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汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇一
摘要：本文分析了汽車保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問題、課程改革的必要性和課程改革的對策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國居民汽車保有量的不斷增加，汽車在使用過程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國高校開設(shè)的歷史并不長，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識與能力，推動(dòng)汽車相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專業(yè)優(yōu)勢。
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡稱“我校”)汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過多地向?qū)W生介紹汽車保險(xiǎn)的原則、制度，汽車保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車輛的損失評估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場查勘，如何識別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對象是汽車專業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車專業(yè)課程方面的知識結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識、探索意識明顯提高，行為方面的參與意識明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿足學(xué)生興趣入手，滿足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢在必行。
1.學(xué)生對保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對保險(xiǎn)的認(rèn)識較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見。這種負(fù)面的影響對于部分學(xué)生影響很大，對課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過程中，大部分教師以講授理論知識為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場查勘過程中的方法和技巧。在講授的過程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場查勘及事故車輛的損傷評定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更多地感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問題。通過運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過的知識，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對汽車保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車保險(xiǎn)銷售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車保險(xiǎn)合同等專業(yè)知識，才能了解自己所銷售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車主介紹自己的產(chǎn)品并為車主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對于有些專題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法測評其心理素質(zhì)和潛在能力，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車保險(xiǎn)的基本理論知識，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽能力、專注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過程中強(qiáng)化階段性測試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評，教師對學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評價(jià)，從而形成對學(xué)生的專業(yè)理論知識和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測評的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹立正確的質(zhì)量觀，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿完成。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇二
汽車保險(xiǎn)理賠個(gè)人簡歷模板下載
目前所在：白云區(qū)年齡：21
戶口所在：肇慶國籍：中國
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠信徽章：未申請身高：175cm
人才測評：未測評體重：61kg
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：汽車售后服務(wù)，保險(xiǎn)核保/理賠
工作年限：5職稱：無職稱
求職類型：實(shí)習(xí)可到職日期：隨時(shí)
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：白云區(qū),越秀區(qū),天河區(qū)
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
畢業(yè)院校：廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：汽車服務(wù)技術(shù)與營銷專業(yè)二：
起始年月終止年月學(xué)校（機(jī)構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號
語言能力：本文信息來源于大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)，請注明！
外語：英語一般粵語水平：精通
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長
06月到肇慶市端州區(qū)廣百商場實(shí)習(xí)：主要是銷售諾亞舟點(diǎn)讀機(jī)，學(xué)習(xí)機(jī)等，并得到好評；
01月在實(shí)驗(yàn)室拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)和分析汽車結(jié)構(gòu)各系統(tǒng)：對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體、組裝，對
汽車傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、電控系統(tǒng)進(jìn)行分析；
03月在學(xué)校的實(shí)訓(xùn)車間：進(jìn)行汽車的涂裝工程的操作
12年在中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份限公司定損崗位實(shí)習(xí)
真誠，務(wù)實(shí)，進(jìn)取，團(tuán)結(jié)。能吃苦耐勞,綜合素質(zhì)較好，具備良好的敬業(yè)精神及工作作風(fēng)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，團(tuán)隊(duì)合作意識強(qiáng)，勇于面對挫折及工作中的壓力，能適應(yīng)不同的工作環(huán)境！
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇三
下面我以汽車保險(xiǎn)與理賠這門課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)以來，汽車汽車保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車構(gòu)造、汽車使用技術(shù)、汽車檢測與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場營銷和汽車保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識，適應(yīng)汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問題的能力的高素質(zhì)技能型專門人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問題技能、保險(xiǎn)銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車銷售類、市場開發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車銷售類、車險(xiǎn)理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個(gè)崗位。其中車險(xiǎn)理賠類崗位包括汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。
車險(xiǎn)理賠類崗位職業(yè)能力是
1、對各種汽車保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對事故車和事故現(xiàn)場進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為;
4、具備針對車輛的用途和客戶特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力;
5、獨(dú)立簽單能力;
6、汽車保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力;
7、汽車保險(xiǎn)理賠稽核工作能力;
8、汽車保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力;
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對汽車保險(xiǎn)的認(rèn)識和興趣，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對培養(yǎng)車險(xiǎn)理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國汽車保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請4s店的銷售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對專業(yè)基礎(chǔ)課程知識的要求和汽車營銷專業(yè)的知識體系以及汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
[1](二)內(nèi)容組織(見表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車
3、絡(luò)包括搜狐汽車、汽車之家、國家精品課程資源等
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題
三、教學(xué)方法與手段
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門課程的知識，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法來測評其心理素質(zhì)、潛在能力，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更多的感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問題。通過各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過的知識，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠知識時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見，避免學(xué)生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽)，不斷變化組對人員，加深對所讀知識的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開發(fā)、制作了本門課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。
四、教學(xué)隊(duì)伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍?，F(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授(含高級工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)廠房、汽車營銷多媒體教室、校內(nèi)停車場等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評價(jià)
本專業(yè)只有09級第一屆畢業(yè)生，但是09級的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對我專業(yè)學(xué)生有較高評價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的`第一屆營銷技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級學(xué)生在二零一二年全國依維柯杯營銷技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化
2、教學(xué)手段信息化
3、典型任務(wù)具體化
參考文獻(xiàn)：
[1]20xx級汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案.
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇四
3月的某日凌晨3點(diǎn)多，“駕駛員”劉某，駕駛寶馬bmw7201wl(bmw525li)轎車在廣東省海豐縣城二環(huán)南路大好彩酒家路段時(shí)，因未確保安全行駛致車輛碰撞中央隔離護(hù)欄，造成車輛受損及中央隔離護(hù)欄毀壞的交通事故。
從客戶的報(bào)案記錄來看，客戶描述事故為凌晨2點(diǎn)50分左右發(fā)生，客戶在3點(diǎn)09分向我司進(jìn)行了報(bào)案。汕尾的查勘員在22分鐘后到達(dá)了事故現(xiàn)場進(jìn)行了處理。查勘員在拍照取證過程中也不能說不細(xì)致，現(xiàn)場拍了100張的照片，從現(xiàn)場的散落物及痕跡來看本次事故真實(shí)度應(yīng)該較高，現(xiàn)場沒能發(fā)現(xiàn)其它異常，查勘員最后為了穩(wěn)妥起見，還是要求客戶報(bào)了交警處理，交警也出具了事故認(rèn)定書。
該案由于是高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間段內(nèi)出險(xiǎn)，理賠系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)起了高風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)警提示，調(diào)查人員在審核該案的時(shí)候發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場照片中可以看出駕駛員當(dāng)時(shí)穿著的是一雙拖鞋。正是這雙不起眼的拖鞋，再結(jié)合出險(xiǎn)時(shí)段及損失情況讓調(diào)查人員覺得該案酒后頂包的可能性非常大。
由于該案損失較大，理賠部迅速安排調(diào)查人員前往當(dāng)?shù)剡M(jìn)行調(diào)查取證，經(jīng)過調(diào)查人員的多方聯(lián)系，得到了當(dāng)?shù)毓簿值呐浜希ㄟ^調(diào)取監(jiān)控進(jìn)行分析，確認(rèn)了報(bào)案的駕駛員劉某存在隱瞞了真正駕駛員及真正駕駛員逃離現(xiàn)場的情節(jié)，應(yīng)屬于虛構(gòu)或編造事故事實(shí)行為，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任，本案根據(jù)保險(xiǎn)合同約定進(jìn)行了拒賠處理，成功減損13萬余元。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇五
【摘要】進(jìn)行課程設(shè)計(jì)是突破傳統(tǒng)的學(xué)科型體系的課程觀念，建立行動(dòng)體系的課程觀念，使課程更加符合職業(yè)技術(shù)教育的特點(diǎn)和規(guī)律。依托企業(yè)資源優(yōu)勢，整合校企資源，從行業(yè)企業(yè)的需求分析入手，基于實(shí)際的工作過程設(shè)計(jì)和開發(fā)課程，注重學(xué)生專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)，充分體現(xiàn)課程教學(xué)過程開放性、職業(yè)性和實(shí)踐性，建立開放式教學(xué)體系和模式。
【關(guān)鍵詞】課程定位;崗位群;工作任務(wù)
下面我以汽車保險(xiǎn)與理賠這門課為例，淺談一下課程設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容。
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)以來，汽車汽車保險(xiǎn)與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車構(gòu)造、汽車使用技術(shù)、汽車檢測與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場營銷和汽車保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識，適應(yīng)汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)及保險(xiǎn)企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個(gè)人能力和社會(huì)能力，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問題的能力的高素質(zhì)技能型專門人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車保險(xiǎn)與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、調(diào)查和分析問題技能、保險(xiǎn)銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險(xiǎn)查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車銷售類、市場開發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車銷售類、車險(xiǎn)理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個(gè)崗位。其中車險(xiǎn)理賠類崗位包括汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。
車險(xiǎn)理賠類崗位職業(yè)能力是：
1、對各種汽車保險(xiǎn)主要條款的解析、保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算能力。
2、對事故車和事故現(xiàn)場進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。
4、具備針對車輛的用途和客戶特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險(xiǎn)方案能力。
5、獨(dú)立簽單能力。
6、汽車保險(xiǎn)核保業(yè)務(wù)處理能力。
7、汽車保險(xiǎn)理賠稽核工作能力。
8、汽車保險(xiǎn)案件進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查取證能力。
9、能夠獨(dú)立承擔(dān)處理汽車保險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)。
通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對汽車保險(xiǎn)的認(rèn)識和興趣，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對培養(yǎng)車險(xiǎn)理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動(dòng)車鑒定與評估。
(二)課程設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)理念
本課程以新的設(shè)計(jì)理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近中國汽車保險(xiǎn)業(yè);引入現(xiàn)代汽車公司、保險(xiǎn)公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項(xiàng)目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問題的能力。
2、設(shè)計(jì)思路
邀請4s店的`銷售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項(xiàng)目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性。
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對專業(yè)基礎(chǔ)課程知識的要求和汽車營銷專業(yè)的知識體系以及汽車保險(xiǎn)銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內(nèi)容組織(見表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職改革教材。
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、可拆裝整車。
3、絡(luò)包括搜狐汽車、汽車之家、國家精品課程資源等。
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題。
(一)教學(xué)設(shè)計(jì)
在教學(xué)內(nèi)容的組織上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門課程的知識，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
近年來，為了讓學(xué)生更加積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過程強(qiáng)調(diào)課堂互動(dòng)，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法來測評其心理素質(zhì)、潛在能力，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更多的感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問題。通過各種生動(dòng)鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過的知識，極大的增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。在學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)理賠知識時(shí)，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
選取典型事故車型，對它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識。
5、企業(yè)觀摩實(shí)踐法
6、情景模擬法
教師布置一個(gè)以小組為單位，通過合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施和評估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時(shí)，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見，避免學(xué)生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車保險(xiǎn)的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽)，不斷變化組對人員，加深對所讀知識的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來。此方法運(yùn)用廣泛，在每項(xiàng)任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)手段
本課程綜合運(yùn)用了多媒體技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開發(fā)、制作了本門課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過qq、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動(dòng)式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業(yè)新動(dòng)態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊(duì)伍。現(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授(含高級工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗(yàn)師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)廠房、汽車營銷多媒體教室、校內(nèi)停車場等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個(gè)校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
(一)教學(xué)評價(jià)(表略)
(二)社會(huì)評價(jià)
本專業(yè)只有09級第一屆畢業(yè)生，但是09級的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對我專業(yè)學(xué)生有較高評價(jià)。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營銷技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級學(xué)生在二零一二年全國依維柯杯營銷技能大賽上獲取三等獎(jiǎng)。(圖略)
1、內(nèi)容選取職業(yè)化。
2、教學(xué)手段信息化。
3、典型任務(wù)具體化。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇六
6月27日22時(shí)05分許，原告朱某酒后駕駛小車從某地返回家中，行至江西省永新縣委門口路段時(shí)將前方步行的被害人黃某撞倒后逃逸，后被害人黃某經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)江西省永新縣交警認(rèn)定，原告朱某負(fù)事故的全部責(zé)任。經(jīng)交警調(diào)解，原告朱某向受害人家屬支付賠償款70萬元。原告朱某被江西省永新縣人民法院判處有期徒刑三年，緩刑四年。
原告朱某向某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司申請交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)賠償遭拒，原告朱某向江西省吉安市吉州區(qū)人民法院提起訴訟：請求判令某財(cái)險(xiǎn)公司吉安中心支公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)向原告承擔(dān)保險(xiǎn)賠償金11萬元整。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇七
摘?要：本文分析了汽車保險(xiǎn)與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問題、課程改革的必要性和課程改革的對策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的改革應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車保險(xiǎn)相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn)與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程改革
隨著我國居民汽車保有量的不斷增加，汽車在使用過程中的風(fēng)險(xiǎn)隨之產(chǎn)生，保險(xiǎn)與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車保險(xiǎn)與理賠作為一個(gè)行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國高校開設(shè)的歷史并不長，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多改革方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車保險(xiǎn)與理賠的相關(guān)知識與能力，推動(dòng)汽車相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專業(yè)優(yōu)勢。
一、汽車保險(xiǎn)與理賠課程現(xiàn)狀分析
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是北京聯(lián)合大學(xué)(以下簡稱“我?！?汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程。隨著保險(xiǎn)行業(yè)在我國的迅速發(fā)展，保險(xiǎn)學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過多地向?qū)W生介紹汽車保險(xiǎn)的原則、制度，汽車保險(xiǎn)條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車輛的損失評估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場查勘，如何識別保險(xiǎn)欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會(huì)運(yùn)用到的。
該課程授課對象是汽車專業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車專業(yè)課程方面的知識結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識、探索意識明顯提高，行為方面的參與意識明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿足學(xué)生興趣入手，滿足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的改革已勢在必行。
二、目前我國保險(xiǎn)教學(xué)中存在的問題
1.學(xué)生對保險(xiǎn)行業(yè)在認(rèn)識上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力不足
由于我國保險(xiǎn)行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對保險(xiǎn)的認(rèn)識較少，加上一些保險(xiǎn)從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對保險(xiǎn)行業(yè)存在很多偏見。這種負(fù)面的影響對于部分學(xué)生影響很大，對課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個(gè)問題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀能動(dòng)性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)改革流于形式，沒有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過程中，大部分教師以講授理論知識為主，考慮到保險(xiǎn)理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以在講授過程中難以做到生動(dòng)形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險(xiǎn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒?yàn)室，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我國保險(xiǎn)教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)手段單一。教學(xué)過程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動(dòng)手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
三、汽車保險(xiǎn)與理賠課程教學(xué)改革
1.教學(xué)內(nèi)容的改革
教學(xué)內(nèi)容的改革就是要突出教會(huì)學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會(huì)需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、先進(jìn)性和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車保險(xiǎn)行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場查勘過程中的方法和技巧。在講授的過程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車保險(xiǎn)與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場查勘及事故車輛的損傷評定和賠償計(jì)算方法。
2.教學(xué)方法的改革
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的改革要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車保險(xiǎn)與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更多地感受汽車保險(xiǎn)實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個(gè)必須重視的問題。通過運(yùn)用各種鮮活生動(dòng)的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過的知識，極大地增強(qiáng)其動(dòng)手能力，提高學(xué)生知識運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時(shí)間。
(2)項(xiàng)目教學(xué)法。項(xiàng)目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車保險(xiǎn)投保、承保、核保、接報(bào)案、事故查勘和定損理賠等項(xiàng)目的教學(xué)。例如，教師可以針對汽車保險(xiǎn)展業(yè)這一實(shí)際的工作過程，設(shè)計(jì)一個(gè)汽車保險(xiǎn)銷售的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生要想完成此項(xiàng)目，必須掌握汽車保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、汽車保險(xiǎn)合同等專業(yè)知識，才能了解自己所銷售的保險(xiǎn)產(chǎn)品，才能為車主介紹自己的產(chǎn)品并為車主設(shè)計(jì)保險(xiǎn)方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對于有些專題項(xiàng)目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法測評其心理素質(zhì)和潛在能力，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車保險(xiǎn)合同訂立、變更和解除時(shí)可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車保險(xiǎn)的基本理論知識，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽能力、專注能力和分析能力。
3.考試方法的改革
制定合理的考核方案，建立以過程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過程中強(qiáng)化階段性測試，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目組成員相互自評，教師對學(xué)生完成的項(xiàng)目和個(gè)人能力進(jìn)行評價(jià)，從而形成對學(xué)生的專業(yè)理論知識和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測評的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時(shí)了解保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過在保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險(xiǎn)法給保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)業(yè)務(wù)所帶來的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險(xiǎn)公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過程中，大大提高保險(xiǎn)實(shí)踐教學(xué)水平。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹立正確的質(zhì)量觀，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的`重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿完成。
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汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇八
保險(xiǎn)公司對這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。下面是車輛保險(xiǎn)理賠的需時(shí)，希望本站小編整理的對你有用，歡迎閱讀：
車輛保險(xiǎn)理賠需要多長時(shí)間?
發(fā)生事故后，第一件事是要向交警和保險(xiǎn)公司報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司都會(huì)要求投保人在車輛發(fā)生損失時(shí)48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，而如果車主沒能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)案，可能就會(huì)造成保險(xiǎn)公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度。
在電話報(bào)案之后，保險(xiǎn)公司會(huì)派查勘員現(xiàn)場拍照，并對受損車輛進(jìn)行定損。查勘員會(huì)反饋給客戶一張定損單，該單上標(biāo)明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價(jià)格。如果在修理過程中就修理部件和價(jià)格有異議，可以與保險(xiǎn)公司協(xié)商重新定損。
在車輛維修完畢，車主驗(yàn)明無誤后就要向保險(xiǎn)公司提供相關(guān)材料。正常情況下，需要提交汽車保險(xiǎn)單、被保險(xiǎn)人身份證、駕駛證和車輛行駛證、交警出具的事故證明等;在涉及第三者時(shí)，需要提供第三者身份證、財(cái)產(chǎn)損失證明或人身傷殘證明等單據(jù)。保險(xiǎn)公司對這些資料進(jìn)行審核后，會(huì)根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠償，之后車主就可以拿到保險(xiǎn)賠款了。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇九
網(wǎng)上車輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿足車主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對你的車進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。以下是本站小編整理的，供大家參考，希望大家能夠有所收獲!
網(wǎng)上車輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)是為了滿足車主朋友的需求，而推出的新系統(tǒng)，因?yàn)楫?dāng)發(fā)生事故的時(shí)候保險(xiǎn)公司會(huì)對你的車進(jìn)行一定的賠償，是根據(jù)你車的損壞程度和不同地方的損壞進(jìn)行的一個(gè)賠償，而且這是高科技的。
在以前都是保險(xiǎn)公司來處理，既耽誤了你掙錢還耽誤了你的時(shí)間，但是現(xiàn)在就不是這樣了，當(dāng)你的車有這些事情的時(shí)候，保險(xiǎn)公司就會(huì)在網(wǎng)上給你賠償，不但方便而且還很快，很節(jié)省時(shí)間，而且還會(huì)把賬單打給你，你就可以知道你的賬單會(huì)不會(huì)錯(cuò)了，這樣是多么好的一個(gè)解決問題的辦法呢。
我們不要因?yàn)檐嚩加辛巳娴谋ｋU(xiǎn)就可以不分場合，不分地點(diǎn)的放肆的開車，如果是你故意造成損壞的話，就算你有再多的保險(xiǎn)也是沒有用的，既然開車心里就不要有僥幸的心里，要遵守交通法則，認(rèn)真的開車，當(dāng)然出現(xiàn)意外也是難免的事情，只有在開車的時(shí)候我們不做與開車無關(guān)的事情，不做與違章有關(guān)的事情，那么我們有事的幾率就是很小的，開車一定不能喝酒的，不要以為喝一點(diǎn)就沒事的，那是不可以的，一定要一點(diǎn)都不能喝。
什么事情都是會(huì)有意外發(fā)生的，當(dāng)然車也是會(huì)有的，但是我們一定要注意，一定要避免這些發(fā)生，現(xiàn)在出事的話，會(huì)用網(wǎng)上車輛保險(xiǎn)理賠系統(tǒng)對你進(jìn)行賠償，還可以撥打客服電話查詢你的所有信息。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇十
近年來，汽車行業(yè)飛速發(fā)展，與之相伴隨的就是汽車保險(xiǎn)的普及與要求的增多。對于消費(fèi)者來說，選擇一份合適的汽車保險(xiǎn)和遭遇保險(xiǎn)事故后的理賠都是大問題。在此背景下，我參加了一次汽車保險(xiǎn)理賠課程的學(xué)習(xí)，獲得了許多實(shí)用的知識和經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我對這次學(xué)習(xí)的心得體會(huì)。
第一段：了解汽車保險(xiǎn)的重要性
汽車保險(xiǎn)是保證車主及其財(cái)產(chǎn)安全的重要工具。保險(xiǎn)公司提供不同種類的保險(xiǎn)服務(wù)，可根據(jù)車主的實(shí)際需要選擇購買。在課程開頭，我們了解了不同種類的汽車保險(xiǎn)，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)等。在了解了保險(xiǎn)的基本概念和作用后，我深刻認(rèn)識到購買汽車保險(xiǎn)的必要性，以及如何購買一份合適自己的汽車保險(xiǎn)。
第二段：掌握理賠流程
理賠流程是選擇一份合適保險(xiǎn)的重要部分，也是保險(xiǎn)發(fā)生事故后的重要一環(huán)。在課程中，我們了解了保險(xiǎn)理賠的一般流程，包括報(bào)警、拍照、保險(xiǎn)公司登記、現(xiàn)場勘察、車輛維修、賠款和索賠責(zé)任認(rèn)定等。我認(rèn)為掌握理賠流程能夠幫助保險(xiǎn)事故發(fā)生后及時(shí)準(zhǔn)確地處理，避免浪費(fèi)時(shí)間和金錢。此外，在課程中我還了解了如何選擇合適的保險(xiǎn)公司和維修廠，這也讓我受益匪淺。
第三段：了解保險(xiǎn)事故的例外情況
在理賠過程中，我們也考慮了保險(xiǎn)事故的例外情況。因?yàn)檐囕v本身的一些原因，如老化、使用時(shí)間過久等原因，導(dǎo)致發(fā)生意外事故會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)公司不予賠償?shù)那樾?。理解保險(xiǎn)事故的例外情況，有助于我們平時(shí)更注意維護(hù)車輛，防止車輛在道路上出現(xiàn)危險(xiǎn)情況后不受理，從而提高車輛的使用壽命和安全系數(shù)。
第四段：強(qiáng)化自我保險(xiǎn)意識
學(xué)習(xí)完汽車保險(xiǎn)理賠課程后，我更加強(qiáng)化了自我保險(xiǎn)意識。我們要不斷學(xué)習(xí)保險(xiǎn)知識，了解最新保險(xiǎn)政策和保險(xiǎn)購買注意事項(xiàng)，以保障我們自己的財(cái)產(chǎn)和安全。如果您是在汽車市場扮演消費(fèi)者的角色，您就更應(yīng)該了解汽車保險(xiǎn)的重要性。而且，投保保險(xiǎn)后，每一天都應(yīng)該更加注意提高車輛的安全性能，同時(shí)及時(shí)對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
第五段：總結(jié)
總之，汽車保險(xiǎn)理賠課程讓我對汽車保險(xiǎn)有了更加深刻的了解，也提高了我的保險(xiǎn)意識和判斷能力。我們應(yīng)該注重提高汽車安全管理和車輛維護(hù)，還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，多宣傳交通安全保險(xiǎn)知識，為道路安全保障盡自己的一份力量。我們應(yīng)該保持謹(jǐn)慎，學(xué)會(huì)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，以更好地面對未來的生活和經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。感謝參加這次汽車保險(xiǎn)理賠課程，讓我更全面地了解了汽車保險(xiǎn)的概念、保單、索賠流程等，有助于保證了我的安全，并能夠更好地規(guī)劃未來。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇十一
隨著汽車保有量的不斷增加，汽車保險(xiǎn)理賠已成為常見的事情。作為一名車主，我不幸也曾遭遇過車輛損失，但通過與保險(xiǎn)公司的理賠交流和經(jīng)歷，讓我對汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)有了一些心得體會(huì)。以下是我對汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的五點(diǎn)心得。
首先，及時(shí)與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系非常重要。在車輛損失發(fā)生后，第一時(shí)間與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系是關(guān)鍵。及時(shí)通知保險(xiǎn)公司可以加快理賠的速度，避免更多的損失發(fā)生。同時(shí)保險(xiǎn)公司也會(huì)指導(dǎo)車主采取必要的措施，如車輛拖移，以減小進(jìn)一步的損失。很幸運(yùn)的是，在我遭遇車輛損失后，我能夠迅速與保險(xiǎn)公司取得聯(lián)系，并得到了及時(shí)的幫助和指導(dǎo)。
其次，理性面對理賠過程，了解相關(guān)條款。保險(xiǎn)理賠涉及許多復(fù)雜的條款和程序，對于車主來說是一項(xiàng)頗為繁瑣的任務(wù)。因此，對于保險(xiǎn)條款的理解和記憶是非常重要的。我在理賠過程中，發(fā)現(xiàn)了自己對于個(gè)人保險(xiǎn)責(zé)任、賠償范圍等方面的了解不夠充分，這導(dǎo)致我在與保險(xiǎn)公司的交流中會(huì)出現(xiàn)一些誤解和不愉快。因此，車主應(yīng)該提前對保險(xiǎn)條款進(jìn)行了解，有必要時(shí)可以請專業(yè)人士進(jìn)行解釋，以便在理賠過程中能夠減少誤解。
再次，保留相關(guān)證據(jù)是理賠過程中必要的一步。在保險(xiǎn)理賠過程中，證據(jù)的重要性不言而喻。車主應(yīng)該盡量收集和保留與事故有關(guān)的各種證據(jù)，如照片，事故報(bào)告等。這些證據(jù)可以為車主提供有力的支持，有助于保險(xiǎn)公司更準(zhǔn)確地判斷和定損。在我的理賠過程中，我明白了保留證據(jù)的重要性，并成功地收集了相關(guān)證據(jù)，為我的理賠爭取了更大的優(yōu)惠。
此外，與保險(xiǎn)公司保持良好的溝通也是必要的。在保險(xiǎn)理賠過程中，保持與保險(xiǎn)公司的良好溝通是至關(guān)重要的。車主需要及時(shí)提供相關(guān)信息，并積極溝通理賠進(jìn)度和可能的問題。另外，保持耐心也很重要，在與保險(xiǎn)公司溝通時(shí)不要急躁和焦慮。對于繁忙的保險(xiǎn)公司員工來說，友善和耐心的態(tài)度會(huì)更受歡迎，也更有利于理賠的順利進(jìn)行。
最后，對于理賠結(jié)果應(yīng)持合理的態(tài)度。理賠結(jié)果可能不會(huì)總是完美的，而且有時(shí)車主會(huì)感到不滿和不公平。然而，車主應(yīng)該持有合理的態(tài)度，學(xué)會(huì)妥協(xié)和適應(yīng)。保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)合同和相關(guān)條款來進(jìn)行賠償，而并不是根據(jù)車主的期望和想法。車主應(yīng)該對于理賠結(jié)果持謙虛和理智的態(tài)度，并在有必要時(shí)與保險(xiǎn)公司進(jìn)一步溝通，以尋求更合理的解決方案。
總而言之，汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)需要車主具備一定的知識和技巧。保險(xiǎn)公司的專業(yè)解釋和指導(dǎo)，及時(shí)的聯(lián)系，理性的態(tài)度，合理的預(yù)期都是理賠過程中需要注意的事項(xiàng)。通過我的經(jīng)歷和體會(huì)，我積累了一些關(guān)于汽車保險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)的心得體會(huì)，并希望能在未來的理賠過程中更加順利和高效地與保險(xiǎn)公司進(jìn)行合作。
汽車保險(xiǎn)與理賠論文篇十二
保險(xiǎn)索賠是體現(xiàn)保險(xiǎn)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償職能的最明顯特征，許多單位和個(gè)人都是看到別人出險(xiǎn)后獲得科學(xué)、及時(shí)、合理的賠償才成為保戶的。那么，下面是小編為大家整理的汽車保險(xiǎn)理賠時(shí)效服務(wù)能力常識，歡迎大家閱讀瀏覽。
單證提交、核賠和支付賠款，是車險(xiǎn)理賠的三大環(huán)節(jié)，也是車主頭疼的理賠難點(diǎn)?！侗ｋU(xiǎn)法》對此進(jìn)行了明確規(guī)定，通過細(xì)化理賠節(jié)點(diǎn)的時(shí)效，來加強(qiáng)保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)。
第22條規(guī)定：“保險(xiǎn)人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)一次性通知投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人補(bǔ)充提供?！?/p>
當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人或受益人提供的索賠資料不完整時(shí)，保險(xiǎn)公司要求投保人提供補(bǔ)充材料的.次數(shù)僅有1次，而舊條文并沒有做出次數(shù)限制。
第23條規(guī)定：“保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人或者受益人的賠償或者給付保險(xiǎn)金的請求后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)作出核定;情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外……對屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險(xiǎn)金的協(xié)議后10日內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。”
第24條規(guī)定：“保險(xiǎn)人依照本法第23條的規(guī)定作出核定后，對不屬于保險(xiǎn)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)自作出核定之日起3日內(nèi)向被保險(xiǎn)人或者受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險(xiǎn)金通知書，并說明理由?！?/p>
《保險(xiǎn)法》明確的保險(xiǎn)公司30日的核賠期限，同時(shí)對于不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的還要求保險(xiǎn)公司在3日內(nèi)向權(quán)利人說明拒賠的理由。而在先前法律條文中，并沒有此規(guī)定。
本刊從知情人士處獲悉，為配合《保險(xiǎn)法》實(shí)施，上海將以加強(qiáng)理賠服務(wù)、提高理賠質(zhì)量為核心，對車險(xiǎn)理賠服務(wù)承諾進(jìn)行調(diào)整，范圍包括定損服務(wù)、單證告知、賠款時(shí)效等內(nèi)容。
法律進(jìn)一步明確和規(guī)范保險(xiǎn)理賠的程序、時(shí)限，以解決理賠難的問題。本刊從滬上保險(xiǎn)公司獲悉，為配合新法實(shí)施，保險(xiǎn)公司已經(jīng)加強(qiáng)車險(xiǎn)理賠服務(wù)管理，尤其對單證交接和核賠速度進(jìn)行升級。
平安產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)理賠部相關(guān)人士表示，公司在理賠流程上作出優(yōu)化，將一些需要調(diào)查的、對損失金額有問題的案件，要求在客戶提交單證之前完成案件的調(diào)查和損失確認(rèn)工作，確保案件在規(guī)定時(shí)間里處理完畢。平安還向社會(huì)承諾：萬元以下車險(xiǎn)理賠只要單證齊全，自收到客戶的書面索賠單證后三天結(jié)案，超時(shí)結(jié)案的將根據(jù)賠款金額，參照銀行的利率罰十倍的利息。
大眾保險(xiǎn)理賠部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司要求核賠人員在案件發(fā)生之后，在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)、全面了解案件情況;通過培訓(xùn)提高理賠人員迅速甄別焦點(diǎn)問題和案件事實(shí)認(rèn)定的能力。
根據(jù)《保險(xiǎn)法》，保險(xiǎn)公司必須在30日的事故核定期過后的3天內(nèi)，將拒賠通知書告知權(quán)利人，否則將被默認(rèn)為同意支付賠款，且應(yīng)在10日內(nèi)將保險(xiǎn)賬款交付給客戶。在沒有合同約定的情況下，要求保險(xiǎn)公司盡量加快核賠的時(shí)間，遵守法律的規(guī)定，防止由于未在時(shí)間規(guī)定內(nèi)理賠而受到的損失。
然而，不少有理賠經(jīng)歷的車主則認(rèn)為，車險(xiǎn)理賠難的癥結(jié)在于保險(xiǎn)公司設(shè)定了繁瑣而不透明的理賠流程，而《保險(xiǎn)法》中并沒有相關(guān)規(guī)定，因此很難立刻改變車險(xiǎn)理賠難的現(xiàn)狀。
修改前后的《保險(xiǎn)法》都要求保險(xiǎn)公司在單證齊全情況下，10日內(nèi)向客戶支付保險(xiǎn)金，但真正做得到的保險(xiǎn)公司卻并不多見。問題還是出在保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)和服務(wù)不匹配上，車險(xiǎn)規(guī)模越大，客戶數(shù)量就越大，理賠人員捉襟見肘;再加上車險(xiǎn)業(yè)務(wù)長期虧損，不少保險(xiǎn)公司陷入現(xiàn)金流危機(jī)，很難在規(guī)定期限內(nèi)支付賠款。
有業(yè)內(nèi)專家表示，近20年來，財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)年平均增長率達(dá)到20%以上，每年保險(xiǎn)公司服務(wù)投入的增加滯后，導(dǎo)致服務(wù)水平跟不上。剛開始時(shí)是業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)理賠服務(wù)，對自己的業(yè)務(wù)服務(wù)態(tài)度和效率當(dāng)然是沒話說的。因此，從某種程度上說，現(xiàn)在車險(xiǎn)服務(wù)水平還不如上世紀(jì)80年代。
某保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人表示，為客戶提供服務(wù)再辛苦、再累，也是值得的。但就是就車險(xiǎn)假賠案太多，比例不會(huì)低于30%，如果去掉這塊，保險(xiǎn)公司理賠服務(wù)達(dá)標(biāo)應(yīng)該不成問題。
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