通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，為今后的發(fā)展提供參考。在寫總結(jié)時(shí)，要注意語言的簡練和準(zhǔn)確性，避免使用模糊和含糊不清的詞語和表達(dá)方式。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考和學(xué)習(xí)。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇一
20__年在院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，各臨床科室的配合下，病案管理委員會(huì)的實(shí)際工作取得了一定的成效，現(xiàn)對(duì)這一年的工作作以下總結(jié)：
1、今年我院在組織全體醫(yī)務(wù)人員學(xué)習(xí)了廣東省衛(wèi)生廳下發(fā)的《廣東省病歷書寫與管理規(guī)范》的基礎(chǔ)上，于5月份制定了《住院病歷書寫?yīng)剳图?xì)則》，針對(duì)臨床醫(yī)務(wù)人員病歷書寫中難于糾正的問題作出了明確的要求并制定的獎(jiǎng)懲辦法，主要以獎(jiǎng)勵(lì)為主，激勵(lì)了醫(yī)務(wù)人員的積極性，使病案質(zhì)量再上一個(gè)臺(tái)階，乙級(jí)病歷較上一年度大大減少。
2、針對(duì)普遍存在病歷延期歸檔現(xiàn)象，今年仍然加強(qiáng)了病歷回收環(huán)節(jié)監(jiān)控，責(zé)任到個(gè)人，對(duì)病歷歸檔實(shí)行每月核查，根據(jù)本院《醫(yī)院管理細(xì)則》，對(duì)延期責(zé)任人實(shí)施嚴(yán)格處罰制度，使出院病歷按時(shí)回收時(shí)間明顯縮短。
3、今年加大了對(duì)門診急救病歷的質(zhì)控管理，病案管理委員會(huì)明確提出了急救病歷的書寫規(guī)范和病情告知原則，要求出車醫(yī)生、護(hù)士共同配合完成《院前急救病歷》的規(guī)范書寫和知情同意書的簽署工作，并對(duì)每一例院前急救患者的病歷進(jìn)行定期整理歸檔，從首診環(huán)節(jié)開始杜絕醫(yī)療安全隱患，。
4、加強(qiáng)了知情同意、知情告知和知情選擇制度的落實(shí)，重點(diǎn)檢查手術(shù)安全核查制度的落實(shí)，有效提高患者滿意度和病歷質(zhì)量，降低醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)，保障醫(yī)療安全。
5、加強(qiáng)門診病歷的質(zhì)量管理，質(zhì)控科每季度一次進(jìn)行門診病歷抽查，針對(duì)存在問題采取點(diǎn)名通報(bào)的形式督促整改，有效提高門診病歷書寫質(zhì)量。
6、加強(qiáng)對(duì)各科質(zhì)控工作落實(shí)的監(jiān)管力度，科室按要求每月召開一次、醫(yī)院每季度召開一次病案管理質(zhì)控員工作會(huì)議，使科級(jí)、院級(jí)質(zhì)控中發(fā)現(xiàn)的病歷書寫存在問題得到及時(shí)的反饋和整改;同時(shí)，實(shí)行病案質(zhì)量管理責(zé)任追究制度，對(duì)乙級(jí)、丙級(jí)病歷的主管醫(yī)生、質(zhì)控醫(yī)生和科室負(fù)責(zé)人，按本院《醫(yī)院管理細(xì)則》進(jìn)行處罰，有效提高了病歷書寫質(zhì)量。
按照衛(wèi)生部和重慶市衛(wèi)生局開展醫(yī)院管理年活動(dòng)的統(tǒng)一部署和要求，我區(qū)從20__年5月起在全區(qū)開展了“以病人為中心，以提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量為主題”的醫(yī)院管理年活動(dòng)，通過活動(dòng)的開展，促進(jìn)了我區(qū)各級(jí)醫(yī)院內(nèi)涵建設(shè)，改進(jìn)了醫(yī)院服務(wù)，規(guī)范了醫(yī)療行為，提高了醫(yī)療質(zhì)量，確保了醫(yī)療安全，和諧了醫(yī)患關(guān)系。目前已取得了階段性成效?，F(xiàn)將我區(qū)20__—20__年醫(yī)院管理年活動(dòng)開展情況總結(jié)報(bào)告如下：
一、基本工作情況
(一)高度重視，組織到位。
我局歷年來高度重視醫(yī)院管理年活動(dòng)，將醫(yī)院管理年活動(dòng)作為全局中心工作和醫(yī)院管理工作的頭等大事，列入重要議事日程，局黨委和局長辦公會(huì)多次進(jìn)行專題研究;成立了主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的合川區(qū)“醫(yī)院管理年”領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)活動(dòng)進(jìn)展情況分年度制定了“醫(yī)院管理年活動(dòng)”方案，確定了每年活動(dòng)的重點(diǎn)內(nèi)容、工作步驟及工作要求，并將“醫(yī)院管理年”活動(dòng)納入目標(biāo)管理、院長評(píng)優(yōu)和醫(yī)院等級(jí)評(píng)審，實(shí)現(xiàn)了“全局有人管，大事有人抓，工作有人做”。
(二)及時(shí)部署，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)。
我局通過召開動(dòng)員會(huì)，下發(fā)文件等形式對(duì)醫(yī)院管理年活動(dòng)進(jìn)行了周密部署和安排。為便于各醫(yī)療機(jī)構(gòu)掌握醫(yī)院管理年的主要內(nèi)容和要求，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，我局在__年的時(shí)候，將醫(yī)院管理年涉及的六個(gè)方面33項(xiàng)指標(biāo)歸納為“六要六不要”：
(即一要嚴(yán)格制度、保障安全，不要違反規(guī)范、造成事故;
二要合理布局、流程便捷，不要增加環(huán)節(jié)、就診繁雜;
三要改進(jìn)服務(wù)、醫(yī)患和諧，不要態(tài)度生硬、激化矛盾;
四要強(qiáng)化管理、降低成本，不要有章不循、放松監(jiān)管;
五要合理收費(fèi)、信息公開，不要巧立明目、增加負(fù)擔(dān);
六要救死扶傷、崇尚醫(yī)德，不要利欲熏心、道德缺失)。
要求各醫(yī)療機(jī)構(gòu)將醫(yī)院管理年活動(dòng)的主要精神以及“六要六不要”通過新聞媒體、院報(bào)、標(biāo)語、板報(bào)以及制作成小卡片下發(fā)給每個(gè)職工等多種形式開展廣泛、深入的宣傳。與此同時(shí)，在醫(yī)院管理年活動(dòng)宣傳過程中，我們還注重典型引路，通過組織先進(jìn)人物事跡報(bào)告會(huì)等形式，切實(shí)加強(qiáng)職工職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)責(zé)任、職業(yè)技能教育，發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，增強(qiáng)職業(yè)使命感和榮譽(yù)感，進(jìn)一步營造了良好的社會(huì)氛圍和輿論氛圍。
(三)強(qiáng)化培訓(xùn)、提高人員素質(zhì)
我局通過舉辦各種培訓(xùn)班、三基競賽等形式，努力提高人員素質(zhì)，為全區(qū)醫(yī)院管理年活動(dòng)開展奠定了基礎(chǔ)。如舉辦重慶市政協(xié)助推合川活動(dòng)全區(qū)管理人員培訓(xùn)班;與重慶天安保險(xiǎn)公司共同舉辦了全區(qū)醫(yī)療質(zhì)量、醫(yī)療糾紛防范與處置培訓(xùn)班;邀請重醫(yī)兒童醫(yī)院、重醫(yī)附二院、大坪醫(yī)務(wù)等上級(jí)醫(yī)院專家教授就如何加強(qiáng)醫(yī)療質(zhì)量管理、執(zhí)行醫(yī)療安全核心制度、醫(yī)患溝通的理論與實(shí)踐等方面進(jìn)行專題講座等。20__年、20__年，我局先后兩次與區(qū)總工會(huì)、團(tuán)區(qū)委共同舉行了醫(yī)務(wù)人員技術(shù)操作和護(hù)理知識(shí)競賽。通過競賽，促進(jìn)了我區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)務(wù)人員加強(qiáng)三基知識(shí)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，進(jìn)一步提高了我區(qū)醫(yī)務(wù)人員三基水平。
通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了全區(qū)各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)及其醫(yī)務(wù)人員對(duì)認(rèn)真執(zhí)行醫(yī)療安全核心制度、提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量、加強(qiáng)醫(yī)患溝通的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)質(zhì)量意識(shí)和醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)，提高了各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)防范和處置醫(yī)療糾紛的能力，為全區(qū)醫(yī)院管理年活動(dòng)開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(四)營造良好執(zhí)業(yè)環(huán)境，和諧醫(yī)患關(guān)系
一是積極開展平安醫(yī)院建設(shè)活動(dòng)。與區(qū)委宣傳部、區(qū)社會(huì)治安綜合治理委員會(huì)、區(qū)公安局、區(qū)民政局、工商局合川分局等六部門聯(lián)合開展了《以“關(guān)愛生命、強(qiáng)化服務(wù)、防范糾紛、構(gòu)建和諧”為主題的平安醫(yī)院專項(xiàng)活動(dòng)》，深入扎實(shí)開展醫(yī)療安全管理，重點(diǎn)加強(qiáng)醫(yī)療行為規(guī)范、規(guī)章制度落實(shí)、基礎(chǔ)質(zhì)量提高和醫(yī)務(wù)人員責(zé)任心教育，20__年9月18日，我局在錢塘中心衛(wèi)生院召開了全區(qū)平安醫(yī)院建設(shè)暨醫(yī)政工作現(xiàn)場會(huì)，會(huì)上通報(bào)了全區(qū)平安醫(yī)院創(chuàng)建以來的基本情況和醫(yī)政工作的情況以及20__年1—8月醫(yī)療糾紛情況，就當(dāng)前醫(yī)療糾紛的特點(diǎn)、今年幾例典型的醫(yī)療糾紛及目前全區(qū)醫(yī)療質(zhì)量存在的問題進(jìn)行了分析總結(jié)，進(jìn)一步推動(dòng)了平安醫(yī)院建設(shè)工作，全區(qū)平安醫(yī)院建設(shè)取得了初步成效。
二是積極貫徹實(shí)施《合川區(qū)醫(yī)療糾紛防范與處置試行辦法》。為更好地防范與處置醫(yī)療糾紛，合川區(qū)政府于__年年底出臺(tái)了《合川區(qū)醫(yī)療糾紛防范與處置試行辦法》(簡稱〈辦法〉)，從20__年1月開始實(shí)施。
三是加大農(nóng)村醫(yī)療責(zé)任保險(xiǎn)推進(jìn)力度，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療責(zé)任保險(xiǎn)在公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)全覆蓋。從20__年1月1日開始，我們在全區(qū)各公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)啟動(dòng)了農(nóng)村醫(yī)療責(zé)任保險(xiǎn)工作并制定了《合川區(qū)醫(yī)療責(zé)任保險(xiǎn)實(shí)施方案》，通過近兩年的努力，在各醫(yī)療機(jī)構(gòu)和天安保險(xiǎn)公司的共同努力下，截止目前，全區(qū)家公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)與天安保險(xiǎn)公司簽訂了正式參保合同，參保醫(yī)務(wù)人員__人，實(shí)現(xiàn)了醫(yī)療責(zé)任保險(xiǎn)在公立醫(yī)療機(jī)構(gòu)的全覆蓋，天安保險(xiǎn)公司共協(xié)助衛(wèi)生局和醫(yī)院處理醫(yī)患爭議__多起，累計(jì)支付賠款__萬元，賠付率為__%。
四是推行醫(yī)患溝通制度。近幾年來，我區(qū)發(fā)生的一系列醫(yī)療糾紛歸結(jié)起來有一個(gè)重要的原因是因?yàn)獒t(yī)患溝通不到位，因此，我局將推行醫(yī)患溝通制度作為開展醫(yī)療質(zhì)量工作的重要內(nèi)容，對(duì)醫(yī)患溝通時(shí)間、內(nèi)容、技巧都做了明確要求：要求接診醫(yī)師和住院病人溝通要在病人入院后8小時(shí)內(nèi)完成和急診病人或家屬的溝通必須在病人入院后2小時(shí)內(nèi)完成，并按規(guī)定的形式和要求將溝通情況記入病歷中，醫(yī)務(wù)人員應(yīng)向患者或家屬介紹患者的疾病診斷情況、主要治療措施、重要檢查的目的及結(jié)果、患者病情及預(yù)后、某些治療可能引起的后果、藥物不良反應(yīng)、手術(shù)方式、手術(shù)并發(fā)癥及防范措施、醫(yī)療費(fèi)用等。通過通過推行醫(yī)患溝通制使患者和家屬在就醫(yī)過程中達(dá)到“三明白”(病情明白、治療措施明白、治療費(fèi)用明白)。
(五)強(qiáng)化醫(yī)院感染管理、維護(hù)群眾身體健康
一是認(rèn)真貫徹衛(wèi)生部《醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)醫(yī)療廢物管理辦法》和《醫(yī)院感染管理辦法》，舉辦了一期有關(guān)多重耐藥菌感染及預(yù)防、控制措施等方面知識(shí)的培訓(xùn)。
二是強(qiáng)化手衛(wèi)生工作。將手衛(wèi)生操作納入了醫(yī)院管理年醫(yī)務(wù)人員考核內(nèi)容之一。
三是加強(qiáng)重科室醫(yī)院感染管理。重點(diǎn)是口腔科、內(nèi)窺鏡、以及新生兒室的醫(yī)院感染管理工作。
四是切實(shí)做好醫(yī)療廢物處置工作。加強(qiáng)與環(huán)保部門的協(xié)調(diào)，并積極與北培、永川醫(yī)療廢物處置機(jī)構(gòu)銜接，20__年10月31日，我局正式與重慶同興醫(yī)療廢物處置有限公司達(dá)成委托處置協(xié)議，目前主城區(qū)醫(yī)療廢物處置工作規(guī)范有序。
(六)加強(qiáng)醫(yī)院藥事管理、提高合理用藥水平
認(rèn)真貫徹《衛(wèi)生部處方管理辦法》，加強(qiáng)處方規(guī)范化管理，積極開展處方點(diǎn)評(píng)制度;繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生部《抗菌藥物臨床應(yīng)用指導(dǎo)原則》和《重慶市抗感染藥物使用管理規(guī)范》。在區(qū)直醫(yī)療機(jī)構(gòu)推行了抗菌藥物分級(jí)管理制度。
(七)嚴(yán)格制度、強(qiáng)化責(zé)任追究。
按照“三不放過”的要求，制定了《合川區(qū)醫(yī)療糾紛及醫(yī)療事故責(zé)任追究制度(試行)》，進(jìn)一步強(qiáng)化了醫(yī)療機(jī)構(gòu)和醫(yī)務(wù)人員的責(zé)任意識(shí)。近年來共通報(bào)醫(yī)療機(jī)構(gòu)家，處理醫(yī)務(wù)人員人。
(八)堅(jiān)持依法行政，嚴(yán)把醫(yī)療服務(wù)要素準(zhǔn)入關(guān)。
結(jié)合開展百日醫(yī)療機(jī)構(gòu)專項(xiàng)清理整頓活動(dòng)，進(jìn)一步做好醫(yī)療市場清理整頓，協(xié)同有關(guān)部門治理違法醫(yī)療廣告、打擊非法行醫(yī)活動(dòng)。嚴(yán)格準(zhǔn)入審批行為，貫徹落實(shí)《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《護(hù)士條例》及有關(guān)配套文件。
(九)建立手術(shù)分級(jí)管理制度
外科、婦產(chǎn)科手術(shù)病例是醫(yī)療安全隱患較為突出，醫(yī)療糾紛發(fā)生機(jī)率較高的專業(yè)，是醫(yī)療安全的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。鑒于我區(qū)近期發(fā)生多起外、婦科糾紛均與部分基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)或基層醫(yī)務(wù)人員超越自身?xiàng)l件或技術(shù)水平開展手術(shù)有關(guān)的實(shí)際情況，20__年，我局在認(rèn)真研究、充分醞釀的基礎(chǔ)上，制定了《重慶市合川區(qū)手術(shù)分級(jí)管理制度(暫行)》，建立手術(shù)分級(jí)管理制度，制定具體實(shí)施細(xì)則和管理辦法，對(duì)醫(yī)師的專業(yè)技術(shù)能力進(jìn)行審核并通過后，方可授予相應(yīng)的手術(shù)權(quán)限，并實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，有效地杜絕了部分基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)或基層醫(yī)務(wù)人員超越自身?xiàng)l件或技術(shù)水平開展手術(shù)的情況。
(十)加強(qiáng)血液質(zhì)量管理工作
我局認(rèn)真貫徹執(zhí)行《血站管理辦法》、《血站質(zhì)量管理規(guī)范》、《血站實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量管理規(guī)范》、《臨床用血管理辦法》和《臨床輸血技術(shù)規(guī)范》，通過強(qiáng)化培訓(xùn)、加強(qiáng)無償獻(xiàn)血宣傳和招募、建立從血液的采集、檢測、制備、貯存、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)的質(zhì)量控制體系等措施，進(jìn)一步規(guī)范采供血活動(dòng)和臨床用血管理，保證臨床用血安全。今年9月，重慶市合川中心血站接受衛(wèi)生部血液質(zhì)量專項(xiàng)督查受到好評(píng)。
(十一)強(qiáng)化督導(dǎo)，推動(dòng)落實(shí)。
近年來，針對(duì)醫(yī)院管理年活動(dòng)開展的不同時(shí)期和階段，我局先后6次組織督查組對(duì)全區(qū)范圍內(nèi)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的進(jìn)行了醫(yī)院管理年活動(dòng)及醫(yī)療質(zhì)量管理督查。督查采取事先不打招呼、直接查閱資料、實(shí)地查看及現(xiàn)場考核等方式，重點(diǎn)對(duì)各醫(yī)院在醫(yī)院管理年活動(dòng)中宣傳動(dòng)員、醫(yī)療質(zhì)量與醫(yī)療安全、改進(jìn)服務(wù)、財(cái)務(wù)管理、依法執(zhí)業(yè)、行風(fēng)建設(shè)等情況進(jìn)行綜合督查，并在督查過程中就發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行現(xiàn)場講評(píng)，下達(dá)《督查意見書》，要求要求各醫(yī)療機(jī)構(gòu)針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，一邊推進(jìn)實(shí)施，一邊抓好整改。同時(shí)在每次集中督查結(jié)束后，通過召開專題研討會(huì)、下發(fā)督查通報(bào)等形式對(duì)全區(qū)醫(yī)院管理年及醫(yī)療質(zhì)量管理好的經(jīng)驗(yàn)、存在的問題及時(shí)進(jìn)行歸納分析，把醫(yī)院管理年活動(dòng)的成果轉(zhuǎn)變?yōu)獒t(yī)院工作的常態(tài)，逐步建立起抓管理、促質(zhì)量的長效機(jī)制，有效推動(dòng)了醫(yī)院管理年活動(dòng)深入開展。
二、存在的主要問題
盡管我區(qū)在醫(yī)院管理年活動(dòng)取得了一定成效，但仍存在著一些問題和不足：
一是部分醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)醫(yī)院管理年活動(dòng)的認(rèn)識(shí)不到位，重視不夠，存在松懈思想。
二是院科兩級(jí)質(zhì)量管理體系不健全或雖有組織但履行職責(zé)不力。
三是醫(yī)院各項(xiàng)工作制度特別是醫(yī)療安全各項(xiàng)核心制度有待于進(jìn)一步健全、完善和落實(shí)。
四是缺乏有效的評(píng)審和考核制度。
五是管理干部隊(duì)伍不穩(wěn)，缺乏必要的培訓(xùn)。
六是急診急救“綠色通道”不暢通。
七是人才缺乏仍是制約鎮(zhèn)街衛(wèi)生院提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量的突出矛盾。
三、下一步工作重點(diǎn)
加強(qiáng)醫(yī)院管理是一項(xiàng)長期的、堅(jiān)持不懈的重點(diǎn)工作，今后，我區(qū)將鞏固成果、持續(xù)推進(jìn)醫(yī)療質(zhì)量工作，把醫(yī)院管理年活動(dòng)引向深入。針對(duì)存在的問題，重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
(一)緊緊圍繞“以病人為中心，以提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”這個(gè)主題，切實(shí)抓好醫(yī)院各項(xiàng)法律法規(guī)和工作制度的落實(shí)。重點(diǎn)抓好各項(xiàng)法律法規(guī)和醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量和醫(yī)療安全核心制度的落實(shí)。進(jìn)一步建立健全醫(yī)療質(zhì)量和醫(yī)療安全的核心工作制度，加強(qiáng)對(duì)醫(yī)務(wù)人員監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)法律法規(guī)、醫(yī)療質(zhì)量和醫(yī)療安全核心工作制度的有效落實(shí)。
(二)以加強(qiáng)醫(yī)療文書書寫為重點(diǎn)，切實(shí)做好病歷書寫和管理制度的落實(shí)，提高醫(yī)療質(zhì)量。按照衛(wèi)生部《病歷書寫基本規(guī)范》要求，加強(qiáng)對(duì)住院病歷書寫的監(jiān)督檢查和評(píng)價(jià)工作，切實(shí)履行院、科兩級(jí)病案質(zhì)量管理組織職責(zé)，從基礎(chǔ)抓好病案的書寫質(zhì)量，提高病案書寫的水平，保證醫(yī)療活動(dòng)的基礎(chǔ)質(zhì)量、環(huán)節(jié)質(zhì)量和終末質(zhì)量。
(三)抓好《抗菌藥物臨床應(yīng)用指導(dǎo)原則》和《處方管理辦法》的落實(shí)，提高醫(yī)院合理用藥水平。進(jìn)一步加強(qiáng)抗菌藥物臨床應(yīng)用的管理，認(rèn)真落實(shí)《指導(dǎo)原則》中提出的具體要求;加強(qiáng)臨床藥師素質(zhì)的培養(yǎng)，提高臨床藥師技術(shù)水平;建立和完善本機(jī)構(gòu)基本藥物處方集和目錄，提高醫(yī)務(wù)人員的合理用藥水平，減輕患者就醫(yī)負(fù)擔(dān)。
(四)抓好醫(yī)院感染控制各項(xiàng)工作，提高醫(yī)院感染控制水平。認(rèn)真貫徹落實(shí)《醫(yī)院感染管理辦法》要求，建立健全醫(yī)院感染監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)醫(yī)院感染控制工作管理，做好前瞻性調(diào)查和目標(biāo)性監(jiān)測，有效預(yù)防和控制醫(yī)院感染，為提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保障。
(五)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，加強(qiáng)醫(yī)院內(nèi)涵建設(shè)，提高管理隊(duì)伍的管理能力和水平。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變醫(yī)院管理者的發(fā)展思路和服務(wù)理念，端正辦院方向，從注重外延和硬件發(fā)展，轉(zhuǎn)向充實(shí)內(nèi)涵，加強(qiáng)醫(yī)院思想道德建設(shè)、人員素質(zhì)建設(shè)、文化建設(shè)和學(xué)科建設(shè)上來，用科學(xué)的發(fā)展思路、先進(jìn)的管理理念、忠誠的服務(wù)精神和人道的服務(wù)文化，改善服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平。一是強(qiáng)化醫(yī)院院長的責(zé)任，提高院長的政治素質(zhì)和管理能力，使院長把主要精力放在加強(qiáng)和改善醫(yī)院管理、維護(hù)公益性質(zhì)上來，減少專業(yè)技術(shù)性服務(wù)，同時(shí)，加強(qiáng)和培養(yǎng)專業(yè)化醫(yī)院管理干部，為醫(yī)院管理工作提供強(qiáng)有力的支持。二是加強(qiáng)醫(yī)院文化建設(shè)，提高醫(yī)院的整體服務(wù)能力。三是加強(qiáng)重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)，提高醫(yī)院技術(shù)水平。
(六)進(jìn)一步加強(qiáng)急診能力建設(shè)。健全各醫(yī)療機(jī)構(gòu)急診科或急診搶救室，暢通醫(yī)療急救綠色通道，并通過組織培訓(xùn)、開展崗位練兵等多種形式，努力提高醫(yī)務(wù)人員急診急救技能，切實(shí)提高急診能力和急救水平。
一、醫(yī)院基本情況
內(nèi)丘縣中醫(yī)院始建于19__年2月，19__年被評(píng)為二級(jí)甲等中醫(yī)醫(yī)院。在縣委、縣政府的關(guān)心支持下，醫(yī)院先后經(jīng)歷2次遷建，3次易址，規(guī)模逐漸擴(kuò)大，功能趨于合理，目前占地面積達(dá)50畝，建筑面積近20000平方米。共有干部、職工149人，衛(wèi)技人員占職工總數(shù)的90%，中醫(yī)類別醫(yī)師占醫(yī)師比例達(dá)66.7%，中藥人員占藥學(xué)人員比例達(dá)81.8%，院級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子中醫(yī)藥人員比例達(dá)66.7%。全院具有中級(jí)以上職稱人員50名(其中副主任醫(yī)師職稱人員13人)，聘有專家、教授常年應(yīng)診，并與省二院、市人民醫(yī)院等建立協(xié)作醫(yī)院關(guān)系。業(yè)務(wù)技術(shù)骨干均省級(jí)以上醫(yī)院?？七M(jìn)修。
醫(yī)院編制床位150張，設(shè)有內(nèi)、外、婦、兒、急診、皮膚、眼耳鼻喉、口腔、麻醉、針灸理療、康復(fù)、骨傷、肛腸等13個(gè)臨床科室。中風(fēng)?？?、皮膚?？?、疼痛?？?、肛腸?？票恍吓_(tái)市衛(wèi)生局確定為市級(jí)中醫(yī)重點(diǎn)?？?。設(shè)有高血壓糖尿病、睡眠障礙、脾胃病、哮喘病、不孕癥等專病門診。設(shè)有心病、腦病、外科、創(chuàng)傷、婦產(chǎn)、兒科等6個(gè)病區(qū)。以及化驗(yàn)、病理、超聲、心、腦電圖、胃腸鏡、高壓氧艙、放療、ct、放射、中西藥房消毒供應(yīng)等30多個(gè)醫(yī)療、醫(yī)技科室。
醫(yī)院擁有全身螺旋ct機(jī)、鈷60放療機(jī)、彩色b超診斷儀、肺功能測試儀、彩色經(jīng)顱多普勒、心電工作站、電子胃鏡、電子結(jié)腸鏡、500毫安高頻遙控胃腸x光機(jī)、c型臂x光機(jī)、體外沖擊波碎石機(jī)、高壓氧艙、全自動(dòng)5分類血液分析儀、全自動(dòng)生化分析儀、血凝儀、血流變儀、血液灌流機(jī)、過敏反應(yīng)測試儀，化學(xué)發(fā)光儀、骨質(zhì)疏松測試儀、特定蛋白分析儀、24小時(shí)動(dòng)態(tài)心電血壓監(jiān)測儀等大中型現(xiàn)代化醫(yī)療儀器設(shè)備。
醫(yī)院為全市中醫(yī)系統(tǒng)首家二級(jí)甲等醫(yī)院，被上級(jí)確定為河北醫(yī)大、河北工程大學(xué)、邢臺(tái)醫(yī)專臨床教學(xué)醫(yī)院，連年被評(píng)為市、縣文明單位，被省精神文明建設(shè)委員會(huì)授予“三星級(jí)文明服務(wù)窗口單位”;被省衛(wèi)生廳授予“河北省深化改革、優(yōu)質(zhì)服務(wù)百佳醫(yī)院”、“河北省示范中醫(yī)院”;河北省醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)先進(jìn)單位;被中華醫(yī)學(xué)會(huì)授予“全國百姓放心示范醫(yī)院”。
二、主要成效
通過開展中醫(yī)醫(yī)院管理年活動(dòng)，提高了全員上下對(duì)中醫(yī)管理年工作的認(rèn)識(shí)，中醫(yī)特色成效顯著，人才培養(yǎng)得到了加強(qiáng)，專科建設(shè)突出重點(diǎn)，基本上達(dá)到了中醫(yī)管理年的要求，推動(dòng)了中醫(yī)院地整體、科學(xué)發(fā)展。
(一)中醫(yī)藥特色優(yōu)勢進(jìn)一步顯現(xiàn)
我們根據(jù)醫(yī)院實(shí)際制定了體現(xiàn)以中醫(yī)為主的中長期發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)制定了出切實(shí)可行的發(fā)揮中醫(yī)藥特色優(yōu)勢的七項(xiàng)措施，并逐項(xiàng)加以落實(shí)，在科室考核目標(biāo)中將其作為重要指標(biāo)，考核結(jié)果在在科室綜合分配方案中予以體現(xiàn)。目前全院已有肛腸、疼痛、皮膚、針灸等?？品謩e被省市列為重點(diǎn)中醫(yī)?？?。
醫(yī)院積極開展對(duì)口支援，根據(jù)縣衛(wèi)生局安排，我們對(duì)金店、五郭2個(gè)縣鎮(zhèn)衛(wèi)生院，進(jìn)行對(duì)口支援，將其納入院長目標(biāo)責(zé)任制和年度工作計(jì)劃，派出2名業(yè)務(wù)骨干長年在2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)鄉(xiāng)村兩級(jí)衛(wèi)生院、衛(wèi)生室的中醫(yī)藥業(yè)務(wù)指導(dǎo)，并開展了中醫(yī)適宜技術(shù)推廣，如按摩、足療等，使人民群眾加強(qiáng)對(duì)中醫(yī)藥的了解和認(rèn)識(shí)，對(duì)下基層人員予以獎(jiǎng)勵(lì)。
(二)人員配備趨于合理，隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng)
我們嚴(yán)格按照《關(guān)于中醫(yī)醫(yī)院發(fā)揮中醫(yī)藥特色優(yōu)勢加強(qiáng)人員配備的通知》，努力使領(lǐng)導(dǎo)班子、職能科室、重點(diǎn)?？迫藛T的配備達(dá)到比例要求，讓那些懂中醫(yī)、精業(yè)務(wù)的人員走上相應(yīng)崗位，充分發(fā)揮應(yīng)有作用。
為提升全院整體素質(zhì)，我們制定了中醫(yī)藥人員隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，想方設(shè)法優(yōu)化中醫(yī)藥人員結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)中醫(yī)藥人員走出去、請進(jìn)來，參加各級(jí)各類中醫(yī)藥培訓(xùn)，同時(shí)開展好中醫(yī)藥知識(shí)和技能培訓(xùn)及崗位練兵，使中醫(yī)藥人員掌握更多、更好的中醫(yī)藥技術(shù)。
(三)臨床科室建設(shè)進(jìn)一步規(guī)范
我們對(duì)全院設(shè)置的臨床科室，嚴(yán)格按照國家中醫(yī)藥管理局關(guān)于規(guī)范科室名稱的通知要求，加以規(guī)范和修改，醫(yī)院門診、病房、急診每個(gè)區(qū)域的設(shè)置和設(shè)備符合要求，按照相關(guān)要求開展中醫(yī)特色服務(wù)項(xiàng)目，每個(gè)科室開展病例討論，提高中醫(yī)診治急危重癥、疑難病的水平。
制定并實(shí)施常見病及中醫(yī)優(yōu)勢病種中醫(yī)診療方案，嚴(yán)格執(zhí)行中醫(yī)病歷書寫規(guī)范，在邢臺(tái)市縣級(jí)中醫(yī)院，率先實(shí)行中醫(yī)電子病歷。
(四)重點(diǎn)?？平ㄔO(shè)明顯加強(qiáng)
醫(yī)院制定并實(shí)施了中風(fēng)、疼痛、皮膚、肛腸等?？平ㄔO(shè)發(fā)展規(guī)劃，四個(gè)?？凭哂忻黠@的中醫(yī)藥特色優(yōu)勢，特色?？频拈T診量占全院的80%以上，各?？浦贫讼鄳?yīng)的中醫(yī)診療方案，對(duì)臨床科室定期加以評(píng)價(jià)、分析，不斷提高?？扑健?/p>
(五)中藥藥事管理逐步規(guī)范
中藥房設(shè)置達(dá)到《醫(yī)院藥房基本標(biāo)準(zhǔn)》，擴(kuò)大了中藥房面積，實(shí)現(xiàn)了庫房分設(shè)、中藥房、煎藥室人員達(dá)到了專業(yè)技術(shù)任職資格資格，中藥采購制度，進(jìn)貨渠道符合有關(guān)規(guī)定。
(六)中醫(yī)護(hù)理質(zhì)量得以提高
為提高中醫(yī)護(hù)理質(zhì)量，制定了護(hù)理人員中醫(yī)培訓(xùn)計(jì)劃，在全院積極開展中醫(yī)護(hù)理技術(shù)和操作，?？谱o(hù)理可提供具有中醫(yī)藥特色健康和指導(dǎo)，全院的中醫(yī)護(hù)理質(zhì)量得以提高。
(七)中醫(yī)藥文化建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)
我院是河北省中醫(yī)局確立的.中醫(yī)藥文化宣傳項(xiàng)目單位，貫徹落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)中醫(yī)隊(duì)伍中醫(yī)藥文化建設(shè)的指導(dǎo)意見》、《中醫(yī)醫(yī)院中醫(yī)藥文化建設(shè)措施》的相關(guān)要求，制定了《員工手冊》使中醫(yī)藥文化建設(shè)深入人心。采取展牌、院報(bào)、電視專題、養(yǎng)生保健知識(shí)系列手冊等多種措施，大力宣傳中醫(yī)藥文化。
(八)中醫(yī)保健服務(wù)不斷完善
醫(yī)院制定了發(fā)展中醫(yī)預(yù)防保健服務(wù)工作計(jì)劃，合理設(shè)置和建設(shè)“治未病”服務(wù)，努力為轄區(qū)內(nèi)群眾提供適宜的中醫(yī)藥技術(shù)服務(wù)。
三、主要措施
(一)提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
為認(rèn)真貫徹落實(shí)好“醫(yī)院管理年”活動(dòng)，
一是成立了以院長為組長，副院長為副組長，各職能科室主任為成員的“醫(yī)院管理年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)醫(yī)院管理年活動(dòng)的協(xié)調(diào)、督導(dǎo)。
二是召開院領(lǐng)導(dǎo)班子專題會(huì)議，統(tǒng)一思想，進(jìn)行分工，做到目標(biāo)明確，責(zé)任到人，把醫(yī)院管理年活動(dòng)列入醫(yī)院工作的重要議事日程。
三是召開全院職工大會(huì)進(jìn)行工作動(dòng)員，使醫(yī)院管理年活動(dòng)的目的、意義讓大家知曉。同時(shí)我們還用利用院報(bào)、櫥窗等形式廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，努力營造良好的輿論氛圍。
四是利用院周會(huì)不定期地對(duì)相關(guān)科室的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)進(jìn)行調(diào)度匯報(bào)。
五是通過“質(zhì)檢日”，領(lǐng)導(dǎo)小組成員深入科室，實(shí)地督促檢查活動(dòng)整改落實(shí)情況，并通過院周會(huì)進(jìn)行通報(bào)。在醫(yī)院管理年活動(dòng)中，我們認(rèn)真對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)查不足、找問題、不斷改進(jìn)、不斷提高，以求取得實(shí)實(shí)在在的效果。
(二)努力加強(qiáng)中醫(yī)特色建設(shè)
醫(yī)院管理年活動(dòng)的重點(diǎn)和核心內(nèi)容是：中醫(yī)特色優(yōu)勢建設(shè)問題。近年來，我們首先是把院班子領(lǐng)導(dǎo)的思想，統(tǒng)一到以抓體現(xiàn)中醫(yī)為主的發(fā)展方向上來，端正領(lǐng)導(dǎo)層的思想認(rèn)識(shí)問題，制定出臺(tái)了強(qiáng)化中醫(yī)內(nèi)涵建設(shè)的具體措施和規(guī)定。
八是積極開展中醫(yī)服務(wù)項(xiàng)目，配制中藥香囊防治過敏性疾病、手足口病，開展中藥面膜皮膚美容護(hù)理，開展晚間足療服務(wù)，引進(jìn)免煎中藥方便患者服用。通過管理年活動(dòng)，強(qiáng)化措施獎(jiǎng)懲，中醫(yī)?？茖２∫约疤厣ㄔO(shè)，有了新的發(fā)展，中風(fēng)、肛腸為市級(jí)重點(diǎn)專科。
(三)狠抓醫(yī)療質(zhì)量，確保醫(yī)療安全
醫(yī)療質(zhì)量是醫(yī)院工作的生命線，我們從強(qiáng)化制度建設(shè)入手，重新修訂了《醫(yī)院工作制度和職責(zé)》并匯編成冊，印發(fā)科室學(xué)習(xí)執(zhí)行，對(duì)14項(xiàng)核心制度張掛上墻。同時(shí)，強(qiáng)化院科兩級(jí)質(zhì)控體系建設(shè)，堅(jiān)持院領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的周五質(zhì)檢日活動(dòng)，做到周檢查、月考評(píng)，每月質(zhì)檢信息通報(bào)，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，杜絕醫(yī)療事故糾紛發(fā)生。此外，認(rèn)真抓好依法執(zhí)業(yè)，嚴(yán)格持證上崗，新項(xiàng)目準(zhǔn)入管理，認(rèn)真按照上級(jí)要求規(guī)范科室名稱，重點(diǎn)部位，重點(diǎn)崗位，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行醫(yī)院衛(wèi)生管理法律、法規(guī)、規(guī)率規(guī)章以及診療護(hù)理規(guī)范、常規(guī)、組織全院醫(yī)務(wù)人員學(xué)習(xí)執(zhí)業(yè)醫(yī)師法、護(hù)士管理法、醫(yī)療機(jī)構(gòu)管理?xiàng)l例、醫(yī)療事故處理?xiàng)l例等衛(wèi)生專業(yè)法律法規(guī)，使廣大醫(yī)務(wù)人員熟悉各項(xiàng)衛(wèi)生專業(yè)法規(guī)，做到依法執(zhí)法、行為規(guī)范。同時(shí)，健全并落實(shí)了醫(yī)院規(guī)章制度和崗位責(zé)任制，特別是首診負(fù)責(zé)制、三級(jí)醫(yī)師查房制、疑難病例討論制、會(huì)診制、危重患者搶救制度、術(shù)前討論制定、死亡病例討論制度、查對(duì)制度、病例書寫基本規(guī)范與管理制度、交接班制度、技術(shù)準(zhǔn)入制度等醫(yī)療質(zhì)量和醫(yī)療安全的核心制度，制定了醫(yī)療事故防范處理預(yù)案，成立了突發(fā)公共衛(wèi)生事件救災(zāi)防病應(yīng)急小組、醫(yī)療糾紛、重大醫(yī)療過失和醫(yī)療事故處置制度，建立了健全和完善了各項(xiàng)護(hù)理工作制度、分級(jí)護(hù)理制度等。
四、積極做好中藥藥事工作
為適應(yīng)工作需要，我院認(rèn)真組織相關(guān)科室和人員，學(xué)習(xí)《醫(yī)院中藥房基本標(biāo)準(zhǔn)》、《醫(yī)院中藥飲片管理規(guī)范》以及《醫(yī)療機(jī)構(gòu)中藥煎藥室管理規(guī)范》三個(gè)專件，并積極加以落實(shí)。購置了中藥柜、不銹鋼藥架、自動(dòng)煎藥機(jī)等設(shè)備。引進(jìn)中藥免煎顆粒，擴(kuò)大中藥煎藥室，按照省中醫(yī)藥管理局的安排，派出中藥人員赴武漢中醫(yī)院進(jìn)修學(xué)習(xí)，參加全省中藥飲片高級(jí)鑒別師培訓(xùn)，積極抓好規(guī)范化管理和建設(shè)。
五、加強(qiáng)中醫(yī)藥文化建設(shè)
我縣是中醫(yī)鼻祖扁鵲行醫(yī)的故里，我們以此為抓手，努力弘揚(yáng)扁鵲的醫(yī)德醫(yī)術(shù)。根據(jù)國家中醫(yī)藥管理局《關(guān)于加強(qiáng)中醫(yī)藥文化建設(shè)指導(dǎo)意見》以及《中醫(yī)醫(yī)院中醫(yī)藥文化建設(shè)指南》文件要求，我院制定了關(guān)于加強(qiáng)中醫(yī)藥文化建設(shè)的實(shí)施方案。先后在院內(nèi)中央塑造扁鵲塑像，利用醫(yī)院屏蔽墻雕刻了“大醫(yī)精誠”，以敬仰和學(xué)習(xí)。在院內(nèi)花園中栽種中藥材等花草，設(shè)置健身器材，在門診樓前建立了宣傳櫥窗，在樓內(nèi)走廊以及候診區(qū)張掛中醫(yī)藥養(yǎng)生保健等中醫(yī)藥知識(shí)宣傳圖板。在部分病房內(nèi)安裝了閉路電視，播放中藥養(yǎng)生講座供病人觀看，與縣電視臺(tái)合作拍攝5集反映我院中醫(yī)?？?專病)特色診療專題片。同時(shí)，我們自辦院報(bào)《內(nèi)丘新中醫(yī)》46期，積極宣傳中醫(yī)藥文化，制訂了醫(yī)院的宗旨、辦院方向、院訓(xùn)、發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營服務(wù)理念等醫(yī)院精神以及職工文明服務(wù)規(guī)范等，向院內(nèi)外征集院徽、院歌。印制中醫(yī)藥養(yǎng)生與保健系列讀物10000余冊，進(jìn)一步弘揚(yáng)和傳播中醫(yī)藥文化的豐富內(nèi)涵。
總之，在“醫(yī)院管理年”活動(dòng)中我們做了大量的工作，也取得了一些成效，去年5月7日我們代表河北省接受國家中醫(yī)藥管理局對(duì)我院管理年工作檢查、評(píng)估，但是距離上級(jí)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，仍然存在一些不足和問題，比如：我們的?？茖２〗ㄔO(shè)規(guī)模還不大;中醫(yī)中藥治療率還有待于進(jìn)一步提高。
我們將借這次省中醫(yī)藥管理局領(lǐng)導(dǎo)和各位專家對(duì)我院__年中醫(yī)管理年工作檢查、評(píng)估和指導(dǎo)的東風(fēng)，進(jìn)一步完善、改進(jìn)工作中的問題和不足，深入扎實(shí)地搞好中醫(yī)醫(yī)院管理年活動(dòng)，發(fā)揮好中醫(yī)藥特色優(yōu)勢，全面提升醫(yī)院管理水平和醫(yī)療水平，進(jìn)一步促進(jìn)中醫(yī)事業(yè)的健康發(fā)展，為中醫(yī)藥事業(yè)的振興，作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
在上級(jí)衛(wèi)生行政部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我院職工發(fā)揚(yáng)“仁愛、人和、誠信、醫(yī)精”精神，堅(jiān)持“以病人為中心，優(yōu)質(zhì)服務(wù);以質(zhì)量為核心，救死扶傷”的服務(wù)宗旨，貫徹“用心服務(wù)，創(chuàng)造感動(dòng)”的服務(wù)理念，以為群眾提供“科學(xué)的管理、精湛的技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、一流的環(huán)境、人文的關(guān)懷”的服務(wù)為主線，實(shí)施“人才立院、科技強(qiáng)院、專科興院、改革治院”的發(fā)展戰(zhàn)略，以改革促發(fā)展、憑質(zhì)量求生存、靠管理上水平，取得了一定的成績。多次被市委、市政府確認(rèn)為市級(jí)文明單位，同時(shí)榮獲宣城市“誠信醫(yī)院”、“20__年文明行業(yè)”、“全國巾幗文明示范崗”等稱號(hào)。
行風(fēng)建設(shè)是醫(yī)院精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容。我院以開展“醫(yī)院管理年”活動(dòng)為契機(jī)，將行風(fēng)建設(shè)工作融入其中，具體做了以下幾方面的工作：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全組織機(jī)構(gòu)，完善組織措施
為將行風(fēng)建設(shè)工作落到實(shí)處，成立了醫(yī)院行風(fēng)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由院長任組長，分管院長任副組長，院務(wù)會(huì)議為成員的領(lǐng)導(dǎo)組，下設(shè)行風(fēng)建設(shè)辦公室，由各職能科室負(fù)責(zé)人共同參與行風(fēng)建設(shè)的具體運(yùn)作。制定了《__市人民醫(yī)院行風(fēng)建設(shè)實(shí)施方案》，以確保糾風(fēng)專項(xiàng)治理工作不走過場，落到實(shí)處。
二、系統(tǒng)開展職業(yè)道德教育，強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督和自我約束機(jī)制
1、深化職業(yè)道德教育，加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)。
從提高思想政治素質(zhì)和醫(yī)院的文化建設(shè)入手，強(qiáng)化醫(yī)務(wù)人員的愛崗敬業(yè)精神和誠信為民服務(wù)理念，增強(qiáng)醫(yī)務(wù)人員的責(zé)任感和榮譽(yù)感，提高醫(yī)務(wù)人員遵紀(jì)守法和廉潔行醫(yī)的自覺意識(shí)。每月制定職工素質(zhì)學(xué)習(xí)計(jì)劃，不僅以科室為單位反復(fù)組織醫(yī)務(wù)人員學(xué)習(xí)衛(wèi)生部“八不準(zhǔn)”、安徽省衛(wèi)生廳頒布的“十條禁令”、八項(xiàng)服務(wù)承諾，加強(qiáng)誠信服務(wù)、人文服務(wù)等職業(yè)道德相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，還制作了精美的宣傳牌掛在醒目之處，使醫(yī)務(wù)人員牢記在心。在醫(yī)務(wù)活動(dòng)中，三令五申不準(zhǔn)醫(yī)務(wù)人員利用職務(wù)之便，收受或索要患者及其親友的“紅包”、禮品和宴請，對(duì)觸犯“八條行業(yè)紀(jì)律”、“十條禁令”者一律按章處罰，決不手軟。
2、廣泛開展調(diào)查工作，加大社會(huì)監(jiān)督力度。
為強(qiáng)化行風(fēng)建設(shè)，我院向社會(huì)公布了十項(xiàng)服務(wù)承諾，同時(shí)科室向醫(yī)院、個(gè)人向科室也分別作出承諾，并聘請了政協(xié)、紀(jì)委、消協(xié)、物價(jià)、文明委、老干局、報(bào)社、電視臺(tái)、西津街道辦事處、法院、居委會(huì)等單位的領(lǐng)導(dǎo)和同志為醫(yī)院行風(fēng)監(jiān)督員，每季度進(jìn)行滿意度問卷調(diào)查，了解醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)中醫(yī)療質(zhì)量、護(hù)理質(zhì)量、醫(yī)德醫(yī)風(fēng)、衛(wèi)生環(huán)境、后勤服務(wù)質(zhì)量等綜合服務(wù)狀況，并對(duì)群眾提出的意見進(jìn)行認(rèn)真整改。同時(shí)，通過電子大屏幕、各大報(bào)紙、公告等形式向患者和社會(huì)宣傳行風(fēng)紀(jì)律規(guī)定，自覺接受監(jiān)督，并設(shè)立院長電子信箱、意見箱、舉報(bào)電話，負(fù)責(zé)處理群眾反映的問題。
3、建立健全群眾投訴接待機(jī)制，認(rèn)真受理和接待群眾的來信來訪。
嚴(yán)格落實(shí)“首訪負(fù)責(zé)制"，建立和完善了投訴程序，鼓勵(lì)實(shí)名舉報(bào)，強(qiáng)化督察督辦工作，做到有報(bào)必接，接之必辦，辦之必果。同時(shí)，認(rèn)真受理、妥善處理，不推脫、不敷衍，不激化矛盾，對(duì)所反映的問題及時(shí)組織調(diào)查核實(shí)，提出處理意見，調(diào)查件件有核實(shí)、有處理、有反饋。
三、貫徹“用心服務(wù)，創(chuàng)造感動(dòng)”的服務(wù)理念，建立以人為本的誠信服務(wù)體系
1、明確服務(wù)宗旨：堅(jiān)持“以病人為中心，優(yōu)質(zhì)服務(wù);以質(zhì)量為核心，救死扶傷”的服務(wù)宗旨。
維護(hù)患者就醫(yī)時(shí)的各項(xiàng)權(quán)利，為病人提供人性化的服務(wù)。為此我們在制定政策方針時(shí)堅(jiān)決以病人為中心，以病人滿意為標(biāo)準(zhǔn)，充分尊重和理解患者的需求，從小事做起從細(xì)微處做起。此外后勤保障人員主動(dòng)換位，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，為醫(yī)療提供保障，為病人提供高效、快捷、方便、舒適的服務(wù)。體貼和理解病人的痛苦，解決患者的困難和不便，增設(shè)門診掛號(hào)收費(fèi)窗口，解決門診擁擠、掛號(hào)收費(fèi)排長隊(duì)現(xiàn)象;同時(shí)設(shè)立導(dǎo)醫(yī)臺(tái)，安排導(dǎo)診護(hù)士2人進(jìn)行導(dǎo)醫(yī)導(dǎo)診;藥房安排5人給住院病人送藥到病區(qū);引進(jìn)動(dòng)態(tài)空氣消毒系統(tǒng)，為患者安全手術(shù)提供保證;門診及住院部安裝中央空調(diào)，提供良好的就診環(huán)境;給患者除治療之外的更多心靈上的關(guān)愛和慰藉，與患者進(jìn)行言語溝通、行體溝通和心靈上的溝通，如嚴(yán)格要求規(guī)范并落實(shí)談話制度，包括入院談話、術(shù)前談話、麻醉談話、用藥不良反應(yīng)談話、損傷性檢查診療談話、術(shù)后談話、出院談話等，并規(guī)定文明用語和忌用語，規(guī)范服務(wù)行為;千方百計(jì)從醫(yī)療上解決病人的疾苦，而且想方設(shè)法為病人排憂解難，處處關(guān)愛病人，服務(wù)臺(tái)24小時(shí)免費(fèi)供應(yīng)開水，導(dǎo)醫(yī)提供咨詢，為病人取各項(xiàng)檢查單、老干部取藥、給患者提供溫馨服務(wù)。
2、樹立誠信服務(wù)理念，增強(qiáng)誠信醫(yī)院品牌意識(shí)。
給合“價(jià)格服務(wù)進(jìn)萬家”、“價(jià)格誠信單位”、“誠信承諾企業(yè)聯(lián)盟”工作實(shí)際，把以人為本、誠信服務(wù)作為當(dāng)前行業(yè)作風(fēng)建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，建立建全工作體系，將服務(wù)工作各個(gè)環(huán)節(jié)真正落到實(shí)處。此外還相繼開展了創(chuàng)文明醫(yī)院、創(chuàng)巾幗文明示范崗、文明言行規(guī)范條目等各種類型的活動(dòng)。
3、強(qiáng)化醫(yī)療安全措施，嚴(yán)防醫(yī)療事故發(fā)生。
組織醫(yī)務(wù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《醫(yī)療事故處理?xiàng)l例》、《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《藥品管理法》等相關(guān)法律法規(guī)，增強(qiáng)責(zé)任感，深入開展典型病例分析和醫(yī)療事故案例教育，完善醫(yī)療規(guī)范。教育醫(yī)務(wù)人員尊重醫(yī)療衛(wèi)生科學(xué)規(guī)律，自覺遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格依法行醫(yī)，恪守醫(yī)療操作規(guī)程，全面落實(shí)三查七對(duì)、三級(jí)查房和首診負(fù)責(zé)制，努力杜絕醫(yī)療事故，減少醫(yī)療差錯(cuò)。
四、實(shí)施醫(yī)療衛(wèi)生收費(fèi)陽光工程，杜絕患者不合理的醫(yī)藥負(fù)擔(dān)
1、堅(jiān)持各項(xiàng)醫(yī)療服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示制度。通過電子顯示屏、公示欄、價(jià)目表等形式對(duì)服務(wù)項(xiàng)目和價(jià)格進(jìn)行公示，遇價(jià)格調(diào)整，及時(shí)更新公示內(nèi)容，做到明碼實(shí)價(jià)。實(shí)行門診病人藥費(fèi)清單制和住院病人一日清單制，讓患者清清楚楚看病，明明白白消費(fèi)。
2、清理整頓不合理收費(fèi)項(xiàng)目，杜絕群眾看病中的不合理經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。堅(jiān)持貫徹執(zhí)行《全國醫(yī)療服務(wù)價(jià)格項(xiàng)目規(guī)范》，全院采用微機(jī)管理系統(tǒng)統(tǒng)一收費(fèi)，嚴(yán)禁任何科室或個(gè)人以任何名目私自收費(fèi)，減輕人民群眾不合理的醫(yī)療費(fèi)用負(fù)擔(dān)，嚴(yán)肅查處開搭車藥、做搭車檢查等侵害患者利益的行為，做到因病施治，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢查透明度。同時(shí)我們還對(duì)一些特困人群實(shí)行“三減一免”政策即床位費(fèi)40%、藥品費(fèi)10～15%、大型檢查30%、免掛號(hào)費(fèi)，僅今年1～10月共減免55人次計(jì)人民幣近4萬元。此外，建立行之有效的監(jiān)督檢查機(jī)制，財(cái)務(wù)科還加強(qiáng)會(huì)計(jì)督查，嚴(yán)格收費(fèi)核對(duì)制度，確保醫(yī)療、收費(fèi)、藥品價(jià)格準(zhǔn)確無誤。嚴(yán)禁亂收費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，努力讓患者少花錢，看好病。
五、實(shí)行集中招標(biāo)采購制度，不斷降低醫(yī)院運(yùn)營成本，盡最大能力讓利于民，服務(wù)社會(huì)。
嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)藥品、醫(yī)用耗材、試劑、儀器設(shè)備、總務(wù)物資、基建工程等項(xiàng)目的集中招標(biāo)采購政策。在招標(biāo)過程中，要求投標(biāo)單位不得少于三家。招標(biāo)工作過程始終必須有業(yè)務(wù)科室、分管院領(lǐng)導(dǎo)、紀(jì)檢監(jiān)察、工會(huì)、財(cái)務(wù)、專家等方面的人員參與，并恪守“公平、公開、公正”的原則，綜合“效價(jià)比”，最終經(jīng)集體討論、當(dāng)場確定中標(biāo)單位，杜絕了“暗箱”操作行為的發(fā)生，并與各供貨單位簽訂了責(zé)任狀，禁止不正當(dāng)行為發(fā)生。為醫(yī)院節(jié)約了運(yùn)營成本，特別是藥品集中招標(biāo)采購252萬元，直接讓利患者36萬元。醫(yī)院前10個(gè)月藥品收入只占醫(yī)院總收入的41，處于全市各直屬醫(yī)院的前列。
六、樹立行風(fēng)建設(shè)的先進(jìn)典型，加大行風(fēng)工作的宣傳力度
1、大力弘揚(yáng)行業(yè)正氣，注重行風(fēng)建設(shè)工作的宣傳。充分發(fā)揮新聞媒介的作用，做好衛(wèi)生行業(yè)作風(fēng)建設(shè)的宣傳工作。通過報(bào)刊、有線廣播電臺(tái)、宣傳欄等多種形式開展宣傳工作，定期發(fā)行院報(bào)，在網(wǎng)站推出醫(yī)療保健知識(shí)和咨詢等網(wǎng)上醫(yī)療服務(wù)。
2、加強(qiáng)正面引導(dǎo)，樹立行業(yè)典型。廣泛開展向先進(jìn)人物學(xué)習(xí)的活動(dòng)，激勵(lì)廣大干部職工的責(zé)任感、使命感和積極向上的工作熱情。對(duì)醫(yī)德高尚、服務(wù)優(yōu)良的先進(jìn)科室和個(gè)人予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，充分發(fā)揮典型的號(hào)召、激勵(lì)作用，以此形成良好行業(yè)風(fēng)氣，促進(jìn)醫(yī)院行業(yè)形象的不斷提升。
為進(jìn)一步強(qiáng)化我院新冠疫情防控工作，提升醫(yī)務(wù)人員防控意識(shí)及能力，20__年6月24日下午16點(diǎn)，在李良成副院長的統(tǒng)籌安排下，由曾清泉院長任總指揮開展了新冠疫情防控應(yīng)急演練。我院黨委書記郭偉偉、副院長何龍明等全體在院院領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)演練。
此次演練案例重點(diǎn)對(duì)“外防輸入、內(nèi)防反彈”要求開展針對(duì)性預(yù)演，模擬輸入性病例場景，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后各部門協(xié)調(diào)配合進(jìn)行疫情防控。演練病例為張某新冠疫情無癥狀感染確診病例(輸入性病例)的密切接觸者尚某，于6月16日乘高鐵(與無癥狀感染病例同一廂座位相隔2排)回到凱里后，17日早上意外在衛(wèi)生間跌倒，左腕部紅腫疼痛于早上8：30點(diǎn)入住骨一科緩沖病房，經(jīng)社防組發(fā)協(xié)查函追蹤此人到位后將其轉(zhuǎn)運(yùn)至集中隔離點(diǎn)做醫(yī)學(xué)觀察。
院辦、醫(yī)務(wù)科、護(hù)理部、院感科、骨一科、icu、檢驗(yàn)科、宣傳科、保衛(wèi)科、總務(wù)科等相關(guān)科室及人員嚴(yán)格按照規(guī)范流程、演練腳本進(jìn)行，嚴(yán)肅認(rèn)真、緊張有序地完成了整個(gè)演練過程。全院中層以上干部通過微信視頻觀摩整個(gè)演練過程，掌握在院內(nèi)發(fā)現(xiàn)密切接觸者處置規(guī)范及處置流程，提高了醫(yī)務(wù)人員應(yīng)對(duì)新冠疫情的綜合能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，也充分考驗(yàn)了醫(yī)務(wù)人員在面對(duì)突發(fā)疫情時(shí)的整體聯(lián)動(dòng)和密切配合能力。
演練結(jié)束后，專家組成員及部分中層干部對(duì)此次演練進(jìn)行評(píng)價(jià)，郭偉偉書記、曾清泉院長、李良成副院長對(duì)此次演練就診流程、防護(hù)措施、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面發(fā)現(xiàn)的問題和不足進(jìn)行了現(xiàn)場分析和點(diǎn)評(píng)，提出了改進(jìn)建議。
郭偉偉書記指出目前防控形勢依舊嚴(yán)峻，每一個(gè)醫(yī)務(wù)人員依舊要提高警惕，嚴(yán)防死守，這次演練不僅檢驗(yàn)了醫(yī)護(hù)人員的防控能力，更找出了目前防控工作中的薄弱環(huán)節(jié)，防控辦要針對(duì)此次演練中暴露出來的問題和盲點(diǎn)，要逐一梳理，及時(shí)做好整改、優(yōu)化等工作，協(xié)調(diào)各部門總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取切實(shí)有效的措施，完善相關(guān)處置預(yù)案，全力以赴做好疫情防控工作。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇二
根據(jù)區(qū)紀(jì)委辦公室《關(guān)于開展公務(wù)用車管理使用情況監(jiān)督檢查的通知》（泉洛紀(jì)辦〔20xx〕14）號(hào)精神，現(xiàn)將我鄉(xiāng)公務(wù)用車管理使用情況報(bào)告如下：
一、現(xiàn)有公務(wù)用車情況
我單位現(xiàn)有公務(wù)用車6輛，其中機(jī)關(guān)公務(wù)用車4輛，國土資源所執(zhí)法用車1輛，虹山彩虹旅游服務(wù)有限公司公務(wù)用車1輛。
二、公車使用管理情況
（一）強(qiáng)化公車使用責(zé)任意識(shí)。召開班子聯(lián)席會(huì)議，學(xué)習(xí)傳達(dá)區(qū)紀(jì)委《轉(zhuǎn)發(fā)中共泉州市紀(jì)委辦公室關(guān)于對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部私駕公務(wù)用車等問題進(jìn)行專項(xiàng)整治的通知》和區(qū)委辦、區(qū)人大辦、區(qū)政府辦、區(qū)政協(xié)辦《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車使用管理的通知》精神，結(jié)合虹山實(shí)際，制定《進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車使用管理的通知》，強(qiáng)調(diào)公車使用責(zé)任意識(shí)，要求全體干部職工，尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部要嚴(yán)格遵守公車使用管理制度，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，不準(zhǔn)搞變相公車私用，不許借公務(wù)之名行私事之實(shí)，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的用車行為。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報(bào)批的非公務(wù)用車情況，必依照有關(guān)管理規(guī)定和紀(jì)律，追究責(zé)任、嚴(yán)肅查處。
（二）規(guī)范有序使用管理公務(wù)用車。公務(wù)用車實(shí)行集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，日常運(yùn)行維護(hù)由專人負(fù)責(zé)，車輛的使用、停放、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。公車實(shí)行定點(diǎn)加油、維修、洗車和停放，公務(wù)用車不允許停放在居民小區(qū)、餐飲、娛樂和風(fēng)景名勝等場所，停放情況及時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)備。每個(gè)節(jié)假日之前都對(duì)車輛進(jìn)行封存，杜絕公車私用現(xiàn)象。
（三）建立長效機(jī)制。鄉(xiāng)黨政辦認(rèn)真抓好駕駛員的教育、管理工作，加強(qiáng)車輛維修、保險(xiǎn)和油料使用等環(huán)節(jié)的管理，實(shí)行派車單制度，規(guī)范用車行為。鄉(xiāng)紀(jì)委加強(qiáng)日常監(jiān)督，開展不定期監(jiān)督檢查3次，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用公車和公車亂停放等違規(guī)行為。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇三
xxxx 年，x 鄉(xiāng)以“兩學(xué)一做”主題實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，持續(xù)深化正風(fēng)肅紀(jì)，切實(shí)解決“四風(fēng)”突出問題。堅(jiān)持以科學(xué)化、精細(xì)化、規(guī)范化管理為抓手，以節(jié)能降耗為重點(diǎn)，以降低運(yùn)行成本為目標(biāo)，全面加強(qiáng)辦公用房、公務(wù)用車、公務(wù)接待管理，強(qiáng)力推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)?，F(xiàn)將 xxxx 年機(jī)關(guān)事務(wù)管理工作總結(jié)如下：
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。
我鄉(xiāng)高度重視機(jī)關(guān)事務(wù)管理工作，努力打造節(jié)約型機(jī)關(guān)。成立了以黨委副書記、鄉(xiāng)長為組長、機(jī)關(guān)各辦、所、中心負(fù)責(zé)人為成員的 x 鄉(xiāng)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)黨政辦，落實(shí)專人負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)事務(wù)管理工作督查督辦及日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開專題會(huì)議，研究存在的問題和解決措施，全力加強(qiáng)機(jī)關(guān)自身建設(shè)，提高行政效能，加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，節(jié)能降耗、降低行政成本，密切干群關(guān)系，樹立良好形象。
二、多措并舉，強(qiáng)力推進(jìn)。
（一）、厲行節(jié)約，推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)。
管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，引導(dǎo)廣大干部進(jìn)一步增強(qiáng)艱苦奮斗和勤儉節(jié)約意識(shí)，主動(dòng)參與節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部減少會(huì)議、減少應(yīng)酬，嚴(yán)格控制參加各類慶典活動(dòng)，大力提升 x 鄉(xiāng)的對(duì)外形象。二是突出重點(diǎn)，加強(qiáng)督查。建立健全規(guī)章制度：貫徹落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”、正風(fēng)肅紀(jì)相關(guān)要求，進(jìn)一步健全機(jī)關(guān)財(cái)務(wù)管理、固定資產(chǎn)管理、鄉(xiāng)村干部績效考核等制度，重點(diǎn)加強(qiáng)“三公”經(jīng)費(fèi)管理，減少機(jī)關(guān)運(yùn)行成本，建立資源節(jié)約長效機(jī)制。摸清家底：對(duì)機(jī)關(guān)辦公用品、辦公設(shè)備、水、電、氣等分布和使用情況建立臺(tái)帳，做到心中有數(shù)，為推進(jìn)節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。加強(qiáng)機(jī)務(wù)財(cái)務(wù)管理：進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)關(guān)各部門預(yù)算管理，規(guī)范招標(biāo)采購工作，降低采購成本，實(shí)現(xiàn)重大采購支出公開、透明、節(jié)約的目標(biāo)。加強(qiáng)機(jī)關(guān)內(nèi)部細(xì)微管理：從小事做起，從細(xì)節(jié)入手，在機(jī)關(guān)內(nèi)部倡導(dǎo)厲行節(jié)約，反對(duì)鋪張浪費(fèi)。要求所有機(jī)關(guān)職工統(tǒng)一實(shí)行工作餐；出公差盡量不包車、不租車；公務(wù)接待嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，減少陪餐人員；精文簡會(huì)，辦公室“人走等滅、電腦全關(guān)”；辦公用紙能兩用的要兩用，能印雙面的印雙面；節(jié)約用水，嚴(yán)禁水龍頭跑冒滴漏。深入開展各項(xiàng)專項(xiàng)整治：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)消費(fèi)管理，對(duì) xxxx 年 x-x 季度領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)消費(fèi)在機(jī)關(guān)內(nèi)部進(jìn)行了公示。配合開展了辦公用房、辦公用車、節(jié)儉養(yǎng)德全民節(jié)約行動(dòng)、重大節(jié)假日廉政宣傳等專項(xiàng)清理整頓工作。加大監(jiān)督，落實(shí)整改：由鄉(xiāng)紀(jì)委和黨政辦牽頭加強(qiáng)機(jī)關(guān)水、電、氣、辦公用品、辦公設(shè)備、機(jī)關(guān)衛(wèi)生、公務(wù)用車、生活接待等管理督查督辦，嚴(yán)格控制辦公費(fèi)用支出，努力打造節(jié)約性、廉潔性政府，將落實(shí)情況納入廉政考核。
（二）、加強(qiáng)督查，規(guī)范辦公用房使用管理。
準(zhǔn)。二是嚴(yán)格清理，自查自糾。我鄉(xiāng)按照簡委辦〔xxxx〕xx 號(hào)和計(jì)投資（xxxx）xxxx 號(hào)文件要求，本著實(shí)事求是的原則，定期對(duì)機(jī)關(guān)編制、內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)、現(xiàn)有辦公室使用情況進(jìn)行清理自查。經(jīng)清理，我鄉(xiāng)現(xiàn)共有編制 xx 名，實(shí)有 xx 人，共設(shè)有黨政辦、綜合辦等 x 個(gè)部門，辦公大樓建筑面積共 xxx 平立米。目前，無新建樓堂館所和辦公用房維修改造項(xiàng)目；無一處多房現(xiàn)象；無離退休干部占用辦公用房現(xiàn)象；不存在出租、出借辦公用房的情況；未經(jīng)批準(zhǔn)改變辦公用房使用功能的情況；未經(jīng)批準(zhǔn)租用辦公用房的情況；所屬企事業(yè)單位違規(guī)占用黨政機(jī)關(guān)辦公用房的情況。針對(duì)人員調(diào)整情況，對(duì)各辦公室隨時(shí)調(diào)整，以搬離、合住為主，現(xiàn)鄉(xiāng)科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部 x 人合用一間辦公室，一般干部 x-x 人使用一間辦公室，全部達(dá)到了科級(jí)干部 x 平方米/人、科級(jí)以下干部 x 平方米/人要求。三是健全機(jī)制，長效管理。我鄉(xiāng)進(jìn)一步強(qiáng)化工作職能，建立完善鄉(xiāng)辦公用房管理制度，從嚴(yán)核定辦公用房面積，嚴(yán)格辦公用房使用管理，建立健全辦公用房集中統(tǒng)一調(diào)配、登記相關(guān)制度，加強(qiáng)經(jīng)常性督查檢查，從根本上杜絕違規(guī)使用和超面積配備辦公用房現(xiàn)象。
（三）、嚴(yán)格控制，推進(jìn)公務(wù)用車使用管理。
不存在違規(guī)使用公務(wù)用車的情況。三是完善公務(wù)用車管理制度。建立公務(wù)用車審批制度，到市上開會(huì)、辦事以及下村等原則上不能租車，特殊或緊急情況（緊急會(huì)議、緊急事務(wù)）需要用車，事先經(jīng)書記、鄉(xiāng)長同意確定用車時(shí)間和租車金額后方能用車，用車者在三個(gè)工作日內(nèi)辦清用車呈報(bào)手續(xù)。明確公務(wù)用車使用范圍，主要用于征地拆遷政策宣傳、下村、會(huì)議用車及處置突發(fā)事件等。建立了公務(wù)用車登記制度，由黨政辦建立公務(wù)用車使用臺(tái)帳，由使用人憑公務(wù)用車審批單填寫《車輛行車日志》，詳細(xì)登記乘車人員、用車路線、行車?yán)锍獭⒂密囀掠?、用車性質(zhì)等。四是完成公務(wù)用車改革上報(bào)工作。由鄉(xiāng)黨政辦、鄉(xiāng)財(cái)政所牽頭完成公務(wù)用車改革相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)工作，完成前期公車補(bǔ)貼發(fā)放上報(bào)審批工作。
（四）、嚴(yán)格審批，公務(wù)接待經(jīng)費(fèi)持續(xù)下降。
鄉(xiāng)長均不在時(shí)，先電話聯(lián)系，事后補(bǔ)辦手續(xù)，月終憑此來人單位的公函、事前接待審批單、接待清單及定額票據(jù)再簽字報(bào)銷。實(shí)行一事一報(bào)銷制度，未經(jīng)事先請示的開支票據(jù)不得簽字。嚴(yán)格執(zhí)行集中支付和實(shí)行“一事一結(jié)”，采用公務(wù)卡方式結(jié)算，不得以現(xiàn)金方式支付；不具備條件確需以現(xiàn)金方式支付的，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)辦人書面說明原因，并經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)審批。每批次公務(wù)接待活動(dòng)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定及時(shí)結(jié)算。四是加強(qiáng)監(jiān)督管理，嚴(yán)禁違規(guī)操作。公務(wù)接待應(yīng)從厲行節(jié)約出發(fā)，簡化公務(wù)接待形式，嚴(yán)禁出現(xiàn)超標(biāo)準(zhǔn)、超范圍、變相接待等違規(guī)違紀(jì)行為。xxxx 年全年公務(wù)接待費(fèi)持續(xù)下降。
三、存在問題及建議意見 我鄉(xiāng)機(jī)關(guān)事務(wù)管理雖然取得一定的成績，但仍存在很多不足之處，主要表現(xiàn)在：一是節(jié)約意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng)。個(gè)別干部在思想認(rèn)識(shí)上還有待提高。二是各項(xiàng)規(guī)章制度有待進(jìn)一步完善。在個(gè)別條款中仍存在遺漏現(xiàn)象，制度不能完全適應(yīng)實(shí)際情況的需要。三是節(jié)約形式有待進(jìn)一步創(chuàng)新。目前我鄉(xiāng)建設(shè)節(jié)約型機(jī)關(guān)工作還主要體現(xiàn)在對(duì)水、電、油等實(shí)物的節(jié)約上，還應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、提高工作效率等方面有機(jī)結(jié)合起來。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇四
自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
一、公務(wù)用車平臺(tái)基本情況
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇五
轉(zhuǎn)眼2018年即將過去，一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》（魯車改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?/p>
（二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車輛管理制度
為確保公務(wù)用車管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車19輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車和1輛機(jī)要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車輛使用情況，對(duì)車輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車市場化管理模式
在公務(wù)用車不能滿足日常工作需要時(shí)，開發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車按照市場化經(jīng)營模式運(yùn)營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
（一）宣傳安全教育
定期召開安全例會(huì)，簽訂安全崗位責(zé)任書，進(jìn)一步落實(shí)駕駛員的職責(zé)，結(jié)合日常檢查和隨機(jī)抽查，分析查找安全隱患，切實(shí)提高每位駕駛員的安全意識(shí)。切實(shí)做到駕駛?cè)藛T有思想障礙及時(shí)排除，有煩心思想及時(shí)開導(dǎo)，確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車的安全。把安全教育放在首位，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)，隨時(shí)提醒，隨時(shí)整改，徹底把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（二）優(yōu)化管理制度
嚴(yán)格公車管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)公務(wù)用車管理，實(shí)行統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車，提高車輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節(jié)約能源。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗，有效節(jié)約燃油及車輛維護(hù)等費(fèi)用。為進(jìn)一步貫徹改革精神，對(duì)公車管理相關(guān)制度進(jìn)行重新修訂，滿足各機(jī)關(guān)單位對(duì)公務(wù)用車的需求，為管委會(huì)各項(xiàng)工作順利開展做好后勤保障。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇六
上半年以來，我們公車辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車隊(duì)長副隊(duì)長、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車輛調(diào)度管理和車輛維修申請2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車申請，鼓勵(lì)采用拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務(wù)車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車，對(duì)條件便利地區(qū)不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。
（二）車輛管理。平臺(tái)對(duì)車輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請，車隊(duì)長、公車辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過程。截止目前，修（保養(yǎng)）車204次。二是車輛加油。平臺(tái)給每輛車都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務(wù)車輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫停放，避免了公車私用和隨意停放等違規(guī)用車行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車費(fèi)在公攤后直接核算到用車單位。每次出車各單位必須填報(bào)車輛申請運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車輛及抄錄里程數(shù)，用車結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車費(fèi)核算報(bào)銷的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開專題會(huì)議16次。針對(duì)公車辦工作，召開專題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問題，我們專門開會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇七
一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》（魯車改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤⑷缙谕瓿伞?/p>
（二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車輛管理制度
為確保公務(wù)用車管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車19輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車和1輛機(jī)要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車輛使用情況，對(duì)車輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車市場化管理模式
在公務(wù)用車不能滿足日常工作需要時(shí)，開發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車按照市場化經(jīng)營模式運(yùn)營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇八
為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范公務(wù)用車安全管理，推動(dòng)x鎮(zhèn)人民政府公務(wù)用車管理水平和服務(wù)質(zhì)效不斷提升，x鎮(zhèn)人民政府認(rèn)真開展公務(wù)用車安全管理專項(xiàng)教育整頓工作，現(xiàn)將情況報(bào)告如下：
提高整治站位，強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)
此次公務(wù)用車安全管理專項(xiàng)教育整頓工作是深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全發(fā)展的重要論述和關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神，認(rèn)真落實(shí)省、x市、x市關(guān)于加強(qiáng)公務(wù)用車安全管理有關(guān)要求的重要舉措，x鎮(zhèn)堅(jiān)持問題導(dǎo)向，補(bǔ)齊工作短板，建立長效機(jī)制，以高度的責(zé)任感緊迫感抓緊抓好公務(wù)用車工作，夯實(shí)公務(wù)用車安全管理基礎(chǔ)，為機(jī)關(guān)事業(yè)單位和國有企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供服務(wù)保障。
落實(shí)主體責(zé)任，開展自查自糾
我鎮(zhèn)沒有公務(wù)用車，無超額配備使用無用車、違規(guī)報(bào)銷等問題，無借車、搞特權(quán)、耍威風(fēng)等違規(guī)情況。
公務(wù)外出需用車時(shí)采用租車方式出行，由辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度。租車制度健全，責(zé)任明確。
大力宣傳教育，落實(shí)專項(xiàng)整頓
（一）培訓(xùn)教育，統(tǒng)一思想。x月x日，我鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)參加了全市公務(wù)用車安全管理專項(xiàng)教育整頓工作推進(jìn)暨駕駛員安全教育培訓(xùn)會(huì)議。會(huì)后，我鎮(zhèn)及時(shí)傳達(dá)培訓(xùn)會(huì)議內(nèi)容及精神，落實(shí)專人負(fù)責(zé)，全面動(dòng)員部署，建立工作機(jī)制，制定工作舉措，明確方法步驟，啟動(dòng)推進(jìn)專項(xiàng)教育整頓。采取學(xué)習(xí)討論案例分析、現(xiàn)場觀摩等多種形式，進(jìn)一步提升管理人員的思想素質(zhì)、政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
（二）建章立制，長效有序。進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車管理、預(yù)防安全事故，從購置審批、配備更新、日常使用、監(jiān)督檢查等環(huán)節(jié)，建立層次分明、系統(tǒng)完備的制度標(biāo)準(zhǔn)體系。規(guī)范公務(wù)用車違反交通法規(guī)行為處置，落實(shí)公務(wù)用車平臺(tái)管理。建立健全公務(wù)用車管理長效機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，狠抓公務(wù)用車日常使用管理，全面提升公務(wù)用車標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、規(guī)范化管理水平。
（三）嚴(yán)格紀(jì)律，強(qiáng)化監(jiān)督。綜合辦負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)專項(xiàng)教育整頓工作組織協(xié)調(diào)，會(huì)同有關(guān)方面推進(jìn)工作開展，強(qiáng)化成效評(píng)估，推廣經(jīng)驗(yàn)做法。鎮(zhèn)紀(jì)委監(jiān)委強(qiáng)化監(jiān)督，會(huì)同相關(guān)部門常態(tài)化暗訪檢查，及時(shí)通報(bào)情況，對(duì)整改問題不足、責(zé)任不落實(shí)、造成不良影響的嚴(yán)肅追究責(zé)任。
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做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇九
作為xx第xx屆大學(xué)生村官，自進(jìn)村踏上工作崗位以來，在縣、鎮(zhèn)兩級(jí)黨委的指導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、幫忙與支持下，一年來，我感覺自己在思想，工作，學(xué)習(xí)和生活等方面都取得了很大的進(jìn)步，思想得以錘煉，潛力得到了提升，自身有了發(fā)展，工作上取得了收獲。之所以在這么短的時(shí)間里取得很大的成績，我想自身的努力不可或缺，但更多的是離不開各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們大學(xué)生村官的關(guān)懷與幫忙，支持和鼓勵(lì)。現(xiàn)就一年來的思想工作總結(jié)如下：
如果把大學(xué)當(dāng)成知識(shí)的殿堂為莘莘學(xué)子，聚集真理，傳授知識(shí)的話，那么我想我們廣袤的農(nóng)村社會(huì)就是神圣的廟宇，為各類人才匯聚力量，鍛煉潛力。身在農(nóng)村一線，讓我首先體會(huì)到的不僅僅僅是農(nóng)民群眾身上的那種勤勞和樸實(shí)，更重要的是他們那種盼富、求發(fā)展的心態(tài)讓我由衷的感動(dòng)。要干好村官，首先學(xué)會(huì)當(dāng)好村民。大學(xué)生村官對(duì)于我所在的村莊——蘇村的群眾來講，是一種新鮮的詞匯稱謂，也讓他們感覺到黨和國家政策衍生出來的新事物、新現(xiàn)象。對(duì)于我的到來，村民群眾們除了熱烈的歡迎，更多的是殷切的期盼。雖然自己在十幾年的求學(xué)過程中學(xué)到了很多的知識(shí)，但是與群眾們的要求相比，與在農(nóng)村工作的實(shí)際需要相比，我卻發(fā)現(xiàn)自己學(xué)習(xí)到的東西寥寥無幾。
為了讓自己更快，更好的融入群群眾的大環(huán)境，大家庭中，我在剛剛進(jìn)村工作的那2個(gè)月的時(shí)間里為自己制定了嚴(yán)格工作目標(biāo)和工作計(jì)劃。一周在村工作最少呆幾天，一天訪問多少戶人家，每一天在街上與群眾交談多長時(shí)間，拉些什么家常，聊些什么事情。工作過程中自己學(xué)會(huì)了虛心學(xué)習(xí)，虛心請教。跟村“兩委”成員的學(xué)習(xí)讓我很快的學(xué)會(huì)了如何與村民群眾相處的方法；與村內(nèi)老黨員，老干部的交流，讓我學(xué)會(huì)了怎樣更快的融入環(huán)境，在村莊管理建設(shè)，群眾發(fā)展致富上如何更好的為大家找準(zhǔn)點(diǎn)、選好路、服好務(wù)；在與群眾的接觸交談中，更讓自己學(xué)習(xí)到很多的農(nóng)業(yè)知識(shí)，玉米什么時(shí)候脫粒，打曬，小麥越冬何時(shí)施肥、澆水，這些對(duì)我一個(gè)農(nóng)村出生的大學(xué)生來說雖然是看似簡單普通的事情，但是真正做起來的話，卻感覺到了有些慌亂和盲從；與村內(nèi)致富能人們的交流，更讓我學(xué)會(huì)了很多的發(fā)展經(jīng)營思路，讓我看到了農(nóng)村如何發(fā)展經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)實(shí)，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)遇到的什么樣的問題和難點(diǎn)，怎樣結(jié)合村莊實(shí)際，利用本地優(yōu)勢條件選準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路子。在一年的時(shí)間里，如果沒有上述他們這些人的指導(dǎo)和點(diǎn)播，我想自己遇到的困惑，難點(diǎn)將會(huì)很多。
xx鎮(zhèn)首位，經(jīng)常受到鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的表揚(yáng)。也正是大家的共同努力，共同的堅(jiān)守，我們x村此刻構(gòu)成了一股風(fēng)正氣順心齊，團(tuán)結(jié)和諧干事的凝聚之力。
在一年來的工作中，我感覺自己從稚嫩走向了成熟，工作潛力上也從起初的不足，轉(zhuǎn)向了此刻的信心滿懷。
剛剛進(jìn)村工作的時(shí)候總感覺找不到方向，工作無從下手，幸好結(jié)合縣委組織部安排的村官調(diào)研工作，在鎮(zhèn)人大副主任xx同志的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下，我對(duì)我們x村及背靠村莊的鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)進(jìn)行了為期一個(gè)月的工作調(diào)研。透過工作方面的調(diào)研，不僅僅讓自己更熟知了村民群眾，讓大伙了解了自己，而且還拉近了我與村民群眾的心與心之間的距離。這些都對(duì)我近一年來的工作都產(chǎn)生了相當(dāng)大的幫忙。
透過自己的調(diào)研，我發(fā)現(xiàn)我們x村的干群關(guān)系和諧，群眾基礎(chǔ)良好，群眾求發(fā)展、盼發(fā)展的心態(tài)迫切。雖然大家都想發(fā)展經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，但迫于資金壓力，經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的壓力，即便有好的點(diǎn)子，門路，也遲遲不前，不敢貿(mào)然做出行動(dòng)。群眾整體收入雖然在張寨鎮(zhèn)群眾收入中排行靠前，但這都得益于背靠村東頭的鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的打工收入。結(jié)合這種狀況，我把自己在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)的匯報(bào)給了鎮(zhèn)黨委、政府，并暢談了自己下一步的工作思路，得到了鎮(zhèn)黨委、政府的大力支持。
在經(jīng)過與村“兩委”進(jìn)行了商議探討后，我們找到了下一步工作的著力點(diǎn)：那就是結(jié)合我村實(shí)際，搞好村莊基礎(chǔ)建設(shè)，筑巢引鳳，招商引資；與鎮(zhèn)工業(yè)園企業(yè)合作讓園區(qū)企業(yè)盡可能多的吸納村勞動(dòng)力。搞好產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵(lì)村民發(fā)展經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目，并給予全方位的工作支持。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇十
一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級(jí)維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
第二篇:公務(wù)用車管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性。
第三篇:公務(wù)用車管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性。
第四篇:公務(wù)用車管理2020年度工作總結(jié)
一、思想建設(shè)情況
在經(jīng)理班子及黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，以三個(gè)代表為指針，以科學(xué)的發(fā)展觀為行為指南，用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，嚴(yán)格要求部門員工，樹立為企業(yè)服務(wù)、為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為員工服務(wù)的思想，扎實(shí)地作好各項(xiàng)工作。
二、抓好行車服務(wù)。及時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)部門，合理安排調(diào)動(dòng)車輛，做到準(zhǔn)時(shí)、暢通、安全。
現(xiàn)我主要把車輛的管理進(jìn)行匯報(bào)如下：
讓公司的每一個(gè)司機(jī)認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的教育，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策。加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
1、加強(qiáng)車輛管理和使用
2、加強(qiáng)車輛維修管理，實(shí)行定點(diǎn)維修
3、實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)
本著集中車輛，統(tǒng)一險(xiǎn)種，節(jié)約支出的原則，對(duì)車輛實(shí)行定點(diǎn)保險(xiǎn)。?
4、實(shí)行定點(diǎn)加油
總的來講，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)車輛安全管理工作是十分重視的，我們的駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)是好的。為進(jìn)一步抓好車輛安全管理工作，杜絕特重大事故的發(fā)生，必須切實(shí)做好安全防范工作，更好地為公司事業(yè)服務(wù)。在今后的工作中．我們將大力倡導(dǎo)駕駛員務(wù)必要牢固樹立安全第一的思想，務(wù)必要保持清醒的頭腦，并在公司系統(tǒng)內(nèi)廣泛開展“安全在我心中，生命在我手中”的活動(dòng)。因?yàn)槿说纳亲顚氋F的，生命只有一次；嚴(yán)防事故，珍愛生命(不論是他人還是自己的)，吸取教訓(xùn)，令行禁止；科學(xué)管理、嚴(yán)格要求；落實(shí)責(zé)任、常抓不懈，不折不扣地執(zhí)行“五嚴(yán)禁”，切實(shí)做到安全服務(wù)、文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、存在問題
在近一年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、由于為了節(jié)約費(fèi)用，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、司機(jī)沒有對(duì)自己所駕車輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
四、明年的工作計(jì)劃
明年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。
第五篇:公務(wù)用車管理2020年度工作總結(jié)
上半年以來，我們公車辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車隊(duì)長副隊(duì)長、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車輛調(diào)度管理和車輛維修申請2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車申請，鼓勵(lì)采用拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務(wù)車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車，對(duì)條件便利地區(qū)不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。
（二）車輛管理。平臺(tái)對(duì)車輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請，車隊(duì)長、公車辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過程。截止目前，修（保養(yǎng)）車204次。二是車輛加油。平臺(tái)給每輛車都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務(wù)車輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫停放，避免了公車私用和隨意停放等違規(guī)用車行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車費(fèi)在公攤后直接核算到用車單位。每次出車各單位必須填報(bào)車輛申請運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車輛及抄錄里程數(shù)，用車結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車費(fèi)核算報(bào)銷的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開專題會(huì)議16次。針對(duì)公車辦工作，召開專題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問題，我們專門開會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
第六篇:公務(wù)用車管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性。
第七篇:公務(wù)用車管理2020年度工作總結(jié)
一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》（魯車改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤?、如期完成?/p>
（二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車輛管理制度
為確保公務(wù)用車管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車19輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車和1輛機(jī)要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車輛使用情況，對(duì)車輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車市場化管理模式
在公務(wù)用車不能滿足日常工作需要時(shí)，開發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車按照市場化經(jīng)營模式運(yùn)營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
第八篇:公務(wù)用車管理2020年度工作總結(jié)
一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》（魯車改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤⑷缙谕瓿伞?/p>
（二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車輛管理制度
為確保公務(wù)用車管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車19輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車和1輛機(jī)要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車輛使用情況，對(duì)車輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車市場化管理模式
在公務(wù)用車不能滿足日常工作需要時(shí)，開發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車按照市場化經(jīng)營模式運(yùn)營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
第九篇:公務(wù)用車管理2020年度工作總結(jié)
上半年以來，我們公車辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車隊(duì)長副隊(duì)長、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車輛調(diào)度管理和車輛維修申請2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車申請，鼓勵(lì)采用拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務(wù)車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車，對(duì)條件便利地區(qū)不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。
（二）車輛管理。平臺(tái)對(duì)車輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請，車隊(duì)長、公車辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過程。截止目前，修（保養(yǎng)）車204次。二是車輛加油。平臺(tái)給每輛車都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務(wù)車輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫停放，避免了公車私用和隨意停放等違規(guī)用車行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車費(fèi)在公攤后直接核算到用車單位。每次出車各單位必須填報(bào)車輛申請運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車輛及抄錄里程數(shù)，用車結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車費(fèi)核算報(bào)銷的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開專題會(huì)議16次。針對(duì)公車辦工作，召開專題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問題，我們專門開會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
第十篇:公務(wù)用車管理2020年度工作總結(jié)
上半年以來，我們公車辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車隊(duì)長副隊(duì)長、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車輛調(diào)度管理和車輛維修申請2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車申請，鼓勵(lì)采用拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務(wù)車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車，對(duì)條件便利地區(qū)不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。
（二）車輛管理。平臺(tái)對(duì)車輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請，車隊(duì)長、公車辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過程。截止目前，修（保養(yǎng)）車204次。二是車輛加油。平臺(tái)給每輛車都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務(wù)車輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫停放，避免了公車私用和隨意停放等違規(guī)用車行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車費(fèi)在公攤后直接核算到用車單位。每次出車各單位必須填報(bào)車輛申請運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車輛及抄錄里程數(shù)，用車結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車費(fèi)核算報(bào)銷的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開專題會(huì)議16次。針對(duì)公車辦工作，召開專題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問題，我們專門開會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
第十一篇:公務(wù)用車管理2020年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇十一
學(xué)生宿舍的管理，一直是一個(gè)困擾我校學(xué)生管理的的重點(diǎn)工作，而宿舍衛(wèi)生工作的管理，更是重中之重。今天我就把自己對(duì)學(xué)生宿舍管理的一些具體想法和做法，和在座的各位領(lǐng)導(dǎo)和各位班主任作一下簡要的匯報(bào)，以期達(dá)到拋磚引玉，促進(jìn)我校宿舍管理的進(jìn)一步發(fā)展，不足之處，懇請批評(píng)指正。
一個(gè)人有什么樣的思想，就決定會(huì)付出什么樣的行動(dòng)。所以一些學(xué)生的不良習(xí)慣，就要治標(biāo)治本，先從思想入手，刨根尋源，對(duì)癥下藥。
中學(xué)生，正處于思想的成型期。考慮問題不成熟，容易形成懶散、拖拉、不為別人著想的的壞習(xí)慣。而這些壞習(xí)慣正是制約著我們學(xué)生管理和宿舍管理的癥結(jié)所在。但每一個(gè)學(xué)生的內(nèi)心深處，更渴望自己的被承認(rèn)和自我價(jià)值的體現(xiàn)，他們也想做得好些，獲得別人的表揚(yáng)。于是，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際，我適時(shí)開展以下教育：
1、做人教育，常抓不懈
對(duì)于學(xué)生的思想疑問，如衛(wèi)生和成績的關(guān)系上，我細(xì)心的給予了解釋，這是互補(bǔ)的兩個(gè)方面。通過衛(wèi)生活動(dòng)，培養(yǎng)了自己的細(xì)心和認(rèn)真的態(tài)度，體現(xiàn)在學(xué)習(xí)上，不也可以獲益嗎？由于打掃得好，就不怕各種檢查，甚至不用再花時(shí)間去應(yīng)付各種檢查，學(xué)習(xí)的時(shí)間不也節(jié)省出來了嗎。對(duì)學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)了，把對(duì)學(xué)習(xí)的態(tài)度拿出來，衛(wèi)生的打掃和保持也會(huì)做得更好，最起碼不會(huì)拖拉，能少用時(shí)間做好，獲得效率的提高不更好嗎。
所以，抓一抓做人教育，我們可能會(huì)有意想不到的收獲。
2、盡可能熟悉每一個(gè)學(xué)生的生活習(xí)慣，及時(shí)有針對(duì)性地提出改進(jìn)意見。
可能無論我們怎樣要求，總有學(xué)生不能按時(shí)完成任務(wù)，或做得不盡如人意。這時(shí)，我們不能只顧劈頭蓋臉的批評(píng)，要和他仔細(xì)分析產(chǎn)生這種情況的原因，如因貪玩，應(yīng)付心理還是特殊原因。然后抽絲剝繭，分清利害關(guān)系，讓他們自己覺得做好每一件事情尤其是宿舍衛(wèi)生工作的重要性。
3、開展“你就是別人的環(huán)境”主題活動(dòng)。
對(duì)于學(xué)生生活環(huán)境的重要組成部分，宿舍環(huán)境的建設(shè)，也是非常重要的?？赡軐W(xué)生無意識(shí)的一些動(dòng)作，就影響了整個(gè)宿舍的大環(huán)境的衛(wèi)生。我和學(xué)生說：換位思考吧，你，就是別人的環(huán)境。你要打掃衛(wèi)生，為別人服務(wù)，需要?jiǎng)e人的珍惜與維護(hù)；別人也要打掃衛(wèi)生，為你服務(wù)，你也要學(xué)會(huì)維護(hù)和珍惜。這樣，就可以節(jié)省很多的“第二遍打掃”的時(shí)間。環(huán)境好了，心情愉悅，又保證了正常的休息，進(jìn)一步就會(huì)在學(xué)習(xí)上產(chǎn)生良好的效率?；顒?dòng)開展以來，宿舍的衛(wèi)生環(huán)境發(fā)生了很大的變化。
學(xué)生的這個(gè)年齡階段，完全可以通過和本班宿舍或其他班級(jí)的對(duì)比，確定長處，指出不足，提出期望，激發(fā)他們爭強(qiáng)好勝的意識(shí)。有時(shí)，個(gè)別宿舍整理的不盡人意，我就讓舍長領(lǐng)著其他同學(xué)參觀整理的很好的宿舍，并告訴他們，一樣是學(xué)生，一樣的集體宿舍，為什么別人可以做好我們就不行呢？我們應(yīng)該做得更好！參觀回來，不用我再多說什么，學(xué)生自己的要求與進(jìn)步就十分明顯了。
“好學(xué)生是夸出來的”，對(duì)于做得好的學(xué)生、宿舍要及時(shí)給予充分的表揚(yáng)和肯定，最好還要適當(dāng)?shù)闹赋霾蛔悖簿褪墙窈笈Φ姆较?。讓學(xué)生即受到鼓勵(lì)，樂于付出努力，又不會(huì)輕易產(chǎn)生驕傲的情緒。幾個(gè)適合表揚(yáng)的時(shí)間：早操結(jié)束，課間操集合，準(zhǔn)自習(xí)之前，班會(huì)，查午晚休的時(shí)候具體到個(gè)別宿舍，個(gè)別床鋪等等。真的，你可以看出，被表揚(yáng)過的學(xué)生數(shù)天之內(nèi)無論學(xué)習(xí)、精神、自我要求都會(huì)上一個(gè)層次；被表揚(yáng)過的宿舍能達(dá)到整個(gè)月都做得十分好。
1、明確打掃順序，防止短時(shí)間的重復(fù)打掃。
由上到下，由陽臺(tái)到門口，先床鋪后地面的順序。
2、安排值日，分工明確
舍長全權(quán)負(fù)責(zé)，我指導(dǎo)詳細(xì)公平的進(jìn)行分工，值日生對(duì)當(dāng)天的宿舍工作要盡職盡責(zé)。
3、加強(qiáng)相互監(jiān)督、相互協(xié)助
結(jié)合：你就是別人的環(huán)境主題教育，形成良好的輿論環(huán)境，做好相互監(jiān)督工作，及時(shí)提醒；或針對(duì)一些特殊的情況，讓其他同學(xué)及時(shí)對(duì)值日生給予幫助。樹立良好的整體意識(shí)，加強(qiáng)了集體榮譽(yù)感的培養(yǎng)。
4、從嚴(yán)要求，重在落實(shí)
5、不定期抽查
如早飯后下午第一節(jié)課時(shí)間抽查結(jié)果要及時(shí)分情況面向全體或單獨(dú)對(duì)個(gè)人通知，讓學(xué)生知道你很負(fù)責(zé)。并責(zé)令他們限期整改。
6、加大精神和物質(zhì)投入
讓學(xué)生感到你實(shí)實(shí)在在的是為了他們好如舉例：早飯空，你去了，和他們一起整理，就是很簡單的整整床鋪，也會(huì)給他們動(dòng)力的。
另外，做的工作要讓他們知道，如被鎖在學(xué)生宿舍，我開玩笑似的說過以后，學(xué)生就記住了，“以后不能再讓老師被鎖在里面了?！奔皶r(shí)打掃做得越來越好。再如用壞的物品，自備了維修包，以便及時(shí)維修等。
此次打掃，為學(xué)生準(zhǔn)備好刷廁所的必需品等，學(xué)生自己就刷的十分干凈了。要讓學(xué)生感覺：“我們確實(shí)十分重視”他們自然也就十分重視了，一重視，就會(huì)出效果。
在此次學(xué)校治理的大環(huán)境下，我們的宿舍衛(wèi)生工作上了一個(gè)新臺(tái)階，可以說，煥然一新。那么，如何把這種局面維持下去呢？需要我們每一個(gè)人，尤其是班主任來思考、計(jì)劃、付諸實(shí)施。最重要的，仍然是重視。
1、繼續(xù)倡導(dǎo)生活環(huán)境對(duì)于學(xué)習(xí)的重要性。
2、及時(shí)維修宿舍損壞部位，上報(bào)了，維修的不及時(shí)，學(xué)生、領(lǐng)導(dǎo)會(huì)對(duì)班主任產(chǎn)生誤會(huì)。
3、解決宿舍晾曬衣服的難題。
總之，通過對(duì)各宿舍的參觀學(xué)習(xí)，我們更看到了許多宿舍的優(yōu)點(diǎn)，這些正是我們以后所要學(xué)習(xí)的地方。我們也相信，只要我們思想重視、付出努力、常抓不懈，我們四中的宿舍管理工作會(huì)再上一個(gè)新臺(tái)階，我們x中的學(xué)生管理的各項(xiàng)工作，也會(huì)因此次活動(dòng)的成功開展而做得更好。相信x中的明天會(huì)更好！
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇十二
x月以來，xx區(qū)按照關(guān)于深化國有資產(chǎn)體制改革的有關(guān)精神,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，從實(shí)際出發(fā)，參照其他地區(qū)國有資產(chǎn)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開展了國有資產(chǎn)管理體制改革，由分散管理變?yōu)榧泄芾恚伞案髯詾檎钡健叭龑蛹軜?gòu)”管理模式，有效地堵塞了國有資產(chǎn)管理中的漏洞。
在管理制度上，xx區(qū)出臺(tái)了《關(guān)于國有資產(chǎn)管理體制改革的意見》、《關(guān)于嚴(yán)肅國有資產(chǎn)管理體制改革工作紀(jì)律的意見》、《xx區(qū)行政事業(yè)單位國有資產(chǎn)管理辦法》、《xx區(qū)國有資產(chǎn)集中管理試行辦法》、《xx區(qū)國有資產(chǎn)處置實(shí)施細(xì)則》等文件明確了國有資產(chǎn)管理的主體，規(guī)范了國有資產(chǎn)從配置、調(diào)劑、產(chǎn)權(quán)登記、產(chǎn)權(quán)界定、清產(chǎn)核資、處置、報(bào)損、報(bào)廢等一系列程序，明晰了國有資產(chǎn)收益的管理辦法。
同時(shí)，該區(qū)組織全區(qū)所有單位進(jìn)行了資產(chǎn)清查，摸清了家底，在此基礎(chǔ)上，該區(qū)把所有行政事業(yè)單位的國有資產(chǎn)統(tǒng)一劃歸國有資產(chǎn)運(yùn)營有限公司管理。明確規(guī)定全區(qū)國有資產(chǎn)必須登記造冊，明晰產(chǎn)權(quán)。
在管理權(quán)限上，國有資產(chǎn)實(shí)行“國家所有，集中管理，授權(quán)經(jīng)營，市場運(yùn)作，收益上繳”的原則。并構(gòu)建了國有資產(chǎn)管理的三層組織架構(gòu)，規(guī)定xx區(qū)國有資產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組為決策機(jī)構(gòu)，xx區(qū)國有資產(chǎn)管理局為監(jiān)管機(jī)構(gòu)，xx區(qū)國有資產(chǎn)運(yùn)營公司為經(jīng)營機(jī)構(gòu)，并明確了各自職責(zé)。原資產(chǎn)占有單位不得隨意處置資產(chǎn)，配置資產(chǎn)也規(guī)定了審批權(quán)限，單位擅自購置、處置資產(chǎn)將追究主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
在操作程序上，xx區(qū)從資產(chǎn)配制、處置、運(yùn)營建立了一整套陽光操作程序，并針對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)制度了具體的操作規(guī)程，杜絕在國有資產(chǎn)管理環(huán)節(jié)發(fā)生腐敗。與此同時(shí)，xx區(qū)建立國有資產(chǎn)管理責(zé)任追究制度來規(guī)范全區(qū)的國有資產(chǎn)管理，對(duì)國有資產(chǎn)經(jīng)營收入實(shí)行“收支兩條線”管理，任何單位的國有資產(chǎn)收入必須統(tǒng)一進(jìn)財(cái)政專戶。
在資產(chǎn)購置上，明確規(guī)定全區(qū)國有資產(chǎn)必須登記造冊，明晰產(chǎn)權(quán);規(guī)定購置國有資產(chǎn)必須實(shí)行審批制，凡單位價(jià)值3000元或批量資產(chǎn)價(jià)值xx0元以上的，必須向國資局報(bào)告。同時(shí)規(guī)定，購置資產(chǎn)單位價(jià)值50000元或批量資產(chǎn)價(jià)值100000元以下，報(bào)國資局批準(zhǔn)，購置資產(chǎn)單位價(jià)值50000元或批量資產(chǎn)價(jià)值100000元以上，由國資局審核后報(bào)國有資產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組審批，購置小車一律由區(qū)政府審批。
在資產(chǎn)處置上，規(guī)定資產(chǎn)處置在實(shí)行審批制的同時(shí)必須按公開的方式進(jìn)行，必須按照申報(bào)、核實(shí)、審批、評(píng)估、處置的程序進(jìn)行，各單位處置國有資產(chǎn)不論大小都必須報(bào)批，100000元以下由國資局審批，100000元以上由國資局審核后報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組審批，與此同時(shí)，在資產(chǎn)處置時(shí)，國資、監(jiān)察、資產(chǎn)單位共同到場并簽字認(rèn)可。
在資產(chǎn)運(yùn)營上，規(guī)定全區(qū)經(jīng)營性國有資產(chǎn)由國有資產(chǎn)運(yùn)營公司實(shí)行集中管理、集中統(tǒng)一運(yùn)營，其他單位不再進(jìn)行資產(chǎn)的經(jīng)營，運(yùn)營公司采取公開拍租的方式實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)經(jīng)營，區(qū)國有資產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織相關(guān)部門對(duì)運(yùn)營公司的資產(chǎn)經(jīng)營進(jìn)行考核。
通過一年左右的國有資產(chǎn)管理制度改革，我們認(rèn)為國有資產(chǎn)管理大有文章可做，要切實(shí)杜絕國有資產(chǎn)管理的漏洞，我們認(rèn)為要從以下幾個(gè)方面著手：
改變過去分散的管理制度。關(guān)鍵的是要由一個(gè)專門的機(jī)構(gòu)來管理和加強(qiáng)資產(chǎn)登記、購置、處置等環(huán)節(jié)的`監(jiān)管，要形成統(tǒng)一的資產(chǎn)登記、購置、處置辦法。
統(tǒng)一資產(chǎn)經(jīng)營。由一個(gè)專門的單位來集中經(jīng)營，變各自為政為統(tǒng)一管理，按照公開、公平、公正的原則進(jìn)行集中經(jīng)營。達(dá)到有效整合資產(chǎn)，拓展財(cái)政增收渠道的目的。同時(shí)達(dá)到杜絕利用國有資產(chǎn)搞腐敗的現(xiàn)象。建立國有資產(chǎn)管理新模式。
必須打破各種條條框框，要從政策上探討如何建立新政，特別是如何從源頭上預(yù)防腐敗的產(chǎn)生。一方面要著手把國有資產(chǎn)經(jīng)營收入納入國資經(jīng)營預(yù)算管理;另一方面要對(duì)國有資產(chǎn)經(jīng)營從制度上加以規(guī)范，要建立符合現(xiàn)代經(jīng)營管理的公司對(duì)全部的國有資產(chǎn)進(jìn)行專門的運(yùn)營;再一個(gè)方面要加強(qiáng)國有資產(chǎn)經(jīng)營管理環(huán)節(jié)的監(jiān)督，形成一整套行之有效的監(jiān)督機(jī)制。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇十三
一直以來，各級(jí)人民銀行對(duì)發(fā)行庫的管理都十分重視，在人力和財(cái)力上都給予了大力傾斜，使發(fā)行人員的素質(zhì)和待遇都得到了提高，發(fā)行庫的管理也日趨規(guī)范，但是也有少數(shù)管庫人員制度觀念不強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)下降，思想開始麻痹，使發(fā)行庫的管理出現(xiàn)了隱患，因此我們認(rèn)為目前各級(jí)發(fā)行庫的管理應(yīng)做到“三加強(qiáng)”、“三到位”，以確保發(fā)行庫管理規(guī)范化和庫款的絕對(duì)安全。
一、加強(qiáng)管庫人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和思想教育，使管庫人員的素質(zhì)提高到位。
在發(fā)行庫的管理中，管庫人員是決定性因素。他們業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想水平的高低，直接影響著發(fā)行庫的規(guī)范化管理，針對(duì)管庫人員老同志偏多，學(xué)歷偏低，業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想水平參差不齊等問題，應(yīng)采取有效措施，加強(qiáng)對(duì)管理人員的業(yè)務(wù)和思想教育，使管庫人員的素質(zhì)提高到一個(gè)新的水平。
2、加強(qiáng)管庫人員的思想教育。要保證庫款的絕對(duì)安全和發(fā)行庫管理、制度的落實(shí)，強(qiáng)化管庫人員的思想教育，應(yīng)從三個(gè)方面著手。第一加強(qiáng)法紀(jì)教育，使他們知法、懂法、守法，做到警鐘常鳴，增強(qiáng)抗腐拒變的能力。第二加強(qiáng)吃苦耐勞教育，管庫人員的工作既臟又累，收付頻繁，勞動(dòng)量大，這也需要行領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，引導(dǎo)他們發(fā)揚(yáng)吃苦精神，樂于奉獻(xiàn)，熱愛管庫工作;三是行領(lǐng)導(dǎo)要與管庫人員進(jìn)行定期或不定期的交心談心，了解管庫人員生活疾苦和行為變化，掌握其思想動(dòng)態(tài)。將事故隱患和不良苗頭消除在萌芽狀態(tài)。
二、加強(qiáng)制度執(zhí)行的監(jiān)督檢查，使制度執(zhí)行到位。
制度是管理的準(zhǔn)繩，執(zhí)行制度是加強(qiáng)管理的根本。發(fā)行庫的管理中，逆向操作，跳越程序，甚至不堅(jiān)持制度的問題時(shí)有發(fā)生，使制度執(zhí)行大打折扣。為了加強(qiáng)日常管理，除強(qiáng)化管庫人員的制度意識(shí)外，我認(rèn)為還要加強(qiáng)制度執(zhí)行的督促檢查。首先，庫主任應(yīng)定期或不定期地對(duì)發(fā)行庫管理制度的執(zhí)行情況，進(jìn)行全面檢查，而不僅僅是例行查庫上，對(duì)存在的問題，責(zé)令整改，對(duì)存在的苗頭和隱患要及時(shí)處置。二是發(fā)行部門負(fù)責(zé)人要經(jīng)常對(duì)管庫人員的制度落實(shí)情況進(jìn)行檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促各項(xiàng)制度的執(zhí)行。三是各級(jí)人行都設(shè)有內(nèi)控檢查小組，內(nèi)控檢查小組要發(fā)揮其職能作用，定期檢查發(fā)行庫管理制度的執(zhí)行情況，對(duì)堅(jiān)持制度不嚴(yán)、執(zhí)行制度不力的現(xiàn)象，按規(guī)定加以處罰或教育，以加強(qiáng)管庫人員執(zhí)行制度的自覺性。
三、
加強(qiáng)內(nèi)控建設(shè)，做到內(nèi)控責(zé)任到位。對(duì)執(zhí)行制度不嚴(yán)、有章不循、違章操作、內(nèi)部管理混亂、庫房管理達(dá)不到規(guī)范化要求的，應(yīng)將這樣的管庫人員調(diào)離管庫崗位，并扣除管庫人員的管庫津貼;對(duì)造成險(xiǎn)情或庫款差錯(cuò)的要追究經(jīng)濟(jì)和行政責(zé)任，直到刑事責(zé)任。
做好公務(wù)用車管理工作總結(jié)篇十四
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性。
【篇二】公務(wù)用車管理年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)。現(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法（試行）》，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法（試行）的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性。
【篇三】公務(wù)用車管理年度工作總結(jié)
一年來車輛管理工作在開發(fā)區(qū)管委會(huì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，在車輛管理科全體人員的共同努力下，團(tuán)結(jié)協(xié)作取得了一定的成績，現(xiàn)將近一年工作匯報(bào)如下：
（一）事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革的實(shí)施
為貫徹落實(shí)中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》（中辦發(fā)〔2014〕40號(hào)），根據(jù)省委辦公廳、省政府辦公廳印發(fā)的《山東省公務(wù)用車制度改革總體方案》（魯辦發(fā)〔2015〕45號(hào)）和市委辦公室、市政府辦公室印發(fā)的《臨沂市公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》（臨辦發(fā)[2016]9號(hào)），按照山東省公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《山東省事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見》（魯車改組字〔2018〕1號(hào)）等文件精神和相關(guān)要求，推進(jìn)事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革，貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，踐行黨的群眾路線的重要舉措，落實(shí)全面從嚴(yán)治黨、加強(qiáng)廉政建設(shè)，對(duì)進(jìn)一步規(guī)范事業(yè)單位公務(wù)用車制度、節(jié)約成本、提高效能、嚴(yán)格落實(shí)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)總要求具有重大意義。
截至目前參改的事業(yè)單位有區(qū)直10個(gè)單位，衛(wèi)生系統(tǒng)4個(gè)單位，教育系統(tǒng)8給單位，三街道27個(gè)單位。參改公務(wù)用車30輛。按照中央、省厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)的總要求，堅(jiān)持社會(huì)化、市場化改革方向，創(chuàng)新事業(yè)單位公務(wù)交通保障機(jī)制，取消一般公務(wù)用車，公務(wù)出行實(shí)行報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障，從嚴(yán)配備定向化保障的公務(wù)用車，實(shí)現(xiàn)事業(yè)單位公務(wù)交通保障高效、費(fèi)用節(jié)約、成本下降和管理規(guī)范。確保改革工作有序?qū)嵤⑷缙谕瓿伞?/p>
（二）完善智能化監(jiān)管平臺(tái)和車輛管理制度
為確保公務(wù)用車管理工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，切實(shí)做到在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，有效的促進(jìn)了行政服務(wù)管理中心公務(wù)用車管理工作的開展。2018年在原制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充和完善車輛類制度及流程，進(jìn)一步規(guī)范程序，做到按規(guī)章辦事，按工作程序辦事，按職責(zé)要求辦事。開發(fā)區(qū)管委會(huì)現(xiàn)有市車改辦批復(fù)公務(wù)用車19輛，其中，調(diào)研、接待用車2輛，一般執(zhí)法執(zhí)勤用車7輛，行政執(zhí)法執(zhí)勤用車8輛，應(yīng)急機(jī)要通信用車2輛。目前行政管理服務(wù)中心負(fù)責(zé)2輛調(diào)研、接待用車和1輛機(jī)要通訊車輛及1輛應(yīng)急車輛的管理與使用。嚴(yán)格按照山東省車輛管理平臺(tái)要求，及時(shí)登記車輛使用情況，對(duì)車輛進(jìn)行信息化管理，對(duì)15輛公務(wù)用車安裝gps定位系統(tǒng)，與第三方公司簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)用車審批、檔案管理、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、車輛定位等管理的信息化和自動(dòng)化。公務(wù)用車燃油、維修、保險(xiǎn)等按照市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局招投標(biāo)的公司定點(diǎn)進(jìn)行維修加油管理。
（三）公務(wù)用車市場化管理模式
在公務(wù)用車不能滿足日常工作需要時(shí)，開發(fā)區(qū)管委會(huì)公務(wù)用車按照市場化經(jīng)營模式運(yùn)營，以租賃的形式向租賃公司租車使用，雙方簽訂車輛租賃合同，嚴(yán)格按照一事一租的原則，按月結(jié)算。車輛的燃油、維修、保險(xiǎn)、年審等日常運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用均由租賃負(fù)責(zé)，保證了車輛管理使用規(guī)范有序，提高了效率、節(jié)約了經(jīng)費(fèi)。
【篇四】公務(wù)用車管理年度工作總結(jié)
上半年以來，我們公車辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。
一、加強(qiáng)制度建設(shè)
修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車隊(duì)長副隊(duì)長、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車輛調(diào)度管理和車輛維修申請2個(gè)流程圖和12種表單。
二、強(qiáng)化日常管理
（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車申請，鼓勵(lì)采用拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務(wù)車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車，對(duì)條件便利地區(qū)不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。
（二）車輛管理。平臺(tái)對(duì)車輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請，車隊(duì)長、公車辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過程。截止目前，修（保養(yǎng)）車204次。二是車輛加油。平臺(tái)給每輛車都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務(wù)車輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫停放，避免了公車私用和隨意停放等違規(guī)用車行為。
（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車費(fèi)在公攤后直接核算到用車單位。每次出車各單位必須填報(bào)車輛申請運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車輛及抄錄里程數(shù)，用車結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車費(fèi)核算報(bào)銷的依據(jù)。
（四）檔案管理。裝訂完善了各類卡表冊單17盒。其中文件類2盒，合同類1盒，駕駛員檔案1盒，公攤費(fèi)用（保險(xiǎn)、維修、etc）4盒，運(yùn)行臺(tái)賬5盒，租賃臺(tái)賬4盒。
（五）其他工作。一是召開專題會(huì)議16次。針對(duì)公車辦工作，召開專題會(huì)議安排部署，確保日常工作有序開展。二是接受單位內(nèi)部工作督查一次。對(duì)督查組提出的四個(gè)方面的問題，我們專門開會(huì)作了安排部署，各崗位對(duì)照檢查自己工作，提出了整改方案，查缺補(bǔ)漏，并為今后工作指明了方向。三是進(jìn)行車輛安全培訓(xùn)一次。為了提高駕駛員的安全意識(shí)，達(dá)到規(guī)范操作，我們印發(fā)《安全文明出行須知》一期，組織公車平臺(tái)司機(jī)、租賃公司司機(jī)進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)，現(xiàn)場播放了安全警示教育片，收到了很好的效果。四是開展工作約談。按照局里要求，對(duì)公車辦所有工作人員就各自工作生活方面存在的問題進(jìn)行約談，共約談3次8人（次）。
【篇五】公務(wù)用車管理年度工作總結(jié)
2020年是“十三五”規(guī)劃的收官之年，是全面深化公務(wù)用車改革的關(guān)鍵之年。自實(shí)施公務(wù)用車制度改革以來，我科緊緊圍繞中心工作，突出“保障、服務(wù)”兩大主題，著力抓好公務(wù)用車制度建設(shè)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格科學(xué)管理，勇于開拓創(chuàng)新，使公務(wù)用車朝著制度化、規(guī)范化邁進(jìn)?，F(xiàn)將公務(wù)用車管理工作總結(jié)如下：
公務(wù)用車管理科成立于x年x月，現(xiàn)保留有x輛公務(wù)用車和x名機(jī)動(dòng)駕駛員，x專車專職駕駛員。x機(jī)動(dòng)駕駛員中，五十歲以上的x人，四十歲以上的x人，三十歲以上的x人。
根據(jù)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案的要求，我科作為公務(wù)用車管理的具體部門，本著安全、準(zhǔn)時(shí)、周到、節(jié)儉、高效的原則，強(qiáng)化集中管理、統(tǒng)一調(diào)度，通過建章立制，合理安排，抓好服務(wù)管理，保證了公務(wù)用車集中統(tǒng)一管理順利進(jìn)行。
一是建立車輛管理檔案。公務(wù)用車進(jìn)入我科集中管理后,我們實(shí)行了公務(wù)用車一車一檔，及時(shí)對(duì)車輛購置年限、車輛及其加油卡使用狀況、車輛保險(xiǎn)、車輛的維修保養(yǎng)情況進(jìn)行詳細(xì)登記，規(guī)范了車輛的日常管理。
二是完善公務(wù)用車管理制度。我科在無經(jīng)驗(yàn)可循的情況下不斷地在實(shí)踐中摸索，在反復(fù)的論證和探討中，制定并印發(fā)了《xxx公務(wù)車輛管理辦法(試行)》，對(duì)公務(wù)用車的使用條件和范圍、申請審批程序、駕駛員管理、車輛及其運(yùn)行管理等方面都進(jìn)行了明確的規(guī)范和規(guī)定，使公務(wù)用車的管理工作規(guī)范有序，有章可循、有法可依。
三是嚴(yán)格派車制度。按照上述管理辦法(試行)的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行公務(wù)用車派單制度。各部門申請公務(wù)用車時(shí)，需提前預(yù)約并通過公務(wù)用車綜合保障服務(wù)平臺(tái)填寫《用車申請單》，詳細(xì)說明用車事由、用車時(shí)間、地點(diǎn)和人員，并可由部門分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽批后報(bào)我科，再由我科相關(guān)負(fù)責(zé)同志調(diào)度車輛，通過此項(xiàng)操作，進(jìn)一步規(guī)范了公車出行審批程序。
四是實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理。為加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車的監(jiān)督管理，我們按照上級(jí)部門對(duì)公務(wù)用車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)化管理的要求，保留的公務(wù)用車已有x輛采用統(tǒng)一噴涂我省統(tǒng)一的永久性標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上方“公務(wù)用車”字樣，下方為“舉報(bào)電話”，接受社會(huì)公眾監(jiān)督。自實(shí)行公務(wù)用車標(biāo)識(shí)化管理以來，公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)沒有收到公眾舉報(bào)電話反映公務(wù)用車違規(guī)使用情況。
五是實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車信息化管理服務(wù)。根據(jù)xxx文件要求，認(rèn)真組織召開了由公務(wù)用車管理科工作人員及駕駛員，分管公務(wù)用車管理工作的領(lǐng)導(dǎo)和具體管理公務(wù)用車的工作人員及駕駛員xx人參加的保留車輛北斗衛(wèi)星定位終端使用培訓(xùn)會(huì)。使車改后保留的公務(wù)車實(shí)現(xiàn)了集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，管車用車信息化、公開化和透明化。
車改后，我們針對(duì)駕駛員隊(duì)伍中存在的思想顧慮多、情緒不穩(wěn)定等問題，為確保領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)工作用車正常運(yùn)轉(zhuǎn)，大力加強(qiáng)了對(duì)駕駛員隊(duì)伍的思想教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)車改有關(guān)文件精神，宣講公務(wù)用車改革是順應(yīng)形勢發(fā)展的需要，是適應(yīng)大發(fā)展、大開放的需要，是為了更好地服務(wù)各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展的需要，很好的消除了駕駛員隊(duì)伍的思想顧慮。
此外，我們狠抓交通法規(guī)教育、安全教育、思想教育，培養(yǎng)駕駛員愛車守紀(jì)、服務(wù)熱情、安全行車、節(jié)能降耗的良好工作作風(fēng)。采取日常教育、出車叮囑、返回報(bào)告，全程掌握行車情況。
為了有效降低公務(wù)車輛運(yùn)行管理費(fèi)用，嚴(yán)格按照公務(wù)車輛管理辦法的有關(guān)規(guī)定，所有公務(wù)用車實(shí)行“一車一卡”定點(diǎn)對(duì)號(hào)加油和公務(wù)用車到政府采購中標(biāo)的定點(diǎn)維修廠進(jìn)行維修。從而杜絕了大手大腳，損公肥私行為的發(fā)生。此外，我們還優(yōu)化了派車流程，堅(jiān)持合理派車、科學(xué)調(diào)度、安全用車的原則，采取拼車等方式滿足不同部門但同一路線的用車需求，同時(shí)，還加強(qiáng)對(duì)駕駛員的節(jié)能知識(shí)教育，要求駕駛員出車后要規(guī)范操作，降低車輛運(yùn)行和管理費(fèi)用。
一是駕駛員隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)老化，機(jī)動(dòng)駕駛員中x歲以上的占駕駛員總數(shù)的近一半。并且，大多數(shù)駕駛員身體存在健康問題，可正常完成出車任務(wù),尤其是長途出車任務(wù)的駕駛員寥寥無幾。
二是公務(wù)用車管理制度有待進(jìn)一步健全完善。
三是個(gè)別駕駛員工作積極性、主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。
按照車改辦的工作部署安排，結(jié)合我科的工作實(shí)際，下一步將從制度管理、節(jié)能降耗、維修保養(yǎng)、安全培訓(xùn)、提升服務(wù)等幾方面開展工作。
一是加強(qiáng)駕駛員遵守職業(yè)道德、文明用車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的工作，加強(qiáng)車隊(duì)內(nèi)部管理，完善和健全車隊(duì)規(guī)章制度。
二是做好各類費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和各類臺(tái)賬記錄，嚴(yán)格考核考勤制度，及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的問題。
三是定期進(jìn)行包括駕駛技術(shù)、安全警示教育在內(nèi)的多種形式的教育培訓(xùn)。
四是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)單位的工作經(jīng)驗(yàn)交流，學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步規(guī)范我科公務(wù)用車管理制度,增強(qiáng)可操作性。
【篇六】公務(wù)用車管理年度工作總結(jié)
公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：
根據(jù)《xxxx系統(tǒng)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》的部署，我局認(rèn)真開展了公務(wù)用車問題自查工作，上報(bào)了《xx公務(wù)用車治理超編車輛處意見》和《xx專項(xiàng)治理工作整改意見及建議》?，F(xiàn)將公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保工作落實(shí)到位針對(duì)此次公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的特點(diǎn)，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。傳達(dá)部署公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的具體要求，細(xì)化了工作任務(wù)，形成了主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓，負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，做到關(guān)口前移，防微杜漸，在公務(wù)用車方面認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)文件規(guī)定，嚴(yán)守紀(jì)律、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格監(jiān)督，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為發(fā)生，切實(shí)有效地推進(jìn)了我局公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作的開展。
二、認(rèn)真細(xì)致、全面深入，切實(shí)做好公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作
自6月中旬至10月底，我局按照局實(shí)施方案的統(tǒng)一部署，采取自下而上、分級(jí)負(fù)責(zé)的方針，針對(duì)違反規(guī)定換車、借車、豪華裝飾、公車私用等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，對(duì)我局公務(wù)用車配備登記情況逐車審查核實(shí)。先后上報(bào)了《公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作情況統(tǒng)計(jì)表》和《公務(wù)用車問題重點(diǎn)檢查工作情況統(tǒng)計(jì)表》，并對(duì)專項(xiàng)治理工作提出了整改意見和建議，對(duì)超編車輛提出了處意見。
經(jīng)自查，市局xx年下達(dá)我局車輛編制數(shù)xx輛，超編xx輛，現(xiàn)實(shí)有車輛數(shù)為xx輛，其中：一般公務(wù)用車1輛，執(zhí)法值勤用車4輛，超編車輛一直為執(zhí)法值勤用車。
由于xx年機(jī)構(gòu)改革后，新增了x個(gè)稅務(wù)所、x個(gè)直屬稅務(wù)分局，人員已由機(jī)構(gòu)改革前的xx人增加到了現(xiàn)在的xx人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足征管用車需求。加上現(xiàn)有車輛已使用x年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養(yǎng)維修費(fèi)用較高，預(yù)計(jì)使用一段時(shí)間后即做報(bào)廢處。鑒于以上原因，對(duì)現(xiàn)有車輛進(jìn)行調(diào)劑使用，將xx繼續(xù)做為日常執(zhí)法征管用車。
我局車輛實(shí)行集中管理，在核實(shí)車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況。
三、建立規(guī)章制度，強(qiáng)化日常管理
（一）進(jìn)一步建立和落實(shí)日常管理制度。按照領(lǐng)導(dǎo)相對(duì)固定公務(wù)車輛，公務(wù)車輛固定駕駛員的原則，為進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)用車制度，我局出臺(tái)了《xx公務(wù)用車管理規(guī)定》，印制了《公務(wù)用車派車單》，基層征管出車前需填派車單，有辦公室主任簽字同意后方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，嚴(yán)格公務(wù)用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強(qiáng)駕駛員管理。為嚴(yán)格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責(zé)任書，完善了車輛維修和安全駕駛考核獎(jiǎng)罰機(jī)制，對(duì)由于駕駛員違規(guī)停車造成罰款等確定由駕駛員個(gè)人承擔(dān)罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規(guī)則，進(jìn)一步落實(shí)了駕駛員安全行駛的責(zé)任心。
（三）規(guī)范行駛，節(jié)約能源。我局嚴(yán)格公車管理制度，不斷加強(qiáng)公務(wù)用車管理，實(shí)行了統(tǒng)籌調(diào)度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務(wù)活動(dòng)盡量集中乘車，減少了單車出駛臺(tái)次，提高了車輛使用效率。實(shí)行定點(diǎn)加油，提倡節(jié)約能源，節(jié)約用油。堅(jiān)持規(guī)范行駛、按時(shí)保養(yǎng)，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實(shí)行公務(wù)用車定點(diǎn)維修。為了搞好機(jī)關(guān)公務(wù)用車定點(diǎn)維修工作，我們實(shí)行了車輛維修申報(bào)制度，并由車輛管理人員負(fù)責(zé)，使車輛維修工作真正做到既保證修車質(zhì)量又節(jié)約經(jīng)費(fèi)，堵塞了維修環(huán)節(jié)的漏洞。同時(shí)加大了對(duì)定點(diǎn)維修廠的監(jiān)督管理，采取季度檢查和隨時(shí)抽查的辦法，從報(bào)修、原材料價(jià)格、管理費(fèi)、工時(shí)費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，保證維修質(zhì)量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費(fèi)。
今后，我局將嚴(yán)格按照公務(wù)用車管理相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格車輛使用管理，根據(jù)省上兩個(gè)《辦法》和省市局有關(guān)規(guī)定，全面推行公務(wù)用車保險(xiǎn)、維修、定點(diǎn)加油等制度；嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節(jié)假日封存制度，加大對(duì)違反有關(guān)政策規(guī)定和違紀(jì)行為的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對(duì)投訴舉報(bào)進(jìn)行核查，對(duì)構(gòu)成違紀(jì)違規(guī)的，將根據(jù)事實(shí)和相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不斷推動(dòng)專項(xiàng)治理工作深入開展，構(gòu)建公務(wù)用車配備使用管理的長效機(jī)制。
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