報告通常包括背景介紹、目的和方法、結(jié)果和結(jié)論等內(nèi)容。那么我們該如何寫一篇較為完善和專業(yè)的報告呢？首先，我們需要明確報告的目的和受眾，然后進行充分的資料收集和分析。接下來，我們需要合理組織報告結(jié)構(gòu)，包括引言、主體和結(jié)論，并確保邏輯清晰、條理性強。此外，報告中的語言應(yīng)準(zhǔn)確簡潔，使用專業(yè)術(shù)語和數(shù)據(jù)可以增加報告的可信度。通過閱讀和學(xué)習(xí)優(yōu)秀的報告范文，可以提高自己的寫作水平和表達能力。
車輛認知實訓(xùn)報告篇一
經(jīng)過兩年半的課程學(xué)習(xí)，我們知道了什么是社會工作，社會工作的工作理念，工作方法等等。但社會工作畢竟是一門注重實務(wù)的課程，缺乏實踐的我們對社工真正要做些什么似乎還有些迷茫。從12月28日-1月8日，在社工系老師的指導(dǎo)下開展一系列的實習(xí)活動，使我們對社會工作專業(yè)有了更深一步的了解，真切的體會到了如何去做一名社工，這些對我們今后的學(xué)習(xí)都有很大的幫助。
經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)及專業(yè)課程的深入，使我們對社會工作專業(yè)有了進一步的了解。通過此次認識實習(xí)，加深對專業(yè)的認識，增強理論聯(lián)系實際能力，切實感受社工精神，社工職能，以幫助我們今后的學(xué)習(xí)。
12月28日-1月8日，社工實驗室
其中，1月6日上午南京祖堂山社會福利院參觀實習(xí)
(一)12月18日觀看電影《癲佬正傳》
影片講述的男主人公是一位社會工作者，二十多年來一直同街頭流浪漢打交道，引導(dǎo)他們走向康復(fù)。他的工作引起了女作家的注意，她主動要求加入到這項工作中來，一起收集有關(guān)癲佬的資料。他們發(fā)現(xiàn)癲佬行動古怪，原是他患有先天性精神病，又與白癡的表妹結(jié)婚，生有一子，但子又亡故。對此，男主人公深感個人的力量有限，轉(zhuǎn)而去探視另一起"成功"的病例，但這一病例的病人想去探望幼稚園的兒子，但已經(jīng)離婚的妻子不準(zhǔn)他接近兒子，他不堪受此刺激，舊病復(fù)發(fā)。女作家呼吁人們關(guān)心癲佬，卻引起鄰居們對病人的大打出手，這使得病人狂性大發(fā)，終持刀闖入幼稚園，釀成一場洗血慘案。男主人公心力交瘁，決定辭職，但不幸被發(fā)病的癲佬砍成重傷，終不治而亡。女作家強忍悲痛，繼續(xù)投身到這一工作中去。
看完這部影片，感觸很深，不僅有對這位獻出生命的社工表示惋惜，更有發(fā)自內(nèi)心的崇高敬意!作為社工，敬業(yè)的職業(yè)精神很重要，但社會的理解同樣不可或缺。
(二)12月29日-1月7日五次團體活動，社工實驗室
日期領(lǐng)導(dǎo)者組員主要內(nèi)容感受指導(dǎo)老師
12月29日秦晶晶
繆笠笠孫虹、姚婧、雷敏玉
華丹丹、徐海鋒、王紹卿
陳汝君、孫哲、井埔菁只有溝通
沒有距離加深組員間的認識;理解溝通的重要意義張宇
宋巨盛
12月31日華丹丹
徐海鋒孫虹、秦晶晶、姚婧
雷敏玉、王紹卿、陳汝君
孫哲、繆笠笠、井埔菁肢體語言非語言溝通的重要性;善于表達自己，展現(xiàn)自己陳宇光
秦鳳霞
1月4日姚婧
孫哲孫虹、秦晶晶、雷敏玉
華丹丹、徐海鋒、王紹卿
宋巨盛
1月5日陳汝君
雷敏玉孫虹、秦晶晶、姚婧
華丹丹、徐海鋒、王紹卿
孫哲、繆笠笠、井埔菁
陳宇光
1月7日井埔菁孫虹秦晶晶、姚婧、雷敏玉
華丹丹、徐海鋒、王紹卿
陳汝君、孫哲、繆笠笠價值觀拍賣認清價值觀重要性華煒
童文瑩
(三)1月6日上午參觀南京祖堂山社會福利院
祖堂山社會福利院前身祖堂山精神病院，主要接收和治療重癥精神病患者，近年來在市民政局的規(guī)劃下，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，在祖堂山建設(shè)新的社會福利院，而祖堂山精神病院逐步搬遷至青龍山。目前的祖堂山社會福利院除提供老人養(yǎng)護外，還具有老人醫(yī)療、娛樂活動、康復(fù)等綜合功能。一路上我們期待著早早到達目的地。經(jīng)過一個半小時的路程奔波，終于于九點四十左右到達祖堂山社會福利院。這里群山環(huán)繞，環(huán)境幽美，空氣清晰，有遠離鬧市喧囂的靜謐與享受。到那等候一會兒，老師便帶領(lǐng)我們前往社會福利院老年特護樓。據(jù)悉，特護樓于11年三月份動工，12年十月份投入使用。社會福利院顧院長熱情接待了我們。對于我們的到來她表示歡迎，笑言給這個"沉寂"的環(huán)境帶來一絲活躍的氣氛。顧院長在一樓大廳內(nèi)為我們做了精彩的報告。她向我們簡要介紹了祖堂山社會福利院的發(fā)展歷程。在報告中，顧院長談了社工理念在精神治療領(lǐng)域的應(yīng)用，表示歡迎更多的社工加入到精神領(lǐng)域的隊伍中。顧院長還就抑郁癥、精神活性物質(zhì)、青少年問題等專業(yè)領(lǐng)域的焦點表達了她的看法，讓我們深深體會到她良好的專業(yè)素養(yǎng)和對工作的熱情。
聽完顧院長的報告，我們來到了精神病院的病號樓。走進一樓的活動室，病友們已經(jīng)坐在那等候我們的到來，掌聲立刻響起來，心里不免被感動和溫暖起來。在與病友們的交流中，我們一同演唱了歌曲《明天會更好》，表達我們的祝愿。之后小繆同學(xué)的魔術(shù)表演增添了不少情趣，小雷同學(xué)的街舞表演點燃了現(xiàn)場的激情。我們也為病友們獻上我們精心準(zhǔn)備的小禮物。最后，病友們在護士的指揮下為我們帶來了歌曲《國家》?？粗麄儽硌莸恼J真勁，我仿佛覺得他們?nèi)绯Ｈ艘粯?，熱愛生命，熱愛生活。帶領(lǐng)我們參觀的醫(yī)生小陳向我們介紹了他工作的情況。他坦言照顧和治療精神病患者的艱辛，但更覺得是一份責(zé)任。他說，平日與病友們的相處使他們建立了深厚的感情，雙方已經(jīng)不是平常的醫(yī)患關(guān)系，而是一種"半個父母，半個孩子"的關(guān)系。醫(yī)護工作者崇高的敬業(yè)精神值得感動，令人欽佩!他們放棄太多與家人相處的時間，犧牲游山玩水的情趣，恪盡職守在自己的崗位上與病友們朝夕相處，忍受常人無法想象的寂寞和勞累。只要能讓一部分病友正常起來，就是他們最大的欣慰。
時間匆匆，一個上午眨眼而過，但通過此次參觀實習(xí)，使我正視了自身理論知識的缺乏，以及現(xiàn)有理論聯(lián)系實際能力的薄弱。這一點，正是我以后要加強的地方。另一方面，也體會到了社工的價值和崇高。
兩周的認識實習(xí)充實而快樂，似乎是把社會工作者的職能，角色真實的擺在了我們的面前。我們從書本中走出來，進入到社會的實踐。盡管時間不長，項目不多，但是我們對于社工的認識卻更加深刻了。
從社工實驗室的團體活動到南京祖堂山社會福利院的參觀實習(xí)，我們切身體會到了理論轉(zhuǎn)化為實踐的重要性。作為一名社工，不僅需要有一顆樂于奉獻，真摯助人的心，還需要用相應(yīng)的技巧來輔助我們的工作。各種人群的需求特點是不同的，我們所運用的方法技巧也應(yīng)因人而異。通過實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己以前的認識還太過于表面化，自身還存在許多不足。今后還應(yīng)該加強學(xué)習(xí)，提升理論素養(yǎng)，增強實踐能力。
非常感謝指導(dǎo)老師為我們提供的這次實習(xí)機會，讓我們走出校門，踏入社會，用眼睛看，用耳朵聽，真切的感受我們所學(xué)的專業(yè)。這對我們有極大地指導(dǎo)意義，也為我們今后的學(xué)習(xí)提供了很大的幫助。我相信，經(jīng)過這次的實習(xí)，我們對社會工作專業(yè)又有了更進一步的認識與體會。同時，也堅定了我們的信念，看到社工廣闊的前景!
車輛認知實訓(xùn)報告篇二
20xx年7月初，我們開始了大三的暑期實習(xí)。實習(xí)期間，我們先后去了一汽解放青島汽車有限、中國重汽集團青島重工、濰柴動力股份有限、福田雷沃重工股份有限、臺勵福機器設(shè)備（青島）有限進行參觀認識實習(xí)。
汽車廠的參觀實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié)。在參觀實習(xí)過程中，可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題的能力和提高向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法。培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過參觀實習(xí)，我們鞏固并加深了對所學(xué)理論知識的理解，同時，我們的工作能力和勞動觀念的加強起了重要的作用。
1．較全面、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2．在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力地將所學(xué)的理論知識與實際工作緊密的結(jié)合起來，并能靈活應(yīng)用所學(xué)過的理論知識，讓自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3．積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1）一汽解放青島汽車有限
一汽解放青島汽車有限前身為一汽解放青島汽車廠，是一汽解放汽車有限的全資子，國家大一型企業(yè)，擁有員工3000余人，設(shè)九個職能部室、10個生產(chǎn)車間、一個分廠（一汽解放青島汽車廠成都分廠）、一個全資子（上海浦東一汽青島專用車廠），固定資產(chǎn)原值8.84億元。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中、重型商用汽車，產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車、牽引車，廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個品種，形成了多品種、寬系列、強配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國各地，并出口南非、伊朗、越南等30多個國家和地區(qū)。近年來，企業(yè)相繼開發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡，企業(yè)積極響應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保號召，運用新技術(shù)，開發(fā)了輕量化、天然氣、純電動等車型，企業(yè)競爭力不斷增強。
2）中國重汽集團青島重工
中國重汽集團青島重工有限（原重汽集團專用汽車）是我國重型汽車龍頭企業(yè)――中國重汽集團的全資子。始建于1954年，是國內(nèi)最早涉足專用汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一，是一個擁有五十七年歷史的老企業(yè)。注冊資金2.4億元，擁有總資產(chǎn)20億元，占地1300多畝（含濟南、膠南分）。下設(shè)青專部、海斗工程機械事業(yè)部、濟南分、膠南分等單位?，F(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺套，員工1350人，其中工程技術(shù)人員350多人。20xx年產(chǎn)銷各種專用車、特種車14300輛，銷售收入20億元。生產(chǎn)的五大類產(chǎn)品――重型自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車、軍用特種車和液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平，其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅。按照中國重汽集團戰(zhàn)略部署，20xx年開始進軍工程機械領(lǐng)域，已研發(fā)生產(chǎn)了三大系列四個品種具有國內(nèi)先進水平的“海斗”牌挖掘機，今年已實現(xiàn)小批量生產(chǎn)，并受到了用戶的青睞。
3）濰柴動力股份有限
濰柴動力股份有限是由原濰坊柴油機廠聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè)，是中國第一家在香港h股上市，并回歸內(nèi)地實現(xiàn)a股再上市的企業(yè)，是中國最大的汽車零部件企業(yè)集團。三大業(yè)務(wù)板塊（動力總成（發(fā)動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件），在國內(nèi)各自細分市場均處于絕對優(yōu)勢地位。濰柴動力品牌在世界品牌價值實驗室編制的20xx年度《中國品牌500強》排行榜中排名第98位，品牌價值已達54.12億元。濰柴集團將堅持積極調(diào)整結(jié)構(gòu)，均衡發(fā)展動力總成、商用車以及零部件三大業(yè)務(wù)板塊。其中，發(fā)動機業(yè)務(wù)板塊要打造成為全球領(lǐng)先、全系列、全領(lǐng)域動力提供商，建設(shè)百萬臺、千億級綠色動力研發(fā)制造基地，產(chǎn)品排量涵蓋2-620l，功率覆蓋30-10000馬力，廣泛應(yīng)用于商用汽車、工程機械、客車、船舶、游艇、發(fā)電、農(nóng)用機械等各個領(lǐng)域。
4）福田雷沃重工股份有限
福田雷沃國際重工股份有限（簡稱福田雷沃重工）是一家以工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、車輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè)，20xx年實現(xiàn)銷售收入186億元，同比增長16.25%。20xx年福田雷沃重工品牌價值215.58億元，較12年的177.36，增長率達22%。被認定為“國家重點高新技術(shù)企業(yè)”，工程技術(shù)研究院被認定為“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”，主導(dǎo)產(chǎn)品曾被認定為“中國名牌”、“中國馳名商標(biāo)”、“最具市場競爭力品牌”。在國內(nèi)市場，福田雷沃重工主導(dǎo)產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機銷量連續(xù)11年居行業(yè)首位，市場占有率達70%；雷沃大中型拖拉機連續(xù)7年市場占有率行業(yè)第一。福田五星三輪摩托車連續(xù)7年市場占有率行業(yè)第一；雷沃工程機械成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。以雷沃裝載機、挖掘機、旋挖鉆機為代表的雷沃工程機械業(yè)務(wù)高速、健康發(fā)展，市場競爭力持續(xù)攀升，成為行業(yè)內(nèi)成長最快的品牌之一。
5）臺勵福機器設(shè)備（青島）有限
臺勵福機器設(shè)備（青島）有限創(chuàng)立于1973年，自1975年開始生產(chǎn)搖臂鉆床之后，并著手研發(fā)叉車與cnc轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床。目前主要經(jīng)營叉車、鉆床、數(shù)控沖床、環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)品制造及產(chǎn)品銷售。的主導(dǎo)產(chǎn)品“tailift”牌叉車及各類倉儲機械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè)、交通運輸、物流搬運設(shè)備、倉儲物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運作業(yè)。
1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等。
2、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合所學(xué)的書本知識與實習(xí)過程中所觀察到的工藝原理以及工藝的方法及原理（少部分），將理論與實際進行了結(jié)合。
3、車間實習(xí)我們在車間進行參觀實習(xí)是該實習(xí)的'主要實習(xí)方式。我們按照實習(xí)期間實習(xí)計劃在指定的焊接、沖壓、總裝等車間進行參觀實習(xí)，通過觀察、車間工人和技術(shù)人員的講解介紹，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
在總裝車間時我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳氣體保護焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。當(dāng)然汽車的大部分配件都是由該的附屬或者其他的生產(chǎn)汽車配件的向該提供的，這樣既降低了成本又節(jié)省了時間，從而使的收入額大度幅度提高。
在濰柴動力參觀實習(xí)的時候，我們曾參觀過鍛造車間，高速、低速發(fā)動機的總裝車間。其中，讓我印象最深就是鍛造車間。鍛造車間內(nèi)有數(shù)臺體積龐大模鍛機（我們知道模鍛有氣模鍛、胎膜鍛等），其中有一胎膜鍛機我注意觀察了一下，它大概有3米高，4000t重，是一個真正的“大塊頭”。
重汽參觀實習(xí)和福田雷沃的參觀實習(xí)是最讓我高興的，之前只是對這兩個有所耳聞，實習(xí)真的讓我走進了這兩家，我非常的高興。不僅如此，這兩家的車間工作環(huán)境相對較好，而且自動化程度相對較高。其中重汽主要生產(chǎn)自卸車、垃圾車、罐車、飛機牽引車等車輛及液壓等車輛部件。罐車的罐體生產(chǎn)車間內(nèi)，我們看見罐體主要是通過鋼板彎折卷成柱狀，然后焊接。罐頂一般由沖壓成型并與罐體焊接形成罐。重汽生產(chǎn)的罐車一部分滿足國內(nèi)產(chǎn)品需求，另一部分則銷往國外。福田雷沃生產(chǎn)的主要為農(nóng)用機械（拖拉機），沃谷神收割機較為出名，并被大多數(shù)的人所熟知。雷沃谷神收割機是福田雷沃重工在已有開發(fā)聯(lián)合收割機經(jīng)驗基礎(chǔ)上，秉承領(lǐng)先的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)，參考國內(nèi)同類機型之特點，全面優(yōu)化設(shè)計而成的專為中國用戶度身訂造的收割機產(chǎn)品。雷沃拖拉機雷沃拖拉機集歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)于一身，是福田雷沃重工面向全球市場開發(fā)的大功率輪式拖拉機。產(chǎn)品以配套齊全充分滿足全球用戶農(nóng)田作業(yè)（深松、深耕、旋耕、播種、施肥、中耕、收割）的需求并兼顧運輸作業(yè)。
汽車工藝流程：沖壓――焊裝――涂裝――總裝
大體總裝工藝：密封、汽車前后當(dāng)、發(fā)動機總成、懸掛總成、排氣管總成、油箱管路、發(fā)動機及儀表電路的接線、制動系統(tǒng)、車門安裝、化學(xué)液體加注、車檢等。
發(fā)動機工藝流程：安裝曲軸――安裝活塞連桿組――安裝凸輪軸――安裝氣門組建――安裝氣缸蓋――安裝機油泵――安裝飛輪殼――安裝進、排氣支管安裝發(fā)動機附件。
下面我將就曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝和凸輪軸的安裝舉例說一下安裝的步驟及過程。
1.安裝曲軸
如果止推墊片在第一道主軸頸的，先把正時齒輪及止推墊片裝在曲軸軸頸上。準(zhǔn)備好的帶有汽缸套的氣缸體倒置在工作臺上，將各道主軸承上片放入軸承座內(nèi)，并涂上清潔機油；將經(jīng)動平衡的曲軸放在軸承內(nèi)；將各帶有下片的主軸承蓋裝在各自的軸承座上，按規(guī)定扭矩均勻地由中間向兩端擰緊主軸承螺栓。每上緊一道軸承，轉(zhuǎn)動曲軸幾周，檢查有無阻滯現(xiàn)象。再裝入曲軸后油封，并上緊飛輪。
2.安裝活塞連桿組
1）用活塞銷將活塞和連桿組裝在一起，注意前后。
2）安裝活塞環(huán)：活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽時，應(yīng)注意活塞環(huán)的斷面形狀及安裝方向?；钊h(huán)開口應(yīng)相互錯開。
3）將活塞連桿組裝入汽缸：裝入時注意安裝方向，并在各配合表面涂上清潔機油，按規(guī)定扭矩擰緊連桿螺栓。每裝好一道活塞連桿組后，轉(zhuǎn)動曲軸，阻力應(yīng)均勻，無阻滯現(xiàn)象，然后再繼續(xù)安裝其他的活塞連桿組。全部裝好后，轉(zhuǎn)動曲軸，阻力矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。最后檢查活塞頂與氣缸體上平面的距離，符合規(guī)定。
3.安裝凸輪軸先將隔圈、止推突緣及正時齒輪裝配在凸輪軸上。安裝凸輪軸時，將各道軸頸涂上機油，裝入凸輪軸軸承中，同時對準(zhǔn)正時記號。擰緊固定螺栓，檢查凸輪軸軸向間隙和正時齒輪嚙合間隙。檢查完畢后蓋上正時時規(guī)蓋。最后把氣門挺柱，放入挺柱孔內(nèi)。
參觀的五個工廠中其總裝部分都采用流水線作業(yè)，正真地做到了“企業(yè)不養(yǎng)閑人”。流水線上每個人旁邊都有一輛裝有配件的小車，小車中有裝配過程中應(yīng)用到的零部件。每個工人都有自己特定的工作，這樣既節(jié)省了時間又可以增加產(chǎn)量。五個工廠中濰柴新廠和福田雷沃的自動化程度比較高，臺勵福的自動化程度相對其他幾個廠來說自動化程度最低。
1.參觀實習(xí)前要穿好實習(xí)服裝，戴好實習(xí)的帽子，而且女同學(xué)的長發(fā)要納入帽內(nèi)。
2.專業(yè)人員講解參觀實習(xí)中應(yīng)注意的安全知識，以及為確保安全我們應(yīng)該做到的方面。
3.在專業(yè)人員的帶領(lǐng)及講解下參觀工廠的生產(chǎn)車間，觀看生產(chǎn)設(shè)備并簡單的了解其工作原理。
4.在參觀生產(chǎn)車間的過程中不能跨過“黃線”，如若車間有生產(chǎn)任務(wù)時，更要時刻注意腳下以及頭頂上方，避免發(fā)生危險。
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼到了開學(xué)的時間了，在實習(xí)的這天里感受頗多，收獲也頗多。汽車廠、發(fā)動機廠經(jīng)過這一段時間的實習(xí)，雖然每天都感覺很累，但很有價值，因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，看到了書本上描繪不出來的場面。與在校時相比，我由一個不諳世事的學(xué)生成長為半個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也應(yīng)該有了很大的進步。
剛來車間參觀實習(xí)時，我們懷著滿腔熱忱，卻沒有思考今后我們應(yīng)該怎樣投入工作，怎么去實現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會，怎樣讓自己以后的生活變得更加的好。結(jié)果可想而知，如果我們以后進入社會、面對工作，我們將會面臨茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補自己的不足。作為一個車輛工程的學(xué)生，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過這段時間的車間參觀實習(xí)，我們了解車輛或者換句話說我們機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。
各個工廠參觀實習(xí)是理論聯(lián)系實際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹仔細。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，在實踐中積累經(jīng)驗。還有，無論大事小事，我都要求自己認真完成，這是對自己的修煉。雖然參觀實習(xí)過程中，參觀某些汽車廠的生產(chǎn)車間只是匆匆的走過，沒有時間仔細看，但正如老師所說的那樣，學(xué)習(xí)知識的方法是多種多樣的，有沒有學(xué)到知識不是在于外在的客觀條件，而是學(xué)習(xí)知識的熱情，只要找到方法并找付諸努力，我們就會收獲更多。我相信，對自己負責(zé)就是收獲。
車輛認知實訓(xùn)報告篇三
20xx年10月我校組織機械工程學(xué)院xx級學(xué)生到長春進行了為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)并在之后的一周里組織學(xué)生在哈市周邊的企業(yè)進行了參觀實習(xí)。本次實習(xí)旨在開拓學(xué)生視野，使學(xué)生充分了解什么是現(xiàn)代加工制造技術(shù)和大型制造業(yè)的管理運作模式。
20xx年10月9日在實習(xí)生公寓會議室進行入場的安全教育和一汽集團的概況介紹。
20xx年10月10日到一汽下屬解放公司薄板沖壓車間參觀。
20xx年10月11日到連桿和發(fā)動機車間參觀。
20xx年10月12日到一汽變速箱車間參觀。
20xx年10月13日全體學(xué)院學(xué)生休息一日。
20xx年10月14日到一汽雜件車間參觀。
20xx年10月15日到輪鋼車間和前橋車間參觀。
20xx年10月16日到解放卡車裝配車間參觀。
20xx年10月21日到?，F(xiàn)代制造工程中心參觀。
20xx年10月22日到哈爾濱特種塑料制品有限公司參觀。
20xx年10月23日到哈爾濱電機廠參觀。
20xx年10月24日到工程訓(xùn)練中心參觀。
20xx年10月26日到哈爾濱內(nèi)燃機廠參觀。
中國第一汽車集團公司簡稱中國一汽或一汽，總部位于吉林省長春市，前身是第一汽車制造廠，毛澤東主席題寫廠名。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)的汽車企業(yè)集團之一。52年來，第一汽車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；20xx年，與天津汽車工業(yè)（集團）有限公司聯(lián)合重組；與日本豐田汽車公司實現(xiàn)合作。
目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已構(gòu)成以轎車為主的新格局。
一汽現(xiàn)有職能部門17個，全資子公司19個、控股子公司14個。其中上市公司4個，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司。主營業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、毛坯零部件、輔助和衍生經(jīng)濟等六大體系。現(xiàn)有員工13.2萬人，資產(chǎn)總額1340億元。
汽集團半個多世紀(jì)的時光里經(jīng)歷了三次艱苦創(chuàng)業(yè)，實現(xiàn)了年產(chǎn)百萬輛汽車的目標(biāo)。從1953年建廠到1978年末，是一汽建立和成長發(fā)展時期。在這個階段，第一輛國產(chǎn)解放牌卡車、第一輛國產(chǎn)東風(fēng)牌轎車、第一輛國產(chǎn)紅旗牌高級轎車相繼下線，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史，汽車生產(chǎn)潛力也從建廠初期的3萬輛提高到6萬輛。從1979年起到1988年末，一汽進入了解放汽車的換型改造時期，這一時期又被稱為二次創(chuàng)業(yè)時期。在這期間，一汽人完成了解放第二代產(chǎn)品ca141汽車的設(shè)計、試制、定型，一汽再次煥發(fā)出青春活力，闖出了一條老企業(yè)自主換型改造的路子。
從1988年到20xx年末，一汽進入了結(jié)構(gòu)調(diào)整期，也就是第三次創(chuàng)業(yè)時期。這次創(chuàng)業(yè)的標(biāo)志就是發(fā)展轎車和輕型車。在這一時期，一汽轎車、一汽大眾兩個現(xiàn)代化轎車基地相繼建成，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也取得了重大突破，中、重、輕、轎并舉的局面已經(jīng)構(gòu)成。產(chǎn)品出口到70多個國家和地區(qū)，初步實現(xiàn)了從單一國內(nèi)市場向國內(nèi)、國外兩個市場轉(zhuǎn)變。一汽產(chǎn)銷量有了質(zhì)的飛躍。到20xx年底，一汽在國內(nèi)汽車企業(yè)中率先實現(xiàn)了年產(chǎn)銷汽車百萬輛。
10月10日在于老師帶領(lǐng)下我們來到了長春一汽集團公司一號門，在參觀的過程中了解了薄板車間時解放公司卡車廠的一個沖壓生產(chǎn)車間主要承擔(dān)著卡車駕駛室及部分紅旗轎車，m6轎車、捷達轎車等沖壓件的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)生產(chǎn)零件中有740個，車間員工474名，有4個職能組，7個工段，25個班組，有壓力機42臺，模具2173套，車間占地18911平方米，6條沖壓生產(chǎn)線，10線為自動優(yōu)化沖壓生產(chǎn)線。同時也了解到車間的生產(chǎn)精神：學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自強。因為是第一次到這種現(xiàn)代生產(chǎn)加工企業(yè)車間參觀，看到巨大的沖壓機床快速而又準(zhǔn)確的加工各種薄板，很有震撼力，在此之前我是完全不能夠想象出這種場景的。
10月11日在老師帶領(lǐng)下我們來到了一汽的連桿與發(fā)動機車間。連桿是汽車發(fā)動機中的重要零件，它連之后活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復(fù)運動傳遞給曲軸。在該車間我看到了一則工人工傷鑒定報告和處理結(jié)果，深感現(xiàn)代企業(yè)中安全生產(chǎn)的重要性。
10月12日在老師帶領(lǐng)下我們來到了一汽變速箱車間，讓我感受最深的就是變速器的加工，也明白了變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。又稱變速箱。變速器由傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)組成，可制成單獨變速機構(gòu)或與傳動機構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和離合器等。同時改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉(zhuǎn)速度或牽引力的裝置，由許多直徑大小不一樣的齒輪組成。通常裝在發(fā)動機的主動軸和從動軸之間。變速箱工場的質(zhì)量方針是：預(yù)測客戶要求，不斷改善質(zhì)量管理體系的有效性，帶給滿足或超越客戶期望值的高質(zhì)量產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。興業(yè)格言：質(zhì)量，立業(yè)之本；管理，強業(yè)之路；效率，增業(yè)之法；效益，興業(yè)之源。由此，我明白了一個大型企業(yè)做大做強的核心就是具有凝聚力和生命力的企業(yè)精神。
10月12日在老師帶領(lǐng)下我們參觀了雜件車間，我主要學(xué)習(xí)的資料就是雜件車間半軸生產(chǎn)的工藝流程。半軸的生產(chǎn)主要包含鉆中心空、校直、車斷面、粗車、精車外圓、銑花鍵、去除飛邊毛刺、熱處理、檢驗。透過對半軸生產(chǎn)工藝的完整跟蹤學(xué)習(xí)，我了解到一個完整簡潔的`工藝流程對產(chǎn)品生產(chǎn)和企業(yè)效益的重要性，對機械制造工藝學(xué)這門課程的學(xué)習(xí)熱情有了很大提高。
10月15日上午在老師帶領(lǐng)下我們來到了輪鋼車間，主要了解輪鋼生產(chǎn)的工藝流程：卷圓壓平、對焊刮渣、復(fù)圓擠壓焊縫、擴張、輪鋼運行、立車、充氣門與自檢、壓配、焊縫清理檢查、擺差檢測、動平衡檢測。工藝的重要性又一次體現(xiàn)出來了，還有輪鋼車間的生產(chǎn)環(huán)境讓我又一次深刻認識盜了安全生產(chǎn)的重要性。下午我們參觀了前橋車間，了解了前橋的重點零件是轉(zhuǎn)向節(jié)（羊角），它是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體；法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。
10月16日我們來到了此次實習(xí)的最后一戰(zhàn)：解放卡車裝配車間。整條流水線包含24個工位，完美展示現(xiàn)代化流水線生產(chǎn)的快速搞笑，使我深刻認識盜了技術(shù)革新的重要性。
10月21—26日我們在哈市周邊和校內(nèi)繼續(xù)進行了一周的生產(chǎn)實習(xí)。在特種塑料加工長簡單了解了各種塑料管道產(chǎn)品的制造過程并對一些基本設(shè)備有了簡單的認識。在哈爾濱電機廠，我了解到了作為老的國有企業(yè)各種生產(chǎn)設(shè)備的維護與保養(yǎng)是多么重要，一臺服役60年的功勛級龍門銑床就是明證。在哈爾濱內(nèi)燃機廠讓我明白了選取一個用心健康的工作環(huán)境很重要。在校內(nèi)，我們重溫了鉗工的各種技能。
為期三周的參觀實習(xí)很快結(jié)束了，在老師帶領(lǐng)下，我們參觀了一汽在老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了一汽解放公司卡車廠、一汽解放公司車橋分公司、一汽解放公司變速箱分公司等公司，收獲頗豐。在學(xué)校里理論知識學(xué)的再扎實，若不能夠與實際生產(chǎn)相結(jié)合，理論也便失去了其原本的好處。切實的走進廠房車間生產(chǎn)線，與一線的師傅與工程師進行交流，雖然不能實際的動手操作，但也讓讓我們學(xué)到了許多課本上學(xué)不到的知識，也發(fā)現(xiàn)了不少平時學(xué)習(xí)的漏洞，強化了對理論知識的理解掌握，也更加貼近的實際的生產(chǎn)生活，為今后的學(xué)習(xí)工作打下了基礎(chǔ)。在實習(xí)過程中，透過人員入場安全教育及與老師、工廠師傅的交流及親身體會，使我們充分認識的了安全生產(chǎn)的重要性及必要性。透過在各條生產(chǎn)線的參觀比較，讓我們對中國的制造業(yè)現(xiàn)狀有了必須的了解，更加體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力這句話背后的深刻含義。
我們的教育就應(yīng)社會實踐更多得結(jié)合起來，采用理論和實踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握。“千里之行，始于足下”，這近三周充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度，與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗，好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自我這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兡軌蛳蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。
感謝學(xué)校帶給這樣一次親身走進工廠的機會，感謝老師在實習(xí)期間的無私關(guān)心！
車輛認知實訓(xùn)報告篇四
1、獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能,接受實習(xí)單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。并通過撰寫實習(xí)報告,學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
2、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強化勞動觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實實的工作態(tài)度和團結(jié)協(xié)作的能力,培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,如何待人接物,開闊視野,增長見識,在實踐中了解社會,為走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
鄭州宇通集團有限公司（以下簡稱集團或宇通）是以資產(chǎn)為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產(chǎn)等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團。其成員企業(yè)有鄭州宇通（上市公司）、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調(diào)、集團零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元。
1、緊固件裝配工藝
率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。
對關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測工藝。
車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。
2、車架制作工藝
車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。
3、管路裝配工藝
先進的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。
先進的膠管鉚接技術(shù)，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設(shè)備。
底盤管路密封。
4.底盤檢測工藝
引進國際先進的美國比線檢測設(shè)備。（激光式車輪定位儀）用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡連接板。
連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產(chǎn)造成損失和延誤。對一些關(guān)鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。（其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn)，質(zhì)量一般。）具體流程是：
安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復(fù)檢（如無誤簽字）
車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm；檢查車架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計要求；車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象；檢查發(fā)動機懸置孔尺寸，發(fā)動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。
前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。
后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。
在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠（2-4滴）。按圖紙進行裝配。
螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。m12螺栓預(yù)緊力矩120n.m，m14的螺栓預(yù)緊力矩為180n.m，m16的螺栓預(yù)緊力矩為270n.m，所用彈墊開口不得大于2mm.
附件組
附件組主要生產(chǎn)上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁
工作過程如下:
1、將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。
2、將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進胎具進行定位。
3、點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。
4、焊管路支架和水暖鋼筋。
5、將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平。
6、補焊橫焊縫，補焊管路、線束、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫，無焊渣。
三段式車架組焊
這是宇通的關(guān)鍵工序，前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤，生產(chǎn)過程如下：
1、吊分裝好的倉體底架總成、前后段車架總成到胎具上，將板簧固定端板簧支架銷孔對準(zhǔn)u型定位塊，插4個定位銷到板簧支架銷孔和定位塊u型槽內(nèi)。
2、反變形。在三段式組焊胎具最后一個支撐點處定位平面上增加墊板，把車架后段定位點往上抬高一個尺寸，尺寸視車型而定。
3、將前后段車架用胎具上絲杠押緊和c型夾夾緊。
4、將對應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點焊定位、校正。
5、將倉體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點焊。
6、上桁架焊接即連接板和主梁的焊接，要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。
7、倉體型材及倉體兩端立柱焊接，所有型材焊接處均采用混合氣體保護焊焊接，所有型材采用四周焊（焊縫接口應(yīng)躲過型材原角），焊縫應(yīng)無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺，并修整焊縫。
8、倉體兩側(cè)邊橫梁焊接，按產(chǎn)品圖紙尺寸點焊固定兩側(cè)邊橫梁：兩側(cè)支架點焊前需從上下、左右兩個面進行校正，然后點焊并進行焊接。倉體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉體上平面焊縫需要打磨，對倉體加強板進行補焊，倉體底面的加強板和型材焊接為通焊，焊角大于或等于5mm.
9、其他零件焊接，主要包括減震器上支架焊接，減震器銷焊接，支撐梁焊接，牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。
10、將車架吊出胎具，放到支撐凳上，焊接倉體蒙皮。先焊立封板，后焊倉體封板，搭接方式按圖紙要求。
11、涂密封膠。打膠位置：倉體立封板周圍和倉體底板橫焊縫。一般有如下位置：管路封板與其固定型材間接縫，管路封板與倉體封板處立蒙皮、倉體封板處立蒙皮與加強板間接縫，倉體封板處立蒙皮與倉體立柱見接縫，倉體側(cè)蒙皮與加強板或縱梁間接縫。
涂膠規(guī)范：等待焊縫冷卻后，若底材為渡鋅板，先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈，自然晾干。若底材為普通鋼板，則涂膠在干燥的底漆表面進行，涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度，把塑料管口開成（30-45）度大小不等的橢圓形斜口，用手動膠槍在上述接縫處涂膠，涂上的膠寬比接縫寬（3-10）mm，要使密封膠完全蓋住接縫，然后用刮刀刮平。
檢查方法：從管路封板向下觀察，所有封板或蒙皮（含加強板）與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象，膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定，各密封板安裝平順，與倉體接縫均勻，保證密封（一定要形成封閉的環(huán)）。
12、用行車翻轉(zhuǎn)車架，對前段工序沒有焊接的焊縫進行補焊。
13、補膠并打磨修整各焊縫。
小結(jié)
對于即將走出校門的我，這三個月的實習(xí)給了我們很多東西，不僅是技能上的提升，更多的是社會經(jīng)驗以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此，我衷心對培養(yǎng)我三年的老師，對我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝?。。?/p>
在連接板組，焊接等工位的'實習(xí)不是很輕松，我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作，我在想我為什么做不到？為什么會眼高手低？細想來，但凡一個成功的人不正是從小事做起的嗎？“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”，“天將降大任于斯人也，比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。?！边@些都不一個道理嗎？所以我堅持了下來，而且做的很好！車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評價，在整個底盤車間的實習(xí)生中，我也以104分的成績位居榜首。
在實習(xí)過程中，我掌握了基本的操作技能，尤其是對二保焊的操作，我也有了一些心得，為以后的工作打了堅實的基礎(chǔ)。在這段實習(xí)期間，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”！
短期的實習(xí)，讓我學(xué)到了不少東西。自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說,我覺得在用料的時候存在很大的浪費；上級的指示有時候傳達不到位，就給很多員工造成誤解；質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施,而不是事后應(yīng)急；“以員工為中心，以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位，因為每道工序的上下級都是你的客戶，有時候由于上道工序的質(zhì)量問題會影響下個工序很多的問題。核心是為了到達規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量問題進行，要嚴(yán)格檢查和控制，預(yù)防不合格品產(chǎn)生,同時要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度,這樣就會使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對待自己的工作。
在和宇通結(jié)緣之后，我一直在為自己“估價”，也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說，在以后的日子里，我會盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，同時也期盼著自己能夠很好的從最低點做起，一步一步扎扎實實地往前走，全心全意為成為一個合格，再到優(yōu)秀，直至出色的宇通人而努力！
車輛認知實訓(xùn)報告篇五
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性環(huán)節(jié).在生產(chǎn)實習(xí)過程中，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo).培養(yǎng)我們的團結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用.通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入、詳細地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
1.學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位.有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
（一）安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認為因素
1）管理層因素；
2）違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c.蠻干
3）安全責(zé)任（素質(zhì)）差.
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2.防塵防毒
3.防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊
10.班前班中不得飲酒.
2.設(shè)備上與外界連通的管道，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離
3.進入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對設(shè)備內(nèi)進行清洗和置換
4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好
5.作業(yè)前30分鐘內(nèi)，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng)有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護措施
7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護手段
8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責(zé)辦理，該項目的負責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
1、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式.我們按照實習(xí)計劃在指定的車間進行實習(xí)，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進行車間實習(xí)，在實習(xí)過程中，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進行了完美的結(jié)合，也更加的'促使我們不斷地進行學(xué)習(xí)與研究.
4、實習(xí)日記在實習(xí)中，我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中.隨時接受老師們的檢查與批改。
在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機會，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動.在空余時間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，并加強進行思想政治教育活動等等。
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑.其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解.通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識.為進一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
總的來說，我對這門課是熱情高漲的.我從小就對這種小制作很感興趣，每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感.是以學(xué)生自己動手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計、制作、組裝與調(diào)試為特色的.它將基本技能訓(xùn)練，基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結(jié)合，培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神，.作為信息時代的大學(xué)生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的.沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習(xí)中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力.比如做手電筒組裝與測試時，發(fā)現(xiàn)的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。
車輛認知實訓(xùn)報告篇六
大二第二學(xué)期的第十八周，我們建筑工程學(xué)院的學(xué)生在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下進行了為期三天的認知實習(xí)。眾說周知。建筑工程行業(yè)是相當(dāng)注重實際經(jīng)驗的。身為一名應(yīng)用型本科土木專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗對我們來說就更加重要了。實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次次現(xiàn)場實習(xí)。
三天以來，第一天下著小雨，后兩天是陰天，天氣一直不好，我們先后去了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠，時間緊，路途遠，是比較累的。但兩三天以來，我卻始終懷著興奮的心情，認真聽著老師和施工員，監(jiān)理人員的實地講解，這使我收獲很大。這不但使我對本專業(yè)的認識進一步加強，也是我對今后工作的選擇有了初步的認識。
20xx年x月x日上午實習(xí)安排與要求、安全知識教育及考試
20xx年x月x日下午參觀橋梁預(yù)制構(gòu)件廠
20xx年x月x日上午參觀建筑工地
20xx年x月x日下午參觀兩座正在修建的橋梁
20xx年x月x日上午參加王英老師的講座
認識實習(xí)是整個實習(xí)教學(xué)計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業(yè)的一個重要的實踐性環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報告，收集一些與實習(xí)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成實習(xí)打下堅實基礎(chǔ)。通過實習(xí)應(yīng)達到以下目的：
1、了解預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)及制作工藝和制作過程
2、了解普通建筑物結(jié)構(gòu)
3、初步了解建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工過程
4、了解橋梁道設(shè)計及結(jié)構(gòu)
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向
6、提高藝術(shù)修養(yǎng)，加深對建筑與藝術(shù)的了解
培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的
20xx年x月x日上午
上午全部建工學(xué)院的同學(xué)們齊聚2教，這次的實習(xí)正是拉開了帷幕。首先是我們建工學(xué)院的老師講了一下這次認識實習(xí)的安排，包括時間安排，校車安排，清點人數(shù)的安排等；之后由另一個老師給我們講有關(guān)實習(xí)安全方面的知識，聽后不知不覺中出了一身冷汗，原來建筑工地是這么危險呀！除了交通事故之外，全國事故發(fā)生率最高的就是施工事故，老師講了好多在實習(xí)過程中同學(xué)們應(yīng)該注意的地方和最容易發(fā)生事故的方面，為了自己的生命安全，大家都聽得非常的認真。之后我們進行了一個關(guān)于安全的小測試，由于認真聽講，同學(xué)們都答的非常好。通過這次的講座，我們對這次實習(xí)有了一個全面的認識，對安全也有了一個全新的認識。
20xx年x月x日下午小雨
下午一點同學(xué)們都帶著自己的安全帽集合在東門口，坐上自己班的校車。二十分鐘左右來到了奉賢橋梁預(yù)制構(gòu)件廠。大家被分成幾隊，大概十幾個人跟著一個老師，邊聽老師講解邊參觀整個工廠。我們在張老師的帶領(lǐng)下，觀看了制作預(yù)制構(gòu)件的整個過程，從選料到混凝土的混合攪拌，從構(gòu)件的配筋到混凝土澆筑，從構(gòu)件的整體結(jié)構(gòu)到細部結(jié)構(gòu)的作用，從澆灌混凝土?xí)r提前放置氣囊到養(yǎng)護完成后氣囊的拆除老師一一為我們做了介紹，作為延伸，老師還為我們溫習(xí)了添加劑的用途，甚至還為我們演示了怎們樣綁扎鋼筋，讓我們把從書上學(xué)到的知識與現(xiàn)實一一對照驗證，加深印象。
通過今天下午的實習(xí)，我們學(xué)會了將構(gòu)建解剖開來進行分析，通過自己接觸實物，我我們腦海中的知識加上圖片，加深對課本知識的理解，將知識與現(xiàn)實相結(jié)合。
和昨天一樣，上午八點大家?guī)е约何孱伭陌踩痹跂|門集合坐校車。八點半左右到達施工現(xiàn)場。今天的實習(xí)主要分兩個部分，一部分是進入建筑工地進行實地觀察，另一部分是在室內(nèi)觀看設(shè)計圖紙。
我們首先進入建筑工地實地觀察。通過去參觀建工程現(xiàn)場情況，一進到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，有水泥、砂、石之類的建材，我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
上到最上層，我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條；上不是架立筋，主梁和次梁也不同；受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土?xí)r也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路；架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管，這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。
之后我們走出工地進入工地的臨時會議室之類的地方，這兒有專門為我們實習(xí)準(zhǔn)備的圖紙，同學(xué)們兩三個看一張圖紙，不時的互相交流，遇到自己看不懂或者不了解的就問我們的老師。今天的內(nèi)容非常的多，由于今年剛剛考了施工員，學(xué)的稍微多一點兒，看到好多東西的實物，頓時有種豁然開朗的感覺，以前感覺很抽象，生澀難懂的東西，今天突然發(fā)現(xiàn)其實也不是那么難了。
下午的實習(xí)內(nèi)容是與我們的專業(yè)有關(guān)的-觀看橋梁，但是由于我還有考試，無奈缺席了，好遺憾。
20xx年x月x日陰
上午參加了王英老師的講座，非常的精彩，受益匪淺。
實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實習(xí)，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學(xué)院安排這次實習(xí)活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學(xué)生來說，是真真正正一次很好的機會。在實習(xí)過程中我們同時游覽了多處景點，擴展了眼界，同時加深了同學(xué)們之間的友誼。
通過這些實習(xí)活動，感受頗多，收獲頗多.作為一個剛進入大學(xué)的大學(xué)生，對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西，在實踐上幾乎是空白，但此次實習(xí)之后，情況就大有改變.
通過實習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在以后的工作學(xué)習(xí)中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工做中來，充分展示自己的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自己的理想和光明的前程努力。
車輛認知實訓(xùn)報告篇七
第一段：引言（100字）
車輛維修實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車維修專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。通過實際操作和理論學(xué)習(xí)的結(jié)合，我們可以更好地掌握汽車維修技術(shù)，提高自己的實踐能力。在參與車輛維修實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了技術(shù)知識，還培養(yǎng)了團隊合作能力和問題解決能力。在此次實訓(xùn)的結(jié)束之際，我要總結(jié)其中的心得體會，為今后的學(xué)習(xí)和工作提供參考。
第二段：技術(shù)知識的學(xué)習(xí)（200字）
在車輛維修實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了很多汽車維修的基本知識和技術(shù)。通過拆解、檢修和組裝各種零部件，我們深入了解了汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理。同時，我們還學(xué)習(xí)了各種調(diào)試工具的使用方法，如扭矩扳手、電子診斷儀等。通過這些實際操作，我們對汽車的維修細節(jié)有了更深入的了解。在實訓(xùn)過程中，我們還學(xué)習(xí)到了如何合理安排工作時間，提高維修效率。
第三段：團隊合作能力的培養(yǎng)（300字）
在車輛維修實訓(xùn)中，我們通常是以小組形式進行操作。在小組合作的過程中，我們相互幫助、分工合作，共同完成任務(wù)。我們要根據(jù)每個人的專長和優(yōu)勢來合理分配工作，確保每個環(huán)節(jié)都得到充分的考慮和把控。通過團隊合作，我們不僅學(xué)會了互相信任，還掌握了與他人溝通和協(xié)調(diào)的技巧。團隊合作能力的培養(yǎng)對今后的學(xué)習(xí)和工作都起到了重要的作用，它將幫助我們更好地適應(yīng)團隊工作，提高工作效率。
第四段：問題解決能力的提高（300字）
在車輛維修實訓(xùn)中，我們經(jīng)常會遇到各種問題和困難。對于某些復(fù)雜的故障，我們需要仔細分析和排查，找出問題的根源并采取相應(yīng)的解決方案。在實訓(xùn)過程中，我們掌握了一些解決問題的方法和技巧。通過實際操作和與教師的交流，我們的問題解決能力得到了很大的提高。同時，我們還學(xué)會了在遇到問題時保持冷靜和耐心，不慌不亂地處理事務(wù)。問題解決能力的提高對我們今后的學(xué)習(xí)和工作將起到重要的作用。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過這次車輛維修實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富的技術(shù)知識，還培養(yǎng)了團隊合作和問題解決的能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實踐操作和理論知識的結(jié)合，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。同時，我也會繼續(xù)加強團隊合作能力的培養(yǎng)，努力與他人協(xié)作，共同完成任務(wù)。我相信，通過自身的努力和不斷地學(xué)習(xí)，我一定能夠在汽車維修行業(yè)中取得優(yōu)秀的成績。
車輛認知實訓(xùn)報告篇八
本學(xué)期在學(xué)完（土木工程施工）這門課后，暑假學(xué)校安排我們土木工程和工程管理兩個專業(yè)去xxx建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校內(nèi)國家建筑技術(shù)實訓(xùn)基地實習(xí)了五天，時間是從六月27號到七月1號。這五天時間是我們在大學(xué)以來的第一次外出實訓(xùn)學(xué)習(xí)，所以大家都很珍惜這次難得的機會，實訓(xùn)期間大家都拿出了是十分的激情爭著搶著去努力地完成基地指導(dǎo)老師布置的任務(wù)，最終每天的任務(wù)大家都是提前保質(zhì)保量地完成。此次實訓(xùn)過程中我們一共進行了五個工種的實際操作訓(xùn)練，分別為鋼筋工種、腳手架工種、抹灰工種、砌筑工種、模板工種，這是現(xiàn)在工地現(xiàn)場運用得較多的五種工種。
下面我就簡單的將這五天來每天所進行的任務(wù)和需要注意的地方列出來：
1、鋼筋工程：首先，根據(jù)指導(dǎo)老師設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)合理的柱子，每個人自己動手制作一根符合標(biāo)準(zhǔn)的且誤差在容許范圍之類的箍筋；其次，將每個人制作的箍筋和豎向受力筋按指導(dǎo)老師設(shè)置的柱子鋼筋的布置位置用小鋼絲扭緊架立起來。在制作的過程中，我覺得要點是在轉(zhuǎn)彎處力度要到位以致轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確，還有就是在彎的時候要保持整個箍筋水平，不至于出現(xiàn)某處翹起。最后就是箍筋的間距要控制好，且要確保箍筋的水平和豎向受力筋的垂直，這樣才能保證架立好的鋼筋結(jié)構(gòu)體穩(wěn)定性較好。
2、腳手架工程：本工程的任務(wù)是架立一個兩層的l型外墻腳手架。在架立的過程中必須要嚴(yán)格控制兩根大橫桿之間的距離，只是保證架子穩(wěn)定的關(guān)鍵所在，因為大橫桿是整個外腳手架中的主干部分。再就是扣件的安裝要到位，在不同的部位扣件的安裝方式是不同的，且一定要和桿件緊密的搭接好，總之是為了結(jié)構(gòu)更加的堅固穩(wěn)定。桿子的長度都比較長，導(dǎo)致整個操作的場地空間比較大，且有一定的危險，所以就另外需要兩三個人在外面進行現(xiàn)場看護。從安全因素考慮，現(xiàn)場所有人在操作過程中必須佩戴安全帽。
3、抹灰工程：每個小組在室外規(guī)定的抹灰區(qū)域完成面積為一到一點五平方米的抹灰工作。之前要做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好材料和工具，將細沙和石灰加水拌和均勻，三者的量一定要控制好，否則拌合后的泥漿過稀或者過硬都不利于抹灰工作的進行。隨后要對墻面進行清理還要加水潤濕，在正式開始抹灰之前要制作標(biāo)本，以后就根據(jù)制作的標(biāo)本進行操作。具體分三層逐漸加厚，底層較薄，中層稍厚，面層最薄主要確保表面平整。此工作可以說是這五種工種中最累最臟的工種了，因為你要一直不停的重復(fù)著做同一件事。這對大家的體力和手臂力是嚴(yán)格的考驗，而且半個小時下來身上到處都是灰塵還有砂漿。
4、砌筑工程：每個小組砌筑一個長一米八寬六十公分帶角的墻，高八皮磚。砌之前要做好準(zhǔn)備工作，即放線定好墻的外圍輪廓，在確定兩邊墻垂直需要用到勾三股四弦五（勾股定理），通過兩圓弧的交點確定另一點。在鋪磚之前應(yīng)該用砂漿在地上鋪一層確保磚底是平整的，隨即在砂漿上面鋪一層丁磚作為基矗磚的的組砌方式可以采用三順一盯一順一盯梅花丁等組砌方式。先把兩邊的角砌起來用以拉線，通過線來確保砌的磚在水平和豎直方向都是平的，在砌的過程中不時用水平尺進行衡量所砌磚塊是否水平，且橫墻和豎墻的丁順形式是不同的。雖然說看起來很簡單的砌墻工程，可是里面的技術(shù)含量還是有很多的。要想成為一個熟練的砌匠工人還是需要下一番苦功夫的。
5、模板工程：任務(wù)是給一個600700的柱子支模。首先有兩個人對每邊的構(gòu)造進行組合設(shè)計，采用橫豎搭接的模式，且要和正對面的一邊方式不同且要錯開。在拼裝的過程中注意要確保從上到下不會出現(xiàn)一整豎條縫隙的情況，因為這樣模板受力時不穩(wěn)定很容易向外發(fā)生開裂，這是整個過程中非常重要的問題。還有一個就是在上u型卡時要使相鄰兩個u型卡一定要錯開，既不能同時向上或同時向下情況。與腳手架工程一樣，此工程也是也是一個高危險性的活，所以也需要人員在場地外進行看護，同時所有人員須佩戴安全帽。
以上就是本次實訓(xùn)期間所有的任務(wù)還有需要注意的問題。下面我著重談?wù)勎覍@次實訓(xùn)的一些感受，其實每天都會有一些不同的感受和認識。
五天時間很快就過去了，現(xiàn)在回想起來還有些許的不舍和留戀。每天發(fā)生的事情現(xiàn)在還歷歷在目，有歡笑、有汗水、有合作、還有交流。大家在一起有說有笑議論時政、暢談理想。這次實訓(xùn)也給了我們相互了解、互相促進的機會，加深了我們同學(xué)之間的感情。
本次實訓(xùn)中給我印象最深的是實訓(xùn)基地處的沙教授對我們同學(xué)說的一些話，我記得其中有一句是“作為一個未來的城市建設(shè)者，我們一定要有崇高的道德素養(yǎng)?！?。如今我們幾乎每天都會在電視媒體中看到各種建筑安全事故的新聞，傷害最大的還是我們廣大的工人。因為設(shè)計方的不合理設(shè)計，因為施工方的錯誤施工，因為監(jiān)理方的故意瞞報，多少條生命葬送于此，多少個家庭從此支離破碎。這些都是我們這些建設(shè)者們道德素質(zhì)敗壞的體現(xiàn)，通過沙教授的對自己親身事例的介紹還有自己這些年的所見所聞，做一個擁有基本道德素養(yǎng)的建設(shè)者已經(jīng)在我的腦海中根深蒂固，永遠都不會消失。還有一個比較重要的就是安全問題，這是我們時時刻刻都要注意的，特別是在物多人雜的施工現(xiàn)場更要特別注意。人的生命只有一次，命都沒有了什么都沒有了，一切都是浮云了。所以在施工現(xiàn)場我們我們應(yīng)該時刻提高安全防范意思，本次實訓(xùn)我們都做得比較好，沒有出現(xiàn)意外情況。這就需要我們平時要多多學(xué)習(xí)安全教育方面的知識，不僅對自己有用，還可以時刻的幫助身邊有危險隱患的人群。
本次實訓(xùn)是我們正式投身社會工作前得一次練兵，是將理論學(xué)習(xí)和實際操作有機的結(jié)合起來的教學(xué)模式，對于我們土木工程這種實踐性比較強的專業(yè)光只有理論的學(xué)習(xí)不能夠讓我們更深刻的了解現(xiàn)場的一些情況，畢竟理論上的東西和實際情況比起來還是有許多差別的。通過自己實際的操作，可以將上課時老師講的一些知識更好地連接起來。對那些當(dāng)初理解比較模糊比較抽象的概念現(xiàn)在可以有個比較深刻的理解，這是對我們所學(xué)知識的一種升華。雖然只是簡短的五天時間，但是卻教給了很多書本上沒有的知識還有做人做事的道理。通過本次學(xué)習(xí)，我認識到了我們土木人的責(zé)任終于泰山，態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。最后，它讓我懂得了作為一名當(dāng)代的大學(xué)生，未來建設(shè)社會的主力軍，我們必須要學(xué)好科學(xué)文化知識，只有擁有扎實的專業(yè)知識，我們才能更好地去開拓我們的事業(yè)追尋我們的夢想。同時作為建設(shè)未來的技術(shù)人員，我們必須要有崇高的道德素養(yǎng)，不弄虛作假，要腳踏實干，不怕苦不怕累，以飽滿的精神狀態(tài)投身于建設(shè)祖國的事業(yè)中去！
車輛認知實訓(xùn)報告篇九
在酒店這樣的服務(wù)性行業(yè)實習(xí)，不僅要有一定的專業(yè)知識，還要懂得如何為人處事和接人帶物。今天，我們是時候準(zhǔn)備一下酒店類的實習(xí)報告了。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“酒店管理認知實習(xí)實訓(xùn)報告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
隨著學(xué)校生活結(jié)束，我們即將面臨就業(yè)的挑戰(zhàn)，為了更好的實踐課堂知識和增強我們的實踐能力和對社會的進一步了解。學(xué)校安排了這次實習(xí)，使我們能夠熟練的掌握酒店的理論知識，為此我在__酒店餐飲部進行了為期兩個月的實習(xí)，收獲頗豐，掌握了許多課堂上學(xué)不到的服務(wù)技巧和工作經(jīng)驗，學(xué)會了很多的為人處事的道理和原則，不管是從知識、技能還是社會閱歷等方面都得到了很好的鍛煉，為以后的工作和生活打下了夯實的基礎(chǔ)。
一、實習(xí)單位
__酒店是由沈陽黎明航空發(fā)動機集團投資興建，并委__酒店管理集團經(jīng)營管理的一家涉外商務(wù)酒店，鄰近__和__中心，位置優(yōu)越，交通便利。它設(shè)有經(jīng)典的中式餐廳—四季廳、__東西美食的__西餐廳和__、__等名貴珍品的__餐廳、b座主營__的__廳，設(shè)在三樓的宴會廳可接待千人以上的大型活動，氣派不同凡響。四樓的__中心提供先進完善的健身、娛樂、休閑設(shè)施及五品質(zhì)的服務(wù)。另外__酒店還設(shè)有可接待千人以上的大型豪華宴會廳，另備有6間裝飾典雅，功能齊備的多功能廳。
實習(xí)過程：我在酒店b座的景泰中餐廳工作。中餐廳是酒店餐飲部門中比較辛苦的部門，因為酒店并沒有給服務(wù)員制定具體的崗位職責(zé)和工作描述，在剛剛走進工作崗位的幾天，感覺就像無頭蒼蠅，不能領(lǐng)會工作的流程和要領(lǐng)，只是聽從領(lǐng)導(dǎo)和老員工的安排和他們手把手的教導(dǎo)。慶幸的事老員工對我們很友好，不過這都得力于我們平常辛勤的工作。
我們的工作除了擺臺、疊口布、傳菜、上菜、撤臺外，也得兼職清潔工，每天上下班第一件事就是擦塵，除此之外，我們還肩負搬運工，搬桌子椅子、上下轉(zhuǎn)盤、拆卸桌子。我們實習(xí)生的上班時間是8小時工作制，每周休息兩天，幾乎每天都是兩頭班即上午三小時，下午五個小時，中午有午休時間，但往往下班的具體時間都不確定，經(jīng)常根據(jù)實際情況加班加點，但加班都會有記錄的，每月都有綜合時間記錄，適當(dāng)?shù)臅r候會有補休，雖然沒有加班費，但我覺得這種制度還是很靈活合理的。
二、實習(xí)內(nèi)容
熟悉酒店及酒店所處環(huán)境的基本情況，包括：
(1)酒店公共設(shè)施、營業(yè)場所的分布及其功能。
(2)酒店所能提供的主要服務(wù)項目、特色服務(wù)及各服務(wù)項目的分布。
(3)酒店各服務(wù)項目的具體服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)時限、服務(wù)部門及聯(lián)系方式。
(4)酒店所處的地理位置，酒店所處城市的交通、旅游、文化、娛樂、購物場所的分布及到這些場所的方式、途徑。
(5)酒店的組織結(jié)構(gòu)、各部門的相關(guān)職能、機構(gòu)及相關(guān)高層管理人員的情況。
(6)酒店的管理目標(biāo)、服務(wù)宗旨及其相關(guān)文化。
(7)參加公司的崗位培訓(xùn)，熟悉自己的工作職責(zé)，了解本崗位的重要性及其在酒店中所處的位置，了解工作對象、具體任務(wù)、工作標(biāo)準(zhǔn)、效率要求、質(zhì)量要求、服務(wù)態(tài)度及其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任、職責(zé)范圍。
(8)熟悉菜牌、酒水牌，熟記每天供應(yīng)的品種;沽清的品種。
中餐的服務(wù)程序：
1、從迎客——給客人拉椅讓座——鋪口布、撤筷子套——派毛巾——問茶斟茶——點菜——問酒水斟酒水——上菜——席間服務(wù)(換餐碟、煙灰缸、毛巾，上水果，拿醬料，裝白飯)結(jié)賬——送客——翻臺清場——結(jié)束。雖然以上服務(wù)程序在課程中也學(xué)習(xí)過，而且在工作中天天都可以遇到，但每位客人的需求是不盡相同的，要想給客人個性化的服務(wù)，就不是那么容易了。通過實習(xí)，我覺得只有在整體上掌握了基本服務(wù)程序的前提下才能給客人從細節(jié)上提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2、酒水知識在酒店里，有很多的酒水，以前雖然在書本上學(xué)習(xí)了一些，但對他的了解并不是很深，自從來酒店以后，學(xué)習(xí)到了很多酒水方面的知識，有紅酒、燒酒、白酒等等，以及它們的斟發(fā)，如紅酒斟三分之一，白酒八分滿，白蘭地斟一撇等，又如紅酒里可以加檸檬、雪碧等，花雕酒可以加話梅，威士忌可以加蘇打水、礦泉水、冰塊等的一些專業(yè)知識。
3、醬料的搭配在酒店里，很多菜肴都有相應(yīng)的醬料，于是要對醬料有所熟悉，才能更好的服務(wù)于客人，如乳豬有乳豬醬和砂糖，白切兔有蒜茸醬，小籠包應(yīng)跟陳醋、白灼蝦要跟椒圈豉油和洗手盅等，這些都是我們在服務(wù)客人時應(yīng)當(dāng)知道的。
4、珍貴菜肴以前從來不了解那些燕窩、魚翅、鮑魚、海參、魚肚等珍貴菜肴，也不懂得那些東西。只有來這里以后，由于經(jīng)?？梢钥匆娍扇耸秤眠@些名貴菜品，于是就需要了解這些菜品，如它們的來源，它們的做法以及它們的功效等。為了增強業(yè)務(wù)知識，我就通過各種渠道去了解，如問領(lǐng)導(dǎo)，或去書店、網(wǎng)上查一些關(guān)于它們的知識。
5、服務(wù)細節(jié)如從客人右邊斟酒;有醬料的，先上醬料，后上菜，醬料放其邊;開酒需證得客人的同意;上菜時，先將菜品順時針轉(zhuǎn)到主人或主賓的位置，然后報菜名;上雞魚等的時候，應(yīng)遵循左頭右尾的原則;上菜時需要先請示客人，上齊菜品后，要向客人說明;不能說客人要幾碗飯，應(yīng)該說給客人裝幾碗飯;茶壺的壺嘴不能對準(zhǔn)客人;兩個煲不能放一塊;看菜單，備好相應(yīng)的餐具;汽水不能說成是飲料。
6、布巾的盤點及清洗
由于我所在的中餐生意一直很好，一天需要用很多的臺布、口布、毛巾等，這都需要專人負責(zé)盤點，之后送洗衣房，讓其清洗，然后再回收點數(shù)，我也曾做過一段時間，在這里，我們和洗衣房有著直接的接觸，每天就由我來盤點布草，送布巾，收布巾，在此過程中，我也學(xué)到了關(guān)于布巾的管理以及布巾的分配和布巾的流程等相關(guān)知識。
在服務(wù)過程中，我們接觸到形形色色的客人，在工作中，我們提高了英語口語水平，增長率見識，開闊了視野。
三、看法和總結(jié)
雖然自己實習(xí)的是最基層的工作，但自己學(xué)到了很多的東西，因為酒店是一個特殊的行業(yè)，想做管理人員，就必須有一定的工作經(jīng)驗，這都需要從基層做起，學(xué)習(xí)基層知識。我想，作為一個管理者，如果對基層不了解，他就不能做一個好的管理者。
1、對意志力的鍛煉記得剛來酒店的時候，由于自己從來沒有做過這個行業(yè)，對很多的東西都不懂還有就是語言方面的障礙，使得自己的實習(xí)進展的不是很順利，經(jīng)常得到別人的嘲笑和譏諷，笑我說是：“你不是學(xué)酒店管理的吧，難怪連這個都不懂?”諸如此類的話語打擊著我，但我從來沒有退縮，虛心的向同事學(xué)習(xí)，雖然有時候得到的也是同事的不予理睬，但我也沒有放棄，我去找其他方法解決。我堅信一點就是，正是因為我不懂，我才來這里學(xué)習(xí)的，我是來學(xué)經(jīng)驗，是來取經(jīng)的。從這一次次的打擊中，我覺得我學(xué)會了堅強?；蛟S，我應(yīng)該感謝他們，正是他們給了我成長的機會。我覺得，從這次的實習(xí)中，我覺得我的意志更加堅強了，我相信，我受挫的能力也將增強，這也將是我人生的財富。
2、服務(wù)技能增強在整個實習(xí)過程中，使得自己所學(xué)的專業(yè)知識得以實踐化，從以前的理論上走入了實際操作中，書上理論性的東西換成了自己的技能。無論是擺臺還是為客人提供服務(wù)，技能都有了很大提高。如經(jīng)常能遇到抽煙的客人，而在這時候看到顧客手上拿著一包煙，我就把煙缸送上去，他會非常高興，因為我已先聲奪人。再如，當(dāng)我看見顧客倒茶水時，茶壺已傾斜的很厲害的時候，我馬上上前為其加水，這些都是實踐鍛煉出來的能。
3、對飯店管理流程有了比較清晰的認識在學(xué)校的時候，書本上的知識老是機械化的，而在自己的工作中，才能真正體會到各個部門之間的溝通與協(xié)作，特別是對自己以前不怎么熟悉的人力資源部、市場營銷部、前廳部的工作有了重新的認識，對以后自己從事這些部門的工作將會有很大的幫助。因為自己主要就在餐飲部實習(xí)，所以對餐飲部更是有比較深刻的認識，無論是餐飲產(chǎn)品的銷售，還是菜單的設(shè)計，宴會的安排等，都積累了豐富的經(jīng)驗。再有就是對于班次的編排，人員的分配都有了比較清晰的認識。
四、實習(xí)的體會
1、從學(xué)生變成了社會人從小學(xué)到大學(xué)，學(xué)校、老師、同學(xué)伴隨自己成長了十幾年。在學(xué)校，大家都是學(xué)生，大都有著共同的語言，可以合作到一塊，而走出學(xué)校就不一樣了，自己不再面對的是單一的人群，而是形形色色，不同年齡、不同國家、不同習(xí)俗的人了，在很多時候缺乏有效的溝通，而通過自己的實習(xí)，已經(jīng)算是一個初入社會的人了，更多的去考慮和他們之間的溝通，無論是同事，還是領(lǐng)導(dǎo)，或是客人，只有有了良好的溝通，才會順利的工作。也為自己以后步入社會進行社交活動積累了經(jīng)驗。
2、微笑服務(wù)是一把金鑰匙記得有一次，客人問我要一碗菜干粥，而我卻記錯了，我拿成了毛根粥，這已經(jīng)蓋了印了。等我端到客人面前時，我微笑著說：“先生，這是給您的毛根粥”!客人然后說：“不是呀，我要得不是毛根粥，我要的是菜干粥!”這是我才明白我拿錯了，我連忙微笑著給客人道歉，這時客人笑這說;“算了，毛根粥就毛根粥吧!”我當(dāng)時真正體會到了微笑的力量。
3、員工是企業(yè)文化的宣傳者員工是贏得顧客的法寶，尤其是基層員工，因為他們是與顧客的直接接觸者，顧客的一切需要都需要他們來為其提供，只有樹立好了員工這面旗子，才會贏得顧客，才能提高顧客對酒店的忠誠度。通過我對我們酒店那些?？偷挠^察，我覺得，就是服務(wù)員和他們建立了良好的友誼，他們一來，就知道其喝什么茶，吃些什么點心，知道其姓什么，正是有了他們對顧客的了解，才樹立了企業(yè)良好的形象，使顧客覺得酒店有了家的感覺，才有了顧客好的口碑，有了酒店的美譽度，才留住了顧客。
五、總結(jié)
酒店實習(xí)的日子結(jié)束了，這次酒店實習(xí)也是本人的第一次專業(yè)見習(xí)。總的來說，在這些日子里自己確學(xué)到了不少的東西：除了了解到餐飲的服務(wù)程序和技巧，也學(xué)會了如何調(diào)整自己的心態(tài)，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關(guān)系，如何與顧客打交道;同時，更讓我認識到作為一個服務(wù)員應(yīng)該具有強烈的服務(wù)意識;更為重要的是，在兩個月的工作中，我深刻地體會到了酒店行業(yè)的艱辛，也看到酒店發(fā)展的前景，更加明白了自己以后學(xué)習(xí)的方向和側(cè)重點。最后感謝老師的幫助，感謝__酒店能給我們提供這樣難得的實習(xí)機會。
在剛過去的三個月的時間我參加了學(xué)校組織安排的到市__大酒店的頂崗實習(xí)。本次頂崗實習(xí)主要是為了讓我們對所學(xué)的專業(yè)知識及其在實際中的應(yīng)用有一定的感性認識，從而幫助我們將酒店管理課堂上所學(xué)的理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，這次酒店頂崗實習(xí)的經(jīng)驗將有助于日后就業(yè)。這次認知實習(xí)中主要在__大酒店的餐飲部、客房部和前廳部門，具體情況如下：
一、餐飲部
在正式進入餐飲部實習(xí)之前的培訓(xùn)中，通過酒店的_總經(jīng)理給我們介紹__大酒店的發(fā)展歷程和實際酒店經(jīng)驗的時候，傳達了一個很明確的信息給我們，那就是酒店的一切都以細節(jié)為重的。也就是因為女性辦事比較細心溫和的緣故，在我正式進入餐飲部之后，我們男生都被分配到管事部的傳菜口負責(zé)給餐廳和包間傳菜，活動范圍基本在廚房，而女生則被安排進包間，對客人進行面對面服務(wù)。
原來以為做一個傳菜員工作要求還是比較簡單的，但事實上也并不是這樣，不容易，要求還是很多的。首先最起碼一點就是要對酒店餐廳的各個包間的信息――如價格、人數(shù)和具體在哪個位置等很熟悉，這樣才能把客人點的菜準(zhǔn)確無誤地送到客人所在包間，這才是給客人滿意的服務(wù)。
其次，還要對廚房里所能提供給客人的各種菜肴很了解，包括菜肴的種類、價格和用料等等，有時候甚至烹飪方法也要了解。因為客人所點的菜肴都似乎包間服務(wù)員記錄的，難免有自己不清的時候這時候就很需要傳菜員了解才能做正確判斷以免為客人提供了錯誤的菜肴引起客人不滿。
第三，傳菜員一定要保持自身干凈整潔，因為在酒店中隨時都有可能遇見客人，給客人良好的印象是是很重要的，這可能成為客人信任酒店的開始，這就體現(xiàn)了細節(jié)決定成敗了。這一點在__大酒店餐飲部員工的手指甲，看起來不衛(wèi)生的都要求立即采取辦法處理一下。在餐飲部，這種很細節(jié)的事情都會讓客人馬上想到用餐的衛(wèi)生與否，因此是餐飲部工作人員必須重視的。在還沒有客人來用餐之前，隨處可見的是忙著打掃衛(wèi)生的服務(wù)員，有時候一個部門的主管也在之內(nèi)。這一點上看，一個基層管理人員是不能夠脫離基層員工的，如果那樣，很多管理措施將難以得到有效實行。
在__大酒店的實習(xí)中我了解到，現(xiàn)在的主管、經(jīng)理等管理人員都在基層干過，而且干過很多年，有多年的豐富的基層工作經(jīng)驗，因此對基層的服務(wù)員、傳菜員的工作，可以說是了如指掌，另外一點就是這樣成長起來的管理者會更容易處理好與基層服務(wù)員之間的關(guān)系，而且讓基層員工感覺到自己努力工作升遷的機會是有的，主管和經(jīng)理們就是活榜樣。這樣就提高了管理上的效率，為實現(xiàn)酒店的即定目標(biāo)打下了良好的基礎(chǔ)。在實習(xí)期間可以看到，如果主管沒有什么急需處理的事的話，一般都會很普通員工待在一起。
盡管這次__大酒店里能看到比較規(guī)范化的工作秩序，但在一些地方還是存在很多問題。首要一點是基層員工素質(zhì)普遍不高。管理者的素質(zhì)無可厚非，但基層員工通常表現(xiàn)為在客人面前很衛(wèi)生禮貌，一旦回到和其他員工在一起就變得另外一個素質(zhì)低下的人了。廚房也不是真的很干凈，在留在傳菜口期間我就發(fā)現(xiàn)走道地面很臟，而走道兩邊就是廚房的出菜窗口，走道是每次傳菜必經(jīng)之路。另外在包間里面的各種餐具并不是真正干凈，因為通常服務(wù)員打掃包間衛(wèi)生時一塊抹布要連擦好幾個包間里的餐具才會換一下的。而且桌布破了也沒有更換。我想在很多時候這些問題都是細節(jié)的不，但是作為一個四酒店，就應(yīng)該重視起來，而不能把這些問題簡單處理，因為最終利潤還是來自于消費酒店提供的服務(wù)的客人。
二、客房部
同樣在去客房部實習(xí)之前我們都有半天時間培訓(xùn)，而培訓(xùn)的主要內(nèi)容就是怎樣鋪一張床。教我們鋪床的服務(wù)員是在省級酒店鋪床比賽中得過獎的，連鋪床時每一步都有要求，而整個鋪床過程包括甩單、套被子并鋪平、三線合一和套枕套等都必須在三分鐘內(nèi)完成。首先的甩單就很困難，一般要求是一次完成，并且保證床單的中線要和整張床的中線重合。然后是給床單包角，即把床單整齊地包進上下兩個床墊之中，這里要的不能讓床單和床墊之間有空氣，否則床單將不能保持平整。接下來開始套被子，這個也很講究，也很有技巧性，即只要把被子和被套的角相對應(yīng)然后用里甩幾下就行，其它可以細節(jié)整理，應(yīng)該主要的是被子的中線要和床、被單的中線重合，這就是鋪床過程中的“三線合一”。做完了這些，最后一步是把枕頭放進枕套里，要保持飽滿的一面朝向床尾，而且枕套開口的方向不是朝向墻壁就是窗戶，在酒店行業(yè)中，這是很有根據(jù)的，曾經(jīng)就看過一個案例說一個女客人誤把項鏈放進枕套里了，就是因為枕套開口方向不符合規(guī)定。
當(dāng)我正式去客房部實習(xí)之后才發(fā)現(xiàn)客房部服務(wù)員的工作還不僅僅是鋪床那么簡單。客房服務(wù)員的首要任務(wù)是清理客房。清理客房也是有一定規(guī)范可尋的。實習(xí)期間了解到，服務(wù)員進房間要先敲門，進門之后第一步是打開窗戶，然后收拾垃圾，倒掉。接下來就開始整理床，要撤下已經(jīng)被客人用過的被子、床單和枕套等，按照鋪床程序一換上。這一切結(jié)束之后開始打掃衛(wèi)生，一般是兩個人，一個專門打掃衛(wèi)生間，主要清理地板和馬桶等;另一個用濕抹布和干抹布擦拭房間各個角落。要注意的是這里濕布一般擦木制家具，干布則則擦金屬和玻璃制的家具，每一個小地方都不能放過，整體上擦拭次序呈環(huán)形，整個過程中還要把各種家具、器皿歸回原位，還有檢查房間里消耗了多少日常用品。很細節(jié)的事情如電話應(yīng)該擺放在床頭柜中間、放在便條紙上的筆頭如何朝向和擦鏡子時應(yīng)注意斜著看幾眼來檢查鏡子是否干凈等等，在整個清理過程中都需要認真對待。打掃過之后要用吸塵器清理地毯，這里還要讓吸塵器的吸口順著地毯的文理移動，這樣就既不會損壞地毯又能打掃干凈地毯。
最后一步就是把房間消耗掉的物品補上，如果有丟失的物品，則要記錄并上報主管。實習(xí)期間就發(fā)生了一件客人弄丟了一塊小方巾的事情，由于客人還沒走，當(dāng)客人回來時由服務(wù)員向客人說明情況，最終是客人要賠償?shù)?。和客房部服?wù)員工作時還了解到，每個員工都要有安全意識，服務(wù)員要知道一般的消防知識。額外的，服務(wù)員還應(yīng)對本舊點和本市比較了解，這樣會為客人提供更多意想不到的服務(wù)，讓客人更滿意。
從我在客房部這幾天的實習(xí)中可以明白，客房部服務(wù)員的工作量是很大的，而另外的，客房部的領(lǐng)班、主管和經(jīng)理都是從基層服務(wù)員干起一步一步走上來，對基層工作很了解，也很熟練，主管就曾親自給我做鋪床示范，動作麻利。而且，每當(dāng)酒店接待重要的客人時，通常是主管甚至經(jīng)理親自整理打掃客房，絲毫不疏忽。從這里看，實踐和細節(jié)是貫穿酒店每個員工很重要的東西。
三、前廳部
實習(xí)的最后一天是由前廳部經(jīng)理領(lǐng)頭的。首先是經(jīng)理和她下屬的三個主管分別給我們介紹前廳部的工作范圍。酒店的前廳部下設(shè)三個部門，分別是蹤跡和行李接待、總臺、商務(wù)中心。蹤跡控制的是個樓層個房間電話的內(nèi)外轉(zhuǎn)接，同時又是酒店內(nèi)部的___，為客人提供個方面的咨詢服務(wù);行李接待主要是行李生為客人提供行李搬運服務(wù)，在這里行李4要注意的有很多，比如上電梯，上電梯時要手護著電梯讓客人先上，下電梯時自己出來用手護住電梯再做出“請”的姿勢讓客人下電梯，往往看似平常的事也要認真對待。總臺是客人入住酒店時辦理入住手續(xù)和離開酒店是辦理退房手續(xù)的地方，同時總臺的計算機網(wǎng)絡(luò)也和公安機關(guān)連接，擁有先進的電子設(shè)備，一旦入住酒店的客人身份有異常，酒店和公安機關(guān)都會及時了解情況從而及早采取行動。酒店的商務(wù)中心為客人提供的主要服務(wù)是商務(wù)方面的如打印、復(fù)印、傳真和翻譯等，另外備有碎紙機，為客人商務(wù)行動保密。經(jīng)理還通過一個對于客人來說很尷尬的問題讓我們解決來了解前廳部員工的應(yīng)急能力。
四、總結(jié)
通過這次實習(xí)真正學(xué)到了很多實際的東西，而這些恰恰是在《酒店管理》課堂上所學(xué)不到的。雖然之前上課就知道酒店行業(yè)是很注重實踐和細節(jié)的，但是在實習(xí)中就沒想到酒店里注重的細節(jié)會細到那種連物品的擺放都有規(guī)定的程度。在實習(xí)中學(xué)到的都基層服務(wù)員的工作技能，并且加以熟練了。
隨著學(xué)校生活結(jié)束，我們即將面臨就業(yè)的挑戰(zhàn)，為了更好的實踐課堂知識和增強我們的實踐能力和對社會的進一步了解。學(xué)校安排了這次實習(xí)，使我們能夠熟練的掌握酒店的理論知識，為此我在__酒店餐飲部進行了為期兩個月的實習(xí)，收獲頗豐，掌握了許多課堂上學(xué)不到的服務(wù)技巧和工作經(jīng)驗，學(xué)會了很多的為人處事的道理和原則，不管是從知識、技能還是社會閱歷等方面都得到了很好的鍛煉，為以后的工作和生活打下了夯實的基礎(chǔ)。
一、實習(xí)單位
__酒店是由沈陽黎明航空發(fā)動機集團投資興建，并委__酒店管理集團經(jīng)營管理的一家涉外商務(wù)酒店，鄰近__和__中心，位置優(yōu)越，交通便利。它設(shè)有經(jīng)典的中式餐廳—四季廳、__東西美食的__西餐廳和__、__等名貴珍品的__餐廳、b座主營__的__廳，設(shè)在三樓的宴會廳可接待千人以上的大型活動，氣派不同凡響。四樓的__中心提供先進完善的健身、娛樂、休閑設(shè)施及五品質(zhì)的服務(wù)。另外__酒店還設(shè)有可接待千人以上的大型豪華宴會廳，另備有6間裝飾典雅，功能齊備的多功能廳。
實習(xí)過程：我在酒店b座的景泰中餐廳工作。中餐廳是酒店餐飲部門中比較辛苦的部門，因為酒店并沒有給服務(wù)員制定具體的崗位職責(zé)和工作描述，在剛剛走進工作崗位的幾天，感覺就像無頭蒼蠅，不能領(lǐng)會工作的流程和要領(lǐng)，只是聽從領(lǐng)導(dǎo)和老員工的安排和他們手把手的教導(dǎo)。慶幸的事老員工對我們很友好，不過這都得力于我們平常辛勤的工作。
我們的工作除了擺臺、疊口布、傳菜、上菜、撤臺外，也得兼職清潔工，每天上下班第一件事就是擦塵，除此之外，我們還肩負搬運工，搬桌子椅子、上下轉(zhuǎn)盤、拆卸桌子。我們實習(xí)生的上班時間是8小時工作制，每周休息兩天，幾乎每天都是兩頭班即上午三小時，下午五個小時，中午有午休時間，但往往下班的具體時間都不確定，經(jīng)常根據(jù)實際情況加班加點，但加班都會有記錄的，每月都有綜合時間記錄，適當(dāng)?shù)臅r候會有補休，雖然沒有加班費，但我覺得這種制度還是很靈活合理的。
二、實習(xí)內(nèi)容
熟悉酒店及酒店所處環(huán)境的基本情況，包括：
(1)酒店公共設(shè)施、營業(yè)場所的分布及其功能。
(2)酒店所能提供的主要服務(wù)項目、特色服務(wù)及各服務(wù)項目的分布。
(3)酒店各服務(wù)項目的具體服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)時限、服務(wù)部門及聯(lián)系方式。
(4)酒店所處的地理位置，酒店所處城市的交通、旅游、文化、娛樂、購物場所的分布及到這些場所的方式、途徑。
(5)酒店的組織結(jié)構(gòu)、各部門的相關(guān)職能、機構(gòu)及相關(guān)高層管理人員的情況。
(6)酒店的管理目標(biāo)、服務(wù)宗旨及其相關(guān)文化。
(7)參加公司的崗位培訓(xùn)，熟悉自己的工作職責(zé)，了解本崗位的重要性及其在酒店中所處的位置，了解工作對象、具體任務(wù)、工作標(biāo)準(zhǔn)、效率要求、質(zhì)量要求、服務(wù)態(tài)度及其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任、職責(zé)范圍。
(8)熟悉菜牌、酒水牌，熟記每天供應(yīng)的品種;沽清的品種。
中餐的服務(wù)程序：
1、從迎客——給客人拉椅讓座——鋪口布、撤筷子套——派毛巾——問茶斟茶——點菜——問酒水斟酒水——上菜——席間服務(wù)(換餐碟、煙灰缸、毛巾，上水果，拿醬料，裝白飯)結(jié)賬——送客——翻臺清場——結(jié)束。雖然以上服務(wù)程序在課程中也學(xué)習(xí)過，而且在工作中天天都可以遇到，但每位客人的需求是不盡相同的，要想給客人個性化的服務(wù)，就不是那么容易了。通過實習(xí)，我覺得只有在整體上掌握了基本服務(wù)程序的前提下才能給客人從細節(jié)上提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2、酒水知識在酒店里，有很多的酒水，以前雖然在書本上學(xué)習(xí)了一些，但對他的了解并不是很深，自從來酒店以后，學(xué)習(xí)到了很多酒水方面的知識，有紅酒、燒酒、白酒等等，以及它們的斟發(fā)，如紅酒斟三分之一，白酒八分滿，白蘭地斟一撇等，又如紅酒里可以加檸檬、雪碧等，花雕酒可以加話梅，威士忌可以加蘇打水、礦泉水、冰塊等的一些專業(yè)知識。
3、醬料的搭配在酒店里，很多菜肴都有相應(yīng)的醬料，于是要對醬料有所熟悉，才能更好的服務(wù)于客人，如乳豬有乳豬醬和砂糖，白切兔有蒜茸醬，小籠包應(yīng)跟陳醋、白灼蝦要跟椒圈豉油和洗手盅等，這些都是我們在服務(wù)客人時應(yīng)當(dāng)知道的。
4、珍貴菜肴以前從來不了解那些燕窩、魚翅、鮑魚、海參、魚肚等珍貴菜肴，也不懂得那些東西。只有來這里以后，由于經(jīng)常可以看見可人食用這些名貴菜品，于是就需要了解這些菜品，如它們的來源，它們的做法以及它們的功效等。為了增強業(yè)務(wù)知識，我就通過各種渠道去了解，如問領(lǐng)導(dǎo)，或去書店、網(wǎng)上查一些關(guān)于它們的知識。
5、服務(wù)細節(jié)如從客人右邊斟酒;有醬料的，先上醬料，后上菜，醬料放其邊;開酒需證得客人的同意;上菜時，先將菜品順時針轉(zhuǎn)到主人或主賓的位置，然后報菜名;上雞魚等的時候，應(yīng)遵循左頭右尾的原則;上菜時需要先請示客人，上齊菜品后，要向客人說明;不能說客人要幾碗飯，應(yīng)該說給客人裝幾碗飯;茶壺的壺嘴不能對準(zhǔn)客人;兩個煲不能放一塊;看菜單，備好相應(yīng)的餐具;汽水不能說成是飲料。
6、布巾的盤點及清洗
由于我所在的中餐生意一直很好，一天需要用很多的臺布、口布、毛巾等，這都需要專人負責(zé)盤點，之后送洗衣房，讓其清洗，然后再回收點數(shù)，我也曾做過一段時間，在這里，我們和洗衣房有著直接的接觸，每天就由我來盤點布草，送布巾，收布巾，在此過程中，我也學(xué)到了關(guān)于布巾的管理以及布巾的分配和布巾的流程等相關(guān)知識。
在服務(wù)過程中，我們接觸到形形色色的客人，在工作中，我們提高了英語口語水平，增長率見識，開闊了視野。
三、看法和總結(jié)
雖然自己實習(xí)的是最基層的工作，但自己學(xué)到了很多的東西，因為酒店是一個特殊的行業(yè)，想做管理人員，就必須有一定的工作經(jīng)驗，這都需要從基層做起，學(xué)習(xí)基層知識。我想，作為一個管理者，如果對基層不了解，他就不能做一個好的管理者。
1、對意志力的鍛煉記得剛來酒店的時候，由于自己從來沒有做過這個行業(yè)，對很多的東西都不懂還有就是語言方面的障礙，使得自己的實習(xí)進展的不是很順利，經(jīng)常得到別人的嘲笑和譏諷，笑我說是：“你不是學(xué)酒店管理的吧，難怪連這個都不懂?”諸如此類的話語打擊著我，但我從來沒有退縮，虛心的向同事學(xué)習(xí)，雖然有時候得到的也是同事的不予理睬，但我也沒有放棄，我去找其他方法解決。我堅信一點就是，正是因為我不懂，我才來這里學(xué)習(xí)的，我是來學(xué)經(jīng)驗，是來取經(jīng)的。從這一次次的打擊中，我覺得我學(xué)會了堅強?；蛟S，我應(yīng)該感謝他們，正是他們給了我成長的機會。我覺得，從這次的實習(xí)中，我覺得我的意志更加堅強了，我相信，我受挫的能力也將增強，這也將是我人生的財富。
2、服務(wù)技能增強在整個實習(xí)過程中，使得自己所學(xué)的專業(yè)知識得以實踐化，從以前的理論上走入了實際操作中，書上理論性的東西換成了自己的技能。無論是擺臺還是為客人提供服務(wù)，技能都有了很大提高。如經(jīng)常能遇到抽煙的客人，而在這時候看到顧客手上拿著一包煙，我就把煙缸送上去，他會非常高興，因為我已先聲奪人。再如，當(dāng)我看見顧客倒茶水時，茶壺已傾斜的很厲害的時候，我馬上上前為其加水，這些都是實踐鍛煉出來的能。
3、對飯店管理流程有了比較清晰的認識在學(xué)校的時候，書本上的知識老是機械化的，而在自己的工作中，才能真正體會到各個部門之間的溝通與協(xié)作，特別是對自己以前不怎么熟悉的人力資源部、市場營銷部、前廳部的工作有了重新的認識，對以后自己從事這些部門的工作將會有很大的幫助。因為自己主要就在餐飲部實習(xí)，所以對餐飲部更是有比較深刻的認識，無論是餐飲產(chǎn)品的銷售，還是菜單的設(shè)計，宴會的安排等，都積累了豐富的經(jīng)驗。再有就是對于班次的編排，人員的分配都有了比較清晰的認識。
四、實習(xí)的體會
1、從學(xué)生變成了社會人從小學(xué)到大學(xué)，學(xué)校、老師、同學(xué)伴隨自己成長了十幾年。在學(xué)校，大家都是學(xué)生，大都有著共同的語言，可以合作到一塊，而走出學(xué)校就不一樣了，自己不再面對的是單一的人群，而是形形色色，不同年齡、不同國家、不同習(xí)俗的人了，在很多時候缺乏有效的溝通，而通過自己的實習(xí)，已經(jīng)算是一個初入社會的人了，更多的去考慮和他們之間的溝通，無論是同事，還是領(lǐng)導(dǎo)，或是客人，只有有了良好的溝通，才會順利的工作。也為自己以后步入社會進行社交活動積累了經(jīng)驗。
2、微笑服務(wù)是一把金鑰匙記得有一次，客人問我要一碗菜干粥，而我卻記錯了，我拿成了毛根粥，這已經(jīng)蓋了印了。等我端到客人面前時，我微笑著說：“先生，這是給您的毛根粥”!客人然后說：“不是呀，我要得不是毛根粥，我要的是菜干粥!”這是我才明白我拿錯了，我連忙微笑著給客人道歉，這時客人笑這說;“算了，毛根粥就毛根粥吧!”我當(dāng)時真正體會到了微笑的力量。
3、員工是企業(yè)文化的宣傳者員工是贏得顧客的法寶，尤其是基層員工，因為他們是與顧客的直接接觸者，顧客的一切需要都需要他們來為其提供，只有樹立好了員工這面旗子，才會贏得顧客，才能提高顧客對酒店的忠誠度。通過我對我們酒店那些?？偷挠^察，我覺得，就是服務(wù)員和他們建立了良好的友誼，他們一來，就知道其喝什么茶，吃些什么點心，知道其姓什么，正是有了他們對顧客的了解，才樹立了企業(yè)良好的形象，使顧客覺得酒店有了家的感覺，才有了顧客好的口碑，有了酒店的美譽度，才留住了顧客。
五、總結(jié)
酒店實習(xí)的日子結(jié)束了，這次酒店實習(xí)也是本人的第一次專業(yè)見習(xí)。總的來說，在這些日子里自己確學(xué)到了不少的東西：除了了解到餐飲的服務(wù)程序和技巧，也學(xué)會了如何調(diào)整自己的心態(tài)，如何處理好自己的利益和酒店的利益，如何處理好同事之間的人際關(guān)系，如何與顧客打交道;同時，更讓我認識到作為一個服務(wù)員應(yīng)該具有強烈的服務(wù)意識;更為重要的是，在兩個月的工作中，我深刻地體會到了酒店行業(yè)的艱辛，也看到酒店發(fā)展的前景，更加明白了自己以后學(xué)習(xí)的方向和側(cè)重點。最后感謝老師的幫助，感謝__酒店能給我們提供這樣難得的實習(xí)機會。
進入實習(xí)之后，我在各項學(xué)習(xí)中完美的度過了短暫的四個月，這次在酒店的實習(xí)之旅中，我收獲到了很多的東西，比如說做事的沉著冷靜，交際上的提升，為人處世方面上的改變等等，這些都是我在這次實習(xí)當(dāng)中逐漸學(xué)會的技能。很感謝這一次酒店可以提供給我一個這樣的機會讓我去學(xué)習(xí)，我感到非常的開心也感到很幸運，我會帶著我所學(xué)到的東西繼續(xù)在這條路上走下去的。
初次進入酒店工作，其實是很不適應(yīng)的。雖然我是酒店管理專業(yè)的一名學(xué)生，但其實我在這個過程當(dāng)中，多少都會有一些驚慌失措，平時的理論學(xué)習(xí)其實就是給實踐打下了一些認知上的基礎(chǔ)，當(dāng)自己真正走到這個崗位上的時候，才會發(fā)現(xiàn)原來做好一份工作是一件不簡單的事情。平時我們有很多的東西都是沒有接觸過的，所以這一次在實習(xí)當(dāng)中，其實也就是去進行一次實踐，去豐富自己的視野，讓自己真正在這份工作上扎下根來，為今后的發(fā)展做好鋪墊、打好基礎(chǔ)。
在這段實習(xí)當(dāng)中，我發(fā)現(xiàn)了一些自己的優(yōu)點，那就是性格還不錯，以前我總是覺得自己是不是太過沉穩(wěn)了一些，不太符合這個年紀(jì)的自己。但是進入這份工作之后，我發(fā)現(xiàn)這成為了我工作上的一個優(yōu)點，它讓我變得更加冷靜，對待事情更加細致認真，這是我以前沒有發(fā)覺過的事情，所以這讓我感到非常的驚喜，也讓我對今后的工作有了一些新的展望和認識。
當(dāng)然，在這一個過程當(dāng)中，我的缺點也是存在的。不足的地方總是有一些的，比如說我膽子還不是很大，作為酒店的一名前臺工作人員，首先我要端正自己的工作心態(tài)，該說話的時候就要說話，不要總是悶悶的做自己的事情，保持一個好的狀態(tài)才會讓更多的客人滿意。
在社會上，有很多時候我們都會身不由己，有很多地方都是我要多加去反思和考量的，所以這一次，我認為自己還是收獲了蠻多的東西的，給我今后踏入社會也打好了一些基礎(chǔ)，讓我更加從容淡定去處理任何一件事情，給我的生活和工作都帶來了極大的便利。讓我也感受到了前所未有的成就感，我想這就是工作的魅力吧，讓我們逐步的充實自我、提升自我。感謝這一次酒店這個平臺提供給我的機會，也感謝每一位同事兄弟姐妹們給我的鼓勵和幫助，感謝!
車輛認知實訓(xùn)報告篇十
近期，我參加了一項車輛鉗工實訓(xùn)課程，通過一周的學(xué)習(xí)和實踐，使我對車輛鉗工技術(shù)有了更深層次的理解和掌握。在這一周的時間里，我通過學(xué)習(xí)理論知識、模擬操作和實際實踐掌握了車輛鉗工技術(shù)的基本要點和操作方法。在這個過程中，我不僅掌握了一項實用技術(shù)，還學(xué)到了很多實用技能以及關(guān)于如何成為一名成熟技術(shù)人員的一些重要要素。在此，我想分享一下我對車輛鉗工實訓(xùn)的體驗和感悟。
首先，通過這個實訓(xùn)，我了解到了車輛鉗工作為一項專業(yè)技術(shù)需要的基本素質(zhì)，如準(zhǔn)確性、可靠性、耐心和仔細。車輛鉗工技術(shù)需要我們具備計算能力，例如精確計算和測量駕駛室的尺寸來確保正確安裝車輛部件。另外，還需要安裝和修理部件的大量力量和快速反應(yīng)能力。而且，車輛鉗工需要高度耐心和細心，因為任何小的失誤可能會導(dǎo)致不安全的駕駛體驗。在學(xué)習(xí)期間，我充分認識到了這些素質(zhì)的重要性，而這些素質(zhì)也是成為一名優(yōu)秀的車輛鉗工必不可少的條件。
其次，實踐是硬道理。在這個實訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了相關(guān)的知識和技術(shù)，更為重要的是在實踐中進行了模擬，進一步鞏固了我們的技能。在實踐中，我們能夠更深入地了解相關(guān)的知識，并且更好地將其轉(zhuǎn)化為實踐操作。在當(dāng)今這個信息爆炸的時代中，實踐才是我們最快樂，最有效的學(xué)習(xí)方法。因此，為了更好地掌握車輛鉗工技能，我們需要持續(xù)地學(xué)習(xí)和實踐，不斷增強我們的技能和信心。
第三，學(xué)習(xí)是一個持續(xù)的過程，包括從自己和他人的錯誤中學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)過程中，我們可能會犯一些基礎(chǔ)性的錯誤。然而，這些錯誤只是幫助我們更好地理解這些理論知識和技術(shù)的過程中必經(jīng)的一部分。只有通過多次實踐和學(xué)習(xí)，我們才能真正掌握相關(guān)技能和知識。在這個過程中，我們需要學(xué)會接受錯誤和失敗，并且從中汲取教訓(xùn)，不斷改善自己。
第四，我們需要堅持追求卓越。作為一名技術(shù)人員，我們需要明確我們的目標(biāo)和追求。我們需要不斷擴大知識儲備，并不斷提高我們的專業(yè)水平和能力。當(dāng)我們不斷取得新的成就時，我們需要牢記這一點，保持對學(xué)習(xí)的熱愛和對持續(xù)成長和進步的追求。
最后，通過這個實訓(xùn)，我更加明確了自己對技術(shù)的追求和對這個領(lǐng)域的熱愛。我認為，通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐，我將借鑒當(dāng)今最先進的先進技術(shù)，使自己成為一名優(yōu)秀的車輛鉗工技術(shù)人員。同時，這個實踐過程也讓我了解到了很多實用技巧和工具，這些經(jīng)驗和技能都會為我今后的工作提供寶貴的幫助。我相信，這個實踐經(jīng)驗將一直陪伴我，這也將成為我今后的職業(yè)道路上的重要資產(chǎn)。
車輛認知實訓(xùn)報告篇十一
20xx年9月23--27日
4408教室
了解成本核算的基本程序，熟練運用各種成本計算方法，提高成本核算的實際操作能力，鞏固會計學(xué)基本理論知識，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)。
本次實習(xí)共三項內(nèi)容：
1、成本的歸集與分配
2、各種成本(品種法、分批法、分步法)的計算方法
3、編制成本報表，進行成本分析
一、生產(chǎn)成本的歸集與分配是本次實習(xí)的重頭戲，是中心環(huán)節(jié)。成本歸集與分配過程實際上就是成本計算過程。在本次實習(xí)中，我們按照成本核算的基本程序，先后對材料費用、職工薪酬、其他費用、輔助生產(chǎn)費用、制造費用、廢品損失、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品等七個板塊進行了練習(xí)。
1、材料費用方面，用于生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料及主要材料，通常是按照產(chǎn)品分別領(lǐng)用的，可根據(jù)領(lǐng)料憑證直接計入各種產(chǎn)品成本的“直接成本”項目，但有時一批材料為幾種產(chǎn)品共同使用，，應(yīng)根據(jù)一定的分配方法分配計入各產(chǎn)品成本。如表1-4鑄造車間對煤進行的分配和表1-5組裝車間對304進行的分配。
2、人工費用方面，分配工資和福利費應(yīng)劃清計入產(chǎn)品成本與期間費用和不計入成本和期間費用的工資和福利費的界限，應(yīng)按成本項目進行歸集，生產(chǎn)工人的計入生產(chǎn)成本，車間管理人員的計入制造費用，廠部管理部門的計入管理費用等，若生產(chǎn)多種產(chǎn)品，應(yīng)按一定的方法進行分配后分別計入各成本項目。如表2-14中，按生產(chǎn)工時將工資分配到不同的產(chǎn)品中。
3、輔助生產(chǎn)費用，是為企業(yè)的基本生產(chǎn)服務(wù)而發(fā)生的費用，最終要分攤到各受益單位在本次實習(xí)中，主要運用交互分配法對供氣車間和機修車間發(fā)生的生產(chǎn)費用進行分配，交互分配法分配輔助生產(chǎn)費用要分兩次進行：
(1)、交互分配：以(總費用/總勞務(wù)量)作為分配率在輔助生產(chǎn)車間內(nèi)部進行分配。
(2)、對外分配：以作為分配率在輔助車間以外的各受益單位之間進行分配。
4、制造費用的分配，將在生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)生的制造費用按一定的方法(工時比例、定額材料比例、直接材料比例等)分配計入各有關(guān)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)成本項目中。
5、廢品損失計算，這是一種非常規(guī)的，存在于特殊的企業(yè)中的會計核算工作，在核算時，將不可修復(fù)廢品的生產(chǎn)成本和可修復(fù)廢品發(fā)生的費用計入“廢品損失”賬戶的借方，將受到的賠款和廢品殘值計入“廢品損失”賬戶的貸方，然后結(jié)轉(zhuǎn)出凈損失。
7、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品成本的計算時成本核算的'最后一項內(nèi)容，企業(yè)應(yīng)根據(jù)月末在產(chǎn)品數(shù)量的多少、各月數(shù)量變化大小、各項費用變化大小和定額管理的基礎(chǔ)的好壞，選擇使當(dāng)?shù)胤峙浞椒?。在本次實?xí)中，我們采用的時約當(dāng)產(chǎn)量法，將在產(chǎn)品折合成產(chǎn)成品數(shù)量后，按比例分配，計算出在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本。
二、各種產(chǎn)品成本計算方法的運用時第二項內(nèi)容，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的生產(chǎn)特點，生產(chǎn)組織經(jīng)營類型和成本管理要求具體確定計算方法。，其中品種法時最基本的方法，其核算程序與上述所列成本費用歸集分配的程序基本相同;而分批法按批別作為計算對象，時一種訂單生產(chǎn)，成本計算期與核算報告期不一致，一般不考慮在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的分配問題;分步法是以生產(chǎn)步驟作為計算對象，適用于大量大批生產(chǎn)。
三、第三項內(nèi)容是成本報表的編制與分析。這是一項將報表數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成有用信息，幫助使用人改善決策的工作。沒有固定的分析程序，主要有比較分析法和因素分析法兩種。在本次實習(xí)中，采用的是比較分析法，通過本期與上期、本期與上年同期、本期與歷史先進水平相比，找出差距，分析原因，從而制定出降低成本和費用的、有利于提高經(jīng)濟效益的良策。
車輛認知實訓(xùn)報告篇十二
近年來，電子認知實訓(xùn)課程在學(xué)術(shù)圈和商界備受關(guān)注。作為一門專注于研究人類認知和電子技術(shù)相結(jié)合的學(xué)科，電子認知實訓(xùn)課程為學(xué)生提供了機會去理解和應(yīng)用認知科學(xué)和電子技術(shù)的知識。在課程學(xué)習(xí)的過程中，我深感到電子認知實訓(xùn)課程的重要性和價值，下面我將從五個方面對這門課程進行心得體會。
首先，電子認知實訓(xùn)課程使我更深入地了解了人類認知的本質(zhì)。通過學(xué)習(xí)認知科學(xué)的相關(guān)理論和模型，我對人類記憶、學(xué)習(xí)、思維等認知過程有了更全面的理解。我學(xué)會了如何利用各種電子設(shè)備來記錄、分析和優(yōu)化人類的認知過程。通過實際操作，我對認知科學(xué)的概念不再僅停留在理論層面，而是能夠?qū)⑵溥\用到實際生活和工作中。
其次，電子認知實訓(xùn)課程提高了我在電子技術(shù)方面的能力。在課程中，我學(xué)習(xí)了各種電子設(shè)備的使用和調(diào)試技巧，例如虛擬現(xiàn)實設(shè)備、腦機接口等。通過實際操作，我熟悉了這些設(shè)備的原理和操作方式，并能夠獨立完成項目和任務(wù)。這為我的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，提高了我的競爭力。
第三，電子認知實訓(xùn)課程培養(yǎng)了我團隊合作和溝通的能力。在課程中，我經(jīng)常需要與團隊成員合作完成項目和任務(wù)。通過與團隊成員的緊密合作，我學(xué)會了如何有效地分工合作、溝通協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮團隊的優(yōu)勢。這不僅提高了項目的整體質(zhì)量，還培養(yǎng)了我在團隊中扮演不同角色的能力。
另外，電子認知實訓(xùn)課程使我對電子游戲設(shè)計和虛擬現(xiàn)實技術(shù)有了更深入的了解。通過與團隊成員合作設(shè)計和開發(fā)電子游戲，我學(xué)會了如何利用電子技術(shù)創(chuàng)造出更具交互性和沉浸感的游戲體驗。我對虛擬現(xiàn)實技術(shù)的應(yīng)用也有了更深入的了解，認識到其在教育、娛樂等領(lǐng)域的巨大潛力。
最后，電子認知實訓(xùn)課程培養(yǎng)了我的創(chuàng)新思維和解決問題的能力。在課程中，我學(xué)會了如何通過分析和研究現(xiàn)有問題，提出新的解決方案和創(chuàng)新的想法。通過不斷的實踐和調(diào)試，我培養(yǎng)了解決實際問題的能力，提升了我的創(chuàng)新思維水平。
綜上所述，電子認知實訓(xùn)課程為我提供了一個寶貴的學(xué)習(xí)和實踐平臺。通過這門課程的學(xué)習(xí)，我不僅增加了對人類認知和電子技術(shù)的理論知識，還提高了電子技術(shù)的應(yīng)用能力和團隊合作能力。我相信，電子認知實訓(xùn)課程將對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，我將積極運用所學(xué)知識和技能，為社會做出更大的貢獻。
車輛認知實訓(xùn)報告篇十三
俗話說：“實踐出真知！”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上，實際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學(xué)，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實踐工作。
回顧這三個月，作為一名實訓(xùn)學(xué)徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過師傅不時的指點，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗和技術(shù)！以下是我此次的實訓(xùn)心得：
一、環(huán)境體會
作為一名應(yīng)屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多關(guān)于工作的事情，并通過積極的學(xué)習(xí)和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應(yīng)了生活中的變化。
二、工作感受
在實訓(xùn)的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術(shù)工作，更是一份體力工作。尤其是對于實訓(xùn)生的我們而言，在經(jīng)驗和技術(shù)都沒有得到認可的情況下，我們只能負責(zé)一些基礎(chǔ)的`體力勞動。
當(dāng)然，在體力工作的同時，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點一點的累積知識，提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ)。逐漸的，在實訓(xùn)中我開始負責(zé)一些簡單的任務(wù)，并在師傅的指點下進行更多的鍛煉。
三、自我感受
在這次的實訓(xùn)中，我真正體會到了社會和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當(dāng)然，作為一名學(xué)生，這次實對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過去所學(xué)習(xí)的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗，我都需要在真正的工作和社會中學(xué)習(xí)，收獲。
如今，漫長的實訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生，但在社會中走過一遭后，我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來！
車輛認知實訓(xùn)報告篇十四
1.通過學(xué)習(xí)，對一般路橋建筑施工前的準(zhǔn)備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2.理論聯(lián)系實際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累感性知識。積累經(jīng)驗。
3.通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯(lián)系實際，為將來參加工作作好準(zhǔn)備。
4.通過實習(xí)和勞動，了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細則。
5.了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的.實際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，提高我國建筑施工水平的遠大志向。
6.與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進事跡。
7.虛心學(xué)習(xí)，了解具體施工細節(jié)，學(xué)習(xí)工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗。
全面了解立交橋工程的圖紙設(shè)計以及工程施工、規(guī)劃。
20xx.7.3---20xx.8.7廣東佛山市順德區(qū)順德東互通立交(南二環(huán))
7月2日，我懷著激動的心情踏上了開往廣州的火車，經(jīng)過一晚的歷程，我終于到了廣州實習(xí)的第一站—東莞，隨后經(jīng)過了3小時的車程，終于抵達我的目的，佛山順德區(qū)南二環(huán)s09標(biāo)段，中國第四冶金建筑公司項目部。在開始正式實習(xí)前，我先用了一個上午的時間在項目部胡總經(jīng)理的帶領(lǐng)下，粗略的看了一下整體的施工計劃及施工圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規(guī)劃圖等，一個互通立交大概有近三本厚厚的圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設(shè)是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴(yán)重，我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設(shè)計人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾煌慕鉀Q方案。所以，我們才應(yīng)該在大學(xué)期間刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設(shè)服務(wù)。
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