在學(xué)習(xí)和工作生活中，總結(jié)是促進(jìn)個人成長和進(jìn)步的有效方式?？偨Y(jié)應(yīng)當(dāng)客觀真實(shí)地反映工作、學(xué)習(xí)或生活的實(shí)際情況，不能夸大或縮小事實(shí)。下面是一些總結(jié)好的范文，供大家參考和學(xué)習(xí)，希望能給大家?guī)韱⑹竞蛶椭?/p>
裝卸員工作總結(jié)篇一
學(xué)風(fēng)關(guān)系著學(xué)校的發(fā)展和人才培養(yǎng)，也是學(xué)校提高教學(xué)質(zhì)量，提高社會聲譽(yù)的重要因素，那么我們該怎么寫總結(jié)呢，下面給大家分享關(guān)于開展學(xué)風(fēng)建設(shè)活動總結(jié)報(bào)告20xx，歡迎閱讀!
為了全面貫徹共青團(tuán)的_了解改革開放三十周年的成果，引導(dǎo)我校生進(jìn)一步學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，學(xué)校組織建設(shè)和團(tuán)員教育的相關(guān)主題團(tuán)日活動。為配合學(xué)院工作,同時也是為了在班級體中倡導(dǎo)優(yōu)良學(xué)風(fēng)和增強(qiáng)班級凝聚力。在班委的領(lǐng)導(dǎo)下自主開展了系列優(yōu)良學(xué)風(fēng)建和增強(qiáng)班級凝聚力設(shè)活動。現(xiàn)將活動成果匯報(bào)如下:
一.宣傳教育,增強(qiáng)意識,勵志教育
我們j電信0703班是一個團(tuán)結(jié)、向上、凝聚力強(qiáng)的班級,班級體里的每一位同學(xué)都有自身的閃光點(diǎn)。通過一年的大學(xué)學(xué)習(xí)與生活,同學(xué)們無論是在學(xué)習(xí)成績方面,還是學(xué)校學(xué)生組織工作方面都取得了不錯的成績。然而,我們無法回避問題:仍有一小部分同學(xué)在迷途的十自路口中掙扎,借此學(xué)風(fēng)建設(shè)之際，向同學(xué)們宣傳教育,增強(qiáng)意識。
大二是大學(xué)生穩(wěn)定發(fā)展、逐步定型時期，也是通過英語四級的時期，這一階段學(xué)生對大學(xué)生活已基本適應(yīng)，對大學(xué)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)已基本掌握，學(xué)習(xí)上壓力有所減輕，學(xué)習(xí)態(tài)度出現(xiàn)分化，熱愛專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)認(rèn)真，部分學(xué)生思想動搖，學(xué)習(xí)放松，個別學(xué)生學(xué)習(xí)成績有下降趨勢.所以我們要:
1、樹立正確的人生觀,價值觀和成才觀,做一個有理想,有作為,能夠適應(yīng)現(xiàn)代社會需要的人才。
2、樹立“優(yōu)良學(xué)風(fēng),從我做起”的意識，積極參與學(xué)校，學(xué)院的學(xué)風(fēng)建設(shè)，從自身做起，從嚴(yán)要求，做一名符合時代要求的大學(xué)生。在學(xué)習(xí)過程中樹立正確的學(xué)習(xí)動機(jī),端正學(xué)習(xí)態(tài)度,刻苦鉆研,努力拼搏,增強(qiáng)學(xué)習(xí)動力,爭取不曠課,不遲到,積極參與課堂活動,專心聽講,勤做筆記,認(rèn)真作業(yè)。
3、嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度,做到零作弊,零違紀(jì),平時不抄襲作業(yè),考試不作弊,樹立誠信是立身之本以及誠信光榮,作弊可恥的觀念。
4、培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣,生活習(xí)慣,公德意識,團(tuán)隊(duì)精神和集體觀念,努力建設(shè)和諧的校園文化環(huán)境。
5、熟練掌握專業(yè)知識和操作技能,切實(shí)增強(qiáng)自身理論聯(lián)系實(shí)際的社會實(shí)踐能力和科研創(chuàng)新能力。
從思想上抓起是首要問題,也是關(guān)鍵一步,從大的宏觀方面說起,也從小的地方著手,具有很強(qiáng)的針對性。
二.認(rèn)真學(xué)習(xí),形成良好的班風(fēng)學(xué)風(fēng)
1、作為一個學(xué)設(shè)計(jì)的學(xué)生,吃苦耐勞是首要。為了提高同學(xué)們的吃苦耐勞精神,實(shí)行早讀制度,營造良好的學(xué)習(xí)氛圍。通過介紹近幾年越來越嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，指出英語四六級證、計(jì)算機(jī)等級證這些基本硬件就業(yè)時的重要性，以引起同學(xué)們的重視，樹立危機(jī)感。早晨組織好同學(xué)們?nèi)プx英語,班委做好帶頭作用。
2、英語的學(xué)習(xí)固然重要,但專業(yè)能力的學(xué)習(xí)和培養(yǎng)也極其重要。同學(xué)們在課余時間抓緊時間,認(rèn)真研究,去思考。同時也互相幫助,一起相互探討學(xué)術(shù)問題,形成了一股良好的學(xué)習(xí)氛圍,部分對學(xué)習(xí)不太積極的學(xué)生也來參加,同專業(yè)成績好的同學(xué)一起學(xué)習(xí)。
3、開展_題團(tuán)日活動,大學(xué)生關(guān)心時政,了解國家大事。
三.共同參與，加深了解，進(jìn)一步加強(qiáng)班級凝聚力。多舉辦切合班上同學(xué)的特色活動。樹立班級“家”的意識，讓“家”的意識深入人心。在“家”的基礎(chǔ)上，民主治“家”，依法管“家”
1、多舉辦切合班上同學(xué)的特色活動
班級活動為“家庭成員”之間架起友誼的橋梁，使大家由相識到相知、相容、相助、相親、相愛，多舉辦一些切合班級同學(xué)的活動往往會大大增強(qiáng)班級的凝聚力。另外這些活動不僅能激發(fā)學(xué)生的生活熱情，還能為他們提供展現(xiàn)才情的大舞臺，提供廣闊的賽場，使他們能公平、合理、適度地競爭，激發(fā)他們拼搏向上的精神激發(fā)了他們拼搏向上的精神。在活動中，學(xué)生的參與意識、主人公意識得到加強(qiáng)，班級的凝聚力也在無形中增強(qiáng)了。只要我們細(xì)心觀察就會發(fā)現(xiàn)，但凡班級凝聚力強(qiáng)的班級，都是常常開展豐富多彩的活動的班級。我班也從大一一直以來，每學(xué)期都會舉辦很多切合同學(xué)的活動，如：中秋晚會、外出聚餐、班級比賽等等。
2、班級“家”的意識，讓“家”的意識深入人心
要增強(qiáng)班集體的凝聚力，就要讓“家”的意識深入人心，只有同學(xué)在班級中有了家的意思，每個家庭成員才會與“這個家”榮辱與共的意識，班級工作也才能更好開展。班級工作中，就要采用多種方式，樹立家的意意識，如：讓班級同學(xué)積極參與班級管理中，做好主人翁的角色;多關(guān)心、幫助同學(xué)，讓同學(xué)可以在班級中又家的溫暖，我還除此外還在同學(xué)生日的時候由班費(fèi)購買一些實(shí)用的禮物和送上同學(xué)溫暖的話語，讓同學(xué)都覺得班上的同學(xué)都很關(guān)心、在乎他。
3、民主治“家”，依法管“家”
在校紀(jì)校規(guī)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該有班規(guī)，班規(guī)要集體討論制訂，既能營造民主的班風(fēng)，又能強(qiáng)化每個學(xué)生的參與意識，在班團(tuán)干的組織下經(jīng)過充分討論，全員參與，擬定班規(guī)。定下之后，班級的所有成員在班規(guī)面前一律平等，沒有特權(quán)，班團(tuán)干只是執(zhí)行者。
總的來說，這次團(tuán)日活動是我們受益很大，在活動中我們班級的凝聚力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，使學(xué)風(fēng)建設(shè)更加深入人心。
學(xué)風(fēng)建設(shè)的重要性是毋庸置疑的。對于開展這次以學(xué)風(fēng)建設(shè)為主題的團(tuán)日活動我認(rèn)為是很有必要的。班級學(xué)風(fēng)建設(shè)工作做的好壞會直接影響到班上同學(xué)學(xué)習(xí)的熱情。因此，作為本次活動的組織者，我深切地感受到自己責(zé)任的重大。雖然說一次活動不能完全把班級學(xué)風(fēng)建設(shè)完成，但我希望能通過這次活動提高全班同學(xué)的建設(shè)意識，加強(qiáng)班級學(xué)習(xí)的氛圍。
裝卸員工作總結(jié)篇二
上半年，我隊(duì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)的重要指示精神，堅(jiān)持“安全第一，強(qiáng)化崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，確保了全年安全無事故生產(chǎn)。為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作會議精神，現(xiàn)將裝卸工半年工作總結(jié)如下：
一、工作目標(biāo)
1、安全管理達(dá)到公司要求。上半年裝卸工沒有發(fā)生任何事故，在遵章守紀(jì)方面也走在前面，對于抽煙喝酒方面也有所克制。
2、對堆肥管理維護(hù)基本達(dá)到公司預(yù)定的目標(biāo)。20_年從元月份至今沒有發(fā)生一起人為的損耗，而且從未發(fā)生一起錯發(fā)貨現(xiàn)象;對于自然損耗也接近于0%，每月公司盤存帳實(shí)與帳表都相符。這與整個部門的同事齊心協(xié)力干好工作的努力干好工作是分不開的。
3、圓滿地完成公司布置的裝卸任務(wù)。20_年生產(chǎn)碳銨噸，加上以前煤庫堆肥噸，上半年共裝卸碳銨噸。
二、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
注意政治理論的學(xué)習(xí)，能夠深刻領(lǐng)會黨的重要思想的精神實(shí)質(zhì)，身體力行地踐行并將其溶合到實(shí)際工作中去，并積極向黨組織靠攏。由于感到自己現(xiàn)在的學(xué)識、能力和閱歷與其任職都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來感覺自己還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作。
三、下半年計(jì)劃
1、強(qiáng)化員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，對新進(jìn)員工加強(qiáng)鍛煉，特別是裝半掛車與上堆肥碼放技術(shù)要有待訓(xùn)練，力爭每位裝卸工都拿得起放得下。
2、在大忙季節(jié)要強(qiáng)化人手，不在因人手夠而影響銷售任務(wù)。
3、強(qiáng)化管理，整個部門要對公司的各項(xiàng)規(guī)章制度要不折不扣地遵守執(zhí)行，對裝卸任務(wù)無條件地完成。增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神，每個成員要對自身要求更加嚴(yán)格，努力打造一支讓領(lǐng)導(dǎo)放心的裝卸隊(duì)伍。
以上為本人裝卸工半年工作總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)批評指正!
裝卸員工作總結(jié)篇三
今年以來，我在縣局和大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全辦民警奮力拼搏、埋頭苦干，堅(jiān)持用^v^理論和“三個代表”重要思想、黨的^v^及“兩會”的精神為指針，認(rèn)真貫徹落實(shí)《^v^中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)公安工作的決定》和“二十公”會議精神，嚴(yán)格按照省廳和縣局的統(tǒng)一部署，以營造和諧穩(wěn)定的環(huán)境和公正高效的法治環(huán)境為目標(biāo)，按照“求實(shí)、創(chuàng)新、開拓、發(fā)展”的基本思路和“抓學(xué)習(xí)、抓落實(shí)、抓質(zhì)量”的要求，以大練兵活動為載體，以構(gòu)建和藹警民關(guān)系活動為契機(jī)，全面履行打擊、管理、防范、服務(wù)職能，業(yè)務(wù)工作和隊(duì)伍建設(shè)均有新的發(fā)展和提高，有力地維護(hù)了轄區(qū)的政治穩(wěn)定和社會安定，受到上經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的好評。
現(xiàn)就我本人及辦公室過去一年的工作情況述職如下，請予評議：
在過去的一年，本辦在大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門單位、各股室的支持與配合下，在各位領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和悉心關(guān)懷下，本辦全體人員本著務(wù)實(shí)、求實(shí)的宗旨，以“上傳下達(dá)，確保大隊(duì)高效運(yùn)作”為己任，扎扎實(shí)實(shí)地開展了各項(xiàng)工作，取得了一定的成績。具體表現(xiàn)在：
一是上傳下達(dá)工作做到及時、準(zhǔn)確、無誤；二是在工作事務(wù)的安排上，積極主動，利用有限的資源，作了較多的工作，使大隊(duì)得以協(xié)調(diào)，高效運(yùn)作。三是有效協(xié)調(diào)各部門及股室工作，使各項(xiàng)工作達(dá)到整體推進(jìn)的目的；四是積極做好各時期工作情況調(diào)研、匯報(bào)，全面了解、掌握社會動態(tài)、信息，為大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的決策提供有力依據(jù)。五是按時、按質(zhì)按量完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作，得到領(lǐng)導(dǎo)的信任、支持和好評。綜觀上述，主要抓了如下幾方面工作：
1、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，努力提升本辦綜合素質(zhì)
學(xué)習(xí)如同逆水行舟，不進(jìn)則退，要適應(yīng)新形勢的要求，更加要不斷學(xué)習(xí)，充實(shí)自我。我深刻地認(rèn)識到這一點(diǎn)，故此，我一方面自身不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，另一方面以提高辦公室人員自身素質(zhì)和造就一支高素質(zhì)干部隊(duì)伍為出發(fā)點(diǎn)，有計(jì)劃、有組織、有目的地對組織本辦人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求他們在學(xué)習(xí)要做到勤學(xué)習(xí)、多思考、善總結(jié)。學(xué)習(xí)政治理論，學(xué)習(xí)黨和國家的政策法規(guī)、方針路線，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識等等，做到基本知識篤學(xué)，業(yè)務(wù)知識深學(xué)，修身知識勤學(xué)，急需知識先學(xué)。與此同時，在日常生活中要求他們要做到“多看、多聽、多聞、多想、多寫、多做”，把學(xué)習(xí)與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來，形成“學(xué)而思，思而入，入而進(jìn)”的良好習(xí)慣。通過學(xué)習(xí)辦公室人員的整體素質(zhì)不斷提高，精神面貌煥然一新，凝聚力、號召力、戰(zhàn)斗力不斷增強(qiáng)。
2、明確職責(zé)，合力做好本辦職能工作
我深刻地認(rèn)識到，辦公室是單位的一面旗幟，是形象的集中表現(xiàn)。辦公室工作的好與壞直接影響到大隊(duì)工作能否順利開展和有效推進(jìn)，是做好工作的關(guān)鍵。特殊地位和作用，表明辦公室各項(xiàng)工作都要走在前頭，也決定了辦公室工作人員要“任人難任之勞，承人難承之重，挑人難挑之擔(dān)”。為此，強(qiáng)化職責(zé)，全方位發(fā)揮辦公室每個人的專長作用，挖掘每個人的工作潛力，更好地形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的工作程序和機(jī)制，形成團(tuán)結(jié)一致，高效運(yùn)作的氛圍，尤為重要。故此，我根據(jù)每個人的特點(diǎn)和專長，工作能力與水平，從建立和完善各項(xiàng)工作程序、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范入手，強(qiáng)化了各人的職責(zé)和責(zé)任，對每條線、每個層次、每個工作要點(diǎn)都指定專人負(fù)責(zé)，基本上做到事事有人管，人人有專責(zé)。由于加強(qiáng)了管理，明確了責(zé)任，強(qiáng)化了職責(zé)，從而使辦公室的各項(xiàng)工作都有了質(zhì)和量的提高。
3、真抓實(shí)干，全力完成大隊(duì)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)
搞好服務(wù)，是辦公室工作的天職，大隊(duì)部署的工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)就是辦公室工作服務(wù)的一種形式，做好服務(wù)，首先要找準(zhǔn)位置，我時常強(qiáng)調(diào)，辦公室上至主任，下至一般干部職工，都是服務(wù)員。其次要有責(zé)任，我時常告誡，辦公室工作無小事，辦公室做好一件事是小事，做錯一件事是大事，不容不半閃失，所以要求他們盡心盡責(zé)做好每一件事，以高度負(fù)責(zé)的精神做好每一項(xiàng)工作。故此，辦公室無論是大隊(duì)安排的工作還是各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，都按時、按質(zhì)、按量完成，做到經(jīng)常放棄休息時間，加班加點(diǎn)，日以繼夜，甚至途累忘餐，特別是撰寫材料，有寫出一篇文章不難，難就難在文章既要符合實(shí)際，突出重點(diǎn)，有創(chuàng)意性和開拓性，又要符合領(lǐng)導(dǎo)的意圖，有人這樣說“不怕火箭大炮，最怕總結(jié)匯報(bào)”，我想這句話正好是搞文字人員的工作寫照。
4、嚴(yán)律嚴(yán)警，努力建設(shè)高素質(zhì)干警隊(duì)伍。
工作中，我處處從嚴(yán)要求自己，以身作則、廉潔自律，向民警響亮的提出了“向我看齊”的口號，當(dāng)好排頭兵。我嚴(yán)格按照縣局“從嚴(yán)治警，從優(yōu)待警”的方針，狠抓隊(duì)伍正規(guī)化建設(shè)，帶出了一支作風(fēng)硬、素質(zhì)強(qiáng)的公安隊(duì)伍。在嚴(yán)以律己的同時，我狠抓干警隊(duì)伍建設(shè)。針對隊(duì)伍當(dāng)中存在的苗頭性問題，及時跟上工作，采取個別談話和開展專題教育整頓相結(jié)合的辦法，加強(qiáng)對干警隊(duì)伍的思想教育工作，做到警鐘長鳴。迄今為止，我辦干警隊(duì)伍未發(fā)生任何問題。
以上是本人及本辦一年來的主要工作表現(xiàn)，總結(jié)起來可以用如下幾句話形容，就是：任務(wù)件件完成，從不拖拉推諉，工作錘錘到肉，從不馬虎了事；做事任勞任怨，從不埋怨泄氣。
在看到成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的很多問題與不足，本人存在的問題在：
一是在處理重大問題時，不夠大膽果斷，對其他的問題欠缺冷靜思考，情緒化時有出現(xiàn)。
二是深入基層，調(diào)查研究做得不夠；
三是對人對事的了解還不夠透徹，處理人與人之間的關(guān)系上表現(xiàn)生硬。
本辦存在的問題表現(xiàn)在：
一是辦公室人員的整體素質(zhì)與寫作水平有待進(jìn)一步提高；
二是收集材料、掌握信息方面做得不夠全面；
三是思想上有抱怨，責(zé)任心不夠強(qiáng)；
四是工作方式單一、生硬。以上存在的問題有待下來工作加以改正和努力。
針對本人及本辦在工作中存在的問題，在明年的工作中，本辦將以加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)為目標(biāo)，以緊緊圍繞大隊(duì)中心工作為重點(diǎn)，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，狠抓如下幾方面的工作：
二抓思想，轉(zhuǎn)變那種“有求有功，但求無過”的思想，樹立進(jìn)行、開拓、積極的工作姿態(tài)；
三抓團(tuán)結(jié)，經(jīng)常性開展批評與自我批評活動，做到多談心，多理解，找問題，促提高。
四抓管理，以遵守各項(xiàng)規(guī)章制度為主，以制度管人、管事、管物。
此外，還要圍繞辦公室的工作中心，狠抓以下幾點(diǎn)要素：一是做好參謀。做好經(jīng)常性的調(diào)查研究，掌握各方面信息材料，把握領(lǐng)導(dǎo)的意圖，提出具有建設(shè)性的設(shè)想和意見，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供服務(wù)；二是做好把關(guān)。把好文件與各種材料質(zhì)量關(guān)，把好材料信息的保密關(guān)，把好各部門配合的協(xié)調(diào)關(guān)，做到承上啟下，溝通內(nèi)外。三是做好服務(wù)，搞好大隊(duì)的內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，做好群眾來訪、同事交往的接待等后勤工作。
裝卸員工作總結(jié)篇四
一、狠抓內(nèi)部管理，提高自主管理能力
按照蓬萊港公司勞務(wù)改革的思路，辦事處工作重心重點(diǎn)放在自主管理能力的培育上。4月份，蓬萊港建立起了勞務(wù)考核評價體系，勞力調(diào)配中心與人力資源部共同建立《勞務(wù)考核評價辦法》并發(fā)布實(shí)施。辦事處面對新的管理模式和要求，制定了一系列規(guī)章制度。規(guī)范了勞務(wù)報(bào)工程序，建立起了獨(dú)立的報(bào)工表，建立了勞務(wù)工流進(jìn)流出流程圖，規(guī)范勞務(wù)工流進(jìn)流出管理。
4月份，蓬萊港委派的管理員撤出，辦事處選撥了自己的管理員，形成了相對獨(dú)立的裝卸管理隊(duì)伍，為辦事處自主管理奠定了基礎(chǔ)。辦事處完善規(guī)章制度建設(shè)，建立自己的《員工管理手冊》，目前已建立起相對全面的勞務(wù)管理體系。為了更好地提高班組自主管理能力，提高工人生產(chǎn)效率，7月份參加了蓬萊港舉行的鋁錠打包技術(shù)大比武，此次比武，成為勞務(wù)體制改革以來最大一次技術(shù)比武活動，4家勞務(wù)公司14個班組參加了比賽。我辦事處取得了第二、三的好成績。
針對勞務(wù)體制改革以前遺留下來的“松、垮、懶、酒”四大陋習(xí)，我們在6月份召開了半年工作整頓會議，集中解決工人、管理人員在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、管理作風(fēng)等方面存在的問題，要求班組實(shí)現(xiàn)工作作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變，組織紀(jì)律明顯增強(qiáng)，工作效率明顯提高“三個明顯”，真正形成良好的工作作風(fēng)和團(tuán)結(jié)奮斗的團(tuán)隊(duì)精神。
面對勞務(wù)體制改革后出現(xiàn)的新形勢，我們強(qiáng)化了對工人的歸屬感教育，辦事處加強(qiáng)與工人交流和企業(yè)文化建設(shè)，強(qiáng)化工人的安全感和歸屬感，組織工人進(jìn)行拔河比賽，與生產(chǎn)業(yè)務(wù)部等部門開展籃球比賽等系列活動，取得了較好的效果。
目前，辦事處自主管理能力和自主管理意識明顯增強(qiáng)。二、搞好安全管理工作
20xx年，蓬萊港的港口形勢不是很好，尤其是第三季度，蓬萊港貨源嚴(yán)重不足，工資水平較低，給工人穩(wěn)定造成了一定的困難，工人流失較為嚴(yán)重。為了更好地穩(wěn)定工人，增加工人收入，辦事處積極想辦法，與勞力調(diào)配中心協(xié)調(diào)溝通，爭取到了鋪設(shè)連鎖塊、聯(lián)系外代到后場清掃樹皮等任務(wù)。為進(jìn)一步加強(qiáng)班組穩(wěn)定，辦事處采取主任、管理員每個人“班組包干”，每個人包干一個班組穩(wěn)定人員。二是制定了“關(guān)于穩(wěn)定工人隊(duì)伍的特別措施”，有針對性的出臺了利用老工人帶新工人的方法，給老工人印制專門的招工名片，加大招工力度;加強(qiáng)以師帶徒管理，建立班長帶新工人補(bǔ)貼，提高班長待遇，建立指揮手補(bǔ)貼四項(xiàng)措施。多渠道、多方式為穩(wěn)定隊(duì)伍起到了積極的作用。由于措施得力，辦事處務(wù)工人員在四家勞務(wù)公司所占比例一直名列前茅。四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高隊(duì)伍素質(zhì)。
1、做好工時核對及工人工資的發(fā)放工作。
2、所屬工人登輪證的辦理工作。
3、工人勞保用品的領(lǐng)取及發(fā)放工作。
4、宿舍管理工作。 下步打算
一、20xx年，是蓬萊港“勞務(wù)基礎(chǔ)管理提升年”，辦事處要在加強(qiáng)班組規(guī)范化建設(shè)上再提升。下一步我們要繼續(xù)抓牢抓好隊(duì)伍建設(shè)，加大對管理員、班長、班組的考核力度。一是繼續(xù)抓好管理員的管理，管理員工資與工時，安全，班組建設(shè)等掛鉤，調(diào)動管理員的積極性和主動性，提升他們的管理意識和管理能力;二是牢牢抓好班長隊(duì)伍，制定了班長職責(zé)和權(quán)限及考核辦法，提高其帶隊(duì)伍的能力;三是完善班組規(guī)范化建設(shè)，從安全、質(zhì)量、效率、人員穩(wěn)定、基礎(chǔ)管理、宿舍衛(wèi)生、治安等方面制定了嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，開展班組規(guī)范化達(dá)標(biāo)工作，培育班組掌控力;四是加強(qiáng)與工人交流和企業(yè)文化建設(shè)，強(qiáng)化工人的安全感和歸屬感，共建和諧家園。
二、加大對安全的管理力度。20xx年共發(fā)生六起工傷(機(jī)械隊(duì)3起，裝卸隊(duì)3起)這說明我們的管理還存在很大的漏洞，我們要加強(qiáng)管理，制定更為合理的規(guī)章制度。根據(jù)蓬萊港生產(chǎn)形勢和辦事處的實(shí)際情況，20xx年第一季度組織“深入開展安全百日活動”。辦事處堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針和 “安全發(fā)展” 的理念，扎實(shí)開展好百日安全活動，認(rèn)真分析和把握冬春季節(jié)安全生產(chǎn)規(guī)律和特點(diǎn)，深入查找和整改存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，認(rèn)真搞好防范工作，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。牢固樹立“安全生產(chǎn)始終堅(jiān)持從零開始”的理念，做到思想認(rèn)識上再提高，責(zé)任分工上再明確，措施落實(shí)上再強(qiáng)化，管理水平上再提升，確保今冬明春安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。20xx年，辦事處準(zhǔn)備每月出一期黑板報(bào)，主要內(nèi)容為港口安全操作規(guī)程，安全生產(chǎn)管理規(guī)定，工傷事故分析，下步注意事項(xiàng)及整改措施，讓工人時刻繃緊安全這根玄。每個季度召開一次安全例會，各班組長認(rèn)真查找本季度本班組存在的安全隱患，習(xí)慣性違章等問題，并提出下步整改措施，對好的班組進(jìn)行表揚(yáng)，差的班組，對班組長進(jìn)行批評，連續(xù)兩個季度較差的，考慮班長人選的重新調(diào)整。認(rèn)真搞好新工人崗前培訓(xùn)，加強(qiáng)與機(jī)械隊(duì)的溝通，降低工傷事故發(fā)生率。
三、進(jìn)一步抓好招工和穩(wěn)定工作。20xx年辦事處人員穩(wěn)定率不是很高，辦事處要根據(jù)蓬萊港的生產(chǎn)情況，抓好招工，繼續(xù)推行以師帶徒政策，切實(shí)搞好后勤服務(wù)工作，提高工人穩(wěn)定率。搞好對辭職人員的跟蹤管理，建立資料數(shù)據(jù)庫，時常與他們保持聯(lián)系，為以后的招工打下基礎(chǔ)，確保任務(wù)的順利完成。
裝卸員工作總結(jié)篇五
上半年即將過去，回顧這半年來的工作，即有成績也有不足，這半年來，本人在混凝土公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了上半年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是半年來個人工作總結(jié)報(bào)告：
一、工作情況
在上半年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。做為一名鏟車司機(jī)，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對混凝土公司以及本職業(yè)的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。
二、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。
1.半年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：1.作為一名鏟車司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
2.有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。
三、今后努力方向
在下半年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
下半年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，下半年，隨著混凝土公司的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作計(jì)劃，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
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來到公司一段時間了，聽從公司領(lǐng)導(dǎo)的安排，此時我們應(yīng)該好好準(zhǔn)備叉車司機(jī)工作總結(jié)，總結(jié)可以幫助我們的對以往的工作進(jìn)行回顧和分析，通過總結(jié)可以幫助我們明確方向，對以后的工作有指導(dǎo)作用，如何書寫叉車司機(jī)工作總結(jié)才能達(dá)到效果呢？工作總結(jié)之家小編特地為您收集整理“叉車司機(jī)卸貨的工作內(nèi)容回顧與總結(jié)范文”，大家不妨來參考。希望您能喜歡！
在過去的兩年里，在xx領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年安全裝卸新聞紙48871件，31000余噸。
儲運(yùn)科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運(yùn)輸、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位，由我一人在xx負(fù)責(zé)裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中，我遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進(jìn)行安全檢查（出車前、行車中、收車后），不讓叉車帶病工作，發(fā)現(xiàn)裝卸車輛出現(xiàn)問題及時通知修理組進(jìn)行維修，保證叉車運(yùn)轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在安全完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進(jìn)行收車檢查及衛(wèi)生整潔工作。
在夏季，要克服庫區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成安全裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服嚴(yán)寒等困難完成安全裝卸新聞紙工作，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后，安全完成裝卸新聞紙31000余噸。
新的一年，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指引下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！
一、明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)
落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：
“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
三、管理與措施：
1、落實(shí)叉車司機(jī)每天必須做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點(diǎn)檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運(yùn)作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴(yán)格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實(shí)了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運(yùn)行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運(yùn)行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費(fèi)用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。
b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達(dá)到95%。
c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點(diǎn)的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費(fèi)用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
e、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達(dá)到100%。
四、存在問題：
1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。
2、在運(yùn)作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神不盡人意。
以上是我叉車度的工作計(jì)劃。我相信通過大家共同努力，我們一定會越來越好
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實(shí)和加強(qiáng)叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計(jì)劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。
二、一年中，我們叉車班全體人員堅(jiān)決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。落實(shí)了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點(diǎn)安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。
三、通過這一年，叉車班按照2010年制定的工作計(jì)劃和要求；加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計(jì)劃。
在過去的兩年里，在xx領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年安全裝卸新聞紙48871件，31000余噸。
儲運(yùn)科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運(yùn)輸、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位，由我一人在xx負(fù)責(zé)裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中，我遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進(jìn)行安全檢查（出車前、行車中、收車后），不讓叉車帶病工作，發(fā)現(xiàn)裝卸車輛出現(xiàn)問題及時通知修理組進(jìn)行維修，保證叉車運(yùn)轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在安全完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進(jìn)行收車檢查及衛(wèi)生整潔工作。
在夏季，要克服庫區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成安全裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服嚴(yán)寒等困難完成安全裝卸新聞紙工作，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后，安全完成裝卸新聞紙31000余噸。
2xx年，儲運(yùn)科繼續(xù)開展讀《西點(diǎn)軍校的經(jīng)典法則》的活動，我利用工余時間將這本書讀完從中學(xué)到了很多道理。讓我感動的是在我休假、社內(nèi)集中到紙的時候，裝卸班的同志們從東郊紙庫趕來共同與我完成裝卸新聞紙任務(wù)，讓我感受到了書中提及的正能量及經(jīng)典法則，增進(jìn)了同事們的凝聚力，使儲運(yùn)科職工團(tuán)結(jié)在一起，一同完成更艱巨的工作任務(wù)。
新的一年，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指引下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！
不知不覺工作已告一段落，根據(jù)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的安排，我們需要對叉車司機(jī)工作進(jìn)行總結(jié)，總結(jié)是對我們工作的完成情況和存在的問題進(jìn)行回顧的一種方法，寫工作總結(jié)是為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免以后再犯同樣的錯誤，那么叉車司機(jī)工作總結(jié)總結(jié)的重點(diǎn)是什么呢？急您所急，工作總結(jié)之家小編為朋友們了收集和編輯了“倉庫卸貨叉車司機(jī)的工作總結(jié)范文”，歡迎您參考，希望對您有所助益！
xx年即將到來，回顧過去的xx年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
工作成績：
1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。
2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識，杜絕使用錯誤或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
上半年即將過去，回顧這半年來的工作，即有成績也有不足，這半年來，本人在混凝土公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了上半年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是半年來個人工作總結(jié)報(bào)告：
一、工作情況
在上半年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這半年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和礦上的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對鏟車做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)鏟車，不讓鏟車帶病工作，保證了鏟車的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈。半年來本人從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。做為一名鏟車司機(jī)，為了提高行車的安全，根據(jù)新的交通法的規(guī)定，憑借本人對混凝土公司以及本職業(yè)的熱愛，積極提高了工作過程中自身的行車安全。
二、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的操作水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和操作學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在上半年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、操作水平、服務(wù)質(zhì)量。
1.半年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：1.作為一名鏟車司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。
2.有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。
三、今后努力方向
在下半年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
1.繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2.對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。
3.工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
下半年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，下半年，隨著混凝土公司的發(fā)展，可以預(yù)料今后我的工作將更加繁重，要求也更高。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高各種工作技能，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這半年里，我會做好個人工作計(jì)劃，爭取使各項(xiàng)工作開展得更好。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切。
20xx年，在領(lǐng)導(dǎo)和各部門的支持下，在全班員工的共同努力下，我們按計(jì)劃完成了工作任務(wù)。這一年是極其重要的一年，隨著體制機(jī)制的逐步完善，我的工作執(zhí)行能力得到了進(jìn)一步的提升，全班員工的工作素養(yǎng)也得到了極大的提高。
在日常工作方面，本班所負(fù)責(zé)的叉車下貨，料盒、料架整理等工作順利完成。在工作中，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，保證了工作安全和班組成員的人身安全。在這一年中，各個成員的工作熟練程度進(jìn)一步提高，但并沒有因此松懈，而是更加仔細(xì)認(rèn)真地完成每一項(xiàng)工作。
在管理方面，這一年，我認(rèn)真參加了各項(xiàng)培訓(xùn)，尤其是有關(guān)安全生產(chǎn)方面的培訓(xùn)和班組建設(shè)管理相關(guān)培訓(xùn)，從中獲益匪淺，并認(rèn)真貫徹落實(shí)培訓(xùn)中學(xué)到的相關(guān)內(nèi)容。每次班前會我都會組織成員學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識，加強(qiáng)各成員的安全意識，不違章作業(yè)。
盡管很多方面工作已順利完成，但在實(shí)際工作中仍有部分不足需要改進(jìn)。在新的一年中，本班組將努力實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，提升工作效率，進(jìn)一步做好相關(guān)工作。有關(guān)料盒、料架的整理需進(jìn)一步提升，做到有條不紊、井然有序，認(rèn)真規(guī)劃落實(shí)各區(qū)域分工、各步驟分工、各成員分工，減輕員工負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)效益最大化。安全生產(chǎn)將仍是新一年工作的重中之重，切實(shí)做好安全宣傳和培訓(xùn)工作，建立健全全班組安全生產(chǎn)相關(guān)實(shí)施細(xì)則，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任到個人，把關(guān)好每個成員的安全生產(chǎn)工作。
xx年即將到來，回顧過去的xx年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的'時間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在2001年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。2006年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
不知不覺加入公司已經(jīng)有段時間了，根據(jù)公司相關(guān)指示，是時候靜下心來總結(jié)叉車司機(jī)工作了，總結(jié)是圍繞我們某一階段的工作進(jìn)行專業(yè)分析的一個方式，通過工作總結(jié)可以讓我們在工作中可以避免失誤，工作更加順利，那么我們應(yīng)該從哪些方面去完善叉車司機(jī)工作總結(jié)呢？下面是工作總結(jié)之家小編精心收集整理，為您帶來的《車間倉庫裝卸叉車司機(jī)年終工作總結(jié)范文》，大家不妨來參考。希望您能喜歡！
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的.效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在2001年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。2006年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量。
做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實(shí)踐豐富了自己的知識。
以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價值。
20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。
在此期間認(rèn)真遵守日新集團(tuán)各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中
不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
二、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。
工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
三、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在過去的兩年里，在xx領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，通過自身不懈努力圓滿完成了社內(nèi)新聞紙裝卸任務(wù)。兩年安全裝卸新聞紙48871件，31000余噸。
儲運(yùn)科全體職工25人，涉及辦公室、裝卸、運(yùn)輸、食堂和內(nèi)勤組等多方一線崗位，由我一人在xx負(fù)責(zé)裝卸新聞紙供應(yīng)保障工作。工作中，我遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，努力做好自己本職裝卸工作，任勞任怨。每日出車前對叉車進(jìn)行安全檢查（出車前、行車中、收車后），不讓叉車帶病工作，發(fā)現(xiàn)裝卸車輛出現(xiàn)問題及時通知修理組進(jìn)行維修，保證叉車運(yùn)轉(zhuǎn)正常，完成社內(nèi)新聞紙裝卸供應(yīng)工作。我客服了人員少、任務(wù)重的困難，在安全完成新聞紙裝卸工作后，對裝卸車輛進(jìn)行收車檢查及衛(wèi)生整潔工作。
在夏季，要克服庫區(qū)內(nèi)粉塵多及蚊蟲叮咬的困難完成安全裝卸新聞紙任務(wù)。往往完成工作后，汗水和粉塵混在一起成了泥人；在冬季，還要克服嚴(yán)寒等困難完成安全裝卸新聞紙工作，一上午工作下來手腳凍的的都沒有知覺，就這樣在克服了種種困難后，安全完成裝卸新聞紙31000余噸。
2xx年，儲運(yùn)科繼續(xù)開展讀《西點(diǎn)軍校的經(jīng)典法則》的活動，我利用工余時間將這本書讀完從中學(xué)到了很多道理。讓我感動的是在我休假、社內(nèi)集中到紙的時候，裝卸班的同志們從東郊紙庫趕來共同與我完成裝卸新聞紙任務(wù)，讓我感受到了書中提及的正能量及經(jīng)典法則，增進(jìn)了同事們的凝聚力，使儲運(yùn)科職工團(tuán)結(jié)在一起，一同完成更艱巨的工作任務(wù)。
新的一年，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指引下，加強(qiáng)學(xué)習(xí)、立足本職工作、使裝卸崗位的工作中更上一層樓！
根據(jù)年初制定的2022年工作計(jì)劃：以“刪強(qiáng)安全意識，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各種安全制度，加強(qiáng)各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全死產(chǎn)”的安全死產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳安全教育，以以往各雙位出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓佳安全死產(chǎn)，做佳安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全死產(chǎn)。人解合計(jì)劃認(rèn)實(shí)進(jìn)行了實(shí)施，通過實(shí)正在貫徹落實(shí)公司安全死產(chǎn)管理方針，經(jīng)過自身努力和踏實(shí)工作以及各車間班長及廣大員工的積極合作、努力，正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發(fā)死率為0，實(shí)現(xiàn)了全年安全死產(chǎn)目標(biāo)?，F(xiàn)將全年工作總解下：
把安全工作和獎金掛鉤，對出現(xiàn)答題較長較嚴(yán)峻的車間或個人進(jìn)行一定金額的處獎，極大天促進(jìn)了車間安全管理，使職工認(rèn)識到由于本人的違章行為可使整個車間、部分職工都受到喪失，刪強(qiáng)了自人監(jiān)視和互相監(jiān)視意識，提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識，使人廠的安全管理邁上了一個新臺階。
1、認(rèn)實(shí)做佳交通管理工作，針對人廠的三臺抓管機(jī)，人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：持證情況、特種設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備的各種記錄，發(fā)覺答題立刻整改，不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進(jìn)行維修，并正在冬季來臨之前督促司機(jī)及時進(jìn)行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作，實(shí)正在保證了特種車輛的安全運(yùn)行。教育并要求駕駛公家車的員工必須佩戴安全帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣，盡量乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛?cè)藛T責(zé)恣意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。
2、建立健全了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主管領(lǐng)導(dǎo)正在主抓全面的同時，涂裝年終總結(jié)2對各項(xiàng)工作都做到心中有數(shù)。實(shí)行干部承包班組制度，對各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立刻解決，不能解決的上報(bào)有關(guān)部門盡快給于解決。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各車間班組進(jìn)行檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙，責(zé)令限期整改，并正在整改后進(jìn)行驗(yàn)支。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)小組會，正在公司分公司下達(dá)文件后及時召開小組會，研究部署各項(xiàng)工作。
3、認(rèn)實(shí)做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅護(hù)士年終總結(jié)1300火器，并正在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)備鏟車司機(jī)年終總結(jié)30。為了確保冬季消守安全，人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進(jìn)行了清除，從而消滅了火險(xiǎn)隱患。
組織員工進(jìn)行了消守演習(xí)，提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌握消守器材的使用。
1、對外來施工人員加強(qiáng)監(jiān)管，及時教育，和蹤檢查，經(jīng)常正在現(xiàn)場解合實(shí)際情況進(jìn)行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很長不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)死。
2、加強(qiáng)hse培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時組織特種設(shè)備人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，保證持證上崗率到達(dá)100%。每月組織員工進(jìn)行三主安全培訓(xùn)和一主規(guī)范化宣貫，重點(diǎn)培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的規(guī)范。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實(shí)際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展長種方式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。督促員工進(jìn)行自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險(xiǎn)控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學(xué)習(xí)氛圍。
3、利用工作之余集合全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、談?wù)摚瑢W(xué)習(xí)各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)資料，及時傳達(dá)、貫徹下級文件精神及要求，剖析談?wù)摻诎顑?nèi)外各類事故案例，觸類旁通，解合公司實(shí)際查找答題并制定守范措施，提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點(diǎn)，并解合本廠實(shí)際死產(chǎn)情況及上周存正在答題等，對下周須注意事項(xiàng)進(jìn)行全面剖析和部署，及時發(fā)覺和解決答題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。
一段時間的工作結(jié)束了，根據(jù)公司的要求，那么我們可以開始寫叉車司機(jī)工作總結(jié)了，總結(jié)是理論的升華，是對前一段工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析研究，可以提高我們的自我認(rèn)知能力，幫助我們更好的開展接下來的工作，你是否在為寫叉車司機(jī)工作總結(jié)而苦惱呢？下面是工作總結(jié)之家小編精心收集整理，為您帶來的《公司新招叉車司機(jī)的個人工作總結(jié)范文》，供您參考，希望能夠幫助到大家。
xx年即將到來，回顧過去的xx年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項(xiàng)流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機(jī)，必須堅(jiān)守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項(xiàng)工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的'時間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在2001年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。2006年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
剛剛過去的3個月對于我來說的不平凡的3個月，這3個月意義深刻。剛剛過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋恚饕龊昧艘韵聝煞矫娴墓ぷ鳎?/p>
1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進(jìn)行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項(xiàng)工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進(jìn)一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。
2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)工作。
在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，來禰補(bǔ)自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
4、通過改造，提高設(shè)備效能。
俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此，我們通過現(xiàn)場的使用，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機(jī)械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車，發(fā)動機(jī)采用的是有觸點(diǎn)的分電器，斷電器觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕，造成點(diǎn)火系統(tǒng)故障，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題。
為此我們用491無觸點(diǎn)分電器代替原有分電器進(jìn)行試驗(yàn)，取得了很好的效果，減少了發(fā)動機(jī)故障的發(fā)生。另外，原有北京裝機(jī)廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據(jù)每一個化油器的實(shí)際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強(qiáng)，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。2006年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障，而原發(fā)動機(jī)所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機(jī)油耗還非常大，為此，我把原太原480發(fā)動機(jī)的化油器對接口進(jìn)行改裝試裝到該車上進(jìn)行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運(yùn)用的車都進(jìn)行了化油器的改裝。
時光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅(jiān)定信心，把各項(xiàng)工作做得更趨完美。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚(yáng)光大。差距需要引起重視加以改進(jìn)。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。
隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進(jìn)出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進(jìn)出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進(jìn)出貨物、車間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運(yùn)，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余。除了搞好正常物資的運(yùn)輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計(jì)為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們許多不計(jì)在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。
平時一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟(jì)建設(shè)盡了我們最大的努力。事實(shí)也證明，只要我們叉車班的全體同志團(tuán)結(jié)一致、共同奮進(jìn)，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項(xiàng)工作做好，就能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)。
叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強(qiáng)度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，叉車的利用率有了進(jìn)一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機(jī)也25個年頭了，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展，也不斷豐富了我的知識和技能。
一、加強(qiáng)訓(xùn)練，提高操作技能。
為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練，提高了裝卸作業(yè)的.效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多，作業(yè)的難度較大，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè)，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù)、規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究，確定碼放標(biāo)準(zhǔn)，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次，才勉強(qiáng)裝完一車。從那以后，我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機(jī)徒弟，總結(jié)了一套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。
二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高安全作業(yè)水平。
作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ)，為此我加強(qiáng)了各項(xiàng)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求、貨物的堆碼標(biāo)準(zhǔn)，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在2001年，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機(jī)的安全構(gòu)成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進(jìn)行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護(hù)欄的高度，保證了叉車司機(jī)的作業(yè)安全。此項(xiàng)小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎。2006年我們裝卸分公司新進(jìn)了六臺晉江生產(chǎn)的叉車，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨叉起升到一定高度，前進(jìn)對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進(jìn)行了防護(hù)，保證了作業(yè)的安全。
三、加強(qiáng)維修，提高設(shè)備質(zhì)量。
做為叉車司機(jī)維修保養(yǎng)是必須的基本技能，也是保證叉車正常運(yùn)用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強(qiáng)了叉車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實(shí)踐豐富了自己的知識。
以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié)，我認(rèn)為我自身的不足之處還很多，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，但我有信心把叉車司機(jī)干好，體現(xiàn)我的人生價值。
裝卸員工作總結(jié)篇六
本月23日被安排到公司裝卸實(shí)習(xí)指導(dǎo)員這個崗位已有一周時光?；厥走@匆匆而過的`短暫一周，在領(lǐng)導(dǎo)和班組成員的關(guān)懷和幫助下順利的完成了自己的各項(xiàng)工作，熟悉了碼頭的各項(xiàng)工作程序，通過實(shí)踐，學(xué)到了相關(guān)的知識與經(jīng)驗(yàn)，同時提高了工作能力，但在這個工程中也存在一些不足?，F(xiàn)將這一周的實(shí)習(xí)工作情況作出如下總結(jié)：
做好工作的前提是端正思想態(tài)度。作為碼頭工作人員、實(shí)習(xí)生我首先要明確自己的職責(zé)范圍、工作目的，了解碼頭工作的流程、范圍以及相關(guān)知識，要努力的從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、總結(jié)教訓(xùn)，為以后的工作鋪好路、搭好橋；其次，是要做好吃苦的準(zhǔn)備，樹立認(rèn)真、樸實(shí)、端正的工作態(tài)度。認(rèn)認(rèn)真真、腳踏實(shí)地的完成每一項(xiàng)工作；再次是要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度等知識，積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)工作。
（一）學(xué)習(xí)目標(biāo)
通過在自己崗位的實(shí)踐，了解到整個碼頭運(yùn)作的流程，掌握與崗位相關(guān)的知識、技能。加強(qiáng)與同事間的交流、學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的老同事學(xué)習(xí)，以及加強(qiáng)自主學(xué)習(xí)，積極參加培訓(xùn)提高自身能力。
（二）學(xué)習(xí)內(nèi)容
在日常工作中，我虛心的向班組成員取經(jīng)，通過認(rèn)真看、仔細(xì)聽、及時問、耐心學(xué)的方式跟隨班組到達(dá)現(xiàn)場深入學(xué)習(xí)、認(rèn)真實(shí)踐；同時，利用閑暇時間認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，拓展知識面，提高自身專業(yè)技能和業(yè)務(wù)知識，用理論來指導(dǎo)實(shí)踐，使自己工作做得更順更好。
到崗后我跟隨班組深入現(xiàn)場，認(rèn)真學(xué)習(xí)了如何利用好手里的計(jì)劃單高效地指揮現(xiàn)場按規(guī)操作。一是按照計(jì)劃單的部署指揮到達(dá)堆場的貨物在指定位置裝柜、卸車，按規(guī)操作，同時靈活變通，根據(jù)實(shí)際情況有效改善工作方法，盡最大努力地讓工作取得最大效益；二是學(xué)習(xí)各種機(jī)械的操作方法，明白機(jī)器操作的原理，了解到機(jī)器如何更好的發(fā)揮調(diào)配作用，從而保證生產(chǎn)工作順利進(jìn)行；三是熟悉各項(xiàng)作業(yè)工序。
（三）學(xué)習(xí)現(xiàn)狀、進(jìn)度
一是深入現(xiàn)場，了解了碼頭貨運(yùn)各項(xiàng)作業(yè)工序，指導(dǎo)了卸車入柜工序、堆場一船、船一堆場、重進(jìn)吉出四種工序的詳細(xì)內(nèi)容和操作方式方法。
二是制定了工作流程圖和周計(jì)劃表。要想有條不絮的完成各項(xiàng)工作，需要有清晰的思路和有計(jì)劃的部署，根據(jù)這一周的實(shí)習(xí)，我掌握了工作流程和操作步驟，為了更好的完成后面的工作，我制作了崗位工作流程圖，根據(jù)圖快速的了解各個環(huán)節(jié)的工作重點(diǎn)及各環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，使指揮工作充分的發(fā)揮了它的作用，同時在這周結(jié)束時，我認(rèn)真的對這周的工作做了總結(jié)，分析了得失，為了后面的工作做得更好，避免之后的工作再犯之前的錯誤，發(fā)揮之前在工作中的優(yōu)點(diǎn)，我制定了下一周的工作計(jì)劃表。
三是掌握了機(jī)械操作方法，根據(jù)實(shí)地考察、觀看和親自上崗實(shí)踐，以及向機(jī)器操作員詢問方法經(jīng)驗(yàn)，順利的掌握了機(jī)器操作的方法。
一周的時間雖然很短，但在這一周里我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識，我熟悉了各項(xiàng)作業(yè)的流程，掌握了機(jī)器操作的方法，學(xué)到了港口貨運(yùn)的相關(guān)知識。我明白了“讀萬卷書，不如行萬里路”的道理。但也存在一些不足，在工作中，太過急功近利，這道工序還沒深入了解就想進(jìn)入下一道工序。
在今后的工作中我會繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的積極性和對工作的熱忱，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，揚(yáng)長避短做好本職工作。
裝卸員工作總結(jié)篇七
為全面貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)督、單位全面負(fù)責(zé)、公民積極參與” 的消防工作原則，進(jìn)一步提高本單位消防安全管理水平，項(xiàng)目部把消防安全工作作為各項(xiàng)工作的重中之重來抓，專門成立了“四個能力建設(shè)”領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目總經(jīng)理親自領(lǐng)導(dǎo)，督促“四個能力建設(shè)” 活動的落實(shí)。并將消防安全工作責(zé)任分解，工作分工，專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，建立責(zé)任獎懲激勵機(jī)制，激發(fā)員工參與消防安全工作的熱情，切實(shí)抓好消防安全管理工作。為提高員工消防安全意識，領(lǐng)導(dǎo)小組多次召開消防安全工作專題會議，不斷深化管理層對消防安全工作的認(rèn)識，確保項(xiàng)目安全穩(wěn)定，在會上專門研究開展消防宣傳和消防演練方案，為推動各項(xiàng)消防活動開展起到了很好的推動作用!
(二)、強(qiáng)化消防管理，切實(shí)落實(shí)消防工作責(zé)任制
在消防安全管理中，項(xiàng)目部堅(jiān)持不斷推動消防安全管理制度的落實(shí)，以防為主，不斷完善管理制度，查漏補(bǔ)缺，消除人為因素帶來的隱患。為此，我們主要從以下幾方面入手。一是以身作則，當(dāng)好榜樣。檢查時要求機(jī)關(guān)安全檢查人員必須先以身作則，熟悉各項(xiàng)安全管理制度，并在工作中主動帶頭，落到實(shí)處。如到施工現(xiàn)場必須一律佩戴安全帽，給作業(yè)隊(duì)班組作出榜樣，營造一種人人講安全的氛圍，促進(jìn)項(xiàng)目管理層自覺遵守各項(xiàng)安全制度。二是落實(shí)制度，完善機(jī)制。建立了消防隱患檢查機(jī)制、落實(shí)消防安全責(zé)任制，繼續(xù)強(qiáng)化重點(diǎn)防火部位倉庫等防火防爆、動火現(xiàn)場的監(jiān)管力度，落實(shí)每日巡查制度。通過安全部專人專管的方法對巡查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患及時跟蹤、整改，不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不動火，安全措施不到位不開工，有效避免出現(xiàn)老問題老不改，常查問題常在的現(xiàn)象發(fā)生;在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部完善火災(zāi)隱患每月排查制度，通過定期、不定期對各作業(yè)隊(duì)班組加油站現(xiàn)狀進(jìn)行分析總結(jié)，排摸火災(zāi)隱患，采取針對性的防范措施，加強(qiáng)火災(zāi)預(yù)控。同時項(xiàng)目部定期組織相關(guān)崗位工作人員對近年來的各類火災(zāi)案例進(jìn)行學(xué)習(xí)和總結(jié)，明確消防安全制度落實(shí)的重要性，不斷提高相關(guān)人員的安全責(zé)任意識，增強(qiáng)工作人員落實(shí)消防安全管理制度的主動性，有效減少和避免消防安全事故的發(fā)生!三是加強(qiáng)培訓(xùn)，提升素質(zhì)。在一年一年的工作中，我項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)《消防法》和市消防部門的各項(xiàng)規(guī)定。要求所有作業(yè)隊(duì)班組的消防安全專兼職管理人員必須按國家有關(guān)部門規(guī)定參加消防安全專業(yè)培訓(xùn)，并取得國家級職業(yè)資格證書，堅(jiān)決杜絕無證上崗。單位消防安全責(zé)任人、明火作業(yè)審批、防火責(zé)任人看火員都必須經(jīng)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)專門培訓(xùn), 取得合格證書方可上崗，并按規(guī)定定期進(jìn)行審驗(yàn)或復(fù)訓(xùn)。為此，項(xiàng)目部不斷為消防安全管理人員搭建平臺，創(chuàng)造條件，組織他們參加各種消防安全培訓(xùn)，項(xiàng)目部還同平湖附近消防中隊(duì)聯(lián)系，邀請部隊(duì)官兵到公司對管理人員專門培訓(xùn)，幫助他們早日提高消防管理技能經(jīng)驗(yàn)。通過系列培訓(xùn)，各崗位消防安全管理人員的工作責(zé)任心、業(yè)務(wù)技能得到明顯提高，項(xiàng)目管理層消防安全軟實(shí)力顯著增強(qiáng)，為項(xiàng)目消防安全工作平穩(wěn)有序開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四是加大投資，做好保障?！氨麍?jiān)必先利其器”。為建設(shè)一支能攻善防的消防安全保障隊(duì)伍，項(xiàng)目部專門把消防安全保障經(jīng)費(fèi)列入預(yù)算，并把資金切實(shí)投入到消防實(shí)力建設(shè)中。項(xiàng)目結(jié)合最新法律、法規(guī)及華翌公司規(guī)定、新要求，及時調(diào)整消防器材配備，為本項(xiàng)目更新、增添一批手推式大型先進(jìn)防滅火設(shè)備、器材。有效增加作業(yè)現(xiàn)場、重點(diǎn)區(qū)域的安全深度。除此之外，我們還有針對性地組織員工開展消防技能訓(xùn)練，使員工都能正確掌握滅火器材的使用方法，實(shí)現(xiàn)人與裝備的有機(jī)結(jié)合，不斷提升員工撲救初期火災(zāi)的能力，使防控點(diǎn)得到了進(jìn)一步延伸，把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(三)、主動聯(lián)系政府部門，引進(jìn)科學(xué)管理理念
項(xiàng)目部在消防安全管理中，拒絕“閉門造車”，提倡 “走出去、請進(jìn)來”，主動聯(lián)系上級領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)政府部門，消防部門，深圳安監(jiān)站、總監(jiān)辦項(xiàng)目部指導(dǎo)，傳授最先進(jìn)的消防安全理念，是我們管理水平能夠與時俱進(jìn)，不斷提高。今年來，輔城消防支隊(duì)及上級公司領(lǐng)導(dǎo)多次到我部進(jìn)行檢查指導(dǎo)，并提出許多寶貴意見。截止20xx年10月，輔城坳消防支隊(duì)防火處共來我部檢查、指導(dǎo)三次、華翌領(lǐng)導(dǎo)四次、總監(jiān)辦五次，我部安全管理部門除每月一次對下屬作業(yè)隊(duì)進(jìn)行定期安全檢查外，特別加強(qiáng)了節(jié)假日專項(xiàng)檢查與不定期抽查力度，共查出缺陷16條，并全部得到整改落實(shí)。 他們耐心而專業(yè)的指導(dǎo)、幫扶、服務(wù)，有效提升項(xiàng)目消防安全管理水平，幫助我們消除了諸多隱患，為我們攻克消防安全難題提供了專業(yè)意見和強(qiáng)有力的技術(shù)支持 。
(四)、加大宣傳力度，營造濃厚的消防安全氛圍
項(xiàng)目部為施工機(jī)械的存儲、裝卸、施工供油，屬高危防火部位，有加油站、電焊制作場，點(diǎn)多、面廣、線長作業(yè)，重點(diǎn)安全區(qū)域多，監(jiān)控力度要求大，除了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層需要從思想上高度重視外，還要求一線安全管理人員具有良好的專業(yè)技能與工作責(zé)任心。為此，項(xiàng)目部結(jié)合上級領(lǐng)導(dǎo)和消防部門的要求，加大宣傳力度，提高員工安全意識，建立起全日的消防安全宣傳攻勢，使全體員工充分認(rèn)識到公司面臨的消防安全壓力。項(xiàng)目部緊緊抓住深圳市消防指揮部開展“大排查、大整治、大宣傳、大培訓(xùn)、大練兵”活動這個契機(jī)，打破以往消防宣傳教育局限于拉幾條橫幅、貼幾張標(biāo)語的單調(diào)和表面化形式。我們在確保搞好以上活動的同時，不斷豐富消防宣傳形式和內(nèi)容，采取以廣大員工喜聞樂見的形式和利用各種宣傳畫冊、板報(bào)大力開展消防安全宣傳活動，加大消防安全宣傳力度，使項(xiàng)目掀起一輪新的消防安全宣傳高潮。以六月“安全月”、“119”消防宣傳日等活動為契機(jī)，深入開展圖片、火災(zāi)紀(jì)實(shí)、法律法規(guī)、安全知識等多種形式宣傳。定期邀請消防部門來項(xiàng)目部講授滅火器材使用、初期火災(zāi)撲救以及火場逃生等一系列安全知識，并舉行二氧化碳、輕泡、干粉及支線水帶兩帶一槍操作等消防技能競賽，提高員工實(shí)際應(yīng)急操作能力，組織基層員工參加觀摩。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加培訓(xùn)，親自操作，各級員工積極參與，有效地提高了人民群眾的消防安全意識和消防法制意識，取得了良好效果。
裝卸員工作總結(jié)篇八
鐵路裝卸安全工作總結(jié)
一年以來,我們的貨運(yùn)工作在車務(wù)段和車站領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和全體貨運(yùn)人員的共同努力下，主要開展了以下幾個方面的工作，現(xiàn)將2007貨運(yùn)工作總結(jié)如下：
一、提高裝載質(zhì)量，保一路平安，鐵路裝卸安全工作總結(jié)。
安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，是鐵路其它各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)，只有保住了安全，鐵路運(yùn)輸才會有生存和持續(xù)發(fā)展的可能。為了能讓全體貨運(yùn)人員牢固樹立安全第一的思想，我們利用點(diǎn)名會、規(guī)章提問、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)以及他站的一些事故教訓(xùn)，向大家宣講貨運(yùn)安全的重要性，使得每個人都明白無論是誰只要砸了安全生產(chǎn)這個大鍋，也就同時砸掉了自己的飯碗，搞好安全生產(chǎn)，首先是對自己負(fù)責(zé)。
今年4月18日鐵路實(shí)施第六次大提速，為了確保大提速以后的貨運(yùn)安全，車站首先選貨運(yùn)派骨干人員參加上級組織的培訓(xùn)班，提前組織全體人員學(xué)習(xí)大提速的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)裝載加固的要求，由貨運(yùn)主任、貨運(yùn)值班員帶隊(duì)深入專用線現(xiàn)場指導(dǎo)，確保了大提速期間的貨裝安全，工作總結(jié)《鐵路裝卸安全工作總結(jié)》。
車站辦理的貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，機(jī)械廠發(fā)運(yùn)的雷達(dá)車，每個月雖然量不大，但因?yàn)樯婕暗杰娛逻\(yùn)輸及國防安全，為了確保其運(yùn)輸安全優(yōu)質(zhì)的完成軍交任務(wù)，貨運(yùn)室每次在裝車時，均嚴(yán)格按照定型圖及有關(guān)要求裝車，不但外勤貨運(yùn)員要檢查，貨運(yùn)主任、值班員及安全員都要到現(xiàn)場復(fù)查，合格以后才能放行。一年以來，累計(jì)裝軍用車輛×××余車，未發(fā)生一起整倒裝，裝載質(zhì)量受到好評。
對于普通車輛的裝運(yùn)，對苫蓋蓬布的貨車，嚴(yán)格按照鐵路局“裝載加固補(bǔ)充規(guī)定”的要求，每車均加蓋規(guī)定的蓬布繩網(wǎng)。對葛洲壩水泥廠自備蓬布的腰邊繩要求企業(yè)全部予以更換符合規(guī)定的新繩索，同時對無押運(yùn)人的篷布苫蓋貨物均使用繩卡，保證運(yùn)輸安全。
在日常工作中加大檢查和考核力度，狠抓作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，完善了《車站貨管細(xì)則》，從現(xiàn)場作業(yè)到臺帳報(bào)表均制定了“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)考核辦法”。在日常檢查中，對于違章違紀(jì)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)一起考核一起。不管是整車、集裝箱只要發(fā)生超載，每一噸罰款×××元，嚴(yán)重超載責(zé)任者將給與待崗甚至下崗的處理，從而使得貨運(yùn)室以前懶散的工作作風(fēng)有了徹底的好轉(zhuǎn)。
二、積極服從大局，保增收創(chuàng)收。
今年以來，根據(jù)上級指示，積極開展貨車增載工作，結(jié)合貨運(yùn)室現(xiàn)狀，制定了增載考核的細(xì)化辦法，確保一車不漏。
今年鐵路局加大了對停時的考核力度。為此，貨運(yùn)室會同車站制定了“車站壓縮停時考核辦法”，并且按照上級要求，與專用線簽訂停時壓縮協(xié)議，加大考核力度，從車輛到達(dá)起，按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計(jì)算停留時間，按部門考核，誰造成的停時過大，由誰負(fù)責(zé)。通過考核，停留時間大幅度壓縮，保證了貨車的利用率。
今年五月份以來,集裝箱需求非常緊張，缺口達(dá)×××余箱。積壓的×××余個集裝箱不到20天時間全部完畢。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時為了緩解篷布的不足，積極與上級聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布。
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裝卸員工作總結(jié)篇九
甲方：
乙方： 身份證號：
根據(jù)《^v^合同法》和國家有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，訂立本協(xié)議：
第一條勞務(wù)內(nèi)容
乙方同意按甲方工作的需要，接受在裝卸工崗位工作，完成該崗位職責(zé)要求所承擔(dān)的裝卸工作任務(wù)及其他臨時的裝卸工作任務(wù)。
第二條勞務(wù)期限
勞務(wù)期自_________年________月_______日至_________年________月_______日。經(jīng)雙方書面協(xié)商一致，可變更或提前終止本協(xié)議。
第三條勞務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
1、乙方保證為甲方提供全天候勞務(wù)服務(wù)，根據(jù)甲方計(jì)劃、調(diào)度安排，及時、準(zhǔn)確的保證作業(yè)區(qū)暢通。
2、乙方應(yīng)做到裝、卸、碼產(chǎn)品整齊、整潔，不能給產(chǎn)品的外觀造成任何污染;如出現(xiàn)上述情況，乙方要按甲方的實(shí)際損失賠償。
3、乙方應(yīng)保證裝、卸、碼產(chǎn)品的完整，保證在搬運(yùn)過程中不破袋(由于包裝袋自身質(zhì)量的問題除外);如果出現(xiàn)破袋，乙方按甲方實(shí)際損失賠償。
4、乙方在裝卸液體貨物時嚴(yán)禁倒置;在裝卸貨物時嚴(yán)禁貨物混號。如有損壞照價賠償。
5、乙方在裝卸貨物時必須小心操作，不可將貨物亂扔，亂丟，亂堆，必須干濕分區(qū)。如有損壞照價賠償。
第四條勞務(wù)報(bào)酬
1、乙方在任職甲方公司裝卸工崗位期間，其保底工資為元/月/人;績效考核依據(jù)公司相關(guān)政策執(zhí)行。
3、結(jié)算方式：按照公司統(tǒng)一規(guī)定時間發(fā)放工資。
第五條甲方權(quán)利義務(wù)
1、甲方根據(jù)貨物情況有權(quán)利向乙方下達(dá)任務(wù)，并監(jiān)督乙方完成下達(dá)工作。
2、甲方對乙方提供的勞務(wù)服務(wù)不符合甲方要求的，甲方有權(quán)制止;有權(quán)要求乙方整改;若乙方不聽勸阻，甲方有權(quán)予以處罰。
3、甲方應(yīng)嚴(yán)格按合同規(guī)定的時間和金額，向乙方支付勞務(wù)報(bào)酬。
第六條乙方權(quán)利義務(wù)
1、在順利完成甲方下達(dá)的工作任務(wù)的前提下，乙方有權(quán)按合同規(guī)定的時間獲取勞務(wù)報(bào)酬
2、乙方應(yīng)自覺遵守甲方公司制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從甲方領(lǐng)導(dǎo)安排，按時按質(zhì)按量完成甲方安排的工作任務(wù)。
3、乙方應(yīng)維護(hù)企業(yè)形象，規(guī)范言行，不得以各種名目向客戶索要財(cái)物。
4、乙方應(yīng)按時考勤，按時上下班，在正常工作時間內(nèi)沒完成任務(wù)的，下班后應(yīng)繼續(xù)完成，因此延長的勞動時間不算加班，屬于正常裝卸任務(wù)，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)自己裝卸區(qū)內(nèi)的衛(wèi)生。
5、乙方若因違反甲方規(guī)章制度而給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失或乙方個人人身及財(cái)產(chǎn)損失由乙方承擔(dān)。
6、乙方享受本公司職工待遇，法定假日均享受本企業(yè)職工福利，甲方負(fù)責(zé)為乙方購買意外傷害保險(xiǎn)。
7、乙方入職后可在公司行政部免費(fèi)領(lǐng)取工作服兩套，工作不滿3個月離職的人員(含辭退)，按照服裝原價在離職人員工資中扣除;工作不滿6個月離職的人員(含辭退)，按照服裝半價在離職人員工資中扣除;工作滿6個月離職的人員(含辭退)，不扣除工作服裝的費(fèi)用。
第七條違約責(zé)任
1、甲乙雙方都必須嚴(yán)格遵守本協(xié)議所做的約定，如一方違約，由違約方向?qū)Ψ劫r償由此造成的損失。
2、乙方若未按本合同履行相應(yīng)義務(wù)，甲方有權(quán)拒付相應(yīng)的勞務(wù)報(bào)酬。
第八條協(xié)議變更及解除
1、訂立協(xié)議所依據(jù)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章制度發(fā)生變化，本協(xié)議應(yīng)變更相關(guān)內(nèi)容。
2、訂立本協(xié)議所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使本協(xié)議無法按原內(nèi)容繼續(xù)履行的，雙方應(yīng)協(xié)商變更相關(guān)內(nèi)容，或解除協(xié)議。
3、乙方違反本協(xié)議約定，工作嚴(yán)重違紀(jì)或失職并給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失超過300元的，甲方有權(quán)單方面解除協(xié)議。協(xié)議解除不免除乙方的賠償義務(wù)。
第九條不可抗力
第十條合同份數(shù)
本合同正本二份，雙方各執(zhí)一份。
第十一條其他約定
本合同自起生效。
裝卸員工作總結(jié)篇十
以人為本,確保鐵路裝卸質(zhì)量和安全的探討 作者：趙文輝
來源：《科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)》2011年第34期
摘要：鐵路裝卸安全是是鐵路貨運(yùn)安全的重要基礎(chǔ)，是鐵路運(yùn)輸工作中必不可少的重要環(huán)節(jié)。本文從五起貨裝事故出發(fā)，分析了在現(xiàn)有的裝卸機(jī)械設(shè)備條件下，影響裝卸作業(yè)安全的因素，提出了以人為本，建設(shè)一支專業(yè)化高素質(zhì)的裝卸隊(duì)伍，充分調(diào)動職工主動性和能動性，確保裝卸作業(yè)安全，優(yōu)質(zhì)高效地為鐵路運(yùn)輸服務(wù)的建議。
關(guān)鍵字：鐵路運(yùn)輸；事故分析；以人為本；裝卸安全；
鐵路裝卸工作是鐵路運(yùn)輸工作的重要組成部分，是整個運(yùn)輸大鏈條中的重要一環(huán)，是影響貨物運(yùn)輸合同全面履行、確保貨物安全迅速運(yùn)到的的重要因素；鐵路裝卸是影響車站生產(chǎn)指揮協(xié)調(diào)統(tǒng)一的重要環(huán)節(jié)，也是車站貨運(yùn)日常生產(chǎn)組織原則“一卸、二排、三裝”中重要環(huán)節(jié)。隨著鐵路列車運(yùn)行速度的提高，貨物在運(yùn)行過程中的運(yùn)動形態(tài)更趨復(fù)雜，各方面的慣性力增大，貨物裝載加固方案不斷更新，都對加強(qiáng)鐵路裝卸安全工作，提高裝卸車工作水平和貨物裝載加固的質(zhì)量，確保貨物安全和行車安全，提出了更高的要求[1]。
2、裝卸作業(yè)安全形勢分析
近期，全路裝卸系統(tǒng)發(fā)生了多起裝卸事故和人身傷亡事故，鐵路貨運(yùn)裝卸安全形勢嚴(yán)峻，因此分析這類事故的原因，制定針對性5 2008.2.25 上海局紹興至紹興東間下行線 敞車貨物偏載，造成該車車輪懸浮后爬上鋼軌，導(dǎo)致了機(jī)后第10-14位車輛脫軌顛覆，侵入上行線，中斷下行正線行車6小時40分，上行正線行車3小時55分，中破5車輛。重大行車事故對上述五起事故的直接原因分析：
事故1：由于門吊司機(jī)操作錯誤，本應(yīng)“起升”誤操作為“下降”，說明作業(yè)人員業(yè)務(wù)不精，責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)時注意力不集中。
事故2：裝載機(jī)司機(jī)違章使用裝載機(jī)調(diào)車，造成重車遛逸，壓上脫軌器，導(dǎo)致車輛脫軌，說明作業(yè)人員遵章守紀(jì)的意識不強(qiáng)，對規(guī)章制度理解、掌握、執(zhí)行不好。
事故3：由于門吊司機(jī)和裝卸工操作不當(dāng)，造成起吊貨物撞擊車輛側(cè)墻，導(dǎo)致車輛側(cè)翻，說明作業(yè)人員業(yè)務(wù)不精，責(zé)任心不強(qiáng)，作業(yè)時注意力不集中。
事故4：裝車站沒有嚴(yán)格執(zhí)行測比劃線裝車制度，敷衍了事。裝車時正值下雨，貨運(yùn)員、值班員均無動于衷，仍使用1.52t/m3的貨物干比劃線裝車，直接導(dǎo)致超載。發(fā)站軌道衡早已故障，檢測數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真卻仍當(dāng)正常使用。
事故5：裝車單位對裝載加固方案執(zhí)行不嚴(yán)，在加固材料上偷工減料，裝卸作業(yè)人員對裝載加固方案學(xué)習(xí)不夠，理解不透，不按方案裝車。貨運(yùn)人員檢查過程中不按方案核對，違章作業(yè)。
通過以上的分析可以看出，除了事故4有設(shè)備的因素外，其他四起事故的直接原因都是由于裝卸作業(yè)人員違章作業(yè)、注意力不集中或操作技術(shù)不熟練以及管理不到位等。
3、影響鐵路裝卸安全的人為因素分析
影響鐵路裝卸安全的重要因素有管理因素、設(shè)備因素和人員因素，最關(guān)鍵的還是人員因素。在大規(guī)模投入先進(jìn)設(shè)備資金不足的現(xiàn)階段，強(qiáng)化裝卸作業(yè)安全首先應(yīng)從人員因素出發(fā)，包括裝卸管理人員、裝卸作業(yè)人員、設(shè)備維修人員職業(yè)素養(yǎng)、工作態(tài)度和操作技能等因素。
1）裝卸作業(yè)隊(duì)伍構(gòu)成目前，鐵路裝卸隊(duì)伍的組成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不但有鐵路裝卸隊(duì)，還有委外裝卸隊(duì)、企業(yè)專用線的裝卸隊(duì)。不同的裝卸隊(duì)伍之間裝卸能力和裝卸業(yè)務(wù)水平相差較大，不利于鐵路貨運(yùn)和裝卸管理部門對裝卸作業(yè)進(jìn)行有效管理和控制。大部分裝卸工在職時間短，接受教育和培訓(xùn)不多，裝卸技術(shù)知識欠缺。特別是在裝卸大件貨物、特殊貨物時對裝載加固定型方案把關(guān)不嚴(yán)、偷工減料，嚴(yán)重影響裝載質(zhì)量，危及行車安全。
2）裝卸人員年齡結(jié)構(gòu)和知識結(jié)構(gòu)
在人們的傳統(tǒng)觀念中認(rèn)為裝卸工就是苦力，待遇和社會地位都不高。許多文化程度較高的年輕人都不愿意從事裝卸工作，造成裝卸隊(duì)伍整體文化程度較低，年齡結(jié)構(gòu)不合理，甚至出現(xiàn)了青黃不接的情況。
現(xiàn)有裝卸人員中，40歲以上的人員已占裝卸人員總數(shù)的75％以上，無論是體力還是對裝卸新技術(shù)的接受能力都已不能滿足當(dāng)前鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的需求。小學(xué)和初中文化程度的占65%，較低的知識結(jié)構(gòu)造成裝卸工人對裝卸規(guī)章制度的理解和執(zhí)行上存在偏差，且不利于裝卸隊(duì)伍向機(jī)械化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。
4、以人為本，提升裝卸作業(yè)質(zhì)量和安全的措施
1）清理和完善現(xiàn)行的規(guī)章制度，建立人性化的管理體系。
人性化的管理制度體系必須一切從作業(yè)人員需要出發(fā)，強(qiáng)調(diào)人的主動性和能對性，將管理中顛倒的“人”與“物”再顛倒過來，讓“人”始終處于原本的主導(dǎo)地位。以往鐵路部門在制定各項(xiàng)規(guī)章制度時，往往從作業(yè)本身出發(fā)，容易忽視執(zhí)行和遵守規(guī)章制度的人的需要，人性化程度不夠，從而造成某些規(guī)章制度不能夠真正落實(shí)到位，甚至引起作業(yè)人員的反感和抵觸，不能起到保安全，提效益的作用。制定制度不應(yīng)該只是管理者的事，讓一線的作業(yè)人員參與到規(guī)章制度的制定中來，建立一套人性化、符合裝卸管理和作業(yè)人員利益的管理制度體系，以人格平等為基礎(chǔ)，以作業(yè)人員優(yōu)秀技能和敬業(yè)精神為依托，通過民主管理與參與，最終達(dá)到自我管理，這樣，作業(yè)人員才會自覺地遵守規(guī)章制度。
2）改革管理體制，優(yōu)化裝卸隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，建立一支專業(yè)化的裝卸隊(duì)伍
目前各鐵路局裝卸管理模式主要分為以下兩種：一種是“站、裝合一”體制；另一種是“站、裝分離”體制。鐵路裝卸是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要組成部分，其工作性質(zhì)決定了目前不可能與運(yùn)輸主業(yè)完全分開，因此不管哪種體制，都必須加強(qiáng)裝卸專業(yè)化管理，更好地服從和服務(wù)于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)。鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類繁多，性質(zhì)復(fù)雜，這就要求裝卸作業(yè)必須選配高技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的裝卸工人，先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和科學(xué)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理機(jī)制。建設(shè)一支專業(yè)化裝卸隊(duì)伍有利于運(yùn)輸安全，有利于提高裝卸服務(wù)質(zhì)量，能保證行車、貨件安全，減少或消滅路風(fēng)事件發(fā)生，樹立良好的鐵路形象，為客貨營銷創(chuàng)造良好環(huán)境。
3）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，建立一支高素質(zhì)強(qiáng)技能裝卸隊(duì)伍
裝卸機(jī)械化和現(xiàn)代化對裝卸管理和作業(yè)人員的文化素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)提出了更高的要求。不論是路工裝卸隊(duì)，專用線裝卸隊(duì)、委外裝卸隊(duì)還是其他裝卸隊(duì)伍，應(yīng)該吸收和培養(yǎng)具有一定知識、技術(shù)水平的人員，優(yōu)化裝卸隊(duì)伍的知識和年齡結(jié)構(gòu)。所有裝卸人員實(shí)行入門必考制度，針對的不同特點(diǎn)，采取多種形式的教育、專業(yè)培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定，經(jīng)考核合格后持證上崗。
4）完善考核激勵制度，增加職工收入，建立穩(wěn)定的裝卸隊(duì)伍
首先，完善基層裝卸工作人員的考核制度，根據(jù)貨主日常評價和車站定期考核結(jié)果，對裝卸職工進(jìn)行星級評價，并與收入掛鉤；適度提高裝卸作業(yè)費(fèi)率，增加職工收入，提高裝卸職工福利待遇和社會地位，解決職工的后顧之憂，穩(wěn)定基層裝卸隊(duì)伍；對于出現(xiàn)嚴(yán)重違章作業(yè)、野蠻裝卸，粗暴待客等嚴(yán)重問題的情況給予嚴(yán)懲。其次，建立靈活的班組長考核和任免制度。對班組長等基層管理人員進(jìn)行考核時，把裝卸工作的組織能力、裝卸質(zhì)量的控制能力和安全情況作為主要內(nèi)容，根據(jù)其實(shí)際業(yè)績進(jìn)行考核和任免，以保證基層裝卸管理人員的積極性和效率。參考文獻(xiàn)：
[1].劉正喜.貨物裝卸在鐵路貨運(yùn)工作中的定位分析.鐵道貨運(yùn).2004.6；
[2].鄭學(xué)良.淺談裝卸的現(xiàn)狀和發(fā)展.2001.3
[3].李富廣.對鐵路裝卸管理體制改革的思考.鐵道經(jīng)濟(jì)研究.2006.6；
裝卸員工作總結(jié)篇十一
時光如逝，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間20xx上半年時間過去了，我于這一年3月份經(jīng)組織調(diào)整到現(xiàn)在這個新的崗位上。心理很是不*衡，是不是領(lǐng)導(dǎo)收拾我呢又或者說是領(lǐng)導(dǎo)對我的工作不滿意，有或者說是領(lǐng)導(dǎo)想考驗(yàn)我.心里有了這樣那樣的想法，還有在這個新的工作崗位上我到底能不能勝任，本職工作能不能開展好，自己能不能較快和適應(yīng)角色轉(zhuǎn)變。通過和隊(duì)?wèi)?zhàn)士們共同訓(xùn)練、共同學(xué)習(xí)、共同生活以及隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我仿佛又回到了我剛到這單位時的那段時光.并對警衛(wèi)執(zhí)勤這個工作崗位有了更高的認(rèn)識。下面我就對我這上半年時間的工作表現(xiàn)作一下總結(jié)，不足之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們批評指正：
上半年以來，我思想相對來說比較穩(wěn)定，能夠認(rèn)真的干好自己的本職工作.對理論學(xué)習(xí)的態(tài)度一直比較端正，我在學(xué)習(xí)的過程中深深地認(rèn)識到：理論知識是我成長進(jìn)步的力量源泉，提高自我的過程，理論知識水*的提高是士官的綜合能力素質(zhì)提高的重要體現(xiàn)。通過學(xué)習(xí)，使我對本職崗位有了新的認(rèn)識，對如何開展警衛(wèi)值勤有了底數(shù)，收效比較明顯。使我正確的樹立了自己的人生觀，價值觀以及世界觀。
在*時的工作中我能夠時刻提醒自己是一名士官，自己的一言一行，一舉一動都代表著士官的形象。因此，在工作的各個方面我都盡自己的努力去做好。政治教育中我認(rèn)真聽講，從沒有在教室上出現(xiàn)打瞌睡的現(xiàn)象;操課時我嚴(yán)格落實(shí)制度，嚴(yán)格要求自己，確保訓(xùn)練時效;體能訓(xùn)練中，我在身體素質(zhì)不太好的情況下很少請假，堅(jiān)持落實(shí)好每一次的體能訓(xùn)練。工作之余，我能夠注意生活小節(jié)養(yǎng)成，穿衣戴帽樹立形象，用水用電力求節(jié)約，*時消費(fèi)量入為出。
通過幾年的工作實(shí)踐，我深深地體會到部隊(duì)鐵的紀(jì)律好比是人生十字路口的紅綠燈，是人生道路上的警戒線，遵守紀(jì)律就不會使自己在人生的十字路口上胡亂沖撞，釀成慘禍;遵守紀(jì)律就不會使自己錯誤地走上人生的不歸路。因此，我始終嚴(yán)格要求自己，時時提醒自已要慎獨(dú)、慎初，處處拿事故案例的教訓(xùn)提醒自己。半年來，我能夠自覺遵守紀(jì)律，自律認(rèn)識比較強(qiáng)，法紀(jì)觀念樹得牢。能夠嚴(yán)格按照條令條例的要求落實(shí)一日生活制度。
接到工作任務(wù)后，我能夠主動愉快地去完成，沒有因?yàn)椴皇亲约郝氊?zé)范圍內(nèi)的事而發(fā)牢騷，我都能夠嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)把安全關(guān)。但是完成任務(wù)方面存在兩點(diǎn)不足：一是創(chuàng)新認(rèn)識不強(qiáng)，接到任務(wù)后，喜歡用老辦法、老經(jīng)驗(yàn)辦事，看問題喜歡用老眼光，思路不開闊，不能發(fā)揮主觀能動性，創(chuàng)造性的開展工作。二是存在著標(biāo)準(zhǔn)不高，工作不細(xì)的現(xiàn)象，只滿足于把任務(wù)完成了就行，不出現(xiàn)安全問題就行，工作粗疏的現(xiàn)象依然存在，工作高標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識不強(qiáng)。
一、改進(jìn)工作作風(fēng)，扎實(shí)干好工作。在工作中端正態(tài)度，及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，屬于自己職責(zé)范圍內(nèi)的事，立足于自身解決;自己解決不了的問題，也絕不掩蓋，不欺上瞞下，及時請求上級給予幫助解決。
二、擺正位置，發(fā)揮作用。把自己看作隊(duì)管理工作的一名參與者，主動參與隊(duì)經(jīng)常性、基礎(chǔ)性的管理工作，不當(dāng)老好人，不當(dāng)旁觀者。主動為隊(duì)全面建設(shè)出謀劃策，主動替隊(duì)首長分憂解難。在干好本職工作的同時愉快接受隊(duì)安排的工作，不挑三揀四，不發(fā)牢騷，不講怪話。
三、堅(jiān)持好制度，嚴(yán)格要求自己。嚴(yán)格落實(shí)警衛(wèi)值勤制度。樹立士官、黨員的優(yōu)良形象，從穿衣戴帽做起，從集合站隊(duì)嚴(yán)起，不做特殊人，不干特殊事。要求自己和其他的戰(zhàn)士一樣，做到有令必行，有禁必止。
以上是我20xx年上半年的工作總結(jié)報(bào)告，下一步，我將努力克服和改進(jìn)自己在報(bào)告中查找出來的不足，以昂揚(yáng)的精神狀態(tài)和更加扎實(shí)的工作作風(fēng)投入到以后的工作和訓(xùn)練中去。
裝卸員工作總結(jié)篇十二
我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與大力支持下，按照公司的工作要求，本著“您的滿意，是我們永遠(yuǎn)的追求_的物業(yè)服務(wù)宗旨“以人為本，以客為尊，以質(zhì)為先”的公司管理理念，“以上水*，創(chuàng)效益，樹品牌”作為公司的發(fā)展目標(biāo)，“服務(wù)第一，客戶至上”作為每個員工的信條。經(jīng)過部門全體員工的共同努力，開展一系列的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，在此對一年的工作做以簡要總結(jié)?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，找出不足，為20xx年的工作打好基礎(chǔ)。
1）成立保潔部后，員工的情緒波動，開展工作十分困難，為此和員工多方溝通，穩(wěn)定員工的情緒，沒有影響到工作質(zhì)量。_。根據(jù)工作的需要，重新調(diào)整了保潔員所在的樓號，基本滿家政行業(yè)足了保潔的要求?，F(xiàn)在12名女保潔，6名男保潔。
2）對新入職的保潔員由班長進(jìn)行清潔培訓(xùn)，并針對不同崗位進(jìn)行實(shí)際操作培訓(xùn)，使保潔員掌握保潔工作常識。達(dá)到小區(qū)樓內(nèi)保潔的工作要求。
3）加強(qiáng)了員工考核制度的培訓(xùn)。建立了員工工作的責(zé)任心。目前，員工已經(jīng)能夠努力工作按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)完成。但在遵守工作紀(jì)律行為舉止等方面，還需要監(jiān)督管理，下一步將加強(qiáng)這方面的培訓(xùn)，并使之成為習(xí)慣。
1）因水源和冬季冰雪路面等客觀困難，公司領(lǐng)導(dǎo)體恤員工，要求隔一天一拖樓道。然而根據(jù)樓道內(nèi)的實(shí)際狀況，我和班長商量后，幾乎都能堅(jiān)持每天拖擦，樓道里的窗臺，窗框，樓梯邊緣，管道井，外露管道的錫紙，電表箱，基本都能堅(jiān)持擦拭，讓樓道達(dá)到清爽干凈，樓內(nèi)的小廣告也能達(dá)到及時發(fā)現(xiàn)及時處理。
2）清雪的過程中，大家也是齊心協(xié)力，在完成本職務(wù)的情況下，不辭辛苦，幫助他人完成任務(wù)，使我們的團(tuán)隊(duì)增加了凝聚力和向心力。男保潔參與物業(yè)全體員工的清雪任務(wù)以外，還要每天上午清運(yùn)生活垃圾后，下午繼續(xù)完成清理整個園區(qū)的`硬覆蓋和個別支道的清雪工作。
3）在新樓陸續(xù)開盤之后，c區(qū)的樓道衛(wèi)保潔市場混亂生清理也能在領(lǐng)導(dǎo)的督促下，積極的完成日常的維護(hù)。
4）b11和13開盤后，外部保潔將樓宇門前的積雪和垃圾能夠及時的清理。
隨著省物業(yè)辦對小區(qū)的認(rèn)可，保潔在工作中，加強(qiáng)了工作質(zhì)量監(jiān)督，完成表格的填寫，用各種記錄和制度來控制工作質(zhì)量，并對工作中的問題進(jìn)行總結(jié)，進(jìn)一步改正，取得了較好的效果。
女保潔洗衣粉每月每人一袋，膠皮，線手套，每月一副，口罩一個，鋼絲球每月2個，膩刀每人一個，男保潔掃帚每月一把，線手蘇州保潔公司套一副，冬季棉襖一件，口罩一個。
裝卸員工作總結(jié)篇十三
在這繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，20xx年是有意義、有價值、有收獲的一年。
在這不*凡的一年中，我們賽德公司猶如一顆冉冉升起的明珠，在不斷創(chuàng)新、極力改革產(chǎn)業(yè)效益再創(chuàng)新高。在這令人欣慰的季節(jié)，辭舊迎新的日子里我也盤點(diǎn)一下過去一年的收成，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的幫助下，兢兢業(yè)業(yè)，克盡職守，圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)任務(wù)?，F(xiàn)將自己的工作總結(jié)匯報(bào)如下，敬請領(lǐng)導(dǎo)及同事提供寶貴的意見。
一、一年來的工作表現(xiàn)
我堅(jiān)持嚴(yán)格要求，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。班長的工作大多是協(xié)調(diào)小事搞好保障，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身努力提高本職業(yè)務(wù)水*。
經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在工作上取得一定的進(jìn)步，利用積極工作汲取經(jīng)驗(yàn)的同時，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在班組長管理水*上有所提高。始終把耐得*淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進(jìn)工作方式方法。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水*。組里人員少，工作量大，這就需要我們團(tuán)結(jié)協(xié)作。在這一年里，不管遇到上的困難，我都積極配合做好工作，同事們的心都能往一處想，勁都往一處使，不計(jì)得失，只希望把工作圓滿完成。
二、工作中的不足
情感觀念過重。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時并未造成直接經(jīng)濟(jì)損失也沒有發(fā)生安全事故，以至礙于情面大多只是口頭批評，而沒有采取嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度?，F(xiàn)在想來，安全隱患和違規(guī)操作是重中之重；如前段時間發(fā)生的人員受傷、機(jī)臺故障、模具受損皆是因違章操作引起。
因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，定要嚴(yán)肅處理。
以往工作中一旦遇到困難總是先想著要上級幫助解決，未能意識到去體諒公司和領(lǐng)導(dǎo)的難處。
現(xiàn)如今工作的環(huán)境和條件已改善，公司也是在逐步的成長壯大完善過程中，今后定要立足現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)揮集體智慧力量，協(xié)助做好工作。
三、今后的努力方向
深入精細(xì)化。從小事著手，引導(dǎo)班組人員嚴(yán)格執(zhí)行、堅(jiān)決落實(shí)，以點(diǎn)帶面帶動班組全面工作；當(dāng)好車間主任助手，配合搞好生產(chǎn)工作。
以人為本理性管理。班組成員多，年齡距離大，性格差異尤為明顯；以后定要結(jié)合班前、后會議，引導(dǎo)班組成員思維認(rèn)識，提高思想覺悟；以端正的工作態(tài)度為中心線。
達(dá)到共同努力、共同提高。在以后的工作中我還需再接再厲發(fā)揚(yáng)了諾盡職守，不怕苦累，不計(jì)得失，緊密配合，積極進(jìn)取，為我們一部的建設(shè)貢獻(xiàn)自己微薄的力量。
裝卸員工作總結(jié)篇十四
來xxx總部正式上班，至今已經(jīng)一年了。作為新員工，非常感謝公司、感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我提供一個成長的平臺。
在xx部門學(xué)習(xí)的這些天，我對盛豐的彈性管理深有體會，但同時覺得盛豐還有改進(jìn)的空間。對盛豐的管理、業(yè)務(wù)流程和考核等方面有一些自己的看法。在此結(jié)合我這一個月來做的工作、發(fā)現(xiàn)相應(yīng)問題，并結(jié)合提出相應(yīng)的建議。希望領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
一、一級戰(zhàn)場組織構(gòu)架在了解xx區(qū)域一級戰(zhàn)場組織架構(gòu)中，我深入了解了xx總部托運(yùn)部和運(yùn)營的相關(guān)組織情況，其中包括了托運(yùn)部和運(yùn)營各崗位人員設(shè)置及工作職責(zé)和工作安排情況。在此，我先說明我在這此發(fā)現(xiàn)的一些問題。
1）xx總部托運(yùn)部在日常工作中運(yùn)行的組織架構(gòu)和原有設(shè)定的組織架構(gòu)存在不一致。
具體表現(xiàn)在，運(yùn)營部調(diào)度和托運(yùn)部目分離在了不同的部門；xx區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)直接從事了具體崗位的工作，而沒有充分發(fā)揮對福州的領(lǐng)導(dǎo)作用。
2）托運(yùn)部下轄的崗位人員過多（搬運(yùn)工、現(xiàn)場管理、開單業(yè)務(wù)員、單證員、駐廠），存在管理幅度過寬的情況，這也嚴(yán)重影響到了日常管理的質(zhì)量。
3）存在人力資源浪費(fèi)嚴(yán)重與員工工作積極性不足并存的情況。
一些建議：
1）重新梳理并合理調(diào)整組織架構(gòu)，明確領(lǐng)導(dǎo)和員工的崗位職責(zé)，令其都能各盡其職，出色完成本職工作。
2）調(diào)整托運(yùn)部組織結(jié)構(gòu)，減小管理幅度，改進(jìn)日常管理質(zhì)量?？蓪㈤_單業(yè)務(wù)組作為營業(yè)部獨(dú)立出來。
3）剔除不必要崗位設(shè)置，精簡人員，同時改善員工的福利待遇，做好員工的考核和激勵工作。
二、自送流程在自送流程中，主要對客戶上門發(fā)貨時的驗(yàn)貨、開單、貼標(biāo)簽到貨物入庫的整個流程進(jìn)行了梳理介紹。同時我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
1）找人卸貨和看貨耽誤時間，造成客戶發(fā)貨等待時間過長因?yàn)槭亲谵k公室里面，很多時候都實(shí)在客戶進(jìn)來叫人卸貨了，才出去叫搬運(yùn)工，順便看下貨。這在不忙得時候當(dāng)然可以很好的滿足，可是在大家都很忙得時候，就不能及時去看貨和開現(xiàn)有的單子。
2）貼標(biāo)簽時找貨耽誤時間，還可能造成標(biāo)簽貼錯的情況由于在客戶集中的時候，存在小件貨客戶自己卸下來、搬運(yùn)工過磅單給的不及時和擺放貨物人員不固定，以及客戶貨物沒有明顯區(qū)分標(biāo)志等原因，貼標(biāo)簽的時候要到處找，找不到的情況下，還存在不知道問誰，這樣都會浪費(fèi)時間且還有可能貼錯標(biāo)簽，還有責(zé)任人不明確等問題。
此外，由于存在手寫標(biāo)簽，難免會存在標(biāo)簽寫錯和多件貨寫多少標(biāo)簽的問題。開單時遇到的問題就更多了其一，公司運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)過細(xì)的同時又存在價格彈性過大的情況，很多時候都是憑經(jīng)驗(yàn)來確定貨物運(yùn)費(fèi)。其二，送貨費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的過細(xì)。而日常開單送貨時，送貨費(fèi)確定存在問題。其三，對于以體積計(jì)費(fèi)，還是以重量計(jì)費(fèi)不好確定，基本憑經(jīng)驗(yàn)憑感覺來確定。
由于并不是每票貨都有詳細(xì)的重量和體積，客戶來發(fā)貨會存在拋貨讓重量計(jì)費(fèi)和重貨按體積計(jì)費(fèi)的情況，這無形中件減少了公司的收入。
此外，客戶還會對我們產(chǎn)生不信任感。
其四，公司辦公系統(tǒng)不夠完善。包括開單所用的lms系統(tǒng)落后，功能不全；此外沒有專門的crm客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。
一些建議：
1）針對客戶發(fā)貨等待時間過長和貼標(biāo)簽時遇到的問題在外場要有人專門負(fù)責(zé)指揮車輛到達(dá)、引導(dǎo)客戶開單、安排搬運(yùn)工裝卸貨、過磅單的記錄（過磅單讓和客戶開單信息一起帶入開單）、區(qū)分每一票擺放貨物（在每一票貨上顯著位子注有貨物基本信息，包括：發(fā)貨人、收貨人和件數(shù)。這樣方便開單員貼標(biāo)簽，不至于造成標(biāo)簽貼錯）。
業(yè)務(wù)員開完單后并貼好標(biāo)簽后，將貨物從待入庫區(qū)拉到對應(yīng)的倉庫區(qū)域。
注：近期會制定標(biāo)準(zhǔn)的貼標(biāo)簽規(guī)范和收獲制度，并給相應(yīng)人員培訓(xùn)、嚴(yán)格執(zhí)行。
2）針對開單時運(yùn)雜費(fèi)及送貨費(fèi)的確定的問題公司嚴(yán)格制定發(fā)往各網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)單價，和送貨費(fèi)單價，要是單價，不是那中分得過細(xì)的價格表。具體操作可以不同的分類標(biāo)準(zhǔn)來分別制定相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)單價和送貨費(fèi)單價，可對老客戶、大客戶制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策。并在日常營業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行。
3）針對辦公系統(tǒng)不完善和缺乏crm系統(tǒng)的問題公司應(yīng)該上線一些新系統(tǒng)，并在日常使用中不斷完善和升級系統(tǒng)。
當(dāng)然這包括日常開單使用的erp系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理系統(tǒng)（crm），這樣可以整理客戶的相應(yīng)資料，了解公司發(fā)貨周期和貨量情況，并提供相應(yīng)的客戶升級，開發(fā)新客戶的同時防止老客戶的流失。
以上都是我在最近日常工作所遇到的一些問題。
其實(shí)除此之外，還有一些日常的小問題。比如，日常的辦公室和倉庫衛(wèi)生問題。沒有嚴(yán)格要求員工進(jìn)行每天的“6s”整理，不利于公司給客戶帶來良好的形象，不利于公司將來的做大做強(qiáng)。此外，還存在諸如工作效率不高、分工不明確和辦公設(shè)備老化缺乏等問題。
三、接貨流程在接貨流程中，區(qū)分了零散客戶和合同客戶的接貨流程，并對客戶報(bào)貨、安排車輛提貨、返港貨物交接和單證交接的整個流程進(jìn)行了梳理介紹。
目前xx區(qū)域內(nèi)的貨物統(tǒng)一由調(diào)度負(fù)責(zé)安排車輛接貨。
大票貨物由總部運(yùn)營部的調(diào)度負(fù)責(zé)安排接貨，小票貨物由下院配送調(diào)度安排接貨。統(tǒng)一調(diào)度存在整合車輛資源的優(yōu)勢，但同時也存在不能全面了解包括貨物信息、路況信息，以及不同客戶信息的問題。由此可能造成提貨等待時間過長的問題，車輛資源得不到充分利用。針對此，xx區(qū)域的營業(yè)部安排貨物到達(dá)切可適當(dāng)配備接送貨車輛，方便到達(dá)客戶的提貨的同時也有利于靈活安排車輛提送貨，也更有針對性的做好客戶維護(hù)工作。
在接貨存在最大的問題應(yīng)該就是貨物交接和單證交接。在司機(jī)接貨回來后，雖然有《接貨費(fèi)用每日結(jié)算單》作為交接確認(rèn)依據(jù)，因不能確定合適能安排卸貨，所以很多情況下不能現(xiàn)場與搬運(yùn)工確認(rèn)貨物交接。司機(jī)只有在車尾貼上記有接貨情況的字條，供搬運(yùn)工卸貨核對。
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