實用強基達標提質增效心得體會（案例20篇）

心得體會是在個人的學習、工作、生活等方面所得到的經驗和感悟的總結和概括。它是我們對自己的成長和發(fā)展進行反思和歸納的一種方式。我覺得寫一篇心得體會對于我們來說是非常有必要的，可以幫助我們更好地理解和把握所經歷的事情。寫心得體會時，要注重邏輯嚴謹和文字流暢，語言簡練而有力。以下是小編為大家精心收集的心得體會范文，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和靈感。

強基達標提質增效心得體會篇一

2月24日，中國鐵路總公司召開“強基達標、提質增效”主題教育活動動員暨春運宣傳工作總結電視電話會議，貫徹落實總公司工作會議精神，總結今年鐵路春運宣傳工作，動員部署“強基達標、提質增效”主題教育活動?？偣军h組成員、副總經理甄忠義出席會議并講話。

會議指出，春運準備和春運期間，全路各級宣傳部門堅持“開放、引導、友好、互動”的原則，大力加強職工宣傳教育和思想發(fā)動，精心講好春運故事，及時回應社會關切，實現了春運宣傳“兩提升、兩確保”的工作目標，為鐵路春運提供了有利輿論支持和強大精神動力，實現了今年鐵路宣傳工作的良好開局。各單位要總結借鑒春運宣傳的經驗做法，加強運輸經營和鐵路重點工程宣傳報道，進一步做好鐵路新聞輿論工作。

會議強調，根據今年總公司工作會議部署安排，全路將利用半年左右時間集中開展“強基達標、提質增效”主題教育活動。要深刻認識總公司黨組確立“強基達標、提質增效”工作主題的目的意義，切實增強抓好主題教育活動的責任感和緊迫感。要高質量地組織宣講和討論，全過程推進崗位實踐，準確把握開展主題教育活動的重點，切實抓好各項目標任務的推進落實。要落實組織領導責任、營造濃厚輿論氛圍、抓好工作統籌協調，確保主題教育活動取得實效。

總公司機關有關部門、各鐵路局黨委、鐵三院黨委負責同志參加會議。會上，沈陽鐵路局黨委、南昌鐵路局黨委介紹了春運宣傳工作情況，上海鐵路局黨委、烏魯木齊鐵路局黨委圍繞推進主題教育活動介紹了工作準備情況和思路打算。

強基達標提質增效心得體會篇二

3月6日，在北京參加全國政協十二屆五次會議的全國政協委員、海南省政協主席于迅表示，海南環(huán)島高鐵通過近期推進“強基達標、提質增效”工程，不僅運營品質、服務質量越來越好，社會評價很好，而且進一步促進了海南經濟社會的發(fā)展。

2010年12月30日，海南環(huán)島高鐵東段開通運營。12月30日，海南環(huán)島高鐵西段開通運營，至此海南環(huán)島高鐵全線貫通運營?！斑@是全世界第一條環(huán)島高鐵，值得中國人驕傲!”于迅介紹，目前海南環(huán)島高鐵年旅客發(fā)送量超過2000萬人次，成為海南老百姓和國內外游客的首選交通工具。

從今年1月20日開始，鐵路部門大力推進供給側改革，推進海南環(huán)島高鐵“強基達標、提質增效”工程，實施調換新型動車組、調整列車運行圖、優(yōu)化旅行服務條件等一系列新舉措，全面提升了海南環(huán)島高鐵的運行品質和效率，并迅速得到了市場和旅客的肯定，海南環(huán)島高鐵的旅客發(fā)送量進一步增長。

“海南環(huán)島高鐵上的動車組更換為新型動車組后，乘坐更舒適。動車組運行趟數加密，全程運行時間縮短，極大方便了百姓出行?！庇谘刚f。

于迅還強調，海南環(huán)島高鐵東段開通運營以后，有力促進了沿線的瓊海、萬寧等海南東部沿海城市的經濟社會發(fā)展，海南環(huán)島高鐵西段開通運營以后，高鐵成環(huán)，又拉動了海南西部沿海城市的發(fā)展。

“社會對海南環(huán)島高鐵的評價很好?！庇谘刚f。社會的.滿意，是對海南環(huán)島高鐵最大的肯定，也激勵著海南環(huán)島高鐵人奮勇前行。

強基達標提質增效心得體會篇三

為了共和國建設，地處小興安嶺腹地的伊春，幾十年來多出木材、出好木材，至上世紀80年代中后期，伊春出現了資源危機、經濟危困。當前，伊春的轉型發(fā)展正處在結構調整、動力轉換、爬坡過坎的關鍵時期。思維決定行動。沒有觀念的更新，就不會有發(fā)展的突破;沒有思維方式的轉變，就不會有行為方式的改變。

要樹立綠色化思維。我們深刻認識到生態(tài)是伊春發(fā)展的“根”和“魂”，綠色是伊春的“筋骨”和“血脈”，把思維方式建立在保護與發(fā)展相統一的基礎之上，把“綠色化”“生態(tài)化”貫穿到轉型發(fā)展的全過程，真正讓綠水青山源源不斷地給我們帶來金山銀山。

要樹立“互聯網+”思維。互聯網經濟打破了地域時空界限，使原有的地處偏遠等劣勢，都不再是制約經濟發(fā)展的問題。而我們并沒有利用好互聯網這個免費、開放、合作的巨大商業(yè)平臺，網上推介、網上營銷的意識還不強，失去了很多商機。平臺決定高度、決定速度，搭上一個什么樣的平臺，決定我們能走多遠、走得好不好。

要樹立資本金融思維。伊春林業(yè)生產經營的特殊性和體制原因，多年來一直徘徊在資本市場的大門之外，長期處于“想發(fā)展沒資金，沒有資金更難發(fā)展”的惡性循環(huán)之中。但這些都是客觀因素，核心還是思維方式的問題，懂不懂金融，會不會資本運作，能不能“無中生有”、小錢變大錢的問題。破解伊春轉型發(fā)展的資金瓶頸，必須給“藍天、綠地、青山、秀水”打上“價格標簽”，做活資本運營這篇大文章。

這幾種思維，是密切相關、有機統一的。綠色化思維是基礎，互聯網云思維是方法，資本金融思維是路徑。我們強調改革創(chuàng)新，也要堅持依法辦事，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。幾個方面共同著力，伊春轉型發(fā)展才能戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)、行穩(wěn)致遠。

強基達標提質增效心得體會篇四

襄陽房建生活段機關第一黨支部召開黨員大會，黨員大會按程序組織進行了專題民主生活會和黨員評議，就以強基達標為主題，以提質增效為成果。

“強基達標”，就是堅持抓基儲強基本、重基層，堅持各項工作的標準和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的堅實基礎0提質增效”，就是堅持以提高發(fā)展質量和效益為中心，確立提質增效鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，推動鐵路發(fā)展從規(guī)模速度型向質量效益型轉變，從運輸生產型企業(yè)向運輸物流型企業(yè)轉型，全面提升鐵路建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，實行全面預算管理，增收節(jié)支，努力提高企業(yè)經營效益。

圍繞“強基達標、提質增效”主題，全路要著力構建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定;著力創(chuàng)新鐵路建設機制，實現鐵路建設可持續(xù)發(fā)展;著力深化運輸供給側結構性改革，提高鐵路服務質量和經營效益;著力推進應用技術創(chuàng)新，強化科技對鐵路發(fā)展的支撐作用;著力服務“一帶一路”建設，擴大國際交流合作;著力加強和改進鐵路黨建和宣傳思想工作，充分調動干部職工的積極性主動性創(chuàng)造性。

強基達標提質增效心得體會篇五

2019年是供給側結構性改革的深化之年，鐵路改革發(fā)展面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)?？偣军h組明確提出“強基達標、提質增效”的主題，全路廣大干部職工要緊緊圍繞這個主題，全力做好今年各項工作。以下是整理的強基達標提質增效總結

心得體會

今年的鐵路總公司工作會議將“強基達標、體重增效”確定為工作主題，并要求全年各項工作都要突出這一主題。筆者認為，“強基達標、提質增效”從基層、基礎和基本功抓起，服務中心大局、遵循科學規(guī)律、適應外部變化、緊盯質量效益，以強基固本為前提，注重質量提升，追求效益增加，符合建設現代化企業(yè)的要求，是實現鐵路可持續(xù)發(fā)展的正確選擇。

做人最怕常立志，常立志的人無恒志，高不成低不就最終一事無成;干事最怕勤換思路，任何事業(yè)從開始打拼到最終出成績，都有一個過程，容不得拔苗助長。只有“一分部署，九分落實”，一張藍圖繪到底，以釘釘子精神一股勁頭干到底，才會取得最終勝利。萬丈高樓平地起，基礎穩(wěn)固最重要。俗話說，磨刀不誤砍柴工，在抓基層、打基礎、強基本上多下功夫，盡管一時會走得慢，但后勁足，終究會行穩(wěn)致遠。

改革開放30年來，我們在經濟建設上走過不少彎路，吃了不少急功近利的苦頭，究其根本原因，是不重視強基固本，基礎不牢所致。比如深為國人詬病的汽車工業(yè)，先后走過了仿蘇、仿美、仿德、仿日等模仿之路，世界上哪個國家汽車好，就模仿哪個國家，卻沒有在汽車工業(yè)的三大核心(發(fā)動機、造型、安全性)上下苦功夫，只會買買買，造成時至今日，我們的汽車工業(yè)還沒有真正過關，民族品牌沒能成為世界品牌。反觀高鐵，發(fā)展歷史比汽車短，技術含量比汽車高，我們卻僅用了不到20年時間，就站在了世界最高峰，創(chuàng)造了舉世矚目的“中國神話”。歸根結底，是一代代鐵路科技人始終注重基層、基礎、基本功，堅持走引進消化吸收再創(chuàng)新之路，在核心技術上以燕子壘窩的恒勁、螞蟻啃骨的韌勁、老牛爬坡的拼勁，積少成多，聚沙成塔，才取得最終的勝利。

干事創(chuàng)業(yè)最忌來回翻燒餅，當我們看不到前行的方向時，不妨靜下心來看看我們的基礎工作怎樣?基本功扎實與否?基層是否穩(wěn)如磐石，如有不足，立即補強。而當我們補強短板之后，就會發(fā)現，我們在不經意間，已經實現了預期目標，到達了理想的彼岸。

“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、設備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意為提升經營質量、增創(chuàng)效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發(fā)，進步的重點仍是依托運輸市場的變化，強化專業(yè)優(yōu)勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業(yè)與時俱進新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實現目標而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現和結果。

俗話說：基礎不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態(tài)的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發(fā)展實力就在情理之中。

與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質，鐵路職工業(yè)務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關系。可以肯定，繼續(xù)增加高鐵運營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達地區(qū)的“落伍”擔憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。

鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現。

鐵路作為國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩(wěn)定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發(fā)展中更好地發(fā)揮作用。

近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網規(guī)模不斷擴大，社會對運輸企業(yè)的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現代化設備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰(zhàn)擺在鐵路面前。如何從規(guī)模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業(yè)轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續(xù)的發(fā)展需要。只有筑牢基礎，一切經營行為符合社會發(fā)展需求，凡事有規(guī)可查、有據可循，才能使企業(yè)在風云不斷變幻的市場上站穩(wěn)腳跟，謀劃長足發(fā)展。

由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是鐵路健康發(fā)展之道。

強基達標提質增效心得體會篇六

2017年，路局、路局黨委提出堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局的工作主線，為全局基層站段貫徹落實總公司工作會議、路局兩會精神指明了奮斗方向、明確了工作目標、提出了更高要求。辦公室作為基層站段綜合全局、協調各方、承內聯外的樞紐和窗口，在各站段不斷自我超越、勇于追求卓越、努力建設首善之局的奮斗進程中起著至關重要的作用。作為辦公室工作人員要充分認清建首善之局賦予自身的職責和使命，從善學做起，當好站段領導參謀助手，爭做基層站段建設首善之局的合格排頭兵。

第一，要上學，主動對標看齊。思想決定行為。思想認識到不到位，直接影響工作推進落實效果。思想高度取決于對上級工作思路、目標和要求的學習、領會、把握的深度。陸總經理在北京高鐵工務段檢查調研提出北京鐵路局應該成為鐵路系統的首善之局，路局、路局黨委也明確了建設首善之局的總體思路、主要目標和重點任務。辦公室工作人員要在基層站段建首善之局的過程中當好本單位領導的參謀助手，首要的就是拓展政治學習的深度，擴展知識獲取的廣度，提高思想認識的高度。要堅持深入學習研究總書記系列講話精神，積極運用黨的十八以來黨中央從嚴治黨、治國理政的重大理論成果，站在四個全面、五大發(fā)展理念的高度，學懂弄透強基達標、提質增效、建首善之局的深刻內涵和現實意義，不斷深化學習深度、提高思想高度，自覺向以習同志為核心黨中央看起，自覺把思想行動統一到總公司強基達標、提質增效的決策部署上來、統一到路局、路局黨委建首善之局的工作目標要求上來。同時，要結合當前鐵路運輸經營形勢任務，加強安全生產、經營管理、科技創(chuàng)新、法律哲學等各領域知識的涉獵，登高望遠，不斷充實自己、完善自己，豐厚思想底蘊，切實增強政治素質、業(yè)務素質和科學文化素質，努力提高領悟認知能力、工作駕馭能力、務實創(chuàng)新能力。

第二，要實學，注重聯系實際。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。學習重在實踐，貴在致用。建設首善之局是總公司黨組對北京鐵路局工作領先、爭做表率的殷切期盼和更高要求。路局、路局黨委堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局的總體思路、主要目標和重點任務，為基層站段強基達標、提質增效、創(chuàng)新發(fā)展提出了更高要求。面對挑戰(zhàn)和機遇，特別是當前嚴峻復雜的運輸經營形勢，辦公室工作人員要在基層站段建首善之局的過程中當好本單位領導的參謀助手，要注重理論聯系實際，充分發(fā)揮自身承上啟下、綜合協調、參謀助手、督導檢查和服務保障等職能作用，面對本單位強基達標、提質增效、建首善之局進程中出現的新情況、新問題和新挑戰(zhàn)，注重理論運用，注重規(guī)律把握，注重現實研究，注重實踐探索。始終堅持問題導向，帶著問題學，堅持干什么學什么、缺什么補什么。圍繞四大體系建設，加強調查研究，在干中學、在學中干，努力在求深、求新、求實上下功夫，不斷提高發(fā)現問題、提出問題和解決問題的能力，自覺用總書記系列講話精神指導工作實踐，善于用總公司關于三個后的基本判斷和推進鐵路改革發(fā)展必須堅持的十大重要原則把握工作方向，保證上情下達，下情上達，為本單位領導形成正確思路，作出科學判斷提供準確依據和有力支撐。

第三，要外學，善于博采眾長。它山之石可以攻玉。路局、路局黨委堅持強基達標、全面強基達標、建設首善之局的.工作主線，是對全局各項工作成效的客觀總結，是對全局各單位、部門強基達標、提質增效的更高要求和標準升華。2016年路局、路局黨委面對嚴峻的運輸經營形勢，圍繞提質增效主題，先后開展了轉觀念、闖市場、增效益、全員全領域創(chuàng)新等活動，各單位、各部門也形成了許多行之有效的先進經驗、典型做法，值得彼此借鑒。辦公室工作人員要在基層站段建首善之局的過程中當好本單位領導的參謀助手，要善于取長補短、博采眾長，積極發(fā)揮自身對外聯絡、溝通的職能作用，將身心走出去、眼界要拓寬，把先進經驗請進來、吸收再創(chuàng)新。充分運用好強基礎、提標準、樹形象全面提升工程和辦公系統文化建設等載體和工作成果，加強辦文、辦會、辦事等工作的經驗交流，啟發(fā)思維，練好內功，提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度。同時，在走出去學習交流過程中，要廣開眼界，將各單位、各部門強基達標、提質增效的先進經驗、典型做法請回來，做好結合消化，積極建言獻策，為本單位領導創(chuàng)新建設首善之局工作思路提供豐富的、有價值的參考素材。

強基達標提質增效心得體會篇七

強基達標、提質增效是2017年全路工作的主題。年初召開的路局工作會議和職代會將堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局作為北京局2017年的工作主線。作為一名辦公室工作人員，應圍繞全局工作主線，持續(xù)深化全局辦公系統強基礎、提標準、樹形象全面提升工程。以下是我圍繞強基達標、提質增效、建設首善之局主題教育活動，結合自身工作實際，對做好保密工作、為全局工作主線提供服務保障的一些個人體會。

保密工作作為信息安全的一道鋼鐵屏障，在進入大數據時代的今天，起到了至關重要的作用。同時，保密工作的政治性又極強，可以說政治之中有業(yè)務，業(yè)務之中有政治，要想強基達標基礎首先要強，將強化基礎作為強基達標的首要任務：一要有忠誠意識，黨管保密，保密干部必須聽黨的話、跟黨走，始終同黨中央保持高度一致，把守紀律、講規(guī)矩放在對黨忠誠的突出位置，將紀律和規(guī)矩作為每一位保密干部思想合格的標尺，工作負責的底線;二要有責任意識，責任落實不允許有分毫差錯，具體執(zhí)行不允許有絲毫馬虎，始終堅持國家安全和利益高于一切，在關鍵時刻能夠擔起重任，勇于奉獻;三要有使命意識，保密干部作為國家秘密安全的維護者和管理者，要將保密工作當做自己畢生的使命，要將保密工作要求看作是一面旗幟、一座燈塔、一個坐標，指引和校正我們前進的方向。

保密工作常被人稱作沒有硝煙的戰(zhàn)場，既然是上戰(zhàn)場就要保證人和，每一位戰(zhàn)士要能夠提升標準，要有極強的個人素質，思想上服從指揮，行動上跟得上指揮，才能有效保證我們打好仗，打勝仗。將提升標準作為提質增效的重要手段。這就需要我們做到：一是注重積累，在積累的過程中做加法，進一步學習保密知識，進一步涉獵其他業(yè)務知識，將多方面的知識相加，多維度、多角度提高從事保密工作的能力。二是勤于思考，在思考的過程中做減法，將所學進行融合，加以提煉，在融會貫通的同時，刪繁就簡，抓住主要矛盾，解決根本問題。三是勇于驗證，在驗證的過程中做乘法，是騾子是馬拉出來一試便知，學得好不好，想得對不對只有驗證了才知道，也只有驗證了才能使我們的學習事半功倍，使我們的學識呈幾何倍數增長。四是善于總結，在總結的過程中做除法，揮去假象的迷霧，踏過亂象的泥潭，去偽存真，探索事物的內涵，抓住事物的本質，形成可利用的經驗，在我們想要善其事時已經成為我們手中的利器。

保密工作有兩個重要環(huán)節(jié)，一是保密管理，二是保密宣傳，二者都是實操性很強的工作，這就決定了一名保密干部的工作不能單單是沉著一張冷漠臉，一會兒當兢兢業(yè)業(yè)的收發(fā)室，一會兒充辛辛苦苦的傳話筒，而要經風雨、見世面，以小見大、見微知著，從方方面面學經驗、長見識，以此樹立起一名保密干部的優(yōu)秀形象。將樹立形象作為建首善之局的根本目標，這就需要我們面對不同的境況時：要敢于啃硬骨頭，面對保密工作中的難題，敢于迎難而上，積極探索，想辦法解決，不眉毛胡子一把抓，將問題簡單化;要敢于涉險灘，面對保密工作中遇到的問題，在使用老方法的同時思索新辦法，不蜻蜓點水，將工作表面化，也不拘于形式，機械地照本宣科;要勇于沖破思想觀念的障礙，君不密則失臣，臣不密則失身，幾事不密則害成。保密工作由來已久，經驗方法數不勝數，面對常規(guī)工作，打破思維定式，跳出群體盲思，不依葫蘆畫瓢，不依靠定向思維。

為山九仞，豈一日之功，每一位保密干部都應堅持抓基礎、強基本、重基層，以實際行動提高工作質量和效率，切實增強首都局意識，圍繞堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局的工作主線，持續(xù)深化強基礎、提標準、樹形象全面提升工程，確保保密工作各項任務高質量完成。

強基達標提質增效心得體會篇八

今年是深入貫徹黨的十八屆六中全會精神、迎接黨的十九大召開的重要一年，是國家供給側結構性改革的深化之年，也是西南鐵路現代化建設的關鍵一年，全局面臨更多新任務、新要求。鐵路總公司黨組明確提出“強基達標、提質增效”是2017年全路工作的主題，運輸安全、黨風廉政建設、市場化改革是全路工作的三大重要任務。

把握這一主題，要堅持抓基礎、強基本、重基層，堅持各項工作標準和規(guī)范，以制度體系、現代裝備、人才隊伍為支撐，筑牢創(chuàng)新發(fā)展的堅實基礎;以提高發(fā)展質量和效益為中心，圍繞運輸、經營、服務、建設等工作，推動路局發(fā)展從規(guī)模速度型向質量效益型轉變，實現路局從運輸生產型企業(yè)向物流運輸型企業(yè)轉型。

圍繞“三大重要任務”、把握“十項原則”，

我們必須堅守確保高鐵安全和旅客安全的政治責任和職業(yè)底線，抓好“強基達標”?！皬娀本褪且獜娝枷牖A、管理基礎、隊伍基礎、設備基礎，“達標”就是管理達標、人員素質達標、設備質量達標、環(huán)境治理達標。要堅持“依法治企、從嚴管理”，加大宣傳思想文化工作力度，筑牢安全工作思想基礎;牢固樹立“生命線”意識，構建“三位一體”安全保障體系;圍繞創(chuàng)新驅動發(fā)展，激發(fā)企業(yè)內生動力;堅持“人才強企”戰(zhàn)略，為改革發(fā)展提供智力支撐;抓好民生建設，營造和諧企業(yè)環(huán)境;加強黨對群團工作的領導，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情;推進黨風廉政建設，營造風清氣正環(huán)境。

“提質增效”是我們追求的目標。今年，全局要確保平均每天實現運輸收入1億元，全年實現貨物發(fā)送量1.13億噸、動車收入超100億元，力爭全年非運輸企業(yè)實現利潤9.3億元……圍繞一個個目標，我們要以市場化改革和創(chuàng)新為動力，落實國家“互聯網+”戰(zhàn)略，實現信息化技術與安全生產過程、經營服務環(huán)節(jié)的深度融合，加快推進運輸供給側結構性改革，優(yōu)化資源配置，強化產品開發(fā)，全面提升經營績效。同時，著眼提升西南路網整體效率效益，做好科學規(guī)劃，優(yōu)質高效完成鐵路建設任務，實現可持續(xù)發(fā)展。

實現“強基達標”，需要信心定力和常抓不懈的堅持;實現“提質增效”，需要戰(zhàn)略眼光和與時俱進的智慧。“小河有水大河滿、大河無水小河干”，要用好新修訂的工效掛鉤辦法，調動全局干部職工保安全、抓收入、增效益的積極性和創(chuàng)造力?！板仭崩镉辛恕巴搿崩锊艜?。

越是有困難，越要堅定信心;越是有壓力，越要明確方向;越是有挑戰(zhàn)，越要保持銳氣。面對希望更大、挑戰(zhàn)更多的2017年，讓我們把信心轉化為干勁，堅定不移加快改革發(fā)展，攻堅克難不松勁，改革創(chuàng)新不停頓，讓路局安全經營這趟列車跑得更加穩(wěn)健有力!

強基達標提質增效心得體會篇九

3月7日，局黨委召開“強基達標、提質增效”主題教育活動動員暨春運宣傳工作總結電視電話會議，總結今年春運宣傳工作，動員部署“強基達標、提質增效”主題教育活動。局黨委副書記王新文參加會議并講話。

局黨委、路局高度重視“強基達標、提質增效”主題教育活動，在前期周密謀劃、積極籌備的基礎上，進一步明確思路、細化方案，研究制定了全局開展“強基達標、提質增效”主題教育活動的方案并下發(fā)通知。局黨委書記王曉州多次全面深入解讀了“強基達標、提質增效”工作主題的內涵，要求以“強基達標、提質增效”是一種思想理念、基本方法、工作作風、精神狀態(tài)的新認識，推動路局改革發(fā)展新實踐。

就進一步開展好主題教育活動，會議要求，要深刻認識堅持“強基達標、提質增效”工作主題是對中央穩(wěn)中求進工作總基調的最好貫徹落實，是立足鐵路改革發(fā)展環(huán)境和條件、解決當前存在困難和問題的出路所在，是路局完成改革發(fā)展、實現西南鐵路現代化、向全路“第一梯隊”進軍的必然，切實增強責任感和緊迫感。

會議要求，要準確把握開展主題教育活動的重點，高質量組織宣講教育，突出活動主題，注重“四用四講”，用好各類讀物講出力度、用好新媒體講出廣度、用好專題宣講講出熱度、用好集中培訓講出深度。要多層次進行查擺討論，突出問題導向，強調“四查四有”，做到班組查擺有百字言、車間查擺有項目表、站段查擺有問題庫、處室查擺有計劃書。要全過程推進崗位實踐，突出成果檢驗，堅持“四大四新”，以大思路促進新理念，以大智慧激發(fā)新活力，以大攻關探索新方法，以大舉措推動新發(fā)展。

會議強調，要借鑒經驗抓住關鍵，切實加強組織領導，為扎實推進主題教育活動提供有力保障。各單位黨委書記要擔負起第一責任人職責，各業(yè)務部門給予專業(yè)指導和服務保證，工團組織參與和協同開展，做到全局干部職工群眾全覆蓋，行政業(yè)務工作、黨群業(yè)務工作全覆蓋。要統籌運用好報刊網端，各級各類媒體統一開設“強基達標、提質增效，進軍全路‘第一梯隊’”專欄，推動活動縱深式開展、高效率推進。要把主題教育活動與安全、經營、建設、改革、黨建等重點工作任務緊密結合、統籌推進，使主題教育成為認識再提高、措施再完善、工作再推進的過程。

今年春運，全局宣傳戰(zhàn)線精心策劃新聞選題，努力講好春運故事，及時回應社會關切，增進了社會對鐵路工作的理解與支持，鼓舞了奮戰(zhàn)一線的干部職工，取得了報道數量多、宣傳聲勢大、載體形式新、資訊發(fā)布廣、輿論環(huán)境優(yōu)、思想教育實、文化氛圍濃等進步，成績創(chuàng)歷史最優(yōu)。會議要求，各單位要繼續(xù)發(fā)揚春運精神，總結借鑒好的經驗做法，重點抓好全國“兩會”、路局重要節(jié)點、高鐵精神、全局重點工程和一線人物故事等主題宣傳工作。

會上，貴陽站、重慶客運段、成鐵公安處黨委對春運宣傳工作分別作了總結發(fā)言;綿陽車務段、涪陵工務段黨委圍繞推進“強基達標、提質增效”主題教育活動，依次作了情況介紹。

涪陵工務段黨委號召廣大黨員充分發(fā)揮模范帶頭作用，圍繞“強基達標、提質增效”工作主題，帶領職工全力以赴排查安全隱患，確保設備狀態(tài)良好。

強基達標提質增效心得體會篇十

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室（黨委辦公室）決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續(xù)深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續(xù)發(fā)揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發(fā)揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的`中心工作中，要主動融入，履職盡責，發(fā)揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

一、堅持強基達標是開展督查工作的必要前提

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環(huán)。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業(yè)績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發(fā)揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

二、全面提質增效是做好督查工作的有效抓手

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規(guī)范、優(yōu)質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環(huán)境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續(xù)跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

三、建設首善之局是督查工作創(chuàng)新提高的奮斗目標

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業(yè)內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優(yōu)。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環(huán)節(jié)中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發(fā)揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。

強基達標提質增效心得體會篇十一

“強基達標，提質增效”主題活動的開展還提高了鐵路的知名度，讓人們對鐵路有一個新的認識。以下是整理的強基達標提質增效的個人理解范文，歡迎閱讀參考。

2019年1月3日召開的中國鐵路總公司工作會議上，總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面》的報告。確定了2019年“強基達標、提質增效”的工作主題，為2019年鐵路發(fā)展指明了方向。

回看2019年鐵路部門可謂是成績斐然、收獲滿滿。在過去的一年里鐵路運營總里程突破12.4萬公里，高速鐵路突破2.2萬公里，中歐班列開行數量大大增長?？梢哉f鐵路部門在線路建設、客貨運輸、創(chuàng)新服務等方面遍地開花，取得了不錯的成績。面對傲人的成績，鐵路部門沒有自滿，而是堅持眼睛朝內找問題?！皬娀_標、提質增效”雖然只有短短的八個字，但可謂是定位精準、直中要害。

對于交通運輸部門來說，安全就是飯碗工程。在2019年鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定的局面下，鐵路部門堅持將夯實安全根基作為重中之重，“將預防為主、防治結合，構建‘三位一體’安全保障體系”和“全面加強工程質量安全”放在八個方面重點工作的前兩位，體現了其精準的定位和高度的責任感。

雖說：“好的開始是成功的一半”。但也存在：“說起來容易，做起來難的問題”。打好框架的“宏圖”已經鋪開，如何在圖中恰到好處的填入色彩，讓其成為一副完美的“作品”，還得狠下一番功夫?！皬娀_標、提質增效”目標能否完成，最終還得體現在執(zhí)行力上，落實在每一個細節(jié)卡控當中。

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局2019年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室(黨委辦公室)決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續(xù)深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續(xù)發(fā)揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發(fā)揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的中心工作中，要主動融入，履職盡責，發(fā)揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環(huán)。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業(yè)績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發(fā)揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規(guī)范、優(yōu)質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。2019年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環(huán)境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續(xù)跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業(yè)內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優(yōu)。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環(huán)節(jié)中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發(fā)揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。

強基達標提質增效心得體會篇十二

20xx年1月8日，北京鐵路局工作會議在京勝利召開。會上，劉振芳局長、崔佩哲書記分別作了《強基達標 提質增效 努力建設中國鐵路首善之局》和《堅持黨的領導 加強黨的建設 為建設中國鐵路首善之局提供堅強保證》的工作報告。作為新年開篇統籌全局全年工作的重要會議，鼓舞人心、鏗鏘有力，勾勒出了未來發(fā)展的遠瞻藍圖，為全局基層站段下步工作進一步指明了方向、提出了要求、強化了重點。辦公室作為一個承上啟下、顧左聯右的職能部門，對上，要根據部領導的意圖，高質量、高效率地完成任務;對下，要組織實施上級的各項任務要求并要與本部門的工作實際結合起來，創(chuàng)造性地開展工作;對外，要協調各部門形成合力;對內，要使本部門形成一個具有戰(zhàn)斗力的集體。如何發(fā)揮好辦公室的職能與作用，為實現首善之局貢獻自己的力量，是擺在我們全體辦公系統同仁眼前的重要課題。

辦公室是一個單位的神經中樞，承擔著聯系上下、溝通左右、連結內外、輔助決策等重要職責。精益求精、持續(xù)關注、守正創(chuàng)新、愛崗敬業(yè)是工匠精神最核心的內涵。做好辦公室工作，必須切實踐行工匠精神。要嚴字當頭，在細節(jié)上下功夫，努力做到大事不含糊，小事不馬虎，確保各項工作零擱置、零積壓、零失誤。要牢固樹立細節(jié)決定成敗的意識，始終堅持舉輕若重的原則，處處留心、時時細心、事事精心。逐字逐句精雕細琢，反復揣摩每個用詞，恰到好處運用標點，堅持做到條理清晰、語義明白、內容樸實、內涵精煉。

俗話說：天道酬勤，人勤春早，只求耕耘，別問收獲;辛勤耕耘，必有收獲;加倍耕耘，加倍收獲。在辦公室工作特別要講勤字，必須做到心勤、嘴勤、眼勤、耳勤、手勤、腿勤。心里要想事，嘴里要說事，眼睛要看事，耳朵要聽事，手里要干事，腿腳要跑事，靠勤奮來補漏拾遺，把工作干好。無論辦文、辦會、辦事，都是從一點一滴的積累開始的。只有在每一個細小環(huán)節(jié)上都傾注自己的心血和精力，才能使一次會議開得井然有序、有條不紊，才能使一篇文稿經得起推敲、讓領導滿意，才能使每一次接待不出現紕漏和失誤。一步一個腳印，踏石留痕，石破驚天，抓鐵有印，書寫實干筑夢的壯闊詩篇。

高鐵動車組，將城市與城市、城市與鄉(xiāng)村連成串、連成圈，在風馳電掣中將時間與空間壓縮。作為新一代的鐵路辦公人，我們更應該用我們的筆觸拉近詩和遠方，感受春的生機勃勃，感受夏的綠意蔥蔥，感受秋的碩果累累，感受冬的白雪皚皚。茍日新，日日新，又日新。在辦公室工作，不能局限于十幾個平方米，而應胸懷大局，把握大勢，著眼大事，站得更高，看得更遠，想得更深，把觸覺延伸到各個領域，審視新變化，學習新知識，汲取新營養(yǎng)，豐富思維，實現創(chuàng)新。

首善之局的建設不是一個抽象的概念，最終要層層傳導到首善站段、首善車隊車間、首善班組、首善職工的建設競爭當中來。作為一名入路已經五年的老同志，新的一年我也給自己定下了個小目標始終堅持強基達標、提質增效，努力成為一名優(yōu)秀的首善職工。拿出自己積水成淵的韌勁兒、逆水行舟的闖勁兒、滴水穿石的鉆勁兒、懸河瀉水的狠勁兒，珍惜京鐵辦微信平臺的投稿機會，繼續(xù)做好這一版塊的文字編輯和材料擬寫工作，用文字的力量、用語句的靈魂，傳播我段辦公室正能量形象，堅持不懈的做好本職工作，為完成首善路局的光榮夢想做出自己的一份力量。

全體辦公室同仁們，我們辦公室隊伍的發(fā)展需要我們每一個人在心中凝聚同一個信念，那就是首善精神。當我們把首善精神變成上善若水，厚德載物的行為時，我們的隊伍將會充滿希望;當我們把首善精神變成追求卓越，止于至善的信念時，我們隊伍將會充滿動力;當我們把首善精神變成至真至誠，至善至美的追求時，我們的隊伍將會充滿能量。讓我們共同攜起手來，讓首善之花香滿整個辦公系統，讓首善之果結滿全局上下。

強基達標提質增效心得體會篇十三

“強基達標、提質增效”是20xx年全路工作的主題。年初召開的路局工作會議和職代會將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作為北京局20xx年的工作主線。作為一名辦公室工作人員，應圍繞全局工作主線，持續(xù)深化全局辦公系統“強基礎、提標準、樹形象”全面提升工程。以下是我圍繞“強基達標、提質增效、建設首善之局”主題教育活動，結合自身工作實際，對做好保密工作、為全局工作主線提供服務保障的一些個人體會。

保密工作作為信息安全的一道鋼鐵屏障，在進入大數據時代的今天，起到了至關重要的作用。同時，保密工作的政治性又極強，可以說政治之中有業(yè)務，業(yè)務之中有政治，要想“強基達標”基礎首先要“強”，將強化基礎作為“強基達標”的首要任務：一要有忠誠意識，“黨管保密”，保密干部必須聽黨的話、跟黨走，始終同黨中央保持高度一致，把守紀律、講規(guī)矩放在對黨忠誠的突出位置，將紀律和規(guī)矩作為每一位保密干部思想合格的標尺，工作負責的底線；二要有責任意識，責任落實不允許有分毫差錯，具體執(zhí)行不允許有絲毫馬虎，始終堅持國家安全和利益高于一切，在關鍵時刻能夠擔起重任，勇于奉獻；三要有使命意識，保密干部作為國家秘密安全的維護者和管理者，要將保密工作當做自己畢生的使命，要將保密工作要求看作是一面旗幟、一座燈塔、一個坐標，指引和校正我們前進的方向。

保密工作常被人稱作“沒有硝煙的戰(zhàn)場”，既然是上戰(zhàn)場就要保證“人和”，每一位戰(zhàn)士要能夠提升標準，要有極強的個人素質，思想上服從指揮，行動上跟得上指揮，才能有效保證我們打好仗，打勝仗。將提升標準作為“提質增效”的重要手段。這就需要我們做到：一是注重積累，在積累的過程中做加法，進一步學習保密知識，進一步涉獵其他業(yè)務知識，將多方面的知識相加，多維度、多角度提高從事保密工作的能力。二是勤于思考，在思考的過程中做減法，將所學進行融合，加以提煉，在融會貫通的同時，刪繁就簡，抓住主要矛盾，解決根本問題。三是勇于驗證，在驗證的過程中做乘法，“是騾子是馬拉出來一試便知”，學得好不好，想得對不對只有驗證了才知道，也只有驗證了才能使我們的。學習事半功倍，使我們的學識呈幾何倍數增長。四是善于總結，在總結的過程中做除法，揮去假象的迷霧，踏過亂象的泥潭，去偽存真，探索事物的內涵，抓住事物的本質，形成可利用的經驗，在我們想要“善其事”時已經成為我們手中的“利器”。

保密工作有兩個重要環(huán)節(jié)，一是保密管理，二是保密宣傳，二者都是實操性很強的工作，這就決定了一名保密干部的工作不能單單是沉著一張“冷漠臉”，一會兒當兢兢業(yè)業(yè)的“收發(fā)室”，一會兒充辛辛苦苦的“傳話筒”，而要經風雨、見世面，以小見大、見微知著，從方方面面學經驗、長見識，以此樹立起一名保密干部的優(yōu)秀形象。將樹立形象作為“建首善之局”的根本目標，這就需要我們面對不同的境況時：要敢于“啃硬骨頭”，面對保密工作中的難題，敢于迎難而上，積極探索，想辦法解決，不眉毛胡子一把抓，將問題簡單化；要敢于“涉險灘”，面對保密工作中遇到的問題，在使用老方法的同時思索新辦法，不蜻蜓點水，將工作表面化，也不拘于形式，機械地照本宣科；要勇于沖破思想觀念的障礙，“君不密則失臣，臣不密則失身，幾事不密則害成?！北Ｃ芄ぷ饔蓙硪丫?，經驗方法數不勝數，面對常規(guī)工作，打破思維定式，跳出群體盲思，不依葫蘆畫瓢，不依靠定向思維。

“為山九仞，豈一日之功”，每一位保密干部都應堅持抓基礎、強基本、重基層，以實際行動提高工作質量和效率，切實增強首都局意識，圍繞“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”的工作主線，持續(xù)深化“強基礎、提標準、樹形象”全面提升工程，確保保密工作各項任務高質量完成。

強基達標提質增效心得體會篇十四

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局2017年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室（黨委辦公室）決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續(xù)深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續(xù)發(fā)揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發(fā)揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的`中心工作中，要主動融入，履職盡責，發(fā)揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。

劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環(huán)。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業(yè)績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發(fā)揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。

從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規(guī)范、優(yōu)質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。2015年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環(huán)境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續(xù)跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業(yè)內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優(yōu)。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環(huán)節(jié)中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發(fā)揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。

強基達標提質增效心得體會篇十五

全局“兩學一做”學習教育第21期黨員培訓班開班典禮以視頻會議的形式，在局黨校和黨員干部教育基地同時舉行。局黨委書記湯曉光出席開班典禮并作動員講話，局黨委副書記張樹奎主持。來自全局各單位的800名黨員聆聽動員講話，并將進行為期一周的培訓。

湯曉光在講話中充分肯定全局“兩學一做”學習教育黨員集中培訓取得的可喜成果。他指出，20xx年7月1日，局黨委、路局啟動全局“兩學一做”學習教育黨員集中培訓，目前已培訓黨員近16000名。集中培訓啟動以來，通過在局黨校、黨員干部教育基地集中辦班和深入開展后續(xù)教育，有力地促進了全局黨員隊伍整體素質的提高，為推動全局改革發(fā)展再上新臺階提供了堅強的組織保證。參加培訓的學員主要有四個方面的收獲：一是進一步堅定了理想信念。二是進一步發(fā)揚了黨的優(yōu)良傳統和作風。三是進一步增強了組織紀律觀念和團隊精神。四是進一步發(fā)揮了“宣傳隊”和“播種機”作用。實踐證明，開展黨員集中培訓，對于增強廣大黨員的黨性意識、黨員意識、黨紀意識，持續(xù)深入地補鈣鑄魂、固本培元具有十分重要的作用。

湯曉光強調，黨員是黨肌體上的細胞，加強黨員教育是保持黨的細胞活力、維持肌體健康的基礎性工程。黨員集中培訓作為我局“兩學一做”學習教育和黨員教育管理工作的有力抓手，必須要常態(tài)化堅持下去。要站在全面從嚴治黨的高度，充分認清開展黨員集中培訓的重大意義。開展黨員集中培訓是主動適應“兩學一做”學習教育常態(tài)化、制度化的需要;開展黨員集中培訓是持續(xù)強化理想信念教育、補鈣鑄魂的需要;開展黨員集中培訓是持續(xù)強化黨性黨風黨紀教育的需要;開展黨員集中培訓是落實“強基達標、提質增效”工作主題，提升黨建工作質量和效果的需要;開展黨員集中培訓是全局廣大共產黨員發(fā)揮作用、展示作為的需要。

湯曉光指出，適應“兩學一做”學習教育常態(tài)化、制度化，不能只是喊在口頭上、落在紙面上，必須與全局工作實際緊密結合起來，真正把“學”和“做”的成果體現在黨的十八屆六中全會和全國國有企業(yè)黨的建設工作會議精神的學習貫徹上，體現在總公司工作會議部署要求和“強基達標、提質增效”工作主題的推進落實上。要主動適應“兩學一做”學習教育常態(tài)化、制度化要求，圍繞落實“強基達標、提質增效”工作主題擴大集中培訓成果。湯曉光對參加培訓的黨員和全局各級黨組織及全體黨員提出三點要求。一要以嚴肅黨內政治生活為重點，深入貫徹落實黨的十八屆六中全會精神。二要以提升“三會一課”質量為基礎，認真貫徹落實《鐵路企業(yè)黨支部建設綱要》和局黨委《實施細則》。三要以發(fā)揮先鋒模范作用為著力點，鞏固擴大集中培訓的影響力。

湯曉光希望黨員在培訓期間，要把學習作為第一要務，真正潛下心來，把主要精力放在參加培訓學習上;要珍惜每一堂課、每一次交流的機會，充實豐富自己;要用心投入，把自己擺進去思考，達到錘煉黨性、全面提高自身素質的目的。同時，要把這次培訓作為一次提升黨性修養(yǎng)的精神洗禮，作為一次嚴格組織紀律的強化訓練。要遵守各項規(guī)章制度和紀律，主動適應封閉式半軍事化管理要求,積極參與服務管理工作。要服從管理，聽從指揮，養(yǎng)成良好習慣，不斷提高紀律意識和規(guī)矩意識。

張樹奎就貫徹落實局黨委書記湯曉光重要講話精神提出具體要求。各單位黨委要采取中心組學習、各黨支部采取“三會一課”等形式，組織黨員干部深入學習領會講話精神，把黨員學習教育工作抓緊抓實抓好;要按照局黨委的統一部署，抓好《鐵路企業(yè)黨支部建設綱要》和局黨委《實施細則》的貫徹實施，要有針對性地制定措施，確保各項任務真正落地;要認真學習貫徹中央關于推進“兩學一做”學習教育常態(tài)化、制度化的決策部署，組織黨員認真學習《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》和《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》，并自覺貫徹執(zhí)行;參加本期培訓的黨員同志要認真落實《后續(xù)教育管理考核辦法》，發(fā)揮好“宣傳隊”和“播種機”作用，把培訓的收獲與其他黨員交流分享，把培訓期間運用的教育培訓形式帶到日?！叭龝徽n”當中，把煥發(fā)出來的政治熱情和工作激情體現到崗位上，把先鋒模范作用最大限度地發(fā)揮出來。

強基達標提質增效心得體會篇十六

近日，筆者在《中國鐵路網》上看到了一群鐵路機務段老司機拍的“強基達標、提質增效”的mv，歌曲中唱到：“強基達標，提質增效，我們滿懷信心……”那鏗鏘有力的豪邁歌曲，唱出了鐵路人的錚錚誓言，唱響了鐵路時代最強音。

一個民族需要民族精神，一個時代需要時代精神。正如網易新聞所說：一百五十年前，鐵路被清人視為破壞風水的“奇技淫巧”。到現如今，鐵路這一“國民經濟大動脈”展開了史無前例的跨越式發(fā)展，所帶來的喜人成績帶來無限美好和向往。

是啊，從一百多年前0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網構建完畢，從“龍?zhí)枴闭羝麢C車到時速350公里的高速列車，且截止到20xx年底，中國高速鐵路運營里程超過2.2萬公里，占全球高鐵運營里程的65%以上，在全世界樹立起了“中國鐵路、中國速度”名片。如今，在中國960萬平方公里的版圖上，處處都能看到由中國自行研制的crh系列動車組列車飛馳在千里萬里鐵道線上。這不得不說是中國鐵路發(fā)展史，見證了一個國家百年巨變。這就是一代代鐵路人不屈不撓、敢為人先的奮斗拼搏精神，讓鐵路這一國民經濟大動脈助力中國經濟快速騰飛。

20xx年是供給側結構性改革的深化之年，鐵路改革發(fā)展面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。在20xx年伊始，鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面》的報告。會議要求，全路牢牢把握“強基達標、提質增效”這個主題，安全保持基本穩(wěn)定、建設任務圓滿完成、客貨運輸取得新成績，奮力開創(chuàng)鐵路安全穩(wěn)定、改革發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的十九x勝利召開。

那么，怎么解釋“強基達標、提質增效”呢?武漢鐵路局黨委給出了精準答案：“強基達標”就是堅持抓基礎、強基本、重基層，堅持各項工作的標準和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權責，強化職工教育培訓，構建科學嚴密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的堅實基礎。“提質增效”就是要堅持以提高發(fā)展質量和效益為中心，確立提質增效鮮明的目標導向，加快轉變鐵路發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，努力提高企業(yè)經營效益。

“新的時代肩負著新的使命，幸福生活又有了新的涵義。十三五供給側孕育著夢想，鐵路發(fā)展邁上了新的征程?！睆娀_標、提質增效”是深入推進“安全、現代、進取、精細、文明”，這“五個武鐵”建設的行動指南，更是鐵路長治久安的現實需要。正如當前，武漢鐵路局職工正在學習的《員工手冊》，就是要求大家用樂觀積極的工作態(tài)度，腳踏實地的投入到自己的崗位上，愛崗敬業(yè)肯鉆研，為旅客及貨主提供滿意的服務。

在“提質增效”上，鐵路部門一直在不斷努力。例如推出“高鐵快運”服務;有世界知名“尖貨”通過武漢中歐班列抵達全世界;現代物流貨運專列等;在客運方面，武漢鐵路局全力打造高鐵服務品牌。比如：人間四月天麻城看杜娟、櫻花專列、油菜花專列、恩施享受富硒宴等等，這些開往春天里開向幸福生活里的特色服務讓人歷久彌新。只要旅客、貨主有需求，鐵路部門一定會推陳出新把客、貨運品牌繼續(xù)做大做強，在讓人民群眾獲得滿意的同時，企業(yè)也收獲著希望和未來。

鐵路事業(yè)繼往開來，鐵路改革發(fā)展催人奮進。瞧，我們走在大路上，意志風發(fā)斗志昂揚!看，我們的道路多么寬廣，我們的前程無比輝煌，我們獻身這壯麗的事業(yè)，無限幸福無限榮光!在改革發(fā)展的道路上，解放思想，勇于擔當，不忘初心，繼續(xù)前進，以鐵路人的不懈努力為中國夢添彩，以“興路強國”為中華民族偉大復興當好先行!

強基達標提質增效心得體會篇十七

為深入踐行路局“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”的工作主線，更好地發(fā)揮辦公系統職能作用，通過全局辦公系統開展的主題研討活動，結合自身工作實踐，就如何提升文秘工作水平，為建設首善之局作出貢獻談幾點體會。

文秘崗位是多面手，宏觀上要明方向、知全局、懂政策，微觀上要能說、能寫、能干事，對綜合素質要求很高，要實現“強基達標”，關鍵就是要通過學習補齊基礎短板，打牢素質基礎，做到“提筆能寫、開口能講、逢策能對、遇事能辦”。因此，必須要樹立終生學習的理念，既要把學習當作一種責任，更要把學習當作一種人生追求，養(yǎng)成勤于學習、善于學習、樂于學習的良好習慣。一要勤學習。要向書本學，既要對理論政策、法律法規(guī)、業(yè)務知識等深入學習，又要對古今中外、天文地理、文學歷史等都有所涉獵，不斷拓展自己的知識面;要向領導、同事以及全局辦公系統的同行學，學習他們的工作思路、方法技巧、處事藝術，努力使自己成為行家里手。二要善思考。思考是研究、探索客觀規(guī)律的過程，也是理論聯系實際的過程。要結合日常工作實際，經常性地回顧思考，善于從成功中總結經驗，從失誤中吸取教訓，通過不斷總結積累，減少工作失誤。三要多實踐。要向實踐學習，堅持學以致用，努力把學習成果轉化為謀劃工作的思路、做好服務的本領和推動工作的舉措，增強學習的科學性、實效性，持續(xù)提升自身的能力素質。

文秘工作要實現“提質增效”，關鍵就是要把精益求精貫穿于工作的全過程，力求把每一項工作都做成精品工程，實現辦文出精品、辦事有章法、辦會無差錯。一要把握細節(jié)。“天下大事必作于細”，要時刻秉持認真負責的實干態(tài)度，在辦文、辦會、辦事的過程中，時刻保持對細節(jié)的敏銳，以精益求精、力求完美的態(tài)度看細節(jié)，以嚴謹細致、一絲不茍的作風抓細節(jié)，把每項工作都做深、做實、做細。二要當好參謀。做到“身在兵位，胸為帥謀”，善于換位思考，站在領導的角度看問題想問題，準確把握領導意圖，積極建言獻策;要緊扣路局“強基達標、提質增效、建首善之局”的工作主線，緊跟車站工作思路，緊貼基層實際，尤其是在構建“四大體系”和全年確定的六個方面重點任務上，加大信息、調研工作力度，抓住重點、關注熱點、剖析難點、捕捉亮點，努力為領導提供有分析、有建議、有價值的決策參考依據。三要求真務實。在調查研究上要摸實情、求實效，不搞形式主義，不作表面文章;在信息報送上要以實為本，不搞憑空捏造、無中生有;在工作匯報上要說實情、講實話，不夸夸其談、弄虛作假;在經驗總結上不故意拔高，不搞假大空，真正做到“言之有物、言之有據、言之要實、言之要簡”，大力倡導良好文風，推進文稿創(chuàng)新，不斷提高文稿質量。

文秘工作要服務“建首善之局”，關鍵就是要樹立良好形象，圍繞“服務一線、服務機關、服務領導”，始終保持熱愛之心，做到事事讓領導放心，處處讓群眾滿意，在文秘這個平凡崗位上做表率、出成績，為北京局建設中國鐵路首善之局作出最大貢獻。一要敬業(yè)奉獻。文秘工作平日里加班加點是常事，遇到重大活動或緊急情況，更是需要夜以繼日連軸轉。因此，必須要有高度的敬業(yè)精神和奮發(fā)有為的狀態(tài)，懂得奉獻、力戒浮躁、耐住寂寞，把做好自己的本職工作作為崇高的職責，以飽滿的工作熱情和干勁做好領導交辦的各項工作任務。二要敢于擔當。要有擔當精神，對于一些急事、難事、瑣事和其他部門不便協調的事，都要敢于牽頭抓總，善于居中協調，自覺做到急事不緩、難事不推、瑣事不煩、責任不避，對出現的問題勇于承擔責任。三要塑好形象。文秘人員的一言一行、一舉一動，都直接關系到車站和領導的形象。要自覺加強道德修養(yǎng)，靠實干贏得領導和同志們的信任，靠實干樹立自身良好形象，靠實干爭當辦公系統的排頭兵，真正為“建首善之局”的目標貢獻自己的力量。

強基達標提質增效心得體會篇十八

按照局黨委、鐵路局的通知和要求，為貫徹全路、全局工作會議和職代會、經營會的精神，開展“強基達標、體質增效”主題教育活動，以增強職工的責任感，凝聚全站職工苦干實干、共謀發(fā)展的強大力量。

確立“強基達標、提質增效”工作主題的目的意義

總公司新一屆黨組在認真調研、分析鐵路新形勢新任務的基礎上，作出了突出“強基達標、提質增效”工作主題，奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面的決策部署。這一工作主題，是總公司黨組貫徹落實中央要求的有力舉措，對于我們牢牢抓住鐵路改革發(fā)展的方向和重點，切實抓好當前、開創(chuàng)未來，具有十分重要的指導作用。其目的意義，可以從以下三個方面來認識和把握。

習近平總書記在中央經濟工作會議上對穩(wěn)中求進作出深刻闡釋，強調穩(wěn)中求進工作總基調是治國理政的重要原則，也是做好經濟工作的方法論，貫徹好穩(wěn)中求進的工作總基調對于做好今年經濟工作具有特別重要的意義;強調迎接黨的十九大召開，必須保持經濟社會大局穩(wěn)定，穩(wěn)是主基調、穩(wěn)是大局，在穩(wěn)的前提下要在關鍵領域有所進取，在把握好度的前提下奮發(fā)有為。書記的這些重要論述，不僅是對經濟工作講的，也是對全局工作、對各個領域工作的根本性要求。鐵路是國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，在經濟社會發(fā)展全局中具有重要地位和作用，對鐵路而言，堅持“強基達標、提質增效”工作主題，就是對中央穩(wěn)中求進工作總基調的貫徹落實。

陸總經理在今年總公司工作會議上深刻闡述了“三個后”的基本判斷，這就是鐵路正處在查處以往重大腐敗案件后，正處在認真吸取以往重大事故教訓后，正處在以往政企分開改革后，并科學分析了這一階段的特征。陸總經理特別強調，對“三個后”的基本判斷和把握，既是對鐵路行業(yè)所處歷史地位和經營管理環(huán)境的基本認識，也是思考和謀劃新時期鐵路工作必須面對的重大挑戰(zhàn)，這“三個基本判斷”是最基本的路情、是最根本的挑戰(zhàn)、是最治本的擔當。從鐵路發(fā)展階段性特征來看，解決問題，補齊短板，最有針對性、最具可行性的出路就是“強基達標、提質增效”。

近幾年，我們在高速鐵路、路網規(guī)模、產品升級發(fā)展、轉型發(fā)展等方面都取得了很大的成績。今年春運，全國鐵路累計發(fā)送旅客3.57億人次，同比增長10.1%，創(chuàng)鐵路春運旅客發(fā)送新紀錄。其中動車組旅客發(fā)送1.8億人次，同比增長了23.5%，高鐵旅客發(fā)送量首次超過普速旅客列車，成為春運旅客運輸的絕對主力。從長遠來看，到“十三五”末，高鐵運營里程將達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市，前景十分可觀。但我們要有冷靜的判斷，要看到鐵路未來發(fā)展還面臨強基達標和提質增效的迫切要求，特別是我們的管理基礎、人員基礎、設備基礎，是不是真正和高鐵發(fā)展水平相適應，經營理念、發(fā)展方式是不是能與一流的運輸物流型企業(yè)相匹配，經濟效益是不是能夠支撐起可持續(xù)發(fā)展。所以，中國鐵路未來的發(fā)展，必須突出抓基礎、抓基本、抓基層這個主旨，堅守職業(yè)底線，實現安全生產持續(xù)穩(wěn)定;必須牢固確立提質增效的鮮明導向，加快轉變發(fā)展方式，把握市場化改革規(guī)律，全面提高鐵路發(fā)展質量效益。

“強基達標、提質增效”工作主題的基本內涵

強基就是要堅持抓基礎、強基本、重基層，著力完善各項管理制度和工作流程，明確管理權責，提升職工素質，筑牢哈局事業(yè)發(fā)展的堅實基礎，這是做好一切工作的前提;達標就是要構建科學嚴密的考核評價體系，堅持各項工作的標準和規(guī)范，堅持動態(tài)地學標、對標和達標，不斷提高工作水平;提質就是要加快轉變發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，全面提升建設質量、運輸質量、服務質量、工作質量，力求精益求精、以質取勝;增效就是要不斷提高工作效率和效益，全力增收節(jié)支，確保企業(yè)經營效益最大化。

“強基達標”是基礎，“提質增效”是目的?！皬娀_標、提質增效”既是基本的工作理念，又是轉變作風的實際行動，是全局各級組織、各項工作的行動指南，不僅安全生產、經營管理要落實這一理念，黨政工團各級組織包括各個專業(yè)部門也要體現這種思路和理念，每一項工作都要強基和達標，都要提質和增效。

強基達標提質增效心得體會篇十九

20xx年，根據新形勢新任務，路局、路局黨委將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作為全局2017年的'工作主線，為全局上下認真貫徹落實總公司工作會議、牢固樹立新發(fā)展理念指引了方向、明確了目標。辦公室作為一個綜合辦事機構，是單位對外的窗口、聯系的橋梁、運行的樞紐，作為辦公室系統人員，如何實現崗位成才、為建設中國鐵路首善之局貢獻力量，是我們每一個京鐵辦公人的當務之急。通過這次“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，我總結出以下三點認識：

突出標準落實，就是在堅持規(guī)范的基礎上，建立健全管理層、執(zhí)行層、作業(yè)層、監(jiān)督層各項標準，通過強化作業(yè)人員的責任意識和“紅線”意識，加大意識培育力度、創(chuàng)新意識培育方法、提高意識培育效果，實現職工思想認識標準化。作為辦公系統的我們，或許參與現場作業(yè)不多，但應當始終以高標準來衡量自己。在辦公室，最常見的客人便是“文字先生”，我們漢語的博大精深可謂名揚四海，正是因為他的大名鼎鼎、其內涵之豐富，使得我們和“文字先生”切磋時謹慎又謹慎。古人云：“一字之失，一句為之蹉跎;一句之誤，通篇為之梗塞”，這就要求我們做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一個小標點，也不能放任自流，我們起草的文書，并不要求語言華麗，但通篇的字里行間都要透露著合法、規(guī)范、嚴謹和標準。

新形勢下，隨著各種新設備的投入使用，我們的思想要解放、思路要開闊、管理要精細、作業(yè)要到位，這對我們開拓創(chuàng)新的能力以及主動接招、有效落實的意識提出了更高要求。從管理層面，按照“逐級負責、專業(yè)負責、分工負責、崗位負責”的要求，各級管理人員應做到各司其責、各盡其職，不能一竿子插到底，權能交叉，責任不明，甚至推卸責任;從執(zhí)行層面，應認真貫徹落實總公司、路局工作會議的部署要求，以《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》等基本規(guī)章為依據，結合車務段實際情況，以高度的責任感和使命感推進各項工作，遇有與實際情況相悖的情況，要發(fā)揮“你我共管”的精神，合力共為，不斷改進完善措施，使制度辦法更加科學規(guī)范。作為辦公室人員，對于交辦的事情，要竭盡全力做到最好，不要設想后面還有分管領導或相應業(yè)務科室為我們指導把關，嚴格要求自己，從自己手中出來的事和文章都要是精品、最好，毫不謙虛地釋放它的美。

實的作風就是積極履職盡責、想事謀事、轉變作風、提高工作能力，堅決杜絕好人主義，硬起手腕抓落實，嚴格管理抓考核。而對于我們辦公室人員也無一例外，要切實增強辦公室同仁的大局意識、服務意識、責任意識、效率意識和創(chuàng)新意識，建成一支勤政、務實、高效、廉潔的工作隊伍，提高行政工作的管理水平、服務質量和工作效率;嚴格杜絕“庸、懶、散、奢”機關病，以“求實務實扎實”的作風開展辦公室工作，為鐵路跨越式發(fā)展提供主動、超前、優(yōu)質的服務，就好像蠟燭，燃燒自己，成就事業(yè)，爭做“首善人”。

總之，辦公室是“窗口”“門面”，整潔大方的儀表、平易近人的態(tài)度、文明禮貌的言語、得體適當的待人接物，都是我們京鐵辦公人不可或缺的素質，我們應把自身形象置于整體服務形象之中，堅持高標準、嚴要求、實作風，“知大局、識大體”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行，切實維護嚴謹、高效、務實的整體形象，在建設“中國鐵路首善之局”的道路上，讓我們共同書寫光輝篇章，共創(chuàng)美好明天。

以上所述是我參加這次“強基達標，提質增效，建首善之局”研討活動后的三點認識，尚不成熟，請大家批評指教。

強基達標提質增效心得體會篇二十

北京鐵路局工作會議在京勝利召開。會上，劉振芳局長、崔佩哲書記分別作了《強基達標 提質增效 努力建設中國鐵路首善之局》和《堅持黨的領導 加強黨的建設 為建設中國鐵路首善之局提供堅強保證》的工作報告。作為新年開篇統籌全局全年工作的重要會議，鼓舞人心、鏗鏘有力，勾勒出了未來發(fā)展的遠瞻藍圖，為全局基層站段下步工作進一步指明了方向、提出了要求、強化了重點。辦公室作為一個承上啟下、顧左聯右的職能部門，對上，要根據部領導的意圖，高質量、高效率地完成任務;對下，要組織實施上級的各項任務要求并要與本部門的工作實際結合起來，創(chuàng)造性地開展工作;對外，要協調各部門形成合力;對內，要使本部門形成一個具有戰(zhàn)斗力的集體。如何發(fā)揮好辦公室的職能與作用，為實現首善之局貢獻自己的力量，是擺在我們全體辦公系統同仁眼前的重要課題。

人懷工匠精神

辦公室是一個單位的神經中樞，承擔著聯系上下、溝通左右、連結內外、輔助決策等重要職責。精益求精、持續(xù)關注、守正創(chuàng)新、愛崗敬業(yè)是工匠精神最核心的內涵。做好辦公室工作，必須切實踐行工匠精神。要嚴字當頭，在細節(jié)上下功夫，努力做到大事不含糊，小事不馬虎，確保各項工作零擱置、零積壓、零失誤。要牢固樹立細節(jié)決定成敗的意識，始終堅持舉輕若重的原則，處處留心、時時細心、事事精心。逐字逐句精雕細琢，反復揣摩每個用詞，恰到好處運用標點，堅持做到條理清晰、語義明白、內容樸實、內涵精煉。

身懷洪荒之力

俗話說：天道酬勤，人勤春早，只求耕耘，別問收獲;辛勤耕耘，必有收獲;加倍耕耘，加倍收獲。在辦公室工作特別要講勤字，必須做到心勤、嘴勤、眼勤、耳勤、手勤、腿勤。心里要想事，嘴里要說事，眼睛要看事，耳朵要聽事，手里要干事，腿腳要跑事，靠勤奮來補漏拾遺，把工作干好。無論辦文、辦會、辦事，都是從一點一滴的積累開始的。只有在每一個細小環(huán)節(jié)上都傾注自己的心血和精力，才能使一次會議開得井然有序、有條不紊，才能使一篇文稿經得起推敲、讓領導滿意，才能使每一次接待不出現紕漏和失誤。一步一個腳印，踏石留痕，石破驚天，抓鐵有印，書寫實干筑夢的壯闊詩篇。

心懷詩和遠方

高鐵動車組，將城市與城市、城市與鄉(xiāng)村連成串、連成圈，在風馳電掣中將時間與空間壓縮。作為新一代的鐵路辦公人，我們更應該用我們的筆觸拉近詩和遠方，感受春的生機勃勃，感受夏的綠意蔥蔥，感受秋的碩果累累，感受冬的白雪皚皚。茍日新，日日新，又日新。在辦公室工作，不能局限于十幾個平方米，而應胸懷大局，把握大勢，著眼大事，站得更高，看得更遠，想得更深，把觸覺延伸到各個領域，審視新變化，學習新知識，汲取新營養(yǎng)，豐富思維，實現創(chuàng)新。

首善之局的建設不是一個抽象的'概念，最終要層層傳導到首善站段、首善車隊車間、首善班組、首善職工的建設競爭當中來。作為一名入路已經五年的老同志，新的一年我也給自己定下了個小目標始終堅持強基達標、提質增效，努力成為一名優(yōu)秀的首善職工。拿出自己積水成淵的韌勁兒、逆水行舟的闖勁兒、滴水穿石的鉆勁兒、懸河瀉水的狠勁兒，珍惜京鐵辦微信平臺的投稿機會，繼續(xù)做好這一版塊的文字編輯和材料擬寫工作，用文字的力量、用語句的靈魂，傳播我段辦公室正能量形象，堅持不懈的做好本職工作，為完成首善路局的光榮夢想做出自己的一份力量。

全體辦公室同仁們，我們辦公室隊伍的發(fā)展需要我們每一個人在心中凝聚同一個信念，那就是首善精神。當我們把首善精神變成上善若水，厚德載物的行為時，我們的隊伍將會充滿希望;當我們把首善精神變成追求卓越，止于至善的信念時，我們隊伍將會充滿動力;當我們把首善精神變成至真至誠，至善至美的追求時，我們的隊伍將會充滿能量。讓我們共同攜起手來，讓首善之花香滿整個辦公系統，讓首善之果結滿全局上下。

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