心得體會(huì)是對(duì)個(gè)人成長(zhǎng)與發(fā)展的一個(gè)重要記錄和反思。要注意結(jié)構(gòu)的合理性，通過(guò)段落的劃分來(lái)展示邏輯清晰和條理性。以下是小編為大家整理的一些心得體會(huì)范文，供大家參考。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇一
那么告別是怎么進(jìn)行的呢？在神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)的對(duì)接機(jī)構(gòu)中，各有兩個(gè)彈簧。分離時(shí)，這些彈簧給神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)一個(gè)反推力，同時(shí)，飛船自身的反推發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始工作，這樣飛船就逐步撤到距離天宮二號(hào)120米的位置，之后，為了確保安全，地面控制中心還會(huì)控制飛船飛到更高的飛行軌道上去，直到兩個(gè)飛行器之間距離超過(guò)20公里，才算安全完成分離。分道揚(yáng)鑣后，飛船就開(kāi)始瞄準(zhǔn)主著陸場(chǎng)，調(diào)整飛行軌道，準(zhǔn)備返回。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇二
返航的第一件事，是讓飛船和天宮二號(hào)分開(kāi)。這個(gè)時(shí)候，航天員有兩件事要做：第一件事，是給天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)之間的對(duì)接通道泄壓，讓對(duì)接通道恢復(fù)到真空狀態(tài)，以保障分離順利；另一件事，就是喚醒飛船。
什么呢？因?yàn)樵诮M合體飛行期間，飛船其實(shí)是處于?？繝顟B(tài)，相當(dāng)于“睡覺(jué)”，里面的很多設(shè)備都處于關(guān)機(jī)狀態(tài)，馬上要分開(kāi)旅行了，飛船的各個(gè)系統(tǒng)就要全面蘇醒——該開(kāi)機(jī)的開(kāi)機(jī)，該工作的工作。準(zhǔn)備工作做好，飛船就可以和天宮二號(hào)說(shuō)再見(jiàn)啦！
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇三
隨著主傘的完全打開(kāi)，返回艙逐漸恢復(fù)平穩(wěn)。這個(gè)時(shí)候，飛船的速度就降到了每秒鐘7米左右。不過(guò)，這個(gè)速度仍然會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊。此時(shí)，坐在返回艙里的航天員也要系緊束縛帶，準(zhǔn)備好對(duì)抗著陸沖擊。接下來(lái)，返回艙的防熱大底被拋掉。當(dāng)飛船下降到離地面只有一米的時(shí)候，飛船底部的反推發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)點(diǎn)火，產(chǎn)生向上的推力，這樣就把飛船下降的速度進(jìn)一步降低到了每秒3米，來(lái)保證降落安全。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇四
飛船大約下降到80公里的高度時(shí)，就會(huì)進(jìn)入黑障區(qū)。由于和大氣層的高速摩擦，在返回艙表面會(huì)產(chǎn)生等離子體，這些等離子體會(huì)屏蔽掉所有電子信號(hào)，出現(xiàn)黑障現(xiàn)象。這時(shí)，返回艙與地面暫時(shí)失去聯(lián)系，不管是聲音、圖像，還是遙測(cè)信息，全部中斷。這對(duì)飛船和航天員的心理都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。這一段“最難熬的時(shí)光”大概持續(xù)4到6分鐘，一直要到返回艙距離地球約40公里的地方，黑障才會(huì)消失。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇五
不過(guò)，大氣層歡迎飛船回家的方式有點(diǎn)兒特殊。飛船在穿越稠密的大氣層時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的摩擦力，這種摩擦力會(huì)讓返回艙外部產(chǎn)生上千度的高溫。
此刻坐在返回艙內(nèi)部，從兩邊的舷窗向外看去，窗外一片通紅。雖然處于火海中，可是航天員卻并沒(méi)有什么明顯的感覺(jué)。為什么呢？在飛船返回艙外表涂著灰色的特殊材料，可以耐上千度的高溫，通過(guò)慢慢燃燒掉自己給飛船降溫，這也就是為什么在地面上看到的返回艙總是外表黑乎乎的樣子，其實(shí)里面絕對(duì)安全舒適。
這個(gè)時(shí)候航天員要做些什么呢？航天員可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)整姿勢(shì)，把身體緊貼座椅，同時(shí)肌肉緊繃，用腹式呼吸，這是為什么呢？雖然窗外的火海不會(huì)給航天員帶來(lái)什么影響，可進(jìn)入大氣層時(shí)，高速下降產(chǎn)生的過(guò)載會(huì)讓人有不舒服的感覺(jué)。這個(gè)過(guò)載有時(shí)會(huì)達(dá)到4個(gè)g左右，這就相當(dāng)于有4個(gè)自己坐在身上，采用適當(dāng)?shù)淖藙?shì)，就可以對(duì)抗這種過(guò)載。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇六
出了黑障區(qū)，和地面又重新建立了通信聯(lián)系，接下來(lái)一個(gè)重要?jiǎng)幼鳎褪情_(kāi)降落傘。開(kāi)傘的過(guò)程，對(duì)于坐在返回艙內(nèi)的航天員來(lái)說(shuō)，可不是什么舒服的事情。因?yàn)樵谶@個(gè)過(guò)程中，返回艙又是搖擺又是旋轉(zhuǎn)，甚至還會(huì)翻滾，運(yùn)動(dòng)是非常劇烈的。但是對(duì)航天員們來(lái)說(shuō)，這又是一件愿意看到的事，因?yàn)檫@樣的擺動(dòng)，意味著降落傘的打開(kāi)是正常的。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇七
高度393公里，速度每秒7.3公里，現(xiàn)在，飛船獨(dú)自向著地球飛去。當(dāng)然啦，飛船是三個(gè)艙段，但是回到地球，只需要返回艙帶著航天員回來(lái)就可以了，所以，接下來(lái)就是讓飛船的軌道艙和推進(jìn)艙返回艙聯(lián)合體分離、然后再是返回艙和推進(jìn)艙分離。
不久，軌道艙完成了泄壓，和返回艙分離了，大約二十分鐘后，返回艙和推進(jìn)艙也分開(kāi)。這個(gè)時(shí)候，飛船是大頭朝上在飛行，而為了讓它回到大氣層內(nèi)能夠產(chǎn)生足夠的升力，來(lái)控制下降的速度和角度，這個(gè)時(shí)候就要控制返回艙進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整，變成大頭朝前的姿態(tài)。
準(zhǔn)備進(jìn)入大氣層，航天員離家又近了一點(diǎn)兒。這個(gè)時(shí)候，飛船離地面的高度是120公里，速度在每秒鐘7.5公里左右。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇八
這是一本走向成功的最佳讀本。成功人士的七個(gè)習(xí)慣，將使你最終業(yè)有所成。習(xí)慣對(duì)我們的生活有絕大影響，因?yàn)樗且回灥?。在不知不覺(jué)中，經(jīng)年累月地影響著我們的品德，暴露出我們的本性，左右著我們的成敗。在現(xiàn)代社會(huì)，要想做一名成功人士，創(chuàng)造卓越的成就，就必須從培養(yǎng)良好的個(gè)人習(xí)慣入手。
成功人士的七個(gè)習(xí)慣
習(xí)慣一：積極主動(dòng)的態(tài)度，是實(shí)現(xiàn)個(gè)人愿景的原則。
我們常說(shuō)：“我不會(huì)……，因?yàn)檫z傳……”、“我遲到，因?yàn)椤?、“我的?jì)劃沒(méi)完成，因?yàn)椤蔽覀兛偸窃谡医杩诨蚴潜г?，在不滿中消耗自己的生命。而人類(lèi)與動(dòng)物的區(qū)別正是人能主動(dòng)積極地創(chuàng)造、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，來(lái)提升我們的生命品質(zhì)。所以，有效能的人士為自己的行為及一生所做的選擇負(fù)責(zé)，自主選擇應(yīng)對(duì)外界環(huán)境的態(tài)度和應(yīng)對(duì)方法;他們致力于實(shí)現(xiàn)有能力控制的事情，而不是被動(dòng)地憂慮那些沒(méi)法控制或難以控制的事情;他們通過(guò)努力提升效能，從而擴(kuò)展自身的關(guān)切范圍和影響范圍。
積極的心態(tài)能讓你擁有“選擇的自由”。我們雖然不能控制客觀環(huán)境，但我們可以選擇對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)做何種反應(yīng)。積極的涵義不僅僅是采取行動(dòng)，還代表對(duì)自己負(fù)責(zé)的態(tài)度。個(gè)人行為取決于自身，而非外部環(huán)境，并且人有能力也有責(zé)任創(chuàng)造有利的外在環(huán)境。
習(xí)慣二：忠誠(chéng)于自己的人生計(jì)劃。
我們經(jīng)常在人生的道路上迷失方向，因徘徊和迷途消耗了生命。而高效能的人懂得設(shè)計(jì)自己的未來(lái)。他們認(rèn)真地計(jì)劃自己要成為什么人，想做些什么，要擁有什么，并且清晰明確地寫(xiě)出，以此作為決策指導(dǎo)。因此，“以終為始”是實(shí)現(xiàn)自我領(lǐng)導(dǎo)的原則。這將確保自己的行為與目標(biāo)保持一致，并不受其他人或外界環(huán)境的影響。我們將這個(gè)書(shū)面計(jì)劃稱之為“使命宣言”。
任何一個(gè)存在的社會(huì)組織都需要“使命宣言”，任何一個(gè)企業(yè)或個(gè)人也不例外?！笆姑浴毙枰A段性地評(píng)估以及持續(xù)修正和改良。
確立目標(biāo)后全力以赴，就是我們所說(shuō)的在正確的時(shí)間做正確的事，并把事情做對(duì)。為什么很多人成功了反而感到失落?許多人在埋頭苦干時(shí)，尚未發(fā)掘人生的終極目標(biāo)，只是為忙碌而忙碌著，未曾洞悉自己心靈深處的所欲所求，也不曾審視過(guò)自己的人生信條：你到底要做什么?什么是你生命中最重要的?你生活的重心是什么?只有確立了符合價(jià)值觀的人生目標(biāo)，才能凝聚意志力，全力以赴且持之以恒地付諸實(shí)現(xiàn)，才有可能獲得內(nèi)心最大的滿足。
習(xí)慣三：選擇不做什么更難。
每個(gè)人的時(shí)間都是有限的，所以要做重要的事，即你覺(jué)得有價(jià)值并對(duì)你的生命價(jià)值、最高目標(biāo)具有貢獻(xiàn)的事情;要少做緊急的事，也就是你或別人認(rèn)為需要立刻解決的事。消防隊(duì)的最大貢獻(xiàn)應(yīng)是做好防火工作，而不只是忙于到處救火。因此，“要事第一”是自我管理的原則。
有效能的人只會(huì)有少量非常重要且需立即處理的緊急、危機(jī)事件，他們將工作焦點(diǎn)放在重要但不緊急的事情上，來(lái)保持效益與效率的平衡。
“有效管理”是把最重要的事放在第一位的重點(diǎn)管理。先由領(lǐng)導(dǎo)決定什么是重點(diǎn)后，自己掌握住重點(diǎn)并時(shí)刻把它放在第一位，以免被感覺(jué)、情緒或沖動(dòng)左右。要想集中精力于當(dāng)前的要?jiǎng)?wù);就必須先排除次要事情的牽絆，要勇于說(shuō)“不”。
習(xí)慣四：遠(yuǎn)離角斗場(chǎng)的時(shí)代。
懂得利人利己的人，把生活看作一個(gè)合作的舞臺(tái)，而不是角斗場(chǎng)。一般人遇事多用二分法：非強(qiáng)即弱，非勝即敗。其實(shí)，世界給了每個(gè)人足夠的立足空間，他人之得并非自己之失。因此，“雙贏思維”成為人們運(yùn)用于人際領(lǐng)導(dǎo)的原則。
我們從小就參與各種比賽、考試，培養(yǎng)了一種你贏我輸、你死我活的競(jìng)爭(zhēng)心態(tài)。試想一下，誰(shuí)又甘心在競(jìng)賽中認(rèn)輸呢?樹(shù)立雙贏思維就是要在人際交往中不斷尋求互利，以達(dá)成雙方都滿意并致力于合作的協(xié)議計(jì)劃。
具有雙贏思維的人，往往有三種個(gè)性品格：正直、成熟和富足心態(tài)。他們忠于自己的感受、價(jià)值觀和承諾;有勇氣表達(dá)自己的想法及感覺(jué)，能以豁達(dá)體諒的心態(tài)看待他人的想法及體驗(yàn);相信世界有足夠的發(fā)展資源和空間，人人都能共享。
利人利己觀念的形成是以誠(chéng)信、成熟、豁達(dá)的品格為基礎(chǔ)的?；磉_(dá)的胸襟源于個(gè)人崇高的價(jià)值觀與自信的安全感，所以不怕與人共名聲、共財(cái)勢(shì)，從而肯嘗試無(wú)限的可能性，充分發(fā)揮創(chuàng)造力和寬廣的選擇空間。
習(xí)慣五：換位思考的溝通。
如果一位眼科醫(yī)生為病人配眼鏡，他先摘下自己的眼鏡讓病人試戴，其理由是：“我已經(jīng)戴了10多年，效果很好，就給你吧，反正我家里還有一副。”那么，誰(shuí)都知道這是行不通的。如果醫(yī)生還說(shuō)：“我戴得很好，你再試試，別心慌?！痹诓∪丝吹降臇|西都扭曲了的同時(shí)，醫(yī)生還反復(fù)說(shuō)：“只要有信心，你一定能看得到?！蹦蔷驼娼腥丝扌Σ坏昧?。我們常說(shuō)遇事要將心比心。因此，“知彼解己”是交流的原則。
這位醫(yī)生尚未診斷就開(kāi)處方，誰(shuí)敢領(lǐng)教?但與人溝通時(shí)，我們常犯這種不分青紅皂白、妄下斷語(yǔ)的毛病。因此我必須強(qiáng)調(diào)：“了解他人”與“表達(dá)自我”是人際溝通不可缺少的要素。首先要了解對(duì)方，然后爭(zhēng)取讓對(duì)方了解自己，才是進(jìn)行有效人際交流的關(guān)鍵，要改變匆匆忙忙去建議或解決問(wèn)題的傾向。
要培養(yǎng)設(shè)身處地的“換位”溝通習(xí)慣。欲求別人的理解，首先要理解對(duì)方。人人都希望被了解，也急于表達(dá)，但卻常常疏于傾聽(tīng)。眾所周知，有效的傾聽(tīng)不僅可以獲取廣泛的準(zhǔn)確信息，還有助于雙方情感的積累。當(dāng)我們的修養(yǎng)到了能把握自己、保持心態(tài)平和、能抵御外界干擾和博采眾家之言時(shí)，我們的人際關(guān)系也就上了一個(gè)臺(tái)階。
習(xí)慣六：1 1可以大于2。
統(tǒng)合綜效是對(duì)付阻礙成長(zhǎng)與改變的最有力途徑。助力通常是積極、合理、自覺(jué)、符合經(jīng)濟(jì)效益的力量;相反，阻力則消極、不合邏輯、情緒化和不自覺(jué)。不設(shè)法消除阻力的后果就等于向彈簧施加作用力，結(jié)果還是要反彈。如果將雙贏思維、換位溝通與統(tǒng)合綜效原則整合，不僅可以化解阻力，甚至可以化阻力為助力，“統(tǒng)合綜效”就是創(chuàng)造性合作的原則。
集思廣益的合作威力無(wú)比。許多自然現(xiàn)象顯示：全體大于部分的總和。不同植物生長(zhǎng)在一起，根部會(huì)相互纏繞，土質(zhì)會(huì)因此改善，植物比單獨(dú)生長(zhǎng)更為茂盛;兩塊磚頭所能承受的力量大于單獨(dú)承受力的總和。這些原理也同樣適用于人，但也有例外。只有當(dāng)人人都敞開(kāi)胸懷，以接納的心態(tài)尊重差異時(shí)，才能眾志成城。
習(xí)慣七：過(guò)著身心平衡的生活。
身心和意志是我們達(dá)成目標(biāo)的基礎(chǔ)，所以有規(guī)律地鍛煉身心將使我們能接受更大的挑戰(zhàn)，靜思內(nèi)省將使人的直覺(jué)變得越來(lái)越敏感。當(dāng)我們平衡地在這兩方面改善時(shí)，則加強(qiáng)了所有習(xí)慣的效能。這樣我們將成長(zhǎng)、變化，并最終走向成功。
人生最值得投資的就是磨練自己。生活與工作都要靠自己，因此自己是最值得珍愛(ài)的財(cái)富。工作本身并不能給人帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的安全感，而具備良好的思考、學(xué)習(xí)、創(chuàng)造與適應(yīng)能力，才能使自己立于不敗之地;擁有財(cái)富，并不代表有永遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)保障，擁有創(chuàng)造財(cái)富的能力才真正可靠。
以上這七個(gè)習(xí)慣是相輔相成的。前三個(gè)習(xí)慣在于我們本身，確立目標(biāo)就要全力以赴，著重于如何進(jìn)行個(gè)人修煉，由依賴轉(zhuǎn)向獨(dú)立，實(shí)現(xiàn)“個(gè)人成功”;第四、五、六個(gè)習(xí)慣，即建立共贏、換位溝通、集思廣益，都將促進(jìn)團(tuán)隊(duì)溝通與合作;而第七個(gè)習(xí)慣涵蓋了前六個(gè)，督促我們從身心開(kāi)始完善。通過(guò)培養(yǎng)這些習(xí)慣，我們可以循序漸進(jìn)地獲得實(shí)質(zhì)性的變革，成為真正的高效能人士。當(dāng)我們的修養(yǎng)到了能把握自己、保持心態(tài)平和、能抵御外界。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇九
2022年6月5日10時(shí)44分，神舟十四號(hào)載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預(yù)定時(shí)間精準(zhǔn)點(diǎn)火發(fā)射，約585秒后，神舟十四號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將指令長(zhǎng)陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員送入太空，發(fā)射取得圓滿成功。在軌駐留期間，神舟十四號(hào)飛行乘組3名航天員將迎來(lái)空間站兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙以及天舟五號(hào)貨運(yùn)飛船、神舟十五號(hào)載人飛船的來(lái)訪對(duì)接，并與神舟十五號(hào)飛行乘組進(jìn)行在軌輪換。
早晨7點(diǎn)，我就迫不及待地打開(kāi)電視機(jī)，等待這激動(dòng)人心的時(shí)刻到來(lái)。7時(shí)56分，三名航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲領(lǐng)命出征。7：59分三名航天員在工作人員的陪同下乘車(chē)前往發(fā)射場(chǎng)，在沿途，各界群眾敲鑼打鼓載歌載舞歡送航天員出征。
“10!9!8!7!6!5!4!3!2!1!點(diǎn)火”!只見(jiàn)長(zhǎng)征二號(hào)f遙十四運(yùn)載火箭下方冒起了火花與濃煙，伴隨著轟隆巨響，神舟十四號(hào)緩緩飛向了蔚藍(lán)的天空，此次發(fā)射過(guò)程十分順利。20分鐘后神舟十四號(hào)載人飛船進(jìn)入預(yù)定軌道。
從神舟一號(hào)到神舟十四號(hào)，一個(gè)個(gè)數(shù)字更替變化的背后展現(xiàn)的是中國(guó)航天的偉大成就，展現(xiàn)強(qiáng)大的中國(guó)力量。從“一人”到“三人”展示著航天征途上離不開(kāi)一代代航天人的艱苦奮斗、從楊利偉進(jìn)入太空實(shí)現(xiàn)中華民族的千年飛天夢(mèng)，到如今中國(guó)空間站建造有序完成，我們還會(huì)見(jiàn)證神舟十五號(hào)、神舟十六號(hào)等的發(fā)射。每一次見(jiàn)證，都更加堅(jiān)定了人民對(duì)國(guó)家、對(duì)未來(lái)的信心。
通過(guò)觀看此次直播，場(chǎng)面十分震撼，也對(duì)我們祖國(guó)航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展感到無(wú)比自豪。少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，作為新一代的青少年，作為一名小學(xué)生，我們要做的是能夠像“樹(shù)堅(jiān)強(qiáng)”、“樹(shù)小強(qiáng)”一樣不懼艱難險(xiǎn)阻，勇于面對(duì)困難。也希望有機(jī)會(huì)能傳承前人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)祖國(guó)的建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
最后期盼祖國(guó)的航天事業(yè)一路向前進(jìn)步，祝愿我們的祖國(guó)繁榮昌盛!祝三位宇航員六個(gè)月的航空之旅一切順利，盼凱旋!
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十
雖然起步晚了幾十年，但中國(guó)的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結(jié)構(gòu)與總體方式具有鮮明的中國(guó)特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強(qiáng)，可一船多用。
同國(guó)外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)探測(cè)和技術(shù)試驗(yàn)。這種獨(dú)創(chuàng)性的大膽設(shè)計(jì)，為今后實(shí)施飛船和空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)的突破奠定了基礎(chǔ)。
托舉神舟飛天的運(yùn)載火箭，可靠性和安全性分別達(dá)到98%和99.7%。如同它那個(gè)讓中國(guó)人倍感自豪的名字長(zhǎng)征一樣，幾十年來(lái)，它始終是令中國(guó)人自豪的偉大創(chuàng)造。
1992年，當(dāng)中國(guó)載人航天工程正式啟動(dòng)的時(shí)候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對(duì)于載人航天，卻幾乎一切從零開(kāi)始。
載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長(zhǎng)征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個(gè)個(gè)奇跡，無(wú)一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標(biāo)志性創(chuàng)造。
這跨越的基石，就是獨(dú)立創(chuàng)造的精神。
一個(gè)民族的智慧、一個(gè)國(guó)家的創(chuàng)造力，往往需要一些標(biāo)志性成果來(lái)證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng)造能力，在世界高科技領(lǐng)域占據(jù)一席之地。
面對(duì)太空，神舟的航程才剛剛開(kāi)始。但，如同一臺(tái)永不停歇的助推器，中國(guó)人特有的創(chuàng)造精神必將托舉著已經(jīng)起飛的神舟飛得更高、更遠(yuǎn)。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十一
摘要：10月17日7時(shí)30分，搭載神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約575秒后神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。下面是整理的關(guān)于觀看神舟十一號(hào)成功發(fā)射
心得體會(huì)
作文，歡迎閱讀參考!2019年10月17日7時(shí)30分，點(diǎn)火，起飛，脫離大氣層……一切都那么順利。這次神舟十一號(hào)的任務(wù)是和天宮二號(hào)對(duì)接，它一定能完成祖國(guó)交給它的任務(wù)的!
神舟十一號(hào)飛船是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，它是中國(guó)第六艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮二號(hào)對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對(duì)接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對(duì)“神九”載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。飛船搭載兩位航天員飛向太空， 將在軌飛行30天，并首次開(kāi)展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
中國(guó)，上個(gè)世紀(jì)初還是一個(gè)落后的國(guó)家，經(jīng)常被其他國(guó)家欺負(fù)，被別人搶了屬于自己的東西。但是我們的國(guó)家卻有一群頂天立地不屈不饒的人，他們有著梅花一樣堅(jiān)強(qiáng)的精神。哦，是他們創(chuàng)造出了現(xiàn)在的中國(guó);是他們決定了中國(guó)的未來(lái);也是他們幫助中國(guó)一步步走向成功!中國(guó)原本是一個(gè)不起眼的國(guó)家，但現(xiàn)在，神舟十一號(hào)發(fā)射了，神舟十一號(hào)空間成功交會(huì)對(duì)接，接下來(lái)還有神舟十二號(hào)……中國(guó)發(fā)射了那么多次火箭，每一次都創(chuàng)造出完美的奇跡!作為中國(guó)人，我深深地為自己的祖國(guó)感到自豪!
讓我們中小學(xué)生了解了微重力環(huán)境下物體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，了解液體表面張力的作用，加深對(duì)質(zhì)量、重量以及牛頓定律等基本物理概念的理解。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員叔叔們能夠凱旋歸來(lái)!
“各號(hào)注意，1分鐘準(zhǔn)備，50秒，40秒，30秒，20秒，10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，點(diǎn)火”。聽(tīng)著洪亮的倒計(jì)時(shí)，我的心激動(dòng)得一直不能停下來(lái)，終于神舟十一號(hào)起飛了，在2019年10月17日17時(shí)38分，神舟十一號(hào)在13億中國(guó)人的期望中順利地起飛了。
我和爸爸坐在電視機(jī)前目不轉(zhuǎn)睛地望著屏幕，唯恐錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。
經(jīng)過(guò)四次分離(助推器分離、一二級(jí)分離、整流罩分離、目標(biāo)飛行器與火箭分離)等步驟，神舟十一號(hào)終于進(jìn)入對(duì)接軌道，它將與在9月份發(fā)射的天宮二號(hào)對(duì)接，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空。
聽(tīng)爸爸說(shuō)，神舟十一號(hào)只是一個(gè)步驟，一個(gè)中國(guó)建立太空站目標(biāo)的必要步驟。神舟十一號(hào)一個(gè)小型簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，以交會(huì)對(duì)接技術(shù)為核心任務(wù)，由于在軌時(shí)間較長(zhǎng)，也將承擔(dān)一些觀測(cè)等方面的任務(wù)?！疤鞂m”二號(hào)和“天宮”三號(hào)兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室，那時(shí)他們重點(diǎn)突破再生式生命保障、航天員中期在軌駐留、貨運(yùn)飛船等關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)開(kāi)展一定的科學(xué)應(yīng)用，2020年前后發(fā)射的中國(guó)空間站定為“突破和掌握近地空間站的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)，并開(kāi)展較大規(guī)模的空間應(yīng)用”。
我們想想看，南極咱們有3個(gè)站了，北極咱們要有一個(gè)站了，深海咱們7千米深潛器已完工，月球的大家都知道，火星的研制中，可能和俄羅斯聯(lián)合搞吧……一個(gè)都不能少!存在就是利益，這都是為子孫后代爭(zhēng)奪未來(lái)的生存空間!所以神舟十一號(hào)的發(fā)射成功，是為中國(guó)之后的發(fā)展埋下了伏筆，中國(guó)將在這些基礎(chǔ)上更加進(jìn)步，繁榮。
神舟十一號(hào)意義非凡，這是中國(guó)人飛天夢(mèng)想的繼續(xù)延伸?！吧裰凼惶?hào)”已成為另一個(gè)象征，表明中國(guó)通過(guò)幾十年經(jīng)濟(jì)繁榮的財(cái)富積累，國(guó)力提升，能集中力量發(fā)展航天事業(yè)，在一度只有少數(shù)國(guó)家掌握的技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始縮小差距。
無(wú)垠的太空是人類(lèi)共同的財(cái)富，探索太空是人類(lèi)的共同追求。在人類(lèi)探索太空的事業(yè)中，中國(guó)理當(dāng)有自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，獲益的是全球。
作為一個(gè)中學(xué)生，我對(duì)祖國(guó)的未來(lái)充滿希望。同時(shí)我要更加努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)更多科學(xué)知識(shí)，將來(lái)有機(jī)會(huì)為祖國(guó)的繁榮富強(qiáng)作出貢獻(xiàn)。
2019年10月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開(kāi)啟中國(guó)航天員迄今最長(zhǎng)太空駐留。
約575秒后，神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來(lái)!
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)人民日?qǐng)?bào)披露，截至2019 年9 月1 日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235 次，成功率達(dá)到95.32%。 “”期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019 年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60 年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019~2019年進(jìn)行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
今天，我坐在電視機(jī)前觀看了神舟11號(hào)飛船發(fā)射的整個(gè)過(guò)程。
發(fā)射衛(wèi)星前，宇航員先舉行了一個(gè)“出征儀式”宇航員對(duì)著五星紅旗立下誓言，說(shuō)完后他們隨乘車(chē)上了飛船，火箭迎著熾烈的火焰飛上了宇宙，幾時(shí)后衛(wèi)星脫離火箭隨著一定的軌道發(fā)射飛行。
看著這一切，我為祖國(guó)驕傲呀!后來(lái)一聽(tīng)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的工作人員說(shuō)：“我宣布神舟11號(hào)圓滿成功!”聽(tīng)到這個(gè)消息我興奮不已。
看著他們我想到了自己，我要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)也來(lái)當(dāng)一名出色的航天員?，F(xiàn)在祖國(guó)的科技這么發(fā)達(dá)，我下定決心當(dāng)探索宇宙的出色的宇航員，我要為祖國(guó)添光彩，為祖國(guó)而驕傲!
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十二
2016年11月17日，中國(guó)航天又邁出了重要的一步，神舟十一號(hào)宇航員圓滿完成了30天的載人空間實(shí)驗(yàn)，成功返回地球。這次神舟十一號(hào)任務(wù)的成功，不僅是中國(guó)航天的又一次輝煌成就，更是打開(kāi)中國(guó)航天發(fā)展新局面的重要一步。本文主要以神舟十號(hào)成功著陸為主題，結(jié)合自己的看法和體會(huì)，談一談這次中國(guó)航天發(fā)生的一些值得關(guān)注的變化和成就。
第二段：背景介紹
“神舟”系列運(yùn)載火箭自2003年第一次發(fā)射以來(lái)，共進(jìn)行了11次發(fā)射，成功將21名宇航員送入太空，載入了世界的史冊(cè)。和“神舟”一樣，中國(guó)航天還有很多其他的重要項(xiàng)目，例如北斗導(dǎo)航系統(tǒng)、長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭、嫦娥探月計(jì)劃等等。這些項(xiàng)目的成功，不僅提升了中國(guó)的國(guó)際地位和影響力，也推動(dòng)了國(guó)家科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。而神舟十號(hào)的成功著陸，則意味著中國(guó)已經(jīng)站在了太空探索的前沿，成為了世界上少數(shù)幾個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家之一，并為中國(guó)航天發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：成功背后奮斗與付出
神舟十號(hào)的成功背后，是中國(guó)航天人數(shù)十年的辛勤奮斗和付出。中國(guó)航天發(fā)展歷程不斷壯大，從光榮的獨(dú)立自主到逐漸成為太空科技的領(lǐng)頭羊，中國(guó)航天人一路砥礪前行。在中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的這段時(shí)間里，中國(guó)航天人沒(méi)有畏懼困難，《東方紅一號(hào)》衛(wèi)星的成功發(fā)射、嫦娥三號(hào)著陸、高分辨率對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星等一系列太空工程，都是中國(guó)航天堅(jiān)守初心、凝心聚力的真實(shí)寫(xiě)照?？梢哉f(shuō)，神舟十號(hào)的成功背后，是中國(guó)航天人不懈的努力和犧牲，是他們?yōu)閷?shí)現(xiàn)“航天強(qiáng)國(guó)”的美好夢(mèng)想所做的孜孜以求。
第四段：科技創(chuàng)新，引領(lǐng)未來(lái)
中國(guó)近年來(lái)在科技創(chuàng)新方面取得的成就，多歸功于中國(guó)政府的大力支持和投資。例如中國(guó)的“985”項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金等一系列資金支持政策，都是為了發(fā)揮國(guó)內(nèi)科研的創(chuàng)新力量，提高中國(guó)自主創(chuàng)新能力而設(shè)立的。神舟十號(hào)任務(wù)的成功，既展現(xiàn)了中國(guó)在載人航天技術(shù)領(lǐng)域的突出成就，也表明了中國(guó)在科技創(chuàng)新方面所取得的成功。中國(guó)航天人自主研發(fā)了許多核心技術(shù)，在制作、發(fā)射和運(yùn)行中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有精益求精的努力?？梢哉f(shuō)，中國(guó)航天人不僅創(chuàng)造了一個(gè)中國(guó)式的空間技術(shù)，也表明了中國(guó)載人航天發(fā)展道路上充滿著無(wú)限創(chuàng)新、無(wú)限可能。
第五段：總結(jié)
本次神舟十號(hào)的成功著陸，不僅是中國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑，也是中國(guó)科技實(shí)力的體現(xiàn)。這次任務(wù)充分展示了中國(guó)載人航天領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，表明了中國(guó)航天人堅(jiān)定不移的追求科學(xué)和技術(shù)的態(tài)度。我們有信心相信，在中國(guó)航天人的不斷奮斗中，中國(guó)將會(huì)在探索太空、開(kāi)拓人類(lèi)空間大生產(chǎn)中再創(chuàng)奇跡，成為太空探索的重要一員。同時(shí)，我們也應(yīng)該學(xué)習(xí)與他們一樣的堅(jiān)定與執(zhí)著，發(fā)揚(yáng)不屈不撓的精神力，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國(guó)科技創(chuàng)新大發(fā)展。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十三
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。下面是整理的關(guān)于神舟十一號(hào)成功發(fā)射感悟，歡迎閱讀參考!
神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，這不僅是航天工業(yè)領(lǐng)域的一項(xiàng)壯舉，更開(kāi)啟了我國(guó)航天軍工領(lǐng)域的資本新篇章。
我國(guó)航天運(yùn)載器年發(fā)射次數(shù)已經(jīng)進(jìn)入世界前三，但累計(jì)發(fā)射次數(shù)與俄美差距顯著。
根據(jù)報(bào)刊披露，截至2019 年9 月1 日，我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已飛行235 次，成功率達(dá)到95.32%。 期間，主管我國(guó)航天科技工業(yè)的中國(guó)航天科技集團(tuán)共計(jì)成功發(fā)射火箭86 枚，發(fā)射成功率高達(dá)97.7%，五年間我國(guó)的發(fā)射次數(shù)、發(fā)射頻率和發(fā)射成功率均排位世界前列。其中，僅2019 年一年我國(guó)就完成火箭發(fā)射19 枚，并且全獲成功。經(jīng)過(guò)60 年發(fā)展，目前我國(guó)火箭已具備可靠性高、發(fā)射密度高、入軌精度高的優(yōu)點(diǎn)。
從全球航天發(fā)射情況來(lái)看，目前全球航天發(fā)射主要由俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐洲國(guó)家組成的歐洲太空局主導(dǎo)。第一梯隊(duì)的俄美發(fā)射累計(jì)次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我國(guó)，我國(guó)與歐空局共列第二梯隊(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019~2019年進(jìn)行的159 次航天發(fā)射中，俄羅斯、美國(guó)、中國(guó)和歐盟的發(fā)射量占到了全部發(fā)射的86.8%。從整體發(fā)射總數(shù)來(lái)看，由于起步較晚，我國(guó)與俄、美發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)射次數(shù)仍然差距不小。
神舟十一號(hào)發(fā)射觀后感
作文
1999年，神舟一號(hào)發(fā)射，中國(guó)踏上航天新征程。載人飛行、探月工程、空間實(shí)驗(yàn)，新世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)航天人用一次次突破，遠(yuǎn)征浩瀚星辰。神舟十一號(hào)載人飛船于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，短短視頻，記錄了中國(guó)航天征程的節(jié)點(diǎn)，也共振著國(guó)人歡呼雀躍的心跳。“如果沒(méi)有夢(mèng)想，靈魂就會(huì)‘失重’”，個(gè)人如此，國(guó)家更是如此?！熬銘岩菖d壯思飛，欲上青天攬明月?！睆墓湃说睦寺穳?mèng)，到今天我們不斷圓夢(mèng)，有夢(mèng)想又腳踏實(shí)地的中國(guó)前途無(wú)量。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。
我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量?jī)H次美國(guó)，發(fā)射頻次和數(shù)量近幾年爆發(fā)增長(zhǎng)。
衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面，截至2019 年9 月11 日，全球共有1535 顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行，其中我國(guó)在軌衛(wèi)星數(shù)量為173 顆，僅次于美國(guó)。期間，我國(guó)共計(jì)發(fā)射中外航天器138 顆，其中2019 年全年發(fā)射45 顆，衛(wèi)星(航天器)發(fā)射頻次和數(shù)量均呈現(xiàn)爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)“十三五”期間，我國(guó)年均發(fā)射數(shù)量將達(dá)到30 次。
天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天員中期在軌駐留，開(kāi)展一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無(wú)止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開(kāi)創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國(guó)人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)作出新的貢獻(xiàn)。
17日凌晨4時(shí)15分許，航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣舉行。范長(zhǎng)龍代表黨中央、國(guó)務(wù)院和，代表，親切看望了執(zhí)行神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員景海鵬、陳冬。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽(tīng)從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請(qǐng)祖國(guó)和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車(chē)前往發(fā)射場(chǎng)，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場(chǎng)上，長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時(shí)20分許，、等來(lái)到中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時(shí)49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國(guó)載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
在中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況的還有馬凱、許其亮、楊晶、常萬(wàn)全等。
按照計(jì)劃，神舟十一號(hào)載人飛船在軌飛行期間將與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接。2名航天員將進(jìn)駐天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室，并開(kāi)展科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。目前，在軌運(yùn)行30多天的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已進(jìn)入高度約393千米的近圓對(duì)接軌道，等待神舟十一號(hào)載人飛船對(duì)接。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任，同時(shí)也背負(fù)著建設(shè)祖國(guó)的光輝任務(wù);我們不但要做好社會(huì)主義的接班人，而且要繼承"三個(gè)代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會(huì)讀書(shū)，品書(shū)，分析書(shū)，更要學(xué)會(huì)讀自然，品自然，分析自然。因?yàn)槲覀円l(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng)，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識(shí)。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成。
這是中國(guó)載人航天工程辦公室副主任武平16日上午在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行的神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上透露的。
武平表示，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)10月17日7時(shí)30分發(fā)射神舟十一號(hào)載人飛船，飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。航天員景海鵬參加過(guò)神舟七號(hào)、神舟九號(hào)載人飛行任務(wù)，航天員陳冬首次參加載人飛行任務(wù)。2名航天員計(jì)劃在軌飛行33天。
武平說(shuō)，16日上午，執(zhí)行這次發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭將開(kāi)始加注推進(jìn)劑。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
武平表示，參加任務(wù)的酒泉發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信和著陸場(chǎng)等系統(tǒng)與神舟十號(hào)飛行任務(wù)狀態(tài)基本一致。為進(jìn)一步提高安全性、可靠性和適應(yīng)本次飛行任務(wù)的具體要求，神舟十一號(hào)飛船和長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一火箭分別進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。
武平介紹，神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。其間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。
武平說(shuō)，目前，天宮二號(hào)運(yùn)行在高度393公里的近圓對(duì)接軌道上，狀態(tài)穩(wěn)定，設(shè)備工作正常，推進(jìn)劑等消耗性資源充足，滿足交會(huì)對(duì)接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。執(zhí)行神舟十一號(hào)飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。
神舟十一號(hào)載人飛船將于10月17日7時(shí)30分發(fā)射，天宮二號(hào)目前已做好交會(huì)對(duì)接準(zhǔn)備，將在393公里近圓軌道與神舟十一號(hào)交會(huì)對(duì)接。飛行乘組由航天員景海鵬和陳冬組成，景海鵬擔(dān)任指令長(zhǎng)。
這次任務(wù)的主要目的：一是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
當(dāng)?shù)谝幻痘鸺鄙湓葡龅臅r(shí)候，人們看到乳白色的運(yùn)載火箭彈體上寫(xiě)著兩個(gè)火紅的大字——長(zhǎng)征。
80年前，中國(guó)工農(nóng)紅軍歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，完成二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。作為民族奮進(jìn)的精神火炬，長(zhǎng)征精神激勵(lì)著人們踏上中華民族復(fù)興偉大的新征程。
我國(guó)的航天事業(yè)，從無(wú)到有，從小到大，每一步發(fā)展都凝聚著航天人巨大的付出。從長(zhǎng)征路到飛天路，折射的是薪火相傳的精神。不同的長(zhǎng)征，同樣的精神。
我國(guó)的航天之路，面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家在高技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期封鎖，開(kāi)始長(zhǎng)征般的艱難跋涉。從無(wú)到有，從串聯(lián)到捆綁，從常溫推進(jìn)劑到低溫推進(jìn)劑，從一箭一星到一箭多星，從發(fā)射衛(wèi)星到發(fā)射載人飛船和月球探測(cè)器……中國(guó)航天人，用汗水和心血，書(shū)寫(xiě)了一部我國(guó)實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主創(chuàng)新的輝煌歷史。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十四
天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，將首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天員中期在軌駐留，開(kāi)展一批體現(xiàn)國(guó)際科學(xué)前沿和高新技術(shù)發(fā)展方向的空間科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重大進(jìn)展。
太空探索永無(wú)止境，航天攻關(guān)任重道遠(yuǎn)。希望同志們大力弘揚(yáng)載人航天精神，精心做好后續(xù)各項(xiàng)工作，確保實(shí)現(xiàn)既定任務(wù)目標(biāo)，不斷開(kāi)創(chuàng)載人航天事業(yè)發(fā)展新局面，使中國(guó)人探索太空的腳步邁得更大更遠(yuǎn)，為建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)作出新的貢獻(xiàn)。
航天員們鄭重表示，服從命令，聽(tīng)從指揮，沉著冷靜，精心操作，圓滿完成任務(wù)，請(qǐng)祖國(guó)和人民放心。在送行人群的鼓掌歡呼聲中航天員們乘車(chē)前往發(fā)射場(chǎng)，進(jìn)入飛船作發(fā)射前的準(zhǔn)備。
發(fā)射場(chǎng)上，長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭巍然矗立、整裝待發(fā)。
7時(shí)20分許，、等來(lái)到中國(guó)載人航天工程指揮中心觀看飛船發(fā)射實(shí)況。
7時(shí)30分，隨著一聲“點(diǎn)火”口令，承載著神舟十一號(hào)載人飛船的火箭，在巨大的轟鳴聲中沖天而起，飛向茫茫太空。
7時(shí)49分，載人航天工程總指揮張又俠宣布：神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射取得圓滿成功。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心指揮大廳和中國(guó)載人航天工程指揮中心里一片歡騰。
身為當(dāng)代中學(xué)生，我們不但肩負(fù)學(xué)習(xí)重任，同時(shí)也背負(fù)著建設(shè)祖國(guó)的光輝任務(wù);我們不但要做好社會(huì)主義的接班人，而且要繼承"三個(gè)代表"的偉大理論思想;我們不但要學(xué)會(huì)讀書(shū)，品書(shū)，分析書(shū)，更要學(xué)會(huì)讀自然，品自然，分析自然。因?yàn)槲覀円l(fā)展，就先要發(fā)現(xiàn);要自強(qiáng)，就要自信自己;要富裕，就先要豐富自己的知識(shí)。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十五
“天戴其蒼，地履其黃;縱有千古，橫有八荒?！弊匪葸^(guò)往之泱泱華夏，無(wú)數(shù)英雄舍小家愛(ài)大家;無(wú)數(shù)青年扎根于科技創(chuàng)新、保家衛(wèi)國(guó)。追憶昔日之中國(guó)，已步步踏上浩瀚星空、扎根于自主創(chuàng)新、展望新征程。乘百舸爭(zhēng)流之勢(shì)，續(xù)中華民族之魂!
今日，九霄逐夢(mèng)再問(wèn)天，胸懷航天強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，令中國(guó)紅之鮮艷閃耀無(wú)盡之太空。一載盛夏狂歡、一度家國(guó)夢(mèng)圓。百萬(wàn)國(guó)人懷揣著一顆顆愛(ài)國(guó)之心，觀看屏幕前的神舟十四號(hào)升入太空。伴隨著倒計(jì)時(shí)十五分鐘，本次的三位航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲表情沉著莊重，一副蓄勢(shì)待發(fā)的模樣。指揮大廳將各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行一遍一遍的仔細(xì)篩查后，發(fā)出“東風(fēng)光學(xué)、usb、雷達(dá)跟蹤正常，遙測(cè)信號(hào)正常、東風(fēng)飛行正常”的指令。這些指令看似一筆帶過(guò)，平平無(wú)奇，背后卻是我們看不見(jiàn)的航天人的辛苦付出、日復(fù)一日的計(jì)算量、思維創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。
“一分鐘準(zhǔn)備!”我和家人們緊湊在一起，觀看這歷史性的一刻。屏幕前某一刻很安靜，仿佛只能聽(tīng)見(jiàn)準(zhǔn)備的機(jī)器聲，媒體、記者、工作人員都自覺(jué)地息聲，可眼神中流露的激動(dòng)與自豪，仿佛帶動(dòng)了全國(guó)人民，在遠(yuǎn)方牽動(dòng)著我們的心?！?，4，3，2，1，點(diǎn)火!”10點(diǎn)44分，金色的陽(yáng)光如碎鉆般落地，照射在火箭起飛之地。此刻正是仲夏，我望著火箭緩緩升起，心中的自豪感再也按捺不住，愛(ài)國(guó)，始終是青春的底色。不久后，神舟十四號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。圓滿升入太空后，各個(gè)指揮大廳響起了掌聲，工作人員們緊緊擁抱在一起，普天同慶。
中國(guó)載人航天工程副總設(shè)計(jì)師、首位叩訪太空的中國(guó)航天員楊利偉在接受采訪時(shí)表明了自己自豪、高興的心情。說(shuō)到“估計(jì)我現(xiàn)在的心率比當(dāng)年我飛行的時(shí)候還要快。”這正表明了中國(guó)航天事業(yè)扶搖直上的現(xiàn)狀。安全性、穩(wěn)定性、舒適度更好?！疤剿骱棋沼罒o(wú)止境，攀登科技高峰任重道遠(yuǎn)。”航天科技是科技創(chuàng)新中的一個(gè)重要領(lǐng)域，如今中國(guó)正在建立屬于自己的空間站，我們偉大的祖國(guó)在當(dāng)今嚴(yán)峻的疫情之下，在保證人民安全之下，繼續(xù)科技強(qiáng)國(guó)，發(fā)射載人火箭。曾經(jīng)中國(guó)航天一度被他國(guó)拒之門(mén)外，現(xiàn)在已有十幾個(gè)國(guó)家想同我國(guó)簽約，這無(wú)一不體現(xiàn)了我國(guó)在國(guó)際上的綜合國(guó)力提升，科技創(chuàng)新的強(qiáng)大。我國(guó)正在全力以赴，砥礪前行，共同探索浩瀚太空!
“要大力弘揚(yáng)兩彈一星精神、載人航天精神，堅(jiān)持面向世界航天發(fā)展前沿、面向國(guó)家航天重大戰(zhàn)略需求，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，勇于創(chuàng)新突破。”我作為中國(guó)少年，將來(lái)也要擔(dān)起責(zé)任，以我之浪花，筑國(guó)之巨浪。
神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十六
2010月17日7時(shí)30分，搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)f遙十一運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，將于2天后與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室“牽手”太空，景海鵬和陳冬開(kāi)啟中國(guó)航天員迄今最長(zhǎng)太空駐留。
約575秒后，神舟十一號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，順利將景海鵬和陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這是我國(guó)組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(zhǎng)征二號(hào)f運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的第2次應(yīng)用性飛行。
飛船入軌后，按照預(yù)定程序，先進(jìn)行約2天的獨(dú)立飛行，然后與天宮二號(hào)進(jìn)行自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)，以及科普活動(dòng)。
神舟十一號(hào)空間交會(huì)對(duì)接，預(yù)示著我國(guó)為來(lái)空間站的建設(shè)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。象征著我國(guó)航天事業(yè)快速發(fā)展。體現(xiàn)了我國(guó)科技的發(fā)達(dá)，國(guó)家的繁榮昌盛。祝愿遠(yuǎn)在太空的宇航員能夠凱旋歸來(lái)!
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神舟十一號(hào)成功著陸心得體會(huì)篇十七
載著無(wú)數(shù)國(guó)人的期盼與自豪，神舟十一號(hào)在2019年10月17日07時(shí)30分28秒終于如期發(fā)射升空了。神舟十一號(hào)的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)又攀上了一個(gè)新的高峰。作為當(dāng)代的大學(xué)生，我為祖國(guó)的航空事業(yè)突飛猛進(jìn)而感到由衷的自豪！
神舟十一號(hào)發(fā)射了，它帶走的是全國(guó)人民13億顆緊張的心，帶回來(lái)的卻是13億滴喜悅的淚水！就讓我們一起期待，期待神舟十一號(hào)回歸的那一天。
神舟十一號(hào)是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，它是中國(guó)第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對(duì)接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對(duì)“神九”載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。
這將是飛船在天空飛行時(shí)間最長(zhǎng)的一次。航天科技集團(tuán)神舟十一號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠表示，重點(diǎn)是解決空間站建設(shè)中的這些關(guān)進(jìn)技術(shù)，通過(guò)天宮一號(hào)的飛行來(lái)發(fā)現(xiàn)、解決、驗(yàn)證在空間站建設(shè)運(yùn)營(yíng)中可能遇到的問(wèn)題，這是我們當(dāng)前的一個(gè)重點(diǎn)，所以“神舟十一號(hào)”的任務(wù)是一個(gè)承前啟后的任務(wù)。
從科研到民用有多久？
對(duì)于許多公眾而言，載人飛船上天或許只是一項(xiàng)偉大的科學(xué)試驗(yàn)，而離我們的現(xiàn)實(shí)生活很遠(yuǎn)。不過(guò)，這些技術(shù)將會(huì)慢慢改變我們的生活。以計(jì)算機(jī)為例，這種20世紀(jì)90年代開(kāi)始深刻改變世界的機(jī)器，最初只是美國(guó)軍方所用。這就是高科技的“溢出效應(yīng)”。
那么，“神舟十一號(hào)”上的哪些技術(shù)可能改變未來(lái)的生活呢？
以其太陽(yáng)能電池翼為例，據(jù)陶建中介紹，“神舟十一號(hào)”的太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)化效率達(dá)到26%左右，這在世界上是處于領(lǐng)先水平的。如果該技術(shù)能夠繼續(xù)研究，并進(jìn)一步降低成本，那么這將會(huì)極大地改變我們的生活。
針對(duì)航空器的嚴(yán)格要求，我國(guó)也開(kāi)發(fā)了許多尖端潤(rùn)滑油產(chǎn)品，隨后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、家電等民用領(lǐng)域，以滿足車(chē)輛、設(shè)備越來(lái)越苛刻的潤(rùn)滑要求。
此外，因?yàn)檩d人飛船對(duì)材料的要求很高，所以在研究中開(kāi)發(fā)了許多新材料、新技術(shù)。中國(guó)航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院院長(zhǎng)王崑聲曾表示，我國(guó)近年來(lái)開(kāi)發(fā)使用的1100多種新材料中，80%左右是在航天技術(shù)的牽引下研制完成的。
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