)測、水位監(jiān)測和動態(tài)洪水模擬等方面。通過多方位的信息采集與分析，掌握洪水的走向與發(fā)展趨勢，可以為防洪工作的決策提供科學依據(jù)。在預(yù)警系統(tǒng)的建立過程中，各相關(guān)部門需要緊密合作，確保信息運轉(zhuǎn)的順暢，從而為鐵路防洪工作提供及時的支持。
其次，鐵路防洪需要實施科學合理的防洪措施。因地制宜是防洪工作的原則之一。針對不同地區(qū)的地質(zhì)條件和地勢特點，采取相應(yīng)的防洪措施，可以最大程度地減少洪災(zāi)對鐵路的破壞。比如，在山區(qū)地形復雜的地域，可以采取爆破、挖溝、修筑護堤等方式來增加水流的通暢性，避免水勢過大對鐵路的沖擊。而在平原地區(qū)，可以建設(shè)河道護岸、提高鐵路線路的高度，來阻擋洪水的侵襲。另外，灌溉排澇工程的建設(shè)也是重要的防洪措施之一，可以改善鐵路周邊的排水情況，減少澇災(zāi)的發(fā)生。因此，科學合理的防洪措施是鐵路防洪工作不可或缺的重要環(huán)節(jié)。
再次，人員培訓是鐵路防洪工作中不可忽視的一環(huán)。鐵路防洪需要相關(guān)技術(shù)人員有一定的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，才能更好地應(yīng)對緊急情況。因此，在鐵路防洪工作中，應(yīng)該加強人員培訓與專業(yè)學習，提高防洪工作人員的整體素質(zhì)。培訓內(nèi)容可以包括洪災(zāi)應(yīng)急處理、搶險救援技能、防洪器材使用方法等方面。同時，定期組織演練活動，讓防洪人員熟悉應(yīng)急預(yù)案和工作流程，增強他們的處置能力，提高鐵路防洪工作的效果與效益。
此外，鐵路防洪還需要社會參與的力量。防洪工作要求多個部門共同努力，形成一體化的合力。政府、企業(yè)、民眾等各方需要積極參與進來，共同做好鐵路防洪工作。政府部門要加強鄉(xiāng)村地區(qū)的治理，做好洪災(zāi)預(yù)防工作，提高抗洪能力。企事業(yè)單位要主動配合相關(guān)部門，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為鐵路防洪工作提供技術(shù)支持和物資準備。民眾要增強自我保護意識，及時關(guān)注天氣和水文信息，在洪災(zāi)來臨時迅速撤離險區(qū)，減少人員傷亡。只有全社會形成了鐵路防洪共識，才能最大程度地保障鐵路安全運營。
綜上所述，鐵路防洪工作是一個復雜而又重要的任務(wù)，要做好鐵路防洪工作，需要建立完善的預(yù)警系統(tǒng)，科學合理的防洪措施，對防洪人員進行專業(yè)、系統(tǒng)的培訓，并且需要社會各方的積極參與。只有通過全方位的努力，才能有效減少洪災(zāi)對鐵路的威脅，為人民群眾的出行安全提供有力的保障。
鐵路防洪工作心得體會篇三
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的`鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工，更使我們感受到生命的珍貴，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育，看各種安全宣傳教育片，當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對我們每個員工來說有了更多的責任，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸誡我們。
所以，“安全第一預(yù)防為主”，那么，安全什么？
安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語，只寫進課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓，這些教訓就成了我們的規(guī)章，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進步。安全是什么？安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！在經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
在以后的工作中，我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導下，立足于本職工作崗位，深入細致、盡職盡責的做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認清當前的安全生產(chǎn)的嚴重形勢，認識到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀，安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信，只要人人都把安全放在第一位，我們鐵路的未來必然會前程似錦。
鐵路防洪工作心得體會篇四
第一段：引言（100字）
鐵路作為國家交通的重要組成部分，其安全運行與人們生活息息相關(guān)。然而，在洪災(zāi)頻發(fā)的季節(jié)，鐵路安全運營面臨嚴重挑戰(zhàn)。為了保障鐵路線路的安全、可靠運行，各鐵路部門積極探索并總結(jié)出一套科學可行的防洪心得。本文將以“鐵路防洪心得體會”為主題，分析和總結(jié)如何有效地預(yù)防洪水對鐵路運營的影響，以及如何提高鐵路的抗洪能力。
第二段：加強預(yù)警監(jiān)控（200字）
鐵路防洪的首要任務(wù)是及時發(fā)現(xiàn)洪水的出現(xiàn)，從而能夠迅速采取應(yīng)對措施。為了實現(xiàn)這一目標，鐵路部門每年投入大量資金進行洪水預(yù)警監(jiān)控設(shè)備的更新和維護。傳感器的安裝和現(xiàn)代化監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，大大提高了對洪水的監(jiān)測和預(yù)警能力。同時，鐵路部門也積極與國家氣象部門合作，及早獲取洪水預(yù)警信息，并及時采取措施，避免洪災(zāi)發(fā)生時撤離困難。
第三段：強化設(shè)施建設(shè)（300字）
鐵路防洪作為一個系統(tǒng)工程，需要從源頭上、中間環(huán)節(jié)以及終端都采取相應(yīng)的措施。首先，鐵路部門在線路規(guī)劃設(shè)計時，會考慮地理環(huán)境和水文條件，避免線路穿越容易積水的低洼地帶。其次，鐵路橋梁、涵洞等建筑物的設(shè)計也要充分考慮洪水沖擊力，采取合適的防洪措施。另外，還需要定期檢查和維護防洪設(shè)施的情況，確保其正常運行。在雨季來臨前，還要對線路進行清淤，保持通暢。
第四段：培訓人員意識（300字）
鐵路防洪不僅需要設(shè)施的支持，更離不開相關(guān)人員的意識和素質(zhì)。鐵路部門需要加強對工作人員的培訓和教育，提高他們的防洪意識和應(yīng)急處置能力。工作人員應(yīng)熟悉防洪設(shè)施的使用方法和操作規(guī)程，掌握洪水突發(fā)情況下的應(yīng)對措施。此外，他們還應(yīng)該通過模擬演練，增強應(yīng)急處置能力，保證能夠迅速應(yīng)對洪災(zāi)，最大限度地減少損失和傷亡。
第五段：總結(jié)（200字）
以上所述，鐵路防洪心得體會的有效實施是保障鐵路安全運營的關(guān)鍵所在。通過加強預(yù)警監(jiān)控、強化設(shè)施建設(shè)以及培訓人員意識，鐵路部門能夠在洪水來臨時迅速響應(yīng)，及時采取措施，從而保證鐵路運行的安全和可靠。然而，防洪工作仍是一個不斷探索和完善的過程，鐵路部門需要不斷總結(jié)經(jīng)驗，整合資源，以應(yīng)對日益頻發(fā)的洪災(zāi)。只有如此，我們才能真正做到鐵路抗洪能力的不斷提升，保障人民生命財產(chǎn)的安全。
鐵路防洪工作心得體會篇五
連日來，貴州省普遍地區(qū)遭受強降雨，貴州省遵義市務(wù)川自治縣蕉壩鎮(zhèn)更是雨水的“聚集地”。一場又一場無情的暴雨正沖刷著大地，地面塌陷、房屋損毀、道路被堵、農(nóng)田被淹，這樣的洪澇險情讓人民群眾的生命財產(chǎn)安全受到了巨大威脅。面對疫情之后的又一次“大考”，我省各級政府唱起了防洪“三部曲”，爭分奪秒搶進度，分秒必爭護民安，只為打贏防洪搶險這場硬仗。
第一部：“預(yù)備曲”之防洪，強化災(zāi)前預(yù)警，上下聯(lián)動傳遞信息為民安。
洪澇災(zāi)害具有突發(fā)性、不確定性的特點，所以及時傳遞信息做好防洪準備關(guān)乎著人民群眾的生命財產(chǎn)安全?！俺齼舭到负眯写?，事故防患于未然”。居安思危，防患于未然，是避免災(zāi)禍的良方，更是降低損失的措施。還記得暴雨來臨的那一夜，我鎮(zhèn)辦公室徹夜燈火通明，各位領(lǐng)導干部在里面“吵吵鬧鬧”。一位同志拿著座機接聽著上級新的信息傳遞，另一位同志拿著手機撥打著各村(社區(qū))的電話、安排著值班職守及危險區(qū)域人員的轉(zhuǎn)移工作，還有一位同志拿著筆記本記錄著值班領(lǐng)導的安排事項。這樣的場景在這夜深人靜的時刻雖顯得有些“吵鬧”，卻讓人覺得十分暖心。只因此時的燈光是為人民群眾的“安全之路”照亮，此時的“吵鬧”是為人民群眾的生命安全著想。
第二部：“進行曲”之抗洪，險情就是命令，基層干部落實行動護民安。
經(jīng)過提前的精密部署，危險區(qū)域的人民群眾已全部轉(zhuǎn)移安置。暴雨也隨之而來了，暴雨狂泄，河水暴漲，雖然“內(nèi)在”人員較安全，但是“外在”人員卻存在巨大危險，情況變得萬分緊急，險情就是命令。我鎮(zhèn)所有干部沒有絲毫猶豫沖在前線開展搶險救援工作?！安灰獓^，這邊危險，快快撤離這里!”“不要過去，河水太猛，安全最重要!”抗洪道路上傳出基層干部們各種各樣美妙的聲音;因部分下水道堵塞影響河水流通，我們的干部直接“擼起袖子彎下腰”去挖通下水道，在抗洪道路上留下的美麗的身影。天災(zāi)無情，人間有愛!雖有狂風暴雨，但并不影響我們有條不紊地開展搶險救災(zāi)工作。在抗洪前線的各種聲音中，在全鎮(zhèn)干部的共同努力下，確保了我鎮(zhèn)在災(zāi)情中無一人傷亡。
第三部：“后續(xù)曲”之治洪，及時災(zāi)后救助，群眾精準服務(wù)得民安。
災(zāi)情過后，狼藉一片，災(zāi)后修復迫在眉睫。這時候另一股力量出來了，一群“暖心人”走到了受災(zāi)群眾的面前。面對群眾在受災(zāi)受損后產(chǎn)生的不穩(wěn)定情緒，我們的干部家家戶戶進行上門走訪、開設(shè)服務(wù)熱線、心理輔導等方式，與受災(zāi)群眾交流、溝通，保證群眾情緒穩(wěn)定。面對受災(zāi)受損的群眾生活情況，我們及時統(tǒng)計報上級部門，并及時送去應(yīng)急物資，確保受災(zāi)群眾能正常有序地生活。面對災(zāi)后的道路被堵，我們的志愿者及時出現(xiàn)在了人民群眾視線里。“雖無公職在身，但有使命在肩”，哪里有需要，他們就出現(xiàn)在哪里，在各個不知名的道路上留下了美麗的身影。
防洪搶險，我們在行動，旗幟在飄揚，防洪“三部曲”唱得響，抗洪事跡人民群眾看在眼里、記在心上!
鐵路防洪工作心得體會篇六
防洪工作是一項十分重要而且具有挑戰(zhàn)性的工作。作為一名從事防洪工作的人員，我深感責任重大。通過長期的實踐和總結(jié)，我積累了一些心得體會，希望能夠?qū)σ院蟮姆篮楣ぷ饔兴砸妗?/p>
首先，做好防洪工作是責無旁貸的。防洪工作關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全，因此必須高度重視。在平時的工作中，我們要常常提醒自己，時刻保持警覺，隨時準備應(yīng)對可能發(fā)生的洪水。只有當我們真正認識到防洪工作的緊迫性和重要性，才能夠做到事前有準備，事中及時應(yīng)對。
其次，科學規(guī)劃是防洪工作的關(guān)鍵。防洪工作不是臨時抱佛腳，而是需要做到有條不紊的安排和準備。在規(guī)劃防洪工作時，我們需要充分考慮到地理環(huán)境、水文特點等因素，而不是憑個人經(jīng)驗隨意行事。只有通過科學規(guī)劃，我們才能夠提前判斷可能出現(xiàn)的問題，并且制定出相應(yīng)的應(yīng)對措施，最大程度地保護人民的安全。
再次，合理利用資源是防洪工作的重要一環(huán)。在防洪工作中，我們要善于發(fā)揮團隊協(xié)作的優(yōu)勢，合理利用現(xiàn)有的資源以及技術(shù)手段。我們可以充分調(diào)動各方面的力量，包括政府、軍隊、專家學者等，并且利用現(xiàn)代科技手段，如人工智能、無人機等，來進行洪水預(yù)警、測量檢測等工作。只有合理利用各種資源，我們才能夠更加高效地進行防洪工作，最大限度地減少洪災(zāi)造成的損失。
另外，加強宣傳是防洪工作的重要一環(huán)。防洪工作不僅僅是專業(yè)人士的事情，而是全社會的責任。因此，我們需要通過多種媒體，如電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等，對防洪知識進行廣泛宣傳。只有當全社會都認識到防洪工作的重要性，并且愿意自覺參與其中，我們才能夠形成合力，共同應(yīng)對洪災(zāi)。
最后，總結(jié)經(jīng)驗，不斷創(chuàng)新是防洪工作的必經(jīng)之路。洪災(zāi)是較為復雜和多變的自然災(zāi)害，只有我們不斷總結(jié)經(jīng)驗，并且在實踐中不斷創(chuàng)新，才能夠更好地應(yīng)對洪災(zāi)。我們要定期組織防洪工作的總結(jié)會議，討論并總結(jié)每次洪災(zāi)的教訓和經(jīng)驗，分析問題的原因，并且找出最佳解決方法。只有當我們將總結(jié)經(jīng)驗和創(chuàng)新應(yīng)對相結(jié)合，我們才能夠更好地應(yīng)對防洪工作中的各種挑戰(zhàn)。
通過長期的實踐和總結(jié)，我明白了防洪工作的重要性以及其中的挑戰(zhàn)。希望我所分享的這些心得體會能夠?qū)Ψ篮楣ぷ鞯膹臉I(yè)人員有所啟示和幫助，更好地推動防洪工作的進展，保障人民的生命財產(chǎn)安全。
鐵路防洪工作心得體會篇七
近期，我國長江、淮河等流域防汛形勢十分嚴峻，許多省市和地區(qū)發(fā)生嚴重洪澇災(zāi)害，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，習近平總書記先后兩次對做好防汛救災(zāi)工作作出重要指示。汛情就是命令，責任重如泰山。我們各級黨委政府要堅持“人民至上”和“生命至上”，積極采取有力有效措施，扎實筑牢抗洪救災(zāi)的“防護堤壩”，全力做好防汛搶險救援工作，盡最大努力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。
提高政治站位，繃緊防汛救災(zāi)“思想弦”。做好防汛救災(zāi)關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到脫貧攻堅的成果鞏固，關(guān)系到經(jīng)濟發(fā)展和社會大局穩(wěn)定。思想是行動的先導。我們各級黨委政府要深入學習貫徹習近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)工作的重要指示精神，堅決按照黨中央防汛救災(zāi)工作的決策部署，強化“防大汛、抗大洪、搶大險、救大災(zāi)”的`警惕，増強大局意識，提高政治站位，時刻繃緊防汛救災(zāi)“思想弦”，把做好防汛救災(zāi)工作作為當前首要任務(wù)抓緊抓實抓到位，堅決克服任何麻痹和僥幸心理，注重從應(yīng)對最不利氣候形勢和最極端天氣情況出發(fā)，未雨綢繆、有備無患，居安思危、常備不懈，全力抓好防汛救災(zāi)各項工作落實，把增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，落實到保障人民群眾生命財產(chǎn)安全的行動上。
強化責任擔當，扛起防汛救災(zāi)“硬任務(wù)”。防汛救災(zāi)事關(guān)重大，來不得絲毫松懈，容不得半點閃失，各項工作都必須要壓實工作責任，都必須要擰緊工作鏈條。汛期對于各級各部門而言都是一場“大考”。當前，防汛進入關(guān)鍵時期，洞庭湖、鄱陽湖、太湖等湖泊處于超警戒水位，多地發(fā)生嚴重洪澇災(zāi)害，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，防汛形勢十分嚴峻。面對滔滔洪水，我們各級黨委政府要強化責任擔當，堅決扛起防汛救災(zāi)的“硬任務(wù)”，堅持把防汛救災(zāi)擺在突出位置，以雨情汛情為令，層層壓緊壓實防汛責任，強化24小時值班值守，確保防汛救災(zāi)工作萬無一失。各級領(lǐng)導干部要認真履行工作職責，主動靠前指揮，堅持一線推動，全面落實各項防汛救災(zāi)責任制，做到守土有責、守土負責、守土盡責，真正以過硬的.作風答好防汛救災(zāi)“考卷”。
注重協(xié)同聯(lián)動，形成防汛救災(zāi)“大聯(lián)合”。防汛救災(zāi)工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，從汛情監(jiān)測預(yù)警、會商研判，到險情巡查防守、轉(zhuǎn)移避險，再到災(zāi)后搶險救援、救助重建等，防汛救災(zāi)責任鏈條長，任何環(huán)節(jié)沒有抓緊抓實抓到位，都可能導致嚴重的災(zāi)害損失。防災(zāi)救災(zāi)涉及單位部門地區(qū)比較多，只有科學做好彼此之間協(xié)同聯(lián)動，才能實現(xiàn)“1+12”的效果。我們各級黨委政府在實際工作中要按照“優(yōu)化、協(xié)同、高效”原則，堅持以整合資源、協(xié)同作戰(zhàn)為保障，建立健全防汛救災(zāi)協(xié)同聯(lián)動機制，理順各個部門相應(yīng)的職責劃分，處理好“統(tǒng)和分”“防和救”“上和下”“軍和地”等關(guān)系，發(fā)揮應(yīng)急管理部門的綜合優(yōu)勢和各相關(guān)部門的專業(yè)優(yōu)勢，凝聚起各方面工作合力，形成防汛救災(zāi)聯(lián)合作戰(zhàn)，確保防汛救災(zāi)工作既加強協(xié)同又統(tǒng)一高效。
加強預(yù)報預(yù)警，擦亮防汛救災(zāi)“千里眼”。我國是世界上遭受自然災(zāi)害影響和威脅最嚴重的國家之一，加快運用科技信息化手段，有助于全面提升應(yīng)急管理的能力和水平。見之于未萌、識之于未發(fā)、治之于未現(xiàn)，才能下好防汛救災(zāi)工作的“先手棋”、打好防汛救災(zāi)工作的“主動仗”。我們各級黨委政府要高度重視汛情、災(zāi)情的預(yù)警預(yù)報工作，立足當前防汛救災(zāi)工作實際，以建立科學化、系統(tǒng)化的防汛救災(zāi)機制為抓手，切實提高災(zāi)害預(yù)報預(yù)警和應(yīng)對能力，加大5g、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)、新方法的應(yīng)用，不間斷跟蹤天氣、雨情、水情和汛情變化，尤其要加強高風險地區(qū)汛情雨情的預(yù)測預(yù)報，不斷提高預(yù)報精度、延長預(yù)見期、提高預(yù)報效率，及時發(fā)現(xiàn)問題提示風險，充分引導群眾提前做好各種防災(zāi)避險準備，最大限度減少災(zāi)害發(fā)生的概率和危害。
防汛救災(zāi)事關(guān)社會安全穩(wěn)定，事關(guān)群眾生命財產(chǎn)安全。只要我們始終把人民群眾安危冷暖放在心中最高位置，堅決貫徹落實習近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)重要指示批示精神，嚴格落實黨決策部署，始終堅持思想不松懈、責任不松動、協(xié)同不走樣、預(yù)警不延遲，用責任擔當和實際行動構(gòu)筑起“人民至上”的“防護堤壩”，就一定能夠守護好群眾的生命財產(chǎn)安全，打贏防汛抗洪搶險救災(zāi)的`硬仗。
鐵路防洪工作心得體會篇八
1.根據(jù)高速集團公司對__物流公司股權(quán)進行規(guī)范的要求，起草《關(guān)于收購__物流公司非國有股權(quán)的請示》上報高速集團公司。根據(jù)省國資委備案意見，起草股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議、股東會決議等文件，修訂公司章程。
2.根據(jù)省國資委、高速集團公司關(guān)于三興公司清算注銷的決定，認真研究有關(guān)政策，并積極推進相關(guān)工作。
3.參與省國托在__公司債權(quán)處置研究分析，提出解決方案向有關(guān)部門、領(lǐng)導匯報，爭取獲得支持。
4.管理處名稱變更。根據(jù)局改制后工作需要，經(jīng)征求各方面意見，完成兩個管理處的名稱變更。
5.配合運輸處、物流公司就__物流經(jīng)營方式進行研究，限度防范我方經(jīng)營風險。
6.根據(jù)臨朐軌枕公司生產(chǎn)經(jīng)營和取證工作需要，會同相關(guān)部門研究設(shè)立五井分公司事宜。
7.研究局職代會《關(guān)于__公司參股壽平公司提案的落實意見》，提出有關(guān)建議方案。
8.參與__鐵路與__港集團合作中的出資方式、注冊資本金數(shù)額等相關(guān)問題的研究分析。
9.參與協(xié)調(diào)__公司妥善處理招遠辦公樓和職工宿舍建設(shè)有關(guān)問題。
10.及時完成局工商營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼和守合同重信用企業(yè)的年檢等有關(guān)工作。
一年來，通過自身的努力，各項工作取得了一定的進展，但同時也存在一些問題：由于工作所涉及的內(nèi)容多，范圍廣，工作質(zhì)量還有待進一步提高、工作能力還不能適應(yīng)崗位需要、工作推進進度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改進。
二、學習方面
為提高文化知識水平和業(yè)務(wù)能力，繼續(xù)參加中央黨校在職研究生的學習，參加了省國資委舉辦的企業(yè)法律顧問和地鐵協(xié)、統(tǒng)計局組織的統(tǒng)計業(yè)務(wù)的繼續(xù)教育培訓學習。通過不斷學習，個人素質(zhì)得到全面提高，從而為更好地履行崗位職責，完成各項工作打好基礎(chǔ)。
鐵路防洪工作心得體會篇九
鐵路是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，但在暴雨和高溫天氣下，鐵路的運輸安全容易受到洪水和高溫的威脅。為了確保鐵路運輸?shù)陌踩珪惩?，鐵路管理部門采取了一系列有效的防洪防暑措施。我有幸參與其中，體驗到了防洪防暑所需的種種努力，下面我將分享一下我的心得體會。
首先，鐵路防洪工作需要緊密合作。鐵路防洪是一項復雜而嚴密的工作，需要鐵路管理部門與當?shù)卣⒔煌ú块T等多方合作。每個環(huán)節(jié)都需要各部門的密切溝通和協(xié)調(diào)，例如監(jiān)測預(yù)警部門需要將實時的氣象信息傳達給鐵路管理部門，以便及時采取預(yù)防措施。在參與其中的過程中，我深刻體會到緊密合作的重要性，只有通過各方的共同努力，才能確保防洪工作有序進行。
其次，鐵路防洪工作需要科學的預(yù)防措施。在洪水來臨之前，鐵路管理部門會根據(jù)氣象預(yù)警信息制定相應(yīng)的預(yù)防措施。例如，他們會對可能被淹沒的區(qū)域進行加固，修建防洪堤壩，確保鐵路線路的安全。此外，他們也會調(diào)度列車，適當減少運輸量，確保安全。通過科學的預(yù)防措施，我們可以盡量減少洪水對鐵路的影響，保障運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
再次，鐵路防洪工作需要高度的責任心。防洪工作與人民群眾的生命財產(chǎn)安全緊密相連，所以鐵路管理部門對防洪工作安排及執(zhí)行都必須高度負責。在參與其中的過程中，我深刻體會到責任心的重要性。無論多么艱苦，無論多少困難面前，我們都要堅守崗位，全力以赴，保障人民的安全。
此外，鐵路防洪工作需要有效的宣傳教育。在安全防控中，重要的是提前有所準備。鐵路管理部門會利用各種媒體平臺，及時向公眾宣傳洪水防范知識和應(yīng)急措施，提高公眾的安全意識和自我保護能力。通過有效的宣傳教育，我們可以讓更多的人了解洪水的危害，掌握必要的自救技能，減少事故發(fā)生的可能性。
最后，鐵路防洪工作需要不斷創(chuàng)新。隨著氣候變化的影響，洪水和高溫天氣的頻率和強度不斷增加。面對新形勢新任務(wù)，鐵路管理部門不斷創(chuàng)新工作思路，通過引進新技術(shù)和設(shè)備，提高預(yù)測預(yù)警的準確度，加強對危險區(qū)域的排查和治理。只有不斷創(chuàng)新，提高防洪防暑工作的科學性和精準性，才能更好地應(yīng)對極端天氣帶來的挑戰(zhàn)。
總之，鐵路防洪防暑工作需要緊密合作、科學預(yù)防、高度責任心、有效宣傳和不斷創(chuàng)新。通過參與其中，我深刻認識到了這些方面的重要性。在未來的鐵路運輸中，我相信鐵路管理部門將繼續(xù)努力，確保鐵路運輸?shù)陌踩珪惩?，為國家?jīng)濟發(fā)展做出更大的貢獻。
鐵路防洪工作心得體會篇十
今年x月進入汛期以來，我局堅持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標，把防洪搶險與隱患整治結(jié)合起來，做到思想早發(fā)動、工作早布置、措施早制定、人員及機具物質(zhì)早落實。透過全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險工作的全面完成，現(xiàn)將xx年汛期工作的開展狀況總結(jié)如下：
為了確保公路交通運輸安全渡汛，為限度的預(yù)防和減少洪澇災(zāi)害造成的損失，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長馮遠邁為組長、分管領(lǐng)導為副組長、各單位主要負責人為成員的防汛搶險工作領(lǐng)導小組，對防汛搶險工作進行統(tǒng)一調(diào)度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好xx年防汛搶險工作的通知》以及《防汛搶險工作預(yù)案》，明確了各單位各部門的職職責務(wù)，落實了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅強的組織保障。
在汛期來臨之前，局防汛搶險工作領(lǐng)導小組組織召開了全局全體干部職工參加的防汛工作動員會，對防汛工作進行了安排布置，明確了各單位的職職責務(wù)，組建了防汛搶險應(yīng)急隊伍，明確了應(yīng)急隊員的紀律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時應(yīng)急;落實防汛搶險機具器材，公管所裝載機2臺、挖掘機2臺、壓路機1臺、雙排座貨車1輛、自卸車4輛、橋梁臨時搶險工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個，安全警示牌120余塊;運管所客車5輛、貨車6輛、警戒聯(lián)絡(luò)車2輛;路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅實的物資基礎(chǔ)。
保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強水上交通安全檢查，督促水上游樂船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實娛樂船舶的檢驗，確?！半p百”行動落到實處，確保了水上交通安全渡汛。局機關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調(diào)和后勤保障工作，一有狀況及時通報和調(diào)度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實，防汛組織指揮得當，防汛各項措施到位，未出現(xiàn)任何險情，圓滿地完成了防汛的各項工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了公路交通運輸?shù)闹匾饔谩?/p>
1、加強了以領(lǐng)導帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無論節(jié)假日堅持24小時值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
3、信息報送制度。每周及時將防汛工作狀況，上報各級主管部門，做到“有事報事，無事報平安”。全系統(tǒng)透過信息的報送、反饋、溝通，及時地將防汛工作的要求、措施，落實到各單位，以確保汛期安全。
鐵路防洪工作心得體會篇十一
根據(jù)漢教發(fā)【20xx】107、119號文件，我校認真貫徹落實上級防汛工作指示精神，不斷改善和完善工作方法，提高安全防范潛力，可能的帶給安全保障，確保學校發(fā)展不受影響。
我們主要從以下方面落實這項工作。
1、成立防汛安全領(lǐng)導小組，統(tǒng)一領(lǐng)導、協(xié)調(diào)和組織學校開展防汛安全教育工作。透過會議進行防汛安全宣傳。學校召開防汛安全會議，對包括學校防汛安全在內(nèi)的安全問題作了詳盡的分析，并提出了許多需要注意的問題。
2、組織防汛安全知識教育活動。學校組織專門的防汛知識講座，開辦專欄，加深學生的印象。學生掌握了基本的防汛安全知識，增強了防汛安全意識。學校利用班會對學生進行防防汛自救的培訓，全面提高了廣大師生防汛安全意識和防溺、防雷雨實際潛力，從而進一步推動了學校防汛教育工作。
3、學校各個科室職責人進行了一次系統(tǒng)全面的安全檢查。個性是對學校各重要部位防汛設(shè)施進行了全面的檢查。
1、確定重點部位，明確重點部位負責人。
2、加大汛期安全檢查力度，和巡查力度，并做好相應(yīng)安全記錄。
3、加強對防汛物品的管理和保養(yǎng)。
4、假期要求學生遠離溝渠湖泊等深水水源，游泳務(wù)必有家長陪伴。
安全職責重于泰山，防汛安全無小事，為了使學生有效避雷避汛，舉行避雷和溺水自救救助演練，為了保證學生能夠處危不亂，科學避險，減少安全事故的發(fā)生，學校曾多次組織安全疏散演練。
由于認識明確、措施到位，一年來，我校從未發(fā)生過安全方面的意外事故。安全高于一切，防汛工作任重道遠，學校防汛安全工作是一個艱巨的長期的任務(wù)，不是一勞永逸的事情。我們在加強日常工作管理和階段狀況總結(jié)的同時，樹立了防患于未然的安全意識。每名教師都能關(guān)心防汛安全，在全校教職員工的共同努力下，陜飛二小小學防汛安全工作會做得更好。
鐵路防洪工作心得體會篇十二
用安全風險管理的方法，進一步指導、深化防洪工作。
目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務(wù)八大安全的前列，2013年要更好地總結(jié)防洪已有的成績，重點要抓標準化防洪，通過一路走來的經(jīng)驗和教訓，從防洪組織、防洪職責、防洪專業(yè)化管理、防洪隊伍建設(shè)、防洪安全文化等方面去思考并務(wù)實的開展工作。一是防洪組織。就防洪組織而言，不單單只是成立一個機構(gòu)那么簡單，重點要抓好定位。處、段、車間、班組各級在組織機構(gòu)下應(yīng)怎么定位還有待明確。不同車間如何在段統(tǒng)一領(lǐng)導下形成一個齊抓共管的局面，哪些是主流機構(gòu)，哪些是輔助機構(gòu)，它們在日常工作里面的組織職能是什么、在主汛期里面起什么樣的作用、在應(yīng)急搶險時候發(fā)揮什么方面的作用都是我們應(yīng)認真思考的問題；二是防洪職責。就是段里防洪管理團隊相關(guān)人員個體職責的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個防洪領(lǐng)導小組，站段防洪小組，怎么輻射到車間、到班組，相應(yīng)人員在日常、汛期、應(yīng)急情況下的職責如何體現(xiàn)，也應(yīng)進行思考。三是專業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷完善防洪規(guī)章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車安全，又提高工作效率。四是防洪隊伍建設(shè)。主要是提高這只隊伍、特別是防洪相關(guān)從業(yè)人員素質(zhì)，應(yīng)通過采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進行培訓。要形成路局、站段有針對性考核管理制度，對防洪隊伍進行管理、考核，確保隊伍作風過硬，紀律嚴格。五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專業(yè)方面和病害點沿線村莊，讓全員防洪、主動防洪的理念得到更廣泛的認可和落實。近幾年防洪標準化管理這方經(jīng)驗、教訓都有，如何進一步的規(guī)范應(yīng)該成為2013年一項主要工作。標準化管理就像工廠里面組裝一個機器一樣，每一個程序都相對清晰，防洪管理涉及的七個環(huán)節(jié)，各項工作要通過防洪檢查表來進行日常管理，規(guī)范現(xiàn)場標準化作業(yè)。防洪檢查表中每個程序也要相對清晰，防洪檢查表的制定是防洪標準化的主要抓手，應(yīng)重點做好。
一是抓好防洪工作“排查、整治、監(jiān)控、行車、預(yù)案、應(yīng)急、總結(jié)”七個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，既要在執(zhí)行層面又要在管理層面。抓好管理層面“排查”環(huán)節(jié)的制度、標準建設(shè)；“整治”環(huán)節(jié)的規(guī)劃、方案把關(guān)及效果評價；“監(jiān)控”環(huán)節(jié)的雨情預(yù)警、預(yù)報、響應(yīng)制度建設(shè)，看守設(shè)置、方式確定的合理性；“行車”環(huán)節(jié)的措施完善；“預(yù)案”環(huán)節(jié)的預(yù)案缺、漏制定，時效性、操作性欠缺的修訂；“應(yīng)急”環(huán)節(jié)的儲備材料類型、數(shù)量、存放地點的修訂完善；“分析”環(huán)節(jié)的水害分析制度制定，對分析項目、內(nèi)容及要求等進行規(guī)范。
二是結(jié)合汛前檢查查找管理問題，做好漏洞補強。每一年開展的防洪安全大檢查工作，不是一個簡單的設(shè)備檢查，排查上要從查設(shè)備拓展到查管理，要通過自查方式發(fā)現(xiàn)問題進行修正，不斷提高管理水平。一查“排查”環(huán)節(jié)的隱患認知是否齊全，設(shè)備風險評估及定級標準是否齊全、準確；二查“整治”環(huán)節(jié)的設(shè)備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達到預(yù)期要求；三查“監(jiān)控”環(huán)節(jié)的看守點設(shè)置是否合理、看守方式定位是否準確等。
要進一步抓科學化防洪，在20xx年要在以下方面進一步加強：
水害分析首先要明確目的和針對性，分析才能有意義。一要加強雨量分析，分析水害發(fā)生在出巡、限速、封鎖哪個警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發(fā)生與雨量值的關(guān)系，探索合理的雨量警戒值，不能因為怕出事把雨量警戒值設(shè)置過大影響行車效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設(shè)置過小存在較大的行車安全隱患。合理雨量警戒值的設(shè)定，既有利于優(yōu)化勞動力，又能確保行車安全，20xx年各單位都要認真思考、研究；二要將三級雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區(qū)間定級劃分是否準確，i、ii、iii級防洪地點的定位是否準確等列為水害分析的重點。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨后48小時檢查，雨后3天、5天后發(fā)生水害，為什么會出現(xiàn)這種情況、類似情況如何的防范，水害分析都要搞清楚；三要將各種影響元素有效疊加進行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區(qū)段的'情況，在三級雨量警戒期間的情況，是否在i、ii、iii級防洪地點，當時雨量如何等諸多因素疊加起來綜合分析，看得出什么結(jié)論、有什么經(jīng)驗和教訓。
如何抓好分級響應(yīng)也是20xx年防洪工作的重點，分級響應(yīng)不光指應(yīng)急搶險性質(zhì)方面的響應(yīng)，還包括出巡等其他方面的響應(yīng)，還要進一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的響應(yīng)方式進一步拓展，響應(yīng)得好才是主動防洪、全員防洪。
用好既有的防洪監(jiān)控設(shè)備，進一步深入研究、開發(fā)相關(guān)防洪設(shè)備。一要運用好工務(wù)設(shè)備動態(tài)巡檢系統(tǒng)，切實達到使用效果，加強對防洪作業(yè)標準化、紀律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問題；二要將高鐵橋梁異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)造條件擴展應(yīng)用到重點病害監(jiān)控。要發(fā)揮主觀能動性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車輛進行改造后當巡道車在線上跑，解決巡查困難的問題，研究解決自行進行技術(shù)審查的問題。諸如此類的東西，都是體現(xiàn)科學防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀能動性，不斷深化，才有可能進一步抓好防洪工作。
鐵路防洪工作心得體會篇十三
鴨綠江水位迅猛上漲，我市防汛形勢相當嚴峻，為確保汛期人民生命財產(chǎn)安全，六道溝黨員活動站根據(jù)街道黨委的部署并結(jié)合自身地理位置的特點，積極做好各項防汛抗洪工作，號召黨員在防汛工作中創(chuàng)先爭優(yōu)。
活動站充分發(fā)揮各社區(qū)黨員在抗洪搶險中的主力軍和突擊隊的作用，在理論宣講組中成立防汛知識宣講團，向廣大轄區(qū)居民傳達上級防汛工作會議精神，進一步強調(diào)抗洪防汛工作的重要性、必要性以及如何防汛等。各社區(qū)黨員服務(wù)站實行24小時值班制，值班人員在值班期間一律不準擅離崗位，并做好交接班，做到時刻做好防汛準備，保持通訊暢通，隨叫隨到。新村社區(qū)黨員服務(wù)站站長譚桂英同志已年近七十，幾天來以單位為家，吃住在單位，全力做好防汛抗洪工作，她對社區(qū)黨員說：“咱社區(qū)就在花園河邊上，是最危險的區(qū)域，我是社區(qū)書記，越是這個時候，我越是要沖在最前面，守在最險處!”
黨員活動站組織各社區(qū)黨員冒雨走訪轄區(qū)住戶，對社區(qū)危房危墻進得檢查、立案、整改并實行專人監(jiān)控，做到災(zāi)情來時能及時通知群眾疏散、信息反饋及時暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，積極做好人員物資的轉(zhuǎn)移工作。加強內(nèi)澇防范，組織人員對各低洼地帶排水溝清淤，保持排水流暢。工人村社區(qū)平房多，低洼地段廣，社區(qū)黨委書記陳麗同志要求社區(qū)各位黨員要特別關(guān)注轄區(qū)內(nèi)孤寡老人，積極做好安撫工作，讓這些老人感受到黨和政府的關(guān)懷。她對社區(qū)黨員說：“凡是孤寡老人，有親戚的要幫助他們聯(lián)系親戚把老人接過去;沒有親戚的我們黨員要把他們領(lǐng)回家!”陳書記已經(jīng)將一名“貓老太”領(lǐng)回了家。目前，轄區(qū)孤寡老人已經(jīng)全部安排妥當。
鐵路防洪工作心得體會篇十四
幾年來，本人一直利用書本、向老師傅、并通過專業(yè)培訓等努力學習配電專業(yè)知識，學習新設(shè)備的管理、運行和配電設(shè)備新技術(shù)。由于配電設(shè)備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學習，掌握更多的新知識、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò)新設(shè)備。通過學習和實踐，目前本人對新型變壓器、10v柱上開關(guān)、10kv電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時間，無論是公司領(lǐng)導或客戶都能給予充分的肯定。
第一，針對沛城區(qū)配電線路陳舊、設(shè)備老化、故障常出的現(xiàn)象，積極工作、大膽探索、實踐，制定了一系列的改造方案：
（1），改造公用變壓器接線樁的接線方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負荷變化無常，變壓器接線柱及螺栓式設(shè)備線夾受溫度變化影響大，常造成設(shè)備線夾與導線連接松動，且設(shè)備線夾與變壓器接線柱的接觸面積也達不到運行規(guī)程要求，故經(jīng)常出現(xiàn)故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現(xiàn)導線采用液壓式壓接鼻，消除了設(shè)備線夾受溫度影響大的缺陷，接線柱上采用了握手線夾，增大了接線柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線樁故障的發(fā)生。
（2）、經(jīng)測試，城區(qū)公用變壓器的的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規(guī)程要求，200x年將城區(qū)90余臺變壓器的接地樁進行了更換，為設(shè)備的健康運行提供了保障。
（3）、在三年的城網(wǎng)改造中，根據(jù)沛城區(qū)供用電特點，初期由本人為生技科提供了一套沛城區(qū)配電供電網(wǎng)絡(luò)設(shè)想圖，為城網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據(jù)。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關(guān)，根據(jù)驗收技術(shù)規(guī)程要求，對城網(wǎng)改造、業(yè)擴增容、用戶工程等的中間及終結(jié)驗收嚴格把關(guān)，確保新設(shè)備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設(shè)備安全、可靠的運行奠定了基礎(chǔ)。
3、04年沛城區(qū)沒有發(fā)生一起因過負荷而燒壞公變的事故，同時結(jié)合一年中夏冬季節(jié)的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應(yīng)措施，增加夜巡和特巡次數(shù)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時處理，確保供電設(shè)備安全可靠運行。
第三，積極組織開展各季安全大檢查，結(jié)合安全性評價工作，對所轄配電線路及設(shè)備認真巡視消缺，做到了充油設(shè)備無滲漏、一類設(shè)備完好率100％。
第四，加強配網(wǎng)結(jié)構(gòu)的研究，制定并落實了每年各節(jié)假日、政府重要會議、各企事業(yè)單位重要活動等的緊急救援預(yù)案，確保了供電區(qū)域各種活動的正常開展。
的運行維護和故障搶修工作。 第六，認真建立和完善配電設(shè)備基礎(chǔ)臺帳，98年在市公司各兄弟單位中，率先實行了利用數(shù)碼相機現(xiàn)場拍照的一桿一卡線路臺帳，在市公司專業(yè)互查和評比中，贏得了好評。
第七，積極開展qc小組和技術(shù)革新活動，04年的qc課題《加強配電設(shè)備管理，降損節(jié)耗》，在本公司贏得了三等獎。針對城網(wǎng)改造中新增的10kv柱上開關(guān)無明顯斷開點的特點，本人要求在開關(guān)操作前后必須每相進行驗電，驗明開關(guān)操作分、合正常。但驗電器的絕緣手柄都比較短，且在桿上來回傳遞比較麻煩，本人就將驗電器進行改造，與絕緣操作棒進行配合使用，人員登桿時只需將驗電器的頭部裝在工作服的口袋里，操作后將絕緣棒倒過來裝上即可，這樣即增加了絕緣棒的有效長度，又確保了人身與帶電體的安全距離，實踐證明，使用起來很方便，即節(jié)省了操作時間，又確保了操作驗電的安全。
第八，嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，加大配電搶修和日常維護中現(xiàn)場的安全工作，杜絕違章行為，積極開展創(chuàng)建“無違章班組”、“無違章個人”活動，把安全措施落實到了實處，近幾年本人帶領(lǐng)的配電班均被本公司評為安全生產(chǎn)先進集體。
近年來，我們城區(qū)出現(xiàn)了因汽車碰桿、風箏掛線、人為破壞城區(qū)配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會，向社會、向用戶宣傳電力設(shè)施保護的重要意義，配合公安部門開展打擊破壞電力設(shè)施的專項整治活動，不斷完善了電力設(shè)施保護的組織措施和技術(shù)防范措施，規(guī)范了各類安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區(qū)等處的電力桿塔、拉線、配電箱等設(shè)施采取積極保護措施，一定程度上保證了城區(qū)配電網(wǎng)的安全運行。
本著“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠”的供電服務(wù)方針開展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專業(yè)占了很大比重，需要好多時間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。本人帶領(lǐng)的配電搶修班多次在縣、市公司得到嘉獎，自己也獲得了“江蘇省用戶服務(wù)滿意明星”、省公司“電力市場整頓和優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動”先進個人、省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)十佳標兵”等稱號。
鐵路防洪工作心得體會篇十五
第一段：介紹洪水對鐵路的危害和鐵路防洪抗洪的重要性（200字）
洪水是自然災(zāi)害中最具破壞力的一種，對人民生命財產(chǎn)造成巨大威脅。鐵路作為我國交通運輸?shù)闹匾M成部分，在洪水來襲時也面臨著嚴峻的考驗。因此，鐵路防洪抗洪的工作顯得尤為關(guān)鍵。鐵路防洪的目的不僅是保障旅客的安全，還要保障貨運的暢通，以維護國家的經(jīng)濟發(fā)展。在防洪抗洪工作中，吸取經(jīng)驗教訓是必不可少的，只有深入總結(jié)，不斷完善措施，才能不斷提高鐵路系統(tǒng)的防洪能力。
第二段：總結(jié)鐵路防洪抗洪的經(jīng)驗（250字）
鐵路防洪抗洪是在長期實踐中逐漸形成的，我們可以總結(jié)出以下幾點經(jīng)驗。首先，預(yù)防為主。及早掌握洪水的情況和發(fā)展趨勢，提前采取措施進行防范，以減輕災(zāi)害帶來的損失。其次，加強宣傳教育。通過廣泛的宣傳教育，提高廣大群眾的防洪意識和能力，使全社會形成共同的防洪抗洪氛圍。再次，加強組織管理。建立健全鐵路防洪抗洪組織體系，明確各級責任，做到早部署、早預(yù)警、早應(yīng)對，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)聯(lián)動，確保應(yīng)急處置工作的快速高效。最后，加強技術(shù)攻關(guān)。在防洪抗洪技術(shù)上不斷創(chuàng)新，引進先進的設(shè)備和技術(shù)，提高抗洪能力。
第三段：總結(jié)鐵路防洪抗洪的體會（250字）
在鐵路防洪抗洪的工作中，我深刻體會到了防洪工作的復雜性和艱巨性。洪水來襲時，鐵路工作人員要迅速組織搶險救災(zāi)，處理各種突發(fā)事件，工作強度極大。此時需要應(yīng)對各種緊急情況，要保持冷靜、沉著，做到不慌不忙，及時處理問題。此外，鐵路防洪抗洪工作也需要密切配合其他相關(guān)部門，加強信息共享和協(xié)同作戰(zhàn)。只有各部門之間形成緊密的合作關(guān)系，才能共同應(yīng)對洪災(zāi)，確保人民生命財產(chǎn)的安全。
第四段：展望未來鐵路防洪抗洪工作（250字）
隨著全球氣候變暖和城市化進程加快，洪水成災(zāi)的形勢還將加劇。未來的鐵路防洪抗洪工作將需要更加注重科技應(yīng)用和創(chuàng)新?？梢岳矛F(xiàn)代科技手段，進行流域的綜合治理，減少洪水的發(fā)生和影響。此外，還可以加強對洪水的監(jiān)測預(yù)警能力，通過數(shù)據(jù)分析和模擬實驗，提早預(yù)判洪水，加強應(yīng)對措施，最大限度地減少災(zāi)害損失。另外，也需要不斷加強對鐵路防洪抗洪工作的人才培養(yǎng)和技術(shù)培訓，提高工作人員的抗洪能力和應(yīng)急處置能力。
第五段：總結(jié)全文，強調(diào)防洪抗洪的重要性和必要性（200字）
鐵路防洪抗洪工作是鐵路系統(tǒng)的重要任務(wù)，也是對人民生命財產(chǎn)的一項保障。總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷完善措施，加強組織管理和技術(shù)攻關(guān)，是保障鐵路系統(tǒng)防洪能力的關(guān)鍵。面對未來的挑戰(zhàn)，要注重科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，提高防洪能力和應(yīng)急處置能力。只有不斷改進和完善，才能更好地應(yīng)對洪水災(zāi)害，保障鐵路系統(tǒng)的安全運營，為國家的經(jīng)濟發(fā)展提供可靠的交通保障。
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