宗教是人類對于信仰和靈性追求的表達,它給人們帶來安慰和指引。寫總結(jié)時,我們可以逐步分析問題并提出解決方案,使總結(jié)具有實際指導意義??偨Y(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢?以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,僅供參考,大家一起來看看吧。
工程費用協(xié)議書篇一
致:陜北礦業(yè)有限責任公司技改部。
陜西中安監(jiān)理公司。
我單位在機修車間工程施工中預到地方老鄉(xiāng)因不明原因生事而發(fā)生停工一事和不明原因大網(wǎng)高壓停電停工所引起的工程費用一事提出索賠報告。
1:我方從5月13日開工以來積極組織施工隊伍不分晝夜的緊張施工,5月19日驗收基層合格,5月20日剛進入基層沙礫石回填工作,在5月21日由于不明地方老鄉(xiāng)因與礦上發(fā)生的不明原因的沖突而致我單位的工程無法正常進行而停工至5月28日中午10點才重新施工,其中發(fā)生的人工費和機健費用如下:
5.21至5.28共計7天時間,每天工作12小時:早晨5點至8點,中午9點至13點,下午15點至20點。
1}:人工費:管理人員:五人*7=35日*1.5=52.5工日。施工人員:21人*7=147日*1.5=20.工日。2:}機鍵費:壓路機7*一小時400元*12=33600元裝栽機7*一小時200元*12=16800元2:在我方二次施工中的基礎(chǔ)墊層混凝土剛剛完成進入獨立柱鋼筋混凝土基礎(chǔ)施工時,有因大網(wǎng)高壓停電而發(fā)生的停工費用:
6.19中午10:00左右停電至21日中午11:30來電共計:停工工時25.5小時。
1:管理人員:5人*25.5/8=16.2工日。2:鋼筋工:8人*25.5/8=25.5工日。3:木工班:17*25.5/8=54.2工日。4:施工班:22人*25.5/8=70.13工日。5:其他工人:12*25.5/8=38.32工日。
以上是我方發(fā)生的實際費用,敬請你們給予解決答復為盼最終費用按決算走。
陜西中原建司十四項目部
.6.23
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工程費用協(xié)議書篇二
致:xx公司管道項目部:
xx油庫改擴建安裝工程從20xx年12月8日開工于20xx年5月20工程中間交。歷時17個月,比合同工期推遲了13個月。由于合肥油庫是改造安裝工程,從2013年4月以后工藝管道施工受到油庫生產(chǎn)經(jīng)營、圖紙設(shè)計變更、材料供貨等多方面原因的的影響,使的我施工方無法正常、連續(xù)地施工。和業(yè)主取消了2臺5000m3儲罐安裝,給我方帶來較大的經(jīng)濟損失。
我方特向貴方表示費用索賠意向,期間發(fā)生了如下?lián)p失:
1、施工人員20作文13年4月至2014年4月施工功效降低索賠。
2、2013年4月至2014年4月施工現(xiàn)場管理費索賠3、其他相關(guān)的企業(yè)管理費、現(xiàn)場經(jīng)費索賠。
4、5000m3儲罐胎具、器具的制作、運輸發(fā)生費用索賠。
xx公司
xx-xx
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工程費用協(xié)議書篇三
致:__________________監(jiān)理有限公司(監(jiān)理項目部)
茲有我施工單位施工的__________________工程,在02月25日,大批的當?shù)卮迕襁M入施工現(xiàn)場阻止我施工單位施工作業(yè);隨后施工單位,監(jiān)理單位,設(shè)計單位和業(yè)主單位現(xiàn)場調(diào)解仍沒有勸服當?shù)卮迕?,并且在此期間政府部門出面協(xié)調(diào)和設(shè)計單位對基礎(chǔ)的形式變更后,當?shù)氐拇迕襁€是到施工現(xiàn)場阻工;經(jīng)上級部門和業(yè)主單位的同意,我施工單位于月26日正式停工待命。
為了保證復工后的正常進行,停工期間現(xiàn)場的機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料一律停滯在工地,現(xiàn)場施工人員不予放假在現(xiàn)場組織學習和安全教育,等候工程復工;在此停工期間給我施工單位造成較大的經(jīng)濟損失和工期延誤。
停工期間發(fā)生的費用及損失如下:
1:施工人員的誤工費;
2:項目部管理人員的管理費;
3:機械設(shè)備的閑置費;
4:材料損失的補償費。
我施工單位按照合同約定資料的程序向貴監(jiān)理單位提交費用及工期的索賠意向。
施工單位:
日期:
工程費用協(xié)議書篇四
致:陜北礦業(yè)有限責任公司技改部。
陜西中安監(jiān)理公司。
我單位在機修車間工程施工中預到地方老鄉(xiāng)因不明原因生事而發(fā)生停工一事和不明原因大網(wǎng)高壓停電停工所引起的工程費用一事提出索賠報告。
我方從20xx年5月13日開工以來積極組織施工隊伍不分晝夜的'緊張施工,5月19日驗收基層合格,5月20日剛進入基層沙礫石回填工作,在5月21日由于不明地方老鄉(xiāng)因與礦上發(fā)生的不明原因的沖突而致我單位的工程無法正常進行而停工至5月28日中午10點才重新施工。
陜西中原建司十四項目部
20xx年6月23日
工程費用協(xié)議書篇五
我公司于20xx年1月中標海寧市硤許公路周王廟至長安段改建工程第五合同段,20xx年1月18日開工到此刻,工期過去五分之三,但工程進展緩慢。
由于20xx年7月25日在kxx+xx0處挖方施工時,發(fā)現(xiàn)海寧自來水二公司的東西走向供水主管道位于挖方范圍內(nèi),加上電信、電力管線等原因,導致路基一向停工長達7個月,20xx年3月初自來水新管路和電力管線才施工遷移完畢,舊自來水管道才停止使用。還有kxx+385~kxx+700范圍內(nèi)建筑材料和民房施工升降機的拉線依然存在,仍舊成為路基施#fromend#工的障礙。
由于20xx年1月19日在辛江橋左幅3號橋臺灌注樁施工中,樁位正好在污水管上,鉆機架設(shè)樁位一向不能開鉆,導致灌注樁施工隊一向怠工。計劃20xx年xx月初開工的吳家埭橋也因為電信管線和兩水工程一向沒有開工。
以上事件我部每月都集中以書面形式匯報過,事件是外部原因引起的,同時事件也造成我部以下?lián)p失:
1、工期延誤
2、工程機械停滯費用
3、有關(guān)施工人員和管理人員費用
以上發(fā)生的損失,是一個有經(jīng)驗的承包商也無法預計的,按照合同文件相關(guān)條款,業(yè)主應(yīng)對我部以上上述發(fā)生的費用和耽誤的工期給予補償,以利于我部減少損失,更好的繼續(xù)的履行合同的職責和義務(wù)。
此致
xx改建工程
第五合同段項目經(jīng)理部
20xx年3月25日
工程費用協(xié)議書篇六
縣xx政府:
在縣委、縣府的領(lǐng)導和指揮下,在相關(guān)部門的大力支持下,縣蠶絲公司、蠶種場的破產(chǎn)改制工作有序進行,現(xiàn)已進入人員安置階段??h蠶絲公司各類人員522人,其中:在編正式職工408人,退休人員48人,退養(yǎng)蠶桑輔導24人,在崗蠶桑輔導員24人,長期臨工4人,遺屬定補人員4人。
按照批準的人員安置方案,根據(jù)債權(quán)、債務(wù)清算報告,經(jīng)測算,人員安置費用646.28萬元,退付集資款162萬元,支付兌發(fā)工資313.85萬元,共需資金1119.73萬元。因非整合資產(chǎn)的處置(已委托國土供應(yīng)中心)尚需時日,按照縣委、縣府的安排布署,為了確保在今年6月底前破產(chǎn)終結(jié),故特請示縣政府先在縣財政借支1000萬元資金用于安置職工,待資產(chǎn)變現(xiàn)后再與縣財政算帳。
以上請示可否,請批示。
申請單位:
申請日期:
工程費用協(xié)議書篇七
摘要:文章針對工程建設(shè)過程中索賠問題,從工程索賠與項目管理其它職能的關(guān)系,工程索賠的主要項目內(nèi)容,索賠的過程,索賠的實現(xiàn)等幾個反方面進行了分析,以利用在今后的工作中,合理控制工程造價,盡量防止和避免工程索賠的發(fā)生,做好對承包商的索賠工作。
關(guān)鍵詞:工程索賠;索賠與項目管理其它職能;索賠的內(nèi)容與實現(xiàn)
市場經(jīng)濟的利益驅(qū)動規(guī)律,承包商為了取得工程的承包權(quán)有時不得不以壓低價格,或額外承諾其它優(yōu)惠條件,獲取中標,而在工程實施過程中通過索賠再增加合同造谷。而業(yè)主為了節(jié)約投資,盡其所思完善招標文件及合同條款,防止承包商在實施過程中因索賠而增加工程造價。所以,在工程建設(shè)過程中,業(yè)主和承包商皆做好工程索賠管理工作,都十分重要。特別是隨著國內(nèi)市場經(jīng)濟的不斷深入,并部分走向國際地位市場,一方面建設(shè)企業(yè)為了更好的開拓外部建設(shè)市場,承包商在工程履約過程中如何降低風險,保護自己,并贏得應(yīng)有利潤,顯得尤為重要,其中一個非常有效的手段就是做好工程索賠;另一方面建設(shè)單位為了合理控制工程造價,一個重要因素就是要防止和避免工程索賠的發(fā)生,并做好對承包商的索賠工作。下面主要站在承包商的角度對工程索賠進行論述探討。
一、索賠的概念
索賠這個詞現(xiàn)已越來越被人們所熟悉和接受,索賠指在經(jīng)濟臺同的實施過程中,合同一方就對方不履行或未能全面實際履行合同所規(guī)定的義務(wù)而受到損失,向?qū)Ψ教岢鲑r償損失的要求。與其它行業(yè)相比,工程建設(shè)行業(yè)是一個索賠多發(fā)的行業(yè)。這是由工程產(chǎn)品、工程產(chǎn)品生產(chǎn)過程、工程產(chǎn)品市場經(jīng)營方式所決定的。主要是由于如下幾方面原因產(chǎn)生的:
1、工程產(chǎn)品的特點是體形龐大(工程量大)、投資多、結(jié)構(gòu)復雜、建設(shè)周期長、設(shè)備材料品種繁多、技術(shù)和質(zhì)量要求高。這一特點導致在工程施工過程中,影響工程進度、質(zhì)量、安全的因素多、不可預見的因素多,因而發(fā)生工程索賠的可能性大。
2、工程產(chǎn)品的生產(chǎn)過程是一個復雜的系統(tǒng)過程,工程涉及到勘察設(shè)計、供應(yīng)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、建設(shè)單位、政府執(zhí)法監(jiān)督等多個參建單位,且互相聯(lián)系又互相影響。各方面技術(shù)和經(jīng)濟責任的界面常常很難明確分清。在實際工作中,一方失誤不僅會造成自己的損失,而且會殃及其它合作者,影響整個工程的實施,因此,索賠事件隨之而生。
3、工程產(chǎn)品市場經(jīng)營方式是工程承包合同簽訂時產(chǎn)品尚未形成,而合同是在對未來情況預測的基礎(chǔ)上簽訂的,因此對在工程產(chǎn)品形成過程中復雜的環(huán)境和變化,合同不可能涵蓋全部。況且,過程中業(yè)主可能對工程產(chǎn)品提出新的要求或業(yè)主管理上的疏忽等均會造成向?qū)Ψ剿髻r事件的發(fā)生。
二、工程索賠與項目管理其它職能的關(guān)系
索賠管理作為工程項目管理的一部分,它涉及面廣,涉及到工程技術(shù)、經(jīng)濟管理、造價、法律等多學科知識,學問深邃,是工程項目管理水平的綜合體現(xiàn)。它與項目管理的其它職能有密切的聯(lián)系,主要表現(xiàn)在:
(一)索賠與合同管理的關(guān)系。
1、索賠與合同這兩者是直接聯(lián)系的,合同是索賠的依據(jù)。索賠是針對不符合或違反合同的事件,并以合同條文作為最終判定的標準。索賠是合同管理的繼續(xù),是解決雙方合同爭執(zhí)的獨特方法。
2、簽訂一個有利的合同是索賠成功的前提。索賠以合同條文作為理由和根據(jù),所以索賠的成敗、索賠額的大小及解決結(jié)果常常取決于合同的完善程度和表達方式。合同有利,則承包方在工程中處于有利地位,無論進行索賠或反索賠都能得心應(yīng)手,有理有利。
3、在合同分析、合同監(jiān)督和跟蹤中發(fā)現(xiàn)索賠機會。
(1)、在合同簽訂前和合同實施前,通過對合同的審查和分析可以預測和發(fā)現(xiàn)潛在的索賠機會,其中,應(yīng)對工程量變更、價格補償、工期順延等條件的可能性和程序等條款予以特別注意和研究。
(2)、在合同實施過程中,合同管理員要進行合同監(jiān)督和跟蹤,首先保證承包商全面履行合同,不違約。并且監(jiān)督和跟蹤對方合同履行情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不符合,或出現(xiàn)有爭議的問題,應(yīng)立即進行分析,進行索賠處理。
(3)、合同變更直接作為索賠條件,如業(yè)主的變更指令,合同雙方對新的特殊問題的協(xié)議,會議紀要、修正案等引起合同變更。合同管理者不僅要落實這些變更,調(diào)整合同實施計劃,修改原合同規(guī)定的責權(quán)利關(guān)系,而且要分析合同變更造成的工期拖延和費用增加,直接向業(yè)主索賠。
(二)索賠與計劃管理的關(guān)系。索賠從根本上說,是由于后發(fā)干擾事件造成施工實際過程與預定計劃的差異引起的,而索賠值的大小常常由這個差異議定。原計劃必然是干擾事件影響分析的尺度和索賠值計算的基礎(chǔ)。
(三)索賠與成本管理的關(guān)系。在工程項目管理中,成本管理包括工程預算和估價,成本計劃、成本核算、成本控制。它們都與索賠有緊密的聯(lián)系,通過成本分析可以尋找和發(fā)現(xiàn)索賠機會。在工程預算的基礎(chǔ)上確定的成本計劃是成本分析的基礎(chǔ)。成本分析主要研究計劃成本和實際成本的差異產(chǎn)生的原因。而這些原因常常就是干擾事件,就是索賠機會。在此基礎(chǔ)上進行干擾事件的影響分析和索賠值的計算就十分清楚和方便。
(四)、索賠與文檔管理的關(guān)系。索賠需要有證據(jù),它構(gòu)成索賠報告的一部分。沒有證據(jù)或證據(jù)不充分,索賠是不能成立的,而文檔管理就能給索賠及時準確地、有條理地提供分析資料和證據(jù),用以證明干擾事件的存在和影響損失。在日常工作中,承包商應(yīng)保持完整的實際工程紀錄。同時,建立工程項目文檔管理系統(tǒng),委派專人負責工程資料和其它經(jīng)濟活動資料收集和整理工作。
三、工程索賠的主要項目內(nèi)容
1、合同范圍內(nèi)的索賠。承包商根據(jù)與業(yè)簽訂的合同,如果業(yè)主未履行合同有關(guān)條款,承包商向業(yè)主提出經(jīng)濟或工期上的補償索賠。
2、合同范圍外的索賠。對那些不在通用合同條款內(nèi)的項目,或者業(yè)主認為根據(jù)通用合同條款的相關(guān)規(guī)定這些項目從法律上可不償付。是否對承包商的這種索賠進行償付基本上取決于業(yè)主在職業(yè)道德上的考慮。業(yè)主可能會提供一些僅為避免責任的解決方案。
3、工程變更引起的索賠。工程建設(shè)不可預見的因素多,涉及面廣,施工現(xiàn)場業(yè)主往往會指令新增工作,改變材料,暫?;蚣铀偈┕さ龋笾掳ǎ?/p>
(1)附加工程。這種附加工程項目已列人合同工程量清單表,在實際施工中具體的數(shù)量比合同增大。
(2)額外工程。超過了合同界限,但承包商必須完成,屬施工范圍內(nèi)的“新增工作”。要完成新增額外工作就要進行設(shè)備、人員的重新組織,重新制訂新的施工方法,調(diào)整施工計劃,從而增加費用,產(chǎn)生索賠。
(3)工程變更引起的其它工程停工索賠。因業(yè)主、監(jiān)理等非承包商原因產(chǎn)生的已施工完工程變更、后序施工無圖紙資料和設(shè)備材料等因素,引起工程停工或改變施工方案,造成損失而發(fā)生索賠。
4、技術(shù)規(guī)范、法規(guī)變動。承包商在工程施工過程中,由于國家、行業(yè)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范標準的修訂變動或新增,引起工程施工造價增加,發(fā)生政策性索賠。
5、業(yè)主提供的條件不利而引趣的索賠。業(yè)主與承包商約定,項目建設(shè)的施工圖紙審查、消防審查、用地手續(xù)及建設(shè)報建和施工許可證、質(zhì)量監(jiān)督申報等前期工作、工程現(xiàn)場的“四通一平”、施工圖紙、主要設(shè)備材料供應(yīng)等項工作由業(yè)主負責提供,在實際過程中,由于業(yè)主提供的條件不利,使承包商施工效率降低而導致索賠。
6、地質(zhì)氣候。工程施工實際地質(zhì)條件比招標文件提供的差,需要進行強夯、換土、打樁等處理而增加造價;以及實際施工環(huán)境氣候惡劣,高溫、寒冷,風、雨、砂塵頻大等需要采取特殊施工,或是由于不可抗力導致工程延期而增加造價,發(fā)生工程索賠。
7、社會政治變化。工程施工過程中,由于政府發(fā)布的物價、定額、取費,稅費變化上漲增加工程造價;社會**、政治危機、政權(quán)異變影響工程正常持續(xù)進行、停工、延期等導致承包商利益損失,發(fā)生工程索賠。
總的來說,承包商從事索賠的原因主要有以下方面:
(1)廣義上對合同條款的調(diào)整;
(2)最初合同文件的某部分不完善,如缺乏清晰度、遺漏或詞義含混等;
(3)承包商和工程師間缺乏交流;
(5)工程師在給承包商下達指令時存在明顯的錯誤;
(6)業(yè)主對合同管理的干預等。
四、索賠的過程
l、迅速反應(yīng)。當干擾事件發(fā)生后,承包商應(yīng)迅速作出反應(yīng),通過對合同實施的跟蹤、分析、診斷,了解事件發(fā)生的前因后果。在工程的'實施過程中,干擾事件責任常常是多方面的,故必須進行責任分解,劃分各方的責任范圍,按責任大小,分擔損失。
2、尋找理由事實。按合同的有關(guān)條款要求,分析這些干擾事件是否在合同規(guī)定的索賠范圍內(nèi),對一些特殊的事件必須作合同擴展分析。
3、調(diào)查損失。對承包商索賠的分類來說,常見的主要表現(xiàn)在工期的延長和費用的增加。損失調(diào)查的重點就是收集、分析、對比實際和計劃的施工進度,工程成本和費用方面的資料,在此基礎(chǔ)上計算索賠值。
4、起草報告。由承包商委派的專人在其他管理人員配合和協(xié)助下起草索賠文件,表述索賠要求和支持這個要求的詳細依據(jù);索賠依據(jù)資料要合理、時效、系統(tǒng)、準確完整,索賠事件與發(fā)生的過程記錄資料、有關(guān)設(shè)計圖紙資料之間能相互支持一致,防止出現(xiàn)相互矛盾,影響索賠工作。
5、與對方洽談。由承包商委派的專人與對方代表面對面協(xié)商,做到有理、有利、有節(jié)。
五、索賠的實現(xiàn)
索賠不僅是工程項目管理的一部分,而且是承包商經(jīng)營理念的一部分,如何看待和對待索賠,實際上是個經(jīng)營戰(zhàn)略問題,是承包商對利益和關(guān)系、利益和信譽的權(quán)衡。不能積極有效地進行索賠,承包商會蒙受經(jīng)濟損失;而索賠過多過濫,承包商的信譽會受到損害,影響承包商的長遠利益。所以,承包商可以從以下方面來更好地處理索賠。
1、簽訂合同的目的是為了明確當事人的權(quán)利、責任和義務(wù),全面實際履行合同,保護當事人的合法權(quán)益。不是為了違約索賠。對履行合同違約方的處罰,是對發(fā)生成本的補償,不是索賠利潤,是為了最大限度的減少損失。
2、全面完成合同責任:承包商應(yīng)以積極合作的態(tài)度全面完成合同責任,主動配合業(yè)主完成各項工程,建立良好的合作關(guān)系,具體表現(xiàn)在:按合同規(guī)定的質(zhì)量、數(shù)量、工期、承諾要求完成工程。承包商只有在合同實施中無違約行為,讓業(yè)主或業(yè)主代表對其管理表示滿意,并積極地配合業(yè)主搞好工程管理工作,協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系,才能在以后的索賠中處于有利地位。在工程管理中,業(yè)主有時會有這樣或那樣的失誤和問題,作為承包商應(yīng)及時提醒指出他們的失誤和問題,以免造成雙方的損失。
3、對事先不能預見的干擾事件,應(yīng)及時采取措施,降低其影響、減少損失。要在友好、和諧、互相信任和依賴的氣氛中合作,雙方心情舒暢,而且業(yè)主對承包商充滿信任,在這種氣氛下,當干擾事件發(fā)生后承包商提出的索賠要求,也容易為業(yè)主認可。
4、著眼于重大索賠:在項目管理中,對已經(jīng)出現(xiàn)的干擾事件或?qū)Ψ竭`約行為的索賠,一般著眼于重大的有影響的、索賠額較大的事件,對小事不要斤斤計較,索賠次數(shù)太多、太頻繁,容易引起對方反感,但承包商對這些“小事”又不能不問,應(yīng)作相應(yīng)的處理,并告訴業(yè)主這是出于良好合作的誠意,而放棄這些索賠,當然在必要的時候又可”舊事重提”,以作為索賠談判中讓步的籌碼。
承包商開展索賠工作的程序和方法對于索賠是否成功至關(guān)重要,根據(jù)不同的合同要求以及不同業(yè)主的處事方式,需要運用不同的方法提交索賠報告與各方面的證據(jù),才能達到承包商所希望達到的目的。索賠能力的強弱,反映了承包商的綜合管理水平和經(jīng)營理念,它要求實施者在整個合同執(zhí)行期間、在管理的各個環(huán)節(jié)上,都有卓有成效的管理。因此,工程索賠對承包商的自身管理同樣也是一種考驗。
以上主要是站在承包上的角度對工程索賠進行論述的,對于項目建設(shè)者,可以從相反角度進行管理,實施索賠管理工作,或進行預反索賠,有效控制投資,順利實現(xiàn)項目建設(shè)的預期目標。
參考文獻:
[1]陳憲,于慧.建設(shè)工程項目管理.化學工業(yè)出版社,
[2]杜小玲.建設(shè)工程項目管理.機械工業(yè)出版社,
工程費用協(xié)議書篇八
合同號:
甲方:
乙方:
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就乙方承包甲方led亮化工程施工事宜,達成如下協(xié)議,以期共同遵守。
一、工程概況
1.工程名稱:
2.地點:
3.工程內(nèi)容:
二、乙方所購產(chǎn)品要求:
1、按照甲方亮化工程的要求乙方所購產(chǎn)品為led數(shù)碼管。價格、數(shù)量、型號詳見附表:
2、led數(shù)碼管應(yīng)滿足國家現(xiàn)行行業(yè)和企業(yè)有關(guān)標準。
3、乙方應(yīng)將工程所需的全部材料運至施工現(xiàn)場,運輸?shù)浆F(xiàn)場卸貨及相關(guān)費用均由乙方承擔。
4、乙方將產(chǎn)品運到甲方指定的工地后,由甲方組織管理及相關(guān)人員,按國家標準或行業(yè)標準抽檢驗收,若產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)檢驗驗收不合格的,乙方應(yīng)及時調(diào)換合格的產(chǎn)品,保證在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成施工,若給甲方造成損失的,乙方承擔違約賠償責任。
5、甲方負責提供施工場地和電源接入口(配電室電源接口)。
合同工期
1.開工日期。
2.合同工期總?cè)諝v天數(shù)。
三、工程質(zhì)量與驗收
1.工程質(zhì)量標準為合格。質(zhì)量標準以國家或行業(yè)質(zhì)量檢驗許定標準為依據(jù)。雙方對工程質(zhì)量有爭議時,由雙方同意的質(zhì)量檢驗機構(gòu)鑒定,所需費用及因此造成的損失,由責任方承擔。
2.甲方應(yīng)在收到乙方的工程報告后三個工作日內(nèi)組織進行驗收,驗收通過后,甲方應(yīng)按照本合同約定付工程款;驗收不合格的,應(yīng)由乙方進行整改,整改期限計算在合同工期內(nèi)。
四、工程款支付
1.工程總價款為大寫:______小寫:_______元(此價格不含稅票)。
2.簽定合同后三日之內(nèi)甲方預付乙方%的工程總價款,即人民幣大寫:______小寫:______元;發(fā)貨時甲方支付乙方工程總價款的%,即人民幣大寫:_______小寫:_____元;全部工程安裝完畢驗收合格后三個工作日內(nèi)付工程款即人民幣:大寫:_______小寫:______元;余款即人民幣:大寫:_______小寫:_______元為工程及產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)保金,兩年質(zhì)保期滿后無質(zhì)量問題三個工作日內(nèi)一次性付清。
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工程費用協(xié)議書篇九
0引言
公路工程施工質(zhì)量管理體系就是以控制和保證公路施工為目的,應(yīng)該從施工準備施工生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程,運用系統(tǒng)的概念和方法,在全體人員的參與下建立一套嚴密、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。其內(nèi)容主要包括以下三方面:
2.1公路施工工程質(zhì)量與成本協(xié)調(diào)控制。
長期以來,許多公路工程建設(shè)企業(yè)對質(zhì)量與成本二者間的辯證統(tǒng)一關(guān)系一直存在著認識上的誤區(qū),習慣于強調(diào)工程質(zhì)量,而對工程成本關(guān)心不夠,造成公路工程質(zhì)量雖然有了較大提高,但增加了提高工程質(zhì)量所付出的質(zhì)量成本,使經(jīng)濟效益不理想,經(jīng)濟陷入困境。另一類是片面追求利潤,公路工程建設(shè)企業(yè)多而任務(wù)不飽滿。工程建設(shè)企業(yè)為了尋求生存,占有市場,不惜壓低價格,微利甚至虧損來獲得承包,不規(guī)范執(zhí)行施工程序,施工安全沒有保證,工程質(zhì)量隱患重重,更有一些企業(yè)為了達到盈利或保本的目的,只能通過偷工減料、粗制濫造來完成工程。要正確認識公路工程質(zhì)量與項目成本間的關(guān)系,就必須運用質(zhì)量成本管理的方法走出這個誤區(qū)。首先,要明確“質(zhì)量成本”的定義。質(zhì)量成本是指工程中為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費用,包括內(nèi)部故障成本(如返工、停工等引起的費用)、外部故障成本(如保修、索賠等引起的費用)、質(zhì)量預防費用和質(zhì)量檢驗費用。公路工程建設(shè)企業(yè)在施工過程中投入人工、材料、機械,再加上直接和間接的管理費用,并最終形成的建筑產(chǎn)品使用價值的高低(質(zhì)量的優(yōu)劣),即是透過質(zhì)量成本而得以確定。從質(zhì)量成本管理的角度來看,要使公路工程建設(shè)企業(yè)的效益達到最大化,工程的質(zhì)量并非越高越好,超過合理水平時,屬于質(zhì)量過剩。一般說來,質(zhì)量預防費用起初較低,隨著質(zhì)量要求的提高逐漸會增加,當質(zhì)量達到一定水平再要求提高時,該項費用就會急劇上升。質(zhì)量檢驗費用較為穩(wěn)定,不過隨著質(zhì)量的提高也會有一定程度的增長。而因質(zhì)量不足引起的內(nèi)、外故障成本則不然,開始時因質(zhì)量較差,損失很大,隨著產(chǎn)品質(zhì)量不斷改進,該項損失逐步減少。只有在三者的交叉作用下,才能達成質(zhì)量成本管理的目標,找到一個質(zhì)量成本最低的理想點。所以,公路施工工程產(chǎn)品的質(zhì)量無論是不足或過剩,都會造成質(zhì)量成本的增加,都要通過質(zhì)量成本管理加以調(diào)整。
有效地在公路工程項目管理中實現(xiàn)質(zhì)量成本控制,除了要在宏觀上遵循全面性原則、科學性原則、及時性原則、有效性原則和成本責任制原則,理順管理思路,從制度上對管理責任加以落實外,更為重要的是在管理過程中做到有的放矢,而合同就是這個“的”。不管從合同管理的角度出發(fā),還是從質(zhì)量成本預測預控的角度出發(fā),都必須簽訂好合同。形成以合同管理為核心的質(zhì)量成本管理體系,對于切實做好質(zhì)量成本的預測、預控以及過程控制都具有非常重要的意義。
2.2公路施工工程質(zhì)量與進度協(xié)調(diào)控制公路施工工程項目建設(shè)過程中,進度應(yīng)按最佳工期施工,可以在合理的時間內(nèi)使工程建設(shè)企業(yè)產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益,使公路施工工程投資按計劃工期交付使用,在預定的期限內(nèi)盡早的收回投資。質(zhì)量好可以減少工程施工返工,減少建設(shè)單位的經(jīng)常性維修,減少施工單位成本投入,延長建設(shè)工程的使用年限,保證公路施工工程的穩(wěn)定長效運營,提高投資效益,降低維護成本。因此進度控制、質(zhì)量控制是公路工程建設(shè)產(chǎn)生經(jīng)濟效益,滿足建設(shè)單位對工程建設(shè)質(zhì)量要求的一個重要方面。加快進度,因人、機械超強工作造成工人疲勞,機械維修,材料供應(yīng)緊張,施工條件的改變,可能會影響到工程質(zhì)量。而質(zhì)量管理嚴格就可能影響進度;但如果質(zhì)量控制嚴格而避免了返工,又會加快進度。工程項目管理就是要解決好二者的矛盾,既要進度快,又要質(zhì)量好。
在公路施工工程中無序的追求建設(shè)工期,不做科學的工期計算,就會在規(guī)劃工期內(nèi)以非正常施工速度趕工期,使工人勞動強度加大,質(zhì)量目標難以操控,產(chǎn)生各類工程施工質(zhì)量問題,嚴重的還會造成返工和不能返工的問題。另一方面,為了保證施工質(zhì)量,片面的精做細千,雖然質(zhì)量上去了,但相應(yīng)的會造成工期延后、投資成本增加,使企業(yè)背上沉重的經(jīng)濟負擔,失去后續(xù)發(fā)展動力。所以,施工質(zhì)量控制和進度控制的均衡、協(xié)調(diào)是保證公路施工工程能如期、保質(zhì)完成的最有效手段。
公路施工工程進度和質(zhì)量管理的協(xié)調(diào)規(guī)劃,對工程工期與質(zhì)量,以及工程經(jīng)濟效益與整個工程投資都會產(chǎn)生很大的影響。因此公路施工進度控制和質(zhì)量管理規(guī)劃設(shè)計,在施工中的關(guān)系是緊密的,只有認真做到進度與質(zhì)量管理二者協(xié)調(diào)統(tǒng)一,才可以保證在合理的時間內(nèi)完成優(yōu)良的工程產(chǎn)品,實現(xiàn)公路工程施工企業(yè)可持續(xù)的健康發(fā)展。
參考文獻:
[1]閻西康.土木工程施工[m].北京:中國建材工業(yè)出版社,2000.
[2]楊南方,尹輝.建筑工程施工技術(shù)措施[m].北京:中國建筑工業(yè)出版社.
工程費用協(xié)議書篇十
一、熟悉合同
合同文件包括合同協(xié)議書,中標通知書,投標書問題澄清,投標文件,合同專用條款,合同通用條款,招標文件、補遺書、標前會會議紀要及問題答復,技術(shù)規(guī)范,圖紙,已報價的工程量清單,組成合同的其他文件。監(jiān)理工程師在工作之前就應(yīng)該熟悉合同,并做到:
在本工程中,我們要求承包商做好資金用量計劃;為使進度款符合形象進度,我們認真復核工程量;進行投資控制分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,做出改進等。
工程費用協(xié)議書篇十一
根據(jù)業(yè)主要求,我項目部于20xx年xx月30日進行開工典禮,并立即組織人員、機械設(shè)備進場,開展駐地建設(shè)及施工前期準備工作。由于以下原因造成我部無法按計劃進行施工:
1、20xx年xx月31日~20xx年3月22日因業(yè)主征地、青苗賠償未到位,森林砍伐證未辦理,與“三桿”相關(guān)單位車江部隊、聯(lián)通、移動、電力、電信、廣電、國防光纜賠償款未協(xié)調(diào)達成一致,無法及時供給合格的施工場地。
2、20xx年3月24日,4月3、4、5、10、13日當?shù)卮迕窠枰哉鞯亍⑶嗝缪a償價格低為由,有組織的到施工現(xiàn)場無理阻工。
3、為研究兩廂開發(fā),業(yè)主提出云集大道與衡云干道相交段路面標高變更,涉及到整條道路調(diào)整。但該變更方案一向未落實,于20xx年4月9日口頭通知要求k9+765箱涵停止施工;其他地方也無法按施工計劃進行施工安排。
截止20xx年4月28日業(yè)主口頭通知k9+765箱涵以及往新塘埠村方向能夠施工除k9+765箱涵能夠施工外,其他地方仍因房屋拆遷、“三桿”改移、青苗賠償問題未解決而無法施工。
我部接到通知后進取組織人員于4月28日開始籌備該段施工準備工作。期間我標段發(fā)生了如下費用及損失:
1、施工人員窩工;
2、機械設(shè)備窩工;
3、企業(yè)管理費、現(xiàn)場經(jīng)費及資金利息的剩余支付以及開工期間可贏利潤;
4、工期延誤。
0xx年4月28日
工程費用協(xié)議書篇十二
一、分部分項工程費
1. 專業(yè)工程—9個專業(yè)
2. 分部分項工程
分部分項工程對各專業(yè)工程進一步劃分的項目。如房屋建筑與裝飾工程劃分的土石方工程、地基處理與樁基工程、砌筑工程、鋼筋及鋼筋混凝土工程等。
二、措施項目費
措施項目費是指為完成建設(shè)工程施工,發(fā)生于該工程施工前和施工過程中的各項費用。內(nèi)容包括:
1. 安全文明施工費
(1)環(huán)境保護費
(2)文明施工費
(3)安全施工費
(4)臨時設(shè)施費
2. 夜間施工增加費
3. 二次搬運費
4. 冬雨期施工增加費
5. 已完工程及設(shè)備保護費
6. 工程定位復測費
7. 特殊地區(qū)施工增加費
8. 大型機械設(shè)備進出場及安拆費
9. 腳手架工程費
三、其他項目費
1. 暫列金額
暫列金額是指建設(shè)單位在工程量清單中暫定并包括在工程合同價款中的一筆款項。用于施工合同簽訂時尚未確定或者不可預見的所需材料、工程設(shè)備、服務(wù)的采購,施工中可能發(fā)生的工程變更、合同約定調(diào)整因素出現(xiàn)時的工程價款調(diào)整以及發(fā)生的索賠、現(xiàn)場簽證確認等的費用。
2. 計日工
計日工是指在施工過程中,施工企業(yè)完成建設(shè)單位提出的施工圖紙以外的零星項目或工作所需的費用。
3. 總承包服務(wù)費
總承包服務(wù)費是指總承包人為配合、協(xié)調(diào)建設(shè)單位進行的專業(yè)工程發(fā)包,對建設(shè)單位自行采購的材料、工程設(shè)備等進行保管以及施工現(xiàn)場管理、竣工資料匯總整理等服務(wù)所需的費用。
四、規(guī)費
五、稅金
工程費用協(xié)議書篇十三
進項稅額是指納稅人購進貨物、加工修理修配勞務(wù)、服務(wù)、無形資產(chǎn)或者不動產(chǎn),支付或者負擔的增值稅額。
下列進項稅額準予從銷項稅額中抵扣:
(1)從銷售方取得的增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅額。
(2)從海關(guān)取得的海關(guān)進口增值稅專用繳款書上注明的增值稅額。
(3)購進農(nóng)產(chǎn)品,除取得增值稅專用發(fā)票或者海關(guān)進口增值稅專用繳款書外,按照農(nóng)產(chǎn)品收購發(fā)票或者銷售發(fā)票上注明的農(nóng)產(chǎn)品買價和13%的扣除率計算的進項稅額。計算公式為:
進項稅額=買價x扣除率
(4)從境外單位或者個人購進服務(wù)、無形資產(chǎn)或者不動產(chǎn),自稅務(wù)機關(guān)或者扣繳義務(wù)人取得的解繳稅款的完稅憑證上注明的增值稅額。
工程費用協(xié)議書篇十四
1、合同履行過程中發(fā)生的任何爭議,如雙方未能通過友好協(xié)商解決所產(chǎn)生的訴訟,由甲方所在地人民法院管轄。對貨物質(zhì)量的檢查鑒定,統(tǒng)一由當?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局轄屬的相關(guān)檢測機構(gòu)進行終局鑒定,鑒定結(jié)果符合質(zhì)量技術(shù)標準時,鑒定費由委托方承擔;否則鑒定費由乙方承擔。
2、法院審理期間,除提交法院審理的事項外,合同其它事項和條款仍應(yīng)繼續(xù)履行。
十三、不可抗力
任何一方由于不可抗力原因不能履行合同時,應(yīng)在不可抗力事件結(jié)束后3天內(nèi)向?qū)Ψ酵▓?以減輕可能給對方造成的損失,在取得有關(guān)機構(gòu)的不可抗力證明或雙方諒解確認后,允許延期履行或修訂合同,并根據(jù)情況可部分或全部免于承擔違約責任。
十四、合同生效
本合同在甲乙雙方法人代表或其授權(quán)代理人簽字蓋章后生效。
十六、乙方應(yīng)提供的資料內(nèi)容
1、中國境內(nèi)制造的產(chǎn)品必須提供出廠合格證。
2、關(guān)鍵設(shè)備的用戶手冊、保修手冊、有關(guān)單證資料及配備件、隨機工具等,使用操作及安全須知等重要資料應(yīng)附有中文說明。
十七、其它
1、本項目材料清單、增項文件,均作為本合同的附件,合同的附件為本合同不可分割的有效組成部分,與本合同具有同等的法律效力和履約義務(wù)。
2、如一方地址、電話、傳真號碼有變更,應(yīng)在變更當日內(nèi)書面通知對方,否則,應(yīng)承擔相應(yīng)責任。
3.未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同項下的義務(wù)。
4.本合同一式四份,甲方、乙方雙方各執(zhí)二份,均具同等法律效力。
5.本合同共計四頁a4紙張,缺頁之合同為無效合同。
6.雙方均已對以上各條款及附件作充分了解,并明確理解由此而產(chǎn)生的相關(guān)權(quán)責。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
亮化工程施工合同范文3
甲方(發(fā)包方):乙方(承包方):
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,甲方將道路(硬化)工程發(fā)包給乙方施工,甲、乙雙方在自愿、平等、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,簽訂本合同,以茲雙方共同遵守。
第一條:工程概況
2、工程地點:
3、承包范圍:
4、承包方式:
5、工期:自年月日至年月日止;總工期日期為天。
6、合同總價款:人民幣元;(大寫)。1、工程名稱:
第二條:甲方的工作
1、在開工前日內(nèi),甲方向乙方提供本工程的全部施工圖,同時組織乙方和設(shè)計單位及有關(guān)部門參加施工圖紙會審工作,并作好各方簽署的交底會審紀要。
2、指派為甲方本工程的代表,負責本合同的履行。對本工程的質(zhì)量、進度進行監(jiān)督檢查,辦理驗收、變更、登記等簽證手續(xù)和其他事宜。
3、在乙方進場施工前,做好施工場地的三通一平工作,并向乙方提供地下管線布臵圖和有關(guān)隱蔽障礙物資料。
4、如確實需要拆改原道路中的建筑物結(jié)構(gòu)或者地下管線的,負責到行政主管機關(guān)辦理相應(yīng)審批手續(xù)。
第三條:乙方的工作
1、參加甲方組織的施工圖紙的會審工作,擬定施工方案和進度計劃,并交甲方審定。
2、指派為乙方在本工程中的項目經(jīng)理,負責本合同的履行。項目經(jīng)理應(yīng)當按要求組織施工,保質(zhì)、保量、按期完成施工任務(wù),解決由乙方負責的各項事宜。
3、嚴格執(zhí)行施工規(guī)范、安全操作規(guī)程、防火安全規(guī)定、環(huán)境保護規(guī)定。嚴格按照圖紙進行施工,做好各項質(zhì)量檢查記錄。參加竣工驗收,編制工程結(jié)算。
4、遵守國家或地方政府及有關(guān)部門對施工現(xiàn)場管理的規(guī)定,妥善保護好施工現(xiàn)場周圍建筑物、地上地下管線、古樹名木不受損壞。做好施工現(xiàn)場保衛(wèi)和垃圾清除等工作,處理好由于施工帶來的擾民問題及周圍單位(住戶)的關(guān)系。
5、在施工過程中未經(jīng)甲方同意或有關(guān)部門批準,不得隨意拆改原道路中的建筑物結(jié)構(gòu)或者地下管線。
6、工程竣工未移交甲方之前,負責對現(xiàn)場的一切設(shè)施和工程成品進行保護。
7、負責本工程施工范圍內(nèi)的施工安全工作。乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴格實施安全防護措施,承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此發(fā)生的費用。
第四條:關(guān)于工期的約定
1、甲方要求比合同約定的工期提前竣工時,應(yīng)征得乙方同意,并支付乙方趕工采取的措施費用。
2、因甲方原因未按約定完成提供圖紙等工作,影響工期的,工期應(yīng)當順延。
3、因乙方原因不能按期完工的,經(jīng)甲方同意,工期方可以順延。
4、因設(shè)計變更或非乙方原因造成的停電、停水、停氣及不可抗力因素影響,導致停工8小時以上(一周內(nèi)累計計算),工期相應(yīng)順延。
第五條:關(guān)于工程質(zhì)量及驗收的約定
2、本工程質(zhì)量應(yīng)達到國家質(zhì)量評定合格標準。若甲方要求全部或者部分工程達到優(yōu)良標準時,雙方可另行協(xié)商具體費用。
3、甲、乙雙方應(yīng)及時辦理隱蔽工程和中間工程的檢查與驗收手續(xù)。甲方不按時參加隱蔽工程和中間工程驗收,乙方可自行驗收,甲方應(yīng)予承認。若甲方要求復驗時,乙方應(yīng)按要求辦理復驗。若復驗合格,甲方應(yīng)承擔復驗費用,由此造成停工,工期順延;若復驗不合格,其復驗及返工費用由乙方承擔,但工期也予順延。
4、由于甲方提供的材料、設(shè)備質(zhì)量不合格而影響工程質(zhì)量,其返工費用由甲方承擔,工期順延。
5、由于乙方原因造成質(zhì)量事故,其返工費用由乙方承擔,工期不順延。
6、工程竣工后,乙方應(yīng)通知甲方驗收,甲方自接到驗收通知日內(nèi)組織驗收,并辦理驗收、移交手續(xù)。如甲方在規(guī)定時間內(nèi)未能組織驗收,需及時通知乙方,另定驗收日期。但甲方應(yīng)承認竣工日期,并承擔乙方的看管費用和相關(guān)費用。
第六條:工程價款的支付及結(jié)算的約定
1、合同生效后日內(nèi),甲方應(yīng)當支付合同總價的%預付款,該筆預付款同時作為本合同履行的定金,計人民幣元。
2、工程完工后,經(jīng)甲方和其他相關(guān)部門組織竣工驗收合格后3日內(nèi),甲方向乙方支付合同總價的%,計人民幣元。
3、工程結(jié)算后并且乙方將有關(guān)資料送交甲方后3日內(nèi),甲方向乙方支付至工程結(jié)算總價的95%,計人民幣元。
4、其余5%的質(zhì)量保證金,待質(zhì)量保期滿后15個工作日內(nèi)支付。如保修期內(nèi)由于乙方原因產(chǎn)生的質(zhì)量問題,由乙方免費維修,如乙方在接到維修通知后2天內(nèi)不到,由甲方處理,所發(fā)生費用加10%的管理費由乙方承擔。質(zhì)量保證金不計算利息。
第七條:關(guān)于材料和設(shè)備供應(yīng)的約定
1、本工程甲方負責采購供應(yīng)的材料和設(shè)備(具體見本合同附件)。材料和設(shè)備應(yīng)當符合設(shè)計要求的合格產(chǎn)品,并應(yīng)按時供應(yīng)到現(xiàn)場。凡約定由乙方提貨的,甲方應(yīng)將提貨手續(xù)移交給乙方,由乙方承擔運輸費用。由甲方供應(yīng)的材料和設(shè)備發(fā)生了質(zhì)量問題或規(guī)格差異,對工程造成損失,責任由甲方承擔。甲方供應(yīng)的材料和設(shè)備,經(jīng)乙方驗收后,由乙方負責無償保管。由于乙方保管不當造成損失,由乙方負責賠償。
2、凡由乙方采購的材料和設(shè)備,必須事先征得甲方同意。如不符合質(zhì)量要求或規(guī)格有差異,禁止使用。若已使用,對工程造成的其他損失(包括但不限于拆除、重新施工等)由乙方負責。
第八條:獎勵和違約責任
1、由于甲方原因?qū)е卵悠陂_工或中途停工,甲方應(yīng)補償乙方因停工、窩工所造成的損失。每停工或窩工一日,甲方支付乙方元,并順延工期。甲方不按合同的約定付款,則每遲延一日,按應(yīng)付款額的萬分之一支付違約金。
2、由于乙方原因造成不能按期完工的,則每遲延一日,按全部工程款的1‰支付違約金。甲方要求提前竣工,除支付趕工措施費外,每提前一日,甲方支付乙方元,作為獎勵。
3、乙方按照甲方要求,全部工程項目達到優(yōu)良標準時,除按本合同第五條第二款增加優(yōu)質(zhì)價款外,甲方支付乙方元,作為獎勵。
4、乙方應(yīng)妥善保護甲方提供的設(shè)備及現(xiàn)場的陳設(shè)和工程成品,如造成損失,應(yīng)照價賠償。
5、甲方未辦理任何手續(xù),擅自同意乙方拆改原道路中的建筑物結(jié)構(gòu)或者地下管線的,由此發(fā)生的損失或事故(包括罰款),由甲方負責并承擔損失。
6、未經(jīng)甲方同意,乙方擅自拆改原道路中的建筑物結(jié)構(gòu)或者地下管線的,由此發(fā)生的損失或事故(包括罰款),由乙方負責恢復原狀并承擔由此給甲方造成的損失。
7、除法定免責的情形外,若因乙方自己原因造成合同無法繼續(xù)履行,乙方應(yīng)當及時通知甲方解除合同。因乙方原因?qū)е潞贤獬?,乙方除?yīng)當向甲方支付由此造成的損失之外,同時應(yīng)當向甲方支付合同總價款10%的違約金。
第九條保修期:
本工程的質(zhì)量保修期:自工程竣工驗收合格之日起1年。
第十條:爭議的解決方式
凡因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議,甲、乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不能解決,則應(yīng)向甲方所在地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
第十一條:其它
1、本合同自雙方法定代表人或者代表人簽字并加蓋公章后生效。
2、本合同相關(guān)附件與本合同具有同等的法律效力。
3、本協(xié)議一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
工程費用協(xié)議書篇十五
合同號:
甲方:
乙方:
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商,就乙方承包甲方led亮化工程施工事宜,達成如下協(xié)議,以期共同遵守。
一、工程概況
1.工程名稱:led亮化工程
2.地點:
3.工程內(nèi)容:led亮化工程(樓體亮化;數(shù)碼屏;發(fā)光字)
4、合同工期(1)開工日期(2).合同工期總?cè)諝v天數(shù)。
二、施工要求:
2、甲方負責提供施工場地和電源接入口(配電室電源接口)。
三、工程質(zhì)量與驗收
2、甲方應(yīng)在收到乙方的工程報告后三個工作日內(nèi)組織進行驗收,驗收通過后,甲方應(yīng)按照本合同約定付工程款;驗收不合格的,應(yīng)由乙方進行整改,整改期限計算在合同工期內(nèi)。
四、工程款支付
1、合同簽字生效后,甲方應(yīng)在三日內(nèi)一次性向乙方預付工程總額的預付款;
2、安裝調(diào)試完及驗收合格后,甲方在兩日內(nèi)應(yīng)一次性向乙方支付剩余的工程款;
3、本工程質(zhì)量保證期為年。
五、甲方權(quán)利和義務(wù)
1、甲方指派電話作為其工程負責人,代表甲方對工程負責;
2、對施工質(zhì)量行使檢驗權(quán),監(jiān)督權(quán);
3、對工程進度的檢查,以及實際施工日期的提前或超過的鑒認權(quán);
4、按照合同約定的期限和方式履行,對工程價款的支付義務(wù)。
六、乙方權(quán)利與義務(wù)
1、乙方指派電話作為項目負責人;
2、乙方對現(xiàn)場所有人員進行安全教育,保持現(xiàn)場工作井然有序;
3、工程施工驗收合格后,保修期為年;
4、在保修期內(nèi),履行保修范圍,項目的承包人即乙方應(yīng)及時派人予以保修。
七、工期延誤
因以下原因造成工期延誤,經(jīng)雙方工程負責人確認,工期相應(yīng)順延:
1、設(shè)計變化和工程量增加;
2、一周內(nèi)非乙方的原因,停電,造成停工累計超過8小時;
3、不可抗力;
4、約定或雙方工程負責人同意工期順延的其他情況。
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工程費用協(xié)議書篇十六
[摘要]本文闡述了七個方面的內(nèi)容:一是熟悉合同。二是謹慎地審批施工組織設(shè)計及施工計劃。三是優(yōu)化方案。四是完善圖紙。五是掌握好進度、質(zhì)量、投資的最佳切合點。六是補償事件要計量準確。七是做好投資內(nèi)業(yè)管理。
[關(guān)鍵詞]合同道橋工程費控制
一、熟悉合同
合同文件包括合同協(xié)議書,中標通知書,投標書問題澄清,投標文件,合同專用條款,合同通用條款,招標文件、補遺書、標前會會議紀要及問題答復,技術(shù)規(guī)范,圖紙,已報價的工程量清單,組成合同的其他文件。監(jiān)理工程師在工作之前就應(yīng)該熟悉合同,并做到:
1.熟悉合同專用條款、通用條款、投標書問題澄清記錄、標前會議紀要等,明確業(yè)主及承包商各自的義務(wù)、責任及風險,制定出確認補償事件的程序、具體要求及對這類事件的支付。
2.明確從投資的角度履行合同應(yīng)該做的全部事前工作,如測量新路面的原始地面標高,清點新路范圍內(nèi)的樹木及電線桿的數(shù)量等等。
3.對合同中自相矛盾之處要能及時發(fā)現(xiàn)。如在本合同中,技術(shù)規(guī)范要求支座鋼板包含在支座中計量,而工程量清單中卻要求支座鋼板單獨計量這種重復計量情況必須加以澄清。
4.明確新增單價的計量原則。在審核本工程的新增單價時,我們的依據(jù)是:(1)合同標書問題要澄清(承包商承諾按相應(yīng)章節(jié)項目單價及報價下浮率下浮)。(2)合同專用條款(按定額計算)。(3)合同的工程量清單(稅金單獨計量)。
5.熟悉招標文件中技術(shù)規(guī)范部分,明確各分部工程的計量項目及每一項工程量的計量方法。如依據(jù)招標文件中規(guī)定,支座墊石應(yīng)包括在支座計量中,顯然承包商把它作為新增項目重新報價,這是不符合合同條款的。又如,承包商在進度付款申請中,排水管的工程量以檢查井之間的距離計算,而文件中明確說明檢查井內(nèi)側(cè)墻面之間的距離計算,即其工程量應(yīng)扣除檢查井的內(nèi)徑長度。再如:承臺挖方工程量的計量,文件規(guī)定按原地面標高不放坡垂直挖到承臺底計算長方體,而承包商則按設(shè)計后路面標高放坡挖到承臺底計量臺體工程量,顯然這又是不符合合同規(guī)定。
二、謹慎地審批施工組織設(shè)計及施工計劃
可以說,承包商是依據(jù)審批的施工組織設(shè)計及施工計劃來安排施工并據(jù)此取得其合同價款的。如果監(jiān)理工程師同意其這樣施工,則在按此種施工組織設(shè)計及施工計劃進行的施工過程中,就要求業(yè)主能及時履行義務(wù),否則就會引起承包商的索賠。如承包商在安排工期時前緊后松,考慮到業(yè)主可能不能及時解決拆遷問題,承包商可能提出索賠工期并為保證工期而提出后序工作的.趕工費。所以我們在審批時指出應(yīng)采用合理工期,并盡可能先把應(yīng)做的工作完成好,同時依據(jù)關(guān)鍵線路及合理工期,倒排工期以確定業(yè)主應(yīng)履行義務(wù)的期限,并說明承包商可能提出的所有索賠。又如施工單位在組織樁基施工時,看到樁基位置上有大量拆遷問題沒有解決,因而不管樁的長短,一律采用重錘樁機(合同以樁長計算綜合單價),且在施工組織計中寫明是用兩臺樁機按樁號順序施工。監(jiān)理如果同意這個施工組織設(shè)計及計劃安排,則在以后工作中必然引起承包商對如下幾個問題的索賠:因不可能按順序施工而發(fā)生機械場內(nèi)不合理的二次運輸,最后不得不多進樁機來加快進度,從而產(chǎn)生“不合理”的樁機進出場費,樁機一多管理費又增加;因電表負荷增大而產(chǎn)生電表增容費;因泥漿池的使用率低而使其制作費提高;因拆遷而產(chǎn)生的施工機械停工損耗費,及考慮到此綜合單價可能還會因為工程量變更過大(超過15%),而引起單價調(diào)整,等等。據(jù)此,我們從保證安全施工的前提下,提出20米以下的樁可改用人工挖孔。這樣就防止鉆孔樁因地質(zhì)復雜而使樁抗?jié)B較大浪費混凝土及機械施工成本過高的缺點,這既不損害承包商的利益,卻維護了業(yè)主的利益,為國家節(jié)約了一大筆物質(zhì)財富。通過成本分析,就此一項即為業(yè)主節(jié)約50多萬元,節(jié)約混凝土400多立方。
三、優(yōu)化方案
優(yōu)化方案如同向海綿取水,只要去擠總是有會有的。如在本工程中,我們監(jiān)理了幾個標段,其中有的標段有多余土方,有的標段又要向外取土,覺察到此點后,我們向業(yè)主建議由監(jiān)理把握,讓該路上的土方能自我消化;又如依據(jù)原設(shè)計要求打掉一段舊渠箱改做新渠箱,后來我們在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),舊渠箱沒有受到什么破壞,外觀良好,且能滿足使用要求,我們建議進行質(zhì)量論證,后來設(shè)計變更成為接順舊渠箱。
四、完善圖紙
提供完善的圖紙是業(yè)主的責任,可實際上常出現(xiàn)圖紙不完善的情況,對于不完善的圖紙發(fā)現(xiàn)越早,業(yè)主損失越小。就拿我們監(jiān)理的這座高架來說,它中間三跨僅是縱向箱梁設(shè)計有85米的預應(yīng)力,其翼板(并無預應(yīng)力存在)與普通箱梁翼板形狀尺寸無差別,可在圖紙會審時我們發(fā)現(xiàn)其鋼筋用量卻相差四倍,在我們提出后,設(shè)計人員及時做出變更。如果鋼筋已全部安裝之后發(fā)現(xiàn),則業(yè)主無疑要為它所提供的這種圖紙付出代價。同樣在這座橋中,原設(shè)計中橋引道的排水沒有接入道路排水,幸好在路面施工前我們把問題提出。
五、掌握好進度、質(zhì)量、投資的最佳切合點
在保證總工期的條件下,我們盡力為關(guān)鍵線路上的每一道工序提供合理工期,并提醒業(yè)主對拆遷付款等事項及時履行義務(wù)。若業(yè)主有片面要求,我們就站在專家的角度提出意見。如有一次,業(yè)主強調(diào)趕工期,而要求先通半幅路面,可是這半幅路面存在較多地下拆遷問題,若做臨時路面,將引起大量浪費,而且此時又是雨季,要不影響質(zhì)量,必然要增加大量的投資。這時我們把可能造成的浪費用向業(yè)主反映,業(yè)主經(jīng)過權(quán)衡,最后還是決定取消先通半副路的要求。
六、補償事件要計量準確
補償事件發(fā)生后,計量易產(chǎn)生偏差。為了使計量準確合理,我們盡可能用具體的原始尺寸,如長、寬、高,避免使用面積、體積等模糊數(shù)據(jù),并要求附上形象直觀的大樣圖。在情況允許時要求業(yè)主參與,一起確定工程量,力爭做到公開透明。在可能條件下,還采用事后抽檢,如土方換填后,抽一兩點下挖,以復核其換填深度。
七、做好投資內(nèi)業(yè)管理
在本工程中,我們要求承包商做好資金用量計劃;為使進度款符合形象進度,我們認真復核工程量;進行投資控制分析,及時發(fā)現(xiàn)問題,做出改進等。
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