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瀝青檢測報(bào)告篇一
二、改性瀝青項(xiàng)目資金籌措
一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目所需要的投資資金,可以從多個(gè)來源渠道獲得。項(xiàng)目可行性研究階段,資金籌措工作是根據(jù)對建設(shè)項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算和流動(dòng)資金估算的結(jié)果,研究落實(shí)資金的來源渠道和籌措方式,從中選擇條件優(yōu)惠的資金??尚行匝芯繄?bào)告中,應(yīng)對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計(jì)算表格和附件??尚行匝芯恐?,應(yīng)對下列內(nèi)容加以說明:
(一)資金來源
(二)項(xiàng)目籌資方案
三、改性瀝青項(xiàng)目投資使用計(jì)劃
(一)投資使用計(jì)劃
(二)借款償還計(jì)劃
四、項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)說明&財(cái)務(wù)測算假定
(一)計(jì)算依據(jù)及相關(guān)說明
(二)項(xiàng)目測算基本設(shè)定
五、改性瀝青項(xiàng)目總成本費(fèi)用估算
(一)直接成本
(二)工資及福利費(fèi)用
(三)折舊及攤銷
(四)工資及福利費(fèi)用
(五)修理費(fèi)
(六)財(cái)務(wù)費(fèi)用
(七)其他費(fèi)用
(八)財(cái)務(wù)費(fèi)用
(九)總成本費(fèi)用
六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
(一)銷售收入
(二)銷售稅金及附加
(三)增值稅
(四)銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算
七、損益及利潤分配估算
八、現(xiàn)金流估算
(一)項(xiàng)目投資現(xiàn)金流估算
(二)項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流估算
瀝青檢測報(bào)告篇二
瀝青是一種廣泛應(yīng)用于道路、橋梁、停車場等建設(shè)工程中的重要材料。為了保證瀝青質(zhì)量,不僅需要嚴(yán)格控制生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)指標(biāo),還需要對成品進(jìn)行檢測。最近,我參與了一次瀝青檢測,通過這次經(jīng)歷,我深刻體會(huì)到了瀝青檢測的重要性以及其中的技術(shù)和流程。
首先,在瀝青檢測中,最基本的是對瀝青的外觀進(jìn)行觀察。通過觀察瀝青顏色的均勻性、質(zhì)地的濕潤程度以及有無雜質(zhì)等來初步判斷瀝青的質(zhì)量。在這個(gè)環(huán)節(jié)中,我發(fā)現(xiàn)瀝青的顏色越深、質(zhì)地越濕潤并且沒有明顯的雜質(zhì),質(zhì)量就越好。我還學(xué)到了一些常見的瀝青病害的表現(xiàn),比如龜裂、波浪等,這些都是由于瀝青質(zhì)量出現(xiàn)問題所導(dǎo)致的。
其次,在瀝青檢測中,化學(xué)成分分析是非常重要的一環(huán)。通過對瀝青的密度、粘度、軟化點(diǎn)、滲透度等指標(biāo)進(jìn)行測試,可以進(jìn)一步判斷瀝青的質(zhì)量。在這一步驟中,我了解到了許多標(biāo)準(zhǔn)測試方法和儀器的使用技巧。舉例來說,滲透度的測試需要將瀝青樣品裝入滲透度儀器中,然后通過設(shè)定時(shí)間和溫度來測試瀝青的滲透性能。通過這些操作和分析,我學(xué)會(huì)了如何通過測試結(jié)果對瀝青的質(zhì)量進(jìn)行評估,并且了解到了不同指標(biāo)對瀝青質(zhì)量的影響。
在實(shí)際操作中,我還學(xué)到了一些常用的質(zhì)量控制方法,以確保瀝青質(zhì)量的穩(wěn)定性。一種常見的方法是通過控制瀝青樣品的溫度來保證測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。瀝青樣品在測試前需要加熱,但過高或過低的溫度都會(huì)對測試結(jié)果產(chǎn)生影響。因此,我們需要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求選擇適當(dāng)?shù)臏囟?,并且合理控制樣品加熱的時(shí)間,以保證測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。除了溫度控制,還需要注意操作的規(guī)范性和儀器的維護(hù),以減少人為誤差和儀器故障對測試結(jié)果的影響。
最后,瀝青檢測結(jié)果的分析和總結(jié)也是整個(gè)檢測過程的重要一環(huán)。通過對檢測結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和比對,可以對瀝青質(zhì)量進(jìn)行評估,并找出可能存在的問題所在。我發(fā)現(xiàn),在瀝青檢測中,出現(xiàn)指標(biāo)差異較大的情況并不少見,這時(shí)候我們需要對可能的因素進(jìn)行分析。例如,溫度控制不準(zhǔn)確、操作不規(guī)范、儀器故障等都可能導(dǎo)致檢測結(jié)果不準(zhǔn)確。因此,在分析檢測結(jié)果時(shí),不僅要關(guān)注數(shù)值本身,還要了解測試過程中的各個(gè)環(huán)節(jié),以找出可能的問題根源。
通過這次瀝青檢測的經(jīng)歷,我對瀝青檢測有了更深入的了解,也懂得了瀝青檢測的重要性和其中的技術(shù)和流程。瀝青是建設(shè)工程中不可或缺的材料,其質(zhì)量的好壞直接影響著工程的持久性和安全性。只有經(jīng)過嚴(yán)格的檢測,確保瀝青質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求,我們才能放心地使用瀝青進(jìn)行建設(shè)。因此,加強(qiáng)瀝青檢測的技術(shù)培訓(xùn),提高檢測人員的專業(yè)素質(zhì),不僅對瀝青行業(yè)的發(fā)展具有重要意義,也對我們?nèi)粘I畹牡缆方ㄔO(shè)和交通安全產(chǎn)生積極的影響。
瀝青檢測報(bào)告篇三
在項(xiàng)目建設(shè)中,必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律,對項(xiàng)目可能對環(huán)境造成的近期和遠(yuǎn)期影響,對影響勞動(dòng)者健康和安全的因素,都要在可行性研究階段進(jìn)行分析,提出防治措施,并對其進(jìn)行評價(jià),推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì),且布局合理,對環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定,凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書的審批制度,同時(shí),在可行性研究報(bào)告中,對環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)安全要有專門論述。
一、改性瀝青項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)方案
(一)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)
(二)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施
(三)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)評價(jià)
二、改性瀝青項(xiàng)目資源利用及能耗分析
(一)項(xiàng)目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)
(二)項(xiàng)目資源利用及能耗分析
三、改性瀝青項(xiàng)目節(jié)能方案
(一)項(xiàng)目節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)
(二)項(xiàng)目節(jié)能分析
四、改性瀝青項(xiàng)目消防方案
(一)項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)依據(jù)
(二)項(xiàng)目消防措施
(三)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)
(四)滅火系統(tǒng)
(五)消防知識(shí)教育
五、改性瀝青項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生方案
(一)項(xiàng)目勞動(dòng)安全設(shè)計(jì)依據(jù)
(二)項(xiàng)目勞動(dòng)安全保護(hù)措施
瀝青檢測報(bào)告篇四
瀝青是一種常見的道路建設(shè)材料,在建設(shè)和維護(hù)道路時(shí)起著至關(guān)重要的作用。為了確保道路質(zhì)量和使用壽命,對瀝青進(jìn)行檢測是必不可少的環(huán)節(jié)。最近,我參與了一次瀝青檢測工作,通過這次經(jīng)歷,我深刻體會(huì)到了瀝青檢測的重要性以及其中的一些要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。下面,我將分享我的心得體會(huì)。
首先,瀝青檢測的準(zhǔn)確性對于道路建設(shè)至關(guān)重要。在對瀝青進(jìn)行檢測時(shí),我們使用了各種儀器和設(shè)備,如壓力機(jī)、密度計(jì)、溫度計(jì)等。這些設(shè)備能夠準(zhǔn)確地測量出瀝青的物理性質(zhì),如黏度、溫度、密度等。通過這些數(shù)據(jù)的分析,我們能夠判斷瀝青是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),以及它的質(zhì)量和適用性。如果在檢測過程中出現(xiàn)偏差或錯(cuò)誤,可能會(huì)導(dǎo)致道路建設(shè)中的問題和事故。因此,瀝青檢測人員必須非常謹(jǐn)慎和嚴(yán)謹(jǐn),確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。
其次,瀝青檢測需要進(jìn)行全面的檢查和評估。在我們的檢測工作中,我們不僅對瀝青的物理性質(zhì)進(jìn)行了測試,還對其化學(xué)成分和環(huán)境影響進(jìn)行了評估。通過化學(xué)分析,我們能夠了解瀝青中的各種成分以及它們對環(huán)境的影響。這對于制定合理的道路建設(shè)方案和保護(hù)環(huán)境非常重要。此外,我們還對瀝青的外觀進(jìn)行了檢查,確保其沒有明顯的破損或缺陷。如果在檢測過程中發(fā)現(xiàn)問題,我們會(huì)及時(shí)采取措施進(jìn)行修復(fù)或更換。
第三,瀝青檢測需要注意安全和環(huán)保。由于瀝青在檢測過程中需要進(jìn)行加熱,因此存在一定的安全隱患。我們必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定,正確操作加熱設(shè)備,以確保自己和他人的安全。同時(shí),對瀝青進(jìn)行化學(xué)分析時(shí),我們也需要注意環(huán)保問題。化學(xué)試劑和廢液必須正確處理,避免對環(huán)境造成污染。在我們的檢測工作中,我們始終把安全和環(huán)保放在首位,確保檢測過程的安全和環(huán)保。
第四,瀝青檢測需要及時(shí)反饋和改進(jìn)。在我們的檢測工作中,我們始終與道路建設(shè)工作人員保持良好的溝通,及時(shí)反饋檢測結(jié)果,并提出建議和改進(jìn)意見。通過與他們的密切配合,我們能夠及時(shí)糾正問題,保證道路建設(shè)的順利進(jìn)行。此外,我們還要不斷學(xué)習(xí)和更新知識(shí),了解最新的檢測技術(shù)和方法。瀝青檢測是一個(gè)不斷發(fā)展和改進(jìn)的領(lǐng)域,我們需要不斷提高自己的專業(yè)能力,以適應(yīng)新的檢測要求和技術(shù)。
最后,瀝青檢測需要團(tuán)隊(duì)合作和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在我們的檢測工作中,我們必須與團(tuán)隊(duì)成員緊密合作,明確分工和責(zé)任,確保檢測工作的順利進(jìn)行。每個(gè)人都需要認(rèn)真履行自己的職責(zé),并且互相支持和協(xié)助。同時(shí),我們還需要具有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢瑢ψ约旱墓ぷ髫?fù)責(zé)。只有每個(gè)人都能夠盡職盡責(zé),才能保證瀝青檢測的準(zhǔn)確性和有效性。
綜上所述,瀝青檢測是一項(xiàng)極為重要的工作,它對于道路建設(shè)和維護(hù)質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。在瀝青檢測過程中,我們應(yīng)該注重準(zhǔn)確性、全面性、安全環(huán)保、及時(shí)反饋和團(tuán)隊(duì)合作等方面,并不斷提高自身的專業(yè)能力和素質(zhì)。通過這次經(jīng)歷,我深刻認(rèn)識(shí)到了瀝青檢測的重要性,也提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。我相信,在今后的道路建設(shè)過程中,我將能更好地發(fā)揮自己的作用,為道路質(zhì)量的提升貢獻(xiàn)自己的力量。
瀝青檢測報(bào)告篇五
二、改性瀝青項(xiàng)目產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案
(一)工藝設(shè)備選型
(二)工藝說明
(三)工藝流程
三、改性瀝青項(xiàng)目產(chǎn)品營銷規(guī)劃方案
(一)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃
(二)營銷模式
在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中,企業(yè)要根據(jù)市場情況,制定合格的銷售模式,爭取擴(kuò)大市場份額,穩(wěn)定銷售價(jià)格,提高產(chǎn)品競爭能力。因此,在可行性研究中,要對市場營銷模式進(jìn)行研究。
1.投資者分成
2.企業(yè)自銷
3.國家部分收購
4.經(jīng)銷人代銷及代銷人情況分析
(三)促銷策略
……
瀝青檢測報(bào)告篇六
瀝青作為一種常用的材料,廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)和修復(fù)中。然而,瀝青的質(zhì)量直接關(guān)系到道路的使用壽命和安全性。為了保證道路的質(zhì)量,必須對瀝青進(jìn)行嚴(yán)格的檢測和評估。在這次瀝青檢測實(shí)驗(yàn)中,我對瀝青的性能和質(zhì)量有了深入的了解,并積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。以下是我對這次實(shí)驗(yàn)的心得體會(huì)。
首先,實(shí)驗(yàn)中我學(xué)習(xí)到了瀝青的基本性質(zhì)和分類。瀝青是一種由石油提煉而來的黏稠狀物質(zhì),具有較好的黏附性和伸縮性。根據(jù)其來源和處理方式的不同,瀝青還可以分為天然瀝青、人工瀝青和改性瀝青等。這給我對瀝青的認(rèn)識(shí)帶來了很大的啟發(fā),以前我只是粗略地認(rèn)為瀝青就是一種材料,但實(shí)際上它有很多細(xì)節(jié)和特點(diǎn)需要去關(guān)注和研究。
其次,在實(shí)驗(yàn)過程中我學(xué)習(xí)到了瀝青的物理和化學(xué)性質(zhì)的檢測方法。通過實(shí)驗(yàn)儀器和化學(xué)試劑,我們可以對瀝青的粘度、含水率、軟化點(diǎn)等重要性能進(jìn)行準(zhǔn)確測定。這些測試項(xiàng)目在瀝青材料的選擇和生產(chǎn)中十分重要,它們直接關(guān)系到瀝青在不同氣候條件下的使用性能和穩(wěn)定性。通過實(shí)驗(yàn),我遇到了許多實(shí)際問題,例如如何控制試驗(yàn)環(huán)境、怎樣處理測試數(shù)據(jù)等等。在解決這些問題的過程中,我不僅掌握了實(shí)驗(yàn)技巧,還提高了自己的實(shí)際操作能力。
第三,我從實(shí)驗(yàn)中認(rèn)識(shí)到了瀝青材料的問題和調(diào)整方法。瀝青作為一種多功能材料,其品質(zhì)直接影響到道路的使用壽命和安全性。然而,在實(shí)際生產(chǎn)和使用中,常常會(huì)出現(xiàn)瀝青材料不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況。通過實(shí)驗(yàn)提供的數(shù)據(jù),我們可以判斷瀝青的性能是否合格,并對其進(jìn)行合理調(diào)整。例如,在實(shí)驗(yàn)中,我們發(fā)現(xiàn)一些瀝青樣品的粘度過高或者軟化點(diǎn)過低,這就需要對其配方進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)。通過實(shí)驗(yàn),我更加深入地理解到了瀝青在實(shí)際應(yīng)用中的重要性和復(fù)雜性,為以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第四,我還從實(shí)驗(yàn)中了解到了瀝青質(zhì)量控制的必要性。由于瀝青材料的復(fù)雜性和特殊性,其生產(chǎn)和質(zhì)量控制更加嚴(yán)格和細(xì)致。通過實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)分析和對比,我們可以了解到不同供應(yīng)商和不同配方的瀝青材料的差異,找出問題所在,并針對問題進(jìn)行控制和改善。瀝青質(zhì)量控制不僅可以提高道路的使用壽命,還可以降低道路維修和修復(fù)的成本和時(shí)間。通過實(shí)驗(yàn),我意識(shí)到了瀝青質(zhì)量控制的重要性,并對其有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
最后,這次實(shí)驗(yàn)給我提供了一個(gè)寶貴的機(jī)會(huì),讓我更深入地了解瀝青的性能和質(zhì)量控制。通過實(shí)際操作和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,我加深了對瀝青的認(rèn)識(shí),并積累了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和解決問題的能力。在未來的工作中,我將更加注重瀝青的選擇、質(zhì)量控制和改進(jìn),為道路建設(shè)和修復(fù)做出更大的貢獻(xiàn)。
總之,這次瀝青檢測實(shí)驗(yàn)不僅讓我學(xué)習(xí)到了瀝青的基本性質(zhì)和分類,還提高了我瀝青檢測的實(shí)驗(yàn)技巧和實(shí)際操作能力。通過實(shí)驗(yàn),我認(rèn)識(shí)到了瀝青質(zhì)量控制的重要性,并對瀝青的特點(diǎn)和應(yīng)用有了更深入的了解。這次實(shí)驗(yàn)讓我受益匪淺,為我的專業(yè)知識(shí)增加了一道堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
瀝青檢測報(bào)告篇七
分析了瀝青路面滲水的原因及其危害性,提出合理選擇面層結(jié)構(gòu)類型、提高路面施工質(zhì)量、增強(qiáng)瀝青和集料的粘結(jié)力、完善路面防排水系統(tǒng)是防止瀝青路面滲水的有效措施.
作者:毛杰劉彬張國杰作者單位:毛杰(江蘇捷宏工程咨詢有限責(zé)任公司,江蘇南京,210000)劉彬,張國杰(濟(jì)源公路管理局,河南濟(jì)源,454650)
刊名:科技風(fēng)英文刊名:technologywind年,卷(期):“”(7)分類號:關(guān)鍵詞:瀝青路面滲水試驗(yàn)滲水系數(shù)影響因素空隙率防治措施瀝青檢測報(bào)告篇八
我國瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定,瀝青混凝土路面面層壓實(shí)度的檢測方法,是從成型的面層中鉆取芯樣,按jtj052-93公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定方法測定芯樣密度.瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)密度以瀝青拌和廠取樣試驗(yàn)的馬歇爾試件密度為準(zhǔn).路面中取出芯樣密度測定方法應(yīng)與馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)密度測定方法相同.這樣用瀝青混合料馬歇爾試件標(biāo)準(zhǔn)密度計(jì)算的壓實(shí)度稱為馬歇爾密度的壓實(shí)度,我國規(guī)范對壓實(shí)度要求規(guī)定為96%.本文結(jié)合工程實(shí)例,以馬歇爾密度的.壓實(shí)度為理論基礎(chǔ),對瀝青混凝土路面的密實(shí)度檢測方法與步驟進(jìn)行了檢驗(yàn)分析研究,以供參考.
作者:范曉鵬作者單位:黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院刊名:中小企業(yè)管理與科技英文刊名:management&technologyofsme年,卷(期):2009“”(7)分類號:u4關(guān)鍵詞:瀝青路面壓實(shí)度檢測瀝青檢測報(bào)告篇九
糧食是人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活中不可缺少的必需品,沒有糧食,人們就無法生存,社會(huì)便無法如此繁榮地發(fā)展,由此可見,糧食在社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有不可取代的重要地位,糧食的質(zhì)量安全能夠?yàn)槿藗兊慕】碉嬍程峁┝己玫幕A(chǔ),為人們的正常生產(chǎn)生活提供保障。除此之外,安全的糧食生產(chǎn)能夠提高糧食的利用價(jià)值,減少糧食資源的浪費(fèi),確保糧食資源的穩(wěn)定性和安全性,有助于農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。因此,我們必須重視糧食質(zhì)量安全問題的檢測,完善糧食生產(chǎn)和加工的監(jiān)管體系,加強(qiáng)糧食從種植到銷售整個(gè)過程的安全管理,為人們提供安全、放心的糧食。
1糧食的質(zhì)量安全問題
1.1糧食的質(zhì)量安全問題的特點(diǎn)。糧食的質(zhì)量安全存在許多特性,首先最明顯的,就是具有隱蔽性,人們無法直接通過肉眼來辨別糧食是否存在安全問題,必須借助儀器設(shè)備才能夠進(jìn)行檢測,然后再由專業(yè)工作人員對檢測報(bào)告進(jìn)行分析研究,判斷糧食是否涉及質(zhì)量安全問題。其次,慢作用性也是糧食質(zhì)量安全的一大特性,即不安全的因素作用于人體,產(chǎn)生的危害大多為慢性危害,短時(shí)間內(nèi)不容易發(fā)現(xiàn),但長期積累下來,會(huì)對身體造成較為嚴(yán)重且不可挽回的危害。通常來講,糧食可以根據(jù)其物質(zhì)含量進(jìn)行分類,有些糧食本身不含任何有害物質(zhì),屬于純綠色作物。還有一些是其中含有微量的有害物質(zhì),但是目前的科技發(fā)展水平尚不能夠檢測到。第三種的糧食中含有一定量的有害物質(zhì),可以通過儀器檢測到但是這種糧食是符合國家食用安全標(biāo)準(zhǔn)的。
還有第四種,這種糧食內(nèi)含有大量的有害物質(zhì),不符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)。1.2影響糧食質(zhì)量安全的物質(zhì)因素。影響糧食質(zhì)量安全的因素有許多,其中物質(zhì)因素占有較大比重,首先,有些糧食的質(zhì)量是由作物的遺傳基因直接影響的,不受生長環(huán)境、使用肥料和藥物左右,這樣的影響在不引用遺傳相關(guān)技術(shù)的情況下是無法避免的。除此之外,外在的影響因素也是很多的,作物生長環(huán)境不適、空氣或水源污染、糧食生產(chǎn)過程存在問題等等因素,都會(huì)一定程度的影響糧食的質(zhì)量,進(jìn)而引發(fā)食用安全問題。1.3影響糧食質(zhì)量安全的人為因素。人為操作的影響在糧食的作物種植、作物栽培到糧食生產(chǎn)加工整個(gè)過程中都會(huì)產(chǎn)生很大的影響,起著決定性作用。在糧食的生產(chǎn)過程中,作物的種植地很難避免遭到周圍空氣、土壤或水源的污染,如今工業(yè)發(fā)展迅速,工業(yè)廢棄物大多直接排放到空氣中或周圍水域中,這種做法無疑會(huì)使周圍的空氣和水受到一定程度的污染,進(jìn)而對作物的正常生長產(chǎn)生負(fù)面作用。其次,不科學(xué)合理的施肥和使用農(nóng)藥也會(huì)影響作物生長,最終造成產(chǎn)量減少,質(zhì)量降低,有害物質(zhì)含量增多,嚴(yán)重者甚至導(dǎo)致作物枯萎死亡。加工環(huán)節(jié)是糧食上市前的最后一個(gè)環(huán)節(jié),這一環(huán)節(jié)也對糧食的質(zhì)量影響很大,事實(shí)上,目前我國一部分糧食加工企業(yè)都處在中型或大型工業(yè)區(qū),周圍環(huán)境相對惡劣,空氣中存在一些有害氣體、煙塵、灰塵以及其他具有擴(kuò)散性的污染源,這些物質(zhì)的存在會(huì)危及成品糧油的質(zhì)量安全。
另外,在糧食的運(yùn)輸和銷售過程中,也有可能出現(xiàn)糧食放置區(qū)域的'溫度、濕度等環(huán)境不適合糧食的存放,導(dǎo)致糧食中滋生微生物,發(fā)霉,導(dǎo)致糧食出現(xiàn)質(zhì)量安全方面的問題。1.4影響糧食質(zhì)量安全的主要原因。人為操作行為和物質(zhì)因素對糧食的質(zhì)量安全的影響只是一方面,事實(shí)上,影響糧食質(zhì)量安全的主要原因還有負(fù)責(zé)糧食的生產(chǎn)和加工的相關(guān)單位的管理問題。質(zhì)量安全管理是一項(xiàng)大工程,決定著企業(yè)的未來發(fā)展,因此需要各個(gè)部門齊心協(xié)力,相互協(xié)作,共同努力來保證質(zhì)量安全監(jiān)管工作有序進(jìn)行。經(jīng)營企業(yè)規(guī)?;潭容^低,不能夠完全貫徹糧食質(zhì)量安全方面的檢測與監(jiān)管,安全監(jiān)測體制不夠完善,對質(zhì)量管理的控制力度有所欠缺,導(dǎo)致糧食的質(zhì)量安全問題無法得到強(qiáng)有力的控制,人們的糧食食用安全無法得到保障,一定程度上阻礙了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2我國糧食安全生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展對策
2.1創(chuàng)新糧食質(zhì)量安全生產(chǎn)、加工和綠色儲(chǔ)糧新技術(shù)。糧食質(zhì)量安全的監(jiān)管工作應(yīng)該從源頭做起,在糧食的生產(chǎn)初期開始,不斷研發(fā)新技術(shù)在根本上保證糧食的質(zhì)量,技術(shù)的創(chuàng)新能夠有效地改善糧食的生產(chǎn)環(huán)境,優(yōu)化生產(chǎn)管理體系,提高糧食的安全性,保證生產(chǎn)糧食的純凈綠色,為人們提供優(yōu)質(zhì)、安全的糧食。在糧食作物的培育過程中,盡量選用生物肥料,將有機(jī)和無機(jī)肥料復(fù)合使用,盡量避免過量的施用肥料,噴灑農(nóng)藥以及各類激素制劑,這樣的行為會(huì)導(dǎo)致作物改變自身原有的新陳代謝規(guī)律,使生長方向發(fā)生改變。因此,糧食作物的種植人員應(yīng)該科學(xué)施肥,以保證作物的質(zhì)量安全。2.2強(qiáng)化糧食質(zhì)量安全監(jiān)測和社會(huì)管理體系。
在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展如此迅速之際,農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也是備受關(guān)注的,尤其糧食方面,糧食是人們生活中最根本的食物來源,間接地影響著社會(huì)的發(fā)展與進(jìn)步。如今科技領(lǐng)域也迅速發(fā)展,為其他行業(yè)的智能化、簡單化提供了有利條件。為了保證糧食的質(zhì)量安全,相關(guān)單位也應(yīng)該引進(jìn)相關(guān)高新技術(shù),對糧食的生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸以及銷售過程進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管?,F(xiàn)在的糧食分為很多個(gè)種類,其中部分糧食中含有一定量的有害物質(zhì),但這些對人體健康有著慢性危害的物質(zhì)卻無法通過智能儀器檢測到,這一形勢很明顯是對人類身體健康安全以及糧食的發(fā)展乃至農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不利的,由此可見,高新技術(shù)和便攜智能儀器的研發(fā)任務(wù)迫在眉睫。只有在嚴(yán)格的質(zhì)量檢測和監(jiān)管下,才能夠生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的糧食,才能夠?yàn)槿藗兲峁┌踩募Z油產(chǎn)品。在作物種植之前,還應(yīng)該對種植地區(qū)的土壤條件以及氣候環(huán)境展開全面的調(diào)查,勘察附近是否污染嚴(yán)重,精心挑選出適合作物生長的種植地,后期的加工過程也要極力避免受到工業(yè)污染,并且嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行加工操作,以保證生產(chǎn)加工工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。糧食在人們的日常生活中扮演著重要的角色,是人們生產(chǎn)生活中不可或缺的必需品,因此,糧食的質(zhì)量安全必須受到高度重視,不僅僅是糧食的生產(chǎn)和加工的相關(guān)單位,包括消費(fèi)者也應(yīng)該提高對于飲食消費(fèi)的安全意識(shí),注意選擇優(yōu)質(zhì)、安全、綠色的產(chǎn)品,以保證食用者的身體健康,避免受到不安全糧油產(chǎn)品的危害。總而言之,糧食的種植工作和生產(chǎn)加工過程都十分重要,這些工作必須受嚴(yán)格的監(jiān)管,以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全,進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。
作者:馬士成單位:綏濱縣市場監(jiān)督檢驗(yàn)檢測中心
參考文獻(xiàn)
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瀝青檢測報(bào)告篇十
要想控制好瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量,就需要加強(qiáng)對整個(gè)施工過程的監(jiān)督以及對相關(guān)工序和材料的檢測。檢測主要包括瀝青混合料的溫度檢測以及對原材料的質(zhì)量檢測等,要防止不合格材料混入施工現(xiàn)場,這是從源頭上控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵一步。要加強(qiáng)對瀝青路面的檢測,加強(qiáng)對路面施工過程的動(dòng)態(tài)監(jiān)管,充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)。
5結(jié)語
公路瀝青路面施工技術(shù)至關(guān)重要,不僅決定著公路行車的舒適度,而且在很大程度上影響著公路的使用壽命。瀝青路面的彈性好,與汽車輪胎的摩擦性高,行車安全系數(shù)更高。而且路面的平整度更高,大大提高了行車的舒適度。另外瀝青路面具有很好的整體性和抗?jié)B透性,因此使用壽命比水泥路面要高。瀝青路面不僅施工方便,而且后期維護(hù)也更容易。在提高瀝青路面施工技術(shù)水平的同時(shí),還應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)路面施工質(zhì)量的控制,從而使瀝青路面的建設(shè)質(zhì)量得到應(yīng)有的保障。
參考文獻(xiàn):
瀝青檢測報(bào)告篇十一
一、瀝青路面平整度的重要性
(一)提高路面的使用性能
優(yōu)良的路面平整度能保證大量車輛經(jīng)濟(jì)、舒適、安全地通行。從路面的角度看,影響行駛舒適性的主要是路面的平整度;路面的表面狀況,如粗構(gòu)造、宏構(gòu)造和不平整等,也影響到車輛的運(yùn)行費(fèi)用,因而車輛運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性與路面的平整度有關(guān);路面的平整度差會(huì)危及高速行駛的車輛的安全。
(二)影響路面養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和使用壽命
如果公路路面的平整度較好,肯定會(huì)延長使用壽命,節(jié)約養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,以及在路上通行的各種車輛的維修費(fèi)用。一般較不平整的縱向表面會(huì)引起較大的車輪動(dòng)力,它將加速路面破壞,卡車跳動(dòng)雙軸產(chǎn)生的力可以超過靜軸載產(chǎn)生力的兩倍。同時(shí),振動(dòng)作用還會(huì)對路面施加沖擊力,加劇路面和汽車的磨損,并增大汽車耗損;不平整的路面會(huì)滯積雨水,加速路面的破壞。因此,瀝青路面平整度的優(yōu)劣關(guān)系到道路后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和道路的使用壽命。
二、設(shè)計(jì)因素
由于設(shè)計(jì)單位對施工不太熟悉,對現(xiàn)場工藝技術(shù)了解不夠和工作不細(xì)致等方面的原因?qū)е侣访娌黄秸鹊漠a(chǎn)生。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,缺乏超前使用意識(shí)。例如:對交通量預(yù)測不準(zhǔn)確,交通流組成估計(jì)不足,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷等;(2)路橋構(gòu)造物整體配合設(shè)計(jì)考慮不周。例如:攤鋪機(jī)選擇不當(dāng),橋涵與路面接縫處處理不當(dāng)?shù)?;?)設(shè)計(jì)圖紙有誤,或設(shè)計(jì)方案不全,調(diào)查不細(xì)致造成在施工階段頻繁變更設(shè)計(jì),使施工處于被動(dòng)局面,影響路面施工質(zhì)量;(4)對地質(zhì)材料,地質(zhì)調(diào)查不細(xì),造成地基、土基局部不均勻下沉;對當(dāng)?shù)夭牧霞霸O(shè)計(jì)使用材料性能調(diào)查不夠細(xì)致、準(zhǔn)確,具體施工時(shí)難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)造成在施工時(shí)降低標(biāo)準(zhǔn)使用。
三、施工因素
由于施工組織和施工工藝所造成的瀝青路面平整度問題主要有:施工單位的施工水平低、路面基層不平整、攤鋪工藝不當(dāng)、路面接縫處治不當(dāng)?shù)取?/p>
(一)基層不平整
基層的平整度差對路面平整度有著重要影響。若基層不平,即使面層攤鋪平整,壓實(shí)后也會(huì)因虛鋪厚度不同,產(chǎn)生路面不平整。對于瀝青路面,因基層頂面的平整度允許偏差為10mm,當(dāng)用瀝青混凝土攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí),盡管瀝青混合料表面是攤平了,但該處因多出10mm的松厚,壓實(shí)后仍將出現(xiàn)低洼。基層頂面平整度不好,特別是用推土機(jī)和平地機(jī)攤鋪基層混合料的高速公路,基層的平整度實(shí)際上難于控制,使其上瀝青面層的厚度變化較大?;鶎拥牟黄秸a(chǎn)生的原因主要在施工環(huán)節(jié)中,基層混合料原材料的質(zhì)量控制,基層混合料的拌和、攤鋪、整形、碾壓施工,基層的接縫和調(diào)頭處的處理都會(huì)影響到基層的平整度。
(二)攤鋪工藝
攤鋪機(jī)是瀝青路面面層施工的主要機(jī)具設(shè)備,其本身的性能及操作對攤鋪平整度影響很大。攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)不穩(wěn)定、行走裝置打滑、攤鋪機(jī)攤鋪的速度快慢不勻、機(jī)械猛烈起步和緊急制動(dòng)以及供料系統(tǒng)速度忽快忽慢都會(huì)造成面層的不平整和波浪。主要考慮方面有:攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇不當(dāng)、攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線控制不當(dāng)、攤鋪機(jī)操作不正確等。
(三)碾壓工藝
路面平整度好壞關(guān)鍵在于瀝青混合料的攤鋪,但壓路機(jī)的碾壓是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),切記不可犧牲壓實(shí)度來爭取平整度,合理的碾壓工藝與正確的碾壓操作是保證瀝青路面的壓實(shí)度和平整度的重要手段。主要考慮方面有:碾壓溫度、碾壓路線、碾壓的次數(shù)和速度、壓路機(jī)使用狀況等。
(四)路面接縫施工
接縫包括縱向接縫和橫向接縫(工作縫)兩種。接縫處理不好常容易產(chǎn)生的缺陷是接縫處下凹或凸起,以及由于接縫壓實(shí)度不夠和結(jié)合強(qiáng)度不足而產(chǎn)生裂紋甚至松散,這將直接導(dǎo)致路面不平整。
四、材料因素
(一)瀝青混合料配合比
瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)結(jié)果與瀝青路面的使用性能、材料用量及工程造價(jià)關(guān)系密切,而作為路面兩個(gè)使用性能之一的路面平整度自然與混合料配合比有著直接的關(guān)聯(lián)。
當(dāng)混合料中的中間粒徑的通過量出入較大,引起集料級配變化較大時(shí),從而使瀝青混合料的壓實(shí)系數(shù)產(chǎn)生了很大的.波動(dòng),影響瀝青路面的平整度。
當(dāng)油石比較大時(shí),已鋪筑的路面會(huì)產(chǎn)生擁包和泛油;油石比較小時(shí),路面會(huì)出現(xiàn)松散。礦料的質(zhì)量不好、集料的壓碎值和石料的抗壓強(qiáng)度太差和細(xì)長扁平顆粒含量過高,會(huì)使路面混合料的穩(wěn)定度降低,容易出現(xiàn)路面的各種病害,最終影響路面平整度。
(二)瀝青混合料拌和
為了保證攤鋪機(jī)連續(xù)、勻速、不間斷地?cái)備仯颗_(tái)拌和機(jī)的產(chǎn)量一定要和攤鋪機(jī)相匹配,否則就得采用多臺(tái)拌和機(jī)聯(lián)合供料,但在聯(lián)合供料過程中,每臺(tái)拌和機(jī)的拌和溫度不可能完全一致,再加上粒料規(guī)格的不一致,使得攤鋪后局部的溫度差異、碾壓的溫度和效果變化較大,影響到瀝青路面平整度。當(dāng)拌和設(shè)備出現(xiàn)意外情況,剛開爐或料溫低,含水量大時(shí),會(huì)出現(xiàn)料溫不均勻現(xiàn)象。當(dāng)篩分系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),造成骨料級配發(fā)生較大變化。有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)花白料,使路面難以攤鋪成型。溫度過高造成瀝青老化,不能保證瀝青混合料攤鋪質(zhì)量。拌和能力過小,出現(xiàn)停工待料狀況,使接頭處溫度降低,出現(xiàn)溫度差,形成一個(gè)個(gè)坎。
五、橋頭跳車
橋頭涵洞兩端及橋梁伸縮縫的跳車問題一直是工程技術(shù)難題之一,橋頭跳車現(xiàn)象較為普遍,它直接影響行車速度也影響了行車的舒適與安全,甚至造成行車事故。同時(shí),由于車輛的高速行駛使車輛產(chǎn)生跳動(dòng)和沖擊,對路面和橋梁產(chǎn)生附加的沖擊荷載,從而加速橋臺(tái)、橋頭路面及橋梁伸縮裝置的破壞,也加快了車輛本身的損壞,直接影響了公路的使用壽命和社會(huì)效益。造成橋頭跳車的原因有:
(一)壓實(shí)度達(dá)不到要求
橋頭路堤較高,而填料在橋臺(tái)附近地方狹窄,大型壓路機(jī)很難作業(yè),容易形成死角,造成填料密實(shí)度差。還有的施工單位不按規(guī)范施工,造成壓實(shí)度達(dá)不到要求。
(二)橋臺(tái)和臺(tái)背填料剛度差較大
橋臺(tái)為剛性,而與之相連的道路是路面與路基的組合,它們剛度不同,在公路自重及車輛垂直荷載作用下,由于橋梁的基礎(chǔ)往往作用在地基中的巖石上,其本身和基礎(chǔ)以下部不會(huì)產(chǎn)生變形。
(三)路基水毀
在橋臺(tái)和后臺(tái)填方之間,常會(huì)產(chǎn)生細(xì)小縮裂縫,雨水涌入裂縫后,使路基產(chǎn)生病害,致該處路基發(fā)生沉降。而且雨水易沿路面、中央分隔帶和錐坡體下滲。如果排水效果差,背填料為土類,填方壓實(shí)度不符合要求,易產(chǎn)生軟化,強(qiáng)度降低,產(chǎn)生沉降。
(四)臺(tái)背填料的影響
臺(tái)背填料一般為透水性材料,孔隙率大,施工中很難將填料顆粒間的孔隙完全消除,在公路自重和車輛荷載作用下,孔隙率降低,填料逐漸壓縮、密實(shí)度增大,便產(chǎn)生路基沉降。
(五)橋梁伸縮縫處治不當(dāng)
橋梁伸縮縫在選型和施工時(shí)考慮不周和處理不當(dāng),易產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。
【參考文獻(xiàn)】
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瀝青檢測報(bào)告篇十二
第一段:引言(100字)
瀝青是一種重要的建筑材料,對于道路的質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。為了確保道路的安全和耐久性,對瀝青進(jìn)行檢測是必不可少的。在最近一次的瀝青檢測實(shí)驗(yàn)中,我有幸參與其中并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。本文將分享我在實(shí)驗(yàn)中所學(xué)到的知識(shí)和感悟。
第二段:實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作(200字)
在瀝青檢測實(shí)驗(yàn)之前,我們必須做好充分的準(zhǔn)備工作。首先,我們要閱讀實(shí)驗(yàn)手冊,了解實(shí)驗(yàn)的目的和步驟。其次,我們需要準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)所需的儀器和試劑,確保其完整和準(zhǔn)確。在實(shí)驗(yàn)過程中,我意識(shí)到實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備工作的重要性。只有做好充分的準(zhǔn)備,才能保證實(shí)驗(yàn)的順利進(jìn)行,并獲得準(zhǔn)確的結(jié)果。
第三段:實(shí)驗(yàn)步驟和操作(300字)
實(shí)驗(yàn)開始后,我們按照實(shí)驗(yàn)手冊上的要求進(jìn)行了一系列的實(shí)驗(yàn)步驟和操作。我們首先進(jìn)行了樣品的采集和樣品的制備工作。接下來,我們用儀器對瀝青樣品進(jìn)行了化學(xué)成分的檢測和物理性能的測試。在實(shí)驗(yàn)過程中,我注意到了操作的細(xì)節(jié)和步驟的嚴(yán)謹(jǐn)性,這對于保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的。此外,我們還需要仔細(xì)記錄并分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),以便找出問題和改進(jìn)方法。
第四段:實(shí)驗(yàn)中的挑戰(zhàn)和解決方法(300字)
在實(shí)驗(yàn)中,我們遇到了一些挑戰(zhàn),如樣品的采集困難、儀器的操作繁瑣等。然而,面對這些挑戰(zhàn),我們采取了相應(yīng)的解決方法。我們通過加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作、共同探討和學(xué)習(xí),克服了困難,實(shí)驗(yàn)最終取得了成功。在此過程中,我認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作和堅(jiān)持不懈的重要性。只有團(tuán)結(jié)一心,共同進(jìn)退,才能克服困難,取得優(yōu)異的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。
第五段:心得體會(huì)與展望(300字)
通過這次瀝青檢測實(shí)驗(yàn),我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。首先,我了解了瀝青的特性和檢測方法,對于瀝青的應(yīng)用和維護(hù)有了更深入的認(rèn)識(shí)。其次,在實(shí)驗(yàn)操作中,我學(xué)會(huì)了嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的態(tài)度,養(yǎng)成了仔細(xì)觀察和記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的習(xí)慣。最后,通過團(tuán)隊(duì)合作和共同努力,我認(rèn)識(shí)到只有團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,才能取得成果。展望未來,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和探索科學(xué)技術(shù),為建設(shè)更安全和耐久的道路貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)(100字)
瀝青檢測實(shí)驗(yàn)是我在學(xué)習(xí)中的一次重要經(jīng)歷。通過這次實(shí)驗(yàn),我學(xué)到了瀝青的特性和檢測方法,培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的態(tài)度,認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)合作和堅(jiān)持不懈的重要性。這將對我未來的學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
瀝青檢測報(bào)告篇十三
隨著交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,瀝青作為道路的主要材料,其質(zhì)量對于道路的使用壽命、安全性以及經(jīng)濟(jì)效益等方面都有著至關(guān)重要的影響。因此,在瀝青生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工的過程中,對于瀝青的質(zhì)量進(jìn)行檢測顯得尤為重要。作為一名瀝青檢測人員,我有幸參與了多個(gè)項(xiàng)目的瀝青檢測工作,并且積累了一定的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),下面我將分享一些我的工作心得和感悟。
二、加強(qiáng)質(zhì)量控制,防止錯(cuò)誤發(fā)生
在瀝青檢測工作中,精準(zhǔn)性和細(xì)心程度是非常重要的。尤其是在采樣、試驗(yàn)、數(shù)據(jù)記錄等環(huán)節(jié),任何一點(diǎn)的疏忽和失誤都可能導(dǎo)致測試結(jié)果的錯(cuò)誤,從而影響整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。因此,在瀝青檢測過程中,我們必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程進(jìn)行,保證每一個(gè)細(xì)節(jié)都不能有遺漏和錯(cuò)誤。即使出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常,我們也需要耐心地進(jìn)行排查和處理,確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。
三、緊跟技術(shù)發(fā)展,提高檢測效率
隨著科技不斷進(jìn)步,瀝青檢測的技術(shù)也在不斷更新和改進(jìn)。傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室檢測方法可以滿足基本檢測需求,但是隨著工程項(xiàng)目越來越復(fù)雜,手工操作效率不高,出現(xiàn)了一些自動(dòng)化檢測設(shè)備,可以有效提高瀝青檢測的效率和準(zhǔn)確度。因此,我們需要時(shí)刻關(guān)注新技術(shù)的發(fā)展,不斷學(xué)習(xí)和掌握新的檢測方法和設(shè)備,以提高我們的檢測效率和質(zhì)量。
四、注重團(tuán)隊(duì)合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)
瀝青檢測工作需要多個(gè)專業(yè)人士協(xié)同工作,包括采樣人員、試驗(yàn)人員、數(shù)據(jù)處理人員等。他們各自承擔(dān)不同的工作任務(wù)和職責(zé),但是他們的工作成果卻是相互關(guān)聯(lián)和影響的。因此,在瀝青檢測項(xiàng)目中,團(tuán)隊(duì)合作和溝通是非常重要的。大家要相互理解和支持,遇到問題和困難要及時(shí)向團(tuán)隊(duì)成員尋求幫助和解決方案,這樣才能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作的優(yōu)勢,提高工作效率和質(zhì)量。
五、總結(jié):積累經(jīng)驗(yàn),提升自我素質(zhì)
瀝青檢測工作需要一定的知識(shí)儲(chǔ)備和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。只有通過不斷的積累和總結(jié),才能提高我們的檢測水平和素質(zhì)。同時(shí),我們也需要注重自我學(xué)習(xí)和提高,不斷開拓新的技能和知識(shí),增強(qiáng)自身的競爭力和實(shí)用價(jià)值。在以后的工作中,我將繼續(xù)加強(qiáng)瀝青檢測工作的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,并將所學(xué)所見所得分享給更多的同行和朋友,共同推進(jìn)瀝青檢測工作的質(zhì)量和效率提升。
瀝青檢測報(bào)告篇十四
省道s106線南華鎮(zhèn)白象溝村至雙龍鎮(zhèn)段屬于s106線的一部分,又名川西環(huán)線,南北貫穿中江縣全境,北接德陽市旌陽區(qū),途經(jīng)富興鎮(zhèn)、中江縣城、南華鎮(zhèn)、玉興鎮(zhèn)、龍臺(tái)鎮(zhèn)、雙龍鎮(zhèn)、繼光鎮(zhèn)、廣福鎮(zhèn)、會(huì)龍鎮(zhèn)、倉山鎮(zhèn)、元興鄉(xiāng),南接資陽市樂至縣,縣境內(nèi)路線全長約102n,是中江縣的南北大動(dòng)脈,其路面狀況影響著沿線多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其輻射區(qū)域群眾的交通出行。在末為迎接部檢,該路原水泥砼路面采用白加黑的方式進(jìn)行了路面改造。,該路段瀝青路面出現(xiàn)了裂縫、局部沉陷、車撤等病害,公路通行能力降低,服務(wù)水平下降。
2瀝青路面大中修評判標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgh20-)的相關(guān)規(guī)定,公路技術(shù)狀況檢測與調(diào)查包括路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容。項(xiàng)目實(shí)例主要為公路路面整治工程,因此主要為對原路路面使用性能指數(shù)(pqi)進(jìn)行評價(jià)。路面檢測包括路面損壞、平整度、車轍、抗滑性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度五項(xiàng)指標(biāo)。其中,路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣檢測指標(biāo)。同時(shí)需對原路面鉆芯取樣,并調(diào)查道路養(yǎng)護(hù)歷史、交通量等。根據(jù)對原路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分的調(diào)查評定,評定結(jié)果為:按照《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定,原路面雖行駛質(zhì)量、路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較好,但調(diào)查實(shí)際顯示路面損壞較重,破損率較高,全線路面pqi僅為67.29;且s106線交通量巨大,為我省重要的公路運(yùn)輸大動(dòng)脈,繁重的交通運(yùn)輸任務(wù)已造成該道路使用狀況每況愈下;根據(jù)“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針政策,為防止該重要的省級干線公路進(jìn)一步損壞、且造成后期全面恢復(fù)原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的難度和成本巨大,建議提前采取大修措施。以盡早對該路段及其沿線設(shè)施的損壞進(jìn)行綜合修理,全面恢復(fù)其原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高道路通行能力及服務(wù)水平。
瀝青檢測報(bào)告篇十五
摘要:瀝青路面施工是公路工程建設(shè)的主要工序之一,也是決定公路建設(shè)質(zhì)量的最后一道程序。首先就如何做好公路工程瀝青路面的施工準(zhǔn)備工作進(jìn)行了分析,提出要確保材料質(zhì)量,加強(qiáng)進(jìn)場控制;加強(qiáng)機(jī)械檢查,確保設(shè)備質(zhì)量。其次對如何做好瀝青混合料的配比控制與質(zhì)量控制工作進(jìn)行了分析。再次就公路工程瀝青路面的施工技術(shù)進(jìn)行了研究,重點(diǎn)探討了混合料攤鋪與碾壓施工技術(shù)、路面接縫施工技術(shù)與壓實(shí)施工技術(shù)等。最后針對公路瀝青路面的施工質(zhì)量檢測問題進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:公路工程;瀝青路面;施工技術(shù);質(zhì)量控制
近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國的公路建設(shè)里程大幅增加,極大地方便了人們的日常出行。公路行車的舒適性非常重要,在公路工程建設(shè)中,瀝青路面施工技術(shù)是決定公路行車舒適性的關(guān)鍵因素,因此提高瀝青路面施工技術(shù)水平,加強(qiáng)施工質(zhì)量控制,就成為公路工程建設(shè)人員的重要任務(wù)。
1做好公路工程瀝青路面的施工準(zhǔn)備工作
1.1確保材料質(zhì)量,加強(qiáng)進(jìn)場控制
在公路工程建設(shè)過程中,對材料質(zhì)量的控制至關(guān)重要,因?yàn)椴牧腺|(zhì)量是保證公路質(zhì)量的根本條件,沒有優(yōu)質(zhì)的材料做基礎(chǔ),就不可能建設(shè)出高質(zhì)量的公路。因此在公路工程施工過程中,必須要始終把好材料質(zhì)量關(guān)。要認(rèn)真做好材料檢查工作,要安排專門的工作人員負(fù)責(zé)材料質(zhì)量,相關(guān)工作人員必須具有高度的責(zé)任心,具備良好的職業(yè)道德,對于瀝青、石子、粉料等施工材料,要進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地檢查,確保材料不出任何問題,從而在源頭上把好質(zhì)量關(guān)。購買材料的過程中,在加強(qiáng)質(zhì)量控制的基礎(chǔ)上,還應(yīng)該充分考慮經(jīng)濟(jì)方面的因素,選擇質(zhì)量合格、價(jià)格合理的材料。原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí),負(fù)責(zé)材料質(zhì)量監(jiān)管的工作人員應(yīng)該再一次對材料進(jìn)行檢驗(yàn),確保原材料的數(shù)量和質(zhì)量沒有問題。要加強(qiáng)檢查和控制,嚴(yán)禁不合格材料混入公路施工現(xiàn)場。
1.2加強(qiáng)機(jī)械檢查,確保設(shè)備質(zhì)量
機(jī)械設(shè)備是公路施工的重要工具,一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題,就會(huì)直接影響到公路建設(shè)的正常施工。因此在公路瀝青路面施工前,應(yīng)該首先檢查好機(jī)械設(shè)備,確保施工機(jī)械不存在任何問題,能夠使公路建設(shè)順利進(jìn)行。在公路路面施工過程中,需要大量的機(jī)械設(shè)備,主要包括運(yùn)輸車、攪拌車、撒布車,以及攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等車輛和設(shè)備。要對這些機(jī)械設(shè)備做好日常維護(hù)和檢修工作,確保機(jī)械設(shè)備的性能,避免在需要施工時(shí)無法使用,或者在施工過程中出現(xiàn)故障問題。
2做好瀝青混合料的配比控制與質(zhì)量控制工作
2.1瀝青混合料的配比控制分析
對公路瀝青混合料,要做好配比控制工作,在生產(chǎn)前應(yīng)該進(jìn)行試拌試鋪工作,在拌和混合料的過程中,要準(zhǔn)確把握拌和時(shí)間,嚴(yán)格按照相關(guān)要求控制好拌和溫度,以及礦料加熱溫度。要全面掌握拌和機(jī)的操作技術(shù),按照拌和工藝流程進(jìn)行操作。要保證混合料的科學(xué)配比并對混合料的壓實(shí)性和黏結(jié)性進(jìn)行試鋪,從而驗(yàn)證混合料的配比與拌和是否合格。如果相關(guān)指標(biāo)不達(dá)標(biāo),就要找出原因,檢查瀝青用量是否合適,拌和時(shí)間和溫度控制是否存在問題并進(jìn)行及時(shí)處理。在公路瀝青混合料的拌和過程中,如果有溢料現(xiàn)象出現(xiàn),就說明冷料倉的供料比不相匹配,這時(shí)就應(yīng)該根據(jù)溢料的集料粒徑,合理調(diào)整冷料倉的轉(zhuǎn)速,從而使冷料倉供料比達(dá)到平衡狀態(tài)。把拌和機(jī)調(diào)整穩(wěn)定之后,下一步應(yīng)該進(jìn)行取樣試驗(yàn),試驗(yàn)后將生產(chǎn)配合比的結(jié)果與取樣實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比,檢查瀝青的含量以及混合料的配比情況,通過壓實(shí)度檢測以及壓實(shí)孔隙率檢測來檢驗(yàn)混合料的.壓實(shí)效果如何。
2.2瀝青混合料的質(zhì)量控制分析
在瀝青混合料的生產(chǎn)過程中,要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作,必須對進(jìn)場的材料進(jìn)行嚴(yán)格地檢查,必要時(shí)進(jìn)行抽樣試驗(yàn),確保進(jìn)場材料的質(zhì)量達(dá)到相關(guān)要求。工作人員必須提高認(rèn)識(shí),高度重視混合料的質(zhì)量控制工作,以高度的責(zé)任心和嫻熟的技術(shù),確?;旌狭系馁|(zhì)量達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)。在日常的質(zhì)量檢驗(yàn)工作中,要合理設(shè)定檢驗(yàn)頻率,要想保證檢驗(yàn)工作的科學(xué)性和混合料質(zhì)量的穩(wěn)定性,就應(yīng)該按照材料的質(zhì)量進(jìn)行合理地安排。在公路工程瀝青路面施工過程中,對混合料的溫度控制至關(guān)重要,要確保瀝青路面的施工溫度,就需要把握好瀝青材料的到場時(shí)間和攤鋪時(shí)間并且保證碾壓時(shí)的路面溫度。其中混合料的出場溫度最為關(guān)鍵,因?yàn)槌鰣鰰r(shí)的溫度直接影響著后續(xù)工序中的溫度,從混合料的攪拌出場到經(jīng)過運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場以及接下來的攤鋪等待過程,都需要一定的時(shí)間,對此要有一個(gè)準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)并注意對混合料的溫度控制。另外,還應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行路面碾壓,確保碾壓過程中的溫度合適。要明白影響混合料出場溫度的諸多因素,例如集料的干濕度、攪拌溫度控制、出場溫度設(shè)定等?;旌狭现袨r青的用量至關(guān)重要,要根據(jù)集料的配比合理添加瀝青,嚴(yán)格按照相關(guān)要求控制瀝青的用量,確保瀝青混合料的穩(wěn)定性及各項(xiàng)指標(biāo)合格。在混合料中,瀝青的含量決定著其流值、孔隙率、水穩(wěn)性、黏結(jié)性、耐久性等諸多性能指標(biāo),如果混合料中的瀝青含量過少的話,公路路面的孔隙率就會(huì)增大,稀薄的瀝青會(huì)降低路面的耐久性,加快路面的老化速度。因此在攪拌混合料時(shí),必須控制好瀝青的含量以及攪拌溫度,確保混合料的攪拌質(zhì)量。
3公路工程瀝青路面的施工技術(shù)研究
3.1混合料攤鋪施工技術(shù)探討
瀝青混合料的攤鋪過程非常重要,在此過程中要合理控制攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度,攤鋪機(jī)要與攪拌機(jī)配合好,根據(jù)攪拌機(jī)的供料量以及混合料的攤鋪厚度和路面的攤鋪寬度,掌握好攤鋪的速度。要嚴(yán)格按照相關(guān)工藝流程進(jìn)行施工,混合料的攤鋪必須均勻,整個(gè)施工過程要緩慢勻速,確保一次攤鋪成功,攤鋪速度一旦設(shè)定不可隨意更改。路面的攤鋪基本上都是一次成功,一般不需要進(jìn)行修整,在路口和邊角等難以攤鋪到位的地方,必要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行人工找補(bǔ)和修整。如果攤鋪出現(xiàn)嚴(yán)重問題時(shí),為了保證瀝青路面的攤鋪質(zhì)量,必須將有問題的地方鏟除,然后重新進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
3.2路面碾壓施工技術(shù)探討
路面碾壓是緊隨攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之后的一道工序,碾壓質(zhì)量也非常重要,直接影響著公路的密實(shí)度,因此對這項(xiàng)工作也不可輕視。在瀝青路面施工的最后一步,要注意控制好壓路機(jī)的速度,確保壓路機(jī)的自身質(zhì)量,這是保證路面壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵因素,相關(guān)工作人員必須具備專業(yè)技能,懂得操作要領(lǐng)。另外要掌握好碾壓次數(shù),這也是確保瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一,要懂得碾壓次數(shù)與碾壓速度的關(guān)系,控制碾壓速度,保證碾壓次數(shù),并不是碾壓越慢越好,碾壓過慢也會(huì)影響混合料的壓實(shí)度。還要根據(jù)攤鋪的速度,合理掌握碾壓速度,避免在混合料中產(chǎn)生孔隙,控制好碾壓間隔時(shí)間和重復(fù)次數(shù)。碾壓區(qū)域要有專門人員進(jìn)行監(jiān)管,對于初壓段和復(fù)壓段以及終壓段,應(yīng)該區(qū)分開來并標(biāo)示清楚,這樣能有效防止重壓現(xiàn)象并且避免漏壓,最好運(yùn)用排壓的方式進(jìn)行緊密地碾壓作業(yè)。在碾壓過程中要注意壓路機(jī)的振動(dòng)和變道,避免對瀝青路面造成損壞。
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