優(yōu)質(zhì)鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)(通用21篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-10-28 01:47:14
優(yōu)質(zhì)鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)(通用21篇)
時(shí)間:2023-10-28 01:47:14     小編:文鋒

通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì),我們可以分享自己的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為他人提供幫助和啟示。創(chuàng)造一篇完美的心得體會(huì)需要我們梳理思路、提煉重點(diǎn)。世上無(wú)難事,只怕有心人。寫(xiě)一份心得體會(huì)是對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)的歸納總結(jié),也是對(duì)自己成長(zhǎng)的回顧和激勵(lì)。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇一

八月底,夏日的余溫依然火辣,動(dòng)車(chē)飛馳在滾燙的鋼軌上,望著窗外翻過(guò)的一幅幅“山水畫(huà)”,我與全局另外5名團(tuán)干部踏上了20xx年鐵路優(yōu)秀青年工作骨干體驗(yàn)式教育培訓(xùn)班的廣州之行。面對(duì)即將到來(lái)的歷奇挑戰(zhàn),充滿(mǎn)了對(duì)未知的期待與好奇。

踏入了校園,十年前大學(xué)報(bào)到的記憶碎片瞬間拼湊在眼前,同樣的上鋪床,同樣的掛壁風(fēng)扇,同樣的涼席、蚊帳,還有同樣來(lái)自五湖四海的室友們,塵封多年的“川普”在現(xiàn)江湖,殺傷力依舊不減當(dāng)年。

“我們是五月的花海,用青春擁抱時(shí)代”,團(tuán)歌響徹整棟教學(xué)樓,大家以別具“團(tuán)”風(fēng)的方式拉開(kāi)了此次培訓(xùn)班的序幕。開(kāi)班動(dòng)員環(huán)節(jié)鐵道團(tuán)委張騰書(shū)記打趣地稱(chēng)廣東青年學(xué)院的楊成教授為“師宗”,而非僅僅為“師傅”,讓我更加清晰地明白鐵道團(tuán)委之所以選擇在廣州舉辦此次培訓(xùn)班絕非偶然,這是歷奇培訓(xùn)走進(jìn)鐵路系統(tǒng)的起源地,沉淀著一種淵源、鐫刻著一種傳承,讓我意識(shí)到要更加珍惜這次來(lái)之不易的培訓(xùn)機(jī)會(huì)。

課程開(kāi)始前,全體學(xué)員按計(jì)劃被分成了8個(gè)獨(dú)立的小組,并由校方指派8名經(jīng)驗(yàn)豐富的老師介入各小組,至此,這個(gè)有13人組成的“小家庭”將一起牽手渡過(guò)接下來(lái)5天的“校園”時(shí)光。與以往傳統(tǒng)的階梯教室授課方式不同的是本次培訓(xùn)大多都是以小組圍坐的方式進(jìn)行學(xué)習(xí),便于實(shí)時(shí)地將課件的理論原則穿插到小組的互動(dòng)、分享環(huán)節(jié),促進(jìn)每位學(xué)員在頭腦風(fēng)暴的過(guò)程中有所思、有所辯、有所悟。而且每項(xiàng)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)的先后順序都經(jīng)過(guò)授課老師們的精心安排,使課程講解淺顯知著、由淺入深,小組老師在每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)適時(shí)介入進(jìn)行講解、帶領(lǐng),使活動(dòng)成效化。

在體驗(yàn)參與中使我對(duì)歷奇培訓(xùn)有了更深的認(rèn)識(shí):

1.參與與帶領(lǐng)的平衡性。作為一項(xiàng)自主性活動(dòng),不可否認(rèn),參與者是歷奇培訓(xùn)很重要的基本元素,其投入程度決定了培訓(xùn)效果是否顯著。很多時(shí)候我們都忽略了小組老師在整個(gè)過(guò)程中的帶領(lǐng)作用,如果說(shuō)主講老師是人的“心臟”,那么小組老師就是“血管”,缺其一者血液便不能循環(huán),人體便不能正常代謝。主講老師和小組老師是默契的整體,活動(dòng)講解和活動(dòng)解說(shuō)作為整個(gè)活動(dòng)的一頭一尾,那么過(guò)程中的活動(dòng)帶領(lǐng)將貫穿整個(gè)游戲。活動(dòng)帶領(lǐng)的精髓不是授之以魚(yú),而是授之以漁,這很關(guān)鍵,這就需要我們小組老師要高度認(rèn)真的參與到小組活動(dòng)環(huán)節(jié)去留意參與者的行為細(xì)節(jié),并思考以什么方式介入、在什么時(shí)機(jī)介入、介入到什么程度,如果能把握以上幾個(gè)要素將能有效提升參與者的體驗(yàn)質(zhì)量。

2.理論與活動(dòng)的邏輯性。理論指導(dǎo)行動(dòng),同時(shí)也深化行動(dòng);行動(dòng)檢驗(yàn)理論,同時(shí)也優(yōu)化理論。相輔相成,沒(méi)有一項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)發(fā)能夠閉門(mén)造車(chē)一步到位。如果要設(shè)計(jì)一個(gè)歷奇活動(dòng)或者一項(xiàng)拓展游戲。我們需要逆向思維,首先去考慮游戲的抽離性,而并非游戲的趣味性。就拿鐵路系統(tǒng)舉例,我們首先需要找到不同工種在安全生產(chǎn)的共同性與差異性,有針對(duì)性地明確活動(dòng)脫離趣味性本身是否能關(guān)聯(lián)到我們?nèi)粘I?、工作或者某些?chǎng)合、情景。其次要推敲游戲的可操作性,充分考慮培訓(xùn)的對(duì)象(年齡結(jié)構(gòu))、培訓(xùn)的地點(diǎn)(空間大?。?、培訓(xùn)的時(shí)間(室內(nèi)外氣溫)以及游戲整個(gè)環(huán)節(jié)的邏輯性。最后在思考如何提升游戲的趣味性,盡可能的提升參與者的積極性和互動(dòng)性,充分靈活的利用有限的道具,在后期盡可能把歷奇培訓(xùn)從室內(nèi)搬到室外,在廣州培訓(xùn)期間充分利用了整棟教學(xué)樓的高度以及東南西北四個(gè)面作為海拔高度和地處方位的提示,并根據(jù)線(xiàn)索找到中國(guó)相應(yīng)省市的板塊。

廣州之行雖然短暫,但緊湊的學(xué)習(xí)體驗(yàn)還是讓我受益匪淺,不僅收獲了知識(shí),同樣收獲了友誼。一堂堂生動(dòng)的體驗(yàn)課程使我更加明確了開(kāi)展歷奇培訓(xùn)對(duì)于青年職工加速融入的必要性,也是共青團(tuán)走向青年、聚攏青年的強(qiáng)有力“武器”,在接下來(lái)的工作中我會(huì)將此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的新方法、新技巧運(yùn)用到以后的工作中去,結(jié)合青年職工的特點(diǎn)和需要,生動(dòng)活潑,富于創(chuàng)造性地開(kāi)展共青團(tuán)工作,讓共青團(tuán)深深植根于青年,不斷提升青年職工的團(tuán)隊(duì)凝聚力。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇二

歷時(shí)一周的調(diào)度所中層管理干部培訓(xùn)順利完成,經(jīng)過(guò)一周的學(xué)習(xí)培訓(xùn),感悟良多。這次培訓(xùn),是調(diào)度所領(lǐng)導(dǎo)基于發(fā)展、提高中層管理干部綜合能力而組織的一次卓有成效的培訓(xùn)。通過(guò)培訓(xùn),提高了中層干部整體素質(zhì),開(kāi)拓了個(gè)人眼界,拓展了更寬闊的思路。我個(gè)人感覺(jué)在這次培訓(xùn)中,更是受益匪淺?,F(xiàn)將我在本次培訓(xùn)中得到的一些感悟匯報(bào)如下。

這次培訓(xùn),既有業(yè)務(wù)理論知識(shí)的培訓(xùn),也有現(xiàn)場(chǎng)觀摩學(xué)習(xí)的震憾,既有心理知識(shí)的講解,也有職場(chǎng)禮儀的示范,可謂是各方面都有可學(xué)可悟的知識(shí)點(diǎn)。

特別是在培訓(xùn)最后一天,路局馮副總經(jīng)理在座談會(huì)上的的講話(huà),充滿(mǎn)哲理,充滿(mǎn)思考,讓人感覺(jué)如沐春風(fēng),備受鼓舞,對(duì)能參加這次培訓(xùn)的我來(lái)說(shuō),深感榮幸。

我對(duì)馮副總經(jīng)理的話(huà)思考了很久,結(jié)合自己的工作,對(duì)照自己工作中存在的一些問(wèn)題以及今后工作中的方向,有了更加清晰的目標(biāo)和工作方法。

承擔(dān)是一種能力,不敢承擔(dān)是對(duì)未知的恐懼,不敢承擔(dān)是事件本身超出了個(gè)人的心理承受能力。我感悟到,不敢承擔(dān)其實(shí)是害怕,怕惹火燒身,怕金錢(qián)受損失,怕領(lǐng)導(dǎo)有看法,怕失去固有的利益。作為調(diào)度所一名中層干部,特別是作為班組長(zhǎng),不敢承擔(dān)是懦夫的表現(xiàn),不敢承擔(dān)是對(duì)班組工作人員的極端不負(fù)責(zé),不敢承擔(dān)是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任推卸。不敢承擔(dān)的人必然是一個(gè)不合格的班組長(zhǎng)。

包容是能力,不生氣是本事。這句充滿(mǎn)哲理的話(huà),道出了人性,道出了修養(yǎng),道出了品德,道出了精神追求。目前,一個(gè)班組150多人,管轄著成千上萬(wàn)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員,而在日常調(diào)度指揮作業(yè)過(guò)程中,難免會(huì)有調(diào)度員或現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員出現(xiàn)這樣那樣的問(wèn)題。在班組管理、處理各種設(shè)備故障或自然災(zāi)害過(guò)程中,對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的人員,我會(huì)忍不住發(fā)火,因?yàn)槲艺J(rèn)為我是對(duì)的,你錯(cuò)了就該接受批評(píng)。其實(shí)想想,真沒(méi)必要,確實(shí)還是自己包容心不夠,對(duì)犯錯(cuò)的職工,有很多種方法可以讓其改正,或幫助引導(dǎo)其改正,發(fā)火是最下下策,是最不管用的方法,甚至是適得其反、事于愿違,是自己修養(yǎng)不夠的表現(xiàn)。提高自己的個(gè)人修養(yǎng)和精神追求,提高自己的包容能力,讓自己不生氣,我希望一直在正確的路上。

調(diào)度所是集團(tuán)公司核心部門(mén),是鐵路指揮樞紐,是效率與效益提升的關(guān)鍵部門(mén),對(duì)調(diào)度人員的素質(zhì)培訓(xùn)就顯得特別重要,個(gè)人認(rèn)為,可從以下方面提升調(diào)度員隊(duì)伍整體素質(zhì)。

一是把好列車(chē)調(diào)度員入口關(guān)。從源頭上把好列車(chē)調(diào)度員入口關(guān),招入的列車(chē)調(diào)度員,具有一定的現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)工作經(jīng)驗(yàn),從心里面就原意做好列車(chē)調(diào)度員工作,具備學(xué)習(xí)調(diào)度員的基本條件。

二是加速培養(yǎng)調(diào)度員綜合業(yè)務(wù)能力。在集團(tuán)公司仿真系統(tǒng)投入使用后,各班組緊密聯(lián)系技教室,充分利用仿真平臺(tái),結(jié)合調(diào)度指揮工作實(shí)際及相關(guān)理論要求,盡量仿真調(diào)度指揮工作,培養(yǎng)調(diào)度員的實(shí)際動(dòng)手能力及個(gè)人綜合素質(zhì)。

三是建立調(diào)度員退出機(jī)制。結(jié)合調(diào)度所星級(jí)調(diào)度員評(píng)定機(jī)制,激勵(lì)調(diào)度員提高個(gè)人學(xué)習(xí)能力和主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。對(duì)長(zhǎng)期不達(dá)標(biāo)的列車(chē)調(diào)度員,采用警告、息崗、待崗等方式進(jìn)行督促,仍不達(dá)標(biāo)時(shí),可與集團(tuán)公司人事部門(mén)協(xié)調(diào),對(duì)該調(diào)度員采用退回機(jī)制。以此強(qiáng)化調(diào)度員學(xué)習(xí)熱情,達(dá)到提高個(gè)人綜合能力的目的。

在此次學(xué)習(xí)座談會(huì)上,所黨委書(shū)記陳丹書(shū)記要求全體參培人員,認(rèn)真學(xué)習(xí),為創(chuàng)建全路一流調(diào)度所努力。我相信,在調(diào)度所全體干部職工的共同努力下,心往一處想,勁往一處使,互相幫助,互相學(xué)習(xí),共同進(jìn)步,全路一流調(diào)度所一定會(huì)在我們手上建立。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇三

2月28日,我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學(xué)生牽引供電專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。時(shí)光飛逝,美好的時(shí)光感覺(jué)都很短暫。我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕,不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。

在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是:

速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射,則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用,尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線(xiàn)上的鐵路人感到非常驕傲與自豪,在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好,為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。

這次培訓(xùn),讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解,從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位,充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作的同時(shí),最大效果的為供電段創(chuàng)造效益,供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。

通過(guò)培訓(xùn),我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問(wèn)題的原則與方法,對(duì)以后的工作問(wèn)題的處理以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。

在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使我們受益匪淺。

首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面,此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專(zhuān)業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是,此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書(shū)本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易于理解。同時(shí),老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí),課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。

尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門(mén)學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō)是尤為重要的一門(mén)課程,開(kāi)始擔(dān)心幾乎都是非專(zhuān)業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握,但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無(wú),我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。

回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中,盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇四

鐵路運(yùn)輸作為一種重要的交通方式,在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著不可忽視的角色。為了提高員工的工作技能和素質(zhì),我參加了一次關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)呐嘤?xùn)班,并從中獲得了很多收獲。以下是我對(duì)這次培訓(xùn)的心得體會(huì)。

首先,這次培訓(xùn)使我充分了解到了鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?。鐵路運(yùn)輸能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模、高效率的貨物和人員的運(yùn)輸,成為了國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。通過(guò)培訓(xùn),我了解到鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)和特點(diǎn),比如說(shuō)它具有載重量大、成本低、效率高以及環(huán)境友好等優(yōu)勢(shì)。這使我深刻體會(huì)到,鐵路作為一種先進(jìn)的交通方式,對(duì)于國(guó)家的發(fā)展和民眾的生活都有著重要的意義。

其次,這次培訓(xùn)讓我對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)臍v史和現(xiàn)狀有了更深入的了解。我們學(xué)習(xí)了鐵路的發(fā)展歷程和重要的鐵路線(xiàn)路,包括絲綢之路、京廣線(xiàn)等。同時(shí),我們還了解了中國(guó)鐵路的現(xiàn)狀和未來(lái)的規(guī)劃。通過(guò)學(xué)習(xí),我了解到,鐵路運(yùn)輸在我國(guó)起著不可替代的作用,并且在發(fā)展中取得了顯著的成就。這讓我對(duì)我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展有了更加深刻的認(rèn)識(shí)和信心。

第三,參加這次培訓(xùn)使我掌握了一些鐵路運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕局R(shí),包括車(chē)輛和設(shè)備的分類(lèi)和性能、線(xiàn)路和站點(diǎn)的規(guī)劃與建設(shè)等等。同時(shí),我們還學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)墓芾砗瓦\(yùn)營(yíng)技術(shù),比如說(shuō)列車(chē)調(diào)度、安全技術(shù)等。這些知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)不僅讓我增長(zhǎng)了專(zhuān)業(yè)的知識(shí),更重要的是提升了我對(duì)鐵路運(yùn)輸工作的理解和能力。

第四,這次培訓(xùn)還使我對(duì)鐵路行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考。通過(guò)參觀實(shí)地和與行業(yè)人員的交流,我了解到鐵路行業(yè)具有廣闊的就業(yè)前景和職業(yè)發(fā)展空間。鐵路行業(yè)的現(xiàn)代化是一個(gè)艱巨的任務(wù),需要大量的專(zhuān)業(yè)人才的投入。同時(shí),鐵路行業(yè)的特殊性也要求職員具備特定的專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)。這讓我意識(shí)到在鐵路行業(yè)工作的重要性,并且激發(fā)了我對(duì)這個(gè)行業(yè)的興趣。

最后,在這次培訓(xùn)中,我感受到了鐵路行業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神和使命感。鐵路運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合和高度的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)與同事們的合作和團(tuán)隊(duì)訓(xùn)練,我感受到了責(zé)任和合作的重要性,也更加深刻地體會(huì)到了如何才能做好自己的工作。鐵路行業(yè)不僅要求個(gè)體的能力和素質(zhì),更要求個(gè)體與團(tuán)隊(duì)的協(xié)作。這個(gè)體會(huì)對(duì)我今后的工作和發(fā)展將產(chǎn)生重要的影響。

總而言之,這次培訓(xùn)是一次非常有意義的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。通過(guò)這次培訓(xùn),我對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾?、歷史和現(xiàn)狀有了更深入的了解,掌握了一些鐵路運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,并對(duì)鐵路行業(yè)的職業(yè)發(fā)展有了更深入的思考。這次培訓(xùn)不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),更讓我認(rèn)識(shí)到了鐵路行業(yè)的責(zé)任和使命。我相信,在今后的工作中,我會(huì)將這次培訓(xùn)的學(xué)習(xí)成果應(yīng)用到實(shí)際工作中,為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇五

對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課 程,我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、 精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象, 我只恨自己才疏學(xué)淺、 文筆糟糕, 不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求 能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái)。

在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是:

速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效 益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng) 濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被 鐵路覆蓋或輻射, 則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升 其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平, 加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā) 展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用, 尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差 距、 提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線(xiàn)上的鐵路人感到非常驕 傲與自豪, 在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作 作風(fēng)把自己的本職工作做好, 為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。

這次培訓(xùn), 讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解, 從而 能更快的適應(yīng)自己的工作崗位, 充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,在做好自己的本職工作 的同時(shí), 最大效果的為供電段創(chuàng)造效益, 供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。

在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累,更是一種 思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間,但使 我 們受益匪淺。

首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面, 此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面 培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專(zhuān)業(yè)課程。讓 我們倍感榮幸的是, 此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體 現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書(shū)本理論結(jié)合自己的 實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn), 把課本上枯燥無(wú)趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng),易 于理解。同時(shí),老師們都毫無(wú)保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們 更好的消化了所學(xué)知識(shí), 課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無(wú)壓力 的學(xué)習(xí)環(huán)境。

尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門(mén)學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來(lái)說(shuō) 是尤為重要的一門(mén)課程, 開(kāi)始擔(dān)心幾乎都是非專(zhuān)業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和 掌握, 但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫(huà)分析等一系列的方法讓我們 的顧慮消失全無(wú), 我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中 也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。

回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過(guò)這次 培訓(xùn)學(xué)習(xí), 讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無(wú)故 缺勤。我認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取。并能夠 仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用 到實(shí)際工作中, 盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精 神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇六

第一段:介紹鐵路系統(tǒng)的重要性和興趣

鐵路系統(tǒng)作為一種高效、安全的交通工具,對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。作為一名職業(yè)培訓(xùn)生,參加鐵路系統(tǒng)的培訓(xùn),能夠了解其運(yùn)營(yíng)和管理的內(nèi)部機(jī)制,不僅對(duì)個(gè)人職業(yè)發(fā)展具有積極的影響,同時(shí)也深化了對(duì)鐵路系統(tǒng)這一國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)的興趣。

第二段:培訓(xùn)過(guò)程中的學(xué)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)

在培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了鐵路系統(tǒng)的歷史、發(fā)展、構(gòu)成部分以及工程設(shè)計(jì)等方面的知識(shí)。通過(guò)對(duì)歷史的回顧,我們了解到鐵路工業(yè)如何從最初的蒸汽機(jī)車(chē)發(fā)展成為現(xiàn)代高速列車(chē)系統(tǒng)。在學(xué)習(xí)構(gòu)成部分的知識(shí)中,我們掌握了鐵路線(xiàn)路、車(chē)輛、信號(hào)和通信等方面的基礎(chǔ)知識(shí)。這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)不僅加深了對(duì)鐵路系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),也為我們今后從事相關(guān)工作奠定了基礎(chǔ)。

第三段:參觀實(shí)踐的體驗(yàn)和收獲

在培訓(xùn)期間,我們還參觀了一些實(shí)際的鐵路工程,比如車(chē)輛運(yùn)營(yíng)中心、信號(hào)控制中心、維護(hù)車(chē)間等。這些實(shí)踐活動(dòng)不僅增加了我們對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)的實(shí)際了解,還使我們更加深入地了解了鐵路系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)制。通過(guò)參觀實(shí)踐,我們深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作和安全意識(shí)在鐵路行業(yè)中的重要性,這對(duì)于我們今后的職業(yè)生涯具有重要的指導(dǎo)意義。

第四段:心得體會(huì)和職業(yè)規(guī)劃

通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我意識(shí)到鐵路系統(tǒng)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的體系,需要有良好的組織協(xié)調(diào)能力、高度的責(zé)任心和對(duì)安全的高度警覺(jué)性。同時(shí),我也看到了鐵路職業(yè)的發(fā)展前景和工作機(jī)會(huì)。作為一名培訓(xùn)生,我在學(xué)習(xí)和努力的過(guò)程中,不僅提升了專(zhuān)業(yè)技能,還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問(wèn)題的能力。未來(lái),我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)鐵路系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí),努力提升自己,爭(zhēng)取在鐵路行業(yè)中有所作為。

第五段:總結(jié)和感悟

通過(guò)此次培訓(xùn),我獲得了對(duì)鐵路系統(tǒng)的全面了解和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的提升。我了解到鐵路系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的推動(dòng)作用,也明白了作為一名鐵路從業(yè)人員的責(zé)任和使命。在今后的工作中,我將始終秉承安全第一、責(zé)任至上的原則,為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩透咝ё龀鲎约旱呢暙I(xiàn)。

通過(guò)這段時(shí)間的培訓(xùn)和實(shí)踐,我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解。這次培訓(xùn)不僅提升了我的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和技能水平,更培養(yǎng)了我的團(tuán)隊(duì)合作與解決問(wèn)題的能力。未來(lái),我將堅(jiān)持學(xué)習(xí)和探索,努力提升自己,并為鐵路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇七

今天我有幸能來(lái)到xxxxxx站運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里,我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車(chē)間東區(qū),還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車(chē)流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺(jué)沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù),給了我極大的內(nèi)心震撼,尤其是xxxxxx模范班組,讓我有了很多感想:

還沒(méi)進(jìn)入寒冬,我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝,可是調(diào)車(chē)組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤,一個(gè)車(chē)組接著一個(gè)車(chē)組,不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季,調(diào)車(chē)組的職工都必須堅(jiān)守崗位,正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工,才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。

眾所周知,調(diào)車(chē)是一個(gè)危險(xiǎn)的工種,事故常有發(fā)生。而調(diào)車(chē)xx組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxxxxxxxx多天,這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后,一定是調(diào)車(chē)xx組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能,聽(tīng)從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。可見(jiàn)調(diào)車(chē)組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。

調(diào)車(chē)作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合,考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),我都能感受到調(diào)車(chē)組成員之間親如手足的和諧氛圍,這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。

全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制,調(diào)車(chē)組作為其中的一個(gè)載體,讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵,讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性,更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛(ài)崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中,我一定要以調(diào)車(chē)xx組為榜樣,繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神,培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí),在自己的工作崗位上埋頭骨干,矢志不渝,書(shū)寫(xiě)無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章!

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇八

開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),是一項(xiàng)具有極強(qiáng)實(shí)踐性、針對(duì)性和實(shí)效性的活動(dòng)。為此,我們從活動(dòng)起步伊始,就把解放思想、創(chuàng)新發(fā)展貫穿其中,形成了運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀研究解決制約路局和諧發(fā)展重大問(wèn)題的良好氛圍。

一、學(xué)研結(jié)合,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀能力

搞好學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的首要任務(wù)就是要通過(guò)扎實(shí)有效的學(xué)習(xí)調(diào)研,提高黨員領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識(shí)水平和能力,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺(jué)性。

1.廣泛調(diào)研分析,準(zhǔn)確把握局情,增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的堅(jiān)定性和自覺(jué)性。黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范,路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅(jiān)持用三分之二的時(shí)間進(jìn)班組、到工區(qū)、走線(xiàn)路、上機(jī)車(chē),和一線(xiàn)干部職工面對(duì)面交流談心,并分系統(tǒng)召開(kāi)了十多場(chǎng)專(zhuān)題座談會(huì),廣泛征求干部職工的意見(jiàn)和建議。經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研和深入分析,使黨員干部清醒地認(rèn)識(shí)到我局在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀上存在干部職工思想觀念比較滯后、重要通道運(yùn)輸能力緊張、經(jīng)營(yíng)管理薄弱問(wèn)題比較突出和制度機(jī)制還不夠健全等方面的差距和問(wèn)題,進(jìn)一步加深了對(duì)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀重要性、緊迫性的認(rèn)識(shí),為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

2.著眼學(xué)以致用,立足素質(zhì)提高,增強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的的針對(duì)性和實(shí)效性。針對(duì)我局領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)能力建設(shè)方面存在的突出問(wèn)題,編寫(xiě)了《加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)建設(shè),在貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)中展示作為》的學(xué)習(xí)資料,作為培訓(xùn)的補(bǔ)充教材。10月14日局長(zhǎng)龍京帶頭結(jié)合局情,就學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀中的一些重大問(wèn)題作了學(xué)習(xí)報(bào)告。在隨后的兩天集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)中,主管運(yùn)輸、基建和安全的副局長(zhǎng),從理論與實(shí)踐的結(jié)合上,分別就強(qiáng)化運(yùn)輸組織、加強(qiáng)安全管理、推動(dòng)大規(guī)模鐵路建設(shè)等重大問(wèn)題,向黨員領(lǐng)導(dǎo)干部作了深入淺出、生動(dòng)形象的專(zhuān)題輔導(dǎo),引起了強(qiáng)烈共鳴。

二、學(xué)議結(jié)合,創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路

集中培訓(xùn)結(jié)束后的次日,路局即召開(kāi)了局務(wù)會(huì)議,開(kāi)展思想解放大討論活動(dòng),運(yùn)用學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果,研究路局推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)、建設(shè)和諧西鐵的重大問(wèn)題。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員和機(jī)關(guān)各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人通過(guò)面對(duì)面暢談學(xué)習(xí)收獲,共商發(fā)展大計(jì),在創(chuàng)新和諧西鐵建設(shè)思路上形成了共識(shí)。

一是樹(shù)立六大理念,解放思想、更新觀念。通過(guò)深入研討,大家普遍認(rèn)為,要推動(dòng)路局和諧發(fā)展,必須進(jìn)一步解放思想,牢固樹(shù)立大運(yùn)輸、大安全、大協(xié)調(diào)、大效率、大效益、大穩(wěn)定的“六大理念”。這不僅符合局情,而且符合科學(xué)發(fā)展觀的要求。具體講,就是要樹(shù)立“運(yùn)輸一盤(pán)棋”思想,將運(yùn)輸暢通擺在龍頭地位;樹(shù)立安全第一的思想,把安全放在重中之重的位置;樹(shù)立以團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)為主的“大協(xié)調(diào)”意識(shí),保證全局整體利益最大化;樹(shù)立“大效率”意識(shí),打破部門(mén)和系統(tǒng)界限提升整體效率;樹(shù)立“大效益”理念,推行精細(xì)化管理,追求效益最大化;樹(shù)立以關(guān)注民生為導(dǎo)向的“大穩(wěn)定”理念,將改革發(fā)展成果廣泛地惠及職工群眾。從而實(shí)現(xiàn)全員思想觀念的大轉(zhuǎn)變,為推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

二是推進(jìn)二次創(chuàng)業(yè),創(chuàng)新機(jī)制、完善制度。今年三月,路局新班子組建后,提出了全局工作在既有平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)新飛躍的“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)展思路,并制定了八項(xiàng)總體目標(biāo)。大家在討論過(guò)程中普遍認(rèn)為,圍繞“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo),路局在創(chuàng)新和完善安全生產(chǎn)、施工管理、多元發(fā)展、人才培養(yǎng)使用、黨建思想政治工作機(jī)制和制度方面做了大量工作,并取得了較為顯著的成效。實(shí)踐證明這一發(fā)展思路和總體目標(biāo)符合科學(xué)發(fā)展觀的要求,符合部黨組提出的建設(shè)和諧鐵路的要求。必須以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步創(chuàng)新完善制度機(jī)制,將“二次創(chuàng)業(yè)”實(shí)踐不斷推向前進(jìn)。

三是堅(jiān)持以人為本,共建共享、統(tǒng)籌發(fā)展。通過(guò)對(duì)實(shí)施“安質(zhì)效”管理考核辦法等改革措施前后干部職工精神狀態(tài)的對(duì)比,認(rèn)識(shí)到不斷提高職工生產(chǎn)生活質(zhì)量、提升鐵路服務(wù)社會(huì)和人民群眾的能力,既是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、堅(jiān)持以人為本的重要體現(xiàn),也是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的根本所在。必須牢固樹(shù)立“職工利益無(wú)小事”的觀念,重新規(guī)劃生活線(xiàn)、文化線(xiàn)、衛(wèi)生線(xiàn)建設(shè),盡力解決一線(xiàn)職工生產(chǎn)生活中的實(shí)際問(wèn)題,使全局職工共享改革發(fā)展的成果。同時(shí),充分發(fā)揮鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具的作用,加快推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè),優(yōu)化客貨運(yùn)輸產(chǎn)品,提升“窗口”服務(wù)水平和質(zhì)量,形成全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的良好局面。

三、學(xué)改結(jié)合,制約改革發(fā)展難題

從學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)一開(kāi)始,我們就堅(jiān)持邊學(xué)邊改,以學(xué)促改,學(xué)改結(jié)合,積極制約實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”目標(biāo)任務(wù)的難題,確保學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)和安全運(yùn)輸生產(chǎn)兩不誤、雙促進(jìn)。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇九

通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,使我充分認(rèn)識(shí)到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求,是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,體現(xiàn)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。

安全是鐵路人的'首要職責(zé),優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標(biāo),強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想?!鞍踩珒?yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則,“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)定信念,是對(duì)美好前景的不懈追求。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神,是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求,激勵(lì)廣大鐵路人以滿(mǎn)腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。

作為鐵路職工,我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織,將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上,為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量,用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,激發(fā)工作干勁,激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際,確?,F(xiàn)場(chǎng)安全,把學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確?,F(xiàn)實(shí)安全。

深入學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,我們應(yīng)從自身做起,轉(zhuǎn)變作風(fēng),帶頭落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,在確保安全生產(chǎn)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場(chǎng)上秉承“失之毫厘,差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念,發(fā)揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的精神,爭(zhēng)做新時(shí)期鐵路精神的執(zhí)行者。

總之,通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,使我獲益匪淺,進(jìn)步良多,為我今后工作注入諸多正能量。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十

在一個(gè)星期的入職培訓(xùn)中,我們收獲了不少。讓我們從校園生活逐漸過(guò)渡到工作狀態(tài)中,讓我們慢慢了解周?chē)沫h(huán)境,調(diào)整自己的心態(tài)。培訓(xùn)的內(nèi)容包括了領(lǐng)導(dǎo)的見(jiàn)面,公司企業(yè)文化的介紹,工作時(shí)需要注意的安全事項(xiàng),公司產(chǎn)品的介紹,以及培養(yǎng)我們團(tuán)隊(duì)合作能力的素質(zhì)拓展。

第一天,我們受到公司領(lǐng)導(dǎo)的接見(jiàn),感謝領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诎倜χ谐槌鰰r(shí)間來(lái)接待我們剛?cè)肼毜男聠T工,領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的教育和關(guān)懷將銘記在我們每一位員工心中。我們認(rèn)識(shí)到,學(xué)校學(xué)的知識(shí)是一個(gè)基礎(chǔ),理論和實(shí)際的結(jié)合需要我們?cè)诨鶎又新ゾ殻覀円私夤旧a(chǎn)的產(chǎn)品,從而開(kāi)發(fā)出更好的產(chǎn)品。剛剛從大學(xué)中出來(lái),我們還有很多東西需要學(xué)習(xí),要知道這么多年的學(xué)習(xí),父母為我們付出了很多很多,感恩養(yǎng)育我們的父母,感謝教育過(guò)我們的每一位老師,沒(méi)有你們的幫助,我們不可能健康的成長(zhǎng)。剛?cè)肼毜奈覀円龊贸钥嗟臏?zhǔn)備,認(rèn)識(shí)到我們面臨的挑戰(zhàn)。在廠(chǎng)里,把廠(chǎng)當(dāng)成自己的家,熱愛(ài)我們的工作,這樣工作起來(lái)就更加充滿(mǎn)激情。體現(xiàn)鐵道兵精神,慢慢成長(zhǎng)。接著是富老師給我們講述了我們企業(yè)的發(fā)展歷史,一幅幅老照片勾起了多少回憶,以前鐵路的養(yǎng)護(hù)完全靠的是人,每次干活都是好幾百號(hào)人一起用最原始工具把鐵道挖出來(lái),然后進(jìn)行作業(yè)。后來(lái)慢慢發(fā)展小型的鐵路機(jī)械,稍微提高了工作效率。在后來(lái)發(fā)展為大型養(yǎng)路機(jī)械,這一路的坎坷我們應(yīng)該牢記。

下午我們參觀了公司的企業(yè)文化展廳,產(chǎn)業(yè)文化基地。在展廳門(mén)口有一組大型的銅像,我們鐵道兵一邊抗著機(jī)槍打仗,一邊搬著鐵錘修鐵路,體現(xiàn)了“仗打到哪里,我們鐵道兵把鐵路修到哪里”的決心。旁邊是鐵道兵精神“逢山鑿路,遇水架橋,鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻;風(fēng)餐露宿,沐雨櫛風(fēng),鐵道兵前無(wú)困難”,充分肯定了鐵道兵堅(jiān)忍不拔吃苦耐勞的精神。在展廳里面有很多珍貴的照片,有關(guān)于鐵道兵的,有公司剛剛發(fā)展時(shí)的廠(chǎng)房,也有剛被推出廠(chǎng)房的新產(chǎn)品,還有公司獲得的各種榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?。最后觀看了公司的記錄片,按時(shí)間的順序呈現(xiàn)出公司的發(fā)展?fàn)顩r。

第二天,我們通過(guò)王老師的認(rèn)真講解,了解到公司的組成機(jī)構(gòu),人力資源部的相關(guān)制度,專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)的管理相關(guān)制度,認(rèn)識(shí)到我們的義務(wù)與責(zé)任。下午我們進(jìn)行了職業(yè)健康、勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)的相關(guān)培訓(xùn)。在工作過(guò)程中我們學(xué)會(huì)保護(hù)自己的身體,知道危險(xiǎn)的防護(hù)措施,以及識(shí)別與避免危險(xiǎn)的意識(shí)。老師還通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的互動(dòng),教會(huì)我們?nèi)绾问褂酶黝?lèi)勞保用品,生動(dòng)而具體,同時(shí)參加互動(dòng)的同學(xué)得到了小禮物。

第三天,我們進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn),集團(tuán)公司安全生產(chǎn)制度是安全第一,預(yù)防為主,綜合治理。生產(chǎn)目標(biāo)要達(dá)到無(wú)因工死亡事故和重傷事故,無(wú)職業(yè)病發(fā)生,安全隱患整改落實(shí)率達(dá)到百分之百等八項(xiàng)安全目標(biāo)。企業(yè)安全生產(chǎn)基本要求的五個(gè)方面,認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)源與安全生產(chǎn)隱患的區(qū)別,輕傷與重傷的區(qū)分方法。

第四天,×老師帶領(lǐng)我們了解清篩與搗固機(jī),介紹公司產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r,以及市場(chǎng)上其他公司的發(fā)展特點(diǎn),我們認(rèn)識(shí)到,如果我們不努力發(fā)展,就會(huì)被市場(chǎng)淘汰。同時(shí)也深感國(guó)家制造業(yè)的發(fā)展水平的局限性,公司大部分零部件是進(jìn)口的,如果國(guó)內(nèi)的制造技術(shù)能向前提高,那么我們完全實(shí)現(xiàn)大型養(yǎng)路機(jī)械的國(guó)產(chǎn)化的任務(wù)就輕松多了。

在最后的一天我們進(jìn)行了戶(hù)外的拓展訓(xùn)練,高空訓(xùn)練增強(qiáng)自身的勇氣,其實(shí)有時(shí)候是我們自己把自己嚇倒了,只要目標(biāo)清晰,我們面臨的困難就不會(huì)那么可怕。觸碰了就要重來(lái)了電網(wǎng)游戲,讓我們知道,當(dāng)一群人在完成一項(xiàng)任務(wù)時(shí),我們需要一個(gè)能領(lǐng)導(dǎo)的人站出來(lái)統(tǒng)一大家的意見(jiàn),從大局上掌控事情的發(fā)展,做出戰(zhàn)略性的決策。紙牌數(shù)字復(fù)原的游戲,讓我們明白,方法的重要性,如果處理問(wèn)題的方法不正確將會(huì)影響到后面的辦事難度以及成功率,如果發(fā)現(xiàn)自己在解決問(wèn)題時(shí)很吃力,我們可以考慮是不是自己的思路有問(wèn)題,并且要有決心與勇氣及時(shí)調(diào)整過(guò)來(lái),避免鉆牛角尖。

這一周不長(zhǎng)也不短,通過(guò)這一周的入職培訓(xùn),我們了解了彼此,了解了公司,了解了工作環(huán)境。非常感謝公司能給這么好的一個(gè)機(jī)會(huì)讓我們快速融入公司,成為一名合格的x中鐵員工。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十一

近年來(lái),隨著交通領(lǐng)域的不斷發(fā)展和進(jìn)步,鐵路運(yùn)輸作為一種安全、快速、環(huán)保的交通方式正在日益受到重視。為了提高行業(yè)的整體素質(zhì)和服務(wù)水平,鐵路公司積極開(kāi)展鐵路培訓(xùn),提供專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和技能培訓(xùn),讓員工全面掌握鐵路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)和技能。我有幸參加了一期鐵路培訓(xùn)班,以下是我的心得體會(huì)。

第一段:培訓(xùn)的背景和目的

鐵路培訓(xùn)的背景可以追溯到鐵路行業(yè)的發(fā)展和需要。隨著鐵路運(yùn)輸?shù)目焖贁U(kuò)張和鐵路交通結(jié)構(gòu)的完善,在一個(gè)繁榮的運(yùn)輸市場(chǎng)上,需要具備專(zhuān)業(yè)技能的員工來(lái)勝任各種工作。培訓(xùn)的目的是提高員工的整體素質(zhì)和服務(wù)水平,使他們能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化和需求。

第二段:培訓(xùn)的內(nèi)容和方式

鐵路培訓(xùn)的內(nèi)容包括理論課程和實(shí)踐操作兩部分。在理論課程中,我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹?、安全管理、列?chē)控制等相關(guān)知識(shí)。通過(guò)教授這些理論知識(shí),增強(qiáng)了我們對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)識(shí)和理解。在實(shí)踐操作環(huán)節(jié)中,我們學(xué)習(xí)了列車(chē)組裝、維修、檢查等具體技能,通過(guò)親自動(dòng)手操作,掌握了實(shí)際應(yīng)用的技巧。

第三段:培訓(xùn)的益處和意義

鐵路培訓(xùn)給我們帶來(lái)了許多益處和意義。首先,培訓(xùn)提高了我們的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際操作能力,使我們能夠更好地適應(yīng)工作場(chǎng)景和應(yīng)對(duì)工作挑戰(zhàn)。其次,培訓(xùn)增強(qiáng)了我們對(duì)鐵路行業(yè)的熱愛(ài)和責(zé)任感,激發(fā)了我們積極進(jìn)取的工作態(tài)度和創(chuàng)新精神。再次,培訓(xùn)促進(jìn)了我們與同事們的交流和互動(dòng),形成了一個(gè)良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍,為未來(lái)的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第四段:培訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)

盡管鐵路培訓(xùn)給我們帶來(lái)了很多好處,但也面臨著一些困難和挑戰(zhàn)。首先,培訓(xùn)的課程內(nèi)容較為繁雜,涉及面廣,需要我們花費(fèi)大量的時(shí)間和精力來(lái)學(xué)習(xí)和掌握。其次,培訓(xùn)的實(shí)踐操作環(huán)節(jié)存在一定的風(fēng)險(xiǎn),需要我們具備高度的注意力和專(zhuān)注力,以確保安全和正常操作。最后,培訓(xùn)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)一些意外情況,需要我們靈活應(yīng)對(duì)和快速解決。

第五段:培訓(xùn)的啟示和展望

通過(guò)鐵路培訓(xùn),我意識(shí)到專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的重要性,同時(shí)也深刻體會(huì)到學(xué)習(xí)和實(shí)踐的價(jià)值。未來(lái),我會(huì)繼續(xù)努力提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和素質(zhì)水平,不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。同時(shí),我也希望鐵路公司能夠繼續(xù)推進(jìn)鐵路培訓(xùn),為更多的員工提供機(jī)會(huì)和平臺(tái),共同推動(dòng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和繁榮。

總結(jié):

鐵路培訓(xùn)是一項(xiàng)重要的工作,對(duì)于提高員工整體素質(zhì)和服務(wù)水平具有重要意義。通過(guò)學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)踐操作,我們能夠更好地適應(yīng)工作場(chǎng)景和應(yīng)對(duì)工作挑戰(zhàn)。鐵路培訓(xùn)的意義和益處不僅在于提高個(gè)人能力,也在于推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。盡管培訓(xùn)過(guò)程中可能會(huì)面臨一些困難和挑戰(zhàn),但我們應(yīng)該保持積極的態(tài)度和樂(lè)觀的心態(tài),努力克服困難,不斷提高自己,為鐵路運(yùn)輸事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十二

本月4號(hào)至9號(hào),我有幸被單位選派到上海參與"20xx年金牌班組長(zhǎng)培訓(xùn)班'學(xué)習(xí)。在整個(gè)學(xué)習(xí)中,我熟悉到班組長(zhǎng)的使命和任務(wù),深化了解到班組在企業(yè)中的地位和作用,明確了現(xiàn)代企業(yè)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理干部的詳細(xì)要求。與此同時(shí),也更加熟悉到自己工作中的不足之處。面臨金融危機(jī)的爆發(fā),漯阜鐵路的重組,企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的今日,要想勝任班組長(zhǎng)工作,只有不斷學(xué)習(xí)新學(xué)問(wèn),更新思維方式,才能改進(jìn)以往固有的工作模式和工作方法,以先進(jìn)的管理理念促進(jìn)企業(yè)的跨越式進(jìn)展。

通過(guò)學(xué)習(xí),我得到這樣的啟示:班組長(zhǎng)工作開(kāi)展如何,對(duì)于企業(yè)的戰(zhàn)斗力至關(guān)重要。班組長(zhǎng)作為兵頭將尾,是現(xiàn)場(chǎng)管理的第一責(zé)任人,是生產(chǎn)順當(dāng)運(yùn)行的保障。班組長(zhǎng)在企業(yè)生產(chǎn)中起著承上啟下的作用,是企業(yè)有機(jī)組成部分的重要元素,只有將班組長(zhǎng)的工作做透做細(xì),使每一個(gè)班組布滿(mǎn)生氣和活力,企業(yè)才會(huì)有旺盛的生命力,才能快速進(jìn)展。特殊是當(dāng)前我們公司進(jìn)一步深化進(jìn)展的關(guān)鍵時(shí)期,班組建設(shè)和管理就顯得更為重要。

然而班組長(zhǎng)在詳細(xì)工作中還是有肯定的難度。一方面,必需要在管理工作中充分調(diào)動(dòng)班組成員的樂(lè)觀性,協(xié)調(diào)解決各種問(wèn)題;另一方面,又要深化工作現(xiàn)場(chǎng),全面了解各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),才能發(fā)覺(jué)問(wèn)題,管理到位。一個(gè)稱(chēng)職的班組長(zhǎng),既不能有"做班頭、教頭,不做鋤頭'的思想,造成管理者和被管理者的對(duì)立;又不能凡事大包大攬,事必躬親,吃力不討好的同時(shí),也不利于發(fā)揮班組成員的主動(dòng)性。如何做到不僅自己要能精彩的完成任務(wù),還要使班組成員個(gè)個(gè)會(huì)干,個(gè)個(gè)愿干。通過(guò)學(xué)習(xí),結(jié)合工作,我對(duì)自己以后的工作有個(gè)初步的思路。

一要強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能,提高學(xué)習(xí)力量。班組長(zhǎng)要想服眾,必需得有拿的出手的業(yè)務(wù)技能。作為管理干部,不肯定在生產(chǎn)技能上比一般員工出眾,但在貫徹領(lǐng)導(dǎo)意圖、辦文辦事協(xié)調(diào)等方面,要顯示出自己的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)。同時(shí),要主動(dòng)樂(lè)觀地學(xué)習(xí),把握更好、更新的管理手段,只有這樣,才能樹(shù)立威信,適應(yīng)班組管理的需要。然而,單靠班組長(zhǎng)一個(gè)人的力氣是不行的,還要帶領(lǐng)全班人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高技術(shù)水平,組織、引導(dǎo)、實(shí)施各種形式的技能培訓(xùn)。要本著干什么、學(xué)什么,缺什么、補(bǔ)什么的原則,扎扎實(shí)實(shí)搞好崗位技術(shù)培訓(xùn),提高班組的業(yè)務(wù)水平和綜合力量,不斷增加班組的.分散力。

二要理清工作思路,做到心中有數(shù)。作為一名班組長(zhǎng),首先要清晰自己要做什么、能做什么,對(duì)自己的業(yè)務(wù)范圍要做到心中有數(shù)。譬如對(duì)我們票房來(lái)說(shuō),微機(jī)的正常運(yùn)行,售票人員的業(yè)務(wù)技能,電腦操作的嫻熟程度,班車(chē)的變動(dòng)狀況等等,都屬于我的業(yè)務(wù)范圍,只有把這些問(wèn)題搞清晰了,在遇到問(wèn)題時(shí),才不會(huì)手忙腳亂,不知所措,才不至于耽擱車(chē)站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。僅僅了解這些還不夠,還要對(duì)自己班組的人員做到了如指掌,始終要處在受控狀態(tài),如班組每一個(gè)成員的技術(shù)水平如何?實(shí)際工作力量怎樣?能否勝任所從事的工作?不勝任又該怎么辦等等。當(dāng)然,自己在這方面的差距還是很大的,有待于在實(shí)踐中進(jìn)一步提高。

三要講究工作方法,切忌華而不實(shí)。帶領(lǐng)班組工作講實(shí)際、求實(shí)效,實(shí)事求是,切忌華而不實(shí)。工作態(tài)度要端正,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,堅(jiān)決訂正馬虎、湊合,不在乎等不負(fù)責(zé)的行為,大力發(fā)揚(yáng)仔細(xì)負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、無(wú)私奉獻(xiàn)的愛(ài)崗敬業(yè)精神;另一方面,要針對(duì)不同人員的共性、脾氣和力量加以區(qū)分對(duì)待,要揚(yáng)長(zhǎng)避短,知人善任,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的潛能,發(fā)揮他們的聰慧才智,共同為做好班組工作而不懈努力。當(dāng)班組工作中消失困難的時(shí)候,首先要樹(shù)立戰(zhàn)勝困難的決心和信念,考慮不同處理方式會(huì)產(chǎn)生的不同效果。本人參與工作時(shí)間不長(zhǎng),這些還有待于前輩的多多提點(diǎn),需要自己在實(shí)踐中不斷摸索、領(lǐng)悟、總結(jié)和提高。

成員個(gè)個(gè)會(huì)干,個(gè)個(gè)愿干。通過(guò)學(xué)習(xí),結(jié)合工作,我對(duì)自己以后的工作有個(gè)初步的思路。

一要強(qiáng)化業(yè)務(wù)技能,提高學(xué)習(xí)力量。班組長(zhǎng)要想服眾,必需得有拿的出手的業(yè)務(wù)技能。作為管理干部,不肯定在生產(chǎn)技能上比一般員工出眾,但在貫徹領(lǐng)導(dǎo)意圖、辦文辦事協(xié)調(diào)等方面,要顯示出自己的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)。同時(shí),要主動(dòng)樂(lè)觀地學(xué)習(xí),把握更好、更新的管理手段,只有這樣,才能樹(shù)立威信,適應(yīng)班組管理的需要。然而,單靠班組長(zhǎng)一個(gè)人的力氣是不行的,還要帶領(lǐng)全班人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高技術(shù)水平,組織、引導(dǎo)、實(shí)施各種形式的技能培訓(xùn)。要本著干什么、學(xué)什么,缺什么、補(bǔ)什么的原則,扎扎實(shí)實(shí)搞好崗位技術(shù)培訓(xùn),提高班組的業(yè)務(wù)水平和綜合力量,不斷增加班組的分散力。

二要理清工作思路,做到心中有數(shù)。作為一名班組長(zhǎng),首先要清晰自己要做什么、能做什么,對(duì)自己的業(yè)務(wù)范圍要做到心中有數(shù)。譬如對(duì)我們票房來(lái)說(shuō),微機(jī)的正常運(yùn)行,售票人員的業(yè)務(wù)技能,電腦操作的嫻熟程度,班車(chē)的變動(dòng)狀況等等,都屬于我的業(yè)務(wù)范圍,只有把這些問(wèn)題搞清晰了,在遇到問(wèn)題時(shí),才不會(huì)手忙腳亂,不知所措,才不至于耽擱車(chē)站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。僅僅了解這些還不夠,還要對(duì)自己班組的人員做到了如指掌,始終要處在受控狀態(tài),如班組每一個(gè)成員的技術(shù)水平如何?實(shí)際工作力量怎樣?能否勝任所從事的工作?不勝任又該怎么辦等等。當(dāng)然,自己在這方面的差距還是很大的,有待于在實(shí)踐中進(jìn)一步提高。

三要講究工作方法,切忌華而不實(shí)。帶領(lǐng)班組工作講實(shí)際、求實(shí)效,實(shí)事求是,切忌華而不實(shí)。工作態(tài)度要端正,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,堅(jiān)決訂正馬虎、湊合,不在乎等不負(fù)責(zé)的行為,大力發(fā)揚(yáng)仔細(xì)負(fù)責(zé)、吃苦耐勞、無(wú)私奉獻(xiàn)的愛(ài)崗敬業(yè)精神;另一方面,要針對(duì)不同人員的共性、脾氣和力量加以區(qū)分對(duì)待,要揚(yáng)長(zhǎng)避短,知人善任,充分調(diào)動(dòng)每個(gè)人的潛能,發(fā)揮他們的聰慧才智,共同為做好班組工作而不懈努力。當(dāng)班組工作中消失困難的時(shí)候,首先要樹(shù)立戰(zhàn)勝困難的決心和信念,考慮不同處理方式會(huì)產(chǎn)生的不同效果。本人參與工作時(shí)間不長(zhǎng),這些還有待于前輩的多多提點(diǎn),需要自己在實(shí)踐中不斷摸索、領(lǐng)悟、總結(jié)和提高。四要做到嚴(yán)格管理,嚴(yán)于律己律人。班組長(zhǎng)要有原則性,為人處事要公道正派,根據(jù)規(guī)章制度辦事,正確處理情、理、法的關(guān)系,對(duì)班組成員工作上要嚴(yán)格要求、一絲不茍,在生活上要賜予無(wú)微不至的關(guān)懷。在班組內(nèi)部,要樂(lè)觀制造一種健康向上、和諧友善的人際關(guān)系。作為班組長(zhǎng),還要吃苦在前、享受在后,嚴(yán)于律己,要求別人做到的,自己首先要做到,要求別人不做的,自己也應(yīng)當(dāng)不做。不能私字當(dāng)頭,只考慮自己的利益。要適當(dāng)?shù)谋3趾桶嘟M成員的距離,許多時(shí)候、很多方面要用人格的力氣來(lái)影響人、感召人,要先人后己,以整體利益為重。只有這樣,班組才會(huì)有很強(qiáng)的分散力和戰(zhàn)斗力,才能更好的發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神,班組工作才能呈現(xiàn)良好的風(fēng)貌,制造出輝煌的業(yè)績(jī)。

五要擅長(zhǎng)總結(jié)思索,做到舉一反三。要常??偨Y(jié)自己的班組工作,方方面面、條條塊塊,每個(gè)階段每件事情都要準(zhǔn)時(shí)全面總結(jié),從中發(fā)覺(jué)勝利和不足、閱歷和教訓(xùn),通過(guò)反思、總結(jié)繼而提煉出對(duì)工作有關(guān)心的東西,然后加以推廣和發(fā)揚(yáng)。還要擅長(zhǎng)向別人學(xué)習(xí),拓展自己的學(xué)問(wèn)面,學(xué)習(xí)分析問(wèn)題的思路等等。出外學(xué)習(xí)和邀請(qǐng)專(zhuān)家教授授課的機(jī)會(huì)究竟是有限的,這就有賴(lài)于自己平常就樹(shù)立學(xué)習(xí)意識(shí),虛心向前輩請(qǐng)教,在工作中不斷學(xué)習(xí),不斷豐富自己。

還要擅長(zhǎng)思索。思索應(yīng)當(dāng)是全方位的,做事情之前的構(gòu)思、方案與決策,過(guò)程中的監(jiān)督、分析與比較以及事后的檢查與總結(jié),都需要進(jìn)行系統(tǒng)的思索。俗話(huà)說(shuō),不打無(wú)把握之仗,要目標(biāo)明確、預(yù)備充分、有的放矢,才能贏得最終的成功。

總之,通過(guò)本次培訓(xùn),使我對(duì)班組管理有了全新熟悉。我將以本次培訓(xùn)為起點(diǎn),提高自身綜合素養(yǎng),強(qiáng)化科學(xué)管理意識(shí),提升班組管理水平,為公司的進(jìn)展貢獻(xiàn)綿薄之力。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十三

這學(xué)期我們有三本必讀書(shū)目。分別是《我的媽媽是精靈》、《鐵路邊的孩子們》和《小鹿班比》三本書(shū),其中我讀完后印象最深刻的是《鐵路邊的孩子們》。

這本書(shū)是英國(guó)作家伊迪斯。內(nèi)斯比特最具代表性的作品。書(shū)中講述了發(fā)生在鐵路邊的一個(gè)家庭里的媽媽和三個(gè)孩子之今天跟隨小作者的腳步,去看看家鄉(xiāng)的變化吧……間的故事,三個(gè)孩子雖然物質(zhì)匱乏,但在精神上卻博愛(ài)無(wú)私,他們用自己真誠(chéng)的`內(nèi)心和愛(ài)打動(dòng)了許多人,并做了很多好事,最終他們等到了爸爸的歸來(lái)。

書(shū)中最讓我記憶猶新的片斷是,他們?nèi)フ獧烟?,卻發(fā)現(xiàn)火車(chē)軌道上有一大堆阻礙物,如果火車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)會(huì)發(fā)生重大事故,于是他們想盡了各種辦法,最終把火車(chē)上的所有人救了下來(lái)。而我和他們一比較我就甘拜下風(fēng)。他們敢于讓飛速行駛的火車(chē)停下,如果把他們換成我,我肯定不行。記得,上次星期天,因我作業(yè)沒(méi)做完,而媽媽要去買(mǎi)菜,家中無(wú)人,于是媽媽讓我一個(gè)人在家中寫(xiě)作業(yè)。我膽小不敢一個(gè)人在家,于是我千方百計(jì)的纏著媽媽?zhuān)蓩寢屢慌?,把我關(guān)在家里,去買(mǎi)菜了。媽媽出門(mén)后,我開(kāi)始心驚膽戰(zhàn)了。只要哪里有一聲響動(dòng),我都會(huì)豎起耳朵認(rèn)真地聽(tīng),是什么聲音。時(shí)間在這心驚膽戰(zhàn)中慢慢地流逝。突然‘啪……’的一聲打破了屋子里的安靜,我被這突如其來(lái)的聲音嚇得不敢動(dòng)彈。時(shí)間一分一秒的過(guò)去了,門(mén)打開(kāi)了,‘?huà)寢尰貋?lái)了’。我小聲說(shuō)道。心中的那塊大石頭終于落了下來(lái)。

我看完這本書(shū)后,知道了只有樂(lè)于幫助別人,別人才會(huì)樂(lè)于幫助我,而且要讓最需要關(guān)愛(ài)的人,得到關(guān)愛(ài)。我們也要學(xué)習(xí)他們樂(lè)于助人、博愛(ài)無(wú)私的好品質(zhì)。所以最終他們也如愿以?xún)數(shù)鹊搅怂麄冃膼?ài)的爸爸。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十四

近年來(lái),我們緊緊圍繞保穩(wěn)定、保安全、保暢通的工作目標(biāo),大力加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè),認(rèn)真落實(shí)護(hù)路聯(lián)防各項(xiàng)工作措施,為確保管內(nèi)鐵路的安全暢通做了一些實(shí)實(shí)在在的工作,取得了一定成績(jī)。先后榮獲全區(qū)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作先進(jìn)單位、全區(qū)護(hù)路聯(lián)防宣傳工作先進(jìn)集體、全區(qū)創(chuàng)建安全文明鐵道線(xiàn)先進(jìn)集體等榮譽(yù)。為了加強(qiáng)護(hù)路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo),我們?cè)诳h及有護(hù)路任務(wù)的7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、33個(gè)村(居)委成立了護(hù)路聯(lián)防工作領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室。

去年7月,根據(jù)中央、自治區(qū)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道社會(huì)治安綜合治理基層組織建設(shè)的意見(jiàn)》,縣編委專(zhuān)門(mén)下文給7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)各配備一名專(zhuān)抓綜治和鐵路護(hù)路聯(lián)防工作的`干部。為規(guī)范基層組織建設(shè),去年,縣政府投入8萬(wàn)元在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村護(hù)路辦進(jìn)行規(guī)范化建設(shè),鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一實(shí)行七個(gè)一標(biāo)準(zhǔn),即每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一個(gè)護(hù)路聯(lián)防組織、一支護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍、一塊護(hù)路聯(lián)防牌子、一間辦公室、一套辦公設(shè)備、一套管理制度、一套護(hù)路聯(lián)防臺(tái)帳;村級(jí)統(tǒng)一實(shí)行五個(gè)一標(biāo)準(zhǔn),即每個(gè)村有一個(gè)護(hù)路聯(lián)防組織、一支護(hù)路聯(lián)防隊(duì)伍、一塊護(hù)路聯(lián)防牌子、一套管理制度、一套護(hù)路聯(lián)防臺(tái)帳,并將一些重要職責(zé)制度、工作目標(biāo)、崗位任務(wù)公示上墻,接受群眾的監(jiān)督。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十五

很高興能夠在這里分享我的鐵路培訓(xùn)經(jīng)歷。這次培訓(xùn)于20xx年5月開(kāi)始,為期兩周,由我們公司組織,旨在提高員工的專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平。我有幸成為這次培訓(xùn)的一員,并且非常珍惜這次機(jī)會(huì)。

在培訓(xùn)開(kāi)始前,我對(duì)鐵路行業(yè)有了更深入的了解。通過(guò)閱讀相關(guān)資料和與同事的交流,我了解到鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾砸约拌F路公司對(duì)于安全和效率的嚴(yán)格要求。此外,我還了解到了最新的鐵路技術(shù)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

在培訓(xùn)期間,我們學(xué)習(xí)了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,包括鐵路線(xiàn)路、信號(hào)系統(tǒng)、列車(chē)駕駛等。這些課程都是由我們公司聘請(qǐng)的行業(yè)專(zhuān)家授課,他們有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),讓我們受益匪淺。我們還有機(jī)會(huì)進(jìn)行了實(shí)踐操作,如模擬駕駛列車(chē)和檢查鐵路設(shè)備,讓我更加深入地了解了鐵路工作的細(xì)節(jié)。

這次培訓(xùn)對(duì)我的影響非常深遠(yuǎn)。首先,我更加深入地了解了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,包括安全、效率和技術(shù)應(yīng)用。其次,我提高了我的'專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平,這將對(duì)我未來(lái)的工作有很大的幫助。此外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與同事溝通和協(xié)作,以提高我們的工作效率和質(zhì)量。

總的來(lái)說(shuō),這次鐵路培訓(xùn)是一次非常有意義的經(jīng)歷。它讓我更加深入地了解了鐵路運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面,提高了我的專(zhuān)業(yè)技能和知識(shí)水平,并讓我更好地適應(yīng)了新的工作環(huán)境。我會(huì)珍惜這次經(jīng)歷,并在未來(lái)的工作中更好地運(yùn)用所學(xué)知識(shí),為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十六

通過(guò)學(xué)習(xí)“新時(shí)代·鐵路榜樣”的先進(jìn)事跡,讓我深刻感覺(jué)到,榜樣就在身邊,平凡中彰顯偉大,他們都有一個(gè)共通點(diǎn),那就是對(duì)鐵路事業(yè)的堅(jiān)守,對(duì)自己責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。

“在崗一分鐘、負(fù)責(zé)六十秒”,他們用31年默默付出體現(xiàn)了一代鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng),彰顯了一代鐵路人的精神風(fēng)貌,詮釋了一代鐵路人“不忘初心牢記使命”的踐行。像單杏花、劉鈺峰、徐前凱等人,他們分別用自己的方式推動(dòng)著中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展,不斷豐富著鐵路精神,不斷賦予其時(shí)代特色。這使我深刻體會(huì)到,事不是說(shuō)出來(lái)的,而是做出來(lái)的,“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”不是一句空話(huà),做任何事情都要從點(diǎn)滴出發(fā),把每一個(gè)細(xì)小的工作都抓實(shí)、抓牢,日積月累定會(huì)有所成就。

對(duì)照榜樣反省自身,在日常工作中是否將每一項(xiàng)制度都貫徹落實(shí)了,是否將每一個(gè)工作都抓牢抓實(shí)了,是否將每一次改革都落實(shí)到實(shí)處了,自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾,履行了自己的崗位職責(zé)呢?榜樣離我們并不遙遠(yuǎn),我們身邊也有這樣的榜樣,像省先進(jìn)勞模周文剛,他就是我們的榜樣,他用自己的實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)著自己身為鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。作為一名高鐵人時(shí)刻踐行“旅客生命至上、高鐵安全第一”就是我應(yīng)有的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),徐前凱他用恪盡職守的工作態(tài)度和見(jiàn)義勇為的.壯舉將‘優(yōu)秀’二字詮釋得淋漓盡致,他為我們樹(shù)立了一桿旗幟,為我們樹(shù)立了一個(gè)標(biāo)桿,我們是否能達(dá)到他那樣的高度呢?我想答案是肯定的。作為高鐵人,我們只要恪盡職守,認(rèn)真落實(shí)好自己的崗位職責(zé),擰好每一顆螺絲釘、值好每一趟旅客運(yùn)輸任務(wù)、檢查好每一輛動(dòng)車(chē)組,做好每一個(gè)看似平凡的事情,那么我們就是在踐行榜樣,就是在向榜樣看齊。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十七

通過(guò)觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì),讓我看到了鐵路的明天,他們是鐵路發(fā)展的領(lǐng)軍人物,我們要向像他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們身上那種敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)的精神,對(duì)于我們年輕人來(lái)說(shuō),在日常工作生活中,我們一定要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)、增長(zhǎng)才干,自覺(jué)向?qū)嵺`學(xué)習(xí);要沉下心來(lái)干工作,心無(wú)旁騖鉆業(yè)務(wù),干一行、愛(ài)一行、精一行;要信念如磐、意志如鐵、勇往直前,遇到挫折撐得住,關(guān)鍵時(shí)刻頂?shù)米?,扛得了重活,打得了硬仗,?jīng)得住磨難。對(duì)于在生活工作中,遇到不懂的一定要虛心請(qǐng)教老師傅,發(fā)揚(yáng)“多學(xué)、多問(wèn)、多看、多做”的精神。不忘初心、牢記使命,交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行,時(shí)刻保持樂(lè)觀的心理,抵制社會(huì)上不良習(xí)氣的熏染,立足本職崗位,在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。

劉博、張潤(rùn)秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型,是200多萬(wàn)鐵路職工的優(yōu)秀代表。他們堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍,他們?yōu)殍F路運(yùn)輸安全排險(xiǎn)除難;他們待旅客如親人,熱心服務(wù),他們是一代鐵路人的驕傲,我為他們那樣默默耕耘,無(wú)私奉獻(xiàn),勇于創(chuàng)新的精神所感動(dòng)。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽丝筛杩善臉I(yè)績(jī),將激勵(lì)著我在今后的工作中去用心、盡力、負(fù)責(zé)的干好本職工作,要以他們?yōu)榘駱?,為鐵路事業(yè)的'不斷進(jìn)取和發(fā)展前行,盡到自己的力量。

這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱,他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。他們事跡報(bào)告會(huì)的故事只是一個(gè)縮影,不論是大秦鐵路的“中國(guó)重載第一人”景生啟,還是南昆線(xiàn)上的“鐵”工長(zhǎng)汪伯華。他們?cè)谧约旱墓ぷ鲘徫簧系某钥嗄蛣?,拼搏進(jìn)取的精神最美,并且這種精神值得我們年輕一代鐵路人學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十八

一直想做一名鐵路職工,這一次的崗前培訓(xùn)給了我足夠的`信心,現(xiàn)在就將這次的培訓(xùn)心得體會(huì)說(shuō)說(shuō)。

1.持《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》上崗是鐵路生產(chǎn)崗位從事專(zhuān)業(yè)技能工作的所有從業(yè)人員(鐵路特有工種和通用工種)上崗資格的憑證之一,是記錄從業(yè)人員參加各項(xiàng)崗位培訓(xùn),獲取相應(yīng)上崗資歷格的依據(jù),上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查培訓(xùn)上崗情況時(shí),須出示此證。

2.證書(shū)的填寫(xiě)應(yīng)本著“誰(shuí)培訓(xùn),誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,培訓(xùn)考核成績(jī)經(jīng)認(rèn)定并加蓋印章后方為有效。因此,職工參加各類(lèi)學(xué)習(xí)要自覺(jué)帶《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》參加培訓(xùn),培訓(xùn)結(jié)束由培訓(xùn)單位填記成績(jī)。

3.國(guó)家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工、軌吊司機(jī)、司索工、叉車(chē)司機(jī)、汽車(chē)司機(jī)等按國(guó)家相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)資格證書(shū)為準(zhǔn),不在此證登記范圍。

4.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》由工區(qū)(班組)統(tǒng)一管理,職工送培時(shí)要交證件由職工隨身攜帶,回來(lái)后要收回集中管理。工班長(zhǎng)要掌握職工培訓(xùn)合格情況安排工作,關(guān)鍵工種未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗屬違章作業(yè)。

5.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書(shū)》要妥善保管,如證件遺失要及時(shí)補(bǔ)辦,否則按無(wú)證上崗處理。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇十九

近期參加了車(chē)務(wù)段組織的基層管理人員培訓(xùn)班,讓我無(wú)論是工作、生活的價(jià)值取向和在車(chē)站管理的理解上都有了更深的體會(huì),它不僅是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程,也是提升自己,超越自己的過(guò)程。在此非常感謝段領(lǐng)導(dǎo)給我提供這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和友鄰站交流的機(jī)會(huì),通過(guò)3天多的學(xué)習(xí),自己開(kāi)闊了視野,理順了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和運(yùn)用。

下面簡(jiǎn)單談一談自己的學(xué)習(xí)體會(huì)。

培訓(xùn)期間黨委肖書(shū)記對(duì)車(chē)務(wù)段為何開(kāi)展培訓(xùn)班進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹。培訓(xùn)課上從“基礎(chǔ)理論、黨性修養(yǎng)、必備知識(shí)、能力培養(yǎng)、綜合素質(zhì)”五個(gè)方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容向培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行了闡述,對(duì)我們?nèi)胃刹吭谒枷肜砟钌?、知識(shí)儲(chǔ)備上、駕馭能力上能進(jìn)行了徹底分析,要求必須高度重視干部的能力培養(yǎng),注重知識(shí)的更新,不斷開(kāi)拓視野,提高干部自身的綜合能力。基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念,牢固樹(shù)立“問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)、根子在管理”的思想,抓好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作的落實(shí),干部要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控,杜絕好人主義,實(shí)實(shí)在在的解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的問(wèn)題和不安全因素。

隨著高速鐵路的不斷發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用,這都對(duì)基層管理者的'業(yè)務(wù)水平、知識(shí)結(jié)構(gòu)、工作方法、應(yīng)變能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年輕的干部學(xué)習(xí)是必不可少的,這次培訓(xùn),就像是提供了知識(shí)寶庫(kù)的一把鑰匙,為我打開(kāi)了一扇學(xué)習(xí)的大門(mén),教會(huì)了我們學(xué)習(xí)的方法。此次培訓(xùn)從理論上、知識(shí)上我不僅得到了一筆寶貴財(cái)富,它更強(qiáng)化了我進(jìn)取學(xué)習(xí)的意識(shí),提高了追求學(xué)習(xí)的興趣,并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)對(duì)于指導(dǎo)工作實(shí)踐來(lái)說(shuō)是多么的重要。學(xué)習(xí)會(huì)讓人的思想更加活躍,眼界更加開(kāi)闊、思維更加敏捷,這對(duì)于我今后的工作來(lái)說(shuō),無(wú)疑將會(huì)提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力和智力支持。

管理此次培訓(xùn),讓我對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),我將以部、局、段安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)要求為指導(dǎo),結(jié)合車(chē)站現(xiàn)有的作業(yè)方法,定期開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管理排查,充分發(fā)揮干部現(xiàn)場(chǎng)盯控作用,強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程控制。

對(duì)車(chē)站接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、勞動(dòng)人員安全、貨裝作業(yè)中的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)排查,對(duì)排查的具體問(wèn)題制定有效措施,逐步降低各項(xiàng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),確保車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全持續(xù)穩(wěn)定。

三天的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)使我獲益匪淺、感受頗深,自己從業(yè)務(wù)方面、管理方面及思想覺(jué)悟方面均有較大的提升。在今后的工作中我將加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)技能知識(shí),不斷完善自己,把所學(xué)理論和管理知識(shí)運(yùn)用到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作當(dāng)中,努力抓好車(chē)站的安全基礎(chǔ)管理。

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇二十

20xx年7月14日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到,成為了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員,鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)。

在這里,我有幸遇到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的'企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖,心得體會(huì)《鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會(huì)》。

7月16日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望,來(lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類(lèi)規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員,我感到無(wú)比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的過(guò)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)過(guò)程可能會(huì)遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好!

鐵路工務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)篇二十一

20xx年xx月xx日,在這個(gè)特殊的日子,我來(lái)到昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段報(bào)到,成了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。

在這里,我有幸碰到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來(lái)自全國(guó)各地的親切可愛(ài)的同事們,固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間,但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車(chē)務(wù)段對(duì)新職職員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。

xx月xx日晚,我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無(wú)私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與??矗瑏?lái)到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)當(dāng)是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類(lèi)規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),腳踏實(shí)地工作,不怕苦,不怕累,努力成為一位合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車(chē)務(wù)段的一員,我感到非常的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長(zhǎng)的進(jìn)程中為車(chē)務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)進(jìn)程可能會(huì)碰到一些或大或小的困難,但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的,我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執(zhí)著,會(huì)把車(chē)務(wù)段建設(shè)得更加美好!

【本文地址:http://mlvmservice.com/zuowen/4081845.html】

全文閱讀已結(jié)束,如果需要下載本文請(qǐng)點(diǎn)擊

下載此文檔